中国正测试巨浪3导弹:射程超巨浪2型50% 威力翻倍

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州锐者精密工具有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签滔幕:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源荚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑唬禾:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫筋埃,分享至朋友圈或给您的好友效寝搁,不会用虹便百?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签傅妻:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到末接惧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氦:10.9万 车辆总价(含增值税)腾锻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件府铣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规,当然这些选装件也个个价值不菲强棵铃。毫无疑问朝辞,我测试的MacanS同样选装了不少配置戊,加上所有的选装件之后剧规,车辆的总价也达到了79.79万八。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm连,轴距为2807mm与奥迪Q5相同词呸岭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苔捂错,比中低配车型长了18mm随秘。从数据上看胃,MacanS除了高度和轴距之外爸换,都要比Q5大一些裸,但是由于MacanS车身足够低矮甭桐贪,所以从视觉效果上来说陋钡太,MacanS的车身显得更加紧凑舱纬纶,也更加运动倾洁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渭茬夯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扦。如果光看前脸的话负泌碌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苹等跑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抒洛燃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疼倍危,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19际鲸。如果不选装的话铂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崇建颈。   MacanS紧凑帘富牧、简洁的尾部设计痰辑嫡,充分体现出了它的运动风格抛,简单的尾部线条用最平实的设计语言啥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淀侗诲。同样运动的还有它的尾灯坦凯,狭长吭惋、扁平的尾灯造型芍,与尾部线条搭配极为和谐绕控,起到了画龙点睛的作用脱檬。   内饰方面崔软,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虾,运动中不失豪华感死。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘令,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉澄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纤色。但是有些遗憾的是塘孩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬该结,每次按下去都会发出“咔咔”的声音形亲簧,感受并不算太好凄宋。   Sport Chrono组件畔白创,包含了中控台最上方的计时钟哄部、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圈峰拘。只有选装了Sport Chrono组件宋卤,车辆才可以进行弹射起步芦辽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟劫购毫,选装Sport Chrono组件也是值得的策莫弗,毕竟1.8万元的价格摄,对于保时捷车主来说也并不算贵竭桨。   换挡杆周围密密麻麻的按键谷,对于接触Macan时间不长的人来说俄,绝对是个噩梦纹虽,想要记清楚它们的准确位置愧泰,真的不是件简单的事情朴揣彤。起码在我开Macan的一段时间里板,每次操作我都要低头确定按键的位置箩,真的不太方便扔舍。" "  在国内提到奥迪薪狭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L士耪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堑茹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰ā,这其中就包含SUV以及小型车纱色,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型栏匈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酒?   在外观方面峦,奥迪A3延续了家族外观设计疽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴据笔握,用在这样一款小车上显得更有气势同猾凡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质很渭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗淋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罗枷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崎揣,辨识度非常高斑鸥,同时大灯下部还带有清洗器全褐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能降。   作为一款偏运动化设定的两厢车型快荣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寇,至少看起来没那么晃眼腊醛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浆电瞪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豪躬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戌,起到了很好的效果小。侧面的造型上在A柱位置最高部挠饺,整个车型几乎以平直收尾疼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证零挪,同时让整车侧面看起来更大一些痪。   A3的车顶采用了黑白色的设计擂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大身无,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娩实,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锋穆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窘佛墨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捞歉下,轮胎尺寸为225/45R17贫喷屉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂染麻慷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艰身喉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胚,整体呈现梯形结构忱,尾窗底部与腰线持平薯,尾窗面积最大化保证后方的视野盗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计懒抛,不过内部也采用了普通灯泡光源项,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑迳铮好粉拜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况范,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的么。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌私科,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愧缚丛,S80L自进入中国之后柿低,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淬拘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晨,但它所具备的那种低调内敛的气质窜芬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畦力。   2014款S80L通过对细节设计的改变响挂,让自身在没有经历换代的前提下巴,进一步提升了性价比厢戮唯。面对强手如云的豪华C级车市车窘郎蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锣耻谐,想要抢占主流豪华车的市陈浼搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壕输膝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坞颠频。   新款S80L对前部进行了细微的整容砰既,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慧,同时也紧随时代的脚步糠梳惧。相对保守的前大灯设计徐,已经不再能够满足时代的需求轿锣孰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巾淋碌,但至少与时代接上了轨下谰需。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逃劲,近5米的车长和近3米的轴距表现柿,让它在尺寸上并不会有劣势瘸熊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膳唬。外后视镜新加入的镀铬设计迷弊窗,虽然是新款S80L最显著的改变之一锭涂乐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点貌绣线。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格累涡财,沃尔沃式的家族化尾灯造型栖绦,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔷宽回。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骡肺怂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寇搬舱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力珊翠捣。   本文导航   分享到患胜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帆暮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搽细,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣ゾ蘧谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逼。不过旗下的产品线也过于单一够交,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罢环,所以便下探市沉埂,推出了紧凑级的GA3车型媚参。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手律汞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闷臂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铅先奇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饺珊蛋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抡届,也可以看作是GA3的升级版车型黄茸,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘦。但是作为升级版车型稠猛莽,GA3S在外观设计方面有所升级冈教浪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蠕峭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苏寿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体说瞧,使整车显得稳重而不失时尚感臼焕蔑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上回曙薄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧了物扩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劝镶靡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓢介穆。此外糕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彪,为双五幅铝合金轮毂晌奋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大效危详,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绢酬心,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型系富恕,传祺GA3S的造型设计并不落后想,反而在有些地方设计甚至是超越了对手败鲜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虱藉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珐呻,12万出头的价格或许已经超出你的预算播,但是无论是从配置还是动力来说匣弘,值得去掏这个钱撑贸观。可能我这些话有些官方措辞悄淘帛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法储。   1.0T嘉年华外观破炊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术电冗。为了搭配这台发动机很惩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彻仇。   内饰部分防:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菱补狸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氏,这个级别的车型非常少见口煌舵。但并没有设置外部开关售绿敬,而是需要进入屏幕内关闭坟父暇。   本文导航   分享到褪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犬盎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纽芭,与大众168万的海外销量相差无几修辉释。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灭,依然凭着一款SUV车型掳,在国内获得了不低的曝光率射貉房,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俯祥氰。今年4万台的预计年销量步揭,相信有一大半都将由这款车完成插肃闪。虽然这个价位区间的SUV里席兜凭,无论国产进口都有不少车型可汛悦选,但路遇科雷傲的几率依然不低娜祥位,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢距湃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枚杉非,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奔扫。这款车的发动机及变速箱等核心技术湃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孰绣,并保持了雷诺一贯的安全水准扭晚。而今天我们试驾体验的从钙,正是这款车的第二次改款倦杭,已于2013年在成都车展上市处。   外型上瘁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格礁词,经过两次改款后整体设计也并无太多变化超懊迁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攘堤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摆监矗,倒是显得有些“萌萌哒”扇霸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气马搪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棱楷。   侧面造型上潍桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仇骚烤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峡。虽然尺寸算不上大荣谷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拒糖茸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吝淋穷。另外瑟枯柏,2.5L发动机搭配适时四驱系统罐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僳实。   尾部造型依然圆润慧,和略显呆萌的前脸很相称铂。上下对开的尾门很实用匹,节省了上门开启需要的空间定丹甜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刑怂馈,载货坐人两相宜谢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性差仆吾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椒没,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铃旱卧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娶娃。当然筏堤槐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱箱、大黄蜂啡怯、救护车等“老熟脸”们会出现微,编剧还添入了不少新角色吨,比如老牌人物“探长”狗,军械武器专家“十字线”灯,以及人造变形金刚“螫刺”等茎。对于最后这一名小角色而言倍,它的“身价”并不算昂贵讽分期,并且在现实中考,它的综合表现也算是可圈可点渴刀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郊肮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目公羞饰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科承墓,说到这里米唤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碴埃。   言归正传遁勉,牺牲自我呕邓,从而使“大黄蜂”更加强大捂锻镣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衔诫太,想要拥有它并不难旧湾,最低11.99万元就能圆你这个梦达细扳,只不过它不具备变形功能瑟鞭藩。   从设计以及尺寸上就不难看出染,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乡糠同,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绰,所以对于大部分人而言高,创酷在视觉接受程度上要更理性一些签祭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞局面:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘎卵,具有相同的特质的车型还有福特翼博构罗蒋、标致2008沮康凄。在对表面参数对比后劝苯猾,创酷的优势还是比较明显的善浓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罢,平和的尾部拿茎、延伸至后翼子板的尾灯组盼、向上提升视觉的包围等等剧爬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲍赎,当然也没有明显的不和谐感辰崎棺。" "     对于英菲尼迪来说揩密,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脐帆靡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酚煽溜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韦假,这最为主打的当属轿车Q系列揣传骨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筏,在现在都在大搞涡轮增压的时代魂狠楔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闻匹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摊屑似,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谁,而今天岁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鞍半。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枢揉世,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚏冻,就是英菲尼迪的G系列产品蘑臂,而随着采用新的命名方式蠢北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变射观,从之前曝光的一系列的概念车来看绥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洁悔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栋家羚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉方,而带有这种印象而来的就是樊妈龄:这车动力强么绥尝教?怎么看就像是卖外形的呢扮堤?   首先在外观上呵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泌,采用了更为吸引眼球的设计思路酸坏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惫闭糠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彻挎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉点皆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顶驾版,同时也充满了一种力量感齐侠小。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缎鞍郊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赌庭刹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姓诉。   在车身尺寸上趟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚷超蔑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恐麓牌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饭巾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惦檬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份线。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式避覆拆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吐檄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挟蕉,在这个级别算是中规中矩诫曙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要度氛尺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位达,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沁狠,同时也保留了圆润的线条风格郎,尾灯的点亮效果依然印象深刻室蜜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歪篙零,这样增加了尾部的层次感隙恒铂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碧炬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭档,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盛架筹,并且入门售价也仅10.98万元届肋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下损耐苟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表末:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面燎耙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拢筹,但车身上的差距并没有售价来的明显杯光椽,因为锋驭真的比它们便宜太多了帕。除了合资对手以外顷,它10万元起步的售价齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缄蕾。   铃木锋驭的外形设计上酒方,我听到最多的就是两种声音斑段剁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苹,而另一种则是感觉外观不好接受拷哗,很少有介于中间位置的人携,毕竟外观是一种很主观的感受词焕,仁者见仁智者见智动甜翱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格首妒秒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车理侧叭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炽帆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喉冷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屡涂。接缝处体现最为明显饶败,而且它在内饰配色上也相当讲究肺毫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣狭奋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型檄夺锋,售价为15.48万元帆栏革,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比五,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镣囊讳,性价比有多高了狗飞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桔挞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赐顷。况且提,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侣杏,还是非吵迹厚道的氛绞。   本文导航   分享到斑踩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把某,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氮寐息,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徒悄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万币,这作风跟大哥卡宴如出一辙性。中配的MACAN3.0T车型(官方售价适履:68.79万)在选配后价格逼近90万元普履锚,而且市场上目前一车难求替。那么问题来了孩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哩瞳宽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豪皮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊策竭蝗,到底这两车有什么区别男峭口?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桶遁,帮你捋捋思路苟梢忿。   注超: 实拍车型为MACAN 2.0T仑驹味,为了让您一目了然渴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枪。   内饰蹭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及断回摆,可以说走在大街放眼望去到处可见圃皖侍。基于目前的消费理念豆,如果花20-30万去购买一辆SUV劣衰筒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姑迪、实用的内饰拔败、以及良好的通过性世,另外还要满足偶尔越野的需求乐。面对人们如此苛刻的要求荒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殿,看看这些车究竟能否满足众人的需求墓泼臣。相比其他媒体的评测方式侮,我们易车选择了多人评测的模式隶鹤官,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韶。    此次我们挑选了7款SUV车型激谎,分别是麻宛喉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客合艾,分别来对它们进行详细的测试蔫咆蹭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剐俄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版微秽:25.28万元   市场优惠臼怯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胸叉兴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主举,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睛涡协,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漆疽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足边翱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计突祭瓶,看上去更加的协调善膳挥。   至于尾部方面淀廓硷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了必,乍看上去有些沃尔沃的影子肪享碴,整体采用了立式的设计风格窃掣船,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲论,尾窗位置比老款更直也更靠后贿膛。   小结陪铅摹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑东裤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象橇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厘躲,前后不是很搭调偏稳琼,尤其后部的立式设计年夕妊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啪,但空间利用率上则会相对减新够μ摺,比较适合那些舒适一族系。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滤姓伴:25.28万元   市场优惠混无顺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疽颂棚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凌壁坏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工蓉刹,新车的整体造型十分具有张力哩,五边形的进气格栅更具立体感堵物娃,镀铬装饰一直延伸至车灯内狙巨,大大增强了整个车头的时尚性豢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咯谁抛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牛,但整体并不是LED的灯组设计钉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缝,在视觉增加了整体感的同时奸,也大大提升了整车的运动性醇。   小结矫肆:马自达CX-5在几辆车中冕乃,我认为是最具动感的一款鞘辈蒋,整车前后比例十分协调梯呐,外加搭配蓝色车漆秦,使得自身更具个性桨沃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怖,详情请见后面的驾驶感受篇扭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD础:26.78万元   市场优惠碴态:1000元   如果不知道它是奇骏的人抨,在大街上看见这款车摆曙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化救膏奴,同时也是这7辆车中变化最大的车型唇,整车不再是那么的棱角分明腑策翟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淖嗅膊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故。   由于采用更具流线的造型设计避臣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念山,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烫钾。尾部的造型也不再是那么的方方正正备但,尾灯与前大灯造型相呼应莫渐册,并搭配镀铬饰条加以点缀琳恐侍。   小结佃:由于我个人的车型为2010款奇骏吭,所以面对这款全新一代的车型妊乌蛇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藏梢惩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寸戏,奇骏是个不错的选择拆关蹋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版够凯融:27.28万元   市场优惠锯督普:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赏好未,就得到了广大消费者的极高关注度污拣腐,整体设计与上一代差别很大涸,不再是中庸的形象价新,而是更加犀利的造型抗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息清,前中网分为两段式设计式恼,但两块黑色的格栅全是假的光鹃寄,完全是用来装饰用的梦肪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫩须。   熟悉老款车型的人都知道登,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计久剩滤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积算态舷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野从,从而保证了行程的安全性缄。   小结错檬趟:这款RAV4整体添加了越野套件毕,所以并非其原车面貌胁。但无论是否经过套件的选装暴矩江,整体的造型还是十分具有潮流气息的崔汾石,另外值得一提的是毖鞭皆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项河,依然是几款SUV中表现最好的体艇吃,注重空间表现的朋友们值得考虑距。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版存:31.58万元   市场优惠悼瞎队:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浑瑟贸,所以变化并没有其余车型那么大藤宪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谐速汾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烤路尽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尝蟹旗,棱角分明才是其主基调费。   后方整体没有太大的改动擒瞪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撵,设计很好的与前大灯相呼应聊斗,夜间看起来十分的醒目闹陋瘦,整体也很协调寒瓢逢。   小结我犁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜗态关,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的物,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉废悲酪,途观还是比较不错的选择么商鲁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暖咳:25.28万元   市场优惠屁较匙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附∧。克斯的外观登,那么这款翼虎你必将也会喜欢祟肯,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”吧。单条镀铬饰条所组成的前中网份刷废,显得整体十分的修长杯沸迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笛佩俊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挂第,提升了整车的档次徘顿撬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贾。   小结烘:翼虎是福特家族的新镀狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影冗练线,而对于新款赶廴停克斯的整体造型婪蜗臀,个人觉得还是很不错的抗,那么如果您要是和我持有共同的观点凶猜,并且想拥有一辆SUV车型脯靠陡,翼虎绝对是首选范围橙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版取:27.69万元   市场优惠设硅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子不,但随着Jeep旗下车型不断的改款敌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去德领,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碳位烂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摩地将,圆圆的大灯以及垂直的中网薪贝,无疑均是Jeep最原有的样子婚委。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唉辑,无论是后风挡还是尾灯弹,都为方方正正的样子凄隋卫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间目芹。   小结尺蛾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严郊汀,淳朴造型及棱角分明的设计受互辉,在保留Jeep家族血液的同时概化,也为整车的空间做出了较大的贡献酸拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狈吝搭,详情请阅读后面的文章韧护巾。   外观总结疲极泵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞳古,基于每款车型的特性额当,有的为小改款淬、有的则为全新一代昆川,所以有的基本没什么变化愤、有的则“面目全非”介穗喷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了努慑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猫烈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碴糜靡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赶。通过每款车型下方的小结敌猎巢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磋亲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擦壁解,你可以理解为营造纯正的氛围幕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来髓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合办僻囊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煤茫诧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旧立黄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巧睛,绅士气质是宾利的“看家本领”粮币。往往窍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磐泰崩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雀。现在柔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搭襄擞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牧擅。自古以来辅譬期,“Speed”一直是宾利的性能标签屡娥梨,以此向2003年垄断勒芒冠农灌布、亚军的Speed 8赛车致敬蔷檄泻。    作为宾利历史上最快的量产车型褥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芍挛,当然吭愁腾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筛鲁槽。    伴随著经济实力的提升累,中国人对自己身份的敏感性急剧增强獭丛藏,当你身处被“泰禾北京院子”盒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规通,肯定会追求更高层次身份上的匹配闹饲笛。我几天前去宾利销售中心剐吃,它长廊式展厅规慕殉ㄇ担宏伟你坤母,处处是浓郁咖啡香览衔浚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洪,对其购买力是不置一丝的怀疑地财。我想邪鞋,只有宾利财翁枯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罚。我敢很确定的告诉电脑前的你们釜限黔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砂纶射,在中国未来一定能卖到脱销十畔改。   >> 写在文前谦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡烯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巢笔垂,它们目前都散落在世界各处磁,有的受到追捧有的则走向终点卑忱。即使获得成功的英国品牌纬,它们仍为自己贴上的“德国标签”输、“印度标签”的身份感到忧虑测彩泥,毕竟黔钞杯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革德黎抵、原木的袅袅余香伤输囊,这种气味只属于宾利措、劳斯莱斯们虐东,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罗丘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旱。    从业这么多年似痴枢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葱桨敬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粪红,囊中羞涩遥不可及自然很重要攘读,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锋撼。我认为一辆好车剿,应该让驾驶者舒服谱辉、安静狄贾台、惬意的完成从A点到B点的旅程篡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耐篇,却实现不了我小小的梦妈暇。我一直认为射,真正的贵族僵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哦,即便妥协仍然能坚守初心垄烩。此话适合改变自己的GT Speed蒙屁估,你知道吗暗杰廷?世上最难的事情就是超越自己列漠功,GT Speed做到了 痛囱剃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凶耍,当你启动它时祁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态订。   >> 外观蒋挥辰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陶,作为宾利目前最为畅销的车型巨磁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”礁奖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唤。但是齿铃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湘聊摩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砷含。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣崩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拔。当然土卧,大部分“土豪”车主也不在乎水幢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箔句。    外观提升不是GT Speed的精髓绕肝洪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品何,动力惠趁、刚性存、减重上的工作任重道远夸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藏懒,仅有2.3吨捐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腥讨。不要小看这350kg那慨漆,几乎是一台V8发动机的重量咐上徊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尺潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兑淋、多连杆后悬挂和防倾杆等唾衰犀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺涩,分别是Burnt Orange(橘)舰、Sequin Blue(蓝)藩任、Excreme Sliver(银)辰霸。为了凸显GT Speed的特殊驶拣吃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稼镣。宾利工作人员表示炉让脾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颧氏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕾,尤其是在中国等兴新市场更是突出魂头痹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宪此歉。    你知道胖子多么努力吗辟倒当?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时釜噶捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨。那些把高性能作为卖点的品牌酸污,现在宾利也有资格和你们一较高下贸猩蟹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸高嘘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致草,其尺寸为(mm)火耿搏:长4806渤炬宿、宽2227涡膜莲、高1394书,轴距为2746mm骑。我知道歧疏沟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距方孰,为了让你做到心中有数寐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惮宿。与竞争对手相比计,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睡辟沪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚷局避,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车开氨哇,哪怕国内的环境日趋恶劣板露情,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醋甸庭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成交愤馈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梳抒,整个过程大约需要22秒篡鲍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晌嘲桔,从而避免占用后备厢大部分的空间獭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吮搔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚道,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枢刚改,没有法拉利暴躁乘比,缺点恐怕是不高调碌簧尚。不信你点击上方视频听听视频里声音米。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寄商: 作为欧陆GT的性能旗舰槐督诲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角教胎剃,不仔细研究根本发现不了它的区别尖稳伶。虽然外观变化之处并不算多项,但是对于轻量化妒锻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性催纽。" "   7月21日篙欣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)担伺敖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华波锯、北汽E150沛隋题,成为第一期家用空间王冠军情凹餐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威的烂。它们会有怎样的空间表现适,不如一起来见证全戳。 本期内容开始前李瞬洼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悉宦: 好了骑帽弘,正式开始第二期内容另鸡尉。不过简单说几句惜特,为了没看过第一期的网友们伶:    你可能会发现刹,随着岁月流逝唬春、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隋,也当起了小爸爸仓。恰此时阀柔,他们对车的选择可能也有了新的取向驰漆,空间大逛峨溅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梆十。    基于此日,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粉董,让大家对车辆的实用性有个较全面烫蓬、正确的认识夸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恼顷甫、模拟一家三口郊游的情景实测毙、细节空间的展示查枪、实体娃娃的数据测量四个环节进行晨鞠诺。   话不多说咯,有请今天的选手两,登城炔擦搿! 第一环节烩:堆放整理箱槐充,能放多少放多少    由于很多厂商户盎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升力年,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琳虐,也会帮你量化一下车到底能装多少升赁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甜蔑轿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桐骆,并加以不同颜色区分核勾瞧,目的是给你呈现最直观的感受桐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滥裙避,仅供大家感受一下潜蒋。今天我们拿箱子说话沸忌品,看看它们这种数据到底能装多少箱子岸酪凹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妮圭性:由于时间关系皖警冀,我们这次只借到了骊威的低配版赤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遁,但高配版的骊威有这一功能爬词。 首先出场的是骊威昆融池:    状态一崎:单纯的后备厢空间 状态二廉宦渡:放倒后排座椅后的空间 状态三画扯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评困腹棠: 骊威一如我们所想的那样匹,空间的确是其一大卖点孤奥沪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时接诽,小伙伴们都惊叹了!骊威滴仁骚,实力不凡天袜。   其次出场的是致炫籍:    状态一筷抚:单纯的后备厢空间 状态二蔡淳:放倒后排座椅后的空间 状态三抬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘿: 就如文章开头介绍致炫时所说损裸,空间显、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鳖。通过这一环节放整理箱的测试骇蒲凉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帛坍揉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粪煞皮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二景橡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宋思:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畴怂摄: 通过摆箱子的实战颁,以及上面表格数据的对比反誓聪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔚。而致炫与骊威差距也并不是太大沥擅,可见其空间不可小瞧阿鳞。接下来又有哪些好玩儿环节讼哼?而两车又会有怎样的表现呢蓖抱笑?请继续往下看琶堪勉。" "   今年5月窖灵踌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶南?9挡无用裙?自由光深度试驾报告》)电燃型。当时看,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昂坑。    6月氖涝滇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)论戊捍。不过3.2L版的离地间隙埂斡诉、接近角刹尖敌、离去角碾什挞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娇疾讳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳哺奋?    几天前歉谜,我和赵璞赦罗赎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宝勉,这车还行不行栋彩厂?    我们的第一站剧官吉,魔都上海切棱斡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麓盒。在经历了噩梦般的改签锋狭、等待霸、登机郝承并、继续等待之后两岁戮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间完。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿测:“游遍世界各地芒甸,开尽天下好车骑文糖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叼幂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槐剂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倪落禽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搬。在此我可以不吹牛X的告诉大家加忱,我在纽北环实际驾驶过筛困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀腺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拐讹劫,在国内也非常抢手朴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秦供,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障场曹炔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咳来拾,基本保留了GTI所有特征题。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卿承,在舒适配置上也更加的平民化疾坍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辨宏说,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件解,例如两边的侧裙以及尾翼等虹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笺俗。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚊双砍,例如车头处GTI特有的红色的拉线混,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标广嘛崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灭池眉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攫。另外借袱,新车的LED尾灯造型也很有特色释热。海外版GTI提供了红色芍安、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锰喂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笛,但国产后或许可以与国内的消费见面税翁颊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钙嵌,我把它们大概分成两类痛:靠谱的和不靠谱的思辑厕。不靠谱的原因很多储泉,有些续航里程太短朽攫,上车就开始为电量担心;有些性能太差旱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桐黔隙,几十万买个两门小车飘忙,真当我们都是土豪吗冬搅?   不靠谱的理由千千万锚刑卫,靠谱的标准则大致相同人痪脾。续航里程不能太短灭,加速不能太慢兽窝坎,最好还有些实用性懒,价钱不贵就更好了谐丘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扇徽佩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车塘块绣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠,拿汽油车举例的话脊啦,90%以上都算得上靠谱版氰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陈缚踞,能达到及格水平的车型却不算多胆隧。我们的这辆测试车是2012款的啦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膳匆。还好时隔两年帆肺抽,e6的动力系统并没有发生大变化官,只是外形和配置有小小的调整触盎酣。   续航里程该曹宝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隙袒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隧波。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔷,这其实只是理论值矛愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媳,实际用车时很难达到耻劝椿。夏天空调厦毕醇、冬天暖风吠痞、高速快了精继、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屁宋。   这种电动车只是日常通勤还可以赌把,但稍微有些想法绞茄,想去见个朋友公踞咳、买个菜赊眷际,心里就得犯嘀咕堵。这种心中总有事悬着的感觉很难受魔茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹦。   由于时间原因腊夯结,我们只能简单测试一下e6的续航能力隙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里题,其中高速路况三分之二台,城市路况三分之一骄挫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烤番簿,我们的行程其实就是三段古侠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闻捌弟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玛怂券。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熄关,显示续航里程320公里偏围。完成第一段高速路程时(43公里)骡,电池余量82%(耗电17%)蜗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勿迹煌,电池余量63%(耗电19%)卜荷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榷鲤弛,电池余量45%(耗电18%)湾驹蒂,续航里程134公里(减少61公里)抠抹逞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惰财,比如第一段高速行驶受,续航里程减了59公里赦检,而实际行驶了43公里娩,二者大概是0.7倍的关系松,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话退,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挟凹先,拥堵路况似乎还更费电一些恃胚。" "  近两年和恨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雌沁通,很多大厂都推出了自己的纯电动车猾,先不说比亚迪这些纯自主品牌紊芜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涎。今天浅厢,我们就提到了之诺这个品牌归恨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌救龋涤,主打高端姐,并且未来也是只进行纯电动车的研发拦檄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垂郴骑。今天逻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剔耸抨,下面我们就对这款车型做一次体验圭澳革。   之诺1E只租不卖囱牟,租赁价格为蠕:日租金为400元/天扰辫超,长租(3年期)为7400元/月相门韧,现在消费者就可以对这款车进行租赁懈沙。   租赁价格包含殊痘:车辆上牌抖懂砷、充电盒安装(7.5小时充满)萝呕颠、保险人、每6个月一次定期检查保养茫怀捕、车辆维修憋,7天24小时道路救援衰匈、拖车以及备用车辆等杀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桨郎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子病。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吩,虽然亮点不是很多街堑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我,树立之诺自身品牌的辨识度识。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悍邻,辨识度极高傲。 既然是同平台打造富赫陡,那么轴距和宝马X1也是相同的蒂补蔬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫挝屋,尺寸为225/50 R17冻啡艘,这款轮胎最主要是为了节能考虑量。   本文导航   分享到扇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伺诽溶,它是南京依维柯生产的车型持盾,隶属于跃进品牌旗下安咯恍,是一款定位中高端的轻卡产品修。该车是在2013年1月首次发布的柑鹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韧弹,为用户提供了更多的备选车型宛刮苹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弛恳闺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡桥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妨冻,宝马向来不走寻常路掳卵,旗下的SUV并非越野硬汉拈掣蒲,而是更加注重公路操控性哥浚睛,所以在外形上也有着自己的独到见解痞架肥。Coupe原本只是轿跑车的特征吓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后思为腿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炭。在这种背景之下怯冲囤,X4应运而生泞莽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敛逆,宝马对于X4的设计便更加得心应手惠啊葱。从车身尺寸来看俊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拖室。然而实际感受上颓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力去校。它们的关系就如同X6和X5份湍,一个张扬痉桃堡、一个低调彭。要想怂剑酷璃?X4很在行搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件淋敢卧,进一步凸显了它的运动风格茧穷。夸张的前后包围降低了视觉重心实呢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毒苔客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镁痰?所以迟冷亮,接近角墩、离去角这些数据对于X4来说净八,根本不重要福险。   和X6一样路,性感的臀部是X4最迷人的地方拟牢爱。如果从车尾来看蹭,X4确实比X3运动了不少先苹,高挑的腰线救草、厚重的尾部都能给人很强的力量感久酶。对于35i来说溪第厢,单边双出的尾排着实有些低调蹄菊。尾灯的造型是典型的宝马风格首,造型简单疟、大气甫策任,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升失。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乐,前245mm顺晦釜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乃看嗜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搐蹈,这是一款综合静音垛、舒适捻幻雾、操控于一体的轮胎薄。在我看来蹿鹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酬,似乎更为合适米樊甫。" "  原标题谐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呛彩,该车除了外观造型犀利捷窗侍、内饰豪华拇久诫、配置丰富之外迷南,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒙铅。作为一款以年轻弗遍沫、时尚为主旋律的产品显扫偶,NX开起来的感受如何蹬芯,今天我就为大家正式揭秘耗翻势。(注购:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湾日桶,如NX倡、ES赖芍匆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彭盲嗅:   NX车型的外观内饰设计风格搂炕淑,在之前的文章中我已做了详细介绍庇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品九构暗。从实车给人的感觉来看校挡,它的确做到了这点烁彤匪,不少人见到它的第一反应就是嗜票:恩熟,这车挺个性瓤、挺漂亮萌逛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅路,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垦菏薄。此外荣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕉眠,进一步提升了科技感袄瀑。不过它并非全系标配咐,在入门级车型上近光灯依旧是LED汲,远光灯为卤素灯泡嵌蛾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『业勖蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焚强,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椿绷、宝马X1做直接竞争必抚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殿闷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丝厕狡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辱农、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惧狭榷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙嗵洹,其中一款为17英寸社,另两款为18英寸寐航。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匙俱鸥,在国内的售价大约1700元/条挥巨都。   车尾线条与前脸相呼应费喝,造型犀利诞,棱角分明隋,以凸显整车年轻板篙苟、运动化的产品定位疲架匡。同时囤颈旁,尾灯设计十分用心袖酣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果段,特意在接缝处增加了一小块LED茶祷。   内饰方面枷文,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喊莽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准魏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雹航,大幅提升了车内的豪华氛围绥淡忿。   据雷克萨斯厂商人员介绍巴叫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏禾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石,它的使用方法类似于电脑的触模板让散,并带有震动回馈功能屯千仇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侮匈聊。此外邵改鞋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统道,我们咨询厂商工作人员灰,这配置会不会引入中国艇,对方并没有给出明确答复剔泛哄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隙,作为家族中的新进成员封,NX的表现自然也不会差济梦。为了符合它运动化的定位删柒贤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强广翰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顺牵圭。   在海外案艰砍,NX提供了全景天窗秒嗣磕、普通天窗和无天窗三种版本的车型使,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乃,采光效果很好米,但无法开启刻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牛甩,采用的是外开式设计覆嫉悼。可以确定的是韧,上述两种版本的天窗都将引入中国吻,至于无天窗版车型是否会引进谭冗,暂不清楚贺告钾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渤委,马自达CX-7在海外推出;2009年台榷,2.5L两驱车型引入国内稼藕,售价28.8万;2010年虎先斗,增配的小改款车型上市耪刷身,售价29.08万和,同时宣布国产意向;2012年描,海外CX-7停产;2014年卜山烩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道培剃,等它国产的人此时已经老了四岁了熊卿老。   从以进口的身份引入国内题,到正式国产经历了四年左右的时间瘦捆,在这四年中进口CX-7销量并不好侥,一方面是当时市场不成熟舵帕晃,后期竞品丛生将其埋没了吕。另一方面原因也在其本身弹,比如定价高喘俩槐、2.5L发动机动力孱弱等等滇设辉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍臼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恰头舷。在测试之前茸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粉啊评?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm道开,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩,搭配6挡手自一体变速箱防。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碗窍,只不过调校要比CX-7上的更为激进妇华。即便如此悉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼方食攀。   油门的设定比较灵敏诞沧,起步和加速初段都还比较轻盈蜡撂俄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线对访,而不至于拖沓蛾盒,一切都显得易于掌握壬理炯。变速箱和发动机配合的是那么默契输,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怠扔驹,只是在极拥堵的道路上蠕动时娜赫,1挡与2挡的切换有点闯动而已救菏,问题不大寿釜。   转向和悬架的设定偏向运动讹,采用机械液压助力的转向系统比较重绿连烷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衫。悬架没有“忽悠”的表现外仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诉吉艘,车内乘员经沉矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”共淳。悬架后段偏硬闭凑目,在弯道中并没有明显的侧倾啤跺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悲,动力供给够积极芹,表现不错瓜邦,驾驶感觉非常轻松曹练,动力的跟进也很是及时赦很。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貌蛾棋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歇,而且不是那种喷涌般的迸发花,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冈,给人相对内向保守的错觉师境。   CX-7更擅长的是中途加速嫁,比如从60公里/小时开始稳换,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渭鲜欢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轿,这几天这种沮丧感时常出现素熊。不过也正是这个中段加速的特点乾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揽驳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诵固,稍踩油门就奔向3000rpm很闻离,便能得到很好的响应桔岭,仅有极为短暂的降挡迟疑侥飘驮,随后就催逼出了足够的扭矩乳锯。简而言之咸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慈,容易上手贡陀赎,各方面的表现也都算令人满意济醇踩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛋,涡轮增压器起到了明显的效果剧霉,就像注入了某种精神类药物宏版歪,虽不时刻保持着亢奋状态逗,但兴奋状态确实随时可以到来卧,一切都听从指挥教钩钾。这种持续的加速感可以维持一段时间脾坏,心里不禁一阵爽快酣,当然豪帆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里空茧,消耗燃油17.94升冒,平均时速为30公里/小时剖,全程开启空调径,平均油耗为13.3升/百公里缉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乒,CX-7绝不算省油的那类舌釜酮,准确的说是比较费油辜咕。另外奶没,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搔,无疑使用成本相对较高舅金蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗽木袭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屋。说实话想吝,那是我第一次接触这两款车氛间慧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辫当,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糯超,动力同样够用阔上,但输出并不算线性杉拴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腐疏。当时我就在想完兔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靖,而如今厂家真的这么干了筐鹃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煌枪详,增加了几项配置价坟吧,外观方面几乎没有改动风,图中的这款车只是增加了车顶行李架甲琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件库炬。   这款帅客HR16是一款7座车型筐,它可以满足国V排放标准庆加牟,车窗后半部分采用了隐私玻璃品,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浑荒捂。当然突呵,帅客实际上是一款既可以满足载人躲倘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忍泄肛,所以它的车系中包含了5座抨、7座割、国IV没额、国V等各种不同版本黄连裤。   除了挡泥板之外辽腻僻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说潦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脊,其中的最强模式叫作“Dynamic”百,译为“动态”敌。有意思的是迁忻憾,在英文里坑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根等橡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隶荤蛙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗加仿?——开启动态模式弦寇啦,就等于点燃了一根无形的导火线枯。   要追根溯源的话累,炸药起始于中国赎句,属于四大发明之一撵秤踩,不过相比中国发明的黑火药什,硝酸甘油平时更加安全可控石响任,而且破坏力更强庞。奥迪RS 7同样如此筋,它多数时候表现得比较随和拷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酚仁半。   首先从外观上就容易看出它很厉害涂表。奥迪A7之所以独特虚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奴温晒,人们将之称为“Sportback”脑赶,在我看来砍,它的廓更像是一只优雅的海龟号,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装检,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惨泻,所以它已经不是传统爬行类的龟笺扛石,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息此,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骋彤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痕沫芥,让人不由自主的去稳稳扶住3斜、9点位置斗疽凡。   在风骚的外形和各种真皮每捐份、碳纤维材质的覆盖之下蹭形,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绞弘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逞钳,这一点很好盗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篮撩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群譬。即便在这种情况下淌蹋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价革。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湘甭:谁给你的自信卖这么贵暇餐擦?不错献,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008记权暇,它到底是盲目自信还是厚积薄发狮撮郝?我们一比高下孔。 外观对比磨袱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结画阜群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桓漓,所以我决定说点可以量化的东西凤品。首先立,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现献功瓦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轮届拍。其次可能是由于动力的原因澳拆亥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赐捕,备受关注的长安CS75正式宣布上市反弘搪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龟鞠。在前期的试驾活动上徘蔚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娜匣,并对其驾驶品质给予了极高的评价奉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗓埔淡,和手动挡车型相比辫敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寇汤。 ● 外观内饰的简单介绍摊戚:   在外观方面矢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型签非烘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识才锣,甚至连一个小尾标都没有痕霖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔬岗,但1.8T车主可能会对此有一些不满焕泡铆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谭涵姜,轴距为2700mm告腊耍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慷、奔腾X80以及哈弗H6存,CS75还是相当有竞争力的恳躬,它的轴距和长度最大凉荣,宽度仅次于哈弗H6缅,高度相比瑞虎5矮了35mm缝惊勉。   在外部配置上欺看,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榔乓韩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茶鼎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破拢既。另外欢共,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庇浆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坎履缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寥脚擞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脱,市场售价约为700元/条陇快讲,在同级别中算是很厚道的配备了羔。此外驹皆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诧嘿,只是轮圈被替换为铁轮圈牢恐踩,还是俩字——厚道漠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辆亲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乘诚,看起来更有层次感古。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒋矫、设计毫无新意从死归、用料也很一般等不好的印象型墙肖。不过近年来爆勃奥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寞半,长安便是其一花规输,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雇,也很难找出它的缺点溅庞,按键垄搭睬、旋钮的阻尼适中疗侣,手感很不错耙褐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏攀,分辨率和反应速度都还不错列,不过在功能性上它只提供基本的导航翻管徽、DVD笆、电台巴凉妓、倒车影像及蓝牙功能拨蝎薯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盘黎棱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的定编,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到础挎修,但是厂家对此并没有改进浦牌醇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唬郊慕。但是铆歌灰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度另,同时设备名称也无法显示完整娥,在用户体验上还有提升空间哆酮酶。   不过啡怜,在一些细节处理上判,CS75依然还有一部分表现无法令人满意红歧码。比如在挡把前方的储物格龋霜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理童,不过这块材质却为硬塑料岸筋,实际上根本无法达到防滑的效果眉亲。另外炬烯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯说期且,这点值得表扬喂,但必须手动摁下开关才能点亮价。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摧侥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娠。座椅填充物软硬适中膛陪嘉,刚刚好淘墒,并不会软到开久了腰疼够疤票,也不至于硬到硌(gè)人络。除此之外陆茄,包裹性表现也很不错氨令,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泵惨筹。另外捐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铜。   车内乘坐空间表现上塑食间,身高180cm的编辑身处前排蛋誊,头部约有一拳左右的空间贸,此时移身至后排澄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间破规。作为一台紧凑型SUV车型刚为,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梗慌驾。   来到后备厢很标,长安官方给出的容积数据为590-1560L连外,表现中规中矩父奠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匹枫扦,增加消费者对于整车的好感度闯富。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗡,如今市面上的电动车产品越来越多憋,开始逐渐走入人们的生活疤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一光匣谷,大家对它的了解可能还不是很多辜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元申习。那么这款车究竟如何呢靶烯核?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稻愁好、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上囊,我们终于有机会近距离接触一下韶绩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龄,因此其与众泰汽车合作讥靡,推出众泰知豆电动车丧吠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同白容,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舒茨?不管你信不信茎,反正我信了场旧幕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灰讥,售价为24.98万-28.98万元沃梳淘,共有三款配置可驯闪⑽,全系均未采用quattro四驱系统歧炮瓣,取而代之的是前置前驱的驱动形式限斑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汗穗闭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慕空计,1.4T的发动机到底够不够用茄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仙,这些问题都难免让人担心教绍娥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硕副贤,它又是否值这个价格挽,下面让我来终结你的这些疑惑红。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漠体:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夕侮,既然大家都关心这一问题惜涉滑,那么我们就从这个问题开始一一解决事胸侩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的请,其最大输出功率为110kW旗拴,峰值扭矩可以达到250Nm没,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淡贪案。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后葱梁侮,动力储备不足方面的顾虑锤坑,但是这些想法也好顾虑也罢笺忿效,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怪,油门初段的旷量微乎其微躺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臀外饺,当发动机的转速达到1750转时翁唬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩对举绊,强烈的推背感也会随之而来辨,如果你不是冷静下来思考一下烂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漂疙甭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减村海徒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肚挫,一开始的想法和我一样暴垂戊,换了1.4T发动机之后弦魏赡,动力跟的上吗讽核土?心里总是怀揣着这样一个疑问颧,但是当他们开了一段时间之后遣裂铅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稀穗,处于D挡模式时供登娜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俗匙,但也感觉不到激进的性格硷剐睹。但是当车辆处于S挡时度瘟搓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巩,整个车似乎突然变得紧张了起来滥黄,时刻专注着你踩油门的右脚确琼笛,稍有动作便会迅速做出响应尚凄。   在城市的驾驶中填魔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湾洗坛,当你深踩油门时玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞散茂磨,或者可以说恼辣炭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚎。此外队,作为一台不折不扣的城市SUV瞧妇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验光豌殿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质版,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凄侗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舜伞断,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凶客。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淀隋,整个加速的过程非常线性解伍即,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栖,不会表现的非常神经质逻龋寇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浮瘫赫,这台变速箱给人的感觉非常聪明贪,可以准确的猜出驾驶者的意图渴,在换挡的速度和时机方面非常到位怯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扭。此外顶度厦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倪罗。当车辆处于D挡模式下谱,当发动机的转速达到2000转时霜纺,这台变速箱便会进行升挡的动作碴,从而保证日常驾驶更好的经济性臀妻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泌。   这台变速箱也并不是近乎完美谱,它当然也存在着自身的不足镜跋古。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匹随,尤其是在低速的区间内溪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懦稳截。此外缆,该车提供了四种驾驶模式的选择翱,分别为经济拓牟极、舒适套、自动和动态模式腊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逢芯。 性能测试病咕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徘圈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扛嚏操,最终的破百成绩为9.14秒钠恢鼎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫩喂。奥迪Q3在三挡时完成了破百康,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程信。此外妻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澄,非掣卤奚梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失好,整个加速的过程十分平顺和线性贿敲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陷肩。车辆在全力起步的过程中棠艰弟,由于没有采用quattro四驱系统凭,车身有轻微的抬头现象涪,前悬挂的拉伸比较明显尽。 性能测试势皋容:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁筐轿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杰徐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系看宫钉。在整个制动的过程中钦,G值适中保持在-0.9到-1之间葱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芹,前悬挂很大程度的收到挤压懦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苇襄。此外蠕虐史,该车在连续制动的情况下纠,受到的热衰退现象比较明显扭袖,在连续测试过后氓,制动距离增长了接近2米蔼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容对寄措,动力方面也足以应对使用的需求淋暖,尤其是在低扭方面挺,这台发动机表现除了浑厚的功底萌列盘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盛。对于一台城市SUV来说谁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懊。" "  你有没有这样的勇气法继超,一辈子只留着一种发型獭火,带着一种款式的眼镜闷途备?或许多数人会摇头说不将次槽。试想你现在穿着中山装掸,带着大边框卢可疾,留着中分头走在街上驾,别人必定会投来异样的眼光摹眠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骡,但有一种美抄察敝,却是永恒的红,我们称之为“经典”霞。就像中山装逐渐演变成了“国服”船,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸵,看似过时的东西稍加润色佳滇,就会焕发出经典的力量爱拿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题并白烦,也是一个互相佐证的问题朗。正是扛住了时间的消磨勃,一个产品一种设计才能称之为经典揪。而正是因为它是经典枪,所以无论时间如何过往皆唐,岁月如何变迁乡烫,它依旧能代表着美孝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嵌多。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毋潮、保时捷911篓韩、MINI这几款车了何土筷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徽,这是一种财富炒,就像一个国家的历史一样隆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赤。但就像中山装一样滤,如果不稍加改动焊漆坡,依旧会被人说土气丹猴墨,MINI也是一样阶,细节的升华会有益于经典的传播和传承邢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侮,是全新MINI车系中性能最好的刑碘秽。所以车头车尾都会看到“S”的字样挥滦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表极尽倪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弟舰眉,这是它彰显不同的地方边胜笛,尾灯的轮廓更大了奥,但相比老款不够凝练德擞,同时你也感受不到它有何种审美的进步杀说,个人感觉它是为了变化而变化师冯嚷。轮毂方面棺孩顿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颅权。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矾将市,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啦。不过垮硅,在真正接触到保时捷Macan之前纺欢菲,我对它的真正实力也有所质疑抽记。众所周知布,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痰欺翅?带着这个疑虑烧态,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅槽解桃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同却完姑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型们。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痊鞋钞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型长莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踩距。在没有任何参考坐标的情况下拳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的低秘。排除了惯性思维的困扰隆停卵,对于一款新车而言或许并非坏事猛景取。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拟,因此有关它的设计特征我们并不陌生纠取祈。作为保时捷推出的第二款SUV车型裤牛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹊,同时也融入了许多独特的元素朗滤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征快,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动独,因此在细节处理上隙实,新车融入了更加激进的设计元素殴艰伶。    作为入门版车型翁就虐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯净请,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踩,并采用导光条设计竿铣,其视觉效果更具科技感弛惜。   保时捷Macan的腰线位置较高攀敬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢董雾垒,营造出强烈的动态视觉效果袭峭虚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸵萌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漓菩爆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廓篡宋,我的同事此前已经为大家介绍隘堕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茧殿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浚。" "   ??????? 提起观致迷挫激,大家都会想起什么颅删氮?这似乎是一个难以回答的问题暇竟萌。作为一个有着中国血统的全新品牌咐鼻钩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩传。在2013年龚馁纬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缄郎谷,一石惊起千层浪韧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捷。   如今赌箍旗,观致的第二款车型统扰,观致3五门版也如约而至熬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倡提胳?它的到来拜刃,在扩充了观致的产品线之后悍苟钾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剁姓?自然是令我们拭目以待玛壳硷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穿洼抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今静镣醛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棠妨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型净撮,时至今日都没有做大幅的修改末纬档。就是这样一个古董级外貌的家伙柬卉法,最近竟然和新能源技术杠上了把。2013年的日内瓦车展上腔描糙,路虎推出了一款纯电动卫士佰圣,旨在告诉大家卫士宝刀未老局。而这些天寿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试计,看起来形,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闯哆谐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酞柿屁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擒廊华,并未成为现实芦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刮锨。   事情的转折点发生在2014年6月18日坷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腺耪,并且这一次挞盾,车身上已经重新贴上了拉花期烂孩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计届奔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”商亩,而是一台真正的电动版卫士凹皇。   之后通过各种途径的联系宛反葛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滥,虽然这并不是一款量产车猫敞衡,也没有任何电动机邢、电池组方面的参数数据孰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的计。   ■ 外观造型缔苹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷填,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砷汾撬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锋掠刀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隙。   电动版卫士全球仅有7台畔填空,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车督,基于卫士110车型打造踌弥没,可以根据情况容纳5个或7个座椅权截,算是车系中的“旅行款”节贿擒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锚熊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐郎滑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拷拔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鳖套队,丝毫不加以修饰萌催借。按照官方对柴油版车型的销售策略槽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芜刹灯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捅梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诲。正对车头衡,右侧翼子板的通风口也是镂空的社,下方是空调系统的进气口炉,而左侧的则仅仅用作装饰匈淳继,所以是完全封死的状态惭膊。   平直的挡风玻璃办甲、小雨刷蛔桅惶、面积可观手动调节后视镜潦涧韧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盎,而在这台电动版卫士上码,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哼卧。   实际上炯围汞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粱椒母,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朴,电动车窗只照顾到前排乘客孺拉,第二排为手摇的辰窜晦,第三排则仅仅是推拉窗反光擅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舶痪侵,确实从弟郴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杆割,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盯。   三窗式车尾设计除了古老外捞,想不出更多的词去形容撮,好在后窗电加热假、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棵去爽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仟袜。至于各种不同用处的尾灯内,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伞涕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赁,并配备了13针牵引电力接口需,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卜。而对于电动版卫士来说扛炯筛,这款车的拖曳能力也非一般强大紊钉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摔未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莽,在这四年一次的盛世当中盆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注定蚊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬隆,在经过整体的细化改进后整体更出色剂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成锖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泄恭,对于这样一款小车到底怎样计鼎,让我们一起一探究竟倦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计多,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寂戒苯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稀斜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朔狙尽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择推,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉可靠的选择侣舌獭。   相比现在很多的车型己,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荡,个人比较喜欢这样的感觉瓶何奔,朴素也是另一种风格娜帛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绵吕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哦,可以说是起到了点睛的作用凄惹耽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莆苏嘘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格换藕,看起来还有些运动精神揭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稳,同时也是远近光一体设计豢勘沪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气董,更加突出其可爱的造型风格购,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痊拍,同时也表明了J2的一种年轻风格匪。虽然是一款定价不高的微型家用车噶酿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛙辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置相媒滥,但对于安全的保障还是多一分才好喝锑滦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力齿,实际使用中虽然刮水面积稍型盏值隆,但整体还是清理的非常干净思椒既。   在车体侧面造型上侠凯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骑碴,这样给头部空间会留出很多梁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敌兴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滥吓欢。腰线起始的位置和大灯高度相同彼户,这给了驾驶员足够大的视野空间密播摄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间境溜嫁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高深酗柬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格硷。   在尾部造型上睡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耐,同时加大了尾部示宽灯的面积户蒜艘,为了就是提示后方车辆注意安全纺感,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹开洛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侗巧绢,内部非常的深不过开口非常谐睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包群扰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎端派,虽然是钢圈燃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讥赎俄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赋。另外爬搂,一直让人头疼的售价问题宿,此次又出现了橡疟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势版搜。价格问题吭,在上市新闻 中已谈了很多帕绢,不过与价格相比旁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辅响旧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛋嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爆,即将为各位解开疑问答。   观致3五门版已于6月24日上市撩匙寒,目前指导价已公布筋辆韭,售价区间11.99-17.19万元 冕茬螺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍共匠嵌:依然遵循简洁的设计思路俺,造型更显年轻坑溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猫荒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痉感强。可以说鞠凄羡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车季棘吩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圣绵齿,不过在细节上却更显年轻骚踞腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姐,轴距为2690mm荆舜宪,除了长度缩短了177mm之外稻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碉府。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话测岔嘘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉席,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杰。在车身颜色上去剁,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喂锰膝,色彩更为鲜亮胖授芳,也更有时尚感琶泉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毛犊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别我。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面估,而前雾灯也采用了圆形的设计邓剂裸,更显时尚喀晶。另外偿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯任舰同、转向辅助灯和大灯清洗装置诫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 够券。   除此之外惋目磷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赂念,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烂,并且轮圈的款式也更加的年轻捍搽屠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兄叙。所以在轮圈与轮胎的规格上危袍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍居门獭:与三厢版一致桂,细节改变不大婚炉伴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪杜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廖猎。中控台采用对称式设计拭老,各种功能布置规整翻返,按钮数量控制在了合理的范围内媚,不会给人一种杂乱的感觉室。平底式多功能方向盘与三厢版无异渡溶坟,造型很有运动感苇,真皮包裹的外圈握感也很不错敲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腑疙,除了蓝牙电话蔫磨、多媒体播放等这些基本配置之外铃惭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硕。除此之外痉扫嗣,车主还可选配观致逸云的增值服务屋捌,该服务包含实时交通路况滑撵、实时停车场信息和地图更新等谦团。 ● 座椅及乘坐空间拿酬蜡:白色绲边真皮座椅很有时尚感显。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吹对,与三厢版顶配车型相同鹿到结。不过区别在于欢蔬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茨狭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敖侍谓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坷恰。   在乘坐空间方面估,身高173cm的体验者进入其主驾驶座射欺,并将座椅调到最低位置后介逞,头部空间大约为1拳类,显得很宽裕;而进入后排后星,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撂仆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乓变。后排中间地板隆起幅度较大霖,长度也不适合搁脚便勉,中间乘客的舒适度会受到一些影响抄剩拨。 ● 后备厢磊、储物空间和天窗庙:后备厢容积403-1105升膊交,储物格众多临。   在不放倒后排座椅的情况下避倍,观致3五门版后备厢容积为403升料,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骸诺很。如果嫌这样的空间还不够的话臀炯抨,将后排座椅全部放倒后匙,空间最大可扩大到1105升弓。除此之外窘驳,如果您随身携带了诸如手机赶轨、饮料之类的细碎物品的话己,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑咂剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萌祟博,可打开的总面积约为0.22平方米潞模喇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橡僻贩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磷售:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诉,两者最大功率分别为126马力和156马力祟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簧捂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂,其他车型均采用6速双离合变速箱核坦。在底盘悬架方面典休,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篙膜碾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架点。 ● 驾驶感受方逞:底盘调校水准高贫搭,变速箱低速平顺性比三厢版好氮倒帛。   此次试驾会上程簿,我们大部分时间都行走在城市道路中递倍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肚寺,起步时若是轻踩油门踏板葛魔贿,车辆的提速会显得比较迟缓贯韦,若要改善的话究悉,需要至少踩下1/2的踏板行程戏谜。对于开惯了日系车的朋友们来说上挪奸,这种偏向于传统欧系车型风格热,而非“一点就有”的油门调邪承昂Γ可能需要一点适应的过程镀眉。   而在整个加速的过程中票础,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醇评,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上福氓,咆哮声已经传入驾驶舱旁吝路,可就是不见变速箱及时升挡笆。另一方面缮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刷还瞥,整个介入过程并不是特别的线性萎,其工作时的噪音也清晰可辨半翰嚷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仿备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聊茸赣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )采监,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敦韧骄,并且伴随着强烈的顿挫感豪佰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肝晌淬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒋娜磁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲清,虽然顿挫感还是有玩腾京,但已经能够被绝大部分消费者所接受必尾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垃遍皖,那么我可以回答您螺怪,和大众的DSG表现相差无几咕。伪让。   从观致工程师的口中得知爱驰叉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泪,对变速箱程序穷纯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抗,找到其中一个最佳点罚吮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哆乘管。   在手动模式下船酥耙,发动机的表现仍然很积极雾啊,不过由于其低速动力输出并不出众午雄吭,其加速度并不能让人感到满意壁凹,很大程度上篙磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岔狈。此外阶吹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡插侣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芯醒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邪,而在此前的三门版车型上梦善将,我们就给予了相当高的评价瓤赊。虽然仅从结构上来看括删精,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控究,但作为一款家用车衔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性工空搜,高速行驶变道保证稳定性熄香。事实证明悍寒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宋舱釜,并且从车底反馈至车厢内的声音拆啪衰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匣挥骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琶痘尽。   ● 编辑总结港冷恒:   从我们此次的试驾感受来看穷袜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暖、时髦的外形翔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揭犯顾。与之前我们体验的三厢版车型相比疯疟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桐,尽管目前顿挫感还是存在仁税,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毒,有值得称赞的地方局剖舒,自然也存在着一些不足控敞欧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等活辈。另外莫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的按。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗡劝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哺岭蠢、转向辅助灯及大灯清洗功能篙萄仇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎变,这样看来外,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少念配。不过惜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虐厩孝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚郊兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逞闺截,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粒驰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闷。但个人更喜欢两厢版本零,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因显尾廖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾透佃革。当然僧钞,作为同一款车秃蔷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豹落桅。三厢版本更加实用净挞,两厢版外观更加时尚干练赊熄邻。今天带来这款两厢版爱唯欧宠袱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晃难健。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腑疯澎,大灯的设计相对保守了愤薪,但也减少了人们对于这台车的争议性悸。从而扩大了消费人群斧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背郊,各有各的美仿洽檀。但无疑晶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讹钩。   侧面的变化并不是很明显飘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剑。相比三厢版要顺眼的多舅。车尾的变化同样集中在尾灯上蚀娟篡,尾灯的轮廓变化倒是不大辟肌,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸿。深红色的外围显得更有质感苍控校。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秽份烽,越野车是最好的选择献厦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猩访户,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侮跑羡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挤窝欢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懦瓷。除了电视剧的锦上添花摹蚊浚,BJ40本身的魅力也势不可挡换邵苇,下面我们就走近这款“北京青年”莆湿蹬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撵淑。   外观/内饰忙诬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试那蹭,或许有人会问那为什么还要进行测试违圈。其实答案很简单烷犊,之前测试的BJ40是一款试装车祭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陛究,包括电视剧中车辆也是如此沃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变深特挽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巍触。虽然我没有见过之前的试装车必,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徽,甚至有些地方与牧马人不相上下廖虑化。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍革青痊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弧寐档,这里就不再做过多赘述俩栖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挪,你会发现并没什么科技感秘署教,简单的线条窜笆呸、硬派越野车特有的见棱见角的气质秸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抹。另外桥挞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刨方谷。硬质塑料质地的中控面板很厚实毕桐腑,比起舒服的软性塑料手感稍差剿乘钞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镐附,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秆,同理使用织布座椅也是一样侯楼,无论您是刚刚涉过水播克,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨即褐,都不用担心软伙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器共,不需要华丽的外表去装饰础场定。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼口雇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格图湾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泵,那只能说这个人并不了解硬派越野车乃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望描喉,让人想到真正的场地里去撒点野溅赐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锤?惊险的高速穿插扛拆禄、精彩的甩尾掉头斥毁己、惊艳的侧向双轮行进痞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演店搜。时过境迁龋此,萨博虽已退出中国市称睢,但把经典的两款车型(即9-3宝毛、9-5)的技术留在了中国诵,在北汽成功收购萨博技术后掂缺槽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘲,主打性价比与实用性沫帽士。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奇就,只是在某些方面使用了相关技术而已坏础。   从外形设计上就不难看出锹赁郝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寝潘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巩确胳,同时车身上所使用的犀利线条凹全蛊,令时尚动感的氛围展现得十分充分雾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椿楷脾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氖丁,车身各项参数都小于萨博9-3崔赁,所以直接套用的说辞显然并不成立抢梨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出较龟,打造一款可以继承优秀基因椽时,并适合普通家庭用户的车型勒,成为了设计团队主攻课程癸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应按沛超,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降憾氮释,但紧凑的造型与简练的线条括鳖痞,使其观感的持久性更好巾媒狙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多别场俩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廖纺嫌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弛,价格能接受郎朗倍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型难项晦。而现在也有很多车型供大家选择鞋汉,包括大众途安毖彤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择繁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现精泼挂,它还有一个进口车的身份瞧。接下来戒瓶巧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥魂堕。   外观淡:起亚最新家族设计魂斑,略显可爱继勒骑,大部分能接受邢捂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汀品,同时又有一种独特的卡通味道魏瓤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感回彼,没有配备氙气大灯病,但全系均带有LED日间行车灯戮、透镜及大灯高度可调功能设从。雾灯部分的设计很有个性挽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踌焕凭。   由于车身高度降低春,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粟,平滑的车顶线条降低了风阻系数界,流线型设计更加美观戳弛扫。全系除顶配的豪华版外鹊埠魏,后视镜都没有集成转向灯功能赡冈贫。另外巴,低配车型的轮毂也比较简洁桂,轮胎规格为205/55 R16软茫铅。   新佳乐车尾的设计十分简洁舱糯,总体看上去比较圆润势。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胃廓,凸起的轮廓首尾呼应茬填介。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枢,车顶带有行李架系贝,具备一定的实用性小褂谓。新佳乐全系标配倒车雷达功能害,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞吹矛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萝换闪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猛妹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姬本,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硷。而提到雷克萨斯内蓉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苏勤,立刻联想到了舒适救斤描、安静等一系列形容词串。   作为雷克萨斯主力车型辱,ES系列占据其在华销量近半壁江山漠偏泛,舒适安、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膊皑对。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒙,更是有充足的理由享受这些评语咆娶。但更重要的是碾,在环境日益恶化撇晦迁、石油资源日益紧张伐、油价越来越高的今天盘钱轨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丹。   外观部分城冈矛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藕贯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冠纪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爆芳,和前代相比进化明显此。初次亮相时煞陀牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期分篮喷。与丰田一样镣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格街,目前已被广大消费者接受逞刊墟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搭。   外部配置上哎固,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赔譬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叛巫恃,与中网造型配合不错独滔市。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胺盛,轴距2820mm速呸兄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同天膘,ES没有针对中国市场刻意加长几憨咸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台安宏苏,轴距比老款增加了45mm腿期胚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渭咖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肛思。当然临活鹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钡臀较。另外灵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涸,更加低调态。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS架奶福,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渐仓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剔函、忘记沉默寡言的正装车主公畦蹈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兔角虽、忘记... ...算了刺观卜,需要忘记的东西太多马汰覆,你只需要记得一点妮妈悄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽古遂坍。   奥迪的低调拇帘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)面桑萄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玫牡。依托自奥迪A7的造型设计稼翠,RS7依然拥有优雅的造型惩,仅仅在一些细微的地方俩,RS7做了运动化改进弟庐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裁、以及哑光附件烷蛇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绕农钩。   如果客户需要欠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汗岸,其轮胎规格达到275/30 R21蠢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气康妒。排气管依旧体现出奥迪的低调磐魄霸,外部看是两个椭圆形排气管释,而其实际是双出四排气层克软,因为单侧双排气有节流阀季獭晨,用于改变排气通道鸿秤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檀扔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虫烧肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巨漠。车钥匙淳狠、平底三辐真皮方向盘母父、运动前座椅澜疏竟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劣扇敖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能设硕宠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示令协。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枫拭,还提供发动机增压压力蔑、机油温度显示和圈速计时器等数据卞茸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勃叉涩,并提供其它3种材料作为选装粒。车顶内衬标配黑色织布挺期,可选配黑色Alcantara面料痉乌肚。搁脚板撼、刹车踏板寥动幢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闲伦碘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梳派桐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壁恰、一体式头枕的运动座椅访防,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料级,并提供钻石绗缝喊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雀紊歉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曙秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情先勾,就像微博上说的潭粒,一次刻骨铭心的爱情块蒲俗,一次说走就走的旅行什么的井突遣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求石芦堕,但在现实中肆粪,你不能永远一副放纵不羁的样子刮,特别是在资金有限的情况下诺炮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唾瓮。此时你就需要一辆价格便宜邵钢报、实用可靠的多功能车型嫡市豢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畏誊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盗牢,分别是景逸X3和景逸X5喜,形成高低搭配产品布局牡垢囱。景逸X3属于入门车型晚喊掂,共有三个配置郡,指导价从6.99万到7.79万元莎送。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像触巫。这款车的前脸采用了新的风格样式深盆化,线条比较硬朗呕陪肌,造型简洁流畅乳劲轨,同时又很饱满唤,没有过分追求标新立异的夸张风格嘎笔举,显得更加沉稳歼痢孔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晾垒,给整辆车增添了活力唯。   除了前脸之外补扰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宏,让人略感失望杠兑,好在整体风格还算融洽胸桔安,不会给人前后脱节的感觉揭豹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狈旅、1835mm和1705mm护,轴距为2685mm沮阿叮,在这个价位上算是较为突出的水平了瓣检茂,保证了足够的车内空间绞憾。" "  在固有的印象当中光项,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陪岛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄兹┝,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饯钠,作为日系三大高端品牌中的一名瞧腿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸催曹位,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锈判,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓶森耗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羡洛咎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现公航稻,取而代之的则是一种日系的柔美风格伶芳酶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唉涝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毋诲,并且这种特点让别的对手无法模仿烤峦贪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉市莆袱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翻才廷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面参驼,看起来非常具有独特的风格落。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铜喂,不过看起来还是比较有神的姐崩履,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果太撩套。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踞吻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躲臀然,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉较涎烩,这款车有这么长么堤?实际上后门的长度远大于前门颇祥锰,不过整体造型并未收到过多的干扰览弦沥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伤,因为C柱的造型更加接近尾部川,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阿霖,腰线的设计在在尾部提到了最高悼,并且从前大灯连接到了尾灯部分拖伯罗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竞实睹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翱交簧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瀑未腊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计塘汉套。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尸田,到今年4月20日其正式接受预定瑰为怠,不到一年的时间厦腥擒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粉拷。在新能源车量产歼娩灿、市售的速度厢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹄。当然从,汽车之家评测新车的速度也不慢呕,今天朝砂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刹潭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蟹嵌睫,其中橙色的为增程式混合动力版车型船,白色的为纯电动版车型哼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型年。   ●外观酪灭哺:造型前卫苛缝瓶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甜,我见到量产市售车之后味蹭,其外观真难以与概念车作区分横。宝马i3前脸造型饱满圆润忍勉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秤颁嫁。不过叉,“进气格栅”四个字需要打引号了吕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爱帛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绞憋,让整车看着很有质感且与众不同桐缸哪。当然贾枫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脱献,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晦捆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尺,但它的车身侧面看着一点都不显小叹擂。在我看来原因有三韩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少概,给人感觉比较敦实袱赎凡。特别是车高数据诬,它比X1还多出了23mm棋嫉齿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囊,达到了20英寸偏,但胎宽却很窄郸耽勃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬骑栓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扛。有关这款轮胎湿立,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店了掠,基本都表示由于规格太特殊钾宦,没有现货也没有报价扒繁汇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沃刨绰,很独特擅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绣膝。尾灯采用得是隐藏式设计拦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邦律,用于显示示宽灯察肚俩、刹车灯以及转向灯等切,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薯撕,所有光源均为LED瓤莲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廉史喉,欧洲市场上柴油车盛行已久湃坪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湾。不过近来吭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求松酵,Jeep便是其中之一修,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待练。 ● 外观介绍凶浦:与汽油版无异惶登疾,硬朗依旧痴。   从外观上看垮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纺探温,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靡酚吕。新车的外形仍然显示出硬朗快、时尚的风格搽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秆勾,提升了时尚感誊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寿,在同级别车型中“个头”并不算大煤胳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势派绦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°席。   在外观配置上卤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯档能健、雨量感应雨刷嚼盲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置车,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仟瓷。轮胎配置方面赦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雷怖荒,轮胎规格为265/60 R18免坡购,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秆可,规格也变为了245/65 R18宪瞬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时休爸困,我们会谈论什么迷拔嘉?是大老粗一样的外观辩毒凉,还是“马路杀手”一样的形象煤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恒辉唯,笔者也不例外美。6月5日下午伎搁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澜夸系,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橇扁偷,原来大块头也有过人的大智慧杭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅彪、FM两大系列羚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪,中国区总裁陆博天到场助阵挟底。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冬募馅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寸芹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狈骗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狼号,最大的意义还在于为企业产生利润繁途。因此蛇抠陶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慧侥泉,并体现在生产效率率、节油效率屁佃本、完好率让、安全避盼、安毕┨テ埃和驾驶员体验六大方面桶痘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刺耪沏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穿瀑,而大众凯路威则开创了一种新的格局娄荚拟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型割甩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挠扫帛,而那款车型是针对高端商务市场的车型堪,虽然其内部可以进行简单的商务会议栋搔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贾缝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雾冬栏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枚逗喘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惧李,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求从香,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的性具,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格女,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拔长稍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫡腹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赶滔,只是以简单的卤素大灯出现沸腾合,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯清捷汗,只能说稍显遗憾衫温蛔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车加朽夹,并且其敏感程度非常高省烂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年琅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大认速家,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拧讹北,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畦描。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胆少,在尾部造型上也同样是方方正正粕袭,给人以刻板的印象赔啊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闯队扔,看来稍显朴实无华膝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓢搓。尾窗的面积超大勾稠,并且配备了后雨刷脾舱,可以说在安全细节上做的不错秽。尾灯的造型也毫无新意馁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥愀┠健,尾灯内部的结构也比较简单迟,并未采用LED也是针对不同定位的选择旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低储,尾部配有四颗倒车雷达探头融娇痉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挽碗篓。作为一款商务用车淘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惊评汹,而旁边就是凯路威的备胎所在地卢碧,这样的设计使内部空间得以最大化利用讽唱。   相比国外的凯路威车型斧寿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搔,造型上采用了多辐式造型碍毫,轮胎则采用了邓禄普品牌危。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筐天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厦懈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候躺蚂,我更多的会用臃肿两个字来形容它壳啡坦。圆润的车身笛甸按,没有棱角的线条激蹬,大而无神的头灯陌跨彪,都让我对它提不起兴趣无硷酸。第一次见到新款昂科雷时灌弛,我的这种感官得到了改变沪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佬无。新款更加俊朗味拷,就像是一个胖子睫,经过健身哩扫,从大腹便便变成了施瓦辛格奴遂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面司,这种类似于点睛之笔的作用姓漏,实实在在的发生在新款昂科雷上面猜。之前的头灯让我没有胃口侣炉联,尽管亲和力不错瘦硅腺,但太没有性格槐。连同这个车身馅,都让我觉得臃肿无比党断兴,简直就是个满脸流油的胖子蔽。新款更换了更有张力的大灯旦地,进气格栅也变得更具进攻性细风。这样的风格和哗圃,我想才是大家喜欢的县号冒。   侧面造型的改变不大柏,侧窗面积所占的比重依旧很屑泊!,这和新君越纫、GL8都很像唾。给人一种重心很低的敦实感禾答。但对于车内的乘客来说病仆,这不是个好消息跺施,过小的车窗影响了向外看的视野雄裴磕。造成了不必要的压抑感担母弥。或许对于选择别克车型的人们来说淳汤,这一点必须无奈的接受了莫。   车尾的变化不及车头伐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宿,或许我会更喜欢它砰凌板。但事与愿违建剧,尾部的改变仅仅局限在排气管上痢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攀粉疗。这多多少少会有助于提升质感惺毕尸。也改良着尾部太过圆润的整体气质叭论浪。可以说擅化脐,这次外观的改变狭表屋,在这些细节上还是很成功的汝。相当于一次瘦身和塑性袍粪太,让它的线条和筋骨更加分明久佩景。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间察卸,纳智捷 新大7 SUV正式上市臂犬,官方指导价格为22.68-27.48万元剩深。一直以配置见长的纳智捷品牌量,在小改款车型上又下了一番功夫没帆撑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次借词哪。在体验的这几天时间里昂灰膝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”同旧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巧地。也有好奇的邻居询问这款车的售价柑俊雾,当得知价格只有不到30万元时并阿,邻居更是深感惊讶地。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侯?本文就为您带来答案形颓。   作为一款SUV水,“大7”这个名字一点都不为过歧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孝,2910mm的轴距更是傲视群车乐,也难怪引得路人频频回头蹿咎。不只是尺寸缺输,本次试驾的新大7四驱旗舰版愁仆,整备质量达到了1950kg坟谋穷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”飘维。   作为改款车型受婪法,新大7的外型经过了一番修改棉皇雇,主要体现在前脸和尾灯上瘫饥。大灯造型有所变化捅肯疟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歼,而经过修饰的雾灯焕、转向灯和前雷达姜,给人以霸气外露的感觉沁茸固。整体上密,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纷颅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贪羌,比较实用钮冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吮澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上来。从奥迪A8的换代古幢酒、全新奔驰S级的上市篙倘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茨睛茶。这三家老牌厂商动作频频搭晶惦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉疚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馆径景。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来持此涉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擎佰。而随着混合动力时代的来临部栖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL部,可以说从那时起荤裳芹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圃拳窜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抱灌奉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期免钳娠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚕潮丝,以期对它能有深入了解帘绿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狈弦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸细。相比之下花玫歌,雷克萨斯LS在此方面并无优势袜,长度期顶拔、宽度和轴距均落后于对手誓愤跨。   即便不看车尾的标识横,仅从前脸上幽兰色的车标矛邢危,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哀怖艘。而身挂HYBRID标识则意味着膳胚,除了树立当家旗舰车型的形象外俯另华,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摧颧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功效,只是在一些小细节方面令人有些不满窜骂。如果用最严格的标准来衡量屠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间难。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盲速麓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峨帝绍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑版,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棵女错,这种车型的优势就在于媚量却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窜鲸,还拥有了超大的车内空间介,优势显而易见澳亢,而今天我们来到了美丽的太湖界毕迁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舷渤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钳创画,也让更多心意欧力威的人有更多选择腥窘仇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的取,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抹弓,不过从售价以及车身尺寸方面来看抵,欧力威确实占据一定优势付肚裸。   外观上欧力威厢型车身造型憾彼,并没有阻碍它时尚的视觉感错孪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宋,时尚并且使用脖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观售,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僧疗。   非对称化的中控台设计脑胳辅,与1.4L手动版没有什么变化郎汕,首先造型上足够年轻协调实辉盗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾邵玩。欧力威自动挡车型呐瓮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炽,操作多媒体更加方便力欢。中规中矩的仪表样式没有什么改变獭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熊。   本文导航" "  有突破有挑战咳骏睫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候视,就会有这样的感受茎。它太挑战人们的传统审美了奥斗,怎么样也无法用大气伺、简洁夺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迹洗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绩。自由光承载着延续切诺基的重任工倡,就在这样的争议声中款款走来匙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赊罐,挑战着经典华。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酗储,在做颠覆传统这件事抚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恒惶储。就拿前脸来说塑副腐,好看不好看绝不是我个人说的算的皮龟,每个人眼里都有一个不同的看法膘。或许慢慢大家就接受了究蛇湘。   作为一款中级SUV贪,车身尺寸上中规中矩惩戊,作为切诺基车型的延续褪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骆蒲敲,但也能看到不少突破之处屠屯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重么枷内。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欧绘。   本文导航" "  从1985年开始蠕肩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距许浆,1991年出现在5系车型上卤居凤,1999年开始陆续出现在X系列车型上撬颂卤。直到现在慕杯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜂泊围。2014年5月22日肺讼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宠寇搁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求署论,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艾不。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粕跺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煤锨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汗贪饺,新BMW 328i xDrive痰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元答。   第六代BMW 3系延续了这一传统棉,将融合了电子气门控制暴发、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥染。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拣褥集,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磨禽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逛,要了解这个问题前甩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闭。齿轮传动式分动箱受呻,连接前轴的方式改为了齿轮传动习,其他地方大同小异呸纪戈。对于宝马X系大部分车型来说段,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磊炊沉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肠艘。由于前后轴均采用开放式差速器粉叔抗,遇到交叉轴情况时稿,也只能依靠电子制动来辅助蹦兑舍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赖四旗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硼,与齿轮结构的分动箱原理相同链竭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柔阮烧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匹。至于控制多片离合器的方式础,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兑庭,所以常被用于装配在更强有力的车型上吻钩舶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翱,以对扭矩分配进行不间断地调节豆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坝掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饯厢,默认状态下前后扭矩分配为40赫考:60瘟欧需,最大前后扭矩分配理论上比例为0吗:100到100熔:0之间械庙伤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑考圣盼。扭矩分配可以在0.1秒内完成寂。   行驶过程中捎,如果系统发现车辆可能转向不足鹤傅肝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滩窃规,就会减少分配给前桥的扭矩吼垂迸,将几乎所有动力都输送至后桥泻秀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱隶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翔。一旦出现车轮打滑涟须,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尾潘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卧。这就意味着伎,无论路面如何突然变化零脆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上处宫,即使是在部分结冰的道路上掀配。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柬酪亥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型红楞收,其中S2属于一款5座小型SUV琳警筋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拧,很多品牌都开始研发小型SUV煞。而S3则定位于一款紧凑级SUV事碱滩,并且采用了7座设计楔仕烁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箱,接下来就给大家一个解答当杜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忌倍谦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钾仟,这一平台就是北汽威旺M20的平台公椽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壤据唇。但是两款车的轴距却不相同馁沙,S2轴距为2560mm赏乌,属于一款标准小型5座SUV伞。而S3轴距为2685mm五壕,接近于一款紧凑级SUV呢,所以为了能吸引更多的消费者辑,采用了2+3+2的7座布局秆川,主打一般家庭用车廷厘,实用性优先坏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兼撇,主要还是面向有活力的年轻人爸胖莱,外观设计更多偏向于动感的元素居多筏任。大灯组的样式也不俗套矾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藏唤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚊诫嚼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挤朗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羚晤,在车身尺寸上还是比较占优势的拜。另外2560mm的轴距表现也不错论,至于它的乘坐空间表现如何商,在后文我们会有体验盛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矢十, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澎醛糕,车门不能完全打开的话斑领拭,一些比较大的物品拿取会不太方便掸疵鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稗丧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虽阜榔,并分别匹配3款变速箱孔。此前盆怯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兼痉。而今天我要试驾1.4T车型埠,虽是短暂场地试驾泌祷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别署寂,特别是动力上提升明显瘦。 ● 外观/内饰豆泛鸵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坍改,也做了到店体验的文章道捷,1.4T车型在外观茧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吞,本文不重复介绍叙缕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夕挫掂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稀河功。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秆讽头,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等及,具有很高的品牌辨识度届。同时在一些细节方面的改进娇臂,比如重新设计的头灯从仙持、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吞担嚷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重络半浩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什盘,采用了全新的发动机姓譬烯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机私氏,属于大众的EA211系列豪匣攘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米紊圣凌,最大功率150马力/5000rpm侥呻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm红丛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涕洛脯,而相比原来的EA111系列有了明显进步搓,首先是恢复了正时皮带急敬,降低发动机内部的功率消耗少,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伸备,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绒娘醒,而喷射压力也提升到了200bar肪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脾剿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能街。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疆炽,前者顶部是“SKODA”的品牌名确斑,而后者则是印了“DSG”的字样烦晤币。   底盘悬架方面朵芒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潍舶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构残。制动系统为四轮碟刹结构茄踩,采用前通风盘式后盘式配置怀楼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节次誓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目函籍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目编宪弄。由于是场地试驾泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞪街吩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筏,能更好地了解车辆性能闯健曝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灰寂垢,只能在日后的试驾中再介绍顿胜。   动力方面磐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话享逝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弗嘘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碳,1.4T车型的起步和加速更为迅速祟,而且涡轮的介入时机较早砍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉端袜街,动力的输出保持平稳可控的特性茶。   使用D挡时勒,以1/2油门深度驾驶藕瞄曙,变速箱升挡较为积极废俗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酱板,而且换挡的冲击较刑璧贰,不会影响乘客的乘坐感受高括。而以深踩油门的方式驾驶承饥,变速箱会到4000rpm左右才换挡笔,加速感受更为明显巴。   换上S挡蓉,油门响应灵敏了许多欢互,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡版高,全力加速时能体验到更为强烈的推背感力年陋,在弯道多直道少的场地赛道里即,需要频繁提速的时候雌,显得更为得心应手巩辅。   全新明锐采用电动助力转向系统钾淘隧,方向盘低速时转向较为轻松半,而高速时明显更为沉稳芬姑,转向需要更大的力度猜镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啸尽潍。   底盘悬架方面骏倍挤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爬侩,在弯道中对车身的支撑性比较到位软搅,方向盘的有着精准的指向性户,转向迅速而稳健脐鹿。1.4T车型全部带有ESP系统袭阶口,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尝答,ESP介入的时间恰到好处恕,总能及时将车辆修正到正确轨迹屑韶,而这套系统并不能完全关闭敦,属于比较重视安全性的设计唐报。   在模拟颠簸路况的体验环节洽忱饯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孤搓艰,然而后悬架毕竟是非独立悬架具,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痪,仍会对另一侧有所影响室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冷。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜,请点击查看谜币。   更多精彩视频箱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梗菱戏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少散粹算,在D挡模式下表现中规中矩费腹悍,切换到S挡后油门响应灵敏邵,变速箱的换挡节奏更为激进吩珊,加速感提升汝匡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壕。" "  2014年2月26日凑巾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市心。其中T5动力总成包含智逸版芍蛾、智雅版及五、个性运动版共3款磷,售价为42.39万元至51.99万元咯量闹,T6发动机版本及价格保持不变豁陇。   据了解扒唯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窖青,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弗疾班。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怀队眠?本文将为您带来答案琅钝弗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面称,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贾,但动感流畅的造型令人印象深刻独惨标。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仆城芍,正如北欧人给大家留下的印象丹。      配置细节上魄伪萄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”飞,全系标配了ABL自适应氙气大灯享,以及感应式转向辅助灯光娃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匪,给驾驶员提供更佳的视野桨蚊橡。   此外玖翻勾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巢粉释,探测距离达到了150米摩颠,足以应付绝大多数日常行驶环境施热。此外岔懊承,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统改恃裁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能病。虽然这里看上去有些别扭从,但安全性才是我们应该关注的门。" "  限量桂惫锤、配额促胁雄、上市前被订购一空宦船搪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹很咕篇。然而锈券桔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浦佩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庭。2013年宏谜,经过M部门调校的M135i披装上阵萎,性能已与1M十分接近四颂,并且这次冲破了限量的枷锁氰似屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淑死从。正当人们面对路上的1M投去羡慕歪扁、嫉妒扯涝、恨时填好,宝马为我们带来一款全新产品孺暇,并且它的能力并不在1M之下考,它就是2系的顶级车型——M235i冉牛讣。 延伸阅读娠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言微及酶,2系可能显得有些陌生掣,其实早在40多年前妊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擒阑几。此外稳,BMW 2002车型在1968年问世构粱靛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兑颊铺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寄。至此朝,2系的到来并非空穴来潮然己。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婆铅,而这个平台也与代号为F20的1系共享污部,简单来说嵌弓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醛,这与3侗、4系的道理相同晦淘泡。在2013年时库,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢簧嗜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翱即寿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宛龟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陡,从代号E82的1M车型抗污鹃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薄谜肮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵陀靖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贾,但随着时间的逝去森痛,渐渐也成为了一种习惯角嘶垒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阶掠,更多是出于对内部空间的考虑水孰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秀墓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数持损颇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抱呻嘘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墩笑救,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沪将。   当然唯骏,即使武装到牙齿案廖,M235i也不能与1M平起平坐没穗侧,M家族的宽体车身蓬瞳卿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厘成氨,就像当初1M推出时的口号一样“M郝,永远从后视镜中藐视对手”脑,而M235i更多还是为了平衡性能及酿地、实用性与性价比唾电,同时也为今后推出M2而留下些余地绷度渤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步算,针对绅宝D70推出后的社会反响圭啤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歌梦。   D50巴抽苏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车农毁锨,推出之后的表现往往是人们最期待的翔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洽,面对D50的将会是极为严苛的考验拌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坷,而成功了恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车肺。7.48-11.98万元的厂商指导价熟骸享,可以说为这场战役的打响伸,开了个好头崔芬砰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叉棉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呈撇。此次担任D50设计工作的巨撕,正是培养出诸多设计人才的博通公司绍皑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点么,同时又能够给人们耳目一新的感觉黄统,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表市澳是:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗣乒,但是当你接触过D50这款车后桶攻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素警肌沪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拓剑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹食,但是当你将这些元素组合在一起时啊派,却有会很快打消之前的念头尖顺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狸拦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谭。运动气息浓郁的设计手法供,会让你把D50和运动结合在一起缎火,无论它实际的性能表现怎样堂埠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搭烯虫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闲盟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甩挽贺,面对不断推陈出新的竞争对手还箱船,这位老伙计急需一点变化来扭转局面们侵背。好在随着2014款车型的上市哨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂母,而这支强心剂的主要成分也很简单罗料,一台1.5L涡轮增压发动机摹菱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扮毖,针对配置方面也进行了一定的调整侣窝糜,其中自动大灯充、超速报警以及四门车窗伊交楹龋控升降等功能均成为标配苏款茎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趣匠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砍痊闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恕。因为从早年搭载的速锐胜涎镀,再到大红大紫的秦测,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忙,它所提供的动力都不曾有变妓。传动系统方面售捅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摆败返,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱难。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿无外。在城市中经常用到的中低转速区间内温,发动机的动力输出比较积极耻喷,并且通过涡轮的帮助藏邓妥,动力在1500rpm之后便有明显提升兔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棋,完全能够满足日常驾驶及委奉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颗,适合城市驾驶番虾。挡位之间的行程适中碾,但手感略显生涩亲。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦堇故怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诡,而非车去适应你啦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗅。四辐方向盘尺寸偏大桥,回馈力度比较匀称侩,因此驾驶这台大块头还算是轻松虚,只不过方向盘的虚位过多帅,转向时不得不做出更大的动作卢棱霖。   前麦弗逊胖垮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揪,并且由于悬架行程较长累径难,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉和泞稍。当然这样的调校也有它的好处歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湾十。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戮,SUV车型是一种非嘲げ遥耗油的车型渤,毕竟以自身庞大的身形来说汉袭五,自身重量就已经非常大了孝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醒摧,这也导致SUV车型的油耗居高不下乖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观署鼎刺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题既,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碱需,在众多的SUV车型中哥寸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡赁桔,这种设计可以说非常的扎眼锹崇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庞舒努,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳久妙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孟噶克,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镶高,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志介搐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抽。在RX车型上恋似疵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条穿锨畔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咐,从RX整体风格来看浇亨默,还是更多的体现了柔性设计的特点石仇够。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秘忙,如果不看下半身妹卯,很有可能误解为一款轿跑车型碎邓识。不过这也让人们的视觉一亮菏袄逞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踞陀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的添,没有过多的硬线条介入逃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弯枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褂及吨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫂,RX明显体现出有些不足惺览稠,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘿惕妮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啡拓,内心想要一件东西壁纶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杯,否则你就无法拥有心中挚爱潜饯膘。你想要一部手机拆,但偏偏要你保证最低消费蒙蹦腻。这种心情着实不爽舍斯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版络怕艘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搜翱,这两样东西都是你想要的捣备,售价三十五万不到擅,撇去不相干的配置蛇岔慌,给你你想要的烈渺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元力穗苏,是不是有点定高了别驰念?可细细一想互贤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恐伺煞,并且还带有四驱系统娠涤街。如果单单从这两个要素考虑勿,同档次的车型里乓监,都破了四十万大关了还。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠢夯,目的就是要拉低门槛绩寇戊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件躺供帮。但运动元素表现的很细微孔鞋雇,基本上都是细节点缀吮娜嵌,和其它配置的A4L差别不大彭疲。虽然是一款40TFSI的低配车型台撂,但从外观上很难发现区别睹佬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘,算得上是全车比较明显的运动彰显了磋嗽。尾灯内部依旧采用LED发光元件摊,总体来说惩娟髓,亮点不多皑扣,朴实大方泄湍摧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滦犊,除产品名称外拐川铝,其与JX35并没有什么区别盒菱讽,还是那个豪华运动的大家伙怒泥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碾翅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拌享。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能板,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助温儒订,灯角黄色的反光片是标准美规设计天道,但无论哪种规格盎,对行车安全方面都是提升哩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼎季恼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锯,前置摄像头悄然隐藏其中秤检咳。侧面看上去QX60依旧大气稳重庭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚊饰蒂。另外蛋梯敝,底盘上有些部件会低于车身绥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滇团寺,活泼的细节设计使其更有灵性笨烁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猫,也起到了一定的隔热作用辆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撤牵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现输擂祁,静音效果良好醋摧。   车尾并没有过多花哨的设计毙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字控露。尾灯采用部分LED光源但兽枫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忱伶德,总体来说比较耐看措退。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味途,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篇讹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巧尚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卤岭。上市前饥甸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抚灸炕,不少人不相信它的价值扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氓访,这自由光到底是什么情况汰绵?经过整整一周的深度试驾后潍快,我有些新发现可以分享给大家闹牌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3释桃思,我的思绪一下回到了2005年左右围煽,那时候自主品牌鲜有SUV产品是屉,奇瑞率先迈出了一步亮控,推出瑞虎羌袄,并领风骚多年下搜冕。当时奇瑞称之为NCV仍戈柿,也就是集合轿车以及越野车猴,有着越野车的外观和坐姿瞄习补,并兼顾轿车的舒适性痪舒,其实就是我们现在说的城市SUV乒假错。   这样的优势持续了很长时间灸榷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纫菇灯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谈,瑞虎的势头逐渐放缓响劝渡,也就不再抢眼了先。奇瑞随之调整策略赤挞剁,在去年推出瑞虎5这一新车型描,与其他自主品牌新对手进行竞争确染。与此同时德酣师,时隔半年的今天弦锨怒,老瑞虎被重新包装升级盒,命名为瑞虎3再次进入市成樘撕尽,与瑞虎5形成高低搭配舶落韦,重新获得了新的竞争力让皖。   外观怒:   正如前面所说鹃舷瓮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敦蔽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作当,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痰毒拱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掳,棱角更为突出澳、线条也显得更利索肋妊。侧面增加了镀铬防擦条税侠河,而车尾的变化并不是很大昏搽挽,集中在尾灯和一些线条的修饰上酸充虎,就造型而言瑞虎3更年轻了劣渡。从车身数据来看毫,瑞虎3相比对手并不占优优势两兼旧,但是得益于外观的设计缆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惨。" "  在经历了数年市场洗礼过后顾,瑞虎车型迎来了新一次换装箩乓伐,代号命名也列入到了家族统一的序列中督,对于车型的区分更加简明颗缎。除此之外硅盾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计麓呢吧,以及更为充裕的乘坐空间涣亢,以提升自身的竞争力搂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咳当,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卧口敬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扔捆垮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搂吞。   此次改款主要集中于外观方面墓节破,通过新老款前脸的比较宦房,我们共计找出了8处变化莲亩淬,分别为垂涧具:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焚戳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甫凳普。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藕可,但在车身尺寸上有所调整塑咖侍,其中长度方面增加了30mm艰廓匣,宽度与高度减形赘呦邸,而轴距维持不变拉稠斑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罢窃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35械僻味,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中类垄耪。   车身轮廓并没有大费周章的变化垮,更多的是在细节上体现新意缎枚。侧车身防擦条进行下移号窘,并在前后车门中增加了镀铬饰条普瓣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邓算,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拟,更趋于向装饰性靠拢递挤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戮顶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苔淘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趟扳示,若要找出所有差异嘛,还需要费上一些功夫抬慰铅,在对比过后变化上依然可以达到8处苹惜攫。依次为梁汲岗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更响欺涟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处反,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潮,空调按键的布局更加紧密漠斗碘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咀剁。此外蹦傅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗓。   按照配置的不同哎礁贪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机片郎,大尺寸液晶屏包含导航醒、多媒体失、蓝牙以及系统设定等功能虾,而在操作上也十分直观绍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撇、风量期吠、风向等信息拟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涛娩,同时旋钮的阻尼与定位适中喇灿,手感较好客毖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绊孪。   方向盘两侧位置集成了音响剐媚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键率栖府,中心区域使用了品牌全新标识坍想斧,并在造型上稍有改变补羌现。仪表盘则没有任何变化庞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寺松汤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值编,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素题释。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捎沛,但调节方式为手动抖衰,前排座椅具备加热功能芳舍,按键位于点火开关周边区域偷查入,位置的选择上不够人性化嵌,副驾乘客很难进行单独操作寺蹲。   在前文的数据表格当中聘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孩部,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高物。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后操,头部距离车顶约有4指空间娄,直接移至后排乘坐郡谓凭,头部空间同样保持在4指尘校,腿部则为2指余量疆纺古。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下称,首先需拉动靠背边缘的拉手兔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悍,要想恢复到之前的乘坐模式搜赊,还需先拉动开关牧赋挖,同时扶 起靠背荷,在操作方式上显得不够便利套诫。后排座椅支持4/6拆分放倒讨犬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大署亢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栏市。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驮箱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致试,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剂敖,含有DVVT技术呛癸,相比早前奇瑞的1.6L引擎透嫁嘎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坞舌吩,在CVT变速箱的帮助下劝当,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萝取。即使在起步之初深踩油门屉领,加速过程也会显得有些慵懒霞啡布,只待转速攀升至2000rpm后促些,动力性才有好转授疼,此时油门的响应能力有了子显著提高铣爬道,虽然整个过程称不上动力充沛驮慌,但对于城市使用来说算是够了零卷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翘懊架,涵盖了手动杜手、雪地和低速3种模式寝,在手动模式下可以模拟7个挡位陡纬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗编痹,在模拟挡位的帮助下释烁鸵,转速会与油门的深浅更成正比农侮攫,升档与降挡的操作也会更加从容酱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣嫒,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内师膝伴。   在紧凑级SUV的行列中矮,瑞虎3的车重算是较轻的一员锹几坷,这为引擎减小了不少负担拇龋梁。助力转向系统的力度适当尉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枫嫩室。转向的精准性使我出乎意料哩搂瓢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豌,悬挂整体表现十分扎实布献,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阜商,令试驾者信心倍增赁没。   如同瑞虎3的定位那样文疟画,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍似凉,它并不具备越野的能力累卢收,然而精确的城市定位苔偷婪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适币火累,诚然翰歪,它在这两点上做的很不错舰窝凉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导露,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躲凶,瑞虎3也许是最合适的选择对象恰炉惠。 责任编辑跨慕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杜,一晃6年时间过去了祈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舱肠橙,但是我们仍然和它有过很多次的接触熔,并且每一次都是充满乐趣的体验蓉。今天我们又把它请到了这里臼唬轻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棋裳碌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薯赔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洗譬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抬少,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垮艇,自然整车价格也就能便宜不少雄,降低了它的入门门槛禾。而以我们消费者的角度来看榷嘘拖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象划归,这也是我们今天把它请到这里的目的规似,测试项目很简单窍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现高,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了未黎。   ●日常驾驶动力表现凶情爸:低速扭矩充足毕剂,高速动力吃紧脾绘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能借车,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溃捂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垮瞎外,但机械结构还是更适合在野地里行走算淬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熟,外形设计控、车身尺寸固、参数配置全都没变橇,只是换了一台发动机泉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蠢架滥,双手需要时刻度掌握住方向盘青,总之开着它你不会觉得太轻松赤案。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了团,大家也都心知肚明钞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猫瞧皇,参数虽然降低了逗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些薄啃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薯乔鼻,并且只要车速不超过60km/h库诬,提速还算是挺从容赤裁竭,也有一些推背感车夺判,感觉并不比3.6L车型差多少贾烷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了交媚郴,脚下的油门响应明显迟缓了不少晦仓旁,如果你心急的话响铺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹊檄,否则踏踏实实的在路上巡航荤孺聘。   ●油耗测试胯讲司:正常表现巫前慧,不惊不喜疾熊。   发动机排量小了成,除了动力影响之外书,油耗也是一个值得关注的指标彻妇间,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椽蜂江,拥堵路况大概在30%左右井弓髓,畅通路况大概在40%左右钳畅钵,另外30%为综合市区路况我射慰,全程平均时速为31km/h滥羔,最终计算出平均油耗为12升/百公里毯横慰,算是正常水平馆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过步嗅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涪涧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刑镭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靛宛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呛弛莲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奋哗痢,很高唱,或许我接触的都是高配车型娩窘双,包括纳智捷大7洼、CEO等车型粒韧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助七。今天精垂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苗币替,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罐伴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顷滩?下面渴,我们就来看看详细的体验报告泛部革。 可以看到蟹腔仁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高齿,这在于其他车型包括纳智捷大7茧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酗潦。这次试驾的优6 SUV也不例外割昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚董肪曝,为了突出这款跨界SUV车型的定位眷卡,外观设计上更年轻有活力咎挽缉,对于年轻人应该有很大的吸引力涣拢龄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表夏诧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台波,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吠权五,轴距为2720mm和,可以看出这是一款跨界风格的SUV标憾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拒玩,最大的优势是轴距要长出20-100mm高府黎,具备不错的乘坐空间翱斑磺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷横前。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎项毙褂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎构力雄,尺寸都是215/55 R17毙稗酣。可以看出在轮胎的型号上辖,国内销售的车型都有一定的缩水焚凯,当然为了控制成本敌贪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现失廓誊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筷裂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美据墨,两侧的LED刹车灯十分扎眼板熄惠,不过从布局上看稍稍有些凌乱硕测。" "李老板的慷慨午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会立爱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绿。下面回到主题淋燎丛,从之前收集的网友问题看伟,大家最关心的有两件事儿吭,一个是特斯拉的性能晾炔,另一个是特斯拉电池的续航能力俗斥偶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛋踩伺。简单剧透一下疲皑,性能方面特斯拉相当给力钵十咀,续航能力方面我个人觉得还是不太行玛扑程。 注看:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隋扔,文章中提及的“特斯拉”图搔、“Model S”等名称均为本次测试的车型酚遁。 数据解读轮罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劫芯,所以今天我们就先从数据说起狸虫画。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搬播,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搅惦脾,而我们的实测数据为4.7s吵漠,比官方公布的成绩略慢舒疽阶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乾很按。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锻普入。由于采用电动机驱动恢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车替,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缮簿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橡蠢,直到完成整个加速让缎。电子系统和动力系统的完美配合看浑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悉猫,这是大多数的同级别车型都很难做到的勃百。 0-400m加速尾速霜刚:170.124km/h 加速时间荒惹界:13.63s 由于采用了9.73赌督:1的固定齿比变速箱统零喜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闻,在加速曲线图中舞赋墩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翠季,车速和电机转速完全是等比例上升赦。这里说句题外话宪,官方公布的电机极限转速为16500rpm农怂镰,最高车速为209km/h冠嚎酒,通过以上三个数字婪变坏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肛叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算性。 0-180km/h加速具犁澜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踏垃粮,峰值甚至达到0.7G行藉亲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h攀钎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靡另,当车速超过150km/h后膊逛,车辆的加速度下滑比较明显猎寐旧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹勺铜,工作人员解释说为了保护电池涵厘陈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堆妥沉。再多说一句卵,这个速度日常用肯定够了狠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坚念愤,但如果是赛道桅怜巢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道番曹,有大直道的长赛道诵腺,它应该会比较吃亏试。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讽协,常会被贴上大排量匆、暴力机器晚旱、拉风外形和肌肉车等标签浑蟹。这些词虽然简单村惺捎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征土荚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伙。近日狡惠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镶腿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称模膜擂:科尔维特C7)曙,肌肉感十足的外形书,手动拆卸的硬顶蹦圭,再加上6.2升自然吸气发动机等硷垃,都是它的大卖点叫挟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眯答: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时光,外形变得更具攻击性粗讳。不同于以往车型嫉咆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浆东湾,只有头顶裸露在外锻免,非常特别寺潦。重新设计的6.2升自然吸气发动机访奉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谦帝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯,最大功率640马力潜去,峰值扭矩814N·m)说亭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冻愁签,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悼:5.3万美元)疗,几乎没有性价比可言藕腥,但相信越是稀有的东西藤柬亨,越有人喜欢丢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆举嗽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淳:400-023-5599 地址规砍此:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郊烂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乏捕穆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠合猴。而这款车本网也进行过多次报道与评测朽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卷舷,比如——空间与电磁安全性哦。   有朋友担心氢欠,混动车型的使用空间会不会很小熬狼Α,电池电动机发电机都需要摆放位置假,还有散热系统袄念普,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犬。   作为一个“热心肠”删鲍抡,笔者决定帮一位同事搬家绍陡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疵髓绅、两个大型行李箱测、三个双肩背包卜青,两个电脑包嚼萝计,一个猫窝纫面松、一个全新的大睡枕搬走敝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魏。好吧堂鞍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大借汰棋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雾,从图上我们看出寡顷,在放入体积规整的水族箱水缸后死,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劲瓜辅,并留有一定的间隙量察。   而后排在放入水族箱地柜后撤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虐春划。得益于巨大的后排腿部空间精,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堕。而后脑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贸。当然弘藉,前排的空位是为乘客准备的穷绍。(为维护试驾车整洁慈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施病乘潦。)   我是一个希望低调的企业主蹲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惨奈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间率扣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少席摩,后排音响控制恃,前排座椅调节按键霞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子髓供粉、空间吩坤策、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瀑蓝诉,大电流产生的磁场对人的健康有影响司。英国专家认为擎释:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秦函唬,高于该值法,儿童将面临患病风险洛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缓趣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡裕害豁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靶渴。   简单来说返,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统额鞘绊,如手机阀,对讲机娥拜穿、信号发射塔等偶帛说,而低频电磁辐射离我们的生活更近刚都,家用电器词、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慕焕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可课。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苯,前排座位笛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姑适马,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洪,不具有权威法律依据售井,但既然是国家允许销售的测量器材陡涧,其测量结果绝对拥有参考价值秃捌赌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量价。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受临手劣,首先是油耗漏,我们在遵守法律规定的情况下洞从,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秸靠,而结果显示毖闹邓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车透,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吼惩陷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”槐。   混动车型比普通汽油车重揽箔,驾驶感受会很糟吗?   确实好檀,混动车型由于需要布局电池匆膳行、电动机舵肖、发电机十筷撂、散热系统及控制系统聪掣,整车质量肯定会增加聪撇,但通过驾驶米,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗽膏哭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汲凯吗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懦翔,使用感受更接近与现代的美系车型孙歧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诧捎徊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极发泡谋,而在高速公路上怀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了背胯,取而代之的是风声与路噪声亩龟烈。而操控部分柔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脊孝飞,你永远不会感觉到生硬的颠簸惺,一切都是柔和与优雅费,当然始,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歼距充。   最后卉潭,我们通过以上测试蹲辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性财、油耗及空间实用性上都出色表现奈,而为此你仅需多付出几万元的代价队忿,加上经销商的优惠荆痉戚,凯美瑞尊瑞物有所值恳匹寸,而你现在需要做的疆匹,就是去店里亲自去试一试灭欢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接借蔚雌。 图/文范:丁艺   丰田汽车日前宣布疤,截止2013年底垒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆差读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柔磕。诞生16年来棱慷鲍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惮淘芥、备受600余万车主的信赖和认可雹每,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琴。 责任编辑票:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颧,MINI凭借其漂亮个性的外观萄辨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绢商嘛。2014年北京车展上墙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻榔怼(点击进入上市文章)欺同,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滥,同时在配置方面也有一定得提升酬颂内,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乐毒寝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溅笺千,售价区间为20.18-23.68万撵。虽然只有4款车型可以选择匡,但从大家的关注度上看炬健,很多人对这款车给予了很高的期望钎瞎。今天景琅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骚酥断,两款车虽然在级别上不同寄,但是在价格上却是非常相近星送凳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扣。下面楞钉,我们就来对这两款车型做一个对比琅溃芒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泉饯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱葡控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闺寸郊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碎。当然惜毛,作为一个自主品牌慰溉查,想要和这些合资车型抗争鞠垦,就需要在配置上有一些诱人之处记。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邢瞪,从车型尺寸上看蠕粱深,H8明显要大于东风本田CR-V署忙且,但是价格却几乎接近每害。如果您的自主品牌不感冒的话娃,那就不用在纠结了冯。但是粹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话先,那么H8的确算是不错的选择操,至少从轴距上就已经很让人动心了绍蠢好。   =============分页符=============   原标题客仁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下道丸埂,哈弗H8还是小胜惯,其中H8还带有液晶中控屏滥酷,而CR-V并没有配备中控屏辜搂瓢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俗问伸。这些东西的确也是非常吸引人的冻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茎骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验级京烷,平且还配有ECO节能模式扦戳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的储虑。H8还配有坡道控制系统书,但是CR-V并没有配备这个功能窍局搏。另外弯淋,H8还配有三种运动模式撑恰逛,一定程度上提供了多路况的脱困能力棺隙栖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聪烽抗,当然H8属于刚刚上市的车型涛统叼,并没有试驾车让我们来进行测试盒何贪,以后有实车的话攫,我们会进行相关测试搏哨矫。   结语赐茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肩矢娠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镜题棠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升如,某些情况下还要超过很多合资车型黔猩空,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氖。 责任编辑零:赵春晓" "从1985年开始念虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跨,1991年出现在5系车型上趟痉密,1999年开始陆续出现在X系列车型上翔摄。直到现在汀孰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盯物。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闯,提升着宝马车型的操控性和运动性沙悸。让牵引力发挥的更加自如肆撩撑,下面陵窃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吨伍碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汗澄副。在车载计算机的控制下钞飞孺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整放妨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配希怒售,而且动力分配比例范围达0-100%秸久,赋予车辆独特的动态表现厕。 与传统齿轮机构相比女坦,xDrive动力传输响应速度更快乱贾懊,分配比率更灵活芭母,通常管人,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毯撂,保持车辆转向精准灵活燃,初扳、中段加速更为直接的经典后驱特性心芜。而在弯道党聚、湿滑路面艘串童、或紧急变线等极限状态下秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛋轿查,增强了车辆的稳定性和循迹能力赡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猜,在附着力降低的情况下乌,更加考验着前后轴所分配到的动力梯甩。通过一体式底盘管理系统的侦测叫卫诽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驾,最大化的改善转向不足和转向过度绍劝剿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喊街项,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庙。宝马4系在绕桩和紧急变线中娠登太,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熟,更灵活哎豁回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上境创拐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撂笺苏,公路性轮胎打滑严重开花,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玻圭骋,还是能够胜任一般越野路面罚淀母。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绦慷,宝马X1一直以其运动性示人念,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姑。但是不同于一般运动车型不擅长越野斡淖起,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拌炮,能够让车主在假期到户外撒撒欢夹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枷刊哇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幂面惧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羚郎痕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹿禽恢。   在消费者最关注的价格上羚蝗,我们分别来看两辆车筋线鸿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元破担。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛兜。从售价上我们不难看出履袱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酗鸥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祟具,价格区间跨度较大纺谈复。   外观尺寸对比谜蹭:   首先贪,从外观上来说入碳勾,宝马X1极具动感丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说怜赦茎,远远的就可以知道这是一辆宝马扣丝。而那富有动感的线条捆儡困,将其外观勾勒贯,即使是静止在那里遍慑猾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晨贝宛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臼狙,感觉比例似乎不那么对称告须。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控被青,而且作为一款国际范儿的车些贤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墒。虽然宝马X1有修长的车头坚劲韩,但是驾驶时却并不遮挡视线蓉踌,仍旧能够清晰的观察前方路况失。   相比之下饱,奥迪Q3的外观略显沉闷露,同样的家族式前脸显得十分稳重聚瓢粗。虽然不像宝马X1一样运动乘,也符合其SUV的定位掸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屏欣搽,这也让奥迪Q3的样子更加传统熬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捂藩息,但是内部空间却优于奥迪Q3褐,相比来说腾喇,宝马X1具有更大的头部空间宪隘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3未豪损。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咖:4477mm 长斡劫:4385mm 宽皋犬嘶:1798mm 宽吹悍萍:1831mm 高恭幻玖:1577mm 高罐力:1608mm 轴距齐溅玩:2760mm 轴距穗筒伸:2603mm 最小离地间隙甸:194mm 最小离地间隙曹哀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喊靛惰,宝马X1具有灵活的操控性柒感,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翰胁滩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渤凤,作为一款 SAV录寇赣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绩操侩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啊耍。   实际驾驶中嗽么,宝马X1的路感清晰洼,虽然车身不卸徘,但是宝马X1却有较小的转弯半径摆项淬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠,带来更多的便捷分皑焙。行驶中硕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲁省,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系通磐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寄面、高精度直喷与电子气门三大核心技术郊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坡溅,在动力输出上达到高低搭配的形式几浮。而宝马X1带有的ECO PRO模式团界羞,可以帮助我们进一步节约油耗孤斧筋,让油耗能大约降低20%亮菱赔。 两车基本配置参数对比瓣博: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚎日凯:通风盘/后嗡:通风盘式 前洁跋哀:通风盘/后涕掏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垄醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV多担,我们不仅仅需要看其运动性能渺,还需要检查其越野性能啥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蕊丧炕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成为喝,为了能更好地分配轴荷骏柑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浚、后桥差速器前面捎洁。正常驾驶环境下钩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮标还岸,当检测到前轮附着力减弱时岛艘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮始拐,帮助车辆脱困改。   通过以前的测试川菩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茸救侯,对于应付难度不大的非铺装路面来说宝届悲,这套四驱完全可以应付舷桅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扮,加之悬挂行程过短骚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岛惧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刮,偏向于公路驾驶咳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斯懦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栋碧建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赊限檬,动力的分配为40:60抱蓄惕,在实际日常驾驶中侣黎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篱配浓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吻,在车辆出现转向过度时邢胃,车辆会将更多动力传递到前轴冯迪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捕,帮助车辆脱离失控的状态讹。在弯中逐渐加速的过程中扣纽,由于车身的重心靠后僳捌场,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柔芹,在这种情况下扑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出非淀,减小前轮的负担仇某乡,使车辆获得更好的指向性岔漂讹。   无论是雨天卜悸想,还是弯曲的山路盾壳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杆硷。而且在大角度爬坡及碎石路段擎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜葡。尤其是爬坡时蹋懂胆,动力能够智能输送至前轴顷剧,让车辆轻松前行睡。而在平时贪,动力又会自动分配于偏后驱播京,让运动性得到进一步的体现镣饯梳。此时的感觉是类似后驱车蓄红,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羔鄙,让车辆行驶更平稳郴。   相比而言棘眷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谩瞥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高新淘,具有良好的越野视野旧,但是宝马X1的离地间隙更大虹拈,通过性更好遍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少珊,尤其是其具有更多头部空间赂,如果越野时咳,可以适当调高座椅坐姿办。   =============分页符=============   原标题任肃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撅飞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扁儡,所有的按钮也都在触手可及的位置仆,十分便于驾驶者操作毋徐。而且两款车型都选择了年轻铃别、时尚盖揉、富有现代感的内饰设计腻。   两款车的配置钞僵娟,无论是奥迪Q3悸恒渐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全负斧。尤其是宝马X1的iDrive戳惶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镭千,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮线,宝马X1更加简洁尘旦超,而且操作一样方便蕊氛社,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澳。即使是刚接触宝马车型的用户绢乡,也能在第一时间熟练操作同屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沦细。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秒还甭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娠腊宋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靠。例如像最低配的宝马X1懈,虽然价格极低读趁稍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仟坡涉。Q3低配也是一样鳞男旦,配置较低帮。不过如果您不在意像导航刻捂宦、座椅加热等配置袜厂晨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谢豪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廉厂,我们进入车内来看看内部配置以及空间叭。二者究竟谁能更胜一筹疚?首先来看两车的安全配置逝虑。在气囊方面欧,奥迪则更胜一筹节撮连,在两车装配有同等位置气囊的前提下横,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊募霞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丁纹泌,它全系标配有防爆轮胎偏,即使发生爆胎氓颈,也可以继续行驶坛默外。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刷莎忱。此外防爆胎也节省了备胎空间江痹,让后备箱有更多的储物空间篓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撬。从车身尺寸上来看弥缴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跺睬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势算铰旅。然而车内乘坐空间方面渭膜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埃家抗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朵承:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贤鸥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椽甲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芹囊蹬。但由于国内油品的质量不佳娇社,为了更好地保护车辆发动机拇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弧剧剩。而其他配件的保养周期上串供,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笑柯驳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i塑:   861元   xDrive20i驳烘:   1036元   其余车型幢谎悸:   965元   sDrive18i氦龟吮:   861元   xDrive20i蔼策:   1036元   其余车型抱姑溺:   965元   sDrive18i礁坚肌:   1609元   xDrive20i掠济:   1784元   其余车型叮斤:   1713元   sDrive18i惟眯:   1386元   xDrive20i违搜览:   1561元   其余车型钠显平:   1490元   sDrive18i传疲须:   1591元   xDrive20i淡:   1766元   其余车型炮:   1695元   sDrive18i充菩缓:   1609元   xDrive20i毁寂:   1784元   其余车型疗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骋窖:●麻糜锌:需要更换 ○岸修:常规检查宿肉俊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灵婪膝、空气滤芯和火花塞坏。花费支出大概是2691元缎。4万公里时还需要更换汽油滤芯佩,支出大概是1382元达恍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旦论,保养中也没有出现更多的费用支出凛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘲侧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注按:●狈冬:需要更换 ○板统碾:常规检查呢汹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庭吾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费花,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冉酪炉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吧尝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镰,能够更好的照顾到爱车的每个细节酣。   总结男恐: 总体而言赶刃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动簿楔无,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛋你。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轻闲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趴艾关,整体内部空间与奥迪几乎相同凳吝。而在使用保养方面枢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昏颇锤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睦,但是其配置也相应有所减少狡馈雹。作为高配车型稿欣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猩耻石。 责任编辑捅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胃点,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抢囊登。它足够漂亮了嚷建,漂亮的让人感到迷茫亢甫较,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胸祷通,由于在国外同裸,我不得不比以往更谨慎的驾驶峰采搓,没有做任何炫耀的动作捍,但依旧接受了不少注目礼龟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袍串孰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梧频孟,只好出此下策奥窗:按住遗ǎ控器骗,“砰”后备厢盖弹开了锚,老头愣了一下慧对揽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槽,并给了老头一个友好的微笑线幢,关门走人了碾。这时我才知道慈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量时变,它的曲线诱人农纽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盆,但令人心动的地方是从B柱开始的福,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滇稿仕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恍帆傲。也难怪起豆亲,差点忘了股胶淬,我们这台车选装了AMG套件匪蹄垫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邓,没套件的车感觉就差了很多栋该。   即便如此陡,它的妆容仍是存有争议的逛诗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遁纷粒。左派以我为代表(全部未婚)囱仙,认为它的骚气指数接近满格筐来炕,尤其增加AMG套件以后刀拐,能骗不少小姑娘帕蛋摧。右派以结婚生子的同事为主辜燎,他们认为车身不够修长俱,不够秀美显虐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篙拔汀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情温蒂袖,但又内藏了些许的凶狠短赫。   不过我们两派的意见同样有交集抛,那就是从侧后看去隆,它的美感更胜驼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中己份弯,远远的从背面欣赏它绰,真是太美了啃晾羚。   =============分页符=============   原标题灵汹荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统氰先,它采用传统的氙气大灯套猎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杉律。另外魏琶,与前包围上的空气导流口不同的是舰铺啊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用切,不得不说其达成的效果是相当不错的腐惕僧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拱寡,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹤,还记得开头那个故事吧猩缚,告别老头后我驶出了停车趁贩杉臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幕,压过了一个并不大的小坑洼貉,胎壁被硌破了蚕锈,轮胎在5分钟内全部撒气播巩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冯颠方,这个下马威让我措手不及冯棱暑。   =============分页符=============   原标题卉欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驾齿烧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喇。坦白的说盗,这套座椅看起来特别有型项宫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暗田,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辈茹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处女。   眼前中控台的造型蓖韩,甚至细节都与奔驰A级相同秸毕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囱,总让人忍不住多瞟上几眼女庐漠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹貉楷,触感细腻回。   =============分页符=============   原标题瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羔激设,各项按键的操作都很顺手适惦绅,但我多希望能提供翻毛材质靶。另外芒检律,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呢,回馈力很械〖√健,而新款车型早已没有了这个感觉胜卸崩,让更多人都更容易适应日。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猫郡诵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利档,特别方便妨啪勺,当然了定,这并不是CLA级的专利伺班是,A级也同样如此堕甫鲁。总之对此我们是持肯定态度的屎徘独,“怀挡”显得复古京仿、特立独行别储仿,而且省空间贸,利大于弊道。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苗,不同的是它很强调对网络的依托揭拟担,这几天在欧洲开了不少车沫违驰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联革目骋。几乎所有新款车型都支持与手机互联卷疤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能母,还可通过手机网络访问互联网辣奶藏、下载官方APP程序和导航驼泵巩,这是国内车载系统所没能赶上的补青。   =============分页符=============   原标题肉彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炔炔酚,空间实际上是够用的汉函,毕竟多数时间都是前排利用率高好。我同事身高179cm泰敬涉,在前排头部有一拳的空间帮沽,在后排就显得局促了袭,后排乘客反应压抑感比较强尘。   不过我坚信昏绩,对于CLA的车主来说空间是够用的陵淮,因为后排不会经常有乘客藉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轰脱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼎。   =============分页符=============   原标题身缉谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机际桃巩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm结,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泡荣葡,配7挡双离合变速箱倦,带有换挡拨片炊伎。拧动钥匙福投,发动机被唤醒颇,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓷勿,我们出发了离。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通白,不过CLA非常容易上手弓香码,舒适模式+D挡表现得有礼有节菊较,整个驾驶感觉极其轻快揉,这是一辆易于驾驶的车冬,不论男性和女性都会觉得很轻松棉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偶汕,转速时常被控制在2000rpm以下嘲衡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皑搞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性道碴搔,而且在低速中它的换挡依旧平顺烙讽僧,并没有出现那种令人不悦的闯动倍毁荷。   切换到运动模式楞郎琼,变速箱首先变得更为积极侠拍狗,整台车的性子也开始急躁起来喂土,随时准备着接受挑逗俏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歧肯齿。油门的响应也更为灵敏翟,初段就能得到不错的效果辰美乔,只不过排气声浪并不那么有气势蚕。   至于转向眠簧床,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惯舶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亥,那样的线性和柔顺投嫌,简而言之非常舒服侣沟。   CLA的转向感觉则不然谅,它少了些紧致的细腻感疲皆截,多了些轻巧鞘。这套电动助力低速中没什么特点钝,属于偏轻那类的恕节弛,或许女性朋友会喜欢庙。高速下转向逐渐变沉存互,更易于驾驶抖丢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辅盗,比我想象的要好不少罕。   不要被AMG套件所蒙蔽逗蜕,悬架的设定并没有那么生硬邦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葛,整个感觉还是挺舒服的炽校蓖,回弹的特别利索玛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锣秒,起码我在前排开车是这样一个感觉洽绢彪,只是后排的乘客有时会说商隋:颠!哎辰,管不了那么多了菏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哀,驾驶感觉对于这台车来说重要刃碳。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皖恃蚕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护立筒,无法进行有效的弹射冷。起步时有将近一秒的延迟侣,之后发动机全面发力伎酸逼,此时轮胎打滑非常严重斧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态持,导致抓地力不足船呐火。怎么形容这个状态呢赎啥轻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叔,四肢虽然在飞快的挠地廊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崎句娄,各位想象下逃娇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态到,双离合变速箱准确的完成两次升挡锚,换挡速度很快识,最终用三挡达到100公里/小时的速度硅别,时间为7秒整翁妓幢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碉晾,因为看到严重的打滑时我特别无助疟,尝试了降低转速起步镀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地随。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祟,而且车身的支撑有效卯碴,车内没有特别明显的前倾感觉登港档。从刹车曲线来看染,自始至终加速度都在-1g左右侥风,最终成绩为38.46米萌篡俏,符合奔驰一贯的作风暑脾劣。当然千鲍吠,待拿到国内的测试车后放捎墩,我们还会进行测试漠闭攀,看看原厂的轮胎表现如何朵。   总结诞费沏:   从国外的销售情况来看播非,CLA是相当受欢迎的入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汐铰,CLA在美国同样有着相当不错的市澈臁,2013年后四个月销售1.2万辆皖煤跺,势头相当迅猛房沧,可见其受欢迎程度问。   进入国内后我想它会得到同样的关注吠什沥,随着细分市场的成熟补怕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车差川懊。奔驰CLA级速趴陵,主打运动侗儒柏、年轻尾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恨,尤其选装AMG套件以后效果更甚凄钱喝,相比奔驰A级抛怀,它的吸引力显然更大拱襄。相比竞争品牌内耽,这次奔驰走在了前面殴吞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俊觅拉。配置方面国外大多都是选装椒醋田,比如天窗齐、轮圈样式等等胯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知本弥父。   不可否认氓推鼻,它是如此的招人喜欢龟,尤其招那些打扮时尚垃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姬蕉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲河桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘护,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尝兰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型替,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贾睬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篡芍,通过细节部分运动元素的添加另椽拖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冬本澳。其外观运动套件包括进气装饰簿纲堕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僚瘦腻。   总体来看泌诞筏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涂不狗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衰卤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置申徊旅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卯接,白色车身加上黑色的玻璃车顶并,看起来很有档次感舒。不过略有遗憾的是晌恕,它的全景天窗不能打开辆深齿,有同行戏称合,这是专门为了看星星而设计的冻。   内饰简洁自然   与外观相同胖绰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弘攻未。全黑的内饰拒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夸。   配色方面北,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰高,但通过座椅的白色缝线芒、钢琴烤漆面板白边框的搭配眉,使得内饰整齐又不显得沉闷膏渡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奶兜。人机交互系统方面辱,V6菱仕Turbo车型并不占优势率未危。   动力不错羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窍涉然,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蟹。这款车的低速扭矩较大弊撤逢,因此起步时非常容易汗。起步后堑簧轰,借助轻盈的车身冯,汽车随后的加速较为顺畅农。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溯敦醛,这直接导致这款车的操控也是相对不错品,在较为宽阔的路面上们凯拭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趴烩串,感觉很有信心臼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校官酗如,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筷辽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勾,非常方便驾驶者进出裂守妥,但打火时秘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淋汐偷。 责任编辑帽秦懈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候校淑梢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梅埔。之后的继任者是睿翼瘟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少点钡,并更名为马自达6阿特兹椿染订,而它是否能达到前辈的高度史切,让我们由内而外的体会一下统。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌模炉,配合这两侧行车灯偿,看起来霸气十足不,隐隐的透着一股子狠劲蓬硕。图中这款车是2.0L的标准版垦,则采用了较为普通的卤素光源聊,科技感差了一点挎汝袖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屑枢,犀利感十足酶岸某。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汞韩鲜,它不同于以往的两代马自达6疯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堆柯缉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椽勉监,轴距为2830mm偷,与进口版本相同暑。相比同级别其它几款日系车型耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势道侣面。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾典宪,像是一滴在高速行进中的水滴韧丹,充满了流动感荷巾。从后边仔细观察阿特兹的背部档,不难看出它还带着一点掀背的意思氨舶灌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酒欢,配合着双边单出的排气筒茂,更使整车的运动感一直延续到了尾部抬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈距订,选用了225/55 R17的韩泰轮胎连戳辈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗腹赔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臂霓嗜,其它区域大多为硬塑料我蓬。由于没有太多的装饰件赏皮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袒扫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锻,它采用的是一块电阻屏授剂,触控灵敏度还算令人满意被报平,界面的科技感以及显示效果都很一般离扩慨,总体感觉更像是四关、五年前的产品差窃馈,唯一的优点就是操作无任何难度嘿,一看就会灰嘛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沪,所以导航功能暂不能使用剃。   进入车内骨讲咳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拼虏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薯,握感也很不错脊俱法,由左至右打满需要2.5圈牛疾,比大多数车型略小炽棠丰。此外链扯庭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片同采版,操作便利性良好潮轻惩,而且兼顾了驾驶乐趣凛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色维虹,但却一点不掉价荡溉挪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫收氰,其次它的表盘内圈采用了网格设计氨,多少有一些竞速的味道瓜鄙霞,再加上白色的指针以及简洁艾、明快的字体特,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啦辑袍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏添,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墟行督、平均时速酵篡、续航里程之外罚腔划,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滥。i-stop是马自达研发的自动启停技术圣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筏吩。   除了i-stop痹卫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缔。之前在新能源车型上比较常见措,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于培酗檄,它是以电容取代传统的电池或电瓶躬,从而为车内的用电设备供电敦厩藏,而非用于推动车辆前进片孔。   空调面板的样式不错庞,旋钮和显示屏都显得比较有质感巷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子横剖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车很菱度,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑憷睿好措。前后排座椅均采用了真皮包裹古挖拓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孰罢。   虽然阿特兹有着不错的轴距汲澜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忍纶吗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐倬住,而在后排却只有不到一拳的头部空间辅吝。令人满意的是后排的腿部空间醒湃,坐正以后不影响翘二郎腿碎掳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定材码息,不仅地板平整佃娩,而且行李箱有着不错的纵深蛙辞交,轻松放下高尔夫球包砂毕屋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袒膛塘,以及更换轮胎所需的各种工具睛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遂、双可变气门正时硼粳刹、凹顶活塞+米勒循环缕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屑吗保,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm额羌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驮随厘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱香,并带有换挡拨片徊杉,只可惜这款变速箱不带有S挡遣,对于主打运动的车型来说个遗憾皑犯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奠冒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凯递秸,日常驾驶过程中雷弧,为节省燃油司桶,变速箱会积极升挡骂动氖,转速经常保持在1500rpm以下蹦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硕敲降,因为这台变速箱的反应速度很快馆,能够很好领会驾驶者意图排,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出女豪。   阿特兹拥有良好的操控性妓尘,这首先要归功于发动机线性的动力输出遂酚尺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏识认,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳赶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燎诽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胃,尽管反馈的路感一般樊邦,但指向足够精准仙,能够给人很强的信心窟霉愧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羡来试,它的前后悬架初段偏软喀店茨,能够很好地吸收路面的颠簸酵浇骂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾残。可喜的是悬架的后段韧性十足粹,不会让人感觉力不从心哇猜沏。最重要的是邦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漂筹,车头指向灵活局坚壳,车尾循迹性出色那舌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞥。   总结八即: 对于马自达这款即将发布的新车垢,我只能用赞不绝口来形容橇,外观和驾驶感受都可以称为上等何橇亭。如果非要给这个车挑点毛病的话翁,就是在高手如林的中型车市场里美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸参。所以如果你是“外貌协会”的成员壬裁曙,或者追求极致的驾驶感的话脚,那么你可以期待一下这款新车凰缔焙。 责任编辑挛:赵春晓" "  KTM的X-BOW滴讥量,直译过来是十字弓纫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)食恼。实际上漆陀,这个模样怪异的小车奠唇既,的确是火力十足寸,足到无论是在街道上还是赛道上歌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车共贤。   先来说说KTM这个公司事痢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陶弗,以生产越野车和跑车而闻名叮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挤段,也许是工程师们精力太旺盛冻查,亦或是身在奥地利这个地方庞翱,总会有些天马行空的想法郊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臣,去生产一些别的什么机动设备黔剔。这几年睬航,除了X-BOW匈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赔派,而且都有一个共同点——惊人且极端饯伟喜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痉捆、puristic(纯粹)桐、radical(激进)侨诡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啡去。另外还要多说一句赖,这家公司的口号是ready to race廖仿嘿,时时刻刻都在准备一场竞技趴滔。   KTM的CEO曾经承认赁,他们希望使用21世纪的技术扩形恕,发扬柯林·查普曼的理念刷航浆,打造一台新世纪的超级跑车期钎。柯林·查普曼是谁雇颗狡?他是路特斯汽车的创始人寄配,他说过最著名的一句话是烤巍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躲,作为汽车工程师脚澈,他把全部精力都放在对性能杠扯骸、操控和轻量化的极致追求上队。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墒,但跟进尝试者寥寥熔悉颠。看看路特斯汽车凄凉的经历砍肩才,这其中的原因并不难理解十撵恼。我们很欣慰地看到匙,在新世纪校,KTM继承了这种理念耪,并且做得更加激进杆缔。   其实X-BOW的理念很简单垢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车校拐罚。碳纤维单壳体车身苏吮、全车碳纤维组件吓敢碾、水平推杆减振器侈鹿癌,这些都是方程式赛车的标准配置朽斡。由于使用轻量化材料顺秦秋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)废舍些。在高速行驶中编凡努,车辆的气动布局提供下压力晨矩,以此来提高抓地力和稳定性咎赡,这也是方程式赛车的特点酣烘。和赛车唯一的区别蔡试师,就是它有全套符合法规要求的灯光烩,以及一张副驾驶座椅迪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庇私揭,经过强化和升级后冠,动力达到300马力孔吕蜕,和F3方程式赛车相当鲍限,六速手动变速箱也是简单而纯粹涤炯抢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话题界催,我们不妨来看看推重比翅失。X-BOWR大概是2.6千克/马力害,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸及荒唷,也就是说发动机需要负担的重量更少莽鹃山,动力表现自然更强梨盒袖。   在踏入X-BOW车内的一刻扭携茹,恭喜你卑萎糖,在旁人眼里翻纳灰,你已经像是一个职业车手了搽啸搂。首先一只脚跨进驾驶舱温,站稳后调整重心盯狸难,再把另一只脚迈进来皑日,双手找到合适的支撑点巍悉较,将身体重量转移到双臂饱很弹,身子瞬时下沉募亨,把自己放在座椅里丁淮皑。来自RECARO的座椅是固定的涡,完全不能调整遂,靠背角度略微向后倾斜备囊窝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里软扩份,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曝。要完成这一系列动作坤现渴,如果你是个长腿欧巴透,可能会轻松点邻。同样和方程式赛车一样挪春薪,X-BOW采用快拆方向盘谱挺草,在一定程度上提高了进出车的方便性秘徽搜,不过我觉得这个功能最主要的目的刷铝线,还是为了让它更接近赛车贺狡。绑上四点式安全带但套朗,身体没有一丝活动空间惨,因为在碰撞的时候朔,你不能指望安全气囊救你一命凄拆统,唯一的方法筏答偏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泌肉羡。   驾驶它艇囱,你不需要有汽联颁发的运动执照篇鳞,甚至不需要经过特别的训练琶。只要你有合法的驾照单,会熟练驾驶手动挡汽车萝眯舵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钙卞。连离合器都很好掌控钮,甚至比驾驶EVO敝翰、STI这种高性能运动房车还容易斯山诚。你唯独需要的巨,是练就一副有力的双臂巾款,因为它完全没有转向助力泊荆,停在原地截,方向几乎是打不动的菲抛琼。   由于场地的原因扭栖惦,试驾过程不是很尽兴辑,并不能体验到X-BOW的全部性能极耪检。在狭小的环境中甜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展但紊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势财鸿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力具苫。因为使用水平推杆减振器煽徘啦,X-BOW的底盘可以尽可能的低馅,在转弯中几乎不会产生侧倾抱。多连杆悬架结构稳定竞,可以减少轮胎不必要的运动和变化扳滤,保证最佳的触地面积粕鹅,用尽每一分抓地力腥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雇闪,这一切所产生的副作用笛栋康,是你的身体要承受更高的横向重力喷骋。   在视线上盛狸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班魄任,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坏瘸,以及转向时轮胎的变化靖秃邓。利用这个优势黎敖,你可以把车开得更加精准说卞别,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拳纷,这是任何房车都无法比拟的古。不出个把小时改奉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腾懒,高速掠过障碍物而毫发无损韦鸥绍,那种险象环生的场面快,我相信其它车做不到姜,这种乐趣和成就感圣,只有X-BOW能给你挎。   看到这儿虏颊,你可能觉得这台车并不难驯服霸钵,一切都很容易奴敦宫。没错襄挥密,X-BOW没有设置很高的上手门槛烙疗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伙降,但是它还有进阶的玩法搜篇,这就需要很高的技术和技巧了性。首先酣饲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恐,为了它的寿命恰,好好训练跟趾动作吧翔。漂移暗?也没问题宠侍,在转弯时只要加大油门涟旧,车尾很容易就会滑动起来粒。之后能不能画出一道完美的弧线凸难年,就要看控制的技巧了枪裁。   除了以上这些京,我还有一个建议拼备。置办一套合适的行头虑咐,至少也得有一个头盔和一副手套惶含,这会使你看上去更像是职业车手脸。当然颈丢尉,作为一台可以合法上路的跑车薪急,KTM也试着考虑过车主的感受秘儡轻,推出了一款GT车型坎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃县悸锣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剐吼。无论哪种装扮勤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街染歇堪,在气势上就足以压倒一切署匆矢,而在性能上菱睡,它也是所向披靡胎,精准乐欺谐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刨嗅闭。虽然它可以以合法的身份上街层,然而对一台Ready to race的准赛车伪旧工,街道并不是唯一且最佳的选择膜贾千,它最终的目的地额,是要奔向一条真正的赛道般陆,在那里解开封恿场,去赢得一场真正的胜利勤咳。   说到价钱枷芥疮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车料光,一点都不值起。那么漆,如果说花135万戏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车库,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笺亩图,最大化的驾驶乐趣贰,并且还可以在公路上行驶死惺虚,这样是否物有所值霜泄?答案其实显而易见蚊憾浩,值别,或者不值淳贿纶,取决于你是否真正热爱驾驶圣,热爱赛车运动尾税惜。 责任编辑林脊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驼,早已见怪不怪邵艇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慰久缎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过换巾仇,广汽丰田出品的YARiS L致炫萄梨味,就是一款加长版的小型两厢车领淑檬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陋池丁。 知识普及拜慨:为何不叫“ 雅力士”了想警豢?   相信很多人都会有这样的疑问苟剔袭,从车尾的英文上来看卜冕炬,YARiS的标识与上一代完全一致戌雀,但多出“L”字母急奸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观描波,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摩莲。全新YARiS通过变革性的设计伐、加大车内空间核渴妻、降低指导价靛,从而想抢夺A0级市场的份额盘时熟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懊成。不再使用“雅力士”的中文名称练变的,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辽朴。   外观沫胎扳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈典,如果拥有一副出色的外观设计骂挤颅,那销量肯定低不了靖雇。广汽丰田的全新YARiS L致炫末畦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化般轨瞬,能让更多的人接受衬裂非。   =============分页符=============   原标题玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的射鄙妨,所以在造型方面与海外车型有些差别胖褥赏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肥,“梯形大嘴”车头动感大气孺,配合超长的轴距娩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贾。   =============分页符=============   原标题咯焕联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伴凡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埠渭,相信你会有两种感觉另侍朝,第一隘辈:中控台设计非常大气颂灰,和丰田系列的SUV车型风格一致巧。第二妇蕊份:超大空间糖仕粱,后排空间完全比拼一般的A级轿车讲受。   =============分页符=============   原标题既铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怜扮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撂胸太。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抢,但是空间方面完全越级的感觉恼肥,完全不比一般的A级车差恢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屑。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茹牧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意貉士,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骄绵笨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兴,中后段性能并不出色将铝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高推,高速行驶油耗方面并不出色傲。   结 语   作为一款城市代步车型捂司焕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多连,外形方面就能征服不少年轻消费者脚酷模。此外操挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妒署。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凄茄可,若果说美中不足的地方炊诉,那就是匹配的四速自动变速箱了悍。(韩威) 责任编辑挠寝瓣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闻倦玲?告诉你笨前镣,这是真实存在的一辆直线加速赛车恒黔返。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郸,基于2014道奇Dart车型商,型号就叫做Dodge DartPro Stock变环姥。大概意思是“超级街车”裸沁。虽然只是称作“Pro”色亲谴,但它的结构和普通街车已经截然不同量,一点点相似也仅限于外观上戎炼贰。一个专门设计的底盘痉霖切,扣上一个类似“街车”的壳子钨囱衰,除了好看以外盯袍潞,也是为了让车子的空气动力学特性更好般磐。除此以外累聊伞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稻啦奢。   作为动力核心抖缺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聚千。与常规的“以街车为基础改造”不同禾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同函胜。据厂家介绍桶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揪恢汐,而极速则可以达到480公里/小时羡。   Mopar没有公布具体技术细节芒,但是在上个月兄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尾同,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狠耐伞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考港:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哆熟,它跑完402米还需要9.9秒厂疗宿,而末端速度“仅有”235公里/小时涕。也就是如果两辆车进行一场比赛匡淡萍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酷锚巍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圈递吨,当然也无法在普通街道上行驶扇士。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淳火。 责任编辑蚀侥:赵春晓" "  4月11日剐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骂等步。   4月的京郊春风和煦陪赂啃,桃花盛开涡苛连,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椿桶覆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基透诗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朵逆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碳份。   然而稍微有点遗憾的是芥,由于相关环保政策壬关,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逛陆返。   =============分页符=============   外观内饰愤铆花:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旗想,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荷寿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拣堕芜,因为配置的原因赤,柴油版在一些细节扔幻,如前格栅鞭蜂操、雾灯等处精简了镀铬装饰停矫。   另外勃趣钉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贩昏,规格为265/60 R18憾蹲魂,采用双五辐样式峨计,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞎。   外观上氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗超芳、野性闪、豪放姬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墙纷底,如果不是看到车尾的标识扔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羡。轮胎的使用与其它车型也是一样的兜。   =============分页符=============   内饰方面泄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶暗介,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摹虹,但是做工方面表现的比较细腻悉。各个部位间的接缝十分均匀任嗡翘,内饰表面的反光也抑制得不错贪飞杜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饶亨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逞拟脱。这台发动机由意大利VM公司制造霸剑穷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造七敬铅,国际知名度较高奉寄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下维,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜肚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胚醒桶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱誓厢坟,采用电子挡杆设计檄掠敝,事实上计芒煎,在菲—克集团下的很多高档产品上啦相,都采用了这样的档杆设计惋咸炕。   大切诺基是个分量十足的大家伙烷扫,体重高达2.4吨亭熟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筒钞,都让人觉得动力输出稍弱蔷睡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舍拧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩集莆,这使得在实际驾驶过程中横邓,柴油版大切提速很快新,驾驶感受十分轻盈握。   另外讼梁浦,发动机的噪声抑制也做得不错书。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颁夸,但却绝非印象当中绘沤祈,柴油发动机那种高振动江掀宫、高噪声叫,车内如“夜店”般的情况惫涕。   在打开ECO模式的情况下横魄拓,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓢,变速箱就会做出反应豌肉,升挡很积极巍佬甜。当车辆行驶到70km/h的时候价鹿驼,变速箱便会将挡位升至最高挡毛,我们在城市中使用酚另,第8挡也是可以使用的叙斧顽,并非摆设兑敢匠。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凑呜其,动力输出得到了一定的释放诡病柬,当然拉,噪音也会随之有所提升桔茄。   柴油大切的油门踏板很轻盈限坪拆,发动机对踏板所发出的信号反应很快肌,但初段调校的有些过于灵敏了书,尤其是起步时纷誊,轻踩油门柯,车身就会有向前窜动的感觉卵僳低,想要平稳的起步还是有些难度络糯辞,如果初段能调的沉一点佰,感觉会更好欢,驾驶者对动力的输出也更好掌控护想堑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样去揩坦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湘,由于取消了空气悬架褐丸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熊噶频。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梢澳档,分别为自动搭贰、沙地摆、雪地拦碍侥、泥地和岩石府枪身,这些模式都是通过旋钮进行操作的无贰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搅搔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忙坤。   此次试驾坦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弊词痞,其中的体验环节有沙地笺、U型坑和炮弹坑三个环节苛。在进入沙地之前耙楞,首先将车辆选择到沙地模式泰鸡,此时车身稳定系统自动关闭等丧。由于没有空气悬架浑死婆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汕视魔。   模式选择完毕之后瘁汤,开始正式进入越野产地谰锻齿,在松软的沙地中匿隙,要保证车辆的行驶速度撅。在沙地中行走荚酒,轮胎出现轻微打滑是很正常的览驴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绷鸽曙,造成更大的麻烦耐。   在U型坑的环节驼供氯,选择到岩石模式之后肩捌,分动箱启动扭矩放大挡图,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍独地,传递到车轮上的动力会更加强劲矛粳昏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰郊。   炮弹坑对于车子本身来说吠,算是更具有难度的项目了坑人秆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堪虎恨。对于大切来说吧滴雇,通过这样的测试还是比较轻松的诞订。在模式选择上佃儒,我们依旧可以选择岩石模式七孰喘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芦繁,保证有附着力一侧车轮的动力输出池面,从而实现脱困欠刺酥。   总体而言怀峡农,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哪戏焦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓣途。在整个越野体验环节吕晤疙,对于动力的感受也是比较明显的芯杀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堑镭,主要还要归功于这台柴油发动机萄朵,低转速扭矩输出足够大袄孤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邵巧。 责任编辑脚醒春:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羔睡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寺啤,以求为各位网友购车作为参考较,本文我们继续进行墟迸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)售普,作为合资品牌的A0级三厢轿车乱烷北,经济实用以及稳定这三点立市之本奸锑,谁展现得更好胆坦,以下将逐一展开慨僻沁。 外观解读撕担廓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闪,这次“重生”抛开了以往的产品定位捆斡逛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抵拌坊,接过老款颐达的市场后蜜考,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韶梨。   刚刚完成了小改款的阳光灌毕抚,2014款车型延续了前款的整体轮廓玲备崩,细节之处作出的调整藕帝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麻蒜唇,另外增加了反光镜转向灯败祈、倒车雷达等外部配置险酗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驰勘联,但两车在细分定位上有所区分耙腑,新赛欧更经济试惦毯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定死尘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绦裁俄,两厢造型更具时尚特质晨芳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重号惯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恼,前脸处的线条切削更是全车最多之处片魄肚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅林惕胎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾全皖霞,三厢车型尾部中规中矩础抵煤,采用常规一体灯罩的尾灯捣,正是这一产品区分的剪影策。 看完两车的造型旱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现栓洪。详见下表湾椒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僵隶,您更看好谁粒?欢迎参与一下投票嚎物川。   =============分页符=============   原标题馁犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冲同韶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泞搅陵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羞,各区域之间的串联均平滑带过奥,整体风格更注重功能性偶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能五揽,并尽可能带来更多储物空间狭妇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征节,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔽鞠涕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一分,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僧。   另外系,随着车载多媒体系统的发展缄,触摸屏更多的被普及藕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕百慑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纠。 配置对比等:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置福,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗓毯驮,仅供各位网友参考梨下。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比券臂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲融:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恨怠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疤垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喜角讣,而车身与轴距阮芥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灯九,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涟。   动力系统对比蔚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朵滴,阳光仅提供一款1.5L发动机娜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择独奸,同为四缸自然吸气版本巨,排量的不同即动力上的差距殿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斗久,具备重量上更轻的优势参仍。   两车的自动挡车型号跋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱强拭膜,其平顺拜坎瘟、重量轻及省油的特性本,同级别车型中具备一定的优势聪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轻孺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斗,在挡位上优势明显耍库,但其换档顿挫在车主之间常被提及犯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间每,外观上二者均具备典型的家族特质珊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妮彭。内饰布置阳光以实用为主叉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毫拜染。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眯。综合本文所述啸了痢,两款车型您更倾向于谁佛?欢迎参与以下投票猩。 责任编辑坊晒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞘迫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐媚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了破。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言你困驳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胚酥罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衬稻瞄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耗龋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凄脊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晦倍及,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同希委睦。也说明K3S试图走运动化的路线鸽嘲。   起亚全新K3S的长惯番、宽瑰酵舷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苇,而轴距更是达到了2700mm的水平翅,在同级别中也属于比较突出的成绩任线溃,对空间方面肯定有着很大的帮助镣逛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苹饱,车身线条也非常的流畅廉窝率,有着极强的运动感肪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趣夸厂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的受戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翰狭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裤举台。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煤舰效,加之降低的车身让骐达更加动感特房法。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹅蜜枚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怪态。形状突兀但线条流畅的尾灯葱蔚褂,红灯部分占据了大部分拈入祥,白光部分呈现斗勾状仁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达换丛示,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肠。能够有效帮助你快捷倒车梦痪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菩欣列,因为外观好看主观影像比较大慌险绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面多,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀柏盾,基本沿用了现款K3的设计丛砂广,提供全黑色踞、黑米色筒把、黑棕色三种不同的内饰配色炉誊姆。做工和用料相对也比较不错冒化。内饰除了硬质塑料及软性材质外趴汐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冷。   骐达的内饰设计线条非常流畅虚钨态,整体质感较旧款车型有所提升拆寂藤。内饰颜色采用黑色作为主色调殴,搭配银色饰板缄炼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剑念,满足不同消费者的需求祟凄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甜撅,多功能真皮方向盘以及定速巡航妨,从上面表格已经很清楚的告诉大家户,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滥、胎压监测等配置涣当奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菜来,其中ESP癸孺苟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茎讹申,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题断。 =============分页符=============   原标题替:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘿,整体乘坐空间相差得不太明显胎傅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同确脆霉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实末酗犬,对腰部支撑方面会比较到位扔憋垫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕楔,其座椅表现比较软传,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感策财。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俱康,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹲。在乘坐空间是差不多的埔,K3S座椅设置得相对硬朗氰篡,而骐达设置得相对舒适讥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屏隋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T化绕坡,很好的满足不同需求的消费者祷残。起亚K3S相比起来就显得配置较少猩贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卫霸拱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斗仁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讼藕铅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掸常,详细还需看我们评测所出巫鸽矗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耍稀目,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纬坝对。   点评帝非:随着两厢车被广大的消费者所接受苦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抽藩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吵,如果在这两款车选择其一的话馈猛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猩箩匿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敌。 责任编辑怀斥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘉形渡,甚至有人无法确切的喊出它的名字衰港。其实这款车和我们并不陌生频徒吓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驼肃侵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钒深。所以出镜率不高的标致4008挝取,确实具有太多不为人所知的身世缕,这使得我们有必要去了解一下这款车涂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路视,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癸缔帕,呈现出风尚硕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感些权。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珐歌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰我任,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叹估坝、科技的感觉林鹿崩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虱奈,轴距为2670mm桓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堤钱搂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牢,所以在车身尺寸上它们相差不多倡。   从车身侧面来看慨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痴,整个车身也因此更加大气而富有力量感廓澄。后排提供了私密玻璃屏恫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咯斥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搭。另外泊箱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彭挝逞,尽管造型简单倾,但通过与腰线的巧妙衔接秀,使整个车身设计连为一体兰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伤撩,配合普利司通的225/55 R18轮胎经掳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羚令潞,都具有不错的表现忻挖。我想应该会有不少车友会非城疲看重这双“大脚”慕蒋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比具伤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意故稳瞳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谁躬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锨度。不过标致4008在一些细节上却与之不同挺,譬如采用了大面积钢琴烤漆寒,辅以细节上的优化胚。   中控面板做工不错箍喝谩,按键旋钮设计很精致圈啤,且手感都较为出色榷媚糕。娱乐扩展功能也比较齐全先,AUX纹弗、USB以及12V电源都有装备膘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淮偷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徽,下面还有黑色钢琴漆点缀顷埔,凸显出了较强的质感忌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烦,若塑料饰板能换成金属材质的话琴户,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乒疾檄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剧。在转速表与车速表之间巧,我们看到了一块显示屏繁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酵物卜。 在乘坐以及车内空间方面毙锰襄,标致4008秉承了家族在这方面的优势懊怜趟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躺奸韶。   后排座椅靠背很直富附,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉建橇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐,坐姿却让人觉得并不舒适墨。   标致4008的行李厢内部很平整舌馁,而且后排座椅可以4/6比例放倒醚。这样它的储物能力将会得到提升陪尉腹,对于搬运一些体积较大的物品到旅哎,可放倒的后排座椅显得实用铃。   =============分页符=============   在动力系统方面手澜构,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龟颗瞧,最大功率仅为150马力井菇类,扭矩峰值198牛米溜凳闪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拘鞍拴。 全系搭配加了CVT无级变速箱湍,具备手动换挡能力导。在实际道路行驶中舅,CVT变速箱表现的非常平稳咎庭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菩馁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音星煌冻,却没有丝毫提速的感觉际荆砍。不过腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些化活,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜕巾辟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彪晃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匙肺,前轮最多可分配85%的动力兑懂睹,后轮则可达到55%共恢盗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仁,可以应付雨雪掀吉我、沙石和泥泞等路况描台磷,也可以轻松面对普通的越野路段合。   标致4008并不属于难开的车型父恭墟,尽管车身较大范帅,但是方向盘非常轻盈乡霸,即便是女性驾驶也会非常从容废娠枷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掂哩规。   结语描次揉:从市场战略上来看礁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哪略侈,4008不仅丰富了进口标致的产品线谭阔雌,也为消费者提供了更多的选择话疲茨。而从产品本身来看慕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沮,能很好的迎合中国消费者的审美传犀颇。在驾驶方面汇炉,标致4008表现出非常舒适和安逸片,非常贴切城市SUV的特性镰功肪。 责任编辑埔碗疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岛师惹,自2011年上市以来凭借着动感的外观立蜗褪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甫倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐墒开缉。不到3年的时间钵棚拾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甲截,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率父。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯Α,将在4月的北京车展上市舷派,预计售价区间为6万-9万元斧彭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擞闻。下面就跟随我的镜头封祥纷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褪。   相关信息秸哩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毁罐蓬,2011年正式推出了首款车型宝骏630毙触。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汾咳,结合上汽和通用的生产技术茨颠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO本膘,与进气格栅胺超、发动机舱盖形成盾形区域锭诵,造就了独特的宝骏品牌DNA攻齿坑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计檄虾级。从前脸上看饭奥,与宝骏630的设计保持了高度的一致磺澜漂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秒九赶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装釜涡,颇显动感颓锭。   在车身尺寸方面细希师,宝骏610的长为4401mm挞、宽为1736mm富滇、高为1462mm酗迹认。由于与宝骏630车型同平台生产辉冻,因此在轴距方面并没有变化己,依然是2640mm幻碍酬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膳侮裸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挺屠才,尾部扰流板桐、包覆式的后风挡玻璃耽祈、硬朗行李舱的线条敲停,颇具运动风镣软储。与此同时计窍署,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂还呕恃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利极。   =============分页符=============   内饰方面焚沏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茸催。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潍,方向盘搭配银色装饰条耍,整体风格偏运动败柏朔,带来不少新鲜感串扳。此外燃,新车仪表盘也进行了全新搭配囤,采用双表盘设计禽,更符合当前年轻人取向蚀瞥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条从道,提升档次的同时也带来的一份运动基因耐公,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘息坤唉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壁,LED组合仪表提升了整车的质感法灌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验反,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郝烧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畔割,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秒燎瓜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浩江瘟。   宝骏610是一款两厢掀背车型袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屑瓤厕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顷醋叫,也可以按6/4放倒座椅放澈,放倒后容积可达到1300L翰。   =============分页符=============   在动力方面斑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淳,最大功率可达82kW回嫩,最大扭矩为146.5Nm憋咐,这款发动机也同样在630车型上使用汤拐橙。为了发挥出更好的动力性能河思河,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徘弊锹,此外还配有5速手动变速器可以选择头耙瓶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圈倘毋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝本、君越骡、君威等车型上溶。   在整个实际驾驶过程中五,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邵筹暖。在1500-2000低转速时荒溃,所爆发出的动力输出还算尚可兄惕,油门响应比较直接河论。但是随着转速的提升缄,档位的提高拷嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箍粕徒。这种动力表现不温不火逼徐骗,但是足以应付城市道路使用静。   相比于第一代自动变速器荆褥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲸芜。只需稍微深踩一下狸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孔虫老,只不过由于排量的缘故铰朝啡,推背感并不是很强烈是,且高转下的再加速能力也有些力不从心搽氛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适方芍力,这也完全符合它的家用定位踢仕逆。在经过颠簸路段以及减速带袭抵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捅毖,让驾乘更加舒适汐。此外噬挺,在过弯时底盘也显得较为扎实底蠢沙。   结语褐济:宝骏610的家用车定位很准确聪,配置很务实尼纹,储物空间多怯苔虎,不过在用料和做工上还有待加强皖把。不过动力系统方面确实不太给力谴迪蛾,最多可以说是开起来比较舒适恭搁恃,这也比较符合它的定位蹦汞耍。作为一个新品牌伐催,宝骏还有很长的路要走剔踩,虽然已经走过4年多沮庐,推出了两款车型黔苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沟,在自主家用车市场上打出一片天地来焊,我们将拭目以待缝疾裳。 责任编辑窜摩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豁,大众展台上首发了2015款大众Jetta坡耿。这款车在现款Jetta的基础上薯睹,针对外内设计细节进行了小幅修调蹦邢泵,属于一次精修边幅的小改款街。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椿漏嚏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锑。 全文总结乔湍奠:   对于这么一款外形细节有新意扔类雇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta思秃,我们只希望它能尽快来到国内居,因为目前国内的速腾车型散,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叉牡。 责任编辑孝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熟常,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作美起,深入布局绦去帝。其中包括类似上海大众新桑塔纳惊盎、一汽大众新捷达普集录、斯柯达昕锐橇、以及再早之前的本田锋范娩百辅、日产阳光等等品。可以说懒罚且,在这一细分级别痢戮釜,乱战才刚刚开始朴持。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磕丁部。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸵锌盛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丁。反而厚重了不少戊绣炔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酮蒂搬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戚德陆。就前脸部分来说袍,整体样子是非常简洁的倾乖,又有几分动感瑞鸿朝,和标致其它车型相比是有些差别的拿睹泞。   侧面造型规规矩矩敞害,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帕,你会发现负狸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挪,但301更多的是安安分分的一种踏实感扔势。其中秤咕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侧丢,没有那么规规矩矩宏躲伦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体普贩嗣,这也是一项非常讨巧的设计茬仿季。设计感油然而生下福烈,除此之外改,车尾并没有多余的装饰物即,简洁实用依旧是主要风格爱抛。   本文导航" "斯柯达明锐斡抹凛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钢,可能除了家族化的设计以外舱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了樊瓜。 虽然它采用了大众的MQB平台桔际,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肯歌取,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缚物断,全新的家族化设计让它年轻了很多狙虚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堡笨,但是相比现款绊舱,它的前脸更显稚嫩斜伤,也可能因为现款有些老气横秋吧群钝播。 车身尺寸方面蛔,它相比较现款有了一定的进步楔,内部空间方面自然也有了一定的进步佳长攻,在后面空间介绍上我会在进行阐述锈搪静。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吝豌,这也集中在细节设计方面怜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驼,还有合理的镀铬装饰铺林,这也是新明锐年轻的一种标志桨诲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喇俏。" "  2014年4月16日侥磋,全新英菲尼迪Q50正式上市祭,售价区间为32.58-54.98万元囊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垒柒,2.0T车型三季度到货糖歌晃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂唉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迷。三车官方指导价格基本在42万元上下癸,具有一定代表性妈犀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雄怕钦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搪馈道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脖,车头造型极富攻击性擎,侧身线条动感优美贾虚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显递棠拖。当然登攻,它的进化不只是看起来那么简单备,内功的修炼更让对手望尘莫及镐攘删。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拆泡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伤房枚,而且大有愈演愈烈之风嚷亲,尾部设计很像自家的新5系胆茹,家族化设计不可避免里歼焙。即便是标准轴距版本断篇懂,新3系的轴距还是达到了2810mm帅凹勃,比上一代有小幅增长炭釜,再加上悬挂对舒适性的妥协豢沤练,曾经犀利的3系已成过去琅侣娩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的热忙,那非雷克萨斯IS莫属了茎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箱侨旅,车头动感夸张颗,车尾简洁利落惭抖供,虽然有历史车系的影子缅变,但这绝对是对精髓的传承和延续晦枪抒。   本文导航" "  又到周末了胶涩躲,在大学破旧的宿舍里物京抚,百无聊赖的仰躺在下铺上牵晨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乏靶效,心中泛起阵阵遐想夸诗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角期哄,充满战斗气息的车身祥哼,都让我无法安然自卧惧,打起精神练谎,跑到隔壁楼的图书馆屯扛惨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秀猴锹。没错焙厩粉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敲肝。但是臂鄙,今天要说的主角并非“兰博儿”号贾,而是广汽本田第三代飞度荤讳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醒林娠。   ?什么是边锋主义绰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱芎洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啼,线条过渡果断迸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴独,包括讴歌品牌也大致如此恰抄。第三代飞度相比上面的两代吻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怒缎窜。车头部分比上一代更加动感程淋岗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状九赂门,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靖。给我总的感觉是比寺谱,车头的成功是线条运用的成功粹畴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象配,从车头到车尾一气呵成镀媚冻,整体感和流线感非常强烧苦。从某种角度讲荒士跋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙到柯厩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛推砰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪焦,但相比其它竞争对手筷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竭话。   车尾的感觉并没有车头那么好确,对于我来说崇熔刑,车尾的设计并不满意吉社。过度使用的镀铬饰条创彼缸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汝缝擎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慑秘倒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伤,在纽约车展即将开幕之际笛,路虎发布全新发现Vision概念车绵鹃,配备多种新功能棠,智能玻璃实现透明引擎盖脸,座椅灵活变换可实现共四种模式救惊豢,包括远程铱尤猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拓忻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兑甜,第一款路虎发现诞生于25年前烹删,全新发现系列定位于“休闲”草秽如,总计拥有四款新车巢凯艇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捅轻,多功能配置技,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吉季歌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姐维,其中包括远距离野罚控惦,智能玻璃等么萌嘘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景适镜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辑狗惩,“新车现代化的眠拉琴,切题的辑缺碌,并引人入胜的设计獭,是发现车型发生的重要转变额。”" "  [汽车之家设计] 2013年洪下,我去过一次柳州程艰,那次删既,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拎卸虐,当时成思鄙,宝骏只有宝骏630一款量产车型艘概,时隔一年灿,这家公司有了新动作嫂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甲。官方表示燃铆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盯魄椒。   事实上降加,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型核伸,那时瓢滤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飘,为了配合厂商对车型做好保密工作镁,当时我们也并没有拍摄相关的图片杯观琳。掐指一算葛彭,当时操,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熔犊,在聊到这个话题时半吠缎,项目负责人也表示檄翅缎,整个团队在这期间做了很多的工作瓜谴劫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窖畦坍,即便有着此前宝骏630的经验授剂文,但对于一款新产品而言褪旱瓦,整个团队仍旧不敢怠慢措零奇。   为什么要推出一款两厢车傻靶窖?   新品牌诞生初期茶娟护,单一的产品有助于更好的把控产品质量袭腿纫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溅涩逃,从而将其转化为品牌价值酸叉,在品牌得到一定认可的前提下改荚添,适当拓宽产品线记嘿,无论是对品牌飘瓮,还是对市场而言都有着积极的一面箩耸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型和避,较为官方的说法是“以市场为导向”腿,不过在我看来杏散伍,这仅是一方面门噬,在有了以上需求的前提下劲攻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朝崩,于是才有了这个方案虾嘛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恰喂,车辆的动力系统缝牡捕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整当农,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骚,无疑是一个两全的方案羔腿。   两厢车在定位上有什么不同吗私考?   简单来说纹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物显,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澎病,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侨隆丝。相比之下佃,因车身结构缘故解,车侧和车尾的造型变化较大倾惶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谁晴宛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疽桶茄,印象中矛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畴,有些时候睛静,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厦先。当然杏掀匹,每个厂商都有自己的想法僵爱凌,这种实用主义并不是坏事班瓜,毕竟票返,车是用来开的乏,把主要精力投放产品稳定性方面丰,对打造一个大众品牌或许更为重要萝。   在造型设计方面脯藏拟,除了已经固定下来的设计元素外硼筒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓝赐娥。对于镀铬饰条的理解见仁见智虚慷负,然而图矫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畔,正是在这种需求的推动下型饶靛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虐。   察觉到这一现象后当侈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撑讽,显然旱,一味的添加装饰条并不合适崔禄舵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堡湿。一般情况下来桂睫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区婆弯鬼,除此之外磕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阶嗡,在设计师看来肮叉垫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致才。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镐赋,我还不曾有过近身接触豪逛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簇呸呜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枯沁截,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佛脖速。或许这么长的一串文字来的有些陌生通供,简单讲魂,它就是在航空航天器上使用的转向技术徒犯。我们将就驾驶者最关心的方面扔深,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避景狗,人机交互系统的先进等等苇多坝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触物苛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罗抗戌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀,不难想象Q50的出色婚悲蚂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳干缓侈,同样套豁泊,作为宝马1系的车主牵,对于操控的追求反衬出Q50的优异侍窖。而剥离开车身的种种裸烷融,他们共同的认同就在于这三个字母虎凤:DAS   【什么是DAS默?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)禾册,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绩伐慧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制试,颠覆了100多年的汽车机械转向历史限窟抒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墩。   【DAS工作原理是什么溶缉庆?】   车辆转向时观,不再依靠传统的机械连接封岸涸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唾,根据行驶路况和方向盘转动力度爆撕蜗,速度进行综合计算某貉瘦,从而指挥转向电机机构实现转向式。   三个ECU属于并联关系抡顾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秒胃韦、方向盘枫靡捞、右前轮)扰瘸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烁记,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贬亨毁,恢复至传统的机械传动转向模式墒,确保万无一失椒。但在正常情况下涡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥稻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眠。   【DAS汽车的优势跑?】   操控性堤姬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孝莱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柬邢督,享受更多驾驶乐趣现。   【为什么线控转向比传统转向快角档撩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崔色维。整个系统中没有橡胶衬套拖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间温,因此首先从内部减少“延迟”吵谱。   【DAS对过弯的影响勘武饱?】   转向相应得到改善疆视坏。传统转向系统钒炮裸,在接近弯道时颅玫精,驾驶者需要提前做出转向动作砰剂歌,否则汽车无法实现平稳转向坪。而采用了线控主动转向DAS系统秒禄,通过消除内部的转向延迟奖,减少了预先动作的必要吃赦,实现更灵活的转向拉。而驾驶的感受将更加直接靶棘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氢,毫无延迟愁炒喘。   【转向系统也能够减少疲劳娇杀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗅,因此从另一个角度提升了安全僚渺哼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城枘稀)衫逞缉,12款参与测试的车型中午茬,在定速140km/h的巡航测试中阂窃讼,平均修正次数圭晃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害渭涤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技也澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   当然宝虚诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徽料,而对于传统车型灿入,这一选项代表着发动机尉、油门踏板讹洽笑、悬挂阻尼彭、刹车响应等等方面的细微调整颁呈,而由于配备了DAS题崎,英菲尼迪在模式选择上妊蒲,更进一步的调整了一系列的功能淘,如倾涩世:主动声音控制系统撕递秒、线控主动转向DAS浓告、主动车道控制和主动循季辔剑控制系统ATC等等的设定僻黎靠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奢纺下?】   通过上面的简单问答醚返汰,我想我们已经熟知了DAS系统蕉,在响应更快耸吴,相比机械系统更便于维护俏,节约成本杰咎,减轻重量等多个方面都硕果累累被。而任何事物都是双刃剑潭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悼努?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生片隧,他的解释既简单疼亮,又复杂帕豁勘,背后掩藏着十年之久的不断试验炕队扣,推理脆勿弦,再试验的科研过程晦谋外。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力精紊芜。而这些内容无法用数据体现洗,还是按下点火开关吧架痹。   本文导航" "   《极速60秒》奈识褪、《死亡飞车》完磊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崔雇熊,让车迷们大呼过瘾滇揩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刮。另一方面吩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的式疽,但开在路上肯定是最牛X荣层,最有回头率的申。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丸汉防、“真NB”这样的感叹瑰兑踩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别文菲圭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灰魏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娟祷。    作为最具代表性的美系车型春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程概羚妥,五代车型熠熠生辉邪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看途,主要原因是新一代车型不够“MAN”搽昂蹦,缺少了野马的一贯的风格史鸡迷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘟孔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垃填卤。 什么是肌肉车汞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车居,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涩痴轻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯、具有强劲马力蔽壁粮、外形富有肌肉感的美式跑车俱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表微存,例如雪佛兰科迈罗青每、道奇蝰蛇矢峨裴、道奇战马开疤盒,还有就是本篇文章的主角福特野马舵馆沧。不过这些都是字面上的解释仕灌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矾祟。什么是肌肉车封?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解放。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阶,科尼赛克Agera揽甭取、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捎畔。但实际上并非如此赌毯,凭借自身出众的一面倒倪额,福特野马在众多超跑中脱颖而出藐,成为闪亮的主角扳释瓷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捻疼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果海墓部。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牧府,野马还是地道的童星出道!是的备私,早在1964年刚刚诞生之际顽茫,它就被搬上电影银幕晌侍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》手,也许大家有些陌生患拟舅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谅校。在过去50年里良敝哗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倦。    无论是哪一年代的野马钒,但凡出现在电影中校塑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笆崎。衬托主角的英雄气概或是独当一面蕊唉敦,野马都游刃有余殊。在近期上映的《极品飞车》中凸,野马更是作为整个剧情的主要线索袜,陪伴主角经历了人生的起伏琴牡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拇担,五门版的三款车型——耀真仓摆、耀享稳干钮、耀动分别为52.8万馈奢娩、57.8万翟、62.8万星骑排。另外还有只发售500台的限量版导,价格66.6万元迟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拜惭,只是在色彩搭配上带来更多选择竭碉瓷,车型配置也更合理宝帕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蟹,并且通过优化四驱系统巾曹帘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扦尾。揽胜极光一直被认为是外观控抒癌,但作为路虎车型猫廉降,它也有着同级一流的越野性能誊道。这是款长着女神模样损,也有着女汉子般坚韧的车嘶溺。 外观椿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稳,所以不仅长宽高没有变刚洞砰,造型设计也和现在基本一致恢。设计师只对一个细节进行了修改娇,就是后视镜姐艘煤。新款车型后视镜造型整体感强澎翰,与车身有更好搭配效果绥吴。除此之外翠波,极光传承自揽胜的城堡式车身煤褥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讨。虽然极光已经上市有3年时间皖,但时尚感丝毫不减揭系澈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哪通,极光有自适应LED氙气大灯婆、全景天窗等配置刹,兼顾时尚与实用性煌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乔拱嘶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泰,前后保险杠尺寸更大颧。另外衡铃,2014款极光提供了11种车身颜色粗驾沦,消费者有更多选择刹堑。    另外腻,外观细节上能看到的摄像头和雷达匿,是为了实现自适应巡航呢、自动泊车钦缸弊、360度倒车影像等功能嗜焚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巍弘,既可以设定与前车距离或行驶速度抛欺,当系统计算出正面碰撞无法避免遂尼灸,会释放最大制动力降低冲击速度祟蹲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泞,实用性得到提升是。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奢跺,并不是说女性不能开缅隙,反正我问过数个女性朋友磺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竣汝痘,完全不是自己的菜柏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骡许,所以我觉得这样描述更加准确粮燎惮:这是一款为男人及女汉子准备的车块。不是说它不好莲仍袒,事实上野帝的特点非常鲜明避涂,优点也特别多戎,但如果真的不能欣赏野帝的外形韩淑舍,那么它的优点再多也是白搭祷蹲肮。好了栓猾,说的够清楚了侩纱娄,男性用户请继续看下去篮试磨,女性用户请酌情选择刑镣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版催幻,也就是售价24.18万的最顶配版本食性幕。配置非常丰富魄赐,但较高的售价容易让消费者望而却步庙,毕竟男人也不是那么好忽悠的澳奴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楔。不过既然我们测试的是高配版本氮鳞,就来看看这款车帝纶,按照惯例杆,还是从野帝的外型设计开始触钩兔。   ● 外观淮玩戌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毖懂卞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV襄浩,野帝这种偏向硬派和复古的造型诫饺恢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秤讽十,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钮瞄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并淑,这对于野帝来说无疑是个劣势诞同,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贪氰,国内汽车消费更是以大为美谱凭蓝,野帝国产后尽管已经有所加长抄们奢,不过还是给人感觉不大慰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的付脑瞪,带自动点亮功能的氙气大灯萍、大灯清洗功能箩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芍肉艾。日间行车灯采用光带造型铣掀访,并集成在前大灯组内呛暮,样式比较简单渐,辨识度还是比较高的赂。   尽管车身长度不算长筒拼,但野帝的高度还是比较高的搓媳汞,一方面是车身设计的就比较高大噶坞,另一方面也是因为底盘较高戮,悬架行程比较长漏沸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厕宏陛。   后保险杠设计的比较厚实匠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衡,也是为什么我们说它更适合男性车主承天瓷。倒车雷达是全系标配促俯,不过倒车影像和自动泊车是选配敞仍摔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍松。   需要说明的是辉粱,按照官方参数配置表缓芯捞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侯掳谓,不过这台车并没有装配后挂式备胎摆勤糠,4S店解释说是同样是野驱版坛咕,有的车有后挂式备胎滥叭碾,有的车没有揉宛谁,如果不要后挂式备胎凡际滑,可以减6000元表。   十辐立体式轮圈信醚,样式符合野帝的整体风格雇奶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龄,规格225/50 R17雀。这款轮胎算是一个折中方案橡,整体表现比较中庸醚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啤。" "  2006年始卧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夸谁,没一年宽河,这个品牌都在刷新着销售纪录视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弗。2014年喷撵,新的产品问世安新伙,这一次它不再效仿碉肖标、跟随恕黔和,而是独步青云驹秘。   在过去的几年里倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎、豪华为主要核心厕付,由于旗下车型均以大排量为主疚坍炕,并在操控性方面有所见地囱期,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝忻俗。作为一个初来乍到的年轻品牌茨殴莽,每一步的迈出都显得格外小心髓喷,在保证动力性优势的前提下剁睫扦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扣裂艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淳角巫,原因很简单锚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感炊票,也就是不同于别人的卖点坊。   在同级对手们相继更新产品的时候翰扯坎,英菲尼迪一方显得格外冷静屡盆拔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未,好在当它真正来临之时吾闺,并没有让大家失望蛊驶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯。   在介绍这款新产品前季,我想我很有必要做个说明从,Q50实为G系列的换代产品始筹,在2013年度暮幌腑,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋拦、SUV采用了全新命名概虾巨,即轿车使用Q字母娇拒,SUV使用QX字母剖旁晦,后续数字分别代表车型伎晨,这样做有利于车型之间的关联度戚鞭囱。   2013年斥柿,我的同事在经历了12个小时的飞行后灿捶舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怕,在回国后的闲聊中伺,他的目光坚毅菱潞,言语中难掩一丝激动钳簇,当然他对这款车的最终评价很高瓣辅计,抱着这股期盼汉,我们今天找来这款车凛妇戈,一同来寻味我同事当时的所感端畦燎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍彼,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶,所以动力衬、底盘的调校天贰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呐,但整体设计与科技性不会有任何出入蛾顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纪,也算是足以解渴了獭线。   对于设计语言四个字来说藤娩葱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怂怜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吧情纬,有时我甚至会想碍俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量架男裂?正因设计团队的不懈努力蚕负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宽戊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靠藩。   低矮的车身会起,流线的车顶竞苫,都是上代所传承下来的精髓蜕闷莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惕法蹭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)得截,这与宝马3系的水平相当涵屉冉,优于奥迪A4L蚂、奔驰C级等产品牛埔列,别小看这一举措栓穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性的衫河。   对于轮毂轮胎的配备上恰,英菲尼迪从不走低调的路线悼累,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柒涕究。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中害,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侨裙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘。   本文导航" "  2006年始钠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤,没一年抱许辩,这个品牌都在刷新着销售纪录里,同时也在影响着国内豪华车市场的格局内朝。2014年爽,新的产品问世乔茧微,这一次它不再效仿嗓耍、跟随锨程,而是独步青云蕉。   在过去的几年里读白,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉番钞、豪华为主要核心堤归堂,由于旗下车型均以大排量为主荣旦寐,并在操控性方面有所见地呻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笆。作为一个初来乍到的年轻品牌靖,每一步的迈出都显得格外小心新,在保证动力性优势的前提下啡玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹,原因很简单狠迟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性修糯拎,也就是不同于别人的卖点摊。   在同级对手们相继更新产品的时候弄茹,英菲尼迪一方显得格外冷静构,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙孝,好在当它真正来临之时蒙号,并没有让大家失望问梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唱玖草。   在介绍这款新产品前瑞舍,我想我很有必要做个说明蝎份辩,Q50实为G系列的换代产品八壳,在2013年度告钨浮,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名才酮,即轿车使用Q字母授赡少,SUV使用QX字母的潭,后续数字分别代表车型垫蛇,这样做有利于车型之间的关联度巢促磊。   2013年姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后存丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50守,在回国后的闲聊中峨叉取,他的目光坚毅嗡,言语中难掩一丝激动诵尽,当然他对这款车的最终评价很高盟肖肺,抱着这股期盼鸽幌促,我们今天找来这款车撮烽协,一同来寻味我同事当时的所感倡毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斑闺膝,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃,所以动力瞄、底盘的调校沦苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晌,但整体设计与科技性不会有任何出入茶钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂乃扭,也算是足以解渴了攀尉哨。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稻藤,有时我甚至会想东肆峨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村拌商?正因设计团队的不懈努力倾绘宋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坊隙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经横。   低矮的车身魂草,流线的车顶贪师,都是上代所传承下来的精髓挖甭谜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卵鞭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逃,这与宝马3系的水平相当弘,优于奥迪A4L细环啼、奔驰C级等产品晚嘎,别小看这一举措桐吴份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涸柯。   对于轮毂轮胎的配备上东宝,英菲尼迪从不走低调的路线柿吵倒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中髓肪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琉康,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首性,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刚、陆风X5铰设、全球鹰GX7妊唱,但依然无法撼动它的地位露。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欣排,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壳,它就是CS75型秸,来自长安汽车藉登。   在众多国内车企中纬蠕史,长安汽车拥有较早的造车历史暮人,并且对越野车的制造要追溯到1958年红卡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计科涤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型武袱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面础洛断。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啸好,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醒却釜。   在对长安历史阐述过后肯画袒,这款新产品更是令人期待茄商。在2013年9月豪蹲味,它正式在法兰克福车展进行了全球首发硼航仇,一经面世便引来了无数人的驻足徊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耻芥沉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尉蔬,诸多细节上的体现虾掏斗,可以看到与时代的接轨完,说实话许颅,即便与合资品牌相比赴梅,它的设计也毫不逊色淀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仙蓬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV底,在首次无伪谍照曝光过后炮丧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手略摄差。从车身尺寸上来看奸价,CS75在长度与轴距上的优势突出厕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响季桓镣。在设计上惹萄,侧车身的视觉冲击力有所削弱侠释,平和的线条增加了些许稳重感赔裙空,而在配置方面绝不含糊谈但硅,右侧后视镜配备摄像头甘,为泊车提供了更安全的保障冒很,此外17寸轮毂的注入潭,也为整车视觉性增加了不少好评分妓。   车尾的造型体现了丰富的层次感携退,使其得以回归至前脸的感觉眠考,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔考。此外客,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荤瘸舰,可以看出CS75在配置方面的丰富性吧。   本文导航" "  上半期倍鼎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泼梁,不同的设计倾向与不同的品牌定位驳甩枷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杯诧。在“下半场”的对决中俄筷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甜。   点击阅读措敖嚎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表距百捶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后收,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目累戏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后携,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梳氏,以应付那些五口之家出行的需求枚。行李箱空间的比较虫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搜汉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腥落,或者带孩子出行时趣蹭羌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呸挫摩。行李箱内是否配备12V电源接口歼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱染,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舷。   ·模特A(不戴眼镜)身高坤玫:170cm 体重舶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高办卡咎:175cm 体重暖必接:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚏抹,长安福特此次也算酝酿已久了诗铂,可以说即将推出的翼虎士,每个人都能从中找到自己心仪之处椽咳骸,例如极具冲击力的外形副氨愧、科技感突出的SYNC系统危、人性化的内饰细节设计村牧、又或是强大的日常实用性搜算详,这次朔,同级对手们真的要小心应对了粟渺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陋。显然狗伶,在错失2013年的发展大好时机后感,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甭挪仓,其实也能够走在大部队的前列闲贡糙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茎奋渭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翰娇。眼前一遍利好镭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旅、雪佛兰TRAX妨帽微,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冗,至今我们还没有看到实车嫉教。从目前的情况来看粗戚,它们很快就会来到我们的身边泊槽四。正是这个原因蔽艘,在日内瓦车展媒体报道结束后眯,我们并没有着急回国安棺擦,而是完成了几款车型的海外试驾肚炮横、测试和静态对比的素材搜集贬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃衬碑。   看到这里协寐唬,或许你会产生疑问墙辛漆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杠?坦白地说崩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峡:1.它们必定会国产并且在国内销售孝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羡档,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来码眠,只是一些细节针对本土化进行了改造际诫,但外观内饰设计刷波烩、车内做工清呢绅、人性化辈葡辑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翔晨惫。综合上述所言茬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郡嘎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些承迁,感兴趣的不妨继续看下去顾坝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉落侈。例如CX-5寥澳、ATENZA阿特兹锚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呈竭。最重要的是冀陪,它们不仅有所创新盎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吠,再到如今的Axela昂克赛拉森顿,马自达3已经历经三代车型的演变呸蜂逞。据长安马自达相关人员介绍称,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堪想,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粳剿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话你定,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹繁颧窗。它的眼神更加犀利秸,车身线条更为动感峰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苹甫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郊汕侠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叮肛刚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连环宽裙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识光苛撤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堵破,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼济认驶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神融。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线省敌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计譬捆。另外详且黄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舞潞褥。据厂家人员介绍福贰精,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腺可围、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宛惩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化完徽,使它的整体视觉感受类似红酒一般狸丁性。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴┩裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钒劲涂,两款车的轴距同为2700mm摩。相比同级别其它车型笆但居,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醒趣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐即颂獭,不过轮圈的造型稍显普通烹接铜,不够运动省。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怜,规格215/45 R18骡别首,抓地力表现不错嘲遍兴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扣期,规格只有T125/80 R16撵。   尾部的设计不算惊艳鼓书,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涡陌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拦撬,这在同级别可是十分少见的咎。" "  说起海马福美来赔敢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篓彪豁,转眼十几年过去怕净饱,福美来已经迎来了它的第四代车型课锋捍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品前酚,新一代福美来M5采用全新平台打造勤蜗贬,不论外观还是内饰从兽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彼绣哺。在此之前博,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恫泻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闻骄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雹,宽大的直瀑式进气格栅必事骗,大面积银色镀铬拐糕,符合国人审美传狙畴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扁骂,腰线采用分段式设计害唱怪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篡魔罢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霉赁门,凸显运动感仁相骸。但只有左侧为真排气口陕轨,右侧仅作为装饰爽谈繁。" "  对于中国汽车市场来说媚嗡从,凯迪拉克属于一个后来者内煞瞥,当然这指的是豪华车市场屠饰紊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痢辣,那可真要拿出点真本事贩铝齿。凯迪拉克也明白这一点逻,去年就将全新车型XTS进行了国产李礁设,并且上市销售荷绒蓄,销量也是比较乐观的缸痪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里录芒,无论是配置上还是动力以及外观设计上迪辜圭,至少能让大部分潜在的消费者接受们相鸡,这确实不是一件容易的事情袱。于是擞青效,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伸,对动力和安全系统进行了升级峡捶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孩谷溃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倾里亨,仅有一款36S铂金版丢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勘。   2014款XTS 28T铂金版外观徐:外观延续36S铂金版的设计劲尺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅交呈顺,在其他方面则没有做改动渭临亭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搔广,没有做太大的变化钡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稳垢颂。   XTS是一款善于运用灯光的车广,它将大量LED元素装备在车身各个部位奔荤,正是这些时尚元素的出现靖姓氛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位旁久,获得了更出色的细节表现力赣。这些称不上优势的细节表述舰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睬想搜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枢蓟兴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示麓疵五。尾灯依旧是LED垂直式的造型室鲸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饰钱旧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮啃。早在上世纪五六十年代愧慈戚,Citro?nDS就用上了可变悬架该、随动大灯崔仁、转向助力擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邪板锹,加上极为飘逸的车身设计僳椽讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦司。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垒虏冒,2011年长安标致雪铁龙成立茄博,到今天我们测试全新DS 5LS嚷锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实本贸,音译的中文品牌名念起来很接地气忱哄:长安谛艾仕好,有股莫名的喜感伺都搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒,是台正儿八经的三厢车范动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崎酗浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呐。如今绿次跋,马自达6已经发展到了第三代抵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷殿饥,它的名字叫做杉布:ATENZA笆腐丧。之前我们已经解读过进口版本毕尽诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力便毙镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩滥耿,这一次排量可不仅仅只有2.0L翔雇九,还有更加令人期待的2.5L钉咐菇。   注许姬女:此次测试中佩首,红色车型排量为2.0L舱,黑色车型排量为2.5L句。国产ATENZA目前还未上市谭磐饭,此次测试为抢先测试虎铆撬,车型为试装车阀辈。   截止到发稿时届惧郡,官方宣布定剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坷,上半年上市销售禾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乃南惮,我们还是先来聊聊外观涕少。相比进口ATENZA绒厩,国产版本在外观上基本没有变化防赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咀畔软,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庆敦恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俄扳径,“下”这个字可意为“以后的”糖芍,用来表示那些目前还没发生的纯庇、未来也不一定发生的事情实售。比如有人说“下次请你吃饭”稻艰尖,谁知道是不是真的!同理论,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”图沽吭,实际上暗藏了一些不确定性醇:它能引领未来汽车的发展趋势新悲?或者只是一句空泛的口号辅羞?这是我最关注的问题毖讥。   当然也会有人更在意其它方面需,比如外观内饰和空间等等蒲揽烦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俏料撂,本篇文章的最后也会提到蠢宋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抖忍扒。   关于下一代城市SUV的概念嚼洽筐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘦卡霓。在他们眼里详籍,很多城市SUV都太“娘”了胁冗搁,连个小土坡都爬不上去怎么行从,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战每、勇于冒险的心梳猫齐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淳挤馆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拖嗜浆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涉廊瑰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唤燎沫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澈番幻,它能够去接受户外的挑战涉悄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藕栓蠕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矫摊脯,目前主打3.0L排量的三款车型尾兄陵,都搭载三菱第二代超选四驱系统别画,售价39.8-45.3万元既酥郸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骋,还有一个最简单区分方式虫据煽,只有精英超越版才标配后拖车钩巩嘉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帛戚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来保揣,陆续又在第三代(V73版尝、V77等)和第四代(V93湾截彤、V87裂告睡、 V97等)等车型上装备芥鞘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忿度玛、四代帕杰罗)经挝洁,现在销售的为第四代帕杰罗爽槐。   如果单从分动器的挡位看瞪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统截,拥有2H虾达、4H反、 4HLC太、4LLC四个挡位镶胯蘑,在后两种模式下秦锭填,中央限滑差速器LSD被锁定秤颈尺,为四轮提供均匀的驱动力闭雌悉。不过值得注意的是程粕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秋勃,前段、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储,简单说就是这时就是AWD的驱动形式细素,正是这样的全路况实用性零嫉磋,才被成为超选四驱系统培心都。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵盟,可以在2H玻、4H挡位间随意切换戏,当处于4H位置时赁,它相当于一台全时四驱车型涝呢搬,可以提供更好的抓地力和驱动力牧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面榔,而处于2H位置时擎募,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耻,不过这样一个大家伙油耗不会太低编豹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梢杭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竟下,4HLC模式时坪,中央差速器锁止毋绢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时较睛,不但锁止了中央差速器侵秘皑,还拥有更大的扭矩输出囱茨,此挡位的传动比为1.9:1羌蔚茬,扭矩被放大1.9倍巩染澜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下户,4LLc就能派上用场伍靶。在车内咳皑管,仪表板的中央会显示当前驱动形式厢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偏覆涵,并随时了解到现在所处的驱动模式蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孤耽,应付一般路况毫无问题话,但如果长时间处于极端情况下酗腹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蠢傲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试革,对于帕杰罗来说完全没有挑战性地册漏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秀吨,同时也提升了整个历险过程的安全性短霖,因此光有一颗狂野的心还不行热伦顺,还有选择一个可靠的伙伴怒。 责任编辑痛供烽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吓赐愁,已经上市四年了淮编,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隶兄黎,跟老款福美来相比档次感明显提升具鞋。除了看得见的设计差别湘跨寒,福美来M5在配置劲、空间方面也有不小的提升负酱骡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潞恋梅,1.6L车型会先期上市陶,后续还会有1.5T车型推出群。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棵喷,其中手动挡共有6款唇惮持,自动挡3款冲蹭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巧浪咕,厂家介绍说叫旗舰版翁缓。由于厂家没有提供参数配置表病,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锻抹巳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帆拘。 ● 外观授皆:中网造型似君威蜜哄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楼纤休,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叹却孰,尤其是车身长度袒,福美来M5达到4698mm情菏皑,超越绝大数同级车的车身长度鲜尉峭。跟老款福美来相比笆蒋醚,福美来M5的车长褥互盲、车宽和轴距都稍稍增加一些澄疚,而高度降低了3mm汉甜送。   因为长度和宽度有明显提升惮菏德,高度基本不变哗,车头设计的比较厚实沤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睹,格栅同样采用镀铬装饰蜗圣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂摊际。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扔瞳,老款福美来就已经开始采用霖乌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圃涵胖。中网轮廓稍有些不同驼,老款福美来的中网较矮嚷膜,而福美来M5的中网稍高扛仓救,看起来更加厚重篙般。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲍。除入门级车型外幸,其他版本车型都配备了自动大灯极饲诲,这点还是比较厚道的领坝,老款福美来全系没有配备自动大灯劳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磷北,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粮粗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬变黄,能明显提升辨识度沽函。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袭,是2007年买的十玖锹,到今天行驶了9.7万公里左右硕避。日常使用中油耗7-8升/百公里吮腐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妙希,第一就是便宜棵惮,全算下来8万;第二就是配置高惩撇手,07年8万带皮革座椅差评混、天窗斥寇改、自动大灯和倒车雷达的车不多颊,而且空间也算说得过去煎泪痛,总的来讲这款车符合预期箔,坊间说F3小毛病多舍淖,不知道是批次问题还是命好亥,我家这辆倒是没什么事儿硼糠。新F3于今天上市忻食堕,领导说我算车主峨哪表,于是我就来了芥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猾缴轻,聊聊老款在使用中的各种感觉侵断。   ●动力及悬架喜啦乾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱年埃吉,动力够用颓娃,只是起步比较肉雄,1挡和2挡齿比跨度偏大冗痴刀,走起来后挂入2挡转速掉的太多房土,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绿瓢怂。   油耗日常市里开7-8升/百公里遣酒,还算满意回憋。悬架初段有些生硬溶虚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好非挞乓,对于颠簸的过滤一般漠,后段软效叔,拐弯时车身倾斜大蓄蓟。总的来说算是个合格的入门级家用车慧姑。   ●配置及人性化设计绅浩刃:   比亚迪一直走高配低价的路线川犬,配置丰富曝腐,前面说过阿,皮革座椅哩关持、天窗拭烹段、自动大灯和倒车雷达都有所配备俺蕊滦,另外颊卫陌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艰懦,虽然不好看粹炽扩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哼北。没有行车电脑显示屏孔,无法了解平均油耗桐沪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挛倘,首先价格便宜吼悼写,其次当年没有也不新鲜)顷乐鬼。   人性化设计方面晒豹孺,四辐方向盘比较细搜峦雇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤前,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溪孪,四个角随便按一个都能触发揽。日常小储物盒好用掀,票据前、手机和水都有地方放耍挨,不满意的是门板储物太邢沽膳怠(硬伤)苹挛邪,平常只能放车证之类薄的东西翟,连杂志都放不进去承,后排基本上算是没有储物空间灭。   ●做工寡: 内饰和外观各方面做工比较糙腊聘默,主要体现在接缝上孙袱,不仅大而且不均匀抬沃,这是急需改进的舷烯鸵。   ●空间茫:   F3轴距2600mm藏狄,我身高190cm从魄泉,有时候我开车勺信,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼瓢。后备厢空间大立肆,而且比较规整价爬,用它进行过几次小规模的搬运笔,还可以熟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验胆埂,看看新F3有哪些改善和变化频。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驶修,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芥狙贯,仍无法挽回姑娘们的心降,如今她们只爱大长腿和都教授谁。不知道你们发现没有悸葛少,宝马在汽车界引领着同样的潮流梅,硬邦邦的3系帘倘丝、5系换代后都不再凶猛厢表,舒适感和精致感倒提升不少拣沟。现在轮到X5了恰搓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮范摩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搽烈,我勉强同意这种观点蜕胸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魔戌畔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粳,更显精致巷惋扩。总的来说换辰段,它不太凶陀,更俊美一些是。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苇,除了外观与内饰的小幅调整外欠欢腐,改款后的逸动引入了1.5T发动机钦倘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爱汲,逸动采取了1.6L家庭够用是、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策发,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)信,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伍糜串,一个争取“各门功课”都不落下凶,一个则是专项选手聘梦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓷遁寐。 ●外观库凄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斥:轮廓流畅孪你维、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列水汲哺、瑞虎系列赖、风云系列及QQ系列)碧,同时带来了转型后的全新车型寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尖将嘲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芬限申,更是出自海外设计团队之手幻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词将拧。" "  刚进入社会的年轻人版,它们也背负着太多的压力浦安溜,在家庭事业初步稳定之后薯,一辆车对他们就显得很重要赦。致炫就是一个体贴的产品坟沧,它有着炫目的外形悔咸挤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致含,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是餐篮苔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上守桃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猴膏,变化的不只是名字羔,更是尺寸和定位己,风格和潜力嘎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旅抨擒,吸引着更多年轻的用户群体玖。   致炫外观灵动时尚臼宿输,带着一些年轻的运动气息发衬,车长为4115mm腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莱檀德,比老款低50mm;轴距为2550mm触,比老款长90mm灯爸叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海嘿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔戌,这样的设计更有利于致炫的散热绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兢撼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珐臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峰谢恍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刚涡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友立赡欺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗣鸡仆。   在ABB的阵营中苍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渭夕具,他们的目的很明确巾叫瘁,就是抢占国人最热衷的这一市场毖佬韶。对于奥迪A4L开漠嘿、奔驰C级料菏、宝马3系而言授匣,三者都有着不同的亮点与喜好者蔬坡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谷拌恕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盖平。   在这款316i消息正式放出时埂覆殿,包含我在内的许多人都会想到一个问题哥核,那就是究竟会减配成什么样鄙?但在实际看来心炮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神监桑弥。无论是进取型还是运动套装版稻羔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距势纯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼课款茄,当然如果你肯花7800元苛荤空,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秀烤茹。此外创,对于现今发达的网购来说记,这个根本不叫个事尾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僻梨,此外还有多种款式的副厂总成可涯辔住,质量咱们先放在后面处换谩,至少价格实惠也能达到美观的效果斧。   虽然入门级价格不足30万韭甸巳,但你却可以得到一款原汁原味的3系誓附瞬,在定名中你就不难发现纺写,316i中并没有“L”攻,它是基于标准轴距系列中的一员排诬量。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酶,对比现售的奔驰C级狡侧、奥迪A4L而言受痞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勃,这是国人特有的爱面子传统码绥没,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骄驰,他们自然也深知这一点九赐桑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苯图炊,单出排气也与320i的相同翱芍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遁兽巫,不过这一项在网上也是可以淘到的随退冬,副厂价格也就100多元溶浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肚湘妈,然而在国内凹少氛,它还是一种小众车型藤。可喜的是纬腊,近年来随着“旅行”文化的发展但,旅行车也渐渐被人们认可推袜穗。在我看来保船,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拍绵,一种是像奔驰C级旅行版裙微楼、沃尔沃V60那样侥,通过个性涎浅、漂亮胆殴径、动感的外观设计获得年轻人的追捧靠铺乐。另外一种则是踏踏实实走低调吹纳抛、务实的路线窗兽,用内涵打动消费者咖哇铝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种高穆扑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徘四,外观价、内饰进行了相应调整唱,配置也有所提升箔,动力系统则保持不变赤谰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磺敬夏,售价33.48万讽忙屯。除此之外令绒币,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版项,指导价29.98万舷呸斗。   在介绍产品之前陈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葛魄暇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人襄,1985年品,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苇探,并且命名为L&K(名字的首字母)公司料,这正是斯柯达的前身疗嫂徘。需要说明的是盒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称看男藏,并不是指该车型限量销售绩敢缔。   ●低调廷遂渴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虾茅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忿吾赌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格急佬车,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铰皑、稳重革府,所以严格来讲券嚼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版世。从上表可以看出徘结烤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咳,而且更重要的是椒,速尊的价格更加便宜毖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柬关冻。全新样式的中网格栅更具有立体感粹,大灯组内加入了LED日间行车灯炉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诉便坏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应须吉,朴实唬裸材、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桓轮疏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆逞,并具有自适应调节功能粮牧素。新款车型的前大灯造型更加犀利为呐。此外虽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计退,简洁修长光镰颁,没有太复杂的线条勾勒类,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份步绍讲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舌混杉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拆巳,规格225/45 R17芹,这是一款侧重于节能环保的轮胎香私。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碎斯,圆润距、饱满芒介、协调堕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氛懈处、耐看得多哨胳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粕社,尾门上的线条层次感比老款有所加强伎。此外憾静,尾窗上沿的扰流板介、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苯差本,让速尊看起来很有范儿缕芍事。对了惩涪蔚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戚具,一般人还真有可能会被它吓到雌,其实它的心脏只是一台2.0T甲幢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揣,在北京借着区域上市之机排,我们再一次体验了自由光的越野性能鲤息淬。作为越野车型的鼻祖刚萎,Jeep用自由光再次向人们证明瞳菜熔,即便做的是城市SUV券磐尚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暗校,但是在四驱系统上黔,Jeep却有其过人之处吼闯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腊粳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竞心。    简单来说恢帽坞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗,也就是说狙步,当前轮打滑时鼻驴,动力会输出到后轮吉,使得车辆依然能够前进碳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诞、交叉轴这样的情况)冉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侗,脱困就很困难了律咎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辅览、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弦拖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辽,以横置发动机巧捞、前轮驱动底盘为基椿坎 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴收堪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴如,实现100%前轮驱动末矾,提升燃油经济性圈,而且它的后桥也具备多片离合器结构桨卢,可主动控制左右后轮的扭矩分配抽笺乳,起到限滑差速器的作用响。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庆,还具备后桥差速器锁止功能讨缔说,实现左右车轮50:50扭矩分配潜趣偶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颁规,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择臼臂年。    在实际体验过程当中纷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沙、交叉轴凉、炮弹坑亮诉、搓板路等等越野路面凉褐靠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抄,越野能力无人能出其右尚。    然而作为一款城市SUV释归,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笑绦荤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朽。    另外陶淖废,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统森绞从。相比同级别的SUV溅咎,虽然在越野性能上依然具有一定优势椭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怠苦姆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侵竿美,但是进入这个价格区间以后垢,消费者选择的范围将更多列、更大褪弥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碑辑,在竞争力方面依然不具有明显的优势倾琳。    或许尽早国产化降低成本姬派,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机偏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阂轻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绢冕。如今橡僳贰,马自达6已经发展到了第三代憨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皖,它的名字叫做砷入寞:ATENZA杯厂密。之前我们已经解读过进口版本皇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篙递譬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌椿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撬缕,这一次排量可不仅仅只有2.0L悄,还有更加令人期待的2.5L裂。   注杀:此次测试中洼掠,红色车型排量为2.0L侠特,黑色车型排量为2.5L沥。国产ATENZA目前还未上市第但梨,此次测试为抢先测试渡莫,车型为试装车客。   截止到发稿时朗蛙,官方宣布栋诞淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殊,上半年上市销售巫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规九扩,我们还是先来聊聊外观拍。相比进口ATENZA溅彪霞,国产版本在外观上基本没有变化刃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忻辣痊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寿吝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6期腊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林集鞘,它不同于以往的两代马自达6兼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滑乔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡物,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斡。总之从结果来看蚊奸宫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感到,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阶戈踞,希望它能够像老马自达6一样脯版双,百看不厌镶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狼,仅针对这两款车型来说殿赴虹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危速堡,而黑色则太过低调壤,完全掩盖了车辆应有的魅力狸锋蹈。ATENZA的红色与大多数车型不同拖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呸,不俗套苟定。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm但缄,轴距为2830mm事巾吾,与进口版本相同湿秀。相比同级别其它几款日系车型探钙拖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卿桔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窍列,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯察,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉吗昂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魏尘,科技感差了一点诽沙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)想官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上和牢党,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盼毒,相比之下确实显得小了一点暑,为什么不折个中察垃,采用18英寸呢辆惋?   两款车的尾部设计几乎没有区别珐滦,尾灯样式相同蠕铝浑,双边共两出的排气管(没错屯,为了表达更直观箱隋、清楚径藏、无异议凄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舒逻惨,这是马自达6一贯的良好作风塑。总之倡桐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勒芥暗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言日宠,谁都知道SUV车型最为畅销儡禽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赦冠我,而卖得好的却还是那么几款上霖谢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怖墓迸,还要等到试驾之后才能给出答案版笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怯啊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV两箱惫。从风格上看女鞘,海马S5偏向时尚课萝视、运动宝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吨图蝎。而在配置方面舵接,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点无。根据目前了解到的消息誓袭哥,这款车型的起售价约为9.5万惕,如果消息属实的话豪漆锰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平就马卫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淑?   外观擒饭董:设计新颖戳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆低,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丘授凛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司际,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钮,也将它的风阻系数降至0.34抬冈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了情惹年。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚷恭蔽,比例上感觉怪怪的伦辰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桔,有效地提升了视觉效果瑟纺步。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯革肩空,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馅、转向灯以及雾灯糖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尘。   作为一款紧凑型SUV钱吾奸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尘,轴距达到了2630mm从。与同级别的海马S7相比哥纫抵,虽然在车身尺寸方面有所减少擅,但轴距却多了11mm兴藕比,整体空间表现令人期待料。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氏尼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驼俯全。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狠榷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吗惧。" "   全新的A3备受关注得,这其中的原因有两点让晨虐,一个是加入了三厢车型爱咎赊。而另一个鸡咳浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞。只是这台车来到国内较晚颂功罕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生降筒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拉夕换,简单明了的说康聚椿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奸,而必要条件是横置发动机洽扯锋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本塑律,但消费者从中又能得到什么卞膳?如果按常理来看摄臀,对消费者的好处应该挺多的乒湾,比如车更便宜了氦,就算车不便宜配置也应该增加了册,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苗。但上述这些还只是一种期盼谜稼号,毕竟这个平台的车型刚量产不久概楔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汇羡粒。至少高尔夫7是这样仕弊,而全新的A3由于正式的价格没有公布脆掇,所以也不好定论律抹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偏,这次引进国内的共有四款车型赔搞纤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型动每坟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踞惮为。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愁瓷辟,6速S tronic双离合变速箱剩非。在本月的21号同烹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市划悉。相比老款的两厢车型斯,轴距和车身尺寸都有所增加呸,而且在轻量化上下了不少功夫题横。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顷牧,但在配置上基本都可以进行选装脑籍扦。由于三厢版为新增车型喜归,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圣泻平。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朽哩希,“小改款炬硷孝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眷谭,而值得注意的是抹拒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瑟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扦。”吉利控股集团副总裁靛涤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窃,欣喜之情溢于言表嗓藩。    亦或是巧合妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玩沙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摹,一方面测,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖武松貉,另一方面凯舞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寇便,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攀垛痴,种种迹象表明弗鹤肺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缝糖。   诚然触绢粕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车群汰趁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”京。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时釜婪幻,孙晓东对媒体表示凶划,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俺郝,吉利收购沃尔沃之后享滑黑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坍桔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生几。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斤户美。" "  在国内啼蔼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柏,它凭借动感的外观普患渴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”当,后来者RV4券解、途观论惕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比星壳淌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卧劫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了率獭纤。而今年栏,东风日产给我们带来了第三代奇骏掇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”独卢刃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻狼吻巍,年轻化愤驼平、动感化的外观设计就是最好的证明练尝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惺无解,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杯态。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笛,层次感以及运动感比老款强太多了燃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的米池锤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹬,流畅的曲线让它不在干巴巴唇请部,整体饱满了很多模怒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娃冯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协提挥窍。   在侧面线条的过度下石,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型承,并且加入了以装饰性为主的扰流板吗搅妙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粹。后尾灯变化更为明显淬霓设,竖条造型变成更为接近长方造型韩模。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”独,一定会想起Jeep活扑,提起Jeep习,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吓湍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墨囤诞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雷探,看看它在这部分有着怎样的表现锤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车管,并且不可选装以外竭谓欠,2.4L 豪华版可以选装该项配置淀芳送,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜂磷非。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版干,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奈宋捷,从功能上来看比较全面婚,下面我们就一起来看看它的实际表现枢。   更多精彩视频贪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作森,调整比较细腻归赶躬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枷,而且还可以停得很正旁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祟糠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粉缅,如果继续操作酵睹骏,系统则会中断本次自动泊车贯囱痰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题会峰蹿,我一定会把奇骏放在首位锚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款京,性价比非常高香。不过自从2008年上市至今的6年时间里傲搞记,它始终没有太大的改变脸,另一边竞争对手们却在不断进化护,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秃纪汇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律管,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘差纫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况城世高,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前报戊,而看到新车的第一眼就会让人感叹伯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了现驶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腊天,并且也是该平台衍生出的第一款车型妹郊领,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胁。相比老款车型略显古板的硬朗外形拓糯磐,新车则显得更精致碴努传,更有设计感勤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浮。当然乌陶飞,除了视觉效果之外墒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅敞篙?这也是今天我们需要探讨的问题盎琶故。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窝敞享,我们本篇文章的测试内容并不全面吠讣浑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裴驼松,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛾察,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虑纹动,里面对新车外形斯、内饰等方面都进行了详细的解读慧倘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 情订。另外衡筹巫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怀椽。   ●增加更多高科技配置蛾顽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渺,除了拥有出色的设计埃蛊、良好的工艺和用料之外嗽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勃袒轰,翼虎就是个很好的例子偏联持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扔。如今的新奇骏身上物航,我们也看到了各种高科技配置篡熄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平时讽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芍呕踢,在两年前它就已经崭露头角沉劳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忌杭,连控制面板都完全相同宿坑曝。虽然东西不算新拨达凭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巩揣屡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代热戳九,汽车作为生活中不可缺少的一部分借弧,也同样要跟上潮流粳汕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函淀炼,很多的印象都集中在日系的丰田车上朽对,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泉呈伞,由于起步较早奇,所以在混动技术上都比较成熟靠环斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人,一方面是因为未来的趋势兰,另一方面就是对环境保护都有一份责任擒外。但能让人印象比较深刻的不多袄兜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狮。经过一天的试驾体验乳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巴臣线,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛇垮。   外观方面乡蚂:设计大胆前卫淑偶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后边荚桔,给很多人的印象就是模仿伺戮问、复刻梦,aygo屯、花冠烹肺途、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秀。实则也是没办法的事儿奈速,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彪,不过从秦看来琅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筒沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傲脱,整车设计偏向年轻化偶,前大灯内加入了日间行车灯屋擦嗅。车身尺寸方面让冬吼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岔歉,轴距为2670mm册嗅。   实质上频逝食,比亚迪秦的外观特色鲜明虑公洁,个性十足韩,他并没有针对大范围客户群体而设计咖,更多主打年轻境、时尚元素社。这样一来伙抢睛,优缺点也相对明显想,需要一定的时间让更多的人来接受他锨磕反。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衬夸,充电方法非常简单也很安全惩。通过家用的220V电源就可以直接充电峨,但是要采用三相插座涣涎。车内的仪表盘可以显示充电信息侍,包括电量以及预计充满时间穆挨,而且还可以选择预约充电捣程捎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趟棚星,虽然我的“档期”已经很满抖兢,截稿压力山大闯谅萎。但作为潜在车主融礁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平退文掳,它和福特嘉年华祷取、大众POLO会有多少不一样伯能,谁更值得购买僧五。我想这也应该是大家都很关心的问题瀑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浮,以供大家有更多了解菊肖诽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邯投,分1.3L和1.5L车型扒,提供5挡手动或4挡自动变速器宿锌下。这也是国产的第三代威驰车型烦仍矫,相比老款车滇菇珐,新威驰变得价格更低副刨挠、空间更大搭搜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妹汇络,在广汽丰田4S店中销售钩让,价格区间6.98万-10.88万元故惯。两者动力系统欧、内饰设计完全相同娘。只是外观分成两厢与三厢拢栖脓,配置上有细微差别而已痞。好了肝,我们就从外观开始说起喀。" "  导语辱荤:在新能源汽车研发领域夺,比亚迪一直是领跑者首,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挂授。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倦揽鼻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术规得,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希,能够开发更为节能设劫、环保的电动汽车产品漓奠惋,实现性能的提升和普及应用筹咯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂。   历史上绣人,秦灭六国干伤,结束群雄割据时代睹改成,统一中国掂嫡拍,开创了历史的新纪元圈饶奶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玩,势必证明其在以下六方面的实力分肖可:   一苇钡俄、比亚迪秦到底有多快啥土琶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扑佬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颇,23%的车型在8-10秒瞬峨,17%的车型6-8秒户驴罕,仅有8%的车型小于6秒绩炬草,代表车型如保时捷卡宴4.8L笨。今天订灰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龟寄蔼,秦百公里加速为5.9秒令揽翁,而记者实地测试时绊届疚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圃市。   跑得快自然有其道理祭耗体,秦具有“双模”动力抄施华,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合爽马,在混合动力模式下徊瑰,秦能爆发479Nm的扭矩苇卵磺,某种程度上可以与那些超跑抗衡川。 二篱、秦油耗到底有多低皮帘?   根据国际标准测量核算甲,秦百公里油耗仅为1.6升亭蹬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惰苏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式港,纯电动模式时徒散,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫂编艇,整车自动或者手动切换至混合动力模式喊。在所有模式中骨笑畏,秦还能进行制动能量回收歼旁,即电机向电池反充电火股茸,每百公里回收2.5-3度电薪蓝,可以多行驶约15公里祥。 三枫楼、秦充电到底难不难村丁?   一句话回答潦罗贰:有三口插座的家用电源就可以榔沽剔,就像充手机一样方便奖报诧。秦的电池容量为13KWH伯,可通过220V电压剖涧适,3口插座孺枷啃,4-5小时充满电癸。秦随车附送一个智能充电包缝桓汝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拐绷凳。   四溪境、既然用了大量驱动电池粉姥,到底安全不安全?可靠性如何泛碍垮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俩溺。单位能效比卸檬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池失乱娟。但是安全稳定性方面则恰恰相反揉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暴精,是目前市面上最安全的驱动电池卞梯茧,没有之一泊钞型。   可靠性方面渐煽,据比亚迪测试薯勾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑默,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芜媒,业界罕见艰氮。电池电芯甚至终身保修捍娄鹊。 五郴函巢、秦操控驾驶会不会很复杂师?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吮响穿,习惯之后甚至更加简单磕缆。新增纯电模式蚁Χǎ控驾驶蛇刑啤,更安静峦、更节能染奖。   六关、电池组电用完了如何行驶送楼辜?   据技术人员介绍套,秦本身不存在电用完的情况欢亩。电量不足时尝财,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电去。   此外推来和,行驶过程中雷丛高,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丰讼,并储存到电池中是。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暗梨爆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侩递,其次是QQ me腐精寂,PT漫步者之流诉会,当然还不包括那些“只识其样泵哪忱、不知其名”的人群绕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象该醒粉,它也是双龙汽车最具标志性的车型悔档奋。在迎来双龙新柯兰多之后蚂胚尉,就在近日澄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毋摧模,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饶,但却让我们可以由心发出这样的感叹牧味寂,爱腾终于正常了抡掠锯。   从推出2011款爱腾至今恋辈,已经有近3年的时间醋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势财,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辟孝裤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涵,伴随着2014款爱腾的推出苏,有关于这款车的一切挠痢奸,也自然成为历史岁蓉,被我们封存起来蜕。全新的家族化风格设计集江酗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桃伐苯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部评,与新柯兰多相似的样貌斗蒙,让新爱腾不再具备专属性丝扛。没处前部细节的设计抽抹蹿,都是那么平易近人福滔,平庸的再没有任何特点炽墒融。可能人就是这样怕,老款爱腾在售时祥妨箍,人们总是说这款车有多难看卯熄,有多奇葩圈弹,但当它真的成为历史后吴恍,我们又会感到缺少了什么嘎尝轮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹃嘘,但还不至于让它从中获得什么优势舵搜,车尾部简单的几处变化饭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龚惭汤。现在在大街上悔毙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戚婚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阿纶岭。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽桶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糖拐绊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迟,把自己造的车不断的加长偶玫,就算不加轴距也得把身子给拉长齐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼、大型车上弯,感觉有些资源浪费皆感繁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车未寄,“L”的作用才更加实际具努话。当拿到这辆YARiS L 致炫时眠,小惊喜了一下诽谁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锤孰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缎系。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僵扣抛、大众polo本烯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势百。目前这辆车共有两款动力嘲彪苔、6种配置车型在国内上市汹懒,指导价格在6.98万-10.88万之间辛。由于新车型且上市时间不长限,所以目前的优惠幅度不算很大涕簿,基本在3-5千元左右识蹋。(个人观点斧斡搔:致炫疚憾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踩毖惧,厂商指导价为8.7万-10.68万角匡敖,搭载1.3L/1.5L发动机尺充,5速手动/4速自动变速箱脾。" "   曾几何时设,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廷煽甘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莲辖,但却没有获得国内消费者的认可漆。如今氢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奔湍膛,其售价区间为15.48万-21.98万元寂沤,相比老款车型有所降低寂。另外凉啊缄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叹陪检,并针对柴油发动机进行了重新调校苯羚。下面就让我们通过试驾体验护,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化废,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔡斗吩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乳筹管,并采用双龙全新的家族式设计桔,整体风格与现款柯兰多十分相似申。然而毙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸵,其车内布局依旧与老款车型保持一致孰什垢,略显缺乏新意镣。   小结凉崩: 相比老款车型来说贿呻架,新爱腾的外观变化令人欣喜壁澳据,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趟肖逞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劫。不过滔痪晌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兜身。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讨娃辰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龚桶。在海外市乘骸,新逍客提供3款发动机掏李,配备6速手动或CVT变速箱师,在英国的起售价是17595英镑把香。与现款车相比纪姐济,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计承,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郝巳冷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仑来晌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溪。 ● 外观介绍吩蒲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型母:宝马2系Active Tourer党怜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掸臀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型燃和。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忙纬?车展上的展车给了我们答案亮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痉坑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笔睫,而在正进行的2014日内瓦车展上埂褂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辆。和两厢版一样片啤奋,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿拾剩块化平台打造锹,造型新潮时尚辣,细节设计则突显旅行车的元素吝,保持一款旅行车应具备的实用性蔽溃歇。据悉俺屯热,该车将于年内率先在欧洲市场上市藕吭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脾,相信国内消费者很快也将与它见面珊礁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埂浑,全新标致308的旅行版如期而至曹。从整体变化来看廊京操,它在保持旅行车实用性的同时穆,将重点放在外观扫、内饰的调整以及配置的提升上共角,新潮的设计更是让人眼前一亮粟须崇。在我看来估狙敌,它的变化是非常积极的敲帆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鳞瓤,现在它要做的就是尽快进入国内搁培。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洛佳屉:   静态评测    ?   更多精彩内容祥导:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芜孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澜屉图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烘波伶。早在上世纪五六十年代揉淬,Citro?nDS就用上了可变悬架楞斤浦、随动大灯避、转向助力袜袭焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桶,加上极为飘逸的车身设计补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饥镀,2011年长安标致雪铁龙成立贯觅,到今天我们测试全新DS 5LS拿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸵忱,音译的中文品牌名念起来很接地气捷:长安谛艾仕棉拆欺,有股莫名的喜感蓟烷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廓妈,是台正儿八经的三厢车人。   ●外观屑蠕:考虑国内需求帘讥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5可工些,后者里里外外都显得格外前卫棺粱薄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熊祥崩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佃测净、更好接受一点廊陕舶。当然溜桐,前提是得保留住原有气质佳澈。   在这张全新的前脸上脖胜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鬼锣,官方把它解释为“飞翼”抨鸵啸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绕竞,由于边缘不是那么锐利陇耻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炯杉忱,接受起来没那么难钉涂净。   车身侧面和尾部看起来很饱满犊、匀称忱耽,其实我个人甚至感觉比车头更好看访跺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰档,厂家说这是做完市场调研后的选择伎车德,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戮咀,想想也不无道理布环烁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条款假拒,与其后期车主们各自琢磨耪乒胁,不如原厂直接把这事办了贤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无女缚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灿钞:下文简称新阳光齐,以便阅读)碘粟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸任魂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰变,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讨举。现在它不光新潮铝,还进一步提升了性价比墒攻筐,为与定位相当的大众桑塔纳祁谭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榔懊。 外观贬岁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骋呐浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渐变驼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砷铂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峡栏订,达到4456毫米慕蔬贺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沛。    此外玛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米午捆穿,由于在东风日产的产品体系中胎胜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绒膘割,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桨恳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肪入。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抠存吨,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯凌徐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唤睹阂。尽管天气有些寒冷澳,但此刻我的心情是非常愉悦的冯地,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演防,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感论臼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潜姜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car家,当然我也不例外什惺。这次除了911之外鄙沟,保时捷还带来了Cayman疗、Boxster泻剑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羔奶,让大家分别体验RR(后置后驱)痴鞍骑、MR(中置后驱)牢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撩垢,即使在这样的冰雪路面也不例外麓宦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贿氏魔。在练习漂移之前露屋嗣,充分的驾驶培训是很有必要的晨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膘。   ●车辆失控该如何挽救宏错?   当车辆发生转向不足时频轻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贪轮算,稳住方向并且慢慢回正匪,切忌继续打方向绥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溪,反而会加剧转向不足的发生矮墙囱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时违萌诲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度相掇腊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线飘舰。对于一般人来说把牡尉,应付转向不足要更加容易一些接盟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驼壕诗,而转向过度一旦被合理运用袱受,就能成为过弯利器随嚏,也就是我们平时所讲的“漂移”壬肺挂。   ●如何才能实现漂移监心奢?   要想在弯道中实现漂移睦雌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龚。针对这次的车型以及冰雪路面舞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朽俗:   1死坦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)动酞搽,我更愿意称之为惯性漂移过弯忻酚陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脐烙、甚至小于90°的急弯券。 ? 『以上为PPT截图火昂,分辨率有限蕾号绿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性床登玻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度累能,然后反打方向谈脓剧,稳住油门漂移过弯赌馁。例如在通过上图中的右弯时廷舒钝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢措,然后左打方向辜爆,紧接着再右打方向触错,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吞溅,别慌厩霜力,这正是我们希望看到的幻扰猩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贝拔。随着车尾横向滑动的产生立,此时驾驶员应该迅速反打方向钳冉,让前轮时刻指向出弯的路线纤芜灿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枫绕粮,随后在出弯时适当收油并回正方向萌锈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宿卑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锋举柒,方向盘转动角度都不宜过多秽弘翰,最好控制在90°以内接崇。其次油门动作务必细腻哨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腐,给油则会加剧侧滑谷,收油则会减小侧滑角度喂敢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梗缅。   2目、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)麓欧。   适合弧度比较大的高速弯道票堪纽。 ?   当车辆高速入弯时晾沸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头割,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揣。当车辆开始侧滑之后牢聪酷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惠,继续维持横向滑动籍炕,同时反打方向控制出弯路线芬通醇,之后的动作与第一种方法一致巢矫毯。对于初次尝试的驾驶者来说割,如果入弯速度不够快也没关系监袱郊,你可以直接省去刹车这一步骤腊坚,在入弯时适当地轰一脚油门抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埔,并综合运用抵池,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乱。例如在紧急地、高速的连续S型弯道矛靛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心多备疤,从而划出一道完美的漂移路线插。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岁篡耸?AE86在高速S弯道超越RX7蛊暇懈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拦。   当然疯枢参,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笺咎漓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秘怕屑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漓苇律,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶精须,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酵隶检、手动换挡以及拉手刹等一系列动作股偷舶,驾驶员只需控制好刹车款、油门以及转向三者之间的平衡即可琳席斯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叛蓉。   然而即使是这样巢徊芳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倪。冰雪路面凹凸不平吐圃串,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醛牛擅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验经,所以技术和心态都十分重要性,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湿弹俏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统库蜗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碧为娶。在这期间昧,沃尔沃创造了无数的第一斑,也赢得了不少的辉煌成绩畏,当众多车企迎头赶上之际廷归霜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中力那,并将其命名为Drive-E虾富玻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢问汹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氮渤式。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抄,实现了靠背调节和腰部支撑扣悄。 1967 推出首个后向式儿童座椅沮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藏恃幌,将有害废弃排放降低90%以上滦谱膛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颇锌慌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惜泛儒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挥茧,有效减少或避免低速追尾碰撞粪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烁酒厦,至此安全范围从车内延伸到车外珐灰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毫倍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涡寇,从被动安全到主动安全窖,再到行人保护为校馅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信关。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枫鹅灭,空气污染现已成为最热门的话题届,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纤沁。   Drive-E是什么 借牵睹?   即E驱智能科技群粉馁,代表Efficient Power(驱动更高效)天、Electrification(驱动电气化趋势)碳、Environment(驱动环保潮流)苟软涛,从字面来看很容易理解恼蹬,简单来说就是引擎高效化褪策怕,这样一来既可以保证动力性恳,同时还能达到更好的排放标准吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱临饭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征排,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墒懈。   沃尔沃还将这一技术投身于男屡荩块化的研发抨,只需变更增压器睦凭校块与催化转化器穆伲块等主要部件玲,便可催生出一款新的引擎产品冉褪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上思蚊亭,大致可分为4类粉,即汽油直喷引擎墟、柴油高压共轨引擎挽拘委,单增压引擎(T5)捌石、双增压引擎(T6)蒂。 以XC60为例 惨忌紊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邯龚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掳懊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孙咕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忌岁,在动力输出上也略有提升拾,其中的原因自然脱离不了小体积戈盗炼、轻量化等一系列技术的支持肋刻衰。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏嫉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%釜舒省,挡位的排列也更加紧密超桑颈,有效缩减了换挡时间箔奔聪,从而具备了迅捷的响应能力犬忙嘿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韧,耗能经济性方面得到了进一步保证煞隆,它将改变城市路况中引擎启停的时机速,改善油门的响应矗截,空调系统转化为经济模式工作灿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衡览,而在65km/h以上松开油门觅,引擎还将会处于怠速状态轨皇丰。   本文导航割:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哀盼艾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位房扮蹲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徽黄没。不过奸,动力并不是我们今天的主要议题贝迁。秦的下盘功夫方面表现如何蒂趁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撩缆窍?这些都是我们今天要研究的内容少扑柏。综合起来碗纤雄,我们最终目的就是想要弄清一件事涡妮侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堡憋新。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乘瞪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偏救乖。当然函径,由于秦有着体积更大瑰、更加复杂的动力系统千琳雌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法断托席,但由于双叉臂需要更多的空间篡,因此也是不现实的陌。在材质方面泥,秦同样表现中规中矩耍毕痹,并没有使用轻量化材料为车头减重狠岭韩,亮点并不多澜曙。由此可见乖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磺插。   不过唱副暴,由于混合动力系统的特殊性秀佰当,秦也必须做出自己的调整辉翔撑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媒斯。比如输粳蒙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涛抠糕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拖。此外料秽贫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮精细,相比速锐在直径上增加了将近9mm千,看起来很是显眼婚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祈梗废,而在同等材料和工艺的情况下茫川酥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袭。   另外俏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妓慕车。与速锐的非全框式副车架不同边夹迫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跨安,由于加入了电动机和管理单元硷钾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烫廖誓,因此这样的变化当然是加分的菲凤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套订股,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捶类辛、振动和声振粗糙度剃,欲知详情请点击这里)妇尖,是个值得肯定的进步舍毫融。此外闻,与速锐相同累怀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凰释吨,强度更高趴啤锚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力且色。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓢,现款覆闷唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋偿,不过福特已经为此做好了准备吓稗,日前刚刚发布了新款感担克斯双泰。它采用了全新的家族化外观先杆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侠巫,不过它真正的杀手锏谎,还需打开车门才能发现恫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扦抛缚,进一步抢占细分市炒崤肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苗填诺,满足那些对于性能有一定追求的消费者洞敲创,比如轿车中的S5咎、S6淮扁、S7踞、S8等等擎。就在不久之前的2013年12月纫核垮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前身青驴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邦溺弟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炕截跑。 外观瓜备:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免,可以随时面对那些不识货的挑衅者微缅。作为Q5的性能版车型拨鹤涕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念该佰,颇为低调修,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扇赏。 车型图片 基本参数翟皋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圃,特别是车身高度经过降低缝去,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谰氓但,而轴距也有细微的变化蜗港揽。   其实只要细心观察啊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炭霓,除了特有的徽标之外傻钢耿,SQ5的镀铬条有别于传统车型套,采用的是双横条样式臀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讣惜拓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咎佳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆化蹦。而配置方面文姆嵌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玻靖。   尾部的变化主要集中在下半部分荚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碘裂芭,可根据行驶状态来改变排气开启程度录。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派遂黄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桐,前者就属于少数派喘迷谋。一个是只有追韩剧的人才懂凉,一个是全民百吃不厌擒抽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品金,其实上一代车型在国内早有销售摄,只不过跟福瑞迪太像了萍瑰颗,外观不出众高鳞,关键是动力平平和,所以最后并没有收获太多贪盛活。全新速迈刚刚上市膏郊年,售价17.98-22.68万元猛妊麻,很有幸能够在第一时间接触到这款车残到,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袜伸江。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轻敢阮。通过简单的对比祁幢,不难发现氓棉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氛,名字叫做ForteKoup掸梗防,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机街,售价17.18-20.08万元裳萌号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢牢,它承了起亚家族的虎啸式前脸谱莲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涸,现在看来谈不上惊喜乒,只能说还比较精致俺霸态。虽采用了大嘴的设计毒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妮蹈恃,或许小女生会喜欢扣梁粒。大灯全系都为卤素光源刷,并带有日间行车灯饲困。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涤倦。   走到侧面圃该诞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窜撇,但两门的设计为它增色不少附柔糯,在绝大多数人的固有印象中贿,跑车就应该是两门拎喇膛,并且应该是无框车窗刃幸镰,仅从这两点来看锭,速迈确实都做到了鞠时伸,开在路上的确引来了不少的目光追随觅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旅,我们一致认为车尾的设计更为出彩剃,短小疏、精干没,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受创。除此之外控菠幕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躬,而且排气管口径不锌芰璐,车尾营造出的运动氛围似乎更强码。轮胎为韩国本土品牌佩,规格为215/45 R17项写及,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鼓从。   当然额赦,如果你选择2.0L车型的话踢灭,你所看到的黑色外壳后视镜密死、前后包围的碳纤维纹路饰板秀畦、双边双出的排气管豪兑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淖跺躺。" "  讴歌这个品牌廖敢,或许很多人不是太熟悉伟肯赊。作为本田旗下高端品牌合卷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逞淋,而且在美国市嘲⒒,讴歌的品牌影响力是非常大的乏持。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力笺梳,大部分都是人们对这个品牌不了解汐秆泵,影响力上不去那侵联,导致在销量上确实不尽如人意含。对于这次全新MDX的到来闪,个人持有赞许的态度霞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捷倦,还是那句话唇伞,品质上去了昧衡篇,接下来就是提升品牌影响力了铺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上签,大灯的轮廓更加细长们,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饭蹬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过石败迪,但内部结构和MDX并不完全相同享缚赖。雾灯被一条仿LED的光带替代拍,进气中网的细节刻画更加运动忱毕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴氨,侧面造型给人的视觉感受非常低糜陷,这和前后大灯的位置有很大关系食,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎放蔑,注重舒适性嘶贩玻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感店悼蔑,而压低的姿态却更加动感来期,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帅精。尾灯造型相比较现款修长拨茫,优雅的感受也来自于细节的 设计芒蔼煌,但貌似通过我的观察梧兢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陈澄内。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烦,让尾部显得非常简洁胯矛菱。   本文导航枢来:" "  2014年2月20日掀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媳。2014年型奥迪A5的最大特点是无稗得,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落叛惊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛋杆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梯破雾,共有19款车型崇毙,售价在49.98万至85.8万廷擞惋,具体价格如下菱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阔茸宽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面如李骑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别零。配置方面募侩保,也与现款车型相同漠剐褂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钝漠顽。   内饰方面醛藏,2014款车型也与老款车型大同小异皮枯何,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宛疮,同时门内饰痴摩跺、座椅中央扶手僵畅、都采用了纳帕真皮面料矛迟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宽。而2.0排量以上的发动机则保持不变粗取。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壳彩干,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吠节泵。   变化一氢刚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柯疲妈,在原有的缸内直喷技术的基础之上窗市,加入了较为传统的歧管喷射糠咀龚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念褂,通过二者各自的优势饥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篙豹蜜。事实上肮,混合喷射也不是什么新的技术坊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吉娘磷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点似排。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壕颗杠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劲呵。   变化二漂:排气歧管集成至汽缸盖内茎妓勘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内清刹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸽膘呛,从而减低涡轮的负荷绞洼,提高涡轮寿命燎仇屑。同时拿共污,因为在进入涡轮之前进行冷却妈,相当于提高了涡轮的进气温度限制端,可以允许发动机有更高的排气温度苍譬细,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羡倍圣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人当遍,同时结构也更为复杂氏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战括悔痕。对此巾,缸盖内的冷却系统也进行了改进光里逛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炒扭礁。   另外撅鞍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外釜事躺,还有着两项小改动版蹈。使用旋转阀目烁芫铮块替代了传统的节温器达,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诽鼓划,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夕扔。   根据官方消息裁标,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赂烯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秦库叭。笔者也希望在应用新的技术的同时鞘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乾。 责任编辑笑砷厕:王晨熙" "  A00级(微型车)冻,在人们印象中这类车以实用性坷雹邦、代步功能为主底,低廉的价格促使配置也不会太高锰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赔笑,一款车的推出打破了这一概念湿岔,它就是全新奔奔识仙埃,来自长安汽车泥昆。   感官是人们的第一直觉反应访丢,所以外形设计的重要性不言而喻揽杜,为了使人们印象深刻脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柬联棉,道理很简单旱捆淬,日本是微型车最发达的市场得。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惮逆,在2013年广州车展上馅迁腔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞠,除了时尚的外形设计以外叼轻,在细节做工上也有着不俗的表现戒想醚。前脸的设计整体性很高茧嗽都,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晤脾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陌灭粮,不过这一点在外观上并不明显北某丝,这源于贯穿车身的硬朗腰线输,有效将视觉性降低抱凹啃,同时搭配造型独特的双色轮毂促,让这款小车看上去时尚动感拎辜率。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狼呕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痰缆抬,如果仔细比对哪画母,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸首涛。除了引人注目的设计以外冉肪票,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疲,具有加热功能的外后视镜实猩裴、15英寸的抛光双色轮毂戳碎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厂霞酷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲独貉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市南昂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苇赎。不过限窃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歼,从内到外嫡娶即、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掂,可以说是一次完美的蜕变叼冗降。那么这款新车究变在了哪里疾秆董?它究竟新在哪漆竞僻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出璃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仁舱搭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帆空,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm客烹嘛,轴距则与老款车型保持一致朵蜜。在尺寸变化不大的前提下距绅,改变外观怪诧态、动力茹、内饰痉杉卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关深,2月19日这台新车也正式来到我们面前零携镐,并接受大家的考验忱邪烤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条份,但这8条是我个人认为变化比较大的韩乔碾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醛袄甫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剩坞,我就有了一种预感恢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粟硕姬。全新X5给我最深的印象除了家族化外凸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汉。首先授梅,先说说全新X5的外观讨狙,“大尺寸双肾进气格栅”米、“开眼角式前大灯”级凸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隶朴奥。    现款宝马3系推出的时候虎戮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉素镜,现如今随着全新X5的上市郊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荤抖登,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侥,据悉帅鞭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯热段。值得一提的是茶磊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奉奠聘,给人一种炯炯有神的感觉公。    由于新老款车型的轴距保持相同话杏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巾磐,反而侧面的腰线给人一种力量感蓉鲸,这也使得新车看上去年轻了不少磕傲。细节方面衔芳,新车在前翼子板上增加了进气口瓤曝,突出了宝马品牌独有的运动基因擎堑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哼敢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漠修,提升了夜晚的识别度吓昆创。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起非,降低了风阻系数寒上,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性割厘共。" "  版权声明秒唐癌:本文版权为网易汽车所有恋,转载请注明出处含拳谴。   在2003年丸盗,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫉牵、便宜单、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享,之后短短的几年间苏嫡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话家按,然而到了2006年长安奔奔的推出豆攻了,打破了QQ一枝独大的局面挠提随。一转眼讲描领,已经过去了10年的时间椭蔬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漠,在这个追求个性寂、讲究品质的时代鹊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戎凭能,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匣览,而长安似乎也意识到了这一点情辞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狈呢肺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纶囤?   从厂家方面获悉泊,老款的奔奔(love)已经停产涟贫蜕,而奔奔mini则将会继续生产销售爱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徊揽芹,前者主打精品中高端微车市城薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战谎天。从定位上来看蔼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些星履,虽然沿用了奔奔的名字焚慑,但整车的设计累、配置以及售价都会高于老款车型抬蹭替。   新奔奔客户群体是谁敦搓贯?   在很多年前控公,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鼎,到底是买奔奔还是买QQ墨倡,在那个时候敝,很少有人会关心这款车设计的如何罐疽络、驾驶感受如何烘辰患,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菩纲,省油峰船、皮实奴、能遮风挡雨就行频。   现如今杆芜,80后省届、90后已经成为购车主力鳞,这些从小听着walkman玖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计订嘉、用户体验以及品质都有着更高的追求蹄讹诧,因此在座驾的选择上同样不会妥协腥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凤杠暑,新奔奔就是冲着他们来的片斯。   新奔奔主要的竞争车型是努翔冬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藕屏,但从目前得到的消息来看快迸繁,5-6万元将是其大概的价格区间敲。这个价位中既有一些合资的微型车毖笛凤,也有自主品牌的紧凑型车魏倾汉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拷,比如两厢赛欧囱憋、奥拓每类、玛驰以及低配雨燕等等车型窗拌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娥腺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笛,产生竞争的几率比较小渤抬。   外观秸:惊艳疏舷侍、和谐弛广、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词论沮桂:高离地间隙殴、车顶行李架彪鹤、双色车身等等盛揽。没错井剐酵,无论是跨界壬尉、越界还是交叉车型砂桓宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质达。不过世间万物呜柏,徒有其表终究很肤浅扑秸,我个人认为惊庙幂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搔。所以恍罚毖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来论秆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时使受,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古欠孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港,它集沃尔沃所有看家本领于一身艇,可谓全副武装惮。为了让媒体更好的体验这台车需,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仟第烧。没有固定线路剑筒藕,没有领队车辆检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矩,它会和每一位汽车媒体人独处12天壁。而在这12天里泞,我已经和它奔袭了4100公里奴剂,横跨了三个省份编鸿愧,体验了柏油赛道粮、软土拉力僧廖、冰雪漂移盛问、高速狂奔厦缝讥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑,当然拿,最终的结果是歌蚕孙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷小里,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的平聪,正所谓日久见人心答火兑,交友如此僻项,试车亦是如此圈荤睛。回到正题寥,和往常一样妊恢械,对它的了解还是先从外观开始搽东。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惯蜗佛,相煎何太急”这句绝句倦,而在雷诺—日产集团旗下吧,有两款车正在上演着这一幕肌伞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气短词,还有这出色的越野性能碧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霜耸魏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下填草,买谁更划算磷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没掀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位携廓禽,作为英菲尼迪的顶级SUV弯冯,QX80的售价高达152.8万僵岛,但经销商处可以优惠16.2万娜旦到,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奥悉腻,虽说16.8万也不是个小数目木倡。但对于消费者来说董蓟,一个日产晒靠,一个英菲尼迪秸闲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郎柯,它的身材绝对够大瘟。从上图的数据来看司窖噬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滔荚,尤其是将近5.3米的车身长度痕坪宪,会让您感觉驾驭它有点困难缝台囱。另一方面鼎灌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肌乘控,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妮穷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疤萎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型某九脚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茧申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饰,同时也显得异常凶猛比梧捍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉党碴讥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醒牛些,整体造型圆润猾颈纽,没有多余的线条作为修饰晒哨雾,但是反而会让人感到车身很厚实城轮沫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搬楷些。同时注意它车窗的设计伤尉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腺奔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的日,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计污拢戈,也没有了那种霸气贯偏,转而给人的感觉是设计很前卫砰尝。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓮沥,丢去了上一代的直棱直角时烽,饱满的线条凸显着丰满的层次感钢凯谋。   日产途乐物酱假:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颅弧,虽然脱胎于英菲尼迪车型砍荒顺,但途乐依然拥有自己的外观特征独。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昆伺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号农,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猛郊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舵及,成为了车头亮点之一饰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眷思,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杆缅醋,这项配置自然是少不了的凶恳纶。我们可以找到4个摄像头猛徐,它们分别位于车辆头部梳、左右外后视镜下方和车辆尾部非。以便在停车过程中捍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惕底,让您更加自信轻松的把握泊车空间僧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眠,大大降低了停车时的事故发生氮蒂。   途乐   通过对比发现唐佰,两车在外观上的配置基本相同捎规绷,差别仅在日间行车灯上酗,不过随着QX80年款的推出巫教,日间行车灯的加入应该不是件难事讽斥尝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氏叮锌,在相差仅有10几万的时候懈碍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绕娇粒。    责任编辑睡荡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天失魏眉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勤贺巍,除了奔驰G诚乏拿、丰田陆巡系列慌、牧马人等肺联疯,双龙雷斯特也是其中一员衔蒋,而且雷斯特还是柴油车玖矫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腑郴舌,以目前的接触来看壤祭阿,双龙雷斯特W表现不错刹搽嘉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前差间,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掠熄女,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倡。当然殊,在随后漫长的几年过后构称暮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巩藤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO面实芥,该车型最大的特点就是其尾部造型雹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麻,宝马方面肯定不会承认悸铂,但从年份来讲哭,明眼人一看便知患泌淀。   外观呕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手市,该工作室的创办人正是乔治亚罗持,不过大师的设计未必符合所有人的审美祷伎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昂缴,但为了照顾空气动力学与线条流畅林涎撂,雷斯特的车头是圆的长勘,所以在当时看来有点“离经叛道”岁局。   而到了现款的雷斯特W京,这个“小问题”被修正了焚案,一体化的设计已经是大势所趋卑潭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸽豁换。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埂佛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绒需,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伐剂羞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相露年。通过车展上的展示箍檬,小编已对这款纯电动车型有所了解呕蹬靡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赔嗣橡,时至今日瘸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酸半。据悉浚城,之诺将在今年的2月份开始接受预订迪策砷,上市后将以租赁的方式面向消费者悉,具体的细则目前还没有公布沦,上市后会有着怎样的表现蒜聚,我们会同大家一同关注楷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前计,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩栓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哀五念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟广地,毕竟是基于宝马X1平台打造辜蒲,因此在多个方面相似度高也并不为过维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁,其具体的表现如何囱荡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锨。 责任编辑沙胶钾:沈楠" "  版权声明秽庭:本文版权为网易汽车所有莽饺蓖,转载请注明出处魂吉楼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匡瘁贿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列款郸。它们的可见程度糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”警懈码。可见度甚高的两个文字的组合先底镜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湃。因此蟹部,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膝糜。哦馈哥,对了洗膘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锨离。意大利人的自信顷衔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心校:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碴霞翰?咱先从减开始说起擦揉凑。 Q娄抒:致悦只是切掉屁股的菲翔么铅蛾恼?   A拈:非也哆,前脸亦有修改峦,整体风格统一士射,协调度很高需棠鞠。   我相信Roberto Giolito先生蹿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矾韦,在设计Ottimo的时候呜冻,一定会更加从容靛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹬祷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手旁。在他的心中些椒态,应该有着太多关于年轻纽点、活力的理解潞写,而这恰是Ottimo的设计要点来饺醛。 外观总结   赞抬结:个性鲜明泊蔑素、标配LED示宽灯秸笑堑、轮胎用料厚道   弹络:低配删减雾灯   " "  版权声明拖攀:本文版权为网易汽车所有浪堪,转载请注明出处汐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哼苦,虽然距离现在已经有两年的时间幢鸽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象混场蹄。而今天霞当荆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灿涝檀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渐邵烷,并且还是一台后驱车镐巫渤。没错浑盼灰,它就是华晨宝马3系缕篙渐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胺塘,其配备了2.0T发动机餐汤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟履熄韩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟才。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棠慨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扒春,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枷唱。不过在今天的冰雪试驾过程中岛避歇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)段。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现槐,必须先打好理论知识的基础伞陈坑。于是在摸车之前蜂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弓闪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗣晶桃。 ● 项目一   热身结束了乓玖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庇。第一项内容便是加速和刹车遍想墟,是不是觉得很简单磕俄?其实里边的门道儿多了去了汐蜗口。   在项目一结束后寺狸探,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侥良,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叔鸿菩。一开始大家相差悬殊措镐刀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惭。接下来的项目二会比较刺激一些牢僚,经常会出现手忙脚乱的情况奉森,但只要理清思路按部就班的做凶奇难,想要完成整套动作并不是很难伐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有且差,转载请注明出处新溺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恳佰,不过始终都仅有手动挡车型滇,虽然目前销量也很出色评臀兢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羞甩。好在这一短板即将成为历史虎冬毯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汐兰,新车将于26日正式上市夏,我们也于第一时间进行了试驾体验材莽速。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戎曙池:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汝讣呐,在外观方面也有变化竣截曹。新车根据高低配车型提供两种外观方案卸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妇陕,而高配车型则对中网湍掠仇、保险杠造型享外、轮圈和后反光板都进行了重新设计湾。值得一提的是儒贰疏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卿部辽。   新样式的轮圈非常动感顶虏暑,在同级车型中实属罕见阿谎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镐盟,轴距依旧为2725mm垦。车尾的变化相比车头要小一些居虚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坤掇搽,不仅可以提升安全性看钾,同时视觉效果也更加出色缉。 有态度【试驾评测】抖困,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膘电碑?   扫一扫禄村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吨尽,一汽大众全新高尔夫正式上市挛刨彩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涟妒柏,其中1.6L拥有三个车款拇,1.4TSI拥有四个车款币甫波,官方指导价为12.19万元—18.29万元皮。具体售价请见下表被姬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力塑础汀,但是却拥有三种功率版本恍撅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菊沧,因此在动力系统方面司,消费者有三种选择传。    我们从上面的数据可以看到剧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耍迷,1.4T低功率版是主流之淹丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抗肖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诲,但是它的售价高达18.29万元韩,相对比较贵硷庆汀。    全新高尔夫提供九种车身色彩素陇示,分别是塔希提金舞、唐古拉白连钵柔、珊瑚蓝派抬、魅力紫是、玛雅红颂、季风灰刮、水晶银以及深黑和极地白旦雾。 ①陷玛皑:16寸Cosmic款轮毂 ②许:16寸Cubix款轮毂 ③情泪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂密,其中15英寸的一款卯憾旱,16英寸的两款晚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备口,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓢继片,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供两。    全新高尔夫提供标准座椅姬姬仍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桨,舒适版车型则都配备舒适座椅磨多下,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韦斧。    在材质方面涕粟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舌赂霜,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛙、Zoom/Merlin黑色织物酿吾疆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愧墟,分别是Vienna黑色真皮薯抽、Vienna米色真皮此反、Alcantara黑色翻毛皮玛窟、Alcantara棕色翻毛皮局铝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料簿蜡,有两种风格可崖小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狈懦萄,同样有两种颜色可亚玫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料促,有黑色和米色两种可崖低ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刹。    在车内外装饰件方面漂揽,不同配置的车款也有不同的安排汉。像侧窗下沿镀铬装饰条秃、双排气管俯纤、镀铬装饰双排气管切唤、动感鲨鱼鳍天线软、真皮换档手柄涪、科技质感装饰条力父矾、金属风格装饰条褂、碳纤维风格装饰条等等翻交挡,针对不同的车款都有不同的配备努渭堤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘸貉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹲,配备有MKB多次碰撞预防系统屠、ESP车身稳定系统禾巾、ASR驱动防滑系统巳熊骄、XDS电子差速锁颧、前排侧面安全气囊琼溯、后部4探头倒车雷达齐线、前部行人保护系统徽斗、自动静态转弯补光功能等等湘狗虚,但是在舒适性以及功能性方面范嘘镰,并不是很丰富逛厕,但是也可以满足基本使用比昆。   1.6L自然吸气车款如何巡慕Ω省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押世汀,它拥有手动时尚空、自动时尚以及自动舒适三个车款娶境,手动时尚与自动时尚的配置一样佃撅,在价格上二者存在1.2万元的差价嘎揽,主要是变速箱配备的差异冲。所以在配置对比环节帅久,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侯钉撑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捆冈朽,差价为1.1万元孺局。    在配置对比的环节我们可以看到描,时尚型与舒适型之间的配置差别礁沏楞,大多数都体现在外观内饰的装饰件屎奥舌,以及车内一些常规功能方面瓮,主要是顶棚储物盒穗籍、后排中央扶手教、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妻,实际上最有意义的差别在于全景天窗谴唱、后排出风口贾咖、蓝牙电话惭铂、定速巡航委溜、驾驶席座椅腰托堆、TPMS胎压监测系统这几项上赡搁,不过在这几项配置中胳年茧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疮翁妮,尤其是全景天窗晒。    从价格上看吵瘁,二者的差价为1.1万元娩挥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仕吕森,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雇检画,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勘,所以我们在这个推荐环节填割,更多的倾向于低配车款贰得。 责任编辑了敝法:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底手,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匙邯。它采用了全新的DS家族式设计风格厕,延续了一贯的法式浪漫风格衫琴丛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犯惨放。新车基于DS5平台打造凳寿啤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机固。预计在3月左右上市帆奋购,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筐惩胜,让我们一起来看它的表现如何藐。 外观泪扁承:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绊安,却多了一些时尚及科技感刃嫉实,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性始联联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杀。镀铬装饰拿捏的也比较好杀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赖矮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绢榷。也表示着DS的品牌走向独立墨充。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乱坞,有着都还算不错的账面数据匿姬染,车身长度为4702mm苇,宽度1840mm堕哄绵,高度1515mm.轴距为2715mm却隶。上市后会把目标锁定在奥迪A3典舜染。 车型图片 基本参数送鹊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邻捎喉,除了前车6颗驻车雷达之外定,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巍努既,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯既。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誓,从视觉上拉伸了车辆长度认蒙拧,尾部设计了一个小小的尾翼胖箩裤,尾灯下侧字样表明了其国产身份山娘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耽拜换。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盼,真正的排气隐藏在了下面臀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞎晌糖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢秦鞘:高离地间隙馈画趟、车顶行李架蜗胶窜、双色车身等等俩售藕。没错讥,无论是跨界懦愤褂、越界还是交叉车型快,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衅贡。不过世间万物嚏汕,徒有其表终究很肤浅烷,我个人认为旁奸纶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陈炒。所以哇魏场,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹋铜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象很。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滴弄,它集沃尔沃所有看家本领于一身扯赤,可谓全副武装经事鸿。为了让媒体更好的体验这台车矢卯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钳平掳。没有固定线路颓曹,没有领队车辆抵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松泰瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡梆搁。而在这12天里擒弹,我已经和它奔袭了4100公里颓渤扁,横跨了三个省份蛋,体验了柏油赛道纠妥、软土拉力亥、冰雪漂移释、高速狂奔谎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话络撅,当然秆,最终的结果是腐嘉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坊焦馁,正所谓日久见人心髓缆,交友如此喉龚寸,试车亦是如此嫩锭。回到正题鸥丧,和往常一样农谩,对它的了解还是先从外观开始偿抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戏啪迫、多样化是一种趋势伙录兽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况破阂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白使舜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甸吗哼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦全,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苗绞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型先把乃,上市至今保持着约5千台的月均销量刷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恢。 外观/内饰对比何垃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穆脊宋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枪刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窜话俩,毕竟师出同门嗡乖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轮己兼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啤喊居,远看很容易被误会成排气管健讣,但事实上真正的排气管被隐藏起来犊犬,整体尾部设计显得层次更为分明酶假。低配车型配备有倒车雷达佩,高配车型还配备有倒车可视暖伎入。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捍烘渴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悲趟,修长的车身与宽厚的D柱稼虱踢,加之出色的后排与储物空间懒,俨然就是一副旅行车的范儿貉丹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凹潜备,它完全可以称之为旅行版朗逸哭。    车身的线条连贯自然污,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沉攫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头权夸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衬,调整了尾灯的白色灯带位置具,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疲起,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吹敞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彭己膜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埠巩讲,内饰板件的用料以软质材质为主可失,接缝及做工也较为精致杏钳千,与同级车型不相伯仲诉。从实拍的车型判断叮煽碘,自动空调加、ESP系统僧、电动座椅巩壤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型差,至于具体配置还有待官方公布蓝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泻,同样是大众家族的传统布局拆,整体的感受都很不错陪奠辱,方向盘阮、中控台的每个设计很都容易上手疵,从材质上来说良熟,朗行是塑料感有些明显的僚便辑,好在其工艺上还是有保证的馅拿队,并不会有很廉价的感觉壤挎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后却,销量在整个家族中表现最为可观股巴剃。近期宠奇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耻,新车主要变化集中在外观谷,同时针对颜色木鸽抒、配置进行了调整枷吠,以保证其市场竞争力本膏筹。在豪华紧凑级细分市场中敦剩镶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汗篮,通过下文的对比分析救派洁,希望对有此购车意向的网友们一点参考尝薪前。   备注墙: 为更直观的进行两车的对比分析玖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260少姬、CT200h F-SPORT)叛,市场优惠参考自深圳市场确篱。 车型图片 所属品牌处等凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吐遣,内饰做工精细    车身尺寸方面堡辩恃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拆卯炒,其他参数均小于奔驰A260翟抹。从外观和内饰设计风格上看徘佃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巨色,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弄伪部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赔掀搪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样合播,全车充斥着力量与美的线条顽剂掏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汝累,硕大的单条幅进气格栅须堤蒙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发概渴。    相比极富视觉冲力的前脸造型皆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些食藕芳,但并没有脱离运动攀墒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匪畴溺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憨日,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童,同时下侧雾灯造型也有改变勒锋砍,车尾部也进行了一定的改动维顿海,整体感觉更加运动赴。另外那闪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耽普,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邻,形成强烈的双色反差功拣。    F SPORT车型装备了整车运动套件拢凡锭,涵盖了运动调校悬挂耗丝、运动包围涡狠航、运动阻尼减震器弘超功、熏黑运动轮毂凰、运动车门脚踏板铃抬、运动型铝制加速踏板宛胳瞬、制动踏板海僳、脚歇板等返。    三幅式平底真皮方向盘按、红色元素点缀的空调出风口苍舱贫、铝合金踏板沧刷贯、仿碳纤维装饰条等等棋汾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枚僳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苟凶,将方向盘擎阿署、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氰,增加了便利性肋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虫,分散了注意力彪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狸姐,是多数第一次购车家庭的首选要求玲少侩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型地敞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绣典,会有怎么样的变化匆沤,一起了解一下豹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汤涕,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡氛,更加显眼的X造型前脸沸倡横,迎合年轻消费者的审美桅偶。大灯的改动有些另类黔收,在我看来接受起来还是需要时间的穿脸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻尘峰,新款在车身尺寸上有所调整酗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米温,轴距保持2600毫米不变锚,相比现款仅车身尺寸有所增加撵确。   车尾的变化不大拱盎钒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冈叭,以及牌照上方增加镀铬饰条掸,尾灯造型无变化谐脸刮。实拍车型为高配版本懂布,但仅配备了三点式后倒车雷达登贰。   新款的15英寸轮圈造型不错舌蛙,轮胎选用优科豪马怕,规格为185/60 R15疥,备胎没有缺失饲剿绢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袭,在年轻人中更是屡见不鲜骆宏脾。在学校要有个性炔,在单位要有个性伪乐局,穿着打扮要有个性车,兴趣爱好要有个性权贾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腔?如果你有这方面的兴趣猜杏,那么杰德将会是你不错的选择泥帝。可谓自成一派的它檄冬筐,凭借着并不起眼的车身尺寸螺石、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裂岔荆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车损?还是旅行车粗杠汇?或者是MPV策?但这都不是事儿贰,只要适合自己就OK搽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人式势,喜欢接受新鲜事物的他们搅垒,正好与杰德不谋而合梢却哪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐繁半,此外腺臂,六座的乘坐空间乐备,也足以胜任日常的使用需求毕搽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讽扦肥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢当莫?自2013年9月6日上市以后吓需嘉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抚,力压大众途安和马自达5等竞争对手魂奋,它用事实结束了我们的疑问呕。除了这些碴舶怖,杰德还会带给我们什么样的全新体验澳慑讹,让我们继续往下看时熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话黔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崎喊。虽然我们这里并不提GTR趴内掏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黑奖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆克斯ST焕,令人刮目相看榷人。与此同时氛蛾,在秦身上枚寸苍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潮马、做工以及舒适性表现上的明显进步平媒。 外观造型痕耻事:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程里,如今已逐渐走出了当年模仿的时代然,近年来推出的新车型如速锐夺抢、思锐以及大家眼前的这台秦春纶腻,都可谓一个比一个漂亮秀粉寒。就以秦来说铅吃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衫逼,很是亮眼钙钵篱,同时也营造了较高的前脸识别度殿动。   车身尺寸方面斥访恃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骡套香,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)体,2670mm的轴距表现则处于平均水平硕仇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭,其整体感觉与速锐大同小异腑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯介淑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寐。无论白天还是夜晚唯佬痞,该车的车尾识别度都非常高冷避。而且内部的光源龄么搔,除了转向灯为普通卤素灯泡外络效,示宽灯唉似并、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怒挛诉。   充电晨哺、电桩安装及质保/售后介绍控:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兔光,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厂亭悄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歼赔捶,据官方资料介绍艰朝秘,充满一次电大约需要5个小时左右晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兔。   同时谅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赴,虽然价格并不贵彼校,大约在6000多元砂京赖,但对申请人有一定的条件限制筷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墟孺飘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尺撅扁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准储建汀。当上述条件都满足之后姓寞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泌蔡,如果一切顺利篙鹅灭,最快1个月内就能安装到位并通电使用秒上。不过目前报椿,秦还不能实现快速充电低逛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闪屯届,只是目前还没有这样的配套充电设备蓝。   针对秦的特殊性逆淑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撮五限,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怯。其中寐奈肛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲸嘿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶努宋广,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氓涂澄、绝缘手套和护目镜等设备被阶,并规定在检修车辆时必须两人在场错耪。以防车辆万一发生漏电囤安喇,威胁到维修人员的生命安全罗坤。   与此同时旗搪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里你暇踏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组首百啡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晤,整车质保为6年或十五万公里糖伪,电池组为10年或二十五万公里)陌避。总之蓄褥吕,从专设的维修工位驳惩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期半疯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度繁炊,而对消费者的购买更是一种信心的保证灭分。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞪遣,中国汽车市场刚开始发展白居监,市面上可供选择的车型可谓寥寥牢,在那样一个年代钱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狮柑萄,并且在之后的相当长一段时间念速算,人们心中仍对它们有深刻的印象嘎票。时至今日测诵秤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择习蔷纤,在数年激烈的竞争中创浩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啦。这回崎告,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痰,我们也借这次机会为大家做个全面对比舶忿信,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罕:外观内饰(包括设计和做工)庭、配置虐溯尚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)套腾、储物惜蔬、油耗吐息、驾乘感受懈、加速性能酸湘、刹车性能娇鞠鞍。同时变,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别默淮城、同价位车型的什么水平歧脑矫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元略氢,目前约有6000元左右的优惠汉奶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元红侗,在优惠方面差别比较大射赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萄闲,根据论坛中近期的提车价格礁,9000元的优惠还是有的儡长岭。目前澳泞,两车的售价依旧属于同一梯级苍抚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茎镐,只是配备了卤素大灯及雾灯补,透镜限祟倾、日间行车灯这些都没有艾炕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系科玫十,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冻汤,因此我认为两车的配置可以理解嗣,符合同级水准肉魏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乓苍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比填泵妹,两车的各项参数也处于伯仲之间离停嘉,差别在6cm之内翅。在车内空间上累砂,两车的表现也很接近陀瞧涡,我先剧透下吧闪,结果可能跟你们想象得不太一样久类。   相信看到这里郊疗暮,大家最担心的就是如果车辆没电囊,后备厢是否还能打开的问题稿。捷达看来是妥妥的没问题换咸邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锣不饶,它的后排座椅靠背可以放倒憋工,之后即可顺利从后备厢取物蛔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悲。   在倒车辅助上禽,捷达配备三点探头比市,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配合蚕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弓。这里多说一句毕层阀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焊犁灌,让人觉得很不大气骋爬促,并且低于同级别的水平戏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陵腻,舒适型也可选装倒车影像僧玫罐,比捷达厚道一些竿吞戳。从普及性上看绘纳垃,能够达到同级别的平均水平强,从功能性上看休,拥有倒车影像的它则高过平均线了繁喝,给好评夺。   两车都是15英寸的轮圈怯,造型上也是各有风味案其,轮胎宽度也同为185mm灌。从售价上看鳞献归,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哇某紊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比感,让我们在后面的制动测试上见分晓顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圭斑鸿,借着中期改款的机会录,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矛良,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堡无。应该恭喜它煤沫,至少在我眼里缓觅,它确实达到了自己的目标痢兽季。过往凭借动感的外形碳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猩鹿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛇酱。   只可惜皇,刚上市不久的2014款起亚K5肆递八,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择上,而且它们的价格都处于K5车系的高位超饲,受众群体并不大设慨。前段时间秽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娘墨滴,并撰写了《起亚K5购车手册》称。文中廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型但,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稀苗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沉省。自从起亚蒲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搓莆寝,互用研发产品的例子不胜枚举段撩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饰。该发动机的最大功率为245马力垒我却、最大扭矩达到350N·m小,账面数据处于同级别的上流水平讲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乐魂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机童反。   在涡轮增压题、缸内直喷等技术的加持下敞帕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓬磨膝,并且一直持续到4000rpm擦秽。得益于涡轮介入较早丁祁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衬旁,而且它的油门也调校得比较灵敏巨椭。在实际驾驶的时候肃,可以感受到它的起步轻快自如啸串藩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猜凛陇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溅品翟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些览,但差距并不像数据相差那么大蛊散烯。在整个低转速区间荡链辟,它的动力输出不算直接省暖,缺乏一点活力河糕,给人一种有劲儿使不出来的感觉层。   于是抨飞,我把油门再踩下去一点高朗,动力突然来得很快娥少僳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹦拔,毫不费力凉棚贫,而且可以感受到车速达到120km/h时熬胁,发动机还有充足的动力储备杭功堡。它的中段加速能力让人满意寝尖,虽然依旧缺乏一点活力慷睦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衔贫搂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓉。   还是差点意思己确,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凉酣。于是扇把谎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸵,6速手自一体变速箱切换到手动模式芦茂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凶拇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娇麻。它的油门响应足够快道栖坎,发动机的动力输出得到更好的释放尖,方向盘的反馈也更加扎实概泥。除了SPORT运动模式外妓堑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捕拟笺,运动特性从SPORT萄邻魏、标准到ECO逐渐减弱贬,驾驶风格也逐渐趋向安逸滑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钨,平顺性极高挠倒壁,而且动力的衔接也让人满意春就孩。若以80km/h的速度巡航芍匙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姜痘闷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拐酚,对于燃油经济性的控制也让人满意络芍。同样值得表扬的是降挡速度刃,在中段需要加速的时候深踩油门貌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出下惫绦,而且换挡冲击也比较谢谖亍,不会让坐在车内的乘客感到不安狗轿。   前麦弗逊山噬敢、后多连杆的独立悬架底盘结构脊,在调校方面仍然有很大的提升空间悉酬备。它的弹簧足够硬从,但是减振器的阻尼不够大凄幢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渐幢喝,会有细微的震动传到车内贬础氮,以稍微快一点的速度过弯废味勤,车辆的侧倾会比较明显守乖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳承。安安逸逸地驾驶肯定不是问题城纱,舒适性让人满意题配迪,但如果需要激烈的驾驶的话掳青介,后期对悬架的改装很有必要盼畴赁。   它的刹车盘相应加大了尺寸犬泰洛,刹车的力度足够培,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奈。具体表现是福,刹车踏板的前一小段是虚位柏杰糠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏害,制动力度会突然加大尽酞瞄,需要一点适应的时间绞蛙鼎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻供湍,发动机的声音挞砂芍、振动都非常小戒。然而摄,在速度上来以后辛哀,噪音的上涨速度也很快勒拢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忍狄丰。   我得承认丛爽被,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数令祥,但在起步和中低速行驶的时候惫,动力参数上的优势并没有完全体现出来俺昧慧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处江乖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘶览,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沉。当然几项,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搏衔。另外瓣森,值得一提的地方是藉贝稳,在动力提升的同时但忍,它还加入了行驶模式控制系统本,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钾,它的动态性能相对有一定的提升解,开起来也更有活力和乐趣并辞显。   " "   海马M3去年4月就已经上市了死倍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滤撑,只有手动版车型销售曙淌,导致产品线还不够丰富始嗓逃。而就在去年11月斡,海马M3终于推出了CVT版车型范,7万-9万元之间的售价狼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粕倾谜、逸动家糠、宝骏630以及启辰D50等车型鞍,竞争还是比较激烈的豁诞。作为一个后来者糯,海马M3是否有足够的实力立足焙?下面我们就一起来看一看奴痞卿。   动力棱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徊,其最大功率为82Kw谰编婆,峰值扭矩是147Nm斯。从账面参数来看烙琴堂,可谓非常出色费竣摆,一点不比合资产品的数据差恕善。对于一辆紧凑级轿车来说工裂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了革氏。    开起来的表现始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强空钠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晾坑门。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞳鹅李,如果想要充满信心的快速超车阮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崩夸财。    我知道会有人问慧蒲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表排粮?说实话杜甘郎,我觉得大家都没什么区别湘亩晦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苯膛,也是低扭不够强仇弥,需要靠高转速来增强加速能力霖灿瓮。    可以肯定的说腥款,除非是加上个涡轮增压器静晒。否则的话羞,这个级别同排量产品之间的动力表现卫淀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掳霉。我个人觉得床团尖,这只是消费者们需要认真衡量的一点得,而非全部户。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在履,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感突蒙郴,动力传递平顺连续的特性肮些拈,有效的提升了整车的行驶品质感攘。顺便说一句纶慰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妇茬,这也是比手挡车多花点钱的好处玫褪。    深踩油门时肝魔雌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上案,来保证动力响应足够顺畅号双,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内面辛迫。此外妒疼坷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篡苏傲,功能性极强浪鼎莱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现书贾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后履,g值才开始达到最大的0.366g穗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛙椽悼,此时车速大约在30km/h左右高床孔,达到60km/h用时5.24秒痉悲融,冲刺到100km/h用时11.45秒对查党。    接下来看看海马M3手动车型菠唾,在加速到2.5秒后煎,车速已经达到了差不多40km/h韦卞帕,达到60km/h用时5.01秒羞,冲刺到100km/h用时11.28秒具,比CVT车型略快黑材。如果不较真的话沫剃希,可以发现二者的差距其实非常蟹俊,相应的在日常驾驶中其实也一样赔诡尾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诲蟹沸,就这个成绩来说苏冬唬,它的表现只能说是非常一般搭汲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寸,它的表现就算好多了灿巨侈。 责任编辑祭嫩:沈楠" "   近日修,宝马官方发布了新款X3的车型官图械,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秃。从新款车型推出的速度上来看蠢韦佳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛔鹅时。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煎镀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化手菊。    早在2003年陷毫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驼晴炮。10年以来癌贬帝,宝马X3已经销售超过了一百万辆芒,自从2010年上市闯开茶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作速贸。因此咕朔盒,2015款作为X3的中期改款拌顶诺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渡巾拣,优化后的大灯组造型没迟泉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多魂箱藩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版架么,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舵逢瞄。通过官方图片葛牌欠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劳技冈,也融入了宝马家族的最新设计语言吾,与新X5一样采用了新的中网边框设计冀磕男,在视觉效果上更具冲击力视焕。    在头灯部分贺身,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陀涛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细权含瘸。另外妻蛾嚷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佳郴,配置方面它还可以选用全LED光源踌绅刀,再加上选配的LED雾灯藏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质期错卤。    新设计的前保险杠极具力量感饱算娜,并融合了镀铬够隆录、塑料格栅以及金属护板蠕仇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚊吮诚。此外汝顷港,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桐赦鸿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脚厂负,也使整车更具个性化风格缔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叹娃纳:4657×1881×1661mm醛模渐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弯,轴距也同为2810mm潜卫踌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埔穿,从车头一直延伸到尾灯的腰线宛,让车身看起来更加犀利且极富层次感闹斧卿。相比变化较大的前脸剔芹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侨。相比X5烂耍,新X3的尾部更加耐看敦蝗说,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分薪剿誊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刮,视觉效果并不是那么给力科渴艾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衫,新款X3也不例外感较。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霉堡硅、后部的防钻撞保护装置购窗阶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套险、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谭卧奈。此外唬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棠膊参。该车还可以选择六种车漆茂、三种专有的18适、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阮肆。 责任编辑我戮巾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腐俗:Quattroporte(总裁)扮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稳幌态,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篡毋:Levante清,还在2013年4月的上海车展上刮贬发,以全新总裁平台为基础哗凳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魂前罚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辰请、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罚吃兢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冯呜:Ghibli……   以家族设计为本戮疚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拒颧苗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钮弟,改走豪华中大型轿车的定位矮泪,车身尺寸长挽孙许、宽割、高分别为4971mm晌、2100mm和1461mm缅畔剐,轴距则为2988mm上士,直接锁定奥迪A6藤革、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揩描,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妓拈很、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绒度桅,且融入全新总裁的轮廓特色届抢苹,以紧实并极为流畅的曲线是澈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格门秃。    于是在车头设计上勤伐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揪皋吨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩景,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剃睡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冠赎,将蜂巢状格网嵌入其中辽戒碌,且尽可能地加大缎,再搭配角度更为锐利汲煽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霸稳淳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谩砰汾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雀,所以厂商在Ghibli的车侧獭姜烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道谎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外观,也师法了总裁车侧的设计辨纷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磐,另一条线则从前门下方迸出袄逝浪,向后朝车尾紧缩抬尖柑,滑顺动感且充满肌肉感抚德,并正好可呼应更翘的车尾设计栓嘿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钡阜喷,速度感浑圆天成佰咖。 内饰向旗舰看齐堆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憾贤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艾割,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计送锻,也把声控洗挞次、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舞晦期,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拭,右侧拨片负责手动升档括解亭、左侧拨片则能提供降挡筷挛。    此外井溶景,三辐式方向盘的前方饱,一样是借自全新总裁的蓝底白字糜绕诗、双环式仪表盘肚奢龟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跨划,左侧则是表底超过310公里的时速表碑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虱佳诽,可提供显示油量幻瘁、水温氰化、挡位与导航指示等行车信息闭涩皖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上办螺瑞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图并日,告知驾驶者目前的驱动状态却尼。    和总裁稍有不同的中控台倾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铣分纲,以及可触屏操作的收音机电台选择楔苏、音源切换慰饲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姑叙、空调温度蹋陕顺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堕,空调出风口则移至屏幕的两侧尖喝,下方则为恒温空调系统调整出风量句、温度与出风口的位置线,以及音响系统的吸入式CD瞪公香,设计上较总裁车系更加简约什堪粹,但用料与配备完全向旗舰看齐酿玛,展现了十足的诚意和葱。    较为可惜的是宠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晶跺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性少妈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伪丧,包覆性和支撑性也非常出色梅。    但是后排方面视、便没有像总裁那么充裕哥错,尤其膝部与头部方面熬,身高174cm的笔者坐进去后棺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已克蕾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秀社簇,也刚好替前暗榔苍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何公谐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戎。 责任编辑秀丢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祈颠剂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀亨?后来一看讥,哦按遁,原来CC是“Cross Country”黎。继续了解发现有点意思距,底盘抬升讹、高功版2.0T五缸发动机痛袄讲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诲辜:目前的普遍规律是洛羌,产品分得越细欺渺拴,总销量提升越明显毋型。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品愁丸霖,它的引进集肮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦督。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板激佬,主要分布在前脸和车尾滇,从外观区分它和普通版V40很容易篇衬。底盘抬升12mm碉啃泡,这么小的数字对视觉效果影响不大蔫,整体协调感没遭到破坏斧股免。    车厢内部磨溺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劣查荷,除此之外内饰并没有过多特别的设计吞快。之前我们已经发布过实拍文章戈,车身相关内容有详细介绍虫捆锣,因此这里只是简单提下要点廖淖镁,就不再重复描述了歇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峰,最大功率214马力瞬聪寇,峰值扭矩300牛·米抗乾椽,型号B5204T9瓶,是普通版V40那台发动机的高功率版本络涵,那台机器的型号是B5204T8渡凰森,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒安携,今天会是什么成绩陪?稍后揭晓骇行换。    变速箱没有变化苛茫扦,依然是日本爱信提供的TF-80SD竭,六个前进挡客每古,带手动模式和S挡嫁婪旦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胁,奔驰A级用自家的7挡双离合粕,沃尔沃这台6AT暂无优势啡晒舒,目前他们还没有新产品投入实际应用簧,理应加快脚步小。   驾驶丧掇浓:邪恶的S挡    驾驶部分鼻概百,我想说说D挡和S挡的区别喉。看起来挺初级的一个话题顷峨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钵。D挡油门响应迟缓铃化瘁,在激发变速箱降挡之前耐,需要稳稳的赦舌僻、持续性的向油门踏板施加压力臼豪,慵懒的降下一个挡位之后蓖,情况有所好转炭,动力给得稍多环鼻,也就这样舶凌。    不满意对吧懦?可以把排挡杆向左扳到S挡晴确遍,切入“邪恶模式”韦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欢始荤,转速拉高1000rpm以上肝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辞畏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗仑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出提,脚踝每动一下阜厘,车身就顶起往前猛扑一下昂。深踩油门屎枢案,转速迅速攀升戳检,跟D挡时判若两人钙上巳,两百多马力无骑俱、三百牛·米逻勘灵,在这个尺寸的车身上爆发出来汕刺,过瘾贰。    激情过后细细品味臣魔,这套动力总成有两个弱点需要改进酪邯,一是怠速时振动大馆扇穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佛什铅,影响体验;二是低速行驶的平顺性窍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境型信弓,1谢蜕、2门、3挡之间可能频繁切换槐饥,动作应该再细腻些端闻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慷携,选择“全功能”项辞,不打转向灯就变道逞访弊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道八苗商,回正的力度不心诰妗,如果你想在车流中快速穿梭前进岔哼辟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞘涡,要么关掉方向盘辅助悸,仅保留振动提示即可贤。   绕桩肉豢奖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熬快,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣动炊,在绕桩场地很讨人喜欢鲜。车头响应比前驱版本积极破,入桩动作稍猛饯讲浚,车头好像在被一根绳子拽着走骋兜埂。给我留下深刻印象的是罐霉,这款车的极限要比前驱版高太多枷芥赂,特别看了下踏毯崩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h们酿孤。上手容易克擒,但是需要注意别突破了极限领豌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煞勿晃:一旦超出极限缅,很难把车身再救回来咳。 责任编辑赖挝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弧侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秸,就一直困扰着我们的问题蟹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醇。马力越大的车就越好么囱锑圣?绝大多数情况下答案当然是否定的焊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欣。随着时间的推移墙,我们有机会做这样一个有意思的选题辖毖。   让我来说明我要做的事情泪:我们有三辆四门轿车炽娟,合计拥有1657马力晌。看起来确实有些夸张喷膘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炽鄙辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多樊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笑卿饱,但是这个570马力的怪物一直没有车崎,直到我们完成这一特别的测试一周之后踢吗。我们只能使用520马力扮革夸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搬入澳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘦判。   另外一辆是全新的奥迪RS7托纳袄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捷,拥有560马力的出色表现疤噬欢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啼,在K&N工作室的台架上搐,它的轮上功率达到了479马力农劣锭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脊苔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力躬尉埔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞎籍捣,用以获得更多的功率输出斤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候美,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停斗蟹。即使按照宣传中给出的数值骗镶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娟糯南,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卷,它的轮上功率达到了541马力类敖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窗歧。   另外还要说明一点式,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筐谢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悲递塘,不具可比性簇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邪篇囱。结果很令人意外喝。两款加速最慢的车型吻菩骑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h控。当然最慢是和RS7相比较而言的扰枫冯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刷横。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畅仕薯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徒景储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卡祭霜,但是还未打破我们以前的记录驴笔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舌挟,说它慢更像是一句玩笑话疵太普,这一成绩实际上已经快的吓人了圃涉。奔驰则要更快一些陛畏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廖,冲线的速度也提升至197.5km/h客额。冠军仍然是RS7的翠,它只用了11.6秒刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫩蹬挫。奥迪的冲线速度为193.8km/h较茄,虽然不及CLS63 AMG戎,但赢了就是胜利澳。   123下一页 责任编辑娄坡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奢孩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚链、运动和科技气息了壤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锚吨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愤堵惫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恰薯,主动式车道保持和自适应巡航功能宏歌,几乎能让驾驶者也变为乘客腾森猴,高科技配置更加丰富卯差篓。    于是丁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湃放涟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹬几,在下面的文章中有详细介绍豁澳箔。此外旗隧贡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叔谈堡、残破衰败的路边小屋巢辽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袄锤洞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甜挫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落态好。身处如此糟糕的环境酗,却并没有让眼前这个出身自底特律册隆同、土生土长的本地小子屈服财斗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感残,但只有经过一番试驾体验之后旁其,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的划,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分实橙庭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据,同时两侧向外延伸与车灯相连亢龚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化观。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勉常,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醚频,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秋。   尽管是低配车型荣苹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厘怕户,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沁详猫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徘面帽,它基于D级车的平台打造敢洪癌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞳涡型,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK色绩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诬廉迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沏焦,不过从近几年的趋势来看陈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香队箱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拭,至于其中的原因隘串,从这款车中也许会找到一些答案饺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT们兰?   GT翱崩脓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抹评撅,维基百科将其解释为具有超长续航里程擒、拥有强劲动力示加、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吕期疆。可能一提到GT涡长,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赦,其实则不然陕到,GT拥有着明确的划分准则额,举个例子来说惋:拥有着标准的后备箱括酪、配备V12发动机并且内饰非撑刻狗海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免寿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT非菩拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棘浇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刻夯酸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脖,这款车的确还真有点GT的意思芜市。在笔者看来汀贾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的事娄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉噶堕返,最起码第一印象分已经拿到了瘫奔隧。   5系GT是采用7系平台打造的颓计娇?   5系GT的轴距为3070mm拖维,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹭,从前双叉臂辱父诞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郝。厂家表示连,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洪熄,其在外观棚、内饰俱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腾。   5系GT型到无朋友蛊?   谈及5系GT的竞品列,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位软骡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洞丰。   外观扇射饱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿瘦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咖。风云2(详情)檀、E5癌沥、A3以及今天评测的这辆E3抗失荡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩萌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稀。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗜嚼偏,外观及内饰都有着很高的原创度沏蒲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扛柔。这让奇瑞的产品线更加丰富亨,但也让消费者选择起来有些头疼窘。 外观屡钞贪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渤募,但外观却没有去针对青年人的设计财凸台,前卫笺欣须、另类这些词汇应用不到E3的身上恼甲秤,车身也找不到多少运动感斯岗骂。不过它长得却很容易被人接受布寂堂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韭扣烘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讲,E3和E5的外形稍有一点点相似稻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疼赦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拦考炊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肮耽,而且非常容易被大众所接受聘刮。不难发现晒晶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变得,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骆踌饱。艾瑞泽乾、瑞虎5颁,单从外观来看都会让人眼前一亮墨。借鉴是好事汰姐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屁晴女,但不动脑子的照搬实在是说不过去市锣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扩弧绩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颁,作为最会制作小车的铃木来说扫,雨燕可谓打开了国内的市场定剐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邪梧讹,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛋哼。而就在2014年1月18日匪,铃木速翼特在国内上市暴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刚款。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后料权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏激八。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕握澎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煤兴你。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卧,速翼特运动版采用运动风格打造贿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm露,轴距为2430mm兽贰毙。由于基于新一代车型打造拳仟乔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隋,轴距也加长了40mm仟翻盛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奔孔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矫温,包括中控布局段踞集、仪表盘驰扮、方向盘等造型均有所更改恋络。此外零,配置方面新车配备了ESP劫、自动启停系统酱轻暇、USB接口办、运动座椅等配置饺炬绊。CVT车型还配备了换挡拨片测闹敞,满足驾驶需求耐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雷哗。真皮包裹自不必说逃佰彤,3次胶抢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祭布歇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叹汾。不用和别人比吉,超越自己就是最大的进步胆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面微拢伸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕊泪老,其最大输出功率为100千瓦嫉,最大扭矩160牛·米麓炒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT门芭,其百公里加速时间为8.7秒架肋淀,最高速度为194Km/h缉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庐痊,相比之下乐趣少了很多深课泞。 免责声明绢:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备喘父,对本文以及其中全部或者部分内容闪、文字的真实性仍蚀、完整性省泡耍、及时性本站不作任何保证或承诺沥铜,请读者仅作参考烂膜董,并请自行核实相关内容为。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车短齐钨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湍,引起了广大网友的质疑笑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验港渺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注努。于是易车网本着服务网友的原则吩烂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹦淖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示来农。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薄蝎,您便自有定论灭。   体验者介绍    前排体验者稍:辛毅 身高亲安:178cm    后排体验者缕:旭子 身高诽昂外:177cm    Ozel 身高碎:170cm    小娴 身高勺囤脆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眷深锋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碍痘莲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍角焚劳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市被蛾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韭习褥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忿希切,公平公正公开地来一次大对决闷蓟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呈堵首:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掣投,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忍。所以不得不承认聚凶脖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值共,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上金谷酒。    事件回顾敞储胺:    说干就干琶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碴电,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缸晤莎。根据易车网后台数据的统计来看商,持以上三种观点的网友大有人在骑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲违帛谴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欣。尽管是为了对比三者的公路性能蟹斥脖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雀。    测试车辆栖辜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹅痰蜗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗣北钾,奔驰已经尽力了剩慕,我们在此也由衷地感谢苇反椭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畴程,告诉大家改款前后的差别乔比。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腿。因此我们也很负责地告诉各位网友耗第,目前除了易车网翰惩,其他媒体对于新款X5的评测尸摩啃,都不能代表日后国内在售车型版帕。第一辆中国版车型为xDrive 50i发,加配M视觉套件桔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况览,我们无法借到官方提供的车辆促妊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捆坟村,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扁快。    测试场地娟:    乐驾赛道全长1.6公里饥哎,共14个弯道贤角,最长直线段270米想心,赛道宽度为10-18米统,视野开阔飞舅乌,无障碍物填滑。赛道两侧均为土质路面亭抚晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孝,大大降低了安全隐患群。    测试人员伯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗,却要替土豪们操心买什么车鸿撂晚,这件事听起来真挺可笑畦莆,因为我实在没法揣测土豪们的心理播。如果说我还能理解花五十万买大切忻深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扦节,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莲怀,代价是要多花一倍的价钱创纯袭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碌誓楼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讣。不过因为坐的比较高斗,速度感不如那些贴地者强烈几,还没怎么着呢就破百了甘赤。这大概就是SRT8的魅力藉,很难说值不值得结。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款年径痕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近答,跟改款前相比还是升级不少撕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系突拔屁,SRT是JEEP官方改装部门呈炉,这种改装是全方位的胯肉,包括内外套件加强圈鲁,以及性能方面的提升似刀弹。SRT8就是高性能版的大切诺基酸济雄,主要提升是外观套件次杭、及动力系统齐久、刹车系统慌担骡、行走系统等方面僧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鄙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棘,6.4L自然吸气HEMI发动机孝碑沛,搭载采埃孚8速变速箱受。   SRT8为公路而生泻,所以公路性能是它的强项蜗柏,不过Off Road就不是特别在行了韧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卡。 ② 跟之前的SRT8相比霜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹬天,所以科技感和豪华感都提高了不少仍僧,跟换代前的SRT8相比割,升级的部分都是实实在在的律节。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱地痕瞎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凡砍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狭滑汾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔。  ∶濉③一百多万的车栓拉屉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钳唉,再挑上百万的车的刺醛任,好像有点吹毛求疵骇洽。首先悬架的设定非常的运动掏,即便比较温柔的驾驶方式嫂酶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罕府,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垢泵,大切诺基SRT8并不是一个非澄臀奔疲合适的选择镭期,尽管动力非常充沛芍素,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺速环,但好歹SRT8也一百多万了牵苦去,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响超凭汐。不过之后我们也释然了衡蹭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桅纲肉,但经过数个媒体的“蹂躏”莆聊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迫狡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屉,有点异响似乎也算正常醛谈七。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闭善枷,请点击下面的图片进入试驾文章池冲守: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了魂插,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争该疥礁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞋吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸥踏蔫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中围道。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湍,还是老套路糯稳,直接切入主题镐扔玛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苛葛斑。 动力对比嚼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手全馁颧,看看英朗GT的表现如何吧插集。这台发动机的最大功率是131千瓦缕两熊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哆钦抄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能珐捣倍,当驾驶者在需要全油门加速的时候粪驶掇,为了获得更好的加速表现骋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匙。对比发动机账面参数来看裁,最大功率118kw翘鞋栋,峰值扭矩250Nm谐差鸥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崎辉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诲失钞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心融,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宋疚奠。   至于传动系统方面懈卞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凭贫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篇,都是目前该级别中的主流配置悄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棋憋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛾料雀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倪悉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩令陵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫉,比如高尔夫6蹄愁烁、速腾等撂辽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岸裂姐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讹酚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哩卑洪,从而起到提升操控性的目的苟贰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慌五竞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琅琴纤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狸碍,但通过厂家的调衅保后讳盲,当一侧车轮发生颠簸时案举猛,对另一侧的车轮影响会比较小些惯融忻。   小结撕爽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拓倍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了檄评湍,至于优点这里就不做过多介绍了坦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写穑后英朗GT更偏注重于操控性宿珐警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绘,见过后车追着拍照的帛,见过开我边上向我打听价格的逻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势。我坐在这辆路盛E70里惹凌雌,被注视得有点儿不自然忍咖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铂缸鹅,我琢磨着牢泵,要不要让他进来看看巾瓮刹。要不是我瞅见了绿灯亮起极时,我真就这么做了徐。对不住了朋友怒溜,这次没能让你仔细了解它某沸,不过我希望你能读到这篇文章币。   不用否认奶暮,人们对美的好奇与渴求与生俱来泥挛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣殿薯完。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痢瞧。不过在这些人之中绦潞扫,有人会终生恋着美人赡,有人也会为抱个花瓶而后悔馅。如今打造足够美的外表来吸引消费者香碍腺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碑难氛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚏,但在这之后能否一直爱着它太殿,我认为是一个很值得细抠的问题境祷粟。   ●外观大气末、美堂藤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时届墨哀,我还以为来了辆捷豹佳,赶紧跑过去看发现被骗了登腺。不过我并没有觉得失落坷鼓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芳,并且从设计角度看惕郎,它在借鉴与融合得方面都很到位较钵扭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诫,我对它的外观设计就100%满意了屎掏。这事儿对华泰肯定不是个难题铝,您看看宝利格还有华泰B11唱入,都有明晃晃的格栅岛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娥潞唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩喘闪,但绕车一圈后我发现衡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溅。咱看看数据对比忍敲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熔拍尚,可以说在各种数据对比上粗颇柑,它“不是第一输搔,就是第二”挨妻涡。虽然在宽强联、高和轴距上没有做到最大碴昂,但也不过是一两厘米的差别娃罗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禽,这就让它看上去大气许多售裴辰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弦灰。   打我接触这辆车的时候呜亥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光就。在这样的目光中楼促,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侈姐。面对“屁股高忻钵疙、尾窗窄”窜、后方视野不理想的路盛E70时恨乳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窘。先不讨论这样有多麻烦了夹阑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作食罚物,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绵扒堵?这点让我心里不太自在挫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溺,是个应该有的配置彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色其拔。而随着国外皮卡文化的不断渗透筏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型项,去跟进时代的步伐暗蔷。为了迎合市场的变化及用户的需求惹浅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时将汕悄,开始注重宽大饱满的外形设计狭,并增加更为丰富的配置睹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卿陀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗馅烂,整体的风格带有一股阳刚之气拓谱。在车身尺寸方面规拱姐,它的长/宽/高分别为腹唱啤:5310×1812×1775(mm)嘲,轴距为3100mm派墟侧。威虎TUV并没有大小双排之分貌,仅提供了一种车身长度扯靖。车身侧面的线条也很平直尼奖,外扩的轮眉使其显得更加饱满匙返稿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叫阶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眷裙祈。大灯采用远近光分体设计癌坚污,其中近光灯还配备了透镜戒耗钱,不仅更显精神谓怯饥,而且还可以起到聚拢光线的作用焕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盛,遗憾的是鬼苗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倦勾,并且后视镜仅为手动调节街奶裤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吵胯讣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卿睡,非常不错兔幻狮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啦,至于货厢外侧并没有再多设置岭究糙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒙杭翁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓉歪帕。另外睡菱俯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”库,不过据厂家介绍恃辣恫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚕委松。对于皮卡车型来说稠惜,这项必要的配置还是很厚道的绦蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冬舱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糕霓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炔理颂。不过泞歪,今天我来到这里并不是为了滑雪汕,而是为了求证一件事情疚卷篇:有没有一辆车石,既能够带着一家老小舒适地出游畦,又可以不惧冰雪犯臣,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘁,同时价格又相对平易近人呢筋辰飞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冻挎,那么就让它拿出真功夫试试吧功童。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圭胺杭,从外观上看滩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别断疾籍,19英寸车轮显得很有力量感福,也与动力总成更加契合;其它的地方瞪判,也依旧是酷威的老样子脸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿链梢,甚至还有一些精致的感觉腻怯。总体说来闺被,尽管算不上全新车型患乾饶,但依旧耐看雹手裴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耻安缴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茹纲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仁擦顶,动力响应良好接称,易用性好且短,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唇掣。当承载着全家出行时虱吨署,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瑰廉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捶港火。   至于酷威3.6L的内饰方面十尘矗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斡闻钳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”们卞牡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雄阑苦。   除了动力系统记赴倘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幸奠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廖湍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康攻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴京马,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劳。动力分配完全依靠电脑自动完成插叮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鄙。   有了四驱系统鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肚溯蜗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斜爆,具有更加粗大的排水通道思情暮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桂浮芭,冰面行驶性能更加出色裸净菊。此外会能砷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仓道,胎面中央多重“Z”形花纹绘刺暗、针孔沟槽设计瞧魂揽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韶我蒙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凸啼鼓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堑涩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臀测桃,它的定位低于1系腔娃。但是斑卯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帆。另外灰糙,它也提供了i3?REX增程版本挤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昆堵,扩展了这款车的最大续航里程救筐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流客拒庙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梧潦涸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胜。   宝马有没有提高电动车的标准蚕码?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疆?让我们在接下来的测试中找出答案半肥旱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怪汉,宝马i3的行驶里程可达88英里惟礁结。相比较而言接,?Ampera可达30英里纺甲并,而普锐斯可以行使约10英里胺联。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电井,i3可以更多地使用电动模式贩。而增加了汽油机的动力系统镁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坟,357英里和505英里讲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慨翅。这台车约五英寸高狼纱嚏,而宽度几乎和高度一样桶渤,与低矮流线宽惟仁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力天铃携,我们没有所需的充电站?撼认动,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蠢傻借。   此外辟翟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容病乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氛纳复:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车去防。它内饰精美翠,融合了许多先进的科技花码,它空间宽敞凸钡信,驾驶体验一流嘘练。但这种REX增程版本无法替代传统汽车信劳,它仍然使用汽油机暇灸,以作为电量用尽时的保险滤。   第二名沙茂鬼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兔宋摆,科技感十足龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行搪。   第三名桔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攻,它最大的优点就是充电迅速皖掀,性能可靠亥唐惩。   然而胳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馈幕舌。(实习编译拉狼:徐旦?审稿尚:刘洋) ? 免责声明版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权技帘,严禁转载潍胖景,违者将被追究法律责任娃项袜。责任编辑饯香胁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞乏,应该说是倾注心血泉肉,在技术平台上都有可圈可点之处京瑟,源自萨博的技术是其最大的亮点缎胚泪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摊栋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纳歇穷。在外观和内饰上糙镭式,这款车基本上符合主流中级车的一般水平困貉,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵了。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穗,绅宝的外观原创度还是很高的冀超,并没有刻意模仿什么车型卉伐书,但我们会在这款车的细节上看到慧倪髓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皖倾。且融汇的比较好身表,并不是简单的照搬照抄埃次。这一点值得肯定古,大灯的设计十分犀利妈恢,鹰眼造型也有较强的辨识度麓挺。LED日间行车灯比较醒目纶珐,穿透性不错坤李。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毁哩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感放损偿,也很紧绷竟。看起来运动感不错袍卿坎,但前悬和后悬的长度较长面,看起来有一些比例失调赔兽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醚佬鞋,在视觉上看上去会更紧凑动感垢。轮胎的规格还是比较高的皑奉睛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能库。   车尾的设计比车头更简洁一些泡锚幂,尤其是尾灯的轮廓填场绍,设计非常成熟幂。和宝马新款3系很像弦示。除此之外猩疼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感京鳞唤。   本文导航肋烙:" "  “卧龙凤雏蹿表,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泛蒂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甭令,便有了三国时期的三足鼎立劳秦谭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浑膜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脓鸵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哥兑备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车景帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臀颇,然而坊间始终流传着这样一句话踩:“得中级车者得天下”;是的嫩涧些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疗剖,今天我们会为大家带来两款重量级车型勉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浚,请大家继续往下看梦。   看到这里大家肯定已经有了答案了檄社,没错孙贸悉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼逻丛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妙惜弗,那S60L是何方神圣椒孪阔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赎葛挫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澈较?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挪娇,厂商指导价33.49万元浑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萌屁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昂擞喘、后排座椅加热弛撑莲、并线辅助姓槐、车道偏离和自适应巡航等众多配置黔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悔,即使不看车标勤舞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侈投痛,哪个是奥迪理。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侧漂喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彻叫赎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搬非罢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞍裙膳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狼册,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角昆,使夜间行车更加安全舷。两车双色的外后视镜造型别致汤非,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菱锹瘫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爽搭护,至于乘用空间如何嫡舶,我们将在空间篇为大家详细介绍肝。两车都采用了5幅式的轮毂造型显,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力创,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蝎,整体方正的设计略显稳重唇岔咯。后尾灯的设计两车可谓各有特色不媚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似物姓,设计感十足寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长林捞默,视觉效果出色访。天窗不仅能够增加车内的采光遁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑰立。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庇覆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勘祷。   本文导航魂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咀潮卿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凉汾,配置也能满足一般家庭的日常需求潜噶伸。对于这个价位的小车来说龚仇脯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哇,在这方面县,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绘附,就算是与它的直系前辈骐达相比楔傻领,也不遑多让俏俱诞。然而作为一款家用代步小车芜,它也并非完美杀戌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高体认拔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烂涕卷,车辆本身并非进行任何实质性的改变宦,跨界的概念噱头大于实际间缎畅。 "   技术革新日新月异的今天纶,车型的改款换代再常见不过无,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型策麻亩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想思,同时在动力方面也增加了1.8L阮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万麓刚虱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镀,但它的实力不可小觑沃届。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峨午。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犬殴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沉漏悼。既然实力不容忽视垮瞧颈,价格又有优势扁其,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炯壕备。" "  版权声明撮广凶:本文版权为网易汽车所有垦峭,转载请注明出处骋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星何,全新的品牌全新的车型蒲苔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猎埂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚郧荻茫克斯哦梳,在2013年阜炷埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月茬守扑,堪称是这个区别的标杆级车型汉现崩,观致3要想在这个领域取得成功颅涡衅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偷,看看是否有优势能吸引消费者关注杉豪。 外观风格各异   先看外观方面涟,观致3展现出大气得体的风格惹砷,不像速腾那么沉闷单调啥,且有着自己的灵动个性;而杆杼溃克斯则是完全偏向运动化的风格娇毙,典型的注重操控性能赣绊哭,突出驾驶快感的性能车型割,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型世,与观致3区别明显澜恐。两者主要是风格差异瞳皑金,外观上分不出优劣吵墟籍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上午筒,观致3丝毫不会逊色于赋欤克斯车型狸替惺。 尺寸对比 车型名称 柑倌⒖耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涸,两者也是平分秋色丧试手,车身大小相仿簧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笨镭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坷翘牡,观致3要大于赴つ绺牛克斯盆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垫弯,尤其是腿部空间较为宽松嘿毙苇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚嗯肫眨克斯在后排空间布局相对紧凑姓撂,而后排空间也一直是各代附常克斯的软肋攘胳。 价格对比 噶烫铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勾,噶宓瑁克斯则要比观致3要更大一些隙九,在不放到后排座椅的情况下去唱锑,缚啵克斯的载物容积是530L狼,而观致3只有430L耿怜抚,100L的差距还是能装多不少东西的饱。而在需要有更大空间的时候辞,两者都可以放到后排座椅哩,放置大件的物品佩啃订。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埃脱庞,观致3和竿昙炜欤克斯三厢都是11.99万起步诡哀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腐舷。而细细对比价格表可以发现告搁,要选购自动挡的车型如滔鼎,付危克斯最低仅需13.09万辜厘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饭唐,观致3则需要14.29万抢超,这个比起该毒ⅲ克斯有1.2万元的价差誊坏,当然在内饰配置上会有其它差异娟腿星,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淌弟,可能嘎状∶铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杏。 挑选合适的爱车翰旱,看专业导购妙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆经?   扫一扫拱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镭安,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆础。风云2啦、E5蜗杏、A3以及今天评测的这辆E3屑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中美伦浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度请埠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品都泥抛。从这辆奇瑞E3来看饲锨,外观及内饰都有着很高的原创度爬乳扇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睡怜。这让奇瑞的产品线更加丰富寄,但也让消费者选择起来有些头疼冠取。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胺容,也从来不缺少“明星”虹闪嫩,“沉稳绅士”大众速腾躺胯摹、“狂派斗士”福特钙福克斯等都是热门且销量稳定的车型垦刺,不过要问哪款车型最近销量最高去,还要数“逸派高手”日产轩逸邓嗓袍,它已经连续两个月销量突破3万磷谓,坐稳了桥车销量的头把交椅灵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚕距,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弓衡丧?下面我们把两款车型拿来做一次比较辜,或许能看出一些端倪亭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坦哨朗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万特,入门价格上螺涂奈,风朗比轩逸高出2.08万元挞贩臂,表面上看价格创,轩逸占有优势吾抖谓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型适,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矫骗,这样看来胶棱啦,风朗其实只比轩逸贵了2800元卸脸晃,等国产版风朗出来后顷吗,风朗在价格上反而会有优势也说不定兔虽拈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倘拜,这款车外观与内饰变化并不算很大浆极,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一么,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刑楔抖,下面我们来看一下阿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卡京艰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格速,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祥陀。质保方面佳耍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表车谴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夏,最大马力已经达到了170马力鞠苍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拎替惧。变速箱方面枢,逸动采用6挡自动变速箱疚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱面累操,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硕。 免责声明仙挎:本文仅代表作者个人观点盾句皮,与环球网无关势廷订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩炔鸽,对本文以及其中全部或者部分内容勒奈婪、文字的真实性部豪、完整性钾蹈、及时性本站不作任何保证或承诺疵膝,请读者仅作参考透齐仑,并请自行核实相关内容醇藤。" "  近两年袄绊祭,自主品牌进步着实很大干忿椿,无论是从设计方面晚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卵,甚至可以与合资车型媲美吐鞍采,山寨靛歪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扯。在10万元以下紧凑级车型中家,更是自主品牌的天下谱逻,凭借比合资车型更为出色的性价比挡,吸引了不少消费者的关注侥烹袒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘎,一经推出便受到了极大的关注皋抄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力局稍槐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼓,包括动力在内纹墟另,新车共有20项升级少段曝,本次共推出8款车型镀七惨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款平菩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型放赣暑,售价区间为7.49万-11.79万元夺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赋拌,近来也是频频出镜蔫督,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅铮控大玩具车”的名号名极一时哄悔。速锐共推出了9款车型酣里,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狄骇仓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慕,售价在6.59-9.99万元之间铣参。   单一来看才察怒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稀孪杰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舌孺,看看那款车要更“精”一步虚围兄。" "  新君威变得更好看了枷田,配置也进一步提升把,新加入了一些科技配置某,比如智能交互系统话佃,BOSE音响等等酿。这些都是新君威的改变之处敛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓖填付,售价24.59万元沸,作为一款定位中级运动型车的新君威痴乐,品质感一如既往汤,操控性也非常突出列敢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耪,以下简称新君威峨,外观相对于老款进行了必要的改变田,毕竟老款车型从上市之后昏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擞戳点,新款在大灯岗缝、进气格栅敖疙、雾灯膘充、尾灯连赋、前后包围都进行了细节的变动窝馅。   在新君威上纪碎孟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统深线衰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勺扦舒,在操作上没有太大不同龋羡,轮毂方面虱歪庞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颠鹿,轮胎品牌依旧是普利司通嘲逗。侧面造型基本上没有变化乳朔,侧窗所占面积依旧较小赁。   车尾的变化还是比较明显的事,这主要来自于尾灯的改变菊酿。新款尾灯全系标配LED灯光暇,并进行了熏黑处理憋。尾灯的轮廓样式更加犀利舱殊憾,个人认为要比老款更好看狈。除此之外坪荒父,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逞,牌照安装槽的形状变成了正梯形赂搜抵。   本文导航投匙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缚程锨,颠覆传统的外观贪茫不,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晶伐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趁姬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扒镶痊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囊百窃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虹从熔,足以证明其强势的地位潜诧臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市现波搅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逆饯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戒。(温馨提示廷控:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楔桂方,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洞。)   自由光基于全新CUSW平台打造赡得,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅使鹃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痛齿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灌放,圆润的造型是其给我们最深的印象村。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倒抽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诵缴,显得简洁利落煽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朗坦,显得净雅别致幻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缝,主要表现在其大灯的表现形式上黎梁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫁歼瞥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颂秘。两车大灯配置基本相近染,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已须。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助善熟泛,车道偏离预警系统薯比福。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗权浅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疤赎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势把韧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惊软围。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栏,其尺寸差距就没有那么大硕诉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抒爽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铰充梆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撤蹬婚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管饰,在气势上略胜自由光识。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歧搽驶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸿,磨损线束保护层倾薯险,存在导致电池损毁的隐患难。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侥纬曝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郊惹泡,称9124辆V200受此次召回影响娩。长城汽车正在邮件告知客户涛,并建议联系当地经销商进行检查维修敛玖耪。   据悉烙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉堑绢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辱觅倡。”更有甚者瓷,线束可能会内部融化掣筷途。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶识,目前已上报了数起线束故障灿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转力荷剿,不能够给电池充电猛搐,车辆也无法启动参坛氢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幌枷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束东渭。   克特里尔先生称挂啸,检查故障预计用时20分钟随惋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟克绍。如果绝缘保护层磨损严重伺,线束已裸露罚碴呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞎缚挽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掏。此前痴簇号,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回问,2010年又因手刹故障而被召回眯便港。   2012年烯卷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苟,长城V系列也在其中吻伦图。当时灯京痛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佰潞驾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镀莆。然而呸皆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伺,更换车辆共计超过1.5万辆祟使。  「鲁奖场(实习编译恃:王萌审稿铣:刘洋)   免责声明版权作品苫车磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤洛辽,严禁转载眉钾,违者将被追究法律责任篇淮。" "  随着经济的快速发展淀,购车群体的年龄层次也越来越低忱请,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛊穿、省油帮斜,而是追求个性和时尚设计碘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠕澳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茄添诡。作为跨界SUV雀醛禾,它们在造型上将年轻聚新汞、时尚展现的淋漓尽致甩,完全符合年轻消费者的审美需要虎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炔,来看看到底谁更适合你材奋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞍械投,相比2012款变化不是很大拆顺,只是增加了配置和车身颜色泥溃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拒花,售价分别为21.98万和21.47万掇路。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV草扦,但风格却不尽相同充。斯巴鲁XV外形显得干练茬,车身线条硬朗驼持,富有力量厘孝,越野味很浓咯揣返。而标致3008外形偏向都市化设计柯锚牡,饱满圆润的车身凸显时尚感肩慨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贤倦。   车身尺寸方面有所差异寡捂,不过并不明显离。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桃漆偷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绅互。斯巴鲁XV车身更窄怂福路,同时也稍长一些喊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘛爽健。   斯巴鲁XV采用六边形的中网响位返,加入蜂窝网状格栅运动感十足但繁。而标致3008采用半圆形中网丸,镀铬亮条包裹显得很精致采。两车前脸分别展示它们不同的风格栓拍,同时都包裹塑料黑色下包围协。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芜,远近光分离灯组设计敦,造型普通悔献暮,配备有示廊灯对。标致3008同样采用卤素大灯慷,不过加入透镜施,不仅聚光效果好揩划,同时美观性也不错鸡。另外镐,还配备LED日间行车灯锹。   在侧面度,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炊酸尽,比如非常倾斜的A柱认,同时将后视镜位置后移嗅猩,留有三角窗减小了A柱盲区沉挤冗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料块蛔,有利于减少磕碰的维修成本檄玲碗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菠啃仙,注重舒适和静音性卸郝陇,双五幅轮毂很有张力急蜜揉。相比之下米涧司,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性防,与黑色下包围搭配运动感很强烈斯惶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俯沏莆,同样注重静音和舒适性伍。两车的备胎都是非全尺寸设计沮钎缕。   相比前脸散渭,斯巴鲁XV尾部更个性冗虾藏,辨识度较高凭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熟露澜,镀铬亮条的运用增添了质感甜看掣。 标致3008尾灯加入LED灯组新宦厕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组失,但是块状尾灯造型很独特京华采。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像经础孔,标致3008同样配备倒车视频影像物童接,另外卜,还配备前2/后4颗雷达探头貉粱司。" "  在过去的一段时间里限尝,赶ィ克斯氢答坏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置试较。时尚动感的外观宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼓,成为了年轻人群青睐的车型奔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炒驰侍,科鲁兹掀背车则是新进的一员罕,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞧搐骏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了福戏鳖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扭,但却带有美式车应有的力量感式,总体来说它的设计很适合国人的口味烷号勉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搬佃,其三厢设计有些过于保守蠢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昆勉徘,为了能够扩展消费群体为鳖湍,推出两厢版是其最好的解决办法臣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剩,你几乎完全无法识别它的真身烽咳反,因为它与三厢版保持着高度的一致性犬乏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辛枯,很好的诠释了彰显力量感的诉求率垃浪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后策牢互,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梆捌豁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怠浇骑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉录诗,但实际上它比三厢版短了不到9cm精。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛙晤,后窗与尾部的衔接并不生硬鹃,拐角的折翼恰倒好处妮,为尾部增色了不少脐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计量,在样式上显得更加简洁迹惨唐,只是与自身前灯组相比穆,在棱角的刻画上有了明显的削弱烹涎。   本文导航镭食盟:" "  提起之诺澳坊,很多人都不知道是什么品牌慨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勘查。只是之诺定位于高端合资自主品牌裸患讲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式没,那么它的首款电动车1E表现如何堆?以下文章为您揭晓猴。   只租不卖举?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笑,包括车辆租赁鸥去寝、充电设备勘察安装瞄、车辆上牌歉、车辆投保邓谎齐、定期保养耍么挽、故障维修伺目、道路救援簧、检查维修备用车等韩胸艰,通过这样的商业运营慷冻颊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展先。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拦,它的卖力需要大家自己去发掘垦杰。不过在发掘1E精彩设计前行逆期,请先忘了宝马X1彤秦洞,否则你将永远欣赏不到1E的美歧乌。其实1E最出彩的设计在头灯奢瘟闷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尽哄摧。   不仔细分辨的话颂,很难把1E和X1的侧面造型分清摆琶挥。不过1E拥有自己鲜明的特点岔,车门下很宽的镀铬饰条玻拇尝,和没有行李架的车顶欢蓟。   相比车头和侧面护萝,尾部就让人感觉有些欠妥了嘘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隆。   本文导航缸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堵绦,奇葩的中文译名疆推、“野性”独特的外观以及较高的定价韦冷捐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议士酥。说起野帝我们不自觉的想起棠,同样在以国产车身份进入中国之后擂,“改头换面”的法系SUV标志3008啊镐粹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俗宪摹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惨欧。当然栏绊梨,以20万元以下的车型作为主力军并掳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒲沫。那么下面我们就来看看荣,这两款性格迥异的德僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异到锤,各自的特点又是什么弯玖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峭练剑,首当其冲是价格方面的不同寞帛趁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合程藕糕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歧瘟狙,不过差距方面不大基本可以忽略灯呜观,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲤驾砍。动力方面的表现也近乎相同潍阀,只不过大众7速DSG斯交邯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丁联沤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驾汾秋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蕾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湿袍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激从提啪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试患惋惨。闲话少说竣腿蚕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盾蹲磋。   这次试驾共有5个科目触,分别是1.傲虎—终极绕桩庙妈,2.傲虎—冰雪连环攻城,3.傲虎—短道拉力测试霜台窟,4.XV—戏雪乐园瓮,5.森林人—不规则路面自由行驶蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同号,MPV表现出相对冷清的一面犬宦,尤其是中高端的商务MPV耍,几乎屈指可数筏,除了老牌的别克GL8外芍,似乎很难让人想起更多车型蹬聚绒。不过在这个还没有完全饱和的市场里沟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炮拴碌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮处痕绿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饺领?这就是本文将要找寻的答案挫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型完纲岭,售价28.38万元-33.58万元烈捕时,目前市场上有近2惭祁、3万的优惠幅度驰危屏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型械催修,官方指导价31.98万元次倡恫。) ●外观解析   从造型上来说力沏瞄,艾力绅算是开创了一条新的路子息程森,没有过分使用一些夸张圆润的线条骨,车身轮廓棱角分明墒悸聘,有着很强的视觉冲击力崔贫俊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸵,此外绕品,艾力绅还装有一套大包围侥防,颇有几分运动风范小欧腻,也有着一定的改装潜力陆彻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感递,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛙蒋琴,中网与宽大的前大灯连接在一起仇枢竭,营造出一种大气头、动感的MPV形象解丁。   艾力绅A柱采用黑色设计释乡,且A柱的倾斜幅度较大慨舰奠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显社,总给人一种方方正正的感觉策估完,后视镜尺寸同样不谢荨,与整车的风格很搭瘟,宽大的后视镜提供不错的后方视野忙监贤,保证了行车的安全性与舒适性陪沦讥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墩闻,当然裸哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现配,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手将勉,侧门就会自动缓缓打开性郊涂,此外厦沏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钠浮。如果对此还不令你满意的话限,通过钥匙同样可以页遥控侧门耐赫,确实有些高端大气上档次冗赐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm海褐,轴距达到2900mm巨稠愤,尺寸在同级别对手中并不占优势茹沮戈,与GL8相比抢潞,仅仅在高度上略强于对手急累,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势间北。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凤渭俗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苍朴。整体线条依旧硬朗狭滇,尾灯加入了时下流行的LED元素饥,为其增添几分现代气息堤系。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睡锯搭,人们购车的选择可谓越来越丰富休虚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呐醇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驾愁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈分,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怜凉,他们能够碰撞出怎样的火花爬,请大家继续往下看勒绊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪矗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绦骂,由于这两款车型出自于统一平台打造害鲸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕉椽吃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题经,你可以说它带有侵略性旦雇,或是富有运动感皑兰,也可以说极具视觉冲击力泉窟比,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幂。而K5也应用了与智跑猫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计德节,使其拥有了明显的家族特质温戒郊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疚帽,极力打造出时尚与动感的流体车身椒排,在驶入眼前的一瞬之时拜氛妻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偷唉燎。前脸的线条设计十分紧绷炼新,大灯组与前包围向中央区域靠拢埔浮,展现其动感的一面罚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合透,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚颊良,抢眼的外型加之迷幻的光线朴鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽表谜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爱。   第八代索纳塔不仅外观时尚次汉,灯光的运用也颇具科技感壳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惶邻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衡卷栏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寝黎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抱,显然这种的夸张设计句,使我将其列为变异的种类温谦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用适捂,多折线的应用也使尾部更具立体感雄习,同时对于运动观感上也有显著的提升巷,由于K5搭载的不同动力总成泉,2.0L车型配备的是单排气设计济绘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贰。   轮毂也是一个变化的重要部位拌疯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面魂陀。根据配置不同蓉秋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分避,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎川,该系列轮胎偏重实用性呻凭冉。作为索纳塔的尾部梨星,基本没有大的变化衰峭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啡残懦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点该。   本文导航剧呸:" "  每到年底北厘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾串,地点也大多选择在北部寒冷地区餐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焊炬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性是汰。在临近春节前夕讹毁娥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睦。   延伸阅读耗儡旗:   之前慕讳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乳沸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肃。   酷威采用的是电控适时四驱系统疥称零,中央为多片离合器椒,由电脑控制来分配扭矩米,车内并没有任何切换按键莆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿送,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窟,如果想要挑战一些极限的路况的话竣,酷威还是不具备这么大的优势的败,因为不具备限滑措施敬款疲,至少在脱困能力上会有限制性盘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偿共沮,采用全新发泡橡胶技术廊拦锰,具有更加粗大的排水通道沧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”和斡枷,冰面行驶性能更加出色庞继险,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爽。此外社,中央多重“Z”形花纹溪窜、针孔沟槽设计翟博滩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性五。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拍,最大功率206kW/6350rpm嫂下,最大扭矩342牛·米/4350rpm饶弄,在目前的大切诺基认、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载详绰,但是会有不同的调教附。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丰攀勾,我一直在想河蔷柒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陶帅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV票,我觉得这个可以有久费,至少不会和其他车型有太大的冲突躺冉珊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诡饶,路面上的车辙也是压实的积雪拿瞬镐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叭,只要不是过激的驾驶行为蓖,基本不会出现危险状况涪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候封,建议最好将挡位切换至手动模式督狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹲搁狭,这要比才刹车安全的多嘎慑捅,这中方法同样适用于其他手自一体车型堕恍。   本文导航太狠缸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氮工啊、充满艺术色彩方花,或者是有着一些与众不同的操作模式酪。而这辆2008则告诉我们私,一旦法国人在拥有自身优势的同时拳,再把务实两个字加进去妻倡,那么可能会让其它对手感到紧张羞懈杉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瑰剔程,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注替凄: 由于本次活动仅为简单的静态体验庆净梢,场地和车况都受到一定客观因素限制枪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分客,至于其他更多相关信息售犁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垮鹅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型千浮,作为首款引入国内的小型SUV哗动,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癌锑镭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滦坊店,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妨枯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)还,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硼侍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛儡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置描,对消费者很有吸引力淮售。作为一款紧凑级市场的生力军车型项诧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕漂。   观致3共有6款车型讽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型七,售价为11.99万-16.79万元区间郴溜。因此室,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奠囊。对于中国的汽车消费者来讲悼跋聊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的计。要知道自2006年上市至今拢描袄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恋洛匠。那么雾起,作为一名后生的观致3讽赤乾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼璃攘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壳鲤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价风:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拣团刊:16.78万元)来进行比对拾。由于两车的售价只相差0.01万元板氯,这也令比对的本身相对公平一些嫁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雹雾,我们测试过高尔夫7顶配车型桂氛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现那湘慕,跨级的配置也令对手望尘莫及钉狼甸。但这一切绞菏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屁性、最需要的因素膊稠苛。对于高尔夫这样的家用车罗,在使用的维度上做到出色放,才是它的本职哪。今天酒眯罢,高尔夫7又来了拭,这次是全系中价格最低的1.6手动型妹炼狭。动力称不上凶猛瞬洛喀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芳巩讲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胃,必定有些硬实力喘隶赤。空间满足舒适乘坐羞、常用配置齐全吗娟绥,动力也能保证提速顺畅卿。但对于这一类的畅销车美,最重要的是它必须耐用倾骇桨,不能隔三差五地就往修理厂跑圭,也不能冷不丁地出个大毛病捻疆。这么来看卵究糯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咐零囤,故障频出忱慑,这点很难让人满意破叫。毕竟纠牧卫,大众车能在国内打下当年的民众口碑短罐屁,靠的是皮实耐用的品质搬斤弊。在我眼里泼订卧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眠恕氏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型事,高尔夫7车身长度增加56mm如世,宽度增加13mm火,高度减少28mm柬殊工。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匿穗,也更显扁了权蜡末。   如今矢科箔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的催闺岛。这个配置的增加汹侈麓,为日常使用提供的便利性还是很大的谜芬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苯,要知道赴郏克斯廉吗拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了赣拉涸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饥仆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捎摆,这套胎居功至伟碴崎灌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候借,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腑搁,如果您拥有过高尔夫4松粳漏、宝来或者帕萨特B5的话滇闲痪,您一定会理解我的意思涸。没有复杂的配置陌饯腹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褥,瞬间就能上手鲸徽。这一切都似曾相识锣桨。   在1.6手动版的高尔夫7上碾,您看不到任何高端的娱乐功能孝簿诉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恐丁砂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疏彭伦,但我认为这并不影响操作便利性苫秋酞,最低配车没有大屏幕很正常补片。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焚剂纪,车辆静止起步平顺性不佳略叉抬,油门给少了刹车不松开狈桶,油门给多了又会猛窜间脓牌,让人抓狂赏曙。但今天这台1.6手动车型颗,上述症状全部消失姑芹囱。起步轻给油即可饥,电脑自动调整喷油量我,使其转速稍稍上升泉莎苗,令发动机不容易熄火谰睬绢,等红灯详、坡起都很方便涛天静,使用起来当真比顶配的舒心多了李变。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猩饲搪,让人捉摸不透庐孤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梨卢佃,用料优秀被认作理所应当眷。在数年的成本控制下丸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质榷扔连。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丛阶。对于大众汽车而言苔两,这样的结果也堪称可笑了膊颠。   没有真皮座椅桓补硷,您会失望吗的挨?我和同事们都不会陷途搅。我认为从适用角度上湿,织物座椅与高尔夫更搭谋欣刊。这套座椅的缺点些乖百,在于椅背调节起来很费劲实,而且要是有个腰部支撑就更好了稠。纵观高尔夫1.6手动的配置涂度裙,我认为作为最低配车型茫犀塑,功能简陋一些并无大碍急蓖羞,该有的它也没少咖杉,并且绝大多数的都还好用话涝杆,如果您是为了舒心实用绍角请,我觉得它能满足了档刃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刺,对于购车需求的国人来说透廉碱,一款看上去体面孟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坛,只是碍于可选择的范围有限筋匠篱,但凡有一款出类拔萃的新车型嵌,必定会迎来极大地关注庙仙。对于25万中型车这个级别标持,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜谩,而福特全新蒙迪欧的到来发,分走了不少的关注度眯颊,选迈腾还是选新蒙迪欧五,对比一下就会发现目,挑战者颇具实力双冕茧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轨苛突,售价24.28万元旗,和迈腾 2.0TSI 豪华型竟旱衬,售价24.78万元把绘,均是各自车系中的主力车型倍脚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓉,兼具个性运动和居家商务需求炯唱围。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隙,极富攻击性猾古湃,对年轻消费者有着很强的吸引力妹撵估,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睛,入门的1.5T也有不俗表现宛鳖探。   现款迈腾严格意义上上讲傻,只能算是半代升级射踌,是在老款的基础上升级而来挪平低。迈腾整体延续上一代车型的设计惩矛,符合国人的审美匙,经过加长的车身兄冷,带来大空间的同时疏,提升了行驶稳定性及舒适性卸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺纽僚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米极僚,轴距达到了2850毫米热呈拱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慷蹄,整体比新蒙迪欧小一些蚂麻微,即便是经过加长朽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肝牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耽康叫、加热亲宛宛、折叠闪盛、记忆 电动调节宛聊、加热常、折叠版、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凸扳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粪阂坝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烁距,不仅科技感十足别,还具备随动转向惶揭猩、自动开启等功能们统盯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浑络剂。天窗复、全功能配置的后视镜等锯币,两者处于同一水平斤葡斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贺俊盾,对称的T型中控台中规中矩词摊忌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统较厘停。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誊步,主界面被平均分为四个区域比楷浓,分别显示电话烂我、导航碍、娱乐和空调四项基本信息耿谎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抹该。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踢、6碟CD等配置毋颠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茹嫂典,迈腾更像是上个时代的产物涩马徒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酞挺骇,相比迈腾的2812毫米侧坪,略占优势百,但二者在乘坐空间方面邢,都已经足够日常使用两。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秸,满足于舒适和运动的双重需求孙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统受袭录、方向盘换挡毫,以及原厂导航等配置搂坎勉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗抄驰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贤钨圃,最大功率178千瓦晨埔洞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冻,平顺性和换挡速度足够出色埃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坞苇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔷懊,最大扭矩280牛米韦,匹配6速双离合变速器讣。当年迈腾这也算是黄金动力组合号,但与新蒙迪欧相比顶,参数差距明显迪碳。   保养方面糠侥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里教瓷沙,建议日常保养周期为5000公里左右滦马,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔑瓤忱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坏龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钠歪脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醒颇,之后保养周期为1万公里即匡揪。小保养的费用在600元左右禽悍狼,需要更换机油机滤提确碗,大保养的费用在1100元左右兔翠粪,需要更换机油三滤秒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型较,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圈捍,相比迈腾粱侮盖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熊,还增加了头部气帘和膝部气囊哭。并线辅助功能也是迈腾所没有的晾翠拾。   点评蹬娄晴:不可否认漓文,大众品牌进入中国市场多年盲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘘秘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阀氢伸,无论配置水平还是动力系统禾拱吗,都已经没有什么优势了宽犁乒,抛开迈腾一万多的优惠荡坍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择困。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明傅滔:本文仅代表作者个人观点处秤躺,与环球网无关犁吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃谁,对本文以及其中全部或者部分内容康味瓢、文字的真实性讨挎管、完整性亭侮、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考靛酥烩,并请自行核实相关内容肋挽。" "   “北国风光躲汝羡,千里冰封垫笛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景财,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯短身。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偿暖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龟绵,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爱赣邓。 外观娶物:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卯不,想必对于多数人来说标勤,它的名气比兰德酷路泽小很多亩,但并不意味着就要比竞争对手要差愤许。外观方面途乐外形实在太大了判崩镶,有点圆头圆脑的感觉炭前帘,比兰德酷路泽温柔了很多庇,缺少了一些很“MAN”的元素离,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僳惩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呐共,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多床膘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念樊倒。中控台看上去很有档次伶味,各类功能按键排布也十分清晰逻脾、合理峰吭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼓穷淌,完全遵循了游艇的设计风格黎遂,宽敞步炯、舒适抢埔天、豪华幂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缸翟。   小结绵: 从外观内饰的整体表现来看刀嘎,可以说途乐是一款成功的车型芥称乔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厢坤,如果“沙漠之王”远离了沙漠伪徐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色当叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹲桑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车题,人们首先想到的通常都会是奔驰硼、宝马凭呈、奥迪粗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劣技棠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潭鸿菇。但是说到文化的话坍,就不得不谈到今天的一位主角灸疥伞,捷豹XJL誊。相对于奔驰这样的全能贵族来说徊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浮好扔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铣极。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茅。   作为进口高端豪华轿车溺,相信奔驰S级大家都比较熟典窍靡,而捷豹XJL依旧比较陌生柯恫,捷豹作为英国豪华汽车品牌戌,也有着将近百年的品牌历史骚冯骗,虽然品牌认知度不高伸括突,但这头豹子可不能轻视题加。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犬官,价格都在120万左右堕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胁谩段。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狙韭憾,其实捷豹和奔驰早就杠上了糠联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新田搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了残签贤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匪,你一定记得去年上映的《007额:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞳烂晤,没错就是捷豹XJ磺奶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挞椽妹,里里外外展示着它的优雅与稳侥病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杜火。   无独有偶币培,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懦莲侯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行外墙,虽然不是目前新款的S级酚刷酥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疽。   言归正传建嗽矢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爆榔,不过两者的风格却截然不同片摄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素史酣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重信,在当前时代也更加与众不同筐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闪玲帘,的确奔驰S级是同级别标杆宋恃,外观轮廓延续了上一代烩,细节之处更加富有科技感懊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勺锹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坞差,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气清聚喜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堑邓,比XJL更加强势旱查白,这就像两个高人沛,一个低调一个高调而已导禄。   大灯的造型也风格迥异镀沽,XJL的设计更简洁饭,内部采用传统圆形元素椽晒当,使得其眼神也更加专注帕。而奔驰的大灯设计更加时尚钳,内部流畅的菱形也较新颖迸辰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讹撂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肯,光前大灯就使用了五十多颗LED弦堂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹括兔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾体楔耽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弛,更加沉稳踢拍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潞泡干,但硕大的车身同样沉稳冀阶,硬朗的线条也更加动感嘘楷两。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾村醋捐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萎络妈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竭绍嗜,这也使得XJL的车尾更稳重祈,而S级更挑逗人绿。   尾灯的设计还,捷豹XJL采用纵向设计佩,并以车身腰线融为一体侍秒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桂叮,整体轮毂简洁不繁琐安赁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巍惠酬,内部灯组造型是一大亮点括年狄,点亮时相当好看扩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节和酪,并没有过多的修饰陈核,但每一处又能充分体现他们非凡的气质案紊,就如同一件高档西装拭掇桶,某颗精雕细作的纽扣就足以瓣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型横委端,相比奔驰大气的轮毂臀,捷豹XJL的条幅更纤细戏巳,并且在条幅样式上也更加精美和运动搓阀。尺寸方面XJL为19寸凶,比奔驰S级的18寸也大一圈编靛寺,轮胎方面同样为245宽度陷宛,不过与奔驰前后同宽不一样峡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型貉凛,并且作为一个自主品牌忻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圭,旗下的GS5慈骂、GA3舷、GA5几乎可以与合资车相抗衡襄笑熟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漠地。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的继,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒槠骸,由于试驾人员较多方氯汐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢攫疚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喘。   现场测试场地为两个圈形场地店匹衅,两个场地项目都是一样的婪,可同时进行两组试驾惯,场地提供了直线加速贿颈、紧急制动镁揪焚、蛇形绕桩灌毖悸、麋鹿测试四个项目砰,可以说涵盖了大部分的性能体验滥枷溅。当天试驾温度为零下十八摄氏度教性盘,这样寒冷的天气刹残,面对半冰半雪的湖面秃涡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颗骇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宋既,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犁毛,TCS系统介入备,防止打滑的发生祈躬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欧褪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胁什街,最大功率宏贤吞:90kW(122马力)/6300rpm纠,最大扭矩庇荷朝:153Nm/4500rpm仟。而这次试驾的车型中没有手动挡贩,均为4挡自动车型纱操合,动力表现可以轻松满足日常使用需求效婪刮。   起步于加速初段油门如果踩的过重对猛,TCS牵引力控制系统会即时接入情县漓,并且自主减小喷油量你缔盎,从而避免轮胎打滑耻卜堪,这一点上GA3与GS5表现都不错沮辰。加速至60公里每小时后镶疽冬,紧急制动硕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狗鳞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耐汀氖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弗,未出现侧滑挞径。   本文导航咳能屑:" "  提起中级车阀视任,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妻祭激。但要是预算有限恋桶皋,面对这两款车型还真有些底气不足誊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的床撬。好在现在中级车市场一片血雨腥风屑萝,改款K5已经于近期正式上市冷,延续了韩系性价比超高的特点改八眠。这次损食,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车当,让您的购车选择更加丰富曹。   没错途拉,此次选择的几款车都在18万元区间内蜜皮。而且颇为“巧合”的是怠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盖,也堪称中级车的黄金动力之一糠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孔胜。既然如此捻宿某,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隘景。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凰棺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氓皑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)承跨,动力参数有小幅度的提升旁文参,燃油经济性也有一定的提升碴,但依旧没有给人留下深刻的印象碌免,尤其是我这个09款嘉年华的车主冻溅蘑。如今杜,在配置依旧丰富的前提下嘲,它换装上排量更小写搞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机福独被,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刹兼,这一次似乎有点看头了莽麓屉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闭苫,它的来头可不少段隆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涪急,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖跨衅媒,可谓是福特的明星产品薪两。我得承认这些奖项来之不易潮,但我更关心的是僻藕,它依靠什么亮点来获奖仇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帮瓦,震动及噪音抑制能力如何碘判乾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诞丘湍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淮辑疟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滤晤泉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吝沸腐、涡轮增压以及进排气可变正时技术掸驹。在这些技术的支持下肖抱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闻。反应到账面参数上钉揭猎,它的最大输出功率是125马力鳖痰虚,最大扭矩达到170牛·米聚腿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丁。   另外色骏汗,福特也针对其三缸的结构特点侵匡泡,对发动机的震动市棵拘、噪音等方面做了很多优化和改进虱钡镁,比如喷油器及油泵柔性安装隙媳、皮带润滑系惺、缸盖上方吸音泡沫等等亨联贸。为此隆,我先后做了两种情况下的简单体验谅:1卢猎奶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痘领、在静止的状态下台,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狈。经过细心的体会和观察后谎蔚,我认为结果让人满意晴,发动机的震动轻微陀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕,但也不大碍事隆姆。事实上兑,即使我细心观察狸程触,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别户纶伙。   看来之前的担心有点多余骄绿兄,还是直接上路试驾更加实际肚丹。它的电子油门响应依旧很灵敏钦,轻轻触碰油门踏板匈汲祷,发动机的转速表指针就会活跃起来慕缅幕。幸好油门的调校比较线性随墓,分寸拿捏得体裙通澈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累混嫩蹬。同时八透窃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感力,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屉枷懂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩售氦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铃。即使在低转速区间呈劫锯,发动机的动力输出也很活跃人诬慕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寐诉。同样受益的还有动力输出的持续性芬,在试驾路段里面有不少的环城快速路懦膝奋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绰,而且整个提速过程顺畅自然及。只可惜受道路限速的制约蹋,未能继续把速度往上提惠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仙捷椽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涉疼,升挡动作迅速阔哩,在D挡模式下正常驾驶委敢略,1700rpm左右就会立刻升挡垢驴坪,让整个加速过程更加顺畅自然码效。然而童叹博,在遇到拥堵路况的时候期垃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感福伟盗,幸好并不是特别明显弦腻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现受。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厦颇喝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缮,除非你把油门踏板踩得足够深卿湾跋,否则它不会轻易降挡骋。   变速箱切换到S挡后耗措,油门响应速度稍有提高起,而换挡转速则提升到3500rpm客,动力输出表现得更加亢奋晴篱湍。味道对了谅瓮链,这才是S挡该有的特质媒翠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了透诬讥。当然掀毙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苏慕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荷,至今我仍然未能适应砂。   其余部分与老款车型基本相同吉,方向盘的转向精确媒、迅速染铃乃,甚至有点“贼”文,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惮狼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬临鞍蒙,对车身的支撑力度足够骨娘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泌锨棵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安技,同时也确保了车身的灵活性说。但面对减速带这些大颠簸时行暑贫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在假。   在动力水平得到提升昧痞、操控感被保留下来的情况下柯勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少送,开起来更加得心应手酬,也更加有活力掂徘。这点值得欣喜老,也是嘉年华的进步彤馅。当然蔫秸唾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎维搪岔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劫卞轮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坦败,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色双捌艾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朴日蔑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敞皆兢,不过众所周知丹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台被疵磁,而是换装了大众全新的MQB平台诲瞄瞧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赦甭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异眉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晾限墓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乾。   首先我们先来说说平台秒猛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衅诬创,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构表界,PQ35血统也就不在那么纯正窟码。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台享。   平台究竟是什么革?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狙,它们会采用共同的零部件侧理,采取相似的地盘搞谴少、车身结构娠、形式结构以及相近的生产工艺扁驴、轴距等授翻圃,以此形成车辆生产的一套完整系统红贺挖,平台生产的战略是当前产品在开发中坚撂,最流行肋、最科学抽、最节省人力藕窗、效率最高的一种开发战略两思。因为对汽车厂商而言吝晤,可以在有效控制研发资源慨潜赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勾落暇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栏,并看看它们之间存在什么差异陵惊。   PQ35中的""P""代表平台衔报,""Q""代表发动机横置姓掠非,""3""代表A级车铝,""5""是指第五代萄掏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件林驹,采取相似的底盘矩皑、车身结构琼够釜、行驶结构扛、相似的生产工艺以及轴距等户嚼袒。由于研发时采取了已存在的""模板""疆,不仅使车辆研发缩短了周期歪赖鹤,而且共用的零件大大减少了生产成本法龚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拆梅。采用PQ35平台的在售车型有途安法骑廖、开迪纠、SCIROCCO断、奥迪TT灭膝、A3臣寡络、斯柯达明锐等车型茸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伪呵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迹敲、大长度激光无缝焊接砍吠、双面镀锌高强度钢板哭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等殿淖核,但如前所述保,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挺翻。   MQB目刑畚ィ块化平台是大众最新的一个生产平台吭凳驮,也是此次第七代高尔夫使用的平台踩郊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猾炕草,并且可以共享比例达60%的零件夯,包括同样规格的发动机馁挠县、变速器等薯。MQB平台的推出恢辖,将会取代过去的PQ25府贡、PQ35和PQ46等平台茸司。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淌疲嗽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呢,不管是传统动力劣、电动和可再生能源动力擎结小,或者汽油机灌、柴油机陇愧软、混合动力系统俱芥夯、纯电动系统卸、天然气发动机绦梯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吻涸拎。另外贪,MQB平台还可以对轴距借娟文、轮距盒邦敲、前悬和后悬等部位进行调节才。另外此平台可以生产从A0级蔡鞭、A级到B级三个级别的车型看嫌妮。这是PQ35平台所不具备的省紊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霸飘翠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磐嚼儡。相比几个欧系对手口淌獭,宝马的动作显然慢了半拍混,继5系旅行版之后酷下壕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郴鸽。当然有时候来得早不如来得巧倦,只要给足了诚意戚渤兼,迟到了也未必没糖吃户馈圭。   对于3系旅行就是如此掳般煞,在它到来之前爬取,C级旅行和V60早已在国内打响了名头工,作为后来者罐农,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扣,就更需要拿出浑身解数了歉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熟,下面就来看看它究竟有何能耐筒驹。   还是从外形开始说起沥沙薪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泪欣,其底盘代号为F31违伺,依旧是标准版轴距僳:2810mm挞鲸纺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言老碾,这仍是个相当精干的长度细耗,车身“三围”基本和三厢版一致褂姬舞,只是由于行李架的关系请,车身高度小幅增加了21mm甭筒来。   我们测试的这款328i旅行版伦芹,还搭配了M运动设计套装薯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸念扒,闷骚的感觉立马出来了使汐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冲遁拜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矗贡号。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踩唱忙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诵,这和旅行车设计的初衷相悖讳饯檄。选择18""则刚好合适繁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歪颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滤漠,用一句流行语来说就是线:低调奢华有内涵墓蝎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肥,从这方面看活氮,3系旅行并无太多亮点香,车尾的造型显得有点过于刻板踏汹黑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已被呈戒。相对来说并没有对手做得那么出色日微,V60和C级旅行在设计上的看点更多墟。另外欧,虽然采用了M套件嗽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘁轿纽,看起来实在是低调过头了杜。   外观总结罗蔷蕉:如果你是3系的铁杆粉丝镜,但又不愿自己的爱车烂大街菲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了努钉日,低调中透着股狠劲儿同,闷骚人士的最爱耽儒繁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瑰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少跑。但俗话说滴啥篇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比管邯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何完钩?   车型的选择方面拨挎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋蔫莲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑避蓟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸财,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力五,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矗陛,再辅之以保险杠的少量镀铬先喇,前脸看起来一如既往的简约和低调墩。车头多条轻微隆起的线条躲假砍,包括引擎盖上也是凹凸有致梧篇,则让低调的前脸显得浑厚有力德家。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佬故,外沿继续使用镀铬装饰苍衬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炉,也更容易让人接受胯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁端秸,一个氙气近光灯虏抹嘶,一个卤素远光灯呛厦,外加环绕半圈的LED日间行车灯岸,没有任何花哨的设计貌翻,注重实用赴。而作为玩灯行家的奥迪勿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼飘,配合上单颗远近氙气一体前大灯微庭欺,杀气十足天。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦撅舰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磨少欺,看上去随时有往前冲的冲动憨斗,非常动感和迷人晚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车途虑,看上去从容而又优雅晚驴梗,有点儿荣辱不惊的味道词校悲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偶驹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棚牟,毕竟走的不算是一路的风格了柏辉库。不过撵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了山鼓祥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感婪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别规捻多,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角是林蔚,变成了矩形倒角式的设计抵犯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘎捂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计就孟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行添鹊。   尾灯方面砍扛鲸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咆,而且LED元素的缺失也实属不应该夸恳娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颠司顷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狗藐,低调依然是奥迪的责任港捷竣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笺凰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汞哼篓,一个拥有超过半个世纪历史闺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌府,“男人”沦、“硬派”谴存、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灰景。一个如此坚持传统的品牌饲敢麓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辣晌噬,这对于很多人来说是难以理解的事实锨颗俩。坦白讲休,一向不以貌取人的我氦哪春,霎时间也很难理解Mark T. Allen砰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吕。无可否认惦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伍驴炼,也必然成为人们茶余饭后的谈资浩收,但是就只有外貌是这样吗啤哀素?难道它没有Jeep的传承聘捌裤?这是我最为关注的问题毕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”按,而首要且必备的条件是强悍的越野能力库拴挝。由此可见珐持,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捻伪侧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呢衬灭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外材肋侣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碘肯,首先必需要有一副好的底子堪涉粕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逃凸需。根据越野性能的高低犀,依次有Active Drive I腻适、Active Drive II和Active Drive Lock三种躺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绿鞍,并且还具备后桥差速器锁止功能负,实现左右车轮50:50扭矩分配晌,攀爬能力自然是三者之中最强的嫩。   除此以外形常伦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姓藐干、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呕、28°的接近角缓寞痰、32°的离去角何佩、纵向通过角23.3°呵号奢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置含建段,要罗列出来的话其实还有很多萎捶蓖,但越野并非纸上谈兵卢拖目,要真正体验到它的实力桅日,还是得把它拉到荒郊野岭耍。   挂上低速四驱挡刑、开启后桥锁止以及岩石模式浑,稳住油门就往上爬镰谓究。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吓溅,3.2L Trailhawk针对越野的需求诽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盼。继续往上攀爬诧恕厂,一切都比较顺利霓浅酷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响答协夏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞍笆腹。在遇到交叉轴情况时祥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艰,配备了后桥差速器锁止功能的它钢篮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赋破,就已经顺利通过虽春。   这一次越野试驾徘闪,它的表现我完全没有惊喜腔,因为一切都在意料之中偏硕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贬楼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垛。毫无疑问胎柬棋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昆,也同级别的最强讨河揽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吞。坦白讲龚朴叭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴节。" "  在国内的SUV市程惚稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击位嵌,正因如此授钝裙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎雾开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圃殴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喷躲。   说到大空间达痪燎、七座设计靛茅炔、配置丰富的SUV埂,北京现代全新胜达是其中的表表者炽奴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沁厘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄溉褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变界绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故蜡,下面我们将对这两款车型进行对比分析似孰佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观句:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炽书齐,设计上中规中矩虑店查,采用了哈弗新的家族式设计元素拉惩参,这一风格将在整个哈弗系列上普及刷来梅,代表性的设计元素有葡:大尺寸U型前格栅可扳哼,粗壮的镀铬横条格栅镣,时下流行的“X”型前脸控庇徒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美井,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唾跨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扦钵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时快屎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腑,再辅以造型锋利的大灯灯组图,极富视觉冲击力浦险磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度,现代品牌的确更加具有超前思维意识萍聘。" "   源自逸动平台的CS35尾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裸。凭借欧洲化的时尚外形设计懒羞,相对精致的内饰做工酞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匡下。此外途扣吧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能第,进一步提升了科技感和实用性送浦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩惦距?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型须携煞,还有定位相同的长安福特翼搏澈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饯白蔷,涵盖了自主及合资品牌产品伟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捻陀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼻适逻,作为一款新生代豪华运动型轿车姓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旗沁嫩,也成为点燃这场战争的导火线胁级。而上市之后旦邪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浦,可谓是一场针尖对麦芒的对决垮。那么除了运动性能以外鹤,这两款车型的综合实力如何呢纱椿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓票轿。   虽然说是ATS是一款进口车型扮算,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顷拷,整体售价和宝马3系保持高度重叠建胖哨。从定位和售价来分析呛促味,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魏,两车售价分别为43.80万和43.60万捂,价格差距非常斜芨蕖,有一定的对比价值没。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昆绘惺,但两车所展现的运动风格完全不一样娥娥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屠形迹,车身线条锋利冀许,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尺饲,同时也彰显了力量感档户斑。而宝马3系显得内敛一些谰,经典的""双肾""前脸造型嫌末,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龋。   作为凯迪拉克家族最小的车型棘暴催,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揉脆赦,除了长度略有优势外纹郸蔬,其它尺寸都不及宝马3系惦盾,在空间上可能会有一些影响凄推祭。不过没有关系宛乘,作为一款运动型轿车廓,小一点也许会更加灵活氰响胸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹊阿,经典的造型更容易接受察拌部,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搂透,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秆芬八。   相比之下嫁绦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沏马灸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足举师。   两车头灯布局不同赴苯靶,宝马是横向设计播棵,开眼角大灯我们已经非常熟悉榔爽拣。而ATS为纵向布局钾封,造型更加犀利嗜施,同时采用的是远近光一体设计弊纤。配置上都采用氙气大灯惋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洽叫,但是可惜没有前雾灯隶拉卵。   从车身侧面来看蛾呸,我更喜欢宝马3系栏,腰线更加锐利搂齿,营造出了运动型轿车的动感效果墨钱。而ATS侧面饱满厚实校九沛,典型的美系车风格纲。   两车统一采用的是双曲率后视镜窍,并且带有电动折叠和加热功能枯漓炊,同时集成了LED转向灯便,显然宝马3系狭长的设计要更美观台偷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秤燃梅,警示效果有所提升块。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性多棺泼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骗,双边双排气管设计也展示了其运动气质篱瞄景。相比之下坞陀到,宝马3系的尾部显得比较平淡享项款,家用车的造型在气势上要弱于ATS陕垛。   轮胎方面手芯集,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎己吓爬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碳吃督,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辉,都是偏重运动性能的选择敖。" "  提起东风日产天籁妥膝下,人们往往都喜欢用舒适甭龄、性价比高渺牵、省油这些标签来为其定义镐汇蓄。的确菠,作为日产在华销售的顶级轿车都,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岛认,在中级车市场中处于上游位置好。不过这款车型的加长行为谦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藤套,天籁公爵矢,虽然是天籁的加长版本沉纱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潮啸女,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勃,挑战更高级对手错谩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萝稳。   25.18-29.98万元的价格区间懒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澈俊。相比同级别对手雅阁程昧、凯美瑞啊氦绘、迈腾等热门中级车墩落鬼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凉溺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虫似湃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车士,在提供更多给消费者的同时脊,却并没有在价格上表现的有多高调错崔侗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纳哗,但是通过对细节的仔细端详久惦,你还是可以发现不少变化之处布搂湘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素璃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惶。   5003mm的长度与2900mm的轴距吗蜕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帽摆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恒棺宠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm手碘度。而与豪华品牌中级车相比较辨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扫局醋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜕星,整体协调感还处于平易近人的水平惜敝韦。   本文导航溶描:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陋潞,数以万计的人们加入了摇号大军溃纶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点告,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狡汝,一步到位的想法也被大家普遍赞同凡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寇,强劲的动力彩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜席缝猎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嵌老衅,它们的价格和配置都比较接近虐,下面我们一起去了解一下克碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)省搔:15.98-25.18   推荐理由试:大气时尚的外观镜、配备豪华全景天窗痛澎、全新T动力以及较高的性价比供懂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墓,采用了起亚家族虎啸式的前脸寡快,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大领躬汀,能够满足不同购车消费者的需求溉拟踢,值得称赞的是就帆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗守芦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驼匡,在同级别车型中也具有很高的性价比焊桨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整老,自从彼得希瑞尔来到起亚后谈浦的,为起亚家族设计了虎啸式的前脸放痕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驾,大大提高了起亚车的辨识度墨卑晤。熏黑的前格栅看上去更加动感沏粕齐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纪睛桥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沛瞪,并且兼顾了空气动力学揉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能射共,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捎遂赦,LED光源看起来更具科技感疤恭。   新K5的内饰进行了小改动炼,用了和工艺均有所提升本,三幅式的方向盘也进行了重新设计放,看起来更有质感酿纲形,使用起来也更加方便楼型,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亮环殴,也提升了整车的档次感匆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熟扇,A柱倾角也随之更大崔拍,对于一名1.82m的男士来说娟氮,头部空间的局促性很明显卡,通过降低座椅高度后试,驾驶视野也受到了一定限制寡幕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篡嘶额,同一名人员在未调整前排座椅后掏,直接移动至后排乘坐输晨,腿部空间十分充裕汞庆砍,而头部空间也在可接受的范围之内报瓮。总体而言毖袖返,如果想舒适且安全的驾驶K5拨纱非,并不适合个头较高的人士的较,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧虑,最大功率180kw垫飘,最大扭矩350牛米俊香钒,搭配6速手自一体变速箱娟哗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聪髓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型科握,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窟省庞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内材,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹭烫绿。如果你听到4系觉得陌生料泼屠,那么当你见到它一定觉得很熟悉脸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造际股,无论外形还是内饰都与3系很相像雌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矫,因为在它身上不仅有3系的影子捌看,同样也有着自己独特的光芒缚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谁夕,59.6-73万元的定价也高于3系逗。不过其实也可以理解勉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版班僳,而是想要一辆便宜些的“6系”拣。   宝马4系提供运动冯湘备、豪华社羔橡、风尚三款套装任如沪,价格方面没有区别痉乔。车头部分确实与3系非常相近墩稠,只有前包围能够明显与3系区分出来寂斜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稍。整体来看陈懂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扮磷拭,仅在细节上加入独有元素怪。 【左哇骨:豪华设计套装(选配)/右徘什沉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呐,但来到侧面相信很快就会被它吸引谴边橡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诫,这样的立体感是3系无法给你的饺。车身尺寸方面笑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铆徊壕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灸龄疲,轴距两车同为2810mm嚎。相比竞争对手烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湃亲缎。   由于定位与平台的原因诬塘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徘樊,也达到了对自我的超越钮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统添。尾部张弛有力的线条氰郝揩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果看。   本文导航倘亥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末修,2013年又有很多车型和大家见面了开本,它们各自出身不同性格迥异凶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岸勿窖,其中原因多种多样双凳,下面就对它们的表现做一个简要点评伎疟,并送上编辑们的新年寄语附。 东风标致3008   上市时间瑞沤洛:1月9日   售价信湿佃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车奶ぁ,法国人终于坐不住了僳柔礁,要将标致3008进行国产蔬靶趁,最初还担心它法系前卫薄详、超前的设计能否被中国市场接受烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偷栓。   不过似乎这一切的担心都是多余的棉,东风标致很清楚大家的喜好忿沉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚂、尾灯等部分进行了调整其玫煌,类似机舱造型的内饰得到了保留肋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴衅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驼夯拇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惧。   动力的调校同样符合中国国情勿锋,由于中国道路情况比较复杂耻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怀郝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骑盗。尽管变速器的表现有些差强人意沸较滥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如商闷。 为了进一步满足市场需求妓簇盛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型零门每,丰富中低端产品线酪。   新年寄语瀑澎夕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的田匡仁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拨矢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怕。" "  汽车除了是交通工具之外抖穗,在中国它还需要扮演更多角色捂。比如娠森呻,它会成为一些人身份的象征侣。也正因如此虹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颅泵扔。在车型跟随换代而越变越大的时候履秆,它们还不满足触横盼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型便垮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掣拳畏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贯。   从长轴距车型诞生起犯刷,围绕它们的话题就从来没有间断过涂时。长轴距车型的空间更大是显而易见的排,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗输圣?是为了操控放弃空间才,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焕。现在荷钳椭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿使,并且差距幅度有多大间牛干。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵儡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脚。从设计上来看灌,它基本保持了海外版本的特征宏莆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苯。整体风格比上代车型更运动便,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准教盆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夯伦屠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邓排倒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叮擦焙,同时茬绅汇,在配置方面也向更高级别车型看齐匠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦喀篙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性下泛刨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萎使兢,那么实际情况果真如此吗诗?   首先碾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异告雀麻。将天籁停在起始位置后烩辜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丁。之后妨陋,向左打满方向蛔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帆籍,然后再次用桩筒标记后轮位置喘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盼烦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烤朽。   实测印证了我们之前的推论烁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喉,但差距不算特别明显遣。两者的方向盘直径和回转圈速一致馈拘。实际驾驶时剔,除非路面宽度限制特别明显诫十,二者没有本质上的差别清扛癌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准希,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况容。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皋荆怯。当然访,陆军1号的尺寸太过庞大嚼搜,算是加长得比较极致隶氨耿。那么性楔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铃时不?   同一水平面上剩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惦,二者的成绩均为150毫米羚狄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勉巍泛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中离闭芹。   我们的测试方式是将车头正对坡道拼骇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坝祁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黄牵入。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刹级少,但结果令人意外婚纠阑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒜搭。抛去胎压等因素的影响娥纽拜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滔娩吻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芹惊艰?如果排除自主品牌的话挽,这多少听起来有些不切实际吧推,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娃。不过这个看似不可能完成的任务抢,正因为有着咱们自己的汽车企业斧,才使其成为了现实哇。10万元给我桓,我会选择什么车呢纱尾席?今天就为大家介绍两款不错的产品渴,众泰T600和比亚迪S6感,它们之间孰强孰弱潞壤,看完文章之后您便会知晓寝赤氢。   4天以前郸捕同,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巢瞥刮,顶配不到10万元的售价阀洁,加上1.5T发动机出色的动力表现策、以及全景天窗董庞伍、倒车影像等丰富配置的加持瀑嗣容,让所有人为之眼前一亮辨。而在该级别中拭茬隶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战曹疼裳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置内胶,还有着出色的销量和用户口碑贡兑圭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惜段。所以今天壕赡谴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怒铺陇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型推。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6布匣,这款车属于小一号的紧凑型产品醒射寂,因此这里就不掺和了兼挝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观错硷嗓:两款车型造型原创度均不足抨叫。   外观造型上奋粳眯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刨镜,但相比之下芹覆,众泰T600显然模仿的更彻底一些版酬姬,车头与车身都是完全的拿来主义丹狈舵,没有一点原创的元素娥。而单就最终的效果来说婪,众泰T600显得圆润饱满墓仓寝,比亚迪则更加的精致显大娶轻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面城蛊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm提逻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm水屏,轴距为2720mm触,从数据上看充,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碳舍脓,而众泰T600比对手更宽屡乡,轴距也更大稍帮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桂粟次,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些考。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兄诬诲,在轮胎规格上禾,众泰T600更有优势一些耍巳膊。刹车结构上妹费挡,两款车均采用了前后盘式刹车葱。此外然肮钵,在备胎的布局形式上窖锹,比亚迪S6备胎采用下挂式踩惺,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁臁,不过更换起来略有不便褥辫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高必,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褪蚕,线条上显得不是很协调硷渺,后雨刷梨肛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泊蜗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凄冲,而众泰T600根据官方的说法无第蕉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了需岁。   钥匙方面缚,两车都配备了智能钥匙瘫魔,并且无钥匙进入褐波、一键启动等功能也是一应俱全两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憋,但质感和色泽都比较不错箍。相比之下具,比亚迪S6的塑料感略强协搔,但它的两把钥匙中簇羚窘,有一把还是卡片式的惮骄艰,挺有档次感的氏扫技。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爆隆稿,据日本共同社11月报道刊懊签,丰田汽车公司发布预测称横讥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆齿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鲜措扇。而2013年前十个月疤酗脆,雷克萨斯在华销量同比增长8%敦堕肛,而7-10月同比增长了24%形漆刚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泊。那么疙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢函弦?在这个产品为王的时代中斑青坚,或许答案非常一目了然欣脊,品质卓越的丰富产品淳封。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副劣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龟,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞭嫌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堤奈步?在这代产品中究竟有哪些新意期汇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿殊侮。所以钠涩,在这个2013年的冬天碍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT渐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屠。   是先有鸡还是先有蛋扔?这确实是一个哲学问题围。但是对于车型换代而言抽寒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囤。在介绍外观之前翁翅借,有必要介绍一下其前世今生袱撩狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋,全车线条设计更显张力乓,饱满的肌肉感让人过目不忘饯陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簿港。   第三代雷克萨斯IS肠故,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈,全车线条设计更显张力促乏沟,饱满的肌肉感让人过目不忘本等敲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化费。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彩心,但当这款概念车面世之后侣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陵盲赦。虽然没有LFA那样气动山河扰冷,但却是可以做到惊艳动人托多。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朴眉达,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长露博弟,要么从一开始作为越野车的分支掇拆,要么不经意又成了轿车的替补列,但这丝毫不影响它越来越主流降悸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氮说栋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凛颂。   一向个性张扬的Jeep品牌呜河,一改传统的硬派风格撇赫,走起了时尚运动的路线勾拖屑。不仅如此惧阿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弦,在国内各大车展相继亮相限酷,赚足了眼球僧吹冀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苍灭屑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寐尽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甜孩竭:一改硬派风格谦屏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疗屑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽福,在这样的大背景下颇县喂,自由光孕育而生扇。只是从自由光诞生之日起喝弛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)层枢陡,定位于介于指南者和大切诺基之间隆熬,竞争对手直指奥迪Q5贫廷、奔驰GLK洞般孔、沃尔沃XC60等车型啸姓,车身尺寸方面蒲,其长宽高分别为4624mm脆皖钎、1859mm吞遁爽、1707mm加巫凄,轴距为2719mm搏绢迸,与竞争对手相比并不处于下风甜。   既然是Jeep品牌车型肖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堆,只是造型有所改变胚,一改以往平面式的设计俊奥,采用了类似“折角”的设计将描眯,当然效果立竿见影绞,整个前脸变得更时尚也更有立体感绥举楞。前大灯的设计标新立异虱,采用了大胆的分体式设计防,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奉伪呐,氙气大灯贸裤愤、雾灯依次向下排列旁陶。值得一提的是该车的行车灯些漠兽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韶歧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镶肮蒋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卵桨广,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沧。 斯巴鲁BRZ 咐冯侠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纬充秦,采用后轮驱动平台涝逢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑德弦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”籍哀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拭杀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烩蟹闯,而外观和内饰由丰田负责梁。   尽管如此拉荚缓,BRZ并不是“每个人的菜”诽烩坤。尽管设计了一个小型的后排座椅侠讽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人较贬,音响和娱乐信息系统不够出色娇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一献葛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寡卯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞋楼、并且外观时尚动感的轿跑泞籍蝗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒事:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皇,最大输出功率为200马力矗刑,扭矩为203牛米柿。据美国环境保护署数据显示桐憋颊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛊。 ? 斯巴鲁BRZ 丘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雾。两个版本都有手动挡或自动挡选择诵响蛔。   豪华型BRZ的售价为26惦,265美元蓝怀,配有空调系统柬膊群,定速巡航系统囤盖,电动后视镜态唾,一键上下的电动窗金建让,后门腋偃担控电子锁兄,真皮包裹方向盘部痰,65/35规格折叠后座箔行惟,HID大灯纫,17寸合金轮圈乏碘,有语音提示的导航系统涸赣,实时路况警报萎掠,USB接口和车载收音机喀凄角。   限量版的售价为28单,265美元汇,在豪华版的基础上增加了雾灯蚊,真皮座椅唐,一键启动粗拟钨,后扰流板杰空,配备照明的遮阳板化妆镜届,双区域空调控制系统挖篱,前排座椅加热和后视镜加热纳剃刀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统德,电子牵引力系统跨搂腿,稳定控制系统以及6个安全气囊柿涉贪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试触,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明香,无论是正面撞击混,车顶强度健铃极,还是座位与头部保护试验屁疚,BRZ都获得了高分帅,可以称得上是一款非常安全的车瑟此肮。 ? 斯巴鲁BRZ 裳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乔沥牢,加速时的推背感没那么强烈券般集。不过宽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纯毖随,对于六速手动挡十分精通精僧帘,5滔玖峨,000转起步对你小菜一碟的话缓,加上BRZ的轻量化的设计白读,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矢傲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毋怂,并不夸张的外形设计东干溶,精准的方向盘财,强大的刹车和印象深刻的牵引力掀。   总体来说讹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聘嚼雀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受的。而作为日常用车来说徽,路况好的前提下泥施乏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多守。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑟沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载扳,违者将被追究法律责任纹搽弯。责任编辑想观卞:李敏" "  作为一款小改款车型莆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沟陌,甚至在细节方便也没有任何变化菱涎,仅仅表现在配置上的升级绰秒。回顾智跑近3年的上市之路来看舰际莫,依旧保持着其独具一格的风格透浅垂,即时在如今来看口,智跑仍然算是一款前卫的SUV卵嘶娥,回到3年前迹破,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匪阂、2.4L两种动力共10种车型姓,售价16.48-24.98万元吾,售价与老款车型保持一致猎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧港,即使它远远的驶来并控广,你也会在车流中一眼识别出它单物,城市化SUV的定位倒也不特别酞,不过澄尸聚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计持,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哎勃僵。   现款智跑与老款在外形上几无二致查技是,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沥沪,与老款相比蹄显,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏避抄仙。部分高配车型则配备主动安全头枕梧洪、前排座椅加热诚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伟节。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匠潦屎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羞敞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皇稀掏。这些车型中包括了全新奔驰S级膘杰、凯迪拉克ATS炒、斯巴鲁BRZ坪背、沃尔沃V40等备受关注的新车改耙纠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颠翘獭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冀歉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臼:9月28日 售价区间会坪奴:124.8-209.8万元   新车点评桐: “汽车发明者传,再度发布汽车”紊刹头。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踩,这也看出了奔驰对全新S级的信心效,从外观鞋涩、内饰察僧、配置等硬件方面的足够实力汤氖淘,甚至超越许多同级别车型彪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笑淮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挂官拨。具体来看闺紊谢,前大灯焦尸微,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漂腾,新S级加入了更多张扬的运动化元素贡了。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纱,有点类似于现款CL级的设计驴擎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面硅蚊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枯食绊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峦瀑措,还可通过其控制车载设备等撑碑冈。另外并吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驶收兴、LED氛围灯密、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乒弄、新的mbrace2智能人机交互系统等悉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冠狙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酶牧,特别是后排的座椅败狸铣,高配车型后排座位为独立设计晤,并且带有腿部支撑和按摩功能泌钢歧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赎摊惩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面图然逃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僚颇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑟,最大功率为245kW(333Ps)谎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硅愁献,并匹配电动机捆规,最大功率为225kW(306Ps)画盖咖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机财多,其最大功率为320kW(435Ps)括箔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耻菏辰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拨:9月28日 售价区间勿杯琼:30.8-43.8万元   新车点评纫倒宠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袒文,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耽。但凯迪拉克ATS的到来淖,让宝马3系走下了神坛辫安。相比一直宣传运动的宝马3系烙导,ATS个性化的运动性能更是技压一筹复。不过在终端消费市场上拍慧,凯迪拉克还有很多事情要做昂嗓凶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偏很,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炉闹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恫建踌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型普萝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造究甫敌,外观方面巧确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计需螺磋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涸派,整体造型较CTS而言更加动感蹄钡。   凯迪拉克ATS拥有50嫂境拖:50前后质量分配味,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毕佬、Brembo刹车卡钳聊磁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊婚申几。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缴扭断、LSD后轮限滑差速器朽蝗、高性能运动轮胎鼓侨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘎台、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置快盼珊。   车身尺寸方面裳普,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搁喝,轴距2775mm僧皮么。而未来国产后龋赌,轴距有望加长掇马,以应对国内市场镜逼俄。   动力方面钢艇氦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迁,最大功率203kW(276Ps)排,最大扭矩353Nm诲袭疵,其百公里加速时间为6.2秒坊刷簧。传动系统方面通郸腿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虎。" "  前言腑闻堆: 在上一期文章中览实司,我们盘点了2013年重点的改款车型啊堪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趁犀剿,在收集信息的过程中揣吮,编者发现了一个有意思的规律潮乓酚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逢阀描,往往推出两款徘,甚至更多哭备撤,更像是一次新车的大爆发娩驼,或者说是新车开发计划中的一个波峰拇梯品,这样的车企包括长安福特僚、一汽大众坏副葛、广汽本田等燎。与上篇文章不同的是补,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囱黄,而是挑出了10款重点车型吃搜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撼辞赏,有的是较为低调厢得,但其实销量却很不错的实力派车型趟。回首这一年哗狮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胺柒道:12月10日 售价区间囊仑鲜:12.19-18.29万元   新车点评份图仕:作为大众全球的当家车型陋徽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缄,是相对比较原汁原味的一款车型如,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议池挤,但空间的改善却更具群众基础复磁。从速腾的热销来看蒋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奸桓孝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方许坞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宫鞍场。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肉,雾灯区域的改变也是如此巷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愧交姐,也更年轻一些敞,少了几分柔美壁惜才,多了一些阳刚的元素戊香拈。   车身尺寸比第六代更大螺妈来: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疤荒奢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惮,后排空间略显局促呈眷。这点在国产高尔夫7上得到改善窃涪到,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唾呕,相比现款车型兼,长宽分别增加了56mm和13mm巩嫩,车高则降低了28mm渺。此外化并啃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展每,轴距增加59mm摧,达到2637mm妥,使得后排乘客腿部空间增加30mm发妥浪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豆,而行李箱空间也增加了30L本稿,行李箱总空间达到380L才。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚诙校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化险板彪: 相比外观的“小改款”颗,内饰的变化却是颠覆性的搓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卿卤慰,并且向驾驶员一侧倾斜臂沫谢,更人性化厂卸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奔蹈锻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感年恰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捷。   轻量化更加明显危: MQB平台的特质之一便是轻量化帽牧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曙粮,质量因此降低了37kg恃撩,另外发动机降低40kg拟负淡,底盘降低26kg戌热,电气系统降低6kg等等堡,虽然车身尺寸增加青潜汲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨背惹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棠,并且一定程度上也能提升驾控体验煞。 【MQB纳伲块化平台】   配置全面升级毖场赦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咖横顺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栖惺航、定速巡航卢孝、启停功能枷靡、第二代车道保持辅助系统架谱、防碰撞预警浇、自动泊车吐轻、胎压监测讹绊钝、电子手刹妮、电子驻车衅饯筏、一键启动形缉、新版导航及超级蓝牙等功能坡售。另外唤,丹拿音响辅、以及更大尺寸的触控液晶屏路,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成配: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凰合疵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浪保,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)古,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同描四,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机承定,其最大输出功率为162kW(220PS)丝啊,峰值扭矩350Nm差许。   主推7速DSG双离合变速箱奸驶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱还:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畅毕吻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啊屎猾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淡庆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT围概护,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT落攫,而1.4T自动舒适型势抡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芯苛晶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间次斧窍:11月19日 售价区间那丢:12.98-18.98万元   新车点评敖:北京现代是2013年的大赢家归,销量突破百万辆朝你蝗,并且销售车型整体售价在上升菜靖翘。虽然索纳塔八的表现还算不错抨券,但这是以高性价比换取的锨鳞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿淋,外观更沉稳胁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裤协返,再加上超出预期的低售价簿常釜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仇啪辑。   外观方面僳陆甩,北京现代名图共拥有八种车身颜色跑,分别是水晶白委、梦幻银磊当隶、幻影黑签瓜、玫瑰红丹卑、水墨灰恕哺唤、宝石蓝咐、丝绸金故猛、北极玉浆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妒,尤其是前进气格栅处的造型碱锌蠢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔购簿凤。细节方面缝韭,新车的前大灯设计很抢眼怠暇,区别于其它车型薄浩衫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贝聊啸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肺剑,轴距为2770mm颅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饥赶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重采,以金属和实木装饰为主桓。配置方面剃铺撬,有主座椅十项电动调节蹈徊宪、驾驶席座椅加热通风记忆功能饥版、双区自动空调朽标曝、倒车影像龄台、定速巡航旗棠、多功能方向盘常、座椅/外后视镜记忆功能恕棉、侧气囊/侧气帘耻、副驾驶安全带提醒辅劫舶、倒车影像系统领溺、转向辅助灯场靡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丰诗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机休季,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器估。对于后续会不会推1.6T车型品勃,北京现代副总经理权赫东表示撅,目前尚没有这样的计划含。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漂敌,满大街都是铺犁,从朗逸上市到现在的五年来订煤韦,在全国卖了一百多万辆谭,卖的这么好实,自然有这款车独特的竞争优势菩羔侩。要知道疯驼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叛略佰,这究竟是为什么顷,很值得各个厂家思考仓彼财。市场定位抓的准篱,产品线丰富垢激邪,产能跟得上存孙稻,都是成就朗逸销量过百万的因素世苇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版突七毫,市场价16.59万元吉掇。究竟值不值税檬?运动在哪里蕊牧传?是否称得上运动钨?带着疑问松钱,一起来吧卑戒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郡藉迁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颠层,这种运动元素的表现方式很常见嚏伪颁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阜洁,配上熏黑大灯这样的手法禽傻素,而且很多还是豪华品牌在这样做怯。这样就无可厚非了腐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做算,新朗逸又有什么不可以呢裤疮手?   运动型小尾翼募敲穷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骚芳,同样是传统手法川,几乎在外观的运动性点缀上浮埂,各个厂家还没有太创新的方式肪。一般些的稠凭骋,就增加这样类似轮毂律吕赊、尾翼的装饰柑,高端些的裴奈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敛,不过榔,从侧面看孤弓嫩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌奢封,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忱。   相比车头和侧面吧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拖伤,在说运动感之前祥寒,我更想说说普通新朗逸的车尾侮陷捶,更确切的说息摆高,是想说说尾灯适,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咯阀身,有一点略显单薄的感觉尾兄寄。运动版上汞,尾灯加入了熏黑处理凸芍雾,双出排气管也更粗壮了聚,保险杠的视觉感受也更丰富酮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奖般。   本文导航钵税:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墓令。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怀汞俩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彤欺渴,即韩国的蔚山趟韭掣,这里同时也是现代全球最大的工厂痊。这个工厂雇有3.4万名员工佛蹿绣,日生产0.56万辆车彻吾。   Inautonews编辑表示酸钡晤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帅媒岔。五年前质量提高了甜,但是外形并不美观栋粳屉。然而汤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铜洽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)未莆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庭。对每个购车者来说论,这听起来非常有吸引力璃份库。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疆诲疆。   与现代旗下的主流车型一样稠强,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法部囤骇,整车线条从头至尾充满着流动感簇。车身长4770毫米艰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淑盆蒋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”可合默,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撬瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人炭疤。没错伦,搭载着一车的新技术之后孩艘腔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膘浇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徘胸滤。于是当新车到来的时候滥,你一定和我一样对它充满了兴趣顷颧。这是最年轻的凯迪拉克剔敬顽、最小的凯迪拉克坏却泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悼漏较? ● 外观造型鞋:钻石切割风格依旧多,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魏沧、2013德国红点设计大奖掸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氛扒笆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊鲁评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾夸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哆赁枫,只是这回钢枢,ATS是完全原创的作品逞虏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互窘,轴距仅有2775mm乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标廓脆,而国内我们则把它当成中型车擅卤,和宝马3系标准轴距版号呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品无唯窝,并比它们都要更小一些赁删遁。   前脸的造型相当干练抬乱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芳赡,而是被很好的控制在一个合理大小上祭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝光拍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勤睹骡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭寐涝。出于空气动力学考虑粉郸晃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汞泪沛,当车速高于60km/h时桶居财,前进气格栅会自动关闭耙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欺乳臼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼居悉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性配狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌,并带有远近光灯智能切换功能甩嘶摆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计太解浩,快速亮起被步畴,缓速熄灭的设定很显档次凭片挽。再往下看绷坞,闪电式日间行车灯贬妻胶、大灯清洗胆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粗牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哺惠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌伯,亦或是造型需求囤菏,感性的来说供谭嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬梳皇疵。身处车内史匹捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩和士湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆。   ATS是一款后驱车亨勘沧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50委笔:50畔揽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款示潍靛,贯穿车体的俯冲式腰线劣惭午、短前悬鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胚双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备达疤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盟。而在规格方面穗科,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墙腾谷,前胎尺寸为225/40 R18拓凸,后胎尺寸则为255/35 R18容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逆吾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宽捐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掳貉词,至于设计师是否真有此意半艘碾,倒还真无从揣测将墟迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摩良,实际上寂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矮檀,由此带来了不错的视觉冲击感秃快晴,给后车以足够的心理压力浇,至少眼前的这个家伙一定不好对付棠临。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型放,至于3.6L V6车型何时会引进坞帽,官方暂时还没有表态火伐兽,而是否会有V系列性能车型的推出彪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匈,我的第一反应总归是奥迪A6L峦踩虽、宝马5系以及奔驰E级这3款插。不可否认被,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肮,路上的能见度也说明了这点赏瘸。不过瘁怠涕,随着市场逐步的被细分思,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯,除“老三样”以外蛊痪,也还有其他选择天,比如救:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘫圃,这两款不错的“非主流”产品甲环。   今天唉味舞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秦,领略一下“非主流”中大型车的风采捌崩哎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闪乌程,当然亢患混,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侧持牡。(注逞婚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涤垦,雷克萨斯ES简称“ES”唇发礁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菇春,编辑先和大家解释一下“非主流”囱滇泼,这里并不带任何贬义配狡。从销量看哨馁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上购,宝马5系9000台以上栋敛承、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现范,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叼勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忿瑰。   外观胎醒:XTS尺寸明显更大全,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揭试涕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准监,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惠壁。造型方正且棱角分明的车身造型椒肮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疏仿统,都很符合人们对“大气”这两个字的理解导定。可以说它给你带来的面子效应淀肝,绝对超过它的价格健,在半年长测期间享劣借,我在停车时经常会被问隘馆:这车得60-70万吧吧虚?   相对于XTS外观的张扬氓、霸气挟边瘟,ES则可谓是低调笔、内敛很多恃,整车的线条和比例都比较匀称词皑僻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了时盆隶。   在车身尺寸方面卤,XTS的车长达到了5131mm敬屉,比ES的4900mm足足多出了231mm逢,差距可不新,但在轴距上玲惠峭,两者比较接近储肠,XTS为2837mm寇兽痹,ES为2820mm罕信刻,仅相差了17mm惫嚼诫,至于最终的车内乘坐空间表现禽,它俩也是半斤八两份。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型般,氙气大灯唤绵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吗碧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芜究催,ES则仅有近光是氙灯奈稼东,远光为卤素灯泡案到狸。其中肯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惠牌,显得比较个性蓖爸垢。而ES则还是灯组传统的横置式蔷。   再来看看轮毂和轮胎婪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耸拉,ES为17英寸膏迁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刹嗓轿,市场售价约1500元/条纱忻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琶艇酗,市场售价在1000元左右/条佛。可以说赖,在这方面两者的差异还是挺大的娩恐肋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闭腻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暖泛涸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元填旱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志响羞葡,下面就让我们来看看他们各自的优点慑昧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艰,其他两款车均有上万元的优惠驾,但相比比亚迪秦的国家补贴踩,这些优惠就算小巫见大巫了寿。目前在国内的某些地区墓潦碍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴避鞠,总补贴额度可达到7万搭醚都,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沸藉诞。   在外观方面敢绞,这三款车均有各自的特点迪挫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吉排。而本田则是日式混动车的传统样式困芒碉,看起来非常别致脆款柬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笆局抗,非常有气势敦戚驼。   这三款车中苦露,比亚迪秦的动力参数最强蔽奢埂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平内。不过要是论舒适和驾驶感受狡兑梦,锐志才是这三款车中最棒的署鸥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苏,因此它的动力参数看起来没有太大优势廖。   三款车同为轿车船匹慈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蝎扒沙,丰田锐志采用了后轮驱动毛惦截。至于哪种驱动形式更好堂,就要看个人喜好了丁轻裂。   本文导航捍:" "  简约内敛担福导、安全扎实钩、品质优良涉戈磐,却叫好不叫座妥伪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象享娥。然而对于一个企业谷未遍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盲。为此虫删,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时东,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氢婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玲署肉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奋。 亮点配置甸阿拎:   City Safety城市安全系统擅诬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤是亥亮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戳棵寒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统久,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眉颇将,系统将马上发出警示并全力自动刹车豆,避免发生碰撞事故检。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哀钵,可实现自动排队功能取超,除了可设定巡航速度吝,还可设定五种不同时间间隔恫核蛇。   加强型盲点信息系统BLIS珐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讹恋户。   倒车车侧警示系统CTA踢褐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赌沙,如有车辆接近惫,会发出警告音和BLIS警示灯酱甩。   FAHB主动式远光灯薄悸蹄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鬼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甘巳,防止对方车辆驾驶者造成炫目幂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心微,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择十恢狠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入办,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顽摹。显然沃尔沃也意识到这一点守,要想在销量上追赶""ABB""斗敬,国产是最为关键的一步抚罐膝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枫抡。S60L的到来肯定会对宝马3系配藏团、奔驰C级贺篱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战港拭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踏沙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫩攘点? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秋沫洛,我们今天对比的是2.0T智远版日,售价为30.99万毋京谩,而其对手同样是搭载2.0T发动机娜河,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩玖。 ● 外观对比   从外形来看逃,沃尔沃S60L给人感觉干练廉剑、紧凑郡,X型前脸略显凶猛舶,富有冲击力旁吨欣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倡吕窍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窜汝剃,采用氙气大灯光源肯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯协,只是少了前雾灯技昏票。相比之下日瘦圣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合不请撬,同时还配备前雾灯滩航。只不过灯组并非自适应前大灯僚舒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忍鳖蔚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懂蓬勤,确保驾驶安全年。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铝棚,轴距增加80mm达到2856mm授抬,而奥迪A4L轴距为2869mm忍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裁驾,不过高度和宽度有所不及恨板。两车空间表现如何径燃,请看后文的实际体验袖。   两车侧面造型也具有不同风格假蹦虑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒枚,而奥迪A4L侧面更加稳重柒,看起来朴实大方莫泄。 在后视镜上俩递煌,两车都集成了LED转向灯痘媒隘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能请还捅,而沃尔沃S60L则没有奋橇伎。 在尾部侍散,沃尔沃S60L造型略显生硬了库膜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楷躺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贾秃富,同时加入镀铬包裹换,气势十足棠菩,而奥迪A4L是单边双排设计红钡庙,无镀铬装饰酸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痰邪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钞,尺寸为225/55 R16轮胎苍蹋,相比之下尺寸显得有些小了辟镣,同时配备的是非全尺寸备胎倪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狠,只有修补工具有点不厚道病枷膜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幸刃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗两免?当时的网络上绝对是一片嘘声俱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桑,这似乎就可以理解为特立独行切碳辟?或者说创新鹃玖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念体府,通俗一点说就是础猜:走自己的路荚,让别人竞相模仿步洼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篇钮膝,时间不长当但竿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谴九掠?当时我无法回答始康,因为还没有对自由光进行全面的了解惭糯,经过一天的试驾体验之后川赁纳,我认为这次Jeep自由光确实有点料栋集,甚至可以说气势汹汹雷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁饲斗骸,那么它到底有什么资本来搅局呢扩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仍,在做颠覆传统这件事镐衰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕理蛇。就拿前脸来说苹纫,好看不好看绝不是我个人说的算的家呻祷,每个人眼里都有一个不同的看法哨捅卑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煎适密。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撵夺岛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看故镀,Jeep其实并没有太大的优势蹬躺鞘,包括大家最看重的轴距表现墩,在这个级别也算不上是太突出五。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话量逞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争农车,让消费者也能愿意买单氰墓敲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了署蔷拨,其尾灯设计和大切如出一辙迸石,只是在造型上稍微做了一点改变鞋鄙,以便能和后车窗衔接的更自然一些翻痊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碑,这实在是太个性了构狄妇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面珊燃,不是吗铆傻?   本文导航暴辛:" "  “便宜丘盗汝、省油岔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求簇尽胯。因此茅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亩惹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上目挺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焦粱惹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仁。二者不仅定位和排量相同罗坛吵,售价也都是6万元出头换凡釜。那么谁的配置更丰富娄揣,性价比更高呢封?接着往下看吧蔡。   备注贪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期然,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔阜蒋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拇、“天窗”和“后轮碟刹”吹捍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新操掏朔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伍,促进其他品牌产品的更新或者降价蓝桓,以提升竞争能力浓呈椽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裂,但又觉得竞品车型优惠较多”塑。今天就随着我们来看看腿舞趟,新威驰对比瑞纳崔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车段丘,此次我们将两款车型的顶配加之对比断驰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坦砷鳖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辟辜介,以往圆润的风格被全面舍弃亨搬净,车头变成了现在最流行的大嘴形象垒蠢。虽然初看有些夸张顺盼蘑,但是符合小型车定位光顺,更多时候它是年轻人的代步工具便海价,所以造型必须年轻隘。大灯面积不但较老款车更大偏妓嵌,眼神也更加犀利犀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谈獭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怯耙芥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罗筋魔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岗懒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驮切稍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下册,诸如电动天窗剿电、前雾灯与后视镜调节都在其中奠沽虽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能描刮,日常使用的便利度稍高一些蝗回距。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弦狮竿,轴距达到2550mm等奖。与老款车型相比加长且加宽焙桨讹,这是为了适应造型变化的需要糙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姓问,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辨椿。   新威驰车尾没有车头那么激进昧,显得时尚而舒展伺默。整体线条看上去硬朗多了少。在高低配版的车型之间犊,外观元素的差异并不明显陈井,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捌烫趴,不过在潜在的功能上却有所不同仙档捐,高配车型具有独立的外部后备箱开关梆耐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启类,在日常使用方面的便利度有所不足便诗锌。   瑞纳尾部的线条更是犀利如蹿,线条从车身一直延伸至后备箱玩贸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仓任菊,增加了不少的层次感和运动感悼托。" "  旅行车在国内的发展进程恋,现在似乎已经开始有所起色犁烁玲,但受到各方面的影响遁饺叹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃危。记得应该是在去年添,各大主流网络媒体几乎在同一时段倍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乃跑,虽然没能在实际层面上起什么作用盗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撑岛瓜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狭姜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段必僳,但是大部分车型均已进口形式引入思徘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锌勺息。宝马全新3系上市后差痊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本好珐柬。不管是厂商的试水工作萄帕,还是为了后期大力推广的前期准备逞滑头,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款持拜纽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的函,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车税侯竣,但官方却并不这样为其定义解讨,所以除了V60之外诺疆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的葛鹊次。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诲参,三款细分车型跨越了30-50万区间厘面洼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地效怜咀。   328i M运动型虐篇,是3系旅行车中的顶配车型罢靠纪,M套件必然是它表现非凡实力的根基巾膛。BMW的M系列产品融烘皮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酪茬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列范,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坟炯。在M套件衬托下的新3系旅行版缺瞧峰,表现出的攻击力和威慑力很强结。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淖损,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梨甭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暑散,也是几款进口旅行车中最为全面的杭埂,除了前部以外凉青浦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厩唤捶,令驾驶者的便利性有很大提升唐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澈,造型圆润的尾部整体风格钝,让旅行车身份表现的恰大好处惊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靶接,但是尺寸不大行皮,威慑力也没有想象中明显捷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撂骑,极富肌肉感的线条元素肯撵,让它表现的干练紧凑辅风。   本文导航祈:" "  曾几何时瓜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾。物是人非缅铜娠,随着中级车市场竞争的不断加剧持然,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辈抡法。在上个月的广州车展上屋恐,全新天籁·公爵正式宣布上市钝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢识京浑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卿禾虚,来做进一步的了解吧啦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奢谅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忻: 稳重与运动放捆,风格各异   车身尺寸方面涎糯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm建吭揽,车身宽度厢标、高度与普通版天籁车型保持一致时靛阿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm当们。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豁槐赦,只不过在细节方面有所调整宝息。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纲呻绅,后保险杠排气管内嵌糕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脓泡钉,俨然简多了几分气质的提升题。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伤故, 新君越的外观风格更趋年轻化梆狮的,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碳竞沽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫁泄,尾部设计与前脸造型和谐呼应涡耙担,相比老款车型稳重端庄的设计风格视侣,全新君越更容易让年轻的消费者接受咎。 【君越 整体外观】   外部配置方面臼趣俗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俱叮姓、大灯自动清洗等功能袭蔷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到路射。通过下方的表格我们可以了解到椿骄,同价位的两款车市肯,君越在外部配置方面显然更为全面一些痹是锻,LED日间行车灯融殴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妨踢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阂拐两: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头化: 日间行车灯觅贰屡: 随动转向大灯锹: 大灯清洗装置诽徒: 氙气大灯味洛奉: 倒车视频影像碧: 大灯高度可调悸: 自动头灯温: 泊车辅助壕滔: 无钥匙进入系统清疙: 感应雨刷传: 电动后视镜剔: 后视镜电动折叠肝涡: 后视镜记忆崇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞍败,年级里有几位南方来的同学可冻巧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醋广,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筷。雪对于那时的他们呐署,是上天赐予的礼物犁。但是饭僧橡,对很多北方人——比如我——来说栓得,雪却是避之不及的灾难壳绅诵,它让我们的出行变得困难重重挺豌。不过这次却不一样酷瓮骄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岸抒械。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咖瓢旱,请允许我隆重介绍一下今天的主角淬稿,我们的冰雪座驾完,一款中大型SUV——福特探险者哥表峭。探险者是福特的旗舰车型席,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗽,共两种配置氓沽,售价48.98万免、53.98万沸父冕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膛狮。我个人非常喜欢探险者的外型庙退季,它魁梧而正派博划慷,颇有美式SUV的霸气广。牡丹江的冬天白雪皑皑困吐,探险者出现在这里十分应景滩牌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前假喜湿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邪鸽蒙。这样的冰天雪地里煽从鞠,就算是带着手套在户外拍照肺,手指依然会被冻得失去知觉皆寒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矮度。探险者的方向盘加热速度很快牛康,开启后几秒钟就能感觉到热量舱羞碑,太实用了盟肃亢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醒衡,匹配6速手自一体变速箱诚采。探险者在海外还有2.0T版本车型疲陷,不知为何暂未引入国内巍髓捌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面么,并没想走量拖。   探险者为承载式车身结构贩燃,搭载一套适时四驱系统姐撑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样取扛戒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谦美啸,后桥轮间为开放式差速器裳铅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疟,以制动打滑车轮的形式实现画恐。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘲恃,它主要是为提升公路性能而存在的疮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键视。这次我们挑战冰雪路面答,这套系统发挥了重要的作用攫蓟五。另外不容忽视的构盲拍,便是探险者的“神秘嘉宾”了无舜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ú率堋!它是一款高性能冰雪轮胎成挟,官方称它应用了发泡橡胶技术鲤掂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靶律焙,从而让胎面贴紧冰雪路面蔫史,提高抓地力矮。当然分,这款轮胎价值不菲存上,以探险者高配车型的轮胎尺寸篡扯:255/50 R20为例采态催,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元千骑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菊精须,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上口琼尖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慌曝沽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣涕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幂琉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花态?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陛鲤面:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汹甲捎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞠晌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骆常,两车的轴距都超过了2700mm陷,使它们在同级别车型中的优势非常明显别酷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撩夯,略显圆润的车身看起来动感十足融署。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伺江洛,550引擎盖上V字型的线条动感十足醒。C4L大灯的设计相对简单抛,全系采用了传统的卤素光源姬封,而且并没有采用透镜的设计踩情憨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滤读舶,还有转弯辅助照明功能摔海拔,保证了夜间的行车安全怜。两车都配备了时下流行的日间行车灯末希,值得称赞的是废佃态,550竟然为雾灯也配备了透镜灿楔囤,这一点值得各大汽车厂商学习被伞嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褂,550上扬的腰线勾勒出时尚闯赡瞪、动感的侧身线条饲妻赡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潮颗烘,并搭配LED转向灯舜,视觉效果和安全性兼具提频。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跑稳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猫。   C4L具有无钥匙进入功能朽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暇俏息,550则采用了常规的揖玻控解锁功能督。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杯题,C4L刀锋式的造型更加犀利穷,550则更加尖锐速。   两车的尾部造型比较统一嘎捻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钞郸浪,圆润的造型颇显稳重囱枯德。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爽佛峨,这样设计不仅美观溅差,而且可以增大后备箱的开口角度喊柏副。C4L和550都使用了光导型LED尾灯临妻粉,视觉效果极佳抢味。两车都采用了4点式倒车雷达观,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗡趟曹,使泊车更加安全长。C4L后尾箱并未设计开启按键念赡,只能通过车内控制按键和业控钥匙开启闻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼎岔,使用起来非常方便石。   本文导航上庭:"    紧凑级两厢车徘污,如果倒退10年前朗裙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洼绊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后济,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剃啦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹江堕将,它于不久前推向市撑浣睢,但其实它在国外早已上市疥。雪佛兰在近期才引入厂,相信也有自己考虑唱,好在这个时间也不算晚弥弦款,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阂膛碑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笛,相对较低的入手价格冲、时尚的外观设计以及良好的运动性能羞,都让其成为该细分市场的热销车型浚灌贺。而在紧凑级车型中倾厦硷,三厢版在兼顾运动的同时催卉幕,实用性相对更高一些楼领、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圃涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜希克斯三厢版(以下简称父裕克斯)进行深度的比较惟骄,到底谁能从中脱颖而出魄,让我们拭目以待韭掸。    在刚刚结束的2013广州车展上草呢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饭锌惹。此外是,盖蚊郑克斯去年北京车展的正式上市萍穷克,也让这场紧凑级大战更加精彩媒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渺钡吐,作为其小弟的马自达3能否一样出色赖?概ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棵快,能否从容应对幂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓切存悼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抽谰破。就在媒体日当天顿瑰溯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桅桂,经过旁边人的介绍苔洞蔽,惊叹一句掠盖软:原来不是一个车敖趁尽!可想而知聚颗币,这兄弟俩得有多像篡丰釜。    2012北京车展上市的赶坠耍克斯相比前者兜,已经在市场上打拼了一段时间炭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孺汹翟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竭培赏,但是附侔眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虚染菠,还是毋庸置疑的奇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凤僻,为了让评价更加客观坷矾,同时乐沫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊怠,我采访了一下身边的同事和朋友罐棱健。   同事A瓷:男题巍社,30岁分霉杯、已婚土、儿子1岁多    我哪个也不要鞭,原因只有一个岸:都太小朔颗桨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弄貌,实用!当然这两个车白给肯定要剂坊牡。(也对访,老婆孩子热炕头的人挫同据,还谈什么运动肖,能装下更多的人和东西诽池嫂,才是硬道理)   同事B情:男腐,老赴送谷克斯车主鼎,奔三的年龄飞揭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿陨福克斯腺极囊,理由是有优惠始醚、货源足镀清灌、随时买祭夺凑,听着怎么跟买菜似的善雀。   前女友撇瘫杀:24岁灵圭,高尔夫6车主潍褥,略带公主病    选马自达3式揣蜗,原因是好看涝顽,我再问还有吗纲,答曰剿懊:好看氨┍稀!我继续问旗椭示,跟我急了趟,提问结束段惦碎。   现女友时希读:25岁蛇,对车没有丝毫兴趣杀,仅对各类衣服非镐其、包包位刑、鞋等物品上心    我选马自达3吧荷,原因是就看这个顺眼甫戊,所以就选了豪。(明显敷衍了事)   女性朋友娩图勃:24岁极量氦,某时尚杂志签约平模捆桥称,对车有些兴趣灰许,但只是停留在表面    我选马自达3醛点扮,因为好看袄,身材我喜欢烷,而且红色(主打色普:魂动红)是我的style横,所以我会选她的说幕掂。(这种中英文混合体罗稳懂,外加“什么什么的说”的语法真别扭芯,说她好几次襄归摆,不见改)    采访结果显示附,果然是萝卜青菜库仿接、各有所爱霖,而且给出的理由也是五花八门辉拷,那么到底这两款车有哪些不同镰奖,在面对不同的消费群体时顶散,它们的表现又回怎样答呛颠,废话不多说木,让我们往下看骏脯挽。" "  2013年8月楷茨,本田CR-V共销售了15393辆洪坚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卜魏团,本田CR-V共销售了18989辆爬啤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偶,本田CR-V共销售了19510辆呜涡诗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浇,本田CR-V共销售了19288辆骡欣催,全国SUV销售车型排名第二......事实上暗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泼,它的优异表现还远不止这些睦苗,截止2013年11月底趟玻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663售,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虹秆。是什么让它成为了国内SUV的明星珐?又是什么让它如此大卖板?   现款CR-V有2.0L蜜纱鬼、2.4L两种动力共7款车型懂煎,售价19.38-26.28万元棵全。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簧抹坟,售价22.98万元)败叛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擞,纵观整个CR-V的家族史算,前两代车型还有些“方盒子""造型巴,而从第三代开始酶汞淘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棱瓢,坚定不移的走着城市化SUV的路线堪蓖镜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黎薄。   说到第四代CR-V的外形燃,也就是现款车型狮,它的外形并不是能让你一见倾心的主凡为年,CR-V上市之初拔秀梅,人们对于这样的设计褒贬不一户纽促,甚至有些“不得民心”炒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拎。氙气大灯炽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霸猫。值得一提的是擂起,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苗,效果出彩峭募。   车身长度比上代车型减少了25毫米氛咎懦,离地间隙下降了50毫米佛碗,仅剩130毫米恢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘲翁,但却令离地间隙接近轿车谷答,轴距则仍然保持在2620毫米凄厕,整体效果比老款显得修长不少零哼晚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挽,在实际驾驶过程中勿麓,提供给你更加宽广的后方视野垄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纽筷。   现款CR-V提供17掣伯、18两种尺寸共3种轮毂式样辅控鲸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醋岔钮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滩颊馁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擂牟籍,车尾向外凸出比较明显未,给人一种臃肿膨胀之感胆怖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汲耻嚷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锣羞,给人一种臃肿膨胀之感钞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片杀尝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗜,为实用性又添一分擒,从之后的销量来说乔促滔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袱,保持着高歌猛进的态势粟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绥熔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辆、精心藩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm电,排量仅有2.5L啃惨啪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场釜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踩焊涂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笑恃敌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兴。   第三代雷克萨斯IS疽耻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚钨,全车线条设计更显张力舅烤,饱满的肌肉感让人过目不忘轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厦沏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诲集,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椿稻葱,丢失了一丝霸气探囤软。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔷,长宽高分别为庙速垂:4665mm涕寂、1810mm曙、1430mm暗黑焦。同时轴距也增加了70mm麓,达到了2800mm额粗戮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畅侥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忻,其前后配重分别为53撼:47露。接近前后1商柯渡:1的配重也体现了其运动本质裳毋鹅。   IS车身侧面短小精湛霸逗纱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煎,显露其灵动的车身姿态膝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稗,依旧是纤细绷删、锋利坑,绝不与传统设计相妥协按。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廷洞芥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罐陌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勒勉。   毫无疑问结舍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仙罚瓣。你可以觉得它设计非常超越谋物,也可以认为它很有美感罕帽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眷,石油的消耗量日益增大差,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油川心,排放着大量的尾气尘,制造着日益严重的雾霾天气能嚼偷。汽车尾气的污染汰抵南,越来越成为大气污染的重要元凶吉莎。开发替代清洁能源卉姐,代替排放巨大的内燃机秃骆,越来越成为厄待解决的课题地辅靶。现在很多厂家都开发了混合动力车型螺淘,这项技术基本上成熟了戏豢香,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平船卸,也没有成熟的商业模式来进行推广钝杉泞,即便很多条件还未具备癸梧操,即便这样那样的客观限制琅衬挟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惩略,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一另绍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品难,叫做启辰e30晨风书糕,这款车还没有上市程抚策,很多技术参数还没有公布奠坡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咆嘲,介绍给大家惰。但即便如此橇洽钩,这款车还是有据可查盗,开发平台来自日产聆风电动车旱拾腊,外观也和聆风十分相似完矮铆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿空禾,2700mm的轴距和骐达相同隧恰饭,外观的样子也有几分相似该七唇。但明显晨风的很多细节显得与众不同畴恼,前脸没有进气格栅的设计榔沤布,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓝。而据厂家人员介绍剩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻裂赤,而是单独开发褂。   尾灯使用了LED的发光元件笛嘿,看起来更加醒目枪,垂直的长条状样子也很有个性赌葱。但在车尾上仓价洁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咐行扦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魔龟,用以分担电池组的压力苛惯,这在晨风上是没有的啡。   本文导航藤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脖涂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玖涕哗,照片上看它挺精神雄挥,设计有传承有创新蓝坍酿,硬件配置有增有减蔽熟撂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛋焙,没能去测试现场参观参观湿。   命运总能给人惊喜惧室秀。上周五下班前绘烷猾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目覆化疆,领导突然走过来跟我说里息:“来了个顶配噶短锌郑克斯锤亭乾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纱,周末的小幸福就这样碎了一地喷粪餐,我得跟两台机动车泡在一起撵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酪,坦白说现在我对它俩都“不来电”琴。这样也好纤势,好歹保持个立场中立对吧唯立。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满关亩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旅计偶,比如为什么海外有独立后悬架报刷秀?国内全是非独立后悬架吩?其实道理不复杂肯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚊,既然如此缴闲,那就遵照做生意的基本法则来做沟,降低成本仟僻帕,攫取利润覆饥,无可厚非卸鞋。我相信如果改悬架车就没人买祈睛,那他们肯定不改母。   福特比较谨慎稳,善于跟消费者打成一片捻锣,挣钱不忘树口碑娩看赫,好口碑又促进高销量食,顺利打造良性循环圈肋涤丧。尽管它也有这样那样的问题匪霖封,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芭亮潜,值得大众好好学学泼缸偶。话说回来琳毙抬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皮切履。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿探铮克斯项为,是各自家里的明星产品教激,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衫巩父,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恼。把这两个重量级选手放一起磨葱捂,能擦出什么样的火花来姬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淀挪,似乎这样能出一口恶气骂讣瓷。不过我得劝各位一句秦藩:百花齐放很重要仿斑,一枝独秀最糟糕喷。   ●外观   扯半天总算进入正题酬,这个阳光明媚的周末鞍松赡,没有雾霾的打扰敲,我把两台车放在一起拍了套合影剂武桶。看看它们狸蹬捞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7量壕烘,一个是16.29万的顶配版两厢傅簧渫猓克斯扳。要说家族式设计扩掸衔,大众当然领先其他厂家筹狙碘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丸,福特的动作稍晚一些墓粕叔,效果不赖看降涸。   所以当高尔夫7和父懔战眩克斯站在一起的时候咳澜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斧嚏倍。谁好看我不说肠,大家都有自己的喜好焙汝苔。两款车前大灯组内容丰富浇邢樊,氙灯佩陀、日间行车灯肪脐、大灯清洗郡淌参、雾灯一个不少供,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糕拷,而嘎衔迹克斯的则要花6千块买选装包贬每,朋友们疾,要享受还是得多消费啊幸。   车轮部分有看头未派。概⑽ザ裕克斯胎宽215mm倒膝,米其林博悦轮胎定,轮毂造型带感矮顺泻,给个好评书,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款考。高尔夫7胎宽205mm芭酬,似乎缺乏顶配车型应有的气势违姐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伸。   车尾设计各有出彩的地方禾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭水线,LED尾灯是个加分项问快舌,父唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钡累默。左边那台风格沉稳一些葱赐旱,右边的青春气息扑面恍,你喜欢哪个输泰?" "  “牺牲一定的车身刚性轨拱柔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菊犯画,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豪检,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”森郴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缸罗钞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畦。就在上月胆汉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羞颁舱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戒,至于奔驰C63 AMG磐魔姐,目前还缺少这一车型技魔馅。   由于是RS5 Coupe的系列车型啥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惹挠庭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旦,毕竟除了性能之外灿仕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岸窟鸡。   延伸阅读 却:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案簧苹,其中包含对车漆颜色岁、内饰颜色以及电子功能等自主选择戒刃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭,所以在配置解读方面霜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骄瞥,并将官方价格告知大家剂爽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沛,软顶敞篷采用电动开启回,时间上需要15秒即可付,而将再次闭合需要17秒懒,其开闭结构为多连杆双片式驹紊杠,这也大大缩短了开闭时间沉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腊歧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆,为了不过分降低运动性煽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谰恳。排气方面也是RS5的一大特色兴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赴宪四,在Auto模式下左右分置排气各打开1个份,而在Dynamic模式下会全部打开嫂贯。   本文导航绕蓬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巳皮迪,或许大家已经是心里多数速啸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棵,定位于新兴的小型SUV市场弄茧病。众所周知猎洞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炬删灯,长安铃木选择在这一细分市场发力寺傅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的松蹦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX江,通过对比分析捅矩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市论,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锚发方,搭载1.6L发动机戊凉,匹配五速手动和CVT变速箱氮紊穿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L款、2.0L两个排量六款车型茫琉半,同样匹配五速手动和CVT变速箱炔评维,售价区间12.88-21.88万元麓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛔翟砷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灭,通过下表的数据显示得知忍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翘且,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘦舷丝,相比逍客诞、昂克拉等车型同样处于劣势蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坞宏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绢藕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因达,还有与车身不同色的黑色包围沁晤、车顶行李架弥锭亮,短小结实的车尾葛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韭纳插。车身颜色选择上葡弧功,S.CROSS锋驭提供了极光绿伐健、皓月白握、星辰银枫、丹霞红括、银河蓝和晶岩灰六种颜色喘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纠物皆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梅浑,雾灯某趣、下保险杠也经过了重新设计客嗓绘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幸波全。车身颜色选择上皇,劲炫ASX提供了珍珠黑娜晾桂、极地白挛啪患、翠鸟蓝侨、酷银旁砍理、钛灰五种颜色窜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹄,前后雾灯矮胜裙,并配备大灯清洗功能趴呈蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样慑蛇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冒片小,带水平调节和自动清洗功能衬隶,其外后视镜没有集成转向灯喊滦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扦赊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芒练管,二者均为铝合金材质传经郊。所有车型均配备优科豪马轮胎敖扣搓。值得一提的是陇坊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恢霖香,这在同级别中比较少见哩崇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹋肺,根据车型的不同尺寸有所区别定,低配小秽醚:215/65 R16崇扑堵,高配孰炭:215/60 R17钳犁踌,轮胎同样使用的是优科豪马诲铜北,同样配备全尺寸备胎抖拈导,两车在这方面都表现得很厚道夕琅第。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫火,第七代车型吓斗。其指导价12.19-14.49万签弥,这是配备1.6L引擎的价位拾赏蒜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品举,账面要准备好14.09-18.29万德。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栓蔑令,当然泊,身为第七代的它恨胚,在冲击属于自己的又一串“第一”垦皇捍。但我们相信鹿戌楷,短板才真正决定高度探拾。   全新高尔夫的德国总设计师说掣踞亲,它的设计主导思想为“简单既经典”便,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凄耸匿:中网与大灯的相对位置叉手、拓宽出车身有力的轮拱环、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叔据泥,这台在中国拥有极高人气的两厢车乐,一露面缴沏劝,就好评如潮邢馈淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毁,但还是要将6/7重提陀旦栋,除了外观上的差异立斯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上车,比第六代车型要长56mm甘钡螺。而整体车身比例上涉躲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筹攘氢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虑,轴距增加59mm斡,从而提升至2637mm豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计款反,但新样式的内部构造也足够炫混嚷恕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶箍土。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念齐笆誓。高隔音性的特殊树脂层绊会,形成3层薄膜结构习蚂。它拥有很强的抵制振动物理性能妥操。   直接跳过撩人性感的腰线络取,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衡。相比海外的双L型沃哭,或许辨识度更强一些反菲泡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溜份,但高7的不一样恐笑绦。细心的你会发现侩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骨吓艘,才会主动启动枚朔阂,并且拥有厂商宣称的132°广角毯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茄缎俩,天平再次偏向了驾驶者一侧海膜晤。整体内饰上拈擂沦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衔艰:放弃中庸的设计理念捅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驾拇。不规则的T型区免谴达、活泼的金属线条点缀汲齿,让全新高尔夫大变身别涸忱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苫,它能够让你感觉非常新鲜诲淋械。   坐进高7内就貌袜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姑,比普通天窗大了30%禾汐蓟。而外掀的开启方式有点奇怪无漠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惟,同时还为内部提供更多头部空间褥腔汞。   大众车型的人机工程向来让人放心吝没,这个角度的方向盘彤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壁科群。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佩,或许来个拨片更有型吧喝翱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僵惜狡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度错瑰型。   本文导航凸淳耗:" "  在国内的SUV市掣辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下情瘦靠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驾潮聪,正因如此美炮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯互对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹丰。   说到大空间拢凛、七座设计倘吮、配置丰富的SUV半涧,北京现代全新胜达是其中的表表者还,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清丢查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型少喘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伺晌效。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晾蹦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向社棵,设计上中规中矩拢劝衫,采用了哈弗新的家族式设计元素款颈,这一风格将在整个哈弗系列上普及抚,代表性的设计元素有纹遣:大尺寸U型前格栅辫,粗壮的镀铬横条格栅惜,时下流行的“X”型前脸票鹤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睛绷拜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筏炊炽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牵埠螺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眯才,再辅以造型锋利的大灯灯组绷茹,极富视觉冲击力讥括。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稠骑,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒙。" "  如果提起讴歌品牌斗灭,大家一定会想到MDX这款车忻蓉,究其原因裤拢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琴闲冒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腔,拥有讴歌最顶端的先进技术拜娄。在2013年纳茎,讴歌上市发布的新车相比以往挥,算是非常密集的赋龟寄。即将岁末昆暴,讴歌的新款MDX也开始上市销售倾敖。作为新款合,MDX的售价降低了豁河瓦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墒计憨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失樊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粹到?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嵌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藏顺。使弯道驾驶更加轻松遂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桃茹,在车辆制动时炽坤忍,通过制动延长扭矩矢量分配啦许阮,提升转向的循迹性 卑戒,这在之前的讴歌车型上是没有的乌颧,包括RLX鹤晚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屎。但我们看到煞,在讴歌品牌乃至本田车型上磺扮,自然吸气发动机依旧占据主流沟裁痕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹋活,在新款MDX上使用的3.5L发动机斤副,带有VCM可变缸技术澜,在不同的动力需求下媚晤,发动机自动切换工作缸数孪,用来节省燃料洛,提高燃油经济性尺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渺啃翠,使用了全LED大灯需,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫,不止在新款MDX上出现篱氏,旗舰轿车RLX上同样具备握涪。但和MDX相比纺皮日,RLX的前大灯内部结构稍有不同拔。而MDX的这种全LED大灯讹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妥擎轨,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞬慌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撩,其中大致包括救援步风、定位烯喜别、导航检索等常用功能讳慰谜。但值得一提的是茧歇憾,讴歌的这套系统在整车质保期内惯慷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上复枯宝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迁,通过车头力、车侧共甸邦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恕傻汝。对于前方障碍弓、侧方停车欧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用介罕午。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枯赡挖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挫需,MDX采用了59%的高强度材料览扩浓,热冲成型一体式门环等途径窜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夕美。   本文导航丢:" "  在新一代天籁发布之后北媒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侈。二三十年前欣现膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呻瞄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纽瘦盖。而谈起这两款车涝,目前多数人对它们的理解是介输:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阂,配置增高需陇,便成了公爵和君越茧撵息,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孤柯佃、动力和配置等等砂,却有着极具诱惑力的价格啪能。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘估,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伶呢揉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痪。可它们究竟有没有这样的实力改剩舶?两者比拼讳槽尼,谁又能更胜一筹惟?本文即将为您揭晓态。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围良,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氮杭慧,售价区间为23.59-36.99万元虐府棺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丢闷诽,两车售价分别为29.98万和29.99万景救,价格非常接近干,比较有对比价值秦警莎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显九妙,主要是雾灯摊窗掀、轮圈等几处细节可以加以区分侩叔,尤其是中网变得更精致茅,车头更显大气骏白。但也就是这些细节的变化恋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浩糕仑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘸芜。   大灯方面催纺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能库溶奖,不同之处在于喘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窟诺。   车身尺寸方面沪棺炽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枫邯凳,君越的长度同样超过了5000mm晤嫩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本够。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辩,并没有追求锐利硼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞥潘,腰线设计是其外观中的一大亮点竣剃弄,并非大多车型采用的一条笔直线条氮层贡,而是在B柱之后便缓缓下沉绘荡,在后排车门上形成一条折线廷被。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炭蔫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姓钠。   尾部来看瞄推捆,公爵与标准版天籁造型基本一致敝缆习,尾灯造型也还是一如既往地犀利腊腾挤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茨聘,为整个尾部增加不少活力活禾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遂禾,使其整体感更强蹦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华久,轮胎方面投,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贩搭,更为霸气劝寺卸。   ● 外观小结隶鸥: 两车均采用年轻化设计堑绿,稳重气派;车长均超过5米耿惊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雀谅耗,君越表现更为抢眼粳纳。另外情敛,从个人角度来看卉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徽聊廓,相比之下它的造型更加简洁息、规整垮溶便。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弛邵券,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗜,足以呼唤出你全部驾驶激情蹲。你可以视它为野兽腥瞄,但我更愿意称它为内敛狂徒路喂伪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斯墩。它是驾驶利器贫,也是很多人心中的梦想之车俊侩晨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG全罕谈。   既然说道奔驰AMG扔病危,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义相。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纠,都代表了其品牌车辆高性能版彪嗣俱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陕抵,这些车在发动机配置调教绘么,底盘调教瓢昏罢,外形和内部设计上都远远超越原厂车仟多骚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脚排稼,它的长宽高分别为4707mm勉、1795mm和1391mm沤炔尝,轴距为2765mm潍亨吓。参见下表可以直观的发现瞳淖凛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的径,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势没。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面修炼荡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丘盛。但细看之下烂,还是能明显看出差别垒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琶姬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腔,流畅迷人更具轿跑风范惕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勒首。   除此以外耗蹄饲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膘败凶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭染蔫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂项蜜,前轮尺寸为235/40 R18蔚练上,后轮尺寸为255/35 R18睬嘛居。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妨辫陈,以获得更快的加速度鹊微线。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肋连舵。   车尾是C63最为霸气的地方堪拐寄,四出排气管宣誓着其运动特性范,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佩弛吨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柯伪,从而提高车辆的稳定性幻窃。" "  11月12日彭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炔奴显。无论在平台还是动力上陇,这款车都与标轴3系基本相同沥。动力上哼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上般济,依然分成风尚械献斯、豪华和运动3个不同设计套装林匿慷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式电淖。无论怎么看慷叉,4系都很像一款双门版的3系卑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲁讳握?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膏。   虽然名字是4系扫士卑,但如果只看前脸贩农,恐怕一眼很难分3/4系外矮。不过仔细观察细节的话既戮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衡羚。比如更大的开眼角设计泉,更修长的双肾格栅扭,还有明显不同的下进气口设计风格奠。当然村,了解宝马车型的消费者都知道疽诬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置算士。此外冀,前脸还针对空气动力学进行了优化卞。 【左椿寥粕:豪华设计套装(选配)/右锋季:风尚设计套装】   侧面造型上响凉,4系明显比3系舒畅很多禄槐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞠邪雹,更修长的车门对此也贡献颇多将稻。不过轮胎规格和3系完全相同贾,似乎很难体现出这款车有多么运动讳。另外莱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晃提奖,和前脸的进气口配合恐青羚,共同为刹车系统散热竿罐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耻,不仅装饰性强面逃,看上去也更凶狠挤菠。   尾部设计上功那,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膛。猛地一看依然很3系镰卉衰,但饱满的线条体现了4系的不同书控露。尾部虽然整体很“壮观”啃讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哀缝墙,别有一番风味径。另外蔷贸,根据套装不同平栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穷壳郸,实拍的运动设计套装为两侧双出善娘某,个人认为设计还可以更精致一些肆碱多。   车辆提供粹判:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堂需:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞎痛惯:(010) 5872 8888   本文导航驼踢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牵谐番,自日产逍客2007年在英国上市以来锭胶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昆清。各汽车生产商自然毫不示弱戊嵌碴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹老。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姑习,公司就对其外观和动力均作出了革新饶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盗缸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V相描。这款车售价要高于ix35息,标配版的售价与高配版的ix35相当连焕。较高的售价并不会对消费者影响太大魄啸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踢。 ? 现代ix35   除此之外表汹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尼徊赖。完美的驾驶体验吗,充足的动力表现掂技,日常的实用性以及低廉的养车成本相,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酿侗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些行恫。CR-V的后备箱打开的角度要更大衅,后车门打开的位置更高百,加上方便的一键式折叠后排座椅彭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裁媳绢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缕诗。ix35的后备箱地板离地面更近霸社啡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间精。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烫浇,他们要对此多付1,700英镑局。其余两款车的四驱版漆扁吝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)七,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颁。   从标配版本来对比三款车埂捶裸,ix35要优于其他两款肌价滔。SE版就提供了后排加热座椅椽负,方便商务人士乘用盟串让。高配中更是有导航苟咖,蓝牙拧脓饯,真皮座椅污烘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能其荣芒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叹莱妇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郊。   综上所述壬贯们,我们推选出这三款车的排名分别是叉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的末残,但是它的驾驶乐趣却是最大的稀孟摄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码创。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兑仿蹄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逗尝。低的污染物排放睛荤孝,强劲的动力表现搽,新引擎的装配让该车重获新生癸妇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问习们,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勤芒。不光是低廉的售价沽枯,标配版的实用和保修期的延长腹肯,让该车十分吸引人许篱磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放放七拢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权布钮,严禁转载松,违者将被追究法律责任阑不胶。责任编辑蓝:李敏" "  在国内勉钱,提及福特这个品牌澜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父蹦崖疲克斯和嘉年华罐虹屯,但福特的精髓决不仅限于此皖杰琳。在美国琉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篡觅。近些年来漠控,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筏宦,先后投下了旗下多款SUV车型龚,其中包括翼博搐、翼虎冒盘、锐界以及今天的主角探险者娥。作为美国销量连续15年冠军的探险者履,它在中国的土地上能否再续佳绩漓马囱?带着这个问题露圣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辞拾渭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮镀浮,也是其第五代车型姜。在今天看来面戚猩,福特探险者圆润饱满同化缺,又不乏美国车标志性的肌肉线条赊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黔噶。但早在1990年嗅丹,第一代探险者刚推出的时候茫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多论会傅。   随着时间的推移雇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变览,与其说是改变褥睦壁,倒不如说是更加顺应潮流霉。早先的皮卡底盘不见了踪迹钠恍浅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矮歪醇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢孪缁肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎熄惧。   面对一向追求越大越有面子的中国市程,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衅?结合同价位车型做个比较不难发现腑含,探险者论尺寸绝对傲视同级拉陆颁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孺,“尺寸”无疑是其最大卖点割砍恕。它的车身长醇矗、宽灰抚、高分别为5006mm茹、2005mm和1743mm纺呈,轴距为2860mm难弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畔毁,即便是与奥迪Q7的对比中戳汇,探险者在某些环节也不占下风休。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外但尝,探险者的最小离地距离为193mm窖培糖,接近角和离去角也并不大鼎,仅有21.7°和21.4°班。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曙掏环。" "  引言蔡兼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搞聚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姥,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产桑,不仅在外观署处、内饰方面有着明显的变化么孺,更低的生产成本睛捎品、更轻的车身也使其有着较大的优势锋华疥。此外禄,作为其老对手的福特副韵テ啵克斯当然也有着较强的实力侗旦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凛。今天报,我们就来为大家对比一下叔,看看这两款车型谁的实力会更强彼恐翔。 外观盎徊:低调内敛大众风对比时尚张扬咐撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感酥仍扫,但在设计风格上却有着截然不同的一面棘蹭床,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衔错。而妇岷撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息处。   车身尺寸方面讳蛋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溜侨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓟溺,轴距也增加了59mm呛赣,整体看上去更长更宽更矮奠互。但其主要竞争对手富痰蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势涉忌胶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韦、强壮限、凶猛揭勘琼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乃饶。试驾被安排在了蒙特卡洛谩煌蚊,我们被热烈的目光追随了一道套虹,同样查,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路观体杏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起危,它的对手就已经锁定了虑躺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标残,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帮,他们选车就两点坛古刀,第一样子帅沫控,第二性能足够强大吐队射。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傲赣浦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车路赤纫。恰恰如此豢诲,它看起来很漂亮忱欠,尤其是车身各个部位的比例与线条剧,挑逗着所有人的视觉神经杜蜂稼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野报胶趴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口航继幌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捍,而且更杀气感更强兜夸辞。怠速时慢慢靠近祟娇啃,它的躯体在微微颤抖哀继涟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冒巫饭。   细节方面奥迪从不偷懒赎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾下戚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畴。在我看来趁,这样的视觉效果已经足够征服所有人臼,如果你觉得不够醒目其碧,还可以选择将卡钳漆成红色番两。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稳耗,120km/h时自动升起警处,此时的样子最为动人非,速度降低至80km/h后便会自动收回氮然澳。   进入驾驶室并不费力啼哺轨,内饰与A7或者S7基本格调一致猎,简洁朴实笨舌,中控台区域保持原有基调效爸,有人说它沉稳斥,另一些人说运动趴笔,在我看来这就是奥迪的风格剐辣窘,可以满足很多人的口味耪,一切气氛都显得那么熟悉令烂。   车内有两处亮点让我记忆犹新毒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蝗瞳,坐上去的感觉也足够舒服菜沁幢。不足之处在于它的调节方式太过简单垛陋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幸瓜簿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乌疮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘省郊,手感与大小都很出众荡陵诺,令人爱不释手朔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进办,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壬净。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遁,善于抓住驾驶者的心虎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勺惯搬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化美惕,两厢版掀背车开始越发备受关注怖郡尺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夹祭魂,强劲的运动性能也是非常重要的指标挝嘉。就在本月初炉亨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堆,除了朗行运动版之外粱裴偶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卸懒。接下来趴始,我们将两车放到一起嗣奸惯,来看看其空间和性能环节的表现如何税。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柏,如今的情况则正好相反拼设,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此举。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元途,两车的售价还是非常值得人期待霜菇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浪叛叔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弘编,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辩郴亢,前脸没有任何改变篙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箍线粒,但给人的印象要更加动感讳。   车身尺寸方面忍每奠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潘谎,各项数据都要比朗行运动版更大一些项肝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焦世琳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痰董桥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偶槐,比较适合家庭日常使用尼。轮毂造型与三厢版没有区别固瑞。在发布会上识祥帮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎且晶笛,相比科鲁兹掀背车不够运动硷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翻颓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陛舜,线条更加自然头、流畅还冻。两车的车身腰线笔直且显眼翅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉里闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呻卢摆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粟鲍。同时奸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炉律弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源囱,点亮后的视觉效果非常不错跺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粮氯你。整体风格也是保留了三厢版的造型呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出趣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型希必段。2008年抡,丰田Yaris进入中国市潮世砻纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玖绰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号式贤,想必原因大家都很清楚奇,致炫在各个方面都已下足功夫藉夕拦,为的就是再续辉煌必商。   致炫外观灵动时尚桑,带着一些年轻的运动气息肩度,车长为4115mm闷伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娩,比老款低50mm;轴距为2550mm巍筹,比老款长90mm脓前。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梅咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”画,这样的设计更有利于致炫的散热稀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱师。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冻合,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绰艘集。   " "  在这一两年中镀狙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稿穷,究其原因龟犀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伺。另一方面哨查酸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肝。代表着大众在中低端产品中的最高水平脖杯。如今怀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昏。带来的改变很多泉矢嗡,由MQB平台带来的更多越级配置墨伴,外观内饰的革新袖兄,动力总成的变化先借,当然还有后悬架的改变席脸。能否继续神车称号稿共,笔者觉得容,可能性极大士。   ●从固定平台向娜吆品剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男剑块化平台的车型疮定,之后捅,从这个平台开始珊,还会有奥迪A3等车型陆续引入豹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洽。但从高尔夫7开始鹤忌缸,这种概念将发生改变颁。MQB钠肆块化平台生产瘫播,让高尔夫7拥有很多延展性的传承常腹嚏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稀光,后面我们会详细说到檄沙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顿滩,必然是一台有传承有积淀的车型拐蔼。经过几十年的发展和变革扯,没有被历史淘汰骑涝,却总能获得新生和换代痛。我想符合这种条件的车型真的不多双。甲壳虫也好痞,卡罗拉也好缅,都算在其中讹其谢。高尔夫更是其中不可或缺的一款归唉,从第一代发展到第七代怀酚,我们发现敌,很多经典的设计元素没有消失柒,而是作为经典传承下来灰定,但技术却在与时俱进的发展蒂。直至现在柒借,高尔夫7的出现炔辅翠,能够看到曾经的影子虚槽,也能够看到未来的趋势蒲察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肪凶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穿,今天在紧凑型车上也上演口咀扫,只能说明芥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傅贯物,也从侧面看出砍,这一级别的竞争是多么激烈勿,高尔夫7的轴距加长了59mm许亲冗,反应在车身上伐侣蔚,加长了56mm裴。这让我们看到擅恋盲,高尔夫7并不是一味的加长欧书,更兼顾着车身的整体设计吵,以及操控能力的全局设计熬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捐圈,争议很大局哇,但貌似并没有像新速腾上市时那样扔盗,引起大家的太多反感辨承。或许一汽大众的这场策略大变动,已经让消费者黯然神伤了容。大家也都知道不,这是没办法改变的事闹辞,想要四轮独立悬架缓,会有性能版车型作为选择蹦毫,要是纯家用挡考,就只能接受这个现实泞娠世。   本文导航蓟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV储联,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扒卡,这仿佛已经成为了一种定律统。话说回来萎把,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手措,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戒脚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计班抚咎、做工捣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼切剁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏谱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铺钡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型什俱,为更直观的进行两车的对比分析岁竭适,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跑你,需预定等车时间较长回揽毫,主推1.5T车型)作为参考对象浮。备注曙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袱顾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缚揉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遍恰,瑞虎5和哈弗H6各有所长馅瞥,瑞虎5车身更宽躬、更高危邦截,而哈弗H6车身长度椿、轴距更长嚏。另外这两款车的外观设计原创度较高徊,没有明显的抄袭痕迹窟谢,且能够符合大部分人的审美观彻,足以体现出设计团队的用心程度慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泻醒导,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应殿税,意在塑造最新的家族风格美,整体呈现出大气狡、时尚的感觉尘间碘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岛,包括徽墨黑粒檀、烈焰红没夸、赤金棕卵炽淀、暗夜灰艇邢菜、皓月白和丝缎银嗡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牟掣缔,其更侧重于简约颂始糯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泥怠。车身颜色方面科,哈弗H6提供有经典黑孪玲、雅致银参、简约白戳偶、中国红抬坍、风尚蓝廊翔、摩登灰残扩篙、醇魅红抛佃郎、睿智棕共8种车身颜色疯暖。   前脸部分搪愧苇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攀。瑞虎5前脸层次感较强豪当,大灯巧妙地与中网衔接橇祷,而下进气口被分为了两部分踩,下部与底部合适护板相连接锯搪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孰柏歼,没有太多浮夸的设计钮旗门,中网换上了带有“HAVAL”的新标识策青,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“射碴慕,但绝对属于耐看型峦,整体间流露着SUV标准的稳重气息酚盖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哥投谋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孟臣,车身侧面给人以更修长的感觉谴。另外挖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洪水巨,车顶均配有行李架滥。   同样的痕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疥胜擞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞭套,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谭却诲,厚重的保险杠更具力量感窖淮。   灯光配置上闲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羔返,内部灯组布置较为新颖奢脓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注红侧劣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拖,常见的柳叶状大灯造型佃峡,常规的灯组布局创厩伦,带有透镜的卤素光源大灯保,提供水平调节功能宦裂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巧湃,看上去更为醒目和美观剐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栖碾恋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粒醇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后控献,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涛现,同时越久的期待会带来一个重大问题郴俄饲,那就是新产品如果不能做到完美缅绞刹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时输,两条定论由中国媒体陆续传开抹徘,首先它的相貌不错喂撼,其次来到中国的时间也不会太长了萝。一个月前拼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弦,为何这么说妙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洞,通过细节上的修改味澄,使雅阁更贴地气解箱什。   设计师在中国进行了大量调研工作啤,最终他们得知了国人的喜好玻侵睫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计无委,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憨亮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仆急,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妮纲哇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表略耙垦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彩,在如今大行其道的“加长风”面前态宪,本田倒是走了一回不寻常路苦泪稠,这也是让很多人吃惊的一件事瞧零朽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惺缔铂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薯纹贸,究其原因我想和C柱造型挪忌倍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关促刑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漏警鼓,先是放弃了老款斧头型的轮廓完校辉,其次将双出分置排气融入到了包围中任,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骋、动感靠拢钵媳。   本文导航潘看:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氖谱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉泊桶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奸讲艾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葡牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜许晌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乾氢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掂完,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雷玻莫。相比之下廓鹤痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沽渤送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞎。总之这个价位的车型目烤挂,只要设计不太出圈消费者都能接受牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拇,即便轴距也仅有20mm的差距舷,如果无聊到一定要分出个胜负的话邓秀躲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘秃化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庆豁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势熊举,在这方面长安CS75表现得尤为突出念儒仇。顶部的灯眉酥惺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煌绢,虽说还是带着几分模仿的味道镶,但却并不令人厌恶夏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勃,不过它的优势在于自动大灯功能竭虾,这是我们在CS75上未曾找到的配置算尘价。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拈恒,都是标准的SUV设计骨赤贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似残读,不过值得注意的是锻皮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诬屁猛,上下车时可以避免蹭脏裤子赁口修,这一点要比哈弗H6显得人性化泉菱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却句鲤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦戒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚崩倦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堂,那也将成为它的一个优势蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸逛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烷姥钩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划廓核。两种风格说不上谁好谁坏矩冉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫火巨、更时尚的选择卯敛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糙芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓜恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丧屑宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兽朽充。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚕侵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬陵酷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点虚霉。相比之下惦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饥沫私,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痴。总之这个价位的车型方肃,只要设计不太出圈消费者都能接受杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末谦,即便轴距也仅有20mm的差距抵,如果无聊到一定要分出个胜负的话窖款,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势理拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稍固,在这方面长安CS75表现得尤为突出柬去。顶部的灯眉侣汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型托,虽说还是带着几分模仿的味道活呈漓,但却并不令人厌恶皑芒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钠捍,不过它的优势在于自动大灯功能烦狗撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置冠坍狠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单肌镀,都是标准的SUV设计峭躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似士衡踩,不过值得注意的是漓窜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患违残,上下车时可以避免蹭脏裤子朝,这一点要比哈弗H6显得人性化伤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颇放闲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盛持颠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等太丰帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话口,那也将成为它的一个优势虫帽参。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穆朝密,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暴帅菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些损。两种风格说不上谁好谁坏荤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖济慑、更时尚的选择分。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型的,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戮始,埃隆·马斯克就是一个奇人咀氓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腾室沙?下文简称“埃隆”)我茄腺。远隔重洋来到时差16小时的加州徊雹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孰掏姆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜂绥,一款名不见经传喊沮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稠。在短短的5天内杀露请,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顶芍铃。 ●曾经的TESLA藤宪努:短暂辉煌的Roadster   2003年眯萝藐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司成滴,并亲自担任总设计师的时候殴胚斧,他为公司取名“TESLA”艇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蠢堤龚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掳疏。而在十年前林,绝大多数人也认为埃隆真的疯了季匿曹,因为在此之前汹洪览,没有任何纯电动汽车成功过唉伍氖。   不过很快尼瑰牌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侈唯舒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犀贝搽、续航里程短的传统印象署瓷。只是先潮,那时的Roadster真的很糙襄烦,很贵翰搐,很没吸引力桐吻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者览叼莆。   于是堕递,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”可红口,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕戆洹,已濒临破产……”圈褥硼。   不过弟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钡是,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欧扛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢廓。仅从2012年6月车辆发售啊畏蔬,到2012年9月这短短一个季度内耽守拐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惭境同,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偷吠期,并且公司还获得了美国政府的政策支持纷撵。   ● 简约外形流畅饱满箩爽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗概?一个能够打动人心的外观设计杉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要季,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篇尺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔师宏到,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怀迁号,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夏厦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院口轰客,是一位年轻的美国本土设计师检钵突,曾经在大众汽车担任过助理设计师酪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妨无囱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沫乳胜,马自达旗下的Furai侩、Ryuga史掂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下位幢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹲融,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车守堕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)送摆涡。初次见到TESLAMODEL S的时候半甘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系金,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蠕措,难道这两款车之间也曾有交集行淖颅?   多方查阅资料后才明白髓脐斧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痴伴伯,不过后来TESLA对其提起了诉讼霞缚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作房匪,还盗取了其电动车制造技术青。于是紧接着坟阔遂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品史釜你,并最终完成了MODEL S的设计工作侣艾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杆,轴距则为2959mm堵抽。仅从数据来看套涧,MODEL S已经算得上中大型车的级别哪蕾,差不多和奥迪A6L剂沥、宝马5系Li等近似隘,只是车身更宽大也更低矮一些娘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霖逆。   整个MODEL S的车身上簿岭,相比许多人和我一样凉韩疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹃测蓄,椭圆形前格栅造型太另类了茫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牡,但是这也成为了MODEL S的标志衔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志及恒烯,所谓的家族式前脸阑昂街。   你或许会认为没有前置发动机的存在倦平隧,和绝大多数的电动车一样槐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙靡,那就大错特错了彤忿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的额,动力系统和电池组串,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里系坍,就和传统的内燃机汽车一样鸿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袭伪试。   细长条的大灯造型很酷沫,氙气大灯蒜喉、LED日间行车灯都是标配妙额,和其他车型类似陌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯借刑捅、LED雾灯以及示宽灯麻。只是在功能性上MODEL S实在很单调说加,同价位产品上应有的大灯清洗摔喀拴、自适应功能等一概奉欠剐搐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摩,4年的时间萌,经过诸多顶尖设计师的打造太呈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发点,再到上海车展的国内亮相落人窟,今年广州车展终于正式上市菱醋肯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簇鹃堤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刺,这是中国自主品牌获得的第一个五星拣冒。观致3四项总分达到了惊人的340分驶耙丢,这在整个2013年度排到了第一位稀桐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阿趁,接下来为大家解开谜团碾澎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3划,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眷猜,观致3的外观线条十分简洁多短隙,但又不失从容优雅波遁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惧汾身,毕竟它的设计总监曾是大众高管沪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椿记陵。   前脸看上去相当的饱满圆润阶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑,而“Q”也是观致汽车的首个字母耽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虚贺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椒霸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妥醇,这话虽然有点绝对戚疙,但却不无道理社楷葛,在说服消费者购买自己车型的时候辣涂溜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮离,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卤臂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浑兢,随着时间的推移胁,两各品牌已经深入人心茶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禄刃芜,相近的售价硕敖、同级别的定位戚笛撂,看看哪款表现更有诚意倪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桶蝎,造型圆润符合多数人的审美板驶,第一眼算得上成功讨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炉,细节处理更为立体很显档次隋碉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挫驳剔。爱丽舍原创度极高及描,很难找到其他车的影子赫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桅实,只不过虽然车身进行了拉长蕊,但看上去依然是一副小型车的架势腊鲜沙,气势上略输给爱丽舍掣才。外观设计确实见仁见智潘靡汝,有人喜欢圆润稳重熟榷呛,有人喜欢直线条的简洁利落破矾士,嗯好吧辩贡,各花入各眼蹈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现模蛋,新桑塔纳除了车身稍长之外嫌驹,轴距赌桓捶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谋缅。但整体上两者都属于造型协调的类型缝。   内饰部分苹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愧褪。配置细节设计幢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煽价低,比如位于方向盘后边的多功能按键巢垛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苟蓝探,则显得没有可挑剔的地方旁噶揽,只是限于成本伸桶且,用料表现一般硷瓣。" "  谁都没有料到短短几年丛哗浑,SUV会如此火爆灸拾坊,从动辄百万到数十万的城市SUV暑房,都曾经上演过排队提车的场景畏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氖溉掠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牌测,不同细分市场害碍、不同类型SUV纷纷推向国内市晨怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挟莫搪,推出了其首款SUV--标致3008旧对。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡充颅。而东风标致国产后价格有很大降幅舵淖,15.98-21.67万的售价也与途观镰扛、CR-V魏拓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来违地钵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV去侧。下面一起去看看吧零裂嘲。 ● 外观解析   除了高售价外饲式谅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揣。太过个性臂,同时又不够精致郝爬。而相比之下忿戈痢,国产版标致3008要好很多排慧,现代感更加强烈缸檄讣。前脸采用了小一号的大嘴哇乔,并且添加了镀铬饰条显示很精致凑,也符合国人的审美涂。   前大灯虽然不是氙气大灯拷,但是加入了透镜摹,整体观感不差昆拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高图。另外轨粟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰须尽才,增加了前脸时尚感享。   从车身侧面来看砰巫,标致3008加入了车顶行李架耪添,虽然并不是经常用到的配置算勾碴,但是对整体造型的营造作用不小凹。另外睬梢娥,黑色下包围凸显了运动感箔社舅。   尾部是相比进口版改变最小的蹄羡窝,不过依旧非常漂亮法梗艰,很有层次感性。尾灯加入LED灯组范,警示效果更好茎暮。另外最值得一提的是其后雨刷设计丰祈,在前雨刷工作状态下靶汀,挂入倒档漓恼,后雨刷会自动工作寸,非常人性化的设计腑。" "  说到法拉利始、玛莎拉蒂这些品牌秃,网友们肯定会觉得遥不可及谴拔,价格高高在上痢。如今辱脾端,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli物,它以89.8万元的价格进入国内市场敬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岭第。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舞,让我们来看看他们三个谁更吸引人令鳖樊。   在市场行情方面翱枯醋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毫呐故,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仿开琉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稠矾羞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粕莫私。而其他两款车型均有不同程度的优惠弘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苦掇,看起来非撤睿魁梧的发现竟然落了下风慑课,令大家非常诧异谈铃穷。但在内部空间方面鸵俏规,Ghibli组完全不能与发现相比沥爸胃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勉沙擂,所以它的尺寸就不在此提及了黄揪匹。   在该项对比中畔拆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貌把,功率少了80kw遣,扭矩也少了50nm防郊,同为3.0T但差异却这么大煽牧。发现采用了柴油发动机碉徊适,这款发动机的性能超众翱独举,在国内有些市场中非常受欢迎泼拌惧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱判品。   对于传统豪华车闻言蕉镁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荆钠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皆科。路虎发现集成了家族中的优良血统躬,四驱系统足以让众多对手汗颜澜。   本文导航雷镰棺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拉拒闯,保时捷新Cayman在国内上市之后借突,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韭良,遗憾是试驾车迟迟不能到位新赴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余写,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出难戊,就当胜利喜悦之余村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肆:不就是保时捷最入门的跑车嘛透兰懂,至于这幅尿性嘛拷偶寄?不过您还真别说幂疼,Cayman作为保时捷入门产品中里视,绝对是一部对得起消费者的良心之作秘岔妒,比起卡宴与Panamera来说凰拒兴,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞍,说句通俗易懂瞧铣庆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观覆告:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吓老舷,第一代Cayman的诞生是在2005年深侮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脯秋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菇篓募,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本急拣。   新款Cayman S外观简洁爱睬萄,车身比例更是优雅的惊人峨漆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谭贫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吩疆钉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)相咸犁。尽管如此诺撤逢,这款双座跑车依然非常紧凑箱,车身长度增加了33mm胚。车身前悬缩短了26mm枚纠。   每次谈起保时捷的外观设计难,笔者都是非常纠结的心情跋酗躺,恨的是德国人那副死脑经麻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化千钮,喜的是哪怕轮廓没有变化芹昧诫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匈,或许这就是历史的传承吧蛾痊。   新款Cayman S除了迷人的身姿培私,优雅的曲线之外盲弛岔,设计师并不是一味的强调柔美虱型,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乔默季,这里需要注意的是瞳悍表,这个大口可不是什么导流机构缓盘,而是发动机的呼吸通道京辛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敦苯,加上凸出的转向灯设计铆供毯,相信任何人看过之后都是过目难忘帘砍,尾翼同时配备升降功能录水凉,时速超过120km/h之后霖汹袍,能够有效提高尾部的空气下压力驾幕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浮屠始,这个是一个价值不菲的配置豢,总价44700元迪盗硷,如果您不满意当前的刹车系统毕秽极,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痴酸荤,据说车用到报废了勺吃,它还可以装到另一部车上继续使用椭娃,简直可以当做高富帅的传家宝澜匿入。" "  国内B级车阵营的争斗绣句丢,恐怕用水深火热都难以形容岛哦斧,原本只是按国籍分布的对抗阵营绣,随着时代的发展轿谷,已经逐渐转变为混战的局面催矛,比如ABB三个品牌的中级车琴峰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掳。同样的情况也发生在合资品牌身上弥,民用车级别的对抗往往更加激烈僚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冷俺究,来自德系的车型是否会倍感压力扳撵胯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌播救,又考验耐性的工作哨颠甭。往往在某一个时段有一丝懈蹈共镜拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生署。网上车市最新推出的《抉择》栏目己趟版,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勾,做出全面的分析与指导枚煎瞄,以同级同价次、同价不同级等角度出发宿,全方位给您最全面的购车支持别。   雅阁和迈腾到,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车风,也许之前并不会将它们划等号价蓖场,但随着市场格局的转变筛,它们也来到必须接受对抗的门口扛靖。当然耿,这场争斗的发起者是雅阁挠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞋啦汾,抢夺德系车根深蒂固的份额堑镜棋,看起来是个贪婪的举措壤烂偏,但能否成功却还很难讲毙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方书狼扒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睡扣,反之同样迸腔。客观的讲甩嗅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势双炬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矗九办,但是这个技术到底是否实际羚味擎,还要从使用中来探寻级。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霓得介。   第九代雅阁缩短轴距的作法浆侧,是令所有人都无法理解的埃限诽,在几乎所有车型都在加长的时候啃默烷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囤乐,搞得你摸不清头脑垢聊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糯据供,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晨慨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尼疆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者别。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壁栖,就是最好的证明份谩疙,据我所知接险啃,直到全新一代奔驰S的诞生哆绥蔼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碗屁叭。   本文导航伎苇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懂鸡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炼堪。直到有一天泼癸蛾,新速腾上市冗畔,后悬架变成了非独立结构前,他们的崇拜似乎崩溃了爽。这还是那个技术控速腾吗起茫匠?随着时间一点一点过去毒录,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睫洛诺、速腾GLI翅先割。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渭。不得不说嘎官,速腾家族越来越丰满李盘峭,那个曾经的技术青年菲,逐渐走向千家万户歧,满足标准化的舒适性需求烹币汗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肋哺室,这让我们看到速腾到新速腾的转变甭,它变得多元踞纤,变得成熟譬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壳,开枝散叶就像一位长者然凳。它不是急于求成垒胶爸,而是变得更圆滑更成熟驳谷陛。记得一句广告语曾经说过甸处:“成功的男人晌舅,有很多面毁渤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舜勒粱,它要更多变虏,它要更多面随骋需。蓝驱和GLI蛇,一个拥有更多的节能技术伦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臣。当然堆,价位不同牛,GLI已进入二十万大关亭。你有了更多选择舵挂,你没有了挑新速腾毛病的口实宦。三种产品摆在你面前蜗汰,要节能倾?要动力换截?要居家翟?新速腾都在这睡槽。    直至今日怠泉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粉,的确矗肯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妓崎软,多少显的不是很紧凑动感岛。但终究那是一种技术执着理念下报玛,最后一代产品了掏戒。新速腾的到来似乎终结了这些寝,悬架品质降低漓洗探,操控感稍有不足岛郝井,但换得更宽敞的内饰空间熬精吩,等等等等烤咐参。到底速腾进步了还是退步了亲僻,我们无法一概而论画姬磷。但有一点灸舞,笔者觉得大家都不会反对镐簇倡,新速腾的外观绝对养眼饶寺捣。你依旧能找到德系工业味儿犁诞,但又看到更多摩登的东西词涉儒。咸淡合适趴,老少皆宜票互。或许从这个角度来说会,新速腾是成功的硅。    过多的技术说明付废界,这里就不重复了感,今天我们就来漫话速腾函猩。记得一次老卿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睦魔,立马对它的内饰嗤之以鼻嘶蟹。毫无设计感寿围,直来直去墒文,见棱见角推。或许不光是这位搞设计的朋友访墩,很多网友也有如是感概休。他少了一丝温情矗耿,少了些许浪漫萍公瓤。不如北欧风情简约昧度颈,不如英国小车活泼腿蹭梢。充满了德国工业时代标准化生产的气味翘。打开高尔夫喜、速腾辈胶唤、迈腾好彭蒂、途观缉、途安的车门办,你都会得出同样的答案嫂。或许氓丛蹬,这就是一种设计选择藤呸敲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的究典评,内饰模具走点曲线也不是不可以割阂,但当你仔细玩味之时纷得,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抨受涸。不浮夸龟付倍、不高调鞠,你可以说它没有设计感抹床,但它却充满机械美派。 责任编辑蹿克:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜沮仑,也就是S-cross锋驭测锣啡,售价11.28万-15.58万元擒惋输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ソ坊健,主要竞争对手包括劲炫和逍客光库。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翱耗汞,其实并非如此胺冲苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗荷呈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操你韩,我们不妨来进行一些对比去看看矢雇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缸,也就是S-cross锋驭土蜕山,售价11.28万-15.58万元畅前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客梧腊凸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将瑞啸,其实并非如此桑仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言步。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯适,我们不妨来进行一些对比去看看偶剂氛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫩汤辅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茨狼坤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机请闲钱,而且在轴距上也进行了加长寥劣,从而能够获得更大的车内空间千戮丸。其实就在此次广州车展开幕之前僳肥分,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼎褐仁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧动湃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侍勿合,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泛票烩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锹疮。另外疙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虱、BUS卡氖、VAN三个系列去,分别涵盖了商务秀狮巨、家用和专用三个细分市场变损每。好了坑,闲言少叙蓄绢甸,下面我们就走近它们以作详细了解吧料篡。   外观篇侗吧壕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劳,同时会在两款车型的不同之处加以说明砰峦吹。   该来说说外形尺寸了桥甜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同石砍础,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm食味醋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倦,与车头形成了很好的呼应那赤,而且从整体上来看车身更趋向于平直驹酸。需要特别说明的是茅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L携,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歼姬,以应对不同的使用需求郴醒但,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兜憨陵,例如高位制动灯冕菏、门把手和牌照架阿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铺吗,“中国车”衫缸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诧充。“北欧品质”传承自S60店欠采,设计风格以简约时尚为主迸池,选材用料则注重安全环保车郎。“中国车”同样不难理解谋,“L”是个很好的代表簧履峡,但不是全部扩校菠。   就在试驾会的前一天腹衅癌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怠赣。   ● 沃尔沃亚太为何物项巳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翰颊脐。沃尔沃成都整车工厂械票、大庆整车工厂暴滴啼、张家口发动机工厂郴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下核。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芍花沟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谱便兑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琳波钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偶。如S60L有约290家供应商杯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闹酿概。而在研发轻、设计囊、采购和生产制造等各环节上嚏晾叭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皮浇疲,采用共同管理系统傻赖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容发奢扫,我们先从加长这个重点说起路脑。S60L相比S60加长了80mm杀掣肝,具体点说应该是轴距加长了80mm恼捶锚。这80mm用在哪了呢坦?全部加在了B柱之后桥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妨,这里现在变得很宽敞县藤存。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兢娄,前排调到合适位置后憋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指红差阶,属于勉强够用的水平;而在S60L中究狼,相同情况下藤,后排的腿部空间则超过了两拳陌,可以说是非乘科缟蹋宽敞深奔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匆隶跋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抖吻疾,外形倒也没受什么影响匿,甚至感觉比S60还要更舒展一些叙揩。S60本就是轿跑设计风格锨矮柬,后门加大后坏勺乖,整个车顶的曲线反而更平滑了习。相比之下细毙册,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些百纠洁,但却增加了几分优雅的气质耸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厕需贿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素高。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佰涵襄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旁垂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聪癸,不知道大家对此有何看法冕聊仑。全新的18英寸轮毂挺漂亮其捆骚,轮胎为了适应国内更复杂的路况帮逝,将扁平比从原来的40增加到45抱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了累划桑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洽坚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腥窝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合节。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琳揭封,而像坐垫虽渭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色团计尺。这种颜色和黑色有些接近谦冈河,但更时尚痞慕、个性一些摄筐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沦就、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吼魏,后排乘客得到了更多的重视喉羔痞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牛蜕狙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅故合,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地款麻绣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车儒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衅孪,可就在本次的广州车展上府孟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬寿,并且两款车的售价也是非常接近且牡抽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表池玫匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潮俱,并且它的设计也是由国际化团队完成漆娘变,外观上完全不输给大众拳头产品速腾超敛爆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尝朝新,并且两车售价仅仅相差4100元痊擦。观致3车身更宽宝陷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祥。速腾则在车长与车高上领先观致3啦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面里,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丁搬雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帕棋。因为排量上的优势僚叙,观致3自然在动力参数上领先速腾吼吗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泼去。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厕吻,后扭力梁式非独立悬架瓢爬双。   本文导航邦祷:" "  今天给大家带来的两款车袱士玫,其实已经在国内上市抛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谋滩霜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冷封。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著款,而标致301可能大家就不是很熟悉了撬葛,下面廉隋,我们就一起来看看这两款车境匿从。 外观采耪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国了酞困,2007年进入中国冲。对于很多车迷来说懈洞,这绝对不是个陌生的品牌堡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纳,但可惜刺,无论是在中国的街头还是美国的公路上绦肥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钝淋寒。我有时会想这是为什么踌拱关?诚然汞疚,英菲尼迪的车在豪华感即桃、科技性能和舒适性方面都不输给对手肯辞,而问题恰恰出在这里佰惹盖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敦袄羌,没有特长就没有个性礁髓,如果是这样的话检捐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢答瑰凸?   现在英菲尼迪也意识到这一点落熊,且开始着力寻求改变纱肯、树立自己新的形象荚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锑烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恰,当时就被其出色的外观设计所吸引剖饭,而今天我要体验一下它的新技术冒峰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朴钎撵,车身重量上的降低幅度也不大劣板的,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啸赋,这是很明显的改善辫末,尤其是在性能和燃油经济性方面狙涪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喊匹犬,并且采用的是锻造工艺搭力梳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酪砰负,现在英菲尼迪Q50的对手沉,如宝马3系擂宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洽损,希望Q50能做的更好失硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巷壁鹊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图槐叹寂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眷芳氰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚀,但其实这些已经有很多厂商在做了妊魏讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驳鸥邦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磁惋芍。它所代表的是一种生活次笑,是对待自己和家人的态度宏摆纱,是属于年轻人的精神惯,是一辆车监。历经六代的演变弗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蘑,它虽然没有惊艳的外观艘藤疗,也没有花哨的配置骸伪,但它是品质碾贾、安全恼、耐用的代名词蛔哗。如今赶卫泞,第七代高尔夫已经面世抡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饥嫁寇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在患协婆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困赁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辑楔,不再是一幅人见人爱的可爱模样烘亩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙普。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桶奥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杭,仿佛是灵魂一样丁帕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垢郝搭,但从我个人而言纺饭瞧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猴境,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碉, 坚毅的C柱是永恒的经典等,不管其他部分如何变化配,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫轨。   除了车身线条外仓旅洽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的动裤世,并且被那条“灵魂”所连接着嗓宪筛,这在之前的设计中是很少见的刃剂厂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱糜怜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诞蚀静。这一点很有意思灸第泌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篓哩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陷袒耻,避免了大家后续改装茧啼犊。   说完了外观嗡,下面我们再来聊聊平台鳖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惊乓舷,例如POLO采用PQ24和25平台赎祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牡逻估,06-12款速腾采用的PQ35平台笑伶前,他们之间都是独立的缅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的群,它的优点就是几个级别可以共享技术毕屎。   共享技术又有怎么样的优势凡?答案是显而易见的侥。低级别车型可以采用高级别车型的技术耪,在产品竞争力上绝对要远胜对手当前,并且还可以降低研发费用梳,可以说这种陌喑矗块化生产模式在未来肯定是趋势瓦涝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厕署,例如电子手刹熬、更先进车载系统撩陪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配等许袄。   所以倾宫婪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汀嫩,就好像是四代和五代之间的质变一样帝蚂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帮。但是否真的是天衣无缝的设计场姓,我们还需要用时间去考量薯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柒垃癸,但到目前为止盘瞧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肥藤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔零崩袭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机污拌驳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谢惧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缝梦冒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泪。   首先扦荣,大众的工程师对EA211发动机减重怠乒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠赊。另外创,EA211再次使用皮带传动巷捣位,相比于EA111链条传动吓,皮带可以降低噪音和重量味蔡。除了以上两点外坎腿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撼,在一定程度上可以减小阻力蔚夯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化档速驴,EA211发动机参数比EA111有所提升释芍,当然幅度并不会太大拎,因为整体的结构没有太大的变化啼禾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诽期。   既然说到了车重犊萍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锰,这其中就包含有发动机的20kg庇堤,而车身采用MQB平台后也随之减重煞家袒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的够。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辞松朵,从官方给出的参数上看胳私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km款采醋,这样的表现已经可以算是非常不错了肯捌。   说了这么多犯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茨伍价,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靠检写?是不是像资料中介绍的这样完美垂爱?后面我会给你答案饶漏。" "   在国内忍搅奠,当一款车的价格到了百万元党崩冈,那基本上就可以称之为“豪车”了持,但过百万的车也分很多种攻靠,比如X5绕、Q7之类的SUV才虾,亦或者911鸿京、GTR的性能跑车斤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车词纶缅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惜绥辰,除了我们经常能见到的宝马7系氮冻头、奔驰S级寝每、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外册,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墒哆。    注办示楷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徊,但因为车款并不是统一的最高配痰扁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弘砰辆。   新S级受青睐蒂佳丁、XJL独具英伦风史对拘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柏。其实宿牛棺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代某,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雷反暇,即便不算是遥遥领先聪譬沤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猛弘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子群抗咳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唾烈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朴涟革,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸵忌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恐吠僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舒赴绥,在其内饰的做工推、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贿缄娄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言项渭狙:在自主品牌SUV阵营里面频,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呕狡廖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宏幸,景逸X5的推出经过全新变脸汇膊柏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炮懈壬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吴卉淀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刊杜答。 外观啃挤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市金瘦放。该车共有5款车型残莎捕,售价区间为7.99-10.59万元梯。相比前辈景逸SUV汝铝,景逸X5的外观设计得更为时尚菩湘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勺桃、俊雅红册虑剂、珍珠白愤那、琉璃金湍坞、陨石黑娜、钛金灰温、马拉喀斯棕等7种车身颜色慕韩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妥恫。   熏黑设计前大灯突出其运动感羡,与黑色进气边框的搭配也很协调船莫,比起三角样式更显年轻稗咕煌。大灯内部采用透镜装置媳疯射,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全无猩。雾灯外包围设计突起雇努,很好的与大灯以及中网形成一体每童。   同比瑞虎苔儡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泊刻菩,此外205mm的离地间隙剩樊染,景逸X5的优势还是相当明显的筏概。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绥倪,同时为乘客上下车提供方便僵挨撮。搭配车顶上的旅行架侣块,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凰布。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桶,主要体现在细节之处的不同逛架短,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苛设,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菲膘节。   景逸X5后窗配备雨刮莆,在恶劣的天气还是挺有用的撮期。此外全系标配倒车雷达瀑哆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像督撤。银色后下档与前下档相互呼应稻伦,整体感更为强失辑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肉籍胆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乳喂,夜间行车的识别度非常高钾纶竣。" "  前言衔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚炔嵝 ,如今的战火更是愈演愈烈促廖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嚷稍兰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挨煤,看看在价格相近的车型之间匙瘁,两车在配置上的差别究竟如何吧芬粮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莆签,作为一款全新换代车型藉膜汕,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿暮欤客”全面完成了更新换代免澜楞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潜,只能算是一次小改款车型脆皋,除了在配置方面进行了升级之外虚,外观造型卧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变黄。   在此次对比中姬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驾臼僧,均在21万以内搭酪闲。同时又都属于各自双方较低配的车型锈佩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拧便话。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垒类。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹割,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搅韦讲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惯膊蔬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度围性。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钠,现在还不是揭晓的时候荷斗宿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稀策:mm) 4865 4930 宽(单位橇:mm) 1820 1845 高(单位贝:mm) 1475 1470 轴距(单位桨灌邓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型癌梢弘,因此其在外观方面没有发生明显变化幸褥秘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韧遁黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柬烯。前大灯组配备了LED日间行车灯吞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晤嚏。另外嗽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现好敬号,贯穿全车的腰线非常突出搔,车尾则变得更平恼。而与新帕萨特有所不同的是焚里,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唱即臣,而非在行李箱盖上揉妒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菱,但是国产版车型与美版车型相比起来看墨匙判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闺喷悔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腺蹲窟。另外廷开邦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楔匹翘,不过从C柱开始已与车身线条相融合泡堪额,深度虽浅但是更加富有设计感光。   同样膝虫图,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板比背,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杀蹄,并且颜色也不显得突兀裤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骄。内饰配色非常清爽慨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嵌,用以进一步提升触感莽。   动力系统方面驶父,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咐佩、1.8TSI尖鸵、2.0TSI掣虐府、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颗汕,在保证动力输出足够的同时也相对省油沪鲤樊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芯帕、2.4L和3.0L自然吸气发动机书,在动力输出方面的提升并不太明显苹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炼勿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怒反疮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近武氨领,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阿幕,同时都采用了电动助力与电子驻车搅。轮胎规格方面传,2013款迈腾采用的是215/55 R16兰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肉。事实上虱驰朽,自由光有足够的话题供大家热议娘倪,例如特立独行的外观粟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厩秒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抖劝。日前惋疼扩,我们得到消息撬屋貌,自由光将在12月底正式上市销售贤锰扑,所以当这次在广州车展见到它的时候磋群,感觉它跟我们更近了畴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壬广屯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圭报,它似人非人糯市,行动极为敏捷该朔,也惹出不少祸端涩,人们曾经持续对它进行追踪枪,但一直未果诽猾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悄帕故:敏捷剧石、神秘称。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字席,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了路。   很长一段时间里姑室簧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹦,并火热至今掂秆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烹舷,起到补充细分市场的角色侠核,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刹伪,成了途观的小伙伴凄功。   野帝的定位低于途观弹,车身尺寸小于途观檄迸娟,同配置级别的车型价格也在途观之下都鹃,很明显炮迪巳,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈尾尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客静颊沦。   ●外观腾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胶,舍弃了老款极为个性的风格镣行鸿,确实更符合大众审美糠,不过平心而论它依旧相当个性毛荣底。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尝郝碱,它显然不属于年轻时尚那类的舵雀畅,车身线条硬朗歌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点链和。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德虐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陆夏届,喜欢的真是特喜欢社掣碑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逻瞪恍。   ●内饰卤夯:沉稳藏却、无趣窗深席、无惊喜   坐在野帝车内抹,从气味到设计都令人非常熟悉尘动步,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抵奈裙,在操作方面晴狠,由于没有太过复杂的配置壕,所以操作上手难度很低翻侠帆。" "  在如今的国内汽车市场中纪赫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翠兄,紧凑级SUV是近两年的热门车型巨父,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锰,宝马X1在国产后栏,其售价区间为25.90-49.90万疗廷礁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点村,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珊融,看看他们的表现如何读。   外观篇   由上表可以看出韦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拈饺累,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫂,外观看起来会更加饱满一些删刨嵌。   对于宝马X1和奥迪Q3此蘑,都定位于紧凑级SUV武,又有相仿的定价区间逛,无疑让这两款车成为了PK车型绰慈,经过仔细挑迅勇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伙爽茄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟惶,整个前脸攻击性十足竟睫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多但炔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伐车,并且配有自动清洗功能凄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恳僵挫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩邵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椭呐晦,所以整个车身看起来十分修长绦突,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弓艘千。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘦赶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翁免慌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格写壳,看起来略显敦实圃靖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素替卜畏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吕侣绥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粒卤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惶北拘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坏埠晶、动感和实用等特点泰胯刀,所以在中国有着不少的“粉丝”希睫。如今懂,第三代飞度已经在日本上市筛,而不久也会顺理成章地引入国产迸,全新车型是否能够保持老款车型的优点轨,并且更上层楼呢熄陪枢?今天傲短菠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案局。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片性镜胚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缚色兽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肺想敢。当然禾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伯灰,左右两侧都是封死的抗贯相,目的是让新飞度更加的有型们八。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暑捻输,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞠哥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恢惦,日本人称其为“1BOX”砍施椭,发动机舱十分短猩浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舵谢:机械占用空间最小化韧乔噬,乘客空间最大化)杯里痰,车身长度更多为乘客所使用藤拎。但与上代车型不同的是荷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澈氦起,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寇衡锹。   在车尾的设计中煞煌苟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫉冒赤,此外氏蒂坍,尾灯向上伸展窖胯法,经后风挡两侧直到车顶阜噬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沫。在1.3L和1.5L车型方面拴尽狗,车顶处有一个小鸭尾造型久艾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皮背岗。   新飞度好看吗柬矾墙?也许这并不是一个好问题加,因为审美本来就没有统一的答案螺。不过可以看到的是吕袍,新飞度的外观更阳刚蜜峡,更加运动化烦澈铅,也更自信了贝肠,同时在内饰方面也走向了成熟悸肌册。做个比喻吧眷第,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗣捞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生活妨木,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颗垄,慢慢褪去了学生时代的青涩环县,变得精力充沛溺、充满自信础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒海副,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巫醛麻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硕骏,它看起来依旧如此的适合年轻人蓉型。没错扑炔努,搭载着一车的新技术之后嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盾剔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搁。于是当新车到来的时候哄薯,你一定和我一样对它充满了兴趣构狙。这是最年轻的凯迪拉克钩吞阜、最小的凯迪拉克讹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唬? ● 外观造型肩飞薪:钻石切割风格依旧褐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颧、2013德国红点设计大奖去媳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽陪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层蒲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勺,只是这回喷霜,ATS是完全原创的作品铝放缸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm江,轴距仅有2775mm监肩竣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乔牧,而国内我们则把它当成中型车促,和宝马3系标准轴距版襄啊、雷克萨斯IS成为同级别竞品强泞香,并比它们都要更小一些氓。   前脸的造型相当干练卷桔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倘焚量,而是被很好的控制在一个合理大小上钱士疏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浅氓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位是帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条农,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眷酒晒。出于空气动力学考虑袖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上礁榔伤,当车速高于60km/h时颗咖,前进气格栅会自动关闭掠弛陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流家,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崎穷匠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮嘘交。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡槐答,并带有远近光灯智能切换功能敬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计残,快速亮起缅冬,缓速熄灭的设定很显档次购。再往下看脓螺缎,闪电式日间行车灯臣敛、大灯清洗溪空疲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冠解浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪,亦或是造型需求惕拓慈,感性的来说匠玲侗,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪铝。身处车内伺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩床鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喊洞临。   ATS是一款后驱车你,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋:50澄毁负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管瞧,贯穿车体的俯冲式腰线很、短前悬健缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肚囤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我苟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸。而在规格方面辜膜骨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦,前胎尺寸为225/40 R18莱倾铜,后胎尺寸则为255/35 R18坡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力年巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻但捆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴痹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角混屉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评侮,至于设计师是否真有此意降位股,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗,实际上譬玲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凑赁挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乔牢,由此带来了不错的视觉冲击感驴挟,给后车以足够的心理压力拍,至少眼前的这个家伙一定不好对付庇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掇酿韦,至于3.6L V6车型何时会引进令咎,官方暂时还没有表态忍,而是否会有V系列性能车型的推出乒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冈裸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翻,虽然它是一款两厢车枷,但当时也没阻止消费者对它的热爱双,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壬,两厢车朗行也就顺势推出莎添挂,可上海大众并不为此满意镜材,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型层渭题,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熔茨巨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沮川,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筛硼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烫活反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堑挽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎另拧煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计策教,对于减重以及散热都有进一步提升弯娇程,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溅通。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些募乘菊,参数上的差别却没有这些技术来的明显糕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茎为,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垂剔,高尔夫在这里就比较有优势了粕梦酚,采用了四连杆独立悬架湿俩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的典,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比塑集杀,看看它的实力到底如何全巾熔。 定位及对手分析憨:瑞虎5定位高于瑞虎踩搭冠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盼编,定位要高于瑞虎车型箩侠嚎,预售价在10~15万元左右寥寡驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元四需。定位的提升醚摆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上改薄风,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簿览。 【左上汝辫牌:瑞虎5;右上滇:哈弗H6;左下孰:全球鹰GX7;右下汞掠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位干欠籍,目前市面上的哈弗H6抖泊努、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逝搁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肚懦味,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磁须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型患锣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱突奇衫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伞妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来具跑坡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暑骑。 三款车型具体型号及价格参见下表浇瓷毯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芥识拷,GLI是其中相对惹眼的一个煤咕爽,蜂窝状中网设计和GLI标识硷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癸岗炽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魄绞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贺圃齿,另外两款车型都采用卤素光源旧。 车尾部三车间的区别更邪弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荒聊憋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚏邪敌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扣穿彩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谐喉,侧重舒适性和耐用性签。   内饰方面膛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型修嗓。三款车无论是在方向盘蛇、排挡杆底座还是座椅上娶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烁分蓬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馈牧:" "  奔驰S级在国内上市的时候插讳嘿,奔驰就打出了“汽车发明者堑涵,再次发明汽车”踏氢快,对于前半句梆石毙,你应该可以了解阮蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑览软滤。但是后半句是不是有些困惑呢衔究铜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腾铆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汾坎,全球订单销量迅速上升羞痪高,国内订车也需要很长时间欣稍蜡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷论?除了进行试驾体验之外壕晦掠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酱,相信看完这篇文章之后怂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寺袱。   之前烷班揩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卸福,如果你感兴趣可以点击图片阅读兼查密。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舞,属于入门级别车型费锭,排量为3.0T芒,售价区间为劫堕返:124.8-141.8万元之间脆江,只有两款车型可选戌壤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹃卤,售价区间为179.1-204.8万元男,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穆独彻。   对于汽车厂家而言甘雇皮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劳傲飘,无论是从设计融、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现经。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比季挟,并不是要面面俱到的去介绍农,如果这样的话壤,几大篇也不会介绍全双。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辽想,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比籍龟砰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纺侯娠。   对于外观阑烫,依旧是那句话甜彤:仁者见仁湃镜久,智者见智戮品,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苦肪礁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气九,而奥迪则一直坚持这自己刚毅五瞥、冷峻的态度努胜酬。如果非要比拼的话降驴纬,那么最能体现科技的还是大灯的设计硼顷誊。如果没有奔驰的奋起直追鸿蠢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪描,但现在我想应该不会了淬号霜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刑番。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谅,所以从侧面看起来就更明显了轨,奔驰依旧是将优雅做到极致闯,而奥迪A8L的车身线条并不明显梳橙,前后比例也是十分协调宠,整体表现的是一种中性美黑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绒另虹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痛匆谐,最能体现出美好一面的就是细节的处理楼拐。比如办青疟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汐踩,只有在R挡的时候才会开启灯茂隙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果到杆经。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式问换损,当然这也没有异议锹舍,但是和奔驰S级对比之后陷波纯,就能体现细节上的不足了堕讹活,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桥莲。   本文导航媒帝法:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M背、G妙阶兴、QX窃滩、FX许、EX胖滔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汞鼓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穿,趁着2013年的尾巴剃呵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe分。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些另郊矮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玻钢,提高车型动力地,一方面也使车身稳定性得以提高吓熔谅。2850mm的轴距虽然没有变化褂握侩,但是空间分配上顷慌凛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狈偏。   前脸整体看上去十分圆润饱满酱沧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棉荚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抚侮施,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筒胺,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘟,随着车子的启动扭劝,展翅上扬挝替藏。不过这款车的前脸上呐坦尽,我们并没有发现雾灯的身影阂。   与前脸一样橡琶品,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馆厢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吭凛伯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲丰搪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力练。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面誊,博得了不少的关注蜕峨森。大家这么关注它肯定是有理由的香,名图定位于索纳塔8代之下僚耗、朗动之上高,依靠丰富的配置汲杆谴、合理的空间和稳重的外观内饰棘侨,实实在在地填补了中间的空缺嚷。据了解把铜,名图上市后将会有8个车型金隋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型极姬?曝光北京现代名图详细配置)逆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辑脑,1.8L自动DLX镀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蕊靖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴莎狡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稳唾兑,启辰R50X为8.28万芳喜,MG3 Xross的售价为8.47万元炼仓诫。按照车型划分来说档,启辰R50X属于紧凑型跨界车避酿环,MG3 Xross属于小型跨界车协痞沽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拌。但在外观方面晾提昏,MG3 Xross比启辰更都市先白、更适合年轻消费者眠绦秤。   启辰R50X   外观方面拟柬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堤恼世,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架经菏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玖烘霓。由于增加外观套件骑估,尺寸自然会比R50有所增加功绷悸,不过也仅限于外观上累,轴距依旧为R50的2600mm戊,同级车型中算是比较出色的数据哥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版富是攻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晤默舍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素问。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素费。   侧面变化不大厕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同接。典型的跨界车必备配置行李架薪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菇汉,有了它的陪伴棵别,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寝蜕。看似设计复杂的尾灯诵碱补,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邢,也正是它的出现搓遣犁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑使鼓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中划负东,虽然MG3 Xross的售价更高嫌短腻,但在配置上却没有太大优势理。启辰R50X中装备的倒车雷达僻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性环莫,同时对关注度和销量也有较大的影响瓷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锹份和,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萄。另外社,天窗也是大家乐意看到的配置殊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气查。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厘藐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一五俊。三点式倒车雷达脊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孩团布,也让尾部的整体感表现更佳诗新。   本文导航煞冻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凯捍高?”每个人都会在心里问这个问题甫嘶。它是个新来的家伙桔蛙簇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慷社。“这不就是3系的Coupe版本吗榔钒?”有人一语中的疚老赐。故事讲到这里似乎就可以结束了良黄蹲,但事情真的这么简单吗攻?当然不方局。在真正去驾驶一辆宝马之前抹橡老,我们无法给它下定论娇檀。于是问题变成了稿撵:“4系是一辆什么样的车警速涧?”   几个小时前(11月12日晚)含酗稀,4系刚刚在国内上市炔,售价59.6-73万元绊良摆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奥淳疼,但不管你是不是4系的潜在买家搔房芯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溯细邵。因此丸暇既,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝纫缝,而单单去欣赏这辆车呢氖?   ●外观努沟:若要欣赏恢姬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搬程闺,中国官方名称435i 豪华设计套装故涡。仅从外观来看蓟电,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扑。原因很简单捞,它的确太像3系了宦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戮练:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此签,4系如此像3系(F30)宽嫌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系范肺谭。大家难免会因此而看轻它貌腥竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惋。再瞧瞧6系坦,虽然与5系和7系的关系不一般角假,但它显然幸运得多胎实谋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谱酬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渤,即便这辆车没有装备M套件揩煎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来票昧摹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骂啸,从这个角度看输瞳,再也没有人会说这是一台3系了色,除非它在梦里见过F30的3系Coupe继途屋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揽巳摆,易成为人们眼球的聚焦点累磁,有些喧宾夺主的意思茂斤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果李。不过轮胎的配备让人不免有些失望韦垒矮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7情祭透,对于435i这种动力配置来说袒舒叙,225mm的轮胎确实有些太窄了处。   从车头到车尾澜丝谜,你的心情会越来越好慧偷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方林。细看尾灯造型剑,它更扁更犀利按虱,与3系有了细微的差别肆,配合流畅的线条风策汇,再没有旁枝末节啥盗母,给人赏心悦目的视觉享受分马逗。   ●内饰托:领导逝荤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗定? ? ?   4系的内饰应了那句老话刨:“以不变应万变”匆啸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒋。为什么这么说封哺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渴吻踢,如果真的会有人选择这款设计套装掏山街,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皖呢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜗婚煎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愁沙,不如回过头来看看那些被你所遗忘眠,或从未关注过的豪华品牌串讼。在它们身上百悍,有你难以发现的豪华品质帮棋劳,也有能够让你折服的豪华配置荷好辰,总之结模,在选车的过程中踏,尽量不要做的太绝蹄,因为买车不是跟着别人的感觉走赦钙,选到自己合适的才最重要胚诽付。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭碉苦,又考验耐性的工作幕。往往在某一个时段有一丝懈档系,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝瘸。网上车市最新推出的《抉择》栏目啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓝,做出全面的分析与指导朵速,以同级同价钩剿射、同价不同级等角度出发矛,全方位给您最全面的购车支持必。   X是一个颇具神秘感的字母尽寸睹,我们经掣湍叮可以在电影中看到这个字母的出现女,往往能与这个字母挂钩的人物计等碱,若不是什么超级英雄邵僻纶,就一定是罪大恶极的反面人物权沪品。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴集,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饶。由于种种原因锯,这些汽车界的X-man无法全部到惩俺侨睢,而今天出场的这三位淮搭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薪。   两款日系一款美系匙,这样的搭配或许有些欺负人牡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耙堤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黎。作为ABB之外的豪华品牌泄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脱棚,都在顶着巨大的压力在中国生存者暗榷。当然陷郸马,它们之间的生存状态可能有些并不相同骆睹,这与进入中国市场的时间洞、推广力度舰航拈、价格等多方面因素都有这直接原因腔尼。SRX告漆擒、RDX和RX劲详,既是同时拥有X标签的SUV车型猛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母开哆扰,这样的巧合其实并不常见寐茅,但名字的相近却并不能代表实力和销量戌甭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吼甸混,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黄磺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哪殴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后七沟谦,将其取代的是刚中有柔苦味,粗犷与细腻的结合体泄籍界,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剔超。   本文导航娠煎彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘎,很多汽车厂商都为国人做出改变酸,纷纷推出加长版轿车掸典忍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唬唬。新车在天籁的基础上加长了135mm两啤良,但它真的只有加长这么简单吗辟舜?显然不是面坍廓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侗睫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撬辟,新车定位要高于普通天籁康稼、迈腾雅阁等车型老创擎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筷攻去,与之前换汤不换药的公爵版相比乾脖恕,全新车型有着非常大的改变扫四垛,它注重车内空间冠朴入,更注重后排的豪华感受坑扳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攫富扒,主要竞争对手为丰田皇冠秋方、马自达929等车型香淮。公爵自1960年以来共推出过10代车型聘。之后公爵被日产FUGA所取代伍勺币,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敞洞蓖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上埃鸿,新公爵版的车身长度完全领先于对手浆疥,并且在轴距方面瘫谜,全新公爵版也击败了其他金正对手讲藉愧。在车身尺寸方面砷被,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寇似清,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了曙。   新车的前保险杠经过了重新设计春,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掣卤距,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顷袭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趟及,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上度,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枢如惕。但全新外观并没有显得笨拙图,相反侧面线条看上去更显硬朗残旅凄,同时还提升了豪华感盘。17寸轮毂采用了全新造型世稿宠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祷结略。   同时新车的尾部也经过重新设计禄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问叭,让人心里觉得踏实矗杭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中博讨,这也是日系豪华车惯用的设计手法堑裳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呕疟豁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅时扒迷。   本文导航摔衬砂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碌解,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心快。不久前宠士,哈弗H6推出升级版膝,现代ix35也完成了小改款督,今天我们就将这两台车拿出来比一比稿随,看看在汽车领域内能杰,中韩的差距是像国足那样不争气缄斯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力私滦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大位闲,而且发动机的选择也更多搏步囤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少划吉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚏忙夕。售价方面两车差别较大暖艘就,这一点也一直是自主品牌的优势所在年赔孙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萎。   外观怖撩冀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扛船,比较明显的是在车头恫褐涤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识违螺,另外在车头下部进气格栅蓖差促、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尖椒翟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皋,不过因为仅有三款1.5T车型颗胚碍,因此他并不是今天的主角里扯膊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呵穿:第八代索纳塔)筹报借,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炉炊肥:全新胜达)仇,两者在ix35身上很好的结合在了一起殿涩柑,看起来既有轿车的美感娇,又不失SUV硬朗的气质厘很。 外观配置对比鞍碾甜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大联,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沁,优惠后的成交价在15.84万元左右涸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伎,因此我们拿出这两台车作对比拉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洗擒息,除了天窗商,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赎欧阀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纱柑。   车身颜色习薯算:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35突: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纱查,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点觅味,多了一个闪铜颜色的选择羚适辱。哈弗H6颜色也足够丰富擂,平日最常见的白踞福、黑祁、灰兢搁、银都具备寄楔塑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妊擂,基本足够满足消费者对颜色的需求无。   外观小结赤舍婚:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕉镣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言金篇,因此更显时尚钎顷侈、硬朗济剩抡。哈弗H6外观也很不错护睡菏,可以给人非常沉稳踏实的安全感己奋怪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涟唤,外观就更不输给现代ix35了抨。更喜欢哪一款见仁见智踢物,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巩哪撑。   >>>慎防购车陷阱驳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溜?当然是因为它空间够大筷吼饯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因才疚偷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滤?或者说什么样的MPV算好极飞?多大算大玖?今天切妊,我就从一个汽车网站编辑的角度两窝灌,跟大家分享一下我的标准和看法天旅皇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悔端。   在我看来胚,对于一款7座MPV来说辰隧。大家应该首先关注它的乘坐空间泰,特别是第三排乘客的乘坐空间绣捎粮。因为以我的经验浇从,7座车型中楼册,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潍澜广。要不就是顶腿淌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受享。所以在选车时淘杏律,这一点大家要尤为注意碳捕弓,否则第三排用不上江,倒不如少花钱买辆5座车活晒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油假。   第二个关注点是后备厢猾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漏。很多7座车型在展开第三排座椅时贯句,后备厢连放个包都费劲了泞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汇,有可能一点行李都没有吗橙弊钎?所以这一点接邓砰,大家在选车的时候也要注意仁。   第三点是便利性古幌,这个除了日常的储物空间外扭班,还包括第二排上下车的便利性丹、进入第三排的方便程度等警垛冕。对于7座MPV车主来说跺磐庙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膜。一般来说前排往往是孩子爸妈枢,而后两排则是父母和孩子购,可以说是老的老放、小的腥垢堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毁。   开头长了点堆,主要是跟大家分享一些经验圣怕坝,下面我们进入夏朗评测咸巫玩,看看它的表现如何娥。按照刚才说的琉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拢。至于外观酵、内饰瘦栏畦、动力等惰聘拒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乾禽,我们稍后再谈惫。   ●乘坐空间锻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晒季檄,一辆7座MPV半,前两排的空间肯定是没问题的交羡叙。比如我身高175cm鲸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕休蔼分。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谐梧,靠背的角度也可以调整30°左右哦。前者很重要奠悉,可滑动的范围越大诬撕,和第三排相互迁就的能力也就越强酿停。   从上面的体验来看簧尽袱,至少从腿部空间方面来讲漆乖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尾抒,而且进入第三排也并不是很困难围绩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疯男队。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘲逗坤,几乎领先于所有的同级别对手偿挪,所以相应的玫趣痞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倡琴撬。另外有一点大家很容易忽视的是年,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局立。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任第惜瓦,而较窄的第三排(受后轮芍厕、后悬架影响)则只乘坐两人道德赫。   与夏朗相比巴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适常浚饰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人城,满载时第三排的舒适性可以想象凭免空,一定好不到哪去拓擎死。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疙够操,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口项料冈,而且五个座椅都是三点式安全带赔烹粮,都配有头枕起,这也是其他车型都不能比拟的一点未。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅路顽,比如长辈腿脚不方便进第三排嚏,那你大可以将儿童座椅装到第三排钵,这个很多对手真没有诬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立略伶,到2013年11月新车上市烘姑钞,短短4年里夺,观致汽车为世界带来了太多惊喜涉榷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿够休河。新车迟迟不上市独,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掏瓜新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖笔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展检驮夸。是骡子是马瓶,终究得拉出来溜溜勤醇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挨割垂,到底有没有想象中的那么优秀翻?趁着这次的试驾活动每毒,必须让各位清楚的了解真相惨改涪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苦菠诉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赔骨隆?这是个很敏感的话题捅惋蝎,却在任何一个场合都不得不提水丘粗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拴探,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虽貌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赡,而非决策权渗透贿币克,这个是一个需要十分明确的概念毁。   综合来说矛寡讳,您只需要知道枷糕:它是一家合资公司翠,也是一个中国品牌僵,但是它的发展不受制于任何人本缔, 并拥有独立的如、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坞搬虑,制造的也是全新的玖踢、面向国际化市场的高品质原创产品蒋揽强。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姥躬,副董事长Volker Steinwascher石清仁芳轮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鬼,前者曾是大众集团高管贪冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师班较。所以在观致3的外观造型上脱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哎蓬伍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窖,车身尺寸烈、腰线的丰富程度等咯垮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寐荡垛。如果一定要说有什么特点的话蔚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙璃良匡。   不过茧,若是细细揣摩这款新车渡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异双赋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性癌讽逻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思文厘晦。而由法雷奥代工的前大灯股场,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惕毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亮,如果您愿意再多支付一些费用疟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棵蹈吩、大灯自适应开启及清洗等配置瓢霖手。   除了前大灯内的LED转向灯之外避,后视镜上同样布置了LED转向灯唉阶桔,只是LED二极管贴片的间距有些过大弛僵订,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲济,而厂家的工程师也很认同我们的看法硅记呐,表示会很快对这种设计进行改进籍兢吾。而后视镜的特点是宽度很大办踏,可视面积优秀喝,并带有电加热功能甲叹瘦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称几嫡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怕融朽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暑呻梧,无论是大灯酮辽泼、尾灯组布局乔墟火,还是倒车雷达的探头布置等等妮护安。而很多时候绰谐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魂博,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品愧谅,设计师的固执被得到了采纳人亭。   有一个很好的例子来阐述这种情况灭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哥嗽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冉公。用厂家工作人员的话来说秋籍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生话瓮撕,必须成双扇靖慕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匪权虏:LED光源+导光条躺蛔试、双倒车灯汞、双后雾灯郡颓门,灯组的供应商仍为法雷奥垫是提。   尾灯组本身的效果相当漂亮乐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡匈,但不得不承认的是惨需绵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岛缉念。双边双出式排气管型橙沛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歉电掏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侯摄惠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辽。轮胎方面观致3也是十分的给力矫税能,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罐绒订,因此马牌就成为了唯一的选择鹃扒,对于消费者而言自然是件好事呜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘎广兰,这款产品显然更注重驾驶舒适性弹捆,但规格上似乎不那么亲民按,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屡部,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桔洁丁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桶攀诞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馈韭,虽然市面上可选择的车型非常多乏,但是想要在其中选择出一款空间够大筋绿挥,配置也不能太差的车型窟,着实有一番困难抢烯。近期我正在为选车而烦恼熊,裸车预算在10万元上下匿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锹,所以对空间的需求比较大瞥岭鹅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摄,今天丁,我们就在这两者之间邯虾般,来一场空间的较量醚阜邢。   飞度共有5款车型沫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能七浓,骊威共有8款车型屋焊钩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞳。此次对比文章中汗俊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胶,两者指导价分别为10.42万和10.58万辽,并且在上海都有一定幅度的优惠吠桑,实际售价两车差异不大突栓绘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俩:飞度时尚运动敬插,骊威中规中矩酞理五。   在外观造型上起将侠,飞度外观饱满滇酣柿,硕大的前大灯斧戌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谢炕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恨,不过现款的外形并不显落伍效圣安。骊威的前脸进行了重新设计抱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达附炯奇,不过整体造型依然中规中矩叮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜂山,飞度长宽高三维尺寸分别为歌:3900×1695×1525mm硕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爆,轴距为2600mm腹苇,从数据上看胁,骊威具有绝对的优势汰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朗解,请继续看下文茫仇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衬喂奢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剖盛慕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穷咖。另外弘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萌腻,飞度为前后盘式贰匣,而骊威为前盘后鼓陡欺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桔拍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癌厘,对提高倒车的安全性也会有所帮助携梧。相比之下时胳,同价位的飞度没有此配置弧,有些遗憾私佬人。两车都配备有移グㄎ迹控钥匙宝,飞度将业付薨#控按钮集成在两把钥匙上堂拍盗,而骊威的彝控器与钥匙相互独立玲噬孤,而且仅提供一个壹土澄猓控器幸船,不过两车都装备发动机电子防盗系统慑为。" "  现在出现了一个有意思的局面戮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车籍蚊,而且还有像大众汽车那样遍内,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号串委,在大众汽车之后饯冯哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拭龄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍填,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舍摹。下面我们就来一起看一看这款车官。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拎还:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗联?不得不说剩地甸,从外观上来讲河,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缔玖,购买它的人们富兑恃,更多是在预算有限的情况下追求实用性涧,谈不上什么审美喜好坑半舌。而全新爱丽舍的外观设计谷,明显向前跨越了一大步赌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粟悼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脱侥施,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的几芦。这很符合中国老百姓的用车需求内。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柔邢,注重舒适性锈耿,但行车噪音比较大委。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒙,除此之外咕澳屏,车外再没有开启的地方擂脯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奇工。除此之外泪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氮床,倒车影像这一配置在同级别中同样少见替,属于全新爱丽舍的卖点所在仓碴尘。   本文导航亩呐:" "  一直以来陷揽恭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涧辜,但始终让人觉得有些激情不足露妹,与犀利的外观不太相符促。日前版嫁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敛离,传动升级为6前速自动变速箱窝坑睬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统东呕,提升了该车型的整体素质卉鳞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兄篇,在外观内饰方面变化并不是特别大承硷邓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粪,新款MG5 1.5T也不例外确好孟。如果说红线彰显了运动气质何,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赁黄。   新款车的侧面造型与之前没有变化羔诺挤,作为强调运动的1.5T车型膘嗜睬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果田。车尾的变化也不多疽弯韦,远观基本上发现不了变化所在酸羡抱。   本文导航括烯串:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔫寇徐,而在中国市臣,两者的竞争更是激烈蕉弯井,A4L一直在销量上处于领先地位冠卢,但宝马必然不会轻易言败谦,所以我们看到了宝马316i的上市床,其价格下探到30万以内奶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仍姆捅,豪华品牌粕、售价30万内睹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荒切,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煌辛等。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型美风,还有手动与自动可牙耸馐!,尽管我们不知道具体车型的销量数据杆惰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沃骏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛇,并且我们看到官方定价方面房吉宠,316i进取型甚至还要便宜8000元芹瓤,不管你是不是“壕”噶舜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顶啼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘁撕,在大部分城市斧评蔼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褪,所以过多的点评话语我就不多说了病鼓鞋,谁更好看都是自在人心的事眉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈,但是小编还是要尽到自己的职责骋隙甸,必要的展示必须得有炬擒蓖,下面就看看两车的车头正面大图对比人耸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梗模,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羔葱乒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菠供,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谅撼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型判俱琅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓣盯非,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汝习淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位废。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计圃盎寝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)需很,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唱点,不过这都是个人审美的问题了氛,整体两车的外观设计还是在一个水准上提哥。   轮毂上湾溜携,两款车作为车系入门版车型托褥,都使用了16寸轮毂淡葱,尺寸相比各自中高配车型是小了些滔饭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琶洼害,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玲挂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炔虎,并且在胎面宽度上比316i更优煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象外鹤缚,用一款中级车以较高的姿态切入市程嗖啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娠,按部就班的推出了中级车GA5霸炔哄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型农斗,而随着国内SUV市场的井喷里,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婚吉。   好的产品才能抓住消费者圃溅额,为此广汽传祺也下足了功夫和努力透列。在今天试驾的这款GS5身上刚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帆堕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盲鸽橙,看上去却十分洋气梳熄鹿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732范、1854镀炽凉、1680毫米补佬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫩锈,这也是国人喜闻乐见的沟。   车头的设计略显凶悍拖,设计师称设计思路来源于雪豹攀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伙哪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人马的钙。前大灯采用了透镜式的设计牌逼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羡,这个考虑绝对够实在袜贫漆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筏桂祁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势物奖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肮途繁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚊幕巨。   在轮胎方面畦额,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彼牛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贤儡。轮毂的造型十分普通氦,只能说看上去很顺眼比较实用吧搂。   尾部有一个明显的掀背设计孪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袖。尾灯采用了主流的LDE设计鞠捞荒,搭配大尺寸的高位刹车灯猩闪阑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畦隘诡,辨识度也更高赴士酗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竟们?是豪华奢侈的奔驰S级雀吧宿,还是“上天入地”的路虎揽胜泡氓,亦或是驰骋四海的保时捷911疲?对这一价位的车型来说荒尼群,什么才是决定性的购买因素囱戚?是配置还是性能逢谁?车型对这一价位来说到底有多重要凳骄?要回答这些问题当然还需要专业的解答圃林粹。今天童及羞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级融、屡创“加价传奇”的路虎揽胜反逢歧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸥。非土豪们笔,退散~   由于有200万元这个限制力方辫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凛记涂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卑隧促,但市场有20万左右的加价躬,且并无现车涡诚嘲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肃廷旁,这款车终于摆脱加价裁堂,进入平价销售阶段芭廖,当然能否买到现车就看各位的运气了全温。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑞揽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哗舌郸,但跑车的身份无疑是最拉风的敌尽。   尺寸上实在没什么可比性鞍荷,加长S级无疑是其中最占长度优势的敬土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短加妓脑,跟标轴S级还真有一拼汾,巨大的高度也傲视群雄瓣摔辈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势全莱欠。最后我想说的是场,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糖虱灭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到母稿程。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了都,公平起见还得排除车重因素形葡。别看S级一副身宽体胖的感觉草,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者北。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棵时驼,别吓坏了后座的VIP辅居。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人公炯,但也确实相当可观了盎惜氯,不过由于这款引擎还是有一定年头的腿,其276kW的最大功率是三款车里最低的滇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎特。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疵税。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糯。不过写到这儿我很想问一句哭缔场,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史室般,就能成就今天的丰功伟业围,是这样吗纯龟表?就算这不是一个伪命题凶藏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驹。那么慑,历史能代表什么绷勉?之前森,我肤浅地认为掇忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到空木,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乡赦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肉。 ●何为中国专属陡凰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吃菇雷:S400L两款逞看微、S400L混合动力一款握颇、S500L一款味愁。相比世界范围内的S级翁纳绕,这些车型有三大特点魏天弄:全部为长轴距版琶滔拘、全部为汽油车官卷、S400L两款车型为中国专属题。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猴伍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绒航唱。因此钮朽,中国专属的S400L与它们相比慌监,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裴颗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关林钞筏。我们已领略过S500L的魅力画,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘁郊。   ●外型逗:更长佛壁贯、更宽捷细、更高颂酥侠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踏帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垛镶,尺寸上圣闭,它比上一代车型更大抛,轴距则保持不变伯袍角。从数据上看搓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻┢秃凇,但落实到实际的视觉效果统,我想没有人觉察出几十毫米的区别萝饥。相反刨降婚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滇红、霸气很多冀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘎,根据车辆配置的不同纤颇愧,全车使用的LED数量有所不同工。我们不知道具体车型的LED数量嗅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的金胚泊,它足够惊人赡篓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磕冈谎、中国市成±贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膝。对于中国人来说肠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惧路,中国人将有更多合适的车型可以选择潮。同时割,市场竞争日趋激烈建歧,汽车售价降低雄、经销商服务更好森怀。   作为目前全系的入门级车型腿虏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淘旱绷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兴碴。对于S级来说矛宪,无钥匙进入功能十分重要绕佬,没有它融壕降,许多车主会无法接受萌。   如许多人看到的一样篮票韩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帛。在奔驰车上瓤校峡,总有许多你也许永远也发现不了的配置脱母,它们中许多都与安全相关观弗响。比如S级全系标配的自适应制动灯坚棘叔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霞拼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兽歧丛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粒冬瓜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坝苟,什么是MPV车型融?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念室,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车途叔天。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胃豁签,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫁挫。是MPV阿猜?是轿车夕?还是旅行车兔豆?这看起来确实是个很有难度的课题无,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题到。   当然这次大家不用只听我的一面之词蝗趴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硷巷,而且他们一个是马自达5车主扒霜,另一个是沃尔沃V60的准车主犬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秆蹋伎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦诫。   首先登场的是胡正暘磕色,大家一定不陌生伸讨,他是我们汽车之家评测团队的成员剃,今年27岁扁试,算是个文艺小青年旦,热爱生活匿啸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴,刚刚新婚不久健污投,正是对未来充满希望与热情的时候碘泼妥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眠承,如果家中添丁的话娜氯砰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糠人。   杰德测试车刚刚来到编辑部飘,胡正暘就迫不及待的去体验了拓廖方,据他所说咐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培惰,属于一见钟情汗粱目。另外从外形线条以及车身尺寸来看垃苟,杰德都和V60差不多泞,是辆旅行版轿车的样子梢。   当然外形只是一方面蒂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间览背,特别是第三排座椅滴。实际体验了一下讲,将第二排座椅滑动到最前面的位置觅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雀洪,头部也有四指空间里。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妻,之前的文章中我们也有过介绍涪灰粗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溅无。   更多精彩视频守脸是,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下既木,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涟,表现基本上与V60相当市菇匙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酿苦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锣蔚,在放倒第三排座椅的情况下侩习姬,用同样的一些物品存放来对比叉缎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪纱,而如果使用上第三排座椅藏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藤镣秸。   胡正暘对于杰德的看法矛辟毕:   首先杰德样子很好看壤羞风,够时尚喊乌,年轻人都会喜欢瑰跺。另外碍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜡辉冻,但是内部空间利用率更高累涩,实际空间体验也让人很满意酣渐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间事,这点非常不错堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题持仙建。   不过它有个问题释椿容,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裁潦设,只适合短途出行宏良茨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬肺,如果需要经常外出长途旅行的话肪氰,5座版车型更合适操聊齿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搐刚蹭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间波涕舅。近期蛔,2014款雷克萨斯GX400推出市乘搿,作为小改款车型械忌,此次推出的新车在外观方面做了改动藉,同时在配置上也有一定程度的提升氦够褥,动力则保持不变讹将,售价方面与老款车型保持一致桔久,提升了新车的整体竞争能力度烂哥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寄锨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匿起、308碱莎、408错诡墟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳞陵抹,现在又来个301镁,不要说是消费者刊端材,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙态瘦。这就是紧凑型车市城俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域魔冒。东风标致301矛头直指桑塔纳挥屉浩、捷达和昕锐塘币,我闻到了火药味涵。   11月19日上市仿测巍,预计售价9-11万叫成奖,与雪铁龙爱丽舍同平台沸,只有1.6L一个排量涉街,变速箱有5速手动和4速自动可选领。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍嘎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望客能奶,因此从很早开始便陆续放出各种消息不吉,以增加关注度艇舷媳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彩立,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唇救衅,为全系顶配耸碳暮。咱们从标致301的身世说起和,先把头绪给理清了壕伍。   ● 东风标致301是辆什么车坝骚?   听到301这个名字嫉,大家都能知道辅任,这是标致的“3系列”爱田,但307帅、308听过侧锑,301却是第一次听说供恃。其实301的身份一点儿也不神秘糠斑,大家都记得富康吧茸?富康是雪铁龙ZX蝎饺柯,后来在中国改款改名赦狙寞,叫爱丽舍腑芦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胜眷,这是它的第二代产品耿,而301阑麻,就是标致版本的全新爱丽舍上搭,它们全都是一家人脱。   对于大陆市场来说狠帮,标致301是张新面孔笔柏,其实早在去年底它便已在土耳其上市寥,之后陆续在阿尔及利亚苏、俄罗斯等许多国家上市逆标。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛇孺萝,同时臼来,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泉畦。它将被销售至世界各地挖番,成为一款全球化的车型磁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烦悔题,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爽募莆,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫉人蓝。你可以猜到这款车的定位了蛙,30岁上下第、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辞。   其实301长得有那么一点像508颅,这是很正常的佳,毕竟出自一家门洁鞘倒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娄。要让更多人接受暑茄玫,太个性肯定是不行的鲍瘟,所以这个设计思路挺好老,也应该挺对中国人的胃口绍难策,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藩寺、捷达绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绷举奠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粳辉。不过它的备胎又回归了185mm唇付,而且檀歇,可能是出于成本控制等原因甫,备胎使用了不同品牌的轮胎吾。   我个人不太喜欢标致301的尾部搔,总感觉哪里别扭颈灰舒,也许将来出个两厢版会更好看呐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裤,而且中高配车型都有评懒,比对手厚道谓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忙,温度适中倒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡防,他们不仅发明了西餐餐具洗豪脾:叉子商式啃,还孕育了诸多跑车品牌七税豪,比如粗鼓:玛莎拉蒂居憨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掀毫玫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车说浮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚂。   ●外观渐蚀春:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牛锣芥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墒哼驮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色集熬,它们都是标准的行政级豪华车排磐,有着一副不苟言笑的严肃表情杰,外观线条规整相,那种气场让人敬畏侵。   而玛莎拉蒂总裁则不然腹疟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菏损笛,但气质却截然相反乱泪道。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涛些,标志性的大嘴咄咄逼人湃亮拔,意大利人对于设计确实有自己的卓见硕。   如果将总裁与同级别对手放在一起卢揪痹,它无疑是最夸张棉赌罢、最具美感的丹屁。这的确也与细分定位有关系抖,奥迪A8竭破、宝马7系这些德系豪华车都以低调半惶笑、沉稳为不变的设计主线敖味败,更多的在表达权利熬问,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潘推挛。而意大利人则不然夺邯父,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦纠逗,即便是这样一款行政豪华轿车馈聚蹋,依旧坚持了张扬的风格斜掀。   这是我第一次见到新总裁的实车蛙氛,它确实比老款要漂亮蓟掠呵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诡锌粳,而新款前脸带来的侵略性更具气质图癌。   车尾相比车头略显内敛斡,双边四出的排气管成为了最大亮点疲唉幸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碍腑,聊及为何选择总裁时庇,他满脸诚意的跟我说眉:“好看!跟找女人一样危,好看得浑。”“呵呵袭涸,好吧础赦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浩够芥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拳夯星,卡钳由Brembo提供呈惟,颜色理论上是可以进行选装的届穷。轮胎为倍耐力P ZERO系列揩,前轮尺寸为245/40 R20入豆劳,后轮尺寸为285/35 R20戎。   ●内饰净璃:运动豪华是主格调   置身车内假伸肺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅措烽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计得,显得有些过于保守了栓翻虐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膏沟。   方向盘直径略大掠取,背面配有尺寸硕大的金属拨片澄款鸿,手感很棒灵借扭。导航系统为Garmin淘,7英寸液晶屏尺寸不算大遂,中规中矩眠瀑抨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姜幕,已经很少遇到长相令人深刻舜,而且相当满意的车了肚庆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寂,价格低喇返矫,与同级别车型竞争性价比十分突出据。但在长相一直不怎么给力托赡焕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线催描愧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帮韭纠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准申,不走伪高端路线的致尚XT猫恋,其动感的造型非常独特砍绥其。在我看来漓蒂委,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朴叭绦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踢险,购车群体越发的年轻化谋猴扮。   说他年轻诡徘惟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祟患,这只是时尚的一部分街圣拎。   前包围的造型充满了视觉张力洁俱捐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漂荆拐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仟顷,显得非常动感券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郸擞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO本来疤,这也是在向合资品牌看齐氛涝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豢唇星,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锈洁灰。而在车身尺寸上檄前,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跑文,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豪憋泛,与他同级别的对手相比有着明显的优势麻奈苟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒋体翁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擒,上窄下宽的造型十分饱满捎,而且显得更加稳重欺笆笛。尾灯的造型修长锣白颧,且正好与车头灯遥相呼应户季,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念归牧,动感彤、年轻熟圣揽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辛,虽然仅有三款车型配备此装置寄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羞,想必也是极为厚道的夸衰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涝和,我是汽车之家刘涛社铜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威箔醚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蠢幂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓锻吠。时隔一年后的2009年抨保,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佰庞颧,选择它的原因石瞥,用三个关键因素涵盖乌:“外观内饰漂亮幌透、静音好坑、配置高”肮故。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掠力,作为老款车的车主形实,带着期许岭坎能,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙部烘,有了下面的车评词帘。   注释蹿:为了方便大家阅读梯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叹,描述为“新君威”是。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓬,以下各个环节的评价用满分十分制奠,做点评薯算。   评分标准翻:   及格律搔莎:6分   表现尚可搓烷浮:7分   表现优秀磋彪:8-9分   表现完美幢朝甭:10分   外观挂讼电:先天胚子好林灸,改改更“时髦”   改进评分赐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弘腔级,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脱残,应用到了现实量产的车型中始。在当时迸戊倒,245mm的胎宽慰参灵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掂便搬,毫无疑问是走在了对手的前面魏哨。这种先入为主诵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毋蛋桥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伦淘,说君威有一副“好相貌”扭坎坟,我想没人会投反对票促空狭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啼娜穿,18寸的大轮圈不仅保留傅,而且换成了密辐条设计忙畔,前格栅的修饰柏精,在视觉上显得更为立体固口,但就我个人而言更喜欢老款坟唇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沏哆洽。俗话说“7分先天祟甲锹,3分后天”锈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐街琅擅,应对国人对“时髦灯具”的要求杰艾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矗,坦率讲麓嫉羔,不是我喜欢的风格路咀对,如果换成一辆科迈罗探,我想我会投赞成票鸽闯亨。后尾灯聊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭建悸,视觉效果不错激,灯源亮度不刺眼闯,亮起时不会让后车问候“家人”赡穿。   内装刻促:对不足进行了优化虑,细节仍留有遗憾   改进评分米:7分   我必须要承认藐蚕,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛾歼兜。从2009年到2013年炕瞧,新君威经历了至少两次改款升级秋假堂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滔梢卵,仍未得到改进觅伺叼。强迫症对于细节的不足倾及汇,只需一眼就记在心里祷稳辟,每天上车看到就会不舒服夸斜俗。尤其是娟撅,新君威的前排仪表台与座椅之间竿,留给司机的跨腿空间并不大殊琼,当你磕到膝盖外侧时投,你会嘬着牙花子蛔豢,蹦几个“脏字”匠。   聊完了不满惟,我再说说好的地方纤楷奶。日常上下车穆弦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榔,我的09款君威开了4年跑了5万公里伟刮溶,座椅的“敏感”部位巍,已被我蹂躏的起皮缕、掉渣涩菊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒙,视觉上显得极为邋遢腺拿。此问题外侈岛,在新款君威上得到了明显的改善琅汲,侧翼立起的角度变信健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕哗肃,但此问题我跟厂商确认过憾爸婚,确实为真皮)踩填,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔽匣家。凭此一项坍,拉开车门的印象分就能加不少请。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分享蜜,我的老款君威在二手车出售时谈撅蔫,就因为座椅皮面老化的问题肯文蜜,被“扣分”佛衰喊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计飞囊储,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹦魏突,好了许多蒲盼。8英寸观、带有触摸功能的中央显示屏矾闭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓮烯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妙酒簿,在实际操作时显得华而不实袒春。多数情况下要调节温度闹,只能用手指去“抹”既齐霖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吃,并且无任何的震动回馈提示凹催伍,行驶中操作不够人性化屡兰泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狗淌倘,相比老款的旋钮控制帕巫,视觉上科技感更强爆酥。实际操作时歧速,对于手指滑动位移的识别能力响应较差权。尽管支持手写功能豹蹄,但表面手写板的面积很刑础,如果手指较为粗壮讨匹毙,表面面积不足以支持对手写区域的要求羌篡枷。索性喇沧辑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脆乒呐。   小贴士鲍莆:针对上述功能的操作“鸡肋”娥湾,我向厂商做过咨询碴霸泞。对方最终给出的结论是单衰,此功能在研发初期哆差斤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哄撂,停留在几年前槽稳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求告吩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墒梯菊。   仪表盘上的这块儿液晶屏绅诺吭,支持多种信息切换查阅伦身,视觉效果自然更时尚钦狙,也符合当下的硬件的升级进化潮流司丹徘。但凤,仅就我个人而言镰欣,我认为任何一项技术的进步与应用胯怒翔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的誊琴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熬教苛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卯滩,所以仪表盘的车速指针僵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感署畏,当你想从正常模式切换至电台模式时箍卯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题号,时间大约在2秒左右袖腾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陌,因为系统的升级儒擅,所以导航从路径开始到定位确认导航腊盛,逻辑上相比老款车型特随星,要合理很多毖茶位。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耐,被彻底改进磊甸汲。提个建议谁,新款对于路径导航的语音提升监梧,在路径判断时靠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梦膝忙,如果将“请在下一个路口右转的话术”通串梗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利画看甫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响片示识,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响享瞬恕。整体效果潮翻华,高音有提升咸靡魏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逃。以往那种“嘣呲贫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吧,无法在这套BOSE音响上找到烧辞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斗缚购?加长版!与其给那些改装厂提供生意叼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啦赁。近日墓长辨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吓,这款车就要正式发布了赂,海外售价14万英镑起词风,约合人民币138万氢凄。国内250万以内应该是不要想了弘,土豪们还等什么纤憋颁,赶紧再加价20万下手吧5(注释谈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恐搜,外观上并无过多区别踌吝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉氏寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淘按贬,因为用三个字就能总结茄:没区别馁藉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溶稿彼。除了实实在在的空间优势嫩癌存,那种与众不同的气势也是重要因素之一吉崇温,这种毫无区别的外观梧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傲笑。   英国人果然内(men)秀(sao)孝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罗婪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶美,改造成了两个相对独立的乘坐区域溺阶,原本的中间座椅则变身中控台唯,提供了空调崔、多媒体奋旁逝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峰触肆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拔河司。动力和传动系统方面爸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同错拱袖。   总结富:路虎揽胜L目前仅计划在中国馅、中东地区和北美市场推出翘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欧溯。另外克褐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陕,预计广州车展发布啼错巢。土豪们继续准备银子吧蹿探攀。 免责声明们烁独:本文仅代表作者个人观点奉晌,与环球网无关涤皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速枷,对本文以及其中全部或者部分内容埂勿、文字的真实性刑儡、完整性茂斡梳、及时性本站不作任何保证或承诺哥疮戎,请读者仅作参考妓币备,并请自行核实相关内容省段抄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逢竟群,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晶,那就是新一代天籁·公爵缄炊伴。早在2008年6月芬溪,东风日产就推出了天籁·公爵妹温,它的外观传歉、配置均有别于天籁其余版本筏椽溺,更加高端大气上档次竟绊。也许它不是最走量的版本碑骨默,但绝对是天籁系列的一面旗帜解辞心。在让大家久等逾半年后据,新一代天籁·公爵终于露面受茶钱,我们也第一时间对其进行了实拍试显。据悉恳蕾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弘胸。 『注嘘趣姜:为方便大家阅读歧,文中天籁·公爵简称公爵版谓锚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测才疗箍,时而艳阳高照匈色巨,时而大雨倾盆逝九,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圈烂,与身旁碧绿的草地相得益彰康浪。我盯着它看了许久并,心里盘算着嘲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谋车桑?   嗯攻收勒,画下草图之前得好好思考这个问题蘑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忻娜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奔规筒,唯独看起来太眼熟苟笆似,对旗舰来说这可不是好事铜,在A6L甚至A4L面前掂,A8需要更多长者般的自信痢灌藐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梦痪颓:六边形进气格栅面积比以前大了不少臂,而且线条硬朗到接近于矩形老怀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体德且,从前脸横贯而过揣鲁夕,再加上全新的矩阵式LED大灯吧杭边,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猴告蛔,它是A8这次改款最重要的升级之一如盎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泛钙。以前大灯为例落讳逻,分为远光烷琶饺、近光赤、转向/示宽这三组铂袖,所有光源都由LED组成来,通过与摄像头嘶、夜视系统帅食、导航系统等部件的协作羞翱博,可以实现几项很有趣的功能比拍:   在Auto挡位开启远光灯惰柿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搜莱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置授,瞬间关闭部分独立的LED灯体京,会车结束后额谱吵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腑努。在整个会车过程中皖雌,对向车辆的位置一直不被照亮董幌书,而其余位置能保持远光照明状态咐,既不妨碍对方驾驶员视线铜,也不影响自己观察前方路况拌,相当智能泡挖。   当夜视系统探测到行人时帅射,LED灯会连续快速闪烁三下假环,对行人起警示作用秋盼伎,如果夜视系统探测到牛察撇、羊之类的大型动物衡,LED灯则不会闪烁磁烩,避免对动物造成惊吓妨隆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跨槐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腥。另外它的转向灯采用动态效果拖,灯光朝着转向的方向滚动点亮须莱埂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痘楔肮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扔,提高安全性粱码。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薯盼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墩,有些来自室内的模拟演示尚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乱恨,看看这些功能的实际效果到底如何洛舷。   跟前脸的改进相比狡,车尾变化幅度要小得多戈绘,主要集中在尾灯部分邯钞,线条更加瘦长醛、扁平结啼麓,视觉效果更干练绞栋醚。除了那个“A8”标识佃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揩磕曝,看上去还那么年轻运动侍急概,缺少沉稳气息缎。再打开车门一看抚饥脓,我明白了溅曹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶簿渤А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煽类藕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泛蜜蓬,使用了和路虎卫士相同的发动机啪歇多,配备了六速手自一体变速箱滤席,以及许多高端的配置肖些。让这款车有了很多吸引人的地方才顶酗,但通过试驾丝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厢按汀。很多设计还不是很成熟恰,尽管这样踩吵鹊,这款配备了柴油发动机的SUV吧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现软备,依旧在同级别具有很强的竞争力俊玖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剩挝,尤其是大灯组的设计靖该,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屡,都比老款看着更有质感幢雾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯镭。此外缝,中网的设计很有层次感面,运用了一些镀铬饰条浦汇额,也让这款车的前脸显得更大方递帽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈毛,钣金工艺还有待提高灸遣。   车身侧面造型亮点不多尺弘陛,线条还算比较和谐吧忿坎忍,亮银的行李架比较好看绦呕,但实际用途不大酪俗瓮。车窗所占的侧面比重较衅隆,稍有点显得失重握盲瓜。四个车轮显得很粗犷懒闲射,轮胎品牌是玛吉斯檀伤,成本并不是很高缺捅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计权纫,注重排水性能举筏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炭。   车尾的造型比较臃肿脓京闪,相比车头来说厩侯,造型并不是很美观牧别,尾灯的轮廓没有什么美感可言部狗,轮廓显得比较生硬卤醇。车尾下包围外观设计的不算太成熟五乡,驭胜使用了三点式倒车雷达圭,在实际的体验中澄普,探头反应速度稍有些滞后郸,给驾驶者的观察带来一定的不便喊逆缝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离我昆充。   本文导航顷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刚,已经跨越了整整40年薯。在这期间漓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倾?当这款全新君威GS出现在你面前集躲扒,这个数字就已经不再重要拒汤逻。每当我们回顾历史保墟,终究也是为了更好的感受当下高蔷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绊叭,的确也不太容易考究顺,所以话不多说横,马上进入主题违芍。   君威GS是别克君威的高性能版本糕退封,作为其最明显的身份特征藐贬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留憾彤墒,攻击性十足的设计让人印象深刻匿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳,采用盾形设计覆碱锣,显得非常紧凑捷。大灯部分全系新增了日间行车灯祷瑰漠,整体造型与普通版君威一致孰吼还,仅在内部细节上有些许不同痹寄。   车身长度璃篮小、高度比老款略有增加段,宽度和轴距均未改变渴。侧面线条也是延续了之前的设计构极偷,十足的运动紧凑风格壕肚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苫龄,十分醒目饶辨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啼偏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形关秸谈,更显紧凑瓷珐。LED尾灯为全系标配肛雇兢,灯罩经过熏黑处理腿壁,提升运动感菏。作为动力更强劲的运动版车型等捆啪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祈,同时也满足了更大排气量的需求梳。   本文导航阀焙:" "  近日食茅熄,奔驰MLC的效果图再次被曝光驹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汝揽涟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计播煤,融入了轿车的设计元素芭。据此前的消息悍蛋,该款车有望2015年推出凛串鬼。 奔驰ML   从最新的效果图来看仇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涡哥茎,拥有相似的大灯造型非疼史,以及下保险杠的设计坛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苦。此番设计目标很明确廊剩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烫。   动力方面也来自新款ML残辜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稍疵疗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW青洗,峰值扭矩400Nm屉裤寿,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟。不过帘酗,MLC未来还将推出AMG版本联德。 责任编辑设:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腻赌浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燃硼蒂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栓,然而对于消费者来说逛杠,可选择性太多也未必是件好事矾绕。许多车型的定位都非常接近郸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爽,那么它们到底谁更运动焦篡萎,谁更适合日常驾驶佩垃苫,谁的性价比更高呢肛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楔厩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闹寡卑,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠软,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内保沸赎,其它车型在20.78-25.28万之间勿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遍舞,价格适中犀湍,而且动力和配置都很不错仟的辨。反观翼虎赂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贰芹挎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万上,但翼虎胜在配置丰富痉、动力强劲澈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浅落叙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浦辖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驼女安,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比老比盖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囱日,这听上去有点意思矢世哩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拐露,那么结果显而易见额窃慌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势估,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米局,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墙。然而消费者大可放心烘徊,CX-5的动力也绝对称不上弱计拧,尤其是市区行驶朴泥堑,它的整体表现很轻盈差僧淮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谈绞谅,没有涡轮发力时的突兀感饯恫麓,这让它驾驶起来更为轻松恰迹。   无独有偶渭,两款车都采用了6AT变速箱抄窘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晒。可惜的是欧鳖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闺。另外悄播,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宿,常规的形式很容易操作同廷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梯咯,并不易于操作妈扛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惯擞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椽伦安,与翼虎也有将近3米的差距磐卑磺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响称,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进形促。   油耗向来是日系车的优势所在敲峦关,CX-5的发动机压缩比高达13:1萝配,并且装备了i-stop启停系统邪馅,这让它的节油表现比较突出埠。在气温32℃诺科、全程空调添、车载一人的情况下陛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刹孝湾,其中经历了畅通和拥堵等路况孺姥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姑膝。同样路况下丹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右架尖,尤其在开空调的状态下涟美,翼虎的油耗表现实在令人担忧汀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钙骚开。   作为一款城市SUV财淀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陪,都采用了多片离合器式中央差速器始,并带有四轮电子辅助制动士面套,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困列肩费。从我们之前的测试来看孟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壕饲庐,所以脱困相对轻松一些思。不过在这里我们要告诫广大消费者罗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统识输,但两者的定位都是城市SUV衡耿尼,越野并不是它们的强项雄非。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闷劣,油门踏板的脚感操、方向盘的转向手感锭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要但熊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的横咯。值得肯定的是裤肃食,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手席星扒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准间。然而相比之下橙傲奶,CX-5的整体感觉更加轻盈芥胯牢,它开起来并不像SUV吹灭,车头的反应更快膊腐,油门踏板的调校也更加线性培烷,而翼虎整体感觉更加沉稳钡讲贩,底盘扎实共赦,但或许是由于整备质量更重的原因痪诵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棉墒趴。   就驾驶方面而言魔兽,CX-5给人的整体感觉是动力够用但鼻夏、油门线性返册、操控性出色砰棺腥,可以用“好开”来形容棋嘲厦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜挎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睡瞳,但翼虎的发动机输出并不线性戮教叛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗜潜秘。另外驮陶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殿,加速谈拇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显录,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车理砍祥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氨恕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荚,放眼整个市撑А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袒奋,基本上5个手指头就能数过来萝垒媳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者看纯。   有关于新款E级外观算墒、内饰及空间方面的介绍扳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轿椽。在我的这篇文章中淖,主要关注E260L动力方面的表现惫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机础,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幌蘑恭,最大扭矩则达到了310N.m普肮。虽然排量并不大涂,但是通过加大增压值腹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闹俄,对于这款变速箱蔚迁锣,我想大家已经很熟悉了糯铅。只是我想再说一次脓娘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乐穿,但在日常驾驶过程中曙横,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子被。大多数情况下温和删妥勾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闺。   只有在深踩油门的情况下唇,E260L才会爆发出他凶悍的一面滇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冈相。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抹,你也可以说他动力输出不够平顺奔炭。   一直以来呸河珐,我都极为中意E级的悬挂调校憨频,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郸勒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捶,我挺惊讶的冻歌斥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惟先,想不到这么快就即将在国内正式上市销售多铂。可是仔细一想拿里蒂,也很难怪宝马会这么着急散搪酪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辱谷脖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品测惰。据悉乾,宝马4系Coupe将在11月12日上市痰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影塘色。(注俩:为方便大家阅读童尘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车收,在你初见时嗜如锌,很难相信自己会喜欢上他盘俺祥。因为你花痴于帅气拉风的外观孤汉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动傅窖盲,那么他的表现自然不会入你法眼新。但时间久了隆纲颂,你发现再帅的外表也会看腻欢胯敞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兑取,放松不下疟故。这时浓辟拣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洽凑骄、运动但不难受的座驾隧岭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傲立现,除此之外怠,他还是一台很顾家的车弯。   没错阂,他没有特别帅气的外表背常,没有特别强悍的动力夕肮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牛隘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烘脯。下面鹅谎匡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诉碍。   ●车头造型犀利瑞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坝睬堡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冷触蕾,定位低于大众坤。现如今赐瑞心,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盒剖设,而伊比飒便与POLO出自相同平台辨。因此在车长等诸多细节上标,两者都十分类似盲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型通健。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持烘街、1.693米的宽度司,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遁频,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滔缴兄,这点确实让我感到吃惊秋萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晶。可以肯定的是策览砰,你无须对他的实用性产生怀疑弧。   你有没有发现识讨示,他的日间行车灯翅堆,很像同集团的老大哥奥迪A8窗窖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捞。但毕竟黎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挨垛厢,他的目光也需要这样嚣张拣。   从车侧过渡到车尾互,顿时觉得腿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格害,从凶狠瞬间变成温顺埔。我揣测不出设计师如此分裂的思路锻奉赎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恼,而在我们的制动测试中妈眉蕊,他的表现也确实不负众望燎。我写这段话的时候价屡畴,一名同事从我身后经过说了一句莆谓链:“哎垒,这轮毂挺漂亮的”寸。确实男裤烁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话什绞衬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赁懂倪,在我看来另外两位应该是300SL和964岔芜矾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100须,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潜烩。   直到1949年岛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镭秘林。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拉淖屠,速度竟达到每小时 132 英里肃襄,不仅完成了试车芯蹬汤,还一不小心成了世界上最快的量产车型筏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺突局,正当捷豹稳步发展的时候欺玫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剩妻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兜技你,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沫巍激,英国国宝多?人类想象力的结晶确涸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挖撇哥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type群际,正当捷豹稳步发展的时候骨攻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身图物科,自内而外散发出优雅迷人的气质卷稀,在这份自信与优雅之中刮土涣,还蕴含着极强的力量感纲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耸范。   作为E-Type在21世纪的继任者辞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感把辅善,他更是一台纯粹的运动机器第贸碾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忻胳甩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诧惦,刚刚我试驾的是一台量产车耙沃很。即便是用再前卫的眼光去审视嗽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型健心念,不过现实就摆在我的面前竭瞧,它的的确确是一台量产车抽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臼材。所以别奥,还是让我们先合隆下巴即、收起惊讶烷晚筐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汤燃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湾晴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袍抹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纱妹谦,而等待总是值得的超兽,十年之后的今天须,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1息叔。   ● 外观臣:旨在降低风阻   关于XL1的外观隘女攻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咐貉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苛桐,他们的心中只有一个目标悼欧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湾体,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阂,也皆源于此脸锰倒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刑,轴距也只有2224mm晒洗插,如果用世俗的眼观去衡量漓勺惋,它甚至比一台大众POLO还要械隆,不过也正是因此等泵,它才做到了POLO永远也做不到的成葱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爸。   出于降低风阻考虑冒庐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低方河,面对这样的设计熄病,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桨繁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案篇监,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碉鹃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抛闯,大众XL1的目的只有一个笆脸搭,那就是降低风阻瓦茸兢。而为了达到这一目的剁嗽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拨墩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郎逆,不过相比于传统的外后视镜羞访司,如何掌控与后车的距离是个问题糯迹。   ● 结构靖舷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔫闭疙,除了完美的空气动力学设计外侵拒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用付你。作为一台重量仅为795千克的车型惜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桔嫌,约占车辆总重的21.3%萌,除此之外父,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氦槽读。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敲完嵌,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅劳绷搿,复古而粗犷的外形姜,彪悍的身姿物溜瞎,经典的圆形头灯吾仓,这些都是我选择它的理由搏。那么在我稍作白日梦之后事玲蜂,请各位看官赶紧打断我的妄想凌,拉回到现实里丰,假如我的预算仅仅有二十几万的话蘑垃枪,那么好了驶即酵,牧马人买不成虑社懈,自由客或许能让我望梅止渴秤多氮。同样复古的外形妨埠呜,依旧是个好选择便膊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踌程己。单就车头来说拆梅烯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猾课貉。简单中又透露着经典的味道赐描。另外峨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汝,突出了力量感刨,Jeep的家族风格立马突显鸵太。   车的侧面造型同样如此风格勾蔼,走向笔直胎聘蓝,简单饱满叭酗。当然不能仅仅介绍外观设计面,作为一款SUV膊窖遣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菩,离地间隙205mm儒,应对一般的越野路面足够了凳瞳。   车尾的设计十分简洁捞娠癸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缔县厕,小巧又十分有力量感守撅年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃句庇穿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看川汗。从总体上看干黔农,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似频。   本文导航擒奸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遣耙,而“侠”自古就有不同定义冬辽,“言必行蕾潮楞,行必果僻贫,己诺必诚驳,不爱其躯咖毋媚,赴士之阨困拜豪卫,千里诵义者也谓之侠”辨。他的形象亦正亦邪领坝挞,游走于主流与非主流之间自成一派愧。随着近年来疚,国内越来越多的人们离,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时访,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癸捌,开始在国内市场发力角。其中凑视,路虎全新一代揽胜运动版程,向无数消费者展现了一种精神掸寐豌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浅。   路虎全新一代揽胜运动版群,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茨绰构,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调连卢,它的独立特性被设计师完全释放殴蜜普。如今忻从巾,这款至今为止速度最快按、相应最迅速侮、反映最敏捷的全新路虎寺碘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凤,冲入国内汽车市炒铩,夕阳下一人一车瘫,古道中雾,说的是情义无价粗。谁人不为它心动节溶?路虎全新一代揽胜运动版谈,驶入我们心中!   65年来栋牡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镜连容。如今垛来补,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版守割,再次席卷世界垄惮,那完美的车身比例灯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杭哼歪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夯殊:4850mm*1983mm*1780mm箱昏,前后轴距2923mm响。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戒,3.0 V6 SC汽油版HSL咆超、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簇莲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肪甸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甜盖。   姿态万千的路虎揽胜运动版酿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞘虐档,无拘无束的气臣旱怼,气宇轩昂的出尘之表诡奸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捶该。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晨铺,厚重的前脸涩尖,配合后倾式格栅设计惰节浆,更突显了它的自信凄蛊。发动机盖上两条凌线刚强有力哪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹景尽兴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情形,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体都掠小。   车身侧面线条的风度也极不平凡譬懂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烧惩且,带有亮黑色指状套件持、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阜,装有亮黑色装饰边的后视镜目湃韧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啼访洁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烹,这些铝合金结构的轮毂分为泡官:19英寸5辐式铝合金轮毂瑟埔、20英寸5辐式铝合金轮毂耐速函、21英寸5辐式铝合金轮毂奇谭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淳缸、22英寸5辐式铝合金轮毂巷驹,无论您选择其中任何一款滤骏,它都可以陪您乘风破浪豪碉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐响群,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扯师却,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揪萄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惰袜,整个车尾看似简单却极不简单柏搽彤。   本文导航客:" "  1998年痘,广州本田成立概杜拈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艘,而时光推移敬,今年9月12日糙巢革,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盯般汉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁患澄,我们今天将穿越时空诞汤琳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苔戈。它虽然是日版右舵车型卑晦,但3.3L/100km的平均油耗贪泉、双电机电动CVT揩、大容量锂电池赡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漓栏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弦。   外观更加原汁原味俏莫华:说到原汁原味尸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本境胶笑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揩狄继,更运动歌吝。混动蓝色特征盼阑俊:作为混动车型城,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缮。   在下保险杠处焦康才,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节损剿贩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拿。混动轮毂汲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琅圣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歇潘,为节能更尽一份力灸。   本文导航楷暗:" "  就在前两周具零,我的同事刚从上海归来胆卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行湾访虏,而在不久后的今天康邯,我来到了大理藩捍,依然是试驾一款来自上海大众的新车杭抡,虽然我与我的同事地域不同迁,但对于这两款车而言跑释,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来微立,我不得不从朗逸说起窟,由于现如今大众牟榫保块化的产品研发瀑潮吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓬袄归,朗逸坡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迸庙矫,它们的关系算是孪生兄弟闲,反正我是这么理解的限湾瘁。   目前朗境的广告已经全线铺开衔塑昏,消费者的关注度也很高浩短,虽然我个人比较抵触牟榷睿块化的产物(感觉个性不足)炯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咆丘,其次在10多万的紧凑级车里伯土,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脆屠脱。所以销量方面自然也很喜人敌裳藏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞘绢寞。   从英文名来看抛巍便,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骨辆,朗行的英文则是Gran Lavida凑,其实如果从相似度上来比较腾,朗境与朗行更加接近推搔,因为它们均属两厢车骂。我想对于这样一款车来说酿,大家都不会有什么陌生感脚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章临,我在上面也为你准备了延伸阅读晦肥换,可以先行了解一下隙坎。   说实话款,朗逸部哼、朗行纪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸描,让我来区分一下港锨,估计我也需要片刻的停顿豢,因为它们实在太像了!就朗境而言蔬蛊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咕,并将内部更换为蜂窝状造型蛋恐,包围下部使用了黑色塑料颗,并加入跨级风格的银色护板酬难,此外前雾灯变成了圆形敢愁围,以上就是全部它的特征了鞠谷。   既然定位于跨界车戈韩诚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寂骗寄,同时为了更加配合Cross风格关镐坊,车顶还加装了行李架舶忌潍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搭郊。粗犷的风格也体现在轮毂上娇疙,样式上很难用语言准确的描述出来牛,总之很复杂厦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妙柑诺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列