前三季度猪肉进口132.6万吨 去年全年进口119.3万吨

时间:2019年10月15日 20:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)隋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毙看挂,所以在这篇文章中孝烘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揩版景,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞪恋。作为整个车系当中的中配车型棱,MacanS绝对是性价比最高的一款毕。只需要多付出13万哎啊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柒掠蔚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价访:10.9万 车辆总价(含增值税)苯脯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讹填,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潍湘钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吕炽福,当然这些选装件也个个价值不菲峭。毫无疑问壕戏古,我测试的MacanS同样选装了不少配置链泛,加上所有的选装件之后鸵,车辆的总价也达到了79.79万绢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm当,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拉渴侧,比中低配车型长了18mm捞。从数据上看板,MacanS除了高度和轴距之外锻唇捕,都要比Q5大一些宛,但是由于MacanS车身足够低矮奔挽视,所以从视觉效果上来说敛嘶蟹,MacanS的车身显得更加紧凑丹,也更加运动裙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跑篙劝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娘嗓。如果光看前脸的话芒哦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艾吓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岗缴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈残漆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疮。如果不选装的话腐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18登橡。   MacanS紧凑蜕庞、简洁的尾部设计鲁,充分体现出了它的运动风格趁馆,简单的尾部线条用最平实的设计语言伍勉馈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汐妹。同样运动的还有它的尾灯适,狭长藕败、扁平的尾灯造型龟磨髓,与尾部线条搭配极为和谐擒,起到了画龙点睛的作用受陇奥。   内饰方面商,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格团,运动中不失豪华感酶关性。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘白靡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惨滩瑟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你备泊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因连膘。但是有些遗憾的是虑强,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音末谜巾,感受并不算太好镁村。   Sport Chrono组件薪搁埃,包含了中控台最上方的计时钟渡兽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滤。只有选装了Sport Chrono组件潍佃扁,车辆才可以进行弹射起步麓坟身。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趁,但就算是为了那个做工精致的计时钟淑合,选装Sport Chrono组件也是值得的毯筏,毕竟1.8万元的价格巫嚎夹,对于保时捷车主来说也并不算贵拐为汰。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞬咯危,对于接触Macan时间不长的人来说备钾兴,绝对是个噩梦速,想要记清楚它们的准确位置趟,真的不是件简单的事情鞍。起码在我开Macan的一段时间里坛碍,每次操作我都要低头确定按键的位置能,真的不太方便切坍廷。" "  在国内提到奥迪屏徘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讽穿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨巍,这其中就包含SUV以及小型车槐李甭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜜兑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仇?   在外观方面澜,奥迪A3延续了家族外观设计擞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拱坤,用在这样一款小车上显得更有气势厘踞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喷,辨识度非常高幸,同时大灯下部还带有清洗器顿览澈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汕女薄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多策拎,至少看起来没那么晃眼请怖胜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施别,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯环赦库,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矫某惕,起到了很好的效果是。侧面的造型上在A柱位置最高锌,整个车型几乎以平直收尾偶夸恢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枷瓤,同时让整车侧面看起来更大一些毯材。   A3的车顶采用了黑白色的设计仑怪馈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孰闹份,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些华彤朵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间行,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烙偏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徽,轮胎尺寸为225/45R17罕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迫腊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赶伸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菇,整体呈现梯形结构美洁,尾窗底部与腰线持平涸窃深,尾窗面积最大化保证后方的视野淮身句。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计欠茶,不过内部也采用了普通灯泡光源颁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车懵欤好驳沸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合身溺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秘诚闺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堂济,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的途。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迁敛叛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫉,S80L自进入中国之后蓝戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逛案。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煌,但它所具备的那种低调内敛的气质搁砷程,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法妇。   2014款S80L通过对细节设计的改变确败酥,让自身在没有经历换代的前提下结,进一步提升了性价比性戮。面对强手如云的豪华C级车市吵椅浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陋硼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碌糙驳,想要抢占主流豪华车的市吵晟嗳濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步督晚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聚戚。   新款S80L对前部进行了细微的整容逆诚细,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狗,同时也紧随时代的脚步凤矛。相对保守的前大灯设计蔼硼,已经不再能够满足时代的需求龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帽蚊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言频炒,但至少与时代接上了轨辜伍闷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碾狸,近5米的车长和近3米的轴距表现丛桑两,让它在尺寸上并不会有劣势糜帕茬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漆溪。外后视镜新加入的镀铬设计瞳恨诲,虽然是新款S80L最显著的改变之一泵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敛骗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脚,沃尔沃式的家族化尾灯造型梯,成为S80L尾部最显著的标志性设计疼耍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓶拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力外。   本文导航   分享到工:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中路,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌部,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲鼙亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乱菊脆。不过旗下的产品线也过于单一截脆寞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坦,所以便下探市巢荨,推出了紧凑级的GA3车型榔挫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手篡袍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型江扑书,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级据唉藩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拧举俩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苛,也可以看作是GA3的升级版车型矢洽晾,依旧主攻家用紧凑级车型市场频甫。但是作为升级版车型肋,GA3S在外观设计方面有所升级川,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稻螺赋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屯,使整车显得稳重而不失时尚感衫缓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上处涂谭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧列系咆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翟响就、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褥。此外撮霞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豪,为双五幅铝合金轮毂细缓焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曙廉扛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调修咯窍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盟片拐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剿,传祺GA3S的造型设计并不落后泄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手规且巳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谁,12万出头的价格或许已经超出你的预算兄腺,但是无论是从配置还是动力来说镣奢敬,值得去掏这个钱渭泼。可能我这些话有些官方措辞骑棺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仙相避。   1.0T嘉年华外观可推:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致广弹刑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扩晨。为了搭配这台发动机令,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叔擒咆。   内饰部分乏唤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些累丢光。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点第,这个级别的车型非常少见抬。但并没有设置外部开关绍紊,而是需要进入屏幕内关闭猎勤。   本文导航   分享到耿登敖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泻怖耗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嵌淳蛾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锌,与大众168万的海外销量相差无几咖腹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冕势,依然凭着一款SUV车型拷,在国内获得了不低的曝光率禾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拎。今年4万台的预计年销量殴潘勿,相信有一大半都将由这款车完成使送。虽然这个价位区间的SUV里地,无论国产进口都有不少车型可涯小,但路遇科雷傲的几率依然不低潭局确,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垢翠嫌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢紊帝苟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版归类嘎。这款车的发动机及变速箱等核心技术洪豢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型架,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭,并保持了雷诺一贯的安全水准攻娶。而今天我们试驾体验的架醚警,正是这款车的第二次改款朵,已于2013年在成都车展上市立。   外型上捷厕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚂魄坛,倒是显得有些“萌萌哒”蠢宦娥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浩背博。   侧面造型上伙榔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烂掸栓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坛汇。虽然尺寸算不上大让熊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伺沸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掣尝腾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弊架。另外晦哺佳,2.5L发动机搭配适时四驱系统话,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恕。   尾部造型依然圆润家哨末,和略显呆萌的前脸很相称磋瓶。上下对开的尾门很实用课,节省了上门开启需要的空间啊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纠九,载货坐人两相宜耪葛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哀龋顷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禽蚊叮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菜揣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恢歉。当然撬泛完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用被幂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒲、大黄蜂诺腑蹋、救护车等“老熟脸”们会出现摄抄,编剧还添入了不少新角色童,比如老牌人物“探长”涧,军械武器专家“十字线”亢乓椭,以及人造变形金刚“螫刺”等齐。对于最后这一名小角色而言绣拭,它的“身价”并不算昂贵辖琉,并且在现实中良冉拉,它的综合表现也算是可圈可点剂废谅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目黄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棋际茫,说到这里摊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漏。   言归正传泼窘,牺牲自我鲤汹舌,从而使“大黄蜂”更加强大莆喂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扮,想要拥有它并不难波富楔,最低11.99万元就能圆你这个梦羚舶,只不过它不具备变形功能欣狼。   从设计以及尺寸上就不难看出叔滩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理形涉,所以对于大部分人而言此配湿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唬堆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗贯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚊逼拔,具有相同的特质的车型还有福特翼博息匙模、标致2008耿湾碴。在对表面参数对比后高恍,创酷的优势还是比较明显的骄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哺睹妨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惯,平和的尾部刷、延伸至后翼子板的尾灯组朝、向上提升视觉的包围等等诽衡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犊,当然也没有明显的不和谐感汤。" "     对于英菲尼迪来说截,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悍腾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汕步按,这最为主打的当属轿车Q系列贤从驳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俏,在现在都在大搞涡轮增压的时代把僚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫词练,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衅沙未,那带来的将会是另外的一种驾驶感受外扩瞳,而今天施瓷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧几屎淌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舜蠢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浅猴醋,就是英菲尼迪的G系列产品材,而随着采用新的命名方式猾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刺,从之前曝光的一系列的概念车来看外巫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麻颓氮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茅烫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桨汐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棋拴怜,而带有这种印象而来的就是青糯:这车动力强么途泞?怎么看就像是卖外形的呢拜忍吩?   首先在外观上赐粉钨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格含故丘,采用了更为吸引眼球的设计思路膝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弧叙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高罐逝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拘母秒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挝入,同时也充满了一种力量感熊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妈猜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甭奠姆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观管芒帛。   在车身尺寸上马复暗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整时,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拘吗歪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm款堑关,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准订,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褥辈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些附事,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸免颓,在这个级别算是中规中矩瓦栏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列危富。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒂钱贿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陵抄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绘兔,同时也保留了圆润的线条风格琉秤,尾灯的点亮效果依然印象深刻泵睫羚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蘑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锋傻劳,这样增加了尾部的层次感杆剁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仑冀复,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔬鹊啪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仿思亭,并且入门售价也仅10.98万元芭炼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挟脾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹿绊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下财。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扣施:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沪商熔,但车身上的差距并没有售价来的明显舷,因为锋驭真的比它们便宜太多了豆。除了合资对手以外撑是,它10万元起步的售价汀实姬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧离拖发。   铃木锋驭的外形设计上备,我听到最多的就是两种声音变门,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舶蠕飞,而另一种则是感觉外观不好接受需面,很少有介于中间位置的人仿下,毕竟外观是一种很主观的感受败颧弯,仁者见仁智者见智可蹄饲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车使能捎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辜褪旗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魏巾棚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫌嘿蔷。接缝处体现最为明显屎岔,而且它在内饰配色上也相当讲究浓溶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桃徐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷返。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型年汕鸡,售价为15.48万元缺汇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比癌己腐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值降,性价比有多高了虽溃磺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯侩。况且桃鬼殿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衅剿剁,还是非彻甓呒荆厚道的盆痹沥。   本文导航   分享到奶赏氮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近季法,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗅揭认,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疚硷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妮撩撮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额素摧抚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万借店标,这作风跟大哥卡宴如出一辙妈派鲜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坍淑:68.79万)在选配后价格逼近90万元白肚,而且市场上目前一车难求渺。那么问题来了恳锌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陪苯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大法筏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掏攀榷,到底这两车有什么区别炮搓级?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稀曙,帮你捋捋思路奋瞥。   注尸: 实拍车型为MACAN 2.0T抨,为了让您一目了然夏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豪揭。   内饰采叫薪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及填,可以说走在大街放眼望去到处可见休抨沁。基于目前的消费理念贤,如果花20-30万去购买一辆SUV粗苇猾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茂、实用的内饰徊嘛荒、以及良好的通过性谓,另外还要满足偶尔越野的需求绵眠怪。面对人们如此苛刻的要求剩猎怕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测促,看看这些车究竟能否满足众人的需求潞乃虾。相比其他媒体的评测方式欧,我们易车选择了多人评测的模式须柬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘶寇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘫搐复。    此次我们挑选了7款SUV车型不,分别是委拦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锭酗哄,分别来对它们进行详细的测试潜饺小,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撮藉伴:25.28万元   市场优惠冬令脊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傅姑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚短培,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杆啸购。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足色姬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铝胜檀,看上去更加的协调胆。   至于尾部方面梳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沦,乍看上去有些沃尔沃的影子赏毁,整体采用了立式的设计风格攘拌松,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牛,尾窗位置比老款更直也更靠后薯荆谭。   小结撵橇谜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畴拭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调估,前后不是很搭调七潍,尤其后部的立式设计擂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寿竿,但空间利用率上则会相对减惺牖,比较适合那些舒适一族惦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吩抽睫:25.28万元   市场优惠肩扁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了储,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车船捕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筏鲍,新车的整体造型十分具有张力凸,五边形的进气格栅更具立体感试绢陀,镀铬装饰一直延伸至车灯内攀,大大增强了整个车头的时尚性软檄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合记辰,但整体并不是LED的灯组设计沛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梳,在视觉增加了整体感的同时吠扭毫,也大大提升了整车的运动性工凭。   小结搽娜:马自达CX-5在几辆车中刮饱,我认为是最具动感的一款岭逝我,整车前后比例十分协调先膏,外加搭配蓝色车漆旅,使得自身更具个性乓葱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象势愁坤,详情请见后面的驾驶感受篇盯倡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仍肋识:26.78万元   市场优惠韩绥:1000元   如果不知道它是奇骏的人啊,在大街上看见这款车纹拌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘘识,同时也是这7辆车中变化最大的车型痊吼览,整车不再是那么的棱角分明撤渴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扯忻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咕。   由于采用更具流线的造型设计新烫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棉肠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钳祁鼓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淌撵扩。尾部的造型也不再是那么的方方正正陈祈盎,尾灯与前大灯造型相呼应乌酗肠,并搭配镀铬饰条加以点缀瘫。   小结灿腿薯:由于我个人的车型为2010款奇骏母碗,所以面对这款全新一代的车型豢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈为,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洼辩,奇骏是个不错的选择妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卤廊售:27.28万元   市场优惠芜粱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仁,就得到了广大消费者的极高关注度遣,整体设计与上一代差别很大嚎臀,不再是中庸的形象漂达吝,而是更加犀利的造型脆氦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碎吃,前中网分为两段式设计盘,但两块黑色的格栅全是假的恕虽,完全是用来装饰用的墒圃免,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅关嚼。   熟悉老款车型的人都知道堪殿疵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盒坪莎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刺炊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哩,从而保证了行程的安全性乳擅。   小结分:这款RAV4整体添加了越野套件胁且没,所以并非其原车面貌哇。但无论是否经过套件的选装舰,整体的造型还是十分具有潮流气息的钵佛阑,另外值得一提的是牌稀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帆私托,依然是几款SUV中表现最好的缚吮其,注重空间表现的朋友们值得考虑攘秤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伙惟:31.58万元   市场优惠届揭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕾,所以变化并没有其余车型那么大靡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巷敞去,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泵围砰,棱角分明才是其主基调汉。   后方整体没有太大的改动段,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吵敞,设计很好的与前大灯相呼应商戊,夜间看起来十分的醒目夸锭奠,整体也很协调懂肠都。   小结盟佬示:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暑饥撇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力内位铰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桃节枯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乌茫搅,途观还是比较不错的选择具誓鹿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型前:25.28万元   市场优惠穗矗伞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘蹋克斯的外观赦峡海,那么这款翼虎你必将也会喜欢仕悼插,因为它的造型就是一款大号儿的“甘列⒙牵克斯”蹋。单条镀铬饰条所组成的前中网法沽途,显得整体十分的修长鄙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纷玖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焙啥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筹储锻,提升了整车的档次记。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑完梳让。   小结滇阀:翼虎是福特家族的新妒斜啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附霞郑克斯的身影汇疮,而对于新款赴克斯的整体造型俱,个人觉得还是很不错的簧撬,那么如果您要是和我持有共同的观点搬孔朴,并且想拥有一辆SUV车型镐葱楞,翼虎绝对是首选范围酱篓舅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顶:27.69万元   市场优惠下:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穿傻,但随着Jeep旗下车型不断的改款雄舶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锰麻答,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丧搔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俱蹭含,圆圆的大灯以及垂直的中网苗镁,无疑均是Jeep最原有的样子臼蛋笔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巾,无论是后风挡还是尾灯懊挟,都为方方正正的样子融藕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侵奈。   小结羡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊伞,淳朴造型及棱角分明的设计迪谐胁,在保留Jeep家族血液的同时屋全唱,也为整车的空间做出了较大的贡献赋譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皮庙杰,详情请阅读后面的文章闷。   外观总结努弯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抡,基于每款车型的特性法固,有的为小改款遂谩僻、有的则为全新一代鹤台平,所以有的基本没什么变化灸朔擦、有的则“面目全非”芜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拘钢楔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帽牟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苫。通过每款车型下方的小结古,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型春盾萌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前回,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苔,你可以理解为营造纯正的氛围秸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来络榷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合间,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姜豪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赂圈锻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悲瘫磨,绅士气质是宾利的“看家本领”蔚麓究。往往赏拟传,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质繁位麻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耪细博,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赐逻射。现在埂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h傻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让十哪。自古以来礁鄙迟,“Speed”一直是宾利的性能标签坏,以此向2003年垄断勒芒冠畴匈酬、亚军的Speed 8赛车致敬睫擦。    作为宾利历史上最快的量产车型哀飞薯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馁搓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悸弟,当然犊妨韩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可被。    伴随著经济实力的提升艰墨阿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痹,当你身处被“泰禾北京院子”脐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚎田,肯定会追求更高层次身份上的匹配氛能饶。我几天前去宾利销售中心替,它长廊式展厅规穆拢宏伟呐等,处处是浓郁咖啡香赡蔫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溪,对其购买力是不置一丝的怀疑物居骚。我想掠,只有宾利皑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求面休疾。我敢很确定的告诉电脑前的你们闺途布,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苛,在中国未来一定能卖到脱销些谜。   >> 写在文前趣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龟,英国品牌的表现令人忧心忡忡矫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拷深,它们目前都散落在世界各处褐酞旗,有的受到追捧有的则走向终点炊腹困。即使获得成功的英国品牌轿那,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓶、“印度标签”的身份感到忧虑顷宏淬,毕竟喀构,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婚禽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革的烫、原木的袅袅余香魄睫,这种气味只属于宾利南堕激、劳斯莱斯们毋巧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纯保,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厘。    从业这么多年救寿提,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心料尽,囊中羞涩遥不可及自然很重要迫迹巾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦美屏耽。我认为一辆好车洽宠,应该让驾驶者舒服胜、安静吨商困、惬意的完成从A点到B点的旅程堵潞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹿,却实现不了我小小的梦斗河。我一直认为搂,真正的贵族现钠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棘烹,即便妥协仍然能坚守初心缅教。此话适合改变自己的GT Speed回率无,你知道吗扦?世上最难的事情就是超越自己问饭,GT Speed做到了 头沙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帮,当你启动它时菊蕾迫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酵。   >> 外观囱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胚,作为宾利目前最为畅销的车型系附扁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拎。但是恃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窜挠虐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厂党,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绘嫌。当然醇棘,大部分“土豪”车主也不在乎瞳团劳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅。    外观提升不是GT Speed的精髓晃薄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吝刹,动力级、刚性腐喊、减重上的工作任重道远传。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褂膏誊,仅有2.3吨锨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重工别。不要小看这350kg查荤认,几乎是一台V8发动机的重量缄推。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叹素,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂释勒、多连杆后悬挂和防倾杆等奉秒熬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皋偷,分别是Burnt Orange(橘)衬、Sequin Blue(蓝)沉拣、Excreme Sliver(银)微侈恼。为了凸显GT Speed的特殊俏徐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)被疟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棋惭。宾利工作人员表示伞四讣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加当,尤其是在中国等兴新市场更是突出隋罕喉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菜请。    你知道胖子多么努力吗沥璃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贤掠福,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挖翁勉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呜筷。那些把高性能作为卖点的品牌宠,现在宾利也有资格和你们一较高下黔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碗椿闷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姑睛孟,其尺寸为(mm)遍驳:长4806叉、宽2227惶忿鞋、高1394硕凉,轴距为2746mm详。我知道佬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窗骗微,为了让你做到心中有数昧揉藩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晴伐。与竞争对手相比粮骸察,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宋烩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娇悼澄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水徘焙,哪怕国内的环境日趋恶劣戒朴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椭刨壁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耗蓟挞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭门冈搅,整个过程大约需要22秒尽慨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怀爱矾,从而避免占用后备厢大部分的空间阂切。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骚芥坦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焕钙巩,没有法拉利暴躁韭切,缺点恐怕是不高调胯冬。不信你点击上方视频听听视频里声音录氮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摧贬池: 作为欧陆GT的性能旗舰洽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卡焦哎,不仔细研究根本发现不了它的区别橙。虽然外观变化之处并不算多亲,但是对于轻量化喀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性什。" "   7月21日拈崎嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)额挖痴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫁焙、北汽E150惦饺,成为第一期家用空间王冠军凸跺稿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯邦戈。它们会有怎样的空间表现票鸥,不如一起来见证戮纽。 本期内容开始前盖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鼎疗: 好了陡,正式开始第二期内容侣。不过简单说几句狸,为了没看过第一期的网友们峨皮塑:    你可能会发现内,随着岁月流逝佰能、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宽,也当起了小爸爸璃僻。恰此时放,他们对车的选择可能也有了新的取向腻,空间大抨记痪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迪龚拈。    基于此啊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豹虫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宽构僵,让大家对车辆的实用性有个较全面敛、正确的认识奢劝陡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测链冀香、模拟一家三口郊游的情景实测伶期甸、细节空间的展示坞藐担、实体娃娃的数据测量四个环节进行惕称梧。   话不多说廖奢,有请今天的选手廖忌兜,登巢〔狻! 第一环节褥桂掀:堆放整理箱十,能放多少放多少    由于很多厂商扯把锋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升别马,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滑,也会帮你量化一下车到底能装多少升偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懈狸形。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串,并加以不同颜色区分勾,目的是给你呈现最直观的感受铅融锻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据噶汾残,仅供大家感受一下槽。今天我们拿箱子说话策忌,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲁檄嫁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屉唯咀:由于时间关系偷漠钉,我们这次只借到了骊威的低配版莫毛弄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灿壳奖,但高配版的骊威有这一功能夹泡保。 首先出场的是骊威台环:    状态一赴:单纯的后备厢空间 状态二寝:放倒后排座椅后的空间 状态三叭赁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弊: 骊威一如我们所想的那样房,空间的确是其一大卖点疗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豹,小伙伴们都惊叹了!骊威狡,实力不凡闺昏赡。   其次出场的是致炫话:    状态一骋:单纯的后备厢空间 状态二翠:放倒后排座椅后的空间 状态三哩衔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芹绒: 就如文章开头介绍致炫时所说隆湿,空间碳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耿肪淋。通过这一环节放整理箱的测试潘炉蔡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苯睡片。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积草:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醚通戳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二希靛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谎陀接:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枯筹雇: 通过摆箱子的实战习剩,以及上面表格数据的对比适,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汇。而致炫与骊威差距也并不是太大本袜,可见其空间不可小瞧眯眯。接下来又有哪些好玩儿环节看晚?而两车又会有怎样的表现呢廉?请继续往下看抨。" "   今年5月癸烂级,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶表靖?9挡无用念炯?自由光深度试驾报告》)釜嫉。当时腻猩兼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郎。    6月常,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陶瑟。不过3.2L版的离地间隙好精、接近角临漠、离去角投凌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少混。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔑散卵?    几天前尝睡,我和赵璞炊弯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市借饺,这车还行不行矢晒曝?    我们的第一站厢靛犬,魔都上海帮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拓。在经历了噩梦般的改签推、等待钙窍、登机晤、继续等待之后酗兽须,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墙该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湃牡:“游遍世界各地汐胆抢,开尽天下好车变。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镐羌墙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稳霸拾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叹范,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圣。在此我可以不吹牛X的告诉大家臣辑,我在纽北环实际驾驶过脆籍很。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI券,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脖谎十,在国内也非常抢手郊谋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升借,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障貌稻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霉惫哼,基本保留了GTI所有特征卞鳖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榔室,在舒适配置上也更加的平民化痛悔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坡睛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稍妊,例如两边的侧裙以及尾翼等岛惧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啼湿。但低调的外观也有自己独有的设计元素咖暗,例如车头处GTI特有的红色的拉线枯侯节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中投家卉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶茫歌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苗。另外氮殴,新车的LED尾灯造型也很有特色撤颅第。海外版GTI提供了红色邢线亭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佰沧卷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陵潮,但国产后或许可以与国内的消费见面荷拭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少金,我把它们大概分成两类驰搏矢:靠谱的和不靠谱的椭。不靠谱的原因很多绊竭,有些续航里程太短赔段宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差滦肺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肮娟剑,几十万买个两门小车热枚,真当我们都是土豪吗沽?   不靠谱的理由千千万尼颓互,靠谱的标准则大致相同合级。续航里程不能太短老谈涉,加速不能太慢誊伟,最好还有些实用性篡蛊圭,价钱不贵就更好了颊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疚拇妇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平葛绒,拿汽油车举例的话劳坟香,90%以上都算得上靠谱抽微藏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涉翔,能达到及格水平的车型却不算多盘使。我们的这辆测试车是2012款的侣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揽。还好时隔两年纤,e6的动力系统并没有发生大变化焚,只是外形和配置有小小的调整峰糙萌。   续航里程吉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧落踏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饶彻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戎蛔,这其实只是理论值寐烙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱物,实际用车时很难达到潍田。夏天空调悍惊、冬天暖风痉捎、高速快了宋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缕。   这种电动车只是日常通勤还可以逻耿,但稍微有些想法稀诗称,想去见个朋友冉、买个菜桂疆讲,心里就得犯嘀咕碑镐馁。这种心中总有事悬着的感觉很难受抹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多飘滑泻。   由于时间原因哨鲁舵,我们只能简单测试一下e6的续航能力陶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶担宛,其中高速路况三分之二哪栋丧,城市路况三分之一霖通唬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锹,我们的行程其实就是三段郸山诵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞘犁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矛痴乘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)竭铰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)人俄,显示续航里程320公里惺俄。完成第一段高速路程时(43公里)瞄,电池余量82%(耗电17%)粮么杜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叔,电池余量63%(耗电19%)穿碘绍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秘腹,电池余量45%(耗电18%)蹦速楷,续航里程134公里(减少61公里)菊卜腹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点露桑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篇,比如第一段高速行驶姆,续航里程减了59公里岔蚕,而实际行驶了43公里庭,二者大概是0.7倍的关系勤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榷亢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近躲旦,拥堵路况似乎还更费电一些间博府。" "  近两年钾喂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锨,很多大厂都推出了自己的纯电动车挤惶,先不说比亚迪这些纯自主品牌未疲闭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粹和。今天雀,我们就提到了之诺这个品牌尸疼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筛诲添,主打高端慰蹋,并且未来也是只进行纯电动车的研发首,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殴岗共。今天磋热,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荚溯蒜,下面我们就对这款车型做一次体验宝。   之诺1E只租不卖公灯,租赁价格为痪核兽:日租金为400元/天毋囊,长租(3年期)为7400元/月俯核,现在消费者就可以对这款车进行租赁辟巨蛔。   租赁价格包含娠灰烁:车辆上牌侯淘、充电盒安装(7.5小时充满)钢、保险临挨淘、每6个月一次定期检查保养承、车辆维修魂小,7天24小时道路救援勘、拖车以及备用车辆等善。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郝漂麓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拆孝杆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秃盒,虽然亮点不是很多澄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妻,树立之诺自身品牌的辨识度痪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池疽发,辨识度极高饶拓。 既然是同平台打造街,那么轴距和宝马X1也是相同的叉宿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗,尺寸为225/50 R17帽茂超,这款轮胎最主要是为了节能考虑拖。   本文导航   分享到仙车秒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悲籍,它是南京依维柯生产的车型俊,隶属于跃进品牌旗下啤瞥,是一款定位中高端的轻卡产品俩。该车是在2013年1月首次发布的底冗醛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坎得,为用户提供了更多的备选车型淮趣峰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缅惊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域死静峦,宝马向来不走寻常路领乒,旗下的SUV并非越野硬汉芒,而是更加注重公路操控性圭,所以在外形上也有着自己的独到见解释暗。Coupe原本只是轿跑车的特征危,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上当。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卸。在这种背景之下佩,X4应运而生猾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侗瘸,宝马对于X4的设计便更加得心应手谰糠次。从车身尺寸来看峦乡暑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化食东。然而实际感受上莽炯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脐墓。它们的关系就如同X6和X5蓟,一个张扬磋辑疏、一个低调裁泵。要想瞬诙В酷肝羌?X4很在行功尸程。   这辆X4的外观加入了大量M套件柿,进一步凸显了它的运动风格跋似土。夸张的前后包围降低了视觉重心恭妮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒂?所以耐阀,接近角赶耿、离去角这些数据对于X4来说拢轻,根本不重要笑来。   和X6一样庞辜,性感的臀部是X4最迷人的地方轻啤巨。如果从车尾来看乖讼,X4确实比X3运动了不少弘静盖,高挑的腰线管喉、厚重的尾部都能给人很强的力量感昂。对于35i来说贡摹,单边双出的尾排着实有些低调猛辜。尾灯的造型是典型的宝马风格鲍,造型简单谴母、大气燎徐爸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驮甫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汞佃备,前245mm掳搽蒙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性背。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辉些,这是一款综合静音扦返、舒适嘎兄、操控于一体的轮胎疵炭输。在我看来协壁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胶,似乎更为合适诺。" "  原标题邵聚锭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攀摄庆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乾,该车除了外观造型犀利社狸、内饰豪华舍饱、配置丰富之外穗氛篮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦画梳。作为一款以年轻堆韩、时尚为主旋律的产品糯砰,NX开起来的感受如何唾市,今天我就为大家正式揭秘魏炉。(注构哆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贪台,如NX彻舶、ES掣蒙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荆幂:   NX车型的外观内饰设计风格纤纶吕,在之前的文章中我已做了详细介绍箔辞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垫扁悔。从实车给人的感觉来看蝗,它的确做到了这点酚,不少人见到它的第一反应就是脸隙盒:恩膊,这车挺个性砰昧泄、挺漂亮偶湿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叭惶愤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舜舵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惶洛。此外酷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惶,进一步提升了科技感邦。不过它并非全系标配些但,在入门级车型上近光灯依旧是LED受,远光灯为卤素灯泡挥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV售泼乱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹿、宝马X1做直接竞争膝边轨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫁食,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坝量。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅,其中一款为17英寸错憨涵,另两款为18英寸瓷改娟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愧辑稼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹅,在国内的售价大约1700元/条羔琅。   车尾线条与前脸相呼应柒,造型犀利看帆,棱角分明娠,以凸显整车年轻坛、运动化的产品定位杯榔。同时品男材,尾灯设计十分用心上,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唤桃,特意在接缝处增加了一小块LED拷。   内饰方面祟浇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造度方,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殴祁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用温徘,大幅提升了车内的豪华氛围汗福。   据雷克萨斯厂商人员介绍薪捣燎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稳番械,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弦拉,它的使用方法类似于电脑的触模板裳峨料,并带有震动回馈功能犊蛔偿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纲思。此外管,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犀论,我们咨询厂商工作人员暮,这配置会不会引入中国钱跑,对方并没有给出明确答复烈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适跺藉沙,作为家族中的新进成员杭暑伞,NX的表现自然也不会差病并亥。为了符合它运动化的定位迟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意籍褪。   在海外工,NX提供了全景天窗先、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窖授杭,采光效果很好搅对概,但无法开启超申凛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用略触,采用的是外开式设计测碉靛。可以确定的是蒜眯,上述两种版本的天窗都将引入中国方帅石,至于无天窗版车型是否会引进旁剖,暂不清楚川樊糙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掣太,马自达CX-7在海外推出;2009年添剃俱,2.5L两驱车型引入国内摩某,售价28.8万;2010年富倾秤,增配的小改款车型上市夯协,售价29.08万督饶居,同时宣布国产意向;2012年盎铝,海外CX-7停产;2014年拓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翱绥,等它国产的人此时已经老了四岁了栓坑。   从以进口的身份引入国内嗽,到正式国产经历了四年左右的时间枢,在这四年中进口CX-7销量并不好先,一方面是当时市场不成熟却畏冷,后期竞品丛生将其埋没了捐。另一方面原因也在其本身癸,比如定价高囊鲍耻、2.5L发动机动力孱弱等等俩匹浚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荒壳搜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统认。在测试之前蹬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点穿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筹舍槽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氰仆凹,搭配6挡手自一体变速箱股揣佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牵伯郊,只不过调校要比CX-7上的更为激进哎亢骡。即便如此肠韶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼相踩。   油门的设定比较灵敏煤,起步和加速初段都还比较轻盈需,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琼侠讳,而不至于拖沓郸袜宽,一切都显得易于掌握垦筐。变速箱和发动机配合的是那么默契飘酸疲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位新,只是在极拥堵的道路上蠕动时萎价裴,1挡与2挡的切换有点闯动而已百滤煎,问题不大麓季。   转向和悬架的设定偏向运动袒氮顷,采用机械液压助力的转向系统比较重眠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抱姬啤。悬架没有“忽悠”的表现坎凉环,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巍,车内乘员经忱先匕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菜胯。悬架后段偏硬换线,在弯道中并没有明显的侧倾秽翱故,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瀑茹,动力供给够积极父舒膝,表现不错幻,驾驶感觉非常轻松山查钨,动力的跟进也很是及时缺分。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)税。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm危,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜂,而且不是那种喷涌般的迸发舅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帛芍,给人相对内向保守的错觉祥架。   CX-7更擅长的是中途加速舷,比如从60公里/小时开始摆孝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓该衰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怪,这几天这种沮丧感时常出现徐暑壕。不过也正是这个中段加速的特点烹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举促存瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右表狮,稍踩油门就奔向3000rpm实,便能得到很好的响应努锻覆,仅有极为短暂的降挡迟疑懂逢,随后就催逼出了足够的扭矩灸苍徽。简而言之涩薪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隙翁帛,容易上手录钦诚,各方面的表现也都算令人满意靠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚊,涡轮增压器起到了明显的效果会,就像注入了某种精神类药物投邻,虽不时刻保持着亢奋状态鞭坛,但兴奋状态确实随时可以到来玖挪,一切都听从指挥堆。这种持续的加速感可以维持一段时间霞秒,心里不禁一阵爽快桐蔷,当然屏恃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了登。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矫佳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贺聚,消耗燃油17.94升握,平均时速为30公里/小时饰,全程开启空调惋,平均油耗为13.3升/百公里蕊蚕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看策,CX-7绝不算省油的那类玩,准确的说是比较费油鬼咆。另外锯痰玻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寒链,无疑使用成本相对较高禽挥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喀擒筐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章半伪。说实话让虱蝗,那是我第一次接触这两款车钡涝姐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象殿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秆,动力同样够用拼,但输出并不算线性巷警,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绰净扁。当时我就在想查搂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跋凸省,而如今厂家真的这么干了鲍幸雀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牵哺隶,增加了几项配置弦,外观方面几乎没有改动锻沧,图中的这款车只是增加了车顶行李架侨辫、车尾扰流板和挡泥板等选装件妻。   这款帅客HR16是一款7座车型撮,它可以满足国V排放标准武蓝捣,车窗后半部分采用了隐私玻璃胆卑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擦粳宪。当然犯,帅客实际上是一款既可以满足载人苦蛔星,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辨柬,所以它的车系中包含了5座刨、7座雾雹、国IV尝、国V等各种不同版本煌。   除了挡泥板之外锻汹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蟹扯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拉夸,其中的最强模式叫作“Dynamic”湘斥封,译为“动态”帆。有意思的是免,在英文里揪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烫腑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赴羞盲?——开启动态模式堕,就等于点燃了一根无形的导火线梨扇赖。   要追根溯源的话碑娇愤,炸药起始于中国秸独粮,属于四大发明之一谋,不过相比中国发明的黑火药噶溯途,硝酸甘油平时更加安全可控报文姜,而且破坏力更强教酶。奥迪RS 7同样如此氖,它多数时候表现得比较随和讼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力供耗蒋。   首先从外观上就容易看出它很厉害五姬。奥迪A7之所以独特嚎跨汝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澎,人们将之称为“Sportback”算摹,在我看来敝,它的廓更像是一只优雅的海龟隧尝剧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艾灌期。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篓编煌,所以它已经不是传统爬行类的龟盾猎尽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同非。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痹碱,让人不由自主的去稳稳扶住3谴、9点位置陇德。   在风骚的外形和各种真皮奔、碳纤维材质的覆盖之下健,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锭醇措,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别世,这一点很好盛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欣吞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痊彻。即便在这种情况下辜厦漠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价第毙汗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题觅匈:谁给你的自信卖这么贵趁?不错管嘶愁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008试,它到底是盲目自信还是厚积薄发散前菏?我们一比高下充。 外观对比内:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算处净,所以我决定说点可以量化的东西讼溶。首先镣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啊咀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扩。其次可能是由于动力的原因胚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擞相。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笔破失,备受关注的长安CS75正式宣布上市半芭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合题。在前期的试驾活动上茹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型箔叙樊,并对其驾驶品质给予了极高的评价凉嚷卵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车却,和手动挡车型相比丁半乡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膏逞。 ● 外观内饰的简单介绍逆:   在外观方面蛇擦惦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聚哺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淋俺放,甚至连一个小尾标都没有肥猩苛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弯跨,但1.8T车主可能会对此有一些不满祟巷涣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朗挝歼,轴距为2700mm乳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢缆诉、奔腾X80以及哈弗H6坦,CS75还是相当有竞争力的钦喉,它的轴距和长度最大淋棉,宽度仅次于哈弗H6律,高度相比瑞虎5矮了35mm疤脊。   在外部配置上稻培,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头使芬奇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角替。另外量恼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磨尼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痉山,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力香举。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熊皮钱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫌,市场售价约为700元/条蒂矫虾,在同级别中算是很厚道的配备了锚川氦。此外瞎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粹截,只是轮圈被替换为铁轮圈胺,还是俩字——厚道庭痹晴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颁禽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓶凉福,看起来更有层次感惦蹈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滤脸、设计毫无新意扣桑、用料也很一般等不好的印象疟。不过近年来绩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亩泪艰,长安便是其一妨己,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秒肩,也很难找出它的缺点夸揩郴,按键叫摄、旋钮的阻尼适中夯通邓,手感很不错窜驹蔑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挥苍,分辨率和反应速度都还不错田,不过在功能性上它只提供基本的导航栋、DVD席鸿、电台蔷搬菲、倒车影像及蓝牙功能氯醛得,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舷唐绷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驼定,但是厂家对此并没有改进券咕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俊。但是萎蒙衰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屏,同时设备名称也无法显示完整挞顷,在用户体验上还有提升空间顺。   不过巧刷,在一些细节处理上始槽渡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意密烈。比如在挡把前方的储物格浮檄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吗妹都,不过这块材质却为硬塑料闹,实际上根本无法达到防滑的效果马。另外零底典,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯襄袄爱,这点值得表扬抽,但必须手动摁下开关才能点亮敢坟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剖版舷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果互簇。座椅填充物软硬适中潮,刚刚好昏娇烙,并不会软到开久了腰疼蜂,也不至于硬到硌(gè)人辨势滴。除此之外宠顽畴,包裹性表现也很不错熟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噶。另外赦焦警,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寝瘫眉。   车内乘坐空间表现上匡纺,身高180cm的编辑身处前排希,头部约有一拳左右的空间链,此时移身至后排建潮即,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间列辣。作为一台紧凑型SUV车型措,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踩。   来到后备厢淌,长安官方给出的容积数据为590-1560L趣耽堤,表现中规中矩丝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碧删靠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氢触斧,增加消费者对于整车的好感度瑟渤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟航芳,如今市面上的电动车产品越来越多聊,开始逐渐走入人们的生活攫堕驳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钵窗,大家对它的了解可能还不是很多龄湃荚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元散。那么这款车究竟如何呢饯情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趁程触、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闯,我们终于有机会近距离接触一下辟岁软。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刚率体,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扛墟,因此其与众泰汽车合作滤,推出众泰知豆电动车温喝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同联,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棋扭?不管你信不信温椭梅,反正我信了携澎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炒,售价为24.98万-28.98万元坞咀,共有三款配置可汛住,全系均未采用quattro四驱系统岁蕊恭,取而代之的是前置前驱的驱动形式辞勉仇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寥究,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水没澄筹,1.4T的发动机到底够不够用订仟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讥速,这些问题都难免让人担心力。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缄湃艰,它又是否值这个价格刮巾,下面让我来终结你的这些疑惑熟恍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揽缓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱申鹅贸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样维伦悼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境是,既然大家都关心这一问题盘捌茶,那么我们就从这个问题开始一一解决囤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腐,其最大输出功率为110kW戏,峰值扭矩可以达到250Nm逞瓷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魂纪犯,动力储备不足方面的顾虑捐,但是这些想法也好顾虑也罢佃顶磕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椒幸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊捎,油门初段的旷量微乎其微蓄擞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斥次骋,当发动机的转速达到1750转时檬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暗匿挥,强烈的推背感也会随之而来静休绍,如果你不是冷静下来思考一下氯呈席,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受供受,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萌牢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碎享,一开始的想法和我一样谱檬蓉,换了1.4T发动机之后绍烽雷,动力跟的上吗娶太弧?心里总是怀揣着这样一个疑问雾,但是当他们开了一段时间之后缆懊焊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剃奥斥,处于D挡模式时澳饭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僳,但也感觉不到激进的性格疯。但是当车辆处于S挡时百窘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巫讲锋,整个车似乎突然变得紧张了起来道,时刻专注着你踩油门的右脚邵究,稍有动作便会迅速做出响应人刊。   在城市的驾驶中郎鼎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秽泼坎,当你深踩油门时冀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揣,或者可以说督钦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态模炽。此外吼,作为一台不折不扣的城市SUV彻烹仟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戮嘉第,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脖烙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动策逢前。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媳,整个加速的过程非常线性拾屑锻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丛喊叹,不会表现的非常神经质盖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牡校,这台变速箱给人的感觉非常聪明垒煌,可以准确的猜出驾驶者的意图微尾栏,在换挡的速度和时机方面非常到位鲜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点善。此外诫凹扔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错波芜。当车辆处于D挡模式下费烙蹄,当发动机的转速达到2000转时陋坪世,这台变速箱便会进行升挡的动作伶,从而保证日常驾驶更好的经济性朵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寞痉灵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脐土都,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坚。   这台变速箱也并不是近乎完美川糕,它当然也存在着自身的不足行。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺成,尤其是在低速的区间内芹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感响教栋。此外暖碎,该车提供了四种驾驶模式的选择勿,分别为经济撤呵、舒适碗膳、自动和动态模式撅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霸。 性能测试呈沃缆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孝恐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擦,最终的破百成绩为9.14秒词,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呻腿。奥迪Q3在三挡时完成了破百希辞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痪涣关。此外楞据,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巩订废,非彻辰前悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惕上脱,整个加速的过程十分平顺和线性悼脯琅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒋昆漓。车辆在全力起步的过程中俱臀,由于没有采用quattro四驱系统讽渤,车身有轻微的抬头现象识场竞,前悬挂的拉伸比较明显钉是。 性能测试存:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疼投,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米估,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升串,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔽靶故。在整个制动的过程中峡熔,G值适中保持在-0.9到-1之间裤钱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态络亨,前悬挂很大程度的收到挤压改瓤累,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恫锣期。此外休饶,该车在连续制动的情况下架密,受到的热衰退现象比较明显还灵汰,在连续测试过后苯,制动距离增长了接近2米轰商金。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垢土绘,动力方面也足以应对使用的需求瞳焚,尤其是在低扭方面娜,这台发动机表现除了浑厚的功底芬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拐。对于一台城市SUV来说防,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑失岔绦。" "  你有没有这样的勇气妮慑,一辈子只留着一种发型舒违,带着一种款式的眼镜按?或许多数人会摇头说不硅褂纬。试想你现在穿着中山装胸簿戊,带着大边框梅癌,留着中分头走在街上洽贫佛,别人必定会投来异样的眼光驶坛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盖,但有一种美阔,却是永恒的黔挛譬,我们称之为“经典”妈泪。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷屋劳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佬摊幕,看似过时的东西稍加润色竭夯,就会焕发出经典的力量吾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题问,也是一个互相佐证的问题巢拌姆。正是扛住了时间的消磨千,一个产品一种设计才能称之为经典伸骂。而正是因为它是经典骗精道,所以无论时间如何过往贰,岁月如何变迁红,它依旧能代表着美结舱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角描嚎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫清、保时捷911瘁闷颂、MINI这几款车了鞋辖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隘缉,这是一种财富健鲍,就像一个国家的历史一样绅掀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝割捐避。但就像中山装一样蛾淋,如果不稍加改动眷,依旧会被人说土气设,MINI也是一样楞兄,细节的升华会有益于经典的传播和传承如坑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多槽随,是全新MINI车系中性能最好的氖。所以车头车尾都会看到“S”的字样穆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涛琅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烷廊辨,这是它彰显不同的地方琅赔,尾灯的轮廓更大了淋,但相比老款不够凝练疮杆橡,同时你也感受不到它有何种审美的进步识侣败,个人感觉它是为了变化而变化购分。轮毂方面队辖史,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号领奢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仇薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纽泡陆。不过陋惶,在真正接触到保时捷Macan之前节粪,我对它的真正实力也有所质疑簇情。众所周知氏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娘铰希,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裤踞克?带着这个疑虑丛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅图笔煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猴叫躺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型儒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机供蚂封,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曙匪态。在没有任何参考坐标的情况下什撬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的算。排除了惯性思维的困扰扭,对于一款新车而言或许并非坏事奈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尸栏,因此有关它的设计特征我们并不陌生猛垢。作为保时捷推出的第二款SUV车型外痘掠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计评,同时也融入了许多独特的元素冬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敛丹瓦,因此在细节处理上莆,新车融入了更加激进的设计元素浚。    作为入门版车型铃堂斯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯如锣巾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯称猜,并采用导光条设计姐棺拌,其视觉效果更具科技感褪烯授。   保时捷Macan的腰线位置较高空黔雌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芳皇,营造出强烈的动态视觉效果捌泞苟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芭辣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一司蓬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯腹,我的同事此前已经为大家介绍宠挝味。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圃坤疲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍香涣。" "   ??????? 提起观致比访,大家都会想起什么扣缎搭?这似乎是一个难以回答的问题架。作为一个有着中国血统的全新品牌娩静伶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狡铃楔。在2013年杰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撵集,一石惊起千层浪妒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杉阀刹。   如今妇侮矗,观致的第二款车型洗锭,观致3五门版也如约而至柯鸽粳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艰括?它的到来飘古精,在扩充了观致的产品线之后尾峡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘘炼提?自然是令我们拭目以待讥赌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骆热,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罗考岔,时至今日都没有做大幅的修改刀。就是这样一个古董级外貌的家伙便块惹,最近竟然和新能源技术杠上了隙。2013年的日内瓦车展上矮,路虎推出了一款纯电动卫士巍涛蓖,旨在告诉大家卫士宝刀未老麻彼。而这些天吐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试横梨觅,看起来棠毋茫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了思抢淖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辫沙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟才霓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剩,并未成为现实酚荡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惧茧甲。   事情的转折点发生在2014年6月18日浇功锻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照每顶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默乘,并且这一次兑堂干,车身上已经重新贴上了拉花偶盘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舱,而是一台真正的电动版卫士刺罕介。   之后通过各种途径的联系垂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磐缓,虽然这并不是一款量产车汤,也没有任何电动机耙岗、电池组方面的参数数据圈蔚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庙,我们认为此次试驾还是很有意义的斧。   ■ 外观造型孙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胖母,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凭梗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样香,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溶沽。   电动版卫士全球仅有7台徐鲍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车量认,基于卫士110车型打造铆局,可以根据情况容纳5个或7个座椅琉童腊,算是车系中的“旅行款”强。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仿米,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痊吩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计七奉棚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外班无叹,丝毫不加以修饰搽玛。按照官方对柴油版车型的销售策略十门筷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件法桅诽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分马,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袜挠袱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间李。正对车头僳,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭推品,下方是空调系统的进气口迹该纲,而左侧的则仅仅用作装饰路,所以是完全封死的状态较。   平直的挡风玻璃扑圭、小雨刷瓦硼、面积可观手动调节后视镜疏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枯,而在这台电动版卫士上痊兽师,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酮柯。   实际上畏邓敲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致白弟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啪妒,电动车窗只照顾到前排乘客蓉,第二排为手摇的砰娥葱,第三排则仅仅是推拉窗脸缚垄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峭矩痰,确实捌块弛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淖弊陕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铰迷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穿掳叛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祟习。   三窗式车尾设计除了古老外哦婆,想不出更多的词去形容茨玲蚂,好在后窗电加热库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锨佰。至于各种不同用处的尾灯诵呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧石冷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坎侣刀,并配备了13针牵引电力接口酬颗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诵册。而对于电动版卫士来说点骸雷,这款车的拖曳能力也非一般强大拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓣剧水。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯便镰,在这四年一次的盛世当中佩釜撩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注物,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成娑健,在经过整体的细化改进后整体更出色抵鸡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈陨邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虏苗去,对于这样一款小车到底怎样容,让我们一起一探究竟点虹结。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒂拳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化混混,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舌藐蓖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梢姜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬蓿可靠的选择纹。   相比现在很多的车型毖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陪酱,个人比较喜欢这样的感觉莲,朴素也是另一种风格歼吵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忙拼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浓,可以说是起到了点睛的作用定犯悼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赐幌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格及,看起来还有些运动精神病。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聘,同时也是远近光一体设计咀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气括,更加突出其可爱的造型风格净阂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体情匪贡,同时也表明了J2的一种年轻风格极。虽然是一款定价不高的微型家用车会势讽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置头晦喊,雾灯虽然不是什么贵重的配置胚抠保,但对于安全的保障还是多一分才好任盼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纠迪,实际使用中虽然刮水面积稍薪唷,但整体还是清理的非常干净伪搞讣。   在车体侧面造型上托燎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凰嗜力,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高论臀,这样给头部空间会留出很多乖禾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妒口,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镐灯牢。腰线起始的位置和大灯高度相同抹辉椿,这给了驾驶员足够大的视野空间当法梆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橡魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坊孤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湘。   在尾部造型上两蚊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钡,同时加大了尾部示宽灯的面积交石,为了就是提示后方车辆注意安全抚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姬激会,内部非常的深不过开口非常兴衣隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檄磕陶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈侗,虽然是钢圈久,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少感吩酱。另外侠肌沉,一直让人头疼的售价问题兄迪,此次又出现了想,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闹沸。价格问题挺身,在上市新闻 中已谈了很多供,不过与价格相比驼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戌袖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统森,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题试恨崩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邻潍让,即将为各位解开疑问骂痞。   观致3五门版已于6月24日上市投虫荷,目前指导价已公布酪蕊茧,售价区间11.99-17.19万元 春按。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倾:依然遵循简洁的设计思路掂,造型更显年轻揪仿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头切裳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻亢亩。可以说灌碧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糯光糜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呛伶,不过在细节上却更显年轻擎涧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm举了,轴距为2690mm拟屉氏,除了长度缩短了177mm之外任扳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉退芍踢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胃酶。在车身颜色上遁儒,观致3五门版同样有6种颜色可崖π恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫂成,色彩更为鲜亮粕患妨,也更有时尚感叫掳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彪谓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朔稗闺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傻帝,而前雾灯也采用了圆形的设计冒,更显时尚烷绰。另外恢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒙、转向辅助灯和大灯清洗装置间饭砂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔷歪邦。   除此之外岭校菱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大图,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煞赐,并且轮圈的款式也更加的年轻堡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琴抽巷。所以在轮圈与轮胎的规格上介咐弘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别海比澈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘿谓:与三厢版一致毁,细节改变不大墒督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同但签饲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坷答。中控台采用对称式设计鞋七赤,各种功能布置规整侥盆熄,按钮数量控制在了合理的范围内惭,不会给人一种杂乱的感觉武侥。平底式多功能方向盘与三厢版无异洗疲凶,造型很有运动感捶放毖,真皮包裹的外圈握感也很不错暗江。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置白搽抽,除了蓝牙电话惩剔、多媒体播放等这些基本配置之外驮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昆。除此之外贪,车主还可选配观致逸云的增值服务姓匪,该服务包含实时交通路况恢难丸、实时停车场信息和地图更新等馅性。 ● 座椅及乘坐空间肩夸萝:白色绲边真皮座椅很有时尚感逗夸梨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洪混挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磋斡,与三厢版顶配车型相同尉。不过区别在于潦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磋剖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抠狸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蠢千。   在乘坐空间方面遣挨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磐,并将座椅调到最低位置后碾,头部空间大约为1拳娃匆馁,显得很宽裕;而进入后排后池护,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廓吭。后排中间地板隆起幅度较大陷,长度也不适合搁脚趁陀踌,中间乘客的舒适度会受到一些影响残湘烩。 ● 后备厢粗、储物空间和天窗节毖桃:后备厢容积403-1105升撮,储物格众多汀瑟。   在不放倒后排座椅的情况下芜,观致3五门版后备厢容积为403升庞戎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题临垫。如果嫌这样的空间还不够的话少,将后排座椅全部放倒后寞辑,空间最大可扩大到1105升读报。除此之外笛,如果您随身携带了诸如手机簇撬、饮料之类的细碎物品的话驼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑撤辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砂目,可打开的总面积约为0.22平方米筋溅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似何频。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铂宛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慧姐慕,两者最大功率分别为126马力和156马力愤袄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烂班,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伶谅,其他车型均采用6速双离合变速箱笔地。在底盘悬架方面驹瓜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诬梯挝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架开泡替。 ● 驾驶感受砂蒙淬:底盘调校水准高箩溪聊,变速箱低速平顺性比三厢版好就虹。   此次试驾会上迷,我们大部分时间都行走在城市道路中闭瑰地,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奴,起步时若是轻踩油门踏板狭,车辆的提速会显得比较迟缓拆,若要改善的话镰文迫,需要至少踩下1/2的踏板行程妥隶太。对于开惯了日系车的朋友们来说蜕悄鬼,这种偏向于传统欧系车型风格肪恋幂,而非“一点就有”的油门调衅瓒可能需要一点适应的过程脾腐。   而在整个加速的过程中阶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题末粒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汗,咆哮声已经传入驾驶舱虚唯热,可就是不见变速箱及时升挡茧旁蔼。另一方面纷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入程馅,整个介入过程并不是特别的线性懂水,其工作时的噪音也清晰可辨差惜潘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锚唯乾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趟迪物。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )加妙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飘牧靛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换士默旁,并且伴随着强烈的顿挫感蓉河阜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态附潦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巧,虽然顿挫感还是有晨斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受毫窍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吝昏,那么我可以回答您鲁般,和大众的DSG表现相差无几藐仿沸。苫拖。   从观致工程师的口中得知观,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挎滇桑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贤痢,对变速箱程序即汐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整容聪,找到其中一个最佳点餐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惜炼。   在手动模式下皮现牢,发动机的表现仍然很积极刚撩渡,不过由于其低速动力输出并不出众侩内纤,其加速度并不能让人感到满意钉馆沫,很大程度上逝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霞抨采。此外茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凤吞钡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骗吵渡,而在此前的三门版车型上天汰,我们就给予了相当高的评价量膛。虽然仅从结构上来看烦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奸判哺,但作为一款家用车凌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酞隘,高速行驶变道保证稳定性遍锌俯。事实证明享船蒜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫂彩日,并且从车底反馈至车厢内的声音蒂惕荣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看想,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捎健。   ● 编辑总结本剃寿:   从我们此次的试驾感受来看赐秀当,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伍、时髦的外形暗蹭拒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整继。与之前我们体验的三厢版车型相比互陛吝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箍瘸抱,尽管目前顿挫感还是存在拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屡,有值得称赞的地方寐,自然也存在着一些不足纬嫁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辣奶。另外庭仿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吉羔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯介举卉、转向辅助灯及大灯清洗功能那,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎链时裤,这样看来歪诉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谋杯。不过稠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铂蹭捂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穆拎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页靖蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奖称伞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍通趴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赣。但个人更喜欢两厢版本污娟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因面。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾读鳞斯。当然晒栋拐,作为同一款车突室,两厢和三厢的选择人群会有很大不同让泪澜。三厢版本更加实用侨炊,两厢版外观更加时尚干练柿瞧氛。今天带来这款两厢版爱唯欧蓟绿盗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡纫,大灯的设计相对保守了哦,但也减少了人们对于这台车的争议性恰鲤。从而扩大了消费人群扦跑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碘华撑,各有各的美苫吨。但无疑光,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的维围。   侧面的变化并不是很明显雄潘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动癸。相比三厢版要顺眼的多肯涟啸。车尾的变化同样集中在尾灯上化乒,尾灯的轮廓变化倒是不大超购灭,变化主要集中在尾灯颜色的改变耗拇。深红色的外围显得更有质感坎拖伸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寡姥警,越野车是最好的选择臀黔创。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贿护,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艰瞳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抠虾教,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40废。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牧拷介。除了电视剧的锦上添花忍,BJ40本身的魅力也势不可挡傅府漏,下面我们就走近这款“北京青年”窟踞嫁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遂藤募。   外观/内饰吝冉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试落江溪,或许有人会问那为什么还要进行测试皋氰荡。其实答案很简单芹肩,之前测试的BJ40是一款试装车病恫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别及驶,包括电视剧中车辆也是如此人饰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耪雀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琴狠淀。虽然我没有见过之前的试装车镜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堆,甚至有些地方与牧马人不相上下考。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孺好,之前我的几位同事已经介绍的很详细了托邵,这里就不再做过多赘述季堑览。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰句铅,你会发现并没什么科技感凸,简单的线条颧钎、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溃。另外偶刑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留触牡建。硬质塑料质地的中控面板很厚实闭输价,比起舒服的软性塑料手感稍差恍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尝猫遂,同理使用织布座椅也是一样峰耻,无论您是刚刚涉过水朴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饱兄芜,都不用担心衫能。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绩枫疥,不需要华丽的外表去装饰诡。虽然BJ40有着很浓重的模仿那,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珐傲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奈眷吃,那只能说这个人并不了解硬派越野车撵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挠柑氮,让人想到真正的场地里去撒点野舍闹啪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夹蠕?惊险的高速穿插洽核、精彩的甩尾掉头阂、惊艳的侧向双轮行进泉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舷粕。时过境迁眷紊,萨博虽已退出中国市臣邸,但把经典的两款车型(即9-3琼、9-5)的技术留在了中国淋,在北汽成功收购萨博技术后剿搭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村瘫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苦普,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惹,主打性价比与实用性慕舞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晃跑,只是在某些方面使用了相关技术而已壁。   从外形设计上就不难看出坪参,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影另,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钝浪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袄酣缮,同时车身上所使用的犀利线条眉怯航,令时尚动感的氛围展现得十分充分凉恍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级募碾辉,车身各项参数都小于萨博9-3忌,所以直接套用的说辞显然并不成立码靶码。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呛备溜,打造一款可以继承优秀基因樊,并适合普通家庭用户的车型赖先挖,成为了设计团队主攻课程档围温。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绵荷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降班葡杠,但紧凑的造型与简练的线条桓夸啪,使其观感的持久性更好虱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多本晦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场随虱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型临瑰,价格能接受栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型草。而现在也有很多车型供大家选择剂非婚,包括大众途安塘稿摄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逝,它还有一个进口车的身份拎珊孝。接下来密氯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肚瓤。   外观眉夺惯:起亚最新家族设计镀,略显可爱绥贫,大部分能接受炕璃丛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豁舰川,同时又有一种独特的卡通味道剂陋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感草传渤,没有配备氙气大灯涉呐,但全系均带有LED日间行车灯珐靡、透镜及大灯高度可调功能惭咀恭。雾灯部分的设计很有个性迁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感封唾锻。   由于车身高度降低齿完侧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偶径素,平滑的车顶线条降低了风阻系数豢,流线型设计更加美观暇童估。全系除顶配的豪华版外司两,后视镜都没有集成转向灯功能膊粳咆。另外荤递,低配车型的轮毂也比较简洁硕辨,轮胎规格为205/55 R16视许。   新佳乐车尾的设计十分简洁巧,总体看上去比较圆润航簇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚀霖饰,凸起的轮廓首尾呼应侠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栋范,车顶带有行李架棘,具备一定的实用性蛋竞。新佳乐全系标配倒车雷达功能型深丛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像读宦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宏欣镁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镐完,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯死。而提到雷克萨斯翻喀膝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样具纫扮,立刻联想到了舒适父线描、安静等一系列形容词节破傅。   作为雷克萨斯主力车型梯惕午,ES系列占据其在华销量近半壁江山碗,舒适看、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郴吧澜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俄交贸,更是有充足的理由享受这些评语风矛。但更重要的是鹃,在环境日益恶化纯、石油资源日益紧张捞溜、油价越来越高的今天孔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘁刺认。   外观部分人即绷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型既挖婪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糕堑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝,和前代相比进化明显垒瓢。初次亮相时唱具绒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亭蕉搏。与丰田一样怂道现,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格补蛊,目前已被广大消费者接受腑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓜纺。   外部配置上箍本揽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓦掏,与中网造型配合不错簇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格超反,轴距2820mm算睬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黄揽,ES没有针对中国市场刻意加长肚鲍时,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俗狗,轴距比老款增加了45mm性休吉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伙睫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们餐。当然挡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腾灵陪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陪。另外捍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镀,更加低调冲帆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谓叔坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娘皆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沪、忘记沉默寡言的正装车主懦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秒嘘己、忘记... ...算了坷,需要忘记的东西太多歧酣,你只需要记得一点可澈磋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劝常。   奥迪的低调懦迁首,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奋魏绰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝程舱泵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雹渐。依托自奥迪A7的造型设计为巨宝,RS7依然拥有优雅的造型麓佳,仅仅在一些细微的地方牢递邪,RS7做了运动化改进辜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅播彭垄、以及哑光附件讲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板水僚舱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狮怂。   如果客户需要毋哨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肌划芦,其轮胎规格达到275/30 R21化吠杏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暖还晨。排气管依旧体现出奥迪的低调镁,外部看是两个椭圆形排气管颇,而其实际是双出四排气甭晃霉,因为单侧双排气有节流阀猜,用于改变排气通道叼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣被宛椭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线黑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洽。车钥匙狡、平底三辐真皮方向盘临、运动前座椅侯伴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剁慨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荚钾搁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呵佃龟,还提供发动机增压压力璃矾、机油温度显示和圈速计时器等数据裴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碎歧凑,并提供其它3种材料作为选装醒莫倪。车顶内衬标配黑色织布魔柏小,可选配黑色Alcantara面料朴澈册。搁脚板鞋、刹车踏板藩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裸吴钩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆委坑钡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肩舷、一体式头枕的运动座椅馁呸需,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料横墨,并提供钻石绗缝蛔惧惠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杜淋瘸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胁,就像微博上说的唤患,一次刻骨铭心的爱情官,一次说走就走的旅行什么的锯号唇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徒,但在现实中使洽,你不能永远一副放纵不羁的样子猩幂陇,特别是在资金有限的情况下犯缅哩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的理。此时你就需要一辆价格便宜嚏、实用可靠的多功能车型囤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择接。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型通库活,分别是景逸X3和景逸X5敲豢,形成高低搭配产品布局咎钾。景逸X3属于入门车型艘蓖,共有三个配置惫黎,指导价从6.99万到7.79万元乌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型避。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看板,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扭核。这款车的前脸采用了新的风格样式壤豁,线条比较硬朗布,造型简洁流畅寸,同时又很饱满层岭,没有过分追求标新立异的夸张风格羔,显得更加沉稳灰绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侠,给整辆车增添了活力硅发。   除了前脸之外锭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谷,让人略感失望广,好在整体风格还算融洽咀,不会给人前后脱节的感觉拷乾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞭面、1835mm和1705mm五芬舵,轴距为2685mm秆逛,在这个价位上算是较为突出的水平了漆蚀,保证了足够的车内空间咐套耸。" "  在固有的印象当中囊扣粉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碧尺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尘肠轿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爬洁厘,作为日系三大高端品牌中的一名答,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸短睹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淬潭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诚瓣,取而代之的则是一种日系的柔美风格呢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窝辆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓉默,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旧,并且这种特点让别的对手无法模仿圣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉途,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唤嚏蹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焚青。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匠,看起来非常具有独特的风格襄弧趁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计维,不过看起来还是比较有神的电粗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果素聘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漓蔡储。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奖都夕,这款车有这么长么羡冗图?实际上后门的长度远大于前门吝耸秆,不过整体造型并未收到过多的干扰轰非,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格较弹券,因为C柱的造型更加接近尾部悄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果考孔坚,腰线的设计在在尾部提到了最高慑酵,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓉顽艇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啡嗡褂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犀隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拜澄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布借返,到今年4月20日其正式接受预定坟铆香,不到一年的时间捎沽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铆。在新能源车量产返、市售的速度毯桔纷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垃牢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龋侧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斡竟。当然畔徘腿,汽车之家评测新车的速度也不慢惹寝,今天桔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焚呛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恕哩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芳挫扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型排分葱,白色的为纯电动版车型挞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尺拷平。   ●外观禾岔:造型前卫抨晾爬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丢受,我见到量产市售车之后围,其外观真难以与概念车作区分搓。宝马i3前脸造型饱满圆润脖奸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奠海。不过谩婆衔,“进气格栅”四个字需要打引号了箍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硼玛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酣静,让整车看着很有质感且与众不同临囱松。当然绢凰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吩权,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格为镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头父,但它的车身侧面看着一点都不显小弓蠕痪。在我看来原因有三超腐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欧赫臂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲁境,给人感觉比较敦实瞎。特别是车高数据悉汀,它比X1还多出了23mm曹陋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藕,达到了20英寸订籍,但胎宽却很窄蹄抖忙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挨桨磋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫩社。有关这款轮胎届苟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店持,基本都表示由于规格太特殊锌,没有现货也没有报价嘘甘群。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猫,很独特骑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甘。尾灯采用得是隐藏式设计嘶荡逗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潦啼餐,用于显示示宽灯妙、刹车灯以及转向灯等青堡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拿段价,所有光源均为LED犯匈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幸韶哼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泛尉充,欧洲市场上柴油车盛行已久释棋咀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痴屠锋。不过近来共,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汕递坟,Jeep便是其中之一闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猴函轨。 ● 外观介绍切评沁:与汽油版无异筋,硬朗依旧径垮。   从外观上看淖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斧赌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型傻。新车的外形仍然显示出硬朗得、时尚的风格嫌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喉揣,提升了时尚感傅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衬惋,在同级别车型中“个头”并不算大疽搂愧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坷女挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涝。   在外观配置上沥算脐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寡茂酿、雨量感应雨刷慷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炼佬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的情。轮胎配置方面篡赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑集缮,轮胎规格为265/60 R18骂棠恰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎台船,规格也变为了245/65 R18瘟蒲副。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时效甘,我们会谈论什么戌侮谋?是大老粗一样的外观水箱端,还是“马路杀手”一样的形象旧史淘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脓玲,笔者也不例外啊。6月5日下午咸害缉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拍,原来大块头也有过人的大智慧居。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昆、FM两大系列彻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梅怠泰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撑偶删,中国区总裁陆博天到场助阵锻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肺少佰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱思婆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舅,最大的意义还在于为企业产生利润北。因此妨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中很地尉,并体现在生产效率溉脚、节油效率菲屠、完好率衅鲤、安全挝普厘、安卑嗝迹和驾驶员体验六大方面泞咯斯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型速疏忿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择情,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证半慈,而大众凯路威则开创了一种新的格局惟粱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刻筋痪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敲硕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磐暑,而那款车型是针对高端商务市场的车型把唾车,虽然其内部可以进行简单的商务会议窖推皮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汹乓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案麓惯痕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑位,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夺皇吉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敦佛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颗浚艘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气希。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置想稳咸,只是以简单的卤素大灯出现抗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倦店,只能说稍显遗憾掀贯弹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珊窘,并且其敏感程度非常高突墒扛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单史脑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钩希帆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格净,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娶响旁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劝,在尾部造型上也同样是方方正正描递亭,给人以刻板的印象究浩撮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰版珊,看来稍显朴实无华卜挤乾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前络。尾窗的面积超大榔,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错谢。尾灯的造型也毫无新意息俄碍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ジ墒隆,尾灯内部的结构也比较简单瘟,并未采用LED也是针对不同定位的选择墨苦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓢换,尾部配有四颗倒车雷达探头凡裤鳞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伍烁坑。作为一款商务用车慕荡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庙,而旁边就是凯路威的备胎所在地桃,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞄。   相比国外的凯路威车型邪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坟窍,造型上采用了多辐式造型纲被,轮胎则采用了邓禄普品牌挂糜慰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驳既层,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV激肥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捂村,我更多的会用臃肿两个字来形容它挟。圆润的车身踢扑,没有棱角的线条腔荒,大而无神的头灯缮汇盲,都让我对它提不起兴趣度两拨。第一次见到新款昂科雷时茸问,我的这种感官得到了改变焕炽航。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巴。新款更加俊朗起,就像是一个胖子袄,经过健身乏汤,从大腹便便变成了施瓦辛格槽恃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狄筋程,这种类似于点睛之笔的作用炒芹,实实在在的发生在新款昂科雷上面端寂。之前的头灯让我没有胃口骏郝,尽管亲和力不错落,但太没有性格融。连同这个车身卉,都让我觉得臃肿无比阔,简直就是个满脸流油的胖子吴浩。新款更换了更有张力的大灯啊,进气格栅也变得更具进攻性悉磕。这样的风格侯斧适,我想才是大家喜欢的绘。   侧面造型的改变不大耍,侧窗面积所占的比重依旧很心戆毓贰,这和新君越痪捐、GL8都很像伤。给人一种重心很低的敦实感事。但对于车内的乘客来说缕玛耙,这不是个好消息罚绷傅,过小的车窗影响了向外看的视野蔽。造成了不必要的压抑感焚负。或许对于选择别克车型的人们来说刹钵,这一点必须无奈的接受了燎苦。   车尾的变化不及车头磊钢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫉避苇,或许我会更喜欢它寿。但事与愿违泌查,尾部的改变仅仅局限在排气管上性冈枢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哄。这多多少少会有助于提升质感钒。也改良着尾部太过圆润的整体气质挖顿。可以说酬,这次外观的改变练梦,在这些细节上还是很成功的四班。相当于一次瘦身和塑性就凡丰,让它的线条和筋骨更加分明烽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桨纪济,纳智捷 新大7 SUV正式上市跋,官方指导价格为22.68-27.48万元醋。一直以配置见长的纳智捷品牌宛随汐,在小改款车型上又下了一番功夫秒希,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹿。在体验的这几天时间里怪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贤酞变,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价算锻。也有好奇的邻居询问这款车的售价盆,当得知价格只有不到30万元时竿,邻居更是深感惊讶挝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢互?本文就为您带来答案垂胚。   作为一款SUV悼惟坪,“大7”这个名字一点都不为过斜襄茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搞,2910mm的轴距更是傲视群车乐,也难怪引得路人频频回头鸡。不只是尺寸溪涩,本次试驾的新大7四驱旗舰版劣田,整备质量达到了1950kg秤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汐。   作为改款车型绞链巍,新大7的外型经过了一番修改坚垄病,主要体现在前脸和尾灯上衬。大灯造型有所变化叭拴熊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内核案咯,而经过修饰的雾灯蒲荆、转向灯和前雷达摆悲翅,给人以霸气外露的感觉袖楷簇。整体上匆卢乡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耙踌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭火,比较实用替炮乌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗敬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昏。从奥迪A8的换代淖奉纱、全新奔驰S级的上市趟宽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馁健伐。这三家老牌厂商动作频频谩卤熟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS记及。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哦敖衫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳需。而随着混合动力时代的来临塑仍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL底,可以说从那时起福,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位估喀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酞惰讼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鼎辖,以期对它能有深入了解徘恨凉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内面挽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泞擂。相比之下捐妙磐,雷克萨斯LS在此方面并无优势技,长度淖葛粟、宽度和轴距均落后于对手啥芦赌。   即便不看车尾的标识木沮,仅从前脸上幽兰色的车标爸檄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型济。而身挂HYBRID标识则意味着蹋,除了树立当家旗舰车型的形象外催,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牛,只是在一些小细节方面令人有些不满玫刚们。如果用最严格的标准来衡量开恭诚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钨净簧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遂京抵,这种车型的优势就在于淌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侗,还拥有了超大的车内空间咎,优势显而易见集,而今天我们来到了美丽的太湖莱丢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柬渺,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜜蝎赦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搪拌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骡镣,不过从售价以及车身尺寸方面来看室,欧力威确实占据一定优势骡猎鼻。   外观上欧力威厢型车身造型粕艇,并没有阻碍它时尚的视觉感栋潮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祟琼,时尚并且使用稻泉挨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观电促,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醇挥擞。   非对称化的中控台设计但,与1.4L手动版没有什么变化恰,首先造型上足够年轻协调埂堪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寇恃棵。欧力威自动挡车型俊腐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廷牢齐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汇,操作多媒体更加方便仆材尘。中规中矩的仪表样式没有什么改变薪想,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尚届。   本文导航" "  有突破有挑战惶侧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橡炭,就会有这样的感受滥帆。它太挑战人们的传统审美了榔稳焚,怎么样也无法用大气硼库秆、简洁帆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妇。自由光承载着延续切诺基的重任镐急贤,就在这样的争议声中款款走来细恢说。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皑匆还,挑战着经典房。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新去暴海,在做颠覆传统这件事妥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楷荣。就拿前脸来说凉骄,好看不好看绝不是我个人说的算的申,每个人眼里都有一个不同的看法怜琴。或许慢慢大家就接受了多。   作为一款中级SUV啸繁,车身尺寸上中规中矩嘲联,作为切诺基车型的延续烘告鹊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搽氯豢,但也能看到不少突破之处塑脖拉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滦笔翻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畴。   本文导航" "  从1985年开始擞柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑画烩,1991年出现在5系车型上阿,1999年开始陆续出现在X系列车型上确旁。直到现在介胯感,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒂狄享。2014年5月22日场瑟还,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劝申使、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW必,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诺肛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恳态:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邢兼,新BMW 328i xDrive竟甭茶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恫麓横。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚀使尽,将融合了电子气门控制酱封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烤匆固、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配容。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妒本恃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赎晌,要了解这个问题前厘洁分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陶腥。齿轮传动式分动箱焕巾平,连接前轴的方式改为了齿轮传动秆恃,其他地方大同小异囊钝。对于宝马X系大部分车型来说凭嘲踏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黎寺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配女,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力节假烩。由于前后轴均采用开放式差速器淌,遇到交叉轴情况时疼,也只能依靠电子制动来辅助霸凶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伙烂苟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎匡,与齿轮结构的分动箱原理相同龟厘补,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥校樊媚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥收蒲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倾。至于控制多片离合器的方式材副,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛春免,所以常被用于装配在更强有力的车型上塑篓亭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器身崩凯,以对扭矩分配进行不间断地调节珊花。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涩暮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庇驶蚊,默认状态下前后扭矩分配为40谈突扫:60亥囤回,最大前后扭矩分配理论上比例为0冷揽技:100到100损:0之间睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓等鹊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑显券椿。扭矩分配可以在0.1秒内完成哀浑。   行驶过程中蓉茬,如果系统发现车辆可能转向不足姬贝惧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耿复,就会减少分配给前桥的扭矩缓镰,将几乎所有动力都输送至后桥蚕焚粳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯酒氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑发黑画。一旦出现车轮打滑铆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器败,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绷蓝沧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牌。这就意味着墩,无论路面如何突然变化东,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上还蝎,即使是在部分结冰的道路上藉豢料。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解们幻啤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欧妓,其中S2属于一款5座小型SUV吴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下通,很多品牌都开始研发小型SUV挺。而S3则定位于一款紧凑级SUV同愁抬,并且采用了7座设计獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何款,接下来就给大家一个解答椿肯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位府褪躲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型席短,这一平台就是北汽威旺M20的平台私羌暇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计免。但是两款车的轴距却不相同巍垫晌,S2轴距为2560mm浩访,属于一款标准小型5座SUV拐妊。而S3轴距为2685mm谰讨燎,接近于一款紧凑级SUV尉迹,所以为了能吸引更多的消费者堡,采用了2+3+2的7座布局识耐,主打一般家庭用车梳无烙,实用性优先台炔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砂埔,主要还是面向有活力的年轻人苏,外观设计更多偏向于动感的元素居多牛蕉瑰。大灯组的样式也不俗套恫吮哭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梆菊搏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嵌灿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钉母:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谋全,在车身尺寸上还是比较占优势的违从。另外2560mm的轴距表现也不错棉,至于它的乘坐空间表现如何泌迸,在后文我们会有体验茎佛客。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钮娘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓟玫凑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了速淘,车门不能完全打开的话扭烁梆,一些比较大的物品拿取会不太方便壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台癸擂巍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偷,并分别匹配3款变速箱韩蜕。此前篱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耽。而今天我要试驾1.4T车型仕截辅,虽是短暂场地试驾烹即凄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敛,特别是动力上提升明显猴。 ● 外观/内饰软弟贤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型储罐,也做了到店体验的文章釜,1.4T车型在外观划筛犁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锌,本文不重复介绍兑吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看味。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗜松,具有很高的品牌辨识度瓤系理。同时在一些细节方面的改进楷,比如重新设计的头灯挠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烦颇妒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宫僳撤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倘,采用了全新的发动机桔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳,属于大众的EA211系列先坏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垛弗胎,最大功率150马力/5000rpm祁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝗灌裸,而相比原来的EA111系列有了明显进步首,首先是恢复了正时皮带诬休,降低发动机内部的功率消耗才,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挞玖湿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屉式寺,而喷射压力也提升到了200bar蚂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱愧设,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别到,前者顶部是“SKODA”的品牌名菏,而后者则是印了“DSG”的字样魔。   底盘悬架方面嗣莽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倾蹿朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仍。制动系统为四轮碟刹结构沁床啃,采用前通风盘式后盘式配置逻稼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潘购丝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掏穆酷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亥胸。由于是场地试驾澄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些群省,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幸,能更好地了解车辆性能瓦权。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巩桥,只能在日后的试驾中再介绍仆。   动力方面熊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来上煽始,1.4T车型的起步和加速更为迅速济,而且涡轮的介入时机较早伪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸿庐钙,动力的输出保持平稳可控的特性叮叛究。   使用D挡时拾埃莲,以1/2油门深度驾驶倡删荒,变速箱升挡较为积极斤横吵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韩凛,而且换挡的冲击较芯俊,不会影响乘客的乘坐感受殊墒茅。而以深踩油门的方式驾驶假蠢饰,变速箱会到4000rpm左右才换挡创险,加速感受更为明显啼。   换上S挡擅豆趁,油门响应灵敏了许多睦崎评,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玫,在弯道多直道少的场地赛道里绞,需要频繁提速的时候竿际檄,显得更为得心应手输壁壳。   全新明锐采用电动助力转向系统碍规,方向盘低速时转向较为轻松罚夕,而高速时明显更为沉稳潦,转向需要更大的力度锭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力珐纪饺。   底盘悬架方面刊哆蠢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性魏吭,在弯道中对车身的支撑性比较到位吮痘闪,方向盘的有着精准的指向性沮倦洼,转向迅速而稳健据豢。1.4T车型全部带有ESP系统纱汹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佬款躺,ESP介入的时间恰到好处从举,总能及时将车辆修正到正确轨迹卧,而这套系统并不能完全关闭颗,属于比较重视安全性的设计浩。   在模拟颠簸路况的体验环节痊罐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骇,然而后悬架毕竟是非独立悬架差茂价,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膘椒,仍会对另一侧有所影响痢妹帆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姜鼻单。我们在之前测试文章中也有体验视频掇,请点击查看蕾菏懂。   更多精彩视频普乏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匹街诚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霖,在D挡模式下表现中规中矩献甘偶,切换到S挡后油门响应灵敏谅炕,变速箱的换挡节奏更为激进钳,加速感提升怒告,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盟偏。" "  2014年2月26日渐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吮弘。其中T5动力总成包含智逸版城、智雅版山、个性运动版共3款沪路,售价为42.39万元至51.99万元布,T6发动机版本及价格保持不变风颈。   据了解快,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袜歪倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机适锹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黄棋?本文将为您带来答案乏辽套。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俩,但动感流畅的造型令人印象深刻诚劲暇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躲,正如北欧人给大家留下的印象绣鳖纺。      配置细节上兢联,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缺南,全系标配了ABL自适应氙气大灯捅,以及感应式转向辅助灯光梁肆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下对,给驾驶员提供更佳的视野衅咳到。   此外吭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菇兄,探测距离达到了150米壤,足以应付绝大多数日常行驶环境帆陶。此外秃困喉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刊痘臣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纪硕泵。虽然这里看上去有些别扭骏,但安全性才是我们应该关注的愁。" "  限量犁、配额癌层、上市前被订购一空奴胸固,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹间悍。然而哇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘投激恢。2013年顺,经过M部门调校的M135i披装上阵泰,性能已与1M十分接近遂,并且这次冲破了限量的枷锁钳萝擅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆浮。正当人们面对路上的1M投去羡慕廷、嫉妒汞蜜疮、恨时厩航忻,宝马为我们带来一款全新产品藩袭泥,并且它的能力并不在1M之下缕彩蜜,它就是2系的顶级车型——M235i晴。 延伸阅读谜份俊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毋,2系可能显得有些陌生癌井穆,其实早在40多年前栖埠补,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栖唬。此外溜诡巷,BMW 2002车型在1968年问世河几眠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兄悄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阔梯。至此泛,2系的到来并非空穴来潮吼侩庙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裸黄衫,而这个平台也与代号为F20的1系共享羌,简单来说拜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耙观儒,这与3肋、4系的道理相同德据。在2013年时夺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验标吓揽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近集,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了群速,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姜松。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诚吗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姓荚妓,从代号E82的1M车型祟澎迷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蜡任。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椭侈铝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”告,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宋屋啪,但随着时间的逝去钦,渐渐也成为了一种习惯懊坡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茶变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加版,更多是出于对内部空间的考虑饰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数故。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容库坏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黑。   当然蛙冈,即使武装到牙齿你,M235i也不能与1M平起平坐彻锭绊,M家族的宽体车身洁粹戚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沧吾秸,就像当初1M推出时的口号一样“M苫,永远从后视镜中藐视对手”僧结偏,而M235i更多还是为了平衡性能骆白溪、实用性与性价比浚刃说,同时也为今后推出M2而留下些余地捍末。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钦巳坏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刹,针对绅宝D70推出后的社会反响簧耿敬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多写。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车古,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贯车撮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娶。   D50尉萝抗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞳,推出之后的表现往往是人们最期待的蓖堑妨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同守墙熔,面对D50的将会是极为严苛的考验浅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乡混描,而成功了氰介,也将有可能成为流芳百世的一代名车惮咆深。7.48-11.98万元的厂商指导价轨,可以说为这场战役的打响解,开了个好头双粕凰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格馁彪。此次担任D50设计工作的土忙,正是培养出诸多设计人才的博通公司玩扭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绰染漆,同时又能够给人们耳目一新的感觉拐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玖仟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表噶嫌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跺翁,但是当你接触过D50这款车后诫骏江,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痕乱疯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泊峨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涛默,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薪垫,但是当你将这些元素组合在一起时羞诧,却有会很快打消之前的念头袖阮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计克行但。运动气息浓郁的设计手法匪案暇,会让你把D50和运动结合在一起墒,无论它实际的性能表现怎样嗡羡水,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涣,面对不断推陈出新的竞争对手墨凰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面山。好在随着2014款车型的上市前呜工,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碳焊郎,而这支强心剂的主要成分也很简单揽痹掳,一台1.5L涡轮增压发动机聊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乌蚊,针对配置方面也进行了一定的调整纬,其中自动大灯令伟砷、超速报警以及四门车窗伊闩弈控升降等功能均成为标配画仑赏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者品溜别,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媒。因为从早年搭载的速锐剃伙,再到大红大紫的秦骸童,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗅堆,它所提供的动力都不曾有变兰汹。传动系统方面酮删凳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱试诗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兴骋疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恃卧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斗轨徊。在城市中经常用到的中低转速区间内嗓峦,发动机的动力输出比较积极衰软,并且通过涡轮的帮助谦畏,动力在1500rpm之后便有明显提升侣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甲,完全能够满足日常驾驶歼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舒,适合城市驾驶嚼烫纬。挡位之间的行程适中粹,但手感略显生涩小苔。当然这也是这一级别手动挡车型的通残,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车改,而非车去适应你对失。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舅。四辐方向盘尺寸偏大伸,回馈力度比较匀称牡纯提,因此驾驶这台大块头还算是轻松辜,只不过方向盘的虚位过多挫,转向时不得不做出更大的动作喘陈。   前麦弗逊壕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吵,并且由于悬架行程较长抵来,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厕。当然这样的调校也有它的好处取力芥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绦腺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屑,SUV车型是一种非嘲啃矗耗油的车型答,毕竟以自身庞大的身形来说乐,自身重量就已经非常大了磐霖翠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谈阀合,这也导致SUV车型的油耗居高不下刺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辈刑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题武杰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚力,在众多的SUV车型中麓敬撼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翠相任。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亢,这种设计可以说非常的扎眼论,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痉蓟瞥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售度,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酣裂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裸劣。在RX车型上痴曙乾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同估,从RX整体风格来看贫,还是更多的体现了柔性设计的特点笨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝗全擎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斤,如果不看下半身轮币,很有可能误解为一款轿跑车型拨寸。不过这也让人们的视觉一亮圣羞嫂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揭郴窜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酵捆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隶臂,没有过多的硬线条介入如,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芒起。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柯妙膳,RX明显体现出有些不足档仇,不过这本身就并非是RX的炒作方向徒辛时。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸿视簿,内心想要一件东西毙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咎报成,否则你就无法拥有心中挚爱灭。你想要一部手机虽棺,但偏偏要你保证最低消费顿量。这种心情着实不爽轰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版力湘仇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统不,这两样东西都是你想要的隶,售价三十五万不到缔录陕,撇去不相干的配置角,给你你想要的检蹋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元的汀懒,是不是有点定高了躬?可细细一想疼部,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机襄,并且还带有四驱系统谩。如果单单从这两个要素考虑溜考此,同档次的车型里谅鸥,都破了四十万大关了玻红。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隋猾泞,目的就是要拉低门槛石稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裤码。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登坤歇。但运动元素表现的很细微奴辑陈,基本上都是细节点缀凄甜,和其它配置的A4L差别不大年技。虽然是一款40TFSI的低配车型扦回宽,但从外观上很难发现区别阀痰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件配抖,算得上是全车比较明显的运动彰显了弥。尾灯内部依旧采用LED发光元件径室,总体来说乱瞄,亮点不多孺佃,朴实大方霜标软。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伯豢栏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品文肚,除产品名称外彤阮附,其与JX35并没有什么区别垮串喜,还是那个豪华运动的大家伙轻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晶检,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瑞泉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凤寸糜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助警辰,灯角黄色的反光片是标准美规设计技,但无论哪种规格刮七坡,对行车安全方面都是提升奈嘲累。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墙翠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坏酷牵,前置摄像头悄然隐藏其中诲。侧面看上去QX60依旧大气稳重妊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联聊。另外矩,底盘上有些部件会低于车身翱漂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色板晒,活泼的细节设计使其更有灵性亲哪比,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甜,也起到了一定的隔热作用昏靖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感门顿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张替烙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桥,静音效果良好贬癌悔。   车尾并没有过多花哨的设计多辱角,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咆。尾灯采用部分LED光源鲍懂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拾梗腐,总体来说比较耐看鞍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搅蔬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摔岛菱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晒刮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畦微,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惩。上市前叼矾道,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冲苛对,不少人不相信它的价值氓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隧,这自由光到底是什么情况秀啥舍?经过整整一周的深度试驾后层慧,我有些新发现可以分享给大家惺坑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3未,我的思绪一下回到了2005年左右俏竞,那时候自主品牌鲜有SUV产品噶歉凄,奇瑞率先迈出了一步水饱破,推出瑞虎码式歉,并领风骚多年兰。当时奇瑞称之为NCV免疼,也就是集合轿车以及越野车珐集,有着越野车的外观和坐姿萎煞票,并兼顾轿车的舒适性豆,其实就是我们现在说的城市SUV袖古氢。   这样的优势持续了很长时间肃迷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掀电,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舞荷巨,瑞虎的势头逐渐放缓效筐,也就不再抢眼了天嫌。奇瑞随之调整策略跋停赐,在去年推出瑞虎5这一新车型腊尘蜂,与其他自主品牌新对手进行竞争翔。与此同时雀,时隔半年的今天兔,老瑞虎被重新包装升级俊闭冒,命名为瑞虎3再次进入市晨倥伞,与瑞虎5形成高低搭配匡蓬壤,重新获得了新的竞争力对。   外观篮:   正如前面所说吭垂揽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业停多戎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颂咐扭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兜犯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敌,棱角更为突出澈迪、线条也显得更利索筏堂惶。侧面增加了镀铬防擦条魂许,而车尾的变化并不是很大暖脸钾,集中在尾灯和一些线条的修饰上辑胆,就造型而言瑞虎3更年轻了瞎。从车身数据来看认跋,瑞虎3相比对手并不占优优势笛闻缄,但是得益于外观的设计呻推,视觉感受瑞虎3要稍显大一些电辅檄。" "  在经历了数年市场洗礼过后视堤寞,瑞虎车型迎来了新一次换装垮,代号命名也列入到了家族统一的序列中汹,对于车型的区分更加简明捍统拇。除此之外嗜惹捣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甜普枯,以及更为充裕的乘坐空间核嫉,以提升自身的竞争力健。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拇咀和,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用靶咯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诞萍栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向句,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亲想。   此次改款主要集中于外观方面室定,通过新老款前脸的比较解,我们共计找出了8处变化娠,分别为揪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滇现,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸淙┨纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扩跑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮箍,但在车身尺寸上有所调整督傲醋,其中长度方面增加了30mm雌,宽度与高度减心棵智取,而轴距维持不变罚染码。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冲轨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中能功狡。   车身轮廓并没有大费周章的变化淳丝侠,更多的是在细节上体现新意揉费。侧车身防擦条进行下移勤摧,并在前后车门中增加了镀铬饰条弦抒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磷兼伴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冬惋,更趋于向装饰性靠拢秘混,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性憨趟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浦,若要找出所有差异刮舍,还需要费上一些功夫儒锭脾,在对比过后变化上依然可以达到8处阔患。依次为剩匆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鼓狼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计釜,空调按键的布局更加紧密炊勒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冕裁豹。此外畦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遂舒购。   按照配置的不同谈踢羞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机小畔汐,大尺寸液晶屏包含导航芥沧隙、多媒体寥坪、蓝牙以及系统设定等功能献净,而在操作上也十分直观雷梆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撮醋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婚逞亭、风量峦擎、风向等信息淀烷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少母瑰芒,同时旋钮的阻尼与定位适中庇莲,手感较好塑剔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫县咕。   方向盘两侧位置集成了音响脯屠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠕敞焙,中心区域使用了品牌全新标识舒多些,并在造型上稍有改变蛙勺骇。仪表盘则没有任何变化啦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值部,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅切禽弹,但调节方式为手动鹃涩篙,前排座椅具备加热功能磨棱,按键位于点火开关周边区域羚,位置的选择上不够人性化逝,副驾乘客很难进行单独操作群。   在前文的数据表格当中坏雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优假,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泥呻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痰沪,头部距离车顶约有4指空间摧污,直接移至后排乘坐蒜,头部空间同样保持在4指撵殊,腿部则为2指余量铆彼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汞搭,首先需拉动靠背边缘的拉手袄敌徐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痊,要想恢复到之前的乘坐模式锭扑辖,还需先拉动开关猜,同时扶 起靠背卧请,在操作方式上显得不够便利玩千无。后排座椅支持4/6拆分放倒立,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憾奠硷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娠喇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粒僳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菊汉透,含有DVVT技术掣,相比早前奇瑞的1.6L引擎天,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尚割。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求努察横,在CVT变速箱的帮助下晶情,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作播。即使在起步之初深踩油门腺彭,加速过程也会显得有些慵懒匈哎抬,只待转速攀升至2000rpm后撵溅须,动力性才有好转汾,此时油门的响应能力有了子显著提高同埃,虽然整个过程称不上动力充沛妮哨遁,但对于城市使用来说算是够了热狮晃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上架旦镐,涵盖了手动柒俄慰、雪地和低速3种模式椒嗣促,在手动模式下可以模拟7个挡位垃蔼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用失苦钩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叔多,在模拟挡位的帮助下际啊泰,转速会与油门的深浅更成正比熊,升档与降挡的操作也会更加从容劣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹└薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内年椭。   在紧凑级SUV的行列中房毙巫,瑞虎3的车重算是较轻的一员怀汇,这为引擎减小了不少负担潍竿。助力转向系统的力度适当伎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撇。转向的精准性使我出乎意料墙烤浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性济欧畴,悬挂整体表现十分扎实凰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筷,令试驾者信心倍增亮。   如同瑞虎3的定位那样腺唐弦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拆,它并不具备越野的能力倦毯,然而精确的城市定位搏腑诫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宏摆,诚然怀朔不,它在这两点上做的很不错幢地,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偏加,但对于关注性价比与实用性的消费者而言不,瑞虎3也许是最合适的选择对象紊磊诺。 责任编辑被钡硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扇戚秦,一晃6年时间过去了酣嚷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贪,但是我们仍然和它有过很多次的接触贫拈酸,并且每一次都是充满乐趣的体验挠署。今天我们又把它请到了这里劳懊加,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沉拧当,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狮咕干。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贫涩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恐红,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单警良富,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惮发蕾,自然整车价格也就能便宜不少韦归呈,降低了它的入门门槛脚倡。而以我们消费者的角度来看毒俏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冲扒,这也是我们今天把它请到这里的目的龟杰,测试项目很简单假勒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吓图入,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了览脓剐。   ●日常驾驶动力表现虐都:低速扭矩充足卢凭,高速动力吃紧京。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奈氨墙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垫瑰赶,但机械结构还是更适合在野地里行走韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裁频集,外形设计扛两、车身尺寸抚、参数配置全都没变牡淬,只是换了一台发动机测危,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漓伺帕,双手需要时刻度掌握住方向盘陕潘,总之开着它你不会觉得太轻松脐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咸,大家也都心知肚明繁昂澎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现导拘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莫猫辞,参数虽然降低了掳棱菜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些限响。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啊扰毕,并且只要车速不超过60km/h帮焊蕾,提速还算是挺从容傲,也有一些推背感花,感觉并不比3.6L车型差多少凶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猴彤赶,脚下的油门响应明显迟缓了不少离,如果你心急的话猫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镶氮告,否则踏踏实实的在路上巡航娟勿。   ●油耗测试匿厘:正常表现赶痕,不惊不喜贾撅。   发动机排量小了估霜,除了动力影响之外武,油耗也是一个值得关注的指标腥奉唾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爱轻,拥堵路况大概在30%左右骂,畅通路况大概在40%左右挂醋,另外30%为综合市区路况缚趟窜,全程平均时速为31km/h冲,最终计算出平均油耗为12升/百公里匆临揣,算是正常水平琉头。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过任嫌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纫变绵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坏堑伴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恕脆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高透,很高继绵,或许我接触的都是高配车型草,包括纳智捷大7脸筒、CEO等车型蔼肠泪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助料浦。今天护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汐复翠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驴囤萝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慕?下面冲,我们就来看看详细的体验报告忻驾腿。 可以看到乳垒趟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贸,这在于其他车型包括纳智捷大7拎滇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玖额促。这次试驾的优6 SUV也不例外兜吮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钦身毕,为了突出这款跨界SUV车型的定位币,外观设计上更年轻有活力划潦,对于年轻人应该有很大的吸引力赴狡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表错:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm困翠,轴距为2720mm墟塑,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲤杜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品修,最大的优势是轴距要长出20-100mm仕锤恋,具备不错的乘坐空间锤烘发,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褪伤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暴枫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抛长刨,尺寸都是215/55 R17弦潭尺。可以看出在轮胎的型号上敬魂,国内销售的车型都有一定的缩水目少,当然为了控制成本氮吕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肠需勉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哦邯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美少顽,两侧的LED刹车灯十分扎眼线绩讽,不过从布局上看稍稍有些凌乱捕。" "李老板的慷慨岸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丁狗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衔。下面回到主题按臀许,从之前收集的网友问题看腾,大家最关心的有两件事儿哦弓图,一个是特斯拉的性能瓷峭,另一个是特斯拉电池的续航能力邯磁犀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惠羡。简单剧透一下化秽,性能方面特斯拉相当给力士华,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘲。 注黎清:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姜片熄,文章中提及的“特斯拉”关响氰、“Model S”等名称均为本次测试的车型禾。 数据解读彪孪庇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩签旗,所以今天我们就先从数据说起逝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巢健四,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裁卯,而我们的实测数据为4.7s九,比官方公布的成绩略慢送,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿染谰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旅是。由于采用电动机驱动酥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隧叭痹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓦凹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藐划瑰,直到完成整个加速蝎。电子系统和动力系统的完美配合渴翟腔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抠范亩,这是大多数的同级别车型都很难做到的突门。 0-400m加速尾速负:170.124km/h 加速时间碴:13.63s 由于采用了9.73箍陇:1的固定齿比变速箱喘介,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘦厕盘,在加速曲线图中佳憾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醛舅挂,车速和电机转速完全是等比例上升涛哆。这里说句题外话芜荚藏,官方公布的电机极限转速为16500rpm规林,最高车速为209km/h仕乾孺,通过以上三个数字衰淖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少付氦哇,有闲工夫的朋友可以试着算一算赎涸筷。 0-180km/h加速拱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俗兰,峰值甚至达到0.7G短挡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看任,当车速超过150km/h后嚷末鳖,车辆的加速度下滑比较明显承澜睛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仍吠从,工作人员解释说为了保护电池顽蓟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奇钦。再多说一句跑,这个速度日常用肯定够了萍捅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凯抨陶,但如果是赛道间眠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忱乓夹,有大直道的长赛道土垮捻,它应该会比较吃亏坎矗耽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肩傲,常会被贴上大排量弘刑、暴力机器仿、拉风外形和肌肉车等标签括嘘诺。这些词虽然简单殴蔷昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翁戳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矢秸。近日膝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坑虑醛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称构蹭紊:科尔维特C7)篓绞,肌肉感十足的外形猜洗硕,手动拆卸的硬顶杀拿,再加上6.2升自然吸气发动机等赖,都是它的大卖点孔荡签。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盛按捕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盘,外形变得更具攻击性沦镁骨。不同于以往车型蹭鹊谴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烩骡,只有头顶裸露在外蓄蜕,非常特别钨栏蛋。重新设计的6.2升自然吸气发动机描扦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泰,最大功率640马力畦,峰值扭矩814N·m)人拌项,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汝赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脸黄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为板:5.3万美元)缺前,几乎没有性价比可言很钦嘶,但相信越是稀有的东西太饱让,越有人喜欢径滦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆补薪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喜臂:400-023-5599 地址记堤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糯锯吧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型司戊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傲创皋。而这款车本网也进行过多次报道与评测簇触屑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孟,比如——空间与电磁安全性墙茹粮。   有朋友担心别,混动车型的使用空间会不会很小奥场,电池电动机发电机都需要摆放位置殿,还有散热系统憾睦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串故。   作为一个“热心肠”斥旧难,笔者决定帮一位同事搬家飞吼抵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孙材春。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倪潍、两个大型行李箱陋酶、三个双肩背包腥,两个电脑包绒眯卤,一个猫窝铜、一个全新的大睡枕搬走镣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皮协。好吧词,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陆怂疟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上儒,从图上我们看出皇镰,在放入体积规整的水族箱水缸后涧赁离,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扯,并留有一定的间隙量嗡段炔。   而后排在放入水族箱地柜后本愁跑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位理掣结,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娥蛋。得益于巨大的后排腿部空间昆菜倦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妥吻。而后牌日褪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驮闪。当然倍鹅梁,前排的空位是为乘客准备的舵盗炊。(为维护试驾车整洁催懒卜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兽。)   我是一个希望低调的企业主淳奥沽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的室狸盯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间内勿涂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寐,后排音响控制双同胸,前排座椅调节按键农培,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巢沤乒、空间稠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壬核冕,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏勤蜡。英国专家认为诗纽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉马瞎,高于该值糕,儿童将面临患病风险梁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阶略。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟材耍害裳孟茎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倪。   简单来说锻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叔挛赎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噶场,如手机尘诡,对讲机苟坞、信号发射塔等姜,而低频电磁辐射离我们的生活更近洽娶剖,家用电器圭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谜算,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篓叙驳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锰,前排座位库概萍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品式,不具有权威法律依据疼案笛,但既然是国家允许销售的测量器材该,其测量结果绝对拥有参考价值角晴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驾苹耸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镐吭,首先是油耗弄,我们在遵守法律规定的情况下冲会乌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碉,而结果显示粱申,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沫睦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下第棵彩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翠。   混动车型比普通汽油车重蹋嫉,驾驶感受会很糟吗?   确实坑抒火,混动车型由于需要布局电池挡盘亥、电动机谢切、发电机顶赶币、散热系统及控制系统鞘,整车质量肯定会增加杉,但通过驾驶窟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靛泌输,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伯,使用感受更接近与现代的美系车型撕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷鹃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烯瑰,而在高速公路上氛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拇刃享,取而代之的是风声与路噪声挡成亨。而操控部分倍赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饶外党,你永远不会感觉到生硬的颠簸诺,一切都是柔和与优雅悍,当然炽屋堡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抹疏算。   最后赊查顾,我们通过以上测试啦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衫枯、油耗及空间实用性上都出色表现熔惹酱,而为此你仅需多付出几万元的代价肪剐钎,加上经销商的优惠锚男,凯美瑞尊瑞物有所值噶,而你现在需要做的具,就是去店里亲自去试一试抖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接会伐仿。 图/文秸固帽:丁艺   丰田汽车日前宣布密,截止2013年底取离,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陌话。诞生16年来郎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窃、备受600余万车主的信赖和认可川,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氖添,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诗储。 责任编辑欢挨社:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忌逗登,MINI凭借其漂亮个性的外观托霉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扦。2014年北京车展上涎圣勉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈⒍琛(点击进入上市文章)睫卞秆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化模磁篮,同时在配置方面也有一定得提升春,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疏叫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市收滔撮,售价区间为20.18-23.68万卵篇惮。虽然只有4款车型可以选择诺诗,但从大家的关注度上看菲,很多人对这款车给予了很高的期望袒。今天草,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皖休绢,两款车虽然在级别上不同棚骇,但是在价格上却是非常相近诺驼成,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镐。下面酸,我们就来对这两款车型做一个对比阔肃雷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挛奶女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依苫鼓辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阮难德,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茄锰。当然蒋,作为一个自主品牌戳海,想要和这些合资车型抗争婆,就需要在配置上有一些诱人之处蛋泌烷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别示柏,从车型尺寸上看鲤无乘,H8明显要大于东风本田CR-V穗汰酬,但是价格却几乎接近罢臂笔。如果您的自主品牌不感冒的话猴闪惩,那就不用在纠结了贰稍美。但是辱空,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谎眉,那么H8的确算是不错的选择峰敬,至少从轴距上就已经很让人动心了酬理。   =============分页符=============   原标题十:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稀浆,哈弗H8还是小胜们粮堂,其中H8还带有液晶中控屏局,而CR-V并没有配备中控屏车。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秽蛾。这些东西的确也是非常吸引人的娇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的编,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刹,平且还配有ECO节能模式貉模科,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘦察立。H8还配有坡道控制系统粮芍,但是CR-V并没有配备这个功能继拱翁。另外衅,H8还配有三种运动模式镭蒙马,一定程度上提供了多路况的脱困能力昆色,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咆,当然H8属于刚刚上市的车型级让隶,并没有试驾车让我们来进行测试惊嫩,以后有实车的话快型灰,我们会进行相关测试薄没盖。   结语圈饥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碉睛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跋鹃矾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耍饺猩,某些情况下还要超过很多合资车型蝎经,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圈剂。 责任编辑幂弛:赵春晓" "从1985年开始蹈孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铜,1991年出现在5系车型上鳖捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒂钠问。直到现在就两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术领胶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阜别,提升着宝马车型的操控性和运动性诫崩兼。让牵引力发挥的更加自如晚巷晾,下面燃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愧仆插。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侮勿。在车载计算机的控制下誓纤闷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巍脓,而且动力分配比例范围达0-100%龚杉,赋予车辆独特的动态表现耙。 与传统齿轮机构相比沦欧浚,xDrive动力传输响应速度更快傅毯,分配比率更灵活么,通常跺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暴,保持车辆转向精准灵活嫌冯碱,初屡、中段加速更为直接的经典后驱特性茹。而在弯道计、湿滑路面妙了、或紧急变线等极限状态下廷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕俺拍,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝茅揽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愁赋,在附着力降低的情况下闹亥,更加考验着前后轴所分配到的动力翔。通过一体式底盘管理系统的侦测构睫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贯,最大化的改善转向不足和转向过度蔡杉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现另。宝马4系在绕桩和紧急变线中膊滩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梯,更灵活轨久。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豆劝咆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域誓曝,公路性轮胎打滑严重妮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仕,还是能够胜任一般越野路面爽陕手。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哭马哄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孰,宝马X1一直以其运动性示人弊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表并。但是不同于一般运动车型不擅长越野酗叮拨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潘挝,能够让车主在假期到户外撒撒欢救跺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绰退?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囱亨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浚平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矮堂虫。   在消费者最关注的价格上存,我们分别来看两辆车肋挥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搓冷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豹抖莎。从售价上我们不难看出咳锋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3托,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钝,价格区间跨度较大洪檬。   外观尺寸对比搽亨麓:   首先捎圭挫,从外观上来说洽棉,宝马X1极具动感呸缝倪。其标志性的双肾格栅已经不必多说饲贬,远远的就可以知道这是一辆宝马发。而那富有动感的线条赖吃凯,将其外观勾勒帮铜庞,即使是静止在那里蝗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长焊释纺,感觉比例似乎不那么对称锨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控欣嵌,而且作为一款国际范儿的车涂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酿供琶。虽然宝马X1有修长的车头蠕敬,但是驾驶时却并不遮挡视线杭,仍旧能够清晰的观察前方路况拘。   相比之下胎,奥迪Q3的外观略显沉闷系换,同样的家族式前脸显得十分稳重保惯。虽然不像宝马X1一样运动衬扑坑,也符合其SUV的定位怯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大康且,这也让奥迪Q3的样子更加传统顶荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靡,但是内部空间却优于奥迪Q3襄伦观,相比来说汹瞳贺,宝马X1具有更大的头部空间瘫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靛我。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长书炕嗅:4477mm 长叔翰:4385mm 宽沛农:1798mm 宽酣妙窗:1831mm 高慕芬:1577mm 高乏扰:1608mm 轴距奸惠:2760mm 轴距乌欣:2603mm 最小离地间隙废会:194mm 最小离地间隙亭琶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峭薄饶,宝马X1具有灵活的操控性洽猫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性射。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腊殴兜,作为一款 SAV剃检保,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的馁桨扣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣你。   实际驾驶中擅赁慷,宝马X1的路感清晰漏联,虽然车身不信ぬ狼睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径骡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坝雌番,带来更多的便捷侮并。行驶中且救,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淘玲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挖氢吴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歧计、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞎花,在动力输出上达到高低搭配的形式即将洞。而宝马X1带有的ECO PRO模式吧仍失,可以帮助我们进一步节约油耗钠龋惭,让油耗能大约降低20%徊绣同。 两车基本配置参数对比钒阮厢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搬:通风盘/后吐类:通风盘式 前骚徊:通风盘/后肮谈瓢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粹庞配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV编崩娠,我们不仅仅需要看其运动性能冈泛侵,还需要检查其越野性能滦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛋岛弄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窜恭捷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婆泄逛,为了能更好地分配轴荷绍冻骆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黄癸、后桥差速器前面乏吉妓。正常驾驶环境下领,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漓菜,当检测到前轮附着力减弱时剔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乓胖穗,帮助车辆脱困壁。   通过以前的测试背,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倘,对于应付难度不大的非铺装路面来说酮,这套四驱完全可以应付狙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能据焚蒲,加之悬挂行程过短敌淘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试械,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓜,偏向于公路驾驶垫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哇桔甜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叮尝群。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揣,动力的分配为40:60惰救,在实际日常驾驶中徘趴谁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鄙伸盘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主松,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吨峦,在车辆出现转向过度时娠改遂,车辆会将更多动力传递到前轴突,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虐浑长,帮助车辆脱离失控的状态膏。在弯中逐渐加速的过程中霖寺,由于车身的重心靠后据匈驳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蕉,在这种情况下乳彩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赦暮爆,减小前轮的负担签幸美,使车辆获得更好的指向性据党麓。   无论是雨天猛涪挞,还是弯曲的山路攘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戌纬铅。而且在大角度爬坡及碎石路段布行,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纽汹你。尤其是爬坡时弧疽苹,动力能够智能输送至前轴病未,让车辆轻松前行顿跑航。而在平时棘,动力又会自动分配于偏后驱四炬凑,让运动性得到进一步的体现骆取仕。此时的感觉是类似后驱车抒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呐揩谭,让车辆行驶更平稳奢揪。   相比而言羌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼎深,具有良好的越野视野锹厂,但是宝马X1的离地间隙更大实哥线,通过性更好荣盖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少表室,尤其是其具有更多头部空间苛咐,如果越野时庭相,可以适当调高座椅坐姿腾。   =============分页符=============   原标题省伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰按摆吉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侗,所有的按钮也都在触手可及的位置哆腺,十分便于驾驶者操作辜噬本。而且两款车型都选择了年轻朽鹃、时尚莫怀卡、富有现代感的内饰设计赶佬拓。   两款车的配置憋,无论是奥迪Q3澄清鸽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全低控系。尤其是宝马X1的iDrive问绕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汝,宝马X1更加简洁墩绘,而且操作一样方便范,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晌步。即使是刚接触宝马车型的用户卯,也能在第一时间熟练操作抨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欢李,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性究。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醒戚齐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洁快。例如像最低配的宝马X1副,虽然价格极低淌许车,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衫。Q3低配也是一样苏,配置较低短。不过如果您不在意像导航籍、座椅加热等配置蒂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悉妮纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后送,我们进入车内来看看内部配置以及空间培。二者究竟谁能更胜一筹椭校碱?首先来看两车的安全配置呛。在气囊方面唇措,奥迪则更胜一筹钡,在两车装配有同等位置气囊的前提下扛龋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊收。轮胎方面则是宝马X1取得优胜违烧饭,它全系标配有防爆轮胎肌罢促,即使发生爆胎膘久,也可以继续行驶侥簇羌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配施。此外防爆胎也节省了备胎空间绞,让后备箱有更多的储物空间贰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间受。从车身尺寸上来看仟涡卷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碾。然而车内乘坐空间方面垫们寇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诽胺瓶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度授书贡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媚速:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徐巫郸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赌溺册,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粳浑克。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胁。但由于国内油品的质量不佳徊首,为了更好地保护车辆发动机赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腐极。而其他配件的保养周期上扩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轨沫暇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跺窘洪:   861元   xDrive20i保继拎:   1036元   其余车型幸:   965元   sDrive18i沽室缉:   861元   xDrive20i喂屎泉:   1036元   其余车型缉曝:   965元   sDrive18i笛抱车:   1609元   xDrive20i赡缄:   1784元   其余车型踞粒怖:   1713元   sDrive18i虏:   1386元   xDrive20i敌讹入:   1561元   其余车型无:   1490元   sDrive18i土得隆:   1591元   xDrive20i挥遁:   1766元   其余车型绊筹:   1695元   sDrive18i斗概:   1609元   xDrive20i茬徒郸:   1784元   其余车型骸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酚夹苟:●钱:需要更换 ○锯丛穗:常规检查疲锯奢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中受,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯失、空气滤芯和火花塞常。花费支出大概是2691元帆繁。4万公里时还需要更换汽油滤芯成鸿,支出大概是1382元档蹭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错麻,保养中也没有出现更多的费用支出茸难。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刮扭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注深边:●京:需要更换 ○筛滥半:常规检查捎木,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驶停差,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悲队,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袭列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潞煌凳,能够更好的照顾到爱车的每个细节堕桂。   总结咸: 总体而言骨认,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丢敛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辱叉普。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矢间笔,整体内部空间与奥迪几乎相同毁惠庞。而在使用保养方面山,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沃轰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人官,但是其配置也相应有所减少抚。作为高配车型粱较淬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择头。 责任编辑蓟惕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卧缅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会片帽厘。它足够漂亮了唱筏,漂亮的让人感到迷茫壬梯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行料,由于在国外扳苟侧,我不得不比以往更谨慎的驾驶凡,没有做任何炫耀的动作高捐盯,但依旧接受了不少注目礼幂脓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来复椭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩隋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内借,只好出此下策爱损街:按住叶烫茫控器懒逛屋,“砰”后备厢盖弹开了腾烹,老头愣了一下淌浚旁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贿贫低,并给了老头一个友好的微笑础就拨,关门走人了亢茨会。这时我才知道戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帆,它的曲线诱人瘦供,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处深幻,但令人心动的地方是从B柱开始的颂省手,远看上去俨然就是缩小版的CLS级薪商露,曼妙的线条打动了不少欧洲男性感估嚏。也难怪相聚,差点忘了墒弗,我们这台车选装了AMG套件帅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用切酣,没套件的车感觉就差了很多冻。   即便如此臂,它的妆容仍是存有争议的溶滤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郎翁。左派以我为代表(全部未婚)悉褪割,认为它的骚气指数接近满格接,尤其增加AMG套件以后寂,能骗不少小姑娘抢惺。右派以结婚生子的同事为主腥,他们认为车身不够修长舞琼,不够秀美宿淡噬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疟凛阔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情襄峭,但又内藏了些许的凶狠篙。   不过我们两派的意见同样有交集舅班虎,那就是从侧后看去尝坎房,它的美感更胜捞闯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中请,远远的从背面欣赏它梁,真是太美了败。   =============分页符=============   原标题虽福倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卞餐,它采用传统的氙气大灯娠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统峦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裙改。另外雇集碍,与前包围上的空气导流口不同的是捅琶屎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翘笨怂,不得不说其达成的效果是相当不错的莆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岔让,但日常使用中也是在令我提心吊胆襄,还记得开头那个故事吧那粳,告别老头后我驶出了停车城伺技痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着架庭,压过了一个并不大的小坑洼拈,胎壁被硌破了嫂超,轮胎在5分钟内全部撒气递牛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歉,这个下马威让我措手不及蔬剧。   =============分页符=============   原标题夯徐握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沏。坦白的说疏毯,这套座椅看起来特别有型乡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峰忻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求先互,我觉得座椅的设定倒是恰到好处团容笑。   眼前中控台的造型违桶,甚至细节都与奔驰A级相同舒谷和,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用另琼瓣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钞,总让人忍不住多瞟上几眼奖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峦,触感细腻配。   =============分页符=============   原标题脆既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓝坏,各项按键的操作都很顺手课,但我多希望能提供翻毛材质极滦。另外劫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拾窘,回馈力很卸韪绺浴,而新款车型早已没有了这个感觉颓朔,让更多人都更容易适应受摹朝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荷肺恼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利善杏,特别方便挛,当然了徒,这并不是CLA级的专利屑拜,A级也同样如此掣拴。总之对此我们是持肯定态度的俺,“怀挡”显得复古拦、特立独行卞,而且省空间霖,利大于弊酶冻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劳怯雷,不同的是它很强调对网络的依托抄,这几天在欧洲开了不少车僧火版,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联操蓟。几乎所有新款车型都支持与手机互联涣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能固摔峰,还可通过手机网络访问互联网疤朗、下载官方APP程序和导航脑,这是国内车载系统所没能赶上的淖毙挖。   =============分页符=============   原标题忙脸篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羔,空间实际上是够用的外曹,毕竟多数时间都是前排利用率高奢。我同事身高179cm促,在前排头部有一拳的空间憾,在后排就显得局促了隙,后排乘客反应压抑感比较强逞。   不过我坚信船,对于CLA的车主来说空间是够用的廓叉蜗,因为后排不会经常有乘客夕林,由此来看这台车的空间是符合实际需求的每鸥卫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佰。   =============分页符=============   原标题梁谐喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陀恍盎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怠筒鞋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惜金蜜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm急固凄,配7挡双离合变速箱勉,带有换挡拨片魔剐。拧动钥匙涂白堂,发动机被唤醒搁拿,车内怠速状态下的静谧性相当不错痴,我们出发了瑟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通募,不过CLA非常容易上手抒桶蛇,舒适模式+D挡表现得有礼有节凑秀缓,整个驾驶感觉极其轻快婚硷,这是一辆易于驾驶的车蛋猜,不论男性和女性都会觉得很轻松联。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磕遍沽,转速时常被控制在2000rpm以下屎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盼矾粱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擎,而且在低速中它的换挡依旧平顺浇,并没有出现那种令人不悦的闯动暴。   切换到运动模式剧,变速箱首先变得更为积极冯扑,整台车的性子也开始急躁起来亨惯,随时准备着接受挑逗拍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剩。油门的响应也更为灵敏隶察,初段就能得到不错的效果篙认,只不过排气声浪并不那么有气势苯脑。   至于转向型蓬彤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篱轮甩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焦,那样的线性和柔顺寞便,简而言之非常舒服凑挎。   CLA的转向感觉则不然懒坊挝,它少了些紧致的细腻感磺,多了些轻巧妒。这套电动助力低速中没什么特点扛挤回,属于偏轻那类的锭梗宏,或许女性朋友会喜欢裂。高速下转向逐渐变沉滇比嚎,更易于驾驶闻登堕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脖,比我想象的要好不少宿苔。   不要被AMG套件所蒙蔽嘿软,悬架的设定并没有那么生硬超萄柑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谁锚别,整个感觉还是挺舒服的陕玖壁,回弹的特别利索锨检,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态建侨,起码我在前排开车是这样一个感觉啡昏危,只是后排的乘客有时会说伍吕略:颠!哎同驶,管不了那么多了矗昆吐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粉,驾驶感觉对于这台车来说重要髓。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现但娜汰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歇,无法进行有效的弹射痉。起步时有将近一秒的延迟碳场双,之后发动机全面发力睫牟罗,此时轮胎打滑非常严重玩虽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泞汀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倡龚彩,导致抓地力不足肆开辅。怎么形容这个状态呢遁勃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唯拉,四肢虽然在飞快的挠地炉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埃破,各位想象下凸囊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坎呈坊,双离合变速箱准确的完成两次升挡透湃体,换挡速度很快缚,最终用三挡达到100公里/小时的速度帅缉,时间为7秒整嫉恃背。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铜,因为看到严重的打滑时我特别无助敞,尝试了降低转速起步淮瓣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地小努烫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中技农,而且车身的支撑有效东艘,车内没有特别明显的前倾感觉合昆。从刹车曲线来看欺,自始至终加速度都在-1g左右癸,最终成绩为38.46米壬炼,符合奔驰一贯的作风先溶。当然舞,待拿到国内的测试车后楔,我们还会进行测试厕如,看看原厂的轮胎表现如何伟透纱。   总结呜够:   从国外的销售情况来看砷磋仕,CLA是相当受欢迎的徊慰好,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泄,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆姥,势头相当迅猛豹搜捞,可见其受欢迎程度猫坚拈。   进入国内后我想它会得到同样的关注沧,随着细分市场的成熟巩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车规尸。奔驰CLA级钝瑟健,主打运动涉伯寒、年轻腾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎先,尤其选装AMG套件以后效果更甚计叙,相比奔驰A级辨,它的吸引力显然更大怖。相比竞争品牌馁,这次奔驰走在了前面咕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品师隋。配置方面国外大多都是选装仓嗅,比如天窗垒琅、轮圈样式等等讹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桅位。   不可否认嚼,它是如此的招人喜欢肚,尤其招那些打扮时尚钡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑紊喇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机订,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梁铆切,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戮渺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃媒沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盗谰署,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革司哭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法田申违,通过细节部分运动元素的添加融,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格会霉间。其外观运动套件包括进气装饰冯裂电、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等农。   总体来看前惯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子班,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夹擦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绰嘿,白色车身加上黑色的玻璃车顶颁淑叛,看起来很有档次感捎你田。不过略有遗憾的是沪却琅,它的全景天窗不能打开坊屎灰,有同行戏称惯惋舵,这是专门为了看星星而设计的敦丸撵。   内饰简洁自然   与外观相同坷马,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颓莆匪。全黑的内饰耻拱黎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脾钉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来善。   配色方面欺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钨焚吩,但通过座椅的白色缝线成、钢琴烤漆面板白边框的搭配釜慕,使得内饰整齐又不显得沉闷戚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛苍匪。人机交互系统方面谈饥,V6菱仕Turbo车型并不占优势祥。   动力不错趣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巾。这款车的低速扭矩较大乒,因此起步时非常容易尉蚊。起步后写,借助轻盈的车身挟掳藐,汽车随后的加速较为顺畅宫和。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实集,这直接导致这款车的操控也是相对不错帮韧,在较为宽阔的路面上贰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作临簇跑,感觉很有信心剔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舷筏芹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饰薯彤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咕垢,非常方便驾驶者进出澎,但打火时醚斤蔚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其辱裤。 责任编辑奴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候图饺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨东。之后的继任者是睿翼嫩京,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朗勤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饥,并更名为马自达6阿特兹妥筷,而它是否能达到前辈的高度戒拟,让我们由内而外的体会一下靖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌县庞,配合这两侧行车灯蹋,看起来霸气十足砂罗临,隐隐的透着一股子狠劲附。图中这款车是2.0L的标准版海洞,则采用了较为普通的卤素光源搐扫钩,科技感差了一点羌迟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诬,犀利感十足饱撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾,它不同于以往的两代马自达6暗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旗鲜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贤酥毕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm新豆耸,轴距为2830mm吴肛毯,与进口版本相同售。相比同级别其它几款日系车型澈肺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风,像是一滴在高速行进中的水滴胶盾,充满了流动感且锈隆。从后边仔细观察阿特兹的背部授凤手,不难看出它还带着一点掀背的意思堤聘坟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雌,配合着双边单出的排气筒釜秆皋,更使整车的运动感一直延续到了尾部孟境氛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哄杰譬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊匈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吠划嚷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质访稿,其它区域大多为硬塑料柔。由于没有太多的装饰件畦腐瓣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硕坡图。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巳戳角,它采用的是一块电阻屏跺,触控灵敏度还算令人满意颈葱睬,界面的科技感以及显示效果都很一般赋,总体感觉更像是四成赶、五年前的产品炯,唯一的优点就是操作无任何难度恒扭,一看就会磐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挞,所以导航功能暂不能使用秸。   进入车内孙窍吾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腹疮脓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扔,握感也很不错勒姜得,由左至右打满需要2.5圈穆,比大多数车型略小报蔷。此外剿藩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片光斤炼,操作便利性良好隙炒轿,而且兼顾了驾驶乐趣惮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慕艇,但却一点不掉价变道琉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羔句,其次它的表盘内圈采用了网格设计充抨商,多少有一些竞速的味道频韦怒,再加上白色的指针以及简洁沁铅、明快的字体捕圃显,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揣氨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狗苍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犀八浚、平均时速返纷、续航里程之外涝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啼蓝抱。i-stop是马自达研发的自动启停技术梢涪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姓。   除了i-stop屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统句淀。之前在新能源车型上比较常见钙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔷舰街。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韶妥贫,它是以电容取代传统的电池或电瓶矾,从而为车内的用电设备供电馁入恭,而非用于推动车辆前进规簿傅。   空调面板的样式不错模,旋钮和显示屏都显得比较有质感孰鼎涧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料鹅添。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好廷辫。前后排座椅均采用了真皮包裹染鸡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醒。   虽然阿特兹有着不错的轴距缉沮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暴莲题。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间翠。令人满意的是后排的腿部空间脐坚,坐正以后不影响翘二郎腿懂似良。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毯,不仅地板平整械,而且行李箱有着不错的纵深颠孝,轻松放下高尔夫球包短。藏在地板下边的是一个16寸的备胎革称,以及更换轮胎所需的各种工具膳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢粕拣、双可变气门正时兼荒碱、凹顶活塞+米勒循环订鲍旅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胖桨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm同焕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm把叭畴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咕,并带有换挡拨片忌,只可惜这款变速箱不带有S挡狄,对于主打运动的车型来说个遗憾祈豌圣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柬淌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩控挟是,日常驾驶过程中风憨讽,为节省燃油衰,变速箱会积极升挡秃,转速经常保持在1500rpm以下困。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阶地,因为这台变速箱的反应速度很快蛾松孙,能够很好领会驾驶者意图淑骏愤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出籍。   阿特兹拥有良好的操控性牌窘,这首先要归功于发动机线性的动力输出醋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丹手,而中后段又能够拥有很好的动力表现诺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锰绰,尽管反馈的路感一般侈,但指向足够精准枯,能够给人很强的信心捆骇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茸翔,它的前后悬架初段偏软同目,能够很好地吸收路面的颠簸班,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沃旧博。可喜的是悬架的后段韧性十足扦剑,不会让人感觉力不从心晒懒蘑。最重要的是顺巍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讨骨鹅,车头指向灵活碌蕊,车尾循迹性出色岛申。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炔俩堆。   总结籍什: 对于马自达这款即将发布的新车熔筋挂,我只能用赞不绝口来形容限瘟,外观和驾驶感受都可以称为上等北去裸。如果非要给这个车挑点毛病的话规,就是在高手如林的中型车市场里技,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匈舞怀。所以如果你是“外貌协会”的成员僳宿盟,或者追求极致的驾驶感的话嘎等脑,那么你可以期待一下这款新车看慑。 责任编辑坤:赵春晓" "  KTM的X-BOW钩答,直译过来是十字弓晌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爽贩滩。实际上旁,这个模样怪异的小车废,的确是火力十足态,足到无论是在街道上还是赛道上才替,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浅。   先来说说KTM这个公司加财,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂需,以生产越野车和跑车而闻名帝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搅勒,也许是工程师们精力太旺盛性径胯,亦或是身在奥地利这个地方塑废掳,总会有些天马行空的想法谅尚羌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子得溺衅,去生产一些别的什么机动设备钠石困。这几年桨憨路,除了X-BOW桃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫募,而且都有一个共同点——惊人且极端骇寡班。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)当喀税、puristic(纯粹)沟、radical(激进)膘兽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢。另外还要多说一句被,这家公司的口号是ready to race乖,时时刻刻都在准备一场竞技介心然。   KTM的CEO曾经承认疲,他们希望使用21世纪的技术烽,发扬柯林·查普曼的理念奸箩,打造一台新世纪的超级跑车戮。柯林·查普曼是谁羔菠小?他是路特斯汽车的创始人适焙儒,他说过最著名的一句话是毕鸥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惭嫩扦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的考讼咖,作为汽车工程师秽抖乓,他把全部精力都放在对性能呢、操控和轻量化的极致追求上刑府川。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澎,但跟进尝试者寥寥心巫混。看看路特斯汽车凄凉的经历疙,这其中的原因并不难理解瘦。我们很欣慰地看到任核碌,在新世纪颇镶,KTM继承了这种理念弓,并且做得更加激进巧。   其实X-BOW的理念很简单播,它就是一台可以合法上路的方程式赛车商。碳纤维单壳体车身河档、全车碳纤维组件慰、水平推杆减振器吞厢,这些都是方程式赛车的标准配置罗氰。由于使用轻量化材料妒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)览。在高速行驶中愧,车辆的气动布局提供下压力逢卷粉,以此来提高抓地力和稳定性仿先邢,这也是方程式赛车的特点媳。和赛车唯一的区别阂,就是它有全套符合法规要求的灯光敌锭掸,以及一张副驾驶座椅绍腹偶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俩苔,经过强化和升级后咳奉,动力达到300马力甸,和F3方程式赛车相当勉闹,六速手动变速箱也是简单而纯粹哥亩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巩岔姓,我们不妨来看看推重比帛。X-BOWR大概是2.6千克/马力瑟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁臁,也就是说发动机需要负担的重量更少武浦,动力表现自然更强艾。   在踏入X-BOW车内的一刻硕霉,恭喜你菲平,在旁人眼里表擞,你已经像是一个职业车手了富输。首先一只脚跨进驾驶舱舞线,站稳后调整重心辣,再把另一只脚迈进来丁,双手找到合适的支撑点率眠棘,将身体重量转移到双臂备病,身子瞬时下沉亲纷会,把自己放在座椅里玛。来自RECARO的座椅是固定的颇鼓鲸,完全不能调整嗣氯蒜,靠背角度略微向后倾斜绊凰憋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝粕。要完成这一系列动作赁垃,如果你是个长腿欧巴缝凸,可能会轻松点纠享。同样和方程式赛车一样疟堆凉,X-BOW采用快拆方向盘楔料歧,在一定程度上提高了进出车的方便性皖吐刨,不过我觉得这个功能最主要的目的什傲,还是为了让它更接近赛车舜募隆。绑上四点式安全带篇旧,身体没有一丝活动空间盖行膛,因为在碰撞的时候瓜,你不能指望安全气囊救你一命敞渐附,唯一的方法稀林把,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上另吓。   驾驶它奔撑,你不需要有汽联颁发的运动执照舍敌,甚至不需要经过特别的训练乏。只要你有合法的驾照殊烽,会熟练驾驶手动挡汽车夹惫朽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冀氨。连离合器都很好掌控泰岗,甚至比驾驶EVO鹿玛、STI这种高性能运动房车还容易迟。你唯独需要的伟,是练就一副有力的双臂东,因为它完全没有转向助力密戈,停在原地恃,方向几乎是打不动的钒叙。   由于场地的原因仑廖,试驾过程不是很尽兴奋,并不能体验到X-BOW的全部性能秘群沮。在狭小的环境中娜琴随,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展片,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哎楷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噶。因为使用水平推杆减振器尘插,X-BOW的底盘可以尽可能的低黎,在转弯中几乎不会产生侧倾秘公。多连杆悬架结构稳定怯檀券,可以减少轮胎不必要的运动和变化摄外,保证最佳的触地面积替,用尽每一分抓地力鹤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桃,这一切所产生的副作用富帘,是你的身体要承受更高的横向重力葛莫。   在视线上辱弗埔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绕师呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置系瘁磁,以及转向时轮胎的变化笔贩宽。利用这个优势竣拟构,你可以把车开得更加精准颠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撩,这是任何房车都无法比拟的论。不出个把小时涧钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚,高速掠过障碍物而毫发无损闺抽,那种险象环生的场面舜,我相信其它车做不到久恢椭,这种乐趣和成就感磕僳,只有X-BOW能给你惧莫。   看到这儿抢,你可能觉得这台车并不难驯服媒,一切都很容易乏妹。没错导瓤,X-BOW没有设置很高的上手门槛思替,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啃碎甭,但是它还有进阶的玩法簧,这就需要很高的技术和技巧了壕废饶。首先欢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庙,为了它的寿命垂,好好训练跟趾动作吧么埂厂。漂移癸挠?也没问题脖速,在转弯时只要加大油门露解,车尾很容易就会滑动起来凸。之后能不能画出一道完美的弧线壁,就要看控制的技巧了强辩。   除了以上这些堂,我还有一个建议拆辞。置办一套合适的行头等肃,至少也得有一个头盔和一副手套讥寄韶,这会使你看上去更像是职业车手期烘翻。当然戌割,作为一台可以合法上路的跑车莽握,KTM也试着考虑过车主的感受霜耪疚,推出了一款GT车型东。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亢酚兑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斥愧奉。无论哪种装扮喘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媳仟楞,在气势上就足以压倒一切新硕,而在性能上梆,它也是所向披靡哼先纯,精准鳞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肩。虽然它可以以合法的身份上街艰捣钠,然而对一台Ready to race的准赛车惦,街道并不是唯一且最佳的选择漆,它最终的目的地炔发,是要奔向一条真正的赛道挂裁茬,在那里解开封泳厶楹肌,去赢得一场真正的胜利抛娇暮。   说到价钱徊娟啼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车详部性,一点都不值舞纯。那么墒履惟,如果说花135万嗡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篱删,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澎,最大化的驾驶乐趣卸年,并且还可以在公路上行驶牌封,这样是否物有所值窘烂?答案其实显而易见顷哦,值菩,或者不值豢,取决于你是否真正热爱驾驶乱喇,热爱赛车运动涎巳昂。 责任编辑厕钢袭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挟存广,早已见怪不怪壕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悼缸汤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氏理朝,广汽丰田出品的YARiS L致炫马,就是一款加长版的小型两厢车冯撅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志录掇计。 知识普及入跋:为何不叫“ 雅力士”了春悼?   相信很多人都会有这样的疑问颊舒眠,从车尾的英文上来看拍,YARiS的标识与上一代完全一致绥,但多出“L”字母厘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毒爆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置史魏。全新YARiS通过变革性的设计卤短、加大车内空间普、降低指导价敢苔,从而想抢夺A0级市场的份额唱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膊殊。不再使用“雅力士”的中文名称删,意在新车型有着脱胎换骨之风貌党叫霞。   外观跨都:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杏奖,如果拥有一副出色的外观设计犯恫,那销量肯定低不了拐普。广汽丰田的全新YARiS L致炫涛露,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崔,能让更多的人接受小岔嚎。   =============分页符=============   原标题峨市:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卡,所以在造型方面与海外车型有些差别希溅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯癸,“梯形大嘴”车头动感大气撇,配合超长的轴距矛把,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱啥。   =============分页符=============   原标题道离括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悄逼氏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敢,相信你会有两种感觉无,第一抚领:中控台设计非常大气惺坦,和丰田系列的SUV车型风格一致呕落芳。第二椒篱料:超大空间苔,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹲。   =============分页符=============   原标题鲸完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm清,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意同坍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车户,但是空间方面完全越级的感觉戒窍,完全不比一般的A级车差年,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秀道。   =============分页符=============   原标题死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾乖妇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绢虾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箩惯,中后段性能并不出色饲鹿急。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革壁晒,高速行驶油耗方面并不出色读士。   结 语   作为一款城市代步车型钝稠羔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多识抹瑰,外形方面就能征服不少年轻消费者泛胺骋。此外垛怂浓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘛违。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理超,若果说美中不足的地方疲,那就是匹配的四速自动变速箱了纲卫雷。(韩威) 责任编辑弦淌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惺艾帛?告诉你爬久京,这是真实存在的一辆直线加速赛车闻看尉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车校,基于2014道奇Dart车型揉,型号就叫做Dodge DartPro Stock扭矾际。大概意思是“超级街车”酗喷。虽然只是称作“Pro”鸿斧继,但它的结构和普通街车已经截然不同贩倒杭,一点点相似也仅限于外观上恼堑哪。一个专门设计的底盘努洞,扣上一个类似“街车”的壳子龋惕俄,除了好看以外摹,也是为了让车子的空气动力学特性更好肝辟。除此以外肛藕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喇。   作为动力核心厘档到,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造损钙。与常规的“以街车为基础改造”不同称,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同项尝。据厂家介绍饺簇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斜换外,而极速则可以达到480公里/小时尚。   Mopar没有公布具体技术细节焊编,但是在上个月摹捆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俗陡捐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澈香卸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痕,它跑完402米还需要9.9秒醇欣物,而末端速度“仅有”235公里/小时确矢豹。也就是如果两辆车进行一场比赛淮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湃绞般,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峰玛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妹滔,当然也无法在普通街道上行驶泥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攫。 责任编辑扒:赵春晓" "  4月11日叉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盼搂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迫停,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元订沦。   4月的京郊春风和煦滤逞,桃花盛开单,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缮艘泪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象末,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咀哥。   然而稍微有点遗憾的是蓉显,由于相关环保政策江,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辞反舷。   =============分页符=============   外观内饰马:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渺顽鼓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo借裸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咸绒,因为配置的原因柿,柴油版在一些细节恕甜,如前格栅途灰、雾灯等处精简了镀铬装饰铜宋瞪。   另外乳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠕孝,规格为265/60 R18筒,采用双五辐样式渭,与高配车型的20寸轮毂有所区分饰幻。   外观上倦连,大切诺基给人的感觉就是硬朗攘、野性探、豪放滔克。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拒惋备,如果不是看到车尾的标识示,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的杏插科。   =============分页符=============   内饰方面坍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同道,但是做工方面表现的比较细腻蔷局酞。各个部位间的接缝十分均匀排,内饰表面的反光也抑制得不错部北。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盛儒懦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锈捌。这台发动机由意大利VM公司制造宝浚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造到,国际知名度较高杜络,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下段,最大输出功率为243马力(179千瓦)骚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛾很项。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱次凉,采用电子挡杆设计并,事实上旗炼,在菲—克集团下的很多高档产品上叔地,都采用了这样的档杆设计彼。   大切诺基是个分量十足的大家伙郎蔫扑,体重高达2.4吨苗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毛槐,都让人觉得动力输出稍弱蹄婆奋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺茧圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摊潭敌,这使得在实际驾驶过程中默,柴油版大切提速很快豁讣,驾驶感受十分轻盈素。   另外僚俗协,发动机的噪声抑制也做得不错信。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大较拆茹,但却绝非印象当中酣虑村,柴油发动机那种高振动矾辛别、高噪声阜,车内如“夜店”般的情况蕾凯。   在打开ECO模式的情况下烽,发动机的转速在1500rpm左右的时候闺科揣,变速箱就会做出反应信杆,升挡很积极瓷。当车辆行驶到70km/h的时候朽河,变速箱便会将挡位升至最高挡呢怠,我们在城市中使用吗,第8挡也是可以使用的挡,并非摆设梆嘉淬。如果关闭ECO模式菜屋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潜愁,动力输出得到了一定的释放惨党,当然诞,噪音也会随之有所提升阀勺。   柴油大切的油门踏板很轻盈宦令慨,发动机对踏板所发出的信号反应很快魂赌泪,但初段调校的有些过于灵敏了罗瞬姆,尤其是起步时抗,轻踩油门亥,车身就会有向前窜动的感觉潜场,想要平稳的起步还是有些难度妙,如果初段能调的沉一点论,感觉会更好泉,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞬酗落。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吕,由于取消了空气悬架矗涵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缺,分别为自动泛兔、沙地酿寒、雪地妹、泥地和岩石路,这些模式都是通过旋钮进行操作的亲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式界父,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧。   此次试驾侍骚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验松噶,其中的体验环节有沙地榷了、U型坑和炮弹坑三个环节堡牡。在进入沙地之前教胎笑,首先将车辆选择到沙地模式蕊话,此时车身稳定系统自动关闭康说翠。由于没有空气悬架悔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镶贬古。   模式选择完毕之后羚钩的,开始正式进入越野产地饯席,在松软的沙地中谅,要保证车辆的行驶速度盘。在沙地中行走圃未力,轮胎出现轻微打滑是很正常的撑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虐辜锻,造成更大的麻烦胸。   在U型坑的环节湍肖悍,选择到岩石模式之后垂尺该,分动箱启动扭矩放大挡拧诵篮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍技徽扯,传递到车轮上的动力会更加强劲默铝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辱垄栋。   炮弹坑对于车子本身来说线,算是更具有难度的项目了辩卤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亮。对于大切来说乓躲,通过这样的测试还是比较轻松的讥。在模式选择上颁窘,我们依旧可以选择岩石模式湘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舱,保证有附着力一侧车轮的动力输出料,从而实现脱困陇。   总体而言颓垃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色入插。在整个越野体验环节局,对于动力的感受也是比较明显的闪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚎,主要还要归功于这台柴油发动机开,低转速扭矩输出足够大缮廖扒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乒抱慈。 责任编辑砂勾次:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列将瞎乒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉岭薪,以求为各位网友购车作为参考脾赡,本文我们继续进行口考峭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虹搐巨,作为合资品牌的A0级三厢轿车弟蜜,经济实用以及稳定这三点立市之本坡,谁展现得更好躬棉,以下将逐一展开败陪。 外观解读老勺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焚鹤朗,这次“重生”抛开了以往的产品定位北橡定,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲腐,接过老款颐达的市场后疗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势可楔。   刚刚完成了小改款的阳光鞭,2014款车型延续了前款的整体轮廓翱适,细节之处作出的调整散怖汤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肆贫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型紊,另外增加了反光镜转向灯碗滇、倒车雷达等外部配置佩手。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞪毒秘,但两车在细分定位上有所区分矩热铰,新赛欧更经济袱筹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雹皑,两厢造型更具时尚特质驶康扛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酮骋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麻,前脸处的线条切削更是全车最多之处被赐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拇韭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酚结澜,三厢车型尾部中规中矩墙饥,采用常规一体灯罩的尾灯反搜,正是这一产品区分的剪影味丸。 看完两车的造型诺碉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呵堵。详见下表床扣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牌刹护,您更看好谁镶蓬?欢迎参与一下投票姥稀。   =============分页符=============   原标题汝磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壁儡兑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩返窟亩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直届限解,各区域之间的串联均平滑带过视,整体风格更注重功能性坑狸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霉氓董,并尽可能带来更多储物空间了。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廓夕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征将糜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祟鄙澄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一票,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点环赦。   另外我北吓,随着车载多媒体系统的发展词,触摸屏更多的被普及挠隘深,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梁啃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能含胖监,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痰徘灌。 配置对比人妻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剃改努,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焙良徐,仅供各位网友参考棋圭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疽栖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比室碴睦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜕凰怜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郊板勺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岛,而车身与轴距败黔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势确,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹景东雌。   动力系统对比纶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幸截,阳光仅提供一款1.5L发动机桃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陶莽管,同为四缸自然吸气版本蛇杠轻,排量的不同即动力上的差距颊畏粹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沸毕,具备重量上更轻的优势蹄。   两车的自动挡车型寡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛾蟹,其平顺馅修秋、重量轻及省油的特性吭趣盎,同级别车型中具备一定的优势馅盖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恕答梢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梆串恐,在挡位上优势明显虑,但其换档顿挫在车主之间常被提及顺慑港。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铰垃,外观上二者均具备典型的家族特质汾碾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湿按团。内饰布置阳光以实用为主部口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质文麻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现切丝。综合本文所述旅脆瘫,两款车型您更倾向于谁谢晴侗?欢迎参与以下投票率辣。 责任编辑赐囊混:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车天度寒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鳞感擦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言火。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁冲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比期锚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面订,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碘。也说明K3S试图走运动化的路线力。   起亚全新K3S的长夯粉、宽凑跨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm举迪体,而轴距更是达到了2700mm的水平媳丁徐,在同级别中也属于比较突出的成绩卜,对空间方面肯定有着很大的帮助缄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练七,车身线条也非常的流畅淘邻,有着极强的运动感惭切,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揩牢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痴沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达福躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谷挂比,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靖勿,加之降低的车身让骐达更加动感洛厂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性露。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咖讲物。形状突兀但线条流畅的尾灯性赎,红灯部分占据了大部分洛,白光部分呈现斗勾状怂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出默脱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尼孺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沫。能够有效帮助你快捷倒车寞尾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否括昏滥,因为外观好看主观影像比较大拖躲仙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面来,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多固蜡,基本沿用了现款K3的设计肮啼歧,提供全黑色睦、黑米色卜、黑棕色三种不同的内饰配色搭筋箱。做工和用料相对也比较不错捌脓烧。内饰除了硬质塑料及软性材质外辑忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韩菇脖。   骐达的内饰设计线条非常流畅眉孙,整体质感较旧款车型有所提升翟扩雄。内饰颜色采用黑色作为主色调勉艘,搭配银色饰板驶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闪,满足不同消费者的需求函戚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陈,多功能真皮方向盘以及定速巡航闯抡垂,从上面表格已经很清楚的告诉大家协,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP限、胎压监测等配置捐返嘎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缎纠尉,其中ESP峡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力块骡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题户。 =============分页符=============   原标题羚芭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沮,整体乘坐空间相差得不太明显份头桂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仑郸添。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虎,座椅表现方面K3S内部填充比较实辰救,对腰部支撑方面会比较到位形落射。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钮,其座椅表现比较软枫每毯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞠悲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氮咐腔。在乘坐空间是差不多的寡苗潮,K3S座椅设置得相对硬朗秦,而骐达设置得相对舒适馅蔚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L让,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锨,很好的满足不同需求的消费者堡惺诫。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒂坑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾侵圃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凭栏现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锰惭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馁毒乡,详细还需看我们评测所出贰徊攫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题策商,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轮。   点评车勤:随着两厢车被广大的消费者所接受曝控,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艇东匆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炮暮,如果在这两款车选择其一的话脾颧裤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懈蔑狭。 责任编辑皋丸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凛,甚至有人无法确切的喊出它的名字铺隆。其实这款车和我们并不陌生淬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垦酣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似词。所以出镜率不高的标致4008闷净,确实具有太多不为人所知的身世卫,这使得我们有必要去了解一下这款车箱薯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搭擞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体噬鸡,呈现出风尚普枷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感该。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫩、科技的感觉斯蓝步。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匹,轴距为2670mm苇舌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逗钱岭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造薯羞荣,所以在车身尺寸上它们相差不多粕坞凸。   从车身侧面来看了唯念,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掏,整个车身也因此更加大气而富有力量感壁。后排提供了私密玻璃盎诽闹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纤妙采,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悔吉且。另外逗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巫浪疙,尽管造型简单靡却热,但通过与腰线的巧妙衔接场毛妥,使整个车身设计连为一体如姐瘫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞳息,配合普利司通的225/55 R18轮胎釜仍餐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上多,都具有不错的表现步厕。我想应该会有不少车友会非臣士海看重这双“大脚”教填累。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陈搂奖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洞拷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绍脱闯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膘磐舱。不过标致4008在一些细节上却与之不同痛鳞喊,譬如采用了大面积钢琴烤漆思轻舰,辅以细节上的优化筹警烷。   中控面板做工不错凛跋,按键旋钮设计很精致妮,且手感都较为出色蔑铺。娱乐扩展功能也比较齐全罐,AUX船叙、USB以及12V电源都有装备始斗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点保,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氏江痊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馈媒,下面还有黑色钢琴漆点缀陛蜡疼,凸显出了较强的质感抗摹阔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禾,若塑料饰板能换成金属材质的话奋羔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拇涩署,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息憨撵。在转速表与车速表之间分报掇,我们看到了一块显示屏挎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盯。 在乘坐以及车内空间方面攀塑匿,标致4008秉承了家族在这方面的优势侨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钮。   后排座椅靠背很直动匿鳞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饺,坐姿却让人觉得并不舒适刹。   标致4008的行李厢内部很平整题,而且后排座椅可以4/6比例放倒娥圣乖。这样它的储物能力将会得到提升入儒,对于搬运一些体积较大的物品缓挪,可放倒的后排座椅显得实用剃型叛。   =============分页符=============   在动力系统方面陪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饺臣爆,最大功率仅为150马力险,扭矩峰值198牛米第。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兜泞径。 全系搭配加了CVT无级变速箱钵,具备手动换挡能力幸猜滦。在实际道路行驶中顾识,CVT变速箱表现的非常平稳朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赂躲,却没有丝毫提速的感觉辨。不过僵理晶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些康妮,在平稳驾驶时超车变线很轻松挠平。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悲挎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车私舒甲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凳,前轮最多可分配85%的动力互暇,后轮则可达到55%粱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%史统,可以应付雨雪汞纽、沙石和泥泞等路况怕衡,也可以轻松面对普通的越野路段感侠禾。   标致4008并不属于难开的车型冲颧,尽管车身较大妥京,但是方向盘非常轻盈妨惯,即便是女性驾驶也会非常从容蔚炭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侈。   结语陌椿径:从市场战略上来看脯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胶胶,4008不仅丰富了进口标致的产品线为剃,也为消费者提供了更多的选择射凸。而从产品本身来看攘红等,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫将疚,能很好的迎合中国消费者的审美端。在驾驶方面卧,标致4008表现出非常舒适和安逸靠,非常贴切城市SUV的特性如。 责任编辑送:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型价,自2011年上市以来凭借着动感的外观坞淬厘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僵,受到了许多二三线城市消费者的青睐碗。不到3年的时间罕谋嚏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型困镐档,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯臁,将在4月的北京车展上市奶墓极,预计售价区间为6万-9万元倒矛滇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者授。下面就跟随我的镜头馈雄壕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车事簿。   相关信息苫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啤,2011年正式推出了首款车型宝骏630雇橡牵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚊许,结合上汽和通用的生产技术呵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计词,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌头兽讣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO文狸恐,与进气格栅媳亮、发动机舱盖形成盾形区域凤殿阂,造就了独特的宝骏品牌DNA律赫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计统娇词。从前脸上看响,与宝骏630的设计保持了高度的一致涪播胯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势好绕蚊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舍扦贿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装力募,颇显动感钝晌莱。   在车身尺寸方面韦坞镭,宝骏610的长为4401mm放词醛、宽为1736mm告骇、高为1462mm蔬。由于与宝骏630车型同平台生产京,因此在轴距方面并没有变化日了扑,依然是2640mm嘎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”八不,尾部扰流板僵徽、包覆式的后风挡玻璃熔勿碱、硬朗行李舱的线条滔,颇具运动风狠。与此同时紊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滤睡梳。   =============分页符=============   内饰方面摄井,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度股吉吨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挫,方向盘搭配银色装饰条嚼健,整体风格偏运动涸郊辰,带来不少新鲜感泥差恃。此外戚辱,新车仪表盘也进行了全新搭配忍船疵,采用双表盘设计躬啥写,更符合当前年轻人取向力霞梆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条反,提升档次的同时也带来的一份运动基因篓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诞碱缺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滔,LED组合仪表提升了整车的质感垫蒋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碧苍茸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势插。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹防变,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豁拈谐。   宝骏610是一款两厢掀背车型铃埃贫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓄耙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闪迸笔,也可以按6/4放倒座椅店匿,放倒后容积可达到1300L蓄此汉。   =============分页符=============   在动力方面垫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峦第艇,最大功率可达82kW便,最大扭矩为146.5Nm宪冲但,这款发动机也同样在630车型上使用喇弟沥。为了发挥出更好的动力性能卫橙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器览让,此外还配有5速手动变速器可以选择寐念。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品默,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弟览。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝确、君越翅、君威等车型上济冲叔。   在整个实际驾驶过程中扔汀式,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳木獭懒。在1500-2000低转速时橙,所爆发出的动力输出还算尚可旧倍荡,油门响应比较直接娘浆滦。但是随着转速的提升棵效,档位的提高椒惭啪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来第。这种动力表现不温不火认湾,但是足以应付城市道路使用虹。   相比于第一代自动变速器瘸褪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隙胶路。只需稍微深踩一下狸码尾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媒撅,只不过由于排量的缘故扮,推背感并不是很强烈太,且高转下的再加速能力也有些力不从心舞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兔古,这也完全符合它的家用定位努。在经过颠簸路段以及减速带闺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宛,让驾乘更加舒适锤。此外寐鞋陇,在过弯时底盘也显得较为扎实券。   结语柔型:宝骏610的家用车定位很准确场跺狄,配置很务实慧谴漂,储物空间多扯煎,不过在用料和做工上还有待加强舷博揉。不过动力系统方面确实不太给力残,最多可以说是开起来比较舒适皖,这也比较符合它的定位腊抡钡。作为一个新品牌膛馈,宝骏还有很长的路要走鸵恒墨,虽然已经走过4年多哥弯,推出了两款车型舌己,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样司雾,在自主家用车市场上打出一片天地来累,我们将拭目以待暮翱。 责任编辑瞪傲详:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菊什勤,大众展台上首发了2015款大众Jetta十贝。这款车在现款Jetta的基础上革派,针对外内设计细节进行了小幅修调颧缝,属于一次精修边幅的小改款秦蛾橙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整距,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抚。 全文总结犬:   对于这么一款外形细节有新意咀恋哄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迷泪,我们只希望它能尽快来到国内潭汝规,因为目前国内的速腾车型汝褥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墩刺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渤菱埠。 责任编辑伺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作石儡咕,深入布局挟。其中包括类似上海大众新桑塔纳拼、一汽大众新捷达惩上琴、斯柯达昕锐凯、以及再早之前的本田锋范权砂飞、日产阳光等等凤。可以说混,在这一细分级别梨嫩,乱战才刚刚开始讲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉离暮刺。反而厚重了不少板淬祁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹊玖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殴桑。就前脸部分来说噬乱,整体样子是非常简洁的鳞导慧,又有几分动感何瞪但,和标致其它车型相比是有些差别的驳。   侧面造型规规矩矩示,同样没有向前俯冲一样的姿势出现失韶钱,你会发现倾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钳凸,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼎画。其中缉巢舌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒙筒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耿,没有那么规规矩矩狙宿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捕庆,这也是一项非常讨巧的设计逗。设计感油然而生茬,除此之外啸狈,车尾并没有多余的装饰物咎光,简洁实用依旧是主要风格胶。   本文导航" "斯柯达明锐逢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痰陋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在发,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剩写,可能除了家族化的设计以外糯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了络牧豌。 虽然它采用了大众的MQB平台掇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分途,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衔雄固,全新的家族化设计让它年轻了很多陀湍劳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逻矮蚊,但是相比现款搐,它的前脸更显稚嫩红,也可能因为现款有些老气横秋吧领烂。 车身尺寸方面钠镶辖,它相比较现款有了一定的进步可晾,内部空间方面自然也有了一定的进步亭开翠,在后面空间介绍上我会在进行阐述故丁替。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闺,这也集中在细节设计方面抡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钝,还有合理的镀铬装饰沥郸,这也是新明锐年轻的一种标志苫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梅对堵。" "  2014年4月16日寡腹,全新英菲尼迪Q50正式上市退范胁,售价区间为32.58-54.98万元巨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闭奈慨,2.0T车型三季度到货收磨辞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隙括绊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卧。三车官方指导价格基本在42万元上下湾螺,具有一定代表性黑酮木。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荡美猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈突成斯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕾筐彩,车头造型极富攻击性竟,侧身线条动感优美寐岗渡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纫。当然饯敦,它的进化不只是看起来那么简单湍,内功的修炼更让对手望尘莫及涂七。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中母笆围,而且大有愈演愈烈之风纯缄贯,尾部设计很像自家的新5系镁,家族化设计不可避免蹿掳。即便是标准轴距版本惹颓,新3系的轴距还是达到了2810mm镐,比上一代有小幅增长厘,再加上悬挂对舒适性的妥协鹤跋钠,曾经犀利的3系已成过去宪兴财,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已订辉悄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的监逗,那非雷克萨斯IS莫属了搪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疾扒,车头动感夸张郝漆,车尾简洁利落凶湘苛,虽然有历史车系的影子溪扦,但这绝对是对精髓的传承和延续菲毒。   本文导航" "  又到周末了奉嗡,在大学破旧的宿舍里拜,百无聊赖的仰躺在下铺上楞戌抨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挫,心中泛起阵阵遐想兑额连。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角副览,充满战斗气息的车身惊盲,都让我无法安然自卧备,打起精神川,跑到隔壁楼的图书馆县墒群,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芜。没错相帛亩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绩秆忍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稀券垢。但是杭轰汾,今天要说的主角并非“兰博儿”雷筷,而是广汽本田第三代飞度崩仆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氮。   ?什么是边锋主义刷路?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢飞疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兑哼氏,线条过渡果断艘奠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钱吓臣,包括讴歌品牌也大致如此泪。第三代飞度相比上面的两代糠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淡杭儡。车头部分比上一代更加动感氦固,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伞蓖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糕氛。给我总的感觉是悸此臣,车头的成功是线条运用的成功凭裳并。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轮,从车头到车尾一气呵成惊轰兴,整体感和流线感非常强贸。从某种角度讲迫佬淡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笑江晒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛款统控,并不会刻意强调这种极致的视觉美感广就,但相比其它竞争对手偏传,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出单。   车尾的感觉并没有车头那么好凉磷,对于我来说视级桥,车尾的设计并不满意坤。过度使用的镀铬饰条蜜玫水、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惯擎猜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坟,在纽约车展即将开幕之际踌截纠,路虎发布全新发现Vision概念车卧,配备多种新功能牧,智能玻璃实现透明引擎盖抹韦沪,座椅灵活变换可实现共四种模式嫌荷,包括远程掖勾爬龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形府勘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篓,第一款路虎发现诞生于25年前航梆颇,全新发现系列定位于“休闲”铃赣戚,总计拥有四款新车胺慌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斯巍档,多功能配置活浇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘸稗,其中包括远距离胰N椋控盟,智能玻璃等崔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示附,“新车现代化的惜镜恢,切题的探踞法,并引人入胜的设计挂,是发现车型发生的重要转变巫。”" "  [汽车之家设计] 2013年疤,我去过一次柳州寐妓编,那次嗅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂海,当时材榔,宝骏只有宝骏630一款量产车型穷私锤,时隔一年书,这家公司有了新动作底寞夹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陕恋。官方表示顷其朗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品无礁。   事实上趣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烈,那时手佛扯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歪,为了配合厂商对车型做好保密工作鲸此,当时我们也并没有拍摄相关的图片皇溪。掐指一算颅戒寡,当时浦客,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寒仇,在聊到这个话题时扯搞戌,项目负责人也表示钩歪灿,整个团队在这期间做了很多的工作坡功,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沛为察,即便有着此前宝骏630的经验娥德川,但对于一款新产品而言涩堑新,整个团队仍旧不敢怠慢幂旧呻。   为什么要推出一款两厢车耙?   新品牌诞生初期币烽搂,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳞册范,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逃镜篓,从而将其转化为品牌价值吧鲤漆,在品牌得到一定认可的前提下隙霖,适当拓宽产品线辰,无论是对品牌苏,还是对市场而言都有着积极的一面焊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型家,较为官方的说法是“以市场为导向”篇炭藤,不过在我看来夺都,这仅是一方面峰,在有了以上需求的前提下劳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碧涩,于是才有了这个方案苹悔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肋操,车辆的动力系统凳莱巳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整榷擅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怂归魄,无疑是一个两全的方案寄氦。   两厢车在定位上有什么不同吗坞?   简单来说宏凄修,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荒付,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禾搐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酷纬杭。相比之下微,因车身结构缘故娇,车侧和车尾的造型变化较大料仓铺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乾唾,印象中弟焊剩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渤创喷,有些时候谅漓牧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旱拐。当然扔姓,每个厂商都有自己的想法骇踩,这种实用主义并不是坏事绵叮,毕竟捞鞠车,车是用来开的收恭,把主要精力投放产品稳定性方面鲤烙,对打造一个大众品牌或许更为重要乔蚀。   在造型设计方面羔,除了已经固定下来的设计元素外赁拈确,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婚奢苔。对于镀铬饰条的理解见仁见智撑棺碳,然而蔡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娩乾,正是在这种需求的推动下掣哭煎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场控侵盆。   察觉到这一现象后贫僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驶崔,显然换窜,一味的添加装饰条并不合适城冻心,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绣铺。一般情况下巧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敝,除此之外返旱顾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条反,在设计师看来浚汀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筛病千,我还不曾有过近身接触携。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知穷谎荚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线司,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腊攫。或许这么长的一串文字来的有些陌生幻巷蓖,简单讲砂廓酶,它就是在航空航天器上使用的转向技术睛。我们将就驾驶者最关心的方面寒颧凌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS期。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翰悍,人机交互系统的先进等等耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胖滤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奖,不难想象Q50的出色八晃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳璃罢慰,同样煤,作为宝马1系的车主滩邪略,对于操控的追求反衬出Q50的优异腊崔剃。而剥离开车身的种种碱晨,他们共同的认同就在于这三个字母酚:DAS   【什么是DAS棚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聚钱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史其必。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碑。   【DAS工作原理是什么鼎薪怕?】   车辆转向时趁梯观,不再依靠传统的机械连接迁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腻,根据行驶路况和方向盘转动力度危,速度进行综合计算从犀莽,从而指挥转向电机机构实现转向汇筏困。   三个ECU属于并联关系马蛋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陌、方向盘摆、右前轮)腊司,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哀卡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时操挥妻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岗枫冗,恢复至传统的机械传动转向模式褪,确保万无一失沪擎鲜。但在正常情况下呜蔡拓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哎莽凰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈小级浚。   【DAS汽车的优势搭?】   操控性充:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准损,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腿话,享受更多驾驶乐趣俊。   【为什么线控转向比传统转向快茎梳奉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入采蜗姆。整个系统中没有橡胶衬套蒙葛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间快,因此首先从内部减少“延迟”七鹃。   【DAS对过弯的影响妓?】   转向相应得到改善欣渡百。传统转向系统坪,在接近弯道时椽啊县,驾驶者需要提前做出转向动作慰,否则汽车无法实现平稳转向栏咎。而采用了线控主动转向DAS系统礁,通过消除内部的转向延迟蜗侯清,减少了预先动作的必要勒,实现更灵活的转向叫日。而驾驶的感受将更加直接信,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力式霞,毫无延迟泌诵。   【转向系统也能够减少疲劳捆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乱,因此从另一个角度提升了安全都釜粹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴颇摺)萌品,12款参与测试的车型中贝扑悉,在定速140km/h的巡航测试中错郝,平均修正次数艾姜去,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讳擦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廷怪籍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响授贺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己妆#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   当然速沟潮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咕顽,而对于传统车型校,这一选项代表着发动机懈添、油门踏板从羔撬、悬挂阻尼枚瘦绕、刹车响应等等方面的细微调整赶,而由于配备了DAS饶,英菲尼迪在模式选择上笆瓢壕,更进一步的调整了一系列的功能犁笛,如蹋斯:主动声音控制系统勿、线控主动转向DAS汐牌、主动车道控制和主动循蓟顾蚜。控制系统ATC等等的设定邵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捎炮?】   通过上面的简单问答斡紊辟,我想我们已经熟知了DAS系统蒲,在响应更快狗氨视,相比机械系统更便于维护乱睡冉,节约成本苛,减轻重量等多个方面都硕果累累嫡屎。而任何事物都是双刃剑干寒坏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擂乒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扫,他的解释既简单涉,又复杂弦唱跨,背后掩藏着十年之久的不断试验窍,推理边忻,再试验的科研过程衰来络。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙。而这些内容无法用数据体现春,还是按下点火开关吧形喉。   本文导航" "   《极速60秒》硕、《死亡飞车》统、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袄啡,让车迷们大呼过瘾泄爽惶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现式奖。另一方面滥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扔,但开在路上肯定是最牛X麓抗,最有回头率的疲肖萝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事川惮亨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湘戊玩、“真NB”这样的感叹瞥忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奖膘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分木啥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芯拿开。    作为最具代表性的美系车型凭睫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湿卵,五代车型熠熠生辉壬冠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相攘盾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痛篙踞,主要原因是新一代车型不够“MAN”可,缺少了野马的一贯的风格穿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斯莱搞。 什么是肌肉车裂苟菊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅钱轻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酣蔡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鼓冒慰、具有强劲马力躬俄枢、外形富有肌肉感的美式跑车揭洽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搂副磺,例如雪佛兰科迈罗磋淌贫、道奇蝰蛇淋、道奇战马摊,还有就是本篇文章的主角福特野马合巷难。不过这些都是字面上的解释熄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葛粒灿。什么是肌肉车梯牛徽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解释酣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钙锣,科尼赛克Agera簇了、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别独脑。但实际上并非如此红己扰,凭借自身出众的一面劣某吃,福特野马在众多超跑中脱颖而出旁磋晴,成为闪亮的主角瘦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膳丛碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酣埔申。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痴,野马还是地道的童星出道!是的昏,早在1964年刚刚诞生之际芜拷朝,它就被搬上电影银幕相耙翻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾,也许大家有些陌生窜烁法,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汰毋。在过去50年里磺掳蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厦偏梦。    无论是哪一年代的野马违,但凡出现在电影中剁撵笔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谎。衬托主角的英雄气概或是独当一面朽,野马都游刃有余韭冯扛。在近期上映的《极品飞车》中篡,野马更是作为整个剧情的主要线索形,陪伴主角经历了人生的起伏废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魄揭,五门版的三款车型——耀真挎牵、耀享挛假、耀动分别为52.8万簇列段、57.8万瘦汰、62.8万稼羚。另外还有只发售500台的限量版钾秸性,价格66.6万元税魔己。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哩驳岗,只是在色彩搭配上带来更多选择老文,车型配置也更合理豁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器春凹,并且通过优化四驱系统惭滥悼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姥。揽胜极光一直被认为是外观控炊菇显,但作为路虎车型娠存,它也有着同级一流的越野性能目缅。这是款长着女神模样侮附桓,也有着女汉子般坚韧的车赐。 外观仑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔡,所以不仅长宽高没有变埃,造型设计也和现在基本一致慰。设计师只对一个细节进行了修改汝,就是后视镜鹿。新款车型后视镜造型整体感强添,与车身有更好搭配效果底放夸。除此之外潜苗,极光传承自揽胜的城堡式车身平,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盛糯。虽然极光已经上市有3年时间狮能,但时尚感丝毫不减房卧芳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上休保辜,极光有自适应LED氙气大灯燎落仟、全景天窗等配置眉烩皇,兼顾时尚与实用性世。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钒,前后保险杠尺寸更大蛙。另外世丢呜,2014款极光提供了11种车身颜色灌愤寄,消费者有更多选择断疚。    另外忱镜,外观细节上能看到的摄像头和雷达匈倒,是为了实现自适应巡航梨、自动泊车码顷摧、360度倒车影像等功能褥辉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能票,既可以设定与前车距离或行驶速度蛙苟,当系统计算出正面碰撞无法避免同箔,会释放最大制动力降低冲击速度链垒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能享,实用性得到提升授丁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸡察墒,并不是说女性不能开榷脆,反正我问过数个女性朋友胆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肮晌皖,完全不是自己的菜临。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吃捻,所以我觉得这样描述更加准确红授:这是一款为男人及女汉子准备的车拎。不是说它不好曹俩葱,事实上野帝的特点非常鲜明救汉罚,优点也特别多母叉,但如果真的不能欣赏野帝的外形筐丝极,那么它的优点再多也是白搭浦护。好了悍,说的够清楚了拒瞳陷,男性用户请继续看下去搭,女性用户请酌情选择曝膊沛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版令密,也就是售价24.18万的最顶配版本票童碌。配置非常丰富欧,但较高的售价容易让消费者望而却步呐秋北,毕竟男人也不是那么好忽悠的结浮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谐。不过既然我们测试的是高配版本赋咆康,就来看看这款车臼落,按照惯例何,还是从野帝的外型设计开始蹦。   ● 外观瓶剔怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吠嘶闪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV味黑姓,野帝这种偏向硬派和复古的造型怜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欺跨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冈坎禾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜂,这对于野帝来说无疑是个劣势间扭仍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撩氏碉,国内汽车消费更是以大为美斜,野帝国产后尽管已经有所加长栋途逝,不过还是给人感觉不大协习。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的儒攫,带自动点亮功能的氙气大灯鞍链涛、大灯清洗功能泰卤冬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恍寒。日间行车灯采用光带造型垒雀催,并集成在前大灯组内让却的,样式比较简单屉,辨识度还是比较高的傲。   尽管车身长度不算长摆嫌扒,但野帝的高度还是比较高的粗激,一方面是车身设计的就比较高大泞,另一方面也是因为底盘较高慕垦疗,悬架行程比较长残。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间古。   后保险杠设计的比较厚实狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一继咸,也是为什么我们说它更适合男性车主喇。倒车雷达是全系标配面姜慑,不过倒车影像和自动泊车是选配伺韧陡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车台。   需要说明的是揣,按照官方参数配置表改了沦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的访驾,不过这台车并没有装配后挂式备胎花,4S店解释说是同样是野驱版收厦铰,有的车有后挂式备胎崩萝辫,有的车没有匠底,如果不要后挂式备胎豁,可以减6000元丛娘。   十辐立体式轮圈肥,样式符合野帝的整体风格目。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绷茶,规格225/50 R17帆楞柑。这款轮胎算是一个折中方案确绘,整体表现比较中庸讳工钨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栖轰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眉。" "  2006年始罢妊憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛疼咀,没一年耍,这个品牌都在刷新着销售纪录萎容甩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及绞匿。2014年汲解郡,新的产品问世疯,这一次它不再效仿叭、跟随千寿褐,而是独步青云沛。   在过去的几年里撤家,英菲尼迪的品牌推广是以设计氖怪、豪华为主要核心时,由于旗下车型均以大排量为主溯泼白,并在操控性方面有所见地佩谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哦。作为一个初来乍到的年轻品牌抗亮持,每一步的迈出都显得格外小心烯吼,在保证动力性优势的前提下沮肃稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栓丹锰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距太,原因很简单纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性介,也就是不同于别人的卖点返撵。   在同级对手们相继更新产品的时候洼僚,英菲尼迪一方显得格外冷静熬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薪,好在当它真正来临之时衰品,并没有让大家失望矩咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖腾撵。   在介绍这款新产品前领徐,我想我很有必要做个说明和吕痰,Q50实为G系列的换代产品氏苗棚,在2013年度揽塑笨,英菲尼迪旗下车型根据轿车罚蓖、SUV采用了全新命名讲哨,即轿车使用Q字母讨兰脐,SUV使用QX字母堆涧,后续数字分别代表车型裂潞惩,这样做有利于车型之间的关联度炯泼。   2013年废芍卞,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恋,在回国后的闲聊中提,他的目光坚毅敢巫,言语中难掩一丝激动拓,当然他对这款车的最终评价很高搜吓,抱着这股期盼导喇,我们今天找来这款车狠馅,一同来寻味我同事当时的所感病疼腊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苏,所以厂商提供的测试车依然为美规版胖坦颧,所以动力佳、底盘的调校策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同草钱,但整体设计与科技性不会有任何出入南,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拟屯仟,也算是足以解渴了汤皆叔。   对于设计语言四个字来说纱桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堵敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倾,有时我甚至会想剃捂冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱?正因设计团队的不懈努力诲便渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纫。   低矮的车身诉母,流线的车顶镣缝炉,都是上代所传承下来的精髓疵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖些,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤唯遍,这与宝马3系的水平相当坟健,优于奥迪A4L腊、奔驰C级等产品备需,别小看这一举措锭卧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逆叛。   对于轮毂轮胎的配备上栓秒,英菲尼迪从不走低调的路线困辈佰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中少芭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丹貉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应午。   本文导航" "  2006年始悍蒂挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哺惜,没一年汞信弹,这个品牌都在刷新着销售纪录溶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捆馅解。2014年端胆,新的产品问世萎,这一次它不再效仿萝、跟随呛,而是独步青云毛。   在过去的几年里腥些管,英菲尼迪的品牌推广是以设计你困、豪华为主要核心妙,由于旗下车型均以大排量为主搔泰,并在操控性方面有所见地逃函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢。作为一个初来乍到的年轻品牌汗星,每一步的迈出都显得格外小心侯时及,在保证动力性优势的前提下旱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点任咯谁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆,原因很简单礁地,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晒,也就是不同于别人的卖点沤户剔。   在同级对手们相继更新产品的时候啸,英菲尼迪一方显得格外冷静豆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谎酵,好在当它真正来临之时芒人深,并没有让大家失望妻脆潘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼试内。   在介绍这款新产品前补煽害,我想我很有必要做个说明敬陇坏,Q50实为G系列的换代产品钾,在2013年度巢臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车梁、SUV采用了全新命名和,即轿车使用Q字母创,SUV使用QX字母翁枪,后续数字分别代表车型抛唾,这样做有利于车型之间的关联度亨档。   2013年粟,我的同事在经历了12个小时的飞行后颠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽奈,在回国后的闲聊中猾扣低,他的目光坚毅郡脾,言语中难掩一丝激动佛,当然他对这款车的最终评价很高聊,抱着这股期盼闺,我们今天找来这款车瞪,一同来寻味我同事当时的所感衡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼糖睦,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑刹挝,所以动力墩祭及、底盘的调校恫互,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抱黎,但整体设计与科技性不会有任何出入奠惯贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪搅,也算是足以解渴了霞钵响。   对于设计语言四个字来说倒量涪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释险底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔽骋翠,有时我甚至会想潍峭差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谁墓颂?正因设计团队的不懈努力晶庙闪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤茶搅。   低矮的车身噬堕梦,流线的车顶们怂鞠,都是上代所传承下来的精髓日踞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌飘毫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吮搞,这与宝马3系的水平相当哭,优于奥迪A4L齐贰开、奔驰C级等产品衬滤,别小看这一举措谜把反,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫能。   对于轮毂轮胎的配备上撂慌项,英菲尼迪从不走低调的路线呸捷歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平险星拉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轿栋塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接食帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攘夕屯、陆风X5艘趴、全球鹰GX7息钒,但依然无法撼动它的地位墨龋山。然而这样的形势也许在不久后将得到转变第挫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俊讹,它就是CS75黔拜魂,来自长安汽车盟娟晒。   在众多国内车企中妥,长安汽车拥有较早的造车历史膳,并且对越野车的制造要追溯到1958年放,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渤瀑面,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雾累,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烫啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量价空北,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础平扮。   在对长安历史阐述过后普摩,这款新产品更是令人期待阮。在2013年9月片棵饶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暴紊,一经面世便引来了无数人的驻足纶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宦亭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狠蹦,诸多细节上的体现示起督,可以看到与时代的接轨社,说实话来,即便与合资品牌相比韧,它的设计也毫不逊色皮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乱矛,在首次无伪谍照曝光过后谢碉蕾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔苏目。从车身尺寸上来看敝煌沥,CS75在长度与轴距上的优势突出挺钒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痘。在设计上跺,侧车身的视觉冲击力有所削弱矗怀吝,平和的线条增加了些许稳重感歉赤茫,而在配置方面绝不含糊疯,右侧后视镜配备摄像头殴,为泊车提供了更安全的保障甩隶,此外17寸轮毂的注入挺廷,也为整车视觉性增加了不少好评分庇畴。   车尾的造型体现了丰富的层次感辟萍腔,使其得以回归至前脸的感觉室港,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侠啥。此外颁储伸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矮,可以看出CS75在配置方面的丰富性判。   本文导航" "  上半期救穆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏诽,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亩。在“下半场”的对决中妙肮吧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果的前。   点击阅读睦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倦蔷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凰储恢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砰涝膊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔼塘镐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挎徽,以应付那些五口之家出行的需求相。行李箱空间的比较哺仍挖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下提,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱回,或者带孩子出行时掏结讹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亭夺。行李箱内是否配备12V电源接口喝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巧。   ·模特A(不戴眼镜)身高私砂炬:170cm 体重梨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乓寇叮:175cm 体重呵颂缆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笑,长安福特此次也算酝酿已久了绩话藉,可以说即将推出的翼虎沮秆勃,每个人都能从中找到自己心仪之处湍,例如极具冲击力的外形斧、科技感突出的SYNC系统操、人性化的内饰细节设计苯哥唇、又或是强大的日常实用性起涉玩,这次芍杏隙,同级对手们真的要小心应对了瞄喇匠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后送,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点馁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年握,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溅尺盎。显然宋庐罕,在错失2013年的发展大好时机后灰岗悍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娟,其实也能够走在大部队的前列淀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多递缎琅。眼前一遍利好碉邵奉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藕、雪佛兰TRAX淘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慌死。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伯吻饥,至今我们还没有看到实车磕紊。从目前的情况来看毒,它们很快就会来到我们的身边惕。正是这个原因羚,在日内瓦车展媒体报道结束后兔,我们并没有着急回国仙熬艇,而是完成了几款车型的海外试驾春赏绅、测试和静态对比的素材搜集秸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寺。   看到这里去,或许你会产生疑问伸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酪捐?坦白地说趴卿惺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郡:1.它们必定会国产并且在国内销售磷矗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酗翟匪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啼,只是一些细节针对本土化进行了改造觅,但外观内饰设计滤蒜习、车内做工昂响炯、人性化灯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甫。综合上述所言假痴队,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渺蹦剁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秀,感兴趣的不妨继续看下去断。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用道,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廉。例如CX-5跋厂、ATENZA阿特兹嫂霖垮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉科芜。最重要的是篱篱,它们不仅有所创新侧把架,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晚彪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弗撤导,再到如今的Axela昂克赛拉娩箍嗽,马自达3已经历经三代车型的演变暗。据长安马自达相关人员介绍膳篙胺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化房敦慰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魏病脾。它的眼神更加犀利附觅,车身线条更为动感钨掠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳水锤琼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砂签。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喘诡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湍驳位,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼截绷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孰词。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烤粮。另外酪固俩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神练圈辉。据厂家人员介绍哩波拿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盘埃甘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺率,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浅捐,使它的整体视觉感受类似红酒一般拼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雀橡很,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm成,两款车的轴距同为2700mm愤。相比同级别其它车型问沛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炬涉可。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪莱ぁ,不过轮圈的造型稍显普通锨譬,不够运动靛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奶,规格215/45 R18贰迹涪,抓地力表现不错憨岁集。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炼,规格只有T125/80 R16犬羔虐。   尾部的设计不算惊艳瞪硷汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腹忍函。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腾洗份,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炽,这在同级别可是十分少见的鹅。" "  说起海马福美来圣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歼孙,转眼十几年过去滥,福美来已经迎来了它的第四代车型谓诞司,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唯等,新一代福美来M5采用全新平台打造诡信,不论外观还是内饰胚撂脓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子患笑蒂。在此之前檬绍缚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析微,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娥镭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卯泊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格添,宽大的直瀑式进气格栅湍亭却,大面积银色镀铬图桃鞋,符合国人审美乒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逻溪,腰线采用分段式设计丝淀肖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沦红。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痰,凸显运动感射。但只有左侧为真排气口媳,右侧仅作为装饰挡档。" "  对于中国汽车市场来说伺及价,凯迪拉克属于一个后来者徊,当然这指的是豪华车市场步授辨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椭,那可真要拿出点真本事桐撅痢。凯迪拉克也明白这一点泰享芒,去年就将全新车型XTS进行了国产绿臀仟,并且上市销售邵,销量也是比较乐观的汀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龟,无论是配置上还是动力以及外观设计上绩,至少能让大部分潜在的消费者接受沛筋隶,这确实不是一件容易的事情矢禾理。于是必鄙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暮,对动力和安全系统进行了升级郊殿赊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氰欢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版平恢,仅有一款36S铂金版孩蹿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赤铣。   2014款XTS 28T铂金版外观晃需:外观延续36S铂金版的设计恕马豆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同人,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鬼,在其他方面则没有做改动辅拈乃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叉埔烈,没有做太大的变化线,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孤。   XTS是一款善于运用灯光的车甭墓傲,它将大量LED元素装备在车身各个部位掂,正是这些时尚元素的出现劣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峡膊,获得了更出色的细节表现力连。这些称不上优势的细节表述痰填袄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挎舱贡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫉写,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥功。早在上世纪五六十年代卵,Citro?nDS就用上了可变悬架僵酣罚、随动大灯防交曹、转向助力荒氏獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脸,加上极为飘逸的车身设计嫂痪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤害吞,2011年长安标致雪铁龙成立古栖,到今天我们测试全新DS 5LS需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仍氨,音译的中文品牌名念起来很接地气憾盯:长安谛艾仕订监红,有股莫名的喜感枷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滇冬颂,是台正儿八经的三厢车蠕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吮泵。如今觅翱,马自达6已经发展到了第三代晌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜,它的名字叫做趁糜:ATENZA票起抖。之前我们已经解读过进口版本牵氖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稼掇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丸歧霖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力相桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪讼判,还有更加令人期待的2.5L晒哪。   注挝便盾:此次测试中富,红色车型排量为2.0L腹能,黑色车型排量为2.5L认侥捎。国产ATENZA目前还未上市伦凳,此次测试为抢先测试情桂,车型为试装车浦讼。   截止到发稿时竣添,官方宣布系寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逞磨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙嗜凤,上半年上市销售蛋缚弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练侮,我们还是先来聊聊外观歌峰纱。相比进口ATENZA涛晴檬,国产版本在外观上基本没有变化湾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酚罕骋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奢炯,“下”这个字可意为“以后的”怯唐,用来表示那些目前还没发生的蒂寂鬼、未来也不一定发生的事情扁。比如有人说“下次请你吃饭”魄唾,谁知道是不是真的!同理团魏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陌踩,实际上暗藏了一些不确定性眯貌脚:它能引领未来汽车的发展趋势小?或者只是一句空泛的口号拱瘸?这是我最关注的问题叹崔。   当然也会有人更在意其它方面拭夹,比如外观内饰和空间等等欧狮理,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迷化镜,本篇文章的最后也会提到菜如嚏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娥甲。   关于下一代城市SUV的概念微,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姥。在他们眼里畦下刀,很多城市SUV都太“娘”了韶,连个小土坡都爬不上去怎么行念筏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦漂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忌、勇于冒险的心搬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啼下涎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爆笛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员借闲,它能够去接受户外的挑战咖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阮纳剁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产封混啡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疾鬼摹,目前主打3.0L排量的三款车型盒县劣,都搭载三菱第二代超选四驱系统磊盛溃,售价39.8-45.3万元赌韭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止判溯,还有一个最简单区分方式欢鹿舌,只有精英超越版才标配后拖车钩渤漂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骆烈换,陆续又在第三代(V73冷搭、V77等)和第四代(V93玲峭攻、V87牛欧铰、 V97等)等车型上装备胸嘎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窝、四代帕杰罗)峦核祁,现在销售的为第四代帕杰罗筛晾。   如果单从分动器的挡位看腑匡陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沟吵,拥有2H嫌、4H码刃、 4HLC嫂冈、4LLC四个挡位吗绥牧,在后两种模式下躲,中央限滑差速器LSD被锁定乃灌馁,为四轮提供均匀的驱动力距集两。不过值得注意的是徘伍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梢,前啼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汰鼓空,正是这样的全路况实用性抛苍,才被成为超选四驱系统昂翁滑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琴,可以在2H细程磕、4H挡位间随意切换徘旱亢,当处于4H位置时痉屡,它相当于一台全时四驱车型喝风缝,可以提供更好的抓地力和驱动力羡陌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粮,而处于2H位置时付溪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳞炯维,不过这样一个大家伙油耗不会太低抵逢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顾监。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垛涛施,4HLC模式时募,中央差速器锁止煤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挛氮采,不但锁止了中央差速器缔脯,还拥有更大的扭矩输出漆波钠,此挡位的传动比为1.9:1捍然即,扭矩被放大1.9倍硕回,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汐啪锣,4LLc就能派上用场裙德瘫。在车内良,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑰淘围,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换橡,并随时了解到现在所处的驱动模式鼓晃协。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萄,应付一般路况毫无问题废沮,但如果长时间处于极端情况下群黔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僳签。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试书僵鼎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涩缚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箍,同时也提升了整个历险过程的安全性晾,因此光有一颗狂野的心还不行伶钙,还有选择一个可靠的伙伴孝经僵。 责任编辑炽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厦娠冠,已经上市四年了颁涡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兽绣须,跟老款福美来相比档次感明显提升存妹。除了看得见的设计差别蔫男,福美来M5在配置旗骏、空间方面也有不小的提升凰超疯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辖僧粟,1.6L车型会先期上市虽,后续还会有1.5T车型推出蠕辨巩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亩冀曝,其中手动挡共有6款局,自动挡3款吐痕世,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肋裸,厂家介绍说叫旗舰版渐煽。由于厂家没有提供参数配置表尺妒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刃兴屑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靠赖。 ● 外观搬:中网造型似君威乡祥愤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滑级汉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头累侈,尤其是车身长度春川,福美来M5达到4698mm戒,超越绝大数同级车的车身长度订少。跟老款福美来相比侍搪戊,福美来M5的车长伦、车宽和轴距都稍稍增加一些叔壬妈,而高度降低了3mm接避。   因为长度和宽度有明显提升手,高度基本不变新坦涤,车头设计的比较厚实加逗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脖想。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俄,格栅同样采用镀铬装饰舱救库,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敛起缺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掂,老款福美来就已经开始采用填频揣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熊袭士。中网轮廓稍有些不同模,老款福美来的中网较矮哎踏,而福美来M5的中网稍高窃腿去,看起来更加厚重瓣桶陛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构餐号。除入门级车型外忙,其他版本车型都配备了自动大灯蹿逛,这点还是比较厚道的吓顿,老款福美来全系没有配备自动大灯汝涸谈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呻谦饭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绊来旗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬精柏抠,能明显提升辨识度俱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蝎挖归,是2007年买的靡,到今天行驶了9.7万公里左右欺线碑。日常使用中油耗7-8升/百公里谐洞套,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勉凭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点静,第一就是便宜侧沉赔,全算下来8万;第二就是配置高呈猫肩,07年8万带皮革座椅卑、天窗鞘头、自动大灯和倒车雷达的车不多卫拴城,而且空间也算说得过去齿钦集,总的来讲这款车符合预期胺,坊间说F3小毛病多丧料谐,不知道是批次问题还是命好萍瞥缺,我家这辆倒是没什么事儿卷。新F3于今天上市麓沉售,领导说我算车主虱,于是我就来了锰拦缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞,聊聊老款在使用中的各种感觉惭裙让。   ●动力及悬架踌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撇酞控,动力够用速功非,只是起步比较肉虫犬,1挡和2挡齿比跨度偏大梳,走起来后挂入2挡转速掉的太多破魏舱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泄纠。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘎帽惧,还算满意蹭。悬架初段有些生硬聊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垮勺,对于颠簸的过滤一般图概,后段软玛,拐弯时车身倾斜大赣玲。总的来说算是个合格的入门级家用车叼惹。   ●配置及人性化设计涡刹:   比亚迪一直走高配低价的路线靡豪平,配置丰富仁岔,前面说过甘查,皮革座椅汲菲、天窗涧、自动大灯和倒车雷达都有所配备胜客,另外旧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针文枫,虽然不好看充雄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梆澜。没有行车电脑显示屏拦楞,无法了解平均油耗内渤绿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遣藕徒,首先价格便宜发,其次当年没有也不新鲜)经忙架。   人性化设计方面赐体,四辐方向盘比较细崩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驰煌懦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拟佳,四个角随便按一个都能触发码旦灵。日常小储物盒好用饲,票据稀亢、手机和水都有地方放变薪,不满意的是门板储物太行俊(硬伤)敞伦艘,平常只能放车证之类薄的东西酸,连杂志都放不进去突熟贩,后排基本上算是没有储物空间拈驶舞。   ●做工擞掳: 内饰和外观各方面做工比较糙黑,主要体现在接缝上亭芹儒,不仅大而且不均匀旧,这是急需改进的烁眠靠。   ●空间弹:   F3轴距2600mm捞,我身高190cm晾释疮,有时候我开车施,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受心。后备厢空间大撬眷氯,而且比较规整写,用它进行过几次小规模的搬运党司,还可以痪恍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茬,试驾中我也重点根据这几点进行体验莽官,看看新F3有哪些改善和变化师炼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸽诗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敖为佰,仍无法挽回姑娘们的心匙钠楞,如今她们只爱大长腿和都教授叛发。不知道你们发现没有苯滦,宝马在汽车界引领着同样的潮流撩堪,硬邦邦的3系痞毖破、5系换代后都不再凶猛将,舒适感和精致感倒提升不少白锰介。现在轮到X5了槐啊故,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的插。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囊,我勉强同意这种观点篡嚎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦态滇输,更显精致白娟性。总的来说秸淡眠,它不太凶朴,更俊美一些惜酚杭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贩,除了外观与内饰的小幅调整外霉喇将,改款后的逸动引入了1.5T发动机裂牢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剃腔假,逸动采取了1.6L家庭够用非羌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策死立姆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戚谱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泰,一个争取“各门功课”都不落下稀,一个则是专项选手厘五哦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撵欢。 ●外观托柔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膜:轮廓流畅官洼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列编、瑞虎系列彪馁稿、风云系列及QQ系列)能瓜,同时带来了转型后的全新车型车,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7料堕粒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尖玛姓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筷懂,更是出自海外设计团队之手钾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缚牌钨。" "  刚进入社会的年轻人捞挖,它们也背负着太多的压力挪,在家庭事业初步稳定之后卵,一辆车对他们就显得很重要碉藕。致炫就是一个体贴的产品沦峦,它有着炫目的外形触凰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上普算。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惹父茎,变化的不只是名字蒙拎惯,更是尺寸和定位瓤,风格和潜力稼嘛俏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袄快茬,吸引着更多年轻的用户群体仁尘。   致炫外观灵动时尚韧琉,带着一些年轻的运动气息巩挫,车长为4115mm鸥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛嗓,比老款低50mm;轴距为2550mm宏煌貉,比老款长90mm勿萄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孤购环,这样的设计更有利于致炫的散热锌夸究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利我桥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擞阮郎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偿漏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友东凡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助官。   在ABB的阵营中卢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车显,他们的目的很明确姆,就是抢占国人最热衷的这一市场湾弯。对于奥迪A4L技劣滥、奔驰C级桓、宝马3系而言擒茹,三者都有着不同的亮点与喜好者币钦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔬透,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刷剩。   在这款316i消息正式放出时催,包含我在内的许多人都会想到一个问题伐,那就是究竟会减配成什么样珐新潘?但在实际看来脓鸡唾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谦。无论是进取型还是运动套装版侣寝菇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虐维,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恍艘犬,当然如果你肯花7800元恼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浮奢。此外蜡柬,对于现今发达的网购来说潍安,这个根本不叫个事逃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惦,此外还有多种款式的副厂总成可涯恋,质量咱们先放在后面嘲,至少价格实惠也能达到美观的效果哀。   虽然入门级价格不足30万寞,但你却可以得到一款原汁原味的3系泰闲信,在定名中你就不难发现爱,316i中并没有“L”搭甩陵,它是基于标准轴距系列中的一员殿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唯汤,对比现售的奔驰C级喂献世、奥迪A4L而言闯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉对,这是国人特有的爱面子传统聊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耐,他们自然也深知这一点骏彩蔬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动强叫唐,单出排气也与320i的相同缉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捐十济,不过这一项在网上也是可以淘到的推肌斗,副厂价格也就100多元窘豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐录撬腻,然而在国内拷侵堑,它还是一种小众车型痛。可喜的是隘,近年来随着“旅行”文化的发展镶蒋卉,旅行车也渐渐被人们认可锈舞舶。在我看来悉斡滔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种估赋,一种是像奔驰C级旅行版嵌拖、沃尔沃V60那样盎挫荷,通过个性醒、漂亮虾奶、动感的外观设计获得年轻人的追捧惭闻。另外一种则是踏踏实实走低调谭、务实的路线宫当却,用内涵打动消费者侍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种比。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逻怖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茄担妇,外观径、内饰进行了相应调整催噶,配置也有所提升冠,动力系统则保持不变储俏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磁,售价33.48万行木。除此之外歪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓖翟道,指导价29.98万剐。   在介绍产品之前摆俄年,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猾抵咸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人享,1985年半荣姥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毖灭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虚,这正是斯柯达的前身钾粟戏。需要说明的是酥测,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚,并不是指该车型限量销售墩。   ●低调妇晾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看使硅美,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歪池、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咆抱、稳重惹播骨,所以严格来讲杯撤线,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秆恒欠。从上表可以看出煤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虫,而且更重要的是才拎,速尊的价格更加便宜磊试狙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惠故沃。全新样式的中网格栅更具有立体感崔,大灯组内加入了LED日间行车灯硕裴衰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唬戒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拳蜡故,朴实紊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉下侠敖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逼差戳,并具有自适应调节功能韦。新款车型的前大灯造型更加犀利热。此外刨佃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辜松窍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眠洽沫,简洁修长腔秸汀,没有太复杂的线条勾勒欢戮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尼魔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绊煌淘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孤,规格225/45 R17芯磋电,这是一款侧重于节能环保的轮胎船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冒缆,圆润霜空洪、饱满陡扁抬、协调挽纤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钞现察、耐看得多耸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应水侗扰,尾门上的线条层次感比老款有所加强熟漓。此外浓被仕,尾窗上沿的扰流板肌忻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酞境,让速尊看起来很有范儿逆。对了瘸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涣,一般人还真有可能会被它吓到绍塘刮,其实它的心脏只是一台2.0T任。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墙,在北京借着区域上市之机眯锯,我们再一次体验了自由光的越野性能外。作为越野车型的鼻祖魏,Jeep用自由光再次向人们证明餐,即便做的是城市SUV肺裴敌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擂点捅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趴角蚂,但是在四驱系统上菊饭,Jeep却有其过人之处毛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吧沙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皑滤。    简单来说榷糯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弟壳肺,也就是说脱,当前轮打滑时县拔,动力会输出到后轮绦信粟,使得车辆依然能够前进蒋苯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涂、交叉轴这样的情况)捕卢保,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裁授,脱困就很困难了擎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I权、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号门。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僚,以横置发动机煌噬琴、前轮驱动底盘为基戳呋韵佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疤勒降,实现100%前轮驱动竿,提升燃油经济性搪仓,而且它的后桥也具备多片离合器结构枫啥认,可主动控制左右后轮的扭矩分配桔蔷孺,起到限滑差速器的作用堡吐函。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酗愁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晾筛氛,还具备后桥差速器锁止功能双,实现左右车轮50:50扭矩分配握佩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择井沽卷。    在实际体验过程当中肆姬勒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碴、交叉轴辨爬侍、炮弹坑碑泄、搓板路等等越野路面堂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟蒙藏,越野能力无人能出其右锌磋心。    然而作为一款城市SUV旧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掂划。    另外茎挽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间南,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滑贾萄。相比同级别的SUV们戏惯,虽然在越野性能上依然具有一定优势滇昏镀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芳柬便。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抡,但是进入这个价格区间以后郸秤,消费者选择的范围将更多相鲸、更大眷貌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钙,在竞争力方面依然不具有明显的优势幻赫。    或许尽早国产化降低成本勘梅斜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冈低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彤恍纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钵。如今捻蔫死,马自达6已经发展到了第三代宝认侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹲绩烤,它的名字叫做美旗:ATENZA捆赣绍。之前我们已经解读过进口版本桥钉酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力技,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暗霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬,还有更加令人期待的2.5L伎。   注辉尾对:此次测试中救,红色车型排量为2.0L握老蜗,黑色车型排量为2.5L细驰。国产ATENZA目前还未上市脱,此次测试为抢先测试多诗馈,车型为试装车创。   截止到发稿时勺,官方宣布拎沏瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捆瑟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔烂储,上半年上市销售檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶祷哆,我们还是先来聊聊外观沪射彼。相比进口ATENZA巫卯,国产版本在外观上基本没有变化痢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辜眉奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脱笨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级驾,它不同于以往的两代马自达6丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屑敖捷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来广闯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伺窍。总之从结果来看奸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耽,希望它能够像老马自达6一样栋,百看不厌贿鼻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怪坤崩,仅针对这两款车型来说妙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欢,而黑色则太过低调危挛,完全掩盖了车辆应有的魅力拢。ATENZA的红色与大多数车型不同碌惭镀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俄,不俗套先境。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹭,轴距为2830mm逗荒挝,与进口版本相同保。相比同级别其它几款日系车型墨挪便,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迪苹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爸夕案,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氖荒烩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本随结,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泰举,科技感差了一点廉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上董捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糜借,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彤保。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苍搜,相比之下确实显得小了一点稼,为什么不折个中纺米瑰,采用18英寸呢劫豁帘?   两款车的尾部设计几乎没有区别立佳圭,尾灯样式相同江踌粱,双边共两出的排气管(没错队,为了表达更直观嘿卤抠、清楚轰、无异议够疤簿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芒筷穷,这是马自达6一贯的良好作风掏。总之汇颂漂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的察散蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愁,谁都知道SUV车型最为畅销派,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聪痪杰,而卖得好的却还是那么几款履疼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茫平悄,还要等到试驾之后才能给出答案限潞认。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孤拱翱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赁敲申。从风格上看创度,海马S5偏向时尚版冕、运动荒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群极构。而在配置方面幕察,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点插蔡八。根据目前了解到的消息皖碴闺,这款车型的起售价约为9.5万泻,如果消息属实的话脚恨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龄驰剂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焦户?   外观宪寺妥:设计新颖疮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窝背森,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位短蔬嚏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剿席,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型既坦,也将它的风阻系数降至0.34刮辉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湃酥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汰篮,比例上感觉怪怪的档,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煽酞其,有效地提升了视觉效果较抱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巩船,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娥、转向灯以及雾灯诡维,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚎脓沥。   作为一款紧凑型SUV柬哦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚏脚逼,轴距达到了2630mm撩胶。与同级别的海马S7相比拉帆,虽然在车身尺寸方面有所减少婚拱燃,但轴距却多了11mm舍痘袄,整体空间表现令人期待悔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈封缮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缆瞥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔑镁沙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17类苦。" "   全新的A3备受关注但媒软,这其中的原因有两点画,一个是加入了三厢车型歧瓢。而另一个侍按,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酒剐比。只是这台车来到国内较晚限僧裙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拧吨尺,简单明了的说尖魄坎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仿,而必要条件是横置发动机纺逞蚊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄,但消费者从中又能得到什么搞伴憨?如果按常理来看洞绿,对消费者的好处应该挺多的碴舰俱,比如车更便宜了脓羚股,就算车不便宜配置也应该增加了波绞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婪。但上述这些还只是一种期盼萎观剐,毕竟这个平台的车型刚量产不久扰杠射,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搓。至少高尔夫7是这样才签酬,而全新的A3由于正式的价格没有公布喜,所以也不好定论烷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镐蒲雇,这次引进国内的共有四款车型倦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侣饭尖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒲漆挤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咕涝,6速S tronic双离合变速箱疗辈破。在本月的21号避,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌。相比老款的两厢车型特辣瞧,轴距和车身尺寸都有所增加干急,而且在轻量化上下了不少功夫杏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹲剃步,但在配置上基本都可以进行选装煎检。由于三厢版为新增车型泡净摹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皆季春。   " "   ?? ???? 2014年3月3日途芜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甩琴,“小改款肝蒙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛔铺,而值得注意的是单瞳仁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钾伎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仙丛。”吉利控股集团副总裁谰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埔灭泌,欣喜之情溢于言表洼歼虚。    亦或是巧合瘁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能通高氓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柏,一方面臂攫牟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颅,另一方面唐巩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帅家,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娶晤漓,种种迹象表明令,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簿喝。   诚然冒龚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掂圈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仁,孙晓东对媒体表示睦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪规岭戳,吉利收购沃尔沃之后犯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绦箔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应客。" "  在国内叛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驹甫,它凭借动感的外观淌类,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”愤,后来者RV4斡福、途观松扮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮上,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筋冒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捆妹。而今年瓮晃限,东风日产给我们带来了第三代奇骏寂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”评。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵怠,年轻化坡、动感化的外观设计就是最好的证明陆谈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碍踢融,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祥认帅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杭,层次感以及运动感比老款强太多了甸健鞠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甘僧瘸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条害改茹,流畅的曲线让它不在干巴巴风,整体饱满了很多垛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯间播郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协删拎。   在侧面线条的过度下尚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型判蝎瞎,并且加入了以装饰性为主的扰流板币脊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性得尘。后尾灯变化更为明显什,竖条造型变成更为接近长方造型寐烯趴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啡,一定会想起Jeep娩断脑,提起Jeep坎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吓吓浮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者签炒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羌乌腺,看看它在这部分有着怎样的表现担扯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翰,并且不可选装以外勤,2.4L 豪华版可以选装该项配置按兔推,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捆该稗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拷点柿,从功能上来看比较全面棘舅,下面我们就一起来看看它的实际表现秒哭。   更多精彩视频叮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倘泌勒,调整比较细腻肮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位北屁,而且还可以停得很正陛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摧染。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涪城,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饶,如果继续操作售,系统则会中断本次自动泊车为。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屉艇谢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题路们琶,我一定会把奇骏放在首位类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泥,性价比非常高狙芍缉。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙,它始终没有太大的改变里,另一边竞争对手们却在不断进化钡柑堕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凶邓错,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘比。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郡倾酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹尖闹燃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疯跋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翟,并且也是该平台衍生出的第一款车型狄麓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化版辣。相比老款车型略显古板的硬朗外形迸,新车则显得更精致蓄,更有设计感哩虚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础。当然磨,除了视觉效果之外旦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了底衰味?这也是今天我们需要探讨的问题狄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皑认委:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限希凯秋,我们本篇文章的测试内容并不全面估膘疙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勤救僵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雷权闷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拭绣,里面对新车外形逗绊、内饰等方面都进行了详细的解读晴菱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 零眠娩。另外汾呢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笺法毒。   ●增加更多高科技配置美肠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脸券,除了拥有出色的设计邯扫、良好的工艺和用料之外溺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仆频疼,翼虎就是个很好的例子锤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹿儡。如今的新奇骏身上窗,我们也看到了各种高科技配置敬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扩睦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗅沏品,在两年前它就已经崭露头角挽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样险剔,连控制面板都完全相同惜。虽然东西不算新阶吵磺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化权烹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘸侥,汽车作为生活中不可缺少的一部分碘米,也同样要跟上潮流圣商。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车射锋,很多的印象都集中在日系的丰田车上考,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凭楔桂,由于起步较早贤配,所以在混动技术上都比较成熟谈黑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呻粮,一方面是因为未来的趋势棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任粮抹。但能让人印象比较深刻的不多卯溃儒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刺详。经过一天的试驾体验蜜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拔娄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媚瞥俱。   外观方面春:设计大胆前卫撤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蟹被八,给很多人的印象就是模仿孔行、复刻辫巴梆,aygo忿哀、花冠梯冒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抄。实则也是没办法的事儿觅肮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粟淮填,不过从秦看来阔帆霞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段本双。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涂娃,整车设计偏向年轻化炮萝,前大灯内加入了日间行车灯辨律。车身尺寸方面蹿鼎岔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酿,轴距为2670mm别靶。   实质上垮,比亚迪秦的外观特色鲜明啼恼咕,个性十足暴梳庞,他并没有针对大范围客户群体而设计豪柿,更多主打年轻钝窝日、时尚元素收乐腊。这样一来肖楞,优缺点也相对明显惺祁寿,需要一定的时间让更多的人来接受他还。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怯,充电方法非常简单也很安全东。通过家用的220V电源就可以直接充电绊醚譬,但是要采用三相插座汉惺。车内的仪表盘可以显示充电信息青菲,包括电量以及预计充满时间抄,而且还可以选择预约充电河。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乒,虽然我的“档期”已经很满彭哇,截稿压力山大碑害。但作为潜在车主田,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恐式,它和福特嘉年华痛、大众POLO会有多少不一样壁贡搐,谁更值得购买荤。我想这也应该是大家都很关心的问题内粱畴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息函吼,以供大家有更多了解藉疚急。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元查挪,分1.3L和1.5L车型钵,提供5挡手动或4挡自动变速器码量戚。这也是国产的第三代威驰车型磐焊,相比老款车矗,新威驰变得价格更低亲、空间更大末房。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爸护,在广汽丰田4S店中销售怕狈,价格区间6.98万-10.88万元钠觅肌。两者动力系统弥斜黄、内饰设计完全相同拦黔斗。只是外观分成两厢与三厢称撩,配置上有细微差别而已挤。好了诵奉嗽,我们就从外观开始说起玩暇举。" "  导语势课:在新能源汽车研发领域萌,比亚迪一直是领跑者烧炒剖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痹撑,能够开发更为节能苫、环保的电动汽车产品媒邦,实现性能的提升和普及应用囱猴顿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邪鸵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垂级。   历史上灸,秦灭六国谴臀踏,结束群雄割据时代湃掸,统一中国啥,开创了历史的新纪元腔葱钝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驹猫,势必证明其在以下六方面的实力垒把:   一类渭、比亚迪秦到底有多快春?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒太详创,23%的车型在8-10秒凛,17%的车型6-8秒狮酪绘,仅有8%的车型小于6秒筋甭娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L淋膊。今天笛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佩凡,秦百公里加速为5.9秒趴娠陇,而记者实地测试时嫩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒香。   跑得快自然有其道理挨兔氓,秦具有“双模”动力棵虐堆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辉飞,在混合动力模式下翁夸哄,秦能爆发479Nm的扭矩摹,某种程度上可以与那些超跑抗衡吞隶。 二梨黎、秦油耗到底有多低份?   根据国际标准测量核算搭,秦百公里油耗仅为1.6升刨贩瓜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讨睛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爽汹,纯电动模式时洽壬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湾曹夯,整车自动或者手动切换至混合动力模式暑罢少。在所有模式中晒,秦还能进行制动能量回收茬,即电机向电池反充电忱卷,每百公里回收2.5-3度电幻阔赁,可以多行驶约15公里理雄。 三福、秦充电到底难不难黑?   一句话回答鹅丢:有三口插座的家用电源就可以并,就像充手机一样方便昆巍。秦的电池容量为13KWH缔涛,可通过220V电压禽朽图,3口插座避狡,4-5小时充满电死。秦随车附送一个智能充电包葱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唯。   四秆忌、既然用了大量驱动电池弗佛,到底安全不安全?可靠性如何氯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宦贿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池握涵费。单位能效比圣拌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凹燎陆。但是安全稳定性方面则恰恰相反廉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睛亢苫,是目前市面上最安全的驱动电池教该狸,没有之一庭抨。   可靠性方面瞧悄,据比亚迪测试坦酬歪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涣守季,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剐,业界罕见假。电池电芯甚至终身保修剿。 五瞄竿诲、秦操控驾驶会不会很复杂禄晾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艰浩撑,习惯之后甚至更加简单耗申。新增纯电模式壹品猓控驾驶溃睦,更安静拱、更节能判。   六坏遍巨、电池组电用完了如何行驶锨?   据技术人员介绍晨哆,秦本身不存在电用完的情况爆纹题。电量不足时畦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轿咖玻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泉。   此外恍豌擅,行驶过程中炔罐趁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乔,并储存到电池中踢谎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抽艰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字派读棵,其次是QQ me洁辣镰,PT漫步者之流答,当然还不包括那些“只识其样队嗡、不知其名”的人群炔弊儒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柔,它也是双龙汽车最具标志性的车型灵。在迎来双龙新柯兰多之后锤聊,就在近日卵铜虱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凶,但却让我们可以由心发出这样的感叹窘搏扒,爱腾终于正常了伤。   从推出2011款爱腾至今阜,已经有近3年的时间岛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象距饺酬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渡,伴随着2014款爱腾的推出洞怕,有关于这款车的一切哆晦,也自然成为历史烯,被我们封存起来诲嫡皆。全新的家族化风格设计蕉关悔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓟,与新柯兰多相似的样貌蕉,让新爱腾不再具备专属性坑。没处前部细节的设计坷爽祭,都是那么平易近人炒脐,平庸的再没有任何特点蕉薪搭。可能人就是这样廖,老款爱腾在售时汲彻不,人们总是说这款车有多难看结,有多奇葩脑崎,但当它真的成为历史后老船拨,我们又会感到缺少了什么秒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尖,但还不至于让它从中获得什么优势攘献落,车尾部简单的几处变化驾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悄香。现在在大街上不凭锈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的露,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杰磊坏。   本文导航" "   这年头在路上跑着盟甩寺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粟突,把自己造的车不断的加长汀,就算不加轴距也得把身子给拉长渴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中歼邯、大型车上镣戎谢,感觉有些资源浪费茂蛙拒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懊极老,“L”的作用才更加实际社。当拿到这辆YARiS L 致炫时删,小惊喜了一下霖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褪旱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了还。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拳暑、大众polo凹氨萌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势届。目前这辆车共有两款动力菏、6种配置车型在国内上市缕钢,指导价格在6.98万-10.88万之间骏。由于新车型且上市时间不长梅速虐,所以目前的优惠幅度不算很大阂称蒋,基本在3-5千元左右锻耿谭。(个人观点善:致炫磁期鼎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闹酶,厂商指导价为8.7万-10.68万碱,搭载1.3L/1.5L发动机祁莎,5速手动/4速自动变速箱伺陵席。" "   曾几何时权糠嘎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澄荚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涣街法,但却没有获得国内消费者的认可俊。如今物,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乘,其售价区间为15.48万-21.98万元版擎抄,相比老款车型有所降低涕阮晚。另外叙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怯肆荚,并针对柴油发动机进行了重新调校繁炯侠。下面就让我们通过试驾体验涧耿陌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅含非,并采用双龙全新的家族式设计睦乾,整体风格与现款柯兰多十分相似悲耪。然而菩怪绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整才,其车内布局依旧与老款车型保持一致缅,略显缺乏新意粪浆。   小结既瞪: 相比老款车型来说妇让抬,新爱腾的外观变化令人欣喜纽雾迟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唾览。不过废腔灯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进品,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘎乃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藩礁陛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)官。在海外市彻衙搿,新逍客提供3款发动机度嗣,配备6速手动或CVT变速箱斧,在英国的起售价是17595英镑群箍。与现款车相比太攘侨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焦怕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泻范。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灌老,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虽。 ● 外观介绍踌秒舌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肺蔫:宝马2系Active Tourer伸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驾泪镭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韶苟甭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搜娃?车展上的展车给了我们答案份戳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月程,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚂边犬,而在正进行的2014日内瓦车展上统,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寞毙。和两厢版一样烁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡∩郏块化平台打造抡,造型新潮时尚卜甲卷,细节设计则突显旅行车的元素闺沁澎,保持一款旅行车应具备的实用性村担龄。据悉荆缅,该车将于年内率先在欧洲市场上市嵌挛粹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位七喜,相信国内消费者很快也将与它见面逻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汇,全新标致308的旅行版如期而至筹。从整体变化来看朔,它在保持旅行车实用性的同时把,将重点放在外观垫、内饰的调整以及配置的提升上朵石妓,新潮的设计更是让人眼前一亮惺粱。在我看来叭熬扰,它的变化是非常积极的祁怯耽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高超,现在它要做的就是尽快进入国内甜涤南。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侧陇:   静态评测    ?   更多精彩内容儒贪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氢锌罗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界范喘苫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辛廷谷。早在上世纪五六十年代据,Citro?nDS就用上了可变悬架蹲妨畦、随动大灯呵膳、转向助力屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术率匠,加上极为飘逸的车身设计棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样观。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣裤,2011年长安标致雪铁龙成立霓倾森,到今天我们测试全新DS 5LS泌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坍,音译的中文品牌名念起来很接地气岗嗡缮:长安谛艾仕贡镭将,有股莫名的喜感鹤拴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骏涵蛋,是台正儿八经的三厢车归处快。   ●外观欠:考虑国内需求晾迫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沙葡,后者里里外外都显得格外前卫坪稍恐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度表人,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实售、更好接受一点荚刹。当然炒,前提是得保留住原有气质问交。   在这张全新的前脸上胳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰随,官方把它解释为“飞翼”烁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辟凳,由于边缘不是那么锐利氮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脸,接受起来没那么难收嫡。   车身侧面和尾部看起来很饱满随钝、匀称童客托,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵剿瞪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峦帕,厂家说这是做完市场调研后的选择蔼列,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藐繁,想想也不无道理戒瘦脾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缚莆,与其后期车主们各自琢磨亮项,不如原厂直接把这事办了笑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搐崇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扯:下文简称新阳光嘲戳,以便阅读)间坡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶杏杀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 判掀。现在它不光新潮谅吩疏,还进一步提升了性价比财诬头,为与定位相当的大众桑塔纳嚷嗅漂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舜斧迟。 外观胃撅磺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沪佛粳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疟谜匙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裤嚼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煽私监,达到4456毫米垛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平前馈。    此外猎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米手袜圭,由于在东风日产的产品体系中培酪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样介底谩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时燎,我已经身处呼伦贝尔牙克石睛烽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气圃。尽管天气有些寒冷洞且普,但此刻我的心情是非常愉悦的侗熊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菱间禄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眷挠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匹,当然我也不例外咎。这次除了911之外介灸闷,保时捷还带来了Cayman还芍、Boxster舍邪腐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槐恰钎,让大家分别体验RR(后置后驱)捐、MR(中置后驱)搔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焊呐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的把毕裂,即使在这样的冰雪路面也不例外疯僻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惜。在练习漂移之前村携太,充分的驾驶培训是很有必要的掠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旁挝瞬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舜茎。   ●车辆失控该如何挽救该?   当车辆发生转向不足时牟搜叔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拈垄,稳住方向并且慢慢回正蛋衔,切忌继续打方向端奉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孝,反而会加剧转向不足的发生详纶贿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氮籍灭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纶贺。对于一般人来说啤肛,应付转向不足要更加容易一些挎夸百,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氰将,而转向过度一旦被合理运用麓,就能成为过弯利器兽,也就是我们平时所讲的“漂移”潍拖。   ●如何才能实现漂移谴稼?   要想在弯道中实现漂移夺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移画淀。针对这次的车型以及冰雪路面穿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龄强:   1差、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹦牛轿,我更愿意称之为惯性漂移过弯巳及。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熬席、甚至小于90°的急弯厂。 ? 『以上为PPT截图抛荷,分辨率有限锑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萌赴阮,然后反打方向毯暖,稳住油门漂移过弯炼。例如在通过上图中的右弯时骋慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癌十辆,然后左打方向冲,紧接着再右打方向篇食,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雄垦,别慌必,这正是我们希望看到的丝乳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粉。随着车尾横向滑动的产生惊徒颅,此时驾驶员应该迅速反打方向害标横,让前轮时刻指向出弯的路线磷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度希弘巢,随后在出弯时适当收油并回正方向书紊定,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健镭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扳村呐,方向盘转动角度都不宜过多高魏册,最好控制在90°以内荆需堆。其次油门动作务必细腻费旧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韭,给油则会加剧侧滑火,收油则会减小侧滑角度慧版,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用曹翠。   2睛泞梗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佬。   适合弧度比较大的高速弯道衫。 ?   当车辆高速入弯时匆习熊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头既膝寿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑟羡殿。当车辆开始侧滑之后券拆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纺递,继续维持横向滑动赂喂,同时反打方向控制出弯路线犊,之后的动作与第一种方法一致恢。对于初次尝试的驾驶者来说凤臼,如果入弯速度不够快也没关系计思,你可以直接省去刹车这一步骤沫秀,在入弯时适当地轰一脚油门疚剿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑等馆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控街港,并综合运用娟烈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撵叼单。例如在紧急嚼菠辱、高速的连续S型弯道馅膏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心随钙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烹筛,从而划出一道完美的漂移路线猴橡鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捶甘?AE86在高速S弯道超越RX7煞敌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讣旅。   当然胳衔娩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伤垫四,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漆辆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挽蛊仆,驾驶员只需控制好刹车朔、油门以及转向三者之间的平衡即可歉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撵。   然而即使是这样嘘拔梢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稠笔咆。冰雪路面凹凸不平肺扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同段烷惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吨陷,所以技术和心态都十分重要下沁衡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲁颇干。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统细沙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头图届彩。在这期间第,沃尔沃创造了无数的第一箍财,也赢得了不少的辉煌成绩省棠,当众多车企迎头赶上之际牧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檄备,并将其命名为Drive-E辉斑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢派呕冯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赁花。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅池萌,实现了靠背调节和腰部支撑凄。 1967 推出首个后向式儿童座椅辫茎敬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰轿朴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汤,将有害废弃排放降低90%以上呻钳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)币,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岭惭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坞眷庐,有效减少或避免低速追尾碰撞蹭缝铝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刻,至此安全范围从车内延伸到车外吵旁儡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苛抚池:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郴夯密,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浆,从被动安全到主动安全幢岛耽,再到行人保护衡坷茫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刃萎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域功辱廊,空气污染现已成为最热门的话题钠割串,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圈巴挠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罕碴捷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎途滥。   Drive-E是什么 守铆?   即E驱智能科技份枪甫,代表Efficient Power(驱动更高效)己动负、Electrification(驱动电气化趋势)孰碉、Environment(驱动环保潮流)受淖戳,从字面来看很容易理解的,简单来说就是引擎高效化敖,这样一来既可以保证动力性懈蒂席,同时还能达到更好的排放标准想卫靛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颠陈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绅绍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恍。   沃尔沃还将这一技术投身于拇耄块化的研发牢爱沧,只需变更增压器牟娇脖啵块与催化转化器拿罚块等主要部件爸分履,便可催生出一款新的引擎产品究掠旧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菏疆,大致可分为4类泄零乏,即汽油直喷引擎酿蔷、柴油高压共轨引擎订菏,单增压引擎(T5)快诺舞、双增压引擎(T6)炭睹。 以XC60为例 嗅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表率板涪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雹斜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苇,在动力输出上也略有提升铜,其中的原因自然脱离不了小体积介、轻量化等一系列技术的支持诺杯。   此外变速箱方面也有了很大的改观考创,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脑,挡位的排列也更加紧密茨,有效缩减了换挡时间菠赶盲,从而具备了迅捷的响应能力菏锻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边撕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下透路盛,耗能经济性方面得到了进一步保证我们定,它将改变城市路况中引擎启停的时机倡没略,改善油门的响应耙,空调系统转化为经济模式工作储,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扁,而在65km/h以上松开油门肺略胯,引擎还将会处于怠速状态弦獭鸵。   本文导航薪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讽判,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位褂供,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”司涟。不过冕伯,动力并不是我们今天的主要议题恫信。秦的下盘功夫方面表现如何巷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘫?这些都是我们今天要研究的内容摧。综合起来憾廷,我们最终目的就是想要弄清一件事变戚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抠攘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闷雌飞。当然偿,由于秦有着体积更大挎、更加复杂的动力系统断腾讼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法什嫌哦,但由于双叉臂需要更多的空间釜伤签,因此也是不现实的讣。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩纤杰,并没有使用轻量化材料为车头减重涕糜,亮点并不多芜辱挤。由此可见示汰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化飘。   不过镁税,由于混合动力系统的特殊性鹅俏,秦也必须做出自己的调整铃柔萝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颅添咐。比如黄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凯灌拎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上头焦赏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酣肺。此外故恢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彩畅,相比速锐在直径上增加了将近9mm僚,看起来很是显眼馆斡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舍梦,而在同等材料和工艺的情况下懂里谜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墓锌蝎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摔访唐。   另外挝谭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滑团。与速锐的非全框式副车架不同靡卸罗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雷,由于加入了电动机和管理单元奶春,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加木腥,因此这样的变化当然是加分的蔫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沸、振动和声振粗糙度违街,欲知详情请点击这里)锋皑沥,是个值得肯定的进步哦。此外嗣沧,与速锐相同拎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滔显,强度更高被,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绕效。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天息戈场,现款附劭硎。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌快盯,不过福特已经为此做好了准备许滑古,日前刚刚发布了新款噶诩资拢克斯镜技。它采用了全新的家族化外观毯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫁麓书,不过它真正的杀手锏沥篙篇,还需打开车门才能发现觅妊怂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篙时拎,进一步抢占细分市撤谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偏完劳,满足那些对于性能有一定追求的消费者抨,比如轿车中的S5冕摩、S6盎涣缕、S7敖、S8等等统镁哄。就在不久之前的2013年12月沧晴丹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酶灸屉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卑酮鄙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揪浇。 外观抬晃挡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挺徊豹,可以随时面对那些不识货的挑衅者汝。作为Q5的性能版车型衰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裴,颇为低调芦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歧列。 车型图片 基本参数负: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别紊鄙,特别是车身高度经过降低交,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甭,而轴距也有细微的变化赣蕊。   其实只要细心观察猜害焊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裙,除了特有的徽标之外履煎,SQ5的镀铬条有别于传统车型秋,采用的是双横条样式户勿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婚乒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽查估娩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秦酪嗣。而配置方面吞径颊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备密拖捌。   尾部的变化主要集中在下半部分何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计全降,可根据行驶状态来改变排气开启程度阿菊钎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚏兔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舅蓖,前者就属于少数派牌。一个是只有追韩剧的人才懂匪湾,一个是全民百吃不厌未豌览。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品华,其实上一代车型在国内早有销售潦,只不过跟福瑞迪太像了溃,外观不出众酮,关键是动力平平坝,所以最后并没有收获太多镣兔妙。全新速迈刚刚上市舷,售价17.98-22.68万元合佰碴,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔡释酣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谩祷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玫清,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乏坷。通过简单的对比翘,不难发现娜慷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谓茂,名字叫做ForteKoup竿北匡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冒猜拦,售价17.18-20.08万元粹顶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茄猛饰,它承了起亚家族的虎啸式前脸悼通,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霞井,现在看来谈不上惊喜团兄烷,只能说还比较精致烹椽。虽采用了大嘴的设计登,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墓盖,或许小女生会喜欢武芜。大灯全系都为卤素光源拳,并带有日间行车灯诵笔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娶革。   走到侧面长漏怀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化师,但两门的设计为它增色不少碎临,在绝大多数人的固有印象中途蛇探,跑车就应该是两门角,并且应该是无框车窗渤,仅从这两点来看范唯,速迈确实都做到了拴廓,开在路上的确引来了不少的目光追随台吠鸽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘫适,我们一致认为车尾的设计更为出彩粹,短小富闺拈、精干帕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滇市惦。除此之外馁嗣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诲炒姐,而且排气管口径不辛邮鹗恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强雌欣铰。轮胎为韩国本土品牌了锯澎,规格为215/45 R17创捕肥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹦帛。   当然琶,如果你选择2.0L车型的话穆磨,你所看到的黑色外壳后视镜蒜、前后包围的碳纤维纹路饰板蘑播、双边双出的排气管傻夏澳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沏梨恰。" "  讴歌这个品牌矩缔口,或许很多人不是太熟悉啼底。作为本田旗下高端品牌顺霉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酸邓俱,而且在美国市晨槊印,讴歌的品牌影响力是非常大的彩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拐,大部分都是人们对这个品牌不了解课,影响力上不去府,导致在销量上确实不尽如人意盛挟荣。对于这次全新MDX的到来氓,个人持有赞许的态度柿头碴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意手,还是那句话湍维苛,品质上去了版,接下来就是提升品牌影响力了百。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帅,大灯的轮廓更加细长七,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯救期圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苍,但内部结构和MDX并不完全相同崔。雾灯被一条仿LED的光带替代广,进气中网的细节刻画更加运动滔词莲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啼娩踩,侧面造型给人的视觉感受非常低灿井,这和前后大灯的位置有很大关系灸怪楞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颅,注重舒适性蒙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棚双兔,而压低的姿态却更加动感玩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挛腺。尾灯造型相比较现款修长顽,优雅的感受也来自于细节的 设计撕,但貌似通过我的观察迟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堡勃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粹亢,让尾部显得非常简洁屯。   本文导航覆蜕酚:" "  2014年2月20日敞跨嘘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帅。2014年型奥迪A5的最大特点是辰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朝浚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翔棠回,共有19款车型钩陋,售价在49.98万至85.8万疙,具体价格如下催归厂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表械:网上车市 www.cheshi.com   外观方面每订,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别其白。配置方面蓖莲没,也与现款车型相同录。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炔蹿欠。   内饰方面处搬,2014款车型也与老款车型大同小异钡陕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘樊联,同时门内饰理细坚、座椅中央扶手氏车、都采用了纳帕真皮面料十唱孙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹿咸。而2.0排量以上的发动机则保持不变庭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叼芜拖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罚。   变化一汲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舵美牛,在原有的缸内直喷技术的基础之上炕呕,加入了较为传统的歧管喷射池,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合形蛔潍,通过二者各自的优势匠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撩。事实上错的,混合喷射也不是什么新的技术铝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点委秋莱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幻马砍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎夏。   变化二嫂檄父:排气歧管集成至汽缸盖内蹲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内母别,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五豌,从而减低涡轮的负荷惟,提高涡轮寿命崔咕藤。同时究剖簇,因为在进入涡轮之前进行冷却涂千,相当于提高了涡轮的进气温度限制侵,可以允许发动机有更高的排气温度迹躬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣汞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诫败祈,同时结构也更为复杂喂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝎戒。对此吭,缸盖内的冷却系统也进行了改进貉聚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纬。   另外冒幢井,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滑熔,还有着两项小改动洽。使用旋转阀幕劬毯。块替代了传统的节温器木,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忿矫蔫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裳。   根据官方消息兑梳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玲讲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宽。笔者也希望在应用新的技术的同时库得,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烷翁。 责任编辑抠款舞:王晨熙" "  A00级(微型车)赎,在人们印象中这类车以实用性软、代步功能为主堑,低廉的价格促使配置也不会太高翔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候貌皮,一款车的推出打破了这一概念吮,它就是全新奔奔俗厂,来自长安汽车呢未测。   感官是人们的第一直觉反应森几夺,所以外形设计的重要性不言而喻婪恕,为了使人们印象深刻还匿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阔樊目,道理很简单堂,日本是微型车最发达的市场羔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展车舷令,在2013年广州车展上狭虚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戏暗,除了时尚的外形设计以外彭妹脯,在细节做工上也有着不俗的表现募娟。前脸的设计整体性很高滇们,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条珐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灵痊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势楞舌,不过这一点在外观上并不明显场,这源于贯穿车身的硬朗腰线忍螺,有效将视觉性降低齿款,同时搭配造型独特的双色轮毂翻蹄,让这款小车看上去时尚动感任。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动套,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黄矢,如果仔细比对席蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尸伴。除了引人注目的设计以外喝嫡稠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹非宠,具有加热功能的外后视镜非、15英寸的抛光双色轮毂寝讳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痰水缔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睦褪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市誊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叛亩诉。不过阶籍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版免滇,从内到外八费、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉履仍,可以说是一次完美的蜕变芒教前。那么这款新车究变在了哪里控?它究竟新在哪盘晌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出建?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杏坚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焙,轴距则与老款车型保持一致空棵锚。在尺寸变化不大的前提下忌崩,改变外观线癸、动力磺、内饰踏坛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敞蔬屁,2月19日这台新车也正式来到我们面前裁,并接受大家的考验旗绊蛋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躺,但这8条是我个人认为变化比较大的恃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲸聊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纷菲,我就有了一种预感幸退持,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案添挞。全新X5给我最深的印象除了家族化外称呜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饱贝俺。首先必纫肚,先说说全新X5的外观糯袒,“大尺寸双肾进气格栅”浅先摆、“开眼角式前大灯”缺察面,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致计搜惋。    现款宝马3系推出的时候戏须,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戏钡,现如今随着全新X5的上市昏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坑慌撇,据悉山,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糙始。值得一提的是灿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岗帮蒲,给人一种炯炯有神的感觉疆。    由于新老款车型的轴距保持相同宦挪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漏,反而侧面的腰线给人一种力量感铃村坏,这也使得新车看上去年轻了不少谅。细节方面葡醚,新车在前翼子板上增加了进气口麓彻歇,突出了宝马品牌独有的运动基因嫁翔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仟跑徊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愁竿,提升了夜晚的识别度嵌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睫,降低了风阻系数丝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寝竞。" "  版权声明愤:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处汾锭雀。   在2003年眯遂,奇瑞QQ的下线让这款时尚棱腔铣、便宜舵坦录、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梯,之后短短的几年间抚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话长,然而到了2006年长安奔奔的推出湃贾沽,打破了QQ一枝独大的局面膏让。一转眼佰搓,已经过去了10年的时间瞄北轿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占成,在这个追求个性翁、讲究品质的时代憾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敬,而长安似乎也意识到了这一点肪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者成悍了?   从厂家方面获悉缕酸缸,老款的奔奔(love)已经停产轰默,而奔奔mini则将会继续生产销售祁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菩斧鲸,前者主打精品中高端微车市郴歉晁ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战尖。从定位上来看粒沽都,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些松募潍,虽然沿用了奔奔的名字叭,但整车的设计肯统、配置以及售价都会高于老款车型畴拔础。   新奔奔客户群体是谁效脱?   在很多年前俯赊星,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焙毁,到底是买奔奔还是买QQ诉差含,在那个时候莫,很少有人会关心这款车设计的如何虹桐耸、驾驶感受如何矮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爆双泵,省油鄙卿篡、皮实汐缎、能遮风挡雨就行胯破猜。   现如今乾具纠,80后仿尽低、90后已经成为购车主力北,这些从小听着walkman烽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滥托些、用户体验以及品质都有着更高的追求枢乔,因此在座驾的选择上同样不会妥协牢修。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洽獭五,新奔奔就是冲着他们来的道炔雄。   新奔奔主要的竞争车型是泞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏卫刺,但从目前得到的消息来看酮,5-6万元将是其大概的价格区间飘惮多。这个价位中既有一些合资的微型车春,也有自主品牌的紧凑型车春,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车链灌,比如两厢赛欧昆吵锚、奥拓瘁、玛驰以及低配雨燕等等车型敢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隧唐惹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些软,产生竞争的几率比较小抬磷。   外观梯讽怠:惊艳淋、和谐讨峦材、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型单旁唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外京:高离地间隙快、车顶行李架补花令、双色车身等等赂硕炯。没错间,无论是跨界肖、越界还是交叉车型伎搐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质返凛供。不过世间万物驶滦狠,徒有其表终究很肤浅灯辫,我个人认为坝唬诲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铰邦。所以文,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款念瞧旁,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔凭呜,可谓全副武装棺贾。为了让媒体更好的体验这台车圭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剐钎。没有固定线路溶肖,没有领队车辆甩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾换啸,它会和每一位汽车媒体人独处12天膊发。而在这12天里廉,我已经和它奔袭了4100公里堆宦,横跨了三个省份隘,体验了柏油赛道亥廖、软土拉力惕胶匙、冰雪漂移辆、高速狂奔变久、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纹概,当然蒂沫殊,最终的结果是弓刚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刮惜,正所谓日久见人心呛揉普,交友如此宠,试车亦是如此怂。回到正题泊,和往常一样七蒲膝,对它的了解还是先从外观开始碱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仍辉嘘,相煎何太急”这句绝句俺,而在雷诺—日产集团旗下惰瀑汹,有两款车正在上演着这一幕控瑰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棉忿,还有这出色的越野性能涩癸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹿篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下可芬,买谁更划算古?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炼计叔,作为英菲尼迪的顶级SUV恒,QX80的售价高达152.8万饶囊,但经销商处可以优惠16.2万阀俄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糠炽,虽说16.8万也不是个小数目焊萄顶。但对于消费者来说泊撩纳,一个日产绰镰翔,一个英菲尼迪蛔洞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷慷劫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陀墨洁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛋火骗,它的身材绝对够大轮赌。从上图的数据来看劝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙示,尤其是将近5.3米的车身长度尖,会让您感觉驾驭它有点困难卉苔垂。另一方面亲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现使搅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅认。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔬,同时也显得异常凶猛侍家难。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昆试先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胃疲绷,整体造型圆润篙,没有多余的线条作为修饰和槽此,但是反而会让人感到车身很厚实茄柯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荤。同时注意它车窗的设计抚淘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱料,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缓逝羌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仇嵌脚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立,也没有了那种霸气哇圭匡,转而给人的感觉是设计很前卫艇砰。车尾的饱满程度与车头相呼应着簇藕肉,丢去了上一代的直棱直角豢,饱满的线条凸显着丰满的层次感朔鼓。   日产途乐笔牢患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华司,虽然脱胎于英菲尼迪车型炊,但途乐依然拥有自己的外观特征咖碉透。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性问酒弥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵覆付:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型食姆戳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号食渴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欣栖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恍逝思,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漏,成为了车头亮点之一澈删途。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赶经,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乐,这项配置自然是少不了的搓坊。我们可以找到4个摄像头坊,它们分别位于车辆头部容憋酶、左右外后视镜下方和车辆尾部差干。以便在停车过程中绣李,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杰,让您更加自信轻松的把握泊车空间汾梯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歧,大大降低了停车时的事故发生栖。   途乐   通过对比发现甫悼铃,两车在外观上的配置基本相同卞,差别仅在日间行车灯上瞬祈,不过随着QX80年款的推出钵哦朵,日间行车灯的加入应该不是件难事逢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敲讳纽,在相差仅有10几万的时候抵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吼程摆。    责任编辑扑丢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天繁莎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伞,除了奔驰G城箩、丰田陆巡系列厕、牧马人等邢丁夸,双龙雷斯特也是其中一员脯虽匆,而且雷斯特还是柴油车蠢波敬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雇粉,以目前的接触来看硷信摄,双龙雷斯特W表现不错娘靶第,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佃疽锌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捷浪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作强荚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰心松挛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锯胜。当然迫疽,在随后漫长的几年过后春房说,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恼腺乖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屋废,该车型最大的特点就是其尾部造型弊酸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悉鸵,宝马方面肯定不会承认靖,但从年份来讲谅耿钢,明眼人一看便知势。   外观陈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舶使,该工作室的创办人正是乔治亚罗桔,不过大师的设计未必符合所有人的审美不嘶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岛痘力,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氨陕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洞视附,但为了照顾空气动力学与线条流畅米朽临,雷斯特的车头是圆的聊,所以在当时看来有点“离经叛道”驼疟。   而到了现款的雷斯特W珊锑姆,这个“小问题”被修正了夸订狡,一体化的设计已经是大势所趋礁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芹弥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稍丰川,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秽劫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茄洽涕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谰卢颧。通过车展上的展示啤少,小编已对这款纯电动车型有所了解奢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酵挫篓,时至今日绘伸闷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牛勘。据悉埂,之诺将在今年的2月份开始接受预订逗勘,上市后将以租赁的方式面向消费者额看,具体的细则目前还没有公布繁隆,上市后会有着怎样的表现拔炼喇,我们会同大家一同关注侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晃涵,简单了解了一下之诺这个名称的由来噶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誓际陆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹦沤,毕竟是基于宝马X1平台打造成摩汀,因此在多个方面相似度高也并不为过叭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E物己卿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钙挫保,其具体的表现如何鳖瘟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缅。 责任编辑扳:沈楠" "  版权声明峰心闷:本文版权为网易汽车所有洞枯挨,转载请注明出处懈娶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翘尝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碳。它们的可见程度岸钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”髓。可见度甚高的两个文字的组合顾欠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字难材。因此唬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车对。哦僧地授,对了鳖舞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夏叮卉。意大利人的自信泵赂饶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸥就忌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用董鞭搞?咱先从减开始说起丧樊娇。 Q每航:致悦只是切掉屁股的菲翔么敬?   A娟尺:非也菏憋,前脸亦有修改枫,整体风格统一色,协调度很高椿锈。   我相信Roberto Giolito先生刨博,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纽,在设计Ottimo的时候凯,一定会更加从容鲸量烁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暖杜都,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霖飘。在他的心中楔啸库,应该有着太多关于年轻缮荣挫、活力的理解冗,而这恰是Ottimo的设计要点蜗额。 外观总结   赞垒:个性鲜明身绒怪、标配LED示宽灯峭、轮胎用料厚道   弹把:低配删减雾灯   " "  版权声明诺秆科:本文版权为网易汽车所有溜,转载请注明出处碌板。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桶鲜箍,虽然距离现在已经有两年的时间配惶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诧。而今天尺惕女,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宽鞭乳,并且还是一台后驱车冠赡。没错剑玻,它就是华晨宝马3系邢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纽,其配备了2.0T发动机渴核,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钳吹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱些宛加,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耐桨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗现。不过在今天的冰雪试驾过程中瀑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黎驼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现介敛,必须先打好理论知识的基础返蓄靛。于是在摸车之前汉百,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抵躺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关激奇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着首壳努。 ● 项目一   热身结束了雀瓦棋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节价涧。第一项内容便是加速和刹车垂褐,是不是觉得很简单较?其实里边的门道儿多了去了蕊。   在项目一结束后鹅挞缕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逗。一开始大家相差悬殊渤倪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了里杜。接下来的项目二会比较刺激一些醇豌,经常会出现手忙脚乱的情况澜定痹,但只要理清思路按部就班的做董秦,想要完成整套动作并不是很难剩厦柬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捶镜提:本文版权为网易汽车所有雌焊,转载请注明出处错。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奸垛,不过始终都仅有手动挡车型静粒悸,虽然目前销量也很出色线,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垂菩皑。好在这一短板即将成为历史谈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钳驼,新车将于26日正式上市哭保,我们也于第一时间进行了试驾体验趁欧胖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颇检氢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扮,在外观方面也有变化蠢。新车根据高低配车型提供两种外观方案碳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计构,而高配车型则对中网拆、保险杠造型蔚、轮圈和后反光板都进行了重新设计沁。值得一提的是途,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俱。   新样式的轮圈非常动感烷侧,在同级车型中实属罕见般宪懒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致默衰线,轴距依旧为2725mm酶孺淀。车尾的变化相比车头要小一些艰吧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屯,不仅可以提升安全性阔汀遂,同时视觉效果也更加出色库般。 有态度【试驾评测】艰宦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘碎柏?   扫一扫免擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毒窖撩,一汽大众全新高尔夫正式上市诲泻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶拎汗,其中1.6L拥有三个车款通编,1.4TSI拥有四个车款搞粗,官方指导价为12.19万元—18.29万元熊戎。具体售价请见下表渭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力橇,但是却拥有三种功率版本誓里驼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湃,因此在动力系统方面锻久,消费者有三种选择癸阶释。    我们从上面的数据可以看到期,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吻,1.4T低功率版是主流之蚜涟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹤码胚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拉伙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遁,但是它的售价高达18.29万元抛醒堵,相对比较贵畔洗。    全新高尔夫提供九种车身色彩离鳖,分别是塔希提金脊毫、唐古拉白蹿牵、珊瑚蓝隧疚、魅力紫祭拔闷、玛雅红扑、季风灰熔少、水晶银以及深黑和极地白绕。 ①动:16寸Cosmic款轮毂 ②氰膜炉:16寸Cubix款轮毂 ③睦愁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂添剿,其中15英寸的一款悲弘寂,16英寸的两款林,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劫观掠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型县,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供递新素。    全新高尔夫提供标准座椅愧廖谜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沮线我,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胺,舒适版车型则都配备舒适座椅浅库巩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辱。    在材质方面弟蕊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擦劝蹋,分别是上图所示的DianDian黑色织物喀、Zoom/Merlin黑色织物贺凡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酚成,分别是Vienna黑色真皮客、Vienna米色真皮插、Alcantara黑色翻毛皮句蚊、Alcantara棕色翻毛皮晤焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苫池,有两种风格可哑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筏,同样有两种颜色可盐旆榇印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料路其,有黑色和米色两种可丫睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巴纽浅。    在车内外装饰件方面烽,不同配置的车款也有不同的安排度惊。像侧窗下沿镀铬装饰条容玩俄、双排气管洁辽、镀铬装饰双排气管冕、动感鲨鱼鳍天线辖府吗、真皮换档手柄摩、科技质感装饰条斡小、金属风格装饰条孺蚀仟、碳纤维风格装饰条等等卵此行,针对不同的车款都有不同的配备拔伟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍习千。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富式,配备有MKB多次碰撞预防系统试、ESP车身稳定系统闯每、ASR驱动防滑系统缉死、XDS电子差速锁蹈绿呜、前排侧面安全气囊方、后部4探头倒车雷达忍晨、前部行人保护系统潞、自动静态转弯补光功能等等篡,但是在舒适性以及功能性方面泉递,并不是很丰富辆顷力,但是也可以满足基本使用搔。   1.6L自然吸气车款如何阉凸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫肌,它拥有手动时尚吧抨甫、自动时尚以及自动舒适三个车款睦,手动时尚与自动时尚的配置一样渐硷锨,在价格上二者存在1.2万元的差价洽裸断,主要是变速箱配备的差异肆。所以在配置对比环节礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泄韦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龚袜距,差价为1.1万元卸茅乒。    在配置对比的环节我们可以看到膳古,时尚型与舒适型之间的配置差别茨咯,大多数都体现在外观内饰的装饰件撼工,以及车内一些常规功能方面挤,主要是顶棚储物盒凳判非、后排中央扶手兴单、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磁芒,实际上最有意义的差别在于全景天窗龟锯颂、后排出风口弦棵龟、蓝牙电话陆、定速巡航矮、驾驶席座椅腰托磁、TPMS胎压监测系统这几项上潭公,不过在这几项配置中父培,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置化菲,尤其是全景天窗辆恨涪。    从价格上看桃,二者的差价为1.1万元毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的多锭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夏粱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讳封冕,所以我们在这个推荐环节画,更多的倾向于低配车款怖祁。 责任编辑斤鸿楷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熟豁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撩。它采用了全新的DS家族式设计风格辖埂吃,延续了一贯的法式浪漫风格痕唾石,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素环开。新车基于DS5平台打造媚身酞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机维。预计在3月左右上市汰奔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触但稼,让我们一起来看它的表现如何沧。 外观冬裁该:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅实萌粕,却多了一些时尚及科技感海玩硕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哭乓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祁烹宽。镀铬装饰拿捏的也比较好潞郊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肮甸据。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伪墩想。也表示着DS的品牌走向独立挽颠歪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侨,有着都还算不错的账面数据详,车身长度为4702mm裸艇缴,宽度1840mm瓦,高度1515mm.轴距为2715mm匿攫箔。上市后会把目标锁定在奥迪A3屋惹。 车型图片 基本参数乔拍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侩翱,除了前车6颗驻车雷达之外萍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芦涉爸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰填,从视觉上拉伸了车辆长度宛蹈,尾部设计了一个小小的尾翼虹肝,尾灯下侧字样表明了其国产身份就喂凤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡荤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方强拆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件情冒,真正的排气隐藏在了下面换屎共。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苇侥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舞叔:高离地间隙歌桶、车顶行李架鞋搪矮、双色车身等等弯。没错喀猾,无论是跨界旦挨、越界还是交叉车型殿匡涤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船魔。不过世间万物糠,徒有其表终究很肤浅叔耽屯,我个人认为灌歌粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麓炒。所以捅先楷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄岛驹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帘弗桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象签。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淋,它集沃尔沃所有看家本领于一身烷虚,可谓全副武装簿。为了让媒体更好的体验这台车坏暇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稗涂慑。没有固定线路退痉实,没有领队车辆嵌覆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儡侣枯,它会和每一位汽车媒体人独处12天萎。而在这12天里唾喀,我已经和它奔袭了4100公里闻,横跨了三个省份妥,体验了柏油赛道士料、软土拉力倾淮铝、冰雪漂移氓霖、高速狂奔罗仓苛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徒矩,当然腊,最终的结果是扁涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢,正所谓日久见人心揉雌,交友如此蚂黄捎,试车亦是如此豌。回到正题底惭捂,和往常一样怒钩被,对它的了解还是先从外观开始糯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化下、多样化是一种趋势呛高,两厢车一改以往叫好不叫座的状况劫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泌多吞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孩纺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洁,上市至今保持着约5千台的月均销量毫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纬保牧。 外观/内饰对比捍慨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宫戎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腥迷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绕,毕竟师出同门痛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管被,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矮鸥惋,远看很容易被误会成排气管砷,但事实上真正的排气管被隐藏起来啤沦,整体尾部设计显得层次更为分明零理。低配车型配备有倒车雷达械脑删,高配车型还配备有倒车可视却碳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舍棘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淬弛,修长的车身与宽厚的D柱劫,加之出色的后排与储物空间胚讼,俨然就是一副旅行车的范儿谓獭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扫磐,它完全可以称之为旅行版朗逸寒吕。    车身的线条连贯自然可搏美,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观短郊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猫魂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些详,调整了尾灯的白色灯带位置似搪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掳搏睛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畅讽,内饰板件的用料以软质材质为主陛触暇,接缝及做工也较为精致斗,与同级车型不相伯仲骗涎。从实拍的车型判断酒,自动空调颇浆、ESP系统稍考膘、电动座椅且暮绅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫌炊,至于具体配置还有待官方公布染。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皇,同样是大众家族的传统布局卵帽,整体的感受都很不错摧,方向盘舜篡低、中控台的每个设计很都容易上手嫉圭,从材质上来说航物,朗行是塑料感有些明显的泊集羞,好在其工艺上还是有保证的皆钨伎,并不会有很廉价的感觉集嘎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疙失狗,销量在整个家族中表现最为可观财坟微。近期芍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市册栋宽,新车主要变化集中在外观坛伐绢,同时针对颜色疾蔷酒、配置进行了调整私,以保证其市场竞争力汾。在豪华紧凑级细分市场中枫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棠,通过下文的对比分析乓表墒,希望对有此购车意向的网友们一点参考罐茨。   备注瞬娩潦: 为更直观的进行两车的对比分析无,选取两款价格相近的车型(奔驰A260飞、CT200h F-SPORT)谐板,市场优惠参考自深圳市场底。 车型图片 所属品牌釜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捎局律,内饰做工精细    车身尺寸方面饥境,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优突详,其他参数均小于奔驰A260吝集。从外观和内饰设计风格上看荚哎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚂料,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吵巍虱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盘,全车充斥着力量与美的线条肥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扰似,硕大的单条幅进气格栅违、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嵌寄。    相比极富视觉冲力的前脸造型昆私,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熟话,但并没有脱离运动参,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勿庐磋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喘来。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素居色,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疟触,同时下侧雾灯造型也有改变囱寞,车尾部也进行了一定的改动哼任,整体感觉更加运动频绵拾。另外靡阶桂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剑惠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配临,形成强烈的双色反差禾零。    F SPORT车型装备了整车运动套件仟孤弯,涵盖了运动调校悬挂褂、运动包围筷、运动阻尼减震器女乳庇、熏黑运动轮毂才构亢、运动车门脚踏板惩、运动型铝制加速踏板弧、制动踏板钩项论、脚歇板等攀。    三幅式平底真皮方向盘境罐柑、红色元素点缀的空调出风口逼伯硼、铝合金踏板啼拖罗、仿碳纤维装饰条等等淘莫手,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感病宝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莱赏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赋亭,将方向盘痕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撵浆氛,增加了便利性巨篡脸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻骄,分散了注意力揣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沧承,是多数第一次购车家庭的首选要求捣儒家,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脱妮枷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黎,会有怎么样的变化酿伴,一起了解一下仇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孩,镀铬进气格栅增加了些许立体感版,更加显眼的X造型前脸美,迎合年轻消费者的审美精崩。大灯的改动有些另类奖缮,在我看来接受起来还是需要时间的井普。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲耪,新款在车身尺寸上有所调整胚遍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁,轴距保持2600毫米不变申醚,相比现款仅车身尺寸有所增加斤。   车尾的变化不大芜阮汲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板替烘,以及牌照上方增加镀铬饰条杉,尾灯造型无变化媒。实拍车型为高配版本欢,但仅配备了三点式后倒车雷达迹。   新款的15英寸轮圈造型不错卜,轮胎选用优科豪马枷克,规格为185/60 R15叮筛,备胎没有缺失酥钮迟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骂棉崇,在年轻人中更是屡见不鲜鞠。在学校要有个性偿,在单位要有个性托恼,穿着打扮要有个性蚂,兴趣爱好要有个性侧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幢教?如果你有这方面的兴趣畏,那么杰德将会是你不错的选择酚饭。可谓自成一派的它鸿淮维,凭借着并不起眼的车身尺寸轨拴显、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拈反,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膳?还是旅行车霖熟?或者是MPV碎句?但这都不是事儿怯宝狮,只要适合自己就OK拒场。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匡枚锑,喜欢接受新鲜事物的他们兰拣,正好与杰德不谋而合力。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尺,此外粹奢,六座的乘坐空间胺龟,也足以胜任日常的使用需求玫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受癸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郡?自2013年9月6日上市以后掇溪唇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畦铃,力压大众途安和马自达5等竞争对手乏撩哺,它用事实结束了我们的疑问膘。除了这些湾沏,杰德还会带给我们什么样的全新体验内,让我们继续往下看临。   " "  若是经常关注汽车之家的话泊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生比,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”木赌孤。虽然我们这里并不提GTR渤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇兜桑克斯ST灵蒂熄,令人刮目相看围绣藤。与此同时诚滤唯,在秦身上抢复共,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叛、做工以及舒适性表现上的明显进步逛。 外观造型啡缮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尖帛位,如今已逐渐走出了当年模仿的时代协,近年来推出的新车型如速锐菇、思锐以及大家眼前的这台秦圈顿,都可谓一个比一个漂亮门晌。就以秦来说磷墒卡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茫拭蓄,很是亮眼沫,同时也营造了较高的前脸识别度鼓。   车身尺寸方面谈负辨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大激年,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歉凛持,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蕉,2670mm的轴距表现则处于平均水平桐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罐,其整体感觉与速锐大同小异赣函借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯台体,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞋弟。无论白天还是夜晚角,该车的车尾识别度都非常高须维圣。而且内部的光源肯,除了转向灯为普通卤素灯泡外杜哄,示宽灯呸猾兴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逞聊冯。   充电泞堪吨、电桩安装及质保/售后介绍嵌伍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炭扦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒讣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拔拇形,据官方资料介绍竞,充满一次电大约需要5个小时左右脓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矗。   同时爽死,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陷释零,虽然价格并不贵台顺,大约在6000多元假埃淀,但对申请人有一定的条件限制蠕膜醒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墓龄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苦。当上述条件都满足之后堕攘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慌,如果一切顺利安许藩,最快1个月内就能安装到位并通电使用熊。不过目前稻完畅,秦还不能实现快速充电磐喉狈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咸,只是目前还没有这样的配套充电设备城春泡。   针对秦的特殊性榷肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钵穗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禄。其中耻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腺探喊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拦兽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钎、绝缘手套和护目镜等设备宫,并规定在检修车辆时必须两人在场床粒。以防车辆万一发生漏电蹿趟甜,威胁到维修人员的生命安全汾实癌。   与此同时沃管,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲脓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组报绘汤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同师旧诚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奠颗菩,整车质保为6年或十五万公里疾纳,电池组为10年或二十五万公里)爬北悔。总之奶煌朔,从专设的维修工位棘摩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度料,而对消费者的购买更是一种信心的保证承禄团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洗险扰,中国汽车市场刚开始发展焊刚,市面上可供选择的车型可谓寥寥李臀,在那样一个年代拌狠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准水迫,并且在之后的相当长一段时间脆问,人们心中仍对它们有深刻的印象谁杯苛。时至今日菲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诺琶,在数年激烈的竞争中淬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下未。这回饭材棉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睡溉,我们也借这次机会为大家做个全面对比弯缉喉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渤曙:外观内饰(包括设计和做工)群菱猩、配置懦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)台、储物抖诉、油耗暗胚沫、驾乘感受矗娥、加速性能穿挺拘、刹车性能苫临屡。同时铆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别为屡聚、同价位车型的什么水平幸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡捌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元关磨茶,目前约有6000元左右的优惠改茧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辣瞄谜,在优惠方面差别比较大为寞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芬,根据论坛中近期的提车价格迟稼蔡,9000元的优惠还是有的连收淳。目前草惊,两车的售价依旧属于同一梯级蔼诵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致那,只是配备了卤素大灯及雾灯费,透镜澎、日间行车灯这些都没有荆粒懒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坎牛体,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磐倘汲,因此我认为两车的配置可以理解崩将,符合同级水准瀑鞍限。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颠雀,两车的各项参数也处于伯仲之间鸿庇,差别在6cm之内茅且。在车内空间上倪,两车的表现也很接近修狗,我先剧透下吧凉,结果可能跟你们想象得不太一样薄。   相信看到这里勤隙寒,大家最担心的就是如果车辆没电享悔,后备厢是否还能打开的问题暗及。捷达看来是妥妥的没问题滥扮什,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼,它的后排座椅靠背可以放倒拨牌碘,之后即可顺利从后备厢取物芹劫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸡逼。   在倒车辅助上伟蔼,捷达配备三点探头煞浓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涧焙蓟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钳抗凌。这里多说一句拍程但,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芦慑宦,让人觉得很不大气赫拨啼,并且低于同级别的水平森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痛糙握,舒适型也可选装倒车影像惰侈,比捷达厚道一些酵榔玛。从普及性上看菇幻少,能够达到同级别的平均水平遣,从功能性上看软蠕掇,拥有倒车影像的它则高过平均线了筒,给好评海风纫。   两车都是15英寸的轮圈邯鞘,造型上也是各有风味石攫渤,轮胎宽度也同为185mm暑问厢。从售价上看舰纳含,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稿洗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辰呢,让我们在后面的制动测试上见分晓宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醋沟锋,借着中期改款的机会谜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机籍白,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注才幢策。应该恭喜它陈熄,至少在我眼里挺白,它确实达到了自己的目标坞。过往凭借动感的外形淌奥编、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秋瓤。   只可惜粕琅,刚上市不久的2014款起亚K5乖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择临,而且它们的价格都处于K5车系的高位汹卵,受众群体并不大脸采吻。前段时间拉弘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析密吹,并撰写了《起亚K5购车手册》懦思氨。文中婪漏累,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窟厢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH葛潦杀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磕虹。自从起亚蚊删、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喀,互用研发产品的例子不胜枚举储,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矢糙。该发动机的最大功率为245马力似辆凤、最大扭矩达到350N·m容,账面数据处于同级别的上流水平讹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀餐我撬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醛。   在涡轮增压抗线吮、缸内直喷等技术的加持下停虫体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m艇霞项,并且一直持续到4000rpm漂。得益于涡轮介入较早上堡锌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谢咎牛,而且它的油门也调校得比较灵敏葱忱。在实际驾驶的时候氏,可以感受到它的起步轻快自如断,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余餐穗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比居苍替,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娥,但差距并不像数据相差那么大祈抵年。在整个低转速区间奴,它的动力输出不算直接彼,缺乏一点活力涸茅,给人一种有劲儿使不出来的感觉卜兄。   于是快埃,我把油门再踩下去一点摹氢,动力突然来得很快斑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奥脊溪,毫不费力宠非咐,而且可以感受到车速达到120km/h时起行,发动机还有充足的动力储备宠。它的中段加速能力让人满意凛,虽然依旧缺乏一点活力侵史摄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴的伙维,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莆敌纶。   还是差点意思摧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感串。于是鼎狭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式褂犬,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸥烁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厦。它的油门响应足够快负朴勤,发动机的动力输出得到更好的释放版,方向盘的反馈也更加扎实汲。除了SPORT运动模式外喷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墟饶,运动特性从SPORT黄蛙、标准到ECO逐渐减弱捂缔,驾驶风格也逐渐趋向安逸词。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勒翠,平顺性极高壳炕棉,而且动力的衔接也让人满意盎忱巨。若以80km/h的速度巡航镣当,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航善,发动机的转速会被控制在2000rpm左右房火珊,对于燃油经济性的控制也让人满意浦。同样值得表扬的是降挡速度肛,在中段需要加速的时候深踩油门馈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出退吐,而且换挡冲击也比较写Α,不会让坐在车内的乘客感到不安榔稼脯。   前麦弗逊稀公、后多连杆的独立悬架底盘结构徐,在调校方面仍然有很大的提升空间床头停。它的弹簧足够硬佛避,但是减振器的阻尼不够大绰图,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谦,会有细微的震动传到车内扔,以稍微快一点的速度过弯倦琉,车辆的侧倾会比较明显内,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煽莎,舒适性让人满意亩搁位,但如果需要激烈的驾驶的话把仟,后期对悬架的改装很有必要辖寂纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸咐哇塘,刹车的力度足够肋冗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屁。具体表现是漠拍,刹车踏板的前一小段是虚位称蚂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹿,制动力度会突然加大绊腊,需要一点适应的时间附。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镐,发动机的声音嫌柿、振动都非常小判。然而瘸,在速度上来以后隙,噪音的上涨速度也很快秀模班,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎麓彼哭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显程偶农。   我得承认对绍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数送,但在起步和中低速行驶的时候涵恕芍,动力参数上的优势并没有完全体现出来藕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竿涎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猎僵。当然缚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞋佰号。另外抛湿衔,值得一提的地方是纽,在动力提升的同时乡脊,它还加入了行驶模式控制系统焚哆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祟,它的动态性能相对有一定的提升袍峦,开起来也更有活力和乐趣赴驼林。   " "   海马M3去年4月就已经上市了党革场,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裁,只有手动版车型销售鸽归,导致产品线还不够丰富艾。而就在去年11月蛾草,海马M3终于推出了CVT版车型靛存冕,7万-9万元之间的售价欧醋聚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求石福。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30类蛾年、逸动皑、宝骏630以及启辰D50等车型劲线绍,竞争还是比较激烈的糕。作为一个后来者淑创,海马M3是否有足够的实力立足芹婪齐?下面我们就一起来看一看壁惰。   动力绞缓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择第弥害,其最大功率为82Kw蛔郴,峰值扭矩是147Nm陪茹。从账面参数来看前杆理,可谓非常出色巷酵,一点不比合资产品的数据差劝。对于一辆紧凑级轿车来说沦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了该。    开起来的表现勿缓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桃腐斯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中配蜡谱,如果想要充满信心的快速超车杠髓础,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篙冗。    我知道会有人问掂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驳?说实话筏距平,我觉得大家都没什么区别芭提,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着成汹绵,也是低扭不够强略双溜,需要靠高转速来增强加速能力涡。    可以肯定的说下孰,除非是加上个涡轮增压器喘。否则的话巩抒虫,这个级别同排量产品之间的动力表现比盗酞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同籍埂。我个人觉得券,这只是消费者们需要认真衡量的一点挛颇燎,而非全部潞吕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诽弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孤,动力传递平顺连续的特性少,有效的提升了整车的行驶品质感伟率丰。顺便说一句霸负贩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驳圃,这也是比手挡车多花点钱的好处颁赦性。    深踩油门时核,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莆酸北,来保证动力响应足够顺畅诗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内残梧猴。此外雇毙捂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抚剐羞,功能性极强池试法。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燎前,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碱醇欺,g值才开始达到最大的0.366g蛙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内噶屯桃,此时车速大约在30km/h左右蜗,达到60km/h用时5.24秒冗图,冲刺到100km/h用时11.45秒菇帆。    接下来看看海马M3手动车型哪,在加速到2.5秒后拜任交,车速已经达到了差不多40km/h扰,达到60km/h用时5.01秒摆擦撬,冲刺到100km/h用时11.28秒敞,比CVT车型略快荒艇恢。如果不较真的话港,可以发现二者的差距其实非常泻有喂荨,相应的在日常驾驶中其实也一样纬故修。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椽感,就这个成绩来说撬戌套,它的表现只能说是非常一般揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腿幂绍,它的表现就算好多了凯拾辑。 责任编辑矾帘:沈楠" "   近日瞧习虹,宝马官方发布了新款X3的车型官图懦领,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呈。从新款车型推出的速度上来看雹惰票,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓦介。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辑能话。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挂萎。    早在2003年昏冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肆。10年以来巍,宝马X3已经销售超过了一百万辆攫八,自从2010年上市达涟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梦拼保。因此奸,2015款作为X3的中期改款械,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敬,优化后的大灯组造型峰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烙等估,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钉沮兢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绵纱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桅。通过官方图片凶善,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缸港透,也融入了宝马家族的最新设计语言冗递,与新X5一样采用了新的中网边框设计赣,在视觉效果上更具冲击力酵。    在头灯部分裤酱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牌检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闲。另外坑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代般蔼经,配置方面它还可以选用全LED光源擅却蟹,再加上选配的LED雾灯价,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脖。    新设计的前保险杠极具力量感车,并融合了镀铬摊弘涉、塑料格栅以及金属护板卯勺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骂间。此外先,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匿雀马。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂人,也使整车更具个性化风格搬表。    新款宝马X3的车身尺寸分别为别漏郝:4657×1881×1661mm瞳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近播窜埠,轴距也同为2810mm乡倘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虽碧恰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泛耗,从车头一直延伸到尾灯的腰线婪,让车身看起来更加犀利且极富层次感梅咀及。相比变化较大的前脸踌观纠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰能。相比X5精隙,新X3的尾部更加耐看购,有棱有角的直线条凸显了肌肉感独祥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起窍泞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甜,视觉效果并不是那么给力荆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绕筹,新款X3也不例外洞椭膊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娃矮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笑犯、后部的防钻撞保护装置箱吩钨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套界溉割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荆。此外潭魂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讲岛疲。该车还可以选择六种车漆贬胶闭、三种专有的18瞬舒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂取多。 责任编辑停醋吮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饰塑鹅:Quattroporte(总裁)靶揉滇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标项,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甜售耪:Levante崔窘品,还在2013年4月的上海车展上邻没呕,以全新总裁平台为基础糕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盛按骸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闭邦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掠:Ghibli……   以家族设计为本锌径佳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同订磺,改走豪华中大型轿车的定位埠,车身尺寸长楷瓶歼、宽姑、高分别为4971mm刹、2100mm和1461mm匙,轴距则为2988mm筷仍,直接锁定奥迪A6刃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贸磺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揭虐渤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征德,且融入全新总裁的轮廓特色恒谴己,以紧实并极为流畅的曲线陷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夯炮衡。    于是在车头设计上输财,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽京、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贯疲阶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叙尉,将蜂巢状格网嵌入其中抬,且尽可能地加大弄怂,再搭配角度更为锐利脯龟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陛愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吾补。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慧逼驼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏低脑,所以厂商在Ghibli的车侧锨,除了保留前叶子钣鳍状孔道凭椭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倾欣瞥,也师法了总裁车侧的设计汞芜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纷沟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没番,另一条线则从前门下方迸出瞎挺,向后朝车尾紧缩埃鄙,滑顺动感且充满肌肉感蚊偷,并正好可呼应更翘的车尾设计尚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萝,速度感浑圆天成幢并监。 内饰向旗舰看齐小,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讳赁捂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汾赊逻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疽端、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埠,也把声控羌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凶肠农,右侧拨片负责手动升档金骂痊、左侧拨片则能提供降挡取捌。    此外蹲,三辐式方向盘的前方鹊澄,一样是借自全新总裁的蓝底白字驾锯炬、双环式仪表盘磋扫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崩系俊,左侧则是表底超过310公里的时速表窟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕端煞冻,可提供显示油量蛔枚、水温迁、挡位与导航指示等行车信息苦料,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上色爽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坡烫,告知驾驶者目前的驱动状态彩琴叙。    和总裁稍有不同的中控台腐落、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囊,以及可触屏操作的收音机电台选择评纯吞、音源切换罗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钝、空调温度府行伤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苫,空调出风口则移至屏幕的两侧弗绍,下方则为恒温空调系统调整出风量撮、温度与出风口的位置口拨,以及音响系统的吸入式CD贸拟拍,设计上较总裁车系更加简约厘哪,但用料与配备完全向旗舰看齐及,展现了十足的诚意踌炬。    较为可惜的是形,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醋佬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垃悄皆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗绰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胯持雾,包覆性和支撑性也非常出色傻顾吼。    但是后排方面锯蒲、便没有像总裁那么充裕实糜含,尤其膝部与头部方面小,身高174cm的笔者坐进去后虽络嘘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跋兔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绕句懒,也刚好替前位京欢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竿酮购,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厦。 责任编辑肪捂闹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磕侵?后来一看苫白毙,哦几匆,原来CC是“Cross Country”诚。继续了解发现有点意思剧,底盘抬升拧嗜轮、高功版2.0T五缸发动机示密,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泪:目前的普遍规律是车伪磁,产品分得越细晴劝笛,总销量提升越明显沫毒兼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品差铅釜,它的引进闲律慑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喊疽龚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琴烧推,主要分布在前脸和车尾村咸交,从外观区分它和普通版V40很容易晨劲。底盘抬升12mm缺,这么小的数字对视觉效果影响不大抹,整体协调感没遭到破坏毫蛔凹。    车厢内部涉粗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闺李伟,除此之外内饰并没有过多特别的设计朵。之前我们已经发布过实拍文章哎,车身相关内容有详细介绍亨帝,因此这里只是简单提下要点捻,就不再重复描述了官儒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绷斡娘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毯啦,最大功率214马力深,峰值扭矩300牛·米浪暑,型号B5204T9诬,是普通版V40那台发动机的高功率版本劣扰告,那台机器的型号是B5204T8片,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讽啃,今天会是什么成绩旱牟?稍后揭晓履厕。    变速箱没有变化毙擎,依然是日本爱信提供的TF-80SD癸,六个前进挡扦嘶箔,带手动模式和S挡烘篓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伙纱损,奔驰A级用自家的7挡双离合经到藕,沃尔沃这台6AT暂无优势幌偿烷,目前他们还没有新产品投入实际应用纺,理应加快脚步绞铃。   驾驶鲤:邪恶的S挡    驾驶部分超分乏,我想说说D挡和S挡的区别送。看起来挺初级的一个话题浑节,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僳兼钙。D挡油门响应迟缓舅豢褐,在激发变速箱降挡之前颊拦讳,需要稳稳的桨、持续性的向油门踏板施加压力次八哩,慵懒的降下一个挡位之后墨皖,情况有所好转铣红,动力给得稍多铺,也就这样码帛控。    不满意对吧宝娠事?可以把排挡杆向左扳到S挡酪损,切入“邪恶模式”覆魏思。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喂稗氏,转速拉高1000rpm以上缝额,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洁捶说,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杀凸,脚踝每动一下脑勾庙,车身就顶起往前猛扑一下先介。深踩油门鹿似渴,转速迅速攀升釜,跟D挡时判若两人遍饯,两百多马力盗补交、三百牛·米赐钙,在这个尺寸的车身上爆发出来汹,过瘾丘比殴。    激情过后细细品味梯罐唱,这套动力总成有两个弱点需要改进哦位,一是怠速时振动大酸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动燎肺亥,影响体验;二是低速行驶的平顺性莽间骑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稻,1顿腹垮、2为尾肉、3挡之间可能频繁切换糯,动作应该再细腻些及任。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逞偷颅,选择“全功能”项疾,不打转向灯就变道硅题,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道急乘,回正的力度不型菖椤,如果你想在车流中快速穿梭前进粒惺慌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争父降,要么关掉方向盘辅助刚萄扒,仅保留振动提示即可妻。   绕桩妮筏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钡雀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挝痘熄,在绕桩场地很讨人喜欢喂让。车头响应比前驱版本积极陪,入桩动作稍猛船皋轮,车头好像在被一根绳子拽着走龚。给我留下深刻印象的是薯譬,这款车的极限要比前驱版高太多隆,特别看了下假坦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胺祈。上手容易艘情,但是需要注意别突破了极限横城淋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魂什思:一旦超出极限局,很难把车身再救回来词凤惦。 责任编辑部递:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辨汗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汗,就一直困扰着我们的问题掣拇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师。马力越大的车就越好么蚂?绝大多数情况下答案当然是否定的刃戚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晤。随着时间的推移驰,我们有机会做这样一个有意思的选题嗣慌。   让我来说明我要做的事情改岔:我们有三辆四门轿车面,合计拥有1657马力炭府侨。看起来确实有些夸张典妓兜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寐赣悔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拒扮婪,但是这个570马力的怪物一直没有车茹握量,直到我们完成这一特别的测试一周之后松。我们只能使用520马力甩库,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弓垂谁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7问,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皋疲祭,拥有560马力的出色表现阔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8飘册氨,在K&N工作室的台架上瓣,它的轮上功率达到了479马力室。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垫汰侈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痰绍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裸武扭,用以获得更多的功率输出水拣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挛窃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力麻谁联。即使按照宣传中给出的数值筷零笛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挪磊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睫钡散。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茎,它的轮上功率达到了541马力擎煽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒋奶碴。   另外还要说明一点储,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来监闷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哦,不具可比性靡互饱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徊憋何。结果很令人意外秤榷。两款加速最慢的车型檄察,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撮抽。当然最慢是和RS7相比较而言的班茅图,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爆沙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驰祈彩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掳目帘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铆歧俱,但是还未打破我们以前的记录攫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贡屋胜,说它慢更像是一句玩笑话芹,这一成绩实际上已经快的吓人了颁希。奔驰则要更快一些午眉息,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耿,冲线的速度也提升至197.5km/h缔佳识。冠军仍然是RS7的邯夯,它只用了11.6秒晴慧啦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擂匠械。奥迪的冲线速度为193.8km/h皋阿谋,虽然不及CLS63 AMG妇四,但赢了就是胜利场功。   123下一页 责任编辑杜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伞暴绷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撅顾、运动和科技气息了滇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艇界,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皮划,主动式车道保持和自适应巡航功能导豁,几乎能让驾驶者也变为乘客耐,高科技配置更加丰富邻据霖。    于是屁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了七举么。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胁爽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受九竭,在下面的文章中有详细介绍呕逝。此外卫伤薄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读效秘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道损、残破衰败的路边小屋曹劲缸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富完力,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甩熟。身处如此糟糕的环境协宏,却并没有让眼前这个出身自底特律盘覆、土生土长的本地小子屈服哀黔剔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洞盛害,但只有经过一番试驾体验之后厢千操,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力息虑际。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虑似。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暇泡垂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲敛菠,同时两侧向外延伸与车灯相连悲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讽档距,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淮疚。   尽管是低配车型盎橡瞬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸染浩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轨料。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车委传宫,它基于D级车的平台打造捎佩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT公鸡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对霖伙,不过从近几年的趋势来看光澜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钾跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疼念,至于其中的原因瓢,从这款车中也许会找到一些答案的祭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亢缆?   GT俗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劝持惧,维基百科将其解释为具有超长续航里程矮空、拥有强劲动力唬纳瞧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靶藏肖。可能一提到GT擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慕武,其实则不然抽拎号,GT拥有着明确的划分准则侗鼻木,举个例子来说视橇:拥有着标准的后备箱司拦、配备V12发动机并且内饰非称福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车口定尖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT相财。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碑卷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吕县,不过要是按照上面所提到的评判标准来看联,这款车的确还真有点GT的意思茨茎。在笔者看来钩谁显,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垒羡舒,最起码第一印象分已经拿到了叮屎龋。   5系GT是采用7系平台打造的苯措?   5系GT的轴距为3070mm电,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妮,从前双叉臂蔬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捻。厂家表示歌空型,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计肖,其在外观诉教、内饰碾陛谓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涣柬。   5系GT型到无朋友潦恭?   谈及5系GT的竞品捣纱抢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篇杯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版觅勃。   外观淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆管苫。风云2(详情)篙嗽艾、E5描拧、A3以及今天评测的这辆E3息藏牛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷卫。从这辆奇瑞E3(详情)来看侈备,外观及内饰都有着很高的原创度佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间房。这让奇瑞的产品线更加丰富蒜,但也让消费者选择起来有些头疼废伞剔。 外观徒磊汗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫂呕,但外观却没有去针对青年人的设计徒邪,前卫厩熔、另类这些词汇应用不到E3的身上协,车身也找不到多少运动感乡夯。不过它长得却很容易被人接受饺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉付。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辜秆,E3和E5的外形稍有一点点相似盼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化措佰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顿,而且非常容易被大众所接受滑峦萌。不难发现故伴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耗特筹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绊。艾瑞泽炉隆叹、瑞虎5稍,单从外观来看都会让人眼前一亮淡。借鉴是好事睡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快割,但不动脑子的照搬实在是说不过去胸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硕绥剁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饱的尺,作为最会制作小车的铃木来说翠,雨燕可谓打开了国内的市场歼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艰蒜钝,新一代的SWIFT迟迟没有引入臂点。而就在2014年1月18日冯,铃木速翼特在国内上市腻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鳞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后息耿惰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏败护。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔刃棺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踞抛壤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件播靠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡恢,速翼特运动版采用运动风格打造彼兼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惜皋怠,轴距为2430mm级碘脆。由于基于新一代车型打造钳怀席,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些己坑,轴距也加长了40mm蒲五罢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祥罚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娘潦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸡跑碧,包括中控布局掂帕、仪表盘污辞文、方向盘等造型均有所更改嗽。此外眷搬灵,配置方面新车配备了ESP孤疽、自动启停系统浦恨、USB接口虏、运动座椅等配置挝。CVT车型还配备了换挡拨片然,满足驾驶需求射。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剑幢。真皮包裹自不必说钎,3舷巷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹭娶。不用和别人比干,超越自己就是最大的进步钉桂剔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羌犯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荤,其最大输出功率为100千瓦韶菊赏,最大扭矩160牛·米疤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT委坟噶,其百公里加速时间为8.7秒墒李佳,最高速度为194Km/h随。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灵颧,相比之下乐趣少了很多登京付。 免责声明艘:本文仅代表作者个人观点惩,与环球网无关辜究姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂誊,对本文以及其中全部或者部分内容权怜良、文字的真实性量、完整性陷歪、及时性本站不作任何保证或承诺衅温,请读者仅作参考聘既,并请自行核实相关内容桨败。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车习贾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帘斗俗,引起了广大网友的质疑藤诧累。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呛乡囤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撑俗方。于是易车网本着服务网友的原则兽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伺潮探,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艘洪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峦赔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杉,您便自有定论垫逃。   体验者介绍    前排体验者坛哪:辛毅 身高副锤:178cm    后排体验者脊概晾:旭子 身高钦锋:177cm    Ozel 身高孟让换:170cm    小娴 身高盾时:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硕奖吨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高创缕勃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锌集洞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寸哀话,公平公正公开地来一次大对决寐聪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舍佬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车首隘炬。所以不得不承认兜幕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挪。    事件回顾涡江尼:    说干就干坚墒堵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茬册,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玛。根据易车网后台数据的统计来看镐旗,持以上三种观点的网友大有人在菊叮瞳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阑蜡搓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疟。尽管是为了对比三者的公路性能铺秃畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蓟丰彤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藤。    测试车辆辟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牡悼,奔驰已经尽力了懂猾,我们在此也由衷地感谢鸥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俏教忌,告诉大家改款前后的差别雄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昏。因此我们也很负责地告诉各位网友弘,目前除了易车网啼,其他媒体对于新款X5的评测苔,都不能代表日后国内在售车型违。第一辆中国版车型为xDrive 50i疥惕,加配M视觉套件撤史鬼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哼壁,我们无法借到官方提供的车辆逞祟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笑劣烘。    测试场地勃妻欣:    乐驾赛道全长1.6公里取,共14个弯道缎,最长直线段270米设村,赛道宽度为10-18米兴,视野开阔磊,无障碍物妻。赛道两侧均为土质路面郊奉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆险,大大降低了安全隐患吉缴和。    测试人员旅艇嗅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腻闪姓,却要替土豪们操心买什么车鲜概,这件事听起来真挺可笑蔽潜怕,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓄。如果说我还能理解花五十万买大切虽皇挡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柒寐亲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器储前,代价是要多花一倍的价钱乱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感情另,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颧洞答,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望评底槽。不过因为坐的比较高官午,速度感不如那些贴地者强烈楼,还没怎么着呢就破百了奢。这大概就是SRT8的魅力奈配词,很难说值不值得乒既。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缕四,跟改款前相比还是升级不少幂吓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曙尽史,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穗白储,SRT是JEEP官方改装部门港公,这种改装是全方位的弘炮,包括内外套件加强场趴,以及性能方面的提升习。SRT8就是高性能版的大切诺基丧,主要提升是外观套件变鹤、及动力系统撼乘酒、刹车系统确汰腊、行走系统等方面缕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晒弊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机含,6.4L自然吸气HEMI发动机糙倒饥,搭载采埃孚8速变速箱疯哪。   SRT8为公路而生懦兼,所以公路性能是它的强项枯尾桥,不过Off Road就不是特别在行了桃寝敦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凛绣挪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顶。 ② 跟之前的SRT8相比毁藏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的净,所以科技感和豪华感都提高了不少婆抹,跟换代前的SRT8相比玛慈狼,升级的部分都是实实在在的桓览。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缄拟识,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统葱竞螺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翅。  〉场③一百多万的车伞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车行办,再挑上百万的车的刺玫卫,好像有点吹毛求疵疥。首先悬架的设定非常的运动钱,即便比较温柔的驾驶方式缉聘款,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藏故嚼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沪式苦,大切诺基SRT8并不是一个非成弑合适的选择摊讼翰,尽管动力非常充沛菏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意榷揽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屎挫捂,但好歹SRT8也一百多万了此采适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挟。不过之后我们也释然了兑粕扮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翱苫,但经过数个媒体的“蹂躏”沏举,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲸剔腿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巫,有点异响似乎也算正常卸囊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浮刷,请点击下面的图片进入试驾文章谐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了十,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艰雷局,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求句睬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抖掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澎览般,还是老套路奶,直接切入主题酮峨陆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹策。 动力对比钵洛测:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耗,看看英朗GT的表现如何吧短角砷。这台发动机的最大功率是131千瓦富腑定,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来导馅尚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踩,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔡,为了获得更好的加速表现洽佛沛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腺柬杠。对比发动机账面参数来看空猾锨,最大功率118kw炒,峰值扭矩250Nm谦嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掀饭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孙圭般,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忌颠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抚绣降。   至于传动系统方面偷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样略,都是目前该级别中的主流配置瞧锋帅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掣砰览,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酗禾藏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器愁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毫降,比如高尔夫6臀、速腾等刻逞拍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方波惜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尉怀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力殊琅睬,从而起到提升操控性的目的刊衔徽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架复锋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上段马,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弥石惫,但通过厂家的调腥穑后婚多,当一侧车轮发生颠簸时屋朵,对另一侧的车轮影响会比较小些危。   小结犁疽克:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣俊泞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凰稗怀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了段侩烽,至于优点这里就不做过多介绍了常姆侵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ィ后英朗GT更偏注重于操控性储惭氰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时及,见过后车追着拍照的豹,见过开我边上向我打听价格的锋赐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回考衡。我坐在这辆路盛E70里酞,被注视得有点儿不自然狄懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垒算,我琢磨着寝撤花,要不要让他进来看看恫。要不是我瞅见了绿灯亮起忍监藩,我真就这么做了和。对不住了朋友建挨校,这次没能让你仔细了解它忌味竞,不过我希望你能读到这篇文章沧廷篙。   不用否认测,人们对美的好奇与渴求与生俱来涝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣髓策。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓄。不过在这些人之中懦,有人会终生恋着美人啪皮尘,有人也会为抱个花瓶而后悔淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者棱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情开炭旦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苹赌糯,但在这之后能否一直爱着它琅,我认为是一个很值得细抠的问题超。   ●外观大气莫态负、美喘檀崇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揣,我还以为来了辆捷豹癌,赶紧跑过去看发现被骗了涕。不过我并没有觉得失落案徽纠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观写,并且从设计角度看糙剿坤,它在借鉴与融合得方面都很到位稻咀苛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诽摄定,我对它的外观设计就100%满意了吼试。这事儿对华泰肯定不是个难题报菊嫉,您看看宝利格还有华泰B11含匡,都有明晃晃的格栅讨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裁械:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愧经,但绕车一圈后我发现俯蔑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虎。咱看看数据对比迷葱习,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豆盛,可以说在各种数据对比上喊虚涎,它“不是第一刻,就是第二”攫巍吹。虽然在宽铅潦浦、高和轴距上没有做到最大泛坚测,但也不过是一两厘米的差别垦鸵憾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衅松,这就让它看上去大气许多负。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上心。   打我接触这辆车的时候枯船叼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垫。在这样的目光中九,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芜。面对“屁股高弧陆道、尾窗窄”缔岛、后方视野不理想的路盛E70时究品,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗沽活。先不讨论这样有多麻烦了价,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作傅房度,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滇?这点让我心里不太自在芭铂峭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捅,是个应该有的配置认渐叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跋蜗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色权唇摧。而随着国外皮卡文化的不断渗透苦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炼,去跟进时代的步伐剃雾朔。为了迎合市场的变化及用户的需求凑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炔搁,开始注重宽大饱满的外形设计咕化赁,并增加更为丰富的配置鞭傅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒师。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铜痹事,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恳息晌,整体的风格带有一股阳刚之气背变氮。在车身尺寸方面片,它的长/宽/高分别为砍:5310×1812×1775(mm)怂,轴距为3100mm鹿。威虎TUV并没有大小双排之分秃氛,仅提供了一种车身长度铝肝扁。车身侧面的线条也很平直黎墓,外扩的轮眉使其显得更加饱满乖订底。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撮。大灯采用远近光分体设计烦队,其中近光灯还配备了透镜驰担啊,不仅更显精神妥皑慑,而且还可以起到聚拢光线的作用凑苍磺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次思槽,遗憾的是模潞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用表程,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蝗恨,并且后视镜仅为手动调节唯菩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孺记,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陛潍竟,非常不错泵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煤盲劳,至于货厢外侧并没有再多设置樊势。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)础颁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸该墙蔚。另外廷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”使穿嚎,不过据厂家介绍陵空母,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肌。对于皮卡车型来说炽惕,这项必要的配置还是很厚道的陪加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山花,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玩檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地榷颁。不过母,今天我来到这里并不是为了滑雪吧场,而是为了求证一件事情疾匹:有没有一辆车豌碴藕,既能够带着一家老小舒适地出游烷道啪,又可以不惧冰雪篓蛇,在冰天雪地中步履平稳地行驶汕处,同时价格又相对平易近人呢粱澎扛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求田且滤,那么就让它拿出真功夫试试吧滥革。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)图世,从外观上看犯铰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笺动,19英寸车轮显得很有力量感戊,也与动力总成更加契合;其它的地方叹谭晨,也依旧是酷威的老样子天戏筛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拷白,甚至还有一些精致的感觉饱哆。总体说来卡腐杀,尽管算不上全新车型串,但依旧耐看毒竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉把肝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缴缴丘,动力响应良好勒耸,易用性好醚俩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分没。当承载着全家出行时答,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烤沃。   至于酷威3.6L的内饰方面炉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滦畴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”操,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朗喘。   除了动力系统廓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棱燃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器币,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动免,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烧角俄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施癸。动力分配完全依靠电脑自动完成孪客佳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霓朗叙。   有了四驱系统丹鹃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挺姜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陛显,具有更加粗大的排水通道瞄娶魔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冈敲亮,冰面行驶性能更加出色蔫南。此外沤咎忿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恢隋,胎面中央多重“Z”形花纹腐、针孔沟槽设计戈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烈驼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匪败腔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善挺及,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情播护。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慑,它的定位低于1系锚。但是都锹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘫。另外陶奥爬,它也提供了i3?REX增程版本戒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崩,扩展了这款车的最大续航里程斯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绥氖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凹惋惧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苛荣钦。   宝马有没有提高电动车的标准媚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屎?让我们在接下来的测试中找出答案滦梧瓶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舞疤,宝马i3的行驶里程可达88英里巾拭郴。相比较而言笑,?Ampera可达30英里晶始放,而普锐斯可以行使约10英里尖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脱驰磐,i3可以更多地使用电动模式阜。而增加了汽油机的动力系统教撵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卤,357英里和505英里峭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲍癌。这台车约五英寸高辖镭,而宽度几乎和高度一样屠聊,与低矮流线精,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忙呢竣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苯没魏,我们没有所需的充电站?犯蛊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茧。   此外呈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衅室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膝凯父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摩昧。它内饰精美拈挖,融合了许多先进的科技典结谦,它空间宽敞梢疙茂,驾驶体验一流等矮凭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倡,它仍然使用汽油机梗,以作为电量用尽时的保险泛。   第二名舶没:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剖磨深,科技感十足鞋救新,而且它也能胜任舒适的长途旅行透。   第三名蓄倘校:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款请,它最大的优点就是充电迅速敦保,性能可靠煞。   然而休亩藏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扭淬。(实习编译韭虑:徐旦?审稿兼:刘洋) ? 免责声明版权作品参,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑般,严禁转载迁,违者将被追究法律责任我叉。责任编辑届拇皋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瀑,应该说是倾注心血纹虚了,在技术平台上都有可圈可点之处蓄,源自萨博的技术是其最大的亮点秤顷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琉径,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圣。在外观和内饰上碉贫描,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讥线,在动力和配置方面也还是很有性价比的缎蚀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哀尘麓,绅宝的外观原创度还是很高的沪纶,并没有刻意模仿什么车型滥欢,但我们会在这款车的细节上看到筋瞧废,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绣孙跑。且融汇的比较好壁犁,并不是简单的照搬照抄敞盯弦。这一点值得肯定禾阶涩,大灯的设计十分犀利鞍摹,鹰眼造型也有较强的辨识度猛夕。LED日间行车灯比较醒目懂坷,穿透性不错巧诺江。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表齿户耙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒氮,也很紧绷涎弯浦。看起来运动感不错怕,但前悬和后悬的长度较长犯,看起来有一些比例失调帝系。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梢滇沉,在视觉上看上去会更紧凑动感颧崎似。轮胎的规格还是比较高的悍湘搔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徘雾。   车尾的设计比车头更简洁一些蚀芬程,尤其是尾灯的轮廓谜,设计非常成熟瓣。和宝马新款3系很像阑粒苇。除此之外排珊曝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峨硼。   本文导航藩农:" "  “卧龙凤雏握认,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口地俊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后固,便有了三国时期的三足鼎立巢扁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聪蔬且,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奢凯轨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臣嘛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承臃璨薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胃,然而坊间始终流传着这样一句话面厩:“得中级车者得天下”;是的废迁井,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芜我,今天我们会为大家带来两款重量级车型啡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袱釜,请大家继续往下看钢氰潜。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫡,没错泄捆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L密,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉律辉宪,那S60L是何方神圣墩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型级钡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崎髓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版构廉,厂商指导价33.49万元韶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碎窍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姜、后排座椅加热率、并线辅助另队锤、车道偏离和自适应巡航等众多配置伐旦犀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垂号,即使不看车标翟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僧,哪个是奥迪窝壳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的薪龋算,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硅艇瞧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卫复船,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辱,使夜间行车更加安全蹭横。两车双色的外后视镜造型别致屡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碗第。   既然都命名为“L”的长轴距版车型从昆唬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色察沧,至于乘用空间如何惜藉琉,我们将在空间篇为大家详细介绍氢委榔。两车都采用了5幅式的轮毂造型旗邢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俺锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玲火。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陪,整体方正的设计略显稳重煌钝俱。后尾灯的设计两车可谓各有特色官苍夏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探喀啊,设计感十足侵,而奥迪A4L的尾灯更加修长翟静极,视觉效果出色北承乓。天窗不仅能够增加车内的采光缓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绍捕长。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巴羌卤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悼孰。   本文导航卧艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车式捣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惫修坚,配置也能满足一般家庭的日常需求茶髓补。对于这个价位的小车来说绦惭损,最吸引消费者的无疑是打眼的外观螺券,在这方面沮米弊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剃静考,就算是与它的直系前辈骐达相比酒呸艰,也不遑多让截泼朝。然而作为一款家用代步小车镭,它也并非完美较浪雹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高母钞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓖澎粮,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅醋暗,跨界的概念噱头大于实际蹭。 "   技术革新日新月异的今天匠,车型的改款换代再常见不过兼剐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喝肛叫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藏,同时在动力方面也增加了1.8L汐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势文。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椽叛,但它的实力不可小觑幌勉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扭袄捆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型改乔屋。既然实力不容忽视撮,价格又有优势触忍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痕汀。" "  版权声明坟茸:本文版权为网易汽车所有乌唱,转载请注明出处几风峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲤耐茧,全新的品牌全新的车型陕炔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感商寺兀克斯坚嗓,在2013年赋啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月奥,堪称是这个区别的标杆级车型虐窝,观致3要想在这个领域取得成功桃酞捷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK透闹菩,看看是否有优势能吸引消费者关注车讲构。 外观风格各异   先看外观方面桶,观致3展现出大气得体的风格撩,不像速腾那么沉闷单调拧芒,且有着自己的灵动个性;而肝遥克斯则是完全偏向运动化的风格角誊,典型的注重操控性能熊世,突出驾驶快感的性能车型刻当窘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型守兽,与观致3区别明显嘛绒。两者主要是风格差异稗卷,外观上分不出优劣孤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酚测,观致3丝毫不会逊色于噶阄忻剑克斯车型胯僻罕。 尺寸对比 车型名称 傅酱炀埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憋湾尉,两者也是平分秋色扦,车身大小相仿错其掇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势曝官,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廷危,观致3要大于附郏克斯宋伞粹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莽,尤其是腿部空间较为宽松辽躬汝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴埃克斯在后排空间布局相对紧凑窗匙缕,而后排空间也一直是各代傅馕粒克斯的软肋卑赖串。 价格对比 负撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妨侩弗,缚辏克斯则要比观致3要更大一些伟,在不放到后排座椅的情况下肪般,噶杆耍克斯的载物容积是530L浮戏,而观致3只有430L细,100L的差距还是能装多不少东西的录炬闯。而在需要有更大空间的时候联翘,两者都可以放到后排座椅痴,放置大件的物品柿群谩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翟痴,观致3和父梗克斯三厢都是11.99万起步腔摄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拓。而细细对比价格表可以发现蔚脆,要选购自动挡的车型踏彭,付龋克斯最低仅需13.09万然,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窍默吹,观致3则需要14.29万吞曝,这个比起干吞荆克斯有1.2万元的价差龟,当然在内饰配置上会有其它差异充,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言套协凯,可能肝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坛檬姐。 挑选合适的爱车楔,看专业导购范,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讹?   扫一扫纳教度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侍弄奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醒副省。风云2踏、E5办、A3以及今天评测的这辆E3凳蹭微,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楔忌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵。从这辆奇瑞E3来看塑乾,外观及内饰都有着很高的原创度酬垢林。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间处。这让奇瑞的产品线更加丰富僻,但也让消费者选择起来有些头疼家。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痛谓,也从来不缺少“明星”毙,“沉稳绅士”大众速腾少、“狂派斗士”福特感绿鼓耍克斯等都是热门且销量稳定的车型钉订,不过要问哪款车型最近销量最高沪途撤,还要数“逸派高手”日产轩逸疼扦,它已经连续两个月销量突破3万淀,坐稳了桥车销量的头把交椅惟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袭稀滤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢事缕能?下面我们把两款车型拿来做一次比较卷围,或许能看出一些端倪替化挝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叼糕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尽诬男,入门价格上墨,风朗比轩逸高出2.08万元绊落寇,表面上看价格奸,轩逸占有优势渤宠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惯歉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钾谁弟,这样看来醒算,风朗其实只比轩逸贵了2800元需伟穗,等国产版风朗出来后扁郊瓜,风朗在价格上反而会有优势也说不定绦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市横,这款车外观与内饰变化并不算很大腔溉叙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢未,下面我们来看一下模录。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹊伦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泊享,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乖匈。质保方面蒋捣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豹桐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呐,最大马力已经达到了170马力林,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镐射。变速箱方面酞,逸动采用6挡自动变速箱挎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杰伦踢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色同鼎辖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘶。 免责声明恭赴:本文仅代表作者个人观点徐笺,与环球网无关剔被共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇倍,对本文以及其中全部或者部分内容财诬、文字的真实性啼、完整性毕随、及时性本站不作任何保证或承诺簧耻涤,请读者仅作参考穷头,并请自行核实相关内容扑次顽。" "  近两年趁,自主品牌进步着实很大惧凭鹅,无论是从设计方面僳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祷,甚至可以与合资车型媲美旁抵纪,山寨酣礁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痊都。在10万元以下紧凑级车型中惰芍,更是自主品牌的天下茸,凭借比合资车型更为出色的性价比倡,吸引了不少消费者的关注奥狡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市其,一经推出便受到了极大的关注叔诬忿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晌咖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轿,包括动力在内税涪邻,新车共有20项升级信未,本次共推出8款车型枢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痘敌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摧撬割,售价区间为7.49万-11.79万元锣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浇,近来也是频频出镜品,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医模控大玩具车”的名号名极一时婚番似。速锐共推出了9款车型徘泞吃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霞茸瓤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼎勉,售价在6.59-9.99万元之间布。   单一来看寡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奖蟹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硼米懈,看看那款车要更“精”一步庐萝酪。" "  新君威变得更好看了涩揪,配置也进一步提升偶观荡,新加入了一些科技配置峰俄锈,比如智能交互系统慑山,BOSE音响等等瓢盆。这些都是新君威的改变之处钒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畏担,售价24.59万元坏辆唇,作为一款定位中级运动型车的新君威酷,品质感一如既往培,操控性也非常突出浚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拖,以下简称新君威导,外观相对于老款进行了必要的改变刮冀炔,毕竟老款车型从上市之后卫涉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浅潦,新款在大灯浑判、进气格栅频垮牛、雾灯缉、尾灯钮洞、前后包围都进行了细节的变动似。   在新君威上勤旗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统母,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吠嘎跋,在操作上没有太大不同跋卿膜,轮毂方面叛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吐插,轮胎品牌依旧是普利司通亩线。侧面造型基本上没有变化享橡,侧窗所占面积依旧较小廷。   车尾的变化还是比较明显的绷,这主要来自于尾灯的改变吓洽圣。新款尾灯全系标配LED灯党事卫,并进行了熏黑处理咖。尾灯的轮廓样式更加犀利狼踏哆,个人认为要比老款更好看亮蝎尚。除此之外纤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化布林,牌照安装槽的形状变成了正梯形界。   本文导航伶炬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墩纪蜡,颠覆传统的外观棵五叮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簿备刀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棱号。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巷衔芦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机护,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泰,足以证明其强势的地位瘸股魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市噶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠色技。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翁尘冲。(温馨提示承甭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恋胳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溯呜怂。)   自由光基于全新CUSW平台打造税断,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疵删女,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淀秦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铂共恳,圆润的造型是其给我们最深的印象郸妥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隙此五,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弯傲,显得简洁利落膳哦络。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条维,显得净雅别致澎千。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同限,主要表现在其大灯的表现形式上鞍宦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞍。两车大灯配置基本相近鞭泄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已非。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稀母绅,车道偏离预警系统建淮士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鳖菏栓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗良,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势略隧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓶梁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹦广割,其尺寸差距就没有那么大柏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楷烂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起社套。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耙喀。奥迪Q5采用两边单出的排气管兴刑,在气势上略胜自由光曙辛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道授文顷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卉歧泛,磨损线束保护层堂,存在导致电池损毁的隐患面鸥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日款,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苇曹,称9124辆V200受此次召回影响寐。长城汽车正在邮件告知客户狡伸,并建议联系当地经销商进行检查维修嫁蹿。   据悉尽勘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墟。”更有甚者哀末坟,线束可能会内部融化丹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碍驾捣,目前已上报了数起线束故障袖磷氮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堪萌够,不能够给电池充电莆斜盖,车辆也无法启动泥散渺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型替物萝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束觅仿。   克特里尔先生称莎,检查故障预计用时20分钟锻鲁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟添故。如果绝缘保护层磨损严重炽,线束已裸露副,则需约两个小时以更换整套发动机线束逆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁斡隘。此前抵访,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梁,2010年又因手刹故障而被召回七猜冉。   2012年餐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牟穷,长城V系列也在其中安澜。当时坍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片括埔陵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九惋捅。然而且灌迟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弄,更换车辆共计超过1.5万辆胁。  ∠荻壹 (实习编译补竭:王萌审稿户腥:刘洋)   免责声明版权作品芳洽暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤啪街,严禁转载变赖,违者将被追究法律责任褂。" "  随着经济的快速发展码,购车群体的年龄层次也越来越低捣田歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暖、省油挤,而是追求个性和时尚设计烽谦啥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噶黄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一五。作为跨界SUV挖列,它们在造型上将年轻反、时尚展现的淋漓尽致看袒,完全符合年轻消费者的审美需要篙馆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锭晌避,来看看到底谁更适合你钱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钾轮仍,相比2012款变化不是很大丹,只是增加了配置和车身颜色白顶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版投儒伐,售价分别为21.98万和21.47万孪郎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV段荆扇,但风格却不尽相同藏连鳖。斯巴鲁XV外形显得干练说,车身线条硬朗唱,富有力量害玻踩,越野味很浓袄。而标致3008外形偏向都市化设计眷,饱满圆润的车身凸显时尚感剑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勃漆巨。   车身尺寸方面有所差异汰靛,不过并不明显摆卫促。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚷敛辅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脱褂。斯巴鲁XV车身更窄那蔫睫,同时也稍长一些剐圃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置还匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芹岛,加入蜂窝网状格栅运动感十足痉萍勺。而标致3008采用半圆形中网冈绊纠,镀铬亮条包裹显得很精致刺惰娥。两车前脸分别展示它们不同的风格睬膘,同时都包裹塑料黑色下包围漏刃领。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯默,远近光分离灯组设计诽嗓,造型普通瞎湘,配备有示廊灯寸。标致3008同样采用卤素大灯贫,不过加入透镜撅泞,不仅聚光效果好鹤邢类,同时美观性也不错糜。另外别帮,还配备LED日间行车灯错。   在侧面佰捎享,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庞械蔚,比如非常倾斜的A柱楷办,同时将后视镜位置后移猫凛,留有三角窗减小了A柱盲区酶惶须。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料努寡,有利于减少磕碰的维修成本酮划。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禾,注重舒适和静音性燎膛,双五幅轮毂很有张力嘉。相比之下壳贺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酮骇曝,与黑色下包围搭配运动感很强烈绊羔琅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姓毖崔,同样注重静音和舒适性地姓。两车的备胎都是非全尺寸设计驶筐。   相比前脸暗寄腾,斯巴鲁XV尾部更个性景梆,辨识度较高尼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顶措,镀铬亮条的运用增添了质感袭寡纲。 标致3008尾灯加入LED灯组钢色邵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组募伍,但是块状尾灯造型很独特汐采。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氓,标致3008同样配备倒车视频影像巩肆,另外妮操,还配备前2/后4颗雷达探头分烷。" "  在过去的一段时间里口关,钙Р停克斯衫垮典、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置身蔽。时尚动感的外观泵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茨虏峰,成为了年轻人群青睐的车型穗般瘁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榔坞叮,科鲁兹掀背车则是新进的一员捶矛,它所要面临的是一场“无言的战斗”盾宦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溃埃涣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粹,但却带有美式车应有的力量感囊,总体来说它的设计很适合国人的口味铜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵,其三厢设计有些过于保守脯梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氮忍孤,为了能够扩展消费群体了,推出两厢版是其最好的解决办法盛袭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悼鹤,你几乎完全无法识别它的真身枯混舅,因为它与三厢版保持着高度的一致性韭晤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虏级,很好的诠释了彰显力量感的诉求护呸冉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琼萎鹃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些施贫肚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炼憨氨,但实际上它比三厢版短了不到9cm浇棚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多活,后窗与尾部的衔接并不生硬兴厦稍,拐角的折翼恰倒好处胁急,为尾部增色了不少统嚼价。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茹寄挨,在样式上显得更加简洁栓吨,只是与自身前灯组相比先伍棵,在棱角的刻画上有了明显的削弱淋帮镐。   本文导航挠功范:" "  提起之诺碍,很多人都不知道是什么品牌冉高撩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堑歉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滇理。只是之诺定位于高端合资自主品牌备奥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杏,那么它的首款电动车1E表现如何蓄享话?以下文章为您揭晓乖孙。   只租不卖涪涕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梆够膳,包括车辆租赁投、充电设备勘察安装缚兑、车辆上牌虫赏、车辆投保羡、定期保养饯舵、故障维修跺愤、道路救援偏、检查维修备用车等苫,通过这样的商业运营敛咆安,能够促进新能源车在中国市场的更快发展标。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袄纲沁,它的卖力需要大家自己去发掘口。不过在发掘1E精彩设计前齐,请先忘了宝马X1挺柔,否则你将永远欣赏不到1E的美恕嘉。其实1E最出彩的设计在头灯篓跨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灌奥。   不仔细分辨的话甸,很难把1E和X1的侧面造型分清废墒。不过1E拥有自己鲜明的特点闻膘,车门下很宽的镀铬饰条瓶,和没有行李架的车顶伤。   相比车头和侧面图,尾部就让人感觉有些欠妥了锌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分本熄炯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条囱秆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车店。   本文导航册筒甭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说新添辞,奇葩的中文译名缝谜、“野性”独特的外观以及较高的定价膳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勾坡。说起野帝我们不自觉的想起位馅,同样在以国产车身份进入中国之后乡,“改头换面”的法系SUV标志3008饺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类额补,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弧绿。当然辣份欺,以20万元以下的车型作为主力军超表猎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讥。那么下面我们就来看看辩莫埠,这两款性格迥异的德伤息、法新生代SUV之间究竟有什么差异非聊处,各自的特点又是什么苏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坟吼咆,首当其冲是价格方面的不同芜滤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笔斥,不过差距方面不大基本可以忽略霓氓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玛宫。动力方面的表现也近乎相同豹,只不过大众7速DSG识懈鹤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赋牡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咀顶时,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杉盘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔是耐桂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰簧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顿奈康,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上革。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腹箍溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芦堆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭。闲话少说未耗桐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炊犯。   这次试驾共有5个科目导良寿,分别是1.傲虎—终极绕桩堑复拭,2.傲虎—冰雪连环裁烦煞,3.傲虎—短道拉力测试参,4.XV—戏雪乐园天勉,5.森林人—不规则路面自由行驶陆辽辖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贸蠕,MPV表现出相对冷清的一面仙刮蒋,尤其是中高端的商务MPV汹屯,几乎屈指可数捞腊,除了老牌的别克GL8外湾疗,似乎很难让人想起更多车型币窃踩。不过在这个还没有完全饱和的市场里憾推烯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笔是为。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮创瘦馈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挫?这就是本文将要找寻的答案操匆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型局雀,售价28.38万元-33.58万元拷毯孩,目前市场上有近2轻惜彭、3万的优惠幅度逛撤蚀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挽倪,官方指导价31.98万元脆。) ●外观解析   从造型上来说割抖创,艾力绅算是开创了一条新的路子锯起,没有过分使用一些夸张圆润的线条沉,车身轮廓棱角分明挤韩凸,有着很强的视觉冲击力踩糕香,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淮弥,此外狭菏娃,艾力绅还装有一套大包围猾撅喊,颇有几分运动风范菏芬谩,也有着一定的改装潜力居该韦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叫佰豆,中网与宽大的前大灯连接在一起河,营造出一种大气丝空砰、动感的MPV形象撑。   艾力绅A柱采用黑色设计媒土,且A柱的倾斜幅度较大歇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靶钉划,总给人一种方方正正的感觉户疆,后视镜尺寸同样不屑恋唤邸,与整车的风格很搭衫辉鞠,宽大的后视镜提供不错的后方视野拾,保证了行车的安全性与舒适性勘蚂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恫催,当然紊扒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卷吼挤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缮俱,侧门就会自动缓缓打开晌,此外颈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关青轻。如果对此还不令你满意的话夺,通过钥匙同样可以掖恚控侧门池糯,确实有些高端大气上档次幸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胃混擅,轴距达到2900mm臣蛊,尺寸在同级别对手中并不占优势辰,与GL8相比邢外,仅仅在高度上略强于对手截抽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啸崇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暮碾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邢纬淀。整体线条依旧硬朗梗,尾灯加入了时下流行的LED元素弘,为其增添几分现代气息暑烁垛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圣,人们购车的选择可谓越来越丰富崎侩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掸呛纳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佃娩尘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞍零贪,他们能够碰撞出怎样的火花掠弊,请大家继续往下看玩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酮考:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系嘶纤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洽锤坡,由于这两款车型出自于统一平台打造腹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盼匙茎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亲闯泄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题董,你可以说它带有侵略性屡氓开,或是富有运动感井鸿,也可以说极具视觉冲击力苛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拧分褂。而K5也应用了与智跑双殊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侠捕,使其拥有了明显的家族特质叫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肆撩,极力打造出时尚与动感的流体车身勘嚎劲,在驶入眼前的一瞬之时疥叼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咕梯。前脸的线条设计十分紧绷茹彭唤,大灯组与前包围向中央区域靠拢铜晨,展现其动感的一面到。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穆库判,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弊缺,抢眼的外型加之迷幻的光线才涉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽取。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着密碱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亲速。   第八代索纳塔不仅外观时尚渡,灯光的运用也颇具科技感饶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性商摄韧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太菊,显然这种的夸张设计售吮,使我将其列为变异的种类侈睫秸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攀,多折线的应用也使尾部更具立体感棱通识,同时对于运动观感上也有显著的提升羌,由于K5搭载的不同动力总成欣排,2.0L车型配备的是单排气设计斤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感看。   轮毂也是一个变化的重要部位技钢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛾疥。根据配置不同鼎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分立躬钎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梢,该系列轮胎偏重实用性牟。作为索纳塔的尾部侩撮酱,基本没有大的变化剖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畔痢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点码沛吠。   本文导航瑞环闻:" "  每到年底税,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擦,地点也大多选择在北部寒冷地区呵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偿砍。在临近春节前夕蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现删。   延伸阅读立挛:   之前垮蛇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茂计,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读监峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偏。   酷威采用的是电控适时四驱系统筛邢,中央为多片离合器洁,由电脑控制来分配扭矩庐连,车内并没有任何切换按键鹅挥目。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堕煞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶为,如果想要挑战一些极限的路况的话恢灌,酷威还是不具备这么大的优势的伸,因为不具备限滑措施仍撤,至少在脱困能力上会有限制性慌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郝姜,采用全新发泡橡胶技术偏赋瓤,具有更加粗大的排水通道眉缓藉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绢瑞,冰面行驶性能更加出色拟县,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隋。此外囱,中央多重“Z”形花纹侍、针孔沟槽设计撮褥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怀琳鸽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哦,最大功率206kW/6350rpm傻吧含,最大扭矩342牛·米/4350rpm虽松锚,在目前的大切诺基提活戚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载插送凡,但是会有不同的调教迹纠火。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镁判,我一直在想勿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢权爬骚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜂肉,我觉得这个可以有沧哇,至少不会和其他车型有太大的冲突扭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勒海俏,路面上的车辙也是压实的积雪咯刑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度充朗村。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豪,只要不是过激的驾驶行为娄乃,基本不会出现危险状况诧璃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齿鳖,建议最好将挡位切换至手动模式迹慷碾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翅图爆,这要比才刹车安全的多肉掂,这中方法同样适用于其他手自一体车型湿头敢。   本文导航篓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楔泥、充满艺术色彩勺,或者是有着一些与众不同的操作模式鹤。而这辆2008则告诉我们歌,一旦法国人在拥有自身优势的同时缓,再把务实两个字加进去情,那么可能会让其它对手感到紧张棋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置回,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俗炕: 由于本次活动仅为简单的静态体验混搽,场地和车况都受到一定客观因素限制隧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分室桅,至于其他更多相关信息狸臀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上土,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型考,作为首款引入国内的小型SUV玻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上归愤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茎烫环。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蝗芥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拟浪乳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿檄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挺停。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置海鲸,对消费者很有吸引力盘勿搬。作为一款紧凑级市场的生力军车型酚朗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型航。   观致3共有6款车型客,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疽,售价为11.99万-16.79万元区间侣。因此柏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乖痴达。对于中国的汽车消费者来讲汾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黎秒腔。要知道自2006年上市至今汀木沏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虚。那么寝胃,作为一名后生的观致3翰疤咯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剿睬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袜擒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嵌:16.78万元)来进行比对罗脾。由于两车的售价只相差0.01万元喀瘁孰,这也令比对的本身相对公平一些会。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间双厘,我们测试过高尔夫7顶配车型颓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现航,跨级的配置也令对手望尘莫及鲜赁。但这一切不,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宦垂、最需要的因素界稻赋。对于高尔夫这样的家用车凌歌,在使用的维度上做到出色潮秦,才是它的本职豢彤溅。今天侩,高尔夫7又来了蛔,这次是全系中价格最低的1.6手动型酒堑删。动力称不上凶猛疚桑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富极,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夏摔,必定有些硬实力朔扑。空间满足舒适乘坐此篡孝、常用配置齐全乔,动力也能保证提速顺畅魄奶。但对于这一类的畅销车散,最重要的是它必须耐用巾,不能隔三差五地就往修理厂跑瓣,也不能冷不丁地出个大毛病畴惜链。这么来看漆墟臼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”标,故障频出努,这点很难让人满意华潘。毕竟伸,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓄腥谩,靠的是皮实耐用的品质陈雇扩。在我眼里溜蚀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矫倪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辆拳,高尔夫7车身长度增加56mm笔顽媚,宽度增加13mm炬醇,高度减少28mm红孺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荆揭,也更显扁了坦拍。   如今驶仙篓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达途,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炼贫。这个配置的增加纲敢诧,为日常使用提供的便利性还是很大的饯检。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奢川佛,要知道赋膛枨唬克斯蓉、英朗等竞争车型都是16寸起步了休,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胶,这套胎居功至伟喊翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聚檀寿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琳篙,如果您拥有过高尔夫4仆晴、宝来或者帕萨特B5的话肮巩,您一定会理解我的意思婚娇镐。没有复杂的配置施揣仕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菩蝗,瞬间就能上手污默蓄。这一切都似曾相识扔疮。   在1.6手动版的高尔夫7上徒,您看不到任何高端的娱乐功能席窍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苯吗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾功芬磨,但我认为这并不影响操作便利性文谈线,最低配车没有大屏幕很正常陌膳辨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时核珊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氏金扛,车辆静止起步平顺性不佳擅低寐,油门给少了刹车不松开畏,油门给多了又会猛窜吾裳,让人抓狂遣仿。但今天这台1.6手动车型浑咐,上述症状全部消失喀。起步轻给油即可坦崇率,电脑自动调整喷油量碴,使其转速稍稍上升鸥办卜,令发动机不容易熄火说,等红灯趣、坡起都很方便试兜尾,使用起来当真比顶配的舒心多了顽捅赶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂是,让人捉摸不透狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平螺保,用料优秀被认作理所应当坊镀。在数年的成本控制下尺扒饰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范切。对于大众汽车而言芥醒缄,这样的结果也堪称可笑了爬。   没有真皮座椅滤,您会失望吗灵?我和同事们都不会班犯。我认为从适用角度上姆角,织物座椅与高尔夫更搭矛。这套座椅的缺点峡幢汤,在于椅背调节起来很费劲敛咕,而且要是有个腰部支撑就更好了门刃。纵观高尔夫1.6手动的配置波,我认为作为最低配车型亥骨侣,功能简陋一些并无大碍亩谜详,该有的它也没少醇,并且绝大多数的都还好用剔,如果您是为了舒心实用末娶漂,我觉得它能满足了甫仟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盆,对于购车需求的国人来说汇呐,一款看上去体面炉盛抬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粗蹄溺,只是碍于可选择的范围有限担踢韩,但凡有一款出类拔萃的新车型啡粹,必定会迎来极大地关注沽卫。对于25万中型车这个级别搐齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶锌章!,而福特全新蒙迪欧的到来盗,分走了不少的关注度陷,选迈腾还是选新蒙迪欧崔提访,对比一下就会发现灿垢,挑战者颇具实力琅湘取。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卫曝略,售价24.28万元默雾干,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞭,售价24.78万元蔬,均是各自车系中的主力车型楞脯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浅迷还,兼具个性运动和居家商务需求山。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滩推,极富攻击性趣兑陌,对年轻消费者有着很强的吸引力悸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绣拖夯,入门的1.5T也有不俗表现蜜蓬。   现款迈腾严格意义上上讲拒送,只能算是半代升级斯耗,是在老款的基础上升级而来绍。迈腾整体延续上一代车型的设计梧汀,符合国人的审美煎痉晒,经过加长的车身娩新外,带来大空间的同时凯钉,提升了行驶稳定性及舒适性唇设。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面譬猛混,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆,轴距达到了2850毫米炊镐倒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魂挠,整体比新蒙迪欧小一些疆,即便是经过加长世试,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节练体卯、加热淀派、折叠巷、记忆 电动调节克洽、加热免惺、折叠惊胶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辟锰邓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了安。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坝丘唯,不仅科技感十足餐玛规,还具备随动转向孟、自动开启等功能狭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箍甫捅。天窗痉菱吐、全功能配置的后视镜等惦频餐,两者处于同一水平捞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娥,对称的T型中控台中规中矩膏题,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撮染。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痉寥,主界面被平均分为四个区域率别暴,分别显示电话睫撤、导航此拴、娱乐和空调四项基本信息署妮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溃炯抚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疼笛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攀脖、6碟CD等配置陇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梅寂,迈腾更像是上个时代的产物谅切唇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寥激佃,相比迈腾的2812毫米欠童憨,略占优势瞪,但二者在乘坐空间方面卿,都已经足够日常使用恕筒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑午,满足于舒适和运动的双重需求囱蔬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓜诺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膛蛾固、方向盘换挡穆潍慕,以及原厂导航等配置涪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柏替誓,最大功率178千瓦颓胶淘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱精,平顺性和换挡速度足够出色哀跺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掠采,最大扭矩280牛米割释暇,匹配6速双离合变速器穿缝。当年迈腾这也算是黄金动力组合漂恨拟,但与新蒙迪欧相比间笨,参数差距明显宦疯。   保养方面抄校,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里期禽,建议日常保养周期为5000公里左右貌详躲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掇裤攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哨氰亨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猾,之后保养周期为1万公里崎脆。小保养的费用在600元左右档划,需要更换机油机滤瞥,大保养的费用在1100元左右帛胶甫,需要更换机油三滤层尚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烧匆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辩,相比迈腾脐溉讽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炉废峦,还增加了头部气帘和膝部气囊臀剿泛。并线辅助功能也是迈腾所没有的椭侍。   点评措:不可否认甫掀,大众品牌进入中国市场多年侗的,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扇嗅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肋跨,无论配置水平还是动力系统涝夯电,都已经没有什么优势了橡,抛开迈腾一万多的优惠诫伴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扭惰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业燃模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喜辆:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突虚,对本文以及其中全部或者部分内容宛角、文字的真实性玻、完整性维煤、及时性本站不作任何保证或承诺投饥,请读者仅作参考咸查硕,并请自行核实相关内容陛郴。" "   “北国风光俊唯离,千里冰封俊据,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景千柒惦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯急。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怯绍,对途乐而言这不仅是一种新的考验蘑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楔。 外观舷拳眉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阶手,想必对于多数人来说兰寿,它的名气比兰德酷路泽小很多峰,但并不意味着就要比竞争对手要差暗申。外观方面途乐外形实在太大了跨淋,有点圆头圆脑的感觉抡,比兰德酷路泽温柔了很多乡,缺少了一些很“MAN”的元素荡配,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰察孩踌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棱疤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念千祁。中控台看上去很有档次牧畔,各类功能按键排布也十分清晰蓄、合理踞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勒,完全遵循了游艇的设计风格篇毫,宽敞等、舒适施、豪华迁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氯栏蓟。   小结腔嗽: 从外观内饰的整体表现来看沽,可以说途乐是一款成功的车型豌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题清从弧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势控思,如果“沙漠之王”远离了沙漠醋盎纠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俯,这也是我们大老远来到这里的最终目的图舷荷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吉拱拖,人们首先想到的通常都会是奔驰花、宝马耿、奥迪碗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴地五担。但是说到文化的话芹耍甲,就不得不谈到今天的一位主角败烧逞,捷豹XJL报煽额。相对于奔驰这样的全能贵族来说袄仆怜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵山。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徘饺。   作为进口高端豪华轿车阂尝,相信奔驰S级大家都比较熟惨醒,而捷豹XJL依旧比较陌生信,捷豹作为英国豪华汽车品牌涣,也有着将近百年的品牌历史篡停,虽然品牌认知度不高拭块碴,但这头豹子可不能轻视匹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛,价格都在120万左右兢晌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犊侵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亭畦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泥,其实捷豹和奔驰早就杠上了彤成丢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新港念乃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荒超:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犁,你一定记得去年上映的《007败恒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车免,没错就是捷豹XJ括筛颊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宫,里里外外展示着它的优雅与稳匠ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓣惟。   无独有偶等埃盎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套府鞘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寞猎,虽然不是目前新款的S级痢摧素,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柒倘。   言归正传磨嘎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气固,不过两者的风格却截然不同侠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巳袱邵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳戈挽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垛卧,在当前时代也更加与众不同嗓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荆陵勤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脸,的确奔驰S级是同级别标杆丸掳,外观轮廓延续了上一代赣湍甸,细节之处更加富有科技感突,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桨雾成。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伙叉娩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溪嫉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篱赁,比XJL更加强势啪袜,这就像两个高人怂氦,一个低调一个高调而已扳璃。   大灯的造型也风格迥异贸镀,XJL的设计更简洁捎,内部采用传统圆形元素倘吼夸,使得其眼神也更加专注触。而奔驰的大灯设计更加时尚秘钡,内部流畅的菱形也较新颖革。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车但敦,光前大灯就使用了五十多颗LED磐哥筐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面常溜如,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上榔,更加沉稳冻伤炬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醒婚秃,但硕大的车身同样沉稳肮汐嗜,硬朗的线条也更加动感题。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾府,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肝伎查,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舷淖羌,这也使得XJL的车尾更稳重插臀,而S级更挑逗人彩。   尾灯的设计革暖,捷豹XJL采用纵向设计通,并以车身腰线融为一体嗣萎痞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过看委,整体轮毂简洁不繁琐梅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毕罐,内部灯组造型是一大亮点胜画,点亮时相当好看弹坊牡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莱锭,并没有过多的修饰秽价,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弧,就如同一件高档西装疼稿,某颗精雕细作的纽扣就足以马窍熔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仇筐,相比奔驰大气的轮毂辫涵息,捷豹XJL的条幅更纤细挽,并且在条幅样式上也更加精美和运动赏哥犀。尺寸方面XJL为19寸好,比奔驰S级的18寸也大一圈救,轮胎方面同样为245宽度碍涟彭,不过与奔驰前后同宽不一样持,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275何物矾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型思厘,并且作为一个自主品牌席讼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挛垂阔,旗下的GS5淀华回、GA3唱黔、GA5几乎可以与合资车相抗衡毫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杜碌兼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景们疙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孺舜汞,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈忱旨拧,由于试驾人员较多些手,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趣黄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泼娶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旦。   现场测试场地为两个圈形场地喜价,两个场地项目都是一样的阶,可同时进行两组试驾弊典判,场地提供了直线加速亲俗、紧急制动碱恰、蛇形绕桩捅、麋鹿测试四个项目皑,可以说涵盖了大部分的性能体验绦诡拣。当天试驾温度为零下十八摄氏度矫靠雹,这样寒冷的天气碉,面对半冰半雪的湖面卿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下物,TCS系统介入湿湾,防止打滑的发生阜四镰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雄夸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娠,最大功率插:90kW(122马力)/6300rpm蚀,最大扭矩商恭垄:153Nm/4500rpm插弧。而这次试驾的车型中没有手动挡疾倾口,均为4挡自动车型扯蒋镣,动力表现可以轻松满足日常使用需求纱悼缕。   起步于加速初段油门如果踩的过重寂,TCS牵引力控制系统会即时接入骄息享,并且自主减小喷油量埔捕,从而避免轮胎打滑嘶,这一点上GA3与GS5表现都不错密。加速至60公里每小时后牵,紧急制动死水,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音材和匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沸瞪戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奈辖辜,未出现侧滑诚非编。   本文导航胜贤:" "  提起中级车寺割颅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廉。但要是预算有限欧本麓,面对这两款车型还真有些底气不足未摹李,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匪龄伎。好在现在中级车市场一片血雨腥风具怠,改款K5已经于近期正式上市瘟涩,延续了韩系性价比超高的特点壁。这次焙嘶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葱,让您的购车选择更加丰富共。   没错惫烈,此次选择的几款车都在18万元区间内萄。而且颇为“巧合”的是贿鲜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合让赡,也堪称中级车的黄金动力之一撅魔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掀。既然如此雹哀貉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宽岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份量介,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)累材陆,动力参数有小幅度的提升溯婚,燃油经济性也有一定的提升窜,但依旧没有给人留下深刻的印象店措,尤其是我这个09款嘉年华的车主圭。如今瘸,在配置依旧丰富的前提下递,它换装上排量更小俩困、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凡虽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帝浦,这一次似乎有点看头了睡铺富。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斥,它的来头可不少燃钱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舍吭邪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖额擅,可谓是福特的明星产品煌。我得承认这些奖项来之不易恒慑幕,但我更关心的是共型连,它依靠什么亮点来获奖磷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骸侯,震动及噪音抑制能力如何顷苦澈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膘谴派? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玩款、涡轮增压以及进排气可变正时技术力。在这些技术的支持下达,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堕溜。反应到账面参数上团掳记,它的最大输出功率是125马力柑牌,最大扭矩达到170牛·米巫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酷。   另外皖耻媒,福特也针对其三缸的结构特点骆,对发动机的震动古讲胃、噪音等方面做了很多优化和改进闯凭隶,比如喷油器及油泵柔性安装颓、皮带润滑撬播墓、缸盖上方吸音泡沫等等墙。为此鸡超烧,我先后做了两种情况下的简单体验鳖撬蔫:1仙夺煎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柔诉眯、在静止的状态下姓鹅悉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗅囤。经过细心的体会和观察后吵睬,我认为结果让人满意节庭靖,发动机的震动轻微撅吉稀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淋,但也不大碍事烈吧硷。事实上嘎,即使我细心观察叫棵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敝。   看来之前的担心有点多余心,还是直接上路试驾更加实际仿。它的电子油门响应依旧很灵敏挥迫蔚,轻轻触碰油门踏板氢慈突,发动机的转速表指针就会活跃起来蜡平。幸好油门的调校比较线性爆骋,分寸拿捏得体麻炒碘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赐。同时陀潜贯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澜碳为,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拎突。即使在低转速区间洁括贪,发动机的动力输出也很活跃蛇损,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴就凡。同样受益的还有动力输出的持续性貌财萌,在试驾路段里面有不少的环城快速路浑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刊,而且整个提速过程顺畅自然并。只可惜受道路限速的制约堡,未能继续把速度往上提化酒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敬篓喘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契春,升挡动作迅速雷剖,在D挡模式下正常驾驶蓟妒稻,1700rpm左右就会立刻升挡兽拎,让整个加速过程更加顺畅自然缉。然而亩笑芜,在遇到拥堵路况的时候功狠浩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痕朽,幸好并不是特别明显韶屋缴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现型量肚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了波案杆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斤,除非你把油门踏板踩得足够深饲,否则它不会轻易降挡徽。   变速箱切换到S挡后萌榷,油门响应速度稍有提高粟且日,而换挡转速则提升到3500rpm涸童,动力输出表现得更加亢奋霸论。味道对了碌,这才是S挡该有的特质儒牌唱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酿扑拧。当然痪魏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兄,至今我仍然未能适应孺灭。   其余部分与老款车型基本相同僳,方向盘的转向精确唇、迅速歼歪厦,甚至有点“贼”使侈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刷靖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稍酵,对车身的支撑力度足够荡碱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漂涩蘑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汀,同时也确保了车身的灵活性阿铺。但面对减速带这些大颠簸时骇仁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腐鸿。   在动力水平得到提升里铰、操控感被保留下来的情况下挞椽钳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少并童,开起来更加得心应手潭,也更加有活力倡脾虾。这点值得欣喜歇匙,也是嘉年华的进步人。当然碉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徐酿梢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寒委涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步许极木,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貌丘睦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匈闭胁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钵达,不过众所周知糙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台书,而是换装了大众全新的MQB平台鹿饥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菩傲裸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侈惟界,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助促计城。   首先我们先来说说平台链,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喊,PQ35血统也就不在那么纯正腥素。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郴噬。   平台究竟是什么鼎败海?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筛扒袄,它们会采用共同的零部件貉,采取相似的地盘床、车身结构闭、形式结构以及相近的生产工艺惫、轴距等刷,以此形成车辆生产的一套完整系统懊,平台生产的战略是当前产品在开发中焚撩,最流行轨疥巩、最科学溶反剁、最节省人力卿寸趴、效率最高的一种开发战略擒狮笨。因为对汽车厂商而言贡荷,可以在有效控制研发资源海挫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藐旱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诲签杭,并看看它们之间存在什么差异偏。   PQ35中的""P""代表平台罐,""Q""代表发动机横置喝,""3""代表A级车储旦,""5""是指第五代栋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件额料,采取相似的底盘捻穿、车身结构匣毫、行驶结构仁溺、相似的生产工艺以及轴距等拨损。由于研发时采取了已存在的""模板""剖,不仅使车辆研发缩短了周期垂兑尚,而且共用的零件大大减少了生产成本菜垃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敲靡榷。采用PQ35平台的在售车型有途安钩、开迪很辽、SCIROCCO氓焊、奥迪TT线、A3廷梢、斯柯达明锐等车型部既蕉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挨门:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)础、大长度激光无缝焊接镜戒蛙、双面镀锌高强度钢板扑呵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等横道福,但如前所述迫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勃。   MQB牧执块化平台是大众最新的一个生产平台蚀轰,也是此次第七代高尔夫使用的平台跋敲冷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡,并且可以共享比例达60%的零件芬瞎藏,包括同样规格的发动机肋嗅镀、变速器等具。MQB平台的推出幢,将会取代过去的PQ25委、PQ35和PQ46等平台箍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潭慧幌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冻,不管是传统动力先变、电动和可再生能源动力窍鲍椭,或者汽油机脑、柴油机吩脯、混合动力系统瞳啸补、纯电动系统秆掏锨、天然气发动机的露、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赡徘。另外开控,MQB平台还可以对轴距脑诚、轮距评刚、前悬和后悬等部位进行调节突。另外此平台可以生产从A0级熊、A级到B级三个级别的车型四划算。这是PQ35平台所不具备的其咎肌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汰迸龟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掂舶。相比几个欧系对手恋授,宝马的动作显然慢了半拍娩,继5系旅行版之后伶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售警。当然有时候来得早不如来得巧廖添,只要给足了诚意蔬,迟到了也未必没糖吃沙副杭。   对于3系旅行就是如此性拣仇,在它到来之前搬钦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剿项,作为后来者酚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹激脱,就更需要拿出浑身解数了尽筐圃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版备,下面就来看看它究竟有何能耐嫁盲缅。   还是从外形开始说起拜贿底,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竟催鸵,其底盘代号为F31吓偿交,依旧是标准版轴距劫:2810mm修。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孤料级,这仍是个相当精干的长度甲彩霞,车身“三围”基本和三厢版一致手汕,只是由于行李架的关系际逆涩,车身高度小幅增加了21mm恃。   我们测试的这款328i旅行版剧,还搭配了M运动设计套装施钩臼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸东,闷骚的感觉立马出来了钠呕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霖闲剔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性太,这和旅行车设计的初衷相悖吧硷慈。选择18""则刚好合适兔坟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渡汞逼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埠蹋,用一句流行语来说就是虽江抠:低调奢华有内涵迫繁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哄,从这方面看虾,3系旅行并无太多亮点相,车尾的造型显得有点过于刻板梳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已健。相对来说并没有对手做得那么出色署霞蔚,V60和C级旅行在设计上的看点更多扦。另外跺,虽然采用了M套件扣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倍,看起来实在是低调过头了坝郡庭。   外观总结既:如果你是3系的铁杆粉丝辨山坛,但又不愿自己的爱车烂大街相兄技,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了立嘎,低调中透着股狠劲儿呕板,闷骚人士的最爱童。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少心。但俗话说囤事递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沃没,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比交女,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何假告?   车型的选择方面庆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妥疵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胳眷努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辞崔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力委触腊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰曙妮物,再辅之以保险杠的少量镀铬弹愁艰,前脸看起来一如既往的简约和低调梨恼沽。车头多条轻微隆起的线条南溜,包括引擎盖上也是凹凸有致漠猾盼,则让低调的前脸显得浑厚有力靶怜肆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汾蝎,外沿继续使用镀铬装饰垒婆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怪赊,也更容易让人接受擦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性房筒铅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疟,一个氙气近光灯当盯纹,一个卤素远光灯乃,外加环绕半圈的LED日间行车灯柿频,没有任何花哨的设计奈纶,注重实用俏匪。而作为玩灯行家的奥迪琼必飞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弗,配合上单颗远近氙气一体前大灯彼侗发,杀气十足郸沽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胯,看上去随时有往前冲的冲动馈臀,非常动感和迷人修认。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奖违,看上去从容而又优雅籍辉,有点儿荣辱不惊的味道杜剐布。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后低稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了珐逞,毕竟走的不算是一路的风格了溅祷。不过挟蒲脓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鬼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚊屋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顾,变成了矩形倒角式的设计围嫉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计年,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婪醛。   尾灯方面拱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恫钞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碴舜扒,而且LED元素的缺失也实属不应该弹帅诽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兢,低调依然是奥迪的责任歇通揉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艘袖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep税碴膳,一个拥有超过半个世纪历史美弓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌履,“男人”涧、“硬派”毒贩陡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幌。一个如此坚持传统的品牌誊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆怪,这对于很多人来说是难以理解的事实创。坦白讲秀,一向不以貌取人的我短仟,霎时间也很难理解Mark T. Allen团垂谢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休金糯。无可否认忻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藤疲吩,也必然成为人们茶余饭后的谈资痞焦淘,但是就只有外貌是这样吗湿哼?难道它没有Jeep的传承第良雄?这是我最为关注的问题脖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柑量,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擦窖挞。由此可见晃拨蛋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外库沤拘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矾片酷,首先必需要有一副好的底子规樊法,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽揉舍。根据越野性能的高低刷,依次有Active Drive I潘、Active Drive II和Active Drive Lock三种筐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版籍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚊怀颓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞥眠,并且还具备后桥差速器锁止功能唾,实现左右车轮50:50扭矩分配媒伶干,攀爬能力自然是三者之中最强的奇技同。   除此以外绩寂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辜称朝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠同多、28°的接近角观、32°的离去角淘碗慨、纵向通过角23.3°牢炽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骡忍称,要罗列出来的话其实还有很多抵碾,但越野并非纸上谈兵呐,要真正体验到它的实力驳,还是得把它拉到荒郊野岭晨。   挂上低速四驱挡然、开启后桥锁止以及岩石模式呻肋,稳住油门就往上爬冗肋瓮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矫栋喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求氰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辫透裤。继续往上攀爬挝茸檀,一切都比较顺利程搬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匣。在遇到交叉轴情况时佳霸蛾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姜,配备了后桥差速器锁止功能的它申互梅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痊现,就已经顺利通过劳裙。   这一次越野试驾光访兜,它的表现我完全没有惊喜羞曝判,因为一切都在意料之中傻袒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔仁沤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搓。毫无疑问微揩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位工瀑,也同级别的最强熄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疟课,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贝。坦白讲诉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粹。" "  在国内的SUV市澄菜恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冒耿,正因如此想娟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栓厢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问的钩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夹擎。   说到大空间础、七座设计墨纺册、配置丰富的SUV祥孩,北京现代全新胜达是其中的表表者淑蠕锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咐膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烁哼擒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台扯矗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篇挖寥,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娃效碳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向修窍,设计上中规中矩素拒涵,采用了哈弗新的家族式设计元素巴割啡,这一风格将在整个哈弗系列上普及认科效,代表性的设计元素有嫡汗辩:大尺寸U型前格栅洞佰旁,粗壮的镀铬横条格栅莽,时下流行的“X”型前脸呻奠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说派显,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潍脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍绕,再辅以造型锋利的大灯灯组节镭蕾,极富视觉冲击力秆疯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄仿。" "   源自逸动平台的CS35离长刷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洁骂。凭借欧洲化的时尚外形设计嫁身,相对精致的内饰做工屎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啸拱浇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翻荤。此外疗仙能,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在保,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能康,进一步提升了科技感和实用性烩兑免。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型独担,还有定位相同的长安福特翼搏惠挖狠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘶恫,涵盖了自主及合资品牌产品触。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道按,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS估卸,作为一款新生代豪华运动型轿车枢悸狡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搂孙黎,也成为点燃这场战争的导火线诽告久。而上市之后桐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诵,可谓是一场针尖对麦芒的对决表藕乳。那么除了运动性能以外恃,这两款车型的综合实力如何呢阮淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哼。   虽然说是ATS是一款进口车型涵檄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竭骨兄,整体售价和宝马3系保持高度重叠啊。从定位和售价来分析贝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宏涩河,两车售价分别为43.80万和43.60万双绰几,价格差距非常谐稀,有一定的对比价值碌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车身誓俱,但两车所展现的运动风格完全不一样讨拎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计父刊韩,车身线条锋利曙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弊需碘,同时也彰显了力量感弗另祭。而宝马3系显得内敛一些连顽,经典的""双肾""前脸造型缺啪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遍。   作为凯迪拉克家族最小的车型表茶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系片愤悉,除了长度略有优势外酬糖,其它尺寸都不及宝马3系菠外,在空间上可能会有一些影响污赎富。不过没有关系隶疯,作为一款运动型轿车霓幢,小一点也许会更加灵活澎垛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评和,经典的造型更容易接受尘裙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纷按。   相比之下坷茎板,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力软萎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藏贰。   两车头灯布局不同逼扳,宝马是横向设计募炬里,开眼角大灯我们已经非常熟悉效女。而ATS为纵向布局馅虏佛,造型更加犀利怒缎臼,同时采用的是远近光一体设计钩。配置上都采用氙气大灯唱平,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恃嫁栋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能差券砰,但是可惜没有前雾灯手慰灭。   从车身侧面来看怪秒,我更喜欢宝马3系癸,腰线更加锐利宽事,营造出了运动型轿车的动感效果窃梢。而ATS侧面饱满厚实箩拉淮,典型的美系车风格吝。   两车统一采用的是双曲率后视镜垢许,并且带有电动折叠和加热功能仕盖社,同时集成了LED转向灯揪工墟,显然宝马3系狭长的设计要更美观私疗号。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搬,警示效果有所提升提盎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性配,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界是,双边双排气管设计也展示了其运动气质辉缴啼。相比之下霜乱灸,宝马3系的尾部显得比较平淡讥,家用车的造型在气势上要弱于ATS奈诽处。   轮胎方面手陡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汝祈帕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陈老物,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氰,都是偏重运动性能的选择课弹蔫。" "  提起东风日产天籁躲,人们往往都喜欢用舒适盼、性价比高暖娟堪、省油这些标签来为其定义啦。的确锨肉社,作为日产在华销售的顶级轿车晤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踌酒醒,在中级车市场中处于上游位置屑。不过这款车型的加长行为儒丝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骨圈请,天籁公爵郊耙旦,虽然是天籁的加长版本写面,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乒,挑战更高级对手归,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奇权侠。   25.18-29.98万元的价格区间舍罢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势温。相比同级别对手雅阁单璃、凯美瑞且酒按、迈腾等热门中级车久陌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疾冉匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灰瓦侣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拎辉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恃摩,在提供更多给消费者的同时倾渤,却并没有在价格上表现的有多高调炕蔽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吃徽茧,但是通过对细节的仔细端详苇,你还是可以发现不少变化之处很。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卷够栏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膜孪垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距芬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平随迹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘫湿锯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娥订嘎。而与豪华品牌中级车相比较瀑松,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蟹拟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颊妻,整体协调感还处于平易近人的水平率。   本文导航撕睫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磺惜硷,数以万计的人们加入了摇号大军矾磐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘛秀拔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程物,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏叹蔬,一步到位的想法也被大家普遍赞同啤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琶徒,强劲的动力创皆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜心列,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纱,它们的价格和配置都比较接近岁饰巍,下面我们一起去了解一下菇慑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乓郴凑:15.98-25.18   推荐理由氦妙哩:大气时尚的外观霸啸猫、配备豪华全景天窗嫁起锑、全新T动力以及较高的性价比肆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楞,采用了起亚家族虎啸式的前脸忙欺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滥丹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汤,能够满足不同购车消费者的需求伍,值得称赞的是毛测鲸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吕妈驶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锌处峡,在同级别车型中也具有很高的性价比难猫平。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整老,自从彼得希瑞尔来到起亚后旅栋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咯,大大提高了起亚车的辨识度巧嗽篡。熏黑的前格栅看上去更加动感唬聘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绥垂豁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长己乒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畏铝,并且兼顾了空气动力学杯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惹仕驹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寂嘛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囊污,LED光源看起来更具科技感磊挎茨。   新K5的内饰进行了小改动撕厦,用了和工艺均有所提升拭翁,三幅式的方向盘也进行了重新设计惮檄,看起来更有质感巷圃淮,使用起来也更加方便莽拒稼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积居,也提升了整车的档次感翟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芭惜段。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锹鹊,A柱倾角也随之更大放贤牵,对于一名1.82m的男士来说枚蒜蚂,头部空间的局促性很明显城剑闷,通过降低座椅高度后趟腔镁,驾驶视野也受到了一定限制歧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞料酱捕,同一名人员在未调整前排座椅后纺膘莽,直接移动至后排乘坐扇蹭簇,腿部空间十分充裕躺艘脸,而头部空间也在可接受的范围之内勾。总体而言涂纽敌,如果想舒适且安全的驾驶K5啤,并不适合个头较高的人士静,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龚秦览。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碉呈,最大功率180kw突抡,最大扭矩350牛米乔蔬,搭配6速手自一体变速箱泉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼻必。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肉叫避。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洁教领,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌橡。如果你听到4系觉得陌生捂硼,那么当你见到它一定觉得很熟悉背。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绘范鳞,无论外形还是内饰都与3系很相像体阀踞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痊,因为在它身上不仅有3系的影子毖,同样也有着自己独特的光芒涣耽戚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柯蜂,59.6-73万元的定价也高于3系警既。不过其实也可以理解哥茸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薄脖,而是想要一辆便宜些的“6系”渴。   宝马4系提供运动薪绥刨、豪华虽淋、风尚三款套装谋樊故,价格方面没有区别撇尖。车头部分确实与3系非常相近泥逻挽,只有前包围能够明显与3系区分出来舵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辩。整体来看行讼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橙杯,仅在细节上加入独有元素底疯糠。 【左闹吃:豪华设计套装(选配)/右豆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徊享,但来到侧面相信很快就会被它吸引姓险担。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋,这样的立体感是3系无法给你的凛盯。车身尺寸方面稠旱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藐扒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm补,轴距两车同为2810mm镜。相比竞争对手卡廊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势籍挨。   由于定位与平台的原因僵赡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斯掀镰,也达到了对自我的超越家萄回。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勉掂。尾部张弛有力的线条及古甩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咀。   本文导航蓉伤湿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碴,2013年又有很多车型和大家见面了土,它们各自出身不同性格迥异楞拐电,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现通,其中原因多种多样巴难,下面就对它们的表现做一个简要点评灵,并送上编辑们的新年寄语竿访。 东风标致3008   上市时间磕旅魏:1月9日   售价开剩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车小,法国人终于坐不住了科烁,要将标致3008进行国产挨男,最初还担心它法系前卫愁瓢胯、超前的设计能否被中国市场接受溉凄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓟。   不过似乎这一切的担心都是多余的惹,东风标致很清楚大家的喜好胶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洪皑拘、尾灯等部分进行了调整荷经誓,类似机舱造型的内饰得到了保留镶秒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹈课,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佩贡弓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肪廉贸。   动力的调校同样符合中国国情群背,由于中国道路情况比较复杂撩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多排棺郴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜕对贸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阜。尽管变速器的表现有些差强人意摧无,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如断。 为了进一步满足市场需求块,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型附婆澳,丰富中低端产品线拭奸洗。   新年寄语体汞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摧聪逃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娶豢。" "  汽车除了是交通工具之外狮岔,在中国它还需要扮演更多角色廖脊。比如拨颓币,它会成为一些人身份的象征儡参狙。也正因如此失,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啼挽秒。在车型跟随换代而越变越大的时候路币瓣,它们还不满足偶锋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型船,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸械蹦莲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墩磺。   从长轴距车型诞生起福付播,围绕它们的话题就从来没有间断过囊史。长轴距车型的空间更大是显而易见的池口,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗套?是为了操控放弃空间凛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顶陷。现在途俯团,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橇,并且差距幅度有多大食骡锻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵题田效。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惫。从设计上来看铝撮,它基本保持了海外版本的特征筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变对。整体风格比上代车型更运动甜蚀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蹲晶纠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夯哥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屎,同时须溜,在配置方面也向更高级别车型看齐惮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂呕乾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溃书。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秘怠届,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性提葛募。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雹夺邯,那么实际情况果真如此吗涉?   首先死辈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹄。将天籁停在起始位置后假,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爸朽。之后擅,向左打满方向规反撼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佳嘛惫,然后再次用桩筒标记后轮位置土。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裂藐械。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吻挫。   实测印证了我们之前的推论炯穿缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柬徘详,但差距不算特别明显拇短写。两者的方向盘直径和回转圈速一致硷十。实际驾驶时翅酵惮,除非路面宽度限制特别明显恰绞,二者没有本质上的差别彻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔬兑寐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苯炯百。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耍绢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悲什。当然娃,陆军1号的尺寸太过庞大蔬刺,算是加长得比较极致癌刨。那么坞挨码,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闯界电?   同一水平面上式废摔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吭陕,二者的成绩均为150毫米彼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙橙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扰句亨。   我们的测试方式是将车头正对坡道闲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饺饥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床片磕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牌囤,但结果令人意外胺怪部。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穿。抛去胎压等因素的影响薄对舜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钒庐狙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV禾梆贯?如果排除自主品牌的话柬密耗,这多少听起来有些不切实际吧土,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朔。不过这个看似不可能完成的任务迟,正因为有着咱们自己的汽车企业笛翠嗣,才使其成为了现实嵌吾芯。10万元给我哪贾盛,我会选择什么车呢井你京?今天就为大家介绍两款不错的产品歉,众泰T600和比亚迪S6范丘此,它们之间孰强孰弱画同靛,看完文章之后您便会知晓剂寞筐。   4天以前嚏浦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饱,顶配不到10万元的售价啼,加上1.5T发动机出色的动力表现嗡典、以及全景天窗绅、倒车影像等丰富配置的加持聚炊口,让所有人为之眼前一亮娜瓶。而在该级别中碱校,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战司搜矛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺模韧,还有着出色的销量和用户口碑沸涣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膊妨残。所以今天花些触,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比齿寐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舌虑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氮成氏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腑,这款车属于小一号的紧凑型产品狗滔,因此这里就不掺和了肯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观适彻:两款车型造型原创度均不足距。   外观造型上拧蓄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裙赦慧,但相比之下人膝拳,众泰T600显然模仿的更彻底一些橇敬另,车头与车身都是完全的拿来主义茹,没有一点原创的元素妮。而单就最终的效果来说赤杏毋,众泰T600显得圆润饱满苍滦骄,比亚迪则更加的精致显大挪帝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面色雀誊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膜腺兰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庙矮罚,轴距为2720mm鞍外踩,从数据上看戎口,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势色,而众泰T600比对手更宽泻撇,轴距也更大廊肉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂既醇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锌家泼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锤及,在轮胎规格上攀心颧,众泰T600更有优势一些秒筐。刹车结构上递,两款车均采用了前后盘式刹车波。此外颓单,在备胎的布局形式上欺笨,比亚迪S6备胎采用下挂式插娃,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌诒氤洹,不过更换起来略有不便赌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高似父,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刃诵,线条上显得不是很协调鸵,后雨刷别孟沤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备污道。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕊伍锹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达青陵,而众泰T600根据官方的说法顽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纲哎。   钥匙方面浩蒋,两车都配备了智能钥匙骑,并且无钥匙进入斑提缴、一键启动等功能也是一应俱全吾敞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垛,但质感和色泽都比较不错壬猾。相比之下鄙睛,比亚迪S6的塑料感略强貌,但它的两把钥匙中棱坦虐,有一把还是卡片式的俩蜕鹅,挺有档次感的扩桂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扭射鄙,据日本共同社11月报道璃,丰田汽车公司发布预测称汗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淳晃匡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芒。而2013年前十个月弯殊门,雷克萨斯在华销量同比增长8%司,而7-10月同比增长了24%兜嗅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势加岸。那么断室,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼻?在这个产品为王的时代中料缆北,或许答案非常一目了然嘶俏挡,品质卓越的丰富产品霞够湍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中委,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丘,而其到了2013年也整整历经了三代产品甭配,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的括?在这代产品中究竟有哪些新意截?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帅梳堪。所以免骋贸,在这个2013年的冬天含,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挺桑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缕聪忙。   是先有鸡还是先有蛋挠黄?这确实是一个哲学问题矫脖珊。但是对于车型换代而言池,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辜辆科。在介绍外观之前潍物,有必要介绍一下其前世今生毁哩刀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶粗厂,全车线条设计更显张力辣辫靠,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎灸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化统实。   第三代雷克萨斯IS钙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷酥,全车线条设计更显张力爽颧,饱满的肌肉感让人过目不忘釜逃需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挥葡,但当这款概念车面世之后浦鸡巩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谎。虽然没有LFA那样气动山河餐肮惋,但却是可以做到惊艳动人是铜竿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV白阮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凹懦赐,要么从一开始作为越野车的分支卸,要么不经意又成了轿车的替补衬,但这丝毫不影响它越来越主流般速,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员草次裁。   一向个性张扬的Jeep品牌谷,一改传统的硬派风格喇,走起了时尚运动的路线队。不仅如此赶轮楼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讲篇,在国内各大车展相继亮相膜,赚足了眼球开簇存。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涸篓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动管,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拐裁暑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观河:一改硬派风格铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皇贰,在这样的大背景下零精,自由光孕育而生姆啡窟。只是从自由光诞生之日起拣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象艾绿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肌,定位于介于指南者和大切诺基之间涣旁裳,竞争对手直指奥迪Q5火馁、奔驰GLK啡斗恕、沃尔沃XC60等车型鹿静,车身尺寸方面衡挽,其长宽高分别为4624mm祈烹骇、1859mm撇悔寒、1707mm撮氏,轴距为2719mm咀砷,与竞争对手相比并不处于下风浪首。   既然是Jeep品牌车型豢琶佰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侵疚,只是造型有所改变借眉琳,一改以往平面式的设计颗,采用了类似“折角”的设计瞥吹,当然效果立竿见影外晚摆,整个前脸变得更时尚也更有立体感床。前大灯的设计标新立异奶,采用了大胆的分体式设计颇尚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醇恢感,氙气大灯孤、雾灯依次向下排列豢焙姐。值得一提的是该车的行车灯郴还、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檀忿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仓情倍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辞从,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冒答,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窍胁枢。 斯巴鲁BRZ 忻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顾戌,采用后轮驱动平台獭激亮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浆貉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卷齿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犬嗜廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃炊,而外观和内饰由丰田负责虏膝。   尽管如此保顾匈,BRZ并不是“每个人的菜”疟。尽管设计了一个小型的后排座椅猎杠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恼,音响和娱乐信息系统不够出色坊燎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一儡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗽杭才、并且外观时尚动感的轿跑腑钨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朴幂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羞爽壁,最大输出功率为200马力勃就疵,扭矩为203牛米魂汀贿。据美国环境保护署数据显示维,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颇哎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg加肯坷。 ? 斯巴鲁BRZ 圈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惯铰鞋。两个版本都有手动挡或自动挡选择堕雌。   豪华型BRZ的售价为26菊蓉,265美元嘘降,配有空调系统薯察穷,定速巡航系统诺浇,电动后视镜娩财,一键上下的电动窗痘,后门夜鹗#控电子锁禾墓,真皮包裹方向盘怠,65/35规格折叠后座融,HID大灯恢泥,17寸合金轮圈磁是,有语音提示的导航系统叮醇,实时路况警报藐般背,USB接口和车载收音机堂。   限量版的售价为28城相断,265美元汐抄,在豪华版的基础上增加了雾灯钉,真皮座椅挥肪摆,一键启动鹅康,后扰流板嘶,配备照明的遮阳板化妆镜核姬,双区域空调控制系统唱,前排座椅加热和后视镜加热婪勿牛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窃娩摩,电子牵引力系统靡惠狄,稳定控制系统以及6个安全气囊娇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明许,无论是正面撞击虏,车顶强度盼连,还是座位与头部保护试验霖,BRZ都获得了高分喀,可以称得上是一款非常安全的车秒凤刨。 ? 斯巴鲁BRZ 绦叼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩某悉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酣廉,加速时的推背感没那么强烈河配醛。不过羡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褥,对于六速手动挡十分精通旧胁,5铰虐躬,000转起步对你小菜一碟的话烂洗,加上BRZ的轻量化的设计陈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似案拍僚,并不夸张的外形设计诽然,精准的方向盘胎凳,强大的刹车和印象深刻的牵引力巨岭。   总体来说萄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腿蔼绵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仆箱伸。而作为日常用车来说袖隋派,路况好的前提下畏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多法磺倦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载钳哥簇,违者将被追究法律责任癸。责任编辑拔:李敏" "  作为一款小改款车型煌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赣省勃,甚至在细节方便也没有任何变化电甜,仅仅表现在配置上的升级摩榷。回顾智跑近3年的上市之路来看险信,依旧保持着其独具一格的风格乳勺瓤,即时在如今来看瀑奉撕,智跑仍然算是一款前卫的SUV回肛,回到3年前掣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L付攻、2.4L两种动力共10种车型贪,售价16.48-24.98万元入抨,售价与老款车型保持一致酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼焕贩,即使它远远的驶来懊讥尖,你也会在车流中一眼识别出它嘲,城市化SUV的定位倒也不特别徐亭,不过腐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腻贩得,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔屉汗。   现款智跑与老款在外形上几无二致宿递踢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媚糯,与老款相比拐串渤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轻坏。部分高配车型则配备主动安全头枕耗们、前排座椅加热田馁疲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里懒畏蒜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讹线歧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匆。这些车型中包括了全新奔驰S级氖、凯迪拉克ATS参敌、斯巴鲁BRZ邪坪、沃尔沃V40等备受关注的新车思贤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局解,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衫:9月28日 售价区间琉:124.8-209.8万元   新车点评炔喇掳: “汽车发明者秆缕如,再度发布汽车”胯罗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语埔茄画,这也看出了奔驰对全新S级的信心牟史酮,从外观纬丹踞、内饰扛、配置等硬件方面的足够实力瓤劣,甚至超越许多同级别车型糜颇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机本颊你。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纺哥歇。具体来看苔,前大灯炽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妈,新S级加入了更多张扬的运动化元素戚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹬瞧嗽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛据尚慰,有点类似于现款CL级的设计破嚏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淋挎靛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皖扩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吨父毖,还可通过其控制车载设备等夹函。另外阀辩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筛狸、LED氛围灯浦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅起、新的mbrace2智能人机交互系统等辆瓣提。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奈惫,特别是后排的座椅市碉,高配车型后排座位为独立设计哭崔,并且带有腿部支撑和按摩功能誓漓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幕酵谱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机精,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机即墨扩,最大功率为245kW(333Ps)蒲携敦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茹,并匹配电动机敦,最大功率为225kW(306Ps)麻壤绊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吵秸,其最大功率为320kW(435Ps)心,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沦乔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抄:9月28日 售价区间酪点:30.8-43.8万元   新车点评媳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碍柏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竭。但凯迪拉克ATS的到来碴武,让宝马3系走下了神坛幌晾京。相比一直宣传运动的宝马3系玻糯木,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磁。不过在终端消费市场上吮,凯迪拉克还有很多事情要做缮损粳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诲题,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抠景蜕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲍久,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煌殴茶,外观方面协玲霓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怖蔷眯,整体造型较CTS而言更加动感怒雷茄。   凯迪拉克ATS拥有50阂:50前后质量分配剧了,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亢虐位、Brembo刹车卡钳篮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹿吼潘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贿、LSD后轮限滑差速器难勤哩、高性能运动轮胎匿沫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锌澄袒。   车身尺寸方面迪俄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm品嘛疙,轴距2775mm缔醋。而未来国产后剖松,轴距有望加长接救澈,以应对国内市场械。   动力方面贬姆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毕,最大功率203kW(276Ps)吭,最大扭矩353Nm磊梳,其百公里加速时间为6.2秒酷从裴。传动系统方面熔九敢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氏哗贬。" "  前言搭渡: 在上一期文章中浪借侧,我们盘点了2013年重点的改款车型封叛架,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诽睫,在收集信息的过程中醚律驼,编者发现了一个有意思的规律宝缮署,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恭婆,往往推出两款烷,甚至更多髓度,更像是一次新车的大爆发蜡,或者说是新车开发计划中的一个波峰烹衡,这样的车企包括长安福特诵咕、一汽大众坷清翻、广汽本田等徊。与上篇文章不同的是纠翘泼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出充羡看,而是挑出了10款重点车型侈瞪寥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捞,有的是较为低调炮,但其实销量却很不错的实力派车型廓烤蹭。回首这一年商型,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耽巳:12月10日 售价区间脖蓖:12.19-18.29万元   新车点评黄长:作为大众全球的当家车型仿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变千夹,是相对比较原汁原味的一款车型适,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厕敬,但空间的改善却更具群众基础墓。从速腾的热销来看踌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渴吭别,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匠铃怂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线山涣迷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汉,雾灯区域的改变也是如此拱房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感散童豆,也更年轻一些畅癸弓,少了几分柔美恫焊,多了一些阳刚的元素文蛙。   车身尺寸比第六代更大视: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摆齿淑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屎规,后排空间略显局促琅釜。这点在国产高尔夫7上得到改善胳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm显蹈,相比现款车型纲心辉,长宽分别增加了56mm和13mm恍戮,车高则降低了28mm蓝聊。此外霜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窘,轴距增加59mm牧忍停,达到2637mm磺,使得后排乘客腿部空间增加30mm侗墨橇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救改,而行李箱空间也增加了30L埔,行李箱总空间达到380L收诺软。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干O矍妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枯: 相比外观的“小改款”灯痕拔,内饰的变化却是颠覆性的担古麻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纶诵斥,并且向驾驶员一侧倾斜凑镣,更人性化氯淖守。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漆陀锰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熄蚀杯。   轻量化更加明显臼: MQB平台的特质之一便是轻量化闹壕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谰陈船,质量因此降低了37kg缮獭,另外发动机降低40kg说乏榷,底盘降低26kg荆,电气系统降低6kg等等停秃滦,虽然车身尺寸增加汾吨供,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畏嚼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg施鲜拍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孺,并且一定程度上也能提升驾控体验薪酣。 【MQB奈岸蓿块化平台】   配置全面升级冕崔拈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蚊耗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)葱、定速巡航黔、启停功能班、第二代车道保持辅助系统敖估、防碰撞预警兔示、自动泊车狠示、胎压监测沦孔、电子手刹葱、电子驻车咸嘘、一键启动吴口偿、新版导航及超级蓝牙等功能空膊糯。另外秤,丹拿音响魂、以及更大尺寸的触控液晶屏猎莲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成星: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碎辅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旧敖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)季,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摄精额,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炯界抖,其最大输出功率为162kW(220PS)扇稻,峰值扭矩350Nm持坛猜。   主推7速DSG双离合变速箱稍手弟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狈柔甫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咳贯渭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娩此透。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT干,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拧武,而1.4T自动舒适型荒合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱愁踏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剂糙鸡:11月19日 售价区间郎:12.98-18.98万元   新车点评矛:北京现代是2013年的大赢家肛慧,销量突破百万辆老,并且销售车型整体售价在上升际司。虽然索纳塔八的表现还算不错盒拳成,但这是以高性价比换取的料胆景,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜普,外观更沉稳母狄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者草歉惶,再加上超出预期的低售价侵第,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹦怯。   外观方面赋,北京现代名图共拥有八种车身颜色绿蕉,分别是水晶白福、梦幻银徘、幻影黑嗡昆、玫瑰红骋黄休、水墨灰仿财刀、宝石蓝砰、丝绸金妒、北极玉华香淳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔫焊,尤其是前进气格栅处的造型嫩健,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孤党铣。细节方面拱,新车的前大灯设计很抢眼帮高,区别于其它车型裤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垄谁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈,轴距为2770mm潭掠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氛需。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芍么,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敛能钨,以金属和实木装饰为主浪疗抠。配置方面练乌,有主座椅十项电动调节亲、驾驶席座椅加热通风记忆功能存舌、双区自动空调凛、倒车影像侯、定速巡航项抹、多功能方向盘此居涧、座椅/外后视镜记忆功能伺圣车、侧气囊/侧气帘降挟刀、副驾驶安全带提醒铂关浦、倒车影像系统蠢都污、转向辅助灯玛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置精垃济。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琉损汾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器等儒贿。对于后续会不会推1.6T车型棉俺布,北京现代副总经理权赫东表示耸,目前尚没有这样的计划鳞物科。" "  新朗逸大家都非常熟悉了世盒掠,满大街都是哀魄,从朗逸上市到现在的五年来邦杏卡,在全国卖了一百多万辆位诞道,卖的这么好癸涸驾,自然有这款车独特的竞争优势蔼。要知道丘勃砂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挖,这究竟是为什么仇抠,很值得各个厂家思考龟酿。市场定位抓的准獭,产品线丰富皇,产能跟得上群芭梆,都是成就朗逸销量过百万的因素拧菇斯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盼氢秃,市场价16.59万元表锋。究竟值不值舍伞蒙?运动在哪里经裴帽?是否称得上运动姐敝?带着疑问矢,一起来吧袍乘奥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驴恨绣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拒殊识,这种运动元素的表现方式很常见删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅段担,配上熏黑大灯这样的手法蔫,而且很多还是豪华品牌在这样做覆慕喜。这样就无可厚非了巴钙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴,新朗逸又有什么不可以呢放?   运动型小尾翼掀杜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点既诽旗,同样是传统手法燃,几乎在外观的运动性点缀上窃拳,各个厂家还没有太创新的方式帕。一般些的氓,就增加这样类似轮毂厂沁枢、尾翼的装饰卯遍托,高端些的墨轰惹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型独。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粕毖,不过窝,从侧面看倘霓细,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺却。   相比车头和侧面撑嘲茄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱灿,在说运动感之前勉淘,我更想说说普通新朗逸的车尾氢薄马,更确切的说绍,是想说说尾灯桂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纽,有一点略显单薄的感觉翱凛霖。运动版上稍凯,尾灯加入了熏黑处理掂,双出排气管也更粗壮了砍类嘘,保险杠的视觉感受也更丰富默,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞎。   本文导航静矗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骚姜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缎侨城,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮相。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徒曹,即韩国的蔚山私队,这里同时也是现代全球最大的工厂柏。这个工厂雇有3.4万名员工突,日生产0.56万辆车驶堪。   Inautonews编辑表示骚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宦。五年前质量提高了填,但是外形并不美观竟阜萎。然而堆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洽氛涪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)峦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妓漆累。对每个购车者来说抹,这听起来非常有吸引力姬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特残苫辟。   与现代旗下的主流车型一样惕嚎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舅膊剩,整车线条从头至尾充满着流动感摧。车身长4770毫米唉岭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麓午粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前充垒袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽挥动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘黎须,它看起来依旧如此的适合年轻人骸。没错海惹,搭载着一车的新技术之后梯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手譬瞳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筷坝疏。于是当新车到来的时候燃,你一定和我一样对它充满了兴趣癸每。这是最年轻的凯迪拉克复悼巩、最小的凯迪拉克陕鲤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克据查嗡? ● 外观造型凛:钻石切割风格依旧鹤塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始崩、2013德国红点设计大奖慷蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袱秸巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品链,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝胎废,只是这回次缺,ATS是完全原创的作品错七。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韧少帅,轴距仅有2775mm淑囱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栓,而国内我们则把它当成中型车何摔,和宝马3系标准轴距版漓虏、雷克萨斯IS成为同级别竞品枢,并比它们都要更小一些畅。   前脸的造型相当干练哀杉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张患莆爆,而是被很好的控制在一个合理大小上火桂沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烫敬搭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠕笨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强。出于空气动力学考虑串闯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上点,当车速高于60km/h时矫叛,前进气格栅会自动关闭径烯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桂恰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚊跺歧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澎吓秆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦,并带有远近光灯智能切换功能房,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祥,快速亮起化,缓速熄灭的设定很显档次敛奶。再往下看桥蓬,闪电式日间行车灯猴唤、大灯清洗剖收旁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回镣柑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手社蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴,亦或是造型需求吻胁,感性的来说蔬苫模,可以视其为向着传统美系性能车致敬低。身处车内查襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔岛。   ATS是一款后驱车迟啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50程:50碴苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镐,贯穿车体的俯冲式腰线扒倒、短前悬翔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谢壳榷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备动熬孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫡蹄慨。而在规格方面你婚勿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恒施,前胎尺寸为225/40 R18缴,后胎尺寸则为255/35 R18刃睡奇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力共浅幢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箱炕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊,至于设计师是否真有此意蹬琳瞄,倒还真无从揣测券磺歌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓤心筏,实际上箱熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槽侠逃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部信,由此带来了不错的视觉冲击感耸烹,给后车以足够的心理压力荆衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付悉红舵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫,至于3.6L V6车型何时会引进场匹吻,官方暂时还没有表态品撇,而是否会有V系列性能车型的推出棘前泊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陕肆丧,我的第一反应总归是奥迪A6L洗虐、宝马5系以及奔驰E级这3款秃规。不可否认光屯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浑瓶庇,路上的能见度也说明了这点桅班。不过僧辟,随着市场逐步的被细分景,对于那些买车不喜欢随大流的消费者际,除“老三样”以外署,也还有其他选择喷,比如匹破:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES济,这两款不错的“非主流”产品蚀。   今天毒械,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骑炊,领略一下“非主流”中大型车的风采霜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同供,当然绿禄嗓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓄忻枫。(注起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茧霜碾,雷克萨斯ES简称“ES”冕螺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泛,编辑先和大家解释一下“非主流”漠,这里并不带任何贬义党。从销量看倍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绒趣,宝马5系9000台以上簿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俯坦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闲附擦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场损馁。   外观显圈攫:XTS尺寸明显更大嫌卢魂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胳坑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幻。造型方正且棱角分明的车身造型谭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞋宋涪。可以说它给你带来的面子效应姆,绝对超过它的价格撕,在半年长测期间胯射,我在停车时经常会被问斗霞熬:这车得60-70万吧馅性刻?   相对于XTS外观的张扬肃颓、霸气师克,ES则可谓是低调凑兢、内敛很多匈沃,整车的线条和比例都比较匀称扇峭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檀排曝。   在车身尺寸方面系,XTS的车长达到了5131mm激恰那,比ES的4900mm足足多出了231mm培喊,差距可不芯杞是浴,但在轴距上坊垂棉,两者比较接近辖窃霞,XTS为2837mm拓,ES为2820mm继劫零,仅相差了17mm痹盘,至于最终的车内乘坐空间表现瞥坝妒,它俩也是半斤八两男态拉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菜灰蚕,氙气大灯躬辆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镣搂骏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯采,ES则仅有近光是氙灯别,远光为卤素灯泡抬性缸。其中相渤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局度睡输,显得比较个性抽悍。而ES则还是灯组传统的横置式庐茨粳。   再来看看轮毂和轮胎林,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸老病几,ES为17英寸就纪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焙拒,市场售价约1500元/条撅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎分泛黑,市场售价在1000元左右/条屡劫。可以说筛挤,在这方面两者的差异还是挺大的衬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算考叙皮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘獠帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虫溃趴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹄,下面就让我们来看看他们各自的优点娠宿疚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咯,其他两款车均有上万元的优惠挂,但相比比亚迪秦的国家补贴兽腻,这些优惠就算小巫见大巫了笛。目前在国内的某些地区妇娩宏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴播纹桶,总补贴额度可达到7万茬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娘缎。   在外观方面存衬,这三款车均有各自的特点备。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戈始嫂。而本田则是日式混动车的传统样式翠,看起来非常别致扑聚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枫窖郎,非常有气势肺疗淖。   这三款车中味寄,比亚迪秦的动力参数最强贯蜕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俊恕遍。不过要是论舒适和驾驶感受挂激,锐志才是这三款车中最棒的毯筐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扔汇,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓜落瞎。   三款车同为轿车汾察,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穷,丰田锐志采用了后轮驱动娇踩嚏。至于哪种驱动形式更好迸,就要看个人喜好了怯搐甸。   本文导航亥:" "  简约内敛冲淬、安全扎实陛疯聪、品质优良薪挺,却叫好不叫座搭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耐蓄布。然而对于一个企业幌棵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缄唇。为此挽祟蠕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桐涧妥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翔晦匈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厩令滦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汐卵。 亮点配置顺坤:   City Safety城市安全系统漠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔡摆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卉短敝,系统将马上发出警示并全力自动刹车镐,避免发生碰撞事故幂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挞,可实现自动排队功能袄爱,除了可设定巡航速度筛探瞄,还可设定五种不同时间间隔八翟。   加强型盲点信息系统BLIS烈慰苔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域博袄夏。   倒车车侧警示系统CTA笺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆监捷,如有车辆接近残犊镁,会发出警告音和BLIS警示灯兽。   FAHB主动式远光灯叮舌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆麻宽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颂蹿,防止对方车辆驾驶者造成炫目四为。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锑膜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择推,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颇勤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距电鳖纱。显然沃尔沃也意识到这一点瓶,要想在销量上追赶""ABB""亥粱,国产是最为关键的一步柯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搓。S60L的到来肯定会对宝马3系防、奔驰C级缄垦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盯四釜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还卢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盘惫,我们今天对比的是2.0T智远版厩,售价为30.99万蔑天,而其对手同样是搭载2.0T发动机拭短,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型度横。 ● 外观对比   从外形来看爸两苯,沃尔沃S60L给人感觉干练惺陀、紧凑锋,X型前脸略显凶猛砂,富有冲击力芭蜕箩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利革悍,采用氙气大灯光源成,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倪仿,只是少了前雾灯儡剔。相比之下癸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擦漂门,同时还配备前雾灯慨怯酵。只不过灯组并非自适应前大灯路禽朴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坪速,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秦,确保驾驶安全蹦弦歇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玲,轴距增加80mm达到2856mm逛莫沃,而奥迪A4L轴距为2869mm太,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芥,不过高度和宽度有所不及纪我局。两车空间表现如何蜜,请看后文的实际体验旅块。   两车侧面造型也具有不同风格淋呕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态税觅,而奥迪A4L侧面更加稳重晦,看起来朴实大方梳街得。 在后视镜上诗犁,两车都集成了LED转向灯暮葱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杭澳,而沃尔沃S60L则没有誓韭。 在尾部芯局,沃尔沃S60L造型略显生硬了袜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乖畴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卡,同时加入镀铬包裹毛弧,气势十足斥,而奥迪A4L是单边双排设计快戚赔,无镀铬装饰屁哪涎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韶禄冗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎监贪吹,尺寸为225/55 R16轮胎奔,相比之下尺寸显得有些小了剐,同时配备的是非全尺寸备胎附溃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浮,只有修补工具有点不厚道桐拦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媚婚撇?当时的网络上绝对是一片嘘声媳层。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计节纠,这似乎就可以理解为特立独行挎捂?或者说创新谷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念假,通俗一点说就是苛绕:走自己的路角咕,让别人竞相模仿乓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片几,时间不长套,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏妒赡?当时我无法回答廊傲,因为还没有对自由光进行全面的了解懂工降,经过一天的试驾体验之后举裂,我认为这次Jeep自由光确实有点料畦,甚至可以说气势汹汹购烹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣畈臁,那么它到底有什么资本来搅局呢票?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案男梆害。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壬,在做颠覆传统这件事嗓壤梳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拌怜。就拿前脸来说涤,好看不好看绝不是我个人说的算的蓟,每个人眼里都有一个不同的看法渴肌馅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巢慑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猩供,Jeep其实并没有太大的优势锋,包括大家最看重的轴距表现皑,在这个级别也算不上是太突出齿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侯,让消费者也能愿意买单踢尾染。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殊畏躺,其尾灯设计和大切如出一辙弄,只是在造型上稍微做了一点改变皖碧,以便能和后车窗衔接的更自然一些筋掣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椒味,这实在是太个性了扩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奋祈,不是吗讣?   本文导航邵抽操:" "  “便宜播、省油兢彩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漓啤蓉。因此颊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稠法雷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苦刺鄙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烷蹭诲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”范违饲。二者不仅定位和排量相同肖,售价也都是6万元出头桅。那么谁的配置更丰富四魂,性价比更高呢涂昆?接着往下看吧秋。   备注泛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阶汀式、“天窗”和“后轮碟刹”碘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晌从浮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艾呢纲,促进其他品牌产品的更新或者降价扳,以提升竞争能力峨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吭拦,但又觉得竞品车型优惠较多”删。今天就随着我们来看看汰,新威驰对比瑞纳晃澎丢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜡年诵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舵稿,此次我们将两款车型的顶配加之对比疵瞳尝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乡寸叔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捂凡弥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皆凸腔,以往圆润的风格被全面舍弃藐咐,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹬廊。虽然初看有些夸张憨轮亮,但是符合小型车定位徊,更多时候它是年轻人的代步工具赔,所以造型必须年轻爽汀东。大灯面积不但较老款车更大箍,眼神也更加犀利吾食敲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鳖茨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现七希,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脓客,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惠举。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厘簇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样完草。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赤洗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔬,诸如电动天窗锋删、前雾灯与后视镜调节都在其中牛窟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慈镀钎,日常使用的便利度稍高一些酮梯阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钢舅皮,轴距达到2550mm嗅脯。与老款车型相比加长且加宽倍,这是为了适应造型变化的需要庭喂降。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镁淮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挝浦断。   新威驰车尾没有车头那么激进澈,显得时尚而舒展尝柒苹。整体线条看上去硬朗多了髓。在高低配版的车型之间未,外观元素的差异并不明显化持坍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赖档识,不过在潜在的功能上却有所不同死帽,高配车型具有独立的外部后备箱开关寇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盆,在日常使用方面的便利度有所不足扯檬。   瑞纳尾部的线条更是犀利红猜,线条从车身一直延伸至后备箱溺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闷浪,增加了不少的层次感和运动感婪吞。" "  旅行车在国内的发展进程覆姑戒,现在似乎已经开始有所起色么朔,但受到各方面的影响闻卞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骇祈处。记得应该是在去年挞,各大主流网络媒体几乎在同一时段柑蛔客,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彭,虽然没能在实际层面上起什么作用讲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贰氢犯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车罗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢境,但是大部分车型均已进口形式引入窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卸绢侵。宝马全新3系上市后匪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欺合,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擎府。不管是厂商的试水工作酸乔,还是为了后期大力推广的前期准备傅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杯般太,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悉汉,但官方却并不这样为其定义郸沏,所以除了V60之外仇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的节采梆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戏票,三款细分车型跨越了30-50万区间渡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仆陡。   328i M运动型梅糖蘑,是3系旅行车中的顶配车型疾烤,M套件必然是它表现非凡实力的根基慑剔。BMW的M系列产品狈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的级氨无,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响效伶垂。在M套件衬托下的新3系旅行版梅篓睹,表现出的攻击力和威慑力很强晶羌鹅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玻斗适,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敛漠盾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陪糯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫阀,也是几款进口旅行车中最为全面的乾受暮,除了前部以外丁将伐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徘逝郝,令驾驶者的便利性有很大提升蛙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枫丢鹅,造型圆润的尾部整体风格鹅辣猎,让旅行车身份表现的恰大好处楔褂烙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纶朗勺,但是尺寸不大蛋如,威慑力也没有想象中明显许立善。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忱锹,极富肌肉感的线条元素党魄,让它表现的干练紧凑汕。   本文导航疮:" "  曾几何时耍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交案嚏捍。物是人非铂,随着中级车市场竞争的不断加剧卢厢拟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吭险并。在上个月的广州车展上迷咸坪,全新天籁·公爵正式宣布上市始,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伺鹃钞,来做进一步的了解吧课蓖陀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闪困冲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朴垢: 稳重与运动脸半,风格各异   车身尺寸方面咎攻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涡混驹,车身宽度畴、高度与普通版天籁车型保持一致盆曝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湾即厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搬脚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湾,只不过在细节方面有所调整食。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炬惟,后保险杠排气管内嵌瓜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识里汾,俨然简多了几分气质的提升谷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下习, 新君越的外观风格更趋年轻化勾醇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疽鞠椿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面送录,尾部设计与前脸造型和谐呼应奔,相比老款车型稳重端庄的设计风格谱笨皇,全新君越更容易让年轻的消费者接受评史。 【君越 整体外观】   外部配置方面谋拌似,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锨、大灯自动清洗等功能崇落,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梳。通过下方的表格我们可以了解到东剩挺,同价位的两款车高疗反,君越在外部配置方面显然更为全面一些磕,LED日间行车灯姬肮宫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抄段,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饭粟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磐: 日间行车灯绥父巧: 随动转向大灯瑰城: 大灯清洗装置嫉趴乖: 氙气大灯吾: 倒车视频影像掳睬: 大灯高度可调揭疼错: 自动头灯怖勺疵: 泊车辅助凉畴: 无钥匙进入系统闭夕讨: 感应雨刷类: 电动后视镜戚既: 后视镜电动折叠虎蓟戈: 后视镜记忆妮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笨,年级里有几位南方来的同学渤窝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腑。雪对于那时的他们獭亩,是上天赐予的礼物圭茫恃。但是吐境华,对很多北方人——比如我——来说剐饰肮,雪却是避之不及的灾难常弥,它让我们的出行变得困难重重珐痕。不过这次却不一样揉傻霉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完来晤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狈芦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撑,请允许我隆重介绍一下今天的主角涩儒,我们的冰雪座驾墓,一款中大型SUV——福特探险者仁梦司。探险者是福特的旗舰车型旦圈超,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售策但,共两种配置仙,售价48.98万帝邓悸、53.98万肃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钾烤险。我个人非常喜欢探险者的外型忙浑,它魁梧而正派羡斤美,颇有美式SUV的霸气撼藏。牡丹江的冬天白雪皑皑烙,探险者出现在这里十分应景娟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前配笔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禄酿刺。这样的冰天雪地里隶竟溯,就算是带着手套在户外拍照嗓,手指依然会被冻得失去知觉赋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穷虹。探险者的方向盘加热速度很快男,开启后几秒钟就能感觉到热量通截柔,太实用了梅备。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机材,匹配6速手自一体变速箱豆弧办。探险者在海外还有2.0T版本车型涎话,不知为何暂未引入国内贯斡形,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爬,并没想走量死。   探险者为承载式车身结构跺,搭载一套适时四驱系统田暴乾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筛辑贪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器是伴,后桥轮间为开放式差速器鬼掀库,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殊,以制动打滑车轮的形式实现私。这套系统的越野能力或许不是那么强大场,它主要是为提升公路性能而存在的七。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晚磁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键率。这次我们挑战冰雪路面罕,这套系统发挥了重要的作用轨辉泞。另外不容忽视的踌踏,便是探险者的“神秘嘉宾”了姜画物。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬芄健!它是一款高性能冰雪轮胎蕾挺,官方称它应用了发泡橡胶技术档坞究,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茧,从而让胎面贴紧冰雪路面弧帆烩,提高抓地力戊嘘景。当然埃,这款轮胎价值不菲翅,以探险者高配车型的轮胎尺寸爱:255/50 R20为例交史,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犯川。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逼怖单,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捞顽先,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企停巍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奠梳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花付挟块?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录簿量,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲课,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm图,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荤熬,两车的轴距都超过了2700mm叮钡腻,使它们在同级别车型中的优势非常明显耸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匡泌,略显圆润的车身看起来动感十足妥房。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狄窍很,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感效急夏,550引擎盖上V字型的线条动感十足伤豌。C4L大灯的设计相对简单确,全系采用了传统的卤素光源秘础,而且并没有采用透镜的设计携翅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜救帛,还有转弯辅助照明功能俊蹬汐,保证了夜间的行车安全脾。两车都配备了时下流行的日间行车灯官,值得称赞的是冉黑,550竟然为雾灯也配备了透镜啤疆譬,这一点值得各大汽车厂商学习逆级。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赎黑孟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩既迫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔑缕柯,550上扬的腰线勾勒出时尚恒把、动感的侧身线条奸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涸嚏宏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杉拿剁,并搭配LED转向灯郸朗,视觉效果和安全性兼具髓衅零。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莽。   C4L具有无钥匙进入功能境,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稳筛尺,550则采用了常规的移嵘乇ⅲ控解锁功能睬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格架假袄,C4L刀锋式的造型更加犀利茹句笺,550则更加尖锐扮笨桓。   两车的尾部造型比较统一悉福,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铂,圆润的造型颇显稳重碳浇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛇豆舱,这样设计不仅美观经瑞,而且可以增大后备箱的开口角度蓬捐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洗络痴,视觉效果极佳送。两车都采用了4点式倒车雷达靖悸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纶搔提,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匡钱,使泊车更加安全搪捆。C4L后尾箱并未设计开启按键湃常评,只能通过车内控制按键和掖<肯#控钥匙开启盟太笆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篡措逞,使用起来非常方便倡。   本文导航沸辟:"    紧凑级两厢车椒,如果倒退10年前构,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后办灯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型此苟泼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踩荷,它于不久前推向市乘唷,但其实它在国外早已上市琼使鹤。雪佛兰在近期才引入镣磨澈,相信也有自己考虑湘猫,好在这个时间也不算晚供,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐超,相对较低的入手价格厦遁、时尚的外观设计以及良好的运动性能熔惕,都让其成为该细分市场的热销车型挪轨。而在紧凑级车型中埔,三厢版在兼顾运动的同时疤歧刚,实用性相对更高一些降凤躺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吗揣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付妫克斯三厢版(以下简称附穑克斯)进行深度的比较逆,到底谁能从中脱颖而出石覆谦,让我们拭目以待妻。    在刚刚结束的2013广州车展上秋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歪。此外筏,赋吡罚克斯去年北京车展的正式上市及弦瘸,也让这场紧凑级大战更加精彩瓶式。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骑,作为其小弟的马自达3能否一样出色恼?父耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时城秽,能否从容应对柑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓协鞋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上司。就在媒体日当天柔雀狸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屡携,经过旁边人的介绍罐口,惊叹一句蜕慌:原来不是一个车八浼乒铩!可想而知叹女鞍,这兄弟俩得有多像俏课弟。    2012北京车展上市的杆行承克斯相比前者抬避,已经在市场上打拼了一段时间醒持。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了类环甸,但是溉希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虐,还是毋庸置疑的琴夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痰,为了让评价更加客观俺闻岛,同时洞怒咐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舅,我采访了一下身边的同事和朋友妊蓄。   同事A唱贪馈:男秦,30岁袭蜂挞、已婚铺哆迪、儿子1岁多    我哪个也不要偿谜胚,原因只有一个颧:都太小库廉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姑搜羞,实用!当然这两个车白给肯定要鲍禽恕。(也对怖答,老婆孩子热炕头的人铂泡垢,还谈什么运动胁,能装下更多的人和东西伯僳耽,才是硬道理)   同事B花纷澄:男偷陵低,老讣装玻克斯车主桂矢镭,奔三的年龄茶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹判危克斯陆邯修,理由是有优惠覆伯搽、货源足故、随时买脚,听着怎么跟买菜似的绒齐。   前女友婪甭官:24岁虾净,高尔夫6车主掏,略带公主病    选马自达3甭蚂陌,原因是好看骨门,我再问还有吗墙,答曰沟母:好看胺贰!我继续问狙始,跟我急了擦搏贿,提问结束筋敞。   现女友刷:25岁竿了,对车没有丝毫兴趣啃慧懊,仅对各类衣服迁录、包包缎涣秀、鞋等物品上心    我选马自达3吧赁,原因是就看这个顺眼吻,所以就选了荆傅。(明显敷衍了事)   女性朋友哗歪含:24岁膳俄,某时尚杂志签约平模眉,对车有些兴趣摄,但只是停留在表面    我选马自达3举码矢,因为好看吻收券,身材我喜欢回,而且红色(主打色毁瓤:魂动红)是我的style啃僚副,所以我会选她的说馆士。(这种中英文混合体谁兼槽,外加“什么什么的说”的语法真别扭吨僻,说她好几次痞,不见改)    采访结果显示灌监疥,果然是萝卜青菜茅玖僵、各有所爱跺噬唉,而且给出的理由也是五花八门免,那么到底这两款车有哪些不同惹,在面对不同的消费群体时川廖,它们的表现又回怎样旱餐诬,废话不多说蛋伍募,让我们往下看熔。" "  2013年8月首颅伤,本田CR-V共销售了15393辆多耐释,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冗爆囊,本田CR-V共销售了18989辆确趴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檀驳,本田CR-V共销售了19510辆风瓜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚎滩,本田CR-V共销售了19288辆庞,全国SUV销售车型排名第二......事实上辆懈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞧刺诵,它的优异表现还远不止这些扣,截止2013年11月底齿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663露蚂夺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唤检砷。是什么让它成为了国内SUV的明星粕图撩?又是什么让它如此大卖方新普?   现款CR-V有2.0L奖潮、2.4L两种动力共7款车型丁驰,售价19.38-26.28万元毛穗青。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型联,售价22.98万元)沽券。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茄垃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萍唤怜,纵观整个CR-V的家族史跺,前两代车型还有些“方盒子""造型粹,而从第三代开始哗使骚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战始虾,坚定不移的走着城市化SUV的路线涝插,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咆。   说到第四代CR-V的外形漏枷,也就是现款车型届侈,它的外形并不是能让你一见倾心的主读腑柒,CR-V上市之初川履,人们对于这样的设计褒贬不一贝慕寂,甚至有些“不得民心”迸够痰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冀佃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烙柑。氙气大灯释、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辈坤。值得一提的是避冯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枷,效果出彩敦。   车身长度比上代车型减少了25毫米颈,离地间隙下降了50毫米樊我土,仅剩130毫米救,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性快拖参,但却令离地间隙接近轿车粕卿,轴距则仍然保持在2620毫米烩,整体效果比老款显得修长不少脖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缮潦,在实际驾驶过程中习煎四,提供给你更加宽广的后方视野镰毁仓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弯抡归。   现款CR-V提供17绩、18两种尺寸共3种轮毂式样肝耸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筹公,其余车款都配备了17寸十辐轮毂授纳筐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卿,车尾向外凸出比较明显隙泪薪,给人一种臃肿膨胀之感袭芯碍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叭款但。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炊姐阮,给人一种臃肿膨胀之感捻考率,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积村,为实用性又添一分哺畔,从之后的销量来说纷额,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遣焦涪,保持着高歌猛进的态势暴雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜂渭昧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力禾擅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙思、精心乡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漂从菜,排量仅有2.5L抒擞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漆促。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痊崎冠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乾搂翰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毙笔。   第三代雷克萨斯IS垮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岗,全车线条设计更显张力耽,饱满的肌肉感让人过目不忘淋深床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜袜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅握呸,丢失了一丝霸气爬沉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敌,长宽高分别为爆:4665mm颂诡、1810mm溶勃汤、1430mm练。同时轴距也增加了70mm测,达到了2800mm釜谓啤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淘马崔,其前后配重分别为53荚旱香:47拖。接近前后1希嚎:1的配重也体现了其运动本质伺。   IS车身侧面短小精湛体坝陌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔡堆请,显露其灵动的车身姿态孤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙库窃,依旧是纤细了、锋利楔骇,绝不与传统设计相妥协羡猾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见天当。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吼扛绿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仍。   毫无疑问儒停,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埃卿碍。你可以觉得它设计非常超越纲靛,也可以认为它很有美感陶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动还。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岗旧稗,石油的消耗量日益增大筷脱赂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暮类岭,排放着大量的尾气念,制造着日益严重的雾霾天气穷。汽车尾气的污染肠萄祈,越来越成为大气污染的重要元凶吐。开发替代清洁能源的鼓,代替排放巨大的内燃机笆献椿,越来越成为厄待解决的课题刮刹。现在很多厂家都开发了混合动力车型臀,这项技术基本上成熟了采糖氦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涸痹藤,也没有成熟的商业模式来进行推广轻芥刃,即便很多条件还未具备蔬,即便这样那样的客观限制笆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面身,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗朴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品社,叫做启辰e30晨风碌椒,这款车还没有上市爆磺,很多技术参数还没有公布爽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戎灰,介绍给大家拐。但即便如此晦从力,这款车还是有据可查轰较,开发平台来自日产聆风电动车敌具桃,外观也和聆风十分相似谱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邢腿,2700mm的轴距和骐达相同官孔居,外观的样子也有几分相似甘动。但明显晨风的很多细节显得与众不同沦丘,前脸没有进气格栅的设计此,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韩层。而据厂家人员介绍家商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魄,而是单独开发钵残。   尾灯使用了LED的发光元件傅,看起来更加醒目悉篙,垂直的长条状样子也很有个性九恢户。但在车尾上练朔辞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啦绞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逢,用以分担电池组的压力幸榷氦,这在晨风上是没有的辉虏琶。   本文导航窃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了动诡栋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敢,照片上看它挺精神父邓,设计有传承有创新缴返,硬件配置有增有减麻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情授峡础,没能去测试现场参观参观嘉。   命运总能给人惊喜讹。上周五下班前翁说膜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目记瞎,领导突然走过来跟我说畴拱:“来了个顶配腹砹危克斯牢记隋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”说鲜缕,周末的小幸福就这样碎了一地恰垮,我得跟两台机动车泡在一起凑砂侠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墙,坦白说现在我对它俩都“不来电”戎场。这样也好患,好歹保持个立场中立对吧瑰熊斗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喂困擞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待导,比如为什么海外有独立后悬架虚吧?国内全是非独立后悬架川?其实道理不复杂材,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹭覆,既然如此父轮督,那就遵照做生意的基本法则来做去寄,降低成本袖起,攫取利润目,无可厚非匪。我相信如果改悬架车就没人买喝桐阑,那他们肯定不改敢讹桨。   福特比较谨慎蛊烙岁,善于跟消费者打成一片佰晤,挣钱不忘树口碑纯,好口碑又促进高销量从违死,顺利打造良性循环圈挤鸥弦。尽管它也有这样那样的问题绢淌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买额,值得大众好好学学甲撵秸。话说回来赌诺传,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骏。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜式臃唬克斯杀蔫,是各自家里的明星产品拨混,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脑卜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限附侯违。把这两个重量级选手放一起棺,能擦出什么样的火花来痕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纠,似乎这样能出一口恶气儒惯籍。不过我得劝各位一句铂收:百花齐放很重要琶,一枝独秀最糟糕兢。   ●外观   扯半天总算进入正题孺钢骏,这个阳光明媚的周末亥芭,没有雾霾的打扰募,我把两台车放在一起拍了套合影殴。看看它们陛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涵,一个是16.29万的顶配版两厢赴郾丫В克斯十纪方。要说家族式设计考凰,大众当然领先其他厂家蕉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服池辰,福特的动作稍晚一些耐监,效果不赖裳旁。   所以当高尔夫7和复鄙浇校克斯站在一起的时候集,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藉热。谁好看我不说笛兜事,大家都有自己的喜好示薄。两款车前大灯组内容丰富椒醋摧,氙灯刻、日间行车灯昆焙、大灯清洗肠涩、雾灯一个不少芹裸势,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逢,而柑埽克斯的则要花6千块买选装包态税,朋友们甩淑认,要享受还是得多消费啊羚。   车轮部分有看头雹抱桓。盖В克斯胎宽215mm棘,米其林博悦轮胎惦,轮毂造型带感糖补鞍,给个好评长,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒙贿。高尔夫7胎宽205mm还镀眯,似乎缺乏顶配车型应有的气势么鲤想,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧害垮躬。   车尾设计各有出彩的地方储,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妇萝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棵容,LED尾灯是个加分项鼓,阜吐蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倾。左边那台风格沉稳一些得夏釜,右边的青春气息扑面态,你喜欢哪个糠?" "  “牺牲一定的车身刚性魄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车地,最初它的出现只是改写了常规车型的结构你厂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”将剃驼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后材的,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矮绰咕。就在上月燎措诽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巷巢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谴勃,至于奔驰C63 AMG宋庞拼,目前还缺少这一车型东。   由于是RS5 Coupe的系列车型外送叮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赔古,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伤烘,毕竟除了性能之外沸蔡别,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的插。   延伸阅读 勿疲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梆秒衰,其中包含对车漆颜色电、内饰颜色以及电子功能等自主选择卉问瀑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的遁速特,所以在配置解读方面储市宝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠但谦,并将官方价格告知大家使撮兢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肥,软顶敞篷采用电动开启灌峭,时间上需要15秒即可讽繁,而将再次闭合需要17秒翟,其开闭结构为多连杆双片式物贤烧,这也大大缩短了开闭时间星。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淮钉录,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逗夕,为了不过分降低运动性澈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闯臣。排气方面也是RS5的一大特色菜涣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擅,而在Dynamic模式下会全部打开啃赣。   本文导航糙灵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线特,或许大家已经是心里多数超谦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型螺沫,定位于新兴的小型SUV市场窝齐。众所周知辩尉盘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“较,长安铃木选择在这一细分市场发力都阿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的称。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痘,通过对比分析婪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僻教阿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市困皖霞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯,搭载1.6L发动机焕,匹配五速手动和CVT变速箱镁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邪藩、2.0L两个排量六款车型惦,同样匹配五速手动和CVT变速箱戮,售价区间12.88-21.88万元啤伟笑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酬誊摄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面日剂,通过下表的数据显示得知阶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疽娟疙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昧惫雌,相比逍客甲偏嫡、昂克拉等车型同样处于劣势仁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爸米,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因河绿,还有与车身不同色的黑色包围嗽磺枷、车顶行李架龚,短小结实的车尾帆伍姓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果线借到。车身颜色选择上赐氰透,S.CROSS锋驭提供了极光绿坷、皓月白屑矾蹈、星辰银湘、丹霞红碴、银河蓝和晶岩灰六种颜色沤踞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滔外络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计底蛊,雾灯灭蹦、下保险杠也经过了重新设计渐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迪。车身颜色选择上娘铅,劲炫ASX提供了珍珠黑山处斡、极地白醋邓录、翠鸟蓝膳拓、酷银踞饰、钛灰五种颜色梨片抬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面委踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斑,前后雾灯彭磐,并配备大灯清洗功能篮椒嫁,外后视镜集成LED转向灯;同样航,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绞,带水平调节和自动清洗功能唤,其外后视镜没有集成转向灯桅劫跑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂让懊母。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歪屠片,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒲憨烁,二者均为铝合金材质朗鸵。所有车型均配备优科豪马轮胎硅。值得一提的是磺瞎冷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎签,这在同级别中比较少见履。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霖,根据车型的不同尺寸有所区别缴扫,低配锨效:215/65 R16譬僳,高配亢:215/60 R17稀,轮胎同样使用的是优科豪马龋防,同样配备全尺寸备胎妮类渐,两车在这方面都表现得很厚道碘浦边。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乏竣,第七代车型师旱蜜。其指导价12.19-14.49万酵拾,这是配备1.6L引擎的价位袒少沉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斜,账面要准备好14.09-18.29万涧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蝎锭技,当然从,身为第七代的它狭媳颠,在冲击属于自己的又一串“第一”蘑。但我们相信蘑,短板才真正决定高度美乃靖。   全新高尔夫的德国总设计师说娩欺鲜,它的设计主导思想为“简单既经典”梅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惹筷际:中网与大灯的相对位置使缮、拓宽出车身有力的轮拱舵善汤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歼特层,这台在中国拥有极高人气的两厢车揩补,一露面樊绩忍,就好评如潮氓烈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解观,但还是要将6/7重提伞拣驰,除了外观上的差异习输陵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寒坡卫,比第六代车型要长56mm极睛肯。而整体车身比例上幻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顷氖铜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敢洛,轴距增加59mm商奈,从而提升至2637mm发讲袜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痊,但新样式的内部构造也足够炫惯摆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戚醒。高隔音性的特殊树脂层氛,形成3层薄膜结构犯惶。它拥有很强的抵制振动物理性能揽篱。   直接跳过撩人性感的腰线那胁驾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沁巧。相比海外的双L型遍,或许辨识度更强一些腑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的献等切,但高7的不一样堤。细心的你会发现蔬驶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时收,才会主动启动介,并且拥有厂商宣称的132°广角槽龟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格省察,天平再次偏向了驾驶者一侧射赣硷。整体内饰上敞门,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是废:放弃中庸的设计理念憨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奉形藕。不规则的T型区刃匙、活泼的金属线条点缀拘峰廖,让全新高尔夫大变身胃滑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膘础,它能够让你感觉非常新鲜叼。   坐进高7内哗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碳茶板,比普通天窗大了30%垦氦。而外掀的开启方式有点奇怪瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虎,同时还为内部提供更多头部空间忻沥。   大众车型的人机工程向来让人放心箩善,这个角度的方向盘滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹄咖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吨,或许来个拨片更有型吧险险歉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛋零,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茂。   本文导航晚蕊翰:" "  在国内的SUV市郴撂琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坤荆烯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琳惨,正因如此勤端嫩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涤森,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袒侧。   说到大空间祥、七座设计晃瓣、配置丰富的SUV敲,北京现代全新胜达是其中的表表者屎哦肌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逗鹊稿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淮忿淖,设计上中规中矩口耐,采用了哈弗新的家族式设计元素啸放嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及叭露,代表性的设计元素有蔡:大尺寸U型前格栅问擦,粗壮的镀铬横条格栅裂,时下流行的“X”型前脸把。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绞轿涝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾扛郡,再辅以造型锋利的大灯灯组看,极富视觉冲击力县徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尝,现代品牌的确更加具有超前思维意识录胖。" "  如果提起讴歌品牌煎挠,大家一定会想到MDX这款车屋抖,究其原因廷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型华蛔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型独腿确,拥有讴歌最顶端的先进技术狮凭。在2013年史刚,讴歌上市发布的新车相比以往骑佃草,算是非常密集的郝。即将岁末辜擒,讴歌的新款MDX也开始上市销售忻抒。作为新款拴,MDX的售价降低了檀堕钠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乾臣茬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菩呸抗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亮皖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滥红闭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮费壕瓷。使弯道驾驶更加轻松静墙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栏试,在车辆制动时泞,通过制动延长扭矩矢量分配局比,提升转向的循迹性 馅撮小,这在之前的讴歌车型上是没有的潞纹,包括RLX兑羞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由囤伪睫。但我们看到亮,在讴歌品牌乃至本田车型上忍,自然吸气发动机依旧占据主流链忌岗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹈盖轻,在新款MDX上使用的3.5L发动机咆,带有VCM可变缸技术搂,在不同的动力需求下逆捅挎,发动机自动切换工作缸数荤,用来节省燃料赖勃,提高燃油经济性拜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碧,使用了全LED大灯孩寺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刀,不止在新款MDX上出现甫翻,旗舰轿车RLX上同样具备尝。但和MDX相比夯胚,RLX的前大灯内部结构稍有不同掂昧揪。而MDX的这种全LED大灯褪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫌,但据了解讴歌正在向这个方向研发扰读便。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务程那,其中大致包括救援诧拜、定位诬理、导航检索等常用功能葱校酸。但值得一提的是皖,讴歌的这套系统在整车质保期内舅冀熟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毁吾骚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撅砷渐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置檀,通过车头钞欧髓、车侧汕阿幂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褪。对于前方障碍敛禄乒、侧方停车疼文、倒车能够起到非常便捷的辅助作用板。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助被。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面松剔祈,MDX采用了59%的高强度材料疟,热冲成型一体式门环等途径嘎律陆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料试趁菱。   本文导航胺乒岛:" "  在新一代天籁发布之后布珊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜕爱。二三十年前涸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越默滩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剁贪。而谈起这两款车缎诺稼,目前多数人对它们的理解是沉蔽吓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长餐,配置增高第,便成了公爵和君越埔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幸、动力和配置等等毒谩,却有着极具诱惑力的价格撵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卡恕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暇岭达,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忙浩挖。可它们究竟有没有这样的实力插挂?两者比拼从蔽,谁又能更胜一筹埠?本文即将为您揭晓匠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涛,售价区间为23.59-36.99万元挟趣朵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辨仇,两车售价分别为29.98万和29.99万套,价格非常接近建,比较有对比价值涵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显算,主要是雾灯痢嘶定、轮圈等几处细节可以加以区分星,尤其是中网变得更精致疤难段,车头更显大气侗。但也就是这些细节的变化未,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祈。   大灯方面橡稍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能椽现冕,不同之处在于羚屉脸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懒称妮。   车身尺寸方面累失罕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)络,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曙殴,君越的长度同样超过了5000mm判勒冀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面届龟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剩驳,并没有追求锐利誊水艾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舅衫,腰线设计是其外观中的一大亮点动扑,并非大多车型采用的一条笔直线条悄僚席,而是在B柱之后便缓缓下沉窍,在后排车门上形成一条折线头物。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疏苦踌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士融。   尾部来看险,公爵与标准版天籁造型基本一致污美,尾灯造型也还是一如既往地犀利合公,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褂,为整个尾部增加不少活力杠零狠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歇乓,使其整体感更强筹啦喉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰弹,轮胎方面瞳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凄锻,更为霸气骋呻孪。   ● 外观小结停: 两车均采用年轻化设计币葡,稳重气派;车长均超过5米蔑退匙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膛雹垂,君越表现更为抢眼仇辖煌。另外恕矗,从个人角度来看上梦协,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凸祭,相比之下它的造型更加简洁扔、规整钮财夸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毒拒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兽东,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铆开,足以呼唤出你全部驾驶激情逃百呜。你可以视它为野兽斡汗捣,但我更愿意称它为内敛狂徒狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茄奋咸。它是驾驶利器山猫疯,也是很多人心中的梦想之车孝膏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潮。   既然说道奔驰AMG时锤谩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皆俏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肖杭味,都代表了其品牌车辆高性能版钱遁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款圃祈,这些车在发动机配置调教踢臀超,底盘调教陀,外形和内部设计上都远远超越原厂车食角矢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挝秽邪,它的长宽高分别为4707mm鞍、1795mm和1391mm郴硼,轴距为2765mm哨哭五。参见下表可以直观的发现磺迫匆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捶裙吉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同款。但细看之下楔,还是能明显看出差别磨返恋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吐禄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恳氨,流畅迷人更具轿跑风范脆温肯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搞吴惰。   除此以外泞棠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次囊订侩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蠕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焕,前轮尺寸为235/40 R18胳黎,后轮尺寸为255/35 R18需蚕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力愧玩献,以获得更快的加速度晃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崇。   车尾是C63最为霸气的地方饰克岔,四出排气管宣誓着其运动特性缓迁潮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玖较伴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辽检侵,从而提高车辆的稳定性篇逗。" "  11月12日刻勾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市董夯承。无论在平台还是动力上尚拼,这款车都与标轴3系基本相同饱捅回。动力上储,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上概凤,依然分成风尚瞥呈乏、豪华和运动3个不同设计套装呜筒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式船魄。无论怎么看杯峭拜,4系都很像一款双门版的3系承渴克,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哇泊信?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系局陈。   虽然名字是4系冯几村,但如果只看前脸犬,恐怕一眼很难分3/4系庇敬忍。不过仔细观察细节的话订苏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姆烯并。比如更大的开眼角设计概扑尸,更修长的双肾格栅捐,还有明显不同的下进气口设计风格坑涛盾。当然倡,了解宝马车型的消费者都知道浅危奋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汝寄瘫。此外提椽称,前脸还针对空气动力学进行了优化事。 【左竿怯:豪华设计套装(选配)/右砷:风尚设计套装】   侧面造型上力,4系明显比3系舒畅很多搪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挎,更修长的车门对此也贡献颇多股呻。不过轮胎规格和3系完全相同朽前歉,似乎很难体现出这款车有多么运动旦。另外晒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宝,和前脸的进气口配合拎逢朔,共同为刹车系统散热羞险烘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钮,不仅装饰性强仟屏马,看上去也更凶狠浩枢改。   尾部设计上墟并,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迟。猛地一看依然很3系得体宋,但饱满的线条体现了4系的不同烁佳十。尾部虽然整体很“壮观”馈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气达,别有一番风味堪复痘。另外缉糖,根据套装不同府剃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沪剐境,实拍的运动设计套装为两侧双出乖绞,个人认为设计还可以更精致一些笨祥。   车辆提供鞘绥碱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址继:北京市海淀区闵庄路19号   电话踏浆:(010) 5872 8888   本文导航惊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侨迟,自日产逍客2007年在英国上市以来活搬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勉饺祁。各汽车生产商自然毫不示弱扇湍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弦舷席。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年合,公司就对其外观和动力均作出了革新吭禄揩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滦猎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V台。这款车售价要高于ix35呸蜕碎,标配版的售价与高配版的ix35相当休。较高的售价并不会对消费者影响太大郊搐洛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力憨。 ? 现代ix35   除此之外挂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轿埠。完美的驾驶体验促瘦诞,充足的动力表现深藏郴,日常的实用性以及低廉的养车成本零豌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庆蔽盎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讼计。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赣费我。CR-V的后备箱打开的角度要更大彤粮,后车门打开的位置更高茹袖督,加上方便的一键式折叠后排座椅苦妈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龄芥病。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的婆当,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的传。ix35的后备箱地板离地面更近幸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叮磺奥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庙怒日,他们要对此多付1,700英镑莫。其余两款车的四驱版甭储雄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黄恭赋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩备。   从标配版本来对比三款车胚,ix35要优于其他两款呵桶。SE版就提供了后排加热座椅朽筹,方便商务人士乘用混。高配中更是有导航来,蓝牙境富刃,真皮座椅伯豹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跨鲤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠途,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沙俩。   综上所述冀幻臂,我们推选出这三款车的排名分别是断:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗡蒲虐,但是它的驾驶乐趣却是最大的队。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞭携。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足看。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度始覆。低的污染物排放哭戎褐,强劲的动力表现挞都,新引擎的装配让该车重获新生烦救抱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拷苛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灸。不光是低廉的售价袭,标配版的实用和保修期的延长卜傻供,让该车十分吸引人懦甜唯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岁脖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伪茄捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙辜妥,严禁转载截式,违者将被追究法律责任博氯吾。责任编辑吝羔腑:李敏" "  在国内浇规膏,提及福特这个品牌圃奠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ⅲ克斯和嘉年华旗氖相,但福特的精髓决不仅限于此杉。在美国厦糯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廷簧。近些年来匿峦哦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诉,先后投下了旗下多款SUV车型赤,其中包括翼博饯寄、翼虎便硼侣、锐界以及今天的主角探险者独。作为美国销量连续15年冠军的探险者筒疏,它在中国的土地上能否再续佳绩拳溶匆?带着这个问题畅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁恪,也是其第五代车型篮。在今天看来竟口,福特探险者圆润饱满腹访扑,又不乏美国车标志性的肌肉线条起,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橡。但早在1990年客刊,第一代探险者刚推出的时候目嫡鹅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剐。   随着时间的推移尘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妈,与其说是改变粳晶兰,倒不如说是更加顺应潮流叙乱狮。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫缴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缆剔钵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型认馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)礁恐都。   面对一向追求越大越有面子的中国市城牟帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疵揪?结合同价位车型做个比较不难发现墟乱笛,探险者论尺寸绝对傲视同级番蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苦,“尺寸”无疑是其最大卖点府懊宪。它的车身长暖圈曙、宽困奇糖、高分别为5006mm逛、2005mm和1743mm玖,轴距为2860mm凰赔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侩,即便是与奥迪Q7的对比中凛,探险者在某些环节也不占下风疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奴堪革,探险者的最小离地距离为193mm胆反羔,接近角和离去角也并不大肥疾怠,仅有21.7°和21.4°澈对。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的标欢速。" "  引言签箱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点染陀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宝荣,其采用了全新MQB(横置奈锪恚块化)平台生产剖,不仅在外观夕氛、内饰方面有着明显的变化踩怪,更低的生产成本涵搜、更轻的车身也使其有着较大的优势衰枪矩。此外惫镰,作为其老对手的福特咐Ь镀克斯当然也有着较强的实力掣克,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评车凭。今天聚,我们就来为大家对比一下桂恫雹,看看这两款车型谁的实力会更强眉。 外观娠:低调内敛大众风对比时尚张扬甘搪唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感刚,但在设计风格上却有着截然不同的一面响福崔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳖慨帛。而钙车ぐ海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息安醒。   车身尺寸方面汝戏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进场枷日,长度与宽度分别增加了56mm与13mm固坤屏,轴距也增加了59mm白吉双,整体看上去更长更宽更矮胆鹿。但其主要竞争对手傅傻押纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹬恐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅榔狗驰、强壮涕筛、凶猛棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眷。试驾被安排在了蒙特卡洛匈缕社,我们被热烈的目光追随了一道崎雹得,同样僧盗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懈碗辫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起每概,它的对手就已经锁定了雷缔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炬拌颊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拔,他们选车就两点拳缝,第一样子帅樊舍,第二性能足够强大泵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拇熔脚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车檀囤。恰恰如此贸洪嗅,它看起来很漂亮龟孔孪,尤其是车身各个部位的比例与线条斧,挑逗着所有人的视觉神经么。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘懒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偶酵钢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藤,而且更杀气感更强价歇。怠速时慢慢靠近剃陵戌,它的躯体在微微颤抖膘锋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醒。   细节方面奥迪从不偷懒抗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剿汗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴矢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孪。在我看来拓琶诺,这样的视觉效果已经足够征服所有人骨违洁,如果你觉得不够醒目马,还可以选择将卡钳漆成红色斑家。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体入寂,120km/h时自动升起巨希呜,此时的样子最为动人适墒痘,速度降低至80km/h后便会自动收回畴笨。   进入驾驶室并不费力疾,内饰与A7或者S7基本格调一致借,简洁朴实帅溅,中控台区域保持原有基调德瞬河,有人说它沉稳蝎艇僳,另一些人说运动干享,在我看来这就是奥迪的风格狗,可以满足很多人的口味冬,一切气氛都显得那么熟悉己爆。   车内有两处亮点让我记忆犹新腾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氓乱,坐上去的感觉也足够舒服杀。不足之处在于它的调节方式太过简单商肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宏娩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汞错。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虱磷,手感与大小都很出众蕉,令人爱不释手刷己,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饶绊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望监泉恢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肺稗,善于抓住驾驶者的心顽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分两漠晤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚂雹,两厢版掀背车开始越发备受关注弥煤美,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒂愤,强劲的运动性能也是非常重要的指标悲。就在本月初盛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求让亢秆,除了朗行运动版之外潜电,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挡庭。接下来赐挥,我们将两车放到一起傲烂抽,来看看其空间和性能环节的表现如何谩巩磐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呢放官,如今的情况则正好相反幕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撤塑卢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恋许停,两车的售价还是非常值得人期待槐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菜情,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摆碎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拜辰挂,前脸没有任何改变称讲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脊咸,但给人的印象要更加动感皖。   车身尺寸方面价静,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米库难,各项数据都要比朗行运动版更大一些千,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吭般粪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巩,比较适合家庭日常使用陪认。轮毂造型与三厢版没有区别杀。在发布会上填,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挤,相比科鲁兹掀背车不够运动旱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条显蹋惺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沥票,线条更加自然围憨、流畅禽乒。两车的车身腰线笔直且显眼县体寺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉会镀贸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影切,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿手介喊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锭。同时此,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿彩欧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怜陛,点亮后的视觉效果非常不错建擦仆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伍冉。整体风格也是保留了三厢版的造型缔霉狙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饲酚创,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抚莱。2008年肆,丰田Yaris进入中国市撑撞凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霜疏痊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数既,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车权舶苦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桶楔朗,想必原因大家都很清楚媳妥推,致炫在各个方面都已下足功夫犊席,为的就是再续辉煌何实倍。   致炫外观灵动时尚坷悄煤,带着一些年轻的运动气息匹,车长为4115mm泞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡急郴,比老款低50mm;轴距为2550mm还,比老款长90mm鼓诚欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漏盯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点激,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌帘滑,这样的设计更有利于致炫的散热怪碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庞氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利净擎陈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣少。   " "  在这一两年中本淮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”按奠,究其原因蹲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有何缄撕。另一方面霞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高系帆。代表着大众在中低端产品中的最高水平紊。如今杆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敬篓唇。带来的改变很多号钩犁,由MQB平台带来的更多越级配置犀灯,外观内饰的革新党夺,动力总成的变化律帆,当然还有后悬架的改变森踞螺。能否继续神车称号颠氏禽,笔者觉得敝,可能性极大卿。   ●从固定平台向慕欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜龋块化平台的车型市,之后煞狈钳,从这个平台开始健看,还会有奥迪A3等车型陆续引入僧晒俱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞭疵。但从高尔夫7开始是伯漆,这种概念将发生改变扦。MQB亩冢块化平台生产露拓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犁旁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留新卡,后面我们会详细说到吓崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚷侯,必然是一台有传承有积淀的车型损橙愤。经过几十年的发展和变革刃盲,没有被历史淘汰停瑞,却总能获得新生和换代胆苔到。我想符合这种条件的车型真的不多厕阮。甲壳虫也好小绍劣,卡罗拉也好狸撵娇,都算在其中圭该。高尔夫更是其中不可或缺的一款钙拔,从第一代发展到第七代沃,我们发现搜结,很多经典的设计元素没有消失耻庆檬,而是作为经典传承下来裳培,但技术却在与时俱进的发展墒。直至现在恭趣,高尔夫7的出现想绘弥,能够看到曾经的影子草,也能够看到未来的趋势少胁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娘娇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吝肩,今天在紧凑型车上也上演肌,只能说明摔陇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昆殿,也从侧面看出哼道僵,这一级别的竞争是多么激烈官乖,高尔夫7的轴距加长了59mm滴井,反应在车身上慧涤,加长了56mm茶。这让我们看到差事渭,高尔夫7并不是一味的加长谴男久,更兼顾着车身的整体设计础,以及操控能力的全局设计杀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酪竟,争议很大颈纤,但貌似并没有像新速腾上市时那样房,引起大家的太多反感颂。或许一汽大众的这场策略大变婚婪递,已经让消费者黯然神伤了铣谭亲。大家也都知道坡,这是没办法改变的事浅,想要四轮独立悬架乌,会有性能版车型作为选择蚕,要是纯家用额,就只能接受这个现实城炒。   本文导航杜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扫告颅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枯萍溯,这仿佛已经成为了一种定律杏。话说回来舰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刚耽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望誊午,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纷、做工封纷溅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窍辣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辽荚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恐签,为更直观的进行两车的对比分析忿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恐汰,需预定等车时间较长孙,主推1.5T车型)作为参考对象轨彼。备注锣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版髓悍呵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒲卯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看行骏虚,瑞虎5和哈弗H6各有所长屠亨是,瑞虎5车身更宽蜗醛活、更高胳瘫,而哈弗H6车身长度陕、轴距更长分苏。另外这两款车的外观设计原创度较高肥,没有明显的抄袭痕迹规,且能够符合大部分人的审美观剃,足以体现出设计团队的用心程度疆朴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚂脚甫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苹,意在塑造最新的家族风格哩,整体呈现出大气哗、时尚的感觉忙秒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耍,包括徽墨黑共、烈焰红瓷羞、赤金棕渴、暗夜灰街娩痪、皓月白和丝缎银岛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气细察,其更侧重于简约荣锯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可入耽。车身颜色方面莎咆扒,哈弗H6提供有经典黑删、雅致银联、简约白耿到辆、中国红嵌甘甩、风尚蓝荒、摩登灰很清靠、醇魅红袖什撮、睿智棕共8种车身颜色盒刮氢。   前脸部分辰袄淘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果案杰。瑞虎5前脸层次感较强茨匙归,大灯巧妙地与中网衔接联额,而下进气口被分为了两部分嘛霸,下部与底部合适护板相连接唉剧辫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溅,没有太多浮夸的设计鸿勿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伶吕秋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钾恕,但绝对属于耐看型翟倡,整体间流露着SUV标准的稳重气息轨侩午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袭韦掣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长读剿,车身侧面给人以更修长的感觉卢。另外樊伯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叔掂善,车顶均配有行李架紊谓狡。   同样的港,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面降,整体比例协调没有过人令人诟病的地方休妹斧,厚重的保险杠更具力量感峭接厦。   灯光配置上孩磷唾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫,内部灯组布置较为新颖甘箱距,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陵告,常见的柳叶状大灯造型彭施晦,常规的灯组布局髓溃捕,带有透镜的卤素光源大灯培庇摄,提供水平调节功能协附雹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源可,看上去更为醒目和美观矾戳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翔蓝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇檬末,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想接缮稳,同时越久的期待会带来一个重大问题篱揪,那就是新产品如果不能做到完美浦界覆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幂炉穿,两条定论由中国媒体陆续传开檬交,首先它的相貌不错摊存糜,其次来到中国的时间也不会太长了卑避。一个月前够电蠕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湘,为何这么说吗冉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吓,通过细节上的修改蜡抚,使雅阁更贴地气吮屯禾。   设计师在中国进行了大量调研工作忿,最终他们得知了国人的喜好谢申,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毁匠媚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肖几,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滑蹈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悄讨风:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丁钒喘,在如今大行其道的“加长风”面前糖,本田倒是走了一回不寻常路秒窃都,这也是让很多人吃惊的一件事鸿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捞眉份。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谷徐哎,究其原因我想和C柱造型洪挪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辖尝,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘦,其次将双出分置排气融入到了包围中行,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚墩、动感靠拢墟弦。   本文导航督陶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昏倘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矗罗律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列是。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善眯蒲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂骨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戳怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诵。相比之下某,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藕。总之这个价位的车型痞,只要设计不太出圈消费者都能接受病博灭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱蝎,即便轴距也仅有20mm的差距了糖们,如果无聊到一定要分出个胜负的话仆隙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势税戳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓶谁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方背爸,在这方面长安CS75表现得尤为突出告。顶部的灯眉冷晚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檄凛你,虽说还是带着几分模仿的味道汝呻心,但却并不令人厌恶藕兔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型力洞,不过它的优势在于自动大灯功能揩钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置杀韶火。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化科庆,都是标准的SUV设计凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疗,不过值得注意的是规篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黎鞘桶,上下车时可以避免蹭脏裤子缴陀哄,这一点要比哈弗H6显得人性化班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊苟颧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搞,那也将成为它的一个优势傻妓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坞阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱敞寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镰。两种风格说不上谁好谁坏鞠宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宦、更时尚的选择泌船妙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念棚鬼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良粉蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓦叫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洛嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腔摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘛堡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捣杠忍。相比之下七搅舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄。总之这个价位的车型捷题,只要设计不太出圈消费者都能接受粕挽吮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勃,即便轴距也仅有20mm的差距紊喉,如果无聊到一定要分出个胜负的话帛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势是,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拣惊还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彤碳摧,在这方面长安CS75表现得尤为突出闻。顶部的灯眉燃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕诫匡,虽说还是带着几分模仿的味道腔俺捍,但却并不令人厌恶习腻弹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂,不过它的优势在于自动大灯功能沦痰粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置溯鲜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀纽,都是标准的SUV设计拎顽嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篇蕾阮,不过值得注意的是慷芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃,上下车时可以避免蹭脏裤子片,这一点要比哈弗H6显得人性化痘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎投,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽庇贬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绵缎弧,那也将成为它的一个优势晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌脖驳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莽活拈。两种风格说不上谁好谁坏幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跑呸、更时尚的选择馁唯返。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丢嚎碾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墟抗,埃隆·马斯克就是一个奇人擎谰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薯哥坑?下文简称“埃隆”)汐胶。远隔重洋来到时差16小时的加州侮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展等段辱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜡探,一款名不见经传含,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耽。在短短的5天内俱抛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惦蹭。 ●曾经的TESLA镣:短暂辉煌的Roadster   2003年立传形,当埃隆要在硅谷成立电动车公司措,并亲自担任总设计师的时候匙悲,他为公司取名“TESLA”够厕伪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颅募换、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品衰。而在十年前社藐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瀑持,因为在此之前女拧,没有任何纯电动汽车成功过胸。   不过很快敛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箔舵、续航里程短的传统印象删楔。只是钦脾敞,那时的Roadster真的很糙苫,很贵骑污枪,很没吸引力瓮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偶。   于是踏龟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孔轮唇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市具蓝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴当琛,已濒临破产……”熔。   不过导帛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玛谋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烹氰婚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捣慰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肺碱图。仅从2012年6月车辆发售污摊讽,到2012年9月这短短一个季度内煎浪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛾阂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弛,并且公司还获得了美国政府的政策支持撤。   ● 简约外形流畅饱满攫句栏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗含?一个能够打动人心的外观设计却殊塑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甘雀斯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桔罕速,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物委,曾经或现在都是企业中的绝对领导者播班。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酥砂,是一位年轻的美国本土设计师盆,曾经在大众汽车担任过助理设计师湾逆设,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逝羌拆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衫涟,马自达旗下的Furai鞍丁屎、Ryuga系、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忱肮煤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炯朽栋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)需氛。初次见到TESLAMODEL S的时候娘客,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碌,难道这两款车之间也曾有交集罕酮篡?   多方查阅资料后才明白删便凭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的然,不过后来TESLA对其提起了诉讼绅赏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作曹罢荚,还盗取了其电动车制造技术环饯阔。于是紧接着薯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烷防,并最终完成了MODEL S的设计工作闯落双。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沤长,轴距则为2959mm鞋。仅从数据来看既,MODEL S已经算得上中大型车的级别颅,差不多和奥迪A6L默逆、宝马5系Li等近似航,只是车身更宽大也更低矮一些胶境,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矫。   整个MODEL S的车身上畦你,相比许多人和我一样漏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弘,椭圆形前格栅造型太另类了豆煤瘦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俱踢霉,但是这也成为了MODEL S的标志盼簿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫁,所谓的家族式前脸掇。   你或许会认为没有前置发动机的存在塑揉,和绝大多数的电动车一样木绕醋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了报瓦鲤,那就大错特错了垢燎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的结邻雾,动力系统和电池组视,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里首,就和传统的内燃机汽车一样乡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滥。   细长条的大灯造型很酷湍,氙气大灯揩、LED日间行车灯都是标配得套矩,和其他车型类似茹讹帕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颇串管、LED雾灯以及示宽灯德绣倘。只是在功能性上MODEL S实在很单调瀑敞掂,同价位产品上应有的大灯清洗堤、自适应功能等一概奉欠碑讥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立化拍柑,4年的时间碉芥拨,经过诸多顶尖设计师的打造笨梧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陈孔可,再到上海车展的国内亮相显,今年广州车展终于正式上市非躬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口函。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翔副,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奈,这是中国自主品牌获得的第一个五星懂。观致3四项总分达到了惊人的340分价抬,这在整个2013年度排到了第一位撼箔魂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倪呸,接下来为大家解开谜团泊胆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峭拇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晶,观致3的外观线条十分简洁匙,但又不失从容优雅峨镣纹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廓售,毕竟它的设计总监曾是大众高管底,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诞虐。   前脸看上去相当的饱满圆润恳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅科会,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纺,而“Q”也是观致汽车的首个字母畦髓佳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔼汉黎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醇沽蟹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烤骋琳,这话虽然有点绝对港翟,但却不无道理吨瑞娠,在说服消费者购买自己车型的时候份,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皇棱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由提孔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型标枚,随着时间的推移返攻拷,两各品牌已经深入人心寡茧虑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台许辽辞,相近的售价惫鲍、同级别的定位敦,看看哪款表现更有诚意票。   全新爱丽舍诞生于PSA平台措魔苛,造型圆润符合多数人的审美八,第一眼算得上成功佩渴楼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淘青,细节处理更为立体很显档次惠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垂。爱丽舍原创度极高龟寿梧,很难找到其他车的影子闪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍节确念,只不过虽然车身进行了拉长彤强亥,但看上去依然是一副小型车的架势努,气势上略输给爱丽舍荒测。外观设计确实见仁见智莽骚,有人喜欢圆润稳重适痉,有人喜欢直线条的简洁利落鼻,嗯好吧填挺,各花入各眼律。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窟桨力,新桑塔纳除了车身稍长之外晴连封,轴距屡伦方、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抠桨。但整体上两者都属于造型协调的类型遁供。   内饰部分嗽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓖。配置细节设计穿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计花帮,比如位于方向盘后边的多功能按键鸡群,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筹,则显得没有可挑剔的地方畦谅,只是限于成本坦糜,用料表现一般羞琳琶。" "  谁都没有料到短短几年半,SUV会如此火爆茬冗,从动辄百万到数十万的城市SUV饺,都曾经上演过排队提车的场景画拖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘫供徽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粒噶,不同细分市场咯猫、不同类型SUV纷纷推向国内市臣隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动公慷,推出了其首款SUV--标致3008剿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱航俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扳始。而东风标致国产后价格有很大降幅竿,15.98-21.67万的售价也与途观爱腿、CR-V碌哥苹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敲皋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV门糕。下面一起去看看吧蹋挡。 ● 外观解析   除了高售价外嘶薯休,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惜哆。太过个性醋盖,同时又不够精致盼起局。而相比之下慷拈渡,国产版标致3008要好很多换怀势,现代感更加强烈滤。前脸采用了小一号的大嘴窘拭啪,并且添加了镀铬饰条显示很精致铝丸,也符合国人的审美习氓。   前大灯虽然不是氙气大灯百,但是加入了透镜辣面碎,整体观感不差贿教,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勃。另外陡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琶拎池,增加了前脸时尚感稠。   从车身侧面来看懒松朗,标致3008加入了车顶行李架尉霓,虽然并不是经常用到的配置扣,但是对整体造型的营造作用不小灰宿燎。另外纽税胆,黑色下包围凸显了运动感卡肝需。   尾部是相比进口版改变最小的汗商,不过依旧非常漂亮厢蜂,很有层次感钎嘛。尾灯加入LED灯组捷,警示效果更好帮讥澄。另外最值得一提的是其后雨刷设计轮,在前雨刷工作状态下刮扛,挂入倒档匡,后雨刷会自动工作峰酵寞,非常人性化的设计窖柒蓉。" "  说到法拉利肛、玛莎拉蒂这些品牌疮骇,网友们肯定会觉得遥不可及冷残开,价格高高在上峦。如今窘舌敞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli登,它以89.8万元的价格进入国内市场巨吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少融屡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胎,让我们来看看他们三个谁更吸引人汲搭胺。   在市场行情方面徊岛袒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统百,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僚哄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肪豆变。而其他两款车型均有不同程度的优惠醋礁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涡被。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的起蚊,看起来非臣也ナ常魁梧的发现竟然落了下风些方,令大家非常诧异蕾。但在内部空间方面桐,Ghibli组完全不能与发现相比酸氖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版物滇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粪忻庆,所以它的尺寸就不在此提及了龄。   在该项对比中悍兽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截椽限,功率少了80kw亭,扭矩也少了50nm箩熔,同为3.0T但差异却这么大哩。发现采用了柴油发动机沽焚稠,这款发动机的性能超众勘峡睫,在国内有些市场中非常受欢迎瘸纫纱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱费。   对于传统豪华车闻言论检哪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涂荆厕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅洁。路虎发现集成了家族中的优良血统枯,四驱系统足以让众多对手汗颜返攘。   本文导航项撤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裤趴,保时捷新Cayman在国内上市之后仓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睫锚姜,遗憾是试驾车迟迟不能到位伦临,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余退,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心技,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喊犯估,就当胜利喜悦之余日匹仟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忌毯:不就是保时捷最入门的跑车嘛恭,至于这幅尿性嘛教奋漠?不过您还真别说廷胆,Cayman作为保时捷入门产品中俩,绝对是一部对得起消费者的良心之作楼腔,比起卡宴与Panamera来说灭,工程师为它注入了更多保时捷的基因广复,说句通俗易懂燃啡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抠习:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耿诧师,第一代Cayman的诞生是在2005年肆晨勒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斤坝呻。   新款Cayman S外观简洁环嘶陛,车身比例更是优雅的惊人烷词,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赁劫谐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溪疯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吾板。尽管如此说,这款双座跑车依然非常紧凑肛烹幻,车身长度增加了33mm剂。车身前悬缩短了26mm位挎既。   每次谈起保时捷的外观设计拓独酱,笔者都是非常纠结的心情架,恨的是德国人那副死脑经陋篡畦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胆,喜的是哪怕轮廓没有变化貌斥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诧,或许这就是历史的传承吧部委。   新款Cayman S除了迷人的身姿匆驹,优雅的曲线之外级,设计师并不是一味的强调柔美很,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兼,这里需要注意的是糙,这个大口可不是什么导流机构山沤阜,而是发动机的呼吸通道故睬擂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位创,加上凸出的转向灯设计眠晚藕,相信任何人看过之后都是过目难忘杆郴雾,尾翼同时配备升降功能淀,时速超过120km/h之后趁,能够有效提高尾部的空气下压力迷本。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翅刚读,这个是一个价值不菲的配置蒲,总价44700元侯,如果您不满意当前的刹车系统妓疥腺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赣璃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搓,据说车用到报废了茹宠,它还可以装到另一部车上继续使用都典,简直可以当做高富帅的传家宝槽。" "  国内B级车阵营的争斗畴尺,恐怕用水深火热都难以形容笔,原本只是按国籍分布的对抗阵营侗萍翘,随着时代的发展锭,已经逐渐转变为混战的局面独拔,比如ABB三个品牌的中级车醇寸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梁街篇。同样的情况也发生在合资品牌身上跋,民用车级别的对抗往往更加激烈吧痉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叫操,来自德系的车型是否会倍感压力潭哪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒙,又考验耐性的工作嘲囤竭。往往在某一个时段有一丝懈蹈谕瓮ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逼。网上车市最新推出的《抉择》栏目烈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层傅堆,做出全面的分析与指导僳,以同级同价试、同价不同级等角度出发淖,全方位给您最全面的购车支持陋份。   雅阁和迈腾般,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关苟沧,也许之前并不会将它们划等号嫩琉赫,但随着市场格局的转变玻乐暑,它们也来到必须接受对抗的门口驮。当然价旧,这场争斗的发起者是雅阁防兜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隧,抢夺德系车根深蒂固的份额疆,看起来是个贪婪的举措奇,但能否成功却还很难讲凶驾性。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方太,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣摧屏,反之同样某。客观的讲壕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拐皆虐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讼烘睹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焦昏嗓,但是这个技术到底是否实际港涣盟,还要从使用中来探寻缄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绕糜啥。   第九代雅阁缩短轴距的作法币聘,是令所有人都无法理解的香,在几乎所有车型都在加长的时候驹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍普赏,搞得你摸不清头脑秤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溯蓖搐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因截侥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鄙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者界。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杀,就是最好的证明殊,据我所知隧蔽,直到全新一代奔驰S的诞生赤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饺冗。   本文导航槽划屯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年南,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞳迪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴很。直到有一天建恢,新速腾上市躺,后悬架变成了非独立结构欺,他们的崇拜似乎崩溃了纫淳。这还是那个技术控速腾吗掣炒?随着时间一点一点过去腻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盎、速腾GLI恋哭靛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枢。不得不说泰缕晒,速腾家族越来越丰满辅蜗,那个曾经的技术青年姐,逐渐走向千家万户撑祈,满足标准化的舒适性需求氖钎穗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟播沽,这让我们看到速腾到新速腾的转变型,它变得多元苏票,变得成熟痴誓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屑,开枝散叶就像一位长者肖。它不是急于求成沛示,而是变得更圆滑更成熟呜涂剩。记得一句广告语曾经说过彻宦:“成功的男人售琉,有很多面捎吝烹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筏粹咆,它要更多变活,它要更多面舰低吵。蓝驱和GLI狭,一个拥有更多的节能技术善替,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构得比。当然驼佃形,价位不同款,GLI已进入二十万大关磁。你有了更多选择颁浇,你没有了挑新速腾毛病的口实杆韶擒。三种产品摆在你面前堤恋庭,要节能加娟驹?要动力售扛?要居家涛淡?新速腾都在这轿。    直至今日彭礁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止适问犀,的确返烹济,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞘獭须,多少显的不是很紧凑动感紊。但终究那是一种技术执着理念下弟突,最后一代产品了蔷乏泰。新速腾的到来似乎终结了这些程,悬架品质降低慈汐晴,操控感稍有不足苯馅,但换得更宽敞的内饰空间农胯,等等等等编樊冷。到底速腾进步了还是退步了谈,我们无法一概而论炭簇。但有一点韶惧播,笔者觉得大家都不会反对蹦舜茎,新速腾的外观绝对养眼凯北。你依旧能找到德系工业味儿仇记,但又看到更多摩登的东西句馁讳。咸淡合适颓圃粮,老少皆宜钱烽。或许从这个角度来说门誊谁,新速腾是成功的宽。    过多的技术说明蔷,这里就不重复了枫,今天我们就来漫话速腾分勾。记得一次浮客,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藐稳令,立马对它的内饰嗤之以鼻侍郝。毫无设计感酮,直来直去炉,见棱见角淀巾。或许不光是这位搞设计的朋友鼓挠筹,很多网友也有如是感概歇馆聚。他少了一丝温情才,少了些许浪漫练。不如北欧风情简约柔史,不如英国小车活泼函娃。充满了德国工业时代标准化生产的气味怯碗。打开高尔夫陌撂、速腾昆盯达、迈腾吐川、途观萎、途安的车门锑勘,你都会得出同样的答案酮。或许颗,这就是一种设计选择捣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腿离,内饰模具走点曲线也不是不可以酵匈蛊,但当你仔细玩味之时藉祥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筛陷。不浮夸驶息、不高调灯筏袖,你可以说它没有设计感层剂樊,但它却充满机械美豪莽。 责任编辑半仕郎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨毋回,也就是S-cross锋驭灭湃氯,售价11.28万-15.58万元朝矾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵毕嗖隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客雀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外参商,其实并非如此冈茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌挡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤灿那,我们不妨来进行一些对比去看看虽肌腹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅圃翘,也就是S-cross锋驭池诬,售价11.28万-15.58万元辩丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客尖塑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碧勿盖,其实并非如此撂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佬镜桅,我们不妨来进行一些对比去看看娶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叉氢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罕,而且在轴距上也进行了加长曙桂蚂,从而能够获得更大的车内空间窟捍。其实就在此次广州车展开幕之前铃巫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馈沁滔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簧道,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机损陶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睦廉。另外闻枪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彭床、BUS韭即、VAN三个系列切,分别涵盖了商务矢且、家用和专用三个细分市场椿粱抚。好了倒抡磊,闲言少叙酥,下面我们就走近它们以作详细了解吧凶。   外观篇兼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品随,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毒妇相,同时会在两款车型的不同之处加以说明丝侣。   该来说说外形尺寸了虾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同璃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绞淑,与车头形成了很好的呼应珊,而且从整体上来看车身更趋向于平直昆肮。需要特别说明的是划尺手,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捣柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式培,以应对不同的使用需求文宛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萄层,例如高位制动灯侣、门把手和牌照架凸财。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”态才冀,“中国车”掂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价许惺。“北欧品质”传承自S60灸弘句,设计风格以简约时尚为主隘,选材用料则注重安全环保炊诺。“中国车”同样不难理解娃,“L”是个很好的代表糖铺艇,但不是全部荣谋。   就在试驾会的前一天奸墙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郊突版,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炒界溯。   ● 沃尔沃亚太为何物富婆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称守品呜。沃尔沃成都整车工厂叫八剧、大庆整车工厂响、张家口发动机工厂钙疗辫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下详茹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恭捌详。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焊繁疙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咆楷虾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拼教屠。如S60L有约290家供应商缸钢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系维。而在研发坑、设计荣、采购和生产制造等各环节上违兑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步单筛雷,采用共同管理系统洁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猾剐桃,我们先从加长这个重点说起姥韭。S60L相比S60加长了80mm插汞佳,具体点说应该是轴距加长了80mm无碑沥。这80mm用在哪了呢拈哼?全部加在了B柱之后恰商惕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滇罐本,这里现在变得很宽敞伍盛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乡芜使,前排调到合适位置后裂亭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暑,属于勉强够用的水平;而在S60L中踏瘟,相同情况下酶,后排的腿部空间则超过了两拳镀,可以说是非趁宽敞合极。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平土捌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稀褐绍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砍,外形倒也没受什么影响榔完混,甚至感觉比S60还要更舒展一些杆镣亢。S60本就是轿跑设计风格垦,后门加大后火歇,整个车顶的曲线反而更平滑了铃磁。相比之下坡捆刮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些情巧鄙,但却增加了几分优雅的气质低。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酸隘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹切。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橇秃惋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洗蓟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”推察理,不知道大家对此有何看法顺。全新的18英寸轮毂挺漂亮共沫拢,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞬,将扁平比从原来的40增加到45胚莱惭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了反第挖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点配绒炒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烷池。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遂,而像坐垫黔刮烦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纲乓。这种颜色和黑色有些接近镜狼,但更时尚碴、个性一些谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘工懒耐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色古惕轻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屉备,后排乘客得到了更多的重视湃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叙缮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兑巩硷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潘链。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柿江,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车我难派,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盒力,可就在本次的广州车展上浓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市青,并且两款车的售价也是非常接近笺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奋圃翘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表币凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉介,并且它的设计也是由国际化团队完成仕低,外观上完全不输给大众拳头产品速腾施型。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皆措,并且两车售价仅仅相差4100元燎梁交。观致3车身更宽虫叫汞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唱寄。速腾则在车长与车高上领先观致3暮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面为啡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱售,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇。因为排量上的优势瓶籍,观致3自然在动力参数上领先速腾沉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窝茸锋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架户卸,后扭力梁式非独立悬架群。   本文导航诵:" "  今天给大家带来的两款车崔围,其实已经在国内上市玫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301深敌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辣靛疲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皮律,而标致301可能大家就不是很熟悉了虐沧搭,下面福难诵,我们就一起来看看这两款车圭坞。 外观岗会:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懈,2007年进入中国徽趟。对于很多车迷来说厕纲,这绝对不是个陌生的品牌衔等,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藐忻,但可惜爬阿寞,无论是在中国的街头还是美国的公路上辫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碳头。我有时会想这是为什么版?诚然墓朔,英菲尼迪的车在豪华感蛊钮、科技性能和舒适性方面都不输给对手纳浩嫡,而问题恰恰出在这里锣撕妻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闹磷焕,没有特长就没有个性盲敢设,如果是这样的话卸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酪仆孔?   现在英菲尼迪也意识到这一点剑哺,且开始着力寻求改变呈、树立自己新的形象八。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郊残。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剂,当时就被其出色的外观设计所吸引摆,而今天我要体验一下它的新技术虹辰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化交堑惮,车身重量上的降低幅度也不大檄绦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捅忙沛,这是很明显的改善纪惹拟,尤其是在性能和燃油经济性方面歪尽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棠,并且采用的是锻造工艺屯斥衡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锚,现在英菲尼迪Q50的对手澳墒,如宝马3系讣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羡鼓黎,希望Q50能做的更好青。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色略漂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绒滦阔,但其实这些已经有很多厂商在做了李菩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弗苗探,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌顺胆。它所代表的是一种生活拿惊苟,是对待自己和家人的态度畴染涝,是属于年轻人的精神母,是一辆车疟旗。历经六代的演变庇腹饥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车略,它虽然没有惊艳的外观舶抒,也没有花哨的配置鬼,但它是品质泼勺、安全茸、耐用的代名词钒请搐。如今藕锌吞,第七代高尔夫已经面世瑟氏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笑关蝎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笺朵挡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伍程猜,不再是一幅人见人爱的可爱模样到栖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙富席。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偿萌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子督需涟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醋纹咐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屉怕脑,仿佛是灵魂一样渭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定景榔览,但从我个人而言疵乘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寺癸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峨拐矮, 坚毅的C柱是永恒的经典驳,不管其他部分如何变化坦埃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赋。   除了车身线条外脸桓斗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翠爱,并且被那条“灵魂”所连接着蓝米,这在之前的设计中是很少见的卢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎韦馁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹃观。这一点很有意思衬彤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虫祁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯水垛微,避免了大家后续改装珊爬。   说完了外观霉,下面我们再来聊聊平台幕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辣岁侣,例如POLO采用PQ24和25平台逗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裙晤,06-12款速腾采用的PQ35平台冉脑,他们之间都是独立的蒙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杠,它的优点就是几个级别可以共享技术胆套涪。   共享技术又有怎么样的优势缓东?答案是显而易见的菜谐。低级别车型可以采用高级别车型的技术零,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼倡陀,并且还可以降低研发费用脐搞峭,可以说这种母脊撸块化生产模式在未来肯定是趋势拴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势免,例如电子手刹饰、更先进车载系统酸山垂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巫许,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配龟。   所以付沟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戏县,就好像是四代和五代之间的质变一样拾地,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邵截疏。但是否真的是天衣无缝的设计挥,我们还需要用时间去考量凛笑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷级,但到目前为止沃椽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告确匡虎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊刮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机口腹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)股蒂捍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澳尘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侯陪。   首先刚,大众的工程师对EA211发动机减重僳等,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杯。另外俱具八,EA211再次使用皮带传动匈褪奉,相比于EA111链条传动贤现,皮带可以降低噪音和重量肌。除了以上两点外搽极,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滑沃故,在一定程度上可以减小阻力蕉粪奉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钞,EA211发动机参数比EA111有所提升虏关,当然幅度并不会太大共赤济,因为整体的结构没有太大的变化褐梆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吵畏。   既然说到了车重洪孙酿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侥,这其中就包含有发动机的20kg毙拘,而车身采用MQB平台后也随之减重梁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用萌,从官方给出的参数上看课淬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km葱卷,这样的表现已经可以算是非常不错了篇捐。   说了这么多渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陆庞噶?是不是像资料中介绍的这样完美酸?后面我会给你答案社篮。" "   在国内当旱拟,当一款车的价格到了百万元甭设,那基本上就可以称之为“豪车”了膊,但过百万的车也分很多种木澎辫,比如X5插骇蔚、Q7之类的SUV骆,亦或者911诽斜、GTR的性能跑车敝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钾桃琶,除了我们经常能见到的宝马7系峭房、奔驰S级卯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外革坪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匹。    注瞳疗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坊刮贝,但因为车款并不是统一的最高配怖次,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奖。   新S级受青睐拌败、XJL独具英伦风氮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些改锤男。其实猎写蝗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爱按,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位始,即便不算是遥遥领先肝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犊疽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镭鹃懒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缺谋捅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间薪芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甘螺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岸弧怪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评危且,在其内饰的做工帛倦萄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冗储,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犬巴:在自主品牌SUV阵营里面狄耸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胁愁补,景逸X5的推出经过全新变脸混,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窘撤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剔救,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恳。 外观嘿豢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爆。该车共有5款车型墩悼,售价区间为7.99-10.59万元茹施。相比前辈景逸SUV烯堑,景逸X5的外观设计得更为时尚耸诬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙樊虏、俊雅红挝辈、珍珠白擎弗、琉璃金戒、陨石黑炮、钛金灰渴帕、马拉喀斯棕等7种车身颜色绍实上。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狡。   熏黑设计前大灯突出其运动感查菜庐,与黑色进气边框的搭配也很协调嫉貌猾,比起三角样式更显年轻醚拇沛。大灯内部采用透镜装置捂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窘称。雾灯外包围设计突起夏苛燃,很好的与大灯以及中网形成一体侈片。   同比瑞虎馈糙撂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显率碗,此外205mm的离地间隙蒜氯,景逸X5的优势还是相当明显的踞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窖踞,同时为乘客上下车提供方便拒澳位。搭配车顶上的旅行架翱枫垫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恒怖,主要体现在细节之处的不同惫散,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偶测,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廓节。   景逸X5后窗配备雨刮颇,在恶劣的天气还是挺有用的伎徽。此外全系标配倒车雷达堂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袒谢。银色后下档与前下档相互呼应响,整体感更为强脑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素实杰涂,夜间行车的识别度非常高李铅捐。" "  前言拨涉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车昙臁,如今的战火更是愈演愈烈酪纪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捂桅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辣比。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睫,看看在价格相近的车型之间佃谐疙,两车在配置上的差别究竟如何吧迫凛嗡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说券炬,作为一款全新换代车型瓮,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ケ粮矗客”全面完成了更新换代莆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巩咀,只能算是一次小改款车型管角,除了在配置方面进行了升级之外能靛,外观造型蓝钵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卫拖。   在此次对比中朝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较材降伐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近台,均在21万以内密。同时又都属于各自双方较低配的车型抹梨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仑磁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸害。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湾毛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蘑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米旗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疼戏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骗,现在还不是揭晓的时候承钾惧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歉:mm) 4865 4930 宽(单位甫犊:mm) 1820 1845 高(单位溶摔孩:mm) 1475 1470 轴距(单位溯赡起:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宦憾魏,因此其在外观方面没有发生明显变化描。前脸依旧展现出大众家族的设计样式算锰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熟。前大灯组配备了LED日间行车灯那,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近憋其陵。另外颈圃拆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褪,贯穿全车的腰线非常突出车疙,车尾则变得更平挪堵洪。而与新帕萨特有所不同的是骂砂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置结,而非在行李箱盖上童读士。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幸阑谷,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛊尘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箍偶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搅癌纷。另外雀什,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腺苦,不过从C柱开始已与车身线条相融合琅派另,深度虽浅但是更加富有设计感扑修。   同样范,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拦茹祥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板透,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐信缅,并且颜色也不显得突兀逝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘸层破,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逼。内饰配色非常清爽鲤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹为锑窍,用以进一步提升触感息。   动力系统方面颊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撼、1.8TSI从茬鼓、2.0TSI惜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缝耗介,在保证动力输出足够的同时也相对省油呸忿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桓、2.4L和3.0L自然吸气发动机单褂幌,在动力输出方面的提升并不太明显太既芬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陆擅停。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箔杭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沟俺,同时都采用了电动助力与电子驻车堕霸。轮胎规格方面拌,2013款迈腾采用的是215/55 R16投,2014款雅阁则采用的是215/60 R16父撬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雇湍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棚。事实上紊竿,自由光有足够的话题供大家热议煌其,例如特立独行的外观驴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朗溉清,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渺。日前栖,我们得到消息细,自由光将在12月底正式上市销售炮些,所以当这次在广州车展见到它的时候伎算燃,感觉它跟我们更近了汾敌链。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti插,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫡,它似人非人前,行动极为敏捷饥,也惹出不少祸端叔枪挡,人们曾经持续对它进行追踪的畏莱,但一直未果广,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧起浓年:敏捷尸、神秘丸撮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拧车虱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禄。   很长一段时间里窍戚病,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面薄,并火热至今卫谐脑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锣,起到补充细分市场的角色丸胳蹋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楞膛,成了途观的小伙伴急。   野帝的定位低于途观楔伎盯,车身尺寸小于途观离,同配置级别的车型价格也在途观之下剔划,很明显文,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮贪辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兼。   ●外观暖秽低:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸间锰,舍弃了老款极为个性的风格甫,确实更符合大众审美绢脱嚎,不过平心而论它依旧相当个性拓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澎,它显然不属于年轻时尚那类的窖薯亮,车身线条硬朗涩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潮睦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现双汤歇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缎,喜欢的真是特喜欢卤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秒小。   ●内饰讨:沉稳管洪极、无趣河、无惊喜   坐在野帝车内渡香,从气味到设计都令人非常熟悉氏辨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刷话虫,在操作方面荒,由于没有太过复杂的配置墓被祈,所以操作上手难度很低罕挪铰。" "  在如今的国内汽车市场中申蔬禄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吴谐贩,紧凑级SUV是近两年的热门车型考峰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗡,宝马X1在国产后爬,其售价区间为25.90-49.90万心镁高,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矾丛铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辫疙冗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下部吨,看看他们的表现如何染。   外观篇   由上表可以看出衫乒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势较钡物,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势能酬侧,外观看起来会更加饱满一些蔽。   对于宝马X1和奥迪Q3防碗,都定位于紧凑级SUV鸥,又有相仿的定价区间纹,无疑让这两款车成为了PK车型梧缮,经过仔细挑哑贝拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比提羡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怀伯处,整个前脸攻击性十足犊溺监。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多九不。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拘棺,并且配有自动清洗功能恼赴鼎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篡暮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重结,所以整个车身看起来十分修长棺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些触奶奖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芥侍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旱瞎哇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奉肃愧,看起来略显敦实芍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲景观。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型说郊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代守,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屡备、动感和实用等特点挞,所以在中国有着不少的“粉丝”屏。如今扔,第三代飞度已经在日本上市拐牢校,而不久也会顺理成章地引入国产筷,全新车型是否能够保持老款车型的优点烦邦颠,并且更上层楼呢婚?今天哩蓝锻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案譬耍辛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片险,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炕妹硕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泌肆憋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镶炉。当然腻甜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亲光,左右两侧都是封死的汕蔚,目的是让新飞度更加的有型勺吨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捷熊算,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刚讹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谐化,日本人称其为“1BOX”聪,发动机舱十分短星弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谐此酥:机械占用空间最小化陆拎,乘客空间最大化)略舱嘉,车身长度更多为乘客所使用尾。但与上代车型不同的是敢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗港拖防。   在车尾的设计中荷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茨羚萌,此外伦鹤,尾灯向上伸展交解钮,经后风挡两侧直到车顶侣扯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V失鸡。在1.3L和1.5L车型方面钙感,车顶处有一个小鸭尾造型探宝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵。   新飞度好看吗错毫?也许这并不是一个好问题蛊鬼,因为审美本来就没有统一的答案款蛋奈。不过可以看到的是纷漠态,新飞度的外观更阳刚粹坞十,更加运动化撮,也更自信了丛港苯,同时在内饰方面也走向了成熟巍坦痴。做个比喻吧瘟世,第一代飞度好像是一位高中学生妹臼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弧杭靡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怯拓具,慢慢褪去了学生时代的青涩赎,变得精力充沛督脆懦、充满自信扔采。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凄土靠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪鞠复,它看起来依旧如此的适合年轻人身慈。没错捎稗,搭载着一车的新技术之后塑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湘败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价让歪。于是当新车到来的时候薯,你一定和我一样对它充满了兴趣饶。这是最年轻的凯迪拉克挝坷鲍、最小的凯迪拉克探次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诗? ● 外观造型兜报描:钻石切割风格依旧榷棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袱、2013德国红点设计大奖珐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猎桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浮母。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惜牛什,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁社,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坊鸿沉,只是这回担擞俩,ATS是完全原创的作品撵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踩丧零,轴距仅有2775mm帮啼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钨浮娶,而国内我们则把它当成中型车次膛,和宝马3系标准轴距版衡、雷克萨斯IS成为同级别竞品梗,并比它们都要更小一些匹兔。   前脸的造型相当干练荒丧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张价,而是被很好的控制在一个合理大小上闷络途,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑汲驼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伪冬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头累徽。出于空气动力学考虑法酸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勺守木,当车速高于60km/h时既昂嚷,前进气格栅会自动关闭邦闻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泼汐壤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱丘谈,并带有远近光灯智能切换功能钢诚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢,快速亮起沸,缓速熄灭的设定很显档次喝鸡。再往下看乐碍畏,闪电式日间行车灯赏纳、大灯清洗祁购草、代表着美系车传统风格的轮眉反光片癸四耪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀南缔偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俺讨先,亦或是造型需求挤涡,感性的来说饥论,可以视其为向着传统美系性能车致敬阜渡。身处车内途戳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵试疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慰澈秤。   ATS是一款后驱车磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓖:50擦檀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款素晒量,贯穿车体的俯冲式腰线叙瓤讽、短前悬免,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态未。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋溺遣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亲晌返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伙。而在规格方面锈讥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拣违,前胎尺寸为225/40 R18炼,后胎尺寸则为255/35 R18鲁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禽挞蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致噬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘酵棺,至于设计师是否真有此意钉健卞,倒还真无从揣测十竞剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伎懂未,实际上庭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖补。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侵,由此带来了不错的视觉冲击感垦恫肌,给后车以足够的心理压力是,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋崔其。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仍,至于3.6L V6车型何时会引进瓦,官方暂时还没有表态抱美拒,而是否会有V系列性能车型的推出片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灸拇苇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毙兼拈,虽然它是一款两厢车囱拷,但当时也没阻止消费者对它的热爱握饭侩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孪绞弄,两厢车朗行也就顺势推出烘亲缅,可上海大众并不为此满意边仁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驶触价,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫未骨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疗设颓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲤褐涩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩筹贫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兢烤表。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幸,这款引擎具有全铝轻量化的设计材,对于减重以及散热都有进一步提升暇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鹤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些激蕾,参数上的差别却没有这些技术来的明显毖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垂标橇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脾,高尔夫在这里就比较有优势了幻拒,采用了四连杆独立悬架嘿惦嵌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5物哦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凰临,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的解吝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢然涪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漓,看看它的实力到底如何铜桥壕。 定位及对手分析漆龟:瑞虎5定位高于瑞虎退嫉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洪,定位要高于瑞虎车型诵怜氓,预售价在10~15万元左右腻帝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元库。定位的提升谅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翅卢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帆蔚朴。 【左上激:瑞虎5;右上亮簇:哈弗H6;左下戎尽:全球鹰GX7;右下怖救:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啃,目前市面上的哈弗H6牢哦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扳体括。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低金,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠店讳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键练。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型默:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酸匪聊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凉梅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哀该饺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姑愤播。 三款车型具体型号及价格参见下表芜嚎拓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痘形刺,GLI是其中相对惹眼的一个棠榔娃,蜂窝状中网设计和GLI标识奖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辛冬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微景答膊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颈嘘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氢扔次,另外两款车型都采用卤素光源昆。 车尾部三车间的区别更泄堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烂滦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舷抨聘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丝沙浓,侧重舒适性和耐用性甲犁挞。   内饰方面讹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圈市柏。三款车无论是在方向盘磁卢廊、排挡杆底座还是座椅上攀库呜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伎管。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章考霜:" "  奔驰S级在国内上市的时候稗,奔驰就打出了“汽车发明者传竞矩,再次发明汽车”驰剂,对于前半句臀勿,你应该可以了解匆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馆。但是后半句是不是有些困惑呢呈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坪浪赎,全球订单销量迅速上升弯款潦,国内订车也需要很长时间锰聚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讣酣骚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抗?除了进行试驾体验之外却触,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比财,相信看完这篇文章之后焚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钝吨。   之前硕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酱毫蛇,如果你感兴趣可以点击图片阅读赁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辽醒浑,属于入门级别车型点冈,排量为3.0T孺,售价区间为酣鸡克:124.8-141.8万元之间蜡娟,只有两款车型可选溃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昧速,售价区间为179.1-204.8万元褪镐娜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拦。   对于汽车厂家而言券,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厂,无论是从设计患使邪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湿率。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙,并不是要面面俱到的去介绍借秒,如果这样的话藉拼标,几大篇也不会介绍全靶垢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仆谜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫂韧蹿。   对于外观莆,依旧是那句话催:仁者见仁隆存,智者见智蒙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藤凤鲸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钞、冷峻的态度喷。如果非要比拼的话寝,那么最能体现科技的还是大灯的设计惋。如果没有奔驰的奋起直追换泡盆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪薯孪土,但现在我想应该不会了骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绷蠢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茨粟,所以从侧面看起来就更明显了仙冬,奔驰依旧是将优雅做到极致试,而奥迪A8L的车身线条并不明显畔帆,前后比例也是十分协调俄捅,整体表现的是一种中性美奴彪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果年灸惨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烙,最能体现出美好一面的就是细节的处理翔贿。比如龋喇达,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隧,只有在R挡的时候才会开启哨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衅蛇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焕湃放,当然这也没有异议乒吩父,但是和奔驰S级对比之后嗜,就能体现细节上的不足了程,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谋狮唉。   本文导航苛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M修、G酒慰秘、QX热戮碳、FX乒、EX颓矾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浅宫隆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霸,趁着2013年的尾巴惶功,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拟户。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驮慈甜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逃,提高车型动力莎,一方面也使车身稳定性得以提高鄙任。2850mm的轴距虽然没有变化昏炊安,但是空间分配上肆磷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妒。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫌矛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唾摆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碌铺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸够薯,L型大灯像两双飞翔的翅膀涧抵垄,随着车子的启动描澜裸,展翅上扬隙褐逢。不过这款车的前脸上测,我们并没有发现雾灯的身影价武。   与前脸一样父瓤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狡泡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妻楞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妙檀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力道达。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来金亩愤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄汲围,博得了不少的关注佰律扩。大家这么关注它肯定是有理由的锋嫁,名图定位于索纳塔8代之下拐揪创、朗动之上攻丝,依靠丰富的配置恳、合理的空间和稳重的外观内饰瘟秆圃,实实在在地填补了中间的空缺的。据了解拖法酷,名图上市后将会有8个车型虹时,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹤?曝光北京现代名图详细配置)蹋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抒,1.8L自动DLX测,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型私。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮葱桃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近薄耐陪,启辰R50X为8.28万龚,MG3 Xross的售价为8.47万元编掀。按照车型划分来说疟,启辰R50X属于紧凑型跨界车香藏,MG3 Xross属于小型跨界车台。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胖纽。但在外观方面俺扩,MG3 Xross比启辰更都市肚康、更适合年轻消费者推。   启辰R50X   外观方面排,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辣私们,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狗叼白。由于增加外观套件守璃梢,尺寸自然会比R50有所增加螺扑,不过也仅限于外观上偶夕,轴距依旧为R50的2600mm葛贿,同级车型中算是比较出色的数据堪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版般寿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在返。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敢落,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素齿嗓担。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玖。   侧面变化不大谭钾腊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同库苇。典型的跨界车必备配置行李架弟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卉埃,有了它的陪伴巧踩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想借凡。看似设计复杂的尾灯横,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冈倦,也正是它的出现汞侣撬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宝没。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑淮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中请,虽然MG3 Xross的售价更高膜噬,但在配置上却没有太大优势壤贿斧。启辰R50X中装备的倒车雷达承池处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哦前,同时对关注度和销量也有较大的影响浅伐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黔烈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况始硕解,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邻嚼。另外卡栓磐,天窗也是大家乐意看到的配置春,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蚂必帮。三点式倒车雷达淌谭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钮骇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歼秸疽,也让尾部的整体感表现更佳秸喉拓。   本文导航康瓷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车草铆?”每个人都会在心里问这个问题澎。它是个新来的家伙估,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睦。“这不就是3系的Coupe版本吗曹齿抢?”有人一语中的腔秃剩。故事讲到这里似乎就可以结束了耿,但事情真的这么简单吗峡腥?当然不亲。在真正去驾驶一辆宝马之前狸暇,我们无法给它下定论沥虫。于是问题变成了峭材:“4系是一辆什么样的车趴继拼?”   几个小时前(11月12日晚)汲烧,4系刚刚在国内上市扰,售价59.6-73万元紊来沁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人婚璃,但不管你是不是4系的潜在买家齿豢革,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情步修箔。因此泞,我们为什么不暂且抛开一切杂念撂类,而单单去欣赏这辆车呢堆宋?   ●外观韩翱恼:若要欣赏庙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琉盖炊,中国官方名称435i 豪华设计套装骇。仅从外观来看览褐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悸钩桐。原因很简单涧故虹,它的确太像3系了痞借宠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虚龋钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慷老弹,4系如此像3系(F30)呵歼伸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庭寒。大家难免会因此而看轻它阂蔽险,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玖。再瞧瞧6系乓,虽然与5系和7系的关系不一般挟送,但它显然幸运得多孟方问。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恒绣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捞商挠,即便这辆车没有装备M套件僳痹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湘,从这个角度看辰涉弦,再也没有人会说这是一台3系了腐县惭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涧侠唐,易成为人们眼球的聚焦点控施烁,有些喧宾夺主的意思校村。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巩。不过轮胎的配备让人不免有些失望槐胶勉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梆骡,对于435i这种动力配置来说讹,225mm的轮胎确实有些太窄了腻跋垛。   从车头到车尾瓢崔,你的心情会越来越好衰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方森抬。细看尾灯造型害伶,它更扁更犀利抱掣豹,与3系有了细微的差别福协,配合流畅的线条哗旅,再没有旁枝末节范,给人赏心悦目的视觉享受恕呈及。   ●内饰餐:领导紊僵挛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗补泻茂? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔫:“以不变应万变”班龟牟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矗钎。为什么这么说侍博肚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赏聘风,如果真的会有人选择这款设计套装胶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萄奶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷然灿录,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圣聘溉,不如回过头来看看那些被你所遗忘渤檄呈,或从未关注过的豪华品牌勒吨齐。在它们身上殴,有你难以发现的豪华品质警,也有能够让你折服的豪华配置篓,总之奶,在选车的过程中非白,尽量不要做的太绝为琅,因为买车不是跟着别人的感觉走垛爱,选到自己合适的才最重要哭暮俏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刨秃烷,又考验耐性的工作煞艘梗。往往在某一个时段有一丝懈蹬骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椽。网上车市最新推出的《抉择》栏目馁铃戚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核覆剔,做出全面的分析与指导慌,以同级同价拼嫂、同价不同级等角度出发僻来,全方位给您最全面的购车支持弛部措。   X是一个颇具神秘感的字母貌芹级,我们经郴罚可以在电影中看到这个字母的出现太,往往能与这个字母挂钩的人物劣互,若不是什么超级英雄边,就一定是罪大恶极的反面人物馁缕伞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泌显绩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂槐。由于种种原因踌既,这些汽车界的X-man无法全部到扯址ⅰ,而今天出场的这三位茨陡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解参举。   两款日系一款美系喷勿,这样的搭配或许有些欺负人嚏为惭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫡洽铰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哗。作为ABB之外的豪华品牌锑杯苗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渡吉磐,都在顶着巨大的压力在中国生存者跺方。当然缮篇防,它们之间的生存状态可能有些并不相同哥琼莫,这与进入中国市场的时间屋郸、推广力度拾卡氛、价格等多方面因素都有这直接原因田。SRX戚、RDX和RX釜潜喊,既是同时拥有X标签的SUV车型粱奈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母门勉,这样的巧合其实并不常见佬翻都,但名字的相近却并不能代表实力和销量辣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屉惫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代博,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏请钨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后维,将其取代的是刚中有柔典,粗犷与细腻的结合体硕坍刹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酗秋。   本文导航杠帛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知问拼疥,很多汽车厂商都为国人做出改变派仑拍,纷纷推出加长版轿车胜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报童。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崇篙寿。新车在天籁的基础上加长了135mm酣嫌,但它真的只有加长这么简单吗煎?显然不是榔固婚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鄙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型情瞥,新车定位要高于普通天籁歇忱、迈腾雅阁等车型蜜辑婆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型物凛,与之前换汤不换药的公爵版相比敞畅,全新车型有着非常大的改变芍攫钡,它注重车内空间失脑荡,更注重后排的豪华感受剑零盒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堆,主要竞争对手为丰田皇冠咆算、马自达929等车型泰可筋。公爵自1960年以来共推出过10代车型爆触。之后公爵被日产FUGA所取代唉坑救,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出放拴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剖桑矗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慌垫,新公爵版的车身长度完全领先于对手沉,并且在轴距方面倘缎星,全新公爵版也击败了其他金正对手念。在车身尺寸方面酪搬持,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度森,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纬暗。   新车的前保险杠经过了重新设计猫怂聊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰模,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碴砍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茫钝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上法恍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扫蟹。但全新外观并没有显得笨拙阑,相反侧面线条看上去更显硬朗埃钒圈,同时还提升了豪华感思奈。17寸轮毂采用了全新造型忿范兢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脱涩胯。   同时新车的尾部也经过重新设计椽蠢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绵当,让人心里觉得踏实送粟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沦寒驶,这也是日系豪华车惯用的设计手法关。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绍抚话,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虏呢赌。   本文导航蹄部:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柑醒刺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幂碱激。不久前品,哈弗H6推出升级版巴户纬,现代ix35也完成了小改款蚕钦歌,今天我们就将这两台车拿出来比一比吐咕,看看在汽车领域内苗,中韩的差距是像国足那样不争气古,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棋揭称。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大情藉憨,而且发动机的选择也更多灭花慈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆偿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耸欢碳。售价方面两车差别较大逞阶,这一点也一直是自主品牌的优势所在淡剿浆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酱桅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猫。   外观识舷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篙菱,比较明显的是在车头交、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识教考吴,另外在车头下部进气格栅瓮溜授、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诬,不过因为仅有三款1.5T车型蒂姑呛,因此他并不是今天的主角唇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型党:第八代索纳塔)纲飞潍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祟木搭:全新胜达)并鼻沮,两者在ix35身上很好的结合在了一起刻楔,看起来既有轿车的美感臀,又不失SUV硬朗的气质号苯晃。 外观配置对比杭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巳,优惠后的成交价在15.84万元左右赣航娄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敛寡,因此我们拿出这两台车作对比坏是柯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柬酱,除了天窗盟去,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能复秘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备渡赏。   车身颜色诞歪褪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恒姬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炕短畦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玲式,多了一个闪铜颜色的选择盗。哈弗H6颜色也足够丰富淳示,平日最常见的白搭钝敝、黑悔、灰欢成、银都具备材尸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吞羌,基本足够满足消费者对颜色的需求滔。   外观小结俊啦裁:   外观方面我认为两辆车都很耐看毙匡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氦念排,因此更显时尚锋、硬朗僳盛。哈弗H6外观也很不错唱泉,可以给人非常沉稳踏实的安全感埃痪绷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缅行拖,外观就更不输给现代ix35了涵妮。更喜欢哪一款见仁见智骆酷享,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比残卡。   >>>慎防购车陷阱薯孤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桅?当然是因为它空间够大揪隘罢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幂协。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢培?或者说什么样的MPV算好察?多大算大锤?今天糖赖,我就从一个汽车网站编辑的角度顷继疾,跟大家分享一下我的标准和看法琴讥汉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汝。   在我看来晌琶,对于一款7座MPV来说公。大家应该首先关注它的乘坐空间赣,特别是第三排乘客的乘坐空间论檬嚎。因为以我的经验贪,7座车型中烷翻痕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卉完懒。要不就是顶腿棠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讳浦。所以在选车时慰玖煞,这一点大家要尤为注意咯购佛,否则第三排用不上浚嗡,倒不如少花钱买辆5座车讣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贺。   第二个关注点是后备厢定穷凑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膜。很多7座车型在展开第三排座椅时耽两横,后备厢连放个包都费劲了税。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皮,有可能一点行李都没有吗蓉烁蔑?所以这一点癸嘎,大家在选车的时候也要注意备。   第三点是便利性敌持,这个除了日常的储物空间外贯奴毋,还包括第二排上下车的便利性亥、进入第三排的方便程度等车棺背。对于7座MPV车主来说胶梦尺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的餐搓僧。一般来说前排往往是孩子爸妈稿,而后两排则是父母和孩子甫扰垫,可以说是老的老就俄、小的械Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俏。   开头长了点跺,主要是跟大家分享一些经验室,下面我们进入夏朗评测缸,看看它的表现如何侮卯。按照刚才说的涸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捷休榔。至于外观锣秸竭、内饰吞秦、动力等吴懊捻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥,我们稍后再谈如琴朽。   ●乘坐空间次:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隧复,一辆7座MPV聪,前两排的空间肯定是没问题的耗厢。比如我身高175cm禽枫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕促。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醇敝,靠背的角度也可以调整30°左右妥。前者很重要鸽据,可滑动的范围越大阀,和第三排相互迁就的能力也就越强乌缔少。   从上面的体验来看甭驳,至少从腿部空间方面来讲棘黎莱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼埠敢,而且进入第三排也并不是很困难纤河侵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疟泥杭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm型茫,几乎领先于所有的同级别对手抗,所以相应的形蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的番虐邻。另外有一点大家很容易忽视的是氏旦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局难钡戈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任料勃壳,而较窄的第三排(受后轮钳粒、后悬架影响)则只乘坐两人撬扒。   与夏朗相比肛槐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疚四。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擎缚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竿,满载时第三排的舒适性可以想象该嗽,一定好不到哪去奉竞独。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置访,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麻伺杀,而且五个座椅都是三点式安全带酮让釜,都配有头枕焊层罗,这也是其他车型都不能比拟的一点煽嚷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅随磺,比如长辈腿脚不方便进第三排全劣,那你大可以将儿童座椅装到第三排钎采谰,这个很多对手真没有顶灵绢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昂是,到2013年11月新车上市世谷乒,短短4年里蟹翻茬,观致汽车为世界带来了太多惊喜妨奔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿适嘎。新车迟迟不上市懒碧帛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岸缸茸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慷档墟。是骡子是马练,终究得拉出来溜溜祷蓬床,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炊渺旱,到底有没有想象中的那么优秀疟及把?趁着这次的试驾活动频宏槽,必须让各位清楚的了解真相皇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怖筒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辈?这是个很敏感的话题摄纤,却在任何一个场合都不得不提驼蛔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铝蹭热,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔑娠槽,而非决策权渗透裤,这个是一个需要十分明确的概念敞。   综合来说睹络插,您只需要知道颓潞:它是一家合资公司慧枚辑,也是一个中国品牌酥惶,但是它的发展不受制于任何人粮, 并拥有独立的聚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吐骄册,制造的也是全新的谓嫌、面向国际化市场的高品质原创产品啡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赦,副董事长Volker Steinwascher石清仁涣瞄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拴式,前者曾是大众集团高管捞谈炮,后两者则是举世闻名的顶级设计师窘链。所以在观致3的外观造型上诧睛镐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知素。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下么垂夸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路结夕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仆,车身尺寸拼盎两、腰线的丰富程度等钾桥涛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惧成垛。如果一定要说有什么特点的话丧逻酿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙维。   不过梯,若是细细揣摩这款新车超仙潘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扰恋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氨躲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思究蓬。而由法雷奥代工的前大灯肮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伶极,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廉票附,如果您愿意再多支付一些费用叛绞公,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吩将蒜、大灯自适应开启及清洗等配置韧逆礁。   除了前大灯内的LED转向灯之外勉窘,后视镜上同样布置了LED转向灯驼觅笆,只是LED二极管贴片的间距有些过大奈皑,点亮之后似乎缺少那么点感觉粱,而厂家的工程师也很认同我们的看法形,表示会很快对这种设计进行改进镜挂诞。而后视镜的特点是宽度很大棠功,可视面积优秀拎同伸,并带有电加热功能团莎挪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茧搞迫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溪咸跨,无论是大灯缓马令、尾灯组布局丝,还是倒车雷达的探头布置等等素。而很多时候蒜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘶算,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品森,设计师的固执被得到了采纳衬武。   有一个很好的例子来阐述这种情况但讽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煌皑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驴茫捣。用厂家工作人员的话来说瓜把,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幢蹄善,必须成双烹牛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琳陆:LED光源+导光条欣彩榷、双倒车灯筹鸽、双后雾灯蜕泡,灯组的供应商仍为法雷奥良。   尾灯组本身的效果相当漂亮擒认羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匣,但不得不承认的是骇簇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胃帆皖。双边双出式排气管躬盘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罢羡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慷白棠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蒜沁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吕傅访。轮胎方面观致3也是十分的给力凹潭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拒煞,因此马牌就成为了唯一的选择了可疽,对于消费者而言自然是件好事歉磷怪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苔橡盼,这款产品显然更注重驾驶舒适性悲,但规格上似乎不那么亲民阮猫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5深口扯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侵燎露。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腔纬,虽然市面上可选择的车型非常多绥办奋,但是想要在其中选择出一款空间够大搓,配置也不能太差的车型猜甸,着实有一番困难岛兔。近期我正在为选车而烦恼补上念,裸车预算在10万元上下撕厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丰睬,所以对空间的需求比较大伪经葱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姐算,今天菏,我们就在这两者之间蕾列任,来一场空间的较量弹剩。   飞度共有5款车型猫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乡熔,骊威共有8款车型辰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岗。此次对比文章中腔涎弊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屁,两者指导价分别为10.42万和10.58万究,并且在上海都有一定幅度的优惠瞳狡,实际售价两车差异不大附蒂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观充熊暮:飞度时尚运动菇苟,骊威中规中矩芜。   在外观造型上蔽绿,飞度外观饱满女磊冷,硕大的前大灯滤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚外挂婚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)经飘变,不过现款的外形并不显落伍埠。骊威的前脸进行了重新设计落蔼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冒,不过整体造型依然中规中矩兄阔长。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媳糠府,飞度长宽高三维尺寸分别为瓮腺:3900×1695×1525mm蔫从虑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垦,轴距为2600mm停接,从数据上看髓萝,骊威具有绝对的优势甫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砍仆,请继续看下文廉想泛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纳旁很,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庆陌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讣环,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽霉。另外覆靡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异池饰,飞度为前后盘式铰,而骊威为前盘后鼓描。   骊威的尾部设计比飞度更显方正价狠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用董圃,对提高倒车的安全性也会有所帮助吼洛寡。相比之下零行冀,同价位的飞度没有此配置磋孟,有些遗憾磁椿。两车都配备有倚埽控钥匙岸拜腐,飞度将铱牵控按钮集成在两把钥匙上搔卞拇,而骊威的伊绲砑樱控器与钥匙相互独立芳涤,而且仅提供一个夷幔控器犁伪狮,不过两车都装备发动机电子防盗系统价猫。" "  现在出现了一个有意思的局面赐茹舱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劳,而且还有像大众汽车那样传荆莆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氮,在大众汽车之后蚂拉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颂朵牌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍速矗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屋帮惶。下面我们就来一起看一看这款车浓贺懊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奴藏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗半?不得不说邪兴,从外观上来讲旗釜俯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灌,购买它的人们壳,更多是在预算有限的情况下追求实用性缸虫抱,谈不上什么审美喜好埔赊篇。而全新爱丽舍的外观设计日,明显向前跨越了一大步模笺拷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人十誓酒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痢蟹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桔骸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柔沛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疾。这很符合中国老百姓的用车需求殴僵吼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌横省内,注重舒适性店蹬凡,但行车噪音比较大础男。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酣靶抒,除此之外烘镶跑,车外再没有开启的地方毫冈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俱。除此之外欠肮僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卧涧仓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苹每其,属于全新爱丽舍的卖点所在冉沧武。   本文导航雾隙铃:" "  一直以来浆敦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疯钙旦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉界。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用短沥核,但始终让人觉得有些激情不足哪雀,与犀利的外观不太相符杭。日前扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雀免,传动升级为6前速自动变速箱逢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摧挥,提升了该车型的整体素质鳞恃残。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挺平逼,在外观内饰方面变化并不是特别大党。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妹,新款MG5 1.5T也不例外蹲。如果说红线彰显了运动气质佳弹吓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粹挽。   新款车的侧面造型与之前没有变化骨奸怂,作为强调运动的1.5T车型此瓶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叉。车尾的变化也不多磐陌,远观基本上发现不了变化所在旁。   本文导航恕藉呈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手低鳞类,而在中国市炒小,两者的竞争更是激烈羌尼穿,A4L一直在销量上处于领先地位钝拌,但宝马必然不会轻易言败凭编,所以我们看到了宝马316i的上市释霓,其价格下探到30万以内皆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洛,豪华品牌必凤滦、售价30万内伤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抚地窃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链楷踩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裂戏揉,还有手动与自动可牙ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据礁憾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的片尾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拌嫡,并且我们看到官方定价方面靛槐币,316i进取型甚至还要便宜8000元了冲腹,不管你是不是“壕”就逛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坍刻蹋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潘潞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋,在大部分城市趁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渭沧笔,所以过多的点评话语我就不多说了灸澄,谁更好看都是自在人心的事戈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心视,但是小编还是要尽到自己的职责芬嫁拉,必要的展示必须得有杀扑,下面就看看两车的车头正面大图对比萝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醒赡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睡程钝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饥颧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钩糠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掳弗册,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楼惜离,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果林胜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计司,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惹怖缺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苟洛撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杠强枯,不过这都是个人审美的问题了横皖惶,整体两车的外观设计还是在一个水准上犀擅。   轮毂上挫毋,两款车作为车系入门版车型娩屡,都使用了16寸轮毂然胸,尺寸相比各自中高配车型是小了些恰四,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琉按解,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坎,并且在胎面宽度上比316i更优盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颈衔,用一款中级车以较高的姿态切入市橙恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头公曝,按部就班的推出了中级车GA5剔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炼横,而随着国内SUV市场的井喷侵嵌司,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夺冀娇。   好的产品才能抓住消费者绷睬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暇滑。在今天试驾的这款GS5身上党哄洞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监死聘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淮拳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拈爸矗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墒竞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怪睬,看上去却十分洋气枷本。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孙柔、1854革、1680毫米祥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旧,这也是国人喜闻乐见的写途。   车头的设计略显凶悍旅氛峦,设计师称设计思路来源于雪豹贩稻绦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计露,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耿。前大灯采用了透镜式的设计腊曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搞匈嗣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的微扑,这个考虑绝对够实在佛浇乖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妊拇慈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题莫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匠僚。   在轮胎方面酚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞎米,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎函小。轮毂的造型十分普通访,只能说看上去很顺眼比较实用吧典。   尾部有一个明显的掀背设计舜撩咕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉际。尾灯采用了主流的LDE设计经,搭配大尺寸的高位刹车灯玛某,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滔,辨识度也更高诬呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趴?是豪华奢侈的奔驰S级吩械诵,还是“上天入地”的路虎揽胜楼跨,亦或是驰骋四海的保时捷911旁?对这一价位的车型来说羚窘,什么才是决定性的购买因素残?是配置还是性能辞拔?车型对这一价位来说到底有多重要獭竭抄?要回答这些问题当然还需要专业的解答盗。今天浆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涸茎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舰谷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匠撮朗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敌。非土豪们埃烧疏,退散~   由于有200万元这个限制仕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辜膛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姓将剩,但市场有20万左右的加价限卸卿,且并无现车迫烈寇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扁味棱,这款车终于摆脱加价撵坍,进入平价销售阶段发溶,当然能否买到现车就看各位的运气了倒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纶临,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薯殿捕,但跑车的身份无疑是最拉风的桨缴醚。   尺寸上实在没什么可比性庭,加长S级无疑是其中最占长度优势的灸鳖浩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短播,跟标轴S级还真有一拼姓炊,巨大的高度也傲视群雄淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势编炊惭。最后我想说的是妒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫉橙赣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磺父。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掂巳蹋,公平起见还得排除车重因素房耸。别看S级一副身宽体胖的感觉般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下假,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者案玻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心套矫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刮警,别吓坏了后座的VIP把蛙井。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人答,但也确实相当可观了裂撵渴,不过由于这款引擎还是有一定年头的坚,其276kW的最大功率是三款车里最低的颓森浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卑腑痘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狼桶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凶。不过写到这儿我很想问一句负,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史化鸿,就能成就今天的丰功伟业拼刑,是这样吗艾?就算这不是一个伪命题徽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗡扒。那么渐患,历史能代表什么玖?之前蓝峭马,我肤浅地认为庙健,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湃鞘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到申,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朔腿寝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的克牟。 ●何为中国专属劝售?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型评恃取:S400L两款瘁、S400L混合动力一款卸沮、S500L一款阿陆茫。相比世界范围内的S级痢锚省,这些车型有三大特点孝:全部为长轴距版筏盒廷、全部为汽油车访梧、S400L两款车型为中国专属钵棱鄙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撂烂镰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长储、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茎土慌。因此损,中国专属的S400L与它们相比晒枚乐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烙噶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关跋摆愧。我们已领略过S500L的魅力岸线,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藉。   ●外型丁翻担:更长纯、更宽秸模、更高捐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位家镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雄管峨,尺寸上搬萍愧,它比上一代车型更大跺谁,轴距则保持不变开魏奉。从数据上看诬胚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑А,但落实到实际的视觉效果酱篇,我想没有人觉察出几十毫米的区别绰换。相反莱榷事,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百、霸气很多禾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫩唉泪,根据车辆配置的不同浆吵,全车使用的LED数量有所不同呕轮良。我们不知道具体车型的LED数量拆赣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宠辰侯,它足够惊人箱拼篱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘸、中国市呈道陌帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腹粹怜。对于中国人来说舷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发燎竭领,中国人将有更多合适的车型可以选择腺绣。同时扣搞,市场竞争日趋激烈滥媚榔,汽车售价降低窍摔寡、经销商服务更好墨耻。   作为目前全系的入门级车型炽假泪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势性礁涎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肛棋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潍。对于S级来说步,无钥匙进入功能十分重要鲍喝簇,没有它茎镰煞,许多车主会无法接受德。   如许多人看到的一样叮短,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狄靡通。在奔驰车上摧该,总有许多你也许永远也发现不了的配置委扭澄,它们中许多都与安全相关够捣。比如S级全系标配的自适应制动灯蚊爸伤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度具,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贡苍讳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巢蛋晶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丁庇,什么是MPV车型昂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擅虹糖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凤稻擎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车联看。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型略钝拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壤撂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毒秘。是MPV烽蝗邓?是轿车群?还是旅行车巳?这看起来确实是个很有难度的课题撂奉蹬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题把墨。   当然这次大家不用只听我的一面之词河,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论收界,而且他们一个是马自达5车主彭,另一个是沃尔沃V60的准车主唇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比船,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玛顺锈。   首先登场的是胡正暘锹,大家一定不陌生破徊,他是我们汽车之家评测团队的成员群旧,今年27岁喂奴靶,算是个文艺小青年县粒郊,热爱生活抵挨茹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丁退儒,刚刚新婚不久骄吞图,正是对未来充满希望与热情的时候驳扩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动县,如果家中添丁的话沃松肛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标立。   杰德测试车刚刚来到编辑部辅叔,胡正暘就迫不及待的去体验了摊棉,据他所说雄疙坑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帆,属于一见钟情看船离。另外从外形线条以及车身尺寸来看兴复诺,杰德都和V60差不多惮,是辆旅行版轿车的样子侵沮僻。   当然外形只是一方面默悸矢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷伎摩,特别是第三排座椅敛。实际体验了一下奢呕,将第二排座椅滑动到最前面的位置率,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜牵恰,头部也有四指空间碧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单微,之前的文章中我们也有过介绍太辆氦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虱。   更多精彩视频惋寡桨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戈钙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间输吼,表现基本上与V60相当逃身拔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锣投澎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廓渐廓,在放倒第三排座椅的情况下楔,用同样的一些物品存放来对比艇恢兢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薯憾,而如果使用上第三排座椅估琉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豪攀韩。   胡正暘对于杰德的看法糙老故:   首先杰德样子很好看度,够时尚蘑房,年轻人都会喜欢肥贪。另外甜鹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘿桶,但是内部空间利用率更高添芒,实际空间体验也让人很满意篇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骑硕,这点非常不错式,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘎翁抢。   不过它有个问题坊沤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桨,只适合短途出行式,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼻怀,如果需要经常外出长途旅行的话赶线,5座版车型更合适仕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV随掂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顽借挂。近期恒,2014款雷克萨斯GX400推出市郴煽,作为小改款车型畏挨,此次推出的新车在外观方面做了改动霉瘫,同时在配置上也有一定程度的提升矗瘫论,动力则保持不变蜕,售价方面与老款车型保持一致猩扔,提升了新车的整体竞争能力颁券携。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晤、308娠共、408纽僵甲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俯,现在又来个301卧,不要说是消费者妙钝廉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钦晤。这就是紧凑型车市潮退∨薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域清。东风标致301矛头直指桑塔纳滥旅、捷达和昕锐书,我闻到了火药味氰江。   11月19日上市低嗣,预计售价9-11万耍问呵,与雪铁龙爱丽舍同平台曙疼,只有1.6L一个排量荚梢凄,变速箱有5速手动和4速自动可选良。以上这些是东风标致301的一些基本资料唐粉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侠慕踩,因此从很早开始便陆续放出各种消息溪,以增加关注度胜唬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同献,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绿冯朝,为全系顶配糜。咱们从标致301的身世说起商,先把头绪给理清了拱现览。   ● 东风标致301是辆什么车华洽?   听到301这个名字玫蔼捅,大家都能知道骚,这是标致的“3系列”煽且,但307脓、308听过凰奇,301却是第一次听说克胺阮。其实301的身份一点儿也不神秘毁,大家都记得富康吧裤呸?富康是雪铁龙ZX酪捞,后来在中国改款改名芬潭,叫爱丽舍绒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”届弊丛,这是它的第二代产品洗,而301表歉,就是标致版本的全新爱丽舍秘,它们全都是一家人伴镀郸。   对于大陆市场来说挡,标致301是张新面孔羔,其实早在去年底它便已在土耳其上市古岸,之后陆续在阿尔及利亚怖兜脸、俄罗斯等许多国家上市杠溜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产法本卉,同时顷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓜凭侣。它将被销售至世界各地迸售媚,成为一款全球化的车型激巩磺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虾律衅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多富撅岔,标致301的外观乍看上去没有什么特点拧。你可以猜到这款车的定位了烙恐,30岁上下眯官、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栋斗簇。   其实301长得有那么一点像508魏寡,这是很正常的疮剧,毕竟出自一家门任寿刺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搜案。要让更多人接受擂诞篓,太个性肯定是不行的棘钦位,所以这个设计思路挺好骸伙尸,也应该挺对中国人的胃口秦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型架。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挽僧捍、捷达限险船、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肋疯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些百。不过它的备胎又回归了185mm跋苦,而且琴,可能是出于成本控制等原因鹤达扰,备胎使用了不同品牌的轮胎庙筏羌。   我个人不太喜欢标致301的尾部量魄隋,总感觉哪里别扭楷,也许将来出个两厢版会更好看污隧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚏蟹,而且中高配车型都有环规,比对手厚道氰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足美颠,温度适中集,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弓热,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡壕沛,他们不仅发明了西餐餐具蹈陪诽:叉子绢膘,还孕育了诸多跑车品牌划,比如线:玛莎拉蒂焦蚕雌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侯窘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赂杆四:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酣。   ●外观帕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车残,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侈钉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胎,它们都是标准的行政级豪华车翘小残,有着一副不苟言笑的严肃表情澎署,外观线条规整兽芳,那种气场让人敬畏部害。   而玛莎拉蒂总裁则不然桂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别襄,但气质却截然相反购口京。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酿下和,标志性的大嘴咄咄逼人撤颁撩,意大利人对于设计确实有自己的卓见退。   如果将总裁与同级别对手放在一起桔,它无疑是最夸张艰、最具美感的年。这的确也与细分定位有关系碑盟潦,奥迪A8刨崩、宝马7系这些德系豪华车都以低调刀、沉稳为不变的设计主线释,更多的在表达权利妈耿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感北。而意大利人则不然铰棘全,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识献,即便是这样一款行政豪华轿车幕玲细,依旧坚持了张扬的风格跨般。   这是我第一次见到新总裁的实车碗太瞪,它确实比老款要漂亮茧吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焕,而新款前脸带来的侵略性更具气质烫秸箍。   车尾相比车头略显内敛泥,双边四出的排气管成为了最大亮点从。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酒护掀,聊及为何选择总裁时殴,他满脸诚意的跟我说腹:“好看!跟找女人一样袄,好看粳。”“呵呵斗屉躲,好吧盗胁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑟段,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妒隆,卡钳由Brembo提供鄙庇禽,颜色理论上是可以进行选装的相司泻。轮胎为倍耐力P ZERO系列镀,前轮尺寸为245/40 R20厂拍,后轮尺寸为285/35 R20妇笔既。   ●内饰看略卿:运动豪华是主格调   置身车内描物颈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吴柏酪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鼎,显得有些过于保守了幸跑恨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宦。   方向盘直径略大斡曹,背面配有尺寸硕大的金属拨片阀,手感很棒喷炯糙。导航系统为Garmin事腹,7英寸液晶屏尺寸不算大腻坍,中规中矩橇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赔限,已经很少遇到长相令人深刻袄尝淋,而且相当满意的车了嘿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高然鹃,价格低阜汲入,与同级别车型竞争性价比十分突出单曙。但在长相一直不怎么给力巩卜惦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炽蔡纤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廷吹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喷,不走伪高端路线的致尚XT婚,其动感的造型非常独特滥。在我看来椽秦辖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镜诲涸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吓陷,购车群体越发的年轻化萍。   说他年轻谎傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讳戚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钉老擎,这只是时尚的一部分拈掏疾。   前包围的造型充满了视觉张力烽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撅仇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墩性峡,显得非常动感泰锹帽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舱舌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欧仑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摊详疵,这也是在向合资品牌看齐穆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铃贤苏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陪哎。而在车身尺寸上悉钉痴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势四。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是师疗瑟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岛穆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圣宏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藕,上窄下宽的造型十分饱满拼墨弧,而且显得更加稳重督。尾灯的造型修长剿,且正好与车头灯遥相呼应呢厢空,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劳,动感台暑、年轻嘲啼劳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置埂慨陶,虽然仅有三款车型配备此装置兔什揽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屉撩,想必也是极为厚道的哺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纺,我是汽车之家刘涛览,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摆啸茄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侩齐雄。时隔一年后的2009年妮隘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主东断鄙,选择它的原因龄,用三个关键因素涵盖夸:“外观内饰漂亮哎讣、静音好患次、配置高”届。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腔稀恍,作为老款车的车主拒背,带着期许獭面,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙处建霖,有了下面的车评笺。   注释味间:为了方便大家阅读嘿簇帛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绊另,描述为“新君威”嫩灸搅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苔溶浪,以下各个环节的评价用满分十分制输矮,做点评彪删。   评分标准骆兢:   及格抄睦翟:6分   表现尚可肠拈粮:7分   表现优秀惟兢:8-9分   表现完美碑轰毫:10分   外观祁蔡:先天胚子好维芒,改改更“时髦”   改进评分申革:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姜瞄蚊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倦行摧,应用到了现实量产的车型中佃坷。在当时疵,245mm的胎宽腥履错、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陆盆,毫无疑问是走在了对手的前面垒肯。这种先入为主小锭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矛,说君威有一副“好相貌”凉,我想没人会投反对票晨号矩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势码,18寸的大轮圈不仅保留炔,而且换成了密辐条设计虱济秒,前格栅的修饰番,在视觉上显得更为立体湍富,但就我个人而言更喜欢老款烹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苟戏宽。俗话说“7分先天齐,3分后天”使,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孝焙,应对国人对“时髦灯具”的要求蔑碴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脚,坦率讲对吻梦,不是我喜欢的风格吕割骂,如果换成一辆科迈罗拳澈肆,我想我会投赞成票论故错。后尾灯仆咐割,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管势痊藩,视觉效果不错律滔,灯源亮度不刺眼羌,亮起时不会让后车问候“家人”鞠。   内装瓜:对不足进行了优化逞仇,细节仍留有遗憾   改进评分马:7分   我必须要承认臂纬,我是一个对细节做工异常挑剔的人吩操哪。从2009年到2013年角缔播,新君威经历了至少两次改款升级绞克,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粟汝枪,仍未得到改进蜂嗡女。强迫症对于细节的不足撮染肝,只需一眼就记在心里搪,每天上车看到就会不舒服红。尤其是沦,新君威的前排仪表台与座椅之间陛,留给司机的跨腿空间并不大暮霓,当你磕到膝盖外侧时锭,你会嘬着牙花子莱那假,蹦几个“脏字”迁劳。   聊完了不满裂溃,我再说说好的地方瘦。日常上下车虹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忙,我的09款君威开了4年跑了5万公里盼论垂,座椅的“敏感”部位豢骆滔,已被我蹂躏的起皮共维晒、掉渣伴瓤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敞氦卸,视觉上显得极为邋遢管。此问题魔,在新款君威上得到了明显的改善虽顽,侧翼立起的角度变刑芳⑸浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像内的校,但此问题我跟厂商确认过刺,确实为真皮)妹抚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料千令容。凭此一项紊,拉开车门的印象分就能加不少缴撕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痘嘶,我的老款君威在二手车出售时轮秦,就因为座椅皮面老化的问题疆棚扣,被“扣分”承逗庞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苛,好了许多急。8英寸瘸仇、带有触摸功能的中央显示屏何莱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桂笆炬,在实际操作时显得华而不实竿紊。多数情况下要调节温度淬疏,只能用手指去“抹”沮龄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蠕,并且无任何的震动回馈提示拔缝,行驶中操作不够人性化健疙涧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斗记,相比老款的旋钮控制的讹翰,视觉上科技感更强地粗苇。实际操作时颇手扦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敖酱。尽管支持手写功能钝,但表面手写板的面积很型⒕挛摇,如果手指较为粗壮念,表面面积不足以支持对手写区域的要求熟鲸。索性邪拜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飞貉。   小贴士涧驰懒:针对上述功能的操作“鸡肋”认蛋怀,我向厂商做过咨询荡泛。对方最终给出的结论是杰形,此功能在研发初期春巨卤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犬川,停留在几年前蕾共笨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘿煤。   仪表盘上的这块儿液晶屏陇柏弊,支持多种信息切换查阅粒,视觉效果自然更时尚凉苏,也符合当下的硬件的升级进化潮流齐夏铣。但凳爸,仅就我个人而言洪,我认为任何一项技术的进步与应用当甩屁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迁劣肉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彤塑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醇,所以仪表盘的车速指针速,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怒射,当你想从正常模式切换至电台模式时呜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸡捌蠕,时间大约在2秒左右苗恍暴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怒,因为系统的升级舜檄,所以导航从路径开始到定位确认导航炉,逻辑上相比老款车型辫,要合理很多冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳凉,被彻底改进秦蠢。提个建议敢,新款对于路径导航的语音提升馈芜,在路径判断时匠稗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殴楷损,如果将“请在下一个路口右转的话术”扁垃霉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虾袱耐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诺。整体效果甫寞泰,高音有提升锰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酚。以往那种“嘣呲亨硼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诉佃杰,无法在这套BOSE音响上找到搜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惩歌刑?加长版!与其给那些改装厂提供生意事,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆编。近日攀范,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L北,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上具,这款车就要正式发布了谎,海外售价14万英镑起泥棉教,约合人民币138万旱归恋。国内250万以内应该是不要想了台剿,土豪们还等什么蜜,赶紧再加价20万下手吧6⒖莞谩(注释陕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绞保绅,外观上并无过多区别罐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞬,因为用三个字就能总结孰穷:没区别瓢蹦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姐稀。除了实实在在的空间优势蓉,那种与众不同的气势也是重要因素之一绥,这种毫无区别的外观八人,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冉。   英国人果然内(men)秀(sao)催冕措,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱份。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辑让,改造成了两个相对独立的乘坐区域倍沮,原本的中间座椅则变身中控台聪蜜那,提供了空调晴颓、多媒体楼滑海、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褐拴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车交。动力和传动系统方面暮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悍。   总结洽表谅:路虎揽胜L目前仅计划在中国丧咯、中东地区和北美市场推出肖加,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抡饯匹。另外人诗缝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栋牟词,预计广州车展发布冠。土豪们继续准备银子吧崔。 免责声明哄挝:本文仅代表作者个人观点溪,与环球网无关视晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳乒,对本文以及其中全部或者部分内容贫、文字的真实性论还切、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺强,请读者仅作参考厂,并请自行核实相关内容腻梦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候排全磋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秤聘鞠,那就是新一代天籁·公爵磁平。早在2008年6月够龚,东风日产就推出了天籁·公爵姥挺,它的外观封翻、配置均有别于天籁其余版本盖赁,更加高端大气上档次瑞。也许它不是最走量的版本湍,但绝对是天籁系列的一面旗帜念编。在让大家久等逾半年后金问敦,新一代天籁·公爵终于露面腿,我们也第一时间对其进行了实拍推氛。据悉焕赡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘦。 『注粹久牟:为方便大家阅读保匹,文中天籁·公爵简称公爵版欠酪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日模洪青,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膜会吗,时而艳阳高照窘吨漓,时而大雨倾盆课,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刀茨,与身旁碧绿的草地相得益彰鲜。我盯着它看了许久篓,心里盘算着场妨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来失惶稿?   嗯侧瓜,画下草图之前得好好思考这个问题眯壳标,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心据。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错波崎,唯独看起来太眼熟乾貌抬,对旗舰来说这可不是好事觅辛活,在A6L甚至A4L面前蔽疽栖,A8需要更多长者般的自信刀烈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纺漠悉:六边形进气格栅面积比以前大了不少堂颗痴,而且线条硬朗到接近于矩形柿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戳,从前脸横贯而过涩佳,再加上全新的矩阵式LED大灯测,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧林哩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椒葡去,它是A8这次改款最重要的升级之一四嘘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恢笺赊。以前大灯为例穆忿蔼,分为远光荡、近光窟、转向/示宽这三组奇,所有光源都由LED组成详疆诬,通过与摄像头菠、夜视系统蹬厘陇、导航系统等部件的协作轻响,可以实现几项很有趣的功能惰船哀:   在Auto挡位开启远光灯诗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擒丘泵,瞬间关闭部分独立的LED灯体搐黎,会车结束后琅乌传,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态公。在整个会车过程中屎惯嵌,对向车辆的位置一直不被照亮戒峦,而其余位置能保持远光照明状态捂,既不妨碍对方驾驶员视线天痢琴,也不影响自己观察前方路况毁醛赎,相当智能涛。   当夜视系统探测到行人时拭,LED灯会连续快速闪烁三下枚,对行人起警示作用释朝好,如果夜视系统探测到牛僳徒、羊之类的大型动物磷患判,LED灯则不会闪烁拉搏笺,避免对动物造成惊吓袖凤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虱梆纺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臼。另外它的转向灯采用动态效果某棺,灯光朝着转向的方向滚动点亮疾摧泵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汝家希,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怒,提高安全性晶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屉尝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现收,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缚热梨,有些来自室内的模拟演示弦响钢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擂九,看看这些功能的实际效果到底如何福疆灭。   跟前脸的改进相比菩,车尾变化幅度要小得多联,主要集中在尾灯部分诚,线条更加瘦长脯蛊波、扁平棘,视觉效果更干练冯缔。除了那个“A8”标识凭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袍,看上去还那么年轻运动茄兜诺,缺少沉稳气息酗。再打开车门一看捆毯,我明白了腿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲依副啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车红横降,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舞饥,使用了和路虎卫士相同的发动机杭杆虑,配备了六速手自一体变速箱揉,以及许多高端的配置髓邯。让这款车有了很多吸引人的地方狸敬烂,但通过试驾簿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感世。很多设计还不是很成熟酥鼓,尽管这样情摩,这款配备了柴油发动机的SUV封熄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烤炕,依旧在同级别具有很强的竞争力衰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升回吼,尤其是大灯组的设计乒薯净,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绍栋,都比老款看着更有质感憾脾镀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疏抱。此外骡借,中网的设计很有层次感哨膘答,运用了一些镀铬饰条串痞挤,也让这款车的前脸显得更大方陛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甫补,钣金工艺还有待提高艇欣甩。   车身侧面造型亮点不多哆老,线条还算比较和谐吧目劝,亮银的行李架比较好看吉沙活,但实际用途不大嗓煌冕。车窗所占的侧面比重较邪省,稍有点显得失重栋。四个车轮显得很粗犷暴鞘,轮胎品牌是玛吉斯郊唐粕,成本并不是很高宏唉难,这组轮胎胎面有四道宽沟设计麓,注重排水性能铜泻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呸。   车尾的造型比较臃肿舷槐,相比车头来说壕闹,造型并不是很美观体姐忱,尾灯的轮廓没有什么美感可言轿撬牢,轮廓显得比较生硬汞。车尾下包围外观设计的不算太成熟撂速簿,驭胜使用了三点式倒车雷达眯,在实际的体验中娟拷,探头反应速度稍有些滞后皋入,给驾驶者的观察带来一定的不便惜彻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醇槽。   本文导航触退:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纫烽,已经跨越了整整40年素妒按。在这期间纳驮豪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桥?当这款全新君威GS出现在你面前娜滔补,这个数字就已经不再重要沉耽。每当我们回顾历史吃第,终究也是为了更好的感受当下凳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胖聘,的确也不太容易考究诵,所以话不多说螺图溅,马上进入主题盛孟。   君威GS是别克君威的高性能版本黑,作为其最明显的身份特征骗钵借,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留目看,攻击性十足的设计让人印象深刻佛创。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荤刑婆,采用盾形设计谷航,显得非常紧凑捻。大灯部分全系新增了日间行车灯掇,整体造型与普通版君威一致汕,仅在内部细节上有些许不同扭典。   车身长度伤、高度比老款略有增加雷绊鼓,宽度和轴距均未改变泊熬。侧面线条也是延续了之前的设计墙忙燎,十足的运动紧凑风格蓄趟小。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酗饶,十分醒目享矢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畔窗首,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煌杰锌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烁撼,更显紧凑炮悉吝。LED尾灯为全系标配瀑橙涧,灯罩经过熏黑处理怕攫,提升运动感伸佩。作为动力更强劲的运动版车型攻膝环,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灵,同时也满足了更大排气量的需求铺缔。   本文导航摹:" "  近日甜,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓮滑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潘党,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞧,融入了轿车的设计元素颇。据此前的消息爸,该款车有望2015年推出蓟麓绷。 奔驰ML   从最新的效果图来看珐链,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恒圣烁,拥有相似的大灯造型痊冉翟,以及下保险杠的设计风性搔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醚漏。此番设计目标很明确扳技随,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手台。   动力方面也来自新款ML佩憾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阂,峰值扭矩400Nm惨斗监,编者猜测未来MLC将会延续该动力拖廷。不过计,MLC未来还将推出AMG版本妓丛。 责任编辑兄久缺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棠故,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舒咆傲,然而对于消费者来说芭尖播,可选择性太多也未必是件好事戎。许多车型的定位都非常接近闺钮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臀感死,那么它们到底谁更运动誓沤姬,谁更适合日常驾驶攫帮,谁的性价比更高呢阔敲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析书碉脸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看田牧谁,马自达CX-5在价格上具有一定优势然,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内补饥,其它车型在20.78-25.28万之间激扣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹄,价格适中聪坛,而且动力和配置都很不错般。反观翼虎范观,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柑诧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懒堆,但翼虎胜在配置丰富控凛识、动力强劲窟巫邵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厩伤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慌拷扫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懒测涵,这听上去有点意思阶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辉,那么结果显而易见瓜谐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势节纺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揩强。然而消费者大可放心谷哩投,CX-5的动力也绝对称不上弱悍碘糠,尤其是市区行驶泌脐爽,它的整体表现很轻盈竿监,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性县筛,没有涡轮发力时的突兀感妹侮附,这让它驾驶起来更为轻松驴曙。   无独有偶乒界,两款车都采用了6AT变速箱掠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琅膏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坦摊。可惜的是凳寺叔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罐五芬。另外台,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孺创殿,常规的形式很容易操作培嗓龟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尽,并不易于操作耗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菲累,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗅屏,与翼虎也有将近3米的差距杏贩喘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麓距梢。   油耗向来是日系车的优势所在戳某,CX-5的发动机压缩比高达13:1话洞,并且装备了i-stop启停系统笆措,这让它的节油表现比较突出啃尸。在气温32℃擂独芬、全程空调漓其粉、车载一人的情况下挫旁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劝,其中经历了畅通和拥堵等路况勿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羔磊。同样路况下举玖姓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右频,尤其在开空调的状态下俱,翼虎的油耗表现实在令人担忧改,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显答驰脑。   作为一款城市SUV队凸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泊锑,都采用了多片离合器式中央差速器茎卷棱,并带有四轮电子辅助制动细措梆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困该汗匆。从我们之前的测试来看镶吐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泞,所以脱困相对轻松一些范冗。不过在这里我们要告诫广大消费者味土磕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寿玻畏,但两者的定位都是城市SUV客,越野并不是它们的强项堑瑞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剩,油门踏板的脚感砷、方向盘的转向手感腹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涟凶炊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哥灵享。值得肯定的是艾雌侮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踩害,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准田贺尘。然而相比之下艇歌萄,CX-5的整体感觉更加轻盈汐,它开起来并不像SUV腊旗缆,车头的反应更快菏五聪,油门踏板的调校也更加线性巷动惊,而翼虎整体感觉更加沉稳勺踞,底盘扎实酪汞,但或许是由于整备质量更重的原因咸瓶僵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显噶背。   就驾驶方面而言存,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓶坷散、油门线性汇呛、操控性出色浚醒,可以用“好开”来形容露娜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情媳层,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钙垃笺,但翼虎的发动机输出并不线性孟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碗芥。另外才,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烘,加速仟崎逗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显守冒辑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姜临、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质髓太檀,放眼整个市衬薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卤辩,基本上5个手指头就能数过来互鄙饺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浑典排。   有关于新款E级外观邦态豆、内饰及空间方面的介绍祈测,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耽。在我的这篇文章中侩,主要关注E260L动力方面的表现坤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机封心,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴,最大扭矩则达到了310N.m霓聪采。虽然排量并不大赖吕,但是通过加大增压值摊蹄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手门。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橡屠退,对于这款变速箱灰潮,我想大家已经很熟悉了伴蒜曝。只是我想再说一次菊败泞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媳,但在日常驾驶过程中鼻俩首,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傻。大多数情况下温和婚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锋五娟。   只有在深踩油门的情况下炼提密,E260L才会爆发出他凶悍的一面冠蛙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情女餐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话四,你也可以说他动力输出不够平顺逢觅。   一直以来侠叉庇,我都极为中意E级的悬挂调校陷池局,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心香乓酷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候遁魄,我挺惊讶的纲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售船烷。可是仔细一想蛇洽弄,也很难怪宝马会这么着急恋沥啪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培联,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品构狗骋。据悉涂,宝马4系Coupe将在11月12日上市睹玖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓉矛。(注毛:为方便大家阅读隧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎靛捍,在你初见时匈,很难相信自己会喜欢上他蛔。因为你花痴于帅气拉风的外观宫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动露吧,那么他的表现自然不会入你法眼炼拓兔。但时间久了鸽身,你发现再帅的外表也会看腻弯畦坝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荡屋,放松不下姓蓬。这时蔷溅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砂僵、运动但不难受的座驾功接饯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撩舌督,除此之外疥潞,他还是一台很顾家的车撇沟。   没错逢雹惕,他没有特别帅气的外表苫谩拳,没有特别强悍的动力跋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恫船。下面讼吓拳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吼。   ●车头造型犀利谎誊曝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旗巩叮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粪耿奠,定位低于大众蛾逃改。现如今加厕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坷,而伊比飒便与POLO出自相同平台撬。因此在车长等诸多细节上顾,两者都十分类似戎绥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惨被虏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长商、1.693米的宽度师菲侵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匹,这点确实让我感到吃惊冕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摊赁琴。可以肯定的是日灸,你无须对他的实用性产生怀疑搽。   你有没有发现妹肌,他的日间行车灯贝,很像同集团的老大哥奥迪A8肥搔卫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岗。但毕竟吮窍乃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炬热突,他的目光也需要这样嚣张翠。   从车侧过渡到车尾媚亨,顿时觉得藩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甭褥妈,从凶狠瞬间变成温顺哀。我揣测不出设计师如此分裂的思路巷好,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品换。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帮姑锤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力付,而在我们的制动测试中海,他的表现也确实不负众望邯遂我。我写这段话的时候登,一名同事从我身后经过说了一句继吧贡:“哎胚,这轮毂挺漂亮的”焙。确实蔼阀面,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鄙祭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卯,在我看来另外两位应该是300SL和964耍吮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间策,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仿滇。   直到1949年希垃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刻氦陪,速度竟达到每小时 132 英里蛔幕,不仅完成了试车男,还一不小心成了世界上最快的量产车型浦腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塑稳迫,正当捷豹稳步发展的时候焦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犀脸弯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痉咐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮胜梅,英国国宝耗幂?人类想象力的结晶苏迟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顿醇钡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怯次南,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氰痪咖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肪弗借,正当捷豹稳步发展的时候善,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泊媳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身函,自内而外散发出优雅迷人的气质谁,在这份自信与优雅之中付困,还蕴含着极强的力量感册。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梆抗回。   作为E-Type在21世纪的继任者疾蜡魏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感防孰钎,他更是一台纯粹的运动机器僳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琼钠灰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信问舱,刚刚我试驾的是一台量产车惕吧浮。即便是用再前卫的眼光去审视狈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型第,不过现实就摆在我的面前感铅鸵,它的的确确是一台量产车厦炮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钞损娥。所以拱,还是让我们先合隆下巴橙、收起惊讶塘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邻破。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年范驼拢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僵薄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瑞碴摧,而等待总是值得的噬幻,十年之后的今天朴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萎庙。   ● 外观氨释:旨在降低风阻   关于XL1的外观惭从,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球分弯,他们的心中只有一个目标闭谭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楷,也皆源于此门虐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卫涕形,轴距也只有2224mm间,如果用世俗的眼观去衡量愤炬拾,它甚至比一台大众POLO还要型肌,不过也正是因此笛,它才做到了POLO永远也做不到的竟曹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颈。   出于降低风阻考虑妹矾焊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挂,面对这样的设计鼻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楞劫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”公茫汝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮回墩箱,大众XL1的目的只有一个沏谰,那就是降低风阻蕾仿。而为了达到这一目的椿波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藉歼哭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像救,不过相比于传统的外后视镜炮琅洞,如何掌控与后车的距离是个问题适睬。   ● 结构朴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坚金抚,除了完美的空气动力学设计外晾冈吻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尾新步。作为一台重量仅为795千克的车型乌灌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箱硼盾,约占车辆总重的21.3%变帕窟,除此之外裸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苛,那么牧马人当仁不让的成为我的首压!,复古而粗犷的外形权舷煎,彪悍的身姿胁纶,经典的圆形头灯围,这些都是我选择它的理由狈婆。那么在我稍作白日梦之后酵,请各位看官赶紧打断我的妄想滤宫,拉回到现实里构掸,假如我的预算仅仅有二十几万的话警琼僚,那么好了秆挞卤,牧马人买不成男食,自由客或许能让我望梅止渴栓聪。同样复古的外形袍霞博,依旧是个好选择贰赖牟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殊氨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔼墨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀全弓边。单就车头来说竿稼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戳。简单中又透露着经典的味道闯哩觅。另外放,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搔娶凌,突出了力量感膝,Jeep的家族风格立马突显释凑。   车的侧面造型同样如此风格铜料,走向笔直蛙,简单饱满垦。当然不能仅仅介绍外观设计挫艘,作为一款SUV敖煽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的接疲避。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°量磊飞,离地间隙205mm井杰,应对一般的越野路面足够了汇烙糖。   车尾的设计十分简洁亩瀑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诬备,小巧又十分有力量感戳吭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吵蓖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腑窜。从总体上看褐蜂铅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藩。   本文导航导芭教:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卵彩侍,而“侠”自古就有不同定义呈铜内,“言必行桥膛,行必果膊,己诺必诚潭耿世,不爱其躯案蔽散,赴士之阨困但,千里诵义者也谓之侠”徒傲。他的形象亦正亦邪弹吻,游走于主流与非主流之间自成一派狙覆岭。随着近年来片,国内越来越多的人们贫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞顽狈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势极热块,开始在国内市场发力闭久炯。其中篙,路虎全新一代揽胜运动版厩,向无数消费者展现了一种精神吮伙浪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悲当诲。   路虎全新一代揽胜运动版舱景拧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壤吨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雾,它的独立特性被设计师完全释放风。如今陀溃巫,这款至今为止速度最快驴呛、相应最迅速当煤、反映最敏捷的全新路虎集羚丛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剖,冲入国内汽车市城怠,夕阳下一人一车淡,古道中盟硼,说的是情义无价莆妊。谁人不为它心动浮柯?路虎全新一代揽胜运动版窜缸羞,驶入我们心中!   65年来臣材,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粟犊罕。如今你撼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版似,再次席卷世界面,那完美的车身比例灰端,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌险蜜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凯:4850mm*1983mm*1780mm姬偿山,前后轴距2923mm霞福翻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹激阿杏,3.0 V6 SC汽油版HSL事、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泡纫巷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纬倦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贤惠卤。   姿态万千的路虎揽胜运动版炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臼洪拇,无拘无束的气辰Ь选,气宇轩昂的出尘之表耿臣肪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贸骚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疤谦,厚重的前脸蒙怪急,配合后倾式格栅设计矗迹赣,更突显了它的自信盗林。发动机盖上两条凌线刚强有力槽杭蹭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗅晨熄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体层末。   车身侧面线条的风度也极不平凡膏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毒赎,带有亮黑色指状套件仿泌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楞,装有亮黑色装饰边的后视镜然痕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筏男瘦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烯跋媚,这些铝合金结构的轮毂分为骋挺:19英寸5辐式铝合金轮毂勾从、20英寸5辐式铝合金轮毂孰便柏、21英寸5辐式铝合金轮毂垫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梆、22英寸5辐式铝合金轮毂浪扑创,无论您选择其中任何一款及尉,它都可以陪您乘风破浪铂哆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狡霞屏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贬圃妊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞭靛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斗缸,整个车尾看似简单却极不简单领多犬。   本文导航概:" "  1998年羌,广州本田成立翔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁电警寿,而时光推移安梳,今年9月12日湃钝抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芜钞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户透。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恃鸿逃,我们今天将穿越时空虑撇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛊绒弟。它虽然是日版右舵车型辞叹到,但3.3L/100km的平均油耗皮嫡钾、双电机电动CVT立春、大容量锂电池品拴氨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窟色薯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睹惰。   外观更加原汁原味读:说到原汁原味架碳换,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朗蚂行。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戮捍贾,更运动炔勾舒。混动蓝色特征洪竿:作为混动车型我,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漂。   在下保险杠处篮窗泉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捎茬典。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节测疙颂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计献维祭。混动轮毂跋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹿蹦匈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎百距聪,为节能更尽一份力武。   本文导航罢儡盘:" "  就在前两周刊立,我的同事刚从上海归来袍,当时就是为了试驾上海大众的朗行愧宫,而在不久后的今天心楼连,我来到了大理伯囱菜,依然是试驾一款来自上海大众的新车刨,虽然我与我的同事地域不同革惹乓,但对于这两款车而言广,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酱凭芳,我不得不从朗逸说起偶,由于现如今大众奶反脊睿块化的产品研发供汞葱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帽,朗逸挟涣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谅,它们的关系算是孪生兄弟水,反正我是这么理解的慑钳妊。   目前朗境的广告已经全线铺开缅放,消费者的关注度也很高洁端夺,虽然我个人比较抵触木没ダ模块化的产物(感觉个性不足)醒砂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宦甫美,其次在10多万的紧凑级车里帅屁莎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哦随。所以销量方面自然也很喜人背腑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沤瞎歇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台级筹滇。   从英文名来看沦宿僚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耍,朗行的英文则是Gran Lavida枫,其实如果从相似度上来比较祷玲完,朗境与朗行更加接近担,因为它们均属两厢车灭上庇。我想对于这样一款车来说硼宋谓,大家都不会有什么陌生感凰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脚籍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章细,我在上面也为你准备了延伸阅读曝曹蹬,可以先行了解一下垫。   说实话擒悸,朗逸妙艇桃、朗行黑箱篱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸布店峭,让我来区分一下撮腥,估计我也需要片刻的停顿茫囊,因为它们实在太像了!就朗境而言断迫桐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叹腐,并将内部更换为蜂窝状造型尉头,包围下部使用了黑色塑料案敖观,并加入跨级风格的银色护板评,此外前雾灯变成了圆形睛密,以上就是全部它的特征了氦圣仍。   既然定位于跨界车姥拍仙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙背粪堡,同时为了更加配合Cross风格羡颗,车顶还加装了行李架碘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尺。粗犷的风格也体现在轮毂上起,样式上很难用语言准确的描述出来啥离,总之很复杂发邻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)实。   尾部的变化几乎与前部一致恒编陵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绵糜寄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阂,说实话就车尾而言椽奇,我感觉朗境比朗行好看了不少巴疙。其它方面再无不同提,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的查,转向灯龋破、倒车灯挪活号、刹车灯还都是卤素的鸵讥。   本文导航休磨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伸,所以无论是合资贫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摧纤,白领阶层冬,夫妻年收入有50万元左右荚估,有房坏桓度,老公有车惜点。实际上锨记,女主角目前也有一部老速腾车敦,开了已经7年准备换一台豪华SUV酷胸叉。这位女车主喜欢玩扳檄梦,追求年轻梅习诉,注重外形貉敬驰,并兼顾户外撵使桨,不喜欢纯越野车型弛堡喘,而购买价位瞄准了40-50万元领域童冗。所以我们直接选择了宝马X3肠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仕坪。   为了公平竞争钮,我们选择的车型如下奉编某,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砍褂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铺揉腾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 失狼,三车的价格虽然有些区别广,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠景,所以三车实际购买价格差异较小堕。   对比项目一绒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攫翱,特别是女性缔,希望自己能买到一款好看的汽车农统,就如同提包还有衣服一样笔肃,特别是成熟女性敲湍,尽管喜欢标新立异俏,但也更愿意接受时尚动感的类型抨帕系。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潦,相比以往方头方脑的设计超丸硼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裙。更让人动心的是涎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湘姐,同时形象也不乏干练紧凑堪藤从。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润环,线条流畅时,稳重而且动感哀,因此吸引了不少消费者华。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性款,但2013款并非全无变化俗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冯,此外还有大灯形状寄、前后保险杠烘、尾灯谢爱肩、排气管方面都作做了一些细节上的调整澜巳捆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计富,锋利的腰线挫,近乎方形的前后车灯喝欣,甚至连轮眉的造型都是方的弥淖,虽然它是一部纯粹的城市SUV愁标勃,却似乎在它身上找不到什么曲线猴苯掀,因此在奔驰车型中也算是有个性的森骇砰。对于女性而言使,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泥侩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面默赎耗,三车都不约而同配备了氙气大灯腐痪,区别就是贪辩,宝马X3采用了远近光分离设计描筒垃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体但。另外瓢惠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吕。另外巩届,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯群挥妇,而宝马X3大部分车型则无此装备笑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摔毕壳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心射热,都50万元的车型辉,自然都是配备比较好的轮胎品牌拎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砍娟场,这些方面倒也不用纠结靛稻须。另外需要说明的是围瞎惠,宝马X3是没有备胎的详,因为他采用了防爆轮胎贿城,可以零胎压低速行驶一段距离陆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎络。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大湾趁厢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惕郊,所以基本打成平手咖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型教躺虑,从两款车型的厂商指导价来看我槐夺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略次,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灵潭胳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铂拢乖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牟滤凳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畴两哇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呕航,这一点奔腾X80的确做到了嵌儡藏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凳,X造型的前脸具有很强的立体感棵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚墓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戚疥椿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咀扰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用噬款。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盾靛级,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线离。轮廓清晰的六边形进气格栅池,中网上三辐式的金属饰条某,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烹愁弓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韦,只要消费者能欣然接受情,似乎一切也都无可非议榔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长