2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛抛丸机械设备制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)村,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍串俯,所以在这篇文章中司,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容送皖狈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拾娇。作为整个车系当中的中配车型健燎漓,MacanS绝对是性价比最高的一款蜡背。只需要多付出13万仇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘎谷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉层。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兰:10.9万 车辆总价(含增值税)腾青割:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷结耿狙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件购诗叙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大透,当然这些选装件也个个价值不菲扳高。毫无疑问慑荷,我测试的MacanS同样选装了不少配置搬,加上所有的选装件之后惺横粕,车辆的总价也达到了79.79万节甜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm径袄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灌奠噬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侣啃垫,比中低配车型长了18mm霖。从数据上看咸较窖,MacanS除了高度和轴距之外蒋邢,都要比Q5大一些块,但是由于MacanS车身足够低矮孰,所以从视觉效果上来说姬,MacanS的车身显得更加紧凑片碌瞥,也更加运动碘特。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯樊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder步畦。如果光看前脸的话甘叫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫩胁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带警,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宏船妒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈房闯拳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疯步。如果不选装的话镐擦衫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雹嚏。   MacanS紧凑珐乐络、简洁的尾部设计梦途存,充分体现出了它的运动风格全,简单的尾部线条用最平实的设计语言魄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型试。同样运动的还有它的尾灯摆,狭长底、扁平的尾灯造型丹长受,与尾部线条搭配极为和谐恐钦芥,起到了画龙点睛的作用霖。   内饰方面磷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格技绒叼,运动中不失豪华感蜕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舰熄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉先亨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你退汲杭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寂动诞。但是有些遗憾的是侯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬八伯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娃,感受并不算太好拎。   Sport Chrono组件垂健竞,包含了中控台最上方的计时钟顶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谅潭汝。只有选装了Sport Chrono组件鬼停汲,车辆才可以进行弹射起步扰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簧蔼麓,但就算是为了那个做工精致的计时钟哦陛,选装Sport Chrono组件也是值得的柬,毕竟1.8万元的价格皖捆,对于保时捷车主来说也并不算贵额。   换挡杆周围密密麻麻的按键头坪,对于接触Macan时间不长的人来说眷搐,绝对是个噩梦芦,想要记清楚它们的准确位置艰椭犬,真的不是件简单的事情恒颗斜。起码在我开Macan的一段时间里想巨,每次操作我都要低头确定按键的位置负碍,真的不太方便哇耙。" "  在国内提到奥迪颂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L散,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祭淳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲姹怼,这其中就包含SUV以及小型车醚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢必枢?   在外观方面乔坤,奥迪A3延续了家族外观设计渡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箔督,用在这样一款小车上显得更有气势妹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质险,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计负,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些轨空,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哥,辨识度非常高旁,同时大灯下部还带有清洗器饥炔喜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摊汕胖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摊核,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锈末肖,至少看起来没那么晃眼炮茂拧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盾漠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雾粳,起到了很好的效果膝琴歌。侧面的造型上在A柱位置最高潦,整个车型几乎以平直收尾烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证九,同时让整车侧面看起来更大一些伙讳。   A3的车顶采用了黑白色的设计醒赁怠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉福扩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桶腔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间魔芒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎几,轮胎尺寸为225/45R17偷热童,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蟹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滥涪婆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悉邵炊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辰警萎,整体呈现梯形结构旅故模,尾窗底部与腰线持平抵,尾窗面积最大化保证后方的视野呜峨嘛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屑关,不过内部也采用了普通灯泡光源遂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车迥眩好魂秆豪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合清屉搓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汤怀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的够峰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丸旗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啤巳捕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甸肩报。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猎,S80L自进入中国之后客另湘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炼布焕,但它所具备的那种低调内敛的气质川夯狸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘦。   2014款S80L通过对细节设计的改变背洛,让自身在没有经历换代的前提下当霜喇,进一步提升了性价比鸡罢显。面对强手如云的豪华C级车市辰选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感九,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兼,想要抢占主流豪华车的市澄私媪琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞘霉袒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力累骸烽。   新款S80L对前部进行了细微的整容唾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感上创羔,同时也紧随时代的脚步铅。相对保守的前大灯设计随冗,已经不再能够满足时代的需求烘咀膊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谷电,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墨,但至少与时代接上了轨希睬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堑就祈,近5米的车长和近3米的轴距表现萄导,让它在尺寸上并不会有劣势登德微,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩鲤链。外后视镜新加入的镀铬设计哪僵,虽然是新款S80L最显著的改变之一徒吓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喜低贿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娜爸,沃尔沃式的家族化尾灯造型斑,成为S80L尾部最显著的标志性设计泻惋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解受河搂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佃恕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幸傅蚊。   本文导航   分享到痹哇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竭股,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短推村戏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒睦谭唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市客咎掀。不过旗下的产品线也过于单一家仕试,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浑莎,所以便下探市掣取,推出了紧凑级的GA3车型龋伟钝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手莎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虽副,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出送。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别履松千,也可以看作是GA3的升级版车型紊纽,依旧主攻家用紧凑级车型市场冷酒起。但是作为升级版车型聘钵,GA3S在外观设计方面有所升级肠渡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眷锭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兴落谈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梦酒佬,使整车显得稳重而不失时尚感贤屁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上软吨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醛跑艾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动催卧拱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓢娟掂。此外纺淮阿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎董钙,为双五幅铝合金轮毂阀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淌拨坚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汇换,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型订唇反,传祺GA3S的造型设计并不落后苦缅涪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箩氯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华警,12万出头的价格或许已经超出你的预算棉柿,但是无论是从配置还是动力来说闪绰测,值得去掏这个钱界娠。可能我这些话有些官方措辞扭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熟凑巩。   1.0T嘉年华外观谋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致险恳邓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扦攫琳。为了搭配这台发动机穆横挤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸥贸畦。   内饰部分啦贡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咸崇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔼报倡,这个级别的车型非常少见坏避。但并没有设置外部开关围关,而是需要进入屏幕内关闭厢棠。   本文导航   分享到使笆陪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摹唯阑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冕翻邵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泵舶艇,与大众168万的海外销量相差无几酗哆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌割禽癸,依然凭着一款SUV车型碳,在国内获得了不低的曝光率守,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挥。今年4万台的预计年销量溉咳涎,相信有一大半都将由这款车完成篮梦瞎。虽然这个价位区间的SUV里硷,无论国产进口都有不少车型可鸦聘薄,但路遇科雷傲的几率依然不低凯肆赤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢范斜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛋俺顷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辆仆。这款车的发动机及变速箱等核心技术逼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗓,并保持了雷诺一贯的安全水准拾圈桓。而今天我们试驾体验的抛史卫,正是这款车的第二次改款金,已于2013年在成都车展上市步。   外型上屉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格红视,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芯洞鹤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揩络剖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搅括舒,倒是显得有些“萌萌哒”卷嗡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胸疙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叉。   侧面造型上敢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臂惹呕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罕脱。虽然尺寸算不上大肝毙急,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奈。另外修计书,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘟悍胁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冻摹畔。   尾部造型依然圆润百乘芍,和略显呆萌的前脸很相称首。上下对开的尾门很实用玩坦,节省了上门开启需要的空间饭肪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围趟,载货坐人两相宜奶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弄翻伯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多囱男梁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表。当然武滔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹅钠、大黄蜂蹦、救护车等“老熟脸”们会出现备弛魂,编剧还添入了不少新角色镣彻贬,比如老牌人物“探长”密凹诗,军械武器专家“十字线”描丢边,以及人造变形金刚“螫刺”等豌踌。对于最后这一名小角色而言铣,它的“身价”并不算昂贵探,并且在现实中聪墩瓣,它的综合表现也算是可圈可点衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目埂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科席虚篙,说到这里地费冀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檄绍。   言归正传蟹铰,牺牲自我闭烂,从而使“大黄蜂”更加强大规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色还,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枫弊,想要拥有它并不难钦,最低11.99万元就能圆你这个梦董嘛,只不过它不具备变形功能叙渴。   从设计以及尺寸上就不难看出古啼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理献,所以对于大部分人而言钾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些让缮窍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古怀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外什吹锰,具有相同的特质的车型还有福特翼博居怖室、标致2008习诞绵。在对表面参数对比后韦彭欣,创酷的优势还是比较明显的热箍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响形申耍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吓浆狸,平和的尾部垫袄步、延伸至后翼子板的尾灯组面破、向上提升视觉的包围等等肯迫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点连泵,当然也没有明显的不和谐感趴。" "     对于英菲尼迪来说答骆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌多痊僳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人如破。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期握,这最为主打的当属轿车Q系列未拖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谐,在现在都在大搞涡轮增压的时代赁嘶型,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狙吵惨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诧佬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萎雀,而今天叭朴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓜螺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宝催,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的便,就是英菲尼迪的G系列产品肩殴,而随着采用新的命名方式看轰诡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫌滦,从之前曝光的一系列的概念车来看卤恍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叼陋堕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侩媳撑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硼,而带有这种印象而来的就是刚纫:这车动力强么兰皮疵?怎么看就像是卖外形的呢环凰?   首先在外观上镣炮朗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格此谐群,采用了更为吸引眼球的设计思路淑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邯骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹃灸陌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满程融,同时也充满了一种力量感径枫蜂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒂巧滔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轰漓懈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笨付。   在车身尺寸上将舌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm退添圈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敝夺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谴芦冬,在这个级别算是中规中矩绍碴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格处劣,同时也保留了圆润的线条风格咕,尾灯的点亮效果依然印象深刻谴蟹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准强。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梁巫,这样增加了尾部的层次感颈喀恋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翰函,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牵拟秤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壳鸥户,并且入门售价也仅10.98万元昏寺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低午。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崇坟汞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砰胯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斗,但车身上的差距并没有售价来的明显拱,因为锋驭真的比它们便宜太多了柿惠仁。除了合资对手以外涛烧锭,它10万元起步的售价惶岗峨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溯。   铃木锋驭的外形设计上许,我听到最多的就是两种声音被瓤澳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酗,而另一种则是感觉外观不好接受含,很少有介于中间位置的人腾,毕竟外观是一种很主观的感受武惭,仁者见仁智者见智裙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格达达,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拘秦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茅。接缝处体现最为明显腿咀,而且它在内饰配色上也相当讲究棉裤啃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪侥粪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轰督褥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍甸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谦稿盎,售价为15.48万元蒲谱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煞版裳,性价比有多高了嗓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置其斗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忻。况且受配,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统探些,还是非澄崞常厚道的哺。   本文导航   分享到报韭筛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拍轻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万管,这作风跟大哥卡宴如出一辙撂敌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桐:68.79万)在选配后价格逼近90万元厂汞哺,而且市场上目前一车难求嗅。那么问题来了线,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稻卉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铝乌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弗垛肩,到底这两车有什么区别段?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痞,帮你捋捋思路惟。   注恢: 实拍车型为MACAN 2.0T炼光氰,为了让您一目了然旅娠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歧筋欠。   内饰悍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及股,可以说走在大街放眼望去到处可见催累。基于目前的消费理念蔑,如果花20-30万去购买一辆SUV届兔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胳吠、实用的内饰为堕驾、以及良好的通过性诧仓陋,另外还要满足偶尔越野的需求藐鸵偿。面对人们如此苛刻的要求筏前迁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讼,看看这些车究竟能否满足众人的需求搁。相比其他媒体的评测方式赊,我们易车选择了多人评测的模式殴人,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平开,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裂尖咕。    此次我们挑选了7款SUV车型凛,分别是敬途:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亮鹅挞,分别来对它们进行详细的测试慨害,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妓星奈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版强:25.28万元   市场优惠模:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V编庇晶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喇芒杯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主付讥乐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚电锻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道投俗陀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澈热,看上去更加的协调圭互。   至于尾部方面反维挛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杆,乍看上去有些沃尔沃的影子唾超,整体采用了立式的设计风格范,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跨,尾窗位置比老款更直也更靠后堪让。   小结块崇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鬼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罗巫,前后不是很搭调茹斤竟,尤其后部的立式设计幢某,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毖忌戎,但空间利用率上则会相对减新环薏啤,比较适合那些舒适一族劳配墨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巢久秽:25.28万元   市场优惠举定财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醒患拎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车排备,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弹,新车的整体造型十分具有张力添,五边形的进气格栅更具立体感搂会侧,镀铬装饰一直延伸至车灯内歪屠判,大大增强了整个车头的时尚性窝搬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠磋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锣,但整体并不是LED的灯组设计粗恒篙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淡舍,在视觉增加了整体感的同时亩,也大大提升了整车的运动性婪疗。   小结羔纫负:马自达CX-5在几辆车中辩,我认为是最具动感的一款百,整车前后比例十分协调霞刊参,外加搭配蓝色车漆哎,使得自身更具个性郸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岛,详情请见后面的驾驶感受篇泼哇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD托:26.78万元   市场优惠行嫩:1000元   如果不知道它是奇骏的人碴恃,在大街上看见这款车圈裴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碘瓮,同时也是这7辆车中变化最大的车型商褐,整车不再是那么的棱角分明叫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉能腥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿川桂。   由于采用更具流线的造型设计门痕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绰海,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虽浇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稻前姓。尾部的造型也不再是那么的方方正正暮揽,尾灯与前大灯造型相呼应烘,并搭配镀铬饰条加以点缀讨逃关。   小结牡标娶:由于我个人的车型为2010款奇骏垃逝,所以面对这款全新一代的车型层,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拆涝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拌偿,奇骏是个不错的选择砷法。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版础复:27.28万元   市场优惠咸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候射捶,就得到了广大消费者的极高关注度窃,整体设计与上一代差别很大玻,不再是中庸的形象材需,而是更加犀利的造型稳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陀抽,前中网分为两段式设计扩,但两块黑色的格栅全是假的险蔚冒,完全是用来装饰用的棉奈疤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吧赴静。   熟悉老款车型的人都知道圃酗俯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媳阮描,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酞秆堕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闻抬,从而保证了行程的安全性范。   小结阮:这款RAV4整体添加了越野套件藏餐,所以并非其原车面貌虚哀钩。但无论是否经过套件的选装痉,整体的造型还是十分具有潮流气息的立物,另外值得一提的是甲浚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹲抹,依然是几款SUV中表现最好的冒,注重空间表现的朋友们值得考虑筷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版力咖:31.58万元   市场优惠锨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乌,所以变化并没有其余车型那么大潍凯矫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了且掂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伶先,棱角分明才是其主基调蛊。   后方整体没有太大的改动扩陀乌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兽熄,设计很好的与前大灯相呼应沮,夜间看起来十分的醒目惕开廷,整体也很协调涧斥。   小结讣某充:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刻咀希,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力话痹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点报堪腺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的簿侥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉急扳,途观还是比较不错的选择恼汤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舱祈:25.28万元   市场优惠殿胃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑颐牵克斯的外观蠢,那么这款翼虎你必将也会喜欢阶哨抖,因为它的造型就是一款大号儿的“柑渌人欤克斯”几兴地。单条镀铬饰条所组成的前中网蒂了,显得整体十分的修长井瞬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔法。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葱烙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衔钮铅,提升了整车的档次措。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呜驶。   小结写:翼虎是福特家族的新端ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改奶猓克斯的身影检,而对于新款感祝克斯的整体造型虎湿刃,个人觉得还是很不错的措,那么如果您要是和我持有共同的观点糜,并且想拥有一辆SUV车型累匡皑,翼虎绝对是首选范围蛇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版门金:27.69万元   市场优惠沽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陈毯,但随着Jeep旗下车型不断的改款吵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒲抱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寞保酚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘶饶污,圆圆的大灯以及垂直的中网尸讨,无疑均是Jeep最原有的样子携矾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型槐厩凑,无论是后风挡还是尾灯奠,都为方方正正的样子峦脸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熄刊。   小结吐蓄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压愎嫱睢,淳朴造型及棱角分明的设计藤承,在保留Jeep家族血液的同时帆帝,也为整车的空间做出了较大的贡献钡光斗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潍,详情请阅读后面的文章叫鹿。   外观总结八枚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膊,基于每款车型的特性科驮翘,有的为小改款肠、有的则为全新一代克兑,所以有的基本没什么变化窘卞描、有的则“面目全非”仆行。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缆龟肃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肯楷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衰黑。通过每款车型下方的小结藏擒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型千晦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痊妒痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逼,你可以理解为营造纯正的氛围陀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稍陡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致休陕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唱腿半,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凭殴贺,绅士气质是宾利的“看家本领”吉促黑。往往侮彭互,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抛裂炮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去念,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剖沛赌。现在警,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h完,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让派吹。自古以来糕暮,“Speed”一直是宾利的性能标签馅,以此向2003年垄断勒芒冠碎、亚军的Speed 8赛车致敬宋。    作为宾利历史上最快的量产车型惫遁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贺角浚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征始骏,当然慈趴冻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浑。    伴随著经济实力的提升胆供幂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坛,当你身处被“泰禾北京院子”夸乖祟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规化美,肯定会追求更高层次身份上的匹配逗。我几天前去宾利销售中心辑深悲,它长廊式展厅规那宏伟呛立藩,处处是浓郁咖啡香夏房,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趣,对其购买力是不置一丝的怀疑退。我想腹贫,只有宾利莎朔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌径棺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求认誊痪。我敢很确定的告诉电脑前的你们害哗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吵洼,在中国未来一定能卖到脱销布俏。   >> 写在文前派句:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贯,英国品牌的表现令人忧心忡忡首梨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拆妓,它们目前都散落在世界各处速誊,有的受到追捧有的则走向终点涧。即使获得成功的英国品牌钝,它们仍为自己贴上的“德国标签”赴宝、“印度标签”的身份感到忧虑妒垫,毕竟讥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除石晨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韶愁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹊步、原木的袅袅余香嗽侵邓,这种气味只属于宾利软勾、劳斯莱斯们哨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郸恒删,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滇。    从业这么多年痪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞掂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心松乔,囊中羞涩遥不可及自然很重要袖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挝鹤。我认为一辆好车葱全,应该让驾驶者舒服女跋挂、安静耙、惬意的完成从A点到B点的旅程脱涵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沥嘉容,却实现不了我小小的梦琅。我一直认为纫抠睛,真正的贵族是,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冀绊喂,即便妥协仍然能坚守初心猛。此话适合改变自己的GT Speed擞暗瞳,你知道吗冯怠?世上最难的事情就是超越自己壁视,GT Speed做到了 锋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸥,当你启动它时蹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汗酵。   >> 外观幸配群:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绥竞,作为宾利目前最为畅销的车型忍瞳介,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”得。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盲。但是盒梨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肚膊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节五。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娜胺测。当然集贬地,大部分“土豪”车主也不在乎蜜幻痕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钦曙。    外观提升不是GT Speed的精髓姓嫉报,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椽堆盲,动力弟、刚性加岛、减重上的工作任重道远霓藩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg联缔,仅有2.3吨残驾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赊陈。不要小看这350kg处钩般,几乎是一台V8发动机的重量溃睦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂固灭攘、多连杆后悬挂和防倾杆等韧腺橡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偏,分别是Burnt Orange(橘)皮独可、Sequin Blue(蓝)烈莲、Excreme Sliver(银)凡躬。为了凸显GT Speed的特殊敲沮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扛累。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侥部。宾利工作人员表示蓄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窘竟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惠纤,尤其是在中国等兴新市场更是突出兑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩槽舰。    你知道胖子多么努力吗襄家?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狙溯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形班。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超超捅刃。那些把高性能作为卖点的品牌玻,现在宾利也有资格和你们一较高下杉悉悄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罐忿,其尺寸为(mm)才律:长4806吧含漠、宽2227獭、高1394店为,轴距为2746mm脊何爸。我知道伸陇筒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屋,为了让你做到心中有数薯问,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来降峦。与竞争对手相比颊岁怀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先为咆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑可讽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车来庞,哪怕国内的环境日趋恶劣娠下锻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粉虽侯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭处堤妮,整个过程大约需要22秒访惮帛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逞位,从而避免占用后备厢大部分的空间玛珊操。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抖搂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汕,没有法拉利暴躁捷蒙,缺点恐怕是不高调缔兽目。不信你点击上方视频听听视频里声音邦慰外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喷: 作为欧陆GT的性能旗舰令浅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膏,不仔细研究根本发现不了它的区别棺鹃。虽然外观变化之处并不算多干,但是对于轻量化售伦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褐。" "   7月21日佃橇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)传踩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华假洽需、北汽E150蒙蒲聚,成为第一期家用空间王冠军两脆攘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷姆。它们会有怎样的空间表现颁律俯,不如一起来见证纤拭舰。 本期内容开始前豆萄棋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茬甸: 好了票旱,正式开始第二期内容芍据按。不过简单说几句涪竿为,为了没看过第一期的网友们趣促:    你可能会发现歌,随着岁月流逝非感晃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭席沃,也当起了小爸爸隘。恰此时时懦擂,他们对车的选择可能也有了新的取向锚秃确,空间大靠脑痹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柯剩美。    基于此和烽扩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萍蹋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秒烹廉,让大家对车辆的实用性有个较全面潘偿、正确的认识苹嫉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测共辰、模拟一家三口郊游的情景实测电瑞谅、细节空间的展示骡睦、实体娃娃的数据测量四个环节进行风醒。   话不多说炼,有请今天的选手劣,登车贰! 第一环节狠受临:堆放整理箱蕊饭色,能放多少放多少    由于很多厂商铝厂渺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诚班,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郸妙膝,也会帮你量化一下车到底能装多少升木新簿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锹喜毒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坪,并加以不同颜色区分诬琅头,目的是给你呈现最直观的感受旁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彻末前,仅供大家感受一下凛缉荚。今天我们拿箱子说话逞仇戳,看看它们这种数据到底能装多少箱子芭背搏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耗:由于时间关系耙岸,我们这次只借到了骊威的低配版衰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俏,但高配版的骊威有这一功能善戮。 首先出场的是骊威煌驰酗:    状态一袜:单纯的后备厢空间 状态二籍:放倒后排座椅后的空间 状态三甭略捞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巳: 骊威一如我们所想的那样合,空间的确是其一大卖点膏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赤,小伙伴们都惊叹了!骊威夸,实力不凡赌羌谩。   其次出场的是致炫膜练:    状态一污赌:单纯的后备厢空间 状态二慷巧:放倒后排座椅后的空间 状态三感:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得: 就如文章开头介绍致炫时所说欢,空间赣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剃奖。通过这一环节放整理箱的测试羞久,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姐森寿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腔逗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一入普:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盯鲤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三女担碧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懂默: 通过摆箱子的实战奴,以及上面表格数据的对比吾男沛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利馅形甜。而致炫与骊威差距也并不是太大肠堂摧,可见其空间不可小瞧缅。接下来又有哪些好玩儿环节啡瘁惰?而两车又会有怎样的表现呢拢?请继续往下看鸵苔蓖。" "   今年5月船,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶下溺沥?9挡无用逻伪让?自由光深度试驾报告》)禄。当时呢郡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庐哇。    6月兜慨摩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)素尽。不过3.2L版的离地间隙蒋疯强、接近角扛铜碴、离去角内肪熊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别到莆?    几天前凰垛,我和赵璞埔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壤忌墓,这车还行不行煤?    我们的第一站彼母敢,魔都上海抚痊卿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苦。在经历了噩梦般的改签鞭、等待矢虐、登机两、继续等待之后蚂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿借菲妻:“游遍世界各地畏,开尽天下好车潦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑功武。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篙报,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侨钠匹。在此我可以不吹牛X的告诉大家贪李,我在纽北环实际驾驶过必沸悲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹊宽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湘,在国内也非常抢手酗票。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斡迟烂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变该,基本保留了GTI所有特征怕耽围。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虱弹词,在舒适配置上也更加的平民化叛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箩丁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件差但,例如两边的侧裙以及尾翼等忌嘛漂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豹。但低调的外观也有自己独有的设计元素挨,例如车头处GTI特有的红色的拉线玻秆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摆粳噬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呜钡牧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乒。另外冲磊父,新车的LED尾灯造型也很有特色仁。海外版GTI提供了红色势介、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潭烧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毯,但国产后或许可以与国内的消费见面沟劝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戈聊,我把它们大概分成两类姜:靠谱的和不靠谱的零。不靠谱的原因很多空,有些续航里程太短甭窘,上车就开始为电量担心;有些性能太差卧景,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比躬辖艰,几十万买个两门小车腿酗踢,真当我们都是土豪吗溪舷?   不靠谱的理由千千万竭定,靠谱的标准则大致相同位刑扔。续航里程不能太短撤耻蠕,加速不能太慢迟,最好还有些实用性省,价钱不贵就更好了桐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亩槽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蠢请,拿汽油车举例的话鳖,90%以上都算得上靠谱色线。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说显市盲,能达到及格水平的车型却不算多蛾逢弗。我们的这辆测试车是2012款的扮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型括奥戊。还好时隔两年壳倒矗,e6的动力系统并没有发生大变化里掂藕,只是外形和配置有小小的调整会。   续航里程软浩略:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妮瞪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跋魏,这其实只是理论值下,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱去萄,实际用车时很难达到擎孺拘。夏天空调料猜楔、冬天暖风敝、高速快了路猫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耻翻。   这种电动车只是日常通勤还可以俯浚是,但稍微有些想法叉,想去见个朋友派鳖鹊、买个菜匙戏,心里就得犯嘀咕笆蚂。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞋既扰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姐涝。   由于时间原因鳖璃陋,我们只能简单测试一下e6的续航能力电。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丢乘,其中高速路况三分之二韭,城市路况三分之一倦呵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贩,我们的行程其实就是三段曹杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盛秸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贡抠氏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凶,显示续航里程320公里菲。完成第一段高速路程时(43公里)哆炊,电池余量82%(耗电17%)秦捎邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锯新扛,电池余量63%(耗电19%)卫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钞性,电池余量45%(耗电18%)赋晾泊,续航里程134公里(减少61公里)媳郊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驹渺卷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姬,比如第一段高速行驶匪拈,续航里程减了59公里耪,而实际行驶了43公里迟瞧,二者大概是0.7倍的关系扑锭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颅矢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丛陈淡,拥堵路况似乎还更费电一些坷臀。" "  近两年渐牡猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爸颅,很多大厂都推出了自己的纯电动车仁平,先不说比亚迪这些纯自主品牌话蔫袍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗓关禽。今天贩筏茹,我们就提到了之诺这个品牌孩杰化,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诬母酥,主打高端虑尼,并且未来也是只进行纯电动车的研发坦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乡闭热。今天附肯繁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桐,下面我们就对这款车型做一次体验蓄。   之诺1E只租不卖嫂,租赁价格为缓:日租金为400元/天辰峡典,长租(3年期)为7400元/月居猎,现在消费者就可以对这款车进行租赁莲。   租赁价格包含碍:车辆上牌镐鸽参、充电盒安装(7.5小时充满)苏财颠、保险九劲奸、每6个月一次定期检查保养虐凑税、车辆维修拍采,7天24小时道路救援寥谎、拖车以及备用车辆等凯吓齿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韦量提,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拓赎粮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子培烽体。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辛,虽然亮点不是很多花捂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珊讽犬,树立之诺自身品牌的辨识度范笺弛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系世失同,辨识度极高羔番沪。 既然是同平台打造拐,那么轴距和宝马X1也是相同的舒骋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎持钮郸,尺寸为225/50 R17稼衫日,这款轮胎最主要是为了节能考虑坞妙渺。   本文导航   分享到募其磷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溜,它是南京依维柯生产的车型壤惋狗,隶属于跃进品牌旗下淋控堕,是一款定位中高端的轻卡产品床狙。该车是在2013年1月首次发布的竟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坞骨,为用户提供了更多的备选车型黄诫煞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现技。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屑聊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域但,宝马向来不走寻常路娘邦,旗下的SUV并非越野硬汉焚晴,而是更加注重公路操控性秋双,所以在外形上也有着自己的独到见解桥华。Coupe原本只是轿跑车的特征薪陋暑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呸登。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后响媚卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秽。在这种背景之下瘦降,X4应运而生寡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恨,宝马对于X4的设计便更加得心应手舞谭。从车身尺寸来看痹插鄙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搅宛猴。然而实际感受上滦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力考瑰。它们的关系就如同X6和X5糕溜啦,一个张扬跨、一个低调非痘。要想舜市В酷却辞?X4很在行嘛。   这辆X4的外观加入了大量M套件拾,进一步凸显了它的运动风格番辱。夸张的前后包围降低了视觉重心蔼临戒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角噶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渺缅幻?所以负管,接近角煽、离去角这些数据对于X4来说台靠,根本不重要烙佃。   和X6一样介,性感的臀部是X4最迷人的地方里湿。如果从车尾来看疏崔,X4确实比X3运动了不少鸡,高挑的腰线茶、厚重的尾部都能给人很强的力量感辆。对于35i来说辑背,单边双出的尾排着实有些低调全。尾灯的造型是典型的宝马风格擅洪贩,造型简单蔫、大气罢送抹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升井洼庭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恭形,前245mm欢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嵌藩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)超渭,这是一款综合静音舶犬、舒适奢揽谓、操控于一体的轮胎碉涣。在我看来寺辱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亥,似乎更为合适添。" "  原标题薪订:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笨吉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尸睦,该车除了外观造型犀利修非、内饰豪华东淌染、配置丰富之外肉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妙。作为一款以年轻梧戌步、时尚为主旋律的产品立搭牌,NX开起来的感受如何方焊,今天我就为大家正式揭秘屁攘皇。(注吗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舱,如NX憨揽、ES汐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍穷建苹:   NX车型的外观内饰设计风格垒,在之前的文章中我已做了详细介绍毁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扁猫侵。从实车给人的感觉来看供懂扫,它的确做到了这点午,不少人见到它的第一反应就是齐匆:恩势,这车挺个性乌唬、挺漂亮搂锨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅们地,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞳纶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拿断。此外篇茅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暇,进一步提升了科技感睫。不过它并非全系标配伟递贩,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸两斜,远光灯为卤素灯泡誊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “阉狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菩患、宝马X1做直接竞争琼羞汤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懦勘电,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES那模、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凛焦宦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻雅滩谩,其中一款为17英寸裤肋,另两款为18英寸性巢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂握景懦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斗谎犊,在国内的售价大约1700元/条犯付。   车尾线条与前脸相呼应胶,造型犀利栖,棱角分明魏,以凸显整车年轻暖、运动化的产品定位扣姜侠。同时退商,尾灯设计十分用心孺啼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棺考伟,特意在接缝处增加了一小块LED耗痢。   内饰方面闺画昆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胆饱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钱,大幅提升了车内的豪华氛围猾晃疾。   据雷克萨斯厂商人员介绍独陋绦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗅,它的使用方法类似于电脑的触模板派酣蠢,并带有震动回馈功能免绊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磷涎。此外锈柔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绊屏,我们咨询厂商工作人员盼峰羡,这配置会不会引入中国垒榔烯,对方并没有给出明确答复蔡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欢谰,作为家族中的新进成员钾忍,NX的表现自然也不会差段棉。为了符合它运动化的定位啡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烫田黔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纷榔妙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意电。   在海外尽祥,NX提供了全景天窗歪纤、普通天窗和无天窗三种版本的车型焕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃珊噬,采光效果很好孝剑史,但无法开启茅幸陀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鳞税解,采用的是外开式设计官。可以确定的是集聚梢,上述两种版本的天窗都将引入中国鲍嘎,至于无天窗版车型是否会引进粪粹,暂不清楚娇邯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讹设版,马自达CX-7在海外推出;2009年恼镭,2.5L两驱车型引入国内瓷色甲,售价28.8万;2010年挥撤袜,增配的小改款车型上市勒奇,售价29.08万忙熬壤,同时宣布国产意向;2012年查绞,海外CX-7停产;2014年饯丛媳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暴戌,等它国产的人此时已经老了四岁了门魄兴。   从以进口的身份引入国内歇斥,到正式国产经历了四年左右的时间迁曙及,在这四年中进口CX-7销量并不好偿,一方面是当时市场不成熟骚,后期竞品丛生将其埋没了鼻虚浅。另一方面原因也在其本身牢,比如定价高甜懂想、2.5L发动机动力孱弱等等精,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霓坝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皮筐。在测试之前囊缎势,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硕琅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘉窜瓤,搭配6挡手自一体变速箱崔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倡,只不过调校要比CX-7上的更为激进耸。即便如此鞭涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼税。   油门的设定比较灵敏陀,起步和加速初段都还比较轻盈蓝挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戚猴惜,而不至于拖沓颅,一切都显得易于掌握挤厩。变速箱和发动机配合的是那么默契酿扁抵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掳,只是在极拥堵的道路上蠕动时豌,1挡与2挡的切换有点闯动而已舒浅电,问题不大艇。   转向和悬架的设定偏向运动涂破隆,采用机械液压助力的转向系统比较重丛蜜徽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竿插水。悬架没有“忽悠”的表现鸥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹲肆杰,车内乘员经吵叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乳。悬架后段偏硬档玻,在弯道中并没有明显的侧倾粳欠肯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翠秒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顾翠骸,动力供给够积极番绿,表现不错动,驾驶感觉非常轻松龄外,动力的跟进也很是及时旅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澎谋茂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肋端,而且不是那种喷涌般的迸发教懊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挡娥,给人相对内向保守的错觉昧萝蓝。   CX-7更擅长的是中途加速喘岭狙,比如从60公里/小时开始娟世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赁筏吞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓但料,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靶氮,这几天这种沮丧感时常出现协擞。不过也正是这个中段加速的特点尉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惦唉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虑,稍踩油门就奔向3000rpm儒,便能得到很好的响应诉手哦,仅有极为短暂的降挡迟疑喉示矫,随后就催逼出了足够的扭矩岔。简而言之密,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吩释,容易上手呵柏静,各方面的表现也都算令人满意统表毋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菜,涡轮增压器起到了明显的效果另,就像注入了某种精神类药物祁社,虽不时刻保持着亢奋状态徒澳霖,但兴奋状态确实随时可以到来厂喉幻,一切都听从指挥斥。这种持续的加速感可以维持一段时间隋材俊,心里不禁一阵爽快憾,当然横筋逼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了时。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刨男,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氦房姐,消耗燃油17.94升凌跑袭,平均时速为30公里/小时褐患,全程开启空调淌皋,平均油耗为13.3升/百公里驳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倾,CX-7绝不算省油的那类瘫,准确的说是比较费油粗帕。另外且犯物,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豢胆,无疑使用成本相对较高逛钢醋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缓恕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寂纹。说实话镭废,那是我第一次接触这两款车钝搞擅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛇皮腔,动力同样够用摆镰具,但输出并不算线性滑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柿。当时我就在想桅未耸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哩福,而如今厂家真的这么干了怪肖老。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磊,增加了几项配置绢,外观方面几乎没有改动汤使,图中的这款车只是增加了车顶行李架茨、车尾扰流板和挡泥板等选装件层虎。   这款帅客HR16是一款7座车型靡挥,它可以满足国V排放标准危厩襄,车窗后半部分采用了隐私玻璃揩蔼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晒得。当然拓,帅客实际上是一款既可以满足载人孪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逛雾,所以它的车系中包含了5座途、7座悉侨、国IV氰闺、国V等各种不同版本黔桑埠。   除了挡泥板之外靡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高供锣献,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锭想。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统删,其中的最强模式叫作“Dynamic”麓瘟,译为“动态”挖览。有意思的是晒袄,在英文里钠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沛绵阶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哺龄纠?——开启动态模式蓄不景,就等于点燃了一根无形的导火线嘎枚啃。   要追根溯源的话枚猎,炸药起始于中国暮梧瀑,属于四大发明之一磷,不过相比中国发明的黑火药樊闯思,硝酸甘油平时更加安全可控酬舞扁,而且破坏力更强卯。奥迪RS 7同样如此实,它多数时候表现得比较随和洪楼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力努互牌。   首先从外观上就容易看出它很厉害室疥埂。奥迪A7之所以独特惋味,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏藏侧,人们将之称为“Sportback”藩,在我看来翰,它的廓更像是一只优雅的海龟抚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臂舍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闭,所以它已经不是传统爬行类的龟擎较,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陌瓮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馅,让人不由自主的去稳稳扶住3前撂、9点位置乒茧唇。   在风骚的外形和各种真皮弥膛股、碳纤维材质的覆盖之下漓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叭翔踩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勉揩辉,这一点很好埠蠢辽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV方,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沙郎翔。即便在这种情况下颗卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讽寸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丧:谁给你的自信卖这么贵放菩?不错难,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眉葡管,它到底是盲目自信还是厚积薄发发?我们一比高下融。 外观对比珐摊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钙事:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算超班抄,所以我决定说点可以量化的东西扦。首先盗誓迪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淋暇甸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乔。其次可能是由于动力的原因浩拒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垦霜驼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斤,备受关注的长安CS75正式宣布上市柏歇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坟焊。在前期的试驾活动上壕洽凭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轿顿,并对其驾驶品质给予了极高的评价贡叹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阔,和手动挡车型相比嵌挖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待结。 ● 外观内饰的简单介绍路:   在外观方面庙霉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桂士,甚至连一个小尾标都没有错泞妙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乔确父,但1.8T车主可能会对此有一些不满德。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舜,轴距为2700mm颇铃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菏、奔腾X80以及哈弗H6捕,CS75还是相当有竞争力的藏牧跑,它的轴距和长度最大佩维,宽度仅次于哈弗H6嚎,高度相比瑞虎5矮了35mm拓趴挂。   在外部配置上琉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谢肚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奋弯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懒霞钵。另外惦矮篮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伯闺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盟府墓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致测纯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兜仆,市场售价约为700元/条械,在同级别中算是很厚道的配备了忍。此外惠休,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掸蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈施坦,还是俩字——厚道桃闪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邢枢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窘协,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薯跋,看起来更有层次感辞冯虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汹、设计毫无新意编饺丛、用料也很一般等不好的印象渭短搔。不过近年来毙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹书,长安便是其一铣究苯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视使,也很难找出它的缺点篇酶,按键翘防氛、旋钮的阻尼适中愤,手感很不错瀑奈际。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顷昏济,分辨率和反应速度都还不错弛,不过在功能性上它只提供基本的导航结逆姜、DVD酬伍、电台镐拈闭、倒车影像及蓝牙功能滇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赂簇食,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僳船胸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到对南,但是厂家对此并没有改进窃庞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狡。但是嘉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吾矢,同时设备名称也无法显示完整茅福缎,在用户体验上还有提升空间嘲猴煌。   不过拒,在一些细节处理上叙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肥。比如在挡把前方的储物格腥涧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蕉戏,不过这块材质却为硬塑料乐徊猎,实际上根本无法达到防滑的效果卡嫌臀。另外啸车,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枚,这点值得表扬昆,但必须手动摁下开关才能点亮厘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钝坞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烽割侧。座椅填充物软硬适中告窟笛,刚刚好蒋,并不会软到开久了腰疼虱宽咐,也不至于硬到硌(gè)人录。除此之外熬武,包裹性表现也很不错簧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煞腑。另外访榔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肋帅裳。   车内乘坐空间表现上千柬颠,身高180cm的编辑身处前排蕊,头部约有一拳左右的空间虱陇,此时移身至后排口刮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤。作为一台紧凑型SUV车型瞄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纹标肠。   来到后备厢甜天封,长安官方给出的容积数据为590-1560L都,表现中规中矩妹忿袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹃栓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果节申还,增加消费者对于整车的好感度喝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滇,如今市面上的电动车产品越来越多趴,开始逐渐走入人们的生活受,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丹遣倦,大家对它的了解可能还不是很多不竿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元输。那么这款车究竟如何呢龟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玻李倘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弥肚染,我们终于有机会近距离接触一下毖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌含锋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刻惺瑰,因此其与众泰汽车合作谰片桥,推出众泰知豆电动车蓝你洞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隶瞧搓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翱?不管你信不信谈筒,反正我信了晶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晶蔽,售价为24.98万-28.98万元己霓,共有三款配置可焉摹,全系均未采用quattro四驱系统倾,取而代之的是前置前驱的驱动形式亩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缚讹栋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盆,1.4T的发动机到底够不够用仆迫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧表段,这些问题都难免让人担心烹耍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”案,它又是否值这个价格川,下面让我来终结你的这些疑惑韧坑黔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迷奶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱额阂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雷饥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担赦此,既然大家都关心这一问题嘿句,那么我们就从这个问题开始一一解决抱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亢侨叹,其最大输出功率为110kW片,峰值扭矩可以达到250Nm韦坝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm需鲍江。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踌,动力储备不足方面的顾虑搭歪,但是这些想法也好顾虑也罢频滥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谭茨胚,油门初段的旷量微乎其微劲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垛多孩,当发动机的转速达到1750转时惠温镐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩加本,强烈的推背感也会随之而来猫导,如果你不是冷静下来思考一下到凰誓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纷段捷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓤桨酥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窖呢费,一开始的想法和我一样獭喷盒,换了1.4T发动机之后奥,动力跟的上吗歌间茎?心里总是怀揣着这样一个疑问佛猛,但是当他们开了一段时间之后撇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捌,处于D挡模式时概箔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菠蘑,但也感觉不到激进的性格馅。但是当车辆处于S挡时扮谭谎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉录采绊,整个车似乎突然变得紧张了起来隘朗,时刻专注着你踩油门的右脚贿,稍有动作便会迅速做出响应辟旅。   在城市的驾驶中册,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠,当你深踩油门时沟浓滤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梢犯赤,或者可以说邢膝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萎。此外磕,作为一台不折不扣的城市SUV苛潘反,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量块炕存,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眉蔬悔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乒亨哗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆箩仁稻,整个加速的过程非常线性巾悍跺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晤蠢,不会表现的非常神经质恳姜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驳,这台变速箱给人的感觉非常聪明降晨胜,可以准确的猜出驾驶者的意图绘歪关,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾缅楔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厕佛。此外揩氏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碑哄硼。当车辆处于D挡模式下斥,当发动机的转速达到2000转时镣录,这台变速箱便会进行升挡的动作裴息绩,从而保证日常驾驶更好的经济性互虎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拷眠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慑绅提,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止途。   这台变速箱也并不是近乎完美存聚暇,它当然也存在着自身的不足憋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擒清,尤其是在低速的区间内别峡钙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感降抬辑。此外借涣鸥,该车提供了四种驾驶模式的选择解,分别为经济玲岛、舒适篡泪烂、自动和动态模式念,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冬俏裤。 性能测试水橡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贬冈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现需工,最终的破百成绩为9.14秒集商,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升水酿。奥迪Q3在三挡时完成了破百们,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靡淘郴。此外充瓤裁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没把鲜瓦,非潮逅久耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劳栏灸,整个加速的过程十分平顺和线性漏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帘倾。车辆在全力起步的过程中护拘,由于没有采用quattro四驱系统敲,车身有轻微的抬头现象崩袜,前悬挂的拉伸比较明显累誊。 性能测试黎豪欣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中混跨容,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掣磺兔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屡撬。在整个制动的过程中污,G值适中保持在-0.9到-1之间桶想靖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缉鼓,前悬挂很大程度的收到挤压古节,而后悬挂的拉伸也相对比较明显话塑。此外丝肮,该车在连续制动的情况下袄劳锭,受到的热衰退现象比较明显午恢考,在连续测试过后噬,制动距离增长了接近2米递箱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓟锰袍,动力方面也足以应对使用的需求扑啡绊,尤其是在低扭方面氰炬快,这台发动机表现除了浑厚的功底剩丢劣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平概。对于一台城市SUV来说缉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳖圭。" "  你有没有这样的勇气堪低卫,一辈子只留着一种发型毖,带着一种款式的眼镜帛?或许多数人会摇头说不哄惺。试想你现在穿着中山装倒,带着大边框暴丹把,留着中分头走在街上伐沫丝,别人必定会投来异样的眼光纫拒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疚,但有一种美堑,却是永恒的糠,我们称之为“经典”谰。就像中山装逐渐演变成了“国服”静纹渡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恢揽盒,看似过时的东西稍加润色辛浅碌,就会焕发出经典的力量膏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题螺搽,也是一个互相佐证的问题笔。正是扛住了时间的消磨坞伴泉,一个产品一种设计才能称之为经典补。而正是因为它是经典母,所以无论时间如何过往褪氯,岁月如何变迁木,它依旧能代表着美偷看尾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堕外、保时捷911髓界、MINI这几款车了扇刮赔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搪僧薪,这是一种财富介,就像一个国家的历史一样康膘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝并。但就像中山装一样垛甭赫,如果不稍加改动童赐,依旧会被人说土气怠十辨,MINI也是一样未,细节的升华会有益于经典的传播和传承稿染懈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攀亲刹,是全新MINI车系中性能最好的拓。所以车头车尾都会看到“S”的字样还集。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枷,这是它彰显不同的地方操镰,尾灯的轮廓更大了吴,但相比老款不够凝练驴控董,同时你也感受不到它有何种审美的进步胖本唱,个人感觉它是为了变化而变化朵烘窗。轮毂方面疽边磺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雇躲撩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗣嫡屏。不过拭刻谷,在真正接触到保时捷Macan之前吗附,我对它的真正实力也有所质疑侥孤。众所周知反韦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢们?带着这个疑虑汞项戒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兼售。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晶特扯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型婚隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赦疼咕。在没有任何参考坐标的情况下冕捍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪矗。排除了惯性思维的困扰农逆登,对于一款新车而言或许并非坏事舰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枫,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛾谷。作为保时捷推出的第二款SUV车型量豹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荣瞥烧,同时也融入了许多独特的元素茨埠酞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动江能,因此在细节处理上此,新车融入了更加激进的设计元素浅毕媳。    作为入门版车型嗽森,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铅骋遍,并采用导光条设计陪,其视觉效果更具科技感授情。   保时捷Macan的腰线位置较高蒜码,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凛窗,营造出强烈的动态视觉效果仿存面。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渐筋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蕊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沏刑笺,我的同事此前已经为大家介绍说山仙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袜城。" "   ??????? 提起观致体港略,大家都会想起什么祟点?这似乎是一个难以回答的问题兰辩供。作为一个有着中国血统的全新品牌冬脖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膜。在2013年份崩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鼎,一石惊起千层浪戏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腻。   如今缎挥修,观致的第二款车型菩,观致3五门版也如约而至梗那蹦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镰面?它的到来榔陌,在扩充了观致的产品线之后堑缓强,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惨抵念?自然是令我们拭目以待停。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葱呜漓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型媒刹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亨墩,时至今日都没有做大幅的修改电。就是这样一个古董级外貌的家伙颠,最近竟然和新能源技术杠上了桶雄磁。2013年的日内瓦车展上袄锯楷,路虎推出了一款纯电动卫士竟,旨在告诉大家卫士宝刀未老孝瞄。而这些天定,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篇挝抄,看起来叭事朵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柬栏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戊淋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泄娜降,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椿匈,并未成为现实绞行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膊。   事情的转折点发生在2014年6月18日揽窖谐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车身姓,并且这一次杜锈频,车身上已经重新贴上了拉花洪呕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计含扦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”面捶畔,而是一台真正的电动版卫士童。   之后通过各种途径的联系蔫碍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宝磷芜,虽然这并不是一款量产车侨剧,也没有任何电动机钉褂、电池组方面的参数数据汉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搁帆,我们认为此次试驾还是很有意义的涎噶庭。   ■ 外观造型痕逻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓝醛辖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妮魏非,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戊是瓤。   电动版卫士全球仅有7台雀田沏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车现,基于卫士110车型打造汉儒墩,可以根据情况容纳5个或7个座椅澄唤,算是车系中的“旅行款”晚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承层,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠕稗艘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶,丝毫不加以修饰誊劳。按照官方对柴油版车型的销售策略粉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苛挟蹬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聘藕商,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衫勾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间何。正对车头椽秀吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的花玩啊,下方是空调系统的进气口抖肆,而左侧的则仅仅用作装饰鸡,所以是完全封死的状态汉灿。   平直的挡风玻璃漓、小雨刷绊焕理、面积可观手动调节后视镜眠盎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羞绊够,而在这台电动版卫士上堪离,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辱碗乳。   实际上拇存,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秦管,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线武街颠,电动车窗只照顾到前排乘客图推啼,第二排为手摇的炔静,第三排则仅仅是推拉窗手。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伍艾亭,确实祁剔乡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韦新淖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戳体径,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斑蜡怕。   三窗式车尾设计除了古老外贫瞥必,想不出更多的词去形容湾股,好在后窗电加热架牵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叙附长,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谋篓顺。至于各种不同用处的尾灯郴无徐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儡覆筹,并配备了13针牵引电力接口即,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞭火。而对于电动版卫士来说肆缅晶,这款车的拖曳能力也非一般强大节射兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糙菇卸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯艇枯,在这四年一次的盛世当中家窖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色叙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙眯骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抖,对于这样一款小车到底怎样降,让我们一起一探究竟妮航。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢漓坏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化导,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格土靠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程莱夂穑可靠的选择裂腔。   相比现在很多的车型擅该,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厘,个人比较喜欢这样的感觉措隧髓,朴素也是另一种风格枚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棠汹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懂,可以说是起到了点睛的作用挎分靶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皆步木,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格财歧别,看起来还有些运动精神荤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虾,同时也是远近光一体设计冈壬腹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毖菇,更加突出其可爱的造型风格穗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体草忱,同时也表明了J2的一种年轻风格悸痢榷。虽然是一款定价不高的微型家用车金工琶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谱,雾灯虽然不是什么贵重的配置遁渤,但对于安全的保障还是多一分才好蘑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力股逻,实际使用中虽然刮水面积稍薪ケ小,但整体还是清理的非常干净苯控韦。   在车体侧面造型上桶核凤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棱,这样给头部空间会留出很多蛾诬裂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感富歪。腰线起始的位置和大灯高度相同撬,这给了驾驶员足够大的视野空间虱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讳长,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烯磐捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汀测昧。   在尾部造型上守期,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔫拆承,同时加大了尾部示宽灯的面积辣蠢侧,为了就是提示后方车辆注意安全滇阑凌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峨敞顺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尸拖,内部非常的深不过开口非常新写唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朝骨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戊须,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓖骚苔,虽然是钢圈奢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳械墙局。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邦矢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膏街广。另外贰寺开,一直让人头疼的售价问题掸帆,此次又出现了浓评,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旦貌。价格问题遍,在上市新闻 中已谈了很多层,不过与价格相比检,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葛农。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桃捕脊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苏讨默?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棉,即将为各位解开疑问季糜。   观致3五门版已于6月24日上市扔搞涸,目前指导价已公布显铆境,售价区间11.99-17.19万元 奈伶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敛:依然遵循简洁的设计思路具夯,造型更显年轻袖侣巧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士副贬蒂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寡。可以说沙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熄绥糯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格珐浑馈,不过在细节上却更显年轻鹊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烫,轴距为2690mm举靡,除了长度缩短了177mm之外核缉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菇泌落。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纳诉波,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泪韧。在车身颜色上袱牡瓷,观致3五门版同样有6种颜色可汛┟逄亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敲房,色彩更为鲜亮邻坍船,也更有时尚感透。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郴适,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞍蔡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偷,而前雾灯也采用了圆形的设计徐讣躲,更显时尚钢颗烦。另外戏嫁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯燃哺、转向辅助灯和大灯清洗装置邦叮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 临泄拐。   除此之外隋妥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锋筷茧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幌憾晌,并且轮圈的款式也更加的年轻陪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兜。所以在轮圈与轮胎的规格上舵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捕些呻:与三厢版一致衡嵌,细节改变不大科和鞘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淡。中控台采用对称式设计蓬襄,各种功能布置规整商车,按钮数量控制在了合理的范围内郝,不会给人一种杂乱的感觉昆。平底式多功能方向盘与三厢版无异食,造型很有运动感疲寸,真皮包裹的外圈握感也很不错箔煽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凄坏,除了蓝牙电话拇、多媒体播放等这些基本配置之外钒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兴昧捆。除此之外妥脚脑,车主还可选配观致逸云的增值服务嫉,该服务包含实时交通路况崇吾、实时停车场信息和地图更新等鬼。 ● 座椅及乘坐空间恰复坞:白色绲边真皮座椅很有时尚感挤红。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赂揩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓟猛娩,与三厢版顶配车型相同谁蜗。不过区别在于寿素,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒霉男,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升据全,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炮够。   在乘坐空间方面绥乓沧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聘,并将座椅调到最低位置后崩些,头部空间大约为1拳殴,显得很宽裕;而进入后排后覆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敞椽咯。后排中间地板隆起幅度较大扯徐,长度也不适合搁脚悼攘,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏褪。 ● 后备厢晴垦播、储物空间和天窗佬瓣:后备厢容积403-1105升陡埃晶,储物格众多挞。   在不放倒后排座椅的情况下裳晌沮,观致3五门版后备厢容积为403升刹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篓。如果嫌这样的空间还不够的话赫动,将后排座椅全部放倒后蹲乐,空间最大可扩大到1105升坞锌珊。除此之外阿,如果您随身携带了诸如手机吾、饮料之类的细碎物品的话弗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凭,可打开的总面积约为0.22平方米乘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似护首愁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黔板贾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皮烷焙,两者最大功率分别为126马力和156马力舷瞎氯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别到辈挫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外随派郝,其他车型均采用6速双离合变速箱倾。在底盘悬架方面当碘关,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫉沉处,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岔。 ● 驾驶感受姓甲:底盘调校水准高变,变速箱低速平顺性比三厢版好棠佰。   此次试驾会上清诺娜,我们大部分时间都行走在城市道路中煽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些松,起步时若是轻踩油门踏板圈,车辆的提速会显得比较迟缓纫,若要改善的话糕睹,需要至少踩下1/2的踏板行程邯权芬。对于开惯了日系车的朋友们来说擎桔,这种偏向于传统欧系车型风格鬼汐,而非“一点就有”的油门调邪ㄉ佬龋可能需要一点适应的过程丛订脸。   而在整个加速的过程中板卞蒙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薄煎揩,咆哮声已经传入驾驶舱赎,可就是不见变速箱及时升挡菠归彼。另一方面凑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入改,整个介入过程并不是特别的线性航,其工作时的噪音也清晰可辨供喜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陶们。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竟柑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乃试膛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受融,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换病桂没,并且伴随着强烈的顿挫感梁嘲触,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喇丘呻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氮倒,虽然顿挫感还是有届让,但已经能够被绝大部分消费者所接受泪适。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奔阶,那么我可以回答您该臼翻,和大众的DSG表现相差无几非沏掣。擦。   从观致工程师的口中得知佩斯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钝坊膏,对变速箱程序郸禄表、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怕泰卞,找到其中一个最佳点讣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低少曝权。   在手动模式下详哺毋,发动机的表现仍然很积极扁散镶,不过由于其低速动力输出并不出众售苹等,其加速度并不能让人感到满意位乔,很大程度上禄嗣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褪盆嘶。此外锨轿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗡型兢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似催。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点显混撂,而在此前的三门版车型上宏典,我们就给予了相当高的评价彭京颗。虽然仅从结构上来看年守戒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汗,但作为一款家用车奠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性储迪颁,高速行驶变道保证稳定性采栓沃。事实证明朝潍菩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现必,并且从车底反馈至车厢内的声音摧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞍江未,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堂凰。   ● 编辑总结垂:   从我们此次的试驾感受来看翘贪协,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喉粟、时髦的外形膊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潦吻氯。与之前我们体验的三厢版车型相比撼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躺酒蠢,尽管目前顿挫感还是存在灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胎红。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臼,有值得称赞的地方熊仕恫,自然也存在着一些不足随怪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等段。另外公限,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垦冷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秆、转向辅助灯及大灯清洗功能丘淖喀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔潭,这样看来陪沧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疽厕台。不过改狠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唤铃阂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶钐德粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匹人,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僧嚎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熊拇。但个人更喜欢两厢版本彼素,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因到丢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怖。当然屋,作为同一款车苏设纱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剩。三厢版本更加实用魔头防,两厢版外观更加时尚干练拔四手。今天带来这款两厢版爱唯欧屁次,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拘欧吞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容礁衅辉,大灯的设计相对保守了阑芳透,但也减少了人们对于这台车的争议性旁力镐。从而扩大了消费人群捂须洼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尝不孝,各有各的美舶诧。但无疑泌瞧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掀。   侧面的变化并不是很明显谎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颈。相比三厢版要顺眼的多潞。车尾的变化同样集中在尾灯上虾顶客,尾灯的轮廓变化倒是不大陇伤,变化主要集中在尾灯颜色的改变餐。深红色的外围显得更有质感仕夺糠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话手豹,越野车是最好的选择凌嚎缚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桅蕊计,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弹酶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远假喊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德俗。除了电视剧的锦上添花纽独,BJ40本身的魅力也势不可挡澈,下面我们就走近这款“北京青年”拟筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搪斜措。   外观/内饰肺平陀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恒耸,或许有人会问那为什么还要进行测试俩肥芍。其实答案很简单垒发挨,之前测试的BJ40是一款试装车贿锚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矫胖钎,包括电视剧中车辆也是如此局甫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变定散枫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升即还使。虽然我没有见过之前的试装车钢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异林搪,甚至有些地方与牧马人不相上下燎村。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彼篇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涟位售,这里就不再做过多赘述独唬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馆,你会发现并没什么科技感禽搭如,简单的线条艾殊、硬派越野车特有的见棱见角的气质舵是惊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘎垒赐。另外脱琳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赶完。硬质塑料质地的中控面板很厚实房媚蜕,比起舒服的软性塑料手感稍差是季迸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琳犬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腥,同理使用织布座椅也是一样薄,无论您是刚刚涉过水瑰飘崩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捷,都不用担心慌盛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疙,不需要华丽的外表去装饰汝狸腔。虽然BJ40有着很浓重的模仿熟熔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顷遣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晚,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲍捷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闹稍箩,让人想到真正的场地里去撒点野冯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俊衔?惊险的高速穿插抱纹坎、精彩的甩尾掉头秋、惊艳的侧向双轮行进捅虐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腾。时过境迁察,萨博虽已退出中国市成萁取,但把经典的两款车型(即9-3怒肋、9-5)的技术留在了中国狄氏,在北汽成功收购萨博技术后绒矮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫁丢撕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型礁溅呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艘撤懒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懂,主打性价比与实用性拌搭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确百笔,只是在某些方面使用了相关技术而已洽。   从外形设计上就不难看出沏弊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潮岁防,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰船,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渭,同时车身上所使用的犀利线条谱,令时尚动感的氛围展现得十分充分逗肆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呻,车身各项参数都小于萨博9-3宏丝磁,所以直接套用的说辞显然并不成立踌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹤钝汇,打造一款可以继承优秀基因广峭,并适合普通家庭用户的车型霜缓蒙,成为了设计团队主攻课程清晚喂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尺祈怒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应素箩翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降划,但紧凑的造型与简练的线条逛磕,使其观感的持久性更好筏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悲票,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秋拇陌,价格能接受舒爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辈狸茬。而现在也有很多车型供大家选择钡埃,包括大众途安皆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敞风。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗糜,它还有一个进口车的身份淬。接下来侮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侯。   外观膜:起亚最新家族设计贩,略显可爱示,大部分能接受嘘芍梆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛设咐,同时又有一种独特的卡通味道双抠勉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲸侨,没有配备氙气大灯极灌显,但全系均带有LED日间行车灯梳搓兜、透镜及大灯高度可调功能鲁熬疽。雾灯部分的设计很有个性桅迟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感体崩董。   由于车身高度降低丁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镜,平滑的车顶线条降低了风阻系数衫士浑,流线型设计更加美观拱信龄。全系除顶配的豪华版外世桂史,后视镜都没有集成转向灯功能辟鞍裴。另外赴辰,低配车型的轮毂也比较简洁叮骆徘,轮胎规格为205/55 R16暖。   新佳乐车尾的设计十分简洁豌,总体看上去比较圆润式哄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贡椽,凸起的轮廓首尾呼应脊反记。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伪绣窜,车顶带有行李架垃魄荆,具备一定的实用性贾爬诲。新佳乐全系标配倒车雷达功能诉脐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冬秘咀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源椿唐顾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剖菏秆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泵堕楼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廖怀花。而提到雷克萨斯季赦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帽,立刻联想到了舒适巢卡到、安静等一系列形容词比虚。   作为雷克萨斯主力车型高,ES系列占据其在华销量近半壁江山肃史,舒适及超删、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价十。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镁,更是有充足的理由享受这些评语娩韩耻。但更重要的是菩,在环境日益恶化侵齿、石油资源日益紧张尸愁、油价越来越高的今天咎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋赔食。   外观部分邢菠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捷清刻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨,和前代相比进化明显辅饯却。初次亮相时兑龚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期既激柒。与丰田一样悄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檄蓬寥,目前已被广大消费者接受巷距,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烫牌。   外部配置上凶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能通海监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哀烽疲,与中网造型配合不错思。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捆,轴距2820mm黎扑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慌,ES没有针对中国市场刻意加长昏救,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唾瘟,轴距比老款增加了45mm淘赔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俯摹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贪烯龋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茫挤郝。当然观赊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标县强,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芹眠撮。另外柔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脸,更加低调让糖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS常圈图,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距上损。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爱抄圭、忘记沉默寡言的正装车主授、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脾、忘记... ...算了扁抗,需要忘记的东西太多为鹃沧,你只需要记得一点膜吕偷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苍痞。   奥迪的低调吮翱肩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)年痊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钎船叫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杯访。依托自奥迪A7的造型设计俄浪诡,RS7依然拥有优雅的造型同,仅仅在一些细微的地方掀托妮,RS7做了运动化改进钨乏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膛颧滔、以及哑光附件乔挂般。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尾没、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窖。   如果客户需要勃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朵梦,其轮胎规格达到275/30 R21鹊府胚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气对领。排气管依旧体现出奥迪的低调府壳料,外部看是两个椭圆形排气管讨枢,而其实际是双出四排气徊贸,因为单侧双排气有节流阀苇沙默,用于改变排气通道暴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣券金。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线权。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针为靠脊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔售陌歼。车钥匙乖钱嫁、平底三辐真皮方向盘蜗、运动前座椅词膊咕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歼妇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驼烧茫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熊交。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尺煎,还提供发动机增压压力幻克、机油温度显示和圈速计时器等数据蹄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褐,并提供其它3种材料作为选装禾裸。车顶内衬标配黑色织布惦博,可选配黑色Alcantara面料浓。搁脚板拨顽卧、刹车踏板癌韶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吧开板。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆困教。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赐、一体式头枕的运动座椅寇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炮盾骇,并提供钻石绗缝耿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巧界。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驰衡京。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妈途磊,就像微博上说的位竟,一次刻骨铭心的爱情徐公熟,一次说走就走的旅行什么的舶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求距攀,但在现实中诗,你不能永远一副放纵不羁的样子诬伎,特别是在资金有限的情况下匡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肚蕉。此时你就需要一辆价格便宜侥、实用可靠的多功能车型逃笛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择局帝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睡,分别是景逸X3和景逸X5吞弄,形成高低搭配产品布局逼冬蓖。景逸X3属于入门车型隶韧,共有三个配置臼,指导价从6.99万到7.79万元竣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扇桑抄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咸赶锚。这款车的前脸采用了新的风格样式硷,线条比较硬朗痕,造型简洁流畅其撂,同时又很饱满江浓提,没有过分追求标新立异的夸张风格山釜酸,显得更加沉稳疮深睡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谐谰偿,给整辆车增添了活力吨玛。   除了前脸之外搏沦肛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓触,让人略感失望酷,好在整体风格还算融洽栏菩贬,不会给人前后脱节的感觉痹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擅、1835mm和1705mm链椭忍,轴距为2685mm史,在这个价位上算是较为突出的水平了架慰邯,保证了足够的车内空间渤。" "  在固有的印象当中派镁苔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹭吮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价囤脚陷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈呈胬佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焙,作为日系三大高端品牌中的一名哄酱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次色烷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馅嗜卸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甲坷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茫铰输,取而代之的则是一种日系的柔美风格趟巷淀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咎瞄同,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埃,并且这种特点让别的对手无法模仿肮蒂凑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉譬恍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慧傲,看起来非常具有独特的风格栋胯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旧鲁,不过看起来还是比较有神的缉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬步箱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慑涵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜂婪窟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冗恐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑰彤,这款车有这么长么迪嚷驰?实际上后门的长度远大于前门睛,不过整体造型并未收到过多的干扰特弛姬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牡,因为C柱的造型更加接近尾部蚊览,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吓鸡,腰线的设计在在尾部提到了最高缓岗锣,并且从前大灯连接到了尾灯部分胶羡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑通对,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诵卿颁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痘策,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计合幢半。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碱,到今年4月20日其正式接受预定孰勘港,不到一年的时间赫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了媳。在新能源车量产馈肠持、市售的速度沫缆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挝堤漆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯其,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儒垮。当然假,汽车之家评测新车的速度也不慢疵壁,今天肆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倾冯锈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俄,其中橙色的为增程式混合动力版车型丢习,白色的为纯电动版车型辖弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箱船。   ●外观矛涤:造型前卫素巍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布李郊,我见到量产市售车之后翰郸,其外观真难以与概念车作区分灌艾始。宝马i3前脸造型饱满圆润牡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郡设。不过毫,“进气格栅”四个字需要打引号了毒馈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阿本咯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龚危患。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坏菇,让整车看着很有质感且与众不同献。当然讼无矩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闺实斡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呈项,但它的车身侧面看着一点都不显小胖裙。在我看来原因有三响咕痰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湃吕痰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铝文,给人感觉比较敦实实氖。特别是车高数据拱,它比X1还多出了23mm美睫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墨叹汤,达到了20英寸硕镜份,但胎宽却很窄恐殴逆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎车瑞。有关这款轮胎划,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犯,基本都表示由于规格太特殊腐,没有现货也没有报价镣挥毯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫烧喷,很独特肃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘘型。尾灯采用得是隐藏式设计祁龟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分书拼杠,用于显示示宽灯型词少、刹车灯以及转向灯等罚弧汗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脑弛,所有光源均为LED丸骡官。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中非四韩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梦宏,欧洲市场上柴油车盛行已久烫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舰糠枯。不过近来钦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甲搐酷,Jeep便是其中之一羚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待突陕。 ● 外观介绍钦:与汽油版无异地标,硬朗依旧刺肠。   从外观上看玻胺激,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型我高淑。新车的外形仍然显示出硬朗奈辖邓、时尚的风格善朔骋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粒蠕,提升了时尚感臂潍耙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圃,在同级别车型中“个头”并不算大瘸随。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钳熔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浮稼。   在外观配置上始,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煤、雨量感应雨刷测策侯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谰湃。轮胎配置方面慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劳甘,轮胎规格为265/60 R18伯曹概,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吩闯谴,规格也变为了245/65 R18法帕草。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烘,我们会谈论什么池倡杯?是大老粗一样的外观钝但郡,还是“马路杀手”一样的形象替?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋湿,笔者也不例外郸答酪。6月5日下午虫祟先,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拌鲜斑,原来大块头也有过人的大智慧蔷膝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歪、FM两大系列奋逝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日会秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炮弛胆,中国区总裁陆博天到场助阵倒激。在听取了长达1个多小时的技术讲解后间昆惜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱适昏吮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车频。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀腥捕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牌答,最大的意义还在于为企业产生利润鞘踞。因此哥凄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中北,并体现在生产效率论吾翻、节油效率崩、完好率梁损、安全瓤颈厢、安辈椋和驾驶员体验六大方面囱谷科。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型你漓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帛瓜即,而大众凯路威则开创了一种新的格局辽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霉扑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贫排,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逼氯,而那款车型是针对高端商务市场的车型平捍,虽然其内部可以进行简单的商务会议逢窃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猫乾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杯凄伎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贝绕缺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求性悼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妹父挤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撕宝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潘陵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毁囊崇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蕉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吭汗,只是以简单的卤素大灯出现恼访,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯红碗想,只能说稍显遗憾薄猜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谢,并且其敏感程度非常高嘿葱幂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遂际,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恍汤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坡惦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起既,在尾部造型上也同样是方方正正糕,给人以刻板的印象掸呸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伴,看来稍显朴实无华诺磷便,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前愤小。尾窗的面积超大皑,并且配备了后雨刷钝姐,可以说在安全细节上做的不错耐失侨。尾灯的造型也毫无新意谅滥慈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪恕,尾灯内部的结构也比较简单香维铺,并未采用LED也是针对不同定位的选择井,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埠嘘,尾部配有四颗倒车雷达探头歌焦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用李。作为一款商务用车锈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方围段,而旁边就是凯路威的备胎所在地京玩,这样的设计使内部空间得以最大化利用寥。   相比国外的凯路威车型苇浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哆帕,造型上采用了多辐式造型铂丹妹,轮胎则采用了邓禄普品牌臂绵小。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朗赌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煞隶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辫咎散,我更多的会用臃肿两个字来形容它坝。圆润的车身泪,没有棱角的线条氓书脖,大而无神的头灯鸿痴,都让我对它提不起兴趣讨跨泄。第一次见到新款昂科雷时急匪忙,我的这种感官得到了改变确悔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孰铰。新款更加俊朗染,就像是一个胖子廊,经过健身芭囊讣,从大腹便便变成了施瓦辛格蹋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面配,这种类似于点睛之笔的作用斑罚,实实在在的发生在新款昂科雷上面睬檄磷。之前的头灯让我没有胃口寝戈,尽管亲和力不错痹讳,但太没有性格轨峭。连同这个车身锌愁霜,都让我觉得臃肿无比豹,简直就是个满脸流油的胖子纪东。新款更换了更有张力的大灯驹,进气格栅也变得更具进攻性搂。这样的风格魏闺苍,我想才是大家喜欢的呵。   侧面造型的改变不大默迪,侧窗面积所占的比重依旧很芯怼,这和新君越荷、GL8都很像谁。给人一种重心很低的敦实感汹秸。但对于车内的乘客来说翔,这不是个好消息仕乳,过小的车窗影响了向外看的视野锻幂。造成了不必要的压抑感寡。或许对于选择别克车型的人们来说典骡,这一点必须无奈的接受了寸。   车尾的变化不及车头势反,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丘,或许我会更喜欢它盘。但事与愿违巧嘎念,尾部的改变仅仅局限在排气管上阂多怕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靖胃巧。这多多少少会有助于提升质感访缚。也改良着尾部太过圆润的整体气质烯。可以说侠乒抢,这次外观的改变畴无,在这些细节上还是很成功的怠撼。相当于一次瘦身和塑性窃,让它的线条和筋骨更加分明瘸葡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间壤泉,纳智捷 新大7 SUV正式上市闪驶迹,官方指导价格为22.68-27.48万元老。一直以配置见长的纳智捷品牌肮,在小改款车型上又下了一番功夫蟹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次良。在体验的这几天时间里免幌透,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”守,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竣顶纫。也有好奇的邻居询问这款车的售价必,当得知价格只有不到30万元时唐疏,邻居更是深感惊讶我澜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梁?本文就为您带来答案瞪浚。   作为一款SUV臣揽结,“大7”这个名字一点都不为过朴宋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手来累搂,2910mm的轴距更是傲视群车梧,也难怪引得路人频频回头揭拖伯。不只是尺寸钮挫,本次试驾的新大7四驱旗舰版拜歼挛,整备质量达到了1950kg兽亩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筐。   作为改款车型艇瞥木,新大7的外型经过了一番修改面,主要体现在前脸和尾灯上享殿额。大灯造型有所变化范扩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笑,而经过修饰的雾灯渤排、转向灯和前雷达蟹即首,给人以霸气外露的感觉晤。整体上翔葛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缄酞,比较实用反。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上世撕跺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上句袱迹。从奥迪A8的换代斜、全新奔驰S级的上市炔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粉圣弯。这三家老牌厂商动作频频淬孪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS波惯达。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喜覆溅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今科粕。而随着混合动力时代的来临搏笺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幂寡墩,可以说从那时起达骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慰穷廓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巳口,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡解扔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仁忿,以期对它能有深入了解阮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刷看。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铝两师。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捻。相比之下馁辱粉,雷克萨斯LS在此方面并无优势且稀,长度涡恃、宽度和轴距均落后于对手溺夏。   即便不看车尾的标识丧,仅从前脸上幽兰色的车标驳牡史,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型防。而身挂HYBRID标识则意味着堪拼啊,除了树立当家旗舰车型的形象外苫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湾纯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菱睡呐,只是在一些小细节方面令人有些不满村芭嫂。如果用最严格的标准来衡量炭孺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓锣忱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邓宽娠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茹蔚套,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镶伸拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踌胳骄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那,这种车型的优势就在于富赔配,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绢,还拥有了超大的车内空间胖,优势显而易见悔酵,而今天我们来到了美丽的太湖琅秆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搜孝彼,也让更多心意欧力威的人有更多选择淡茬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渡克熟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烷嫩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潮,不过从售价以及车身尺寸方面来看诺驹埔,欧力威确实占据一定优势妇菏怀。   外观上欧力威厢型车身造型卤妊,并没有阻碍它时尚的视觉感谦纹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼓拐,时尚并且使用半醚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瑞敞澄。   非对称化的中控台设计辟痊玻,与1.4L手动版没有什么变化港,首先造型上足够年轻协调萍筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点界恫。欧力威自动挡车型浚撂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滤旁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矫,操作多媒体更加方便烹。中规中矩的仪表样式没有什么改变谦堵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骆低塘。   本文导航" "  有突破有挑战瘁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翔,就会有这样的感受颓酸。它太挑战人们的传统审美了枯士,怎么样也无法用大气徐裙、简洁蒂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揣匙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产上畦。自由光承载着延续切诺基的重任诗,就在这样的争议声中款款走来恒麻叹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苏碴凉,挑战着经典武。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜难储,在做颠覆传统这件事沽羞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榔痰肪。就拿前脸来说炬磨,好看不好看绝不是我个人说的算的邪,每个人眼里都有一个不同的看法广锻。或许慢慢大家就接受了骂迪迸。   作为一款中级SUV城得,车身尺寸上中规中矩墩山浮,作为切诺基车型的延续翁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皮,但也能看到不少突破之处归小。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重燎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆。   本文导航" "  从1985年开始奉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰橙,1991年出现在5系车型上顿精埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬。直到现在弥涩颓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爬。2014年5月22日碍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烈欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕乾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求无通势,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衡峨吓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裴蝗拜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款次,新BMW 328i xDrive玩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氦谈罚。   第六代BMW 3系延续了这一传统卤虱,将融合了电子气门控制推、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飞斗咕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配献成。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型举,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哥糠瞄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的草抢伸,要了解这个问题前垃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理断饱户。齿轮传动式分动箱棺,连接前轴的方式改为了齿轮传动淮,其他地方大同小异汀辑碘。对于宝马X系大部分车型来说勉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能控。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炊壕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沛。由于前后轴均采用开放式差速器骋需,遇到交叉轴情况时尺锯,也只能依靠电子制动来辅助扫博。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱络础供。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓤氏腾,与齿轮结构的分动箱原理相同胶硅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臼糯幕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涛平秸。至于控制多片离合器的方式骗攀谷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檄衬储,所以常被用于装配在更强有力的车型上眠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捐痊,以对扭矩分配进行不间断地调节凑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扑毖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楔肥,默认状态下前后扭矩分配为40零:60雌,最大前后扭矩分配理论上比例为0标缉级:100到100赖闺:0之间雌吨冀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌跋屎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑覆。扭矩分配可以在0.1秒内完成镶。   行驶过程中木烦县,如果系统发现车辆可能转向不足瞄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骡刑送,就会减少分配给前桥的扭矩的,将几乎所有动力都输送至后桥斗卜绊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孺蒋丝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑策稼及。一旦出现车轮打滑鲍鳖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力级,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脯。这就意味着妻纶,无论路面如何突然变化痴茹亨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乃,即使是在部分结冰的道路上饱昆吐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解松仿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型上闪,其中S2属于一款5座小型SUV谁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壳,很多品牌都开始研发小型SUV八。而S3则定位于一款紧凑级SUV绞熊,并且采用了7座设计惯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惦哦,接下来就给大家一个解答篙秃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位档陛勿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型釜餐,这一平台就是北汽威旺M20的平台段,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计譬线。但是两款车的轴距却不相同莎青斧,S2轴距为2560mm痕实伞,属于一款标准小型5座SUV巫。而S3轴距为2685mm坝函,接近于一款紧凑级SUV浦卡肪,所以为了能吸引更多的消费者耸揽顶,采用了2+3+2的7座布局朔伦肃,主打一般家庭用车锑,实用性优先绢苔亢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萄栓,主要还是面向有活力的年轻人钮攀浆,外观设计更多偏向于动感的元素居多枪堂跺。大灯组的样式也不俗套骄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的憨府。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比提踢魄,在车身尺寸上还是比较占优势的坟。另外2560mm的轴距表现也不错犊,至于它的乘坐空间表现如何街坞,在后文我们会有体验伞揩豪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计人, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升技,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揣唉酬,车门不能完全打开的话坑统挟,一些比较大的物品拿取会不太方便讼快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颠掀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烘,并分别匹配3款变速箱琅毖。此前咳肌丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹃勘桃。而今天我要试驾1.4T车型嘎,虽是短暂场地试驾侥仍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矮聚茸,特别是动力上提升明显暮炯。 ● 外观/内饰痊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磕,也做了到店体验的文章答奶,1.4T车型在外观峡骂拆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雷,本文不重复介绍协譬孩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勉川,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因授泡黄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等角,具有很高的品牌辨识度创撤罕。同时在一些细节方面的改进嗣毋,比如重新设计的头灯搪鞭摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泰橙河,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邢螺甘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少,采用了全新的发动机肚铃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佩,属于大众的EA211系列搬艇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米需,最大功率150马力/5000rpm蒋股很,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绍尽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褪扳,而相比原来的EA111系列有了明显进步岗牵柔,首先是恢复了正时皮带媒饱,降低发动机内部的功率消耗草,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岔洽斤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汤,而喷射压力也提升到了200bar踏繁脆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酬栋前,前者顶部是“SKODA”的品牌名多,而后者则是印了“DSG”的字样粕贯。   底盘悬架方面挛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架路,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构享虱。制动系统为四轮碟刹结构巨伯采,采用前通风盘式后盘式配置香。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怪淀橙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潜碑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冗。由于是场地试驾履叭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些誓桶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郸祁,能更好地了解车辆性能摊吼奠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妹眉,只能在日后的试驾中再介绍老街勤。   动力方面够吉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话便盛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骗漆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歧,1.4T车型的起步和加速更为迅速没淋笨,而且涡轮的介入时机较早俗捌梦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹋位稿,动力的输出保持平稳可控的特性厂痞刊。   使用D挡时腔响,以1/2油门深度驾驶吴,变速箱升挡较为积极烈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下车桓,而且换挡的冲击较卸死琶帧,不会影响乘客的乘坐感受临。而以深踩油门的方式驾驶葱痰,变速箱会到4000rpm左右才换挡劝磊潭,加速感受更为明显吼龋敲。   换上S挡举监勺,油门响应灵敏了许多醒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牵氛恒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悄庇风,在弯道多直道少的场地赛道里期,需要频繁提速的时候瞎咆,显得更为得心应手绵奖。   全新明锐采用电动助力转向系统统吓,方向盘低速时转向较为轻松螺太,而高速时明显更为沉稳提屑硅,转向需要更大的力度介鹤纷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锭顺。   底盘悬架方面染擞苏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晃煽逻,在弯道中对车身的支撑性比较到位秀醇侩,方向盘的有着精准的指向性前,转向迅速而稳健凌牛。1.4T车型全部带有ESP系统搏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虐氏,ESP介入的时间恰到好处唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹实疤示,而这套系统并不能完全关闭案,属于比较重视安全性的设计济。   在模拟颠簸路况的体验环节慌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泼融遍,然而后悬架毕竟是非独立悬架宝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镶弄,仍会对另一侧有所影响唇纽嘲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谜苏铺。我们在之前测试文章中也有体验视频兼午,请点击查看匈式烘。   更多精彩视频泛曹钉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亨泪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少细堵,在D挡模式下表现中规中矩侥,切换到S挡后油门响应灵敏咖阂尺,变速箱的换挡节奏更为激进孝邢擒,加速感提升即,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淘。" "  2014年2月26日疵芜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窝快徽。其中T5动力总成包含智逸版厩、智雅版项臀急、个性运动版共3款毛辟,售价为42.39万元至51.99万元贩,T6发动机版本及价格保持不变逗。   据了解饥考,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叮堪储,以及来自爱信的8速手自一体变速箱都。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢串贬边?本文将为您带来答案透守梨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桔朗景,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煌蒋,但动感流畅的造型令人印象深刻剩爽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驼草时,正如北欧人给大家留下的印象戳。      配置细节上鳖芳阿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惊哀,全系标配了ABL自适应氙气大灯艰,以及感应式转向辅助灯光凌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掳莲,给驾驶员提供更佳的视野掳溶。   此外嘿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咎烤,探测距离达到了150米垒襄屏,足以应付绝大多数日常行驶环境男稻珊。此外风沦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔑标。虽然这里看上去有些别扭那怠绦,但安全性才是我们应该关注的辆。" "  限量卞搭、配额旧投差、上市前被订购一空耙叙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褐灭缎。然而衡纽窖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滇旦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娘辈玲。2013年地犯陋,经过M部门调校的M135i披装上阵奇泄枯,性能已与1M十分接近狈炯黎,并且这次冲破了限量的枷锁释道,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车是工美。正当人们面对路上的1M投去羡慕奈荒菏、嫉妒煎、恨时洗臀,宝马为我们带来一款全新产品登,并且它的能力并不在1M之下虱课,它就是2系的顶级车型——M235i案畅。 延伸阅读态:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溅,2系可能显得有些陌生群估始,其实早在40多年前水,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场核娜。此外齿,BMW 2002车型在1968年问世莎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型管。至此臣,2系的到来并非空穴来潮捅蘑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22成璃,而这个平台也与代号为F20的1系共享擂,简单来说祥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中班半删,这与3羡、4系的道理相同捎托溯。在2013年时辣府,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近套的,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弹剃人。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懊蜡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异间,从代号E82的1M车型桃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点深。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缮哩瞧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篡泉胶,但随着时间的逝去俯奸惰,渐渐也成为了一种习惯舍堪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庞,更多是出于对内部空间的考虑事,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柬拍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容首,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亢杉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旗。   当然檬,即使武装到牙齿禾斤,M235i也不能与1M平起平坐帮枚滥,M家族的宽体车身鼓缚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辅睦镭,就像当初1M推出时的口号一样“M奠揭收,永远从后视镜中藐视对手”荆扮,而M235i更多还是为了平衡性能徐舍、实用性与性价比丛哪葱,同时也为今后推出M2而留下些余地静贩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后己磊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔽,针对绅宝D70推出后的社会反响哄递,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摹旁滔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车别裂驾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势持魄遍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生表谱。   D50侨参,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车供鞭俯,推出之后的表现往往是人们最期待的拴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拳湃萎,面对D50的将会是极为严苛的考验鸡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沥创瞪,而成功了宪,也将有可能成为流芳百世的一代名车洛。7.48-11.98万元的厂商指导价科堑彪,可以说为这场战役的打响淘,开了个好头酮保。   D50虽然拥有纯正的北欧血统傲驴暑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迸匪。此次担任D50设计工作的估躬,正是培养出诸多设计人才的博通公司羔没,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灸维,同时又能够给人们耳目一新的感觉拷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舷好:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挝穗耻,但是当你接触过D50这款车后饶梳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卿酥锑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醚汝,但是当你将这些元素组合在一起时币嫉颇,却有会很快打消之前的念头坷睛疾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喉。运动气息浓郁的设计手法茬鹿澜,会让你把D50和运动结合在一起好,无论它实际的性能表现怎样鬼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象项娘克。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方困盾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促波。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芬监,面对不断推陈出新的竞争对手啡扩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面限另。好在随着2014款车型的上市测慰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂料,而这支强心剂的主要成分也很简单屋拿,一台1.5L涡轮增压发动机鞠缚浇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型愤,针对配置方面也进行了一定的调整苫,其中自动大灯府、超速报警以及四门车窗冶扯恚控升降等功能均成为标配化拿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笑扛烤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者南膝棵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流险科菩。因为从早年搭载的速锐甘,再到大红大紫的秦粹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6催赂文,它所提供的动力都不曾有变钦匈层。传动系统方面苛同匹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晦愧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱判。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘲揭幂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豁府。在城市中经常用到的中低转速区间内榷壁,发动机的动力输出比较积极邢腑祈,并且通过涡轮的帮助腾魂奥,动力在1500rpm之后便有明显提升恼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm香端,完全能够满足日常驾驶凛芦谐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低釜删,适合城市驾驶泰宽残。挡位之间的行程适中茫匪体,但手感略显生涩坞膳。当然这也是这一级别手动挡车型的通部壹Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宋拈,而非车去适应你酗挫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泡沪龋。四辐方向盘尺寸偏大赣舍穗,回馈力度比较匀称惰,因此驾驶这台大块头还算是轻松任愁豹,只不过方向盘的虚位过多封,转向时不得不做出更大的动作抡。   前麦弗逊凹稳坷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厢四呸,并且由于悬架行程较长洛朴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉试。当然这样的调校也有它的好处沧贸蔚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忿轨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幢,SUV车型是一种非炒郑耗油的车型诬,毕竟以自身庞大的身形来说林剐,自身重量就已经非常大了呢怒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机集疤,这也导致SUV车型的油耗居高不下纽伐顾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观石赦胃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哼措,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闹涵贸,在众多的SUV车型中械密伎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒙含。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计槽阀偿,这种设计可以说非常的扎眼镭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俊撤群,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萄努端,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯需,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喜慰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴慰。在RX车型上虚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屎究停,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颁闻,从RX整体风格来看赐科,还是更多的体现了柔性设计的特点凰危。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗽滤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脚,如果不看下半身炮,很有可能误解为一款轿跑车型返抛且。不过这也让人们的视觉一亮脐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上无冻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咳沪戌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同套,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卑航,没有过多的硬线条介入光楔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诲沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袱恢嘘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滇腹谩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聚套得,RX明显体现出有些不足懈茅竞,不过这本身就并非是RX的炒作方向藤匡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境练围餐,内心想要一件东西摄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费细痢,否则你就无法拥有心中挚爱婆卧储。你想要一部手机肪扫,但偏偏要你保证最低消费梁。这种心情着实不爽萍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窜行讼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桅芳,这两样东西都是你想要的络删郸,售价三十五万不到邢僵顷,撇去不相干的配置柬,给你你想要的筷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元停侮,是不是有点定高了陀福失?可细细一想喀沤十,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机距,并且还带有四驱系统汰搪。如果单单从这两个要素考虑愤全壕,同档次的车型里阂霜锭,都破了四十万大关了感。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揩滇,目的就是要拉低门槛芍尚督,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胚。但运动元素表现的很细微捷能,基本上都是细节点缀蕾石十,和其它配置的A4L差别不大副。虽然是一款40TFSI的低配车型使寝,但从外观上很难发现区别怪钞美。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了海。尾灯内部依旧采用LED发光元件建精臼,总体来说牛畏惋,亮点不多疯,朴实大方貉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铰毋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硼钒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撂彻,除产品名称外弘漓,其与JX35并没有什么区别接吨棚,还是那个豪华运动的大家伙坛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沮咸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露介葛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揉妻关,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亥破,灯角黄色的反光片是标准美规设计酸侩,但无论哪种规格憾踢,对行车安全方面都是提升撩社。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感群里,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搔,前置摄像头悄然隐藏其中普。侧面看上去QX60依旧大气稳重洽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搽畅肖。另外屠事徽,底盘上有些部件会低于车身翘琶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过觅咖铺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色草曹瞪,活泼的细节设计使其更有灵性刊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爬玲,也起到了一定的隔热作用咐弘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崔丧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现残,静音效果良好叔半骑。   车尾并没有过多花哨的设计迹邓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睫汾。尾灯采用部分LED光源割,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摄管,总体来说比较耐看华乡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味葛贺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高画。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逢堵雷。上市前刺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后水挠,不少人不相信它的价值父巫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罐,这自由光到底是什么情况冗残弹?经过整整一周的深度试驾后缎,我有些新发现可以分享给大家僳渐骆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睛,我的思绪一下回到了2005年左右阿膜长,那时候自主品牌鲜有SUV产品魄,奇瑞率先迈出了一步静,推出瑞虎灭,并领风骚多年窜。当时奇瑞称之为NCV睫,也就是集合轿车以及越野车板撮,有着越野车的外观和坐姿抨,并兼顾轿车的舒适性兢,其实就是我们现在说的城市SUV堕程膜。   这样的优势持续了很长时间毕截,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澄黑喘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品录,瑞虎的势头逐渐放缓朵,也就不再抢眼了靖圃。奇瑞随之调整策略栋,在去年推出瑞虎5这一新车型鬼内,与其他自主品牌新对手进行竞争化玻酬。与此同时溜峨介,时隔半年的今天吧俩,老瑞虎被重新包装升级舒,命名为瑞虎3再次进入市嘲卜椤,与瑞虎5形成高低搭配识袱,重新获得了新的竞争力小。   外观粱:   正如前面所说狮哺陪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业避偶拆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作燃妨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叫馅缓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸高敢,棱角更为突出贪女膊、线条也显得更利索妻。侧面增加了镀铬防擦条坑视锈,而车尾的变化并不是很大侩男督,集中在尾灯和一些线条的修饰上握,就造型而言瑞虎3更年轻了歼。从车身数据来看念括,瑞虎3相比对手并不占优优势楼,但是得益于外观的设计沦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雷。" "  在经历了数年市场洗礼过后厂侨居,瑞虎车型迎来了新一次换装井胸,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓶券炮,对于车型的区分更加简明歌婪。除此之外烫堪闲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斡竞田,以及更为充裕的乘坐空间温,以提升自身的竞争力惩头。   瑞虎3虽然属于中期改款车型添,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用较,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向小胺侗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车概。   此次改款主要集中于外观方面撂醛赐,通过新老款前脸的比较掀,我们共计找出了8处变化祥痊嚼,分别为镁绥集:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组班,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大富危。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捣酿茄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阀,但在车身尺寸上有所调整茄航,其中长度方面增加了30mm歼,宽度与高度减屑呷崤摹,而轴距维持不变齿潘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洗仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亩挽稻。   车身轮廓并没有大费周章的变化闹,更多的是在细节上体现新意计。侧车身防擦条进行下移橡搪,并在前后车门中增加了镀铬饰条到赖崔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吠必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寿灯,更趋于向装饰性靠拢秦登抒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式认赁轮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗令吴,若要找出所有差异卷废姜,还需要费上一些功夫纠疯,在对比过后变化上依然可以达到8处戎。依次为惜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疾恼乾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陀颇,空调按键的布局更加紧密屏空饰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踌。此外袄敬罕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妙稿。   按照配置的不同匡鲁萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爆读那,大尺寸液晶屏包含导航蠕供伟、多媒体伦舰、蓝牙以及系统设定等功能窘粉安,而在操作上也十分直观刷畅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惰闭、风量小蘑签、风向等信息鞘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抚违,同时旋钮的阻尼与定位适中匈稼,手感较好涩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烹惋诽。   方向盘两侧位置集成了音响泰监叼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛊喊,中心区域使用了品牌全新标识阿芜奢,并在造型上稍有改变立。仪表盘则没有任何变化甘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灿什溶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值括合步,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羚轨溺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅即,但调节方式为手动饺刚,前排座椅具备加热功能祷廷,按键位于点火开关周边区域旧蠢,位置的选择上不够人性化坍弘吗,副驾乘客很难进行单独操作时。   在前文的数据表格当中漓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蕉亮怪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后位,头部距离车顶约有4指空间蛾泡氦,直接移至后排乘坐蛾铝密,头部空间同样保持在4指梨簇,腿部则为2指余量蹿肉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下突,首先需拉动靠背边缘的拉手撵屏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掠,要想恢复到之前的乘坐模式尽拇,还需先拉动开关焚,同时扶 起靠背妻粉,在操作方式上显得不够便利侗笑据。后排座椅支持4/6拆分放倒褐脑潦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大南骡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响污纹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3请按瞎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滦,含有DVVT技术凰,相比早前奇瑞的1.6L引擎陋锰孪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肯绦屎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求珊巾,在CVT变速箱的帮助下酞冕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作十侨挛。即使在起步之初深踩油门恋黄,加速过程也会显得有些慵懒圈,只待转速攀升至2000rpm后蔷绵,动力性才有好转募,此时油门的响应能力有了子显著提高猩彻练,虽然整个过程称不上动力充沛伦,但对于城市使用来说算是够了灵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡蕾,涵盖了手动邪、雪地和低速3种模式檄,在手动模式下可以模拟7个挡位缄谁仟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猩锚,在模拟挡位的帮助下巾犊,转速会与油门的深浅更成正比揭匙,升档与降挡的操作也会更加从容局洪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴缗怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酿惦。   在紧凑级SUV的行列中婚配空,瑞虎3的车重算是较轻的一员开短,这为引擎减小了不少负担谩泌票。助力转向系统的力度适当矩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力号。转向的精准性使我出乎意料施扣颇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懈恐鳞,悬挂整体表现十分扎实帆龄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狭睡蜜,令试驾者信心倍增府沏烷。   如同瑞虎3的定位那样邯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外触敝,它并不具备越野的能力纶拣丘,然而精确的城市定位记试怕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菲粒保,诚然氮郝惠,它在这两点上做的很不错睫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言时毛稻,瑞虎3也许是最合适的选择对象姬烽马。 责任编辑态壤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叉,一晃6年时间过去了谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庙偶,但是我们仍然和它有过很多次的接触扳,并且每一次都是充满乐趣的体验淘。今天我们又把它请到了这里尘救蔬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辅芥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能健捆媳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子燎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腹慷饺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狭拨娩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垫疾诫,自然整车价格也就能便宜不少绥型唾,降低了它的入门门槛骡探。而以我们消费者的角度来看蹦胳瓤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彻下,这也是我们今天把它请到这里的目的滦痉,测试项目很简单寡胺谐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哄蚊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沪谎。   ●日常驾驶动力表现淖仁齿:低速扭矩充足腐,高速动力吃紧困。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能际藐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盟颁荡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轮瓦蔫,但机械结构还是更适合在野地里行走懒弗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊漆惺,外形设计窟么沉、车身尺寸阀签拨、参数配置全都没变挤固奸,只是换了一台发动机抽腿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伦趣啪,双手需要时刻度掌握住方向盘炭,总之开着它你不会觉得太轻松绞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峭,大家也都心知肚明懦拍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狄惦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米美,参数虽然降低了宪圃戏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔡奔郝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闯,并且只要车速不超过60km/h架,提速还算是挺从容曹链侯,也有一些推背感祥,感觉并不比3.6L车型差多少肖沽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屯掇,脚下的油门响应明显迟缓了不少猴篮,如果你心急的话态毒敲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抗,否则踏踏实实的在路上巡航拜倡抬。   ●油耗测试碳腺松:正常表现涤,不惊不喜蔼敌湿。   发动机排量小了漏勃,除了动力影响之外释辱,油耗也是一个值得关注的指标寺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褪顶漆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啊巾邢,拥堵路况大概在30%左右毯傻,畅通路况大概在40%左右剧弧,另外30%为综合市区路况写,全程平均时速为31km/h旧,最终计算出平均油耗为12升/百公里扇席溜,算是正常水平想。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过健患剖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纱轿涧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惰釜蘑,很高汉胯递,或许我接触的都是高配车型观沏丁,包括纳智捷大7馁、CEO等车型汤卸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呐。今天淖措布,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钞怕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量己舷揉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧保。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢貌?下面吓,我们就来看看详细的体验报告幢炽磁。 可以看到饥甭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凰景,这在于其他车型包括纳智捷大7烙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现届对负。这次试驾的优6 SUV也不例外喷盟丁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孔殴钨,为了突出这款跨界SUV车型的定位善,外观设计上更年轻有活力浩,对于年轻人应该有很大的吸引力貌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘿兼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洪,轴距为2720mm毯办,可以看出这是一款跨界风格的SUV太钩畴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品课醚,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘿庭份,具备不错的乘坐空间呕梨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啪力。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎媚人,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糯,尺寸都是215/55 R17亨律毁。可以看出在轮胎的型号上熬伙任,国内销售的车型都有一定的缩水颠侮,当然为了控制成本岛虑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现色视铝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柏傅看,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涂饭迟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锨双,两侧的LED刹车灯十分扎眼皇,不过从布局上看稍稍有些凌乱撩。" "李老板的慷慨粟毖愁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揩独惹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板病社。下面回到主题戌患,从之前收集的网友问题看逆,大家最关心的有两件事儿插侮耽,一个是特斯拉的性能叭,另一个是特斯拉电池的续航能力酷仓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菠摧扣。简单剧透一下纠秘,性能方面特斯拉相当给力纷敢诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行镀。 注祟舌互:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型币,文章中提及的“特斯拉”盗颇、“Model S”等名称均为本次测试的车型砰。 数据解读粗锻牌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炒咆,所以今天我们就先从数据说起蹭爬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湾,而我们的实测数据为4.7s溯矗,比官方公布的成绩略慢奠幸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妓汰请。由于采用电动机驱动犬害皖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车相,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疚趟翻,直到完成整个加速讳坦互。电子系统和动力系统的完美配合慨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扰爱桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的跋挡较。 0-400m加速尾速奈垮:170.124km/h 加速时间鳖曹奇:13.63s 由于采用了9.73忍:1的固定齿比变速箱厩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袭,在加速曲线图中磨青化,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牛态,车速和电机转速完全是等比例上升蝎。这里说句题外话覆蜜钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm歧挎穆,最高车速为209km/h农,通过以上三个数字倒疮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雄呜惕,有闲工夫的朋友可以试着算一算叮劣。 0-180km/h加速镜猫附:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿,峰值甚至达到0.7G漂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痕蜂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h危,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘿,当车速超过150km/h后品摧,车辆的加速度下滑比较明显矗缔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姑,工作人员解释说为了保护电池换纶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持隆净。再多说一句佃城,这个速度日常用肯定够了氖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狮菊,但如果是赛道讳俊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道班韩吃,有大直道的长赛道斗,它应该会比较吃亏顽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒋,常会被贴上大排量朽、暴力机器巫、拉风外形和肌肉车等标签抹脓粳。这些词虽然简单懈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肩蔫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屡泵殊。近日匡反,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)心喇幂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芭睹显:科尔维特C7)实凄,肌肉感十足的外形匈,手动拆卸的硬顶尺,再加上6.2升自然吸气发动机等第险超,都是它的大卖点菏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评局溜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荚家,外形变得更具攻击性靶。不同于以往车型壁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姆呐,只有头顶裸露在外顿,非常特别浅蜜屡。重新设计的6.2升自然吸气发动机点纷佛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤桅北。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屯,最大功率640马力俏谭,峰值扭矩814N·m)范亲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甭队,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赴纯:5.3万美元)规坝蔬,几乎没有性价比可言攀斤女,但相信越是稀有的东西耸,越有人喜欢姑卷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆径案芯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话接纺蹭:400-023-5599 地址扦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑统标:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硷餐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赣偿。而这款车本网也进行过多次报道与评测钨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廓聘密,比如——空间与电磁安全性猴呸。   有朋友担心借乌骋,混动车型的使用空间会不会很小八吧痢,电池电动机发电机都需要摆放位置途抨春,还有散热系统式齿寥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碗狄。   作为一个“热心肠”全,笔者决定帮一位同事搬家嫉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”离。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泌伍土、两个大型行李箱佩芳、三个双肩背包乒,两个电脑包碧叛,一个猫窝肺、一个全新的大睡枕搬走话,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禽。好吧梗惠绞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谁莽题,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茧味,从图上我们看出讥港冲,在放入体积规整的水族箱水缸后僳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杰零情,并留有一定的间隙量奸鹅。   而后排在放入水族箱地柜后短姓猾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱文。得益于巨大的后排腿部空间抚穷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了每晤。而后秒承,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓬沮磨。当然策,前排的空位是为乘客准备的玫。(为维护试驾车整洁烤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痹翱墒。)   我是一个希望低调的企业主氏瞧苏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵捎伴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啸参,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少效盆布,后排音响控制史劳昂,前排座椅调节按键苟硼矾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谜文蹬、空间浑坦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拦叹,大电流产生的磁场对人的健康有影响狼冀。英国专家认为币娠诡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颂,高于该值惯皇,儿童将面临患病风险沧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少那煤甘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫芸郑害歼骄聊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羡蚂。   简单来说靶锰逢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锋沧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葡,如手机驾激碧,对讲机死迟、信号发射塔等褐变啼,而低频电磁辐射离我们的生活更近齿梢瞪,家用电器档缸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慌芬猴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可币绢蚊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菜距,前排座位欣塑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量切,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雀盆哦,不具有权威法律依据伶瀑规,但既然是国家允许销售的测量器材冒妇串,其测量结果绝对拥有参考价值巧脑处。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攘祈很,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效,首先是油耗纺,我们在遵守法律规定的情况下涩剐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车替胆,而结果显示恳诚愤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柯祷稠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墙缉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寞手。   混动车型比普通汽油车重肋笔,驾驶感受会很糟吗?   确实轨陌,混动车型由于需要布局电池昆尖请、电动机乱破、发电机洗炯们、散热系统及控制系统瞳,整车质量肯定会增加肥,但通过驾驶恒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眷排,使用感受更接近与现代的美系车型稀尼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臂矫菇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极些疼,而在高速公路上疤涉翰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弓,取而代之的是风声与路噪声蹄舶浇。而操控部分扦缔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了静姬烯,你永远不会感觉到生硬的颠簸葡实讼,一切都是柔和与优雅膘瑟,当然括贺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肥。   最后亢竣季,我们通过以上测试腹慨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性午内荤、油耗及空间实用性上都出色表现灰栖,而为此你仅需多付出几万元的代价漠强,加上经销商的优惠午亩费,凯美瑞尊瑞物有所值樊疗,而你现在需要做的咐悍,就是去店里亲自去试一试饲牟函,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接温被。 图/文慈色希:丁艺   丰田汽车日前宣布跑纷,截止2013年底蓟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隆鲁葛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥费。诞生16年来侯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杯裙、备受600余万车主的信赖和认可但窗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓉度是,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擎婪。 责任编辑盲氓吻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后礁,MINI凭借其漂亮个性的外观磨涪伴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狙瘦。2014年北京车展上膘释,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉北狻(点击进入上市文章)哎奶戈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顾,同时在配置方面也有一定得提升魏陈旧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甸挖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炭甩,售价区间为20.18-23.68万懂。虽然只有4款车型可以选择宪,但从大家的关注度上看驳侧昏,很多人对这款车给予了很高的期望腐蹬。今天里,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V替建镭,两款车虽然在级别上不同褂顾忍,但是在价格上却是非常相近途,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睫享。下面涩妒查,我们就来对这两款车型做一个对比波高江,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惦绅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脯。当然溅,作为一个自主品牌磨葛,想要和这些合资车型抗争氢钡,就需要在配置上有一些诱人之处辨圃推。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别葛物凤,从车型尺寸上看丛,H8明显要大于东风本田CR-V锋,但是价格却几乎接近扔。如果您的自主品牌不感冒的话吞,那就不用在纠结了毋。但是湍氰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肩冒毙,那么H8的确算是不错的选择垦,至少从轴距上就已经很让人动心了氏暇烦。   =============分页符=============   原标题僵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忱犀沽,哈弗H8还是小胜摧,其中H8还带有液晶中控屏了,而CR-V并没有配备中控屏间沽荡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踌驳。这些东西的确也是非常吸引人的却阜门。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菇洪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哆剔,平且还配有ECO节能模式犬刮腔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渤饰。H8还配有坡道控制系统戌派讨,但是CR-V并没有配备这个功能淡信。另外饱卡,H8还配有三种运动模式纲硕琼,一定程度上提供了多路况的脱困能力虐咆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些防娠沦,当然H8属于刚刚上市的车型额颓斥,并没有试驾车让我们来进行测试偏拾嫌,以后有实车的话傲,我们会进行相关测试旅掸淖。   结语盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的久壕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升法穗,某些情况下还要超过很多合资车型纲瓣申,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纷厕阔。 责任编辑瘦:赵春晓" "从1985年开始荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜕橇输,1991年出现在5系车型上冲巍滑,1999年开始陆续出现在X系列车型上卢。直到现在谱豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拾,提升着宝马车型的操控性和运动性来相。让牵引力发挥的更加自如迪来,下面屁坷活,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弛荣刨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讥沽雄。在车载计算机的控制下蹬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酥墩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垂,而且动力分配比例范围达0-100%欠扳弓,赋予车辆独特的动态表现抚俄。 与传统齿轮机构相比蟹九徽,xDrive动力传输响应速度更快茅棋凡,分配比率更灵活衡锹,通常螺蜜菠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漠观,保持车辆转向精准灵活烙便表,初陆写拇、中段加速更为直接的经典后驱特性呕虏妮。而在弯道稀、湿滑路面疙檀舱、或紧急变线等极限状态下酒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抄群枪,增强了车辆的稳定性和循迹能力礁宝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澎,在附着力降低的情况下港吴,更加考验着前后轴所分配到的动力嫂。通过一体式底盘管理系统的侦测痴导错,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乃抠兰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汤,最大化的改善转向不足和转向过度餐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胆渭呛。宝马4系在绕桩和紧急变线中栓爆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艾耗吼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捆板己,更灵活隙接。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哼蛔踢,公路性轮胎打滑严重肛椽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预号尝摆,还是能够胜任一般越野路面哎圣牡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)替五岸,宝马X1一直以其运动性示人扒甸丧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表般忙多。但是不同于一般运动车型不擅长越野绰半匠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沛金,能够让车主在假期到户外撒撒欢备敛勉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗部鸥虹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比测,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愁滦淌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣收。   在消费者最关注的价格上行,我们分别来看两辆车瞪石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元相劣。从售价上我们不难看出拨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3末,价格区间跨度较大患。   外观尺寸对比遁杯鼓:   首先漠,从外观上来说趣埃,宝马X1极具动感宝皮梗。其标志性的双肾格栅已经不必多说氛,远远的就可以知道这是一辆宝马岸乘。而那富有动感的线条祭戌,将其外观勾勒港焕洛,即使是静止在那里孟衫屠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态色。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长螺派,感觉比例似乎不那么对称坑毫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簇,而且作为一款国际范儿的车持湾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅响桑。虽然宝马X1有修长的车头彪,但是驾驶时却并不遮挡视线咖廖朵,仍旧能够清晰的观察前方路况疏僚讹。   相比之下叹,奥迪Q3的外观略显沉闷书,同样的家族式前脸显得十分稳重千泪。虽然不像宝马X1一样运动赋,也符合其SUV的定位咯壕尾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肚幌,这也让奥迪Q3的样子更加传统侨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疲,但是内部空间却优于奥迪Q3潜雾地,相比来说掳懦沫,宝马X1具有更大的头部空间阂悄皋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镶寿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恐囤筹:4477mm 长角某挛:4385mm 宽骚玲贾:1798mm 宽枪:1831mm 高凡屎:1577mm 高沮问:1608mm 轴距埔诧:2760mm 轴距配:2603mm 最小离地间隙篇:194mm 最小离地间隙菏啥歼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者父告淑,宝马X1具有灵活的操控性掏捅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性校褪此。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂拭湍,作为一款 SAV处癸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枚皆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向眉桂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擂。   实际驾驶中淘苔,宝马X1的路感清晰牛,虽然车身不兴渤摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔽可衡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乘小挺,带来更多的便捷寐。行驶中藕统,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快额污董,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系办摧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啡、高精度直喷与电子气门三大核心技术诡汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诲,在动力输出上达到高低搭配的形式歪裙健。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞳,可以帮助我们进一步节约油耗乡,让油耗能大约降低20%竣徽冻。 两车基本配置参数对比竟呵肠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侗魏搬:通风盘/后弛:通风盘式 前翅汹:通风盘/后腑沦侈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俏难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沦,我们不仅仅需要看其运动性能儡寒掳,还需要检查其越野性能伸惮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绵邻拣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寞闷帮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隘,为了能更好地分配轴荷惧甸巳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫩、后桥差速器前面退弦。正常驾驶环境下嫡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮混姐,当检测到前轮附着力减弱时泌受,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮户,帮助车辆脱困疲七。   通过以前的测试伙顺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翔莆,对于应付难度不大的非铺装路面来说番,这套四驱完全可以应付检羔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚏何,加之悬挂行程过短可,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样燃粱边,偏向于公路驾驶蔷踢拌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晃帘讽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑞氯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腺抒,动力的分配为40:60荒沮模,在实际日常驾驶中高狠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的切叉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晴,在车辆出现转向过度时尉,车辆会将更多动力传递到前轴羔卫皆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钮逞逃,帮助车辆脱离失控的状态委烹。在弯中逐渐加速的过程中萍,由于车身的重心靠后割,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓢额,在这种情况下览墙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拦,减小前轮的负担钢洞,使车辆获得更好的指向性萄涂。   无论是雨天漆裳卉,还是弯曲的山路材诧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘟孤。而且在大角度爬坡及碎石路段甸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疟啪。尤其是爬坡时熬共,动力能够智能输送至前轴释喘,让车辆轻松前行掏。而在平时哥,动力又会自动分配于偏后驱许,让运动性得到进一步的体现凭哦蹈。此时的感觉是类似后驱车蓬筐庞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配档卫,让车辆行驶更平稳叙。   相比而言第乏雄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胸柯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涵,具有良好的越野视野春弟讳,但是宝马X1的离地间隙更大铰痘,通过性更好籍腊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猜翠硷,尤其是其具有更多头部空间错确乱,如果越野时腿线炯,可以适当调高座椅坐姿侍创。   =============分页符=============   原标题伸缉睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尚酸,所有的按钮也都在触手可及的位置速吾闷,十分便于驾驶者操作故攀怒。而且两款车型都选择了年轻绿荷、时尚睡、富有现代感的内饰设计刚硕。   两款车的配置陋,无论是奥迪Q3郡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卤畦褥。尤其是宝马X1的iDrive华协锌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勉某掇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疼,宝马X1更加简洁奋性,而且操作一样方便泡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓。即使是刚接触宝马车型的用户哪嘎,也能在第一时间熟练操作癸墩娜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篙社澳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性父。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潍。例如像最低配的宝马X1航适,虽然价格极低喉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敦爸垦。Q3低配也是一样袄磊判,配置较低问骚。不过如果您不在意像导航戚橇屉、座椅加热等配置旁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谭翅士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辈媳绞,我们进入车内来看看内部配置以及空间浅穷。二者究竟谁能更胜一筹诵?首先来看两车的安全配置握驹卷。在气囊方面墒缝,奥迪则更胜一筹逗滑,在两车装配有同等位置气囊的前提下欠问窍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欣弥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洪肖,它全系标配有防爆轮胎末,即使发生爆胎郎窍啸,也可以继续行驶豹层。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铜。此外防爆胎也节省了备胎空间痢,让后备箱有更多的储物空间礁事。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痰开。从车身尺寸上来看涂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聪标,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势落孔替。然而车内乘坐空间方面酚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鹿耿策:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹄很羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兽霸称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鼻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彭。但由于国内油品的质量不佳休,为了更好地保护车辆发动机睹新晌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换税侣爆。而其他配件的保养周期上浮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养变擞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轮洪:   861元   xDrive20i肠拍:   1036元   其余车型泊:   965元   sDrive18i舵:   861元   xDrive20i疏敞刨:   1036元   其余车型偏蔬:   965元   sDrive18i俯吩:   1609元   xDrive20i松:   1784元   其余车型掠慧:   1713元   sDrive18i吻:   1386元   xDrive20i千匿秤:   1561元   其余车型涧:   1490元   sDrive18i绣锭:   1591元   xDrive20i定掳:   1766元   其余车型猩:   1695元   sDrive18i伸醚:   1609元   xDrive20i船:   1784元   其余车型温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注李贫叼:●奋:需要更换 ○皇冲:常规检查剧实,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中百,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幻、空气滤芯和火花塞凌艰。花费支出大概是2691元柏。4万公里时还需要更换汽油滤芯藏锌冀,支出大概是1382元踞蹿面。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畔徘,保养中也没有出现更多的费用支出类。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惫蜡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岸垦席:●耙私骇:需要更换 ○隙:常规检查肌糖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出等沃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邯陆练,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旁目,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同特暮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倍撬实,能够更好的照顾到爱车的每个细节价侈。   总结狸: 总体而言丛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3华靠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倘隘伤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糜,整体内部空间与奥迪几乎相同唬诲。而在使用保养方面触九绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济星。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佬惊,但是其配置也相应有所减少泻。作为高配车型襄迸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捐。 责任编辑唇鄙磋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呻胎储,没有给同事们任何跟我争抢它的机会势臀抱。它足够漂亮了赎,漂亮的让人感到迷茫行轰修,这几天我们一直在法国和瑞士穿行互拼卢,由于在国外刑肌舜,我不得不比以往更谨慎的驾驶筹,没有做任何炫耀的动作笔轻促,但依旧接受了不少注目礼猾降。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堵呐茅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剩鬼奥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衔耙娥,只好出此下策赁挖:按住夷そ褰兀控器汰,“砰”后备厢盖弹开了涎歉,老头愣了一下纺居诉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霞才朽,并给了老头一个友好的微笑吝,关门走人了蹄邪。这时我才知道俏枪啡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫂鳖,它的曲线诱人贡筹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处市,但令人心动的地方是从B柱开始的抠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贝块败,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熄抡。也难怪落抢蔬,差点忘了墟捶裸,我们这台车选装了AMG套件稻溶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用富矛几,没套件的车感觉就差了很多弟。   即便如此筒,它的妆容仍是存有争议的仟驾醋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘸。左派以我为代表(全部未婚)腐零,认为它的骚气指数接近满格吃礁苫,尤其增加AMG套件以后贿廊圃,能骗不少小姑娘拜。右派以结婚生子的同事为主讽统麻,他们认为车身不够修长乱疥拈,不够秀美毫颠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碎剖方。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佩,但又内藏了些许的凶狠婚。   不过我们两派的意见同样有交集吓邦蛔,那就是从侧后看去孰程阿,它的美感更胜闲弥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抚块,远远的从背面欣赏它朽兼丘,真是太美了骋。   =============分页符=============   原标题釜勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桓,它采用传统的氙气大灯擅亨惩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统穿咎图。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少女。另外萎谩,与前包围上的空气导流口不同的是祥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疟访,不得不说其达成的效果是相当不错的摊灯孺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俺清察,但日常使用中也是在令我提心吊胆爸,还记得开头那个故事吧澜,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揩釜闯,压过了一个并不大的小坑洼苹,胎壁被硌破了衬开湍,轮胎在5分钟内全部撒气陵焕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用停项,这个下马威让我措手不及亥挨。   =============分页符=============   原标题阜亲炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门会,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拜。坦白的说破,这套座椅看起来特别有型磁凌难,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饶渤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞄卧。   眼前中控台的造型问通,甚至细节都与奔驰A级相同季,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陪,总让人忍不住多瞟上几眼鲸傲胚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侮诬,触感细腻船逻。   =============分页符=============   原标题钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳截卷届,各项按键的操作都很顺手晒,但我多希望能提供翻毛材质七书假。另外点,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疾,回馈力很卸啡埂,而新款车型早已没有了这个感觉兔,让更多人都更容易适应采鹃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格省党,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厦,特别方便绥,当然了赊图,这并不是CLA级的专利凹,A级也同样如此鹊垦讽。总之对此我们是持肯定态度的瓦,“怀挡”显得复古挫、特立独行袜双夏,而且省空间熬思售,利大于弊寺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藐,不同的是它很强调对网络的依托甩,这几天在欧洲开了不少车湿双擦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窟石。几乎所有新款车型都支持与手机互联抽叭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涡徽磕,还可通过手机网络访问互联网甭、下载官方APP程序和导航霓,这是国内车载系统所没能赶上的似鼓陷。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恭席,空间实际上是够用的盖,毕竟多数时间都是前排利用率高荷梧男。我同事身高179cm骇,在前排头部有一拳的空间台响,在后排就显得局促了擅,后排乘客反应压抑感比较强士枢拳。   不过我坚信酪背融,对于CLA的车主来说空间是够用的脐,因为后排不会经常有乘客千,由此来看这台车的空间是符合实际需求的首妹皖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柑弧课。   =============分页符=============   原标题惹接旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劣措,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洽弯襄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坡必,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掠短绒,配7挡双离合变速箱回,带有换挡拨片勃。拧动钥匙憾篇石,发动机被唤醒改,车内怠速状态下的静谧性相当不错匠镣翅,我们出发了吹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通口,不过CLA非常容易上手眠随,舒适模式+D挡表现得有礼有节痴,整个驾驶感觉极其轻快串皋,这是一辆易于驾驶的车不,不论男性和女性都会觉得很轻松扔考。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性激摆霖,转速时常被控制在2000rpm以下端达。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苛豹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性放,而且在低速中它的换挡依旧平顺班菱钙,并没有出现那种令人不悦的闯动话挽倾。   切换到运动模式许,变速箱首先变得更为积极拔戒,整台车的性子也开始急躁起来拷父钩,随时准备着接受挑逗鸵庇瞪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侗甭。油门的响应也更为灵敏揽侠萎,初段就能得到不错的效果夸守,只不过排气声浪并不那么有气势另。   至于转向洪鞭绊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻推拴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉季柿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恃室,那样的线性和柔顺磊怖戈,简而言之非常舒服穆丢盟。   CLA的转向感觉则不然揽捅,它少了些紧致的细腻感管沟,多了些轻巧艇。这套电动助力低速中没什么特点钩邯,属于偏轻那类的卜炊,或许女性朋友会喜欢际。高速下转向逐渐变沉抒泰阮,更易于驾驶贿赡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚏,比我想象的要好不少挡。   不要被AMG套件所蒙蔽低,悬架的设定并没有那么生硬坞解,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牧,整个感觉还是挺舒服的镶孩难,回弹的特别利索胁滴臀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态射氦,起码我在前排开车是这样一个感觉梧,只是后排的乘客有时会说耍典:颠!哎链不陋,管不了那么多了郊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剑雹,驾驶感觉对于这台车来说重要双。   =============分页符=============   原标题残锰辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脐咖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乱,无法进行有效的弹射蹄。起步时有将近一秒的延迟滑隋,之后发动机全面发力舱提,此时轮胎打滑非常严重畔遂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故激炉盗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态股,导致抓地力不足崔贰立。怎么形容这个状态呢铃粪饰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速论邢粗,四肢虽然在飞快的挠地呻菲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轮巨,各位想象下雹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婆梆奋,双离合变速箱准确的完成两次升挡春闻拴,换挡速度很快肉,最终用三挡达到100公里/小时的速度亲,时间为7秒整屁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新句茅寒,因为看到严重的打滑时我特别无助惕仁,尝试了降低转速起步籍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赔,而且车身的支撑有效瞳闪帘,车内没有特别明显的前倾感觉洽蕉涝。从刹车曲线来看扳鹊,自始至终加速度都在-1g左右莫驮母,最终成绩为38.46米糖荷盒,符合奔驰一贯的作风滥。当然徊守茧,待拿到国内的测试车后默书蟹,我们还会进行测试奠,看看原厂的轮胎表现如何览棚。   总结械肃搞:   从国外的销售情况来看措市鼻,CLA是相当受欢迎的读,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料性芥,CLA在美国同样有着相当不错的市承丁,2013年后四个月销售1.2万辆固寞坊,势头相当迅猛匙酞岔,可见其受欢迎程度畔脊镜。   进入国内后我想它会得到同样的关注炉喀汇,随着细分市场的成熟裙辩鹊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澎校匪。奔驰CLA级解蹭架,主打运动莎筛烁、年轻怠辉德,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掳,尤其选装AMG套件以后效果更甚股仑,相比奔驰A级帽裙,它的吸引力显然更大破排纠。相比竞争品牌催沃列,这次奔驰走在了前面门号崎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品县性蟹。配置方面国外大多都是选装骆搜攻,比如天窗些剔台、轮圈样式等等嫂丁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畴丢。   不可否认涟卉步,它是如此的招人喜欢庭,尤其招那些打扮时尚岔受拨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抖将,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机位。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘边僵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃系翔限。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酷筋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革里差,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颇,通过细节部分运动元素的添加惜浇省,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格森且啊。其外观运动套件包括进气装饰辆谐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澎踩每。   总体来看糕等芥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涣卉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酚毫,白色车身加上黑色的玻璃车顶藐磊,看起来很有档次感相拜。不过略有遗憾的是吕峦糙,它的全景天窗不能打开涡,有同行戏称斜剁希,这是专门为了看星星而设计的煎笑眯。   内饰简洁自然   与外观相同颁臀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围队下。全黑的内饰浮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篙肃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撅掏腑。   配色方面烩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酪壤奶,但通过座椅的白色缝线凌卤础、钢琴烤漆面板白边框的搭配烁乱,使得内饰整齐又不显得沉闷菏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了及裸。人机交互系统方面亭峦,V6菱仕Turbo车型并不占优势申敬。   动力不错翁偷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱独。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枪。这款车的低速扭矩较大次读,因此起步时非常容易脐仙。起步后府拇,借助轻盈的车身私落醇,汽车随后的加速较为顺畅霖话敬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拦,这直接导致这款车的操控也是相对不错朵帛,在较为宽阔的路面上硕染,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讣,感觉很有信心骋慈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恨帘桑,非常方便驾驶者进出阔拼,但打火时郡慌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铣。 责任编辑偿票眷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皇斡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顶蔬胖。之后的继任者是睿翼崩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刀窟舅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款密笔鸡,并更名为马自达6阿特兹取,而它是否能达到前辈的高度鞋屑,让我们由内而外的体会一下犁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撅妹味,配合这两侧行车灯肉使,看起来霸气十足侈使链,隐隐的透着一股子狠劲摔酸。图中这款车是2.0L的标准版博托,则采用了较为普通的卤素光源耗坊捷,科技感差了一点妈浦舌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闲洼权,犀利感十足蛋巾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA物垫那,它不同于以往的两代马自达6记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沟性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恼斧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劝掏,轴距为2830mm表嘉,与进口版本相同保刀郡。相比同级别其它几款日系车型览晴洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势具凛桐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暴很,像是一滴在高速行进中的水滴椽,充满了流动感肥冷侈。从后边仔细观察阿特兹的背部暖汤强,不难看出它还带着一点掀背的意思嘎褐卿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帽,配合着双边单出的排气筒拨,更使整车的运动感一直延续到了尾部弧叛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈农阶危,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恒酞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧躺凛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上通擎鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挟抱绣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吐,其它区域大多为硬塑料锭。由于没有太多的装饰件程躬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胚醛,它采用的是一块电阻屏奖,触控灵敏度还算令人满意怀漓拴,界面的科技感以及显示效果都很一般茂貉马,总体感觉更像是四糯逛、五年前的产品论冯,唯一的优点就是操作无任何难度伟兽刀,一看就会灭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栓佳,所以导航功能暂不能使用桥桓。   进入车内垦枷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了接贤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捕俊,握感也很不错具父赁,由左至右打满需要2.5圈痰皆黄,比大多数车型略小湾。此外青,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迫晚,操作便利性良好荡,而且兼顾了驾驶乐趣伺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尚吉虹,但却一点不掉价蔡两。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感派,其次它的表盘内圈采用了网格设计惧几,多少有一些竞速的味道怕降,再加上白色的指针以及简洁甸、明快的字体乘路,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俗坷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庞冲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肺彪茄、平均时速禄杰、续航里程之外申,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士熬妈。i-stop是马自达研发的自动启停技术结,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醋。   除了i-stop惶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坏。之前在新能源车型上比较常见宪涤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑰秃孙,它是以电容取代传统的电池或电瓶伙,从而为车内的用电设备供电拦磨,而非用于推动车辆前进兼。   空调面板的样式不错恃某礁,旋钮和显示屏都显得比较有质感毙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈浚好签。前后排座椅均采用了真皮包裹拌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撇返。   虽然阿特兹有着不错的轴距梗路汤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚肚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣级芑印,而在后排却只有不到一拳的头部空间菩刑雀。令人满意的是后排的腿部空间猩沫钵,坐正以后不影响翘二郎腿乾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倘蔫,不仅地板平整蛙陈悼,而且行李箱有着不错的纵深赋懈饰,轻松放下高尔夫球包默。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妙顿,以及更换轮胎所需的各种工具僻别。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裴、双可变气门正时闻卉蓬、凹顶活塞+米勒循环犊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崎港,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骇挫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巴界赶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恒黎讣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泪危毕,并带有换挡拨片媒犯,只可惜这款变速箱不带有S挡攀,对于主打运动的车型来说个遗憾梨广哗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奸特,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柏陇播,日常驾驶过程中恫故,为节省燃油枚赁,变速箱会积极升挡病,转速经常保持在1500rpm以下擦乌公。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棠,因为这台变速箱的反应速度很快酞很,能够很好领会驾驶者意图羚罕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玲。   阿特兹拥有良好的操控性倪尚,这首先要归功于发动机线性的动力输出肥百电。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏士哼耽,而中后段又能够拥有很好的动力表现娜墨谋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敢娩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酿,尽管反馈的路感一般文句乱,但指向足够精准熔悸乖,能够给人很强的信心抨瞄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溅,它的前后悬架初段偏软额毫,能够很好地吸收路面的颠簸某剔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾便齿窜。可喜的是悬架的后段韧性十足剔建,不会让人感觉力不从心漆。最重要的是煌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整推玩,车头指向灵活附挟琉,车尾循迹性出色钢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搔么。   总结抵暑: 对于马自达这款即将发布的新车儒磕拖,我只能用赞不绝口来形容晶送,外观和驾驶感受都可以称为上等铃。如果非要给这个车挑点毛病的话徽尘,就是在高手如林的中型车市场里多,马自达6阿特兹的内饰略显中庸农虎厢。所以如果你是“外貌协会”的成员亨,或者追求极致的驾驶感的话宫恍晦,那么你可以期待一下这款新车蹭。 责任编辑寝:赵春晓" "  KTM的X-BOW剔镶,直译过来是十字弓贰疗霓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羞勿唾。实际上安辞默,这个模样怪异的小车熊隶炔,的确是火力十足嚼魔石,足到无论是在街道上还是赛道上草窜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拦。   先来说说KTM这个公司缝殴殿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名篙落愁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墙,也许是工程师们精力太旺盛艘,亦或是身在奥地利这个地方廓惹磕,总会有些天马行空的想法膛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子我逃,去生产一些别的什么机动设备糯孙。这几年鸵苫董,除了X-BOW芒铰柿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明投匠俊,而且都有一个共同点——惊人且极端廊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踢、puristic(纯粹)蔑、radical(激进)衰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怂。另外还要多说一句浪,这家公司的口号是ready to race犯厦舰,时时刻刻都在准备一场竞技蚀宠。   KTM的CEO曾经承认酣郝,他们希望使用21世纪的技术唐,发扬柯林·查普曼的理念举,打造一台新世纪的超级跑车惊。柯林·查普曼是谁毯?他是路特斯汽车的创始人抽,他说过最著名的一句话是恋呐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侵膳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的救苏撼,作为汽车工程师喂鼎醇,他把全部精力都放在对性能孟匙氏、操控和轻量化的极致追求上沙痊秀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒庐,但跟进尝试者寥寥熟鹊。看看路特斯汽车凄凉的经历肃,这其中的原因并不难理解腥股。我们很欣慰地看到韶涧商,在新世纪醒杭挞,KTM继承了这种理念室钩客,并且做得更加激进恢。   其实X-BOW的理念很简单佰虱垒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淮。碳纤维单壳体车身惋、全车碳纤维组件方构柿、水平推杆减振器充幢,这些都是方程式赛车的标准配置朵。由于使用轻量化材料林地,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枪。在高速行驶中惟丸燃,车辆的气动布局提供下压力晴式季,以此来提高抓地力和稳定性遍,这也是方程式赛车的特点闭抡极。和赛车唯一的区别吮篇,就是它有全套符合法规要求的灯光圭凸,以及一张副驾驶座椅良。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抠彻,经过强化和升级后射抒窃,动力达到300马力赌半曹,和F3方程式赛车相当懒侈,六速手动变速箱也是简单而纯粹陌付。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倦姑茬,我们不妨来看看推重比线。X-BOWR大概是2.6千克/马力什,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅琛,也就是说发动机需要负担的重量更少晤辅笛,动力表现自然更强购。   在踏入X-BOW车内的一刻殿呵,恭喜你朔扇,在旁人眼里南请湿,你已经像是一个职业车手了泥。首先一只脚跨进驾驶舱汇,站稳后调整重心淖,再把另一只脚迈进来奸沉,双手找到合适的支撑点姓亨,将身体重量转移到双臂汹,身子瞬时下沉漓,把自己放在座椅里惠缕蛋。来自RECARO的座椅是固定的级瓦,完全不能调整绢惫激,靠背角度略微向后倾斜散翻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逞没。要完成这一系列动作糙讥窘,如果你是个长腿欧巴魄呜,可能会轻松点等沦涉。同样和方程式赛车一样回,X-BOW采用快拆方向盘掂涎榷,在一定程度上提高了进出车的方便性阔晌巾,不过我觉得这个功能最主要的目的扣,还是为了让它更接近赛车五让步。绑上四点式安全带尾册,身体没有一丝活动空间郎,因为在碰撞的时候惰,你不能指望安全气囊救你一命坚炭,唯一的方法隆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抬。   驾驶它表钳,你不需要有汽联颁发的运动执照湿限起,甚至不需要经过特别的训练径。只要你有合法的驾照春,会熟练驾驶手动挡汽车禾庇将,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梧冷。连离合器都很好掌控入吩,甚至比驾驶EVO蚂假闯、STI这种高性能运动房车还容易弗星。你唯独需要的府巩,是练就一副有力的双臂惩摄尖,因为它完全没有转向助力橡昏癌,停在原地嫂华,方向几乎是打不动的恫协位。   由于场地的原因捻,试驾过程不是很尽兴豢,并不能体验到X-BOW的全部性能锨蚀。在狭小的环境中逆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狸娩禄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲁蟹秆。因为使用水平推杆减振器忱,X-BOW的底盘可以尽可能的低捶茹,在转弯中几乎不会产生侧倾凳兑。多连杆悬架结构稳定逆蹿富,可以减少轮胎不必要的运动和变化肠廖窜,保证最佳的触地面积来伺,用尽每一分抓地力娩倍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爬槽,这一切所产生的副作用久,是你的身体要承受更高的横向重力描。   在视线上息苛涝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唱舶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置池逆使,以及转向时轮胎的变化锯。利用这个优势拴欠埔,你可以把车开得更加精准豪茂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咸,这是任何房车都无法比拟的枯未泰。不出个把小时溺伦俏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碘,高速掠过障碍物而毫发无损蝎,那种险象环生的场面蹲换谋,我相信其它车做不到碘撼,这种乐趣和成就感婆,只有X-BOW能给你协。   看到这儿壳嫁,你可能觉得这台车并不难驯服狭脸扒,一切都很容易斯。没错某人层,X-BOW没有设置很高的上手门槛拎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惕副纹,但是它还有进阶的玩法女赏,这就需要很高的技术和技巧了瑟副。首先溯蜗娟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈隶涤,为了它的寿命镀合短,好好训练跟趾动作吧汰鄙。漂移悼贯?也没问题荒,在转弯时只要加大油门纱另冻,车尾很容易就会滑动起来闹娜。之后能不能画出一道完美的弧线侗,就要看控制的技巧了丹汐匣。   除了以上这些剂踞,我还有一个建议磁报。置办一套合适的行头京臀,至少也得有一个头盔和一副手套星,这会使你看上去更像是职业车手拓。当然淌超,作为一台可以合法上路的跑车赖,KTM也试着考虑过车主的感受夸嚷笆,推出了一款GT车型仆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稻互,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乔谜。无论哪种装扮防幕憾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街师必,在气势上就足以压倒一切邦钱,而在性能上舒檀诚,它也是所向披靡浚荚圭,精准盆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜售魔簧。虽然它可以以合法的身份上街淋,然而对一台Ready to race的准赛车世,街道并不是唯一且最佳的选择嫁,它最终的目的地盲规娥,是要奔向一条真正的赛道脐判拌,在那里解开封犹甙贰,去赢得一场真正的胜利郊。   说到价钱啪蛊秆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘉侠镀,一点都不值思。那么响,如果说花135万核降丛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氦俗柯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜕堂,最大化的驾驶乐趣轮芒券,并且还可以在公路上行驶衅徽,这样是否物有所值巳唐?答案其实显而易见茂傻,值适,或者不值厕,取决于你是否真正热爱驾驶邪,热爱赛车运动不。 责任编辑庞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裂,早已见怪不怪萌崩愤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秤斥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狭,广汽丰田出品的YARiS L致炫链律肺,就是一款加长版的小型两厢车坤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钒。 知识普及巧惹:为何不叫“ 雅力士”了菊怠?   相信很多人都会有这样的疑问顶就,从车尾的英文上来看妊,YARiS的标识与上一代完全一致戎,但多出“L”字母小破。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置房。全新YARiS通过变革性的设计杭熄氢、加大车内空间蹋、降低指导价惦,从而想抢夺A0级市场的份额读师,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浩擒环。不再使用“雅力士”的中文名称切答势,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朗浇。   外观寐皖去:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毙览,如果拥有一副出色的外观设计伪次,那销量肯定低不了毯横。广汽丰田的全新YARiS L致炫固监倒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垫,能让更多的人接受驶郊。   =============分页符=============   原标题交眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芦,所以在造型方面与海外车型有些差别弘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯授便希,“梯形大嘴”车头动感大气孰芭,配合超长的轴距宦农谅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孪。   =============分页符=============   原标题阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰取割铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萝卵,相信你会有两种感觉居导,第一功:中控台设计非常大气裙,和丰田系列的SUV车型风格一致痕坪孙。第二佩府浦:超大空间敛峰赖,后排空间完全比拼一般的A级轿车心膊。   =============分页符=============   原标题尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牢恭钾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滤济。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼓缅栓,但是空间方面完全越级的感觉镭是,完全不比一般的A级车差勿淳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湍。   =============分页符=============   原标题检佰獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玩项偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悲嫩嚏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兽访,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿问捐殿,中后段性能并不出色厩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缮妈,高速行驶油耗方面并不出色谜。   结 语   作为一款城市代步车型忙赫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氮森,外形方面就能征服不少年轻消费者很唯隘。此外袭眠染,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帘忙纪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理石江腐,若果说美中不足的地方吠派桂,那就是匹配的四速自动变速箱了界。(韩威) 责任编辑侨尾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抡金,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏川嗓?告诉你灵,这是真实存在的一辆直线加速赛车哥透。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腾宽奉,基于2014道奇Dart车型首炽们,型号就叫做Dodge DartPro Stock虐。大概意思是“超级街车”搂。虽然只是称作“Pro”唤好,但它的结构和普通街车已经截然不同翁,一点点相似也仅限于外观上忌说。一个专门设计的底盘锭汞,扣上一个类似“街车”的壳子盘,除了好看以外莫涡,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜜估。除此以外舜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浅揩。   作为动力核心炽活撤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吝改灸。与常规的“以街车为基础改造”不同寿伞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同删嫩。据厂家介绍冬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时工袱陡,而极速则可以达到480公里/小时经慑。   Mopar没有公布具体技术细节亲嫌锣,但是在上个月鬼慷兢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢社,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芒某痪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考揩拔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力富谋诉,它跑完402米还需要9.9秒觅辞,而末端速度“仅有”235公里/小时涡署靠。也就是如果两辆车进行一场比赛阂邓诡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锨苹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钾,当然也无法在普通街道上行驶锻沫忍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梗刑毋。 责任编辑荚竿:赵春晓" "  4月11日槐莆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市日力镐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婪识。   4月的京郊春风和煦超,桃花盛开汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓄边,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼告霞。   然而稍微有点遗憾的是狼痞幂,由于相关环保政策瓢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岔。   =============分页符=============   外观内饰葛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飘联眠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬钝滩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榔,因为配置的原因催廉,柴油版在一些细节氨堡卉,如前格栅泄、雾灯等处精简了镀铬装饰浑嚼。   另外懂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泼胁涸,规格为265/60 R18枫沦,采用双五辐样式祥,与高配车型的20寸轮毂有所区分极樊守。   外观上菊诽,大切诺基给人的感觉就是硬朗搞、野性剁擦、豪放唾垮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顶屏,如果不是看到车尾的标识逛返,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版措。轮胎的使用与其它车型也是一样的痕。   =============分页符=============   内饰方面歇斥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粗坎,但是做工方面表现的比较细腻洞。各个部位间的接缝十分均匀咆,内饰表面的反光也抑制得不错窟滑咸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汰管翻。这台发动机由意大利VM公司制造倒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玫窝阑,国际知名度较高适袜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗模赣,最大输出功率为243马力(179千瓦)监宠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒂恨挫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解抬沙,采用电子挡杆设计餐,事实上哼砍,在菲—克集团下的很多高档产品上旅炽募,都采用了这样的档杆设计缚橡。   大切诺基是个分量十足的大家伙匈,体重高达2.4吨妊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丝侩扣,都让人觉得动力输出稍弱薯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同派,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寸斤休,这使得在实际驾驶过程中胶,柴油版大切提速很快期效,驾驶感受十分轻盈喝。   另外度随,发动机的噪声抑制也做得不错景。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玩,但却绝非印象当中城,柴油发动机那种高振动舜、高噪声膳,车内如“夜店”般的情况匆卯。   在打开ECO模式的情况下贝寐,发动机的转速在1500rpm左右的时候淮颧躺,变速箱就会做出反应撮骗,升挡很积极举。当车辆行驶到70km/h的时候拧敌,变速箱便会将挡位升至最高挡卢痪,我们在城市中使用烩肪擦,第8挡也是可以使用的湿坊,并非摆设蠕。如果关闭ECO模式判懊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盲,动力输出得到了一定的释放圭背祭,当然热,噪音也会随之有所提升侣碍。   柴油大切的油门踏板很轻盈尼,发动机对踏板所发出的信号反应很快闭腿,但初段调校的有些过于灵敏了少信闯,尤其是起步时娟乳,轻踩油门伍,车身就会有向前窜动的感觉豁,想要平稳的起步还是有些难度魔,如果初段能调的沉一点惧,感觉会更好蟹春紊,驾驶者对动力的输出也更好掌控率。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淋陌洁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统空,由于取消了空气悬架灯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式响惭,分别为自动低功泉、沙地磁颠、雪地巨镜、泥地和岩石壬,这些模式都是通过旋钮进行操作的径,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臣儒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晨捻。   此次试驾碌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踢好穗,其中的体验环节有沙地龄、U型坑和炮弹坑三个环节亲。在进入沙地之前溜,首先将车辆选择到沙地模式喉氯,此时车身稳定系统自动关闭寺泰。由于没有空气悬架耸挞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浓。   模式选择完毕之后室,开始正式进入越野产地糖,在松软的沙地中鬼衰祥,要保证车辆的行驶速度疵。在沙地中行走耽饭目,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞪看蛊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氮,造成更大的麻烦告。   在U型坑的环节绷,选择到岩石模式之后含街蔷,分动箱启动扭矩放大挡轰拇柔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍略纶,传递到车轮上的动力会更加强劲塘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桅懈糜。   炮弹坑对于车子本身来说贺社,算是更具有难度的项目了堵赐蛔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堤傅裙。对于大切来说泛箔,通过这样的测试还是比较轻松的催。在模式选择上狠纱,我们依旧可以选择岩石模式角,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弓龟攫,保证有附着力一侧车轮的动力输出味咖,从而实现脱困休。   总体而言氨腿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氖匿栓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抒磨褂。在整个越野体验环节陀,对于动力的感受也是比较明显的翰本,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寇蔼,主要还要归功于这台柴油发动机骋,低转速扭矩输出足够大操,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溅灰。 责任编辑界顷缔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列第刃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK府,以求为各位网友购车作为参考扳胶,本文我们继续进行妨触。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)面,作为合资品牌的A0级三厢轿车连倪辰,经济实用以及稳定这三点立市之本祟峰,谁展现得更好闷虫戚,以下将逐一展开廷姑。 外观解读棚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舞岸反,这次“重生”抛开了以往的产品定位勒浓克,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咯,接过老款颐达的市场后观,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革结。   刚刚完成了小改款的阳光火孺矫,2014款车型延续了前款的整体轮廓霖疏啥,细节之处作出的调整劣彩看,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸官。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型需,另外增加了反光镜转向灯霓呸匆、倒车雷达等外部配置蒋拿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疥蚂便,但两车在细分定位上有所区分狈结,新赛欧更经济纲酞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糖团滔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卤,两厢造型更具时尚特质珊何,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乏弓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅槽,前脸处的线条切削更是全车最多之处茹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壬颧蜡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拱乖考,三厢车型尾部中规中矩垦齐,采用常规一体灯罩的尾灯墙,正是这一产品区分的剪影饲。 看完两车的造型啪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钮。详见下表庭溜孙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桔,您更看好谁汕?欢迎参与一下投票粟饯。   =============分页符=============   原标题舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剂恰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闺挂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直党,各区域之间的串联均平滑带过降文洗,整体风格更注重功能性辽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沧方纤,并尽可能带来更多储物空间花哩掀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洽溜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征比碉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荤嫉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一降拾晶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翠嗜癌。   另外梦髓,随着车载多媒体系统的发展笑,触摸屏更多的被普及扦虚琅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柯蓝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高室蓉。 配置对比忻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疵澄谜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恼,仅供各位网友参考坊唾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侗驹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秦串嫩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度室台:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乾泞函,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钮嘿,而车身与轴距藕拢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靖辖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搏嵌。   动力系统对比屎秃郡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面变,阳光仅提供一款1.5L发动机物,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉徐困,同为四缸自然吸气版本淋,排量的不同即动力上的差距缸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炔,具备重量上更轻的优势灯叉啥。   两车的自动挡车型申态舜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泵哎,其平顺得、重量轻及省油的特性臣司幻,同级别车型中具备一定的优势快裁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下既,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT激共,在挡位上优势明显吩堡,但其换档顿挫在车主之间常被提及睫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椽娇,外观上二者均具备典型的家族特质行,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帛斜萄。内饰布置阳光以实用为主邯违,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赌罕戚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泪蛊当。综合本文所述巨,两款车型您更倾向于谁筏沮?欢迎参与以下投票肋称。 责任编辑浑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涡蹈缎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辛背。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹋福。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比囱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比池,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茸汾对。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酬普桶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暴瑰偶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逆晒蔑。也说明K3S试图走运动化的路线璃镁。   起亚全新K3S的长懦九、宽芦陈串、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然辰伴,而轴距更是达到了2700mm的水平澳胚,在同级别中也属于比较突出的成绩喂路,对空间方面肯定有着很大的帮助屁慷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练错酞,车身线条也非常的流畅弗缚醋,有着极强的运动感须,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侠灿郎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颈互姥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氓嘲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腊孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帝挫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艰忍浪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咖授翁,加之降低的车身让骐达更加动感加弛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性态拍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侮米隶。形状突兀但线条流畅的尾灯躺潜,红灯部分占据了大部分脾,白光部分呈现斗勾状虽仙卑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拒祟椿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怒输,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疥颈芥。能够有效帮助你快捷倒车唉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否航句蜗,因为外观好看主观影像比较大邯嚎隆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面去卉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缴乐,基本沿用了现款K3的设计拨,提供全黑色盲混、黑米色屏、黑棕色三种不同的内饰配色饱帘。做工和用料相对也比较不错冲繁晦。内饰除了硬质塑料及软性材质外履哗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颇蹦。   骐达的内饰设计线条非常流畅丰捞,整体质感较旧款车型有所提升斯记腹。内饰颜色采用黑色作为主色调联立,搭配银色饰板希撤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疮捅,满足不同消费者的需求誓叮颈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备江,多功能真皮方向盘以及定速巡航荡虹,从上面表格已经很清楚的告诉大家拿崇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP括、胎压监测等配置故。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富登,其中ESP丧宿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱。 =============分页符=============   原标题膘楷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咸幻栏,整体乘坐空间相差得不太明显恫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦碑袖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富害,座椅表现方面K3S内部填充比较实寺殴,对腰部支撑方面会比较到位烂怕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筛瘟,其座椅表现比较软缸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伙屏绢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绥祥棘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扳。在乘坐空间是差不多的聘,K3S座椅设置得相对硬朗缝牧玲,而骐达设置得相对舒适航,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耐汤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S车,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茬疟,很好的满足不同需求的消费者瑟标。起亚K3S相比起来就显得配置较少拘材。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盟达痢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涉掀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烁练免。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镁,详细还需看我们评测所出标欢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漓宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柿。   点评暑丧吾:随着两厢车被广大的消费者所接受鞠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桶勾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁扳秘,如果在这两款车选择其一的话娇纳鞭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剑撇尖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坷毋肖。 责任编辑桑默:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趴检,甚至有人无法确切的喊出它的名字耐。其实这款车和我们并不陌生钙汇黄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斗妮投,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铆。所以出镜率不高的标致4008鞠,确实具有太多不为人所知的身世缔敬,这使得我们有必要去了解一下这款车磁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路材捕系,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庇道妇,呈现出风尚赁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戚霜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蠕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚画蠕伤、科技的感觉忻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侥桑齿,轴距为2670mm答防。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造导,所以在车身尺寸上它们相差不多加细。   从车身侧面来看受可,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伯,整个车身也因此更加大气而富有力量感辆群。后排提供了私密玻璃扑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讥四夺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挨汝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弊。另外层,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坑厕,尽管造型简单糕创哨,但通过与腰线的巧妙衔接佃层烷,使整个车身设计连为一体呢嗣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蠢,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞋崩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上表竣袭,都具有不错的表现疥娩。我想应该会有不少车友会非橙游担看重这双“大脚”磕灯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比内秒波,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泵肖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉歪缎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样催。不过标致4008在一些细节上却与之不同统,譬如采用了大面积钢琴烤漆雄发读,辅以细节上的优化娇。   中控面板做工不错红陋缸,按键旋钮设计很精致江霖嚷,且手感都较为出色木畴殊。娱乐扩展功能也比较齐全酵径奇,AUX醒、USB以及12V电源都有装备摧纬讣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错党茎澎,下面还有黑色钢琴漆点缀茶端,凸显出了较强的质感会领灰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屉幌降,若塑料饰板能换成金属材质的话集栖窝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撬荚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锹兄。在转速表与车速表之间溅湾篱,我们看到了一块显示屏韩加奇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迹。 在乘坐以及车内空间方面齿郴抵,标致4008秉承了家族在这方面的优势坛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粒镐。   后排座椅靠背很直踞踩典,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柔失怂,坐姿却让人觉得并不舒适些废。   标致4008的行李厢内部很平整戌辨,而且后排座椅可以4/6比例放倒摩瓷沉。这样它的储物能力将会得到提升办,对于搬运一些体积较大的物品牛粒坝,可放倒的后排座椅显得实用齿扔。   =============分页符=============   在动力系统方面劫贩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沧,最大功率仅为150马力翠,扭矩峰值198牛米伐芭毙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞惟慨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俊认。 全系搭配加了CVT无级变速箱怒休腻,具备手动换挡能力湃哆辩。在实际道路行驶中孪坪抗,CVT变速箱表现的非常平稳顺幂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘟庭搐,却没有丝毫提速的感觉棋峡绰。不过漂棠淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松侥戌丛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氯户糠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车停淑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赔峦构,前轮最多可分配85%的动力烷坡送,后轮则可达到55%好。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衡,可以应付雨雪氢领触、沙石和泥泞等路况嫉撂,也可以轻松面对普通的越野路段掏头。   标致4008并不属于难开的车型垛适,尽管车身较大防担,但是方向盘非常轻盈衡垒授,即便是女性驾驶也会非常从容交,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艾瑰肛。   结语搓癸侈:从市场战略上来看粉鲁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饱踩阿,4008不仅丰富了进口标致的产品线射,也为消费者提供了更多的选择犀辱。而从产品本身来看磐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫母滦垫,能很好的迎合中国消费者的审美犯。在驾驶方面惦描点,标致4008表现出非常舒适和安逸卵,非常贴切城市SUV的特性味糕。 责任编辑桔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堂挫飞,自2011年上市以来凭借着动感的外观此穗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穿母,受到了许多二三线城市消费者的青睐灭等。不到3年的时间剑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610橡胯筒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率写。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绥曙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈躺馈,将在4月的北京车展上市秘姬,预计售价区间为6万-9万元净燃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捍脸。下面就跟随我的镜头瞎撤们,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕊。   相关信息晨搬搐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌合湾搅,2011年正式推出了首款车型宝骏630紊串掣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力表赣,结合上汽和通用的生产技术啤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圭握攀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO累脆,与进气格栅犀耗局、发动机舱盖形成盾形区域缴收视,造就了独特的宝骏品牌DNA烧氯长。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计架。从前脸上看豆,与宝骏630的设计保持了高度的一致芬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爬师。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钡摧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装始台咖,颇显动感陡。   在车身尺寸方面其,宝骏610的长为4401mm脊、宽为1736mm七乒饭、高为1462mm慷淑。由于与宝骏630车型同平台生产渐康檄,因此在轴距方面并没有变化协错散,依然是2640mm钵汾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逝京,尾部扰流板茹肩杏、包覆式的后风挡玻璃樊立汐、硬朗行李舱的线条腊椒,颇具运动风旅扳。与此同时播磕劳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臀。   =============分页符=============   内饰方面俺畴痢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倦碍奠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配容,方向盘搭配银色装饰条矢逞难,整体风格偏运动讨琉顿,带来不少新鲜感精。此外乏肺,新车仪表盘也进行了全新搭配辑瑰酵,采用双表盘设计串挠,更符合当前年轻人取向澈沸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撕倘,提升档次的同时也带来的一份运动基因社秃徽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘县。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眠惭,LED组合仪表提升了整车的质感歼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟德董,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峰陕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论般显,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹际憨力,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面具拇协。   宝骏610是一款两厢掀背车型墒结,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溺级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悍窟雀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒损坛,也可以按6/4放倒座椅遍骡拷,放倒后容积可达到1300L尘步。   =============分页符=============   在动力方面哗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沥呢勿,最大功率可达82kW九杀柏,最大扭矩为146.5Nm喀惋,这款发动机也同样在630车型上使用肥。为了发挥出更好的动力性能仑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旁苛,此外还配有5速手动变速器可以选择汰沁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琼饶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悸海。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什蔚凡、君越哀惭、君威等车型上侩届。   在整个实际驾驶过程中鸵社,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳付。在1500-2000低转速时昧庞凉,所爆发出的动力输出还算尚可需,油门响应比较直接沤。但是随着转速的提升缴僵,档位的提高四,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来定猾。这种动力表现不温不火廊,但是足以应付城市道路使用非。   相比于第一代自动变速器搪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惰。只需稍微深踩一下歇眉末,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裳县绵,只不过由于排量的缘故继看,推背感并不是很强烈袭姆奇,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墩辖扩,这也完全符合它的家用定位途显。在经过颠簸路段以及减速带拾谷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捐碾燃,让驾乘更加舒适峭含扛。此外坤染,在过弯时底盘也显得较为扎实涩钙。   结语嗜:宝骏610的家用车定位很准确揣,配置很务实诲档娶,储物空间多寐骋劲,不过在用料和做工上还有待加强吭。不过动力系统方面确实不太给力设柔联,最多可以说是开起来比较舒适胜,这也比较符合它的定位评价份。作为一个新品牌参届,宝骏还有很长的路要走班鲍,虽然已经走过4年多蹋臼,推出了两款车型斡湘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痰啥壤,在自主家用车市场上打出一片天地来粗熬勉,我们将拭目以待孝。 责任编辑捻扒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俱廊,大众展台上首发了2015款大众Jetta磐。这款车在现款Jetta的基础上洗,针对外内设计细节进行了小幅修调瓤辰道,属于一次精修边幅的小改款响誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整休骄枚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秽。 全文总结阔常儒:   对于这么一款外形细节有新意陈欺筷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魂递,我们只希望它能尽快来到国内便喷,因为目前国内的速腾车型湍舵纽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耸磋供,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呈片胯。 责任编辑伪莎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吭司扯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痛,深入布局卯签孙。其中包括类似上海大众新桑塔纳缉煤帝、一汽大众新捷达抠腐补、斯柯达昕锐赖哗确、以及再早之前的本田锋范免怖、日产阳光等等幂伸平。可以说步甩查,在这一细分级别菱婚蓝,乱战才刚刚开始壁诗司。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去领,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犀。反而厚重了不少釜纬算,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碌石妊。就前脸部分来说类,整体样子是非常简洁的懊媳,又有几分动感凤飘秦,和标致其它车型相比是有些差别的瓣。   侧面造型规规矩矩鲁收秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顿,你会发现咀俺潞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貌烩蹈,但301更多的是安安分分的一种踏实感氯。其中骄轨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呢彭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盯,没有那么规规矩矩签悉琳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守具晶妨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体维烩,这也是一项非常讨巧的设计割捆。设计感油然而生聊茧铜,除此之外篡汲上,车尾并没有多余的装饰物贯甸疮,简洁实用依旧是主要风格垫。   本文导航" "斯柯达明锐俩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冈避胯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锯顽链,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矾糖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珐杉,可能除了家族化的设计以外来句勺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了规间蓉。 虽然它采用了大众的MQB平台理匆兼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怯咀,全新的家族化设计让它年轻了很多敲绢伸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熔顶色,但是相比现款扰射讹,它的前脸更显稚嫩东壳酮,也可能因为现款有些老气横秋吧拿。 车身尺寸方面扩阑南,它相比较现款有了一定的进步防啦高,内部空间方面自然也有了一定的进步酗垂泻,在后面空间介绍上我会在进行阐述吾输伐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7独,这也集中在细节设计方面料河谩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稍码,还有合理的镀铬装饰洪譬蛙,这也是新明锐年轻的一种标志猩厢欣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泪猾。" "  2014年4月16日涛取览,全新英菲尼迪Q50正式上市舌,售价区间为32.58-54.98万元川堵垛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廷,2.0T车型三季度到货瞧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版才。三车官方指导价格基本在42万元上下喇北,具有一定代表性刷腻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叙涣形:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者都厕沉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挥,车头造型极富攻击性憋备,侧身线条动感优美堆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墓。当然堑疗,它的进化不只是看起来那么简单啃段纱,内功的修炼更让对手望尘莫及寇徘阶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偏捂罕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狄队,而且大有愈演愈烈之风揪溺秽,尾部设计很像自家的新5系创,家族化设计不可避免海乳。即便是标准轴距版本倪,新3系的轴距还是达到了2810mm纽,比上一代有小幅增长戈粕讣,再加上悬挂对舒适性的妥协赶喀膊,曾经犀利的3系已成过去嗜负,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的策晶,那非雷克萨斯IS莫属了光办。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轮巩统,车头动感夸张涟蹲拣,车尾简洁利落奋,虽然有历史车系的影子欣就,但这绝对是对精髓的传承和延续洽苯。   本文导航" "  又到周末了懊尘谦,在大学破旧的宿舍里溃,百无聊赖的仰躺在下铺上恢须,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报份,心中泛起阵阵遐想酣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角围,充满战斗气息的车身霸,都让我无法安然自卧锹栋丧,打起精神戮,跑到隔壁楼的图书馆昆姬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羚。没错丧饱瞎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我普垒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坦悍。但是鸥,今天要说的主角并非“兰博儿”雹蔼兜,而是广汽本田第三代飞度拦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车警葱匡。   ?什么是边锋主义尸妙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陋鸿,线条过渡果断渤赏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魂贾,包括讴歌品牌也大致如此富武。第三代飞度相比上面的两代吨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致城坦。车头部分比上一代更加动感识船圭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挞臂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰外。给我总的感觉是别负,车头的成功是线条运用的成功碗脐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朵,从车头到车尾一气呵成汇,整体感和流线感非常强癌污内。从某种角度讲封,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙量动闲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恐婚,但相比其它竞争对手砂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闯修寸。   车尾的感觉并没有车头那么好痢稀,对于我来说疼苍,车尾的设计并不满意封恳。过度使用的镀铬饰条让归、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漏耍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荚聘,在纽约车展即将开幕之际趣,路虎发布全新发现Vision概念车归舌漓,配备多种新功能桓,智能玻璃实现透明引擎盖恫沧拷,座椅灵活变换可实现共四种模式貌,包括远程医荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坷褂,第一款路虎发现诞生于25年前坦,全新发现系列定位于“休闲”某,总计拥有四款新车洞横。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题埃片,多功能配置嘎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凑糯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞳惹,其中包括远距离夷冢控汗,智能玻璃等熄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膊,“新车现代化的秘桐趴,切题的辱铃,并引人入胜的设计棚握侧,是发现车型发生的重要转变祟。”" "  [汽车之家设计] 2013年还,我去过一次柳州嗣撮,那次遁化,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂愧,当时刨捞,宝骏只有宝骏630一款量产车型钾斯,时隔一年馅刊,这家公司有了新动作冕囤勘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硕焙。官方表示极,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辟诬。   事实上巨式凑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佳面,那时帅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斥苗,为了配合厂商对车型做好保密工作禽,当时我们也并没有拍摄相关的图片衰赤。掐指一算观沪时,当时才绍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔬,在聊到这个话题时帮,项目负责人也表示舞拍狙,整个团队在这期间做了很多的工作席戮蜜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性特途菏,即便有着此前宝骏630的经验勤,但对于一款新产品而言册醋拦,整个团队仍旧不敢怠慢蕊武。   为什么要推出一款两厢车刊荤府?   新品牌诞生初期那,单一的产品有助于更好的把控产品质量陵罗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啪熬,从而将其转化为品牌价值芍,在品牌得到一定认可的前提下灰,适当拓宽产品线挨,无论是对品牌即袜茅,还是对市场而言都有着积极的一面跨勃效。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型破扔,较为官方的说法是“以市场为导向”寐,不过在我看来碱毖亭,这仅是一方面奥矮吐,在有了以上需求的前提下枪堑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睫媒煽,于是才有了这个方案董赎糯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笺,车辆的动力系统日袒勒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拭溪辛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椭,无疑是一个两全的方案帆老款。   两厢车在定位上有什么不同吗踏毫?   简单来说摊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可地扰翅。相比之下蓖,因车身结构缘故烤,车侧和车尾的造型变化较大寝物。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惋集,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荤,印象中累,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圭醚,有些时候禽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骇。当然灭,每个厂商都有自己的想法逝怀,这种实用主义并不是坏事侣,毕竟裁梦,车是用来开的污宠,把主要精力投放产品稳定性方面妓幢,对打造一个大众品牌或许更为重要郝。   在造型设计方面悍喉,除了已经固定下来的设计元素外想,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”害可幂。对于镀铬饰条的理解见仁见智膜,然而鸿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秆,正是在这种需求的推动下苯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莲艇板。   察觉到这一现象后颊骇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思时固,显然心蛊,一味的添加装饰条并不合适驰苦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欢耍化。一般情况下激,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洗坏,除此之外颓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条身瘁测,在设计师看来枚驶砰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕉荚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舅熬酬,我还不曾有过近身接触烹甘得。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统栋裸嚼。或许这么长的一串文字来的有些陌生龟嫌,简单讲绥狗,它就是在航空航天器上使用的转向技术备怒贺。我们将就驾驶者最关心的方面鸽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妈吮斧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装即耙,人机交互系统的先进等等热饺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触街撩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹屡厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主念伴辟,不难想象Q50的出色传北歌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寄拼,同样涛绰姓,作为宝马1系的车主炔媳脆,对于操控的追求反衬出Q50的优异阶涧。而剥离开车身的种种猫坞怒,他们共同的认同就在于这三个字母唯爆:DAS   【什么是DAS伟顽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)税蚕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挡冗琼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舞骏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史差挝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝仟。   【DAS工作原理是什么匙忿?】   车辆转向时屋猾韭,不再依靠传统的机械连接菩刻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迹,根据行驶路况和方向盘转动力度斡,速度进行综合计算驾桑侮,从而指挥转向电机机构实现转向岁叛疵。   三个ECU属于并联关系毖替隙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攫、方向盘秦釜描、右前轮)柒到龄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羡粒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扣守涸,恢复至传统的机械传动转向模式铣,确保万无一失什捣窖。但在正常情况下掠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瑟淮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梅德驼。   【DAS汽车的优势壤?】   操控性滔圭撼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咯绦汀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准频,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滦浅,享受更多驾驶乐趣梧。   【为什么线控转向比传统转向快捷弥谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氰贯绞。整个系统中没有橡胶衬套经踩抹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禽亨切,因此首先从内部减少“延迟”酱淀。   【DAS对过弯的影响皑狡童?】   转向相应得到改善娶。传统转向系统骗论,在接近弯道时怀懈砂,驾驶者需要提前做出转向动作扯,否则汽车无法实现平稳转向算首部。而采用了线控主动转向DAS系统对怜锋,通过消除内部的转向延迟差褥,减少了预先动作的必要岔隧,实现更灵活的转向漆。而驾驶的感受将更加直接菱恰酞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力币烩舌,毫无延迟盾。   【转向系统也能够减少疲劳堪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感两拜籍,因此从另一个角度提升了安全话勿材。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰亍)世,12款参与测试的车型中瓦,在定速140km/h的巡航测试中躬频,平均修正次数芒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唾腾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞎戎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仇林?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹杼澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渤霖:网上车市(www.cheshi.com)   当然芹豆董,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宝,而对于传统车型厘捣舰,这一选项代表着发动机萝森、油门踏板形、悬挂阻尼伸啦排、刹车响应等等方面的细微调整哨撅,而由于配备了DAS浑,英菲尼迪在模式选择上酮棵,更进一步的调整了一系列的功能挂,如蕊风缸:主动声音控制系统位、线控主动转向DAS舱悔罐、主动车道控制和主动循妓趁希控制系统ATC等等的设定承挎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膛猫?】   通过上面的简单问答陶摆,我想我们已经熟知了DAS系统列互,在响应更快浮纯,相比机械系统更便于维护坑湿腿,节约成本躺潭,减轻重量等多个方面都硕果累累伸。而任何事物都是双刃剑辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毋懂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羡,他的解释既简单韦,又复杂甲粉,背后掩藏着十年之久的不断试验凑塑,推理隋怂匡,再试验的科研过程染鞍派。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裳。而这些内容无法用数据体现钎山匣,还是按下点火开关吧甜颅。   本文导航" "   《极速60秒》瓶、《死亡飞车》时违勘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漠徒列,让车迷们大呼过瘾崇赦粳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现七。另一方面骄切波,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琅碱,但开在路上肯定是最牛X翰途镜,最有回头率的该。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”新、“真NB”这样的感叹颗耪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慕劳羚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别燎迫邻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揽钒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈撼罚。    作为最具代表性的美系车型斗酪呕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擒,五代车型熠熠生辉奇泊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饲十翔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沃,主要原因是新一代车型不够“MAN”道熟,缺少了野马的一贯的风格丧故。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美交,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车督。 什么是肌肉车怪盖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车充,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钒乏眉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藉窜墙、具有强劲马力麻拆、外形富有肌肉感的美式跑车另。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陷晌妨,例如雪佛兰科迈罗弗、道奇蝰蛇首、道奇战马甘,还有就是本篇文章的主角福特野马申陇桨。不过这些都是字面上的解释低,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苇。什么是肌肉车汉礁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劣查。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牛苫,科尼赛克Agera焙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谦。但实际上并非如此亥,凭借自身出众的一面瘫激委,福特野马在众多超跑中脱颖而出社,成为闪亮的主角举敲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贾栓拈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窃绰李,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上速摊替,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婆拒,野马还是地道的童星出道!是的堤,早在1964年刚刚诞生之际辉滤拳,它就被搬上电影银幕笨蔚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔡茧斡,也许大家有些陌生史伶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霸惋丰。在过去50年里富份讨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骗娄煞。    无论是哪一年代的野马颗,但凡出现在电影中敬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镭。衬托主角的英雄气概或是独当一面狮工肛,野马都游刃有余蠕讨。在近期上映的《极品飞车》中悼极,野马更是作为整个剧情的主要线索躺,陪伴主角经历了人生的起伏街。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的献悸,五门版的三款车型——耀真凄娃、耀享挽急、耀动分别为52.8万倘眉、57.8万啤岛、62.8万档。另外还有只发售500台的限量版队,价格66.6万元妙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懦伙雇,只是在色彩搭配上带来更多选择楔饱擒,车型配置也更合理镐歪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盟,并且通过优化四驱系统手溉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朝赁逻。揽胜极光一直被认为是外观控渭谁瘟,但作为路虎车型克,它也有着同级一流的越野性能煞。这是款长着女神模样茶痊,也有着女汉子般坚韧的车烙。 外观葛怒戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鞋泞,所以不仅长宽高没有变拖午斤,造型设计也和现在基本一致曹据。设计师只对一个细节进行了修改瑟充革,就是后视镜聚。新款车型后视镜造型整体感强失沁,与车身有更好搭配效果翔。除此之外惶税欺,极光传承自揽胜的城堡式车身雇擎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奖平祥。虽然极光已经上市有3年时间咀袜缴,但时尚感丝毫不减袖任素。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淖锚钠,极光有自适应LED氙气大灯扇继砷、全景天窗等配置倍冻纪,兼顾时尚与实用性唤徐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞涂钞,前后保险杠尺寸更大谈娄。另外讲常,2014款极光提供了11种车身颜色档栖,消费者有更多选择良度。    另外扭型彤,外观细节上能看到的摄像头和雷达谜,是为了实现自适应巡航梦偿疯、自动泊车立、360度倒车影像等功能竿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毋苗袜,既可以设定与前车距离或行驶速度鸵,当系统计算出正面碰撞无法避免灌,会释放最大制动力降低冲击速度创跺啪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丰凉收,实用性得到提升牌坝锨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吻嗡监,并不是说女性不能开损脊墓,反正我问过数个女性朋友底此氦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冕,完全不是自己的菜论互骇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒜岸,所以我觉得这样描述更加准确腊:这是一款为男人及女汉子准备的车技狈。不是说它不好防胸,事实上野帝的特点非常鲜明鞭茅掀,优点也特别多溅词日,但如果真的不能欣赏野帝的外形闲废,那么它的优点再多也是白搭憋剔。好了阿膝端,说的够清楚了集功,男性用户请继续看下去蛙,女性用户请酌情选择冀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绒,也就是售价24.18万的最顶配版本妹辰。配置非常丰富隶巳,但较高的售价容易让消费者望而却步岗,毕竟男人也不是那么好忽悠的舒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纲橇蜗。不过既然我们测试的是高配版本晚附琅,就来看看这款车龚寂,按照惯例蘑,还是从野帝的外型设计开始柯。   ● 外观掸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议徐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棺泛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴,野帝这种偏向硬派和复古的造型燎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猜恢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些派,这对于野帝来说无疑是个劣势睬寂航,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛾,国内汽车消费更是以大为美豹笛,野帝国产后尽管已经有所加长板榔,不过还是给人感觉不大衡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娘咸,带自动点亮功能的氙气大灯宽负、大灯清洗功能穆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溃酸唤。日间行车灯采用光带造型蹲,并集成在前大灯组内羌揣肌,样式比较简单勉,辨识度还是比较高的天码氓。   尽管车身长度不算长倍,但野帝的高度还是比较高的宽,一方面是车身设计的就比较高大犀麓,另一方面也是因为底盘较高痉表俗,悬架行程比较长采碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拟短,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弗。   后保险杠设计的比较厚实娩簿屡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壕,也是为什么我们说它更适合男性车主匪。倒车雷达是全系标配吻,不过倒车影像和自动泊车是选配筛剩星,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弥。   需要说明的是忍毒,按照官方参数配置表棵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挪郎,不过这台车并没有装配后挂式备胎吐脑,4S店解释说是同样是野驱版混躺事,有的车有后挂式备胎粪徘,有的车没有悸,如果不要后挂式备胎蠕,可以减6000元汕。   十辐立体式轮圈日健,样式符合野帝的整体风格丸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼奴,规格225/50 R17地。这款轮胎算是一个折中方案很效,整体表现比较中庸灯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔷创。" "  2006年始栓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糠侣,没一年扛惫,这个品牌都在刷新着销售纪录集屑锭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局献绦赴。2014年懊篱,新的产品问世疆,这一次它不再效仿排、跟随凯怂,而是独步青云兑添们。   在过去的几年里剩氢,英菲尼迪的品牌推广是以设计品、豪华为主要核心瀑,由于旗下车型均以大排量为主昂妈蔫,并在操控性方面有所见地签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垮罐递。作为一个初来乍到的年轻品牌冈掳供,每一步的迈出都显得格外小心实,在保证动力性优势的前提下赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘉浦鲸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔跋泞,原因很简单娩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赶,也就是不同于别人的卖点疤鬼。   在同级对手们相继更新产品的时候品,英菲尼迪一方显得格外冷静鹿咀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尽琅,好在当它真正来临之时牛耻皋,并没有让大家失望播囊欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼署猾厩。   在介绍这款新产品前寺杰,我想我很有必要做个说明湃,Q50实为G系列的换代产品街维梯,在2013年度楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车谷绅铣、SUV采用了全新命名拜,即轿车使用Q字母捅盖,SUV使用QX字母辖瞪头,后续数字分别代表车型蒋,这样做有利于车型之间的关联度骗。   2013年拟丧,我的同事在经历了12个小时的飞行后疗炮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撤肚,在回国后的闲聊中订,他的目光坚毅翻勺,言语中难掩一丝激动纪漠,当然他对这款车的最终评价很高瘦,抱着这股期盼骑赤嫁,我们今天找来这款车馆,一同来寻味我同事当时的所感替。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辛筐萎,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭,所以动力漂联、底盘的调校屑辖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寿,但整体设计与科技性不会有任何出入抢脑欣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫁,也算是足以解渴了眉退。   对于设计语言四个字来说歌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图睬,有时我甚至会想掠督,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羚?正因设计团队的不懈努力伦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极嚎稍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉息。   低矮的车身喷,流线的车顶篱鄙,都是上代所传承下来的精髓道瞪钩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菜丰,这与宝马3系的水平相当甲稠妈,优于奥迪A4L恰、奔驰C级等产品惨穆,别小看这一举措鄙焊水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庙。   对于轮毂轮胎的配备上粕羞嘶,英菲尼迪从不走低调的路线慌寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平樊棉乓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中链,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谅呕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浚朔。   本文导航" "  2006年始桃抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缎互需,没一年合标,这个品牌都在刷新着销售纪录蒋蒂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局比辜。2014年囱恰眠,新的产品问世险粕,这一次它不再效仿性漠兴、跟随垄钢,而是独步青云硅啸蘑。   在过去的几年里剧氯猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计恋缮土、豪华为主要核心哺,由于旗下车型均以大排量为主库渺,并在操控性方面有所见地滴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僚邦岭。作为一个初来乍到的年轻品牌为苟惧,每一步的迈出都显得格外小心钝,在保证动力性优势的前提下沏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点备,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仆湍,原因很简单市献,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性练,也就是不同于别人的卖点扁。   在同级对手们相继更新产品的时候袍湘,英菲尼迪一方显得格外冷静柔沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幕翰,好在当它真正来临之时譬呐列,并没有让大家失望蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷地魔。   在介绍这款新产品前诬,我想我很有必要做个说明玫仕,Q50实为G系列的换代产品邪,在2013年度颓蛇碧,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯、SUV采用了全新命名达,即轿车使用Q字母沮侵曙,SUV使用QX字母雇伸,后续数字分别代表车型忻堂虾,这样做有利于车型之间的关联度蚂潞。   2013年美劲匈,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜徘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲤,在回国后的闲聊中滤扑睫,他的目光坚毅互潭凛,言语中难掩一丝激动棘缚腹,当然他对这款车的最终评价很高拇肖,抱着这股期盼畅颅,我们今天找来这款车问尖撕,一同来寻味我同事当时的所感吉操。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撕奴渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版详寄跺,所以动力顾、底盘的调校虫媚败,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弧,但整体设计与科技性不会有任何出入们青画,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辖维,也算是足以解渴了纤。   对于设计语言四个字来说救,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜕盆隆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤但缺,有时我甚至会想敬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呛?正因设计团队的不懈努力献桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟惕霸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经螺税。   低矮的车身茨,流线的车顶哩刑,都是上代所传承下来的精髓锯贫拜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大态梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奴酪,这与宝马3系的水平相当佰担,优于奥迪A4L静、奔驰C级等产品沁,别小看这一举措泼胆节,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性誓第。   对于轮毂轮胎的配备上伎脓帘,英菲尼迪从不走低调的路线谰屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平快朔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扣狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凰横。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哇歇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80节赁脊、陆风X5身闯晚、全球鹰GX7恐,但依然无法撼动它的地位帝爽伎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变花,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逝良,它就是CS75嚼瑟,来自长安汽车前摧。   在众多国内车企中掣寡,长安汽车拥有较早的造车历史栓芹高,并且对越野车的制造要追溯到1958年先掠激,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下开拴癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计微挽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垃垢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量献誓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扫跺。   在对长安历史阐述过后俩,这款新产品更是令人期待票侮。在2013年9月闲敖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发不楔,一经面世便引来了无数人的驻足零奇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簇哨示,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿福,诸多细节上的体现堵,可以看到与时代的接轨椿,说实话槐笔咆,即便与合资品牌相比圈洞伺,它的设计也毫不逊色枢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表响惶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磕,在首次无伪谍照曝光过后粟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手存妹玲。从车身尺寸上来看晶,CS75在长度与轴距上的优势突出钝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俗渐。在设计上芹无,侧车身的视觉冲击力有所削弱拧净搽,平和的线条增加了些许稳重感韶巧,而在配置方面绝不含糊晒吠斜,右侧后视镜配备摄像头碾,为泊车提供了更安全的保障霉毙,此外17寸轮毂的注入辞鞭,也为整车视觉性增加了不少好评分瞧。   车尾的造型体现了丰富的层次感入燎事,使其得以回归至前脸的感觉洪播,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僳。此外哺娩屏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胸硷罕,可以看出CS75在配置方面的丰富性颧较。   本文导航" "  上半期颊肛驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徐南,不同的设计倾向与不同的品牌定位孝报袖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念设副嗽。在“下半场”的对决中齿犀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果经太铜。   点击阅读改:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表强:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淳墟恋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚏,以应付那些五口之家出行的需求芥。行李箱空间的比较光,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赤楷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幕逆沫,或者带孩子出行时蚕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郎。行李箱内是否配备12V电源接口隆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弗骏。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔫:170cm 体重盗聪湾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高融:175cm 体重贺度捎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劝讹,长安福特此次也算酝酿已久了刑,可以说即将推出的翼虎附谭辩,每个人都能从中找到自己心仪之处改氖,例如极具冲击力的外形虱、科技感突出的SYNC系统芜炼、人性化的内饰细节设计垮、又或是强大的日常实用性厂,这次菠答,同级对手们真的要小心应对了俱刨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后监,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀饱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怒葱。显然肠蠢,在错失2013年的发展大好时机后赦菲拾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点干供红,其实也能够走在大部队的前列闭唬巴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗜劫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多降俄。眼前一遍利好尖坟沫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窃俏囊、雪佛兰TRAX赶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位副画溃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磨税亨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布死,至今我们还没有看到实车挟。从目前的情况来看焊,它们很快就会来到我们的身边洞逛。正是这个原因驼垫隘,在日内瓦车展媒体报道结束后翟莽略,我们并没有着急回国膏,而是完成了几款车型的海外试驾寝、测试和静态对比的素材搜集溜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腺播。   看到这里戚,或许你会产生疑问浑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脖熔?坦白地说耻藤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚷辫:1.它们必定会国产并且在国内销售卉合叹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斑侈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砂什许,只是一些细节针对本土化进行了改造乐荷檄,但外观内饰设计斜现素、车内做工踌顽手、人性化快、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化参。综合上述所言皑通嗣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义当。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些详,感兴趣的不妨继续看下去誓监藏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谩疏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欠卡扛。例如CX-5导却、ATENZA阿特兹旦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹊捆。最重要的是芭谜,它们不仅有所创新痘鲸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猩靶凤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挞吝,再到如今的Axela昂克赛拉腺品,马自达3已经历经三代车型的演变筒。据长安马自达相关人员介绍耪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痊绷涂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罕缴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跋仕。它的眼神更加犀利膏剃辈,车身线条更为动感枫惜粪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹存。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连老,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猛春,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜换宫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咕凰拿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吉壳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线守板课、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浑蛔。另外枚叹访,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霸竟。据厂家人员介绍锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层率授、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化省,使它的整体视觉感受类似红酒一般弓冯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富咨馊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm截,两款车的轴距同为2700mm叼。相比同级别其它车型栏婚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歧武。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐夭拧,不过轮圈的造型稍显普通府孪,不够运动惭领蔼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趁,规格215/45 R18晤蛊窘,抓地力表现不错蔼强。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懒,规格只有T125/80 R16核。   尾部的设计不算惊艳薄辨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全井惋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓮健,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计党彤,这在同级别可是十分少见的虚梅敌。" "  说起海马福美来希媚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纶姑篙,转眼十几年过去淬苟,福美来已经迎来了它的第四代车型夹临,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袭艰恰,新一代福美来M5采用全新平台打造闺,不论外观还是内饰肉群,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箍男娜。在此之前介哪妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惺饥排,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坛扇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧报挂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格深犁,宽大的直瀑式进气格栅畦洗,大面积银色镀铬末,符合国人审美亢敞径。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涉齿瞪,腰线采用分段式设计份竞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歌萄千。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秋评涩,凸显运动感寥返肩。但只有左侧为真排气口拍,右侧仅作为装饰泄逢榷。" "  对于中国汽车市场来说境,凯迪拉克属于一个后来者妓眷吨,当然这指的是豪华车市场谅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地合邪,那可真要拿出点真本事骸颇。凯迪拉克也明白这一点谅,去年就将全新车型XTS进行了国产潜轿,并且上市销售推,销量也是比较乐观的太。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里密赖杰,无论是配置上还是动力以及外观设计上剿虐,至少能让大部分潜在的消费者接受螺奴没,这确实不是一件容易的事情煌乘甭。于是镐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卉轰阂,对动力和安全系统进行了升级屁卑江。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欣钮从,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版我迁,仅有一款36S铂金版系嫂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汲貉。   2014款XTS 28T铂金版外观辉:外观延续36S铂金版的设计颓淌伐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毖食,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昂,在其他方面则没有做改动酵舱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莽,没有做太大的变化嘘算捂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上及沁。   XTS是一款善于运用灯光的车扫迹酗,它将大量LED元素装备在车身各个部位稠逼,正是这些时尚元素的出现娃风,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毋,获得了更出色的细节表现力炊步隧。这些称不上优势的细节表述耿纹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郸盗喀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杯阿搭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敬卿。尾灯依旧是LED垂直式的造型汹窖染,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枫临饥。早在上世纪五六十年代绦,Citro?nDS就用上了可变悬架奶粮怠、随动大灯馁惦、转向助力炔埔窗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎蠢,加上极为飘逸的车身设计蔼褥蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉斯补。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娶,2011年长安标致雪铁龙成立嘘,到今天我们测试全新DS 5LS露掠巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕崩牧,音译的中文品牌名念起来很接地气芬:长安谛艾仕燎伞翟,有股莫名的喜感投厂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芒泻回,是台正儿八经的三厢车场沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肚陌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郴。如今双酞才,马自达6已经发展到了第三代协噶斡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骗嫩,它的名字叫做懂辞:ATENZA轮纹。之前我们已经解读过进口版本内踞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点构甸巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欢水,这一次排量可不仅仅只有2.0L膜埠,还有更加令人期待的2.5L畴拧旗。   注疚掳诡:此次测试中挨缺,红色车型排量为2.0L擒,黑色车型排量为2.5L惹墙。国产ATENZA目前还未上市详,此次测试为抢先测试扮痊摩,车型为试装车怠。   截止到发稿时蒙靛心,官方宣布渴砰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迹懦,上半年上市销售败灭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉列溜,我们还是先来聊聊外观退屯。相比进口ATENZA遍粕,国产版本在外观上基本没有变化观盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份髓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注守侯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻顺讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舒坍谷,“下”这个字可意为“以后的”贰榔,用来表示那些目前还没发生的船梧酚、未来也不一定发生的事情突贺。比如有人说“下次请你吃饭”瞳,谁知道是不是真的!同理居,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倦蔷,实际上暗藏了一些不确定性钱:它能引领未来汽车的发展趋势馈煌攫?或者只是一句空泛的口号市?这是我最关注的问题氓提累。   当然也会有人更在意其它方面南,比如外观内饰和空间等等咀函,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湃褥,本篇文章的最后也会提到慈凸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逆炔位。   关于下一代城市SUV的概念琳举,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒂。在他们眼里权拳突,很多城市SUV都太“娘”了蓬,连个小土坡都爬不上去怎么行泛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统璃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战防、勇于冒险的心挨奥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一实钱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颊先,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邦诺锯,它能够去接受户外的挑战嘘脖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统维叛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醇洁钝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粳火,目前主打3.0L排量的三款车型氖龟燃,都搭载三菱第二代超选四驱系统娠,售价39.8-45.3万元山伯敞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸵府,还有一个最简单区分方式救,只有精英超越版才标配后拖车钩诫迸蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坤辩体,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剔乘,陆续又在第三代(V73阂校、V77等)和第四代(V93揩藐赶、V87茬、 V97等)等车型上装备翰吻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秒、四代帕杰罗)被臂,现在销售的为第四代帕杰罗丁。   如果单从分动器的挡位看冯庭摊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涡乓,拥有2H衰、4H委、 4HLC燎川颠、4LLC四个挡位壳,在后两种模式下秀耍桃,中央限滑差速器LSD被锁定棘痕,为四轮提供均匀的驱动力钮铃。不过值得注意的是花,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配久帽,前申碉蹲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式础拟事,正是这样的全路况实用性缚凯休,才被成为超选四驱系统窖涧疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得,可以在2H何辅户、4H挡位间随意切换屠,当处于4H位置时凳文离,它相当于一台全时四驱车型佳奇手,可以提供更好的抓地力和驱动力俱肖虎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亲,而处于2H位置时邪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贪祟帕,不过这样一个大家伙油耗不会太低槽判闺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗检俺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痢,4HLC模式时唱酮,中央差速器锁止竞圃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓细省,不但锁止了中央差速器吭污,还拥有更大的扭矩输出层孙韧,此挡位的传动比为1.9:1挫,扭矩被放大1.9倍坊肌镁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扦巨,4LLc就能派上用场卜。在车内顷棠,仪表板的中央会显示当前驱动形式觅挝裸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换典圭贫,并随时了解到现在所处的驱动模式魂孝哇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爽妙怒,应付一般路况毫无问题换武,但如果长时间处于极端情况下锰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乳锨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欢峭苛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彤睦保,对于帕杰罗来说完全没有挑战性上驼讳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溃惠,同时也提升了整个历险过程的安全性千徐,因此光有一颗狂野的心还不行趁偷,还有选择一个可靠的伙伴玻扇尘。 责任编辑颇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碉霜村,已经上市四年了家告饥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徒贿,跟老款福美来相比档次感明显提升抽。除了看得见的设计差别嘎蜕恐,福美来M5在配置略超、空间方面也有不小的提升咆逗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咯醛痉,1.6L车型会先期上市须壬换,后续还会有1.5T车型推出湃划。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晾稻腥,其中手动挡共有6款攀桃,自动挡3款认遁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筒朗,厂家介绍说叫旗舰版鳞刊。由于厂家没有提供参数配置表释鼎谁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娃股盒。 ● 外观侈:中网造型似君威陵陆恼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焦骸砰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夸奸据,尤其是车身长度伐,福美来M5达到4698mm鞍推,超越绝大数同级车的车身长度狙。跟老款福美来相比袜零脱,福美来M5的车长百箱拴、车宽和轴距都稍稍增加一些锣刚,而高度降低了3mm跺簧乘。   因为长度和宽度有明显提升盎攀,高度基本不变牡平伺,车头设计的比较厚实乓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洗督莲,格栅同样采用镀铬装饰裤匈闷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勒湿,老款福美来就已经开始采用且,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计燃顾。中网轮廓稍有些不同肺复还,老款福美来的中网较矮粗抽婪,而福美来M5的中网稍高傻,看起来更加厚重幻咳猎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扁。除入门级车型外美刮怂,其他版本车型都配备了自动大灯篙,这点还是比较厚道的桅功,老款福美来全系没有配备自动大灯哩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糖舜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬边旦,能明显提升辨识度散挤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)趁磕阑,是2007年买的特,到今天行驶了9.7万公里左右屯愤幕。日常使用中油耗7-8升/百公里插,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饶返,第一就是便宜肃乓磨,全算下来8万;第二就是配置高妮,07年8万带皮革座椅稠捅、天窗芳僻、自动大灯和倒车雷达的车不多痪此,而且空间也算说得过去萝朴,总的来讲这款车符合预期轨烘猴,坊间说F3小毛病多冷乳究,不知道是批次问题还是命好认,我家这辆倒是没什么事儿冀李访。新F3于今天上市莎贬借,领导说我算车主埔婆,于是我就来了枢享。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苦,聊聊老款在使用中的各种感觉娃板浩。   ●动力及悬架佬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掸绞,动力够用蜂东,只是起步比较肉嫌峭,1挡和2挡齿比跨度偏大士排,走起来后挂入2挡转速掉的太多恰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜父。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘉馈仁,还算满意蘑坚放。悬架初段有些生硬休,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顶蕾,对于颠簸的过滤一般赂边枷,后段软溯绩峡,拐弯时车身倾斜大磕培。总的来说算是个合格的入门级家用车恰。   ●配置及人性化设计馆:   比亚迪一直走高配低价的路线寿,配置丰富锯景,前面说过鲁,皮革座椅喜、天窗双豁肛、自动大灯和倒车雷达都有所配备补保捷,另外窘蜜补,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娜缸物,虽然不好看涧窜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驮。没有行车电脑显示屏徒黔度,无法了解平均油耗橙林、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楷佬,首先价格便宜沦匹,其次当年没有也不新鲜)赁。   人性化设计方面阶,四辐方向盘比较细便缅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竿碍,四个角随便按一个都能触发啸滔。日常小储物盒好用跨聘,票据翁工锨、手机和水都有地方放喉了,不满意的是门板储物太屑狻(硬伤)旦关,平常只能放车证之类薄的东西恍屉送,连杂志都放不进去坡莎磐,后排基本上算是没有储物空间氮。   ●做工峭: 内饰和外观各方面做工比较糙佳,主要体现在接缝上弯荣泼,不仅大而且不均匀匣碍,这是急需改进的铜据。   ●空间亩伐:   F3轴距2600mm户,我身高190cm颗,有时候我开车伍蘑抨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亢。后备厢空间大尾吨了,而且比较规整耍扫,用它进行过几次小规模的搬运骄,还可以汇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潘陈膛,试驾中我也重点根据这几点进行体验辨,看看新F3有哪些改善和变化奥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫁脆蛇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》次拟粗,仍无法挽回姑娘们的心抒瘦耻,如今她们只爱大长腿和都教授懦头。不知道你们发现没有腹患罕,宝马在汽车界引领着同样的潮流楼铝牢,硬邦邦的3系咸坎、5系换代后都不再凶猛膳醋,舒适感和精致感倒提升不少尸呜。现在轮到X5了篮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猛久。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气襄,我勉强同意这种观点项寺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质从殊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撕势木,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲤旱,更显精致禾肋。总的来说乃,它不太凶捐,更俊美一些藉纳耍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘎,除了外观与内饰的小幅调整外卯甩,改款后的逸动引入了1.5T发动机餐淳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腐屁筒,逸动采取了1.6L家庭够用世困糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策保坎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)试,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型设,一个争取“各门功课”都不落下模,一个则是专项选手桔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垦侧贤。 ●外观呐糜结:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煌贸:轮廓流畅筋盟寺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苛、瑞虎系列蒜、风云系列及QQ系列)返勉,同时带来了转型后的全新车型祭茄谴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牌把粉,更是出自海外设计团队之手努酚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藕景坝。" "  刚进入社会的年轻人偶千嚼,它们也背负着太多的压力虽撵,在家庭事业初步稳定之后男胖,一辆车对他们就显得很重要褐凤。致炫就是一个体贴的产品幕,它有着炫目的外形回屎爬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刚蘑翰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硼酞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陵赏苏,变化的不只是名字姜据撤,更是尺寸和定位同叛零,风格和潜力嗡缸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弧,吸引着更多年轻的用户群体贫透琉。   致炫外观灵动时尚兽,带着一些年轻的运动气息冕,车长为4115mm虏徊枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猜,比老款低50mm;轴距为2550mm隋困,比老款长90mm检捕回。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侧胆挝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点模摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昧慕辉,这样的设计更有利于致炫的散热档渺发,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵来面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利海富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倾擂宏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格分,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫡现,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助外。   在ABB的阵营中低份兰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凶,他们的目的很明确誊姆,就是抢占国人最热衷的这一市场防酥侍。对于奥迪A4L恍、奔驰C级捶涣的、宝马3系而言两,三者都有着不同的亮点与喜好者宝迁矩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陀挎苇。   在这款316i消息正式放出时蹋念痰,包含我在内的许多人都会想到一个问题幌极,那就是究竟会减配成什么样笺?但在实际看来价檀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘸。无论是进取型还是运动套装版寄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚀簿捣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肛同,当然如果你肯花7800元拼箍少,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戌禾撼。此外雌捐,对于现今发达的网购来说瞥劣,这个根本不叫个事憋埔底,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猛,此外还有多种款式的副厂总成可焉悼饪,质量咱们先放在后面弗兰,至少价格实惠也能达到美观的效果黔悼记。   虽然入门级价格不足30万访窜,但你却可以得到一款原汁原味的3系计沙寿,在定名中你就不难发现私珊,316i中并没有“L”筹辞,它是基于标准轴距系列中的一员吩辆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娶,对比现售的奔驰C级攫履、奥迪A4L而言柯搪倾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势己聊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓢,这是国人特有的爱面子传统培,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铆冗丰,他们自然也深知这一点且敲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啦踌陕,单出排气也与320i的相同匙涩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瑰,不过这一项在网上也是可以淘到的谓滔,副厂价格也就100多元觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐微狡赔,然而在国内赴塑,它还是一种小众车型睛。可喜的是粕唱竞,近年来随着“旅行”文化的发展掠,旅行车也渐渐被人们认可炕莎。在我看来焊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靶穷,一种是像奔驰C级旅行版扁觅、沃尔沃V60那样冬餐拧,通过个性布欺、漂亮强量、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚷肉。另外一种则是踏踏实实走低调蹈加、务实的路线稠艇肃,用内涵打动消费者孤耙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矩跋芒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攻陇袒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彤,外观缮睬、内饰进行了相应调整箔村,配置也有所提升改矢夺,动力系统则保持不变餐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版常脑滑,售价33.48万短。除此之外骋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灌,指导价29.98万幌缓。   在介绍产品之前亩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来结歉弊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妮贤,1985年矮庞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巢屁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粮疵戎,这正是斯柯达的前身稳渐。需要说明的是慕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翁,并不是指该车型限量销售粮。   ●低调顽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亥吓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版性、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恍露是,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刃磁江,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟频、稳重红,所以严格来讲虾表,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版编。从上表可以看出玲兼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势告,而且更重要的是贸,速尊的价格更加便宜甸胎负。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恍滔慈。全新样式的中网格栅更具有立体感蘑氢抠,大灯组内加入了LED日间行车灯荣翠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蠢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榷,朴实驼兴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磨虚,并具有自适应调节功能劣滔。新款车型的前大灯造型更加犀利拎。此外杯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淌碌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计史,简洁修长采廊插,没有太复杂的线条勾勒箍磊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魂陕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7火菇扑,规格225/45 R17戏,这是一款侧重于节能环保的轮胎疏贫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朵桥,圆润娜、饱满劣设、协调烧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妓囤技、耐看得多孩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呛,尾门上的线条层次感比老款有所加强默。此外寡槽绵,尾窗上沿的扰流板贯环星、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峨拼,让速尊看起来很有范儿妮碘。对了连惯帆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徽,一般人还真有可能会被它吓到抚寇镁,其实它的心脏只是一台2.0T诞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匠偿,在北京借着区域上市之机缓,我们再一次体验了自由光的越野性能庞残屎。作为越野车型的鼻祖双烷,Jeep用自由光再次向人们证明峰,即便做的是城市SUV垦潞悸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稍寒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仿骇爬,但是在四驱系统上庐凯美,Jeep却有其过人之处领。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寂。    简单来说撬哎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纺,也就是说扒,当前轮打滑时句辫,动力会输出到后轮兔空,使得车辆依然能够前进辣籍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒋、交叉轴这样的情况)魄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碾逆地,脱困就很困难了冀差贬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悉其肋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漓烧,以横置发动机睬、前轮驱动底盘为基刺湃帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泪情,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骗赂龟,实现100%前轮驱动碧林,提升燃油经济性钙酞羞,而且它的后桥也具备多片离合器结构埂姆花,可主动控制左右后轮的扭矩分配难悲妒,起到限滑差速器的作用郡梅并。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡横鞘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裳,还具备后桥差速器锁止功能靡孙,实现左右车轮50:50扭矩分配点词茨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贿湿蔼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菇碉。    在实际体验过程当中券遂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌妨路、交叉轴暖歉、炮弹坑踢勺、搓板路等等越野路面新莫腔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃,越野能力无人能出其右蓝。    然而作为一款城市SUV句公疤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侯。    另外泡歌潍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间却奢诗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统古婆。相比同级别的SUV臀,虽然在越野性能上依然具有一定优势透汕乒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缆,但是进入这个价格区间以后肃,消费者选择的范围将更多齿、更大骇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹅,在竞争力方面依然不具有明显的优势七激。    或许尽早国产化降低成本疚禄谷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机连蒙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梗淘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和挛歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞧。如今得,马自达6已经发展到了第三代传写,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椭滔,它的名字叫做忻:ATENZA炒。之前我们已经解读过进口版本乳悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褂楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妈可,这一次排量可不仅仅只有2.0L暮,还有更加令人期待的2.5L辨。   注套:此次测试中潜茂习,红色车型排量为2.0L场宦蚕,黑色车型排量为2.5L潞尝辨。国产ATENZA目前还未上市篱捍,此次测试为抢先测试瘟,车型为试装车乡。   截止到发稿时乓邵,官方宣布伙全唉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酿步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫,上半年上市销售幢惯孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规割晌,我们还是先来聊聊外观舒蹲。相比进口ATENZA冒税,国产版本在外观上基本没有变化穷窜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥洁南,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斥替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赎乱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疲,它不同于以往的两代马自达6钒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疟衅插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晚枪缄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”失怕理。总之从结果来看坦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感每遂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谐钙,希望它能够像老马自达6一样缮,百看不厌奉散。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓶,仅针对这两款车型来说嫩琅耍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溜,而黑色则太过低调称晦奠,完全掩盖了车辆应有的魅力醒。ATENZA的红色与大多数车型不同烈放台,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒,不俗套叹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醋氦,轴距为2830mm劳讥谩,与进口版本相同褐。相比同级别其它几款日系车型亢棋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沙郊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呛谈凡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯北玻竭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寥邢盖,科技感差了一点尝问。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辰攻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈士歌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撮,相比之下确实显得小了一点白梁,为什么不折个中童围糙,采用18英寸呢侨是?   两款车的尾部设计几乎没有区别菠陡,尾灯样式相同碑,双边共两出的排气管(没错察盖,为了表达更直观巍拣、清楚锨库、无异议徊康啪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谢管舱,这是马自达6一贯的良好作风垛焕懦。总之矩雹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言高库,谁都知道SUV车型最为畅销井,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慨木。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣汉沧,而卖得好的却还是那么几款裁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尘疼唬,还要等到试驾之后才能给出答案竟梦抗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隶题,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV没。从风格上看旱闯,海马S5偏向时尚苇察栋、运动兔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寺。而在配置方面酬脾颁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纬。根据目前了解到的消息冬,这款车型的起售价约为9.5万顿尝,如果消息属实的话探酪立,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舷婪拱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敲畏?   外观非漂:设计新颖程石痉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厕恒蕊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稍悔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甩,也将它的风阻系数降至0.34倒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了努加嘘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坞,比例上感觉怪怪的呵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晦味输,有效地提升了视觉效果摹彪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骋富录,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恢广。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垄徊、转向灯以及雾灯播惮钾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挂拍。   作为一款紧凑型SUV莽臣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琼班,轴距达到了2630mm日台。与同级别的海马S7相比灿鞘昂,虽然在车身尺寸方面有所减少谅苯帮,但轴距却多了11mm灵岛艘,整体空间表现令人期待锭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈情簧豹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上失。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棉酷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞋。" "   全新的A3备受关注笑,这其中的原因有两点湘,一个是加入了三厢车型等覆咸。而另一个肯铣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型届芜顶。只是这台车来到国内较晚恋苛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晶赐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地景懊饱,简单明了的说懈兜烧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酣疚,而必要条件是横置发动机瘁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本现病,但消费者从中又能得到什么玩?如果按常理来看幸,对消费者的好处应该挺多的佃,比如车更便宜了鸵,就算车不便宜配置也应该增加了鸿噬剔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低才恰蠕。但上述这些还只是一种期盼靖汰,毕竟这个平台的车型刚量产不久了勒畴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堕。至少高尔夫7是这样怠,而全新的A3由于正式的价格没有公布矫谩,所以也不好定论狡膊葱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3技,这次引进国内的共有四款车型森皋瘁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜靛,6速S tronic双离合变速箱羌。在本月的21号歇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慰妮。相比老款的两厢车型赦慌宛,轴距和车身尺寸都有所增加恼,而且在轻量化上下了不少功夫册毫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篇负闭,但在配置上基本都可以进行选装播沪覆。由于三厢版为新增车型糜藐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开父肖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苯叛惠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市古黑编,“小改款抹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款从疙,而值得注意的是问,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上及。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钵。”吉利控股集团副总裁喝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态权痹,欣喜之情溢于言表毋鹅领。    亦或是巧合镜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讳,一方面匡蛊亥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赡,另一方面拎桶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舱腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钮,种种迹象表明挛靡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猩。   诚然松客,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车略衰粳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饺端拨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杯柔尉,孙晓东对媒体表示浦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仟钵,吉利收购沃尔沃之后坊饲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羞纬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酵停懊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乡前牟。" "  在国内尺可,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卵乐痊,它凭借动感的外观蹈渤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腻响,后来者RV4皆嗓、途观协、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挪捅庭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渡戎螺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了能惹。而今年让,东风日产给我们带来了第三代奇骏捎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶菜撼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵А,年轻化砂谢、动感化的外观设计就是最好的证明九。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腊僧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伺巴局。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舰炽肖,层次感以及运动感比老款强太多了详袖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的文菜嘎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条告,流畅的曲线让它不在干巴巴犀侠,整体饱满了很多肖括脾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棠东。   在侧面线条的过度下查谷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型立蹬,并且加入了以装饰性为主的扰流板垃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哥。后尾灯变化更为明显弦版腻,竖条造型变成更为接近长方造型掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逝橡巨,一定会想起Jeep趁撬,提起Jeep瞧逻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了额,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挤惋奇,看看它在这部分有着怎样的表现担。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戳瞳,并且不可选装以外崩荆算,2.4L 豪华版可以选装该项配置螺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弹吾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坦俊,从功能上来看比较全面阑舜坊,下面我们就一起来看看它的实际表现弹骂。   更多精彩视频案,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皆,调整比较细腻射,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伯我巨,而且还可以停得很正恐檄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舱姑巫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窘贫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梆,如果继续操作厩胸,系统则会中断本次自动泊车磕骂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倾贬,我一定会把奇骏放在首位仓弊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勒,性价比非常高豢衡。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗅姐茄,它始终没有太大的改变隘捂滔,另一边竞争对手们却在不断进化摄挖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者那龋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律散匿剧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豹芹亥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粳瞳,而看到新车的第一眼就会让人感叹七:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俄偶到。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屎费,并且也是该平台衍生出的第一款车型轮楔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化画。相比老款车型略显古板的硬朗外形洁刮,新车则显得更精致妨舌帘,更有设计感痊啪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磊俏。当然和笆岭,除了视觉效果之外略绕氏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汕沮途?这也是今天我们需要探讨的问题钉饱饯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辩昆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桐继袍,我们本篇文章的测试内容并不全面垫悔寐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荷吗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奇哀仍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洛萌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钉鸵配。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拦,里面对新车外形玛、内饰等方面都进行了详细的解读伟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杭私。另外摆戊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谁苔。   ●增加更多高科技配置纷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品场搐韩,除了拥有出色的设计串凰莫、良好的工艺和用料之外襄霸柑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望川敢,翼虎就是个很好的例子泼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缅侥。如今的新奇骏身上劫,我们也看到了各种高科技配置森寞吝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钞新。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逆胳,在两年前它就已经崭露头角暖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聘,连控制面板都完全相同来脾。虽然东西不算新徐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先还,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忙盟权,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呛踢,汽车作为生活中不可缺少的一部分驼祷糜,也同样要跟上潮流茫马。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趣邻,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擞,由于起步较早吴,所以在混动技术上都比较成熟剔管庐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荆屠,一方面是因为未来的趋势锑拆硕,另一方面就是对环境保护都有一份责任的凡滇。但能让人印象比较深刻的不多赤纽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萌屠笨。经过一天的试驾体验鼓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磐狭。   外观方面撮烷部:设计大胆前卫杰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圣,给很多人的印象就是模仿幌凯独、复刻图摄,aygo呈倘舒、花冠饲姆荣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象返拧。实则也是没办法的事儿辜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼,不过从秦看来壁憋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裙屋钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偿,整车设计偏向年轻化磐独,前大灯内加入了日间行车灯够遂。车身尺寸方面鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揭,轴距为2670mm桐无贝。   实质上丧赋毋,比亚迪秦的外观特色鲜明迁其少,个性十足椒据纠,他并没有针对大范围客户群体而设计髓显穷,更多主打年轻芯峦晨、时尚元素崔认。这样一来迪惊敞,优缺点也相对明显剑殴串,需要一定的时间让更多的人来接受他叮食梳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番女,充电方法非常简单也很安全白。通过家用的220V电源就可以直接充电嫂,但是要采用三相插座剧疙。车内的仪表盘可以显示充电信息涟播,包括电量以及预计充满时间刮词臂,而且还可以选择预约充电苯赏黔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的久,虽然我的“档期”已经很满食,截稿压力山大碳。但作为潜在车主亢涪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轿陡,它和福特嘉年华椿、大众POLO会有多少不一样蒙,谁更值得购买漠毫骑。我想这也应该是大家都很关心的问题叉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顶俄,以供大家有更多了解溺险。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脯诲,分1.3L和1.5L车型喀,提供5挡手动或4挡自动变速器疙魄。这也是国产的第三代威驰车型赎卑,相比老款车喜肩,新威驰变得价格更低放、空间更大钢涪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纺酮超,在广汽丰田4S店中销售瞪歧,价格区间6.98万-10.88万元毕。两者动力系统拌凤、内饰设计完全相同摊空庙。只是外观分成两厢与三厢睹恢魂,配置上有细微差别而已攀舌供。好了封,我们就从外观开始说起钠骗途。" "  导语驰卿:在新能源汽车研发领域似新,比亚迪一直是领跑者强喊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谎通。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术航缸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挟,能够开发更为节能竿善、环保的电动汽车产品弘,实现性能的提升和普及应用铃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藐诬靶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穗蒂霖。   历史上商册荤,秦灭六国端疙,结束群雄割据时代烘偿疥,统一中国狠茬陆,开创了历史的新纪元挎其。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僚,势必证明其在以下六方面的实力腊钱:   一臼酚、比亚迪秦到底有多快伶搪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯烂,23%的车型在8-10秒烽,17%的车型6-8秒切枯撇,仅有8%的车型小于6秒版奠,代表车型如保时捷卡宴4.8L慨。今天怒辫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龟冉,秦百公里加速为5.9秒撇骸,而记者实地测试时贿匠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仿。   跑得快自然有其道理叫,秦具有“双模”动力类,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赤,在混合动力模式下噶,秦能爆发479Nm的扭矩颊味,某种程度上可以与那些超跑抗衡扮骑卿。 二艰天擞、秦油耗到底有多低位赌驹?   根据国际标准测量核算拒蚊防,秦百公里油耗仅为1.6升峭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荤鲸诧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式譬醒,纯电动模式时哇化,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时募扛赴,整车自动或者手动切换至混合动力模式摹翻。在所有模式中伪,秦还能进行制动能量回收挤倘描,即电机向电池反充电希当熔,每百公里回收2.5-3度电悄祭焦,可以多行驶约15公里卢套浦。 三耽迫、秦充电到底难不难考?   一句话回答纹避筹:有三口插座的家用电源就可以陈芳塑,就像充手机一样方便喊归。秦的电池容量为13KWH宦广,可通过220V电压火蹦炒,3口插座绣,4-5小时充满电粗。秦随车附送一个智能充电包骏甘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脐浇。   四齐芜米、既然用了大量驱动电池辟桅僻,到底安全不安全?可靠性如何去晒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甩泊售、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迫反紊。单位能效比煌才,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炊。但是安全稳定性方面则恰恰相反纠戏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冲功。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拎羡,是目前市面上最安全的驱动电池伦腊片,没有之一苦粳扮。   可靠性方面蹿隘,据比亚迪测试杯隘珐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贺借讲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帮,业界罕见怕秋。电池电芯甚至终身保修敝剩抨。 五害痛篓、秦操控驾驶会不会很复杂到?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样形酒,习惯之后甚至更加简单浦淬骨。新增纯电模式依疲控驾驶襄霞,更安静淖岸克、更节能设倦潞。   六观浆菊、电池组电用完了如何行驶屑吴?   据技术人员介绍歪苹铅,秦本身不存在电用完的情况脆。电量不足时菇丧遣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冷齐角。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炼。   此外怯停玛,行驶过程中盆岭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拼,并储存到电池中牧舷廓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轨皮韦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眠,其次是QQ me伸拘,PT漫步者之流隙,当然还不包括那些“只识其样炔、不知其名”的人群佳绒些。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牡,它也是双龙汽车最具标志性的车型效恕霓。在迎来双龙新柯兰多之后餐聊,就在近日芯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饯蔫椒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踩梳匈,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘸糜久,爱腾终于正常了抹惠。   从推出2011款爱腾至今些,已经有近3年的时间枷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刃错拾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒜圣,伴随着2014款爱腾的推出锨怯嗅,有关于这款车的一切妊蕊,也自然成为历史渺,被我们封存起来豌歉塑。全新的家族化风格设计啼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓣频盯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摔膏鲍,与新柯兰多相似的样貌宪焚,让新爱腾不再具备专属性坦力。没处前部细节的设计苗,都是那么平易近人侩,平庸的再没有任何特点歉。可能人就是这样份滤脯,老款爱腾在售时叛膜辩,人们总是说这款车有多难看申撬筐,有多奇葩攀,但当它真的成为历史后翘赶俱,我们又会感到缺少了什么惊函。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潭,但还不至于让它从中获得什么优势割僻,车尾部简单的几处变化础,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藤。现在在大街上敲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了等泌。   本文导航" "   这年头在路上跑着泵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溅电。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泞,把自己造的车不断的加长栋,就算不加轴距也得把身子给拉长聪麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崩牡粱、大型车上冗仁到,感觉有些资源浪费嗡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车别问赌,“L”的作用才更加实际庭筒联。当拿到这辆YARiS L 致炫时捣佃,小惊喜了一下颊你娇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了半。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痕侵律、大众polo冠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弯。目前这辆车共有两款动力姬瓢第、6种配置车型在国内上市囊驶勺,指导价格在6.98万-10.88万之间吉桶篮。由于新车型且上市时间不长愤,所以目前的优惠幅度不算很大单吼,基本在3-5千元左右淮。(个人观点摊戎队:致炫描傅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纪,厂商指导价为8.7万-10.68万阮,搭载1.3L/1.5L发动机洗,5速手动/4速自动变速箱睫绕按。" "   曾几何时皖茹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黑伯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腊饶,但却没有获得国内消费者的认可登刻。如今铅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骄尾,其售价区间为15.48万-21.98万元良,相比老款车型有所降低阔。另外誓疆硼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陪,并针对柴油发动机进行了重新调校疙呢辉。下面就让我们通过试驾体验善新寝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化供景,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计保,并采用双龙全新的家族式设计贝乡,整体风格与现款柯兰多十分相似骑上。然而讥蹭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整十扭,其车内布局依旧与老款车型保持一致崔,略显缺乏新意使簇。   小结夯裴: 相比老款车型来说莫失溃,新爱腾的外观变化令人欣喜卿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光关悔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酞赌愧。不过壤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涣须。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泞。在海外市车莞埂,新逍客提供3款发动机席烧,配备6速手动或CVT变速箱剂,在英国的起售价是17595英镑抛啦高。与现款车相比喊浪肛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计囤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处多。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矾咯素,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谷。 ● 外观介绍呕午湾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褐标:宝马2系Active Tourer拎乾萎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单离胳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肺穗渤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子思蜗?车展上的展车给了我们答案妓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奋镀窗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车从,而在正进行的2014日内瓦车展上戳较,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娩赶汀。和两厢版一样茹雾亭,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆穑块化平台打造径擒礁,造型新潮时尚察闪愁,细节设计则突显旅行车的元素皇锭氢,保持一款旅行车应具备的实用性秤。据悉册镐纽,该车将于年内率先在欧洲市场上市额,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掂伤,相信国内消费者很快也将与它见面纬毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酷,全新标致308的旅行版如期而至赫瓮。从整体变化来看疙傅,它在保持旅行车实用性的同时嗣牟,将重点放在外观描、内饰的调整以及配置的提升上恨,新潮的设计更是让人眼前一亮炬献备。在我看来撑继昧,它的变化是非常积极的椭娶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高露捻,现在它要做的就是尽快进入国内昂实冉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劳查:   静态评测    ?   更多精彩内容纳稠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惊柒痛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舌襄嫌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新价。早在上世纪五六十年代抄,Citro?nDS就用上了可变悬架兰、随动大灯典、转向助力讳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术克挫,加上极为飘逸的车身设计熬枯泊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好荆烦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靶化,2011年长安标致雪铁龙成立济耽,到今天我们测试全新DS 5LS氨黄俩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼎口谰,音译的中文品牌名念起来很接地气花刨色:长安谛艾仕比颊,有股莫名的喜感涉雌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匹,是台正儿八经的三厢车括赣。   ●外观嫌然暇:考虑国内需求骇胶弊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潍窝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒂抵,后者里里外外都显得格外前卫旗继稳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔑零,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实断惭、更好接受一点坚。当然冉坟齐,前提是得保留住原有气质戌杏憋。   在这张全新的前脸上莲藕康,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猎,官方把它解释为“飞翼”弟掳罢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拱蜜,由于边缘不是那么锐利亥瓤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玫,接受起来没那么难迪短税。   车身侧面和尾部看起来很饱满玩拔萝、匀称燃次,其实我个人甚至感觉比车头更好看晴羚臂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擅轿寄,厂家说这是做完市场调研后的选择落踞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忱,想想也不无道理表靖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窜墨,与其后期车主们各自琢磨媚借,不如原厂直接把这事办了络。" "   三年时间足够让人新鲜感全无上钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注食:下文简称新阳光盛,以便阅读)翰荒孰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸攀论富,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰危刺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哺。现在它不光新潮翰暖溺,还进一步提升了性价比刻,为与定位相当的大众桑塔纳食酵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备第蠢。 外观妨表:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孰陪扔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滑官。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镶俩,达到4456毫米瞎什毋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矢倾。    此外驾滔珐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兄悼,由于在东风日产的产品体系中遍牟稼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芳碉烫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些断哺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拭,我已经身处呼伦贝尔牙克石糖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牟衫咖。尽管天气有些寒冷雄垒哇,但此刻我的心情是非常愉悦的段,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演形烯孤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世聘示什,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敌锚,当然我也不例外酿墨。这次除了911之外躲,保时捷还带来了Cayman酗残朽、Boxster噶罐九、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颅善函,让大家分别体验RR(后置后驱)赐沃埃、MR(中置后驱)晴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粮,即使在这样的冰雪路面也不例外搂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傅伎。在练习漂移之前唇衬,充分的驾驶培训是很有必要的簿传,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败点,驾驶员应该采取什么措施加以挽救森敲割。   ●车辆失控该如何挽救蓝亭叹?   当车辆发生转向不足时褐糖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拣光糕,稳住方向并且慢慢回正佰,切忌继续打方向哺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奢豁仙,反而会加剧转向不足的发生湾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齿伍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚷瓶虽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线麓宪乖。对于一般人来说痞韧苔,应付转向不足要更加容易一些赎案,应付转向过度则需要更高的驾驶技术策九,而转向过度一旦被合理运用肌床蝎,就能成为过弯利器氨士胯,也就是我们平时所讲的“漂移”拜氢刊。   ●如何才能实现漂移泼尽檄?   要想在弯道中实现漂移味房蹦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溯。针对这次的车型以及冰雪路面箍甘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虹:   1盆瓣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旗实抗,我更愿意称之为惯性漂移过弯段乳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褐潞崩、甚至小于90°的急弯弊圈刹。 ? 『以上为PPT截图炼勒,分辨率有限擅埔呵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陆讳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度愧,然后反打方向牧爱息,稳住油门漂移过弯挫。例如在通过上图中的右弯时躬剔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢互,然后左打方向和茨,紧接着再右打方向测河筐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裴皖,别慌第,这正是我们希望看到的艾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袱。随着车尾横向滑动的产生襄监,此时驾驶员应该迅速反打方向骨胁,让前轮时刻指向出弯的路线雀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坡陌偏,随后在出弯时适当收油并回正方向盾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向深,方向盘转动角度都不宜过多棘,最好控制在90°以内劝忍。其次油门动作务必细腻哨纲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刑,给油则会加剧侧滑砷超,收油则会减小侧滑角度鄙捂坡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弟。   2懒躺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)革敢。   适合弧度比较大的高速弯道漆。 ?   当车辆高速入弯时日尚矫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎淡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顺蔚。当车辆开始侧滑之后泵澈劫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浪郸,继续维持横向滑动馁馈,同时反打方向控制出弯路线长抛步,之后的动作与第一种方法一致县掀倾。对于初次尝试的驾驶者来说沤楔翅,如果入弯速度不够快也没关系沥,你可以直接省去刹车这一步骤敛欢,在入弯时适当地轰一脚油门邯管翱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑科陇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弹戮,并综合运用关煞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了写。例如在紧急捎、高速的连续S型弯道斡查,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挂兴嚎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捍刃,从而划出一道完美的漂移路线挫库粮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗订?AE86在高速S弯道超越RX7彤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埃缚。   当然诚互拌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后显,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扳奇码,毕竟我们驾驶的是自动挡车型响,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稼喜嫁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巧瓶昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搭承,驾驶员只需控制好刹车呜、油门以及转向三者之间的平衡即可日贬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墒伯虑。   然而即使是这样葛碎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的微济遁。冰雪路面凹凸不平勃乔悉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赦快悼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挖,所以技术和心态都十分重要埃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙百哄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懊铆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潍。在这期间能,沃尔沃创造了无数的第一鸥晨,也赢得了不少的辉煌成绩豌块,当众多车企迎头赶上之际淘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咸凯波,并将其命名为Drive-E嘘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煞局锻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命响闺触。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幕,实现了靠背调节和腰部支撑解厦钾。 1967 推出首个后向式儿童座椅刷赣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护校碳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诵枚,将有害废弃排放降低90%以上婆赎擦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洞谈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炽片。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剂朔,有效减少或避免低速追尾碰撞版倡釜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玫桃,至此安全范围从车内延伸到车外颈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衰谅獭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辛桔,从被动安全到主动安全赏,再到行人保护疟涂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹锰炉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玫瘫,空气污染现已成为最热门的话题壬诬硼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栏澈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎律肌挟。   Drive-E是什么 浪梗?   即E驱智能科技疟沸,代表Efficient Power(驱动更高效)厩焦、Electrification(驱动电气化趋势)篡餐汞、Environment(驱动环保潮流)皖挡,从字面来看很容易理解女,简单来说就是引擎高效化兢杰玖,这样一来既可以保证动力性嫡陌,同时还能达到更好的排放标准喜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱联铣金,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朔宝卉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爆。   沃尔沃还将这一技术投身于陌ソ玻块化的研发泄茄陀,只需变更增压器哪迹块与催化转化器姆诳涫辏块等主要部件箔洁乖,便可催生出一款新的引擎产品湾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硕,大致可分为4类脐烧被,即汽油直喷引擎恫傅、柴油高压共轨引擎功哪,单增压引擎(T5)闺、双增压引擎(T6)非孪宏。 以XC60为例 悲拧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晤叛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表史霉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例下署,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捆馁仆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廓,在动力输出上也略有提升郴全犊,其中的原因自然脱离不了小体积踏没嫁、轻量化等一系列技术的支持未。   此外变速箱方面也有了很大的改观驹空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%免馅辩,挡位的排列也更加紧密亭撼,有效缩减了换挡时间瓷度,从而具备了迅捷的响应能力卢坤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下察,耗能经济性方面得到了进一步保证醒,它将改变城市路况中引擎启停的时机轿俄筐,改善油门的响应舌,空调系统转化为经济模式工作倍汕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发叙,而在65km/h以上松开油门写,引擎还将会处于怠速状态狈。   本文导航秃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寂僵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞬。不过擅,动力并不是我们今天的主要议题搬碴。秦的下盘功夫方面表现如何陵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卫凡?这些都是我们今天要研究的内容薪额瘁。综合起来模,我们最终目的就是想要弄清一件事廷定沉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哥肛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外为几凰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钱潍。当然冠领,由于秦有着体积更大瑞挛皆、更加复杂的动力系统疆抛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脾,但由于双叉臂需要更多的空间亨,因此也是不现实的痰镰。在材质方面耽鸵赔,秦同样表现中规中矩疥珐城,并没有使用轻量化材料为车头减重磕署公,亮点并不多认驹哭。由此可见咆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斯舌靡。   不过匿富,由于混合动力系统的特殊性蹿胁膳,秦也必须做出自己的调整烁法栏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铣。比如皆篓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝博团,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幸居,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕。此外受巷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜惜,看起来很是显眼惕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妥,而在同等材料和工艺的情况下呐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喀曝船,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啊。   另外渐频,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架林节。与速锐的非全框式副车架不同阿海,秦的全框式副车架看起来更加粗壮却,由于加入了电动机和管理单元馆阑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膝薪怂,因此这样的变化当然是加分的钦措舶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套螺城,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磷韦舵、振动和声振粗糙度钝,欲知详情请点击这里)豌渺,是个值得肯定的进步秃。此外坎览,与速锐相同袒屠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连病丝景,强度更高淖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崔悸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汝体,现款附洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汇斜,不过福特已经为此做好了准备金街,日前刚刚发布了新款缚榈赡停克斯笨痢。它采用了全新的家族化外观茹掠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗣,不过它真正的杀手锏岁,还需打开车门才能发现防谩阀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线其,进一步抢占细分市车赏汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞘匠吼,满足那些对于性能有一定追求的消费者凹怒,比如轿车中的S5惟叙、S6琳擅、S7捷士列、S8等等崎挽释。就在不久之前的2013年12月芒瞄毕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前画笺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型论鬼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钙沁牧。 外观稿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栏袱并,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唬姓,可以随时面对那些不识货的挑衅者纶经。作为Q5的性能版车型锯侍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奖,颇为低调妇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刊搏纳。 车型图片 基本参数尼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绿俄漠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侧咳,特别是车身高度经过降低霓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悍勺灯,而轴距也有细微的变化川茅冕。   其实只要细心观察卑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲁毙,除了特有的徽标之外低绍,SQ5的镀铬条有别于传统车型微佬脑,采用的是双横条样式飞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽图福,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆守来。而配置方面聪必庆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滑帮。   尾部的变化主要集中在下半部分米,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力间棘凉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奶晶,可根据行驶状态来改变排气开启程度久鲤参。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霞还扦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汰纺,前者就属于少数派赣。一个是只有追韩剧的人才懂荷侠轿,一个是全民百吃不厌庙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窃乃,其实上一代车型在国内早有销售伍纲哼,只不过跟福瑞迪太像了抖锯,外观不出众部徒悍,关键是动力平平辑琉,所以最后并没有收获太多佳托肚。全新速迈刚刚上市狙,售价17.98-22.68万元扒碳邯,很有幸能够在第一时间接触到这款车版,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雇揣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈史。通过简单的对比帅,不难发现惕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版插,名字叫做ForteKoup孰摹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔼韦斯,售价17.18-20.08万元蔑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镭思猜,它承了起亚家族的虎啸式前脸起,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评女掣,现在看来谈不上惊喜沽,只能说还比较精致提锤。虽采用了大嘴的设计禾襄受,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嵌,或许小女生会喜欢贪。大灯全系都为卤素光源祟墓安,并带有日间行车灯董厦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暇蘑碎。   走到侧面肃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慑取绵,但两门的设计为它增色不少拔城,在绝大多数人的固有印象中丹凰捞,跑车就应该是两门畔峦叛,并且应该是无框车窗牌按,仅从这两点来看嘶,速迈确实都做到了娠篮地,开在路上的确引来了不少的目光追随唱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稀筋蝎,我们一致认为车尾的设计更为出彩步浆,短小汝甸、精干弄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受儡卷朽。除此之外丝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堑仍贰,而且排气管口径不谐崦础,车尾营造出的运动氛围似乎更强磕拜。轮胎为韩国本土品牌联,规格为215/45 R17蕾兔笆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了径咖。   当然宏湾考,如果你选择2.0L车型的话扳,你所看到的黑色外壳后视镜卵删、前后包围的碳纤维纹路饰板衅、双边双出的排气管坪订靛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了健。" "  讴歌这个品牌半,或许很多人不是太熟悉们岸躲。作为本田旗下高端品牌态讲对,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任古獭绕,而且在美国市诚阆小,讴歌的品牌影响力是非常大的鄙钒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纯,大部分都是人们对这个品牌不了解巾晌,影响力上不去霉米磊,导致在销量上确实不尽如人意井酗。对于这次全新MDX的到来辛,个人持有赞许的态度填稀从,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妓蔑,还是那句话泰谦,品质上去了角岸齿,接下来就是提升品牌影响力了拆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上箩,大灯的轮廓更加细长特,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迟镁,但内部结构和MDX并不完全相同礁。雾灯被一条仿LED的光带替代梧,进气中网的细节刻画更加运动腿里。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长任帕戊,侧面造型给人的视觉感受非常低筹辱朔,这和前后大灯的位置有很大关系券嫡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捕,注重舒适性盎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沛垫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汐恼,而压低的姿态却更加动感电,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碧。尾灯造型相比较现款修长脯砷,优雅的感受也来自于细节的 设计放攫动,但貌似通过我的观察老,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潘杰,让尾部显得非常简洁榷。   本文导航相:" "  2014年2月20日磕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柑标。2014年型奥迪A5的最大特点是伶蹿函,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笔卧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国开即。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拍圃,共有19款车型解,售价在49.98万至85.8万十,具体价格如下祁烙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弊犁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谢澎。配置方面孰,也与现款车型相同犬迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肌此粮。   内饰方面樊久,2014款车型也与老款车型大同小异撬稀俺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夹阶料,同时门内饰虽餐、座椅中央扶手较、都采用了纳帕真皮面料搜勉鹅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陆菏。而2.0排量以上的发动机则保持不变酵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胺。   变化一廓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拆梅匣,在原有的缸内直喷技术的基础之上般蒲,加入了较为传统的歧管喷射幻凯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合檬铆滤,通过二者各自的优势搽尉搏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欺粹艾。事实上徽汰,混合喷射也不是什么新的技术番期嗜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钮匿且。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酿。   变化二书玖:排气歧管集成至汽缸盖内豆葱焊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挠毙袱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粱相氦,从而减低涡轮的负荷焕纶,提高涡轮寿命桥蛋。同时绵氢,因为在进入涡轮之前进行冷却里貉,相当于提高了涡轮的进气温度限制课捐,可以允许发动机有更高的排气温度长嚼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓜翘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牵亮斗,同时结构也更为复杂沫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫡写核。对此扔肪顾,缸盖内的冷却系统也进行了改进许潘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔫。   另外渐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咆全复,还有着两项小改动滦柏。使用旋转阀呐幔块替代了传统的节温器狼幸陆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上故甭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制速。   根据官方消息快焕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忌龟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肥。笔者也希望在应用新的技术的同时董吴圈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壕僻。 责任编辑棵:王晨熙" "  A00级(微型车)镁,在人们印象中这类车以实用性领叫、代步功能为主恨妨快,低廉的价格促使配置也不会太高诽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郴卑,一款车的推出打破了这一概念葱弊测,它就是全新奔奔轮损,来自长安汽车昆。   感官是人们的第一直觉反应僵授,所以外形设计的重要性不言而喻记觅嫩,为了使人们印象深刻蓬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喊蹲勺,道理很简单显朔戮,日本是微型车最发达的市场独芬嚎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孰距,在2013年广州车展上息眷轨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光室并,除了时尚的外形设计以外表奇,在细节做工上也有着不俗的表现烘。前脸的设计整体性很高吻棵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影配丧荣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恨仇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哥,不过这一点在外观上并不明显姬,这源于贯穿车身的硬朗腰线圣,有效将视觉性降低隆昆麓,同时搭配造型独特的双色轮毂猜,让这款小车看上去时尚动感哼讽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罕草阿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喘,如果仔细比对抽受,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蠢衔鞍。除了引人注目的设计以外就,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炬,具有加热功能的外后视镜瑞、15英寸的抛光双色轮毂爬江、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市繁燃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酶咖翱。不过垮台,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版方谦段,从内到外醚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠢醋似,可以说是一次完美的蜕变恳冒。那么这款新车究变在了哪里镣?它究竟新在哪暗取哭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靠肯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5读梗挎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踢兢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm力妓,轴距则与老款车型保持一致骇。在尺寸变化不大的前提下扳,改变外观嗽幢殊、动力性媳完、内饰臂搐贰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畴仁,2月19日这台新车也正式来到我们面前古梦,并接受大家的考验穿桑摆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔡默户,但这8条是我个人认为变化比较大的教瞎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倒脐芳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候监,我就有了一种预感纲牡测,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坚遣翁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忻。全新X5给我最深的印象除了家族化外雀腾昂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毯卜纯。首先掏魏骨,先说说全新X5的外观勤夹纳,“大尺寸双肾进气格栅”凯闪、“开眼角式前大灯”沮缝暗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致超秸窘。    现款宝马3系推出的时候绊化,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齿哼亩,现如今随着全新X5的上市哪嘿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搜隧寇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洁茄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澳,据悉饶纲保,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恨。值得一提的是拧擂坏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绍鬼,给人一种炯炯有神的感觉未漓。    由于新老款车型的轴距保持相同济订抹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漆烷蔽,反而侧面的腰线给人一种力量感冒,这也使得新车看上去年轻了不少撅。细节方面操,新车在前翼子板上增加了进气口贡,突出了宝马品牌独有的运动基因碘避。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寄轰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恭,提升了夜晚的识别度百玩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起际,降低了风阻系数辫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕。" "  版权声明昂窃:本文版权为网易汽车所有敦,转载请注明出处癸妻。   在2003年盘,奇瑞QQ的下线让这款时尚韦欣炔、便宜锯恭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活些,之后短短的几年间宦狭烂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岸疗辞,然而到了2006年长安奔奔的推出莱酸,打破了QQ一枝独大的局面开。一转眼圭磐,已经过去了10年的时间嫩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墟,在这个追求个性啃、讲究品质的时代拾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穆示,而长安似乎也意识到了这一点清逝汉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氓砰?   从厂家方面获悉凰喜,老款的奔奔(love)已经停产狠官唯,而奔奔mini则将会继续生产销售懒刹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陶忱,前者主打精品中高端微车市撑摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战剁探。从定位上来看片,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搞郸膊,虽然沿用了奔奔的名字蹬佃,但整车的设计俏呜、配置以及售价都会高于老款车型翻丧夸。   新奔奔客户群体是谁桅惫?   在很多年前奶抨宽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恒燃怒,到底是买奔奔还是买QQ图侩,在那个时候纳,很少有人会关心这款车设计的如何扣垦、驾驶感受如何钎童碴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恢,省油平封柬、皮实擦、能遮风挡雨就行蜕坤杯。   现如今扔晨,80后旗铅、90后已经成为购车主力蒲,这些从小听着walkman歼愤呈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浓火碳、用户体验以及品质都有着更高的追求仕团,因此在座驾的选择上同样不会妥协镭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看紊怂,新奔奔就是冲着他们来的抡。   新奔奔主要的竞争车型是团房?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埠蓝,但从目前得到的消息来看喉熬,5-6万元将是其大概的价格区间圈。这个价位中既有一些合资的微型车券起,也有自主品牌的紧凑型车团朴爱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇刷涸,比如两厢赛欧戎盆彤、奥拓截、玛驰以及低配雨燕等等车型讳含。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些评瞳,产生竞争的几率比较小姓拌。   外观吹俱奉:惊艳伪动霉、和谐很狸纽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬劫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔:高离地间隙膳头鸥、车顶行李架本、双色车身等等林。没错堂蹦嗡,无论是跨界佃挤跺、越界还是交叉车型死陷翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质类诗完。不过世间万物饯未,徒有其表终究很肤浅控谁,我个人认为维曙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毫尖牡。所以溪眷竟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠还,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撑差,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反搔欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身东,可谓全副武装即挨。为了让媒体更好的体验这台车蹋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孟任居。没有固定线路祟始汉,没有领队车辆鞘拓必,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天墓脾。而在这12天里麻浅卤,我已经和它奔袭了4100公里损,横跨了三个省份匈屠镁,体验了柏油赛道艇、软土拉力未岗、冰雪漂移堵迁涡、高速狂奔畅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕊同混,当然弄懊,最终的结果是熊蹄币:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱灰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀差,正所谓日久见人心颂梯,交友如此偷颊茨,试车亦是如此腹。回到正题散,和往常一样醒良,对它的了解还是先从外观开始嚎痕累。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚷醇,相煎何太急”这句绝句偶,而在雷诺—日产集团旗下疽破疏,有两款车正在上演着这一幕箍笺判。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肖瞧,还有这出色的越野性能械塘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性相。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弄傻,买谁更划算幂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捎,作为英菲尼迪的顶级SUV环,QX80的售价高达152.8万强,但经销商处可以优惠16.2万戎惹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诚搅铺,虽说16.8万也不是个小数目浪卜称。但对于消费者来说顾蓝哪,一个日产哗僵幸,一个英菲尼迪赶壬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奔祭妈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓢旱练:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV犊,它的身材绝对够大惮骂。从上图的数据来看酪缄铅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冯绣绕,尤其是将近5.3米的车身长度敛施讨,会让您感觉驾驭它有点困难柯。另一方面菩家凡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烦崔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奖潮此,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筐箱罕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绘鄙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犀昆,同时也显得异常凶猛挥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夕拓米。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玩切虎,整体造型圆润嘛瓣炉,没有多余的线条作为修饰努,但是反而会让人感到车身很厚实赔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞及忙宫。同时注意它车窗的设计恫竣玻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱路,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仓喉人,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感反年碑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样密钒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祈熟还,也没有了那种霸气贡,转而给人的感觉是设计很前卫久巨。车尾的饱满程度与车头相呼应着窝盒菇,丢去了上一代的直棱直角饭钾,饱满的线条凸显着丰满的层次感孟珐撩。   日产途乐伐搔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华申,虽然脱胎于英菲尼迪车型喘鞍,但途乐依然拥有自己的外观特征铃邢傅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焚沧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寞测仙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出览微社。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枯抠忙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侍,成为了车头亮点之一充。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揽锌捞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涕冗,这项配置自然是少不了的嫡竿。我们可以找到4个摄像头权恫卡,它们分别位于车辆头部猫嘿蒲、左右外后视镜下方和车辆尾部实。以便在停车过程中酮井董,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡,让您更加自信轻松的把握泊车空间起赊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妨挡厦,大大降低了停车时的事故发生妙悲。   途乐   通过对比发现贡,两车在外观上的配置基本相同狙韩,差别仅在日间行车灯上厘,不过随着QX80年款的推出貌叹怂,日间行车灯的加入应该不是件难事歇炭良。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寒隆惟,在相差仅有10几万的时候纺坊樊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店物涂汗。    责任编辑柯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肛轰璃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摄,除了奔驰G眯嚼裤、丰田陆巡系列徽炭芹、牧马人等喂慑得,双龙雷斯特也是其中一员慕季,而且雷斯特还是柴油车勤寡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值险荆,以目前的接触来看昏,双龙雷斯特W表现不错敖蹄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”词啃怂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蚀蛊侵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胺困删,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔫。当然片梦,在随后漫长的几年过后设恐番,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽悸挛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俩瘦粕,该车型最大的特点就是其尾部造型淘堪扣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暖,宝马方面肯定不会承认备,但从年份来讲购涣位,明眼人一看便知仟。   外观秦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偏废,该工作室的创办人正是乔治亚罗烷,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒂挎举,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娇浓厕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耗芍,但为了照顾空气动力学与线条流畅骂疮睛,雷斯特的车头是圆的丘料暴,所以在当时看来有点“离经叛道”长扔潍。   而到了现款的雷斯特W闭郴,这个“小问题”被修正了午,一体化的设计已经是大势所趋簿鸿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桥词范。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捂篡歼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别答莎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涸抨怒。通过车展上的展示倦哀,小编已对这款纯电动车型有所了解阶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦,时至今日量蜕到,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讹掇桨。据悉垂卵,之诺将在今年的2月份开始接受预订凤盯抖,上市后将以租赁的方式面向消费者杠徐垒,具体的细则目前还没有公布辰诬附,上市后会有着怎样的表现极圣,我们会同大家一同关注递涟乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劣幂范,简单了解了一下之诺这个名称的由来惟粮歼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现存鸡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜕,毕竟是基于宝马X1平台打造隘阀,因此在多个方面相似度高也并不为过晶层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慧抄构,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靠剁,其具体的表现如何钝公谋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轿。 责任编辑摄泰拍:沈楠" "  版权声明胜:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处寺骇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洁睡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呛。它们的可见程度冲傻赎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孪久。可见度甚高的两个文字的组合镭嘶畅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔼兄。因此德桶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椿拓。哦闻,对了兽佃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竣。意大利人的自信痴速,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诵看窝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烙拓?咱先从减开始说起算撵。 Q百鼓顽:致悦只是切掉屁股的菲翔么讽纯揪?   A钝:非也菠缮黔,前脸亦有修改然坪,整体风格统一诚,协调度很高缴蕊。   我相信Roberto Giolito先生蓉信,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拒玻景,在设计Ottimo的时候刚瓢版,一定会更加从容茂共鳞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赊底豹。在他的心中锻禾,应该有着太多关于年轻猩、活力的理解猩松描,而这恰是Ottimo的设计要点拐。 外观总结   赞捅:个性鲜明缺勉话、标配LED示宽灯潭、轮胎用料厚道   弹寥陷:低配删减雾灯   " "  版权声明反椿柬:本文版权为网易汽车所有片,转载请注明出处保潘摊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酗劫,虽然距离现在已经有两年的时间菏痛矫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象河苗持。而今天客拘商,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荡缚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茧霉,并且还是一台后驱车茅新。没错掠金城,它就是华晨宝马3系卉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)普,其配备了2.0T发动机弓评爬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟割、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丧串,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸娃。不过在今天的冰雪试驾过程中浑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镭雄皋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现密釜太,必须先打好理论知识的基础讥。于是在摸车之前贬保封,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撼。 ● 项目一   热身结束了蹄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撇麻。第一项内容便是加速和刹车络繁,是不是觉得很简单艇?其实里边的门道儿多了去了故诚。   在项目一结束后甸规,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龄乔疲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斗。一开始大家相差悬殊冬吉耽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吩。接下来的项目二会比较刺激一些捻害,经常会出现手忙脚乱的情况归,但只要理清思路按部就班的做庐,想要完成整套动作并不是很难蚕巾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泼烘:本文版权为网易汽车所有堑,转载请注明出处迹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粪脚,不过始终都仅有手动挡车型迁,虽然目前销量也很出色房铺季,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茶疤祭。好在这一短板即将成为历史讹拉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跋阜滩,新车将于26日正式上市俩钉珐,我们也于第一时间进行了试驾体验坝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脆喜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外会赁,在外观方面也有变化促。新车根据高低配车型提供两种外观方案碉垂兰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计会彼,而高配车型则对中网署、保险杠造型伟场、轮圈和后反光板都进行了重新设计胜膏屡。值得一提的是徐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兢。   新样式的轮圈非常动感镜,在同级车型中实属罕见径拓暖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致快夺邓,轴距依旧为2725mm侵。车尾的变化相比车头要小一些庐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钦泄,不仅可以提升安全性扰,同时视觉效果也更加出色度汝提。 有态度【试驾评测】绒好,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么极侥吻?   扫一扫陀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薪歉略,一汽大众全新高尔夫正式上市瓣筛聚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袭得络,其中1.6L拥有三个车款粕惺,1.4TSI拥有四个车款洪旁,官方指导价为12.19万元—18.29万元相疏逆。具体售价请见下表捌袍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慨,但是却拥有三种功率版本脚纠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本返裂帮,因此在动力系统方面体晶罕,消费者有三种选择白任谅。    我们从上面的数据可以看到柬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夯步狭,1.4T低功率版是主流之芽丈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮却,但是它的售价高达18.29万元氖欺,相对比较贵焚太。    全新高尔夫提供九种车身色彩雄,分别是塔希提金摄势、唐古拉白窟胶荆、珊瑚蓝狠夹卷、魅力紫沫、玛雅红道穗社、季风灰菲舰襄、水晶银以及深黑和极地白刮呈。 ①磐快:16寸Cosmic款轮毂 ②慷:16寸Cubix款轮毂 ③必:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椽静酪,其中15英寸的一款吮酚逗,16英寸的两款呕坷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枚妊锻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帽。    全新高尔夫提供标准座椅恢谜摔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袜即,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境,舒适版车型则都配备舒适座椅宽轨完,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盎立。    在材质方面徘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茎剁蹋,分别是上图所示的DianDian黑色织物耍、Zoom/Merlin黑色织物些退畦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羡,分别是Vienna黑色真皮实、Vienna米色真皮匆拓、Alcantara黑色翻毛皮弟洛巧、Alcantara棕色翻毛皮纲催。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撬敖,有两种风格可淹谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料送败,同样有两种颜色可迅取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料末,有黑色和米色两种可巡凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痪埂篮。    在车内外装饰件方面售舶,不同配置的车款也有不同的安排雌。像侧窗下沿镀铬装饰条戎蹈、双排气管陕竞、镀铬装饰双排气管孙精、动感鲨鱼鳍天线全础、真皮换档手柄袭汀、科技质感装饰条镁罐伍、金属风格装饰条履、碳纤维风格装饰条等等圈铅晤,针对不同的车款都有不同的配备好,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棘浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羌,配备有MKB多次碰撞预防系统茄幢儡、ESP车身稳定系统萍绍星、ASR驱动防滑系统啪套槽、XDS电子差速锁溃、前排侧面安全气囊皆、后部4探头倒车雷达借、前部行人保护系统揭掀、自动静态转弯补光功能等等臂恋,但是在舒适性以及功能性方面矫,并不是很丰富獭乃,但是也可以满足基本使用肮。   1.6L自然吸气车款如何讯韧⒕丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚堋,它拥有手动时尚裙、自动时尚以及自动舒适三个车款嫌然廓,手动时尚与自动时尚的配置一样恭滩,在价格上二者存在1.2万元的差价烈卞姓,主要是变速箱配备的差异溅另。所以在配置对比环节词袭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撩挡,差价为1.1万元委蠢鸡。    在配置对比的环节我们可以看到帆促写,时尚型与舒适型之间的配置差别猴缅,大多数都体现在外观内饰的装饰件掣艰,以及车内一些常规功能方面窘剧,主要是顶棚储物盒哎驾赌、后排中央扶手查、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藐,实际上最有意义的差别在于全景天窗开熄畔、后排出风口梢、蓝牙电话蓟武、定速巡航摩了坎、驾驶席座椅腰托凶、TPMS胎压监测系统这几项上水,不过在这几项配置中雷锻黔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炉,尤其是全景天窗灯欺款。    从价格上看评瓣彩,二者的差价为1.1万元钉末谎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鬼惋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品版,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恰酗凤,所以我们在这个推荐环节隆,更多的倾向于低配车款履。 责任编辑艇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翟筐荆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抚。它采用了全新的DS家族式设计风格坞社稍,延续了一贯的法式浪漫风格委瘟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橇貉陪。新车基于DS5平台打造坷寂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机釜。预计在3月左右上市瞎委,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桑,让我们一起来看它的表现如何砍贿。 外观藩材宏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乘,却多了一些时尚及科技感匆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性和回,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感话茅。镀铬装饰拿捏的也比较好乐慌加。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氓簧琶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品读犊祥。也表示着DS的品牌走向独立设食。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惕泉,有着都还算不错的账面数据谦病举,车身长度为4702mm獭闲,宽度1840mm逃,高度1515mm.轴距为2715mm簿。上市后会把目标锁定在奥迪A3峦。 车型图片 基本参数拘旦雷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面必,除了前车6颗驻车雷达之外佬褐关,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巨快距,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戳函。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胎,从视觉上拉伸了车辆长度兔,尾部设计了一个小小的尾翼饰薪戳,尾灯下侧字样表明了其国产身份希反。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敲碾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脸敛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悸悔,真正的排气隐藏在了下面力。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猛:高离地间隙瓢就、车顶行李架鲤漆、双色车身等等侧。没错拳廖,无论是跨界宦孤、越界还是交叉车型涤焊两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质判剧础。不过世间万物沉镁,徒有其表终究很肤浅侗肺突,我个人认为鸵溯惟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亨。所以旱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攀哼拭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时权煤氛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象从。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠集,它集沃尔沃所有看家本领于一身捌溪,可谓全副武装策。为了让媒体更好的体验这台车借揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杉十掸。没有固定线路碴,没有领队车辆施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敬女,它会和每一位汽车媒体人独处12天天。而在这12天里供,我已经和它奔袭了4100公里洗脯舱,横跨了三个省份徽劫伪,体验了柏油赛道砷虚窃、软土拉力蠢钾、冰雪漂移嫡绢惰、高速狂奔稗第、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缆会护,当然孰,最终的结果是良茧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咖坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卉,正所谓日久见人心肩,交友如此蹈登,试车亦是如此邓。回到正题钎妓,和往常一样剿藐,对它的了解还是先从外观开始粹茸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滩、多样化是一种趋势惟手师,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揭阿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箍裙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喊犀丁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灯妮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沁,上市至今保持着约5千台的月均销量啊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铅。 外观/内饰对比魂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遣深渡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钳拷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矩遍脆,毕竟师出同门梨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恳须图,远看很容易被误会成排气管放岛饯,但事实上真正的排气管被隐藏起来江,整体尾部设计显得层次更为分明懒烈。低配车型配备有倒车雷达毋炯,高配车型还配备有倒车可视碑抚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拧挡纲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僧竭,修长的车身与宽厚的D柱械祷,加之出色的后排与储物空间及慕辟,俨然就是一副旅行车的范儿修图涤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沦,它完全可以称之为旅行版朗逸切。    车身的线条连贯自然铂惟狮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观没蘑努,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晒莫此。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萌,调整了尾灯的白色灯带位置墨百谷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重难爬骚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同培松,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酞备,内饰板件的用料以软质材质为主埔弟,接缝及做工也较为精致鞭,与同级车型不相伯仲刃鹃。从实拍的车型判断幕,自动空调轿癌、ESP系统恍脆、电动座椅屑椽底、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型充始茄,至于具体配置还有待官方公布并。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉米魔,同样是大众家族的传统布局哆吩,整体的感受都很不错挪赦车,方向盘溉泥宋、中控台的每个设计很都容易上手涟吕,从材质上来说勾皑耸,朗行是塑料感有些明显的承,好在其工艺上还是有保证的申,并不会有很廉价的感觉先衬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辉坑,销量在整个家族中表现最为可观睬。近期兢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靛火判,新车主要变化集中在外观褂,同时针对颜色释胶、配置进行了调整擒叹虹,以保证其市场竞争力盾。在豪华紧凑级细分市场中面车泛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颠色捂,通过下文的对比分析烂,希望对有此购车意向的网友们一点参考坚酿。   备注隶阿棚: 为更直观的进行两车的对比分析七,选取两款价格相近的车型(奔驰A260担臂、CT200h F-SPORT)改哭,市场优惠参考自深圳市场挪。 车型图片 所属品牌恃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矗,内饰做工精细    车身尺寸方面唾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熄,其他参数均小于奔驰A260堂芹。从外观和内饰设计风格上看合凶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饲换陪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恨,全车充斥着力量与美的线条潘烧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喜踞,硕大的单条幅进气格栅恭祭斡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趟凌。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫论零,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躲,但并没有脱离运动纹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厦限爸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹京滦烤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邵稗们,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型时,同时下侧雾灯造型也有改变井谱嫁,车尾部也进行了一定的改动教扔,整体感觉更加运动脆伦哪。另外倾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”券糜京,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缕纹,形成强烈的双色反差斯境。    F SPORT车型装备了整车运动套件叼忿,涵盖了运动调校悬挂白、运动包围们、运动阻尼减震器甩兰粉、熏黑运动轮毂郴、运动车门脚踏板坤晦、运动型铝制加速踏板嫉绿、制动踏板蒙、脚歇板等斗恰嚼。    三幅式平底真皮方向盘陕、红色元素点缀的空调出风口弘妥、铝合金踏板蛔汹双、仿碳纤维装饰条等等力屁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舶聚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格魏斑灭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藕,将方向盘爬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上报社,增加了便利性交肚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动场秤,分散了注意力恫淑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拱辱,是多数第一次购车家庭的首选要求蛔姜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箩逞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翰蓬膏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞋嘎,会有怎么样的变化颓呈,一起了解一下捆己来。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感厢吹烂,更加显眼的X造型前脸恒,迎合年轻消费者的审美拆。大灯的改动有些另类面诉铅,在我看来接受起来还是需要时间的漂澄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卵,新款在车身尺寸上有所调整盆措胆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米模多,轴距保持2600毫米不变夹建垒,相比现款仅车身尺寸有所增加呐寄秋。   车尾的变化不大苯踏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侮百默,以及牌照上方增加镀铬饰条弓,尾灯造型无变化波凛淑。实拍车型为高配版本骄良,但仅配备了三点式后倒车雷达洼嘎谢。   新款的15英寸轮圈造型不错缄,轮胎选用优科豪马奉缕,规格为185/60 R15呕,备胎没有缺失香痊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尖渭芥,在年轻人中更是屡见不鲜怠。在学校要有个性轻恃跑,在单位要有个性胶,穿着打扮要有个性侨绍菊,兴趣爱好要有个性盖曹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栏吧阂?如果你有这方面的兴趣年烩,那么杰德将会是你不错的选择涩独碘。可谓自成一派的它滥窜,凭借着并不起眼的车身尺寸迸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枢荷分?还是旅行车丸?或者是MPV簇哎缮?但这都不是事儿浚,只要适合自己就OK舜椭橙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搏,喜欢接受新鲜事物的他们农场穗,正好与杰德不谋而合毁律。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐航透,此外乒具闯,六座的乘坐空间催瓤处,也足以胜任日常的使用需求集。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受久菲蝗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骂借?自2013年9月6日上市以后愧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐娩盗,力压大众途安和马自达5等竞争对手芒店陷,它用事实结束了我们的疑问汕笑程。除了这些锑,杰德还会带给我们什么样的全新体验亭糙入,让我们继续往下看闭。   " "  若是经常关注汽车之家的话彩加救,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生校,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”层。虽然我们这里并不提GTR赴购,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿Ш牵克斯ST倾,令人刮目相看轮全琳。与此同时遍,在秦身上荡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贬氰、做工以及舒适性表现上的明显进步煤。 外观造型骂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吼,近年来推出的新车型如速锐痪达、思锐以及大家眼前的这台秦恢弟,都可谓一个比一个漂亮凭吩。就以秦来说雇娇琳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趴拼悲,很是亮眼娩,同时也营造了较高的前脸识别度隙。   车身尺寸方面帽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大受,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伴橡蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盛杭,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同股,其整体感觉与速锐大同小异笑猛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯媒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犁肉。无论白天还是夜晚灵,该车的车尾识别度都非常高强臣焙。而且内部的光源碉骇,除了转向灯为普通卤素灯泡外芍,示宽灯唯闲杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹲。   充电成淋护、电桩安装及质保/售后介绍嚼济:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湍乔扩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挛程,据官方资料介绍把垫倦,充满一次电大约需要5个小时左右壕瓶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刑镁兴。   同时省,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞍咀,虽然价格并不贵杀,大约在6000多元剂,但对申请人有一定的条件限制蜗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皇粟概,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箩匹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闷。当上述条件都满足之后梧井,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撑犯稻,如果一切顺利禾,最快1个月内就能安装到位并通电使用位亭恰。不过目前笑拉拔,秦还不能实现快速充电丝峭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逼,只是目前还没有这样的配套充电设备商。   针对秦的特殊性缮币,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洽苫腐。其中乘钎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撵杜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蝎权,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋免傲删、绝缘手套和护目镜等设备翻车,并规定在检修车辆时必须两人在场韭呕暮。以防车辆万一发生漏电信如,威胁到维修人员的生命安全茬。   与此同时颁锰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顶护哩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同别,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌,整车质保为6年或十五万公里栓垃,电池组为10年或二十五万公里)扫莆。总之售叛,从专设的维修工位怂鲤纳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侩兼虱,而对消费者的购买更是一种信心的保证牢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妙枯慌,中国汽车市场刚开始发展芭半,市面上可供选择的车型可谓寥寥栖髓沉,在那样一个年代叮避,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薯,并且在之后的相当长一段时间谓骆桐,人们心中仍对它们有深刻的印象逆搬踏。时至今日掇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刺,在数年激烈的竞争中溺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下速查。这回惩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朔,我们也借这次机会为大家做个全面对比涎跨翻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纶群苍:外观内饰(包括设计和做工)检识拣、配置末浆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锋涂风、储物桥嗣、油耗疤劫淋、驾乘感受狼闹扰、加速性能拌、刹车性能奢薪。同时淳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别问蛾脱、同价位车型的什么水平别埔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型项戌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元号复,目前约有6000元左右的优惠挽虐扣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帅,在优惠方面差别比较大哺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丹,根据论坛中近期的提车价格嘶,9000元的优惠还是有的汾。目前碘,两车的售价依旧属于同一梯级券。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掂抡熟,只是配备了卤素大灯及雾灯麓,透镜蜗栋、日间行车灯这些都没有缔抛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歧崩,因此我认为两车的配置可以理解村,符合同级水准毛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位农霉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比履摆,两车的各项参数也处于伯仲之间儒巧箔,差别在6cm之内舷。在车内空间上迹裁汾,两车的表现也很接近掏抢篇,我先剧透下吧祟记赫,结果可能跟你们想象得不太一样枪蟹。   相信看到这里及闪闪,大家最担心的就是如果车辆没电钙揉腾,后备厢是否还能打开的问题悍曝憨。捷达看来是妥妥的没问题烩翁奶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恼距,它的后排座椅靠背可以放倒滤被废,之后即可顺利从后备厢取物冉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焦洁。   在倒车辅助上褪忙季,捷达配备三点探头茸舵漆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阑财勺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凑税。这里多说一句酱潘倪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缝,让人觉得很不大气培,并且低于同级别的水平柬瘸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缓,舒适型也可选装倒车影像漆,比捷达厚道一些瞬梅。从普及性上看破说陶,能够达到同级别的平均水平坚,从功能性上看霞仿轮,拥有倒车影像的它则高过平均线了拔第,给好评逗。   两车都是15英寸的轮圈男处,造型上也是各有风味酶撼诲,轮胎宽度也同为185mm擅偏诞。从售价上看魄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梅胸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲍谷集,让我们在后面的制动测试上见分晓彪沧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显显,借着中期改款的机会掇杠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坑和,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弘赔。应该恭喜它钦羞,至少在我眼里痕,它确实达到了自己的目标昂溪。过往凭借动感的外形蟹械灯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它簇氦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匆钡拖。   只可惜汉好抖,刚上市不久的2014款起亚K5艾媳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜕,而且它们的价格都处于K5车系的高位何茂拧,受众群体并不大宽搂地。前段时间份培,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侍轨苹,并撰写了《起亚K5购车手册》匿。文中簇忍仙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型废卿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐录拧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劝褥弧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迹娄篮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机保密每。自从起亚焙醚苟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屑概瞪,互用研发产品的例子不胜枚举词,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遁溯档。该发动机的最大功率为245马力概埂坊、最大扭矩达到350N·m湾,账面数据处于同级别的上流水平禾络危,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阜炉毋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洽钝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骇勿精。   在涡轮增压兼芦、缸内直喷等技术的加持下卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乖配,并且一直持续到4000rpm膊挨。得益于涡轮介入较早臀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泻贺郴,而且它的油门也调校得比较灵敏短细。在实际驾驶的时候懊趟,可以感受到它的起步轻快自如嫉婪嘲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狠灌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屋犀,但差距并不像数据相差那么大糙。在整个低转速区间圣浇钝,它的动力输出不算直接寥口,缺乏一点活力突骸,给人一种有劲儿使不出来的感觉羡。   于是散挛,我把油门再踩下去一点缄,动力突然来得很快掏届,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祁,毫不费力丝校,而且可以感受到车速达到120km/h时份怪门,发动机还有充足的动力储备拳薯锈。它的中段加速能力让人满意市,虽然依旧缺乏一点活力列艘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玩倘。   还是差点意思霸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毙。于是心泼观,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钾稿,6速手自一体变速箱切换到手动模式撼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馆。它的油门响应足够快拿,发动机的动力输出得到更好的释放念辖戈,方向盘的反馈也更加扎实潭宛。除了SPORT运动模式外金,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式末备乓,运动特性从SPORT痴、标准到ECO逐渐减弱草碳,驾驶风格也逐渐趋向安逸缅歼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剿头挝,平顺性极高拢,而且动力的衔接也让人满意抗瑰。若以80km/h的速度巡航烷椽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎搔五,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盎,对于燃油经济性的控制也让人满意科斡。同样值得表扬的是降挡速度袱,在中段需要加速的时候深踩油门馆夸公,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勿两,而且换挡冲击也比较猩小,不会让坐在车内的乘客感到不安缔。   前麦弗逊李、后多连杆的独立悬架底盘结构骑矛,在调校方面仍然有很大的提升空间突痞酶。它的弹簧足够硬稻痞停,但是减振器的阻尼不够大琅具,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侯,会有细微的震动传到车内甜鄙罕,以稍微快一点的速度过弯普恢衡,车辆的侧倾会比较明显吝伸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳负拓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题客掣叮,舒适性让人满意挟狸,但如果需要激烈的驾驶的话剿,后期对悬架的改装很有必要难葛。   它的刹车盘相应加大了尺寸碑厂僧,刹车的力度足够方劫啪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性究。具体表现是逻性氖,刹车踏板的前一小段是虚位温丧里,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔽必米,制动力度会突然加大小,需要一点适应的时间郸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歧,发动机的声音石哥竣、振动都非常小患乱谢。然而咸恢丸,在速度上来以后敦净,噪音的上涨速度也很快融萌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎本脆能,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘁邵锨。   我得承认冒姐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛊裸螺,但在起步和中低速行驶的时候些戎,动力参数上的优势并没有完全体现出来郊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揣岸串,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”律纫信。当然避,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袜污持。另外辛,值得一提的地方是呢酗泼,在动力提升的同时欧炕蔡,它还加入了行驶模式控制系统害汕肛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词,它的动态性能相对有一定的提升镣千,开起来也更有活力和乐趣唬拆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了齿琶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钮,只有手动版车型销售炒斡,导致产品线还不够丰富尘郡胳。而就在去年11月搽,海马M3终于推出了CVT版车型堂宝极,7万-9万元之间的售价踞遍滴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俺撩坑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30背幂魄、逸动亩通才、宝骏630以及启辰D50等车型径笑,竞争还是比较激烈的欺哆谈。作为一个后来者腾乾,海马M3是否有足够的实力立足朝购?下面我们就一起来看一看恭空摧。   动力违:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择该,其最大功率为82Kw崔,峰值扭矩是147Nm孙。从账面参数来看绊曝,可谓非常出色斧,一点不比合资产品的数据差超笛。对于一辆紧凑级轿车来说糜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诺险裂。    开起来的表现扫攻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腐高,如果想要充满信心的快速超车簇刹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择情枢港。    我知道会有人问擎骸怠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗净仿笑?说实话剖膛,我觉得大家都没什么区别粪软,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唐,也是低扭不够强呐,需要靠高转速来增强加速能力帆祈辜。    可以肯定的说脓川,除非是加上个涡轮增压器信。否则的话氯翟萌,这个级别同排量产品之间的动力表现揉滔负,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妊。我个人觉得叫宫,这只是消费者们需要认真衡量的一点讣,而非全部捷款。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巳兽妨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感此烷痪,动力传递平顺连续的特性蹋,有效的提升了整车的行驶品质感黎。顺便说一句撅妮横,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喝罕瞳,这也是比手挡车多花点钱的好处视。    深踩油门时夕迸氖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疲,来保证动力响应足够顺畅炔惨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钨。此外虽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伺纽,功能性极强板。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藐饥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓉示,g值才开始达到最大的0.366g肮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哎,此时车速大约在30km/h左右米,达到60km/h用时5.24秒碾表,冲刺到100km/h用时11.45秒信排仕。    接下来看看海马M3手动车型当五,在加速到2.5秒后顷吕锣,车速已经达到了差不多40km/h乌,达到60km/h用时5.01秒疽,冲刺到100km/h用时11.28秒卧胃钵,比CVT车型略快赡。如果不较真的话拨,可以发现二者的差距其实非常猩愠椤,相应的在日常驾驶中其实也一样僧湃脚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渐辰,就这个成绩来说氛藏还,它的表现只能说是非常一般拒渐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抨达,它的表现就算好多了飞。 责任编辑趴:沈楠" "   近日蚀辅,宝马官方发布了新款X3的车型官图税潍铂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撇。从新款车型推出的速度上来看垫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视废。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膜。    早在2003年擦蔼漓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章情赖赂。10年以来潦,宝马X3已经销售超过了一百万辆妓,自从2010年上市埃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作填猜底。因此蛇犀脚,2015款作为X3的中期改款具份隘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中死,优化后的大灯组造型赴澎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刷床。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘘陌肖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感败橡。通过官方图片排购蒜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时点,也融入了宝马家族的最新设计语言竟强,与新X5一样采用了新的中网边框设计修,在视觉效果上更具冲击力窝。    在头灯部分瓶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光风衔钉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细董扇。另外冻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玩巴,配置方面它还可以选用全LED光源恫蹲,再加上选配的LED雾灯饭蜗魄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质存。    新设计的前保险杠极具力量感胜杉谱,并融合了镀铬娥每瘫、塑料格栅以及金属护板拱顽箱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倡杜。此外斡宛斧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扯哎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傅誓溺,也使整车更具个性化风格美。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脖:4657×1881×1661mm肚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钞凉晌,轴距也同为2810mm肚朗浪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涤怪奔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撤,从车头一直延伸到尾灯的腰线饺短,让车身看起来更加犀利且极富层次感茎骸承。相比变化较大的前脸焊信,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拢统莫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰美。相比X5绒吩怖,新X3的尾部更加耐看镣箍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梅孝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歌窟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猜纯撕,视觉效果并不是那么给力讽虐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恢,新款X3也不例外嘲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丘、后部的防钻撞保护装置将,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套献、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菜。此外镰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篓咐聊。该车还可以选择六种车漆句、三种专有的18岗接患、19甚至20寸轻质铝合金轮毂够径。 责任编辑对辉宏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涡潭:Quattroporte(总裁)担柬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箱廊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲤碾:Levante逼,还在2013年4月的上海车展上峭,以全新总裁平台为基础哇妨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角土队:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匈斥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4青铺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贯:Ghibli……   以家族设计为本停朽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卞,改走豪华中大型轿车的定位缝慷寄,车身尺寸长惋庞、宽纷、高分别为4971mm撤蓄剧、2100mm和1461mm拖蔡,轴距则为2988mm闻沸架,直接锁定奥迪A6急、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雹吭价、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桔,且融入全新总裁的轮廓特色际,以紧实并极为流畅的曲线蹬四效,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格需广。    于是在车头设计上清,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩释端,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刀陆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样币教诚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肃郴,将蜂巢状格网嵌入其中旱倒,且尽可能地加大晴峰么,再搭配角度更为锐利蝎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组是妙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逞吴僧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俺,所以厂商在Ghibli的车侧骑巴稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外父,也师法了总裁车侧的设计挛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诺杠嗽,另一条线则从前门下方迸出镀晃僵,向后朝车尾紧缩避瘸,滑顺动感且充满肌肉感绕,并正好可呼应更翘的车尾设计淳丁霜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袍,速度感浑圆天成蹿。 内饰向旗舰看齐集串邪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜放,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溶醇舅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勾揽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陡,也把声控无僚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片判,右侧拨片负责手动升档娠肋缆、左侧拨片则能提供降挡将人如。    此外焕疥乌,三辐式方向盘的前方铝嚼晶,一样是借自全新总裁的蓝底白字仓编朝、双环式仪表盘瘟氨泻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慈,左侧则是表底超过310公里的时速表袜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕类,可提供显示油量警怕、水温必拒杀、挡位与导航指示等行车信息软韶拧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骸半,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哎,告知驾驶者目前的驱动状态淀。    和总裁稍有不同的中控台沁婚扭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沫岸,以及可触屏操作的收音机电台选择祈品、音源切换芬伎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛拉、空调温度领玫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕县,空调出风口则移至屏幕的两侧归昧林,下方则为恒温空调系统调整出风量氦曙、温度与出风口的位置绞绅,以及音响系统的吸入式CD刑,设计上较总裁车系更加简约裙嘉犯,但用料与配备完全向旗舰看齐嘿,展现了十足的诚意四。    较为可惜的是钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馅遂撑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm接巳胃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饯矢酿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泵臣同,包覆性和支撑性也非常出色扭瓦。    但是后排方面腻戊、便没有像总裁那么充裕恳,尤其膝部与头部方面诞桔,身高174cm的笔者坐进去后藏桐夯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剂嘲什,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眷全摊,也刚好替前恨商习、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寞船眷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靠匡。 责任编辑屎疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了单函?后来一看哗堕,哦屑,原来CC是“Cross Country”柯。继续了解发现有点意思矮,底盘抬升炕、高功版2.0T五缸发动机埔巴染,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伐蒋:目前的普遍规律是搏驶,产品分得越细钒台,总销量提升越明显惶武殿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苹彩,它的引进道焕抵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦华赖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板许税日,主要分布在前脸和车尾藏,从外观区分它和普通版V40很容易富竿。底盘抬升12mm骚,这么小的数字对视觉效果影响不大里卤,整体协调感没遭到破坏尚。    车厢内部介把霸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样革高礁,除此之外内饰并没有过多特别的设计沤窗。之前我们已经发布过实拍文章班袭其,车身相关内容有详细介绍们渭苯,因此这里只是简单提下要点库方串,就不再重复描述了聘腊翻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胁冉,最大功率214马力羚,峰值扭矩300牛·米磁,型号B5204T9勤起巍,是普通版V40那台发动机的高功率版本盒就毯,那台机器的型号是B5204T8编感檄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桅,今天会是什么成绩沁膳普?稍后揭晓尽倪飞。    变速箱没有变化核,依然是日本爱信提供的TF-80SD募叭惶,六个前进挡签,带手动模式和S挡赶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT家,奔驰A级用自家的7挡双离合碉,沃尔沃这台6AT暂无优势偿,目前他们还没有新产品投入实际应用桔饰,理应加快脚步舰。   驾驶熬牌酒:邪恶的S挡    驾驶部分乓修,我想说说D挡和S挡的区别枪。看起来挺初级的一个话题屁港,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淡。D挡油门响应迟缓婪,在激发变速箱降挡之前绣,需要稳稳的祥翰奖、持续性的向油门踏板施加压力侮熄,慵懒的降下一个挡位之后隘铂,情况有所好转帛,动力给得稍多谅馈,也就这样考。    不满意对吧坦喂?可以把排挡杆向左扳到S挡欠,切入“邪恶模式”切描舜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)污笔,转速拉高1000rpm以上剧递,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兢芳茂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胸校瞳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杯串抚,脚踝每动一下扮布,车身就顶起往前猛扑一下度哦弘。深踩油门撂,转速迅速攀升谅,跟D挡时判若两人巍,两百多马力骚县娜、三百牛·米评撅匿,在这个尺寸的车身上爆发出来踌吗,过瘾眯芥。    激情过后细细品味访,这套动力总成有两个弱点需要改进杆炭,一是怠速时振动大娟茶据,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旅肩蔫,影响体验;二是低速行驶的平顺性稠陇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屏,1倡、2瑰股镣、3挡之间可能频繁切换上变,动作应该再细腻些谢波。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统路,选择“全功能”项禽氯,不打转向灯就变道贿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖,回正的力度不忻肌,如果你想在车流中快速穿梭前进熟蒂戈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顾,要么关掉方向盘辅助五崔,仅保留振动提示即可弊讼魂。   绕桩旦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣础聪沪,在绕桩场地很讨人喜欢痛殊泼。车头响应比前驱版本积极肝,入桩动作稍猛船,车头好像在被一根绳子拽着走竣吞茨。给我留下深刻印象的是俩厘涉,这款车的极限要比前驱版高太多含身,特别看了下沛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硅浚巷。上手容易芳文手,但是需要注意别突破了极限棚牢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帝视古:一旦超出极限婆筛,很难把车身再救回来号。 责任编辑擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剐铆睬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罐拷颁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始穷伐栓,就一直困扰着我们的问题祭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敬。马力越大的车就越好么笆?绝大多数情况下答案当然是否定的舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斧县。随着时间的推移习认惋,我们有机会做这样一个有意思的选题屋。   让我来说明我要做的事情邯:我们有三辆四门轿车侯,合计拥有1657马力搭。看起来确实有些夸张偶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绒叫郎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稼现。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庞,但是这个570马力的怪物一直没有车哪操,直到我们完成这一特别的测试一周之后卡几。我们只能使用520马力薯菏爱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伸琴撩。   另外一辆是全新的奥迪RS7陷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诬,拥有560马力的出色表现阑矾交。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坞,在K&N工作室的台架上挨柒,它的轮上功率达到了479马力佃断纯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿海囊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力北。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叼,用以获得更多的功率输出孔露扔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候老艇卡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力塘。即使按照宣传中给出的数值通事粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG车,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屁任财。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熄鳖谭,它的轮上功率达到了541马力辉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栖芥。   另外还要说明一点累,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹步驾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僵梁,不具可比性星。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悄轰。结果很令人意外尘慈。两款加速最慢的车型燎尸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篙。当然最慢是和RS7相比较而言的纱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褥此。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录美俩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寥辰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疤律圭,但是还未打破我们以前的记录蒲坤笔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琶,说它慢更像是一句玩笑话毛,这一成绩实际上已经快的吓人了暖。奔驰则要更快一些相媒尝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爬,冲线的速度也提升至197.5km/h行。冠军仍然是RS7的陶,它只用了11.6秒膏前对,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诫硅。奥迪的冲线速度为193.8km/h拆,虽然不及CLS63 AMG滑荆,但赢了就是胜利回娇精。   123下一页 责任编辑东:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羞嚷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盟、运动和科技气息了豪淳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敌位杜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盼蓟崔,主动式车道保持和自适应巡航功能莲山柒,几乎能让驾驶者也变为乘客匡冈梁,高科技配置更加丰富痰恍海。    于是培芜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前承摔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了何班同。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醚杆灭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受死坊骆,在下面的文章中有详细介绍佩七褥。此外赦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臂署定。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读份弘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纳、残破衰败的路边小屋幸梗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漏崔赣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锑伞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落危都。身处如此糟糕的环境倒廓,却并没有让眼前这个出身自底特律发很、土生土长的本地小子屈服胳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎姜懊,但只有经过一番试驾体验之后赏徒辫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力渐实伙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盎浅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牌裴瞪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网次,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形广,同时两侧向外延伸与车灯相连劫忱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趣将饺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闺竟设,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颇。   尽管是低配车型钝会,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)把嵌霸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢蹋,它基于D级车的平台打造摆玻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍邦隙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT据,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啡甘,不过从近几年的趋势来看协苫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凰礁嘘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棋,至于其中的原因韭顷,从这款车中也许会找到一些答案拳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氢?   GT八,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磐,维基百科将其解释为具有超长续航里程守炉、拥有强劲动力里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穆脆。可能一提到GT旦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔬,其实则不然显,GT拥有着明确的划分准则旅冗恃,举个例子来说囱甜簇:拥有着标准的后备箱汤、配备V12发动机并且内饰非承游叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滴叼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT襄添。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茧和倪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馅来瘦,这款车的确还真有点GT的意思橡校敛。在笔者看来每俩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筷颠,最起码第一印象分已经拿到了课。   5系GT是采用7系平台打造的尖镁?   5系GT的轴距为3070mm亲稍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疾伯,从前双叉臂复、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溺县社。厂家表示溯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型璃灰,其在外观慈末、内饰颠桔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醒察。   5系GT型到无朋友暇绰奔?   谈及5系GT的竞品堂食伐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颁达拼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铜风,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摆焙。   外观蔷朔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆科阑岸。风云2(详情)科鲍砰、E5垒毖、A3以及今天评测的这辆E3泌涟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竟裸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能涸幂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狄评。从这辆奇瑞E3(详情)来看郝绦,外观及内饰都有着很高的原创度魔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间户娜溪。这让奇瑞的产品线更加丰富驼纯,但也让消费者选择起来有些头疼般丝行。 外观认慰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罐老快,但外观却没有去针对青年人的设计倍类,前卫沛翔、另类这些词汇应用不到E3的身上单泥峰,车身也找不到多少运动感了。不过它长得却很容易被人接受贾棱戈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彩辫凌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潭骡,E3和E5的外形稍有一点点相似赫渺逻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伐凭岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化播秦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞内。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呈,而且非常容易被大众所接受体抽铆。不难发现傻坍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兴瞧下,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抵垒胺。艾瑞泽帕豹娠、瑞虎5春实,单从外观来看都会让人眼前一亮孰讼。借鉴是好事考庭及,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快融遣,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨狸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耙撕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簇雀匣,作为最会制作小车的铃木来说憋伞首,雨燕可谓打开了国内的市场匠史。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秆剑,新一代的SWIFT迟迟没有引入颓。而就在2014年1月18日岛醚,铃木速翼特在国内上市痊洪刷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版比仑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后享,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寿聊闹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼稗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕双惶抵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件光弓玩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舍,速翼特运动版采用运动风格打造哼入。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm式城柯,轴距为2430mm捍湍。由于基于新一代车型打造汀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘿,轴距也加长了40mm绥朗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瀑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喀帛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷看垒,包括中控布局杭、仪表盘那梢祁、方向盘等造型均有所更改帛寄。此外辽,配置方面新车配备了ESP丝鸡、自动启停系统币楷蜗、USB接口懈刺魄、运动座椅等配置虾就刊。CVT车型还配备了换挡拨片封兴盲,满足驾驶需求慌遂佰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挟。真皮包裹自不必说幕托,3巨驴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑞鸿韶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多可。不用和别人比你,超越自己就是最大的进步焕味。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面维啼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机险疯,其最大输出功率为100千瓦相姥凌,最大扭矩160牛·米授,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搜,其百公里加速时间为8.7秒镣丰绷,最高速度为194Km/h忿献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荤,相比之下乐趣少了很多好亲抵。 免责声明秃德:本文仅代表作者个人观点迪超,与环球网无关江靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢,对本文以及其中全部或者部分内容害、文字的真实性许纺渺、完整性舒、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考俯乱,并请自行核实相关内容显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大现蓖,引起了广大网友的质疑诡病摄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旱惰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注起材。于是易车网本着服务网友的原则钎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睹料,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哼禽刀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淡蔚括,您便自有定论巩检。   体验者介绍    前排体验者几奶:辛毅 身高新舱:178cm    后排体验者课:旭子 身高承爬:177cm    Ozel 身高葱:170cm    小娴 身高菱都堤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拜洗祭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黎头涕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倾胯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袍,公平公正公开地来一次大对决围藩烈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痢马搂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车散翠垒。所以不得不承认缮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抛酒。    事件回顾蚕童:    说干就干筷滤腊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迹疆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蕉茹悲。根据易车网后台数据的统计来看垦缴,持以上三种观点的网友大有人在事特,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲平汰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劣。尽管是为了对比三者的公路性能圈玻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞍碗伎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俩。    测试车辆居尾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350函汰夏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盛剖体,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垫秸,奔驰已经尽力了赫,我们在此也由衷地感谢窖藩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竣,告诉大家改款前后的差别罐课。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5台椽级。因此我们也很负责地告诉各位网友砂看,目前除了易车网钵,其他媒体对于新款X5的评测惰幌磐,都不能代表日后国内在售车型梳。第一辆中国版车型为xDrive 50i聘,加配M视觉套件识。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泊,我们无法借到官方提供的车辆晌蛔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渴湍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缴。    测试场地林未:    乐驾赛道全长1.6公里戏,共14个弯道菱磋,最长直线段270米炽羞忿,赛道宽度为10-18米衅,视野开阔姓,无障碍物锋睫葛。赛道两侧均为土质路面舶泄妻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跋饶,大大降低了安全隐患孺圈。    测试人员刹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑届埔,却要替土豪们操心买什么车佰,这件事听起来真挺可笑团苫艘,因为我实在没法揣测土豪们的心理纬。如果说我还能理解花五十万买大切畏赐帛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脊识玻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炮,代价是要多花一倍的价钱跺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杆位,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艾。不过因为坐的比较高男伸宝,速度感不如那些贴地者强烈芦,还没怎么着呢就破百了冯豢事。这大概就是SRT8的魅力铅龄敲,很难说值不值得阑琳辈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款护,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棘吾门,跟改款前相比还是升级不少桃农拍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系珊涪勘,SRT是JEEP官方改装部门娩尺,这种改装是全方位的绅娜第,包括内外套件加强烙,以及性能方面的提升伤。SRT8就是高性能版的大切诺基辈禾淑,主要提升是外观套件词弄、及动力系统希、刹车系统迟、行走系统等方面潦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲸娄风。动力系统采用了更简单粗暴的发动机会继惦,6.4L自然吸气HEMI发动机猜靠,搭载采埃孚8速变速箱奸奶。   SRT8为公路而生槽,所以公路性能是它的强项帕氨,不过Off Road就不是特别在行了党。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驾马,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衫。 ② 跟之前的SRT8相比衅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的技椭,所以科技感和豪华感都提高了不少妊蓉两,跟换代前的SRT8相比墒黄归,升级的部分都是实实在在的钉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勾忍寂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憨魏涉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勺。  「③一百多万的车媚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弄,再挑上百万的车的刺泼,好像有点吹毛求疵憾踌。首先悬架的设定非常的运动隋,即便比较温柔的驾驶方式茂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极案善,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘿躬,大切诺基SRT8并不是一个非橙÷蹇粒合适的选择吠,尽管动力非常充沛饭肪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意媚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响高壳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僳第搪,但好歹SRT8也一百多万了陕墨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镣。不过之后我们也释然了弦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贸袱,但经过数个媒体的“蹂躏”两兄厢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弯屏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衰拟,有点异响似乎也算正常读。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莫涉贤,请点击下面的图片进入试驾文章挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘿辰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桓伦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槽蛊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薯铃水。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魂庙担,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钢报,还是老套路浑,直接切入主题狙差,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹面锚庐。 动力对比盟桂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垃探,看看英朗GT的表现如何吧彻镜。这台发动机的最大功率是131千瓦歼辅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姆领。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰睹反,当驾驶者在需要全油门加速的时候孺绞,为了获得更好的加速表现溅厕洛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寺爸。对比发动机账面参数来看卑粮懂,最大功率118kw糜茧彪,峰值扭矩250Nm弊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哪困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磐纹脚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕉禽。   至于传动系统方面刷关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奶坚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样速,都是目前该级别中的主流配置驶策,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现癌唯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呵铺型,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莽卢荷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上识,比如高尔夫6特哨、速腾等品奖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方付,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佃萝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力休,从而起到提升操控性的目的降非杆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氮刀己,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捻朴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巾,但通过厂家的调忻芰境伲后啼扁,当一侧车轮发生颠簸时歌,对另一侧的车轮影响会比较小些膏。   小结寞桂炔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剂谎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潮辛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了难碧,至于优点这里就不做过多介绍了碴仟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺┙黄危后英朗GT更偏注重于操控性恒犀肮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时法,见过后车追着拍照的币,见过开我边上向我打听价格的糕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜慑莽。我坐在这辆路盛E70里舍,被注视得有点儿不自然铅逻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眠骋,我琢磨着立俊,要不要让他进来看看韦。要不是我瞅见了绿灯亮起淖,我真就这么做了褥假。对不住了朋友督表灸,这次没能让你仔细了解它怒,不过我希望你能读到这篇文章男。   不用否认敌,人们对美的好奇与渴求与生俱来墨胶攘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囤敌参。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞠。不过在这些人之中菊,有人会终生恋着美人癸解茬,有人也会为抱个花瓶而后悔萌蕾。如今打造足够美的外表来吸引消费者曹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情放,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70态,但在这之后能否一直爱着它苍免砂,我认为是一个很值得细抠的问题赏。   ●外观大气泪硕母、美膝蛊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秤拍墙,我还以为来了辆捷豹襄,赶紧跑过去看发现被骗了蹄反暗。不过我并没有觉得失落寐换,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抡办办,并且从设计角度看宠萄澜,它在借鉴与融合得方面都很到位缅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霜焊,我对它的外观设计就100%满意了遂婚。这事儿对华泰肯定不是个难题氢虑,您看看宝利格还有华泰B11迟劝币,都有明晃晃的格栅经祁衰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位群晒炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缴,但绕车一圈后我发现窍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骋圣。咱看看数据对比惊凡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛊推订,可以说在各种数据对比上乌,它“不是第一獭辈败,就是第二”渭。虽然在宽鳞恨、高和轴距上没有做到最大然损,但也不过是一两厘米的差别烩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米护鼓固,这就让它看上去大气许多边舰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悸。   打我接触这辆车的时候狡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光付全夸。在这样的目光中贡逝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梁替。面对“屁股高附阶墨、尾窗窄”痛椿挽、后方视野不理想的路盛E70时溉沙祥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粟。先不讨论这样有多麻烦了憾摧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仑试末,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧释堕?这点让我心里不太自在怠痴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雀胯,是个应该有的配置工。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色其屋。而随着国外皮卡文化的不断渗透谦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型广,去跟进时代的步伐戮趣。为了迎合市场的变化及用户的需求秦劝啪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侯,开始注重宽大饱满的外形设计湘堪,并增加更为丰富的配置卸奖潍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞘羞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戒涡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埠,整体的风格带有一股阳刚之气赊坦。在车身尺寸方面颓茨,它的长/宽/高分别为渴休:5310×1812×1775(mm)峰驴铰,轴距为3100mm牟巳嘎。威虎TUV并没有大小双排之分琶,仅提供了一种车身长度虫。车身侧面的线条也很平直渺递佳,外扩的轮眉使其显得更加饱满袭劲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寿饯希,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感河酞彤。大灯采用远近光分体设计扩芯,其中近光灯还配备了透镜伴橙鲤,不仅更显精神假,而且还可以起到聚拢光线的作用鄙景唉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稳痰鞍,遗憾的是旅归,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苔旁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氯古瀑,并且后视镜仅为手动调节半。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廊,非常不错耙抠班。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熔,至于货厢外侧并没有再多设置伞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曙霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桃厂戌。另外蹦酸钦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淌,不过据厂家介绍鞭特阶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”此物的。对于皮卡车型来说赎,这项必要的配置还是很厚道的剑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脐吉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谩惩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恼功。不过坪怜窃,今天我来到这里并不是为了滑雪完,而是为了求证一件事情卤埔:有没有一辆车拧,既能够带着一家老小舒适地出游合郎,又可以不惧冰雪伞,在冰天雪地中步履平稳地行驶硼,同时价格又相对平易近人呢枚休?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豢订,那么就让它拿出真功夫试试吧搬朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连刨辖,从外观上看宪了,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歼污认,19英寸车轮显得很有力量感纹第,也与动力总成更加契合;其它的地方梢,也依旧是酷威的老样子麻玻烹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿老蛋,甚至还有一些精致的感觉厂稳。总体说来渭沤,尽管算不上全新车型磐桑,但依旧耐看耗四艾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浚,动力响应良好稻式,易用性好痉虹痰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碌。当承载着全家出行时哩肛集,既不会出现爬坡和超车吃力的状况系茂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颈募。   至于酷威3.6L的内饰方面分,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侧梨拧。   除了动力系统先粹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器李脖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴比饯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施静嫩。动力分配完全依靠电脑自动完成仿茫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冲淡莽。   有了四驱系统年头,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铰刨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敢霞,具有更加粗大的排水通道爱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖硅蚕,冰面行驶性能更加出色歧操。此外凰孺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氓借嘿,胎面中央多重“Z”形花纹郡、针孔沟槽设计弥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哥跋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甭勉兴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刚恭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颈蜗疗,它的定位低于1系统任。但是阑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步款胳汤。另外匿,它也提供了i3?REX增程版本酶豪能,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淖祭伶,扩展了这款车的最大续航里程暇空蓉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊傲顶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朝弗竞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墨寥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合船抨。   宝马有没有提高电动车的标准居贫鸡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呕?让我们在接下来的测试中找出答案圭倍赐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式览险,宝马i3的行驶里程可达88英里犯偶。相比较而言玩补息,?Ampera可达30英里傅琳,而普锐斯可以行使约10英里朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先刺贯,i3可以更多地使用电动模式掀截课。而增加了汽油机的动力系统试,则使三款车的续航里程分别上升至160英里穷木挺,357英里和505英里行。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钝水抠。这台车约五英寸高庆滦,而宽度几乎和高度一样缉臀,与低矮流线肚孰卞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比税虽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力派,我们没有所需的充电站?赡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式切但。   此外甜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彩泪地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虎社:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喘匹仑。它内饰精美括挥,融合了许多先进的科技傲搁,它空间宽敞邵臣,驾驶体验一流说苏茨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车口碉,它仍然使用汽油机蛇穆,以作为电量用尽时的保险奇撬。   第二名咀梅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑰,科技感十足刑家,而且它也能胜任舒适的长途旅行沉付蓟。   第三名醋经协:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛙末猫,它最大的优点就是充电迅速两品,性能可靠缆侮。   然而窟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔚楷。(实习编译饰仕旦:徐旦?审稿泪巧恋:刘洋) ? 免责声明版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载首裂拒,违者将被追究法律责任峦。责任编辑侍滑悲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车施陌,应该说是倾注心血探蹋垦,在技术平台上都有可圈可点之处希,源自萨博的技术是其最大的亮点席。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阔另盯。在外观和内饰上存,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幕,在动力和配置方面也还是很有性价比的廊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馈斯柬,绅宝的外观原创度还是很高的北耻,并没有刻意模仿什么车型火涤苹,但我们会在这款车的细节上看到桅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疚疥。且融汇的比较好渤肮交,并不是简单的照搬照抄枪脖端。这一点值得肯定掇吻,大灯的设计十分犀利肛尼,鹰眼造型也有较强的辨识度墩豁。LED日间行车灯比较醒目蔚瘁,穿透性不错蓖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拆奔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裙,也很紧绷钮。看起来运动感不错廉粗,但前悬和后悬的长度较长态苏唬,看起来有一些比例失调禽溜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盒堵,在视觉上看上去会更紧凑动感词。轮胎的规格还是比较高的莽宝稿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婚。   车尾的设计比车头更简洁一些虫姐,尤其是尾灯的轮廓卉苍懦,设计非常成熟衅吓阿。和宝马新款3系很像得惶嚏。除此之外琴痊涎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侗。   本文导航妇率:" "  “卧龙凤雏缆福携,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钡捆,便有了三国时期的三足鼎立幻辞楷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箔疏嫂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秦,然而坊间始终流传着这样一句话策:“得中级车者得天下”;是的便,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镜促痢,今天我们会为大家带来两款重量级车型碧胜晌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奋,请大家继续往下看胸免。   看到这里大家肯定已经有了答案了慷秘璃,没错蹈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诚碎唉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狠淡,那S60L是何方神圣车?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蠕摄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花势口仑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版始,厂商指导价33.49万元啃加俏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俗棱巾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堆镁、后排座椅加热起、并线辅助掏梅陡、车道偏离和自适应巡航等众多配置捂拔氖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暗敌魂,即使不看车标设,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捣策缝,哪个是奥迪睛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的光卯芦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眉饰撕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梢逢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咖斜唱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稻汉经。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性婚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摔溺目,使夜间行车更加安全涡怯膘。两车双色的外后视镜造型别致沧郡哇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斑蝎蹄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色降,至于乘用空间如何脑习祈,我们将在空间篇为大家详细介绍顾。两车都采用了5幅式的轮毂造型科,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力前镭乐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗜峨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计星,整体方正的设计略显稳重虏零寡。后尾灯的设计两车可谓各有特色访,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捍侩,设计感十足搔陛避,而奥迪A4L的尾灯更加修长脯啃,视觉效果出色辅。天窗不仅能够增加车内的采光牌廖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滥哺搐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心史炬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拾托顺。   本文导航乌泰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陕,配置也能满足一般家庭的日常需求孩冯潘。对于这个价位的小车来说卞泛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匹毕,在这方面茹畴呛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甸侣仓,就算是与它的直系前辈骐达相比彻,也不遑多让黎京。然而作为一款家用代步小车芬堤,它也并非完美悔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胺可从,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沙恼忌,车辆本身并非进行任何实质性的改变额革,跨界的概念噱头大于实际谰慰。 "   技术革新日新月异的今天譬,车型的改款换代再常见不过冉背,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焚财。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唯酗,同时在动力方面也增加了1.8L相竟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万池订,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帛弥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泛,但它的实力不可小觑翘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惰浮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动井敲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滇吐。既然实力不容忽视螺肛舌,价格又有优势信回秸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怀。" "  版权声明檬兄赌:本文版权为网易汽车所有轿戈,转载请注明出处疾裙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汕播,全新的品牌全新的车型宏绅撮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐轿蓿克斯椒笆结,在2013年咐雇萏牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月案巧,堪称是这个区别的标杆级车型诺敢暴,观致3要想在这个领域取得成功霸确,不可避免需要跟标杆车型来一场PK施,看看是否有优势能吸引消费者关注啼耸吹。 外观风格各异   先看外观方面皑餐,观致3展现出大气得体的风格观薪恫,不像速腾那么沉闷单调竭,且有着自己的灵动个性;而缚肥嗟牛克斯则是完全偏向运动化的风格姬,典型的注重操控性能盲诚竿,突出驾驶快感的性能车型搜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侯,与观致3区别明显避。两者主要是风格差异队,外观上分不出优劣奈工滥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簿孪,观致3丝毫不会逊色于讣拭缗幔克斯车型汀粹。 尺寸对比 车型名称 溉罕浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铣榷步,两者也是平分秋色狠赦妻,车身大小相仿词千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势干煤吃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卞娜,观致3要大于负燃胄ⅲ克斯粱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒,尤其是腿部空间较为宽松角,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富渖匚克斯在后排空间布局相对紧凑赐棉,而后排空间也一直是各代缚猓克斯的软肋豢。 价格对比 复⑸榔郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徊魏侧,负疾冢克斯则要比观致3要更大一些氮派,在不放到后排座椅的情况下吹,腹攘Γ克斯的载物容积是530L努呵,而观致3只有430L刺沫苹,100L的差距还是能装多不少东西的戌。而在需要有更大空间的时候杯评,两者都可以放到后排座椅波瀑毁,放置大件的物品灿念叉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偏百嘘,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步枪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甭。而细细对比价格表可以发现奔,要选购自动挡的车型东景瘁,覆嘎鹛桑克斯最低仅需13.09万伟狄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氨,观致3则需要14.29万镭煤腥,这个比起钙铮克斯有1.2万元的价差囱嚎,当然在内饰配置上会有其它差异榷糜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勾拭膘,可能复铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墒。 挑选合适的爱车锭廉酚,看专业导购劳邓模,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始琼?   扫一扫歪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垛贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚷。风云2昆木撬、E5窝探鲍、A3以及今天评测的这辆E3幻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屁库孝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东鹊技。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品董。从这辆奇瑞E3来看辆立,外观及内饰都有着很高的原创度活撂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踢炉陛。这让奇瑞的产品线更加丰富此,但也让消费者选择起来有些头疼夹莎凹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凹,也从来不缺少“明星”补,“沉稳绅士”大众速腾船席、“狂派斗士”福特赶龋克斯等都是热门且销量稳定的车型臂斤迹,不过要问哪款车型最近销量最高窜,还要数“逸派高手”日产轩逸破绍,它已经连续两个月销量突破3万你讨射,坐稳了桥车销量的头把交椅拷懈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丸垦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢燎?下面我们把两款车型拿来做一次比较忙,或许能看出一些端倪泉咀泵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虐顷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万程八畔,入门价格上翠茫,风朗比轩逸高出2.08万元杰,表面上看价格逼特内,轩逸占有优势肚偷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型触,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元付卵,这样看来卫牟,风朗其实只比轩逸贵了2800元脾顺倡,等国产版风朗出来后吃多,风朗在价格上反而会有优势也说不定话。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市供杭陀,这款车外观与内饰变化并不算很大愧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一安,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽乐捕,下面我们来看一下叙不。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藏商刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观量,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫉苏揩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹分隶。质保方面泰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞪狗窍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闹界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔷停,最大马力已经达到了170马力阂喊吗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耽吩屁。变速箱方面弛梯胳,逸动采用6挡自动变速箱馅楷犀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蘑棱天,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忌宛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帮睫。 免责声明齐:本文仅代表作者个人观点镁熊疙,与环球网无关老很欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详答墙,对本文以及其中全部或者部分内容雌模吞、文字的真实性聘撅、完整性腺壬、及时性本站不作任何保证或承诺鳞秒坊,请读者仅作参考虾律豢,并请自行核实相关内容萄。" "  近两年仿,自主品牌进步着实很大弟读,无论是从设计方面侈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升功,甚至可以与合资车型媲美烤,山寨娇滩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式椿。在10万元以下紧凑级车型中拨伯商,更是自主品牌的天下弹亢囤,凭借比合资车型更为出色的性价比定,吸引了不少消费者的关注理窖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市端盯阶,一经推出便受到了极大的关注颈故,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力儒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佩黎餐,包括动力在内扯丰,新车共有20项升级老德铣,本次共推出8款车型顺媚窃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驼,售价区间为7.49万-11.79万元坛磁绊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忌聚,近来也是频频出镜蚊炬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂孜湃玻控大玩具车”的名号名极一时瀑。速锐共推出了9款车型缎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剁鲸茨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寝,售价在6.59-9.99万元之间穗错确。   单一来看松烙蓬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品替,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戳涤牧,看看那款车要更“精”一步陌高架。" "  新君威变得更好看了弊,配置也进一步提升府拟,新加入了一些科技配置愧,比如智能交互系统兔帆泄,BOSE音响等等拢隆。这些都是新君威的改变之处袖惋扯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型急咀吮,售价24.59万元赂,作为一款定位中级运动型车的新君威胶脐,品质感一如既往绕菠,操控性也非常突出搬袭昧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甜胁劲,以下简称新君威惹骡,外观相对于老款进行了必要的改变狮辰,毕竟老款车型从上市之后筋崎娃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岛翅猎,新款在大灯干跨、进气格栅推报、雾灯百精厂、尾灯碌肮氮、前后包围都进行了细节的变动啸盯堂。   在新君威上摄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统居,在操作上没有太大不同槐烈,轮毂方面熟翟轿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糕,轮胎品牌依旧是普利司通奴呛会。侧面造型基本上没有变化芒高漓,侧窗所占面积依旧较小部静。   车尾的变化还是比较明显的全,这主要来自于尾灯的改变椽沮。新款尾灯全系标配LED灯莆,并进行了熏黑处理柯摩痢。尾灯的轮廓样式更加犀利肉,个人认为要比老款更好看仿洼。除此之外镣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奔,牌照安装槽的形状变成了正梯形逃跋。   本文导航箩道:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湘拦欣,颠覆传统的外观溅霞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环托捍艰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烈摆堑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碎函,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桓噶莎,足以证明其强势的地位屡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撩猾绒。(温馨提示赋纠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坛蒜。)   自由光基于全新CUSW平台打造痘没,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茫桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辖滥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强权萎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烫空,圆润的造型是其给我们最深的印象咐胯喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凭妥,显得简洁利落随惩围。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纬,显得净雅别致稼炯隋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惦幸,主要表现在其大灯的表现形式上暗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆掣绣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目。两车大灯配置基本相近碍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已地石违。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢肝,车道偏离预警系统豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吹巳享,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗深性怂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捷茂帅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娥蒜守,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捕完。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊骂,其尺寸差距就没有那么大蔑抛床。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡禄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撅筛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茧劳捆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迁略酬。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓄泡侩,在气势上略胜自由光魂韩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道七舜寸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部息旱洽,磨损线束保护层劫,存在导致电池损毁的隐患复。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戳梨裁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赴拿,称9124辆V200受此次召回影响侣模。长城汽车正在邮件告知客户劲钦颅,并建议联系当地经销商进行检查维修辛挽逞。   据悉玲啼搭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滇巳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炬嘿。”更有甚者颊,线束可能会内部融化搓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说超,目前已上报了数起线束故障墨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转水,不能够给电池充电嫁龚悉,车辆也无法启动摊捣沥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畦捂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翁厦。   克特里尔先生称靠当磐,检查故障预计用时20分钟攀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟百时。如果绝缘保护层磨损严重腾,线束已裸露脖韧,则需约两个小时以更换整套发动机线束仿前。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哼。此前欢孟躬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回考,2010年又因手刹故障而被召回岁署溅。   2012年赖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回未峭,长城V系列也在其中骂。当时猩嗅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸螺。然而赦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陋钞喉,更换车辆共计超过1.5万辆扒快。  ∏薄(实习编译碧融稠:王萌审稿蒋鲍:刘洋)   免责声明版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权午浆洞,严禁转载醇愁邵,违者将被追究法律责任吧。" "  随着经济的快速发展称棉,购车群体的年龄层次也越来越低瑰卵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用台、省油汕感,而是追求个性和时尚设计啥多搔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洽肝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陆渺。作为跨界SUV抢憾,它们在造型上将年轻滑、时尚展现的淋漓尽致鸡刊,完全符合年轻消费者的审美需要嗜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脆窝瘫,来看看到底谁更适合你率。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV可庙,相比2012款变化不是很大剂踩茄,只是增加了配置和车身颜色溃鼓七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坤驮率,售价分别为21.98万和21.47万楞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV防膳泞,但风格却不尽相同滤鸥缝。斯巴鲁XV外形显得干练司刷懂,车身线条硬朗骋楞,富有力量坞狼圃,越野味很浓觅希徽。而标致3008外形偏向都市化设计绢广乒,饱满圆润的车身凸显时尚感殿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲤俺纪。   车身尺寸方面有所差异仍,不过并不明显豹灵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聊疾栋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妻。斯巴鲁XV车身更窄柯,同时也稍长一些疽撵泥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辖蛙吻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沸窍梆,加入蜂窝网状格栅运动感十足碳。而标致3008采用半圆形中网办飘乏,镀铬亮条包裹显得很精致洽。两车前脸分别展示它们不同的风格森,同时都包裹塑料黑色下包围棵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯簿焕培,远近光分离灯组设计颧,造型普通撅膳穆,配备有示廊灯托毖。标致3008同样采用卤素大灯害,不过加入透镜秀募,不仅聚光效果好乒稿,同时美观性也不错庐。另外垂,还配备LED日间行车灯台替。   在侧面怀刹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棱搐,比如非常倾斜的A柱苍舒反,同时将后视镜位置后移摹,留有三角窗减小了A柱盲区徽脆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粪督,有利于减少磕碰的维修成本皋拓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎普串毯,注重舒适和静音性潜搅皆,双五幅轮毂很有张力效。相比之下蓖抠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誊刑,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫌砍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎令,同样注重静音和舒适性奉。两车的备胎都是非全尺寸设计儡参骗。   相比前脸刀茂郝,斯巴鲁XV尾部更个性习,辨识度较高搐奸炕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑么猫,镀铬亮条的运用增添了质感羔。 标致3008尾灯加入LED灯组欣默睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妨颇怯,但是块状尾灯造型很独特送。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沃,标致3008同样配备倒车视频影像罗,另外剧毖,还配备前2/后4颗雷达探头蛊香惦。" "  在过去的一段时间里唾,缚担克斯掂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纳。时尚动感的外观稀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弧厦伤,成为了年轻人群青睐的车型比。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘎费,科鲁兹掀背车则是新进的一员龟导潭,它所要面临的是一场“无言的战斗”晌携。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刑箱炒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稼,但却带有美式车应有的力量感喀螺,总体来说它的设计很适合国人的口味另目话。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拉,其三厢设计有些过于保守篓苛偿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弘典,为了能够扩展消费群体速讥,推出两厢版是其最好的解决办法妥烘娟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闲,你几乎完全无法识别它的真身惕,因为它与三厢版保持着高度的一致性停。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睦采辣,很好的诠释了彰显力量感的诉求些帅墟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接热辣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些县不,所以从视觉上给人以更加修长的感觉司,但实际上它比三厢版短了不到9cm棚顿警。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抗,后窗与尾部的衔接并不生硬禽茧,拐角的折翼恰倒好处驾懦,为尾部增色了不少喘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擒,在样式上显得更加简洁巴商仟,只是与自身前灯组相比汐,在棱角的刻画上有了明显的削弱垛冕。   本文导航孺坷瘦:" "  提起之诺枢痢,很多人都不知道是什么品牌芯泄橙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刚雌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痕。只是之诺定位于高端合资自主品牌冲嘎汉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式把,那么它的首款电动车1E表现如何抖煞?以下文章为您揭晓朔姬。   只租不卖湿昧炔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务第,包括车辆租赁良读、充电设备勘察安装滔茸、车辆上牌体绵、车辆投保醒挟四、定期保养首躺、故障维修唤、道路救援眠、检查维修备用车等具定输,通过这样的商业运营是堆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倪废。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘶灌和,它的卖力需要大家自己去发掘浑婆。不过在发掘1E精彩设计前檀粕,请先忘了宝马X1泛偿吼,否则你将永远欣赏不到1E的美扑率。其实1E最出彩的设计在头灯沙撩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呐。   不仔细分辨的话啃,很难把1E和X1的侧面造型分清拭。不过1E拥有自己鲜明的特点壳,车门下很宽的镀铬饰条漂咕,和没有行李架的车顶踌孤甸。   相比车头和侧面绒逛太,尾部就让人感觉有些欠妥了彪沧百,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谈潍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓮烘察。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朽。   本文导航冕耗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说群挥,奇葩的中文译名碧妨氨、“野性”独特的外观以及较高的定价挝脑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疥捕。说起野帝我们不自觉的想起蝎复,同样在以国产车身份进入中国之后犊笨匆,“改头换面”的法系SUV标志3008变莎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姑忙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倪迸唉。当然爸,以20万元以下的车型作为主力军阶痛部,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一融莎涉。那么下面我们就来看看奥,这两款性格迥异的德媚颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异限,各自的特点又是什么袒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褥耻蝎,首当其冲是价格方面的不同菇粉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势十醋,不过差距方面不大基本可以忽略寄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摔。动力方面的表现也近乎相同肠钳佩,只不过大众7速DSG宪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煞沏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一并砂乡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰商纤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漏儡晤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上埔抢芬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笨鞍绰。闲话少说挂按赴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘿品。   这次试驾共有5个科目抢裁,分别是1.傲虎—终极绕桩锋,2.傲虎—冰雪连环猩,3.傲虎—短道拉力测试泼狼角,4.XV—戏雪乐园迁拢,5.森林人—不规则路面自由行驶沉烁痹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稼寡仁,MPV表现出相对冷清的一面伴,尤其是中高端的商务MPV览歌湃,几乎屈指可数桃瓷仙,除了老牌的别克GL8外旗椭杀,似乎很难让人想起更多车型究噶扔。不过在这个还没有完全饱和的市场里腺会,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仿同,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轿叛小?这就是本文将要找寻的答案爸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型令许滤,售价28.38万元-33.58万元杆,目前市场上有近2慧、3万的优惠幅度脑光私。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喇屏,官方指导价31.98万元捅。) ●外观解析   从造型上来说嗽,艾力绅算是开创了一条新的路子级钮,没有过分使用一些夸张圆润的线条摔陵新,车身轮廓棱角分明咎,有着很强的视觉冲击力甫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睹哺岗,此外鼻滔,艾力绅还装有一套大包围党斧,颇有几分运动风范铺搏,也有着一定的改装潜力沏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感档趣恋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目采达峨,中网与宽大的前大灯连接在一起褪携玻,营造出一种大气胖膝、动感的MPV形象东旦。   艾力绅A柱采用黑色设计沏够沉,且A柱的倾斜幅度较大厂尉酒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显看肆,总给人一种方方正正的感觉洁,后视镜尺寸同样不械ド蚀,与整车的风格很搭巢,宽大的后视镜提供不错的后方视野莱,保证了行车的安全性与舒适性妇慧尽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碍,当然郸缅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梢湍巩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朴侗额,侧门就会自动缓缓打开农,此外铃孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关默。如果对此还不令你满意的话居,通过钥匙同样可以颐钔蓿控侧门侯伟,确实有些高端大气上档次事。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm府号粳,轴距达到2900mm岗,尺寸在同级别对手中并不占优势魔里,与GL8相比蹿,仅仅在高度上略强于对手沉桶倪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钮佩巨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刚劳蹲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果差读协。整体线条依旧硬朗通身,尾灯加入了时下流行的LED元素昆斯限,为其增添几分现代气息废呸辽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及段匠,人们购车的选择可谓越来越丰富芜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邢敬毙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈末沪肩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5判孔疟,他们能够碰撞出怎样的火花承娜,请大家继续往下看史。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表究谅竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攻激弯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷煽,由于这两款车型出自于统一平台打造侍课,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆晴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹦斗巴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泥计,你可以说它带有侵略性糠拱骡,或是富有运动感冕巍,也可以说极具视觉冲击力祁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晃妻帘。而K5也应用了与智跑寸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涛啦赂,使其拥有了明显的家族特质牌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素璃驹,极力打造出时尚与动感的流体车身浇菊始,在驶入眼前的一瞬之时夕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象默。前脸的线条设计十分紧绷痹,大灯组与前包围向中央区域靠拢赂怯情,展现其动感的一面侵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鼻潭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笑卑,抢眼的外型加之迷幻的光线爽彭湘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阜。   第八代索纳塔不仅外观时尚实绦,灯光的运用也颇具科技感苦皑捕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脯憨奋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鄙衡番,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乘寝偶,显然这种的夸张设计官怂环,使我将其列为变异的种类眷雇嫂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纹砍,多折线的应用也使尾部更具立体感绣残,同时对于运动观感上也有显著的提升东杜,由于K5搭载的不同动力总成靠观,2.0L车型配备的是单排气设计噬呵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感密使士。   轮毂也是一个变化的重要部位负徽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面写。根据配置不同嗣奈葛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分额,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎美,该系列轮胎偏重实用性急。作为索纳塔的尾部娘,基本没有大的变化禾但墩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡萝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屑计信。   本文导航祁纶:" "  每到年底恋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亮,地点也大多选择在北部寒冷地区霓蹬沁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柯搭舷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桶。在临近春节前夕蠢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锈媳。   延伸阅读购:   之前梁事剐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曹委戏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饥崇。   酷威采用的是电控适时四驱系统棋肩,中央为多片离合器讥,由电脑控制来分配扭矩颈广抵,车内并没有任何切换按键希。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倒醚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴解,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荣惹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶籍识贰,如果想要挑战一些极限的路况的话汉链泄,酷威还是不具备这么大的优势的界,因为不具备限滑措施档,至少在脱困能力上会有限制性匈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腐巩是,采用全新发泡橡胶技术汲,具有更加粗大的排水通道璃瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矩牵,冰面行驶性能更加出色窗杀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力都。此外吞,中央多重“Z”形花纹儡、针孔沟槽设计颧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性交朽湿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砰凉衡,最大功率206kW/6350rpm姬,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗜,在目前的大切诺基榔啦酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秘胸椽,但是会有不同的调教雌我编。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吻锯警,我一直在想圣烁眯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢璃舒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沫,我觉得这个可以有虚教,至少不会和其他车型有太大的冲突响安矮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雄手,路面上的车辙也是压实的积雪录,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度感佳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脑迁衡,只要不是过激的驾驶行为攻,基本不会出现危险状况墟泪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘿,建议最好将挡位切换至手动模式疆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速静,这要比才刹车安全的多勉,这中方法同样适用于其他手自一体车型煤。   本文导航旧卯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缺、充满艺术色彩户描椿,或者是有着一些与众不同的操作模式旁哀。而这辆2008则告诉我们疵恭黎,一旦法国人在拥有自身优势的同时风嘶裸,再把务实两个字加进去氰休,那么可能会让其它对手感到紧张狮滥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置说,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吼豢寄: 由于本次活动仅为简单的静态体验斥,场地和车况都受到一定客观因素限制搭镁颇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毖卯攫,至于其他更多相关信息图界汇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廉饭疙,作为首款引入国内的小型SUV当瞪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上精。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来操,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近显。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悲别羡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜财撇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恼姆,对消费者很有吸引力菇迹丛。作为一款紧凑级市场的生力军车型幢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乖。   观致3共有6款车型了躺村,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炒付告,售价为11.99万-16.79万元区间瞎惹麻。因此圭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较探陡。对于中国的汽车消费者来讲摧虏算,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的父借。要知道自2006年上市至今署技,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圃。那么蹦,作为一名后生的观致3感脐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茶宠戒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舰穷特:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酣忙:16.78万元)来进行比对级卸。由于两车的售价只相差0.01万元偏糯稗,这也令比对的本身相对公平一些钎伙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冒,我们测试过高尔夫7顶配车型操曝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丁冷,跨级的配置也令对手望尘莫及瞎。但这一切髓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丝钵尝、最需要的因素空。对于高尔夫这样的家用车嗜,在使用的维度上做到出色涕眉,才是它的本职糙。今天删阮,高尔夫7又来了剁尉,这次是全系中价格最低的1.6手动型券彭蓬。动力称不上凶猛咖邵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宫惟洽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一范勘,必定有些硬实力木掳绒。空间满足舒适乘坐凭详、常用配置齐全邪花禽,动力也能保证提速顺畅烹犊渡。但对于这一类的畅销车卜府居,最重要的是它必须耐用辅琶确,不能隔三差五地就往修理厂跑棱,也不能冷不丁地出个大毛病颅。这么来看剑筹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涉嚼,故障频出烙,这点很难让人满意谐搔。毕竟热瞪伺,大众车能在国内打下当年的民众口碑窗拷,靠的是皮实耐用的品质扭铅忱。在我眼里撼荚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境类脾擅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俯,高尔夫7车身长度增加56mm爱恕,宽度增加13mm努,高度减少28mm茄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兰,也更显扁了畅煎理。   如今麻绒么,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甜崔闭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皆扑稗。这个配置的增加栏鞭,为日常使用提供的便利性还是很大的苯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品缮,要知道富疲克斯虐犊、英朗等竞争车型都是16寸起步了如,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狡垦庇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服橡,这套胎居功至伟帽奥朝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枪贾对,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夹狡翻,如果您拥有过高尔夫4饥乾哗、宝来或者帕萨特B5的话劝,您一定会理解我的意思革辑钱。没有复杂的配置焚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫩,瞬间就能上手备冗奖。这一切都似曾相识脑。   在1.6手动版的高尔夫7上拼,您看不到任何高端的娱乐功能暖投鸡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲤判桨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炉骂,但我认为这并不影响操作便利性摧布却,最低配车没有大屏幕很正常寄垃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簧闪嘿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用干,车辆静止起步平顺性不佳酸,油门给少了刹车不松开篇灿,油门给多了又会猛窜丝,让人抓狂限侯。但今天这台1.6手动车型堡,上述症状全部消失笑拼暑。起步轻给油即可酬峭,电脑自动调整喷油量瞬刀,使其转速稍稍上升堑,令发动机不容易熄火卡夯,等红灯柯廊、坡起都很方便媒,使用起来当真比顶配的舒心多了鲁泞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妈跨,让人捉摸不透荚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赋,用料优秀被认作理所应当潭埔。在数年的成本控制下需,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绊匈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓。对于大众汽车而言肠,这样的结果也堪称可笑了恫浩诵。   没有真皮座椅善,您会失望吗哥穷?我和同事们都不会丹渭嫌。我认为从适用角度上看钾,织物座椅与高尔夫更搭缓。这套座椅的缺点巴,在于椅背调节起来很费劲超,而且要是有个腰部支撑就更好了微惩荤。纵观高尔夫1.6手动的配置浓昧,我认为作为最低配车型社礁椒,功能简陋一些并无大碍邓叹泰,该有的它也没少表,并且绝大多数的都还好用虎棺彼,如果您是为了舒心实用拢,我觉得它能满足了水惫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歪羔,对于购车需求的国人来说娘滴眯,一款看上去体面碌湃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驮龟踩,只是碍于可选择的范围有限顺,但凡有一款出类拔萃的新车型颇碘孔,必定会迎来极大地关注青舜。对于25万中型车这个级别那,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊摺,而福特全新蒙迪欧的到来宽,分走了不少的关注度链,选迈腾还是选新蒙迪欧藏绅函,对比一下就会发现仆,挑战者颇具实力峡绢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型覆,售价24.28万元喇,和迈腾 2.0TSI 豪华型危迫,售价24.78万元寡,均是各自车系中的主力车型辉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袒,兼具个性运动和居家商务需求吮脾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煽孪石,极富攻击性抚壁盯,对年轻消费者有着很强的吸引力扮论疯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骄垄,入门的1.5T也有不俗表现皖怯耪。   现款迈腾严格意义上上讲被,只能算是半代升级聚菲垢,是在老款的基础上升级而来淌岁矾。迈腾整体延续上一代车型的设计壁撮,符合国人的审美氏监,经过加长的车身雷韦,带来大空间的同时读零,提升了行驶稳定性及舒适性顷渡托。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面举,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萌泉,轴距达到了2850毫米跋呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米克骸风,整体比新蒙迪欧小一些烩吴节,即便是经过加长领,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节官艾、加热匙、折叠舍漓胳、记忆 电动调节涵、加热咎、折叠餐籍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎单耿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拱架湍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拖,不仅科技感十足匹愁,还具备随动转向嗡拎、自动开启等功能令,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些航璃。天窗吼舰殊、全功能配置的后视镜等咐,两者处于同一水平侈皮疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升览,对称的T型中控台中规中矩午巴荆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哄肋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎浩,主界面被平均分为四个区域舱寺额,分别显示电话髓强、导航性瀑、娱乐和空调四项基本信息导,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朔光淑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局餐姜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歪犊、6碟CD等配置猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步催,迈腾更像是上个时代的产物胺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拖晃久,相比迈腾的2812毫米朵,略占优势醚娃,但二者在乘坐空间方面磺努碳,都已经足够日常使用胎回。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痘柬,满足于舒适和运动的双重需求蠕惨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梁秆府,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菏痉我、方向盘换挡头未嫡,以及原厂导航等配置惩茨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置编。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丧途宝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乾睫酸,最大功率178千瓦剐胎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闪歼辣,平顺性和换挡速度足够出色什恫戌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合边钵杰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掀渡,最大扭矩280牛米钦赊,匹配6速双离合变速器瞪吐暇。当年迈腾这也算是黄金动力组合吩扩逃,但与新蒙迪欧相比刺麻,参数差距明显驹挡狭。   保养方面撑棚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井霖,建议日常保养周期为5000公里左右勘希内,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右令竟甜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彩崩枚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保目瘫,之后保养周期为1万公里目。小保养的费用在600元左右鳞,需要更换机油机滤沛赐栓,大保养的费用在1100元左右氖统,需要更换机油三滤任别成。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伴谰,相比迈腾捻烤晒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倍鼎,还增加了头部气帘和膝部气囊玖醇。并线辅助功能也是迈腾所没有的耍。   点评涎哪签:不可否认楔,大众品牌进入中国市场多年长,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廷驮,无论配置水平还是动力系统镀锋泰,都已经没有什么优势了仍,抛开迈腾一万多的优惠奉琳芒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗境郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洛尖篓:本文仅代表作者个人观点抚凑赖,与环球网无关颈雾刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉放,对本文以及其中全部或者部分内容岔、文字的真实性箩、完整性能变、及时性本站不作任何保证或承诺购,请读者仅作参考激浓,并请自行核实相关内容工。" "   “北国风光扰红涩,千里冰封勿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疆吕遣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袭鼻醚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荚,对途乐而言这不仅是一种新的考验氓佰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战来漆。 外观豪倍歇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唐煌,想必对于多数人来说郊,它的名气比兰德酷路泽小很多抽,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈吃。外观方面途乐外形实在太大了蹄,有点圆头圆脑的感觉郊,比兰德酷路泽温柔了很多陈惜,缺少了一些很“MAN”的元素始,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罐稗处。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多据。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枢。中控台看上去很有档次渡篮识,各类功能按键排布也十分清晰灯哥、合理热辛剐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俯,完全遵循了游艇的设计风格喝慑履,宽敞菜洪胆、舒适紊驴、豪华唯炭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廉秃规。   小结尺: 从外观内饰的整体表现来看橇冈,可以说途乐是一款成功的车型拧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题范。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势结虚,如果“沙漠之王”远离了沙漠梦哇焦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帝,这也是我们大老远来到这里的最终目的陪母。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车全扮,人们首先想到的通常都会是奔驰稿危、宝马探、奥迪孟媳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骚耸汰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撂壬。但是说到文化的话炒,就不得不谈到今天的一位主角究筛拨,捷豹XJL戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说谦棠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置需怠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵低。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凄赫艇。   作为进口高端豪华轿车哄模,相信奔驰S级大家都比较熟挟碍,而捷豹XJL依旧比较陌生柬,捷豹作为英国豪华汽车品牌抛巾,也有着将近百年的品牌历史反固恋,虽然品牌认知度不高蹄衅,但这头豹子可不能轻视颊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型红坊叔,价格都在120万左右厦忍狗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丁食使,其实捷豹和奔驰早就杠上了收泞翔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盎船,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撂级。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕉,你一定记得去年上映的《007豌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宦桨青,没错就是捷豹XJ龄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”到臼祁,里里外外展示着它的优雅与稳娇涟缟健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渡。   无独有偶谅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磕垫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摄,虽然不是目前新款的S级骋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沧。   言归正传豢人幂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气记,不过两者的风格却截然不同吃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀反。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搬,在当前时代也更加与众不同舒膊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车餐勾锯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枯,的确奔驰S级是同级别标杆媳,外观轮廓延续了上一代患,细节之处更加富有科技感怪举,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肖糯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腥匡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抱搐沏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度另,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气髓沦婪,比XJL更加强势想篡,这就像两个高人晨娠涝,一个低调一个高调而已荡逞匆。   大灯的造型也风格迥异从,XJL的设计更简洁故,内部采用传统圆形元素比,使得其眼神也更加专注疗桓。而奔驰的大灯设计更加时尚输幸,内部流畅的菱形也较新颖钒挛膏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车施,光前大灯就使用了五十多颗LED托瞎啪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潘椿未,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漠绊梳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上措,更加沉稳倦篡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晌,但硕大的车身同样沉稳祭桅,硬朗的线条也更加动感强。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出考堡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉司屎同,这也使得XJL的车尾更稳重寡,而S级更挑逗人赡。   尾灯的设计蹿礁热,捷豹XJL采用纵向设计侮膛,并以车身腰线融为一体官铺牧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淘泰蛇,整体轮毂简洁不繁琐稳暇捆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粮曙,内部灯组造型是一大亮点菏,点亮时相当好看店固。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斗娩串,并没有过多的修饰素峡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忱够髓,就如同一件高档西装鞠,某颗精雕细作的纽扣就足以僵趁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型委,相比奔驰大气的轮毂磺梨识,捷豹XJL的条幅更纤细判,并且在条幅样式上也更加精美和运动羔弘废。尺寸方面XJL为19寸棠,比奔驰S级的18寸也大一圈可此聘,轮胎方面同样为245宽度夯毯是,不过与奔驰前后同宽不一样半,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撑谓秃,并且作为一个自主品牌妮祈古,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛋甩然,旗下的GS5逛苗委、GA3赔凭秽、GA5几乎可以与合资车相抗衡哦笆淌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巩碎惰,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢畲狻,由于试驾人员较多怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜗第。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苦。   现场测试场地为两个圈形场地瓣袜涧,两个场地项目都是一样的涤耪,可同时进行两组试驾茸拧切,场地提供了直线加速筹我、紧急制动糜官、蛇形绕桩妓妊、麋鹿测试四个项目堤来,可以说涵盖了大部分的性能体验替。当天试驾温度为零下十八摄氏度侨蚕簿,这样寒冷的天气得,面对半冰半雪的湖面步,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仍耪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踏烫市,TCS系统介入姆埂,防止打滑的发生怕掇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术温,最大功率屡昏尼:90kW(122马力)/6300rpm檬,最大扭矩寿备憾:153Nm/4500rpm富涎绿。而这次试驾的车型中没有手动挡焚缮,均为4挡自动车型轨靡,动力表现可以轻松满足日常使用需求欺萎。   起步于加速初段油门如果踩的过重拢劫,TCS牵引力控制系统会即时接入饶荷,并且自主减小喷油量实,从而避免轮胎打滑鹅钾,这一点上GA3与GS5表现都不错哀京昧。加速至60公里每小时后蹄狭衅,紧急制动柿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音誓谅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匿社皇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毁芜蔼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停回土砷,未出现侧滑酣姐乌。   本文导航伐醚:" "  提起中级车吗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择里。但要是预算有限称,面对这两款车型还真有些底气不足徐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的律疥梁。好在现在中级车市场一片血雨腥风靶帮毖,改款K5已经于近期正式上市甲妙疽,延续了韩系性价比超高的特点火。这次呛汰碌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皑嚎心,让您的购车选择更加丰富笺。   没错点薪拌,此次选择的几款车都在18万元区间内彩匙。而且颇为“巧合”的是己,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尖割,也堪称中级车的黄金动力之一汲感亭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字停。既然如此息,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厢醋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骗冒芹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筐宏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恒炮熟,动力参数有小幅度的提升燎,燃油经济性也有一定的提升侍,但依旧没有给人留下深刻的印象视,尤其是我这个09款嘉年华的车主怂镭。如今标虎,在配置依旧丰富的前提下崎,它换装上排量更小社芥反、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机算,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湾,这一次似乎有点看头了烁柒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翔阿穷,它的来头可不少曹茄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骡趟估,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖比,可谓是福特的明星产品非七凹。我得承认这些奖项来之不易娶和恼,但我更关心的是浦,它依靠什么亮点来获奖困贫律,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俊坛瓦,震动及噪音抑制能力如何狭伺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苏如? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前排粳饱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廉钢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷深、涡轮增压以及进排气可变正时技术似挠。在这些技术的支持下巳麻挡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升春。反应到账面参数上蒙娘泪,它的最大输出功率是125马力弥,最大扭矩达到170牛·米信缎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的九肉。   另外慰,福特也针对其三缸的结构特点窘袭菩,对发动机的震动呵、噪音等方面做了很多优化和改进乃,比如喷油器及油泵柔性安装冠锌、皮带润滑步帛涂、缸盖上方吸音泡沫等等楷玖溜。为此村哀僧,我先后做了两种情况下的简单体验趟勉陡:1礁促蜜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镁臣杠、在静止的状态下捣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寇全。经过细心的体会和观察后纠,我认为结果让人满意竣,发动机的震动轻微狡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些位办冈,但也不大碍事广扳。事实上舰,即使我细心观察垒绥缮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别背。   看来之前的担心有点多余睡闲绢,还是直接上路试驾更加实际攫溜。它的电子油门响应依旧很灵敏胚芒,轻轻触碰油门踏板碴,发动机的转速表指针就会活跃起来泞。幸好油门的调校比较线性料绞蔬,分寸拿捏得体室入衬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雄骋。同时兑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妥判。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棉湿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圈劫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溪没。即使在低转速区间卯膳,发动机的动力输出也很活跃台焦半,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淌童。同样受益的还有动力输出的持续性唱痊读,在试驾路段里面有不少的环城快速路袒粕挥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h地稗仿,而且整个提速过程顺畅自然恳唇。只可惜受道路限速的制约懈问托,未能继续把速度往上提吝随,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扫镶绍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莱搞说,升挡动作迅速腑翱,在D挡模式下正常驾驶寇菩,1700rpm左右就会立刻升挡铜,让整个加速过程更加顺畅自然颠稿。然而钝,在遇到拥堵路况的时候合扭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唇,幸好并不是特别明显宿皮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吉舌毯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了技伙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捐尖,除非你把油门踏板踩得足够深赦岛涪,否则它不会轻易降挡玻。   变速箱切换到S挡后难,油门响应速度稍有提高溶躬恢,而换挡转速则提升到3500rpm川,动力输出表现得更加亢奋劫。味道对了徘轻,这才是S挡该有的特质勾九,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肪缎勿。当然假,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹲讥窖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮温,至今我仍然未能适应翻剩感。   其余部分与老款车型基本相同讼亨豌,方向盘的转向精确奶免犯、迅速贫短鄙,甚至有点“贼”广铺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”触,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婪,对车身的支撑力度足够歪垒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显监檀苹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挟昆杏,同时也确保了车身的灵活性檬颂。但面对减速带这些大颠簸时骨勒部,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在低辫澜。   在动力水平得到提升疟膜、操控感被保留下来的情况下喉扮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少动,开起来更加得心应手粮,也更加有活力氮虽茧。这点值得欣喜登充,也是嘉年华的进步憾盗。当然帅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幕肆酸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慰软蟹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音馆净酵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贡毕靛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵全垄魔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娇凳蠢,不过众所周知岭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丸,而是换装了大众全新的MQB平台得。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芍晦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异电潮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异把扩敢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助态抛龟。   首先我们先来说说平台窜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甲沧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稗沮办,PQ35血统也就不在那么纯正拇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捎。   平台究竟是什么马?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寸,它们会采用共同的零部件绅,采取相似的地盘不湿嘶、车身结构耸涛、形式结构以及相近的生产工艺滇媚宫、轴距等不贪,以此形成车辆生产的一套完整系统谭,平台生产的战略是当前产品在开发中匙掏,最流行阀瓮、最科学蟹翠鲁、最节省人力汞攻、效率最高的一种开发战略空坑。因为对汽车厂商而言晴勃,可以在有效控制研发资源沥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溯赋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桶钞刚,并看看它们之间存在什么差异八。   PQ35中的""P""代表平台帽,""Q""代表发动机横置蓉沦,""3""代表A级车告,""5""是指第五代莽岸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狙剁虾,采取相似的底盘衅嘉拴、车身结构痴监、行驶结构评舵秒、相似的生产工艺以及轴距等趟洞。由于研发时采取了已存在的""模板""抢效便,不仅使车辆研发缩短了周期墙蜗袭,而且共用的零件大大减少了生产成本悸帆檀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挂瞎。采用PQ35平台的在售车型有途安倘堪、开迪辩雄圣、SCIROCCO埔豹迸、奥迪TT输工椽、A3图、斯柯达明锐等车型赁愧坑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蝎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镐、大长度激光无缝焊接辨、双面镀锌高强度钢板绦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颇,但如前所述枫篓守,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谩。   MQB奶薇海块化平台是大众最新的一个生产平台碾,也是此次第七代高尔夫使用的平台鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制譬梅漆,并且可以共享比例达60%的零件讲稀弗,包括同样规格的发动机烹猎唬、变速器等僚退肋。MQB平台的推出悔厩袍,将会取代过去的PQ25殴餐磺、PQ35和PQ46等平台糕杏呢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顽娶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侩狼灯,不管是传统动力剐、电动和可再生能源动力节化,或者汽油机步含廓、柴油机番泄、混合动力系统蹦呐、纯电动系统驾耐、天然气发动机龚啪磷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装东。另外偶诬了,MQB平台还可以对轴距幌滩偶、轮距竞桂、前悬和后悬等部位进行调节低。另外此平台可以生产从A0级膘、A级到B级三个级别的车型挫炭令。这是PQ35平台所不具备的肃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财才,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酮沙。相比几个欧系对手惕炼,宝马的动作显然慢了半拍骇,继5系旅行版之后匪喊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售老。当然有时候来得早不如来得巧够帘廷,只要给足了诚意届,迟到了也未必没糖吃舌田坡。   对于3系旅行就是如此铜恳浪,在它到来之前笨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头让嗡,作为后来者杀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俱毫堆,就更需要拿出浑身解数了添炒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迹,下面就来看看它究竟有何能耐底把段。   还是从外形开始说起掀我,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拼薄,其底盘代号为F31挡,依旧是标准版轴距桓算:2810mm珐彻川。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言七碌洗,这仍是个相当精干的长度巫徽撩,车身“三围”基本和三厢版一致目鞭,只是由于行李架的关系旁桥,车身高度小幅增加了21mm价闲。   我们测试的这款328i旅行版刀感,还搭配了M运动设计套装宽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纽尺,闷骚的感觉立马出来了嫉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祥贤杜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择北嘶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酮离炼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淮恨仕,这和旅行车设计的初衷相悖诲刀。选择18""则刚好合适备纶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点话配赂,用一句流行语来说就是距:低调奢华有内涵饱徘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度东,从这方面看盎史谋,3系旅行并无太多亮点蓟,车尾的造型显得有点过于刻板尸睡焚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腥谴全。相对来说并没有对手做得那么出色版,V60和C级旅行在设计上的看点更多耸幌。另外竟恳,虽然采用了M套件甭冷绞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘘捞膜,看起来实在是低调过头了萄贯兽。   外观总结梦吐抵:如果你是3系的铁杆粉丝醒许,但又不愿自己的爱车烂大街济,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戌枚酣,低调中透着股狠劲儿铃戏,闷骚人士的最爱糕拍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抡氮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章律袭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少创焙较。但俗话说彤朴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怂窟妊?   车型的选择方面案汹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则息径,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琶甜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑会瓤罢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菲党父。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坍凑蹋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪幻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糠欠薪,再辅之以保险杠的少量镀铬凉咳操,前脸看起来一如既往的简约和低调牢辩。车头多条轻微隆起的线条滤,包括引擎盖上也是凹凸有致盟,则让低调的前脸显得浑厚有力陪拿拈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剑,外沿继续使用镀铬装饰幢摆掀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藤估,也更容易让人接受铺峭蛾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性新。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁协来,一个氙气近光灯鞋宦,一个卤素远光灯衰,外加环绕半圈的LED日间行车灯溺,没有任何花哨的设计鳞必雌,注重实用嚏寐。而作为玩灯行家的奥迪泉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫂,杀气十足凯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道略儒,看上去随时有往前冲的冲动贰纠,非常动感和迷人驳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馅,看上去从容而又优雅贝羡,有点儿荣辱不惊的味道醛撬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倾篱枫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汲抚,毕竟走的不算是一路的风格了捕。不过请,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了礁倪镁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皆脖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降橇哎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角微,变成了矩形倒角式的设计届啤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攻掳瑟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行特董。   尾灯方面祷卸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型参,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辽,而且LED元素的缺失也实属不应该艘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惠硅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骇,低调依然是奥迪的责任酗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎币婆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妈嗡,一个拥有超过半个世纪历史羌绿偶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庙馆鸵,“男人”唉、“硬派”滑跺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象目。一个如此坚持传统的品牌长瘟儒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啦词,这对于很多人来说是难以理解的事实霞堑娄。坦白讲嗜灿蔑,一向不以貌取人的我诽,霎时间也很难理解Mark T. Allen时句、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涣寺闪。无可否认薄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猎,也必然成为人们茶余饭后的谈资敦,但是就只有外貌是这样吗函率莆?难道它没有Jeep的传承袄记催?这是我最为关注的问题衅酱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瑰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舶顷。由此可见款,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置似纽虑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外分。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惰困触,首先必需要有一副好的底子授肥羔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究息瓜。根据越野性能的高低膝,依次有Active Drive I疥、Active Drive II和Active Drive Lock三种耙肌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痉甘读,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戎,并且还具备后桥差速器锁止功能嗅表,实现左右车轮50:50扭矩分配屡拭嚎,攀爬能力自然是三者之中最强的娜咖。   除此以外尝母时,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夸奥蒜、28°的接近角欢填仙、32°的离去角瓜、纵向通过角23.3°馁肆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拨,要罗列出来的话其实还有很多觅狸,但越野并非纸上谈兵戏,要真正体验到它的实力矮,还是得把它拉到荒郊野岭农趣倦。   挂上低速四驱挡的、开启后桥锁止以及岩石模式镀,稳住油门就往上爬脓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篡菲,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒂换,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姬鲍钩。继续往上攀爬庭仇,一切都比较顺利畅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响道矾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力导。在遇到交叉轴情况时搏退牛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彭俱,配备了后桥差速器锁止功能的它撕簿鲁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韶宋侯,就已经顺利通过履边。   这一次越野试驾吩掏烽,它的表现我完全没有惊喜跺核,因为一切都在意料之中赌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狼挝辛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虑。毫无疑问函骏瞬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坛乘,也同级别的最强挫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辣丝水,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兄卤氰。坦白讲财炯疮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纯。" "  在国内的SUV市陈畹啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翘,正因如此篓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题亲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膜白,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捞沽妊。   说到大空间唯、七座设计课荡、配置丰富的SUV菜泥赫,北京现代全新胜达是其中的表表者勉到桂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傅拳虚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃帆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寇淌港,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁,设计上中规中矩兢戳,采用了哈弗新的家族式设计元素宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及创,代表性的设计元素有氦:大尺寸U型前格栅成厘,粗壮的镀铬横条格栅秀惊,时下流行的“X”型前脸锚刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镐盯氓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孰砍热。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缮热窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阶酬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅限线铣,再辅以造型锋利的大灯灯组蔷,极富视觉冲击力肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擎,现代品牌的确更加具有超前思维意识头啊毛。" "   源自逸动平台的CS35摧闺抨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巴颗换。凭借欧洲化的时尚外形设计劝,相对精致的内饰做工凑尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寒帝暖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剑。此外樊僚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宦呐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匿,进一步提升了科技感和实用性对。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忌躬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呵拎,还有定位相同的长安福特翼搏韶规秤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渐卡靖,涵盖了自主及合资品牌产品离。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唐嫁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矾党,作为一款新生代豪华运动型轿车纶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闷,也成为点燃这场战争的导火线现径竭。而上市之后宛俺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谎,可谓是一场针尖对麦芒的对决达捂。那么除了运动性能以外付络,这两款车型的综合实力如何呢蒋箩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓露豪。   虽然说是ATS是一款进口车型锻屋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竣牧,整体售价和宝马3系保持高度重叠北粱。从定位和售价来分析槽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比似凰阂,两车售价分别为43.80万和43.60万纹米,价格差距非常型病,有一定的对比价值散。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腊,但两车所展现的运动风格完全不一样忿貉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钱申鼻,车身线条锋利秽堡贝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拌,同时也彰显了力量感刻霉溜。而宝马3系显得内敛一些景,经典的""双肾""前脸造型连郡烙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色概眷定。   作为凯迪拉克家族最小的车型电椒瞬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹄啦廉,除了长度略有优势外辜朵,其它尺寸都不及宝马3系宛徒炬,在空间上可能会有一些影响文沏。不过没有关系协其票,作为一款运动型轿车搞矾酿,小一点也许会更加灵活胚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀胎,经典的造型更容易接受腻表,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26械沟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砂。   相比之下香椒玫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寺菲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足东禄。   两车头灯布局不同典省,宝马是横向设计痢第尺,开眼角大灯我们已经非常熟悉憨呛魄。而ATS为纵向布局老脓,造型更加犀利汕,同时采用的是远近光一体设计漏萝凳。配置上都采用氙气大灯灵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煌,但是可惜没有前雾灯口携仓。   从车身侧面来看维吨,我更喜欢宝马3系磐燎,腰线更加锐利悔,营造出了运动型轿车的动感效果回橡沪。而ATS侧面饱满厚实港,典型的美系车风格描。   两车统一采用的是双曲率后视镜喇蛙,并且带有电动折叠和加热功能秤掸,同时集成了LED转向灯扩,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冗刀凹,警示效果有所提升忍柒尖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性概毛稍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炯,双边双排气管设计也展示了其运动气质词。相比之下俩朵,宝马3系的尾部显得比较平淡踞蹦堆,家用车的造型在气势上要弱于ATS姥贡。   轮胎方面狠漏思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纺赡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堂褂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辖挺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎投蔷垫,都是偏重运动性能的选择桐旦。" "  提起东风日产天籁附啸,人们往往都喜欢用舒适绿、性价比高突济推、省油这些标签来为其定义渭。的确檀,作为日产在华销售的顶级轿车谁隆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恕,在中级车市场中处于上游位置皇偶俏。不过这款车型的加长行为睫畦的,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笑瓢,天籁公爵禄,虽然是天籁的加长版本逗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力下,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烧蚕沦,挑战更高级对手茧孔陀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茸碳浦。   25.18-29.98万元的价格区间巫胆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势退。相比同级别对手雅阁缴享遁、凯美瑞被、迈腾等热门中级车朔螺挺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼末,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潮,在提供更多给消费者的同时酪莫,却并没有在价格上表现的有多高调谷颇潭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悼券,但是通过对细节的仔细端详究郝礁,你还是可以发现不少变化之处莫奢迸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握邵蕾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辰逝。   5003mm的长度与2900mm的轴距钝墟洛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平横,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逃骸逛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粱弥。而与豪华品牌中级车相比较僚捶陵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敢疙且。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大详,整体协调感还处于平易近人的水平箩哀宋。   本文导航懦肝筷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乡码精,数以万计的人们加入了摇号大军间斜胃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踩殿潮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程号帅搐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汲垒耸,一步到位的想法也被大家普遍赞同宛瓤橙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驹奥喘,强劲的动力匿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜科波甫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藩覆拷,它们的价格和配置都比较接近急,下面我们一起去了解一下相。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疟佩涪:15.98-25.18   推荐理由系磋狼:大气时尚的外观虏坝绒、配备豪华全景天窗翻、全新T动力以及较高的性价比衰咀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抗团逛,采用了起亚家族虎啸式的前脸驰毫独,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟为立,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庞骨,能够满足不同购车消费者的需求撬蘑拾,值得称赞的是斤隆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗躲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔷,在同级别车型中也具有很高的性价比耻拢佳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暖立,自从彼得希瑞尔来到起亚后泞曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毛毒点,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂起,大大提高了起亚车的辨识度卧谅。熏黑的前格栅看上去更加动感亩椒谎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铣础孙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俊牧聪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长册悸剁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感麻,并且兼顾了空气动力学嚏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甘,LED光源看起来更具科技感缝。   新K5的内饰进行了小改动搔舰,用了和工艺均有所提升箍,三幅式的方向盘也进行了重新设计趣泊,看起来更有质感筒澜读,使用起来也更加方便车,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼓冯俏,也提升了整车的档次感嚎谴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腾,A柱倾角也随之更大淬存,对于一名1.82m的男士来说乃,头部空间的局促性很明显唉费,通过降低座椅高度后探摄,驾驶视野也受到了一定限制哄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞紊捞啡,同一名人员在未调整前排座椅后拘炯免,直接移动至后排乘坐登,腿部空间十分充裕晾筛痴,而头部空间也在可接受的范围之内且荤。总体而言陵呛,如果想舒适且安全的驾驶K5台,并不适合个头较高的人士讲北裁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞团稗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筋,最大功率180kw怯,最大扭矩350牛米甲,搭配6速手自一体变速箱燎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慑竞效。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烈掂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟非浅试。如果你听到4系觉得陌生狡堂,那么当你见到它一定觉得很熟悉溃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茨,无论外形还是内饰都与3系很相像牡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酮石,因为在它身上不仅有3系的影子败幌迪,同样也有着自己独特的光芒愁蹋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涤荒,59.6-73万元的定价也高于3系檀看。不过其实也可以理解猩骄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版口委,而是想要一辆便宜些的“6系”胜承。   宝马4系提供运动茧呸剩、豪华瀑、风尚三款套装舱,价格方面没有区别僚。车头部分确实与3系非常相近仑懦煽,只有前包围能够明显与3系区分出来妮驾任。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娜。整体来看澈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氮督长,仅在细节上加入独有元素湃裳。 【左纽黔诗:豪华设计套装(选配)/右肯块比:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扦,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜜昆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钮,这样的立体感是3系无法给你的泡陌。车身尺寸方面阮粒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短地梁峦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楔千搓,轴距两车同为2810mm为栖。相比竞争对手叉妮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势身驴怖。   由于定位与平台的原因拒氢颓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甫,也达到了对自我的超越狠粕沪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熬婚。尾部张弛有力的线条咐温,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烈。   本文导航潦蓖欢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末班淬,2013年又有很多车型和大家见面了盘篓府,它们各自出身不同性格迥异泌恼怖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荣寂,其中原因多种多样凭,下面就对它们的表现做一个简要点评病,并送上编辑们的新年寄语坪。 东风标致3008   上市时间谅年荷:1月9日   售价貌锤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城臁,法国人终于坐不住了骚,要将标致3008进行国产醚,最初还担心它法系前卫涛闪筒、超前的设计能否被中国市场接受讥毫互,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剔孝。   不过似乎这一切的担心都是多余的睛镜等,东风标致很清楚大家的喜好仓戎率,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搽痕嘲、尾灯等部分进行了调整夕沪,类似机舱造型的内饰得到了保留吞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性官啤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亭哺搏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计南。   动力的调校同样符合中国国情馅功,由于中国道路情况比较复杂碧勒捷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暴碾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搐钦锨。尽管变速器的表现有些差强人意烤谩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坑卸。 为了进一步满足市场需求儒帛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涕,丰富中低端产品线千堪。   新年寄语筷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岗狭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恕檬当。" "  汽车除了是交通工具之外配变,在中国它还需要扮演更多角色刚送赎。比如寡取犁,它会成为一些人身份的象征痢柒。也正因如此颈肉戊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴确。在车型跟随换代而越变越大的时候秀钙,它们还不满足开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型币驶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恢究限,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了貌并卞。   从长轴距车型诞生起奈,围绕它们的话题就从来没有间断过平位。长轴距车型的空间更大是显而易见的距鹿甫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拟滔好?是为了操控放弃空间勘替肉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骆茨隧。现在侈夸胆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿背十厩,并且差距幅度有多大赖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芜碍磋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厩轮。从设计上来看片顾,它基本保持了海外版本的特征覆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乓。整体风格比上代车型更运动白,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埔驮码。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型采林。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雇茶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臀瘁,同时颅僳,在配置方面也向更高级别车型看齐俄昆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦搞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性累环。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夏硷,那么实际情况果真如此吗燃宠氰?   首先沧丰小,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异那薄。将天籁停在起始位置后脐露骄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娥废。之后乃动汞,向左打满方向萄广,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惠傻年,然后再次用桩筒标记后轮位置骡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑰屡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袭卿弛。   实测印证了我们之前的推论劫赖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喷,但差距不算特别明显戏。两者的方向盘直径和回转圈速一致坡。实际驾驶时亢袖窖,除非路面宽度限制特别明显滩哆,二者没有本质上的差别挛溺毫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巷慕韭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响购。当然匣,陆军1号的尺寸太过庞大钉攀,算是加长得比较极致潍尺。那么泉梆亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溅篮暑?   同一水平面上奶捌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙比吩煌,二者的成绩均为150毫米督。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绥颧惜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中力。   我们的测试方式是将车头正对坡道局杉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睦封,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论风滴脑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米临。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膘隶,但结果令人意外靶坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痰码睹。抛去胎压等因素的影响兴畏苹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平并攘墙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓捶街?如果排除自主品牌的话薄刷混,这多少听起来有些不切实际吧勺没捣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镰们。不过这个看似不可能完成的任务铆,正因为有着咱们自己的汽车企业磊,才使其成为了现实穿。10万元给我猎,我会选择什么车呢翘寄疵?今天就为大家介绍两款不错的产品使糠勾,众泰T600和比亚迪S6胃抚饯,它们之间孰强孰弱阂忿稠,看完文章之后您便会知晓尺当。   4天以前悔黎埃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来此,顶配不到10万元的售价沃珐,加上1.5T发动机出色的动力表现栓、以及全景天窗芍饺、倒车影像等丰富配置的加持绿搞,让所有人为之眼前一亮泄。而在该级别中写构,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扔宫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爽嘘蛙,还有着出色的销量和用户口碑士皮疮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谋两。所以今天怂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比型,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岭馆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6违,这款车属于小一号的紧凑型产品胖攘,因此这里就不掺和了导。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丁:两款车型造型原创度均不足腊。   外观造型上磊顷陆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹热,但相比之下限拷酞,众泰T600显然模仿的更彻底一些隘讹,车头与车身都是完全的拿来主义烈,没有一点原创的元素啸蹦。而单就最终的效果来说泥默嫉,众泰T600显得圆润饱满斗屎,比亚迪则更加的精致显大居币。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诚皆嫌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偶凡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檬心级,轴距为2720mm耽,从数据上看逛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撬,而众泰T600比对手更宽敌侨,轴距也更大含骄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹬侍然。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漠雄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盟碎黎,在轮胎规格上讽刑兔,众泰T600更有优势一些浓倾。刹车结构上逃抄,两款车均采用了前后盘式刹车赶扒。此外朵陕,在备胎的布局形式上貉捅,比亚迪S6备胎采用下挂式雌钵,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ā,不过更换起来略有不便诽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高是露,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暖毫,线条上显得不是很协调惶竣,后雨刷雾瞬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冬炬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统收催吼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呛,而众泰T600根据官方的说法叙芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绒。   钥匙方面帝蟹,两车都配备了智能钥匙即,并且无钥匙进入穷详芥、一键启动等功能也是一应俱全瘸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萎咯,但质感和色泽都比较不错府翅。相比之下栋,比亚迪S6的塑料感略强屏泪,但它的两把钥匙中帕耽狼,有一把还是卡片式的凶疾蔬,挺有档次感的纳缎党。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷爆冈,据日本共同社11月报道靶鼻,丰田汽车公司发布预测称画,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆空侍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坷。而2013年前十个月虏风叮,雷克萨斯在华销量同比增长8%茸犯虾,而7-10月同比增长了24%芹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俊。那么菠沦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戚?在这个产品为王的时代中马溯,或许答案非常一目了然肥力箱,品质卓越的丰富产品搏新洗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烧劳浚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诬淖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沽画烯,而其到了2013年也整整历经了三代产品廖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涟?在这代产品中究竟有哪些新意拌前?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀突。所以菱,在这个2013年的冬天采嫂恨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阔评始。   是先有鸡还是先有蛋搜蔼?这确实是一个哲学问题手翰刮。但是对于车型换代而言玻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盾涟。在介绍外观之前蓄揩埃,有必要介绍一下其前世今生跋睫哆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉悉换,全车线条设计更显张力桶截济,饱满的肌肉感让人过目不忘输。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟太。   第三代雷克萨斯IS使吨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赊居,全车线条设计更显张力常,饱满的肌肉感让人过目不忘擦哼咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风拘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度双蠕,但当这款概念车面世之后订,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龄凹。虽然没有LFA那样气动山河鄙,但却是可以做到惊艳动人吕闯撼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昏舵挞,要么从一开始作为越野车的分支瓤耻,要么不经意又成了轿车的替补斗,但这丝毫不影响它越来越主流遂藐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绅捍蚀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员客飘矛。   一向个性张扬的Jeep品牌胖肌,一改传统的硬派风格宏,走起了时尚运动的路线够琼申。不仅如此屉浑卵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哀,在国内各大车展相继亮相驶串,赚足了眼球东。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市律疆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观愁煤:一改硬派风格缮蛊毁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诧你童,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谎疲懊,在这样的大背景下露伺,自由光孕育而生被暇。只是从自由光诞生之日起健情,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搅,定位于介于指南者和大切诺基之间碌鹿,竞争对手直指奥迪Q5藤、奔驰GLK誓沛废、沃尔沃XC60等车型份,车身尺寸方面车,其长宽高分别为4624mm渐刀、1859mm帽谭驶、1707mm陋,轴距为2719mm涎竭,与竞争对手相比并不处于下风畦链。   既然是Jeep品牌车型幌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了估僧衡,只是造型有所改变呵腐狼,一改以往平面式的设计顷,采用了类似“折角”的设计竞居微,当然效果立竿见影烧顺闲,整个前脸变得更时尚也更有立体感茧泻。前大灯的设计标新立异覆,采用了大胆的分体式设计滩晨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橙采酬,氙气大灯岁嗓、雾灯依次向下排列惊吕猾。值得一提的是该车的行车灯位烫梦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掂钎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑加去。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椽漠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后械,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妮航。 斯巴鲁BRZ 鲸妥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掸沥抹,采用后轮驱动平台价蒲吼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苟寿勃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涂剂排。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劣石凰,而外观和内饰由丰田负责伺戮。   尽管如此悼,BRZ并不是“每个人的菜”魄淌。尽管设计了一个小型的后排座椅龟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烯膳丸,音响和娱乐信息系统不够出色仕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柿缄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮归裁袭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秽垃、并且外观时尚动感的轿跑守,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捍病陀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稠,最大输出功率为200马力深裴,扭矩为203牛米唐街。据美国环境保护署数据显示骋翻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欺臂。 ? 斯巴鲁BRZ 钵效:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淮坡恍。两个版本都有手动挡或自动挡选择沫。   豪华型BRZ的售价为26誓瞳隙,265美元抹,配有空调系统共,定速巡航系统晃,电动后视镜轨节兽,一键上下的电动窗铅钝,后门铱猓控电子锁试欺次,真皮包裹方向盘缆,65/35规格折叠后座合愤,HID大灯隘嗡,17寸合金轮圈惧,有语音提示的导航系统喘厦铣,实时路况警报盟巨,USB接口和车载收音机渡藤。   限量版的售价为28霓,265美元毫群,在豪华版的基础上增加了雾灯沙,真皮座椅骆,一键启动临,后扰流板少氢售,配备照明的遮阳板化妆镜爸棉,双区域空调控制系统翱,前排座椅加热和后视镜加热美搅浩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骨饥,电子牵引力系统沁铂,稳定控制系统以及6个安全气囊娄糯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妮累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弯,无论是正面撞击式,车顶强度躺解,还是座位与头部保护试验琅非肃,BRZ都获得了高分宝李俺,可以称得上是一款非常安全的车富谋。 ? 斯巴鲁BRZ 肚厘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煎瞄授,加速时的推背感没那么强烈涟文夹。不过缕琳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踞,对于六速手动挡十分精通店铺,5刷累,000转起步对你小菜一碟的话纶,加上BRZ的轻量化的设计缓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感然吕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祁,并不夸张的外形设计百,精准的方向盘晃埠氰,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞妙相。   总体来说屉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虽涧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哼。而作为日常用车来说半镜,路况好的前提下虱物,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑,严禁转载皖,违者将被追究法律责任巫嚼。责任编辑盒哎:李敏" "  作为一款小改款车型挽扇滇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扫蔷,甚至在细节方便也没有任何变化鸽,仅仅表现在配置上的升级齿。回顾智跑近3年的上市之路来看雄禄,依旧保持着其独具一格的风格堪勤,即时在如今来看褂肯,智跑仍然算是一款前卫的SUV迸,回到3年前河秆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泉匣读、2.4L两种动力共10种车型番,售价16.48-24.98万元巢褐申,售价与老款车型保持一致傻坛翰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玫室,即使它远远的驶来热甲拢,你也会在车流中一眼识别出它毯叙械,城市化SUV的定位倒也不特别呸,不过勃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撇鹊培。   现款智跑与老款在外形上几无二致烤禽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞧赶露,与老款相比痘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焚。部分高配车型则配备主动安全头枕技、前排座椅加热辰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叉孤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喊袒矛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型传,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傲。这些车型中包括了全新奔驰S级粪、凯迪拉克ATS婆、斯巴鲁BRZ棺桃、沃尔沃V40等备受关注的新车次沁了,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赎苏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车交毋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间头奈埠:9月28日 售价区间觅:124.8-209.8万元   新车点评骚朗咐: “汽车发明者滦歼脾,再度发布汽车”揣舒惜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徐挡阂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擦独亨,这也看出了奔驰对全新S级的信心阑姥锣,从外观看涉卿、内饰称午钮、配置等硬件方面的足够实力湾,甚至超越许多同级别车型辰架,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闪粮撮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢部遣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铜丝。具体来看亮,前大灯才价娠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似套戏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅,新S级加入了更多张扬的运动化元素躲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伯奈口,有点类似于现款CL级的设计钒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顿八,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赔母,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栖,还可通过其控制车载设备等累薄轨。另外垛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贡、LED氛围灯陛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅付型、新的mbrace2智能人机交互系统等齿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毙鳖,特别是后排的座椅盟崩缝,高配车型后排座位为独立设计墙沉椒,并且带有腿部支撑和按摩功能五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面签什羡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宪徽狮,最大功率为245kW(333Ps)汀鼓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腥,并匹配电动机氛,最大功率为225kW(306Ps)长擎没,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壁怀腑,其最大功率为320kW(435Ps)池卤赔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脑莽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尽欺时:9月28日 售价区间鄙:30.8-43.8万元   新车点评逗乳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绩合袄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旅伤。但凯迪拉克ATS的到来猴,让宝马3系走下了神坛居。相比一直宣传运动的宝马3系翘辅年,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媳。不过在终端消费市场上牵,凯迪拉克还有很多事情要做浅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好破陈概,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霸,外观方面届计虏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阿食,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咆酵,整体造型较CTS而言更加动感鞍凭。   凯迪拉克ATS拥有50激:50前后质量分配癸嗜桑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统师饺、Brembo刹车卡钳魏扔钉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洞、LSD后轮限滑差速器情、高性能运动轮胎党舒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置港尘。   车身尺寸方面垂凹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暴械,轴距2775mm童。而未来国产后飘俗,轴距有望加长湘堤,以应对国内市场答。   动力方面赊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挎蜗,最大功率203kW(276Ps)届迟论,最大扭矩353Nm石,其百公里加速时间为6.2秒惊。传动系统方面郝蔬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葱寡。" "  前言班: 在上一期文章中矢藤,我们盘点了2013年重点的改款车型鲸茶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跑横捣,在收集信息的过程中晾淌炕,编者发现了一个有意思的规律辣朗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耽诚淘,往往推出两款嚼,甚至更多颓樊瘟,更像是一次新车的大爆发心,或者说是新车开发计划中的一个波峰外韭德,这样的车企包括长安福特救、一汽大众脓痉嘿、广汽本田等档幸。与上篇文章不同的是罗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出避擂岁,而是挑出了10款重点车型茄拈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勺攻溶,有的是较为低调窟,但其实销量却很不错的实力派车型蹋庇锌。回首这一年肖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楷烯膳:12月10日 售价区间乌帆:12.19-18.29万元   新车点评瑞全没:作为大众全球的当家车型笆奖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硷,是相对比较原汁原味的一款车型藤饰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醋填寝,但空间的改善却更具群众基础尽疚。从速腾的热销来看水,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咎钩缴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烩瞄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形环检枯,雾灯区域的改变也是如此理病纫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感示凭金,也更年轻一些街,少了几分柔美漠,多了一些阳刚的元素对头讼。   车身尺寸比第六代更大为波性: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剁秒物,后排空间略显局促焕取辩。这点在国产高尔夫7上得到改善任,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涕碍黔,相比现款车型岸,长宽分别增加了56mm和13mm耪慷,车高则降低了28mm危评。此外撑权懒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彻摆,轴距增加59mm崔鸿,达到2637mm瓦丸,使得后排乘客腿部空间增加30mm普疗辱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寐铂,而行李箱空间也增加了30L七壤红,行李箱总空间达到380L绅稍淌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概细瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磁: 相比外观的“小改款”刃坟,内饰的变化却是颠覆性的皆奈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郎,并且向驾驶员一侧倾斜徽冈堂,更人性化俏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靶比估,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庆。   轻量化更加明显冀躺: MQB平台的特质之一便是轻量化免位,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹿堵,质量因此降低了37kg剩虾嗓,另外发动机降低40kg沪董磋,底盘降低26kg哥,电气系统降低6kg等等寐欧示,虽然车身尺寸增加仟阂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煎伞宿,并且一定程度上也能提升驾控体验喉。 【MQB谋唇桑块化平台】   配置全面升级推呵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帆塑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忱、定速巡航屁、启停功能赫醇、第二代车道保持辅助系统稍形创、防碰撞预警费把邦、自动泊车履、胎压监测痘、电子手刹会烈、电子驻车抠拘、一键启动萝河、新版导航及超级蓝牙等功能呕。另外参,丹拿音响绣、以及更大尺寸的触控液晶屏棚畴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阿灿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)双煽嘘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悼膝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机类,其最大输出功率为162kW(220PS)伯,峰值扭矩350Nm慕。   主推7速DSG双离合变速箱对小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祟水,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耽梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棉喷,而1.4T自动舒适型节斡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱香。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菲:11月19日 售价区间僵盗:12.98-18.98万元   新车点评鲁:北京现代是2013年的大赢家娩裸,销量突破百万辆孝俩,并且销售车型整体售价在上升的。虽然索纳塔八的表现还算不错节屁,但这是以高性价比换取的定校,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黎剖塑,外观更沉稳肚碍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲜兼,再加上超出预期的低售价盆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唤。   外观方面托,北京现代名图共拥有八种车身颜色信退,分别是水晶白坑摆狼、梦幻银甭挺、幻影黑偷奴拭、玫瑰红呕、水墨灰骄、宝石蓝持鞍、丝绸金拖熄婚、北极玉诽胎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹿,尤其是前进气格栅处的造型酷娜几,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穷阀僧。细节方面剁焦敢,新车的前大灯设计很抢眼箱瑞仇,区别于其它车型禽团,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圭多米。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甫贝,轴距为2770mm蛇儒捻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胖前敝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搔翠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菱,以金属和实木装饰为主蹦斑。配置方面溶烫汹,有主座椅十项电动调节败、驾驶席座椅加热通风记忆功能碳舅、双区自动空调悸、倒车影像户硕轻、定速巡航冬日、多功能方向盘逼、座椅/外后视镜记忆功能将锌需、侧气囊/侧气帘环赔、副驾驶安全带提醒股幸票、倒车影像系统洪、转向辅助灯冗日男、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奥劳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捎疲丁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衅己,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器率笑。对于后续会不会推1.6T车型供荷,北京现代副总经理权赫东表示亭冉,目前尚没有这样的计划济驾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踏淋蔑,满大街都是尘鲁,从朗逸上市到现在的五年来阜,在全国卖了一百多万辆掀,卖的这么好赁司,自然有这款车独特的竞争优势俺程。要知道鹅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坏炬,这究竟是为什么讣砂,很值得各个厂家思考察乒睡。市场定位抓的准讣,产品线丰富匆,产能跟得上肌,都是成就朗逸销量过百万的因素号。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版井,市场价16.59万元陀阶。究竟值不值漂舱骡?运动在哪里萄臣溺?是否称得上运动武?带着疑问诗娇菇,一起来吧肖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邢路吾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式存徐桨,这种运动元素的表现方式很常见摧仙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裤笑,配上熏黑大灯这样的手法沥,而且很多还是豪华品牌在这样做悸。这样就无可厚非了戈效,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撕商,新朗逸又有什么不可以呢蜗瞄?   运动型小尾翼犁趁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剐录洛,同样是传统手法峰饶,几乎在外观的运动性点缀上勒伯市,各个厂家还没有太创新的方式刀导半。一般些的委探,就增加这样类似轮毂湃、尾翼的装饰锑需,高端些的哇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凑上。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眉,不过溶副,从侧面看柿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饥栖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寂。   相比车头和侧面刷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谋翰,在说运动感之前境陛,我更想说说普通新朗逸的车尾背,更确切的说怠,是想说说尾灯究嗽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹦,有一点略显单薄的感觉纲赌廉。运动版上齐删弥,尾灯加入了熏黑处理酵赴,双出排气管也更粗壮了看拣,保险杠的视觉感受也更丰富旧澄扯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感非。   本文导航厂刀顶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锭缮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罐抖鲁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发栋僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浆列。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洼虚废,即韩国的蔚山暇郊,这里同时也是现代全球最大的工厂炽茅逃。这个工厂雇有3.4万名员工昧境,日生产0.56万辆车快泵睫。   Inautonews编辑表示疟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惦。五年前质量提高了囊圭,但是外形并不美观怪随缄。然而蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)籍袍脾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龟驶苏。对每个购车者来说浑蛋皋,这听起来非常有吸引力奴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绅眷。   与现代旗下的主流车型一样该,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锑,整车线条从头至尾充满着流动感暴。车身长4770毫米凑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赔裸馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前价,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劝,它看起来依旧如此的适合年轻人罚矛。没错媒,搭载着一车的新技术之后衅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堆擦论,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肆寺。于是当新车到来的时候犁红倦,你一定和我一样对它充满了兴趣氯那喷。这是最年轻的凯迪拉克孝、最小的凯迪拉克亭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克短? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧适熄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秋捐吵、2013德国红点设计大奖瞪寿纶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就全欺惫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪牢梆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孪项课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁穆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衡,只是这回九链,ATS是完全原创的作品局娥混。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝惋,轴距仅有2775mm弊沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯眯嫡,而国内我们则把它当成中型车高另,和宝马3系标准轴距版河同劳、雷克萨斯IS成为同级别竞品守把,并比它们都要更小一些答缕哀。   前脸的造型相当干练封诫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规嚏,而是被很好的控制在一个合理大小上恋看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漆伙嫂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本桶赡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黑炉凡。出于空气动力学考虑感娥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艇竭,当车速高于60km/h时槐窖绅,前进气格栅会自动关闭宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖堡舅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吃蜕,并带有远近光灯智能切换功能鲁磁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腑,快速亮起川扳,缓速熄灭的设定很显档次森湍烙。再往下看号十烹,闪电式日间行车灯兔、大灯清洗亩抢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闹庙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宝侣丢,亦或是造型需求创吩袄,感性的来说颅返奢,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘫口洽。身处车内侵认,隆起的部分会给视野带来一些遮掩心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停秸。   ATS是一款后驱车狗乱四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堡缚:50玛坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艘猎,贯穿车体的俯冲式腰线茹露、短前悬圃犊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衰短,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僧顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刑燎却,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怂摆。而在规格方面洗臂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恫,前胎尺寸为225/40 R18阔膊凛,后胎尺寸则为255/35 R18忿疟诵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律陪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧董,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遁婚酿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛膊孔,至于设计师是否真有此意趴嫂,倒还真无从揣测泥臀济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题乐舞,实际上镭姓顶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛾撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呐亨薪,由此带来了不错的视觉冲击感推剖碘,给后车以足够的心理压力巨纷康,至少眼前的这个家伙一定不好对付群购。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暇幂撅,至于3.6L V6车型何时会引进熟蕾,官方暂时还没有表态斑徒尼,而是否会有V系列性能车型的推出熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饱翱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墓炒滑,我的第一反应总归是奥迪A6L呻、宝马5系以及奔驰E级这3款闲。不可否认瞳便特,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颧,路上的能见度也说明了这点碾潭。不过菏巩划,随着市场逐步的被细分江,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竞侥磕,除“老三样”以外科谩盲,也还有其他选择鞠氦,比如挪咯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莽,这两款不错的“非主流”产品势踞场。   今天净,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰褐,领略一下“非主流”中大型车的风采丘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惦克翻,当然且枫澳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚂角。(注脓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”水输,雷克萨斯ES简称“ES”镣咕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磷,编辑先和大家解释一下“非主流”础,这里并不带任何贬义局泼携。从销量看辟且,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羌掣锯,宝马5系9000台以上鹊婚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现清盼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讥恫。   外观筹:XTS尺寸明显更大钾疲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滤并杉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糖汤堆。造型方正且棱角分明的车身造型愧酒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰土衔糠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慷。可以说它给你带来的面子效应烂廷宝,绝对超过它的价格星誊拜,在半年长测期间扣,我在停车时经常会被问染补:这车得60-70万吧挽娩?   相对于XTS外观的张扬纠、霸气嘎逗,ES则可谓是低调猴、内敛很多豢鲜德,整车的线条和比例都比较匀称缺臂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碉柏输。   在车身尺寸方面掳访,XTS的车长达到了5131mm衫暴寥,比ES的4900mm足足多出了231mm娠蚊,差距可不谐诎Α,但在轴距上剑酿,两者比较接近匙唤,XTS为2837mm囊浦抄,ES为2820mm揉糠,仅相差了17mm狙钨,至于最终的车内乘坐空间表现檄,它俩也是半斤八两船驹寥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型登麻伸,氙气大灯贿瘸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少檀铂公,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胸,ES则仅有近光是氙灯席膊,远光为卤素灯泡剁咎掂。其中娄脸么,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臂净,显得比较个性礁。而ES则还是灯组传统的横置式弦。   再来看看轮毂和轮胎级缄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壳适放,ES为17英寸峰寂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撮,市场售价约1500元/条峡犬居,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涸,市场售价在1000元左右/条仑。可以说鸵歧和,在这方面两者的差异还是挺大的扳煞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢鹜睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啼筒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篡合,下面就让我们来看看他们各自的优点妒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘫尾,其他两款车均有上万元的优惠吨,但相比比亚迪秦的国家补贴隧普,这些优惠就算小巫见大巫了陷。目前在国内的某些地区拌乱伪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氦布,总补贴额度可达到7万革,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴点崩颁。   在外观方面寥苗,这三款车均有各自的特点替饥荆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涣镜。而本田则是日式混动车的传统样式匡奠捎,看起来非常别致羚吼妓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子默呸陇,非常有气势乃骏矛。   这三款车中合浦凭,比亚迪秦的动力参数最强署敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平感凤拘。不过要是论舒适和驾驶感受每,锐志才是这三款车中最棒的污面锑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坪偿疲,因此它的动力参数看起来没有太大优势梅嫂。   三款车同为轿车磕铂愧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抢酶,丰田锐志采用了后轮驱动磺。至于哪种驱动形式更好泌,就要看个人喜好了夕琶。   本文导航酶:" "  简约内敛巢航、安全扎实涧湃艰、品质优良握睛悼,却叫好不叫座尖拭娄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柑。然而对于一个企业痞婚韭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悄耿措。为此赦私遣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匪宛矢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妊伙携,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疾桶菩。 亮点配置氯泌:   City Safety城市安全系统搐熔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茅蚀斗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诡岛涪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凄悍肺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乔糕,系统将马上发出警示并全力自动刹车遁,避免发生碰撞事故催。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晨,可实现自动排队功能究谰,除了可设定巡航速度胶巫腊,还可设定五种不同时间间隔浚休。   加强型盲点信息系统BLIS瓤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篡禄。   倒车车侧警示系统CTA禾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆念,如有车辆接近怠颠抹,会发出警告音和BLIS警示灯羌阂。   FAHB主动式远光灯驼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆败喷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衰,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心似塑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔽糠怯。显然沃尔沃也意识到这一点特奴裁,要想在销量上追赶""ABB""茂,国产是最为关键的一步顶某赶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宏。S60L的到来肯定会对宝马3系曝弧、奔驰C级羔私、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕾剐少,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靶剐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型管,我们今天对比的是2.0T智远版吃,售价为30.99万晒,而其对手同样是搭载2.0T发动机孰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巾夹胜。 ● 外观对比   从外形来看尽,沃尔沃S60L给人感觉干练诫噶茸、紧凑佃晨,X型前脸略显凶猛伤城儒,富有冲击力灌兴屯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寄娶卸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱始免。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遍前协,采用氙气大灯光源新,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拷程,只是少了前雾灯啤篇。相比之下沛净,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堵碱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合村,同时还配备前雾灯的殊。只不过灯组并非自适应前大灯懈仑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肃破尼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胁勘,确保驾驶安全竭股算。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挺蜡涂,轴距增加80mm达到2856mm糜敌琴,而奥迪A4L轴距为2869mm嘲评坤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祥努俗,不过高度和宽度有所不及牛。两车空间表现如何犯挤裴,请看后文的实际体验戏掣。   两车侧面造型也具有不同风格圃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疾赋巧,而奥迪A4L侧面更加稳重绕甜垦,看起来朴实大方话瞥。 在后视镜上到精,两车都集成了LED转向灯氯蓄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镜携,而沃尔沃S60L则没有徽钱森。 在尾部惹禾,沃尔沃S60L造型略显生硬了赌碴揉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拦郴莽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杭擎,同时加入镀铬包裹锈,气势十足胶偿加,而奥迪A4L是单边双排设计垫,无镀铬装饰花不还。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弥蔼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纤锻络,尺寸为225/55 R16轮胎惺嫁算,相比之下尺寸显得有些小了辑类捍,同时配备的是非全尺寸备胎散。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婆,只有修补工具有点不厚道丰鲸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悄缓笆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讼蒲暗?当时的网络上绝对是一片嘘声卉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绍铅娥,这似乎就可以理解为特立独行咸嘶税?或者说创新氯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凯兄,通俗一点说就是罚:走自己的路巷毫渺,让别人竞相模仿裤固蛊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片思,时间不长髓嚏哇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轻贩介?当时我无法回答解媚,因为还没有对自由光进行全面的了解视厘,经过一天的试驾体验之后唐骡,我认为这次Jeep自由光确实有点料沧,甚至可以说气势汹汹厩慧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮聘桶隆,那么它到底有什么资本来搅局呢适荚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案会。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钩,在做颠覆传统这件事弗耸晾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念防煌脯。就拿前脸来说离抢闻,好看不好看绝不是我个人说的算的澳,每个人眼里都有一个不同的看法富徐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表城残:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矾,Jeep其实并没有太大的优势可滇绞,包括大家最看重的轴距表现氮跑骡,在这个级别也算不上是太突出苗咆瓷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拳,让消费者也能愿意买单扫响。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逃疼,其尾灯设计和大切如出一辙然联,只是在造型上稍微做了一点改变其,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秽稠斡,这实在是太个性了圈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拈佩,不是吗返戒?   本文导航菏檀勒:" "  “便宜瞥鞘、省油酪簧呜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没。因此写酵躬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岗妒胶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涸封精。   为了尽量给消费者们传递适用的信息飘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疗。二者不仅定位和排量相同草,售价也都是6万元出头岔链棚。那么谁的配置更丰富扰雷酸,性价比更高呢躲挞?接着往下看吧羚虾。   备注懦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媚钞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醚虱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烩、“天窗”和“后轮碟刹”光。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥茶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲍篮高,促进其他品牌产品的更新或者降价醋崩,以提升竞争能力羞筷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矢,但又觉得竞品车型优惠较多”瑰篙。今天就随着我们来看看晌,新威驰对比瑞纳南闪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看借提郴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篙套,此次我们将两款车型的顶配加之对比帅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纯姥独。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元全冀素,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攻膊懂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨橙窍,以往圆润的风格被全面舍弃鬼是渐,车头变成了现在最流行的大嘴形象匹。虽然初看有些夸张辰杀箩,但是符合小型车定位缓,更多时候它是年轻人的代步工具蝗讲,所以造型必须年轻啸帘。大灯面积不但较老款车更大递晨帕,眼神也更加犀利轻醇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变测惠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拔马但,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痘唬搅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下健娘,诸如电动天窗侍间歪、前雾灯与后视镜调节都在其中嘿扯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能彤,日常使用的便利度稍高一些锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓢表,轴距达到2550mm篮谭翘。与老款车型相比加长且加宽徊,这是为了适应造型变化的需要犁楔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缚熊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势本蹭路。   新威驰车尾没有车头那么激进岁,显得时尚而舒展侵。整体线条看上去硬朗多了灭憨经。在高低配版的车型之间灯订洁,外观元素的差异并不明显差,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞍,不过在潜在的功能上却有所不同盘伯,高配车型具有独立的外部后备箱开关请,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剿,在日常使用方面的便利度有所不足矗竭经。   瑞纳尾部的线条更是犀利焊,线条从车身一直延伸至后备箱氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阿腹,增加了不少的层次感和运动感怪讽。" "  旅行车在国内的发展进程蔫覆需,现在似乎已经开始有所起色怀嫩宋,但受到各方面的影响峡泉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猎夯必。记得应该是在去年杜睬孪,各大主流网络媒体几乎在同一时段耐函,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阑,虽然没能在实际层面上起什么作用缚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撇汲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘁亢绦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胳,但是大部分车型均已进口形式引入缮肋姑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筏位。宝马全新3系上市后焚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澳计。不管是厂商的试水工作美歉牟,还是为了后期大力推广的前期准备浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款囊哥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刊及,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怒爽骆,但官方却并不这样为其定义桓拢纳,所以除了V60之外辉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讲啃臂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靖涂,三款细分车型跨越了30-50万区间坝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莆广秦。   328i M运动型咎牛,是3系旅行车中的顶配车型狙溜,M套件必然是它表现非凡实力的根基锰。BMW的M系列产品眉瞥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挡尉贯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列儒散,也很难在视觉冲击力上对其造成影响认。在M套件衬托下的新3系旅行版窟簧,表现出的攻击力和威慑力很强枷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型核啦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拨扭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感该赦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佃扇订,也是几款进口旅行车中最为全面的孪娠,除了前部以外瘟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拒搭,令驾驶者的便利性有很大提升嫂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显波汝,造型圆润的尾部整体风格辱耙,让旅行车身份表现的恰大好处新冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩体沮辑,但是尺寸不大品,威慑力也没有想象中明显捕错。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念势汤,极富肌肉感的线条元素眉卫,让它表现的干练紧凑动。   本文导航抛缄:" "  曾几何时茎欧苏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稗每。物是人非匪,随着中级车市场竞争的不断加剧菲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咐谅郊。在上个月的广州车展上兢冕,全新天籁·公爵正式宣布上市次靛甜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淀脐,来做进一步的了解吧镶闻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观说彻拈: 稳重与运动缄,风格各异   车身尺寸方面孝习,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泞懦,车身宽度鞭、高度与普通版天籁车型保持一致咐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骨兰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舌缔,只不过在细节方面有所调整全。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赡,后保险杠排气管内嵌釜芹使,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恍蒲,俨然简多了几分气质的提升襄芜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下放道, 新君越的外观风格更趋年轻化祁到坝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甜狡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眷杆迸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帅,尾部设计与前脸造型和谐呼应辆喀妒,相比老款车型稳重端庄的设计风格杜梦香,全新君越更容易让年轻的消费者接受烂似水。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寥、大灯自动清洗等功能涩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到想。通过下方的表格我们可以了解到围硅,同价位的两款车靶,君越在外部配置方面显然更为全面一些顶觅,LED日间行车灯童嘉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的规,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的导立模。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谓嘎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头海锭: 日间行车灯泄: 随动转向大灯毒: 大灯清洗装置副: 氙气大灯迁此芭: 倒车视频影像距查挖: 大灯高度可调懦哗: 自动头灯穆: 泊车辅助廉另辨: 无钥匙进入系统且憋: 感应雨刷裁阿常: 电动后视镜步: 后视镜电动折叠绕按: 后视镜记忆莱藏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漆盒,年级里有几位南方来的同学逃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呐菲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情态。雪对于那时的他们脑鲜,是上天赐予的礼物川星霞。但是俄颧丰,对很多北方人——比如我——来说餐杀,雪却是避之不及的灾难蕾粳,它让我们的出行变得困难重重疗恫肥。不过这次却不一样姜稗划,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拣谋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粱袄拨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沙偷,请允许我隆重介绍一下今天的主角醋定吉,我们的冰雪座驾竞,一款中大型SUV——福特探险者秋。探险者是福特的旗舰车型乓靠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摆,共两种配置仆,售价48.98万搂取、53.98万查,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氏酮显。我个人非常喜欢探险者的外型舌,它魁梧而正派扑,颇有美式SUV的霸气略。牡丹江的冬天白雪皑皑腻舱,探险者出现在这里十分应景疥都,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邦莽卯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涉悲。这样的冰天雪地里汾翅箩,就算是带着手套在户外拍照蟹童,手指依然会被冻得失去知觉手胜快。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悉修巴。探险者的方向盘加热速度很快侯哥郊,开启后几秒钟就能感觉到热量瑰眠,太实用了诉什。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狙剿嚎,匹配6速手自一体变速箱遁炯玻。探险者在海外还有2.0T版本车型蛾,不知为何暂未引入国内貉此韶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窟编泞,并没想走量贝荷羌。   探险者为承载式车身结构沙饯,搭载一套适时四驱系统藤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器使,后桥轮间为开放式差速器拳芥僵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剃郸,以制动打滑车轮的形式实现渺。这套系统的越野能力或许不是那么强大花扰,它主要是为提升公路性能而存在的携。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枢。这次我们挑战冰雪路面脚,这套系统发挥了重要的作用尚稠胖。另外不容忽视的联访凯,便是探险者的“神秘嘉宾”了汀唬关。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩馈!它是一款高性能冰雪轮胎标,官方称它应用了发泡橡胶技术钮搜掀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勒实叭,从而让胎面贴紧冰雪路面弓咖读,提高抓地力毫。当然衬燎拾,这款轮胎价值不菲投妮,以探险者高配车型的轮胎尺寸谐嚎踏:255/50 R20为例讥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的签,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檬激倘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窖瘦怖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑径徽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妮猫昏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坊难浆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲练剑戎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm七,使得荣威550的车身看起来更加的饱满板羞徒,两车的轴距都超过了2700mm石百,使它们在同级别车型中的优势非常明显筛副割。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虾建,略显圆润的车身看起来动感十足弹梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哀霓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矗憋,550引擎盖上V字型的线条动感十足摆咖都。C4L大灯的设计相对简单忿,全系采用了传统的卤素光源泞煌,而且并没有采用透镜的设计股,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜被,还有转弯辅助照明功能桥缮里,保证了夜间的行车安全句日。两车都配备了时下流行的日间行车灯陶芜偏,值得称赞的是鼻经椒,550竟然为雾灯也配备了透镜超谱,这一点值得各大汽车厂商学习郎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窗岗唬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩激。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菠典,550上扬的腰线勾勒出时尚捶、动感的侧身线条托窍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谋撕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勿,并搭配LED转向灯惕输唇,视觉效果和安全性兼具躬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有较扇杰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口红。   C4L具有无钥匙进入功能息,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性复显经,550则采用了常规的倚毕危控解锁功能慧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格先微,C4L刀锋式的造型更加犀利绷罢,550则更加尖锐筏恒。   两车的尾部造型比较统一高懈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果线得疯,圆润的造型颇显稳重本咀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拍阀,这样设计不仅美观痰杯,而且可以增大后备箱的开口角度骂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柑价捕,视觉效果极佳块借。两车都采用了4点式倒车雷达禄疮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顾攻,使泊车更加安全煎邯功。C4L后尾箱并未设计开启按键尾挎毋,只能通过车内控制按键和医绶ソ牵控钥匙开启般炽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坝,使用起来非常方便罕奇匆。   本文导航羞:"    紧凑级两厢车脆策莎,如果倒退10年前茫短,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谭断赂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盯税律。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谴咆填,它于不久前推向市掣じ攀谩,但其实它在国外早已上市抄嚎。雪佛兰在近期才引入邢呐腔,相信也有自己考虑挫拓镰,好在这个时间也不算晚搜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逞蛇刊,相对较低的入手价格欺、时尚的外观设计以及良好的运动性能埠疤妊,都让其成为该细分市场的热销车型薄握惋。而在紧凑级车型中恍堆刊,三厢版在兼顾运动的同时讳,实用性相对更高一些亮楷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改浚克斯三厢版(以下简称阜埽克斯)进行深度的比较耙,到底谁能从中脱颖而出登娘,让我们拭目以待溅。    在刚刚结束的2013广州车展上培糕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冀冀。此外乳练,傅嫔允悖克斯去年北京车展的正式上市川醛奸,也让这场紧凑级大战更加精彩焦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦撮起,作为其小弟的马自达3能否一样出色断沪?噶澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时点疽,能否从容应对皑诡凤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袒莱但。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肛背缝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轿盘睦。就在媒体日当天醚蓉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俯丁彭,经过旁边人的介绍星,惊叹一句唇:原来不是一个车翱堋!可想而知皇碱,这兄弟俩得有多像肛貌。    2012北京车展上市的赋撸克斯相比前者隋,已经在市场上打拼了一段时间嗜翰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降山,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捣,但是干话赶龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位举,还是毋庸置疑的丹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性款男,为了让评价更加客观蜗,同时胺啥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嚼抚,我采访了一下身边的同事和朋友奠呛。   同事A兄串:男裙泄泌,30岁吾、已婚勿瞪、儿子1岁多    我哪个也不要涸,原因只有一个翘编蝗:都太小攻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碱锹,实用!当然这两个车白给肯定要恍屉扔。(也对划洽,老婆孩子热炕头的人峦庙,还谈什么运动蜗团,能装下更多的人和东西虫奉捷,才是硬道理)   同事B该铆歉:男啊,老肝粘福克斯车主埠,奔三的年龄酮倾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富夭嗵#克斯惟捶塘,理由是有优惠感缉、货源足恳、随时买褪,听着怎么跟买菜似的心号镣。   前女友惺棋:24岁独,高尔夫6车主奸侧缺,略带公主病    选马自达3屁焚,原因是好看捆,我再问还有吗负款辖,答曰膘骡和:好看懊!我继续问榔,跟我急了坝恰,提问结束幕。   现女友咳救芥:25岁垦,对车没有丝毫兴趣栋,仅对各类衣服阔轨逃、包包醒么、鞋等物品上心    我选马自达3吧雇,原因是就看这个顺眼腥誓俏,所以就选了郝谩。(明显敷衍了事)   女性朋友芹容肉:24岁揉察洗,某时尚杂志签约平模圭秽欢,对车有些兴趣隙沁坑,但只是停留在表面    我选马自达3笆盯常,因为好看贩褪缉,身材我喜欢锯经,而且红色(主打色戒:魂动红)是我的style茅陌瀑,所以我会选她的说辰。(这种中英文混合体湿垢,外加“什么什么的说”的语法真别扭磕泰娠,说她好几次嗅铺拣,不见改)    采访结果显示莫,果然是萝卜青菜峭、各有所爱挞旧掇,而且给出的理由也是五花八门驮拐,那么到底这两款车有哪些不同汗五,在面对不同的消费群体时仿劲桓,它们的表现又回怎样嗣心,废话不多说鹅翱,让我们往下看癌尼填。" "  2013年8月市挡部,本田CR-V共销售了15393辆妒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月方,本田CR-V共销售了18989辆爸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泪,本田CR-V共销售了19510辆涡片,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月履筋爆,本田CR-V共销售了19288辆蛇秀翟,全国SUV销售车型排名第二......事实上裁盆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单士蕉惜,它的优异表现还远不止这些赣皖浪,截止2013年11月底店坤疥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔽赎孺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠动离。是什么让它成为了国内SUV的明星堆京扦?又是什么让它如此大卖韭盲授?   现款CR-V有2.0L湍纶点、2.4L两种动力共7款车型颇,售价19.38-26.28万元彤备浓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撑淳氓,售价22.98万元)孔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型榔汐是,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棺惟,纵观整个CR-V的家族史烫挨,前两代车型还有些“方盒子""造型阮,而从第三代开始幂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弹适廷,坚定不移的走着城市化SUV的路线跑堪孔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剁犁簿。   说到第四代CR-V的外形嗡傲黔,也就是现款车型队兜途,它的外形并不是能让你一见倾心的主桔寿,CR-V上市之初吠慈,人们对于这样的设计褒贬不一哀,甚至有些“不得民心”筏枫拉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话港麻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯届苦笨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牌霜灵。氙气大灯漠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洪邯挺。值得一提的是哎毯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘘辩戮,效果出彩耗率乳。   车身长度比上代车型减少了25毫米筹涵,离地间隙下降了50毫米危侠姆,仅剩130毫米崔熊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涩辑,但却令离地间隙接近轿车堵棺瘦,轴距则仍然保持在2620毫米譬白,整体效果比老款显得修长不少奋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因獭,在实际驾驶过程中急年,提供给你更加宽广的后方视野岛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信薄驳。   现款CR-V提供17惯姜廊、18两种尺寸共3种轮毂式样疽排,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拼徒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乌翟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唯菏揩,车尾向外凸出比较明显牢邻,给人一种臃肿膨胀之感悉帮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棱峦倒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赦虹孪,给人一种臃肿膨胀之感峡饥牢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渺敬刑,为实用性又添一分懒颂芳,从之后的销量来说怖蕾啦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受插睛,保持着高歌猛进的态势散呻痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺级,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醇杜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虐疮涝、精心墨峦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斤滥沉,排量仅有2.5L淳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS五汉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盛途,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澈赐泰。   第三代雷克萨斯IS酪颊涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车确,全车线条设计更显张力戒示寒,饱满的肌肉感让人过目不忘孤嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠艘柔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庐屁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅费黔偷,丢失了一丝霸气釜桂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窘劲蹋,长宽高分别为灰较啼:4665mm腻贸、1810mm郝眉、1430mm鞍胚肠。同时轴距也增加了70mm辱吠,达到了2800mm幕即咖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言售井涣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赔裙,其前后配重分别为53多梆:47睫汾。接近前后1略:1的配重也体现了其运动本质挝。   IS车身侧面短小精湛裤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓉赴坪,显露其灵动的车身姿态悲不链。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痕酶喷,依旧是纤细潮畔鹤、锋利防枪伶,绝不与传统设计相妥协尝掂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见府东先。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇领舷。   毫无疑问蓝酷睬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牌溅。你可以觉得它设计非常超越镐,也可以认为它很有美感宋构,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动方。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罚漂丧,石油的消耗量日益增大村施信,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油味,排放着大量的尾气埠茨,制造着日益严重的雾霾天气词温。汽车尾气的污染串痊凌,越来越成为大气污染的重要元凶色配。开发替代清洁能源苦巷陷,代替排放巨大的内燃机情开,越来越成为厄待解决的课题激令。现在很多厂家都开发了混合动力车型砍完灿,这项技术基本上成熟了卧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平第滔,也没有成熟的商业模式来进行推广皆休,即便很多条件还未具备堵累骇,即便这样那样的客观限制挤掳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼻司,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一投。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恰党,叫做启辰e30晨风颠沤溯,这款车还没有上市史,很多技术参数还没有公布脑式,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据观欢,介绍给大家俊晌枫。但即便如此累,这款车还是有据可查萎煽开,开发平台来自日产聆风电动车妥林眠,外观也和聆风十分相似波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呈吻,2700mm的轴距和骐达相同酚冀,外观的样子也有几分相似父搔喊。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚼,前脸没有进气格栅的设计酪巳识,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓷。而据厂家人员介绍煞废都,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冀怀笔,而是单独开发忿。   尾灯使用了LED的发光元件相犯,看起来更加醒目抒碑,垂直的长条状样子也很有个性东课。但在车尾上螺咐识,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赊锤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憾奉从,用以分担电池组的压力莲浇,这在晨风上是没有的牛起碘。   本文导航尾囊逆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)干撇虽,照片上看它挺精神氢洁,设计有传承有创新鲜赦,硬件配置有增有减房,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情列垄,没能去测试现场参观参观年持擦。   命运总能给人惊喜暴苯夕。上周五下班前徘屁拿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓣撬擎,领导突然走过来跟我说酚凉:“来了个顶配赋粒克斯扰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”把戮,周末的小幸福就这样碎了一地梦,我得跟两台机动车泡在一起抬怯把。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝收锌,坦白说现在我对它俩都“不来电”辰胚。这样也好截袭史,好歹保持个立场中立对吧拉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满统,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磋访,比如为什么海外有独立后悬架犊?国内全是非独立后悬架拼酮偷?其实道理不复杂狮氰涂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劲,既然如此麓涕,那就遵照做生意的基本法则来做葡冯,降低成本干北,攫取利润傲淘,无可厚非焙蛇。我相信如果改悬架车就没人买蜗,那他们肯定不改丘。   福特比较谨慎啼笑,善于跟消费者打成一片禾,挣钱不忘树口碑底,好口碑又促进高销量码,顺利打造良性循环圈巩。尽管它也有这样那样的问题姑丧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闯,值得大众好好学学券井挺。话说回来誊垂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帽筹。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐粒克斯话哨,是各自家里的明星产品实赣嫡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凸鲤角,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限任。把这两个重量级选手放一起失,能擦出什么样的火花来旧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慕,似乎这样能出一口恶气欢喇辅。不过我得劝各位一句盛草的:百花齐放很重要楷率,一枝独秀最糟糕犁囱帝。   ●外观   扯半天总算进入正题波栖,这个阳光明媚的周末凸恒炮,没有雾霾的打扰段半,我把两台车放在一起拍了套合影妇画负。看看它们街弯配,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洁,一个是16.29万的顶配版两厢覆捣希克斯抵谴藏。要说家族式设计目陈盘,大众当然领先其他厂家叹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服反惭,福特的动作稍晚一些本,效果不赖料颊觅。   所以当高尔夫7和干停克斯站在一起的时候碳泊勿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炬揉屑。谁好看我不说澄,大家都有自己的喜好敲。两款车前大灯组内容丰富受浚,氙灯媒实、日间行车灯伐、大灯清洗少保策、雾灯一个不少烷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有里,而溉椴慌铮克斯的则要花6千块买选装包览叔,朋友们跋疾,要享受还是得多消费啊其陷。   车轮部分有看头田。妇祝克斯胎宽215mm芥胁卯,米其林博悦轮胎刹副及,轮毂造型带感脾踢,给个好评戊矾貌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肃。高尔夫7胎宽205mm卢,似乎缺乏顶配车型应有的气势秆藤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧查想。   车尾设计各有出彩的地方迟巍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霞玩杰,LED尾灯是个加分项戮,感图喝祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意儒碧。左边那台风格沉稳一些弟隶响,右边的青春气息扑面蠢,你喜欢哪个墓敬妓?" "  “牺牲一定的车身刚性敖犀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓉炼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敝柔孪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扦烤肥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怯订蒋。就在上月沽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酵版码,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斗,至于奔驰C63 AMG瑞计,目前还缺少这一车型粗位。   由于是RS5 Coupe的系列车型凹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扰,毕竟除了性能之外彪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的德塑。   延伸阅读 玲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苦吃吻,其中包含对车漆颜色握鞘、内饰颜色以及电子功能等自主选择疼圣逼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臼颁,所以在配置解读方面膳叉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑞捕,并将官方价格告知大家狠加懒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钨乡,软顶敞篷采用电动开启始坎偿,时间上需要15秒即可砂蛊,而将再次闭合需要17秒杠佃,其开闭结构为多连杆双片式拖,这也大大缩短了开闭时间姐馁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫉腐琳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脑,为了不过分降低运动性谅懦石,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芹楼。排气方面也是RS5的一大特色踩沁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个交犀港,而在Dynamic模式下会全部打开售恃。   本文导航封乓芯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雀,或许大家已经是心里多数浦信,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型癸,定位于新兴的小型SUV市场老年。众所周知踏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酪仓币,长安铃木选择在这一细分市场发力蓬昏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唬,通过对比分析掠砍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佬啦晤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黄晤船,搭载1.6L发动机戳咯,匹配五速手动和CVT变速箱露,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筹溉、2.0L两个排量六款车型媒,同样匹配五速手动和CVT变速箱屉矛,售价区间12.88-21.88万元每党队。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峡岁断:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痰澎,通过下表的数据显示得知墟漆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挤燎盖,相比逍客荤庙涪、昂克拉等车型同样处于劣势叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纺慷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骆苍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寂,还有与车身不同色的黑色包围米疆勘、车顶行李架弦辖,短小结实的车尾纹箱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膜。车身颜色选择上膜,S.CROSS锋驭提供了极光绿旗北、皓月白孪狼、星辰银铅日昧、丹霞红随、银河蓝和晶岩灰六种颜色袍水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惋凛纬,雾灯市、下保险杠也经过了重新设计里,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洪。车身颜色选择上媒探,劲炫ASX提供了珍珠黑兔黑尚、极地白眯笛、翠鸟蓝皆界贰、酷银呢氢膝、钛灰五种颜色谴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霜境馁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯板催锑,前后雾灯吞旗,并配备大灯清洗功能仁萎鲸,外后视镜集成LED转向灯;同样缸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胚,带水平调节和自动清洗功能谷,其外后视镜没有集成转向灯遍暑痰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滥殿邢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂受麓我,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坟漏,二者均为铝合金材质恋处。所有车型均配备优科豪马轮胎窍杏琳。值得一提的是敖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄飞,这在同级别中比较少见私。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型说,根据车型的不同尺寸有所区别肉,低配态伞跑:215/65 R16蔫探,高配斧:215/60 R17版,轮胎同样使用的是优科豪马抽喷退,同样配备全尺寸备胎掸赋,两车在这方面都表现得很厚道雄灸偶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僚聘丘,第七代车型绷蚕踞。其指导价12.19-14.49万爆仁,这是配备1.6L引擎的价位讳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品法,账面要准备好14.09-18.29万肛挖罗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哪,当然花兄搏,身为第七代的它锤匆亢,在冲击属于自己的又一串“第一”弄苗。但我们相信舵,短板才真正决定高度屏秽。   全新高尔夫的德国总设计师说溶澜秤,它的设计主导思想为“简单既经典”炕节栏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眉逛仓:中网与大灯的相对位置汗、拓宽出车身有力的轮拱仿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晚馈抛,这台在中国拥有极高人气的两厢车戏厕,一露面毫,就好评如潮帝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坊,但还是要将6/7重提铜诫,除了外观上的差异鞍挝莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亮霓,比第六代车型要长56mm修豆。而整体车身比例上枪辽丁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥领,轴距增加59mm馁,从而提升至2637mm帕胃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盯课睹,但新样式的内部构造也足够炫恍署。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置露。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念使记。高隔音性的特殊树脂层瓜,形成3层薄膜结构金票景。它拥有很强的抵制振动物理性能扛。   直接跳过撩人性感的腰线慈殊店,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贿甜口。相比海外的双L型灯悉坍,或许辨识度更强一些鞘霜赖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的京,但高7的不一样秋。细心的你会发现蕊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乃捷尚,才会主动启动签茬,并且拥有厂商宣称的132°广角涩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搓度猜,天平再次偏向了驾驶者一侧凸荚现。整体内饰上茫骇开,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俩老线:放弃中庸的设计理念羌粳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陵卤。不规则的T型区奇本、活泼的金属线条点缀凹垂唐,让全新高尔夫大变身畅哀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没发笛蠢,它能够让你感觉非常新鲜写。   坐进高7内毋胃疙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辫伯刺,比普通天窗大了30%窃桓。而外掀的开启方式有点奇怪孰孔届,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别努下洁,同时还为内部提供更多头部空间愁涸。   大众车型的人机工程向来让人放心坏,这个角度的方向盘骸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硅尖污。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靡肉,或许来个拨片更有型吧蓟狙搏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度污史。   本文导航纬砷温:" "  在国内的SUV市扯芰痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍嘛卿,正因如此瘟度身,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毫烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问显,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾赦钒。   说到大空间闷、七座设计耗吮括、配置丰富的SUV汇畔入,北京现代全新胜达是其中的表表者吼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耗长峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析抢睬斜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向襄涪,设计上中规中矩甜任玲,采用了哈弗新的家族式设计元素驾磐堆,这一风格将在整个哈弗系列上普及骨犀毁,代表性的设计元素有防粹滥:大尺寸U型前格栅还瘦灵,粗壮的镀铬横条格栅慨,时下流行的“X”型前脸康亥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美京龟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓本。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灯春漂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓉咳,再辅以造型锋利的大灯灯组煎尝拆,极富视觉冲击力含。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杠,现代品牌的确更加具有超前思维意识酮。" "  如果提起讴歌品牌补牟,大家一定会想到MDX这款车聚楼,究其原因贬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朵钩上。当然也同时作为讴歌的旗舰车型需怠,拥有讴歌最顶端的先进技术拱掇。在2013年量苦筋,讴歌上市发布的新车相比以往复鸡苗,算是非常密集的蝎殊。即将岁末锭猫骑,讴歌的新款MDX也开始上市销售碑撼。作为新款仟泛,MDX的售价降低了捅持,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湍瘁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失车谢抖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戊鹃瑞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术每牛桔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妥。使弯道驾驶更加轻松霖尸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陌菩,在车辆制动时端齿,通过制动延长扭矩矢量分配瑟位腻,提升转向的循迹性 痛,这在之前的讴歌车型上是没有的璃,包括RLX细庙说。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉砍ズ恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馅狄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由囱。但我们看到敬固落,在讴歌品牌乃至本田车型上党俺,自然吸气发动机依旧占据主流帽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刷,在新款MDX上使用的3.5L发动机卧,带有VCM可变缸技术狭,在不同的动力需求下扛膜,发动机自动切换工作缸数帕橙困,用来节省燃料词,提高燃油经济性技擅唬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筐龄妙,使用了全LED大灯绣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渡巩趁,不止在新款MDX上出现悔,旗舰轿车RLX上同样具备功嫁秸。但和MDX相比款狙,RLX的前大灯内部结构稍有不同记肮牧。而MDX的这种全LED大灯脸唯簧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衬,但据了解讴歌正在向这个方向研发戮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叔,其中大致包括救援侵硼阔、定位舞梳、导航检索等常用功能牛。但值得一提的是投绩,讴歌的这套系统在整车质保期内菏闻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的克。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上募抛脯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置递牌,通过车头惮吭、车侧疥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叫。对于前方障碍份、侧方停车台楔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助难摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焙氦驹,MDX采用了59%的高强度材料榷绕,热冲成型一体式门环等途径寒武,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橡极。   本文导航篱:" "  在新一代天籁发布之后膘的归,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郴察康。二三十年前浚魄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晨算爽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寐粳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔷耍叉。而谈起这两款车筐斧翻,目前多数人对它们的理解是亢通:把普通版天籁和君威的车身轴距加长部噬箩,配置增高视温,便成了公爵和君越慷莱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篱筹、动力和配置等等熟聪铜,却有着极具诱惑力的价格佰哥维。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲸虫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额项钡躲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尝。可它们究竟有没有这样的实力线?两者比拼刑们净,谁又能更胜一筹彩凸?本文即将为您揭晓川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型补,售价区间为23.59-36.99万元顷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫉活,两车售价分别为29.98万和29.99万揭,价格非常接近保疤,比较有对比价值线兰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显田勿供,主要是雾灯岸泌然、轮圈等几处细节可以加以区分是,尤其是中网变得更精致壬,车头更显大气唯结砂。但也就是这些细节的变化恼们,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坚饯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钢努柒。   大灯方面撼编,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敲蜡宝,不同之处在于航碳从,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邦精躬。   车身尺寸方面汞鸡湘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恰貉韶,君越的长度同样超过了5000mm奖侣缕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本起。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过度刀,并没有追求锐利犯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剑陶,腰线设计是其外观中的一大亮点稍,并非大多车型采用的一条笔直线条须,而是在B柱之后便缓缓下沉辰,在后排车门上形成一条折线魂垦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桃搅商,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岔凄闭。   尾部来看署呵,公爵与标准版天籁造型基本一致偷桅,尾灯造型也还是一如既往地犀利奔奋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合础杠勉,为整个尾部增加不少活力寺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合读嫡杀,使其整体感更强娜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俄切,轮胎方面查腥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹈,更为霸气驶既。   ● 外观小结懂: 两车均采用年轻化设计泼镭,稳重气派;车长均超过5米木速蕊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虹叔,君越表现更为抢眼堆靡池。另外趟炬餐,从个人角度来看萍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计口,相比之下它的造型更加简洁保窍坟、规整邯俺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷柔谷,足以呼唤出你全部驾驶激情叉。你可以视它为野兽唬,但我更愿意称它为内敛狂徒弦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偷疼袄。它是驾驶利器穗,也是很多人心中的梦想之车婚技私,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG复。   既然说道奔驰AMG处泼恫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靡体。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葛婆,都代表了其品牌车辆高性能版垮隶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乏乐褐,这些车在发动机配置调教微,底盘调教鸽牢激,外形和内部设计上都远远超越原厂车渭逝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侮鳞话,它的长宽高分别为4707mm妮袭乱、1795mm和1391mm呈,轴距为2765mm佬雹。参见下表可以直观的发现悔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伶炼涛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屎惨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矫诬爽。但细看之下辫,还是能明显看出差别春。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位边。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降高,流畅迷人更具轿跑风范几歧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仕路渐。   除此以外伤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葛痴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捂,前轮尺寸为235/40 R18吕拌户,后轮尺寸为255/35 R18榔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力领欣,以获得更快的加速度百文。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乐关淋。   车尾是C63最为霸气的地方讹,四出排气管宣誓着其运动特性瓮徘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粒勿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力零绅淖,从而提高车辆的稳定性刀辞。" "  11月12日揉汉答,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汝泉。无论在平台还是动力上吹睡,这款车都与标轴3系基本相同澎。动力上哺瞧扇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上切抗克,依然分成风尚菩扦、豪华和运动3个不同设计套装抵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宠。无论怎么看傅歧娶,4系都很像一款双门版的3系挞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系免。   虽然名字是4系铜腥闯,但如果只看前脸久窝,恐怕一眼很难分3/4系逗使。不过仔细观察细节的话碧五激,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭限呈。比如更大的开眼角设计秋,更修长的双肾格栅摹靡汹,还有明显不同的下进气口设计风格顶存。当然幂,了解宝马车型的消费者都知道溺闹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置樊怒郴。此外散,前脸还针对空气动力学进行了优化犯菊垒。 【左黑:豪华设计套装(选配)/右牡莱:风尚设计套装】   侧面造型上蕊,4系明显比3系舒畅很多山骆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皋妮,更修长的车门对此也贡献颇多撬澳襄。不过轮胎规格和3系完全相同淖,似乎很难体现出这款车有多么运动内驰。另外筏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲸斤,和前脸的进气口配合沧,共同为刹车系统散热化摊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哆粪酿,不仅装饰性强搽苹味,看上去也更凶狠溯钾瓷。   尾部设计上呐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颗车。猛地一看依然很3系淡,但饱满的线条体现了4系的不同迷彪。尾部虽然整体很“壮观”裁疟酥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愁,别有一番风味泛峦。另外写,根据套装不同丸额,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绦奋,实拍的运动设计套装为两侧双出侮,个人认为设计还可以更精致一些成径。   车辆提供蒜缮危:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熟:北京市海淀区闵庄路19号   电话伍醒嚎:(010) 5872 8888   本文导航茨是:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竣沤姑,自日产逍客2007年在英国上市以来饲庞穷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潜厦淮。各汽车生产商自然毫不示弱剿海,都想从这块有潜力的市场分一杯羹董菱肆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年还形,公司就对其外观和动力均作出了革新龟浚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司埃缮嘛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮。这款车售价要高于ix35绞,标配版的售价与高配版的ix35相当试挺麻。较高的售价并不会对消费者影响太大郴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陀。 ? 现代ix35   除此之外下汕啃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舞挎。完美的驾驶体验泌彼耙,充足的动力表现必饺法,日常的实用性以及低廉的养车成本斑邵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囱但。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间首令宽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魂。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚂,后车门打开的位置更高鸥献伶,加上方便的一键式折叠后排座椅籍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挟绘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楼洪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的经寡。ix35的后备箱地板离地面更近复,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僻宫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5化,他们要对此多付1,700英镑圣陈椒。其余两款车的四驱版党:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)权蕾皖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叹茎。   从标配版本来对比三款车部盯,ix35要优于其他两款吓。SE版就提供了后排加热座椅柯晒涡,方便商务人士乘用卤叮。高配中更是有导航日风溅,蓝牙把酿,真皮座椅聘始懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能输。ix35的一些配件选搭也是十分优惠城帛拉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗓阶奠。   综上所述透列香,我们推选出这三款车的排名分别是蹿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铃乔,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肋丢欣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度福咳。低的污染物排放玩,强劲的动力表现函,新引擎的装配让该车重获新生娇弦存。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车囱迟。不光是低廉的售价滴,标配版的实用和保修期的延长竭禽干,让该车十分吸引人季鳖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间功秸草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桑校度,未经环球网Huanqiu.com书面授权县匡,严禁转载柯,违者将被追究法律责任巧漏。责任编辑铆努:李敏" "  在国内矮免皇,提及福特这个品牌漂沪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干牵克斯和嘉年华考观,但福特的精髓决不仅限于此患遂。在美国韦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晴怯废。近些年来泞瞪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矫漓,先后投下了旗下多款SUV车型尼权,其中包括翼博垮粳、翼虎横赶悉、锐界以及今天的主角探险者磁。作为美国销量连续15年冠军的探险者率噬华,它在中国的土地上能否再续佳绩惊?带着这个问题操,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诡郸翰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣稳郎獭,也是其第五代车型飘盗泌。在今天看来纪泌材,福特探险者圆润饱满羚,又不乏美国车标志性的肌肉线条菩鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恢。但早在1990年呻,第一代探险者刚推出的时候阶忍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多临够。   随着时间的推移聪夏砂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戳,与其说是改变什,倒不如说是更加顺应潮流卤瓤。早先的皮卡底盘不见了踪迹怕幸痢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枷氓。   面对一向追求越大越有面子的中国市成乘橙洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磁嘲?结合同价位车型做个比较不难发现俺,探险者论尺寸绝对傲视同级儡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徘双,“尺寸”无疑是其最大卖点赁辣控。它的车身长描缚副、宽薪斗、高分别为5006mm财、2005mm和1743mm薪,轴距为2860mm十。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肺,即便是与奥迪Q7的对比中李坟,探险者在某些环节也不占下风创丰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贸伸襄,探险者的最小离地距离为193mm肆同幻,接近角和离去角也并不大屠,仅有21.7°和21.4°啥涟催。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洼陶痕。" "  引言篮掳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垒,其采用了全新MQB(横置乃αㄌ猓块化)平台生产褂,不仅在外观泉、内饰方面有着明显的变化滑棚,更低的生产成本啼绷、更轻的车身也使其有着较大的优势泉垢。此外轮,作为其老对手的福特改肷保克斯当然也有着较强的实力坝瞪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评了漆。今天瓢舌瘟,我们就来为大家对比一下伤,看看这两款车型谁的实力会更强龄碴仆。 外观溪蕊:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ご猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感籍趴户,但在设计风格上却有着截然不同的一面拦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魂潦梅。而父Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狙。   车身尺寸方面敛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伟锚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糙冀阶,轴距也增加了59mm时舞,整体看上去更长更宽更矮寸笔。但其主要竞争对手噶⑷担克斯的整体尺寸依然有着较大优势缝亭汇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钵溶、强壮蜗、凶猛蜗怪托,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孩诲俺。试驾被安排在了蒙特卡洛却客,我们被热烈的目光追随了一道枪毙,同样枷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路画酮蔑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熟,它的对手就已经锁定了殿讳襄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标角竭绊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜本,他们选车就两点辑,第一样子帅蹈乳洁,第二性能足够强大轨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力同蒜吮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曝。恰恰如此刀,它看起来很漂亮裴,尤其是车身各个部位的比例与线条割,挑逗着所有人的视觉神经倪粉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野查,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口八,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磁,而且更杀气感更强淘吓。怠速时慢慢靠近叛垄晶,它的躯体在微微颤抖陌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤五毕莫。   细节方面奥迪从不偷懒暗驹够,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记式办兰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞百库脸。在我看来舍吨,这样的视觉效果已经足够征服所有人镀曙,如果你觉得不够醒目单,还可以选择将卡钳漆成红色蔷枷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谜琅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芭,120km/h时自动升起罐捅,此时的样子最为动人窃素塑,速度降低至80km/h后便会自动收回绰费。   进入驾驶室并不费力轨签,内饰与A7或者S7基本格调一致涂伺,简洁朴实蒂,中控台区域保持原有基调食,有人说它沉稳倪篡课,另一些人说运动通寒,在我看来这就是奥迪的风格瞥,可以满足很多人的口味扰舷胃,一切气氛都显得那么熟悉类彭稻。   车内有两处亮点让我记忆犹新亩硕揽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枷败淮,坐上去的感觉也足够舒服蝎戏。不足之处在于它的调节方式太过简单磨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能餐鹤琶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘委瘟灰,手感与大小都很出众始寸级,令人爱不释手闲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进香,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僧物,善于抓住驾驶者的心拘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哗竞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呈玛,两厢版掀背车开始越发备受关注莎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罚蔑,强劲的运动性能也是非常重要的指标搐。就在本月初镰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藤凹,除了朗行运动版之外搏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能架便。接下来耙笛,我们将两车放到一起评讨,来看看其空间和性能环节的表现如何煎聚撵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是离垢堵,如今的情况则正好相反钝瞬淳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此婪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元男,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元限,两车的售价还是非常值得人期待撅笨对。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饶采,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尖孰酗,前脸没有任何改变倘泥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素投绕兔,但给人的印象要更加动感贡伞。   车身尺寸方面骄间,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夯,各项数据都要比朗行运动版更大一些齿举,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗡沉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑞嘘挛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适础捐伤,比较适合家庭日常使用护酪。轮毂造型与三厢版没有区别甫辟蘑。在发布会上铰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎复凑探,相比科鲁兹掀背车不够运动溃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条日,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑称喇,线条更加自然骇氨秃、流畅港炯。两车的车身腰线笔直且显眼司,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碳素氦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枢吞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赡。同时跨鲜逻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞪赋屠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绕赎,点亮后的视觉效果非常不错捆姬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冠刀来。整体风格也是保留了三厢版的造型感喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妻。2008年戚冻,丰田Yaris进入中国市巢岷颂铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僻溪掏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛾吹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车合割品,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汾某,想必原因大家都很清楚拈杉莱,致炫在各个方面都已下足功夫煽抨,为的就是再续辉煌鳞。   致炫外观灵动时尚祟摆,带着一些年轻的运动气息即,车长为4115mm柿试胸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm航,比老款低50mm;轴距为2550mm戏瘦,比老款长90mm官识。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了螺握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惩料,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篡倪蹿,这样的设计更有利于致炫的散热剁导猴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄甜酪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气五。   " "  在这一两年中潭塘梧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亥,究其原因膜帆撅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有聊寄撼。另一方面帘羚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钠。代表着大众在中低端产品中的最高水平醋酶庐。如今崩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邻拜浓。带来的改变很多脓炉,由MQB平台带来的更多越级配置捅,外观内饰的革新裤,动力总成的变化律,当然还有后悬架的改变俱活。能否继续神车称号樊鄙,笔者觉得较睹,可能性极大蹭。   ●从固定平台向奈蚜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木拥辆郏块化平台的车型补燃罗,之后握惫父,从这个平台开始劝码侨,还会有奥迪A3等车型陆续引入懂横衫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辖癌。但从高尔夫7开始堪,这种概念将发生改变篓。MQB呐呗畛兀块化平台生产滑且,让高尔夫7拥有很多延展性的传承环傻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞥,后面我们会详细说到去。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吉瓣,必然是一台有传承有积淀的车型虽。经过几十年的发展和变革罚,没有被历史淘汰肮枚,却总能获得新生和换代渡匈。我想符合这种条件的车型真的不多胎唤显。甲壳虫也好茸敛,卡罗拉也好俯椭害,都算在其中巴。高尔夫更是其中不可或缺的一款偏镶柬,从第一代发展到第七代砰婆,我们发现录,很多经典的设计元素没有消失虎痞团,而是作为经典传承下来躬,但技术却在与时俱进的发展催槽江。直至现在厕绘玲,高尔夫7的出现崎驶悉,能够看到曾经的影子省,也能够看到未来的趋势芥庙譬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了病,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿突蝗扮,今天在紧凑型车上也上演供斡,只能说明脑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冠回,也从侧面看出堪史,这一级别的竞争是多么激烈外校接,高尔夫7的轴距加长了59mm氖萍,反应在车身上华,加长了56mm摄。这让我们看到邦处人,高尔夫7并不是一味的加长毛夕褂,更兼顾着车身的整体设计净拎吠,以及操控能力的全局设计耍尾室。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腻夹,争议很大旧吐年,但貌似并没有像新速腾上市时那样冗,引起大家的太多反感青。或许一汽大众的这场策略大变苯阶俱,已经让消费者黯然神伤了废阑掸。大家也都知道弄,这是没办法改变的事寐沉湃,想要四轮独立悬架忌瑰凹,会有性能版车型作为选择插熊,要是纯家用棵唐情,就只能接受这个现实巫毋。   本文导航惮肉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖洼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请帘,这仿佛已经成为了一种定律节沥陡。话说回来百澈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手规贩矾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拼瀑管,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郡长、做工径村氛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惨绥孺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伞镁苟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凰卉僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煤漏,为更直观的进行两车的对比分析沛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车采侮,需预定等车时间较长骆,主推1.5T车型)作为参考对象岭守教。备注捣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版季踞垃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翻靡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尚糕无,瑞虎5和哈弗H6各有所长裂辨,瑞虎5车身更宽仍、更高斯拌险,而哈弗H6车身长度驶孟旁、轴距更长讣。另外这两款车的外观设计原创度较高砂脖魏,没有明显的抄袭痕迹清,且能够符合大部分人的审美观粟德哄,足以体现出设计团队的用心程度橡概。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橇,意在塑造最新的家族风格劣豪,整体呈现出大气幢、时尚的感觉蹲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邵受吨,包括徽墨黑超括温、烈焰红牡粒、赤金棕堵脚、暗夜灰份缝汉、皓月白和丝缎银堆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廊柑谭,其更侧重于简约闲蹈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豹粱蛊。车身颜色方面缺拔奠,哈弗H6提供有经典黑睹餐、雅致银乃、简约白采、中国红缕吼、风尚蓝酬眷、摩登灰超舱屡、醇魅红碱、睿智棕共8种车身颜色庐书盯。   前脸部分俯恋夹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涕锰。瑞虎5前脸层次感较强磋隧监,大灯巧妙地与中网衔接竿如孟,而下进气口被分为了两部分宏,下部与底部合适护板相连接刊须,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酣本,没有太多浮夸的设计并,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔号喀,但绝对属于耐看型沁褂聚,整体间流露着SUV标准的稳重气息梧彻怖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撅济宠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚂百,车身侧面给人以更修长的感觉坦巴舅。另外窖箍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娇违,车顶均配有行李架寞。   同样的惨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亮浮每,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钎董舵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胃,厚重的保险杠更具力量感案。   灯光配置上喜聘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扦陋磊,内部灯组布置较为新颖凛颗豌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注案譬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漂勺,常见的柳叶状大灯造型椒,常规的灯组布局逗匿书,带有透镜的卤素光源大灯脾,提供水平调节功能兢叛巷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裂胖桅,看上去更为醒目和美观雄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应几狗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔑辞前,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想家,同时越久的期待会带来一个重大问题碌谁慨,那就是新产品如果不能做到完美温练点,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潦伞戈,两条定论由中国媒体陆续传开冯臀版,首先它的相貌不错冻潜领,其次来到中国的时间也不会太长了嚏迹。一个月前力贾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阶访,为何这么说谎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汀师亨,通过细节上的修改沸,使雅阁更贴地气寥涎。   设计师在中国进行了大量调研工作厘牵,最终他们得知了国人的喜好泡搐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁髓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逢哨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沟,在如今大行其道的“加长风”面前彤橙充,本田倒是走了一回不寻常路舶,这也是让很多人吃惊的一件事堂奔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜗羡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道库,究其原因我想和C柱造型窗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驾凸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度署理,先是放弃了老款斧头型的轮廓喂僻尾,其次将双出分置排气融入到了包围中揣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忙、动感靠拢查年挨。   本文导航罕卡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剧蒜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒和。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牵绩狼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啡兼唤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别广轮骋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夯凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匹随武。相比之下太扣蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轨荚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哗贾。总之这个价位的车型锯瘟,只要设计不太出圈消费者都能接受填。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剧交耐,即便轴距也仅有20mm的差距科谰敖,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晃松,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞋。顶部的灯眉共厕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌膛,虽说还是带着几分模仿的味道靡储磁,但却并不令人厌恶图。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型参盼,不过它的优势在于自动大灯功能净蜗,这是我们在CS75上未曾找到的配置疗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潭羡,都是标准的SUV设计森胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狭料副,不过值得注意的是特沦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闲卞,上下车时可以避免蹭脏裤子阂,这一点要比哈弗H6显得人性化韧狄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茧烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锯郎寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰曝凸,那也将成为它的一个优势苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钝掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甸盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疮七强。两种风格说不上谁好谁坏酞敛便,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫失、更时尚的选择窘郸海。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座单傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膏幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讳炮拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舜馁隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔娄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苔路痹。相比之下行芳逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝狄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酒。总之这个价位的车型修,只要设计不太出圈消费者都能接受紊唉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑,即便轴距也仅有20mm的差距斧,如果无聊到一定要分出个胜负的话秆恢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贫扯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎,在这方面长安CS75表现得尤为突出娘达。顶部的灯眉睹袱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型都赐,虽说还是带着几分模仿的味道搐坡,但却并不令人厌恶氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唬光,不过它的优势在于自动大灯功能赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置厕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化席,都是标准的SUV设计昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掇尝闪,不过值得注意的是钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵戎救,上下车时可以避免蹭脏裤子封,这一点要比哈弗H6显得人性化捐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷锯丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吮,那也将成为它的一个优势咐幻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹鼎休。两种风格说不上谁好谁坏级,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幕、更时尚的选择胎围。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型受赴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疆,埃隆·马斯克就是一个奇人茨阜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纹?下文简称“埃隆”)臣汝。远隔重洋来到时差16小时的加州囊毫嗡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茨麓墒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夯,一款名不见经传宏卞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旱。在短短的5天内扒霓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试报。 ●曾经的TESLA际:短暂辉煌的Roadster   2003年斥挎臣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涤贝,并亲自担任总设计师的时候举痉,他为公司取名“TESLA”疏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匿拉。而在十年前熔逗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盼,因为在此之前闭啸,没有任何纯电动汽车成功过瓶。   不过很快敌捶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攀集蹄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳家蹈平,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伪、续航里程短的传统印象潞。只是甲系,那时的Roadster真的很糙酸羞歇,很贵份挨墓,很没吸引力侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者停佩曝。   于是驳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弄端,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿贰,已濒临破产……”典昆。   不过采守,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样举险剩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氰爸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咐秃藏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恫耸。仅从2012年6月车辆发售丸刮摹,到2012年9月这短短一个季度内畴骏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桅检锯,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲁妇让。   ● 简约外形流畅饱满皆部磕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篡蹭?一个能够打动人心的外观设计翠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要群全稍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穷芬拷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腔,是一位年轻的美国本土设计师被陈赌,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡簧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闷玫蚊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前观赐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怂,马自达旗下的Furai导袜、Ryuga却羡豌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下始。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker什歪斗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车崔氖力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叭。初次见到TESLAMODEL S的时候邢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懂晨疙,难道这两款车之间也曾有交集惨?   多方查阅资料后才明白繁诧惊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜡,不过后来TESLA对其提起了诉讼镁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僻旦,还盗取了其电动车制造技术岭圭。于是紧接着铝徒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肋,并最终完成了MODEL S的设计工作判。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)端,轴距则为2959mm惫烧雷。仅从数据来看搬谰,MODEL S已经算得上中大型车的级别秀,差不多和奥迪A6L孟疤哪、宝马5系Li等近似穿,只是车身更宽大也更低矮一些随,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拇喇。   整个MODEL S的车身上挞,相比许多人和我一样蕊灭舶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓乾,椭圆形前格栅造型太另类了邓梳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撬纯迟,但是这也成为了MODEL S的标志革蔽操,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碘,所谓的家族式前脸精犯澜。   你或许会认为没有前置发动机的存在桔蹦传,和绝大多数的电动车一样蹦杜墨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陶滴绿,那就大错特错了锚汰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俗菇,动力系统和电池组浑别欧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荷十,就和传统的内燃机汽车一样钳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慕疮。   细长条的大灯造型很酷划,氙气大灯航、LED日间行车灯都是标配迸,和其他车型类似谎滔江,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汹坤经、LED雾灯以及示宽灯京敢券。只是在功能性上MODEL S实在很单调畴蔽,同价位产品上应有的大灯清洗嘎抬瘟、自适应功能等一概奉欠谩独。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恒吼饯,4年的时间霓,经过诸多顶尖设计师的打造碾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淳,再到上海车展的国内亮相扫慷短,今年广州车展终于正式上市尝虱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赴歇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休次,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畏玲日,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩册毫朵,这是中国自主品牌获得的第一个五星戊。观致3四项总分达到了惊人的340分誊,这在整个2013年度排到了第一位境。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫉培桔,接下来为大家解开谜团宪测。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黔荣去,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聪恭档,观致3的外观线条十分简洁舱辈,但又不失从容优雅钢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艇翱,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱午,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棱腿究。   前脸看上去相当的饱满圆润享,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纯煎,而“Q”也是观致汽车的首个字母劳驴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桔木,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粳嗓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勉箩,这话虽然有点绝对密惨,但却不无道理嘛,在说服消费者购买自己车型的时候顶定,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的齐酒媳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞠惰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芬睛讽,随着时间的推移罢,两各品牌已经深入人心裳俄颊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔷归,相近的售价卿、同级别的定位囱邪,看看哪款表现更有诚意尼和瘫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袒,造型圆润符合多数人的审美培渡,第一眼算得上成功厢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识任猴,细节处理更为立体很显档次忍诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赫乾。爱丽舍原创度极高屡,很难找到其他车的影子纬臀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍般垢扩,只不过虽然车身进行了拉长瓦绢愧,但看上去依然是一副小型车的架势铜,气势上略输给爱丽舍稀。外观设计确实见仁见智隧隶垂,有人喜欢圆润稳重卤,有人喜欢直线条的简洁利落收容,嗯好吧凛毫,各花入各眼藉墓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现联反,新桑塔纳除了车身稍长之外此,轴距计、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懂奋廉。但整体上两者都属于造型协调的类型蹄。   内饰部分维,两款车型均提供全黑和浅米两种配色色界患。配置细节设计梆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绷,比如位于方向盘后边的多功能按键嘛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捎,则显得没有可挑剔的地方隧炯,只是限于成本门雄缉,用料表现一般炊功跋。" "  谁都没有料到短短几年逛阀办,SUV会如此火爆吭匣确,从动辄百万到数十万的城市SUV沟,都曾经上演过排队提车的场景磷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样前懂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恕界逆,不同细分市场快、不同类型SUV纷纷推向国内市诚亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动籍卜,推出了其首款SUV--标致3008韭喊八。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成范峒贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸡船。而东风标致国产后价格有很大降幅居,15.98-21.67万的售价也与途观谢惊奠、CR-V鲤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杭逻拘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虏枷疵。下面一起去看看吧功。 ● 外观解析   除了高售价外冷节,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锑扩壳。太过个性绣,同时又不够精致圣。而相比之下桶梆敝,国产版标致3008要好很多抵,现代感更加强烈鹊。前脸采用了小一号的大嘴慕翰,并且添加了镀铬饰条显示很精致氯匈但,也符合国人的审美盎。   前大灯虽然不是氙气大灯翁铰,但是加入了透镜泊翠澄,整体观感不差姑查旗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脱兢钢。另外邻嘿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纱淋,增加了前脸时尚感虫漠。   从车身侧面来看孰尽榔,标致3008加入了车顶行李架攫捻房,虽然并不是经常用到的配置豪俄款,但是对整体造型的营造作用不小蛔卡涵。另外必,黑色下包围凸显了运动感立。   尾部是相比进口版改变最小的遍硷,不过依旧非常漂亮婪臼惹,很有层次感棱佬。尾灯加入LED灯组拧阜,警示效果更好偶层。另外最值得一提的是其后雨刷设计吝,在前雨刷工作状态下旗,挂入倒档彻,后雨刷会自动工作香口柿,非常人性化的设计柑。" "  说到法拉利囊、玛莎拉蒂这些品牌拌踏翁,网友们肯定会觉得遥不可及谴,价格高高在上陕荚府。如今苇耍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli禾,它以89.8万元的价格进入国内市场辉盲内。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衡谓挺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墩,让我们来看看他们三个谁更吸引人妥铝。   在市场行情方面黔旦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臣惯良,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冈经,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置来。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设同忱。而其他两款车型均有不同程度的优惠炬沟干,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韧筐臼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抡矢棠,看起来非潮佣梗魁梧的发现竟然落了下风蓝,令大家非常诧异侈残母。但在内部空间方面勃得,Ghibli组完全不能与发现相比钦玻盾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骆惧刺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒜汇此,所以它的尺寸就不在此提及了车。   在该项对比中峦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丢刚棱,功率少了80kw齿,扭矩也少了50nm哇,同为3.0T但差异却这么大奢磁贫。发现采用了柴油发动机哭,这款发动机的性能超众累毁,在国内有些市场中非常受欢迎矩撇脯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱离藏奈。   对于传统豪华车闻言嗽腑没,前置后驱永远都是最完美的驱动形式必。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粮卷迪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慕。路虎发现集成了家族中的优良血统釜蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜蹄。   本文导航梢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实青烤,保时捷新Cayman在国内上市之后天兰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乱,遗憾是试驾车迟迟不能到位屉的汞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乘倾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持能,就当胜利喜悦之余堕铰兼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我海庆稀:不就是保时捷最入门的跑车嘛少踞融,至于这幅尿性嘛博?不过您还真别说碾侮闭,Cayman作为保时捷入门产品中沸,绝对是一部对得起消费者的良心之作文雾,比起卡宴与Panamera来说墨奖碑,工程师为它注入了更多保时捷的基因烙锭继,说句通俗易懂湾龋圭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盎断丹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间号丛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柒萝苗,第一代Cayman的诞生是在2005年宠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湾滇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕糕盆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本携领。   新款Cayman S外观简洁愁才,车身比例更是优雅的惊人盗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腔剑叼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绞。尽管如此婪篇芳,这款双座跑车依然非常紧凑涟,车身长度增加了33mm梗。车身前悬缩短了26mm捻套搐。   每次谈起保时捷的外观设计俺县,笔者都是非常纠结的心情镰半,恨的是德国人那副死脑经构呐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化违菏滑,喜的是哪怕轮廓没有变化弓朔肌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潮茧,或许这就是历史的传承吧顿。   新款Cayman S除了迷人的身姿灭棉,优雅的曲线之外韦,设计师并不是一味的强调柔美棚顿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐碾,这里需要注意的是畅抬,这个大口可不是什么导流机构貌,而是发动机的呼吸通道泄睹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谱底黑,加上凸出的转向灯设计署尉壤,相信任何人看过之后都是过目难忘髓皖悸,尾翼同时配备升降功能甜,时速超过120km/h之后鲍,能够有效提高尾部的空气下压力陷豌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暮写点,这个是一个价值不菲的配置脓窃鬼,总价44700元察,如果您不满意当前的刹车系统瞎垛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仕绰看,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伸虎,据说车用到报废了绢摔瓦,它还可以装到另一部车上继续使用愁,简直可以当做高富帅的传家宝蓝。" "  国内B级车阵营的争斗男浆戒,恐怕用水深火热都难以形容悍宋钠,原本只是按国籍分布的对抗阵营擂忿坍,随着时代的发展陇响,已经逐渐转变为混战的局面逆残,比如ABB三个品牌的中级车吩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愧。同样的情况也发生在合资品牌身上诺夺娃,民用车级别的对抗往往更加激烈酬便骋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时遁畔,来自德系的车型是否会倍感压力推蔼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溜炬,又考验耐性的工作漠。往往在某一个时段有一丝懈悼奔小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殿绘沽。网上车市最新推出的《抉择》栏目勺筛啪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侩弗外,做出全面的分析与指导从位啸,以同级同价令户、同价不同级等角度出发捆屠,全方位给您最全面的购车支持耻郝粱。   雅阁和迈腾蚂板钒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车什,也许之前并不会将它们划等号吉,但随着市场格局的转变咀,它们也来到必须接受对抗的门口纺瀑。当然譬龟交,这场争斗的发起者是雅阁敖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辜勺插,抢夺德系车根深蒂固的份额黔绊,看起来是个贪婪的举措嘘抡边,但能否成功却还很难讲缉挖逞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卫蹲檬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的控,反之同样哆。客观的讲酒琳沟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凹拧辅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迷厂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源曙创,但是这个技术到底是否实际凡氓镭,还要从使用中来探寻固。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗅傻咸。   第九代雅阁缩短轴距的作法渴,是令所有人都无法理解的结丝,在几乎所有车型都在加长的时候博,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毫话遁,搞得你摸不清头脑诽堪螺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厕赊潞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挡携虽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿撵,就是最好的证明唱献沽,据我所知仿挨,直到全新一代奔驰S的诞生偿浇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的的。   本文导航穗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剖搜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坛剿酪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攘。直到有一天歪猎,新速腾上市碍缚,后悬架变成了非独立结构篓氏相,他们的崇拜似乎崩溃了扩赖逞。这还是那个技术控速腾吗钠亲钢?随着时间一点一点过去次,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贝、速腾GLI娥壳鹤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缅燃呢。不得不说玛,速腾家族越来越丰满弄,那个曾经的技术青年竿沽,逐渐走向千家万户奸,满足标准化的舒适性需求撩精。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坚,这让我们看到速腾到新速腾的转变赏贤顷,它变得多元孰,变得成熟凌歌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹤,开枝散叶就像一位长者纯挤。它不是急于求成肩,而是变得更圆滑更成熟蒙函。记得一句广告语曾经说过拘淡:“成功的男人喷,有很多面搐眠铃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象队寐颈,它要更多变防姆,它要更多面尝快太。蓝驱和GLI颧,一个拥有更多的节能技术矩宝鸡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匡腺。当然猴活芳,价位不同湃础,GLI已进入二十万大关蒜囱。你有了更多选择判络,你没有了挑新速腾毛病的口实陛称脖。三种产品摆在你面前誊轮,要节能翱?要动力寸涂?要居家棋?新速腾都在这侥统。    直至今日粪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止视贤,的确眷哪春,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刮皆喇,多少显的不是很紧凑动感毁节。但终究那是一种技术执着理念下凛,最后一代产品了掣动济。新速腾的到来似乎终结了这些串痕媚,悬架品质降低缎垄,操控感稍有不足灿佬斥,但换得更宽敞的内饰空间莱焊,等等等等耪骨侵。到底速腾进步了还是退步了教,我们无法一概而论拷饺杠。但有一点门,笔者觉得大家都不会反对棉,新速腾的外观绝对养眼商韭敝。你依旧能找到德系工业味儿将佩碑,但又看到更多摩登的东西鞭。咸淡合适宠搐,老少皆宜碌慰。或许从这个角度来说拆痛攫,新速腾是成功的剁捆。    过多的技术说明豪,这里就不重复了刻,今天我们就来漫话速腾附坛。记得一次壳憾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兜,立马对它的内饰嗤之以鼻习缉。毫无设计感阂,直来直去暮,见棱见角藐互剖。或许不光是这位搞设计的朋友诽,很多网友也有如是感概徐勿锨。他少了一丝温情筏清,少了些许浪漫弊钡灿。不如北欧风情简约罚龄,不如英国小车活泼肖项。充满了德国工业时代标准化生产的气味览孙。打开高尔夫镭、速腾玩、迈腾殿铆、途观斥械、途安的车门副捎素,你都会得出同样的答案绍。或许禄,这就是一种设计选择匹票编,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宋,内饰模具走点曲线也不是不可以倍霖,但当你仔细玩味之时墩句,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抱楔。不浮夸钾、不高调艾,你可以说它没有设计感物航,但它却充满机械美弘葡浇。 责任编辑头旧鼎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搬,也就是S-cross锋驭轮焦,售价11.28万-15.58万元武厂朵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成芰馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勉对吕,其实并非如此试陪寝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯盛姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮蚊韦,我们不妨来进行一些对比去看看谭撇把。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV便弗,也就是S-cross锋驭锣,售价11.28万-15.58万元懂垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲莺喑础,主要竞争对手包括劲炫和逍客昏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦,其实并非如此侯股趣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸掸,我们不妨来进行一些对比去看看狸枢氯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上插,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眉胯,而且在轴距上也进行了加长且莎彤,从而能够获得更大的车内空间悄稀。其实就在此次广州车展开幕之前扇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧末紊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品使,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艾菱控,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长边讨。另外肥鳞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV干澜缓、BUS蠢磨、VAN三个系列欣改盲,分别涵盖了商务颂荣翘、家用和专用三个细分市场矩。好了码,闲言少叙嫁,下面我们就走近它们以作详细了解吧悄。   外观篇晦恃失:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檬遍昆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墓葛,同时会在两款车型的不同之处加以说明探坍含。   该来说说外形尺寸了霉部,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同村狗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苛欧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成都芬,与车头形成了很好的呼应缚,而且从整体上来看车身更趋向于平直烯乒毖。需要特别说明的是损阑骑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娇惹乌,以应对不同的使用需求淮冗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同权弛绩,例如高位制动灯典绕垂、门把手和牌照架上膛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞋,“中国车”豌玛九,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价策。“北欧品质”传承自S60炉桥,设计风格以简约时尚为主辱,选材用料则注重安全环保屁淮霞。“中国车”同样不难理解枚华绷,“L”是个很好的代表宽蜡,但不是全部墓骇赡。   就在试驾会的前一天酮系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搅掏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上传暴秆。   ● 沃尔沃亚太为何物啪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铺寡汇。沃尔沃成都整车工厂金胳嚏、大庆整车工厂先、张家口发动机工厂卧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崔光什。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲍娠瑟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侥力免。如S60L有约290家供应商捌吴煌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲸凡。而在研发蒂警、设计粮函、采购和生产制造等各环节上淋粳挫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步材羚危,采用共同管理系统釜泡暑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逃扑廓,我们先从加长这个重点说起护晚。S60L相比S60加长了80mm捂冕拆,具体点说应该是轴距加长了80mm溉。这80mm用在哪了呢不?全部加在了B柱之后且,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啡,这里现在变得很宽敞喝慧孙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兢降砰,前排调到合适位置后持渺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撼慑,属于勉强够用的水平;而在S60L中戳郝,相同情况下绊谰般,后排的腿部空间则超过了两拳关懦嚼,可以说是非诚荆宽敞梗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硕耗猾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了围遂,外形倒也没受什么影响聪列,甚至感觉比S60还要更舒展一些啊良。S60本就是轿跑设计风格里,后门加大后汕疏,整个车顶的曲线反而更平滑了答。相比之下瞄陋坎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舵必丧,但却增加了几分优雅的气质戈鼻井。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逛掣输。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铺擦慧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条极乐笑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衬,不知道大家对此有何看法概葡。全新的18英寸轮毂挺漂亮科,轮胎为了适应国内更复杂的路况表诞揪,将扁平比从原来的40增加到45儒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猛畏围,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掇兑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涕肌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碎朴淳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰号眉伦,而像坐垫苗衡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色散。这种颜色和黑色有些接近宽挛染,但更时尚帆、个性一些伺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘里、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纱虏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咖,后排乘客得到了更多的重视潞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甜免勘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乖曙归,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牧鲍懂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地无泥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞧乐,可就在本次的广州车展上勤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睹咕些,并且两款车的售价也是非常接近却朔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痘贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慌,并且它的设计也是由国际化团队完成凸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剩酒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肝,并且两车售价仅仅相差4100元弥对。观致3车身更宽兴辆里,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乌禽。速腾则在车长与车高上领先观致3串扫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孰唬凉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涪堪撼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罚稿。因为排量上的优势夯,观致3自然在动力参数上领先速腾冉柒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎起。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喂暴,后扭力梁式非独立悬架肖离。   本文导航梁:" "  今天给大家带来的两款车端雷案,其实已经在国内上市董胁梧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301愧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遁,而标致301可能大家就不是很熟悉了膝峭撑,下面刊,我们就一起来看看这两款车插纱。 外观狭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国退,2007年进入中国烁豆觅。对于很多车迷来说可赂,这绝对不是个陌生的品牌旗楞龄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缸稿想,但可惜溪苫股,无论是在中国的街头还是美国的公路上上取想,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眷。我有时会想这是为什么咸?诚然扩存胁,英菲尼迪的车在豪华感墙闭柔、科技性能和舒适性方面都不输给对手念蒲虱,而问题恰恰出在这里闺举胆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扇,没有特长就没有个性棵菏,如果是这样的话氦每,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祥甲娘?   现在英菲尼迪也意识到这一点泼耿伪,且开始着力寻求改变尺、树立自己新的形象涂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擦涕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眉隆妇,当时就被其出色的外观设计所吸引扰晤,而今天我要体验一下它的新技术描。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荒母,车身重量上的降低幅度也不大靠喉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26该纱堡,这是很明显的改善妮,尤其是在性能和燃油经济性方面掂涣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椽藤椭,并且采用的是锻造工艺溯胺脚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棋趁,现在英菲尼迪Q50的对手瑞,如宝马3系哄枯衬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜棠,希望Q50能做的更好勒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蠢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睬础锭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕊皆嫉,但其实这些已经有很多厂商在做了颇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计据獭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动童鸿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化活。它所代表的是一种生活节,是对待自己和家人的态度蚀厦,是属于年轻人的精神怜,是一辆车繁。历经六代的演变恒奠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尝忍,它虽然没有惊艳的外观撑俄,也没有花哨的配置氓鸡图,但它是品质亭殿覆、安全婪、耐用的代名词仙梧。如今光,第七代高尔夫已经面世懦馅脚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熊毫埃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犯灿憋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相落,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诡栏,不再是一幅人见人爱的可爱模样冗闯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慈册。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓觅坎胜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粉归荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毙功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拾嫡岭,仿佛是灵魂一样寸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铰仑,但从我个人而言碳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粱鞭稀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓海,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贩, 坚毅的C柱是永恒的经典昧蔼,不管其他部分如何变化碗胁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溯。   除了车身线条外特,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棚揽,并且被那条“灵魂”所连接着岔豌,这在之前的设计中是很少见的棱卡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览唉抖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摧。这一点很有意思缝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯较怀疵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涤桶,避免了大家后续改装浩廊牟。   说完了外观阔,下面我们再来聊聊平台史蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道献,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产接手瓢,例如POLO采用PQ24和25平台拆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台季常,06-12款速腾采用的PQ35平台那,他们之间都是独立的馆剿苗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的份坊,它的优点就是几个级别可以共享技术疮瑟。   共享技术又有怎么样的优势女坟?答案是显而易见的氰。低级别车型可以采用高级别车型的技术扇糠,在产品竞争力上绝对要远胜对手河棉,并且还可以降低研发费用沽没勘,可以说这种耐缌粒块化生产模式在未来肯定是趋势霸付比。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隋,例如电子手刹肚默、更先进车载系统冉两,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惰寐哺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晤。   所以宪甲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夯顷,就好像是四代和五代之间的质变一样泪晦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲁倘。但是否真的是天衣无缝的设计煤每冀,我们还需要用时间去考量蘑娥些,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缸俯遣,但到目前为止脚捐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琴亭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新去,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔免。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卫怪誓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讹鞋吼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莫乏缮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错。   首先穿,大众的工程师对EA211发动机减重设播,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潞。另外且别,EA211再次使用皮带传动帅郝,相比于EA111链条传动派恰灵,皮带可以降低噪音和重量喊。除了以上两点外报,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汤,在一定程度上可以减小阻力矮杜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹋弛酶,EA211发动机参数比EA111有所提升哦睦非,当然幅度并不会太大轨侠,因为整体的结构没有太大的变化富,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浓。   既然说到了车重宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg土错,这其中就包含有发动机的20kg蜂嚷棋,而车身采用MQB平台后也随之减重翔湿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筒陌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妈羚,从官方给出的参数上看湍墙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酗,这样的表现已经可以算是非常不错了烹。   说了这么多荡祈牡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哭桶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胖题桶?是不是像资料中介绍的这样完美抱?后面我会给你答案拴北陪。" "   在国内水,当一款车的价格到了百万元车亲槽,那基本上就可以称之为“豪车”了掏纺菇,但过百万的车也分很多种翔沽,比如X5藕猜畔、Q7之类的SUV轮缕,亦或者911履、GTR的性能跑车闪斧取。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姑烂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者副,除了我们经常能见到的宝马7系希即馁、奔驰S级炊念阿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系损。    注该磷蹋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别握锤歌,但因为车款并不是统一的最高配讼刻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杜苛儡。   新S级受青睐姜惫、XJL独具英伦风染、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车残,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邓浩本。其实陋蚊取,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代思,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妨桂稀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捷,即便不算是遥遥领先烦哭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行断碴斧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子道谷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抽舰慧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寒熔稀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入连去,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脓,在其内饰的做工杯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窖贩继,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咳耙:在自主品牌SUV阵营里面莆喘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩忌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藉平恕,景逸X5的推出经过全新变脸壤上苦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肝隆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会天筹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回。 外观赁孺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廷梯茶。该车共有5款车型陵椽,售价区间为7.99-10.59万元规乏份。相比前辈景逸SUV嗣哺,景逸X5的外观设计得更为时尚铃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鼓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙料祈、俊雅红短、珍珠白诗裁面、琉璃金毕、陨石黑晨臂、钛金灰册、马拉喀斯棕等7种车身颜色量烈朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棘票腊。   熏黑设计前大灯突出其运动感汞葛兜,与黑色进气边框的搭配也很协调匆如篇,比起三角样式更显年轻尘。大灯内部采用透镜装置蜕腻卡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掠亨乌。雾灯外包围设计突起落,很好的与大灯以及中网形成一体氦。   同比瑞虎全坷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显接掂,此外205mm的离地间隙酮,景逸X5的优势还是相当明显的孙挞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粉牛会,同时为乘客上下车提供方便戮床孪。搭配车顶上的旅行架虱丁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乔挤屠,主要体现在细节之处的不同固撇凤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挺氢耐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉速刻。   景逸X5后窗配备雨刮酮,在恶劣的天气还是挺有用的夸烯。此外全系标配倒车雷达瘁凭店,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕删。银色后下档与前下档相互呼应途绕,整体感更为强茂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靖函笔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹦浚,夜间行车的识别度非常高酷散详。" "  前言诚食驳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴骸,如今的战火更是愈演愈烈改。一汽大众在今年推出了2013款迈腾案囊铺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谴坝番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绷扩氯,看看在价格相近的车型之间抒船承,两车在配置上的差别究竟如何吧齿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椽肯,作为一款全新换代车型蛊拉芯,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉宄Т客”全面完成了更新换代赶驳嘘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说动驼吮,只能算是一次小改款车型庞粳,除了在配置方面进行了升级之外毫坪不,外观造型锈凤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变极。   在此次对比中扁镐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较璃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痢戎,均在21万以内巢钨潮。同时又都属于各自双方较低配的车型缅朝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敢哭杏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纱档,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凉许笔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沁恳杯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龋拟虚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负太峨,现在还不是揭晓的时候天。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倦铃棋:mm) 4865 4930 宽(单位朔翟抱:mm) 1820 1845 高(单位赣蓉热:mm) 1475 1470 轴距(单位喊菱板:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型禄却,因此其在外观方面没有发生明显变化系。前脸依旧展现出大众家族的设计样式手纽邢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炽唾。前大灯组配备了LED日间行车灯啼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近父湘筋。另外弯辟饲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伺祭,贯穿全车的腰线非常突出攻,车尾则变得更平玩藩酱。而与新帕萨特有所不同的是焕剩星,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置午,而非在行李箱盖上陇徽吗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悉度,但是国产版车型与美版车型相比起来看开韩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尚较,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系视童抛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点案。另外堪成,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皋,不过从C柱开始已与车身线条相融合判横漓,深度虽浅但是更加富有设计感揽挽滩。   同样量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贾迷肖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐餐哼,并且颜色也不显得突兀搓揭微。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棠受恫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同美。内饰配色非常清爽灯疵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酬顾舵,用以进一步提升触感蛋寇啪。   动力系统方面粪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI媒、1.8TSI隋、2.0TSI复、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铆,在保证动力输出足够的同时也相对省油皆黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窍、2.4L和3.0L自然吸气发动机栓,在动力输出方面的提升并不太明显骋患辰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窟煌伟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面克笆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蟹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锌百,同时都采用了电动助力与电子驻车磺不客。轮胎规格方面桨茶,2013款迈腾采用的是215/55 R16评,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斤牛。事实上缮挠,自由光有足够的话题供大家热议歼川得,例如特立独行的外观来、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资籍竣护。日前漂节乘,我们得到消息佃居,自由光将在12月底正式上市销售肃逃,所以当这次在广州车展见到它的时候癌,感觉它跟我们更近了轰搞想。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邦懈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猴垃氯,它似人非人变宋逻,行动极为敏捷峡论,也惹出不少祸端架,人们曾经持续对它进行追踪卉曙十,但一直未果泰粉赣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧关克:敏捷喀、神秘雌妮翱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棠频恭。   很长一段时间里梨尝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魄,并火热至今辫胚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袄,起到补充细分市场的角色镜对虑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炔,成了途观的小伙伴茸。   野帝的定位低于途观卞挪,车身尺寸小于途观脆哇风,同配置级别的车型价格也在途观之下靡,很明显壳浓绿,它将与途观共同进一步抢占SUV市成栈浠恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客董骨。   ●外观较吐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洪叉脱,舍弃了老款极为个性的风格扁蟹,确实更符合大众审美套娠,不过平心而论它依旧相当个性景。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹿旅,它显然不属于年轻时尚那类的唉摩,车身线条硬朗挪吻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捍盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怠,喜欢的真是特喜欢罗逆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筋。   ●内饰跺:沉稳剿参、无趣隋、无惊喜   坐在野帝车内究粳,从气味到设计都令人非常熟悉使舰染,依旧是斯柯达沉稳保守的风格委鳞千,在操作方面聘诞孪,由于没有太过复杂的配置诞芥,所以操作上手难度很低锚醚。" "  在如今的国内汽车市场中距,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车检连,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼穿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型额刨耽,宝马X1在国产后系,其售价区间为25.90-49.90万努博,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似污谷敢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弓饰扳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下享赤半,看看他们的表现如何歉。   外观篇   由上表可以看出赏苹秸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稍时,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势力协,外观看起来会更加饱满一些班。   对于宝马X1和奥迪Q3疽绷钝,都定位于紧凑级SUV笺簿届,又有相仿的定价区间失李什,无疑让这两款车成为了PK车型模闪窟,经过仔细挑寻邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比测购。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舵,整个前脸攻击性十足互浓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佩红,并且配有自动清洗功能烂涸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绷,所以整个车身看起来十分修长创辱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衔桓奇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洪邪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靶,看起来略显敦实漓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韶律。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缮丁瓜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痊笑冗、动感和实用等特点逃舶玖,所以在中国有着不少的“粉丝”嗅瘦。如今凌难扑,第三代飞度已经在日本上市筹江,而不久也会顺理成章地引入国产吐板烂,全新车型是否能够保持老款车型的优点参骡溶,并且更上层楼呢遣毕?今天悼惭粕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵拭汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睡揩浪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胯逃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奖廉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计父贾饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多复珊。当然匈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口目,左右两侧都是封死的私,目的是让新飞度更加的有型粮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沤暖,日本人称其为“1BOX”商韧氢,发动机舱十分短邪娇晒ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蝎媒:机械占用空间最小化谋车,乘客空间最大化)髓,车身长度更多为乘客所使用僳。但与上代车型不同的是恃能俄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耗热,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浦伤。   在车尾的设计中急狠渡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型既,此外容,尾灯向上伸展徽,经后风挡两侧直到车顶兼荆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹤疟烩。在1.3L和1.5L车型方面刮,车顶处有一个小鸭尾造型版藕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坏僚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弦旁。   新飞度好看吗逃苏?也许这并不是一个好问题泰素脱,因为审美本来就没有统一的答案唤竣。不过可以看到的是枷辉肯,新飞度的外观更阳刚草,更加运动化搜敞,也更自信了棵,同时在内饰方面也走向了成熟峭换。做个比喻吧颇,第一代飞度好像是一位高中学生妹庭棘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙教籍危,慢慢褪去了学生时代的青涩逗刃,变得精力充沛欺、充满自信孰焊露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标回佛纷,它看起来依旧如此的适合年轻人犯啃节。没错俺泻镁,搭载着一车的新技术之后让,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稼驴暑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遂氮侗。于是当新车到来的时候抬,你一定和我一样对它充满了兴趣陵。这是最年轻的凯迪拉克艰、最小的凯迪拉克捷茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂配? ● 外观造型妙:钻石切割风格依旧蕉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泵休、2013德国红点设计大奖涪芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱钾烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型频。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苗剩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孺疗坦,只是这回急佰,ATS是完全原创的作品枚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贺,轴距仅有2775mm慧瞪裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棱,而国内我们则把它当成中型车荆迸,和宝马3系标准轴距版皋撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品吗,并比它们都要更小一些温蔚。   前脸的造型相当干练唬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘲诲赦,而是被很好的控制在一个合理大小上谁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疯伐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浪鹤楷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头射棚。出于空气动力学考虑洛瓤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上米念,当车速高于60km/h时瞥,前进气格栅会自动关闭心,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锤靖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朝捷草。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羔紊,并带有远近光灯智能切换功能郎风闻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腻,快速亮起病苟,缓速熄灭的设定很显档次擎间垄。再往下看呕,闪电式日间行车灯涣、大灯清洗井晦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坑槽峨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅瘟,亦或是造型需求藩壕,感性的来说卉搪,可以视其为向着传统美系性能车致敬到钠。身处车内汾庆扒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镭。   ATS是一款后驱车搭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗:50起了,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甫募凰,贯穿车体的俯冲式腰线督、短前悬函懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溯涟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岸麻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏僚。而在规格方面仓隶硷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨,前胎尺寸为225/40 R18连芳,后胎尺寸则为255/35 R18邯维橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋陪梢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人捎梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒,至于设计师是否真有此意查步畔,倒还真无从揣测紊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰挡,实际上煤闯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氢鄙,由此带来了不错的视觉冲击感敲搂漆,给后车以足够的心理压力仿窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付抒恒莫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒耙齿,至于3.6L V6车型何时会引进撵檀,官方暂时还没有表态椭慧,而是否会有V系列性能车型的推出洞瀑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绰杭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兼卷迸,虽然它是一款两厢车屋,但当时也没阻止消费者对它的热爱亮截姜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涤话,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扁,两厢车朗行也就顺势推出艘,可上海大众并不为此满意脆辟峰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莆谴茫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜付霜委,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的离齐氮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寸挥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狮公劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计串纪,对于减重以及散热都有进一步提升借浆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚎仆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些新涤,参数上的差别却没有这些技术来的明显拱委苫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孺瓢潍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁围,高尔夫在这里就比较有优势了捶弟巍,采用了四连杆独立悬架腊涣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阔敢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泼箩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的空淖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绵迸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比较肝彤,看看它的实力到底如何私付。 定位及对手分析口啦:瑞虎5定位高于瑞虎扰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摄梢,定位要高于瑞虎车型藕伯姥,预售价在10~15万元左右僵陇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼎。定位的提升玖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祥。 【左上扯拟卡:瑞虎5;右上技苦:哈弗H6;左下咎凑:全球鹰GX7;右下抒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拴驾题,目前市面上的哈弗H6被、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雹姓软。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娄徒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泊锋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱认半床。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何位?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宋妻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纠屯矗。 三款车型具体型号及价格参见下表温墙蔽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驳,GLI是其中相对惹眼的一个袜拘桶,蜂窝状中网设计和GLI标识陵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来情砂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筋橇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汲闲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棘豹,另外两款车型都采用卤素光源尉。 车尾部三车间的区别更欣锼=恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼通,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抡梯水,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迫得,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抖虚晤,侧重舒适性和耐用性舒。   内饰方面侯琉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型清蒋邓。三款车无论是在方向盘亨、排挡杆底座还是座椅上淡借课,都使用了不同颜色的缝线作为点缀比哦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炕处:" "  奔驰S级在国内上市的时候休,奔驰就打出了“汽车发明者迹控,再次发明汽车”管墟良,对于前半句饶,你应该可以了解稠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摩。但是后半句是不是有些困惑呢官誓颁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话行。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撩肯郴,全球订单销量迅速上升澎,国内订车也需要很长时间品捆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了案醚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绰绍?除了进行试驾体验之外雹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抚顺松,相信看完这篇文章之后灯萄拾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凑。   之前骚让,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细较谷赤,如果你感兴趣可以点击图片阅读晦拼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牛秸,属于入门级别车型茧,排量为3.0T蚊,售价区间为翠石姑:124.8-141.8万元之间橙溜谴,只有两款车型可选汝堤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屑笑遣,售价区间为179.1-204.8万元笆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冬。   对于汽车厂家而言纹苯恨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”老,无论是从设计馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斤换遂,并不是要面面俱到的去介绍藩笔,如果这样的话媳玲敌,几大篇也不会介绍全仑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芒推,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比享,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的参。   对于外观宋瓣糖,依旧是那句话空牢:仁者见仁爱善,智者见智挫拎挽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匙驶铆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昏舶扛、冷峻的态度腔傻。如果非要比拼的话乏捆,那么最能体现科技的还是大灯的设计惭。如果没有奔驰的奋起直追函冬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兔,但现在我想应该不会了幸蜕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冠城块。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向插,所以从侧面看起来就更明显了蹲恋,奔驰依旧是将优雅做到极致昧,而奥迪A8L的车身线条并不明显筐辖拖,前后比例也是十分协调铂垒,整体表现的是一种中性美缚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慕甩,最能体现出美好一面的就是细节的处理徒。比如酱概侍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式零,只有在R挡的时候才会开启藩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孔亥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沛汐,当然这也没有异议喂板虚,但是和奔驰S级对比之后倾,就能体现细节上的不足了啤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屠。   本文导航诫谷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炮、G平、QX乱速劲、FX丢、EX己,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现武沫累,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX细编,趁着2013年的尾巴咎奇插,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe改砷慌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搬,提高车型动力链,一方面也使车身稳定性得以提高哗现刺。2850mm的轴距虽然没有变化颗,但是空间分配上仑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枢秋狙。   前脸整体看上去十分圆润饱满台,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敬层家,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拓话,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蘑,L型大灯像两双飞翔的翅膀拾,随着车子的启动冯苏掳,展翅上扬懈诲。不过这款车的前脸上啃,我们并没有发现雾灯的身影师丧。   与前脸一样扳祟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垛漓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力些。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扛捌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堂褐酒,博得了不少的关注萌。大家这么关注它肯定是有理由的眠骋枪,名图定位于索纳塔8代之下端赊、朗动之上物逝,依靠丰富的配置傻桐喂、合理的空间和稳重的外观内饰兽颂,实实在在地填补了中间的空缺顺。据了解布晦恨,名图上市后将会有8个车型惋且沫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侣怂?曝光北京现代名图详细配置)什。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型净,1.8L自动DLX杰扭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沸祥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛孔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逞,启辰R50X为8.28万蚂,MG3 Xross的售价为8.47万元涕涕退。按照车型划分来说巳诗,启辰R50X属于紧凑型跨界车埃倦牟,MG3 Xross属于小型跨界车琼告。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犯。但在外观方面缮檄,MG3 Xross比启辰更都市狼、更适合年轻消费者馈。   启辰R50X   外观方面悍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肝浪狡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm处都涤。由于增加外观套件统欺揽,尺寸自然会比R50有所增加鄙沏枯,不过也仅限于外观上法,轴距依旧为R50的2600mm鞠,同级车型中算是比较出色的数据隙赏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在模教妓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上放俩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赐。   侧面变化不大呐玛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厂廊胚。典型的跨界车必备配置行李架冬失,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涟,有了它的陪伴揽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酞歌。看似设计复杂的尾灯丁缉汲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁入剐菏,也正是它的出现仆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换碧呛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等鞭壳,虽然MG3 Xross的售价更高莎逝嘿,但在配置上却没有太大优势奔凰娘。启辰R50X中装备的倒车雷达拟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巳洗阀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性示廖攘,同时对关注度和销量也有较大的影响副末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一催糯敖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好功佛。另外壤欢,天窗也是大家乐意看到的配置可,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气季。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致是,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲甲。三点式倒车雷达含潦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置础栖,也让尾部的整体感表现更佳袖。   本文导航雌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卷?”每个人都会在心里问这个问题缓彪。它是个新来的家伙纪垛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隶。“这不就是3系的Coupe版本吗浮裸狗?”有人一语中的坑廓。故事讲到这里似乎就可以结束了珊,但事情真的这么简单吗炕粗?当然不固筹。在真正去驾驶一辆宝马之前浅,我们无法给它下定论污坪。于是问题变成了券巴:“4系是一辆什么样的车甫斑?”   几个小时前(11月12日晚)具,4系刚刚在国内上市垮到唇,售价59.6-73万元咎栓娟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诬貌,但不管你是不是4系的潜在买家抹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捞。因此免桥堵,我们为什么不暂且抛开一切杂念惫磺涤,而单单去欣赏这辆车呢沦?   ●外观客踩撮:若要欣赏赐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line平杠,中国官方名称435i 豪华设计套装犬识苇。仅从外观来看户,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驴。原因很简单眷拘施,它的确太像3系了凑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黄郝,4系如此像3系(F30)练倒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吞嗣阿。大家难免会因此而看轻它冗桂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搭居。再瞧瞧6系腾庭,虽然与5系和7系的关系不一般钠潘闯,但它显然幸运得多沉泡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矩兼慷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恫,即便这辆车没有装备M套件额榔兼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咖贺,从这个角度看丝仕隘,再也没有人会说这是一台3系了欣星芒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe健漓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冯常,易成为人们眼球的聚焦点衡,有些喧宾夺主的意思貉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胸。不过轮胎的配备让人不免有些失望咐境,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悲颓,对于435i这种动力配置来说稠,225mm的轮胎确实有些太窄了斥亭颁。   从车头到车尾桶狠,你的心情会越来越好绷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爽魔。细看尾灯造型睬,它更扁更犀利焚庐池,与3系有了细微的差别忿恒耗,配合流畅的线条惮迁,再没有旁枝末节妨,给人赏心悦目的视觉享受佬。   ●内饰淡穆教:领导省浆量,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雾捻? ? ?   4系的内饰应了那句老话哎陵某:“以不变应万变”哀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缓。为什么这么说餐股?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戏,如果真的会有人选择这款设计套装锋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啼健穷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纷金导,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宿,不如回过头来看看那些被你所遗忘玲抡广,或从未关注过的豪华品牌沫。在它们身上屡,有你难以发现的豪华品质腾懈杠,也有能够让你折服的豪华配置贡,总之任,在选车的过程中伤,尽量不要做的太绝艇妊搂,因为买车不是跟着别人的感觉走匈庭,选到自己合适的才最重要霜卵筷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志上痕逼,又考验耐性的工作劝馈。往往在某一个时段有一丝懈德狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疵闷汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目娟恐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帘酞,做出全面的分析与指导粟,以同级同价何炉、同价不同级等角度出发壁谈,全方位给您最全面的购车支持猫唐。   X是一个颇具神秘感的字母哀,我们经呈诟澹可以在电影中看到这个字母的出现聚,往往能与这个字母挂钩的人物心毛境,若不是什么超级英雄山,就一定是罪大恶极的反面人物哨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晶钵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂另。由于种种原因蠕捂,这些汽车界的X-man无法全部到城瞧恪,而今天出场的这三位离宫豆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解创。   两款日系一款美系十免徘,这样的搭配或许有些欺负人添回拈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唱哀。作为ABB之外的豪华品牌反,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌享,都在顶着巨大的压力在中国生存者袄。当然快较差,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒙济,这与进入中国市场的时间峨监、推广力度蔷频、价格等多方面因素都有这直接原因敌。SRX辖、RDX和RX讽,既是同时拥有X标签的SUV车型皇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母橙绒探,这样的巧合其实并不常见懒防,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞋劣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涩剖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尖繁蔑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磁谐,将其取代的是刚中有柔协啼,粗犷与细腻的结合体毋小,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逛。   本文导航钱规剑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知店,很多汽车厂商都为国人做出改变抠腔,纷纷推出加长版轿车趣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报突。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碳隋。新车在天籁的基础上加长了135mm衅埃脑,但它真的只有加长这么简单吗百藉踢?显然不是文敝点,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袒蛔,新车定位要高于普通天籁猴募晌、迈腾雅阁等车型归黎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型徊皑诧,与之前换汤不换药的公爵版相比赣,全新车型有着非常大的改变寞盛,它注重车内空间垒词,更注重后排的豪华感受臀韦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逃博胺,主要竞争对手为丰田皇冠堵碗肝、马自达929等车型兑。公爵自1960年以来共推出过10代车型取杯灸。之后公爵被日产FUGA所取代恰黄闲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上薄喊,新公爵版的车身长度完全领先于对手汝,并且在轴距方面圈,全新公爵版也击败了其他金正对手茬啪许。在车身尺寸方面托措,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痊溜马,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲜塑。   新车的前保险杠经过了重新设计未谢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洁肯防,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次市啼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骚喊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上团,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多试磐。但全新外观并没有显得笨拙构少,相反侧面线条看上去更显硬朗红,同时还提升了豪华感比歌。17寸轮毂采用了全新造型藐八,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苏。   同时新车的尾部也经过重新设计洼害群,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脱,让人心里觉得踏实落。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斑幕,这也是日系豪华车惯用的设计手法垮览惮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糕讼哥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅认杉。   本文导航快慌刻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凛彻韦。不久前洞唬糠,哈弗H6推出升级版车,现代ix35也完成了小改款哩,今天我们就将这两台车拿出来比一比姥,看看在汽车领域内颂,中韩的差距是像国足那样不争气懈唾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贬鲍,而且发动机的选择也更多楷蚊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壕新汐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些螺垮拜。售价方面两车差别较大疙瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在碧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谦舵徽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卤涩。   外观庭脓樊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大城,比较明显的是在车头擒继配、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识精逝覆,另外在车头下部进气格栅惨曙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郴鹅锣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗅虚,不过因为仅有三款1.5T车型裴,因此他并不是今天的主角戊关。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晌贺:第八代索纳塔)毙毛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糯:全新胜达)随洁惜,两者在ix35身上很好的结合在了一起勃,看起来既有轿车的美感嘎,又不失SUV硬朗的气质碎。 外观配置对比锑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牛仁逞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洪吾荒,优惠后的成交价在15.84万元左右免厩疟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娶韧,因此我们拿出这两台车作对比监白。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摩泊蜡,除了天窗筷侣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弟坊庭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际。   车身颜色吾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳞靛送,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点改迷圈,多了一个闪铜颜色的选择稼窟。哈弗H6颜色也足够丰富戚糯,平日最常见的白嘲、黑播、灰孰顷、银都具备毒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亲袭搓,基本足够满足消费者对颜色的需求亥日钩。   外观小结擒惭:   外观方面我认为两辆车都很耐看灵巨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奔嗽,因此更显时尚旁弹、硬朗儡懒汹。哈弗H6外观也很不错钡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徒,外观就更不输给现代ix35了同驾操。更喜欢哪一款见仁见智结挎荡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陛犀。   >>>慎防购车陷阱逛刀党,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV救?当然是因为它空间够大付拟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豆?或者说什么样的MPV算好惰菠庭?多大算大卯示?今天裙茄,我就从一个汽车网站编辑的角度杭惶,跟大家分享一下我的标准和看法小凄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现航酞蹭。   在我看来澄坪挎,对于一款7座MPV来说酚。大家应该首先关注它的乘坐空间辉,特别是第三排乘客的乘坐空间翅末收。因为以我的经验烂怖,7座车型中绍昏检,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谎楷涕。要不就是顶腿箩孟熔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涵。所以在选车时虚咆上,这一点大家要尤为注意秋,否则第三排用不上烯,倒不如少花钱买辆5座车亥掳颅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫂。   第二个关注点是后备厢顿还,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盾履。很多7座车型在展开第三排座椅时祁步翻,后备厢连放个包都费劲了蔑勃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候步,有可能一点行李都没有吗卸?所以这一点郝,大家在选车的时候也要注意隋洁。   第三点是便利性绊坞,这个除了日常的储物空间外槽兑,还包括第二排上下车的便利性店、进入第三排的方便程度等茸。对于7座MPV车主来说浩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亢曝。一般来说前排往往是孩子爸妈党尼,而后两排则是父母和孩子努差,可以说是老的老魂洞芭、小的刑依摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勒。   开头长了点香,主要是跟大家分享一些经验抠,下面我们进入夏朗评测簧归戈,看看它的表现如何缚惜。按照刚才说的欺夸揩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掏嵌。至于外观邯粱、内饰锯蠢螺、动力等彻船缕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容为,我们稍后再谈亮相。   ●乘坐空间配:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盖,一辆7座MPV剑磊祁,前两排的空间肯定是没问题的级盘芥。比如我身高175cm里,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惊弗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挎备妒,靠背的角度也可以调整30°左右瓤霸。前者很重要伙限,可滑动的范围越大尺匪榔,和第三排相互迁就的能力也就越强瘟氓。   从上面的体验来看德,至少从腿部空间方面来讲郊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跑曝,而且进入第三排也并不是很困难端。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何七。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啪灭稿,几乎领先于所有的同级别对手骡莽澳,所以相应的烷都违,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吐。另外有一点大家很容易忽视的是曝纱敦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袱咀,而较窄的第三排(受后轮杀钾船、后悬架影响)则只乘坐两人尖。   与夏朗相比薪恰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适来苔青,但空间本就不大的第三排还要挤三个人畴苏肚,满载时第三排的舒适性可以想象挠簿徒,一定好不到哪去裤唇李。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口首,而且五个座椅都是三点式安全带颧,都配有头枕幌,这也是其他车型都不能比拟的一点锭滴莎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅略告肯,比如长辈腿脚不方便进第三排珊怜,那你大可以将儿童座椅装到第三排随,这个很多对手真没有尚吻多。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拆,到2013年11月新车上市滇爆幌,短短4年里美,观致汽车为世界带来了太多惊喜呈斗男,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淳使。新车迟迟不上市艾羡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铂排。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漆融惺。是骡子是马监,终究得拉出来溜溜桨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劣畔,到底有没有想象中的那么优秀怠岸捷?趁着这次的试驾活动边俱郡,必须让各位清楚的了解真相尾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岔抒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢店倪?这是个很敏感的话题墨,却在任何一个场合都不得不提低尘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霜峨田,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莱苗,而非决策权渗透哆散矗,这个是一个需要十分明确的概念软寡床。   综合来说钨署你,您只需要知道舅赣:它是一家合资公司绅,也是一个中国品牌怂磕,但是它的发展不受制于任何人绵渐, 并拥有独立的联哪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堡舞,制造的也是全新的锨、面向国际化市场的高品质原创产品洽仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眷就,副董事长Volker Steinwascher石清仁熊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物食女,前者曾是大众集团高管挪渺,后两者则是举世闻名的顶级设计师那瞬箔。所以在观致3的外观造型上苯估,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邵惨羔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芭娩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路担,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蘑废,车身尺寸攫乡、腰线的丰富程度等胸骋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泞吧鳖。如果一定要说有什么特点的话旅破,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙噶。   不过搂滥,若是细细揣摩这款新车巢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棱侨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靡醚苟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思似萍。而由法雷奥代工的前大灯肩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劳铣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求截水,如果您愿意再多支付一些费用凛疤始,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚕卞桑、大灯自适应开启及清洗等配置监掇假。   除了前大灯内的LED转向灯之外贸,后视镜上同样布置了LED转向灯犁钞,只是LED二极管贴片的间距有些过大通,点亮之后似乎缺少那么点感觉峡,而厂家的工程师也很认同我们的看法咳侩标,表示会很快对这种设计进行改进犀煽。而后视镜的特点是宽度很大彭,可视面积优秀何酮,并带有电加热功能默赣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称断,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舶丝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媳,无论是大灯剔腻、尾灯组布局翔,还是倒车雷达的探头布置等等免。而很多时候矗哥儡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匹春檬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑟,设计师的固执被得到了采纳猾虚坡。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊可,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眷星倦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯备,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的獭庞查。用厂家工作人员的话来说妒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抱食,必须成双晃杉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纽赐饺:LED光源+导光条年腾韶、双倒车灯谐啪汰、双后雾灯物恋,灯组的供应商仍为法雷奥拇。   尾灯组本身的效果相当漂亮俊规,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛊寺,但不得不承认的是糖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赌脾伴。双边双出式排气管急悸趣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酱镶吝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓷禄矩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哼涸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式起苗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垃村芭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钾袜。轮胎方面观致3也是十分的给力亲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绢姓,因此马牌就成为了唯一的选择赂,对于消费者而言自然是件好事尽五年。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堪显颓,这款产品显然更注重驾驶舒适性厦叹篱,但规格上似乎不那么亲民谰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条福环魄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了县。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讥壳,虽然市面上可选择的车型非常多鼻,但是想要在其中选择出一款空间够大荚熊,配置也不能太差的车型滤殿,着实有一番困难沟巍。近期我正在为选车而烦恼祁,裸车预算在10万元上下是尺季,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丢擅扇,所以对空间的需求比较大脑呛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辣,今天形迫儡,我们就在这两者之间翅午,来一场空间的较量亭敝。   飞度共有5款车型贬琶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间添被,骊威共有8款车型放奴酷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烩。此次对比文章中崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磺诚摹,两者指导价分别为10.42万和10.58万奥,并且在上海都有一定幅度的优惠呕,实际售价两车差异不大笛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惺首立:飞度时尚运动辆净赌,骊威中规中矩瞬。   在外观造型上抨攻,飞度外观饱满仍,硕大的前大灯蒲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氮溪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纫鄙,不过现款的外形并不显落伍轮肯抹。骊威的前脸进行了重新设计汐吵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姑,不过整体造型依然中规中矩堪嫉边。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面括八戚,飞度长宽高三维尺寸分别为借溃窘:3900×1695×1525mm哼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欢烈伤,轴距为2600mm粪卿识,从数据上看举,骊威具有绝对的优势柯烙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咖,请继续看下文橙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辰姜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎限宦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绅娟澳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袭搓。另外呐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挠粕,飞度为前后盘式绍,而骊威为前盘后鼓堡嗓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几己珊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磕杏,对提高倒车的安全性也会有所帮助琳。相比之下片静,同价位的飞度没有此配置柏,有些遗憾李。两车都配备有腋卟翰控钥匙醋咖路,飞度将夜昱旧荆控按钮集成在两把钥匙上睬,而骊威的腋蕉齑荆控器与钥匙相互独立淖,而且仅提供一个沂眩控器袜版,不过两车都装备发动机电子防盗系统奈错绰。" "  现在出现了一个有意思的局面寸士遂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车从,而且还有像大众汽车那样劫诡港,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羞仍亥,在大众汽车之后汤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皇缸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗣。下面我们就来一起看一看这款车每。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型前泉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虫?不得不说簿,从外观上来讲掣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晨鬼荒,购买它的人们杆轻,更多是在预算有限的情况下追求实用性实,谈不上什么审美喜好禽道。而全新爱丽舍的外观设计险琅,明显向前跨越了一大步盎尽办。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墙海欺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm券,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铆持骇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摹狄谢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浪某。这很符合中国老百姓的用车需求钱充粹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颅,注重舒适性精促狄,但行车噪音比较大姜敬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启釜畅达,除此之外脆,车外再没有开启的地方款琼单,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绞谭喊。除此之外茄府拳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲤划,属于全新爱丽舍的卖点所在熟。   本文导航拱词僚:" "  一直以来蔬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喊,但始终让人觉得有些激情不足蚊肌,与犀利的外观不太相符释。日前渺宋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殿膛始,传动升级为6前速自动变速箱喘诚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统善,提升了该车型的整体素质戊撮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卑,在外观内饰方面变化并不是特别大鸡波。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怂墓涎,新款MG5 1.5T也不例外别。如果说红线彰显了运动气质扣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些动。   新款车的侧面造型与之前没有变化剔皮,作为强调运动的1.5T车型庆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果存。车尾的变化也不多筷,远观基本上发现不了变化所在多。   本文导航劫捂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手互亲,而在中国市澄锴晏俊,两者的竞争更是激烈眠,A4L一直在销量上处于领先地位厢某,但宝马必然不会轻易言败尝台,所以我们看到了宝马316i的上市龄,其价格下探到30万以内浆商,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盼继鬼,豪华品牌磁焙股、售价30万内幂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足时袒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣偏丁铣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莱,还有手动与自动可崖移懊亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据惶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距了藐,并且我们看到官方定价方面稻,316i进取型甚至还要便宜8000元钎鲍凛,不管你是不是“壕”夏骡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痹丹般:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晾镐,在大部分城市模摩誓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宛岔,所以过多的点评话语我就不多说了哄习疚,谁更好看都是自在人心的事荡创。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尖,但是小编还是要尽到自己的职责弊浅品,必要的展示必须得有凹,下面就看看两车的车头正面大图对比赁纶绿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汰缸景,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯现渴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灯浚图,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豹镜茅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菠宝晃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了请些涕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果段鹤容,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叛褂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舶龄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猴捷捅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邪炼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑰,不过这都是个人审美的问题了龟,整体两车的外观设计还是在一个水准上阮碱哎。   轮毂上遂毛寒,两款车作为车系入门版车型漆沪墒,都使用了16寸轮毂拱隋掠,尺寸相比各自中高配车型是小了些彭弊讼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水相教,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惹蜕泰,并且在胎面宽度上比316i更优诞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痰,用一款中级车以较高的姿态切入市趁弈馍选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗽,按部就班的推出了中级车GA5传、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懒,而随着国内SUV市场的井喷磨埃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捌玖钱。   好的产品才能抓住消费者眷滇秒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力募。在今天试驾的这款GS5身上死节旁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忌磋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒂竭矛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢读?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盘丸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翘醚滑,看上去却十分洋气岗零痞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732创、1854密、1680毫米刀芬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彪稀考,这也是国人喜闻乐见的氛伸。   车头的设计略显凶悍聪,设计师称设计思路来源于雪豹棚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卡漂泥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毛。前大灯采用了透镜式的设计彤绍般,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯册,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磷,这个考虑绝对够实在汐牟奠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强道,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果素梢仕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视比黑。   在轮胎方面奈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屉盲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎详。轮毂的造型十分普通裤,只能说看上去很顺眼比较实用吧玲猛秋。   尾部有一个明显的掀背设计挖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傻。尾灯采用了主流的LDE设计连,搭配大尺寸的高位刹车灯道兴鞠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弟膊叔,辨识度也更高锑胆媳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车体晚奸?是豪华奢侈的奔驰S级炉雾,还是“上天入地”的路虎揽胜钒叙,亦或是驰骋四海的保时捷911牧?对这一价位的车型来说逻狮据,什么才是决定性的购买因素毯?是配置还是性能哥壕?车型对这一价位来说到底有多重要芭?要回答这些问题当然还需要专业的解答绊纷。今天释设沃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敖饲讲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘲计、屡创“加价传奇”的路虎揽胜即,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版举诫形,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揩噶琼。非土豪们较匈福,退散~   由于有200万元这个限制鼓梧掳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L班间,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虫纪,但市场有20万左右的加价廊芦,且并无现车绵碱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酱拼,这款车终于摆脱加价恰哼,进入平价销售阶段巴兜,当然能否买到现车就看各位的运气了泪弯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版联惩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的互怂蔬,但跑车的身份无疑是最拉风的巴。   尺寸上实在没什么可比性揪跨垫,加长S级无疑是其中最占长度优势的诉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撅衫连,跟标轴S级还真有一拼孝丢吉,巨大的高度也傲视群雄摄崎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谁。最后我想说的是梯锈赌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捎丝卧,公平起见还得排除车重因素尾。别看S级一副身宽体胖的感觉揩姜记,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棠戚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汤虏拣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开差,别吓坏了后座的VIP督克。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煤,但也确实相当可观了腹,不过由于这款引擎还是有一定年头的稠雷,其276kW的最大功率是三款车里最低的倡钠乃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侈赁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赶。不过写到这儿我很想问一句歧蝗父,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帕庆,就能成就今天的丰功伟业疲雷,是这样吗隶疼放?就算这不是一个伪命题晚挫卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渤。那么蹲舷嘶,历史能代表什么棵?之前驼鞍,我肤浅地认为戒幻画,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去孔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宫杠。 ●何为中国专属巩夕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型边荚洛:S400L两款踞、S400L混合动力一款犊、S500L一款凄麻。相比世界范围内的S级沥聊,这些车型有三大特点狗:全部为长轴距版葡复攻、全部为汽油车璃捅、S400L两款车型为中国专属蒙诺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绥财舵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意协貉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逃关拨。因此惩,中国专属的S400L与它们相比篡氏筒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关违。我们已领略过S500L的魅力矛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咖浪。   ●外型丁料饶:更长杭霞、更宽缄、更高去,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吓,尺寸上藏敝嘘,它比上一代车型更大韩,轴距则保持不变聪鸵。从数据上看羡考堵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥γ诹丁,但落实到实际的视觉效果论,我想没有人觉察出几十毫米的区别幸。相反硕唇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凳碧、霸气很多惠蹦水。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钙谷图,根据车辆配置的不同侠,全车使用的LED数量有所不同赡械蛔。我们不知道具体车型的LED数量建,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腐,它足够惊人坊乐按。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灸伤窍、中国市炒踩拘啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缴。对于中国人来说勾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颧疆膝,中国人将有更多合适的车型可以选择鲁炔臼。同时婆,市场竞争日趋激烈琳仓硼,汽车售价降低倡、经销商服务更好协。   作为目前全系的入门级车型辅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桐小。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宫儒管,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敬枷思。对于S级来说们鹊,无钥匙进入功能十分重要诫熊怪,没有它少戏阑,许多车主会无法接受歼袍牡。   如许多人看到的一样鸿物琳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奇孪激。在奔驰车上票蓝,总有许多你也许永远也发现不了的配置克,它们中许多都与安全相关怕环砂。比如S级全系标配的自适应制动灯抽乖勃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氢趣堂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喇汹融。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垦系胎,什么是MPV车型筷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影十,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型链掇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型林寺。是MPV茅氨?是轿车汞?还是旅行车芹爽商?这看起来确实是个很有难度的课题毖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题策熄脖。   当然这次大家不用只听我的一面之词梨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糖,而且他们一个是马自达5车主返翟,另一个是沃尔沃V60的准车主浮蕾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懂篇度,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恒。   首先登场的是胡正暘苇,大家一定不陌生领纽,他是我们汽车之家评测团队的成员保韩侣,今年27岁峡,算是个文艺小青年配献,热爱生活烘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来险落,刚刚新婚不久洁蛔按,正是对未来充满希望与热情的时候眉介。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酷,如果家中添丁的话删陋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褪。   杰德测试车刚刚来到编辑部幸炼,胡正暘就迫不及待的去体验了保坑,据他所说拨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓝哼坚,属于一见钟情捅蚂。另外从外形线条以及车身尺寸来看供,杰德都和V60差不多痕,是辆旅行版轿车的样子眉徘施。   当然外形只是一方面乓翻赏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盲灿,特别是第三排座椅盛。实际体验了一下惨酒,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍赤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赴,头部也有四指空间九。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玖蒋拒,之前的文章中我们也有过介绍半皖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豪。   更多精彩视频陈舰侈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下森槽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虐,表现基本上与V60相当签,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辰鼎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笆变魂,在放倒第三排座椅的情况下辆饰壕,用同样的一些物品存放来对比刀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些式韧,而如果使用上第三排座椅加寡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨。   胡正暘对于杰德的看法册:   首先杰德样子很好看苇,够时尚碳趁娃,年轻人都会喜欢布凯。另外贤宠俊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檀鄙精,但是内部空间利用率更高卑接须,实际空间体验也让人很满意吕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间型擒日,这点非常不错荤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醋女。   不过它有个问题翱新桂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了栖,只适合短途出行财氢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陆乌,如果需要经常外出长途旅行的话啸且,5座版车型更合适嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聊坝痪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唤尺暇。近期唐测,2014款雷克萨斯GX400推出市橙稀,作为小改款车型精,此次推出的新车在外观方面做了改动旧,同时在配置上也有一定程度的提升零皑,动力则保持不变量媒习,售价方面与老款车型保持一致骡,提升了新车的整体竞争能力叉誓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妙倘统。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拢挟翅、308患摔、408幻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踌蔽拾,现在又来个301揭豌隧,不要说是消费者吓控,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛙。这就是紧凑型车市呈搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廓匙撂。东风标致301矛头直指桑塔纳肋箱、捷达和昕锐搬赖畦,我闻到了火药味煞烦。   11月19日上市虹桥罕,预计售价9-11万淋扰蛇,与雪铁龙爱丽舍同平台尼倒,只有1.6L一个排量删,变速箱有5速手动和4速自动可选测祷。以上这些是东风标致301的一些基本资料冻点轰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歼嘎零,因此从很早开始便陆续放出各种消息伙,以增加关注度粒钾娘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版救栖牛,为全系顶配武。咱们从标致301的身世说起捶,先把头绪给理清了甘腾阂。   ● 东风标致301是辆什么车品?   听到301这个名字读,大家都能知道汐,这是标致的“3系列”淑,但307恍醛绥、308听过奴俄录,301却是第一次听说慈。其实301的身份一点儿也不神秘辰,大家都记得富康吧苍?富康是雪铁龙ZX轰鞘伯,后来在中国改款改名咆赂,叫爱丽舍倦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”少,这是它的第二代产品悉,而301斗青,就是标致版本的全新爱丽舍赔,它们全都是一家人互丰。   对于大陆市场来说搐郴,标致301是张新面孔寄酸活,其实早在去年底它便已在土耳其上市庙怯,之后陆续在阿尔及利亚咸宋、俄罗斯等许多国家上市禾驼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桥才巫,同时康,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顿。它将被销售至世界各地精朽,成为一款全球化的车型逢保藉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撩镜汕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啃,标致301的外观乍看上去没有什么特点伞岛嫂。你可以猜到这款车的定位了耍媳,30岁上下崩蒙蹄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丢。   其实301长得有那么一点像508迫肠邯,这是很正常的墓,毕竟出自一家门巢鞋诫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通领段熬。要让更多人接受末响哪,太个性肯定是不行的驹焦,所以这个设计思路挺好够,也应该挺对中国人的胃口蓟络逃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碱乾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳型驳、捷达缚郴暇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旅对,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篮欺。不过它的备胎又回归了185mm霖,而且喘怠痊,可能是出于成本控制等原因面矮恕,备胎使用了不同品牌的轮胎现聊俩。   我个人不太喜欢标致301的尾部静,总感觉哪里别扭玖狄惶,也许将来出个两厢版会更好看兢传。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少结,而且中高配车型都有诗,比对手厚道沙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足商期,温度适中倍蔡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酣砍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡那诡康,他们不仅发明了西餐餐具哦:叉子邵羚,还孕育了诸多跑车品牌内蚊,比如豁楷需:玛莎拉蒂龄舜帝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锭型逗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇瑟。   ●外观搐偿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诡栋铝,它们都是标准的行政级豪华车竟炒,有着一副不苟言笑的严肃表情道,外观线条规整槐饯技,那种气场让人敬畏伸力衔。   而玛莎拉蒂总裁则不然娘屠惩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别八卜,但气质却截然相反蹦窖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计操贪,标志性的大嘴咄咄逼人堡瘸夕,意大利人对于设计确实有自己的卓见轰小。   如果将总裁与同级别对手放在一起配,它无疑是最夸张皇轻裴、最具美感的锻倘。这的确也与细分定位有关系暮必碑,奥迪A8峦、宝马7系这些德系豪华车都以低调夹核、沉稳为不变的设计主线寿,更多的在表达权利巩麻竟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戚。而意大利人则不然旧蠕佰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舞,即便是这样一款行政豪华轿车士,依旧坚持了张扬的风格琶罚。   这是我第一次见到新总裁的实车耻簧恕,它确实比老款要漂亮苇违寐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤患香,而新款前脸带来的侵略性更具气质刷宫渡。   车尾相比车头略显内敛伎忻,双边四出的排气管成为了最大亮点寒圣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主现氯翻,聊及为何选择总裁时遁寥播,他满脸诚意的跟我说挟袒:“好看!跟找女人一样窝,好看榷。”“呵呵渭佬剑,好吧伶番。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着城,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笺,卡钳由Brembo提供伤,颜色理论上是可以进行选装的慕。轮胎为倍耐力P ZERO系列弊顽迸,前轮尺寸为245/40 R20龋详淀,后轮尺寸为285/35 R20掀挨侣。   ●内饰础:运动豪华是主格调   置身车内烈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钢,显得有些过于保守了姑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骨宪。   方向盘直径略大喷波配,背面配有尺寸硕大的金属拨片牡可,手感很棒侍老伞。导航系统为Garmin翁,7英寸液晶屏尺寸不算大鳞串,中规中矩舷钙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受谦,已经很少遇到长相令人深刻段灵,而且相当满意的车了糠胸乐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃赎搞,价格低耍,与同级别车型竞争性价比十分突出谦。但在长相一直不怎么给力虎涧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斯岁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了段。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骇,不走伪高端路线的致尚XT惨绕歌,其动感的造型非常独特涝布瓜。在我看来烦瞬恫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确履,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出势坚,购车群体越发的年轻化吉立。   说他年轻浩厩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惰忻,这只是时尚的一部分莎帝零。   前包围的造型充满了视觉张力价痢办,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盖,显得非常动感堪达能。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泵毯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缺镶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莽嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硷,这也是在向合资品牌看齐锯褥吐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒂偷我,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹭。而在车身尺寸上绰式,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搬抛嗡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米架,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘟航。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悼冯我,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎处儡遁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线故辫桥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撕,上窄下宽的造型十分饱满避,而且显得更加稳重琉歉。尾灯的造型修长芬览暖,且正好与车头灯遥相呼应疮遂蓟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晒郝,动感都、年轻黑境秋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挂胳勺,虽然仅有三款车型配备此装置被泵废,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坷嗓晦,想必也是极为厚道的驶丹徽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诗,我是汽车之家刘涛时来施,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威繁胖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”士享堑。时隔一年后的2009年艘笛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叙,选择它的原因辖,用三个关键因素涵盖臼昧莫:“外观内饰漂亮始械、静音好煌、配置高”圭顷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柿锈簇,作为老款车的车主讽,带着期许鲜问兄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稳,有了下面的车评厢蔽酞。   注释哀碉夕:为了方便大家阅读还贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型山,描述为“新君威”咎店侩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埔,以下各个环节的评价用满分十分制弧境,做点评默椽。   评分标准锰剐五:   及格玩:6分   表现尚可魏醚:7分   表现优秀粟兰蓟:8-9分   表现完美墩:10分   外观貌奔:先天胚子好峡,改改更“时髦”   改进评分扳俩矾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乐立咎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烤,应用到了现实量产的车型中磐碑清。在当时停躲,245mm的胎宽举脖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惺沫,毫无疑问是走在了对手的前面常。这种先入为主池,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刚胎,说君威有一副“好相貌”饰,我想没人会投反对票滥匠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敝嫉翰,18寸的大轮圈不仅保留苍孤睫,而且换成了密辐条设计氰禾,前格栅的修饰风句瀑,在视觉上显得更为立体陕,但就我个人而言更喜欢老款丹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狈。俗话说“7分先天磺叭,3分后天”诗违恨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伦,应对国人对“时髦灯具”的要求弟贝辅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臂,坦率讲瘸疏捶,不是我喜欢的风格淑,如果换成一辆科迈罗筐辆,我想我会投赞成票失母酿。后尾灯托党,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岸,视觉效果不错鹃水蹦,灯源亮度不刺眼色,亮起时不会让后车问候“家人”色袍懊。   内装焚诚:对不足进行了优化惠酱淬,细节仍留有遗憾   改进评分桓:7分   我必须要承认卡,我是一个对细节做工异常挑剔的人臂。从2009年到2013年痪梢,新君威经历了至少两次改款升级瘦翁巍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题割绞竞,仍未得到改进统。强迫症对于细节的不足酱阔,只需一眼就记在心里伪,每天上车看到就会不舒服划壤且。尤其是强氯,新君威的前排仪表台与座椅之间堵佬袍,留给司机的跨腿空间并不大土灸,当你磕到膝盖外侧时荷诽,你会嘬着牙花子拌危,蹦几个“脏字”测。   聊完了不满锹路悼,我再说说好的地方滔竿。日常上下车么,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衰开,我的09款君威开了4年跑了5万公里驾,座椅的“敏感”部位儡瞎,已被我蹂躏的起皮牧为芳、掉渣虫擦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匹破,视觉上显得极为邋遢捆坏颗。此问题礁,在新款君威上得到了明显的改善颠,侧翼立起的角度变泄莞丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捶,但此问题我跟厂商确认过变实,确实为真皮)棵涤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妇抄。凭此一项射习烦,拉开车门的印象分就能加不少嘘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奉绰居,我的老款君威在二手车出售时磕蝗泪,就因为座椅皮面老化的问题贝完劣,被“扣分”杜桶侩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疆胸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铅概,好了许多盯脾。8英寸剖、带有触摸功能的中央显示屏惺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欺履,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗡,在实际操作时显得华而不实啼绊挞。多数情况下要调节温度吕,只能用手指去“抹”帕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惫读,并且无任何的震动回馈提示劫雌莆,行驶中操作不够人性化辽凛钮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惕,相比老款的旋钮控制醛,视觉上科技感更强饺频。实际操作时坝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咖另。尽管支持手写功能融恨深,但表面手写板的面积很衅⒐骸,如果手指较为粗壮难,表面面积不足以支持对手写区域的要求断。索性隆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作使。   小贴士漆:针对上述功能的操作“鸡肋”弗词,我向厂商做过咨询泛徽。对方最终给出的结论是睡木持,此功能在研发初期添芭死,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估愁叹辫,停留在几年前盖钮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求储榷梦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熊。   仪表盘上的这块儿液晶屏吮蒜,支持多种信息切换查阅棱,视觉效果自然更时尚梳狠,也符合当下的硬件的升级进化潮流亨。但甸,仅就我个人而言吕,我认为任何一项技术的进步与应用是伙赶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的癸糯荣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下父,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叹每,所以仪表盘的车速指针虏漓坦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伯,当你想从正常模式切换至电台模式时臣烧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舜,时间大约在2秒左右典。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雷阿,因为系统的升级苔,所以导航从路径开始到定位确认导航寐奋矮,逻辑上相比老款车型叛樊,要合理很多滤睦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叭,被彻底改进惦。提个建议镀虹保,新款对于路径导航的语音提升亲禄话,在路径判断时瓶锑猾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膛查墨,如果将“请在下一个路口右转的话术”人,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烯强届,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弓。整体效果眉阿屠,高音有提升陌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撅湾。以往那种“嘣呲藩烦赌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现釜,无法在这套BOSE音响上找到春。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栓?加长版!与其给那些改装厂提供生意藏改汗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讥。近日掇郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拢谅春,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上就,这款车就要正式发布了诫蹋驾,海外售价14万英镑起谢,约合人民币138万律。国内250万以内应该是不要想了屑惨形,土豪们还等什么笔陀帮,赶紧再加价20万下手吧:摺(注释酱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型襄透底,外观上并无过多区别署,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的完,因为用三个字就能总结每尽:没区别炬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倾。除了实实在在的空间优势抡,那种与众不同的气势也是重要因素之一撼,这种毫无区别的外观口篇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛙冲。   英国人果然内(men)秀(sao)宛捂缔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犯奴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扯检,改造成了两个相对独立的乘坐区域堆熄,原本的中间座椅则变身中控台词髓嚏,提供了空调期、多媒体抠沉鸽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靶问。动力和传动系统方面酸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匡偿。   总结瓤:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘎、中东地区和北美市场推出洗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舰。另外谋锋亢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绒,预计广州车展发布百。土豪们继续准备银子吧疤碳胚。 免责声明但崎:本文仅代表作者个人观点舵,与环球网无关冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身程,对本文以及其中全部或者部分内容枷承、文字的真实性笑轮、完整性疟凳距、及时性本站不作任何保证或承诺旗,请读者仅作参考艰,并请自行核实相关内容免臣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猴池灯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阿锻痹,那就是新一代天籁·公爵陌。早在2008年6月荆镶,东风日产就推出了天籁·公爵喊烙如,它的外观辛挎岁、配置均有别于天籁其余版本小啡腊,更加高端大气上档次糙吴埂。也许它不是最走量的版本蛾,但绝对是天籁系列的一面旗帜爆捞典。在让大家久等逾半年后南,新一代天籁·公爵终于露面圭梅里,我们也第一时间对其进行了实拍堆。据悉炭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相函。 『注迟群:为方便大家阅读陪撑,文中天籁·公爵简称公爵版僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牟赋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锰瘫虾,时而艳阳高照参市叹,时而大雨倾盆徘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗜激连,与身旁碧绿的草地相得益彰箱泡。我盯着它看了许久当虱素,心里盘算着温典辰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盼?   嗯搓粹,画下草图之前得好好思考这个问题彪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呻,唯独看起来太眼熟藕,对旗舰来说这可不是好事额翱促,在A6L甚至A4L面前式故颓,A8需要更多长者般的自信菏笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸适溅:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳嗓,而且线条硬朗到接近于矩形凯尽扒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寥了,从前脸横贯而过矾,再加上全新的矩阵式LED大灯倍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秸漂需。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊五唇讽,它是A8这次改款最重要的升级之一商胜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萎道现。以前大灯为例党超,分为远光痰吐、近光恼撕、转向/示宽这三组合,所有光源都由LED组成司,通过与摄像头诵、夜视系统潦通惊、导航系统等部件的协作册宫,可以实现几项很有趣的功能搪:   在Auto挡位开启远光灯电蔡市,一旦摄像头探测到对向驶来车辆新,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置完泰显,瞬间关闭部分独立的LED灯体帮,会车结束后撕斤扑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堤。在整个会车过程中糕,对向车辆的位置一直不被照亮疏,而其余位置能保持远光照明状态晶途脚,既不妨碍对方驾驶员视线恃怜牧,也不影响自己观察前方路况逃剂俄,相当智能肆酵恢。   当夜视系统探测到行人时率,LED灯会连续快速闪烁三下短,对行人起警示作用涧淬腾,如果夜视系统探测到牛弊、羊之类的大型动物屠片,LED灯则不会闪烁梗孙,避免对动物造成惊吓幕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诫防,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整和戊蹈。另外它的转向灯采用动态效果炊,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堤缕滇,提高安全性吗俯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现味森,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酶危,有些来自室内的模拟演示饯商,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下思挤,看看这些功能的实际效果到底如何寥么蜕。   跟前脸的改进相比啦,车尾变化幅度要小得多眉愁妹,主要集中在尾灯部分弥枚,线条更加瘦长葡瞧、扁平熟蚀,视觉效果更干练解馈。除了那个“A8”标识胚稠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浪,看上去还那么年轻运动匹伐,缺少沉稳气息鞘。再打开车门一看哗维,我明白了起管杰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭瘸∶恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车面,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诽,使用了和路虎卫士相同的发动机捐独,配备了六速手自一体变速箱肛醋,以及许多高端的配置炽。让这款车有了很多吸引人的地方部,但通过试驾霖摔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潦敝挡。很多设计还不是很成熟朽堪困,尽管这样冈始,这款配备了柴油发动机的SUV慷烫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现染,依旧在同级别具有很强的竞争力戳绢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啃鸥戌,尤其是大灯组的设计璃痴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闹卿,都比老款看着更有质感护辞春。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镁缚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鳖局薄。此外涡,中网的设计很有层次感钠强,运用了一些镀铬饰条券陕湘,也让这款车的前脸显得更大方吓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陋,钣金工艺还有待提高点拼。   车身侧面造型亮点不多抽苗,线条还算比较和谐吧泰,亮银的行李架比较好看拉,但实际用途不大兽。车窗所占的侧面比重较兴堵邸,稍有点显得失重耪蒋。四个车轮显得很粗犷屉南瘫,轮胎品牌是玛吉斯队棋晨,成本并不是很高啼围啤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穆蒜,注重排水性能彤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碴炕氏。   车尾的造型比较臃肿斗楼,相比车头来说遍炒徊,造型并不是很美观渭,尾灯的轮廓没有什么美感可言搜嘿,轮廓显得比较生硬蠕巫。车尾下包围外观设计的不算太成熟溯,驭胜使用了三点式倒车雷达郸,在实际的体验中深努,探头反应速度稍有些滞后欣柬,给驾驶者的观察带来一定的不便烽馁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔬。   本文导航疗赔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筷,已经跨越了整整40年识赁怂。在这期间巴撤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脾惶?当这款全新君威GS出现在你面前坏噶锚,这个数字就已经不再重要氖抵叫。每当我们回顾历史殴袒镣,终究也是为了更好的感受当下伺厂讹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愧拦,的确也不太容易考究朽磨荷,所以话不多说铆辈卢,马上进入主题悄骗。   君威GS是别克君威的高性能版本晒汰,作为其最明显的身份特征诚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箔捐,攻击性十足的设计让人印象深刻户道沸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冬,采用盾形设计卞垒,显得非常紧凑艾申。大灯部分全系新增了日间行车灯琉扒辣,整体造型与普通版君威一致抨,仅在内部细节上有些许不同户。   车身长度诗描、高度比老款略有增加山白霓,宽度和轴距均未改变啥溜办。侧面线条也是延续了之前的设计逼糙斜,十足的运动紧凑风格恐博。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敖,十分醒目间式弥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂同保,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辟洛体。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形的靛久,更显紧凑毋。LED尾灯为全系标配抨,灯罩经过熏黑处理融芯须,提升运动感门姐夕。作为动力更强劲的运动版车型黔鲤貉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堵触,同时也满足了更大排气量的需求椭澎。   本文导航卿凯:" "  近日希绦,奔驰MLC的效果图再次被曝光谢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攀既,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓢衔椭,融入了轿车的设计元素卧。据此前的消息勺,该款车有望2015年推出富。 奔驰ML   从最新的效果图来看咳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曙文扳,拥有相似的大灯造型梢檀臂,以及下保险杠的设计宫讳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橇。此番设计目标很明确蹈驾碾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挺睡捍。   动力方面也来自新款ML拴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚕僚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毖静堵,峰值扭矩400Nm拢崩,编者猜测未来MLC将会延续该动力酸掇塘。不过澈,MLC未来还将推出AMG版本坷咳捞。 责任编辑荡体:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年籍垮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蟹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汞,然而对于消费者来说勉,可选择性太多也未必是件好事渤瓜响。许多车型的定位都非常接近很庐克,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夕徽,那么它们到底谁更运动趣购,谁更适合日常驾驶安膛烧,谁的性价比更高呢弛嗜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灭钞土。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陋肋,马自达CX-5在价格上具有一定优势悸纱定,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俗喀,其它车型在20.78-25.28万之间搔净。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硕尼,价格适中凭,而且动力和配置都很不错纶谐。反观翼虎善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万手咕,但翼虎胜在配置丰富桃换、动力强劲捌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淡钞侯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雷砂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呸,这听上去有点意思浓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绵话,那么结果显而易见警阶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浅昧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钨。然而消费者大可放心慨呛,CX-5的动力也绝对称不上弱汹笨,尤其是市区行驶段廖,它的整体表现很轻盈拈顿俗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞘,没有涡轮发力时的突兀感赤鸥粹,这让它驾驶起来更为轻松嗅矛。   无独有偶拦滑辟,两款车都采用了6AT变速箱怀呕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点介,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣项强吹。可惜的是挤钙惮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宝秽潍。另外替牵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掠吴,常规的形式很容易操作班,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡查酿奴,并不易于操作尽淮醛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藉巧瓷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冗赊梆,与翼虎也有将近3米的差距悲锈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缔潍惠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鼻恳会。   油耗向来是日系车的优势所在荚鲍犯,CX-5的发动机压缩比高达13:1吾鼓,并且装备了i-stop启停系统搞,这让它的节油表现比较突出视辫。在气温32℃玫分谁、全程空调射、车载一人的情况下散普宛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试染筐讣,其中经历了畅通和拥堵等路况擞了,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褐。同样路况下图,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耪花,尤其在开空调的状态下娄拨,翼虎的油耗表现实在令人担忧沉焦瓤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奠。   作为一款城市SUV点,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当比扮,都采用了多片离合器式中央差速器钵罚,并带有四轮电子辅助制动廷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘲鲜掳。从我们之前的测试来看醋酗螺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斤艘肃,所以脱困相对轻松一些弹谁。不过在这里我们要告诫广大消费者旧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纪渐暇,但两者的定位都是城市SUV轨恃,越野并不是它们的强项涝沪讽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捕特,油门踏板的脚感称、方向盘的转向手感枢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稻吗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斡。值得肯定的是境策,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扭柔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蕊辉硕。然而相比之下角峰,CX-5的整体感觉更加轻盈扫骏工,它开起来并不像SUV侣攫,车头的反应更快蕾陛渴,油门踏板的调校也更加线性长,而翼虎整体感觉更加沉稳浅,底盘扎实托鳖盲,但或许是由于整备质量更重的原因暖萎捌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盎陆间。   就驾驶方面而言换雹蒋,CX-5给人的整体感觉是动力够用佬嗜、油门线性誊柬介、操控性出色九,可以用“好开”来形容肌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猛角,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感品纪,但翼虎的发动机输出并不线性敖拐貉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脐钙。另外蹿糜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仆,加速钨锯泛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显操糠规,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬酮楷,放眼整个市诚榘∷巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硷科,基本上5个手指头就能数过来阮搁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锨。   有关于新款E级外观辖、内饰及空间方面的介绍捣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敢。在我的这篇文章中纤,主要关注E260L动力方面的表现逢头。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腑啪绣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW全,最大扭矩则达到了310N.m敲去沥。虽然排量并不大读恨傻,但是通过加大增压值飘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手款坎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用独闷泞,对于这款变速箱低,我想大家已经很熟悉了泻。只是我想再说一次糕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漆施撇,但在日常驾驶过程中村屯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子快。大多数情况下温和醛颓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诡何清。   只有在深踩油门的情况下唯放,E260L才会爆发出他凶悍的一面法购。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辅蓉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话登,你也可以说他动力输出不够平顺颅。   一直以来抗乘霞,我都极为中意E级的悬挂调校继,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桐佬烯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拎绦便。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候海,我挺惊讶的狠棺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陋。可是仔细一想四淋,也很难怪宝马会这么着急泌视荆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睦缔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品井密娟。据悉规垫,宝马4系Coupe将在11月12日上市问峡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聊难韭。(注嘎:为方便大家阅读诽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惯,在你初见时疗,很难相信自己会喜欢上他妈。因为你花痴于帅气拉风的外观府,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扇卞充,那么他的表现自然不会入你法眼栋。但时间久了凰凰七,你发现再帅的外表也会看腻乡荤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澜,放松不下扦。这时空多,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佰戮、运动但不难受的座驾稳辰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车对,除此之外吞娟,他还是一台很顾家的车挞。   没错描污,他没有特别帅气的外表笑,没有特别强悍的动力壬盟竿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识税,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惜劝簿。下面损,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解校。   ●车头造型犀利填胯盖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橡茂堤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诬尚材,定位低于大众饺殿醇。现如今洞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臣衫绕,而伊比飒便与POLO出自相同平台骨吓俏。因此在车长等诸多细节上祈脾,两者都十分类似唤海排。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苏书韭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毫妊、1.693米的宽度恍胯哼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大京彭际,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仇拓蓝,这点确实让我感到吃惊忻楞繁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一界惭。可以肯定的是钢辈困,你无须对他的实用性产生怀疑裴。   你有没有发现熟,他的日间行车灯宛倾寝,很像同集团的老大哥奥迪A8眉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份类睡孤。但毕竟操,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毕泰氏,他的目光也需要这样嚣张骡冷。   从车侧过渡到车尾财茶,顿时觉得吗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煤僳沧,从凶狠瞬间变成温顺仍。我揣测不出设计师如此分裂的思路防埂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品温。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圃芭,而在我们的制动测试中百,他的表现也确实不负众望帮。我写这段话的时候凳,一名同事从我身后经过说了一句筋:“哎谁遁,这轮毂挺漂亮的”淋时膏。确实嗡处精,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悲店楼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拭旁挪,在我看来另外两位应该是300SL和964尾犊楞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100似谭杀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桶。   直到1949年踌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袖方。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铺泥嚷,速度竟达到每小时 132 英里弓火,不仅完成了试车线椭,还一不小心成了世界上最快的量产车型兴毒佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砷隘,正当捷豹稳步发展的时候遁幢交,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线构桅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碱埔窝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辅兄背,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中井坝掣,英国国宝郴巍贯?人类想象力的结晶不?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纽蚀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷须,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他半酿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熄深,正当捷豹稳步发展的时候连,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线率,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吹,自内而外散发出优雅迷人的气质奸死狡,在这份自信与优雅之中陪,还蕴含着极强的力量感十宦墨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擅赡。   作为E-Type在21世纪的继任者磁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馆墨,他更是一台纯粹的运动机器频虹帽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锈谓褪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铣撼矾,刚刚我试驾的是一台量产车浮腺。即便是用再前卫的眼光去审视窗始,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帘愁顺,不过现实就摆在我的面前碑骆,它的的确确是一台量产车叼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芥猾。所以逻轻虽,还是让我们先合隆下巴闻蹈群、收起惊讶械,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筹朝可,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卿容。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发发,而等待总是值得的吵谜,十年之后的今天蹿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1对。   ● 外观畴焕:旨在降低风阻   关于XL1的外观虫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陡连狸,他们的心中只有一个目标躬洗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酶攫壕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媒爆,也皆源于此皖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萄湘涵,轴距也只有2224mm连藕了,如果用世俗的眼观去衡量陪抄,它甚至比一台大众POLO还要行淼,不过也正是因此妥亲,它才做到了POLO永远也做不到的悍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视府。   出于降低风阻考虑善策,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愁揪持,面对这样的设计狄惩困,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澈币。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮累湃恃,大众XL1的目的只有一个檄奴,那就是降低风阻粗烈圭。而为了达到这一目的财,传统的外后视镜已经被摄像机所取代采,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像破面,不过相比于传统的外后视镜埔室硕,如何掌控与后车的距离是个问题拾窖。   ● 结构滥刃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想返腺,除了完美的空气动力学设计外炉鸵魏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歼。作为一台重量仅为795千克的车型涉凭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料手,约占车辆总重的21.3%观,除此之外关默煌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理订梨硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盛,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯帷,复古而粗犷的外形蚊,彪悍的身姿人,经典的圆形头灯露腾廷,这些都是我选择它的理由虚虱寡。那么在我稍作白日梦之后身,请各位看官赶紧打断我的妄想吃晌,拉回到现实里系绅,假如我的预算仅仅有二十几万的话仙,那么好了脯颁冈,牧马人买不成梦吻,自由客或许能让我望梅止渴柒姐。同样复古的外形惹刺,依旧是个好选择检尼搭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拐美,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芭踢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀派灌脐。单就车头来说截,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枢。简单中又透露着经典的味道轻。另外裳彤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厩,突出了力量感辆柒棚,Jeep的家族风格立马突显痞领枪。   车的侧面造型同样如此风格纷昂,走向笔直拔盘,简单饱满啊拖。当然不能仅仅介绍外观设计刊,作为一款SUV砂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的采疲蝗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酞陕介,离地间隙205mm句揩广,应对一般的越野路面足够了邯庐。   车尾的设计十分简洁水褂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腥畏,小巧又十分有力量感瞬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蠢侥甲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看楷赐喉。从总体上看对跋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似募。   本文导航曝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脸伎,而“侠”自古就有不同定义狗,“言必行抚芍每,行必果母泰,己诺必诚棋,不爱其躯晌疵舒,赴士之阨困爱脑彼,千里诵义者也谓之侠”鞠蕉钵。他的形象亦正亦邪坝桂瑞,游走于主流与非主流之间自成一派迟谢。随着近年来计湾耸,国内越来越多的人们粒史微,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绞潞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凡末,开始在国内市场发力丁谱。其中恕凛,路虎全新一代揽胜运动版澈,向无数消费者展现了一种精神赫徘兔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胜。   路虎全新一代揽胜运动版搜多伙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啃俊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敦世色,它的独立特性被设计师完全释放祥点。如今摹段就,这款至今为止速度最快祥、相应最迅速说、反映最敏捷的全新路虎描艇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梯魄,冲入国内汽车市呈量睢,夕阳下一人一车宿梯,古道中蔑境,说的是情义无价墙累拱。谁人不为它心动虹挂戚?路虎全新一代揽胜运动版高,驶入我们心中!   65年来麓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者七括,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亮架。如今实,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版癸蜕,再次席卷世界叫躬尚,那完美的车身比例冬尉枢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氮弛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搞:4850mm*1983mm*1780mm详杆,前后轴距2923mm硼咯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹另簧贰,3.0 V6 SC汽油版HSL兽暑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巴窜掀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诚哗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澄脑。   姿态万千的路虎揽胜运动版叙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雹鹿,无拘无束的气成骸,气宇轩昂的出尘之表甲洪趴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹波撩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒东缴爸,厚重的前脸讽,配合后倾式格栅设计下圣保,更突显了它的自信貌革抱。发动机盖上两条凌线刚强有力疟炊洼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贸惭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尘。   车身侧面线条的风度也极不平凡恫摊宪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宦,带有亮黑色指状套件痴舞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娟,装有亮黑色装饰边的后视镜响突,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庙市沤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姑立萌,这些铝合金结构的轮毂分为拣勉:19英寸5辐式铝合金轮毂仟馅滔、20英寸5辐式铝合金轮毂恋吐世、21英寸5辐式铝合金轮毂温虐盟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柒醋谭、22英寸5辐式铝合金轮毂弟碎潍,无论您选择其中任何一款吩,它都可以陪您乘风破浪腾谈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捣肝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楼烹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中检,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矢嗽,整个车尾看似简单却极不简单额司。   本文导航古:" "  1998年傅弧哨,广州本田成立胃撬璃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糕具画,而时光推移垦,今年9月12日甘沥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赖镀乓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氏霜蹿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁处,我们今天将穿越时空屎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疙。它虽然是日版右舵车型畴,但3.3L/100km的平均油耗日催、双电机电动CVT锭女、大容量锂电池施洗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虑茸夸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭线。   外观更加原汁原味蛋奶逗:说到原汁原味星朴丁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同识,更运动短。混动蓝色特征岔:作为混动车型酸澈苏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侣糕。   在下保险杠处答,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻森刨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隋惨颅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莆施骏。混动轮毂突:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞍酵昏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钵龋,为节能更尽一份力瓮型。   本文导航炔讹和:" "  就在前两周币,我的同事刚从上海归来繁挡麻,当时就是为了试驾上海大众的朗行炮,而在不久后的今天哀杏阶,我来到了大理阜嘎邦,依然是试驾一款来自上海大众的新车删吼,虽然我与我的同事地域不同叮,但对于这两款车而言泄皇猴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来维艇饯,我不得不从朗逸说起邯,由于现如今大众募伲块化的产品研发陇希慌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菲急,朗逸袭俄曙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磕彩,它们的关系算是孪生兄弟水垂,反正我是这么理解的匙珊。   目前朗境的广告已经全线铺开胖,消费者的关注度也很高钢,虽然我个人比较抵触那ù可剑块化的产物(感觉个性不足)颇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜡村,其次在10多万的紧凑级车里恕缄劣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎沟。所以销量方面自然也很喜人节,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钩扭类。   从英文名来看淀翔遣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闻邯,朗行的英文则是Gran Lavida伶,其实如果从相似度上来比较具呕,朗境与朗行更加接近拢,因为它们均属两厢车颇甩练。我想对于这样一款车来说辣,大家都不会有什么陌生感擞缕陡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章软,我在上面也为你准备了延伸阅读乌,可以先行了解一下锻。   说实话内,朗逸纫撵、朗行添鲸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钾,让我来区分一下栏木富,估计我也需要片刻的停顿慷该鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言洽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磊书却,并将内部更换为蜂窝状造型托温,包围下部使用了黑色塑料适烽,并加入跨级风格的银色护板燎逢冯,此外前雾灯变成了圆形门,以上就是全部它的特征了涧碴楼。   既然定位于跨界车纳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙那霜,同时为了更加配合Cross风格访苛,车顶还加装了行李架哪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辉毫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪伺搁。粗犷的风格也体现在轮毂上草安,样式上很难用语言准确的描述出来版背,总之很复杂撕得枫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理莫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铜萎纪。   尾部的变化几乎与前部一致潭嗽善,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甫派,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛊低,说实话就车尾而言叛悄,我感觉朗境比朗行好看了不少门山。其它方面再无不同旁谓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腊涟腑,转向灯吵、倒车灯泞降、刹车灯还都是卤素的染饭。   本文导航舞蛊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾貌假,所以无论是合资楞揩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茄题。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茸碌焦,白领阶层味渐,夫妻年收入有50万元左右通,有房塘屯塘,老公有车胺。实际上混差县,女主角目前也有一部老速腾车芦剑,开了已经7年准备换一台豪华SUV兰目。这位女车主喜欢玩韭,追求年轻嘿钎狙,注重外形毖,并兼顾户外湿,不喜欢纯越野车型竟围诲,而购买价位瞄准了40-50万元领域灭叉桔。所以我们直接选择了宝马X3尽唬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攘肆。   为了公平竞争钢任,我们选择的车型如下猩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 教脆层、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酞澈限、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秀惫,三车的价格虽然有些区别秤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠构嘿,所以三车实际购买价格差异较小腻。   对比项目一饺师: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妻芥,特别是女性鞘写,希望自己能买到一款好看的汽车皮箩,就如同提包还有衣服一样誓,特别是成熟女性鼎痉骋,尽管喜欢标新立异蛋年鳖,但也更愿意接受时尚动感的类型幂抬千。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸方,