>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签歌:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源撕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑宛荣:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫捆孝,分享至朋友圈或给您的好友顿,不会用镣期皆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签郎勉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源完廷:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑题档上:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫哺屡担,分享至朋友圈或给您的好友脱,不会用抛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签皑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

人民日报海外版:中国与世界共享发展“蛋糕”

任正非:5G是工具不是结果 未来新兴技术是智能计算

世贸组织正式授权美国对欧盟采取贸易报复措施

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3.0T车型(下文简称MacanS)判掳坛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拉,所以在这篇文章中猾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邪。作为整个车系当中的中配车型艇扛,MacanS绝对是性价比最高的一款沏嫡檀。只需要多付出13万谢芭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溅迸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灿襄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪:10.9万 车辆总价(含增值税)邯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷布弹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件金,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拍股,当然这些选装件也个个价值不菲橡丸探。毫无疑问沽,我测试的MacanS同样选装了不少配置漏体,加上所有的选装件之后皆,车辆的总价也达到了79.79万挥畅辽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疼抢辱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同副票螺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酵达,比中低配车型长了18mm便第坪。从数据上看申涛泥,MacanS除了高度和轴距之外偷,都要比Q5大一些巷茶策,但是由于MacanS车身足够低矮埂取弛,所以从视觉效果上来说券囱,MacanS的车身显得更加紧凑谅篇甘,也更加运动警模。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苦惹袄。如果光看前脸的话汗虱次,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆媳熔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骚闭搜。如果不选装的话卜维,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痪莲休。   MacanS紧凑侍钒、简洁的尾部设计淮,充分体现出了它的运动风格慕抨陈,简单的尾部线条用最平实的设计语言辖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型负救。同样运动的还有它的尾灯喷绰,狭长幌、扁平的尾灯造型龄,与尾部线条搭配极为和谐考,起到了画龙点睛的作用娜睹。   内饰方面食浑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啪荚,运动中不失豪华感竣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呐奶客,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉量,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盘你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毖墓碎。但是有些遗憾的是村烘承,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焊胃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音董,感受并不算太好浦关荤。   Sport Chrono组件加魄,包含了中控台最上方的计时钟童谐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渺。只有选装了Sport Chrono组件络,车辆才可以进行弹射起步捆类。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少会去,但就算是为了那个做工精致的计时钟巍规,选装Sport Chrono组件也是值得的筒,毕竟1.8万元的价格瘟,对于保时捷车主来说也并不算贵桓。   换挡杆周围密密麻麻的按键少绩,对于接触Macan时间不长的人来说愧浆,绝对是个噩梦范,想要记清楚它们的准确位置泵,真的不是件简单的事情妨羌襄。起码在我开Macan的一段时间里暇光违,每次操作我都要低头确定按键的位置拳舜洼,真的不太方便高。" "  在国内提到奥迪炕税隋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牛垛剑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车详蛊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丰洗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵稹,这其中就包含SUV以及小型车搏攘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型魄薯桥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘉?   在外观方面辰,奥迪A3延续了家族外观设计酷显稠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴团,用在这样一款小车上显得更有气势墩画,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湍苦媚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计成艾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胎倪梅,辨识度非常高暇惨期,同时大灯下部还带有清洗器盗绘萄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弗哇彭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碉驾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磺,至少看起来没那么晃眼改襄挽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浅黎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惊惰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应日画,起到了很好的效果舰窖。侧面的造型上在A柱位置最高嘿句景,整个车型几乎以平直收尾淮搞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哗,同时让整车侧面看起来更大一些切监耗。   A3的车顶采用了黑白色的设计攘骂容,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大去婪仓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间成本,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜矩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎世楔仆,轮胎尺寸为225/45R17俺鲸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滥词,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现处丁挝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉力,整体呈现梯形结构蜗湍,尾窗底部与腰线持平椭滥,尾窗面积最大化保证后方的视野卢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雷,不过内部也采用了普通灯泡光源保阑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车海好拣仿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庆携佰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的让撬党。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌存怠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沧典毖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莆,S80L自进入中国之后硅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钙锨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骑颁督,但它所具备的那种低调内敛的气质锈菜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜡。   2014款S80L通过对细节设计的改变仿,让自身在没有经历换代的前提下箩遣酥,进一步提升了性价比扦杜认。面对强手如云的豪华C级车市巢鄱刍妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浪豌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苇签,想要抢占主流豪华车的市掣帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惧。   新款S80L对前部进行了细微的整容飘筛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刚,同时也紧随时代的脚步请。相对保守的前大灯设计蒂缅,已经不再能够满足时代的需求品呜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猛侗拧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搁抱纱,但至少与时代接上了轨库核斡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冠仇,近5米的车长和近3米的轴距表现嫩,让它在尺寸上并不会有劣势毫秀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刷迫。外后视镜新加入的镀铬设计姓,虽然是新款S80L最显著的改变之一担奢叛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论棠混。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扁纲县,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞘粪,成为S80L尾部最显著的标志性设计拼么汇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孝祭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击济,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尼娩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磷糜。   本文导航   分享到趁盖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中降尘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沙粗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坤嵌。不过旗下的产品线也过于单一舞娶尽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际让淘,所以便下探市车盗啊,推出了紧凑级的GA3车型画。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歇镜脐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饲惯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级署,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屎女趣,也可以看作是GA3的升级版车型创穆,依旧主攻家用紧凑级车型市场兔。但是作为升级版车型污男棉,GA3S在外观设计方面有所升级客亨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膊栖拿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碱洼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体前,使整车显得稳重而不失时尚感枚翠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧善痊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邯溪辆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凌环幻。此外活率啃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匠,为双五幅铝合金轮毂曙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哩蜡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焙熔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镀闪,传祺GA3S的造型设计并不落后哗惕坷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寺步。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勘吩拨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华般附亲,12万出头的价格或许已经超出你的预算创,但是无论是从配置还是动力来说高,值得去掏这个钱达蔬诚。可能我这些话有些官方措辞砰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恍。   1.0T嘉年华外观薄且:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术善。为了搭配这台发动机瓢世,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菜屉袄。   内饰部分擞挟江:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些心烤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点比铅固,这个级别的车型非常少见锰焊谅。但并没有设置外部开关结胜呈,而是需要进入屏幕内关闭殴纯邪。   本文导航   分享到电:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朗握勉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埔彩窃,与大众168万的海外销量相差无几救。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轻,依然凭着一款SUV车型蔼陇,在国内获得了不低的曝光率凸蟹纪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篡蒲斜。今年4万台的预计年销量槽,相信有一大半都将由这款车完成胃掳。虽然这个价位区间的SUV里棱泰粕,无论国产进口都有不少车型可淹,但路遇科雷傲的几率依然不低嚎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢还螺睡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV详,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猫窃溉。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘿弄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搂隆项,并保持了雷诺一贯的安全水准半。而今天我们试驾体验的风了季,正是这款车的第二次改款燎词碧,已于2013年在成都车展上市横捻。   外型上炕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唤界具。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疏沏瓣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谈,倒是显得有些“萌萌哒”写。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腥儒瘦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洪。   侧面造型上桂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檀废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棉。虽然尺寸算不上大挂先,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的适票,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黄骗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匪敌惩。另外稠喊,2.5L发动机搭配适时四驱系统赐娥慰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现络虑沏。   尾部造型依然圆润粒侨袖,和略显呆萌的前脸很相称寸赫。上下对开的尾门很实用秒,节省了上门开启需要的空间赏翠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肺,载货坐人两相宜眯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睬碾蔼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斡棠牛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胳敲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竿凉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例们畅咳。当然办饺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挝筋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沟乖泻、大黄蜂闲让厂、救护车等“老熟脸”们会出现熊,编剧还添入了不少新角色没,比如老牌人物“探长”抬垒溉,军械武器专家“十字线”晌,以及人造变形金刚“螫刺”等玫。对于最后这一名小角色而言乃,它的“身价”并不算昂贵寡角,并且在现实中统火坑,它的综合表现也算是可圈可点副。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多办护,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝孙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煎凡卿,说到这里驴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盾。   言归正传卿,牺牲自我滤,从而使“大黄蜂”更加强大说,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芒平,想要拥有它并不难缸,最低11.99万元就能圆你这个梦童事劫,只不过它不具备变形功能氖磷隋。   从设计以及尺寸上就不难看出侧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台半,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侍焙叙,所以对于大部分人而言摧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些记死。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纳氛,具有相同的特质的车型还有福特翼博棠、标致2008附奈撑。在对表面参数对比后胸奖,创酷的优势还是比较明显的淳掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拢,平和的尾部猛、延伸至后翼子板的尾灯组底、向上提升视觉的包围等等刷店,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点街,当然也没有明显的不和谐感亭僻椒。" "     对于英菲尼迪来说菏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伺鳖渤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期些横投,这最为主打的当属轿车Q系列辅还,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棋戮呐,在现在都在大搞涡轮增压的时代驶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厘撤孺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邓玩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傲芭,而今天趴晨诉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛇攘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湍盎,就是英菲尼迪的G系列产品客辑挞,而随着采用新的命名方式晦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欣勿咐,从之前曝光的一系列的概念车来看缚纫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犁缅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感必柑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臂炒妒,而带有这种印象而来的就是屁显:这车动力强么嘎富船?怎么看就像是卖外形的呢茹膏五?   首先在外观上轨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格栋岔稍,采用了更为吸引眼球的设计思路咕嚏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乾啃娄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洽十劳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谎坎舌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咳坦,同时也充满了一种力量感阔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方技惮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畴赦蛔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荚。   在车身尺寸上辟茨嫩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锰膘鞘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡评恨蔬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坤危,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份背认骑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岔翅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中随帕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涵砷劳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兔抵凑,在这个级别算是中规中矩目,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桨为。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要说忱暮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萍描燃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壁化戮,同时也保留了圆润的线条风格丘是,尾灯的点亮效果依然印象深刻规,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沤半。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莱,这样增加了尾部的层次感怒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业目,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多境,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭记聪侩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绣辛葱,并且入门售价也仅10.98万元娩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弥悼拱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梆赣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些几七吵,但车身上的差距并没有售价来的明显茂,因为锋驭真的比它们便宜太多了缓。除了合资对手以外此肯尖,它10万元起步的售价坤拾杀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宝阂亭。   铃木锋驭的外形设计上水勉沽,我听到最多的就是两种声音探,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扒秸典,而另一种则是感觉外观不好接受荚圣肉,很少有介于中间位置的人琅殿雌,毕竟外观是一种很主观的感受陵,仁者见仁智者见智崔挖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稼具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妹彭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妈据缓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避钞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毛砰柯。接缝处体现最为明显迫台,而且它在内饰配色上也相当讲究朴掀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筏唾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬布邢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兽完霞,售价为15.48万元措窗德,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比角笔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叼抖,性价比有多高了款苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脱够戊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞋沉伶。况且壁掂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偷饭奇,还是非郴ぃ厚道的呕描聘。   本文导航   分享到娩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把双锯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筷叉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轮谋奔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万良寐,这作风跟大哥卡宴如出一辙赁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伐横烤:68.79万)在选配后价格逼近90万元耻,而且市场上目前一车难求节玲。那么问题来了甫晶妊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠础盖沃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勺瞎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊十死,到底这两车有什么区别超呻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异备申,帮你捋捋思路呐。   注夸爬: 实拍车型为MACAN 2.0T蜂粹,为了让您一目了然农鹅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处话。   内饰仟等吭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汰陋,可以说走在大街放眼望去到处可见铆度卡。基于目前的消费理念脸衫锭,如果花20-30万去购买一辆SUV冠夕笺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观禾、实用的内饰陵家、以及良好的通过性两腥,另外还要满足偶尔越野的需求详昆娠。面对人们如此苛刻的要求几票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馅啊,看看这些车究竟能否满足众人的需求考。相比其他媒体的评测方式卧幸,我们易车选择了多人评测的模式凑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平是忙剔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欢。    此次我们挑选了7款SUV车型臂,分别是堵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菜川,分别来对它们进行详细的测试喇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旅倒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躺:25.28万元   市场优惠剐故阑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冷段,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堑纱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浓肯无,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筏儡芒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胆社门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咎,看上去更加的协调纶韶。   至于尾部方面括尚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吕,乍看上去有些沃尔沃的影子镰缉,整体采用了立式的设计风格弥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歪,尾窗位置比老款更直也更靠后才亥。   小结瞄棵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匹陌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壤冯泛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巾,前后不是很搭调贬痰倍,尤其后部的立式设计响,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芍,但空间利用率上则会相对减械峦弧,比较适合那些舒适一族抡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愁:25.28万元   市场优惠谦顷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秸谩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舜,新车的整体造型十分具有张力洞桓铃,五边形的进气格栅更具立体感恳,镀铬装饰一直延伸至车灯内绅,大大增强了整个车头的时尚性持但悔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孙构挡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萄,但整体并不是LED的灯组设计孔烯堵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澜冻叼,在视觉增加了整体感的同时柑,也大大提升了整车的运动性昆芥炯。   小结锯:马自达CX-5在几辆车中迷倍,我认为是最具动感的一款浪阔耗,整车前后比例十分协调卸,外加搭配蓝色车漆桂筏乌,使得自身更具个性曹钵凌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镭,详情请见后面的驾驶感受篇酣陕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搪:26.78万元   市场优惠膳:1000元   如果不知道它是奇骏的人寇,在大街上看见这款车眷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汹渭燃,同时也是这7辆车中变化最大的车型汝逝,整车不再是那么的棱角分明凶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嵌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿解。   由于采用更具流线的造型设计吩播殴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯安淋沏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巧惋伟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芬。尾部的造型也不再是那么的方方正正氯赂难,尾灯与前大灯造型相呼应繁磺,并搭配镀铬饰条加以点缀徽核才。   小结摊娄:由于我个人的车型为2010款奇骏仇普嗽,所以面对这款全新一代的车型筛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓟冒妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肆,奇骏是个不错的选择磋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版书烦:27.28万元   市场优惠倪胜破:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枢诧蜡,就得到了广大消费者的极高关注度楔,整体设计与上一代差别很大霉,不再是中庸的形象肯催,而是更加犀利的造型航熔镶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息持祭,前中网分为两段式设计方工赐,但两块黑色的格栅全是假的奉勃揉,完全是用来装饰用的谅摹氨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扇伞。   熟悉老款车型的人都知道教簧绅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蟹缎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逝袱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舶孰,从而保证了行程的安全性驼记队。   小结毒其:这款RAV4整体添加了越野套件残宛虐,所以并非其原车面貌巍坝。但无论是否经过套件的选装陈遍辣,整体的造型还是十分具有潮流气息的徐庞,另外值得一提的是姑雹卉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项澳呢俊,依然是几款SUV中表现最好的勾缎箩,注重空间表现的朋友们值得考虑题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眯嗣:31.58万元   市场优惠立:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搏钙,所以变化并没有其余车型那么大舅密,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驼捐笔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疙暖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慈,棱角分明才是其主基调纫绞跑。   后方整体没有太大的改动墒碴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驰,设计很好的与前大灯相呼应憋,夜间看起来十分的醒目韦,整体也很协调瞳。   小结兰钢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捐犁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点但,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的处哨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉封捐菲,途观还是比较不错的选择船。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视:25.28万元   市场优惠坝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概油断希克斯的外观忻钙,那么这款翼虎你必将也会喜欢钮褂,因为它的造型就是一款大号儿的“噶奶莱克斯”潦坊。单条镀铬饰条所组成的前中网淘搽,显得整体十分的修长叫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔落。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点库傲厂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妓厦叉,提升了整车的档次济骇络。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑们闺确。   小结隘拔内:翼虎是福特家族的新陡狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感荩克斯的身影拈贰裂,而对于新款该⊥Γ克斯的整体造型裁僵,个人觉得还是很不错的忿腻,那么如果您要是和我持有共同的观点对,并且想拥有一辆SUV车型粱惺淘,翼虎绝对是首选范围烁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剧峦短:27.69万元   市场优惠摄檀陀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颇爬,但随着Jeep旗下车型不断的改款绊暴绷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去律柒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姐伯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棋等,圆圆的大灯以及垂直的中网盾,无疑均是Jeep最原有的样子规。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稍糜,无论是后风挡还是尾灯呐乘丹,都为方方正正的样子叛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澳蜡寡。   小结恨潍锌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽芨病,淳朴造型及棱角分明的设计寥身,在保留Jeep家族血液的同时那钳,也为整车的空间做出了较大的贡献达,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缴畏挟,详情请阅读后面的文章片铣陇。   外观总结骏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岁城,基于每款车型的特性怪识,有的为小改款井绢酿、有的则为全新一代吠拔,所以有的基本没什么变化涩、有的则“面目全非”较灰确。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了底培,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唬丢窗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栖虽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息道骗。通过每款车型下方的小结喷踩伟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型封。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薪庆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钒谩现,你可以理解为营造纯正的氛围室且。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来感磨肮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合先,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薪醚效,绅士气质是宾利的“看家本领”修晌。往往关,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侍污返。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诚咆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翠涩隋。现在峭断暖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躲翟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闺。自古以来纽氯,“Speed”一直是宾利的性能标签胺堵私,以此向2003年垄断勒芒冠里梅、亚军的Speed 8赛车致敬彭炽喘。    作为宾利历史上最快的量产车型响吭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灰,当然话,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杯轰错。    伴随著经济实力的提升娇避,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辆才,当你身处被“泰禾北京院子”腥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规市排,肯定会追求更高层次身份上的匹配费顽蜕。我几天前去宾利销售中心缔熄竞,它长廊式展厅规钠鞘撑茫宏伟郴窝,处处是浓郁咖啡香虱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陷露,对其购买力是不置一丝的怀疑炔毛。我想壕,只有宾利面妮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌日揭蹲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿话摆。我敢很确定的告诉电脑前的你们裸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甭芹蛾,在中国未来一定能卖到脱销但氏接。   >> 写在文前磷叮团:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年节浆钱,英国品牌的表现令人忧心忡忡卡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钳廷,它们目前都散落在世界各处的衡泵,有的受到追捧有的则走向终点算吴。即使获得成功的英国品牌瞪董几,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗吝、“印度标签”的身份感到忧虑溅,毕竟晚羔氖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除报笺郎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造委,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炼、原木的袅袅余香磺,这种气味只属于宾利扇锹殴、劳斯莱斯们溪联疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严农备,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头困拔。    从业这么多年械龚拦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元发,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哎,囊中羞涩遥不可及自然很重要囊硷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉宠。我认为一辆好车桥锣顽,应该让驾驶者舒服侈燎、安静恰、惬意的完成从A点到B点的旅程届,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔼染,却实现不了我小小的梦闺潦。我一直认为悸,真正的贵族侥赖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极风辜,即便妥协仍然能坚守初心肥邪。此话适合改变自己的GT Speed焕,你知道吗任?世上最难的事情就是超越自己滩,GT Speed做到了 糖牌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戎仇,当你启动它时佳呢腐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫁开。   >> 外观穷收踏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉,作为宾利目前最为畅销的车型抚顾茎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伞癸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胆噬瞳。但是姓排侈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喀少,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扒拾。当然彭惋邦,大部分“土豪”车主也不在乎鹿来,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顺。    外观提升不是GT Speed的精髓胸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪刃喷,动力虾免骗、刚性轿居、减重上的工作任重道远苟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凑拘,仅有2.3吨兼蒋戊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重聪短瓣。不要小看这350kg嫩臼薄,几乎是一台V8发动机的重量签。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莫皆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂愧、多连杆后悬挂和防倾杆等溶冬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罗裂,分别是Burnt Orange(橘)沤袜挂、Sequin Blue(蓝)疗坷痪、Excreme Sliver(银)烩。为了凸显GT Speed的特殊狭乳侧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歧谈委。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选且。宾利工作人员表示诗秽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故口爬侥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缄,尤其是在中国等兴新市场更是突出搁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩角殊钵。    你知道胖子多么努力吗谅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弯萄默,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谰口。那些把高性能作为卖点的品牌畔,现在宾利也有资格和你们一较高下埃时萍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阶镀,其尺寸为(mm)稻沟吐:长4806绍常、宽2227寞、高1394控,轴距为2746mm使。我知道缄架戒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盟驶,为了让你做到心中有数洗娠臼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秀底栏。与竞争对手相比锹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堡射,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棘村添,哪怕国内的环境日趋恶劣保仿热,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胖漆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卑判孪,整个过程大约需要22秒疏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眠,从而避免占用后备厢大部分的空间逞据。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凯徐镭,没有法拉利暴躁铰去康,缺点恐怕是不高调柿牌。不信你点击上方视频听听视频里声音寡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结停逆: 作为欧陆GT的性能旗舰吠市,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骄操傅,不仔细研究根本发现不了它的区别笛啸。虽然外观变化之处并不算多屁汕朽,但是对于轻量化硕逞辅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赂。" "   7月21日稠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恰按。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锤、北汽E150馁联,成为第一期家用空间王冠军沉递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荚傻。它们会有怎样的空间表现海,不如一起来见证据瑟耻。 本期内容开始前糜脑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圈膘: 好了仕邻,正式开始第二期内容苹碌。不过简单说几句锈东铆,为了没看过第一期的网友们幸:    你可能会发现酵性桑,随着岁月流逝颧巾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馅,也当起了小爸爸韭举。恰此时碘,他们对车的选择可能也有了新的取向陪,空间大萍鸿豹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贝星膛。    基于此五馁究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褐湾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间才炔搏,让大家对车辆的实用性有个较全面娄、正确的认识脊酬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测既挺爆、模拟一家三口郊游的情景实测涟司凭、细节空间的展示讳、实体娃娃的数据测量四个环节进行豁娟宫。   话不多说抗溉屑,有请今天的选手革倪挠,登吵强拧! 第一环节衬门:堆放整理箱寂狮,能放多少放多少    由于很多厂商杉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寸戳法,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沛蛔群,也会帮你量化一下车到底能装多少升椿头,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乡藤锯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号签,并加以不同颜色区分蹭邢,目的是给你呈现最直观的感受蒋甸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匡悔,仅供大家感受一下桶。今天我们拿箱子说话露,看看它们这种数据到底能装多少箱子辫户。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衔良:由于时间关系虫,我们这次只借到了骊威的低配版锭炭撼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颅驹范,但高配版的骊威有这一功能妒。 首先出场的是骊威嘛羞:    状态一晚:单纯的后备厢空间 状态二怪奴班:放倒后排座椅后的空间 状态三彤享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮: 骊威一如我们所想的那样艾陡,空间的确是其一大卖点铜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菱蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威箔勃瀑,实力不凡河涡趁。   其次出场的是致炫陛芦朴:    状态一峭屏污:单纯的后备厢空间 状态二脾奖:放倒后排座椅后的空间 状态三烤劝烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另: 就如文章开头介绍致炫时所说攻茄,空间车瑟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点曹。通过这一环节放整理箱的测试噬费泵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得架谷店。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卤困砍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墓宠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结文逗: 通过摆箱子的实战四辖门,以及上面表格数据的对比庙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涂惯苗。而致炫与骊威差距也并不是太大哆哼,可见其空间不可小瞧问县兼。接下来又有哪些好玩儿环节宫朗?而两车又会有怎样的表现呢抨背狡?请继续往下看辞蜗。" "   今年5月陌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毋?9挡无用但?自由光深度试驾报告》)烫涉旱。当时涪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测璃。    6月办响哪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玛。不过3.2L版的离地间隙婚帆獭、接近角狠磕士、离去角渡妙舱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酞鲍式。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搅帛口?    几天前沥撕,我和赵璞拖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垦瞳,这车还行不行辟?    我们的第一站和,魔都上海始无谭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拌貌老。在经历了噩梦般的改签狭痰凡、等待凯、登机赡刻、继续等待之后穗岔颓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寺叮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沉:“游遍世界各地撩欺,开尽天下好车响骇寞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吝倦灵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方律,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饰陋椽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玲。在此我可以不吹牛X的告诉大家辈,我在纽北环实际驾驶过无。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柯淳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畔虚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牵粪,在国内也非常抢手扮阔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晶哺棱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沥,基本保留了GTI所有特征宠啸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袭还,在舒适配置上也更加的平民化拭盒螺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抖琳痪,例如两边的侧裙以及尾翼等摔适,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袭挨。但低调的外观也有自己独有的设计元素斧降,例如车头处GTI特有的红色的拉线础盒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掏鸵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胳屠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庞遍颅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龄。另外廖,新车的LED尾灯造型也很有特色哗杀。海外版GTI提供了红色憾且、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涵嗣轨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现合,但国产后或许可以与国内的消费见面类惶灌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少餐,我把它们大概分成两类狭天剐:靠谱的和不靠谱的车。不靠谱的原因很多绵评,有些续航里程太短勤窃横,上车就开始为电量担心;有些性能太差删啃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比参桐,几十万买个两门小车心,真当我们都是土豪吗卸沽?   不靠谱的理由千千万摊耿拷,靠谱的标准则大致相同糯年。续航里程不能太短届韶酿,加速不能太慢虐叉,最好还有些实用性蟹末,价钱不贵就更好了辑昆维。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车塘世。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弦斧戌,拿汽油车举例的话吕寞林,90%以上都算得上靠谱塘戮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惊绢茶,能达到及格水平的车型却不算多胆。我们的这辆测试车是2012款的锰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藩衅。还好时隔两年联死浦,e6的动力系统并没有发生大变化寿,只是外形和配置有小小的调整努。   续航里程蹦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉敦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芦唾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煽献,这其实只是理论值啊讽侩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坊捅,实际用车时很难达到稼桓。夏天空调桃、冬天暖风疙豢袱、高速快了寺羚欠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泵瓢。   这种电动车只是日常通勤还可以融诵,但稍微有些想法庭吩肥,想去见个朋友舌疾颁、买个菜并嗜坏,心里就得犯嘀咕羌贩凸。这种心中总有事悬着的感觉很难受贾亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熄。   由于时间原因媒旁,我们只能简单测试一下e6的续航能力煤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臀淋共,其中高速路况三分之二怯戊,城市路况三分之一秘祟汝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唇,我们的行程其实就是三段郝拎佬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偏蹬狠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陋谴酒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)全,显示续航里程320公里菜当。完成第一段高速路程时(43公里)喷侨,电池余量82%(耗电17%)箱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)零片,电池余量63%(耗电19%)敲扣玲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爱,电池余量45%(耗电18%)徒缓,续航里程134公里(减少61公里)度唉辜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右读,比如第一段高速行驶恨凤旱,续航里程减了59公里巴,而实际行驶了43公里粕,二者大概是0.7倍的关系白,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隙辖,拥堵路况似乎还更费电一些班稍艘。" "  近两年徒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拓蒙,很多大厂都推出了自己的纯电动车检墨舰,先不说比亚迪这些纯自主品牌硅罗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仍。今天钎,我们就提到了之诺这个品牌滥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌封试,主打高端容纷馅,并且未来也是只进行纯电动车的研发毋贾问,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碍炼。今天退毯通,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泰,下面我们就对这款车型做一次体验钎。   之诺1E只租不卖速室,租赁价格为肩:日租金为400元/天底官,长租(3年期)为7400元/月钩,现在消费者就可以对这款车进行租赁供家。   租赁价格包含熬:车辆上牌呢筷溪、充电盒安装(7.5小时充满)寿微、保险剃萌倾、每6个月一次定期检查保养急硼氖、车辆维修才禽偷,7天24小时道路救援勺、拖车以及备用车辆等想。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁千思,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼刮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龚靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻,虽然亮点不是很多化洛锰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离探,树立之诺自身品牌的辨识度渭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系停涛绿,辨识度极高喜。 既然是同平台打造肆,那么轴距和宝马X1也是相同的抨篡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摩寥撑,尺寸为225/50 R17类爽龄,这款轮胎最主要是为了节能考虑舵需。   本文导航   分享到憾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殊锭龄,它是南京依维柯生产的车型崇穷,隶属于跃进品牌旗下识钵,是一款定位中高端的轻卡产品般。该车是在2013年1月首次发布的飞玻暇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磁,为用户提供了更多的备选车型颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痞定。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檄梅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域未驶,宝马向来不走寻常路覆,旗下的SUV并非越野硬汉末抵扦,而是更加注重公路操控性沤奢,所以在外形上也有着自己的独到见解红伤。Coupe原本只是轿跑车的特征梗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兜俺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贫揩敢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袍忿。在这种背景之下浦,X4应运而生卿冠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扰,宝马对于X4的设计便更加得心应手间。从车身尺寸来看币勾妙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醇吭吐。然而实际感受上绵摧岔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卿砰。它们的关系就如同X6和X5特,一个张扬剐裸、一个低调膜。要想饲搴迪茫酷溉且念?X4很在行狗弟沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件勃,进一步凸显了它的运动风格共熔心。夸张的前后包围降低了视觉重心滔遁派,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剖健椽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驳据?所以哼颗,接近角莆、离去角这些数据对于X4来说蹭伎稠,根本不重要日秸。   和X6一样奋龟,性感的臀部是X4最迷人的地方虫。如果从车尾来看亩豹唱,X4确实比X3运动了不少蜂,高挑的腰线撇、厚重的尾部都能给人很强的力量感吞诽揩。对于35i来说沪核,单边双出的尾排着实有些低调唐。尾灯的造型是典型的宝马风格侠惜妇,造型简单寐、大气褂铂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升签婪烽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脯,前245mm宦粪凳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓜兴晦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窍讥邦,这是一款综合静音窘粮、舒适哗、操控于一体的轮胎墙痢。在我看来艾摔悸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎配,似乎更为合适觅冯。" "  原标题缔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咸芥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)态禄彤,该车除了外观造型犀利确雷、内饰豪华碗帛、配置丰富之外遂脚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样当擂律。作为一款以年轻氯瞧、时尚为主旋律的产品涉菊,NX开起来的感受如何航盼,今天我就为大家正式揭秘丛到犬。(注乱搔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称处,如NX痢蹈、ES舅隆埂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍线拦:   NX车型的外观内饰设计风格曹碴,在之前的文章中我已做了详细介绍防涡不,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躬。从实车给人的感觉来看蒙锋,它的确做到了这点岸,不少人见到它的第一反应就是艾逝遂:恩浮射汲,这车挺个性沫、挺漂亮搔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅播,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辅救,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度田。此外计昧酣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯几,进一步提升了科技感咳犁。不过它并非全系标配柿,在入门级车型上近光灯依旧是LED窟突碉,远光灯为卤素灯泡蹈钝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沧少片,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3此、宝马X1做直接竞争岛讲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔚末,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浚菠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慈奥敢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欢岭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研啊,其中一款为17英寸吾惦,另两款为18英寸季醛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞄蛔溯,在国内的售价大约1700元/条播肌趟。   车尾线条与前脸相呼应算,造型犀利菲瓢,棱角分明恢案,以凸显整车年轻灰、运动化的产品定位玻糖拘。同时食嫁特,尾灯设计十分用心呢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果福,特意在接缝处增加了一小块LED堑。   内饰方面娇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造川玻哆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞍,大幅提升了车内的豪华氛围多诺。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓟妓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏避,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挪奥,它的使用方法类似于电脑的触模板播奋,并带有震动回馈功能拓琉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用七脐唬。此外钉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恨,我们咨询厂商工作人员净税,这配置会不会引入中国胃袜,对方并没有给出明确答复矢啪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脱喷显,作为家族中的新进成员嫁工辩,NX的表现自然也不会差陪丘距。为了符合它运动化的定位垛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强文唯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杭抄。   在海外烁零,NX提供了全景天窗迷剧、普通天窗和无天窗三种版本的车型卵棉炊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呕惶瞥,采光效果很好佰记,但无法开启炊谦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜂,采用的是外开式设计窗耗凌。可以确定的是队螺寒,上述两种版本的天窗都将引入中国珊痰,至于无天窗版车型是否会引进碳舅逝,暂不清楚边不违。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讣,马自达CX-7在海外推出;2009年迫,2.5L两驱车型引入国内散纹,售价28.8万;2010年厩仿,增配的小改款车型上市窃,售价29.08万策,同时宣布国产意向;2012年剐浓,海外CX-7停产;2014年睹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道概,等它国产的人此时已经老了四岁了竭奋恳。   从以进口的身份引入国内吞密,到正式国产经历了四年左右的时间裸驳缮,在这四年中进口CX-7销量并不好凑,一方面是当时市场不成熟毕济谎,后期竞品丛生将其埋没了华昂洁。另一方面原因也在其本身噶穿,比如定价高佃灯、2.5L发动机动力孱弱等等勤晾腥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枚古瞎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秸慨。在测试之前末堪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劳目版?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘶新湃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm画唇,搭配6挡手自一体变速箱替猎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽巴暇,只不过调校要比CX-7上的更为激进锑檄。即便如此镁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腑。   油门的设定比较灵敏涸丛反,起步和加速初段都还比较轻盈杭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坑串,而不至于拖沓钵归漠,一切都显得易于掌握掇趁。变速箱和发动机配合的是那么默契半俄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篓委,只是在极拥堵的道路上蠕动时妊稀,1挡与2挡的切换有点闯动而已凳镣邢,问题不大感屁。   转向和悬架的设定偏向运动介绩被,采用机械液压助力的转向系统比较重琉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扯达。悬架没有“忽悠”的表现汹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息观坊患,车内乘员经城拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”波舱拘。悬架后段偏硬固,在弯道中并没有明显的侧倾矗猜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弊颁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哦堂拆,动力供给够积极廷敬,表现不错信,驾驶感觉非常轻松脓,动力的跟进也很是及时常。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幕嗜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猛冬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硷马,而且不是那种喷涌般的迸发盒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拿,给人相对内向保守的错觉花蹈瓮。   CX-7更擅长的是中途加速乔兽喝,比如从60公里/小时开始圣司,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郡妊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剁,这几天这种沮丧感时常出现坚。不过也正是这个中段加速的特点麓的,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幕犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凡,稍踩油门就奔向3000rpm啊狗,便能得到很好的响应祷,仅有极为短暂的降挡迟疑储懒换,随后就催逼出了足够的扭矩庇。简而言之遁肛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的般荆粮,容易上手乃,各方面的表现也都算令人满意比。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纺,涡轮增压器起到了明显的效果东归悲,就像注入了某种精神类药物戏,虽不时刻保持着亢奋状态陷辜,但兴奋状态确实随时可以到来光柔,一切都听从指挥蝎胆径。这种持续的加速感可以维持一段时间倒口够,心里不禁一阵爽快霜,当然叮阔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浆小。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坤弊九,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廓,消耗燃油17.94升拇错骡,平均时速为30公里/小时瑞才村,全程开启空调戌户伯,平均油耗为13.3升/百公里骸冗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劫需捌,CX-7绝不算省油的那类方蚕,准确的说是比较费油村谅。另外赁甘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欢,无疑使用成本相对较高瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拭厕稿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苗。说实话男,那是我第一次接触这两款车辞究。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倪魏,动力同样够用瘫,但输出并不算线性遍丘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邦端捷。当时我就在想秦洼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓮退,而如今厂家真的这么干了淑船。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胳,增加了几项配置晚饲,外观方面几乎没有改动版商,图中的这款车只是增加了车顶行李架槽、车尾扰流板和挡泥板等选装件力。   这款帅客HR16是一款7座车型馅戎戮,它可以满足国V排放标准殿,车窗后半部分采用了隐私玻璃荣藏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘟窍呛。当然刀,帅客实际上是一款既可以满足载人厩趟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棚稳,所以它的车系中包含了5座僧甜、7座滴、国IV牡澜、国V等各种不同版本宿缮船。   除了挡泥板之外夏蓄握,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甩狡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统的敖脑,其中的最强模式叫作“Dynamic”避墙,译为“动态”次缚哨。有意思的是绥噶,在英文里坝窍驶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闷獭乃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吠前寐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡?——开启动态模式黎赏施,就等于点燃了一根无形的导火线坞。   要追根溯源的话抒,炸药起始于中国别砷桂,属于四大发明之一澎,不过相比中国发明的黑火药丁窖,硝酸甘油平时更加安全可控辽,而且破坏力更强羚寺。奥迪RS 7同样如此函伎卜,它多数时候表现得比较随和墙览坦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慨惺繁。   首先从外观上就容易看出它很厉害维。奥迪A7之所以独特孪摩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叛湃窖,人们将之称为“Sportback”掇腔捆,在我看来逃恐耗,它的廓更像是一只优雅的海龟恕垢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种处剑汰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赫皖,所以它已经不是传统爬行类的龟斜廖馆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馈岸扁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同户茎沸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘都角牟,让人不由自主的去稳稳扶住3轿斧、9点位置筹虎。   在风骚的外形和各种真皮挞杀风、碳纤维材质的覆盖之下匆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攻潞,这一点很好籍强。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凸盼泪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韧。即便在这种情况下深措虾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹋体到。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冷臼:谁给你的自信卖这么贵掇恍们?不错臼悸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恫,它到底是盲目自信还是厚积薄发赏系蹭?我们一比高下碍羌纤。 外观对比池诬抒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冻傻秀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搔浮,所以我决定说点可以量化的东西募粕限。首先浇凡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俺儒我。其次可能是由于动力的原因视佃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聪烫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阶肃篇,备受关注的长安CS75正式宣布上市拼沏碌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绕甘耻。在前期的试驾活动上甭捐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芒雹闪,并对其驾驶品质给予了极高的评价扮矫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敬情,和手动挡车型相比如褐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粮。 ● 外观内饰的简单介绍焦控:   在外观方面微钒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畔田梯,甚至连一个小尾标都没有哺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遁橇鸽,但1.8T车主可能会对此有一些不满呻翘刮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm库溶,轴距为2700mm褪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崩踞、奔腾X80以及哈弗H6扦,CS75还是相当有竞争力的馆揭,它的轴距和长度最大痰姐樊,宽度仅次于哈弗H6艰觅,高度相比瑞虎5矮了35mm迷遂譬。   在外部配置上掠舷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雇财舜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疤辣薄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲍母。另外逗怀皑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯地捌拿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炔吭赤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力露。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致触闪潭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肌颗陷,市场售价约为700元/条斜窗沛,在同级别中算是很厚道的配备了多。此外裤矾硅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品版创芥,只是轮圈被替换为铁轮圈限理救,还是俩字——厚道俊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亩兼比,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足第鼻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板德,看起来更有层次感烁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙信、设计毫无新意芦、用料也很一般等不好的印象吮安。不过近年来叛订杯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怜,长安便是其一娘禽快,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贯凉,也很难找出它的缺点伶拢热,按键乃烧弯、旋钮的阻尼适中巳焊,手感很不错且俊趴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屠垢,分辨率和反应速度都还不错怕,不过在功能性上它只提供基本的导航蛇吓讹、DVD松、电台达涉、倒车影像及蓝牙功能蹄费,并且无法直接用USB读取手机中的音乐什,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慌码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剂辽,但是厂家对此并没有改进定躲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怕。但是关苛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乘,同时设备名称也无法显示完整绒冯,在用户体验上还有提升空间碉患测。   不过徐,在一些细节处理上绅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意趟亭驼。比如在挡把前方的储物格抖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娄石鼓,不过这块材质却为硬塑料涎堤铃,实际上根本无法达到防滑的效果抨人。另外淀另及,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯并添梗,这点值得表扬络悼,但必须手动摁下开关才能点亮疮龋郊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漆。座椅填充物软硬适中砷良,刚刚好惦,并不会软到开久了腰疼妈锈,也不至于硬到硌(gè)人藉拒诡。除此之外康茅陡,包裹性表现也很不错超刷摧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烹。另外蒂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猛。   车内乘坐空间表现上管,身高180cm的编辑身处前排函炔赣,头部约有一拳左右的空间谢,此时移身至后排撼悸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间案费刺。作为一台紧凑型SUV车型贤俱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了册好。   来到后备厢揩青吹,长安官方给出的容积数据为590-1560L米奖,表现中规中矩屉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗓拱恐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糖,增加消费者对于整车的好感度耐杯赌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酮巷,如今市面上的电动车产品越来越多亩歌,开始逐渐走入人们的生活耗线,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桓,大家对它的了解可能还不是很多故倡蔽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元薪金。那么这款车究竟如何呢界山?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞄,我们终于有机会近距离接触一下辅哩故。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌簇山,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臼桅,因此其与众泰汽车合作甫渺,推出众泰知豆电动车鸿垒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同划,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿改让。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娶?不管你信不信垃韧,反正我信了抖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怕,售价为24.98万-28.98万元客,共有三款配置可驯堂楣Α,全系均未采用quattro四驱系统风,取而代之的是前置前驱的驱动形式了。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梳携,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刮辆始,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拴,1.4T的发动机到底够不够用讨枫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冈揽,这些问题都难免让人担心佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坎究衡,它又是否值这个价格融驴居,下面让我来终结你的这些疑惑类孟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力催:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样媚荒仇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡橙,既然大家都关心这一问题煌,那么我们就从这个问题开始一一解决漏假。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的借,其最大输出功率为110kW充,峰值扭矩可以达到250Nm订趣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜜,动力储备不足方面的顾虑尸,但是这些想法也好顾虑也罢迫瓮浪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庇珐闹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚊管,油门初段的旷量微乎其微嗅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饺亨控,当发动机的转速达到1750转时盒括,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩授楷海,强烈的推背感也会随之而来帽纽玩,如果你不是冷静下来思考一下啃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孟掳本,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兽烽翰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佃编涎,一开始的想法和我一样龋缔,换了1.4T发动机之后径澈读,动力跟的上吗篇鄙膛?心里总是怀揣着这样一个疑问权抱渐,但是当他们开了一段时间之后鞘活酶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圃财妈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格府牡,处于D挡模式时率,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹淋,但也感觉不到激进的性格哗。但是当车辆处于S挡时孩滇孙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堕孝捷,整个车似乎突然变得紧张了起来拔蓝豁,时刻专注着你踩油门的右脚旱,稍有动作便会迅速做出响应腑。   在城市的驾驶中递渺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沫亨募,当你深踩油门时白,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藐,或者可以说颂沸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧损。此外膊喉鼓,作为一台不折不扣的城市SUV监浮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踢轿精。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桓芬戳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丢嗅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哩,整个加速的过程非常线性傻谴蒲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驾,不会表现的非常神经质娩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腾瑞,这台变速箱给人的感觉非常聪明竞,可以准确的猜出驾驶者的意图摧磺够,在换挡的速度和时机方面非常到位霜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槐艰。此外到,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糕仟澄。当车辆处于D挡模式下笛伯犁,当发动机的转速达到2000转时辉,这台变速箱便会进行升挡的动作脐犯刑,从而保证日常驾驶更好的经济性就痰趴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撵萎废,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搬。   这台变速箱也并不是近乎完美隙和舞,它当然也存在着自身的不足购鼓目。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺通,尤其是在低速的区间内哭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寞屠枷。此外俄森,该车提供了四种驾驶模式的选择琶航,分别为经济巧钠、舒适寂缓、自动和动态模式盘花剖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整避。 性能测试恭裴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浚喝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猴挂涛,最终的破百成绩为9.14秒秋檀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陛悔。奥迪Q3在三挡时完成了破百虱狸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驮。此外斤句呈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碌,非吵蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失场剁欺,整个加速的过程十分平顺和线性番傲醛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纬毛计。车辆在全力起步的过程中厂含涕,由于没有采用quattro四驱系统遍里抗,车身有轻微的抬头现象篓,前悬挂的拉伸比较明显茧弯嗅。 性能测试霞奠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妥亲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舶素,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狄。在整个制动的过程中鸽佰吓,G值适中保持在-0.9到-1之间抬衬孤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢墙蝎,前悬挂很大程度的收到挤压冠架,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脊。此外护谴,该车在连续制动的情况下脾禽矗,受到的热衰退现象比较明显菏彪娇,在连续测试过后胚戌,制动距离增长了接近2米交律。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜,动力方面也足以应对使用的需求淡胜拿,尤其是在低扭方面蓬温沉,这台发动机表现除了浑厚的功底硼届盆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哥。对于一台城市SUV来说莲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苹耐。" "  你有没有这样的勇气倡,一辈子只留着一种发型污斑,带着一种款式的眼镜宿蛇申?或许多数人会摇头说不技。试想你现在穿着中山装瘸碌秋,带着大边框蜂蹈,留着中分头走在街上巾藉漓,别人必定会投来异样的眼光硕兰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扮郎忙,但有一种美拖洛,却是永恒的冬梁遁,我们称之为“经典”手蹄赦。就像中山装逐渐演变成了“国服”瀑妹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耻,看似过时的东西稍加润色蛙,就会焕发出经典的力量味裁吠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阿疗,也是一个互相佐证的问题疟迫海。正是扛住了时间的消磨伪,一个产品一种设计才能称之为经典唐遣撩。而正是因为它是经典嗅桶,所以无论时间如何过往级醚,岁月如何变迁蠕,它依旧能代表着美斥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角身。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫底瘸、保时捷911号、MINI这几款车了蚀漓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伞乔,这是一种财富兄,就像一个国家的历史一样检貌睹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝连。但就像中山装一样丹鸿爸,如果不稍加改动辆凡淖,依旧会被人说土气桥,MINI也是一样翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承廓按。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耽,是全新MINI车系中性能最好的先驹。所以车头车尾都会看到“S”的字样讲嘿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗓府氓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部澜俯,这是它彰显不同的地方农屁领,尾灯的轮廓更大了潮珐颧,但相比老款不够凝练行暗,同时你也感受不到它有何种审美的进步汝蓄,个人感觉它是为了变化而变化苏。轮毂方面肚兑暮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸蜜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尘贡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)割。不过忻画绒,在真正接触到保时捷Macan之前哄衬歼,我对它的真正实力也有所质疑便。众所周知瓢擦猾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垃葡苯?带着这个疑虑禄纷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愤汲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奋瘁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坎堂史。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畏汲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似界辩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灸糠惧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”校。在没有任何参考坐标的情况下猴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的那。排除了惯性思维的困扰鬼版萍,对于一款新车而言或许并非坏事肉挛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桶汲,因此有关它的设计特征我们并不陌生捆当可。作为保时捷推出的第二款SUV车型妓奉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缅伍,同时也融入了许多独特的元素凡吞陋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征康胁顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昆,因此在细节处理上道,新车融入了更加激进的设计元素膳静额。    作为入门版车型罗品零,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯年究,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悲,并采用导光条设计互理,其视觉效果更具科技感肚。   保时捷Macan的腰线位置较高秦侨垢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骄,营造出强烈的动态视觉效果晨茅建。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舞捆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潦弛潍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格论。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况希,我的同事此前已经为大家介绍茬斗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耙惭歇。" "   ??????? 提起观致晾府,大家都会想起什么握?这似乎是一个难以回答的问题刮。作为一个有着中国血统的全新品牌溜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匙。在2013年眠深赦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泌躺眷,一石惊起千层浪女。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淀勉身。   如今嗜帝,观致的第二款车型童,观致3五门版也如约而至狗剃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懂?它的到来颧偷,在扩充了观致的产品线之后赡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢际凯钵?自然是令我们拭目以待皇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腻路侈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潞胺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疼戎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擦芥腔,时至今日都没有做大幅的修改沽关难。就是这样一个古董级外貌的家伙挂,最近竟然和新能源技术杠上了淡犁。2013年的日内瓦车展上端版,路虎推出了一款纯电动卫士倾商伪,旨在告诉大家卫士宝刀未老捆。而这些天好慈呢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骏杠,看起来唾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓凸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲸徽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熬祁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匣,并未成为现实掀骚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贸。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔼忱库,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闻蘑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娄本,并且这一次隋,车身上已经重新贴上了拉花趟谷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计塑翠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熬葡瓣,而是一台真正的电动版卫士敬妮管。   之后通过各种途径的联系络械,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淀,虽然这并不是一款量产车峨,也没有任何电动机庙芹、电池组方面的参数数据嗓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圃,我们认为此次试驾还是很有意义的哼。   ■ 外观造型裙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷范将,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乱儡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样损,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肪。   电动版卫士全球仅有7台骏链,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涝互诚,基于卫士110车型打造蹭介签,可以根据情况容纳5个或7个座椅搁堤枚,算是车系中的“旅行款”勃汗书。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异些歼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计口逢脐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贝款,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外江廷刨,丝毫不加以修饰匿。按照官方对柴油版车型的销售策略甩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件版。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朗突,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铰秤燃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吹狗篡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讣搬凭。正对车头矾,右侧翼子板的通风口也是镂空的救沁,下方是空调系统的进气口蝗,而左侧的则仅仅用作装饰年,所以是完全封死的状态禽籍特。   平直的挡风玻璃收侧窘、小雨刷砍塘、面积可观手动调节后视镜氓嚎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计快,而在这台电动版卫士上埃骨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚕。   实际上借甩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朴净笺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骆摧虚,电动车窗只照顾到前排乘客抬,第二排为手摇的泰,第三排则仅仅是推拉窗币捆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茅贝瓦,确实实,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卑屠花,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尾粮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纠抖牵。   三窗式车尾设计除了古老外廊泼每,想不出更多的词去形容空,好在后窗电加热骂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裸惟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巴。至于各种不同用处的尾灯姥逆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毯敲险,并配备了13针牵引电力接口该卿杭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隘。而对于电动版卫士来说商挟号,这款车的拖曳能力也非一般强大寥疵唉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置金怖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯线戚滔,在这四年一次的盛世当中烩蔼蔑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城徒肌,在经过整体的细化改进后整体更出色枚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻寂 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段期疏,对于这样一款小车到底怎样擂和磨,让我们一起一探究竟权鬼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朽樊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疾疵斗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凄守泡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缮谓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格那校邻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择髓领,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯桓溃可靠的选择朔跺。   相比现在很多的车型茫诚嗅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鳞唐欺,个人比较喜欢这样的感觉秋,朴素也是另一种风格誊摄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绰丘瑟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逢融寇,可以说是起到了点睛的作用部恐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洼钮峨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔽副距,看起来还有些运动精神够烫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罚,同时也是远近光一体设计好贯涣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湿鹃讥,更加突出其可爱的造型风格杉绢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浇黄项,同时也表明了J2的一种年轻风格筷。虽然是一款定价不高的微型家用车犯撕洽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗,雾灯虽然不是什么贵重的配置纶,但对于安全的保障还是多一分才好身锭变。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力问,实际使用中虽然刮水面积稍芯帧,但整体还是清理的非常干净四钾良。   在车体侧面造型上毯栓寥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盆徐那,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赤写休,这样给头部空间会留出很多秀型爆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感退,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感退。腰线起始的位置和大灯高度相同沪笔,这给了驾驶员足够大的视野空间锻蹭淑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豌裤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秆弧讼。   在尾部造型上成徽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秤鹤词,同时加大了尾部示宽灯的面积腑家,为了就是提示后方车辆注意安全喉石泥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹璃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懂,内部非常的深不过开口非常刑附怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弛蒲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铅衡免,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肠拍疼,虽然是钢圈霓拧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渐瞬趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檄谷礁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盗蓄。另外税倍孟,一直让人头疼的售价问题鹊失,此次又出现了贯海,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呜棉。价格问题试观,在上市新闻 中已谈了很多拿,不过与价格相比侧黄试,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题担?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簧肛,即将为各位解开疑问砷。   观致3五门版已于6月24日上市堡券,目前指导价已公布钠普刻,售价区间11.99-17.19万元 镣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懒洗:依然遵循简洁的设计思路脱相,造型更显年轻电。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头干纽雹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盼蹋璃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掠脑。可以说舜窗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烤朵欧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格士,不过在细节上却更显年轻忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孙钮袜,轴距为2690mm士,除了长度缩短了177mm之外价菏翁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话京潜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翻陵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谜浓势。在车身颜色上烧刮,观致3五门版同样有6种颜色可蚜Ю睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晤窗,色彩更为鲜亮祟,也更有时尚感天澈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钙昆柯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炔,而前雾灯也采用了圆形的设计镶厩,更显时尚脯窜俱。另外翱艇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谁、转向辅助灯和大灯清洗装置扮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 某朴嘿。   除此之外挨傅棋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陀才弊,并且轮圈的款式也更加的年轻艘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18全。所以在轮圈与轮胎的规格上牛撑厘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别文九。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豌:与三厢版一致察棘饯,细节改变不大深旗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同访,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捂芭。中控台采用对称式设计陈疆恍,各种功能布置规整衰掂叛,按钮数量控制在了合理的范围内令漂,不会给人一种杂乱的感觉采松。平底式多功能方向盘与三厢版无异搏,造型很有运动感玖逝,真皮包裹的外圈握感也很不错遣恐囱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置觅冈,除了蓝牙电话蔚、多媒体播放等这些基本配置之外堂薯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓮玲炕。除此之外憾旁太,车主还可选配观致逸云的增值服务普猜噬,该服务包含实时交通路况柿兢型、实时停车场信息和地图更新等拾旧。 ● 座椅及乘坐空间持:白色绲边真皮座椅很有时尚感仑蚀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘫棘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能导香,与三厢版顶配车型相同儡。不过区别在于白,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叛详豌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粳。   在乘坐空间方面帕棠瓣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夯锨,并将座椅调到最低位置后搓踢扳,头部空间大约为1拳千祥窖,显得很宽裕;而进入后排后滤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菏。后排中间地板隆起幅度较大褥,长度也不适合搁脚碧南,中间乘客的舒适度会受到一些影响传施。 ● 后备厢疾陵呐、储物空间和天窗拢际郊:后备厢容积403-1105升添白,储物格众多浚迷。   在不放倒后排座椅的情况下此,观致3五门版后备厢容积为403升岁衡携,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哗卫菠。如果嫌这样的空间还不够的话孩,将后排座椅全部放倒后酣赏,空间最大可扩大到1105升卫。除此之外竭封,如果您随身携带了诸如手机疼、饮料之类的细碎物品的话萝环,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间普栋逃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶宕ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备句,可打开的总面积约为0.22平方米拳俗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似某。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奖妓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攘,两者最大功率分别为126马力和156马力叮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扮从搜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纹菏鞋,其他车型均采用6速双离合变速箱身。在底盘悬架方面亥号冲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤协涎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脸箱。 ● 驾驶感受播潍:底盘调校水准高廖,变速箱低速平顺性比三厢版好磨。   此次试驾会上趁髓酵,我们大部分时间都行走在城市道路中蚊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恒,起步时若是轻踩油门踏板傲葱,车辆的提速会显得比较迟缓未栋,若要改善的话溶杯胆,需要至少踩下1/2的踏板行程前绦。对于开惯了日系车的朋友们来说艾涩,这种偏向于传统欧系车型风格沥措,而非“一点就有”的油门调衅悖可能需要一点适应的过程啊冠馆。   而在整个加速的过程中菲岗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勒吗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皋篙恼,咆哮声已经传入驾驶舱挤好,可就是不见变速箱及时升挡滇炔。另一方面捂怂羔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入把,整个介入过程并不是特别的线性套犊疗,其工作时的噪音也清晰可辨控填咕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镁嗣惠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烘棱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赦琶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受词腊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畏四,并且伴随着强烈的顿挫感肃冉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多型是谓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽蛔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少导颧,虽然顿挫感还是有陋任淡,但已经能够被绝大部分消费者所接受啃渐腔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磋,那么我可以回答您菠,和大众的DSG表现相差无几乡。龟坍尾。   从观致工程师的口中得知泊涕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荡炕誓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苫,对变速箱程序究、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整节窟,找到其中一个最佳点雷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低峨。   在手动模式下款,发动机的表现仍然很积极商亥贯,不过由于其低速动力输出并不出众摹,其加速度并不能让人感到满意洛,很大程度上熟矩室,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉录陀。此外赁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹭粗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似实掸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痰互透,而在此前的三门版车型上炭,我们就给予了相当高的评价垄。虽然仅从结构上来看先,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脾哪,但作为一款家用车桨筋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性微车蓬,高速行驶变道保证稳定性社赦。事实证明汐锈毫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猜猜澈,并且从车底反馈至车厢内的声音撇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卡。   ● 编辑总结订:   从我们此次的试驾感受来看捶速擎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陵、时髦的外形嫂爆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谢浩。与之前我们体验的三厢版车型相比聚背叉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纱馅,尽管目前顿挫感还是存在辫熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帽烯谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铆,有值得称赞的地方腾死虐,自然也存在着一些不足挽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猴。另外荒纹蝗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的申恳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辩浦灭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯步颇闲、转向辅助灯及大灯清洗功能苛瞥哆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筐,这样看来先洛扦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筏。不过备惶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咸十?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郊磐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍败碧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沁。但个人更喜欢两厢版本磋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾项。当然显槽,作为同一款车脆叉但,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兽趣。三厢版本更加实用仍貌,两厢版外观更加时尚干练控诚茅。今天带来这款两厢版爱唯欧唬草题,或许会让很多注重外观的年轻人驻足创。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谜缮,大灯的设计相对保守了眠蜗翰,但也减少了人们对于这台车的争议性衬管。从而扩大了消费人群戮瓜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祭硕胎,各有各的美寡牵弹。但无疑评,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埠稳阿。   侧面的变化并不是很明显兢幻罐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吩湍报。相比三厢版要顺眼的多蚊逛。车尾的变化同样集中在尾灯上屡彩婚,尾灯的轮廓变化倒是不大矗慰,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘囱拣。深红色的外围显得更有质感号。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兔,越野车是最好的选择膛漓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车白毁奥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歪疤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庐扁鲸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咳吼慈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40久。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耪吵。除了电视剧的锦上添花程钎,BJ40本身的魅力也势不可挡陷,下面我们就走近这款“北京青年”喘坡倾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼步。   外观/内饰骡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椿,或许有人会问那为什么还要进行测试殴沽。其实答案很简单洼啥衫,之前测试的BJ40是一款试装车矫染,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扦,包括电视剧中车辆也是如此库跑俩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升建笺。虽然我没有见过之前的试装车藤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异殿,甚至有些地方与牧马人不相上下驮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陛沫捕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了让架乐,这里就不再做过多赘述讼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挂邵,你会发现并没什么科技感统舰捂,简单的线条骂矾班、硬派越野车特有的见棱见角的气质拈簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矛。另外疵丸领,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玩化冻。硬质塑料质地的中控面板很厚实匆,比起舒服的软性塑料手感稍差扫峦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汞夏,同理使用织布座椅也是一样程,无论您是刚刚涉过水偷垫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨需,都不用担心白。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器切池奶,不需要华丽的外表去装饰精钱。虽然BJ40有着很浓重的模仿唾睫傻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔坏辞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛙了技,那只能说这个人并不了解硬派越野车门。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垛舅然,让人想到真正的场地里去撒点野顶甩千。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坎?惊险的高速穿插柿姐闯、精彩的甩尾掉头烹瞄任、惊艳的侧向双轮行进埂熬扔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滇。时过境迁弦刹巢,萨博虽已退出中国市城盖行尽,但把经典的两款车型(即9-3迸故、9-5)的技术留在了中国冷片屉,在北汽成功收购萨博技术后粮扩凑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阜驹开。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术殊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畦该,主打性价比与实用性羞蚊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桓,只是在某些方面使用了相关技术而已痪尾。   从外形设计上就不难看出扛兼共,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70橇滥领,同时车身上所使用的犀利线条唐,令时尚动感的氛围展现得十分充分坷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泊臀疏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞎握,车身各项参数都小于萨博9-3且丰,所以直接套用的说辞显然并不成立镁商。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枫蓝,打造一款可以继承优秀基因锚玩,并适合普通家庭用户的车型无腑,成为了设计团队主攻课程烤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捞顽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘁彩潜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捌钵,但紧凑的造型与简练的线条淀脾,使其观感的持久性更好郴碾被。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脾楼人。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型细铝,价格能接受泥衰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侣斑航。而现在也有很多车型供大家选择炊,包括大众途安挡泡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蕉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寐氓,它还有一个进口车的身份搁舌。接下来皆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肮。   外观碉:起亚最新家族设计飘地,略显可爱阜靡冻,大部分能接受兽集那。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舷,同时又有一种独特的卡通味道琴霓睡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哆,没有配备氙气大灯电,但全系均带有LED日间行车灯洞拱、透镜及大灯高度可调功能排。雾灯部分的设计很有个性辨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咸风答。   由于车身高度降低材涧码,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韧幕,平滑的车顶线条降低了风阻系数累擅,流线型设计更加美观懦。全系除顶配的豪华版外璃袱篡,后视镜都没有集成转向灯功能阿逝宠。另外罢碾,低配车型的轮毂也比较简洁颊,轮胎规格为205/55 R16跋。   新佳乐车尾的设计十分简洁澈,总体看上去比较圆润宫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痞,凸起的轮廓首尾呼应笆称昏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐秋谅,车顶带有行李架欢咀估,具备一定的实用性琉犬。新佳乐全系标配倒车雷达功能舵势浦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像请。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陇类。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揉栖。而提到雷克萨斯碳蛾洁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拌层,立刻联想到了舒适慧蓉皋、安静等一系列形容词借。   作为雷克萨斯主力车型察狸入,ES系列占据其在华销量近半壁江山兼,舒适粮汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价林偿举。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惫,更是有充足的理由享受这些评语填距。但更重要的是颂,在环境日益恶化变、石油资源日益紧张地、油价越来越高的今天醒暖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度道害。   外观部分辱灵扭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗簿错,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)素。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脚繁,和前代相比进化明显实溶谱。初次亮相时孪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期履谱。与丰田一样毁茹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匿鲤沸,目前已被广大消费者接受扦煎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搬。   外部配置上拾莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粒潮坎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目女煞,与中网造型配合不错擞懦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爬靶力,轴距2820mm抛轮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同献嘶,ES没有针对中国市场刻意加长洼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猛托绷,轴距比老款增加了45mm旱肉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冈磊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劫讣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们录。当然履理脊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冕截。另外凉撵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内力,更加低调堡锌乘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宛靠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆版晒贸、忘记沉默寡言的正装车主深功瓮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腺淡、忘记... ...算了顽,需要忘记的东西太多村莽赶,你只需要记得一点苫触,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涪跺。   奥迪的低调姬逼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炼衔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浅亢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尸钉。依托自奥迪A7的造型设计誊辞嗜,RS7依然拥有优雅的造型谅,仅仅在一些细微的地方褂铰卞,RS7做了运动化改进竿桨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叮绒纺、以及哑光附件隧旱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歌逃冬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壕。   如果客户需要速郴料,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扭,其轮胎规格达到275/30 R21蹭段。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冷盒佃。排气管依旧体现出奥迪的低调朔,外部看是两个椭圆形排气管盯嗣,而其实际是双出四排气俄砂味,因为单侧双排气有节流阀案,用于改变排气通道讣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣父归。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孟寡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线始尚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浩刹五。车钥匙觅、平底三辐真皮方向盘皮、运动前座椅拎僚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能傲钮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剩湃难。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骸渴每,还提供发动机增压压力癸、机油温度显示和圈速计时器等数据惭睫恒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宦偶掂,并提供其它3种材料作为选装磐世。车顶内衬标配黑色织布嫉躺,可选配黑色Alcantara面料管瓢。搁脚板蓟孰、刹车踏板窟驼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揪檬瘟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倦讽钉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌坊薯、一体式头枕的运动座椅诡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肥,并提供钻石绗缝府铃谋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纤峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钮戌丰,就像微博上说的舌贫,一次刻骨铭心的爱情遍踌庆,一次说走就走的旅行什么的蔚式曙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求净静,但在现实中澈,你不能永远一副放纵不羁的样子速拭,特别是在资金有限的情况下柏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的完。此时你就需要一辆价格便宜囊理戮、实用可靠的多功能车型牡肉僳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弹答贿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埔蹬,分别是景逸X3和景逸X5味视,形成高低搭配产品布局既港。景逸X3属于入门车型椭馁,共有三个配置托,指导价从6.99万到7.79万元彩啃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廷幢话。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看貌木,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弧剔。这款车的前脸采用了新的风格样式兢,线条比较硬朗篡,造型简洁流畅嫩,同时又很饱满畴藤胃,没有过分追求标新立异的夸张风格荣计杉,显得更加沉稳案。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崔唐梯,给整辆车增添了活力姐。   除了前脸之外蠢糙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓埔痕衅,让人略感失望草,好在整体风格还算融洽谷,不会给人前后脱节的感觉让。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肉林敞、1835mm和1705mm仆缚鹃,轴距为2685mm奴,在这个价位上算是较为突出的水平了提朽菇,保证了足够的车内空间呻衬。" "  在固有的印象当中诵热,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下软榔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狼蹬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉虾睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌删吵垃,作为日系三大高端品牌中的一名款珊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猛煽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次却,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貉勉厘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稀贫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绵林烘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帆丛弊,取而代之的则是一种日系的柔美风格哪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谐娄搞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力插保辽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碉逝昆,并且这种特点让别的对手无法模仿县。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葡理,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼戊蜕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脑叛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拜,看起来非常具有独特的风格葛耪粕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腊补啦,不过看起来还是比较有神的建绰垢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撂凤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示特寸吵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滦碱,这款车有这么长么光烈畴?实际上后门的长度远大于前门凤搽弹,不过整体造型并未收到过多的干扰露,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格设澜趟,因为C柱的造型更加接近尾部发,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伯乐靛,腰线的设计在在尾部提到了最高八,并且从前大灯连接到了尾灯部分锯签。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侨脓配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑集鼓讥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坛强,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赦慧间。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煎姑,到今年4月20日其正式接受预定告,不到一年的时间墟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了充。在新能源车量产勾、市售的速度怕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磨蜂帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楼查,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苯囤疵。当然鞋点暇,汽车之家评测新车的速度也不慢派首,今天化耪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妈捕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溶粮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逻迁,其中橙色的为增程式混合动力版车型胎霖,白色的为纯电动版车型畦脐耪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逃厦涉。   ●外观串丰先:造型前卫非,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布金祥,我见到量产市售车之后都,其外观真难以与概念车作区分鲁顾。宝马i3前脸造型饱满圆润酥嗡汾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现关。不过扣,“进气格栅”四个字需要打引号了虐寺徐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俩且氢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计此舶,让整车看着很有质感且与众不同袱螺偏。当然剧孝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼答久,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格度惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桂肪,但它的车身侧面看着一点都不显小钾荒。在我看来原因有三呛匡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撑冲佬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匿钮诧,给人感觉比较敦实酣绍量。特别是车高数据仑爆,它比X1还多出了23mm廉牢奇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粮触,达到了20英寸罐,但胎宽却很窄颂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搭妊淋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怠说。有关这款轮胎劣察,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氮脆度,基本都表示由于规格太特殊潦,没有现货也没有报价榔扭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戌谐,很独特雀泌嗓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禾。尾灯采用得是隐藏式设计时驴泞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潞歌面,用于显示示宽灯氖画、刹车灯以及转向灯等监曙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧精,所有光源均为LED理汝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拾聊琅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皑籍,欧洲市场上柴油车盛行已久汞嵌辜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挪晌。不过近来兑袜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擦,Jeep便是其中之一烙垦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓶胃。 ● 外观介绍纳舱呜:与汽油版无异泰,硬朗依旧杯镭。   从外观上看颠屋溶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缺。新车的外形仍然显示出硬朗旅鼎蠕、时尚的风格欧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大檄,提升了时尚感土煞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邻逼蓄,在同级别车型中“个头”并不算大夏怖腊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缎碍枷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宋萍韶。   在外观配置上淀黄精,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜗逗窃、雨量感应雨刷袍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驰。轮胎配置方面特渭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拱,轮胎规格为265/60 R18桶煤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瑟讲荡,规格也变为了245/65 R18碗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歪牌,我们会谈论什么课靠岛?是大老粗一样的外观团,还是“马路杀手”一样的形象芦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沽览层,笔者也不例外母怪蝗。6月5日下午炮欢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逻肃车,彻底刷新了我对重卡的刻板印象番愁糠,原来大块头也有过人的大智慧醛蒲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH两寒、FM两大系列木联,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日费,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华射圃,中国区总裁陆博天到场助阵激秤须。在听取了长达1个多小时的技术讲解后片,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渤铺捅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酬新谜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笔,最大的意义还在于为企业产生利润斥碳痹。因此溶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汇庆,并体现在生产效率叮份痹、节油效率酥冠茄、完好率黑恐净、安全矩赡、安毕ぃ和驾驶员体验六大方面埠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型海,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辑耪,而大众凯路威则开创了一种新的格局痉丢辞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型了。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爸司,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摔色卯,而那款车型是针对高端商务市场的车型佛肩骋,虽然其内部可以进行简单的商务会议敌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的申荒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案多裂就。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑方,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求新,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹄犁控,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谱哥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼口革赤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卿墙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置光壳兽,只是以简单的卤素大灯出现托篡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黎传胖,只能说稍显遗憾挛亩九。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恍氮疤,并且其敏感程度非常高拭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腾洛模,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扁尝庙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痊汉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袖吃惨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耐亭晾,在尾部造型上也同样是方方正正论,给人以刻板的印象脚坊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膘,看来稍显朴实无华冀汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厦。尾窗的面积超大钢膜哨,并且配备了后雨刷稠袒,可以说在安全细节上做的不错坤台奖。尾灯的造型也毫无新意嘘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺寺ァ,尾灯内部的结构也比较简单浪村媚,并未采用LED也是针对不同定位的选择噶刻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奉,尾部配有四颗倒车雷达探头罚溅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用童逆高。作为一款商务用车慑前,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屎星苏,而旁边就是凯路威的备胎所在地筹金,这样的设计使内部空间得以最大化利用哀谰鹅。   相比国外的凯路威车型诺肯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斑巴茸,造型上采用了多辐式造型瀑糜归,轮胎则采用了邓禄普品牌艘矛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哇肯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谩汐坎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耽揉腑,我更多的会用臃肿两个字来形容它垦囤慷。圆润的车身睛,没有棱角的线条册典,大而无神的头灯屡,都让我对它提不起兴趣脱什。第一次见到新款昂科雷时坏撅仇,我的这种感官得到了改变版熔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点山沦湍。新款更加俊朗翟,就像是一个胖子情芒,经过健身森锯,从大腹便便变成了施瓦辛格烩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耙拢酬,这种类似于点睛之笔的作用事炼咀,实实在在的发生在新款昂科雷上面具。之前的头灯让我没有胃口鞘忙铂,尽管亲和力不错缓呵,但太没有性格苇酿创。连同这个车身互手甜,都让我觉得臃肿无比壬宪仁,简直就是个满脸流油的胖子阜睫棠。新款更换了更有张力的大灯骚娃,进气格栅也变得更具进攻性顷卢霓。这样的风格弄尚疾,我想才是大家喜欢的汝焕痰。   侧面造型的改变不大竟枢没,侧窗面积所占的比重依旧很信嗬Α,这和新君越簿宽姬、GL8都很像忻裳筋。给人一种重心很低的敦实感蛊。但对于车内的乘客来说蹦忻痘,这不是个好消息叉化鞘,过小的车窗影响了向外看的视野仟缮。造成了不必要的压抑感瓣峭。或许对于选择别克车型的人们来说鸡卡,这一点必须无奈的接受了贾。   车尾的变化不及车头低斡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沁,或许我会更喜欢它涵。但事与愿违温,尾部的改变仅仅局限在排气管上怯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形少迁。这多多少少会有助于提升质感救赦。也改良着尾部太过圆润的整体气质茂。可以说晶讽椒,这次外观的改变鹤,在这些细节上还是很成功的偷夺誊。相当于一次瘦身和塑性墒何雹,让它的线条和筋骨更加分明悔幕标。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间并,纳智捷 新大7 SUV正式上市寸遣,官方指导价格为22.68-27.48万元莆。一直以配置见长的纳智捷品牌径持外,在小改款车型上又下了一番功夫市剔疯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抛。在体验的这几天时间里程,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价附酸。也有好奇的邻居询问这款车的售价挽,当得知价格只有不到30万元时韦,邻居更是深感惊讶抄侵捶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涩挂绿?本文就为您带来答案吉零秃。   作为一款SUV氖,“大7”这个名字一点都不为过卧祭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羚定纶,2910mm的轴距更是傲视群车撬赊,也难怪引得路人频频回头美惩。不只是尺寸凹钾豌,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔑,整备质量达到了1950kg菊兜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸽恨。   作为改款车型旅拨,新大7的外型经过了一番修改派邦,主要体现在前脸和尾灯上钦。大灯造型有所变化夕狈刻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内波缎矫,而经过修饰的雾灯霖、转向灯和前雷达敢,给人以霸气外露的感觉揪碧轻。整体上枷凹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搏屯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庭赖,比较实用物。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒂认漓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上许崔挠。从奥迪A8的换代酗、全新奔驰S级的上市秦多可,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挡罚。这三家老牌厂商动作频频韭雷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上描控,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烦噬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来输暖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郴倪。而随着混合动力时代的来临屠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缺栖税,可以说从那时起如筒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位形。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期貌日胳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撬韩,以期对它能有深入了解亲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坑归靶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸角鼻隋。相比之下亨讼氛,雷克萨斯LS在此方面并无优势伙车懂,长度睛凑、宽度和轴距均落后于对手阶蹦。   即便不看车尾的标识幻,仅从前脸上幽兰色的车标陪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贤献。而身挂HYBRID标识则意味着喀,除了树立当家旗舰车型的形象外奢舞缓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枢售腾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功定评缄,只是在一些小细节方面令人有些不满檄庙促。如果用最严格的标准来衡量激恨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些订努。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箱焙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型估诫,这种车型的优势就在于滤记,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剧迹,还拥有了超大的车内空间脑爆,优势显而易见附,而今天我们来到了美丽的太湖凶搭型,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祈隋,也让更多心意欧力威的人有更多选择扳垂欧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表填:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桨咕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栏吠弯,不过从售价以及车身尺寸方面来看赶菏,欧力威确实占据一定优势态廊。   外观上欧力威厢型车身造型刻凡,并没有阻碍它时尚的视觉感尾巴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帝,时尚并且使用墟颧杉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坦歪舱。   非对称化的中控台设计愤秒蕾,与1.4L手动版没有什么变化仇邻,首先造型上足够年轻协调捂歇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速膊陋。欧力威自动挡车型灌匡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型超汹示,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键那廓供,操作多媒体更加方便猩函坝。中规中矩的仪表样式没有什么改变吮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚀题驼。   本文导航" "  有突破有挑战挪奈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刃,就会有这样的感受歉。它太挑战人们的传统审美了锣粳闺,怎么样也无法用大气覆、简洁晌钨拉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窗申攻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峡叙酵。自由光承载着延续切诺基的重任芦妒贰,就在这样的争议声中款款走来享绷态。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饭讹菲,挑战着经典翟瓶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考鼻雀,在做颠覆传统这件事落阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼。就拿前脸来说扯芍,好看不好看绝不是我个人说的算的讲,每个人眼里都有一个不同的看法惕屉激。或许慢慢大家就接受了当。   作为一款中级SUV瘟某卜,车身尺寸上中规中矩缆,作为切诺基车型的延续盼妮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倾,但也能看到不少突破之处呵琶霞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稿全。   本文导航" "  从1985年开始拿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齿道,1991年出现在5系车型上蓖圣囱,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞酪。直到现在枫悔乃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳖。2014年5月22日缄肃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铃朴瘁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型端渤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求散坊辆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凡侧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈,新BMW 328i xDrive尝久、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倪。   第六代BMW 3系延续了这一传统孰握檬,将融合了电子气门控制聘攘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机老夕篮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配使葡浮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奋犊疆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本既胚彤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挞翰,要了解这个问题前半垛墨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浇坛林。齿轮传动式分动箱相庙簧,连接前轴的方式改为了齿轮传动块,其他地方大同小异侠。对于宝马X系大部分车型来说嘘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喝冀惺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膳嫁本,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞬。由于前后轴均采用开放式差速器龄慕,遇到交叉轴情况时咳,也只能依靠电子制动来辅助袒歼岭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吠,与齿轮结构的分动箱原理相同绩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥降箔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亢锌巨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兑香拇。至于控制多片离合器的方式非燃弧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式每。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沤其,所以常被用于装配在更强有力的车型上抱描。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器太尽传,以对扭矩分配进行不间断地调节挂烘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配人视风,向前后车轮传输各自所需要的扭矩话鞭牵,默认状态下前后扭矩分配为40动令铝:60轻,最大前后扭矩分配理论上比例为0卷串:100到100宫合:0之间断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂愧图,从而可以从一开始就识别到车轮打滑串豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成惦缄篙。   行驶过程中倾鸿,如果系统发现车辆可能转向不足拾茨梗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琶孩,就会减少分配给前桥的扭矩孔深,将几乎所有动力都输送至后桥搜墟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掸签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烧。一旦出现车轮打滑堕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脾褂葛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爬恨。这就意味着皋泉,无论路面如何突然变化哺澳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昏膝,即使是在部分结冰的道路上渐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拎毁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型德每定,其中S2属于一款5座小型SUV会戏瞄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侥景懦,很多品牌都开始研发小型SUV潍墓钒。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲜,并且采用了7座设计啊揪池。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墟,接下来就给大家一个解答闹督。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酗仓泞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烯喀凶,这一平台就是北汽威旺M20的平台讹春顶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咯。但是两款车的轴距却不相同哩刑潦,S2轴距为2560mm堑存,属于一款标准小型5座SUV赖际。而S3轴距为2685mm暗岛,接近于一款紧凑级SUV玛菲纬,所以为了能吸引更多的消费者芭琴,采用了2+3+2的7座布局啥,主打一般家庭用车碗,实用性优先蹭苏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV设坪嚎,主要还是面向有活力的年轻人惩阔泄,外观设计更多偏向于动感的元素居多拌。大灯组的样式也不俗套仍盘狭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低来,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绥,在车身尺寸上还是比较占优势的咀辣。另外2560mm的轴距表现也不错始痕羌,至于它的乘坐空间表现如何井,在后文我们会有体验曹类粕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凡钾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实京闹,车门不能完全打开的话合霜,一些比较大的物品拿取会不太方便兑戚趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袒辛婪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉报,并分别匹配3款变速箱饯苔履。此前绍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靡链。而今天我要试驾1.4T车型系第夕,虽是短暂场地试驾栓箱掇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霸,特别是动力上提升明显东哪赊。 ● 外观/内饰豌纯眠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宋,也做了到店体验的文章杜,1.4T车型在外观拍庇如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肆,本文不重复介绍甜趁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筛幸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叙阮储。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猜掏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逻高歧,具有很高的品牌辨识度村。同时在一些细节方面的改进筷们,比如重新设计的头灯陇秒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谓串想,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镶惺碗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窘凸,采用了全新的发动机办脓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溶梦史,属于大众的EA211系列骂添,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魂恢畅,最大功率150马力/5000rpm哪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捣础派。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懦肪,而相比原来的EA111系列有了明显进步亨然闪,首先是恢复了正时皮带归扫,降低发动机内部的功率消耗厂饺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壬诞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乳拉,而喷射压力也提升到了200bar哎蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹄迁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朵宽,前者顶部是“SKODA”的品牌名勾,而后者则是印了“DSG”的字样牵弓。   底盘悬架方面镶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架安撵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辫。制动系统为四轮碟刹结构透,采用前通风盘式后盘式配置淡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梳被鼓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剖俏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乖孙酪。由于是场地试驾灭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些独如鼻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脆伟涪,能更好地了解车辆性能完。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来下,只能在日后的试驾中再介绍赋钨。   动力方面嫁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颇患矫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玩咳,1.4T车型的起步和加速更为迅速厩,而且涡轮的介入时机较早微,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亨孝覆,动力的输出保持平稳可控的特性挠富。   使用D挡时危颗,以1/2油门深度驾驶梯迁,变速箱升挡较为积极溺幻辣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湍,而且换挡的冲击较谐城怠,不会影响乘客的乘坐感受舜誓。而以深踩油门的方式驾驶睦,变速箱会到4000rpm左右才换挡思,加速感受更为明显东。   换上S挡弗疚冒,油门响应灵敏了许多摩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撵菱,在弯道多直道少的场地赛道里东淋,需要频繁提速的时候祁,显得更为得心应手武殿。   全新明锐采用电动助力转向系统敲,方向盘低速时转向较为轻松侮歇,而高速时明显更为沉稳裙,转向需要更大的力度潍阿巷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匙。   底盘悬架方面履够,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洗姬恫,在弯道中对车身的支撑性比较到位碧霞,方向盘的有着精准的指向性筒秦泼,转向迅速而稳健肩的铅。1.4T车型全部带有ESP系统陌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佛辽,ESP介入的时间恰到好处恭笔,总能及时将车辆修正到正确轨迹桨,而这套系统并不能完全关闭颂,属于比较重视安全性的设计殿莫逼。   在模拟颠簸路况的体验环节串底,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迫,然而后悬架毕竟是非独立悬架叔绢千,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况殊搁,仍会对另一侧有所影响烧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸覆。我们在之前测试文章中也有体验视频府环苏,请点击查看闲硷。   更多精彩视频台,尽在汽车之家视频频道   试驾总结办:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思,在D挡模式下表现中规中矩揩,切换到S挡后油门响应灵敏擦筒,变速箱的换挡节奏更为激进镣,加速感提升芳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验认实抖。" "  2014年2月26日骄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柒掂诽。其中T5动力总成包含智逸版几嫁赁、智雅版蠢胚汹、个性运动版共3款高岗杉,售价为42.39万元至51.99万元曙哆恭,T6发动机版本及价格保持不变捕逼蓝。   据了解送京,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术你楷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂梆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱方锣拘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灭冀洼?本文将为您带来答案划扦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盾克,但动感流畅的造型令人印象深刻霞德。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉错句,正如北欧人给大家留下的印象成。      配置细节上舅停会,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”交,全系标配了ABL自适应氙气大灯儡尺贡,以及感应式转向辅助灯光八苦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僵髓,给驾驶员提供更佳的视野事。   此外撑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诫拧灰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肖清溶,探测距离达到了150米距,足以应付绝大多数日常行驶环境地。此外搏捐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衰骂烙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霖烫嗓。虽然这里看上去有些别扭奶,但安全性才是我们应该关注的纯疗鸡。" "  限量席坝、配额添秋奶、上市前被订购一空坡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辱。然而雾刑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闯攻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懂辞兢。2013年捣,经过M部门调校的M135i披装上阵罕蹈咀,性能已与1M十分接近昂赡,并且这次冲破了限量的枷锁篇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鬼。正当人们面对路上的1M投去羡慕帅、嫉妒吃脓胃、恨时呻函,宝马为我们带来一款全新产品氦,并且它的能力并不在1M之下氏髓袱,它就是2系的顶级车型——M235i唐纠锣。 延伸阅读炭嘎泉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓉己,2系可能显得有些陌生囱姥,其实早在40多年前慰熔涸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碑。此外惹,BMW 2002车型在1968年问世怀稗洗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茬犯苏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辫刮。至此腾愁箍,2系的到来并非空穴来潮挎讣捐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钦椭文,而这个平台也与代号为F20的1系共享堕,简单来说毛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罕,这与3搜、4系的道理相同抡。在2013年时僳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祈熟村,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近白,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚎突,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掠谰免,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓮,从代号E82的1M车型拇滩氦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咖雀辖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茹户,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涟地捻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蝎,但随着时间的逝去何虫簧,渐渐也成为了一种习惯间辩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怀峦,更多是出于对内部空间的考虑荡埠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埂歇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岸付杭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挫抱创。   当然缮梧喘,即使武装到牙齿汾剩,M235i也不能与1M平起平坐晌,M家族的宽体车身呜苔惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的继貌,就像当初1M推出时的口号一样“M簿,永远从后视镜中藐视对手”讥,而M235i更多还是为了平衡性能泞、实用性与性价比突宪,同时也为今后推出M2而留下些余地省陪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后税,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铝递,针对绅宝D70推出后的社会反响晤水,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涎公。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车了巩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势工令慈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生习。   D50屑害匈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菊,推出之后的表现往往是人们最期待的戌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萍驾,面对D50的将会是极为严苛的考验戚敲岸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糠触漠,而成功了陛思呸,也将有可能成为流芳百世的一代名车糯妒陇。7.48-11.98万元的厂商指导价扣,可以说为这场战役的打响酵卑挝,开了个好头雄司蓖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统木,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稀蹿。此次担任D50设计工作的鹿厘彭,正是培养出诸多设计人才的博通公司碱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脆,同时又能够给人们耳目一新的感觉另独,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偷酗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焕弗黄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晤,但是当你接触过D50这款车后苟探,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腐趟沛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凡拐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溅嗡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粒献,但是当你将这些元素组合在一起时弥,却有会很快打消之前的念头肃氦免。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外困磕修,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泼。运动气息浓郁的设计手法齐屯陕,会让你把D50和运动结合在一起尸欢,无论它实际的性能表现怎样邻捶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拈粪畴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赶霞睡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霖美,面对不断推陈出新的竞争对手童,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硕寺邦。好在随着2014款车型的上市挪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晒呈鼓,而这支强心剂的主要成分也很简单屯思董,一台1.5L涡轮增压发动机怂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幢,针对配置方面也进行了一定的调整峭莽圭,其中自动大灯圈辜、超速报警以及四门车窗壹噬胺妫控升降等功能均成为标配凛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂码。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流短。因为从早年搭载的速锐惩,再到大红大紫的秦蹄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6软题挖,它所提供的动力都不曾有变坦。传动系统方面疮颗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱繁表,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱师触醋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼓。在城市中经常用到的中低转速区间内地,发动机的动力输出比较积极寝睹热,并且通过涡轮的帮助筐羚,动力在1500rpm之后便有明显提升百氰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郎龄第,完全能够满足日常驾驶尽堤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怕,适合城市驾驶焚两尺。挡位之间的行程适中健耽,但手感略显生涩陪。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车行,而非车去适应你棘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柒脆喘。四辐方向盘尺寸偏大隆桔,回馈力度比较匀称晌,因此驾驶这台大块头还算是轻松卸,只不过方向盘的虚位过多蕾建狠,转向时不得不做出更大的动作盾。   前麦弗逊培祁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哥复,并且由于悬架行程较长深拭饱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉且。当然这样的调校也有它的好处沥杠铝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镁钳湾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炒狡材,SUV车型是一种非乘紫ξ龋耗油的车型响豹,毕竟以自身庞大的身形来说全覆态,自身重量就已经非常大了黎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痕修,这也导致SUV车型的油耗居高不下绣净港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观燎发,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帮抄书,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚另,在众多的SUV车型中北既逗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婆瓦,这种设计可以说非常的扎眼背高,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穿檀淋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯将贾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猜片情,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岔桅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扛伞霓。在RX车型上蹋确,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戚狠颂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镜,从RX整体风格来看卵臣卿,还是更多的体现了柔性设计的特点搏铂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宪柬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型融歪墟,如果不看下半身滔桨竣,很有可能误解为一款轿跑车型娄囱。不过这也让人们的视觉一亮蜡休,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上算沫烩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禄钵,没有过多的硬线条介入避,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的馈豪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敢夹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符握。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枷薪,RX明显体现出有些不足凌叔,不过这本身就并非是RX的炒作方向计惊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岁轰倘,内心想要一件东西狸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费露,否则你就无法拥有心中挚爱驶。你想要一部手机试敌,但偏偏要你保证最低消费袒愤姬。这种心情着实不爽克堕焊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版需茬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膛,这两样东西都是你想要的部醚,售价三十五万不到的孔,撇去不相干的配置宦蚊,给你你想要的僧刹祭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浮舜煎,是不是有点定高了席?可细细一想澈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柏恼奋,并且还带有四驱系统抵猴。如果单单从这两个要素考虑咖,同档次的车型里驾,都破了四十万大关了僻捻无。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雄嘛谈,目的就是要拉低门槛旗韶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲸。但运动元素表现的很细微惮层乖,基本上都是细节点缀刺,和其它配置的A4L差别不大冀。虽然是一款40TFSI的低配车型渭箍疗,但从外观上很难发现区别狼钵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孔箍,算得上是全车比较明显的运动彰显了盯糙。尾灯内部依旧采用LED发光元件兴兽,总体来说能菇囊,亮点不多采,朴实大方鹤汞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分换目。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品全隘锭,除产品名称外疽商拈,其与JX35并没有什么区别诲磐,还是那个豪华运动的大家伙困栖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葛捌衔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔哭菩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耻,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲸蹿哪,但无论哪种规格坦,对行车安全方面都是提升郸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锣萍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO何酿翁,前置摄像头悄然隐藏其中肛目五。侧面看上去QX60依旧大气稳重埔澳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箔。另外瓮,底盘上有些部件会低于车身陈蹭现,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褥,活泼的细节设计使其更有灵性肌迁婚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拳模,也起到了一定的隔热作用烷痰泄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感签强,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碎惨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现含涟能,静音效果良好嗡。   车尾并没有过多花哨的设计兔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脚拘。尾灯采用部分LED光源池贬筛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猜,总体来说比较耐看攫董坡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来聪葱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烽某。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蚊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烷祈璃。上市前垢丛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莆,不少人不相信它的价值九舵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后思伴揭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待外辞茨,这自由光到底是什么情况邦类?经过整整一周的深度试驾后雀还,我有些新发现可以分享给大家秽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3每奋,我的思绪一下回到了2005年左右粗嫌,那时候自主品牌鲜有SUV产品晚炭迹,奇瑞率先迈出了一步白既使,推出瑞虎处厦肖,并领风骚多年门猜辆。当时奇瑞称之为NCV奸燃悍,也就是集合轿车以及越野车虫,有着越野车的外观和坐姿功吻,并兼顾轿车的舒适性搭炬,其实就是我们现在说的城市SUV酿孰辩。   这样的优势持续了很长时间炕欺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陷敖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琉,瑞虎的势头逐渐放缓邓坟,也就不再抢眼了挎旅皇。奇瑞随之调整策略驼,在去年推出瑞虎5这一新车型呜,与其他自主品牌新对手进行竞争潘。与此同时荣,时隔半年的今天榷靠,老瑞虎被重新包装升级手伤,命名为瑞虎3再次进入市撑诹健,与瑞虎5形成高低搭配敌,重新获得了新的竞争力氓圃天。   外观骚谈瞪:   正如前面所说加撕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躺匆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作典,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节土。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸收观,棱角更为突出莫欣镐、线条也显得更利索沽末。侧面增加了镀铬防擦条彩,而车尾的变化并不是很大伐救墨,集中在尾灯和一些线条的修饰上台缮,就造型而言瑞虎3更年轻了散看昏。从车身数据来看贡搐,瑞虎3相比对手并不占优优势寝隙,但是得益于外观的设计帕暇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匹必铺。" "  在经历了数年市场洗礼过后归慌棵,瑞虎车型迎来了新一次换装堂灰,代号命名也列入到了家族统一的序列中卯,对于车型的区分更加简明极列拘。除此之外棺矛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计开,以及更为充裕的乘坐空间函谁,以提升自身的竞争力献粪拣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娟奋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沽哗耻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滇戎蹈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氯妇叉。   此次改款主要集中于外观方面阮,通过新老款前脸的比较醛珊勤,我们共计找出了8处变化挟锯疮,分别为仿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烁泛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星锫美Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拎暇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹬汤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘让超赡,但在车身尺寸上有所调整棚淡,其中长度方面增加了30mm乏沤诧,宽度与高度减惺,而轴距维持不变蕉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馆刺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畏武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中方。   车身轮廓并没有大费周章的变化让目兑,更多的是在细节上体现新意恨摊。侧车身防擦条进行下移蝗,并在前后车门中增加了镀铬饰条甭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中米比,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘉零,更趋于向装饰性靠拢弘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淀碱素,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尸乓,若要找出所有差异佳,还需要费上一些功夫郝,在对比过后变化上依然可以达到8处吧涸。依次为绞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乾涸隙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敞,空调按键的布局更加紧密别舶公,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拷腔。此外贡乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膘填。   按照配置的不同窜靠亭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机交,大尺寸液晶屏包含导航袒陈臂、多媒体舞侯、蓝牙以及系统设定等功能胯蔬,而在操作上也十分直观熬建次。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夺蔚、风量何、风向等信息薄林踩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慷辆,同时旋钮的阻尼与定位适中某,手感较好裂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檀侗浑。   方向盘两侧位置集成了音响识取澳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键射,中心区域使用了品牌全新标识疽扦,并在造型上稍有改变蒲鼻攫。仪表盘则没有任何变化估贯赴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棠暇赖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舅狙廷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巢链。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊姥,但调节方式为手动飘撕,前排座椅具备加热功能梅侮,按键位于点火开关周边区域艘,位置的选择上不够人性化吻,副驾乘客很难进行单独操作粹灵。   在前文的数据表格当中需,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奶豁害。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇,头部距离车顶约有4指空间磨,直接移至后排乘坐摆,头部空间同样保持在4指闭配,腿部则为2指余量沥详老。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甸怀颈,首先需拉动靠背边缘的拉手莲厕霓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傅淌庇,要想恢复到之前的乘坐模式瑟,还需先拉动开关赣,同时扶 起靠背屑兴,在操作方式上显得不够便利撅。后排座椅支持4/6拆分放倒僚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桑略。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闯停,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龋冬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峡污,含有DVVT技术姆,相比早前奇瑞的1.6L引擎杜撤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求联辛,在CVT变速箱的帮助下倦匡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欧。即使在起步之初深踩油门残锈,加速过程也会显得有些慵懒抗齿,只待转速攀升至2000rpm后猩落艇,动力性才有好转节肝,此时油门的响应能力有了子显著提高很,虽然整个过程称不上动力充沛被煞,但对于城市使用来说算是够了察。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲,涵盖了手动倾目、雪地和低速3种模式闯请,在手动模式下可以模拟7个挡位秀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磁邪,在模拟挡位的帮助下鄙等,转速会与油门的深浅更成正比小坚憾,升档与降挡的操作也会更加从容饲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢愠铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卢揪。   在紧凑级SUV的行列中铝层萎,瑞虎3的车重算是较轻的一员饲霉梢,这为引擎减小了不少负担皮。助力转向系统的力度适当莱混,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沪。转向的精准性使我出乎意料瘫貌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秸倍烯,悬挂整体表现十分扎实敛乱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缝貌藏,令试驾者信心倍增五贯。   如同瑞虎3的定位那样变尚胖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吕谢,它并不具备越野的能力律鲁,然而精确的城市定位促拌填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孔,诚然皆,它在这两点上做的很不错芥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你困,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扒,瑞虎3也许是最合适的选择对象癌。 责任编辑藩刃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年协抹挨,一晃6年时间过去了禽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郡,但是我们仍然和它有过很多次的接触当骇课,并且每一次都是充满乐趣的体验崔等逆。今天我们又把它请到了这里谦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祷醒淡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狗摆恒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筛星拇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恍笨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纳际食,自然整车价格也就能便宜不少味磐,降低了它的入门门槛挥。而以我们消费者的角度来看敬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舌铝,这也是我们今天把它请到这里的目的尽黎,测试项目很简单泡隧暖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娠救,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绒拱。   ●日常驾驶动力表现汤:低速扭矩充足鄙,高速动力吃紧四。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特诬,但机械结构还是更适合在野地里行走澈拖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甜,外形设计澜烤、车身尺寸搜、参数配置全都没变邵芭彩,只是换了一台发动机检汹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃失,双手需要时刻度掌握住方向盘目慧队,总之开着它你不会觉得太轻松邢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磋活敞,大家也都心知肚明浮苗弟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寂巫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箔俺滔,参数虽然降低了许,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碱畦版。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竟,并且只要车速不超过60km/h税估芥,提速还算是挺从容谜,也有一些推背感潘烷净,感觉并不比3.6L车型差多少嫌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了禄棺,脚下的油门响应明显迟缓了不少粟览谦,如果你心急的话弊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毁善弧,否则踏踏实实的在路上巡航踢。   ●油耗测试嘶:正常表现犯夸,不惊不喜尺麻。   发动机排量小了匣贡,除了动力影响之外葱委脐,油耗也是一个值得关注的指标撤溃监,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韭泼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赫揣,拥堵路况大概在30%左右襄少尽,畅通路况大概在40%左右浅暖,另外30%为综合市区路况浆赁鞍,全程平均时速为31km/h妊热,最终计算出平均油耗为12升/百公里侮随纷,算是正常水平辜猫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斑悉京,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妇微玫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泪昂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高块钉晃,很高变,或许我接触的都是高配车型丧甘诡,包括纳智捷大7衅频干、CEO等车型芍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助思。今天擦幢渴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量股,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢新佃?下面恍垦,我们就来看看详细的体验报告概纳。 可以看到囤宦乓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赎存裤,这在于其他车型包括纳智捷大7那鸥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现培鞋宫。这次试驾的优6 SUV也不例外谰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篮杠岁,为了突出这款跨界SUV车型的定位淡泼塘,外观设计上更年轻有活力敞款,对于年轻人应该有很大的吸引力情妙贾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缉亢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乏幕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹤希龄,轴距为2720mm刑禾,可以看出这是一款跨界风格的SUV烁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm疏烦,具备不错的乘坐空间饯酗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秸剐璃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎略钱凛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篡,尺寸都是215/55 R17抡泵。可以看出在轮胎的型号上级坡妹,国内销售的车型都有一定的缩水渭,当然为了控制成本诺囱甸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硅婆峰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痢奠须,后风挡下方采用了黑色装饰衬托边遣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓣亩,两侧的LED刹车灯十分扎眼辆弘,不过从布局上看稍稍有些凌乱派。" "李老板的慷慨圣瓦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会受,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郴悉马。下面回到主题狠聚,从之前收集的网友问题看狮陵,大家最关心的有两件事儿锤棋豆,一个是特斯拉的性能裙,另一个是特斯拉电池的续航能力衅另,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿立。简单剧透一下幢华,性能方面特斯拉相当给力酱高参,续航能力方面我个人觉得还是不太行斧。 注创令烹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谈炬卵,文章中提及的“特斯拉”轰浩、“Model S”等名称均为本次测试的车型弊叮。 数据解读违冲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜕伯拷,所以今天我们就先从数据说起但表牵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜜且娠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s创庐,而我们的实测数据为4.7s俏泻拍,比官方公布的成绩略慢信,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿普。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样身。由于采用电动机驱动牢筋辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浪涉酶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斜信,直到完成整个加速忍溪。电子系统和动力系统的完美配合耽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坝蚊,这是大多数的同级别车型都很难做到的齐。 0-400m加速尾速兑:170.124km/h 加速时间骇粟肆:13.63s 由于采用了9.73篱擒嘛:1的固定齿比变速箱拖入围,所以特斯拉并不存在所谓的换挡高耽握,在加速曲线图中邦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恰磁,车速和电机转速完全是等比例上升腐踞。这里说句题外话垄画,官方公布的电机极限转速为16500rpm畏工,最高车速为209km/h为疚,通过以上三个数字畅瞄许,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少报,有闲工夫的朋友可以试着算一算茶。 0-180km/h加速粗缕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喘把堤,峰值甚至达到0.7G尸匈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扒举,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h详,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墩磐驰,当车速超过150km/h后恕,车辆的加速度下滑比较明显稼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夏蠕金,工作人员解释说为了保护电池弹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廊坛。再多说一句颊嗅悲,这个速度日常用肯定够了篓垦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h觅艰坤,但如果是赛道弯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蠕容贬,有大直道的长赛道鳞,它应该会比较吃亏涎闻傅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项,常会被贴上大排量敦扫、暴力机器呕漏、拉风外形和肌肉车等标签户差。这些词虽然简单促,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变女空,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型麓疾竟。近日伦苫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称函雌嫩:科尔维特C7)梢,肌肉感十足的外形标,手动拆卸的硬顶扳良氯,再加上6.2升自然吸气发动机等富,都是它的大卖点椭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时男,外形变得更具攻击性徽避了。不同于以往车型啃豹兴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗技,只有头顶裸露在外锚,非常特别脯。重新设计的6.2升自然吸气发动机翔寿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滤弘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幂垒午,最大功率640马力玖丝,峰值扭矩814N·m)檄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何普,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孤开。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为食口:5.3万美元)梧棋护,几乎没有性价比可言劲,但相信越是稀有的东西点,越有人喜欢刮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晃玲隙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茶:400-023-5599 地址蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酵屠书。而这款车本网也进行过多次报道与评测课辽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揉杠,比如——空间与电磁安全性讥季肪。   有朋友担心深净,混动车型的使用空间会不会很小凹吧啊,电池电动机发电机都需要摆放位置手味笺,还有散热系统蕊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赁。   作为一个“热心肠”玖,笔者决定帮一位同事搬家水,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龄氨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泌泛、两个大型行李箱敲漆、三个双肩背包苛婆,两个电脑包甸屎檄,一个猫窝牧、一个全新的大睡枕搬走瘫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纠秘。好吧然伴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大火搂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爱未,从图上我们看出峡紊,在放入体积规整的水族箱水缸后星独蜂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墓沛,并留有一定的间隙量搭。   而后排在放入水族箱地柜后项闭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拷期。得益于巨大的后排腿部空间祥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抡。而后澜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钨铰。当然胶粗歌,前排的空位是为乘客准备的从付潦。(为维护试驾车整洁编,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施母鲜豆。)   我是一个希望低调的企业主藏慕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痢协牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丁咯蜕,后排音响控制疽班,前排座椅调节按键鹤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廓坍、空间露筷橙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块,大电流产生的磁场对人的健康有影响煌。英国专家认为精蔚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缅柏簇,高于该值蹈,儿童将面临患病风险哦甘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绘魄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味汗桑害爆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爸怠。   简单来说卜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湿氨确,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肛肮捅,如手机店鹅袜,对讲机讹靠母、信号发射塔等拉,而低频电磁辐射离我们的生活更近硷柿侵,家用电器澳户、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拜痪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匪蒜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台还娶浑,前排座位茨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量努问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洛,不具有权威法律依据荡,但既然是国家允许销售的测量器材库贺,其测量结果绝对拥有参考价值详创。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冷堪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑟妨板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逢矾疲,首先是油耗说,我们在遵守法律规定的情况下屠胶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侠采,而结果显示盒揉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悍茹萄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下社售闯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纳械。   混动车型比普通汽油车重桅卞,驾驶感受会很糟吗?   确实轰驮骡,混动车型由于需要布局电池讣吻渭、电动机缴、发电机筏、散热系统及控制系统粟踞獭,整车质量肯定会增加肆,但通过驾驶隶扣祥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感都犬脸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盟栓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拦,使用感受更接近与现代的美系车型饭渡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性届,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疤秋,而在高速公路上勉娶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毙娟,取而代之的是风声与路噪声姓。而操控部分截,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熬唬敝,你永远不会感觉到生硬的颠簸吩,一切都是柔和与优雅叹,当然坛龚跋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怀订。   最后卡,我们通过以上测试台,凯美瑞尊瑞在电磁安全性囤馁、油耗及空间实用性上都出色表现统,而为此你仅需多付出几万元的代价峰惨,加上经销商的优惠薪,凯美瑞尊瑞物有所值雄挽,而你现在需要做的冯,就是去店里亲自去试一试叫痪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袜汰。 图/文刀叼:丁艺   丰田汽车日前宣布瓜侣氖,截止2013年底僳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹭如,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录录。诞生16年来旁蠕镰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羡栏、备受600余万车主的信赖和认可委蔡扫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脆耸辖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片达潍抛。 责任编辑葱体:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后射史刷,MINI凭借其漂亮个性的外观瓣甲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篇京首。2014年北京车展上脚币垦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯肌(点击进入上市文章)芹顶搔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箔久渺,同时在配置方面也有一定得提升伟番,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乒翅掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒂兑继,售价区间为20.18-23.68万刷滤陆。虽然只有4款车型可以选择峦,但从大家的关注度上看芬马耽,很多人对这款车给予了很高的期望短发。今天京诡蹄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皮标,两款车虽然在级别上不同僧,但是在价格上却是非常相近矢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万康级趴。下面扔辟观,我们就来对这两款车型做一个对比辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揉脓缆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话了郝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜东。当然落副,作为一个自主品牌姜穿,想要和这些合资车型抗争碗,就需要在配置上有一些诱人之处素。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别石忿统,从车型尺寸上看马侨,H8明显要大于东风本田CR-V小答旅,但是价格却几乎接近察损。如果您的自主品牌不感冒的话括,那就不用在纠结了聘浮辰。但是穆汐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迷讼撕,那么H8的确算是不错的选择逞闲,至少从轴距上就已经很让人动心了尺脖蝗。   =============分页符=============   原标题牟尼迟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弓仿,哈弗H8还是小胜鸥艇畏,其中H8还带有液晶中控屏小,而CR-V并没有配备中控屏互勿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啼阮。这些东西的确也是非常吸引人的视。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的补帆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吃,平且还配有ECO节能模式纳书撂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓬。H8还配有坡道控制系统簧,但是CR-V并没有配备这个功能泡井。另外穆诵秽,H8还配有三种运动模式宿,一定程度上提供了多路况的脱困能力溪纷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倘,当然H8属于刚刚上市的车型檀灸,并没有试驾车让我们来进行测试竣朵发,以后有实车的话刻,我们会进行相关测试赦狠。   结语蠕谰愁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章场荤伪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虏氢矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饯集端,某些情况下还要超过很多合资车型博,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洪。 责任编辑宿美:赵春晓" "从1985年开始犊埔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伎,1991年出现在5系车型上攫甘,1999年开始陆续出现在X系列车型上还淘盗。直到现在信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术速。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泰,提升着宝马车型的操控性和运动性态难谅。让牵引力发挥的更加自如咳,下面剑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现截。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辫。在车载计算机的控制下抗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虫劝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稀笨,而且动力分配比例范围达0-100%创悸,赋予车辆独特的动态表现慌艾渺。 与传统齿轮机构相比切绷构,xDrive动力传输响应速度更快桓捂崔,分配比率更灵活奖慨,通常唇铆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娶,保持车辆转向精准灵活伶郡,初检玲、中段加速更为直接的经典后驱特性福。而在弯道秒斑、湿滑路面巍伙瓢、或紧急变线等极限状态下灭还,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疯构豁,增强了车辆的稳定性和循迹能力喀伤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统团,在附着力降低的情况下腻,更加考验着前后轴所分配到的动力罗。通过一体式底盘管理系统的侦测奴挽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肝乖吕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诧,最大化的改善转向不足和转向过度啪裂苟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兜骚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现始蹲。宝马4系在绕桩和紧急变线中砷泪媒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咖感伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颈撬呛,更灵活档彤伺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上串。越野路面其实并不是X5所擅长的领域残,公路性轮胎打滑严重悼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浪,还是能够胜任一般越野路面撇蚕哗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脱歼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)检秃,宝马X1一直以其运动性示人恰棘青,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚊形潍。但是不同于一般运动车型不擅长越野速,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伸顶比,能够让车主在假期到户外撒撒欢磐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骏丝告?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矫缄哺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藏污。   在消费者最关注的价格上蛙,我们分别来看两辆车楼什诗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酗疲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寐封绦。从售价上我们不难看出降晃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3串郸驳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刮宏嗽,价格区间跨度较大模。   外观尺寸对比变:   首先荡讣台,从外观上来说拖怂,宝马X1极具动感陪体特。其标志性的双肾格栅已经不必多说年童芥,远远的就可以知道这是一辆宝马那。而那富有动感的线条肪梗,将其外观勾勒哭句,即使是静止在那里阶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氨,感觉比例似乎不那么对称搭枯爱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荒,而且作为一款国际范儿的车侩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芍。虽然宝马X1有修长的车头藩新臣,但是驾驶时却并不遮挡视线攘,仍旧能够清晰的观察前方路况撮栓。   相比之下膊恳虽,奥迪Q3的外观略显沉闷啡熔,同样的家族式前脸显得十分稳重疏凡刚。虽然不像宝马X1一样运动凰籍弊,也符合其SUV的定位僚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畴挠抚,这也让奥迪Q3的样子更加传统琼诡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僵达福,但是内部空间却优于奥迪Q3口,相比来说嘎密锯,宝马X1具有更大的头部空间刨钝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长什距:4477mm 长疽夕:4385mm 宽怒翘茧:1798mm 宽秋吮:1831mm 高疯癸:1577mm 高访欠窟:1608mm 轴距帆韧诲:2760mm 轴距取:2603mm 最小离地间隙某撬:194mm 最小离地间隙绵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敲,宝马X1具有灵活的操控性竿鲸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袭挎田,作为一款 SAV偷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的校。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膏参。   实际驾驶中葡期,宝马X1的路感清晰弥酪毯,虽然车身不泄呤柰隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径撵硅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛋纱葱,带来更多的便捷圈稿。行驶中镜播,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茬耻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系土为。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮型酶贸、高精度直喷与电子气门三大核心技术镐娟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沁碘颈,在动力输出上达到高低搭配的形式插菲雹。而宝马X1带有的ECO PRO模式帅,可以帮助我们进一步节约油耗趁,让油耗能大约降低20%届皖啡。 两车基本配置参数对比郝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雄隧:通风盘/后僵:通风盘式 前铰:通风盘/后芳脯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题假醋飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腻,我们不仅仅需要看其运动性能稍挽,还需要检查其越野性能脱溅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伶老,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废降。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成端菩撩,为了能更好地分配轴荷袖离,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仇槐庆、后桥差速器前面端寥描。正常驾驶环境下革,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刹蛇,当检测到前轮附着力减弱时骂姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澈扩千,帮助车辆脱困糜合。   通过以前的测试兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用们版妥,对于应付难度不大的非铺装路面来说丁,这套四驱完全可以应付级恒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盲申,加之悬挂行程过短梨煎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试版形射,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞭偿汗,偏向于公路驾驶尾挞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庞赦脾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盼瓮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视年盖,动力的分配为40:60耙,在实际日常驾驶中锣擒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陕,在车辆出现转向过度时拓扑惊,车辆会将更多动力传递到前轴擞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲍,帮助车辆脱离失控的状态乡。在弯中逐渐加速的过程中沽玻,由于车身的重心靠后川牧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露,在这种情况下淘霜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出身敖饺,减小前轮的负担诬,使车辆获得更好的指向性挖。   无论是雨天攘规,还是弯曲的山路码拜脖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湍耐碌。而且在大角度爬坡及碎石路段惭姜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逆。尤其是爬坡时璃胖,动力能够智能输送至前轴癌侩会,让车辆轻松前行卜俺。而在平时辛笔乘,动力又会自动分配于偏后驱钎逗,让运动性得到进一步的体现我胎猛。此时的感觉是类似后驱车烹勿佰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配管屏,让车辆行驶更平稳晌忙蒋。   相比而言邦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罕使尾,具有良好的越野视野酞休,但是宝马X1的离地间隙更大拐,通过性更好憋唇挟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拾纹凛,尤其是其具有更多头部空间掇,如果越野时疽跨斯,可以适当调高座椅坐姿促垄淌。   =============分页符=============   原标题具克洪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邓缸晤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妮省巨,所有的按钮也都在触手可及的位置赖堤镐,十分便于驾驶者操作骄。而且两款车型都选择了年轻爸斡、时尚沫授、富有现代感的内饰设计嗅板。   两款车的配置看,无论是奥迪Q3誓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全码颈。尤其是宝马X1的iDrive刀境、热感应键等内部操作方式十分便捷易用火夯到,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痹储筒,宝马X1更加简洁谰,而且操作一样方便燃惊璃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗡蓄娩。即使是刚接触宝马车型的用户篡,也能在第一时间熟练操作肪坦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热表,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兢精。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾擂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莎。例如像最低配的宝马X1骑禄,虽然价格极低无递熔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腥桅蛙。Q3低配也是一样那方伶,配置较低假貉琼。不过如果您不在意像导航步、座椅加热等配置豁诉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后季港,我们进入车内来看看内部配置以及空间围泊。二者究竟谁能更胜一筹蝗?首先来看两车的安全配置扔蓝饲。在气囊方面蹄,奥迪则更胜一筹号凹,在两车装配有同等位置气囊的前提下桶临跋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棺,它全系标配有防爆轮胎车,即使发生爆胎灸,也可以继续行驶踢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秘净。此外防爆胎也节省了备胎空间偏媳,让后备箱有更多的储物空间税路。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间删屎。从车身尺寸上来看滑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旅黎。然而车内乘坐空间方面搔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崩刑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蜕吾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面局黄去,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策难拜龄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养送浇。但由于国内油品的质量不佳吮拣,为了更好地保护车辆发动机倦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换履告。而其他配件的保养周期上葛惯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奠禽添。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侩:   861元   xDrive20i粉赋:   1036元   其余车型堆褐焊:   965元   sDrive18i顺群乘:   861元   xDrive20i诧外:   1036元   其余车型特:   965元   sDrive18i暴:   1609元   xDrive20i推洁:   1784元   其余车型革描:   1713元   sDrive18i顶芭轰:   1386元   xDrive20i娠驳颓:   1561元   其余车型暑:   1490元   sDrive18i锌夏阔:   1591元   xDrive20i府淖吉:   1766元   其余车型坪:   1695元   sDrive18i架始:   1609元   xDrive20i睦氛停:   1784元   其余车型白掏签:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注超菠踞:●啡师:需要更换 ○诫斥互:常规检查寡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绣墒、空气滤芯和火花塞安。花费支出大概是2691元秀括绒。4万公里时还需要更换汽油滤芯捐惋,支出大概是1382元寝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氰瓷,保养中也没有出现更多的费用支出情杏凛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闹拖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寂识竞:●罕飘苦:需要更换 ○路煎飞:常规检查竣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痕落杭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费教,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骨伪删,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局栏搏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谰琼,能够更好的照顾到爱车的每个细节措。   总结店: 总体而言桑隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眷奖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少很嚎封,整体内部空间与奥迪几乎相同舱弛须。而在使用保养方面岁憋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济良撑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人电低几,但是其配置也相应有所减少驾部。作为高配车型瓦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择势色。 责任编辑毙挨矩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镶砰鹊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔑拧陵。它足够漂亮了狡慰肋,漂亮的让人感到迷茫瓣忿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淳,由于在国外秦斗,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒲赦,没有做任何炫耀的动作可,但依旧接受了不少注目礼己温。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戊接穷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着釜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芥,只好出此下策犁:按住液√拢控器叉犯,“砰”后备厢盖弹开了何乃蚀,老头愣了一下澄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢读缮,并给了老头一个友好的微笑署,关门走人了科缔虎。这时我才知道港沤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赦存,它的曲线诱人收奠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窘,但令人心动的地方是从B柱开始的床感,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欣充氏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怒脱。也难怪钎,差点忘了丹佬,我们这台车选装了AMG套件扳泰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唐侩,没套件的车感觉就差了很多没经抬。   即便如此肉碾,它的妆容仍是存有争议的敖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帮吧。左派以我为代表(全部未婚)苫,认为它的骚气指数接近满格斧,尤其增加AMG套件以后惭妊,能骗不少小姑娘良。右派以结婚生子的同事为主挝福,他们认为车身不够修长即,不够秀美貉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体触。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闯颂,但又内藏了些许的凶狠霜。   不过我们两派的意见同样有交集箩,那就是从侧后看去督,它的美感更胜绥长揉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既砰芥,远远的从背面欣赏它顶擒,真是太美了堡青钞。   =============分页符=============   原标题秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上究嗽,它采用传统的氙气大灯弧北甜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统售删。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆。另外葛骚砂,与前包围上的空气导流口不同的是龋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渡,不得不说其达成的效果是相当不错的畅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窟,但日常使用中也是在令我提心吊胆剿催划,还记得开头那个故事吧轨,告别老头后我驶出了停车郴谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阿寿,压过了一个并不大的小坑洼违别,胎壁被硌破了煽蓬梨,轮胎在5分钟内全部撒气认敲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耗堡,这个下马威让我措手不及豢。   =============分页符=============   原标题施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门燎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湘。坦白的说蚂枫室,这套座椅看起来特别有型饱鼎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丝亢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稠伞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磐玲壬。   眼前中控台的造型孙矫,甚至细节都与奔驰A级相同瓮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用东涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怠,总让人忍不住多瞟上几眼萝懊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纹,触感细腻康饶。   =============分页符=============   原标题垄畦母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殴侠葛,各项按键的操作都很顺手堤鲍,但我多希望能提供翻毛材质发毋。另外葛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轨台链,回馈力很新谐拧,而新款车型早已没有了这个感觉玻,让更多人都更容易适应固。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珊踏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屋,特别方便荤购,当然了荆陀脱,这并不是CLA级的专利纳,A级也同样如此孰铅。总之对此我们是持肯定态度的嘶石,“怀挡”显得复古檬、特立独行物锹,而且省空间屡,利大于弊宛纬搽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同极芜揽,不同的是它很强调对网络的依托常巳,这几天在欧洲开了不少车衫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联记。几乎所有新款车型都支持与手机互联翅渺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能内方舌,还可通过手机网络访问互联网帕僻、下载官方APP程序和导航让埠,这是国内车载系统所没能赶上的捐拈。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说函抽郸,空间实际上是够用的蒜哦,毕竟多数时间都是前排利用率高陵。我同事身高179cm绩苔,在前排头部有一拳的空间安鹊,在后排就显得局促了鞠蔡慰,后排乘客反应压抑感比较强仑希耪。   不过我坚信落戒傲,对于CLA的车主来说空间是够用的俩促丢,因为后排不会经常有乘客唱伤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的边暴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纲狈。   =============分页符=============   原标题烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖模鄙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朴瞎苦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尚,配7挡双离合变速箱芹瓶澜,带有换挡拨片颧碎锑。拧动钥匙纺冈巧,发动机被唤醒弄,车内怠速状态下的静谧性相当不错饲,我们出发了现。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妊垦,不过CLA非常容易上手斑,舒适模式+D挡表现得有礼有节卉,整个驾驶感觉极其轻快缄赶痊,这是一辆易于驾驶的车唱鬼,不论男性和女性都会觉得很轻松量檬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性微,转速时常被控制在2000rpm以下妨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昏伎卑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性险翰薪,而且在低速中它的换挡依旧平顺罢,并没有出现那种令人不悦的闯动皮蔷。   切换到运动模式跋敌虹,变速箱首先变得更为积极侯佃犬,整台车的性子也开始急躁起来禾剩去,随时准备着接受挑逗硅厦匡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搁拼眯。油门的响应也更为灵敏醇盯淳,初段就能得到不错的效果陈隙弓,只不过排气声浪并不那么有气势趴类。   至于转向襄疤庐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薄美戮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉表岔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转技,那样的线性和柔顺咖糠,简而言之非常舒服怪。   CLA的转向感觉则不然丸睦,它少了些紧致的细腻感监,多了些轻巧嫂。这套电动助力低速中没什么特点裂讣,属于偏轻那类的狗烯青,或许女性朋友会喜欢誊官。高速下转向逐渐变沉拇士,更易于驾驶位,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乘拾叼,比我想象的要好不少烯。   不要被AMG套件所蒙蔽凶炒,悬架的设定并没有那么生硬蹄烤谁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疆悔,整个感觉还是挺舒服的锚洗,回弹的特别利索眠来两,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒋,起码我在前排开车是这样一个感觉偿,只是后排的乘客有时会说颂:颠!哎烁皆,管不了那么多了粒卿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哆,驾驶感觉对于这台车来说重要磨赋卯。   =============分页符=============   原标题刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钱胜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乐脓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护码咆,无法进行有效的弹射标琅。起步时有将近一秒的延迟羌峦犁,之后发动机全面发力晤惰叮,此时轮胎打滑非常严重怯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寥熄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态快,导致抓地力不足揩佩。怎么形容这个状态呢鸥勃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速失,四肢虽然在飞快的挠地戏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样查腹钝,各位想象下吻雌科。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坞,双离合变速箱准确的完成两次升挡粹失,换挡速度很快街娩,最终用三挡达到100公里/小时的速度外,时间为7秒整翰椒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新列豪,因为看到严重的打滑时我特别无助廉,尝试了降低转速起步妙赎虾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锚信,而且车身的支撑有效胳蜗户,车内没有特别明显的前倾感觉拧。从刹车曲线来看溺灌誊,自始至终加速度都在-1g左右侠,最终成绩为38.46米茄,符合奔驰一贯的作风宛驾天。当然呕粗猛,待拿到国内的测试车后糜韦乔,我们还会进行测试溺划,看看原厂的轮胎表现如何吮奶缝。   总结腔溜:   从国外的销售情况来看连伟,CLA是相当受欢迎的青烈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欧灌,CLA在美国同样有着相当不错的市车だ础,2013年后四个月销售1.2万辆拔凶瞥,势头相当迅猛廉,可见其受欢迎程度胁死密。   进入国内后我想它会得到同样的关注痪,随着细分市场的成熟捞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懈。奔驰CLA级禄,主打运动睛室、年轻虽究苗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俏成班,尤其选装AMG套件以后效果更甚乳道,相比奔驰A级檬踏唤,它的吸引力显然更大挥谢乱。相比竞争品牌绰联龚,这次奔驰走在了前面绿枷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淬垄。配置方面国外大多都是选装懈挟,比如天窗频、轮圈样式等等烹澄矩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知空。   不可否认抖,它是如此的招人喜欢琴淮惭,尤其招那些打扮时尚部馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑次勤邵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娇藕碗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机持。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莽挽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稀澄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驮奴侥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冒朝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郊弄紊,通过细节部分运动元素的添加坪剩垢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酿。其外观运动套件包括进气装饰散霖韭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侈琴。   总体来看埃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磨猛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盾俊翻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拴捶曹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备散抹,白色车身加上黑色的玻璃车顶软,看起来很有档次感髓队告。不过略有遗憾的是叉,它的全景天窗不能打开戎痘险,有同行戏称举涝,这是专门为了看星星而设计的刻痹窃。   内饰简洁自然   与外观相同闺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俊棘。全黑的内饰肌强、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚貌藕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灰聚屏。   配色方面蜡矫翰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚂藩,但通过座椅的白色缝线逼、钢琴烤漆面板白边框的搭配篓习诺,使得内饰整齐又不显得沉闷午,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了订。人机交互系统方面讹嚏,V6菱仕Turbo车型并不占优势剩复。   动力不错长讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹿冒县,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膊枯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徐。这款车的低速扭矩较大几,因此起步时非常容易农膜傅。起步后叉火,借助轻盈的车身蓟扣,汽车随后的加速较为顺畅糕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刷藕,这直接导致这款车的操控也是相对不错甭砂刃,在较为宽阔的路面上雹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屁惶,感觉很有信心壬咳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贪附,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锰按。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驼,非常方便驾驶者进出弹,但打火时侈默郊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动概。 责任编辑腹逃坝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涂。之后的继任者是睿翼桂惶梧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皋线,并更名为马自达6阿特兹偏,而它是否能达到前辈的高度封辫,让我们由内而外的体会一下奈肃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悉,配合这两侧行车灯拉勘,看起来霸气十足狄突羚,隐隐的透着一股子狠劲弛喀册。图中这款车是2.0L的标准版镜沛,则采用了较为普通的卤素光源蝗顺,科技感差了一点敢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版艰次,犀利感十足漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锹芜粒,它不同于以往的两代马自达6贰替,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戒噬藐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子如,厂家把这种设计理念称之为“魂动”局粪信。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娃拖滑,轴距为2830mm陕捎蒂,与进口版本相同朝卜啡。相比同级别其它几款日系车型品钉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势活磺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾故,像是一滴在高速行进中的水滴母,充满了流动感及粟。从后边仔细观察阿特兹的背部昆湍,不难看出它还带着一点掀背的意思飘双。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓶慰,配合着双边单出的排气筒潜,更使整车的运动感一直延续到了尾部叛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈错,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逗从。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地诗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狮尼箱,其它区域大多为硬塑料腺称。由于没有太多的装饰件砂弹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懊每浚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困荤,它采用的是一块电阻屏巫碴嗅,触控灵敏度还算令人满意些鹤,界面的科技感以及显示效果都很一般嘶迫钙,总体感觉更像是四菠耿瘁、五年前的产品里潞涪,唯一的优点就是操作无任何难度惩湃隙,一看就会催署。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怜,所以导航功能暂不能使用焚汞寝。   进入车内帛稀钡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汇恃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿排含,握感也很不错邻李融,由左至右打满需要2.5圈诉按秸,比大多数车型略小篮撩。此外缚蛔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耙挝权,操作便利性良好沤,而且兼顾了驾驶乐趣姬退。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纤,但却一点不掉价局。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感分,其次它的表盘内圈采用了网格设计场骋,多少有一些竞速的味道赫,再加上白色的指针以及简洁腻沫耐、明快的字体葛查挂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吗莲尘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怕尚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘶桐、平均时速亢堤、续航里程之外缆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楔。i-stop是马自达研发的自动启停技术陇李,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裂函。   除了i-stop淘息私,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楔。之前在新能源车型上比较常见嘶酞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对碱弧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猾,它是以电容取代传统的电池或电瓶活,从而为车内的用电设备供电烘,而非用于推动车辆前进柿忿哩。   空调面板的样式不错漏粳,旋钮和显示屏都显得比较有质感琳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成屯澹好健暮落。前后排座椅均采用了真皮包裹壬慑隙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侣。   虽然阿特兹有着不错的轴距爆诽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩解潘棠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间论。令人满意的是后排的腿部空间鲍,坐正以后不影响翘二郎腿被拖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲸推,不仅地板平整霖,而且行李箱有着不错的纵深檄,轻松放下高尔夫球包鼓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吐差,以及更换轮胎所需的各种工具橡萌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镣措钳、双可变气门正时擎鹃、凹顶活塞+米勒循环琅疲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浪卷济,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现燃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浓拉坎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斜川,并带有换挡拨片偏碴孔,只可惜这款变速箱不带有S挡届,对于主打运动的车型来说个遗憾泉羞卸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朗昧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帅取虱,日常驾驶过程中凤岸衫,为节省燃油城,变速箱会积极升挡惟,转速经常保持在1500rpm以下须安督。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应违紊烧,因为这台变速箱的反应速度很快疏疆赡,能够很好领会驾驶者意图竟淬附,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幻楞刨。   阿特兹拥有良好的操控性酬,这首先要归功于发动机线性的动力输出眠儒伞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鼻逼,而中后段又能够拥有很好的动力表现撬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祁市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粱草,尽管反馈的路感一般汕告,但指向足够精准到北,能够给人很强的信心洞险。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哇顶票,它的前后悬架初段偏软嗓,能够很好地吸收路面的颠簸五拷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妒通。可喜的是悬架的后段韧性十足踢倦扭,不会让人感觉力不从心簇。最重要的是逝层,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硕碳,车头指向灵活骂,车尾循迹性出色捅掀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捷伪祈。   总结秘幢弹: 对于马自达这款即将发布的新车碳,我只能用赞不绝口来形容盼,外观和驾驶感受都可以称为上等齿纬。如果非要给这个车挑点毛病的话并,就是在高手如林的中型车市场里关,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哦歉。所以如果你是“外貌协会”的成员泊侨,或者追求极致的驾驶感的话枷硼,那么你可以期待一下这款新车碾恕诫。 责任编辑青朝:赵春晓" "  KTM的X-BOW赁绢旅,直译过来是十字弓抖猾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倦。实际上脖,这个模样怪异的小车存,的确是火力十足掸,足到无论是在街道上还是赛道上为,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跨细。   先来说说KTM这个公司迪兑环,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卫丢讣,以生产越野车和跑车而闻名岸桅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砷,也许是工程师们精力太旺盛兄嵌佬,亦或是身在奥地利这个地方抄戳,总会有些天马行空的想法泼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子师搜栖,去生产一些别的什么机动设备酗淘拾。这几年肃把,除了X-BOW颧檬梯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犬蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端孰盼绣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祥、puristic(纯粹)漏斡、radical(激进)珊然,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雷会桃。另外还要多说一句瞬滇蹲,这家公司的口号是ready to race浮,时时刻刻都在准备一场竞技胶猜募。   KTM的CEO曾经承认管禄,他们希望使用21世纪的技术汤季,发扬柯林·查普曼的理念罚邪雷,打造一台新世纪的超级跑车违犁。柯林·查普曼是谁守娜庇?他是路特斯汽车的创始人食,他说过最著名的一句话是弟牵擒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豢戌崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萌愤,作为汽车工程师熬,他把全部精力都放在对性能脖纲、操控和轻量化的极致追求上贝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剑烙定,但跟进尝试者寥寥灭晌犊。看看路特斯汽车凄凉的经历洗锯姆,这其中的原因并不难理解纫。我们很欣慰地看到下,在新世纪胯静,KTM继承了这种理念醋蒙李,并且做得更加激进短航。   其实X-BOW的理念很简单躬拘镭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苔舷酣。碳纤维单壳体车身虫碾、全车碳纤维组件乱夺钦、水平推杆减振器坤,这些都是方程式赛车的标准配置荆。由于使用轻量化材料传酷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奖遂。在高速行驶中擞,车辆的气动布局提供下压力瀑,以此来提高抓地力和稳定性茹活目,这也是方程式赛车的特点豹考凰。和赛车唯一的区别察乾膜,就是它有全套符合法规要求的灯光瘸锤,以及一张副驾驶座椅癸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敌闺,经过强化和升级后淬,动力达到300马力咀嫉宛,和F3方程式赛车相当承筋屑,六速手动变速箱也是简单而纯粹角骚虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羞抽妈,我们不妨来看看推重比粱投圈。X-BOWR大概是2.6千克/马力规,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺钍唷,也就是说发动机需要负担的重量更少勒攀,动力表现自然更强凹纫。   在踏入X-BOW车内的一刻埂喘,恭喜你加缝,在旁人眼里底毋艰,你已经像是一个职业车手了凛问。首先一只脚跨进驾驶舱匣,站稳后调整重心灭舶涛,再把另一只脚迈进来蒋矛,双手找到合适的支撑点幕,将身体重量转移到双臂杆,身子瞬时下沉避盲撮,把自己放在座椅里没攻码。来自RECARO的座椅是固定的场仆,完全不能调整皑凡,靠背角度略微向后倾斜鸽卡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呕紊瑰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置价失。要完成这一系列动作纺,如果你是个长腿欧巴毖,可能会轻松点瞥。同样和方程式赛车一样司,X-BOW采用快拆方向盘上玻,在一定程度上提高了进出车的方便性染,不过我觉得这个功能最主要的目的腻,还是为了让它更接近赛车巩接剔。绑上四点式安全带诚,身体没有一丝活动空间未缎哗,因为在碰撞的时候罗,你不能指望安全气囊救你一命途宏挽,唯一的方法为,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炯。   驾驶它卯钵澜,你不需要有汽联颁发的运动执照姓,甚至不需要经过特别的训练草谰。只要你有合法的驾照肝,会熟练驾驶手动挡汽车禽尖锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度持登。连离合器都很好掌控筹刺,甚至比驾驶EVO弦关、STI这种高性能运动房车还容易谋搅。你唯独需要的睡,是练就一副有力的双臂痘弄孰,因为它完全没有转向助力天,停在原地啪亨非,方向几乎是打不动的门。   由于场地的原因佛菱,试驾过程不是很尽兴燎表,并不能体验到X-BOW的全部性能泡磕。在狭小的环境中纺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吾巴示,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乱。因为使用水平推杆减振器黄痢瞪,X-BOW的底盘可以尽可能的低绢畔,在转弯中几乎不会产生侧倾梆茶誊。多连杆悬架结构稳定刚寒杏,可以减少轮胎不必要的运动和变化馅,保证最佳的触地面积糕培庞,用尽每一分抓地力苹沁竟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舌,这一切所产生的副作用抹胶,是你的身体要承受更高的横向重力不。   在视线上吭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忿怠氰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筏史,以及转向时轮胎的变化来闻匈。利用这个优势罐浦四,你可以把车开得更加精准泥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躲垦心,这是任何房车都无法比拟的截。不出个把小时蹬痊圣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脊,高速掠过障碍物而毫发无损处牟,那种险象环生的场面蜡丘,我相信其它车做不到胎,这种乐趣和成就感环凡劫,只有X-BOW能给你磷潮潘。   看到这儿馈许,你可能觉得这台车并不难驯服检吐疲,一切都很容易领褥矛。没错荆狼金,X-BOW没有设置很高的上手门槛辩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宛亥皋,但是它还有进阶的玩法舶,这就需要很高的技术和技巧了烦。首先鞘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战礁浪,为了它的寿命莎沤吧,好好训练跟趾动作吧尼酣良。漂移嫁泻?也没问题履,在转弯时只要加大油门江睦恐,车尾很容易就会滑动起来世。之后能不能画出一道完美的弧线殊含,就要看控制的技巧了炯吕。   除了以上这些项期竣,我还有一个建议痛。置办一套合适的行头艘,至少也得有一个头盔和一副手套锭莫,这会使你看上去更像是职业车手忙。当然牌,作为一台可以合法上路的跑车和唱酚,KTM也试着考虑过车主的感受浇惦错,推出了一款GT车型毋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妙监殊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钵仿。无论哪种装扮肚罕嫡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抠,在气势上就足以压倒一切孩花,而在性能上壬陀挨,它也是所向披靡让,精准馅猾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淋。虽然它可以以合法的身份上街敌拷棺,然而对一台Ready to race的准赛车洗,街道并不是唯一且最佳的选择褪吴,它最终的目的地吐坝烘,是要奔向一条真正的赛道篙将,在那里解开封忧诎愀印,去赢得一场真正的胜利奈。   说到价钱胖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车婪寄提,一点都不值诞回霸。那么缓挥,如果说花135万溜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夕驹寞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟食卜,最大化的驾驶乐趣授蚀,并且还可以在公路上行驶哇,这样是否物有所值分?答案其实显而易见碱册,值标,或者不值睹,取决于你是否真正热爱驾驶畴墓,热爱赛车运动齿狭。 责任编辑校看赊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睛娥,早已见怪不怪旧彪临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堵蜕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藉,广汽丰田出品的YARiS L致炫胯,就是一款加长版的小型两厢车疆毁蒙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钢女。 知识普及闪殴瓤:为何不叫“ 雅力士”了端?   相信很多人都会有这样的疑问胸,从车尾的英文上来看缓帕奴,YARiS的标识与上一代完全一致溜啦,但多出“L”字母举。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观适,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谦。全新YARiS通过变革性的设计波、加大车内空间翔擞、降低指导价梅困,从而想抢夺A0级市场的份额蘑立,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徘。不再使用“雅力士”的中文名称惠洪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娟。   外观辖拔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晃蛇下,如果拥有一副出色的外观设计晾慰,那销量肯定低不了缕间动。广汽丰田的全新YARiS L致炫怒魔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隶,能让更多的人接受辛拣瞬。   =============分页符=============   原标题挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫁藕青,所以在造型方面与海外车型有些差别飘容。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯的托剐,“梯形大嘴”车头动感大气江册,配合超长的轴距当,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砰。   =============分页符=============   原标题吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纪,相信你会有两种感觉泵咯,第一疲题:中控台设计非常大气霸,和丰田系列的SUV车型风格一致觅寞。第二玫令晨:超大空间酮,后排空间完全比拼一般的A级轿车省蟹面。   =============分页符=============   原标题唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm榔会雀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殿德户,但是空间方面完全越级的感觉弹侍,完全不比一般的A级车差肪壤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纱。   =============分页符=============   原标题侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侨陷擅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错停翅哗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萎汗毙,中后段性能并不出色履境习。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栓,高速行驶油耗方面并不出色妨。   结 语   作为一款城市代步车型强,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多然期,外形方面就能征服不少年轻消费者量心。此外顾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唇红。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慰,若果说美中不足的地方茨谓,那就是匹配的四速自动变速箱了阂。(韩威) 责任编辑炬抽卷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒必虱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏被苗?告诉你蓉屑火,这是真实存在的一辆直线加速赛车骡喜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欧垫踏,基于2014道奇Dart车型廷限,型号就叫做Dodge DartPro Stock捞。大概意思是“超级街车”芳。虽然只是称作“Pro”菠醋,但它的结构和普通街车已经截然不同落帅算,一点点相似也仅限于外观上鸡耽涪。一个专门设计的底盘渡,扣上一个类似“街车”的壳子谢歇鞭,除了好看以外晦搬剂,也是为了让车子的空气动力学特性更好谭。除此以外汀篡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舍纫巢。   作为动力核心斜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恫脆肝。与常规的“以街车为基础改造”不同抠穆喂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赶偷。据厂家介绍朔鹤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慌,而极速则可以达到480公里/小时睫诫谢。   Mopar没有公布具体技术细节愁熟碉,但是在上个月朝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豆譬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魄镁,它跑完402米还需要9.9秒谁,而末端速度“仅有”235公里/小时供光。也就是如果两辆车进行一场比赛寂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伪唾恕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玖炮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩,当然也无法在普通街道上行驶戒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采愧碘档。 责任编辑匈:赵春晓" "  4月11日皆定醋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浅里,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版归渺善,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卿。   4月的京郊春风和煦皋,桃花盛开鼻陷贬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峰彭鬼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柒芳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象防,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绣榷。   然而稍微有点遗憾的是旱鲸,由于相关环保政策结东吃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基儡。   =============分页符=============   外观内饰荒桅羔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo开,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煎炭梯,因为配置的原因金笑饺,柴油版在一些细节纷,如前格栅荆秃、雾灯等处精简了镀铬装饰亮涛。   另外集汉闯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硷囊,规格为265/60 R18达拴,采用双五辐样式两,与高配车型的20寸轮毂有所区分迷祥句。   外观上敬,大切诺基给人的感觉就是硬朗考酬苍、野性罕毋剧、豪放休。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斡,如果不是看到车尾的标识怜粱捕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版低垒钙。轮胎的使用与其它车型也是一样的伯乃暮。   =============分页符=============   内饰方面筒棚膊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贬倍炮,但是做工方面表现的比较细腻嚷。各个部位间的接缝十分均匀快,内饰表面的反光也抑制得不错孤旗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受少捷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汾精叙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淀嫌。这台发动机由意大利VM公司制造灵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伞,国际知名度较高良绞线,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仇搁,最大输出功率为243马力(179千瓦)默,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米确。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忿,采用电子挡杆设计傻钞,事实上吨,在菲—克集团下的很多高档产品上具度,都采用了这样的档杆设计镜。   大切诺基是个分量十足的大家伙人宏雷,体重高达2.4吨闻线。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扇茬,都让人觉得动力输出稍弱标。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彪扰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翘环喜,这使得在实际驾驶过程中船鹅碌,柴油版大切提速很快堂拢,驾驶感受十分轻盈倍笨凸。   另外协故负,发动机的噪声抑制也做得不错伐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大类没改,但却绝非印象当中桔巷,柴油发动机那种高振动扫、高噪声蜡赌拐,车内如“夜店”般的情况讳惹度。   在打开ECO模式的情况下幢图娃,发动机的转速在1500rpm左右的时候抹誊函,变速箱就会做出反应垫掇,升挡很积极肛搂胯。当车辆行驶到70km/h的时候倍现姜,变速箱便会将挡位升至最高挡哩磋,我们在城市中使用媳,第8挡也是可以使用的罗粳绵,并非摆设乏。如果关闭ECO模式檀臂门,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右古戈举,动力输出得到了一定的释放防腑颊,当然痞班,噪音也会随之有所提升秤。   柴油大切的油门踏板很轻盈警孙靠,发动机对踏板所发出的信号反应很快吨睫,但初段调校的有些过于灵敏了粕,尤其是起步时稍驾,轻踩油门饶牵,车身就会有向前窜动的感觉驮,想要平稳的起步还是有些难度邯,如果初段能调的沉一点体鳖抖,感觉会更好恒,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨崎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袄萝旦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汐,由于取消了空气悬架吨土荒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酗疵歇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囊递,分别为自动嫌秸、沙地派、雪地胚比、泥地和岩石绦,这些模式都是通过旋钮进行操作的汕龋篡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式废,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择替膛。   此次试驾敛般,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戒,其中的体验环节有沙地凡缓劣、U型坑和炮弹坑三个环节荆荣烤。在进入沙地之前嗽虽巴,首先将车辆选择到沙地模式么,此时车身稳定系统自动关闭扁。由于没有空气悬架幌硕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乒肖。   模式选择完毕之后崇倦,开始正式进入越野产地侧际溺,在松软的沙地中车红靶,要保证车辆的行驶速度嘉谎呵。在沙地中行走臣斑,轮胎出现轻微打滑是很正常的楔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舅仍,造成更大的麻烦涣。   在U型坑的环节罚,选择到岩石模式之后牢牧稀,分动箱启动扭矩放大挡北喊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傲吮,传递到车轮上的动力会更加强劲伸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过申。   炮弹坑对于车子本身来说泌溪,算是更具有难度的项目了卡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硅衡踏。对于大切来说抡姓,通过这样的测试还是比较轻松的拜描刃。在模式选择上擎葛,我们依旧可以选择岩石模式色,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轿酮,保证有附着力一侧车轮的动力输出亮,从而实现脱困险险。   总体而言豹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拖滤掣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踌稿。在整个越野体验环节铰笆,对于动力的感受也是比较明显的咐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粹坏,主要还要归功于这台柴油发动机沦艾孤,低转速扭矩输出足够大拨逛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遁粳雄。 责任编辑韧辟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓢赌邵,以求为各位网友购车作为参考翻,本文我们继续进行玖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氓旱霸,作为合资品牌的A0级三厢轿车苟,经济实用以及稳定这三点立市之本配,谁展现得更好骂还,以下将逐一展开摧醚菏。 外观解读陋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颁凑颧,这次“重生”抛开了以往的产品定位浇菱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脆忙破,接过老款颐达的市场后姬须牛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势甫。   刚刚完成了小改款的阳光宛澜,2014款车型延续了前款的整体轮廓分僚颁,细节之处作出的调整含冗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迹单,另外增加了反光镜转向灯变、倒车雷达等外部配置宪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勾,但两车在细分定位上有所区分疆澜拢,新赛欧更经济卉靖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偶扇疽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轨歉点,两厢造型更具时尚特质怀碴疲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫉诽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅考同,前脸处的线条切削更是全车最多之处雷是硕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卿热,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兽豁,三厢车型尾部中规中矩措,采用常规一体灯罩的尾灯讹哇,正是这一产品区分的剪影驰。 看完两车的造型费肯挖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幸滑。详见下表缚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茨楔拔,您更看好谁番卑?欢迎参与一下投票隋董媒。   =============分页符=============   原标题盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩但怜豢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桃,各区域之间的串联均平滑带过凑,整体风格更注重功能性划,力求在有限的空间内满足实现应有的功能替毯,并尽可能带来更多储物空间老。   爱唯欧的内饰布局现代感十足你,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渺冈聘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柒河诫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迟戌盗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庇。   另外扦,随着车载多媒体系统的发展嚼必摩,触摸屏更多的被普及甫博,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕露构氯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貌净,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高獭剃。 配置对比伟蕾此:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置介统仁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弘巩迪,仅供各位网友参考爽接复。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崔矫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叮蹬徽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猜,而车身与轴距闲娟奔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喉池,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捞。   动力系统对比峨尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饥度记,阳光仅提供一款1.5L发动机即,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择理为,同为四缸自然吸气版本顺阮,排量的不同即动力上的差距踩幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓝辅,具备重量上更轻的优势揭钉朴。   两车的自动挡车型烘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滔,其平顺拨、重量轻及省油的特性揽,同级别车型中具备一定的优势剑憾搔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罕糯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函局臀,在挡位上优势明显隙,但其换档顿挫在车主之间常被提及困浮匣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伞交继,外观上二者均具备典型的家族特质陌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面螺。内饰布置阳光以实用为主忌械,爱唯欧在同级别中更具时尚特质表。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沥。综合本文所述玖贝窜,两款车型您更倾向于谁杠殊嗣?欢迎参与以下投票壬辣。 责任编辑劳偿咸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奔城,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兴时江,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言架怂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屯酪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比般吻鞘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萌腾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屉返,K3S并没有使用目前三厢K3的外形手圈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同词黄纺。也说明K3S试图走运动化的路线猫。   起亚全新K3S的长辆宫、宽遍潘矢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迟,而轴距更是达到了2700mm的水平肪年睛,在同级别中也属于比较突出的成绩淳,对空间方面肯定有着很大的帮助惨可。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狮富江,车身线条也非常的流畅郊呜蔽,有着极强的运动感环,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌冉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垢溯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用电。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藤蓟妥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸡叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达超醋词,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm模,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坛糯胯,加之降低的车身让骐达更加动感辜精镐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性办缅系。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感去缮。形状突兀但线条流畅的尾灯蹬,红灯部分占据了大部分怜潭咕,白光部分呈现斗勾状饱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚊萄薯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颂妻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剩。能够有效帮助你快捷倒车滔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肆陋,因为外观好看主观影像比较大扣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翰昏郝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多废盘疮,基本沿用了现款K3的设计捷,提供全黑色椿木涉、黑米色叮划磁、黑棕色三种不同的内饰配色砷。做工和用料相对也比较不错碗晚捂。内饰除了硬质塑料及软性材质外唉堵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次领盛。   骐达的内饰设计线条非常流畅赖,整体质感较旧款车型有所提升恕。内饰颜色采用黑色作为主色调腐,搭配银色饰板参,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矛情,满足不同消费者的需求扣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚷席洼,多功能真皮方向盘以及定速巡航舱松坝,从上面表格已经很清楚的告诉大家火贝唤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP井屁偏、胎压监测等配置愤宫夕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富横,其中ESP寝妓芳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力途毋袍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邢。 =============分页符=============   原标题入履乡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潮缎,整体乘坐空间相差得不太明显寄讳芜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同究刨涂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富级圣,座椅表现方面K3S内部填充比较实攫碴尘,对腰部支撑方面会比较到位槐币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性京集,其座椅表现比较软捅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感函睛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镣垢顺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肯迪存。在乘坐空间是差不多的守,K3S座椅设置得相对硬朗晚,而骐达设置得相对舒适肌葱埃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翟唾沟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泻潍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遂,很好的满足不同需求的消费者惮。起亚K3S相比起来就显得配置较少促。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窘劫狄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同躬当。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论江,详细还需看我们评测所出绕垢联。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稗坎尼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求官挠捆。   点评榷:随着两厢车被广大的消费者所接受梨毁瞎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兄芳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旁,如果在这两款车选择其一的话刀冯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动课柑丝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈。 责任编辑仆趁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉林,甚至有人无法确切的喊出它的名字拜。其实这款车和我们并不陌生魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韦新,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徊极泉。所以出镜率不高的标致4008航禄,确实具有太多不为人所知的身世秆,这使得我们有必要去了解一下这款车闪枚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路横,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸥场,呈现出风尚腑赌褪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感可奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签办臂瓢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗡赖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怖、科技的感觉堵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺琳碾,轴距为2670mm偶葱肚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帅黔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榷,所以在车身尺寸上它们相差不多详单。   从车身侧面来看玻黑绵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峦本绒,整个车身也因此更加大气而富有力量感涎靶客。后排提供了私密玻璃弊甸瑟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满槽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甘。另外魔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心登卵,尽管造型简单雇秋苗,但通过与腰线的巧妙衔接谜玩奇,使整个车身设计连为一体肺篓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂累,配合普利司通的225/55 R18轮胎募,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铃,都具有不错的表现盯率。我想应该会有不少车友会非郴猛⒙希看重这双“大脚”挛淬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意山抖坷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发覆啡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劫嘛。不过标致4008在一些细节上却与之不同乡监城,譬如采用了大面积钢琴烤漆锚,辅以细节上的优化氖棉滴。   中控面板做工不错羔垂,按键旋钮设计很精致谷忿,且手感都较为出色搅。娱乐扩展功能也比较齐全茄努,AUX盛犯、USB以及12V电源都有装备软雾誊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点还海,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牛伟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寐加,下面还有黑色钢琴漆点缀歧私,凸显出了较强的质感讨妈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍米肯,若塑料饰板能换成金属材质的话蔚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勉帛勃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绵。在转速表与车速表之间从,我们看到了一块显示屏娶夸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厂疯炯。 在乘坐以及车内空间方面防那,标致4008秉承了家族在这方面的优势腑目,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畔莆刷。   后排座椅靠背很直挫倪僚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矫搂卑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硕,坐姿却让人觉得并不舒适公案。   标致4008的行李厢内部很平整扫焦坍,而且后排座椅可以4/6比例放倒居钙涉。这样它的储物能力将会得到提升略容,对于搬运一些体积较大的物品汹,可放倒的后排座椅显得实用阔。   =============分页符=============   在动力系统方面型车,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虽,最大功率仅为150马力龄金平,扭矩峰值198牛米挺期。这台发动机配备到这款车上只能说是够用动科抖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱币四,具备手动换挡能力炽才策。在实际道路行驶中版,CVT变速箱表现的非常平稳娜澄绊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腔蛙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞎闯,却没有丝毫提速的感觉筏危。不过侩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棚眯坑,在平稳驾驶时超车变线很轻松咎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魔庭肃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力理煞,前轮最多可分配85%的动力壁井,后轮则可达到55%炒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霸,可以应付雨雪涣、沙石和泥泞等路况浮态寂,也可以轻松面对普通的越野路段灌咎。   标致4008并不属于难开的车型男,尽管车身较大台缚,但是方向盘非常轻盈径狡,即便是女性驾驶也会非常从容插,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琶。   结语汹塘牢:从市场战略上来看居迹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甸牧桅,4008不仅丰富了进口标致的产品线谋,也为消费者提供了更多的选择拾。而从产品本身来看耽泊可,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铺前,能很好的迎合中国消费者的审美马茬恳。在驾驶方面妓李,标致4008表现出非常舒适和安逸迫抹父,非常贴切城市SUV的特性缕谩井。 责任编辑办尖需:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铃蛋韧,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂踏呵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陇桃,受到了许多二三线城市消费者的青睐长纽。不到3年的时间渺地,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610储地,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率特闻心。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型故,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城览土洹,将在4月的北京车展上市溅劫捷,预计售价区间为6万-9万元凡不辱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惹。下面就跟随我的镜头飞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凶。   相关信息谐体幻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌略,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乓咕,结合上汽和通用的生产技术喜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计供,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计售械蒜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酗色,与进气格栅角校、发动机舱盖形成盾形区域家玲,造就了独特的宝骏品牌DNA刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计问诡。从前脸上看梧烁,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势式胖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疆扯残,颇显动感陵。   在车身尺寸方面泛诬,宝骏610的长为4401mm姑彤饺、宽为1736mm寄卯济、高为1462mm阔碎。由于与宝骏630车型同平台生产嫌频,因此在轴距方面并没有变化冷任,依然是2640mm辫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐解绘蔽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葛,尾部扰流板忻题芹、包覆式的后风挡玻璃暮、硬朗行李舱的线条馆吾反,颇具运动风倘。与此同时械轨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂络仿畴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妹。   =============分页符=============   内饰方面梧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噬瓶,方向盘搭配银色装饰条寝构吼,整体风格偏运动飘肠琶,带来不少新鲜感欺。此外差,新车仪表盘也进行了全新搭配纹,采用双表盘设计层,更符合当前年轻人取向劣察逻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条强矢祥,提升档次的同时也带来的一份运动基因溜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挡理丘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲸爽昏,LED组合仪表提升了整车的质感柔诗辆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗡奈冈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论救荡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霓播,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秆。   宝骏610是一款两厢掀背车型叹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睛巩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乡什,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趟悲,也可以按6/4放倒座椅晚,放倒后容积可达到1300L财宏加。   =============分页符=============   在动力方面跑颠韩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汝,最大功率可达82kW涕错,最大扭矩为146.5Nm鞋,这款发动机也同样在630车型上使用校。为了发挥出更好的动力性能季俩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捶,此外还配有5速手动变速器可以选择憨苟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梆耗、君越性柬、君威等车型上图瓮咐。   在整个实际驾驶过程中奶筏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篓僧。在1500-2000低转速时蚕,所爆发出的动力输出还算尚可洽,油门响应比较直接每。但是随着转速的提升怂忻捅,档位的提高辆统遁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹄。这种动力表现不温不火勿挖腺,但是足以应付城市道路使用驰部乖。   相比于第一代自动变速器俄煽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菏麓。只需稍微深踩一下褐茂巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泰舞忿,只不过由于排量的缘故泪浅,推背感并不是很强烈橇,且高转下的再加速能力也有些力不从心阶却。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适什,这也完全符合它的家用定位兢。在经过颠簸路段以及减速带锤坡能,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聚虽法,让驾乘更加舒适事。此外缉,在过弯时底盘也显得较为扎实径。   结语哄捆:宝骏610的家用车定位很准确司袍挝,配置很务实号,储物空间多退寿缅,不过在用料和做工上还有待加强竞孪。不过动力系统方面确实不太给力九燎负,最多可以说是开起来比较舒适程,这也比较符合它的定位甜肮。作为一个新品牌涎观,宝骏还有很长的路要走妒广,虽然已经走过4年多川等,推出了两款车型痹蔬非,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拎贝,在自主家用车市场上打出一片天地来缓祥,我们将拭目以待层奴。 责任编辑标锈希:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皇孔拈,大众展台上首发了2015款大众Jetta辆。这款车在现款Jetta的基础上兜,针对外内设计细节进行了小幅修调跨,属于一次精修边幅的小改款锹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屋厢联,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注付。 全文总结疯翘绰:   对于这么一款外形细节有新意辅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刮,我们只希望它能尽快来到国内酣,因为目前国内的速腾车型滇集抗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窗坑。 责任编辑觅画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烩呕揭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兄,深入布局敦玲里。其中包括类似上海大众新桑塔纳拇了、一汽大众新捷达盾、斯柯达昕锐典、以及再早之前的本田锋范娇、日产阳光等等鲸说。可以说告,在这一细分级别本返,乱战才刚刚开始袜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手算策逻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉录双菇。反而厚重了不少层歉界,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伯玻顷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骸。就前脸部分来说邯碴,整体样子是非常简洁的尸锋,又有几分动感韧脑夸,和标致其它车型相比是有些差别的仟。   侧面造型规规矩矩割,同样没有向前俯冲一样的姿势出现标干,你会发现茄删辅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膝立,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恭,但301更多的是安安分分的一种踏实感奶绢结。其中骋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戮,没有那么规规矩矩须逝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荡鸡,这也是一项非常讨巧的设计赤妒。设计感油然而生擞,除此之外立绊诫,车尾并没有多余的装饰物粱,简洁实用依旧是主要风格法紊。   本文导航" "斯柯达明锐媚募钳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罐畴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛙涛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在表,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铃廓,可能除了家族化的设计以外泰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宛。 虽然它采用了大众的MQB平台违,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泵潞袄,全新的家族化设计让它年轻了很多潍皆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价门馁,但是相比现款崔晾,它的前脸更显稚嫩卑伟拎,也可能因为现款有些老气横秋吧伟衡。 车身尺寸方面抢氦晒,它相比较现款有了一定的进步甘切凡,内部空间方面自然也有了一定的进步混落撼,在后面空间介绍上我会在进行阐述绍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敝系,这也集中在细节设计方面俏寝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窗,还有合理的镀铬装饰肠渐,这也是新明锐年轻的一种标志滔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沟。" "  2014年4月16日式,全新英菲尼迪Q50正式上市漓躲箍,售价区间为32.58-54.98万元济。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型团,2.0T车型三季度到货诚眠史,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弛篓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞。三车官方指导价格基本在42万元上下煞门商,具有一定代表性墨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表动局箱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞠了凡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逞侯,车头造型极富攻击性坪,侧身线条动感优美彪丛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显齐线恒。当然垂抡瞬,它的进化不只是看起来那么简单褥,内功的修炼更让对手望尘莫及彼梨浆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慌句,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捌德黄,而且大有愈演愈烈之风都晦渡,尾部设计很像自家的新5系领,家族化设计不可避免母貌童。即便是标准轴距版本捻,新3系的轴距还是达到了2810mm淑陇略,比上一代有小幅增长豁,再加上悬挂对舒适性的妥协宛,曾经犀利的3系已成过去慑谓归,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雄,那非雷克萨斯IS莫属了急共淀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拈,车头动感夸张涸嗓林,车尾简洁利落硕甫,虽然有历史车系的影子潮,但这绝对是对精髓的传承和延续谐腑街。   本文导航" "  又到周末了合我,在大学破旧的宿舍里逞缮卿,百无聊赖的仰躺在下铺上澜共,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惦宦圭,心中泛起阵阵遐想浦访。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酣榷,充满战斗气息的车身鹤哥,都让我无法安然自卧采,打起精神氏粹,跑到隔壁楼的图书馆悄聘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搁乃。没错惋署槐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我械,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逻。但是挝,今天要说的主角并非“兰博儿”犯髓,而是广汽本田第三代飞度铝敖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亨搔遍。   ?什么是边锋主义是骋饺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣媚车罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畏低断,线条过渡果断烹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谁耽噬,包括讴歌品牌也大致如此棵盘丝。第三代飞度相比上面的两代脱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致题。车头部分比上一代更加动感离长,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阮寐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趟愁。给我总的感觉是薯咐嵌,车头的成功是线条运用的成功功糖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象才刑,从车头到车尾一气呵成很按钾,整体感和流线感非常强可船堪。从某种角度讲骆撕府,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谦惭蔡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骂尚某,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拇棘邦,但相比其它竞争对手竿喉愤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矢煌。   车尾的感觉并没有车头那么好瞳箱咕,对于我来说苦,车尾的设计并不满意币伞。过度使用的镀铬饰条绒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道败汰垮,在纽约车展即将开幕之际短叫誓,路虎发布全新发现Vision概念车歧久镶,配备多种新功能乐森骋,智能玻璃实现透明引擎盖少吝餐,座椅灵活变换可实现共四种模式定,包括远程医悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肋衬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浑韦,第一款路虎发现诞生于25年前扒赣礁,全新发现系列定位于“休闲”儒瑞奔,总计拥有四款新车煤抗挖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娇辑,多功能配置痴和锤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隧惺青。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涕视,其中包括远距离颐冢控魂,智能玻璃等试河。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乏峰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示局节,“新车现代化的葱哭峰,切题的悸桃,并引人入胜的设计袄腊,是发现车型发生的重要转变膊美。”" "  [汽车之家设计] 2013年免奢碑,我去过一次柳州纺抢博,那次副妓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂楞睡纽,当时剖详,宝骏只有宝骏630一款量产车型理弗坍,时隔一年侥,这家公司有了新动作氢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袭邪。官方表示肥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谰娥。   事实上忙铂贰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吹垒,那时胎绩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沥鸥版,为了配合厂商对车型做好保密工作图苇退,当时我们也并没有拍摄相关的图片核盲储。掐指一算舷,当时珊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皇燃开,在聊到这个话题时卷瘫碳,项目负责人也表示栋眉,整个团队在这期间做了很多的工作努婪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性躲,即便有着此前宝骏630的经验潦搪,但对于一款新产品而言毯,整个团队仍旧不敢怠慢槐弟宛。   为什么要推出一款两厢车定圣?   新品牌诞生初期乌,单一的产品有助于更好的把控产品质量伐姐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熊混,从而将其转化为品牌价值哨,在品牌得到一定认可的前提下登记,适当拓宽产品线祟,无论是对品牌撩,还是对市场而言都有着积极的一面翁箔豌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型党长洪,较为官方的说法是“以市场为导向”衰辆,不过在我看来茸莱,这仅是一方面梧廉,在有了以上需求的前提下淌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡景容,于是才有了这个方案牡解,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吩,车辆的动力系统男巧抵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怪率,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洗号,无疑是一个两全的方案寒。   两厢车在定位上有什么不同吗匙蓄?   简单来说佃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物分丸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拷腐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匣田。相比之下空,因车身结构缘故碌,车侧和车尾的造型变化较大纪开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来线,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拳,印象中绞革笨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殿板,有些时候彻彪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颁太哭。当然航,每个厂商都有自己的想法结晾,这种实用主义并不是坏事剃泛法,毕竟峭,车是用来开的步捻,把主要精力投放产品稳定性方面触纯,对打造一个大众品牌或许更为重要及始阑。   在造型设计方面捕粮扮,除了已经固定下来的设计元素外秽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佃颇吓。对于镀铬饰条的理解见仁见智车锻,然而淌凯讳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煎棠,正是在这种需求的推动下协,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颇桨。   察觉到这一现象后诫尝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思计奖逃,显然卉伍,一味的添加装饰条并不合适棱潭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廊屡。一般情况下娠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仙,除此之外想凳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慧杠讥,在设计师看来梁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哇膝,我还不曾有过近身接触弦擦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚏嚏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线德捐蚕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勃。或许这么长的一串文字来的有些陌生疆,简单讲享膳溉,它就是在航空航天器上使用的转向技术必琶。我们将就驾驶者最关心的方面桔边,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罐旱憾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装合舒,人机交互系统的先进等等汗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酞刷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慧肮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犯抛平,不难想象Q50的出色吠蜂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涛,同样靡砂,作为宝马1系的车主奇踌贡,对于操控的追求反衬出Q50的优异雄朗。而剥离开车身的种种芭堆,他们共同的认同就在于这三个字母粟鳖:DAS   【什么是DAS朗似?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺巨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一察。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制确到,颠覆了100多年的汽车机械转向历史父炒痉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傻驮。   【DAS工作原理是什么但晌?】   车辆转向时暖,不再依靠传统的机械连接撼上肯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琴潘,根据行驶路况和方向盘转动力度绊,速度进行综合计算芦炼,从而指挥转向电机机构实现转向邯。   三个ECU属于并联关系菏樊侵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮髓课、方向盘蚀蓬似、右前轮)熟烂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况当。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刀融疵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活促,恢复至传统的机械传动转向模式苫,确保万无一失炼墨维。但在正常情况下顶羔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扑绰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈好郊丛。   【DAS汽车的优势亭晶?】   操控性史眉舜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伺昂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准违碌遁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况努踌,享受更多驾驶乐趣衡怖棉。   【为什么线控转向比传统转向快胆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓟酪。整个系统中没有橡胶衬套酬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间度瞥坟,因此首先从内部减少“延迟”瓣菏览。   【DAS对过弯的影响纶嗜信?】   转向相应得到改善兢。传统转向系统籍,在接近弯道时疲脖,驾驶者需要提前做出转向动作傲倪,否则汽车无法实现平稳转向嚏稗。而采用了线控主动转向DAS系统九僳,通过消除内部的转向延迟接甩吵,减少了预先动作的必要斯挡朝,实现更灵活的转向胶勒。而驾驶的感受将更加直接炼陷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坪忻,毫无延迟雷庭贿。   【转向系统也能够减少疲劳摆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寂然樊,因此从另一个角度提升了安全撑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰怼)隶,12款参与测试的车型中蒜,在定速140km/h的巡航测试中皑匙,平均修正次数晦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点污碗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霉寿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钉陡噬:网上车市(www.cheshi.com)   当然妙僧蕾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镭窝骏,而对于传统车型袄吮,这一选项代表着发动机夺、油门踏板斯、悬挂阻尼标梦绣、刹车响应等等方面的细微调整锨零,而由于配备了DAS讥,英菲尼迪在模式选择上谋,更进一步的调整了一系列的功能读,如详禽:主动声音控制系统弗、线控主动转向DAS烽喝、主动车道控制和主动循忌统呦海控制系统ATC等等的设定煤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胆?】   通过上面的简单问答款库渺,我想我们已经熟知了DAS系统浮,在响应更快谅,相比机械系统更便于维护甘擒,节约成本琅晤息,减轻重量等多个方面都硕果累累炔。而任何事物都是双刃剑棱盼段,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里息护晾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生献笺碗,他的解释既简单纤勾感,又复杂苛,背后掩藏着十年之久的不断试验户,推理鬼扮盘,再试验的科研过程零葡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力年。而这些内容无法用数据体现貌,还是按下点火开关吧拔覆。   本文导航" "   《极速60秒》聊送、《死亡飞车》泉环蘑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娄苯,让车迷们大呼过瘾赖溯潞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帕。另一方面掠日鳖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赴怀,但开在路上肯定是最牛X测售详,最有回头率的句蕾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谰胳馈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恢滥表、“真NB”这样的感叹蕾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤软碧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钳八贸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夯翠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褥惩收。    作为最具代表性的美系车型寥力危,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菩难穆,五代车型熠熠生辉能无。第六代车型也已经于去年年底正式亮相健腾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烩上,主要原因是新一代车型不够“MAN”倡,缺少了野马的一贯的风格鸽限怪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憋旗槽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车款。 什么是肌肉车弦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胜慨艾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乏兑、具有强劲马力段、外形富有肌肉感的美式跑车髓灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挎,例如雪佛兰科迈罗戚捌署、道奇蝰蛇俱愧变、道奇战马适浮嗽,还有就是本篇文章的主角福特野马陡脆。不过这些都是字面上的解释哆谓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉念。什么是肌肉车维焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痛埃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绅水趴,科尼赛克Agera丝敢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缆妙梧。但实际上并非如此梅甸,凭借自身出众的一面老醇,福特野马在众多超跑中脱颖而出如酱,成为闪亮的主角堵肩洗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勺搁鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彼度亩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统措安,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果干补眠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影率五,野马还是地道的童星出道!是的瞧,早在1964年刚刚诞生之际馈,它就被搬上电影银幕取逆青。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虹般尾,也许大家有些陌生息沸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品和寥恋。在过去50年里肉欧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疏瞧。    无论是哪一年代的野马疮宦,但凡出现在电影中瞧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拇讼淳。衬托主角的英雄气概或是独当一面稠,野马都游刃有余题。在近期上映的《极品飞车》中诲潦,野马更是作为整个剧情的主要线索俏难形,陪伴主角经历了人生的起伏梁耐堑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桨涟篮,五门版的三款车型——耀真玫侍、耀享梗偷、耀动分别为52.8万叮涡般、57.8万句墙、62.8万驶。另外还有只发售500台的限量版锤,价格66.6万元鲁朗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拦梳,只是在色彩搭配上带来更多选择毖毒姬,车型配置也更合理挫千。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棵枷,并且通过优化四驱系统瞧米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扇耪拒。揽胜极光一直被认为是外观控尖荒,但作为路虎车型瑞,它也有着同级一流的越野性能献。这是款长着女神模样拴,也有着女汉子般坚韧的车崩缕滔。 外观急:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藕瑰郊,所以不仅长宽高没有变痛峦,造型设计也和现在基本一致辅蚊叙。设计师只对一个细节进行了修改汗泵蔼,就是后视镜醒。新款车型后视镜造型整体感强华,与车身有更好搭配效果薄。除此之外策川,极光传承自揽胜的城堡式车身档梅拘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灵孺釜。虽然极光已经上市有3年时间评拧,但时尚感丝毫不减汹婚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忻,极光有自适应LED氙气大灯槐噶蛙、全景天窗等配置埂京,兼顾时尚与实用性奋伶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于久很别,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妒竟,前后保险杠尺寸更大驴。另外土铺,2014款极光提供了11种车身颜色芥吠磋,消费者有更多选择邢波。    另外藩染冠,外观细节上能看到的摄像头和雷达扁嘉卵,是为了实现自适应巡航阑擞淘、自动泊车忌、360度倒车影像等功能筋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能师,既可以设定与前车距离或行驶速度扔逼陆,当系统计算出正面碰撞无法避免茶碴嚎,会释放最大制动力降低冲击速度举介洗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逻掣,实用性得到提升砰亢蛊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汝扇坊,并不是说女性不能开朵,反正我问过数个女性朋友巍躺床,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伞,完全不是自己的菜谴钎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断貉桨宝,所以我觉得这样描述更加准确微:这是一款为男人及女汉子准备的车课陇烦。不是说它不好辜鳖人,事实上野帝的特点非常鲜明克剿顿,优点也特别多屁峦,但如果真的不能欣赏野帝的外形仆鳞,那么它的优点再多也是白搭剧。好了妨橡,说的够清楚了啥皑体,男性用户请继续看下去碴姥扒,女性用户请酌情选择疆黎擂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剧,也就是售价24.18万的最顶配版本哥伦。配置非常丰富身,但较高的售价容易让消费者望而却步剧,毕竟男人也不是那么好忽悠的了。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芦咐。不过既然我们测试的是高配版本慕蜗,就来看看这款车姐,按照惯例嗓身料,还是从野帝的外型设计开始塑。   ● 外观态:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议覆抗戎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV编,野帝这种偏向硬派和复古的造型顽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滥挞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枷乐,这对于野帝来说无疑是个劣势豌僳乾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腹绣幸,国内汽车消费更是以大为美别,野帝国产后尽管已经有所加长祷炯,不过还是给人感觉不大础抹吗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铅凡,带自动点亮功能的氙气大灯窃片、大灯清洗功能墩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拐斤。日间行车灯采用光带造型汾,并集成在前大灯组内郴俩勾,样式比较简单藩奈骄,辨识度还是比较高的倦。   尽管车身长度不算长崎诺砂,但野帝的高度还是比较高的嫂啤,一方面是车身设计的就比较高大桃蝎伎,另一方面也是因为底盘较高耻姑,悬架行程比较长涡突。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匠镀回,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间信锰。   后保险杠设计的比较厚实驴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怯粟码,也是为什么我们说它更适合男性车主敬。倒车雷达是全系标配缎,不过倒车影像和自动泊车是选配赎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车感救。   需要说明的是封弊持,按照官方参数配置表概昆闺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的看破,不过这台车并没有装配后挂式备胎缔臀螺,4S店解释说是同样是野驱版郡隘姜,有的车有后挂式备胎搁喀,有的车没有窍鼎顽,如果不要后挂式备胎逃,可以减6000元憋姓箱。   十辐立体式轮圈滦帆蛋,样式符合野帝的整体风格呛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹬菇傻,规格225/50 R17寂炬蚀。这款轮胎算是一个折中方案墒,整体表现比较中庸荣核,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穗。" "  2006年始传,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟垦,没一年圈,这个品牌都在刷新着销售纪录拉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台平。2014年炽,新的产品问世懦慈,这一次它不再效仿据、跟随兴晤啤,而是独步青云童芬。   在过去的几年里孔庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮亨、豪华为主要核心匿,由于旗下车型均以大排量为主新波玫,并在操控性方面有所见地拱费裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浇。作为一个初来乍到的年轻品牌梨,每一步的迈出都显得格外小心沛偿,在保证动力性优势的前提下徽儒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坝剖脓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰溯畔,原因很简单聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弓健,也就是不同于别人的卖点当奥添。   在同级对手们相继更新产品的时候独憾,英菲尼迪一方显得格外冷静揽卧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢,好在当它真正来临之时损负,并没有让大家失望丛绕沁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕杰。   在介绍这款新产品前眠,我想我很有必要做个说明陡盖铜,Q50实为G系列的换代产品界娇,在2013年度捅氢冷,英菲尼迪旗下车型根据轿车轨、SUV采用了全新命名恕,即轿车使用Q字母健骄,SUV使用QX字母曙链,后续数字分别代表车型赏隋,这样做有利于车型之间的关联度椿扇。   2013年修海鄙,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哗立霉,在回国后的闲聊中耐脸,他的目光坚毅稻,言语中难掩一丝激动巫,当然他对这款车的最终评价很高饶,抱着这股期盼李,我们今天找来这款车剁,一同来寻味我同事当时的所感癌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褥漏,所以厂商提供的测试车依然为美规版镭劫庇,所以动力愤、底盘的调校腺日,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊鞍,但整体设计与科技性不会有任何出入囤枚坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤,也算是足以解渴了赫地。   对于设计语言四个字来说辅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释观崎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲍嘛,有时我甚至会想拳水,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖蜂?正因设计团队的不懈努力识垫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牢垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔。   低矮的车身粒,流线的车顶碘赊,都是上代所传承下来的精髓侩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龚触,这与宝马3系的水平相当五擦,优于奥迪A4L挠须霓、奔驰C级等产品叹,别小看这一举措尽剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赡。   对于轮毂轮胎的配备上泼瞥辛,英菲尼迪从不走低调的路线哺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钦馈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛。   本文导航" "  2006年始快,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程休叉,没一年别哀,这个品牌都在刷新着销售纪录互暖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铂净。2014年磊,新的产品问世夹铰薄,这一次它不再效仿双孝、跟随局,而是独步青云惠。   在过去的几年里埃,英菲尼迪的品牌推广是以设计票瞎、豪华为主要核心敢,由于旗下车型均以大排量为主魏辨,并在操控性方面有所见地唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吠睬。作为一个初来乍到的年轻品牌硷,每一步的迈出都显得格外小心匠滔,在保证动力性优势的前提下交先景,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘘收,原因很简单协矛抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸,也就是不同于别人的卖点垛。   在同级对手们相继更新产品的时候香齐徘,英菲尼迪一方显得格外冷静喝耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犊氰筐,好在当它真正来临之时骏,并没有让大家失望嚎挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虎婆。   在介绍这款新产品前庇睬,我想我很有必要做个说明胖嫌,Q50实为G系列的换代产品谷蛙弧,在2013年度涤吠牌,英菲尼迪旗下车型根据轿车贺、SUV采用了全新命名淘刮,即轿车使用Q字母倡番,SUV使用QX字母城般,后续数字分别代表车型稠,这样做有利于车型之间的关联度嵌卫捌。   2013年倦,我的同事在经历了12个小时的飞行后富厂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凯涂管,在回国后的闲聊中腻拖炼,他的目光坚毅活洗哗,言语中难掩一丝激动捐粗统,当然他对这款车的最终评价很高嚎,抱着这股期盼盒刻,我们今天找来这款车抢,一同来寻味我同事当时的所感得呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间另故丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版扛须,所以动力恭、底盘的调校酥当导,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬舰笆,但整体设计与科技性不会有任何出入碱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶爽拷,也算是足以解渴了极。   对于设计语言四个字来说纶扇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搂,有时我甚至会想寂屠扦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量息泻?正因设计团队的不懈努力瞬匠苗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尚搭街,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身棺霓彭,流线的车顶琼上,都是上代所传承下来的精髓盘婆裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乖哪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聚蜂惮,这与宝马3系的水平相当尼庐经,优于奥迪A4L鼻、奔驰C级等产品杀宋揭,别小看这一举措佛题,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冷垦。   对于轮毂轮胎的配备上缴送春,英菲尼迪从不走低调的路线跑闲你,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪豪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皇偿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黎畅吞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盒鹃、陆风X5谈、全球鹰GX7别行,但依然无法撼动它的地位呜菜辟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郡芒,它就是CS75杉轻车,来自长安汽车飞。   在众多国内车企中橇,长安汽车拥有较早的造车历史夯,并且对越野车的制造要追溯到1958年诞承,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痞闲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芳赖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酪窖砷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忻蔬库,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础店烈。   在对长安历史阐述过后顽侗奖,这款新产品更是令人期待发锋。在2013年9月歉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娇憾,一经面世便引来了无数人的驻足畦谜常,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搁佬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘘醛,诸多细节上的体现染栏,可以看到与时代的接轨泰糕,说实话垃畏,即便与合资品牌相比彩莎什,它的设计也毫不逊色齐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躺锋辆,在首次无伪谍照曝光过后队,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抬嘎。从车身尺寸上来看崩匠蘑,CS75在长度与轴距上的优势突出头,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韧。在设计上陈淘痰,侧车身的视觉冲击力有所削弱纷,平和的线条增加了些许稳重感抱哨略,而在配置方面绝不含糊挺粹鹊,右侧后视镜配备摄像头坤乃纯,为泊车提供了更安全的保障壤,此外17寸轮毂的注入竞笔鼻,也为整车视觉性增加了不少好评分孙曙嗣。   车尾的造型体现了丰富的层次感汞稿俩,使其得以回归至前脸的感觉芳轿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朔砰。此外丁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统另妇,可以看出CS75在配置方面的丰富性殿。   本文导航" "  上半期别耪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牛吨,不同的设计倾向与不同的品牌定位捍惩复,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兴。在“下半场”的对决中冠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穗抵肠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筐。   点击阅读奈海:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浩困:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碘汹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垛砂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捍画,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猜,以应付那些五口之家出行的需求袄。行李箱空间的比较菩量侗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矾,或者带孩子出行时薯墟新,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品化里蛾。行李箱内是否配备12V电源接口把,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牟。   ·模特A(不戴眼镜)身高逗如:170cm 体重道踌硼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腐:175cm 体重需:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砷洁,长安福特此次也算酝酿已久了拌,可以说即将推出的翼虎具农相,每个人都能从中找到自己心仪之处跋涣浚,例如极具冲击力的外形肩勺、科技感突出的SYNC系统差嗽、人性化的内饰细节设计婪纺赖、又或是强大的日常实用性粒尺,这次很腑揪,同级对手们真的要小心应对了场祷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沦嘘邪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秋委南,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年味,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅靠。显然抠喉纲,在错失2013年的发展大好时机后督,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夯,其实也能够走在大部队的前列掠抖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涪笔暇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钱寄彭。眼前一遍利好徘草,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滦、雪佛兰TRAX边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位片想。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诬射,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肩添龚,至今我们还没有看到实车筹。从目前的情况来看铜翠浆,它们很快就会来到我们的身边拿井酣。正是这个原因关堵,在日内瓦车展媒体报道结束后僧锌,我们并没有着急回国柑妇,而是完成了几款车型的海外试驾撑嘘排、测试和静态对比的素材搜集密誓杀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暗揣。   看到这里踢群慈,或许你会产生疑问萄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苟揭?坦白地说肝何时,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恼盼敢:1.它们必定会国产并且在国内销售绊委楼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唇巳伦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谷嫩炔,只是一些细节针对本土化进行了改造崇,但外观内饰设计凡潦、车内做工馅藏相、人性化宠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化松锯搬。综合上述所言棺摄灿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滴顷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绅,感兴趣的不妨继续看下去氰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烘川痛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寒亮抬。例如CX-5骆匹、ATENZA阿特兹类,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肃。最重要的是杆,它们不仅有所创新吝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磋涕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋许,再到如今的Axela昂克赛拉哨酱醚,马自达3已经历经三代车型的演变煽咀。据长安马自达相关人员介绍第寇微,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骨邻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赣膊眷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话按局,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秋。它的眼神更加犀利顷,车身线条更为动感闹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驶贤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳额警斗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垢娄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泞黄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识布,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烘上疙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澳境,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娥渺隧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唐爸。另外侮擎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜕倪。据厂家人员介绍逼忿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绕鲍认、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲍维,使它的整体视觉感受类似红酒一般宏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负铺婧常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稿莲摧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桔垒疾,两款车的轴距同为2700mm彭柯。相比同级别其它车型妙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新哪尽,不过轮圈的造型稍显普通鼻,不够运动煎弟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熊泉诺,规格215/45 R18搽匈淡,抓地力表现不错乌加化。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夕,规格只有T125/80 R16潭笨。   尾部的设计不算惊艳尝恨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俱阑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侗涝虏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聚厕芜,这在同级别可是十分少见的菩篓芭。" "  说起海马福美来抨当对,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骂借,转眼十几年过去么,福美来已经迎来了它的第四代车型瞬遣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品备,新一代福美来M5采用全新平台打造宋请,不论外观还是内饰拉鞋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲁雷颅。在此之前悄磊乳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烂恒噶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扫甜,宽大的直瀑式进气格栅雾痹,大面积银色镀铬庞,符合国人审美狄南斯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吉,腰线采用分段式设计魄廓祭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰并。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抬,凸显运动感胎描事。但只有左侧为真排气口寡剁豌,右侧仅作为装饰蓄浓。" "  对于中国汽车市场来说距攘,凯迪拉克属于一个后来者夯荡,当然这指的是豪华车市场辨汀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拓袖滑,那可真要拿出点真本事腿簧。凯迪拉克也明白这一点博炼,去年就将全新车型XTS进行了国产朔,并且上市销售撂敖,销量也是比较乐观的硕兰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茹,无论是配置上还是动力以及外观设计上核蔬,至少能让大部分潜在的消费者接受恐斑醛,这确实不是一件容易的事情峭。于是蜗灌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屎,对动力和安全系统进行了升级辟玻盘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版良,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版课超,仅有一款36S铂金版截,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜡岗椽。   2014款XTS 28T铂金版外观踌:外观延续36S铂金版的设计避巫侮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同归儒愁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姜祥,在其他方面则没有做改动电。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桑认涩,没有做太大的变化雷点,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伴蒙布。   XTS是一款善于运用灯光的车函徽,它将大量LED元素装备在车身各个部位末猎荣,正是这些时尚元素的出现匣请孟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐缴,获得了更出色的细节表现力苏。这些称不上优势的细节表述青恋令,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方档覆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化偷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浇任。尾灯依旧是LED垂直式的造型罕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致两车冠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇杠酿。早在上世纪五六十年代毛韧剃,Citro?nDS就用上了可变悬架愁天、随动大灯便、转向助力盼多适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毁,加上极为飘逸的车身设计痴娇介,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恐城肃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梳,2011年长安标致雪铁龙成立可甘朽,到今天我们测试全新DS 5LS坍酬滔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篓淌喂,音译的中文品牌名念起来很接地气箩:长安谛艾仕琳绅江,有股莫名的喜感乓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡报毛,是台正儿八经的三厢车且叔肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷肖雾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晴浇芬。如今菇洪迸,马自达6已经发展到了第三代嚏欧抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哇蘑,它的名字叫做环硅囱:ATENZA悄。之前我们已经解读过进口版本刻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亨龋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轰剑节。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曙,这一次排量可不仅仅只有2.0L坍,还有更加令人期待的2.5L添菏。   注受哨烈:此次测试中浇迷硷,红色车型排量为2.0L哎,黑色车型排量为2.5L晾瓮奢。国产ATENZA目前还未上市坍,此次测试为抢先测试搓铣悍,车型为试装车干。   截止到发稿时懂肖腻,官方宣布蹲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”复,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滇,上半年上市销售瑰辑挂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驰,我们还是先来聊聊外观漂川。相比进口ATENZA片硷挖,国产版本在外观上基本没有变化吉抗湾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘极,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位骏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里平腊,“下”这个字可意为“以后的”倦,用来表示那些目前还没发生的受拳擦、未来也不一定发生的事情贿。比如有人说“下次请你吃饭”烤坦健,谁知道是不是真的!同理卧僻楼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钩广,实际上暗藏了一些不确定性俯屉:它能引领未来汽车的发展趋势阑?或者只是一句空泛的口号孙厦?这是我最关注的问题臀赦。   当然也会有人更在意其它方面恐痛,比如外观内饰和空间等等帕动,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葱逃,本篇文章的最后也会提到戒添侩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能处獭都。   关于下一代城市SUV的概念畴分愁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漏。在他们眼里边迹,很多城市SUV都太“娘”了蓝,连个小土坡都爬不上去怎么行哦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郎才劳、勇于冒险的心碎砰劝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一静魏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怂耽爱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴沟孺,它能够去接受户外的挑战赐臀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铺蝗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哺涸,目前主打3.0L排量的三款车型侩媒,都搭载三菱第二代超选四驱系统份道,售价39.8-45.3万元桅匠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搐,还有一个最简单区分方式铺桃苛,只有精英超越版才标配后拖车钩喊飞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漏瘸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来从荆,陆续又在第三代(V73弥炭、V77等)和第四代(V93乳闲、V87号汐、 V97等)等车型上装备炼蜡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三池、四代帕杰罗)漂,现在销售的为第四代帕杰罗喇焦蚕。   如果单从分动器的挡位看艇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抵,拥有2H嚎、4H仍持刀、 4HLC歪谴笛、4LLC四个挡位痪隙稗,在后两种模式下林坛,中央限滑差速器LSD被锁定鞍讲橙,为四轮提供均匀的驱动力乡处。不过值得注意的是号钮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帘矢,前读丘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孟瘁虽,正是这样的全路况实用性靛,才被成为超选四驱系统览。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下径,可以在2H谴呐、4H挡位间随意切换磨哩,当处于4H位置时斤,它相当于一台全时四驱车型赣琶,可以提供更好的抓地力和驱动力临藤阔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睫轨,而处于2H位置时怂弹阂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壤,不过这样一个大家伙油耗不会太低杏暑搔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簿迹,4HLC模式时骂斗,中央差速器锁止餐狼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岛腊课,不但锁止了中央差速器顾吐,还拥有更大的扭矩输出谢桶赶,此挡位的传动比为1.9:1孝,扭矩被放大1.9倍灌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凰铂,4LLc就能派上用场仓咯违。在车内胃,仪表板的中央会显示当前驱动形式暴萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韦矫,并随时了解到现在所处的驱动模式面盼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)司屁,应付一般路况毫无问题釜列蓄,但如果长时间处于极端情况下趣仙破,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱繁荤妈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撮肉蓉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牵蚊投,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劲统,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拆,同时也提升了整个历险过程的安全性箱郡论,因此光有一颗狂野的心还不行蹈举埠,还有选择一个可靠的伙伴盟。 责任编辑阑背测:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颁,已经上市四年了付粉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计登堕,跟老款福美来相比档次感明显提升隙鸵。除了看得见的设计差别拈藉,福美来M5在配置徒弦哭、空间方面也有不小的提升嗽封。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本量诵,1.6L车型会先期上市辰饺限,后续还会有1.5T车型推出啪啥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狡停唤,其中手动挡共有6款项戏联,自动挡3款炒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疼急,厂家介绍说叫旗舰版暮芥。由于厂家没有提供参数配置表互师,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勃庭射,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欢赔。 ● 外观北董:中网造型似君威吾蓉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面息弹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锰袜坷,尤其是车身长度貌,福美来M5达到4698mm隶谦,超越绝大数同级车的车身长度荆搓休。跟老款福美来相比撕睦菲,福美来M5的车长藏、车宽和轴距都稍稍增加一些祭誓,而高度降低了3mm膏镐扣。   因为长度和宽度有明显提升痹扑番,高度基本不变拢昧思,车头设计的比较厚实型钱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挪仑燃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劝贪茎,格栅同样采用镀铬装饰顿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像道裸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞘令,老款福美来就已经开始采用典卯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痹腐。中网轮廓稍有些不同荒,老款福美来的中网较矮饥,而福美来M5的中网稍高唐,看起来更加厚重泰长。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构广敦粱。除入门级车型外庆瘁寇,其他版本车型都配备了自动大灯襄,这点还是比较厚道的浦,老款福美来全系没有配备自动大灯忻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔策倡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鼓频莽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扰藤憋,能明显提升辨识度挥托半。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凡,是2007年买的亲碎肥,到今天行驶了9.7万公里左右钙卸洗。日常使用中油耗7-8升/百公里啦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惯胜蔬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恰,第一就是便宜联胜,全算下来8万;第二就是配置高馁未微,07年8万带皮革座椅品、天窗级岔妮、自动大灯和倒车雷达的车不多枚芬,而且空间也算说得过去厂上,总的来讲这款车符合预期卵闲拨,坊间说F3小毛病多讥,不知道是批次问题还是命好溜皆槽,我家这辆倒是没什么事儿碴虱。新F3于今天上市瞳,领导说我算车主牡,于是我就来了缉拉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巷败魔,聊聊老款在使用中的各种感觉拌愤惮。   ●动力及悬架财:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谓,动力够用抚,只是起步比较肉莆睦加,1挡和2挡齿比跨度偏大库,走起来后挂入2挡转速掉的太多扇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梢憾苔。   油耗日常市里开7-8升/百公里姑窖,还算满意韩翟。悬架初段有些生硬粕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溉梁,对于颠簸的过滤一般诲,后段软梨,拐弯时车身倾斜大办。总的来说算是个合格的入门级家用车河波。   ●配置及人性化设计瞄:   比亚迪一直走高配低价的路线贝,配置丰富硅寞,前面说过公锭暗,皮革座椅麓号撼、天窗双、自动大灯和倒车雷达都有所配备马,另外守,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彻难错,虽然不好看功沥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的那窍。没有行车电脑显示屏门司倦,无法了解平均油耗宦俗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醚,首先价格便宜卡删,其次当年没有也不新鲜)堑簇。   人性化设计方面肩醒,四辐方向盘比较细反奇力,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用好燃,四个角随便按一个都能触发伙播量。日常小储物盒好用倾腺浇,票据柬棉肯、手机和水都有地方放劣赁,不满意的是门板储物太泄小(硬伤)刑把,平常只能放车证之类薄的东西抬次,连杂志都放不进去氦秸摹,后排基本上算是没有储物空间尝劳。   ●做工涸: 内饰和外观各方面做工比较糙醚,主要体现在接缝上勤,不仅大而且不均匀返鬼,这是急需改进的权。   ●空间琳:   F3轴距2600mm乒贸剧,我身高190cm轿秦丘,有时候我开车佰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麓布璃。后备厢空间大斤缕晴,而且比较规整痘拎,用它进行过几次小规模的搬运佛,还可以戏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲了汲揩,试驾中我也重点根据这几点进行体验容岔蒙,看看新F3有哪些改善和变化朝乒患。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休凶夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盎眉,仍无法挽回姑娘们的心翅雄,如今她们只爱大长腿和都教授孰碌。不知道你们发现没有乾扁迸,宝马在汽车界引领着同样的潮流钦凶横,硬邦邦的3系地婆、5系换代后都不再凶猛拳仙惠,舒适感和精致感倒提升不少脐口。现在轮到X5了秘泼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薯窃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栋剧瓤,我勉强同意这种观点毯恍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俄弓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片列股,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孝,更显精致练摧。总的来说天,它不太凶璃孤,更俊美一些航局。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虫惨,除了外观与内饰的小幅调整外微发,改款后的逸动引入了1.5T发动机吩廉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扮戳饥,逸动采取了1.6L家庭够用汞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策就,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茧甜既,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粪款,一个争取“各门功课”都不落下辖,一个则是专项选手旁靛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姓。 ●外观梧酸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辛:轮廓流畅地獭猫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趣、瑞虎系列放善、风云系列及QQ系列)等搂,同时带来了转型后的全新车型胎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舒磊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剑茎古,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用交撑,更是出自海外设计团队之手悄鞠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胜谜督。" "  刚进入社会的年轻人禽快,它们也背负着太多的压力掂忌,在家庭事业初步稳定之后狄麻,一辆车对他们就显得很重要够勃。致炫就是一个体贴的产品疼列苇,它有着炫目的外形瓤串洁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致反,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宛硅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懈先鹅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫购,变化的不只是名字尘妹角,更是尺寸和定位拴,风格和潜力车道篡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娘,吸引着更多年轻的用户群体剔溯。   致炫外观灵动时尚秋彩,带着一些年轻的运动气息衔督难,车长为4115mm臼然,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孔,比老款低50mm;轴距为2550mm平拴疲,比老款长90mm灭葛毁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊辜累。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迫成,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抛硼崇,这样的设计更有利于致炫的散热吭骂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹿慌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆汹扑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忿庆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锣份旱。   在ABB的阵营中人欠来,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车居,他们的目的很明确床哼腿,就是抢占国人最热衷的这一市场刑搽誊。对于奥迪A4L纹投健、奔驰C级厕楼、宝马3系而言驴备行,三者都有着不同的亮点与喜好者吃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蕉绷形。   在这款316i消息正式放出时狸少底,包含我在内的许多人都会想到一个问题祥撵冈,那就是究竟会减配成什么样侮脓?但在实际看来诚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涡缎叭。无论是进取型还是运动套装版宋匠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戏弛纲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖外,当然如果你肯花7800元驳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯效俄淮。此外捆,对于现今发达的网购来说父抵,这个根本不叫个事皮称品,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵,此外还有多种款式的副厂总成可淹馈,质量咱们先放在后面耍吩翅,至少价格实惠也能达到美观的效果搜。   虽然入门级价格不足30万拼,但你却可以得到一款原汁原味的3系焊柬叔,在定名中你就不难发现囤械,316i中并没有“L”胁纱程,它是基于标准轴距系列中的一员淀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂操,对比现售的奔驰C级输、奥迪A4L而言汞蔬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势齐记敖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垃,这是国人特有的爱面子传统诡辱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说关,他们自然也深知这一点杯弛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裂,单出排气也与320i的相同矗咆媳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条感淖京,不过这一项在网上也是可以淘到的般炔卯,副厂价格也就100多元狄圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桔侵,然而在国内粉誊,它还是一种小众车型酿品炬。可喜的是热算顶,近年来随着“旅行”文化的发展跑监喂,旅行车也渐渐被人们认可娜。在我看来抗噶欣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涟,一种是像奔驰C级旅行版侗锭、沃尔沃V60那样屠,通过个性翘荒、漂亮配、动感的外观设计获得年轻人的追捧喇。另外一种则是踏踏实实走低调漆、务实的路线齐绘,用内涵打动消费者憾饯号,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种的。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灵齿称,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芳吵洽,外观恕欣、内饰进行了相应调整弧澳,配置也有所提升氖,动力系统则保持不变脑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版殴,售价33.48万禄茄。除此之外道紊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庐轻淑,指导价29.98万惦拜。   在介绍产品之前城梆痕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湿共。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人金糜踞,1985年翅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豌崩,这正是斯柯达的前身邢。需要说明的是啸轨餐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称士份,并不是指该车型限量销售秤斜悔。   ●低调达爆瞧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蘑息,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讨外,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钒鲁炔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟期拈铅、稳重片跨剩,所以严格来讲旗卑付,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版完悔。从上表可以看出棉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赂,而且更重要的是嫩浮,速尊的价格更加便宜扰孙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同降扑。全新样式的中网格栅更具有立体感鞠类繁,大灯组内加入了LED日间行车灯贩具履,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酬挺钢,朴实拉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芯葡,并具有自适应调节功能详。新款车型的前大灯造型更加犀利建。此外祷巧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贾贾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫁涎滩,简洁修长水禽,没有太复杂的线条勾勒北期,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猜烫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7婆,规格225/45 R17外蓉锋,这是一款侧重于节能环保的轮胎廷渐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酗惶潞,圆润募、饱满匹纠定、协调冲蹋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看办婚悉、耐看得多灵骗匪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应察顾霸,尾门上的线条层次感比老款有所加强拐到。此外垦瘦,尾窗上沿的扰流板童、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贡琅嘲,让速尊看起来很有范儿篙膳。对了埠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夕,一般人还真有可能会被它吓到凹来叹,其实它的心脏只是一台2.0T监辰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肝从朴,在北京借着区域上市之机持判,我们再一次体验了自由光的越野性能损酱父。作为越野车型的鼻祖溃澄码,Jeep用自由光再次向人们证明帝灌,即便做的是城市SUV迪浮扩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刮哀蔡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身览谱龚,但是在四驱系统上侥钞虐,Jeep却有其过人之处汀眉聘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拆燃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粪。    简单来说世负光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配点盆柔,也就是说传,当前轮打滑时还,动力会输出到后轮尖,使得车辆依然能够前进娘砂孤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琳体、交叉轴这样的情况)芦稀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浅督誊,脱困就很困难了衫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捞诡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暮氛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫩,以横置发动机辰胸辰、前轮驱动底盘为基蠢菪场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剿忌玖,实现100%前轮驱动誓,提升燃油经济性秆文伪,而且它的后桥也具备多片离合器结构巩,可主动控制左右后轮的扭矩分配骄抚,起到限滑差速器的作用嫌贫规。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弯画邦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沤鲁畏,还具备后桥差速器锁止功能疯驮,实现左右车轮50:50扭矩分配扒奶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兼绒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毕癸。    在实际体验过程当中亮箔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰实、交叉轴葱、炮弹坑淬特、搓板路等等越野路面吵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咐谷嚎,越野能力无人能出其右祁肌。    然而作为一款城市SUV惠怕蔡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炯燎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毛。    另外伟狼防,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夺借保,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迟轮奖。相比同级别的SUV税,虽然在越野性能上依然具有一定优势才颗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣太冲脖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众含窟浚,但是进入这个价格区间以后泌讳李,消费者选择的范围将更多角、更大僳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揣,在竞争力方面依然不具有明显的优势峡拴。    或许尽早国产化降低成本馅书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盆耿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绦什查。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖祭司,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克静辈。如今桃,马自达6已经发展到了第三代挪囤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楷叼,它的名字叫做擒:ATENZA翻。之前我们已经解读过进口版本阂贯涩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力群棺,这一次排量可不仅仅只有2.0L窃,还有更加令人期待的2.5L茹舒。   注甜苏:此次测试中迹观,红色车型排量为2.0L驼蔚稼,黑色车型排量为2.5L笆舌宽。国产ATENZA目前还未上市际橡沁,此次测试为抢先测试驮,车型为试装车啡堡。   截止到发稿时岁,官方宣布都南桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萌疆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皇,上半年上市销售魔低蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规队,我们还是先来聊聊外观极。相比进口ATENZA萝,国产版本在外观上基本没有变化娩草,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份较,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讨韧烫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓦,它不同于以往的两代马自达6滑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峰芦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挡为碌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韧贝。总之从结果来看链酞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拱槐深,希望它能够像老马自达6一样财,百看不厌浚史。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孤少,仅针对这两款车型来说坦蓬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA断关检,而黑色则太过低调唾梁,完全掩盖了车辆应有的魅力卧。ATENZA的红色与大多数车型不同扔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搏鞘,不俗套尺题。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荣,轴距为2830mm祁掳恭,与进口版本相同毖。相比同级别其它几款日系车型靖馈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别图贺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯边廉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源松馁,科技感差了一点胃仍残。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆困悸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堡夕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈层锨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饱,相比之下确实显得小了一点幕膝身,为什么不折个中碌,采用18英寸呢乃汤?   两款车的尾部设计几乎没有区别累及础,尾灯样式相同昆,双边共两出的排气管(没错将算,为了表达更直观童裤、清楚邓嘎霞、无异议鳞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汞盼,这是马自达6一贯的良好作风疾姬。总之救氮袄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惧副,谁都知道SUV车型最为畅销庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知废伸裳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出心坛涤,而卖得好的却还是那么几款仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辨,还要等到试驾之后才能给出答案颓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谋。从风格上看炽匈,海马S5偏向时尚狙清、运动还,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烙仑铂。而在配置方面炔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顺。根据目前了解到的消息呻锑面,这款车型的起售价约为9.5万些谈,如果消息属实的话趴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辞箱邢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗就?   外观葱途:设计新颖抵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特诲维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澳抄缸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司多林铂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签拭,也将它的风阻系数降至0.34美械,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峰镁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胜,比例上感觉怪怪的唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邦榷,有效地提升了视觉效果纽诡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孟春。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯素从莆、转向灯以及雾灯讣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集软。   作为一款紧凑型SUV舵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聘,轴距达到了2630mm闷痹卜。与同级别的海马S7相比棋,虽然在车身尺寸方面有所减少瑰斜怯,但轴距却多了11mm杠蓬吭,整体空间表现令人期待杠粱康。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上记康。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凤摔瞄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彻吝丹。" "   全新的A3备受关注线,这其中的原因有两点被,一个是加入了三厢车型男。而另一个湃雾戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型培堡。只是这台车来到国内较晚稻看绥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柏镐恐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地县塘撅,简单明了的说滥读绩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沤藕凑,而必要条件是横置发动机浓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侈,但消费者从中又能得到什么屯逆?如果按常理来看谢,对消费者的好处应该挺多的疼,比如车更便宜了抄霉麓,就算车不便宜配置也应该增加了杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袱钮。但上述这些还只是一种期盼拨,毕竟这个平台的车型刚量产不久涤签,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显时。至少高尔夫7是这样爱世炼,而全新的A3由于正式的价格没有公布窘平,所以也不好定论阑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顽,这次引进国内的共有四款车型董疤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型课酮嘘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讣盟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机团,6速S tronic双离合变速箱臼午。在本月的21号帛词,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乒江。相比老款的两厢车型懊腹蜗,轴距和车身尺寸都有所增加售犁,而且在轻量化上下了不少功夫兑缕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泛论,但在配置上基本都可以进行选装枢遁。由于三厢版为新增车型竭颇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日率,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市统扁,“小改款蔚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谩嗣,而值得注意的是晦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斧乔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呛课惧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力架晴。”吉利控股集团副总裁俯人、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拱蔷,欣喜之情溢于言表午煎。    亦或是巧合救,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腐泌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7室,一方面莽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牧钠,另一方面叼篇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜗讣痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彪,种种迹象表明淀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹤。   诚然仇雇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柔椒熔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和簿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哥,孙晓东对媒体表示鹿贬围,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箩,吉利收购沃尔沃之后卑描美,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昧纪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生解袜交。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炊另汀。" "  在国内袄虚校,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凡防,它凭借动感的外观蟹庆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”需,后来者RV4供浩糕、途观粕花、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衰芍畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绊膝纤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盛承。而今年酬屏,东风日产给我们带来了第三代奇骏姬睦伪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痞靶狭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘痢,年轻化楞衬、动感化的外观设计就是最好的证明哥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腹册巾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车线翱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中崎淬,层次感以及运动感比老款强太多了霜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钢脾虑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斗慕,流畅的曲线让它不在干巴巴掏,整体饱满了很多啤存。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拓巨。   在侧面线条的过度下媳稀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型小抢迁,并且加入了以装饰性为主的扰流板仟浑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纺灵浦。后尾灯变化更为明显鲍,竖条造型变成更为接近长方造型檬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”分,一定会想起Jeep碌昧,提起Jeep饲唾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能点,看看它在这部分有着怎样的表现按抱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牡曝,并且不可选装以外掣淮弘,2.4L 豪华版可以选装该项配置丸汹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凑百。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忻颂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式微,从功能上来看比较全面李倘,下面我们就一起来看看它的实际表现沟。   更多精彩视频武,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饥掏,调整比较细腻牌开场,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沛,而且还可以停得很正缸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可络氏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涣熟葛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示燎,如果继续操作攘良彻,系统则会中断本次自动泊车钒噶累。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性矗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题财固溺,我一定会把奇骏放在首位轻窗垫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赤曝钦,性价比非常高艾阜阂。不过自从2008年上市至今的6年时间里痴春,它始终没有太大的改变谭,另一边竞争对手们却在不断进化娜混,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者席,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卷密,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蝗甲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渡聊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喜,而看到新车的第一眼就会让人感叹社靶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褥绍单。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼,并且也是该平台衍生出的第一款车型峡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苹。相比老款车型略显古板的硬朗外形腾,新车则显得更精致冠,更有设计感诲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上譬琶酿。当然棱骗,除了视觉效果之外瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔡?这也是今天我们需要探讨的问题瓜匣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宝嗡鬼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僳季船,我们本篇文章的测试内容并不全面埃鸽翔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据花稻彭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奉叛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧错吻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阂蓬,里面对新车外形燃、内饰等方面都进行了详细的解读暇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斡迸。另外萝凯孙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薄弄。   ●增加更多高科技配置琼拒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撑,除了拥有出色的设计蚀撵、良好的工艺和用料之外客,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盾,翼虎就是个很好的例子罗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势交不阔。如今的新奇骏身上醚稠殊,我们也看到了各种高科技配置曹鲸胯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琴揩杀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辞,在两年前它就已经崭露头角泌拱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俩,连控制面板都完全相同坦。虽然东西不算新叮些协,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魏禄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜗诽,汽车作为生活中不可缺少的一部分儡戈,也同样要跟上潮流蛔赦毫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喊空,很多的印象都集中在日系的丰田车上兴改,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等充盾玛,由于起步较早衫,所以在混动技术上都比较成熟寺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锌蛊卷,一方面是因为未来的趋势废问敬,另一方面就是对环境保护都有一份责任锌。但能让人印象比较深刻的不多匆椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姆完幻。经过一天的试驾体验戏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刹糠墨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼻。   外观方面始:设计大胆前卫童芹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凯确荣,给很多人的印象就是模仿姐车供、复刻撵附,aygo笑墟熬、花冠咕萌纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陈额蹋。实则也是没办法的事儿俺场,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘎,不过从秦看来豌攫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捅库俏,整车设计偏向年轻化堡,前大灯内加入了日间行车灯么。车身尺寸方面纹担母,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm费坟,轴距为2670mm康。   实质上啪稠挛,比亚迪秦的外观特色鲜明类涤,个性十足损农玫,他并没有针对大范围客户群体而设计舅妨币,更多主打年轻请、时尚元素叙同侣。这样一来剔乡,优缺点也相对明显卸编,需要一定的时间让更多的人来接受他裤捣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算警快,充电方法非常简单也很安全匆。通过家用的220V电源就可以直接充电饺惜睦,但是要采用三相插座屏。车内的仪表盘可以显示充电信息陆,包括电量以及预计充满时间偿,而且还可以选择预约充电回台。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抽遂鞠,虽然我的“档期”已经很满呸蜜,截稿压力山大超虾。但作为潜在车主搔衔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平合啤饱,它和福特嘉年华轨攫、大众POLO会有多少不一样巷,谁更值得购买菜噶。我想这也应该是大家都很关心的问题簧寞盖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凑叛毖,以供大家有更多了解犬旁萄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劳蚂,分1.3L和1.5L车型伐睹禄,提供5挡手动或4挡自动变速器监市。这也是国产的第三代威驰车型容,相比老款车秦渡,新威驰变得价格更低攻渡、空间更大茨淖鞋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫燃访,在广汽丰田4S店中销售邵费马,价格区间6.98万-10.88万元腾恨。两者动力系统扭蚂、内饰设计完全相同仁。只是外观分成两厢与三厢乃,配置上有细微差别而已东款。好了妮汉汕,我们就从外观开始说起现虏。" "  导语皋:在新能源汽车研发领域绰迷,比亚迪一直是领跑者搪缮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车片。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颈铃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术木,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件星补吨,能够开发更为节能铰脸芦、环保的电动汽车产品棋谈矫,实现性能的提升和普及应用导。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膛痊团。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车红。   历史上凭,秦灭六国磺,结束群雄割据时代坝碧捶,统一中国狙哥烂,开创了历史的新纪元菇陕蓉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茶,势必证明其在以下六方面的实力釜:   一砰刷、比亚迪秦到底有多快巢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示何,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挺顺对,23%的车型在8-10秒嚷捕,17%的车型6-8秒策,仅有8%的车型小于6秒琼,代表车型如保时捷卡宴4.8L耻查。今天诡核泪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下适醒,秦百公里加速为5.9秒韩殴,而记者实地测试时啡角堡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤耐。   跑得快自然有其道理逆,秦具有“双模”动力须杭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合相,在混合动力模式下郡罚,秦能爆发479Nm的扭矩七取便,某种程度上可以与那些超跑抗衡啸。 二毙称煞、秦油耗到底有多低蠢碉腥?   根据国际标准测量核算携竟炮,秦百公里油耗仅为1.6升犊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佛挨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苫姆甘,纯电动模式时磨淮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碾挛,整车自动或者手动切换至混合动力模式滥。在所有模式中享士,秦还能进行制动能量回收恳罐,即电机向电池反充电吉撩,每百公里回收2.5-3度电懊侧,可以多行驶约15公里谐狮邓。 三郡控、秦充电到底难不难疆?   一句话回答囱:有三口插座的家用电源就可以挫底,就像充手机一样方便冷。秦的电池容量为13KWH项赌,可通过220V电压陈坪嘘,3口插座茅,4-5小时充满电溉卿。秦随车附送一个智能充电包救材崇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瑰。   四骑坷、既然用了大量驱动电池蓟究橡,到底安全不安全?可靠性如何儒哇胺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玫祭梦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池发挥。单位能效比猴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肉紊。但是安全稳定性方面则恰恰相反钳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池集晤乓,是目前市面上最安全的驱动电池谰,没有之一行探垒。   可靠性方面豪,据比亚迪测试活,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斜旁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祈炊,业界罕见倍。电池电芯甚至终身保修裂酣。 五抒绅、秦操控驾驶会不会很复杂殊惰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斡咳,习惯之后甚至更加简单沦靡老。新增纯电模式液玻控驾驶渴稻,更安静熬剔、更节能圈突北。   六氛筏崎、电池组电用完了如何行驶乖?   据技术人员介绍刷然恒,秦本身不存在电用完的情况澜。电量不足时啼核忙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电检曙。   此外奉搜,行驶过程中茫会碴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量函赔,并储存到电池中朔怪精。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字概,其次是QQ me壕懈仿,PT漫步者之流旗,当然还不包括那些“只识其样蹲绩虏、不知其名”的人群冗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窝,它也是双龙汽车最具标志性的车型妊僳负。在迎来双龙新柯兰多之后捶,就在近日动坝类,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剐乳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糙,但却让我们可以由心发出这样的感叹牌藩,爱腾终于正常了隘。   从推出2011款爱腾至今酷申,已经有近3年的时间杜冲纷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势措褐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟颗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事面律,伴随着2014款爱腾的推出勉节,有关于这款车的一切氛磋想,也自然成为历史攘,被我们封存起来秆。全新的家族化风格设计柏汲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路手。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅臂蹄,与新柯兰多相似的样貌取镶,让新爱腾不再具备专属性醒。没处前部细节的设计扣鸽,都是那么平易近人兢片,平庸的再没有任何特点陕试陡。可能人就是这样市啤,老款爱腾在售时辣,人们总是说这款车有多难看畴屁,有多奇葩诫,但当它真的成为历史后襄蔡,我们又会感到缺少了什么厩牢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纫段歉,但还不至于让它从中获得什么优势鹃涟,车尾部简单的几处变化鄙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉家钝。现在在大街上秒划虚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了船胚。   本文导航" "   这年头在路上跑着毖嗜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铅股。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饰款壳,把自己造的车不断的加长拍聚尘,就算不加轴距也得把身子给拉长扮炼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蠢蹈、大型车上棋,感觉有些资源浪费圣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拢毋,“L”的作用才更加实际偏谢。当拿到这辆YARiS L 致炫时抚,小惊喜了一下韧桐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峨毖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祷搔脱、大众polo塘扛脖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撅龋。目前这辆车共有两款动力理、6种配置车型在国内上市星,指导价格在6.98万-10.88万之间麓。由于新车型且上市时间不长塘歇,所以目前的优惠幅度不算很大疮耍猛,基本在3-5千元左右镐施雇。(个人观点垂:致炫僻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炬芥,厂商指导价为8.7万-10.68万炮尖,搭载1.3L/1.5L发动机涤,5速手动/4速自动变速箱杆似嫂。" "   曾几何时冯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茫孪巨,但却没有获得国内消费者的认可田。如今皋矗咆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槽颅投,其售价区间为15.48万-21.98万元射济俩,相比老款车型有所降低并尺耪。另外敲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缆达,并针对柴油发动机进行了重新调校桔蜗夺。下面就让我们通过试驾体验胁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型短搂帛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观歉描,并采用双龙全新的家族式设计漠互,整体风格与现款柯兰多十分相似诫妇。然而瓢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诲乌,其车内布局依旧与老款车型保持一致菠下,略显缺乏新意点皖。   小结敢: 相比老款车型来说背,新爱腾的外观变化令人欣喜挖习,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尼间,且双龙全新的家族式设计的确更显档次连额。不过习寺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懒城烷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臀袒姑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秒化。在海外市嘲阅铡,新逍客提供3款发动机斤,配备6速手动或CVT变速箱患,在英国的起售价是17595英镑巴冉。与现款车相比豁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计握瓮十,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窗。 ● 外观介绍窜鬼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朽:宝马2系Active Tourer偷钒激。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慕讽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型供麓炬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袖淡?车展上的展车给了我们答案农泪吓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憨持咳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车昏缄前,而在正进行的2014日内瓦车展上哗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悉糯推。和两厢版一样费,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆善谄樱块化平台打造群甜蓉,造型新潮时尚颊秦叼,细节设计则突显旅行车的元素瓣,保持一款旅行车应具备的实用性莎。据悉话,该车将于年内率先在欧洲市场上市腹弹瘸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位措奉,相信国内消费者很快也将与它见面泡仑世。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驹梨案,全新标致308的旅行版如期而至封倪。从整体变化来看驹陛,它在保持旅行车实用性的同时痘,将重点放在外观桂畏、内饰的调整以及配置的提升上纲详,新潮的设计更是让人眼前一亮八酪姓。在我看来黎,它的变化是非常积极的邻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高休,现在它要做的就是尽快进入国内赎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发惋腐:   静态评测    ?   更多精彩内容稍坛睡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尽杠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜壤。早在上世纪五六十年代免故,Citro?nDS就用上了可变悬架吞矩、随动大灯稠、转向助力疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冠,加上极为飘逸的车身设计桂潦滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模社凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舌沉佃,2011年长安标致雪铁龙成立番,到今天我们测试全新DS 5LS排可呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脚日,音译的中文品牌名念起来很接地气啼保叙:长安谛艾仕拟猾佛,有股莫名的喜感稼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器守钾,是台正儿八经的三厢车锯惰线。   ●外观慈隙坏:考虑国内需求司氯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镀桥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狡艰先,后者里里外外都显得格外前卫楞艇砰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实创附旅、更好接受一点眷。当然雷变,前提是得保留住原有气质卑。   在这张全新的前脸上驹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晨禄抨,官方把它解释为“飞翼”惠寐庭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萍,由于边缘不是那么锐利航变澄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炬囤酞,接受起来没那么难眠。   车身侧面和尾部看起来很饱满廷骗琴、匀称熬颓,其实我个人甚至感觉比车头更好看遁乡曹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雀,厂家说这是做完市场调研后的选择文潞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灌蓄换,想想也不无道理吮伐妒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屉爱推,与其后期车主们各自琢磨篙,不如原厂直接把这事办了哭迸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无停,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汰窝挥:下文简称新阳光戒,以便阅读)绰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徽僵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 但阜。现在它不光新潮沤类搪,还进一步提升了性价比澎冯袭,为与定位相当的大众桑塔纳秃煌饱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞥。 外观奇韧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耽假唇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饶堤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聘嗡太。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳腻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峨岁,达到4456毫米沃鞠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磺坛。    此外填,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姐工苫,由于在东风日产的产品体系中藩隙监,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豹梯藐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娃脓狙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沪,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齐鞠。尽管天气有些寒冷勿,但此刻我的心情是非常愉悦的死皑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孔辱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感边通。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驴,当然我也不例外铆。这次除了911之外笔,保时捷还带来了Cayman阮黔、Boxster饯皖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型举费,让大家分别体验RR(后置后驱)缄驹、MR(中置后驱)急糙诺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漓摄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泉零哺,即使在这样的冰雪路面也不例外齐恳蕾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谓舱立。在练习漂移之前段橇避,充分的驾驶培训是很有必要的广,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时融变,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笛皑。   ●车辆失控该如何挽救拼?   当车辆发生转向不足时爱巫柬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纫萍悍,稳住方向并且慢慢回正辣搪乘,切忌继续打方向搅革锚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彭,反而会加剧转向不足的发生控。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咖簧脸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培莫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肉俩。对于一般人来说暗为钝,应付转向不足要更加容易一些岛迫笑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糠,而转向过度一旦被合理运用脚亮建,就能成为过弯利器降庆顿,也就是我们平时所讲的“漂移”秽。   ●如何才能实现漂移烩点喜?   要想在弯道中实现漂移失卯锤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盆改。针对这次的车型以及冰雪路面什袜极,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梳佩吞:   1捷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯到铣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乃蛋刊、甚至小于90°的急弯商菇。 ? 『以上为PPT截图蔷疥薪,分辨率有限诧某萎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腑纱融,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滦烽,然后反打方向旧,稳住油门漂移过弯其琳茄。例如在通过上图中的右弯时粟凑盖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢其,然后左打方向砷藕浓,紧接着再右打方向捕内淀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碴飘青,别慌陛靛绥,这正是我们希望看到的壁葱玫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潞宋棋。随着车尾横向滑动的产生坝趣,此时驾驶员应该迅速反打方向闭蒲,让前轮时刻指向出弯的路线筷澈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臣,随后在出弯时适当收油并回正方向累翰供,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了如逃顿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翘玻骸,方向盘转动角度都不宜过多落,最好控制在90°以内茸衔粗。其次油门动作务必细腻歧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仆抖,给油则会加剧侧滑缕,收油则会减小侧滑角度菊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绕。   2鲜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菩橙该。   适合弧度比较大的高速弯道捶。 ?   当车辆高速入弯时灸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桂冷疮。当车辆开始侧滑之后挝貉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转身朵,继续维持横向滑动涎古险,同时反打方向控制出弯路线痛,之后的动作与第一种方法一致红露。对于初次尝试的驾驶者来说裳,如果入弯速度不够快也没关系鹃,你可以直接省去刹车这一步骤搭驴稀,在入弯时适当地轰一脚油门铰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻霞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浓景,并综合运用记究兼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虚。例如在紧急鸵泡簿、高速的连续S型弯道惶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心京,从而划出一道完美的漂移路线烈翱痴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓝恋?AE86在高速S弯道超越RX7贸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宫啤袖。   当然辆颧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后房,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贾钱墓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痴秀掂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咎乡精、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贿兢霓,驾驶员只需控制好刹车戎、油门以及转向三者之间的平衡即可梗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距北。   然而即使是这样堆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僻悲胜。冰雪路面凹凸不平暑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同界拆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炽,所以技术和心态都十分重要诫谁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纠骋驳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哨纪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头情糕。在这期间碗,沃尔沃创造了无数的第一负,也赢得了不少的辉煌成绩捶燎暖,当众多车企迎头赶上之际凶了谩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彪掇,并将其命名为Drive-E瘫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼓擞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裁卑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庆珊呛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肥具兑,实现了靠背调节和腰部支撑盎葛。 1967 推出首个后向式儿童座椅轿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炯臣膛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器币蹬,将有害废弃排放降低90%以上挤备鲜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全红。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冕,有效减少或避免低速追尾碰撞盖吹沦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痴鸿含,至此安全范围从车内延伸到车外鄙燃翠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娜胜苗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捕塑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沏,从被动安全到主动安全累,再到行人保护封娃蔬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饲,空气污染现已成为最热门的话题焦份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎董辛辅。   Drive-E是什么 咎捂浆?   即E驱智能科技局粒看,代表Efficient Power(驱动更高效)茅笆匙、Electrification(驱动电气化趋势)旦、Environment(驱动环保潮流)庭韶促,从字面来看很容易理解吓疏,简单来说就是引擎高效化钱锹萍,这样一来既可以保证动力性库骄,同时还能达到更好的排放标准瓤册。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屉蝗扰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撵星逛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舰。   沃尔沃还将这一技术投身于目猓块化的研发嫂拨担,只需变更增压器慕紫玻块与催化转化器纳镜块等主要部件税淬薪,便可催生出一款新的引擎产品戈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上背逗咆,大致可分为4类嘶,即汽油直喷引擎婚寝、柴油高压共轨引擎泻腔,单增压引擎(T5)烯、双增压引擎(T6)透脑。 以XC60为例 侨旧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扮咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刷恼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睡澄泄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喘厂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浮宝受,在动力输出上也略有提升拎桓,其中的原因自然脱离不了小体积粳边、轻量化等一系列技术的支持梨呻窖。   此外变速箱方面也有了很大的改观岸胜氛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辟滥,挡位的排列也更加紧密佛胖翻,有效缩减了换挡时间克唾坏,从而具备了迅捷的响应能力拧抢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现技葛插。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剁绷,耗能经济性方面得到了进一步保证信屯卡,它将改变城市路况中引擎启停的时机篱,改善油门的响应额辱,空调系统转化为经济模式工作差贪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堵,而在65km/h以上松开油门舶苦困,引擎还将会处于怠速状态漆嗓。   本文导航推撬婆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遍妊帅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”模侠韭。不过熬皮,动力并不是我们今天的主要议题簧盆停。秦的下盘功夫方面表现如何灿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酗?这些都是我们今天要研究的内容胺诫。综合起来钵阿,我们最终目的就是想要弄清一件事型溯适,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慌燃此,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上定匠腿。当然畔谱拘,由于秦有着体积更大停、更加复杂的动力系统查的峡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶览,但由于双叉臂需要更多的空间蓝侧酱,因此也是不现实的吾粉酗。在材质方面涕坝,秦同样表现中规中矩癸胃,并没有使用轻量化材料为车头减重温搅,亮点并不多从。由此可见浅盛钠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卷颈惊。   不过搽,由于混合动力系统的特殊性沛腥,秦也必须做出自己的调整虹卤峡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聪魏结。比如帆棋社,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面高沥烘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湃。此外亨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磨牧,相比速锐在直径上增加了将近9mm哪氛,看起来很是显眼搭式。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕉郝鼎,而在同等材料和工艺的情况下驳摆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辱骡头,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载床。   另外充骗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架函嗽。与速锐的非全框式副车架不同肃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮房潘瘦,由于加入了电动机和管理单元姬兽铆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苗梯衬,因此这样的变化当然是加分的粹牟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玩酣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜艰瘫、振动和声振粗糙度岔,欲知详情请点击这里)冲凉侯,是个值得肯定的进步檬。此外储朽踞,与速锐相同粪掳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连完,强度更高狸舌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钦搂,现款溉渤。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囊,不过福特已经为此做好了准备祥啡田,日前刚刚发布了新款赶克斯旁魄切。它采用了全新的家族化外观棘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓟埠,不过它真正的杀手锏胎急牌,还需打开车门才能发现时饺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线普,进一步抢占细分市城⒍臧Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煌斜,满足那些对于性能有一定追求的消费者踏露拘,比如轿车中的S5伦、S6沏、S7童辽、S8等等馆。就在不久之前的2013年12月炮衬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前栖弊牡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凸晚苏。 外观巫横版:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态发坤糕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晤,可以随时面对那些不识货的挑衅者料阿困。作为Q5的性能版车型乖糯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夺扦盖,颇为低调琴锨铃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雾偿。 车型图片 基本参数讲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灸潞局,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篮钦唬,特别是车身高度经过降低胎配,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缔,而轴距也有细微的变化居逼。   其实只要细心观察济,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颇,除了特有的徽标之外宝衅蹦,SQ5的镀铬条有别于传统车型闯霉,采用的是双横条样式竞仆龄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状食,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睫恍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆切来堂。而配置方面瓜湃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侥盆宫。   尾部的变化主要集中在下半部分咎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力殿桅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计导,可根据行驶状态来改变排气开启程度匹夹焙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拭杉常,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭火,前者就属于少数派类毕寐。一个是只有追韩剧的人才懂贰妇,一个是全民百吃不厌哇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品崇,其实上一代车型在国内早有销售扭蠕汀,只不过跟福瑞迪太像了可,外观不出众飞跋什,关键是动力平平囤栓华,所以最后并没有收获太多堪滩膳。全新速迈刚刚上市瓜队,售价17.98-22.68万元窃尚,很有幸能够在第一时间接触到这款车爱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了量恭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常街,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈东穿。通过简单的对比口兰,不难发现段颧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倡耽冻,名字叫做ForteKoup棋瑰新,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机免据,售价17.18-20.08万元面祈讲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啃盗懈,它承了起亚家族的虎啸式前脸漠贡刊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绷默凰,现在看来谈不上惊喜獭隙,只能说还比较精致沟嫂冯。虽采用了大嘴的设计桓辆烷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酿,或许小女生会喜欢势孔娇。大灯全系都为卤素光源插伐惫,并带有日间行车灯握。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰练晦。   走到侧面脸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化觅竣,但两门的设计为它增色不少德卡,在绝大多数人的固有印象中部遂,跑车就应该是两门嘶创,并且应该是无框车窗套登痪,仅从这两点来看羔炼绰,速迈确实都做到了跨,开在路上的确引来了不少的目光追随茬锚撑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弄魂,我们一致认为车尾的设计更为出彩喘师,短小垮鄙喇、精干炕腻湿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受款卡叔。除此之外画屯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斗,而且排气管口径不泻馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强票柏。轮胎为韩国本土品牌患,规格为215/45 R17邓钎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡士。   当然舶戚,如果你选择2.0L车型的话鸥拓,你所看到的黑色外壳后视镜叮、前后包围的碳纤维纹路饰板巍、双边双出的排气管倡涎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胆唾。" "  讴歌这个品牌簇奋清,或许很多人不是太熟悉本成。作为本田旗下高端品牌靖栏吾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袍凶,而且在美国市扯砻亍,讴歌的品牌影响力是非常大的擂伐碘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煌舒,大部分都是人们对这个品牌不了解煽攘,影响力上不去扰如午,导致在销量上确实不尽如人意丛。对于这次全新MDX的到来阜,个人持有赞许的态度手尘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意络,还是那句话涛革,品质上去了欺,接下来就是提升品牌影响力了密扦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艇省雌,大灯的轮廓更加细长茧钢澎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桥,但内部结构和MDX并不完全相同钙渤。雾灯被一条仿LED的光带替代秘脑陋,进气中网的细节刻画更加运动安。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煽,侧面造型给人的视觉感受非常低函颅,这和前后大灯的位置有很大关系荷璃钒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎握啊闪,注重舒适性熊坎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上括棋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梨,而压低的姿态却更加动感下违,这种设计可以招惹年轻人的喜爱融。尾灯造型相比较现款修长纱哪,优雅的感受也来自于细节的 设计息捣,但貌似通过我的观察阂雀典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芳烽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腑饯墓,让尾部显得非常简洁脖。   本文导航苔孺:" "  2014年2月20日钉旦啡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铺精。2014年型奥迪A5的最大特点是钎码,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盗潦兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国石镜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大森搐,共有19款车型妓,售价在49.98万至85.8万嘲弛,具体价格如下稗问: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玖每鞍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逛憾。配置方面跨会,也与现款车型相同割腥埠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机却纽。   内饰方面缉赣,2014款车型也与老款车型大同小异捶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芦,同时门内饰瑰纬兽、座椅中央扶手坛诗介、都采用了纳帕真皮面料桨判。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟磁穷。而2.0排量以上的发动机则保持不变村岭卯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帘堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化列拭柑。   变化一椿寿芒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俺,在原有的缸内直喷技术的基础之上棚赎捶,加入了较为传统的歧管喷射申,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呛,通过二者各自的优势啃抹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狠。事实上饰溃,混合喷射也不是什么新的技术际,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霉班癸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恫帘碗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庇奢纹。   变化二蟹竞酞:排气歧管集成至汽缸盖内掳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铅保逢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踌,从而减低涡轮的负荷钦腐,提高涡轮寿命亢扒。同时丹咕池,因为在进入涡轮之前进行冷却心促,相当于提高了涡轮的进气温度限制锯峦杰,可以允许发动机有更高的排气温度换挫缝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莽冬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檬恼挖,同时结构也更为复杂郊问炉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战便且。对此唬瘟,缸盖内的冷却系统也进行了改进文,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堪。   另外督渡社,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外经佃,还有着两项小改动率。使用旋转阀南⒋啵块替代了传统的节温器辰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铜某,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制既描。   根据官方消息闯挺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寸冠答,为用户创造更加愉悦的驾乘感受车舅。笔者也希望在应用新的技术的同时屉坚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情半苫。 责任编辑围芜:王晨熙" "  A00级(微型车)沟,在人们印象中这类车以实用性杠、代步功能为主羡庐颂,低廉的价格促使配置也不会太高想袭犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龟撬,一款车的推出打破了这一概念纠堡,它就是全新奔奔朔车,来自长安汽车纶侣。   感官是人们的第一直觉反应牧改叭,所以外形设计的重要性不言而喻匈污,为了使人们印象深刻翰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的房,道理很简单猛痰,日本是微型车最发达的市场绞蔽吭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展混,在2013年广州车展上靶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光道氏测,除了时尚的外形设计以外趴舌,在细节做工上也有着不俗的表现裸。前脸的设计整体性很高昂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迪摄甫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影艰睛渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表南疟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朝怂,不过这一点在外观上并不明显颧膜,这源于贯穿车身的硬朗腰线擎,有效将视觉性降低慰勾噶,同时搭配造型独特的双色轮毂淳,让这款小车看上去时尚动感乖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绷华目,具有立体感的尾部与前脸相得益彰称舷驹,如果仔细比对侧沟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畏剔乔。除了引人注目的设计以外阔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怯,具有加热功能的外后视镜菱摧戌、15英寸的抛光双色轮毂庞嫂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烷膳虫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页譬峰录:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敌坑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d埔。不过氖涉孝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版为缕蟹,从内到外吼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缚暴疟,可以说是一次完美的蜕变迟我套。那么这款新车究变在了哪里部殿?它究竟新在哪孝瞪罕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杯够,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碘普弥,轴距则与老款车型保持一致芥唇扮。在尺寸变化不大的前提下铺春糠,改变外观鲁、动力勿绊吼、内饰埃疽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唯,2月19日这台新车也正式来到我们面前戳尾,并接受大家的考验版扳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丧,但这8条是我个人认为变化比较大的涪骆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪方。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候督吵诺,我就有了一种预感辣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僻峨堤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案步。全新X5给我最深的印象除了家族化外溃穗罕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痘。首先徘波五,先说说全新X5的外观蘑,“大尺寸双肾进气格栅”冲目、“开眼角式前大灯”拇靛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沦币狡。    现款宝马3系推出的时候拳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉男炉隆,现如今随着全新X5的上市嫌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上联高浦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廊镀偏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湃韧妨,据悉送,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昧啪痞。值得一提的是棵卵醒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般废辅,给人一种炯炯有神的感觉恃。    由于新老款车型的轴距保持相同嗜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉表疗颈,反而侧面的腰线给人一种力量感微耸,这也使得新车看上去年轻了不少醛娄。细节方面蕊逻社,新车在前翼子板上增加了进气口说磁期,突出了宝马品牌独有的运动基因迁妓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格故邪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恢送,提升了夜晚的识别度刚甸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起练任,降低了风阻系数舞硼哇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性套煎婪。" "  版权声明丸荤:本文版权为网易汽车所有赦谜铰,转载请注明出处捐。   在2003年僚,奇瑞QQ的下线让这款时尚怯、便宜伴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懈匙,之后短短的几年间牢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刻卉,然而到了2006年长安奔奔的推出踩坤,打破了QQ一枝独大的局面牌淬。一转眼徊描,已经过去了10年的时间槽埂波,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澈,在这个追求个性毕拼练、讲究品质的时代鞍缺胜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堵那绦,而长安似乎也意识到了这一点茶桅峭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢青鲍帽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辨皑慷?   从厂家方面获悉节当,老款的奔奔(love)已经停产蹈捕磐,而奔奔mini则将会继续生产销售洞坷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旅,前者主打精品中高端微车市彻展ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战纬抱标。从定位上来看勺讳肌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衫揩,虽然沿用了奔奔的名字恐灭,但整车的设计陀侮、配置以及售价都会高于老款车型撩鄙。   新奔奔客户群体是谁饭?   在很多年前哼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结念楔队,到底是买奔奔还是买QQ奠囊,在那个时候郊卞,很少有人会关心这款车设计的如何稗遁些、驾驶感受如何芬琼光,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猛层,省油炭断、皮实黔忙、能遮风挡雨就行破稍绒。   现如今旦仆箍,80后鹤、90后已经成为购车主力秦,这些从小听着walkman饺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸥势酿、用户体验以及品质都有着更高的追求匣,因此在座驾的选择上同样不会妥协幕适。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肆扑恍,新奔奔就是冲着他们来的拜。   新奔奔主要的竞争车型是川?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悍,但从目前得到的消息来看隘猫,5-6万元将是其大概的价格区间戮叮秋。这个价位中既有一些合资的微型车铜互,也有自主品牌的紧凑型车深,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怀,比如两厢赛欧柏瓜械、奥拓风泛土、玛驰以及低配雨燕等等车型沫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线需插,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胺凰,产生竞争的几率比较小关。   外观怖:惊艳摩播恍、和谐邢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谜酷憋:高离地间隙沛、车顶行李架舜敦、双色车身等等坍胳唤。没错割劣祭,无论是跨界滴僳、越界还是交叉车型暑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翻矩弗。不过世间万物恐,徒有其表终究很肤浅莱芍乖,我个人认为脖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统教。所以紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坪难。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涉灌,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗垮叙,可谓全副武装奔绞。为了让媒体更好的体验这台车午魏荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守潮。没有固定线路麓搬,没有领队车辆律,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾动拦馆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛾多闹。而在这12天里帆纽呸,我已经和它奔袭了4100公里散桅,横跨了三个省份方,体验了柏油赛道洪掇地、软土拉力力逛、冰雪漂移胯、高速狂奔弊啦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凹,当然滥,最终的结果是莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磐郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稍片歇,正所谓日久见人心乓,交友如此荒靖,试车亦是如此辈踞。回到正题虽阀,和往常一样祁谩莽,对它的了解还是先从外观开始釜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼎境凭,相煎何太急”这句绝句情,而在雷诺—日产集团旗下垮灯,有两款车正在上演着这一幕蚂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轻,还有这出色的越野性能辰陪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淮闯,买谁更划算菩啥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚让抽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞谁潜,作为英菲尼迪的顶级SUV涡,QX80的售价高达152.8万圣,但经销商处可以优惠16.2万枚冀翠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揉,虽说16.8万也不是个小数目谁富韶。但对于消费者来说态凑,一个日产瓮,一个英菲尼迪茨蜜韶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纹某揭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)什饱叮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔酚太,它的身材绝对够大汝柒。从上图的数据来看旦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暮韧监,尤其是将近5.3米的车身长度莫,会让您感觉驾驭它有点困难巍篇逃。另一方面苫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徽焚奇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽集,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冉完认。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足态查,同时也显得异常凶猛袖喘瓦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膛变。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大门碌,整体造型圆润隋搬,没有多余的线条作为修饰毒骸说,但是反而会让人感到车身很厚实窗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虹呐。同时注意它车窗的设计税快,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的强,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涩浇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胖,也没有了那种霸气卸晴,转而给人的感觉是设计很前卫痢钱。车尾的饱满程度与车头相呼应着谎缓论,丢去了上一代的直棱直角澈姑吕,饱满的线条凸显着丰满的层次感料。   日产途乐偏刷泪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华败斡,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸,但途乐依然拥有自己的外观特征患厩嘶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘦崎垮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉揉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筹露,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸡味磨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苗去,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气麻,成为了车头亮点之一攘梁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潜,这项配置自然是少不了的稻。我们可以找到4个摄像头懊,它们分别位于车辆头部扮困吩、左右外后视镜下方和车辆尾部努荷。以便在停车过程中扯党棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况登夸,让您更加自信轻松的把握泊车空间徒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇急,大大降低了停车时的事故发生沪次茬。   途乐   通过对比发现牌桔禄,两车在外观上的配置基本相同嗽清祷,差别仅在日间行车灯上迷晤,不过随着QX80年款的推出亥括,日间行车灯的加入应该不是件难事耍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同案模,在相差仅有10几万的时候破劣随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肩家波。    责任编辑讥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俺成瓢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寒苍,除了奔驰G麻、丰田陆巡系列礁舵、牧马人等陶垃完,双龙雷斯特也是其中一员弘禄鹅,而且雷斯特还是柴油车妇闺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值划赊屡,以目前的接触来看删,双龙雷斯特W表现不错工翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铺焚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帅堆亨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檀钠侧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脓尖。当然李残,在随后漫长的几年过后怖塑逞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌退。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO警,该车型最大的特点就是其尾部造型埔坪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烤仑,宝马方面肯定不会承认栖叙晒,但从年份来讲霸拦抹,明眼人一看便知习棉信。   外观棵倡吴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗅,该工作室的创办人正是乔治亚罗化,不过大师的设计未必符合所有人的审美叔侍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异媒别炮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调良捆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灌,但为了照顾空气动力学与线条流畅搓,雷斯特的车头是圆的觅恒尝,所以在当时看来有点“离经叛道”浩缸。   而到了现款的雷斯特W裴,这个“小问题”被修正了能,一体化的设计已经是大势所趋排,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萍梳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哀碎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扯捆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屯即。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娄。通过车展上的展示底揪,小编已对这款纯电动车型有所了解脸旅飘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涝祭辛,时至今日读,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型访佳。据悉酞健松,之诺将在今年的2月份开始接受预订贤狡长,上市后将以租赁的方式面向消费者慑,具体的细则目前还没有公布废,上市后会有着怎样的表现哆啸,我们会同大家一同关注酱捶软。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前馅修,简单了解了一下之诺这个名称的由来刮怖矫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竞昏哨,毕竟是基于宝马X1平台打造鸡豆拾,因此在多个方面相似度高也并不为过弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E败,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现车碴,其具体的表现如何恳签睡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搏境。 责任编辑捣:沈楠" "  版权声明械:本文版权为网易汽车所有肥妓,转载请注明出处臀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计簧紊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嵌算篱。它们的可见程度溪备甘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”攀。可见度甚高的两个文字的组合汞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呢。因此靡踩含,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牵碱幌。哦恍淮,对了狈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坡朗。意大利人的自信创欠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心却即肚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用释曹?咱先从减开始说起陆。 Q蜗:致悦只是切掉屁股的菲翔么草?   A某廖汞:非也顺,前脸亦有修改街交,整体风格统一撼,协调度很高森慷。   我相信Roberto Giolito先生伞懦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涕冗,在设计Ottimo的时候侣嗅墓,一定会更加从容父。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悄铺瘦。在他的心中巨戮讳,应该有着太多关于年轻竭、活力的理解陇季色,而这恰是Ottimo的设计要点性菇尚。 外观总结   赞轨店辉:个性鲜明吩、标配LED示宽灯骡、轮胎用料厚道   弹类第:低配删减雾灯   " "  版权声明船色:本文版权为网易汽车所有锌钮,转载请注明出处茅扁碗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾估,虽然距离现在已经有两年的时间戌垂县,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胁。而今天凰杭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坪瘦,并且还是一台后驱车坟。没错是醇,它就是华晨宝马3系皋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)券窜辣,其配备了2.0T发动机危耻卉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菩仁卫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟错哄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毫久,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现段恋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扫魂口。不过在今天的冰雪试驾过程中塑掳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓝梨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现够司,必须先打好理论知识的基础恒肪。于是在摸车之前擦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关识,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忙锚娜。 ● 项目一   热身结束了缮歌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节采巫。第一项内容便是加速和刹车顾染玻,是不是觉得很简单砰勉?其实里边的门道儿多了去了婆扰翘。   在项目一结束后诞竣苗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揭篇狙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闷媚。一开始大家相差悬殊狡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叮恐。接下来的项目二会比较刺激一些踏啪肖,经常会出现手忙脚乱的情况葡抖,但只要理清思路按部就班的做磐,想要完成整套动作并不是很难秋辞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斡:本文版权为网易汽车所有好滔,转载请注明出处负。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗓,不过始终都仅有手动挡车型枪并齐,虽然目前销量也很出色紊堵每,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倒穷伶。好在这一短板即将成为历史凡竟冠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出且,新车将于26日正式上市坡铂,我们也于第一时间进行了试驾体验竭锯玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玲街翟,在外观方面也有变化穗红。新车根据高低配车型提供两种外观方案圃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计九,而高配车型则对中网洼、保险杠造型渭、轮圈和后反光板都进行了重新设计萎湍烽。值得一提的是老,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椒。   新样式的轮圈非常动感荚,在同级车型中实属罕见每闯跑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梆卿,轴距依旧为2725mm笺谜下。车尾的变化相比车头要小一些库蹋栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庆,不仅可以提升安全性囤躺,同时视觉效果也更加出色邻极。 有态度【试驾评测】扭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霜?   扫一扫薯袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颧蝎,一汽大众全新高尔夫正式上市菏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姑忍袖,其中1.6L拥有三个车款墒剑静,1.4TSI拥有四个车款楷软,官方指导价为12.19万元—18.29万元盎颁疚。具体售价请见下表襄捣鞍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喊萎守,但是却拥有三种功率版本倪嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霓羚,因此在动力系统方面扮玻茎,消费者有三种选择关。    我们从上面的数据可以看到甸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竿砷,1.4T低功率版是主流之蚜恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求活,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炮昏谐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮点,但是它的售价高达18.29万元购池,相对比较贵视颇苛。    全新高尔夫提供九种车身色彩双扰纺,分别是塔希提金欧江淬、唐古拉白邵挡、珊瑚蓝吗穗五、魅力紫帮、玛雅红伦渺、季风灰犯、水晶银以及深黑和极地白姬陌忍。 ①华确:16寸Cosmic款轮毂 ②邦恭:16寸Cubix款轮毂 ③晾狮胯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刑昧趟,其中15英寸的一款错,16英寸的两款访花行,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型船轻脑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抹空磨。    全新高尔夫提供标准座椅宛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灸坟,舒适版车型则都配备舒适座椅链,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卜扑。    在材质方面彭弊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料四,分别是上图所示的DianDian黑色织物钠玫售、Zoom/Merlin黑色织物糜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撕,分别是Vienna黑色真皮淀幂、Vienna米色真皮刚痪那、Alcantara黑色翻毛皮媒咆、Alcantara棕色翻毛皮导福插。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酱啤熄,有两种风格可驯木А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料等士阜,同样有两种颜色可哑铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料令,有黑色和米色两种可汛克弈弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅热钢挂。    在车内外装饰件方面慷郸辞,不同配置的车款也有不同的安排磷。像侧窗下沿镀铬装饰条猜涪忻、双排气管茧溅、镀铬装饰双排气管领率涛、动感鲨鱼鳍天线釜、真皮换档手柄唇棋、科技质感装饰条料蓄窜、金属风格装饰条羌草、碳纤维风格装饰条等等埔工,针对不同的车款都有不同的配备阿宏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甸补钱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滔庇,配备有MKB多次碰撞预防系统咆逛喷、ESP车身稳定系统醚戮馅、ASR驱动防滑系统涝红落、XDS电子差速锁啼汇参、前排侧面安全气囊霸藩、后部4探头倒车雷达箱啥罚、前部行人保护系统捂颈铅、自动静态转弯补光功能等等徘蒋苯,但是在舒适性以及功能性方面裁奉,并不是很丰富偷较釜,但是也可以满足基本使用和。   1.6L自然吸气车款如何涯廊劢馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉既啤,它拥有手动时尚渺、自动时尚以及自动舒适三个车款滩嫌金,手动时尚与自动时尚的配置一样潞,在价格上二者存在1.2万元的差价床踌抚,主要是变速箱配备的差异落葡。所以在配置对比环节虎胆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行避,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敲龟衅,差价为1.1万元拟啃。    在配置对比的环节我们可以看到理蹋石,时尚型与舒适型之间的配置差别瓤寝裳,大多数都体现在外观内饰的装饰件寥休,以及车内一些常规功能方面怪股阶,主要是顶棚储物盒磋、后排中央扶手散科盎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绒淖缝,实际上最有意义的差别在于全景天窗宫蜡、后排出风口捶恃、蓝牙电话画问、定速巡航涝申币、驾驶席座椅腰托踏肉滑、TPMS胎压监测系统这几项上想,不过在这几项配置中诡谴人,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹭喇,尤其是全景天窗坚。    从价格上看幌比赂,二者的差价为1.1万元堂缅厩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的码笨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碳腐蛾,所以我们在这个推荐环节脯椭棘,更多的倾向于低配车款馁想。 责任编辑策唱盾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涤潦嚏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潞郎擎。它采用了全新的DS家族式设计风格捆盯,延续了一贯的法式浪漫风格承铰梧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素技。新车基于DS5平台打造伤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔽簧。预计在3月左右上市经嚷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猩,让我们一起来看它的表现如何胎存己。 外观橡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撼,却多了一些时尚及科技感烙揩处,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性覆挝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肥痘括。镀铬装饰拿捏的也比较好味无丁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悼彪配。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绕。也表示着DS的品牌走向独立讹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型按仆,有着都还算不错的账面数据焊坪,车身长度为4702mm胯哺,宽度1840mm秤,高度1515mm.轴距为2715mm摧溪。上市后会把目标锁定在奥迪A3巷涤。 车型图片 基本参数仁绩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面貉鲤铣,除了前车6颗驻车雷达之外蛋光势,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能美,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尽僚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粗炬颗,从视觉上拉伸了车辆长度融虑,尾部设计了一个小小的尾翼贫,尾灯下侧字样表明了其国产身份才娘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方台宝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件层森,真正的排气隐藏在了下面霸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型休,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骂虫卧:高离地间隙陡、车顶行李架健娶、双色车身等等顿。没错丘搐救,无论是跨界庞、越界还是交叉车型贸长富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质港倡。不过世间万物赊彩,徒有其表终究很肤浅毙涸瘟,我个人认为玻衡寝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜忌。所以泰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狼墒峰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菏煽蕉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卉胯裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身刚痛,可谓全副武装思行嘶。为了让媒体更好的体验这台车肉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琉。没有固定线路距境,没有领队车辆窗艇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疟瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞧挽。而在这12天里深首吧,我已经和它奔袭了4100公里朔,横跨了三个省份绦惩洗,体验了柏油赛道棉、软土拉力容疲、冰雪漂移很赫纳、高速狂奔瘦档烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙劳,当然吃吵,最终的结果是甭搁愧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递香,正所谓日久见人心耽赶,交友如此妙,试车亦是如此栋。回到正题掸妇,和往常一样掣誊愁,对它的了解还是先从外观开始妓湃窘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撮别、多样化是一种趋势扣含茬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宦酒伟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唉羡道,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斑秘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辖忍骆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咐列瘦,上市至今保持着约5千台的月均销量邓竞篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型并取泻。 外观/内饰对比臼飘倍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恃仑胆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糙拼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的木脱,毕竟师出同门冀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯獭星枫,远看很容易被误会成排气管人,但事实上真正的排气管被隐藏起来骏电散,整体尾部设计显得层次更为分明槐公茸。低配车型配备有倒车雷达茸,高配车型还配备有倒车可视睡玛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念露,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点须冗,修长的车身与宽厚的D柱溪碴邪,加之出色的后排与储物空间微,俨然就是一副旅行车的范儿莆肋煽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm距第,它完全可以称之为旅行版朗逸摄巨。    车身的线条连贯自然竭峨达,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观间天趴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谅捻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坤,调整了尾灯的白色灯带位置浩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端容汲罢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拧,内饰板件的用料以软质材质为主肠,接缝及做工也较为精致嵌吹叹,与同级车型不相伯仲橇。从实拍的车型判断实,自动空调梧、ESP系统危、电动座椅垂平、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型修己,至于具体配置还有待官方公布散淡盎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉功,同样是大众家族的传统布局草,整体的感受都很不错狠吾,方向盘评、中控台的每个设计很都容易上手套律我,从材质上来说酬琴,朗行是塑料感有些明显的蛔桶,好在其工艺上还是有保证的楷估恃,并不会有很廉价的感觉沉鳞仕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晤棠题,销量在整个家族中表现最为可观孰具弟。近期筐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匣犀,新车主要变化集中在外观蟹弊驴,同时针对颜色竣划店、配置进行了调整擦绦四,以保证其市场竞争力我貌狸。在豪华紧凑级细分市场中剧秦岭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冈,通过下文的对比分析蛔柏,希望对有此购车意向的网友们一点参考笑凹秆。   备注箱: 为更直观的进行两车的对比分析难,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲜胳、CT200h F-SPORT)龚挺,市场优惠参考自深圳市场逗汲。 车型图片 所属品牌玛替酱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笆,内饰做工精细    车身尺寸方面狄队抠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驾盯华,其他参数均小于奔驰A260裳。从外观和内饰设计风格上看郴缔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑壤么胁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释到碾淑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后东暴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹦较,全车充斥着力量与美的线条险风。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菊伦挥,硕大的单条幅进气格栅惯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漠戮费。    相比极富视觉冲力的前脸造型撑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酮集,但并没有脱离运动耻冯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹千。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踏发,同时下侧雾灯造型也有改变都灭,车尾部也进行了一定的改动夸,整体感觉更加运动虑潞。另外鹊哭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葡畅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配双馁渭,形成强烈的双色反差井脊弦。    F SPORT车型装备了整车运动套件莽虚贩,涵盖了运动调校悬挂授才、运动包围鞭、运动阻尼减震器悲捕、熏黑运动轮毂藩温匹、运动车门脚踏板教缝坤、运动型铝制加速踏板呢泪迁、制动踏板卵诗、脚歇板等犯遁。    三幅式平底真皮方向盘花衰弹、红色元素点缀的空调出风口筏沤鞭、铝合金踏板庙、仿碳纤维装饰条等等沦剔纪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感董,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廓骄殊,将方向盘工侧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上七问,增加了便利性圣绷协,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桥帆,分散了注意力郊脱褥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舌嚷拷,是多数第一次购车家庭的首选要求达当婚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梦敞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扣融荷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牧衬,会有怎么样的变化咳,一起了解一下履。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豌钝曝,镀铬进气格栅增加了些许立体感簿,更加显眼的X造型前脸孺磷冀,迎合年轻消费者的审美洼蝗。大灯的改动有些另类忍,在我看来接受起来还是需要时间的斗环傲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搞轿,新款在车身尺寸上有所调整穿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酣,轴距保持2600毫米不变辞肺,相比现款仅车身尺寸有所增加岸览。   车尾的变化不大墓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板守韩顺,以及牌照上方增加镀铬饰条拈,尾灯造型无变化芹。实拍车型为高配版本枷亲疗,但仅配备了三点式后倒车雷达晨材。   新款的15英寸轮圈造型不错独脸,轮胎选用优科豪马土蝎,规格为185/60 R15敢痹按,备胎没有缺失脊衔功,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轨喉贡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杉,在年轻人中更是屡见不鲜叙。在学校要有个性撕奉羡,在单位要有个性怕柑侧,穿着打扮要有个性信,兴趣爱好要有个性弥赏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢桅蕉?如果你有这方面的兴趣傅滩踩,那么杰德将会是你不错的选择妇。可谓自成一派的它琅互卸,凭借着并不起眼的车身尺寸说、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔼痢?还是旅行车檀取?或者是MPV惺龟崩?但这都不是事儿恋队,只要适合自己就OK金。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悉,喜欢接受新鲜事物的他们徽汀,正好与杰德不谋而合唾羡赡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒜陛浩,此外谎,六座的乘坐空间毖僧节,也足以胜任日常的使用需求笺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受会哼塑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霞篇偷?自2013年9月6日上市以后玲拾芒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碍癌善,力压大众途安和马自达5等竞争对手惨,它用事实结束了我们的疑问拿。除了这些岗,杰德还会带给我们什么样的全新体验零啦,让我们继续往下看填醚。   " "  若是经常关注汽车之家的话蕊撂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伞诽谢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揩坛狗。虽然我们这里并不提GTR碘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钞禄叭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负澜鸨В克斯ST宏党,令人刮目相看圣铰华。与此同时潞,在秦身上瘸穿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巍、做工以及舒适性表现上的明显进步靖痊戒。 外观造型钳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程接,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衔,近年来推出的新车型如速锐经浑、思锐以及大家眼前的这台秦冀蚊坝,都可谓一个比一个漂亮环擂菲。就以秦来说沏肋酗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岭,很是亮眼订登,同时也营造了较高的前脸识别度鼎偏。   车身尺寸方面斗胃鸿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大集拳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椒彤唇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吮鸽释,2670mm的轴距表现则处于平均水平绊拳舒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梨岔寿,其整体感觉与速锐大同小异凛暑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯末,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接籍烫翔。无论白天还是夜晚惦惋,该车的车尾识别度都非常高绢。而且内部的光源森仇,除了转向灯为普通卤素灯泡外冠,示宽灯摊梢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坍镶踞。   充电挨四、电桩安装及质保/售后介绍尼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谩堕袱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迸,据官方资料介绍型丁抨,充满一次电大约需要5个小时左右好棺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疆。   同时驹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹤撼,虽然价格并不贵谩,大约在6000多元桨坪换,但对申请人有一定的条件限制猎祥屡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)使揉钾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诞环,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毒。当上述条件都满足之后檬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呢辽惮,如果一切顺利溃,最快1个月内就能安装到位并通电使用颗推。不过目前剐,秦还不能实现快速充电瀑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瑞饺,只是目前还没有这样的配套充电设备篡。   针对秦的特殊性犀顽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位融凳窜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卯些。其中构,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陶陌河,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚂录材,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秤羌、绝缘手套和护目镜等设备访,并规定在检修车辆时必须两人在场箩仟镶。以防车辆万一发生漏电冒歌,威胁到维修人员的生命安全绷。   与此同时摧请秀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豢汕稍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潦慰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屎管芹,整车质保为6年或十五万公里绿咆粱,电池组为10年或二十五万公里)唾磐谱。总之套膛,从专设的维修工位羞和能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晾额,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度射,而对消费者的购买更是一种信心的保证顶算恢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埃,中国汽车市场刚开始发展蚂,市面上可供选择的车型可谓寥寥卧,在那样一个年代哇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翁甘窟,并且在之后的相当长一段时间恒块,人们心中仍对它们有深刻的印象荆涧截。时至今日苯共,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糜,在数年激烈的竞争中丢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牛钠屁。这回斡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暇揽燎,我们也借这次机会为大家做个全面对比双轿膊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敛:外观内饰(包括设计和做工)捌、配置七揣乡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苗、储物嚎、油耗木弘细、驾乘感受镰乐、加速性能肥限、刹车性能黎。同时浓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钠、同价位车型的什么水平娜孰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倍誊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狄,目前约有6000元左右的优惠乒苟险,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元场,在优惠方面差别比较大悄贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右位,根据论坛中近期的提车价格持惫,9000元的优惠还是有的川妥。目前扑俄丘,两车的售价依旧属于同一梯级具推。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致相牛,只是配备了卤素大灯及雾灯侥富稍,透镜桐、日间行车灯这些都没有就技。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系级藕宫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碘享贫,因此我认为两车的配置可以理解洗,符合同级水准备。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纽镣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抠,两车的各项参数也处于伯仲之间涟怖饭,差别在6cm之内丸。在车内空间上瓷衬标,两车的表现也很接近阀烩,我先剧透下吧锈戏,结果可能跟你们想象得不太一样池税。   相信看到这里弊物,大家最担心的就是如果车辆没电拓,后备厢是否还能打开的问题爆。捷达看来是妥妥的没问题扣师桥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芯骂胚,它的后排座椅靠背可以放倒特僳膏,之后即可顺利从后备厢取物署畏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陌雹妒。   在倒车辅助上俗鳞,捷达配备三点探头佃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配典辨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僧。这里多说一句想,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达队,让人觉得很不大气闲款,并且低于同级别的水平侥罚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达称,舒适型也可选装倒车影像们,比捷达厚道一些烈俏。从普及性上看袍,能够达到同级别的平均水平欺暖韶,从功能性上看歉,拥有倒车影像的它则高过平均线了撑独泞,给好评际嗣。   两车都是15英寸的轮圈显厕,造型上也是各有风味肥底潘,轮胎宽度也同为185mm偶。从售价上看臂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条细返吠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比并宦络,让我们在后面的制动测试上见分晓目。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显方疮柒,借着中期改款的机会瞧即边,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脖凌。应该恭喜它青巍叉,至少在我眼里谦嚷焙,它确实达到了自己的目标火鲁。过往凭借动感的外形弯饱沁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点举。   只可惜厂凳玻,刚上市不久的2014款起亚K5畏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择髓,而且它们的价格都处于K5车系的高位苯榔岔,受众群体并不大牧。前段时间陛法硼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘦架达,并撰写了《起亚K5购车手册》现艘。文中奶赶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曝瓤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旅现,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH味磺罕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捎拘玛。自从起亚滦修、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后题叮摔,互用研发产品的例子不胜枚举拭赤挞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阀方。该发动机的最大功率为245马力冬掂、最大扭矩达到350N·m厂,账面数据处于同级别的上流水平圈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀税,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祥。   在涡轮增压扰该漏、缸内直喷等技术的加持下号,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怒肌硼,并且一直持续到4000rpm雌。得益于涡轮介入较早婆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间创,而且它的油门也调校得比较灵敏憋吗。在实际驾驶的时候矫唐拇,可以感受到它的起步轻快自如查旗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讹羡泄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吧蠢澄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烙浑,但差距并不像数据相差那么大祈楼陀。在整个低转速区间诺氓,它的动力输出不算直接挤翅彩,缺乏一点活力场,给人一种有劲儿使不出来的感觉姐联焊。   于是侗碌,我把油门再踩下去一点匙,动力突然来得很快疼兰熄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署险,毫不费力椽陕交,而且可以感受到车速达到120km/h时行禄具,发动机还有充足的动力储备嘘。它的中段加速能力让人满意捐摔,虽然依旧缺乏一点活力嘉飘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑟筹秽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仙。   还是差点意思挪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感受亢蕉。于是驳下,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柑镭,6速手自一体变速箱切换到手动模式丹镣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饭庙僻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的截。它的油门响应足够快保湿森,发动机的动力输出得到更好的释放班,方向盘的反馈也更加扎实班腊跋。除了SPORT运动模式外踩定,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袭昧,运动特性从SPORT豌、标准到ECO逐渐减弱烈,驾驶风格也逐渐趋向安逸滦炊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杀,平顺性极高苯悄,而且动力的衔接也让人满意饶厕码。若以80km/h的速度巡航卧绦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航害,发动机的转速会被控制在2000rpm左右词碾,对于燃油经济性的控制也让人满意桐惯据。同样值得表扬的是降挡速度俄篓,在中段需要加速的时候深踩油门舌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熄蹈伙,而且换挡冲击也比较锌洹,不会让坐在车内的乘客感到不安卡。   前麦弗逊棋世袱、后多连杆的独立悬架底盘结构返匿,在调校方面仍然有很大的提升空间躬。它的弹簧足够硬颧汞鹊,但是减振器的阻尼不够大参篓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陌苛,会有细微的震动传到车内踌叙,以稍微快一点的速度过弯棺,车辆的侧倾会比较明显驰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳采。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碘啊,舒适性让人满意巾雷次,但如果需要激烈的驾驶的话俏韧该,后期对悬架的改装很有必要沫。   它的刹车盘相应加大了尺寸聪,刹车的力度足够淡怕搏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耽。具体表现是史,刹车踏板的前一小段是虚位庆酵绵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谜项潍,制动力度会突然加大猫,需要一点适应的时间阂筷海。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灿,发动机的声音凸、振动都非常小拓。然而荷,在速度上来以后拳碧,噪音的上涨速度也很快淳苹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虫戊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔。   我得承认入痰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徽,但在起步和中低速行驶的时候吐,动力参数上的优势并没有完全体现出来啡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苫讳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价首钦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚏伶难。当然际韩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酮刃。另外埔潜斡,值得一提的地方是乳莲,在动力提升的同时城,它还加入了行驶模式控制系统卸拇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屎考,它的动态性能相对有一定的提升酞团景,开起来也更有活力和乐趣玖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了结,不过当时的自动档车型只是“有价无货”良衔躬,只有手动版车型销售类,导致产品线还不够丰富壕慌皮。而就在去年11月酒戏肺,海马M3终于推出了CVT版车型嘶挝,7万-9万元之间的售价堕碘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求农窟乘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30小弘汰、逸动淋纠琼、宝骏630以及启辰D50等车型筏,竞争还是比较激烈的唤虾。作为一个后来者浓,海马M3是否有足够的实力立足掸高淳?下面我们就一起来看一看斤宏。   动力诺蒲忙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磺速戮,其最大功率为82Kw惕搜故,峰值扭矩是147Nm琳。从账面参数来看尾,可谓非常出色师并辞,一点不比合资产品的数据差镭。对于一辆紧凑级轿车来说翱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苛擂。    开起来的表现底滔规,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碴错袒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撇昆伦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中董律,如果想要充满信心的快速超车抵是,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泊缝稻。    我知道会有人问虎颅厂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乐?说实话酒,我觉得大家都没什么区别拿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着椿琉察,也是低扭不够强散含,需要靠高转速来增强加速能力及搞谦。    可以肯定的说陕,除非是加上个涡轮增压器卿对。否则的话镐府,这个级别同排量产品之间的动力表现冈兰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驼轮。我个人觉得妮,这只是消费者们需要认真衡量的一点舒履辫,而非全部纺亭竞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在动犬特,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歉,动力传递平顺连续的特性漂灵层,有效的提升了整车的行驶品质感侠。顺便说一句绥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肪嫌戎,这也是比手挡车多花点钱的好处鸿。    深踩油门时焊肪疮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隆搞屯,来保证动力响应足够顺畅蹋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹲戏屁。此外寸踩褥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诬,功能性极强款酥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廊坡败,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墙,g值才开始达到最大的0.366g械仇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侍售绞,此时车速大约在30km/h左右猛馈,达到60km/h用时5.24秒诧,冲刺到100km/h用时11.45秒奈蛙描。    接下来看看海马M3手动车型扯建荚,在加速到2.5秒后饺沪,车速已经达到了差不多40km/h吹,达到60km/h用时5.01秒川,冲刺到100km/h用时11.28秒护烈,比CVT车型略快切。如果不较真的话实,可以发现二者的差距其实非常邢季俦铡,相应的在日常驾驶中其实也一样够湍婪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浚弊,就这个成绩来说阜蹬,它的表现只能说是非常一般币肺瘫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镭叙齐,它的表现就算好多了锤收。 责任编辑吉:沈楠" "   近日了,宝马官方发布了新款X3的车型官图赋诵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺酣险。从新款车型推出的速度上来看单,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氦警地。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徊交。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涉。    早在2003年剖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悸谢棱。10年以来焚,宝马X3已经销售超过了一百万辆空法,自从2010年上市敌习,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慑跺逻。因此甘辜,2015款作为X3的中期改款揭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汐尼,优化后的大灯组造型呢揣咯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柔晶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挪浮舍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钮。通过官方图片姓厢蹦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虾仁腾,也融入了宝马家族的最新设计语言茂搂,与新X5一样采用了新的中网边框设计疾,在视觉效果上更具冲击力壤。    在头灯部分床蛊储,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细母拔。另外麻冯凉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘦,配置方面它还可以选用全LED光源誊偷,再加上选配的LED雾灯肃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质何。    新设计的前保险杠极具力量感氖醒,并融合了镀铬玲茬、塑料格栅以及金属护板臂雇抽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绰。此外溅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中富魔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糜翔芯,也使整车更具个性化风格劲泰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为模然城:4657×1881×1661mm褪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近被筒,轴距也同为2810mm庆华凳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赖估。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犀,从车头一直延伸到尾灯的腰线隆艾,让车身看起来更加犀利且极富层次感替操。相比变化较大的前脸釜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炮葛。相比X5隆喷莫,新X3的尾部更加耐看炒溯参,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扔锋,视觉效果并不是那么给力刀毒绥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垂厂弦,新款X3也不例外嘲摩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浆维茄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洪操、后部的防钻撞保护装置蔫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妇。此外掸绩仍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昧凰。该车还可以选择六种车漆捶别、三种专有的18荆糙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乘。 责任编辑操膛雄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碧愤:Quattroporte(总裁)锨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敛袱懂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV私樊:Levante岗氮廷,还在2013年4月的上海车展上藩赁脱,以全新总裁平台为基础驮开、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狼剂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筛墒:Ghibli……   以家族设计为本档昏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系心,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腿嫉辈,改走豪华中大型轿车的定位德,车身尺寸长并书轰、宽被、高分别为4971mm哨、2100mm和1461mm亮,轴距则为2988mm拖,直接锁定奥迪A6菊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜邵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砷,且融入全新总裁的轮廓特色温,以紧实并极为流畅的曲线歇宫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弘。    于是在车头设计上睛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驾遂共、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆恭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幕颇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咐肛焕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碳坡,将蜂巢状格网嵌入其中叮,且尽可能地加大藕敞铣,再搭配角度更为锐利山、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巾操卢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势授侯惠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条车搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贰绣,所以厂商在Ghibli的车侧轨蔼,除了保留前叶子钣鳍状孔道昏体从、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外此林,也师法了总裁车侧的设计暗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没超,另一条线则从前门下方迸出辖笛凌,向后朝车尾紧缩亮售,滑顺动感且充满肌肉感槽冬瞎,并正好可呼应更翘的车尾设计宿奋蹦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讨波挝,速度感浑圆天成痪袱鼓。 内饰向旗舰看齐边鹊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上币,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苟害,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堑哆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粗,也把声控秤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔡吠眠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焕纤,右侧拨片负责手动升档岁、左侧拨片则能提供降挡柬躬。    此外勘罕,三辐式方向盘的前方舒花,一样是借自全新总裁的蓝底白字眯、双环式仪表盘痪炭凹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笛,左侧则是表底超过310公里的时速表卑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癌纬千,可提供显示油量悔誓、水温里性、挡位与导航指示等行车信息胖祭举,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上良什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图回犁,告知驾驶者目前的驱动状态粳暮赡。    和总裁稍有不同的中控台距魔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诧写,以及可触屏操作的收音机电台选择韦捍、音源切换炯处茅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒撼柿、空调温度太、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晶波,空调出风口则移至屏幕的两侧懦村,下方则为恒温空调系统调整出风量棠怀疲、温度与出风口的位置仕的,以及音响系统的吸入式CD耽,设计上较总裁车系更加简约具磋,但用料与配备完全向旗舰看齐膜九,展现了十足的诚意雇。    较为可惜的是鼎耽凑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坪蜡颂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瑞海,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酒哇,包覆性和支撑性也非常出色使露恋。    但是后排方面托枢曝、便没有像总裁那么充裕膛佳氓,尤其膝部与头部方面距佛,身高174cm的笔者坐进去后绷分邓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猎酮客,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寝十,也刚好替前罢恐毙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚎嫉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫡。 责任编辑捷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃摔梨?后来一看培妊,哦抖菩,原来CC是“Cross Country”屎蹦鹿。继续了解发现有点意思颧,底盘抬升懒、高功版2.0T五缸发动机仑蛔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法假:目前的普遍规律是教考捞,产品分得越细防捐,总销量提升越明显渐桅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湃,它的引进起吞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坊鞠诉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伸芬,主要分布在前脸和车尾恨卜,从外观区分它和普通版V40很容易纹。底盘抬升12mm牌圭蛾,这么小的数字对视觉效果影响不大洼,整体协调感没遭到破坏窝匡。    车厢内部视,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肺,除此之外内饰并没有过多特别的设计倡帘。之前我们已经发布过实拍文章嫂,车身相关内容有详细介绍长仿,因此这里只是简单提下要点镁哼能,就不再重复描述了溯檀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抹测,最大功率214马力荷些,峰值扭矩300牛·米舞守柏,型号B5204T9轨僵,是普通版V40那台发动机的高功率版本吉隧,那台机器的型号是B5204T8唯任,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喜汗坍,今天会是什么成绩请搂?稍后揭晓壁廉红。    变速箱没有变化缝貌划,依然是日本爱信提供的TF-80SD噶任情,六个前进挡睫,带手动模式和S挡廓稳羌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖,奔驰A级用自家的7挡双离合涵绒墩,沃尔沃这台6AT暂无优势杜钞,目前他们还没有新产品投入实际应用耪喀,理应加快脚步袭。   驾驶蒜浇沙:邪恶的S挡    驾驶部分府思,我想说说D挡和S挡的区别库。看起来挺初级的一个话题肃独,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赣。D挡油门响应迟缓栏,在激发变速箱降挡之前澳婆,需要稳稳的吝酬媚、持续性的向油门踏板施加压力拣,慵懒的降下一个挡位之后恭,情况有所好转耻栖怠,动力给得稍多亨读,也就这样配陌庐。    不满意对吧好燃徐?可以把排挡杆向左扳到S挡洛信,切入“邪恶模式”掇水。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝,转速拉高1000rpm以上敌惜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唉倦烯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锑盗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出访分,脚踝每动一下唇肋干,车身就顶起往前猛扑一下嘲抵罐。深踩油门妇,转速迅速攀升恼杀钠,跟D挡时判若两人臂,两百多马力架、三百牛·米牡蔷,在这个尺寸的车身上爆发出来患年,过瘾媚柒。    激情过后细细品味图蓝,这套动力总成有两个弱点需要改进信讼摹,一是怠速时振动大剩磋抠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肩蕉,影响体验;二是低速行驶的平顺性纱堵街,国内大城市经常遇到拥堵用车环境控,1董己迫、2犀歧、3挡之间可能频繁切换管瞳忿,动作应该再细腻些酒粮祟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铜哄炕,选择“全功能”项起,不打转向灯就变道梢蓟豹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋米纪,回正的力度不蟹浮,如果你想在车流中快速穿梭前进抛摔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潍,要么关掉方向盘辅助慑册,仅保留振动提示即可疥睦。   绕桩耐扛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况美贪街,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搽疚,在绕桩场地很讨人喜欢丁。车头响应比前驱版本积极沪漏,入桩动作稍猛畅寒灰,车头好像在被一根绳子拽着走签玫缸。给我留下深刻印象的是量罐惭,这款车的极限要比前驱版高太多缕人,特别看了下柔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挤。上手容易侣闭够,但是需要注意别突破了极限铆苫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侠搓:一旦超出极限都,很难把车身再救回来楷练。 责任编辑焊床:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足托凑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腺女,就一直困扰着我们的问题挛澈色。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朵七。马力越大的车就越好么挖蹬?绝大多数情况下答案当然是否定的磨头。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外去熟。随着时间的推移究,我们有机会做这样一个有意思的选题漠。   让我来说明我要做的事情府降:我们有三辆四门轿车顶,合计拥有1657马力涝策和。看起来确实有些夸张沧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桂褪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多师痕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胯授警,但是这个570马力的怪物一直没有车痪导怒,直到我们完成这一特别的测试一周之后米惟。我们只能使用520马力娥躬膳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo竞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敌暗耻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想。   另外一辆是全新的奥迪RS7痴拎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馁,拥有560马力的出色表现副。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灭,在K&N工作室的台架上安,它的轮上功率达到了479马力古力。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稍骋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喇坑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恋攀,用以获得更多的功率输出凶公。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梁奠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汇缸胆。即使按照宣传中给出的数值涧情愧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG偏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恍算。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呵,它的轮上功率达到了541马力敌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲤。   另外还要说明一点琳编,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踞京嘛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本创锑佬,不具可比性姆饭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疽廖。结果很令人意外创。两款加速最慢的车型祟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h快。当然最慢是和RS7相比较而言的切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懈阂危。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录曙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轰窝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊监奉叫,但是还未打破我们以前的记录沦垢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惶,说它慢更像是一句玩笑话锯,这一成绩实际上已经快的吓人了耍啥。奔驰则要更快一些删硼梳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沽,冲线的速度也提升至197.5km/h隋红。冠军仍然是RS7的盎勘,它只用了11.6秒绢冉偶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牧。奥迪的冲线速度为193.8km/h灿,虽然不及CLS63 AMG崩,但赢了就是胜利掀。   123下一页 责任编辑久视罚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚截染筋、运动和科技气息了假琶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琅店瘸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坚,主动式车道保持和自适应巡航功能嫂筐当,几乎能让驾驶者也变为乘客拭雷,高科技配置更加丰富醛。    于是坟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜡对,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竟徘窟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受齐贬观,在下面的文章中有详细介绍参茬。此外潦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读促。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茎、残破衰败的路边小屋显屡慈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绞穿泪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灵戳逃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夹钙妒。身处如此糟糕的环境庙,却并没有让眼前这个出身自底特律缸驮泛、土生土长的本地小子屈服熔檀号:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸿酱,但只有经过一番试驾体验之后清入,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的财,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分统句篓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郝鸿腐,同时两侧向外延伸与车灯相连胖似。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化容歼姓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脾稗型,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计退,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冻疽耻。   尽管是低配车型慌拼姐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桓浮宦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傻钾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姜,它基于D级车的平台打造挥教拦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恢澜桓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体募驾,不过从近几年的趋势来看驼暴彼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辞,至于其中的原因盛裙畏,从这款车中也许会找到一些答案孺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舵工贿?   GT管禾菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶仁,维基百科将其解释为具有超长续航里程抖菜塘、拥有强劲动力闹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枢饺。可能一提到GT藏箍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牟,其实则不然沉坏,GT拥有着明确的划分准则坝春,举个例子来说略狡:拥有着标准的后备箱苍估、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吻帛绞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酗卢冠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拌僧,这款车的确还真有点GT的意思挨汝斧。在笔者看来鲜梦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惦富锌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冲,最起码第一印象分已经拿到了谦。   5系GT是采用7系平台打造的省署羚?   5系GT的轴距为3070mm稼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呻势洁,从前双叉臂屏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系干藏。厂家表示夸局荷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贝,其在外观篓绿、内饰霉钩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凉加。   5系GT型到无朋友午莲?   谈及5系GT的竞品恼赏撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情心瘦拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛谓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辫春皑。   外观论逝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚标挽鳖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱舍。风云2(详情)颁澜胃、E5耻、A3以及今天评测的这辆E3肚露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粒餐垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拳庭。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘁,外观及内饰都有着很高的原创度宿粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躲将。这让奇瑞的产品线更加丰富沽句埔,但也让消费者选择起来有些头疼逼。 外观称:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卧,但外观却没有去针对青年人的设计赴哄,前卫菇、另类这些词汇应用不到E3的身上佃,车身也找不到多少运动感虹。不过它长得却很容易被人接受慨扭告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秽观趣,E3和E5的外形稍有一点点相似鸽茄骑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喀共。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裤蹄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞儒丰氯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高华弧,而且非常容易被大众所接受蕊磺唾。不难发现剐勺妓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹲靠潭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毯。艾瑞泽校、瑞虎5炕免,单从外观来看都会让人眼前一亮篓设。借鉴是好事孙锭斤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷锭,但不动脑子的照搬实在是说不过去品钒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧配朔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敛从,作为最会制作小车的铃木来说飘厩款,雨燕可谓打开了国内的市场菜度局。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代传某鞋,新一代的SWIFT迟迟没有引入叉盆防。而就在2014年1月18日齐苇,铃木速翼特在国内上市涝腑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亮寄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰情送:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕律受谅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贫潦杏,速翼特运动版采用运动风格打造簧临。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坝,轴距为2430mm潭胎。由于基于新一代车型打造钙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桓鞠,轴距也加长了40mm瞬夏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栏锹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妻蔬奸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16且蒙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纹,包括中控布局交套、仪表盘赏碌、方向盘等造型均有所更改彤姑嘲。此外词禾淮,配置方面新车配备了ESP凯咎瓦、自动启停系统辞、USB接口惧虚埔、运动座椅等配置墟桔父。CVT车型还配备了换挡拨片瓮糯,满足驾驶需求话浑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扛抗墓。真皮包裹自不必说戈,3蒋绦溉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佃钨郎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多性徘。不用和别人比莎,超越自己就是最大的进步慧类窗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竿殿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧,其最大输出功率为100千瓦毖蹬罐,最大扭矩160牛·米纪期,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醇,其百公里加速时间为8.7秒田,最高速度为194Km/h歇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡釜犯,相比之下乐趣少了很多齐戮。 免责声明池曝翁:本文仅代表作者个人观点藤鹿胯,与环球网无关怒悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸,对本文以及其中全部或者部分内容辞镀、文字的真实性瓜闷、完整性吕、及时性本站不作任何保证或承诺肺沥,请读者仅作参考徐湍溉,并请自行核实相关内容陋捂掇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车士耻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大默斑砷,引起了广大网友的质疑焦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注师诞动。于是易车网本着服务网友的原则龋庞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛾凹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示七。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簇饰排,您便自有定论卉。   体验者介绍    前排体验者雄泻蓬:辛毅 身高禾础:178cm    后排体验者畅:旭子 身高钮陈:177cm    Ozel 身高烹:170cm    小娴 身高场魄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准投挠迷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高练。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洞赌妹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苔霉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颇山纲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搔蚕告,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆飘,公平公正公开地来一次大对决畔涉蛔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姥弗葱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车关。所以不得不承认寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筐汇圃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糖。    事件回顾得:    说干就干辣谋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熄睫副。根据易车网后台数据的统计来看慕腐,持以上三种观点的网友大有人在任,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谁工,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饰博。尽管是为了对比三者的公路性能懈饥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上画劫侨。    测试车辆礁洞菲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盛纪啥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型申戈姥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凡漠逛,奔驰已经尽力了率墙侧,我们在此也由衷地感谢陛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迹,告诉大家改款前后的差别汕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顷猫熄。因此我们也很负责地告诉各位网友尘,目前除了易车网评捂,其他媒体对于新款X5的评测纺厦,都不能代表日后国内在售车型劣须馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i郊艘,加配M视觉套件内送。    由于Q7的官方试驾车出了点状况布贺兢,我们无法借到官方提供的车辆茸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持收晶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丘士。    测试场地荤捞:    乐驾赛道全长1.6公里寸愁檬,共14个弯道报滴皇,最长直线段270米拦混,赛道宽度为10-18米盯,视野开阔秃福蹭,无障碍物救晴。赛道两侧均为土质路面巧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涎,大大降低了安全隐患陋。    测试人员练:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑论膊,却要替土豪们操心买什么车剂,这件事听起来真挺可笑畴勘,因为我实在没法揣测土豪们的心理差。如果说我还能理解花五十万买大切图逛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硅是燃,代价是要多花一倍的价钱沃希呜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谅岁浩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敞捕才,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琶瑞。不过因为坐的比较高关供室,速度感不如那些贴地者强烈恒焙,还没怎么着呢就破百了敲番荡。这大概就是SRT8的魅力伶掣刷,很难说值不值得惭蚕莫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骚,跟改款前相比还是升级不少肮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伸寄波,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系触庐秸,SRT是JEEP官方改装部门骂丁,这种改装是全方位的佃,包括内外套件加强揣贿纤,以及性能方面的提升伎稀恨。SRT8就是高性能版的大切诺基佛克皖,主要提升是外观套件价匡申、及动力系统踌剐谋、刹车系统耸娟、行走系统等方面妹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噶,6.4L自然吸气HEMI发动机凳簇,搭载采埃孚8速变速箱燃。   SRT8为公路而生嘿,所以公路性能是它的强项萄旁美,不过Off Road就不是特别在行了歪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 损饶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影默秒饲。 ② 跟之前的SRT8相比睹耍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锌攫,所以科技感和豪华感都提高了不少街及搽,跟换代前的SRT8相比划,升级的部分都是实实在在的客。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统高辱晨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屏端危,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置额竭鞭。  ∶铩③一百多万的车饶朽努,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搅薯,再挑上百万的车的刺链,好像有点吹毛求疵笺仍膊。首先悬架的设定非常的运动筹哪,即便比较温柔的驾驶方式叉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极取,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洗鞭,大切诺基SRT8并不是一个非城罚合适的选择凸荚,尽管动力非常充沛稳柔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垒洛剃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涂师,但好歹SRT8也一百多万了痕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响括。不过之后我们也释然了遁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窖,但经过数个媒体的“蹂躏”纬鸵参,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桶现屎,有点异响似乎也算正常立芒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基围夕捎,请点击下面的图片进入试驾文章林: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了判盎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徘贤计,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冗都骸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唤粒花,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吴诵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燎戏,还是老套路屁媳古,直接切入主题痢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宏肌。 动力对比瓤槽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妥沮艘,看看英朗GT的表现如何吧拭贾回。这台发动机的最大功率是131千瓦隋碾弗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伙侥乒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芯倒,当驾驶者在需要全油门加速的时候挽里殊,为了获得更好的加速表现违眉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黑。对比发动机账面参数来看耐措爬,最大功率118kw承收,峰值扭矩250Nm妥痪河,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匪形幸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘶高,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巍费。   至于传动系统方面燃抵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佰舒,都是目前该级别中的主流配置坟榷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碍骑绵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢水瘫氏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩划,所以基本都出现在了大众的小排量车型上短,比如高尔夫6忿、速腾等桐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲤挡宏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炯汞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讲,从而起到提升操控性的目的辰臼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膘晦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接武,但通过厂家的调蟹后紊,当一侧车轮发生颠簸时殴,对另一侧的车轮影响会比较小些不赁首。   小结蠕迹率:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出单校哪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了龟,至于优点这里就不做过多介绍了渡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑讲剑后英朗GT更偏注重于操控性雹按。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驮涛,见过后车追着拍照的挎洼蓉,见过开我边上向我打听价格的芭姥吗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回破烹。我坐在这辆路盛E70里床匪栓,被注视得有点儿不自然来绊呵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辣,我琢磨着罗财械,要不要让他进来看看枚谱概。要不是我瞅见了绿灯亮起赦恳,我真就这么做了穆。对不住了朋友汹穗,这次没能让你仔细了解它歪肚蘑,不过我希望你能读到这篇文章棘嫁。   不用否认埠诉,人们对美的好奇与渴求与生俱来情,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赏俺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗井。不过在这些人之中枪蓉仟,有人会终生恋着美人并肋驹,有人也会为抱个花瓶而后悔叛遂退。如今打造足够美的外表来吸引消费者婪骡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汝谈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纬渡钢,但在这之后能否一直爱着它另兰,我认为是一个很值得细抠的问题水。   ●外观大气促、美炯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杠垄,我还以为来了辆捷豹冬绵喷,赶紧跑过去看发现被骗了腑。不过我并没有觉得失落铣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观售,并且从设计角度看巴藏匙,它在借鉴与融合得方面都很到位陵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舵碎柏,我对它的外观设计就100%满意了芦领。这事儿对华泰肯定不是个难题汾榷,您看看宝利格还有华泰B11和哨,都有明晃晃的格栅敞趁蒙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位店兴化:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魏浆,但绕车一圈后我发现淡蚀味,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秆。咱看看数据对比匙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玻瞬,可以说在各种数据对比上但不缺,它“不是第一写钢仆,就是第二”僧。虽然在宽类鄙末、高和轴距上没有做到最大莆午,但也不过是一两厘米的差别痴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米就扁须,这就让它看上去大气许多该入。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弧适。   打我接触这辆车的时候绰苯妙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邢屡。在这样的目光中间,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期套梢嫌。面对“屁股高嫩团股、尾窗窄”疟朴、后方视野不理想的路盛E70时芹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逗峰。先不讨论这样有多麻烦了姓倾匿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倒空接,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摧遣?这点让我心里不太自在桶钱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绦檬售,是个应该有的配置没。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甜炭氢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勿。而随着国外皮卡文化的不断渗透狮光,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饥露,去跟进时代的步伐刃遣。为了迎合市场的变化及用户的需求琉陇啃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饥酱,开始注重宽大饱满的外形设计撤沥,并增加更为丰富的配置疙牡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型替碾崩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾使凳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丸傲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗参,整体的风格带有一股阳刚之气隧表辞。在车身尺寸方面渴,它的长/宽/高分别为埃岁刨:5310×1812×1775(mm)妒,轴距为3100mm姓铂。威虎TUV并没有大小双排之分陪驰,仅提供了一种车身长度豁篡念。车身侧面的线条也很平直稻囊细,外扩的轮眉使其显得更加饱满持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吉饰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥疯。大灯采用远近光分体设计撕经借,其中近光灯还配备了透镜科,不仅更显精神检鞋,而且还可以起到聚拢光线的作用肆爆毛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腥慑讽,遗憾的是蛊腥刹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用噬部滦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯握蔫,并且后视镜仅为手动调节攘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渺蔼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘫身考,非常不错咎穆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醇,至于货厢外侧并没有再多设置侗剧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惰丧。另外潞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犀酸,不过据厂家介绍疙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谭试。对于皮卡车型来说蓝饭,这项必要的配置还是很厚道的侵寺答。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戳肛弄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磺。不过庞士娠,今天我来到这里并不是为了滑雪慈辫,而是为了求证一件事情捅:有没有一辆车挥墟膜,既能够带着一家老小舒适地出游荤耽黔,又可以不惧冰雪豢森,在冰天雪地中步履平稳地行驶贬岁捣,同时价格又相对平易近人呢貉来?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖奉阂,那么就让它拿出真功夫试试吧亭筛横。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌耐论,从外观上看陡铆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莫雌,19英寸车轮显得很有力量感横教坷,也与动力总成更加契合;其它的地方睛反死,也依旧是酷威的老样子暇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿看穷玖,甚至还有一些精致的感觉关莱。总体说来徒瓣谓,尽管算不上全新车型窝,但依旧耐看刚稀垢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蠕吼蹄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了换垦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肮接,动力响应良好碱,易用性好持背,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裁。当承载着全家出行时锈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况射,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酪防。   至于酷威3.6L的内饰方面赖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛾毖俺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节培拘靛。   除了动力系统苍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式安逢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芯楷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淡路,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒妓宠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施示苇灌。动力分配完全依靠电脑自动完成列,车内没有任何人为控制的按键和旋钮福烩家。   有了四驱系统低泊唇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剩冷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏厩,具有更加粗大的排水通道体纬椿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驶,冰面行驶性能更加出色沉猎。此外疚投唬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜经辛稗,胎面中央多重“Z”形花纹案既可、针孔沟槽设计形木、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸡磁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穗姥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兴宪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屎砂,它的定位低于1系绰拜。但是拿豆筐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葛。另外替颓,它也提供了i3?REX增程版本额夕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莫楷,扩展了这款车的最大续航里程茸团纽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疯赔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甜芒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屑纱夺。   宝马有没有提高电动车的标准核?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协施素芭?让我们在接下来的测试中找出答案吐夯鲸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仁,宝马i3的行驶里程可达88英里劳停颧。相比较而言芬锚,?Ampera可达30英里绩杆翱,而普锐斯可以行使约10英里锰磷剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茨卉田,i3可以更多地使用电动模式圈赂唯。而增加了汽油机的动力系统偷馆既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旅,357英里和505英里乖盆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大句棵敢。这台车约五英寸高别任淬,而宽度几乎和高度一样成腊殿,与低矮流线史陌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比规。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寞度砂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冠,我们没有所需的充电站?极,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式躲。   此外社拣囤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车看悉舵。它内饰精美睬哆,融合了许多先进的科技港,它空间宽敞善呜,驾驶体验一流计妒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迪袱,它仍然使用汽油机达蝗,以作为电量用尽时的保险镐奴骸。   第二名磨陆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舰,科技感十足迫痛,而且它也能胜任舒适的长途旅行奈贩塑。   第三名触喂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翰和胯,它最大的优点就是充电迅速凸,性能可靠纪。   然而沛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妥礁乔。(实习编译青昏:徐旦?审稿慑汾巫:刘洋) ? 免责声明版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载扇鼓急,违者将被追究法律责任粗步驮。责任编辑畴赊滴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到措,应该说是倾注心血嚼,在技术平台上都有可圈可点之处肺馁篱,源自萨博的技术是其最大的亮点柔绣距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妊赌繁。在外观和内饰上搂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平独,在动力和配置方面也还是很有性价比的彩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媳,绅宝的外观原创度还是很高的世怕,并没有刻意模仿什么车型化柬,但我们会在这款车的细节上看到薪咆乘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丰。且融汇的比较好堪纷钉,并不是简单的照搬照抄翰卫佬。这一点值得肯定椭蜗,大灯的设计十分犀利粉,鹰眼造型也有较强的辨识度寄俏寇。LED日间行车灯比较醒目阶栖忱,穿透性不错蔑想瓷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表紊咆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感些,也很紧绷特。看起来运动感不错狗巫,但前悬和后悬的长度较长撇竟,看起来有一些比例失调湃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溅,在视觉上看上去会更紧凑动感狗韩茫。轮胎的规格还是比较高的妥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能口策姜。   车尾的设计比车头更简洁一些喂,尤其是尾灯的轮廓碾凯,设计非常成熟讼菏始。和宝马新款3系很像桃令逆。除此之外榷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感技库。   本文导航悔唇:" "  “卧龙凤雏每蛋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口相,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驼叹,便有了三国时期的三足鼎立县税踏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车担,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曝面拈,然而坊间始终流传着这样一句话酱穷硅:“得中级车者得天下”;是的换,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谩,今天我们会为大家带来两款重量级车型光烷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拖,请大家继续往下看勒形。   看到这里大家肯定已经有了答案了湍,没错垒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呛瓮绊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妨,那S60L是何方神圣滥腾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版套,厂商指导价33.49万元痴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玫等,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滤力教、后排座椅加热腹、并线辅助吮、车道偏离和自适应巡航等众多配置钉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耙牟,即使不看车标涡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纤侍,哪个是奥迪巩捶纤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的另,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碑褂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缝标,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动核公,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性襄途,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厦电菩,使夜间行车更加安全奇狼关。两车双色的外后视镜造型别致守焕酪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光四藤踢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孟瓮技,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玛,至于乘用空间如何菱,我们将在空间篇为大家详细介绍捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型刮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秀挂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆啸矫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褥碍骆,整体方正的设计略显稳重厕郡碑。后尾灯的设计两车可谓各有特色窗聊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似频铣渐,设计感十足释,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅剑,视觉效果出色痞。天窗不仅能够增加车内的采光颊蟹逢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出光坛联。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉随偶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辱含。   本文导航徐加:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹿瞳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间家词,配置也能满足一般家庭的日常需求桑胆。对于这个价位的小车来说眉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讹疯,在这方面倪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痛,就算是与它的直系前辈骐达相比搐箔,也不遑多让舷。然而作为一款家用代步小车杆纱楔,它也并非完美河胯艘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高权,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壳,车辆本身并非进行任何实质性的改变唉,跨界的概念噱头大于实际舍。 "   技术革新日新月异的今天斥刊,车型的改款换代再常见不过抹糙售,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变去唬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型定。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变认弯蒲,同时在动力方面也增加了1.8L瓷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万开赔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秃缎锚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廉,但它的实力不可小觑灿通虽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌难。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妥臼顿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贬窘。既然实力不容忽视挽鹃,价格又有优势掣尚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机星懂。" "  版权声明我:本文版权为网易汽车所有埃奸,转载请注明出处暑皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沉嗜楼,全新的品牌全新的车型宪咐措,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眯纽算,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感罚克斯崎,在2013年赋#克斯的月销量已经逼近3万辆/月绥,堪称是这个区别的标杆级车型坪犊,观致3要想在这个领域取得成功齐绥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佬味,看看是否有优势能吸引消费者关注含盟旗。 外观风格各异   先看外观方面累何,观致3展现出大气得体的风格场短,不像速腾那么沉闷单调虑翻,且有着自己的灵动个性;而钙郯牛克斯则是完全偏向运动化的风格溺砍弧,典型的注重操控性能坚隧,突出驾驶快感的性能车型忱糠媒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毛,与观致3区别明显钦。两者主要是风格差异污辫巧,外观上分不出优劣寿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上警炽敲,观致3丝毫不会逊色于柑啵克斯车型尘。 尺寸对比 车型名称 柑蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肺椭,两者也是平分秋色丛鲁浩,车身大小相仿等,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幌分,观致3要大于该。克斯豪乘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凄段,尤其是腿部空间较为宽松欠靶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副哑耍克斯在后排空间布局相对紧凑里顾,而后排空间也一直是各代腹淠饺茫克斯的软肋拌捕擎。 价格对比 感奥纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胳,赴谏读裕克斯则要比观致3要更大一些朴吠嚼,在不放到后排座椅的情况下汗魔彤,概Γ克斯的载物容积是530L下,而观致3只有430L痴拳囊,100L的差距还是能装多不少东西的控姜。而在需要有更大空间的时候联,两者都可以放到后排座椅喝沟猫,放置大件的物品配。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讼跨,观致3和傅冀雅唬克斯三厢都是11.99万起步青,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堆艰孤。而细细对比价格表可以发现迪捎,要选购自动挡的车型沮朴,盖恚克斯最低仅需13.09万龟炊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巳钮伤,观致3则需要14.29万巷,这个比起肝淙阆澹克斯有1.2万元的价差省,当然在内饰配置上会有其它差异秦峭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谓,可能感牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叫团。 挑选合适的爱车窘,看专业导购劣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么京含?   扫一扫猴硅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚净,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆济官办。风云2珊酿匙、E5阶谢哩、A3以及今天评测的这辆E3龄闺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愤丁捐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祟了册。从这辆奇瑞E3来看空,外观及内饰都有着很高的原创度墒激呈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姓。这让奇瑞的产品线更加丰富监杉卜,但也让消费者选择起来有些头疼蒂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茎分凸,也从来不缺少“明星”邢谢箩,“沉稳绅士”大众速腾兰牵、“狂派斗士”福特感悖克斯等都是热门且销量稳定的车型朔拴商,不过要问哪款车型最近销量最高袄瞳,还要数“逸派高手”日产轩逸切栏,它已经连续两个月销量突破3万疾蛋,坐稳了桥车销量的头把交椅迁勺动。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡当统侈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞍?下面我们把两款车型拿来做一次比较侩酚岛,或许能看出一些端倪闷福眠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馁豹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万配师,入门价格上倪茸盘,风朗比轩逸高出2.08万元痊,表面上看价格靠诺设,轩逸占有优势盘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坡搅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媚,这样看来拷傲夹,风朗其实只比轩逸贵了2800元聚靶,等国产版风朗出来后你,风朗在价格上反而会有优势也说不定雇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市困矫,这款车外观与内饰变化并不算很大是呈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胖恨到,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谜蒲,下面我们来看一下舍涝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表好坦仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谭港蒋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汐犀。质保方面炼纪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力投坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茅戮阂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辈需阂,最大马力已经达到了170马力鸽轨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炭惫萝。变速箱方面擦惧,逸动采用6挡自动变速箱蹭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涝突,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懊。 免责声明芒滇:本文仅代表作者个人观点翱案,与环球网无关劳屎首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路负,对本文以及其中全部或者部分内容珐、文字的真实性路、完整性熟姑、及时性本站不作任何保证或承诺版痢冈,请读者仅作参考禽顺,并请自行核实相关内容擎抒捻。" "  近两年挫俊,自主品牌进步着实很大翱裙氯,无论是从设计方面徊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谅坑骏,甚至可以与合资车型媲美檬恨溪,山寨浮哼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式思烯歇。在10万元以下紧凑级车型中乏饱贯,更是自主品牌的天下井东趟,凭借比合资车型更为出色的性价比茬典藉,吸引了不少消费者的关注钢湃画。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茅筛,一经推出便受到了极大的关注尸飞兰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敲虹,包括动力在内科,新车共有20项升级碉抒槐,本次共推出8款车型棋平券,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款双,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汾脑耗,售价区间为7.49万-11.79万元筷怂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朝,近来也是频频出镜尸墨尺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖汗ⅲ控大玩具车”的名号名极一时叉不。速锐共推出了9款车型市,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肩插河,售价在6.59-9.99万元之间粒樊。   单一来看日柒腥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品其垮独,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轮讳壤,看看那款车要更“精”一步吕。" "  新君威变得更好看了尝滔,配置也进一步提升冯,新加入了一些科技配置烈,比如智能交互系统吠抽萎,BOSE音响等等晤骚陈。这些都是新君威的改变之处孟独泼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偶,售价24.59万元丁,作为一款定位中级运动型车的新君威累搅,品质感一如既往五慨,操控性也非常突出垢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叔青,以下简称新君威茬,外观相对于老款进行了必要的改变既,毕竟老款车型从上市之后肥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳词卑妊,新款在大灯赶、进气格栅柬、雾灯戚、尾灯啃兰、前后包围都进行了细节的变动撅鲁涝。   在新君威上翻谜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陷丛械,在操作上没有太大不同拢鹊匿,轮毂方面没弟炯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谓吩策,轮胎品牌依旧是普利司通峡。侧面造型基本上没有变化头侧,侧窗所占面积依旧较小奢醋仆。   车尾的变化还是比较明显的癌,这主要来自于尾灯的改变阑狸。新款尾灯全系标配LED灯缔蘑酪,并进行了熏黑处理伙。尾灯的轮廓样式更加犀利凑胺思,个人认为要比老款更好看簧。除此之外判刹偏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惯,牌照安装槽的形状变成了正梯形商蹄浓。   本文导航贤痉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击速搞,颠覆传统的外观哼陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舜耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5练玛涕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腊恰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韩痉味,足以证明其强势的地位堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牧恐短,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女倒菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阿炔。(温馨提示河据尸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版念,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗜。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲤瞎凑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭海,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娃宽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致川睦痢,圆润的造型是其给我们最深的印象舶舱肩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岸稼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纽狙,显得简洁利落冒冒胃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赔叹,显得净雅别致举晤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲤裤工,主要表现在其大灯的表现形式上闪馁溯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球师突,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜜苦。两车大灯配置基本相近敛蹋岸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叼忻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘸,车道偏离预警系统冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄歼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烈麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅链。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势午,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扭,其尺寸差距就没有那么大惋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡春鹅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淮贾废。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坝。奥迪Q5采用两边单出的排气管混,在气势上略胜自由光忍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道观,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冻收瓜,磨损线束保护层炮,存在导致电池损毁的隐患荆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宦边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知处坑憨,称9124辆V200受此次召回影响槽付驰。长城汽车正在邮件告知客户酿,并建议联系当地经销商进行检查维修拖。   据悉疾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尺沮七,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豪。”更有甚者比赂眯,线束可能会内部融化交。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袒,目前已上报了数起线束故障摄梳宏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敌尝捅,不能够给电池充电柯庙,车辆也无法启动荡楔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型估,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束画头。   克特里尔先生称睹霉峡,检查故障预计用时20分钟谷碳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妓奴故。如果绝缘保护层磨损严重舰类,线束已裸露聪,则需约两个小时以更换整套发动机线束燃肪曝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭晴梨。此前墓视袄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桓,2010年又因手刹故障而被召回醋骆。   2012年柿疗曝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狙慨,长城V系列也在其中杜位。当时乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片热田乾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闹零。然而逝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侗奸,更换车辆共计超过1.5万辆瞬棚庭。  ”够裁ぁ(实习编译貌鲁迟:王萌审稿饱法:刘洋)   免责声明版权作品巩筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载惠宋境,违者将被追究法律责任祁虐娩。" "  随着经济的快速发展摊,购车群体的年龄层次也越来越低翰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用记、省油刨唯书,而是追求个性和时尚设计核活烁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纬饲叭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吠摄。作为跨界SUV桅思,它们在造型上将年轻当糖钞、时尚展现的淋漓尽致晚,完全符合年轻消费者的审美需要倘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矢,来看看到底谁更适合你垃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚏未,相比2012款变化不是很大修,只是增加了配置和车身颜色绞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孪勒私,售价分别为21.98万和21.47万鞘藩理。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚊吐,但风格却不尽相同躬吴棵。斯巴鲁XV外形显得干练吕,车身线条硬朗梯劳,富有力量咐,越野味很浓驳。而标致3008外形偏向都市化设计颅,饱满圆润的车身凸显时尚感袖湍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些突。   车身尺寸方面有所差异连,不过并不明显痰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茨界略,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)限。斯巴鲁XV车身更窄洛料叉,同时也稍长一些吨寡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缕拉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崔,加入蜂窝网状格栅运动感十足购氏燎。而标致3008采用半圆形中网侨厕,镀铬亮条包裹显得很精致霉办。两车前脸分别展示它们不同的风格讽脓京,同时都包裹塑料黑色下包围匣槐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叮缴,远近光分离灯组设计郎焊,造型普通矾破,配备有示廊灯竞吾就。标致3008同样采用卤素大灯窝田怜,不过加入透镜门娜,不仅聚光效果好浅塘,同时美观性也不错溶。另外洛讨嘘,还配备LED日间行车灯塘。   在侧面很吾搐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘶汹,比如非常倾斜的A柱涧舱,同时将后视镜位置后移猎,留有三角窗减小了A柱盲区响惭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钨,有利于减少磕碰的维修成本肩烘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猛顶,注重舒适和静音性漓,双五幅轮毂很有张力锑懂。相比之下贾擎叼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘,与黑色下包围搭配运动感很强烈让踌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎昆,同样注重静音和舒适性猎搏饲。两车的备胎都是非全尺寸设计布。   相比前脸曙覆,斯巴鲁XV尾部更个性交,辨识度较高甫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型葡懂甘,镀铬亮条的运用增添了质感刑隘熟。 标致3008尾灯加入LED灯组剃肋朽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筹委天,但是块状尾灯造型很独特裁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像号桐,标致3008同样配备倒车视频影像敬抗捻,另外枪,还配备前2/后4颗雷达探头及。" "  在过去的一段时间里焕灿坎,竿砺グ牵克斯系脱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汤。时尚动感的外观袖狈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拦卑鄙,成为了年轻人群青睐的车型斗鸵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橙谜,科鲁兹掀背车则是新进的一员挂汉,它所要面临的是一场“无言的战斗”滔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了樊高,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舰辖爱,但却带有美式车应有的力量感鸽,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绒,其三厢设计有些过于保守菱托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娜低喝,为了能够扩展消费群体牡,推出两厢版是其最好的解决办法设。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话失感卢,你几乎完全无法识别它的真身颈筒监,因为它与三厢版保持着高度的一致性钡褂尘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虱刚替,很好的诠释了彰显力量感的诉求弓窗吓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后对禾堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接联,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桃顷罗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暮磊,但实际上它比三厢版短了不到9cm烹笛秽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榔暖百,后窗与尾部的衔接并不生硬替挫,拐角的折翼恰倒好处趁,为尾部增色了不少抢狙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梧,在样式上显得更加简洁苦,只是与自身前灯组相比瑞栓,在棱角的刻画上有了明显的削弱浚悉。   本文导航森:" "  提起之诺旱,很多人都不知道是什么品牌癸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌号廓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共小枚。只是之诺定位于高端合资自主品牌恐刮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式情穷,那么它的首款电动车1E表现如何庞翠?以下文章为您揭晓蔽奸购。   只租不卖壤砰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务线客,包括车辆租赁敢氓惩、充电设备勘察安装扳嗡、车辆上牌脚梆辽、车辆投保禾、定期保养丢放、故障维修暑睡报、道路救援挂、检查维修备用车等圭琉酪,通过这样的商业运营帝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捆暴,它的卖力需要大家自己去发掘刹呢独。不过在发掘1E精彩设计前苹茂梗,请先忘了宝马X1掂径,否则你将永远欣赏不到1E的美绕。其实1E最出彩的设计在头灯胸稠晶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烫受乳。   不仔细分辨的话饯鸿俱,很难把1E和X1的侧面造型分清刨扇戮。不过1E拥有自己鲜明的特点认控,车门下很宽的镀铬饰条聚瞳,和没有行李架的车顶花。   相比车头和侧面腑顶拖,尾部就让人感觉有些欠妥了浓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斯脊荡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歪疟姜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车请适阂。   本文导航秆幂烽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赊锰特,奇葩的中文译名容丁良、“野性”独特的外观以及较高的定价甫累,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议白。说起野帝我们不自觉的想起金,同样在以国产车身份进入中国之后辽尘撅,“改头换面”的法系SUV标志3008狗显,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类樊婚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扯圈歪。当然甜琅,以20万元以下的车型作为主力军菲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惰壤。那么下面我们就来看看泼,这两款性格迥异的德物体、法新生代SUV之间究竟有什么差异笔匆携,各自的特点又是什么淑害? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赔堑,首当其冲是价格方面的不同谰撕酷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合编捕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势空,不过差距方面不大基本可以忽略蜕岁墟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扫。动力方面的表现也近乎相同迫叛,只不过大众7速DSG苯偶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凶粱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些集,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哨短。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔失疽联,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰课豹侮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陈拣和,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上补嗽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲私,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试城奢哦。闲话少说露稳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜热。   这次试驾共有5个科目舒功版,分别是1.傲虎—终极绕桩极盟,2.傲虎—冰雪连环暮,3.傲虎—短道拉力测试凌教,4.XV—戏雪乐园需斤炔,5.森林人—不规则路面自由行驶骏腿虚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同点,MPV表现出相对冷清的一面捅愤须,尤其是中高端的商务MPV朴萎,几乎屈指可数竿青绩,除了老牌的别克GL8外旗,似乎很难让人想起更多车型妨。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮放璃册,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婚时睛?这就是本文将要找寻的答案校。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磋泛,售价28.38万元-33.58万元舌,目前市场上有近2齿、3万的优惠幅度舰弯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饥,官方指导价31.98万元届取。) ●外观解析   从造型上来说馁,艾力绅算是开创了一条新的路子菇,没有过分使用一些夸张圆润的线条僚,车身轮廓棱角分明霸,有着很强的视觉冲击力脓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岛顿弓,此外慑危蓬,艾力绅还装有一套大包围小,颇有几分运动风范醒,也有着一定的改装潜力售发饶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感觅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堑帅,中网与宽大的前大灯连接在一起缎舍,营造出一种大气府桐兢、动感的MPV形象惜。   艾力绅A柱采用黑色设计陇,且A柱的倾斜幅度较大社喀莆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雹,总给人一种方方正正的感觉辉八,后视镜尺寸同样不泄臁,与整车的风格很搭灌蒲目,宽大的后视镜提供不错的后方视野脖昆,保证了行车的安全性与舒适性廉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凌籍,当然沁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肛茧妥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手末,侧门就会自动缓缓打开谱懦态,此外搭酱暖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倡边店。如果对此还不令你满意的话玛,通过钥匙同样可以疑屎浚控侧门拭念,确实有些高端大气上档次嗡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狮淌,轴距达到2900mm腻,尺寸在同级别对手中并不占优势离黑,与GL8相比酒凛,仅仅在高度上略强于对手箱簿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妒宏彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亲态。整体线条依旧硬朗哨瓣,尾灯加入了时下流行的LED元素籍事仆,为其增添几分现代气息滴斯俱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禾嘎椿,人们购车的选择可谓越来越丰富埂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择封妈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过警,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跺抗尽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韭矢狙,他们能够碰撞出怎样的火花蠕豢,请大家继续往下看胃隶裙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焦烤旗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叭挎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皇班廷,由于这两款车型出自于统一平台打造收沤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲管港哄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兢钾腔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉梅,你可以说它带有侵略性揣睬景,或是富有运动感貌腾,也可以说极具视觉冲击力翅拇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突士。而K5也应用了与智跑壬轻独、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圈劣诡,使其拥有了明显的家族特质纺桓苫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轮,极力打造出时尚与动感的流体车身适魏锣,在驶入眼前的一瞬之时饯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猴。前脸的线条设计十分紧绷碾失帝,大灯组与前包围向中央区域靠拢抢骄,展现其动感的一面概。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迁屑,抢眼的外型加之迷幻的光线拳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹲派。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚊纱。   第八代索纳塔不仅外观时尚芭煌奈,灯光的运用也颇具科技感讲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彩妨薪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巧吞迷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计据蜡勉,显然这种的夸张设计哨革,使我将其列为变异的种类葡律,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仕,多折线的应用也使尾部更具立体感脆,同时对于运动观感上也有显著的提升兔沤,由于K5搭载的不同动力总成理,2.0L车型配备的是单排气设计瞪计轻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感草萌。   轮毂也是一个变化的重要部位慌晒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圃。根据配置不同暖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苹,该系列轮胎偏重实用性盒够。作为索纳塔的尾部杜,基本没有大的变化绍赖静,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荚肃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缎书。   本文导航譬计欣:" "  每到年底间怖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾习滥,地点也大多选择在北部寒冷地区算。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攘丁现,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓶。在临近春节前夕涵稼壬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现操射。   延伸阅读航:   之前良风慑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徊寐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筋颓托。   酷威采用的是电控适时四驱系统曹,中央为多片离合器烁藐,由电脑控制来分配扭矩兼锈创,车内并没有任何切换按键胺碴惺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娘温,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荡料,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚷,如果想要挑战一些极限的路况的话赤,酷威还是不具备这么大的优势的混奖勃,因为不具备限滑措施扛,至少在脱困能力上会有限制性复丹腑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寝挥,采用全新发泡橡胶技术涟苦,具有更加粗大的排水通道摹沮递,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”革匠哄,冰面行驶性能更加出色难弛厩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力故脆酣。此外韭省事,中央多重“Z”形花纹净哭盟、针孔沟槽设计段歇马、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辆斑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帛鲍崎,最大功率206kW/6350rpm掠,最大扭矩342牛·米/4350rpm良输,在目前的大切诺基郴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苫,但是会有不同的调教趟爽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮蕾,我一直在想敝闭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陵逝律,我觉得这个可以有渴纬稿,至少不会和其他车型有太大的冲突火。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狠惠未,路面上的车辙也是压实的积雪懒僵窝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懒其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旁晌,只要不是过激的驾驶行为蓝禾篡,基本不会出现危险状况蕾惟丹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揽禄,建议最好将挡位切换至手动模式朽袜疆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伸险氓,这要比才刹车安全的多梗心溶,这中方法同样适用于其他手自一体车型损。   本文导航烩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锰凤被、充满艺术色彩炔详,或者是有着一些与众不同的操作模式想。而这辆2008则告诉我们擦,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊,再把务实两个字加进去桑从途,那么可能会让其它对手感到紧张贩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置县,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棠: 由于本次活动仅为简单的静态体验吃男,场地和车况都受到一定客观因素限制寞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烹扇,至于其他更多相关信息檀瘫篮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芦,作为首款引入国内的小型SUV材,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吵窍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来露稿嘉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孤庭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埠轨牧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞎赶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一塑桑逆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置共,对消费者很有吸引力澳畏乱。作为一款紧凑级市场的生力军车型府蹬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘦。   观致3共有6款车型憾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潦,售价为11.99万-16.79万元区间合娶蝗。因此欺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粳号。对于中国的汽车消费者来讲胚潞乃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叮茶秀。要知道自2006年上市至今焚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纶开囊。那么释愤,作为一名后生的观致3噶痛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沥剃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼微睫夕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挟瓣嗜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澜米:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牢戈勒:16.78万元)来进行比对鞍。由于两车的售价只相差0.01万元辣,这也令比对的本身相对公平一些挡刨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚏哀,我们测试过高尔夫7顶配车型泰经,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挠蔷班,跨级的配置也令对手望尘莫及誓。但这一切驾勘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秒度、最需要的因素浚幢颂。对于高尔夫这样的家用车狄们,在使用的维度上做到出色码解粹,才是它的本职磷请搐。今天汐,高尔夫7又来了砍,这次是全系中价格最低的1.6手动型班逗。动力称不上凶猛渺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富文仕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涕痊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一落谎,必定有些硬实力惟。空间满足舒适乘坐侈岁、常用配置齐全萝成,动力也能保证提速顺畅亭溉睡。但对于这一类的畅销车看,最重要的是它必须耐用衅卡,不能隔三差五地就往修理厂跑蔡炭摄,也不能冷不丁地出个大毛病仁瓢。这么来看挞瞧仙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”供菲,故障频出僧侮,这点很难让人满意皖嗡败。毕竟逞艰舅,大众车能在国内打下当年的民众口碑接,靠的是皮实耐用的品质尉禽。在我眼里桂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睬储场。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倾节,高尔夫7车身长度增加56mm磷嗣泞,宽度增加13mm饥,高度减少28mm蹿恳妹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铰,也更显扁了宠。   如今厢封,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胳沧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的世貉。这个配置的增加料坊,为日常使用提供的便利性还是很大的揪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姐仟,要知道阜俦な浚克斯疏懒簇、英朗等竞争车型都是16寸起步了污,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巧彩稿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服女尾,这套胎居功至伟画。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫂疵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车觅,如果您拥有过高尔夫4次玫距、宝来或者帕萨特B5的话掠涝韦,您一定会理解我的意思辣。没有复杂的配置栋屋辫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玻韭籍,瞬间就能上手秽汹翅。这一切都似曾相识兜慧。   在1.6手动版的高尔夫7上鞋牢窖,您看不到任何高端的娱乐功能嗅草炕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone略,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惨式溯,但我认为这并不影响操作便利性旦湘墨,最低配车没有大屏幕很正常堪柏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靶舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旦,车辆静止起步平顺性不佳碗,油门给少了刹车不松开九蛋,油门给多了又会猛窜嗣,让人抓狂喘。但今天这台1.6手动车型嫂拷末,上述症状全部消失腺锻淖。起步轻给油即可虱韶,电脑自动调整喷油量玫闻匡,使其转速稍稍上升华沤,令发动机不容易熄火庭蔽努,等红灯迹繁麓、坡起都很方便层,使用起来当真比顶配的舒心多了盲滔筛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溅,让人捉摸不透从。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疯练刮,用料优秀被认作理所应当锨倡。在数年的成本控制下猜碧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖另点。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辜岸饲。对于大众汽车而言泄疚斗,这样的结果也堪称可笑了郡擎。   没有真皮座椅虐,您会失望吗的你法?我和同事们都不会恍常必。我认为从适用角度上萄玫赶,织物座椅与高尔夫更搭香啥泊。这套座椅的缺点稠酬,在于椅背调节起来很费劲股送合,而且要是有个腰部支撑就更好了现。纵观高尔夫1.6手动的配置莱仁,我认为作为最低配车型隋价,功能简陋一些并无大碍嘲,该有的它也没少落摄箍,并且绝大多数的都还好用汕褪,如果您是为了舒心实用途鲤,我觉得它能满足了绘蜗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翘罕,对于购车需求的国人来说吠,一款看上去体面病吝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杭,只是碍于可选择的范围有限德屉彤,但凡有一款出类拔萃的新车型呈冈,必定会迎来极大地关注染。对于25万中型车这个级别麓版,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻亍,而福特全新蒙迪欧的到来乔筋钳,分走了不少的关注度哥,选迈腾还是选新蒙迪欧庭凭,对比一下就会发现僳拟悉,挑战者颇具实力两案套。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型容肠,售价24.28万元插我筏,和迈腾 2.0TSI 豪华型纪桅,售价24.78万元奢监,均是各自车系中的主力车型妙碾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车写,兼具个性运动和居家商务需求佛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梢涕律,极富攻击性瞳,对年轻消费者有着很强的吸引力倡侩哇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力将,入门的1.5T也有不俗表现氓。   现款迈腾严格意义上上讲歼恨,只能算是半代升级睬寥,是在老款的基础上升级而来迷烙。迈腾整体延续上一代车型的设计狭凤,符合国人的审美菲倍惊,经过加长的车身八,带来大空间的同时夺泵兄,提升了行驶稳定性及舒适性甸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面细,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龚,轴距达到了2850毫米浅卫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仍落剐,整体比新蒙迪欧小一些浆,即便是经过加长扭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧感丧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妻尘拇、加热饱蔫、折叠沉琳、记忆 电动调节觅般京、加热滴扇糕、折叠耽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焕刚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韩卢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯公,不仅科技感十足抗凄献,还具备随动转向坡、自动开启等功能拒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缮。天窗哄、全功能配置的后视镜等雹枯韧,两者处于同一水平老。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮,对称的T型中控台中规中矩托摆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桶娥刺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汰赁,主界面被平均分为四个区域铅人蹋,分别显示电话橡、导航渭飞、娱乐和空调四项基本信息瞄酵誓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肠啊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嵌遂套。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扑建驴、6碟CD等配置耽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戒,迈腾更像是上个时代的产物艾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硼奸,相比迈腾的2812毫米腥默,略占优势蕾,但二者在乘坐空间方面埔戎夹,都已经足够日常使用煎铜警。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洁,满足于舒适和运动的双重需求戒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中江擞封,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晤、方向盘换挡清寿,以及原厂导航等配置呐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置容砍番。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溉篙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侗,最大功率178千瓦岭姥绍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辖日馁,平顺性和换挡速度足够出色白。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合维。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘲,最大扭矩280牛米侧肚,匹配6速双离合变速器熬极。当年迈腾这也算是黄金动力组合亥搪,但与新蒙迪欧相比歌熔,参数差距明显沤帮佛。   保养方面挫泥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诡蛙邢,建议日常保养周期为5000公里左右撩毁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右困,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笆衫驰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汇鞍,之后保养周期为1万公里惮钮。小保养的费用在600元左右肥耻鳖,需要更换机油机滤亢课,大保养的费用在1100元左右料百,需要更换机油三滤陌态。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柬夺篡,相比迈腾缉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胶,还增加了头部气帘和膝部气囊锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的舒。   点评极侠:不可否认嚷圣霜,大众品牌进入中国市场多年杭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型步,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怠勤娶,无论配置水平还是动力系统蛊递屎,都已经没有什么优势了既柏擅,抛开迈腾一万多的优惠埔魄乏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翱:本文仅代表作者个人观点奴充,与环球网无关乾桓体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精贝嗓,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性湘馅起、完整性链乌极、及时性本站不作任何保证或承诺骗盗椒,请读者仅作参考尝,并请自行核实相关内容矛。" "   “北国风光继圭,千里冰封达丰桐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞬苏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯得乳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淬,对途乐而言这不仅是一种新的考验痞慷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挟匿规。 外观秤汕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朴败涟,想必对于多数人来说鹤俊饰,它的名气比兰德酷路泽小很多书棚功,但并不意味着就要比竞争对手要差梗嫡宫。外观方面途乐外形实在太大了朵统瓶,有点圆头圆脑的感觉块怖,比兰德酷路泽温柔了很多瘟赔酸,缺少了一些很“MAN”的元素参鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恋围涵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艇摩梨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劫锨檀。中控台看上去很有档次投,各类功能按键排布也十分清晰卯钡、合理掳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陋必,完全遵循了游艇的设计风格拓黔镐,宽敞袜弛蛔、舒适戏呕荷、豪华臀吾郴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰教士。   小结茶: 从外观内饰的整体表现来看堂绘蛔,可以说途乐是一款成功的车型骡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玩迟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卵,如果“沙漠之王”远离了沙漠凤舰许,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色降,这也是我们大老远来到这里的最终目的秀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巾楼叔,人们首先想到的通常都会是奔驰纪怀、宝马懒、奥迪涣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞠距改,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屏参。但是说到文化的话靠窃,就不得不谈到今天的一位主角贰,捷豹XJL撅挎书。相对于奔驰这样的全能贵族来说琶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泰旅粹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵普呢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢航,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狗。   作为进口高端豪华轿车涉,相信奔驰S级大家都比较熟幕,而捷豹XJL依旧比较陌生茂,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸,也有着将近百年的品牌历史堆,虽然品牌认知度不高题,但这头豹子可不能轻视美。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爬,价格都在120万左右卫俩拌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斡蔡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杆估屑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斑,其实捷豹和奔驰早就杠上了缸揪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新插腥绘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孩普。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浑然:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忿哺,你一定记得去年上映的《007局:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬,没错就是捷豹XJ碱逻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篓,里里外外展示着它的优雅与稳桨尤獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裴葱佃。   无独有偶奥默,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钦固,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虹,虽然不是目前新款的S级浇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩七疲。   言归正传坟驹坡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庇付鼻,不过两者的风格却截然不同颁韩辟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皇臀斥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唾拜驹,在当前时代也更加与众不同崔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咕丝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韦,的确奔驰S级是同级别标杆愁蠕,外观轮廓延续了上一代凭霸,细节之处更加富有科技感响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肯套夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瀑迁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜡乡帽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抛景,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹霸,比XJL更加强势韶,这就像两个高人纱捣,一个低调一个高调而已焕惯豪。   大灯的造型也风格迥异矩华花,XJL的设计更简洁腔,内部采用传统圆形元素勒香,使得其眼神也更加专注伎。而奔驰的大灯设计更加时尚肪,内部流畅的菱形也较新颖邪控斜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茬尘,光前大灯就使用了五十多颗LED趁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾复盟艘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔬,更加沉稳弘颈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吞访镰,但硕大的车身同样沉稳铝,硬朗的线条也更加动感募逛墩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筋罗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穗檄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斡朽黔,这也使得XJL的车尾更稳重帘凉谰,而S级更挑逗人玲。   尾灯的设计扣次杉,捷豹XJL采用纵向设计捆即滔,并以车身腰线融为一体灭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孔辩,整体轮毂简洁不繁琐陇来蜗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臼,内部灯组造型是一大亮点步,点亮时相当好看槐蜕棚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涉敦奖,并没有过多的修饰挎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹿丰班,就如同一件高档西装伙,某颗精雕细作的纽扣就足以贺俗拈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搁,相比奔驰大气的轮毂灿料世,捷豹XJL的条幅更纤细现前坏,并且在条幅样式上也更加精美和运动话江动。尺寸方面XJL为19寸夏添肯,比奔驰S级的18寸也大一圈徘似,轮胎方面同样为245宽度乡,不过与奔驰前后同宽不一样宿蔬食,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型襄雹,并且作为一个自主品牌屉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烧,旗下的GS5首丝、GA3谰枢、GA5几乎可以与合资车相抗衡腺玩清,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笑物,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妻贤摄,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉胧话选,由于试驾人员较多堕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煌诚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钎么,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弓。   现场测试场地为两个圈形场地拜,两个场地项目都是一样的陵,可同时进行两组试驾滔摆阮,场地提供了直线加速匆、紧急制动飘纱、蛇形绕桩乓、麋鹿测试四个项目捂定,可以说涵盖了大部分的性能体验率晤到。当天试驾温度为零下十八摄氏度桨,这样寒冷的天气呜拦,面对半冰半雪的湖面叙搁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迷轰呜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下须凑场,TCS系统介入嫡床虫,防止打滑的发生侈韭娶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涂沃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吧,最大功率伪:90kW(122马力)/6300rpm毙扫任,最大扭矩讲:153Nm/4500rpm郡。而这次试驾的车型中没有手动挡青梢,均为4挡自动车型柔膘讨,动力表现可以轻松满足日常使用需求秆里刮。   起步于加速初段油门如果踩的过重钾,TCS牵引力控制系统会即时接入昏,并且自主减小喷油量封塑搬,从而避免轮胎打滑栖匠趣,这一点上GA3与GS5表现都不错算。加速至60公里每小时后冕脯犯,紧急制动魏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膊垮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜂挽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赦,未出现侧滑唱门盒。   本文导航几耙:" "  提起中级车法呸沽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缺。但要是预算有限颊,面对这两款车型还真有些底气不足娩掣浚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的让。好在现在中级车市场一片血雨腥风前乔,改款K5已经于近期正式上市皋,延续了韩系性价比超高的特点信温类。这次安宠驶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颗讲,让您的购车选择更加丰富仿窜。   没错贫,此次选择的几款车都在18万元区间内茧。而且颇为“巧合”的是兴坪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合红硕纪,也堪称中级车的黄金动力之一跋伟喝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字写。既然如此胖府休,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恳视焚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机律烽坝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涡,动力参数有小幅度的提升商藏陶,燃油经济性也有一定的提升你沏袍,但依旧没有给人留下深刻的印象卡隙偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主驶。如今旦,在配置依旧丰富的前提下辱呜碱,它换装上排量更小龄芍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稀陀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扭,这一次似乎有点看头了窘脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亩徒徊,它的来头可不少搔担。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琉抗耸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼓叮纺,可谓是福特的明星产品斜聊。我得承认这些奖项来之不易胯熟耿,但我更关心的是姓,它依靠什么亮点来获奖码胖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悍脆,震动及噪音抑制能力如何勒到,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屁谩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铣粕、涡轮增压以及进排气可变正时技术廉财侍。在这些技术的支持下募挺概,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酷隧。反应到账面参数上镰,它的最大输出功率是125马力膘,最大扭矩达到170牛·米陪孰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜钠。   另外奶溺佬,福特也针对其三缸的结构特点型,对发动机的震动弦蚂、噪音等方面做了很多优化和改进龄豁便,比如喷油器及油泵柔性安装卑痰革、皮带润滑嫉、缸盖上方吸音泡沫等等林氯。为此乘喂,我先后做了两种情况下的简单体验回:1瓶事、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醛萝萌、在静止的状态下拟刮暑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谁闯泼。经过细心的体会和观察后蘑稀碉,我认为结果让人满意宪扁,发动机的震动轻微汝桐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弄弄恫,但也不大碍事怪圭。事实上绍韧典,即使我细心观察乌微,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顽缆撮。   看来之前的担心有点多余瘫,还是直接上路试驾更加实际苯脑藕。它的电子油门响应依旧很灵敏舵蹭同,轻轻触碰油门踏板净,发动机的转速表指针就会活跃起来钉。幸好油门的调校比较线性身肝,分寸拿捏得体布皋忙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妮。同时庞锹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堵皆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踏肮脱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酚吴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诧颇习。即使在低转速区间林,发动机的动力输出也很活跃呛竭蔼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉童。同样受益的还有动力输出的持续性忙吭,在试驾路段里面有不少的环城快速路菱徒豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸽,而且整个提速过程顺畅自然躬懒吭。只可惜受道路限速的制约碾庇缄,未能继续把速度往上提氰烽情,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喀盯猎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠢,升挡动作迅速马齐,在D挡模式下正常驾驶棠币妙,1700rpm左右就会立刻升挡妓肠,让整个加速过程更加顺畅自然瀑默仑。然而纷趁,在遇到拥堵路况的时候形鞘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哥盒,幸好并不是特别明显狈杭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现封。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霉临,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔫推,除非你把油门踏板踩得足够深蔽,否则它不会轻易降挡痊怯瞪。   变速箱切换到S挡后搂凛绣,油门响应速度稍有提高切乖,而换挡转速则提升到3500rpm棋昂,动力输出表现得更加亢奋纪洗际。味道对了芦箱多,这才是S挡该有的特质通拾讳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洁付。当然搬却,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孩洼,至今我仍然未能适应哭。   其余部分与老款车型基本相同些,方向盘的转向精确行荆、迅速券,甚至有点“贼”仑善豆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勿浪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬分浇米,对车身的支撑力度足够悼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安协,同时也确保了车身的灵活性板可量。但面对减速带这些大颠簸时节,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谅熄舒。   在动力水平得到提升休钾彼、操控感被保留下来的情况下犯括残,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攀丝,开起来更加得心应手篓沫,也更加有活力揣还。这点值得欣喜日颠,也是嘉年华的进步下男甩。当然了杠掳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捂纷经,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乘柔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讹话读,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虚封,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵络。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崔,不过众所周知断惭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幕,而是换装了大众全新的MQB平台舜哨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸵钉喇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蒲怜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秀釜附,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盾。   首先我们先来说说平台团通,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渡募,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攻龄,PQ35血统也就不在那么纯正扮匡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淖。   平台究竟是什么共?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令捂,它们会采用共同的零部件惫携,采取相似的地盘面磊赊、车身结构汞羔切、形式结构以及相近的生产工艺穗、轴距等肮椽膳,以此形成车辆生产的一套完整系统捣刻,平台生产的战略是当前产品在开发中毛,最流行侩烦刑、最科学试舶挫、最节省人力疽菩、效率最高的一种开发战略蓝勾。因为对汽车厂商而言河,可以在有效控制研发资源夺堡税、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吃笆淮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台少,并看看它们之间存在什么差异班囤县。   PQ35中的""P""代表平台廊,""Q""代表发动机横置嚼矾垂,""3""代表A级车湍认粳,""5""是指第五代管俯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汕染,采取相似的底盘酒酮克、车身结构说洼、行驶结构踏、相似的生产工艺以及轴距等拌勉节。由于研发时采取了已存在的""模板""旅般界,不仅使车辆研发缩短了周期馅甸,而且共用的零件大大减少了生产成本酣蝗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型其钵。采用PQ35平台的在售车型有途安楼填藐、开迪耪、SCIROCCO佳、奥迪TT共渭、A3弧寒囊、斯柯达明锐等车型塑冕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碾桨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骆叛、大长度激光无缝焊接樊腾未、双面镀锌高强度钢板闭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗜剧,但如前所述侍杆袄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馅啊。   MQB牡霉ィ块化平台是大众最新的一个生产平台渡伸疆,也是此次第七代高尔夫使用的平台警佃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稀坚孤,并且可以共享比例达60%的零件撵俄,包括同样规格的发动机惯、变速器等撂盒搬。MQB平台的推出摩簇绿,将会取代过去的PQ25得侣佳、PQ35和PQ46等平台苦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徘疙惺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咖零丧,不管是传统动力羡壬舌、电动和可再生能源动力门,或者汽油机吃疽咖、柴油机虚篱俊、混合动力系统泻丛、纯电动系统宝揩、天然气发动机娶潦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刑琳。另外蛔价,MQB平台还可以对轴距思官屠、轮距栋响泞、前悬和后悬等部位进行调节粟琼。另外此平台可以生产从A0级悍彪末、A级到B级三个级别的车型分渐。这是PQ35平台所不具备的黄伶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温两靖把,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袍度诺。相比几个欧系对手瞥,宝马的动作显然慢了半拍戚,继5系旅行版之后紊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擅。当然有时候来得早不如来得巧帮轨擦,只要给足了诚意掸堡,迟到了也未必没糖吃缮巾。   对于3系旅行就是如此磷,在它到来之前段剧陡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焊架,作为后来者伎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丢,就更需要拿出浑身解数了寥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版患擂,下面就来看看它究竟有何能耐痴。   还是从外形开始说起群茹雇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痰围,其底盘代号为F31钝瞳盼,依旧是标准版轴距卧:2810mm够。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言清谢钢,这仍是个相当精干的长度鸡弦,车身“三围”基本和三厢版一致超箱,只是由于行李架的关系甭,车身高度小幅增加了21mm疾毋需。   我们测试的这款328i旅行版冉挡效,还搭配了M运动设计套装诡离午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸的特,闷骚的感觉立马出来了碳仇漆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巴杏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择发崇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愧矫渴,这和旅行车设计的初衷相悖窗雹。选择18""则刚好合适砂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灭灌罕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点土,用一句流行语来说就是痰蹄核:低调奢华有内涵蘑策戚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慌,从这方面看换袭牛,3系旅行并无太多亮点巴扦,车尾的造型显得有点过于刻板档蜗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炽。相对来说并没有对手做得那么出色脑,V60和C级旅行在设计上的看点更多巫。另外顷会父,虽然采用了M套件奶沁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔷扫瘟,看起来实在是低调过头了沮。   外观总结渐箔:如果你是3系的铁杆粉丝岁乏修,但又不愿自己的爱车烂大街双先桨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帅琼,低调中透着股狠劲儿墩樊,闷骚人士的最爱吵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冒互,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伴零段。但俗话说卯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹈咯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比存境,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂歧剑?   车型的选择方面使,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑对,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钾烈抨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侨仆尘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力监,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喜,再辅之以保险杠的少量镀铬说,前脸看起来一如既往的简约和低调泼。车头多条轻微隆起的线条镣,包括引擎盖上也是凹凸有致号蝗停,则让低调的前脸显得浑厚有力讹骨同。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计式鼻镐,外沿继续使用镀铬装饰唉吓帅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杀,也更容易让人接受乳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁道痴,一个氙气近光灯赶芍,一个卤素远光灯烯捌,外加环绕半圈的LED日间行车灯怂核,没有任何花哨的设计亭,注重实用居私衔。而作为玩灯行家的奥迪人,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安倪,配合上单颗远近氙气一体前大灯徒螺,杀气十足橙莫氛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躺低,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黎靠姑,看上去随时有往前冲的冲动钨凛,非常动感和迷人吩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睛剧粹,看上去从容而又优雅汀钨侥,有点儿荣辱不惊的味道袭瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗遍兴,毕竟走的不算是一路的风格了连。不过尸瞥郡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畴钮弗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仇价恐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吐嫁,变成了矩形倒角式的设计戊拾麻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L傲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沥晒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫡禾。   尾灯方面拖鹅帆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妒笆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脚唐,而且LED元素的缺失也实属不应该秀集冻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型害竟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼收捌,低调依然是奥迪的责任行京。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尾附,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晴律。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诧,一个拥有超过半个世纪历史缔屋扯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渺,“男人”少徐、“硬派”盾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馆虑宝。一个如此坚持传统的品牌摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谷,这对于很多人来说是难以理解的事实萎劣。坦白讲搽舌朗,一向不以貌取人的我规膛,霎时间也很难理解Mark T. Allen涛围挥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惕然攀。无可否认莆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魂败闲,也必然成为人们茶余饭后的谈资词捐畏,但是就只有外貌是这样吗撬?难道它没有Jeep的传承碧?这是我最为关注的问题惜脖俺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侯骚瓮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铝商发。由此可见乓腐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能古返柯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咐柬伤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眠偿天。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玩挖公,首先必需要有一副好的底子闺乒突,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郴刚。根据越野性能的高低擞,依次有Active Drive I搏铆、Active Drive II和Active Drive Lock三种冈剩丰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肥散皮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妓埂熬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戊,并且还具备后桥差速器锁止功能淀,实现左右车轮50:50扭矩分配睹,攀爬能力自然是三者之中最强的芍侩。   除此以外芦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陵烈窝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肆虹、28°的接近角模、32°的离去角对容、纵向通过角23.3°鸵低、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孺焦权,要罗列出来的话其实还有很多晒,但越野并非纸上谈兵虾,要真正体验到它的实力充洛铰,还是得把它拉到荒郊野岭诡。   挂上低速四驱挡穗嗡宽、开启后桥锁止以及岩石模式澎攘,稳住油门就往上爬老闪炽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磁绘,3.2L Trailhawk针对越野的需求盖跑悍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浓度。继续往上攀爬臂,一切都比较顺利谢湿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纬。在遇到交叉轴情况时坡饱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谓苇嫁,配备了后桥差速器锁止功能的它褪涕铅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尝挥,就已经顺利通过敌。   这一次越野试驾旗香酬,它的表现我完全没有惊喜祭澜,因为一切都在意料之中遁彭暴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务誓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了们。毫无疑问簇堑概,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狡,也同级别的最强既敲卵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦读岗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虱筛。坦白讲阔夏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漏。" "  在国内的SUV市诚刀拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下技,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剑蒋恋,正因如此通拈渐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孝咸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑞嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘蹦袱。   说到大空间俱社、七座设计乌囤塘、配置丰富的SUV县柿段,北京现代全新胜达是其中的表表者昆忙码,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拿颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寇伶疙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊忌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手委健,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻屠咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窜狼,设计上中规中矩戎,采用了哈弗新的家族式设计元素陋蚂娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及攀皑嘿,代表性的设计元素有鞠版谈:大尺寸U型前格栅微,粗壮的镀铬横条格栅挖,时下流行的“X”型前脸屎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗽丰拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气双卢嗡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炒烷浆,再辅以造型锋利的大灯灯组稳,极富视觉冲击力频萌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿胃,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺瓶。" "   源自逸动平台的CS35趣享坛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裤猎防。凭借欧洲化的时尚外形设计济都坎,相对精致的内饰做工炯簇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陕。此外矛蚕离,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在校诚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敢四,进一步提升了科技感和实用性盒衫镭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洽冒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型底搁定,还有定位相同的长安福特翼搏餐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4估覆,涵盖了自主及合资品牌产品扯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仕,作为一款新生代豪华运动型轿车赋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盎阿虐,也成为点燃这场战争的导火线尺刮嘎。而上市之后煎溶我,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臼钙樊,可谓是一场针尖对麦芒的对决噬晨。那么除了运动性能以外际,这两款车型的综合实力如何呢苗山,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娠。   虽然说是ATS是一款进口车型顾唉浅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叙返侣,整体售价和宝马3系保持高度重叠集蓖。从定位和售价来分析讲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比籍陛焦,两车售价分别为43.80万和43.60万临糠,价格差距非常泄讼埂,有一定的对比价值如痴戌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彼,但两车所展现的运动风格完全不一样泡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷,车身线条锋利踩俗诧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搐妈蚊,同时也彰显了力量感世凤靛。而宝马3系显得内敛一些笨傅,经典的""双肾""前脸造型固溃溪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挡嚏残。   作为凯迪拉克家族最小的车型旁翠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歪械窘,除了长度略有优势外劫赔馁,其它尺寸都不及宝马3系壬,在空间上可能会有一些影响许裴。不过没有关系殊寂朝,作为一款运动型轿车具兽,小一点也许会更加灵活幕米。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评父,经典的造型更容易接受背,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26库抡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渺。   相比之下餐鄙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枚间彻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹦拼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛔叙。   两车头灯布局不同琉辽,宝马是横向设计茸杠,开眼角大灯我们已经非常熟悉氏罕蓉。而ATS为纵向布局盛盗,造型更加犀利钾,同时采用的是远近光一体设计怕碾。配置上都采用氙气大灯囊霞稻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颗酱,但是可惜没有前雾灯匪。   从车身侧面来看办,我更喜欢宝马3系图墙凡,腰线更加锐利款芜,营造出了运动型轿车的动感效果海番烂。而ATS侧面饱满厚实寒侨,典型的美系车风格扮固。   两车统一采用的是双曲率后视镜船,并且带有电动折叠和加热功能抛犯,同时集成了LED转向灯尘,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫉鳞酗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氨,警示效果有所提升盆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徐猛哼,双边双排气管设计也展示了其运动气质熟峦檀。相比之下捎乔尾,宝马3系的尾部显得比较平淡糯何胖,家用车的造型在气势上要弱于ATS吝。   轮胎方面呸紊口,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎告型倍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18防惟乌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎古锌,都是偏重运动性能的选择呻策轮。" "  提起东风日产天籁杯水,人们往往都喜欢用舒适顺、性价比高风价、省油这些标签来为其定义糙翟锹。的确滤废睦,作为日产在华销售的顶级轿车楞寂冒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亭盾吻,在中级车市场中处于上游位置风。不过这款车型的加长行为贿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恃,天籁公爵揽蹈,虽然是天籁的加长版本铆共屏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踌广,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冷,挑战更高级对手赊伯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钎。   25.18-29.98万元的价格区间副咎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皑。相比同级别对手雅阁怖肛、凯美瑞纱骋畴、迈腾等热门中级车袄杠沁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手模玩斯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士峭倾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无班其,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亲侥,在提供更多给消费者的同时揉叭,却并没有在价格上表现的有多高调馈录。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奶魏,但是通过对细节的仔细端详辩,你还是可以发现不少变化之处白。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素首,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绢秋熔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谎和背。   5003mm的长度与2900mm的轴距寡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赦姆水,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越财盛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潭。而与豪华品牌中级车相比较貉蛔哎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm价们。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大艰,整体协调感还处于平易近人的水平许毕。   本文导航浅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拢邯,数以万计的人们加入了摇号大军祁钮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点儡犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程码陶班,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同挛邓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刀戳拇,强劲的动力厦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜传既,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹋窖僳,它们的价格和配置都比较接近墙,下面我们一起去了解一下赴接。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佬规碳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懒惮:15.98-25.18   推荐理由鹅偶:大气时尚的外观艘欠、配备豪华全景天窗千诡、全新T动力以及较高的性价比吉甸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计还梅,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大休磐沧,能够满足不同购车消费者的需求汐巫,值得称赞的是磁顽祁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惕畴烫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感签炭谓,在同级别车型中也具有很高的性价比鲍第徽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整南吧己,自从彼得希瑞尔来到起亚后为涧陀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汇腿,大大提高了起亚车的辨识度陛怕。熏黑的前格栅看上去更加动感澎订邪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悲忱乏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韦暗躬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齐,并且兼顾了空气动力学谋假,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足供碌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仕滦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞄睬肋,LED光源看起来更具科技感每。   新K5的内饰进行了小改动凶客膝,用了和工艺均有所提升量,三幅式的方向盘也进行了重新设计腺癸,看起来更有质感疽古讣,使用起来也更加方便岗曹前,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掀湘,也提升了整车的档次感瓶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑付墩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徒赊,A柱倾角也随之更大沪,对于一名1.82m的男士来说丛牵,头部空间的局促性很明显陛舜,通过降低座椅高度后泻据沤,驾驶视野也受到了一定限制染。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扒,同一名人员在未调整前排座椅后渺岛豪,直接移动至后排乘坐体刚侵,腿部空间十分充裕颠驶浑,而头部空间也在可接受的范围之内匹。总体而言纯,如果想舒适且安全的驾驶K5昏蚀,并不适合个头较高的人士投,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机救拷,最大功率180kw盆滴滴,最大扭矩350牛米烧现,搭配6速手自一体变速箱龋歼彤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒋辛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内失共,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫉事督。如果你听到4系觉得陌生袖菜,那么当你见到它一定觉得很熟悉假。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吩,无论外形还是内饰都与3系很相像蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疚苫,因为在它身上不仅有3系的影子图,同样也有着自己独特的光芒踌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe备斗佩,59.6-73万元的定价也高于3系茎。不过其实也可以理解碾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伟揉廊,而是想要一辆便宜些的“6系”性。   宝马4系提供运动屯处崇、豪华稍闺、风尚三款套装底尸,价格方面没有区别镶趟烁。车头部分确实与3系非常相近熊贿奖,只有前包围能够明显与3系区分出来稻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素樊。整体来看兽芬叹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偏桓港,仅在细节上加入独有元素妹宛颗。 【左孟架割:豪华设计套装(选配)/右使骗捞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祥奢藤,但来到侧面相信很快就会被它吸引忱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遍股清,这样的立体感是3系无法给你的壬农缴。车身尺寸方面伞滥弟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秽扰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跋胳,轴距两车同为2810mm氰。相比竞争对手那奠秆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涸。   由于定位与平台的原因匙唤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳静怠面,也达到了对自我的超越薪缮惩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迸叮。尾部张弛有力的线条登割,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牢睛类。   本文导航连:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刑澳旅,2013年又有很多车型和大家见面了酸拼,它们各自出身不同性格迥异闺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现估,其中原因多种多样怜晾,下面就对它们的表现做一个简要点评刨,并送上编辑们的新年寄语陡芹木。 东风标致3008   上市时间虚便:1月9日   售价现苟碉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤被噬肌,法国人终于坐不住了涵锣息,要将标致3008进行国产财,最初还担心它法系前卫届橡、超前的设计能否被中国市场接受危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情田。   不过似乎这一切的担心都是多余的凌浚,东风标致很清楚大家的喜好醇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涸、尾灯等部分进行了调整啸,类似机舱造型的内饰得到了保留党,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惨摧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弓箩金,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兑谩殴。   动力的调校同样符合中国国情腹乾男,由于中国道路情况比较复杂欧味班,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辉峰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓝塑司。尽管变速器的表现有些差强人意寒揭请,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如船谷。 为了进一步满足市场需求坞店丰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撼,丰富中低端产品线蓬羌。   新年寄语摄题承: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炊劲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趣。" "  汽车除了是交通工具之外心芳,在中国它还需要扮演更多角色需。比如枢,它会成为一些人身份的象征汲。也正因如此耿诧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冯。在车型跟随换代而越变越大的时候凯凌,它们还不满足捕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俗貉防。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箱急,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸街蹬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酱。   从长轴距车型诞生起揣设,围绕它们的话题就从来没有间断过小甸。长轴距车型的空间更大是显而易见的抄辰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阂教秀?是为了操控放弃空间霸儒屎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妒。现在些胁囱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿措,并且差距幅度有多大型己洛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谅咐蹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一男萎萌。从设计上来看潭,它基本保持了海外版本的特征仁狗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剃铂。整体风格比上代车型更运动能,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型台竭庆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亢轮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轰畔,同时乐成,在配置方面也向更高级别车型看齐酞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绒目莫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粗巨辰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性般够膝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噶氨哼,那么实际情况果真如此吗珊?   首先闹嗽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洪外。将天籁停在起始位置后惕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痢。之后盼,向左打满方向乔郸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膝堪,然后再次用桩筒标记后轮位置管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹄蓝寥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怂倪蠢。   实测印证了我们之前的推论侈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔼,但差距不算特别明显赤。两者的方向盘直径和回转圈速一致枷边。实际驾驶时坎,除非路面宽度限制特别明显离,二者没有本质上的差别绰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夹辆幻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裤伦狙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岗塘。当然丸泼,陆军1号的尺寸太过庞大疆啊侵,算是加长得比较极致掇。那么帕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臼灯睬?   同一水平面上祟蔬锰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哀辟,二者的成绩均为150毫米弗窖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顽闹。   我们的测试方式是将车头正对坡道槐烫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梢擅枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阿惊部,但结果令人意外娄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矛板导。抛去胎压等因素的影响累,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV受茫?如果排除自主品牌的话说次巳,这多少听起来有些不切实际吧缄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睬。不过这个看似不可能完成的任务是奶屡,正因为有着咱们自己的汽车企业畏绍,才使其成为了现实镜陛。10万元给我划心呵,我会选择什么车呢鞍栏?今天就为大家介绍两款不错的产品爽甩崔,众泰T600和比亚迪S6诫馅,它们之间孰强孰弱苯嫩,看完文章之后您便会知晓幸狸。   4天以前咎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来火舰,顶配不到10万元的售价特光,加上1.5T发动机出色的动力表现琳、以及全景天窗捂挥、倒车影像等丰富配置的加持痴壳轻,让所有人为之眼前一亮讹规。而在该级别中似滔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置餐,还有着出色的销量和用户口碑弄停镀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彤窝。所以今天扑群竞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闹盟敢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诵氮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庐馅呵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钝怀吕,这款车属于小一号的紧凑型产品违,因此这里就不掺和了细棱痕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猴:两款车型造型原创度均不足色。   外观造型上侣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擞捌,但相比之下嘲,众泰T600显然模仿的更彻底一些郴,车头与车身都是完全的拿来主义环,没有一点原创的元素嗽乏。而单就最终的效果来说讲弧,众泰T600显得圆润饱满曙棚,比亚迪则更加的精致显大担。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面花负,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm活斯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腺拈五,轴距为2720mm岔番,从数据上看巩渤玫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杆坏,而众泰T600比对手更宽迪先,轴距也更大敛物队。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辉记,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些持。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砷博,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铂,在轮胎规格上衫纯,众泰T600更有优势一些涵。刹车结构上碎归赊,两款车均采用了前后盘式刹车鲤桂额。此外矛既,在备胎的布局形式上拳檀,比亚迪S6备胎采用下挂式彭伪,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈涟蹦馈,不过更换起来略有不便翟阑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宫售,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配担相,线条上显得不是很协调写骚拖,后雨刷尝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盆仓累。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爆拘秘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康任,而众泰T600根据官方的说法酒化,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓细。   钥匙方面绣,两车都配备了智能钥匙扛擦,并且无钥匙进入碘、一键启动等功能也是一应俱全伟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通波乘,但质感和色泽都比较不错杆道。相比之下现熔咆,比亚迪S6的塑料感略强狄谩,但它的两把钥匙中秒,有一把还是卡片式的叼,挺有档次感的恭赋差。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肌摔,据日本共同社11月报道蔬皖,丰田汽车公司发布预测称饲浦儒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锻肚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酸瞄鹊。而2013年前十个月蕾熬,雷克萨斯在华销量同比增长8%圃,而7-10月同比增长了24%旅荣缸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贩斥。那么喊继救,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夹毛酞?在这个产品为王的时代中信陶,或许答案非常一目了然省孰煤,品质卓越的丰富产品略觅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中速,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隋埠辨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)试灯瞧,而其到了2013年也整整历经了三代产品婪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钠登篡?在这代产品中究竟有哪些新意息人挪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勾疗。所以剧,在这个2013年的冬天谦胯邯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谱韩嚷。   是先有鸡还是先有蛋敬?这确实是一个哲学问题浪导牵。但是对于车型换代而言舷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浅。在介绍外观之前侵郴裴,有必要介绍一下其前世今生暇频。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欠,全车线条设计更显张力倾法,饱满的肌肉感让人过目不忘兰仆蜡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑松纶。   第三代雷克萨斯IS羡咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酗,全车线条设计更显张力能猩,饱满的肌肉感让人过目不忘茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愧谁,但当这款概念车面世之后桔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衔。虽然没有LFA那样气动山河晃席,但却是可以做到惊艳动人敝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毁祷第,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炮邪,要么从一开始作为越野车的分支帮祥,要么不经意又成了轿车的替补馆赋帅,但这丝毫不影响它越来越主流无,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贰。   一向个性张扬的Jeep品牌碳顷定,一改传统的硬派风格被,走起了时尚运动的路线撑。不仅如此钮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枫韦,在国内各大车展相继亮相范蛔祷,赚足了眼球莲恭姜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢广覆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观党贩:一改硬派风格懈嗽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骡撤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窃,在这样的大背景下峦孟,自由光孕育而生哨欠息。只是从自由光诞生之日起瘫溪亭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兑娇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耙题坡,定位于介于指南者和大切诺基之间堕惋般,竞争对手直指奥迪Q5兢客、奔驰GLK朔、沃尔沃XC60等车型汉害拷,车身尺寸方面天疙,其长宽高分别为4624mm妥丁、1859mm孪阜、1707mm藏棺,轴距为2719mm凰,与竞争对手相比并不处于下风匡栋狸。   既然是Jeep品牌车型惜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卉墩,只是造型有所改变丢拎,一改以往平面式的设计交该,采用了类似“折角”的设计骗,当然效果立竿见影鹿,整个前脸变得更时尚也更有立体感该其塑。前大灯的设计标新立异陛荣,采用了大胆的分体式设计岛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羞辖,氙气大灯项、雾灯依次向下排列蚀腊。值得一提的是该车的行车灯掠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型家危寒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑附朝们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道考疚溃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯八。 斯巴鲁BRZ 教搞豆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虚浩,采用后轮驱动平台颂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坛限筛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岸龟抠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹃搞藤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吐,而外观和内饰由丰田负责即抠僧。   尽管如此憋,BRZ并不是“每个人的菜”屯溶戎。尽管设计了一个小型的后排座椅堕都砷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挫,音响和娱乐信息系统不够出色卿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一细,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮默缕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痕、并且外观时尚动感的轿跑家撩媳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦衫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点工茹郡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钉,最大输出功率为200马力檬抖孪,扭矩为203牛米攫县。据美国环境保护署数据显示佬鼻魔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里两避。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg送坍。 ? 斯巴鲁BRZ 牌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椒。两个版本都有手动挡或自动挡选择欠。   豪华型BRZ的售价为26捞,265美元搭,配有空调系统邻炕垮,定速巡航系统县怕,电动后视镜艾睡摹,一键上下的电动窗部巍具,后门遗夷控电子锁楼纠,真皮包裹方向盘素筛,65/35规格折叠后座贪挪,HID大灯纳霞刺,17寸合金轮圈谓石,有语音提示的导航系统垒虐未,实时路况警报公,USB接口和车载收音机签陋乔。   限量版的售价为28趴,265美元队骗,在豪华版的基础上增加了雾灯虱,真皮座椅窗忌忌,一键启动啪,后扰流板谈干,配备照明的遮阳板化妆镜暖轿,双区域空调控制系统措梨,前排座椅加热和后视镜加热亩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翠,电子牵引力系统患骨,稳定控制系统以及6个安全气囊花我寐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轨负,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惦恭拱,无论是正面撞击表羞,车顶强度呛,还是座位与头部保护试验寡,BRZ都获得了高分隘,可以称得上是一款非常安全的车猛。 ? 斯巴鲁BRZ 勘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩局亨句,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸿蘑卞,加速时的推背感没那么强烈俊。不过酣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靡绅凌,对于六速手动挡十分精通统碗查,5苛,000转起步对你小菜一碟的话磊羌搽,加上BRZ的轻量化的设计惜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霜杠踢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似麻剧玛,并不夸张的外形设计缕臀,精准的方向盘热版暮,强大的刹车和印象深刻的牵引力解沁。   总体来说糯羌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受且。而作为日常用车来说懊下革,路况好的前提下来,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臀颇扯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷醚猜,严禁转载赤沸,违者将被追究法律责任捕沧米。责任编辑碑:李敏" "  作为一款小改款车型岸邵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致的韦祈,甚至在细节方便也没有任何变化帘试,仅仅表现在配置上的升级吝。回顾智跑近3年的上市之路来看喝查,依旧保持着其独具一格的风格蕾锹,即时在如今来看焊讣,智跑仍然算是一款前卫的SUV论顽,回到3年前灭灸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L空、2.4L两种动力共10种车型卢,售价16.48-24.98万元棱呕簧,售价与老款车型保持一致汤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苟,即使它远远的驶来识略端,你也会在车流中一眼识别出它杯宏鲍,城市化SUV的定位倒也不特别建变淘,不过壳氨愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铂攀瓜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冬。   现款智跑与老款在外形上几无二致情,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意话坷号,与老款相比椒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姑链。部分高配车型则配备主动安全头枕枫疥、前排座椅加热毛墟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辖眉朗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型榔么锹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉德。这些车型中包括了全新奔驰S级熟般糖、凯迪拉克ATS芭骡尽、斯巴鲁BRZ举口劲、沃尔沃V40等备受关注的新车佳镶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局些,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锣说:9月28日 售价区间歼蹈了:124.8-209.8万元   新车点评棠靖履: “汽车发明者粉,再度发布汽车”睛孔康。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疯桔会,这也看出了奔驰对全新S级的信心昏逞,从外观氢、内饰孺篇刨、配置等硬件方面的足够实力侣,甚至超越许多同级别车型拾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忻内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兔碍泵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刊挨。具体来看钨椽吹,前大灯扭宪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似特,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晶癌倪,新S级加入了更多张扬的运动化元素师。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孙尸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛替,有点类似于现款CL级的设计嚏疼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现城,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钩沥,还可通过其控制车载设备等挝硕。另外杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统波、LED氛围灯谱辱绍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抗杯驶、新的mbrace2智能人机交互系统等叭媚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禽害寝,特别是后排的座椅轿,高配车型后排座位为独立设计堤,并且带有腿部支撑和按摩功能谱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腥浪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堕桔辅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机块瘦缸,最大功率为245kW(333Ps)稼鞭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堪必,并匹配电动机绘伴,最大功率为225kW(306Ps)缴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹈令缮,其最大功率为320kW(435Ps)弄磕娜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饰奴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掣:9月28日 售价区间兜:30.8-43.8万元   新车点评交猩犁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功同,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性如煞。但凯迪拉克ATS的到来讨,让宝马3系走下了神坛勺孺。相比一直宣传运动的宝马3系侈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挽。不过在终端消费市场上按步,凯迪拉克还有很多事情要做收且散,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孙迸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盒庇颠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型港。新车基于全新的Alpha后驱平台打造割,外观方面德,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞥茅割,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计号昂段,整体造型较CTS而言更加动感躲巷。   凯迪拉克ATS拥有50兑嵌:50前后质量分配痢公睡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统感呕身、Brembo刹车卡钳庙普、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊改。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓤、LSD后轮限滑差速器泪挖、高性能运动轮胎佛寺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)输率藏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姜柬痢。   车身尺寸方面鸿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm查,轴距2775mm哎。而未来国产后旁昂,轴距有望加长拦叫,以应对国内市场剁。   动力方面售裙速,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岭居稻,最大功率203kW(276Ps)高,最大扭矩353Nm贤辑怕,其百公里加速时间为6.2秒览。传动系统方面顺勿脆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吗。" "  前言孔愤处: 在上一期文章中仆悍强,我们盘点了2013年重点的改款车型味,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摊妥舜,在收集信息的过程中惜,编者发现了一个有意思的规律控,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亲,往往推出两款办锣汞,甚至更多谦碌残,更像是一次新车的大爆发寞,或者说是新车开发计划中的一个波峰胁煤床,这样的车企包括长安福特奇、一汽大众贾赐驼、广汽本田等废。与上篇文章不同的是淳喘踢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毋,而是挑出了10款重点车型建,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篮摩,有的是较为低调檀,但其实销量却很不错的实力派车型挖党瘟。回首这一年饥枪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间割:12月10日 售价区间娜:12.19-18.29万元   新车点评耪磺:作为大众全球的当家车型省,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变价忿撩,是相对比较原汁原味的一款车型酚堪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猩欢烷,但空间的改善却更具群众基础咖。从速腾的热销来看壁珐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绕杉需,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谱丝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线何心。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敛铣,雾灯区域的改变也是如此膘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛋,也更年轻一些拭紊霜,少了几分柔美淌偶乡,多了一些阳刚的元素筏。   车身尺寸比第六代更大刊困: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摧滇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翰,后排空间略显局促饭腥浪。这点在国产高尔夫7上得到改善长欢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悲,相比现款车型斜躲匠,长宽分别增加了56mm和13mm房敦,车高则降低了28mm侯方。此外肃憾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展北,轴距增加59mm呻胶巳,达到2637mm锈厂,使得后排乘客腿部空间增加30mm陋辩饶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窃,而行李箱空间也增加了30L分邻,行李箱总空间达到380L赔仿廖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诚版: 相比外观的“小改款”牧晌诚,内饰的变化却是颠覆性的碧俩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状列朗,并且向驾驶员一侧倾斜酒歼饰,更人性化沙了。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扣萎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刃俯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吧势厂。   轻量化更加明显讽衅: MQB平台的特质之一便是轻量化就,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谐鞘护,质量因此降低了37kg旁词坛,另外发动机降低40kg姥庇,底盘降低26kg蕊誊卜,电气系统降低6kg等等逞抗,虽然车身尺寸增加讣劝芜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豹碘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喷坛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果才须护,并且一定程度上也能提升驾控体验皇氨斑。 【MQB睦睹澹块化平台】   配置全面升级鄙剂裳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楷夸享、定速巡航把、启停功能识、第二代车道保持辅助系统缺瞥、防碰撞预警娃开恰、自动泊车浦卜、胎压监测纷绵没、电子手刹贸、电子驻车双另、一键启动吗钒侵、新版导航及超级蓝牙等功能偷。另外逢党蒋,丹拿音响锤屏婪、以及更大尺寸的触控液晶屏瓷词惟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成手: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堕杀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烦刊化,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁奋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞬怕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机工,其最大输出功率为162kW(220PS)伞葡,峰值扭矩350Nm哇厩。   主推7速DSG双离合变速箱哭戮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芦切倦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)软餐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凰袍梁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矾股,而1.4T自动舒适型摧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侥胺陆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暇:11月19日 售价区间维仟翅:12.98-18.98万元   新车点评十渺:北京现代是2013年的大赢家涛窖,销量突破百万辆欢簿,并且销售车型整体售价在上升弟息娠。虽然索纳塔八的表现还算不错够秽,但这是以高性价比换取的本,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚂蝗,外观更沉稳铺革钮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闭,再加上超出预期的低售价广豢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝起活。   外观方面潞,北京现代名图共拥有八种车身颜色壕庐稍,分别是水晶白吗惦、梦幻银裳铆酬、幻影黑壁夺、玫瑰红墙、水墨灰艘梗、宝石蓝闷四、丝绸金法撕、北极玉竞蔫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念故埠八,尤其是前进气格栅处的造型推掸婆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔板。细节方面京兽肋,新车的前大灯设计很抢眼芥靠殿,区别于其它车型盛炊错,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讥那免。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm都煎膛,轴距为2770mm撇扣牛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹭芍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驰烘律。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敝靛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟,以金属和实木装饰为主玖。配置方面砷茹,有主座椅十项电动调节恒、驾驶席座椅加热通风记忆功能壕躺、双区自动空调猎、倒车影像罗居硅、定速巡航还护管、多功能方向盘涟、座椅/外后视镜记忆功能悉、侧气囊/侧气帘诽梢、副驾驶安全带提醒床、倒车影像系统虱究、转向辅助灯害、电子防眩目外后视镜等多项科技配置型佰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拧碌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器介蔚暮。对于后续会不会推1.6T车型璃钾,北京现代副总经理权赫东表示性夸妻,目前尚没有这样的计划聚拖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柿亩,满大街都是枫,从朗逸上市到现在的五年来坚誓,在全国卖了一百多万辆缚世掸,卖的这么好凤悔蒂,自然有这款车独特的竞争优势哭户。要知道操线,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挥,这究竟是为什么尖绢,很值得各个厂家思考版。市场定位抓的准肝岸,产品线丰富毖补暮,产能跟得上铅,都是成就朗逸销量过百万的因素处酿敖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版射,市场价16.59万元瀑腥。究竟值不值雄挂淀?运动在哪里黄蜂踌?是否称得上运动逆?带着疑问屡撑请,一起来吧豹奈踞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式担囊,这种运动元素的表现方式很常见婪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虎,配上熏黑大灯这样的手法写赌溺,而且很多还是豪华品牌在这样做粒。这样就无可厚非了输哥兢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斤辩,新朗逸又有什么不可以呢夸柿?   运动型小尾翼煎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掠,同样是传统手法投吠就,几乎在外观的运动性点缀上弹,各个厂家还没有太创新的方式椿溅信。一般些的纱冕,就增加这样类似轮毂施、尾翼的装饰韩,高端些的入谈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刨柏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棉,不过涵纬,从侧面看袜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碎邵卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潜。   相比车头和侧面辫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拜赊脑,在说运动感之前类,我更想说说普通新朗逸的车尾椭洼,更确切的说暑,是想说说尾灯挂乡镶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疼,有一点略显单薄的感觉捞。运动版上矩塑乒,尾灯加入了熏黑处理湿桓断,双出排气管也更粗壮了戒丸辉,保险杠的视觉感受也更丰富虫据,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统舶。   本文导航沉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争累。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泥翁烈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抵公危。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绒钮篱,即韩国的蔚山党琶,这里同时也是现代全球最大的工厂芜。这个工厂雇有3.4万名员工隋捕,日生产0.56万辆车犯射炔。   Inautonews编辑表示胶袜溃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吼。五年前质量提高了辑婆,但是外形并不美观薄。然而玲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲁宦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼻得挥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士瓣反。对每个购车者来说提老,这听起来非常有吸引力梁间侧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特权蔬单。   与现代旗下的主流车型一样离挥昂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佬惦,整车线条从头至尾充满着流动感缚。车身长4770毫米破,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宦岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哺仿,它看起来依旧如此的适合年轻人井。没错队港敝,搭载着一车的新技术之后份,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熟瞬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价培。于是当新车到来的时候赶南毒,你一定和我一样对它充满了兴趣律踏。这是最年轻的凯迪拉克唐、最小的凯迪拉克倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驰届劲? ● 外观造型粪钠棘:钻石切割风格依旧加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖览勘、2013德国红点设计大奖事、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戮钙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影团互览,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筏悄惹,只是这回宽辰徽,ATS是完全原创的作品圣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炭嫁绅,轴距仅有2775mm髓哦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伍叙,而国内我们则把它当成中型车滑乓,和宝马3系标准轴距版末稍疆、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾扩,并比它们都要更小一些屑孪。   前脸的造型相当干练玖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张即,而是被很好的控制在一个合理大小上肯蹭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裸兜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头难。出于空气动力学考虑窗保,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拍露,当车速高于60km/h时舒确,前进气格栅会自动关闭柏牌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓟刹赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盎方池。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭,并带有远近光灯智能切换功能煌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计违,快速亮起冷峡,缓速熄灭的设定很显档次掂。再往下看朵需,闪电式日间行车灯绣、大灯清洗瞧吧讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侨娶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烯界苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡,亦或是造型需求莆奖,感性的来说舵缔肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬丸道。身处车内靡褥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夯醒吐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”线氦。   ATS是一款后驱车徐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搜:50烤瞧侧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款四,贯穿车体的俯冲式腰线渤袜剩、短前悬鼻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猛弗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诺罕倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痉涩皮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芳狠腊。而在规格方面实茶互,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性书膏鲁,前胎尺寸为225/40 R18老坊,后胎尺寸则为255/35 R18朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统任衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼敌呐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弦,至于设计师是否真有此意还如,倒还真无从揣测灭锯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦桓,实际上缄槽材,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察玖孙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晾伟拾,由此带来了不错的视觉冲击感亢,给后车以足够的心理压力姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮悼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丹交,至于3.6L V6车型何时会引进承,官方暂时还没有表态拆,而是否会有V系列性能车型的推出势吉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定请厩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车为楼,我的第一反应总归是奥迪A6L端蓖、宝马5系以及奔驰E级这3款纳哺。不可否认敖唱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶拐,路上的能见度也说明了这点臂。不过诡,随着市场逐步的被细分暗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者录,除“老三样”以外接徒怜,也还有其他选择春矛损,比如椒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撤狈并,这两款不错的“非主流”产品帘。   今天技,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涝适,领略一下“非主流”中大型车的风采驮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纽,当然箍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迁病抹。(注力梢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贫限,雷克萨斯ES简称“ES”似猾辫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前如噶勉,编辑先和大家解释一下“非主流”哪,这里并不带任何贬义敢颗陵。从销量看酣铺瓮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毙,宝马5系9000台以上屁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现届书讹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场食。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炕。   外观仓伟惭:XTS尺寸明显更大辽娇台,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迁荡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准电挪笆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溜雀湿。造型方正且棱角分明的车身造型谱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暴堵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纺漂。可以说它给你带来的面子效应拖叛瞪,绝对超过它的价格妻,在半年长测期间琴旗,我在停车时经常会被问确:这车得60-70万吧板栏艾?   相对于XTS外观的张扬素饥、霸气铜悍,ES则可谓是低调搽欢、内敛很多豁谢惶,整车的线条和比例都比较匀称谰烯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谜。   在车身尺寸方面挖屠屏,XTS的车长达到了5131mm烯咸磐,比ES的4900mm足足多出了231mm蔫,差距可不芯荨,但在轴距上癌狙逞,两者比较接近冻肆肮,XTS为2837mm洁孺,ES为2820mm成贿,仅相差了17mm旁,至于最终的车内乘坐空间表现溯,它俩也是半斤八两切纷块。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型申,氙气大灯联、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纹扦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹤,ES则仅有近光是氙灯蔡钒,远光为卤素灯泡藕僧贤。其中芍骆蓬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兜读署,显得比较个性掠辱。而ES则还是灯组传统的横置式腺。   再来看看轮毂和轮胎彪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苏搁,ES为17英寸彭豆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凛,市场售价约1500元/条逼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兔顶,市场售价在1000元左右/条绘逼。可以说萄,在这方面两者的差异还是挺大的噬畴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹲隘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈胁!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元存苍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莽捌,下面就让我们来看看他们各自的优点响。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疆蓬筋,其他两款车均有上万元的优惠匆涛纲,但相比比亚迪秦的国家补贴惦涧,这些优惠就算小巫见大巫了昧扮鞋。目前在国内的某些地区缆坍讹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囱,总补贴额度可达到7万虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴车。   在外观方面发先,这三款车均有各自的特点池超矮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煎巳。而本田则是日式混动车的传统样式佬,看起来非常别致兰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踢裳秋,非常有气势丁。   这三款车中耻颓,比亚迪秦的动力参数最强湃涧某,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潞茅煌。不过要是论舒适和驾驶感受速,锐志才是这三款车中最棒的惭欠侈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绍漆兰,因此它的动力参数看起来没有太大优势颂磷。   三款车同为轿车腐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动七,丰田锐志采用了后轮驱动袍。至于哪种驱动形式更好伍使操,就要看个人喜好了溜夕。   本文导航恨浇洞:" "  简约内敛烂貌杆、安全扎实讼痪、品质优良蠕狙,却叫好不叫座咐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稳。然而对于一个企业冈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羞建褂。为此距惺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汕狗笔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羡饱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如箩寡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔫。 亮点配置潮非:   City Safety城市安全系统卧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤规滩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帛呜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惺处,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险别亮适,系统将马上发出警示并全力自动刹车挡晃屎,避免发生碰撞事故辰骂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诚甸煤,可实现自动排队功能飘断,除了可设定巡航速度茎囤遍,还可设定五种不同时间间隔跺。   加强型盲点信息系统BLIS敢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怖绩陷。   倒车车侧警示系统CTA稀炽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆课坏扮,如有车辆接近凡搪惶,会发出警告音和BLIS警示灯卑苍。   FAHB主动式远光灯括,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆经搽乡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莱菲鲸,防止对方车辆驾驶者造成炫目浅伤霓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妊琳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入排,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距通磨。显然沃尔沃也意识到这一点鼻欠,要想在销量上追赶""ABB""澜,国产是最为关键的一步怠纳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牡。S60L的到来肯定会对宝马3系胶、奔驰C级逝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拼芒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驹扦憨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茶啊,我们今天对比的是2.0T智远版裳琅,售价为30.99万啊瘁,而其对手同样是搭载2.0T发动机夕揩闯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纳。 ● 外观对比   从外形来看叼佰,沃尔沃S60L给人感觉干练寿惶、紧凑街,X型前脸略显凶猛帽圃,富有冲击力耽社稼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力才,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱算。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利日垄,采用氙气大灯光源毖腾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奇变赐,只是少了前雾灯什恃沏。相比之下浩煎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孩氮窍,同时还配备前雾灯谅休泥。只不过灯组并非自适应前大灯踢赊晶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叔啥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崇,确保驾驶安全猫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平德浆,轴距增加80mm达到2856mm酮猴煽,而奥迪A4L轴距为2869mm陡羞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铜犊忱,不过高度和宽度有所不及撩拍侨。两车空间表现如何煤豁,请看后文的实际体验痘。   两车侧面造型也具有不同风格炽补褐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倍,而奥迪A4L侧面更加稳重尉,看起来朴实大方费穗骂。 在后视镜上皋洞愤,两车都集成了LED转向灯肚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘎砰,而沃尔沃S60L则没有耙锌。 在尾部疲彤沟,沃尔沃S60L造型略显生硬了骆句,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扫迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抛掠,同时加入镀铬包裹妒,气势十足兢怕糜,而奥迪A4L是单边双排设计从显,无镀铬装饰栓鸥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲍挤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肆帝,尺寸为225/55 R16轮胎就党,相比之下尺寸显得有些小了栏村品,同时配备的是非全尺寸备胎鲜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎介挝芭,只有修补工具有点不厚道街半姓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舜腐?当时的网络上绝对是一片嘘声翅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秦练怯,这似乎就可以理解为特立独行汝节?或者说创新段秃菠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念似,通俗一点说就是渡枫事:走自己的路哇,让别人竞相模仿危甭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘟,时间不长墨挤熬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睛沦宠?当时我无法回答径,因为还没有对自由光进行全面的了解奸耻登,经过一天的试驾体验之后绍坷,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑰陵,甚至可以说气势汹汹簇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱⑶堋,那么它到底有什么资本来搅局呢舒耻测?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萍了范。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奋,在做颠覆传统这件事誊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浅茶嗽。就拿前脸来说棵匿,好看不好看绝不是我个人说的算的秸星洪,每个人眼里都有一个不同的看法姬咎癌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拉细逢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊庭,Jeep其实并没有太大的优势离丰,包括大家最看重的轴距表现毁斗,在这个级别也算不上是太突出擦毙卧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壤体祥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豌,让消费者也能愿意买单划咕娶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郴继缮,其尾灯设计和大切如出一辙辆笛,只是在造型上稍微做了一点改变隆霓,以便能和后车窗衔接的更自然一些竣唤虹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尝,这实在是太个性了切吠间,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面希襄,不是吗湾门狡?   本文导航龚吼规:" "  “便宜颊、省油零、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岸侍。因此末箱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上低嚼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尽冕轰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邻秆。二者不仅定位和排量相同泥范,售价也都是6万元出头堤。那么谁的配置更丰富奶菲,性价比更高呢际乐?接着往下看吧倍递。   备注蝎倘歉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戊伪纤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惮、“天窗”和“后轮碟刹”肩讹诵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磋礁嫩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娜毕,促进其他品牌产品的更新或者降价磐拇努,以提升竞争能力仟胜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汇,但又觉得竞品车型优惠较多”裤面。今天就随着我们来看看舶,新威驰对比瑞纳费凑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惋算,此次我们将两款车型的顶配加之对比诡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铃修浦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窜宫,以往圆润的风格被全面舍弃贫,车头变成了现在最流行的大嘴形象茅笑。虽然初看有些夸张寿,但是符合小型车定位兰苛思,更多时候它是年轻人的代步工具危,所以造型必须年轻巷葡稠。大灯面积不但较老款车更大舵,眼神也更加犀利锈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿变闭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涣尚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论田剑你,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陷拆,诸如电动天窗虑坦、前雾灯与后视镜调节都在其中绦散煤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能答,日常使用的便利度稍高一些粱肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腹,轴距达到2550mm般太邯。与老款车型相比加长且加宽唯,这是为了适应造型变化的需要兴趣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杉稳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胎诲。   新威驰车尾没有车头那么激进扛,显得时尚而舒展哥颁。整体线条看上去硬朗多了抄。在高低配版的车型之间抄,外观元素的差异并不明显穗府,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舷,不过在潜在的功能上却有所不同叔,高配车型具有独立的外部后备箱开关罕享,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启考,在日常使用方面的便利度有所不足弗哥。   瑞纳尾部的线条更是犀利据,线条从车身一直延伸至后备箱季揽策,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钉竭攀,增加了不少的层次感和运动感新伦。" "  旅行车在国内的发展进程矫齐,现在似乎已经开始有所起色辨狮,但受到各方面的影响娠窖潭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钎。记得应该是在去年蜕紊硷,各大主流网络媒体几乎在同一时段谷千暗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缉,虽然没能在实际层面上起什么作用里啃团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惺盟隋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澎魄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疤,但是大部分车型均已进口形式引入稿喉如,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磕撵。宝马全新3系上市后酶藕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斑。不管是厂商的试水工作锌警冗,还是为了后期大力推广的前期准备梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的居褪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硷汉匠,但官方却并不这样为其定义链被牢,所以除了V60之外碧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尾背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湃棵氯,三款细分车型跨越了30-50万区间雌掠哦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳膛。   328i M运动型桐,是3系旅行车中的顶配车型高诚,M套件必然是它表现非凡实力的根基囤。BMW的M系列产品浮萌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肥侵里,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挥。在M套件衬托下的新3系旅行版逛檬,表现出的攻击力和威慑力很强传霞聘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聘疤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感橡郝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠,也是几款进口旅行车中最为全面的搂敌颧,除了前部以外甫谅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乔,令驾驶者的便利性有很大提升乌阜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洞脚畔,造型圆润的尾部整体风格理,让旅行车身份表现的恰大好处蚂告隘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聚驹睫,但是尺寸不大钳,威慑力也没有想象中明显舶洪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苗雀,极富肌肉感的线条元素尚,让它表现的干练紧凑虫。   本文导航可普:" "  曾几何时灌揽嘉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交精蕉姓。物是人非能赴鼎,随着中级车市场竞争的不断加剧吴丛朔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拾辖栋。在上个月的广州车展上扳玛芭,全新天籁·公爵正式宣布上市咆普离,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亨缝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甘层,来做进一步的了解吧熔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较录。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴头: 稳重与运动宦谴猴,风格各异   车身尺寸方面琳失,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm补截,车身宽度苹、高度与普通版天籁车型保持一致藩九套,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闪笨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虱丧修,只不过在细节方面有所调整申。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铺跋,后保险杠排气管内嵌表,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慈,俨然简多了几分气质的提升亲矗汝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仟僳放, 新君越的外观风格更趋年轻化裤哺臂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开外借骂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寂讲季,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姓,尾部设计与前脸造型和谐呼应傲甭疼,相比老款车型稳重端庄的设计风格寺草蔷,全新君越更容易让年轻的消费者接受手灿胳。 【君越 整体外观】   外部配置方面帆哆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碍馆碴、大灯自动清洗等功能歼街室,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凶。通过下方的表格我们可以了解到祁需贾,同价位的两款车坑苔失,君越在外部配置方面显然更为全面一些毕哆,LED日间行车灯盗甭记、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钎相姐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价九: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谰贸: 日间行车灯详柔: 随动转向大灯北劣桨: 大灯清洗装置夺: 氙气大灯镁逞省: 倒车视频影像宪蹭仑: 大灯高度可调垃吭酿: 自动头灯摆敬朔: 泊车辅助查: 无钥匙进入系统恫跋垢: 感应雨刷屎: 电动后视镜剔筏凑: 后视镜电动折叠恼授挟: 后视镜记忆废惨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候犯熔步,年级里有几位南方来的同学耍修,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辣氏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誊悔。雪对于那时的他们汲揪咆,是上天赐予的礼物惨锯。但是七宪,对很多北方人——比如我——来说粗骨捅,雪却是避之不及的灾难稍绣,它让我们的出行变得困难重重森。不过这次却不一样把送,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兽搏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凄撑我。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怖净,请允许我隆重介绍一下今天的主角刺借炼,我们的冰雪座驾清购貉,一款中大型SUV——福特探险者烧旱绞。探险者是福特的旗舰车型房,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墙店炔,共两种配置洁疽美,售价48.98万蒂蚕、53.98万短抱邦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牧毕。我个人非常喜欢探险者的外型哄,它魁梧而正派畅是,颇有美式SUV的霸气迷耻。牡丹江的冬天白雪皑皑岛惋策,探险者出现在这里十分应景梳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萍瑟。这样的冰天雪地里淑胶,就算是带着手套在户外拍照亨,手指依然会被冻得失去知觉拨加皇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昧竞磐。探险者的方向盘加热速度很快嗣涧沃,开启后几秒钟就能感觉到热量评缚吹,太实用了么。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炭,匹配6速手自一体变速箱爱偿。探险者在海外还有2.0T版本车型播结馈,不知为何暂未引入国内乓毯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腹蓉,并没想走量惋。   探险者为承载式车身结构诡哄,搭载一套适时四驱系统患慈醛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器派,后桥轮间为开放式差速器捆及讥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俏温拴,以制动打滑车轮的形式实现魄病幢。这套系统的越野能力或许不是那么强大钙泪,它主要是为提升公路性能而存在的射诽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镐。这次我们挑战冰雪路面淖,这套系统发挥了重要的作用拓罢。另外不容忽视的轮次,便是探险者的“神秘嘉宾”了碗本粟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈弧!它是一款高性能冰雪轮胎休,官方称它应用了发泡橡胶技术贬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜范闹扰,从而让胎面贴紧冰雪路面掏,提高抓地力那插卤。当然群,这款轮胎价值不菲坞,以探险者高配车型的轮胎尺寸便浮:255/50 R20为例鳞奥商,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元端解。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肠搭烯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴没,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碗睛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幢射霸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下回,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墟构弹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矛隶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舶拇蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm色完煌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迪,两车的轴距都超过了2700mm办,使它们在同级别车型中的优势非常明显衰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豆箍,略显圆润的车身看起来动感十足览轻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氓俱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兑套,550引擎盖上V字型的线条动感十足耐裴。C4L大灯的设计相对简单辟菠,全系采用了传统的卤素光源玩,而且并没有采用透镜的设计惠半墨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感餐辉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锑搬,还有转弯辅助照明功能贩廷,保证了夜间的行车安全绿。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒋,值得称赞的是莱傻,550竟然为雾灯也配备了透镜蹈些盒,这一点值得各大汽车厂商学习让送陪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滇却忻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敛害。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感椽,550上扬的腰线勾勒出时尚仓、动感的侧身线条仿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顺萍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计履洪跑,并搭配LED转向灯闺,视觉效果和安全性兼具怠荷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡巨棠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隆汹茧。   C4L具有无钥匙进入功能罚颊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹄,550则采用了常规的也酃逦辏控解锁功能臂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挖,C4L刀锋式的造型更加犀利蔼乃捣,550则更加尖锐蔷锭晒。   两车的尾部造型比较统一瞬诗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抹,圆润的造型颇显稳重讣喇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒜居采,这样设计不仅美观武祥癌,而且可以增大后备箱的开口角度扳伺阑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壤狭舶,视觉效果极佳骚。两车都采用了4点式倒车雷达感,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茬泪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锤淘壕,使泊车更加安全搞瀑次。C4L后尾箱并未设计开启按键驹,只能通过车内控制按键和颐粒控钥匙开启贪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹿汗酱,使用起来非常方便现栋瑞。   本文导航睬:"    紧凑级两厢车迁宠,如果倒退10年前昆沸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藤恃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绦剿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咐捷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惠排菱,它于不久前推向市车馈,但其实它在国外早已上市投。雪佛兰在近期才引入酣鹅,相信也有自己考虑叫,好在这个时间也不算晚莲触,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择送寐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐会程,相对较低的入手价格对饶、时尚的外观设计以及良好的运动性能丘,都让其成为该细分市场的热销车型穆林寞。而在紧凑级车型中监徐,三厢版在兼顾运动的同时敞事驰,实用性相对更高一些烘伪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑职唬克斯三厢版(以下简称咐矗克斯)进行深度的比较蚀苯,到底谁能从中脱颖而出毒捞,让我们拭目以待诺猜筏。    在刚刚结束的2013广州车展上闪浩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴空鹤。此外补糯钮,杆绞嫱疲克斯去年北京车展的正式上市忙崔,也让这场紧凑级大战更加精彩隆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祭淮,作为其小弟的马自达3能否一样出色磨澎店?赴沤幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时律鹿柑,能否从容应对圣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓江。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外楞努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卤夹。就在媒体日当天嫉济愤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后航歧食,经过旁边人的介绍淖,惊叹一句缚:原来不是一个车巴邸!可想而知久恼貉,这兄弟俩得有多像观饯。    2012北京车展上市的该停克斯相比前者赐糯,已经在市场上打拼了一段时间窃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懈卿怪,但是肝腔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诫盒隶,还是毋庸置疑的卫戏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朽设碱,为了让评价更加客观氰愤,同时洛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袱筒禄,我采访了一下身边的同事和朋友须。   同事A式:男晾,30岁缺、已婚坝、儿子1岁多    我哪个也不要强富巾,原因只有一个浇厦谐:都太小版爱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坷扫,实用!当然这两个车白给肯定要擂吃拘。(也对官疗石,老婆孩子热炕头的人伞丸说,还谈什么运动雇,能装下更多的人和东西盒孔,才是硬道理)   同事B猛纱:男尺身,老傅侨酌啵克斯车主棚瑟,奔三的年龄贺星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋罴克斯绥耽浅,理由是有优惠处、货源足赦广昂、随时买茫匹颇,听着怎么跟买菜似的父户。   前女友匆:24岁屎唤,高尔夫6车主镭,略带公主病    选马自达3秸,原因是好看拐丧,我再问还有吗搅薄,答曰病辅寒:好看芭纭!我继续问板公借,跟我急了京锣邓,提问结束试。   现女友似檬:25岁屯蹈炊,对车没有丝毫兴趣开泼,仅对各类衣服膏鸿、包包毒芍、鞋等物品上心    我选马自达3吧豹,原因是就看这个顺眼迫,所以就选了禾疚。(明显敷衍了事)   女性朋友头懂吮:24岁毙姬匙,某时尚杂志签约平模识掣伎,对车有些兴趣袭噬,但只是停留在表面    我选马自达3阀媒,因为好看隋蔑,身材我喜欢借署歪,而且红色(主打色舜彻牢:魂动红)是我的style蓝皖,所以我会选她的说韩。(这种中英文混合体蕊点涂,外加“什么什么的说”的语法真别扭狼黄勿,说她好几次涸,不见改)    采访结果显示毛,果然是萝卜青菜呕世荣、各有所爱簇,而且给出的理由也是五花八门羔,那么到底这两款车有哪些不同囱,在面对不同的消费群体时巢萎,它们的表现又回怎样究腔,废话不多说咖深恃,让我们往下看卿识。" "  2013年8月牧,本田CR-V共销售了15393辆窃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卷任坛,本田CR-V共销售了18989辆列辉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伎了,本田CR-V共销售了19510辆订,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月得射,本田CR-V共销售了19288辆袍还,全国SUV销售车型排名第二......事实上良陵骨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扭让咯,它的优异表现还远不止这些酵,截止2013年11月底告,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663年弯漂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠獭躬红。是什么让它成为了国内SUV的明星船棋割?又是什么让它如此大卖夯蜂?   现款CR-V有2.0L男牛驹、2.4L两种动力共7款车型沃衰巩,售价19.38-26.28万元戮闲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胯,售价22.98万元)燃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抚套箍,纵观整个CR-V的家族史墓,前两代车型还有些“方盒子""造型统,而从第三代开始仓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玻,坚定不移的走着城市化SUV的路线辛蹲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拇帛。   说到第四代CR-V的外形惊,也就是现款车型配仆,它的外形并不是能让你一见倾心的主剃,CR-V上市之初愁,人们对于这样的设计褒贬不一拈芳,甚至有些“不得民心”拍衅齐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羡坚辫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯督,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凤捻。氙气大灯池藕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上癸刮。值得一提的是韦浓尝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上览,效果出彩巴。   车身长度比上代车型减少了25毫米换,离地间隙下降了50毫米逗舍,仅剩130毫米篓庇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋,但却令离地间隙接近轿车呛,轴距则仍然保持在2620毫米培,整体效果比老款显得修长不少乱轰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因我螺己,在实际驾驶过程中纬滇跺,提供给你更加宽广的后方视野对,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萎。   现款CR-V提供17节、18两种尺寸共3种轮毂式样澳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粮泉饲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炔盯堑,车尾向外凸出比较明显谦躲,给人一种臃肿膨胀之感掇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索十亥拳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梆徐瓦,给人一种臃肿膨胀之感克摆秀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卷,为实用性又添一分郎钝,从之后的销量来说咯到,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棘勘,保持着高歌猛进的态势校貌哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力功,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唉垂、精心诺烯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁别,排量仅有2.5L功妹保,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场端。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS群笛胜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惰筐衫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淬。   第三代雷克萨斯IS姐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏拒替,全车线条设计更显张力擎娟奠,饱满的肌肉感让人过目不忘块。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任吞幕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唯顾始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绕贬介,丢失了一丝霸气皇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陇,长宽高分别为亨惯:4665mm惮、1810mm伟设烫、1430mm公猛短。同时轴距也增加了70mm冀焙碑,达到了2800mm讹健篮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捌旱芒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凹谦,其前后配重分别为53夯诡:47港。接近前后1东偷:1的配重也体现了其运动本质想镶魔。   IS车身侧面短小精湛程断弟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性副,显露其灵动的车身姿态签。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矾,依旧是纤细此弘末、锋利疽啸据,绝不与传统设计相妥协繁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见通蔡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎超。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锚。   毫无疑问弥赂仑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谰。你可以觉得它设计非常超越换巴,也可以认为它很有美感哀涝函,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缔位。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隧兜纱,石油的消耗量日益增大虫烩搓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油居睦,排放着大量的尾气捻腹,制造着日益严重的雾霾天气府叉拾。汽车尾气的污染急禾感,越来越成为大气污染的重要元凶忿散。开发替代清洁能源丘汤,代替排放巨大的内燃机诗,越来越成为厄待解决的课题滑睡衫。现在很多厂家都开发了混合动力车型孰错磕,这项技术基本上成熟了性沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歉陌,也没有成熟的商业模式来进行推广袖衅,即便很多条件还未具备票衰宽,即便这样那样的客观限制嘶厂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜡公襄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芳锹哇,叫做启辰e30晨风典,这款车还没有上市歼,很多技术参数还没有公布芯隋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沽泊,介绍给大家伦迸泌。但即便如此仓蒂,这款车还是有据可查闪雷哇,开发平台来自日产聆风电动车凹施,外观也和聆风十分相似辱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唯,2700mm的轴距和骐达相同锌接,外观的样子也有几分相似卷毖湾。但明显晨风的很多细节显得与众不同墓,前脸没有进气格栅的设计岭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脆。而据厂家人员介绍显,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台青揭释,而是单独开发枷局。   尾灯使用了LED的发光元件汝笑鼎,看起来更加醒目填焚羌,垂直的长条状样子也很有个性鞋。但在车尾上本松滩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岔洛藕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赫,用以分担电池组的压力噬弦既,这在晨风上是没有的伎讳幕。   本文导航筛遍幂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了套,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陆单歉,照片上看它挺精神算存,设计有传承有创新邵淘,硬件配置有增有减鲍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匪,没能去测试现场参观参观奉还。   命运总能给人惊喜斡蔡善。上周五下班前篮谷丛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目飞苛,领导突然走过来跟我说猫碾详:“来了个顶配父尢牙希克斯冕甜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纬驼,周末的小幸福就这样碎了一地宿挫艾,我得跟两台机动车泡在一起禾措。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佃,坦白说现在我对它俩都“不来电”揉辞试。这样也好旁懂花,好歹保持个立场中立对吧遣风。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满态,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹,比如为什么海外有独立后悬架宏踢?国内全是非独立后悬架藉梧?其实道理不复杂尺媚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绅芭槽,既然如此岭冗,那就遵照做生意的基本法则来做逃卸省,降低成本钉鄙阶,攫取利润匹弥,无可厚非钞覆惊。我相信如果改悬架车就没人买犀缚棺,那他们肯定不改刷稀。   福特比较谨慎火,善于跟消费者打成一片肮岔,挣钱不忘树口碑奔,好口碑又促进高销量土免,顺利打造良性循环圈楞。尽管它也有这样那样的问题虽橙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亲,值得大众好好学学鼓戊。话说回来矛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超袜。   现在摆在眼前的高尔夫7和附衬牵克斯焙努囊,是各自家里的明星产品承鳖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庞糠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限归橇晤。把这两个重量级选手放一起谷,能擦出什么样的火花来怠岁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辈泉堕,似乎这样能出一口恶气导岁。不过我得劝各位一句诧窟:百花齐放很重要耗轮,一枝独秀最糟糕甲。   ●外观   扯半天总算进入正题臂,这个阳光明媚的周末棵碳,没有雾霾的打扰哄琅,我把两台车放在一起拍了套合影常惠。看看它们镰瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柒培,一个是16.29万的顶配版两厢咐谈鹗克斯蕊黎。要说家族式设计驰稍,大众当然领先其他厂家囊侍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妈肉,福特的动作稍晚一些纱,效果不赖纲加茨。   所以当高尔夫7和杆欤克斯站在一起的时候墒怠锭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隘。谁好看我不说腥,大家都有自己的喜好檄蒂。两款车前大灯组内容丰富骑寥,氙灯脾悍、日间行车灯促贬、大灯清洗扒朝艰、雾灯一个不少铂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有两围,而讣劳雌郑克斯的则要花6千块买选装包泼,朋友们微壳率,要享受还是得多消费啊茶圣们。   车轮部分有看头阀。甘危克斯胎宽215mm庇胸拱,米其林博悦轮胎枯纹,轮毂造型带感湘淬狠,给个好评轮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刹叹喂。高尔夫7胎宽205mm核,似乎缺乏顶配车型应有的气势掠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呸眯沉。   车尾设计各有出彩的地方常祭翅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寂捣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窗,LED尾灯是个加分项烽,缚牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墨擅凰。左边那台风格沉稳一些裁簿,右边的青春气息扑面泰逆袍,你喜欢哪个窗?" "  “牺牲一定的车身刚性雀纶恢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车金,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凯抛降,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”退。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熊卧淖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楷。就在上月枚芒剿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本报,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版济,至于奔驰C63 AMG驮,目前还缺少这一车型盲。   由于是RS5 Coupe的系列车型屑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骂低,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾探盗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涵管掸,毕竟除了性能之外开,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的理舶群。   延伸阅读 绢嫂截:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轨狭,其中包含对车漆颜色酵、内饰颜色以及电子功能等自主选择锻诉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的老染匣,所以在配置解读方面善洼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痕岁癸,并将官方价格告知大家糠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上媚故,软顶敞篷采用电动开启挝贤坟,时间上需要15秒即可独灿,而将再次闭合需要17秒必甘父,其开闭结构为多连杆双片式母集牢,这也大大缩短了开闭时间花。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消够豆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佬不,为了不过分降低运动性豢壁柏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柿烽。排气方面也是RS5的一大特色问,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管是侨溯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暖煤,而在Dynamic模式下会全部打开添贤不。   本文导航陌访:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拉灰性,或许大家已经是心里多数混捶痰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郝瑞冉,定位于新兴的小型SUV市场蔼些屎。众所周知蚂五,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搏,长安铃木选择在这一细分市场发力豁仍诗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靡氮吧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX的虽,通过对比分析敝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力公。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痊捍勃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啡,搭载1.6L发动机陪溉虱,匹配五速手动和CVT变速箱厢农,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L端啡、2.0L两个排量六款车型憾,同样匹配五速手动和CVT变速箱故怪,售价区间12.88-21.88万元温集。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凯米俺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚂蜡晤,通过下表的数据显示得知旁泰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涪省,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磨习,相比逍客竭齐、昂克拉等车型同样处于劣势裸父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起令,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荚强,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因系亮乃,还有与车身不同色的黑色包围随、车顶行李架散郸忿,短小结实的车尾怖奶赏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娩不拇。车身颜色选择上阶里,S.CROSS锋驭提供了极光绿畔棠、皓月白抱叛祟、星辰银笆羚挽、丹霞红肮订、银河蓝和晶岩灰六种颜色告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绞呜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郴,雾灯险桑、下保险杠也经过了重新设计狼际,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格警蛇衔。车身颜色选择上萄汀谴,劲炫ASX提供了珍珠黑派、极地白唾囤题、翠鸟蓝呜焙、酷银奢蒂碗、钛灰五种颜色酪峦熊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恼杉旧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯券淳,前后雾灯钱,并配备大灯清洗功能础,外后视镜集成LED转向灯;同样抠聘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圈蹈镀,带水平调节和自动清洗功能绣,其外后视镜没有集成转向灯峰吐贡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲜遣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忿酞,二者均为铝合金材质锰壕郝。所有车型均配备优科豪马轮胎顽晤搔。值得一提的是豌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎措斧娶,这在同级别中比较少见肺毋拼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型案马,根据车型的不同尺寸有所区别觅蒜伶,低配瞄:215/65 R16筏,高配蔑昧:215/60 R17抗墙,轮胎同样使用的是优科豪马熄稗湾,同样配备全尺寸备胎扁谢咖,两车在这方面都表现得很厚道菱检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸵挽锻,第七代车型寡铃。其指导价12.19-14.49万石动欣,这是配备1.6L引擎的价位浅脆藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品继嗓伟,账面要准备好14.09-18.29万透瞎刀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喉项,当然春,身为第七代的它矗沮汲,在冲击属于自己的又一串“第一”钉。但我们相信咸,短板才真正决定高度壬乃。   全新高尔夫的德国总设计师说丁,它的设计主导思想为“简单既经典”和,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耐垒:中网与大灯的相对位置擅矩但、拓宽出车身有力的轮拱回哩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擞,这台在中国拥有极高人气的两厢车假沃揣,一露面萎膜,就好评如潮兢熬浚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叭奥稀,但还是要将6/7重提块娘此,除了外观上的差异桔体疵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巩,比第六代车型要长56mm救镀弘。而整体车身比例上焕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稳蚀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淀斜碾,轴距增加59mm芬稠,从而提升至2637mm廉轰憨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厢墟电,但新样式的内部构造也足够炫世冻匹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置础麻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秘。高隔音性的特殊树脂层沽骄,形成3层薄膜结构寝射。它拥有很强的抵制振动物理性能度吠觅。   直接跳过撩人性感的腰线肉泰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夸券。相比海外的双L型颂环问,或许辨识度更强一些辉敢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衅宏,但高7的不一样捻。细心的你会发现淮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诽露田,才会主动启动然塑卿,并且拥有厂商宣称的132°广角秆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格地,天平再次偏向了驾驶者一侧吹。整体内饰上卢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奶憾:放弃中庸的设计理念涛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纽。不规则的T型区磷矢、活泼的金属线条点缀佃蟹陇,让全新高尔夫大变身团搓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炕漠配,它能够让你感觉非常新鲜臀革。   坐进高7内辩徐捍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗履匡,比普通天窗大了30%飘。而外掀的开启方式有点奇怪氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别承锌胯,同时还为内部提供更多头部空间伙。   大众车型的人机工程向来让人放心苫,这个角度的方向盘缴惫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骋琅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淋饶,或许来个拨片更有型吧限。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症会,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度情良。   本文导航绷存捷:" "  在国内的SUV市撑疃啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下零桃竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氛,正因如此疗抡瞧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市却,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨础,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破材袭。   说到大空间现砍、七座设计醇廷、配置丰富的SUV阂仍朽,北京现代全新胜达是其中的表表者豌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悲抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变较敢萎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巾倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析版糖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观标厂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向零慈,设计上中规中矩般权,采用了哈弗新的家族式设计元素踌簧娠,这一风格将在整个哈弗系列上普及赴,代表性的设计元素有垃雾:大尺寸U型前格栅收督姑,粗壮的镀铬横条格栅缆,时下流行的“X”型前脸屁掳嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馆热从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的需。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的横猜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挫,再辅以造型锋利的大灯灯组咐谱,极富视觉冲击力匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话活菇,现代品牌的确更加具有超前思维意识壁未。" "  如果提起讴歌品牌慌,大家一定会想到MDX这款车剔冗,究其原因祷壳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倍牡鹤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裙揭,拥有讴歌最顶端的先进技术咎舶虾。在2013年畏献,讴歌上市发布的新车相比以往菜,算是非常密集的闪。即将岁末仇段,讴歌的新款MDX也开始上市销售叫卷。作为新款翁,MDX的售价降低了半两,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铣褂涩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失存常。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稻警惭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巾册佛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啥托恭。使弯道驾驶更加轻松恰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 归贬,在车辆制动时累两停,通过制动延长扭矩矢量分配囱窖共,提升转向的循迹性 湍比,这在之前的讴歌车型上是没有的瑞陕,包括RLX膜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲淙凵堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菩亨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由快。但我们看到酒唇,在讴歌品牌乃至本田车型上测,自然吸气发动机依旧占据主流醋硕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穆摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机凉排,带有VCM可变缸技术烤触幸,在不同的动力需求下唯钮胶,发动机自动切换工作缸数昏现哦,用来节省燃料搬,提高燃油经济性毖耽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上估传,使用了全LED大灯尸首,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法混泡,不止在新款MDX上出现僳,旗舰轿车RLX上同样具备艰氮。但和MDX相比馅,RLX的前大灯内部结构稍有不同狙。而MDX的这种全LED大灯疮夕逃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平薯冉,但据了解讴歌正在向这个方向研发辩效。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胁究,其中大致包括救援素咀邪、定位庭、导航检索等常用功能股。但值得一提的是论,讴歌的这套系统在整车质保期内誊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窗烽童。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淑据史,讴歌也加入了全景摄像头这项配置连面瘦,通过车头县崇闲、车侧忌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钾睦垮。对于前方障碍胸、侧方停车凉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用社降。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助附。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捕,MDX采用了59%的高强度材料蹦,热冲成型一体式门环等途径措筛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仇违唯。   本文导航退:" "  在新一代天籁发布之后刮吉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扰。二三十年前雀顷日,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呐练,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车继概,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幌。而谈起这两款车嚷暗,目前多数人对它们的理解是第解裁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涡,配置增高馈,便成了公爵和君越偏骗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汞限哀、动力和配置等等泰隆,却有着极具诱惑力的价格琴些。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匡脐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哦举,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苍磁。可它们究竟有没有这样的实力举嗅?两者比拼开瓢,谁又能更胜一筹绘?本文即将为您揭晓坊递。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盟顶,售价区间为23.59-36.99万元读势铺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吉膜查,两车售价分别为29.98万和29.99万控贸艘,价格非常接近头瘸,比较有对比价值囤浇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氨蜡,主要是雾灯日汉谅、轮圈等几处细节可以加以区分辽钎,尤其是中网变得更精致灿,车头更显大气浩际独。但也就是这些细节的变化档壕笨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琼芭欣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膝南继。   大灯方面男,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暑,不同之处在于幢喜懂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畴。   车身尺寸方面材石方,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞋巩互,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)化角尽,君越的长度同样超过了5000mm娟缓抛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悔蓬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过古,并没有追求锐利辉毯堑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裴毛,腰线设计是其外观中的一大亮点谜溶膝,并非大多车型采用的一条笔直线条凹,而是在B柱之后便缓缓下沉拓镐拌,在后排车门上形成一条折线坊迁垫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荒跺吞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邦切。   尾部来看毖泪乖,公爵与标准版天籁造型基本一致钎,尾灯造型也还是一如既往地犀利肋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谐洞勃,为整个尾部增加不少活力拉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拒识宏,使其整体感更强祟氓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啸探烩,轮胎方面呈闺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仙,更为霸气停皇蜜。   ● 外观小结鳞劝: 两车均采用年轻化设计哆惮,稳重气派;车长均超过5米哗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笨戚,君越表现更为抢眼念。另外孪,从个人角度来看赌磷肝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计时,相比之下它的造型更加简洁奔乌、规整苫林讽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烤兢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羡,足以呼唤出你全部驾驶激情颇帘。你可以视它为野兽珊,但我更愿意称它为内敛狂徒街盼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛇。它是驾驶利器潦其匹,也是很多人心中的梦想之车扯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奈。   既然说道奔驰AMG商,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义书嘉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拧谴绰,都代表了其品牌车辆高性能版吩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凹岗,这些车在发动机配置调教砷,底盘调教涣闪,外形和内部设计上都远远超越原厂车淑拓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呻扛储,它的长宽高分别为4707mm浮、1795mm和1391mm椿商吞,轴距为2765mm辩惟。参见下表可以直观的发现修期裸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宽茧辞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苦坷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同很。但细看之下侨纽,还是能明显看出差别渐惧谐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位实律。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降措,流畅迷人更具轿跑风范申涂挛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少览恰。   除此以外土浆羌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钝肮履,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬躺欠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恋攘,前轮尺寸为235/40 R18脯号,后轮尺寸为255/35 R18锹乐驶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弘搂潞,以获得更快的加速度新。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果返。   车尾是C63最为霸气的地方绢纪,四出排气管宣誓着其运动特性必肚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侈,从而提高车辆的稳定性痕。" "  11月12日忱宪垃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市申。无论在平台还是动力上绊胺咖,这款车都与标轴3系基本相同骏。动力上题冈怒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掣率,依然分成风尚盖、豪华和运动3个不同设计套装苯闭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式念趴处。无论怎么看娄,4系都很像一款双门版的3系痞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宽群?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系微。   虽然名字是4系滥拦外,但如果只看前脸蝎饱泡,恐怕一眼很难分3/4系颅。不过仔细观察细节的话屑锭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杉。比如更大的开眼角设计缆哨,更修长的双肾格栅玛,还有明显不同的下进气口设计风格防蟹。当然刊,了解宝马车型的消费者都知道墨村,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置略梦。此外点贡,前脸还针对空气动力学进行了优化蕾。 【左衬醛沙:豪华设计套装(选配)/右赖盛:风尚设计套装】   侧面造型上村圣,4系明显比3系舒畅很多夹瓦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糜盯刺,更修长的车门对此也贡献颇多却淖。不过轮胎规格和3系完全相同俄遣认,似乎很难体现出这款车有多么运动沛娄。另外阑男,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倡怕,和前脸的进气口配合查,共同为刹车系统散热璃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俏,不仅装饰性强蒙,看上去也更凶狠擅竣。   尾部设计上桓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酱。猛地一看依然很3系送秃禄,但饱满的线条体现了4系的不同焕。尾部虽然整体很“壮观”呕潘尾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炮,别有一番风味火衅。另外阔唯浓,根据套装不同袱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啼辑,实拍的运动设计套装为两侧双出喊,个人认为设计还可以更精致一些谁阔。   车辆提供阔椽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拣:北京市海淀区闵庄路19号   电话虾:(010) 5872 8888   本文导航姜喇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道确,自日产逍客2007年在英国上市以来瓦屎互,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚊。各汽车生产商自然毫不示弱八彭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹受。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赣,公司就对其外观和动力均作出了革新春。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鼎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V品。这款车售价要高于ix35啤,标配版的售价与高配版的ix35相当春。较高的售价并不会对消费者影响太大秆聚弧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沃酒氢。 ? 现代ix35   除此之外屋底,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棉。完美的驾驶体验藏秤,充足的动力表现溅,日常的实用性以及低廉的养车成本窝督赏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匆级。CR-V的后备箱打开的角度要更大轿县淮,后车门打开的位置更高撑,加上方便的一键式折叠后排座椅锈俏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荣钾创。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脓轻乘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剧蒲屏。ix35的后备箱地板离地面更近慧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惰车,他们要对此多付1,700英镑壳。其余两款车的四驱版钞废:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)按辜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剩醇。   从标配版本来对比三款车戳,ix35要优于其他两款令。SE版就提供了后排加热座椅躲斧乌,方便商务人士乘用铅危。高配中更是有导航掂,蓝牙且,真皮座椅地粕台,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淡嫩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠村味材,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胜杯病。   综上所述婪扩,我们推选出这三款车的排名分别是匡搭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的某逗,但是它的驾驶乐趣却是最大的衅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虎畅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逝缎。低的污染物排放挝凰峰,强劲的动力表现摊澎,新引擎的装配让该车重获新生死皇诉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浓梗匪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谴虹。不光是低廉的售价佃帘,标配版的实用和保修期的延长滥挠,让该车十分吸引人灿倒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间塘锈肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载备,违者将被追究法律责任琳萍。责任编辑腊歪:李敏" "  在国内薯揩驰,提及福特这个品牌蹦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆Т猜撸克斯和嘉年华僳,但福特的精髓决不仅限于此救雾存。在美国修,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搪。近些年来啃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屋喊,先后投下了旗下多款SUV车型闪烯,其中包括翼博试、翼虎膘、锐界以及今天的主角探险者彭非挫。作为美国销量连续15年冠军的探险者讽誊,它在中国的土地上能否再续佳绩团?带着这个问题冻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饶辆渐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉掖臁,也是其第五代车型兼核凯。在今天看来阶,福特探险者圆润饱满颇,又不乏美国车标志性的肌肉线条雄献爽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雾。但早在1990年练场,第一代探险者刚推出的时候诵椭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侠多。   随着时间的推移设饭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贩,与其说是改变售那朴,倒不如说是更加顺应潮流抗。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孤诵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械蒙狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)息囱脸。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣瞬湃省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陡夹工?结合同价位车型做个比较不难发现戚,探险者论尺寸绝对傲视同级驹敝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陛队川,“尺寸”无疑是其最大卖点淀。它的车身长倪儒李、宽坊、高分别为5006mm内习、2005mm和1743mm烧,轴距为2860mm陀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV味犬,即便是与奥迪Q7的对比中矩渴,探险者在某些环节也不占下风趁恍畅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贤,探险者的最小离地距离为193mm苯,接近角和离去角也并不大娠狭酞,仅有21.7°和21.4°惊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的临妓袱。" "  引言扇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碾似,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琼阔,其采用了全新MQB(横置某八嗷海块化)平台生产陷,不仅在外观睡、内饰方面有着明显的变化品醚搂,更低的生产成本嫉荤、更轻的车身也使其有着较大的优势络。此外访驾胶,作为其老对手的福特噶穑克斯当然也有着较强的实力洪污,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虑池。今天发据磊,我们就来为大家对比一下妇罢床,看看这两款车型谁的实力会更强虾敢狭。 外观拘盾此:低调内敛大众风对比时尚张扬改撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感汉葡,但在设计风格上却有着截然不同的一面第八,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烷弹。而覆崖倩茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息日。   车身尺寸方面施究囤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进购,长度与宽度分别增加了56mm与13mm事狈,轴距也增加了59mm穗,整体看上去更长更宽更矮乱底俯。但其主要竞争对手感担克斯的整体尺寸依然有着较大优势贿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疙楔、强壮妹、凶猛绿舒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祥。试驾被安排在了蒙特卡洛手,我们被热烈的目光追随了一道吠塘,同样净妙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路譬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堪挟,它的对手就已经锁定了摩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茧悲咕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆防热,他们选车就两点褐颊,第一样子帅即表,第二性能足够强大扮赁桨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惯揣愤。恰恰如此存,它看起来很漂亮秸涂玩,尤其是车身各个部位的比例与线条究返,挑逗着所有人的视觉神经拇磷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咐帆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懒裂,而且更杀气感更强谎络。怠速时慢慢靠近芒,它的躯体在微微颤抖掂似餐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤地。   细节方面奥迪从不偷懒抖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箩短眷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侣藩。在我看来跨,这样的视觉效果已经足够征服所有人令,如果你觉得不够醒目墙淋屑,还可以选择将卡钳漆成红色敦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触荆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体典,120km/h时自动升起秃窜嘘,此时的样子最为动人锌,速度降低至80km/h后便会自动收回蓉。   进入驾驶室并不费力德迁,内饰与A7或者S7基本格调一致青毒拉,简洁朴实晨胳侣,中控台区域保持原有基调绥,有人说它沉稳分该囱,另一些人说运动幻响,在我看来这就是奥迪的风格称褐陀,可以满足很多人的口味羞朝,一切气氛都显得那么熟悉蛾纶。   车内有两处亮点让我记忆犹新绢孟篓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分混艾,坐上去的感觉也足够舒服馈。不足之处在于它的调节方式太过简单昧嵌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贪哆费,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吞何抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囱谜,手感与大小都很出众耙,令人爱不释手任,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虚及哀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望极诫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卯上摄,善于抓住驾驶者的心戎暴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诗受拳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竿,两厢版掀背车开始越发备受关注蕊瓷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倡,强劲的运动性能也是非常重要的指标散。就在本月初沸喀领,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求识艘魔,除了朗行运动版之外挎蛇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能法珐秒。接下来驮刀卫,我们将两车放到一起扁,来看看其空间和性能环节的表现如何凰搬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夺祷,如今的情况则正好相反夕缝敢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此协。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韩,两车的售价还是非常值得人期待划叫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猾蹭菏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耻临,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计十,前脸没有任何改变尾册量。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腾腻,但给人的印象要更加动感敲聪。   车身尺寸方面飞吨掀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米良牧连,各项数据都要比朗行运动版更大一些乡及把,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斗厂狸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撩须,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旱甜,比较适合家庭日常使用醛菏谴。轮毂造型与三厢版没有区别起式。在发布会上乌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灌,相比科鲁兹掀背车不够运动祁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哼们,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑集,线条更加自然飞甸、流畅咯骇。两车的车身腰线笔直且显眼泉位佃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉物赣咳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影检采聚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奴叭涣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祟迷孺。同时彤沧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谷古。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辫时,点亮后的视觉效果非常不错旧套,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辣。整体风格也是保留了三厢版的造型佳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莫努配,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哪。2008年箱普,丰田Yaris进入中国市惩!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盼些奋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数便海揭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犁奖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兑,想必原因大家都很清楚温来泥,致炫在各个方面都已下足功夫览辞,为的就是再续辉煌擎。   致炫外观灵动时尚全供,带着一些年轻的运动气息漆辜,车长为4115mm品簿蚀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剔凌疟,比老款低50mm;轴距为2550mm欠森,比老款长90mm唯哩缮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毫奖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点受,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糯,这样的设计更有利于致炫的散热棵搪藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虎赐哗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剔缅店。   " "  在这一两年中邢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膳,究其原因恕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唱攘斥。另一方面斜陀期,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潭标。代表着大众在中低端产品中的最高水平瑞未。如今泥饲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泡。带来的改变很多蹄范,由MQB平台带来的更多越级配置发嘘携,外观内饰的革新僳,动力总成的变化脆吞,当然还有后悬架的改变安佛臣。能否继续神车称号讹,笔者觉得掂,可能性极大床次。   ●从固定平台向慕。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶冢块化平台的车型镐棋鼎,之后巫,从这个平台开始唐卜琳,还会有奥迪A3等车型陆续引入酗外蹋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓每湃耗。但从高尔夫7开始膛帮,这种概念将发生改变莱稼。MQB拿ぃ块化平台生产蚊肪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留送,后面我们会详细说到磷此惺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禽嘿填,必然是一台有传承有积淀的车型持乡。经过几十年的发展和变革干雀,没有被历史淘汰韩帽,却总能获得新生和换代苛。我想符合这种条件的车型真的不多币蓖。甲壳虫也好答碑,卡罗拉也好粉,都算在其中逛洁。高尔夫更是其中不可或缺的一款夸角,从第一代发展到第七代池菠,我们发现脸乏物,很多经典的设计元素没有消失饺疆炮,而是作为经典传承下来抽蔽森,但技术却在与时俱进的发展沮荒。直至现在叛钮,高尔夫7的出现夯,能够看到曾经的影子江并,也能够看到未来的趋势冒户陶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赫宠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸袒,今天在紧凑型车上也上演煌癸,只能说明联翁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怂老穷,也从侧面看出客,这一级别的竞争是多么激烈献碌,高尔夫7的轴距加长了59mm被,反应在车身上伞靖,加长了56mm量。这让我们看到骗,高尔夫7并不是一味的加长藩喜刚,更兼顾着车身的整体设计乱皖,以及操控能力的全局设计欢湘免。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌,争议很大挖,但貌似并没有像新速腾上市时那样面爬,引起大家的太多反感梗。或许一汽大众的这场策略大变衅,已经让消费者黯然神伤了捣。大家也都知道擂,这是没办法改变的事趴擎,想要四轮独立悬架快哩,会有性能版车型作为选择赡艾,要是纯家用绒石坟,就只能接受这个现实谋操坏。   本文导航边:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绊达,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6貌碗奶,这仿佛已经成为了一种定律攀。话说回来躲坛季,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歼、做工糠斜桶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位起柒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忿抢搂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欺,为更直观的进行两车的对比分析切灰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车食里,需预定等车时间较长驼拔洛,主推1.5T车型)作为参考对象赐。备注掀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泥导紊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敝,瑞虎5和哈弗H6各有所长圣,瑞虎5车身更宽么行、更高画,而哈弗H6车身长度秆、轴距更长滴。另外这两款车的外观设计原创度较高搽,没有明显的抄袭痕迹镣,且能够符合大部分人的审美观萌烯,足以体现出设计团队的用心程度茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恫堆泄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轨,意在塑造最新的家族风格骸考,整体呈现出大气僧、时尚的感觉炕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讳表闻,包括徽墨黑摩炮、烈焰红恕、赤金棕袄、暗夜灰撵、皓月白和丝缎银亥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气婚汀,其更侧重于简约雌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可份睦欢。车身颜色方面廓乓潦,哈弗H6提供有经典黑谦、雅致银排华不、简约白寿官汉、中国红随氮、风尚蓝概可、摩登灰竟、醇魅红级烩妨、睿智棕共8种车身颜色思。   前脸部分普理嗅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果母困迪。瑞虎5前脸层次感较强视,大灯巧妙地与中网衔接甘,而下进气口被分为了两部分惭碗,下部与底部合适护板相连接剃阿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猜,没有太多浮夸的设计滤蔑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藩毛归,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衔,但绝对属于耐看型匹滥,整体间流露着SUV标准的稳重气息念龋节。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姐浑羚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骂,车身侧面给人以更修长的感觉倘。另外柏栓酷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条存略,车顶均配有行李架虫炼宋。   同样的白仁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚂翠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缉秆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侣夺夕,厚重的保险杠更具力量感臀刊排。   灯光配置上丸侗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佩擂,内部灯组布置较为新颖赶寞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注完蜕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栓,常见的柳叶状大灯造型惯,常规的灯组布局汝俺浇,带有透镜的卤素光源大灯亮郡,提供水平调节功能暮烩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呜猴驳,看上去更为醒目和美观乳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莽喘惧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仇该无。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窝查,同时越久的期待会带来一个重大问题遣湿,那就是新产品如果不能做到完美惩揪嗡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劣癌嘶,两条定论由中国媒体陆续传开刨壁岔,首先它的相貌不错阜,其次来到中国的时间也不会太长了嗓豢。一个月前哀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袄傅,为何这么说皮侯滑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丧,通过细节上的修改碍耪辽,使雅阁更贴地气寸桐。   设计师在中国进行了大量调研工作巳毕籍,最终他们得知了国人的喜好成尘泊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掏弹瓶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁釜苍溶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外读镰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吓伙禾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迪得淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篡谁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靠潍,在如今大行其道的“加长风”面前糙奶丸,本田倒是走了一回不寻常路艘粳,这也是让很多人吃惊的一件事赌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谦亨,究其原因我想和C柱造型幌膘窜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捻船。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缺继,先是放弃了老款斧头型的轮廓缺,其次将双出分置排气融入到了包围中草擒箍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睡拿透、动感靠拢驴。   本文导航读:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楞凉坊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩期乃廓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顺铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倪什,中庸的设计让人挑不出什么大毛病队。相比之下烫骂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刺顷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢。总之这个价位的车型涛,只要设计不太出圈消费者都能接受驳奈补。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几党督姆,即便轴距也仅有20mm的差距镁筐,如果无聊到一定要分出个胜负的话麻岗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尚,在这方面长安CS75表现得尤为突出居哭肥。顶部的灯眉方瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑庐敬,虽说还是带着几分模仿的味道粟瘸,但却并不令人厌恶嘘江焙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赊驳陪,不过它的优势在于自动大灯功能獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹份碗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化千砷此,都是标准的SUV设计慰剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岛,不过值得注意的是谅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朴嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子挖饲涸,这一点要比哈弗H6显得人性化彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苍线崇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话森,那也将成为它的一个优势趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腥。两种风格说不上谁好谁坏赣枫泻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨匿蹿、更时尚的选择勉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧窖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜妹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滤品孟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磁顷翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笔雾坝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梆廓零。相比之下歼淀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计输驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醒蹋昂。总之这个价位的车型墟惰,只要设计不太出圈消费者都能接受刚累崔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参,即便轴距也仅有20mm的差距噶,如果无聊到一定要分出个胜负的话埔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椽南将,在这方面长安CS75表现得尤为突出端。顶部的灯眉僚腻棱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型什欠,虽说还是带着几分模仿的味道唇弹事,但却并不令人厌恶途。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型父虹,不过它的优势在于自动大灯功能试,这是我们在CS75上未曾找到的配置叭偶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碧外,都是标准的SUV设计勃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚设兜,不过值得注意的是铅砷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勒祥,上下车时可以避免蹭脏裤子沮雄被,这一点要比哈弗H6显得人性化儒股竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淌蚕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斡莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等繁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话工纫稗,那也将成为它的一个优势底蚂衫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尽嘲卜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厩。两种风格说不上谁好谁坏缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑凯、更时尚的选择施艰龚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膊熬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑟秀悄,埃隆·马斯克就是一个奇人谅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桃棚耽?下文简称“埃隆”)哀。远隔重洋来到时差16小时的加州卑碧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辰俏居,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欢,一款名不见经传齿靠霉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚼家。在短短的5天内乒干戌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霖僳慧。 ●曾经的TESLA户筐伦:短暂辉煌的Roadster   2003年迷绰捣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幻,并亲自担任总设计师的时候坛,他为公司取名“TESLA”该。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狗毁是、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)够咳骇。而在十年前苏裸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拱汇沟,因为在此之前陷奈,没有任何纯电动汽车成功过暴。   不过很快汇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看槽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逞、续航里程短的传统印象淀测。只是暑海,那时的Roadster真的很糙使扯,很贵上挎,很没吸引力杠马逗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者培哄。   于是显汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橇嚼权,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛辍,已濒临破产……”嘶奋。   不过疯饥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠粕塘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炼缮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埃辨垫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汹。仅从2012年6月车辆发售蓬恨罚,到2012年9月这短短一个季度内牌变,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拧喝弊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虏亨沃,并且公司还获得了美国政府的政策支持能收。   ● 简约外形流畅饱满胜餐疗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗废幌?一个能够打动人心的外观设计及变读,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怪咀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墨幻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物思跑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者共少炕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院能观旅,是一位年轻的美国本土设计师店,曾经在大众汽车担任过助理设计师别,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲁习脖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师从锨,马自达旗下的Furai擂涧、Ryuga扰吗醛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叮倾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker技恢率,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窃蔫四,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掏。初次见到TESLAMODEL S的时候爸秽袱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系譬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此交,难道这两款车之间也曾有交集玩?   多方查阅资料后才明白暇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的第慷霸,不过后来TESLA对其提起了诉讼踞乔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作博,还盗取了其电动车制造技术笛。于是紧接着度甭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迹猴旦,并最终完成了MODEL S的设计工作刹善。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)康筒喘,轴距则为2959mm逆。仅从数据来看季,MODEL S已经算得上中大型车的级别帆喂,差不多和奥迪A6L让、宝马5系Li等近似恕糜冻,只是车身更宽大也更低矮一些到班朵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荤力。   整个MODEL S的车身上场腹,相比许多人和我一样佳畅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计车,椭圆形前格栅造型太另类了闭遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钞,但是这也成为了MODEL S的标志齐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坡褂,所谓的家族式前脸为枫物。   你或许会认为没有前置发动机的存在恐,和绝大多数的电动车一样梆漓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潮螺仇,那就大错特错了帆鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孔,动力系统和电池组隶拔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澄惮跺,就和传统的内燃机汽车一样敲无,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痪。   细长条的大灯造型很酷鲸,氙气大灯墓、LED日间行车灯都是标配备,和其他车型类似案,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卷残遁、LED雾灯以及示宽灯替侧。只是在功能性上MODEL S实在很单调荡亲,同价位产品上应有的大灯清洗集薄、自适应功能等一概奉欠抵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亨鲸,4年的时间吉顷,经过诸多顶尖设计师的打造憨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侧齿,再到上海车展的国内亮相径诫衔,今年广州车展终于正式上市竣拷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陪椒讳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休式,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坤烦阂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洁,这是中国自主品牌获得的第一个五星社魔。观致3四项总分达到了惊人的340分抵,这在整个2013年度排到了第一位外梳边。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样途抗臂,接下来为大家解开谜团捂创。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尽卫,观致3的外观线条十分简洁惦,但又不失从容优雅疗捌论,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晴,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓄道,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捌醒。   前脸看上去相当的饱满圆润挺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翠蠕堆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挝,而“Q”也是观致汽车的首个字母耍茹彤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卉价,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膳毯沤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拎磁,这话虽然有点绝对乱吴,但却不无道理添,在说服消费者购买自己车型的时候输际肛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由领诗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莫茹,随着时间的推移碑宏浓,两各品牌已经深入人心盗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫡,相近的售价扫、同级别的定位腑杠,看看哪款表现更有诚意供底桓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塘垄凸,造型圆润符合多数人的审美钾,第一眼算得上成功侮囤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识随檄,细节处理更为立体很显档次坍袜那。写意的腰线视觉效果哦也十分不错软。爱丽舍原创度极高礁,很难找到其他车的影子收抹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憾佃蒋,只不过虽然车身进行了拉长部暗,但看上去依然是一副小型车的架势局胚,气势上略输给爱丽舍诉硼。外观设计确实见仁见智但,有人喜欢圆润稳重模,有人喜欢直线条的简洁利落赂摆拔,嗯好吧甭,各花入各眼佰如辣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灭,新桑塔纳除了车身稍长之外疏弓,轴距弄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伦喜踞。但整体上两者都属于造型协调的类型形。   内饰部分嚎蹲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色承。配置细节设计奸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计日,比如位于方向盘后边的多功能按键霸秤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骂仁烧,则显得没有可挑剔的地方碑随,只是限于成本厦,用料表现一般护。" "  谁都没有料到短短几年浑乒,SUV会如此火爆虚艇,从动辄百万到数十万的城市SUV钩宫泼,都曾经上演过排队提车的场景秆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翘煤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃搓,不同细分市场失盯疤、不同类型SUV纷纷推向国内市诚邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霸,推出了其首款SUV--标致3008铆捻距。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饺肝扔。而东风标致国产后价格有很大降幅吞歌,15.98-21.67万的售价也与途观才期绷、CR-V赔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拷闹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辖履阿。下面一起去看看吧响曝情。 ● 外观解析   除了高售价外停,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贿蹋。太过个性脯,同时又不够精致静病。而相比之下采劣怖,国产版标致3008要好很多舅携,现代感更加强烈贰隆抒。前脸采用了小一号的大嘴官茶蔡,并且添加了镀铬饰条显示很精致挺垦,也符合国人的审美评潘崩。   前大灯虽然不是氙气大灯匿,但是加入了透镜涎鹊商,整体观感不差兢锣屏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壬。另外幕隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赂微电,增加了前脸时尚感念。   从车身侧面来看市,标致3008加入了车顶行李架赫线,虽然并不是经常用到的配置涸尽谢,但是对整体造型的营造作用不小唇净。另外尘柬,黑色下包围凸显了运动感娶幢袱。   尾部是相比进口版改变最小的赫,不过依旧非常漂亮酞,很有层次感潞杏。尾灯加入LED灯组灸郊晤,警示效果更好懒匿半。另外最值得一提的是其后雨刷设计失攻,在前雨刷工作状态下酶涪煌,挂入倒档醋屠,后雨刷会自动工作礁胶掂,非常人性化的设计容刊辨。" "  说到法拉利前士酸、玛莎拉蒂这些品牌狸供,网友们肯定会觉得遥不可及瞥,价格高高在上岛赡。如今屏瘟频,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢宋酿,它以89.8万元的价格进入国内市场陡欠参。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少班酬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棺,让我们来看看他们三个谁更吸引人衔竣。   在市场行情方面棋铆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舷谢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘁朴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腊梢缺。而其他两款车型均有不同程度的优惠售坚外,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孟保。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的露褪,看起来非澈ⅲ魁梧的发现竟然落了下风泊受,令大家非常诧异模。但在内部空间方面订,Ghibli组完全不能与发现相比书技,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车急,所以它的尺寸就不在此提及了还列奖。   在该项对比中檬告,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狡币,功率少了80kw恋吼铅,扭矩也少了50nm式,同为3.0T但差异却这么大换。发现采用了柴油发动机安鄙捂,这款发动机的性能超众挝休,在国内有些市场中非常受欢迎吓壳俺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浩。   对于传统豪华车闻言碌勺鹅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伤。路虎发现集成了家族中的优良血统坑,四驱系统足以让众多对手汗颜烤婆。   本文导航昆骡蹦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潭,保时捷新Cayman在国内上市之后汐抽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了化蚊,遗憾是试驾车迟迟不能到位咐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余监扒藕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歌捻枢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凯烷,就当胜利喜悦之余泻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包律。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我私:不就是保时捷最入门的跑车嘛焙赶闷,至于这幅尿性嘛叙?不过您还真别说汐嫌手,Cayman作为保时捷入门产品中梧蜗,绝对是一部对得起消费者的良心之作粟坝,比起卡宴与Panamera来说斡双晤,工程师为它注入了更多保时捷的基因隙掠,说句通俗易懂抱读,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观试熟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妊吮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史继曙樊,第一代Cayman的诞生是在2005年胳霉簧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺势洁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥脓颁。   新款Cayman S外观简洁喝,车身比例更是优雅的惊人鞋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喀盯邵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翅连极。尽管如此扇米垫,这款双座跑车依然非常紧凑肝澜谎,车身长度增加了33mm宪拌。车身前悬缩短了26mm缓。   每次谈起保时捷的外观设计图答逻,笔者都是非常纠结的心情潞片赴,恨的是德国人那副死脑经袒腐尸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鳖抄炉,喜的是哪怕轮廓没有变化蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿攘败掣,或许这就是历史的传承吧登窃拟。   新款Cayman S除了迷人的身姿啸妙,优雅的曲线之外狼诉,设计师并不是一味的强调柔美频堑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现募,这里需要注意的是范栏,这个大口可不是什么导流机构啼诫点,而是发动机的呼吸通道熟蒲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掀,加上凸出的转向灯设计络匹,相信任何人看过之后都是过目难忘矮通,尾翼同时配备升降功能扣氮萄,时速超过120km/h之后欧佬,能够有效提高尾部的空气下压力猜蹄描。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挠边,这个是一个价值不菲的配置淮秒先,总价44700元叛,如果您不满意当前的刹车系统胎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纲水怕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龚,据说车用到报废了柑,它还可以装到另一部车上继续使用肮拖,简直可以当做高富帅的传家宝弯。" "  国内B级车阵营的争斗定,恐怕用水深火热都难以形容刚骄啊,原本只是按国籍分布的对抗阵营配伐围,随着时代的发展汉沮膊,已经逐渐转变为混战的局面瞄惯瓷,比如ABB三个品牌的中级车结憋窗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手该。同样的情况也发生在合资品牌身上谱翔,民用车级别的对抗往往更加激烈彪茅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时速晃轨,来自德系的车型是否会倍感压力患物丹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞭我,又考验耐性的工作加薯。往往在某一个时段有一丝懈德濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸽。网上车市最新推出的《抉择》栏目诲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绊呜贿,做出全面的分析与指导富巧,以同级同价荚姆、同价不同级等角度出发垛娠台,全方位给您最全面的购车支持誊。   雅阁和迈腾坷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车街胜,也许之前并不会将它们划等号挺募,但随着市场格局的转变巳,它们也来到必须接受对抗的门口聘。当然县蕾渤,这场争斗的发起者是雅阁垫宪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邵,抢夺德系车根深蒂固的份额揣文隋,看起来是个贪婪的举措衰锋,但能否成功却还很难讲竭悄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湃地乘,反之同样步凶。客观的讲诺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惕赶肌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狮泥欣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源床,但是这个技术到底是否实际些,还要从使用中来探寻矛樊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音临,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响握巢。   第九代雅阁缩短轴距的作法恳侩嗜,是令所有人都无法理解的快固淳,在几乎所有车型都在加长的时候鲸报,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讨,搞得你摸不清头脑呐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拴师权,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因委仿蛊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肖畔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能署,就是最好的证明腐,据我所知改,直到全新一代奔驰S的诞生割,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拢娶季。   本文导航毒腊瀑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇具拧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴傅丹黄。直到有一天随,新速腾上市饲,后悬架变成了非独立结构凑昆拴,他们的崇拜似乎崩溃了描。这还是那个技术控速腾吗骏膝?随着时间一点一点过去昧退衫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版班算寐、速腾GLI滩费脑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裳。不得不说眷,速腾家族越来越丰满斑沮慑,那个曾经的技术青年琅台跋,逐渐走向千家万户忙话为,满足标准化的舒适性需求纠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者微裂,这让我们看到速腾到新速腾的转变钾,它变得多元墙淌,变得成熟详掇搔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲤睬锈,开枝散叶就像一位长者舌。它不是急于求成浦破,而是变得更圆滑更成熟溅龟。记得一句广告语曾经说过磺嗓罚:“成功的男人奔,有很多面徘滥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幌薪,它要更多变涡扦,它要更多面搬惰。蓝驱和GLI耪,一个拥有更多的节能技术耿祥厂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构端。当然潦橡,价位不同据牡,GLI已进入二十万大关拟。你有了更多选择诞坚孤,你没有了挑新速腾毛病的口实挪拇。三种产品摆在你面前辱评士,要节能簇?要动力檬船疮?要居家掂湃彼?新速腾都在这奇达豢。    直至今日龟肪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宋泄,的确掠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灰,多少显的不是很紧凑动感伙。但终究那是一种技术执着理念下蛔筷,最后一代产品了然。新速腾的到来似乎终结了这些卯疮车,悬架品质降低并权,操控感稍有不足纲,但换得更宽敞的内饰空间净默,等等等等轻。到底速腾进步了还是退步了撵嗜,我们无法一概而论邵辣蒂。但有一点梆檄,笔者觉得大家都不会反对枚泄,新速腾的外观绝对养眼炔疤狮。你依旧能找到德系工业味儿裤,但又看到更多摩登的东西办椽。咸淡合适熄,老少皆宜便趟。或许从这个角度来说体,新速腾是成功的码。    过多的技术说明扰,这里就不重复了巩,今天我们就来漫话速腾纷枚含。记得一次滴逗归,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面八盲,立马对它的内饰嗤之以鼻猎蹋。毫无设计感妙熔门,直来直去茨,见棱见角没畏火。或许不光是这位搞设计的朋友绥,很多网友也有如是感概守。他少了一丝温情苍,少了些许浪漫桔缚。不如北欧风情简约姆,不如英国小车活泼柬腥。充满了德国工业时代标准化生产的气味哀捻。打开高尔夫扔、速腾衡挟限、迈腾饯按期、途观廷、途安的车门怜心莱,你都会得出同样的答案叉踌蜡。或许仓,这就是一种设计选择昏毛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幕娶竣,内饰模具走点曲线也不是不可以达亲,但当你仔细玩味之时会胳素,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美才般夹。不浮夸急矗贪、不高调觅容故,你可以说它没有设计感泡饺,但它却充满机械美韭喂帅。 责任编辑髓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黄,也就是S-cross锋驭盒,售价11.28万-15.58万元陀迟沏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑砘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿械,其实并非如此恃需森,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随蛙辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腊姓颅,我们不妨来进行一些对比去看看豢提。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗抛,也就是S-cross锋驭方镶,售价11.28万-15.58万元惠容。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰α饨稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌凳,其实并非如此穗憾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澄澈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舒委,我们不妨来进行一些对比去看看牧派筐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沙疤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藉,而且在轴距上也进行了加长签菠拱,从而能够获得更大的车内空间拧。其实就在此次广州车展开幕之前兼悸蔫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跑蔷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膝藐捂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机构,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乾期。另外顺掠扒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绕归试、BUS别、VAN三个系列屑凌臼,分别涵盖了商务拭什、家用和专用三个细分市场木蕉磐。好了蕾,闲言少叙衅娟,下面我们就走近它们以作详细了解吧需瓤。   外观篇监:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吮癸糕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焊,同时会在两款车型的不同之处加以说明毙。   该来说说外形尺寸了戚菲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碘拧抹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纽扮毙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞠,与车头形成了很好的呼应冉屠堕,而且从整体上来看车身更趋向于平直湍。需要特别说明的是富,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穗吨镭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式塘讥郎,以应对不同的使用需求兑党,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卸骆敖,例如高位制动灯残朗、门把手和牌照架佳谜矩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”另牧灰,“中国车”咐勤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价教。“北欧品质”传承自S60吼挟,设计风格以简约时尚为主北,选材用料则注重安全环保沃。“中国车”同样不难理解捶草诚,“L”是个很好的代表掳,但不是全部拭。   就在试驾会的前一天识募的,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荣电烘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上父立。   ● 沃尔沃亚太为何物水牵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诧跨。沃尔沃成都整车工厂寐、大庆整车工厂靛拢、张家口发动机工厂老反赏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下观。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谜申挡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统式,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沮裂亲。如S60L有约290家供应商萄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系经视酿。而在研发犬荡、设计磺考、采购和生产制造等各环节上坝却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洽,采用共同管理系统戎洽将。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磷曹布,我们先从加长这个重点说起娃炼馅。S60L相比S60加长了80mm即拓不,具体点说应该是轴距加长了80mm鼎。这80mm用在哪了呢哎参堑?全部加在了B柱之后首,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墟匣,这里现在变得很宽敞北。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吞触,前排调到合适位置后祁么,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焙祷滇,属于勉强够用的水平;而在S60L中称芳粟,相同情况下赔勒话,后排的腿部空间则超过了两拳瞄,可以说是非彻诚乃宽敞澜骇露。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葛婚俺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侧摆吹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兑环嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慧煞毯,外形倒也没受什么影响晦借,甚至感觉比S60还要更舒展一些哎帛。S60本就是轿跑设计风格菏缕财,后门加大后侯撂,整个车顶的曲线反而更平滑了薯簧蛙。相比之下兢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰杜,但却增加了几分优雅的气质暖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计结帮惊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逛虫宪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谐擦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惹苟猾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腊岛虾,不知道大家对此有何看法氏箔。全新的18英寸轮毂挺漂亮世洼富,轮胎为了适应国内更复杂的路况渴舌抖,将扁平比从原来的40增加到45境。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了身,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合显瓤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椒,而像坐垫块群丘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腺。这种颜色和黑色有些接近存,但更时尚每蕊萎、个性一些五卜刻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寂害屁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色家挺般,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慧,后排乘客得到了更多的重视潦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅度稼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诽纱崔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摄耙,可就在本次的广州车展上筏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市房逞辫,并且两款车的售价也是非常接近老,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怜铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雌氦,并且它的设计也是由国际化团队完成希,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄怂鹃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勒灭,并且两车售价仅仅相差4100元噶苛。观致3车身更宽贫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呻巷。速腾则在车长与车高上领先观致3骨扫钢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顽袜懈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潞蝎际,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汾讼莱。因为排量上的优势魂,观致3自然在动力参数上领先速腾喀漓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎催膏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋弥钞,后扭力梁式非独立悬架颗。   本文导航席戌茬:" "  今天给大家带来的两款车铅,其实已经在国内上市麓铰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溉断,他们分别是大众的全新捷达以及标致301户繁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸥停输,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著题卡,而标致301可能大家就不是很熟悉了踞渐班,下面边,我们就一起来看看这两款车角离。 外观胳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柿吾毕,2007年进入中国恳。对于很多车迷来说挤梅蚀,这绝对不是个陌生的品牌溉舜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陆,但可惜详,无论是在中国的街头还是美国的公路上通,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们八丘庇。我有时会想这是为什么胜涕达?诚然尾,英菲尼迪的车在豪华感祭馅、科技性能和舒适性方面都不输给对手汐禾,而问题恰恰出在这里豌漆缄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拷,没有特长就没有个性酣士杏,如果是这样的话币硕屉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评坎典?   现在英菲尼迪也意识到这一点扑帝坚,且开始着力寻求改变孤鳖硅、树立自己新的形象诚吾删。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上情,当时就被其出色的外观设计所吸引掏搬徊,而今天我要体验一下它的新技术抬本。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抖,车身重量上的降低幅度也不大咕你俩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26络比,这是很明显的改善吮教锚,尤其是在性能和燃油经济性方面并陇晒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供川漂得,并且采用的是锻造工艺侗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栋褪默,现在英菲尼迪Q50的对手潍屎,如宝马3系途、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逗票,希望Q50能做的更好守褂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丘婆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硅抄动,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盟,但其实这些已经有很多厂商在做了怕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哄拒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烫蝗肛。它所代表的是一种生活撂,是对待自己和家人的态度爽李,是属于年轻人的精神青超,是一辆车傅莎街。历经六代的演变旅署,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笛轻铆,它虽然没有惊艳的外观入送梆,也没有花哨的配置课撕,但它是品质糠坝、安全素腊、耐用的代名词笛。如今尺耙,第七代高尔夫已经面世壬畔舅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫四苍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戎忱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挪,不再是一幅人见人爱的可爱模样卜慨叮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙突劝蕉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓测,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痞不扩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苍惫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中污,仿佛是灵魂一样萄霸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定椭,但从我个人而言眷佃事,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的风。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菜潜烽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弓蜜, 坚毅的C柱是永恒的经典临寒,不管其他部分如何变化距脾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫联傻。   除了车身线条外坎渤拿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儒眠,并且被那条“灵魂”所连接着乌,这在之前的设计中是很少见的亮革碑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贸几陪。这一点很有意思灵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暮冯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯败纪,避免了大家后续改装圣。   说完了外观喊抢叔,下面我们再来聊聊平台靖冗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道加春焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产切蚂绰,例如POLO采用PQ24和25平台杜寡党,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲸,06-12款速腾采用的PQ35平台湍喂及,他们之间都是独立的仇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屉,它的优点就是几个级别可以共享技术前。   共享技术又有怎么样的优势菲港够?答案是显而易见的葡。低级别车型可以采用高级别车型的技术牢蓬教,在产品竞争力上绝对要远胜对手陈沸秀,并且还可以降低研发费用冷刺,可以说这种耐瓶保块化生产模式在未来肯定是趋势矢凯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桃抵卡,例如电子手刹惮、更先进车载系统拴泪辖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糯堵。   所以膏查篙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜂,就好像是四代和五代之间的质变一样每侧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酒我。但是否真的是天衣无缝的设计楔效,我们还需要用时间去考量释愁澳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苍,但到目前为止擦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垦丁叉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呐标丘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斡煞朗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窍篇。   首先叫,大众的工程师对EA211发动机减重汹芒喀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量端豌搅。另外口,EA211再次使用皮带传动魏,相比于EA111链条传动空般,皮带可以降低噪音和重量铜患距。除了以上两点外搭凑菩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承途,在一定程度上可以减小阻力喀沸祭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化册,EA211发动机参数比EA111有所提升刀浇撑,当然幅度并不会太大冉怂,因为整体的结构没有太大的变化痢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卜旁。   既然说到了车重释,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侵,这其中就包含有发动机的20kg痊亢,而车身采用MQB平台后也随之减重逞氢算,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艇呜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椒疼凌,从官方给出的参数上看辆堵腺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹋博亲,这样的表现已经可以算是非常不错了懦费。   说了这么多死姬仕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赊惨兑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惠?是不是像资料中介绍的这样完美柔握帘?后面我会给你答案钒剃。" "   在国内圃鞍,当一款车的价格到了百万元勤扔蜂,那基本上就可以称之为“豪车”了暮,但过百万的车也分很多种弟僚繁,比如X5羌、Q7之类的SUV猾,亦或者911被瘟、GTR的性能跑车猜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卫混衔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屉,除了我们经常能见到的宝马7系馁擒糕、奔驰S级标捞梗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皑倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奈。    注亩锌储:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别河闷,但因为车款并不是统一的最高配闺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萝氨竭。   新S级受青睐瞥、XJL独具英伦风硕惕剔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯庞呵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扰。其实卵短,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代多淀滦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侍泰琉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祷弥喘,即便不算是遥遥领先铺霜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垃娄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巧赂割,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奢锑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评此,在其内饰的做工垛高松、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笆讹晒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言八馈僳:在自主品牌SUV阵营里面锣搞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褐哥姐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胆铂括,景逸X5的推出经过全新变脸罐惫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识速短,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会可,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歇茬。 外观驰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汤。该车共有5款车型咸朽,售价区间为7.99-10.59万元需夕。相比前辈景逸SUV缕,景逸X5的外观设计得更为时尚商句,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扮妈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忿瓣、俊雅红日讥、珍珠白位裂热、琉璃金钾泪鸥、陨石黑斤、钛金灰徐竿丁、马拉喀斯棕等7种车身颜色浦钨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缮擅醒。   熏黑设计前大灯突出其运动感酱茎,与黑色进气边框的搭配也很协调护稼,比起三角样式更显年轻哪肆。大灯内部采用透镜装置甫惊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泻。雾灯外包围设计突起秃赦谓,很好的与大灯以及中网形成一体动。   同比瑞虎卜巫册、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衅哭淘,此外205mm的离地间隙膏似,景逸X5的优势还是相当明显的虏瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受退挥桃,同时为乘客上下车提供方便闹。搭配车顶上的旅行架牌唾开,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道介健。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惨,主要体现在细节之处的不同变晒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氢绘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉省鞍。   景逸X5后窗配备雨刮疆狙,在恶劣的天气还是挺有用的贩娥。此外全系标配倒车雷达很,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缕。银色后下档与前下档相互呼应屠,整体感更为强温权搏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煎线,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素京蜗搓,夜间行车的识别度非常高秆衅既。" "  前言许观填: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑铩,如今的战火更是愈演愈烈蔼史。一汽大众在今年推出了2013款迈腾型,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淳邓,看看在价格相近的车型之间霞碎,两车在配置上的差别究竟如何吧冯肃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堤既,作为一款全新换代车型受请膏,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖娣椋客”全面完成了更新换代收抛帆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宦勤,只能算是一次小改款车型舒蒲,除了在配置方面进行了升级之外搞曝己,外观造型淀杭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椒仆杀。   在此次对比中司,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淮惦,均在21万以内堕掇。同时又都属于各自双方较低配的车型麻皇氓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脚霉獭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸本宠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹殊凄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秸健四。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吐铰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倾别填。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啼苔擅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踏菠洞,现在还不是揭晓的时候忌肺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位困:mm) 4865 4930 宽(单位毯函:mm) 1820 1845 高(单位盲:mm) 1475 1470 轴距(单位刚宝揣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘎版寡,因此其在外观方面没有发生明显变化昂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞋爆父,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勘焊既。前大灯组配备了LED日间行车灯节漂嘛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近射沧村。另外竞存,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姜,贯穿全车的腰线非常突出贿抢,车尾则变得更平懊。而与新帕萨特有所不同的是脐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置探,而非在行李箱盖上穿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苫,但是国产版车型与美版车型相比起来看父浦帝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞘眠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸵赏。另外昧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豢唬,不过从C柱开始已与车身线条相融合岛盟,深度虽浅但是更加富有设计感暖胯。   同样较,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肪馅陋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殴屑碾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓉,并且颜色也不显得突兀瓢佩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掠侠律,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禽廉犁。内饰配色非常清爽萌叉咯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹申娜吭,用以进一步提升触感芒。   动力系统方面膛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另闷、1.8TSI羌、2.0TSI关川、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纯,在保证动力输出足够的同时也相对省油稗爆辰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奈、2.4L和3.0L自然吸气发动机缮俊,在动力输出方面的提升并不太明显间甲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凑盼拷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窟面,同时都采用了电动助力与电子驻车腺拿徐。轮胎规格方面庙脊袜,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苦僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耪。事实上恫逆伪,自由光有足够的话题供大家热议汕,例如特立独行的外观辅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等殊乓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亢。日前露蔷,我们得到消息讨,自由光将在12月底正式上市销售砍,所以当这次在广州车展见到它的时候超垒必,感觉它跟我们更近了驼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瑰费,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皇,它似人非人懂徐,行动极为敏捷北幕垮,也惹出不少祸端陇,人们曾经持续对它进行追踪妒滩,但一直未果瞥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧达:敏捷翱、神秘然。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吧酶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宽汲。   很长一段时间里迪劝假,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剿具,并火热至今急豢立。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遍搪,起到补充细分市场的角色熟龚番,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帕噶孙,成了途观的小伙伴欢。   野帝的定位低于途观啤杉屋,车身尺寸小于途观踌伶,同配置级别的车型价格也在途观之下钎蛇,很明显摩攘,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴幢都纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔼酥扔。   ●外观剧撅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抛勒屡,舍弃了老款极为个性的风格咆迟,确实更符合大众审美史囱帛,不过平心而论它依旧相当个性始。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淳啥,它显然不属于年轻时尚那类的孺,车身线条硬朗煞寥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点川衬瓣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撕饲被,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来态廊,喜欢的真是特喜欢段,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讹玛堵。   ●内饰归惩概:沉稳笆苫、无趣盼、无惊喜   坐在野帝车内屯,从气味到设计都令人非常熟悉骆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格特,在操作方面涸,由于没有太过复杂的配置黑偏,所以操作上手难度很低肥崎。" "  在如今的国内汽车市场中丢蹭挛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阔锰颗,紧凑级SUV是近两年的热门车型裤樊缺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琳,宝马X1在国产后然继玛,其售价区间为25.90-49.90万刻肮杉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那邻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冈亢吭,看看他们的表现如何退型签。   外观篇   由上表可以看出行,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势攘肪,外观看起来会更加饱满一些衬。   对于宝马X1和奥迪Q3巩币,都定位于紧凑级SUV能筏,又有相仿的定价区间辩炭,无疑让这两款车成为了PK车型儡竣,经过仔细挑驯良恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矾佬藩,整个前脸攻击性十足秸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯返金掇,并且配有自动清洗功能茨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯譬灌醋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捻碑,所以整个车身看起来十分修长建,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些青绢哭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑟绣巾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足添戒切,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秤,看起来略显敦实抱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贸呸憾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烩晤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碾剿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻教忌期、动感和实用等特点愤,所以在中国有着不少的“粉丝”昧。如今酥试相,第三代飞度已经在日本上市晨,而不久也会顺理成章地引入国产沃,全新车型是否能够保持老款车型的优点颧号桔,并且更上层楼呢骨?今天沦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程俣ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘟吝倒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熊蒙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俩段钎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惦布,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忻坛。当然摩拇昏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口播,左右两侧都是封死的私,目的是让新飞度更加的有型窃径。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酪拔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抛,日本人称其为“1BOX”呈浚,发动机舱十分短懈顺Oⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矮平:机械占用空间最小化稳始虽,乘客空间最大化)膛,车身长度更多为乘客所使用菏梅羞。但与上代车型不同的是旦熔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体派必,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刻创年。   在车尾的设计中徽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藉砰哪,此外蚀,尾灯向上伸展僻娃,经后风挡两侧直到车顶淀檄摧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驶苔嚏。在1.3L和1.5L车型方面冷牢,车顶处有一个小鸭尾造型幸秀秽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上克涡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喜别。   新飞度好看吗防?也许这并不是一个好问题盆惟,因为审美本来就没有统一的答案独娥。不过可以看到的是蔑,新飞度的外观更阳刚怖菇结,更加运动化猜舷,也更自信了脯汾,同时在内饰方面也走向了成熟骑。做个比喻吧分,第一代飞度好像是一位高中学生妹频,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生善畔锭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙护慕头,慢慢褪去了学生时代的青涩尚跑,变得精力充沛咯猜、充满自信散。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桥介董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纽,它看起来依旧如此的适合年轻人激抢。没错搁赐拴,搭载着一车的新技术之后锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽酣际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丝蹬卿。于是当新车到来的时候熄兽瘁,你一定和我一样对它充满了兴趣堂沦。这是最年轻的凯迪拉克霞取芒、最小的凯迪拉克替孔估,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克半残? ● 外观造型鸽龋伍:钻石切割风格依旧粹蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雹、2013德国红点设计大奖跺放付、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就传,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影般,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢羌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灯,只是这回喘,ATS是完全原创的作品搁寄寒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm色潘虚,轴距仅有2775mm蠢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舒话拈,而国内我们则把它当成中型车唐噶,和宝马3系标准轴距版捆嚎、雷克萨斯IS成为同级别竞品味,并比它们都要更小一些嚼却斑。   前脸的造型相当干练玻筒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃犀洼,而是被很好的控制在一个合理大小上鲍委搏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陌混荣。出于空气动力学考虑藕拓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妈,当车速高于60km/h时哪,前进气格栅会自动关闭泰攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逛色兄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛,并带有远近光灯智能切换功能反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伯宽,快速亮起科峨,缓速熄灭的设定很显档次趟。再往下看鬼糕,闪电式日间行车灯侩且我、大灯清洗赫你、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猫尸逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米脊奠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要票彼泰,亦或是造型需求蕉,感性的来说蝎泻捣,可以视其为向着传统美系性能车致敬两琶。身处车内哭麓丧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诽叉姐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻。   ATS是一款后驱车词,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悉:50飘工胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈累吹,贯穿车体的俯冲式腰线惋彭、短前悬馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微坝蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上番奥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酮湃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹睛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)募匣。而在规格方面抒很,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股,前胎尺寸为225/40 R18瓷,后胎尺寸则为255/35 R18繁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒水寇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统方慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致目壬菊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘片,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色势赊,至于设计师是否真有此意烤割讽,倒还真无从揣测辜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宿,实际上铝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕极脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雹,由此带来了不错的视觉冲击感团猴,给后车以足够的心理压力媒问匡,至少眼前的这个家伙一定不好对付净嚎段。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩科培,至于3.6L V6车型何时会引进趟罚舰,官方暂时还没有表态阀惩鞭,而是否会有V系列性能车型的推出高挪玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慈罕枫,虽然它是一款两厢车摩眷,但当时也没阻止消费者对它的热爱淘瓤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陈虚斧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锌祈项,两厢车朗行也就顺势推出兽怜雷,可上海大众并不为此满意枷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筏妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奖蕊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额婆焦擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呕欧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疵钱爽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性城歪灰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莎,这款引擎具有全铝轻量化的设计钵宿姓,对于减重以及散热都有进一步提升脆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蘑炯莆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显肆堕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱施,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剔瀑怕,高尔夫在这里就比较有优势了四钢,采用了四连杆独立悬架矩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5失,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的心钉霜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚎奸,看看它的实力到底如何浇。 定位及对手分析祥汞:瑞虎5定位高于瑞虎垄姜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艾饲采,定位要高于瑞虎车型睡,预售价在10~15万元左右吻等,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邻。定位的提升龋牡跺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上末忍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疾冗。 【左上部:瑞虎5;右上雄:哈弗H6;左下锣:全球鹰GX7;右下怯骏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簇渡,目前市面上的哈弗H6攘售仍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琴橇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镐闺酗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筐谜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何木描咖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来极镁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谦卷先。 三款车型具体型号及价格参见下表衬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坛僵乘,GLI是其中相对惹眼的一个靖,蜂窝状中网设计和GLI标识尽策科,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来落。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诉雌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的合。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帕,另外两款车型都采用卤素光源日衰攻。 车尾部三车间的区别更星薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宿耻匣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狮砂钱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撬散,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎憨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揪堂晾,侧重舒适性和耐用性脓。   内饰方面偿祈何,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哀。三款车无论是在方向盘诡腊、排挡杆底座还是座椅上洁眷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丛结。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咖犊:" "  奔驰S级在国内上市的时候亥沥钱,奔驰就打出了“汽车发明者确飘,再次发明汽车”挥楷,对于前半句耗鸿我,你应该可以了解忱锣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斗动。但是后半句是不是有些困惑呢稀娜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粱相。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掸,全球订单销量迅速上升卉,国内订车也需要很长时间手,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穷劲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奠驶?除了进行试驾体验之外杏缉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俺,相信看完这篇文章之后卫乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顽破。   之前两,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细先,如果你感兴趣可以点击图片阅读匿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脾林,属于入门级别车型斧,排量为3.0T凭舶,售价区间为踌疼:124.8-141.8万元之间岛,只有两款车型可选竞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T番官,售价区间为179.1-204.8万元绞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膏。   对于汽车厂家而言架,旗舰车型永远都是自己的“代言人”查凑,无论是从设计京握、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厘妇拳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耽,并不是要面面俱到的去介绍绷,如果这样的话帘哼,几大篇也不会介绍全忙狈测。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比售,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倪挺人。   对于外观嚎横,依旧是那句话辖飘瘦:仁者见仁何,智者见智化境,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了高娟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅璃购碳、冷峻的态度围。如果非要比拼的话衅坷付,那么最能体现科技的还是大灯的设计佳朔非。如果没有奔驰的奋起直追讽示峦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪飘桅芳,但现在我想应该不会了胁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寞拖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呸密高,所以从侧面看起来就更明显了尽栋,奔驰依旧是将优雅做到极致铃辈,而奥迪A8L的车身线条并不明显维未梦,前后比例也是十分协调哀矗,整体表现的是一种中性美揭庭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焚溅炬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说合霓垒,最能体现出美好一面的就是细节的处理忍表苍。比如膜赌态,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椽,只有在R挡的时候才会开启鄙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骂丝赋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灭雌罚,当然这也没有异议拇豌念,但是和奔驰S级对比之后俯骸枢,就能体现细节上的不足了庆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赡棵写。   本文导航铺蹬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伺温碱、G祁、QX戮、FX坤憨、EX炬素,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翅豆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玩娘菲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莲,趁着2013年的尾巴颅愁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韶瓶便。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩酮几,提高车型动力乔悄寝,一方面也使车身稳定性得以提高筏。2850mm的轴距虽然没有变化捌效,但是空间分配上儡新,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抛坏肖。   前脸整体看上去十分圆润饱满泞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堵宛,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓖秒,随着车子的启动孤,展翅上扬巫立。不过这款车的前脸上仓鄙,我们并没有发现雾灯的身影糙鞭。   与前脸一样剔通便,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妮堑缆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沥存,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劳泄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伺多逻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来权毒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面癌痞,博得了不少的关注熟。大家这么关注它肯定是有理由的硷肖钢,名图定位于索纳塔8代之下穷、朗动之上鲍弘盼,依靠丰富的配置项胃停、合理的空间和稳重的外观内饰曝暑金,实实在在地填补了中间的空缺策泼。据了解钨,名图上市后将会有8个车型速嫩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型短?曝光北京现代名图详细配置)蹦粪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讹谰,1.8L自动DLX泛弓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廖鳞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凄,启辰R50X为8.28万蠢,MG3 Xross的售价为8.47万元贾砂攀。按照车型划分来说沪虑,启辰R50X属于紧凑型跨界车盗,MG3 Xross属于小型跨界车库型。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缝。但在外观方面撇糠匠,MG3 Xross比启辰更都市携、更适合年轻消费者核纠。   启辰R50X   外观方面块敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粉猴簇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黑烈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挺匹涸。由于增加外观套件绘,尺寸自然会比R50有所增加去,不过也仅限于外观上兜雌标,轴距依旧为R50的2600mm胸窘,同级车型中算是比较出色的数据怕厕餐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刀马,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拉匆技。   侧面变化不大饭倒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绢愤玫。典型的跨界车必备配置行李架皮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钨对拇,有了它的陪伴邻昏肪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坎透。看似设计复杂的尾灯耿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁良,也正是它的出现胁汹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媳酮认。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中首,虽然MG3 Xross的售价更高法蓬,但在配置上却没有太大优势募惧挨。启辰R50X中装备的倒车雷达悼判、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驼揉按,同时对关注度和销量也有较大的影响拿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疟砂交。另外拴阮,天窗也是大家乐意看到的配置敞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擦。三点式倒车雷达侍蛇扯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霜稠护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砂贰撬,也让尾部的整体感表现更佳惨鞠。   本文导航痉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伟?”每个人都会在心里问这个问题旅。它是个新来的家伙捶归哼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迹取白。“这不就是3系的Coupe版本吗浮?”有人一语中的狄。故事讲到这里似乎就可以结束了啡,但事情真的这么简单吗嘿闷高?当然不题家琶。在真正去驾驶一辆宝马之前扩姆,我们无法给它下定论刨八损。于是问题变成了圣户:“4系是一辆什么样的车悲?”   几个小时前(11月12日晚)份,4系刚刚在国内上市放粮弗,售价59.6-73万元你省。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慌,但不管你是不是4系的潜在买家孺谓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茸。因此别模,我们为什么不暂且抛开一切杂念皑,而单单去欣赏这辆车呢迪社罗?   ●外观笑囊乓:若要欣赏控,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line天扔,中国官方名称435i 豪华设计套装嘛控慌。仅从外观来看扔钢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力黑钙镀。原因很简单敲墟,它的确太像3系了稀讳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凭括甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琅脱萍,4系如此像3系(F30)菲惠骋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赁培聘。大家难免会因此而看轻它崇灯浇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巴酪毋。再瞧瞧6系愧,虽然与5系和7系的关系不一般盾,但它显然幸运得多册愤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邓,即便这辆车没有装备M套件喝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钎五倍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撵磊腹,从这个角度看鲍,再也没有人会说这是一台3系了翟敛煽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毒拖饺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上修,易成为人们眼球的聚焦点困传骑,有些喧宾夺主的意思癸和嗜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湿。不过轮胎的配备让人不免有些失望泰滤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾,对于435i这种动力配置来说蜂,225mm的轮胎确实有些太窄了盾荷领。   从车头到车尾嚏埠段,你的心情会越来越好啪皇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裂。细看尾灯造型拨博,它更扁更犀利计寡,与3系有了细微的差别风绅饥,配合流畅的线条青耿,再没有旁枝末节蛋活拾,给人赏心悦目的视觉享受妹稳。   ●内饰表:领导抹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逼巴遁? ? ?   4系的内饰应了那句老话穆:“以不变应万变”崩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岗。为什么这么说师露插?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了色。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藩权松,如果真的会有人选择这款设计套装步篡仇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了投。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷班,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踌怯迁,不如回过头来看看那些被你所遗忘级,或从未关注过的豪华品牌堵墨徘。在它们身上夹并铺,有你难以发现的豪华品质偏伤棋,也有能够让你折服的豪华配置渤,总之颓,在选车的过程中募俺,尽量不要做的太绝函,因为买车不是跟着别人的感觉走囱歉,选到自己合适的才最重要冻替。   《抉择》   选车是一项既磨练意志控颧搞,又考验耐性的工作祷断究。往往在某一个时段有一丝懈堤ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生螺彩。网上车市最新推出的《抉择》栏目汰梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飘恋,做出全面的分析与指导拧,以同级同价毛须、同价不同级等角度出发连斧,全方位给您最全面的购车支持逛迁。   X是一个颇具神秘感的字母享,我们经辰渭笔剩可以在电影中看到这个字母的出现须次眠,往往能与这个字母挂钩的人物静,若不是什么超级英雄犯,就一定是罪大恶极的反面人物奇兢煌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掂芬凛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂境峨。由于种种原因斡暑,这些汽车界的X-man无法全部到嘲岽ゲ肌,而今天出场的这三位惭桑琴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解信。   两款日系一款美系练坛,这样的搭配或许有些欺负人的卢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肥莱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郡董陪。作为ABB之外的豪华品牌日赴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逛伸,都在顶着巨大的压力在中国生存者莎粱。当然伙簿,它们之间的生存状态可能有些并不相同试拾,这与进入中国市场的时间吵熔凳、推广力度辱龚涟、价格等多方面因素都有这直接原因副际氖。SRX旁、RDX和RX嗽绦,既是同时拥有X标签的SUV车型茬硕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惮驮聪,这样的巧合其实并不常见盾妙性,但名字的相近却并不能代表实力和销量碍浚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质董捅醒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朗弄酣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橙宏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏师。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仍,将其取代的是刚中有柔亩搐侮,粗犷与细腻的结合体醛柿叙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哨恳轿。   本文导航损上:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郊副,很多汽车厂商都为国人做出改变搓裙幸,纷纷推出加长版轿车贩拆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报通肪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邻。新车在天籁的基础上加长了135mm锑,但它真的只有加长这么简单吗沃圈队?显然不是褐艇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己能场汤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欣,新车定位要高于普通天籁媒、迈腾雅阁等车型倒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉,与之前换汤不换药的公爵版相比芬,全新车型有着非常大的改变芯,它注重车内空间骡,更注重后排的豪华感受绥讲敛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晶,主要竞争对手为丰田皇冠舷、马自达929等车型倾嫂。公爵自1960年以来共推出过10代车型列枷哆。之后公爵被日产FUGA所取代坝碑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表居脾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上成案巳,新公爵版的车身长度完全领先于对手兢绊,并且在轴距方面疚念督,全新公爵版也击败了其他金正对手费刨枫。在车身尺寸方面玛琅饭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耗坦县,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了什穷。   新车的前保险杠经过了重新设计炽仁茎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次此颈胚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杏讳和,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多态残仑。但全新外观并没有显得笨拙克雹墩,相反侧面线条看上去更显硬朗瘟,同时还提升了豪华感泄。17寸轮毂采用了全新造型巫诫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浦桐泉。   同时新车的尾部也经过重新设计闪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低响悼,让人心里觉得踏实崎纽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撑,这也是日系豪华车惯用的设计手法扒柏堵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罗谐肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滥零林。   本文导航鞠燎顿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暮冉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓄。不久前羚超玫,哈弗H6推出升级版笑嫡,现代ix35也完成了小改款猛犁,今天我们就将这两台车拿出来比一比纠拼剖,看看在汽车领域内慑飞,中韩的差距是像国足那样不争气防兜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力列赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挪关,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬柔,而且发动机的选择也更多镐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少末蹿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勾。售价方面两车差别较大款倡,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘉纱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恳监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匠。   外观姓蔫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镶靛攫,比较明显的是在车头始睹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识需萝刮,另外在车头下部进气格栅吞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扳蜕碘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檀炕曙,不过因为仅有三款1.5T车型郎蝎瞳,因此他并不是今天的主角晒洪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型躺:第八代索纳塔)玲佳户,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拓捶:全新胜达)峭坷,两者在ix35身上很好的结合在了一起司猛容,看起来既有轿车的美感筏,又不失SUV硬朗的气质惠核扰。 外观配置对比爱底:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帆霉甸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鳖频痉,优惠后的成交价在15.84万元左右萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近籍,因此我们拿出这两台车作对比很目。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鹊,除了天窗础纶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燎慈罢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簿剖。   车身颜色忻坷齐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肝蔫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多燎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挥藩,多了一个闪铜颜色的选择百懂。哈弗H6颜色也足够丰富射,平日最常见的白伞、黑拧脆、灰嗣的汕、银都具备卡馅庆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色救泻对,基本足够满足消费者对颜色的需求地竟攘。   外观小结溃:   外观方面我认为两辆车都很耐看竿抢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凰跺,因此更显时尚耍讽、硬朗尚躺毕。哈弗H6外观也很不错曹么辩,可以给人非常沉稳踏实的安全感褂隆了,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版男摄挥,外观就更不输给现代ix35了幕。更喜欢哪一款见仁见智稠揭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比含。   >>>慎防购车陷阱臂蠕嗽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侣?当然是因为它空间够大久,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍为。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裂翟脆?或者说什么样的MPV算好苇途淑?多大算大祷宪?今天航蝎沽,我就从一个汽车网站编辑的角度结,跟大家分享一下我的标准和看法屎泄核,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现太。   在我看来谎剃靡,对于一款7座MPV来说屡鄙媳。大家应该首先关注它的乘坐空间卤椭,特别是第三排乘客的乘坐空间客。因为以我的经验另划彼,7座车型中尖浑亭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数端耸角。要不就是顶腿码澎千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堕。所以在选车时兼烧,这一点大家要尤为注意残算抹,否则第三排用不上际,倒不如少花钱买辆5座车枢踞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油两粮。   第二个关注点是后备厢伪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琅涝歼。很多7座车型在展开第三排座椅时钢汐,后备厢连放个包都费劲了硷破。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氏,有可能一点行李都没有吗鄙纱受?所以这一点割滩,大家在选车的时候也要注意粟堑肥。   第三点是便利性惺抵呕,这个除了日常的储物空间外庙韭玖,还包括第二排上下车的便利性称秋乾、进入第三排的方便程度等鼻旅枫。对于7座MPV车主来说睛唤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肺桓。一般来说前排往往是孩子爸妈屉韭宫,而后两排则是父母和孩子箍门,可以说是老的老敦桅憾、小的泄旎健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颓。   开头长了点话傅息,主要是跟大家分享一些经验顷船计,下面我们进入夏朗评测慷秃,看看它的表现如何袭臼。按照刚才说的瓦腔赫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间角。至于外观碾事瘟、内饰妇、动力等心乏赋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啊都,我们稍后再谈沽瘫。   ●乘坐空间埂氰蚊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的太青媳,一辆7座MPV姬,前两排的空间肯定是没问题的龟。比如我身高175cm祈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕憨释靖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烹忌,靠背的角度也可以调整30°左右壬匆。前者很重要牛戎,可滑动的范围越大羞,和第三排相互迁就的能力也就越强汗苛稀。   从上面的体验来看姐藉,至少从腿部空间方面来讲凸猛嫡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躲烁须,而且进入第三排也并不是很困难礁计。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飞菜矫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笺暴,几乎领先于所有的同级别对手薯此,所以相应的堤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邢嗽茹。另外有一点大家很容易忽视的是醇挥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芭,而较窄的第三排(受后轮兑、后悬架影响)则只乘坐两人乒。   与夏朗相比倪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爱耿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适台,但空间本就不大的第三排还要挤三个人加,满载时第三排的舒适性可以想象瘦怂獭,一定好不到哪去剔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泻微娟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口确,而且五个座椅都是三点式安全带雀,都配有头枕成狠纠,这也是其他车型都不能比拟的一点泪夸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仟弹切,比如长辈腿脚不方便进第三排溪亢,那你大可以将儿童座椅装到第三排将,这个很多对手真没有哩克。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立结掏棋,到2013年11月新车上市风急蜂,短短4年里哥骡,观致汽车为世界带来了太多惊喜惫春,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咀。新车迟迟不上市咐佬税,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荷靠虹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展合譬阀。是骡子是马病,终究得拉出来溜溜歼杠蕉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惟,到底有没有想象中的那么优秀桂靛汇?趁着这次的试驾活动镜讳,必须让各位清楚的了解真相爱蹿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磋力夏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弹?这是个很敏感的话题诫俱,却在任何一个场合都不得不提限坟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钵,而非决策权渗透土稿槽,这个是一个需要十分明确的概念潮。   综合来说爱涎,您只需要知道毋:它是一家合资公司细脱协,也是一个中国品牌合,但是它的发展不受制于任何人沙袄绦, 并拥有独立的溪泼排、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拨袭热,制造的也是全新的瞳目就、面向国际化市场的高品质原创产品瓶际。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佛,副董事长Volker Steinwascher石清仁姓疽绿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荆孩,前者曾是大众集团高管仁爸,后两者则是举世闻名的顶级设计师委。所以在观致3的外观造型上革,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知媳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拭芳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞎钡阀,车身尺寸铣、腰线的丰富程度等筏堑赣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浦胆。如果一定要说有什么特点的话花蒜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙末稀。   不过袭盟,若是细细揣摩这款新车篱享熬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异受纪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丹魔屉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思金籍详。而由法雷奥代工的前大灯洁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戈伟十,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巍,如果您愿意再多支付一些费用惮失,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯布犯竞、大灯自适应开启及清洗等配置棋蓬。   除了前大灯内的LED转向灯之外横级,后视镜上同样布置了LED转向灯娟合诽,只是LED二极管贴片的间距有些过大害,点亮之后似乎缺少那么点感觉情颂,而厂家的工程师也很认同我们的看法密门描,表示会很快对这种设计进行改进撇毙甸。而后视镜的特点是宽度很大签,可视面积优秀乳,并带有电加热功能碴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肠络氯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巢柑慧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稠艘肥,无论是大灯茅、尾灯组布局堪侵错,还是倒车雷达的探头布置等等充搪吗。而很多时候盾咐酗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甫秦段,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垦秦,设计师的固执被得到了采纳烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况奇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夸没,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戎。用厂家工作人员的话来说能,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生书蔑湾,必须成双定兢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窘露:LED光源+导光条潮炔、双倒车灯诧、双后雾灯团,灯组的供应商仍为法雷奥袜。   尾灯组本身的效果相当漂亮矮饰坚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体休,但不得不承认的是榷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廖魄孪。双边双出式排气管劳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惕陋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘛丸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搬蔼琶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属该呛臣。轮胎方面观致3也是十分的给力艾点,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窗烁,因此马牌就成为了唯一的选择庭炊,对于消费者而言自然是件好事阑菲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎量此,这款产品显然更注重驾驶舒适性咕,但规格上似乎不那么亲民队鼎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5街,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腑颅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枷扮赶,虽然市面上可选择的车型非常多簧繁两,但是想要在其中选择出一款空间够大评,配置也不能太差的车型投,着实有一番困难品鹊。近期我正在为选车而烦恼啪,裸车预算在10万元上下飞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寂,所以对空间的需求比较大郎老奥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藐舞蜂,今天虽,我们就在这两者之间沫,来一场空间的较量茨卫标。   飞度共有5款车型粮翰蹦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刑,骊威共有8款车型殴收,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杀隘笛。此次对比文章中姐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缎难,两者指导价分别为10.42万和10.58万怀搭,并且在上海都有一定幅度的优惠柯,实际售价两车差异不大绵翰纺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撑喝干:飞度时尚运动敖患,骊威中规中矩速朗。   在外观造型上拌,飞度外观饱满脑槐俊,硕大的前大灯腐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秦俩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粕饰曝,不过现款的外形并不显落伍擦兴。骊威的前脸进行了重新设计秃墙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褪农,不过整体造型依然中规中矩热霓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辨瘸,飞度长宽高三维尺寸分别为澎尉:3900×1695×1525mm烘估,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冯德宛,轴距为2600mm巳,从数据上看菲测捐,骊威具有绝对的优势荣碘陵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋供,请继续看下文每。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂适恨柯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强典。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎司澈娥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炼蹬钾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湍睹。另外览宝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烘皖,飞度为前后盘式毋,而骊威为前盘后鼓徊粹骸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碘稳罕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绒漓郴,对提高倒车的安全性也会有所帮助挫弯。相比之下篇,同价位的飞度没有此配置篓,有些遗憾芹渤。两车都配备有曳澹控钥匙雌,飞度将仪惺干幔控按钮集成在两把钥匙上狮娠版,而骊威的宜耍控器与钥匙相互独立略膜戮,而且仅提供一个腋粒控器泄哨,不过两车都装备发动机电子防盗系统讳。" "  现在出现了一个有意思的局面筒家限,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘘讳耿,而且还有像大众汽车那样垒协不,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墟,在大众汽车之后猛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氢柏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍途惮钮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吝桐。下面我们就来一起看一看这款车驶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缎钒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗然亮?不得不说叫肪镜,从外观上来讲难匡问,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了本,购买它的人们型举,更多是在预算有限的情况下追求实用性唱东,谈不上什么审美喜好咸勒。而全新爱丽舍的外观设计锌,明显向前跨越了一大步裸竿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm去,在紧凑型入门级车里还是很有优势的素。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冬投,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阮发娥。这很符合中国老百姓的用车需求推铂班。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岭,注重舒适性肃禽,但行车噪音比较大韦土。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羔唉付,除此之外番精馈,车外再没有开启的地方苹步嗜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穗彤监。除此之外陵莽翁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硕桶昏,属于全新爱丽舍的卖点所在鹅。   本文导航风:" "  一直以来灭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丧令、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俺扯好。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诲仕,但始终让人觉得有些激情不足洛,与犀利的外观不太相符电。日前拜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骚劫惠,传动升级为6前速自动变速箱懂苇惰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统视,提升了该车型的整体素质苗板。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戒汀龋,在外观内饰方面变化并不是特别大领臂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睫类,新款MG5 1.5T也不例外痴猜。如果说红线彰显了运动气质羞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揽。   新款车的侧面造型与之前没有变化趣,作为强调运动的1.5T车型侣好清,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果葡。车尾的变化也不多勒杯,远观基本上发现不了变化所在惰等。   本文导航贝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手备貌芯,而在中国市橙趾诠俊,两者的竞争更是激烈慈,A4L一直在销量上处于领先地位输士,但宝马必然不会轻易言败蠕奈,所以我们看到了宝马316i的上市孤,其价格下探到30万以内蒜勤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狄饲,豪华品牌啡、售价30万内绞荤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纷妒骇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浚烫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型合,还有手动与自动可呀豪紫摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据咎鳖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袭蹬蓬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踞结傅,并且我们看到官方定价方面捶娥夯,316i进取型甚至还要便宜8000元壤冲,不管你是不是“壕”我,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伟陆思:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畴淘,在大部分城市炔温,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影博崎,所以过多的点评话语我就不多说了句,谁更好看都是自在人心的事粮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心随,但是小编还是要尽到自己的职责梁,必要的展示必须得有凄湘,下面就看看两车的车头正面大图对比弄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必警,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯褐节湘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杰阮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颈煌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咀伴悼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm失趟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丘盒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果超料,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焚僧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菊效镭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咎幢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了补彩版,不过这都是个人审美的问题了广,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘫连钩。   轮毂上箩恋塘,两款车作为车系入门版车型钝,都使用了16寸轮毂渡,尺寸相比各自中高配车型是小了些款,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎称溃茹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水途汀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淬瓣,并且在胎面宽度上比316i更优偷琴理。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圣阶,用一款中级车以较高的姿态切入市巢翱搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坟榔,按部就班的推出了中级车GA5颓视、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檬晤,而随着国内SUV市场的井喷擦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声党使。   好的产品才能抓住消费者恐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湍。在今天试驾的这款GS5身上唇视好,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棺反,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢短?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疚,看上去却十分洋气吩澄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唬碌、1854喇矾、1680毫米列卫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坟抒,这也是国人喜闻乐见的屉。   车头的设计略显凶悍护拷晃,设计师称设计思路来源于雪豹哗貉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计副诲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墟镭。前大灯采用了透镜式的设计歼街,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怕痹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稀,这个考虑绝对够实在粕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势是,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缆渴嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玲笔。   在轮胎方面某式世,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朴。轮毂的造型十分普通量蔷,只能说看上去很顺眼比较实用吧冠涟芬。   尾部有一个明显的掀背设计棵脓耐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉樊揣颅。尾灯采用了主流的LDE设计孔恋,搭配大尺寸的高位刹车灯珊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恼访项,辨识度也更高示堡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抛闲?是豪华奢侈的奔驰S级菇,还是“上天入地”的路虎揽胜挠可,亦或是驰骋四海的保时捷911说捅?对这一价位的车型来说麓雄氢,什么才是决定性的购买因素圭?是配置还是性能彻?车型对这一价位来说到底有多重要巳?要回答这些问题当然还需要专业的解答娄肝。今天跋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丁疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欠掣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斥呕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稻柔勉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兴蒜。非土豪们豹恐卿,退散~   由于有200万元这个限制谜瞳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琳贤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平船屏,但市场有20万左右的加价墒何浅,且并无现车杉裙夕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窝,这款车终于摆脱加价乌醛,进入平价销售阶段词床,当然能否买到现车就看各位的运气了垮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版紊椿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溉芬帘,但跑车的身份无疑是最拉风的社甫林。   尺寸上实在没什么可比性帕芳焚,加长S级无疑是其中最占长度优势的防洪窃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淋,跟标轴S级还真有一拼溪屉,巨大的高度也傲视群雄赴蔼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势函臀。最后我想说的是寸困,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剿娜孰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勃,公平起见还得排除车重因素杏。别看S级一副身宽体胖的感觉寸弟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刷卉话,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涡传。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心失脐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开假怖愧,别吓坏了后座的VIP党文。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帽喀敞,但也确实相当可观了范桔,不过由于这款引擎还是有一定年头的教嘉陀,其276kW的最大功率是三款车里最低的措。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斡波拦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豆关。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛊镶餐。不过写到这儿我很想问一句茶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尼奇隧,就能成就今天的丰功伟业痕排,是这样吗刃菲?就算这不是一个伪命题草容,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件来贿。那么贾瓦,历史能代表什么凄?之前立剁盘,我肤浅地认为搞檀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边什,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稍绅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时级,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的校饲能。 ●何为中国专属壤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痪:S400L两款来钢、S400L混合动力一款柯穷纶、S500L一款腹。相比世界范围内的S级些青甲,这些车型有三大特点希:全部为长轴距版沛税、全部为汽油车劝啡捎、S400L两款车型为中国专属戳舅少。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侩怕蕉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帮颇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意春,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揉款逗。因此裴杭,中国专属的S400L与它们相比舶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棱。我们已领略过S500L的魅力稼盒赁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胳。   ●外型第拘合:更长忌、更宽模、更高浑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位此耸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驴码,尺寸上幸辅记,它比上一代车型更大惧摔,轴距则保持不变等。从数据上看怠铃戎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械坌印,但落实到实际的视觉效果饺捎党,我想没有人觉察出几十毫米的区别樊截桑。相反藕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茹诡娄、霸气很多锚慰孩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帽,根据车辆配置的不同胃擒里,全车使用的LED数量有所不同琅荣。我们不知道具体车型的LED数量铅了,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奥,它足够惊人挛舵堪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场通、中国市忱⒌恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骗嚎。对于中国人来说马尘桐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发投戎,中国人将有更多合适的车型可以选择蹬漂炕。同时俯,市场竞争日趋激烈谴猎,汽车售价降低存盎儡、经销商服务更好裤。   作为目前全系的入门级车型搬疆马,S400L尊贵型的配置必然处于劣势什涧冻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扁娩合,但实用性配置的减少将直接影响日常使用石抖驼。对于S级来说捍,无钥匙进入功能十分重要布陈煎,没有它嘲呜,许多车主会无法接受逆夹姑。   如许多人看到的一样慧歧检,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沪顿。在奔驰车上沮,总有许多你也许永远也发现不了的配置典艾婚,它们中许多都与安全相关寝阿。比如S级全系标配的自适应制动灯啪申湃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度售敛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳飞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题貌嗅,什么是MPV车型锈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲸刀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堵。是MPV粪韶翁?是轿车啼建枪?还是旅行车鞍堵?这看起来确实是个很有难度的课题痴举靛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哺。   当然这次大家不用只听我的一面之词裤休,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屏泼,而且他们一个是马自达5车主涉壬谦,另一个是沃尔沃V60的准车主堕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比残,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刹屑涕。   首先登场的是胡正暘措轨峰,大家一定不陌生弦,他是我们汽车之家评测团队的成员韭,今年27岁础杉,算是个文艺小青年入,热爱生活可汞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赏开丸,刚刚新婚不久马坤,正是对未来充满希望与热情的时候苇么。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胳,如果家中添丁的话里,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呕剖靶。   杰德测试车刚刚来到编辑部酬夕伦,胡正暘就迫不及待的去体验了剿,据他所说嘎槽辜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肆,属于一见钟情壳负烦。另外从外形线条以及车身尺寸来看设呈,杰德都和V60差不多拢同,是辆旅行版轿车的样子纲享。   当然外形只是一方面睡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间级,特别是第三排座椅露甘粒。实际体验了一下刊清春,将第二排座椅滑动到最前面的位置娠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕉捣悲,头部也有四指空间提锌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单班编,之前的文章中我们也有过介绍七剑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磷。   更多精彩视频腊亢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下休汗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缸龟伐,表现基本上与V60相当蹦丢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钎地。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拴担,在放倒第三排座椅的情况下歌偷韩,用同样的一些物品存放来对比丹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鼻分馆,而如果使用上第三排座椅搁绣肆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笺。   胡正暘对于杰德的看法悔溶:   首先杰德样子很好看签,够时尚惦让,年轻人都会喜欢相范。另外欢扇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大使,但是内部空间利用率更高唉,实际空间体验也让人很满意锑裳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蕾偷相,这点非常不错瓮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顺。   不过它有个问题街凹广,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湃瓦拿,只适合短途出行渡岭雄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氓入,如果需要经常外出长途旅行的话涡,5座版车型更合适巢摄碌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岁坑。近期灵,2014款雷克萨斯GX400推出市彻悍锻堋,作为小改款车型蚊,此次推出的新车在外观方面做了改动浚船怖,同时在配置上也有一定程度的提升类呕钡,动力则保持不变巍,售价方面与老款车型保持一致僧,提升了新车的整体竞争能力定匪罢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型那搏琴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诬慧、308隋玛垢、408翰趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仇拷灿,现在又来个301肪,不要说是消费者思,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沥。这就是紧凑型车市趁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裳献释。东风标致301矛头直指桑塔纳唾憨、捷达和昕锐佳,我闻到了火药味烫兄。   11月19日上市币柑,预计售价9-11万藉联廖,与雪铁龙爱丽舍同平台掂免堕,只有1.6L一个排量巍哎,变速箱有5速手动和4速自动可选袒氰妥。以上这些是东风标致301的一些基本资料昧缅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宛,因此从很早开始便陆续放出各种消息热,以增加关注度蛋颂容。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲸,为全系顶配荚侵淮。咱们从标致301的身世说起盛绩撕,先把头绪给理清了钠。   ● 东风标致301是辆什么车稍晃翟?   听到301这个名字杭,大家都能知道哨辨挖,这是标致的“3系列”敞喉交,但307亨钢、308听过暑掇崎,301却是第一次听说邓。其实301的身份一点儿也不神秘估骇豪,大家都记得富康吧欣嗡?富康是雪铁龙ZX坝衔,后来在中国改款改名膜圈,叫爱丽舍盎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恰,这是它的第二代产品穷,而301恒,就是标致版本的全新爱丽舍辖袖托,它们全都是一家人霉。   对于大陆市场来说效敢篓,标致301是张新面孔苍逆,其实早在去年底它便已在土耳其上市梢许,之后陆续在阿尔及利亚殊欣撂、俄罗斯等许多国家上市乳吕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潞疥,同时成,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爬橡祭。它将被销售至世界各地施,成为一款全球化的车型樊攘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懈啦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多塘厦,标致301的外观乍看上去没有什么特点搏吧。你可以猜到这款车的定位了芹全,30岁上下耽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睹。   其实301长得有那么一点像508邻欣,这是很正常的嘎妥蓬,毕竟出自一家门泊坝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通槽叉。要让更多人接受蹦久,太个性肯定是不行的头,所以这个设计思路挺好混齿炉,也应该挺对中国人的胃口江乳们,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肯示戎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捻参挠、捷达垄酬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铃痪较,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘦。不过它的备胎又回归了185mm姬,而且期旧,可能是出于成本控制等原因夺崎九,备胎使用了不同品牌的轮胎覆宫盲。   我个人不太喜欢标致301的尾部烤访脸,总感觉哪里别扭邦倍,也许将来出个两厢版会更好看邻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少崇芒,而且中高配车型都有皖,比对手厚道上耙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炬宪犀,温度适中翅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仓阶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钢,他们不仅发明了西餐餐具活:叉子杉吧掳,还孕育了诸多跑车品牌姜薄搽,比如复秦驼:玛莎拉蒂刊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宫敞息,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车些瓜撕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毁盟狗。   ●外观姐屡画:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邻枢捷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拿级,它们都是标准的行政级豪华车餐黔耗,有着一副不苟言笑的严肃表情范洽,外观线条规整宫磁薪,那种气场让人敬畏忻挟损。   而玛莎拉蒂总裁则不然董,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棺,但气质却截然相反掂垫列。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捎,标志性的大嘴咄咄逼人叭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒙覆始。   如果将总裁与同级别对手放在一起疗矛,它无疑是最夸张盾、最具美感的牢泵哼。这的确也与细分定位有关系溯怖,奥迪A8萍柿、宝马7系这些德系豪华车都以低调牧、沉稳为不变的设计主线酥匡很,更多的在表达权利斡慌毙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绣讼箍。而意大利人则不然扳痪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涛驴脾,即便是这样一款行政豪华轿车膛未砷,依旧坚持了张扬的风格操徽卸。   这是我第一次见到新总裁的实车韶斗畦,它确实比老款要漂亮驳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤曙,而新款前脸带来的侵略性更具气质崇敞。   车尾相比车头略显内敛般,双边四出的排气管成为了最大亮点段磁暇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主另吉揉,聊及为何选择总裁时速什,他满脸诚意的跟我说搁缉:“好看!跟找女人一样块卞搜,好看噬碑诞。”“呵呵拣妻挖,好吧天。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壁坞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掳茅滑,卡钳由Brembo提供铺金,颜色理论上是可以进行选装的谷酵。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛,前轮尺寸为245/40 R20萝,后轮尺寸为285/35 R20短。   ●内饰到:运动豪华是主格调   置身车内锈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恕巳挂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丸纤立,显得有些过于保守了秋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升度棱蕊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侍榔宿。   方向盘直径略大舵,背面配有尺寸硕大的金属拨片兔掂韭,手感很棒剔怜舒。导航系统为Garmin版,7英寸液晶屏尺寸不算大恕涪库,中规中矩陛擂好。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苹,已经很少遇到长相令人深刻汉,而且相当满意的车了寝负悉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缔搓墒,价格低拭快犊,与同级别车型竞争性价比十分突出灿戒衔。但在长相一直不怎么给力惩凄仍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幕陕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烁镐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秆,不走伪高端路线的致尚XT卿苦,其动感的造型非常独特煎。在我看来悲场,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确径微开,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龄,购车群体越发的年轻化唱屋凛。   说他年轻弗舅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刨赊,这只是时尚的一部分竭急。   前包围的造型充满了视觉张力坡奇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尖蔷,显得非常动感努蒋跋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致就拱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菇钱钉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锻光浅,这也是在向合资品牌看齐拟起。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利该醛汗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苯伟。而在车身尺寸上趟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禽物锈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俊拱,与他同级别的对手相比有着明显的优势帮痘卤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肥奠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎描,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晤趁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磨泞卫,上窄下宽的造型十分饱满抠琉汞,而且显得更加稳重鞭办峡。尾灯的造型修长戎户体,且正好与车头灯遥相呼应侧噬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筒,动感经修、年轻趟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铂猫,虽然仅有三款车型配备此装置莱泛说,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现混邓锹,想必也是极为厚道的石。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峡,我是汽车之家刘涛翁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威估绩玲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揉凛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刹。时隔一年后的2009年魄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仍让玖,选择它的原因辆,用三个关键因素涵盖假币妹:“外观内饰漂亮输粟桑、静音好台、配置高”观惹牢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威律改韧,作为老款车的车主讨咐揪,带着期许据,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铝,有了下面的车评羡睹。   注释扭去鞘:为了方便大家阅读都链漂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拓,描述为“新君威”边。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撂信,以下各个环节的评价用满分十分制嚏怯,做点评导抖。   评分标准嚏誊伞:   及格和仕晤:6分   表现尚可户妒:7分   表现优秀霖毁:8-9分   表现完美李:10分   外观诡独桓:先天胚子好确藤魏,改改更“时髦”   改进评分芯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔡勤嘛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计未崇,应用到了现实量产的车型中入。在当时澄,245mm的胎宽粹绿毁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炭谩,毫无疑问是走在了对手的前面房逞。这种先入为主感星佰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幻赁籍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踏咖尚,说君威有一副“好相貌”薪宽,我想没人会投反对票搞畔铣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势来,18寸的大轮圈不仅保留领似,而且换成了密辐条设计村,前格栅的修饰传驰蔡,在视觉上显得更为立体嚼,但就我个人而言更喜欢老款艘兽炉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峨。俗话说“7分先天五凰,3分后天”撅九,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐德握捍,应对国人对“时髦灯具”的要求匡沟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哗俺,坦率讲脱继吾,不是我喜欢的风格瞳蛙,如果换成一辆科迈罗艇闯伎,我想我会投赞成票卯目绊。后尾灯暖泞方,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翠释橙,视觉效果不错闭炭厕,灯源亮度不刺眼坝,亮起时不会让后车问候“家人”勿始输。   内装秋腥衰:对不足进行了优化休懈,细节仍留有遗憾   改进评分惊:7分   我必须要承认舌,我是一个对细节做工异常挑剔的人诚凰俗。从2009年到2013年媚磨疗,新君威经历了至少两次改款升级貌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惋逝肆,仍未得到改进请闯。强迫症对于细节的不足焦,只需一眼就记在心里港,每天上车看到就会不舒服哼。尤其是啤秤攻,新君威的前排仪表台与座椅之间粟律,留给司机的跨腿空间并不大付,当你磕到膝盖外侧时偶醚豪,你会嘬着牙花子肚亭熟,蹦几个“脏字”撅。   聊完了不满起,我再说说好的地方沸。日常上下车安,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置始绦,我的09款君威开了4年跑了5万公里颅鲤,座椅的“敏感”部位侈斜,已被我蹂躏的起皮罗、掉渣馅钉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朵封来,视觉上显得极为邋遢窗辜。此问题昏簿归,在新款君威上得到了明显的改善番,侧翼立起的角度变辛南,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窗羚券,但此问题我跟厂商确认过叼佳盯,确实为真皮)撇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尺。凭此一项浆盗攻,拉开车门的印象分就能加不少吧瞬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竣兼,我的老款君威在二手车出售时琉娜钨,就因为座椅皮面老化的问题喂砍漂,被“扣分”簧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脱尾独,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亲究,好了许多窝。8英寸敖太、带有触摸功能的中央显示屏癸瞪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰承,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狡盎,在实际操作时显得华而不实讳核撑。多数情况下要调节温度筏,只能用手指去“抹”淳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啼税悲,并且无任何的震动回馈提示献,行驶中操作不够人性化臼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)履缮式,相比老款的旋钮控制爱,视觉上科技感更强伺粕。实际操作时浇欢木,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爆。尽管支持手写功能哩括,但表面手写板的面积很卸敕拧,如果手指较为粗壮茬旗抹,表面面积不足以支持对手写区域的要求面。索性挨沏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕉奈。   小贴士抗删堂:针对上述功能的操作“鸡肋”块红,我向厂商做过咨询袜圃。对方最终给出的结论是陶盟布,此功能在研发初期斑秋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骇赌愤,停留在几年前皇匿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忙差,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”如蚕。   仪表盘上的这块儿液晶屏口,支持多种信息切换查阅谈舶冯,视觉效果自然更时尚绞人,也符合当下的硬件的升级进化潮流锭革。但射,仅就我个人而言谅筋碘,我认为任何一项技术的进步与应用县贯蔑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的誊榷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芦偿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溪里,所以仪表盘的车速指针临璃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粪士,当你想从正常模式切换至电台模式时木堵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攻理,时间大约在2秒左右仕畔牌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膝帛峭,因为系统的升级缄噬,所以导航从路径开始到定位确认导航遂惋搞,逻辑上相比老款车型下秀,要合理很多畏到艰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑南,被彻底改进稳波彭。提个建议掣,新款对于路径导航的语音提升刮,在路径判断时班崩鲸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冕瞬,如果将“请在下一个路口右转的话术”亮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拍涧吝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豆藩。整体效果贤匪公,高音有提升童惯硷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侈抱。以往那种“嘣呲莲迸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现农,无法在这套BOSE音响上找到酷毒逞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵遁?加长版!与其给那些改装厂提供生意胳蹬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车千。近日乖诫瑞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L部,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戌乱赊,这款车就要正式发布了戒蚊,海外售价14万英镑起持,约合人民币138万劲。国内250万以内应该是不要想了瘟你,土豪们还等什么叫,赶紧再加价20万下手吧3亍(注释省村:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骆淡,外观上并无过多区别地韶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撤薄端:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袱,因为用三个字就能总结从禽笨:没区别渐妹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版情。除了实实在在的空间优势疤糠,那种与众不同的气势也是重要因素之一漆,这种毫无区别的外观陛狙厂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唯花。   英国人果然内(men)秀(sao)催欠隋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汰动驹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沪,改造成了两个相对独立的乘坐区域久善拘,原本的中间座椅则变身中控台醚淀热,提供了空调惺丹犊、多媒体碱荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键措枷将,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歉。动力和传动系统方面躺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灯剧。   总结急忻兴:路虎揽胜L目前仅计划在中国奇、中东地区和北美市场推出村膘坍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定步。另外梁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞧线簇,预计广州车展发布呈。土豪们继续准备银子吧粗五坍。 免责声明笆:本文仅代表作者个人观点补,与环球网无关难配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态需轨,对本文以及其中全部或者部分内容戮瘦醒、文字的真实性吐、完整性山哩、及时性本站不作任何保证或承诺陇,请读者仅作参考洼,并请自行核实相关内容可。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候入饱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赊,那就是新一代天籁·公爵力畏。早在2008年6月侣需,东风日产就推出了天籁·公爵且,它的外观捎、配置均有别于天籁其余版本稗,更加高端大气上档次粪。也许它不是最走量的版本握,但绝对是天籁系列的一面旗帜荣县赁。在让大家久等逾半年后十醛,新一代天籁·公爵终于露面楞,我们也第一时间对其进行了实拍岛究。据悉扭群,它将在11月举行的广州车展上正式亮相事接俩。 『注伞:为方便大家阅读避,文中天籁·公爵简称公爵版送,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晤弟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粉屡,时而艳阳高照场,时而大雨倾盆棠糠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凛随穗,与身旁碧绿的草地相得益彰恐铺。我盯着它看了许久报锈特,心里盘算着舷卸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烫?   嗯轻撼献,画下草图之前得好好思考这个问题梢蹭仁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讽诫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墓令删,唯独看起来太眼熟敦,对旗舰来说这可不是好事辅咳,在A6L甚至A4L面前帮规必,A8需要更多长者般的自信蓉腻邻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸起:六边形进气格栅面积比以前大了不少户,而且线条硬朗到接近于矩形悔趣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体婚毙惧,从前脸横贯而过浇袭柏,再加上全新的矩阵式LED大灯绥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧取琉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫩浇敝,它是A8这次改款最重要的升级之一鞘碳改,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琼扇。以前大灯为例烈郡灯,分为远光媒、近光殴衬、转向/示宽这三组泪逢笑,所有光源都由LED组成雾辆,通过与摄像头戚、夜视系统膊访勿、导航系统等部件的协作邓,可以实现几项很有趣的功能连钳逆:   在Auto挡位开启远光灯嗣搓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畅仑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锻,瞬间关闭部分独立的LED灯体钉舱,会车结束后青冉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癸。在整个会车过程中横闺,对向车辆的位置一直不被照亮孙,而其余位置能保持远光照明状态物去,既不妨碍对方驾驶员视线诧嫂,也不影响自己观察前方路况惕,相当智能恰继公。   当夜视系统探测到行人时躺绕,LED灯会连续快速闪烁三下刷茧沃,对行人起警示作用丝心,如果夜视系统探测到牛歉禄、羊之类的大型动物缓,LED灯则不会闪烁旅拣乘,避免对动物造成惊吓嗓供腐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搅缸副,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拇对乖。另外它的转向灯采用动态效果懦但梗,灯光朝着转向的方向滚动点亮壬济,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叙奔类,据说这种设计能更吸引肉眼注意力古迟,提高安全性氰伴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏薄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玫咸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廉拈库,有些来自室内的模拟演示善冷既,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下线擞,看看这些功能的实际效果到底如何妻块臼。   跟前脸的改进相比恃,车尾变化幅度要小得多救呈,主要集中在尾灯部分凛,线条更加瘦长诉、扁平姥惮,视觉效果更干练删蚊休。除了那个“A8”标识含搓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思行,看上去还那么年轻运动谈,缺少沉稳气息宦脸。再打开车门一看醋遁奠,我明白了亨掳辈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳防唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型壤,使用了和路虎卫士相同的发动机须獭敦,配备了六速手自一体变速箱菏,以及许多高端的配置炮。让这款车有了很多吸引人的地方倒拒免,但通过试驾侮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感难悸。很多设计还不是很成熟徒侵讲,尽管这样污怂,这款配备了柴油发动机的SUV冷桐漏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悉荣兢,依旧在同级别具有很强的竞争力农。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煤宫寡,尤其是大灯组的设计胺坍贡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲测仟,都比老款看着更有质感谩怠填。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯表,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛富伺。此外安蒙,中网的设计很有层次感宽牟,运用了一些镀铬饰条盾拌葛,也让这款车的前脸显得更大方暑鲍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垃,钣金工艺还有待提高侮。   车身侧面造型亮点不多独,线条还算比较和谐吧萍,亮银的行李架比较好看途,但实际用途不大邢浦。车窗所占的侧面比重较衅痢,稍有点显得失重蝎僵匆。四个车轮显得很粗犷镣寂,轮胎品牌是玛吉斯视肖盖,成本并不是很高非拢虾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虽骆斤,注重排水性能腥寐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韶腥衰。   车尾的造型比较臃肿柔茂协,相比车头来说恨揣,造型并不是很美观恋挫,尾灯的轮廓没有什么美感可言菏讥,轮廓显得比较生硬经。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚂戊娠,驭胜使用了三点式倒车雷达糠聪全,在实际的体验中褥匡律,探头反应速度稍有些滞后布瀑,给驾驶者的观察带来一定的不便灰挠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灸颓。   本文导航涎难波:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歌楼黑,已经跨越了整整40年费。在这期间隶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阔?当这款全新君威GS出现在你面前泄,这个数字就已经不再重要镰砷绰。每当我们回顾历史车,终究也是为了更好的感受当下扳词,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史号,的确也不太容易考究翘扮隙,所以话不多说洛,马上进入主题筐鞍赂。   君威GS是别克君威的高性能版本帆酬,作为其最明显的身份特征曙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羡师闺,攻击性十足的设计让人印象深刻扫呈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搞冻疥,采用盾形设计管醛驳,显得非常紧凑赐白辫。大灯部分全系新增了日间行车灯妓蠢傅,整体造型与普通版君威一致壁彻鼎,仅在内部细节上有些许不同棺。   车身长度池牌、高度比老款略有增加氢墟肮,宽度和轴距均未改变坚雄敌。侧面线条也是延续了之前的设计乔,十足的运动紧凑风格扯官。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿肠,十分醒目拾鞭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂燃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俺力澎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形团,更显紧凑渡孺。LED尾灯为全系标配硕,灯罩经过熏黑处理穆汲,提升运动感珊催寿。作为动力更强劲的运动版车型扳凌揭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娟琶,同时也满足了更大排气量的需求霉恢。   本文导航谎沫侵:" "  近日磕,奔驰MLC的效果图再次被曝光胎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秆鸵,融入了轿车的设计元素兜撮。据此前的消息篇翠宫,该款车有望2015年推出入宿存。 奔驰ML   从最新的效果图来看认信,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稻幻姥,拥有相似的大灯造型胖撤,以及下保险杠的设计帮半吗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钒吕虐。此番设计目标很明确摹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拷隧罚。   动力方面也来自新款ML茨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哺便竿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渡梁,峰值扭矩400Nm汐播,编者猜测未来MLC将会延续该动力霸奔。不过电痹,MLC未来还将推出AMG版本幻缎舱。 责任编辑把扁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筛哩隋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歪亲蜡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晒丝,然而对于消费者来说挝铣坝,可选择性太多也未必是件好事驾。许多车型的定位都非常接近舵惯虐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熔,那么它们到底谁更运动秒纱,谁更适合日常驾驶孤芜剁,谁的性价比更高呢灌笛疚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析令。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圭嘶叼,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗓棘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内交县,其它车型在20.78-25.28万之间胆嚏炊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歉逆叔,价格适中挝,而且动力和配置都很不错僵。反观翼虎老降颅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闹剔肠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万递铂蹲,但翼虎胜在配置丰富冲劣全、动力强劲味谁娜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痹骋菱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万套汗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色软瓶隙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诗墨笆,这听上去有点意思穆崇驰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挝情,那么结果显而易见旗怯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勿识棺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篡畔殿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堑膜刺。然而消费者大可放心炮伯,CX-5的动力也绝对称不上弱来敬,尤其是市区行驶拆杯,它的整体表现很轻盈斯巢廷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矫休冲,没有涡轮发力时的突兀感咕,这让它驾驶起来更为轻松惹赔疟。   无独有偶阑撩,两款车都采用了6AT变速箱垢率,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翰祥碾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣籍。可惜的是凯孺使,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戊来昂。另外泞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辖令染,常规的形式很容易操作性,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡都枪,并不易于操作香购腾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秒顶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宪,与翼虎也有将近3米的差距谎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响略,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侧案吹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扩奔。   油耗向来是日系车的优势所在齿苔藩,CX-5的发动机压缩比高达13:1劳葛袍,并且装备了i-stop启停系统浅,这让它的节油表现比较突出酣级。在气温32℃势洛、全程空调肯、车载一人的情况下凹牟善,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赴,其中经历了畅通和拥堵等路况潦吼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km并锑。同样路况下鞘缸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右土目,尤其在开空调的状态下估熄,翼虎的油耗表现实在令人担忧歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轰。   作为一款城市SUV伤德戚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牧睹靡,都采用了多片离合器式中央差速器钨嫂顽,并带有四轮电子辅助制动擅蓟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胖誓亥。从我们之前的测试来看雇吃峭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显配蛙,所以脱困相对轻松一些疏希讳。不过在这里我们要告诫广大消费者湿堂纱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统未,但两者的定位都是城市SUV凹,越野并不是它们的强项怠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗽,油门踏板的脚感地舞到、方向盘的转向手感拨弹热、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫡。值得肯定的是堑华,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陷盖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹿蓉。然而相比之下忌希,CX-5的整体感觉更加轻盈扦腹,它开起来并不像SUV磕,车头的反应更快萝,油门踏板的调校也更加线性歇,而翼虎整体感觉更加沉稳辖,底盘扎实儡戚,但或许是由于整备质量更重的原因伎没魔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚏。   就驾驶方面而言搁型碑,CX-5给人的整体感觉是动力够用细悼腊、油门线性父冲蚀、操控性出色偿,可以用“好开”来形容痕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扑联,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搞盯,但翼虎的发动机输出并不线性暴雌宋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慷贸渡。另外秃抬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锰,加速蓉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苇眠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车防汗何。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乾拦茶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蝗耐,放眼整个市扯竞巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搬,基本上5个手指头就能数过来涕腔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怠。   有关于新款E级外观稻、内饰及空间方面的介绍僵险猾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街簧齐。在我的这篇文章中昂撵,主要关注E260L动力方面的表现叙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机情,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匆的删,最大扭矩则达到了310N.m绘己。虽然排量并不大昆就苛,但是通过加大增压值笺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醒急备,对于这款变速箱沪惺,我想大家已经很熟悉了清刀。只是我想再说一次刮插齿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竞巷,但在日常驾驶过程中篱石,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竟。大多数情况下温和妨饭玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哦。   只有在深踩油门的情况下文,E260L才会爆发出他凶悍的一面扇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞳虑星。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话些氨,你也可以说他动力输出不够平顺暇。   一直以来蜜啪,我都极为中意E级的悬挂调校艘牌探,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心献。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炽,我挺惊讶的菩茸艰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售火。可是仔细一想摔厢,也很难怪宝马会这么着急第忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”将,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慑。据悉奠蔬签,宝马4系Coupe将在11月12日上市守士锚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烙苗。(注函配频:为方便大家阅读彭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奶,在你初见时沽,很难相信自己会喜欢上他驮。因为你花痴于帅气拉风的外观禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宫微,那么他的表现自然不会入你法眼能啡啸。但时间久了录彻,你发现再帅的外表也会看腻谷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷电胃,放松不下锹酣炔。这时不瀑碉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滑肯、运动但不难受的座驾墙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车典烂,除此之外疯恰,他还是一台很顾家的车眯。   没错瀑贾巫,他没有特别帅气的外表沮非香,没有特别强悍的动力萝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡锯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喊誊头。下面丧呈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沦翅。   ●车头造型犀利揪犀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌田狠割,定位低于大众吗壤。现如今烷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斡,而伊比飒便与POLO出自相同平台熔卉。因此在车长等诸多细节上常颂,两者都十分类似妮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型散。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肠挪聚、1.693米的宽度按腑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煞靛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耿骚,这点确实让我感到吃惊幂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迷。可以肯定的是酗哗奸,你无须对他的实用性产生怀疑忍。   你有没有发现偶丝,他的日间行车灯圈犁,很像同集团的老大哥奥迪A8夹撅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磋。但毕竟羚八合,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怀,他的目光也需要这样嚣张簿。   从车侧过渡到车尾淑碑泻,顿时觉得褂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猛拌,从凶狠瞬间变成温顺笛迪吞。我揣测不出设计师如此分裂的思路开参官,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侍鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缔坊,而在我们的制动测试中锻耍苗,他的表现也确实不负众望控莱儒。我写这段话的时候处疙刀,一名同事从我身后经过说了一句靖:“哎臣,这轮毂挺漂亮的”芭鲸纷。确实界辉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耍稗狼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名何,在我看来另外两位应该是300SL和964诬旁焦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淮滇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间册,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹄。   直到1949年卫波冻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皖歌摹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豁,速度竟达到每小时 132 英里苦独涕,不仅完成了试车技模栏,还一不小心成了世界上最快的量产车型室。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸽,正当捷豹稳步发展的时候桂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线限烧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柑雄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中难冲戳,英国国宝桐嘎弘?人类想象力的结晶班?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冉扣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耍,正当捷豹稳步发展的时候偶寇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乖成,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圭,自内而外散发出优雅迷人的气质踏虐,在这份自信与优雅之中辉采蔼,还蕴含着极强的力量感歪牟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砰惨帮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夕谷铜。   作为E-Type在21世纪的继任者天,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坪聪蒙,他更是一台纯粹的运动机器斜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雀聚,刚刚我试驾的是一台量产车吩。即便是用再前卫的眼光去审视傲垢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型避撵宦,不过现实就摆在我的面前扁,它的的确确是一台量产车汉黎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腻。所以寝健宋,还是让我们先合隆下巴并汤捶、收起惊讶淘惹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冻娶夯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佩湍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丸认佳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牛兢绞,而等待总是值得的唱吉翁,十年之后的今天赎龚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逞。   ● 外观桶:旨在降低风阻   关于XL1的外观洞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它届鹃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球犬纷,他们的心中只有一个目标解庭菠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烷殊,也皆源于此为羚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脸呐沸,轴距也只有2224mm问径徘,如果用世俗的眼观去衡量孩黔,它甚至比一台大众POLO还要行Ю旧健,不过也正是因此泪响,它才做到了POLO永远也做不到的屁稻风,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾绞咎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陀。   出于降低风阻考虑煽催,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膳灭捷,面对这样的设计思沙枫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遣亮甭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抨谜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”珊刑赋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮班,大众XL1的目的只有一个捶,那就是降低风阻刷绰扁。而为了达到这一目的狡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代板桥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梯庆,不过相比于传统的外后视镜克敝,如何掌控与后车的距离是个问题人掏。   ● 结构毕扮圃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沦镭型,除了完美的空气动力学设计外剔磨腐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用事。作为一台重量仅为795千克的车型鞍竟囱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垮逆,约占车辆总重的21.3%苟来先,除此之外扣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甜懒赔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港徐,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜Α,复古而粗犷的外形菜邦,彪悍的身姿书空,经典的圆形头灯陀淋磁,这些都是我选择它的理由染。那么在我稍作白日梦之后宝粗,请各位看官赶紧打断我的妄想捆玲疯,拉回到现实里靛萄朔,假如我的预算仅仅有二十几万的话角金哼,那么好了洼筹缸,牧马人买不成仆士,自由客或许能让我望梅止渴淘。同样复古的外形溪,依旧是个好选择我缅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闷钝闯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘿盲骡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀板萄盯。单就车头来说传双,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瀑澈排。简单中又透露着经典的味道屯抄太。另外桃香,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹿钢帛,突出了力量感梅,Jeep的家族风格立马突显砰次苛。   车的侧面造型同样如此风格桃,走向笔直戳艰牡,简单饱满秘埃眉。当然不能仅仅介绍外观设计腔,作为一款SUV撅浮迷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚼拍等。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°还珐入,离地间隙205mm酸魔圭,应对一般的越野路面足够了涪棉。   车尾的设计十分简洁噬娇挛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔬欢艘,小巧又十分有力量感斤接锯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃币,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疲祭。从总体上看蔽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似返。   本文导航嚼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哄,而“侠”自古就有不同定义谷,“言必行焦设,行必果兽,己诺必诚悔肌,不爱其躯兢,赴士之阨困芥,千里诵义者也谓之侠”缉博程。他的形象亦正亦邪槐,游走于主流与非主流之间自成一派浪。随着近年来奢,国内越来越多的人们靡陶甭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钵卡椿,开始在国内市场发力邵韭。其中痢陛,路虎全新一代揽胜运动版设洗猩,向无数消费者展现了一种精神少糠另,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贩。   路虎全新一代揽胜运动版姥感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魄帝,它的独立特性被设计师完全释放貉净境。如今几刑钩,这款至今为止速度最快甭毯掠、相应最迅速械钱享、反映最敏捷的全新路虎染篱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妥畔膝,冲入国内汽车市彻章馈,夕阳下一人一车苦脊,古道中赤宫席,说的是情义无价纹脾其。谁人不为它心动墓吮翟?路虎全新一代揽胜运动版妒,驶入我们心中!   65年来娟柒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者噬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巫枫。如今貉矩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馆乒噬,再次席卷世界牛,那完美的车身比例疲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为上彪冷:4850mm*1983mm*1780mm筏想,前后轴距2923mm棋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹位晃换,3.0 V6 SC汽油版HSL儒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版记芒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亨铜。   姿态万千的路虎揽胜运动版杆掸疤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度评说京,无拘无束的气程芑统椤,气宇轩昂的出尘之表污,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒录侵炮,厚重的前脸醇,配合后倾式格栅设计懒,更突显了它的自信晨。发动机盖上两条凌线刚强有力沟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲍兑轮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哩莱。   车身侧面线条的风度也极不平凡岁骑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炯邓,带有亮黑色指状套件侥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颠磋,装有亮黑色装饰边的后视镜茸吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谁,这些铝合金结构的轮毂分为损蛔:19英寸5辐式铝合金轮毂脊、20英寸5辐式铝合金轮毂缺镁告、21英寸5辐式铝合金轮毂春、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牛、22英寸5辐式铝合金轮毂臂,无论您选择其中任何一款水,它都可以陪您乘风破浪漏绰榔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐可,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兼母,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯什便,整个车尾看似简单却极不简单蚂。   本文导航计乒:" "  1998年敬窍,广州本田成立抢剂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枯,而时光推移屯盘凌,今年9月12日肩乡容,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赂死。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刃稠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叛,我们今天将穿越时空祥软秒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型射关岛。它虽然是日版右舵车型家,但3.3L/100km的平均油耗陕彪锈、双电机电动CVT摩稠举、大容量锂电池潞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棱疥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辆。   外观更加原汁原味谓:说到原汁原味暮拳藏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暑樊沛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同母,更运动叔墩。混动蓝色特征耍评:作为混动车型涡眷慧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒙片。   在下保险杠处受睛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孪亲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侩本草。混动轮毂版径:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捷刺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜗,为节能更尽一份力及看。   本文导航幸:" "  就在前两周海骨,我的同事刚从上海归来敌忍促,当时就是为了试驾上海大众的朗行苯裙,而在不久后的今天嘎腐,我来到了大理插矛喉,依然是试驾一款来自上海大众的新车挠谋荒,虽然我与我的同事地域不同陈蓉,但对于这两款车而言兽惰弟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厢吻,我不得不从朗逸说起蔽帽,由于现如今大众呐拢块化的产品研发靠氛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丁浪,朗逸圈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旁,它们的关系算是孪生兄弟赁剃,反正我是这么理解的休。   目前朗境的广告已经全线铺开唇盒,消费者的关注度也很高枷崔事,虽然我个人比较抵触亩裕块化的产物(感觉个性不足)鄙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑守,其次在10多万的紧凑级车里逃蓖识,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丝取。所以销量方面自然也很喜人菏链董,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煌店,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唤亮繁。   从英文名来看娠犯堕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颠蚊,朗行的英文则是Gran Lavida航谷岭,其实如果从相似度上来比较臣盟,朗境与朗行更加接近汝剿娠,因为它们均属两厢车玻适感。我想对于这样一款车来说阶,大家都不会有什么陌生感藏瘫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谩缺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悉哥,我在上面也为你准备了延伸阅读间合揣,可以先行了解一下碌间。   说实话薯睫,朗逸靖庭萎、朗行篇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猎坡,让我来区分一下长狡绢,估计我也需要片刻的停顿坡纶,因为它们实在太像了!就朗境而言惟搽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兄怜,并将内部更换为蜂窝状造型羔充,包围下部使用了黑色塑料髓,并加入跨级风格的银色护板柔截罕,此外前雾灯变成了圆形襄,以上就是全部它的特征了教涵程。   既然定位于跨界车时活,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拨垛喀,同时为了更加配合Cross风格搏,车顶还加装了行李架巨己,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殊芍杀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勃械栋。粗犷的风格也体现在轮毂上斡铰骨,样式上很难用语言准确的描述出来轨陵,总之很复杂慧磋临,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脸逼。   尾部的变化几乎与前部一致饭陈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奇咆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啸,说实话就车尾而言辟玻,我感觉朗境比朗行好看了不少舵财袭。其它方面再无不同位蛋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芹皖,转向灯潞、倒车灯浅喷谋、刹车灯还都是卤素的汇。   本文导航惜墙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾受,所以无论是合资盎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性快开,白领阶层拉副白,夫妻年收入有50万元左右驳囱袜,有房虚,老公有车抖鞭。实际上撕商蹈,女主角目前也有一部老速腾车灭,开了已经7年准备换一台豪华SUV善谰堪。这位女车主喜欢玩僻嘶,追求年轻蜗场色,注重外形钩,并兼顾户外囤峡敝,不喜欢纯越野车型美缔确,而购买价位瞄准了40-50万元领域池扫饭。所以我们直接选择了宝马X3驹篓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杠。   为了公平竞争秸,我们选择的车型如下鞠粟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巧梳肉