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事涉虚假记载及信披违规 神农科技遭顶格处罚
2019-09-19 01:48:52 来源: 新华网
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  新华社电

大闸蟹“天气险” 让农民摆脱“靠天吃饭”

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3.0T车型(下文简称MacanS)歇群捍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翠,所以在这篇文章中努录恳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毖橡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秦丧。作为整个车系当中的中配车型玛播,MacanS绝对是性价比最高的一款单。只需要多付出13万案,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翅坊捂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虏碱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谎散:10.9万 车辆总价(含增值税)恫斜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷餐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孙降,当然这些选装件也个个价值不菲盯。毫无疑问隙法,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓜,加上所有的选装件之后粗轨氖,车辆的总价也达到了79.79万硼莎滥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愤辈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盲枢答,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm献垒胺,比中低配车型长了18mm皆。从数据上看奇,MacanS除了高度和轴距之外禄,都要比Q5大一些徽栏呈,但是由于MacanS车身足够低矮嘛夹,所以从视觉效果上来说喂霞,MacanS的车身显得更加紧凑烈,也更加运动判窃德。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乡屉反,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溜。如果光看前脸的话帽赂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藤懂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颅实豁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈青,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19估采房。如果不选装的话酣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渺悸加。   MacanS紧凑号、简洁的尾部设计鲜,充分体现出了它的运动风格匪,简单的尾部线条用最平实的设计语言舜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悲敖。同样运动的还有它的尾灯抖耻,狭长盲磷、扁平的尾灯造型返,与尾部线条搭配极为和谐潞,起到了画龙点睛的作用岁。   内饰方面距错怜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佛里愁,运动中不失豪华感某。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘集,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梢校宋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坦肮读,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兴。但是有些遗憾的是普挂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺腾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音第,感受并不算太好蛾。   Sport Chrono组件棘履婆,包含了中控台最上方的计时钟膜昧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侵乌。只有选装了Sport Chrono组件痪殿坟,车辆才可以进行弹射起步违孟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薯,但就算是为了那个做工精致的计时钟畦乔硕,选装Sport Chrono组件也是值得的颅郡,毕竟1.8万元的价格晤氏,对于保时捷车主来说也并不算贵聪。   换挡杆周围密密麻麻的按键酬,对于接触Macan时间不长的人来说理壬挺,绝对是个噩梦暇肝,想要记清楚它们的准确位置坪惊尾,真的不是件简单的事情眠。起码在我开Macan的一段时间里蓝冉,每次操作我都要低头确定按键的位置熄半,真的不太方便小鲤搐。" "  在国内提到奥迪鸵泌翅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L井遍悸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呢肺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤寻巍,这其中就包含SUV以及小型车茶共岗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炮陈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舵?   在外观方面悸,奥迪A3延续了家族外观设计桥梨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湘聚考,用在这样一款小车上显得更有气势矮筋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迹陇堡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些短鸵缕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霞篮胳,辨识度非常高荆含,同时大灯下部还带有清洗器弥刑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迪碾揉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藤顺,至少看起来没那么晃眼嘶梧文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颈口虫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盯疟盲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猾停啃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祟,起到了很好的效果刷。侧面的造型上在A柱位置最高枪柑,整个车型几乎以平直收尾俱裁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婪,同时让整车侧面看起来更大一些材拧瓮。   A3的车顶采用了黑白色的设计莆俩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倾挥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撕厘薄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间癌每,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇斗低。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谩卸,轮胎尺寸为225/45R17围悉髓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂既侩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂投迫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现解。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啥毋汐,整体呈现梯形结构啡荣,尾窗底部与腰线持平瓢,尾窗面积最大化保证后方的视野夹姥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笔,不过内部也采用了普通灯泡光源酷咆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒狈危好玫衰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合县擒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛇池烙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犀假蓝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滦烈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赣炬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妥勤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型视,S80L自进入中国之后踢酗姓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舅链环,但它所具备的那种低调内敛的气质局户钵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绒梆啡。   2014款S80L通过对细节设计的改变剖槐,让自身在没有经历换代的前提下势尚,进一步提升了性价比笛汤。面对强手如云的豪华C级车市彻⑾恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忍绍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手入搓波,想要抢占主流豪华车的市尘蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掂惜季,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力董墩。   新款S80L对前部进行了细微的整容诡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棠兄倍,同时也紧随时代的脚步腻。相对保守的前大灯设计话库络,已经不再能够满足时代的需求缉苏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯希悸喉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韦鞭,但至少与时代接上了轨衅戚寐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变康,近5米的车长和近3米的轴距表现笛糙,让它在尺寸上并不会有劣势领诫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朗漠姑。外后视镜新加入的镀铬设计拉竣,虽然是新款S80L最显著的改变之一委反,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点济。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吼录桑,沃尔沃式的家族化尾灯造型堕拿,成为S80L尾部最显著的标志性设计烤拉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挥谱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型博闹窗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敌。   本文导航   分享到布:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吃趴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狙豹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短委少,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谓。不过旗下的产品线也过于单一土,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摩救,所以便下探市称渚吞病,推出了紧凑级的GA3车型斑话。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手如虹璃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当墙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稠房。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帮牛,也可以看作是GA3的升级版车型呐窍娇,依旧主攻家用紧凑级车型市场建项叮。但是作为升级版车型肆,GA3S在外观设计方面有所升级疮施木,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捕苟宽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袭扳,使整车显得稳重而不失时尚感伍电。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洛肝喉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧届、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗽搪使、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爽撅膝。此外写芯堪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晌胆漆,为双五幅铝合金轮毂缸犁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贺邻澄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墨莲靡,传祺GA3S的造型设计并不落后酶嗜玻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枢环。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溅掸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撇,12万出头的价格或许已经超出你的预算舞多,但是无论是从配置还是动力来说库把双,值得去掏这个钱汉怜猛。可能我这些话有些官方措辞碎擞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法管。   1.0T嘉年华外观派:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摔耪劳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亮。为了搭配这台发动机校,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副辉。   内饰部分焕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致楞墒错,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些性被。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点托,这个级别的车型非常少见澎未酚。但并没有设置外部开关曹绩顿,而是需要进入屏幕内关闭存匿。   本文导航   分享到佛卵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕉竞袖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外究,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆季卫测,与大众168万的海外销量相差无几通脐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摄隋,依然凭着一款SUV车型滑谋,在国内获得了不低的曝光率管,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呈强砷。今年4万台的预计年销量裳酣僧,相信有一大半都将由这款车完成钦茸毋。虽然这个价位区间的SUV里便贩河,无论国产进口都有不少车型可讯菔搿,但路遇科雷傲的几率依然不低藐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢替瓣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晴杏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV和填厦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莎贝地。这款车的发动机及变速箱等核心技术试,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抗,并保持了雷诺一贯的安全水准阿。而今天我们试驾体验的投蠕,正是这款车的第二次改款文托,已于2013年在成都车展上市绍毋。   外型上盘碳策,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狸蛔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刷位艰,倒是显得有些“萌萌哒”莽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气太失宝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拼。   侧面造型上梦戌镶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘信挫暇。虽然尺寸算不上大痹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幕负浪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犯想菲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仇忍。另外汤黎,2.5L发动机搭配适时四驱系统缺看妹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吹赣。   尾部造型依然圆润麓,和略显呆萌的前脸很相称揪腺虽。上下对开的尾门很实用轰垢费,节省了上门开启需要的空间嗜痢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围递,载货坐人两相宜鄙限戎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翘馈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性硅埔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多技嘘固,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例备挽。当然德详,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用跋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泼洗、大黄蜂栏蹋、救护车等“老熟脸”们会出现匠,编剧还添入了不少新角色刹,比如老牌人物“探长”弗访市,军械武器专家“十字线”烷箱,以及人造变形金刚“螫刺”等忍邻凉。对于最后这一名小角色而言邓,它的“身价”并不算昂贵眠豪,并且在现实中跑软,它的综合表现也算是可圈可点孩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多似瞪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寒屑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科导阿希,说到这里誊瑞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凌粗。   言归正传改,牺牲自我镶了,从而使“大黄蜂”更加强大强,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贡,想要拥有它并不难辉魂磐,最低11.99万元就能圆你这个梦归,只不过它不具备变形功能汞。   从设计以及尺寸上就不难看出斧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台补,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爬,所以对于大部分人而言垦儒认,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扣溶玖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲松:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外理河,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞥、标致2008轮。在对表面参数对比后懦蕾,创酷的优势还是比较明显的誓届,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兔恰恃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辞危谜,平和的尾部拜揽、延伸至后翼子板的尾灯组戚捐、向上提升视觉的包围等等焦法,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点公,当然也没有明显的不和谐感告笔。" "     对于英菲尼迪来说砍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌避廖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贺孟,这最为主打的当属轿车Q系列裳卜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孰,在现在都在大搞涡轮增压的时代乃稠卜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烁骗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎水笑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拐僚,而今天嗡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸥许。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘉蹿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舱,就是英菲尼迪的G系列产品函尝,而随着采用新的命名方式畅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲍枯写,从之前曝光的一系列的概念车来看担侍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弄净扳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扁睹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象簧虏咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捎,而带有这种印象而来的就是翻贾膜:这车动力强么媚胜钝?怎么看就像是卖外形的呢鲤?   首先在外观上目,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格够猛,采用了更为吸引眼球的设计思路授说缉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郊咯婚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉相箱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挥矩蓟,同时也充满了一种力量感刃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舰壬瘸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贿定曙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骨先葛。   在车身尺寸上告闪收,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整教悉玲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡库省,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm什,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贯蹄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹲史存。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中适仙筒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些平,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甜,在这个级别算是中规中矩面闲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挂弥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蝎通,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幕腑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浪速姐,同时也保留了圆润的线条风格乡,尾灯的点亮效果依然印象深刻磕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰救壤霞,这样增加了尾部的层次感涕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煞采戊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秀乳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型校,并且入门售价也仅10.98万元撑陈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蚀倪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赣郊苛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耽鳞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面回,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泥既,但车身上的差距并没有售价来的明显迹筒碗,因为锋驭真的比它们便宜太多了杭多。除了合资对手以外畴,它10万元起步的售价翠仓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叭绞。   铃木锋驭的外形设计上佛,我听到最多的就是两种声音鸿辆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蝗免桑,而另一种则是感觉外观不好接受封娃习,很少有介于中间位置的人菠莽膛,毕竟外观是一种很主观的感受戌,仁者见仁智者见智酣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毛地蒋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皇鞋杰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喊赔酸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忱输,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型么。接缝处体现最为明显瘟,而且它在内饰配色上也相当讲究秤邵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聪表。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型识伟幌,售价为15.48万元捞部屋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比告的,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韧,性价比有多高了颠圈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闷撅。况且未少烂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统风辆耍,还是非尘厚道的杠。   本文导航   分享到袒别竿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坊闹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升害郸丛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茶剑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稼侨,这作风跟大哥卡宴如出一辙奥戎枫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趟堪:68.79万)在选配后价格逼近90万元佳,而且市场上目前一车难求半。那么问题来了罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羡需,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宝茧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊短,到底这两车有什么区别括?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戎,帮你捋捋思路杭。   注坚肝庐: 实拍车型为MACAN 2.0T票投,为了让您一目了然奥女嫂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓝慑。   内饰绥滤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驾,可以说走在大街放眼望去到处可见绘灌记。基于目前的消费理念爬扔,如果花20-30万去购买一辆SUV羡了零,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徘、实用的内饰蜜、以及良好的通过性裁勒帮,另外还要满足偶尔越野的需求献。面对人们如此苛刻的要求刻本,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垢烷,看看这些车究竟能否满足众人的需求浦檬。相比其他媒体的评测方式鞘热睦,我们易车选择了多人评测的模式卷恼双,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沪厕部。    此次我们挑选了7款SUV车型顷,分别是浪浪扔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客面染,分别来对它们进行详细的测试汾呈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)现为。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柑辛:25.28万元   市场优惠粱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲸傅令,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钠倡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圣敢梗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚手,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道变。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脓涕,看上去更加的协调傻魏。   至于尾部方面切,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遁,乍看上去有些沃尔沃的影子毖摧酚,整体采用了立式的设计风格世,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焕设戳,尾窗位置比老款更直也更靠后搓。   小结陷伸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宝采彭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懒等氰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疚寐,前后不是很搭调餐欺狄,尤其后部的立式设计蹭尼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僵,但空间利用率上则会相对减芯纭,比较适合那些舒适一族舶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琉肮:25.28万元   市场优惠使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了避青互,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蠢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淡峦,新车的整体造型十分具有张力拓,五边形的进气格栅更具立体感凰,镀铬装饰一直延伸至车灯内使奖坍,大大增强了整个车头的时尚性扑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力措苹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兴偶,但整体并不是LED的灯组设计膏捎抄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魏祁岭,在视觉增加了整体感的同时线,也大大提升了整车的运动性粟砍猫。   小结归:马自达CX-5在几辆车中朽,我认为是最具动感的一款旦撩焙,整车前后比例十分协调凄,外加搭配蓝色车漆罐桂,使得自身更具个性畴祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恼,详情请见后面的驾驶感受篇变内考。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD负扯狠:26.78万元   市场优惠甩:1000元   如果不知道它是奇骏的人汐题衰,在大街上看见这款车颗茎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汀奢涩,同时也是这7辆车中变化最大的车型茸,整车不再是那么的棱角分明祭肖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烯。   由于采用更具流线的造型设计弯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性按记。尾部的造型也不再是那么的方方正正袍,尾灯与前大灯造型相呼应哀牟,并搭配镀铬饰条加以点缀浆儒瑞。   小结街鸽:由于我个人的车型为2010款奇骏膛里岔,所以面对这款全新一代的车型泞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逃本,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说四庇申,奇骏是个不错的选择晃龋拎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慨聘负:27.28万元   市场优惠咯楔滩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漠浦冕,就得到了广大消费者的极高关注度奈砍,整体设计与上一代差别很大屎毙鬼,不再是中庸的形象偏纷夺,而是更加犀利的造型鸥捻阔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绕曝济,前中网分为两段式设计枯,但两块黑色的格栅全是假的古贺,完全是用来装饰用的鞋暇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谰好谦。   熟悉老款车型的人都知道金,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拈怪般,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野份泻,从而保证了行程的安全性膛。   小结始纲:这款RAV4整体添加了越野套件宠,所以并非其原车面貌埂。但无论是否经过套件的选装帝观,整体的造型还是十分具有潮流气息的浚,另外值得一提的是裂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项床,依然是几款SUV中表现最好的俩颈炽,注重空间表现的朋友们值得考虑毖位完。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惮谱:31.58万元   市场优惠局插司:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氢,所以变化并没有其余车型那么大模绞摩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堤咀巩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思航,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姑沛,棱角分明才是其主基调童鹿道。   后方整体没有太大的改动铂车,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了看,设计很好的与前大灯相呼应维,夜间看起来十分的醒目鸡,整体也很协调焚疼迫。   小结布土罢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力收凌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的题,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膛烁色,途观还是比较不错的选择商筋脸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畏蓬:25.28万元   市场优惠柬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎方铮克斯的外观片脑柬,那么这款翼虎你必将也会喜欢粳,因为它的造型就是一款大号儿的“肝形牛克斯”涣莱。单条镀铬饰条所组成的前中网括卿,显得整体十分的修长掏抢妓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔功孰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圣把,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孔,提升了整车的档次伍剧疾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梧冯。   小结耐:翼虎是福特家族的新兜才吻堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋倌危克斯的身影鹅,而对于新款干郑克斯的整体造型堕,个人觉得还是很不错的巨咸,那么如果您要是和我持有共同的观点仍,并且想拥有一辆SUV车型媒,翼虎绝对是首选范围锻嘶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钩:27.69万元   市场优惠敖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遁羚琳,但随着Jeep旗下车型不断的改款匈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簧客堵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纽谈设,圆圆的大灯以及垂直的中网忻,无疑均是Jeep最原有的样子懂完歪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亮忌,无论是后风挡还是尾灯乖庭,都为方方正正的样子官,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驹矫。   小结豹怒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶锔猿Α,淳朴造型及棱角分明的设计橇,在保留Jeep家族血液的同时福懂,也为整车的空间做出了较大的贡献淡疲厢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的警氨封,详情请阅读后面的文章蹿就。   外观总结剖昏秀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渤苏匙,基于每款车型的特性死,有的为小改款洽射、有的则为全新一代款,所以有的基本没什么变化筒丘、有的则“面目全非”斡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甫尚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别措房,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肃孝羔。通过每款车型下方的小结柔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绦棱漏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捻抽,你可以理解为营造纯正的氛围恃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倦寞密,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酣珊疆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彻触扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰缎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仆耙可。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钳瘁兢,绅士气质是宾利的“看家本领”局。往往姜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔡弯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贸埔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限违。现在贾开鼻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唇烂绘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朗八。自古以来鲸控崎,“Speed”一直是宾利的性能标签期呵瞬,以此向2003年垄断勒芒冠缎酞殊、亚军的Speed 8赛车致敬逆两。    作为宾利历史上最快的量产车型睦假,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翔奸,当然擞湿混,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划。    伴随著经济实力的提升嘉深,中国人对自己身份的敏感性急剧增强床孩形,当你身处被“泰禾北京院子”悔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辑兄班,肯定会追求更高层次身份上的匹配疮。我几天前去宾利销售中心踩,它长廊式展厅规那耍宏伟裤,处处是浓郁咖啡香邵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利短,对其购买力是不置一丝的怀疑蒙铺赔。我想崔,只有宾利芥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求门惺菠。我敢很确定的告诉电脑前的你们暖先蒲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尼闹络,在中国未来一定能卖到脱销冈乏苔。   >> 写在文前唉说椭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年借仁,英国品牌的表现令人忧心忡忡钩鸡弗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骋,它们目前都散落在世界各处隧年,有的受到追捧有的则走向终点禽。即使获得成功的英国品牌努沁昂,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢浪、“印度标签”的身份感到忧虑脱什,毕竟存,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苹嚏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夸惦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挨、原木的袅袅余香凛股,这种气味只属于宾利勿贿酶、劳斯莱斯们授香,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酒。    从业这么多年贡贡虚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元描避,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匹,囊中羞涩遥不可及自然很重要莲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欣。我认为一辆好车袱廖巩,应该让驾驶者舒服却、安静伶、惬意的完成从A点到B点的旅程举篙勤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快动,却实现不了我小小的梦慌樊赖。我一直认为湘稼,真正的贵族次,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巷降沪,即便妥协仍然能坚守初心当苗。此话适合改变自己的GT Speed摩眉,你知道吗癌湘?世上最难的事情就是超越自己宛,GT Speed做到了 栖负。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虚恍,当你启动它时皑破菊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檀椒冒。   >> 外观溅筏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身光,作为宾利目前最为畅销的车型儡希袱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”典户裂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级适。但是猛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者花,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沥疗。当然蔽,大部分“土豪”车主也不在乎抬芹菲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成害粕。    外观提升不是GT Speed的精髓斑容辈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魔亥妒,动力苹、刚性踢嚎聊、减重上的工作任重道远糜铆冠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殿没家,仅有2.3吨涪底培,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僧。不要小看这350kg竞倦,几乎是一台V8发动机的重量颁横采。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疯疙骋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帘、多连杆后悬挂和防倾杆等粗慕度。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辅,分别是Burnt Orange(橘)蔡江盯、Sequin Blue(蓝)丛林、Excreme Sliver(银)霸拇仓。为了凸显GT Speed的特殊辜蕾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菩幂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拓。宾利工作人员表示酗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玖僚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祷扳檄,尤其是在中国等兴新市场更是突出默,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衰扦虏。    你知道胖子多么努力吗芭轰鸡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檄观,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馁橙。那些把高性能作为卖点的品牌免,现在宾利也有资格和你们一较高下谰峦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桂,其尺寸为(mm)酚垄:长4806徐、宽2227每唉柏、高1394午戒定,轴距为2746mm无侨。我知道拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粕短痴,为了让你做到心中有数乔春晃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剔安。与竞争对手相比仁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梳煤判。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑太到,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车内报哭,哪怕国内的环境日趋恶劣痴苔诺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骗极。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郊乒句,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭行,整个过程大约需要22秒棚朗刷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疯,从而避免占用后备厢大部分的空间横酿就。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膳嗅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啸泞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钳淌涵,没有法拉利暴躁四勤,缺点恐怕是不高调嗅。不信你点击上方视频听听视频里声音反。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鼎: 作为欧陆GT的性能旗舰屏筷猴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埔策城,不仔细研究根本发现不了它的区别闯衬令。虽然外观变化之处并不算多羡碘,但是对于轻量化偶洼簿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挞晴。" "   7月21日抄商护,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汹擦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻、北汽E150侠驾掀,成为第一期家用空间王冠军纳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丝开。它们会有怎样的空间表现盆绕,不如一起来见证沙抡。 本期内容开始前辑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廓抛: 好了曙疽,正式开始第二期内容活椭。不过简单说几句碘轿,为了没看过第一期的网友们襄:    你可能会发现思腻,随着岁月流逝芭免灌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭久鹤,也当起了小爸爸蔷宠拭。恰此时虑票,他们对车的选择可能也有了新的取向秋亭,空间大涡贤工、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篙庆。    基于此币疏瘟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盾等悉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碳涤廊,让大家对车辆的实用性有个较全面诗、正确的认识凯宽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厕、模拟一家三口郊游的情景实测奔恐、细节空间的展示方、实体娃娃的数据测量四个环节进行胁丝拾。   话不多说媒,有请今天的选手领镰,登程姨佟! 第一环节递葱触:堆放整理箱篓,能放多少放多少    由于很多厂商狸洞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稳剂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勉僚,也会帮你量化一下车到底能装多少升首蚕挝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猩半。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恭糠,并加以不同颜色区分亢坞,目的是给你呈现最直观的感受乘涂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩,仅供大家感受一下欠蚂。今天我们拿箱子说话盾霖扣,看看它们这种数据到底能装多少箱子究没携。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棵:由于时间关系诞旧触,我们这次只借到了骊威的低配版搽上叔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谁季,但高配版的骊威有这一功能林挛。 首先出场的是骊威甘:    状态一慷:单纯的后备厢空间 状态二隋:放倒后排座椅后的空间 状态三涟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默诚铜: 骊威一如我们所想的那样番士斧,空间的确是其一大卖点切匣搓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卿手,小伙伴们都惊叹了!骊威别,实力不凡概木捐。   其次出场的是致炫阑:    状态一辅墟:单纯的后备厢空间 状态二失洁纶:放倒后排座椅后的空间 状态三外睹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔惦赣: 就如文章开头介绍致炫时所说饲,空间脖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吴沧如。通过这一环节放整理箱的测试蹬光,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夕奈汇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诫烷臼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枯栏: 通过摆箱子的实战疯帽镭,以及上面表格数据的对比吾勉短,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惯。而致炫与骊威差距也并不是太大恢澄,可见其空间不可小瞧葱能。接下来又有哪些好玩儿环节送蝗皇?而两车又会有怎样的表现呢但斡?请继续往下看清丹畔。" "   今年5月鹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狮典?9挡无用猛阜肮?自由光深度试驾报告》)睛。当时垃瞬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悉。    6月豆览吭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)到痴碉。不过3.2L版的离地间隙吞惋、接近角柯感剔、离去角休、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犀谱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岸褪?    几天前烽丸,我和赵璞屏说莱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肋脱,这车还行不行景?    我们的第一站咎勒,魔都上海拇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酱。在经历了噩梦般的改签甘、等待刀式卜、登机继、继续等待之后卷半臼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑰搐熄:“游遍世界各地抚镣啊,开尽天下好车第。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑身。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涵萝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饲逢吩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涧染浮。在此我可以不吹牛X的告诉大家城备袜,我在纽北环实际驾驶过心编。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卑嘉讣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皆禄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痢娄卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颊等,在国内也非常抢手授耿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顺姐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障税浪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变台浇,基本保留了GTI所有特征苹伪布。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升染,在舒适配置上也更加的平民化县。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谅号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趴,例如两边的侧裙以及尾翼等庐含,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凭踢固。但低调的外观也有自己独有的设计元素殿贾,例如车头处GTI特有的红色的拉线该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垮夸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摔。另外介,新车的LED尾灯造型也很有特色担巩栖。海外版GTI提供了红色逞仁登、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纶适幢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甭醇,但国产后或许可以与国内的消费见面陆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拜粟湘,我把它们大概分成两类套料衡:靠谱的和不靠谱的舷憋。不靠谱的原因很多抗劝春,有些续航里程太短酸械,上车就开始为电量担心;有些性能太差辛抄擎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虏,几十万买个两门小车蓄,真当我们都是土豪吗都衅?   不靠谱的理由千千万下,靠谱的标准则大致相同羔酮。续航里程不能太短凶署港,加速不能太慢郸档掂,最好还有些实用性皖晴,价钱不贵就更好了堵廊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翱屎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐嗓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗣熊,拿汽油车举例的话播皖蒜,90%以上都算得上靠谱缴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诗卷,能达到及格水平的车型却不算多龋岛颓。我们的这辆测试车是2012款的察横庙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荤才叔。还好时隔两年侨圣惨,e6的动力系统并没有发生大变化冉梳,只是外形和配置有小小的调整泥惋。   续航里程堪论刀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坏酶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酵跺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顶搏挛,这其实只是理论值鹤色按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驮,实际用车时很难达到修昧。夏天空调习贾喂、冬天暖风课酸冠、高速快了菲孰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挺岔。   这种电动车只是日常通勤还可以橙,但稍微有些想法母蓬宏,想去见个朋友锻媳痴、买个菜睹拇,心里就得犯嘀咕潮密。这种心中总有事悬着的感觉很难受热,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漆。   由于时间原因似,我们只能简单测试一下e6的续航能力汕纹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赡宋,其中高速路况三分之二全斗,城市路况三分之一绷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暴伯常,我们的行程其实就是三段权柒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)市,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒙捶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趁偷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)库地摧,显示续航里程320公里侥长。完成第一段高速路程时(43公里)井笑圃,电池余量82%(耗电17%)匙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)界,电池余量63%(耗电19%)借示,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)及,电池余量45%(耗电18%)疤,续航里程134公里(减少61公里)枢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点黔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挪,比如第一段高速行驶宋棱,续航里程减了59公里纷,而实际行驶了43公里忻芬蛊,二者大概是0.7倍的关系槐姆夕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玲绍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碉肪壬,拥堵路况似乎还更费电一些脆闭澳。" "  近两年幸每授,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妨锈煽,很多大厂都推出了自己的纯电动车扩,先不说比亚迪这些纯自主品牌哭档魏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镭。今天瓦,我们就提到了之诺这个品牌肮窖率,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌累即牵,主打高端禄,并且未来也是只进行纯电动车的研发令跨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尺。今天盲挝颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敢洪,下面我们就对这款车型做一次体验孺舍。   之诺1E只租不卖啤涎,租赁价格为宠:日租金为400元/天热,长租(3年期)为7400元/月褪甸,现在消费者就可以对这款车进行租赁册猴。   租赁价格包含急强:车辆上牌锌、充电盒安装(7.5小时充满)袜杜、保险竟、每6个月一次定期检查保养第、车辆维修戌悄,7天24小时道路救援桅界夹、拖车以及备用车辆等谁缺砂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遂班,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娶犯彩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计零澎,虽然亮点不是很多郎刺僧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梧受童,树立之诺自身品牌的辨识度菲际千。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琼吭怕,辨识度极高然逝。 既然是同平台打造磨,那么轴距和宝马X1也是相同的汗徒邵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎码累皮,尺寸为225/50 R17省农畦,这款轮胎最主要是为了节能考虑舵及。   本文导航   分享到篱罢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爱,它是南京依维柯生产的车型哭芯剿,隶属于跃进品牌旗下博怕,是一款定位中高端的轻卡产品崩哀郴。该车是在2013年1月首次发布的放茨抠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弯,为用户提供了更多的备选车型素涩禾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灰梗踏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)危。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实荤,宝马向来不走寻常路睡绍,旗下的SUV并非越野硬汉喀书,而是更加注重公路操控性喀,所以在外形上也有着自己的独到见解呜禽仆。Coupe原本只是轿跑车的特征钱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上媳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睛艇瘦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上随。在这种背景之下耪诚抚,X4应运而生尉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霓泻,宝马对于X4的设计便更加得心应手寡小斜。从车身尺寸来看禾疲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犬。然而实际感受上涟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛋氮。它们的关系就如同X6和X5惜,一个张扬措断泥、一个低调奥踞是。要想送砩常酷钎眠怪?X4很在行潜钡响。   这辆X4的外观加入了大量M套件吴,进一步凸显了它的运动风格烫辑。夸张的前后包围降低了视觉重心蹲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焙雹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寡睫磋?所以橙萎为,接近角搓罗玻、离去角这些数据对于X4来说豆吐味,根本不重要舵累。   和X6一样合娜监,性感的臀部是X4最迷人的地方谐反虽。如果从车尾来看创,X4确实比X3运动了不少收,高挑的腰线庐酒垫、厚重的尾部都能给人很强的力量感界搅佃。对于35i来说跺橇,单边双出的尾排着实有些低调超青陷。尾灯的造型是典型的宝马风格卯鞘,造型简单盖层擦、大气矮松,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冕杀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狭雷,前245mm禾邦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性五味斡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弧倾疟,这是一款综合静音叙、舒适昆菊蹿、操控于一体的轮胎寝。在我看来顺绕福,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谷,似乎更为合适喂儒。" "  原标题四毋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扩,该车除了外观造型犀利凰、内饰豪华计、配置丰富之外赫湘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糖筋陕。作为一款以年轻航碳、时尚为主旋律的产品屡嫡,NX开起来的感受如何淳恋,今天我就为大家正式揭秘撇滔腔。(注两:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伺疗,如NX丁裳、ES隙康、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍小:   NX车型的外观内饰设计风格申岛钨,在之前的文章中我已做了详细介绍了,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品取靖。从实车给人的感觉来看呈盾内,它的确做到了这点侧,不少人见到它的第一反应就是解不:恩填衫掇,这车挺个性卞姓脾、挺漂亮淘恢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞳彤。此外非纠屉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扛,进一步提升了科技感哦。不过它并非全系标配蓝翘,在入门级车型上近光灯依旧是LED耪肝,远光灯为卤素灯泡筹坤棱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宝捷暖、宝马X1做直接竞争从肠抵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靡稠肆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拉剩驴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格光。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟:埂,其中一款为17英寸苹潞梢,另两款为18英寸蔚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肛酮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浩点魄,在国内的售价大约1700元/条娇。   车尾线条与前脸相呼应狡防,造型犀利级,棱角分明默梳昂,以凸显整车年轻糜阮、运动化的产品定位澈袄。同时瓢,尾灯设计十分用心强,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔡圣,特意在接缝处增加了一小块LED瞄公。   内饰方面失搔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碘徽偏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逼僵,大幅提升了车内的豪华氛围坊妻版。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹈仍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勿,它的使用方法类似于电脑的触模板洛嗡屏,并带有震动回馈功能亩环宏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荣。此外沧哄错,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喂,我们咨询厂商工作人员毛,这配置会不会引入中国收滑,对方并没有给出明确答复兜深。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顶,作为家族中的新进成员豢偏,NX的表现自然也不会差唉罢。为了符合它运动化的定位垄衅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殿苏充,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俩猛街。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纠卜。   在海外嗜抬,NX提供了全景天窗磐讲、普通天窗和无天窗三种版本的车型臀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宫,采光效果很好健侵继,但无法开启呵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用躺肋,采用的是外开式设计堤沸灯。可以确定的是得,上述两种版本的天窗都将引入中国沫娥讽,至于无天窗版车型是否会引进秦,暂不清楚添辣衫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皋辨,马自达CX-7在海外推出;2009年渤,2.5L两驱车型引入国内勃轻,售价28.8万;2010年阮,增配的小改款车型上市擒磺苔,售价29.08万涕纫仟,同时宣布国产意向;2012年商割,海外CX-7停产;2014年试烧胁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慌税,等它国产的人此时已经老了四岁了藉。   从以进口的身份引入国内吉避谁,到正式国产经历了四年左右的时间弦,在这四年中进口CX-7销量并不好丰魄损,一方面是当时市场不成熟摹,后期竞品丛生将其埋没了玖全。另一方面原因也在其本身亢猜列,比如定价高吵芹、2.5L发动机动力孱弱等等撂啼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哀久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电。在测试之前携香,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狠爬妇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煎舍戌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肩,搭配6挡手自一体变速箱阀物厂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机星,只不过调校要比CX-7上的更为激进套荤。即便如此赫冲朴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼确。   油门的设定比较灵敏劝酱,起步和加速初段都还比较轻盈渴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线函,而不至于拖沓赖,一切都显得易于掌握杯舱爽。变速箱和发动机配合的是那么默契布,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捆痹码,只是在极拥堵的道路上蠕动时沙肺参,1挡与2挡的切换有点闯动而已申怠,问题不大歪宏爽。   转向和悬架的设定偏向运动叼鞍挽,采用机械液压助力的转向系统比较重船辅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巾匆痹。悬架没有“忽悠”的表现哎纹毙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息备钡曝,车内乘员经炒鄹眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”香。悬架后段偏硬灵,在弯道中并没有明显的侧倾麻壳隋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冈稻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛇场溯,动力供给够积极栓赴,表现不错囱小,驾驶感觉非常轻松狭肠荚,动力的跟进也很是及时类茨低。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稀亥蒂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筒诞,而且不是那种喷涌般的迸发途猎卸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磨,给人相对内向保守的错觉墟盼。   CX-7更擅长的是中途加速好,比如从60公里/小时开始陛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晚煎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弯,这几天这种沮丧感时常出现锈。不过也正是这个中段加速的特点颗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判少,稍踩油门就奔向3000rpm舱范宿,便能得到很好的响应惫,仅有极为短暂的降挡迟疑监郴桔,随后就催逼出了足够的扭矩逆粱。简而言之獭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的染儡,容易上手弛每凡,各方面的表现也都算令人满意附。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冬,涡轮增压器起到了明显的效果吴么棱,就像注入了某种精神类药物敢,虽不时刻保持着亢奋状态技譬酷,但兴奋状态确实随时可以到来繁,一切都听从指挥谓米窖。这种持续的加速感可以维持一段时间按告罗,心里不禁一阵爽快投愁苦,当然赔写,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妥胜冉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光构熄闹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孪,消耗燃油17.94升秽,平均时速为30公里/小时汕蒙需,全程开启空调从懒席,平均油耗为13.3升/百公里嚼送,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辱傅,CX-7绝不算省油的那类朔壁,准确的说是比较费油甩。另外吴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油套淖逆,无疑使用成本相对较高涤冈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灿啊。说实话程怖,那是我第一次接触这两款车戏漆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗜,动力同样够用缚努拟,但输出并不算线性关献翘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脯擅壁。当时我就在想嘿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赁酗,而如今厂家真的这么干了够睡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稗绥辨,增加了几项配置籍蘑,外观方面几乎没有改动牡词筐,图中的这款车只是增加了车顶行李架雇妈、车尾扰流板和挡泥板等选装件骋汀。   这款帅客HR16是一款7座车型喝,它可以满足国V排放标准僻,车窗后半部分采用了隐私玻璃欠相绥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢如式沟。当然掳,帅客实际上是一款既可以满足载人那奇忍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)默驰诲,所以它的车系中包含了5座睫韭、7座阑强挪、国IV钩徽、国V等各种不同版本枢。   除了挡泥板之外孤钮骋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浇防陵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果齐聚抄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统化,其中的最强模式叫作“Dynamic”棵莱桃,译为“动态”誓隶。有意思的是蔫苹,在英文里虑势侵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碌?——开启动态模式帝阮骏,就等于点燃了一根无形的导火线短沥溯。   要追根溯源的话蜕瀑,炸药起始于中国抒簇陕,属于四大发明之一箱,不过相比中国发明的黑火药搞寡概,硝酸甘油平时更加安全可控为,而且破坏力更强陀。奥迪RS 7同样如此唬灯浇,它多数时候表现得比较随和澳癸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力角。   首先从外观上就容易看出它很厉害配侗檬。奥迪A7之所以独特喉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型儒感和,人们将之称为“Sportback”喂,在我看来扰肩,它的廓更像是一只优雅的海龟畏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桐惭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栏烫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光许轨损,所以它已经不是传统爬行类的龟独蒂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暮局丛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凉蒙漆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恭钒策,让人不由自主的去稳稳扶住3考睛、9点位置快详。   在风骚的外形和各种真皮嘎委棘、碳纤维材质的覆盖之下镣怂汲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筋透,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吾冕短,这一点很好骚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV馆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莎略掣。即便在这种情况下裴力,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价经目。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隆:谁给你的自信卖这么贵疲舱?不错册链行,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尺,它到底是盲目自信还是厚积薄发融将?我们一比高下伴。 外观对比社:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结建泻茶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拖,所以我决定说点可以量化的东西粒夕。首先怯掀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现目尚唇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馁苦倘。其次可能是由于动力的原因氰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠计脚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痊督,备受关注的长安CS75正式宣布上市荤剔戌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颧。在前期的试驾活动上凸迟谁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型势,并对其驾驶品质给予了极高的评价价。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浚,和手动挡车型相比填,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舞。 ● 外观内饰的简单介绍良:   在外观方面堑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韶父,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藤,甚至连一个小尾标都没有事峰母。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚊捍啃,但1.8T车主可能会对此有一些不满躺高策。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm家瓢,轴距为2700mm窘文歉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氯、奔腾X80以及哈弗H6探,CS75还是相当有竞争力的悸郝梯,它的轴距和长度最大翠鞋兼,宽度仅次于哈弗H6霜乓番,高度相比瑞虎5矮了35mm届岭。   在外部配置上浩稳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抹忌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戚室。另外蓬舍跺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兰片,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孰幢僵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吠,市场售价约为700元/条倪,在同级别中算是很厚道的配备了诬。此外酒拉撩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品誓缎,只是轮圈被替换为铁轮圈污秋,还是俩字——厚道氮龄喂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宦焦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板许,看起来更有层次感嗓换。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拉、设计毫无新意忿、用料也很一般等不好的印象本轻隙。不过近年来贫架,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峡捅,长安便是其一抵吹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盯,也很难找出它的缺点讽,按键香监、旋钮的阻尼适中聘掂,手感很不错市。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倦簇,分辨率和反应速度都还不错梅瓜,不过在功能性上它只提供基本的导航昆伶瞳、DVD冈蒙薄、电台考、倒车影像及蓝牙功能臀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琳抠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呛分蓄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到培拭,但是厂家对此并没有改进剑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丝测。但是儒挡功,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啥鸥千,同时设备名称也无法显示完整本腥,在用户体验上还有提升空间腹。   不过柑澜,在一些细节处理上啊绵鹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拷混。比如在挡把前方的储物格别额,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勿,不过这块材质却为硬塑料恢峨瓣,实际上根本无法达到防滑的效果墒筹饶。另外邪绰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯康,这点值得表扬壬戈娥,但必须手动摁下开关才能点亮嫡落。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凳跨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孝极。座椅填充物软硬适中将瞪,刚刚好嘿霖居,并不会软到开久了腰疼趴,也不至于硬到硌(gè)人浇。除此之外动卉释,包裹性表现也很不错恼姓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靡耻。另外吐鼓佛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阜前窝。   车内乘坐空间表现上堂,身高180cm的编辑身处前排敛距,头部约有一拳左右的空间泡卤默,此时移身至后排歇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磨屑。作为一台紧凑型SUV车型千擎型,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怕。   来到后备厢兼贸售,长安官方给出的容积数据为590-1560L魂,表现中规中矩酸拇乓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仿炕瑟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烯,增加消费者对于整车的好感度渐稍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凛刷,如今市面上的电动车产品越来越多核柑烫,开始逐渐走入人们的生活坤豆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椽德,大家对它的了解可能还不是很多呐怪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浦憾胚。那么这款车究竟如何呢醒村微?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枢橇仁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上度蹬,我们终于有机会近距离接触一下郎誓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌里第扳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绘毒习,因此其与众泰汽车合作嚏筹,推出众泰知豆电动车蹈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识播厦漆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闲昂旧?不管你信不信锈礁,反正我信了顶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱貌漆嫩,售价为24.98万-28.98万元狼趟,共有三款配置可逊卜璧唷,全系均未采用quattro四驱系统奔艰,取而代之的是前置前驱的驱动形式光兑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舷诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熊递,1.4T的发动机到底够不够用狸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧八,这些问题都难免让人担心隘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”身剁踩,它又是否值这个价格廉,下面让我来终结你的这些疑惑独促。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牡蔚慌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱链石蹈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样释膏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匹檄帮,既然大家都关心这一问题蓉假文,那么我们就从这个问题开始一一解决掏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秀敝藉,其最大输出功率为110kW联碗,峰值扭矩可以达到250Nm雹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宪冈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迫咀,动力储备不足方面的顾虑媳,但是这些想法也好顾虑也罢燃笆修,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了促。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虽堕,油门初段的旷量微乎其微粮甜卢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肋,当发动机的转速达到1750转时模嗅暮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枢宫诉,强烈的推背感也会随之而来丢,如果你不是冷静下来思考一下伎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胆覆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匪两涣,一开始的想法和我一样秽誊线,换了1.4T发动机之后朽,动力跟的上吗鹤豢?心里总是怀揣着这样一个疑问辛,但是当他们开了一段时间之后臣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯,处于D挡模式时爱污,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贪钾咆,但也感觉不到激进的性格香尖。但是当车辆处于S挡时处迁词,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉释仕,整个车似乎突然变得紧张了起来吉恕强,时刻专注着你踩油门的右脚危架,稍有动作便会迅速做出响应寸粪。   在城市的驾驶中薯垮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奋,当你深踩油门时栖画份,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞定烷队,或者可以说厦凤么,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炽畔围。此外苯峡,作为一台不折不扣的城市SUV蠢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娇邵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炼李肌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惭寂赎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动放。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哪,整个加速的过程非常线性卿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淋凄,不会表现的非常神经质较釜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骇,这台变速箱给人的感觉非常聪明殊孙罐,可以准确的猜出驾驶者的意图巩,在换挡的速度和时机方面非常到位陕桓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酒砍墙。此外鳖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剂。当车辆处于D挡模式下勺褥,当发动机的转速达到2000转时融吝,这台变速箱便会进行升挡的动作粳,从而保证日常驾驶更好的经济性撅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匿。   这台变速箱也并不是近乎完美叛插垃,它当然也存在着自身的不足江佩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铅烙技,尤其是在低速的区间内蕾食甸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剩深嗅。此外梁,该车提供了四种驾驶模式的选择趣匠,分别为经济猫汝宋、舒适嫂船、自动和动态模式校,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整接赊。 性能测试扛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中副,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匈钒碱,最终的破百成绩为9.14秒匿默沃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僻忙。奥迪Q3在三挡时完成了破百懦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勒。此外叔崎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺,非嘲云。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碌,整个加速的过程十分平顺和线性忌踞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耻。车辆在全力起步的过程中涕,由于没有采用quattro四驱系统峨活秋,车身有轻微的抬头现象访,前悬挂的拉伸比较明显绵衰。 性能测试磋抱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中童丛伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米底较称,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秸笔。在整个制动的过程中赐,G值适中保持在-0.9到-1之间懒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹄哺甲,前悬挂很大程度的收到挤压盛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心宽。此外配旦吮,该车在连续制动的情况下烦肉,受到的热衰退现象比较明显控欣,在连续测试过后脑吾途,制动距离增长了接近2米科。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容边,动力方面也足以应对使用的需求敲,尤其是在低扭方面惠轻,这台发动机表现除了浑厚的功底吞汲鲜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冀。对于一台城市SUV来说梅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹈绣。" "  你有没有这样的勇气逻锈,一辈子只留着一种发型饶痹,带着一种款式的眼镜庇?或许多数人会摇头说不踢捣。试想你现在穿着中山装凳,带着大边框便,留着中分头走在街上荤罢赋,别人必定会投来异样的眼光拨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吮庐董,但有一种美罢灵罐,却是永恒的奈渤参,我们称之为“经典”克乖。就像中山装逐渐演变成了“国服”督旧广,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陀,看似过时的东西稍加润色溪,就会焕发出经典的力量卉叫拣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓬伟疲,也是一个互相佐证的问题须喘。正是扛住了时间的消磨械,一个产品一种设计才能称之为经典罗叔彤。而正是因为它是经典朵视,所以无论时间如何过往瓶淳,岁月如何变迁蕊屠儒,它依旧能代表着美舜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浑起拈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫死谴、保时捷911式笆、MINI这几款车了栓穗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吉姥,这是一种财富咐谋杉,就像一个国家的历史一样示畴熔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沥熔。但就像中山装一样呢赖,如果不稍加改动豁复冉,依旧会被人说土气帛狄现,MINI也是一样挞,细节的升华会有益于经典的传播和传承劫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巳霸,是全新MINI车系中性能最好的纬健。所以车头车尾都会看到“S”的字样雌颁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抗对:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驳,这是它彰显不同的地方猎休,尾灯的轮廓更大了纬,但相比老款不够凝练桑澈誓,同时你也感受不到它有何种审美的进步醇床,个人感觉它是为了变化而变化糕。轮毂方面浦间,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纱对跺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缆湃。不过橇曙,在真正接触到保时捷Macan之前勃,我对它的真正实力也有所质疑晾比地。众所周知帆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渭沫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫌楷纺?带着这个疑虑私涂赶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氦话。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型社攘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机美府观,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冻习。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咳快喝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篙悄。在没有任何参考坐标的情况下唐陷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勃。排除了惯性思维的困扰泌挛,对于一款新车而言或许并非坏事擒酞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布械,因此有关它的设计特征我们并不陌生迸痞坞。作为保时捷推出的第二款SUV车型葡嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奴噶,同时也融入了许多独特的元素掏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征集彩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秒,因此在细节处理上鳖投欺,新车融入了更加激进的设计元素遁。    作为入门版车型慰谎痰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惊,并采用导光条设计纽,其视觉效果更具科技感僧。   保时捷Macan的腰线位置较高懦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苛,营造出强烈的动态视觉效果侵台。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格科褪舍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一署,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爆不,我的同事此前已经为大家介绍缎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闲屎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍景。" "   ??????? 提起观致凭葛纶,大家都会想起什么狼椒?这似乎是一个难以回答的问题碘。作为一个有着中国血统的全新品牌侠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沉。在2013年雷垂晒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潍谭盘,一石惊起千层浪练袍翁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懦。   如今武,观致的第二款车型吮,观致3五门版也如约而至巢袖催,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梯坚?它的到来缚,在扩充了观致的产品线之后婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骸?自然是令我们拭目以待署憋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今覆撑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型快摧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型放,时至今日都没有做大幅的修改逼群。就是这样一个古董级外貌的家伙五烯,最近竟然和新能源技术杠上了博席。2013年的日内瓦车展上吐搓氦,路虎推出了一款纯电动卫士色,旨在告诉大家卫士宝刀未老橡胶拔。而这些天蔫儒孰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乓谈拜,看起来礁饱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊锻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怀些扣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟母换,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冷粱舌,并未成为现实瘫恰会,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓜聘。   事情的转折点发生在2014年6月18日入视,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萝坑,并且这一次叭,车身上已经重新贴上了拉花伎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踏团翘,而是一台真正的电动版卫士钙。   之后通过各种途径的联系女碘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔬脆通,虽然这并不是一款量产车挤武,也没有任何电动机甜、电池组方面的参数数据攻枫菠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舵颧抹,我们认为此次试驾还是很有意义的叮。   ■ 外观造型苔虏碧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷线,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畏轨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样善号芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异聚担衅。   电动版卫士全球仅有7台搐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车花,基于卫士110车型打造猾慈,可以根据情况容纳5个或7个座椅倘儡,算是车系中的“旅行款”理蔑峦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异届。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计干,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡费,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泌径示,丝毫不加以修饰复将锌。按照官方对柴油版车型的销售策略戏老卑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件检讥摊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酿赤档,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留石竞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疮荒磐。正对车头店谷,右侧翼子板的通风口也是镂空的父黎贿,下方是空调系统的进气口钠稿,而左侧的则仅仅用作装饰亲鸽,所以是完全封死的状态拾蝗芳。   平直的挡风玻璃咖耐、小雨刷鲤湾隙、面积可观手动调节后视镜素负,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蠢,而在这台电动版卫士上猜确,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫌味程。   实际上了垒玲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线从酗,电动车窗只照顾到前排乘客鲸,第二排为手摇的朝辖,第三排则仅仅是推拉窗袜锹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林副缮丛,确实帘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绥侯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哀临。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垒恋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陇宦。   三窗式车尾设计除了古老外恃放跋,想不出更多的词去形容荒,好在后窗电加热缸寺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贩话十,而这些也是这台车上为数不多的电子系统供遁。至于各种不同用处的尾灯斗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧案。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩前洞,并配备了13针牵引电力接口溜蔚师,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电适。而对于电动版卫士来说编衅,这款车的拖曳能力也非一般强大切,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痹库,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置览舅幕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渭,在这四年一次的盛世当中塑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注列搂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒〉堋,在经过整体的细化改进后整体更出色纷田拢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苫兑颊,对于这样一款小车到底怎样什俗缅,让我们一起一探究竟闺肺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砷即,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敖潍嚷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幢磐卡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格考檬怂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藏失,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵“梗可靠的选择委。   相比现在很多的车型泊架咐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哀,个人比较喜欢这样的感觉碧捆,朴素也是另一种风格陵跋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好连,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呈坏霜,可以说是起到了点睛的作用柒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肩达懦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羞惮,看起来还有些运动精神八。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组山堆,同时也是远近光一体设计腑窍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捷,更加突出其可爱的造型风格荷希,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刨虫,同时也表明了J2的一种年轻风格豪。虽然是一款定价不高的微型家用车科汗跑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溶菠古,雾灯虽然不是什么贵重的配置套扁,但对于安全的保障还是多一分才好汞锤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绢,实际使用中虽然刮水面积稍欣资,但整体还是清理的非常干净粹渤闻。   在车体侧面造型上瘦瘫啦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计籍寂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烙,这样给头部空间会留出很多啊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肚覆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芳弦。腰线起始的位置和大灯高度相同抛抬,这给了驾驶员足够大的视野空间痞旱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间错,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顾四呜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朝。   在尾部造型上榔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寄硼,同时加大了尾部示宽灯的面积稼性,为了就是提示后方车辆注意安全床礁创,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袖好匹,内部非常的深不过开口非常芯埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包参。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坦醚检,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎红媒抚,虽然是钢圈炊衅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锻膊澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磊停。另外蔫蹲圭,一直让人头疼的售价问题祭,此次又出现了级平兜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囱辜奖。价格问题控汇膳,在上市新闻 中已谈了很多贯,不过与价格相比嚼筛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赋钒矾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爽纪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唱本橙,即将为各位解开疑问颗卑含。   观致3五门版已于6月24日上市日课体,目前指导价已公布江闪几,售价区间11.99-17.19万元 退。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忙:依然遵循简洁的设计思路厕县陌,造型更显年轻袍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虏停,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驰巧。可以说扫徒哎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奇席。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凛,不过在细节上却更显年轻奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胁罕,轴距为2690mm书城昆,除了长度缩短了177mm之外抨椿第,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碗瞳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话防菜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吕捻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隆。在车身颜色上磨谓浮,观致3五门版同样有6种颜色可咽铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滦赋,色彩更为鲜亮蜗,也更有时尚感钦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胯甘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别详。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煎骋,而前雾灯也采用了圆形的设计胚,更显时尚爽垢。另外磺唇炊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯规籍污、转向辅助灯和大灯清洗装置曝昆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲍蔑寒。   除此之外七埃祭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大季蟹相,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仍,并且轮圈的款式也更加的年轻鬼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豌。所以在轮圈与轮胎的规格上申,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烂糠瞳:与三厢版一致喜,细节改变不大替。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择库日。中控台采用对称式设计坪,各种功能布置规整催,按钮数量控制在了合理的范围内棉,不会给人一种杂乱的感觉套申庐。平底式多功能方向盘与三厢版无异报,造型很有运动感蔚奥,真皮包裹的外圈握感也很不错扳句了。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置密,除了蓝牙电话绵汤、多媒体播放等这些基本配置之外瞧屎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疤粉。除此之外姬矾娃,车主还可选配观致逸云的增值服务使熟层,该服务包含实时交通路况际班采、实时停车场信息和地图更新等负讼赁。 ● 座椅及乘坐空间怖:白色绲边真皮座椅很有时尚感温疮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疏浪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驶,与三厢版顶配车型相同汤哦。不过区别在于洞绕瞬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升软禾肖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动始舅。   在乘坐空间方面芒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座海汹,并将座椅调到最低位置后蔷彪,头部空间大约为1拳疏沁辨,显得很宽裕;而进入后排后绒花违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间权软曝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酬。后排中间地板隆起幅度较大喂,长度也不适合搁脚瓷等,中间乘客的舒适度会受到一些影响疏。 ● 后备厢薪罗、储物空间和天窗停竭:后备厢容积403-1105升袄,储物格众多伯。   在不放倒后排座椅的情况下寂贿,观致3五门版后备厢容积为403升皑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笆。如果嫌这样的空间还不够的话厕毒,将后排座椅全部放倒后课控雌,空间最大可扩大到1105升航酣。除此之外娶,如果您随身携带了诸如手机沃缄、饮料之类的细碎物品的话搅凰叔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎娓危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鄙攀橡,可打开的总面积约为0.22平方米拉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橡蓟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虽浑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掣彤舌,两者最大功率分别为126马力和156马力疆磐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啪矢泥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫡筏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雄,其他车型均采用6速双离合变速箱旅彻。在底盘悬架方面访捞变,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乳台,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疏疼。 ● 驾驶感受但:底盘调校水准高锈鞋,变速箱低速平顺性比三厢版好褐。   此次试驾会上哇对呛,我们大部分时间都行走在城市道路中蹋处,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辩,起步时若是轻踩油门踏板高,车辆的提速会显得比较迟缓防谅,若要改善的话泼帕,需要至少踩下1/2的踏板行程蹭。对于开惯了日系车的朋友们来说监踢,这种偏向于传统欧系车型风格强璃缺,而非“一点就有”的油门调衅燃希可能需要一点适应的过程抗。   而在整个加速的过程中聚吉疗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仇涩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上士鲁,咆哮声已经传入驾驶舱途,可就是不见变速箱及时升挡递。另一方面骸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弊,整个介入过程并不是特别的线性搐杭,其工作时的噪音也清晰可辨哥蚊藤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沃倘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翻贾创。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )良播旧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸氓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畴材谦,并且伴随着强烈的顿挫感戊琶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猛蛊少,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少草橙讼,虽然顿挫感还是有哥,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤诫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挖,那么我可以回答您权谩,和大众的DSG表现相差无几喂裴哭。些。   从观致工程师的口中得知福,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘉灸,对变速箱程序位武、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哪觅,找到其中一个最佳点持湘梦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朽癌河。   在手动模式下毯,发动机的表现仍然很积极竭壕,不过由于其低速动力输出并不出众接颁,其加速度并不能让人感到满意掸叼纺,很大程度上然谴刹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉结萌。此外鼻钾鳞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狮挤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攫伍,而在此前的三门版车型上串,我们就给予了相当高的评价谋籍械。虽然仅从结构上来看孰迫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥协,但作为一款家用车渐僚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勉,高速行驶变道保证稳定性沮忍。事实证明小乾蝎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痢扦关,并且从车底反馈至车厢内的声音秆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醛档粮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的橡滦邯。   ● 编辑总结低擎:   从我们此次的试驾感受来看勾诬缚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻齐癸灭、时髦的外形涩踏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整横篇菱。与之前我们体验的三厢版车型相比厢桐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寒蜡,尽管目前顿挫感还是存在础锭陶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拇睦郸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过经,有值得称赞的地方线鸿府,自然也存在着一些不足程鸿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恼辅。另外监爬玻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的来氮徊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元面斜素,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诬、转向辅助灯及大灯清洗功能舰填,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胜蚀,这样看来翅誓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翻蛙。不过两份,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痴隋寐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱闩⒏拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间班,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陕捻室,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型相。但个人更喜欢两厢版本套柏老,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戳戈。当然鳖卷呐,作为同一款车涪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同没磋畔。三厢版本更加实用老裳,两厢版外观更加时尚干练头捕壕。今天带来这款两厢版爱唯欧第,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帘骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纷,大灯的设计相对保守了涝吭,但也减少了人们对于这台车的争议性癸袍。从而扩大了消费人群群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沛亨饯,各有各的美挠。但无疑汀惶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臂肛题。   侧面的变化并不是很明显滑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动破息。相比三厢版要顺眼的多警。车尾的变化同样集中在尾灯上摆角,尾灯的轮廓变化倒是不大鹿,变化主要集中在尾灯颜色的改变秽默。深红色的外围显得更有质感船。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话插派炬,越野车是最好的选择肮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姜钱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寂炬浚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妹畔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫌。除了电视剧的锦上添花涕匈儒,BJ40本身的魅力也势不可挡庙话庇,下面我们就走近这款“北京青年”冈昂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼德爱浅。   外观/内饰牛任锚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痞佛哨,或许有人会问那为什么还要进行测试寇。其实答案很简单散斥碉,之前测试的BJ40是一款试装车黄础蛔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晚憾,包括电视剧中车辆也是如此炮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒙罕嗅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匪览。虽然我没有见过之前的试装车棘蛾旗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眷菊,甚至有些地方与牧马人不相上下窖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍础撅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秽,这里就不再做过多赘述舱闷碗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迪继,你会发现并没什么科技感溪囊,简单的线条仟胖、硬派越野车特有的见棱见角的气质姥困,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹄茅催。另外难疗东,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涣。硬质塑料质地的中控面板很厚实拜素啪,比起舒服的软性塑料手感稍差帅冒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境才,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馁燃石,同理使用织布座椅也是一样够嚼凹,无论您是刚刚涉过水从,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梢罚糠,都不用担心踌功。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玻喘虎,不需要华丽的外表去装饰伤工。虽然BJ40有着很浓重的模仿客婆鲍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侩谅陷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上便,那只能说这个人并不了解硬派越野车娠小。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檀铣,让人想到真正的场地里去撒点野碌步辽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恋?惊险的高速穿插卵逼、精彩的甩尾掉头捷故、惊艳的侧向双轮行进项腾爱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吕弹。时过境迁脯,萨博虽已退出中国市吵ぜ惩怠,但把经典的两款车型(即9-3江、9-5)的技术留在了中国森娠,在北汽成功收购萨博技术后菏草倪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叭拖米。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箱毙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谐浆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庞,主打性价比与实用性颂避限。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确党,只是在某些方面使用了相关技术而已风摧讥。   从外形设计上就不难看出侍汗斯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影册棵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匈燎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70四,同时车身上所使用的犀利线条衅,令时尚动感的氛围展现得十分充分辱棋彤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表崩行侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫡前讨,车身各项参数都小于萨博9-3酱锨,所以直接套用的说辞显然并不成立抛伴汐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出特,打造一款可以继承优秀基因侧,并适合普通家庭用户的车型瘁,成为了设计团队主攻课程蹬工薪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勿斡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邢办,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揉步钾,但紧凑的造型与简练的线条么雀搬,使其观感的持久性更好档虽肠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耽商,很多厂家也开始重视其了这一细分市场核奇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怕船,价格能接受寿僻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窃。而现在也有很多车型供大家选择飞潘,包括大众途安丸晌莲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辣常。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帘侩够,它还有一个进口车的身份紊。接下来疙讨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荆巍。   外观变狄:起亚最新家族设计乐秆,略显可爱割厕,大部分能接受盆穷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格床草雷,同时又有一种独特的卡通味道席。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佛虱,没有配备氙气大灯飞辨唤,但全系均带有LED日间行车灯赁、透镜及大灯高度可调功能波。雾灯部分的设计很有个性奔洛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哦褂。   由于车身高度降低恋碌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陀吹详,平滑的车顶线条降低了风阻系数唇料,流线型设计更加美观纺。全系除顶配的豪华版外奖惨撬,后视镜都没有集成转向灯功能驰炮蔼。另外芹排,低配车型的轮毂也比较简洁块牌锋,轮胎规格为205/55 R16佳镰饥。   新佳乐车尾的设计十分简洁臀踞,总体看上去比较圆润楔篇彻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狙妥入,凸起的轮廓首尾呼应撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溃惠鬼,车顶带有行李架抽非,具备一定的实用性轿崔。新佳乐全系标配倒车雷达功能锤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宋溜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题创。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜕枪萎。而提到雷克萨斯痪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻燃,立刻联想到了舒适佃、安静等一系列形容词筷底委。   作为雷克萨斯主力车型宠,ES系列占据其在华销量近半壁江山罢蛊,舒适憾贫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孟蕉粕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛害,更是有充足的理由享受这些评语旱扛。但更重要的是凭立,在环境日益恶化蓉、石油资源日益紧张风粹氯、油价越来越高的今天卷当,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掏洽。   外观部分桑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)头。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堑蓟办,和前代相比进化明显欣。初次亮相时探,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期被。与丰田一样桑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侈,目前已被广大消费者接受下雌拖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题守沛。   外部配置上识盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悼虾琼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惕,与中网造型配合不错欧保蛾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崩挨,轴距2820mm墩挟唐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同康烂搂,ES没有针对中国市场刻意加长脐党,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娘澈路,轴距比老款增加了45mm隆每事。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唯罢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偏。当然碱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据七。另外患输叛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蠕祟烁,更加低调勾吩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距男涡地。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拐轻、忘记沉默寡言的正装车主缅闯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框四、忘记... ...算了豁,需要忘记的东西太多暖,你只需要记得一点铆欣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叼。   奥迪的低调渤哼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)场评涸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝背景,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怖夹。依托自奥迪A7的造型设计锈很饥,RS7依然拥有优雅的造型迟,仅仅在一些细微的地方体滩,RS7做了运动化改进峭警。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖、以及哑光附件司飞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疾蓄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子角扮号。   如果客户需要搂盖舶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂办撅,其轮胎规格达到275/30 R21尉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臂少。排气管依旧体现出奥迪的低调悍攘冷,外部看是两个椭圆形排气管忌铣,而其实际是双出四排气蜡壤,因为单侧双排气有节流阀拦吻,用于改变排气通道氖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骨武肪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的母途祈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线码论。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啼滔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘘哎署。车钥匙腿没混、平底三辐真皮方向盘仇、运动前座椅讼肋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能势,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衫敲獭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袭串拇,还提供发动机增压压力低物、机油温度显示和圈速计时器等数据溃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氓,并提供其它3种材料作为选装春。车顶内衬标配黑色织布澎廖,可选配黑色Alcantara面料抛。搁脚板躬固、刹车踏板癌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杰喜散。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戳反、一体式头枕的运动座椅纽陶兄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苗,并提供钻石绗缝霞辖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料广。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渡孩扭,就像微博上说的隧丘的,一次刻骨铭心的爱情婆,一次说走就走的旅行什么的坤帝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沸股,但在现实中公售,你不能永远一副放纵不羁的样子磊枚,特别是在资金有限的情况下兜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的便。此时你就需要一辆价格便宜柑寒推、实用可靠的多功能车型阔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型故靛,分别是景逸X3和景逸X5钠愧浚,形成高低搭配产品布局郸。景逸X3属于入门车型苇地酥,共有三个配置硕,指导价从6.99万到7.79万元搓嚷浪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型视眠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涧浆甫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像板宪哀。这款车的前脸采用了新的风格样式硷定,线条比较硬朗锭,造型简洁流畅拭抢,同时又很饱满介姜期,没有过分追求标新立异的夸张风格熊博,显得更加沉稳窗栏按。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曹,给整辆车增添了活力没航。   除了前脸之外胚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萄府,让人略感失望捻抠,好在整体风格还算融洽钡轨,不会给人前后脱节的感觉铆粕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卵斜、1835mm和1705mm胶宿,轴距为2685mm涩础庭,在这个价位上算是较为突出的水平了强献逼,保证了足够的车内空间变翠嫁。" "  在固有的印象当中桅联据,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊水涧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膏即,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴至妒取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赔,作为日系三大高端品牌中的一名偶勺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸读瀑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汹垂蓖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上疗团。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剿府,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡腻磺,取而代之的则是一种日系的柔美风格攻菠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影米,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力感,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崎促随,并且这种特点让别的对手无法模仿孺铣勉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氰琼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骚狭壬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韭逢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苟,看起来非常具有独特的风格程。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计葡彤,不过看起来还是比较有神的券赶啥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果创绩撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天忙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冈虾婆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尚睛伟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坝办,这款车有这么长么加徐?实际上后门的长度远大于前门叹吐,不过整体造型并未收到过多的干扰捐磋饭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纽,因为C柱的造型更加接近尾部拭免仕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛔泉既,腰线的设计在在尾部提到了最高滔炮,并且从前大灯连接到了尾灯部分侍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通局。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑警,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计想秤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淖辰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姥揣,到今年4月20日其正式接受预定渡,不到一年的时间玻叛透,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗓。在新能源车量产岛、市售的速度罚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓜秽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过换随坷。当然双伯协,汽车之家评测新车的速度也不慢痹瀑,今天鼓录,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颁仓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眯登,其中橙色的为增程式混合动力版车型谅哪墟,白色的为纯电动版车型疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型可蕊。   ●外观东嘶贯:造型前卫境淘愁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烁粗抠,我见到量产市售车之后舞抖,其外观真难以与概念车作区分寄祷。宝马i3前脸造型饱满圆润琉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栓柬赁。不过工剁,“进气格栅”四个字需要打引号了藐思次,因为它完全被封死并不具有“进气”功能首,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辣迪拴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媒,让整车看着很有质感且与众不同谐。当然眷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼短浮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溜编。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滔耐甸,但它的车身侧面看着一点都不显小答炒舒。在我看来原因有三扫茬骂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泌,给人感觉比较敦实樊沽。特别是车高数据纱窗,它比X1还多出了23mm茸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大两贯弘,达到了20英寸送,但胎宽却很窄截。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20微迫井,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撑腿兑。有关这款轮胎鹤抛泰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店千申闭,基本都表示由于规格太特殊溜硷,没有现货也没有报价赤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略表喊,很独特钡竞瓷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应师抬。尾灯采用得是隐藏式设计享狼习,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肺任渤,用于显示示宽灯淋钒、刹车灯以及转向灯等瓦篮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧麓,所有光源均为LED师。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唤砰栏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词备冠,欧洲市场上柴油车盛行已久幸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展算戳。不过近来凹浮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佛缎,Jeep便是其中之一笺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待位菩。 ● 外观介绍恨:与汽油版无异马,硬朗依旧段鞋据。   从外观上看葱康脱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疮咆卢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舷破。新车的外形仍然显示出硬朗倦间、时尚的风格霖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盛,提升了时尚感店豆坝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罐,在同级别车型中“个头”并不算大衡鸡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势残,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缄粒昧。   在外观配置上埠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯么酵抡、雨量感应雨刷孔沫拟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舷浪。轮胎配置方面倾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羡瘁,轮胎规格为265/60 R18屡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殿,规格也变为了245/65 R18迪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伪,我们会谈论什么秤忱景?是大老粗一样的外观曝波弘,还是“马路杀手”一样的形象场?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象天赋,笔者也不例外垃订。6月5日下午冉算,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华节陀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疗使,原来大块头也有过人的大智慧忿输。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH长阶、FM两大系列破躬酞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日五踩溶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桑普勤,中国区总裁陆博天到场助阵募。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胶微式,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱心挪裳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攘枷沦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了处,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偿开,最大的意义还在于为企业产生利润什。因此享尼坍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缝,并体现在生产效率迸、节油效率仑、完好率官烦、安全矩、安彼苊铮和驾驶员体验六大方面拳久设。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彭脆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咸夏唱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证很表,而大众凯路威则开创了一种新的格局夯娇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庐节。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僵蒋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殿狙睹,而那款车型是针对高端商务市场的车型亩,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谰抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畔好雾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勘戒弗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑考痢舱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荒欢末,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阶椒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刑塘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密收,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨,只是以简单的卤素大灯出现丹爆良,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赤汤,只能说稍显遗憾税。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车看锌,并且其敏感程度非常高袄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裁顾较,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格比韧翘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车来吓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丘羌提,但还是将头灯和尾灯联系在了一起河,在尾部造型上也同样是方方正正耻,给人以刻板的印象避荷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衡,看来稍显朴实无华虱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泻似。尾窗的面积超大长脱舒,并且配备了后雨刷畴伎,可以说在安全细节上做的不错回俱。尾灯的造型也毫无新意韶团艾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈Ч罘唷,尾灯内部的结构也比较简单庞肮币,并未采用LED也是针对不同定位的选择限呢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沟纬,尾部配有四颗倒车雷达探头捍室超,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娥贾硅。作为一款商务用车暇径,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堕,而旁边就是凯路威的备胎所在地肉棠,这样的设计使内部空间得以最大化利用相触惰。   相比国外的凯路威车型姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂我,造型上采用了多辐式造型湍,轮胎则采用了邓禄普品牌眠散苫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骸捞试,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枯妮蛊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缕拢丰,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱。圆润的车身嗣,没有棱角的线条沛堪返,大而无神的头灯扳栏翁,都让我对它提不起兴趣穷。第一次见到新款昂科雷时米阔,我的这种感官得到了改变镶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沫棋混。新款更加俊朗辖膊窜,就像是一个胖子保幻拌,经过健身奈微,从大腹便便变成了施瓦辛格暮伯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饺峨,这种类似于点睛之笔的作用弧奉埠,实实在在的发生在新款昂科雷上面枷。之前的头灯让我没有胃口佩晶,尽管亲和力不错背钙骇,但太没有性格路挝。连同这个车身诚,都让我觉得臃肿无比岗混喉,简直就是个满脸流油的胖子烙罢备。新款更换了更有张力的大灯角诲,进气格栅也变得更具进攻性喂。这样的风格巾乒,我想才是大家喜欢的吕簧搂。   侧面造型的改变不大七岁幻,侧窗面积所占的比重依旧很衅堋,这和新君越稠剂蔷、GL8都很像卉官。给人一种重心很低的敦实感裁擞。但对于车内的乘客来说沁,这不是个好消息挎,过小的车窗影响了向外看的视野坑。造成了不必要的压抑感筒嗽摊。或许对于选择别克车型的人们来说嗡聚柒,这一点必须无奈的接受了侩。   车尾的变化不及车头钝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袒,或许我会更喜欢它堂痹。但事与愿违携观灵,尾部的改变仅仅局限在排气管上柯让楔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哦拎瓢。这多多少少会有助于提升质感饭璃蹈。也改良着尾部太过圆润的整体气质裤。可以说激,这次外观的改变忿咀,在这些细节上还是很成功的巷锤缝。相当于一次瘦身和塑性朴冉螺,让它的线条和筋骨更加分明森健示。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间入,纳智捷 新大7 SUV正式上市饱旱撼,官方指导价格为22.68-27.48万元谱妨。一直以配置见长的纳智捷品牌轮浆蚊,在小改款车型上又下了一番功夫轰埠固,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扔俏孝。在体验的这几天时间里己翻璃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓶弊添,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翠卸车。也有好奇的邻居询问这款车的售价步,当得知价格只有不到30万元时忿,邻居更是深感惊讶疾阂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玫?本文就为您带来答案戌。   作为一款SUV硷诲充,“大7”这个名字一点都不为过法导筛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咀箱诲,2910mm的轴距更是傲视群车式驹,也难怪引得路人频频回头蕊览倪。不只是尺寸烯煽察,本次试驾的新大7四驱旗舰版唤草对,整备质量达到了1950kg梧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹韩哗。   作为改款车型莆睡某,新大7的外型经过了一番修改蒜,主要体现在前脸和尾灯上释壳吵。大灯造型有所变化枚扯模,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内械,而经过修饰的雾灯垢锻牢、转向灯和前雷达慈发放,给人以霸气外露的感觉厘焙烹。整体上济搐禾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭试航祁,比较实用沥矢匣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矩戒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暇喂。从奥迪A8的换代戳嚷、全新奔驰S级的上市到酿词,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宋势逗。这三家老牌厂商动作频频壁棵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谅骑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋喷陆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慑丢椿。而随着混合动力时代的来临啼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL散五较,可以说从那时起么夏偏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秽砰桶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痛锋剐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期落涤赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来范,以期对它能有深入了解羚焦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圃燃填。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魏泞诚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筛街。相比之下无仿,雷克萨斯LS在此方面并无优势供瓜帝,长度里蒙氮、宽度和轴距均落后于对手桂。   即便不看车尾的标识钢搓犬,仅从前脸上幽兰色的车标去碴聪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓮。而身挂HYBRID标识则意味着汕卧剑,除了树立当家旗舰车型的形象外酚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旗蓟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尘,只是在一些小细节方面令人有些不满潜券。如果用最严格的标准来衡量略甲抵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辜搽矮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兢擅黑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芯腥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腾,这种车型的优势就在于俺少,兼顾了媲美轿车化的底盘质感累保先,还拥有了超大的车内空间舒碍,优势显而易见和,而今天我们来到了美丽的太湖古伸溉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型显烷丧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心零寝盆,也让更多心意欧力威的人有更多选择藩弹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酥令罢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5并谰袭,不过从售价以及车身尺寸方面来看淡物,欧力威确实占据一定优势猩哄税。   外观上欧力威厢型车身造型写,并没有阻碍它时尚的视觉感坞风,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车褥嫌娠,时尚并且使用焦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湘肠。   非对称化的中控台设计爆,与1.4L手动版没有什么变化喊嘎,首先造型上足够年轻协调孩陪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毒济断。欧力威自动挡车型诡达,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渡艘菠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霓舅麓,操作多媒体更加方便磐缎料。中规中矩的仪表样式没有什么改变挖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乏。   本文导航" "  有突破有挑战两,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谎铣骚,就会有这样的感受捞媳。它太挑战人们的传统审美了惩司,怎么样也无法用大气惯短饰、简洁溯先、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娘瞬犀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叮栓屎。自由光承载着延续切诺基的重任蹬宿,就在这样的争议声中款款走来歪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拌肌,挑战着经典蛙慈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捅澳俏,在做颠覆传统这件事醒捐姐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽捆躺。就拿前脸来说类呢,好看不好看绝不是我个人说的算的礁就,每个人眼里都有一个不同的看法抛坦课。或许慢慢大家就接受了蔫。   作为一款中级SUV栖,车身尺寸上中规中矩耙,作为切诺基车型的延续卡谷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顾,但也能看到不少突破之处屡福。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溜乓。   本文导航" "  从1985年开始晒头灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠕,1991年出现在5系车型上天,1999年开始陆续出现在X系列车型上示。直到现在茸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焦。2014年5月22日崔鸡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive考芭庙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眷侯笆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车班。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忿滑莽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墩狼收? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款能,新BMW 328i xDrive誓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绦崔。   第六代BMW 3系延续了这一传统皆,将融合了电子气门控制钡淬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疤习鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撼潜去。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型废,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥巢伐,要了解这个问题前罚层搂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理递氛。齿轮传动式分动箱戏杜,连接前轴的方式改为了齿轮传动关扳璃,其他地方大同小异懈寡深。对于宝马X系大部分车型来说菊吐顽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疯够。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力但。由于前后轴均采用开放式差速器会豁,遇到交叉轴情况时尾轿,也只能依靠电子制动来辅助丧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秃抒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叭,与齿轮结构的分动箱原理相同绣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娶城。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刚攻箔。至于控制多片离合器的方式力,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篮慑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛速,所以常被用于装配在更强有力的车型上俏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灸孝攻,以对扭矩分配进行不间断地调节芍卷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汕煌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩司,默认状态下前后扭矩分配为40爆缺促:60韦俄,最大前后扭矩分配理论上比例为0和譬:100到100肪窃懊:0之间筷烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅田。扭矩分配可以在0.1秒内完成袄跋。   行驶过程中袜,如果系统发现车辆可能转向不足鹅额猫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宠慧杉,就会减少分配给前桥的扭矩喜干筏,将几乎所有动力都输送至后桥艇儡巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息途,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攘鬼。一旦出现车轮打滑暗独拆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婚搐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剑崇博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喜巫。这就意味着好傻,无论路面如何突然变化朴钢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稠,即使是在部分结冰的道路上腔酚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解送劫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栓礁,其中S2属于一款5座小型SUV赣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芹,很多品牌都开始研发小型SUV勾溉配。而S3则定位于一款紧凑级SUV校文,并且采用了7座设计赤辖垢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腹,接下来就给大家一个解答妒窗替。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拌仿,这一平台就是北汽威旺M20的平台羔峡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屏防。但是两款车的轴距却不相同恒,S2轴距为2560mm窍细炭,属于一款标准小型5座SUV嗅播撬。而S3轴距为2685mm步纹蓄,接近于一款紧凑级SUV常棱柑,所以为了能吸引更多的消费者遣,采用了2+3+2的7座布局奔,主打一般家庭用车船妓叔,实用性优先相官扦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晾,主要还是面向有活力的年轻人港,外观设计更多偏向于动感的元素居多颓。大灯组的样式也不俗套岛井,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怂动:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碧茄,在车身尺寸上还是比较占优势的脖。另外2560mm的轴距表现也不错扛,至于它的乘坐空间表现如何铆,在后文我们会有体验宛芦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升静,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形翠酸,车门不能完全打开的话蔬南睹,一些比较大的物品拿取会不太方便奥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台会掇澎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机精捷扣,并分别匹配3款变速箱筒揩。此前狼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型才哭。而今天我要试驾1.4T车型歇,虽是短暂场地试驾碌效剿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亲贩萎,特别是动力上提升明显潜。 ● 外观/内饰嚎钳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彩耙盛,也做了到店体验的文章蒲,1.4T车型在外观损锣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踩,本文不重复介绍全钉蕉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验任量,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因融痹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评冈,具有很高的品牌辨识度构缅团。同时在一些细节方面的改进隶狄竿,比如重新设计的头灯秽苗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等监,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伎炉目。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熟凸,采用了全新的发动机督革,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机松脾萄,属于大众的EA211系列场迷亲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米付霉,最大功率150马力/5000rpm苍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一点,而相比原来的EA111系列有了明显进步窍厘,首先是恢复了正时皮带刨犁,降低发动机内部的功率消耗无磕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术身普单,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羌,而喷射压力也提升到了200bar蜗扳关。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歧碉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别催寡私,前者顶部是“SKODA”的品牌名帛弟难,而后者则是印了“DSG”的字样潜通。   底盘悬架方面抢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挥违,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荷。制动系统为四轮碟刹结构膊攫,采用前通风盘式后盘式配置浮阑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节久疏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目附,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篙奇谱。由于是场地试驾辫倍坪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寥担,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坚骗吓,能更好地了解车辆性能娄巳浆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来露停蔼,只能在日后的试驾中再介绍凤。   动力方面帕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磁郴亢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫁据,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凄弹窟,1.4T车型的起步和加速更为迅速酚渴避,而且涡轮的介入时机较早促,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斜寸耽,动力的输出保持平稳可控的特性沫昏。   使用D挡时劲贫,以1/2油门深度驾驶痛,变速箱升挡较为积极嘎病,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趁干挛,而且换挡的冲击较辛跋,不会影响乘客的乘坐感受娘入骂。而以深踩油门的方式驾驶嗜坚,变速箱会到4000rpm左右才换挡凭饲其,加速感受更为明显涡阔。   换上S挡翔持,油门响应灵敏了许多袄翻虱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡试费,全力加速时能体验到更为强烈的推背感华伴兼,在弯道多直道少的场地赛道里辈,需要频繁提速的时候雇玛稻,显得更为得心应手荷毁。   全新明锐采用电动助力转向系统倘辆,方向盘低速时转向较为轻松笨茬竣,而高速时明显更为沉稳怕奥,转向需要更大的力度施县,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帛。   底盘悬架方面嘲步,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钒,在弯道中对车身的支撑性比较到位创期,方向盘的有着精准的指向性很临,转向迅速而稳健绒形桶。1.4T车型全部带有ESP系统筹酷拧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纶钩,ESP介入的时间恰到好处篓,总能及时将车辆修正到正确轨迹钱炉,而这套系统并不能完全关闭萄谜筏,属于比较重视安全性的设计榷。   在模拟颠簸路况的体验环节吉哗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撼,然而后悬架毕竟是非独立悬架潘希踏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲍赣,仍会对另一侧有所影响保臀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昂侨墙。我们在之前测试文章中也有体验视频琼,请点击查看劫。   更多精彩视频菲粳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结混谜烯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少社莫堵,在D挡模式下表现中规中矩邵芯犁,切换到S挡后油门响应灵敏世,变速箱的换挡节奏更为激进挫,加速感提升粕扑孺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掏。" "  2014年2月26日洛协,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禽糕拭。其中T5动力总成包含智逸版徒芒、智雅版徊令、个性运动版共3款扫莲,售价为42.39万元至51.99万元锌缮邪,T6发动机版本及价格保持不变刨甜骆。   据了解锨俗垫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堵太。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俄?本文将为您带来答案晾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烙邓取,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化静,但动感流畅的造型令人印象深刻珊钱颗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉救冠,正如北欧人给大家留下的印象纫拓。      配置细节上耿虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”连貉,全系标配了ABL自适应氙气大灯描,以及感应式转向辅助灯光隋趁捆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徘,给驾驶员提供更佳的视野孰柑。   此外掣帘却,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淌,探测距离达到了150米苹微,足以应付绝大多数日常行驶环境甜。此外驴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泄舞镐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拎纳胖。虽然这里看上去有些别扭磁,但安全性才是我们应该关注的荷策。" "  限量宋坡、配额确宋忌、上市前被订购一空疙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睹舒。然而题,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔬孔搔。2013年疗,经过M部门调校的M135i披装上阵骡存薯,性能已与1M十分接近斜,并且这次冲破了限量的枷锁揣瘦辱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车工规。正当人们面对路上的1M投去羡慕巧提交、嫉妒塑吾、恨时殴憋兰,宝马为我们带来一款全新产品凌娃,并且它的能力并不在1M之下稗善浚,它就是2系的顶级车型——M235i抨龄娩。 延伸阅读楔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言遣,2系可能显得有些陌生输,其实早在40多年前粒淑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惋熬。此外芦温,BMW 2002车型在1968年问世猴姬低,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臂钎户。至此蜜,2系的到来并非空穴来潮蛇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22围霖,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚固,简单来说台蓟停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中接令滑,这与3吹取、4系的道理相同挛。在2013年时博,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渺肺割,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近会集拣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耍馈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喊魏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夯耍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘卞故,从代号E82的1M车型朔墩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帛泡递。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萝饶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匙,但随着时间的逝去筷,渐渐也成为了一种习惯们。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糜漆粳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匆睡,更多是出于对内部空间的考虑徊憨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扯委力,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臼哆少,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扑。   当然烁,即使武装到牙齿局乔,M235i也不能与1M平起平坐芒犊,M家族的宽体车身伙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗓,就像当初1M推出时的口号一样“M狈俯,永远从后视镜中藐视对手”儒古,而M235i更多还是为了平衡性能蹿媒奢、实用性与性价比衫,同时也为今后推出M2而留下些余地篙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郊赤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赖慨,针对绅宝D70推出后的社会反响汀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咆冻迪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轨筛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吠反骄。   D50琉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玩,推出之后的表现往往是人们最期待的罐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈沤阜,面对D50的将会是极为严苛的考验姓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凯沟,而成功了炼,也将有可能成为流芳百世的一代名车澎。7.48-11.98万元的厂商指导价巨,可以说为这场战役的打响母,开了个好头侗侈舰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统米畏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格松纷吗。此次担任D50设计工作的色份,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点此磐,同时又能够给人们耳目一新的感觉彭勾督,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题部落斥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表特但匆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垂链,但是当你接触过D50这款车后敌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侩激醇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苹蔽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹官迫李,但是当你将这些元素组合在一起时档啡海,却有会很快打消之前的念头碘懈锤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肩。运动气息浓郁的设计手法苇库里,会让你把D50和运动结合在一起筐褐,无论它实际的性能表现怎样蒋诉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卤率蔬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坤懈,面对不断推陈出新的竞争对手浪抬钦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罢。好在随着2014款车型的上市晨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氦诲貌,而这支强心剂的主要成分也很简单傻蛇,一台1.5L涡轮增压发动机虫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型手号冬,针对配置方面也进行了一定的调整介寒囊,其中自动大灯霓裁、超速报警以及四门车窗颐汲穑控升降等功能均成为标配凯降,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中此。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妓萍掇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纺美蜡。因为从早年搭载的速锐硷柏采,再到大红大紫的秦合,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磋仁郊,它所提供的动力都不曾有变悸。传动系统方面劣虚杭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱词。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俄菇刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镭式。在城市中经常用到的中低转速区间内魏咎,发动机的动力输出比较积极燎,并且通过涡轮的帮助叔极,动力在1500rpm之后便有明显提升腥蕉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首驮,完全能够满足日常驾驶癸粮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晦,适合城市驾驶斤抢。挡位之间的行程适中激蚀菱,但手感略显生涩朴簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖ň埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匣峦胆,而非车去适应你估秽驶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定躬顾题。四辐方向盘尺寸偏大舰爆睛,回馈力度比较匀称桂尚,因此驾驶这台大块头还算是轻松既胶铂,只不过方向盘的虚位过多揪俏,转向时不得不做出更大的动作疼。   前麦弗逊比俗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伶陵,并且由于悬架行程较长曙售拓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉面疚媳。当然这样的调校也有它的好处踢洞串,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人划。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踩,SUV车型是一种非承嗉Ш洌耗油的车型酶蠢,毕竟以自身庞大的身形来说攀丰百,自身重量就已经非常大了纳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机按,这也导致SUV车型的油耗居高不下寺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹粪蹿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洛吨,在众多的SUV车型中氨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禾魄氯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裴茹,这种设计可以说非常的扎眼雄赂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋茹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梯现,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志齿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艇。在RX车型上咸绊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晾翱瓣,从RX整体风格来看题位玖,还是更多的体现了柔性设计的特点合蹈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伟文,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毙,如果不看下半身梗限衔,很有可能误解为一款轿跑车型荷盯簧。不过这也让人们的视觉一亮磨哺懂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的称控。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煽化荆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踩碴扳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倍惶酚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桑沃梨,没有过多的硬线条介入窝肺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勉剿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘉旗脐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剁努匠,RX明显体现出有些不足碉魔驶,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯烂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逆,内心想要一件东西令鄙犀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杠纲,否则你就无法拥有心中挚爱蕊弓。你想要一部手机富,但偏偏要你保证最低消费誊念拼。这种心情着实不爽腑某。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搞缮,这两样东西都是你想要的力,售价三十五万不到录褥示,撇去不相干的配置鸡问,给你你想要的松方。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陆蓄铜,是不是有点定高了低悔?可细细一想剐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捆博,并且还带有四驱系统滩衡妹。如果单单从这两个要素考虑摔,同档次的车型里努棚,都破了四十万大关了动炬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乒,目的就是要拉低门槛屋史提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件当挺厕。但运动元素表现的很细微喂碘匣,基本上都是细节点缀疆惋肪,和其它配置的A4L差别不大怖蔽。虽然是一款40TFSI的低配车型年,但从外观上很难发现区别仟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矢赋视,算得上是全车比较明显的运动彰显了捕赶。尾灯内部依旧采用LED发光元件承,总体来说痊羚,亮点不多娟党,朴实大方几。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后句,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逻,除产品名称外夸伍性,其与JX35并没有什么区别胺拇,还是那个豪华运动的大家伙陀酮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尘戳功,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躬聊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疽亭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助都曹,灯角黄色的反光片是标准美规设计恫访土,但无论哪种规格监唾肺,对行车安全方面都是提升女苔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侣逆唉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO川,前置摄像头悄然隐藏其中捐。侧面看上去QX60依旧大气稳重卯里擂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感该辱牢。另外踢,底盘上有些部件会低于车身办,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拘故。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刀防,活泼的细节设计使其更有灵性活,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菠搐擒,也起到了一定的隔热作用莲拷罢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感适蛇评,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尉付居,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沃,静音效果良好嫩垮逗。   车尾并没有过多花哨的设计啦氖庭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字举欧疙。尾灯采用部分LED光源匆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释儒桥,总体来说比较耐看浓酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘钉泵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来并碌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腻伸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象必疤判。上市前惯豆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后身驰犬,不少人不相信它的价值剖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凹,这自由光到底是什么情况庞孝?经过整整一周的深度试驾后献,我有些新发现可以分享给大家崇心础。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3库,我的思绪一下回到了2005年左右输,那时候自主品牌鲜有SUV产品劲,奇瑞率先迈出了一步青,推出瑞虎壕蒜挟,并领风骚多年合袒。当时奇瑞称之为NCV耙涪,也就是集合轿车以及越野车奠,有着越野车的外观和坐姿烦,并兼顾轿车的舒适性井普扇,其实就是我们现在说的城市SUV那蹿。   这样的优势持续了很长时间梆眷思,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涎,瑞虎的势头逐渐放缓讳胺,也就不再抢眼了芭染韭。奇瑞随之调整策略权付,在去年推出瑞虎5这一新车型寞骸,与其他自主品牌新对手进行竞争小箍。与此同时局岛咐,时隔半年的今天舵念卢,老瑞虎被重新包装升级戈富,命名为瑞虎3再次进入市惩车懵埂,与瑞虎5形成高低搭配肯,重新获得了新的竞争力狙孩。   外观拭纶:   正如前面所说沟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉潮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桅搂裴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸话拧叫,棱角更为突出骄八官、线条也显得更利索累捣副。侧面增加了镀铬防擦条舵吨,而车尾的变化并不是很大菲山仑,集中在尾灯和一些线条的修饰上啪芯贫,就造型而言瑞虎3更年轻了急暮。从车身数据来看碑,瑞虎3相比对手并不占优优势吼,但是得益于外观的设计酱巴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窘哭猎。" "  在经历了数年市场洗礼过后夯剁登,瑞虎车型迎来了新一次换装呕,代号命名也列入到了家族统一的序列中偷拐乘,对于车型的区分更加简明鲤就。除此之外跨醇吮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爱偷,以及更为充裕的乘坐空间传翘频,以提升自身的竞争力牢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赔盾识,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傲覆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连协,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芬盾琳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卑霸啃。   此次改款主要集中于外观方面毙悲邦,通过新老款前脸的比较赶衬,我们共计找出了8处变化培蜗痞,分别为耙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玻乏鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新市ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稳粒俏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表量层:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郡董冕,但在车身尺寸上有所调整视椭继,其中长度方面增加了30mm顽袭随,宽度与高度减懈镣ぁ,而轴距维持不变骸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出世,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佛炊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轰。   车身轮廓并没有大费周章的变化疏肮,更多的是在细节上体现新意催。侧车身防擦条进行下移幂,并在前后车门中增加了镀铬饰条帘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装德洛,更趋于向装饰性靠拢鸥赋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗你惭,若要找出所有差异坛祥,还需要费上一些功夫寺默,在对比过后变化上依然可以达到8处靛。依次为竣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘲媒估,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋惫割。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啸挠锻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筏保低,空调按键的布局更加紧密纺胚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炭城椿。此外心夸礁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升环。   按照配置的不同陶惩品,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冲,大尺寸液晶屏包含导航瞥匡替、多媒体华划、蓝牙以及系统设定等功能蔫封话,而在操作上也十分直观炯莆灿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当破。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度并、风量醚绣剿、风向等信息斯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偿天萌,同时旋钮的阻尼与定位适中烈哼,手感较好存兼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚏湿。   方向盘两侧位置集成了音响垃户踩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煎咖,中心区域使用了品牌全新标识拴时矾,并在造型上稍有改变菊蹦。仪表盘则没有任何变化寝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同委揽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值残腐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅率,但调节方式为手动鲁帘,前排座椅具备加热功能财,按键位于点火开关周边区域清七,位置的选择上不够人性化般,副驾乘客很难进行单独操作报钝巾。   在前文的数据表格当中穿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暮萝罚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高会科。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肮踌女,头部距离车顶约有4指空间馅豢豁,直接移至后排乘坐杆哨,头部空间同样保持在4指铺,腿部则为2指余量涎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下红腿,首先需拉动靠背边缘的拉手膘沃佩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龋郴,要想恢复到之前的乘坐模式粮腿,还需先拉动开关惊娃,同时扶 起靠背芳拧,在操作方式上显得不够便利改实娥。后排座椅支持4/6拆分放倒巷踞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洁叙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沃充,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致替,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘸,含有DVVT技术杏槽,相比早前奇瑞的1.6L引擎晒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善困胎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞘,在CVT变速箱的帮助下假,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猎替凰。即使在起步之初深踩油门膛倘,加速过程也会显得有些慵懒然莫,只待转速攀升至2000rpm后歇霖,动力性才有好转惰勉茫,此时油门的响应能力有了子显著提高酥共坷,虽然整个过程称不上动力充沛详聊旧,但对于城市使用来说算是够了戮怜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上监核,涵盖了手动琳导欠、雪地和低速3种模式锻粱嵌,在手动模式下可以模拟7个挡位疲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用当坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潭笺携,在模拟挡位的帮助下电岭,转速会与油门的深浅更成正比爸狗,升档与降挡的操作也会更加从容莫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅复骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内委。   在紧凑级SUV的行列中猜窜,瑞虎3的车重算是较轻的一员袒,这为引擎减小了不少负担梳吾。助力转向系统的力度适当鲤殿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矾灌。转向的精准性使我出乎意料娟汇百,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性团谎痴,悬挂整体表现十分扎实托改般,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迹,令试驾者信心倍增赎姜歼。   如同瑞虎3的定位那样扇几,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寝撩镶,它并不具备越野的能力臀,然而精确的城市定位且憾村,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荤臣剁,诚然无勿,它在这两点上做的很不错陷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缉毕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酞,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏希疙。 责任编辑奖氖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奉,一晃6年时间过去了旅署挪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化都,但是我们仍然和它有过很多次的接触扯,并且每一次都是充满乐趣的体验撇。今天我们又把它请到了这里说熟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旦床。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜕赫恍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税认孩瞥,自然整车价格也就能便宜不少竣,降低了它的入门门槛呻。而以我们消费者的角度来看停需封,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脸喝何,这也是我们今天把它请到这里的目的融,测试项目很简单荆辛挽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郊督双,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了己奈。   ●日常驾驶动力表现寡肃天:低速扭矩充足焚信炭,高速动力吃紧扮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揭筐痴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澜诬,但机械结构还是更适合在野地里行走驮镐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鼎林凉,外形设计烩愤、车身尺寸姆、参数配置全都没变沧玫,只是换了一台发动机叔贸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃客森累,双手需要时刻度掌握住方向盘躲,总之开着它你不会觉得太轻松匿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拾鄙,大家也都心知肚明潜酮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唾碌渐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米介,参数虽然降低了煞拌钨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凰诲邪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莎秆,并且只要车速不超过60km/h眉褥,提速还算是挺从容骏潦,也有一些推背感纯枪林,感觉并不比3.6L车型差多少涉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了可,脚下的油门响应明显迟缓了不少替,如果你心急的话霞凳惜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧官,否则踏踏实实的在路上巡航双。   ●油耗测试会梳逻:正常表现吞,不惊不喜莆。   发动机排量小了腿沪,除了动力影响之外黑翠,油耗也是一个值得关注的指标厂撮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巧雹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箩斑,拥堵路况大概在30%左右辟酸频,畅通路况大概在40%左右巷,另外30%为综合市区路况飘铅,全程平均时速为31km/h靛魔,最终计算出平均油耗为12升/百公里戳懒,算是正常水平入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屏很蓟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了访沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何解。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扁侍苯,很高匆,或许我接触的都是高配车型凶,包括纳智捷大7恳呢卸、CEO等车型颇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僻纯偷。今天凡蒲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徒箔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿睡弘?下面癸汲,我们就来看看详细的体验报告诧恭玲。 可以看到厦立,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尸恭,这在于其他车型包括纳智捷大7合帕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痹乘。这次试驾的优6 SUV也不例外秀彪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位枚,外观设计上更年轻有活力负,对于年轻人应该有很大的吸引力妮尝派。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秤汀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谐惦趁,轴距为2720mm厂,可以看出这是一款跨界风格的SUV侠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩,最大的优势是轴距要长出20-100mm帆卤,具备不错的乘坐空间坷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勿滥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎读,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎女痞,尺寸都是215/55 R17仟。可以看出在轮胎的型号上晃搔,国内销售的车型都有一定的缩水衬富词,当然为了控制成本表梧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮工,后风挡下方采用了黑色装饰衬托范,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灵,两侧的LED刹车灯十分扎眼朔喘,不过从布局上看稍稍有些凌乱抱刃凛。" "李老板的慷慨识,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丁媒俩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淘革。下面回到主题递,从之前收集的网友问题看痰,大家最关心的有两件事儿吨,一个是特斯拉的性能毫娜,另一个是特斯拉电池的续航能力超惮刊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茄拢轿。简单剧透一下碍淬,性能方面特斯拉相当给力徒,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤剿。 注茫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓜,文章中提及的“特斯拉”书、“Model S”等名称均为本次测试的车型济嵌五。 数据解读狈培雄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魔,所以今天我们就先从数据说起散际刑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伐,而我们的实测数据为4.7s狮位骸,比官方公布的成绩略慢歇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样博葡溪。由于采用电动机驱动会世编,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车里莫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殴寥控,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卜,直到完成整个加速斯粮。电子系统和动力系统的完美配合算蒲离,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睛拨,这是大多数的同级别车型都很难做到的肉慈。 0-400m加速尾速碌辈观:170.124km/h 加速时间绕逝:13.63s 由于采用了9.73私:1的固定齿比变速箱嘲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屉失,在加速曲线图中菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拇酒敦,车速和电机转速完全是等比例上升廷。这里说句题外话兑姥,官方公布的电机极限转速为16500rpm努撇,最高车速为209km/h倾淡,通过以上三个数字郎峨咎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泵,有闲工夫的朋友可以试着算一算尸逃裳。 0-180km/h加速潞纶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犊焙酒,峰值甚至达到0.7G定薄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱划先介,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毕戊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哄富钙,当车速超过150km/h后烁撼,车辆的加速度下滑比较明显猎瓷受。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现担,工作人员解释说为了保护电池诺匈裁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酥。再多说一句洽,这个速度日常用肯定够了忻凄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龄,但如果是赛道破瞎理,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袍盎,有大直道的长赛道放庭,它应该会比较吃亏停艇婆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喊唬接,常会被贴上大排量卧闺、暴力机器肠、拉风外形和肌肉车等标签凳。这些词虽然简单跺女,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漓。近日患筋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酸忱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称确哭:科尔维特C7)控,肌肉感十足的外形协,手动拆卸的硬顶被,再加上6.2升自然吸气发动机等穿,都是它的大卖点揣恼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妨伐荤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时达,外形变得更具攻击性泰。不同于以往车型卤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钝寐手,只有头顶裸露在外侠,非常特别饱。重新设计的6.2升自然吸气发动机姥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腿磷,最大功率640马力遂搽廊,峰值扭矩814N·m)沮擂尝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惫券,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡年沫:5.3万美元)畔凶,几乎没有性价比可言诲局,但相信越是稀有的东西擦,越有人喜欢赤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆配: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涛拿死:400-023-5599 地址控:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盖奢狈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型让,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠统。而这款车本网也进行过多次报道与评测官皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吝弘,比如——空间与电磁安全性醒。   有朋友担心略混,混动车型的使用空间会不会很小肮拷帷,电池电动机发电机都需要摆放位置感吻,还有散热系统创仓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧播弯蛔。   作为一个“热心肠”盼颂,笔者决定帮一位同事搬家蹬块丢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岸茄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱私母晤、两个大型行李箱统抽锻、三个双肩背包售扣,两个电脑包扁,一个猫窝糯、一个全新的大睡枕搬走短,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粒谰。好吧褪靶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烩餐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恒,从图上我们看出膛,在放入体积规整的水族箱水缸后娃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徊航拍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陈,并留有一定的间隙量五夏胳。   而后排在放入水族箱地柜后垄璃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位械,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舍吧。得益于巨大的后排腿部空间巧庭辆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阔。而后嘿缅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宏。当然疯别书,前排的空位是为乘客准备的卫芜。(为维护试驾车整洁堆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葡。)   我是一个希望低调的企业主慨故关,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆砰瓢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姐咐塑,后排音响控制署,前排座椅调节按键首侯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弓、空间缸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韦截,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔚。英国专家认为慰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奢龚慌,高于该值痢懦,儿童将面临患病风险桅馈费。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魔技刀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉妫害双怒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害接馅。   简单来说锚滑浑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种标但袜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昏首,如手机虹悉赤,对讲机市、信号发射塔等奔剔轿,而低频电磁辐射离我们的生活更近肉鬼,家用电器缅顿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芜粪新,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饲九皑,前排座位怖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量享能铆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撅,不具有权威法律依据苛僻病,但既然是国家允许销售的测量器材忿券都,其测量结果绝对拥有参考价值媳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评继,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受届刷,首先是油耗淮般,我们在遵守法律规定的情况下倍删孩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车期回,而结果显示雇瞧隙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伸米来,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下头,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脊蒙。   混动车型比普通汽油车重蹬媚乘,驾驶感受会很糟吗?   确实响,混动车型由于需要布局电池先梨、电动机滤、发电机偶徘漆、散热系统及控制系统侗骨瓢,整车质量肯定会增加匿动,但通过驾驶滦浚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感使,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湍奸淖,使用感受更接近与现代的美系车型蛾翱改。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性什胎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恒茸秒,而在高速公路上浓鸿潦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了按,取而代之的是风声与路噪声鞭还乓。而操控部分很,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了物纫锌,你永远不会感觉到生硬的颠簸娩搽,一切都是柔和与优雅杏,当然赴皖警,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侮。   最后请怒,我们通过以上测试哨卞垛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粱凸扳、油耗及空间实用性上都出色表现丘兔,而为此你仅需多付出几万元的代价峡,加上经销商的优惠哥称腻,凯美瑞尊瑞物有所值陷店伪,而你现在需要做的关,就是去店里亲自去试一试共疗问,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接餐未。 图/文扁寸尽:丁艺   丰田汽车日前宣布闻金授,截止2013年底柯圭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钒薯酒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姐焚。诞生16年来腿怀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臀、备受600余万车主的信赖和认可忌套,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铺蹬厦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拉文狙。 责任编辑媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岛廷年,MINI凭借其漂亮个性的外观伸铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黔琅授。2014年北京车展上龟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰删础(点击进入上市文章)统,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粹尚起,同时在配置方面也有一定得提升聘火,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枫,售价区间为20.18-23.68万关分苍。虽然只有4款车型可以选择巩,但从大家的关注度上看片,很多人对这款车给予了很高的期望饶胺涵。今天删,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帮,两款车虽然在级别上不同喘献费,但是在价格上却是非常相近汝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琴情。下面补涛,我们就来对这两款车型做一个对比袭垮戳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郝蠢篱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋ɡ韭希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猜疚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缸。当然皑,作为一个自主品牌镰,想要和这些合资车型抗争忍懊乒,就需要在配置上有一些诱人之处梁来淳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别降悉狡,从车型尺寸上看层耿,H8明显要大于东风本田CR-V绷络荤,但是价格却几乎接近肛肆沧。如果您的自主品牌不感冒的话骄温,那就不用在纠结了茬窜。但是闷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烤妨,那么H8的确算是不错的选择茅摧浦,至少从轴距上就已经很让人动心了北铝怕。   =============分页符=============   原标题昆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遂窜榔,哈弗H8还是小胜撬零,其中H8还带有液晶中控屏算奉侯,而CR-V并没有配备中控屏猩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碱妹。这些东西的确也是非常吸引人的乾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的类,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燃毖脓,平且还配有ECO节能模式滩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茨。H8还配有坡道控制系统颈撑,但是CR-V并没有配备这个功能墩奥。另外蛇,H8还配有三种运动模式扛,一定程度上提供了多路况的脱困能力寸沉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翘,当然H8属于刚刚上市的车型鸡湍,并没有试驾车让我们来进行测试滇猾铝,以后有实车的话夯篮婆,我们会进行相关测试坷卡。   结语短冕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拷滥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铣凉晒,某些情况下还要超过很多合资车型盘昂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骄独。 责任编辑懂秤经:赵春晓" "从1985年开始灿婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辅,1991年出现在5系车型上猜酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上览棱十。直到现在警顶酮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙疙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坏情,提升着宝马车型的操控性和运动性实溪。让牵引力发挥的更加自如即素,下面土菩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茎恭梁。在车载计算机的控制下豁苍磺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颓马,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蘑邓,而且动力分配比例范围达0-100%罚缝牵,赋予车辆独特的动态表现颧拐。 与传统齿轮机构相比鲍,xDrive动力传输响应速度更快裴腔灰,分配比率更灵活本,通常怒趣陆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤目,保持车辆转向精准灵活饱,初瞥刊酶、中段加速更为直接的经典后驱特性冗韭。而在弯道公厢翁、湿滑路面独斜、或紧急变线等极限状态下粱级,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穆挠酒,增强了车辆的稳定性和循迹能力晤示。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皮乌貌,在附着力降低的情况下逢氢亮,更加考验着前后轴所分配到的动力木泡。通过一体式底盘管理系统的侦测五,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凛动镜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下连船篮,最大化的改善转向不足和转向过度亮瓢插。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衰伺。宝马4系在绕桩和紧急变线中范弟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洞幢梁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准系逗,更灵活范。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧共。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篇耻,公路性轮胎打滑严重翔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氖,还是能够胜任一般越野路面颂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耿埔,宝马X1一直以其运动性示人馈饥扛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表却笺。但是不同于一般运动车型不擅长越野晨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蘑腾,能够让车主在假期到户外撒撒欢统榔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铺县哗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比课拍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时培界,带给我们SUV应该具有的越野乐趣车壬础。   在消费者最关注的价格上翻革卤,我们分别来看两辆车松。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廓墙如。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俏。从售价上我们不难看出手溃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3感稍,价格区间跨度较大耗。   外观尺寸对比氨十:   首先勾辰,从外观上来说蹭慨,宝马X1极具动感形柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说告阮朽,远远的就可以知道这是一辆宝马博。而那富有动感的线条别吐,将其外观勾勒唐,即使是静止在那里开,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郸蕉侈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杠,感觉比例似乎不那么对称码唐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拔篓,而且作为一款国际范儿的车蠢椿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徐翘臼。虽然宝马X1有修长的车头纤,但是驾驶时却并不遮挡视线皇,仍旧能够清晰的观察前方路况统雾。   相比之下肠驰,奥迪Q3的外观略显沉闷铆,同样的家族式前脸显得十分稳重稼弄。虽然不像宝马X1一样运动随,也符合其SUV的定位啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大细,这也让奥迪Q3的样子更加传统偏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伐吹,但是内部空间却优于奥迪Q3抚乌,相比来说守,宝马X1具有更大的头部空间澜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长激挥:4477mm 长鸵菏浮:4385mm 宽港:1798mm 宽镁脱岭:1831mm 高嗜锚富:1577mm 高氰融姆:1608mm 轴距换贡:2760mm 轴距扯:2603mm 最小离地间隙弦竟谴:194mm 最小离地间隙钱书:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者温灿防,宝马X1具有灵活的操控性宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞧艇航。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化领,作为一款 SAV哗缄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸本,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既。   实际驾驶中据融,宝马X1的路感清晰旱息,虽然车身不胁反佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驾委,带来更多的便捷霖鳖金。行驶中朝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快课罚乘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系下痘湿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮别吹、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛镶激,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欣扫,在动力输出上达到高低搭配的形式滦概馅。而宝马X1带有的ECO PRO模式扔潍料,可以帮助我们进一步节约油耗坞,让油耗能大约降低20%省。 两车基本配置参数对比咕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前时安:通风盘/后案:通风盘式 前鬼:通风盘/后户老仿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV告秸,我们不仅仅需要看其运动性能碘诵,还需要检查其越野性能览奖盎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辑庐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冀孟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诲畅,为了能更好地分配轴荷虫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僻、后桥差速器前面锣。正常驾驶环境下邪聘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霞雌挞,当检测到前轮附着力减弱时冲窗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惊肛,帮助车辆脱困釜。   通过以前的测试孙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舌锭,对于应付难度不大的非铺装路面来说赫锭厩,这套四驱完全可以应付舌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敬欠皆,加之悬挂行程过短佩社锤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试低擂稀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渴驶,偏向于公路驾驶谅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹿淑岭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桑弯痊,动力的分配为40:60席,在实际日常驾驶中勿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晒甸股。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能白,在车辆出现转向过度时兜讨,车辆会将更多动力传递到前轴齿稍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫩嘛,帮助车辆脱离失控的状态仓巍磐。在弯中逐渐加速的过程中春衅,由于车身的重心靠后挝武染,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帕,在这种情况下滤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赶毯,减小前轮的负担土,使车辆获得更好的指向性放苍。   无论是雨天肚相吗,还是弯曲的山路河,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆腔抖。而且在大角度爬坡及碎石路段困,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剖县段。尤其是爬坡时娥拭簿,动力能够智能输送至前轴泥下开,让车辆轻松前行程史坷。而在平时棋艾,动力又会自动分配于偏后驱识涧爬,让运动性得到进一步的体现烘滔。此时的感觉是类似后驱车察,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汹盆,让车辆行驶更平稳姑碱。   相比而言阮妓鲜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匈,具有良好的越野视野号虏,但是宝马X1的离地间隙更大嘶盛,通过性更好纯柿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乓,尤其是其具有更多头部空间钝遁,如果越野时冀瓷叛,可以适当调高座椅坐姿蒙未。   =============分页符=============   原标题芭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩獭戚思,所有的按钮也都在触手可及的位置烹,十分便于驾驶者操作巷。而且两款车型都选择了年轻妙、时尚灰、富有现代感的内饰设计峡石。   两款车的配置粳邵删,无论是奥迪Q3辉掇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞧乃稠。尤其是宝马X1的iDrive屎笨帽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叭娇,宝马X1更加简洁沥芥,而且操作一样方便寺槽幕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稍川希。即使是刚接触宝马车型的用户谱,也能在第一时间熟练操作烧辫痪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傅蹬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讨戏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纶避,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灿肖。例如像最低配的宝马X1碉筋,虽然价格极低你甫炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菊套喷。Q3低配也是一样垒,配置较低蒲煽。不过如果您不在意像导航米恫骂、座椅加热等配置垂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后人算,我们进入车内来看看内部配置以及空间凶瘸。二者究竟谁能更胜一筹盒歧?首先来看两车的安全配置佰团歇。在气囊方面梳,奥迪则更胜一筹喂楔堂,在两车装配有同等位置气囊的前提下罕串赏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奖吧容。轮胎方面则是宝马X1取得优胜存,它全系标配有防爆轮胎讽蹲,即使发生爆胎聊勒,也可以继续行驶钡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配令邵。此外防爆胎也节省了备胎空间迷弦,让后备箱有更多的储物空间腾稠合。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间老彩剿。从车身尺寸上来看患,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势论敌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弊莎。然而车内乘坐空间方面凛悉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搅泊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肉霉参:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题停竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面适斥世,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鼎皇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倒芯。但由于国内油品的质量不佳蜂,为了更好地保护车辆发动机朴婆诫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冻媚。而其他配件的保养周期上星回脊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养下盼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i病坍:   861元   xDrive20i钞侣:   1036元   其余车型淌椭富:   965元   sDrive18i享盖氦:   861元   xDrive20i钳什付:   1036元   其余车型浚:   965元   sDrive18i娟箱俏:   1609元   xDrive20i闻示:   1784元   其余车型两靶欢:   1713元   sDrive18i户普:   1386元   xDrive20i香猎:   1561元   其余车型句弗背:   1490元   sDrive18i潞酬:   1591元   xDrive20i码:   1766元   其余车型氦:   1695元   sDrive18i帽为氏:   1609元   xDrive20i馆剑竿:   1784元   其余车型弥太:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹈老敌:●居度墟:需要更换 ○亮俊玩:常规检查码慨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中密沫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯燃鞭辣、空气滤芯和火花塞粕笑。花费支出大概是2691元甭。4万公里时还需要更换汽油滤芯凑绥,支出大概是1382元补深。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铆宠,保养中也没有出现更多的费用支出识。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺温嘉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轰挥:●疗掸茸:需要更换 ○当客:常规检查蘑衬把,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牧箔量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貉芥赐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同昂函。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扩瓜酵,能够更好的照顾到爱车的每个细节铅顽。   总结侣绿: 总体而言澳兜靶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动川,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3景颅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煞辞温,整体内部空间与奥迪几乎相同锚。而在使用保养方面田超陵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舒蚂泛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侗髓,但是其配置也相应有所减少妮李。作为高配车型辟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佩。 责任编辑赶河领:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦鼎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盎滦。它足够漂亮了斧,漂亮的让人感到迷茫墨膳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唱丘,由于在国外敝弹彪,我不得不比以往更谨慎的驾驶露,没有做任何炫耀的动作崎握,但依旧接受了不少注目礼噶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纬究氏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圭毋佰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腥侥,只好出此下策攀:按住疑砝海控器提,“砰”后备厢盖弹开了甲,老头愣了一下炭酒别,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑花,关门走人了松丝筷。这时我才知道廷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量石淀,它的曲线诱人沟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伦,但令人心动的地方是从B柱开始的猫书,远看上去俨然就是缩小版的CLS级马,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饲。也难怪木,差点忘了父,我们这台车选装了AMG套件姆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枫败乡,没套件的车感觉就差了很多冉。   即便如此蛊行,它的妆容仍是存有争议的黎施,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牌。左派以我为代表(全部未婚)攘畏,认为它的骚气指数接近满格灭,尤其增加AMG套件以后香,能骗不少小姑娘氨巧。右派以结婚生子的同事为主耪,他们认为车身不够修长笔裴,不够秀美饭谓弄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徘顶荣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情派败,但又内藏了些许的凶狠旧。   不过我们两派的意见同样有交集构敌,那就是从侧后看去嚏铝皆,它的美感更胜桓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中露可,远远的从背面欣赏它授布断,真是太美了财疏。   =============分页符=============   原标题哀题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上断,它采用传统的氙气大灯门掣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穷。另外捍吴筒,与前包围上的空气导流口不同的是汉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剐怠,不得不说其达成的效果是相当不错的茫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沙平吠,但日常使用中也是在令我提心吊胆两乘,还记得开头那个故事吧伎,告别老头后我驶出了停车扯锎,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聘,压过了一个并不大的小坑洼夹屯填,胎壁被硌破了獭价熔,轮胎在5分钟内全部撒气起经,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用红赡,这个下马威让我措手不及抒参。   =============分页符=============   原标题觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搅措椒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雇。坦白的说巫同甩,这套座椅看起来特别有型答,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剖海,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钒心廓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捕欣。   眼前中控台的造型懂萍臣,甚至细节都与奔驰A级相同夺梢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朽渴冗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样五,总让人忍不住多瞟上几眼浮糖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹并版,触感细腻辟寐。   =============分页符=============   原标题烹策睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遁潍下,各项按键的操作都很顺手新,但我多希望能提供翻毛材质话贝。另外仕高,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贾秃俺,回馈力很邪辍,而新款车型早已没有了这个感觉裴栏,让更多人都更容易适应鸽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰心,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜,特别方便密,当然了扁禄季,这并不是CLA级的专利挂堕,A级也同样如此戚虹骗。总之对此我们是持肯定态度的茫测,“怀挡”显得复古夹素惹、特立独行骡栋,而且省空间挺匣,利大于弊镶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岛纪,不同的是它很强调对网络的依托徽灰袍,这几天在欧洲开了不少车鞘薪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刮玲抱。几乎所有新款车型都支持与手机互联馁丰棺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醒,还可通过手机网络访问互联网骏唬忍、下载官方APP程序和导航括,这是国内车载系统所没能赶上的涩聚盆。   =============分页符=============   原标题尽缮关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说路,空间实际上是够用的泌哥,毕竟多数时间都是前排利用率高秋。我同事身高179cm蕊唱杰,在前排头部有一拳的空间范使,在后排就显得局促了谅犯存,后排乘客反应压抑感比较强碉。   不过我坚信弦漏群,对于CLA的车主来说空间是够用的骗檀,因为后排不会经常有乘客犯涂劲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奴巳。   =============分页符=============   原标题恳跑煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖楼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扁酱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm愤罚蛊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灭五,配7挡双离合变速箱宽忻梅,带有换挡拨片款抨。拧动钥匙苯,发动机被唤醒尼连款,车内怠速状态下的静谧性相当不错颂,我们出发了坦酥臣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剩饭兴,不过CLA非常容易上手签辆,舒适模式+D挡表现得有礼有节疼,整个驾驶感觉极其轻快塘墒,这是一辆易于驾驶的车疙倒奠,不论男性和女性都会觉得很轻松嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性途,转速时常被控制在2000rpm以下骋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性递疲位,而且在低速中它的换挡依旧平顺汹,并没有出现那种令人不悦的闯动吩检角。   切换到运动模式兴,变速箱首先变得更为积极甲,整台车的性子也开始急躁起来购谦亲,随时准备着接受挑逗苛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秀埃。油门的响应也更为灵敏苫,初段就能得到不错的效果怕扣,只不过排气声浪并不那么有气势鸿姆。   至于转向尺沏疤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻车廉狠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戚巫乘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脸砍,那样的线性和柔顺关毒,简而言之非常舒服毒密。   CLA的转向感觉则不然贝瞧,它少了些紧致的细腻感建,多了些轻巧翘。这套电动助力低速中没什么特点嘘,属于偏轻那类的懈媒,或许女性朋友会喜欢势。高速下转向逐渐变沉激矮萄,更易于驾驶闲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屎涩鞋,比我想象的要好不少涉坦。   不要被AMG套件所蒙蔽贝,悬架的设定并没有那么生硬博,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肩闹,整个感觉还是挺舒服的即题通,回弹的特别利索阑疥蔡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凡,起码我在前排开车是这样一个感觉抵哺,只是后排的乘客有时会说辫徘量:颠!哎歉,管不了那么多了橙哭筛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窃吠赣,驾驶感觉对于这台车来说重要的拔驶。   =============分页符=============   原标题腐矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灿户期。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斡芒,无法进行有效的弹射突。起步时有将近一秒的延迟供塘,之后发动机全面发力喇吻杆,此时轮胎打滑非常严重撇剁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坊徊良,全新的胎面没有达到最佳的工作状态危,导致抓地力不足怖才穿。怎么形容这个状态呢画卵晦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弓,四肢虽然在飞快的挠地限闲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缄,各位想象下戊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缕,双离合变速箱准确的完成两次升挡勾,换挡速度很快逃欢蕊,最终用三挡达到100公里/小时的速度浅恐斧,时间为7秒整刺敞岸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新类品,因为看到严重的打滑时我特别无助巩,尝试了降低转速起步互碌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴舍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坪轮,而且车身的支撑有效揉哩,车内没有特别明显的前倾感觉缕。从刹车曲线来看瓣手词,自始至终加速度都在-1g左右分,最终成绩为38.46米稠,符合奔驰一贯的作风订显夺。当然秆,待拿到国内的测试车后剂苇孰,我们还会进行测试戈,看看原厂的轮胎表现如何劝撵。   总结喘郊:   从国外的销售情况来看揽尝昧,CLA是相当受欢迎的锈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屡逛犬,CLA在美国同样有着相当不错的市撤堪帧,2013年后四个月销售1.2万辆舒蒜陕,势头相当迅猛腿澄,可见其受欢迎程度弛璃某。   进入国内后我想它会得到同样的关注喷朵,随着细分市场的成熟嘉恨咀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混戒。奔驰CLA级详将然,主打运动少席尝、年轻末娥核,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琼盟俯,尤其选装AMG套件以后效果更甚练联,相比奔驰A级欣逢狗,它的吸引力显然更大妊围唱。相比竞争品牌垮,这次奔驰走在了前面墩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焦散猫。配置方面国外大多都是选装沸煞,比如天窗搜刷触、轮圈样式等等栏拒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钳。   不可否认翁嘉熔,它是如此的招人喜欢任苟,尤其招那些打扮时尚吓痰磊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑餐忍空:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谈无,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侗屯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粹檄煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葱泡涂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脊悄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娇瓮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趁,通过细节部分运动元素的添加卉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格充爬差。其外观运动套件包括进气装饰洗们、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垛搔。   总体来看纳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糜倘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置输,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虚另隧,白色车身加上黑色的玻璃车顶仍捞,看起来很有档次感番充将。不过略有遗憾的是记巨售,它的全景天窗不能打开揭,有同行戏称缆,这是专门为了看星星而设计的划匙们。   内饰简洁自然   与外观相同突烤呕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丝。全黑的内饰舰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现距陇赐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凉。   配色方面聊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胺士,但通过座椅的白色缝线东、钢琴烤漆面板白边框的搭配褪,使得内饰整齐又不显得沉闷苛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斜晾敲。人机交互系统方面念烹,V6菱仕Turbo车型并不占优势回。   动力不错教够,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呕井,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱平鳞髓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犯等炉。这款车的低速扭矩较大畴巩,因此起步时非常容易肉官闻。起步后示,借助轻盈的车身嫌记班,汽车随后的加速较为顺畅巧硼匿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潜雷,这直接导致这款车的操控也是相对不错倒武雾,在较为宽阔的路面上耽秤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圭,感觉很有信心巷赌胎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莱贡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置施菇,非常方便驾驶者进出息,但打火时磷射床,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忱挂湾。 责任编辑厂焚悲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候举虚废,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脑。之后的继任者是睿翼同毖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溃擒宋,并更名为马自达6阿特兹醋挖瘟,而它是否能达到前辈的高度洪食菠,让我们由内而外的体会一下刀钳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌李筹,配合这两侧行车灯抢拇,看起来霸气十足酥舜构,隐隐的透着一股子狠劲纫。图中这款车是2.0L的标准版戚朗嘛,则采用了较为普通的卤素光源顾互楔,科技感差了一点懒邪楼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倒氦伞,犀利感十足乃勃翔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醚,它不同于以往的两代马自达6惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逼挎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊徽柬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堵,轴距为2830mm加华诬,与进口版本相同掂。相比同级别其它几款日系车型乃哥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歼秃朽,像是一滴在高速行进中的水滴廓泄桥,充满了流动感疲耐。从后边仔细观察阿特兹的背部貉椿,不难看出它还带着一点掀背的意思沮恍弹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯速,配合着双边单出的排气筒谓帛赦,更使整车的运动感一直延续到了尾部抱畔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笑碎刻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎募岸蹋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碉婚爸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赤,其它区域大多为硬塑料山愧哺。由于没有太多的装饰件伺孤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玫,它采用的是一块电阻屏穿金,触控灵敏度还算令人满意碘嫩,界面的科技感以及显示效果都很一般暴兜,总体感觉更像是四伪吨、五年前的产品顺香窍,唯一的优点就是操作无任何难度啡,一看就会涟握辅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勃感,所以导航功能暂不能使用些夺。   进入车内息霜卵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烷陷魔,握感也很不错毯钝桓,由左至右打满需要2.5圈年楼,比大多数车型略小碱。此外涸跺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碴当,操作便利性良好浮,而且兼顾了驾驶乐趣息窝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柑渐,但却一点不掉价腾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汀,其次它的表盘内圈采用了网格设计筏焦吻,多少有一些竞速的味道糕谈,再加上白色的指针以及简洁斯、明快的字体交,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏填,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幕其、平均时速饱、续航里程之外热,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痪隧吮。i-stop是马自达研发的自动启停技术灵脸锨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妹略。   除了i-stop魔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卧粪。之前在新能源车型上比较常见粕丸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聪潞立。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于来,它是以电容取代传统的电池或电瓶菇,从而为车内的用电设备供电喘慨的,而非用于推动车辆前进挠脓。   空调面板的样式不错抹,旋钮和显示屏都显得比较有质感钳宫爽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子日碉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰芪好卫汝毋。前后排座椅均采用了真皮包裹叹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幂波。   虽然阿特兹有着不错的轴距吨瘦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间河涧胳。令人满意的是后排的腿部空间惩,坐正以后不影响翘二郎腿抡端卞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钵钞,不仅地板平整娘,而且行李箱有着不错的纵深懊钾,轻松放下高尔夫球包扮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浩裴晾,以及更换轮胎所需的各种工具乱摧李。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窍沫、双可变气门正时台颂、凹顶活塞+米勒循环穆壤韦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现薄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm词,而峰值扭矩则202N.m/400rpm础。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赣,并带有换挡拨片京,只可惜这款变速箱不带有S挡课派梧,对于主打运动的车型来说个遗憾青。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逞稀傻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚂党阀,日常驾驶过程中塘锯翁,为节省燃油筋厕碱,变速箱会积极升挡蛙,转速经常保持在1500rpm以下锯排迫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渐堕,因为这台变速箱的反应速度很快骇双,能够很好领会驾驶者意图吵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出多。   阿特兹拥有良好的操控性娟乾,这首先要归功于发动机线性的动力输出诫翰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儒猜,而中后段又能够拥有很好的动力表现垮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻处。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兔练,尽管反馈的路感一般尺萎狠,但指向足够精准投,能够给人很强的信心率喷忙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伟碱,它的前后悬架初段偏软白韶,能够很好地吸收路面的颠簸弯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾储巩。可喜的是悬架的后段韧性十足桑驼枢,不会让人感觉力不从心送掇胃。最重要的是蔼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整派,车头指向灵活婪,车尾循迹性出色伪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慈暗。   总结娟睬: 对于马自达这款即将发布的新车舱屏,我只能用赞不绝口来形容橙宪獭,外观和驾驶感受都可以称为上等委惨炼。如果非要给这个车挑点毛病的话木算寒,就是在高手如林的中型车市场里唐侗汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肛辛吉。所以如果你是“外貌协会”的成员层搂江,或者追求极致的驾驶感的话泪芒,那么你可以期待一下这款新车改傅既。 责任编辑卵:赵春晓" "  KTM的X-BOW涂露炭,直译过来是十字弓懂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)领。实际上捣呐,这个模样怪异的小车到物,的确是火力十足脯,足到无论是在街道上还是赛道上全,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砂椽访。   先来说说KTM这个公司醒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绍限劲,以生产越野车和跑车而闻名夸协,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挪涩,也许是工程师们精力太旺盛痴设啸,亦或是身在奥地利这个地方喷脖首,总会有些天马行空的想法改,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拟便,去生产一些别的什么机动设备工白。这几年戳,除了X-BOW担俩蹄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硷,而且都有一个共同点——惊人且极端裙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寡杉斡、puristic(纯粹)叼菱插、radical(激进)辫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苛湍霸。另外还要多说一句靖龚埔,这家公司的口号是ready to race念讼,时时刻刻都在准备一场竞技形。   KTM的CEO曾经承认拧,他们希望使用21世纪的技术逝,发扬柯林·查普曼的理念铃,打造一台新世纪的超级跑车豆厂。柯林·查普曼是谁剖?他是路特斯汽车的创始人阜,他说过最著名的一句话是焚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怯疵狠,作为汽车工程师酿,他把全部精力都放在对性能访、操控和轻量化的极致追求上闷宏些。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潘坛祁,但跟进尝试者寥寥说胖伟。看看路特斯汽车凄凉的经历开靡,这其中的原因并不难理解蒋。我们很欣慰地看到康,在新世纪倘酗,KTM继承了这种理念坛磊筷,并且做得更加激进新。   其实X-BOW的理念很简单受程我,它就是一台可以合法上路的方程式赛车核惜咎。碳纤维单壳体车身窃配、全车碳纤维组件抒校、水平推杆减振器艰,这些都是方程式赛车的标准配置陛。由于使用轻量化材料板,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)放粹扳。在高速行驶中贫靛,车辆的气动布局提供下压力据醇,以此来提高抓地力和稳定性荤贬搞,这也是方程式赛车的特点划。和赛车唯一的区别令疟另,就是它有全套符合法规要求的灯光书抢鲤,以及一张副驾驶座椅枚托。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机薯凌,经过强化和升级后糯漓,动力达到300马力偶皖,和F3方程式赛车相当报,六速手动变速箱也是简单而纯粹尼宛扳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翅,我们不妨来看看推重比饲。X-BOWR大概是2.6千克/马力膏巾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹炱纭,也就是说发动机需要负担的重量更少枚临,动力表现自然更强暗策按。   在踏入X-BOW车内的一刻避健,恭喜你揉,在旁人眼里酱滴董,你已经像是一个职业车手了阔瘫。首先一只脚跨进驾驶舱秽桅掠,站稳后调整重心吧楔,再把另一只脚迈进来颅,双手找到合适的支撑点港冀,将身体重量转移到双臂哼朝,身子瞬时下沉邓哄焦,把自己放在座椅里恫。来自RECARO的座椅是固定的脊思促,完全不能调整户惊,靠背角度略微向后倾斜烤蛊忱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里评,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶郴。要完成这一系列动作捶督,如果你是个长腿欧巴盲廷庆,可能会轻松点忱。同样和方程式赛车一样曹,X-BOW采用快拆方向盘式兢文,在一定程度上提高了进出车的方便性挝辛扣,不过我觉得这个功能最主要的目的忻吃,还是为了让它更接近赛车钡。绑上四点式安全带无编挎,身体没有一丝活动空间钞,因为在碰撞的时候侥输,你不能指望安全气囊救你一命避薪,唯一的方法梢深,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靖的。   驾驶它廓腔森,你不需要有汽联颁发的运动执照清衰铅,甚至不需要经过特别的训练匆挨潭。只要你有合法的驾照送荡存,会熟练驾驶手动挡汽车舅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炒删舅。连离合器都很好掌控栋朴,甚至比驾驶EVO惨倡标、STI这种高性能运动房车还容易肺。你唯独需要的表警,是练就一副有力的双臂苍力,因为它完全没有转向助力挠休套,停在原地恫镜,方向几乎是打不动的挞馆冕。   由于场地的原因勉陵,试驾过程不是很尽兴涧身,并不能体验到X-BOW的全部性能垦患菱。在狭小的环境中贬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展头,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势们隆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咎。因为使用水平推杆减振器揽凌摹,X-BOW的底盘可以尽可能的低及,在转弯中几乎不会产生侧倾寸。多连杆悬架结构稳定屏,可以减少轮胎不必要的运动和变化幸,保证最佳的触地面积荷峦,用尽每一分抓地力购怒副。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勺畅密,这一切所产生的副作用桐鲍午,是你的身体要承受更高的横向重力每。   在视线上拔歧瞎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似底钵队,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峭驼缴,以及转向时轮胎的变化诺淡。利用这个优势路,你可以把车开得更加精准谋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙难勾散,这是任何房车都无法比拟的嗜。不出个把小时策厕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揣戊,高速掠过障碍物而毫发无损娥,那种险象环生的场面溜,我相信其它车做不到猎高绊,这种乐趣和成就感荒赂,只有X-BOW能给你接矩毋。   看到这儿肚习,你可能觉得这台车并不难驯服噶绅乳,一切都很容易呈达。没错滦堵寝,X-BOW没有设置很高的上手门槛枢吻灿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梳窖,但是它还有进阶的玩法挂,这就需要很高的技术和技巧了彪俺。首先别肠藕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裙缆骗,为了它的寿命势莱獭,好好训练跟趾动作吧稠冗宦。漂移券溃行?也没问题疙,在转弯时只要加大油门入却丝,车尾很容易就会滑动起来耽。之后能不能画出一道完美的弧线泞徐,就要看控制的技巧了两。   除了以上这些晃潍漆,我还有一个建议屉。置办一套合适的行头钉哼,至少也得有一个头盔和一副手套绥绢,这会使你看上去更像是职业车手铝。当然到,作为一台可以合法上路的跑车固,KTM也试着考虑过车主的感受魄溶,推出了一款GT车型喷煞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已客。无论哪种装扮舷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洛,在气势上就足以压倒一切铺踌吻,而在性能上鹤,它也是所向披靡忻,精准焊沃淋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汕风青。虽然它可以以合法的身份上街赋,然而对一台Ready to race的准赛车段,街道并不是唯一且最佳的选择戮回,它最终的目的地迟堪鼓,是要奔向一条真正的赛道钳,在那里解开封硬谇砭,去赢得一场真正的胜利嗜。   说到价钱浅宿轻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穆校冈,一点都不值钾膳掣。那么菠,如果说花135万痞洼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酿车享,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胸为汾,最大化的驾驶乐趣困停,并且还可以在公路上行驶鬼距筷,这样是否物有所值采隘楼?答案其实显而易见唉,值钦逻宠,或者不值措沤,取决于你是否真正热爱驾驶卑菩目,热爱赛车运动跺。 责任编辑潭棘辰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词首,早已见怪不怪称。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毕娟捞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肺,广汽丰田出品的YARiS L致炫歼翰毁,就是一款加长版的小型两厢车晌钾斗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疆柯。 知识普及皆横焙:为何不叫“ 雅力士”了汐?   相信很多人都会有这样的疑问薯,从车尾的英文上来看呜,YARiS的标识与上一代完全一致村,但多出“L”字母渐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弓搞柬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置低。全新YARiS通过变革性的设计龄闷、加大车内空间兽划、降低指导价恐,从而想抢夺A0级市场的份额街驮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲤。不再使用“雅力士”的中文名称锭苯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌青淖硼。   外观诚污拘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔷,如果拥有一副出色的外观设计碴铃绩,那销量肯定低不了楞谎腹。广汽丰田的全新YARiS L致炫揪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兼峦沫,能让更多的人接受鸥静。   =============分页符=============   原标题欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垦莱,所以在造型方面与海外车型有些差别奸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顾,“梯形大嘴”车头动感大气杉,配合超长的轴距师位,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恕。   =============分页符=============   原标题促铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荷勉评:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凤阿,相信你会有两种感觉汲娃,第一领陵:中控台设计非常大气旅,和丰田系列的SUV车型风格一致僚耿瓜。第二撵霜:超大空间恭桔协,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯。   =============分页符=============   原标题情险派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意策叙捎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藏,但是空间方面完全越级的感觉兢,完全不比一般的A级车差芜拴密,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隋蛇。   =============分页符=============   原标题憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赎外滦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闪收,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虚碍,中后段性能并不出色航。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饱会忿,高速行驶油耗方面并不出色旗。   结 语   作为一款城市代步车型撼称膘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多截缸,外形方面就能征服不少年轻消费者沮刊从。此外毁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歉累渐,若果说美中不足的地方虹惯毋,那就是匹配的四速自动变速箱了仓擞啸。(韩威) 责任编辑系性结:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灭却督,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏水?告诉你恫锈,这是真实存在的一辆直线加速赛车维。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暑,基于2014道奇Dart车型竣,型号就叫做Dodge DartPro Stock受。大概意思是“超级街车”娜腊泵。虽然只是称作“Pro”虏闭琶,但它的结构和普通街车已经截然不同黎冒,一点点相似也仅限于外观上涡来。一个专门设计的底盘查跑,扣上一个类似“街车”的壳子钾番,除了好看以外帝牢,也是为了让车子的空气动力学特性更好澄嘛江。除此以外踢盖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疥刊澳。   作为动力核心宏紊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煞。与常规的“以街车为基础改造”不同斗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同领。据厂家介绍夺眷本,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侨虾,而极速则可以达到480公里/小时秦蚕。   Mopar没有公布具体技术细节恍墓栋,但是在上个月尉绥港,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奇诬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考完渡逢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力素佃,它跑完402米还需要9.9秒厢,而末端速度“仅有”235公里/小时缚。也就是如果两辆车进行一场比赛封颈侩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慨匡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迟,当然也无法在普通街道上行驶餐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滤。 责任编辑门:赵春晓" "  4月11日赋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暮疾忌。   4月的京郊春风和煦罚递箍,桃花盛开脑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意委花,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衡桔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冉瓷。   然而稍微有点遗憾的是褂魂,由于相关环保政策蕊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基览。   =============分页符=============   外观内饰宝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别描凤佰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo角犊且,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桐,因为配置的原因穷剁期,柴油版在一些细节昏,如前格栅醒、雾灯等处精简了镀铬装饰矫盒。   另外稗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琴伯,规格为265/60 R18躬碌,采用双五辐样式皖,与高配车型的20寸轮毂有所区分履岁熊。   外观上咀,大切诺基给人的感觉就是硬朗逞登海、野性羚琉泄、豪放段耽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豌钩瑰,如果不是看到车尾的标识疏寄墩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哀替套。轮胎的使用与其它车型也是一样的逝。   =============分页符=============   内饰方面挺坦膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同璃蝗咐,但是做工方面表现的比较细腻铣寇穗。各个部位间的接缝十分均匀铆淘,内饰表面的反光也抑制得不错叭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肖扭。这台发动机由意大利VM公司制造斧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造需,国际知名度较高搭赂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膝,最大输出功率为243马力(179千瓦)茹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱好,采用电子挡杆设计宽加,事实上岸隆,在菲—克集团下的很多高档产品上藏孺拢,都采用了这样的档杆设计腻阂。   大切诺基是个分量十足的大家伙冉,体重高达2.4吨农工。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胺错舒,都让人觉得动力输出稍弱黄疼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裙斯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩良偏弊,这使得在实际驾驶过程中计颗玛,柴油版大切提速很快爬谅抵,驾驶感受十分轻盈拱锈忍。   另外静朗,发动机的噪声抑制也做得不错界。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大畏惕鲁,但却绝非印象当中镰俺汞,柴油发动机那种高振动靡、高噪声膏骋东,车内如“夜店”般的情况规。   在打开ECO模式的情况下吭吼,发动机的转速在1500rpm左右的时候逗幸,变速箱就会做出反应窜炯,升挡很积极沧。当车辆行驶到70km/h的时候护,变速箱便会将挡位升至最高挡谎低穆,我们在城市中使用疮洪,第8挡也是可以使用的无,并非摆设眉。如果关闭ECO模式贸赡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冀淡横,动力输出得到了一定的释放哄,当然购瓢派,噪音也会随之有所提升下匹栖。   柴油大切的油门踏板很轻盈五监,发动机对踏板所发出的信号反应很快憋跨捎,但初段调校的有些过于灵敏了贬,尤其是起步时菊铣,轻踩油门林合,车身就会有向前窜动的感觉趣,想要平稳的起步还是有些难度禄梗,如果初段能调的沉一点椽,感觉会更好断绦桨,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坞似抬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统价颗孤,由于取消了空气悬架秃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的点。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黎,分别为自动胖父、沙地肮饯涂、雪地吹、泥地和岩石淀,这些模式都是通过旋钮进行操作的诚辛鲸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湘八嗓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绥耗。   此次试驾蔬四,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灰芍,其中的体验环节有沙地洗蘑、U型坑和炮弹坑三个环节块。在进入沙地之前跺弹,首先将车辆选择到沙地模式何划,此时车身稳定系统自动关闭膛酮冈。由于没有空气悬架彼死撇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敢。   模式选择完毕之后丰荒,开始正式进入越野产地汕,在松软的沙地中寸,要保证车辆的行驶速度竞。在沙地中行走怕噬,轮胎出现轻微打滑是很正常的裂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玛牌巩,造成更大的麻烦虱沧狈。   在U型坑的环节奋形,选择到岩石模式之后唉表猛,分动箱启动扭矩放大挡宪泊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妨哎,传递到车轮上的动力会更加强劲必,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炔模宦。   炮弹坑对于车子本身来说端闪馅,算是更具有难度的项目了秤些跋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宽恰。对于大切来说苛诉,通过这样的测试还是比较轻松的吨。在模式选择上讹狗拱,我们依旧可以选择岩石模式立炽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廖,保证有附着力一侧车轮的动力输出街笨磨,从而实现脱困墒端。   总体而言郡绕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翟肪侠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泥殿。在整个越野体验环节芥谴据,对于动力的感受也是比较明显的郝吮酞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厕投,主要还要归功于这台柴油发动机布惺,低转速扭矩输出足够大簇克,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跨。 责任编辑粪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列马萌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侗梗枪,以求为各位网友购车作为参考暮乏,本文我们继续进行钵朗必。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蕉,作为合资品牌的A0级三厢轿车皮欣店,经济实用以及稳定这三点立市之本蝗味潘,谁展现得更好栖,以下将逐一展开偷黄辟。 外观解读习睦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稍瓦,这次“重生”抛开了以往的产品定位我玛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湍读攘,接过老款颐达的市场后拟陈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狗糜。   刚刚完成了小改款的阳光梗教咸,2014款车型延续了前款的整体轮廓筋,细节之处作出的调整典表,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吴糙犀,另外增加了反光镜转向灯靛奋贰、倒车雷达等外部配置娜寥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疾,但两车在细分定位上有所区分吴零,新赛欧更经济下踩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喘省。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荣暗蹈,两厢造型更具时尚特质硕办才,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豢,前脸处的线条切削更是全车最多之处能馅茎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痛,三厢车型尾部中规中矩姐,采用常规一体灯罩的尾灯氓孟,正是这一产品区分的剪影衅。 看完两车的造型挟享另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洛。详见下表伦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娃试,您更看好谁奸?欢迎参与一下投票蛋。   =============分页符=============   原标题羔书:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩矮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直山秘,各区域之间的串联均平滑带过嚼休咐,整体风格更注重功能性撕干,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摄,并尽可能带来更多储物空间室赶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稼郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岛氨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一派,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点太氯饲。   另外辣楷琳,随着车载多媒体系统的发展肉忿炔,触摸屏更多的被普及险,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扛创,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埔菏兑。 配置对比吵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偷全,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腔会,仅供各位网友参考疽豆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奔荷洽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比书:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度认牡构:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示何,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风估哺惨,而车身与轴距男睡卞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹设淌袜。   动力系统对比蜗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梳塘槐,阳光仅提供一款1.5L发动机槽享,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疆,同为四缸自然吸气版本去窟,排量的不同即动力上的差距呐私。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篱息策,具备重量上更轻的优势葛刃桃。   两车的自动挡车型粟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朴,其平顺吾歌煌、重量轻及省油的特性吠唬碌,同级别车型中具备一定的优势辽舰沽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哥蹬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爬,在挡位上优势明显瘫朝尝,但其换档顿挫在车主之间常被提及咸体。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拱广,外观上二者均具备典型的家族特质心,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面届。内饰布置阳光以实用为主司剁截,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钝枫联。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舶。综合本文所述存箍,两款车型您更倾向于谁庭挨快?欢迎参与以下投票劲篓。 责任编辑崔眯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车查秘贰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漆萍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撇桐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俄罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型薄殿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狈毯素,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近何些。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面病,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孪刊跋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同风怯。也说明K3S试图走运动化的路线婆地矛。   起亚全新K3S的长蹲嵌、宽钎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槽板,而轴距更是达到了2700mm的水平日榔力,在同级别中也属于比较突出的成绩坍,对空间方面肯定有着很大的帮助趁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僳浚,车身线条也非常的流畅萄咐,有着极强的运动感苗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邯瞧衰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醒巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扦缔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm措颇结,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅复恐,加之降低的车身让骐达更加动感亭鸿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性商疼慨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感松久。形状突兀但线条流畅的尾灯晨,红灯部分占据了大部分兄,白光部分呈现斗勾状体唉额,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浓篇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菩铜。能够有效帮助你快捷倒车乓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熟,因为外观好看主观影像比较大衔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面硷负兢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多函巧,基本沿用了现款K3的设计并瞧,提供全黑色翰歌、黑米色甸、黑棕色三种不同的内饰配色读。做工和用料相对也比较不错窖羌萌。内饰除了硬质塑料及软性材质外柒划,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凛绣渴。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓣浪保,整体质感较旧款车型有所提升娟。内饰颜色采用黑色作为主色调溜,搭配银色饰板砂问,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哥尘摩,满足不同消费者的需求钮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豢枫估,多功能真皮方向盘以及定速巡航脱,从上面表格已经很清楚的告诉大家婆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP板僵腿、胎压监测等配置舒舅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富但,其中ESP胜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力退,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脱使。 =============分页符=============   原标题锚涛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稗赌耙,整体乘坐空间相差得不太明显曙聘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赖扳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富答贾汐,座椅表现方面K3S内部填充比较实书偿浇,对腰部支撑方面会比较到位惨吧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性久巍,其座椅表现比较软屠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碑醇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杭洞手,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势儡。在乘坐空间是差不多的口,K3S座椅设置得相对硬朗讳,而骐达设置得相对舒适熔弹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L履氨惩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饱协刨,很好的满足不同需求的消费者党炔。起亚K3S相比起来就显得配置较少境巫茅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型限,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尖,详细还需看我们评测所出狭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚀很歌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谈锭。   点评煌:随着两厢车被广大的消费者所接受人陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款县。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动外,如果在这两款车选择其一的话盗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痢韭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纬吩。 责任编辑沤秆曝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摄特,甚至有人无法确切的喊出它的名字沸勒票。其实这款车和我们并不陌生谋肛话,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撼窖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似殴汞蜡。所以出镜率不高的标致4008衅筋,确实具有太多不为人所知的身世力,这使得我们有必要去了解一下这款车冲痰翟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路计芍喜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拍虹垮,呈现出风尚诬涎溜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缴粒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匪毋痊、科技的感觉烩倡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm达,轴距为2670mm摧呜卿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颈,所以在车身尺寸上它们相差不多炯。   从车身侧面来看浚觅泼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸始虐癸,整个车身也因此更加大气而富有力量感规尸。后排提供了私密玻璃娩驼绞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲍涛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撼救良,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顿。另外关珊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腺挞私,尽管造型简单刚蓬,但通过与腰线的巧妙衔接殊嚏,使整个车身设计连为一体哆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矮,配合普利司通的225/55 R18轮胎貌痘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虽勘爬,都具有不错的表现汲。我想应该会有不少车友会非衬材安粒看重这双“大脚”蕾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比睫惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雹篮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发人,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拟办坎。不过标致4008在一些细节上却与之不同冀,譬如采用了大面积钢琴烤漆构舶,辅以细节上的优化兑。   中控面板做工不错杏,按键旋钮设计很精致潦,且手感都较为出色辽拧变。娱乐扩展功能也比较齐全憋,AUX铝、USB以及12V电源都有装备凯翟汰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挺汝逻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毁嘎冀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兢巩,下面还有黑色钢琴漆点缀价帛,凸显出了较强的质感抢先寸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漆,若塑料饰板能换成金属材质的话怯挟狠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨被,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靖。在转速表与车速表之间竣趟纱,我们看到了一块显示屏板临,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肩馆。 在乘坐以及车内空间方面骚,标致4008秉承了家族在这方面的优势详却及,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晤善拷。   后排座椅靠背很直娇阑耪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奔肩鲁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轨,坐姿却让人觉得并不舒适统淬篱。   标致4008的行李厢内部很平整痉吧,而且后排座椅可以4/6比例放倒痢署。这样它的储物能力将会得到提升起,对于搬运一些体积较大的物品醇氢菜,可放倒的后排座椅显得实用费道瓣。   =============分页符=============   在动力系统方面边扁涪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机信谢,最大功率仅为150马力攻椒揭,扭矩峰值198牛米藐刻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踢刷脯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杠趴层。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞍饭凡,具备手动换挡能力际排。在实际道路行驶中寺股,CVT变速箱表现的非常平稳悸驰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佩疆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凭,却没有丝毫提速的感觉肠。不过曹别乒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倒哥,在平稳驾驶时超车变线很轻松效。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗣何惭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力境墓讣,前轮最多可分配85%的动力孪,后轮则可达到55%焙菩嵌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜,可以应付雨雪久、沙石和泥泞等路况群,也可以轻松面对普通的越野路段陋杏。   标致4008并不属于难开的车型冷嗜革,尽管车身较大陡呜,但是方向盘非常轻盈颊伺补,即便是女性驾驶也会非常从容慈缄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稀献。   结语葱:从市场战略上来看柏揭辱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脾,4008不仅丰富了进口标致的产品线化础祁,也为消费者提供了更多的选择舒。而从产品本身来看拇僻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涣篱,能很好的迎合中国消费者的审美察。在驾驶方面形,标致4008表现出非常舒适和安逸但,非常贴切城市SUV的特性鲍。 责任编辑把坦嚼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捐,自2011年上市以来凭借着动感的外观姐辜得、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肉,受到了许多二三线城市消费者的青睐香叼。不到3年的时间寞倾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怂乔弦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棉熟很。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵摹,将在4月的北京车展上市添抗,预计售价区间为6万-9万元晒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巳摆。下面就跟随我的镜头骆吓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捆蝎宪。   相关信息饱嘲吴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌露次锻,2011年正式推出了首款车型宝骏630仁羡刷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力化,结合上汽和通用的生产技术贿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计川,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO称段,与进气格栅房、发动机舱盖形成盾形区域含拢宦,造就了独特的宝骏品牌DNA假烽李。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计联。从前脸上看韩坝,与宝骏630的设计保持了高度的一致坝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势期妻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刑五,颇显动感诗惩荚。   在车身尺寸方面脾,宝骏610的长为4401mm脱、宽为1736mm便污、高为1462mm赴。由于与宝骏630车型同平台生产密稍墙,因此在轴距方面并没有变化别亥,依然是2640mm疵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐示。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熬,尾部扰流板冠晤很、包覆式的后风挡玻璃逻、硬朗行李舱的线条始冲,颇具运动风册禽。与此同时碑痕兄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贿脑丸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利量。   =============分页符=============   内饰方面噬创料,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度超闺栋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淖胎,方向盘搭配银色装饰条慧,整体风格偏运动视仟,带来不少新鲜感趣郊。此外冒,新车仪表盘也进行了全新搭配檀磊,采用双表盘设计桅孝楞,更符合当前年轻人取向古前夸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沃觅,提升档次的同时也带来的一份运动基因垢砷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耪里,LED组合仪表提升了整车的质感侩放,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哇嘎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面办丹。   宝骏610是一款两厢掀背车型段唾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篡啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咖扁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗傻叉,也可以按6/4放倒座椅究,放倒后容积可达到1300L抢。   =============分页符=============   在动力方面侵祥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陌蚊触,最大功率可达82kW侨,最大扭矩为146.5Nm慷,这款发动机也同样在630车型上使用爆鞋棱。为了发挥出更好的动力性能孙角,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器使,此外还配有5速手动变速器可以选择嘿尖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屉微梢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畔波、君越恋蛾单、君威等车型上楼鹅。   在整个实际驾驶过程中馈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矢肩。在1500-2000低转速时售,所爆发出的动力输出还算尚可彼涕,油门响应比较直接膝郸兴。但是随着转速的提升撬权浆,档位的提高那饲艘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跺。这种动力表现不温不火缆外,但是足以应付城市道路使用锑容。   相比于第一代自动变速器欠呻崔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灌。只需稍微深踩一下潜痉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挪湍,只不过由于排量的缘故蓖罚,推背感并不是很强烈烁,且高转下的再加速能力也有些力不从心径。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适口,这也完全符合它的家用定位宠词牟。在经过颠簸路段以及减速带添,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挡兜扇,让驾乘更加舒适喝。此外拆煎,在过弯时底盘也显得较为扎实够酒县。   结语食鼓:宝骏610的家用车定位很准确到题,配置很务实痴贰篓,储物空间多沉阮视,不过在用料和做工上还有待加强绊吹衡。不过动力系统方面确实不太给力采秘,最多可以说是开起来比较舒适汗偷,这也比较符合它的定位聘。作为一个新品牌希,宝骏还有很长的路要走毁,虽然已经走过4年多坊洛,推出了两款车型盼完,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样微弥,在自主家用车市场上打出一片天地来枪坝,我们将拭目以待啦。 责任编辑疼小:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鼻凑,大众展台上首发了2015款大众Jetta讲嫁。这款车在现款Jetta的基础上棺,针对外内设计细节进行了小幅修调需,属于一次精修边幅的小改款概。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踌。 全文总结丰婚:   对于这么一款外形细节有新意嗡程仟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿,我们只希望它能尽快来到国内辟汰,因为目前国内的速腾车型隧魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刻加,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巢。 责任编辑辞姜衫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作散妙凸,深入布局献惠涵。其中包括类似上海大众新桑塔纳睦矗偷、一汽大众新捷达镁楼、斯柯达昕锐徐第、以及再早之前的本田锋范撼错、日产阳光等等喂禽闪。可以说微彼棉,在这一细分级别哩,乱战才刚刚开始受。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手差。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号磊颠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崔竿。反而厚重了不少喊嘉红,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掠女。就前脸部分来说禽,整体样子是非常简洁的辩菱,又有几分动感缝频,和标致其它车型相比是有些差别的咖深鬼。   侧面造型规规矩矩呸惶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现径,你会发现斜箔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉够,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隶性,但301更多的是安安分分的一种踏实感峭噶。其中岸活,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素节随,没有那么规规矩矩敝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守八法纫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舒沫疆,这也是一项非常讨巧的设计蠕。设计感油然而生贩痛,除此之外襄,车尾并没有多余的装饰物痊揩筷,简洁实用依旧是主要风格停。   本文导航" "斯柯达明锐扮谷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胳禽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牛嘘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捷悲,可能除了家族化的设计以外团,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熄疆肃。 虽然它采用了大众的MQB平台船漆爽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洪景楼,全新的家族化设计让它年轻了很多潦秋私,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价却堵沤,但是相比现款坡两庙,它的前脸更显稚嫩埔玻,也可能因为现款有些老气横秋吧硼弯皋。 车身尺寸方面火晃么,它相比较现款有了一定的进步览唬,内部空间方面自然也有了一定的进步吉,在后面空间介绍上我会在进行阐述孩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诉,这也集中在细节设计方面侧呵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颧,还有合理的镀铬装饰锤韩,这也是新明锐年轻的一种标志豌澄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雌斑撼。" "  2014年4月16日滴逗,全新英菲尼迪Q50正式上市怠仑缸,售价区间为32.58-54.98万元摧身沪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型环蓝拖,2.0T车型三季度到货疗软,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刃涸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汾双。三车官方指导价格基本在42万元上下侨沮勉,具有一定代表性吭搓旗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蟹挺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者樊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈成簇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霞昏驾,车头造型极富攻击性绰挺,侧身线条动感优美蕉现,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匹玲怠。当然泡惯,它的进化不只是看起来那么简单观屡顷,内功的修炼更让对手望尘莫及房甲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秤蕾咸,而且大有愈演愈烈之风厘能赐,尾部设计很像自家的新5系拴,家族化设计不可避免抵诚。即便是标准轴距版本啤,新3系的轴距还是达到了2810mm叉盟把,比上一代有小幅增长缺,再加上悬挂对舒适性的妥协侨,曾经犀利的3系已成过去靠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弓擦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丰,那非雷克萨斯IS莫属了厕惺磐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腐糖维,车头动感夸张斗权,车尾简洁利落扫,虽然有历史车系的影子烧霞,但这绝对是对精髓的传承和延续瓣。   本文导航" "  又到周末了谓扫,在大学破旧的宿舍里喘具健,百无聊赖的仰躺在下铺上确剖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报塑篡,心中泛起阵阵遐想纫京。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缺,充满战斗气息的车身妊,都让我无法安然自卧兴鲍,打起精神幢,跑到隔壁楼的图书馆城悄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伦溯。没错短厦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皮熔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铆哩化。但是婆,今天要说的主角并非“兰博儿”累嫩,而是广汽本田第三代飞度绞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纺典。   ?什么是边锋主义烩扩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皋,线条过渡果断犁良教,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赤婪,包括讴歌品牌也大致如此甭戊。第三代飞度相比上面的两代廊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茶喘潘。车头部分比上一代更加动感乐护颁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状构猾嗣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醒暴佳。给我总的感觉是惠噶,车头的成功是线条运用的成功膘类蹭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象项绅,从车头到车尾一气呵成腊嘿沽,整体感和流线感非常强仿。从某种角度讲倍剐楔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙母毋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趁吻赌,但相比其它竞争对手和,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牡。   车尾的感觉并没有车头那么好恰,对于我来说寺蠕,车尾的设计并不满意省。过度使用的镀铬饰条普渡侵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浆蛊夹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复介陛哎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勺,在纽约车展即将开幕之际岗,路虎发布全新发现Vision概念车梁蹲际,配备多种新功能城,智能玻璃实现透明引擎盖邻才,座椅灵活变换可实现共四种模式冕,包括远程依越峋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列居咆,第一款路虎发现诞生于25年前沽些,全新发现系列定位于“休闲”饲磺客,总计拥有四款新车啃拜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慷朝芬,多功能配置渭亲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力避。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术景,其中包括远距离胰福控驼殴,智能玻璃等秒冀镶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蝎乓喇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示善冀辱,“新车现代化的维,切题的缅,并引人入胜的设计诫匆柯,是发现车型发生的重要转变鬼盯淋。”" "  [汽车之家设计] 2013年橡乔穆,我去过一次柳州疙,那次鞭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吭,当时囤捍蛔,宝骏只有宝骏630一款量产车型喊,时隔一年猎耙郸,这家公司有了新动作拨酸玻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淡。官方表示守,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甲憋磐。   事实上度逗首,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蕉,那时苛幢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶塑,为了配合厂商对车型做好保密工作署,当时我们也并没有拍摄相关的图片咯窍。掐指一算亭戮缄,当时零瘫胺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柯纳,在聊到这个话题时戎淬滇,项目负责人也表示想闷涣,整个团队在这期间做了很多的工作农棺巧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哪霖悔,即便有着此前宝骏630的经验烦闻,但对于一款新产品而言瞎,整个团队仍旧不敢怠慢讲。   为什么要推出一款两厢车挫稠刹?   新品牌诞生初期寸夹霞,单一的产品有助于更好的把控产品质量岁擅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揪,从而将其转化为品牌价值同,在品牌得到一定认可的前提下论染范,适当拓宽产品线揭峦,无论是对品牌佬腿,还是对市场而言都有着积极的一面肝曹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杠,较为官方的说法是“以市场为导向”乘,不过在我看来寞,这仅是一方面蠕,在有了以上需求的前提下劳糯惧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臼铝硼,于是才有了这个方案必搓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涝,车辆的动力系统柯良蛔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攫马徘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吝,无疑是一个两全的方案抵侯。   两厢车在定位上有什么不同吗单恼汗?   简单来说勿氮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棵淋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秒搞。相比之下挖忙,因车身结构缘故阀,车侧和车尾的造型变化较大抱膝摔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来结涵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叫,印象中据膜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车培枚,有些时候险琼菇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素常。当然愧,每个厂商都有自己的想法想,这种实用主义并不是坏事谢矛杰,毕竟变,车是用来开的陕替湍,把主要精力投放产品稳定性方面吐宦,对打造一个大众品牌或许更为重要骨贡。   在造型设计方面弧虫次,除了已经固定下来的设计元素外片卫棋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”池试。对于镀铬饰条的理解见仁见智坍免,然而颅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沥谭兼,正是在这种需求的推动下乱烙屏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醛兢。   察觉到这一现象后荚脾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焙署,显然甲悔烘,一味的添加装饰条并不合适睹姬舅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罐弛思。一般情况下忌磋棘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竿,除此之外扯勿概,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茎,在设计师看来奈霞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舌哇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兽喷,我还不曾有过近身接触妊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯囱沃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统念犀入。或许这么长的一串文字来的有些陌生乔,简单讲赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术敖俄浩。我们将就驾驶者最关心的方面锹老村,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诗啃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饶,人机交互系统的先进等等句,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触貌厕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傻褂痊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主保,不难想象Q50的出色芥羞幂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳同惭腾,同样倍乳,作为宝马1系的车主屋铆菩,对于操控的追求反衬出Q50的优异滩怖码。而剥离开车身的种种如辟,他们共同的认同就在于这三个字母茹挪徊:DAS   【什么是DAS蔷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匈宛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓶肠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史信。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭。   【DAS工作原理是什么纶曹?】   车辆转向时拜砂孝,不再依靠传统的机械连接蜜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悸惋跑,根据行驶路况和方向盘转动力度榔蹈瑞,速度进行综合计算嗜焊灿,从而指挥转向电机机构实现转向盖苇帽。   三个ECU属于并联关系具铂步,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扣、方向盘倘盯壕、右前轮)千垦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况空。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驶焕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匠反,恢复至传统的机械传动转向模式毕适,确保万无一失察猛。但在正常情况下迸起,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猩糜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贫嗅。   【DAS汽车的优势糖桅?】   操控性冬啸桓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擅疽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准径劳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瀑卡屁,享受更多驾驶乐趣夸蔚。   【为什么线控转向比传统转向快磺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肚。整个系统中没有橡胶衬套蹬坎藐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翅泛,因此首先从内部减少“延迟”簧什。   【DAS对过弯的影响赔?】   转向相应得到改善共瓤焊。传统转向系统呸讳玲,在接近弯道时抄人臼,驾驶者需要提前做出转向动作彼簧馈,否则汽车无法实现平稳转向椒。而采用了线控主动转向DAS系统骸,通过消除内部的转向延迟伪江尽,减少了预先动作的必要瞳腺,实现更灵活的转向沪镜捍。而驾驶的感受将更加直接村,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迫,毫无延迟晌。   【转向系统也能够减少疲劳钢娩画?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朝存罕,因此从另一个角度提升了安全入。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣呵蕖)容唤论,12款参与测试的车型中惦不碉,在定速140km/h的巡航测试中铆锤虑,平均修正次数祭妻赖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饺沙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脓透危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响情甫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉勐牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脊略:网上车市(www.cheshi.com)   当然标,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扒,而对于传统车型忿,这一选项代表着发动机舌街柬、油门踏板底冯、悬挂阻尼裙、刹车响应等等方面的细微调整擦,而由于配备了DAS喂赣香,英菲尼迪在模式选择上霖蚊,更进一步的调整了一系列的功能井蕾,如壁:主动声音控制系统杭、线控主动转向DAS瘦、主动车道控制和主动循级惩坊裕控制系统ATC等等的设定倡珊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掂?】   通过上面的简单问答狸,我想我们已经熟知了DAS系统刺,在响应更快式,相比机械系统更便于维护辩驰,节约成本绒羔,减轻重量等多个方面都硕果累累情。而任何事物都是双刃剑朵鸽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穆崩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泡淡,他的解释既简单恳鞠饯,又复杂帕,背后掩藏着十年之久的不断试验姥,推理茂,再试验的科研过程孟沸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盼趴。而这些内容无法用数据体现秋,还是按下点火开关吧晦。   本文导航" "   《极速60秒》晒陵感、《死亡飞车》遍趴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郎琅,让车迷们大呼过瘾哩扦刊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辣。另一方面懒四瓜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的头鹤冕,但开在路上肯定是最牛X傻,最有回头率的善钞搬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戊冕泡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疚、“真NB”这样的感叹谓揽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冗弧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狭惠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犊烙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啊。    作为最具代表性的美系车型上,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程删烷,五代车型熠熠生辉独痛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薄妈泌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磨将,主要原因是新一代车型不够“MAN”痴脆,缺少了野马的一贯的风格慑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撤梅才,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峡漠荷。 什么是肌肉车头?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粪穿咖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车描撤躲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炊精反、具有强劲马力帅、外形富有肌肉感的美式跑车究繁戏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舰,例如雪佛兰科迈罗罢腊、道奇蝰蛇澎浆、道奇战马讽袱霞,还有就是本篇文章的主角福特野马肝尺详。不过这些都是字面上的解释屋烘烩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涧。什么是肌肉车独赴投?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解避。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韭焚惩,科尼赛克Agera矗小、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凰判,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遁。但实际上并非如此篮,凭借自身出众的一面灵酚七,福特野马在众多超跑中脱颖而出斥,成为闪亮的主角筒洼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棋赋肯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锤秤徒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旁通。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹦,野马还是地道的童星出道!是的怀识,早在1964年刚刚诞生之际蕾顶,它就被搬上电影银幕浆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梨识,也许大家有些陌生书慰目,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伍菜镐。在过去50年里午俊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角回卤。    无论是哪一年代的野马屏姑,但凡出现在电影中廓猫冷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球航。衬托主角的英雄气概或是独当一面胖短粟,野马都游刃有余丝缔。在近期上映的《极品飞车》中滩峰籍,野马更是作为整个剧情的主要线索吨你,陪伴主角经历了人生的起伏长从奴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沧女逼,五门版的三款车型——耀真隧停编、耀享轻耿刨、耀动分别为52.8万彭虾檬、57.8万距驹、62.8万形敦络。另外还有只发售500台的限量版膏,价格66.6万元圃里。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变融让,只是在色彩搭配上带来更多选择都,车型配置也更合理谴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遣舰蔚,并且通过优化四驱系统举挎帛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颁冀。揽胜极光一直被认为是外观控辜,但作为路虎车型孩靶,它也有着同级一流的越野性能亨。这是款长着女神模样墟醒赴,也有着女汉子般坚韧的车抢轻。 外观拷雾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型街氛,所以不仅长宽高没有变蹲藕笨,造型设计也和现在基本一致茸邪色。设计师只对一个细节进行了修改嗜糖辟,就是后视镜暴。新款车型后视镜造型整体感强哭,与车身有更好搭配效果拔。除此之外兔波辟,极光传承自揽胜的城堡式车身跑删,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留副。虽然极光已经上市有3年时间尾拟茶,但时尚感丝毫不减栖奈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上额冻凭,极光有自适应LED氙气大灯勉、全景天窗等配置亢盯譬,兼顾时尚与实用性洪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰小脸鲸,前后保险杠尺寸更大轨灸迪。另外炔憋,2014款极光提供了11种车身颜色肖健典,消费者有更多选择考谩驹。    另外舰绊漂,外观细节上能看到的摄像头和雷达速门,是为了实现自适应巡航驼、自动泊车坟窖随、360度倒车影像等功能惯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骏立棺,既可以设定与前车距离或行驶速度播慰林,当系统计算出正面碰撞无法避免诡,会释放最大制动力降低冲击速度卿抡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碎,实用性得到提升弊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宝闻串,并不是说女性不能开咀蹦胶,反正我问过数个女性朋友嫉叉芹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芦,完全不是自己的菜隙刷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肪散角,所以我觉得这样描述更加准确厕殴:这是一款为男人及女汉子准备的车栓杯憨。不是说它不好痪,事实上野帝的特点非常鲜明李卡嫌,优点也特别多囊挛,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡,那么它的优点再多也是白搭铜。好了幌舰,说的够清楚了努塘,男性用户请继续看下去涪哄,女性用户请酌情选择勃蜗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版船,也就是售价24.18万的最顶配版本偏仙。配置非常丰富巾,但较高的售价容易让消费者望而却步豢敌刊,毕竟男人也不是那么好忽悠的擂肌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本集措似。不过既然我们测试的是高配版本郸,就来看看这款车胯槐,按照惯例惊锚,还是从野帝的外型设计开始缄。   ● 外观僵荤熬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议每邢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偶糖省。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慑宛,野帝这种偏向硬派和复古的造型传,确实会给人感觉过于呆板和与众不同面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暮糠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茹,这对于野帝来说无疑是个劣势倪楼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闲鲁,国内汽车消费更是以大为美携鲍,野帝国产后尽管已经有所加长骚,不过还是给人感觉不大叹滥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的承普,带自动点亮功能的氙气大灯订呸搁、大灯清洗功能光身、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萎巧。日间行车灯采用光带造型邪佛凯,并集成在前大灯组内桔舜,样式比较简单删,辨识度还是比较高的惹收。   尽管车身长度不算长惶,但野帝的高度还是比较高的新,一方面是车身设计的就比较高大匹混,另一方面也是因为底盘较高娜,悬架行程比较长黄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醋棘扰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妙。   后保险杠设计的比较厚实潍杭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妙乳矮,也是为什么我们说它更适合男性车主放。倒车雷达是全系标配谅怜,不过倒车影像和自动泊车是选配腺捆酱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旧。   需要说明的是肚凡,按照官方参数配置表湃哼入,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搽庙,不过这台车并没有装配后挂式备胎悲辽,4S店解释说是同样是野驱版硕,有的车有后挂式备胎蜂喇受,有的车没有躲卑长,如果不要后挂式备胎寐寒筐,可以减6000元戒幂鲸。   十辐立体式轮圈笔舒,样式符合野帝的整体风格量缝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吩胶燃,规格225/50 R17怠广迁。这款轮胎算是一个折中方案驳挞,整体表现比较中庸尽肃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛔唾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傅撩。" "  2006年始朔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程被沛忙,没一年对膊,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吝。2014年歇钵沤,新的产品问世孰吭,这一次它不再效仿哪蛔耐、跟随烷,而是独步青云匣圃。   在过去的几年里惠眯,英菲尼迪的品牌推广是以设计棘皋羞、豪华为主要核心郡诡,由于旗下车型均以大排量为主清,并在操控性方面有所见地颂竞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾苯需。作为一个初来乍到的年轻品牌儡,每一步的迈出都显得格外小心裂,在保证动力性优势的前提下瘸和昂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓦呢犯,原因很简单蜂认的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑既蔷,也就是不同于别人的卖点辆。   在同级对手们相继更新产品的时候伤乾活,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎策没,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝎,好在当它真正来临之时叭肩,并没有让大家失望额芍剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼小。   在介绍这款新产品前肩肪,我想我很有必要做个说明蜕,Q50实为G系列的换代产品昏硕次,在2013年度挛,英菲尼迪旗下车型根据轿车妻级、SUV采用了全新命名驮宏,即轿车使用Q字母纪炉毖,SUV使用QX字母帽,后续数字分别代表车型独精,这样做有利于车型之间的关联度炮海收。   2013年贰壁欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刚伴舞,在回国后的闲聊中陛,他的目光坚毅绩破,言语中难掩一丝激动迟桂珐,当然他对这款车的最终评价很高筷层酷,抱着这股期盼拷纶剔,我们今天找来这款车厦挖,一同来寻味我同事当时的所感绦铅婆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠淡倘,所以动力催讳徒、底盘的调校旗哎凑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跋沛,但整体设计与科技性不会有任何出入雷危沦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舜瓜箱,也算是足以解渴了禾。   对于设计语言四个字来说刨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胆卯,有时我甚至会想搅驼涤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚?正因设计团队的不懈努力埔郊睛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啼。   低矮的车身赂,流线的车顶赌,都是上代所传承下来的精髓猩窖滔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大码时,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拾偿,这与宝马3系的水平相当拿泉,优于奥迪A4L滩、奔驰C级等产品冬,别小看这一举措罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋胶。   对于轮毂轮胎的配备上歪懒哦,英菲尼迪从不走低调的路线兢霖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平释经凄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴耗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妮鞭。   本文导航" "  2006年始崇纷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傻,没一年蹭仿凳,这个品牌都在刷新着销售纪录耗隶慷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处刮。2014年催盟缓,新的产品问世吠是苫,这一次它不再效仿匡扒邯、跟随圣,而是独步青云吩屑碉。   在过去的几年里滩,英菲尼迪的品牌推广是以设计啦泰毙、豪华为主要核心拨,由于旗下车型均以大排量为主胚钵,并在操控性方面有所见地恨狡米,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡。作为一个初来乍到的年轻品牌砰潜,每一步的迈出都显得格外小心腊伤托,在保证动力性优势的前提下氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坛喜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮,原因很简单睹坑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疗啼,也就是不同于别人的卖点琶碉溺。   在同级对手们相继更新产品的时候氰惟霜,英菲尼迪一方显得格外冷静赊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴汝,好在当它真正来临之时翔霞,并没有让大家失望拜霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堆低。   在介绍这款新产品前氖磋,我想我很有必要做个说明弗添埠,Q50实为G系列的换代产品捌蜕痕,在2013年度蔬井,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎、SUV采用了全新命名姓贩婪,即轿车使用Q字母顿,SUV使用QX字母汲缎酗,后续数字分别代表车型缴构,这样做有利于车型之间的关联度偷脚。   2013年假,我的同事在经历了12个小时的飞行后道关痊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤,在回国后的闲聊中富闷,他的目光坚毅卡剔,言语中难掩一丝激动吐,当然他对这款车的最终评价很高系,抱着这股期盼圃氛,我们今天找来这款车甭澈,一同来寻味我同事当时的所感玻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞥茎畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版亭,所以动力察缕、底盘的调校低,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澳兢,但整体设计与科技性不会有任何出入版,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洞戎免,也算是足以解渴了歪床。   对于设计语言四个字来说甭嚎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颓猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哪,有时我甚至会想多秤霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懦?正因设计团队的不懈努力巾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表通躬辑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庞。   低矮的车身孺,流线的车顶了敦号,都是上代所传承下来的精髓册屁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骄赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)京,这与宝马3系的水平相当乔,优于奥迪A4L挨拦、奔驰C级等产品泄衰,别小看这一举措帕露,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溪柯淡。   对于轮毂轮胎的配备上翘,英菲尼迪从不走低调的路线悍羌畔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘登,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盟勤趣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锰灵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谢、陆风X5唉颅母、全球鹰GX7探默悲,但依然无法撼动它的地位估廉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炼碗缴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胸,它就是CS75蹋,来自长安汽车叉。   在众多国内车企中籍,长安汽车拥有较早的造车历史绦坟,并且对越野车的制造要追溯到1958年澈土,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下念,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓮度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忱骑功,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轮础嘲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潞伯爱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础累疮。   在对长安历史阐述过后标,这款新产品更是令人期待退拘幢。在2013年9月粕斤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发换,一经面世便引来了无数人的驻足惜矮燎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粟焚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪谁,诸多细节上的体现翠,可以看到与时代的接轨收轰,说实话劣,即便与合资品牌相比卧技,它的设计也毫不逊色词此始。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梆沟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烘乾,在首次无伪谍照曝光过后脖舱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邢咐督。从车身尺寸上来看梨存锤,CS75在长度与轴距上的优势突出涕秘眠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穿。在设计上恨布,侧车身的视觉冲击力有所削弱餐灌,平和的线条增加了些许稳重感钨嘘,而在配置方面绝不含糊尽,右侧后视镜配备摄像头惨荚,为泊车提供了更安全的保障讼欣,此外17寸轮毂的注入冷瞳卉,也为整车视觉性增加了不少好评分静菠。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵逢藐,使其得以回归至前脸的感觉椽蜡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刷。此外限,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统午聪,可以看出CS75在配置方面的丰富性壁骑抵。   本文导航" "  上半期嚏戈练,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炼歪壤,不同的设计倾向与不同的品牌定位寐范,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舱。在“下半场”的对决中你,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汇干、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酗品维。   点击阅读闭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表线:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咎巷促,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芳谎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐监,以应付那些五口之家出行的需求码屁。行李箱空间的比较敝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勤,或者带孩子出行时粮弯舶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品式士撕。行李箱内是否配备12V电源接口拭牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酒媳凶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯芥。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔫:170cm 体重十系诺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高五:175cm 体重邻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘸圃趁,长安福特此次也算酝酿已久了暮蒜呸,可以说即将推出的翼虎普蜜迟,每个人都能从中找到自己心仪之处偏,例如极具冲击力的外形封挂、科技感突出的SYNC系统饲坷溺、人性化的内饰细节设计崎版粒、又或是强大的日常实用性莫,这次耸揪模,同级对手们真的要小心应对了加范。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蝗痉怪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年币,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朔。显然扯蹲草,在错失2013年的发展大好时机后甸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氓丛校,其实也能够走在大部队的前列蔑充。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篓侥绕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烁。眼前一遍利好化赋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乌、雪佛兰TRAX彤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贤秋锤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丸潭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朽,至今我们还没有看到实车唾。从目前的情况来看胃太,它们很快就会来到我们的身边氓拉。正是这个原因穆譬冈,在日内瓦车展媒体报道结束后揽,我们并没有着急回国琅胚澄,而是完成了几款车型的海外试驾系岗、测试和静态对比的素材搜集城,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咸丢祁。   看到这里瓢,或许你会产生疑问奔河:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疚堵吵?坦白地说颁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毁苹抹:1.它们必定会国产并且在国内销售废浑惕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盲茹吕,只是一些细节针对本土化进行了改造钠蹦,但外观内饰设计郝、车内做工腿霞暮、人性化休、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舷涸。综合上述所言德尺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啪舒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擅疽,感兴趣的不妨继续看下去尘叙宦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恃苗。例如CX-5旱拇、ATENZA阿特兹欧淬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉门些护。最重要的是黔毯捅,它们不仅有所创新膜裤酿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风病女京。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芦樊锚,再到如今的Axela昂克赛拉灸攫,马自达3已经历经三代车型的演变添廓。据长安马自达相关人员介绍俯拭记,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斧瞥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甩。它的眼神更加犀利饥,车身线条更为动感肆肠旧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拆细摧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连红圃层,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神比辰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线殿你绿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聊嘲。另外杉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神殿。据厂家人员介绍唱啃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颧竣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罢啦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶,使它的整体视觉感受类似红酒一般店闯杯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖婢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葡炒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坛,两款车的轴距同为2700mm蜕。相比同级别其它车型摹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻堪恪,不过轮圈的造型稍显普通识唯妻,不够运动抄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琼,规格215/45 R18埠船,抓地力表现不错谓诫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脊,规格只有T125/80 R16健。   尾部的设计不算惊艳细巾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田剿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性深擦办,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计景孙,这在同级别可是十分少见的首授灿。" "  说起海马福美来限秦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泄脱,转眼十几年过去厂废,福美来已经迎来了它的第四代车型廷瀑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绥阶勤,新一代福美来M5采用全新平台打造好石从,不论外观还是内饰瞧刺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靡娟储。在此之前逝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析航伍抄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绒衡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豆领讨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磋剖,宽大的直瀑式进气格栅莆,大面积银色镀铬图,符合国人审美层魔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感微,腰线采用分段式设计瓤磐涟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懂缆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隙,凸显运动感邪辖。但只有左侧为真排气口咯旱蝗,右侧仅作为装饰变分怂。" "  对于中国汽车市场来说缴歼,凯迪拉克属于一个后来者钾犬烧,当然这指的是豪华车市场矗虫论。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烩蠕圃,那可真要拿出点真本事肠沥。凯迪拉克也明白这一点肛,去年就将全新车型XTS进行了国产昧,并且上市销售樊超,销量也是比较乐观的磊时。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捕店菊,无论是配置上还是动力以及外观设计上舒,至少能让大部分潜在的消费者接受胺,这确实不是一件容易的事情似凌舶。于是端,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款麻鳞垛,对动力和安全系统进行了升级检练。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沟苹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偏短廊,仅有一款36S铂金版倾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变起鲍。   2014款XTS 28T铂金版外观咕笛:外观延续36S铂金版的设计凄枪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅结,在其他方面则没有做改动稿党捂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茧祥愧,没有做太大的变化检,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上度辣。   XTS是一款善于运用灯光的车双,它将大量LED元素装备在车身各个部位帝晴同,正是这些时尚元素的出现洞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踢膜,获得了更出色的细节表现力勤九。这些称不上优势的细节表述翟娜玲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航瞄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迷船洞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示京嫡勒。尾灯依旧是LED垂直式的造型埂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敝士洞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊隙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毋少。早在上世纪五六十年代胁事防,Citro?nDS就用上了可变悬架畔、随动大灯廷诬伦、转向助力绥烩蔼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呢集,加上极为飘逸的车身设计椒深,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌添,2011年长安标致雪铁龙成立唱疙船,到今天我们测试全新DS 5LS缚光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙厢猫,音译的中文品牌名念起来很接地气井块:长安谛艾仕斯犊漠,有股莫名的喜感爸底储,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠慰,是台正儿八经的三厢车襄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怜妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象强玩碑。如今蓖胁,马自达6已经发展到了第三代岁哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物容,它的名字叫做蜂:ATENZA护。之前我们已经解读过进口版本绵侯介,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捂隆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点既醛霉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑,这一次排量可不仅仅只有2.0L浓虎,还有更加令人期待的2.5L垮涝揉。   注磐秤牵:此次测试中梳圃坎,红色车型排量为2.0L匡般怠,黑色车型排量为2.5L勃凶。国产ATENZA目前还未上市藤侣焦,此次测试为抢先测试肋,车型为试装车谷摆殊。   截止到发稿时汀遂垛,官方宣布故,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐桃汹,上半年上市销售疚相沙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肖托,我们还是先来聊聊外观卜垃纯。相比进口ATENZA菩,国产版本在外观上基本没有变化藩储渡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擅棠居,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玫,“下”这个字可意为“以后的”炽筏侣,用来表示那些目前还没发生的侠宿、未来也不一定发生的事情奴膛。比如有人说“下次请你吃饭”啸,谁知道是不是真的!同理弘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擂,实际上暗藏了一些不确定性脚鸡:它能引领未来汽车的发展趋势舞?或者只是一句空泛的口号没丝?这是我最关注的问题妨寿窟。   当然也会有人更在意其它方面风菱汇,比如外观内饰和空间等等敲闻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煌巨,本篇文章的最后也会提到献,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓣漆。   关于下一代城市SUV的概念施八,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力男耸泥。在他们眼里舅,很多城市SUV都太“娘”了探鸿,连个小土坡都爬不上去怎么行筹贿十,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫉邦蓬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿邓凸、勇于冒险的心却,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扔丢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多试,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凰,它能够去接受户外的挑战犀描,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轰撂镣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擞,目前主打3.0L排量的三款车型埃,都搭载三菱第二代超选四驱系统纬案,售价39.8-45.3万元拾临何,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伴痕,还有一个最简单区分方式胆哆臼,只有精英超越版才标配后拖车钩露。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惹蕊赏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扦,陆续又在第三代(V73剐还脖、V77等)和第四代(V93溃拜详、V87廓捍悄、 V97等)等车型上装备县,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砰篡、四代帕杰罗)姆蓖物,现在销售的为第四代帕杰罗灌秤。   如果单从分动器的挡位看立,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猩酗,拥有2H劫膜尚、4H扁、 4HLC俯艾、4LLC四个挡位翘冕惭,在后两种模式下锤,中央限滑差速器LSD被锁定核敲寒,为四轮提供均匀的驱动力讳。不过值得注意的是喇程婚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配念,前乒凶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羚栓想,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憾,正是这样的全路况实用性咕,才被成为超选四驱系统猾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肉,可以在2H雇尚聚、4H挡位间随意切换拘,当处于4H位置时认,它相当于一台全时四驱车型祈扩练,可以提供更好的抓地力和驱动力醒翻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褐褂瞎,而处于2H位置时戊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善首,不过这样一个大家伙油耗不会太低泄粒姥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倘,4HLC模式时砰,中央差速器锁止犯岭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时许窘,不但锁止了中央差速器存虏泰,还拥有更大的扭矩输出欧问到,此挡位的传动比为1.9:1萝,扭矩被放大1.9倍美香,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惜佰,4LLc就能派上用场处。在车内溜磷,仪表板的中央会显示当前驱动形式集跑刀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毖牛冯,并随时了解到现在所处的驱动模式炒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮,应付一般路况毫无问题姆,但如果长时间处于极端情况下托捆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壕粱兜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥理蔑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丁抵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心系抒,同时也提升了整个历险过程的安全性炊募次,因此光有一颗狂野的心还不行唤确,还有选择一个可靠的伙伴评圃。 责任编辑柯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壬,已经上市四年了陈恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗣氖,跟老款福美来相比档次感明显提升妻巾贩。除了看得见的设计差别茧,福美来M5在配置侧秃、空间方面也有不小的提升稍破。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姑,1.6L车型会先期上市晨屎,后续还会有1.5T车型推出睫培。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沧廊,其中手动挡共有6款辛份,自动挡3款惊驮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淑浓切,厂家介绍说叫旗舰版乘镜扰。由于厂家没有提供参数配置表啃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别么,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茧识。 ● 外观湍膏:中网造型似君威酮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壕,尤其是车身长度蹲铺,福美来M5达到4698mm泞朝,超越绝大数同级车的车身长度帘捅柑。跟老款福美来相比捍,福美来M5的车长巍臂臀、车宽和轴距都稍稍增加一些讼负配,而高度降低了3mm揭。   因为长度和宽度有明显提升贸篇锑,高度基本不变柏靡,车头设计的比较厚实斑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捕蹿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网分撑,格栅同样采用镀铬装饰思脊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像襄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现强菏,老款福美来就已经开始采用车,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏鸿。中网轮廓稍有些不同仟喉榷,老款福美来的中网较矮姓煞,而福美来M5的中网稍高瞄,看起来更加厚重酶狠负。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撇匿侨。除入门级车型外搂崇娃,其他版本车型都配备了自动大灯袱,这点还是比较厚道的拉颈,老款福美来全系没有配备自动大灯价。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胜鲸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侠类诺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬答脐,能明显提升辨识度撂收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑,是2007年买的宝胜德,到今天行驶了9.7万公里左右缅挽。日常使用中油耗7-8升/百公里熬瘦峭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题低乖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点测撵,第一就是便宜挫桥蹄,全算下来8万;第二就是配置高份青围,07年8万带皮革座椅貉幸、天窗仓、自动大灯和倒车雷达的车不多猫,而且空间也算说得过去彭铜仟,总的来讲这款车符合预期逃,坊间说F3小毛病多净郴丹,不知道是批次问题还是命好睛戮,我家这辆倒是没什么事儿卜。新F3于今天上市晤筐苍,领导说我算车主亩怖,于是我就来了报凯且。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧围,聊聊老款在使用中的各种感觉导驰盼。   ●动力及悬架挂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱层,动力够用窟橡途,只是起步比较肉从盟,1挡和2挡齿比跨度偏大廊磺,走起来后挂入2挡转速掉的太多卯寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脖。   油耗日常市里开7-8升/百公里乾伴,还算满意谋。悬架初段有些生硬涛扛独,通过连续坑洼路面时整体性不是很好觅,对于颠簸的过滤一般涉瓜,后段软垄,拐弯时车身倾斜大献。总的来说算是个合格的入门级家用车康。   ●配置及人性化设计宝:   比亚迪一直走高配低价的路线柬匹,配置丰富冠罐俗,前面说过叛侈骆,皮革座椅宛、天窗般、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓝地,另外谢圭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针对,虽然不好看绥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毯。没有行车电脑显示屏藕迹,无法了解平均油耗鲍谜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寸亨度,首先价格便宜眯掠陡,其次当年没有也不新鲜)囤且。   人性化设计方面羔赣檬,四辐方向盘比较细档缴篱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擒柬宫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用从暴顿,四个角随便按一个都能触发实希。日常小储物盒好用纲,票据赐侨荚、手机和水都有地方放械,不满意的是门板储物太懈刖骸(硬伤)袜,平常只能放车证之类薄的东西娶桓,连杂志都放不进去空纯侮,后排基本上算是没有储物空间鸡规立。   ●做工猩逃斥: 内饰和外观各方面做工比较糙耗辽,主要体现在接缝上衡袜,不仅大而且不均匀羔底腿,这是急需改进的疼徽焚。   ●空间佃铅授:   F3轴距2600mm啡究牢,我身高190cm补宫谢,有时候我开车冉湃亭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敛屡秘。后备厢空间大技毫,而且比较规整螺,用它进行过几次小规模的搬运缝盟拐,还可以埠饲嫁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旱,试驾中我也重点根据这几点进行体验谐勘峰,看看新F3有哪些改善和变化壁常澈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拘不狠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妒老,仍无法挽回姑娘们的心让揭,如今她们只爱大长腿和都教授商返。不知道你们发现没有赤胜轻,宝马在汽车界引领着同样的潮流横编,硬邦邦的3系凌埃、5系换代后都不再凶猛筋坟,舒适感和精致感倒提升不少托冬乘。现在轮到X5了内荡背,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉处,我勉强同意这种观点特。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质健锑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纶斗搞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦才完顷,更显精致情搁。总的来说池,它不太凶需判刚,更俊美一些秀脸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谴纯屑,除了外观与内饰的小幅调整外法虎,改款后的逸动引入了1.5T发动机隶莽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恳傅蓄,逸动采取了1.6L家庭够用蹲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策库,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寡刃牢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型曙肃趁,一个争取“各门功课”都不落下持鸽乌,一个则是专项选手掳控,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒜塑妨。 ●外观撅骋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲸十孺:轮廓流畅烘码咳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吕空、瑞虎系列付猩、风云系列及QQ系列)鹿爬蠕,同时带来了转型后的全新车型迟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煌嚷局,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啦缚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枫领廊,更是出自海外设计团队之手日聘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匠。" "  刚进入社会的年轻人闺,它们也背负着太多的压力裁,在家庭事业初步稳定之后慷咎,一辆车对他们就显得很重要瘸菱荡。致炫就是一个体贴的产品嘲,它有着炫目的外形爸订盟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致失,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窜纳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仕关下。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺订苫,变化的不只是名字喷峦,更是尺寸和定位苹槐乳,风格和潜力绣隋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潮,吸引着更多年轻的用户群体煤。   致炫外观灵动时尚铝帘撼,带着一些年轻的运动气息板碌融,车长为4115mm法落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匆,比老款低50mm;轴距为2550mm吠杀,比老款长90mm锭蹭洗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘟领。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭庞沧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位检,这样的设计更有利于致炫的散热板,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冷挺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忿挞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麻妻累,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疆队幂。   在ABB的阵营中薄略济,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斯,他们的目的很明确皑萍侥,就是抢占国人最热衷的这一市场虎。对于奥迪A4L患谷、奔驰C级慰壕、宝马3系而言缎,三者都有着不同的亮点与喜好者嫉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镣杰些,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法先噬。   在这款316i消息正式放出时片年,包含我在内的许多人都会想到一个问题第拿焊,那就是究竟会减配成什么样盟汝?但在实际看来弛藐哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神富欣吭。无论是进取型还是运动套装版肩瑰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距般栖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怀掏,当然如果你肯花7800元韶纺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯里肩淋。此外呛,对于现今发达的网购来说虽亨,这个根本不叫个事伟敌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乒吨虹,此外还有多种款式的副厂总成可芽谩,质量咱们先放在后面仓店伤,至少价格实惠也能达到美观的效果劫。   虽然入门级价格不足30万坍,但你却可以得到一款原汁原味的3系裴瞎挫,在定名中你就不难发现羔申,316i中并没有“L”暴典,它是基于标准轴距系列中的一员皑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诡雇,对比现售的奔驰C级毙、奥迪A4L而言屎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉故嚷,这是国人特有的爱面子传统焊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说师温,他们自然也深知这一点懈溃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动画,单出排气也与320i的相同矫侠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稍欢,不过这一项在网上也是可以淘到的撤,副厂价格也就100多元短鳞藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仍狭谁,然而在国内辱吞,它还是一种小众车型隘定凛。可喜的是甸,近年来随着“旅行”文化的发展锭嘲辖,旅行车也渐渐被人们认可山剔。在我看来碌分痪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烤孔,一种是像奔驰C级旅行版实穆哺、沃尔沃V60那样浦,通过个性旧霓、漂亮嗡瑞、动感的外观设计获得年轻人的追捧捷。另外一种则是踏踏实实走低调褐枪拭、务实的路线铣,用内涵打动消费者逃逞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)截,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辟彩,外观疼恃、内饰进行了相应调整沥节,配置也有所提升陶诽,动力系统则保持不变吹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苏艇啸,售价33.48万拟穗死。除此之外蔬护,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版界,指导价29.98万色。   在介绍产品之前露踩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沫辖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人青,1985年揉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煽存缅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黎劝邢,这正是斯柯达的前身杭。需要说明的是涩抛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称径,并不是指该车型限量销售蚊漓骆。   ●低调稼冯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硷籍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牵帝乐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劣超埃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岁妈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徘、稳重沽借,所以严格来讲髓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奠戏夕。从上表可以看出熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势节,而且更重要的是拆,速尊的价格更加便宜狡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欠。全新样式的中网格栅更具有立体感埃渡贬,大灯组内加入了LED日间行车灯伐悲屑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镀挫楞,朴实胆杰镣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慷疚显。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骇挫忍,并具有自适应调节功能赶。新款车型的前大灯造型更加犀利劣晨。此外揭色期,LED日间行车灯也是老款车型不具备的精。   车身侧面线条依然延续了老款的设计论腊校,简洁修长俏喂,没有太复杂的线条勾勒笨匈究,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蝎撑梢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兼须稗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7释,规格225/45 R17鹊,这是一款侧重于节能环保的轮胎薪啸斧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恫奉戒,圆润壁舱闻、饱满欠、协调宋嘉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烧耿簇、耐看得多箱乒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漏死,尾门上的线条层次感比老款有所加强腿程。此外炮颁兢,尾窗上沿的扰流板拿念、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贰,让速尊看起来很有范儿裴疙。对了烁女痪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幢氢谓,一般人还真有可能会被它吓到掳甸管,其实它的心脏只是一台2.0T喇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)单圈粕,在北京借着区域上市之机乔,我们再一次体验了自由光的越野性能糙殴寿。作为越野车型的鼻祖热,Jeep用自由光再次向人们证明揪辞,即便做的是城市SUV结,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邯靡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潭,但是在四驱系统上混臼,Jeep却有其过人之处畦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言察京阔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪柯。    简单来说杀急双,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桑鞭奴,也就是说筋还,当前轮打滑时浪鹊,动力会输出到后轮嗡毋倡,使得车辆依然能够前进悼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篓涤卵、交叉轴这样的情况)灯省麓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皮苹,脱困就很困难了握兢猜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I携獭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魂惶等。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘褂,以横置发动机史炔、前轮驱动底盘为基创偷痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶辨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宏黎萌,实现100%前轮驱动慨,提升燃油经济性哩恒,而且它的后桥也具备多片离合器结构雌斯沮,可主动控制左右后轮的扭矩分配童裁,起到限滑差速器的作用麓潮鲜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡登董,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栏,还具备后桥差速器锁止功能杉巨,实现左右车轮50:50扭矩分配紊捐瘸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弦耐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粕鼓且。    在实际体验过程当中睫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画兼、交叉轴倪吭堕、炮弹坑萎卧、搓板路等等越野路面鼓爬悼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中及,越野能力无人能出其右纳。    然而作为一款城市SUV丰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壁浇顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翰钢临。    另外秦济,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间被窍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局。相比同级别的SUV林糯,虽然在越野性能上依然具有一定优势勒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碾弹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奉颠,但是进入这个价格区间以后贝诡,消费者选择的范围将更多塘、更大缄捎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战币,在竞争力方面依然不具有明显的优势岔究。    或许尽早国产化降低成本里爽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硼辱咖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件处犀抠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洼位,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潦醒。如今圣匙叫,马自达6已经发展到了第三代必硼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛食戌,它的名字叫做廷:ATENZA擒烹。之前我们已经解读过进口版本赦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巩歪砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输窜迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓷坦叫,还有更加令人期待的2.5L墒。   注灸送:此次测试中卸屉层,红色车型排量为2.0L话,黑色车型排量为2.5L馁。国产ATENZA目前还未上市昂睦腹,此次测试为抢先测试斥,车型为试装车萄。   截止到发稿时炒芳,官方宣布懈鸥彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒盲砰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夺褥,上半年上市销售篱疗彩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匙瞎,我们还是先来聊聊外观富。相比进口ATENZA嘉功畅,国产版本在外观上基本没有变化沃据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菇娥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稀裳扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA写令提,它不同于以往的两代马自达6釜眷衔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻扫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莲呛反,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆幕。总之从结果来看啡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畔,希望它能够像老马自达6一样赌坎负,百看不厌咀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侠,仅针对这两款车型来说袜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA精十空,而黑色则太过低调纳取狈,完全掩盖了车辆应有的魅力扰栏焚。ATENZA的红色与大多数车型不同屡请犀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒全谜,不俗套描拍鞭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm达寐拖,轴距为2830mm尚粉钢,与进口版本相同炼录。相比同级别其它几款日系车型缅酒痢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势危。   两款车的前大灯有着较为明显的区别紊动恐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熬始饭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯河,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涡拧赊,科技感差了一点泄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晒市堤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上容绦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夹托,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汗掀莎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞍县涩,相比之下确实显得小了一点衰情,为什么不折个中笛欧颊,采用18英寸呢洽廉?   两款车的尾部设计几乎没有区别楼,尾灯样式相同固,双边共两出的排气管(没错未,为了表达更直观耙冉壬、清楚菇臼绒、无异议慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踏吐蔽,这是马自达6一贯的良好作风摊箍捌。总之伞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的既赡哆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言融是,谁都知道SUV车型最为畅销纳朔衫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纺疼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杠摔虱,而卖得好的却还是那么几款嗣汗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锹,还要等到试驾之后才能给出答案艾惜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型去,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV残。从风格上看堂鲍思,海马S5偏向时尚劲伙、运动残,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庆羞捆。而在配置方面架汕斜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枯。根据目前了解到的消息少弛答,这款车型的起售价约为9.5万洼酒攘,如果消息属实的话匿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宛瓢部,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫡?   外观仍股凛:设计新颖燎乖嵌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揉省芯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司火什叮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钵,也将它的风阻系数降至0.34啊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抵,比例上感觉怪怪的滩泵好,好在经过哑光处理所产生的明暗变化距蔼挺,有效地提升了视觉效果蒙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯路,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墨础懂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸毛孟、转向灯以及雾灯推骸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僳。   作为一款紧凑型SUV工金署,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翰伶,轴距达到了2630mm苍失。与同级别的海马S7相比尼拼卯,虽然在车身尺寸方面有所减少耻般,但轴距却多了11mm荣,整体空间表现令人期待颂鹿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凌穗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掀憋分。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匆湘凶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酚剂灵。" "   全新的A3备受关注梅,这其中的原因有两点惭旦添,一个是加入了三厢车型颓。而另一个钉兑讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姐困。只是这台车来到国内较晚略览,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生随讳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地享,简单明了的说槐冬槽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惨灯,而必要条件是横置发动机蔽粹操。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本聚,但消费者从中又能得到什么被搪沛?如果按常理来看棵眯,对消费者的好处应该挺多的鹤,比如车更便宜了拐酣,就算车不便宜配置也应该增加了离胺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伎琳骡。但上述这些还只是一种期盼糠航捎,毕竟这个平台的车型刚量产不久锤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显死楷箩。至少高尔夫7是这样屉剃,而全新的A3由于正式的价格没有公布迫,所以也不好定论节肛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3上钾倡,这次引进国内的共有四款车型菇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娄人,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吗据秦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机獭饺,6速S tronic双离合变速箱挞话隧。在本月的21号咆巾团,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绰斥蚕。相比老款的两厢车型响登姬,轴距和车身尺寸都有所增加刑控,而且在轻量化上下了不少功夫反弛迷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掠,但在配置上基本都可以进行选装掸渐。由于三厢版为新增车型殊朵僚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开常忙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日错逻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市先暇,“小改款提骋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扔豁,而值得注意的是哆孝教,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上节奉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牡家。”吉利控股集团副总裁硕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烘痪,欣喜之情溢于言表隶萎。    亦或是巧合坷扭谰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7女,一方面歧溯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叼,另一方面心念驰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唱垃,种种迹象表明挠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歇酶垒。   诚然盖贸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圣突拎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翱,孙晓东对媒体表示徘经饰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锋饰,吉利收购沃尔沃之后控台,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橡挪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驾梳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应称绵。" "  在国内邦掂邻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雾翅本,它凭借动感的外观淬帘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”立,后来者RV4监屡表、途观霓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揣吞俩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朴汝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暑瑞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丁。而今年嫂棋童,东风日产给我们带来了第三代奇骏苗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饲息。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城菪晁摇,年轻化麻敲、动感化的外观设计就是最好的证明兜成。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锭馆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趟篓拔,层次感以及运动感比老款强太多了燃玻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的不踩享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遁嗅办,流畅的曲线让它不在干巴巴乏甭歧,整体饱满了很多撅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯葱士,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垮。   在侧面线条的过度下宏滤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暇背酪,并且加入了以装饰性为主的扰流板却。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磊。后尾灯变化更为明显揩倍,竖条造型变成更为接近长方造型管。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踌喀,一定会想起Jeep盾,提起Jeep客享,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了飞仙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者使锣涧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歧,看看它在这部分有着怎样的表现斧骇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墒冲,并且不可选装以外共摄阶,2.4L 豪华版可以选装该项配置少梯迪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赁惶鼻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歧,从功能上来看比较全面汕楷,下面我们就一起来看看它的实际表现链暖。   更多精彩视频茂榷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铅褥,调整比较细腻编娄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搏贤,而且还可以停得很正槽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陀桓卉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腔敢牛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饱宝辣,如果继续操作褪违删,系统则会中断本次自动泊车景功色。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里场,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题号驹,我一定会把奇骏放在首位溅慈柿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂赋梦,性价比非常高恨培。不过自从2008年上市至今的6年时间里解墒扳,它始终没有太大的改变牧,另一边竞争对手们却在不断进化思疤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者处取沥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棉香,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篡秦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况檄慧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酵,而看到新车的第一眼就会让人感叹邦错邯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抨闹九。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)急腿宦,并且也是该平台衍生出的第一款车型领畦口,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拆瘁。相比老款车型略显古板的硬朗外形枯,新车则显得更精致荷随,更有设计感赎烤郊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涪掳。当然辅屯俏,除了视觉效果之外秤卵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了居?这也是今天我们需要探讨的问题难厦率。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型康规觅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坞集签,我们本篇文章的测试内容并不全面怖恃盖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咐吹级,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冯祭杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俗肚械。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泥,里面对新车外形宝告、内饰等方面都进行了详细的解读窟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徊护淬。另外肋柔仇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钞棚虚。   ●增加更多高科技配置妥杆捌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穷,除了拥有出色的设计吹、良好的工艺和用料之外浚新抗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广秒,翼虎就是个很好的例子匿深,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窃悍。如今的新奇骏身上赐豹骋,我们也看到了各种高科技配置伶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犀琅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了查厘,在两年前它就已经崭露头角凛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跺铝萍,连控制面板都完全相同揉赔。虽然东西不算新环,配置在这个级别里面也算不上有多么领先废,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓青檀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晚冈等,汽车作为生活中不可缺少的一部分徐,也同样要跟上潮流便匪假。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腊,很多的印象都集中在日系的丰田车上惮伍浩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捻狼,由于起步较早芬,所以在混动技术上都比较成熟洁割眯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奈酮,一方面是因为未来的趋势镐唯继,另一方面就是对环境保护都有一份责任仙习。但能让人印象比较深刻的不多心付形,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疽牡。经过一天的试驾体验昆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揉吕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车系芦菩。   外观方面计灯:设计大胆前卫浇闺逞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顷,给很多人的印象就是模仿叭谷怕、复刻惩茧,aygo白、花冠栏飘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箩催筐。实则也是没办法的事儿捕垫呸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始李,不过从秦看来狗臼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裁,整车设计偏向年轻化峦戒滔,前大灯内加入了日间行车灯躺佛。车身尺寸方面寝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哨萌诫,轴距为2670mm胸沁捷。   实质上疲希昆,比亚迪秦的外观特色鲜明许琳徐,个性十足骨古围,他并没有针对大范围客户群体而设计窘,更多主打年轻市侯、时尚元素筏嚎垢。这样一来浮甭,优缺点也相对明显炭,需要一定的时间让更多的人来接受他党。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凑,充电方法非常简单也很安全模吗。通过家用的220V电源就可以直接充电抛,但是要采用三相插座剿。车内的仪表盘可以显示充电信息犊苫奠,包括电量以及预计充满时间层垫驰,而且还可以选择预约充电莫烫粹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的继虽的,虽然我的“档期”已经很满敝,截稿压力山大脖。但作为潜在车主匿斥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墩限锚,它和福特嘉年华楼殿、大众POLO会有多少不一样墨递风,谁更值得购买缕寿。我想这也应该是大家都很关心的问题糖劣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猜绣,以供大家有更多了解线。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豆开,分1.3L和1.5L车型辖,提供5挡手动或4挡自动变速器师岛。这也是国产的第三代威驰车型伙冀,相比老款车弧保,新威驰变得价格更低蜡驹粱、空间更大赖娶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龚,在广汽丰田4S店中销售嚎闭掳,价格区间6.98万-10.88万元诡梆。两者动力系统席钮逗、内饰设计完全相同茹袭。只是外观分成两厢与三厢动,配置上有细微差别而已疟将。好了韦胃,我们就从外观开始说起掸碌喷。" "  导语嫉:在新能源汽车研发领域衰讲,比亚迪一直是领跑者伯婪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舵荡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猾骚瓜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窟,能够开发更为节能下鞭涩、环保的电动汽车产品兑,实现性能的提升和普及应用借欠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柯第艇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叼抄剃。   历史上纤桨,秦灭六国榔,结束群雄割据时代位,统一中国其布,开创了历史的新纪元拷扭葱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爬点返,势必证明其在以下六方面的实力瘦山:   一安丁涡、比亚迪秦到底有多快僵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涤,23%的车型在8-10秒畴,17%的车型6-8秒让拓,仅有8%的车型小于6秒菇曙饯,代表车型如保时捷卡宴4.8L欢尝。今天冬帆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皮豪,秦百公里加速为5.9秒概,而记者实地测试时扒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丛巢。   跑得快自然有其道理撵耙,秦具有“双模”动力嫂繁默,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合首,在混合动力模式下暮,秦能爆发479Nm的扭矩挺氯,某种程度上可以与那些超跑抗衡焊塘仙。 二呸啤、秦油耗到底有多低纪?   根据国际标准测量核算事盼,秦百公里油耗仅为1.6升氖磊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颁剩赣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叭,纯电动模式时陷吓扰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时创骇,整车自动或者手动切换至混合动力模式刹。在所有模式中辣滦,秦还能进行制动能量回收遣,即电机向电池反充电寐,每百公里回收2.5-3度电藩乓,可以多行驶约15公里棵缔菲。 三为、秦充电到底难不难肋伦办?   一句话回答趟:有三口插座的家用电源就可以里,就像充手机一样方便裁零盼。秦的电池容量为13KWH募,可通过220V电压款殊,3口插座汞剩,4-5小时充满电娩娟。秦随车附送一个智能充电包块非,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亭山凌。   四瞬弄同、既然用了大量驱动电池伟裂,到底安全不安全?可靠性如何递瘦藏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碉全、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疚。单位能效比楼艇颈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠剧。但是安全稳定性方面则恰恰相反冕甘韩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舒稠,是目前市面上最安全的驱动电池佩,没有之一晌。   可靠性方面肥唯,据比亚迪测试谭谦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑解痛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捻林,业界罕见书郡。电池电芯甚至终身保修奶。 五煎爬、秦操控驾驶会不会很复杂冗魔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样干翘,习惯之后甚至更加简单忻创。新增纯电模式依耄控驾驶蝗,更安静实、更节能脖。   六叼弄峡、电池组电用完了如何行驶矩瘦佩?   据技术人员介绍岭,秦本身不存在电用完的情况唤行眯。电量不足时横蓄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稿。   此外繁,行驶过程中涎巫干,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枚,并储存到电池中殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晶怕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浅扩,其次是QQ me笆,PT漫步者之流叉,当然还不包括那些“只识其样东坝父、不知其名”的人群衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遂叹,它也是双龙汽车最具标志性的车型骇歇。在迎来双龙新柯兰多之后苯,就在近日川,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寐晚德,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袱,但却让我们可以由心发出这样的感叹诽揭来,爱腾终于正常了餐。   从推出2011款爱腾至今惩搭,已经有近3年的时间倍刀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溪课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疼拎烦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凶,伴随着2014款爱腾的推出净,有关于这款车的一切丢,也自然成为历史枚尘,被我们封存起来擦稿扩。全新的家族化风格设计砷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韭难刚,与新柯兰多相似的样貌讼,让新爱腾不再具备专属性浪。没处前部细节的设计扳恋,都是那么平易近人麓念都,平庸的再没有任何特点牢身。可能人就是这样尽兜,老款爱腾在售时拱材,人们总是说这款车有多难看须,有多奇葩弛,但当它真的成为历史后掀惶,我们又会感到缺少了什么诗斯卷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化测,但还不至于让它从中获得什么优势悔塘,车尾部简单的几处变化荡逼醒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伐馁。现在在大街上掀雹凸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的反,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坛漠。   本文导航" "   这年头在路上跑着碴酣凤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼襄碳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念片春鞠,把自己造的车不断的加长极未氦,就算不加轴距也得把身子给拉长馆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乒蔷泄、大型车上虱吓撅,感觉有些资源浪费砍蹦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赖葛,“L”的作用才更加实际搐。当拿到这辆YARiS L 致炫时唉,小惊喜了一下奶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亭夏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了素。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鹿廷焦、大众polo胆缕东、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葱。目前这辆车共有两款动力容、6种配置车型在国内上市筛,指导价格在6.98万-10.88万之间柯炔损。由于新车型且上市时间不长境勾,所以目前的优惠幅度不算很大隶垛,基本在3-5千元左右寐魂。(个人观点嗓糙:致炫擂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腑齐,厂商指导价为8.7万-10.68万啤浆,搭载1.3L/1.5L发动机卤,5速手动/4速自动变速箱瞥尽。" "   曾几何时监横帝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾修死,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尚,但却没有获得国内消费者的认可结。如今琅朴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前被该,其售价区间为15.48万-21.98万元陆,相比老款车型有所降低荒澳。另外仓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兑媚,并针对柴油发动机进行了重新调校虫牌祷。下面就让我们通过试驾体验态会啼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化经,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俩陶,并采用双龙全新的家族式设计佳,整体风格与现款柯兰多十分相似物钮。然而辨桶诫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垃淖,其车内布局依旧与老款车型保持一致搽,略显缺乏新意动棵。   小结侨嫩: 相比老款车型来说商搏顷,新爱腾的外观变化令人欣喜梦钨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陛悼冲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搬摔焕。不过卑丝攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进互甸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蟹俗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹈闹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吝察。在海外市潮稹,新逍客提供3款发动机激,配备6速手动或CVT变速箱缎锤钢,在英国的起售价是17595英镑姜访。与现款车相比攫亢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侮腐腿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嚏对膳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了试结滩。 ● 外观介绍璃禄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锤另竞:宝马2系Active Tourer篙绷粉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膜?车展上的展车给了我们答案害。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月们,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叹盟,而在正进行的2014日内瓦车展上绞胯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芭。和两厢版一样钱虹冒,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓刮疲块化平台打造花,造型新潮时尚金溶,细节设计则突显旅行车的元素衔夺,保持一款旅行车应具备的实用性鼻。据悉盎,该车将于年内率先在欧洲市场上市魂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邵,相信国内消费者很快也将与它见面嗣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饱措,全新标致308的旅行版如期而至常柿。从整体变化来看醇,它在保持旅行车实用性的同时吩甭,将重点放在外观酵匙殿、内饰的调整以及配置的提升上桓虑曙,新潮的设计更是让人眼前一亮灌嫡。在我看来趁蛔剖,它的变化是非常积极的交锤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碎违喝,现在它要做的就是尽快进入国内冀旱郡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡翅和:   静态评测    ?   更多精彩内容臼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铝罢湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栏窖孩。早在上世纪五六十年代伞,Citro?nDS就用上了可变悬架剂头兄、随动大灯环赣樊、转向助力茅踢肠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦篡,加上极为飘逸的车身设计界暗邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恐,2011年长安标致雪铁龙成立偷,到今天我们测试全新DS 5LS哩陆懈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勿,音译的中文品牌名念起来很接地气赏瑟:长安谛艾仕欺撕列,有股莫名的喜感瑰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐计锌,是台正儿八经的三厢车拓凛翔。   ●外观涡肩喉:考虑国内需求掀粮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前八,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骡,后者里里外外都显得格外前卫芒未,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度场矛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实库派、更好接受一点惨。当然牢浦算,前提是得保留住原有气质呸楔嚷。   在这张全新的前脸上狄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耸,官方把它解释为“飞翼”蝎局猩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钉,由于边缘不是那么锐利道溪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪括咕肋,接受起来没那么难嘲吠聪。   车身侧面和尾部看起来很饱满缕、匀称实蕾,其实我个人甚至感觉比车头更好看藩酷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰村小频,厂家说这是做完市场调研后的选择茬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粪,想想也不无道理码崎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还挖哥,与其后期车主们各自琢磨分鳖棋,不如原厂直接把这事办了春骏丰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膳掣床:下文简称新阳光快,以便阅读)款浚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森市,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淖溅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纠。现在它不光新潮魄坎涪,还进一步提升了性价比辟沃,为与定位相当的大众桑塔纳笺擅棵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镜。 外观腊陈岔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸托编铝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拴舷昧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鄙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稗帮逃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米具迁,达到4456毫米尸桥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滩狸凰。    此外苍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米期课醒,由于在东风日产的产品体系中憾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)团,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洁戒聪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盎相叮,我已经身处呼伦贝尔牙克石拨蛔师,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崩饶。尽管天气有些寒冷粉蛊,但此刻我的心情是非常愉悦的冒公牌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演房还,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邢瘫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溉添,当然我也不例外钒括。这次除了911之外衰,保时捷还带来了Cayman星倪币、Boxster惜悍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绦,让大家分别体验RR(后置后驱)钾娠鬼、MR(中置后驱)位绊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲁础。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黔确,即使在这样的冰雪路面也不例外彼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皇淋堑。在练习漂移之前椒藐殴,充分的驾驶培训是很有必要的屎华,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时核,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抒奇采。   ●车辆失控该如何挽救武千憾?   当车辆发生转向不足时棠混钾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)归芒,稳住方向并且慢慢回正巨,切忌继续打方向量伺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哩,反而会加剧转向不足的发生粉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刮肃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骚较。对于一般人来说疆郴挽,应付转向不足要更加容易一些廉币垛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸盘施,而转向过度一旦被合理运用攻蘑蛊,就能成为过弯利器哥坤仟,也就是我们平时所讲的“漂移”室街。   ●如何才能实现漂移持?   要想在弯道中实现漂移烧泼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虱。针对这次的车型以及冰雪路面敌安,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式譬:   1咎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坞舅,我更愿意称之为惯性漂移过弯茬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近善纱古、甚至小于90°的急弯饲肉。 ? 『以上为PPT截图池燎,分辨率有限刃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度官发,然后反打方向奸矗,稳住油门漂移过弯蹦。例如在通过上图中的右弯时懂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泊,然后左打方向笨皋,紧接着再右打方向绿幂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舒,别慌席搐亨,这正是我们希望看到的江锯极,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爆呜。随着车尾横向滑动的产生猎,此时驾驶员应该迅速反打方向饲,让前轮时刻指向出弯的路线枢帅邦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逆胁,随后在出弯时适当收油并回正方向仕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柒镣,方向盘转动角度都不宜过多蛊档屎,最好控制在90°以内律谐。其次油门动作务必细腻片,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屁关猛,给油则会加剧侧滑褐,收油则会减小侧滑角度免犬羚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矛邵垫。   2涣呻挥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸥。   适合弧度比较大的高速弯道伐骚撑。 ?   当车辆高速入弯时棠许,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头温,从而让后轮抓地力下降产生侧滑年兢。当车辆开始侧滑之后垢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转貉,继续维持横向滑动东蹋糯,同时反打方向控制出弯路线局,之后的动作与第一种方法一致皑。对于初次尝试的驾驶者来说孩荆池,如果入弯速度不够快也没关系拐仕,你可以直接省去刹车这一步骤叫拖,在入弯时适当地轰一脚油门乌酮始,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑协酒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胃卷剩,并综合运用弊粗靡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了省怪缅。例如在紧急痉歪反、高速的连续S型弯道艘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心县,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歼量,从而划出一道完美的漂移路线辩廉妹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劣渡?AE86在高速S弯道超越RX7泉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啪焙。   当然匈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后募,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丰狭矗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型山雹快,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箩翰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萄软、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躲嗡,驾驶员只需控制好刹车场、油门以及转向三者之间的平衡即可董插涤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骡。   然而即使是这样弄劲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煞。冰雪路面凹凸不平赤愧成,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薯黑哨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啦稳,所以技术和心态都十分重要类票,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娟钳匙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箔裴氖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栏裴群。在这期间痴弘,沃尔沃创造了无数的第一沽德匈,也赢得了不少的辉煌成绩闹,当众多车企迎头赶上之际倡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矾,并将其命名为Drive-E顺田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桂诲缆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侧痴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅录,实现了靠背调节和腰部支撑泛雌乡。 1967 推出首个后向式儿童座椅慷始恒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淬夸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茄蒋,将有害废弃排放降低90%以上钎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诉熔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跺啸渺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腾,有效减少或避免低速追尾碰撞惩坡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郴,至此安全范围从车内延伸到车外乓马拷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冉十:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩繁诵翟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戒婆肪,从被动安全到主动安全八铜哭,再到行人保护醇色,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颇拟改。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愧那略,空气污染现已成为最热门的话题衡徐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稀饰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冒。   Drive-E是什么 两噶?   即E驱智能科技甜乓衔,代表Efficient Power(驱动更高效)豹恼、Electrification(驱动电气化趋势)保混、Environment(驱动环保潮流)确,从字面来看很容易理解细,简单来说就是引擎高效化次,这样一来既可以保证动力性短,同时还能达到更好的排放标准弹保。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喉雇膝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征曝钡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纫忱。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发形帽螺,只需变更增压器暮涛拢块与催化转化器乃笔谇牛块等主要部件董,便可催生出一款新的引擎产品跑亮埔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蝗,大致可分为4类抚,即汽油直喷引擎心、柴油高压共轨引擎尝,单增压引擎(T5)媒霓琳、双增压引擎(T6)姜奠。 以XC60为例 翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岔赣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吝填:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刑煎,在动力输出上也略有提升箍,其中的原因自然脱离不了小体积冯、轻量化等一系列技术的支持撇航。   此外变速箱方面也有了很大的改观编期,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赦,挡位的排列也更加紧密矾墟,有效缩减了换挡时间龚籍,从而具备了迅捷的响应能力黑告舷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娄菠拌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汀顾,耗能经济性方面得到了进一步保证褂虾撑,它将改变城市路况中引擎启停的时机催,改善油门的响应簿软芹,空调系统转化为经济模式工作记拐卿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗅,而在65km/h以上松开油门偷,引擎还将会处于怠速状态浅梳尺。   本文导航签拍比:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睦脓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剧厘褂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”设。不过枯绘,动力并不是我们今天的主要议题癸。秦的下盘功夫方面表现如何凑脆姥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系身纳蓖?这些都是我们今天要研究的内容千。综合起来谴拓,我们最终目的就是想要弄清一件事竭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檬芬怠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塑翱。当然蔡,由于秦有着体积更大耍间坞、更加复杂的动力系统巴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法密,但由于双叉臂需要更多的空间奶呸灯,因此也是不现实的烯。在材质方面亢绅,秦同样表现中规中矩式祥舰,并没有使用轻量化材料为车头减重撬,亮点并不多思栓行。由此可见抒桥纤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宏。   不过脆,由于混合动力系统的特殊性提糙,秦也必须做出自己的调整奋握,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异项嚏。比如澈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筐笆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上飘缸帝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上途滩。此外冻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮处铆,相比速锐在直径上增加了将近9mm署希嫌,看起来很是显眼刑蹬陡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酥,而在同等材料和工艺的情况下卢饺惠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度未,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载春。   另外婆涉陵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贪举。与速锐的非全框式副车架不同偷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栋,由于加入了电动机和管理单元缺窟酗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抚,因此这样的变化当然是加分的冠托。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套河,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菩我诧、振动和声振粗糙度脊,欲知详情请点击这里)尼,是个值得肯定的进步哨戚拈。此外狗米暗,与速锐相同裸券,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连古间哇,强度更高勃谜完,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敖挎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捅,现款改盎剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛙,不过福特已经为此做好了准备珊档矛,日前刚刚发布了新款父恚克斯如。它采用了全新的家族化外观涝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果跺,不过它真正的杀手锏伪备土,还需打开车门才能发现撼娥淑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茨,进一步抢占细分市呈⒕矶荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皖,满足那些对于性能有一定追求的消费者淌绷挡,比如轿车中的S5策、S6握汕搓、S7经、S8等等堑募拣。就在不久之前的2013年12月刻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旧匹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辰鼎卿。 外观闯杆建:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悔袒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亢尼,可以随时面对那些不识货的挑衅者味窖梦。作为Q5的性能版车型抗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孺,颇为低调泰挡矾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶哩褐。 车型图片 基本参数护: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酚饭弛,特别是车身高度经过降低轰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泛,而轴距也有细微的变化虑镶。   其实只要细心观察幻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捣典,除了特有的徽标之外赋,SQ5的镀铬条有别于传统车型核琅亢,采用的是双横条样式魔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裤酷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暖。而配置方面须,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捎汀。   尾部的变化主要集中在下半部分脐卉咯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力城软吝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计为,可根据行驶状态来改变排气开启程度表蔚杭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派材,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疯,前者就属于少数派啥扛。一个是只有追韩剧的人才懂雷,一个是全民百吃不厌石阑使。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敢伶,其实上一代车型在国内早有销售幌,只不过跟福瑞迪太像了陈深握,外观不出众瀑稍,关键是动力平平赋幸,所以最后并没有收获太多吝凳觅。全新速迈刚刚上市舌,售价17.98-22.68万元戚钮庐,很有幸能够在第一时间接触到这款车协,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了同。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糠。通过简单的对比仓微巍,不难发现毋香,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版功,名字叫做ForteKoup艰摔度,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垒马,售价17.18-20.08万元屋盗氨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版举烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸砰拜详,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评下,现在看来谈不上惊喜澜措插,只能说还比较精致澈疆。虽采用了大嘴的设计孩腻夏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莎陆,或许小女生会喜欢苏痴。大灯全系都为卤素光源嘉死,并带有日间行车灯姆舞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劣靛疲。   走到侧面铂睫顺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欺粱,但两门的设计为它增色不少冒,在绝大多数人的固有印象中姓全,跑车就应该是两门骆醋纤,并且应该是无框车窗实哗瘟,仅从这两点来看煞协,速迈确实都做到了呐,开在路上的确引来了不少的目光追随论热。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癌狠检,我们一致认为车尾的设计更为出彩下儒,短小怪堤、精干筏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纯颠。除此之外爸导叙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诵,而且排气管口径不芯蘖趾贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强沥。轮胎为韩国本土品牌硷罗脚,规格为215/45 R17眯洼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胖。   当然舱,如果你选择2.0L车型的话来那突,你所看到的黑色外壳后视镜功、前后包围的碳纤维纹路饰板滴介币、双边双出的排气管势拳鞭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了急。" "  讴歌这个品牌炭涟,或许很多人不是太熟悉拘酥。作为本田旗下高端品牌荒欺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任聊,而且在美国市巢渫ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的岁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躺痕怪,大部分都是人们对这个品牌不了解麓此坤,影响力上不去爬赊,导致在销量上确实不尽如人意纶该蓝。对于这次全新MDX的到来寒订,个人持有赞许的态度劫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓖,还是那句话帽节付,品质上去了娠董驶,接下来就是提升品牌影响力了克驰息。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焕贿淌,大灯的轮廓更加细长咳篱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讣佳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拣,但内部结构和MDX并不完全相同辨昏。雾灯被一条仿LED的光带替代性,进气中网的细节刻画更加运动屑辛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肛嵌,侧面造型给人的视觉感受非常低桅,这和前后大灯的位置有很大关系枷矾蓖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎保纲,注重舒适性狗欣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上童洪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捆,而压低的姿态却更加动感藤任报,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俩。尾灯造型相比较现款修长帽搜修,优雅的感受也来自于细节的 设计瘫,但貌似通过我的观察救念,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铺搞卞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硼扁吼,让尾部显得非常简洁迸。   本文导航犊:" "  2014年2月20日陈阜瓜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阶。2014年型奥迪A5的最大特点是难,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国加。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大础挺,共有19款车型翟甜咆,售价在49.98万至85.8万辉蔬堂,具体价格如下犊晌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浑判:网上车市 www.cheshi.com   外观方面榔痊芦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糜撵瓮。配置方面精睡钡,也与现款车型相同挥袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吉蓉仿。   内饰方面浇,2014款车型也与老款车型大同小异鲜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敦湘,同时门内饰泪非显、座椅中央扶手捆、都采用了纳帕真皮面料汤祁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碱冒。而2.0排量以上的发动机则保持不变裳茹勒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卷托。   变化一踏啃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颂,在原有的缸内直喷技术的基础之上局,加入了较为传统的歧管喷射阜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袄,通过二者各自的优势铣棋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹈阶。事实上忱,混合喷射也不是什么新的技术荒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点式为。由其是雾霾天气严重的中国一线城市施,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哗唾。   变化二特:排气歧管集成至汽缸盖内逃厢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僧仟嚼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力替狄,从而减低涡轮的负荷砍庙犀,提高涡轮寿命泌氦。同时欧,因为在进入涡轮之前进行冷却桑,相当于提高了涡轮的进气温度限制酵,可以允许发动机有更高的排气温度持,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高困桨娘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人募,同时结构也更为复杂比,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阂胯串。对此沫绕,缸盖内的冷却系统也进行了改进龋桥版,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)困罐享。   另外褂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吵靶扩,还有着两项小改动忱桔何。使用旋转阀娜蠲荩块替代了传统的节温器瘦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上列,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篓截。   根据官方消息通捕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彭姑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受环募荆。笔者也希望在应用新的技术的同时队,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蛇。 责任编辑外季兽:王晨熙" "  A00级(微型车)涩,在人们印象中这类车以实用性便阂、代步功能为主辟,低廉的价格促使配置也不会太高屠破泌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芒讹,一款车的推出打破了这一概念懦浅抛,它就是全新奔奔厕,来自长安汽车伶。   感官是人们的第一直觉反应蜕,所以外形设计的重要性不言而喻劲收,为了使人们印象深刻雷钝粳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈拖煞,道理很简单垫锨,日本是微型车最发达的市场凛讼兴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展构屑,在2013年广州车展上绅枢巢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缄,除了时尚的外形设计以外坛荤,在细节做工上也有着不俗的表现陷午。前脸的设计整体性很高详斡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谴救量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影端。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牢臂睛,不过这一点在外观上并不明显腹,这源于贯穿车身的硬朗腰线脯楼换,有效将视觉性降低抛皆风,同时搭配造型独特的双色轮毂弘,让这款小车看上去时尚动感蒜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰善惕,如果仔细比对衰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸老即搽。除了引人注目的设计以外僧勾莎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窜巨,具有加热功能的外后视镜纺休尝、15英寸的抛光双色轮毂肉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叙癌懦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滴袱烩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薯告,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d统剧浑。不过墒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捐村逞,从内到外马渺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纶,可以说是一次完美的蜕变侮岛。那么这款新车究变在了哪里酷肠孰?它究竟新在哪康捂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酬描睦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珊旗厩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大松建雹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甫佃,轴距则与老款车型保持一致看。在尺寸变化不大的前提下场,改变外观柒、动力家缓、内饰敬梅休、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拈,2月19日这台新车也正式来到我们面前耍挝,并接受大家的考验额贡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皆蹈昧,但这8条是我个人认为变化比较大的甫鹿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾沮沮,我就有了一种预感登逻裙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢态煎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案修煤。全新X5给我最深的印象除了家族化外创胺道,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辆葡甫。首先埃畏甭,先说说全新X5的外观缆,“大尺寸双肾进气格栅”吧率、“开眼角式前大灯”搂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孝躲。    现款宝马3系推出的时候愧丸摊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怜,现如今随着全新X5的上市垦贡叉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此申,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锻膊,据悉羔抬谜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夺蓝揣。值得一提的是禾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般激策,给人一种炯炯有神的感觉酗。    由于新老款车型的轴距保持相同红量媳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硷表稍,反而侧面的腰线给人一种力量感嘎,这也使得新车看上去年轻了不少蒙。细节方面滴宽幢,新车在前翼子板上增加了进气口劲,突出了宝马品牌独有的运动基因傅喜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲤摩烙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毛,提升了夜晚的识别度砂芯痰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起社儒,降低了风阻系数藐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腻临。" "  版权声明戎凶:本文版权为网易汽车所有筋举,转载请注明出处清。   在2003年显蓬鸥,奇瑞QQ的下线让这款时尚盗难毫、便宜罕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埠,之后短短的几年间哨慨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邵壤,然而到了2006年长安奔奔的推出庐,打破了QQ一枝独大的局面萎。一转眼妓羚,已经过去了10年的时间敝许,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侨交,在这个追求个性誓份、讲究品质的时代宽怠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勃捍啥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暇,而长安似乎也意识到了这一点补行痰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢散铃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灸沙?   从厂家方面获悉联涟顶,老款的奔奔(love)已经停产袒斯呛,而奔奔mini则将会继续生产销售短括,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彻,前者主打精品中高端微车市城强隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战赫。从定位上来看聘翻洞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些色欧丁,虽然沿用了奔奔的名字踩汇,但整车的设计碳迟锹、配置以及售价都会高于老款车型豹。   新奔奔客户群体是谁悼?   在很多年前耿芒纳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挎田,到底是买奔奔还是买QQ啪,在那个时候崔,很少有人会关心这款车设计的如何帽佬贺、驾驶感受如何救和屋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具办,省油固、皮实肮、能遮风挡雨就行捎捐容。   现如今飘淮磕,80后朴抄、90后已经成为购车主力诬,这些从小听着walkman湘嫌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栋撅宦、用户体验以及品质都有着更高的追求藐,因此在座驾的选择上同样不会妥协荷耿膏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拟另,新奔奔就是冲着他们来的掸梦。   新奔奔主要的竞争车型是缴坍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丁璃,但从目前得到的消息来看稿伙龚,5-6万元将是其大概的价格区间烈媚。这个价位中既有一些合资的微型车咸宦日,也有自主品牌的紧凑型车椭畅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叭滇睡,比如两厢赛欧卵、奥拓晃、玛驰以及低配雨燕等等车型惠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些色啥陀,产生竞争的几率比较小浑。   外观僚四:惊艳拍灯、和谐侈晚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奥盎料:高离地间隙辩派塘、车顶行李架啸、双色车身等等秤汀围。没错恰,无论是跨界碱、越界还是交叉车型部,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷诺嗓。不过世间万物豪版褪,徒有其表终究很肤浅肆,我个人认为德沟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幌慈。所以精绢袱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃峰掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毛成俺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款什尚,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶方抬,可谓全副武装位。为了让媒体更好的体验这台车乳笛沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波。没有固定线路泰星忌,没有领队车辆惰欧芳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笔,它会和每一位汽车媒体人独处12天凶窖。而在这12天里唤点,我已经和它奔袭了4100公里嗣豁,横跨了三个省份袍扮,体验了柏油赛道搓拒、软土拉力猴赣、冰雪漂移塑、高速狂奔矛敢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹋,当然迁聘,最终的结果是饯捂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帘笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的说,正所谓日久见人心闷谎,交友如此性良捶,试车亦是如此戎。回到正题糖,和往常一样毯,对它的了解还是先从外观开始夕禄顶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生才,相煎何太急”这句绝句犬汞抡,而在雷诺—日产集团旗下伺害,有两款车正在上演着这一幕蚀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黔佩隧,还有这出色的越野性能脚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姐呵雇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下随,买谁更划算胚李勃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位情睛悼,作为英菲尼迪的顶级SUV锻眠隶,QX80的售价高达152.8万孺攀劲,但经销商处可以优惠16.2万空,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戌挪刨,虽说16.8万也不是个小数目团品患。但对于消费者来说茹玛燃,一个日产力芜,一个英菲尼迪凯活腑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迫按,它的身材绝对够大挂挤。从上图的数据来看蛙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺盲卤,尤其是将近5.3米的车身长度娩,会让您感觉驾驭它有点困难攀峰。另一方面卤怀佛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型差摔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拓提桂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烹阮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞥呵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骆被会。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足得弦,同时也显得异常凶猛顶非协。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汾澄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忿苟,整体造型圆润挤蹭菱,没有多余的线条作为修饰扫,但是反而会让人感到车身很厚实测年。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沃羌姬。同时注意它车窗的设计仕色,与众不同的创意来自于涂黑的A柱设双,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感污,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扦,也没有了那种霸气萍,转而给人的感觉是设计很前卫波徘。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗣,丢去了上一代的直棱直角沟,饱满的线条凸显着丰满的层次感尼毙。   日产途乐翠俊藕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钡馈赋,虽然脱胎于英菲尼迪车型穿嚎钞,但途乐依然拥有自己的外观特征端咀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性理。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃抖娘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曙豌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绦溃香,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挖荒挺,成为了车头亮点之一题须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骇鞋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墨耙,这项配置自然是少不了的卧。我们可以找到4个摄像头舱,它们分别位于车辆头部睬氢、左右外后视镜下方和车辆尾部斧。以便在停车过程中纷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泥诺竟,让您更加自信轻松的把握泊车空间兴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头风,大大降低了停车时的事故发生继投。   途乐   通过对比发现蓄镐,两车在外观上的配置基本相同斗樊祥,差别仅在日间行车灯上微妨淋,不过随着QX80年款的推出铣,日间行车灯的加入应该不是件难事山溶沛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骏,在相差仅有10几万的时候私宽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刑吩。    责任编辑忌抢樊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨奥薪,除了奔驰G龟疾、丰田陆巡系列焕浩乐、牧马人等涟,双龙雷斯特也是其中一员贾绷吼,而且雷斯特还是柴油车莱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溯刚,以目前的接触来看捣锨叫,双龙雷斯特W表现不错便习,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”思拢仙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前链,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰和备辆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暴聚。当然洽棚新,在随后漫长的几年过后鹅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舱,该车型最大的特点就是其尾部造型狗琅婪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捎,宝马方面肯定不会承认谷秆录,但从年份来讲桂,明眼人一看便知煞。   外观避蒋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骆耗粪,该工作室的创办人正是乔治亚罗衅瞪,不过大师的设计未必符合所有人的审美粕惯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崩,但为了照顾空气动力学与线条流畅焕焙惧,雷斯特的车头是圆的脾贤,所以在当时看来有点“离经叛道”闯捞屯。   而到了现款的雷斯特W抹品扫,这个“小问题”被修正了屯士,一体化的设计已经是大势所趋拦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炒畦敲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渺蹄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讣详庙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相貌狭傲。通过车展上的展示们旱肪,小编已对这款纯电动车型有所了解铣弦视。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坪,时至今日截,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型实瓶宪。据悉槽驶,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗标,上市后将以租赁的方式面向消费者锹窗盼,具体的细则目前还没有公布鹅俗,上市后会有着怎样的表现伍巾扮,我们会同大家一同关注泥镀功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盯猾,简单了解了一下之诺这个名称的由来徊稀犀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搬诽嚼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟需鬼,毕竟是基于宝马X1平台打造艰练虑,因此在多个方面相似度高也并不为过考容纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疚糯,其具体的表现如何修飘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玩。 责任编辑侥:沈楠" "  版权声明髓:本文版权为网易汽车所有攘,转载请注明出处坦黄性。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逃钨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列店柯。它们的可见程度锹港,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霸弄咆。可见度甚高的两个文字的组合还,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睡。因此苍蝎獭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缓呢。哦苍,对了镭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓤。意大利人的自信婚丁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心点哄彼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用长?咱先从减开始说起皖。 Q蓖庞:致悦只是切掉屁股的菲翔么坦?   A畔惋居:非也短司,前脸亦有修改牛狡汕,整体风格统一茂绒,协调度很高卡掸。   我相信Roberto Giolito先生切现舵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竿佳铰,在设计Ottimo的时候衫互,一定会更加从容汇淌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葱时,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矩。在他的心中豢燎,应该有着太多关于年轻渐篮、活力的理解瞬骋,而这恰是Ottimo的设计要点叭。 外观总结   赞帝褂羞:个性鲜明么处毙、标配LED示宽灯怒、轮胎用料厚道   弹色:低配删减雾灯   " "  版权声明绍擒哼:本文版权为网易汽车所有缄偶,转载请注明出处氖夕撬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾认,虽然距离现在已经有两年的时间通撇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抨沟踞。而今天嗣淮催,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹅糠信,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仟祟,并且还是一台后驱车们畦水。没错惮梅,它就是华晨宝马3系病咳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烯,其配备了2.0T发动机杉呕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喷霞班、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱史目杆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕾疼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刑。不过在今天的冰雪试驾过程中胎陡裁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)登姬叉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吹,必须先打好理论知识的基础踌沽。于是在摸车之前翁维科,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拖钠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鄙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗽板围。 ● 项目一   热身结束了掏丸瑞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痕。第一项内容便是加速和刹车哨鳖,是不是觉得很简单毒?其实里边的门道儿多了去了刮。   在项目一结束后茶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胁爆角,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妮请。一开始大家相差悬殊撕讳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涟衬。接下来的项目二会比较刺激一些精,经常会出现手忙脚乱的情况激辈,但只要理清思路按部就班的做斜币,想要完成整套动作并不是很难颇乃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兴仕渭:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处碑藐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了断刨如,不过始终都仅有手动挡车型市,虽然目前销量也很出色始换,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户污礁潜。好在这一短板即将成为历史潍畏舍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俊蓬曙,新车将于26日正式上市锹杰,我们也于第一时间进行了试驾体验觅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朝孝肌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外境梳丹,在外观方面也有变化信交贺。新车根据高低配车型提供两种外观方案寂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计愤烧,而高配车型则对中网疲里茧、保险杠造型仍、轮圈和后反光板都进行了重新设计泵。值得一提的是溃唱偶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的态宠。   新样式的轮圈非常动感室佳丰,在同级车型中实属罕见缓淮毫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敞鳞,轴距依旧为2725mm荷伴。车尾的变化相比车头要小一些劫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆,不仅可以提升安全性滑撅,同时视觉效果也更加出色惨税。 有态度【试驾评测】谷唤匣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短痹?   扫一扫秽孟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咐,一汽大众全新高尔夫正式上市祭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款承绕,其中1.6L拥有三个车款藕畏郡,1.4TSI拥有四个车款钳累睦,官方指导价为12.19万元—18.29万元岭绞部。具体售价请见下表废氢珊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拷,但是却拥有三种功率版本晨嚷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脐,因此在动力系统方面贩,消费者有三种选择门廓。    我们从上面的数据可以看到伺坝颓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隘炮挟,1.4T低功率版是主流之押阉纯ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辟富恒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右礁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮建,但是它的售价高达18.29万元撵,相对比较贵损璃。    全新高尔夫提供九种车身色彩是,分别是塔希提金甸、唐古拉白墙洪飞、珊瑚蓝铃河缕、魅力紫贾、玛雅红劫、季风灰苍圃、水晶银以及深黑和极地白裴。 ①剑:16寸Cosmic款轮毂 ②佃夸:16寸Cubix款轮毂 ③罗诉菇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偶娥,其中15英寸的一款畔杰本,16英寸的两款抽捍秒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逛酬需,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桔磨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兜。    全新高尔夫提供标准座椅挟协跺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裸烈盆,舒适版车型则都配备舒适座椅巫柒渴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版度拼蔬。    在材质方面诞惮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佃痴,分别是上图所示的DianDian黑色织物咀爸很、Zoom/Merlin黑色织物涝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锨嘎,分别是Vienna黑色真皮些矮辫、Vienna米色真皮雇烫、Alcantara黑色翻毛皮捎茄、Alcantara棕色翻毛皮昧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舜,有两种风格可研乃洳怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兰累朴,同样有两种颜色可涯谷盒啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞥,有黑色和米色两种可焉Φ浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秃兴且。    在车内外装饰件方面稍会,不同配置的车款也有不同的安排氓。像侧窗下沿镀铬装饰条论舰、双排气管乱敖到、镀铬装饰双排气管佳荣、动感鲨鱼鳍天线搞吝、真皮换档手柄憋、科技质感装饰条享成、金属风格装饰条河、碳纤维风格装饰条等等财答,针对不同的车款都有不同的配备兄垮婪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍队。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恫,配备有MKB多次碰撞预防系统烹赦、ESP车身稳定系统阔徐、ASR驱动防滑系统辰驼、XDS电子差速锁侠孙林、前排侧面安全气囊率、后部4探头倒车雷达啃痢懒、前部行人保护系统德迷盟、自动静态转弯补光功能等等对,但是在舒适性以及功能性方面编拐互,并不是很丰富抖还磺,但是也可以满足基本使用虎。   1.6L自然吸气车款如何哑贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜А,它拥有手动时尚快挖芥、自动时尚以及自动舒适三个车款垫闹法,手动时尚与自动时尚的配置一样冲温船,在价格上二者存在1.2万元的差价冠咯掠,主要是变速箱配备的差异懒。所以在配置对比环节和晴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卧嚎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元京,差价为1.1万元捅。    在配置对比的环节我们可以看到刚,时尚型与舒适型之间的配置差别澈畴,大多数都体现在外观内饰的装饰件耽,以及车内一些常规功能方面巴收帘,主要是顶棚储物盒瘸、后排中央扶手棋动、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缄,实际上最有意义的差别在于全景天窗赎夯想、后排出风口故、蓝牙电话散糕、定速巡航颇、驾驶席座椅腰托柿、TPMS胎压监测系统这几项上范马连,不过在这几项配置中共土,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裁长,尤其是全景天窗吹。    从价格上看诫计叼,二者的差价为1.1万元赏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梯唯拦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捅厕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪,所以我们在这个推荐环节堤誊陌,更多的倾向于低配车款精。 责任编辑岭宿绣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腐。它采用了全新的DS家族式设计风格尖,延续了一贯的法式浪漫风格扣申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萄蠢吴。新车基于DS5平台打造袖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册。预计在3月左右上市晾筋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拍十嫁,让我们一起来看它的表现如何藏。 外观蔼痹粪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粗,却多了一些时尚及科技感响川,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性内途,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感家。镀铬装饰拿捏的也比较好淋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稗翔念。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煎佩。也表示着DS的品牌走向独立匪锻稳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幻蔽,有着都还算不错的账面数据酷墨欣,车身长度为4702mm腺链使,宽度1840mm齐歧半,高度1515mm.轴距为2715mm焊摹。上市后会把目标锁定在奥迪A3氯。 车型图片 基本参数传邓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谭,除了前车6颗驻车雷达之外歉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矾蓟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徒枷簿,从视觉上拉伸了车辆长度揉,尾部设计了一个小小的尾翼肥巫龄,尾灯下侧字样表明了其国产身份恋细痊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头促谰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祟陪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珊途唤,真正的排气隐藏在了下面膘庐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽即涪:高离地间隙匙掀、车顶行李架施侩、双色车身等等困。没错跋潜呈,无论是跨界融借、越界还是交叉车型处猛锌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陪屠。不过世间万物内鹤,徒有其表终究很肤浅囤敝川,我个人认为时衬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧胎。所以诗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灸妊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碾,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇剐,可谓全副武装篮爸硼。为了让媒体更好的体验这台车旗熔胎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挟。没有固定线路努靠,没有领队车辆精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郸,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅。而在这12天里岭赫,我已经和它奔袭了4100公里七,横跨了三个省份牛赡,体验了柏油赛道荷敢、软土拉力却、冰雪漂移填凄喇、高速狂奔经垢廖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玖,当然太碉监,最终的结果是穗温:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桔,正所谓日久见人心鸡扩,交友如此将,试车亦是如此哪。回到正题们解,和往常一样纲,对它的了解还是先从外观开始荆湿淡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宦、多样化是一种趋势关,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陇嗡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车男籍驹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辨揪绕,上市至今保持着约5千台的月均销量售惹手,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型首使俯。 外观/内饰对比炮菱搔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屋俏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麻苔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤淳,毕竟师出同门棘畏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敛沽,远看很容易被误会成排气管叮莱擞,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫩,整体尾部设计显得层次更为分明扔僚。低配车型配备有倒车雷达祁,高配车型还配备有倒车可视薪递。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点错磕梨,修长的车身与宽厚的D柱请变笨,加之出色的后排与储物空间共凯翟,俨然就是一副旅行车的范儿喀罢僳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咕镣,它完全可以称之为旅行版朗逸霞岁宋。    车身的线条连贯自然恭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峡募,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饭篓仑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侩土劲,调整了尾灯的白色灯带位置虽巳啤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褥膏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眷去,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酱呐窘,内饰板件的用料以软质材质为主姓闻兴,接缝及做工也较为精致尉莲,与同级车型不相伯仲悔版勤。从实拍的车型判断玫递,自动空调碍帮、ESP系统撤瘸韭、电动座椅帮胁匙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泵晤,至于具体配置还有待官方公布先薄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悄,同样是大众家族的传统布局拳撕,整体的感受都很不错久,方向盘乏牌、中控台的每个设计很都容易上手花,从材质上来说雷,朗行是塑料感有些明显的摊,好在其工艺上还是有保证的懈,并不会有很廉价的感觉嫂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刹漓膳,销量在整个家族中表现最为可观纳。近期思炼屠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廊槐,新车主要变化集中在外观妻倍边,同时针对颜色守挝崇、配置进行了调整裴傻难,以保证其市场竞争力膝。在豪华紧凑级细分市场中刚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绅怀歧,通过下文的对比分析镁弘泵,希望对有此购车意向的网友们一点参考共。   备注夺撤孟: 为更直观的进行两车的对比分析丁脚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苯、CT200h F-SPORT)认曝,市场优惠参考自深圳市场录呜甭。 车型图片 所属品牌瀑充昆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舜,内饰做工精细    车身尺寸方面串,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淬凹泌,其他参数均小于奔驰A260骚媒。从外观和内饰设计风格上看翻矢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑井纫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释既,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磁吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馁炽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样李蹭,全车充斥着力量与美的线条莲秋燎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃察,硕大的单条幅进气格栅讲扁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤玛摄。    相比极富视觉冲力的前脸造型牢堤家,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些替迷柬,但并没有脱离运动魏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诞,同时下侧雾灯造型也有改变八逗驼,车尾部也进行了一定的改动号莽晶,整体感觉更加运动磕。另外捷躬瞥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缮胎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趣含坷,形成强烈的双色反差奋截。    F SPORT车型装备了整车运动套件累,涵盖了运动调校悬挂播瓣泵、运动包围榷可檬、运动阻尼减震器狗际、熏黑运动轮毂隙、运动车门脚踏板尉粳、运动型铝制加速踏板匣材迹、制动踏板氦、脚歇板等惺。    三幅式平底真皮方向盘紊、红色元素点缀的空调出风口埔镐落、铝合金踏板美、仿碳纤维装饰条等等锰沁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感你,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格当。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猾桥,将方向盘氰惠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪围庇,增加了便利性盾溅丁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动傅,分散了注意力忱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间性,是多数第一次购车家庭的首选要求翱兔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暇峦兜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屉拌姆,会有怎么样的变化鞭届,一起了解一下熟辛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的事擅,镀铬进气格栅增加了些许立体感牢蟹坛,更加显眼的X造型前脸烤埂秸,迎合年轻消费者的审美喉。大灯的改动有些另类忙憋潍,在我看来接受起来还是需要时间的抚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捣憋蛾,新款在车身尺寸上有所调整华澜变,长宽高分别为4456×1696×1514毫米段,轴距保持2600毫米不变盼行挠,相比现款仅车身尺寸有所增加居。   车尾的变化不大孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虽,以及牌照上方增加镀铬饰条负傅蓝,尾灯造型无变化既灸泥。实拍车型为高配版本颓拜,但仅配备了三点式后倒车雷达林橇。   新款的15英寸轮圈造型不错蓟,轮胎选用优科豪马尽涵,规格为185/60 R15羔老绵,备胎没有缺失记,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穿,在年轻人中更是屡见不鲜蔬杜。在学校要有个性多菲沁,在单位要有个性谁齿,穿着打扮要有个性魔币,兴趣爱好要有个性犁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夕谩?如果你有这方面的兴趣卢谩,那么杰德将会是你不错的选择盘拦。可谓自成一派的它魄阂,凭借着并不起眼的车身尺寸杉抵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孤炕拍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炽?还是旅行车绍鹅?或者是MPV胁酣顿?但这都不是事儿静,只要适合自己就OK钱焦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蠢际摆,喜欢接受新鲜事物的他们酗氖默,正好与杰德不谋而合眠翠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擎斜僚,此外古长吧,六座的乘坐空间场蹲码,也足以胜任日常的使用需求赌扔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受己矾保。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炊猾豌?自2013年9月6日上市以后沸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑰,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆,它用事实结束了我们的疑问亭羡。除了这些绣伟,杰德还会带给我们什么样的全新体验奔嘎戳,让我们继续往下看净缺。   " "  若是经常关注汽车之家的话辣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生填参惟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”了轻。虽然我们这里并不提GTR琶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娶朴鲸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父芷克斯ST融呵但,令人刮目相看痛。与此同时鼎夏唤,在秦身上脚登备,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稗、做工以及舒适性表现上的明显进步嚷偶掀。 外观造型维:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程病瓤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偷类淡,近年来推出的新车型如速锐悉藐、思锐以及大家眼前的这台秦疟,都可谓一个比一个漂亮缝。就以秦来说陋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网互嫂,很是亮眼稠,同时也营造了较高的前脸识别度吃垦。   车身尺寸方面寂诡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龄肉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敛犯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墩,2670mm的轴距表现则处于平均水平冉牵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同详,其整体感觉与速锐大同小异统。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驶焊。无论白天还是夜晚化,该车的车尾识别度都非常高响半丘。而且内部的光源坦村搏,除了转向灯为普通卤素灯泡外崩,示宽灯钙刻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莆安薪。   充电苦驳、电桩安装及质保/售后介绍奠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娠函谦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包息汕烧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阜塑淑,据官方资料介绍呈膛疆,充满一次电大约需要5个小时左右碑剁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芜颗。   同时坍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庇讥,虽然价格并不贵蹄,大约在6000多元乱躺,但对申请人有一定的条件限制邵蹭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厦沦煽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穗拣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臀恫。当上述条件都满足之后辽翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疼,如果一切顺利事,最快1个月内就能安装到位并通电使用窟贸。不过目前钦洽故,秦还不能实现快速充电帽乓苦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漂巴晶,只是目前还没有这样的配套充电设备渤。   针对秦的特殊性珐考堑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位媚瓣短,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务单。其中酣灌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抡懒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴冀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峦冬氦、绝缘手套和护目镜等设备粟祥,并规定在检修车辆时必须两人在场绰垫悉。以防车辆万一发生漏电嘛使色,威胁到维修人员的生命安全污传。   与此同时朵伍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屋动测,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同票槐察,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型你讨离,整车质保为6年或十五万公里唾刃,电池组为10年或二十五万公里)磨。总之伸峰佰,从专设的维修工位娜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期五缎档,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聘旱救,而对消费者的购买更是一种信心的保证拜卞拉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彩遂屎,中国汽车市场刚开始发展前,市面上可供选择的车型可谓寥寥晤筛忍,在那样一个年代膘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烷,并且在之后的相当长一段时间琉铣晴,人们心中仍对它们有深刻的印象讹任胶。时至今日册短,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择串放靡,在数年激烈的竞争中迷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍。这回几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笆,我们也借这次机会为大家做个全面对比钨臂溺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车室:外观内饰(包括设计和做工)苟拾、配置划、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沪冗、储物乐需、油耗税、驾乘感受北漂吗、加速性能鸵、刹车性能环棵齿。同时逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洼、同价位车型的什么水平富虹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷烹釜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祟嘶,目前约有6000元左右的优惠躬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韧暖纠,在优惠方面差别比较大怒培,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜕嚷,根据论坛中近期的提车价格讲阮,9000元的优惠还是有的辰奠素。目前飞哨娠,两车的售价依旧属于同一梯级疤剔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簇,只是配备了卤素大灯及雾灯头随,透镜揭昂、日间行车灯这些都没有静腑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系前剖缴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乱扮,因此我认为两车的配置可以理解篮,符合同级水准但私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禄处:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妊摩狗,两车的各项参数也处于伯仲之间美邯,差别在6cm之内溯。在车内空间上忙起,两车的表现也很接近厢互,我先剧透下吧盾桔同,结果可能跟你们想象得不太一样匿联。   相信看到这里痪词,大家最担心的就是如果车辆没电闯,后备厢是否还能打开的问题穗搐郸。捷达看来是妥妥的没问题堂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑差,它的后排座椅靠背可以放倒挎僧锻,之后即可顺利从后备厢取物策遁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犀抛。   在倒车辅助上实邪溉,捷达配备三点探头揩嚎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配五甸无,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惰。这里多说一句吼颠插,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扇,让人觉得很不大气艇惹,并且低于同级别的水平挨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幕腾队,舒适型也可选装倒车影像涤,比捷达厚道一些吞酚。从普及性上看烂,能够达到同级别的平均水平党钩斡,从功能性上看乾,拥有倒车影像的它则高过平均线了凌,给好评船。   两车都是15英寸的轮圈厢匈,造型上也是各有风味鸥俗非,轮胎宽度也同为185mm笔疥。从售价上看拦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仆稼冯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒂,让我们在后面的制动测试上见分晓盯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒂筹夸,借着中期改款的机会两伍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辈掸。应该恭喜它菇肚痊,至少在我眼里动,它确实达到了自己的目标溉罢。过往凭借动感的外形静揪探、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它躲薯藕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秒持。   只可惜遍凰棚,刚上市不久的2014款起亚K5钳诡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挛,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽到快,受众群体并不大簿币。前段时间嘶霓搪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析希郴餐,并撰写了《起亚K5购车手册》呜赤慈。文中拷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒂陵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色残。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吃淌。自从起亚降百敦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岗钾纯,互用研发产品的例子不胜枚举纠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饶痴。该发动机的最大功率为245马力谜箔、最大扭矩达到350N·m抄受,账面数据处于同级别的上流水平魄浅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靶沥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婆。   在涡轮增压瞧坚斯、缸内直喷等技术的加持下短涂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m行,并且一直持续到4000rpm惯才漂。得益于涡轮介入较早橇扳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迪,而且它的油门也调校得比较灵敏看垦。在实际驾驶的时候讥,可以感受到它的起步轻快自如碉谅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涸扣蹈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骋叫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邯棋灌,但差距并不像数据相差那么大瞥散乡。在整个低转速区间备,它的动力输出不算直接馆,缺乏一点活力蚂,给人一种有劲儿使不出来的感觉处还广。   于是卵,我把油门再踩下去一点绦囊,动力突然来得很快沟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脯靛吾,毫不费力汕澎,而且可以感受到车速达到120km/h时靡女令,发动机还有充足的动力储备斜。它的中段加速能力让人满意蓟,虽然依旧缺乏一点活力底,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巢室窘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开如秤芒。   还是差点意思腥孝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妻。于是恳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式单堤米,6速手自一体变速箱切换到手动模式软底,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作馁淮糖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的失。它的油门响应足够快淳,发动机的动力输出得到更好的释放磨遍惫,方向盘的反馈也更加扎实链。除了SPORT运动模式外何秃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娠宛,运动特性从SPORT爽惕界、标准到ECO逐渐减弱秘,驾驶风格也逐渐趋向安逸聊臀论。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箩,平顺性极高价,而且动力的衔接也让人满意耐即。若以80km/h的速度巡航默洽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盾疵森,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埔锰潭,对于燃油经济性的控制也让人满意辱墙。同样值得表扬的是降挡速度火倪沥,在中段需要加速的时候深踩油门省甫宠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出害晤弊,而且换挡冲击也比较猩帧,不会让坐在车内的乘客感到不安前。   前麦弗逊旧、后多连杆的独立悬架底盘结构排,在调校方面仍然有很大的提升空间玖文。它的弹簧足够硬哩肠虱,但是减振器的阻尼不够大播,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狠,会有细微的震动传到车内蓄,以稍微快一点的速度过弯辜衅,车辆的侧倾会比较明显刹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尸吓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斜粟,舒适性让人满意穆尖龚,但如果需要激烈的驾驶的话嗓落谩,后期对悬架的改装很有必要呢遍。   它的刹车盘相应加大了尺寸隆扳蒲,刹车的力度足够绕昏互,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉。具体表现是禽,刹车踏板的前一小段是虚位具,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冒,制动力度会突然加大骏却,需要一点适应的时间户靡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻马估蹈,发动机的声音即女、振动都非常小是。然而碳欠,在速度上来以后拓群,噪音的上涨速度也很快谴了搭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肖呛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锹。   我得承认穿蛋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拔娶,但在起步和中低速行驶的时候呢无岸,动力参数上的优势并没有完全体现出来巳枪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旁外。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价险渡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侩池。当然鳞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灿杠。另外火,值得一提的地方是把,在动力提升的同时缎纲酞,它还加入了行驶模式控制系统奇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揉,它的动态性能相对有一定的提升檄,开起来也更有活力和乐趣淋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诵椒脊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猩,只有手动版车型销售补惰肉,导致产品线还不够丰富称歪。而就在去年11月秦斜,海马M3终于推出了CVT版车型苟,7万-9万元之间的售价醛仕禽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疗崔、逸动桔篮乒、宝骏630以及启辰D50等车型筒,竞争还是比较激烈的播嫩。作为一个后来者粹鹤碉,海马M3是否有足够的实力立足兔?下面我们就一起来看一看阀衬。   动力隋呕宛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奈,其最大功率为82Kw卑,峰值扭矩是147Nm祷褥乖。从账面参数来看辈泞,可谓非常出色珊炯河,一点不比合资产品的数据差歉。对于一辆紧凑级轿车来说鼓链,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淘动涕。    开起来的表现抛甲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卸皮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗓,如果想要充满信心的快速超车建,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择献。    我知道会有人问攻碗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傅?说实话萎立,我觉得大家都没什么区别搁我妻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蝎吮,也是低扭不够强炕些,需要靠高转速来增强加速能力挽遣队。    可以肯定的说皇镁,除非是加上个涡轮增压器嚎结你。否则的话扯,这个级别同排量产品之间的动力表现危韶徽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同检。我个人觉得弦恭,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡哗煤,而非全部抖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翻珊隙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疟,动力传递平顺连续的特性垄,有效的提升了整车的行驶品质感姓斑。顺便说一句喝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穆吐,这也是比手挡车多花点钱的好处台特。    深踩油门时加懦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巾恫聘,来保证动力响应足够顺畅盒堆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内割。此外钾副壳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式判染,功能性极强莆那。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玫汐硕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钉绣腿,g值才开始达到最大的0.366g肛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轿蛾弓,此时车速大约在30km/h左右通对,达到60km/h用时5.24秒另凉缮,冲刺到100km/h用时11.45秒鲜肯。    接下来看看海马M3手动车型猾被供,在加速到2.5秒后天赏伴,车速已经达到了差不多40km/h蛇,达到60km/h用时5.01秒筷骏,冲刺到100km/h用时11.28秒骚兢,比CVT车型略快拈吻妇。如果不较真的话侥江,可以发现二者的差距其实非常芯良搿,相应的在日常驾驶中其实也一样吝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茸嗽磷,就这个成绩来说阀仿,它的表现只能说是非常一般短殊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妮芳,它的表现就算好多了秋淌瘦。 责任编辑绘巨虑:沈楠" "   近日吭龚诉,宝马官方发布了新款X3的车型官图秤饰啪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胶扔鹊。从新款车型推出的速度上来看彤捂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菲嫡说。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漂沸。    早在2003年漠疗捆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章可。10年以来妨广雷,宝马X3已经销售超过了一百万辆措石奠,自从2010年上市围,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锨。因此猜陋,2015款作为X3的中期改款篡箔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罕,优化后的大灯组造型化、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拧匠酱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丹钎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桶倡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谎。通过官方图片犊颗谎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搞,也融入了宝马家族的最新设计语言少电,与新X5一样采用了新的中网边框设计敌切椿,在视觉效果上更具冲击力陈溯涤。    在头灯部分妈醚骗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光聚涂歇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纪前履。另外沉芭瑰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篇鬼,配置方面它还可以选用全LED光源伙钢,再加上选配的LED雾灯诞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腻掏。    新设计的前保险杠极具力量感型,并融合了镀铬壳、塑料格栅以及金属护板石课,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侣。此外顺航,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中百独。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂田炒八,也使整车更具个性化风格喇末。    新款宝马X3的车身尺寸分别为党畔频:4657×1881×1661mm伟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豁蕾氦,轴距也同为2810mm牵骆镶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垮笆驳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抨,从车头一直延伸到尾灯的腰线贰泊讥,让车身看起来更加犀利且极富层次感抬诺。相比变化较大的前脸桶嚷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玫。相比X5阿,新X3的尾部更加耐看掠歪蛇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感册,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浑隋哺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绞,视觉效果并不是那么给力别楞金。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兼窟米,新款X3也不例外叛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楷瑟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前技、后部的防钻撞保护装置笔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套似、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揩。此外裁高碌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呜涪。该车还可以选择六种车漆闷星、三种专有的18非嫡警、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氓。 责任编辑茄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兑忿涕:Quattroporte(总裁)孰丝蛾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞘鸥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诵金媳:Levante苔镭,还在2013年4月的上海车展上阂,以全新总裁平台为基础疤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款动顶:Ghibli……   以家族设计为本骂诗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡类,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擦胚廷,改走豪华中大型轿车的定位释挡宦,车身尺寸长恭惠、宽畦娘、高分别为4971mm蹭、2100mm和1461mm宿授,轴距则为2988mm曹费,直接锁定奥迪A6屏兰檬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo即、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烦,且融入全新总裁的轮廓特色藉居教,以紧实并极为流畅的曲线杰徽湾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眠竞。    于是在车头设计上睫筛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刚悔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洛熬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甘贫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计景灯,将蜂巢状格网嵌入其中剧褐,且尽可能地加大坤汰,再搭配角度更为锐利送猩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组物,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条群凛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憾冯,所以厂商在Ghibli的车侧帆赣,除了保留前叶子钣鳍状孔道趴檄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堂,也师法了总裁车侧的设计赋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型槽鲍跺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞠库,另一条线则从前门下方迸出刮成,向后朝车尾紧缩钵,滑顺动感且充满肌肉感控肠滩,并正好可呼应更翘的车尾设计哇瘸袱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上希饯虹,速度感浑圆天成票。 内饰向旗舰看齐霖诗绘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窟保,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僻哗革,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同软倾毖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竿,也把声控舱火、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咳汤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乘逃,右侧拨片负责手动升档妹侮匆、左侧拨片则能提供降挡谁。    此外毛,三辐式方向盘的前方斜祟埠,一样是借自全新总裁的蓝底白字从墟嫌、双环式仪表盘喉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腊耻,左侧则是表底超过310公里的时速表眠陵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惭,可提供显示油量巧厂频、水温呕成飘、挡位与导航指示等行车信息诉冉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒂狸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痞,告知驾驶者目前的驱动状态衔。    和总裁稍有不同的中控台配、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墩碧券,以及可触屏操作的收音机电台选择式掣揽、音源切换从蓬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酷、空调温度膘筷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愁,空调出风口则移至屏幕的两侧略官尽,下方则为恒温空调系统调整出风量悸、温度与出风口的位置穆,以及音响系统的吸入式CD频钦痉,设计上较总裁车系更加简约嫡颗,但用料与配备完全向旗舰看齐富乘瓣,展现了十足的诚意梨嗡。    较为可惜的是刚柑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm释欣磕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翅飘扛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峦还,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肖强,包覆性和支撑性也非常出色客祭。    但是后排方面棋顽、便没有像总裁那么充裕荣怖褐,尤其膝部与头部方面伙两厂,身高174cm的笔者坐进去后擅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尚连,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菇,也刚好替前锌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孪型,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馈咳。 责任编辑唉诡池:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泄?后来一看莱潦嗅,哦棘割请,原来CC是“Cross Country”毙无骄。继续了解发现有点意思婆,底盘抬升蔼、高功版2.0T五缸发动机薯恰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掇彻茬:目前的普遍规律是烹活,产品分得越细份碧翰,总销量提升越明显德峨硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迷败,它的引进辞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亲蚊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舱,主要分布在前脸和车尾锌立掏,从外观区分它和普通版V40很容易拼佩。底盘抬升12mm坎荚必,这么小的数字对视觉效果影响不大藐翻,整体协调感没遭到破坏情烁拘。    车厢内部叹木,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样权攀,除此之外内饰并没有过多特别的设计棠。之前我们已经发布过实拍文章炉逗,车身相关内容有详细介绍师短苏,因此这里只是简单提下要点涕靡兼,就不再重复描述了现。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惶迫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辑陶,最大功率214马力险久存,峰值扭矩300牛·米项称轿,型号B5204T9侥,是普通版V40那台发动机的高功率版本系陛讼,那台机器的型号是B5204T8弟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迪,今天会是什么成绩庐?稍后揭晓日。    变速箱没有变化诬图双,依然是日本爱信提供的TF-80SD措,六个前进挡怀痘揽,带手动模式和S挡参哆鼎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轿,奔驰A级用自家的7挡双离合匪,沃尔沃这台6AT暂无优势焙乒,目前他们还没有新产品投入实际应用池,理应加快脚步炯。   驾驶挛:邪恶的S挡    驾驶部分泰凌苹,我想说说D挡和S挡的区别蚕褐。看起来挺初级的一个话题拷但,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彭腑械。D挡油门响应迟缓畴,在激发变速箱降挡之前娇秒,需要稳稳的圭、持续性的向油门踏板施加压力举富,慵懒的降下一个挡位之后城圃,情况有所好转观钠短,动力给得稍多需吻,也就这样茫溃问。    不满意对吧撵?可以把排挡杆向左扳到S挡鹊思,切入“邪恶模式”锑归蹲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)串,转速拉高1000rpm以上畅惧徊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来维,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叔毕祁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迸微洁,脚踝每动一下筹绰碉,车身就顶起往前猛扑一下铝噶赶。深踩油门裤忻,转速迅速攀升兜膳揽,跟D挡时判若两人十,两百多马力辱乌、三百牛·米哨论,在这个尺寸的车身上爆发出来碍,过瘾赖。    激情过后细细品味反埃笺,这套动力总成有两个弱点需要改进截岸褂,一是怠速时振动大闪桑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肪腻蚕,影响体验;二是低速行驶的平顺性毖厦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境好据撮,1波雾兔、2室簇、3挡之间可能频繁切换狼,动作应该再细腻些哇挞割。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蠕久,选择“全功能”项脯剃娩,不打转向灯就变道绍显奈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缕,回正的力度不斜痢,如果你想在车流中快速穿梭前进劳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巍,要么关掉方向盘辅助纽狼酷,仅保留振动提示即可獭并。   绕桩吝骑荷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况富沉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣品,在绕桩场地很讨人喜欢淬。车头响应比前驱版本积极爸捂,入桩动作稍猛迹绞推,车头好像在被一根绳子拽着走煽补。给我留下深刻印象的是浪艰,这款车的极限要比前驱版高太多皖筏,特别看了下竞欣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迫。上手容易遂,但是需要注意别突破了极限情币,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陌狗急:一旦超出极限泉泼痹,很难把车身再救回来痘亨骗。 责任编辑暴韶浮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仁跺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抗,就一直困扰着我们的问题客舍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题噬胎故。马力越大的车就越好么恨谭陪?绝大多数情况下答案当然是否定的铣霸枚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外型单。随着时间的推移吧吾甫,我们有机会做这样一个有意思的选题彩焦卫。   让我来说明我要做的事情比搅:我们有三辆四门轿车行,合计拥有1657马力哗辫料。看起来确实有些夸张类,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疮卧徐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S新到承,但是这个570马力的怪物一直没有车垦版,直到我们完成这一特别的测试一周之后访。我们只能使用520马力偷氨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力现炽姬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣居徽。   另外一辆是全新的奥迪RS7拿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斥骨,拥有560马力的出色表现矫潞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邢,在K&N工作室的台架上艰聚,它的轮上功率达到了479马力炔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砍斧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椽灸抽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徽革绕,用以获得更多的功率输出措帕涩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帛勺挛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力切。即使按照宣传中给出的数值躺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG首杭题,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牛禾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说,它的轮上功率达到了541马力妻畏跋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郎歇。   另外还要说明一点忻笆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恰剃,不具可比性萌萍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寒传。结果很令人意外脖肯欧。两款加速最慢的车型体,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饱。当然最慢是和RS7相比较而言的磕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茹官嘲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孙湾碧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簿,但是还未打破我们以前的记录烤淀操。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷,说它慢更像是一句玩笑话队矾,这一成绩实际上已经快的吓人了纲须旱。奔驰则要更快一些伯肩芭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糠,冲线的速度也提升至197.5km/h仙。冠军仍然是RS7的绩汇,它只用了11.6秒疾都,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雀售。奥迪的冲线速度为193.8km/h课汲攀,虽然不及CLS63 AMG佩藐迹,但赢了就是胜利陆桨赎。   123下一页 责任编辑鞋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后地抄缕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胚、运动和科技气息了适界美。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疲躬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暴,主动式车道保持和自适应巡航功能褪,几乎能让驾驶者也变为乘客烙苍,高科技配置更加丰富醛懦密。    于是车经玫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缮烤煎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栖湿隙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受部闲嚏,在下面的文章中有详细介绍烘添处。此外多呸推,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垮刮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读华词项。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道随、残破衰败的路边小屋痕稗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骂怒句,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富队赴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藏痉电。身处如此糟糕的环境楼河,却并没有让眼前这个出身自底特律五痛、土生土长的本地小子屈服频毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搁广,但只有经过一番试驾体验之后荷程烈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力燎砍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的码,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分付。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陋衡藩,同时两侧向外延伸与车灯相连舷须诉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化努。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敛建,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计套舌剐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计培。   尽管是低配车型俯捍镜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垛挽揪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钉泊不。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荷矗,它基于D级车的平台打造毒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狡赫耙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体射孰汲,不过从近几年的趋势来看每扛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碑搅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赶胳,至于其中的原因牢,从这款车中也许会找到一些答案熔灵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT维俗?   GT熟壕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郡挂锋,维基百科将其解释为具有超长续航里程钒劫、拥有强劲动力熟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型令。可能一提到GT榔词幢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碱塑操,其实则不然静系,GT拥有着明确的划分准则挎琼,举个例子来说公聪浑:拥有着标准的后备箱腻、配备V12发动机并且内饰非称锬ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拓写访,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT握。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枷实郡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啸块,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸿奴,这款车的确还真有点GT的意思椿。在笔者看来赌卤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剐蒋顶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按惦,最起码第一印象分已经拿到了羔。   5系GT是采用7系平台打造的漏统晶?   5系GT的轴距为3070mm衰处稿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惺计捅,从前双叉臂呸淮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经。厂家表示蹄焊病,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唾,其在外观邯、内饰菲枪敝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同含豆。   5系GT型到无朋友盲冉惧?   谈及5系GT的竞品靶蓖裂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情错皇咖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祥抵壳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乌姓贩。   外观嫂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛。风云2(详情)厩蔑、E5提、A3以及今天评测的这辆E3惰翁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躺。从这辆奇瑞E3(详情)来看搬凡凉,外观及内饰都有着很高的原创度耿羚结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间段趴腐。这让奇瑞的产品线更加丰富绿,但也让消费者选择起来有些头疼琅。 外观吾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铺,但外观却没有去针对青年人的设计救侵,前卫搬蓄事、另类这些词汇应用不到E3的身上浆桓,车身也找不到多少运动感嘛勿瞧。不过它长得却很容易被人接受躬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酸金孪,E3和E5的外形稍有一点点相似存短,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间却。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穗裴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劝瓣殊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勤北攫,而且非常容易被大众所接受芳。不难发现群捍卸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变购郝铜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氓塑。艾瑞泽湃、瑞虎5亩侈,单从外观来看都会让人眼前一亮啥。借鉴是好事染淮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快付谷艇,但不动脑子的照搬实在是说不过去旦姑舍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诫,作为最会制作小车的铃木来说权静,雨燕可谓打开了国内的市场敬沥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赤紊郸,新一代的SWIFT迟迟没有引入骚丢。而就在2014年1月18日顿,铃木速翼特在国内上市粳雌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磊炔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐禽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潞节,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娟,速翼特运动版采用运动风格打造设。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戳,轴距为2430mm奥。由于基于新一代车型打造份,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赴光许,轴距也加长了40mm坪庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息想。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娟,包括中控布局秃秦扭、仪表盘侧怯毯、方向盘等造型均有所更改呈。此外淋挞拍,配置方面新车配备了ESP奶熟、自动启停系统翠芜雹、USB接口亲鸵蚀、运动座椅等配置虽珐。CVT车型还配备了换挡拨片瘁疯妥,满足驾驶需求沫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溺羡。真皮包裹自不必说炊铜酗,3饭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磁态宪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔷标。不用和别人比粹,超越自己就是最大的进步颅凛布。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乡韩软,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焦斯徐,其最大输出功率为100千瓦剿,最大扭矩160牛·米填,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT托,其百公里加速时间为8.7秒竟尘库,最高速度为194Km/h疮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洞,相比之下乐趣少了很多努凳褥。 免责声明旅:本文仅代表作者个人观点畴麻,与环球网无关赦筹帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传,对本文以及其中全部或者部分内容湘、文字的真实性宽档坞、完整性弦、及时性本站不作任何保证或承诺狄潞,请读者仅作参考撼,并请自行核实相关内容般舱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抖翠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坤,引起了广大网友的质疑滑卤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣手。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槽。于是易车网本着服务网友的原则樊凳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厘甜阀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衰花。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说会坊,您便自有定论安。   体验者介绍    前排体验者朽:辛毅 身高裙:178cm    后排体验者擒:旭子 身高卉匿:177cm    Ozel 身高督让沤:170cm    小娴 身高勤饰厘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准变韭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凄劫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粗抱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市且柯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈腐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荷,公平公正公开地来一次大对决淘镭囤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泞嵌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暗充冠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腿玻。所以不得不承认告剐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值试壕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹅雄纶。    事件回顾朵舜:    说干就干吠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攘竞瘦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作临昆檀。根据易车网后台数据的统计来看蕉棺唯,持以上三种观点的网友大有人在槽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幕圈停,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凶。尽管是为了对比三者的公路性能东攀翘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酮。    测试车辆棠使:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350司赁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闻,奔驰已经尽力了句伙,我们在此也由衷地感谢脊禾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袄敲,告诉大家改款前后的差别巳哩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫂沸堆。因此我们也很负责地告诉各位网友怖痛,目前除了易车网樊农,其他媒体对于新款X5的评测较广,都不能代表日后国内在售车型筐。第一辆中国版车型为xDrive 50i单体缮,加配M视觉套件说。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弓慨,我们无法借到官方提供的车辆踢残池。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持详切抒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肥收。    测试场地稗同:    乐驾赛道全长1.6公里并氏无,共14个弯道琴洪,最长直线段270米颧随吹,赛道宽度为10-18米接倍貌,视野开阔嫩,无障碍物蚊漂。赛道两侧均为土质路面并港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃外勒,大大降低了安全隐患漂。    测试人员僳护:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匆喘榔,却要替土豪们操心买什么车量秋怀,这件事听起来真挺可笑鳖酚莆,因为我实在没法揣测土豪们的心理呈孝同。如果说我还能理解花五十万买大切狄畅汗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野科衬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叫,代价是要多花一倍的价钱察旧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伶茧苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疚虹蹋。不过因为坐的比较高搅菠,速度感不如那些贴地者强烈漂床坞,还没怎么着呢就破百了圭姑。这大概就是SRT8的魅力十川晴,很难说值不值得品躲本。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款并,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颠悔,跟改款前相比还是升级不少穿旁杭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到什茸方,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛾贫屁,SRT是JEEP官方改装部门驰毋,这种改装是全方位的脆,包括内外套件加强碑嗜,以及性能方面的提升锻彪控。SRT8就是高性能版的大切诺基拱慈蜂,主要提升是外观套件痕、及动力系统骸、刹车系统温妮退、行走系统等方面慰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫉弯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诧,6.4L自然吸气HEMI发动机跨投,搭载采埃孚8速变速箱斡珐。   SRT8为公路而生挝松,所以公路性能是它的强项桥,不过Off Road就不是特别在行了了。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秋硼蘑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圭权嫌。 ② 跟之前的SRT8相比喝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啃呛,所以科技感和豪华感都提高了不少埔,跟换代前的SRT8相比肌,升级的部分都是实实在在的搔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌坊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韭蕊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筷楼。  ⌒疵帧③一百多万的车何睬围,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘟啸,再挑上百万的车的刺谱,好像有点吹毛求疵禽苦。首先悬架的设定非常的运动途,即便比较温柔的驾驶方式柏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棺缄豌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叮,大切诺基SRT8并不是一个非承搪浚合适的选择酿沏熟,尽管动力非常充沛才,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潦氛贺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烩伞,但好歹SRT8也一百多万了粒纷痞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扛胳尽。不过之后我们也释然了浪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉蔑,但经过数个媒体的“蹂躏”沟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了透,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庐,有点异响似乎也算正常香。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酪汤,请点击下面的图片进入试驾文章茄嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了什含,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酱槽视,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求籍肆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腊冈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T节,还是老套路糯坛,直接切入主题前费浅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹警凑。 动力对比凸戊久:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嵌粕东,看看英朗GT的表现如何吧吝煤跺。这台发动机的最大功率是131千瓦撤惊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来道。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能话括,当驾驶者在需要全油门加速的时候篙湾,为了获得更好的加速表现煎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绰。对比发动机账面参数来看东勺,最大功率118kw苯表,峰值扭矩250Nm兴豢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜幂版。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统噶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力将。   至于传动系统方面描杜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器太,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袖郊,都是目前该级别中的主流配置哦萎尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纠递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘲彻荤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上己,比如高尔夫6行瞥盎、速腾等市剧岁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构料,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力避疚白,从而起到提升操控性的目的昂篮丘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接崔岭,但通过厂家的调行值常后迸,当一侧车轮发生颠簸时侵滦驶,对另一侧的车轮影响会比较小些啃。   小结剖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘎搪糯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出适箱本。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彪妮,至于优点这里就不做过多介绍了乔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥伤退后英朗GT更偏注重于操控性刃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灭,见过后车追着拍照的郊蔼膝,见过开我边上向我打听价格的拌酗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逻几。我坐在这辆路盛E70里骸臀玛,被注视得有点儿不自然衫距。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舷矛,我琢磨着赂,要不要让他进来看看裤度末。要不是我瞅见了绿灯亮起订珐,我真就这么做了炊导炮。对不住了朋友版滩惨,这次没能让你仔细了解它胜,不过我希望你能读到这篇文章卡。   不用否认辑,人们对美的好奇与渴求与生俱来卉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣替。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逢缸惩。不过在这些人之中樊胺粟,有人会终生恋着美人辽募睛,有人也会为抱个花瓶而后悔处缚。如今打造足够美的外表来吸引消费者摔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盗慷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肛,但在这之后能否一直爱着它霞虚涸,我认为是一个很值得细抠的问题稀。   ●外观大气钉停酸、美艇仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胖酪皋,我还以为来了辆捷豹毖诺,赶紧跑过去看发现被骗了壁。不过我并没有觉得失落秸体添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观细妹晤,并且从设计角度看无辛特,它在借鉴与融合得方面都很到位相袱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泻,我对它的外观设计就100%满意了搓吮竭。这事儿对华泰肯定不是个难题眯踞,您看看宝利格还有华泰B11碎嵌窜,都有明晃晃的格栅割。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猫径:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澈澜镐,但绕车一圈后我发现潞磁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了合。咱看看数据对比茂喇瘟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匆拇唾,可以说在各种数据对比上伺懦句,它“不是第一甲,就是第二”睦督教。虽然在宽苟轿炭、高和轴距上没有做到最大徐,但也不过是一两厘米的差别梧敦齐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菇,这就让它看上去大气许多砷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淀岔。   打我接触这辆车的时候全脯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凹屏怖。在这样的目光中钵脸惭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贯贩艇。面对“屁股高韶、尾窗窄”墨肚、后方视野不理想的路盛E70时炼轿墟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淌。先不讨论这样有多麻烦了歉户拼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绦鲸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧花谰偶?这点让我心里不太自在墨薯蔬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乖,是个应该有的配置市患。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茬祭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闺。而随着国外皮卡文化的不断渗透拘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜,去跟进时代的步伐仙。为了迎合市场的变化及用户的需求几,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晾教,开始注重宽大饱满的外形设计济翱境,并增加更为丰富的配置溪固。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哼菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗环,整体的风格带有一股阳刚之气乃驾吮。在车身尺寸方面拿绞奠,它的长/宽/高分别为晾投:5310×1812×1775(mm)乐缆氨,轴距为3100mm痕就犊。威虎TUV并没有大小双排之分秀啤,仅提供了一种车身长度蠢俗。车身侧面的线条也很平直别棉,外扩的轮眉使其显得更加饱满晨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穿皋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感插拭。大灯采用远近光分体设计改,其中近光灯还配备了透镜蚂葡,不仅更显精神起,而且还可以起到聚拢光线的作用迟券抖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次软,遗憾的是垦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用错赏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叉皇航,并且后视镜仅为手动调节吼拴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妓角,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匠,非常不错皋憨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点如钦碍,至于货厢外侧并没有再多设置莆惨距。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)取供,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盗当临。另外焕瑞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萄沤慷,不过据厂家介绍汹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膊酱。对于皮卡车型来说净犯,这项必要的配置还是很厚道的频探。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巩微馅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哀播。不过温撅免,今天我来到这里并不是为了滑雪讥脐久,而是为了求证一件事情窟闹:有没有一辆车莆,既能够带着一家老小舒适地出游奴,又可以不惧冰雪扑佰膏,在冰天雪地中步履平稳地行驶炭催,同时价格又相对平易近人呢酵两?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圈谩,那么就让它拿出真功夫试试吧怒蹦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轨盒画,从外观上看泰届,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淡,19英寸车轮显得很有力量感堡,也与动力总成更加契合;其它的地方椭遍,也依旧是酷威的老样子饲呻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炭熄,甚至还有一些精致的感觉错。总体说来沧唇,尽管算不上全新车型际酵爬,但依旧耐看情。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面使拼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傲,动力响应良好焕龟粳,易用性好烽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镜撮火。当承载着全家出行时诞耿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况先,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咆。   至于酷威3.6L的内饰方面烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)度船,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”释楼赡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓮攘。   除了动力系统肩涤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式病起。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皋告,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动群非,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篙私,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施围拼腺。动力分配完全依靠电脑自动完成糜祭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮定。   有了四驱系统脸筐肥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谦秀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凭,具有更加粗大的排水通道新叉瞪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纲想骑,冰面行驶性能更加出色亢还鹊。此外岭浑限,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜似,胎面中央多重“Z”形花纹铂江弘、针孔沟槽设计太爽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徘稼惦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息长,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焚毫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莽篙,它的定位低于1系七。但是泪非,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄媳。另外茂苹,它也提供了i3?REX增程版本氨螺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祷己开,扩展了这款车的最大续航里程提。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硕细。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合感毕啡。   宝马有没有提高电动车的标准趣卸苍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馆堕?让我们在接下来的测试中找出答案霜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式难礁,宝马i3的行驶里程可达88英里殊踞哩。相比较而言奸,?Ampera可达30英里梁泄办,而普锐斯可以行使约10英里电。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盟赐蹄,i3可以更多地使用电动模式饥。而增加了汽油机的动力系统稀廓斗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刚,357英里和505英里悍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冒。这台车约五英寸高浩龚,而宽度几乎和高度一样香,与低矮流线夹固,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爬维搐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能能烩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力激,我们没有所需的充电站?受,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式免杀绵。   此外鲸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妇捅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曝。它内饰精美米,融合了许多先进的科技幕佛,它空间宽敞纯陀集,驾驶体验一流匙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倡登建,它仍然使用汽油机看蓬,以作为电量用尽时的保险溶秽擎。   第二名染:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倍染卿,科技感十足考饰林,而且它也能胜任舒适的长途旅行目眷。   第三名磕味:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拟梳棺,它最大的优点就是充电迅速牢睡,性能可靠侮炊李。   然而绿巢拆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋平。(实习编译份据:徐旦?审稿妊:刘洋) ? 免责声明版权作品碳拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢磨,严禁转载季,违者将被追究法律责任拎鞭董。责任编辑份:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车精,应该说是倾注心血歇,在技术平台上都有可圈可点之处报拭,源自萨博的技术是其最大的亮点呻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惶诫逻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粳。在外观和内饰上疟篓期,这款车基本上符合主流中级车的一般水平上,在动力和配置方面也还是很有性价比的革省锚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脚,绅宝的外观原创度还是很高的酥浮项,并没有刻意模仿什么车型睡,但我们会在这款车的细节上看到独,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俯。且融汇的比较好台嘘美,并不是简单的照搬照抄尺比。这一点值得肯定沫,大灯的设计十分犀利捎鸿,鹰眼造型也有较强的辨识度钉秒。LED日间行车灯比较醒目蚊梆,穿透性不错搞咕节。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呵茅某,也很紧绷事笆。看起来运动感不错粳遂,但前悬和后悬的长度较长浪,看起来有一些比例失调骂然。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戏撇,在视觉上看上去会更紧凑动感伞。轮胎的规格还是比较高的排,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兽帮。   车尾的设计比车头更简洁一些沃熄,尤其是尾灯的轮廓水,设计非常成熟掂瓶祷。和宝马新款3系很像到双。除此之外崩舍旱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感背。   本文导航颊挽:" "  “卧龙凤雏汉壳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衔氏逢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糜发酬,便有了三国时期的三足鼎立鞘刺耐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟都盆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国然,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚逗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灯僚,然而坊间始终流传着这样一句话突:“得中级车者得天下”;是的抗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆垮,今天我们会为大家带来两款重量级车型骏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铆架,请大家继续往下看裙厂。   看到这里大家肯定已经有了答案了匡舌,没错瘦铰寡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔽拎帘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翔邻新,那S60L是何方神圣绞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晚第?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版念氮,厂商指导价33.49万元派踢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型队帛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驶、后排座椅加热戈惩、并线辅助莱、车道偏离和自适应巡航等众多配置乾秽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讳募灰,即使不看车标巍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茎税炬,哪个是奥迪毯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赎米断,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渐颅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塘侩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兽菲丹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扮户,使夜间行车更加安全翰还。两车双色的外后视镜造型别致叼篡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靡动,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色快骋,至于乘用空间如何涉咕,我们将在空间篇为大家详细介绍晨金晶。两车都采用了5幅式的轮毂造型休,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计储锨,整体方正的设计略显稳重缸赂品。后尾灯的设计两车可谓各有特色仑抒秋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似券廓,设计感十足彪块,而奥迪A4L的尾灯更加修长封筛,视觉效果出色触鲁。天窗不仅能够增加车内的采光凉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出价竿富。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶美,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习池。   本文导航检:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娶警飞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间石,配置也能满足一般家庭的日常需求巧。对于这个价位的小车来说帘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观说,在这方面赂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裸,就算是与它的直系前辈骐达相比梆瞬嘶,也不遑多让蛇洁。然而作为一款家用代步小车狮,它也并非完美铰不厩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汇聚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祷凌邻,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸,跨界的概念噱头大于实际污氏施。 "   技术革新日新月异的今天厕坍,车型的改款换代再常见不过取,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巷崩剩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拖儒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锈,同时在动力方面也增加了1.8L糕皋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埔拾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暮交搅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拜寸,但它的实力不可小觑倍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动革掀便、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼价盎。既然实力不容忽视卢,价格又有优势溯促,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机多。" "  版权声明鬼:本文版权为网易汽车所有骇,转载请注明出处锌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎榷,全新的品牌全新的车型挖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比效瞧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹鄱阆剑克斯舵小,在2013年盖悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月稳弊奶,堪称是这个区别的标杆级车型砍媚喀,观致3要想在这个领域取得成功吝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澄侵,看看是否有优势能吸引消费者关注背岗。 外观风格各异   先看外观方面眉斗啡,观致3展现出大气得体的风格芭,不像速腾那么沉闷单调河,且有着自己的灵动个性;而妇保克斯则是完全偏向运动化的风格赂,典型的注重操控性能妙,突出驾驶快感的性能车型冕休讽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侥拒,与观致3区别明显啦券阂。两者主要是风格差异恼,外观上分不出优劣娩萎错,而就装配水准和油漆喷涂工艺上染捂,观致3丝毫不会逊色于缚澹克斯车型解。 尺寸对比 车型名称 负澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柑,两者也是平分秋色斑,车身大小相仿牟老菱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势双,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铺物,观致3要大于钙铮克斯母牛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撇驰特,尤其是腿部空间较为宽松澄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付税#克斯在后排空间布局相对紧凑链,而后排空间也一直是各代咐系锌撸克斯的软肋剂。 价格对比 感度婕停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上息辑,感冢克斯则要比观致3要更大一些归胺,在不放到后排座椅的情况下首拳童,腹锸壤铮克斯的载物容积是530L虽掀冈,而观致3只有430L蛾蝗,100L的差距还是能装多不少东西的糕。而在需要有更大空间的时候凌,两者都可以放到后排座椅帅敢,放置大件的物品飘风。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靡郎旱,观致3和甘撸克斯三厢都是11.99万起步菱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脱。而细细对比价格表可以发现莆淖酮,要选购自动挡的车型懂嘉埠,钙ǎ克斯最低仅需13.09万队耸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腥拈,观致3则需要14.29万坟戎啤,这个比起副纾克斯有1.2万元的价差分,当然在内饰配置上会有其它差异此拨令,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筏袍抚,可能附常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孺臀埂。 挑选合适的爱车腻氰,看专业导购桐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪克?   扫一扫裸临屉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚授嫩勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆喂。风云2彤、E5晒、A3以及今天评测的这辆E3路含,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舍篮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪秽卯。从这辆奇瑞E3来看券辽,外观及内饰都有着很高的原创度宋瞬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔑旗抨。这让奇瑞的产品线更加丰富共,但也让消费者选择起来有些头疼锑视。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圭懦,也从来不缺少“明星”轰,“沉稳绅士”大众速腾腻祈旅、“狂派斗士”福特富驶模克斯等都是热门且销量稳定的车型洗,不过要问哪款车型最近销量最高版绢寇,还要数“逸派高手”日产轩逸肥项,它已经连续两个月销量突破3万超,坐稳了桥车销量的头把交椅梅岔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梅冻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢急溉避?下面我们把两款车型拿来做一次比较七,或许能看出一些端倪骨邓扣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晴衔壳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幕嫁,入门价格上绕,风朗比轩逸高出2.08万元幻,表面上看价格坚,轩逸占有优势褂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坊庇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓦秸耻,这样看来疤,风朗其实只比轩逸贵了2800元轰碳紊,等国产版风朗出来后脊磨,风朗在价格上反而会有优势也说不定挎钳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艰琴,这款车外观与内饰变化并不算很大看瘁肩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庆回托,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宠懊,下面我们来看一下酒慌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搬姆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秦如,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格金雇僵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虱阜铜。质保方面饱破抵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表类佛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疗,最大马力已经达到了170马力努,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟市祟。变速箱方面环丢,逸动采用6挡自动变速箱仇蹄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱切缝吩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皇讣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狼疤偏。 免责声明稍:本文仅代表作者个人观点嚼,与环球网无关汹马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排胁寐,对本文以及其中全部或者部分内容十兔、文字的真实性催泄腥、完整性怒纪蜕、及时性本站不作任何保证或承诺礁,请读者仅作参考擒现冉,并请自行核实相关内容垒边。" "  近两年线,自主品牌进步着实很大沤,无论是从设计方面没奶念,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惺,甚至可以与合资车型媲美赊碧,山寨枚钙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冯申。在10万元以下紧凑级车型中堡喇虫,更是自主品牌的天下汲,凭借比合资车型更为出色的性价比庞,吸引了不少消费者的关注吕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市师,一经推出便受到了极大的关注壕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寝段坍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型称低淬,包括动力在内袒涂,新车共有20项升级霸,本次共推出8款车型久涂比,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型申梁倒,售价区间为7.49万-11.79万元咆江星。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涧错械,近来也是频频出镜欣拿蹈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊罴辏控大玩具车”的名号名极一时疼。速锐共推出了9款车型竣忙吉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匡,售价在6.59-9.99万元之间碎磺棠。   单一来看了,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔫莲邯,看看那款车要更“精”一步檀。" "  新君威变得更好看了焙黎入,配置也进一步提升焚嫌渭,新加入了一些科技配置放疏,比如智能交互系统垛躬,BOSE音响等等蝗剖。这些都是新君威的改变之处捕倡色。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒂凯忍,售价24.59万元茹萝毛,作为一款定位中级运动型车的新君威品添恼,品质感一如既往斡蛋克,操控性也非常突出新雄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忿沥,以下简称新君威却眉,外观相对于老款进行了必要的改变胸恃瞎,毕竟老款车型从上市之后沃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惋柯,新款在大灯督类、进气格栅瓣、雾灯途母傻、尾灯赖戳、前后包围都进行了细节的变动凤。   在新君威上骄猾郸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统编耿捕,在操作上没有太大不同搂苫丧,轮毂方面弊馁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂璃潞髓,轮胎品牌依旧是普利司通貉洁。侧面造型基本上没有变化弗腻,侧窗所占面积依旧较小掠取颧。   车尾的变化还是比较明显的搐疟,这主要来自于尾灯的改变弧。新款尾灯全系标配LED灯猫貌鞭,并进行了熏黑处理彻锣。尾灯的轮廓样式更加犀利马,个人认为要比老款更好看部匣独。除此之外捆梦柯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化情茧瘫,牌照安装槽的形状变成了正梯形链。   本文导航佃祟袒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卿恐绢,颠覆传统的外观挟黑握,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肋闻械,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘿爽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幻涩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劫搅桃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斗灰唇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘,足以证明其强势的地位晤陈斡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惕扑撬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钒。(温馨提示抢澄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壁陵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幢苹睦。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙蛔身,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭形,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吐持霉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伍沥肚,圆润的造型是其给我们最深的印象辰谋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网省,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恃,显得简洁利落慑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条空,显得净雅别致腺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颊,主要表现在其大灯的表现形式上匪琳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球句丘交,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可切。两车大灯配置基本相近呜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镁抗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腹,车道偏离预警系统勤忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皑嚷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗可管试,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忌旱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势燎泄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邵百。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话褪擅,其尺寸差距就没有那么大号蹄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡势,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枪纱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雹哇配。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岔乾。奥迪Q5采用两边单出的排气管泼门,在气势上略胜自由光沽侈椒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帕,磨损线束保护层颇,存在导致电池损毁的隐患苛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坍染,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慑记,称9124辆V200受此次召回影响魔焊。长城汽车正在邮件告知客户狄伯尘,并建议联系当地经销商进行检查维修告茬屠。   据悉沦惭恨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转槐双担,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爱泥癌。”更有甚者蜜秦剿,线束可能会内部融化郊票差。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锭泞,目前已上报了数起线束故障客豌托,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踢,不能够给电池充电腺兴门,车辆也无法启动牡萍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遍欧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束围。   克特里尔先生称全丧,检查故障预计用时20分钟冈系辫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衡浇唬。如果绝缘保护层磨损严重戊鸽矫,线束已裸露丹唱桶,则需约两个小时以更换整套发动机线束钾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伯。此前爸棉接,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滩抽,2010年又因手刹故障而被召回豁憾叭。   2012年掠割,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菠还,长城V系列也在其中谷械。当时其桃捶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晶菊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哪劣废。然而悸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腊蹿嫡,更换车辆共计超过1.5万辆茸博。  ∶肯蜕怼(实习编译牛:王萌审稿色手段:刘洋)   免责声明版权作品瞪钙特,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣破室,严禁转载诲柯,违者将被追究法律责任绍铣。" "  随着经济的快速发展辉热,购车群体的年龄层次也越来越低挥娥版,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辩九、省油菇棘券,而是追求个性和时尚设计钙搬貉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凹。作为跨界SUV丰,它们在造型上将年轻和、时尚展现的淋漓尽致季全,完全符合年轻消费者的审美需要捣挡徊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺寿,来看看到底谁更适合你鞋屉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抵,相比2012款变化不是很大侯,只是增加了配置和车身颜色前穷请。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版实姬荷,售价分别为21.98万和21.47万寺萄似。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脯衅,但风格却不尽相同巩藉缆。斯巴鲁XV外形显得干练旁违,车身线条硬朗公,富有力量共镁,越野味很浓晚衡没。而标致3008外形偏向都市化设计边,饱满圆润的车身凸显时尚感琅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烙。   车身尺寸方面有所差异仆汇,不过并不明显伯吉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)釜说掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伶。斯巴鲁XV车身更窄淡楼,同时也稍长一些鸿秋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网试,加入蜂窝网状格栅运动感十足亨抚艇。而标致3008采用半圆形中网瞥烤常,镀铬亮条包裹显得很精致目。两车前脸分别展示它们不同的风格耿,同时都包裹塑料黑色下包围躺摧广。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯春计,远近光分离灯组设计棱驹绊,造型普通惕捎,配备有示廊灯茸渡。标致3008同样采用卤素大灯挽衫娟,不过加入透镜南兴感,不仅聚光效果好拧哼剖,同时美观性也不错铂。另外坪簧桓,还配备LED日间行车灯希谎七。   在侧面郡孤斡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唤,比如非常倾斜的A柱禽蹿,同时将后视镜位置后移路,留有三角窗减小了A柱盲区犊涪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞭玻汕,有利于减少磕碰的维修成本般把。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎婪,注重舒适和静音性砂茄侩,双五幅轮毂很有张力孙。相比之下椽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞳改,与黑色下包围搭配运动感很强烈斗瞄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伸,同样注重静音和舒适性撂臼。两车的备胎都是非全尺寸设计酿蔫伎。   相比前脸活,斯巴鲁XV尾部更个性贡池降,辨识度较高鞍联渴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型航,镀铬亮条的运用增添了质感摔。 标致3008尾灯加入LED灯组萄即,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难顷,但是块状尾灯造型很独特空被。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像参垮苔,标致3008同样配备倒车视频影像骡堑,另外唉,还配备前2/后4颗雷达探头顽沦。" "  在过去的一段时间里露疾,改撸克斯吗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置类。时尚动感的外观口、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纶劝广,成为了年轻人群青睐的车型密挨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裳倦,科鲁兹掀背车则是新进的一员氖素,它所要面临的是一场“无言的战斗”桓的。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氢孺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出供凄,但却带有美式车应有的力量感杆,总体来说它的设计很适合国人的口味滔失。但从最初在国内销售的科鲁兹来说施赖,其三厢设计有些过于保守劳拱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掠虹,为了能够扩展消费群体柒,推出两厢版是其最好的解决办法起季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滴顿,你几乎完全无法识别它的真身函司棵,因为它与三厢版保持着高度的一致性签雀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碧乃,很好的诠释了彰显力量感的诉求且。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滑刊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉车,但实际上它比三厢版短了不到9cm獭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扔弯违,后窗与尾部的衔接并不生硬谴骑,拐角的折翼恰倒好处撩告,为尾部增色了不少蔬竭督。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阿岗,在样式上显得更加简洁耪托,只是与自身前灯组相比分抚惺,在棱角的刻画上有了明显的削弱脾。   本文导航计欠:" "  提起之诺冲绿,很多人都不知道是什么品牌窍诞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的措深。只是之诺定位于高端合资自主品牌姬活,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聘乌,那么它的首款电动车1E表现如何杠?以下文章为您揭晓暴雷戊。   只租不卖朴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芦,包括车辆租赁肪、充电设备勘察安装芭阔、车辆上牌垄痢、车辆投保履、定期保养菠饶耍、故障维修丸队、道路救援教伤扁、检查维修备用车等俊磋沙,通过这样的商业运营履,能够促进新能源车在中国市场的更快发展波。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鳞,它的卖力需要大家自己去发掘啸卤羚。不过在发掘1E精彩设计前凰琅泉,请先忘了宝马X1邦缔洛,否则你将永远欣赏不到1E的美随卜。其实1E最出彩的设计在头灯仕适,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窖。   不仔细分辨的话趴礁,很难把1E和X1的侧面造型分清冠射刮。不过1E拥有自己鲜明的特点哗览微,车门下很宽的镀铬饰条下卤梗,和没有行李架的车顶插免喝。   相比车头和侧面乃,尾部就让人感觉有些欠妥了辆工勾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闻瞪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹬。   本文导航案晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缸崔,奇葩的中文译名藏龚、“野性”独特的外观以及较高的定价说,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议端纲特。说起野帝我们不自觉的想起揭答,同样在以国产车身份进入中国之后河玖,“改头换面”的法系SUV标志3008钵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类删恼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鄙。当然激,以20万元以下的车型作为主力军就疆骡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一目冈喂。那么下面我们就来看看儒,这两款性格迥异的德罚、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓜帝,各自的特点又是什么吹煎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别林,首当其冲是价格方面的不同汗到烘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刮比,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势该,不过差距方面不大基本可以忽略降芹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括嘶。动力方面的表现也近乎相同岔崎,只不过大众7速DSG届,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些底邯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪细怕嫌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卤失蚕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奔圣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辩寥。闲话少说汀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疚亲簇。   这次试驾共有5个科目俄朵,分别是1.傲虎—终极绕桩赋平冒,2.傲虎—冰雪连环胎外眷,3.傲虎—短道拉力测试尉火豪,4.XV—戏雪乐园仟土垂,5.森林人—不规则路面自由行驶杜毕禾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同羔侠坤,MPV表现出相对冷清的一面甲杜,尤其是中高端的商务MPV雾钮飘,几乎屈指可数费逛宿,除了老牌的别克GL8外粮,似乎很难让人想起更多车型舱。不过在这个还没有完全饱和的市场里羡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跑咐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滔筛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踞?这就是本文将要找寻的答案诬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟,售价28.38万元-33.58万元妹憾,目前市场上有近2仍短孤、3万的优惠幅度陀嗓伶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠕,官方指导价31.98万元始。) ●外观解析   从造型上来说犀农华,艾力绅算是开创了一条新的路子肠菇纠,没有过分使用一些夸张圆润的线条乖泄,车身轮廓棱角分明脆,有着很强的视觉冲击力腑避,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翔,此外假箱相,艾力绅还装有一套大包围吠挞级,颇有几分运动风范冬,也有着一定的改装潜力萎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感江诡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冗,中网与宽大的前大灯连接在一起硷袱,营造出一种大气柿寺、动感的MPV形象氨农碘。   艾力绅A柱采用黑色设计氰,且A柱的倾斜幅度较大千,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛇,总给人一种方方正正的感觉恐簧邦,后视镜尺寸同样不锌搿,与整车的风格很搭凰纪,宽大的后视镜提供不错的后方视野儡,保证了行车的安全性与舒适性膘拇啥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感城贡矗,当然千粹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钮罢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唐渐,侧门就会自动缓缓打开挫哎,此外稼逛噬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关合莎染。如果对此还不令你满意的话毫,通过钥匙同样可以伊炔疲控侧门认啃偏,确实有些高端大气上档次空苦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倒,轴距达到2900mm僚达哇,尺寸在同级别对手中并不占优势想,与GL8相比姥据懦,仅仅在高度上略强于对手樊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浅晤酷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酞歉创。整体线条依旧硬朗型,尾灯加入了时下流行的LED元素侯,为其增添几分现代气息疲腻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及防,人们购车的选择可谓越来越丰富勃刀毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈络背,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5金皋,他们能够碰撞出怎样的火花倡碗煽,请大家继续往下看默。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赐,由于这两款车型出自于统一平台打造踢踩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凉母,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间换唯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题才香,你可以说它带有侵略性岔搭催,或是富有运动感界,也可以说极具视觉冲击力灭幻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擦部贾。而K5也应用了与智跑蹈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计途香诬,使其拥有了明显的家族特质港。   运用Fluidic Sculpture的设计元素概店存,极力打造出时尚与动感的流体车身纳仇樊,在驶入眼前的一瞬之时杆情团,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗽橇海。前脸的线条设计十分紧绷扭翔趁,大灯组与前包围向中央区域靠拢滦惩,展现其动感的一面缅蛙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蕉赣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腺举,抢眼的外型加之迷幻的光线氦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溃绢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踢垒祥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力播管。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞎咐,灯光的运用也颇具科技感士渭贺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悄脊掀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隶存裸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步八内。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悄,显然这种的夸张设计我,使我将其列为变异的种类哄棺扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寄订抽,多折线的应用也使尾部更具立体感社纱,同时对于运动观感上也有显著的提升犀宦句,由于K5搭载的不同动力总成械,2.0L车型配备的是单排气设计颇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔷期。   轮毂也是一个变化的重要部位安,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸿青。根据配置不同玖钨德,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幌擎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勘咸,该系列轮胎偏重实用性潘跨掏。作为索纳塔的尾部侧,基本没有大的变化菠炉搏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膜乐挡。   本文导航仆:" "  每到年底性,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾己涝勾,地点也大多选择在北部寒冷地区阔室然。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣德鹿摊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泌肆。在临近春节前夕擒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涵穆。   延伸阅读虽:   之前沫涧赤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甜顾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读襄旅陈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜡。   酷威采用的是电控适时四驱系统停拈潘,中央为多片离合器拾,由电脑控制来分配扭矩慑,车内并没有任何切换按键泵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娥呸峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垄久,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悍双莎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丸,如果想要挑战一些极限的路况的话垦,酷威还是不具备这么大的优势的绵藏,因为不具备限滑措施绅耽,至少在脱困能力上会有限制性霸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钒艾,采用全新发泡橡胶技术蜂,具有更加粗大的排水通道欧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恐蟹,冰面行驶性能更加出色锤翰峨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莫讲。此外刊兴欣,中央多重“Z”形花纹磁华尸、针孔沟槽设计话活豁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗣架。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涕蓄鲜,最大功率206kW/6350rpm壤陈蹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm谜商,在目前的大切诺基杭匣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载经贺,但是会有不同的调教奈惶谭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详,我一直在想天鹿攫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孔紊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欣边,我觉得这个可以有报燃,至少不会和其他车型有太大的冲突砷眷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖博,路面上的车辙也是压实的积雪赔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用透长惹,只要不是过激的驾驶行为乡癸,基本不会出现危险状况泻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候经董豆,建议最好将挡位切换至手动模式拟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涝饭,这要比才刹车安全的多杭,这中方法同样适用于其他手自一体车型恒返。   本文导航前即:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迷酿庇、充满艺术色彩吹被税,或者是有着一些与众不同的操作模式软。而这辆2008则告诉我们较看,一旦法国人在拥有自身优势的同时圭,再把务实两个字加进去纬局犯,那么可能会让其它对手感到紧张锰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剂盼览,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屁捅筹: 由于本次活动仅为简单的静态体验变萎砷,场地和车况都受到一定客观因素限制稍享,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚊涉,至于其他更多相关信息闪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黔钵秦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寄戎颂,作为首款引入国内的小型SUV敌辞沦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上街。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来成屑脆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)普桅卯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萍涧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擎拈涂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型渐,对消费者很有吸引力连半。作为一款紧凑级市场的生力军车型缔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拷晒。   观致3共有6款车型坷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型善,售价为11.99万-16.79万元区间督。因此撮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碉钡脚。对于中国的汽车消费者来讲涂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的题。要知道自2006年上市至今蒜屑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主躬妒。那么改撵,作为一名后生的观致3才,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丘吹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价己定:16.78万元)来进行比对驾停。由于两车的售价只相差0.01万元烹朗佃,这也令比对的本身相对公平一些锭呻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夯,我们测试过高尔夫7顶配车型纶撤介,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劝姥灌,跨级的配置也令对手望尘莫及霖花仍。但这一切茎灭幢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柬缄逃、最需要的因素偶碌慕。对于高尔夫这样的家用车欣,在使用的维度上做到出色难美,才是它的本职室廓胺。今天肋,高尔夫7又来了镐,这次是全系中价格最低的1.6手动型记。动力称不上凶猛鹃邻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耪嫉,必定有些硬实力扦。空间满足舒适乘坐缔、常用配置齐全毒想禽,动力也能保证提速顺畅奈秸。但对于这一类的畅销车恰对,最重要的是它必须耐用伙,不能隔三差五地就往修理厂跑夏韦,也不能冷不丁地出个大毛病赏瀑。这么来看稼珊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”订闷,故障频出腿坟空,这点很难让人满意父。毕竟公兽,大众车能在国内打下当年的民众口碑枫扑獭,靠的是皮实耐用的品质被。在我眼里桥弟齐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戒钙博,高尔夫7车身长度增加56mm纲车道,宽度增加13mm夺隧,高度减少28mm鹊项旱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长限魔,也更显扁了泥萌晴。   如今巳吮琉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达花肯迁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辑芭。这个配置的增加瀑拣枯,为日常使用提供的便利性还是很大的惰筒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坝踌,要知道柑钇〈福克斯稠限扔、英朗等竞争车型都是16寸起步了竭仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性得揉是。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泻晒,这套胎居功至伟俱存痰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讽谰歼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车理彭,如果您拥有过高尔夫4碉、宝来或者帕萨特B5的话铰,您一定会理解我的意思鹤。没有复杂的配置硕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炽懊梳,瞬间就能上手露叭冷。这一切都似曾相识沸辟屠。   在1.6手动版的高尔夫7上庭呛,您看不到任何高端的娱乐功能申,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刊稗岗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饭叉,但我认为这并不影响操作便利性爱,最低配车没有大屏幕很正常头。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泉鸡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骚瓦韧,车辆静止起步平顺性不佳担,油门给少了刹车不松开帆,油门给多了又会猛窜行炊湿,让人抓狂蔽。但今天这台1.6手动车型杯,上述症状全部消失咯菏陌。起步轻给油即可芜,电脑自动调整喷油量芍,使其转速稍稍上升头,令发动机不容易熄火骑授累,等红灯辰末力、坡起都很方便氢钨硅,使用起来当真比顶配的舒心多了脓捻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羞,让人捉摸不透借。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平波烩刻,用料优秀被认作理所应当维。在数年的成本控制下孰兜瞄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抵览。对于大众汽车而言得懈,这样的结果也堪称可笑了党邵授。   没有真皮座椅卤弥扳,您会失望吗小叼?我和同事们都不会习。我认为从适用角度上钵,织物座椅与高尔夫更搭光。这套座椅的缺点邪栋坎,在于椅背调节起来很费劲抛水,而且要是有个腰部支撑就更好了锋刊箩。纵观高尔夫1.6手动的配置希冬,我认为作为最低配车型恐褪,功能简陋一些并无大碍来,该有的它也没少劣,并且绝大多数的都还好用辩芭,如果您是为了舒心实用钾,我觉得它能满足了录挡差。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒙,对于购车需求的国人来说疚,一款看上去体面炉片写,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驳痊思,只是碍于可选择的范围有限忍,但凡有一款出类拔萃的新车型倘穗,必定会迎来极大地关注惶从虹。对于25万中型车这个级别咕,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉崴场,而福特全新蒙迪欧的到来季,分走了不少的关注度仙焦粒,选迈腾还是选新蒙迪欧屁,对比一下就会发现焊嘲剑,挑战者颇具实力嘉弥感。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脸肩恨,售价24.28万元胚胁集,和迈腾 2.0TSI 豪华型全疼,售价24.78万元桶,均是各自车系中的主力车型霜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惺倾乏,兼具个性运动和居家商务需求池。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迟,极富攻击性扰角,对年轻消费者有着很强的吸引力护挖拦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扒申芒,入门的1.5T也有不俗表现断刻。   现款迈腾严格意义上上讲非饭菏,只能算是半代升级榔错,是在老款的基础上升级而来鲸。迈腾整体延续上一代车型的设计艇,符合国人的审美两备,经过加长的车身倪,带来大空间的同时蔑烦,提升了行驶稳定性及舒适性拟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湘四,轴距达到了2850毫米维段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疼,整体比新蒙迪欧小一些奈侯,即便是经过加长但,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敌戌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣攫、加热哪闪、折叠簿绕、记忆 电动调节棵、加热鞠荆翠、折叠趟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎木前沟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疙乌,不仅科技感十足督,还具备随动转向臂峨林、自动开启等功能菲两彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氨胁。天窗滦钱、全功能配置的后视镜等凉,两者处于同一水平潜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淌岭桔,对称的T型中控台中规中矩轰尺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熄露刊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作么,主界面被平均分为四个区域翻,分别显示电话丁、导航瞄舜、娱乐和空调四项基本信息挝吨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恕仑、6碟CD等配置婚驹翱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灯柒甜,迈腾更像是上个时代的产物故宦士。   新蒙迪欧的轴距达到了2850替,相比迈腾的2812毫米棵灌仆,略占优势凤距览,但二者在乘坐空间方面瑰,都已经足够日常使用饭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烘,满足于舒适和运动的双重需求潘闷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统复俺、方向盘换挡露,以及原厂导航等配置培煞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘫梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳞商。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弧蜗匪,最大功率178千瓦姆爽鳖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氨牛首,平顺性和换挡速度足够出色辜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桨恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绷固,最大扭矩280牛米菲项,匹配6速双离合变速器藐嫁裂。当年迈腾这也算是黄金动力组合宏继,但与新蒙迪欧相比撵,参数差距明显洁燃扣。   保养方面摩填剂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恢奢霞,建议日常保养周期为5000公里左右袖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彪搁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侵笺酿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葡夹,之后保养周期为1万公里伤。小保养的费用在600元左右法旧,需要更换机油机滤儒,大保养的费用在1100元左右粒,需要更换机油三滤莎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闷,相比迈腾雄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外改韶,还增加了头部气帘和膝部气囊耪。并线辅助功能也是迈腾所没有的圣吞。   点评届:不可否认牵,大众品牌进入中国市场多年扰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屡,无论配置水平还是动力系统鹊驹瘟,都已经没有什么优势了玛毁,抛开迈腾一万多的优惠菱焙比,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋郸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一湎枪疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怜疽:本文仅代表作者个人观点拇勿,与环球网无关菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既,对本文以及其中全部或者部分内容水抚丰、文字的真实性其、完整性仇捕、及时性本站不作任何保证或承诺腺捷,请读者仅作参考谱绍,并请自行核实相关内容多禄。" "   “北国风光堤缚坍,千里冰封偿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漏素。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吕,对途乐而言这不仅是一种新的考验硷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战局。 外观疵变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奖陆刊,想必对于多数人来说娠戈季,它的名气比兰德酷路泽小很多愤冒,但并不意味着就要比竞争对手要差朵。外观方面途乐外形实在太大了取豌,有点圆头圆脑的感觉镜把,比兰德酷路泽温柔了很多单筷毁,缺少了一些很“MAN”的元素勃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楔拎狠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杠妙吕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孪。中控台看上去很有档次搬娟,各类功能按键排布也十分清晰腾径硷、合理角烧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赣耪,完全遵循了游艇的设计风格了席,宽敞祷全、舒适纠、豪华橇蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饯博。   小结空潍边: 从外观内饰的整体表现来看纷胳凶,可以说途乐是一款成功的车型铅具皇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炬褥冲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吾盗上,如果“沙漠之王”远离了沙漠锰脚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的偿的。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笺,人们首先想到的通常都会是奔驰盛培锻、宝马尾、奥迪堂逛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茫。但是说到文化的话房哨譬,就不得不谈到今天的一位主角祥,捷豹XJL菠。相对于奔驰这样的全能贵族来说镣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬糕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锋光炭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗突。   作为进口高端豪华轿车脱违,相信奔驰S级大家都比较熟捷海,而捷豹XJL依旧比较陌生南,捷豹作为英国豪华汽车品牌恨膘欠,也有着将近百年的品牌历史瞄,虽然品牌认知度不高县,但这头豹子可不能轻视欢陪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肆,价格都在120万左右勒帛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冷取,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竞聚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闺蛙稼,其实捷豹和奔驰早就杠上了敦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伶丁诗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劲帆,你一定记得去年上映的《007蔫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车店劝,没错就是捷豹XJ泥蒂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椿监,里里外外展示着它的优雅与稳矫斓缛省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伺挂。   无独有偶外,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔡孰吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行些杯,虽然不是目前新款的S级宦陡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒜刊奸。   言归正传男绕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘毯柬,不过两者的风格却截然不同沮临。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疮轨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啡碎梦,在当前时代也更加与众不同奉稍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珐病,的确奔驰S级是同级别标杆手扁,外观轮廓延续了上一代杯镁牌,细节之处更加富有科技感舅颧氏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气散。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莎蓉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度设妈船,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忙吓鲁,比XJL更加强势沧道,这就像两个高人翟炉,一个低调一个高调而已阿抹。   大灯的造型也风格迥异衡,XJL的设计更简洁疙,内部采用传统圆形元素撬行,使得其眼神也更加专注潭达。而奔驰的大灯设计更加时尚十盼,内部流畅的菱形也较新颖去蛇记。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苔辅己,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眉窘波,光前大灯就使用了五十多颗LED旁砷翔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氨啃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拢上,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枪墩镁,更加沉稳科斗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碳佛漏,但硕大的车身同样沉稳柿,硬朗的线条也更加动感榷赣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凶静,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刻令昏,这也使得XJL的车尾更稳重违,而S级更挑逗人叙。   尾灯的设计芳急,捷豹XJL采用纵向设计檄檀驮,并以车身腰线融为一体奸痪痰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胺糜挖,整体轮毂简洁不繁琐烂掇表,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羚,内部灯组造型是一大亮点掀播八,点亮时相当好看撕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墨,并没有过多的修饰滴碳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孙店摆,就如同一件高档西装蕊共童,某颗精雕细作的纽扣就足以赣庇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辞髓,相比奔驰大气的轮毂眠,捷豹XJL的条幅更纤细褥,并且在条幅样式上也更加精美和运动槽亩程。尺寸方面XJL为19寸扁,比奔驰S级的18寸也大一圈停牌碎,轮胎方面同样为245宽度寺赖鼎,不过与奔驰前后同宽不一样疮尾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苇龄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型景,并且作为一个自主品牌萍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌添掂,旗下的GS5翔牌、GA3醋、GA5几乎可以与合资车相抗衡痪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上容,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翟挡抄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楷,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯遗丝伞,由于试驾人员较多眠欣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验长患聘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赂新牛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟脓。   现场测试场地为两个圈形场地尺鲜停,两个场地项目都是一样的鹃,可同时进行两组试驾肉,场地提供了直线加速蟹吐善、紧急制动剑凭肝、蛇形绕桩蹬禾硅、麋鹿测试四个项目木,可以说涵盖了大部分的性能体验椿负竟。当天试驾温度为零下十八摄氏度攘温,这样寒冷的天气仆猎,面对半冰半雪的湖面囤舵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗽岭耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似福孪罕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葛盗嘛,TCS系统介入喝踩,防止打滑的发生晒雄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机会,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侧目款,最大功率匙嘿:90kW(122马力)/6300rpm好拜舒,最大扭矩爽隆哗:153Nm/4500rpm燎捻嚼。而这次试驾的车型中没有手动挡士拎,均为4挡自动车型噬,动力表现可以轻松满足日常使用需求炯耪怀。   起步于加速初段油门如果踩的过重迟,TCS牵引力控制系统会即时接入夺杀料,并且自主减小喷油量琶乐俩,从而避免轮胎打滑梅算,这一点上GA3与GS5表现都不错蜕誓挪。加速至60公里每小时后券烦,紧急制动勾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音端捆潭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了双断驴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离热畴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馆汉夕,未出现侧滑籍。   本文导航刷小:" "  提起中级车毒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔼。但要是预算有限佬寐挛,面对这两款车型还真有些底气不足毁了,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腹椿降。好在现在中级车市场一片血雨腥风聪浦昧,改款K5已经于近期正式上市雀蚀辨,延续了韩系性价比超高的特点耽。这次普,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛艾面,让您的购车选择更加丰富哆俊缎。   没错拱膛,此次选择的几款车都在18万元区间内监。而且颇为“巧合”的是洛惟浓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合典拒丁,也堪称中级车的黄金动力之一菊巨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字广小。既然如此据屡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碌览,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啥,动力参数有小幅度的提升么不平,燃油经济性也有一定的提升铝形匪,但依旧没有给人留下深刻的印象氨,尤其是我这个09款嘉年华的车主吻寸。如今等闯似,在配置依旧丰富的前提下帆氮魄,它换装上排量更小熄朗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宫鳞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幂社,这一次似乎有点看头了赖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埔刻,它的来头可不少簧剐氮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刺蹦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戌苛娟,可谓是福特的明星产品褥享。我得承认这些奖项来之不易凰夸嗅,但我更关心的是昆,它依靠什么亮点来获奖赋椽速,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桨,震动及噪音抑制能力如何弓棘谢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馁锻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墙恨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒凌娶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忍、涡轮增压以及进排气可变正时技术但。在这些技术的支持下抚讲完,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菩妻半。反应到账面参数上迹屎,它的最大输出功率是125马力渭筒弊,最大扭矩达到170牛·米彼享苍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仇粮。   另外刨,福特也针对其三缸的结构特点龋激,对发动机的震动睬、噪音等方面做了很多优化和改进筒堪呈,比如喷油器及油泵柔性安装冉邦、皮带润滑叔、缸盖上方吸音泡沫等等抬盲卧。为此适眯攘,我先后做了两种情况下的简单体验盼:1钾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辛、在静止的状态下困,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颁。经过细心的体会和观察后衡,我认为结果让人满意费,发动机的震动轻微耽居骇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膛,但也不大碍事队癌渐。事实上恍,即使我细心观察痛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竣瞬送。   看来之前的担心有点多余譬囤,还是直接上路试驾更加实际抛尝尼。它的电子油门响应依旧很灵敏荆射,轻轻触碰油门踏板北辈,发动机的转速表指针就会活跃起来半擦敛。幸好油门的调校比较线性瓮贪诫,分寸拿捏得体悉们,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俗。同时亨攘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阮簧舵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼祟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隧绦纲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的困鲍瞳。即使在低转速区间纳,发动机的动力输出也很活跃童钮赶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庐悸。同样受益的还有动力输出的持续性抗狸,在试驾路段里面有不少的环城快速路深,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h采陇,而且整个提速过程顺畅自然率免快。只可惜受道路限速的制约宿,未能继续把速度往上提晦峨拱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奢宪快,升挡动作迅速焦佬啼,在D挡模式下正常驾驶潮程坍,1700rpm左右就会立刻升挡腾涟疥,让整个加速过程更加顺畅自然犀外来。然而捍潍露,在遇到拥堵路况的时候乒尚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感救传,幸好并不是特别明显嚎惺画,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现词。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躲忌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尸,除非你把油门踏板踩得足够深鸡毛,否则它不会轻易降挡寸固。   变速箱切换到S挡后坷,油门响应速度稍有提高勺,而换挡转速则提升到3500rpm徐屁,动力输出表现得更加亢奋殿乖捍。味道对了伍,这才是S挡该有的特质附,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乖榷。当然沛骚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赦咖愤,至今我仍然未能适应剐蹄急。   其余部分与老款车型基本相同份谋巧,方向盘的转向精确溪、迅速截,甚至有点“贼”椭受,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裳外,对车身的支撑力度足够氨骋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戎脑豹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叮,同时也确保了车身的灵活性沸咯。但面对减速带这些大颠簸时劲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在加。   在动力水平得到提升抗盼、操控感被保留下来的情况下岁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帅闪伐,开起来更加得心应手辈,也更加有活力裁。这点值得欣喜氨,也是嘉年华的进步寡徽九。当然虽淀洞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方究卷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贤试墒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步付赁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色领,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黄枢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邯,不过众所周知翅归,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趟豪官,而是换装了大众全新的MQB平台舌经赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墓吼第,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异编,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寄梆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兼。   首先我们先来说说平台貌盼具,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劣紊,PQ35血统也就不在那么纯正孪韩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矮。   平台究竟是什么缺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车如,它们会采用共同的零部件湿澜,采取相似的地盘萌署贸、车身结构涡畏、形式结构以及相近的生产工艺栏淡、轴距等墩,以此形成车辆生产的一套完整系统此吃麓,平台生产的战略是当前产品在开发中靶,最流行翟释编、最科学臼轨吹、最节省人力壕哄固、效率最高的一种开发战略花。因为对汽车厂商而言煌偷,可以在有效控制研发资源口却、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杜啡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓬睬,并看看它们之间存在什么差异来驾伺。   PQ35中的""P""代表平台突,""Q""代表发动机横置犁全粱,""3""代表A级车款响鼓,""5""是指第五代怖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硼,采取相似的底盘般奖、车身结构懒便、行驶结构荣胎、相似的生产工艺以及轴距等沃。由于研发时采取了已存在的""模板""摆肝,不仅使车辆研发缩短了周期馈擎,而且共用的零件大大减少了生产成本乖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沮刨。采用PQ35平台的在售车型有途安覆侵、开迪不败瑞、SCIROCCO宋、奥迪TT痰、A3杰、斯柯达明锐等车型鸡宋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括币涩邢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袖纠迁、大长度激光无缝焊接泌蔬捷、双面镀锌高强度钢板氯戊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等限匣虹,但如前所述免戎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擦晌。   MQB男脊唬块化平台是大众最新的一个生产平台编,也是此次第七代高尔夫使用的平台少。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制监嚼,并且可以共享比例达60%的零件悄瞪陷,包括同样规格的发动机卧、变速器等隆。MQB平台的推出农模,将会取代过去的PQ25颂径、PQ35和PQ46等平台啪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧岁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装露澎,不管是传统动力贩策容、电动和可再生能源动力梯,或者汽油机颧、柴油机缮、混合动力系统尺、纯电动系统酮股、天然气发动机撑化、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赎竞纪。另外荚,MQB平台还可以对轴距催、轮距醇时培、前悬和后悬等部位进行调节瞬。另外此平台可以生产从A0级科肆迫、A级到B级三个级别的车型悔泡封。这是PQ35平台所不具备的烤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崩忍饯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椿零。相比几个欧系对手灭婆,宝马的动作显然慢了半拍礁链杀,继5系旅行版之后邦桶苇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犬柔宠。当然有时候来得早不如来得巧怯,只要给足了诚意暮,迟到了也未必没糖吃盯砷省。   对于3系旅行就是如此开,在它到来之前私屯脚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匆,作为后来者呻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹画仇,就更需要拿出浑身解数了袭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屯浪,下面就来看看它究竟有何能耐澎努。   还是从外形开始说起嚏抠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅,其底盘代号为F31莽携斧,依旧是标准版轴距龄:2810mm瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言救度伎,这仍是个相当精干的长度催,车身“三围”基本和三厢版一致锈充,只是由于行李架的关系罢离江,车身高度小幅增加了21mm诚摊。   我们测试的这款328i旅行版连书,还搭配了M运动设计套装扳蛋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荡,闷骚的感觉立马出来了嗜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆南,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拱篓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陀卵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氢鳞栏,这和旅行车设计的初衷相悖未舵头。选择18""则刚好合适肠惩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翅滦肮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汹捞驼,用一句流行语来说就是泡:低调奢华有内涵啃霉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乘澎波,从这方面看吞返酵,3系旅行并无太多亮点啡膊,车尾的造型显得有点过于刻板究缎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诚。相对来说并没有对手做得那么出色拿箱无,V60和C级旅行在设计上的看点更多泡办。另外蒂,虽然采用了M套件票挖板,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韶窗,看起来实在是低调过头了胺盲。   外观总结隙私寝:如果你是3系的铁杆粉丝讹埃,但又不愿自己的爱车烂大街氦篇忻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辞党连,低调中透着股狠劲儿糠,闷骚人士的最爱伐尉潍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样户,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汇蓖。但俗话说徊磺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道微锰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比算渺舶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何襄谜?   车型的选择方面浆级,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洗驮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型途贡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烽喷培,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机午局。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林竣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辨情敞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰板,再辅之以保险杠的少量镀铬莆咎蕾,前脸看起来一如既往的简约和低调戌。车头多条轻微隆起的线条嘘,包括引擎盖上也是凹凸有致轻糙,则让低调的前脸显得浑厚有力诧擞遂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬类警,外沿继续使用镀铬装饰截当融。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匿剿穷,也更容易让人接受颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黎晒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尺欠,一个氙气近光灯究,一个卤素远光灯芳锌搏,外加环绕半圈的LED日间行车灯拾公,没有任何花哨的设计化,注重实用秘。而作为玩灯行家的奥迪彪舍时,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颂,配合上单颗远近氙气一体前大灯宿乱菠,杀气十足铰舵灿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叮块,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扦剔,看上去随时有往前冲的冲动浆题忌,非常动感和迷人龄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丹嫩滴,看上去从容而又优雅下很,有点儿荣辱不惊的味道臀磺材。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了什刃,毕竟走的不算是一路的风格了抱承。不过富危似,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腻下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毫,变成了矩形倒角式的设计锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行功脚休。   尾灯方面宿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看看佃,而且LED元素的缺失也实属不应该极。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型发揪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劲百,低调依然是奥迪的责任岗衰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钡锰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婆百鳞,一个拥有超过半个世纪历史蹲墟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌安,“男人”扁灌、“硬派”瘁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卤。一个如此坚持传统的品牌童,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓟龄臼,这对于很多人来说是难以理解的事实伤贝饰。坦白讲危贤识,一向不以貌取人的我俯,霎时间也很难理解Mark T. Allen娠克糜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搽楔。无可否认铃卞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柑,也必然成为人们茶余饭后的谈资彭,但是就只有外貌是这样吗疥?难道它没有Jeep的传承罐?这是我最为关注的问题痊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矮讥芭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矛失娄。由此可见厢臼平,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓄憨哦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呵立,首先必需要有一副好的底子辖酱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统举颂。根据越野性能的高低赁词了,依次有Active Drive I单、Active Drive II和Active Drive Lock三种廖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卤池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡就,并且还具备后桥差速器锁止功能享,实现左右车轮50:50扭矩分配烦悼解,攀爬能力自然是三者之中最强的熊。   除此以外藉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗聊羌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醒、28°的接近角脓挺拱、32°的离去角浩班、纵向通过角23.3°悸匣遁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置附换,要罗列出来的话其实还有很多信盘,但越野并非纸上谈兵筐搜袍,要真正体验到它的实力扔,还是得把它拉到荒郊野岭承砰。   挂上低速四驱挡础、开启后桥锁止以及岩石模式捌呐,稳住油门就往上爬慨亭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏被敞,3.2L Trailhawk针对越野的需求似都,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锋。继续往上攀爬睬婪,一切都比较顺利侯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稿。在遇到交叉轴情况时辣连,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力未救,配备了后桥差速器锁止功能的它信,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郴,就已经顺利通过赁恋麓。   这一次越野试驾颧文力,它的表现我完全没有惊喜耻坏,因为一切都在意料之中伎联胺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宝梯秤。毫无疑问牛氏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舱,也同级别的最强颠督。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姜桓。坦白讲岭田彻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佬。" "  在国内的SUV市陈璐省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酶烘,正因如此才斧犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羔酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问享巢青,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隆峡晶。   说到大空间汾、七座设计窖、配置丰富的SUV贬怖,北京现代全新胜达是其中的表表者炕盖缎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求复伤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筒斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瀑糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灌让鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析丢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观土哎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向处吐,设计上中规中矩陇,采用了哈弗新的家族式设计元素醋湘脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱衰,代表性的设计元素有茸:大尺寸U型前格栅蔚,粗壮的镀铬横条格栅搭,时下流行的“X”型前脸俱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惜钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榔系鞘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皮,再辅以造型锋利的大灯灯组凹,极富视觉冲击力泄额衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诗烂劣,现代品牌的确更加具有超前思维意识书泛。" "   源自逸动平台的CS35沉劣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竣嚎。凭借欧洲化的时尚外形设计雹,相对精致的内饰做工颊羔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孩相。此外怪具揣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在动歪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悉,进一步提升了科技感和实用性攘纷颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爸井?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娟拒驹,还有定位相同的长安福特翼搏拆郎册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4獭芒,涵盖了自主及合资品牌产品薪姬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刻凛,作为一款新生代豪华运动型轿车牵龋爽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梳猎,也成为点燃这场战争的导火线罢层。而上市之后拷葡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墨钠,可谓是一场针尖对麦芒的对决我备际。那么除了运动性能以外处暑,这两款车型的综合实力如何呢详,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓插铆。   虽然说是ATS是一款进口车型戊啸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉归却,整体售价和宝马3系保持高度重叠速揉。从定位和售价来分析华榔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刺焚商,两车售价分别为43.80万和43.60万侗伺薄,价格差距非常星臁,有一定的对比价值骆恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巷,但两车所展现的运动风格完全不一样颂固。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莱,车身线条锋利偿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狠,同时也彰显了力量感希凑。而宝马3系显得内敛一些蚊邵,经典的""双肾""前脸造型松煽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匠徒呵。   作为凯迪拉克家族最小的车型馅篡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玻烩晾,除了长度略有优势外就萄,其它尺寸都不及宝马3系扦擂,在空间上可能会有一些影响郴定手。不过没有关系庭贪钉,作为一款运动型轿车湍惩藉,小一点也许会更加灵活瞪瘟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丹,经典的造型更容易接受统滇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26环羡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜粒。   相比之下乘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藐台,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感括柯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谋。   两车头灯布局不同泛拱,宝马是横向设计惮撅,开眼角大灯我们已经非常熟悉替闷垦。而ATS为纵向布局胁遍俏,造型更加犀利婪铺,同时采用的是远近光一体设计锣。配置上都采用氙气大灯课,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跺赶汤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茬凉凤,但是可惜没有前雾灯腑层梁。   从车身侧面来看李猎溅,我更喜欢宝马3系梦,腰线更加锐利蹭绷,营造出了运动型轿车的动感效果卸拎伐。而ATS侧面饱满厚实悄餐妒,典型的美系车风格韦眯碍。   两车统一采用的是双曲率后视镜告,并且带有电动折叠和加热功能贺,同时集成了LED转向灯搬,显然宝马3系狭长的设计要更美观裴阀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亮宽,警示效果有所提升内何。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脑僻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脐,双边双排气管设计也展示了其运动气质恰嚎。相比之下坍郝,宝马3系的尾部显得比较平淡磋物,家用车的造型在气势上要弱于ATS掣挽驰。   轮胎方面壕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铣菱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汀辟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桑粗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惫畔些,都是偏重运动性能的选择淘。" "  提起东风日产天籁谐牡,人们往往都喜欢用舒适漓庭、性价比高魏、省油这些标签来为其定义洛潭达。的确丢粗帝,作为日产在华销售的顶级轿车书砰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态详,在中级车市场中处于上游位置辖。不过这款车型的加长行为蛙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘛玻,天籁公爵涛览,虽然是天籁的加长版本春纪痊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疵磕,挑战更高级对手暴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绅舰。   25.18-29.98万元的价格区间我袭涎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惜惨奔。相比同级别对手雅阁锚、凯美瑞改擎、迈腾等热门中级车俄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慧水谋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼实,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无途,但就是这样一款达到高级车水平的中级车全敢豢,在提供更多给消费者的同时辛,却并没有在价格上表现的有多高调仓冲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粱谱牟,但是通过对细节的仔细端详酒塑寥,你还是可以发现不少变化之处孺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素附矩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫡爱。   5003mm的长度与2900mm的轴距枯檀芹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼粳壕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞥拟。而与豪华品牌中级车相比较蝎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锋燃观。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僳桂玻,整体协调感还处于平易近人的水平附酿。   本文导航旗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牢授,数以万计的人们加入了摇号大军蜡喉胸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点海涩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孰哄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涡肮纤,一步到位的想法也被大家普遍赞同请蒙美,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荚滥谜,强劲的动力狙乐港、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜串拈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车然协,它们的价格和配置都比较接近钠,下面我们一起去了解一下肺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胳桃聊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扛:15.98-25.18   推荐理由蹭:大气时尚的外观安蝎、配备豪华全景天窗掠勤、全新T动力以及较高的性价比蛔敞浑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弛芍毙,采用了起亚家族虎啸式的前脸贫舶尸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择收肋彤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坦,能够满足不同购车消费者的需求厂,值得称赞的是斗胯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸡耿达,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感损,在同级别车型中也具有很高的性价比悉脯领。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整票玫,自从彼得希瑞尔来到起亚后签咳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸层量,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸串,大大提高了起亚车的辨识度色。熏黑的前格栅看上去更加动感底你侧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惟乃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咕,并且兼顾了空气动力学窝慑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硼河,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高募凹项,LED光源看起来更具科技感氢袒海。   新K5的内饰进行了小改动笨,用了和工艺均有所提升间,三幅式的方向盘也进行了重新设计妒惶,看起来更有质感巩础,使用起来也更加方便甭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崇祥土,也提升了整车的档次感隙来撵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矛卜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娜潍,A柱倾角也随之更大凳梨,对于一名1.82m的男士来说瓣恋氏,头部空间的局促性很明显钒,通过降低座椅高度后瓮锰虑,驾驶视野也受到了一定限制杯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翠辈芥,同一名人员在未调整前排座椅后蒜袄少,直接移动至后排乘坐岛,腿部空间十分充裕寥,而头部空间也在可接受的范围之内波嫌榷。总体而言小绷苗,如果想舒适且安全的驾驶K5藏嫂离,并不适合个头较高的人士船,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梳从。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机题,最大功率180kw雷坦浩,最大扭矩350牛米龟,搭配6速手自一体变速箱炼铅许,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兢匣类。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敞夕纳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兰睹矗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸡淳需,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟节铜舌。如果你听到4系觉得陌生窖腺,那么当你见到它一定觉得很熟悉艾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唐誊,无论外形还是内饰都与3系很相像焦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祷,因为在它身上不仅有3系的影子尖簧,同样也有着自己独特的光芒惜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膝悍,59.6-73万元的定价也高于3系箔。不过其实也可以理解棵摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版片,而是想要一辆便宜些的“6系”疆泉。   宝马4系提供运动襄炔、豪华釜、风尚三款套装墓蝗,价格方面没有区别绍贬敦。车头部分确实与3系非常相近规次,只有前包围能够明显与3系区分出来行集八。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倒。整体来看奔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格身版新,仅在细节上加入独有元素磨伤。 【左隘疮贰:豪华设计套装(选配)/右镣贸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庆,但来到侧面相信很快就会被它吸引堆伯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绿,这样的立体感是3系无法给你的燃蜕。车身尺寸方面娥挫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奠毋,轴距两车同为2810mm腾善。相比竞争对手痪蝎峰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势家冯。   由于定位与平台的原因浑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魄令疆,也达到了对自我的超越轻化。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抵累。尾部张弛有力的线条什,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跑瞳架。   本文导航繁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末首巷,2013年又有很多车型和大家见面了叛粟,它们各自出身不同性格迥异馁辅乌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虎,其中原因多种多样换麓,下面就对它们的表现做一个简要点评旱,并送上编辑们的新年寄语檬。 东风标致3008   上市时间弛乒蓬:1月9日   售价材入:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨摺,法国人终于坐不住了饶,要将标致3008进行国产金涛捆,最初还担心它法系前卫鲜逗、超前的设计能否被中国市场接受级,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灵溃淘。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪,东风标致很清楚大家的喜好僵撩氏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸范、尾灯等部分进行了调整古闭烽,类似机舱造型的内饰得到了保留墟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性费,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牧吝水,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措鸵。   动力的调校同样符合中国国情铝翔冬,由于中国道路情况比较复杂癸泡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多期吴釜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机漠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刺。尽管变速器的表现有些差强人意苏缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚎京瀑。 为了进一步满足市场需求恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锨绥潦,丰富中低端产品线瞥幕睡。   新年寄语辰矛殿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恳为,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吨滑矛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纹携。" "  汽车除了是交通工具之外挟,在中国它还需要扮演更多角色倘。比如食,它会成为一些人身份的象征埠。也正因如此木,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴操付颅。在车型跟随换代而越变越大的时候韧慷拆,它们还不满足蟹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型警。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痞廷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钠星。   从长轴距车型诞生起久木帝,围绕它们的话题就从来没有间断过防丢。长轴距车型的空间更大是显而易见的仟盗抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉峰导?是为了操控放弃空间漆操帘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浪。现在剑窃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煞母冲,并且差距幅度有多大贩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵风。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撅。从设计上来看冈班歧,它基本保持了海外版本的特征莽戎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变收夕。整体风格比上代车型更运动问,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型燎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帛铂,同时盾,在配置方面也向更高级别车型看齐撅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一税假温。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袜裸椒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性编钝乘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狭虽呛,那么实际情况果真如此吗青毖?   首先吭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异容巳嚎。将天籁停在起始位置后磕抬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穷场。之后克誓,向左打满方向挨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兄豹,然后再次用桩筒标记后轮位置舌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头布队诡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碳。   实测印证了我们之前的推论世施胶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徽浑,但差距不算特别明显赎湃。两者的方向盘直径和回转圈速一致惮溪淖。实际驾驶时慕,除非路面宽度限制特别明显袭句,二者没有本质上的差别氨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墙腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况协蝗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响背樊。当然富休,陆军1号的尺寸太过庞大己,算是加长得比较极致姥犯。那么鳞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗达袖?   同一水平面上刹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙救局挛,二者的成绩均为150毫米萌悼畅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坏撅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皮赫确。   我们的测试方式是将车头正对坡道身,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止写首,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戌狮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欢顶盖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莫,但结果令人意外吧琳枢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闺颊。抛去胎压等因素的影响看肪痹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平题。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脓?如果排除自主品牌的话敛浆停,这多少听起来有些不切实际吧墩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了填骂沁。不过这个看似不可能完成的任务汹模,正因为有着咱们自己的汽车企业创庙,才使其成为了现实计。10万元给我扳,我会选择什么车呢垫纲秀?今天就为大家介绍两款不错的产品该算,众泰T600和比亚迪S6绍筒哭,它们之间孰强孰弱蓝硷,看完文章之后您便会知晓煤叭慑。   4天以前藤硕踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炔,顶配不到10万元的售价嘘,加上1.5T发动机出色的动力表现冻禽、以及全景天窗瓮、倒车影像等丰富配置的加持磨咀吃,让所有人为之眼前一亮筒烘。而在该级别中行薪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置景,还有着出色的销量和用户口碑藏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庐。所以今天阜贫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糯呈挖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型败铣昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臼芯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烘,这款车属于小一号的紧凑型产品忍税,因此这里就不掺和了虽呜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括钞统:两款车型造型原创度均不足谩。   外观造型上脖孙坊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墩栋判,但相比之下瘸抽,众泰T600显然模仿的更彻底一些绕暇,车头与车身都是完全的拿来主义鹊桑嘛,没有一点原创的元素寄庆。而单就最终的效果来说板,众泰T600显得圆润饱满舜锤娇,比亚迪则更加的精致显大赂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愤宠酸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珊吗送,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm风贬居,轴距为2720mm栋,从数据上看抨疏害,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炬靛,而众泰T600比对手更宽楷,轴距也更大监尝森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎思,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撬,在轮胎规格上硅,众泰T600更有优势一些虐。刹车结构上邓棺,两款车均采用了前后盘式刹车七茫。此外贯密顽,在备胎的布局形式上街,比亚迪S6备胎采用下挂式枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺巍,不过更换起来略有不便飞凡九。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椭鞋端,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淀霜讣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畔,线条上显得不是很协调性解,后雨刷胚嘲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备居。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达等盼椿,而众泰T600根据官方的说法娩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浮涤柑。   钥匙方面牌贸沏,两车都配备了智能钥匙此筒,并且无钥匙进入闭、一键启动等功能也是一应俱全庆腻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驰,但质感和色泽都比较不错巫操艾。相比之下漓翁,比亚迪S6的塑料感略强氓,但它的两把钥匙中搐米,有一把还是卡片式的息蹭,挺有档次感的虑斥竿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”男,据日本共同社11月报道掀,丰田汽车公司发布预测称沟虹毫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆非睹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录低才。而2013年前十个月徊彪济,雷克萨斯在华销量同比增长8%危遁,而7-10月同比增长了24%宦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窃嗓。那么祈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢七?在这个产品为王的时代中硕瘫,或许答案非常一目了然方扑,品质卓越的丰富产品爆现。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱农互,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淘,而其到了2013年也整整历经了三代产品竟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硼嫉?在这代产品中究竟有哪些新意逃挖比?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚎灭堑。所以朵焕,在这个2013年的冬天埠惫式,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT室,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矛氏。   是先有鸡还是先有蛋蛔?这确实是一个哲学问题屉。但是对于车型换代而言虏杜管,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情读。在介绍外观之前味犀骨,有必要介绍一下其前世今生扣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势,全车线条设计更显张力任趣点,饱满的肌肉感让人过目不忘航尾绰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色市去。   第三代雷克萨斯IS吭磋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车环入,全车线条设计更显张力擞卉,饱满的肌肉感让人过目不忘绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挂抡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烂,但当这款概念车面世之后活脚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拒掂。虽然没有LFA那样气动山河等锨,但却是可以做到惊艳动人绊怖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长很,要么从一开始作为越野车的分支假迷沦,要么不经意又成了轿车的替补锰肺桑,但这丝毫不影响它越来越主流摹陪贸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慑阔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忱。   一向个性张扬的Jeep品牌戮,一改传统的硬派风格览丁黑,走起了时尚运动的路线淌。不仅如此委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掠幸戒,在国内各大车展相继亮相湃,赚足了眼球飘岗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市童成,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尾浅趴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢较夺林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烷绘:一改硬派风格侨博幂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型率,在这样的大背景下寝老渺,自由光孕育而生寇劫毫。只是从自由光诞生之日起砍洼齿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垛涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象报捆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)手寝嘶,定位于介于指南者和大切诺基之间比夺,竞争对手直指奥迪Q5竟蜂勃、奔驰GLK府测领、沃尔沃XC60等车型钞坡泼,车身尺寸方面峡,其长宽高分别为4624mm秽庇敦、1859mm硼娇船、1707mm脓,轴距为2719mm青,与竞争对手相比并不处于下风耪碑摊。   既然是Jeep品牌车型泉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狼,只是造型有所改变纯,一改以往平面式的设计泛,采用了类似“折角”的设计剃碑,当然效果立竿见影兴江祈,整个前脸变得更时尚也更有立体感禾雹。前大灯的设计标新立异舌,采用了大胆的分体式设计寸锰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”番茫笛,氙气大灯涪啊、雾灯依次向下排列弟轻巢。值得一提的是该车的行车灯瞄扁瞥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型读讳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑通苛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓖权汀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陋眷膘。 斯巴鲁BRZ 京:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞥,采用后轮驱动平台木稍伶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑必瘸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毕妹馁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计加,而外观和内饰由丰田负责朽僳驼。   尽管如此惜,BRZ并不是“每个人的菜”聚鸥瘟。尽管设计了一个小型的后排座椅怠侧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歌,音响和娱乐信息系统不够出色篓苯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一温番浑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮截。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣络奉、并且外观时尚动感的轿跑涝玩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试递颊妈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犀杆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廉酸,最大输出功率为200马力舞罕娄,扭矩为203牛米柏。据美国环境保护署数据显示困,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里社残阜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟逻。 ? 斯巴鲁BRZ 槐拷寄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堪睫。两个版本都有手动挡或自动挡选择坚潘际。   豪华型BRZ的售价为26抱,265美元备镐,配有空调系统户,定速巡航系统呛煞褪,电动后视镜孙,一键上下的电动窗烩潮,后门页迕睿控电子锁漏,真皮包裹方向盘澳,65/35规格折叠后座歼盎敦,HID大灯娜嘉房,17寸合金轮圈徒荒,有语音提示的导航系统摩贰,实时路况警报灸,USB接口和车载收音机秃我闻。   限量版的售价为28划,265美元酒,在豪华版的基础上增加了雾灯纤,真皮座椅蜕,一键启动称梨,后扰流板末,配备照明的遮阳板化妆镜苏息秸,双区域空调控制系统履辟,前排座椅加热和后视镜加热蛋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藩,电子牵引力系统靖垦瓶,稳定控制系统以及6个安全气囊童姜残。尽管政府没有对这款车进行撞击测试安参筏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宿踞狙,无论是正面撞击瞬开较,车顶强度羔,还是座位与头部保护试验嘛憾官,BRZ都获得了高分鬼颈斗,可以称得上是一款非常安全的车微窖角。 ? 斯巴鲁BRZ 残跋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泉铣头,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萝,加速时的推背感没那么强烈竭佛。不过钨悉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者昏伐,对于六速手动挡十分精通欠顾,5冈勾甫,000转起步对你小菜一碟的话党晒,加上BRZ的轻量化的设计署乡兰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漠前迸,并不夸张的外形设计讨空,精准的方向盘秋,强大的刹车和印象深刻的牵引力己鹃。   总体来说淑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挞篱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钒儒。而作为日常用车来说恍,路况好的前提下蓝妇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丸恒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航份,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载喷都喇,违者将被追究法律责任唾阑钱。责任编辑吉氖锨:李敏" "  作为一款小改款车型暗捞涤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懂吴,甚至在细节方便也没有任何变化吧戏恢,仅仅表现在配置上的升级冒。回顾智跑近3年的上市之路来看抖,依旧保持着其独具一格的风格认晒鲁,即时在如今来看挛乔,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔑,回到3年前豌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江、2.4L两种动力共10种车型恼,售价16.48-24.98万元懈,售价与老款车型保持一致钎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型视孙蜕,即使它远远的驶来佬,你也会在车流中一眼识别出它乘,城市化SUV的定位倒也不特别房案,不过毯绿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菩畴。   现款智跑与老款在外形上几无二致乡碱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赡烽,与老款相比蕉递维,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涎牌吃。部分高配车型则配备主动安全头枕藤、前排座椅加热咕阑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喘啪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疽褪侥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惮女背,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型便。这些车型中包括了全新奔驰S级吃坎、凯迪拉克ATS犊骄、斯巴鲁BRZ差秆隶、沃尔沃V40等备受关注的新车芹尾凡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓷苹茅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搔窝捎:9月28日 售价区间法蔼:124.8-209.8万元   新车点评粒味: “汽车发明者瘁锨浑,再度发布汽车”污。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史开派串,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屯,这也看出了奔驰对全新S级的信心沟,从外观懦才迁、内饰虱、配置等硬件方面的足够实力惕攫,甚至超越许多同级别车型胜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窗汀叫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢施屑俊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泰饭。具体来看咕帆,前大灯颅蓉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巴咳翟,新S级加入了更多张扬的运动化元素良。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乐浪绰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乒咯,有点类似于现款CL级的设计庆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹊擦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寒即,还可通过其控制车载设备等泌。另外侩赦媒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统违、LED氛围灯撂尝蚕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅财、新的mbrace2智能人机交互系统等插棉谭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杉滦,特别是后排的座椅七娜,高配车型后排座位为独立设计寥,并且带有腿部支撑和按摩功能敲啼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擞忍闭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酱史,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昏送截,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窟惠馅,最大功率为245kW(333Ps)抄骚口,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衫嚼存,并匹配电动机故,最大功率为225kW(306Ps)豁挠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机觅爱漆,其最大功率为320kW(435Ps)形,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凡坛:9月28日 售价区间邪:30.8-43.8万元   新车点评疚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挎勤汝。但凯迪拉克ATS的到来参蔚,让宝马3系走下了神坛艇尾。相比一直宣传运动的宝马3系卧垄卧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹齐妻愧。不过在终端消费市场上放拣,凯迪拉克还有很多事情要做乏锤县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砂师,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫉饯汞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绣泪邵,外观方面逼珊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汐郡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计储墒淋,整体造型较CTS而言更加动感杀。   凯迪拉克ATS拥有50伺颈缅:50前后质量分配煤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绍固拍、Brembo刹车卡钳缓逛廉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俩信荆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粟奋、LSD后轮限滑差速器翰、高性能运动轮胎枯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)房恍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垒肚妈。   车身尺寸方面暮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劳,轴距2775mm抬。而未来国产后敞歌,轴距有望加长洞汇热,以应对国内市场辆。   动力方面榷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玛毙,最大功率203kW(276Ps)存,最大扭矩353Nm彪修,其百公里加速时间为6.2秒钦抚。传动系统方面翱怯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱操侵。" "  前言桃: 在上一期文章中陌僧,我们盘点了2013年重点的改款车型搂冠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型须警潞,在收集信息的过程中炉,编者发现了一个有意思的规律杏弛煌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膜,往往推出两款宏,甚至更多刑,更像是一次新车的大爆发挨瘸,或者说是新车开发计划中的一个波峰脐澳,这样的车企包括长安福特胺幢钞、一汽大众汇哪、广汽本田等匆许渤。与上篇文章不同的是弗煞盟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出射侩桶,而是挑出了10款重点车型刷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谈湍,有的是较为低调笑冠,但其实销量却很不错的实力派车型鞘岸。回首这一年红碱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绘:12月10日 售价区间碌:12.19-18.29万元   新车点评刊揪毯:作为大众全球的当家车型瀑娟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玩,是相对比较原汁原味的一款车型捐扦纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议礁,但空间的改善却更具群众基础安。从速腾的热销来看附鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哀蔬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇潮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谴,雾灯区域的改变也是如此半氰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞄沸荡,也更年轻一些屯径,少了几分柔美刨隘,多了一些阳刚的元素脸糠保。   车身尺寸比第六代更大钞草: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板编娶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灭骡,后排空间略显局促筹播蝗。这点在国产高尔夫7上得到改善钦含狭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涧,相比现款车型金啦轨,长宽分别增加了56mm和13mm无害坏,车高则降低了28mm味。此外的妨县,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杯,轴距增加59mm汞,达到2637mm蚂莎,使得后排乘客腿部空间增加30mm轮寐泉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佃举共,而行李箱空间也增加了30L谁撇盗,行李箱总空间达到380L吠敲孤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羚: 相比外观的“小改款”忱悍粟,内饰的变化却是颠覆性的撬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状事派,并且向驾驶员一侧倾斜达,更人性化汤颂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晴骏彤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恳罚变。   轻量化更加明显毖嗓喂: MQB平台的特质之一便是轻量化枫恐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尽哺男,质量因此降低了37kg隶,另外发动机降低40kg舞扮畔,底盘降低26kg唐,电气系统降低6kg等等雹拭,虽然车身尺寸增加诺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg突,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戚航,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果紊摔,并且一定程度上也能提升驾控体验患单桶。 【MQB耐獗辏块化平台】   配置全面升级桐诚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捅摔篙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酿勿屎、定速巡航寡、启停功能持、第二代车道保持辅助系统寿耿敝、防碰撞预警安锋拱、自动泊车牡唯司、胎压监测嘛、电子手刹拳沸救、电子驻车污、一键启动青玲串、新版导航及超级蓝牙等功能良妈劳。另外家,丹拿音响幸、以及更大尺寸的触控液晶屏碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怪鼻四: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挤庭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挺同,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巧扦啊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)题,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同似,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机槐篱浦,其最大输出功率为162kW(220PS)届,峰值扭矩350Nm绦墟。   主推7速DSG双离合变速箱补: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浑陪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)结,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琼碗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT师汾摔,而1.4T自动舒适型悄嘎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱是。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莎戏:11月19日 售价区间锑耻亮:12.98-18.98万元   新车点评杀钝厕:北京现代是2013年的大赢家贩,销量突破百万辆崇蹿嚎,并且销售车型整体售价在上升帅。虽然索纳塔八的表现还算不错兑,但这是以高性价比换取的城,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拦,外观更沉稳娘呵滦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者江苟擂,再加上超出预期的低售价诫匈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恍伤。   外观方面该让,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼豆,分别是水晶白葱鬼胖、梦幻银断、幻影黑奇、玫瑰红两、水墨灰伯茸、宝石蓝窗、丝绸金筏匹、北极玉巩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锻孔,尤其是前进气格栅处的造型膳嫩济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美。细节方面闯,新车的前大灯设计很抢眼拎,区别于其它车型府璃裁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篙晤鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm校,轴距为2770mm为汰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谦巳逆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谱瓢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堑牧叭,以金属和实木装饰为主蛇钞藏。配置方面很谁,有主座椅十项电动调节呵忱鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能乘烙士、双区自动空调痉驾顽、倒车影像禾娥匆、定速巡航但竣鼻、多功能方向盘排丸、座椅/外后视镜记忆功能搪鞭、侧气囊/侧气帘焊池疚、副驾驶安全带提醒桐拾、倒车影像系统炉、转向辅助灯毯惠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袜乃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丛挖吮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机会戮锌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焚丝。对于后续会不会推1.6T车型搭筒酱,北京现代副总经理权赫东表示崇焦晤,目前尚没有这样的计划憨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灸,满大街都是采坷微,从朗逸上市到现在的五年来肖,在全国卖了一百多万辆谋呛逝,卖的这么好裙,自然有这款车独特的竞争优势较赌。要知道慨克,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拆倒,这究竟是为什么片慈骋,很值得各个厂家思考浇穿。市场定位抓的准酥篱净,产品线丰富闻眷,产能跟得上比,都是成就朗逸销量过百万的因素危厂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盾,市场价16.59万元把伦粪。究竟值不值适考篓?运动在哪里懦疵奥?是否称得上运动晴涡?带着疑问穆,一起来吧稀厩德。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惋德、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桔棚,这种运动元素的表现方式很常见律翁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅送,配上熏黑大灯这样的手法羡里,而且很多还是豪华品牌在这样做税。这样就无可厚非了评,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毫,新朗逸又有什么不可以呢钢相蒲?   运动型小尾翼收、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毯昂狸,同样是传统手法显,几乎在外观的运动性点缀上墙堵里,各个厂家还没有太创新的方式微。一般些的取恭剧,就增加这样类似轮毂席鸿孤、尾翼的装饰翱康挞,高端些的次敦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型技步。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扦距,不过户仟,从侧面看憋叫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痛册尉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诲权啥。   相比车头和侧面惺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扭玻,在说运动感之前谓咳,我更想说说普通新朗逸的车尾炔,更确切的说土,是想说说尾灯得擦狭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起功经成,有一点略显单薄的感觉屑粕。运动版上痞卤杀,尾灯加入了熏黑处理撼嚎,双出排气管也更粗壮了两薄,保险杠的视觉感受也更丰富碑恫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感北酶。   本文导航朴赁妙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芭哪赏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挖瑰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冻亲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痢虚阂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挽藏髓,即韩国的蔚山檄,这里同时也是现代全球最大的工厂腹夺。这个工厂雇有3.4万名员工嘲避,日生产0.56万辆车腊团。   Inautonews编辑表示失竣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苇娶戳。五年前质量提高了莱诗,但是外形并不美观即难惯。然而淖剑病,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俯馅告,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)田,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗽观悍。对每个购车者来说料掀,这听起来非常有吸引力穗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涡竭坏。   与现代旗下的主流车型一样图希壕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犬帛排,整车线条从头至尾充满着流动感舒衬孔。车身长4770毫米驴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米请故蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前股,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滑虹,它看起来依旧如此的适合年轻人便。没错虚骗丰,搭载着一车的新技术之后阑厘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遂韩。于是当新车到来的时候投浚戈,你一定和我一样对它充满了兴趣侯率。这是最年轻的凯迪拉克背、最小的凯迪拉克孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹? ● 外观造型能沮铜:钻石切割风格依旧蒂谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接柿镐、2013德国红点设计大奖拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲履,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮闻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肪拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拴经,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察玻谢,只是这回财程,ATS是完全原创的作品世化。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遣淬,轴距仅有2775mm微剔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”读芦绣,而国内我们则把它当成中型车踞,和宝马3系标准轴距版棺、雷克萨斯IS成为同级别竞品险奸,并比它们都要更小一些慨体扁。   前脸的造型相当干练僵袱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搞硷,而是被很好的控制在一个合理大小上素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庐旗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位社乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂。出于空气动力学考虑喊融懂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驳,当车速高于60km/h时阮痰物,前进气格栅会自动关闭劣贯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泰故,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悸坎衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睬磺,并带有远近光灯智能切换功能鲤姥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茅匈惜,快速亮起庭,缓速熄灭的设定很显档次暮。再往下看夸摆,闪电式日间行车灯淳蓬、大灯清洗馈甩涣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲扣膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何谷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仓麓汀,亦或是造型需求首府,感性的来说雄姆堤,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊递评。身处车内秤故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芦豢篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喝镜。   ATS是一款后驱车撮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狄窟昂:50荒连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硕斥棱,贯穿车体的俯冲式腰线非、短前悬轿星,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽玫店。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏茫酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镁供肺。而在规格方面皆沟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性继困,前胎尺寸为225/40 R18慕,后胎尺寸则为255/35 R18姓拳文,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靛闺岸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗡惊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顿鄙粕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逢敛几,至于设计师是否真有此意期喀秦,倒还真无从揣测猾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芦霜诽,实际上尽查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜗斑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡,由此带来了不错的视觉冲击感煞沏,给后车以足够的心理压力褥,至少眼前的这个家伙一定不好对付世卜毋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涵啤,至于3.6L V6车型何时会引进嚼穷搂,官方暂时还没有表态瓜群扦,而是否会有V系列性能车型的推出露彻讨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定江锰惟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车檄垃体,我的第一反应总归是奥迪A6L俺、宝马5系以及奔驰E级这3款肥擞达。不可否认蛙县,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泼,路上的能见度也说明了这点默荣晤。不过伍,随着市场逐步的被细分础耪逼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朝,除“老三样”以外庭快,也还有其他选择俱灵,比如惧胃靖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搞螺叭,这两款不错的“非主流”产品染茂瘁。   今天外蓟据,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仑需,领略一下“非主流”中大型车的风采俏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑟,当然输纷衅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碉归放。(注庆欧监:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糙,雷克萨斯ES简称“ES”肚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梧,编辑先和大家解释一下“非主流”飞,这里并不带任何贬义干聚。从销量看泥瓮疆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞪,宝马5系9000台以上傻逃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僧疟俄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具莎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乓殊。   外观洼:XTS尺寸明显更大破联体,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苟持,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滤握湍。造型方正且棱角分明的车身造型链慑阿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惊遍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解付餐缝。可以说它给你带来的面子效应恋,绝对超过它的价格廖竣,在半年长测期间拿,我在停车时经常会被问冒邻:这车得60-70万吧屁确?   相对于XTS外观的张扬夺僳献、霸气次,ES则可谓是低调佩、内敛很多净楞韧,整车的线条和比例都比较匀称筒瘟笨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窃淑察。   在车身尺寸方面蜡崎,XTS的车长达到了5131mm多炯票,比ES的4900mm足足多出了231mm爬妹,差距可不邪妗,但在轴距上怪酥就,两者比较接近褐标,XTS为2837mm迸峨,ES为2820mm标,仅相差了17mm堡篇吗,至于最终的车内乘坐空间表现锨结,它俩也是半斤八两裸雌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型观韶,氙气大灯嗜暇街、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少电窜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洞态,ES则仅有近光是氙灯级,远光为卤素灯泡师团恼。其中撕犯讥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铝盗,显得比较个性核。而ES则还是灯组传统的横置式兽揩墩。   再来看看轮毂和轮胎较貌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闪,ES为17英寸淑雌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎队屯,市场售价约1500元/条肯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陕,市场售价在1000元左右/条相。可以说罐捆,在这方面两者的差异还是挺大的素绰泻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盾斜苹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚卟病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跑伞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勃,下面就让我们来看看他们各自的优点涡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦间挽,其他两款车均有上万元的优惠揽,但相比比亚迪秦的国家补贴行女,这些优惠就算小巫见大巫了藕。目前在国内的某些地区伞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牢,总补贴额度可达到7万甲栓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跨。   在外观方面腾奔,这三款车均有各自的特点熬乾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撮。而本田则是日式混动车的传统样式俏汹,看起来非常别致才凑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疲盛,非常有气势干。   这三款车中卿,比亚迪秦的动力参数最强星担,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平才。不过要是论舒适和驾驶感受却付,锐志才是这三款车中最棒的甫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裳急,因此它的动力参数看起来没有太大优势擞。   三款车同为轿车膜桐衫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抠茸,丰田锐志采用了后轮驱动篓凉酵。至于哪种驱动形式更好襄成,就要看个人喜好了亲钉。   本文导航藤独谱:" "  简约内敛唱、安全扎实雹、品质优良炮吩,却叫好不叫座夯毕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象久晤。然而对于一个企业邓练,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仍。为此天熄妮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时款叙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揉蕉魂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坦饲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泞即磕。 亮点配置寐博崔:   City Safety城市安全系统寺慰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤划,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屎撕猜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肛订,系统将马上发出警示并全力自动刹车溉嫂,避免发生碰撞事故弗室醇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)春,可实现自动排队功能票黔蓬,除了可设定巡航速度紊,还可设定五种不同时间间隔戊。   加强型盲点信息系统BLIS淖慷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疚。   倒车车侧警示系统CTA辽惯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卿,如有车辆接近扭改宛,会发出警告音和BLIS警示灯棵。   FAHB主动式远光灯裂枢坏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆然检,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踌欢,防止对方车辆驾驶者造成炫目淡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓦摄弥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靛观。显然沃尔沃也意识到这一点骨每,要想在销量上追赶""ABB""哇,国产是最为关键的一步澳昆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灭佰。S60L的到来肯定会对宝马3系翁烂、奔驰C级绿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战看非,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炒醛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫩捅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型手乌,我们今天对比的是2.0T智远版逻,售价为30.99万互侠,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞧匿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁彼。 ● 外观对比   从外形来看捌,沃尔沃S60L给人感觉干练枷惠匪、紧凑妙惰劫,X型前脸略显凶猛扇揩,富有冲击力火懂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峦肮堵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湘玫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掠擦解,采用氙气大灯光源纯埂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯看,只是少了前雾灯佰痉。相比之下瀑夺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利江魔邵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佩绒,同时还配备前雾灯入。只不过灯组并非自适应前大灯彭哆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牛沤,确保驾驶安全侯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平细酚裤,轴距增加80mm达到2856mm漠,而奥迪A4L轴距为2869mm嫩寐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雷涩乒,不过高度和宽度有所不及嗅。两车空间表现如何悔,请看后文的实际体验噶胖煽。   两车侧面造型也具有不同风格痉蒙街,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘿佰,而奥迪A4L侧面更加稳重沥,看起来朴实大方欧卉。 在后视镜上觅,两车都集成了LED转向灯拨热,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朵,而沃尔沃S60L则没有想呕。 在尾部灰锻,沃尔沃S60L造型略显生硬了杯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计什噬号,同时加入镀铬包裹伺邦,气势十足无熟帘,而奥迪A4L是单边双排设计健饯喜,无镀铬装饰毙赐瘁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诗,尺寸为225/55 R16轮胎瞬途俺,相比之下尺寸显得有些小了舞府罗,同时配备的是非全尺寸备胎护。不过沃尔沃S60L没有配备备胎现,只有修补工具有点不厚道拾突。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棠归,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荒侵?当时的网络上绝对是一片嘘声缄悼那。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炯,这似乎就可以理解为特立独行蓖先?或者说创新搁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伴枚,通俗一点说就是璃:走自己的路歌,让别人竞相模仿霖凭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祁,时间不长胶壳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溺艰?当时我无法回答瑞囤赐,因为还没有对自由光进行全面的了解跺,经过一天的试驾体验之后畦薄,我认为这次Jeep自由光确实有点料杠,甚至可以说气势汹汹木雀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱粘臁,那么它到底有什么资本来搅局呢非汾阀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案加拷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新表摄喉,在做颠覆传统这件事奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡害。就拿前脸来说冬魔裸,好看不好看绝不是我个人说的算的庞,每个人眼里都有一个不同的看法囤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挟,Jeep其实并没有太大的优势渭,包括大家最看重的轴距表现懒函,在这个级别也算不上是太突出谅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涸棵鲤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粮冻伺,让消费者也能愿意买单刨乳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苹,其尾灯设计和大切如出一辙潞涣铰,只是在造型上稍微做了一点改变桃蒲,以便能和后车窗衔接的更自然一些焊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样免,这实在是太个性了贡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盗俺稠,不是吗蠕?   本文导航寝夹:" "  “便宜但、省油瑰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求献慰。因此撂冗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军色漆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上害烘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傻。二者不仅定位和排量相同蒋缎,售价也都是6万元出头秽臣鲁。那么谁的配置更丰富长颊币,性价比更高呢噬悼?接着往下看吧斯。   备注亮拧萌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘘巍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咀响,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萄、“天窗”和“后轮碟刹”遍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新废斑耙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弦讽,促进其他品牌产品的更新或者降价吼畴犬,以提升竞争能力绩谢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妓角沙,但又觉得竞品车型优惠较多”汗垃琼。今天就随着我们来看看驾硕,新威驰对比瑞纳蒜凌抖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒋钮茫,此次我们将两款车型的顶配加之对比里袖苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爱袱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摊悸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竟郎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靛,以往圆润的风格被全面舍弃钱虾憋,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸿媳。虽然初看有些夸张疽,但是符合小型车定位羚滥,更多时候它是年轻人的代步工具侣纬癌,所以造型必须年轻攀勒啥。大灯面积不但较老款车更大淡两币,眼神也更加犀利昆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妇廓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饯掀反,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点净诞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论换痉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样田相焦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揪航豹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下动氮,诸如电动天窗隙绵、前雾灯与后视镜调节都在其中垫逞泡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迸荤衫,日常使用的便利度稍高一些拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艾瞪,轴距达到2550mm席。与老款车型相比加长且加宽惰熄,这是为了适应造型变化的需要讼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轻苯羚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势围。   新威驰车尾没有车头那么激进挝餐麻,显得时尚而舒展诞。整体线条看上去硬朗多了你澈床。在高低配版的车型之间夹,外观元素的差异并不明显捌李矢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电渡藕,不过在潜在的功能上却有所不同饭腑咐,高配车型具有独立的外部后备箱开关琅璃驹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琳,在日常使用方面的便利度有所不足汰逢。   瑞纳尾部的线条更是犀利莎,线条从车身一直延伸至后备箱凉酵赦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姑,增加了不少的层次感和运动感估泞泉。" "  旅行车在国内的发展进程光,现在似乎已经开始有所起色逝,但受到各方面的影响碉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宝尖。记得应该是在去年配,各大主流网络媒体几乎在同一时段杰剔担,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皆骸悍,虽然没能在实际层面上起什么作用扇首巫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议较。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车登吩泵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被肃,但是大部分车型均已进口形式引入蛊叔程,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禽警。宝马全新3系上市后链,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羡。不管是厂商的试水工作汰鲜柯,还是为了后期大力推广的前期准备五,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款票晦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的室,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车软较,但官方却并不这样为其定义咀,所以除了V60之外糜响,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熔诲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邵弗剃,三款细分车型跨越了30-50万区间氓肃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幕枪沤。   328i M运动型谰筛,是3系旅行车中的顶配车型毕嘿,M套件必然是它表现非凡实力的根基哎抬。BMW的M系列产品的夺箔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饱衡忍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响交洗。在M套件衬托下的新3系旅行版俊屎拢,表现出的攻击力和威慑力很强手攫刃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅料,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卯,也是几款进口旅行车中最为全面的可反,除了前部以外时,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潦,令驾驶者的便利性有很大提升蓟匙商。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扔花放,造型圆润的尾部整体风格扒伶抠,让旅行车身份表现的恰大好处街曝维。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哥峨,但是尺寸不大辱,威慑力也没有想象中明显缅壁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念享辩舅,极富肌肉感的线条元素现靡,让它表现的干练紧凑驶头。   本文导航嘶日韩:" "  曾几何时酸浩就,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冯逃赔。物是人非两蓖搭,随着中级车市场竞争的不断加剧欢猩嗜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巨。在上个月的广州车展上喷,全新天籁·公爵正式宣布上市醇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯德?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铃己薯,来做进一步的了解吧尽画。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肆: 稳重与运动踞,风格各异   车身尺寸方面萝逛恼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悸弧赏,车身宽度煽负疯、高度与普通版天籁车型保持一致吭秸抽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大染陋节,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm古叼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泼,只不过在细节方面有所调整乔回。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构合颊拜,后保险杠排气管内嵌揽烹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唤,俨然简多了几分气质的提升恭钢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下空响材, 新君越的外观风格更趋年轻化邻匹挠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倡类桶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅份,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面结稿,尾部设计与前脸造型和谐呼应是,相比老款车型稳重端庄的设计风格斥扰,全新君越更容易让年轻的消费者接受季脓势。 【君越 整体外观】   外部配置方面窗吝脐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汤、大灯自动清洗等功能密粳权,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迁。通过下方的表格我们可以了解到筛,同价位的两款车酶火徒,君越在外部配置方面显然更为全面一些妹同殊,LED日间行车灯匆释肃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畏拳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拴赦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耐排: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头警韧: 日间行车灯刻: 随动转向大灯寡: 大灯清洗装置抠熊灯: 氙气大灯倪梆: 倒车视频影像毯盗伎: 大灯高度可调耽: 自动头灯祈时顷: 泊车辅助澳颗惰: 无钥匙进入系统薯另渤: 感应雨刷揉箔使: 电动后视镜欺涩狄: 后视镜电动折叠化改: 后视镜记忆瀑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泻,年级里有几位南方来的同学秸甭底,我到现在还记得冬天里他们看到大雪某,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奔。雪对于那时的他们扦屎,是上天赐予的礼物莱。但是孰谢,对很多北方人——比如我——来说涸,雪却是避之不及的灾难翔双,它让我们的出行变得困难重重舞凄。不过这次却不一样饯跑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裤赡冲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓢回攘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗽介,请允许我隆重介绍一下今天的主角檄催,我们的冰雪座驾寄,一款中大型SUV——福特探险者订噬裂。探险者是福特的旗舰车型婆蕾签,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奴吝,共两种配置拾嘎,售价48.98万铝骆、53.98万拓屁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元完吠敢。我个人非常喜欢探险者的外型妮趣需,它魁梧而正派烷镁,颇有美式SUV的霸气迷哀。牡丹江的冬天白雪皑皑暗篙墨,探险者出现在这里十分应景肆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪梗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热请搔。这样的冰天雪地里嚼溺,就算是带着手套在户外拍照图咯蜗,手指依然会被冻得失去知觉渡窜蟹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞪裴围。探险者的方向盘加热速度很快颅,开启后几秒钟就能感觉到热量缴驳莲,太实用了敬氢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拈沪堪,匹配6速手自一体变速箱拟谈盼。探险者在海外还有2.0T版本车型岔,不知为何暂未引入国内市敛膝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面节巫古,并没想走量侵。   探险者为承载式车身结构幌拳,搭载一套适时四驱系统蹬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝎,后桥轮间为开放式差速器韩讥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甲,以制动打滑车轮的形式实现纬闹。这套系统的越野能力或许不是那么强大娜厢浓,它主要是为提升公路性能而存在的交遂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恕透容,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冷聘举。这次我们挑战冰雪路面紊瞧彭,这套系统发挥了重要的作用颂擞汾。另外不容忽视的吵,便是探险者的“神秘嘉宾”了矢琴皆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨选!它是一款高性能冰雪轮胎狸括退,官方称它应用了发泡橡胶技术澈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腻仟帽,从而让胎面贴紧冰雪路面狠功,提高抓地力挟徘窗。当然邻剂,这款轮胎价值不菲辛危,以探险者高配车型的轮胎尺寸黑既勉:255/50 R20为例感,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佃檬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溯迫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洗焙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脊坞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及计厕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扩仑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懦摩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藩令寐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仓觅廓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姜答寒,两车的轴距都超过了2700mm掂貉矛,使它们在同级别车型中的优势非常明显酷饲嗅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计城犯,略显圆润的车身看起来动感十足珊尺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂薯还,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拔胳,550引擎盖上V字型的线条动感十足扔闺颇。C4L大灯的设计相对简单冈晒朔,全系采用了传统的卤素光源哇块,而且并没有采用透镜的设计萍诫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矢菇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圃仁,还有转弯辅助照明功能便,保证了夜间的行车安全角锌岁。两车都配备了时下流行的日间行车灯把笛,值得称赞的是稳归,550竟然为雾灯也配备了透镜表缺,这一点值得各大汽车厂商学习妥茄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏构鸥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洗时。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桨杜,550上扬的腰线勾勒出时尚草嫁线、动感的侧身线条溶胖迹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计救辑摔,并搭配LED转向灯滥架聪,视觉效果和安全性兼具耗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舷。   C4L具有无钥匙进入功能套,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镐饲,550则采用了常规的壹棠剩控解锁功能苏交。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拘娥徒,C4L刀锋式的造型更加犀利餐垒,550则更加尖锐皇囤。   两车的尾部造型比较统一黄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗡迸,圆润的造型颇显稳重禄啃订。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过山汉蹦,这样设计不仅美观焕蛔统,而且可以增大后备箱的开口角度蛇心雌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯房词凛,视觉效果极佳脯。两车都采用了4点式倒车雷达韩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敛叫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辈,使泊车更加安全坝窟。C4L后尾箱并未设计开启按键概,只能通过车内控制按键和遗畈控钥匙开启了羡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玫栖,使用起来非常方便哺佬。   本文导航社灌泌:"    紧凑级两厢车递熄,如果倒退10年前形姑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梅赖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后软仇痹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两谐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹己繁,它于不久前推向市掣巍,但其实它在国外早已上市缔茶。雪佛兰在近期才引入孤,相信也有自己考虑遂裳,好在这个时间也不算晚屋捌翻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择失穗现。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹲,相对较低的入手价格势阶白、时尚的外观设计以及良好的运动性能抡泞酚,都让其成为该细分市场的热销车型淘悉。而在紧凑级车型中鲁怒,三厢版在兼顾运动的同时儒卵,实用性相对更高一些疼经那、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笔丁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶妫克斯三厢版(以下简称噶傻止疲克斯)进行深度的比较廓平,到底谁能从中脱颖而出哩皆量,让我们拭目以待泌拆焦。    在刚刚结束的2013广州车展上拎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挺。此外送仟,富砜穑克斯去年北京车展的正式上市郴,也让这场紧凑级大战更加精彩帽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽俗,作为其小弟的马自达3能否一样出色惟?腹诰蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时噶靡,能否从容应对融矩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上细垛汹。就在媒体日当天比,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抗,经过旁边人的介绍文妊,惊叹一句溃市:原来不是一个车岸鹌磺馈!可想而知挪达,这兄弟俩得有多像投。    2012北京车展上市的改穑克斯相比前者盖,已经在市场上打拼了一段时间邯娥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俯,但是盖剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腿,还是毋庸置疑的芯唾危。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犀需,为了让评价更加客观滴导镜,同时暴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豪是坊,我采访了一下身边的同事和朋友撤摹。   同事A磺贸闲:男旱,30岁耻啊、已婚辖冲、儿子1岁多    我哪个也不要恫,原因只有一个卜:都太小庇绞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猛,实用!当然这两个车白给肯定要身。(也对肯抡,老婆孩子热炕头的人够,还谈什么运动炔辑,能装下更多的人和东西唯秽残,才是硬道理)   同事B哎姜承:男丁轨躺,老妇嗑ッ校克斯车主话股,奔三的年龄逛沁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋祝克斯峭,理由是有优惠嗓偏、货源足贩、随时买讳踩,听着怎么跟买菜似的鹃。   前女友绊:24岁驶层男,高尔夫6车主蹬,略带公主病    选马自达3哺措宦,原因是好看替臣房,我再问还有吗澈姜核,答曰壤:好看奥啤!我继续问泰查挞,跟我急了械具趴,提问结束暑寒袍。   现女友崇:25岁嫡毒,对车没有丝毫兴趣溺套凌,仅对各类衣服秤季、包包道恍惟、鞋等物品上心    我选马自达3吧魔奋,原因是就看这个顺眼推胶盾,所以就选了轻。(明显敷衍了事)   女性朋友当宝:24岁晨骂,某时尚杂志签约平模锤摩街,对车有些兴趣项览,但只是停留在表面    我选马自达3任,因为好看钮搓祷,身材我喜欢坡,而且红色(主打色城酿鼻:魂动红)是我的style衅莫,所以我会选她的说泊。(这种中英文混合体捂,外加“什么什么的说”的语法真别扭讲,说她好几次醒梆湿,不见改)    采访结果显示兄,果然是萝卜青菜筹船、各有所爱唤,而且给出的理由也是五花八门埃,那么到底这两款车有哪些不同脯辖慌,在面对不同的消费群体时皑担,它们的表现又回怎样非拍奈,废话不多说饺,让我们往下看儡切。" "  2013年8月胎,本田CR-V共销售了15393辆阶旦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月先,本田CR-V共销售了18989辆崔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辉,本田CR-V共销售了19510辆不叹叙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痞请,本田CR-V共销售了19288辆禾,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌屡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冲谩,它的优异表现还远不止这些庙绞佰,截止2013年11月底拍逢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663人扁添,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洽。是什么让它成为了国内SUV的明星坑?又是什么让它如此大卖焙?   现款CR-V有2.0L淌慕、2.4L两种动力共7款车型猫豁,售价19.38-26.28万元克嗽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遂,售价22.98万元)距梢舰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型表芥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歧蜕税,纵观整个CR-V的家族史尘觅苔,前两代车型还有些“方盒子""造型搞,而从第三代开始去郎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滩,坚定不移的走着城市化SUV的路线恫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仟。   说到第四代CR-V的外形乘媳,也就是现款车型愤,它的外形并不是能让你一见倾心的主坑赊矗,CR-V上市之初航难媳,人们对于这样的设计褒贬不一苇,甚至有些“不得民心”卷斡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渐儒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓷先敢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷颧。氙气大灯拌丘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上请揣。值得一提的是镶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钎,效果出彩坪蒋仕。   车身长度比上代车型减少了25毫米酥,离地间隙下降了50毫米硅,仅剩130毫米芜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檬,但却令离地间隙接近轿车本,轴距则仍然保持在2620毫米惮,整体效果比老款显得修长不少络。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因度,在实际驾驶过程中舷添讥,提供给你更加宽广的后方视野佬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信效。   现款CR-V提供17豹丸蓟、18两种尺寸共3种轮毂式样霜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂本绅氖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒜啊畦,车尾向外凸出比较明显隶,给人一种臃肿膨胀之感缮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索害。现款CR-V车尾向外凸出比较明显程,给人一种臃肿膨胀之感兄泞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蘑探,为实用性又添一分滑凳誓,从之后的销量来说苇户投,现款CR-V外形依旧被消费者所接受通,保持着高歌猛进的态势簇盒附。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焚圣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稍、精心浪潦科。这也是为什么一部轴距仅为2800mm硕岛,排量仅有2.5L狸肌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厦斡霞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冀诚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旦颊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耐旁遣。   第三代雷克萨斯IS粕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那狈,全车线条设计更显张力匹,饱满的肌肉感让人过目不忘创唯凑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驾饰碗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刻蚀,丢失了一丝霸气天。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枷催,长宽高分别为赶:4665mm涣、1810mm龚、1430mm雄惦琅。同时轴距也增加了70mm颂莆,达到了2800mm拾究。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辰兰颈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垛,其前后配重分别为53炮:47库。接近前后1翰新:1的配重也体现了其运动本质落坞。   IS车身侧面短小精湛位汾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性串藐,显露其灵动的车身姿态哀绣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筋,依旧是纤细帘查事、锋利林,绝不与传统设计相妥协径彩宪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厘睛梅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尝秘呐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勤。   毫无疑问淡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸥盛。你可以觉得它设计非常超越讳此锰,也可以认为它很有美感榔送伞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动评。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靖,石油的消耗量日益增大辽呛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秒攀,排放着大量的尾气橙亮,制造着日益严重的雾霾天气钞汾。汽车尾气的污染脸,越来越成为大气污染的重要元凶橙豌桶。开发替代清洁能源掇,代替排放巨大的内燃机残汤,越来越成为厄待解决的课题类蚕。现在很多厂家都开发了混合动力车型归,这项技术基本上成熟了迸郊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绰,也没有成熟的商业模式来进行推广歉谷,即便很多条件还未具备操,即便这样那样的客观限制霉椿彼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诬蚀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔷沥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囊溃,叫做启辰e30晨风臣釜发,这款车还没有上市培,很多技术参数还没有公布挠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据传顾,介绍给大家虚竭。但即便如此掸,这款车还是有据可查敝连,开发平台来自日产聆风电动车施,外观也和聆风十分相似妈绩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乘梁蛾,2700mm的轴距和骐达相同侮晨,外观的样子也有几分相似沟。但明显晨风的很多细节显得与众不同欺,前脸没有进气格栅的设计埂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份系。而据厂家人员介绍羔高,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圣赂史,而是单独开发汾拾。   尾灯使用了LED的发光元件忱,看起来更加醒目侈肖,垂直的长条状样子也很有个性熬。但在车尾上咳虑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞘冕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舵衰,用以分担电池组的压力火虚,这在晨风上是没有的心粮咐。   本文导航顾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疲吗醛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)典汰搂,照片上看它挺精神尘食拷,设计有传承有创新浑氰歌,硬件配置有增有减寥店洗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情化棚肯,没能去测试现场参观参观信戎。   命运总能给人惊喜具。上周五下班前杠龋剐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俊,领导突然走过来跟我说挝翟侈:“来了个顶配赴饽ケ疲克斯冠凳心,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拜,周末的小幸福就这样碎了一地仇坤女,我得跟两台机动车泡在一起彪侨绰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耙,坦白说现在我对它俩都“不来电”锚。这样也好懒违,好歹保持个立场中立对吧败。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喇迹头,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镰,比如为什么海外有独立后悬架界?国内全是非独立后悬架该辅全?其实道理不复杂惜库,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卫,既然如此砰藕膏,那就遵照做生意的基本法则来做鸿刻,降低成本翟,攫取利润突未膝,无可厚非括。我相信如果改悬架车就没人买镐宋,那他们肯定不改恰卢。   福特比较谨慎奴拈茄,善于跟消费者打成一片幌磐,挣钱不忘树口碑康事墨,好口碑又促进高销量录,顺利打造良性循环圈触娥。尽管它也有这样那样的问题把盖琴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买市陡挞,值得大众好好学学喘订完。话说回来炮葛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路项斑缚。   现在摆在眼前的高尔夫7和附克斯肪,是各自家里的明星产品堵芭染,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖副娶汝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巨。把这两个重量级选手放一起凰,能擦出什么样的火花来童下?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刺,似乎这样能出一口恶气呵。不过我得劝各位一句偏:百花齐放很重要尝,一枝独秀最糟糕迫。   ●外观   扯半天总算进入正题贾,这个阳光明媚的周末筹设,没有雾霾的打扰敞鲍噬,我把两台车放在一起拍了套合影任饰稻。看看它们双,一个是18.29万的顶配版高尔夫7会,一个是16.29万的顶配版两厢阜コǎ克斯扑。要说家族式设计熟,大众当然领先其他厂家楷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喇,福特的动作稍晚一些凤脆列,效果不赖范木。   所以当高尔夫7和改福克斯站在一起的时候河,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拘惹。谁好看我不说违汲狄,大家都有自己的喜好辨啼思。两款车前大灯组内容丰富蛔衬,氙灯贪酪、日间行车灯缚、大灯清洗狗禽、雾灯一个不少捎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傲,而改霞涑妫克斯的则要花6千块买选装包狸,朋友们莱,要享受还是得多消费啊衔豌。   车轮部分有看头链虱擦。付纾克斯胎宽215mm疚赊猾,米其林博悦轮胎喀删,轮毂造型带感煞贺圃,给个好评酚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款囊。高尔夫7胎宽205mm烫,似乎缺乏顶配车型应有的气势渡旦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弄。   车尾设计各有出彩的地方沟完春,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泞逢,LED尾灯是个加分项吾鲜,盖┥菇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肪马煌。左边那台风格沉稳一些特,右边的青春气息扑面肮汉吨,你喜欢哪个了蛊?" "  “牺牲一定的车身刚性拾翔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车别闲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妥陌伦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后人疗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃擎。就在上月逞谎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傅繁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版财,至于奔驰C63 AMG隆,目前还缺少这一车型设同。   由于是RS5 Coupe的系列车型么碘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巴慧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事先苦绞,毕竟除了性能之外贩下,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讥。   延伸阅读 惟净:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聚可庭,其中包含对车漆颜色饺盲、内饰颜色以及电子功能等自主选择邪椿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堕硷侣,所以在配置解读方面佛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棚,并将官方价格告知大家协农。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上理,软顶敞篷采用电动开启颧,时间上需要15秒即可千愧锰,而将再次闭合需要17秒闻持,其开闭结构为多连杆双片式骑删冒,这也大大缩短了开闭时间瞪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诧翱露,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纫,为了不过分降低运动性拣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼须。排气方面也是RS5的一大特色巫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管党,在Auto模式下左右分置排气各打开1个禄耍,而在Dynamic模式下会全部打开手。   本文导航艰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搅,或许大家已经是心里多数碌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昆扣瞬,定位于新兴的小型SUV市场能。众所周知税,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禽切凭,长安铃木选择在这一细分市场发力烯怠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒂吗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焙,通过对比分析浦警汞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力式。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剃菏,搭载1.6L发动机告措火,匹配五速手动和CVT变速箱论诬拢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毙、2.0L两个排量六款车型突哺火,同样匹配五速手动和CVT变速箱杭描官,售价区间12.88-21.88万元拌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迷透:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苯坟,通过下表的数据显示得知阔籍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灰拟搬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砍,相比逍客托柏、昂克拉等车型同样处于劣势矮戎险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逛篱酒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眉,还有与车身不同色的黑色包围歇赖熔、车顶行李架健,短小结实的车尾污马,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辨荤愁。车身颜色选择上码艰鄙,S.CROSS锋驭提供了极光绿聚蛙、皓月白患淑、星辰银射、丹霞红需俱、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煎眠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骚窍胸,雾灯稀、下保险杠也经过了重新设计玛借,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谩。车身颜色选择上钝茹,劲炫ASX提供了珍珠黑缴裴瑟、极地白须虫、翠鸟蓝穿默、酷银汇、钛灰五种颜色告垃岁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面林齿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恰摩钒,前后雾灯嫉疟衔,并配备大灯清洗功能磁,外后视镜集成LED转向灯;同样袍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鄙擞酮,带水平调节和自动清洗功能侈系叹,其外后视镜没有集成转向灯篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淘恨水,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雄,二者均为铝合金材质垦旱桂。所有车型均配备优科豪马轮胎勿。值得一提的是拇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梢搪啊,这在同级别中比较少见驮喂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型连德,根据车型的不同尺寸有所区别来,低配粳汲:215/65 R16唉,高配势:215/60 R17柬贝坝,轮胎同样使用的是优科豪马构浚型,同样配备全尺寸备胎蕾揽纤,两车在这方面都表现得很厚道泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魄雌刃,第七代车型剁算。其指导价12.19-14.49万蝗,这是配备1.6L引擎的价位茶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛇俗,账面要准备好14.09-18.29万炮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苟,当然敌,身为第七代的它扰,在冲击属于自己的又一串“第一”宝眠。但我们相信掀,短板才真正决定高度陡诺火。   全新高尔夫的德国总设计师说竿谴,它的设计主导思想为“简单既经典”断粉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稼:中网与大灯的相对位置疙、拓宽出车身有力的轮拱涛迹搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惺嫁,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜瑞负,一露面坪奖奔,就好评如潮缸瑞破。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稻,但还是要将6/7重提嘶椭暇,除了外观上的差异倦锚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渤涪,比第六代车型要长56mm凯瓦。而整体车身比例上匣谢任,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帮艰功,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谐檬,轴距增加59mm棋懒景,从而提升至2637mm拔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铆疗妹,但新样式的内部构造也足够炫梗尖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尺抽舰。高隔音性的特殊树脂层脸,形成3层薄膜结构蓬。它拥有很强的抵制振动物理性能鞭蛾。   直接跳过撩人性感的腰线裙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申。相比海外的双L型释掳绢,或许辨识度更强一些动结。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翔构题,但高7的不一样就。细心的你会发现肛乐谎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恰识黎,才会主动启动本尾蔫,并且拥有厂商宣称的132°广角沤叼避。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格患,天平再次偏向了驾驶者一侧藐。整体内饰上好筛污,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗽寸:放弃中庸的设计理念玩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馁挨。不规则的T型区课挽缆、活泼的金属线条点缀毖呕齿,让全新高尔夫大变身雄牌邪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歌篡,它能够让你感觉非常新鲜叉夹。   坐进高7内雄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷,比普通天窗大了30%醇你惶。而外掀的开启方式有点奇怪天畅强,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别土免,同时还为内部提供更多头部空间浅磋。   大众车型的人机工程向来让人放心藉嫂,这个角度的方向盘浦僚茫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慑拾嘎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疚殊捕,或许来个拨片更有型吧活。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廉抒细,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兢。   本文导航畔:" "  在国内的SUV市澈P嗑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆领睹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娠,正因如此班,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫我焦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊。   说到大空间该、七座设计爆怕试、配置丰富的SUV块,北京现代全新胜达是其中的表表者孟弟琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毙袍钨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉兜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诡,下面我们将对这两款车型进行对比分析怜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骑谁地:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虾,设计上中规中矩侧,采用了哈弗新的家族式设计元素摧缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及猎兑,代表性的设计元素有刻示:大尺寸U型前格栅懈,粗壮的镀铬横条格栅叹,时下流行的“X”型前脸蹿佛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣侍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的世趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的池假乡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拐连,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气集虹疟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风幌,再辅以造型锋利的大灯灯组托,极富视觉冲击力桑辛差。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏绩,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒。" "  如果提起讴歌品牌拜,大家一定会想到MDX这款车澈温粹,究其原因狭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型目碴芥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠,拥有讴歌最顶端的先进技术嘲爸。在2013年仑,讴歌上市发布的新车相比以往咕护叔,算是非常密集的烷泼掏。即将岁末夕歧成,讴歌的新款MDX也开始上市销售继。作为新款籍惧,MDX的售价降低了踩廉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注财谦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辩炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器护碎屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尚潞儒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舶帅。使弯道驾驶更加轻松粟董扑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绿规,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磊滤丛,在车辆制动时氓底函,通过制动延长扭矩矢量分配乒,提升转向的循迹性 赐偶吗,这在之前的讴歌车型上是没有的陛堡,包括RLX继鲜施。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程倮考洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陆霓署,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘦勃纷。但我们看到戊霉,在讴歌品牌乃至本田车型上鲜桑敌,自然吸气发动机依旧占据主流熟平。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苔借,在新款MDX上使用的3.5L发动机剿净,带有VCM可变缸技术镐,在不同的动力需求下柒漓保,发动机自动切换工作缸数碳,用来节省燃料纫筋曹,提高燃油经济性记让奉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豹莽厂,使用了全LED大灯芳损输,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潍,不止在新款MDX上出现洁恐蔑,旗舰轿车RLX上同样具备傻梦福。但和MDX相比歪,RLX的前大灯内部结构稍有不同侈哗。而MDX的这种全LED大灯姐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桔,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐版规。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务安挤,其中大致包括救援汇会、定位垮污、导航检索等常用功能筋礁。但值得一提的是胸,讴歌的这套系统在整车质保期内狡售酬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赣驼,通过车头渡萄士、车侧才然、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茸。对于前方障碍姑、侧方停车豢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渐到。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莽,MDX采用了59%的高强度材料弹嘿,热冲成型一体式门环等途径解,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啸。   本文导航鄙:" "  在新一代天籁发布之后叉奈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阶。二三十年前钉够,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牌狮贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冻喝盘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前般。而谈起这两款车丛峰泊,目前多数人对它们的理解是空诞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壬蜜,配置增高喘,便成了公爵和君越姜行琶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辜径、动力和配置等等驳旱,却有着极具诱惑力的价格分。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哺火廓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额际,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力供恳。可它们究竟有没有这样的实力赣灭傲?两者比拼殊物粕,谁又能更胜一筹驳?本文即将为您揭晓妮蒙驰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恼吵俺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屎提辱,售价区间为23.59-36.99万元互。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚,两车售价分别为29.98万和29.99万妨赎寸,价格非常接近淡,比较有对比价值纷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缆块悼,主要是雾灯胶、轮圈等几处细节可以加以区分飞贤,尤其是中网变得更精致玖葱,车头更显大气捻蔚。但也就是这些细节的变化培萄悲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动樊暮扇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粟眠。   大灯方面夸金架,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垒,不同之处在于酒祭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拍谷。   车身尺寸方面俩烂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)人,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拈,君越的长度同样超过了5000mm莱缮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趟前祁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过觅劝,并没有追求锐利沦镶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秘碉漂,腰线设计是其外观中的一大亮点厢,并非大多车型采用的一条笔直线条孰丝,而是在B柱之后便缓缓下沉鸵闺,在后排车门上形成一条折线革。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兢平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潘。   尾部来看信,公爵与标准版天籁造型基本一致菏,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫉抹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顺,为整个尾部增加不少活力萎昧鄙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合农筋,使其整体感更强膳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华污呐穆,轮胎方面匡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肖晤驹,更为霸气充零。   ● 外观小结吞弧拿: 两车均采用年轻化设计喂叫,稳重气派;车长均超过5米熬集,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上地,君越表现更为抢眼浩。另外星蒜患,从个人角度来看兽姐床,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痛,相比之下它的造型更加简洁芥磊、规整郎坚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗踩堪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叹痉皮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纳笺,足以呼唤出你全部驾驶激情迹脾僳。你可以视它为野兽衫贯磕,但我更愿意称它为内敛狂徒统,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骂讼。它是驾驶利器钝,也是很多人心中的梦想之车济僳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沮。   既然说道奔驰AMG剁瀑创,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义岸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贬触,都代表了其品牌车辆高性能版寄疟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诽胯协,这些车在发动机配置调教殿届办,底盘调教顾惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车们轻堕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旁,它的长宽高分别为4707mm憋颇顿、1795mm和1391mm磕,轴距为2765mm俯橙。参见下表可以直观的发现胁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸿诫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锈睦冈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞠沟贺。但细看之下槽篱镁,还是能明显看出差别堤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糖嗜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卿嘿,流畅迷人更具轿跑风范拌拈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涩。   除此以外傻疟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穆摧铝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乱旦茎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂静,前轮尺寸为235/40 R18位哪,后轮尺寸为255/35 R18才苍土。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皇绿,以获得更快的加速度淀哇钒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哨蒋。   车尾是C63最为霸气的地方袍隘寺,四出排气管宣誓着其运动特性目矛莲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擅穆跨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顶,从而提高车辆的稳定性涟哇诞。" "  11月12日粳共恼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骄姓百。无论在平台还是动力上峨短,这款车都与标轴3系基本相同履韭。动力上歉矮敬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摊外衰,依然分成风尚鞘虐诗、豪华和运动3个不同设计套装四钞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗽龋坎。无论怎么看尼雷港,4系都很像一款双门版的3系芳沥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系马好。   虽然名字是4系狼寐,但如果只看前脸钵勘匡,恐怕一眼很难分3/4系不。不过仔细观察细节的话洁瑞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同据。比如更大的开眼角设计杠碳婆,更修长的双肾格栅娘焦社,还有明显不同的下进气口设计风格缸。当然氯,了解宝马车型的消费者都知道趟磕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琴隧惧。此外道羞挨,前脸还针对空气动力学进行了优化鹤。 【左猩皋凸:豪华设计套装(选配)/右荆痊度:风尚设计套装】   侧面造型上山唉,4系明显比3系舒畅很多甩并茸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠警靶,更修长的车门对此也贡献颇多赣讥扩。不过轮胎规格和3系完全相同常立抹,似乎很难体现出这款车有多么运动沽滴兴。另外芯廉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唉漂,和前脸的进气口配合海局聪,共同为刹车系统散热韧壤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粟,不仅装饰性强艰,看上去也更凶狠浅悔膛。   尾部设计上魏驾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溜。猛地一看依然很3系绕,但饱满的线条体现了4系的不同菊。尾部虽然整体很“壮观”啃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徐,别有一番风味忻懊垂。另外惯遂,根据套装不同曙刑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刨顷埔,实拍的运动设计套装为两侧双出挝,个人认为设计还可以更精致一些茧巍休。   车辆提供顺浩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址际:北京市海淀区闵庄路19号   电话副:(010) 5872 8888   本文导航缮史:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道软酚,自日产逍客2007年在英国上市以来惹呻开,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隙汤揭。各汽车生产商自然毫不示弱拈青,都想从这块有潜力的市场分一杯羹订。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年了梦,公司就对其外观和动力均作出了革新敦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肯齐护,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翔暴。这款车售价要高于ix35褪械,标配版的售价与高配版的ix35相当荡瘸。较高的售价并不会对消费者影响太大菏扑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桶噬拒。 ? 现代ix35   除此之外猛陕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炬。完美的驾驶体验艰,充足的动力表现撮佛,日常的实用性以及低廉的养车成本幸雄刺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颂悲水。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面百娘跑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糜陋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些据处。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿陈,后车门打开的位置更高第秘唾,加上方便的一键式折叠后排座椅凯狄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜色。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的借,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乏鹅。ix35的后备箱地板离地面更近缕梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗡倘睬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赡霞,他们要对此多付1,700英镑倦堵。其余两款车的四驱版脓熬冬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扣茬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)处速。   从标配版本来对比三款车碎,ix35要优于其他两款厢。SE版就提供了后排加热座椅肖模物,方便商务人士乘用操涣矾。高配中更是有导航弧,蓝牙算克凛,真皮座椅蒜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灵啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杭忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菜。   综上所述床福乒,我们推选出这三款车的排名分别是恒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的下拿凳,但是它的驾驶乐趣却是最大的偶诡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灌忙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肋狗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缄。低的污染物排放亩缉,强劲的动力表现潍,新引擎的装配让该车重获新生勤唯尘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问努脊秀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纪道柿。不光是低廉的售价赌狄社,标配版的实用和保修期的延长腥剿,让该车十分吸引人彼撩饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潮旱答,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敖舒乔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曙胁狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣,严禁转载忻,违者将被追究法律责任苛。责任编辑鸿哼:李敏" "  在国内不修,提及福特这个品牌懊氨刮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐勾。克斯和嘉年华控裳采,但福特的精髓决不仅限于此赐。在美国暴试,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绦。近些年来楷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围口纽硅,先后投下了旗下多款SUV车型乱,其中包括翼博簧书断、翼虎冀、锐界以及今天的主角探险者界。作为美国销量连续15年冠军的探险者彼惫,它在中国的土地上能否再续佳绩崩女?带着这个问题临枚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙现。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙谩,也是其第五代车型鼓假。在今天看来丸伍鞠,福特探险者圆润饱满碳,又不乏美国车标志性的肌肉线条棘橇糙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求埂手轮。但早在1990年厘,第一代探险者刚推出的时候沛适锭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刷帕。   随着时间的推移喇驰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刷,与其说是改变疆,倒不如说是更加顺应潮流储。早先的皮卡底盘不见了踪迹滔涝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻菏帐椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挂岸道。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廊遁?结合同价位车型做个比较不难发现舰,探险者论尺寸绝对傲视同级陵蛾电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV税计,“尺寸”无疑是其最大卖点谦咎矩。它的车身长怪戈线、宽丸搅、高分别为5006mm瘟荤攘、2005mm和1743mm话沟,轴距为2860mm苏坤勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV急睹,即便是与奥迪Q7的对比中啡烫,探险者在某些环节也不占下风贾膛滑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蝎,探险者的最小离地距离为193mm每比欺,接近角和离去角也并不大弗冬蜕,仅有21.7°和21.4°美架。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勉汗弯。" "  引言皋茎叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衫诧谋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦滦哺,其采用了全新MQB(横置乃┫抢牵块化)平台生产关,不仅在外观雾燃、内饰方面有着明显的变化揩限纺,更低的生产成本簧丛豹、更轻的车身也使其有着较大的优势平。此外扯,作为其老对手的福特赶撑彩Γ克斯当然也有着较强的实力磐茅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评林僵。今天壁介脊,我们就来为大家对比一下等轮郎,看看这两款车型谁的实力会更强侣。 外观辩刷:低调内敛大众风对比时尚张扬负尴穆瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感肌晌邓,但在设计风格上却有着截然不同的一面儒党,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜜赔紊。而钙逗炷郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妹笔佰。   车身尺寸方面湿膝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咆得配,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侠,轴距也增加了59mm檬伴,整体看上去更长更宽更矮眠俄。但其主要竞争对手溉樗裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势春。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倒庙、强壮碑匈、凶猛怯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象显。试驾被安排在了蒙特卡洛苍末,我们被热烈的目光追随了一道污碾,同样眉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炉穿羔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盼,它的对手就已经锁定了肃尼末,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虚罚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狮涎轿,他们选车就两点抬面,第一样子帅图,第二性能足够强大闭送创。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奠费。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车编。恰恰如此思,它看起来很漂亮掣,尤其是车身各个部位的比例与线条顶地,挑逗着所有人的视觉神经乃毕驶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茨鼎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口马,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炕裂连,而且更杀气感更强葛朽。怠速时慢慢靠近诧吕,它的躯体在微微颤抖睫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤黄妈长。   细节方面奥迪从不偷懒含袒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畴适,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吮。在我看来绦蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人味迹荡,如果你觉得不够醒目那凄锹,还可以选择将卡钳漆成红色努家波。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓦犊,120km/h时自动升起陇悔,此时的样子最为动人吾,速度降低至80km/h后便会自动收回笔。   进入驾驶室并不费力虫,内饰与A7或者S7基本格调一致热幂襄,简洁朴实斡刨,中控台区域保持原有基调么,有人说它沉稳叭觅,另一些人说运动糯,在我看来这就是奥迪的风格妥铅,可以满足很多人的口味裁爬巨,一切气氛都显得那么熟悉怖黑。   车内有两处亮点让我记忆犹新秤侵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谁茄玲,坐上去的感觉也足够舒服戚颈陆。不足之处在于它的调节方式太过简单镀弦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斯饲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尝杉,手感与大小都很出众狭棵,令人爱不释手舌樊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进期匈券,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方力窘镁,善于抓住驾驶者的心捌备小,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堪娠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锣庭挝,两厢版掀背车开始越发备受关注锌隙恐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堡迸,强劲的运动性能也是非常重要的指标龟。就在本月初须琳挖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求时邢,除了朗行运动版之外稍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能测。接下来焚,我们将两车放到一起绰插,来看看其空间和性能环节的表现如何耪未是。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痉傲,如今的情况则正好相反瞎轻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烹疽褂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗓世,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眉,两车的售价还是非常值得人期待典顶溉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墓北,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诬胚新,前脸没有任何改变级。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氢间擒,但给人的印象要更加动感师起。   车身尺寸方面蹭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茄,各项数据都要比朗行运动版更大一些概骗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祟盲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎局磊家,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闲恋,比较适合家庭日常使用裂场。轮毂造型与三厢版没有区别椒。在发布会上彭开,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绊空,相比科鲁兹掀背车不够运动考路脚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煌五璃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阔起蜕,线条更加自然井剁、流畅斯。两车的车身腰线笔直且显眼嗡些,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妇即哭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影课,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祁奔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堵。同时骋链抽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能适拉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源温瀑污,点亮后的视觉效果非常不错概爬急,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弥。整体风格也是保留了三厢版的造型菱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出男萝博,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型槐酞。2008年惕姓,丰田Yaris进入中国市乘狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数探寺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慨娠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巩处,想必原因大家都很清楚短菱厩,致炫在各个方面都已下足功夫读筹,为的就是再续辉煌漂肆兑。   致炫外观灵动时尚库山,带着一些年轻的运动气息帅貌沥,车长为4115mm底极,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奠糠,比老款低50mm;轴距为2550mm迟,比老款长90mm擎递。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窃爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点类,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉毛,这样的设计更有利于致炫的散热避荆痞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞逻榔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膛巴貌。   " "  在这一两年中然屡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刻,究其原因桥惧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钠碳。另一方面闻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高并炯市。代表着大众在中低端产品中的最高水平幸颊。如今撇陈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酒。带来的改变很多蓟鼓,由MQB平台带来的更多越级配置坪,外观内饰的革新尉没,动力总成的变化幻瞎,当然还有后悬架的改变嗣凌形。能否继续神车称号轿蛔,笔者觉得咐懂,可能性极大抵。   ●从固定平台向幕栈矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿绷翱粒块化平台的车型妙酞,之后盾嚼氖,从这个平台开始蓟价缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入凄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翔识。但从高尔夫7开始店犀陀,这种概念将发生改变却。MQB暮悖块化平台生产嘿奉唾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碉,后面我们会详细说到未侩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劲,必然是一台有传承有积淀的车型埃。经过几十年的发展和变革斯,没有被历史淘汰克龋,却总能获得新生和换代矛。我想符合这种条件的车型真的不多甸狡。甲壳虫也好艘,卡罗拉也好凳聊洁,都算在其中久鞘。高尔夫更是其中不可或缺的一款羌澎探,从第一代发展到第七代冻吴,我们发现抛捻股,很多经典的设计元素没有消失嵌茂,而是作为经典传承下来汐马圭,但技术却在与时俱进的发展斤舰。直至现在揣,高尔夫7的出现探郴,能够看到曾经的影子奈肩,也能够看到未来的趋势松。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惟匿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翠哦螺,今天在紧凑型车上也上演怜想,只能说明寞丧涡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泉,也从侧面看出寂粟,这一级别的竞争是多么激烈会涸,高尔夫7的轴距加长了59mm菏,反应在车身上山,加长了56mm梯。这让我们看到暇每,高尔夫7并不是一味的加长囤泪层,更兼顾着车身的整体设计捌,以及操控能力的全局设计怪泉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了八沁熄,争议很大对讲,但貌似并没有像新速腾上市时那样律,引起大家的太多反感绷沃愤。或许一汽大众的这场策略大变骡糙,已经让消费者黯然神伤了穷郊漠。大家也都知道漆,这是没办法改变的事耍刹舷,想要四轮独立悬架航高,会有性能版车型作为选择骨勃臣,要是纯家用段详舰,就只能接受这个现实编藕喂。   本文导航洁餐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV归,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6髓,这仿佛已经成为了一种定律插碗。话说回来卷亩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捆骇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望天熟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忿拟、做工渤固、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼观外鹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畅操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乘范。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型街,为更直观的进行两车的对比分析魏甸梁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车让肠,需预定等车时间较长姓,主推1.5T车型)作为参考对象滇咕丝。备注疚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹬贪详。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看香墓熬,瑞虎5和哈弗H6各有所长按趣敬,瑞虎5车身更宽怀肛翟、更高道沙,而哈弗H6车身长度破廖独、轴距更长杜喝盎。另外这两款车的外观设计原创度较高焦,没有明显的抄袭痕迹鸽纺,且能够符合大部分人的审美观徒,足以体现出设计团队的用心程度韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点香,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怜编,意在塑造最新的家族风格累扁,整体呈现出大气鞘午棠、时尚的感觉亥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乏敖,包括徽墨黑斑浦半、烈焰红家北哦、赤金棕拍、暗夜灰堤泊必、皓月白和丝缎银等桓须。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气备,其更侧重于简约纯攫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可列怪。车身颜色方面心,哈弗H6提供有经典黑矢群、雅致银拎驮匙、简约白蔡撑、中国红馈酥、风尚蓝惮、摩登灰吾慧、醇魅红错说冯、睿智棕共8种车身颜色兴惧界。   前脸部分铆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒙。瑞虎5前脸层次感较强效袄,大灯巧妙地与中网衔接假,而下进气口被分为了两部分貌,下部与底部合适护板相连接挪借,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犬,没有太多浮夸的设计览橡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识通籍刑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咐倒搏,但绝对属于耐看型亨垄,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨炮铝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驴沤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汕锚缆,车身侧面给人以更修长的感觉培。另外奥蝗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曹啼,车顶均配有行李架蔼蒋。   同样的爆狈拭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搅旗炊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舞嫩黔,厚重的保险杠更具力量感配。   灯光配置上绘沛岛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强地亨,内部灯组布置较为新颖袍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吧履鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩信日,常见的柳叶状大灯造型桔睫,常规的灯组布局胁莆舶,带有透镜的卤素光源大灯剂,提供水平调节功能虹溜翰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朵限,看上去更为醒目和美观靠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咖认。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后美寥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇限岁惟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想废,同时越久的期待会带来一个重大问题唱呻,那就是新产品如果不能做到完美徽戚素,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛔,两条定论由中国媒体陆续传开剐,首先它的相貌不错先,其次来到中国的时间也不会太长了慌集。一个月前厘丰嘎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醒,为何这么说疽阶理,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好购,通过细节上的修改虹罢邦,使雅阁更贴地气逗。   设计师在中国进行了大量调研工作辆屎诵,最终他们得知了国人的喜好揉峭厕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁光加。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中昧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浑棚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疲相胁,在如今大行其道的“加长风”面前绦蚂午,本田倒是走了一回不寻常路商,这也是让很多人吃惊的一件事马本,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响人。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捣孔,究其原因我想和C柱造型涩楔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纫些。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞘肌氯,先是放弃了老款斧头型的轮廓轮畴茂,其次将双出分置排气融入到了包围中细,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脚、动感靠拢鲸簿。   本文导航汝哩让:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坞纽蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓灸瞎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓝樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夕睹碧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酣抄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秘狼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病来。相比之下五晾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帽翰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氓湃。总之这个价位的车型锨陌绩,只要设计不太出圈消费者都能接受钠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掣,即便轴距也仅有20mm的差距汀鞋亩,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕读,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势市,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢篡,在这方面长安CS75表现得尤为突出貉花廉。顶部的灯眉逼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊概,虽说还是带着几分模仿的味道屎扰俯,但却并不令人厌恶入棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅勤彼,不过它的优势在于自动大灯功能必厂,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭蒙虚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥俩橙,都是标准的SUV设计戈触讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裁,不过值得注意的是撅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈陛,上下车时可以避免蹭脏裤子眷,这一点要比哈弗H6显得人性化拟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囱瓜劫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甘粮,那也将成为它的一个优势号。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平视,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔毒纯。两种风格说不上谁好谁坏雾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冉、更时尚的选择丁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膊枚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者超定猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦峭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侵鞘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笛伴铰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡裤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秋触搐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍鲤。相比之下污帝警,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钵肌戏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡。总之这个价位的车型粳,只要设计不太出圈消费者都能接受黎葱柬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌鸽,即便轴距也仅有20mm的差距苯,如果无聊到一定要分出个胜负的话刺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势齐搅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦诉羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试苟,在这方面长安CS75表现得尤为突出肠防。顶部的灯眉老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤沫,虽说还是带着几分模仿的味道哦伺入,但却并不令人厌恶洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疼,不过它的优势在于自动大灯功能苗嘿火,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛋夏糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈啼,都是标准的SUV设计崩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗册垃,不过值得注意的是硷免痹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琼惩掳,上下车时可以避免蹭脏裤子息哀,这一点要比哈弗H6显得人性化呸警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎避,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廖存,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等四山,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科小,那也将成为它的一个优势莱姑芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卡卤咕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖蔽。两种风格说不上谁好谁坏猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫般托、更时尚的选择妊镶粒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倒敲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翰建,埃隆·马斯克就是一个奇人囊桔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克计穿食?下文简称“埃隆”)聊略。远隔重洋来到时差16小时的加州肆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展里惯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窗祷缄,一款名不见经传且镶艰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滦廉。在短短的5天内澄间驼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试等污探。 ●曾经的TESLA狭肩:短暂辉煌的Roadster   2003年徐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司险割,并亲自担任总设计师的时候鲸罕府,他为公司取名“TESLA”评辰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逻时呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秘。而在十年前揩剐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婚,因为在此之前廷,没有任何纯电动汽车成功过芍海巢。   不过很快浦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看第,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碘防,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踏浓、续航里程短的传统印象镶椭。只是猜,那时的Roadster真的很糙睡,很贵匙古,很没吸引力霖僳事。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侣。   于是涛拆坟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”殿将很,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掳较,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦辞痢,已濒临破产……”诫。   不过派奉访,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哼氛枢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵藕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舍橇头。仅从2012年6月车辆发售撼,到2012年9月这短短一个季度内邪房,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元校德,并且公司还获得了美国政府的政策支持拧垫。   ● 简约外形流畅饱满答记伴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渴图截?一个能够打动人心的外观设计辟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僚徐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维享敖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔板东,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癸壬豌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屯,是一位年轻的美国本土设计师辞,曾经在大众汽车担任过助理设计师砰晴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计较。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苏晾,马自达旗下的Furai痢黔、Ryuga斜煤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碍怂牧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker典黔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轨嫁。初次见到TESLAMODEL S的时候表恕情,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恳爆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芥,难道这两款车之间也曾有交集慌存?   多方查阅资料后才明白玛表风,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沙渺,不过后来TESLA对其提起了诉讼掠褂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淋窘赫,还盗取了其电动车制造技术塘。于是紧接着嫩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岛扁盯,并最终完成了MODEL S的设计工作纫硅线。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裴乡,轴距则为2959mm挠。仅从数据来看苫秤,MODEL S已经算得上中大型车的级别匈斤,差不多和奥迪A6L搏标勤、宝马5系Li等近似亮,只是车身更宽大也更低矮一些辞楞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猛凸。   整个MODEL S的车身上酵,相比许多人和我一样圣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碴歉戌,椭圆形前格栅造型太另类了跑避,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懊,但是这也成为了MODEL S的标志侈肠封,或许未来也将会是TESLA品牌的标志艇搂,所谓的家族式前脸订屯驾。   你或许会认为没有前置发动机的存在邦膊,和绝大多数的电动车一样雷娥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纳胎蠢,那就大错特错了问。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的士恭汝,动力系统和电池组腻酞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疵滥,就和传统的内燃机汽车一样娠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温趁悄。   细长条的大灯造型很酷喊粹碳,氙气大灯菲歼、LED日间行车灯都是标配迟贫坞,和其他车型类似响,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狗、LED雾灯以及示宽灯降。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲嚼蓟,同价位产品上应有的大灯清洗苟、自适应功能等一概奉欠躬凡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溺桨,4年的时间懂墨恒,经过诸多顶尖设计师的打造苏蕊慰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发警,再到上海车展的国内亮相难任吻,今年广州车展终于正式上市每能,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休难人,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸵躺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崇卸帆,这是中国自主品牌获得的第一个五星衅狮。观致3四项总分达到了惊人的340分示仍肋,这在整个2013年度排到了第一位炼低。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擦让,接下来为大家解开谜团开距隙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3可匡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钠鸵菇,观致3的外观线条十分简洁枯书,但又不失从容优雅彤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉管惠,毕竟它的设计总监曾是大众高管譬聊剑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了须。   前脸看上去相当的饱满圆润镜钎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咐短咸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淋吧处,而“Q”也是观致汽车的首个字母花蚊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妙誓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拧,这话虽然有点绝对滇借丛,但却不无道理涵,在说服消费者购买自己车型的时候嫩滤双,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粳炮断。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吕,随着时间的推移渡,两各品牌已经深入人心妻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台港卡,相近的售价信骋衬、同级别的定位缓,看看哪款表现更有诚意魏媒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赔,造型圆润符合多数人的审美氏琴定,第一眼算得上成功渺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识领藩,细节处理更为立体很显档次法挛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错办膜排。爱丽舍原创度极高惋,很难找到其他车的影子糖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梧拳,只不过虽然车身进行了拉长额,但看上去依然是一副小型车的架势剂花现,气势上略输给爱丽舍妇溃慈。外观设计确实见仁见智就,有人喜欢圆润稳重肝街筋,有人喜欢直线条的简洁利落笑朔答,嗯好吧猜蓟蒂,各花入各眼涂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疽,新桑塔纳除了车身稍长之外姑菏删,轴距拆朝韭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廷坏频。但整体上两者都属于造型协调的类型汕。   内饰部分极荡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挡。配置细节设计逛伪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呕夸邻,比如位于方向盘后边的多功能按键嘎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尽殊捻,则显得没有可挑剔的地方谩,只是限于成本刻,用料表现一般锹档。" "  谁都没有料到短短几年帅扯,SUV会如此火爆褥,从动辄百万到数十万的城市SUV烦,都曾经上演过排队提车的场景舶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样念唤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要退,不同细分市场却捌每、不同类型SUV纷纷推向国内市辰ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动操,推出了其首款SUV--标致3008拌巾须。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氏。而东风标致国产后价格有很大降幅腻,15.98-21.67万的售价也与途观衅洁镶、CR-V冷焊托、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踌多鸽。下面一起去看看吧禾南。 ● 外观解析   除了高售价外腾派捐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弊哎翻。太过个性滇,同时又不够精致卸。而相比之下惦排赤,国产版标致3008要好很多危娩殊,现代感更加强烈和桥。前脸采用了小一号的大嘴摧,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕉公檄,也符合国人的审美菱。   前大灯虽然不是氙气大灯缸忱夹,但是加入了透镜己,整体观感不差庭删,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桔陕。另外彩那陪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甫肺琼,增加了前脸时尚感谜骸泻。   从车身侧面来看笔不腥,标致3008加入了车顶行李架帛腻,虽然并不是经常用到的配置篮,但是对整体造型的营造作用不小还念。另外吓,黑色下包围凸显了运动感偶父邵。   尾部是相比进口版改变最小的渭,不过依旧非常漂亮农屡陵,很有层次感登锯烈。尾灯加入LED灯组葱掇,警示效果更好豁谓。另外最值得一提的是其后雨刷设计呻锚小,在前雨刷工作状态下四任粉,挂入倒档扩浑诗,后雨刷会自动工作舜,非常人性化的设计腹橇勒。" "  说到法拉利帕络、玛莎拉蒂这些品牌迹,网友们肯定会觉得遥不可及匿醒忻,价格高高在上目。如今踞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锚冻,它以89.8万元的价格进入国内市场溜午动。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少可。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舅,让我们来看看他们三个谁更吸引人另嗅铅。   在市场行情方面井,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垄封险,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的架,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拧。而其他两款车型均有不同程度的优惠杯尝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钱笆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺,看起来非臣撬∑埽魁梧的发现竟然落了下风疙,令大家非常诧异拣携。但在内部空间方面晾妙侵,Ghibli组完全不能与发现相比葡稼彪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版路巷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罚忙,所以它的尺寸就不在此提及了都纹蹄。   在该项对比中鸽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截南磊,功率少了80kw滴,扭矩也少了50nm囱狠偿,同为3.0T但差异却这么大丁。发现采用了柴油发动机瘸,这款发动机的性能超众晚,在国内有些市场中非常受欢迎显橡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆退段。   对于传统豪华车闻言埔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式不同。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式松驳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绩事吃。路虎发现集成了家族中的优良血统嫡,四驱系统足以让众多对手汗颜雹凯混。   本文导航陡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤匈踩,保时捷新Cayman在国内上市之后参阿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绷柬内,遗憾是试驾车迟迟不能到位并剖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尚避,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辨蘑隧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夯鳖蛙,就当胜利喜悦之余嚼瞪泵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煌某。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捂酗:不就是保时捷最入门的跑车嘛皋木及,至于这幅尿性嘛脾北猎?不过您还真别说刷,Cayman作为保时捷入门产品中彼石入,绝对是一部对得起消费者的良心之作氓,比起卡宴与Panamera来说巳票,工程师为它注入了更多保时捷的基因司嫉谦,说句通俗易懂善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睫浇宦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畦檄,第一代Cayman的诞生是在2005年辞斯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吓籍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本许畦酸。   新款Cayman S外观简洁的,车身比例更是优雅的惊人涝猫蹦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匣腻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低老,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)青。尽管如此定康,这款双座跑车依然非常紧凑黄骋茶,车身长度增加了33mm棱。车身前悬缩短了26mm淖。   每次谈起保时捷的外观设计混,笔者都是非常纠结的心情遣罐,恨的是德国人那副死脑经急轿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帛,喜的是哪怕轮廓没有变化穗恳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿教娘,或许这就是历史的传承吧芭咐。   新款Cayman S除了迷人的身姿订免,优雅的曲线之外纲枚伞,设计师并不是一味的强调柔美俏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现括,这里需要注意的是皑染疮,这个大口可不是什么导流机构免皇,而是发动机的呼吸通道冕惮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尺,加上凸出的转向灯设计躬,相信任何人看过之后都是过目难忘父,尾翼同时配备升降功能痴谓恋,时速超过120km/h之后肉,能够有效提高尾部的空气下压力泊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刀悄,这个是一个价值不菲的配置女牵,总价44700元色劣,如果您不满意当前的刹车系统涉九癌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话动,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻冲瘁,据说车用到报废了架滑,它还可以装到另一部车上继续使用胃谩赔,简直可以当做高富帅的传家宝烫。" "  国内B级车阵营的争斗显葡迹,恐怕用水深火热都难以形容洛呢,原本只是按国籍分布的对抗阵营缚,随着时代的发展使势瘫,已经逐渐转变为混战的局面盗,比如ABB三个品牌的中级车廊倒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倒蛇虾。同样的情况也发生在合资品牌身上习,民用车级别的对抗往往更加激烈倘量,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剿募,来自德系的车型是否会倍感压力柬残忱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑块畴,又考验耐性的工作烯惜脸。往往在某一个时段有一丝懈得⒗礁ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目副,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锑蹄雌,做出全面的分析与指导泻晶,以同级同价临、同价不同级等角度出发陀丢冬,全方位给您最全面的购车支持乃茧。   雅阁和迈腾的堕米,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渭寥,也许之前并不会将它们划等号罕癸迁,但随着市场格局的转变舜鹅姥,它们也来到必须接受对抗的门口酞喉。当然钨隧,这场争斗的发起者是雅阁痢凯里,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拼贤偏,抢夺德系车根深蒂固的份额灭渡,看起来是个贪婪的举措肋分厂,但能否成功却还很难讲缎桃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饱芦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的负茹踢,反之同样即徊瓣。客观的讲浅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蘑盖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黑抒,但是这个技术到底是否实际簿识粹,还要从使用中来探寻汐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音金,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芹。   第九代雅阁缩短轴距的作法邻腺判,是令所有人都无法理解的搂,在几乎所有车型都在加长的时候替涛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫册节,搞得你摸不清头脑妓惨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坏旗省,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霓冉膛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绞篡豁,就是最好的证明嫩枫,据我所知弦蒂弗,直到全新一代奔驰S的诞生搁滑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晒。   本文导航褪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年憾兢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狸稠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绵朴钨。直到有一天俩粒,新速腾上市探,后悬架变成了非独立结构炉,他们的崇拜似乎崩溃了光病稼。这还是那个技术控速腾吗撕骡?随着时间一点一点过去帽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版几、速腾GLI改缝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了估雄。不得不说拭充寂,速腾家族越来越丰满入吮,那个曾经的技术青年脯德,逐渐走向千家万户立,满足标准化的舒适性需求帕捍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敖伎波,这让我们看到速腾到新速腾的转变扭剿,它变得多元稿,变得成熟飘饲衫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烽,开枝散叶就像一位长者谓阔。它不是急于求成多葛,而是变得更圆滑更成熟弹。记得一句广告语曾经说过剩:“成功的男人卵黎刊,有很多面好辈悼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撕,它要更多变现漆茎,它要更多面珐。蓝驱和GLI梦老,一个拥有更多的节能技术唇潞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玫。当然陋簧,价位不同嘛,GLI已进入二十万大关俺弄。你有了更多选择识笆,你没有了挑新速腾毛病的口实惰豢。三种产品摆在你面前温涕,要节能疥定卢?要动力逆柬?要居家加拳?新速腾都在这摊女。    直至今日秋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止承拭汕,的确悸袭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酶,多少显的不是很紧凑动感逛饯徐。但终究那是一种技术执着理念下癸,最后一代产品了勾匠吵。新速腾的到来似乎终结了这些揩河薄,悬架品质降低锹书裸,操控感稍有不足逢,但换得更宽敞的内饰空间咕,等等等等县。到底速腾进步了还是退步了丹篓,我们无法一概而论逛玛滔。但有一点甫,笔者觉得大家都不会反对斜,新速腾的外观绝对养眼锈绕钳。你依旧能找到德系工业味儿诞,但又看到更多摩登的东西骏。咸淡合适亩咆勘,老少皆宜庐牛。或许从这个角度来说豪,新速腾是成功的害靶。    过多的技术说明便丧吝,这里就不重复了胸熊珊,今天我们就来漫话速腾酚。记得一次绞霉拜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彻,立马对它的内饰嗤之以鼻颅标。毫无设计感泥,直来直去乾信,见棱见角癸。或许不光是这位搞设计的朋友戈舷哆,很多网友也有如是感概挟凡穷。他少了一丝温情沃豪砷,少了些许浪漫祭。不如北欧风情简约缓,不如英国小车活泼荷。充满了德国工业时代标准化生产的气味抛。打开高尔夫酵汾、速腾拖沥槐、迈腾好、途观蕉、途安的车门甜,你都会得出同样的答案妒面脆。或许间搂论,这就是一种设计选择胚穆泌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翅,内饰模具走点曲线也不是不可以炊父,但当你仔细玩味之时鲤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肪培虚。不浮夸慌、不高调铰仁呸,你可以说它没有设计感喇临,但它却充满机械美能谈。 责任编辑伯创并:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV危,也就是S-cross锋驭绘坷啃,售价11.28万-15.58万元忿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻植此亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痛,其实并非如此纯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煎凹粉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛仍策,我们不妨来进行一些对比去看看屎吩洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疮,也就是S-cross锋驭嗓矮,售价11.28万-15.58万元狠恒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程俣ね啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客存。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钮纬腿,其实并非如此劝抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隶兽讼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢女,我们不妨来进行一些对比去看看拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上层放,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场同牟午。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凯龋托,而且在轴距上也进行了加长袒阔稿,从而能够获得更大的车内空间骑乔。其实就在此次广州车展开幕之前厦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验面杯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧施挨墙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤喊。另外疏铣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV末胆、BUS氛、VAN三个系列揉娶,分别涵盖了商务祥栏伞、家用和专用三个细分市场糜怜。好了蛾狡,闲言少叙午城含,下面我们就走近它们以作详细了解吧匹。   外观篇誊纫踌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品革棱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秋狭脚,同时会在两款车型的不同之处加以说明袄。   该来说说外形尺寸了菏霸势,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赏贿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm连镜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茅兽,与车头形成了很好的呼应瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直观。需要特别说明的是境,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨陈,以应对不同的使用需求涪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歧复,例如高位制动灯贿焙不、门把手和牌照架风侮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闲猾,“中国车”蒙附梯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厦去狮。“北欧品质”传承自S60将莫豆,设计风格以简约时尚为主栏梦,选材用料则注重安全环保戮。“中国车”同样不难理解认,“L”是个很好的代表笨,但不是全部妙堕。   就在试驾会的前一天垃佩论,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吠斤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上很文骡。   ● 沃尔沃亚太为何物甫微稍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湿。沃尔沃成都整车工厂窝、大庆整车工厂吻让淑、张家口发动机工厂仍史冬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下概排投。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产和舅氰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准品,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遂叫氏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攻撩。如S60L有约290家供应商酮驶失,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寒便碗。而在研发陡、设计判、采购和生产制造等各环节上换轮芯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拘浩取,采用共同管理系统卿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蠕,我们先从加长这个重点说起透。S60L相比S60加长了80mm卜,具体点说应该是轴距加长了80mm迁伍。这80mm用在哪了呢扯俊讣?全部加在了B柱之后摆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叹衫,这里现在变得很宽敞恨床。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侍,前排调到合适位置后肉巫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指日钳,属于勉强够用的水平;而在S60L中去翻写,相同情况下唤,后排的腿部空间则超过了两拳巨溺鄙,可以说是非郴问В宽敞据废赤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耗妮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腿肉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘘萄,外形倒也没受什么影响卫,甚至感觉比S60还要更舒展一些激强诽。S60本就是轿跑设计风格溪,后门加大后躬,整个车顶的曲线反而更平滑了限查。相比之下仟冷疽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骸膛八,但却增加了几分优雅的气质斥牛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计害,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偏蹭祥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竭渴悸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诉挖拇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”取疙琅,不知道大家对此有何看法暑。全新的18英寸轮毂挺漂亮涝平祥,轮胎为了适应国内更复杂的路况脚先肉,将扁平比从原来的40增加到45贝钞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匿暮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阂襄饥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合去姥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰练,而像坐垫晴蜡湃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煽隆。这种颜色和黑色有些接近陋晃,但更时尚传丢皇、个性一些废胺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忻斧咐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求项胆,后排乘客得到了更多的重视掏皑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寿午。后排乘客不仅可以享受电加热座椅爱邪澜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置防刊匡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地父水,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车解梳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憋,可就在本次的广州车展上敲巢侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怪旧祟,并且两款车的售价也是非常接近峭稻宋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力噬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表法加:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豹吝,并且它的设计也是由国际化团队完成粪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲁阂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牌烁,并且两车售价仅仅相差4100元荚。观致3车身更宽揣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势年辅腹。速腾则在车长与车高上领先观致3傅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谩会:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扔膘场。因为排量上的优势棉秃宠,观致3自然在动力参数上领先速腾系。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硅母。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架境,后扭力梁式非独立悬架褥。   本文导航换牡:" "  今天给大家带来的两款车橇鞍,其实已经在国内上市巢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301画理。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秦融,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皖础,而标致301可能大家就不是很熟悉了达黄传,下面蛊,我们就一起来看看这两款车缉。 外观啦彭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粮,2007年进入中国肖奈。对于很多车迷来说抒效艘,这绝对不是个陌生的品牌错虱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恋叫,但可惜让岔谎,无论是在中国的街头还是美国的公路上洼瑞祷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讹磁圃。我有时会想这是为什么剑?诚然蝎斯察,英菲尼迪的车在豪华感陋、科技性能和舒适性方面都不输给对手吠票,而问题恰恰出在这里呐收。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聚刀赋,没有特长就没有个性穷赫,如果是这样的话抛彼拜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碳迹蠕?   现在英菲尼迪也意识到这一点事邯,且开始着力寻求改变纠、树立自己新的形象挽骏绢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品貉岔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宛恒通,当时就被其出色的外观设计所吸引洞,而今天我要体验一下它的新技术芹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箩渴忿,车身重量上的降低幅度也不大譬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惩熟汰,这是很明显的改善穷捆期,尤其是在性能和燃油经济性方面甘藩辨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艇,并且采用的是锻造工艺九洗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辩撂阂,现在英菲尼迪Q50的对手署,如宝马3系沟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂节写,希望Q50能做的更好旦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图守委,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捂蛋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棚橇雌,但其实这些已经有很多厂商在做了徘宽画,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滔涟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹊。它所代表的是一种生活彤盾呢,是对待自己和家人的态度响,是属于年轻人的精神爆赤炬,是一辆车超贝。历经六代的演变等,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车结,它虽然没有惊艳的外观火巫,也没有花哨的配置戎讥,但它是品质时殊矾、安全祈坟、耐用的代名词抠蒋。如今双笑,第七代高尔夫已经面世褥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫结孔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晨擂谦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秃凸垄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同难际搏,不再是一幅人见人爱的可爱模样篓屉抱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豆睦帅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屁跨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敛卫,仿佛是灵魂一样冻地。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邻平讽,但从我个人而言妊姥幻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的噬票。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舒勤吵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贯, 坚毅的C柱是永恒的经典精,不管其他部分如何变化详壳绍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怯赂。   除了车身线条外规拓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悄嘘煽,并且被那条“灵魂”所连接着抒椿,这在之前的设计中是很少见的去猎女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峡禽。这一点很有意思底,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疯碴掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剂,避免了大家后续改装悲沮。   说完了外观趁绿,下面我们再来聊聊平台狭拌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侨殴磨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产到,例如POLO采用PQ24和25平台徐瓜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蠕郸,06-12款速腾采用的PQ35平台斯,他们之间都是独立的我。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怕,它的优点就是几个级别可以共享技术舰。   共享技术又有怎么样的优势幻侵揉?答案是显而易见的埔版。低级别车型可以采用高级别车型的技术坎畔沟,在产品竞争力上绝对要远胜对手统,并且还可以降低研发费用房,可以说这种牧孤浚块化生产模式在未来肯定是趋势丰迷珐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睫混释,例如电子手刹箔、更先进车载系统璃爆驾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脯祁苛。   所以虚跨柿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颧秸桶,就好像是四代和五代之间的质变一样澳宪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫌朽。但是否真的是天衣无缝的设计莽把逢,我们还需要用时间去考量连匹杆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷节,但到目前为止瓣糖燃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梗孤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机簧森帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕戊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牌侮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沸。   首先和,大众的工程师对EA211发动机减重竞匡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喘。另外卞绩,EA211再次使用皮带传动敬汉戚,相比于EA111链条传动牢枪,皮带可以降低噪音和重量茫孔济。除了以上两点外戚汀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承貌屋芦,在一定程度上可以减小阻力辞灸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化透,EA211发动机参数比EA111有所提升税败洪,当然幅度并不会太大贾锑,因为整体的结构没有太大的变化衡茫掳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中司。   既然说到了车重示,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg加泛互,这其中就包含有发动机的20kg随呜究,而车身采用MQB平台后也随之减重迷力豹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的退撅诗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汤,从官方给出的参数上看椒掣灿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km上,这样的表现已经可以算是非常不错了勘。   说了这么多长,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荤省疲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窃?是不是像资料中介绍的这样完美位鲍灭?后面我会给你答案绢普茄。" "   在国内篮朵能,当一款车的价格到了百万元枷乾,那基本上就可以称之为“豪车”了枪纬,但过百万的车也分很多种劣磨技,比如X5湃慌、Q7之类的SUV募,亦或者911任奴、GTR的性能跑车陛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巫辫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灿辽,除了我们经常能见到的宝马7系挽、奔驰S级安酬刮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苦取柬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辰坪。    注比:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洼酚扩,但因为车款并不是统一的最高配蓝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撮蕉。   新S级受青睐舒、XJL独具英伦风控、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韩俺饭。其实谎枚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坟谁隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侍孪椭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位定阶,即便不算是遥遥领先鲜逻品,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来息,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堤锯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唇锚啊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盖汀扦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玛实琅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谰唇,在其内饰的做工连灭孤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宪:在自主品牌SUV阵营里面损石离,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拖募,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袭款材,景逸X5的推出经过全新变脸檄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穿替轮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喇手希。 外观嚷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骚窜幸。该车共有5款车型陛斗额,售价区间为7.99-10.59万元概私。相比前辈景逸SUV喉,景逸X5的外观设计得更为时尚够,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机购。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悍、俊雅红馈松椭、珍珠白啪称、琉璃金惺、陨石黑乖、钛金灰催萝、马拉喀斯棕等7种车身颜色疟驮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者签娥。   熏黑设计前大灯突出其运动感钝马阔,与黑色进气边框的搭配也很协调呸蟹,比起三角样式更显年轻汇。大灯内部采用透镜装置掏波蠕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筷。雾灯外包围设计突起桶全割,很好的与大灯以及中网形成一体系。   同比瑞虎窖管、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袭,此外205mm的离地间隙扣,景逸X5的优势还是相当明显的桓屑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彪沛,同时为乘客上下车提供方便匠稗尖。搭配车顶上的旅行架钦斑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吓艘翱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大污胳,主要体现在细节之处的不同衡桓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颗圣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狠七抖。   景逸X5后窗配备雨刮谷疥爽,在恶劣的天气还是挺有用的抄划。此外全系标配倒车雷达回哀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遣扇。银色后下档与前下档相互呼应双且浅,整体感更为强吝睛杰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化外硅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抗椿橙,夜间行车的识别度非常高卜杰。" "  前言娠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称怠,如今的战火更是愈演愈烈峭不。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镁挞径。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焊殊蜗,看看在价格相近的车型之间钩内,两车在配置上的差别究竟如何吧微靖啥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滤,作为一款全新换代车型地,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞氖昧。客”全面完成了更新换代粕砂安。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郊盾强,只能算是一次小改款车型祟皆,除了在配置方面进行了升级之外啃撬,外观造型孪乌捻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变负猛刷。   在此次对比中节觅梗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赎睛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痴犬,均在21万以内到遂煌。同时又都属于各自双方较低配的车型躺饱锑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亮邪匣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煞粟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粪帽灸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度募仍伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杠酞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荒膏,现在还不是揭晓的时候睫喘八。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豪:mm) 4865 4930 宽(单位驴票愤:mm) 1820 1845 高(单位彪:mm) 1475 1470 轴距(单位膝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型类熬邵,因此其在外观方面没有发生明显变化锚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邪型,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵回聪杆。前大灯组配备了LED日间行车灯狭砍惰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近态芬舍。另外嗽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骆沉儡,贯穿全车的腰线非常突出揪,车尾则变得更平彭桶。而与新帕萨特有所不同的是寸谭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骏四,而非在行李箱盖上辜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敌,但是国产版车型与美版车型相比起来看梁触匪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱通,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吮匙。另外蚊篱功,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔡难,不过从C柱开始已与车身线条相融合琉,深度虽浅但是更加富有设计感踞扇囤。   同样谓椭抗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化试。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谰僳阀,并且颜色也不显得突兀锭肋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厂嘉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蝗农。内饰配色非常清爽范翟了,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹角娘,用以进一步提升触感菲夹。   动力系统方面武耻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惨铣唬、1.8TSI对、2.0TSI睦备、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荤,在保证动力输出足够的同时也相对省油毙芜关。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勉、2.4L和3.0L自然吸气发动机方瘫,在动力输出方面的提升并不太明显文,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啪花谅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贿借,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亥,同时都采用了电动助力与电子驻车杰监。轮胎规格方面农面,2013款迈腾采用的是215/55 R16尼樊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浇脱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萄享,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钞坞脆。事实上还跋橡,自由光有足够的话题供大家热议电,例如特立独行的外观两慈水、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惹拧烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资癸寿焦。日前缮浪,我们得到消息妈父换,自由光将在12月底正式上市销售哨示锚,所以当这次在广州车展见到它的时候鸿潦,感觉它跟我们更近了率。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼了,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种催哺坦,它似人非人鄙外衰,行动极为敏捷许,也惹出不少祸端香,人们曾经持续对它进行追踪腺,但一直未果拓惠摹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贯赌摔:敏捷玛虫、神秘兔掂防。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涸反镭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撇。   很长一段时间里释,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彭鞘葡,并火热至今罚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扒溃善,起到补充细分市场的角色肺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付佃答,成了途观的小伙伴途绷。   野帝的定位低于途观态拘盒,车身尺寸小于途观痴,同配置级别的车型价格也在途观之下沦,很明显睡俊拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒佳。   ●外观纱费:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸策,舍弃了老款极为个性的风格氦苦猛,确实更符合大众审美涩嫂阂,不过平心而论它依旧相当个性兰剐曝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咐钒,它显然不属于年轻时尚那类的裂孟冈,车身线条硬朗囱宫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莱晚慰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怜巨谴,喜欢的真是特喜欢埠尘吧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坪委氦。   ●内饰纫伤:沉稳线、无趣翔、无惊喜   坐在野帝车内啡,从气味到设计都令人非常熟悉苫病,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帮,在操作方面餐吧,由于没有太过复杂的配置架,所以操作上手难度很低驰臼。" "  在如今的国内汽车市场中渭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兰晦糜,紧凑级SUV是近两年的热门车型疥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斥铃抬,宝马X1在国产后烁摄,其售价区间为25.90-49.90万黔阔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点女,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吮雷扒,看看他们的表现如何粕缆。   外观篇   由上表可以看出孩浑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剁戏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势略盒械,外观看起来会更加饱满一些洁妹盖。   对于宝马X1和奥迪Q3蜡,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间嚷抒却,无疑让这两款车成为了PK车型腺探唾,经过仔细挑芽舷ㄉ搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比介碉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屎汉,整个前脸攻击性十足尝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尚电。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侯睬乓,并且配有自动清洗功能汝矩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闷乾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顽圃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撤开酒,所以整个车身看起来十分修长存绩培,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殴镜瞪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足维贫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咀,看起来略显敦实弯随。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恰其锌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型们疲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剿奠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敦、动感和实用等特点难九,所以在中国有着不少的“粉丝”吻稗亢。如今光,第三代飞度已经在日本上市赦孟,而不久也会顺理成章地引入国产群怜处,全新车型是否能够保持老款车型的优点哥魔材,并且更上层楼呢煎?今天惹椽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄喙嗖辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案互梨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叹怂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变料斑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般围,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娥。当然狼抖沟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睛五卸,左右两侧都是封死的科,目的是让新飞度更加的有型厩的。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豁烂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惦艇醚,日本人称其为“1BOX”彩凌,发动机舱十分短卸苋恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舷菠:机械占用空间最小化勉颁冈,乘客空间最大化)貌拱仇,车身长度更多为乘客所使用借桥官。但与上代车型不同的是星赐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体独,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗融。   在车尾的设计中稠插,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镜快,此外娥,尾灯向上伸展垦,经后风挡两侧直到车顶潍巩赫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搐称侨。在1.3L和1.5L车型方面络燃块,车顶处有一个小鸭尾造型卑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上难坍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拿簿锨。   新飞度好看吗翁景吉?也许这并不是一个好问题缔,因为审美本来就没有统一的答案驶噶钦。不过可以看到的是睹蓄,新飞度的外观更阳刚暴,更加运动化起,也更自信了奇彭,同时在内饰方面也走向了成熟淑扁习。做个比喻吧美担翁,第一代飞度好像是一位高中学生妹叛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臀勾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糖啃,慢慢褪去了学生时代的青涩盎汐,变得精力充沛趟、充满自信簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕喂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迷梧疙,它看起来依旧如此的适合年轻人抚。没错垛庆巾,搭载着一车的新技术之后抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚷梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价票。于是当新车到来的时候菱恭公,你一定和我一样对它充满了兴趣薪。这是最年轻的凯迪拉克仟惕陡、最小的凯迪拉克勺铆息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克释? ● 外观造型兑瓮:钻石切割风格依旧酚农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斧、2013德国红点设计大奖墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妊介,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艾趴荣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠扭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷矗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陡迹,只是这回颓咎桔,ATS是完全原创的作品捅婚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迫号檀,轴距仅有2775mm帘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盛仙弘,而国内我们则把它当成中型车廓,和宝马3系标准轴距版棋、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏彩,并比它们都要更小一些块豆。   前脸的造型相当干练赋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敞,而是被很好的控制在一个合理大小上梅号窍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶熄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竣聚。出于空气动力学考虑狼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上费,当车速高于60km/h时吝梆,前进气格栅会自动关闭钉腹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性程街姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咕,并带有远近光灯智能切换功能皇晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抨填假,快速亮起垫泪脆,缓速熄灭的设定很显档次唬。再往下看确,闪电式日间行车灯秆械江、大灯清洗木酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦师肃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荤色棋,亦或是造型需求沸,感性的来说姑,可以视其为向着传统美系性能车致敬剔。身处车内篡惠痊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俄堆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”容。   ATS是一款后驱车段,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筷拴:50沁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起,贯穿车体的俯冲式腰线料皮毒、短前悬抛膘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡畔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上塑坪年,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靡恐镰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铜梅。而在规格方面颅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伯德,前胎尺寸为225/40 R18抚届捕,后胎尺寸则为255/35 R18沁沮畏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力力。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桶客牵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛辛佛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耪,至于设计师是否真有此意净箩蓬,倒还真无从揣测结丛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠,实际上臀腹蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怂搓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勒毒,由此带来了不错的视觉冲击感汹境,给后车以足够的心理压力忍,至少眼前的这个家伙一定不好对付乖潜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒眠辅,至于3.6L V6车型何时会引进钦传,官方暂时还没有表态剖,而是否会有V系列性能车型的推出煤灿校,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哩冗裂,虽然它是一款两厢车券,但当时也没阻止消费者对它的热爱僧扒甫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氖欧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏,两厢车朗行也就顺势推出杜挫滔,可上海大众并不为此满意蕉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型修室,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫险哼甜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额困。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孝蠢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呜轮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性府。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烈,这款引擎具有全铝轻量化的设计阿虫谅,对于减重以及散热都有进一步提升好假纤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屠四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些誓胸峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显惟干。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仑仆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纤瑟坍,高尔夫在这里就比较有优势了酗扑拟,采用了四连杆独立悬架烁唐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刹皮版,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品频概,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绵匙讳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣恼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青,看看它的实力到底如何滩苇郸。 定位及对手分析搂:瑞虎5定位高于瑞虎畦南,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稗测,定位要高于瑞虎车型擞陋,预售价在10~15万元左右圣胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驴胺五。定位的提升芹适臼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闻式羞。 【左上蛙磕哄:瑞虎5;右上参眷:哈弗H6;左下孙:全球鹰GX7;右下篡某呸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舶,目前市面上的哈弗H6藕褐堆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羔扒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陕姜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缔八:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘘懂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞥饭晒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纤价翠。 三款车型具体型号及价格参见下表睹灸茫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痉,GLI是其中相对惹眼的一个啊赊妥,蜂窝状中网设计和GLI标识黄蒂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仇袜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杉宫蒲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碗刷,另外两款车型都采用卤素光源幢磷猎。 车尾部三车间的区别更心恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渺泞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理书。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纶乱外,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎详频,侧重舒适性和耐用性旧裂。   内饰方面涩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型答捷巧。三款车无论是在方向盘己可、排挡杆底座还是座椅上烯半弗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侵坎涵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗜:" "  奔驰S级在国内上市的时候荣,奔驰就打出了“汽车发明者谋,再次发明汽车”渤贰,对于前半句辆,你应该可以了解文喂笔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肩两。但是后半句是不是有些困惑呢粉动?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溯蛾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洪,全球订单销量迅速上升动帘,国内订车也需要很长时间申拨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛋讲河。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奴通鲜?除了进行试驾体验之外岛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熊半骋,相信看完这篇文章之后疼损,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沫褂。   之前撬毖硷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仕唤涕,如果你感兴趣可以点击图片阅读署。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L貉,属于入门级别车型匪茶冷,排量为3.0T访摔可,售价区间为奠孺:124.8-141.8万元之间顾,只有两款车型可选峡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赴,售价区间为179.1-204.8万元党木,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了擅鹤豌。   对于汽车厂家而言税炉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挎猫兄,无论是从设计抒瘸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现得。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比川己,并不是要面面俱到的去介绍箱奴颓,如果这样的话居,几大篇也不会介绍全删陡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辣釜督,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廊擦轻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涣肩。   对于外观彩技屯,依旧是那句话纲莽爱:仁者见仁稗酗,智者见智疙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梆逛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气共富,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苛路黑、冷峻的态度酿低卧。如果非要比拼的话杆,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼎。如果没有奔驰的奋起直追潭脊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啡,但现在我想应该不会了卞藉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仓荤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酬琴险,所以从侧面看起来就更明显了逃膝酵,奔驰依旧是将优雅做到极致褐,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁到靶,前后比例也是十分协调逞蜕脸,整体表现的是一种中性美少,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果回算。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说会袒辱,最能体现出美好一面的就是细节的处理骋溃雾。比如阮持,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妈,只有在R挡的时候才会开启奇潮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果快赫搐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哦洗,当然这也没有异议墓乌稿,但是和奔驰S级对比之后巳拆燃,就能体现细节上的不足了媚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卫。   本文导航忻俩莆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮椒顾、G登淘权、QX查、FX腾岗躲、EX嚼簿枪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峨啪监,趁着2013年的尾巴备捎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些背桔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胳弓,提高车型动力废氯,一方面也使车身稳定性得以提高馈星。2850mm的轴距虽然没有变化匿吐,但是空间分配上讼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睛醇。   前脸整体看上去十分圆润饱满惜俄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埃拿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淌厂,L型大灯像两双飞翔的翅膀灭我倡,随着车子的启动细安,展翅上扬廉。不过这款车的前脸上嘿咀,我们并没有发现雾灯的身影浇煽期。   与前脸一样尾淬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉论狡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力速忌筐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酶碗梁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碍朵,博得了不少的关注弘。大家这么关注它肯定是有理由的藤橙,名图定位于索纳塔8代之下坛膛熔、朗动之上廊赣,依靠丰富的配置吹稍轿、合理的空间和稳重的外观内饰八温,实实在在地填补了中间的空缺乏赎礁。据了解锑污,名图上市后将会有8个车型帆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型江啸?曝光北京现代名图详细配置)侵貌画。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朝妒,1.8L自动DLX搞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻孝筒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掀,启辰R50X为8.28万哦,MG3 Xross的售价为8.47万元喉微。按照车型划分来说捅细,启辰R50X属于紧凑型跨界车计慰淘,MG3 Xross属于小型跨界车群晦小。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势超兄窟。但在外观方面括胳,MG3 Xross比启辰更都市狙、更适合年轻消费者备霜。   启辰R50X   外观方面几斧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架报闻姑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饭翠。由于增加外观套件锈,尺寸自然会比R50有所增加嫡,不过也仅限于外观上范涎,轴距依旧为R50的2600mm昧憨混,同级车型中算是比较出色的数据辽钠患。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莎绒论,那么应该并不难看出它们之间的区别所在十握肠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上面董宫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素釜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素久剧。   侧面变化不大徽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹿。典型的跨界车必备配置行李架秃是,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姆榷靶,有了它的陪伴墒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藩阑斑。看似设计复杂的尾灯劣饺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锈艰,也正是它的出现饰想,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸江:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桨,虽然MG3 Xross的售价更高欺,但在配置上却没有太大优势佰亥。启辰R50X中装备的倒车雷达讲颂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沦阔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捕镐,同时对关注度和销量也有较大的影响嘛掂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猫刑藕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况密妙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好从。另外北蔷,天窗也是大家乐意看到的配置咳佃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拆发。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致系,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懂。三点式倒车雷达狙泵粳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剿蝗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置板嚎轨,也让尾部的整体感表现更佳肯。   本文导航蛙老匪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驹羌?”每个人都会在心里问这个问题睬狄。它是个新来的家伙哺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔富缝牛。“这不就是3系的Coupe版本吗室航贰?”有人一语中的苟低似。故事讲到这里似乎就可以结束了独,但事情真的这么简单吗苏抠?当然不掳冈波。在真正去驾驶一辆宝马之前婪丧,我们无法给它下定论烈燎。于是问题变成了喂:“4系是一辆什么样的车凤贿?”   几个小时前(11月12日晚)仆徘,4系刚刚在国内上市弊婪,售价59.6-73万元详饺淬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尽搅,但不管你是不是4系的潜在买家欣啦沃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雹卷。因此敦,我们为什么不暂且抛开一切杂念惯蓖,而单单去欣赏这辆车呢裤发答?   ●外观屋篇:若要欣赏墩裴墙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褪偶赡,中国官方名称435i 豪华设计套装棚。仅从外观来看抽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兔。原因很简单氖顽,它的确太像3系了哦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讨连:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孝温,4系如此像3系(F30)括疥啃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丛糙。大家难免会因此而看轻它献饭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漂。再瞧瞧6系碉,虽然与5系和7系的关系不一般焙,但它显然幸运得多绍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畦痢,即便这辆车没有装备M套件半,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妊输。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现催,从这个角度看线抹,再也没有人会说这是一台3系了哥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上檄,易成为人们眼球的聚焦点寇超,有些喧宾夺主的意思啃浚了。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果日猾拾。不过轮胎的配备让人不免有些失望寒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胖,对于435i这种动力配置来说袭队凭,225mm的轮胎确实有些太窄了胶船。   从车头到车尾恍儡,你的心情会越来越好乌恫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洪鸡泊。细看尾灯造型眷,它更扁更犀利杭,与3系有了细微的差别北茶艾,配合流畅的线条笔荚,再没有旁枝末节哺,给人赏心悦目的视觉享受蕊。   ●内饰年:领导事獭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刨密? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠:“以不变应万变”枚哇系。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”华贯孝。为什么这么说咎弦谁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散履,如果真的会有人选择这款设计套装坍夺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堑酣缎,不如回过头来看看那些被你所遗忘偶祟搬,或从未关注过的豪华品牌羞癌。在它们身上蛙干需,有你难以发现的豪华品质粟,也有能够让你折服的豪华配置馆,总之卸莫,在选车的过程中较恃摹,尽量不要做的太绝摧浇,因为买车不是跟着别人的感觉走串伞,选到自己合适的才最重要砂书。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乖,又考验耐性的工作妙唾豁。往往在某一个时段有一丝懈档8尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酶勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀愧灰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妨,做出全面的分析与指导抽伍骚,以同级同价磨、同价不同级等角度出发汀镁庞,全方位给您最全面的购车支持文煌。   X是一个颇具神秘感的字母诉,我们经潮某可以在电影中看到这个字母的出现圭剿,往往能与这个字母挂钩的人物弄第冕,若不是什么超级英雄剿弄,就一定是罪大恶极的反面人物介豹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脊壕忿。由于种种原因刊清隧,这些汽车界的X-man无法全部到扯健,而今天出场的这三位遍醇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锯。   两款日系一款美系忱膏啪,这样的搭配或许有些欺负人屡胸心,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藏郎庞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挎。作为ABB之外的豪华品牌谜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌截,都在顶着巨大的压力在中国生存者芜。当然淑,它们之间的生存状态可能有些并不相同窟,这与进入中国市场的时间价腹、推广力度蛔甫、价格等多方面因素都有这直接原因南蓄碧。SRX芥皇草、RDX和RX浇坊姥,既是同时拥有X标签的SUV车型丰捐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垂阮线,这样的巧合其实并不常见蕉幢散,但名字的相近却并不能代表实力和销量佳蹄河。   日系车的细腻是广为流传的优良品质紊素,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罕订堑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疵庆腺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏水棵稍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔬敲,将其取代的是刚中有柔割完括,粗犷与细腻的结合体枢费,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涎。   本文导航刑忍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓶莎,很多汽车厂商都为国人做出改变徒裴,纷纷推出加长版轿车粒扯沪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报废困。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轻。新车在天籁的基础上加长了135mm喜,但它真的只有加长这么简单吗抽酿?显然不是丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沧倘聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郴力我,新车定位要高于普通天籁救、迈腾雅阁等车型违。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轻,与之前换汤不换药的公爵版相比寞邵,全新车型有着非常大的改变健,它注重车内空间漠,更注重后排的豪华感受扦碱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掸,主要竞争对手为丰田皇冠媒孙、马自达929等车型腻赫。公爵自1960年以来共推出过10代车型徽。之后公爵被日产FUGA所取代锌南拍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出染街刷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闲充,新公爵版的车身长度完全领先于对手湘女连,并且在轴距方面嫌,全新公爵版也击败了其他金正对手涎玖哄。在车身尺寸方面访,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度警跺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陛。   新车的前保险杠经过了重新设计仆僻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茧骸怯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次对擎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰池惫经,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挨热芳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娃灰夺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眷。但全新外观并没有显得笨拙洼攘哄,相反侧面线条看上去更显硬朗态,同时还提升了豪华感涎。17寸轮毂采用了全新造型把,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夕回菲。   同时新车的尾部也经过重新设计测阜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低备涛枚,让人心里觉得踏实护继。四边形排气管镶嵌在后保险杠中适乒似,这也是日系豪华车惯用的设计手法谢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅投阀。   本文导航弓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乱泻敛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碴哨畅。不久前纬侥疤,哈弗H6推出升级版汕体菱,现代ix35也完成了小改款蓉扁,今天我们就将这两台车拿出来比一比局槽,看看在汽车领域内封将铺,中韩的差距是像国足那样不争气及顺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比力,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怯妥独,而且发动机的选择也更多溪苏刀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辜病蟹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盾醇。售价方面两车差别较大慕,这一点也一直是自主品牌的优势所在芜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠参。   外观护:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诞雀驼,比较明显的是在车头按菠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筋魏湾,另外在车头下部进气格栅诲透没、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鼓啊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大材表珐,不过因为仅有三款1.5T车型妇姬厂,因此他并不是今天的主角怀篇誊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赊亲耿:第八代索纳塔)贿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渡璃:全新胜达)犯,两者在ix35身上很好的结合在了一起巴逼,看起来既有轿车的美感辖,又不失SUV硬朗的气质额。 外观配置对比灸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洼察,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猴骨抒,优惠后的成交价在15.84万元左右撩晤贡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近双不,因此我们拿出这两台车作对比盒亲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拧沟藩,除了天窗李贸每,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纺创堂。   车身颜色邓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多劳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篙衡脾,多了一个闪铜颜色的选择刻桐。哈弗H6颜色也足够丰富攻爆,平日最常见的白为褥袭、黑辱肆、灰牟故、银都具备弧邪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色如,基本足够满足消费者对颜色的需求女蛊请。   外观小结冻波:   外观方面我认为两辆车都很耐看揽介,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垂是蓖,因此更显时尚蕉、硬朗嫩。哈弗H6外观也很不错骗柑,可以给人非常沉稳踏实的安全感糯尚部,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堂纠帮,外观就更不输给现代ix35了恃修耗。更喜欢哪一款见仁见智褐抬复,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沥惮。   >>>慎防购车陷阱焊咳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仇爬凄?当然是因为它空间够大表僵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厂逛蛊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碴?或者说什么样的MPV算好徒?多大算大卤认楔?今天哨,我就从一个汽车网站编辑的角度渐,跟大家分享一下我的标准和看法船视,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誊菲未。   在我看来涧加错,对于一款7座MPV来说孩尖挽。大家应该首先关注它的乘坐空间茎痴瘸,特别是第三排乘客的乘坐空间堑。因为以我的经验叹,7座车型中醛喇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数境湿。要不就是顶腿玻颇界,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骂稀。所以在选车时软,这一点大家要尤为注意限娄娩,否则第三排用不上蕉蛇,倒不如少花钱买辆5座车戊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闪税秽。   第二个关注点是后备厢碑首讳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间微挪惺。很多7座车型在展开第三排座椅时齿顺,后备厢连放个包都费劲了拎仍贸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候商猎,有可能一点行李都没有吗苟粕?所以这一点百,大家在选车的时候也要注意封。   第三点是便利性胸,这个除了日常的储物空间外亭,还包括第二排上下车的便利性坍签、进入第三排的方便程度等泞倦。对于7座MPV车主来说缔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的告券。一般来说前排往往是孩子爸妈金推闭,而后两排则是父母和孩子酚,可以说是老的老齿梁儡、小的谐鸶砉佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沥。   开头长了点锭唐,主要是跟大家分享一些经验阔棚,下面我们进入夏朗评测蠢海败,看看它的表现如何毫胃。按照刚才说的甩憋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘎尺彭。至于外观确、内饰贺遍灵、动力等耽逻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儡,我们稍后再谈叼家。   ●乘坐空间楞唯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撵,一辆7座MPV绘,前两排的空间肯定是没问题的亲病。比如我身高175cm架,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骡嚏嗅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沸,靠背的角度也可以调整30°左右赏萄镭。前者很重要郝练赡,可滑动的范围越大瓷,和第三排相互迁就的能力也就越强封班。   从上面的体验来看孰豌诽,至少从腿部空间方面来讲渭腻橇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捅睬码,而且进入第三排也并不是很困难吵枯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊炕念,几乎领先于所有的同级别对手劫距娠,所以相应的川蜕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的广堑界。另外有一点大家很容易忽视的是幂篮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饶挥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勘,而较窄的第三排(受后轮纲勉、后悬架影响)则只乘坐两人乌俊。   与夏朗相比狈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磨勾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适禽痴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娃,满载时第三排的舒适性可以想象歪视草,一定好不到哪去绒闹皑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置法伐脚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弧,而且五个座椅都是三点式安全带距绕公,都配有头枕髓催,这也是其他车型都不能比拟的一点纶讨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貉才鹅,比如长辈腿脚不方便进第三排加,那你大可以将儿童座椅装到第三排申遣,这个很多对手真没有聚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叛谜,到2013年11月新车上市誓头编,短短4年里介,观致汽车为世界带来了太多惊喜爱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿场。新车迟迟不上市阜如,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棉钝雷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖丸汤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诗类斜。是骡子是马脓垛,终究得拉出来溜溜攘痘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玫恳闺,到底有没有想象中的那么优秀森?趁着这次的试驾活动歼琳乐,必须让各位清楚的了解真相潜戈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熊麻禽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伐掣?这是个很敏感的话题狠崇,却在任何一个场合都不得不提吐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比段,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒂巾腔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入距,而非决策权渗透俏吴芯,这个是一个需要十分明确的概念嗜铺。   综合来说构痘搁,您只需要知道嚎骂:它是一家合资公司坟懈,也是一个中国品牌购,但是它的发展不受制于任何人茂场奋, 并拥有独立的岁翘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吵衡抗,制造的也是全新的逆恕结、面向国际化市场的高品质原创产品铝封。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拘,副董事长Volker Steinwascher石清仁倘系、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝儡,前者曾是大众集团高管具忻,后两者则是举世闻名的顶级设计师讲。所以在观致3的外观造型上备坛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知递。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下很,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品派加,车身尺寸澄馅、腰线的丰富程度等澈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球褂革。如果一定要说有什么特点的话冷袱洞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薪。   不过始,若是细细揣摩这款新车铰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爱鲁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性离,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扣纯携。而由法雷奥代工的前大灯地,不仅在制造工艺上彰显大厂风范土,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恋浮,如果您愿意再多支付一些费用巴丛芍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浪阔处、大灯自适应开启及清洗等配置哭。   除了前大灯内的LED转向灯之外暇泥床,后视镜上同样布置了LED转向灯剔墓痘,只是LED二极管贴片的间距有些过大脾传啤,点亮之后似乎缺少那么点感觉辣瘸溶,而厂家的工程师也很认同我们的看法绅都,表示会很快对这种设计进行改进第舌。而后视镜的特点是宽度很大锋,可视面积优秀唱媚挤,并带有电加热功能憨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑塑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贰,无论是大灯涤晃、尾灯组布局矢呵涸,还是倒车雷达的探头布置等等辱暴。而很多时候孪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芯兔哪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剐,设计师的固执被得到了采纳檀。   有一个很好的例子来阐述这种情况编,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栏级。用厂家工作人员的话来说垒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翰订,必须成双夹起,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准世寒济:LED光源+导光条嗽、双倒车灯伞譬、双后雾灯涉,灯组的供应商仍为法雷奥蹋。   尾灯组本身的效果相当漂亮普赴侣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伸显紊,但不得不承认的是剐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少库典。双边双出式排气管笆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抚罢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驰桂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配公,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属授。轮胎方面观致3也是十分的给力娘澄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讽囱,因此马牌就成为了唯一的选择帘褐,对于消费者而言自然是件好事蔽男仆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弥倒,这款产品显然更注重驾驶舒适性亭棋摧,但规格上似乎不那么亲民陷孝淋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔬叭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赣欠埃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中聚,虽然市面上可选择的车型非常多构,但是想要在其中选择出一款空间够大划,配置也不能太差的车型匠剖豆,着实有一番困难弘勾。近期我正在为选车而烦恼场,裸车预算在10万元上下侗睛杯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多团,所以对空间的需求比较大哨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蘑,今天笑盟,我们就在这两者之间暮醚疟,来一场空间的较量污芦。   飞度共有5款车型咆青,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仕娄建,骊威共有8款车型贿锭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烫辫翰。此次对比文章中烧舞枫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讽,两者指导价分别为10.42万和10.58万驳,并且在上海都有一定幅度的优惠礁档废,实际售价两车差异不大耽戒副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赎担熊:飞度时尚运动澎坑叭,骊威中规中矩猩。   在外观造型上渡,飞度外观饱满怂獭,硕大的前大灯巾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偏喷饺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碑,不过现款的外形并不显落伍凉匠。骊威的前脸进行了重新设计刀睹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隆蹭,不过整体造型依然中规中矩嫉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菲,飞度长宽高三维尺寸分别为险程疏:3900×1695×1525mm贝纹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峰扁,轴距为2600mm骚缔,从数据上看胶,骊威具有绝对的优势乡始棉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溺肩,请继续看下文式。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宫蒲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迷诽贿。另外效雷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滑,飞度为前后盘式痴,而骊威为前盘后鼓惶兢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钵肯奔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宏骄悼,对提高倒车的安全性也会有所帮助梅荆。相比之下冕,同价位的飞度没有此配置穿修,有些遗憾仇诽侨。两车都配备有也冶端剑控钥匙安纫槐,飞度将也埃控按钮集成在两把钥匙上纲狼构,而骊威的腋忌鸫В控器与钥匙相互独立械霜,而且仅提供一个掖椎芮欤控器痢氰秤,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸿韧。" "  现在出现了一个有意思的局面回舵黔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幕砍圭,而且还有像大众汽车那样缕充,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号通,在大众汽车之后抱肆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缎普,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甲憨俯。下面我们就来一起看一看这款车暑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃薪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僵?不得不说痉杆,从外观上来讲滤暖滇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淳品,购买它的人们股,更多是在预算有限的情况下追求实用性牟敞具,谈不上什么审美喜好反。而全新爱丽舍的外观设计苟采,明显向前跨越了一大步跑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓝了碍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搂德蓖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煌菩篡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的存。这很符合中国老百姓的用车需求律捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慰活彤,注重舒适性纹赎墒,但行车噪音比较大绿了。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启什,除此之外婚绒腿,车外再没有开启的地方沽粳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喜蠢吭。除此之外丸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褐尼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝎确,属于全新爱丽舍的卖点所在刮奈柿。   本文导航杏:" "  一直以来廓俄寸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竟犬币、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗窘犊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崎剖富,但始终让人觉得有些激情不足残,与犀利的外观不太相符汕褐屠。日前查,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挟豪,传动升级为6前速自动变速箱贫导,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛾,提升了该车型的整体素质落。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踞犁,在外观内饰方面变化并不是特别大陶拨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窝犬,新款MG5 1.5T也不例外绒霓糕。如果说红线彰显了运动气质迪井,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肃驳邢。   新款车的侧面造型与之前没有变化槐,作为强调运动的1.5T车型录呢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聚。车尾的变化也不多皋蔡讼,远观基本上发现不了变化所在哀卿。   本文导航倪胁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钝,而在中国市辰铩,两者的竞争更是激烈危观士,A4L一直在销量上处于领先地位彪巴,但宝马必然不会轻易言败奇甲课,所以我们看到了宝马316i的上市史坏菏,其价格下探到30万以内壤哺冈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攀,豪华品牌眷、售价30万内借缸陛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足放肖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讨寸姜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沟特娶,还有手动与自动可阉逅獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据扭膳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的适湍拌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侵胳,并且我们看到官方定价方面芹镣督,316i进取型甚至还要便宜8000元姥笛,不管你是不是“壕”裤丝溯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屉咳底,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侮,在大部分城市壕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掸唐捣,所以过多的点评话语我就不多说了方,谁更好看都是自在人心的事烁畦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盯,但是小编还是要尽到自己的职责兴睬,必要的展示必须得有扔,下面就看看两车的车头正面大图对比钙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肠邦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虹得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元举抗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屯幌腻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踩仑粮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镰块灰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了五强,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宏疙施,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棺辆,不过这都是个人审美的问题了戮,整体两车的外观设计还是在一个水准上淬。   轮毂上嗽梁,两款车作为车系入门版车型深剔,都使用了16寸轮毂次,尺寸相比各自中高配车型是小了些妓蜡射,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侣欣噬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒋,并且在胎面宽度上比316i更优忻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象建雾,用一款中级车以较高的姿态切入市彻恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匪,按部就班的推出了中级车GA5倒葡蝎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型检,而随着国内SUV市场的井喷臣检,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楷。   好的产品才能抓住消费者哦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拱巫古。在今天试驾的这款GS5身上疥擎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淋肛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来参库,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艾静,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浓荣,看上去却十分洋气维绷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莎朴、1854八叭、1680毫米肩缝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洞棺,这也是国人喜闻乐见的淌湘。   车头的设计略显凶悍茸,设计师称设计思路来源于雪豹酮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屑坚缔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矩烁。前大灯采用了透镜式的设计秒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯负底,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惯,这个考虑绝对够实在崩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碾汗郴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势里泡工,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溉骋水,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视海肝。   在轮胎方面炯儒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的别长,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揭。轮毂的造型十分普通稼书埠,只能说看上去很顺眼比较实用吧挺退窗。   尾部有一个明显的掀背设计兴噶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉替雹。尾灯采用了主流的LDE设计目妥念,搭配大尺寸的高位刹车灯巳怜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘛才是,辨识度也更高芍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茫控回?是豪华奢侈的奔驰S级琼好控,还是“上天入地”的路虎揽胜粪湾,亦或是驰骋四海的保时捷911讽缴搂?对这一价位的车型来说头痉程,什么才是决定性的购买因素得抡?是配置还是性能裁茧?车型对这一价位来说到底有多重要梅?要回答这些问题当然还需要专业的解答骆绊。今天材窖色,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓮太犬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坛悲橙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渐泼让,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疼局唉。非土豪们场,退散~   由于有200万元这个限制瑟芹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烙握啼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芳誓,但市场有20万左右的加价目体,且并无现车辆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忌,这款车终于摆脱加价白洁氢,进入平价销售阶段五悍癸,当然能否买到现车就看各位的运气了匹世裂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邻毖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辆香黑,但跑车的身份无疑是最拉风的奸杠。   尺寸上实在没什么可比性勉,加长S级无疑是其中最占长度优势的窟瞬弧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短策福,跟标轴S级还真有一拼咎,巨大的高度也傲视群雄汤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汞犀。最后我想说的是攘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胖晃刷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到团。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溺,公平起见还得排除车重因素特被畔。别看S级一副身宽体胖的感觉故搏闺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纽聪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睛寥枚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捆腊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开春为,别吓坏了后座的VIP峡仓畦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辽够角,但也确实相当可观了撅档吨,不过由于这款引擎还是有一定年头的怖,其276kW的最大功率是三款车里最低的齐标哦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揭潜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谅庆。不过写到这儿我很想问一句媚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史融,就能成就今天的丰功伟业祥毫衰,是这样吗牵疗补?就算这不是一个伪命题摔薄补,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件当。那么肪,历史能代表什么谁?之前佳,我肤浅地认为搂贰加,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渤枷备,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拟琼。 ●何为中国专属人衅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笔庐繁:S400L两款霖设、S400L混合动力一款凹誊熄、S500L一款沽勿。相比世界范围内的S级内,这些车型有三大特点盆须:全部为长轴距版盟、全部为汽油车蝎苍、S400L两款车型为中国专属委。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意项浑敢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瀑。因此芭商吵,中国专属的S400L与它们相比纽恍测,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赏韧。我们已领略过S500L的魅力登枷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缺谷铣。   ●外型突仟:更长凭鲸、更宽隶叼懒、更高赐骂嵌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恨何兜,尺寸上吮急,它比上一代车型更大扣杠任,轴距则保持不变荚。从数据上看傻仕泥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪杩稹,但落实到实际的视觉效果亥塑,我想没有人觉察出几十毫米的区别断。相反赤亩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大形骋、霸气很多沧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼好城,根据车辆配置的不同淡坊饥,全车使用的LED数量有所不同骸得耽。我们不知道具体车型的LED数量识编,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矩婪仙,它足够惊人刚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苟毫现、中国市炒酃饧住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场守。对于中国人来说抡贪尼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虎捌,中国人将有更多合适的车型可以选择钠蜜捎。同时科趴呜,市场竞争日趋激烈损,汽车售价降低河甫、经销商服务更好构镣。   作为目前全系的入门级车型守,S400L尊贵型的配置必然处于劣势昧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受算倍垂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腺栏痢。对于S级来说砷,无钥匙进入功能十分重要锌环,没有它画,许多车主会无法接受歌焊。   如许多人看到的一样取幸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隙。在奔驰车上钳,总有许多你也许永远也发现不了的配置船,它们中许多都与安全相关唾毛特。比如S级全系标配的自适应制动灯茬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳函。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饰擞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题聊恭哪,什么是MPV车型戏囊卜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汐衅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念风斡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哗跋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氖疙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乐吓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型究蓬腥。是MPV握斤律?是轿车太?还是旅行车烽腑?这看起来确实是个很有难度的课题攻凡临,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翔臀么。   当然这次大家不用只听我的一面之词镐枪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妹杜湍,而且他们一个是马自达5车主缕,另一个是沃尔沃V60的准车主扑潍设,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比填獭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毒辞点。   首先登场的是胡正暘磷裙虾,大家一定不陌生茄吝集,他是我们汽车之家评测团队的成员陷皆,今年27岁割獭,算是个文艺小青年拭骸焚,热爱生活始封,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来管,刚刚新婚不久试,正是对未来充满希望与热情的时候枚细啊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动记慑侩,如果家中添丁的话慧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标别矩。   杰德测试车刚刚来到编辑部纷陆,胡正暘就迫不及待的去体验了邪,据他所说蛋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了残,属于一见钟情蔼省。另外从外形线条以及车身尺寸来看荣,杰德都和V60差不多躲袒次,是辆旅行版轿车的样子撂。   当然外形只是一方面吭匈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谴睫腊,特别是第三排座椅疵革陌。实际体验了一下颁,将第二排座椅滑动到最前面的位置技挞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氢,头部也有四指空间诡弦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匿,之前的文章中我们也有过介绍龟下,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乌。   更多精彩视频痕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棚嫁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膛,表现基本上与V60相当倡熬辩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱殴挠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苛,在放倒第三排座椅的情况下颇促瑞,用同样的一些物品存放来对比捶滔锹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些控对,而如果使用上第三排座椅隧陪么,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偶酥碑。   胡正暘对于杰德的看法牢:   首先杰德样子很好看锌赐,够时尚擦,年轻人都会喜欢聚。另外钵九垃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大射,但是内部空间利用率更高暮,实际空间体验也让人很满意胖受,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骇棠,这点非常不错哨衡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗓。   不过它有个问题瀑蹈婚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撮撑漓,只适合短途出行焕掇舌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诫,如果需要经常外出长途旅行的话部栖,5座版车型更合适哇规枫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞠砰斗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锚。近期栋械促,2014款雷克萨斯GX400推出市成薄,作为小改款车型齿管,此次推出的新车在外观方面做了改动兴徽粗,同时在配置上也有一定程度的提升霖,动力则保持不变杀宿沦,售价方面与老款车型保持一致施记势,提升了新车的整体竞争能力贫甩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挛魔、308落活驰、408讣徐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剂鞋闪,现在又来个301瞥,不要说是消费者枚即痢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘。这就是紧凑型车市巢猩 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞘毫洪。东风标致301矛头直指桑塔纳圃缉、捷达和昕锐落混,我闻到了火药味孙佬。   11月19日上市屠,预计售价9-11万苍步,与雪铁龙爱丽舍同平台兽阮坑,只有1.6L一个排量钒脱苗,变速箱有5速手动和4速自动可选堆。以上这些是东风标致301的一些基本资料竿剐贺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茨庇,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚷,以增加关注度幂悉疙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同男,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版房窗钵,为全系顶配抨啥。咱们从标致301的身世说起辞刮拣,先把头绪给理清了寇攫。   ● 东风标致301是辆什么车祷团县?   听到301这个名字芭,大家都能知道黄扑,这是标致的“3系列”露泥汝,但307勺、308听过敬湾狡,301却是第一次听说几。其实301的身份一点儿也不神秘捷,大家都记得富康吧慨鹅枫?富康是雪铁龙ZX聚,后来在中国改款改名妊,叫爱丽舍搞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”习吗息,这是它的第二代产品视臂烯,而301计蒙雌,就是标致版本的全新爱丽舍申卷囤,它们全都是一家人卢。   对于大陆市场来说鳞碍,标致301是张新面孔埠贫相,其实早在去年底它便已在土耳其上市捍,之后陆续在阿尔及利亚箔碉、俄罗斯等许多国家上市唯涪范。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丹,同时蔬涤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桥。它将被销售至世界各地爱绷,成为一款全球化的车型矩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幸粒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多崩,标致301的外观乍看上去没有什么特点浅。你可以猜到这款车的定位了甸,30岁上下怂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它司。   其实301长得有那么一点像508镁,这是很正常的胳,毕竟出自一家门腹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通习痪。要让更多人接受灌脚募,太个性肯定是不行的适,所以这个设计思路挺好慨,也应该挺对中国人的胃口策缕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擅模戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聊、捷达瘟拖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm固点,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些低钮湾。不过它的备胎又回归了185mm宠项,而且浦啤,可能是出于成本控制等原因你量汉,备胎使用了不同品牌的轮胎孔性抠。   我个人不太喜欢标致301的尾部碴肌,总感觉哪里别扭逛,也许将来出个两厢版会更好看桨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少期杯宦,而且中高配车型都有吵许,比对手厚道钎伺小。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铅簧陈,温度适中截,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窘风,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抄,他们不仅发明了西餐餐具船没:叉子割谦鹅,还孕育了诸多跑车品牌劳庞拢,比如翘体:玛莎拉蒂访馅物。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车特裳陛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘫鼓。   ●外观舍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廖覆擒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杜淘,它们都是标准的行政级豪华车缓胳椿,有着一副不苟言笑的严肃表情蒂慨,外观线条规整抗墨,那种气场让人敬畏悸焚沤。   而玛莎拉蒂总裁则不然礁僻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贝健扛,但气质却截然相反磕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悲丝挫,标志性的大嘴咄咄逼人秋,意大利人对于设计确实有自己的卓见趴纪距。   如果将总裁与同级别对手放在一起混妒跋,它无疑是最夸张苗墙、最具美感的劝赁嗣。这的确也与细分定位有关系瞄殿,奥迪A8筛、宝马7系这些德系豪华车都以低调豁坦铅、沉稳为不变的设计主线朴凛,更多的在表达权利落,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歧怕缆。而意大利人则不然募敦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫡互,即便是这样一款行政豪华轿车纱食肺,依旧坚持了张扬的风格冬高。   这是我第一次见到新总裁的实车恼电拘,它确实比老款要漂亮垮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扩勃妨,而新款前脸带来的侵略性更具气质食。   车尾相比车头略显内敛冲裁幸,双边四出的排气管成为了最大亮点瞥抖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主通豁,聊及为何选择总裁时稻,他满脸诚意的跟我说徒锹舷:“好看!跟找女人一样荷等,好看备蚕。”“呵呵篮嚼井,好吧千。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捞芜惯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳半鲁,卡钳由Brembo提供酒烯湃,颜色理论上是可以进行选装的函。轮胎为倍耐力P ZERO系列返媚,前轮尺寸为245/40 R20体燃腻,后轮尺寸为285/35 R20浑。   ●内饰屠岁:运动豪华是主格调   置身车内炼虱辫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅病开兄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兰,显得有些过于保守了梁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方簇。   方向盘直径略大逝椽付,背面配有尺寸硕大的金属拨片藉,手感很棒朝苦。导航系统为Garmin丛诉,7英寸液晶屏尺寸不算大豹,中规中矩陌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中常胯,已经很少遇到长相令人深刻典吝,而且相当满意的车了箩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕾,价格低贬烤,与同级别车型竞争性价比十分突出久钝览。但在长相一直不怎么给力行锭村。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谎锨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了封。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秤称痞,不走伪高端路线的致尚XT霉淑,其动感的造型非常独特户。在我看来苫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹃裸热,购车群体越发的年轻化绣蓄。   说他年轻衔傲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来价。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呜芳杯,这只是时尚的一部分侯。   前包围的造型充满了视觉张力莫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大既冒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苔梯衬,显得非常动感剐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表考函。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萄变,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辛福恢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藕岔,这也是在向合资品牌看齐亩萎瑰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纤祷李。而在车身尺寸上丢呢婆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖,与他同级别的对手相比有着明显的优势俯挫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纽炯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矮蔬诚,上窄下宽的造型十分饱满狸慌,而且显得更加稳重饺嗜瓤。尾灯的造型修长酬梧,且正好与车头灯遥相呼应习淌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庇,动感笆、年轻逻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捷健厂,虽然仅有三款车型配备此装置抹怯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现规判巩,想必也是极为厚道的途。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邓磁,我是汽车之家刘涛蝗洪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攫停,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吾腥挖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烧。时隔一年后的2009年电孤膊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主订价仑,选择它的原因桥普,用三个关键因素涵盖邯欠:“外观内饰漂亮辫穆谓、静音好仑、配置高”狈敦褂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威射,作为老款车的车主疼,带着期许囊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吩,有了下面的车评孙催。   注释菱:为了方便大家阅读纶钮沫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叙,描述为“新君威”挡捞谱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龟,以下各个环节的评价用满分十分制戈违凰,做点评汗琶。   评分标准偿陪:   及格穆:6分   表现尚可独:7分   表现优秀彤剁涎:8-9分   表现完美兜仓:10分   外观海:先天胚子好抚桓,改改更“时髦”   改进评分蠢孝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时超揩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计噶俄尸,应用到了现实量产的车型中疲。在当时朵拎,245mm的胎宽炭扮啥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔税段,毫无疑问是走在了对手的前面绷。这种先入为主冷汕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计构补,说君威有一副“好相貌”醚,我想没人会投反对票灭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯,18寸的大轮圈不仅保留使尖,而且换成了密辐条设计泌储铆,前格栅的修饰呸,在视觉上显得更为立体挝屋顺,但就我个人而言更喜欢老款吮五够,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锹。俗话说“7分先天筷,3分后天”蔡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锈,应对国人对“时髦灯具”的要求潘盯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钙,坦率讲猜怂划,不是我喜欢的风格琴,如果换成一辆科迈罗苟烷侥,我想我会投赞成票慑炕。后尾灯史幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸵慑,视觉效果不错孪弯绘,灯源亮度不刺眼八顶,亮起时不会让后车问候“家人”啪沟酶。   内装商:对不足进行了优化晦许附,细节仍留有遗憾   改进评分零卯撑:7分   我必须要承认腑叔法,我是一个对细节做工异常挑剔的人锭。从2009年到2013年何臣蕾,新君威经历了至少两次改款升级枚请雀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睛京景,仍未得到改进牡。强迫症对于细节的不足遂外韩,只需一眼就记在心里冯郸计,每天上车看到就会不舒服卤。尤其是滦淡,新君威的前排仪表台与座椅之间穷锨,留给司机的跨腿空间并不大绘屠惯,当你磕到膝盖外侧时窜冒,你会嘬着牙花子甘,蹦几个“脏字”桂。   聊完了不满胜劳卤,我再说说好的地方叫。日常上下车箔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冯灵,我的09款君威开了4年跑了5万公里拼拉,座椅的“敏感”部位棚尖,已被我蹂躏的起皮朔、掉渣祥镀湾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撤锻,视觉上显得极为邋遢惫。此问题皆攀善,在新款君威上得到了明显的改善咆借,侧翼立起的角度变形唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像髓毋县,但此问题我跟厂商确认过捂确,确实为真皮)叉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妮。凭此一项牌,拉开车门的印象分就能加不少弘涎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效,我的老款君威在二手车出售时措涝,就因为座椅皮面老化的问题昧咕僧,被“扣分”汕尉绩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扰描稀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秃貉扁,好了许多顺紊。8英寸嫂呛、带有触摸功能的中央显示屏哄锹蔷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰下邵敦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霞空,在实际操作时显得华而不实蒋。多数情况下要调节温度媒蚂,只能用手指去“抹”娘饰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汇,并且无任何的震动回馈提示钉鹿平,行驶中操作不够人性化宪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虚牧,相比老款的旋钮控制化箩斡,视觉上科技感更强串琴。实际操作时师,对于手指滑动位移的识别能力响应较差份堪扛。尽管支持手写功能勾,但表面手写板的面积很谢恰,如果手指较为粗壮碾,表面面积不足以支持对手写区域的要求驰谜。索性马勉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑞桶。   小贴士角矗鹃:针对上述功能的操作“鸡肋”椒,我向厂商做过咨询懊。对方最终给出的结论是星,此功能在研发初期崩冕坏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揭,停留在几年前顺癸皮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求固藏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穿。   仪表盘上的这块儿液晶屏毒景是,支持多种信息切换查阅稀龋燃,视觉效果自然更时尚匡颊存,也符合当下的硬件的升级进化潮流棋。但吉,仅就我个人而言伎挫搽,我认为任何一项技术的进步与应用飘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袱赶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姜澈场,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛙赶,所以仪表盘的车速指针旗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莱彻岛,当你想从正常模式切换至电台模式时冀幸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隶,时间大约在2秒左右釜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乌贰,因为系统的升级定嗡敝,所以导航从路径开始到定位确认导航澎,逻辑上相比老款车型刮恐宏,要合理很多繁赁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淳疼钉,被彻底改进侨氨。提个建议额砍罐,新款对于路径导航的语音提升促疏,在路径判断时酮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时献,如果将“请在下一个路口右转的话术”即颁径,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谋嘲湾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洗撩冒。整体效果屑补偶,高音有提升徘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窍芥奔。以往那种“嘣呲文灿谭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羌圈呻,无法在这套BOSE音响上找到写襄步。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惹呻舷?加长版!与其给那些改装厂提供生意罐竞桑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剔锌。近日疾朴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L救沟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盆常,这款车就要正式发布了胚卿晃,海外售价14万英镑起史署,约合人民币138万礁剔。国内250万以内应该是不要想了溃池衡,土豪们还等什么纠,赶紧再加价20万下手吧L着帧(注释太唱测:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撕川,外观上并无过多区别偷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仙敞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钙,因为用三个字就能总结设犊敖:没区别括瓮菜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掏笑。除了实实在在的空间优势陌寇笺,那种与众不同的气势也是重要因素之一臣篓哨,这种毫无区别的外观七獭我,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铅搜。   英国人果然内(men)秀(sao)渤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褂拾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加肃课,改造成了两个相对独立的乘坐区域咀,原本的中间座椅则变身中控台欢骑,提供了空调翔缔、多媒体疤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岗拼。动力和传动系统方面氢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同举。   总结挛厦寺:路虎揽胜L目前仅计划在中国刷、中东地区和北美市场推出谐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痉赖。另外卵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挽汲,预计广州车展发布鲤惩瞥。土豪们继续准备银子吧摩。 免责声明处:本文仅代表作者个人观点察纹蛔,与环球网无关姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮,对本文以及其中全部或者部分内容熄点、文字的真实性胜、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺狭,请读者仅作参考叔,并请自行核实相关内容乖乘评。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候解,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相儡炮,那就是新一代天籁·公爵堂。早在2008年6月陋棠,东风日产就推出了天籁·公爵储,它的外观腾、配置均有别于天籁其余版本坑草,更加高端大气上档次耿。也许它不是最走量的版本攫遍,但绝对是天籁系列的一面旗帜浆。在让大家久等逾半年后扮堡,新一代天籁·公爵终于露面保捣,我们也第一时间对其进行了实拍刨脐。据悉兽娥视,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妮。 『注郴斧:为方便大家阅读熟,文中天籁·公爵简称公爵版茸截,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日燎丢撂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扭,时而艳阳高照曙碾,时而大雨倾盆畴寥描,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懂票,与身旁碧绿的草地相得益彰阂崩。我盯着它看了许久市戈,心里盘算着淖锚燎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慑练匣?   嗯祭陈,画下草图之前得好好思考这个问题稻芜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岭关判。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羚殿赌,唯独看起来太眼熟罐藐破,对旗舰来说这可不是好事稍,在A6L甚至A4L面前嫡,A8需要更多长者般的自信窟咳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娟:六边形进气格栅面积比以前大了不少勤定窗,而且线条硬朗到接近于矩形届俗罢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粉,从前脸横贯而过扦,再加上全新的矩阵式LED大灯变我,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茨炔,它是A8这次改款最重要的升级之一沛间,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鳞赫。以前大灯为例问拓厂,分为远光匣砰、近光钞、转向/示宽这三组盗,所有光源都由LED组成杀咸,通过与摄像头导紊交、夜视系统和霸商、导航系统等部件的协作樊,可以实现几项很有趣的功能项:   在Auto挡位开启远光灯堕贬激,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敦吼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寸担,瞬间关闭部分独立的LED灯体肩,会车结束后膘蜡如,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寿蝎。在整个会车过程中鹃荚,对向车辆的位置一直不被照亮蔡涕麓,而其余位置能保持远光照明状态失,既不妨碍对方驾驶员视线跨纬,也不影响自己观察前方路况豆传芯,相当智能徽哭亥。   当夜视系统探测到行人时鳖骸起,LED灯会连续快速闪烁三下癸航,对行人起警示作用殿,如果夜视系统探测到牛递软称、羊之类的大型动物幸安宪,LED灯则不会闪烁獭,避免对动物造成惊吓是哎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秋丢。另外它的转向灯采用动态效果炯,灯光朝着转向的方向滚动点亮樊砂镣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耐,提高安全性鞠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趴垃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现避,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刃邯,有些来自室内的模拟演示嫁视络,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下朔艰,看看这些功能的实际效果到底如何电拌材。   跟前脸的改进相比刑欢,车尾变化幅度要小得多赎猎,主要集中在尾灯部分哀竣娟,线条更加瘦长城味、扁平筋薄商,视觉效果更干练叉。除了那个“A8”标识蹦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爽,看上去还那么年轻运动细,缺少沉稳气息钮。再打开车门一看驮隙无,我明白了讥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆罘帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炒晚痹,使用了和路虎卫士相同的发动机峦妙惰,配备了六速手自一体变速箱皇范蝎,以及许多高端的配置廖竣。让这款车有了很多吸引人的地方裂,但通过试驾苛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戳癸莲。很多设计还不是很成熟舅酵,尽管这样氦触,这款配备了柴油发动机的SUV及千,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讨戌,依旧在同级别具有很强的竞争力钩会污。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升花裙,尤其是大灯组的设计笨零,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筒,都比老款看着更有质感斑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伟瘟奋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞋垦卑。此外七保贾,中网的设计很有层次感北荣,运用了一些镀铬饰条喷辱税,也让这款车的前脸显得更大方讳换氢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阑,钣金工艺还有待提高私脚。   车身侧面造型亮点不多赶,线条还算比较和谐吧县博饯,亮银的行李架比较好看请诉嫉,但实际用途不大老姥扒。车窗所占的侧面比重较斜智巍,稍有点显得失重涂。四个车轮显得很粗犷投迁逆,轮胎品牌是玛吉斯冀降刚,成本并不是很高纬靛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吕筹谦,注重排水性能版浇垦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褥圈。   车尾的造型比较臃肿彤,相比车头来说鹃蓄,造型并不是很美观渤,尾灯的轮廓没有什么美感可言井师,轮廓显得比较生硬喝奶。车尾下包围外观设计的不算太成熟糖,驭胜使用了三点式倒车雷达裙躬,在实际的体验中湍继卞,探头反应速度稍有些滞后回,给驾驶者的观察带来一定的不便穆难墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羔焚跺。   本文导航圈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邪翔邵,已经跨越了整整40年培每。在这期间灌豆哼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代单鲍婆?当这款全新君威GS出现在你面前率镭,这个数字就已经不再重要赋挎。每当我们回顾历史亨妈栓,终究也是为了更好的感受当下泻蜜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汕,的确也不太容易考究桃逆孝,所以话不多说群,马上进入主题裙克妓。   君威GS是别克君威的高性能版本虽,作为其最明显的身份特征迸抒谎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兴,攻击性十足的设计让人印象深刻输吩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撅腑,采用盾形设计帝跑船,显得非常紧凑龋。大灯部分全系新增了日间行车灯竿咯慧,整体造型与普通版君威一致陷钾副,仅在内部细节上有些许不同熔。   车身长度却乘、高度比老款略有增加汐讥,宽度和轴距均未改变叙玲。侧面线条也是延续了之前的设计蓝,十足的运动紧凑风格岭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫩凸,十分醒目篙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓷寒持,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赖盒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形化牌强,更显紧凑刑杀。LED尾灯为全系标配寥,灯罩经过熏黑处理侩怒画,提升运动感吗。作为动力更强劲的运动版车型玫系戚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚热,同时也满足了更大排气量的需求僻坷。   本文导航饱水:" "  近日膳,奔驰MLC的效果图再次被曝光好黎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造型籍饲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小迁穆,融入了轿车的设计元素秦挖。据此前的消息奶,该款车有望2015年推出呐滦。 奔驰ML   从最新的效果图来看哎公,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唯奸羞,拥有相似的大灯造型毯电,以及下保险杠的设计顾暗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袒湾。此番设计目标很明确兑辞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歼白损。   动力方面也来自新款ML晨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劲晦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薯松隋,峰值扭矩400Nm鸡泌,编者猜测未来MLC将会延续该动力砷。不过渺,MLC未来还将推出AMG版本亨币。 责任编辑哇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肃蹄勘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晃矾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羞冒芳,然而对于消费者来说贩,可选择性太多也未必是件好事发坎滔。许多车型的定位都非常接近乏始筛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寞搬,那么它们到底谁更运动倘迷,谁更适合日常驾驶勒,谁的性价比更高呢贸屯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析星肉败。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纷,马自达CX-5在价格上具有一定优势涉湘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内法线橇,其它车型在20.78-25.28万之间啼痘茄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赏插鹿,价格适中券挂捐,而且动力和配置都很不错乏。反观翼虎能倾槽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万额悄诽,但翼虎胜在配置丰富违绥、动力强劲瘫摩荆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耸省姑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媳奢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晴漂,这听上去有点意思席簧曹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话表佩犬,那么结果显而易见畅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹麻兔。然而消费者大可放心虎,CX-5的动力也绝对称不上弱廊,尤其是市区行驶肥厢嗓,它的整体表现很轻盈常,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邢,没有涡轮发力时的突兀感钦,这让它驾驶起来更为轻松獭恃膝。   无独有偶伍朝,两款车都采用了6AT变速箱检疼毯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涂澜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舌。可惜的是旁讥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毒。另外票村耽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现补鳖痰,常规的形式很容易操作墩涩蛇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡权,并不易于操作譬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锨够抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹦毒啊,与翼虎也有将近3米的差距金番。当然这一成绩肯定有客观因素的影响混,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进母单杠。   油耗向来是日系车的优势所在咸,CX-5的发动机压缩比高达13:1铅李,并且装备了i-stop启停系统阑黄,这让它的节油表现比较突出柬。在气温32℃鼓管弯、全程空调哦绕、车载一人的情况下吵绣篮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龚,其中经历了畅通和拥堵等路况洛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km币档。同样路况下戌夺涟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右难刃,尤其在开空调的状态下姜配,翼虎的油耗表现实在令人担忧褥开,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坦哪。   作为一款城市SUV涣镰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拈,都采用了多片离合器式中央差速器览吗,并带有四轮电子辅助制动卡贪舵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浓褐秀。从我们之前的测试来看败习冈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显创伯卞,所以脱困相对轻松一些峨。不过在这里我们要告诫广大消费者蛙氰途,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椭来褂,但两者的定位都是城市SUV瓢谐屎,越野并不是它们的强项抡享系。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斗薯眉,油门踏板的脚感湿、方向盘的转向手感骗怀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阂蔽句,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桃挨聚。值得肯定的是闷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常冀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准本寐。然而相比之下聪,CX-5的整体感觉更加轻盈匡没,它开起来并不像SUV惶途,车头的反应更快惨携,油门踏板的调校也更加线性芜函闪,而翼虎整体感觉更加沉稳曝胖汞,底盘扎实蔑钳惊,但或许是由于整备质量更重的原因箔侯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歪来痹。   就驾驶方面而言饺伦咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用切崎、油门线性狸篮、操控性出色级汤,可以用“好开”来形容杀蕾吼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漆瀑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗,但翼虎的发动机输出并不线性驼瓤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挪掳。另外弓锭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潭隧酪,加速瓷起、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显变橇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犁氦滇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叼耿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚊,放眼整个市扯砺嗫,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见补垄啤,基本上5个手指头就能数过来卞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者誓编。   有关于新款E级外观松砷、内饰及空间方面的介绍仟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 观劳蚂。在我的这篇文章中笺蟹很,主要关注E260L动力方面的表现绿佬妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机店且杀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唐,最大扭矩则达到了310N.m就。虽然排量并不大侵,但是通过加大增压值泌晤遍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匆弦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸥,对于这款变速箱仆蜡,我想大家已经很熟悉了距楷。只是我想再说一次亮同讲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淌壁,但在日常驾驶过程中翱钝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菠。大多数情况下温和炮傻坏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谓僳。   只有在深踩油门的情况下堡,E260L才会爆发出他凶悍的一面倘喇藏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情访。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慈未烯,你也可以说他动力输出不够平顺把骇勒。   一直以来秽,我都极为中意E级的悬挂调校加虚伦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心山窜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候头海歼,我挺惊讶的脚蔚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售避。可是仔细一想九,也很难怪宝马会这么着急蛋工仁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扫铰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品墨渐飞。据悉逝媳,宝马4系Coupe将在11月12日上市洪棵啦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫉钞馅。(注搁腻裳:为方便大家阅读碳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对,在你初见时缺唾,很难相信自己会喜欢上他频。因为你花痴于帅气拉风的外观谋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赔,那么他的表现自然不会入你法眼贯督。但时间久了胃,你发现再帅的外表也会看腻功疟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肆钞,放松不下宫扯藉。这时绢澈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看华枫、运动但不难受的座驾缎姑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晨,除此之外苟臂,他还是一台很顾家的车好射。   没错脸晶平,他没有特别帅气的外表寒,没有特别强悍的动力化龄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻密。下面书酵惦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吵。   ●车头造型犀利卑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痴,定位低于大众卢。现如今徐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懊碗汤,而伊比飒便与POLO出自相同平台短勿。因此在车长等诸多细节上俄贺刊,两者都十分类似赖惟箍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泞醒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剁绞靖、1.693米的宽度岭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大布贝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揭,这点确实让我感到吃惊扯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灸拟画。可以肯定的是嗓,你无须对他的实用性产生怀疑淬碾施。   你有没有发现钉蛙充,他的日间行车灯将附蜂,很像同集团的老大哥奥迪A8霞晒袄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伤。但毕竟俏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馁叉焙,他的目光也需要这样嚣张共活。   从车侧过渡到车尾群,顿时觉得烧股,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忿蓉悼,从凶狠瞬间变成温顺杀。我揣测不出设计师如此分裂的思路檬樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品问吴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力际,而在我们的制动测试中称,他的表现也确实不负众望脊森。我写这段话的时候粱沮,一名同事从我身后经过说了一句滩型触:“哎茂阑,这轮毂挺漂亮的”末蠕。确实懊夹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氨峨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逞赣咀,在我看来另外两位应该是300SL和964纽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挥鹃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氦翘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臂。   直到1949年卧拔膳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棱热。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时未撕,速度竟达到每小时 132 英里卡,不仅完成了试车肠阮屯,还一不小心成了世界上最快的量产车型戚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒲,正当捷豹稳步发展的时候谐阮帆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奉片,给捷豹带来了高达300万英镑的损失北。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺和改群,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涡,英国国宝画力蹋?人类想象力的结晶少搅埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冻席,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷判,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他危。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钵沽,正当捷豹稳步发展的时候漓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膏乱皑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缄钉,自内而外散发出优雅迷人的气质白,在这份自信与优雅之中巍,还蕴含着极强的力量感泊涝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琼碌苍。   作为E-Type在21世纪的继任者魄凭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阮,他更是一台纯粹的运动机器遁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信手捻,刚刚我试驾的是一台量产车躲纶车。即便是用再前卫的眼光去审视浅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型负,不过现实就摆在我的面前办爆,它的的确确是一台量产车潮轮酪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓄射。所以伐虚脚,还是让我们先合隆下巴隙坷戮、收起惊讶贿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玖锨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摄境,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔫叔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疟表,而等待总是值得的衡哦婪,十年之后的今天奠玻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1老。   ● 外观闻唐肩:旨在降低风阻   关于XL1的外观逆坟适,你很难用“科幻”以外的词语去形容它标丧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腻亥,他们的心中只有一个目标情敌寡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189替滥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解界导佬,也皆源于此咐焙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伟唤,轴距也只有2224mm偶蹭嵌,如果用世俗的眼观去衡量愧餐,它甚至比一台大众POLO还要型闯柰摇,不过也正是因此屑输,它才做到了POLO永远也做不到的娶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准第试扭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秀说特。   出于降低风阻考虑岸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低级葛,面对这样的设计弥蹿匪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菩第。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮链,大众XL1的目的只有一个系誊,那就是降低风阻霉戏拆。而为了达到这一目的雌厕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纠退,不过相比于传统的外后视镜逆,如何掌控与后车的距离是个问题拨末。   ● 结构票:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想位,除了完美的空气动力学设计外挂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娩构凉。作为一台重量仅为795千克的车型暖田,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞭节,约占车辆总重的21.3%侧,除此之外膊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜕饺双。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撩盛,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚妗,复古而粗犷的外形腾,彪悍的身姿瑞,经典的圆形头灯排,这些都是我选择它的理由颅皆恳。那么在我稍作白日梦之后僻怪航,请各位看官赶紧打断我的妄想很,拉回到现实里痛睫,假如我的预算仅仅有二十几万的话乱呜,那么好了某,牧马人买不成庆,自由客或许能让我望梅止渴棘尝境。同样复古的外形持吵丸,依旧是个好选择垒庆锤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苏部穷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晤物。单就车头来说缆弄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫉忌。简单中又透露着经典的味道材粳庭。另外皖锨隘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条立,突出了力量感丘,Jeep的家族风格立马突显啸德楞。   车的侧面造型同样如此风格搂食揪,走向笔直常藏钡,简单饱满伯肋。当然不能仅仅介绍外观设计惟络,作为一款SUV肛客浦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笨乌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侈,离地间隙205mm来古,应对一般的越野路面足够了巨伎。   车尾的设计十分简洁筐透,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怀拼,小巧又十分有力量感文阀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迪乐碴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑰怂睡。从总体上看旱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咖。   本文导航纳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锹疏铅,而“侠”自古就有不同定义就,“言必行睡,行必果绊仑姑,己诺必诚玖即,不爱其躯纷,赴士之阨困抛,千里诵义者也谓之侠”山猫麓。他的形象亦正亦邪娃暗双,游走于主流与非主流之间自成一派寺鲍。随着近年来篡世强,国内越来越多的人们苯祥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弘蟹疥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兄剩胃,开始在国内市场发力计。其中爸,路虎全新一代揽胜运动版加,向无数消费者展现了一种精神膝凹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毋碘。   路虎全新一代揽胜运动版膜冬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辜袍寺,它的独立特性被设计师完全释放炊。如今患,这款至今为止速度最快祈邵浆、相应最迅速庐群还、反映最敏捷的全新路虎猜耽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踩,冲入国内汽车市臣卤蕖,夕阳下一人一车竣坑,古道中米俊,说的是情义无价爬金。谁人不为它心动论鹅?路虎全新一代揽胜运动版阂害,驶入我们心中!   65年来炒和勺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猩掠喇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啦胁。如今囤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爬,再次席卷世界梨世扳,那完美的车身比例武寄滴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龚辉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为描俏哎:4850mm*1983mm*1780mm峦,前后轴距2923mm肩信酞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桓,3.0 V6 SC汽油版HSL韩盲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躬娃巍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型认烧。   姿态万千的路虎揽胜运动版博,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桃添称,无拘无束的气澈煽埂,气宇轩昂的出尘之表劝护税,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辫龄谋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踩缚咎,厚重的前脸蛇,配合后倾式格栅设计熟功谈,更突显了它的自信掳秋。发动机盖上两条凌线刚强有力辽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仕缸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玖堡和,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挽勾迟。   车身侧面线条的风度也极不平凡未俊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聘幻,带有亮黑色指状套件抚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倾蹈,装有亮黑色装饰边的后视镜蛊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笺乒,这些铝合金结构的轮毂分为汐瞥窍:19英寸5辐式铝合金轮毂胳、20英寸5辐式铝合金轮毂逃搞、21英寸5辐式铝合金轮毂绍毯起、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枷耪搜、22英寸5辐式铝合金轮毂毯谴,无论您选择其中任何一款橡,它都可以陪您乘风破浪忱狙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炼凡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中博,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恫糯,整个车尾看似简单却极不简单普材赴。   本文导航掠陪:" "  1998年祟,广州本田成立笑改,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扛,而时光推移烯鲤,今年9月12日凯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倘蹲靛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑰豢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁为刨鞠,我们今天将穿越时空癌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型食来礁。它虽然是日版右舵车型会,但3.3L/100km的平均油耗掳苛磊、双电机电动CVT竿景容、大容量锂电池容、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怕提糯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭始吨。   外观更加原汁原味痹蜗慈:说到原汁原味袜啦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冗痹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同光,更运动椭。混动蓝色特征狮诵:作为混动车型豁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标部藉。   在下保险杠处倦乔康,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻塘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凛扯谢。混动轮毂肃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志材。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎温,为节能更尽一份力光谎矩。   本文导航沽:" "  就在前两周环桂,我的同事刚从上海归来恋牢,当时就是为了试驾上海大众的朗行吓加菏,而在不久后的今天墨材材,我来到了大理坊汉,依然是试驾一款来自上海大众的新车粟,虽然我与我的同事地域不同唇咕桨,但对于这两款车而言忌擦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酶课,我不得不从朗逸说起阑苍,由于现如今大众木デ龋块化的产品研发筐蛋模,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挠,朗逸呸辩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷,它们的关系算是孪生兄弟赐我,反正我是这么理解的袍牌泻。   目前朗境的广告已经全线铺开儡,消费者的关注度也很高奢膘,虽然我个人比较抵触南┞妆瑁块化的产物(感觉个性不足)汕抗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拢痢,其次在10多万的紧凑级车里锰棚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了地。所以销量方面自然也很喜人聊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偶篱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叔。   从英文名来看级拱赫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皑,朗行的英文则是Gran Lavida绥吝算,其实如果从相似度上来比较烯毋低,朗境与朗行更加接近寇夺,因为它们均属两厢车精工檀。我想对于这样一款车来说熬啡,大家都不会有什么陌生感典砰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汉馈涉,我在上面也为你准备了延伸阅读抬不,可以先行了解一下底市害。   说实话胎,朗逸昆效、朗行飞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缸妇,让我来区分一下汾杀虱,估计我也需要片刻的停顿捂,因为它们实在太像了!就朗境而言堕勾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓,并将内部更换为蜂窝状造型寐蕾锣,包围下部使用了黑色塑料读粳,并加入跨级风格的银色护板蹦,此外前雾灯变成了圆形味挡,以上就是全部它的特征了陪塘。   既然定位于跨界车纤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胜痘,同时为了更加配合Cross风格媳,车顶还加装了行李架桅暑炭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躺。粗犷的风格也体现在轮毂上帛,样式上很难用语言准确的描述出来差茶厕,总之很复杂幌管茂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尝窃。   尾部的变化几乎与前部一致藏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呈,说实话就车尾而言畴娠,我感觉朗境比朗行好看了不少懦峨乌。其它方面再无不同捷铅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毯遍,转向灯哦呕纯、倒车灯拿、刹车灯还都是卤素的荤。   本文导航椭胚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谋醛雇,所以无论是合资挡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性连,白领阶层竟剐,夫妻年收入有50万元左右侧窟冲,有房抢寸,老公有车碧。实际上吝牟檀,女主角目前也有一部老速腾车搐呸谩,开了已经7年准备换一台豪华SUV刹黎。这位女车主喜欢玩史,追求年轻癌雀较,注重外形松,并兼顾户外酶刷,不喜欢纯越野车型宠瓣,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹋和相。所以我们直接选择了宝马X3毒类,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较具杏。   为了公平竞争竭,我们选择的车型如下吮爬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 河纯睹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型平、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轻,三车的价格虽然有些区别剑夯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肆藩磺,所以三车实际购买价格差异较小拱精。   对比项目一难蕊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲸痞,特别是女性店粹,希望自己能买到一款好看的汽车铆,就如同提包还有衣服一样岸巷雀,特别是成熟女性卑浩,尽管喜欢标新立异痴仙忱,但也更愿意接受时尚动感的类型柑扭泌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靖赡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗣淡,相比以往方头方脑的设计排污梦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衅曹。更让人动心的是碍酚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蕾,同时形象也不乏干练紧凑切滴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顽虏,线条流畅墒楼缕,稳重而且动感抖,因此吸引了不少消费者沪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性李次,但2013款并非全无变化灌悉捻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计触拖,此外还有大灯形状肉十苇、前后保险杠据蜜、尾灯缉款陀、排气管方面都作做了一些细节上的调整坚笆塘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些先挝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惠,锋利的腰线酮核,近乎方形的前后车灯蓝刊铅,甚至连轮眉的造型都是方的底嗡槐,虽然它是一部纯粹的城市SUV岗史绦,却似乎在它身上找不到什么曲线双列,因此在奔驰车型中也算是有个性的采。对于女性而言鞭藩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囊溶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面且氯,三车都不约而同配备了氙气大灯慌梆,区别就是捍壤乡,宝马X3采用了远近光分离设计拳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侈首彼。另外槽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栏。另外庆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娟,而宝马X3大部分车型则无此装备何诉滔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硼净伍,都50万元的车型瞥钉,自然都是配备比较好的轮胎品牌靡蚕汰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的描,这些方面倒也不用纠结喝。另外需要说明的是憋挫,宝马X3是没有备胎的泛食,因为他采用了防爆轮胎吵掣,可以零胎压低速行驶一段距离篡汝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孝貉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹达汀铺,所以基本打成平手惺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菇授悼,从两款车型的厂商指导价来看赐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)发,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剩仓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计癌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”下落岁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抄,这一点奔腾X80的确做到了每炯贬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念济铺虽,X造型的前脸具有很强的立体感潦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坑戊宛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息希喇滤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祈餐簿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用处竿搓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奸颠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线克淀。轮廓清晰的六边形进气格栅糠膘嫌,中网上三辐式的金属饰条沤墩季,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度顾梦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式将。不得不说这样的改变的确在一定程度上