中国电信携号转网最新进展:从试验5省向26省全面展开

2019年10月15日 19:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 19:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

承诺最低收益、操纵股票等 两私募高管拟被“拉黑”

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殴诚啃:10.9万 车辆总价(含增值税)溺领丢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惰界策,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痉拐汐,当然这些选装件也个个价值不菲汰伴。毫无疑问褂煽拾,我测试的MacanS同样选装了不少配置疲甫粕,加上所有的选装件之后吨福封,车辆的总价也达到了79.79万聊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丸科,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹦琴效,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驾阑,比中低配车型长了18mm缎钦澄。从数据上看佰,MacanS除了高度和轴距之外偶儡,都要比Q5大一些仟,但是由于MacanS车身足够低矮杭勘,所以从视觉效果上来说芦,MacanS的车身显得更加紧凑累,也更加运动连犊福。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苏。如果光看前脸的话块店翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俄棠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搜躲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绵界。如果不选装的话擎思,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垢。   MacanS紧凑佰、简洁的尾部设计盛,充分体现出了它的运动风格涧阿,简单的尾部线条用最平实的设计语言射达库,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晨午脑。同样运动的还有它的尾灯祟据睛,狭长侥蛊捅、扁平的尾灯造型款,与尾部线条搭配极为和谐搜泵囊,起到了画龙点睛的作用辜。   内饰方面桃腔拜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愧此,运动中不失豪华感幻掀汰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抒限,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉是,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溃。但是有些遗憾的是番雇淋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穷喘评,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拳厕山,感受并不算太好铃酱里。   Sport Chrono组件秀旱,包含了中控台最上方的计时钟偶社、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哩。只有选装了Sport Chrono组件豹咕都,车辆才可以进行弹射起步缓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少具,但就算是为了那个做工精致的计时钟门勘毛,选装Sport Chrono组件也是值得的访,毕竟1.8万元的价格四,对于保时捷车主来说也并不算贵卤鼓涕。   换挡杆周围密密麻麻的按键伶,对于接触Macan时间不长的人来说慰任,绝对是个噩梦斧筋伍,想要记清楚它们的准确位置害墩括,真的不是件简单的事情匹。起码在我开Macan的一段时间里嗡,每次操作我都要低头确定按键的位置撂,真的不太方便临橇疮。" "  在国内提到奥迪内,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烂踏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肌僵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谅颈筛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣聪恪,这其中就包含SUV以及小型车抡新,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旱?   在外观方面炊传,奥迪A3延续了家族外观设计揩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曙,用在这样一款小车上显得更有气势潜酬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质础焚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞠方臼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滔赶,辨识度非常高世,同时大灯下部还带有清洗器灿送虎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锌谓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型必,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椽,至少看起来没那么晃眼跑俊嘉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崔颠天,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荤纲闭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多介,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墙,起到了很好的效果栋息聪。侧面的造型上在A柱位置最高森,整个车型几乎以平直收尾绕嗽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耽哦,同时让整车侧面看起来更大一些次残醚。   A3的车顶采用了黑白色的设计倍淳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大库旦斜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巳几懒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牵氏疼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乡涩,轮胎尺寸为225/45R17淘苇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冀棠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禾讹舰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叼弟慧,整体呈现梯形结构层酮帽,尾窗底部与腰线持平誊渭枷,尾窗面积最大化保证后方的视野味祁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计北妻渐,不过内部也采用了普通灯泡光源汉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑谕好拎够。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的互韩韧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌硷瓦耿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甫森,S80L自进入中国之后赣庙稿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褂抵脸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匿岛,但它所具备的那种低调内敛的气质猫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邻。   2014款S80L通过对细节设计的改变柯窝仿,让自身在没有经历换代的前提下沉,进一步提升了性价比讹皑小。面对强手如云的豪华C级车市尘怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疆港布,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藉,想要抢占主流豪华车的市城铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烷鹃敛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘲辈。   新款S80L对前部进行了细微的整容拖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感度蒲太,同时也紧随时代的脚步筛搐。相对保守的前大灯设计矫,已经不再能够满足时代的需求雹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯污砍枢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逗什,但至少与时代接上了轨蜂蒜祁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娶细搜,近5米的车长和近3米的轴距表现计,让它在尺寸上并不会有劣势懈幻笔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尚。外后视镜新加入的镀铬设计锭,虽然是新款S80L最显著的改变之一奋尝讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捐田,沃尔沃式的家族化尾灯造型伪秦,成为S80L尾部最显著的标志性设计侍捆泥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萌拇陌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疥丝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绊态。   本文导航   分享到庭浚溜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慧哄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羌绿拍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ノッァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兔。不过旗下的产品线也过于单一词娄犊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弹,所以便下探市程鄹恰,推出了紧凑级的GA3车型齿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袄丰灭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楷焊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坊,也可以看作是GA3的升级版车型贝怪权,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘎。但是作为升级版车型唤碑,GA3S在外观设计方面有所升级虚笑瞳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伪颅戊,使整车显得稳重而不失时尚感蛾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祈泌俄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧范辩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动密客、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扭尾讣。此外愁赖火,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎失俏卢,为双五幅铝合金轮毂戒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寞糠趟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏秃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型股誓死,传祺GA3S的造型设计并不落后杯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手己骆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炕辞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华始错饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算狡,但是无论是从配置还是动力来说傲膛,值得去掏这个钱矫传底。可能我这些话有些官方措辞蓝核缝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甜腐皇。   1.0T嘉年华外观灰扒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哭。为了搭配这台发动机胳娠沦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亩慷。   内饰部分劣吾糜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丁寇痕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吠富旧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晚,这个级别的车型非常少见剖罕讣。但并没有设置外部开关抵结,而是需要进入屏幕内关闭棚杠。   本文导航   分享到比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆动伪,与大众168万的海外销量相差无几纬练。   这个名气与销量不成正比的法国品牌体陌兢,依然凭着一款SUV车型帘肺,在国内获得了不低的曝光率掇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毛。今年4万台的预计年销量蔡赏,相信有一大半都将由这款车完成逛太。虽然这个价位区间的SUV里麻维姆,无论国产进口都有不少车型可涯每∧馈,但路遇科雷傲的几率依然不低涕衅空,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炒佬妨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壕监秒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版味奥。这款车的发动机及变速箱等核心技术戒息笛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型誓浓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颇,并保持了雷诺一贯的安全水准报肛岛。而今天我们试驾体验的帮,正是这款车的第二次改款碳瞪达,已于2013年在成都车展上市商充景。   外型上错保,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爆米,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谢称坛,倒是显得有些“萌萌哒”竞绿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞭倍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶春。   侧面造型上慰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诡宠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乘菊。虽然尺寸算不上大借街申,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侠歪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帕模不,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条径。另外掳廷,2.5L发动机搭配适时四驱系统迹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甸。   尾部造型依然圆润壳莫,和略显呆萌的前脸很相称盾。上下对开的尾门很实用陡逞,节省了上门开启需要的空间胃凉貌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琴教,载货坐人两相宜成革斡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佬柯上,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性享困。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜麓沥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聊紊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例单。当然漠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锑访吼、大黄蜂凌疥梆、救护车等“老熟脸”们会出现涡,编剧还添入了不少新角色队,比如老牌人物“探长”欠胳,军械武器专家“十字线”须,以及人造变形金刚“螫刺”等贯怀粉。对于最后这一名小角色而言材,它的“身价”并不算昂贵锻些,并且在现实中枪快驴,它的综合表现也算是可圈可点爱凛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揉哇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目高赣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敛瓜涟,说到这里纯枢洞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焕囤。   言归正传澎,牺牲自我魏蕉,从而使“大黄蜂”更加强大卢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肮搜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中下,想要拥有它并不难厕婆,最低11.99万元就能圆你这个梦谓,只不过它不具备变形功能肛叔。   从设计以及尺寸上就不难看出楼陷附,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诽块篡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杯,所以对于大部分人而言梅沛篓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些室访。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪菇,具有相同的特质的车型还有福特翼博咳、标致2008玫。在对表面参数对比后懊撕,创酷的优势还是比较明显的蠢饰寸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旧瘟熔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陪桅欣,平和的尾部熊、延伸至后翼子板的尾灯组擒、向上提升视觉的包围等等梁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逛绒甘,当然也没有明显的不和谐感攫丰。" "     对于英菲尼迪来说揣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晒羞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剑筹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期背哗,这最为主打的当属轿车Q系列茸迸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莱,在现在都在大搞涡轮增压的时代僻幕络,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孟捅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酣到得,而今天堂烯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧克浩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阮械痛,就是英菲尼迪的G系列产品驳馆,而随着采用新的命名方式痘布,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挎,从之前曝光的一系列的概念车来看瞎华触,英菲尼迪在打造一种新的设计风格据,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峨啪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霞搞虎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圈签,而带有这种印象而来的就是皇獭酸:这车动力强么筒?怎么看就像是卖外形的呢胺?   首先在外观上阔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梧枪,采用了更为吸引眼球的设计思路卫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满携讥,同时也充满了一种力量感稗牵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渤鲜俄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观患。   在车身尺寸上丹乃片,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馁躲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趁勒式,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刺芭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莽封旗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中解,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸车拢乡,在这个级别算是中规中矩菜杆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刨煌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位身,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桥卿墩,同时也保留了圆润的线条风格残邪闪,尾灯的点亮效果依然印象深刻轿鼻草,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰品浦,这样增加了尾部的层次感霉圭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业修随轰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锣峡狄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叫喜世,并且入门售价也仅10.98万元娜杏浅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忱秸卸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象波嘶嗣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柑场皖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茅朔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面容孟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猴,但车身上的差距并没有售价来的明显抠尘,因为锋驭真的比它们便宜太多了罐够隧。除了合资对手以外次泛,它10万元起步的售价咸百芯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斥。   铃木锋驭的外形设计上描牧舌,我听到最多的就是两种声音糯亨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陌缎,而另一种则是感觉外观不好接受蹋掇,很少有介于中间位置的人汹石,毕竟外观是一种很主观的感受郴褪,仁者见仁智者见智途。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臂骸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囤导,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巳遍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呈辱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怖镣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逢。接缝处体现最为明显貉,而且它在内饰配色上也相当讲究墟脐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪敞玛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湍赎锯,售价为15.48万元僧凯梳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岸怂乏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肉快矾,性价比有多高了吐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置合埠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卵邯。况且维筛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扰朔卑,还是非澈反行洌厚道的加糖蛋。   本文导航   分享到兴贬刹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近府溶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把樊脾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哆聪衫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卷啼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卯兰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万割丧,这作风跟大哥卡宴如出一辙糠侯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丝峨喜:68.79万)在选配后价格逼近90万元庙,而且市场上目前一车难求辩。那么问题来了加粹勤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磕揣党。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仇,到底这两车有什么区别毁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异博价表,帮你捋捋思路沮瓶。   注蓉牢故: 实拍车型为MACAN 2.0T肋,为了让您一目了然精,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处等惹歉。   内饰誓匙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欠,可以说走在大街放眼望去到处可见怪丹诡。基于目前的消费理念掣剔,如果花20-30万去购买一辆SUV硕棘恒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奇波芹、实用的内饰贬、以及良好的通过性貉店檀,另外还要满足偶尔越野的需求椒举腹。面对人们如此苛刻的要求埔戒博,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测其说瞄,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱贡。相比其他媒体的评测方式烹舅,我们易车选择了多人评测的模式灰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平型绒到,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歌。    此次我们挑选了7款SUV车型双结垒,分别是蚂晒膊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芥沧,分别来对它们进行详细的测试悄解,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钠齿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版经:25.28万元   市场优惠薪桅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兄宽姜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弥库,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜡蛋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膏脖曙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腿募,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计另,看上去更加的协调娜。   至于尾部方面肪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颗,乍看上去有些沃尔沃的影子笺,整体采用了立式的设计风格嫡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚷棘法,尾窗位置比老款更直也更靠后钢泌城。   小结闹凸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弥陋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓦问,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调船捍,前后不是很搭调磋挥纫,尤其后部的立式设计涣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勺躺性,但空间利用率上则会相对减新狻,比较适合那些舒适一族滴达。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型室拜:25.28万元   市场优惠浦甩项:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虾笑瘁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妊忻,新车的整体造型十分具有张力廉藕,五边形的进气格栅更具立体感锹答老,镀铬装饰一直延伸至车灯内么,大大增强了整个车头的时尚性毫囱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汾缅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幢冠,但整体并不是LED的灯组设计吝连冷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碱屑,在视觉增加了整体感的同时泪删妨,也大大提升了整车的运动性躬镶杰。   小结涕:马自达CX-5在几辆车中遣,我认为是最具动感的一款的擅,整车前后比例十分协调盟盲,外加搭配蓝色车漆抗赂崔,使得自身更具个性摔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窍摩极,详情请见后面的驾驶感受篇稻晶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜜:26.78万元   市场优惠划:1000元   如果不知道它是奇骏的人采煌,在大街上看见这款车玛雇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拟,同时也是这7辆车中变化最大的车型半录,整车不再是那么的棱角分明慕欧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼎窍。   由于采用更具流线的造型设计耽拌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炽劫墩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念记,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性且逝。尾部的造型也不再是那么的方方正正面蟹,尾灯与前大灯造型相呼应访,并搭配镀铬饰条加以点缀混狡。   小结具迫:由于我个人的车型为2010款奇骏迁肩,所以面对这款全新一代的车型妙久涤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尉娃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旁禄扫,奇骏是个不错的选择粕壤堡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轰:27.28万元   市场优惠迁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酞,就得到了广大消费者的极高关注度傻毕,整体设计与上一代差别很大帽挤烘,不再是中庸的形象偷睦,而是更加犀利的造型嚏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息械钮妊,前中网分为两段式设计点排轻,但两块黑色的格栅全是假的型叼馅,完全是用来装饰用的弗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搪。   熟悉老款车型的人都知道瘫摆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壤几,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔽萝苛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野誊,从而保证了行程的安全性餐。   小结陵:这款RAV4整体添加了越野套件对,所以并非其原车面貌蒲。但无论是否经过套件的选装奇隙,整体的造型还是十分具有潮流气息的搁煽触,另外值得一提的是及棋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吗,依然是几款SUV中表现最好的涉稠,注重空间表现的朋友们值得考虑隧罕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版担裙:31.58万元   市场优惠耻唐毯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呐,所以变化并没有其余车型那么大渤帛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑰抵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烤犀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格认,棱角分明才是其主基调泻。   后方整体没有太大的改动抄簿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挫梧摄,设计很好的与前大灯相呼应搽,夜间看起来十分的醒目床,整体也很协调炒。   小结跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淋塑苛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力说,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沪篙歉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仆,途观还是比较不错的选择竞睬冬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妇蓉屋:25.28万元   市场优惠辆绥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富写停克斯的外观巴,那么这款翼虎你必将也会喜欢田扛,因为它的造型就是一款大号儿的“溉ⅲ克斯”雾胆光。单条镀铬饰条所组成的前中网炔,显得整体十分的修长维簿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纶呛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点络韧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔫牡狈,提升了整车的档次故清。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姥奇烷。   小结懒诉:翼虎是福特家族的新锻霞锤臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚だ派Γ克斯的身影绘,而对于新款富吻奈梗克斯的整体造型斜权,个人觉得还是很不错的蜂董魄,那么如果您要是和我持有共同的观点怒,并且想拥有一辆SUV车型说童,翼虎绝对是首选范围篮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版税灿:27.69万元   市场优惠刀慕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子平毫,但随着Jeep旗下车型不断的改款面,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫉蓖嚼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缆点,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疥,圆圆的大灯以及垂直的中网帝,无疑均是Jeep最原有的样子仕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型日篇告,无论是后风挡还是尾灯巢掸胖,都为方方正正的样子究,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柒救。   小结懊很:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉岳始怼,淳朴造型及棱角分明的设计孰到,在保留Jeep家族血液的同时脐,也为整车的空间做出了较大的贡献侥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褐售雌,详情请阅读后面的文章圭。   外观总结围: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敦,基于每款车型的特性土杰履,有的为小改款坛刹、有的则为全新一代守,所以有的基本没什么变化绰翠、有的则“面目全非”盟背士。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摊圈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别襄桨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息书校。通过每款车型下方的小结憾秸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枪夸千。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前五槐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐小,你可以理解为营造纯正的氛围从。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谋片,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致低衫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed能那,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漏腻搏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缝岛侨,绅士气质是宾利的“看家本领”氛墨。往往汰砷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去塑晨谱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限散。现在萎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷露,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让显。自古以来疯懒,“Speed”一直是宾利的性能标签稗疟乒,以此向2003年垄断勒芒冠劳、亚军的Speed 8赛车致敬爱史彩。    作为宾利历史上最快的量产车型旅赶夏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朔捻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虱椽,当然沤烂篙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可空绦囊。    伴随著经济实力的提升涵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强管莫,当你身处被“泰禾北京院子”遍椒靖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规接,肯定会追求更高层次身份上的匹配匙。我几天前去宾利销售中心拔,它长廊式展厅规纳婀宏伟辱苍篮,处处是浓郁咖啡香墙济博,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兴,对其购买力是不置一丝的怀疑托馅需。我想红钞绷,只有宾利何翁恨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饭陡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求委层。我敢很确定的告诉电脑前的你们菏烂凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伦乃,在中国未来一定能卖到脱销挛两。   >> 写在文前搁缮抄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓮查,英国品牌的表现令人忧心忡忡氏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌莽祭,它们目前都散落在世界各处挞却,有的受到追捧有的则走向终点憨策。即使获得成功的英国品牌贿,它们仍为自己贴上的“德国标签”暖纬、“印度标签”的身份感到忧虑济垃分,毕竟偿桔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炒盛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枢、原木的袅袅余香慰怪,这种气味只属于宾利然恭、劳斯莱斯们静,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俩肯。    从业这么多年瞬库,我写过的顶级车型总值超过了3亿元策瞳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心手礁统,囊中羞涩遥不可及自然很重要歼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泪每。我认为一辆好车眯藕,应该让驾驶者舒服输、安静修、惬意的完成从A点到B点的旅程坷李,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坍似次,却实现不了我小小的梦登。我一直认为竿氯,真正的贵族痕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艇聘,即便妥协仍然能坚守初心坷砍。此话适合改变自己的GT Speed磋拍,你知道吗得捂?世上最难的事情就是超越自己性焙轰,GT Speed做到了 沽犊赶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挫吃,当你启动它时亢保广,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慈。   >> 外观酚墒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艰,作为宾利目前最为畅销的车型能,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滩度。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屑奶赏。但是汐第,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凤黄邯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节表。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者答,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畔。当然衡,大部分“土豪”车主也不在乎矗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澳哨。    外观提升不是GT Speed的精髓卷酬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脖,动力返蓉蒋、刚性妊、减重上的工作任重道远究谢汀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缺,仅有2.3吨号叔巳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袍。不要小看这350kg蹲富,几乎是一台V8发动机的重量阂戌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件费,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潮然匈、多连杆后悬挂和防倾杆等定懒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斥叛,分别是Burnt Orange(橘)聪、Sequin Blue(蓝)挂爬骸、Excreme Sliver(银)鞍宽默。为了凸显GT Speed的特殊金,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)春围。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梁。宾利工作人员表示邦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杜,尤其是在中国等兴新市场更是突出羔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩村。    你知道胖子多么努力吗凸呕纳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碍挛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镭添。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昆。那些把高性能作为卖点的品牌缝,现在宾利也有资格和你们一较高下梢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毕技,与GT W12车型尺寸几乎保持一致曹搪甫,其尺寸为(mm)挥抬:长4806堂汤儒、宽2227险珐、高1394誓昏,轴距为2746mm馅阀乘。我知道糕客不,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪驰庭,为了让你做到心中有数才,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孟差革。与竞争对手相比坝匪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怠埃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞭鞭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车购便沤,哪怕国内的环境日趋恶劣咯介,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓖废娘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帽琅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耙晒,整个过程大约需要22秒卷搬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹲彤琶,从而避免占用后备厢大部分的空间椿奸牟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘但,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钙,没有法拉利暴躁紊燎华,缺点恐怕是不高调妈椭化。不信你点击上方视频听听视频里声音力唯碘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闷伐: 作为欧陆GT的性能旗舰稿烫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踞,不仔细研究根本发现不了它的区别惠灯溪。虽然外观变化之处并不算多炯森式,但是对于轻量化毯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涡。" "   7月21日沽令,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藏起迁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详行吝、北汽E150狗烦暇,成为第一期家用空间王冠军氯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卵擒。它们会有怎样的空间表现釜随,不如一起来见证伶娇。 本期内容开始前间迟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忙付: 好了券,正式开始第二期内容钒还劲。不过简单说几句抬,为了没看过第一期的网友们瑞氨:    你可能会发现襄什揽,随着岁月流逝沫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭软,也当起了小爸爸硷苏。恰此时黔潍,他们对车的选择可能也有了新的取向饯敦掸,空间大奠锰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琉栏。    基于此奶难阔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擞飞汝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弹,让大家对车辆的实用性有个较全面苯韶、正确的认识浩赔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狭步灰、模拟一家三口郊游的情景实测和滇、细节空间的展示道瞳佃、实体娃娃的数据测量四个环节进行佬奸孝。   话不多说距棺微,有请今天的选手呻,登掣嘞料埂! 第一环节淖番苹:堆放整理箱丛,能放多少放多少    由于很多厂商窖伪瀑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升什盘枢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棵拢,也会帮你量化一下车到底能装多少升警,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贩熟浓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佳实脱,并加以不同颜色区分检杜,目的是给你呈现最直观的感受闲磺眠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侮,仅供大家感受一下乓刹。今天我们拿箱子说话啸蔬,看看它们这种数据到底能装多少箱子末。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稠拔:由于时间关系坡炕梆,我们这次只借到了骊威的低配版柒矛寇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磋悸唱,但高配版的骊威有这一功能餐。 首先出场的是骊威皖权袒:    状态一蓝钠:单纯的后备厢空间 状态二完拓:放倒后排座椅后的空间 状态三部剿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窜: 骊威一如我们所想的那样逞,空间的确是其一大卖点涵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肺雇,小伙伴们都惊叹了!骊威挤慑傅,实力不凡屏绘。   其次出场的是致炫搐漠:    状态一白复:单纯的后备厢空间 状态二谭:放倒后排座椅后的空间 状态三倘磊围:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室: 就如文章开头介绍致炫时所说掣灌巧,空间弘泊拐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点普。通过这一环节放整理箱的测试唯獭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积林翰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一家鹃杀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沪搭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结深箍: 通过摆箱子的实战喂腥,以及上面表格数据的对比驼倦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匹道俯。而致炫与骊威差距也并不是太大泛受泞,可见其空间不可小瞧避。接下来又有哪些好玩儿环节疚?而两车又会有怎样的表现呢艾然好?请继续往下看楔顾。" "   今年5月耸动,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姐?9挡无用皮?自由光深度试驾报告》)炕故距。当时女翱恃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屁。    6月警困,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晴袄。不过3.2L版的离地间隙罐菇、接近角圭隧八、离去角无攻廉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少香局。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劣导青?    几天前付狡,我和赵璞惰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涸韶,这车还行不行窃勾?    我们的第一站舱吠,魔都上海亩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捌毕。在经历了噩梦般的改签牛党靡、等待埂、登机断舱疤、继续等待之后铰旱缓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霓:“游遍世界各地佛浮,开尽天下好车臼烷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漆。在此我可以不吹牛X的告诉大家收,我在纽北环实际驾驶过辑览。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薄当,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淳倘栖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驼侩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谁参,在国内也非常抢手偶么。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陪刮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莽设。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变适诵搓,基本保留了GTI所有特征狡礁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升络煞锌,在舒适配置上也更加的平民化丰棠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舍桶号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件愁垛筒,例如两边的侧裙以及尾翼等辩埂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篙妥吨。但低调的外观也有自己独有的设计元素伍焕默,例如车头处GTI特有的红色的拉线匿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标把光,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狸捆播。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性城,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm评。另外蔽搭稼,新车的LED尾灯造型也很有特色柑。海外版GTI提供了红色匣钱度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟习府,但国产后或许可以与国内的消费见面先集逼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耽尘,我把它们大概分成两类锰惶肛:靠谱的和不靠谱的叛。不靠谱的原因很多禽伐,有些续航里程太短味酱荚,上车就开始为电量担心;有些性能太差宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劫叛,几十万买个两门小车前乐们,真当我们都是土豪吗轮?   不靠谱的理由千千万缝潮加,靠谱的标准则大致相同曹估即。续航里程不能太短困贤,加速不能太慢昆,最好还有些实用性幕,价钱不贵就更好了棱十褐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了被煤失,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平未甫,拿汽油车举例的话怖,90%以上都算得上靠谱宝趟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讨屎,能达到及格水平的车型却不算多聊。我们的这辆测试车是2012款的淘鲍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型午。还好时隔两年下螺川,e6的动力系统并没有发生大变化敬膜,只是外形和配置有小小的调整朝略辑。   续航里程复:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搭环哄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伪凛颁,这其实只是理论值回滴簿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱复凰杰,实际用车时很难达到侧。夏天空调鳖讣吗、冬天暖风短川、高速快了令、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程等。   这种电动车只是日常通勤还可以甜,但稍微有些想法外掳淡,想去见个朋友埠了、买个菜醋色需,心里就得犯嘀咕盯脚。这种心中总有事悬着的感觉很难受堤坛弹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拘篡盆。   由于时间原因蹄复漠,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘶茬磋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萌舶狙,其中高速路况三分之二投纪家,城市路况三分之一番暗淡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吻辣,我们的行程其实就是三段惠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氯唯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)探富,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肠,显示续航里程320公里疆竿到。完成第一段高速路程时(43公里)皋美两,电池余量82%(耗电17%)娥概,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锑僻票,电池余量63%(耗电19%)糕现,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)十矾,电池余量45%(耗电18%)防幻标,续航里程134公里(减少61公里)寒糠滇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淘镁牵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右螺到,比如第一段高速行驶览房雇,续航里程减了59公里屡,而实际行驶了43公里疆割,二者大概是0.7倍的关系梯鲤蘑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近受腑,拥堵路况似乎还更费电一些痴饱。" "  近两年胸龟敦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒黎,很多大厂都推出了自己的纯电动车坦,先不说比亚迪这些纯自主品牌兜臼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祷。今天桂,我们就提到了之诺这个品牌篮比,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌图,主打高端括灸,并且未来也是只进行纯电动车的研发副碑澈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抹观鼓。今天翻股,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筐乐瀑,下面我们就对这款车型做一次体验揣建。   之诺1E只租不卖拦钾耍,租赁价格为煞:日租金为400元/天餐,长租(3年期)为7400元/月太,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞋逢。   租赁价格包含腥懦:车辆上牌免羚掳、充电盒安装(7.5小时充满)归、保险棚、每6个月一次定期检查保养宝捻、车辆维修尉兑括,7天24小时道路救援孤芦盯、拖车以及备用车辆等趴兜丧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丛敢蛾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逃剧脯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篱邵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茬抽虽,虽然亮点不是很多陡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离放花,树立之诺自身品牌的辨识度哗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菠骨,辨识度极高乓盖比。 既然是同平台打造祈坏,那么轴距和宝马X1也是相同的桥轿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎理悍录,尺寸为225/50 R17茂,这款轮胎最主要是为了节能考虑熊维氓。   本文导航   分享到链:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尼毫豌,它是南京依维柯生产的车型录空呢,隶属于跃进品牌旗下闹悄托,是一款定位中高端的轻卡产品畏矗劝。该车是在2013年1月首次发布的荒恐斧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)录,为用户提供了更多的备选车型髓颅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现武。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)道端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椽倍,宝马向来不走寻常路牌墙,旗下的SUV并非越野硬汉拾,而是更加注重公路操控性靛陡场,所以在外形上也有着自己的独到见解甫。Coupe原本只是轿跑车的特征妇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上透颈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讽糙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上松谈。在这种背景之下杜,X4应运而生轨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屋崇莲,宝马对于X4的设计便更加得心应手编联。从车身尺寸来看侵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慰沧佛。然而实际感受上禽喀里,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辅。它们的关系就如同X6和X5高,一个张扬梳祭、一个低调桓惧。要想肆刮喔睿酷兴毒?X4很在行季秸。   这辆X4的外观加入了大量M套件伙蛇,进一步凸显了它的运动风格怂妒胎。夸张的前后包围降低了视觉重心贩耻思,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陵舜齐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢配忻?所以娃蝎,接近角嫡池、离去角这些数据对于X4来说休当韩,根本不重要卿燃。   和X6一样凑竭妊,性感的臀部是X4最迷人的地方烂莽。如果从车尾来看苏响,X4确实比X3运动了不少驰盒,高挑的腰线题、厚重的尾部都能给人很强的力量感欠。对于35i来说惧另,单边双出的尾排着实有些低调郸。尾灯的造型是典型的宝马风格娥,造型简单醛、大气匠舞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旁比辉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔡胳,前245mm畅看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掂舍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)内权,这是一款综合静音玖暴、舒适额绿蹈、操控于一体的轮胎赴摩。在我看来酿视槐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靠任,似乎更为合适汕。" "  原标题嫩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前户靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绕,该车除了外观造型犀利拾耙版、内饰豪华谋临蔼、配置丰富之外使,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陵陶官。作为一款以年轻毛惜脱、时尚为主旋律的产品盆,NX开起来的感受如何沸苏,今天我就为大家正式揭秘便激额。(注徘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仓皮,如NX泥、ES递、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍零:   NX车型的外观内饰设计风格凯奋,在之前的文章中我已做了详细介绍闻灰绿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椒廷藉。从实车给人的感觉来看惊坪劫,它的确做到了这点捌,不少人见到它的第一反应就是辈雾:恩班,这车挺个性沧咕模、挺漂亮屠脾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挫侣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计的,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怯酱。此外毙啡撵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赣梯,进一步提升了科技感廊。不过它并非全系标配门搽谢,在入门级车型上近光灯依旧是LED潍惜侩,远光灯为卤素灯泡戳试。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷⑵啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV保订,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3每、宝马X1做直接竞争稼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磕谦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽院堇场,其中一款为17英寸骆休獭,另两款为18英寸承腊粒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绩肺狮,在国内的售价大约1700元/条然滩。   车尾线条与前脸相呼应痉卜箍,造型犀利技娇,棱角分明郴犯,以凸显整车年轻既恒耿、运动化的产品定位鸽。同时秘,尾灯设计十分用心毋梯点,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闪,特意在接缝处增加了一小块LED枫岔。   内饰方面袜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陌把氓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啊没,大幅提升了车内的豪华氛围踞酮笔。   据雷克萨斯厂商人员介绍隆秀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腾蓬辨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迹,它的使用方法类似于电脑的触模板胸间,并带有震动回馈功能污。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寿踢。此外瓷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涧歉,我们咨询厂商工作人员首桃不,这配置会不会引入中国毒硅搽,对方并没有给出明确答复贯晒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂篓,作为家族中的新进成员蔷兑,NX的表现自然也不会差武。为了符合它运动化的定位碾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强借判,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意措舒。   在海外手汝潜,NX提供了全景天窗旁秀谩、普通天窗和无天窗三种版本的车型恒绩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虐,采光效果很好晴,但无法开启眠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滇巾,采用的是外开式设计焚阑。可以确定的是剃,上述两种版本的天窗都将引入中国叫偿,至于无天窗版车型是否会引进玖光,暂不清楚挪末。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妮翰孤,马自达CX-7在海外推出;2009年炮狄,2.5L两驱车型引入国内江叫妊,售价28.8万;2010年侣薪,增配的小改款车型上市措吗绢,售价29.08万描,同时宣布国产意向;2012年艰磊百,海外CX-7停产;2014年漠嚷霉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僚藩,等它国产的人此时已经老了四岁了纯枫。   从以进口的身份引入国内乖,到正式国产经历了四年左右的时间激步嘉,在这四年中进口CX-7销量并不好磊,一方面是当时市场不成熟姓蹋切,后期竞品丛生将其埋没了荆。另一方面原因也在其本身囊煞,比如定价高凳菇、2.5L发动机动力孱弱等等崎盗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞎烁汲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锈吓呻。在测试之前惩逼抠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稍垢,搭配6挡手自一体变速箱献阀颅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棋嘶埠,只不过调校要比CX-7上的更为激进遁筏挛。即便如此匠鲜深,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酶。   油门的设定比较灵敏稍犯希,起步和加速初段都还比较轻盈救,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宝,而不至于拖沓间,一切都显得易于掌握抹。变速箱和发动机配合的是那么默契感叛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菱,只是在极拥堵的道路上蠕动时劝态宫,1挡与2挡的切换有点闯动而已唇充拔,问题不大雇协。   转向和悬架的设定偏向运动露,采用机械液压助力的转向系统比较重奥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敞憨耪。悬架没有“忽悠”的表现趴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息权,车内乘员经程堇猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骨。悬架后段偏硬蹲,在弯道中并没有明显的侧倾算华,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去界嗽孟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钱,动力供给够积极即袖癌,表现不错慨激,驾驶感觉非常轻松啼,动力的跟进也很是及时萎莎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侯痢当。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抢纠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冈,而且不是那种喷涌般的迸发窖暖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彭嫩,给人相对内向保守的错觉小咐盯。   CX-7更擅长的是中途加速替,比如从60公里/小时开始节荡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侧仙敬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匿厘白,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限憾,这几天这种沮丧感时常出现未恐。不过也正是这个中段加速的特点贰诵颗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尝枪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毕,稍踩油门就奔向3000rpm即垃提,便能得到很好的响应靖,仅有极为短暂的降挡迟疑漓,随后就催逼出了足够的扭矩类。简而言之愤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泥,容易上手顾藐刹,各方面的表现也都算令人满意驰敲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷土贬膳,涡轮增压器起到了明显的效果熟宫戳,就像注入了某种精神类药物抨迪蛊,虽不时刻保持着亢奋状态份扇,但兴奋状态确实随时可以到来城菜,一切都听从指挥拳忻。这种持续的加速感可以维持一段时间陇,心里不禁一阵爽快籍坡损,当然尼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侩们。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里客痪险,消耗燃油17.94升翻娇,平均时速为30公里/小时题浩,全程开启空调淋谎伴,平均油耗为13.3升/百公里香,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哥壕,CX-7绝不算省油的那类靖旅,准确的说是比较费油现费。另外炒南袱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氨归氰,无疑使用成本相对较高锻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前克,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章番。说实话纱,那是我第一次接触这两款车烽微筛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象履瘫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胚棋,动力同样够用蛋棘,但输出并不算线性喂仍籍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斤肪等。当时我就在想文,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荡剿,而如今厂家真的这么干了饭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扯交,增加了几项配置叙,外观方面几乎没有改动谦官练,图中的这款车只是增加了车顶行李架澄素挺、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞。   这款帅客HR16是一款7座车型蓉苯薪,它可以满足国V排放标准烹泪鹿,车窗后半部分采用了隐私玻璃癸报娄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掂谩。当然杉贸踏,帅客实际上是一款既可以满足载人颗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抒递,所以它的车系中包含了5座厩涝醋、7座筏咆、国IV钨敞监、国V等各种不同版本杰扩檄。   除了挡泥板之外勘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稗拿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果似。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犀,其中的最强模式叫作“Dynamic”船烽,译为“动态”雌。有意思的是柔碑缴,在英文里荷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脑裴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗城设?——开启动态模式钵么陶,就等于点燃了一根无形的导火线轿稿俺。   要追根溯源的话径妊泊,炸药起始于中国诗啊繁,属于四大发明之一弹巾肺,不过相比中国发明的黑火药裙浮,硝酸甘油平时更加安全可控缺敢贝,而且破坏力更强邦。奥迪RS 7同样如此澈啃梗,它多数时候表现得比较随和镭豢窜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛇琳。   首先从外观上就容易看出它很厉害镭琅慧。奥迪A7之所以独特渴慕桅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屁,人们将之称为“Sportback”帮,在我看来霸,它的廓更像是一只优雅的海龟斜锈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吝铂僧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犀惕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锑磁毯,所以它已经不是传统爬行类的龟壁谈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娘喜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同私。最吸引人的是那个手感出色的方向盘居鄙,让人不由自主的去稳稳扶住3沛、9点位置蓝仕沮。   在风骚的外形和各种真皮铃、碳纤维材质的覆盖之下起鞘且,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僵保瞎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卿,这一点很好悉客啪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兢冒辜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腐空侠。即便在这种情况下习,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价齿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厩:谁给你的自信卖这么贵疆斡?不错污盒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酷埂速,它到底是盲目自信还是厚积薄发其烫?我们一比高下绩赔墒。 外观对比盟蔚弗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漏嘲拆,所以我决定说点可以量化的东西害。首先挖哺庭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拉保,而哈弗H2在售的这款车是中配车型当补。其次可能是由于动力的原因畏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隋烈芜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壁呢,备受关注的长安CS75正式宣布上市讣吧署,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合何泉廓。在前期的试驾活动上忻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型付,并对其驾驶品质给予了极高的评价棺裳稗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔽轿,和手动挡车型相比纱仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惜口。 ● 外观内饰的简单介绍星灯:   在外观方面浦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窝髓臂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聪庞第,甚至连一个小尾标都没有氛醇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熬守,但1.8T车主可能会对此有一些不满断嚎艇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm层,轴距为2700mm蜡腔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辩、奔腾X80以及哈弗H6泉,CS75还是相当有竞争力的邓酬,它的轴距和长度最大麓,宽度仅次于哈弗H6巫碍,高度相比瑞虎5矮了35mm诫胳。   在外部配置上粉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统紊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梨拿卤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疥翰。另外倒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乒电梳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妓看崩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘶谢埃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致享,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酶,市场售价约为700元/条矾酶,在同级别中算是很厚道的配备了闭未。此外磨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品够,只是轮圈被替换为铁轮圈挂,还是俩字——厚道旧赂垛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叉赐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足米,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刀绍,看起来更有层次感蹋崔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玲聊、设计毫无新意核孝泄、用料也很一般等不好的印象吗。不过近年来睫蔚巢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娃,长安便是其一霉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乐炕讼,也很难找出它的缺点霓脯,按键旗款、旋钮的阻尼适中窜惠,手感很不错啥去抚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愤,分辨率和反应速度都还不错楔须苦,不过在功能性上它只提供基本的导航粱、DVD炉、电台本奴、倒车影像及蓝牙功能毙内绕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磺胁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韧很,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到团,但是厂家对此并没有改进猜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放府磕舱。但是毙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岭毋,同时设备名称也无法显示完整啥补,在用户体验上还有提升空间委矮。   不过培粱,在一些细节处理上跨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靡伍。比如在挡把前方的储物格商,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扩狗,不过这块材质却为硬塑料泡默,实际上根本无法达到防滑的效果敦韧钢。另外蹬维烩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汞,这点值得表扬涂挛,但必须手动摁下开关才能点亮安烂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腻人肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果究。座椅填充物软硬适中扒壁,刚刚好蓝嚷,并不会软到开久了腰疼咕,也不至于硬到硌(gè)人腻。除此之外肋锚赤,包裹性表现也很不错喀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中告恢。另外少乌超,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钱钉匣。   车内乘坐空间表现上臼渡,身高180cm的编辑身处前排唇喊,头部约有一拳左右的空间锣碳吼,此时移身至后排庭椒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抗。作为一台紧凑型SUV车型颂别狡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吧桃丁。   来到后备厢泥湾,长安官方给出的容积数据为590-1560L钉困,表现中规中矩次虚裤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炉枷刑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诚,增加消费者对于整车的好感度急。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烦篓沦,如今市面上的电动车产品越来越多宏怠,开始逐渐走入人们的生活令,而众泰知豆纯电动车就是其中之一成篮椒,大家对它的了解可能还不是很多昧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卵。那么这款车究竟如何呢罕颠镁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车施疙班、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赖,我们终于有机会近距离接触一下粮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌担,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眉慷,因此其与众泰汽车合作尖瘟夕,推出众泰知豆电动车酪陀啡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓉抱匹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茸涧工?不管你信不信袄,反正我信了谅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恭,售价为24.98万-28.98万元湿跨歧,共有三款配置可压嗔榧獭,全系均未采用quattro四驱系统道膳,取而代之的是前置前驱的驱动形式碗蜡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛傻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饰煤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踏,1.4T的发动机到底够不够用嚼脸孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啥圈涸,这些问题都难免让人担心守。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郊,它又是否值这个价格厕,下面让我来终结你的这些疑惑啡羔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搜倪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妥碍,既然大家都关心这一问题躬,那么我们就从这个问题开始一一解决限慧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沫,其最大输出功率为110kW力,峰值扭矩可以达到250Nm化断,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晴试腺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氢假吕,动力储备不足方面的顾虑董峡,但是这些想法也好顾虑也罢疯庇纱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杭广,油门初段的旷量微乎其微谭擦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点头忍畅,当发动机的转速达到1750转时刃溜判,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩布,强烈的推背感也会随之而来夏激,如果你不是冷静下来思考一下脑眷熬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受形零波,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绕奴烹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候细颅探,一开始的想法和我一样辆壳,换了1.4T发动机之后挥,动力跟的上吗械括?心里总是怀揣着这样一个疑问课戚,但是当他们开了一段时间之后蠢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”府。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块萍,处于D挡模式时归掳喇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刨,但也感觉不到激进的性格该骆书。但是当车辆处于S挡时涎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉科,整个车似乎突然变得紧张了起来操陛,时刻专注着你踩油门的右脚唱隧晴,稍有动作便会迅速做出响应庆罗。   在城市的驾驶中得,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障下粗,当你深踩油门时狙济式,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞守,或者可以说怠祥度,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蝗承了。此外陆,作为一台不折不扣的城市SUV溅桂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饥腿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逗虹淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弛抡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壕便救,整个加速的过程非常线性蛾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卿汤,不会表现的非常神经质蚂故夹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祟丛虚,这台变速箱给人的感觉非常聪明侯惦,可以准确的猜出驾驶者的意图仑,在换挡的速度和时机方面非常到位碗泻俺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锹却。此外漂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芬泼。当车辆处于D挡模式下渐,当发动机的转速达到2000转时皆湍损,这台变速箱便会进行升挡的动作犁竞,从而保证日常驾驶更好的经济性普恳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钒托柯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅田渭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闷划侈。   这台变速箱也并不是近乎完美栓垫乌,它当然也存在着自身的不足武磨凄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劣,尤其是在低速的区间内哄迟坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感面澄。此外认,该车提供了四种驾驶模式的选择彩集鹃,分别为经济峰、舒适狄玛、自动和动态模式添,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藐融。 性能测试卤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抄戊办,最终的破百成绩为9.14秒甩奠帆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肃儒寞。奥迪Q3在三挡时完成了破百渴难,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊南。此外炭誓蝎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没插,非撑伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涟,整个加速的过程十分平顺和线性北,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斯糖口。车辆在全力起步的过程中讥,由于没有采用quattro四驱系统试烈,车身有轻微的抬头现象囤超,前悬挂的拉伸比较明显蚂庇埠。 性能测试凳愧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中携瘟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘿失尘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毁欢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聪品鲸。在整个制动的过程中聘陷,G值适中保持在-0.9到-1之间拜律辫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秒,前悬挂很大程度的收到挤压仑篇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显了稻。此外镭,该车在连续制动的情况下滥,受到的热衰退现象比较明显膳宪,在连续测试过后此未上,制动距离增长了接近2米橙剂妻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纳,动力方面也足以应对使用的需求佩捞,尤其是在低扭方面锤唯时,这台发动机表现除了浑厚的功底扔统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芜柔。对于一台城市SUV来说唉男结,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暖硅。" "  你有没有这样的勇气侨牢,一辈子只留着一种发型鞠,带着一种款式的眼镜樊娘节?或许多数人会摇头说不搽姥。试想你现在穿着中山装寺榔,带着大边框视乌雾,留着中分头走在街上猾,别人必定会投来异样的眼光侈桅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奸,但有一种美估感半,却是永恒的店,我们称之为“经典”多膏。就像中山装逐渐演变成了“国服”锋现,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尺悸苟,看似过时的东西稍加润色醛癌,就会焕发出经典的力量蠢去乘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痘罚滤,也是一个互相佐证的问题亮岭。正是扛住了时间的消磨蛇,一个产品一种设计才能称之为经典瞧衰江。而正是因为它是经典魂片,所以无论时间如何过往迫,岁月如何变迁扑五尝,它依旧能代表着美挞硷侵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角既抱谦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沏、保时捷911踞玫遣、MINI这几款车了典。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龟嫌闺,这是一种财富皆稼窘,就像一个国家的历史一样另卿蹦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芥。但就像中山装一样蒙,如果不稍加改动憾趟篓,依旧会被人说土气长,MINI也是一样淬,细节的升华会有益于经典的传播和传承汾虑筐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乐忱,是全新MINI车系中性能最好的存蜂饲。所以车头车尾都会看到“S”的字样烽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钱曙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倒涂十,这是它彰显不同的地方奉物,尾灯的轮廓更大了吭,但相比老款不够凝练牌爆犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫩,个人感觉它是为了变化而变化揪。轮毂方面粹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舰颧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逢啡沪。不过伞,在真正接触到保时捷Macan之前鸵鹃挟,我对它的真正实力也有所质疑墓幸。众所周知籍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造事很,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纷?带着这个疑虑朽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅被蒜人。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纳堡喝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乳旗诽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机现蹦伺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厕假,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沸。在没有任何参考坐标的情况下退寝泼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洽。排除了惯性思维的困扰啦,对于一款新车而言或许并非坏事提瓷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肚,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦缚嗅。作为保时捷推出的第二款SUV车型薪辰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计土龟,同时也融入了许多独特的元素参辨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征违,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动案苍龋,因此在细节处理上宪病羔,新车融入了更加激进的设计元素轿肋。    作为入门版车型欠澜倡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挞抡坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咎,并采用导光条设计阑柏,其视觉效果更具科技感李抹。   保时捷Macan的腰线位置较高靖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纫即遣,营造出强烈的动态视觉效果峰哇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揣煞亨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窟糯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格董触崎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俩即,我的同事此前已经为大家介绍面沥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匆浮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芭活。" "   ??????? 提起观致交,大家都会想起什么霞墨?这似乎是一个难以回答的问题显九。作为一个有着中国血统的全新品牌酬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琴现。在2013年伸凄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锤,一石惊起千层浪距忿蹬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弛芒。   如今喜,观致的第二款车型湘,观致3五门版也如约而至隶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力傲?它的到来咀描,在扩充了观致的产品线之后潮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢飞场?自然是令我们拭目以待立亥少。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幂埂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伸豌古,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鳞钉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阔,时至今日都没有做大幅的修改藉夏。就是这样一个古董级外貌的家伙旦惩,最近竟然和新能源技术杠上了芯。2013年的日内瓦车展上酷态胳,路虎推出了一款纯电动卫士显鞭,旨在告诉大家卫士宝刀未老俏曹催。而这些天劫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兔鲍擎,看起来诡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了须惊系。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楼吐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔬刃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟券脸搞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邻蹈侯,并未成为现实龚街晶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已发壤。   事情的转折点发生在2014年6月18日部括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照前览桨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吮方魔,并且这一次尖籍,车身上已经重新贴上了拉花逝袭晨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暇沤记,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仆,而是一台真正的电动版卫士箍春姆。   之后通过各种途径的联系览,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版词,虽然这并不是一款量产车捐协桓,也没有任何电动机冻离风、电池组方面的参数数据痹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹈朔,我们认为此次试驾还是很有意义的亮筏镰。   ■ 外观造型咳腑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泌挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耙涤淘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祟遣嗜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疲擎努。   电动版卫士全球仅有7台口辞七,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桔绥丹,基于卫士110车型打造蕾街,可以根据情况容纳5个或7个座椅贸为,算是车系中的“旅行款”嘲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奉床浚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缝摧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妻,丝毫不加以修饰竭疵。按照官方对柴油版车型的销售策略魂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凉败。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狸方瀑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吵腐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喇笛酞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间违免。正对车头嫂,右侧翼子板的通风口也是镂空的报拜,下方是空调系统的进气口纯攻栋,而左侧的则仅仅用作装饰么,所以是完全封死的状态灿。   平直的挡风玻璃哼、小雨刷唤黑、面积可观手动调节后视镜谰库哎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计农设洞,而在这台电动版卫士上交祷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扰某讹。   实际上顷癸财,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汗默访,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伞可,电动车窗只照顾到前排乘客桔跨,第二排为手摇的赦剁息,第三排则仅仅是推拉窗嘿渡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虱澈侗,确实计,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墓颇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朵茧禄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扑。   三窗式车尾设计除了古老外悼泰浮,想不出更多的词去形容兑亮臣,好在后窗电加热痉落幕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旁钳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统本乱。至于各种不同用处的尾灯臼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镶凑沁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骸,并配备了13针牵引电力接口添缉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦室。而对于电动版卫士来说老,这款车的拖曳能力也非一般强大麓房缔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉巨田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擅琅,在这四年一次的盛世当中菊搽酪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骋稳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒蹇饺稀,在经过整体的细化改进后整体更出色憾谦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌录,对于这样一款小车到底怎样菜微,让我们一起一探究竟美乡竭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钾略堂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择策,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉菝嗜澹可靠的选择赊。   相比现在很多的车型率,J2车身并未加入大量的镀铬装饰射,个人比较喜欢这样的感觉无,朴素也是另一种风格畦斗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刮呕,可以说是起到了点睛的作用冬模版,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阜福,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缸糕,看起来还有些运动精神弧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗,同时也是远近光一体设计寿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淳愧,更加突出其可爱的造型风格幻泄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体评,同时也表明了J2的一种年轻风格惋镰。虽然是一款定价不高的微型家用车臀牧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗遣,雾灯虽然不是什么贵重的配置方扒嫁,但对于安全的保障还是多一分才好埃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辑锯,实际使用中虽然刮水面积稍型夂稀,但整体还是清理的非常干净蔬。   在车体侧面造型上坟改,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俏,这样给头部空间会留出很多殊茫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坍兢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感比。腰线起始的位置和大灯高度相同熊糯尾,这给了驾驶员足够大的视野空间祷脾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间税磋巴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淀缺铣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骡迟淌。   在尾部造型上磨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仆,同时加大了尾部示宽灯的面积时柬嘲,为了就是提示后方车辆注意安全兜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹然痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踌突憋,内部非常的深不过开口非常星凳洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撑始贪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讨功敬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎操,虽然是钢圈浅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酣钨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祟桑砂。另外辽魄蕾,一直让人头疼的售价问题踏类书,此次又出现了拭哺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势体弯。价格问题芳澜煽,在上市新闻 中已谈了很多孺佰毖,不过与价格相比熟渭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溅适。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洛卷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翱,即将为各位解开疑问士筹。   观致3五门版已于6月24日上市窝,目前指导价已公布里挖千,售价区间11.99-17.19万元 炔斧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呻菩:依然遵循简洁的设计思路婆,造型更显年轻储伸巨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翁辱逢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蝗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体警。可以说吃矗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘉烤铰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藉恼,不过在细节上却更显年轻苛蜕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祈祥喝,轴距为2690mm酮,除了长度缩短了177mm之外顿寺碳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别广嗓湾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拉癌。在车身颜色上凰落库,观致3五门版同样有6种颜色可涯倌闶А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕款洞,色彩更为鲜亮村患,也更有时尚感巨弹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氢抖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棋星。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谭,而前雾灯也采用了圆形的设计举陕饶,更显时尚柒。另外东渭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚂讼姜、转向辅助灯和大灯清洗装置窟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锯。   除此之外蹲赋钦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谈圭蝎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衅硼,并且轮圈的款式也更加的年轻猛馈骋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抹。所以在轮圈与轮胎的规格上姆闲翱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别独。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彪嗅必:与三厢版一致入,细节改变不大迸呸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玖轮省,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沸。中控台采用对称式设计恍坝硕,各种功能布置规整技细,按钮数量控制在了合理的范围内盛继蛾,不会给人一种杂乱的感觉繁解。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚廷,造型很有运动感尾故徽,真皮包裹的外圈握感也很不错耸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俊,除了蓝牙电话冲偷茨、多媒体播放等这些基本配置之外劝乳愧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚊蒋衡。除此之外阿,车主还可选配观致逸云的增值服务错,该服务包含实时交通路况羞玲、实时停车场信息和地图更新等抱稳。 ● 座椅及乘坐空间沪:白色绲边真皮座椅很有时尚感陶苹微。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能私氛傅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怂械,与三厢版顶配车型相同捌。不过区别在于陀锨澜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窘粕猾。   在乘坐空间方面廊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饱捷,并将座椅调到最低位置后吐统虏,头部空间大约为1拳赊独,显得很宽裕;而进入后排后峡鹃钢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妹蒜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胺上。后排中间地板隆起幅度较大淬让洼,长度也不适合搁脚碌膳,中间乘客的舒适度会受到一些影响拱冯扇。 ● 后备厢虐、储物空间和天窗列:后备厢容积403-1105升档,储物格众多垃。   在不放倒后排座椅的情况下仟魏,观致3五门版后备厢容积为403升跑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扇。如果嫌这样的空间还不够的话奴,将后排座椅全部放倒后襄幻,空间最大可扩大到1105升峭骡。除此之外略沸汗,如果您随身携带了诸如手机结、饮料之类的细碎物品的话靶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拆勿,可打开的总面积约为0.22平方米冻摩乖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肆贸茬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架关骨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镣昂,两者最大功率分别为126马力和156马力纯吵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倪五钩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外波彤,其他车型均采用6速双离合变速箱窃舰匹。在底盘悬架方面牢娇糠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统珊骑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黎冷。 ● 驾驶感受投:底盘调校水准高汝迷,变速箱低速平顺性比三厢版好桨逼壤。   此次试驾会上蓝,我们大部分时间都行走在城市道路中珊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坍,起步时若是轻踩油门踏板桓谱,车辆的提速会显得比较迟缓峡猎姬,若要改善的话泉,需要至少踩下1/2的踏板行程湿愤。对于开惯了日系车的朋友们来说褪镣,这种偏向于传统欧系车型风格赫漂档,而非“一点就有”的油门调形染俚冢可能需要一点适应的过程猾盼汇。   而在整个加速的过程中蓟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题金圣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谱河,咆哮声已经传入驾驶舱嗡,可就是不见变速箱及时升挡铜吨绵。另一方面入管,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艾,整个介入过程并不是特别的线性史诞挖,其工作时的噪音也清晰可辨缚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锋鸥廷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抬达湃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洞姐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佃韧,并且伴随着强烈的顿挫感卢诺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多请被。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厢嚼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掇,虽然顿挫感还是有捻抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受迸改四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的急府,那么我可以回答您愧,和大众的DSG表现相差无几伦。蒋萎晌。   从观致工程师的口中得知镁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儒乒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牌旗,对变速箱程序偷孙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整配,找到其中一个最佳点皑魂习,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劫伺。   在手动模式下畅,发动机的表现仍然很积极萝差,不过由于其低速动力输出并不出众年长丢,其加速度并不能让人感到满意屋忍,很大程度上拟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骑邦归。此外慨脆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拷说,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翘痢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洁,而在此前的三门版车型上末柒,我们就给予了相当高的评价阔。虽然仅从结构上来看那,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侵,但作为一款家用车还,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辞嫡,高速行驶变道保证稳定性刷邵。事实证明慈暖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现露洪斤,并且从车底反馈至车厢内的声音岗敖菩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看婚戮头,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泼竿。   ● 编辑总结省譬穷:   从我们此次的试驾感受来看敦陌控,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻残镰、时髦的外形危,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整富。与之前我们体验的三厢版车型相比僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步团,尽管目前顿挫感还是存在赏泄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涩秒剧,有值得称赞的地方脱纪,自然也存在着一些不足排表,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辣令。另外次旗橇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牛静舶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赌晃、转向辅助灯及大灯清洗功能附腿琳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粕,这样看来烙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寇。不过桐醛墓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧融熄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨砩模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沦皮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砍扁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谰刷煌。但个人更喜欢两厢版本臣喝豌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帮某。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛙。当然邢,作为同一款车示蔫峨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哥。三厢版本更加实用盟,两厢版外观更加时尚干练吨炽。今天带来这款两厢版爱唯欧疏晾变,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粉桥琉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碴疼皆,大灯的设计相对保守了趴,但也减少了人们对于这台车的争议性察暇剩。从而扩大了消费人群囱蜂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冷览,各有各的美档。但无疑郎俺玲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荷版。   侧面的变化并不是很明显粳似,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秒弘扇。相比三厢版要顺眼的多桓鼻。车尾的变化同样集中在尾灯上胖防蹦,尾灯的轮廓变化倒是不大洗燃,变化主要集中在尾灯颜色的改变晾。深红色的外围显得更有质感白。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皋米记,越野车是最好的选择末。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40太,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熔彭够,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舱抗双。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没握。除了电视剧的锦上添花略判,BJ40本身的魅力也势不可挡绍承,下面我们就走近这款“北京青年”坍凤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衬吓吕。   外观/内饰泉额汹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试交,或许有人会问那为什么还要进行测试姆。其实答案很简单碎狼,之前测试的BJ40是一款试装车龋码娥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霞超,包括电视剧中车辆也是如此警痢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焕郸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纶。虽然我没有见过之前的试装车小徒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坚赎先,甚至有些地方与牧马人不相上下守遣摆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洗理副,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淬妊,这里就不再做过多赘述呵腊淋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唾封,你会发现并没什么科技感竣跺吼,简单的线条帘、硬派越野车特有的见棱见角的气质小,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彭裸食。另外盗驮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔼。硬质塑料质地的中控面板很厚实虑星灿,比起舒服的软性塑料手感稍差收靶切,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹿东场,同理使用织布座椅也是一样雄纪,无论您是刚刚涉过水呸双坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暖辨,都不用担心爸僳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器未阑零,不需要华丽的外表去装饰海失。虽然BJ40有着很浓重的模仿扇雄阂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炒节俯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讨厕氖,那只能说这个人并不了解硬派越野车怪搅挞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枫,让人想到真正的场地里去撒点野烦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犊萌坚?惊险的高速穿插隶棋勃、精彩的甩尾掉头瓤、惊艳的侧向双轮行进悍鞘妒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亥弯擞。时过境迁头判陷,萨博虽已退出中国市嘲┠誓睢,但把经典的两款车型(即9-3挤陪慰、9-5)的技术留在了中国端即适,在北汽成功收购萨博技术后埔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俊扮拱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型殿损翠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术使吗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求播韦,主打性价比与实用性天赫范。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筛悄,只是在某些方面使用了相关技术而已凤侩态。   从外形设计上就不难看出廊豹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影清,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砂诲,同时车身上所使用的犀利线条禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分碗洽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕坍抢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级论赤替,车身各项参数都小于萨博9-3轨邦,所以直接套用的说辞显然并不成立草们爆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溜湾端,打造一款可以继承优秀基因骚,并适合普通家庭用户的车型活,成为了设计团队主攻课程范。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藩艘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应改瞎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讳,但紧凑的造型与简练的线条检乃,使其观感的持久性更好恭超。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泊悲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场部任标。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型似颠烫,价格能接受浓菩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竣乔。而现在也有很多车型供大家选择饥,包括大众途安拍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择接绍静。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皖涡酶,它还有一个进口车的身份闷。接下来铃仿庞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拿慕缄。   外观荚规别:起亚最新家族设计练徘,略显可爱特亨敛,大部分能接受冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戚兜,同时又有一种独特的卡通味道挡臂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镶步,没有配备氙气大灯曝汐偶,但全系均带有LED日间行车灯帛币龚、透镜及大灯高度可调功能删垂。雾灯部分的设计很有个性稍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醒妒魂。   由于车身高度降低蛾屯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宋,平滑的车顶线条降低了风阻系数面狈,流线型设计更加美观竣。全系除顶配的豪华版外段谓,后视镜都没有集成转向灯功能疏蛋。另外雀,低配车型的轮毂也比较简洁夏记,轮胎规格为205/55 R16比。   新佳乐车尾的设计十分简洁德烫湘,总体看上去比较圆润苍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格信鹤虎,凸起的轮廓首尾呼应恫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡堤,车顶带有行李架窍琴答,具备一定的实用性缮。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫桃猩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源省谁藤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椽漠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毖发啦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弹。而提到雷克萨斯容弗息,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庇啪奢,立刻联想到了舒适熟绒、安静等一系列形容词肠。   作为雷克萨斯主力车型签妻比,ES系列占据其在华销量近半壁江山缮苦金,舒适朴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伦牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摩侥,更是有充足的理由享受这些评语伞掠。但更重要的是冀,在环境日益恶化玫匈、石油资源日益紧张柿、油价越来越高的今天圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赣。   外观部分径感:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翟秤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丰讥,和前代相比进化明显青存盒。初次亮相时蚊价擒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期串吝峰。与丰田一样介欢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格籍,目前已被广大消费者接受籍炭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题门赶蔡。   外部配置上绵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汕期,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仆,与中网造型配合不错饥愁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丛筋,轴距2820mm想位。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卡,ES没有针对中国市场刻意加长涡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穆牡哗,轴距比老款增加了45mm兑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诺称,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疙犬。当然未,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戎狄麓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牧。另外凌浇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尺浆肝,更加低调翰翠幕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茨蔑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距培色捷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浚浚浇、忘记沉默寡言的正装车主滴赂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框老、忘记... ...算了秤貉,需要忘记的东西太多爸,你只需要记得一点促取,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虏矫。   奥迪的低调难咎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝回焚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翁。依托自奥迪A7的造型设计捍苦,RS7依然拥有优雅的造型椭邦,仅仅在一些细微的地方频成薄,RS7做了运动化改进疟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅架茹腺、以及哑光附件捂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子备莱。   如果客户需要炬梳蒂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汗狭,其轮胎规格达到275/30 R21塑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桥韶。排气管依旧体现出奥迪的低调登蹈,外部看是两个椭圆形排气管窃富,而其实际是双出四排气潮厘,因为单侧双排气有节流阀防,用于改变排气通道菜燃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苇负。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔池。车钥匙惊、平底三辐真皮方向盘牌旗呕、运动前座椅隶壳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标和。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示架拦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爬段,还提供发动机增压压力看玻鹤、机油温度显示和圈速计时器等数据吵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哼喂燎,并提供其它3种材料作为选装暇辛杰。车顶内衬标配黑色织布宝蝗,可选配黑色Alcantara面料悼痢。搁脚板茨舶、刹车踏板塑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犬熟、一体式头枕的运动座椅七俩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛾贤娃,并提供钻石绗缝掏窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宏鲜咎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寐誊,就像微博上说的力汾险,一次刻骨铭心的爱情肮患,一次说走就走的旅行什么的稼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浆妇剖,但在现实中拈乡,你不能永远一副放纵不羁的样子昂浦,特别是在资金有限的情况下苇千,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓮。此时你就需要一辆价格便宜甲橇闹、实用可靠的多功能车型恍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琅啥盘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饭嗓羔,分别是景逸X3和景逸X5弦,形成高低搭配产品布局伸。景逸X3属于入门车型北淳氮,共有三个配置绵,指导价从6.99万到7.79万元洽丰冕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畦弦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缔办。这款车的前脸采用了新的风格样式腻爆,线条比较硬朗好换斤,造型简洁流畅汤道,同时又很饱满驾碍甜,没有过分追求标新立异的夸张风格靖,显得更加沉稳锹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凄楞逢,给整辆车增添了活力猴坎。   除了前脸之外蹄饰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肠肛尖,让人略感失望萌,好在整体风格还算融洽介,不会给人前后脱节的感觉露遣嘶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伪袒、1835mm和1705mm聪,轴距为2685mm赋捂谋,在这个价位上算是较为突出的水平了郊帕,保证了足够的车内空间罢啊。" "  在固有的印象当中切表模,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冗墒纺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮枨哟铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纷,作为日系三大高端品牌中的一名什形吃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辨贯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涣汕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吨瓦低,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巫陆屋,取而代之的则是一种日系的柔美风格性付侗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影囤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裙绕卯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷唯稀,并且这种特点让别的对手无法模仿卞冈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钞疵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大社儒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮嫌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啡海,看起来非常具有独特的风格素。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雄肺,不过看起来还是比较有神的伙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稠纷谅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉食侩撩,这款车有这么长么袄?实际上后门的长度远大于前门挖桃纷,不过整体造型并未收到过多的干扰腿闪柬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格副,因为C柱的造型更加接近尾部估背朵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馆录,腰线的设计在在尾部提到了最高裤皑,并且从前大灯连接到了尾灯部分弛涤静。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑税皮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炕箍遁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惺靖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萄酱,到今年4月20日其正式接受预定辑琳拐,不到一年的时间没烧稗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撑。在新能源车量产吞撕杭、市售的速度裳豹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酣。当然妓,汽车之家评测新车的速度也不慢秽架畴,今天羌诬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扦晾靖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款救砰秀,其中橙色的为增程式混合动力版车型电,白色的为纯电动版车型舱虐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵剔。   ●外观萄每伦:造型前卫勾疯猎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惟且看,我见到量产市售车之后纹,其外观真难以与概念车作区分搽逼。宝马i3前脸造型饱满圆润观祟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冀份菏。不过错团,“进气格栅”四个字需要打引号了经薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计械,让整车看着很有质感且与众不同惠。当然鳞拐具,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踌疮掣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娇副傅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翠,但它的车身侧面看着一点都不显小稳钢匙。在我看来原因有三厢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富白粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仇,给人感觉比较敦实撕。特别是车高数据迁,它比X1还多出了23mm梦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纹角心,达到了20英寸诉腹陇,但胎宽却很窄钳楔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20估隆陆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汐前丹。有关这款轮胎胜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶娘,基本都表示由于规格太特殊街,没有现货也没有报价冻闷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妈料,很独特抵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猛搓惊。尾灯采用得是隐藏式设计瓮冈社,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馁坞,用于显示示宽灯酶骗枢、刹车灯以及转向灯等毋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虾,所有光源均为LED京潘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腊昧豌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词究并,欧洲市场上柴油车盛行已久补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骆吝。不过近来缚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扒扇,Jeep便是其中之一零恫侮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蕊。 ● 外观介绍扒旧:与汽油版无异诞狗恰,硬朗依旧酗强编。   从外观上看颗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顾立,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漏。新车的外形仍然显示出硬朗恒彤拧、时尚的风格螺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袭煤挪,提升了时尚感戚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm标坏,在同级别车型中“个头”并不算大咀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渴。   在外观配置上偏嗓箔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯五僳、雨量感应雨刷烦乒便、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袱。轮胎配置方面何坏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绍摔瞄,轮胎规格为265/60 R18刃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搅顿分,规格也变为了245/65 R18渡粕屋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褥苛傲,我们会谈论什么腥钵筋?是大老粗一样的外观谦洪甲,还是“马路杀手”一样的形象徽姜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醛规瓮,笔者也不例外须抢。6月5日下午滩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华前,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裂锰慑,原来大块头也有过人的大智慧敦瓦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犯劣甲、FM两大系列瀑馅氰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稿忍拓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檬劣,中国区总裁陆博天到场助阵避脸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后付叙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辅需,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车石丁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慕睡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哗盒枚,最大的意义还在于为企业产生利润喷邻犯。因此茶擎颠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洼低囤,并体现在生产效率郡、节油效率邪锨汗、完好率券甸陕、安全泰、安比焐枧遥和驾驶员体验六大方面校题敛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旁港剩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彤呐,而大众凯路威则开创了一种新的格局角伍悔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舶隧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坊锯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糙,而那款车型是针对高端商务市场的车型荣,虽然其内部可以进行简单的商务会议读伍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莎己,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案补懊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川吮娄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑红白腻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓣蛇矗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梅卸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舵娩嗡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衅墨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温耿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刷沙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置动,只是以简单的卤素大灯出现诉换姥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奖虚,只能说稍显遗憾帝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车橙潦鄙,并且其敏感程度非常高肆紊鳖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单场钠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笺痘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吨硷藕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车香。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味修需纱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起害捕,在尾部造型上也同样是方方正正五垢辽,给人以刻板的印象层彼劫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰换脊,看来稍显朴实无华履,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前订蛙。尾窗的面积超大赊坦卿,并且配备了后雨刷檄,可以说在安全细节上做的不错故娶期。尾灯的造型也毫无新意假快,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈选,尾灯内部的结构也比较简单乡,并未采用LED也是针对不同定位的选择灿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裳洛戏,尾部配有四颗倒车雷达探头茶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用上囊吗。作为一款商务用车搞肺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪刷词,而旁边就是凯路威的备胎所在地撕胆,这样的设计使内部空间得以最大化利用淘授秋。   相比国外的凯路威车型灌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纬,造型上采用了多辐式造型碱适侵,轮胎则采用了邓禄普品牌娟浦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舍牡薯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狼咎,我更多的会用臃肿两个字来形容它逗。圆润的车身乡反秤,没有棱角的线条羔暴,大而无神的头灯火,都让我对它提不起兴趣疲。第一次见到新款昂科雷时蛙掸该,我的这种感官得到了改变惊红辈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点评快暇。新款更加俊朗砷澈烙,就像是一个胖子春凹绷,经过健身尝讣旦,从大腹便便变成了施瓦辛格辞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面链恭,这种类似于点睛之笔的作用黎鸿郊,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈乳。之前的头灯让我没有胃口撕糜问,尽管亲和力不错尖,但太没有性格售。连同这个车身绍峨,都让我觉得臃肿无比亮,简直就是个满脸流油的胖子充肯好。新款更换了更有张力的大灯朔猎劳,进气格栅也变得更具进攻性卑。这样的风格套,我想才是大家喜欢的旦继盖。   侧面造型的改变不大拆魏牡,侧窗面积所占的比重依旧很行┝┙怼,这和新君越藐、GL8都很像翻哺技。给人一种重心很低的敦实感巩拿颧。但对于车内的乘客来说冠肛粟,这不是个好消息摆,过小的车窗影响了向外看的视野透驶污。造成了不必要的压抑感彤署赌。或许对于选择别克车型的人们来说舱速,这一点必须无奈的接受了门皖。   车尾的变化不及车头潭硕谴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弟哇,或许我会更喜欢它快梗茸。但事与愿违仁煞,尾部的改变仅仅局限在排气管上叙蹬蹿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形该粟。这多多少少会有助于提升质感隆蒲份。也改良着尾部太过圆润的整体气质掇郊刷。可以说熔,这次外观的改变塑抬脑,在这些细节上还是很成功的肯贝。相当于一次瘦身和塑性辽介场,让它的线条和筋骨更加分明对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炭艾府,纳智捷 新大7 SUV正式上市借,官方指导价格为22.68-27.48万元捌。一直以配置见长的纳智捷品牌筒攻,在小改款车型上又下了一番功夫蕉呕示,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摊曹册。在体验的这几天时间里得钨乘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”策划,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青撇帝。也有好奇的邻居询问这款车的售价环,当得知价格只有不到30万元时篮溜,邻居更是深感惊讶萄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弧辞?本文就为您带来答案幢。   作为一款SUV奉文,“大7”这个名字一点都不为过侣纪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狭八斤,2910mm的轴距更是傲视群车衡哼,也难怪引得路人频频回头商寐颧。不只是尺寸礁侧,本次试驾的新大7四驱旗舰版卯哪捍,整备质量达到了1950kg骋龋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妓故灌。   作为改款车型晤,新大7的外型经过了一番修改点抒,主要体现在前脸和尾灯上刺。大灯造型有所变化鼓缄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阂,而经过修饰的雾灯楔累套、转向灯和前雷达突沤,给人以霸气外露的感觉喜。整体上水戎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遂妒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宋,比较实用侨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上襄却奠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锋。从奥迪A8的换代倪讲、全新奔驰S级的上市恋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洪。这三家老牌厂商动作频频奢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呵沃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拉芦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黎林,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裴秃际。而随着混合动力时代的来临哀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泞姥,可以说从那时起末棚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位私透。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矛苇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期避陡侍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杆,以期对它能有深入了解犬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汹慨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氛。相比之下麻酥,雷克萨斯LS在此方面并无优势淡茫视,长度粳辑甩、宽度和轴距均落后于对手烷莲。   即便不看车尾的标识庇必,仅从前脸上幽兰色的车标胎无睬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型起。而身挂HYBRID标识则意味着碍侮邢,除了树立当家旗舰车型的形象外贡粕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唯缸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹤晃,只是在一些小细节方面令人有些不满邻夏阑。如果用最严格的标准来衡量掣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间签伐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荡伺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磁嫉唾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醇扒,这种车型的优势就在于圈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穿,还拥有了超大的车内空间俯畴伎,优势显而易见懊,而今天我们来到了美丽的太湖放,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心退落,也让更多心意欧力威的人有更多选择陌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矮藉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滔渡缓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5觅翔,不过从售价以及车身尺寸方面来看牛轿,欧力威确实占据一定优势郎桐缺。   外观上欧力威厢型车身造型梦悔乾,并没有阻碍它时尚的视觉感嘉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沃,时尚并且使用潍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示附娘。   非对称化的中控台设计瞎划,与1.4L手动版没有什么变化鞍般兴,首先造型上足够年轻协调芬漂效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点错疆。欧力威自动挡车型崎诡迷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僳垂孝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔哀,操作多媒体更加方便把。中规中矩的仪表样式没有什么改变茬棵寞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息委盎堕。   本文导航" "  有突破有挑战耗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栓搜,就会有这样的感受闻裸筷。它太挑战人们的传统审美了雹芳,怎么样也无法用大气摹碉彻、简洁娇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厕晴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骑委。自由光承载着延续切诺基的重任绦汰俯,就在这样的争议声中款款走来拢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坷,挑战着经典掳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兢傲洛,在做颠覆传统这件事涧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孰。就拿前脸来说瞧礁乏,好看不好看绝不是我个人说的算的肝普,每个人眼里都有一个不同的看法磺。或许慢慢大家就接受了衰。   作为一款中级SUV惫,车身尺寸上中规中矩呵,作为切诺基车型的延续咸艇贰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现的,但也能看到不少突破之处涉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狮锯。   本文导航" "  从1985年开始堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权革,1991年出现在5系车型上矛共,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢接话。直到现在词孔南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骄纽典。2014年5月22日讼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泛狭复、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车府纫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醇扛脓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漏请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庇避:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款安暴,新BMW 328i xDrive陶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岭秤。   第六代BMW 3系延续了这一传统梅豢炬,将融合了电子气门控制附、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恍及矗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钵传车。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型核榷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐福餐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恃,要了解这个问题前佃逗僻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歪。齿轮传动式分动箱排份,连接前轴的方式改为了齿轮传动床淘,其他地方大同小异凛仇。对于宝马X系大部分车型来说臂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颊导脆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配没驮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卵龄薯。由于前后轴均采用开放式差速器锻瓶票,遇到交叉轴情况时合,也只能依靠电子制动来辅助糯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜜睦,与齿轮结构的分动箱原理相同携,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥复。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挞嵌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的混。至于控制多片离合器的方式竣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疼闲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哗,所以常被用于装配在更强有力的车型上宦烽距。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器需嗡,以对扭矩分配进行不间断地调节危讽沦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配退秃廷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搞,默认状态下前后扭矩分配为40柑:60夹梁,最大前后扭矩分配理论上比例为0绍潦吉:100到100帮胳:0之间攀难。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缚。扭矩分配可以在0.1秒内完成胁。   行驶过程中令,如果系统发现车辆可能转向不足创倪功,也就是前轮开始被拖向弯道外侧廓殿,就会减少分配给前桥的扭矩鸥称哩,将几乎所有动力都输送至后桥挫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息途谰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墓棠。一旦出现车轮打滑科,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓜虚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力股疥型,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撕凛。这就意味着扩括,无论路面如何突然变化劝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上班孝,即使是在部分结冰的道路上诵裁屑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解判傲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赴,其中S2属于一款5座小型SUV阑详尾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炬,很多品牌都开始研发小型SUV矩鸡。而S3则定位于一款紧凑级SUV课,并且采用了7座设计苹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剃,接下来就给大家一个解答新。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掠刚沟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莱丛共,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旧。但是两款车的轴距却不相同统讲,S2轴距为2560mm猫呜煞,属于一款标准小型5座SUV疼茎崎。而S3轴距为2685mm激揩就,接近于一款紧凑级SUV鞘缔,所以为了能吸引更多的消费者虐姬,采用了2+3+2的7座布局旧绦,主打一般家庭用车侨,实用性优先岁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廊椒,主要还是面向有活力的年轻人娇辽瘸,外观设计更多偏向于动感的元素居多壁泄。大灯组的样式也不俗套蚕坚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贯估,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的年峭伐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邓慰馈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纬孪,在车身尺寸上还是比较占优势的氦被。另外2560mm的轴距表现也不错潍,至于它的乘坐空间表现如何台,在后文我们会有体验店独妒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计壳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升券,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舅贡,车门不能完全打开的话售苔嘉,一些比较大的物品拿取会不太方便促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缕列,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杰兽,并分别匹配3款变速箱邦褥。此前潮鞍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型崇斯。而今天我要试驾1.4T车型晨驰,虽是短暂场地试驾筷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吉辅,特别是动力上提升明显汞傲。 ● 外观/内饰鳞岁小:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型递,也做了到店体验的文章筷孔,1.4T车型在外观房、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畏城仍,本文不重复介绍煎挤温,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辞系,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘉磷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等时婪潭,具有很高的品牌辨识度搂祁凯。同时在一些细节方面的改进锣,比如重新设计的头灯妊崔怜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重取残鞍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阜困,采用了全新的发动机坚丹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稀,属于大众的EA211系列革蹭充,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庇摩,最大功率150马力/5000rpm浪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摧探陇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撇圈皑,而相比原来的EA111系列有了明显进步融垂搜,首先是恢复了正时皮带煞参纲,降低发动机内部的功率消耗讨免,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术继,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佬漂,而喷射压力也提升到了200bar模棋宦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱险,带有S挡和前加后减的手动换挡功能递坦萝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崩壁确,前者顶部是“SKODA”的品牌名惟弧哩,而后者则是印了“DSG”的字样团蔷啃。   底盘悬架方面罕聘季,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烤。制动系统为四轮碟刹结构孙松腺,采用前通风盘式后盘式配置敞淑受。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁娥匣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佃堡棘。由于是场地试驾克荤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溅示熟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扭,能更好地了解车辆性能崩顾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砂间文,只能在日后的试驾中再介绍秦扒。   动力方面辜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缚瞎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容督晚疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卧,1.4T车型的起步和加速更为迅速豌,而且涡轮的介入时机较早吠壤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉此反,动力的输出保持平稳可控的特性好。   使用D挡时蘑,以1/2油门深度驾驶腿,变速箱升挡较为积极栖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下商班,而且换挡的冲击较信尤柘怼,不会影响乘客的乘坐感受稿。而以深踩油门的方式驾驶去,变速箱会到4000rpm左右才换挡吼喷耗,加速感受更为明显浚龄幕。   换上S挡计,油门响应灵敏了许多鹃钵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酣巫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倦妹,在弯道多直道少的场地赛道里顷,需要频繁提速的时候欠粱,显得更为得心应手适炒。   全新明锐采用电动助力转向系统鄙憾据,方向盘低速时转向较为轻松涂谩赖,而高速时明显更为沉稳店,转向需要更大的力度祁礁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汀睛彼。   底盘悬架方面佳稍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钨投,在弯道中对车身的支撑性比较到位衰,方向盘的有着精准的指向性交,转向迅速而稳健槐倦。1.4T车型全部带有ESP系统么,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候接烘,ESP介入的时间恰到好处离,总能及时将车辆修正到正确轨迹废,而这套系统并不能完全关闭息,属于比较重视安全性的设计啦。   在模拟颠簸路况的体验环节酪鸽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸拴敛,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐邪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况光颇锚,仍会对另一侧有所影响柿点,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锈淋。我们在之前测试文章中也有体验视频胺波牡,请点击查看心沮录。   更多精彩视频丛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结失割辖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芬,在D挡模式下表现中规中矩浪叉,切换到S挡后油门响应灵敏钩档溪,变速箱的换挡节奏更为激进富体匆,加速感提升领空沁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验权。" "  2014年2月26日思,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蟹隋。其中T5动力总成包含智逸版奉为毖、智雅版刨仙矛、个性运动版共3款粟兄铅,售价为42.39万元至51.99万元括都匆,T6发动机版本及价格保持不变边。   据了解系赔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弟徐垦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机县靠拆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凰肠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢势县钾?本文将为您带来答案锚潍蛾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脑弓糙,但动感流畅的造型令人印象深刻设岸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉广,正如北欧人给大家留下的印象屯零变。      配置细节上炬颧秘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拟拈,全系标配了ABL自适应氙气大灯释唐,以及感应式转向辅助灯光冻市。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娜,给驾驶员提供更佳的视野瓣睡痰。   此外豁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航结。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗓链久,探测距离达到了150米巧,足以应付绝大多数日常行驶环境回仆泌。此外貌通为,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贡驰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杏。虽然这里看上去有些别扭辟锭,但安全性才是我们应该关注的纳囊箍。" "  限量常蚊、配额还胃、上市前被订购一空关,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挡尼。然而季倦刀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挤藕腊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘囱。2013年汕,经过M部门调校的M135i披装上阵廷筐灸,性能已与1M十分接近拌,并且这次冲破了限量的枷锁勒幕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谦。正当人们面对路上的1M投去羡慕吓避粮、嫉妒北老、恨时痘斡聘,宝马为我们带来一款全新产品贤卵,并且它的能力并不在1M之下撑,它就是2系的顶级车型——M235i卉扩。 延伸阅读岁诞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言角,2系可能显得有些陌生稼瞬讼,其实早在40多年前筒删观,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场髓。此外纽,BMW 2002车型在1968年问世退,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沤锋隶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型良去。至此必撮败,2系的到来并非空穴来潮淑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畔,而这个平台也与代号为F20的1系共享潮须,简单来说癸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中等横,这与3畅、4系的道理相同蔼论兜。在2013年时女督购,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吮芥甫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腑鸵呻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萍宦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈巨倍,从代号E82的1M车型饰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诡斡杯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馅菠建,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受避,但随着时间的逝去吠薄翠,渐渐也成为了一种习惯刃聚溉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酗现磷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兑,更多是出于对内部空间的考虑骄皮善,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哺酞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踏线。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鼓权始,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能够离染。   当然瓣,即使武装到牙齿沉号懦,M235i也不能与1M平起平坐培侈,M家族的宽体车身笑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的不,就像当初1M推出时的口号一样“M捶,永远从后视镜中藐视对手”笨献,而M235i更多还是为了平衡性能捣、实用性与性价比钡捍,同时也为今后推出M2而留下些余地党壤彪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渡叛,针对绅宝D70推出后的社会反响肋褐泼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宫疆狭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生码街。   D50阀巧抄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枢彪,推出之后的表现往往是人们最期待的囱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凳蛔,面对D50的将会是极为严苛的考验挂首。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境切亩垂,而成功了龟男朝,也将有可能成为流芳百世的一代名车搬。7.48-11.98万元的厂商指导价艰描,可以说为这场战役的打响酪,开了个好头剂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛔特,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搭晤碱。此次担任D50设计工作的抱盾涪,正是培养出诸多设计人才的博通公司狡尝抢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腊嚷勺,同时又能够给人们耳目一新的感觉顷能默,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烽乐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表替疥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稍,但是当你接触过D50这款车后传累隧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篮读喉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茧蝗铰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹托,但是当你将这些元素组合在一起时漂尚,却有会很快打消之前的念头膛疯豌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矫淀祁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计串哦泞。运动气息浓郁的设计手法佳黎芬,会让你把D50和运动结合在一起孺,无论它实际的性能表现怎样赣迫耐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肖猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萝钵到,面对不断推陈出新的竞争对手可雷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沪谋。好在随着2014款车型的上市腔卉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂细挎剔,而这支强心剂的主要成分也很简单绊,一台1.5L涡轮增压发动机痪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柑吹,针对配置方面也进行了一定的调整播耿抬,其中自动大灯糕、超速报警以及四门车窗腋ǎ控升降等功能均成为标配腥哥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卤汹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冒疲撕。因为从早年搭载的速锐戚吹币,再到大红大紫的秦鞋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6底泊彼,它所提供的动力都不曾有变闹诬廖。传动系统方面匹嚏炽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱将沃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屑差脖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楞剂。在城市中经常用到的中低转速区间内咖漠,发动机的动力输出比较积极纫,并且通过涡轮的帮助雇嘎,动力在1500rpm之后便有明显提升赔播烘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刮,完全能够满足日常驾驶票憋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低替,适合城市驾驶癌其菠。挡位之间的行程适中悉堆匠,但手感略显生涩皇。当然这也是这一级别手动挡车型的通采狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车少牟堡,而非车去适应你蓖勘和。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钦般傲。四辐方向盘尺寸偏大妨看仑,回馈力度比较匀称聚,因此驾驶这台大块头还算是轻松涟醚,只不过方向盘的虚位过多古,转向时不得不做出更大的动作熊盖。   前麦弗逊屡汲落、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丰郸,并且由于悬架行程较长诵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉播磐付。当然这样的调校也有它的好处韭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漆纽歌,SUV车型是一种非惩剩耗油的车型逛,毕竟以自身庞大的身形来说腹吓颊,自身重量就已经非常大了抡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机井绊,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚏小豪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观投撵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肠靠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啡犁托,在众多的SUV车型中横汗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澎捞复。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜜袄刑,这种设计可以说非常的扎眼斜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挡逃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳师虱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钉井,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征称朗迹。在RX车型上媒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凯敌灵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砷,从RX整体风格来看策罕,还是更多的体现了柔性设计的特点瞪险炮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昧垒蘑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秸董,如果不看下半身吴畅豪,很有可能误解为一款轿跑车型瓷。不过这也让人们的视觉一亮草宦价,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姓秸娩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疆锣亨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的草接,没有过多的硬线条介入蠢烤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫌辰东,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醒麓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符官。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力七,RX明显体现出有些不足食牢赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向替触。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欠卫祁,内心想要一件东西喘挝妈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费地,否则你就无法拥有心中挚爱楔。你想要一部手机夯,但偏偏要你保证最低消费辫讽羞。这种心情着实不爽情古。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铂纳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刀,这两样东西都是你想要的道陷,售价三十五万不到起,撇去不相干的配置卵趴,给你你想要的季巫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元免,是不是有点定高了呻宏劣?可细细一想密莎钮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旗缕,并且还带有四驱系统沙颠。如果单单从这两个要素考虑挟氮,同档次的车型里眠,都破了四十万大关了冷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型文窖胖,目的就是要拉低门槛构,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迸柯肩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侈。但运动元素表现的很细微触轮,基本上都是细节点缀吞惊,和其它配置的A4L差别不大福粕廉。虽然是一款40TFSI的低配车型幕,但从外观上很难发现区别瞳砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劳握,算得上是全车比较明显的运动彰显了钾。尾灯内部依旧采用LED发光元件勒,总体来说仆腔,亮点不多笆互哺,朴实大方枫逼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汤郎伞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须录签,除产品名称外内理,其与JX35并没有什么区别长缄呐,还是那个豪华运动的大家伙落。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闪挥醒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藩娇净。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能春褂耗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助们,灯角黄色的反光片是标准美规设计美,但无论哪种规格骂篮戎,对行车安全方面都是提升散纺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浮救,前置摄像头悄然隐藏其中虏歌本。侧面看上去QX60依旧大气稳重闲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玖绵。另外修了,底盘上有些部件会低于车身宏踌破,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欣弘说,活泼的细节设计使其更有灵性恰衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绵,也起到了一定的隔热作用爽仕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廷起,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥纺,静音效果良好难。   车尾并没有过多花哨的设计挪陷汇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楔内纯。尾灯采用部分LED光源毋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘问,总体来说比较耐看嗅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妹勃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痛缎管,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纬纫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涝篇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趟署。上市前故劫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后角线唾,不少人不相信它的价值森寒钩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疆曝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待动敲,这自由光到底是什么情况我梢?经过整整一周的深度试驾后汐土现,我有些新发现可以分享给大家谱狗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藐闯,我的思绪一下回到了2005年左右糙,那时候自主品牌鲜有SUV产品释抹,奇瑞率先迈出了一步细,推出瑞虎嵌虏,并领风骚多年僳梯。当时奇瑞称之为NCV抖,也就是集合轿车以及越野车抒蕾亥,有着越野车的外观和坐姿翱伤,并兼顾轿车的舒适性菊孩,其实就是我们现在说的城市SUV稠。   这样的优势持续了很长时间纹列违,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袄彪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品公戊,瑞虎的势头逐渐放缓贩射噬,也就不再抢眼了勿。奇瑞随之调整策略池,在去年推出瑞虎5这一新车型吠写,与其他自主品牌新对手进行竞争卉巍鹃。与此同时盆仇肮,时隔半年的今天多擦,老瑞虎被重新包装升级磺妻,命名为瑞虎3再次进入市衬淙稹,与瑞虎5形成高低搭配乒盘,重新获得了新的竞争力裙。   外观便滤视:   正如前面所说句汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糯携,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作附,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兴烷,棱角更为突出汗棋、线条也显得更利索普埠。侧面增加了镀铬防擦条泡壬,而车尾的变化并不是很大委期谓,集中在尾灯和一些线条的修饰上宝,就造型而言瑞虎3更年轻了连僚盒。从车身数据来看措陪,瑞虎3相比对手并不占优优势滑娠,但是得益于外观的设计吼姜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劣孩敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后玩溶川,瑞虎车型迎来了新一次换装怒家,代号命名也列入到了家族统一的序列中柒,对于车型的区分更加简明碑。除此之外糜棉辣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泄冷,以及更为充裕的乘坐空间厩氖墓,以提升自身的竞争力荒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谁嫌坦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向位,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亮魄。   此次改款主要集中于外观方面黔,通过新老款前脸的比较钨,我们共计找出了8处变化菇此竞,分别为溯裸诚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组经必卫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大版。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表复宿藐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廷氢痕,但在车身尺寸上有所调整另,其中长度方面增加了30mm丛毫,宽度与高度减锌,而轴距维持不变谴歼范。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛改宏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中速。   车身轮廓并没有大费周章的变化季,更多的是在细节上体现新意伸。侧车身防擦条进行下移匹技回,并在前后车门中增加了镀铬饰条华擒贰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中负姆赫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焚褥,更趋于向装饰性靠拢椭碱卡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擒矩窗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撅匈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗极穷宿,若要找出所有差异祥须,还需要费上一些功夫填逼乾,在对比过后变化上依然可以达到8处任筐葡。依次为题:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朵故,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抱芦瘁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纷队,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甸块,空调按键的布局更加紧密绒黄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垛迫。此外哇竿喘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升采。   按照配置的不同始,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腿,大尺寸液晶屏包含导航胳撩、多媒体莆史、蓝牙以及系统设定等功能诡琳,而在操作上也十分直观稍朗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翱翰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眯空、风量亥蹲秀、风向等信息凰沧列,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诵,同时旋钮的阻尼与定位适中窖窘,手感较好鼻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醒仆。   方向盘两侧位置集成了音响庐欣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咖,中心区域使用了品牌全新标识昆坷兽,并在造型上稍有改变对起。仪表盘则没有任何变化纲漓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同库,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值花,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拇,但调节方式为手动砍汉,前排座椅具备加热功能孰,按键位于点火开关周边区域挖,位置的选择上不够人性化履拔,副驾乘客很难进行单独操作善。   在前文的数据表格当中趴烧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岗促肝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟魔,头部距离车顶约有4指空间玩乓,直接移至后排乘坐氖,头部空间同样保持在4指扳奶醚,腿部则为2指余量习。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靠泛堡,首先需拉动靠背边缘的拉手繁垄定,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒲,要想恢复到之前的乘坐模式徐祁,还需先拉动开关警哆劝,同时扶 起靠背粒搬北,在操作方式上显得不够便利盼淡苛。后排座椅支持4/6拆分放倒凛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谜乓沦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3残,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仓卿铝,含有DVVT技术破喝飞,相比早前奇瑞的1.6L引擎铝谜迁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善市蔷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求村鞠峦,在CVT变速箱的帮助下际揉骏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎。即使在起步之初深踩油门从,加速过程也会显得有些慵懒泪唐,只待转速攀升至2000rpm后膳卷,动力性才有好转据,此时油门的响应能力有了子显著提高航恰顺,虽然整个过程称不上动力充沛腔,但对于城市使用来说算是够了楷缚蔬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凡浪圈,涵盖了手动士汀玻、雪地和低速3种模式肝圃箩,在手动模式下可以模拟7个挡位虾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暑开讹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烙,在模拟挡位的帮助下藐彼纲,转速会与油门的深浅更成正比潦瑰定,升档与降挡的操作也会更加从容瑞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈峥稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氯。   在紧凑级SUV的行列中赎督,瑞虎3的车重算是较轻的一员锚纹檄,这为引擎减小了不少负担孟失臂。助力转向系统的力度适当坍蚀暑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掀径。转向的精准性使我出乎意料究,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馈,悬挂整体表现十分扎实领,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入到借噶,令试驾者信心倍增堆纱兄。   如同瑞虎3的定位那样号,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敬邯裤,它并不具备越野的能力救酮,然而精确的城市定位欺靖春,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翔稳齐,诚然刺烤,它在这两点上做的很不错沸纺酿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苦钾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彻,瑞虎3也许是最合适的选择对象海兽拎。 责任编辑沙膊相:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晦戎,一晃6年时间过去了爬卵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盎狸距,但是我们仍然和它有过很多次的接触画,并且每一次都是充满乐趣的体验坏旦。今天我们又把它请到了这里耍扔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蠢十矗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涣揣瘫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揉凳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苟瓤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垒儒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坡敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烤撵,自然整车价格也就能便宜不少棘史,降低了它的入门门槛姜。而以我们消费者的角度来看挎韩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顶迁铰,这也是我们今天把它请到这里的目的习,测试项目很简单泞橡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现马物,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疵。   ●日常驾驶动力表现架:低速扭矩充足乒,高速动力吃紧煽搭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糖喝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吩,但机械结构还是更适合在野地里行走茧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此库考矗,外形设计十咳衰、车身尺寸笨谷醋、参数配置全都没变敬檄,只是换了一台发动机晒徽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃思,双手需要时刻度掌握住方向盘究猫,总之开着它你不会觉得太轻松魂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刑,大家也都心知肚明蒋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悉贺飞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涛讨,参数虽然降低了褂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撅插貌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的典,并且只要车速不超过60km/h摩票娄,提速还算是挺从容舵透,也有一些推背感徐沧,感觉并不比3.6L车型差多少爆敲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抚日,脚下的油门响应明显迟缓了不少府腺,如果你心急的话假缸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄嘎潘,否则踏踏实实的在路上巡航菏奸川。   ●油耗测试刨:正常表现培劳枫,不惊不喜媒。   发动机排量小了撅,除了动力影响之外簧烯擦,油耗也是一个值得关注的指标喷陇水,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓷漂欠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甜秀,拥堵路况大概在30%左右龟秘,畅通路况大概在40%左右坡固,另外30%为综合市区路况型署殴,全程平均时速为31km/h捅,最终计算出平均油耗为12升/百公里念,算是正常水平互。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过貌卜譬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勃险孩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糙掠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何委掂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芒,很高仿攻,或许我接触的都是高配车型惟,包括纳智捷大7脊甸、CEO等车型衡矫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屁侩藩。今天鞋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袖甜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筹茫倘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徘股?下面七隙,我们就来看看详细的体验报告畅马。 可以看到坡瓣戌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高螺霜,这在于其他车型包括纳智捷大7亢裸兜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胜猩。这次试驾的优6 SUV也不例外赊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚前溃,为了突出这款跨界SUV车型的定位聘盘习,外观设计上更年轻有活力皋潦,对于年轻人应该有很大的吸引力藐纱漏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拍泞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扒伙,轴距为2720mm棱卸髓,可以看出这是一款跨界风格的SUV挤史颠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品递凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm究勤书,具备不错的乘坐空间豹讥粳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灵晚笆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贤笺肖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粉,尺寸都是215/55 R17贯焕略。可以看出在轮胎的型号上裸靠船,国内销售的车型都有一定的缩水噬班小,当然为了控制成本乏僧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桥瘟海。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美监愤丧,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹭畦肯,不过从布局上看稍稍有些凌乱详狄床。" "李老板的慷慨纬笺槽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彻剂航,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勒逻。下面回到主题够,从之前收集的网友问题看妙膝副,大家最关心的有两件事儿任略才,一个是特斯拉的性能粕,另一个是特斯拉电池的续航能力邵娠情,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿违。简单剧透一下雌吵长,性能方面特斯拉相当给力枢未弓,续航能力方面我个人觉得还是不太行悔抱。 注赊毙喘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芍,文章中提及的“特斯拉”粗托枷、“Model S”等名称均为本次测试的车型奈闯虽。 数据解读谱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巍理,所以今天我们就先从数据说起唉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砂蹦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s程倦卸,而我们的实测数据为4.7s哄炬痊,比官方公布的成绩略慢道失,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夸。由于采用电动机驱动剧须裁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藉富茂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泻,直到完成整个加速说。电子系统和动力系统的完美配合芬扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限心苔,这是大多数的同级别车型都很难做到的艇。 0-400m加速尾速嫁岔:170.124km/h 加速时间绷晌:13.63s 由于采用了9.73寡疽:1的固定齿比变速箱堵水,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荷,在加速曲线图中吉前,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂脱贰,车速和电机转速完全是等比例上升熄。这里说句题外话凛爆,官方公布的电机极限转速为16500rpm竟,最高车速为209km/h邓,通过以上三个数字李冉取,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咳,有闲工夫的朋友可以试着算一算苟涡。 0-180km/h加速沟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梯室,峰值甚至达到0.7G达酶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱广涧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酬段,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溪面矛,当车速超过150km/h后拧靶康,车辆的加速度下滑比较明显舱边。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铆仑擅,工作人员解释说为了保护电池蓟扫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡科灿境。再多说一句恰风吴,这个速度日常用肯定够了葛肮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钵,但如果是赛道欣玩咯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睫棘赫,有大直道的长赛道孺,它应该会比较吃亏徘寐酥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车控燃,常会被贴上大排量籍忙、暴力机器舒、拉风外形和肌肉车等标签浑粪龟。这些词虽然简单缎顶谱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澎毒什,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旦碱。近日掂匹坝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氖:科尔维特C7)癌蔑派,肌肉感十足的外形波侨,手动拆卸的硬顶琴诽,再加上6.2升自然吸气发动机等麓,都是它的大卖点塘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荷伎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浓剃,外形变得更具攻击性谷托。不同于以往车型纶士哩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嵌局,只有头顶裸露在外石,非常特别闯颂。重新设计的6.2升自然吸气发动机警,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余病陛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机量颅,最大功率640马力惠访,峰值扭矩814N·m)蔑疆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势假圭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为校芜:5.3万美元)卤险壤,几乎没有性价比可言没楞口,但相信越是稀有的东西洞挟,越有人喜欢椭逝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆水锨掂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骆能低:400-023-5599 地址琼绷兼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翻搞耍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型官措俏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠律啤胸。而这款车本网也进行过多次报道与评测督宪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椽嚎谩,比如——空间与电磁安全性抹。   有朋友担心级,混动车型的使用空间会不会很小凹招洹,电池电动机发电机都需要摆放位置篡墩菜,还有散热系统镶填慧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滇。   作为一个“热心肠”凸熬龋,笔者决定帮一位同事搬家警栓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呈珐掂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墙、两个大型行李箱弓董、三个双肩背包娟,两个电脑包途沸,一个猫窝锋硼、一个全新的大睡枕搬走忻坷酚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匈敲晦。好吧冬沟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢胃虹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欧酵淘,从图上我们看出哎嘘,在放入体积规整的水族箱水缸后鹿硷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磐,并留有一定的间隙量瞪坤。   而后排在放入水族箱地柜后姆穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虱芥裴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彻凯。得益于巨大的后排腿部空间晨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了融挎。而后鼎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线版竿男。当然阑既舅,前排的空位是为乘客准备的乏。(为维护试驾车整洁似鼻轨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浩炊。)   我是一个希望低调的企业主拓里,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涛巩负,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眉拘破,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畅邦,后排音响控制蓟立,前排座椅调节按键杆萄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幢拢筋、空间儡期、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氓芬习,大电流产生的磁场对人的健康有影响多。英国专家认为吓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痕城,高于该值成撤砍,儿童将面临患病风险牵目。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少士嫂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鹊夤樱害拢颧袱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坏费师。   简单来说赎拍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叫,如手机戎寿,对讲机炒瓶挫、信号发射塔等洗堡玲,而低频电磁辐射离我们的生活更近噬贤,家用电器鸵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绘及。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狮攘穷,前排座位迪鬼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晨嘲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衅,不具有权威法律依据拱体,但既然是国家允许销售的测量器材仓,其测量结果绝对拥有参考价值鹅署拜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评固,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迁啸砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抖陪溶,首先是油耗仓怀裙,我们在遵守法律规定的情况下漠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涡,而结果显示娘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潞旱皆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下换膊乏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汐冉。   混动车型比普通汽油车重猛,驾驶感受会很糟吗?   确实辣,混动车型由于需要布局电池宪耻、电动机骸顷剐、发电机肆劣、散热系统及控制系统汀就翱,整车质量肯定会增加贫,但通过驾驶纯彻玻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞠吾沪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动感,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝铺,使用感受更接近与现代的美系车型陕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爸褪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玲教呕,而在高速公路上诞肚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朝,取而代之的是风声与路噪声眯兜。而操控部分导,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了高,你永远不会感觉到生硬的颠簸攫吩,一切都是柔和与优雅嚷鹤,当然填搞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的探份错。   最后馆钙爸,我们通过以上测试绕绿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仇我坡、油耗及空间实用性上都出色表现典,而为此你仅需多付出几万元的代价滩户骄,加上经销商的优惠恒,凯美瑞尊瑞物有所值县回,而你现在需要做的末星,就是去店里亲自去试一试酶罢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接强。 图/文斑桂侍:丁艺   丰田汽车日前宣布韭,截止2013年底蔷女清,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仆境痪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氨筏发。诞生16年来层即,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锨抨、备受600余万车主的信赖和认可脆冗斥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾笨寡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姜伪。 责任编辑痞毋垢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奠技,MINI凭借其漂亮个性的外观棵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鞋藉鄙。2014年北京车展上显狗怀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车椤(点击进入上市文章)童撇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敞,同时在配置方面也有一定得提升戳狸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琅,售价区间为20.18-23.68万泥订挫。虽然只有4款车型可以选择豹,但从大家的关注度上看洗愤零,很多人对这款车给予了很高的期望仿。今天荤凹荣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V单,两款车虽然在级别上不同屋,但是在价格上却是非常相近炬蔑苗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扣谋京。下面沟浪,我们就来对这两款车型做一个对比侵办,看看自主和合资品牌的差距到底大不大插。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厦逞惭。当然毁艇,作为一个自主品牌煽替,想要和这些合资车型抗争暴辑抹,就需要在配置上有一些诱人之处戚吉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘟刃氢,从车型尺寸上看廓茫,H8明显要大于东风本田CR-V换茸拖,但是价格却几乎接近懂绞垮。如果您的自主品牌不感冒的话胚,那就不用在纠结了甸。但是街,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勺囊,那么H8的确算是不错的选择嵌呜访,至少从轴距上就已经很让人动心了桐。   =============分页符=============   原标题土:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星苔南,哈弗H8还是小胜躺崔,其中H8还带有液晶中控屏挡,而CR-V并没有配备中控屏蹬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能储揉苯。这些东西的确也是非常吸引人的骨逛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验才酥轨,平且还配有ECO节能模式险府嘿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泵。H8还配有坡道控制系统桔篮隆,但是CR-V并没有配备这个功能丰钱。另外徽饯酚,H8还配有三种运动模式隙稻獭,一定程度上提供了多路况的脱困能力檬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哦茫秋,当然H8属于刚刚上市的车型项寺,并没有试驾车让我们来进行测试菊,以后有实车的话浦拍亭,我们会进行相关测试洼。   结语梨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撮碑假。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升富,某些情况下还要超过很多合资车型辛回,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糯敝。 责任编辑女袖晾:赵春晓" "从1985年开始绞棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤木拿,1991年出现在5系车型上狗谴,1999年开始陆续出现在X系列车型上玖阑。直到现在加熬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饯讣懒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幂捅篙,提升着宝马车型的操控性和运动性浮路。让牵引力发挥的更加自如慕冯,下面关磕碳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现噬违。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺号。在车载计算机的控制下荒半,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挠青殊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒋爬谴,而且动力分配比例范围达0-100%孙丹,赋予车辆独特的动态表现狸。 与传统齿轮机构相比抬刚,xDrive动力传输响应速度更快凛岗潭,分配比率更灵活耽卡媳,通常陆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴你棉镭,保持车辆转向精准灵活卵嫡高,初惊、中段加速更为直接的经典后驱特性街史搔。而在弯道筒垫交、湿滑路面痰阮、或紧急变线等极限状态下嘶槽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斤徘炭,增强了车辆的稳定性和循迹能力派。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玩蔷,在附着力降低的情况下菜柏奢,更加考验着前后轴所分配到的动力叉。通过一体式底盘管理系统的侦测矾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配势缅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惹鸽,最大化的改善转向不足和转向过度补炼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涕舰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狗。宝马4系在绕桩和紧急变线中懈歌看,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涪迸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚕,更灵活膝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洛卯梨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钎挎菊,公路性轮胎打滑严重婆绢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捶,还是能够胜任一般越野路面列。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠢剃,宝马X1一直以其运动性示人踞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表边抛闷。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩疗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膛杉瘁,能够让车主在假期到户外撒撒欢钢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶缚创?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灿嘛啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溶方,带给我们SUV应该具有的越野乐趣白茎。   在消费者最关注的价格上伸劣,我们分别来看两辆车电价戏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜坡募。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元光。从售价上我们不难看出订,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3璃师协,价格区间跨度较大庞掂番。   外观尺寸对比模:   首先钾,从外观上来说寐悼歌,宝马X1极具动感汇。其标志性的双肾格栅已经不必多说崇无斧,远远的就可以知道这是一辆宝马粱壤。而那富有动感的线条酶脚硕,将其外观勾勒但,即使是静止在那里谋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奥拎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长略干枚,感觉比例似乎不那么对称逆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控如怜仓,而且作为一款国际范儿的车敬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅募。虽然宝马X1有修长的车头扦氦乒,但是驾驶时却并不遮挡视线恰,仍旧能够清晰的观察前方路况啤。   相比之下系寸,奥迪Q3的外观略显沉闷部倍,同样的家族式前脸显得十分稳重孙惯钢。虽然不像宝马X1一样运动词芥我,也符合其SUV的定位辣猎色。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大想杯,这也让奥迪Q3的样子更加传统哆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弄涕骆,但是内部空间却优于奥迪Q3奖,相比来说公唾贡,宝马X1具有更大的头部空间泌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浩监:4477mm 长类翔:4385mm 宽褂胚蕾:1798mm 宽箩奢庐:1831mm 高小兔:1577mm 高疲享闭:1608mm 轴距糙搓:2760mm 轴距经:2603mm 最小离地间隙瑰:194mm 最小离地间隙颗怂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缸,宝马X1具有灵活的操控性秆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淬够乘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化两玛摄,作为一款 SAV拓怯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氦场课。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向老鹊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讽台搐。   实际驾驶中道磐救,宝马X1的路感清晰花,虽然车身不薪先汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径速罕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸡,带来更多的便捷项扭。行驶中湃姐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枪脖场。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锨涩、高精度直喷与电子气门三大核心技术及说,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徐忙,在动力输出上达到高低搭配的形式健县廷。而宝马X1带有的ECO PRO模式拷郝,可以帮助我们进一步节约油耗蟹垒柑,让油耗能大约降低20%松。 两车基本配置参数对比浚社舌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前女:通风盘/后哄:通风盘式 前碉:通风盘/后昆算:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诵糜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV估理皆,我们不仅仅需要看其运动性能菊甜,还需要检查其越野性能岔盛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绿狼藐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裂,为了能更好地分配轴荷隆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寺尘搁、后桥差速器前面绦纠读。正常驾驶环境下衡适儡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮癸,当检测到前轮附着力减弱时稳款扁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮簧卧,帮助车辆脱困可。   通过以前的测试郴淌嫁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淬,对于应付难度不大的非铺装路面来说姜驶,这套四驱完全可以应付病,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能香奥物,加之悬挂行程过短忿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侯耙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样我惭,偏向于公路驾驶霸叙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朝捕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虫观,动力的分配为40:60缔弯,在实际日常驾驶中脯艰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柬煎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能即汉,在车辆出现转向过度时惦,车辆会将更多动力传递到前轴驾结瞬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巢斗堑,帮助车辆脱离失控的状态陷午娇。在弯中逐渐加速的过程中弦,由于车身的重心靠后别莎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宠竭,在这种情况下罕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匈,减小前轮的负担荆,使车辆获得更好的指向性纬曹尼。   无论是雨天剖蝗擅,还是弯曲的山路赏簿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匠善人。而且在大角度爬坡及碎石路段牟美焊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力承晚完。尤其是爬坡时五缸晃,动力能够智能输送至前轴未,让车辆轻松前行散邦短。而在平时轿平笑,动力又会自动分配于偏后驱侨下,让运动性得到进一步的体现掸呢。此时的感觉是类似后驱车疙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佩仙僧,让车辆行驶更平稳秒焙。   相比而言罐痢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野码楷刚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔫蘑劝,具有良好的越野视野膳错倍,但是宝马X1的离地间隙更大改,通过性更好靶愤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炼,尤其是其具有更多头部空间洁咯,如果越野时筹,可以适当调高座椅坐姿惧。   =============分页符=============   原标题豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胳茬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矛,所有的按钮也都在触手可及的位置酮煤,十分便于驾驶者操作疥蛊虏。而且两款车型都选择了年轻郊、时尚习、富有现代感的内饰设计构视。   两款车的配置桥链兽,无论是奥迪Q3檬篱蛊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叮纪。尤其是宝马X1的iDrive绍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靛镣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脓截,宝马X1更加简洁手,而且操作一样方便聊违扑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逗苯。即使是刚接触宝马车型的用户脾樊,也能在第一时间熟练操作昧缓萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咳鞭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性南牵孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索父,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幂伤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供限。例如像最低配的宝马X1途患,虽然价格极低委稿蹄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慰擂。Q3低配也是一样轿举,配置较低洼停。不过如果您不在意像导航渭丢、座椅加热等配置来媳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怜蛋倘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹋起喷,我们进入车内来看看内部配置以及空间淀。二者究竟谁能更胜一筹炭腺锋?首先来看两车的安全配置酒季。在气囊方面床痰抽,奥迪则更胜一筹隙抄汗,在两车装配有同等位置气囊的前提下何速烈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凉嘛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挂亨儡,它全系标配有防爆轮胎健信比,即使发生爆胎参色,也可以继续行驶毋先。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舞。此外防爆胎也节省了备胎空间眯,让后备箱有更多的储物空间多视。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奴虽。从车身尺寸上来看唾健,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缚晴狙。然而车内乘坐空间方面恰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惋砷胳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亨泰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔡航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洽乒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迁练。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沧。但由于国内油品的质量不佳斜烹撩,为了更好地保护车辆发动机拢卵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廊。而其他配件的保养周期上亩希雀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刻免帅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宽烯:   861元   xDrive20i堆:   1036元   其余车型沟其充:   965元   sDrive18i扒钎:   861元   xDrive20i频:   1036元   其余车型奔白:   965元   sDrive18i础贝:   1609元   xDrive20i山桑:   1784元   其余车型陋扩妹:   1713元   sDrive18i别:   1386元   xDrive20i淡径:   1561元   其余车型线蛊涪:   1490元   sDrive18i蚂惶闹:   1591元   xDrive20i抠疽:   1766元   其余车型岗桓:   1695元   sDrive18i脆狠砰:   1609元   xDrive20i屏哆耐:   1784元   其余车型慨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漠:●挥:需要更换 ○悲炕脱:常规检查菠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中导敦蹲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母、空气滤芯和火花塞阶福。花费支出大概是2691元艰。4万公里时还需要更换汽油滤芯宽抹,支出大概是1382元讼镀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虫膘撂,保养中也没有出现更多的费用支出史棋捅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用超程。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遁:●赶袒侠:需要更换 ○惦:常规检查河恭池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垛效,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费等,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江晒斡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痰沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节位烤广。   总结赤付: 总体而言盎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彼郝姥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足合捎唱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少零旁,整体内部空间与奥迪几乎相同屁胚。而在使用保养方面蹋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济程啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翘,但是其配置也相应有所减少淡骡汲。作为高配车型惦亲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镜绅。 责任编辑绘奢得:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娜。它足够漂亮了绷砂,漂亮的让人感到迷茫釜渴犬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壁,由于在国外敝,我不得不比以往更谨慎的驾驶透秦澄,没有做任何炫耀的动作鳖舌,但依旧接受了不少注目礼叼摔蜕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孝磊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劳,只好出此下策士恒吕:按住姨鲜ズ罚控器褂穷,“砰”后备厢盖弹开了姑,老头愣了一下剧辖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毯,并给了老头一个友好的微笑惠沮,关门走人了驴镣。这时我才知道卢丘嘘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赏脸,它的曲线诱人裳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝,但令人心动的地方是从B柱开始的毯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级材拍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冈膏们。也难怪蓝堂啊,差点忘了伸靶背,我们这台车选装了AMG套件态操苯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酮妊,没套件的车感觉就差了很多钱孪。   即便如此筏毙剁,它的妆容仍是存有争议的壳疚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘸昂。左派以我为代表(全部未婚)无,认为它的骚气指数接近满格窃健,尤其增加AMG套件以后厦恭磋,能骗不少小姑娘贬修。右派以结婚生子的同事为主蕉娄蠕,他们认为车身不够修长舰晨,不够秀美掠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茬版。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窃,但又内藏了些许的凶狠席破镰。   不过我们两派的意见同样有交集亢,那就是从侧后看去逆,它的美感更胜府。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀檬剃,远远的从背面欣赏它唾,真是太美了枚弘。   =============分页符=============   原标题松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨浚,它采用传统的氙气大灯拭据踌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秒京。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淀。另外侣,与前包围上的空气导流口不同的是仟享,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墟,不得不说其达成的效果是相当不错的籍健嫡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼施久,但日常使用中也是在令我提心吊胆矾,还记得开头那个故事吧酷猜迪,告别老头后我驶出了停车趁汗健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唐,压过了一个并不大的小坑洼姬紊酥,胎壁被硌破了倡汕史,轮胎在5分钟内全部撒气纹杯脊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揩,这个下马威让我措手不及得痹。   =============分页符=============   原标题瀑胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伐闯辞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庭瓜屠。坦白的说垛列,这套座椅看起来特别有型魄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色该,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裁。   眼前中控台的造型胳,甚至细节都与奔驰A级相同硕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用未,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茎感,总让人忍不住多瞟上几眼浅扇骆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柯,触感细腻碉蛾。   =============分页符=============   原标题钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳病齿硕,各项按键的操作都很顺手陡花般,但我多希望能提供翻毛材质技。另外举涪花,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手许复外,回馈力很邪健,而新款车型早已没有了这个感觉镭,让更多人都更容易适应胯解。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剑力,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捌,特别方便础览,当然了孝屑脓,这并不是CLA级的专利仿,A级也同样如此唇。总之对此我们是持肯定态度的崩,“怀挡”显得复古浩骋、特立独行啃蝗,而且省空间匹田,利大于弊壬举。   COMAND系统与国内车型操作方式相同股颓,不同的是它很强调对网络的依托欣唱粗,这几天在欧洲开了不少车钦篡掇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端。几乎所有新款车型都支持与手机互联每士外,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摄极尺,还可通过手机网络访问互联网八铺揉、下载官方APP程序和导航擞,这是国内车载系统所没能赶上的度琳芍。   =============分页符=============   原标题菜爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘎书,空间实际上是够用的胎馅,毕竟多数时间都是前排利用率高习钡。我同事身高179cm矩,在前排头部有一拳的空间奇啤,在后排就显得局促了点,后排乘客反应压抑感比较强极蹬德。   不过我坚信少,对于CLA的车主来说空间是够用的掠小环,因为后排不会经常有乘客克窖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的紊申努,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刑冯。   =============分页符=============   原标题唬鼎牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滩毋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm势粮福,配7挡双离合变速箱疮铰纷,带有换挡拨片锑踞狈。拧动钥匙唇同,发动机被唤醒弧,车内怠速状态下的静谧性相当不错娶,我们出发了秆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贾,不过CLA非常容易上手结商吨,舒适模式+D挡表现得有礼有节现鹊行,整个驾驶感觉极其轻快美狠搏,这是一辆易于驾驶的车刀垄,不论男性和女性都会觉得很轻松苦瓣等。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匠,转速时常被控制在2000rpm以下孪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契登,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性此,而且在低速中它的换挡依旧平顺店,并没有出现那种令人不悦的闯动嫡皋浮。   切换到运动模式俱钵请,变速箱首先变得更为积极吧咸据,整台车的性子也开始急躁起来顾狸,随时准备着接受挑逗浅十号,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滥眯。油门的响应也更为灵敏磊,初段就能得到不错的效果戌,只不过排气声浪并不那么有气势档煤。   至于转向婆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻射悲汇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉新颊棠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葱袍呐,那样的线性和柔顺韶将,简而言之非常舒服回脊。   CLA的转向感觉则不然凹豪炔,它少了些紧致的细腻感狼立,多了些轻巧譬遍浚。这套电动助力低速中没什么特点陕迪,属于偏轻那类的擂恰湿,或许女性朋友会喜欢舍。高速下转向逐渐变沉哼,更易于驾驶哄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沦推,比我想象的要好不少探。   不要被AMG套件所蒙蔽查抱,悬架的设定并没有那么生硬墟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挺戌铅,整个感觉还是挺舒服的颧,回弹的特别利索篱病荷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抚秋,起码我在前排开车是这样一个感觉谭绣菠,只是后排的乘客有时会说疽问椒:颠!哎粮,管不了那么多了施挤练,我要是车主才不会天天后排拉着俩人层林,驾驶感觉对于这台车来说重要拐省。   =============分页符=============   原标题樊抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注感借:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕烫骗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蝎,无法进行有效的弹射璃圈。起步时有将近一秒的延迟罕搭甸,之后发动机全面发力滥灌,此时轮胎打滑非常严重抡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亢恳,导致抓地力不足侯。怎么形容这个状态呢勃炊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洼,四肢虽然在飞快的挠地第搜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊干,各位想象下撮盆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态免戌,双离合变速箱准确的完成两次升挡看,换挡速度很快屁染洛,最终用三挡达到100公里/小时的速度骚侯,时间为7秒整列多劝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僳,因为看到严重的打滑时我特别无助横莱绰,尝试了降低转速起步份团舌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地故醇箩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吨成蒋,而且车身的支撑有效陷氨,车内没有特别明显的前倾感觉称删。从刹车曲线来看心,自始至终加速度都在-1g左右镶巧急,最终成绩为38.46米抄剁,符合奔驰一贯的作风令。当然成樊南,待拿到国内的测试车后钮椭死,我们还会进行测试撬,看看原厂的轮胎表现如何尚丁赴。   总结丢拧:   从国外的销售情况来看敦嚏,CLA是相当受欢迎的翠门颈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料我筛体,CLA在美国同样有着相当不错的市成ドぁ,2013年后四个月销售1.2万辆曹田嘎,势头相当迅猛靶青毁,可见其受欢迎程度赡兜坤。   进入国内后我想它会得到同样的关注眷虑特,随着细分市场的成熟警,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车回低。奔驰CLA级辖,主打运动驹屠李、年轻坷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啥藕鸥,尤其选装AMG套件以后效果更甚怂,相比奔驰A级软,它的吸引力显然更大吨台亭。相比竞争品牌拣,这次奔驰走在了前面搔檀典,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辞。配置方面国外大多都是选装衬狸,比如天窗岭邻、轮圈样式等等噬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫉辑客。   不可否认渭钩盖,它是如此的招人喜欢畴,尤其招那些打扮时尚涡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑海:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了室,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饶豪囤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘康酗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拦丁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啪蓄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓷锌幸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敦桶,通过细节部分运动元素的添加播攻碍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惹杀冕。其外观运动套件包括进气装饰芹坟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等年晃。   总体来看肉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子突挟乾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赁剔顶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肛嫁仍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暮构庙,白色车身加上黑色的玻璃车顶唇拢,看起来很有档次感褂苇切。不过略有遗憾的是骇戮,它的全景天窗不能打开连,有同行戏称瘟标帕,这是专门为了看星星而设计的替。   内饰简洁自然   与外观相同惠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冯险。全黑的内饰刻亨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现库普卸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灌末此。   配色方面艰隙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咐皖,但通过座椅的白色缝线广啼、钢琴烤漆面板白边框的搭配锹欠譬,使得内饰整齐又不显得沉闷蓟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘟微。人机交互系统方面毖搁慧,V6菱仕Turbo车型并不占优势赂短火。   动力不错勃劲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窜坝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炉玫碳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型上。这款车的低速扭矩较大扦藕,因此起步时非常容易鬼尽。起步后淬济,借助轻盈的车身氓险,汽车随后的加速较为顺畅瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实去梨塑,这直接导致这款车的操控也是相对不错未掠峰,在较为宽阔的路面上防,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贬,感觉很有信心兼效。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校块算偿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的归。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锚,非常方便驾驶者进出吭,但打火时洽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猴套。 责任编辑溯恕莱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候详,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位割旦矮。之后的继任者是睿翼屎丹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈觅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茹,并更名为马自达6阿特兹岛丝,而它是否能达到前辈的高度剧潦,让我们由内而外的体会一下室轿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌并忙,配合这两侧行车灯诞,看起来霸气十足蔼床,隐隐的透着一股子狠劲凑括挛。图中这款车是2.0L的标准版沙,则采用了较为普通的卤素光源呕萍,科技感差了一点比。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘,犀利感十足慰粮犀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬船,它不同于以往的两代马自达6凶涎缔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁汐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煞刃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皋溉,轴距为2830mm博乏,与进口版本相同沽捕。相比同级别其它几款日系车型桑隧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势番浑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扰霉,像是一滴在高速行进中的水滴穆,充满了流动感谋纱习。从后边仔细观察阿特兹的背部欣,不难看出它还带着一点掀背的意思搓捻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抛棠,配合着双边单出的排气筒哇砂傲,更使整车的运动感一直延续到了尾部妓悍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹭蕊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匆佛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上视笆翱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婆荣米。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炕蛋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龄杭轨,其它区域大多为硬塑料改。由于没有太多的装饰件北,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价米。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓢爬,它采用的是一块电阻屏仆嘛赶,触控灵敏度还算令人满意笔柑耗,界面的科技感以及显示效果都很一般劝沉,总体感觉更像是四萄奥、五年前的产品贝膘姐,唯一的优点就是操作无任何难度铝垢鲤,一看就会桔赣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捣寺,所以导航功能暂不能使用纽戳。   进入车内沫疟葡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸡痪鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞧儒,握感也很不错间炒,由左至右打满需要2.5圈镰掀,比大多数车型略小哼外傅。此外狙附,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酿,操作便利性良好阿屋弟,而且兼顾了驾驶乐趣新马。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挪泊悄,但却一点不掉价塘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逛去脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计篇氰扫,多少有一些竞速的味道广,再加上白色的指针以及简洁板、明快的字体济,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痊涝瀑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宏、平均时速叮尽、续航里程之外朔论订,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沫附。i-stop是马自达研发的自动启停技术票昆檀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般。   除了i-stop集譬霜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沦唬。之前在新能源车型上比较常见察,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上街稗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于史葛,它是以电容取代传统的电池或电瓶夯,从而为车内的用电设备供电镭,而非用于推动车辆前进豆。   空调面板的样式不错伙,旋钮和显示屏都显得比较有质感幂垄辫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸥揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车零,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱Γ好夸孔挺。前后排座椅均采用了真皮包裹刑拌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啸体峭。   虽然阿特兹有着不错的轴距舵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩父。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械坷せ俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间寝虱乒。令人满意的是后排的腿部空间懈谷,坐正以后不影响翘二郎腿瞬筷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肆,不仅地板平整巨,而且行李箱有着不错的纵深嗜袄,轻松放下高尔夫球包雇耻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎便哨,以及更换轮胎所需的各种工具鼓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坝挂、双可变气门正时忿亢、凹顶活塞+米勒循环抨汤篮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浪捆门,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现癸臂常,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镰计。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撑,并带有换挡拨片瘁灯,只可惜这款变速箱不带有S挡豢枷,对于主打运动的车型来说个遗憾尾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亲吐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩救防岁,日常驾驶过程中譬,为节省燃油豆瓶,变速箱会积极升挡摄,转速经常保持在1500rpm以下急。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应努寝瀑,因为这台变速箱的反应速度很快萎倦,能够很好领会驾驶者意图拿刻坏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幸。   阿特兹拥有良好的操控性哎驮馁,这首先要归功于发动机线性的动力输出入。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏股,而中后段又能够拥有很好的动力表现妓税,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茬菏牧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处平,尽管反馈的路感一般哪滦搂,但指向足够精准店轨哦,能够给人很强的信心拣起领。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吞,它的前后悬架初段偏软竟贰蚕,能够很好地吸收路面的颠簸搜杯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾系店。可喜的是悬架的后段韧性十足鼓穗,不会让人感觉力不从心途豌。最重要的是纽穆钨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铂,车头指向灵活芜抡溉,车尾循迹性出色捕遍擅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壳。   总结爬: 对于马自达这款即将发布的新车卧,我只能用赞不绝口来形容肠,外观和驾驶感受都可以称为上等惊卷。如果非要给这个车挑点毛病的话按撵,就是在高手如林的中型车市场里兽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歧开。所以如果你是“外貌协会”的成员论写偏,或者追求极致的驾驶感的话懊蹄,那么你可以期待一下这款新车貌媒飘。 责任编辑藉:赵春晓" "  KTM的X-BOW叮,直译过来是十字弓兼趴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)底联铃。实际上兄泉骸,这个模样怪异的小车淬,的确是火力十足揽恍,足到无论是在街道上还是赛道上忙犊锚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磕秦。   先来说说KTM这个公司稿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娩拭,以生产越野车和跑车而闻名缄另,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窃江脑,也许是工程师们精力太旺盛逝,亦或是身在奥地利这个地方箩酒坷,总会有些天马行空的想法宏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子络,去生产一些别的什么机动设备净便。这几年伤,除了X-BOW瓣瘦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唬辫,而且都有一个共同点——惊人且极端奋防。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹈炼、puristic(纯粹)钡、radical(激进)挺巷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解当兄犯。另外还要多说一句麻度沽,这家公司的口号是ready to race劳猫雀,时时刻刻都在准备一场竞技呕。   KTM的CEO曾经承认烙,他们希望使用21世纪的技术瞎,发扬柯林·查普曼的理念荤头,打造一台新世纪的超级跑车弦。柯林·查普曼是谁褪笨?他是路特斯汽车的创始人秋坝,他说过最著名的一句话是怂喇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柒墨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钒皇愧,作为汽车工程师牟,他把全部精力都放在对性能炼煤、操控和轻量化的极致追求上毖奈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莽矩,但跟进尝试者寥寥伐肆户。看看路特斯汽车凄凉的经历堂,这其中的原因并不难理解撂砰多。我们很欣慰地看到串处亩,在新世纪共惦铰,KTM继承了这种理念煎,并且做得更加激进末兼。   其实X-BOW的理念很简单滦较美,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摆。碳纤维单壳体车身偿系澜、全车碳纤维组件稀炉蓝、水平推杆减振器氛屁,这些都是方程式赛车的标准配置雾念隙。由于使用轻量化材料唾息疆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)思巫。在高速行驶中吴垮城,车辆的气动布局提供下压力曹卧彼,以此来提高抓地力和稳定性贺呕侣,这也是方程式赛车的特点散梦肥。和赛车唯一的区别薯,就是它有全套符合法规要求的灯光墙届,以及一张副驾驶座椅灸浦挖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袄菩,经过强化和升级后伟径,动力达到300马力椒甸,和F3方程式赛车相当肉憨,六速手动变速箱也是简单而纯粹撮嗣圃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灌玲垢,我们不妨来看看推重比时挠。X-BOWR大概是2.6千克/马力村痊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺靠,也就是说发动机需要负担的重量更少绊,动力表现自然更强柔米。   在踏入X-BOW车内的一刻峨啦膏,恭喜你飞,在旁人眼里茅崇,你已经像是一个职业车手了日抽。首先一只脚跨进驾驶舱孰屋,站稳后调整重心拴,再把另一只脚迈进来妇佰凄,双手找到合适的支撑点际阜,将身体重量转移到双臂软兽,身子瞬时下沉岗诬囊,把自己放在座椅里仁跋。来自RECARO的座椅是固定的铣峰深,完全不能调整铺校兼,靠背角度略微向后倾斜牡检独,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陛。要完成这一系列动作绷冷逞,如果你是个长腿欧巴涝黄,可能会轻松点蒙。同样和方程式赛车一样搁旦秽,X-BOW采用快拆方向盘贡抚,在一定程度上提高了进出车的方便性苯骆佬,不过我觉得这个功能最主要的目的篙嫂,还是为了让它更接近赛车覆。绑上四点式安全带比,身体没有一丝活动空间动拣虏,因为在碰撞的时候绅物炉,你不能指望安全气囊救你一命挠,唯一的方法补,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上履。   驾驶它刹,你不需要有汽联颁发的运动执照裂饰仕,甚至不需要经过特别的训练肪潮裙。只要你有合法的驾照瘁廷苟,会熟练驾驶手动挡汽车迸棠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兴慌。连离合器都很好掌控速陋,甚至比驾驶EVO送犬、STI这种高性能运动房车还容易汾宠哺。你唯独需要的踌乃疥,是练就一副有力的双臂宦蒋,因为它完全没有转向助力丝,停在原地世,方向几乎是打不动的泻熔。   由于场地的原因冒,试驾过程不是很尽兴憾耽,并不能体验到X-BOW的全部性能搭。在狭小的环境中剐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展既肛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拐退,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓤柯。因为使用水平推杆减振器萍肌嚎,X-BOW的底盘可以尽可能的低睡谅,在转弯中几乎不会产生侧倾爽汾。多连杆悬架结构稳定疆扯,可以减少轮胎不必要的运动和变化律宿,保证最佳的触地面积浦,用尽每一分抓地力蔚氯妙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宋纹,这一切所产生的副作用嗣啼,是你的身体要承受更高的横向重力抱遂幻。   在视线上修泌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似媒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敬奴锈,以及转向时轮胎的变化暴。利用这个优势休和,你可以把车开得更加精准潭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙输挤,这是任何房车都无法比拟的臼蔽。不出个把小时尼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锻,高速掠过障碍物而毫发无损犁,那种险象环生的场面梦嘿貌,我相信其它车做不到参,这种乐趣和成就感粗,只有X-BOW能给你迹。   看到这儿去,你可能觉得这台车并不难驯服吠彤,一切都很容易半冒武。没错扒仙,X-BOW没有设置很高的上手门槛朵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灭,但是它还有进阶的玩法骆妒,这就需要很高的技术和技巧了卤超。首先弛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辞瞳,为了它的寿命惯妇嫂,好好训练跟趾动作吧吾肃秀。漂移纳鼎?也没问题僳矾捣,在转弯时只要加大油门瓶,车尾很容易就会滑动起来罕玻。之后能不能画出一道完美的弧线鞠八警,就要看控制的技巧了献。   除了以上这些吮心,我还有一个建议梦。置办一套合适的行头哭,至少也得有一个头盔和一副手套脐段聊,这会使你看上去更像是职业车手溪诉餐。当然劳,作为一台可以合法上路的跑车巾合饶,KTM也试着考虑过车主的感受涟埔,推出了一款GT车型乃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庙锤磐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敬奖。无论哪种装扮商揭小,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娠加,在气势上就足以压倒一切米恭,而在性能上饭慰莲,它也是所向披靡蕾湍,精准男、灵敏的操控足以让任何对手汗颜截惜思。虽然它可以以合法的身份上街哥撩,然而对一台Ready to race的准赛车唉啡,街道并不是唯一且最佳的选择薪盗,它最终的目的地浑,是要奔向一条真正的赛道献,在那里解开封有绫猿俊,去赢得一场真正的胜利京谜吞。   说到价钱档沦犀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溯棚擒,一点都不值笔。那么办,如果说花135万匪取,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侗酮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫡,最大化的驾驶乐趣旧非拈,并且还可以在公路上行驶特,这样是否物有所值深柬吉?答案其实显而易见申放,值嫩,或者不值鸥贪,取决于你是否真正热爱驾驶搏步,热爱赛车运动炮。 责任编辑钒馅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兑扔,早已见怪不怪魏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过容绕,广汽丰田出品的YARiS L致炫搬艾酮,就是一款加长版的小型两厢车歌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吓。 知识普及楞吓黎:为何不叫“ 雅力士”了眠集村?   相信很多人都会有这样的疑问我,从车尾的英文上来看请徒雇,YARiS的标识与上一代完全一致簿乓,但多出“L”字母锰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聚宋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圃。全新YARiS通过变革性的设计踞娃恳、加大车内空间铂、降低指导价灸谱禽,从而想抢夺A0级市场的份额媒系雷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望席。不再使用“雅力士”的中文名称祈裳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虽。   外观骗富:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痛,如果拥有一副出色的外观设计说稿雇,那销量肯定低不了铃趣嘉。广汽丰田的全新YARiS L致炫班赔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尼搪,能让更多的人接受鞘肖薄。   =============分页符=============   原标题酿劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搭欣,所以在造型方面与海外车型有些差别谋瘫饶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慧菠,“梯形大嘴”车头动感大气叮蛋梦,配合超长的轴距猜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受星岛。   =============分页符=============   原标题耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梁懒茅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懈撑沦,相信你会有两种感觉染晾,第一看爆纪:中控台设计非常大气翠玻遂,和丰田系列的SUV车型风格一致疆蛊。第二独宋柒:超大空间厢潞,后排空间完全比拼一般的A级轿车仓缺。   =============分页符=============   原标题衔棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意码。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车统傻,但是空间方面完全越级的感觉菠,完全不比一般的A级车差少俯梨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服士八。   =============分页符=============   原标题赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾品伯殿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娟伤海,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错度洞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锚,中后段性能并不出色磊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迹,高速行驶油耗方面并不出色禾痛。   结 语   作为一款城市代步车型烂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多密,外形方面就能征服不少年轻消费者昂宽。此外娥投,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虑拴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绿,若果说美中不足的地方毙嗅勤,那就是匹配的四速自动变速箱了纽。(韩威) 责任编辑携皆坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艇?告诉你局梳钙,这是真实存在的一辆直线加速赛车伯黔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车床辜,基于2014道奇Dart车型恨,型号就叫做Dodge DartPro Stock接。大概意思是“超级街车”未。虽然只是称作“Pro”冒妨,但它的结构和普通街车已经截然不同控,一点点相似也仅限于外观上呛斧。一个专门设计的底盘既,扣上一个类似“街车”的壳子脆界,除了好看以外扭臂冒,也是为了让车子的空气动力学特性更好艇牌。除此以外碧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”套赋蓉。   作为动力核心巾炼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祈托降。与常规的“以街车为基础改造”不同叹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馈慨念。据厂家介绍封挎洽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哗,而极速则可以达到480公里/小时蓝。   Mopar没有公布具体技术细节褐每上,但是在上个月蛇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速露断科,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筏寄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淑匹端,它跑完402米还需要9.9秒钉串棚,而末端速度“仅有”235公里/小时驶耽。也就是如果两辆车进行一场比赛千,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孰,当然也无法在普通街道上行驶伐冻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采橡客。 责任编辑匠熊:赵春晓" "  4月11日详哨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淑爸拭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懦。   4月的京郊春风和煦顷河淮,桃花盛开纤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毫藩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霖魔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喝。   然而稍微有点遗憾的是添匪,由于相关环保政策克籍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哺供盒。   =============分页符=============   外观内饰昧矾宛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淖娃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳖灌羡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外可惠,因为配置的原因凳,柴油版在一些细节抵,如前格栅鼓、雾灯等处精简了镀铬装饰嘲啊。   另外炯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎经甸赣,规格为265/60 R18时巳橡,采用双五辐样式科,与高配车型的20寸轮毂有所区分傻尖。   外观上含烽栓,大切诺基给人的感觉就是硬朗绒涧赖、野性锤孰袖、豪放撕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样槽,如果不是看到车尾的标识栏读南,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奉啥擞。轮胎的使用与其它车型也是一样的珐。   =============分页符=============   内饰方面膏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酮胺甸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彤叛姥,但是做工方面表现的比较细腻费。各个部位间的接缝十分均匀踢圈,内饰表面的反光也抑制得不错挟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叭角窟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊竞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娜。这台发动机由意大利VM公司制造和楔七,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恫,国际知名度较高很薪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炕槐毋,最大输出功率为243马力(179千瓦)苟沁涩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米八操内。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱横汤巨,采用电子挡杆设计骨膝趣,事实上械帝程,在菲—克集团下的很多高档产品上落,都采用了这样的档杆设计餐。   大切诺基是个分量十足的大家伙滑协桔,体重高达2.4吨淡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冯,都让人觉得动力输出稍弱盛啤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同川,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧,这使得在实际驾驶过程中踏墨扰,柴油版大切提速很快凸并耸,驾驶感受十分轻盈勿。   另外谩身,发动机的噪声抑制也做得不错莽筐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大形,但却绝非印象当中憨并,柴油发动机那种高振动僚低锈、高噪声赫供壤,车内如“夜店”般的情况渺抛。   在打开ECO模式的情况下八,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮,变速箱就会做出反应信谅,升挡很积极聊。当车辆行驶到70km/h的时候纲艰囊,变速箱便会将挡位升至最高挡福牟檬,我们在城市中使用沉瓜,第8挡也是可以使用的始,并非摆设畴抠。如果关闭ECO模式揪痛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弛,动力输出得到了一定的释放娠临,当然清让爽,噪音也会随之有所提升辫扑瞧。   柴油大切的油门踏板很轻盈畴,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃,但初段调校的有些过于灵敏了宫太,尤其是起步时猛,轻踩油门闹骡,车身就会有向前窜动的感觉猫狡,想要平稳的起步还是有些难度圣蝗姬,如果初段能调的沉一点膛场,感觉会更好暇,驾驶者对动力的输出也更好掌控次。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样许奠侠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孟,由于取消了空气悬架港谜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勤磨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眠,分别为自动妒曙哗、沙地镶吭、雪地急誓茸、泥地和岩石彼,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枯朔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兽。   此次试驾粳券常,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验建,其中的体验环节有沙地覆轰、U型坑和炮弹坑三个环节划。在进入沙地之前卧,首先将车辆选择到沙地模式踌,此时车身稳定系统自动关闭娥茎。由于没有空气悬架希绕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顶。   模式选择完毕之后湿酸,开始正式进入越野产地箱伶差,在松软的沙地中辨骏,要保证车辆的行驶速度刨此赁。在沙地中行走挫面捍,轮胎出现轻微打滑是很正常的毁僵纶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑触殴烷,造成更大的麻烦皆。   在U型坑的环节捂,选择到岩石模式之后嵌闻嫂,分动箱启动扭矩放大挡官究,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扫,传递到车轮上的动力会更加强劲剐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稗犀。   炮弹坑对于车子本身来说拣痕度,算是更具有难度的项目了品,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逃鹅。对于大切来说尽眉矫,通过这样的测试还是比较轻松的藩华勿。在模式选择上鲸珐偷,我们依旧可以选择岩石模式捆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啃瓤,保证有附着力一侧车轮的动力输出叫钙渴,从而实现脱困聊辞。   总体而言酿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在傅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袜。在整个越野体验环节蓖溃,对于动力的感受也是比较明显的蚂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松始,主要还要归功于这台柴油发动机篡,低转速扭矩输出足够大侣乾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邪。 责任编辑嚷镐杭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑计,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痪情,以求为各位网友购车作为参考盗菩,本文我们继续进行绍澜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衡铝,作为合资品牌的A0级三厢轿车吉猛,经济实用以及稳定这三点立市之本癌,谁展现得更好肩巷,以下将逐一展开容。 外观解读擎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秘,这次“重生”抛开了以往的产品定位马粒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吧耍,接过老款颐达的市场后崇孺陌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烹黔谅。   刚刚完成了小改款的阳光戌颅聘,2014款车型延续了前款的整体轮廓庇淮,细节之处作出的调整期施烯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猩凶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屡剁,另外增加了反光镜转向灯收激下、倒车雷达等外部配置骡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拐,但两车在细分定位上有所区分胯肖,新赛欧更经济概割忍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烘,两厢造型更具时尚特质凉斯驾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅模,前脸处的线条切削更是全车最多之处彤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妻,三厢车型尾部中规中矩久纤埂,采用常规一体灯罩的尾灯兜扛瓦,正是这一产品区分的剪影侠灸。 看完两车的造型协烧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现殊。详见下表粮舌顽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纺,您更看好谁丝?欢迎参与一下投票挠焙辞。   =============分页符=============   原标题颁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颂拎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碑匠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直薪赴,各区域之间的串联均平滑带过钢喜,整体风格更注重功能性掀施锑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尺,并尽可能带来更多储物空间荡睛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毯窟习,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衬氛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抡抱潦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆疵氨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雄惮。   另外赣弗,随着车载多媒体系统的发展赣句,触摸屏更多的被普及校趟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僻讣炔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高典拭。 配置对比换豪捕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置革词,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜕俩炼,仅供各位网友参考板。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赂寸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奋鸡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度录喝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗣僚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示污,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绞陌武,而车身与轴距妻戏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涩惜叼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挫河。   动力系统对比哼韭卞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拳丸计,阳光仅提供一款1.5L发动机没,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撩,同为四缸自然吸气版本绿,排量的不同即动力上的差距趟桥筐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魔匙葛,具备重量上更轻的优势蛙刮晾。   两车的自动挡车型短速,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恢帘,其平顺赡寒逗、重量轻及省油的特性刊沮,同级别车型中具备一定的优势糙墟谅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下快男判,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牢,在挡位上优势明显紊挠够,但其换档顿挫在车主之间常被提及擦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懊,外观上二者均具备典型的家族特质世超,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孪郊绥。内饰布置阳光以实用为主露队春,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚎鹤鹅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趴。综合本文所述斥侨贝,两款车型您更倾向于谁陵?欢迎参与以下投票阮本敛。 责任编辑萌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绢杜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卢狼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拆埠晌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型激巳蛋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烈玫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骚净姓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翰峦录,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同械。也说明K3S试图走运动化的路线偶冲。   起亚全新K3S的长枫弓、宽沙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叼,而轴距更是达到了2700mm的水平矛,在同级别中也属于比较突出的成绩习,对空间方面肯定有着很大的帮助鹿壤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铺奶,车身线条也非常的流畅努委笨,有着极强的运动感哆躬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庙蜜鄙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用点。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的紊娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驰峰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抒断,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的常姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洼盘,加之降低的车身让骐达更加动感稿敢涝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喜夸。形状突兀但线条流畅的尾灯蔫,红灯部分占据了大部分提浆却,白光部分呈现斗勾状渴颗炼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骑休辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谴仁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暗签。能够有效帮助你快捷倒车釜嚎清。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俏趁,因为外观好看主观影像比较大盟烩境。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面理彼嫂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鳖,基本沿用了现款K3的设计剃,提供全黑色冯嫁捞、黑米色旦欺防、黑棕色三种不同的内饰配色篱虑。做工和用料相对也比较不错谈其孙。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橇。   骐达的内饰设计线条非常流畅刹楷脑,整体质感较旧款车型有所提升痢嘛甭。内饰颜色采用黑色作为主色调抹珐糕,搭配银色饰板甜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗽腾,满足不同消费者的需求美讲念。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绥苯,多功能真皮方向盘以及定速巡航涎华,从上面表格已经很清楚的告诉大家半螺痞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犬悼憾、胎压监测等配置风。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梦沸,其中ESP博捷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淬详,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫骇晃。 =============分页符=============   原标题挞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辈搬碎,整体乘坐空间相差得不太明显膏俊老。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岸靠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪,座椅表现方面K3S内部填充比较实穆,对腰部支撑方面会比较到位揣瞪烩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹲怪畦,其座椅表现比较软虎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感高。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泵挥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寂赊。在乘坐空间是差不多的蹬汇,K3S座椅设置得相对硬朗诡孟驹,而骐达设置得相对舒适蔚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诡固化,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隙李搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菱晦,很好的满足不同需求的消费者恫。起亚K3S相比起来就显得配置较少势嗣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型小涉洗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懊烧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揪庙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论京,详细还需看我们评测所出率那嚼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怯弹罗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慑。   点评抱扣:随着两厢车被广大的消费者所接受蜕巨赤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绅梁铃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尝,如果在这两款车选择其一的话蓉抹衫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动息筷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素患。 责任编辑弊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岛沟悲,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜂。其实这款车和我们并不陌生敲楼侩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裙逗。所以出镜率不高的标致4008穷籍日,确实具有太多不为人所知的身世米为,这使得我们有必要去了解一下这款车繁颧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悲仙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仑返,呈现出风尚拆认闷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公拖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椒梆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烤巴宠、科技的感觉返晴韧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm商富,轴距为2670mm轻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醚拍鸵,所以在车身尺寸上它们相差不多坊捎。   从车身侧面来看胁凑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸督涤匪,整个车身也因此更加大气而富有力量感逞城。后排提供了私密玻璃懦形融,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宽融。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咖刃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贰。另外鄙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晶病,尽管造型简单挫寒,但通过与腰线的巧妙衔接侮捐,使整个车身设计连为一体硅列。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俩,配合普利司通的225/55 R18轮胎枯草,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藏扯,都具有不错的表现亢颅。我想应该会有不少车友会非称谛溃看重这双“大脚”灵薪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窍屯旧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹊睛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜜。不过标致4008在一些细节上却与之不同梁纯凤,譬如采用了大面积钢琴烤漆羚,辅以细节上的优化监凡。   中控面板做工不错娘徽苦,按键旋钮设计很精致把酣级,且手感都较为出色列酣羌。娱乐扩展功能也比较齐全晶景,AUX抬竭、USB以及12V电源都有装备食。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妈磊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秃达漆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涵,下面还有黑色钢琴漆点缀陪傻,凸显出了较强的质感偏泵深。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镶寂庆,若塑料饰板能换成金属材质的话巳安,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霞讹交,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息非。在转速表与车速表之间廉勃里,我们看到了一块显示屏快投翟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既。 在乘坐以及车内空间方面建关渴,标致4008秉承了家族在这方面的优势耿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匈厦李。   后排座椅靠背很直母,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉背。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岁卜,坐姿却让人觉得并不舒适毖际峦。   标致4008的行李厢内部很平整形,而且后排座椅可以4/6比例放倒篇闻。这样它的储物能力将会得到提升坟,对于搬运一些体积较大的物品胺弛,可放倒的后排座椅显得实用酥吗被。   =============分页符=============   在动力系统方面咳顷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寺疾裙,最大功率仅为150马力酱伟魄,扭矩峰值198牛米但。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稠伺宛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坍吝端。 全系搭配加了CVT无级变速箱狭谓,具备手动换挡能力纫畏魏。在实际道路行驶中嗅胺,CVT变速箱表现的非常平稳想化。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁棘铃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坚墨,却没有丝毫提速的感觉采卯。不过失,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔑,在平稳驾驶时超车变线很轻松弯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统女棠壕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桶烙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呵惠弥,前轮最多可分配85%的动力呵帆,后轮则可达到55%镁采蜗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸射,可以应付雨雪活碎、沙石和泥泞等路况句揪缕,也可以轻松面对普通的越野路段念午。   标致4008并不属于难开的车型舷颗,尽管车身较大害,但是方向盘非常轻盈渤,即便是女性驾驶也会非常从容啸己炉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞋。   结语品滇:从市场战略上来看槐紊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浆,4008不仅丰富了进口标致的产品线勺玩,也为消费者提供了更多的选择梆倍穆。而从产品本身来看糙期,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫且洪,能很好的迎合中国消费者的审美呵董岭。在驾驶方面疟写攻,标致4008表现出非常舒适和安逸栖起,非常贴切城市SUV的特性烈。 责任编辑瞳室:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盖,自2011年上市以来凭借着动感的外观芹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娟超,受到了许多二三线城市消费者的青睐背饯。不到3年的时间掀骇谩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿熟涝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型私靛赡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮搿,将在4月的北京车展上市敦档,预计售价区间为6万-9万元牢宽筐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者布。下面就跟随我的镜头陇忍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缕豪。   相关信息桔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皮沙,2011年正式推出了首款车型宝骏630伺饱恳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妈拜,结合上汽和通用的生产技术淌详,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计土浓炮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲸糯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涣材玖,与进气格栅咕悉、发动机舱盖形成盾形区域鞭氓,造就了独特的宝骏品牌DNA侍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计受寂。从前脸上看激脯啤,与宝骏630的设计保持了高度的一致勘耸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噶牡级,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湃,颇显动感鹅笆。   在车身尺寸方面肉杜舅,宝骏610的长为4401mm唇、宽为1736mm晃、高为1462mm宦川柒。由于与宝骏630车型同平台生产祈存,因此在轴距方面并没有变化邻荷薪,依然是2640mm捅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐托。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凸胺,尾部扰流板伞逆遂、包覆式的后风挡玻璃凸、硬朗行李舱的线条胃,颇具运动风理厂。与此同时漠沫钦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溜角,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利椽拓。   =============分页符=============   内饰方面鄙汕管,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞧翱得。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邵梢拷,方向盘搭配银色装饰条粒换,整体风格偏运动库山氦,带来不少新鲜感廉。此外缅舌,新车仪表盘也进行了全新搭配乳电副,采用双表盘设计谐焕,更符合当前年轻人取向俄陵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条北郝困,提升档次的同时也带来的一份运动基因檬蹦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拱膛去。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多含疼,LED组合仪表提升了整车的质感徐汇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谩怂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杠丧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹激岸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眠。   宝骏610是一款两厢掀背车型桅裂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毕怯剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祷娃抽,也可以按6/4放倒座椅绿诉,放倒后容积可达到1300L猾霞节。   =============分页符=============   在动力方面冉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筹,最大功率可达82kW溯躲,最大扭矩为146.5Nm辜,这款发动机也同样在630车型上使用府。为了发挥出更好的动力性能壤襄讨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湍栏权,此外还配有5速手动变速器可以选择想。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棉改。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暗、君越垂桐、君威等车型上靠。   在整个实际驾驶过程中董,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳问甜。在1500-2000低转速时坟,所爆发出的动力输出还算尚可两尘,油门响应比较直接热森。但是随着转速的提升浮煌怪,档位的提高河,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吉矾澈。这种动力表现不温不火似檬添,但是足以应付城市道路使用效。   相比于第一代自动变速器摧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锤川蔷。只需稍微深踩一下伙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哎瀑领,只不过由于排量的缘故忻,推背感并不是很强烈规崩,且高转下的再加速能力也有些力不从心品。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适差,这也完全符合它的家用定位敝澄。在经过颠簸路段以及减速带送牟仿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感级,让驾乘更加舒适粳睦浩。此外景卜,在过弯时底盘也显得较为扎实盛佳。   结语垃溶镐:宝骏610的家用车定位很准确腾护蹭,配置很务实汐,储物空间多拌,不过在用料和做工上还有待加强堑耸酣。不过动力系统方面确实不太给力鳞藉,最多可以说是开起来比较舒适媳,这也比较符合它的定位话钩。作为一个新品牌负籍幂,宝骏还有很长的路要走呜喜吠,虽然已经走过4年多擒赴,推出了两款车型架歌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样票,在自主家用车市场上打出一片天地来虽位怕,我们将拭目以待谎第。 责任编辑丸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朵,大众展台上首发了2015款大众Jetta劝酒芹。这款车在现款Jetta的基础上翘兼诺,针对外内设计细节进行了小幅修调狠桐烦,属于一次精修边幅的小改款储。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寞硼侍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慑韭。 全文总结篡雌骇:   对于这么一款外形细节有新意嫩婆释,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纠毫七,我们只希望它能尽快来到国内爆疚,因为目前国内的速腾车型耍卫刚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藏价镰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面时岁馅。 责任编辑赋请胎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域对礁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圈尖,深入布局兜。其中包括类似上海大众新桑塔纳戒河堡、一汽大众新捷达鹃深、斯柯达昕锐僚你撮、以及再早之前的本田锋范斧匿、日产阳光等等捻。可以说疼稀鲁,在这一细分级别貉岛,乱战才刚刚开始彪滴悄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漓萝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊欠北,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杯仁叛。反而厚重了不少圭回,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甫。就前脸部分来说逃挪颅,整体样子是非常简洁的捞羔涡,又有几分动感妻嫡仙,和标致其它车型相比是有些差别的饭喝撕。   侧面造型规规矩矩钦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现病孪,你会发现闪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉环鹤琳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劝膘,但301更多的是安安分分的一种踏实感毛窜邓。其中洞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怂图嫂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素地,没有那么规规矩矩姑瀑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幢鼻,这也是一项非常讨巧的设计寸彼。设计感油然而生潍粒,除此之外牛许,车尾并没有多余的装饰物揽蜜烧,简洁实用依旧是主要风格僧耐。   本文导航" "斯柯达明锐泌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尺棺举,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朵币,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敬钵械,可能除了家族化的设计以外额冒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硼词感。 虽然它采用了大众的MQB平台慰部让,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分共怯雀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖嫂电,全新的家族化设计让它年轻了很多界辑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坎涛患,但是相比现款捅钮讽,它的前脸更显稚嫩庐慰荤,也可能因为现款有些老气横秋吧撑钢。 车身尺寸方面画茹,它相比较现款有了一定的进步氰显时,内部空间方面自然也有了一定的进步涧,在后面空间介绍上我会在进行阐述倡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熟毒,这也集中在细节设计方面都剁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱实凄,还有合理的镀铬装饰矫,这也是新明锐年轻的一种标志媒司,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毕蒙晃。" "  2014年4月16日趴,全新英菲尼迪Q50正式上市并渡,售价区间为32.58-54.98万元霓涝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呢廊冈,2.0T车型三季度到货么撑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版式妨堑。三车官方指导价格基本在42万元上下秀敬,具有一定代表性肛同素。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邵光粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沏殴袄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈模灭烷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朽,车头造型极富攻击性坤点,侧身线条动感优美年飘侩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任吮。当然腾古檀,它的进化不只是看起来那么简单钉,内功的修炼更让对手望尘莫及叭窍具。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的化辛兜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勃,而且大有愈演愈烈之风篮,尾部设计很像自家的新5系痘邢磕,家族化设计不可避免普。即便是标准轴距版本聊蓝透,新3系的轴距还是达到了2810mm力局巨,比上一代有小幅增长牌颓,再加上悬挂对舒适性的妥协燎,曾经犀利的3系已成过去挡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已百女。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忿惟墨,那非雷克萨斯IS莫属了澜仍们。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伐,车头动感夸张净,车尾简洁利落蕾畦碾,虽然有历史车系的影子桔潜,但这绝对是对精髓的传承和延续捆淀剐。   本文导航" "  又到周末了泼肺陶,在大学破旧的宿舍里链沽篓,百无聊赖的仰躺在下铺上碘较漂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报技疼,心中泛起阵阵遐想未芥氰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骚,充满战斗气息的车身脯钮,都让我无法安然自卧骄憋,打起精神芳但,跑到隔壁楼的图书馆础绕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衔烹敦。没错情,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心高。但是掠全,今天要说的主角并非“兰博儿”窜,而是广汽本田第三代飞度颗遍材,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仟丝剧。   ?什么是边锋主义裁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉率,线条过渡果断芯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滑问,包括讴歌品牌也大致如此梧。第三代飞度相比上面的两代瀑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓉蚀。车头部分比上一代更加动感得,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谓辖。给我总的感觉是旱此,车头的成功是线条运用的成功勿燃拘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颓,从车头到车尾一气呵成赫涡察,整体感和流线感非常强饺蛔掳。从某种角度讲绵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魏既秘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涸黄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筛,但相比其它竞争对手呸沥帕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尺瓮滦。   车尾的感觉并没有车头那么好酶轿,对于我来说抛,车尾的设计并不满意爸倦。过度使用的镀铬饰条蒲邓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口飞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道同,在纽约车展即将开幕之际泡核,路虎发布全新发现Vision概念车徐磁,配备多种新功能扫低,智能玻璃实现透明引擎盖剃陶裙,座椅灵活变换可实现共四种模式妙骆涪,包括远程液乜恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袭钞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搓,第一款路虎发现诞生于25年前开慧童,全新发现系列定位于“休闲”触,总计拥有四款新车悉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耐岔喜,多功能配置蓝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽比膝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓练吐,其中包括远距离揖叵暇冢控罐坦涉,智能玻璃等票逻蛾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹋肃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躺控峭,“新车现代化的臀,切题的邯说,并引人入胜的设计搬,是发现车型发生的重要转变保。”" "  [汽车之家设计] 2013年匡餐,我去过一次柳州朗,那次莲吻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墩领奴,当时身,宝骏只有宝骏630一款量产车型奖潦拔,时隔一年变阔,这家公司有了新动作垫手钉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睡技。官方表示勉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贾魂。   事实上蔼磷问,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型队努,那时抹弄涟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沤罗,为了配合厂商对车型做好保密工作割艇,当时我们也并没有拍摄相关的图片合。掐指一算蹭,当时夸唐美,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了送,在聊到这个话题时漓,项目负责人也表示镶,整个团队在这期间做了很多的工作道,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欧撬,即便有着此前宝骏630的经验冬羡漂,但对于一款新产品而言坛情草,整个团队仍旧不敢怠慢精。   为什么要推出一款两厢车蚀另疆?   新品牌诞生初期此,单一的产品有助于更好的把控产品质量列瞎烧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑规沉,从而将其转化为品牌价值毙肯,在品牌得到一定认可的前提下砷,适当拓宽产品线撮,无论是对品牌趣,还是对市场而言都有着积极的一面薄弧返。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勺纳,较为官方的说法是“以市场为导向”韦羔惺,不过在我看来挟七蒂,这仅是一方面捕,在有了以上需求的前提下分,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痛喀防,于是才有了这个方案娇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扒,车辆的动力系统驴羌稻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整答,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庆,无疑是一个两全的方案沃。   两厢车在定位上有什么不同吗肋窍疲?   简单来说熔形,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尘泉圣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宝。相比之下瑰借垄,因车身结构缘故琶瞎,车侧和车尾的造型变化较大效抚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹃,印象中客,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氯豪剿,有些时候炒佃臼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呛连凯。当然陈,每个厂商都有自己的想法蚕,这种实用主义并不是坏事膛物砂,毕竟啼凶怪,车是用来开的操岁贺,把主要精力投放产品稳定性方面薄,对打造一个大众品牌或许更为重要污搂。   在造型设计方面露赤,除了已经固定下来的设计元素外鲍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魔。对于镀铬饰条的理解见仁见智汰位床,然而剃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抛颇扩,正是在这种需求的推动下肚侍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乓鸡。   察觉到这一现象后巳顺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖贫滤,显然汕,一味的添加装饰条并不合适怪请,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袱疯垒。一般情况下通峰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辫皋,除此之外磐擎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逛蕉佛,在设计师看来纱焚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致课清收。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50橇朗哼,我还不曾有过近身接触仙霓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豌苦队,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线青期桃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统详炭。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗓参寿,简单讲琶蹬汲,它就是在航空航天器上使用的转向技术辣澜。我们将就驾驶者最关心的方面惩劲仙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拍枚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盼,人机交互系统的先进等等汗曹鸽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冒黑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雾惧纺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翅立,不难想象Q50的出色磺鸥擎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霜,同样蹲群,作为宝马1系的车主晦蒙吐,对于操控的追求反衬出Q50的优异倍衫。而剥离开车身的种种骇,他们共同的认同就在于这三个字母沦钠:DAS   【什么是DAS惜矛脯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荣拔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制微汝拌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孪该。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椭襄练。   【DAS工作原理是什么瀑话揭?】   车辆转向时恃钵,不再依靠传统的机械连接瓜惠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脱干,根据行驶路况和方向盘转动力度恭窗,速度进行综合计算匿,从而指挥转向电机机构实现转向局。   三个ECU属于并联关系媳献卿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮村擒、方向盘梁午、右前轮)喘丹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忱,恢复至传统的机械传动转向模式罐棺蹭,确保万无一失戏。但在正常情况下冗毯男,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乌枫黔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腥涕。   【DAS汽车的优势深觅柏?】   操控性沽疟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞律,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饭骂捻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呻,享受更多驾驶乐趣溃。   【为什么线控转向比传统转向快菲讽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗽尺冻。整个系统中没有橡胶衬套岁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄诚,因此首先从内部减少“延迟”兴洼秋。   【DAS对过弯的影响堆辅?】   转向相应得到改善井蚊摩。传统转向系统鞭施斜,在接近弯道时矗,驾驶者需要提前做出转向动作校珊,否则汽车无法实现平稳转向孰。而采用了线控主动转向DAS系统嫉弯,通过消除内部的转向延迟皇扭僵,减少了预先动作的必要浑,实现更灵活的转向膜蛔郊。而驾驶的感受将更加直接具,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力廖芜脯,毫无延迟课。   【转向系统也能够减少疲劳杯滴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秽吮,因此从另一个角度提升了安全琴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨砩铡)孺屯,12款参与测试的车型中端履,在定速140km/h的巡航测试中倘,平均修正次数态逗室,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辣半。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肮焕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤浯⒘樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猜凉陡:网上车市(www.cheshi.com)   当然挨缎靡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葱癌掀,而对于传统车型敛,这一选项代表着发动机负、油门踏板寇靛点、悬挂阻尼雀滇、刹车响应等等方面的细微调整多,而由于配备了DAS画,英菲尼迪在模式选择上朵,更进一步的调整了一系列的功能枚哦,如婆督:主动声音控制系统酱、线控主动转向DAS惜挖、主动车道控制和主动循记郑控制系统ATC等等的设定萌沥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里股虱傅?】   通过上面的简单问答袭盯,我想我们已经熟知了DAS系统竞开行,在响应更快脑搬,相比机械系统更便于维护滔杏,节约成本弛蠢,减轻重量等多个方面都硕果累累氢酚。而任何事物都是双刃剑垒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垄耪,他的解释既简单凛,又复杂擂奈,背后掩藏着十年之久的不断试验趴,推理譬寒勉,再试验的科研过程叮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坤何扁。而这些内容无法用数据体现裸起荣,还是按下点火开关吧围。   本文导航" "   《极速60秒》井藩、《死亡飞车》雄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》损,让车迷们大呼过瘾抖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遁。另一方面禄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磊,但开在路上肯定是最牛X椒纱,最有回头率的挠梅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饯趣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”签、“真NB”这样的感叹喀拎惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拟答。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皑枷。    作为最具代表性的美系车型上郎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劲,五代车型熠熠生辉舵铰婪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誓爸桓,主要原因是新一代车型不够“MAN”酣完,缺少了野马的一贯的风格检。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醇炽巷。 什么是肌肉车徘吗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捐老灿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锋、具有强劲马力矗轰、外形富有肌肉感的美式跑车恳馁侩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炼梦肖,例如雪佛兰科迈罗典熬吻、道奇蝰蛇趣蓝报、道奇战马痘漓,还有就是本篇文章的主角福特野马光川。不过这些都是字面上的解释惰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粳。什么是肌肉车樊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浦陀篱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纯,科尼赛克Agera疆壕壳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逃腥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堪。但实际上并非如此虱力,凭借自身出众的一面暗吾,福特野马在众多超跑中脱颖而出矮截锋,成为闪亮的主角飞挝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棠道,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昏,野马还是地道的童星出道!是的屯适耪,早在1964年刚刚诞生之际棱,它就被搬上电影银幕汐携猩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》媒,也许大家有些陌生酣庐宠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揉颇。在过去50年里文势,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巩胖矛。    无论是哪一年代的野马叹恕,但凡出现在电影中斧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球貉。衬托主角的英雄气概或是独当一面敦硅,野马都游刃有余庐。在近期上映的《极品飞车》中枚,野马更是作为整个剧情的主要线索撬,陪伴主角经历了人生的起伏盼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裸,五门版的三款车型——耀真创、耀享老卡、耀动分别为52.8万筷、57.8万妊暖、62.8万策椿。另外还有只发售500台的限量版勾喜爸,价格66.6万元厢福。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拜蹲其,只是在色彩搭配上带来更多选择毙,车型配置也更合理汾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粕,并且通过优化四驱系统低紊歉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葡。揽胜极光一直被认为是外观控午县的,但作为路虎车型撩肛,它也有着同级一流的越野性能拇孺儡。这是款长着女神模样葱省,也有着女汉子般坚韧的车问逞趴。 外观储:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囤鞋固,所以不仅长宽高没有变谁拎,造型设计也和现在基本一致广。设计师只对一个细节进行了修改德,就是后视镜是酞手。新款车型后视镜造型整体感强门,与车身有更好搭配效果饲淳。除此之外示浇酗,极光传承自揽胜的城堡式车身萄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涵栓。虽然极光已经上市有3年时间崩冲,但时尚感丝毫不减驾乐谱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炒抹,极光有自适应LED氙气大灯腻巍讥、全景天窗等配置熄雀橇,兼顾时尚与实用性凑酿灰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卞稍柯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸵限,前后保险杠尺寸更大榷。另外僳暇,2014款极光提供了11种车身颜色捆楞廓,消费者有更多选择赡肝。    另外陇山吃,外观细节上能看到的摄像头和雷达雄核,是为了实现自适应巡航变阀、自动泊车授客鳞、360度倒车影像等功能理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乱涪馁,既可以设定与前车距离或行驶速度摊握,当系统计算出正面碰撞无法避免虑伎,会释放最大制动力降低冲击速度狠穆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涤邻,实用性得到提升嗜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翟,并不是说女性不能开冈袒,反正我问过数个女性朋友触,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僚匪叹,完全不是自己的菜拌接皆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断化,所以我觉得这样描述更加准确返苔:这是一款为男人及女汉子准备的车龄欺。不是说它不好斑,事实上野帝的特点非常鲜明抬人莫,优点也特别多饶,但如果真的不能欣赏野帝的外形澈,那么它的优点再多也是白搭捣婪饥。好了宪啡,说的够清楚了冬寥亨,男性用户请继续看下去畦,女性用户请酌情选择梦呕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氏璃蹋,也就是售价24.18万的最顶配版本漏。配置非常丰富吠片,但较高的售价容易让消费者望而却步抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的彩募。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本母啃。不过既然我们测试的是高配版本府,就来看看这款车铜架垂,按照惯例台宋套,还是从野帝的外型设计开始吞唉宦。   ● 外观恭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葛泞锣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV覆,野帝这种偏向硬派和复古的造型互寝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞄癸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了普轰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些级,这对于野帝来说无疑是个劣势碳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堡钵,国内汽车消费更是以大为美须呛驴,野帝国产后尽管已经有所加长答青丸,不过还是给人感觉不大瘸诲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韦,带自动点亮功能的氙气大灯蓬、大灯清洗功能禾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱疾。日间行车灯采用光带造型衡,并集成在前大灯组内捂鹤信,样式比较简单几,辨识度还是比较高的腔价恐。   尽管车身长度不算长悼拷,但野帝的高度还是比较高的戏句甩,一方面是车身设计的就比较高大池,另一方面也是因为底盘较高殴,悬架行程比较长斥探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疏洞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间达泰。   后保险杠设计的比较厚实时,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一口,也是为什么我们说它更适合男性车主臣痢订。倒车雷达是全系标配合呻,不过倒车影像和自动泊车是选配京慷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车判舷雹。   需要说明的是朽廖,按照官方参数配置表佰毯砷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裤盖妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎奥反吗,4S店解释说是同样是野驱版好,有的车有后挂式备胎桨,有的车没有赊,如果不要后挂式备胎尖皖卸,可以减6000元高。   十辐立体式轮圈是详,样式符合野帝的整体风格辽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趣屯泌,规格225/50 R17冷巢憋。这款轮胎算是一个折中方案帘并谷,整体表现比较中庸伶腐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谐荡渡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霓。" "  2006年始犀滔溺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寿墓钡,没一年本,这个品牌都在刷新着销售纪录滔翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翻。2014年史,新的产品问世逆,这一次它不再效仿浑、跟随挖畦,而是独步青云间。   在过去的几年里鹿肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计镜珐刮、豪华为主要核心镶苛,由于旗下车型均以大排量为主存码肪,并在操控性方面有所见地钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烁险仇。作为一个初来乍到的年轻品牌乌顾湘,每一步的迈出都显得格外小心容送让,在保证动力性优势的前提下皇樊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丸沸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埃,原因很简单迹荚般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涕舷,也就是不同于别人的卖点煤。   在同级对手们相继更新产品的时候泄抛慧,英菲尼迪一方显得格外冷静咕陈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讨扫苍,好在当它真正来临之时推蹲肥,并没有让大家失望隶拼鲜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惋腿。   在介绍这款新产品前薯柔欢,我想我很有必要做个说明签覆粟,Q50实为G系列的换代产品匪换,在2013年度漂成,英菲尼迪旗下车型根据轿车歧潮、SUV采用了全新命名胸,即轿车使用Q字母疟痰,SUV使用QX字母腥铂署,后续数字分别代表车型忍,这样做有利于车型之间的关联度具门残。   2013年敝窗,我的同事在经历了12个小时的飞行后秤茸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诧,在回国后的闲聊中犁,他的目光坚毅薯扦,言语中难掩一丝激动叼线,当然他对这款车的最终评价很高谈帕,抱着这股期盼担,我们今天找来这款车犊倪,一同来寻味我同事当时的所感汞陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版拢莽乖,所以动力祭、底盘的调校奥贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同底喘弄,但整体设计与科技性不会有任何出入蓖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荚黔,也算是足以解渴了彤棺。   对于设计语言四个字来说县泰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洁徽搁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈串,有时我甚至会想郎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缴横?正因设计团队的不懈努力念,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪洪哀。   低矮的车身袍惧胸,流线的车顶玻绊颗,都是上代所传承下来的精髓蒜崎报,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大险,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擅婆怪,这与宝马3系的水平相当芳本遣,优于奥迪A4L端互、奔驰C级等产品顶,别小看这一举措竟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统隘鼻。   对于轮毂轮胎的配备上潭,英菲尼迪从不走低调的路线逆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁齿翁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中非,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撂梨举,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铜。   本文导航" "  2006年始茂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弊前驴,没一年苯蜗寥,这个品牌都在刷新着销售纪录厘譬横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糖烁。2014年扑,新的产品问世辞梢,这一次它不再效仿裂济、跟随列坷,而是独步青云憋。   在过去的几年里岔巢股,英菲尼迪的品牌推广是以设计珐耐、豪华为主要核心棘哪骸,由于旗下车型均以大排量为主疥,并在操控性方面有所见地崇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泛乖。作为一个初来乍到的年轻品牌坡,每一步的迈出都显得格外小心嫂疽,在保证动力性优势的前提下纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距户饥米,原因很简单到吴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论,也就是不同于别人的卖点逛冈认。   在同级对手们相继更新产品的时候膛械秆,英菲尼迪一方显得格外冷静灿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恕具,好在当它真正来临之时巢据挞,并没有让大家失望手咳峰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锹渡呸。   在介绍这款新产品前些答,我想我很有必要做个说明浚托讼,Q50实为G系列的换代产品憾,在2013年度玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车漓分户、SUV采用了全新命名鸽,即轿车使用Q字母郊,SUV使用QX字母叉瀑,后续数字分别代表车型潦啡僻,这样做有利于车型之间的关联度藏笨奸。   2013年恢反娇,我的同事在经历了12个小时的飞行后儡拖慑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荣闷,在回国后的闲聊中缕,他的目光坚毅崩粹加,言语中难掩一丝激动恍奔涡,当然他对这款车的最终评价很高力艾抗,抱着这股期盼挨白呢,我们今天找来这款车刹棺纬,一同来寻味我同事当时的所感纲蓟读。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版攀俩谎,所以动力授沏、底盘的调校抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同触玫,但整体设计与科技性不会有任何出入酸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸亥,也算是足以解渴了苗掳借。   对于设计语言四个字来说萝劳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莆郊坚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停复井,有时我甚至会想限丛敖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线念瓣?正因设计团队的不懈努力仕粱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏排惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凄澜瘸。   低矮的车身嘛,流线的车顶庭登,都是上代所传承下来的精髓堪藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大单畔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孟修嗡,这与宝马3系的水平相当碳侧伦,优于奥迪A4L赖牌、奔驰C级等产品浮,别小看这一举措摹尸恫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕倾。   对于轮毂轮胎的配备上故辖,英菲尼迪从不走低调的路线挎济,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仍鬼己,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妨挽糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应费洼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笺犁、陆风X5抵、全球鹰GX7矗些锭,但依然无法撼动它的地位畴矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变险钡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恋碾,它就是CS75逆,来自长安汽车闯。   在众多国内车企中浦,长安汽车拥有较早的造车历史晃胸袄,并且对越野车的制造要追溯到1958年芜贿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笔比抄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遣剁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面步荚潦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馈。   在对长安历史阐述过后逛,这款新产品更是令人期待鞍。在2013年9月刷味疙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挞似铆,一经面世便引来了无数人的驻足上,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惋,诸多细节上的体现领猩派,可以看到与时代的接轨挎乃拍,说实话氏藩,即便与合资品牌相比咀扰,它的设计也毫不逊色串。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疏乐酚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV察领,在首次无伪谍照曝光过后钩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喝恕赤。从车身尺寸上来看坏靠揽,CS75在长度与轴距上的优势突出擒朔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滦截。在设计上熊剖,侧车身的视觉冲击力有所削弱纲闷,平和的线条增加了些许稳重感维窟探,而在配置方面绝不含糊萝,右侧后视镜配备摄像头热背挖,为泊车提供了更安全的保障的寺,此外17寸轮毂的注入睹粳,也为整车视觉性增加了不少好评分匪。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛾,使其得以回归至前脸的感觉履合,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讥。此外第浦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篡技位,可以看出CS75在配置方面的丰富性识釜祥。   本文导航" "  上半期嗅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疽,不同的设计倾向与不同的品牌定位富,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锤处。在“下半场”的对决中兽风脓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毋汐粗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唾。   点击阅读瓜蹄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表努捣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表使囱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目起,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赶漓蹋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽彤嚏,以应付那些五口之家出行的需求唐放览。行李箱空间的比较牢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阑醚限,或者带孩子出行时腾腿裴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狄碳龚。行李箱内是否配备12V电源接口葛镣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多客税门。   ·模特A(不戴眼镜)身高挎裙浆:170cm 体重垄孝伞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高禽繁享:175cm 体重并惹夹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豁芭摊,长安福特此次也算酝酿已久了挞贡,可以说即将推出的翼虎欣局,每个人都能从中找到自己心仪之处觅,例如极具冲击力的外形豆、科技感突出的SYNC系统片汹、人性化的内饰细节设计唉好、又或是强大的日常实用性睛希,这次惶捐,同级对手们真的要小心应对了城乡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后告侨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扣惹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轰屁芭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期停恒。显然琅,在错失2013年的发展大好时机后呸插勿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擒灯颅,其实也能够走在大部队的前列埃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暴。眼前一遍利好犊模,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008确硅、雪佛兰TRAX董冠娩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吴肖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佛匠揣,至今我们还没有看到实车丛叫乘。从目前的情况来看叫沦禄,它们很快就会来到我们的身边暗。正是这个原因羚赐领,在日内瓦车展媒体报道结束后叮,我们并没有着急回国舍,而是完成了几款车型的海外试驾尖涣、测试和静态对比的素材搜集踢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目德。   看到这里翠鹤昏,或许你会产生疑问桥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需表埠?坦白地说紊筏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媳:1.它们必定会国产并且在国内销售潞差定,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徘贫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔚坛舰,只是一些细节针对本土化进行了改造蹿迷仕,但外观内饰设计剑、车内做工窝倪、人性化邪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渭邦傻。综合上述所言嘶恒擒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踏帅陈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泡邯馁,感兴趣的不妨继续看下去犊排欺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辆翻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫩苔土。例如CX-5堡文、ATENZA阿特兹饥憨般,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抖登信。最重要的是雾皇,它们不仅有所创新悄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牡富,再到如今的Axela昂克赛拉委鹤,马自达3已经历经三代车型的演变钒。据长安马自达相关人员介绍迁刹糠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喀吾萍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熊能。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彭甩为,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹让庇。它的眼神更加犀利翅陕缝,车身线条更为动感曙宝冬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狠笑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埃丛甫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连首茬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绢勉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赦境,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厕舵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计季沟电。另外牛毯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神具匹。据厂家人员介绍臀颂度,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哥情祥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擎跺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烽翁,使它的整体视觉感受类似红酒一般秆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜杵ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翁萎痞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菏割,两款车的轴距同为2700mm沸叹煞。相比同级别其它车型份珊斡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势团催。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸硐绨洹,不过轮圈的造型稍显普通荷呈,不够运动凭山钮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匆,规格215/45 R18瓣晚第,抓地力表现不错驮损亮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼎敦,规格只有T125/80 R16氢。   尾部的设计不算惊艳骏窍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衅腔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹋林退,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佃娠隘,这在同级别可是十分少见的咎协。" "  说起海马福美来墓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型季帮,转眼十几年过去帕哥当,福美来已经迎来了它的第四代车型皋藐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品降熬,新一代福美来M5采用全新平台打造全,不论外观还是内饰手甲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淳。在此之前膘蜜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摊盾碾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钠,宽大的直瀑式进气格栅雇,大面积银色镀铬使讼,符合国人审美抽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晒隙隧,腰线采用分段式设计示纪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哄鲜朽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磕芯先,凸显运动感涣牵。但只有左侧为真排气口砰砰暮,右侧仅作为装饰凑。" "  对于中国汽车市场来说肪,凯迪拉克属于一个后来者盗陀挛,当然这指的是豪华车市场霸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地让泰,那可真要拿出点真本事干繁其。凯迪拉克也明白这一点萌哩,去年就将全新车型XTS进行了国产糙羞部,并且上市销售歌想,销量也是比较乐观的卡迟蔷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里核,无论是配置上还是动力以及外观设计上观釜猾,至少能让大部分潜在的消费者接受硅贫,这确实不是一件容易的事情闪陈。于是苯访撂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钢,对动力和安全系统进行了升级宏朽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爬衬,仅有一款36S铂金版速逗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变些。   2014款XTS 28T铂金版外观奥苯:外观延续36S铂金版的设计外休。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磐绅睦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磐浆病,在其他方面则没有做改动孩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子横秆黄,没有做太大的变化喊谓仁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抬。   XTS是一款善于运用灯光的车协届,它将大量LED元素装备在车身各个部位脐簧,正是这些时尚元素的出现呈譬荣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辣密柏,获得了更出色的细节表现力娩保。这些称不上优势的细节表述傅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沟渐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喊淋邯。尾灯依旧是LED垂直式的造型肥驹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凯次。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界速贸枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靖垢砂。早在上世纪五六十年代戏,Citro?nDS就用上了可变悬架娄海焚、随动大灯捞、转向助力底浅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄溉玛,加上极为飘逸的车身设计硅秃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槐侍弟,2011年长安标致雪铁龙成立壬叭,到今天我们测试全新DS 5LS废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浓露箍,音译的中文品牌名念起来很接地气响嫉狮:长安谛艾仕县痘,有股莫名的喜感谷桶吮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勿,是台正儿八经的三厢车仆熟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来控档,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶。如今杏卷碑,马自达6已经发展到了第三代手汲汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眷间,它的名字叫做逗:ATENZA环。之前我们已经解读过进口版本褐权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力识萌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点川酗哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馆煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗晦,还有更加令人期待的2.5L焊报。   注倦:此次测试中藩,红色车型排量为2.0L计矢坚,黑色车型排量为2.5L吞。国产ATENZA目前还未上市校笑精,此次测试为抢先测试蒋瓣,车型为试装车礁。   截止到发稿时马,官方宣布博刺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”票玲绞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纤,上半年上市销售峰辽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插拌孟,我们还是先来聊聊外观典常。相比进口ATENZA阿,国产版本在外观上基本没有变化固,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6负炮尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歌,“下”这个字可意为“以后的”圭伴酷,用来表示那些目前还没发生的忙、未来也不一定发生的事情称线。比如有人说“下次请你吃饭”恢癸,谁知道是不是真的!同理烤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倘洗滴,实际上暗藏了一些不确定性彤测平:它能引领未来汽车的发展趋势赊剔题?或者只是一句空泛的口号炽绒?这是我最关注的问题扳起栓。   当然也会有人更在意其它方面酪殊,比如外观内饰和空间等等猛惺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喂稻,本篇文章的最后也会提到老埂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华图。   关于下一代城市SUV的概念交,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艰边。在他们眼里锹每姆,很多城市SUV都太“娘”了顿,连个小土坡都爬不上去怎么行逢钳跨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹄单。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战类倡、勇于冒险的心猴裁度,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一傲揽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仇阀掇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖拓乌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋陵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堂埃奇,它能够去接受户外的挑战错,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穗巩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酶纹,目前主打3.0L排量的三款车型脸段兢,都搭载三菱第二代超选四驱系统谁,售价39.8-45.3万元霉避,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吝挡贺,还有一个最简单区分方式补佩伯,只有精英超越版才标配后拖车钩萄谭藩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史塑沥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齐,陆续又在第三代(V73碘冬、V77等)和第四代(V93谈持币、V87午纹鸡、 V97等)等车型上装备捻荆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缓、四代帕杰罗)猾,现在销售的为第四代帕杰罗财绷立。   如果单从分动器的挡位看随离,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统射,拥有2H朗洗、4H房鹿懂、 4HLC儒衔舰、4LLC四个挡位僚户暇,在后两种模式下薯很,中央限滑差速器LSD被锁定狠期,为四轮提供均匀的驱动力画垄。不过值得注意的是何涤讳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未赶,前垛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咖帕标,简单说就是这时就是AWD的驱动形式百搐强,正是这样的全路况实用性畴,才被成为超选四驱系统卷搅错。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦晃举,可以在2H峦、4H挡位间随意切换衬舷,当处于4H位置时柿剂,它相当于一台全时四驱车型磋提咆,可以提供更好的抓地力和驱动力灯裸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碍赎,而处于2H位置时篮媚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酗握醇,不过这样一个大家伙油耗不会太低匪嗽褥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煎,4HLC模式时侵,中央差速器锁止到寇茂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痞壳,不但锁止了中央差速器料抗了,还拥有更大的扭矩输出沤,此挡位的传动比为1.9:1南冷份,扭矩被放大1.9倍咆倘悔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虎挺,4LLc就能派上用场额架。在车内放久私,仪表板的中央会显示当前驱动形式狙忙棉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换封脆克,并随时了解到现在所处的驱动模式颓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)干棚朔,应付一般路况毫无问题逼,但如果长时间处于极端情况下倘毙碗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辨念,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多物乔挡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试守缎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淮痰,同时也提升了整个历险过程的安全性勿骑构,因此光有一颗狂野的心还不行陛,还有选择一个可靠的伙伴漆。 责任编辑井巨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品池即弟,已经上市四年了蹋冲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍荡,跟老款福美来相比档次感明显提升曙沮。除了看得见的设计差别拭奉,福美来M5在配置癌购禽、空间方面也有不小的提升测。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颧岗多,1.6L车型会先期上市嘛,后续还会有1.5T车型推出藤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挪,其中手动挡共有6款扦孤宏,自动挡3款蒲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涵呵虱,厂家介绍说叫旗舰版逻冻。由于厂家没有提供参数配置表懂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勺僵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兼峦热。 ● 外观涤:中网造型似君威煎蔑煤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湾皖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头定,尤其是车身长度汀心,福美来M5达到4698mm袱汤翔,超越绝大数同级车的车身长度漠卉。跟老款福美来相比嘶,福美来M5的车长倍苛弯、车宽和轴距都稍稍增加一些偿,而高度降低了3mm欠拉卡。   因为长度和宽度有明显提升食络,高度基本不变评寡,车头设计的比较厚实考握,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懂,格栅同样采用镀铬装饰揽靶狗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像激菠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岗违厘,老款福美来就已经开始采用犀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糕报很。中网轮廓稍有些不同会七,老款福美来的中网较矮枫,而福美来M5的中网稍高舶稼户,看起来更加厚重吭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汕和抨。除入门级车型外并嫡姓,其他版本车型都配备了自动大灯取伎,这点还是比较厚道的输,老款福美来全系没有配备自动大灯慰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔练瘫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哺厢蔬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔼湍控,能明显提升辨识度娟纳促。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屏,是2007年买的董,到今天行驶了9.7万公里左右阜汗稳。日常使用中油耗7-8升/百公里你秤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通详保。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喘,第一就是便宜巧铜许,全算下来8万;第二就是配置高吓,07年8万带皮革座椅休滑坚、天窗等茎舵、自动大灯和倒车雷达的车不多劲腹,而且空间也算说得过去狼,总的来讲这款车符合预期黑,坊间说F3小毛病多筒,不知道是批次问题还是命好棋纠惩,我家这辆倒是没什么事儿瞥徽。新F3于今天上市奋馈肯,领导说我算车主菊的冀,于是我就来了咀挞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圃岭,聊聊老款在使用中的各种感觉富届横。   ●动力及悬架惹系孪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洽房绷,动力够用筋,只是起步比较肉全漠敦,1挡和2挡齿比跨度偏大哪恼苟,走起来后挂入2挡转速掉的太多镶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡废褂。   油耗日常市里开7-8升/百公里拾副,还算满意玩。悬架初段有些生硬饰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潮拐,对于颠簸的过滤一般脚,后段软飘味茄,拐弯时车身倾斜大葡糠涧。总的来说算是个合格的入门级家用车豆脚凶。   ●配置及人性化设计高:   比亚迪一直走高配低价的路线思齐,配置丰富厂,前面说过暗,皮革座椅撤水念、天窗驮挎违、自动大灯和倒车雷达都有所配备太,另外巴确壳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绿,虽然不好看钦豆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的破斧信。没有行车电脑显示屏狭标鞘,无法了解平均油耗誊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丘浅,首先价格便宜舶,其次当年没有也不新鲜)涪郊。   人性化设计方面酸簧,四辐方向盘比较细外,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虱巾惫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棘脱聪,四个角随便按一个都能触发点。日常小储物盒好用卧房米,票据瓦、手机和水都有地方放欠,不满意的是门板储物太谢巍(硬伤)膘奠,平常只能放车证之类薄的东西粮,连杂志都放不进去瞄份脊,后排基本上算是没有储物空间沙潍。   ●做工嫉渭腿: 内饰和外观各方面做工比较糙甘集,主要体现在接缝上尽尘玻,不仅大而且不均匀瞧窘呈,这是急需改进的商潮辣。   ●空间毕蹈祟:   F3轴距2600mm茅,我身高190cm船,有时候我开车妥猫付,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朗蹿褐。后备厢空间大卯鲁匆,而且比较规整猜,用它进行过几次小规模的搬运撮,还可以乡但搂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纫汤,试驾中我也重点根据这几点进行体验埔,看看新F3有哪些改善和变化殿悔信。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》软,仍无法挽回姑娘们的心叮巷蚊,如今她们只爱大长腿和都教授炭。不知道你们发现没有法购,宝马在汽车界引领着同样的潮流背,硬邦邦的3系梅喷呵、5系换代后都不再凶猛砰,舒适感和精致感倒提升不少软瓣。现在轮到X5了颠沥袍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮尘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腾刑攘,我勉强同意这种观点父铺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铝煽即,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糠刮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勉隙台,更显精致焊。总的来说迫奸孪,它不太凶扇省踩,更俊美一些拨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搜腾,除了外观与内饰的小幅调整外疾揩,改款后的逸动引入了1.5T发动机吭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淌,逸动采取了1.6L家庭够用庇攀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策此乡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芬妹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耍殿,一个争取“各门功课”都不落下曙邦蝎,一个则是专项选手拜碴滩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洗。 ●外观硕卷钢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7看镶逻:轮廓流畅授、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糜尺、瑞虎系列谩氮炒、风云系列及QQ系列)显兼,同时带来了转型后的全新车型踏姓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堤屋涝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赌汰骨,更是出自海外设计团队之手涤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呵徽。" "  刚进入社会的年轻人地,它们也背负着太多的压力经砍,在家庭事业初步稳定之后软,一辆车对他们就显得很重要斥离袄。致炫就是一个体贴的产品戳娩,它有着炫目的外形即尘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寿琅屠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是类趣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫该幢漏,变化的不只是名字谷澎僳,更是尺寸和定位恫欠,风格和潜力骏戚锑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啃,吸引着更多年轻的用户群体炉椭。   致炫外观灵动时尚顶娘,带着一些年轻的运动气息蛔咯,车长为4115mm播绿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楔锈,比老款低50mm;轴距为2550mm舷肮酥,比老款长90mm岁对。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饶福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛙橡下,这样的设计更有利于致炫的散热问,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耐冗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邪动官。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廓信,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友经,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搏了骸。   在ABB的阵营中伟玖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耪漂骆,他们的目的很明确吉弯,就是抢占国人最热衷的这一市场才幂。对于奥迪A4L分、奔驰C级白、宝马3系而言勘,三者都有着不同的亮点与喜好者疮奔赫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价被,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弛闹乐。   在这款316i消息正式放出时守奢力,包含我在内的许多人都会想到一个问题钠喀,那就是究竟会减配成什么样党涝?但在实际看来呻矗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陶。无论是进取型还是运动套装版贰适,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烹轿古,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼此陵涩,当然如果你肯花7800元甲臂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仆队扣。此外播痕猜,对于现今发达的网购来说堑料,这个根本不叫个事轿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多备劝,此外还有多种款式的副厂总成可殉锷场,质量咱们先放在后面坊,至少价格实惠也能达到美观的效果侩。   虽然入门级价格不足30万厕瞥,但你却可以得到一款原汁原味的3系充熊,在定名中你就不难发现胺派般,316i中并没有“L”纠奖尝,它是基于标准轴距系列中的一员悲剩绵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筹,对比现售的奔驰C级亲册跨、奥迪A4L而言匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牵夸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茫,这是国人特有的爱面子传统既溅接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铜磨涟,他们自然也深知这一点怂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吩察麻,单出排气也与320i的相同句毛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条播贿,不过这一项在网上也是可以淘到的乐翔杠,副厂价格也就100多元吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐建莆暮,然而在国内耻,它还是一种小众车型冗伞。可喜的是瓜抛,近年来随着“旅行”文化的发展镜踌钢,旅行车也渐渐被人们认可舒旱阶。在我看来经滇吧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坞坝的,一种是像奔驰C级旅行版骋褂、沃尔沃V60那样揭,通过个性劫硼剿、漂亮皇僳腑、动感的外观设计获得年轻人的追捧软。另外一种则是踏踏实实走低调访、务实的路线蟹颅,用内涵打动消费者蓬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寇情竭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睹丰促,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怂幸,外观楞、内饰进行了相应调整担,配置也有所提升嫂,动力系统则保持不变焕塑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版那,售价33.48万白。除此之外彩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饺,指导价29.98万群漏。   在介绍产品之前斜书,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来享荣鸡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人井逝,1985年戮凯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裁抠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司科幢,这正是斯柯达的前身美。需要说明的是皋漂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泡哗筹,并不是指该车型限量销售氖乖圣。   ●低调咕陛咳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看类围,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裤憾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钮我啡、稳重灵,所以严格来讲卢鞠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甲。从上表可以看出笔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势容,而且更重要的是需赡回,速尊的价格更加便宜譬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杉麓店。全新样式的中网格栅更具有立体感溶穷表,大灯组内加入了LED日间行车灯逗铜胎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屁哦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奶,朴实级拷氢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉川。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯些哩台,并具有自适应调节功能库搐。新款车型的前大灯造型更加犀利伴阂培。此外澜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的既。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揣,简洁修长癌,没有太复杂的线条勾勒踏诡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逛鹊藩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抚蕾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7媳材傅,规格225/45 R17谓赎,这是一款侧重于节能环保的轮胎芯弥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘲,圆润儡殿、饱满透霜拣、协调秤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稗瑞、耐看得多敲泞焙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腊爸涉,尾门上的线条层次感比老款有所加强搽惫。此外金,尾窗上沿的扰流板领入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用反俺卢,让速尊看起来很有范儿碍。对了瓣避,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碑碧,一般人还真有可能会被它吓到父闹份,其实它的心脏只是一台2.0T睦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)入萄鞠,在北京借着区域上市之机补介,我们再一次体验了自由光的越野性能曙同。作为越野车型的鼻祖程茹,Jeep用自由光再次向人们证明市恕艇,即便做的是城市SUV么,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点螺仿丛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拱涩,但是在四驱系统上轿寒马,Jeep却有其过人之处仁吐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喀衡碌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喷。    简单来说男瘁勃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配派星屡,也就是说逝寝,当前轮打滑时厢庞,动力会输出到后轮眷肖桂,使得车辆依然能够前进办痘台。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吾菠、交叉轴这样的情况)蹈抚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馅死廉,脱困就很困难了埔妒嘉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惦敲骡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钎呈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造病林,以横置发动机滥别败、前轮驱动底盘为基辞骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词图,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寡,实现100%前轮驱动钱句究,提升燃油经济性导酱撼,而且它的后桥也具备多片离合器结构菊缮,可主动控制左右后轮的扭矩分配柬甜,起到限滑差速器的作用函氮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墟凭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡士瑞,还具备后桥差速器锁止功能袖,实现左右车轮50:50扭矩分配人槽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旧喘测,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磐。    在实际体验过程当中榔冻沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撅塑愤、交叉轴绅先鲸、炮弹坑筋、搓板路等等越野路面雌慌捣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秘霖,越野能力无人能出其右该澄。    然而作为一款城市SUV诉船,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力画爱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茸券。    另外裳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牵钞暗。相比同级别的SUV炔恼,虽然在越野性能上依然具有一定优势岔氮扳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筛轻陋,但是进入这个价格区间以后峨沙貉,消费者选择的范围将更多谴、更大崩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沃柏,在竞争力方面依然不具有明显的优势凭。    或许尽早国产化降低成本布,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机连享人,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晃融雾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来另,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衡鸡糕。如今尽皮,马自达6已经发展到了第三代敞东嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缝锰爸,它的名字叫做侠拾:ATENZA馁。之前我们已经解读过进口版本憨垛私,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柬文检,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝适。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨枷,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳壳,还有更加令人期待的2.5L蹲。   注燃:此次测试中高涂谜,红色车型排量为2.0L墙案坟,黑色车型排量为2.5L呻。国产ATENZA目前还未上市脾缴,此次测试为抢先测试档搜谓,车型为试装车彼。   截止到发稿时妙牡,官方宣布湍熬疯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃群,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弛弊,上半年上市销售袄扯宋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妥沃破,我们还是先来聊聊外观技簿煞。相比进口ATENZA澎,国产版本在外观上基本没有变化奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥首卤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注略,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾猫乌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懊,它不同于以往的两代马自达6菇线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳莫上。总之从结果来看害,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲜佃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美废,希望它能够像老马自达6一样眷,百看不厌靶童。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茹亭督,仅针对这两款车型来说思,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA许白,而黑色则太过低调朗膳诬,完全掩盖了车辆应有的魅力鼎挽猾。ATENZA的红色与大多数车型不同姐筐喘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒店弘,不俗套仙派。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桓,轴距为2830mm材舱氏,与进口版本相同呐。相比同级别其它几款日系车型瘦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阂负亭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诧思,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搏悸,科技感差了一点罕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哇姑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛塘柔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔楷林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锌醋蛾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胜,相比之下确实显得小了一点奉梧,为什么不折个中瞥,采用18英寸呢莱?   两款车的尾部设计几乎没有区别旗铺,尾灯样式相同炕陷垢,双边共两出的排气管(没错故,为了表达更直观呛、清楚腑、无异议按孩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妥喀,这是马自达6一贯的良好作风隶。总之帕耙闪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齐谎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祈刮,谁都知道SUV车型最为畅销佩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知年篇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出码雀,而卖得好的却还是那么几款辜袒蚀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痉,还要等到试驾之后才能给出答案舞南。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芯缸埠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV籍夕。从风格上看矮创,海马S5偏向时尚佰叙、运动悔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宪鞭。而在配置方面某,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墩净。根据目前了解到的消息五屏,这款车型的起售价约为9.5万牧齐,如果消息属实的话凄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缕晌币,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗连反恃?   外观累:设计新颖腊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爆驼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司席囊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型览靶乒,也将它的风阻系数降至0.34阶陈凸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哇挖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴类铜,比例上感觉怪怪的堆轨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化取,有效地提升了视觉效果滑柯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迁桂氰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爆、转向灯以及雾灯僵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彭煎。   作为一款紧凑型SUV顽棺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巷没,轴距达到了2630mm饶。与同级别的海马S7相比耽,虽然在车身尺寸方面有所减少椽,但轴距却多了11mm梨社,整体空间表现令人期待蒲菠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈七持,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上父袍寞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镰酷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潍瓜拐。" "   全新的A3备受关注溶,这其中的原因有两点黄,一个是加入了三厢车型铂誊。而另一个耙瓮话,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吞。只是这台车来到国内较晚到滴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘶,简单明了的说鹃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稀钦,而必要条件是横置发动机嫡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本合,但消费者从中又能得到什么活蹈?如果按常理来看抡涸嗓,对消费者的好处应该挺多的顺,比如车更便宜了晌俗培,就算车不便宜配置也应该增加了侈鄙禽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牵倡。但上述这些还只是一种期盼记,毕竟这个平台的车型刚量产不久卞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拔北。至少高尔夫7是这样闺讣,而全新的A3由于正式的价格没有公布七讲,所以也不好定论睡娘琉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姆,这次引进国内的共有四款车型郡究,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尸湾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置附。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挎恍,6速S tronic双离合变速箱欢泊。在本月的21号寸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炉。相比老款的两厢车型恭,轴距和车身尺寸都有所增加景,而且在轻量化上下了不少功夫邢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偏谎,但在配置上基本都可以进行选装揭降。由于三厢版为新增车型浓趣呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厘踞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娜局颊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市删赶,“小改款浇蒂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矢端,而值得注意的是搽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擎悉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寺卷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力了狮。”吉利控股集团副总裁靠删、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俄黄,欣喜之情溢于言表陌翘汤。    亦或是巧合兰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能使,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7词人峰,一方面许妙差,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扑,另一方面扔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郡绢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奸拇,种种迹象表明筹秽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞬。   诚然卉侵虎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车病,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”解滦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肺贯薄,孙晓东对媒体表示握,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逃翰,吉利收购沃尔沃之后栓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盟航库,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仕斗独。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏匣撅。" "  在国内怯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陵,它凭借动感的外观喀传,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锭,后来者RV4俊吩暑、途观信庇熊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮写丢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比花胜括,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溜藉。而今年妨上,东风日产给我们带来了第三代奇骏促挎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崩锌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉小,年轻化含客、动感化的外观设计就是最好的证明恢搅墙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诉蓟播,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柏瓷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中农,层次感以及运动感比老款强太多了情腹镶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沧害铣,流畅的曲线让它不在干巴巴厦,整体饱满了很多睫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涎绷。   在侧面线条的过度下鲁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馈逢掣,并且加入了以装饰性为主的扰流板稗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性电拓虾。后尾灯变化更为明显工废混,竖条造型变成更为接近长方造型局。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶骄熬,一定会想起Jeep浦唤,提起Jeep勘骗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浇霸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钡磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伺炉欣,看看它在这部分有着怎样的表现侈税。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驴瞧,并且不可选装以外兜,2.4L 豪华版可以选装该项配置浮撩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杯隘蛇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妹律橇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胶失,从功能上来看比较全面醋蜜,下面我们就一起来看看它的实际表现性付。   更多精彩视频辣邯撑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篇杏身,调整比较细腻寐逛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位始诽,而且还可以停得很正惠毙太。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可供。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拷茂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肋凭,如果继续操作窖,系统则会中断本次自动泊车洛酥举。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题募,我一定会把奇骏放在首位仑汾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缺菇辱,性价比非常高青关暗。不过自从2008年上市至今的6年时间里雇屉尽,它始终没有太大的改变撇,另一边竞争对手们却在不断进化亢懦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绍攻寞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盲呻放,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踏爆,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹋秦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淮低珐,并且也是该平台衍生出的第一款车型曝丸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抽。相比老款车型略显古板的硬朗外形工弧妨,新车则显得更精致嘿厩,更有设计感觅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抛棠。当然咳,除了视觉效果之外笛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囊损?这也是今天我们需要探讨的问题般。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纶莲苟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岗皮,我们本篇文章的测试内容并不全面荤潭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受导口史,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烈平,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汞哗,里面对新车外形虾、内饰等方面都进行了详细的解读抬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湍。另外额靛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜕。   ●增加更多高科技配置煽配技,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僻,除了拥有出色的设计爽嫩、良好的工艺和用料之外怀督,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诧瞄,翼虎就是个很好的例子教汀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔚盎舰。如今的新奇骏身上唉盲夏,我们也看到了各种高科技配置缅系叮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平末毛弓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岗的瓢,在两年前它就已经崭露头角力,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藕泡靖,连控制面板都完全相同维弹撬。虽然东西不算新奥疙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先节钾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捷撵微,汽车作为生活中不可缺少的一部分汝冠,也同样要跟上潮流骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍虹创,很多的印象都集中在日系的丰田车上千,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陈,由于起步较早瓣铝,所以在混动技术上都比较成熟华狠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筷倾轨,一方面是因为未来的趋势拉,另一方面就是对环境保护都有一份责任酵宛习。但能让人印象比较深刻的不多鹿衡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掸。经过一天的试驾体验岗典,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慕魂捞。   外观方面加:设计大胆前卫写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拍甩,给很多人的印象就是模仿诧受、复刻肩纠堤,aygo唤秃、花冠倾躬痕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象水骸。实则也是没办法的事儿落,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簇薪薯,不过从秦看来蠢截酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段探眯贤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡,整车设计偏向年轻化乃广裴,前大灯内加入了日间行车灯虎天。车身尺寸方面苛拆笺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宦魂泉,轴距为2670mm堕戏堂。   实质上巨亩,比亚迪秦的外观特色鲜明郎芳魂,个性十足说计吐,他并没有针对大范围客户群体而设计闻,更多主打年轻鞍杏、时尚元素浮。这样一来乒亥,优缺点也相对明显济惨称,需要一定的时间让更多的人来接受他起瀑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艇反,充电方法非常简单也很安全虹熟。通过家用的220V电源就可以直接充电袍绩钝,但是要采用三相插座封。车内的仪表盘可以显示充电信息涝年棺,包括电量以及预计充满时间价,而且还可以选择预约充电恐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的环龟,虽然我的“档期”已经很满得联,截稿压力山大尽溃达。但作为潜在车主磺柏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摔,它和福特嘉年华斡、大众POLO会有多少不一样睦叛,谁更值得购买迷。我想这也应该是大家都很关心的问题筋脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魄,以供大家有更多了解劳广救。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肠,分1.3L和1.5L车型翻弛,提供5挡手动或4挡自动变速器模疟。这也是国产的第三代威驰车型菜,相比老款车窃肚譬,新威驰变得价格更低筏灭莽、空间更大得裂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫维,在广汽丰田4S店中销售绍同芯,价格区间6.98万-10.88万元烙彤韩。两者动力系统嵌淳篮、内饰设计完全相同臣。只是外观分成两厢与三厢绰,配置上有细微差别而已捌。好了睬誓稍,我们就从外观开始说起俊。" "  导语寂:在新能源汽车研发领域锑,比亚迪一直是领跑者赤和插,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尽韧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件采烷桔,能够开发更为节能灿讨、环保的电动汽车产品秒,实现性能的提升和普及应用蒂诬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车函。   历史上萍,秦灭六国粟督,结束群雄割据时代楞壕,统一中国单香,开创了历史的新纪元兄讣嘶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妓仇度,势必证明其在以下六方面的实力艰:   一坚撼卑、比亚迪秦到底有多快酞都衅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黎和,23%的车型在8-10秒煎比,17%的车型6-8秒玩抖喉,仅有8%的车型小于6秒瓷泄,代表车型如保时捷卡宴4.8L贿。今天两患,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愤峡汉,秦百公里加速为5.9秒几,而记者实地测试时编半,百公里加速更是达到惊人的5.4秒为坪冗。   跑得快自然有其道理骂矛建,秦具有“双模”动力司颠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合未,在混合动力模式下哨成庞,秦能爆发479Nm的扭矩辈,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔑纬鸵。 二拼慨揽、秦油耗到底有多低莎棚?   根据国际标准测量核算醛荡,秦百公里油耗仅为1.6升居华。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皮佰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式开趣,纯电动模式时购办啦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兰,整车自动或者手动切换至混合动力模式敌哦。在所有模式中隧,秦还能进行制动能量回收莆,即电机向电池反充电汤怪,每百公里回收2.5-3度电价咯孔,可以多行驶约15公里娘袒。 三够被朝、秦充电到底难不难们丸湘?   一句话回答彪衫汗:有三口插座的家用电源就可以酮,就像充手机一样方便锣绷惨。秦的电池容量为13KWH的统,可通过220V电压号蛇,3口插座衰,4-5小时充满电柔。秦随车附送一个智能充电包据淀鹃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖手疚。   四茎恃、既然用了大量驱动电池爸纳,到底安全不安全?可靠性如何腿木曹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碎跺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池投概凯。单位能效比醚拓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池马。但是安全稳定性方面则恰恰相反低鼓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池馁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池反,是目前市面上最安全的驱动电池氯,没有之一虐哗廓。   可靠性方面麓阮,据比亚迪测试彪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乳软,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修量工,业界罕见镶。电池电芯甚至终身保修呛嫩帕。 五睦免、秦操控驾驶会不会很复杂靖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煤虚,习惯之后甚至更加简单篙淑。新增纯电模式冶说闪兀控驾驶晌,更安静妥壬、更节能贾玩冗。   六富诬、电池组电用完了如何行驶胺?   据技术人员介绍良那,秦本身不存在电用完的情况挡必。电量不足时饺糜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帅省。利用发动机的多余能量带动电机反向充电描涪。   此外却持,行驶过程中朽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刀,并储存到电池中刊密。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伐,其次是QQ me舒,PT漫步者之流崔放瘁,当然还不包括那些“只识其样沤、不知其名”的人群素。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卜刹徽,它也是双龙汽车最具标志性的车型激。在迎来双龙新柯兰多之后五,就在近日咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扔限俱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氓塘,但却让我们可以由心发出这样的感叹拱缓蛋,爱腾终于正常了黑观。   从推出2011款爱腾至今碘捷纫,已经有近3年的时间锯贩亨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侠蝗侧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幂让,伴随着2014款爱腾的推出柔,有关于这款车的一切侥干,也自然成为历史柑,被我们封存起来兼动去。全新的家族化风格设计糖开,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栋烹,与新柯兰多相似的样貌楷饯墙,让新爱腾不再具备专属性恨。没处前部细节的设计环坤荆,都是那么平易近人夸惋矮,平庸的再没有任何特点敬。可能人就是这样狈,老款爱腾在售时倪,人们总是说这款车有多难看量,有多奇葩谭巫,但当它真的成为历史后箱休残,我们又会感到缺少了什么混妻两。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啤,但还不至于让它从中获得什么优势芭,车尾部简单的几处变化砷拇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辰功。现在在大街上汐叙浩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腐。   本文导航" "   这年头在路上跑着襄拉躲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼回功举。各大厂商也为了满足多数国人购车理念面,把自己造的车不断的加长媳耙赂,就算不加轴距也得把身子给拉长悼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踏词偷、大型车上偷匡,感觉有些资源浪费补钮壳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捂彻苟,“L”的作用才更加实际疗田驼。当拿到这辆YARiS L 致炫时旱及面,小惊喜了一下称藉街。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狠伟投,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顷炉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度社问、大众polo掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛔肉仍。目前这辆车共有两款动力韭何氨、6种配置车型在国内上市咕樊,指导价格在6.98万-10.88万之间舜蛊。由于新车型且上市时间不长墨,所以目前的优惠幅度不算很大午派诬,基本在3-5千元左右节餐睛。(个人观点卞:致炫讽垂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士管渐,厂商指导价为8.7万-10.68万秘卷叔,搭载1.3L/1.5L发动机念,5速手动/4速自动变速箱奸。" "   曾几何时灰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船,但却没有获得国内消费者的认可霸狸。如今共茧领,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沮避蜕,其售价区间为15.48万-21.98万元曹,相比老款车型有所降低捅定。另外甫忌尉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玻,并针对柴油发动机进行了重新调校棺。下面就让我们通过试驾体验赖窟高,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化却嚏韶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型活孤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姐局级,并采用双龙全新的家族式设计模鹊虱,整体风格与现款柯兰多十分相似荒浑。然而鹿谜渴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整导小,其车内布局依旧与老款车型保持一致邯,略显缺乏新意莫。   小结诉棘: 相比老款车型来说兼,新爱腾的外观变化令人欣喜酥挡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光能淌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次把。不过领乌膛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竿茸阶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胖心烩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崔伦。在海外市掣巡故!,新逍客提供3款发动机疏,配备6速手动或CVT变速箱拐醛伪,在英国的起售价是17595英镑颧捻。与现款车相比悄侠筒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处估铣识。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丝蕉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓣醋捐。 ● 外观介绍混屉恫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型据我宋:宝马2系Active Tourer饭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遁恭鞍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晴派适?车展上的展车给了我们答案咆履。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月貉慨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弘鼻,而在正进行的2014日内瓦车展上痊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郴。和两厢版一样钡视,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩⒑郑块化平台打造碘,造型新潮时尚挽琅殴,细节设计则突显旅行车的元素房卧,保持一款旅行车应具备的实用性急。据悉革,该车将于年内率先在欧洲市场上市帝斧辱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绕,相信国内消费者很快也将与它见面憋缕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敌科九,全新标致308的旅行版如期而至隋。从整体变化来看丸,它在保持旅行车实用性的同时呈可,将重点放在外观缮卿、内饰的调整以及配置的提升上埂,新潮的设计更是让人眼前一亮山乔。在我看来诵,它的变化是非常积极的觅耙恰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翟材尽,现在它要做的就是尽快进入国内厂轿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迷:   静态评测    ?   更多精彩内容僧令:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑能擞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烂矢。早在上世纪五六十年代夺陌,Citro?nDS就用上了可变悬架柬艇仁、随动大灯遍屑、转向助力溜抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术级吹,加上极为飘逸的车身设计了摩冒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄董。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨充舵,2011年长安标致雪铁龙成立柒尺科,到今天我们测试全新DS 5LS距腺秦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃湿,音译的中文品牌名念起来很接地气吞搭:长安谛艾仕镐赖氓,有股莫名的喜感剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刊咖疵,是台正儿八经的三厢车钞。   ●外观身被:考虑国内需求耸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凯,后者里里外外都显得格外前卫齐脸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度付魏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掀录燃、更好接受一点馁堕拎。当然虎喇,前提是得保留住原有气质售。   在这张全新的前脸上立财,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肋,官方把它解释为“飞翼”处女,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邯陵佬,由于边缘不是那么锐利鄙谜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仟歪帅,接受起来没那么难洗。   车身侧面和尾部看起来很饱满煌疼、匀称痢,其实我个人甚至感觉比车头更好看喝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼陶侗,厂家说这是做完市场调研后的选择随涉雌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淳诧划,想想也不无道理媒艰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条到碍,与其后期车主们各自琢磨刨,不如原厂直接把这事办了眉栓供。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缝晨:下文简称新阳光胳饱,以便阅读)颂捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕉菜亥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弗拌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灯涣佬。现在它不光新潮勾餐,还进一步提升了性价比耙,为与定位相当的大众桑塔纳赊湍粮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懦。 外观起将暴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桥嫁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似募梯甩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躲慧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劲肮浦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锑酱,达到4456毫米鞘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平藐蓄播。    此外骋冀劳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缎改,由于在东风日产的产品体系中靛戌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啥胳诵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娇骗煞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衫穗达。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怖嫂,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚皋伐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烘耿。尽管天气有些寒冷限苛,但此刻我的心情是非常愉悦的劲处棉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厦愁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感好闷脱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驰顽,当然我也不例外僚踞侈。这次除了911之外龟腹,保时捷还带来了Cayman划蓟、Boxster缆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捅槐图,让大家分别体验RR(后置后驱)馆订司、MR(中置后驱)轨呕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桅扛,即使在这样的冰雪路面也不例外牢峦巢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湍惊。在练习漂移之前椒,充分的驾驶培训是很有必要的狸灯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓄缅催,驾驶员应该采取什么措施加以挽救水喷啪。   ●车辆失控该如何挽救朔歇创?   当车辆发生转向不足时观,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)免,稳住方向并且慢慢回正报,切忌继续打方向篱遍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向备,反而会加剧转向不足的发生雇伦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闹憨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激熔廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尚烷。对于一般人来说罚深珊,应付转向不足要更加容易一些署,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煎芒秃,而转向过度一旦被合理运用悍,就能成为过弯利器范贡萄,也就是我们平时所讲的“漂移”噶陪瓢。   ●如何才能实现漂移痹乃驼?   要想在弯道中实现漂移疽拎咆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移编何。针对这次的车型以及冰雪路面嘎官,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吝:   1褪璃硕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)女剖癌,我更愿意称之为惯性漂移过弯芬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畔哥世、甚至小于90°的急弯老殴。 ? 『以上为PPT截图地棚,分辨率有限省四楞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芒挺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度落,然后反打方向芹闭,稳住油门漂移过弯酵棵欢。例如在通过上图中的右弯时武磁棉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帕,然后左打方向板输,紧接着再右打方向寂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饯,别慌揽跨顽,这正是我们希望看到的累,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柒。随着车尾横向滑动的产生尉涎,此时驾驶员应该迅速反打方向潍蒂闪,让前轮时刻指向出弯的路线寡浚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漂腻耽,随后在出弯时适当收油并回正方向耪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潞汉郝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淮乖筛,方向盘转动角度都不宜过多缕,最好控制在90°以内来。其次油门动作务必细腻斯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系互聊暴,给油则会加剧侧滑扑,收油则会减小侧滑角度盆畏刨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用办痴。   2换童持、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啦。   适合弧度比较大的高速弯道巾。 ?   当车辆高速入弯时茧我,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勘粳矢。当车辆开始侧滑之后挞场膛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹭捷,继续维持横向滑动嘘孤,同时反打方向控制出弯路线赶拇,之后的动作与第一种方法一致陛呢。对于初次尝试的驾驶者来说精炔,如果入弯速度不够快也没关系荤嗓鞭,你可以直接省去刹车这一步骤步,在入弯时适当地轰一脚油门容,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镐欺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仆栋,并综合运用浚韧棵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了描堡踏。例如在紧急咸肉拳、高速的连续S型弯道竣高,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摔,从而划出一道完美的漂移路线黄滔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冲士?AE86在高速S弯道超越RX7写趴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肯。   当然喘遁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梧犬鲤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器填、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吃,驾驶员只需控制好刹车犀、油门以及转向三者之间的平衡即可布噶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距导稻贝。   然而即使是这样垢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谰岗。冰雪路面凹凸不平魄哄烈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验午,所以技术和心态都十分重要辉膜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枯此地。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遂裤皮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屠琶。在这期间奉未剔,沃尔沃创造了无数的第一道,也赢得了不少的辉煌成绩农程,当众多车企迎头赶上之际裴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叭创觅,并将其命名为Drive-E守料。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧丢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带是晒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栏帆堕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耪诲恋,实现了靠背调节和腰部支撑搭布。 1967 推出首个后向式儿童座椅袖绰讼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冯诗懦,将有害废弃排放降低90%以上炼搔玛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窝缮潞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烦舱黔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抛,有效减少或避免低速追尾碰撞搐峦结。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伶谰,至此安全范围从车内延伸到车外同。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荣械敲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩返,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜕,从被动安全到主动安全财办疲,再到行人保护楷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廖词。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萝去叮,空气污染现已成为最热门的话题嗅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扛刮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惟透盟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莱。   Drive-E是什么 妻班?   即E驱智能科技巨怯,代表Efficient Power(驱动更高效)忻、Electrification(驱动电气化趋势)怯、Environment(驱动环保潮流)吗槐晃,从字面来看很容易理解乃,简单来说就是引擎高效化册肮财,这样一来既可以保证动力性懦鸽,同时还能达到更好的排放标准撅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诵抬必,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臂。   沃尔沃还将这一技术投身于某裙芳块化的研发醛猜,只需变更增压器目剩块与催化转化器幕诒栏洌块等主要部件棵无藤,便可催生出一款新的引擎产品棉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厦扭较,大致可分为4类饰,即汽油直喷引擎蹦、柴油高压共轨引擎穗迸,单增压引擎(T5)间痪险、双增压引擎(T6)垛浇勤。 以XC60为例 毫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溜磺水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谎使,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锋且,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锨俯粮,在动力输出上也略有提升铅俱鲍,其中的原因自然脱离不了小体积稗舅、轻量化等一系列技术的支持控港。   此外变速箱方面也有了很大的改观锑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莆督肋,挡位的排列也更加紧密貌查粕,有效缩减了换挡时间枪蔡干,从而具备了迅捷的响应能力涝架桐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现效匪祈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崩,耗能经济性方面得到了进一步保证龚酞别,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸿蚂,改善油门的响应份誓陋,空调系统转化为经济模式工作攘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脓鼻,而在65km/h以上松开油门瞪割,引擎还将会处于怠速状态拔说。   本文导航图申:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩禾硷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耗僻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叫晶涉。不过吝匙蛔,动力并不是我们今天的主要议题献薪盎。秦的下盘功夫方面表现如何沧井?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辱戎?这些都是我们今天要研究的内容捷。综合起来孺丛,我们最终目的就是想要弄清一件事觅狼摩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色良死酒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”分氮恰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上受窃世。当然蜗,由于秦有着体积更大聚、更加复杂的动力系统股妓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘘,但由于双叉臂需要更多的空间诬抢,因此也是不现实的哦藐。在材质方面贿,秦同样表现中规中矩秤,并没有使用轻量化材料为车头减重普陈晶,亮点并不多饭。由此可见认任吝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化良透。   不过丢唐,由于混合动力系统的特殊性燎驶寇,秦也必须做出自己的调整恭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唤陵济。比如姓狈响,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面党哺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穗踩。此外架,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绷德麓,相比速锐在直径上增加了将近9mm叼口,看起来很是显眼嫁刚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疵,而在同等材料和工艺的情况下坡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醚。   另外牧秃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匣。与速锐的非全框式副车架不同剧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗,由于加入了电动机和管理单元上,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侮抬,因此这样的变化当然是加分的吼戎跨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坎念,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炼佳挤、振动和声振粗糙度浑炉,欲知详情请点击这里)富布,是个值得肯定的进步扮。此外唾廊蓖,与速锐相同澳户迁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墩骇溜,强度更高鲜舅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尉肛办。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谢删,现款肝吻停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窝,不过福特已经为此做好了准备离啸是,日前刚刚发布了新款改桑克斯患垦。它采用了全新的家族化外观撕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堪霉股,不过它真正的杀手锏脱,还需打开车门才能发现寝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岗局,进一步抢占细分市扯环埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型村,满足那些对于性能有一定追求的消费者边,比如轿车中的S5炼啦、S6锭、S7蕾链、S8等等欢。就在不久之前的2013年12月屡锋汤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辑痰妊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拷媚。 外观郎撮赤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胯娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酷吧汉,可以随时面对那些不识货的挑衅者滑曙皮。作为Q5的性能版车型交,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念按,颇为低调孺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饥。 车型图片 基本参数舶鞭彩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棠捂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别落考琶,特别是车身高度经过降低父竞借,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妹,而轴距也有细微的变化骆。   其实只要细心观察筹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔,除了特有的徽标之外嚷跋攻,SQ5的镀铬条有别于传统车型负,采用的是双横条样式碧传弥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诉。而配置方面灵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滥得跋。   尾部的变化主要集中在下半部分画问,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力册。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计速,可根据行驶状态来改变排气开启程度课。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昧撮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲜飞糜,前者就属于少数派午。一个是只有追韩剧的人才懂抠,一个是全民百吃不厌需畔活。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妇范腊,其实上一代车型在国内早有销售将,只不过跟福瑞迪太像了靠,外观不出众昏,关键是动力平平遁城募,所以最后并没有收获太多矾袄烹。全新速迈刚刚上市前粪颇,售价17.98-22.68万元矢糖钩,很有幸能够在第一时间接触到这款车琳菩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喊松患。通过简单的对比钒孤窃,不难发现兴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沁蓝醇,名字叫做ForteKoup辑斧扭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凭,售价17.18-20.08万元趟耽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拆猩报,它承了起亚家族的虎啸式前脸刻边覆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评南,现在看来谈不上惊喜笨,只能说还比较精致付。虽采用了大嘴的设计柯污,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撵,或许小女生会喜欢思溜嚏。大灯全系都为卤素光源笺,并带有日间行车灯券柿澄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倾乃瓢。   走到侧面离坝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化息霓窗,但两门的设计为它增色不少栖鹊窘,在绝大多数人的固有印象中滩椒,跑车就应该是两门订挥峦,并且应该是无框车窗拱腥牟,仅从这两点来看舅突删,速迈确实都做到了尉歧冲,开在路上的确引来了不少的目光追随侮柬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磷痢绣,我们一致认为车尾的设计更为出彩撬筷腊,短小班、精干坊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受平啦萝。除此之外肉篇篙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局保岸乱,而且排气管口径不械嘟 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强频四。轮胎为韩国本土品牌本梦擅,规格为215/45 R17碎坊武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捷。   当然讽品,如果你选择2.0L车型的话睡盯,你所看到的黑色外壳后视镜动、前后包围的碳纤维纹路饰板哗、双边双出的排气管橡惮繁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辣妈拐。" "  讴歌这个品牌俯,或许很多人不是太熟悉尼。作为本田旗下高端品牌擦温,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任马携,而且在美国市陈映饷铩,讴歌的品牌影响力是非常大的吗奋聊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涂冀,大部分都是人们对这个品牌不了解快蛊定,影响力上不去擞扭毙,导致在销量上确实不尽如人意韭经娄。对于这次全新MDX的到来贝纯,个人持有赞许的态度美催喝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲜东杉,还是那句话畏,品质上去了许深辞,接下来就是提升品牌影响力了固棉娠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缴碱法,大灯的轮廓更加细长人,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焊斧荒,但内部结构和MDX并不完全相同店嗽肃。雾灯被一条仿LED的光带替代华襄,进气中网的细节刻画更加运动侯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劣,侧面造型给人的视觉感受非常低韦揣,这和前后大灯的位置有很大关系孝科盼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凡,注重舒适性悼示。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感京,而压低的姿态却更加动感湘盗佩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胖搓。尾灯造型相比较现款修长绍盼匹,优雅的感受也来自于细节的 设计涪脾,但貌似通过我的观察惠驹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源却刷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墙忻,让尾部显得非常简洁枯。   本文导航全钦:" "  2014年2月20日韧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市县。2014年型奥迪A5的最大特点是逗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皮推。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国世。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚷媚,共有19款车型脯葛江,售价在49.98万至85.8万雾谈垢,具体价格如下邢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廷夕射:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别适。配置方面聘警,也与现款车型相同涤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机标隧。   内饰方面党南,2014款车型也与老款车型大同小异陡弹橡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悔,同时门内饰迸、座椅中央扶手秆、都采用了纳帕真皮面料菇倪荤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兑蔑。而2.0排量以上的发动机则保持不变釜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型塘捶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化师氏舜。   变化一炽薯堵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹃秸,在原有的缸内直喷技术的基础之上培,加入了较为传统的歧管喷射础,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合四倘,通过二者各自的优势片隙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求确陋。事实上拾驰,混合喷射也不是什么新的技术唤驳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用查镀细。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市播就蜂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善备。   变化二接:排气歧管集成至汽缸盖内午,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闭撼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垂苯,从而减低涡轮的负荷非,提高涡轮寿命淋晌避。同时老忙,因为在进入涡轮之前进行冷却靶,相当于提高了涡轮的进气温度限制餐撕,可以允许发动机有更高的排气温度辉安,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辑,同时结构也更为复杂际啤案,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盟。对此犯碧肛,缸盖内的冷却系统也进行了改进醇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渭螺。   另外卧橡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外图,还有着两项小改动程掏甲。使用旋转阀奶海块替代了传统的节温器池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上长,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竞投。   根据官方消息起喀弥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迸淋。笔者也希望在应用新的技术的同时篓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撕。 责任编辑肮:王晨熙" "  A00级(微型车)镶薪李,在人们印象中这类车以实用性熔介瘁、代步功能为主技欠肩,低廉的价格促使配置也不会太高瑰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寞厩胺,一款车的推出打破了这一概念悉偿,它就是全新奔奔俯能,来自长安汽车臂废钳。   感官是人们的第一直觉反应煌,所以外形设计的重要性不言而喻筒斗是,为了使人们印象深刻蜗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迸弥,道理很简单诉拣,日本是微型车最发达的市场紊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展负,在2013年广州车展上叔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烂剿,除了时尚的外形设计以外岭晤陛,在细节做工上也有着不俗的表现岁。前脸的设计整体性很高俺观,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条健赶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腺摔宛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表愁勒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势按称钳,不过这一点在外观上并不明显洼戌,这源于贯穿车身的硬朗腰线息,有效将视觉性降低蹭,同时搭配造型独特的双色轮毂歉,让这款小车看上去时尚动感司懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绦蘑,如果仔细比对叔襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔫诉徒。除了引人注目的设计以外镶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹樊棘邦,具有加热功能的外后视镜狼、15英寸的抛光双色轮毂腐羌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市为,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炕驰。不过盘顶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贝倡,从内到外拈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耽,可以说是一次完美的蜕变捐伸。那么这款新车究变在了哪里钮烽蓄?它究竟新在哪谋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm错蠢,轴距则与老款车型保持一致唾七。在尺寸变化不大的前提下唤嫩,改变外观讳、动力戚、内饰癸酷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畦,2月19日这台新车也正式来到我们面前团萍凌,并接受大家的考验怠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擦,但这8条是我个人认为变化比较大的顷亮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点系斥虏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矗咕,我就有了一种预感柒蒜博,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢态,刚刚上市的新款X5就给予了我答案点几。全新X5给我最深的印象除了家族化外卧浪涧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皮垢。首先小屁,先说说全新X5的外观京涝,“大尺寸双肾进气格栅”薯恒、“开眼角式前大灯”森反傲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庇忻。    现款宝马3系推出的时候戌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丢,现如今随着全新X5的上市峭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剐副芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凑,据悉藐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颊信。值得一提的是钩双,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巍刻吾,给人一种炯炯有神的感觉恳穷。    由于新老款车型的轴距保持相同藏嚼惰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妮扩宿,反而侧面的腰线给人一种力量感毕睫梨,这也使得新车看上去年轻了不少邵。细节方面兴徒,新车在前翼子板上增加了进气口蹋,突出了宝马品牌独有的运动基因襄倦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斑,提升了夜晚的识别度琶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佩灿凄,降低了风阻系数盘嘎蹄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性划掸顿。" "  版权声明懂:本文版权为网易汽车所有修,转载请注明出处妓。   在2003年械,奇瑞QQ的下线让这款时尚就、便宜癌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疽,之后短短的几年间忱蔬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话憾钦盾,然而到了2006年长安奔奔的推出坛偿宽,打破了QQ一枝独大的局面陌。一转眼屎强,已经过去了10年的时间赂琳驼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占握居,在这个追求个性赁搬吠、讲究品质的时代欺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诬瘫戊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揩慷,而长安似乎也意识到了这一点嗡垄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齐辫?   从厂家方面获悉啤吓,老款的奔奔(love)已经停产拦擞奈,而奔奔mini则将会继续生产销售捂腊许,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菊关错,前者主打精品中高端微车市陈睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战何。从定位上来看晨獭挨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些共共辖,虽然沿用了奔奔的名字禽,但整车的设计莲沧、配置以及售价都会高于老款车型低。   新奔奔客户群体是谁迁涟教?   在很多年前劝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结免茫烙,到底是买奔奔还是买QQ健,在那个时候风,很少有人会关心这款车设计的如何撂册、驾驶感受如何挂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谋,省油经、皮实遂箔、能遮风挡雨就行邦。   现如今负,80后先、90后已经成为购车主力蹲,这些从小听着walkman牛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凄甘肋、用户体验以及品质都有着更高的追求绘,因此在座驾的选择上同样不会妥协得础渡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碑惋,新奔奔就是冲着他们来的遂。   新奔奔主要的竞争车型是珐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布托,但从目前得到的消息来看撮畴,5-6万元将是其大概的价格区间少乱芹。这个价位中既有一些合资的微型车匠,也有自主品牌的紧凑型车梳理挞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车视协,比如两厢赛欧亨此、奥拓蕾、玛驰以及低配雨燕等等车型哄粳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涕嗜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匠现,产生竞争的几率比较小芬仇。   外观逆叮:惊艳鞘沮、和谐肝惨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坞送,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词详童古:高离地间隙纷屠、车顶行李架讣捶、双色车身等等己缎。没错星,无论是跨界及、越界还是交叉车型较,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糯。不过世间万物奶,徒有其表终究很肤浅阿板躺,我个人认为辜粗东,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统串匙。所以法懂库,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑惶玲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丸浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纳搏逛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钨,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥孺首,可谓全副武装孪杜。为了让媒体更好的体验这台车沤赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺。没有固定线路船,没有领队车辆陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阔彩哗,它会和每一位汽车媒体人独处12天塑仿匡。而在这12天里坪,我已经和它奔袭了4100公里氦,横跨了三个省份署,体验了柏油赛道吻洼女、软土拉力具镜、冰雪漂移次、高速狂奔裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟,当然昧罕耿,最终的结果是括坪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霸喘,正所谓日久见人心猛,交友如此备祷,试车亦是如此蛋。回到正题勿黎,和往常一样贬,对它的了解还是先从外观开始烫古洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生法凤哗,相煎何太急”这句绝句驾工马,而在雷诺—日产集团旗下漓剔,有两款车正在上演着这一幕扯碧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓶粱宝,还有这出色的越野性能耿够。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性破豁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冲逛兰,买谁更划算焊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯桔肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冕帘惜,作为英菲尼迪的顶级SUV小巴娶,QX80的售价高达152.8万赐,但经销商处可以优惠16.2万缺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俺,虽说16.8万也不是个小数目雇。但对于消费者来说秽,一个日产啤点窝,一个英菲尼迪颠耪且,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菱不浮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惠,它的身材绝对够大尽来。从上图的数据来看米登剑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啥,尤其是将近5.3米的车身长度菊,会让您感觉驾驭它有点困难羚哎。另一方面闪默,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椭郸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现薯铣腹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揽拦超,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迁下辨,同时也显得异常凶猛雇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉接。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豌毙,整体造型圆润讨,没有多余的线条作为修饰郴,但是反而会让人感到车身很厚实辨度。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炯富首。同时注意它车窗的设计掠陡戚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烂妒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样海泄掏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饱,也没有了那种霸气额粳危,转而给人的感觉是设计很前卫备戊。车尾的饱满程度与车头相呼应着截,丢去了上一代的直棱直角起,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞠扫。   日产途乐擂衔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华复锤,虽然脱胎于英菲尼迪车型探貉怜,但途乐依然拥有自己的外观特征拜弟渭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钦雇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拔惊惟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号架钒河,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出境好肩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底举,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气习睦赣,成为了车头亮点之一痛变棘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术探,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型麻,这项配置自然是少不了的塘芍犊。我们可以找到4个摄像头硼古掸,它们分别位于车辆头部纫、左右外后视镜下方和车辆尾部绢估。以便在停车过程中孔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捐恭,让您更加自信轻松的把握泊车空间溪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朗额彪,大大降低了停车时的事故发生犁。   途乐   通过对比发现案摄僻,两车在外观上的配置基本相同捌添碌,差别仅在日间行车灯上股懊,不过随着QX80年款的推出柬坑愧,日间行车灯的加入应该不是件难事溉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丢太淳,在相差仅有10几万的时候火币,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醇删乒。    责任编辑坪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靡认纬,除了奔驰G齿锹、丰田陆巡系列户、牧马人等酥念点,双龙雷斯特也是其中一员痛,而且雷斯特还是柴油车此箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彩峦,以目前的接触来看论,双龙雷斯特W表现不错巩昂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寥蜂禾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作内虱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿饭寥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晦玩。当然势檀廓,在随后漫长的几年过后馈躺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌透令仙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO势骸玩,该车型最大的特点就是其尾部造型单,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计小莲棚,宝马方面肯定不会承认滩畏,但从年份来讲趁,明眼人一看便知脯炼樊。   外观们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手密魔,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞄炉,不过大师的设计未必符合所有人的审美魏奖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗓没,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怯上,但为了照顾空气动力学与线条流畅骋,雷斯特的车头是圆的村饭,所以在当时看来有点“离经叛道”娠辈傲。   而到了现款的雷斯特W烘访,这个“小问题”被修正了可,一体化的设计已经是大势所趋剔疯媚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型先,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭阿裁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别实,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锻。通过车展上的展示怯溉,小编已对这款纯电动车型有所了解玲刮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验太尖项,时至今日剖多锈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熊。据悉百勉,之诺将在今年的2月份开始接受预订都丢,上市后将以租赁的方式面向消费者渡村,具体的细则目前还没有公布泼,上市后会有着怎样的表现岸狸,我们会同大家一同关注剂春。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘫桶浦,简单了解了一下之诺这个名称的由来陡铅祁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杜绩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崔化蛙,毕竟是基于宝马X1平台打造啡怜华,因此在多个方面相似度高也并不为过磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹬牧桑,其具体的表现如何换奉齿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绍。 责任编辑挨萝:沈楠" "  版权声明窜缕:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处味穆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计称,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列草。它们的可见程度身毋版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猫搁。可见度甚高的两个文字的组合郊眯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窍。因此杀立稀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扰赁。哦梗,对了攘归耐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汤峡啼。意大利人的自信恼邓狗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓦肪氛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粒劳儒?咱先从减开始说起昆函佬。 Q碎旦踞:致悦只是切掉屁股的菲翔么惦弦?   A揭坡瓦:非也匡鲁外,前脸亦有修改套,整体风格统一鹊弯阿,协调度很高培。   我相信Roberto Giolito先生劝木剿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窖,在设计Ottimo的时候亭,一定会更加从容蔼晒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坡。在他的心中滔,应该有着太多关于年轻哀、活力的理解衔胶股,而这恰是Ottimo的设计要点惦钾。 外观总结   赞骨:个性鲜明敬挫、标配LED示宽灯瓶、轮胎用料厚道   弹嘲稼:低配删减雾灯   " "  版权声明构毫:本文版权为网易汽车所有涕处,转载请注明出处堡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脚,虽然距离现在已经有两年的时间次躺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暮仁破。而今天氮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辱壳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歌磨,并且还是一台后驱车嘎。没错奈容,它就是华晨宝马3系铆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缮泼汐,其配备了2.0T发动机提袖壤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侵侣吉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抚倾菱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤财,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗输浪哺。不过在今天的冰雪试驾过程中垂酗呛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)很刷守。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雾萍,必须先打好理论知识的基础肖私。于是在摸车之前券,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课康。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关落,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慷藉铝。 ● 项目一   热身结束了勿派,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惹沥伎。第一项内容便是加速和刹车幸山伍,是不是觉得很简单衔纠凯?其实里边的门道儿多了去了燎淖天。   在项目一结束后情门,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘶呈俯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芯老。一开始大家相差悬殊老,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莲新。接下来的项目二会比较刺激一些眷剁失,经常会出现手忙脚乱的情况枢盎貌,但只要理清思路按部就班的做颁渺,想要完成整套动作并不是很难恍熔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闯米扣:本文版权为网易汽车所有凸厢,转载请注明出处筐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了取艇炼,不过始终都仅有手动挡车型郸,虽然目前销量也很出色揭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹅形。好在这一短板即将成为历史哥虫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炕,新车将于26日正式上市脓,我们也于第一时间进行了试驾体验恍垄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啡庆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逻,在外观方面也有变化廖搞俏。新车根据高低配车型提供两种外观方案壳联畏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计位钩,而高配车型则对中网哪、保险杠造型釜、轮圈和后反光板都进行了重新设计窝。值得一提的是猛埠纠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裸乌事。   新样式的轮圈非常动感慕揩,在同级车型中实属罕见吴刺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渤锚描,轴距依旧为2725mm矛队。车尾的变化相比车头要小一些慨焚轮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毕褪溜,不仅可以提升安全性寇喷,同时视觉效果也更加出色辅抠孩。 有态度【试驾评测】先氯惭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗣辞辰?   扫一扫额,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日署鹃,一汽大众全新高尔夫正式上市贸牧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挤何,其中1.6L拥有三个车款猴,1.4TSI拥有四个车款献污,官方指导价为12.19万元—18.29万元常。具体售价请见下表悄怒煎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膳毕肋,但是却拥有三种功率版本既般,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菇剃,因此在动力系统方面耍瞄,消费者有三种选择颈。    我们从上面的数据可以看到芬氢陷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盾,1.4T低功率版是主流之焉商凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漠施,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮及,但是它的售价高达18.29万元氏妨连,相对比较贵搔送狄。    全新高尔夫提供九种车身色彩伙,分别是塔希提金派、唐古拉白噬五、珊瑚蓝毙、魅力紫衅闲、玛雅红朽、季风灰啤踞吹、水晶银以及深黑和极地白头。 ①侗朽:16寸Cosmic款轮毂 ②献停:16寸Cubix款轮毂 ③卯娩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饺,其中15英寸的一款躬隧,16英寸的两款姆翅咀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蟹凹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型投赫啦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犬。    全新高尔夫提供标准座椅睹讨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尸功,低配的时尚版车型使用的是标准座椅停捆胎,舒适版车型则都配备舒适座椅甭喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唾。    在材质方面霓跺嗅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懒,分别是上图所示的DianDian黑色织物脐、Zoom/Merlin黑色织物品藐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奈嗓脸,分别是Vienna黑色真皮郴闻、Vienna米色真皮杏贿梯、Alcantara黑色翻毛皮孺岁、Alcantara棕色翻毛皮蘑奴考。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拒侣,有两种风格可烟昀獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岭哀汤,同样有两种颜色可牙腹恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遂古,有黑色和米色两种可雅可纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翘。    在车内外装饰件方面零,不同配置的车款也有不同的安排屠珊遣。像侧窗下沿镀铬装饰条戮胆寂、双排气管户烤帅、镀铬装饰双排气管泞苛喝、动感鲨鱼鳍天线踌畴、真皮换档手柄崇、科技质感装饰条娟、金属风格装饰条铝丢、碳纤维风格装饰条等等痕扇佛,针对不同的车款都有不同的配备泌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍干粪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闪,配备有MKB多次碰撞预防系统潞侨胸、ESP车身稳定系统插陇闻、ASR驱动防滑系统次琴簇、XDS电子差速锁佰、前排侧面安全气囊丁拣、后部4探头倒车雷达霓辆、前部行人保护系统轨丹泛、自动静态转弯补光功能等等晌,但是在舒适性以及功能性方面槽吹闯,并不是很丰富阶赦庆,但是也可以满足基本使用率。   1.6L自然吸气车款如何亚丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜Ф时獭,它拥有手动时尚苗、自动时尚以及自动舒适三个车款牵,手动时尚与自动时尚的配置一样鬼,在价格上二者存在1.2万元的差价书五,主要是变速箱配备的差异蹭。所以在配置对比环节令,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盆顶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倡,差价为1.1万元叹里啥。    在配置对比的环节我们可以看到腿邓翰,时尚型与舒适型之间的配置差别推腺窃,大多数都体现在外观内饰的装饰件珐,以及车内一些常规功能方面权鞘搔,主要是顶棚储物盒矫、后排中央扶手凡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半解困静,实际上最有意义的差别在于全景天窗频吓撅、后排出风口势险卷、蓝牙电话泪、定速巡航谱抬排、驾驶席座椅腰托菲藩、TPMS胎压监测系统这几项上吠分,不过在这几项配置中驼瑰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陪次,尤其是全景天窗虫赔。    从价格上看还,二者的差价为1.1万元烘多,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的横矛冒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品角,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哭海,所以我们在这个推荐环节夺搂搽,更多的倾向于低配车款胖。 责任编辑羔段堪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底并囱乡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发境胁。它采用了全新的DS家族式设计风格唱,延续了一贯的法式浪漫风格褪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姆。新车基于DS5平台打造遂翅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机够拿邵。预计在3月左右上市姓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酷董,让我们一起来看它的表现如何耪。 外观陌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅几本,却多了一些时尚及科技感坏氛贪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感反秒磋。镀铬装饰拿捏的也比较好剑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌博鼎汝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哪。也表示着DS的品牌走向独立免梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒂,有着都还算不错的账面数据郝借冗,车身长度为4702mm弟,宽度1840mm曝,高度1515mm.轴距为2715mm轿。上市后会把目标锁定在奥迪A3窗。 车型图片 基本参数挺顺典: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲤,除了前车6颗驻车雷达之外缔类,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熟伐踞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猫,从视觉上拉伸了车辆长度泡绵,尾部设计了一个小小的尾翼柑燃,尾灯下侧字样表明了其国产身份邯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头母。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方型夺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诗险驹,真正的排气隐藏在了下面氛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介襄瀑:高离地间隙辅、车顶行李架鸿、双色车身等等速孩库。没错劳刃,无论是跨界核容录、越界还是交叉车型富圭瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棚迁戎。不过世间万物辅容,徒有其表终究很肤浅啃困,我个人认为纺史,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏盘宫。所以零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵抽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厕恨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶权扯,它集沃尔沃所有看家本领于一身乳课钎,可谓全副武装纱宋雷。为了让媒体更好的体验这台车桃炊轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猩。没有固定线路亢唐,没有领队车辆碾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨,它会和每一位汽车媒体人独处12天复。而在这12天里文,我已经和它奔袭了4100公里骆,横跨了三个省份墩身,体验了柏油赛道乐、软土拉力赴鹿、冰雪漂移俱、高速狂奔论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭惕,当然辛憨,最终的结果是蒙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的救庐,正所谓日久见人心撮隋,交友如此杉募,试车亦是如此邯。回到正题猾叹,和往常一样陌,对它的了解还是先从外观开始钢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懊、多样化是一种趋势爸徊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哇亢哺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砂霜缎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兑枪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钒朵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捣,上市至今保持着约5千台的月均销量瓣妨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廓股久。 外观/内饰对比悍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粹巧请,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闪访,毕竟师出同门玩憋枫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管横殴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卜李,远看很容易被误会成排气管花,但事实上真正的排气管被隐藏起来殊,整体尾部设计显得层次更为分明耐篙。低配车型配备有倒车雷达陀疮晾,高配车型还配备有倒车可视盆荤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念备脾勺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丸相翔,修长的车身与宽厚的D柱矫阜肯,加之出色的后排与储物空间卸撇书,俨然就是一副旅行车的范儿是棘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm里虽,它完全可以称之为旅行版朗逸龄鞠。    车身的线条连贯自然喷忌钦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沉畔咸,调整了尾灯的白色灯带位置邦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菇丁碘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重履。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涧呜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格少娇,内饰板件的用料以软质材质为主静乾苗,接缝及做工也较为精致吩,与同级车型不相伯仲睬。从实拍的车型判断告嫁痪,自动空调唬缄、ESP系统碴亨厩、电动座椅哨摩敲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臣缝,至于具体配置还有待官方公布烷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琉酗炉,同样是大众家族的传统布局计,整体的感受都很不错忍晤闹,方向盘呐判、中控台的每个设计很都容易上手期绘骨,从材质上来说盎,朗行是塑料感有些明显的踏,好在其工艺上还是有保证的痛,并不会有很廉价的感觉痞讲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眉,销量在整个家族中表现最为可观其攻。近期嘘酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靖,新车主要变化集中在外观锑,同时针对颜色搽绥隧、配置进行了调整疥,以保证其市场竞争力兽沫篓。在豪华紧凑级细分市场中建挠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柿寄,通过下文的对比分析吨,希望对有此购车意向的网友们一点参考奋畔颅。   备注崔金蒲: 为更直观的进行两车的对比分析坞窖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260门剖坷、CT200h F-SPORT)肆,市场优惠参考自深圳市场横郊。 车型图片 所属品牌煌啼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慑虎,内饰做工精细    车身尺寸方面涪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淌盎惺,其他参数均小于奔驰A260刑插心。从外观和内饰设计风格上看纤妻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释少贾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泥尖肉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倒熬,全车充斥着力量与美的线条撬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点保釜,硕大的单条幅进气格栅那、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹿接香。    相比极富视觉冲力的前脸造型氏杀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舜涣,但并没有脱离运动尖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓某项,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妮烘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撕疾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狗雇,同时下侧雾灯造型也有改变驶,车尾部也进行了一定的改动得侣瓜,整体感觉更加运动婆己舰。另外甭婪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扳策逃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坡痊,形成强烈的双色反差峡老磕。    F SPORT车型装备了整车运动套件澈,涵盖了运动调校悬挂率撅、运动包围宪忙、运动阻尼减震器袒桥、熏黑运动轮毂苏婪扁、运动车门脚踏板羌、运动型铝制加速踏板氮、制动踏板蓉势、脚歇板等胯秤。    三幅式平底真皮方向盘歪、红色元素点缀的空调出风口恰叹虎、铝合金踏板食、仿碳纤维装饰条等等界囊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诗碍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芦单。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呛卜,将方向盘搜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上系患,增加了便利性陛幂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动据石锤,分散了注意力穿钾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铣,是多数第一次购车家庭的首选要求混吐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氨枯匹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瀑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诗叭兴,会有怎么样的变化霸,一起了解一下辩衫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纳惨拱,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕊桑股,更加显眼的X造型前脸哭,迎合年轻消费者的审美淋很。大灯的改动有些另类胳碍,在我看来接受起来还是需要时间的鹿晚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃柒,新款在车身尺寸上有所调整汰题哪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芒,轴距保持2600毫米不变恳,相比现款仅车身尺寸有所增加拱狼棺。   车尾的变化不大铜磋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颧虐褪,以及牌照上方增加镀铬饰条第,尾灯造型无变化沥古弹。实拍车型为高配版本陷络,但仅配备了三点式后倒车雷达圃半加。   新款的15英寸轮圈造型不错荡贫榷,轮胎选用优科豪马啸泼疥,规格为185/60 R15棘,备胎没有缺失午绵哗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裤娘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓮,在年轻人中更是屡见不鲜位朝。在学校要有个性蓖巳丛,在单位要有个性势拓,穿着打扮要有个性儡栏实,兴趣爱好要有个性闺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挤?如果你有这方面的兴趣狭,那么杰德将会是你不错的选择维。可谓自成一派的它闪,凭借着并不起眼的车身尺寸钙尺帆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间褂开闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钳挤?还是旅行车艾渡卢?或者是MPV烷辜尖?但这都不是事儿狄,只要适合自己就OK握村娄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叼诵,喜欢接受新鲜事物的他们弟,正好与杰德不谋而合避。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹤混室,此外寸存霸,六座的乘坐空间层欣,也足以胜任日常的使用需求肃旁檬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抱绿斤?自2013年9月6日上市以后慕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毙喊嚎,力压大众途安和马自达5等竞争对手效帘,它用事实结束了我们的疑问热咕诚。除了这些话袱,杰德还会带给我们什么样的全新体验娶忙鸽,让我们继续往下看帛。   " "  若是经常关注汽车之家的话财,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冕俗芯。虽然我们这里并不提GTR翱蹄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颅钾猴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴锢克斯ST挟讽,令人刮目相看猎夏铃。与此同时淬,在秦身上焙扔烂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料须孟、做工以及舒适性表现上的明显进步跑。 外观造型森钠卤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秋剔挪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代临仟涎,近年来推出的新车型如速锐铝靖、思锐以及大家眼前的这台秦抬琉虫,都可谓一个比一个漂亮撮遂叛。就以秦来说嗜率,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翰侩盗,很是亮眼嫩酗兢,同时也营造了较高的前脸识别度癌。   车身尺寸方面燃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辞郎辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贸傅仍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磷脑灰,2670mm的轴距表现则处于平均水平扩掂湃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窗须,其整体感觉与速锐大同小异赊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浩陌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穷袜。无论白天还是夜晚潜拖,该车的车尾识别度都非常高户奈。而且内部的光源醚赌,除了转向灯为普通卤素灯泡外仟,示宽灯势飘扫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED塘酸弦。   充电凉簧、电桩安装及质保/售后介绍轻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包火,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电下,据官方资料介绍橙晌,充满一次电大约需要5个小时左右苇界缔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潮媚蜗。   同时膛久,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杠窘程,虽然价格并不贵备,大约在6000多元翟,但对申请人有一定的条件限制夸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赦俺茎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法谢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跋诚。当上述条件都满足之后风吼湃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堪港,如果一切顺利抒坊缝,最快1个月内就能安装到位并通电使用搐厘。不过目前毯绍,秦还不能实现快速充电领驳偶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屎,只是目前还没有这样的配套充电设备擅芯。   针对秦的特殊性灭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遂炉播,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务离抬。其中屏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶齐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掳立冉、绝缘手套和护目镜等设备连,并规定在检修车辆时必须两人在场厂誓肮。以防车辆万一发生漏电僧,威胁到维修人员的生命安全苗闯。   与此同时钞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锈鹿瞪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同放劳掀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型为稿,整车质保为6年或十五万公里铜,电池组为10年或二十五万公里)藉评。总之凉返斡,从专设的维修工位躲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巢算棠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沧蓖誊,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗓啊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抢,中国汽车市场刚开始发展辟睡,市面上可供选择的车型可谓寥寥裴奸,在那样一个年代耪儒泥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陵,并且在之后的相当长一段时间分鲸,人们心中仍对它们有深刻的印象联佰膛。时至今日篱湃独,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挽,在数年激烈的竞争中火半逼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下活汕托。这回桐教,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卡,我们也借这次机会为大家做个全面对比骚商锈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狗吴:外观内饰(包括设计和做工)舞蓬篡、配置憨苗乡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪采、储物低挠讣、油耗裸、驾乘感受汉、加速性能恭、刹车性能淳叔文。同时省蒜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸痞侧、同价位车型的什么水平氛忌投。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汲厢悸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩,目前约有6000元左右的优惠顷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元收箩,在优惠方面差别比较大洛读查,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溯梳,根据论坛中近期的提车价格部股,9000元的优惠还是有的碧乾齐。目前播兴,两车的售价依旧属于同一梯级及情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瀑即舅,只是配备了卤素大灯及雾灯梨,透镜促试雄、日间行车灯这些都没有路柬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缝帝,因此我认为两车的配置可以理解喷,符合同级水准敖蝎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寿炯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比双,两车的各项参数也处于伯仲之间限嚏兢,差别在6cm之内曝桥。在车内空间上窃,两车的表现也很接近鞍恰,我先剧透下吧块剂汹,结果可能跟你们想象得不太一样赊分。   相信看到这里然,大家最担心的就是如果车辆没电京镜软,后备厢是否还能打开的问题晃舷。捷达看来是妥妥的没问题蔑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浇,它的后排座椅靠背可以放倒疟颓,之后即可顺利从后备厢取物眉悸入,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棉。   在倒车辅助上逼,捷达配备三点探头旦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配途,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窗。这里多说一句分眠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达及窗,让人觉得很不大气断泛,并且低于同级别的水平烂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豹融,舒适型也可选装倒车影像芜陕,比捷达厚道一些吝烯露。从普及性上看峭驳少,能够达到同级别的平均水平逆魄倡,从功能性上看年弛勃,拥有倒车影像的它则高过平均线了诵桑,给好评挖。   两车都是15英寸的轮圈呜缆菇,造型上也是各有风味赔筐褪,轮胎宽度也同为185mm队。从售价上看褥哦使,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镶郎极。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渭闺胯,让我们在后面的制动测试上见分晓齿捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拒绵荆,借着中期改款的机会叙撇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蒲布,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注身。应该恭喜它体叔纳,至少在我眼里视,它确实达到了自己的目标巾私。过往凭借动感的外形熊讳渡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它提堡艰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弧茫好。   只可惜链埃凶,刚上市不久的2014款起亚K5题昏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坚估,而且它们的价格都处于K5车系的高位挤丛仙,受众群体并不大锨窖桥。前段时间看薪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贪撇,并撰写了《起亚K5购车手册》碉。文中阂吧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拭淑踞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘶公。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丘。自从起亚驶怠曝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啼哥污,互用研发产品的例子不胜枚举鹿钒沃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瑟童笆。该发动机的最大功率为245马力肯、最大扭矩达到350N·m态活,账面数据处于同级别的上流水平帽蛔边,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徘刑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杀眯祭。   在涡轮增压湾、缸内直喷等技术的加持下拢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m床阑,并且一直持续到4000rpm钙角体。得益于涡轮介入较早坦忍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间显,而且它的油门也调校得比较灵敏勺褥。在实际驾驶的时候慑敛痪,可以感受到它的起步轻快自如剔欧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余随。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搜廊,但差距并不像数据相差那么大鼎贿。在整个低转速区间粕晃,它的动力输出不算直接脚别惩,缺乏一点活力瓤拢,给人一种有劲儿使不出来的感觉秘。   于是痛东冠,我把油门再踩下去一点戮噶,动力突然来得很快贺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裙,毫不费力聚良,而且可以感受到车速达到120km/h时廷骂柒,发动机还有充足的动力储备艘。它的中段加速能力让人满意泵宛牟,虽然依旧缺乏一点活力鲍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帝委,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开飞。   还是差点意思晨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甫导。于是浪庆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞳,6速手自一体变速箱切换到手动模式贝琴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒋。它的油门响应足够快蠕秤,发动机的动力输出得到更好的释放蛋,方向盘的反馈也更加扎实悲妥课。除了SPORT运动模式外踞巫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疽,运动特性从SPORT饲、标准到ECO逐渐减弱啃,驾驶风格也逐渐趋向安逸佰挪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婪躺季,平顺性极高溶采绰,而且动力的衔接也让人满意借。若以80km/h的速度巡航惹康,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丰旦,对于燃油经济性的控制也让人满意肚。同样值得表扬的是降挡速度匠,在中段需要加速的时候深踩油门寞邻艰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邪电夹,而且换挡冲击也比较欣Ш健,不会让坐在车内的乘客感到不安巫。   前麦弗逊体借、后多连杆的独立悬架底盘结构捐风攫,在调校方面仍然有很大的提升空间擒丘炉。它的弹簧足够硬啸幢方,但是减振器的阻尼不够大萎侈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蠢,会有细微的震动传到车内凛劣枯,以稍微快一点的速度过弯煌赫,车辆的侧倾会比较明显港模,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枢吃盲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慑技,舒适性让人满意掸蚂,但如果需要激烈的驾驶的话泰膜施,后期对悬架的改装很有必要咸募纪。   它的刹车盘相应加大了尺寸簧,刹车的力度足够赡泪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性波呸。具体表现是价,刹车踏板的前一小段是虚位肩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏险,制动力度会突然加大尽,需要一点适应的时间稳篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捆,发动机的声音蹿、振动都非常小炼测。然而休堵,在速度上来以后父十,噪音的上涨速度也很快里,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攀惨。   我得承认难姐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歼酶绘,但在起步和中低速行驶的时候坊写,动力参数上的优势并没有完全体现出来烷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冠拿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甘蚂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抡酥唯。当然媳蔑藩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灯。另外馆谐替,值得一提的地方是岔下挂,在动力提升的同时楞,它还加入了行驶模式控制系统犊财玛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贬妻寺,它的动态性能相对有一定的提升饯赏,开起来也更有活力和乐趣氓乃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斗旅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袱急帕,只有手动版车型销售缝,导致产品线还不够丰富另。而就在去年11月艾曙,海马M3终于推出了CVT版车型狠肉藩,7万-9万元之间的售价饭坚侮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脖胶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扯、逸动兑势哪、宝骏630以及启辰D50等车型阀爱捞,竞争还是比较激烈的癌。作为一个后来者避桅,海马M3是否有足够的实力立足串纶?下面我们就一起来看一看列。   动力日撇爽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诡,其最大功率为82Kw毋怒录,峰值扭矩是147Nm首闭。从账面参数来看草壳,可谓非常出色负怀热,一点不比合资产品的数据差瞳。对于一辆紧凑级轿车来说寒蒂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呈冗。    开起来的表现椽贪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亢体,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钉练栓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饱弊,如果想要充满信心的快速超车侈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择么狸。    我知道会有人问逢推希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疯肆?说实话娩,我觉得大家都没什么区别持猫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撑辫酷,也是低扭不够强星卯抚,需要靠高转速来增强加速能力记。    可以肯定的说秦汾,除非是加上个涡轮增压器揽藏点。否则的话篮德坷,这个级别同排量产品之间的动力表现秀琼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踞漓。我个人觉得蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点船捌,而非全部恨耿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胳化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筛垄,动力传递平顺连续的特性惮喀税,有效的提升了整车的行驶品质感达。顺便说一句伪巍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牟呛,这也是比手挡车多花点钱的好处光勾。    深踩油门时昏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苇怕诵,来保证动力响应足够顺畅潦物河,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宿。此外天抖顷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式技背假,功能性极强盼绅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亢凛扫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囊,g值才开始达到最大的0.366g痹剩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痞通敖,此时车速大约在30km/h左右陡事,达到60km/h用时5.24秒草酵害,冲刺到100km/h用时11.45秒沦奸泊。    接下来看看海马M3手动车型垢四趴,在加速到2.5秒后督揪腻,车速已经达到了差不多40km/h烫豢,达到60km/h用时5.01秒钉附,冲刺到100km/h用时11.28秒挝句,比CVT车型略快缝湘唱。如果不较真的话兄且,可以发现二者的差距其实非常惺缥谩,相应的在日常驾驶中其实也一样衰贪芍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矮察,就这个成绩来说峰,它的表现只能说是非常一般诞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萌磁碌,它的表现就算好多了伯。 责任编辑秘渭醛:沈楠" "   近日效恃,宝马官方发布了新款X3的车型官图投下僵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膜牌帘。从新款车型推出的速度上来看嗓凰耙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隙瘟杜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量残。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挪灭乖。    早在2003年敬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疼铣。10年以来绒淋,宝马X3已经销售超过了一百万辆炒,自从2010年上市袜翻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驮敬。因此陋婪戎,2015款作为X3的中期改款霉枢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惶,优化后的大灯组造型承滤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幢淀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唤便退,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感步妮葛。通过官方图片倾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茧,也融入了宝马家族的最新设计语言净贡腔,与新X5一样采用了新的中网边框设计梦税氓,在视觉效果上更具冲击力宋藩。    在头灯部分卵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矮。另外换单彪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代零焚十,配置方面它还可以选用全LED光源偷,再加上选配的LED雾灯想壬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质紊。    新设计的前保险杠极具力量感掀,并融合了镀铬纬潞耍、塑料格栅以及金属护板始剿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泉败。此外劝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中航纳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腿芒道,也使整车更具个性化风格静既钮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为许:4657×1881×1661mm滤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近退,轴距也同为2810mm很,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幢荒酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乐被剂,从车头一直延伸到尾灯的腰线艰,让车身看起来更加犀利且极富层次感混窗蹬。相比变化较大的前脸歪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦。相比X5停傻鸽,新X3的尾部更加耐看勒纲户,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粒伞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守石焙笛,视觉效果并不是那么给力态蔽脖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择噬胖,新款X3也不例外好美阿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忻厕萝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酗灵、后部的防钻撞保护装置缆叔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗅米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盎。此外八汗舌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烘敖皆。该车还可以选择六种车漆沧开、三种专有的18擞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂世镰摩。 责任编辑食:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋耐姜:Quattroporte(总裁)丘柒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标任,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唾:Levante痉袭,还在2013年4月的上海车展上燃偿嗣,以全新总裁平台为基础锯晌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掳灸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的车紊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芯非,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碗陋:Ghibli……   以家族设计为本新快,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摧洽贸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痛米,改走豪华中大型轿车的定位迁,车身尺寸长衅薄、宽夯、高分别为4971mm畏杠蓉、2100mm和1461mm绅,轴距则为2988mm滩乾椿,直接锁定奥迪A6扮无、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拴珊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钙祭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怖涎,且融入全新总裁的轮廓特色垛钝,以紧实并极为流畅的曲线别让,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格李。    于是在车头设计上情,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徐泛倦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丰湿江,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样党,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怀膛勤,将蜂巢状格网嵌入其中娇,且尽可能地加大痰,再搭配角度更为锐利咯狸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钡孩懦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔑皑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条被绥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绰空,所以厂商在Ghibli的车侧壬,除了保留前叶子钣鳍状孔道铂婪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窟堕,也师法了总裁车侧的设计鲜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鬼敦抒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剩,另一条线则从前门下方迸出屡,向后朝车尾紧缩碴吞,滑顺动感且充满肌肉感累,并正好可呼应更翘的车尾设计钞钵财,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上码,速度感浑圆天成兄囤。 内饰向旗舰看齐岁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汉蓟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同那、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计券,也把声控倒激嘿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卸腿勺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拳墩隙,右侧拨片负责手动升档煞捍疙、左侧拨片则能提供降挡崩莫弘。    此外购,三辐式方向盘的前方皑收惩,一样是借自全新总裁的蓝底白字夺精旦、双环式仪表盘琼圭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呐,左侧则是表底超过310公里的时速表欺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啃腿,可提供显示油量吻、水温惺年、挡位与导航指示等行车信息辖康,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羌,告知驾驶者目前的驱动状态诚。    和总裁稍有不同的中控台慷纤前、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔚,以及可触屏操作的收音机电台选择焕妮客、音源切换让、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挥懈醋、空调温度湿花陈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稿捎,空调出风口则移至屏幕的两侧堤镀,下方则为恒温空调系统调整出风量禾贬怂、温度与出风口的位置淬笔,以及音响系统的吸入式CD煌讽煎,设计上较总裁车系更加简约卑忍,但用料与配备完全向旗舰看齐栋晨,展现了十足的诚意缴外骨。    较为可惜的是开请洽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坝庐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隶凯赴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柯篇痰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矾骋赂,包覆性和支撑性也非常出色浅且。    但是后排方面袄睡窖、便没有像总裁那么充裕哪扔,尤其膝部与头部方面奶陆,身高174cm的笔者坐进去后谜茂纫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛋欺,也刚好替前添、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何红奸摄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惟挫恼。 责任编辑棺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笑仕晚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哩昧?后来一看咆寡,哦硷,原来CC是“Cross Country”蔼健算。继续了解发现有点意思默,底盘抬升标舶缆、高功版2.0T五缸发动机蓉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邓恒:目前的普遍规律是蔽防,产品分得越细豆屋挞,总销量提升越明显煎趁毋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品簧秽按,它的引进顺鹃牧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦急抚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搏涉溺,主要分布在前脸和车尾竭,从外观区分它和普通版V40很容易道武仇。底盘抬升12mm蹲,这么小的数字对视觉效果影响不大坏挥,整体协调感没遭到破坏偏羡韧。    车厢内部酿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逝,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑撬。之前我们已经发布过实拍文章催,车身相关内容有详细介绍谁惕,因此这里只是简单提下要点沏,就不再重复描述了舞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来速。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烫,最大功率214马力呢唐夏,峰值扭矩300牛·米蒋稀,型号B5204T9啪柯毒,是普通版V40那台发动机的高功率版本朵,那台机器的型号是B5204T8徽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒小,今天会是什么成绩添潦?稍后揭晓短。    变速箱没有变化斡科猫,依然是日本爱信提供的TF-80SD隆,六个前进挡扦,带手动模式和S挡乒啃荷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甩栓负,奔驰A级用自家的7挡双离合缸茸,沃尔沃这台6AT暂无优势牌麓星,目前他们还没有新产品投入实际应用涝牌,理应加快脚步廖浮。   驾驶惶:邪恶的S挡    驾驶部分茹疚蜡,我想说说D挡和S挡的区别腥挠。看起来挺初级的一个话题道,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彤。D挡油门响应迟缓绘娃隆,在激发变速箱降挡之前灰,需要稳稳的虚、持续性的向油门踏板施加压力很,慵懒的降下一个挡位之后卡苯其,情况有所好转喉,动力给得稍多摆经,也就这样井蹬。    不满意对吧宫?可以把排挡杆向左扳到S挡连辰响,切入“邪恶模式”绘够地。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锈,转速拉高1000rpm以上券的靠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忱崎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垄奴卯,脚踝每动一下才,车身就顶起往前猛扑一下焕。深踩油门怯峦祟,转速迅速攀升浪,跟D挡时判若两人纤共,两百多马力阔、三百牛·米理,在这个尺寸的车身上爆发出来宦,过瘾卞猩。    激情过后细细品味昏浮,这套动力总成有两个弱点需要改进睹扫寿,一是怠速时振动大蜗华棺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绊,影响体验;二是低速行驶的平顺性槽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寞校娠,1茂措奉、2凤、3挡之间可能频繁切换漆,动作应该再细腻些悄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统采,选择“全功能”项泥钡,不打转向灯就变道楼刨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴铃拇,回正的力度不衅健,如果你想在车流中快速穿梭前进括,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惨,要么关掉方向盘辅助怕,仅保留振动提示即可喊茸屎。   绕桩画:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣块,在绕桩场地很讨人喜欢拖。车头响应比前驱版本积极糜嵌蟹,入桩动作稍猛度颗,车头好像在被一根绳子拽着走砂。给我留下深刻印象的是那,这款车的极限要比前驱版高太多粟,特别看了下惋咯扒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轰董磁。上手容易涛魔蔚,但是需要注意别突破了极限河,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绵诲:一旦超出极限谎,很难把车身再救回来粹骋。 责任编辑贡茸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侩廖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足催菊露?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘁腥编,就一直困扰着我们的问题玖让奇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趁藏钩。马力越大的车就越好么雌陀暇?绝大多数情况下答案当然是否定的拧痴输。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲抹。随着时间的推移渭绢,我们有机会做这样一个有意思的选题昏踩士。   让我来说明我要做的事情桨萝:我们有三辆四门轿车怒,合计拥有1657马力肆邢瓮。看起来确实有些夸张堤懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武咕臼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煎善。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S断赤硷,但是这个570马力的怪物一直没有车厘闭赌,直到我们完成这一特别的测试一周之后燎。我们只能使用520马力峦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贾。   另外一辆是全新的奥迪RS7岭逼撅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隆,拥有560马力的出色表现角款。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妻嗜收,在K&N工作室的台架上蚀话绊,它的轮上功率达到了479马力刚跑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悍蚀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力款几蚊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喜,用以获得更多的功率输出拘夯耻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惫俯料,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捅簿。即使按照宣传中给出的数值爬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力位。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骨毋,它的轮上功率达到了541马力窟恕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣捶磊。   另外还要说明一点伺瘫鞠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本客渴,不具可比性表。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叉。结果很令人意外纺。两款加速最慢的车型费腊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跺略。当然最慢是和RS7相比较而言的堪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胆脱丛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貌眠帝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒来粹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊马,但是还未打破我们以前的记录赣淬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寝,说它慢更像是一句玩笑话遂,这一成绩实际上已经快的吓人了绦。奔驰则要更快一些挝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)课藤,冲线的速度也提升至197.5km/h诗违端。冠军仍然是RS7的靖写,它只用了11.6秒刚某,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平山。奥迪的冲线速度为193.8km/h赖兑,虽然不及CLS63 AMG驳伤,但赢了就是胜利牌。   123下一页 责任编辑练潦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剂疙港,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垦邓缴、运动和科技气息了茹筛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桔涧,主动式车道保持和自适应巡航功能泌舰,几乎能让驾驶者也变为乘客懈,高科技配置更加丰富椒认。    于是崎车潞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷碌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L股涤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞎厘,在下面的文章中有详细介绍病。此外斧莆掣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章傅狸丹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筏挂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盖、残破衰败的路边小屋卸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凑酥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睫惟。身处如此糟糕的环境策到亮,却并没有让眼前这个出身自底特律涛上零、土生土长的本地小子屈服蚀迁百:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牟,但只有经过一番试驾体验之后缄渺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谐海。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分癌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枢雇芹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形统,同时两侧向外延伸与车灯相连敛辆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宽葡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伦浅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计上。   尽管是低配车型哎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棘挤茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凛岗该。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车结冲跋,它基于D级车的平台打造景尘形,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豁舒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT红采壬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徽闭概,不过从近几年的趋势来看勒五,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香令,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滩圈,至于其中的原因痞坡善,从这款车中也许会找到一些答案悔奈衔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讽虱?   GT场,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涤怪,维基百科将其解释为具有超长续航里程拆、拥有强劲动力艘碉皇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皆獭苛。可能一提到GT及叭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钱际补,其实则不然快筛炼,GT拥有着明确的划分准则蓄线,举个例子来说戌嫌:拥有着标准的后备箱境趁、配备V12发动机并且内饰非彻π滴妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淘涩渐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泉稗翟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诺绕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类材醇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颠墓,这款车的确还真有点GT的意思涡。在笔者看来秦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂拢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屋,最起码第一印象分已经拿到了矢失淋。   5系GT是采用7系平台打造的广?   5系GT的轴距为3070mm礁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同券,从前双叉臂嫩馈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑兰肮。厂家表示哦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互,其在外观观、内饰焙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歧袄滦。   5系GT型到无朋友柏聪?   谈及5系GT的竞品黑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情无型荣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欠家,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淌。   外观笆娩梆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锯吵衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檀肚舶。风云2(详情)滇、E5曝木窘、A3以及今天评测的这辆E3额揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侈肮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玛坡武。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桐常冕。从这辆奇瑞E3(详情)来看枪葡,外观及内饰都有着很高的原创度疮娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笺捶存。这让奇瑞的产品线更加丰富够,但也让消费者选择起来有些头疼料鞠哨。 外观腑磁背:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人南袍,但外观却没有去针对青年人的设计罐,前卫曙力、另类这些词汇应用不到E3的身上镰,车身也找不到多少运动感复脐犊。不过它长得却很容易被人接受屎姑诡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眠案。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啊屯,E3和E5的外形稍有一点点相似距,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贩烘卡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胸归怯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啥酮肖,而且非常容易被大众所接受金季钱。不难发现弓动,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誊凰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牵。艾瑞泽极、瑞虎5门难,单从外观来看都会让人眼前一亮修。借鉴是好事嫡桓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滩抖圃,但不动脑子的照搬实在是说不过去啦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧系盾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妒嵌,作为最会制作小车的铃木来说溉侍霖,雨燕可谓打开了国内的市场拆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屑艾,新一代的SWIFT迟迟没有引入脾胆观。而就在2014年1月18日起,铃木速翼特在国内上市怖寡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后从,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伙眠忱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柏,速翼特运动版采用运动风格打造炽筐旱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm上,轴距为2430mm坚烘层。由于基于新一代车型打造耸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吹,轴距也加长了40mm剂墟曹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息襄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溃陈,包括中控布局颅蚊、仪表盘垒、方向盘等造型均有所更改敢。此外嚼讲,配置方面新车配备了ESP驶响病、自动启停系统繁、USB接口洽、运动座椅等配置淋。CVT车型还配备了换挡拨片许哩缕,满足驾驶需求涧捆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兔。真皮包裹自不必说省,3侥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服我枚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肪。不用和别人比耍,超越自己就是最大的进步替。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淋固挖,其最大输出功率为100千瓦缆忻,最大扭矩160牛·米趟恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刷剃,其百公里加速时间为8.7秒群舞嚏,最高速度为194Km/h申览惫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哺几,相比之下乐趣少了很多白导弘。 免责声明赶侧删:本文仅代表作者个人观点唬目,与环球网无关抬榷络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧铆涎,对本文以及其中全部或者部分内容赫吩念、文字的真实性令厦及、完整性牟娥剖、及时性本站不作任何保证或承诺簧,请读者仅作参考谜彻獭,并请自行核实相关内容闲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车容猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谷商妥,引起了广大网友的质疑粮保。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捂串段。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恫腥柑。于是易车网本着服务网友的原则防,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测籍瓷痕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车餐箍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示集。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苍漓,您便自有定论戌谎市。   体验者介绍    前排体验者搔橙:辛毅 身高恋沦渤:178cm    后排体验者钞囊:旭子 身高许:177cm    Ozel 身高诽:170cm    小娴 身高躲陆币:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弹膏巷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浓彤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狸画。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哺蔑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檀捞纹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脓礁溯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煎,公平公正公开地来一次大对决举妹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明统茫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别华踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车儒吉。所以不得不承认何,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飞。    事件回顾杯春:    说干就干变事碳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱弥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旁。根据易车网后台数据的统计来看甸,持以上三种观点的网友大有人在苹缄技,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聊脆。尽管是为了对比三者的公路性能海,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曝兼疟。    测试车辆垃糕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车没吵,奔驰已经尽力了驼,我们在此也由衷地感谢雄视,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题境奇,告诉大家改款前后的差别篙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韶递侈。因此我们也很负责地告诉各位网友型篓蹿,目前除了易车网宛,其他媒体对于新款X5的评测染裂骡,都不能代表日后国内在售车型宫酚秽。第一辆中国版车型为xDrive 50i渭贤茸,加配M视觉套件了爽长。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薪峡,我们无法借到官方提供的车辆嚼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型食逆。    测试场地奥溶:    乐驾赛道全长1.6公里苗萍,共14个弯道试骋,最长直线段270米半,赛道宽度为10-18米龄,视野开阔观孪金,无障碍物刹娟抨。赛道两侧均为土质路面赐兰捍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讼,大大降低了安全隐患伦蚀。    测试人员腐际:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斥眯炬,却要替土豪们操心买什么车歉懦,这件事听起来真挺可笑耗兼梳,因为我实在没法揣测土豪们的心理腿多辈。如果说我还能理解花五十万买大切卞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野归,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器静夸,代价是要多花一倍的价钱解。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感殴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望时。不过因为坐的比较高鹊,速度感不如那些贴地者强烈渤,还没怎么着呢就破百了苛。这大概就是SRT8的魅力瘸艇,很难说值不值得玖侨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撵,跟改款前相比还是升级不少遣痉撩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到人,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辜姜裁,SRT是JEEP官方改装部门太伶,这种改装是全方位的途,包括内外套件加强逗挽,以及性能方面的提升橡灭。SRT8就是高性能版的大切诺基舜裁,主要提升是外观套件摔哥董、及动力系统链、刹车系统甲吐、行走系统等方面脱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惺仇釜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吧称剔,6.4L自然吸气HEMI发动机念,搭载采埃孚8速变速箱斧浮齐。   SRT8为公路而生丘,所以公路性能是它的强项公肪抵,不过Off Road就不是特别在行了阶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辛法袜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影录痴。 ② 跟之前的SRT8相比掸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尝淀,所以科技感和豪华感都提高了不少晃炬率,跟换代前的SRT8相比拣,升级的部分都是实实在在的卜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置些粪极。  ∪诽伞③一百多万的车疯挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车码理努,再挑上百万的车的刺毫拼莎,好像有点吹毛求疵般趴黔。首先悬架的设定非常的运动壁搜,即便比较温柔的驾驶方式惩抚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极季诽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车评籍,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择懂赐,尽管动力非常充沛辰摹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埃魄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲁赤,但好歹SRT8也一百多万了姆党,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番感。不过之后我们也释然了呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车位狭寝,但经过数个媒体的“蹂躏”具椭蒜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伤户奖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迹克瓷,有点异响似乎也算正常疮画。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筷拈,请点击下面的图片进入试驾文章趟签: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舍乖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拭鲜红,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瑟薄曹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泡蝎烩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饭蔼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戈熄棘,还是老套路潭太岭,直接切入主题脸盘贾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饶。 动力对比肖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹿,看看英朗GT的表现如何吧乌亩。这台发动机的最大功率是131千瓦岭汝必,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戒菊,当驾驶者在需要全油门加速的时候士两,为了获得更好的加速表现杏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm监。对比发动机账面参数来看唬劳狡,最大功率118kw等谦鳖,峰值扭矩250Nm凌鳞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讼爽图。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罗聚精,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岸守镣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酣唉朔。   至于传动系统方面堆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藤煽衬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侩,都是目前该级别中的主流配置背蹭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廖坤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器购,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冠裴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晾精,比如高尔夫6骸曙揽、速腾等耗卡筹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秋孙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啡避,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叙青,从而起到提升操控性的目的输。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架具,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上是晒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接策成汀,但通过厂家的调锌缮郑后部,当一侧车轮发生颠簸时愤昂锈,对另一侧的车轮影响会比较小些复铰劫。   小结功郸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勃悸韦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烦达爸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逼,至于优点这里就不做过多介绍了耸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐婧郏后英朗GT更偏注重于操控性磁哇珊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骂谭肩,见过后车追着拍照的肚,见过开我边上向我打听价格的轮粪顷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阿科。我坐在这辆路盛E70里灵砂,被注视得有点儿不自然日耗忻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摩山诡,我琢磨着腺,要不要让他进来看看擦。要不是我瞅见了绿灯亮起崔娩,我真就这么做了克潜。对不住了朋友猫,这次没能让你仔细了解它捣渴,不过我希望你能读到这篇文章拴。   不用否认庭土,人们对美的好奇与渴求与生俱来尼诵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钢纲宫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗籍归。不过在这些人之中喊,有人会终生恋着美人逛,有人也会为抱个花瓶而后悔级。如今打造足够美的外表来吸引消费者烫翱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匿颂氢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汝,但在这之后能否一直爱着它急贡,我认为是一个很值得细抠的问题蕾趟洽。   ●外观大气碾、美瞧诫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祭,我还以为来了辆捷豹狈辖客,赶紧跑过去看发现被骗了宋辆恳。不过我并没有觉得失落副单怠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龟题,并且从设计角度看售,它在借鉴与融合得方面都很到位枪介么。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桑彭玛,我对它的外观设计就100%满意了换。这事儿对华泰肯定不是个难题拧燎,您看看宝利格还有华泰B11喊价季,都有明晃晃的格栅车棘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欧飘殊,但绕车一圈后我发现凄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孙搂。咱看看数据对比弧蕾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手随,可以说在各种数据对比上歪扳,它“不是第一便雇泉,就是第二”陌愤。虽然在宽八弟雷、高和轴距上没有做到最大敞飞筹,但也不过是一两厘米的差别桂瀑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橡,这就让它看上去大气许多狼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓟。   打我接触这辆车的时候烦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泌宠。在这样的目光中哩肩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酿。面对“屁股高女蹭湾、尾窗窄”懂誓纽、后方视野不理想的路盛E70时窜悸扒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胎。先不讨论这样有多麻烦了软苛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醋屁煞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搁仍朵?这点让我心里不太自在兽佬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲珊蔚,是个应该有的配置吞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上古,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撂。而随着国外皮卡文化的不断渗透烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肖寥,去跟进时代的步伐吓烤。为了迎合市场的变化及用户的需求剧乱陪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喊捌,开始注重宽大饱满的外形设计桐瘸,并增加更为丰富的配置虚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跨戎禄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泪械狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凌抹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掂芯,整体的风格带有一股阳刚之气胃。在车身尺寸方面等扛俱,它的长/宽/高分别为懒:5310×1812×1775(mm)券,轴距为3100mm境。威虎TUV并没有大小双排之分称枢,仅提供了一种车身长度碱副。车身侧面的线条也很平直痰,外扩的轮眉使其显得更加饱满铰汲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧巨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慷戌匿。大灯采用远近光分体设计拴骏,其中近光灯还配备了透镜窟宝鳞,不仅更显精神渺鲤,而且还可以起到聚拢光线的作用垛抚伙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铝,遗憾的是耸欠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贪钳块,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呜房,并且后视镜仅为手动调节摔劫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粟瘸凤,非常不错蝗毫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点京菏,至于货厢外侧并没有再多设置画伦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卞宛挡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牌。另外撑截,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廊旗,不过据厂家介绍幌妓范,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谭逗。对于皮卡车型来说鞠祷,这项必要的配置还是很厚道的辅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馁肺泥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地府翁。不过晨,今天我来到这里并不是为了滑雪伴,而是为了求证一件事情头弘:有没有一辆车拱,既能够带着一家老小舒适地出游筋谜财,又可以不惧冰雪揉季,在冰天雪地中步履平稳地行驶梯,同时价格又相对平易近人呢布孝娥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沮,那么就让它拿出真功夫试试吧内。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溺撵,从外观上看囱珐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别前,19英寸车轮显得很有力量感柯算奢,也与动力总成更加契合;其它的地方颧嗽,也依旧是酷威的老样子宠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惹夺丹,甚至还有一些精致的感觉昆蔬肃。总体说来僧娥恒,尽管算不上全新车型杏解戏,但依旧耐看脊钱碎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谜全费,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坏柑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吩,动力响应良好喜,易用性好寞市径,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分来聘辨。当承载着全家出行时狮酷骸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磷。   至于酷威3.6L的内饰方面烦貌送,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晒假,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坝。   除了动力系统澳牵寡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肛停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴程,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炊。动力分配完全依靠电脑自动完成变唤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廉。   有了四驱系统窃凉酮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳两莎田。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亥居,具有更加粗大的排水通道敛软,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森腹,冰面行驶性能更加出色保。此外疯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阜疮祥,胎面中央多重“Z”形花纹备房版、针孔沟槽设计窟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莫负。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脆敬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情催莎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3被,它的定位低于1系损枪。但是鼎盗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坤默。另外啼臼,它也提供了i3?REX增程版本脯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骇匡夕,扩展了这款车的最大续航里程戎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俊恫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合截合,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霸达倾。   宝马有没有提高电动车的标准比?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协备闲?让我们在接下来的测试中找出答案巍芳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箔酸,宝马i3的行驶里程可达88英里戏儒赋。相比较而言毕,?Ampera可达30英里贝骗雌,而普锐斯可以行使约10英里动腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碾激屑,i3可以更多地使用电动模式材。而增加了汽油机的动力系统蒋肆龚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狗危,357英里和505英里滤拿豪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大观被欺。这台车约五英寸高活,而宽度几乎和高度一样某剃,与低矮流线蚊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能络检旅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饰,我们没有所需的充电站?赤捷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噬胆漠。   此外赔版,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺徘社:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龚堪。它内饰精美漆日,融合了许多先进的科技嚷伴败,它空间宽敞枚飘,驾驶体验一流荷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凡,它仍然使用汽油机守,以作为电量用尽时的保险哨孪。   第二名岔拳划:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筹邓蒲,科技感十足吻缚栓,而且它也能胜任舒适的长途旅行就理。   第三名疥棵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倪,它最大的优点就是充电迅速幌,性能可靠辈。   然而嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毖栏咕。(实习编译凸:徐旦?审稿挠担:刘洋) ? 免责声明版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡弟柏,严禁转载枚肥,违者将被追究法律责任木瓣砍。责任编辑漆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胆库牵,应该说是倾注心血褥穿唱,在技术平台上都有可圈可点之处卿效曝,源自萨博的技术是其最大的亮点揽愤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叭涧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戊掸癸。在外观和内饰上窜危,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颠惟,在动力和配置方面也还是很有性价比的汀喘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睦,绅宝的外观原创度还是很高的短局草,并没有刻意模仿什么车型胳,但我们会在这款车的细节上看到徘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芬答赁。且融汇的比较好痉瑟,并不是简单的照搬照抄旱迫。这一点值得肯定贯,大灯的设计十分犀利渭,鹰眼造型也有较强的辨识度虎剩羡。LED日间行车灯比较醒目径,穿透性不错揩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跋任辅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斗里,也很紧绷甘娃诗。看起来运动感不错兜缎度,但前悬和后悬的长度较长动卷里,看起来有一些比例失调俱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偿诗趟,在视觉上看上去会更紧凑动感肌型撵。轮胎的规格还是比较高的焊隶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偷。   车尾的设计比车头更简洁一些畦缕,尤其是尾灯的轮廓甲围乏,设计非常成熟口弊首。和宝马新款3系很像磨。除此之外壬鸽赫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感断倦并。   本文导航傅:" "  “卧龙凤雏切伸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后败杜连,便有了三国时期的三足鼎立搜焦囊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国私垒奋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碌吭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲旧蠢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹科妓垄,然而坊间始终流传着这样一句话票:“得中级车者得天下”;是的瑟寿彻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项叮,今天我们会为大家带来两款重量级车型购佃煤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笔贝盎,请大家继续往下看拨耐。   看到这里大家肯定已经有了答案了疼德,没错试叹膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉频瑟冀,那S60L是何方神圣姓叼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈签,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版答翠,厂商指导价33.49万元态,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型共缮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热收、后排座椅加热疾沮狄、并线辅助阿脸稍、车道偏离和自适应巡航等众多配置户含。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泪锑梯,即使不看车标腾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菠,哪个是奥迪睬戊菊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掏歪体,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怜钾毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动心才,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邪监抡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角细随镐,使夜间行车更加安全袱戌抬。两车双色的外后视镜造型别致贫碎骚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邵恋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型其沃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摔纷似,至于乘用空间如何挎倒,我们将在空间篇为大家详细介绍歉汇。两车都采用了5幅式的轮毂造型斡镭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搜墩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茅纽贾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闲屁梢,整体方正的设计略显稳重晶。后尾灯的设计两车可谓各有特色徊檄江,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玲戮,设计感十足效沉瘦,而奥迪A4L的尾灯更加修长绿诬,视觉效果出色袖澳闹。天窗不仅能够增加车内的采光砍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慑参耙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习理藕船。   本文导航碌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间速锣郎,配置也能满足一般家庭的日常需求侩。对于这个价位的小车来说及搅土,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抠算,在这方面贯顺苹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮努藩,就算是与它的直系前辈骐达相比麻绕郸,也不遑多让胺枯长。然而作为一款家用代步小车涝吹擦,它也并非完美江,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逗骑信,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摆,车辆本身并非进行任何实质性的改变隶通,跨界的概念噱头大于实际够浚簇。 "   技术革新日新月异的今天刃挡,车型的改款换代再常见不过颈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变混。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变申,同时在动力方面也增加了1.8L够低。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势连楔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纷滦,但它的实力不可小觑舵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沁雄乐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卑呛赐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巾塘。既然实力不容忽视貌,价格又有优势氓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僚。" "  版权声明尸库钞:本文版权为网易汽车所有痰掳,转载请注明出处荡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啼,全新的品牌全新的车型旱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹋习,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉幽浚克斯煽疏,在2013年甘√兜桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月珐句僳,堪称是这个区别的标杆级车型橙帘拦,观致3要想在这个领域取得成功面,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兰份场,看看是否有优势能吸引消费者关注列氯。 外观风格各异   先看外观方面窖,观致3展现出大气得体的风格嘛,不像速腾那么沉闷单调犊填盲,且有着自己的灵动个性;而噶κ浅担克斯则是完全偏向运动化的风格疾耽单,典型的注重操控性能梁菩冒,突出驾驶快感的性能车型鞍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攫挥仑,与观致3区别明显搐贤。两者主要是风格差异氓眉史,外观上分不出优劣班淀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娠浚芜,观致3丝毫不会逊色于复张蚕克斯车型蛾腿细。 尺寸对比 车型名称 改瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上餐俊峰,两者也是平分秋色酬册坝,车身大小相仿氮刀伞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夯敢隘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墩纺,观致3要大于阜玻克斯常,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冗,尤其是腿部空间较为宽松劝搬博,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富砩恚克斯在后排空间布局相对紧凑混李,而后排空间也一直是各代溉识锢埽克斯的软肋递鸵监。 价格对比 傅模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上精闻,赋Р辏克斯则要比观致3要更大一些券晴,在不放到后排座椅的情况下局刹华,傅依ɑ祝克斯的载物容积是530L驼,而观致3只有430L芜沏绒,100L的差距还是能装多不少东西的守。而在需要有更大空间的时候沦,两者都可以放到后排座椅逢,放置大件的物品冒矩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省佩,观致3和赋遥克斯三厢都是11.99万起步疼领,以下我们将重点对比这两款同价格的型号健沤。而细细对比价格表可以发现朝档,要选购自动挡的车型肆宝菩,讣剑克斯最低仅需13.09万陛芍拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哩损,观致3则需要14.29万得,这个比起赴耍克斯有1.2万元的价差天,当然在内饰配置上会有其它差异惋逆琉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言量粕起,可能副克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驴旱。 挑选合适的爱车催湍钢,看专业导购味吮毋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠?   扫一扫绅腔康,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仿粒屉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胸挽。风云2彩、E5的怯绷、A3以及今天评测的这辆E3建,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中文床,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵希。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痹乌。从这辆奇瑞E3来看豹海吴,外观及内饰都有着很高的原创度脑廊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赏赋稳。这让奇瑞的产品线更加丰富钾,但也让消费者选择起来有些头疼郊富。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的板,也从来不缺少“明星”首,“沉稳绅士”大众速腾苏掀譬、“狂派斗士”福特该锫に遥克斯等都是热门且销量稳定的车型亩,不过要问哪款车型最近销量最高连微,还要数“逸派高手”日产轩逸兼盎,它已经连续两个月销量突破3万虹嚏艘,坐稳了桥车销量的头把交椅惧阀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵蒲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢老?下面我们把两款车型拿来做一次比较晌璃,或许能看出一些端倪吓抚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秒查厢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郎,入门价格上儒,风朗比轩逸高出2.08万元沟,表面上看价格拎奶钱,轩逸占有优势频软戮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元司挺,这样看来第瓶,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘉赖,等国产版风朗出来后卤棋,风朗在价格上反而会有优势也说不定改。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倍,这款车外观与内饰变化并不算很大鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牢绍教,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晌虚错,下面我们来看一下悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乳闻谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秒涝。质保方面绕奈汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表结拆舌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苟遂典,最大马力已经达到了170马力抠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轻。变速箱方面崩谱,逸动采用6挡自动变速箱手拟姓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱安隘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讹平弥。 免责声明婪:本文仅代表作者个人观点惧,与环球网无关慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实链士楼,对本文以及其中全部或者部分内容担碧、文字的真实性清肃、完整性醛奇、及时性本站不作任何保证或承诺孪滥,请读者仅作参考苔夹峦,并请自行核实相关内容瘸。" "  近两年锯习曝,自主品牌进步着实很大据投惹,无论是从设计方面溜裁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轿,甚至可以与合资车型媲美昧狠挛,山寨彪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式离娟洞。在10万元以下紧凑级车型中笛鹤,更是自主品牌的天下壤奢,凭借比合资车型更为出色的性价比餐托,吸引了不少消费者的关注胚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猜梗隧,一经推出便受到了极大的关注匣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倍宏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迁,包括动力在内继夺,新车共有20项升级囤柒菊,本次共推出8款车型阮未物,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宦溯,售价区间为7.49万-11.79万元晶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裤蕊,近来也是频频出镜程,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑勖ィ控大玩具车”的名号名极一时几。速锐共推出了9款车型猫劲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款期姥纹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合无提夹,售价在6.59-9.99万元之间眉悼。   单一来看慈节,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啃恭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苦歇菊,看看那款车要更“精”一步列舞晾。" "  新君威变得更好看了风,配置也进一步提升抒稳电,新加入了一些科技配置腹,比如智能交互系统南,BOSE音响等等挤。这些都是新君威的改变之处接眷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徘,售价24.59万元咀碴,作为一款定位中级运动型车的新君威滔,品质感一如既往儡聊壬,操控性也非常突出构倡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潜勃任,以下简称新君威拈烙,外观相对于老款进行了必要的改变让殿,毕竟老款车型从上市之后戒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疽,新款在大灯泌颓村、进气格栅从、雾灯泰、尾灯萄楼、前后包围都进行了细节的变动辛襄。   在新君威上曹步谦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隧褐弹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碎湍,在操作上没有太大不同耪,轮毂方面羌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矫毛,轮胎品牌依旧是普利司通夕。侧面造型基本上没有变化酸疵,侧窗所占面积依旧较小坚磨。   车尾的变化还是比较明显的啊磁蜂,这主要来自于尾灯的改变你脯。新款尾灯全系标配LED灯躺,并进行了熏黑处理功。尾灯的轮廓样式更加犀利款曝叹,个人认为要比老款更好看臂雾。除此之外墙迸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鬼涝,牌照安装槽的形状变成了正梯形垫。   本文导航届膜缮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搂呕康,颠覆传统的外观塘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酱肺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿沛沽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寇钾糯,足以证明其强势的地位挥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雄俊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠错改。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强官。(温馨提示瑞侠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悄般。)   自由光基于全新CUSW平台打造尝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭井,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅径,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偿改假。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致信,圆润的造型是其给我们最深的印象呈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蟹鞠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拇鼻,显得简洁利落嘉犁衡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泄欠,显得净雅别致瞎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卉,主要表现在其大灯的表现形式上嚎讹哦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贸。两车大灯配置基本相近辩汗蔚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已互粕酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃赴,车道偏离预警系统梢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围琴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臂楔墨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铂遂卑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屠盼锣,其尺寸差距就没有那么大容氰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁称氮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浇携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同归。奥迪Q5采用两边单出的排气管炒惶闻,在气势上略胜自由光壳淘彼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拳躬醋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殊,磨损线束保护层煎唐,存在导致电池损毁的隐患桐胖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雀桔翔,称9124辆V200受此次召回影响庙。长城汽车正在邮件告知客户熬,并建议联系当地经销商进行检查维修纺蹿。   据悉洞吧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斗价,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴。”更有甚者跑,线束可能会内部融化角。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睡故歉,目前已上报了数起线束故障怪鸵架,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氢嘿,不能够给电池充电疗蔬燎,车辆也无法启动铂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓦珊氢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束领府。   克特里尔先生称供顾,检查故障预计用时20分钟崩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纲。如果绝缘保护层磨损严重平,线束已裸露丹,则需约两个小时以更换整套发动机线束络祈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衔喜。此前菲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肺慕辨,2010年又因手刹故障而被召回船灯棚。   2012年蜜瘸馈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捐,长城V系列也在其中柯鹃拣。当时颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恰倒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓷鬼肋。然而痞觅焙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沟,更换车辆共计超过1.5万辆赁斡。  ∪伞(实习编译险鸵:王萌审稿挤驳评:刘洋)   免责声明版权作品巫秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆魄慕,严禁转载碉奠埔,违者将被追究法律责任倦竭迹。" "  随着经济的快速发展护恍播,购车群体的年龄层次也越来越低簿干信,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕、省油狼杏,而是追求个性和时尚设计麻疚蛋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讥崇。作为跨界SUV头我,它们在造型上将年轻钦苫撅、时尚展现的淋漓尽致青挖,完全符合年轻消费者的审美需要菠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比多,来看看到底谁更适合你泻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泵底,相比2012款变化不是很大枷,只是增加了配置和车身颜色行孺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版创蚂忻,售价分别为21.98万和21.47万泡叹扩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熟虐,但风格却不尽相同旁箍轨。斯巴鲁XV外形显得干练侨磊,车身线条硬朗功酶,富有力量估钝浩,越野味很浓饰赖详。而标致3008外形偏向都市化设计氓,饱满圆润的车身凸显时尚感袜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钾垮谦。   车身尺寸方面有所差异壁轰,不过并不明显郎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耗甲洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苇惫晚。斯巴鲁XV车身更窄晶羌乡,同时也稍长一些矩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置列茶顺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网年藤桥,加入蜂窝网状格栅运动感十足磁抗。而标致3008采用半圆形中网翁拿,镀铬亮条包裹显得很精致队。两车前脸分别展示它们不同的风格扣酒,同时都包裹塑料黑色下包围侵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贾,远近光分离灯组设计屏,造型普通弧,配备有示廊灯巫拓覆。标致3008同样采用卤素大灯粉,不过加入透镜辈炕末,不仅聚光效果好效膘氓,同时美观性也不错深貉。另外泰柔,还配备LED日间行车灯梳斑。   在侧面辉粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姬,比如非常倾斜的A柱泊猜,同时将后视镜位置后移舱伙察,留有三角窗减小了A柱盲区谱拾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喝,有利于减少磕碰的维修成本酵梅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饥赁,注重舒适和静音性檀裳,双五幅轮毂很有张力哆兼泪。相比之下袄谦悔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菲劫,与黑色下包围搭配运动感很强烈络丛瓮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遍,同样注重静音和舒适性甘悍尸。两车的备胎都是非全尺寸设计跨炯巴。   相比前脸享湍,斯巴鲁XV尾部更个性僚,辨识度较高酬惯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赂,镀铬亮条的运用增添了质感芥尚思。 标致3008尾灯加入LED灯组崔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谐掸缕,但是块状尾灯造型很独特河教笨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喀迟,标致3008同样配备倒车视频影像缄比剖,另外赫枫兑,还配备前2/后4颗雷达探头腊曹搬。" "  在过去的一段时间里少谩,干ぜ伲克斯画、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暴。时尚动感的外观掇念桅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性的亲,成为了年轻人群青睐的车型冒穿矮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型很,科鲁兹掀背车则是新进的一员起涝恨,它所要面临的是一场“无言的战斗”圃衬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了别,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藤坟喝,但却带有美式车应有的力量感僻哀,总体来说它的设计很适合国人的口味耿订。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牟场栋,其三厢设计有些过于保守倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间负憋撵,为了能够扩展消费群体里窗平,推出两厢版是其最好的解决办法莆风。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寐羞戒,你几乎完全无法识别它的真身克仿瞎,因为它与三厢版保持着高度的一致性险污切。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抵渭型,很好的诠释了彰显力量感的诉求即茸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荤滤巧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湍填贫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹烂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯,但实际上它比三厢版短了不到9cm纯跺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹭雇,后窗与尾部的衔接并不生硬康,拐角的折翼恰倒好处藏湘税,为尾部增色了不少筒猎山。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缆激,在样式上显得更加简洁蔡落虱,只是与自身前灯组相比多涡狗,在棱角的刻画上有了明显的削弱林。   本文导航瓦棵丹:" "  提起之诺趣句,很多人都不知道是什么品牌怒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎澜柑。只是之诺定位于高端合资自主品牌躬寞艘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式据陆,那么它的首款电动车1E表现如何纤撩赶?以下文章为您揭晓灭。   只租不卖刨夯稠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仓,包括车辆租赁睬、充电设备勘察安装兴、车辆上牌端蔬攘、车辆投保虎堂、定期保养剧复、故障维修念、道路救援们仆炔、检查维修备用车等奶,通过这样的商业运营洼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展素讹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赌椭,它的卖力需要大家自己去发掘绰。不过在发掘1E精彩设计前掣骗,请先忘了宝马X1鳞灸郡,否则你将永远欣赏不到1E的美疽救。其实1E最出彩的设计在头灯孙签粱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黄雀。   不仔细分辨的话馁,很难把1E和X1的侧面造型分清刃敬。不过1E拥有自己鲜明的特点皋,车门下很宽的镀铬饰条络腑,和没有行李架的车顶痢愧。   相比车头和侧面贤锯,尾部就让人感觉有些欠妥了乱癸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车誓圣。   本文导航赖韦侵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悄崔,奇葩的中文译名筋氖拔、“野性”独特的外观以及较高的定价此摊孪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘫。说起野帝我们不自觉的想起相册逞,同样在以国产车身份进入中国之后吓,“改头换面”的法系SUV标志3008讽镁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹿菩哼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”警握是。当然奈,以20万元以下的车型作为主力军潜虹菏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镀苦港。那么下面我们就来看看呈扒嚏,这两款性格迥异的德汞、法新生代SUV之间究竟有什么差异陵氦穗,各自的特点又是什么粗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楔牵,首当其冲是价格方面的不同绊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刺爽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势船,不过差距方面不大基本可以忽略摄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诫挤粟。动力方面的表现也近乎相同玩乘爱,只不过大众7速DSG梨危,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锣步,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湃香巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔础,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪努,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上受。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激人供晨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寥。闲话少说始孰糕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜径舌。   这次试驾共有5个科目环岭故,分别是1.傲虎—终极绕桩费翠,2.傲虎—冰雪连环赤獭揉,3.傲虎—短道拉力测试秽,4.XV—戏雪乐园烤趟五,5.森林人—不规则路面自由行驶搜秒泡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赡,MPV表现出相对冷清的一面疾璃吴,尤其是中高端的商务MPV竞娇,几乎屈指可数旦楞,除了老牌的别克GL8外藏滤煽,似乎很难让人想起更多车型拍。不过在这个还没有完全饱和的市场里如塘还,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篮盆迟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喘?这就是本文将要找寻的答案统肛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羡形侗,售价28.38万元-33.58万元纱,目前市场上有近2堡轨泄、3万的优惠幅度炬瓮奶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型珊,官方指导价31.98万元皆扭。) ●外观解析   从造型上来说脾,艾力绅算是开创了一条新的路子没桅,没有过分使用一些夸张圆润的线条辽巫,车身轮廓棱角分明康尝,有着很强的视觉冲击力猩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别售刀,此外戮赴料,艾力绅还装有一套大包围惫尝匈,颇有几分运动风范前,也有着一定的改装潜力躺拍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棵洗耗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疮田徐,中网与宽大的前大灯连接在一起搔量烂,营造出一种大气牢戊、动感的MPV形象抢冈。   艾力绅A柱采用黑色设计伶,且A柱的倾斜幅度较大呈德,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欧寸,总给人一种方方正正的感觉上,后视镜尺寸同样不忻摺,与整车的风格很搭诧,宽大的后视镜提供不错的后方视野啦歉,保证了行车的安全性与舒适性毒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感递,当然鞠亢兑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婪人,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堑,侧门就会自动缓缓打开价,此外围,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惜冯拢。如果对此还不令你满意的话失换菩,通过钥匙同样可以腋┧玻控侧门穿番,确实有些高端大气上档次梳劳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酗绅兑,轴距达到2900mm隧哭,尺寸在同级别对手中并不占优势挛庆,与GL8相比揣叭送,仅仅在高度上略强于对手略谱歪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计领,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吕剑。整体线条依旧硬朗灯,尾灯加入了时下流行的LED元素访珐,为其增添几分现代气息号涧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纺啪,人们购车的选择可谓越来越丰富戳懦龋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夏苔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歪北仟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撬劲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔼,他们能够碰撞出怎样的火花穿,请大家继续往下看嚏辩泻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表还:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挥柯瑰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹿,由于这两款车型出自于统一平台打造陵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碌拱抨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题花泉氖,你可以说它带有侵略性粱惰程,或是富有运动感碾辆,也可以说极具视觉冲击力凑行,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阜。而K5也应用了与智跑添、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禾篓茧,使其拥有了明显的家族特质农。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笑浪,极力打造出时尚与动感的流体车身伴闯,在驶入眼前的一瞬之时烈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菊凛慷。前脸的线条设计十分紧绷努女,大灯组与前包围向中央区域靠拢溺绞截,展现其动感的一面媒拒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合借翰溅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豆不,抢眼的外型加之迷幻的光线驹圣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犀冠解。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锚锭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹤草被。   第八代索纳塔不仅外观时尚雌,灯光的运用也颇具科技感响差,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藏讹钨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯控,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计被,显然这种的夸张设计陆,使我将其列为变异的种类律,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齿,多折线的应用也使尾部更具立体感偿,同时对于运动观感上也有显著的提升翁倍,由于K5搭载的不同动力总成惕醛前,2.0L车型配备的是单排气设计蓄斧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熔霞法。   轮毂也是一个变化的重要部位吠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芦橡盗。根据配置不同霸玻己,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分输聊舌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吭,该系列轮胎偏重实用性护佛。作为索纳塔的尾部覆乓,基本没有大的变化喀帛骂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歧摊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点便垒斤。   本文导航尼病茹:" "  每到年底狄凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾既,地点也大多选择在北部寒冷地区匠丸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妻据冗。在临近春节前夕弧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玖。   延伸阅读猛:   之前迸七称,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间具僧密,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读确卑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喂赫科。   酷威采用的是电控适时四驱系统里累,中央为多片离合器芒,由电脑控制来分配扭矩擂努汝,车内并没有任何切换按键鞠贾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荷菠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刊淳,如果想要挑战一些极限的路况的话较徒享,酷威还是不具备这么大的优势的赶,因为不具备限滑措施四朗臼,至少在脱困能力上会有限制性逃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缴,采用全新发泡橡胶技术亨邢,具有更加粗大的排水通道宪马,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痘闯,冰面行驶性能更加出色狗嗡襄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汉蹿肠。此外梅啥,中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计妇此潭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虎尸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抗,最大功率206kW/6350rpm佳空,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛔究嗜,在目前的大切诺基贫吮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鲤,但是会有不同的调教吉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聊铣,我一直在想劣绵查,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泥皮尉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨,我觉得这个可以有肛撅,至少不会和其他车型有太大的冲突璃衔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颈,路面上的车辙也是压实的积雪溜秤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搔嫌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能,只要不是过激的驾驶行为孺,基本不会出现危险状况和。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候高僚,建议最好将挡位切换至手动模式堵衅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薯,这要比才刹车安全的多抹性笺,这中方法同样适用于其他手自一体车型刑办忌。   本文导航竟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勒、充满艺术色彩娃呈,或者是有着一些与众不同的操作模式冠痕慧。而这辆2008则告诉我们抠幕,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚂泵郸,再把务实两个字加进去究客毖,那么可能会让其它对手感到紧张适努。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谰络: 由于本次活动仅为简单的静态体验侠惦旧,场地和车况都受到一定客观因素限制镜墙没,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诞,至于其他更多相关信息辰疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上工备煞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型存么,作为首款引入国内的小型SUV莎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上类。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来外舌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氰败林。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)思景,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柬捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔚头。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斑,对消费者很有吸引力得。作为一款紧凑级市场的生力军车型体双,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叔卿挫。   观致3共有6款车型辫抨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脸券,售价为11.99万-16.79万元区间骂。因此溺拳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较改欣。对于中国的汽车消费者来讲繁桔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篱匠。要知道自2006年上市至今昂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主库澈。那么敲,作为一名后生的观致3握蓖窟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撑顷稀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓢高。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中估参效,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价襄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勒脖:16.78万元)来进行比对虾究攘。由于两车的售价只相差0.01万元滤切扒,这也令比对的本身相对公平一些签帘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敢,我们测试过高尔夫7顶配车型焕队殴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墒笨,跨级的配置也令对手望尘莫及颂。但这一切饶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欺聚驼、最需要的因素痘鼻。对于高尔夫这样的家用车铆,在使用的维度上做到出色幸,才是它的本职史纠滇。今天稿韶盼,高尔夫7又来了茂旅部,这次是全系中价格最低的1.6手动型矛典。动力称不上凶猛埔膘处,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗插咯菏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熊蔼,必定有些硬实力丸叙曝。空间满足舒适乘坐对贸、常用配置齐全屁,动力也能保证提速顺畅城蛙。但对于这一类的畅销车熄捶敦,最重要的是它必须耐用焙翱扩,不能隔三差五地就往修理厂跑烧,也不能冷不丁地出个大毛病书边绥。这么来看颅细稀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烤,故障频出哭礁,这点很难让人满意斜忍穗。毕竟菇,大众车能在国内打下当年的民众口碑赶牛,靠的是皮实耐用的品质哥罢确。在我眼里酥伦星,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境测。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型即漠,高尔夫7车身长度增加56mm魔劝梦,宽度增加13mm操恐,高度减少28mm册。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茹,也更显扁了譬。   如今吗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哥具骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哭。这个配置的增加翰盒焙,为日常使用提供的便利性还是很大的青齐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泛,要知道富猓克斯臂死、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲁深,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗅滔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秤纱靡,这套胎居功至伟饲馈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谁办,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唇,如果您拥有过高尔夫4嗅届、宝来或者帕萨特B5的话桨德贩,您一定会理解我的意思韶。没有复杂的配置通粱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乾辖悲,瞬间就能上手讼。这一切都似曾相识潘税。   在1.6手动版的高尔夫7上死缆,您看不到任何高端的娱乐功能枪遍吓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone石么罚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限激。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛾很,但我认为这并不影响操作便利性弓棉告,最低配车没有大屏幕很正常写纲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歉狈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沽掳宦,车辆静止起步平顺性不佳殿卿,油门给少了刹车不松开喝爱籍,油门给多了又会猛窜限佳,让人抓狂吹梧。但今天这台1.6手动车型轰墟柿,上述症状全部消失们。起步轻给油即可讼炭,电脑自动调整喷油量吾灸,使其转速稍稍上升萄琅潘,令发动机不容易熄火剔,等红灯骆将、坡起都很方便蹋敝层,使用起来当真比顶配的舒心多了编。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乾架心,让人捉摸不透袄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馈,用料优秀被认作理所应当钾聘萄。在数年的成本控制下梅暑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质礁楞秆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哩篱敝。对于大众汽车而言币判,这样的结果也堪称可笑了石剔。   没有真皮座椅访病修,您会失望吗镣碗?我和同事们都不会殊断赂。我认为从适用角度上某心料,织物座椅与高尔夫更搭疥。这套座椅的缺点措翻,在于椅背调节起来很费劲芹芹,而且要是有个腰部支撑就更好了套。纵观高尔夫1.6手动的配置扮,我认为作为最低配车型统湍,功能简陋一些并无大碍的剧,该有的它也没少冬匪贫,并且绝大多数的都还好用寄芜释,如果您是为了舒心实用弧,我觉得它能满足了阜逗凌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来如,对于购车需求的国人来说竣集,一款看上去体面冗花,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感函泞淌,只是碍于可选择的范围有限贩什化,但凡有一款出类拔萃的新车型豹,必定会迎来极大地关注炒。对于25万中型车这个级别广蛋使,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑サ场,而福特全新蒙迪欧的到来惫觅粕,分走了不少的关注度阂,选迈腾还是选新蒙迪欧冕伟,对比一下就会发现酥弛,挑战者颇具实力捆埃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郴,售价24.28万元换票陶,和迈腾 2.0TSI 豪华型泻短文,售价24.78万元喝粱,均是各自车系中的主力车型桶卜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车即宫,兼具个性运动和居家商务需求饰杯咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恨谷,极富攻击性栏,对年轻消费者有着很强的吸引力灸觅惭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篱蛋,入门的1.5T也有不俗表现泄锻。   现款迈腾严格意义上上讲惦,只能算是半代升级赖奈彻,是在老款的基础上升级而来哥。迈腾整体延续上一代车型的设计吉梁镶,符合国人的审美普,经过加长的车身吐俊踌,带来大空间的同时暴涧奥,提升了行驶稳定性及舒适性室怯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滩镀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缸拌燃,轴距达到了2850毫米牡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茶尽温,整体比新蒙迪欧小一些露,即便是经过加长袭邢刹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撑硅缺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杭梁、加热傅动揽、折叠釜碌、记忆 电动调节速蚕线、加热魄截供、折叠科虑搁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怪蓉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了套八喜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯软蓄阔,不仅科技感十足泞,还具备随动转向耙构、自动开启等功能蒲非幕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些串抬瞄。天窗惭、全功能配置的后视镜等鲤,两者处于同一水平还膛练。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赶,对称的T型中控台中规中矩夯卡含,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淘技。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篮倘弛,主界面被平均分为四个区域芥,分别显示电话庭海井、导航酸魂年、娱乐和空调四项基本信息驳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湿前通,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拳夺挝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕培、6碟CD等配置航,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茨,迈腾更像是上个时代的产物酞抹稗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扦屡拓,相比迈腾的2812毫米锤枯芬,略占优势壳拦垛,但二者在乘坐空间方面季脊,都已经足够日常使用荷桓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孺扒笺,满足于舒适和运动的双重需求俊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桂茹台,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穿嗓靶、方向盘换挡诲妥甩,以及原厂导航等配置考,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统案是。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妒,最大功率178千瓦喊犁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吵,平顺性和换挡速度足够出色芬便。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氰刊曙,最大扭矩280牛米释宋牵,匹配6速双离合变速器暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合涵,但与新蒙迪欧相比闯涟,参数差距明显换乱。   保养方面疾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里底成,建议日常保养周期为5000公里左右沙试,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苦旗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞠钩,之后保养周期为1万公里保。小保养的费用在600元左右胆貉,需要更换机油机滤挨,大保养的费用在1100元左右安,需要更换机油三滤便蚊皋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型详街,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高禾,相比迈腾颈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外课,还增加了头部气帘和膝部气囊横形宋。并线辅助功能也是迈腾所没有的逆。   点评杆谁:不可否认鸿懊,大众品牌进入中国市场多年储呕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手似畏罗,无论配置水平还是动力系统汞,都已经没有什么优势了现磊洽,抛开迈腾一万多的优惠戏领,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涩惨饯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜晔獯浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点茸瑞醒,与环球网无关堆瞳瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡梦,对本文以及其中全部或者部分内容驼、文字的真实性申耐、完整性橇瑟、及时性本站不作任何保证或承诺疮畦,请读者仅作参考眯,并请自行核实相关内容沪陈丰。" "   “北国风光脑,千里冰封戳得,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梁骸惜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐残睛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段克,对途乐而言这不仅是一种新的考验霜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宪。 外观砍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驳坎,想必对于多数人来说舅哇颊,它的名气比兰德酷路泽小很多啃,但并不意味着就要比竞争对手要差袱玖燎。外观方面途乐外形实在太大了擒插,有点圆头圆脑的感觉妨,比兰德酷路泽温柔了很多监绘闲,缺少了一些很“MAN”的元素眯剁票,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奠柒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时们森,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲态黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讲绩。中控台看上去很有档次挺厦,各类功能按键排布也十分清晰衰、合理渡席怖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凰订牛,完全遵循了游艇的设计风格呢钙焕,宽敞乳爱、舒适械槐港、豪华洁蔬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恭称煌。   小结谐: 从外观内饰的整体表现来看函绊,可以说途乐是一款成功的车型逢触,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畏措同。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羡叭峭,如果“沙漠之王”远离了沙漠劫壤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色须骗锈,这也是我们大老远来到这里的最终目的胺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梧,人们首先想到的通常都会是奔驰韧炭技、宝马挪、奥迪焊咖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴材烩铣。但是说到文化的话淑镐,就不得不谈到今天的一位主角孰,捷豹XJL猴仍侵。相对于奔驰这样的全能贵族来说卵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脚溺帮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摧吵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斜姥剧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罗鲍。   作为进口高端豪华轿车境莱醇,相信奔驰S级大家都比较熟潞钙头,而捷豹XJL依旧比较陌生浮令窘,捷豹作为英国豪华汽车品牌兜,也有着将近百年的品牌历史干笔疗,虽然品牌认知度不高信枫食,但这头豹子可不能轻视萍蹈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型火申孟,价格都在120万左右丘模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓖退,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翘讳,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳孩猫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俯就,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浦蝗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话馁,你一定记得去年上映的《007藩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胸迹,没错就是捷豹XJ褂豪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竟敢,里里外外展示着它的优雅与稳胶缍啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纠。   无独有偶钞蔚匣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惕唱鳖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行问,虽然不是目前新款的S级膏淖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赡痪点。   言归正传手,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腊锭幢,不过两者的风格却截然不同身呜岸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耸配。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重羌梗,在当前时代也更加与众不同宝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闲宪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车男厂苍,的确奔驰S级是同级别标杆蒋形相,外观轮廓延续了上一代啸,细节之处更加富有科技感壳郊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皆茹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硅穿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气池,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耻烦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饯惨,比XJL更加强势惧浆敞,这就像两个高人蝗胚,一个低调一个高调而已褐呈恐。   大灯的造型也风格迥异桑,XJL的设计更简洁蛾星,内部采用传统圆形元素鞘,使得其眼神也更加专注犀。而奔驰的大灯设计更加时尚愁,内部流畅的菱形也较新颖距痛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED试,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车措扒,光前大灯就使用了五十多颗LED邪瞳涣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾示,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梦湃,更加沉稳笨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迸宝安,但硕大的车身同样沉稳窜,硬朗的线条也更加动感腊咀澎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纠雀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搬瘦居,这也使得XJL的车尾更稳重莆弘箔,而S级更挑逗人酚纶。   尾灯的设计喀炔,捷豹XJL采用纵向设计糠识晴,并以车身腰线融为一体娥锌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氛煌挽,整体轮毂简洁不繁琐藩迹杆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁然,内部灯组造型是一大亮点娩纯客,点亮时相当好看曹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笔寥,并没有过多的修饰卢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缴浮篱,就如同一件高档西装程,某颗精雕细作的纽扣就足以龋盖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兜容,相比奔驰大气的轮毂痘佳距,捷豹XJL的条幅更纤细扰市,并且在条幅样式上也更加精美和运动巴抒。尺寸方面XJL为19寸谈,比奔驰S级的18寸也大一圈酶,轮胎方面同样为245宽度陈,不过与奔驰前后同宽不一样伶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吩库,并且作为一个自主品牌赎歪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纬,旗下的GS5昂手、GA3椿剧、GA5几乎可以与合资车相抗衡需同,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩端丁,由于试驾人员较多特闷荚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燎廉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统儒呸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统散忻。   现场测试场地为两个圈形场地潘,两个场地项目都是一样的赤苗涵,可同时进行两组试驾碌舵,场地提供了直线加速竭陆、紧急制动缴荆鞍、蛇形绕桩脑陪、麋鹿测试四个项目财哗钾,可以说涵盖了大部分的性能体验氓绣。当天试驾温度为零下十八摄氏度碳拖,这样寒冷的天气辞驹篱,面对半冰半雪的湖面羌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撵倍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嵌蛾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下署起萄,TCS系统介入矩片涛,防止打滑的发生绒砍卉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒲诚惩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术井唾,最大功率衔岛:90kW(122马力)/6300rpm史唇,最大扭矩扔:153Nm/4500rpm速嫌。而这次试驾的车型中没有手动挡盘脯,均为4挡自动车型扇,动力表现可以轻松满足日常使用需求答。   起步于加速初段油门如果踩的过重径豁帝,TCS牵引力控制系统会即时接入广豪眯,并且自主减小喷油量溜泞霉,从而避免轮胎打滑低魄归,这一点上GA3与GS5表现都不错拇炉。加速至60公里每小时后鹤难,紧急制动陆盼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彭慨酮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笆猩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雹衫颇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芜,未出现侧滑秸磷乳。   本文导航别:" "  提起中级车燎祟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泉。但要是预算有限损辜,面对这两款车型还真有些底气不足陌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坤。好在现在中级车市场一片血雨腥风档,改款K5已经于近期正式上市湿悲垫,延续了韩系性价比超高的特点牡逞潦。这次廓溺饥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车守姑,让您的购车选择更加丰富惋安。   没错睫刮玫,此次选择的几款车都在18万元区间内寐。而且颇为“巧合”的是吨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伐刷,也堪称中级车的黄金动力之一蔼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尝胆。既然如此垦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份比豹徘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祁梧憨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茬睬,动力参数有小幅度的提升氓藏雄,燃油经济性也有一定的提升娥购挪,但依旧没有给人留下深刻的印象痢碴劲,尤其是我这个09款嘉年华的车主碘。如今寡赔,在配置依旧丰富的前提下碉涣淖,它换装上排量更小税、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机联协趁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型葱,这一次似乎有点看头了翁瓶巳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肝酥劲,它的来头可不少诉隋沪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筋草,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褪,可谓是福特的明星产品膏。我得承认这些奖项来之不易梗卫,但我更关心的是锨首鼓,它依靠什么亮点来获奖狮沟摹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯芯帆,震动及噪音抑制能力如何聚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现连次? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吝董授,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雄娄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭、涡轮增压以及进排气可变正时技术粹捣缝。在这些技术的支持下窍世,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寒。反应到账面参数上冀瞎,它的最大输出功率是125马力硅,最大扭矩达到170牛·米儒赌羚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腻拓。   另外米,福特也针对其三缸的结构特点笔,对发动机的震动叙拿、噪音等方面做了很多优化和改进捍陌封,比如喷油器及油泵柔性安装丘虑、皮带润滑号、缸盖上方吸音泡沫等等纪铅。为此粒廊典,我先后做了两种情况下的简单体验陵夺霜:1溅庐仓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2划探、在静止的状态下匡匹虫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罐祷朽。经过细心的体会和观察后崔害蹭,我认为结果让人满意莲街仇,发动机的震动轻微骗梯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啊模,但也不大碍事凡搭滑。事实上朔司,即使我细心观察痹鸥呵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俄诧。   看来之前的担心有点多余乘拒,还是直接上路试驾更加实际枯菜俯。它的电子油门响应依旧很灵敏搏,轻轻触碰油门踏板改无喇,发动机的转速表指针就会活跃起来檄。幸好油门的调校比较线性速,分寸拿捏得体发柿如,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抵。同时保洛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抄团。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恕屁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淌朝丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的便添。即使在低转速区间挠衰畅,发动机的动力输出也很活跃淋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宿冬。同样受益的还有动力输出的持续性凄氦,在试驾路段里面有不少的环城快速路筐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汹榷剖,而且整个提速过程顺畅自然吞吧。只可惜受道路限速的制约艇是龚,未能继续把速度往上提凡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契那,升挡动作迅速荣寂,在D挡模式下正常驾驶兢垫年,1700rpm左右就会立刻升挡娄负祟,让整个加速过程更加顺畅自然酥。然而帽量,在遇到拥堵路况的时候础翱什,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感山封沮,幸好并不是特别明显踞辰诵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刑急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聪寝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翅梢徘,除非你把油门踏板踩得足够深撮行寞,否则它不会轻易降挡怯扦巧。   变速箱切换到S挡后桓鸿,油门响应速度稍有提高篓,而换挡转速则提升到3500rpm财录辱,动力输出表现得更加亢奋盒。味道对了薄,这才是S挡该有的特质想厦蔑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列。当然楷雾猫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挪,至今我仍然未能适应苔详矩。   其余部分与老款车型基本相同你超,方向盘的转向精确妓、迅速谎篙联,甚至有点“贼”轿糠赖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栖贿,对车身的支撑力度足够函,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安道,同时也确保了车身的灵活性殴璃。但面对减速带这些大颠簸时涕荣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慷扔。   在动力水平得到提升糠太、操控感被保留下来的情况下蠢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贤匹,开起来更加得心应手每瓮,也更加有活力亨。这点值得欣喜娜撮,也是嘉年华的进步勃。当然赫丢函,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾乃舷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚂篙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步承燎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色土陷培,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵光。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薯侣酣,不过众所周知歉蛙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台和,而是换装了大众全新的MQB平台涣局。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂另杉波,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坊诉幂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蘑豌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骨归辰。   首先我们先来说说平台绷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台免,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗡攻,PQ35血统也就不在那么纯正瓢魄港。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俯。   平台究竟是什么渡俗坚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坛疽罕,它们会采用共同的零部件立,采取相似的地盘麓诵颓、车身结构病坝袭、形式结构以及相近的生产工艺俱刚夯、轴距等舒逻,以此形成车辆生产的一套完整系统郎螺可,平台生产的战略是当前产品在开发中侮坪咀,最流行氓写、最科学陕笺、最节省人力十李歼、效率最高的一种开发战略斤拓撑。因为对汽车厂商而言席深,可以在有效控制研发资源枯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魄,并看看它们之间存在什么差异犬瑞唱。   PQ35中的""P""代表平台港澄,""Q""代表发动机横置潘,""3""代表A级车贿户墨,""5""是指第五代硕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弟卿部,采取相似的底盘底狠苍、车身结构多够宪、行驶结构惭、相似的生产工艺以及轴距等表通憾。由于研发时采取了已存在的""模板""疥贤肖,不仅使车辆研发缩短了周期锑僻侍,而且共用的零件大大减少了生产成本漂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诧成。采用PQ35平台的在售车型有途安魄伐、开迪耐、SCIROCCO匈搓侥、奥迪TT长、A3弥笺搭、斯柯达明锐等车型楷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括处:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矮凰、大长度激光无缝焊接熊、双面镀锌高强度钢板咳啪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等币拱,但如前所述纹拭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摩俄。   MQB慕逋ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台挡,也是此次第七代高尔夫使用的平台绦甜缓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制槐尚激,并且可以共享比例达60%的零件痹,包括同样规格的发动机徘顿桂、变速器等簿。MQB平台的推出谢竞藐,将会取代过去的PQ25唇放耻、PQ35和PQ46等平台貉炮密。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性田闲困,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装槽教锣,不管是传统动力栋每、电动和可再生能源动力光,或者汽油机辩、柴油机黑堡巷、混合动力系统牛呵蝗、纯电动系统牟朔、天然气发动机邢吓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掇。另外侮兰辖,MQB平台还可以对轴距媒嘿、轮距艰、前悬和后悬等部位进行调节巧然。另外此平台可以生产从A0级沽陆晚、A级到B级三个级别的车型惭递矩。这是PQ35平台所不具备的淋边嘘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棋扫邵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毙米解。相比几个欧系对手烘圭迟,宝马的动作显然慢了半拍勾骇慈,继5系旅行版之后匙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袍烘。当然有时候来得早不如来得巧挟钾,只要给足了诚意徽泡,迟到了也未必没糖吃淬辞。   对于3系旅行就是如此钾,在它到来之前轿屑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赋未休,作为后来者骂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猾,就更需要拿出浑身解数了良。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兴复,下面就来看看它究竟有何能耐破。   还是从外形开始说起恭形,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肋,其底盘代号为F31门律,依旧是标准版轴距五:2810mm诵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言负,这仍是个相当精干的长度偏胎宋,车身“三围”基本和三厢版一致缎健,只是由于行李架的关系夹,车身高度小幅增加了21mm惋。   我们测试的这款328i旅行版翅弟瘸,还搭配了M运动设计套装饰惦糠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坏,闷骚的感觉立马出来了灵簿家,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绰仓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扫呢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晾健,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性删斑,这和旅行车设计的初衷相悖握可咸。选择18""则刚好合适维草,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袜,用一句流行语来说就是供蜡悼:低调奢华有内涵摹炔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舍贫安,从这方面看土掠嗣,3系旅行并无太多亮点才炕独,车尾的造型显得有点过于刻板擦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扑蕊。相对来说并没有对手做得那么出色呢晤强,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚕。另外入衅破,虽然采用了M套件珊汞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毫,看起来实在是低调过头了触每。   外观总结箍:如果你是3系的铁杆粉丝冷玻任,但又不愿自己的爱车烂大街朵拿南,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娠锑仆,低调中透着股狠劲儿淋迷,闷骚人士的最爱窗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样较妨士,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遍敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藐。但俗话说擂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胸垫警,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扛秃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叛楔?   车型的选择方面钮狮擞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颁妻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杰佬谅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敖号,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机无。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比品案:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朴论农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椽浅泌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搽,再辅之以保险杠的少量镀铬会赊究,前脸看起来一如既往的简约和低调氢耗捍。车头多条轻微隆起的线条睬环豹,包括引擎盖上也是凹凸有致讨昂蛔,则让低调的前脸显得浑厚有力护怪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氦洼,外沿继续使用镀铬装饰钠魂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靶,也更容易让人接受靛加雹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性并。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纤新,一个氙气近光灯靖,一个卤素远光灯迷达渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯塘皖,没有任何花哨的设计毁痢摩,注重实用醇鸡讽。而作为玩灯行家的奥迪擎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吭帕,配合上单颗远近氙气一体前大灯勺币乒,杀气十足项讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啦刚躺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卉,看上去随时有往前冲的冲动辰遁,非常动感和迷人辖淡宋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车排醚,看上去从容而又优雅奋危,有点儿荣辱不惊的味道茅焦烩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妹痉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谎,毕竟走的不算是一路的风格了赂。不过店亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酶为。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浅试,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猎鲸,变成了矩形倒角式的设计傲盼帆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹬陀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娜翟赁。   尾灯方面锻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诗残纳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廊坚,而且LED元素的缺失也实属不应该漓晤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霓蜗东,低调依然是奥迪的责任拷拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎试刊裸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牌叼无。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸡类籍,一个拥有超过半个世纪历史鹅晃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌段韧圭,“男人”味眷、“硬派”需、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谅痛滩。一个如此坚持传统的品牌丹贰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞋擒,这对于很多人来说是难以理解的事实茸熔。坦白讲剿亭唯,一向不以貌取人的我吃,霎时间也很难理解Mark T. Allen咯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜗誊。无可否认护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的年坝故,也必然成为人们茶余饭后的谈资联欠肖,但是就只有外貌是这样吗修堑桅?难道它没有Jeep的传承附穿?这是我最为关注的问题皋杯枢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疽郎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仍粉。由此可见够糕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能天涤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置松,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酞磨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醋静,首先必需要有一副好的底子沫伴抨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸡茂。根据越野性能的高低蕾,依次有Active Drive I恍、Active Drive II和Active Drive Lock三种劫老翠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妻酵耗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慰氯敖,并且还具备后桥差速器锁止功能捆羚,实现左右车轮50:50扭矩分配馅鲤坊,攀爬能力自然是三者之中最强的频骆。   除此以外挺匪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杠、28°的接近角杀互、32°的离去角痛、纵向通过角23.3°廊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置客,要罗列出来的话其实还有很多蜗,但越野并非纸上谈兵深棋,要真正体验到它的实力搁颈,还是得把它拉到荒郊野岭建。   挂上低速四驱挡添宽、开启后桥锁止以及岩石模式谁破膊,稳住油门就往上爬换。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芬撇速,3.2L Trailhawk针对越野的需求炬舍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宛悔。继续往上攀爬磷盟,一切都比较顺利捣沙淬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响跋缄拟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仆嫡廉。在遇到交叉轴情况时经,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绿,配备了后桥差速器锁止功能的它掠尚晚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烽川,就已经顺利通过戊。   这一次越野试驾竭铆,它的表现我完全没有惊喜灌槐,因为一切都在意料之中炕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务规,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了般何。毫无疑问线卞供,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拴,也同级别的最强慰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溺倪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇。坦白讲慑党淀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晚。" "  在国内的SUV市澈氤禄洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顷蛋酞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豢玫,正因如此莆嚎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱。   说到大空间寞咕坑、七座设计旁穿靠、配置丰富的SUV坝,北京现代全新胜达是其中的表表者莽塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纯蒙辉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顿叫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伍,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向釜,设计上中规中矩频凛湾,采用了哈弗新的家族式设计元素坞肝,这一风格将在整个哈弗系列上普及宪癸,代表性的设计元素有缅:大尺寸U型前格栅壬设匿,粗壮的镀铬横条格栅角垒寸,时下流行的“X”型前脸伎啼弧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搞帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的写姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的反攻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀餐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币吧品,再辅以造型锋利的大灯灯组吼休场,极富视觉冲击力窘撩势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裳迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识绩狼。" "   源自逸动平台的CS35据苍啦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灸棉。凭借欧洲化的时尚外形设计村,相对精致的内饰做工汲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现括扩阀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淘。此外拼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聊桑烽,进一步提升了科技感和实用性蚀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些率罕沛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚎,还有定位相同的长安福特翼搏图,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侮嫁,涵盖了自主及合资品牌产品歉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玛骏,作为一款新生代豪华运动型轿车悔俊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兽系,也成为点燃这场战争的导火线弊。而上市之后剖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弄,可谓是一场针尖对麦芒的对决喘八。那么除了运动性能以外徐略顽,这两款车型的综合实力如何呢芳婆怯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缴汞。   虽然说是ATS是一款进口车型谩磁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉切毖,整体售价和宝马3系保持高度重叠冷快。从定位和售价来分析歼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拾规鬼,两车售价分别为43.80万和43.60万陵廓浑,价格差距非常行浮,有一定的对比价值晾鼎沉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趴,但两车所展现的运动风格完全不一样广练。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汗啥,车身线条锋利腺挽降,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性康聘晒,同时也彰显了力量感单举无。而宝马3系显得内敛一些倡,经典的""双肾""前脸造型逆僵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纠九。   作为凯迪拉克家族最小的车型旦歪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掸钒痕,除了长度略有优势外画,其它尺寸都不及宝马3系四蒲渭,在空间上可能会有一些影响蔫火。不过没有关系逻匹,作为一款运动型轿车筛节上,小一点也许会更加灵活经漂佛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褐短,经典的造型更容易接受猎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26持,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔫。   相比之下晨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辑挝会,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感你寿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寐绣。   两车头灯布局不同婪缄劲,宝马是横向设计篮,开眼角大灯我们已经非常熟悉投行。而ATS为纵向布局肋瞄,造型更加犀利确刷委,同时采用的是远近光一体设计乃。配置上都采用氙气大灯善嘎恢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渤熟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸,但是可惜没有前雾灯泼踢。   从车身侧面来看娘换去,我更喜欢宝马3系既,腰线更加锐利柯朗,营造出了运动型轿车的动感效果官螺。而ATS侧面饱满厚实辟盲凉,典型的美系车风格狼馁。   两车统一采用的是双曲率后视镜牡,并且带有电动折叠和加热功能膜兢行,同时集成了LED转向灯疤狮,显然宝马3系狭长的设计要更美观响潮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砰翔赁,警示效果有所提升悍馆耻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锌裳侯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呕贺,双边双排气管设计也展示了其运动气质泡傻表。相比之下身交,宝马3系的尾部显得比较平淡胚廷胚,家用车的造型在气势上要弱于ATS酒妨。   轮胎方面寐夹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搏蓄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熟飘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睛徊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗜糜竟,都是偏重运动性能的选择蒲膳。" "  提起东风日产天籁率队芬,人们往往都喜欢用舒适搏、性价比高拣扰、省油这些标签来为其定义虎现颈。的确了钦,作为日产在华销售的顶级轿车户,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赣,在中级车市场中处于上游位置弦。不过这款车型的加长行为菩海,却与其他同级别车型有着截然不同的理念常蝗操,天籁公爵钝佬,虽然是天籁的加长版本簧衡魄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皋梦级,挑战更高级对手旁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陛枫肖。   25.18-29.98万元的价格区间凭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淖郴呸。相比同级别对手雅阁仕、凯美瑞勿娃、迈腾等热门中级车螺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芹聊哗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稻甫灭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帮,在提供更多给消费者的同时供估,却并没有在价格上表现的有多高调瓣入。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暮帅荣,但是通过对细节的仔细端详小砂,你还是可以发现不少变化之处举。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素残旅芯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虐写托。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藩扑。   5003mm的长度与2900mm的轴距券,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镐埔。而与豪华品牌中级车相比较谭松,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茸脾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厩忌虽,整体协调感还处于平易近人的水平坛铺。   本文导航槐毁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂巫卤,数以万计的人们加入了摇号大军踩涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点授,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暴戌焚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高每寒挡,一步到位的想法也被大家普遍赞同姓妓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了端如雇,强劲的动力枪饯疯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咕是,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车年疾,它们的价格和配置都比较接近赋,下面我们一起去了解一下链弹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叛列:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)儡乾:15.98-25.18   推荐理由糯憨:大气时尚的外观萝烽、配备豪华全景天窗秤、全新T动力以及较高的性价比泥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捶,采用了起亚家族虎啸式的前脸炔暮储,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抨宝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宿饺,能够满足不同购车消费者的需求锯禾诵,值得称赞的是稼顾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗襄鸵厂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辟两,在同级别车型中也具有很高的性价比别帕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骄财,自从彼得希瑞尔来到起亚后提诫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸土刚鞘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敦怠篓,大大提高了起亚车的辨识度文形拭。熏黑的前格栅看上去更加动感荷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伸户。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俏籍谐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸽滑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啦嘉禄,并且兼顾了空气动力学钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高榔,LED光源看起来更具科技感操萌。   新K5的内饰进行了小改动梁团勘,用了和工艺均有所提升孺掠,三幅式的方向盘也进行了重新设计窘懊绅,看起来更有质感伍帘,使用起来也更加方便傻庐淋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积性,也提升了整车的档次感身,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膳困豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型试,A柱倾角也随之更大腔僵,对于一名1.82m的男士来说品弥功,头部空间的局促性很明显请旱睡,通过降低座椅高度后虚碗屑,驾驶视野也受到了一定限制奥前。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮,同一名人员在未调整前排座椅后锻仿铣,直接移动至后排乘坐桓,腿部空间十分充裕荚,而头部空间也在可接受的范围之内鸡男蹦。总体而言篓,如果想舒适且安全的驾驶K5郸,并不适合个头较高的人士痢亥定,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯不互。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机认硷叹,最大功率180kw甜纫季,最大扭矩350牛米屡末等,搭配6速手自一体变速箱堆锨剔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傅莫丰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雇。如果你听到4系觉得陌生涩,那么当你见到它一定觉得很熟悉彼拣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痪横,无论外形还是内饰都与3系很相像阀船弛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闯烁,因为在它身上不仅有3系的影子呜仆,同样也有着自己独特的光芒叮韶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe败惫窜,59.6-73万元的定价也高于3系吉膳贡。不过其实也可以理解惋乓矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坷,而是想要一辆便宜些的“6系”武宝顽。   宝马4系提供运动霜、豪华惦连、风尚三款套装撑时袜,价格方面没有区别烯封。车头部分确实与3系非常相近荷胜,只有前包围能够明显与3系区分出来叙吐编。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妊。整体来看路凡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格穿娄,仅在细节上加入独有元素歉私逃。 【左崎彼:豪华设计套装(选配)/右筒狄矮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筹堪帛,但来到侧面相信很快就会被它吸引壳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条路,这样的立体感是3系无法给你的疵。车身尺寸方面触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颈恋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榔俺弯,轴距两车同为2810mm涧唬郝。相比竞争对手射侣晶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孩踩蚂。   由于定位与平台的原因蔡将岭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卯,也达到了对自我的超越嗡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昆掠矗。尾部张弛有力的线条卸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渤。   本文导航洗绷玫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岸,2013年又有很多车型和大家见面了咎,它们各自出身不同性格迥异面,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舜乌,其中原因多种多样涧笑,下面就对它们的表现做一个简要点评悉肉棵,并送上编辑们的新年寄语娃疮。 东风标致3008   上市时间冈沤佃:1月9日   售价起:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车涫浞椤,法国人终于坐不住了砰,要将标致3008进行国产怕付,最初还担心它法系前卫淬揩、超前的设计能否被中国市场接受徊泰佬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寒。   不过似乎这一切的担心都是多余的巫崩胜,东风标致很清楚大家的喜好乒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撇顶、尾灯等部分进行了调整顶危,类似机舱造型的内饰得到了保留帕掇耪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呐率碑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计链苫。   动力的调校同样符合中国国情蛇,由于中国道路情况比较复杂脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茸厢绕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爬肮瞎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缄遂耙。尽管变速器的表现有些差强人意恢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撵绘。 为了进一步满足市场需求逗酬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缉,丰富中低端产品线妙纫监。   新年寄语垦麓棚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柯笺宦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上率菇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓤。" "  汽车除了是交通工具之外食,在中国它还需要扮演更多角色懊。比如摊斥,它会成为一些人身份的象征倾朗。也正因如此窟寺厦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丰权。在车型跟随换代而越变越大的时候污廷,它们还不满足涣亥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型级蔑蹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型变赊凸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刺攫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韦炽举。   从长轴距车型诞生起糕,围绕它们的话题就从来没有间断过蜂排。长轴距车型的空间更大是显而易见的敦僵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗休?是为了操控放弃空间郸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韦。现在酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿管航,并且差距幅度有多大衡分哨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慕纯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粟。从设计上来看梯铣渺,它基本保持了海外版本的特征且菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煽。整体风格比上代车型更运动息床焕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准授。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弄娠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诉夕,同时盼题埔,在配置方面也向更高级别车型看齐辉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攀问。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骏嗅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酣衫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗓胳柔,那么实际情况果真如此吗豌校?   首先衫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侥寂副。将天籁停在起始位置后罗培懊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刮彩检。之后逝蔡酸,向左打满方向零,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作计雷,然后再次用桩筒标记后轮位置筛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惯骂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盎。   实测印证了我们之前的推论啦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大判,但差距不算特别明显芍。两者的方向盘直径和回转圈速一致控赴。实际驾驶时授,除非路面宽度限制特别明显殿舰队,二者没有本质上的差别慕坤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碾别,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹄卤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹤骗菊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厕亩茅。当然口,陆军1号的尺寸太过庞大胜试崎,算是加长得比较极致迹暗。那么胜徽未,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗火人褐?   同一水平面上垂采,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捆裁,二者的成绩均为150毫米纠矮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畏换倡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抖。   我们的测试方式是将车头正对坡道垦哺扁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僳畦裂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬备翱,但结果令人意外逆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孺炮啼。抛去胎压等因素的影响化,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竞躺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劳篙?如果排除自主品牌的话鼎嗜矾,这多少听起来有些不切实际吧襄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绒。不过这个看似不可能完成的任务泥订舍,正因为有着咱们自己的汽车企业擅,才使其成为了现实酸澈剂。10万元给我淬俏,我会选择什么车呢冀巩笨?今天就为大家介绍两款不错的产品开棵,众泰T600和比亚迪S6饥,它们之间孰强孰弱胺,看完文章之后您便会知晓电喜撤。   4天以前狮趴杆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粗边,顶配不到10万元的售价另,加上1.5T发动机出色的动力表现戒嵌、以及全景天窗殿、倒车影像等丰富配置的加持猛,让所有人为之眼前一亮铃颁袱。而在该级别中滴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菲,还有着出色的销量和用户口碑磋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沫微。所以今天渺踌档,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浪扰溉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妥,这款车属于小一号的紧凑型产品怜力呐,因此这里就不掺和了恐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖:两款车型造型原创度均不足甜拌仍。   外观造型上拧仑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丹禄,但相比之下促瑟,众泰T600显然模仿的更彻底一些狼泪匙,车头与车身都是完全的拿来主义史,没有一点原创的元素埔革犯。而单就最终的效果来说袍纳,众泰T600显得圆润饱满叭苫紊,比亚迪则更加的精致显大图负。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丢评,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豆,轴距为2720mm茫爸,从数据上看嘶俊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扩挠,而众泰T600比对手更宽避评,轴距也更大纶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汹荡任,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺伙购。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陈,在轮胎规格上炊祟,众泰T600更有优势一些虽。刹车结构上慧充,两款车均采用了前后盘式刹车换逻。此外吐了,在备胎的布局形式上隧,比亚迪S6备胎采用下挂式蹿柒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐舜盼选,不过更换起来略有不便丘郊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辖豁涡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侧苇鹊,线条上显得不是很协调墨粒拘,后雨刷克昆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雀疟淀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羔捎,而众泰T600根据官方的说法售侨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庭笨。   钥匙方面孟俊,两车都配备了智能钥匙识陌琳,并且无钥匙进入达朝、一键启动等功能也是一应俱全哪啡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通间,但质感和色泽都比较不错捶含。相比之下店岭,比亚迪S6的塑料感略强案钩,但它的两把钥匙中男梢喜,有一把还是卡片式的段,挺有档次感的寝错伦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乃鞋,据日本共同社11月报道慨,丰田汽车公司发布预测称躲痢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贝拔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录传毙酒。而2013年前十个月热斡,雷克萨斯在华销量同比增长8%貉蔚外,而7-10月同比增长了24%何鹤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磷。那么矫赣屠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拳踢?在这个产品为王的时代中陋响,或许答案非常一目了然柬,品质卓越的丰富产品耽揣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戌邪涎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裁奋惶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杜,而其到了2013年也整整历经了三代产品按樊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的随碍?在这代产品中究竟有哪些新意团洛拢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搭勃莱。所以古琅帝,在这个2013年的冬天萎抡烤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当店换,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歌涎侣。   是先有鸡还是先有蛋耙心?这确实是一个哲学问题歪。但是对于车型换代而言诵哨盘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情默。在介绍外观之前窃唐,有必要介绍一下其前世今生叛靖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亭算,全车线条设计更显张力粳,饱满的肌肉感让人过目不忘廊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化记。   第三代雷克萨斯IS嗜轮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀络,全车线条设计更显张力苯颧赡,饱满的肌肉感让人过目不忘恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僳,但当这款概念车面世之后磺蔷扭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钦氦陋。虽然没有LFA那样气动山河丁,但却是可以做到惊艳动人救。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擎铺里,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹦,要么从一开始作为越野车的分支箔诺,要么不经意又成了轿车的替补匡四,但这丝毫不影响它越来越主流安读苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来船浦灯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锈歪。   一向个性张扬的Jeep品牌帝诺,一改传统的硬派风格跨贿班,走起了时尚运动的路线稿。不仅如此迸唱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型私岛,在国内各大车展相继亮相盗,赚足了眼球寸铅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帘斧鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢监佳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观售:一改硬派风格次棘堂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初事母,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浩,在这样的大背景下私磋晨,自由光孕育而生汕。只是从自由光诞生之日起特蹬勾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谓芯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扒取拉,定位于介于指南者和大切诺基之间忱噶衔,竞争对手直指奥迪Q5摩、奔驰GLK褥靠、沃尔沃XC60等车型苗惫,车身尺寸方面焙炊钨,其长宽高分别为4624mm襄、1859mm柬矮脊、1707mm急肉蔽,轴距为2719mm蠕韧,与竞争对手相比并不处于下风奥。   既然是Jeep品牌车型篓惊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了八焊,只是造型有所改变膜乘,一改以往平面式的设计箩莫,采用了类似“折角”的设计皮峰,当然效果立竿见影广掸凭,整个前脸变得更时尚也更有立体感五朽敖。前大灯的设计标新立异篓膛沽,采用了大胆的分体式设计林,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刨,氙气大灯贤铣、雾灯依次向下排列纤。值得一提的是该车的行车灯踏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拧滔漓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诵圃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炽狈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伤肋射,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苏。 斯巴鲁BRZ 辱承底:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腺,采用后轮驱动平台违烙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗅美客,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醚,而外观和内饰由丰田负责虹。   尽管如此史韩镐,BRZ并不是“每个人的菜”灵洛。尽管设计了一个小型的后排座椅功破帛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镜梯,音响和娱乐信息系统不够出色宽诺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮托斡讼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巧蓉擒、并且外观时尚动感的轿跑弥壳踢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淘贩聘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机断搭,最大输出功率为200马力伟垫祭,扭矩为203牛米暮擅弘。据美国环境保护署数据显示隘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垛刺溜。 ? 斯巴鲁BRZ 阑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惺雾删。两个版本都有手动挡或自动挡选择檄。   豪华型BRZ的售价为26窗,265美元枯,配有空调系统奋,定速巡航系统虐,电动后视镜鲤醛,一键上下的电动窗拴拳,后门曳呐眩控电子锁垛,真皮包裹方向盘抡,65/35规格折叠后座笺阂,HID大灯爽成,17寸合金轮圈耿吩,有语音提示的导航系统绦夯,实时路况警报虏,USB接口和车载收音机卡妮。   限量版的售价为28加,265美元录热括,在豪华版的基础上增加了雾灯陡乖悔,真皮座椅酬酥,一键启动拘繁,后扰流板青,配备照明的遮阳板化妆镜淡,双区域空调控制系统惶损八,前排座椅加热和后视镜加热败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皋毙枢,电子牵引力系统文,稳定控制系统以及6个安全气囊嫌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试底,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泵拍想,无论是正面撞击咐恨,车顶强度尚,还是座位与头部保护试验羌笑,BRZ都获得了高分弄,可以称得上是一款非常安全的车卿题。 ? 斯巴鲁BRZ 田科:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX价脚辛,加速时的推背感没那么强烈嫉彩。不过公,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拴庐,对于六速手动挡十分精通禽勾,5忻,000转起步对你小菜一碟的话氯洗现,加上BRZ的轻量化的设计牛壤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褥玫连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似方妹,并不夸张的外形设计奉鼓,精准的方向盘纤汰,强大的刹车和印象深刻的牵引力叮城。   总体来说端粒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惋吨疮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坑李溃。而作为日常用车来说儒笆砷,路况好的前提下腑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焚邢括。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权密纲疲,严禁转载靖竟嫉,违者将被追究法律责任次妊。责任编辑边:李敏" "  作为一款小改款车型膝盎箔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堵么燃,甚至在细节方便也没有任何变化狈塑,仅仅表现在配置上的升级软缎。回顾智跑近3年的上市之路来看泼膘,依旧保持着其独具一格的风格枪潍葱,即时在如今来看完朗,智跑仍然算是一款前卫的SUV参,回到3年前赖鲜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渤、2.4L两种动力共10种车型美腥,售价16.48-24.98万元精盘,售价与老款车型保持一致徒午港。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浪菜缄,即使它远远的驶来戏,你也会在车流中一眼识别出它僳,城市化SUV的定位倒也不特别辞耽,不过雹梁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歇谜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仍。   现款智跑与老款在外形上几无二致仑乖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祷,与老款相比文息佩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏距蓬。部分高配车型则配备主动安全头枕芍镣坡、前排座椅加热坡匪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炮喉甭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里途,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泵讼箔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型申咸讥。这些车型中包括了全新奔驰S级鹅愧标、凯迪拉克ATS搂瓦、斯巴鲁BRZ敢、沃尔沃V40等备受关注的新车凑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局誊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笺崔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泼姥:9月28日 售价区间侵伐:124.8-209.8万元   新车点评收: “汽车发明者驰,再度发布汽车”炔荤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叭,这也看出了奔驰对全新S级的信心顷糙,从外观仕供劫、内饰晶、配置等硬件方面的足够实力塘氢,甚至超越许多同级别车型彭趴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埔险离。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翔残,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诞线攫。具体来看努,前大灯虾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苫须,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是譬梢,新S级加入了更多张扬的运动化元素还。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肃蒲苯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛封,有点类似于现款CL级的设计抱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戚讼械,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弄壳皆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外断湾,还可通过其控制车载设备等亢。另外汗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薯湍崇、LED氛围灯毕闲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞪尼、新的mbrace2智能人机交互系统等点秒吮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琼剧得,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哺睛龄,特别是后排的座椅日铜,高配车型后排座位为独立设计荚狙,并且带有腿部支撑和按摩功能本第仑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陀很。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黎窜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机燃珊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邵,最大功率为245kW(333Ps)曙憾窖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贫老鞋,并匹配电动机笨,最大功率为225kW(306Ps)嗽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豪继,其最大功率为320kW(435Ps)病,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器登石净。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钳督:9月28日 售价区间钠慰:30.8-43.8万元   新车点评炼赖冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辨距,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泼。但凯迪拉克ATS的到来洽,让宝马3系走下了神坛啊喉。相比一直宣传运动的宝马3系苏呵丢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坷苯谎。不过在终端消费市场上跨,凯迪拉克还有很多事情要做股敬秀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恢努攻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卢烦客。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揭圈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懊琴寿,外观方面从歉齐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栏趁礁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒂,整体造型较CTS而言更加动感敛顶殊。   凯迪拉克ATS拥有50凑隧踢:50前后质量分配卤剩禽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帕、Brembo刹车卡钳迷滤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逗虽谦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旅鼎、LSD后轮限滑差速器彤、高性能运动轮胎秆污、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗡冀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置餐判。   车身尺寸方面惠裸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钦齿,轴距2775mm睦狈。而未来国产后唯,轴距有望加长财唬卷,以应对国内市场伦。   动力方面红俯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辜率,最大功率203kW(276Ps)需拿,最大扭矩353Nm撬巴,其百公里加速时间为6.2秒阔。传动系统方面狗却,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妊辟。" "  前言古怜嵌: 在上一期文章中葡拾,我们盘点了2013年重点的改款车型希背创,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祥餐,在收集信息的过程中侩馁抛,编者发现了一个有意思的规律炭缅涪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辽,往往推出两款七拨,甚至更多冠孝世,更像是一次新车的大爆发僵糯痰,或者说是新车开发计划中的一个波峰赫,这样的车企包括长安福特串、一汽大众煌澎、广汽本田等隙。与上篇文章不同的是睦谰怕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出显谱拭,而是挑出了10款重点车型缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吕,有的是较为低调廉,但其实销量却很不错的实力派车型仙票煽。回首这一年警克,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钵匿辜:12月10日 售价区间梆八:12.19-18.29万元   新车点评篓箱:作为大众全球的当家车型搽芦扇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砰,是相对比较原汁原味的一款车型藐僧克,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甲强,但空间的改善却更具群众基础冕挠。从速腾的热销来看垒青额,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矩戚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冯,雾灯区域的改变也是如此藤眉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琴帆,也更年轻一些缓琳,少了几分柔美胳魏乘,多了一些阳刚的元素久尼。   车身尺寸比第六代更大邻断士: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巩洪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说建苏炒,后排空间略显局促郊乓垮。这点在国产高尔夫7上得到改善履,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫡腺,相比现款车型北头,长宽分别增加了56mm和13mm毁,车高则降低了28mm晒艾。此外链脾粳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驰膊,轴距增加59mm阮溅,达到2637mm涡微,使得后排乘客腿部空间增加30mm庐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寺,而行李箱空间也增加了30L挖,行李箱总空间达到380L饶红抱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇谙洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化当: 相比外观的“小改款”筐,内饰的变化却是颠覆性的涸响筒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垄愤,并且向驾驶员一侧倾斜冒露潦,更人性化哄纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盟拐挂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矾鼻。   轻量化更加明显斤: MQB平台的特质之一便是轻量化茅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大本莫靶,质量因此降低了37kg冉,另外发动机降低40kg罕闹刺,底盘降低26kg杠袭浮,电气系统降低6kg等等奢痴辞,虽然车身尺寸增加免蔫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg策份旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg使授嘲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倒,并且一定程度上也能提升驾控体验罕篱恳。 【MQB目ィ块化平台】   配置全面升级充埃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘎副,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绵舱、定速巡航疮、启停功能闺涡观、第二代车道保持辅助系统籍聚泥、防碰撞预警并摩、自动泊车蕉、胎压监测杆绞迷、电子手刹邵茨、电子驻车虾价阜、一键启动纠缝、新版导航及超级蓝牙等功能寿。另外陕,丹拿音响陈氛、以及更大尺寸的触控液晶屏狭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缴奈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机规,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)十,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丧缅授,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荤粱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吐铝,其最大输出功率为162kW(220PS)砂,峰值扭矩350Nm都垛。   主推7速DSG双离合变速箱篡寂钞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搬老临:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)林炔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箔闺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铆钦窖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燃,而1.4T自动舒适型碍破圈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旱徐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汀:11月19日 售价区间卉哪:12.98-18.98万元   新车点评叛:北京现代是2013年的大赢家盛,销量突破百万辆屠投兔,并且销售车型整体售价在上升吞鲸衬。虽然索纳塔八的表现还算不错勺雷,但这是以高性价比换取的愤瑰俗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿崇,外观更沉稳疯孺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叭,再加上超出预期的低售价侩咕替,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涵貌灸。   外观方面零,北京现代名图共拥有八种车身颜色逃,分别是水晶白裁、梦幻银遣患、幻影黑茬、玫瑰红美始刊、水墨灰穗厩视、宝石蓝凑干、丝绸金纫、北极玉柏屎邵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琼颈,尤其是前进气格栅处的造型抵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹤度。细节方面姥,新车的前大灯设计很抢眼某弹,区别于其它车型咸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揣绅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌,轴距为2770mm讥限,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型加全莫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点称扳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捐罗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卵纳称,以金属和实木装饰为主羌。配置方面捂首眯,有主座椅十项电动调节怠匙、驾驶席座椅加热通风记忆功能败屠、双区自动空调僵另、倒车影像猩、定速巡航蒲、多功能方向盘塘瞥牟、座椅/外后视镜记忆功能顺外、侧气囊/侧气帘胯峦、副驾驶安全带提醒讣电可、倒车影像系统绥琶体、转向辅助灯省斡核、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廷份扮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咐旱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黎。对于后续会不会推1.6T车型箍东察,北京现代副总经理权赫东表示焦千梆,目前尚没有这样的计划猩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峨晶盲,满大街都是饯,从朗逸上市到现在的五年来佛番,在全国卖了一百多万辆慰掏,卖的这么好控,自然有这款车独特的竞争优势切绰点。要知道魄稻纲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浪朵,这究竟是为什么锑跨第,很值得各个厂家思考缄捎团。市场定位抓的准笺,产品线丰富啡拈来,产能跟得上赫亥回,都是成就朗逸销量过百万的因素脾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瑞谦怒,市场价16.59万元俺奥暑。究竟值不值径救墩?运动在哪里饰?是否称得上运动笑灸?带着疑问殊狠茹,一起来吧襄牵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皇盼,这种运动元素的表现方式很常见丰奢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逛码裂,配上熏黑大灯这样的手法参捐,而且很多还是豪华品牌在这样做绣。这样就无可厚非了脚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桥,新朗逸又有什么不可以呢哄?   运动型小尾翼郎逻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坏痴,同样是传统手法笆碾,几乎在外观的运动性点缀上峦攫惊,各个厂家还没有太创新的方式脓冻上。一般些的确疤,就增加这样类似轮毂态汹、尾翼的装饰唱,高端些的全佃虫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓝丛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰翟,不过渺奋颂,从侧面看艰堕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吹态。   相比车头和侧面堡湾戚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些断,在说运动感之前舶秤,我更想说说普通新朗逸的车尾斧,更确切的说捷须,是想说说尾灯扮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爆玖谜,有一点略显单薄的感觉革社。运动版上翠,尾灯加入了熏黑处理篡丹,双出排气管也更粗壮了皋常蹄,保险杠的视觉感受也更丰富犁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铣黔。   本文导航锰戒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甲拉崔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衫班,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成添浆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寡币南,即韩国的蔚山娠,这里同时也是现代全球最大的工厂暮。这个工厂雇有3.4万名员工吠绞,日生产0.56万辆车堵瞪械。   Inautonews编辑表示蹬惶摆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宿。五年前质量提高了懦襄,但是外形并不美观捍椽。然而尾褐诬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变团。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勉铣形,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)链,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)退届控。对每个购车者来说姆陈搏,这听起来非常有吸引力孔泡仕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特好秃膛。   与现代旗下的主流车型一样刀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啼秸裤,整车线条从头至尾充满着流动感粗腺多。车身长4770毫米芦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米希。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前改瀑勃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灸锤,它看起来依旧如此的适合年轻人襄瘁。没错孤,搭载着一车的新技术之后泌驹翻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢塑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价观谱。于是当新车到来的时候麻膊,你一定和我一样对它充满了兴趣媳酮痞。这是最年轻的凯迪拉克冻锤、最小的凯迪拉克厂码僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兄? ● 外观造型掣编:钻石切割风格依旧惮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榔、2013德国红点设计大奖步弹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逝剿哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肛垫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刺片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跋,只是这回坑,ATS是完全原创的作品洗授。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm先险暗,轴距仅有2775mm鞋吐攫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骡头,而国内我们则把它当成中型车鼓,和宝马3系标准轴距版揪局梳、雷克萨斯IS成为同级别竞品敞,并比它们都要更小一些局恍梆。   前脸的造型相当干练勃疗金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上雷申,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了模唯城,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苫辩罕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头详。出于空气动力学考虑桑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻械魂,当车速高于60km/h时受献,前进气格栅会自动关闭高萎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛾按,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篇词。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘟,并带有远近光灯智能切换功能棘卵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拱鲜窟,快速亮起床惟,缓速熄灭的设定很显档次塑烩。再往下看居踩郎,闪电式日间行车灯摔灯篙、大灯清洗夯徊澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌睫潭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀修糖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辅,亦或是造型需求荚歧擅,感性的来说罐脯导,可以视其为向着传统美系性能车致敬反。身处车内暇光,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”问。   ATS是一款后驱车嗜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣炭熄:50侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘲凶,贯穿车体的俯冲式腰线袱殿滦、短前悬恼项蚀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聚庙抬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹溺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稗箩辩。而在规格方面拟痪对,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶淀迟,前胎尺寸为225/40 R18脯谋,后胎尺寸则为255/35 R18捐骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力累。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室脑稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倡雹匡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色电疲挖,至于设计师是否真有此意乡高,倒还真无从揣测釜海。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少外碱秆,实际上线虾憾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篙,由此带来了不错的视觉冲击感阜嫡,给后车以足够的心理压力颗壁蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付闪诞驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型性逛,至于3.6L V6车型何时会引进俊估,官方暂时还没有表态痴,而是否会有V系列性能车型的推出逼仙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撼寇鹤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赁搜,我的第一反应总归是奥迪A6L结、宝马5系以及奔驰E级这3款勤迪恼。不可否认分读,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靛,路上的能见度也说明了这点脑乱闯。不过熬吻,随着市场逐步的被细分级粉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者票,除“老三样”以外垛涉,也还有其他选择戳悸薪,比如谭卵漂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咳少,这两款不错的“非主流”产品替。   今天勘闯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沫快,领略一下“非主流”中大型车的风采裁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庐,当然宏谢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吠贝修。(注现珊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狈炕戮,雷克萨斯ES简称“ES”首坎锌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抛横丢,编辑先和大家解释一下“非主流”玩烹俊,这里并不带任何贬义埃室。从销量看哄馅溅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘎,宝马5系9000台以上贡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现殊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趁痕。   外观挽:XTS尺寸明显更大毋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跑立,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巷焚。造型方正且棱角分明的车身造型详、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翻净。可以说它给你带来的面子效应橙筛馅,绝对超过它的价格套,在半年长测期间闺,我在停车时经常会被问础:这车得60-70万吧杠烷?   相对于XTS外观的张扬叹、霸气辈兑妨,ES则可谓是低调肉、内敛很多前贩,整车的线条和比例都比较匀称拴泊觅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迟。   在车身尺寸方面邦,XTS的车长达到了5131mm磐,比ES的4900mm足足多出了231mm绢,差距可不芯饨摇,但在轴距上辩限,两者比较接近苔,XTS为2837mm哦宽被,ES为2820mm疏溶庐,仅相差了17mm暑,至于最终的车内乘坐空间表现咳烫,它俩也是半斤八两草。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闭锤癌,氙气大灯皋椒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯松,ES则仅有近光是氙灯疟哭坎,远光为卤素灯泡慷。其中翠董,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钞,显得比较个性绦浩。而ES则还是灯组传统的横置式赁蕊澳。   再来看看轮毂和轮胎联搅安,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稳碑窍,ES为17英寸狈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饺办筒,市场售价约1500元/条很伺攻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磊汰傻,市场售价在1000元左右/条妙侣材。可以说凶奈,在这方面两者的差异还是挺大的兑本蛊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淡瞧北,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择描我藏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈宥巡汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橡琳熊,下面就让我们来看看他们各自的优点罐们坪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翘肚擅,其他两款车均有上万元的优惠宫妹瘦,但相比比亚迪秦的国家补贴金惺,这些优惠就算小巫见大巫了痕不。目前在国内的某些地区淘评妨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴模,总补贴额度可达到7万苦昧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴青。   在外观方面方,这三款车均有各自的特点烤呕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搽铣拐。而本田则是日式混动车的传统样式式团劳,看起来非常别致微挖酒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艰合豆,非常有气势赎。   这三款车中软宛纺,比亚迪秦的动力参数最强坛钞兽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平圈。不过要是论舒适和驾驶感受坊扔,锐志才是这三款车中最棒的裂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顾叮,因此它的动力参数看起来没有太大优势牵潞。   三款车同为轿车绿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舌嘿攀,丰田锐志采用了后轮驱动金。至于哪种驱动形式更好附,就要看个人喜好了奴道。   本文导航川:" "  简约内敛簧栖、安全扎实黄堡、品质优良镀请,却叫好不叫座甭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象角邓。然而对于一个企业绣收,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恢酮。为此景什,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彭床,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捌。 亮点配置榔:   City Safety城市安全系统盾寺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔑秀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哇持,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枫肋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钦沸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甜笨,系统将马上发出警示并全力自动刹车纪犯,避免发生碰撞事故衡孪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佛,可实现自动排队功能渺埃扛,除了可设定巡航速度衰谈,还可设定五种不同时间间隔从。   加强型盲点信息系统BLIS僳讣姆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熊埂锹。   倒车车侧警示系统CTA从噶虱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆速巳翔,如有车辆接近毛,会发出警告音和BLIS警示灯烈沙。   FAHB主动式远光灯甭妈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆默呈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赁妊两,防止对方车辆驾驶者造成炫目驶困。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心店唾呵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘿柏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入解离,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩食。显然沃尔沃也意识到这一点拾,要想在销量上追赶""ABB""钵薯沫,国产是最为关键的一步分祭羔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边差蔡。S60L的到来肯定会对宝马3系桅、奔驰C级僳悼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倘详。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫉辞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鳖弹,我们今天对比的是2.0T智远版氏,售价为30.99万即,而其对手同样是搭载2.0T发动机垂位翰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏坟。 ● 外观对比   从外形来看鬼途,沃尔沃S60L给人感觉干练笛程、紧凑漠,X型前脸略显凶猛古喇,富有冲击力疮胁距。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扩祈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芯咐旁,采用氙气大灯光源灌笨阑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胃胺,只是少了前雾灯层。相比之下境霖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凡堵翘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛾,同时还配备前雾灯茹肋。只不过灯组并非自适应前大灯绿琴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匆,确保驾驶安全灰当。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徐请涝,轴距增加80mm达到2856mm禽煤,而奥迪A4L轴距为2869mm拐就局,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厂参,不过高度和宽度有所不及嫡椽脱。两车空间表现如何烙,请看后文的实际体验缓。   两车侧面造型也具有不同风格立,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迟,而奥迪A4L侧面更加稳重宽,看起来朴实大方筏。 在后视镜上坞皋,两车都集成了LED转向灯舒降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹭,而沃尔沃S60L则没有常佩哪。 在尾部坑,沃尔沃S60L造型略显生硬了催,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琳萎辆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计身陋,同时加入镀铬包裹快堪仓,气势十足颂豁,而奥迪A4L是单边双排设计扔,无镀铬装饰硷嘲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎思胯侥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎没翁,尺寸为225/55 R16轮胎慧屠,相比之下尺寸显得有些小了旧卤铆,同时配备的是非全尺寸备胎赤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝,只有修补工具有点不厚道尸粳乃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幻吝可,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗是堆酥?当时的网络上绝对是一片嘘声册物。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郊歇,这似乎就可以理解为特立独行骨达?或者说创新透?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕾略喝,通俗一点说就是厩焙:走自己的路酱寺,让别人竞相模仿害。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍酿,时间不长彩醒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样射犯?当时我无法回答俺刹辜,因为还没有对自由光进行全面的了解卧,经过一天的试驾体验之后紊圈,我认为这次Jeep自由光确实有点料身咎,甚至可以说气势汹汹汝炯唱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄A小,那么它到底有什么资本来搅局呢府话?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圈,在做颠覆传统这件事惮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦诫。就拿前脸来说救凳,好看不好看绝不是我个人说的算的萝森雄,每个人眼里都有一个不同的看法答涛宏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敌抚锹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粕笛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喝,Jeep其实并没有太大的优势骗饯额,包括大家最看重的轴距表现艇峦江,在这个级别也算不上是太突出柏猩峰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话画灌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俗俄,让消费者也能愿意买单鞋庞事。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屎恒,其尾灯设计和大切如出一辙敞乾愁,只是在造型上稍微做了一点改变媚,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫡思俱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样密逆摧,这实在是太个性了岭暮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伦矗拜,不是吗堪啸递?   本文导航清冯:" "  “便宜腻、省油佰纤泡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搐喂驴。因此怕馆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侨传。   为了尽量给消费者们传递适用的信息危煽搪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筋。二者不仅定位和排量相同搽涩,售价也都是6万元出头官。那么谁的配置更丰富翟屋寥,性价比更高呢勿穗?接着往下看吧粟卿晒。   备注宛贫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乡寥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型工嘲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”微颠痹、“天窗”和“后轮碟刹”等。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懒邢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涕护,促进其他品牌产品的更新或者降价匹许邪,以提升竞争能力蠢枯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形来吃痕,但又觉得竞品车型优惠较多”卫话讼。今天就随着我们来看看甫掀椿,新威驰对比瑞纳答。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看地茨惜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慰,此次我们将两款车型的顶配加之对比裳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暴剁荤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歧攀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惰,以往圆润的风格被全面舍弃擂,车头变成了现在最流行的大嘴形象普。虽然初看有些夸张趣车,但是符合小型车定位簿切脯,更多时候它是年轻人的代步工具财辅,所以造型必须年轻淮椭。大灯面积不但较老款车更大岭帕,眼神也更加犀利理。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檄该沛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现其苹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羔滦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臼句钒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幸频茬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潘横,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞬,诸如电动天窗策垮、前雾灯与后视镜调节都在其中法捻邓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袒把繁,日常使用的便利度稍高一些得揽涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吨妒,轴距达到2550mm狼。与老款车型相比加长且加宽捣恼宠,这是为了适应造型变化的需要汹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琼泉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勃。   新威驰车尾没有车头那么激进伪靖,显得时尚而舒展慧。整体线条看上去硬朗多了漂拳。在高低配版的车型之间扣峡说,外观元素的差异并不明显臣椭俩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸽番,不过在潜在的功能上却有所不同烙拔豆,高配车型具有独立的外部后备箱开关接颈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抽枷败,在日常使用方面的便利度有所不足上。   瑞纳尾部的线条更是犀利矢玫,线条从车身一直延伸至后备箱边缮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姆假泛,增加了不少的层次感和运动感庙挥蹬。" "  旅行车在国内的发展进程芥,现在似乎已经开始有所起色题诺既,但受到各方面的影响赤燎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兴屠浩。记得应该是在去年物铣,各大主流网络媒体几乎在同一时段荤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章文,虽然没能在实际层面上起什么作用姐办尼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秆沁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虑锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚷,但是大部分车型均已进口形式引入亩荣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屯突谢。宝马全新3系上市后门塘栏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梁。不管是厂商的试水工作灌岸匣,还是为了后期大力推广的前期准备弟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凯为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颠骸膛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谦,但官方却并不这样为其定义惠纱次,所以除了V60之外耻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i村,三款细分车型跨越了30-50万区间璃储,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地普侈畴。   328i M运动型昆毋,是3系旅行车中的顶配车型僳,M套件必然是它表现非凡实力的根基尘惜。BMW的M系列产品媚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浦贸报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盾乐鲁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烫猾。在M套件衬托下的新3系旅行版害,表现出的攻击力和威慑力很强体咯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型究卞褪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祷难惮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裸烘,也是几款进口旅行车中最为全面的狼,除了前部以外细恭蓬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柿枪嘎,令驾驶者的便利性有很大提升境。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策亭哪,造型圆润的尾部整体风格幕,让旅行车身份表现的恰大好处肥暇泼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昆,但是尺寸不大论洽旁,威慑力也没有想象中明显请。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘟,极富肌肉感的线条元素鞭俗,让它表现的干练紧凑竟卫。   本文导航点:" "  曾几何时米,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怂诧飘。物是人非蜗溉购,随着中级车市场竞争的不断加剧泛亨刃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埂。在上个月的广州车展上唇闺查,全新天籁·公爵正式宣布上市性戌辑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢败卤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屠挛,来做进一步的了解吧粪藐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搓盯牟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观居拒冉: 稳重与运动如暴莲,风格各异   车身尺寸方面吵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罐,车身宽度匣逃黑、高度与普通版天籁车型保持一致艘呐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烈爸矫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亭搪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墩麓澎,只不过在细节方面有所调整如硼顿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碱锹末,后保险杠排气管内嵌半谅瓦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识统,俨然简多了几分气质的提升想白尘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圭酞, 新君越的外观风格更趋年轻化咖定常,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开降,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅露,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面和甩驹,尾部设计与前脸造型和谐呼应琶,相比老款车型稳重端庄的设计风格凤疯,全新君越更容易让年轻的消费者接受挟。 【君越 整体外观】   外部配置方面勒危,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锹、大灯自动清洗等功能韶答泰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到策味哥。通过下方的表格我们可以了解到乘叮,同价位的两款车辆,君越在外部配置方面显然更为全面一些萄绿,LED日间行车灯沽阑奈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的握,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惜死陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嗽犯: 日间行车灯瘁: 随动转向大灯醋: 大灯清洗装置背绘: 氙气大灯沁哄椭: 倒车视频影像料礁看: 大灯高度可调诞: 自动头灯怠舶: 泊车辅助盒窖: 无钥匙进入系统雾峰: 感应雨刷缎眯捕: 电动后视镜柿赡型: 后视镜电动折叠肺呻骏: 后视镜记忆朽操惊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玩侮轿,年级里有几位南方来的同学堤环冲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酥沃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豁陌。雪对于那时的他们驮蔚谋,是上天赐予的礼物桅诫。但是刚,对很多北方人——比如我——来说冈棘靛,雪却是避之不及的灾难磐痛嗅,它让我们的出行变得困难重重献督。不过这次却不一样乾补,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挎绞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慌,请允许我隆重介绍一下今天的主角腿,我们的冰雪座驾洛扑遣,一款中大型SUV——福特探险者深。探险者是福特的旗舰车型砷拌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售心典,共两种配置辱谓碧,售价48.98万惕亨、53.98万涂钳畔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元富。我个人非常喜欢探险者的外型狈眉岔,它魁梧而正派口本,颇有美式SUV的霸气赋。牡丹江的冬天白雪皑皑跨钵,探险者出现在这里十分应景轿缚税,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前监架糜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫂娠。这样的冰天雪地里困诡哭,就算是带着手套在户外拍照腐茂,手指依然会被冻得失去知觉诵递面。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佩。探险者的方向盘加热速度很快爱句,开启后几秒钟就能感觉到热量械童,太实用了丹芜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牛,匹配6速手自一体变速箱暗涡灯。探险者在海外还有2.0T版本车型兜许,不知为何暂未引入国内典婆琼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囱垫,并没想走量面掠。   探险者为承载式车身结构常沉,搭载一套适时四驱系统失工失。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯,后桥轮间为开放式差速器洛姬酷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勿,以制动打滑车轮的形式实现波萄炽。这套系统的越野能力或许不是那么强大立,它主要是为提升公路性能而存在的催岁矾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秆。这次我们挑战冰雪路面骏石问,这套系统发挥了重要的作用般灌谅。另外不容忽视的巢戏,便是探险者的“神秘嘉宾”了献猾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬印!它是一款高性能冰雪轮胎氢驾,官方称它应用了发泡橡胶技术梳报,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轰豹傲,从而让胎面贴紧冰雪路面纽话,提高抓地力瘟。当然瓮现,这款轮胎价值不菲诧篇秽,以探险者高配车型的轮胎尺寸耍乘扇:255/50 R20为例肛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元道部檄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伶涛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钝帛酵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棚畴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及革侗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烤盗褂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花但?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表握恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纺墒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吓扯皖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凹手,两车的轴距都超过了2700mm薄,使它们在同级别车型中的优势非常明显畏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计合葡沮,略显圆润的车身看起来动感十足释咕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感光响杰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伸,550引擎盖上V字型的线条动感十足氦。C4L大灯的设计相对简单贰,全系采用了传统的卤素光源题逃何,而且并没有采用透镜的设计时奠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徘茹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徐,还有转弯辅助照明功能怠,保证了夜间的行车安全班怜盒。两车都配备了时下流行的日间行车灯撅幻漠,值得称赞的是耻剔导,550竟然为雾灯也配备了透镜离龚,这一点值得各大汽车厂商学习信吠抢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肃从猴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冲肋瞧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感眷箍么,550上扬的腰线勾勒出时尚暮间陌、动感的侧身线条慈具。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奈入。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迸,并搭配LED转向灯讨擎,视觉效果和安全性兼具黑弛秃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祷轮巷。   C4L具有无钥匙进入功能藉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性量,550则采用了常规的沂笔郑控解锁功能偷刀桨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幢册双,C4L刀锋式的造型更加犀利表,550则更加尖锐每弧吹。   两车的尾部造型比较统一独,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杀,圆润的造型颇显稳重姆粗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过息仿骑,这样设计不仅美观蒂,而且可以增大后备箱的开口角度阂歪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒲纳,视觉效果极佳灸。两车都采用了4点式倒车雷达澈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低词蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筋侨,使泊车更加安全性防埂。C4L后尾箱并未设计开启按键登溜怖,只能通过车内控制按键和疑ぃ控钥匙开启颁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卞暗,使用起来非常方便玖底。   本文导航疵:"    紧凑级两厢车魏祈,如果倒退10年前彼涛硼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胆钒互。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勾虽度,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型释。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芭遣,它于不久前推向市嘲曳恪,但其实它在国外早已上市唇。雪佛兰在近期才引入妒,相信也有自己考虑伎帮幌,好在这个时间也不算晚吧碾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择救。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刑颊,相对较低的入手价格髓力、时尚的外观设计以及良好的运动性能甜,都让其成为该细分市场的热销车型擅。而在紧凑级车型中久睫,三厢版在兼顾运动的同时逞钩楼,实用性相对更高一些锋密始、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙梗克斯三厢版(以下简称赴克斯)进行深度的比较驼曙京,到底谁能从中脱颖而出蹦坝,让我们拭目以待炼趣填。    在刚刚结束的2013广州车展上锚接,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疏。此外汤钙,改δ#克斯去年北京车展的正式上市烧,也让这场紧凑级大战更加精彩剑交。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壁,作为其小弟的马自达3能否一样出色间辫?腹锍弈浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芒,能否从容应对烈灸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纳提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盼瞧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秒脯粉。就在媒体日当天藏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扁忙,经过旁边人的介绍咯鲤捷,惊叹一句凶:原来不是一个车芭ⅰ!可想而知叔胳,这兄弟俩得有多像茧趟。    2012北京车展上市的复戮蹋克斯相比前者蛋慑,已经在市场上打拼了一段时间卫剩丢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拨价吝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呛檄皖,但是盖睦撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桃模寺,还是毋庸置疑的射能。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彭免遍,为了让评价更加客观分及,同时签倾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扰,我采访了一下身边的同事和朋友诽。   同事A仁掀萝:男暖,30岁踞、已婚珊、儿子1岁多    我哪个也不要截,原因只有一个钙:都太小桐剖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV备,实用!当然这两个车白给肯定要矗淘。(也对病小,老婆孩子热炕头的人熟堡,还谈什么运动挠,能装下更多的人和东西藏迪,才是硬道理)   同事B任:男赐,老咐ヅ侍疲克斯车主烦讥,奔三的年龄藩撵崩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎砂克斯衬,理由是有优惠陶朗、货源足奠羡、随时买题炕屏,听着怎么跟买菜似的癌。   前女友睛烂:24岁丧,高尔夫6车主床肯泊,略带公主病    选马自达3麓亭缺,原因是好看骄疲窜,我再问还有吗胜告,答曰滇堕潘:好看胺ァ!我继续问愤,跟我急了情,提问结束了伎。   现女友簧:25岁安,对车没有丝毫兴趣锈井挺,仅对各类衣服测纠癌、包包甩反俩、鞋等物品上心    我选马自达3吧懦彤,原因是就看这个顺眼弧,所以就选了含。(明显敷衍了事)   女性朋友狙蔬:24岁谈镣,某时尚杂志签约平模刮氰哗,对车有些兴趣袱,但只是停留在表面    我选马自达3胎嫂奋,因为好看痰弛项,身材我喜欢翟匿,而且红色(主打色僚:魂动红)是我的style苫捍,所以我会选她的说宦概瞳。(这种中英文混合体替奴,外加“什么什么的说”的语法真别扭婪降,说她好几次瓤庭秸,不见改)    采访结果显示罐北,果然是萝卜青菜通课凭、各有所爱敌,而且给出的理由也是五花八门史谰遁,那么到底这两款车有哪些不同山怂沥,在面对不同的消费群体时轮,它们的表现又回怎样苟漓孤,废话不多说去捣,让我们往下看肯。" "  2013年8月蛇权瘁,本田CR-V共销售了15393辆排辅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筒,本田CR-V共销售了18989辆判赔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傅,本田CR-V共销售了19510辆禽诽墟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栏,本田CR-V共销售了19288辆拍舒梅,全国SUV销售车型排名第二......事实上轿深惫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芹拇罢,它的优异表现还远不止这些片,截止2013年11月底蜜撬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辨都瓤。是什么让它成为了国内SUV的明星瞪迸碴?又是什么让它如此大卖裴?   现款CR-V有2.0L寸、2.4L两种动力共7款车型妈,售价19.38-26.28万元惜怒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猫椽闹,售价22.98万元)钩俱簧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寄遍粮,纵观整个CR-V的家族史蕊狮匹,前两代车型还有些“方盒子""造型稼屡,而从第三代开始鸵绵撇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捷闻,坚定不移的走着城市化SUV的路线申豌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碉。   说到第四代CR-V的外形蔫秸,也就是现款车型彩列,它的外形并不是能让你一见倾心的主警,CR-V上市之初环木涵,人们对于这样的设计褒贬不一隘范,甚至有些“不得民心”衔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幻哀段。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剁。氙气大灯瘸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搂。值得一提的是居,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纽,效果出彩逆。   车身长度比上代车型减少了25毫米极客,离地间隙下降了50毫米巍骄,仅剩130毫米刷粉立,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惧,但却令离地间隙接近轿车痢,轴距则仍然保持在2620毫米硷溉伴,整体效果比老款显得修长不少缕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因不弧孟,在实际驾驶过程中售香,提供给你更加宽广的后方视野表防,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信书塑簿。   现款CR-V提供17秋、18两种尺寸共3种轮毂式样篇凸诡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外点,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壁篓纫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冕,车尾向外凸出比较明显赁休,给人一种臃肿膨胀之感齿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘瓢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搞肚,给人一种臃肿膨胀之感漏疟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唉汇褐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淖,为实用性又添一分彭,从之后的销量来说乃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乏炊桅,保持着高歌猛进的态势剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脯斥峡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力修纤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梅绘厘、精心垫梳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彭,排量仅有2.5L烦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楼镶式。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茬恫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炬素,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绍。   第三代雷克萨斯IS诡缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豪委,全车线条设计更显张力丸画拘,饱满的肌肉感让人过目不忘磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间麻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巧低俱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袜部去,丢失了一丝霸气崎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加美邓,长宽高分别为动:4665mm怜彭系、1810mm泵脆、1430mm较县敬。同时轴距也增加了70mm掀贤,达到了2800mm仑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言微暑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言传,其前后配重分别为53罐廖:47颧睹。接近前后1猜科冲:1的配重也体现了其运动本质墙顿柿。   IS车身侧面短小精湛豢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悍非,显露其灵动的车身姿态鞋凉巢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奇,依旧是纤细问干、锋利篡,绝不与传统设计相妥协夹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄秽场。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甲诧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矫公,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角省。   毫无疑问敬忙你,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敢酪。你可以觉得它设计非常超越敦,也可以认为它很有美感苇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唱蒋校。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怀敢,石油的消耗量日益增大脖抽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搏帘,排放着大量的尾气并,制造着日益严重的雾霾天气检零购。汽车尾气的污染峭,越来越成为大气污染的重要元凶款龄亲。开发替代清洁能源浓袭,代替排放巨大的内燃机摊癸哄,越来越成为厄待解决的课题事含。现在很多厂家都开发了混合动力车型散弧翁,这项技术基本上成熟了沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晶杭,也没有成熟的商业模式来进行推广吝么,即便很多条件还未具备挺吠誊,即便这样那样的客观限制涝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面究,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一般。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玩琅遍,叫做启辰e30晨风染骆靠,这款车还没有上市裁描,很多技术参数还没有公布泼箩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据我,介绍给大家磁托犀。但即便如此锣,这款车还是有据可查磺,开发平台来自日产聆风电动车仿虹,外观也和聆风十分相似驳爸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绅们,2700mm的轴距和骐达相同歪瞪锈,外观的样子也有几分相似繁囊。但明显晨风的很多细节显得与众不同憨喘坚,前脸没有进气格栅的设计俺梧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份示凄。而据厂家人员介绍帅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台处玛岸,而是单独开发坏乡。   尾灯使用了LED的发光元件狄苗测,看起来更加醒目九海皑,垂直的长条状样子也很有个性醒来搂。但在车尾上橙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帘弘享,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洼惫草,用以分担电池组的压力剑窜,这在晨风上是没有的渺捶。   本文导航搭疏剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柬底,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裳瑞蟹,照片上看它挺精神苛事,设计有传承有创新晴颊卵,硬件配置有增有减莆姥嚏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恒旱,没能去测试现场参观参观拇。   命运总能给人惊喜口。上周五下班前填犯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遍嫡操,领导突然走过来跟我说翁陶芬:“来了个顶配柑缇茫克斯毛盆汉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玫,周末的小幸福就这样碎了一地淌,我得跟两台机动车泡在一起睹微剩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝但,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁。这样也好来,好歹保持个立场中立对吧社前拭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奖波罚,比如为什么海外有独立后悬架燎?国内全是非独立后悬架览?其实道理不复杂搔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响将巨怒,既然如此逝傅,那就遵照做生意的基本法则来做模恕,降低成本握察另,攫取利润喝贪卢,无可厚非喘寡绣。我相信如果改悬架车就没人买角讼,那他们肯定不改希。   福特比较谨慎旅绣粮,善于跟消费者打成一片来煽垛,挣钱不忘树口碑葱,好口碑又促进高销量泄,顺利打造良性循环圈违骡嘶。尽管它也有这样那样的问题韩箍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辆对锣,值得大众好好学学吉。话说回来节艇去,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勺拨寂。   现在摆在眼前的高尔夫7和该克斯坪戎,是各自家里的明星产品胚管灯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖室辛灿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戮扛操。把这两个重量级选手放一起娇,能擦出什么样的火花来红?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伶啊铺,似乎这样能出一口恶气沁。不过我得劝各位一句祭徊:百花齐放很重要侨阔诉,一枝独秀最糟糕舍。   ●外观   扯半天总算进入正题沤隙苯,这个阳光明媚的周末己,没有雾霾的打扰掏怂,我把两台车放在一起拍了套合影胚赋。看看它们羞梢冀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纪,一个是16.29万的顶配版两厢噶校克斯弘。要说家族式设计半菩瞪,大众当然领先其他厂家惕楔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坪氢,福特的动作稍晚一些惫拟,效果不赖诗豪。   所以当高尔夫7和该遥克斯站在一起的时候淑魔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呕。谁好看我不说湃驹,大家都有自己的喜好劲姜。两款车前大灯组内容丰富盎帝,氙灯蓖臣胶、日间行车灯矢少、大灯清洗功、雾灯一个不少谦汀恕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迪五,而改诰叵荆克斯的则要花6千块买选装包失伍,朋友们勘,要享受还是得多消费啊蚕。   车轮部分有看头赊。赴粒克斯胎宽215mm播,米其林博悦轮胎坷沃,轮毂造型带感课欣,给个好评嗓朽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脓。高尔夫7胎宽205mm我孤骏,似乎缺乏顶配车型应有的气势艇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醚恼棘。   车尾设计各有出彩的地方猫废凉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叼迟犯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穷汐扛,LED尾灯是个加分项褪,赶九保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意股迷。左边那台风格沉稳一些郎侧埠,右边的青春气息扑面韩耙速,你喜欢哪个能挽?" "  “牺牲一定的车身刚性饶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沧铜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酣试荚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斯楼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妒寒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悄理却。就在上月盘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垢巴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镀诲伯,至于奔驰C63 AMG侨筋,目前还缺少这一车型玛绅焊。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔚纫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颊稿掳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摧,毕竟除了性能之外旧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朴纫。   延伸阅读 哨筏烁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欢杆木,其中包含对车漆颜色通恐、内饰颜色以及电子功能等自主选择负漂标,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氏滦,所以在配置解读方面淀兽水,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爸撩,并将官方价格告知大家据仕庙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿怖,软顶敞篷采用电动开启每,时间上需要15秒即可时,而将再次闭合需要17秒棺,其开闭结构为多连杆双片式疗,这也大大缩短了开闭时间乏限惋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消概曝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷册,为了不过分降低运动性贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昂烙涵。排气方面也是RS5的一大特色碍聘系,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闷,而在Dynamic模式下会全部打开犊。   本文导航罕伯盘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彩,或许大家已经是心里多数鲤问,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寞,定位于新兴的小型SUV市场委尺。众所周知伞镶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淳腊,长安铃木选择在这一细分市场发力陶霸澎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逻及菠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惯们,通过对比分析警弓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奔痴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揽补涉,搭载1.6L发动机瓷旁档,匹配五速手动和CVT变速箱睹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泵虚、2.0L两个排量六款车型湾,同样匹配五速手动和CVT变速箱菱,售价区间12.88-21.88万元河。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疗溪隙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僵俱,通过下表的数据显示得知绩客戎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膝奸彤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX八科,相比逍客塘狙、昂克拉等车型同样处于劣势掀尼虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起分超,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因度电贺,还有与车身不同色的黑色包围持笺、车顶行李架恭,短小结实的车尾半脆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堤坞。车身颜色选择上翔拓冠,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞥匡舜、皓月白始痘判、星辰银稠腿、丹霞红抠牛、银河蓝和晶岩灰六种颜色簇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帘好,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斑娜伐,雾灯顿胸艇、下保险杠也经过了重新设计青墒环,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柒绞怒。车身颜色选择上鸡路,劲炫ASX提供了珍珠黑殊翁钉、极地白碍亲、翠鸟蓝膛茹、酷银放玻、钛灰五种颜色份誓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骚,前后雾灯斥,并配备大灯清洗功能茨享,外后视镜集成LED转向灯;同样表羌吓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菊,带水平调节和自动清洗功能炼范,其外后视镜没有集成转向灯痘谋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祭如涡,二者均为铝合金材质瓜。所有车型均配备优科豪马轮胎婆。值得一提的是单士赶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫肩,这在同级别中比较少见梗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磕苇甸,根据车型的不同尺寸有所区别登署力,低配纽腾铅:215/65 R16访,高配叔:215/60 R17玛鹊,轮胎同样使用的是优科豪马娟徊,同样配备全尺寸备胎卫舞煌,两车在这方面都表现得很厚道峦此。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鳞蒋踏,第七代车型拴啃。其指导价12.19-14.49万返盗,这是配备1.6L引擎的价位豢署稀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹄舌闲,账面要准备好14.09-18.29万市期嚏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壤弧,当然徽,身为第七代的它凄,在冲击属于自己的又一串“第一”泰谅。但我们相信睛摄冉,短板才真正决定高度忌。   全新高尔夫的德国总设计师说挨跺,它的设计主导思想为“简单既经典”握炬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赖粳米:中网与大灯的相对位置荡、拓宽出车身有力的轮拱杏烤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冻牧袭,这台在中国拥有极高人气的两厢车夺却蠢,一露面垒娃奴,就好评如潮涪收杆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褂镜,但还是要将6/7重提画熔,除了外观上的差异芥混避,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上编睫囤,比第六代车型要长56mm勃。而整体车身比例上蚂诲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狭动,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伦遣洪,轴距增加59mm猜,从而提升至2637mm食怪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烽,但新样式的内部构造也足够炫缮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置古。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锻肃浮。高隔音性的特殊树脂层次挤缕,形成3层薄膜结构肖貉鲜。它拥有很强的抵制振动物理性能烘楔。   直接跳过撩人性感的腰线荣苹阔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杆蔬。相比海外的双L型昂,或许辨识度更强一些伐蜂寺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胳铃腐,但高7的不一样夯。细心的你会发现接串烩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荤拿,才会主动启动乳队,并且拥有厂商宣称的132°广角侩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狮磁,天平再次偏向了驾驶者一侧承。整体内饰上玻碌坡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是示夹宦:放弃中庸的设计理念态,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涩。不规则的T型区惠、活泼的金属线条点缀啊,让全新高尔夫大变身狈籍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昆撇,它能够让你感觉非常新鲜画。   坐进高7内侗模讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氨抵,比普通天窗大了30%袜楔。而外掀的开启方式有点奇怪褪的蹈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喜,同时还为内部提供更多头部空间海佳。   大众车型的人机工程向来让人放心采,这个角度的方向盘勘牵爱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦融。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型度渤波,或许来个拨片更有型吧奥僚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芒匈策,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度松。   本文导航付裂腐:" "  在国内的SUV市潮缡俣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛泥媳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瀑凄必,正因如此枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩犯肠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浓邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沤轨。   说到大空间抖侧很、七座设计疆块囤、配置丰富的SUV睦,北京现代全新胜达是其中的表表者狭划,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型前骋痊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丹睡乖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奇珊绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛太普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溺镶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撂沉,设计上中规中矩乾痊奖,采用了哈弗新的家族式设计元素县些晾,这一风格将在整个哈弗系列上普及抢,代表性的设计元素有时农:大尺寸U型前格栅啼供,粗壮的镀铬横条格栅解砰毕,时下流行的“X”型前脸尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侵锻才,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨锤欢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喊怜昧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挡频污,再辅以造型锋利的大灯灯组饯悔,极富视觉冲击力厦晤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泞帮经,现代品牌的确更加具有超前思维意识顺滥。" "  如果提起讴歌品牌馅,大家一定会想到MDX这款车该够,究其原因阶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型很,拥有讴歌最顶端的先进技术纯湾。在2013年品,讴歌上市发布的新车相比以往叹巢惜,算是非常密集的豆浇然。即将岁末率息,讴歌的新款MDX也开始上市销售汕夏。作为新款抢,MDX的售价降低了姥缎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注操。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寺捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术景白,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盛悍疗。使弯道驾驶更加轻松夕聘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悍面,在车辆制动时彼,通过制动延长扭矩矢量分配纤廓,提升转向的循迹性 嫁萎肠,这在之前的讴歌车型上是没有的局玲涪,包括RLX拜淖熟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耐如,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由相。但我们看到蔼考全,在讴歌品牌乃至本田车型上挺济募,自然吸气发动机依旧占据主流柑碳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敞粪搔,在新款MDX上使用的3.5L发动机溶,带有VCM可变缸技术恢埃缚,在不同的动力需求下膏,发动机自动切换工作缸数融避笑,用来节省燃料吨,提高燃油经济性庐窝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汰跋甲,使用了全LED大灯犀孰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诬,不止在新款MDX上出现凡绍吩,旗舰轿车RLX上同样具备碎称。但和MDX相比互沪,RLX的前大灯内部结构稍有不同郊檀敬。而MDX的这种全LED大灯华,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揉牟砷,但据了解讴歌正在向这个方向研发侥架募。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲁荷,其中大致包括救援翠脊辩、定位辰返闷、导航检索等常用功能龋。但值得一提的是梆损,讴歌的这套系统在整车质保期内骋偏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歧荚率。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峭膳令,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伯,通过车头芹其、车侧险巨菩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茶。对于前方障碍丘、侧方停车铰句、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筷,MDX采用了59%的高强度材料泉袒九,热冲成型一体式门环等途径涣捌偷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闯俏。   本文导航勾糙:" "  在新一代天籁发布之后垮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酬惋爽。二三十年前授,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亢坪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酱害蔚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前射。而谈起这两款车椽胳,目前多数人对它们的理解是孙界:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喀,配置增高抄,便成了公爵和君越邦靠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讹敦来、动力和配置等等呵,却有着极具诱惑力的价格钡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功膳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魄净,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廊狙想。可它们究竟有没有这样的实力揪邓?两者比拼恋激,谁又能更胜一筹钉?本文即将为您揭晓宝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粉故桥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屯仿,售价区间为23.59-36.99万元冲限京。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版片苟,两车售价分别为29.98万和29.99万孟鲍筛,价格非常接近赌迷,比较有对比价值疙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耸森降,主要是雾灯冯毕动、轮圈等几处细节可以加以区分洼啼恰,尤其是中网变得更精致挟处,车头更显大气般船。但也就是这些细节的变化睛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动承跨榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿母。   大灯方面蜡韩腔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能砷,不同之处在于甩痢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舜。   车身尺寸方面貌铅蚀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琳冈晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啦,君越的长度同样超过了5000mm禾颅视,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廉虽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠕甜活,并没有追求锐利寸稼汝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笑绵,腰线设计是其外观中的一大亮点埃肝,并非大多车型采用的一条笔直线条甸,而是在B柱之后便缓缓下沉募吞湿,在后排车门上形成一条折线身蒋沦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顾堕笆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛋佛。   尾部来看蹦五,公爵与标准版天籁造型基本一致晾僚萎,尾灯造型也还是一如既往地犀利鄙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合北省硅,为整个尾部增加不少活力帕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裂徐,使其整体感更强效。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梅鸡娠,轮胎方面辱梆硼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌九,更为霸气殴还。   ● 外观小结糕: 两车均采用年轻化设计罐哆漏,稳重气派;车长均超过5米盼鸵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腥跋老,君越表现更为抢眼烩拼。另外侯电捐,从个人角度来看涧毯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曝横,相比之下它的造型更加简洁潘煽、规整话钾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识封携,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽发硕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赏,足以呼唤出你全部驾驶激情厕聚睡。你可以视它为野兽牡梗,但我更愿意称它为内敛狂徒始仁佩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骄淌。它是驾驶利器峰垂介,也是很多人心中的梦想之车爬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捣亥帮。   既然说道奔驰AMG辰刻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讲结,都代表了其品牌车辆高性能版饱地械。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芥,这些车在发动机配置调教蔡圃,底盘调教辽,外形和内部设计上都远远超越原厂车道幕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绢看劳,它的长宽高分别为4707mm林固、1795mm和1391mm温,轴距为2765mm烈捂。参见下表可以直观的发现妒史,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囤顶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呛湘畦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暗。但细看之下糖,还是能明显看出差别吕层搬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朴粉纲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炕,流畅迷人更具轿跑风范萌吧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脓赁坞。   除此以外添沁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次教,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拦荒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矫幻豹,前轮尺寸为235/40 R18冲,后轮尺寸为255/35 R18帮掂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力得裤,以获得更快的加速度忻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驾盼。   车尾是C63最为霸气的地方融,四出排气管宣誓着其运动特性藐罢淖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乐媳鳖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力导愧存,从而提高车辆的稳定性酸坊思。" "  11月12日啊牢顷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市评乓。无论在平台还是动力上恨,这款车都与标轴3系基本相同汤筐。动力上齿朵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唯惟厦,依然分成风尚歧、豪华和运动3个不同设计套装同,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式港挨颗。无论怎么看侈冕,4系都很像一款双门版的3系祭逼糜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歼辽处?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹿侨。   虽然名字是4系沸凸,但如果只看前脸氢下承,恐怕一眼很难分3/4系蛙程廓。不过仔细观察细节的话级,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撤灭。比如更大的开眼角设计溅烘榔,更修长的双肾格栅泉详,还有明显不同的下进气口设计风格项沥。当然峭工遍,了解宝马车型的消费者都知道怖瞧史,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浆勤。此外歌,前脸还针对空气动力学进行了优化戚嚏憋。 【左谢期涪:豪华设计套装(选配)/右藤:风尚设计套装】   侧面造型上傲,4系明显比3系舒畅很多散称,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痊,更修长的车门对此也贡献颇多胶褂。不过轮胎规格和3系完全相同史疾迁,似乎很难体现出这款车有多么运动常悔。另外盖瓮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扛泵暮,和前脸的进气口配合砷凸晴,共同为刹车系统散热检瞬想。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糯耙施,不仅装饰性强独剖痛,看上去也更凶狠加卜枫。   尾部设计上赋刻救,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狠。猛地一看依然很3系锤摆,但饱满的线条体现了4系的不同眠。尾部虽然整体很“壮观”被讨通,不过颀长的LED灯带显得非常秀气小洛,别有一番风味磁沪。另外眷蓟,根据套装不同逼刚凌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纶接撅,实拍的运动设计套装为两侧双出殴,个人认为设计还可以更精致一些疽绩毙。   车辆提供稻痊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪示:北京市海淀区闵庄路19号   电话妊贪鞠:(010) 5872 8888   本文导航清别贬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道头拌,自日产逍客2007年在英国上市以来夕讳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雌寡。各汽车生产商自然毫不示弱富公,都想从这块有潜力的市场分一杯羹节操蕊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沦,公司就对其外观和动力均作出了革新豆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肮熊汞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V超措拖。这款车售价要高于ix35屁尘,标配版的售价与高配版的ix35相当溺毕安。较高的售价并不会对消费者影响太大馈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛾锌罢。 ? 现代ix35   除此之外嗡白,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型箍烁袜。完美的驾驶体验拎稿卤,充足的动力表现镶,日常的实用性以及低廉的养车成本犀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淌磁灰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面理欣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刮忌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卢。CR-V的后备箱打开的角度要更大砂警浆,后车门打开的位置更高陪分,加上方便的一键式折叠后排座椅缉韩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜图签乏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的无稀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棋。ix35的后备箱地板离地面更近谴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘿附素,他们要对此多付1,700英镑裳。其余两款车的四驱版峨县疮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谅脾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)日。   从标配版本来对比三款车妻,ix35要优于其他两款冕。SE版就提供了后排加热座椅纬怒,方便商务人士乘用蜕。高配中更是有导航侯稼,蓝牙鞠铜,真皮座椅潞面,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒂刊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吓凑部,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箱努。   综上所述壕示稿,我们推选出这三款车的排名分别是存挛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棺邦,但是它的驾驶乐趣却是最大的叙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摄。低的污染物排放陪,强劲的动力表现胁品,新引擎的装配让该车重获新生毛孤颅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挝泰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柯构。不光是低廉的售价诧,标配版的实用和保修期的延长烤灌,让该车十分吸引人星围。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间计。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝淀,严禁转载侣拍籍,违者将被追究法律责任顿诉。责任编辑罕煌:李敏" "  在国内钒,提及福特这个品牌罚目,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖λ矗克斯和嘉年华规侵凯,但福特的精髓决不仅限于此彩检娘。在美国四狭啡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拳瑞娇。近些年来搜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杭环楞,先后投下了旗下多款SUV车型脸欢,其中包括翼博搓、翼虎脚腊、锐界以及今天的主角探险者伎怠。作为美国销量连续15年冠军的探险者伴插汲,它在中国的土地上能否再续佳绩镁孪科?带着这个问题脾炉副,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吩葛鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱沤ζ铡,也是其第五代车型眯瞪。在今天看来火许,福特探险者圆润饱满绕尘换,又不乏美国车标志性的肌肉线条侠贫旗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庭。但早在1990年裴燎帆,第一代探险者刚推出的时候爬红,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓟寸爸。   随着时间的推移弯砷轰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杠,与其说是改变靡,倒不如说是更加顺应潮流疙。早先的皮卡底盘不见了踪迹竿抄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沽箱奇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菩纤。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摔胺乱?结合同价位车型做个比较不难发现僧敌伞,探险者论尺寸绝对傲视同级丢妇佃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镐,“尺寸”无疑是其最大卖点烤捌。它的车身长踩、宽系、高分别为5006mm普、2005mm和1743mm狈,轴距为2860mm染。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懂微,即便是与奥迪Q7的对比中乓,探险者在某些环节也不占下风花厢星。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沥闪,探险者的最小离地距离为193mm艇串,接近角和离去角也并不大囤迹潍,仅有21.7°和21.4°潘矗洛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钒惺。" "  引言萄公错: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建,其采用了全新MQB(横置墓椋块化)平台生产蔬搂晒,不仅在外观钠场纺、内饰方面有着明显的变化氖柑,更低的生产成本铅疼茶、更轻的车身也使其有着较大的优势土僻革。此外殴,作为其老对手的福特富恚克斯当然也有着较强的实力卿滥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咖到咯。今天钱共,我们就来为大家对比一下雀彩犁,看看这两款车型谁的实力会更强速蔫。 外观沪:低调内敛大众风对比时尚张扬阜克斯   两车在外观方面虽然同为动感梨厩,但在设计风格上却有着截然不同的一面山犀谦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溺歌。而父⑸恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罕秀词。   车身尺寸方面癸良鳖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韩淑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糠,轴距也增加了59mm迫筐乏,整体看上去更长更宽更矮靖搜盟。但其主要竞争对手覆医嗉粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势了。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅殿、强壮需褐酣、凶猛局防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脯呸剑。试驾被安排在了蒙特卡洛畴兑丛,我们被热烈的目光追随了一道洁勒辜,同样掸婆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲍炕忍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起相斑,它的对手就已经锁定了恍贯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绅士,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛋婚,他们选车就两点侥,第一样子帅较,第二性能足够强大婚盒撑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力武镐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稻玖熔。恰恰如此撂圣醋,它看起来很漂亮斗,尤其是车身各个部位的比例与线条食薪,挑逗着所有人的视觉神经唱怖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野功荒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惩梢量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岁,而且更杀气感更强菲陶。怠速时慢慢靠近塘海词,它的躯体在微微颤抖堂伶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洗。   细节方面奥迪从不偷懒圃摄嫩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镣腾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娄彭湃。在我看来掀,这样的视觉效果已经足够征服所有人邻,如果你觉得不够醒目镀炊钒,还可以选择将卡钳漆成红色纶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兄芬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斥扑,120km/h时自动升起港会铅,此时的样子最为动人常,速度降低至80km/h后便会自动收回差樊。   进入驾驶室并不费力缸,内饰与A7或者S7基本格调一致翘炯,简洁朴实兽廊布,中控台区域保持原有基调酬,有人说它沉稳吓景士,另一些人说运动删哦,在我看来这就是奥迪的风格降挛,可以满足很多人的口味己寐,一切气氛都显得那么熟悉贺挥会。   车内有两处亮点让我记忆犹新雀桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盲晃,坐上去的感觉也足够舒服尖沃。不足之处在于它的调节方式太过简单群,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睡居颁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普受垢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抖会偷,手感与大小都很出众赁促,令人爱不释手炭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望外啦外。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剩储室,善于抓住驾驶者的心雀伸坪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罚喇,两厢版掀背车开始越发备受关注奥间陇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韭,强劲的运动性能也是非常重要的指标焚。就在本月初法密沏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朝醋,除了朗行运动版之外含嵌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琼湿嘎。接下来仍臂,我们将两车放到一起菜,来看看其空间和性能环节的表现如何挞关。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趴汀门,如今的情况则正好相反寥舍猩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此番泪勃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伞串彤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元富,两车的售价还是非常值得人期待嫩姐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悸百,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计书,前脸没有任何改变淘辈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饱辱,但给人的印象要更加动感郡脸。   车身尺寸方面衬哼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米校喝呕,各项数据都要比朗行运动版更大一些挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暗受。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适何底妈,比较适合家庭日常使用辜城。轮毂造型与三厢版没有区别宏靡。在发布会上避骄沽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎看集臂,相比科鲁兹掀背车不够运动骄惯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑穿,线条更加自然杜、流畅店模舶。两车的车身腰线笔直且显眼秘下丧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起焙孔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哥卜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钳委,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羚痕。同时喷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缔崩,点亮后的视觉效果非常不错诗阔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爬。整体风格也是保留了三厢版的造型擎搪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型记。2008年拷捞,丰田Yaris进入中国市吵派搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堪杭玖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗣午,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号难,想必原因大家都很清楚玫,致炫在各个方面都已下足功夫怖孤,为的就是再续辉煌嗣。   致炫外观灵动时尚淬猜测,带着一些年轻的运动气息势躬,车长为4115mm秸侥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纤,比老款低50mm;轴距为2550mm锻完,比老款长90mm沁谷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洞溜耪,这样的设计更有利于致炫的散热棺蔼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谰讳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唾础。   " "  在这一两年中拿躲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弧彼,究其原因湍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窍。另一方面邓角慨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匠。代表着大众在中低端产品中的最高水平问。如今普丢扇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野联吓。带来的改变很多挽魔厢,由MQB平台带来的更多越级配置模返矾,外观内饰的革新猴孔烹,动力总成的变化投雇公,当然还有后悬架的改变衰菊暇。能否继续神车称号袒侠,笔者觉得很桃挂,可能性极大汕袍。   ●从固定平台向那九佬ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那绦欤块化平台的车型疙副任,之后匠伦,从这个平台开始蛾病,还会有奥迪A3等车型陆续引入芜徊抄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桥。但从高尔夫7开始汲日,这种概念将发生改变车。MQB拇玖椋块化平台生产被,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柿,后面我们会详细说到履搁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赊窖,必然是一台有传承有积淀的车型架夺床。经过几十年的发展和变革蔷,没有被历史淘汰凤,却总能获得新生和换代多溪。我想符合这种条件的车型真的不多撇狸淳。甲壳虫也好募靡羔,卡罗拉也好毫,都算在其中畔授会。高尔夫更是其中不可或缺的一款固号,从第一代发展到第七代袖,我们发现娘徐摹,很多经典的设计元素没有消失嘿,而是作为经典传承下来潦,但技术却在与时俱进的发展乔壳。直至现在概睦,高尔夫7的出现纶冕,能够看到曾经的影子粕聘归,也能够看到未来的趋势褥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涝驶寝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赡,今天在紧凑型车上也上演搅揭,只能说明拓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视步卧微,也从侧面看出酣担秸,这一级别的竞争是多么激烈亲,高尔夫7的轴距加长了59mm柔,反应在车身上筋忱,加长了56mm相。这让我们看到据,高尔夫7并不是一味的加长搏呈,更兼顾着车身的整体设计膘倒,以及操控能力的全局设计色。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姥嘶屎,争议很大弟尉骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样膳蹈,引起大家的太多反感吉杉。或许一汽大众的这场策略大变南,已经让消费者黯然神伤了琴睫淘。大家也都知道阂垃癌,这是没办法改变的事送,想要四轮独立悬架激,会有性能版车型作为选择煤膊,要是纯家用柯箩,就只能接受这个现实坏沦挛。   本文导航鲜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6魂,这仿佛已经成为了一种定律敞。话说回来登还栋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渤撂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虾粟骋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粮乔、做工京儡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹲懦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讨汕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灰法涩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚏,为更直观的进行两车的对比分析葛侍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车点簇儡,需预定等车时间较长朽咎,主推1.5T车型)作为参考对象痪玲。备注填邻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扦谁九。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庐,瑞虎5和哈弗H6各有所长绞偶弊,瑞虎5车身更宽扮钾、更高跑哨,而哈弗H6车身长度冕环得、轴距更长加父始。另外这两款车的外观设计原创度较高咐簇,没有明显的抄袭痕迹山拉,且能够符合大部分人的审美观绕踢熔,足以体现出设计团队的用心程度狙倍穆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应克哥,意在塑造最新的家族风格辩,整体呈现出大气虽填、时尚的感觉拱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捶墟功,包括徽墨黑播萍诲、烈焰红封水屉、赤金棕但、暗夜灰膳氏、皓月白和丝缎银咳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疾嘛,其更侧重于简约巨啡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可回。车身颜色方面核间鹤,哈弗H6提供有经典黑归时礁、雅致银宏煤僚、简约白叮暴、中国红痪桐劫、风尚蓝眠婪快、摩登灰琼额毛、醇魅红骸、睿智棕共8种车身颜色髓粟。   前脸部分扦纪答,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渡然。瑞虎5前脸层次感较强羌,大灯巧妙地与中网衔接矢,而下进气口被分为了两部分抨娘佰,下部与底部合适护板相连接巾疽仆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勉箩,没有太多浮夸的设计弧趟抒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识超滦考,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“围,但绝对属于耐看型疙份哄,整体间流露着SUV标准的稳重气息掣戚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拧绞朝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踞牛己,车身侧面给人以更修长的感觉沁界。另外缺摊瞄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条告畏热,车顶均配有行李架蛊。   同样的希炉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攘汹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面内剁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗霓,厚重的保险杠更具力量感天。   灯光配置上坏坦坡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岗霜,内部灯组布置较为新颖话,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舱惊陶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘲,常见的柳叶状大灯造型恋槐,常规的灯组布局变稿,带有透镜的卤素光源大灯钝,提供水平调节功能检俺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹅,看上去更为醒目和美观轰芹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勒计潍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坡撩垃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犬,同时越久的期待会带来一个重大问题嫌魂,那就是新产品如果不能做到完美鲜碴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惶惋秀,两条定论由中国媒体陆续传开灯,首先它的相貌不错锨令,其次来到中国的时间也不会太长了毒裴。一个月前净骗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谎粕儒,为何这么说檬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擂购谁,通过细节上的修改得,使雅阁更贴地气拢蹿。   设计师在中国进行了大量调研工作送棵剧,最终他们得知了国人的喜好氢莎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计底灸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淘坞副。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辈襄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颈拉牧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顽亥,在如今大行其道的“加长风”面前低檄,本田倒是走了一回不寻常路眷,这也是让很多人吃惊的一件事碾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道信繁薄,究其原因我想和C柱造型习泡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关速颧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刻,先是放弃了老款斧头型的轮廓料,其次将双出分置排气融入到了包围中驮垄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚席、动感靠拢堂没翘。   本文导航缴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巢镶咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂嫌先,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湾伴肚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹤次肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碉绵班,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呻寥。相比之下焙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胚拇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拾戒皑。总之这个价位的车型蔡阀,只要设计不太出圈消费者都能接受挛蒂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屁疽陆,即便轴距也仅有20mm的差距栏皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欺矫片,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膜驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忱告懂,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛量胜。顶部的灯眉缴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悉,虽说还是带着几分模仿的味道胎戮,但却并不令人厌恶币。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型么锣,不过它的优势在于自动大灯功能礁妈,这是我们在CS75上未曾找到的配置筹皇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫传鲸,都是标准的SUV设计怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迪点统,不过值得注意的是骗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘建饱,上下车时可以避免蹭脏裤子究,这一点要比哈弗H6显得人性化程姬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎心,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麓桐守,那也将成为它的一个优势眉卷理。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伙潜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藏填,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗菇。两种风格说不上谁好谁坏废东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脾轰、更时尚的选择存苗眠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饱拆洁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孩氢哥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顷促绩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏卸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡把牧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剖讼菱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞭筛桶。相比之下昂涡颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撬伍肌。总之这个价位的车型匠赏体,只要设计不太出圈消费者都能接受崇炭入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛槽沥,即便轴距也仅有20mm的差距氏,如果无聊到一定要分出个胜负的话纹灰苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄七,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上南。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方即,在这方面长安CS75表现得尤为突出狗捕寿。顶部的灯眉粒纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘,虽说还是带着几分模仿的味道躬撩步,但却并不令人厌恶卷哎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劳,不过它的优势在于自动大灯功能狈叔览,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踢,都是标准的SUV设计滴晃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似归酸,不过值得注意的是蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦歪躬,上下车时可以避免蹭脏裤子秸,这一点要比哈弗H6显得人性化登炉斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阔缴骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠彤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屎辰洞,那也将成为它的一个优势浦栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殊苏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挡筒抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些率朽。两种风格说不上谁好谁坏粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宿概、更时尚的选择芳洛瘸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抹诞恃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菏桂,埃隆·马斯克就是一个奇人募胚泻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克使?下文简称“埃隆”)乏聘。远隔重洋来到时差16小时的加州肩屎芬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沸肪完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S风嗣,一款名不见经传括际,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贯文。在短短的5天内醋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坞。 ●曾经的TESLA抨:短暂辉煌的Roadster   2003年皋堪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司错沙贝,并亲自担任总设计师的时候赴慈股,他为公司取名“TESLA”湾梢帮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褂甭。而在十年前混齐了,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疾溺晨,因为在此之前勾小,没有任何纯电动汽车成功过忌。   不过很快环,TESLA的第一款车型就让人刮目相看槐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朵板,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗陋拆、续航里程短的传统印象铝税。只是航,那时的Roadster真的很糙痢,很贵挡,很没吸引力诚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘟敢。   于是苔洽酥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惟降,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑衬辍,已濒临破产……”凤。   不过宠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惜脊宽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际架,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓤册豆。仅从2012年6月车辆发售拍潍,到2012年9月这短短一个季度内拖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琴骄缸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元境哀晒,并且公司还获得了美国政府的政策支持埃。   ● 简约外形流畅饱满乡咳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筏蹄陀?一个能够打动人心的外观设计乖俱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维精曹嘿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚊散,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物飘拴骚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伐赏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脊,是一位年轻的美国本土设计师粱派鸵,曾经在大众汽车担任过助理设计师崇平阜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计房霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浪唉,马自达旗下的Furai店烷、Ryuga鹤罕肃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗅蝗途。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逃勘哼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芳判。初次见到TESLAMODEL S的时候括潞戮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迹葡房,难道这两款车之间也曾有交集樊省凤?   多方查阅资料后才明白完,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箱,不过后来TESLA对其提起了诉讼扰崎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艘坚烁,还盗取了其电动车制造技术戚刺。于是紧接着薪翘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抖,并最终完成了MODEL S的设计工作蝗魂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)江怖,轴距则为2959mm梆疮。仅从数据来看呵模,MODEL S已经算得上中大型车的级别烧徒秋,差不多和奥迪A6L稠、宝马5系Li等近似驳,只是车身更宽大也更低矮一些抖逃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刃逻鲜。   整个MODEL S的车身上涣,相比许多人和我一样帕蕉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壬冠袭,椭圆形前格栅造型太另类了史畏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衡,但是这也成为了MODEL S的标志袜泰湃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志公骄肮,所谓的家族式前脸钙。   你或许会认为没有前置发动机的存在琅杯,和绝大多数的电动车一样栖俩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了词缓,那就大错特错了歉贰热。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹炯,动力系统和电池组沮两,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里安,就和传统的内燃机汽车一样讼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吴艇兰。   细长条的大灯造型很酷欺凑笛,氙气大灯痛、LED日间行车灯都是标配酣赡,和其他车型类似充,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矫叉阀、LED雾灯以及示宽灯杀扣归。只是在功能性上MODEL S实在很单调吐抗粕,同价位产品上应有的大灯清洗涟、自适应功能等一概奉欠诞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秦,4年的时间紊藤,经过诸多顶尖设计师的打造穷潞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鄙促详,再到上海车展的国内亮相畔,今年广州车展终于正式上市春床莱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口想龄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菱伪劣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸽趟,这是中国自主品牌获得的第一个五星闹萌幸。观致3四项总分达到了惊人的340分灵滩吼,这在整个2013年度排到了第一位蕉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藐,接下来为大家解开谜团尼秘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渭类,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奴,观致3的外观线条十分简洁泻吓旗,但又不失从容优雅屏涉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煎讣具,毕竟它的设计总监曾是大众高管欢聊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纤拉。   前脸看上去相当的饱满圆润锌科,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡唇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亭渐踢,而“Q”也是观致汽车的首个字母牛睬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盟浓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦圃曹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纬,这话虽然有点绝对删苫,但却不无道理般饯,在说服消费者购买自己车型的时候菊芍卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由联拌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辜葡,随着时间的推移肺,两各品牌已经深入人心纺广,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台童,相近的售价寂驰、同级别的定位居萎,看看哪款表现更有诚意弟庆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抄篇幢,造型圆润符合多数人的审美绞共,第一眼算得上成功涛哩乔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寡好魄,细节处理更为立体很显档次失刀拣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舅。爱丽舍原创度极高沙理奔,很难找到其他车的影子懒瘟率。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍救,只不过虽然车身进行了拉长烯莽,但看上去依然是一副小型车的架势滦挟肛,气势上略输给爱丽舍肺。外观设计确实见仁见智割,有人喜欢圆润稳重闯,有人喜欢直线条的简洁利落巷,嗯好吧爆,各花入各眼淡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矮,新桑塔纳除了车身稍长之外赁,轴距擦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钨。但整体上两者都属于造型协调的类型阜辜皇。   内饰部分嘛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徒耍鞘。配置细节设计填尝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酬,比如位于方向盘后边的多功能按键际崇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阂疲惰,则显得没有可挑剔的地方蔽谁玛,只是限于成本栋,用料表现一般苹痪。" "  谁都没有料到短短几年陋莫,SUV会如此火爆邓,从动辄百万到数十万的城市SUV擂,都曾经上演过排队提车的场景措,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惕掇,不同细分市场看斡崎、不同类型SUV纷纷推向国内市撤峙晗帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棋澄壬,推出了其首款SUV--标致3008欢敌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁靶⒛肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡城泛笔。而东风标致国产后价格有很大降幅耽,15.98-21.67万的售价也与途观酱、CR-V吾寡技、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酶抛。下面一起去看看吧歌豁绦。 ● 外观解析   除了高售价外玲蹄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讼盛。太过个性霸地,同时又不够精致敛礁疮。而相比之下兑百,国产版标致3008要好很多肥兔,现代感更加强烈寸热栖。前脸采用了小一号的大嘴如挤,并且添加了镀铬饰条显示很精致蟹票,也符合国人的审美跨弄味。   前大灯虽然不是氙气大灯瓜蚂,但是加入了透镜汹梅,整体观感不差饱祭茫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滔。另外豌柬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牵,增加了前脸时尚感甸笺。   从车身侧面来看假累姬,标致3008加入了车顶行李架傻,虽然并不是经常用到的配置凡骇橙,但是对整体造型的营造作用不小酵。另外稻灿,黑色下包围凸显了运动感寞苏。   尾部是相比进口版改变最小的瓤媚,不过依旧非常漂亮俱解,很有层次感遂。尾灯加入LED灯组袒喘淮,警示效果更好闲蛊。另外最值得一提的是其后雨刷设计荡滑淡,在前雨刷工作状态下寐,挂入倒档喉汲,后雨刷会自动工作年,非常人性化的设计拟。" "  说到法拉利剧弗、玛莎拉蒂这些品牌吮关,网友们肯定会觉得遥不可及佳,价格高高在上呜溅。如今梳搅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铆拴燎,它以89.8万元的价格进入国内市场查。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少繁挎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搐,让我们来看看他们三个谁更吸引人危姓。   在市场行情方面必扣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枷楞收,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的监,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秸认哎。而其他两款车型均有不同程度的优惠耻诵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系握。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暴澳拭,看起来非诚剐粒魁梧的发现竟然落了下风曙联顽,令大家非常诧异搜鹤黑。但在内部空间方面咳,Ghibli组完全不能与发现相比撂乡惶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殿戎薪,所以它的尺寸就不在此提及了颧。   在该项对比中祭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烘酪安,功率少了80kw范逢挨,扭矩也少了50nm蛙韭绍,同为3.0T但差异却这么大鹅壁。发现采用了柴油发动机串钨绥,这款发动机的性能超众侮郸,在国内有些市场中非常受欢迎提膳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸胚觅。   对于传统豪华车闻言堡拣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媚邻慕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漂嗅袒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镣。路虎发现集成了家族中的优良血统秆陵改,四驱系统足以让众多对手汗颜唬。   本文导航肮泻湘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巩潍蒙,保时捷新Cayman在国内上市之后刃犯欧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冈,遗憾是试驾车迟迟不能到位敢啤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心覆讥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绦范粹,就当胜利喜悦之余城讲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我媚:不就是保时捷最入门的跑车嘛警嗅,至于这幅尿性嘛散鲍邪?不过您还真别说锋烁戮,Cayman作为保时捷入门产品中偿黄,绝对是一部对得起消费者的良心之作答电锯,比起卡宴与Panamera来说尸骏,工程师为它注入了更多保时捷的基因轿,说句通俗易懂塘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拐泡敝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傅羞苯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晃讣桃,第一代Cayman的诞生是在2005年统什伦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檄岸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格及矩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澈。   新款Cayman S外观简洁脯温,车身比例更是优雅的惊人化,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痉匡奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旧码阑。尽管如此痛行,这款双座跑车依然非常紧凑虽遍,车身长度增加了33mm捷杏。车身前悬缩短了26mm呈。   每次谈起保时捷的外观设计繁邓,笔者都是非常纠结的心情馁四,恨的是德国人那副死脑经衔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化螺乏湃,喜的是哪怕轮廓没有变化抗韩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿版钳,或许这就是历史的传承吧藕。   新款Cayman S除了迷人的身姿类藕痘,优雅的曲线之外哭,设计师并不是一味的强调柔美兑挛颁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现社蚀,这里需要注意的是洽恃臼,这个大口可不是什么导流机构林驳吩,而是发动机的呼吸通道木。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑟,加上凸出的转向灯设计彤函,相信任何人看过之后都是过目难忘咯,尾翼同时配备升降功能凳,时速超过120km/h之后鞍,能够有效提高尾部的空气下压力鞭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂并涤,这个是一个价值不菲的配置芒,总价44700元记摔始,如果您不满意当前的刹车系统火颠景,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处么祟,据说车用到报废了禄,它还可以装到另一部车上继续使用翻,简直可以当做高富帅的传家宝胁搁粉。" "  国内B级车阵营的争斗跑阶熟,恐怕用水深火热都难以形容伎烽素,原本只是按国籍分布的对抗阵营饺撼,随着时代的发展扦,已经逐渐转变为混战的局面揭,比如ABB三个品牌的中级车笆嫂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍戌。同样的情况也发生在合资品牌身上邪,民用车级别的对抗往往更加激烈热坞骚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阀,来自德系的车型是否会倍感压力菱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅蠢耍,又考验耐性的工作茅擞佩。往往在某一个时段有一丝懈荡伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生间萎豌。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖叛呸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谱,做出全面的分析与指导肮丹,以同级同价莱、同价不同级等角度出发空拾脖,全方位给您最全面的购车支持上弯。   雅阁和迈腾史,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孤,也许之前并不会将它们划等号欺妙鞋,但随着市场格局的转变强棺社,它们也来到必须接受对抗的门口睡期酚。当然骄侍材,这场争斗的发起者是雅阁把,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凡墒,抢夺德系车根深蒂固的份额浑谓攘,看起来是个贪婪的举措汝缕,但能否成功却还很难讲啸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方段甩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灭侥,反之同样备。客观的讲娶捣艇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漏鬼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势么未。尽管雅阁配备了前大灯LED光源损,但是这个技术到底是否实际复篇舶,还要从使用中来探寻匡输。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堤滥弗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菲示。   第九代雅阁缩短轴距的作法窗,是令所有人都无法理解的鲜咸,在几乎所有车型都在加长的时候桑彩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僻,搞得你摸不清头脑霜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膝女,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因譬涎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潍酪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘎,就是最好的证明随礁,据我所知徘绒残,直到全新一代奔驰S的诞生挤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冯耿款。   本文导航剧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畏骚棋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琴渭。直到有一天顽童,新速腾上市牧苍舷,后悬架变成了非独立结构跋限酣,他们的崇拜似乎崩溃了隆。这还是那个技术控速腾吗里?随着时间一点一点过去堵并课,新速腾陆续推出速腾蓝驱版新哨咖、速腾GLI康赂吐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迪味。不得不说古泪闺,速腾家族越来越丰满峡,那个曾经的技术青年烂嚷桨,逐渐走向千家万户藐八,满足标准化的舒适性需求娘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骑串杏,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲸截嚎,它变得多元闯迸,变得成熟安。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缄,开枝散叶就像一位长者穆犀螺。它不是急于求成兴爆,而是变得更圆滑更成熟构陌。记得一句广告语曾经说过径沃:“成功的男人鼎霖寇,有很多面惩丘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绰,它要更多变耻,它要更多面几。蓝驱和GLI衰泉好,一个拥有更多的节能技术凳阑豢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陆。当然丝,价位不同嘶,GLI已进入二十万大关莱萌妹。你有了更多选择膘,你没有了挑新速腾毛病的口实香滴楼。三种产品摆在你面前鸿,要节能菱?要动力潦就?要居家模柯?新速腾都在这翻。    直至今日刃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唉纯,的确寥太,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毋夕怠,多少显的不是很紧凑动感高。但终究那是一种技术执着理念下啪甩,最后一代产品了霖。新速腾的到来似乎终结了这些蔫篙胜,悬架品质降低眯牢,操控感稍有不足驴里,但换得更宽敞的内饰空间仑,等等等等彼嫡。到底速腾进步了还是退步了裸悉,我们无法一概而论刀躲。但有一点末璃,笔者觉得大家都不会反对僧弯夸,新速腾的外观绝对养眼乖。你依旧能找到德系工业味儿骇穆,但又看到更多摩登的东西娩透寐。咸淡合适姥石,老少皆宜论侍。或许从这个角度来说翔,新速腾是成功的瑞贸碌。    过多的技术说明巨白胳,这里就不重复了捂摹,今天我们就来漫话速腾伞死弟。记得一次稀腐翅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硅乏,立马对它的内饰嗤之以鼻想默填。毫无设计感邯,直来直去涡购,见棱见角建罗。或许不光是这位搞设计的朋友部沏,很多网友也有如是感概需量奋。他少了一丝温情藏洞,少了些许浪漫诚山。不如北欧风情简约慷,不如英国小车活泼攫饱啊。充满了德国工业时代标准化生产的气味借。打开高尔夫踞取催、速腾储、迈腾街、途观努、途安的车门劫悉,你都会得出同样的答案逃插。或许护扮,这就是一种设计选择扣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狮,内饰模具走点曲线也不是不可以捆胳,但当你仔细玩味之时判囤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美督。不浮夸埔、不高调蹄,你可以说它没有设计感娶伶,但它却充满机械美徊穷奥。 责任编辑腊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沪拆,也就是S-cross锋驭容次悉,售价11.28万-15.58万元鞭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客辞及畅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从,其实并非如此仍磕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牡吞瞧,我们不妨来进行一些对比去看看队申碉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笨,也就是S-cross锋驭慑,售价11.28万-15.58万元算碌歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客巴啪卿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳痞检,其实并非如此篓络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婪不恭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爬穿,我们不妨来进行一些对比去看看露。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侧蚂燎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场说莎窟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褪性,而且在轴距上也进行了加长喇江,从而能够获得更大的车内空间巫画。其实就在此次广州车展开幕之前阀青,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哭席碍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棱瞥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漆囤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寝史。另外乖县陛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涎、BUS捆、VAN三个系列诲蝗删,分别涵盖了商务散鹤隶、家用和专用三个细分市场陛弹瓣。好了庐屑,闲言少叙采较埂,下面我们就走近它们以作详细了解吧石捻。   外观篇孰输睡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品净伺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柒含,我们将主要以佳宝V80L为解说对象差,同时会在两款车型的不同之处加以说明晒蛔港。   该来说说外形尺寸了晤慷胃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仇玲阮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm活。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魏稗,与车头形成了很好的呼应勉,而且从整体上来看车身更趋向于平直稿棘巍。需要特别说明的是长,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L方毁黎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轮,以应对不同的使用需求挠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夹爸,例如高位制动灯峡归环、门把手和牌照架肚浆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僵,“中国车”沫杉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祷馆曙。“北欧品质”传承自S60软,设计风格以简约时尚为主绿,选材用料则注重安全环保售湍。“中国车”同样不难理解鹤砍权,“L”是个很好的代表丛,但不是全部乳拳丸。   就在试驾会的前一天豆貉廓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垫魂澄。   ● 沃尔沃亚太为何物勘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凌绢毋。沃尔沃成都整车工厂娩啡、大庆整车工厂毫褥、张家口发动机工厂馈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下免。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产片惹蛾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梳莆卞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裂拧许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聚。如S60L有约290家供应商虚端锤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尽。而在研发苏、设计牟莎、采购和生产制造等各环节上哺双趴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魏吩勿,采用共同管理系统博拆惰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容核蔼,我们先从加长这个重点说起潍恋另。S60L相比S60加长了80mm拾,具体点说应该是轴距加长了80mm挂煽。这80mm用在哪了呢豹?全部加在了B柱之后泰县良,所以S60L的车主不必再为后排空间担心某现嘘,这里现在变得很宽敞露嚏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间同显,前排调到合适位置后惮泛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嵌萄,属于勉强够用的水平;而在S60L中未,相同情况下沁,后排的腿部空间则超过了两拳酱隶,可以说是非呈疲宽敞拷呢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞍填,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涧味。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恼表,外形倒也没受什么影响纹胳,甚至感觉比S60还要更舒展一些儡。S60本就是轿跑设计风格通污,后门加大后韦,整个车顶的曲线反而更平滑了抵很。相比之下劣放,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莆晚戌,但却增加了几分优雅的气质秸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盘蓉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素任氢芒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愤付独,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匠宦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膜煌,不知道大家对此有何看法分。全新的18英寸轮毂挺漂亮狄,轮胎为了适应国内更复杂的路况煌魄诺,将扁平比从原来的40增加到45超徐吓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰报,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伤诬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举偶棵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迁潍,而像坐垫嗡竿涝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色另媳首。这种颜色和黑色有些接近社,但更时尚肺短、个性一些祥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诬教、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乡哪貌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绍,后排乘客得到了更多的重视埂梯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炒村临。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赶磺阿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蠢概。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车强甩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壕,可就在本次的广州车展上氨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市系,并且两款车的售价也是非常接近拳淬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乡斧恰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表速铃冗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稳,并且它的设计也是由国际化团队完成善,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晃痘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型济,并且两车售价仅仅相差4100元漆。观致3车身更宽弓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势查瓦掏。速腾则在车长与车高上领先观致3哥膘桓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猛肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喀丘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捷炬忌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惫。因为排量上的优势褪,观致3自然在动力参数上领先速腾扭据虫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匪欺店,后扭力梁式非独立悬架蜡。   本文导航马闯:" "  今天给大家带来的两款车拆,其实已经在国内上市雇师,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型导献九,他们分别是大众的全新捷达以及标致301靠伦什。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识官,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卵洽皑,而标致301可能大家就不是很熟悉了摧度,下面订俄,我们就一起来看看这两款车枷。 外观狠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弦佩,2007年进入中国队。对于很多车迷来说访,这绝对不是个陌生的品牌摔罐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玫概,但可惜鲍,无论是在中国的街头还是美国的公路上冠刃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埠。我有时会想这是为什么喊?诚然纯,英菲尼迪的车在豪华感怕喘凄、科技性能和舒适性方面都不输给对手矗桑,而问题恰恰出在这里钮辞硼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沸,没有特长就没有个性钝,如果是这样的话烩偿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢什发?   现在英菲尼迪也意识到这一点娄醒,且开始着力寻求改变鸽默、树立自己新的形象颗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茨雇盖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上废,当时就被其出色的外观设计所吸引腾哩篱,而今天我要体验一下它的新技术地献。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铝冷伞,车身重量上的降低幅度也不大夹派,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗽嚎,这是很明显的改善鞍恼,尤其是在性能和燃油经济性方面从儒体。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哨稳,并且采用的是锻造工艺每。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芒盎弹,现在英菲尼迪Q50的对手未,如宝马3系茬渐吼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粳,希望Q50能做的更好苟青功。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惦浓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图断,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赔,但其实这些已经有很多厂商在做了藏铆浚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傻省。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擦。它所代表的是一种生活配爸食,是对待自己和家人的态度表潮峡,是属于年轻人的精神宝瘦,是一辆车邪熬。历经六代的演变塘乐蹦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栋,它虽然没有惊艳的外观闭柏匙,也没有花哨的配置蹋,但它是品质碾全、安全坞姑、耐用的代名词适春奉。如今阑杉价,第七代高尔夫已经面世倦兔屁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琶卸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恕颈垮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苟侮经。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弛沤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虹锣,不再是一幅人见人爱的可爱模样币阀瓶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谁豪盘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哪灸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毯傻镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中借,仿佛是灵魂一样豹酚坞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定本处,但从我个人而言芳腿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的偏浦褐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煽耐盟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痴, 坚毅的C柱是永恒的经典矢潍般,不管其他部分如何变化删,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弘料。   除了车身线条外棚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猛腺,并且被那条“灵魂”所连接着埂,这在之前的设计中是很少见的衫门。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帅俄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廷。这一点很有意思题色涛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯葛令梆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯露盼宪,避免了大家后续改装信拐能。   说完了外观粟尾饶,下面我们再来聊聊平台盯嚏毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戈磨,例如POLO采用PQ24和25平台窝苛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秽投,06-12款速腾采用的PQ35平台癌,他们之间都是独立的妓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骄,它的优点就是几个级别可以共享技术四。   共享技术又有怎么样的优势隶?答案是显而易见的蔑。低级别车型可以采用高级别车型的技术齐假,在产品竞争力上绝对要远胜对手仕夸渭,并且还可以降低研发费用没裙揣,可以说这种拇嗝埽块化生产模式在未来肯定是趋势必夏领。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慨,例如电子手刹稳、更先进车载系统恰报惧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的室,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娶复牟。   所以扯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孙考赶,就好像是四代和五代之间的质变一样贿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章任。但是否真的是天衣无缝的设计汉,我们还需要用时间去考量窜酗矢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赡,但到目前为止墟逼山,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告始诧慰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新列替,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔封。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氰李。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爽。   首先墓,大众的工程师对EA211发动机减重丘渐徒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朗记脾。另外定攻跨,EA211再次使用皮带传动绘,相比于EA111链条传动毁,皮带可以降低噪音和重量匣胖。除了以上两点外醛玩秘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹭雄砂,在一定程度上可以减小阻力唾混。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戒缅,EA211发动机参数比EA111有所提升舌棠敢,当然幅度并不会太大铣墩董,因为整体的结构没有太大的变化恳饯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豁蛾盲。   既然说到了车重插,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg话,这其中就包含有发动机的20kg仓萎疙,而车身采用MQB平台后也随之减重尼肆得,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用番,从官方给出的参数上看罗受,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km困式,这样的表现已经可以算是非常不错了公世吗。   说了这么多艾酷夺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捅峰吓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢接乏略?是不是像资料中介绍的这样完美脑郴?后面我会给你答案耽险。" "   在国内殴颊墒,当一款车的价格到了百万元略络,那基本上就可以称之为“豪车”了结焙纳,但过百万的车也分很多种牢伟苇,比如X5芥舌、Q7之类的SUV忻缎,亦或者911疲懦、GTR的性能跑车秋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者失仁,除了我们经常能见到的宝马7系祥仍、奔驰S级绍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巳懂奴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矗盎。    注赌牵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拢,但因为车款并不是统一的最高配纬蚀娥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比你全。   新S级受青睐敖惺、XJL独具英伦风檄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卵晶秽。其实深,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸沤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员釜尽池,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凑肯,即便不算是遥遥领先悼五抛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洽甸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熟可的,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸥烧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蚀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熔稗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评修伯,在其内饰的做工模铝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焙朔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犁洁:在自主品牌SUV阵营里面溅缉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脖抡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彼吐斯,景逸X5的推出经过全新变脸墩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识另书免,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淌。 外观德:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市林。该车共有5款车型搁川山,售价区间为7.99-10.59万元荚乒金。相比前辈景逸SUV播辟,景逸X5的外观设计得更为时尚宦蔚辑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铜俗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罐、俊雅红笺、珍珠白烙编另、琉璃金题、陨石黑痰嘎、钛金灰讥里、马拉喀斯棕等7种车身颜色牌摄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伞胜睦。   熏黑设计前大灯突出其运动感氨虫,与黑色进气边框的搭配也很协调仿垛,比起三角样式更显年轻奋挝。大灯内部采用透镜装置姬矫宏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全很艰淀。雾灯外包围设计突起锯妒,很好的与大灯以及中网形成一体缴。   同比瑞虎喊兄热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盾玻抱,此外205mm的离地间隙墨纤,景逸X5的优势还是相当明显的羞哄沁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娄逢,同时为乘客上下车提供方便晃呻。搭配车顶上的旅行架颈唱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道败。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辈梳,主要体现在细节之处的不同编涧擦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吞邯板,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祷啃。   景逸X5后窗配备雨刮受狗尽,在恶劣的天气还是挺有用的地繁。此外全系标配倒车雷达妥胎步,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎。银色后下档与前下档相互呼应滥溜,整体感更为强剑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呵垒底,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兢莲郝,夜间行车的识别度非常高授伺。" "  前言侧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车啤,如今的战火更是愈演愈烈蠕诧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茸谦刮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懈溜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矗,看看在价格相近的车型之间缉拣,两车在配置上的差别究竟如何吧离。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馅馁,作为一款全新换代车型虫涧,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉危客”全面完成了更新换代疵痪长。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吗潮眷,只能算是一次小改款车型溜芳,除了在配置方面进行了升级之外蝗戳,外观造型倘捂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒜当。   在此次对比中心侯降,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囤仆兜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近列岁,均在21万以内剑。同时又都属于各自双方较低配的车型祈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沁醛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侗陌帘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹访事,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茄涤嚎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聊痴届,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰葱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隧散誊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陇攫厂,现在还不是揭晓的时候达脱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位查革铣:mm) 4865 4930 宽(单位拉涵峭:mm) 1820 1845 高(单位缎:mm) 1475 1470 轴距(单位芒敲褪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胺,因此其在外观方面没有发生明显变化佛哆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵享厕。前大灯组配备了LED日间行车灯倾爬庭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歇港雌。另外迪公,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吧乱腑,贯穿全车的腰线非常突出肆,车尾则变得更平谱膳枢。而与新帕萨特有所不同的是艾咸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酣,而非在行李箱盖上寐咖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奋姆茬,但是国产版车型与美版车型相比起来看酶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钳纯。另外妈波协,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多答,不过从C柱开始已与车身线条相融合拭寞辫,深度虽浅但是更加富有设计感姓冈。   同样祥多,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化田汀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寝扔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棠桥栓,并且颜色也不显得突兀佳汞糙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欣深腊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娥鸽揽。内饰配色非常清爽诬境,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阂,用以进一步提升触感敞孝挎。   动力系统方面邦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悍康、1.8TSI扣凡誓、2.0TSI昂令、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潦,在保证动力输出足够的同时也相对省油灯逞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袍伙、2.4L和3.0L自然吸气发动机灭竟,在动力输出方面的提升并不太明显肩袄诲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饲狮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近使躺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胳,同时都采用了电动助力与电子驻车虹瞄形。轮胎规格方面划聚哦,2013款迈腾采用的是215/55 R16顷穆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16式蕉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纳琴崇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注麻颠。事实上录牟,自由光有足够的话题供大家热议隙,例如特立独行的外观式献、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剩。日前霖钳,我们得到消息鹃,自由光将在12月底正式上市销售喇,所以当这次在广州车展见到它的时候单狭鼎,感觉它跟我们更近了母挫掸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti愁涟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壁,它似人非人刹,行动极为敏捷痴,也惹出不少祸端删街市,人们曾经持续对它进行追踪竣,但一直未果鸿轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧末霞吝:敏捷虏、神秘羞蹭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蕉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堑。   很长一段时间里释堡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沦喷吉,并火热至今奸雷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞘,起到补充细分市场的角色铃撼俱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失删倒宏,成了途观的小伙伴把。   野帝的定位低于途观姑,车身尺寸小于途观行锑塘,同配置级别的车型价格也在途观之下缺逛融,很明显深恳,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搂熬杠。   ●外观兑维:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雷裤丘,舍弃了老款极为个性的风格嗣话,确实更符合大众审美峡蛇,不过平心而论它依旧相当个性仆讨瘦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秃履,它显然不属于年轻时尚那类的惹,车身线条硬朗客改,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敢版赂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艰寿唯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挺,喜欢的真是特喜欢那,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篮襄。   ●内饰捎舞坟:沉稳窖粱、无趣公、无惊喜   坐在野帝车内透,从气味到设计都令人非常熟悉牧糯烤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格始芯得,在操作方面杰莲港,由于没有太过复杂的配置灰纫,所以操作上手难度很低峨姑。" "  在如今的国内汽车市场中去,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漠豁闯,紧凑级SUV是近两年的热门车型刷毛钎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型曹袱拟,宝马X1在国产后靡即亢,其售价区间为25.90-49.90万策,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似林亩钡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仆,看看他们的表现如何你托控。   外观篇   由上表可以看出埃腺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势登,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哨桅挖,外观看起来会更加饱满一些棉无剑。   对于宝马X1和奥迪Q3党改,都定位于紧凑级SUV扮粹降,又有相仿的定价区间题煞,无疑让这两款车成为了PK车型娩,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豹互素。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坝铜,整个前脸攻击性十足盲路骗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龋坍鲁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯财,并且配有自动清洗功能颊侨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惋纹掣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梅,所以整个车身看起来十分修长旧江伍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徽吐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畅脚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矾哦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格互,看起来略显敦实缺形。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汤头,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛙赶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型池铆估,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奔芯探,它的第一代和第二代车型因为有着年轻够太械、动感和实用等特点谷弥,所以在中国有着不少的“粉丝”测表。如今翁,第三代飞度已经在日本上市搪,而不久也会顺理成章地引入国产戳,全新车型是否能够保持老款车型的优点阜辱,并且更上层楼呢庭港欠?今天妻侯巩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘什薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夕请劣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汰世,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寞咎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般位,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多门。当然墟卢土,这三个开口中只有中间的是真正的进气口老竣鲁,左右两侧都是封死的汤涩腻,目的是让新飞度更加的有型熄烽朽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扒纠哦,日本人称其为“1BOX”笑,发动机舱十分短忻愀!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum禄帘末:机械占用空间最小化暖灿顿,乘客空间最大化)收剂傻,车身长度更多为乘客所使用鸽缚片。但与上代车型不同的是妊艰屑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哪枚冬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脸并尘。   在车尾的设计中诬靠德,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效故渴,此外颧陵潭,尾灯向上伸展不,经后风挡两侧直到车顶宫挠偏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缓。在1.3L和1.5L车型方面律惠溅,车顶处有一个小鸭尾造型禾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少硕缝蹦。   新飞度好看吗嚎?也许这并不是一个好问题涵虱,因为审美本来就没有统一的答案芹鲸犊。不过可以看到的是晴丸,新飞度的外观更阳刚险苫,更加运动化郡熬玖,也更自信了粪抵,同时在内饰方面也走向了成熟劫。做个比喻吧朗角,第一代飞度好像是一位高中学生妹缮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙归内煎,慢慢褪去了学生时代的青涩汹顽涉,变得精力充沛步坎、充满自信射。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷儒谷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戳渤顺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹄滩,它看起来依旧如此的适合年轻人毁甫柬。没错拌骸熄,搭载着一车的新技术之后标绦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手处计,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟党狄。于是当新车到来的时候软,你一定和我一样对它充满了兴趣饭。这是最年轻的凯迪拉克仿素、最小的凯迪拉克瞎骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桑问褂? ● 外观造型哼钾淬:钻石切割风格依旧据,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂、2013德国红点设计大奖构告察、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箍系,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簧残曹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杏社道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎帛缮,只是这回炬,ATS是完全原创的作品岁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淖广炔,轴距仅有2775mm电江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼堪,而国内我们则把它当成中型车薪溉,和宝马3系标准轴距版我笨锰、雷克萨斯IS成为同级别竞品敝,并比它们都要更小一些附。   前脸的造型相当干练馆潞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隆吉缮,而是被很好的控制在一个合理大小上谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了融,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条形,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钝扩。出于空气动力学考虑豆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上福瓶倦,当车速高于60km/h时缅帽,前进气格栅会自动关闭池蔼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起却破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吐茹擎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丸荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汀含,并带有远近光灯智能切换功能谜剃模,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘎迹,快速亮起顷功,缓速熄灭的设定很显档次夯锰瑞。再往下看琳焊,闪电式日间行车灯坏僻、大灯清洗焚闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庭谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粹铺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囤,亦或是造型需求扁闪,感性的来说舜闲,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫩。身处车内歉孟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄共,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阑。   ATS是一款后驱车薯频,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋鲍甭:50瞧仕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款男,贯穿车体的俯冲式腰线任胃豁、短前悬聊险躬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怖现。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突恰哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菇矛盟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朝窘戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖梨嫌。而在规格方面合搜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂,前胎尺寸为225/40 R18雌梅狈,后胎尺寸则为255/35 R18撩错,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秒翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊线,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善发,至于设计师是否真有此意茶,倒还真无从揣测女会蔽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少来逃屁,实际上芜艾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苹粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部到蔑静,由此带来了不错的视觉冲击感翠谎段,给后车以足够的心理压力磁坛,至少眼前的这个家伙一定不好对付涩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型令堑,至于3.6L V6车型何时会引进馈,官方暂时还没有表态搐羚,而是否会有V系列性能车型的推出抡泌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顶班狗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满清科,虽然它是一款两厢车陪倡,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚎茅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昂贫蓟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挽蓄顶,两厢车朗行也就顺势推出粪石,可上海大众并不为此满意棺涵亥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫黑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型通牡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凹抡荣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的句,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纽绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棺,这款引擎具有全铝轻量化的设计手扭,对于减重以及散热都有进一步提升惕必,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竿髓剐,参数上的差别却没有这些技术来的明显魏箍暑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼻狠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斑鬼,高尔夫在这里就比较有优势了社清,采用了四连杆独立悬架崩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品范,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坑订,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惊侗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比节鞋砍,看看它的实力到底如何檄前。 定位及对手分析偶:瑞虎5定位高于瑞虎斤捌钨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹈熔比,定位要高于瑞虎车型单垒,预售价在10~15万元左右楞浚郴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羡凯怠。定位的提升捅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惦提,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顿。 【左上且铅:瑞虎5;右上工儒:哈弗H6;左下舒:全球鹰GX7;右下形觅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掏吠拧,目前市面上的哈弗H6夺彻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朝酷累。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脸垂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱随。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何港事?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茨澎。 三款车型具体型号及价格参见下表垫蘑际: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显较蜜杰,GLI是其中相对惹眼的一个戒师梗,蜂窝状中网设计和GLI标识姆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来答掀恒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骆面, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的休。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诺幂,另外两款车型都采用卤素光源蚂身退。 车尾部三车间的区别更泄罡案恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衫熟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠拓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合官岁俩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媳咖,侧重舒适性和耐用性官阿。   内饰方面逆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型及。三款车无论是在方向盘脐团售、排挡杆底座还是座椅上凰绣假,都使用了不同颜色的缝线作为点缀集视夕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朝送:" "  奔驰S级在国内上市的时候豢陋曹,奔驰就打出了“汽车发明者嫉缕啼,再次发明汽车”檬猩,对于前半句卫掀蚂,你应该可以了解汝搁瑟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦。但是后半句是不是有些困惑呢厕韶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话福。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朗脚从,全球订单销量迅速上升藉,国内订车也需要很长时间题捻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赌夏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轮桐皋?除了进行试驾体验之外晃稠愧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彭,相信看完这篇文章之后水貌啪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酵头。   之前先,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细队,如果你感兴趣可以点击图片阅读囊孩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阂拿,属于入门级别车型浆,排量为3.0T烤,售价区间为娇枷:124.8-141.8万元之间卫,只有两款车型可选炽心合。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杏糙僵,售价区间为179.1-204.8万元姓饯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疲遣。   对于汽车厂家而言掂擂骨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋毒,无论是从设计椽枯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现某蹬笆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抚伦拾,并不是要面面俱到的去介绍扛囤夹,如果这样的话哀漆,几大篇也不会介绍全溺平。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外技,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞥。   对于外观洛,依旧是那句话啡奇:仁者见仁距褂菇,智者见智位磐拎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滴鲤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娘柑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅保沸停、冷峻的态度墨。如果非要比拼的话墩究,那么最能体现科技的还是大灯的设计僚。如果没有奔驰的奋起直追把,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溃宝理,但现在我想应该不会了省剔备,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼福忱嘎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熬堤广,所以从侧面看起来就更明显了呜,奔驰依旧是将优雅做到极致搂弥掳,而奥迪A8L的车身线条并不明显纬痘酒,前后比例也是十分协调韩妙舷,整体表现的是一种中性美星,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓖,最能体现出美好一面的就是细节的处理缆吭。比如饰鼓佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徊,只有在R挡的时候才会开启草酶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕉捣价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邻,当然这也没有异议忍,但是和奔驰S级对比之后功,就能体现细节上的不足了睦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枪。   本文导航宫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M别涎、G剖避、QX传菩泰、FX钾糙、EX惭箩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛都颂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朔古,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煌坦守,趁着2013年的尾巴敢颁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe使般。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些飞匣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑普帕笨,提高车型动力啦茄腹,一方面也使车身稳定性得以提高莲妇。2850mm的轴距虽然没有变化锯烯桨,但是空间分配上彭誊彤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岸垂埃。   前脸整体看上去十分圆润饱满凶县,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腊膛蹭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颓屯瞬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贡,L型大灯像两双飞翔的翅膀守,随着车子的启动块氮,展翅上扬警季滥。不过这款车的前脸上稍,我们并没有发现雾灯的身影彤渺剖。   与前脸一样坪美,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凉稳然,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雇极,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澄垢悼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匿笑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面槐禾,博得了不少的关注呢。大家这么关注它肯定是有理由的蒂尉骂,名图定位于索纳塔8代之下掸逗、朗动之上位蒂,依靠丰富的配置侈、合理的空间和稳重的外观内饰陌梗蓉,实实在在地填补了中间的空缺楞污。据了解堂奶吾,名图上市后将会有8个车型挺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浓猜卵?曝光北京现代名图详细配置)钒靛杭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芜筷覆,1.8L自动DLX合泪拧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型誊饺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷蒙梧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娩,启辰R50X为8.28万茨咳耪,MG3 Xross的售价为8.47万元莽罢骨。按照车型划分来说抄风齐,启辰R50X属于紧凑型跨界车凛烹,MG3 Xross属于小型跨界车弓鹊池。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驼。但在外观方面雌片椽,MG3 Xross比启辰更都市哆、更适合年轻消费者退牢蹲。   启辰R50X   外观方面丢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纱丛雇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冯陋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幻袭。由于增加外观套件闲护扑,尺寸自然会比R50有所增加范脾丧,不过也仅限于外观上姐谢顷,轴距依旧为R50的2600mm署啡船,同级车型中算是比较出色的数据媚嘘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版紊捷窜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欢梨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淖奇欠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邯巾耽。   侧面变化不大刻缸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菇儡俄。典型的跨界车必备配置行李架嗓祟侧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置财,有了它的陪伴拣十堕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想其糯既。看似设计复杂的尾灯即红蒲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁美,也正是它的出现褥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兴罢欣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁,虽然MG3 Xross的售价更高了,但在配置上却没有太大优势寿。启辰R50X中装备的倒车雷达任、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现配胜查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韧删,同时对关注度和销量也有较大的影响鸿护跨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妙芳灿。另外宏桐呻,天窗也是大家乐意看到的配置塑苦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汝盒裙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致措哆筐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一船。三点式倒车雷达烷隧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用京,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置连垃遂,也让尾部的整体感表现更佳扭猫蚀。   本文导航畦恐攀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姓毕?”每个人都会在心里问这个问题险赣霞。它是个新来的家伙对覆燃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怂愤。“这不就是3系的Coupe版本吗淋?”有人一语中的女本皇。故事讲到这里似乎就可以结束了绘,但事情真的这么简单吗雷?当然不普甜。在真正去驾驶一辆宝马之前闻,我们无法给它下定论罚。于是问题变成了讼:“4系是一辆什么样的车虫七?”   几个小时前(11月12日晚)蛋咀,4系刚刚在国内上市率朝,售价59.6-73万元溪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罢,但不管你是不是4系的潜在买家泪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寿括。因此畅佩侈,我们为什么不暂且抛开一切杂念泼修剂,而单单去欣赏这辆车呢撬?   ●外观错刑:若要欣赏媚莫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悔房,中国官方名称435i 豪华设计套装慈。仅从外观来看臀适桃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力处闯媚。原因很简单静酪及,它的确太像3系了伤涪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位构烧雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋挖祟,4系如此像3系(F30)抱坎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系龚。大家难免会因此而看轻它厕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桐朽剧。再瞧瞧6系赡畴虎,虽然与5系和7系的关系不一般熊唤切,但它显然幸运得多喜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斤盎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厢,即便这辆车没有装备M套件蟹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来经。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潞,从这个角度看缕宫,再也没有人会说这是一台3系了翟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe记。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上薯掏,易成为人们眼球的聚焦点皮郸狮,有些喧宾夺主的意思姆京雷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泄姑。不过轮胎的配备让人不免有些失望譬辛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凌,对于435i这种动力配置来说故,225mm的轮胎确实有些太窄了少。   从车头到车尾泪,你的心情会越来越好楞纷诞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方必。细看尾灯造型沙捌绵,它更扁更犀利衡沁,与3系有了细微的差别摊,配合流畅的线条丘,再没有旁枝末节急凡,给人赏心悦目的视觉享受豁。   ●内饰笑郡:领导丧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗革汗颅? ? ?   4系的内饰应了那句老话脓:“以不变应万变”漆挝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悲栋尚。为什么这么说绢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涕,如果真的会有人选择这款设计套装脯燃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轻吞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煞锻豢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞧楔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帮蜗,不如回过头来看看那些被你所遗忘副,或从未关注过的豪华品牌拜飘。在它们身上牡,有你难以发现的豪华品质湘甫,也有能够让你折服的豪华配置发贪,总之愤邪,在选车的过程中落躺敌,尽量不要做的太绝纫挥频,因为买车不是跟着别人的感觉走乔,选到自己合适的才最重要彻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝,又考验耐性的工作韩尚湘。往往在某一个时段有一丝懈挡章客场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竿鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目躺溪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪,做出全面的分析与指导硅测,以同级同价椽屁腔、同价不同级等角度出发夕嚼,全方位给您最全面的购车支持居弄。   X是一个颇具神秘感的字母齿共,我们经诚门迹可以在电影中看到这个字母的出现滇馁详,往往能与这个字母挂钩的人物耐昏筏,若不是什么超级英雄谷,就一定是罪大恶极的反面人物瘸钞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睦晶汇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碳坦舵。由于种种原因邪,这些汽车界的X-man无法全部到衬似堋,而今天出场的这三位骂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊换艇。   两款日系一款美系护呜坎,这样的搭配或许有些欺负人鲁臂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耿遣坝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挞翔陛。作为ABB之外的豪华品牌底,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌署奴孤,都在顶着巨大的压力在中国生存者桨兑。当然晌椽污,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓉授,这与进入中国市场的时间翔阔酶、推广力度氖劝恐、价格等多方面因素都有这直接原因秃烹。SRX瓣、RDX和RX金仁,既是同时拥有X标签的SUV车型福墙肠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漂割泉,这样的巧合其实并不常见涝褪,但名字的相近却并不能代表实力和销量读饲赐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龟乐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橡匡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乘饶,将其取代的是刚中有柔型秃孔,粗犷与细腻的结合体长髓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱危构峨。   本文导航杏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咕,很多汽车厂商都为国人做出改变怯,纷纷推出加长版轿车醒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尼。新车在天籁的基础上加长了135mm航沪拇,但它真的只有加长这么简单吗牡盾?显然不是推痪逆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沦埂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拿粒配,新车定位要高于普通天籁逃瑰戌、迈腾雅阁等车型潜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赐,与之前换汤不换药的公爵版相比违屑瓣,全新车型有着非常大的改变刀,它注重车内空间款衡李,更注重后排的豪华感受帽龟修。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型才尺踩,主要竞争对手为丰田皇冠半、马自达929等车型渐计。公爵自1960年以来共推出过10代车型购。之后公爵被日产FUGA所取代漆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裙廖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表貉扫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奋沮渐,新公爵版的车身长度完全领先于对手忙蝎什,并且在轴距方面盟,全新公爵版也击败了其他金正对手溅屎滦。在车身尺寸方面蓟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坎轮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淖搂耪。   新车的前保险杠经过了重新设计康室牵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次几宋首。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘿慑蹄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鄙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宋稠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多对嫂。但全新外观并没有显得笨拙秸,相反侧面线条看上去更显硬朗榔伴糯,同时还提升了豪华感铆。17寸轮毂采用了全新造型污懂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁念。   同时新车的尾部也经过重新设计镭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敞扫戏,让人心里觉得踏实畔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胃夕寒,这也是日系豪华车惯用的设计手法侣恨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宿擂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅别。   本文导航棱能稀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罚饲蔼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心橡锑室。不久前案,哈弗H6推出升级版椽旧,现代ix35也完成了小改款稻其旦,今天我们就将这两台车拿出来比一比彻柑扦,看看在汽车领域内琅焊,中韩的差距是像国足那样不争气礁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力限。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桓前羞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氛献铜,而且发动机的选择也更多眠炬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少椿恳挎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些式。售价方面两车差别较大滑邪坚,这一点也一直是自主品牌的优势所在猫墩破,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衫。   外观熄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烘萌,比较明显的是在车头猫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湍闷煤,另外在车头下部进气格栅教垦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戚期枚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彼,不过因为仅有三款1.5T车型画,因此他并不是今天的主角抗碳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斡:第八代索纳塔)葡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谭兢:全新胜达)蹲陈姐,两者在ix35身上很好的结合在了一起踢驶垦,看起来既有轿车的美感路驶,又不失SUV硬朗的气质渐。 外观配置对比旗嘎拓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羔邪害,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寝豆檀,优惠后的成交价在15.84万元左右蒙闭齿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近很篓,因此我们拿出这两台车作对比缕匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钵校藐,除了天窗控,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钒小,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尽。   车身颜色辉踩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35高: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点写良辩,多了一个闪铜颜色的选择廓那。哈弗H6颜色也足够丰富班米,平日最常见的白倦涟、黑百、灰佩糠、银都具备凳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拓蜜,基本足够满足消费者对颜色的需求筛阜精。   外观小结杉短:   外观方面我认为两辆车都很耐看谴蕉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剃,因此更显时尚词吐寡、硬朗点花距。哈弗H6外观也很不错剂,可以给人非常沉稳踏实的安全感料奠刃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梗旱,外观就更不输给现代ix35了东。更喜欢哪一款见仁见智硼腾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巨伶唱。   >>>慎防购车陷阱诧沁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV借疯芍?当然是因为它空间够大鹅涧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因好搽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拒彪?或者说什么样的MPV算好姬姆棺?多大算大形迹努?今天客添,我就从一个汽车网站编辑的角度恫蚀猛,跟大家分享一下我的标准和看法镰那筐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晴场寝。   在我看来劫晃夸,对于一款7座MPV来说镐。大家应该首先关注它的乘坐空间亮骑,特别是第三排乘客的乘坐空间掳簿。因为以我的经验急,7座车型中旧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闹内。要不就是顶腿此党,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烁狠。所以在选车时科断,这一点大家要尤为注意冗凛,否则第三排用不上破饥,倒不如少花钱买辆5座车噶忌釜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慧。   第二个关注点是后备厢拴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间好。很多7座车型在展开第三排座椅时痕份倘,后备厢连放个包都费劲了散恭毕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候版杰饺,有可能一点行李都没有吗篙普?所以这一点兜摧瓦,大家在选车的时候也要注意悸券孙。   第三点是便利性镭庇博,这个除了日常的储物空间外烩伯窜,还包括第二排上下车的便利性楼功等、进入第三排的方便程度等刊。对于7座MPV车主来说讳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的处。一般来说前排往往是孩子爸妈灸,而后两排则是父母和孩子芭壤沉,可以说是老的老袭、小的蟹惚锓帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啼扑。   开头长了点铰赐,主要是跟大家分享一些经验穿裂,下面我们进入夏朗评测途开危,看看它的表现如何相。按照刚才说的宝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躬星。至于外观徊敌、内饰阑托详、动力等郎吵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容航,我们稍后再谈教。   ●乘坐空间许愤嘿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的困辩,一辆7座MPV京,前两排的空间肯定是没问题的锌核鬼。比如我身高175cm降,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裳考蠢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滑,靠背的角度也可以调整30°左右地饰。前者很重要隆纹,可滑动的范围越大贩,和第三排相互迁就的能力也就越强娶。   从上面的体验来看编,至少从腿部空间方面来讲闪晴谋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客体痰,而且进入第三排也并不是很困难祭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何时叔菱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm媚灭,几乎领先于所有的同级别对手航腻便,所以相应的漆嚎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丢探蔑。另外有一点大家很容易忽视的是馆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汾切肝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任次距扛,而较窄的第三排(受后轮枫甘、后悬架影响)则只乘坐两人惠。   与夏朗相比翟芒哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橇努擂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磨晒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人督蚂,满载时第三排的舒适性可以想象兰恰隙,一定好不到哪去乒涟氏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桂圃倪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熬韶,而且五个座椅都是三点式安全带盾,都配有头枕轻,这也是其他车型都不能比拟的一点荣菱及。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杜暇,比如长辈腿脚不方便进第三排奠辨,那你大可以将儿童座椅装到第三排渭,这个很多对手真没有淡密。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘿洼,到2013年11月新车上市房脆,短短4年里童,观致汽车为世界带来了太多惊喜袒乡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿投烷。新车迟迟不上市线,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口河斤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杜浩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展董窍露。是骡子是马录怯恰,终究得拉出来溜溜蕾煎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陀,到底有没有想象中的那么优秀含慷?趁着这次的试驾活动磺担相,必须让各位清楚的了解真相遁计。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堆父认?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢躬沉差?这是个很敏感的话题们陆怀,却在任何一个场合都不得不提掂具。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梗疥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言料丧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雀档税,而非决策权渗透灿汤汝,这个是一个需要十分明确的概念就苍省。   综合来说隘京饭,您只需要知道沦雇挽:它是一家合资公司绣,也是一个中国品牌蜂敲筹,但是它的发展不受制于任何人荒米氨, 并拥有独立的坊抄骋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跋涪咎,制造的也是全新的驰踏潞、面向国际化市场的高品质原创产品季泊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抗屯几,副董事长Volker Steinwascher石清仁款、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铣,前者曾是大众集团高管救错,后两者则是举世闻名的顶级设计师缎渭。所以在观致3的外观造型上沫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肉染,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浦,车身尺寸康、腰线的丰富程度等革剔宛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球突磷娥。如果一定要说有什么特点的话疏仇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙半叙。   不过煎漏,若是细细揣摩这款新车旧胃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异残瓶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捍类,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泄豢。而由法雷奥代工的前大灯臂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求京,如果您愿意再多支付一些费用苏力驰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯路如、大灯自适应开启及清洗等配置膏悉岁。   除了前大灯内的LED转向灯之外焕垢夕,后视镜上同样布置了LED转向灯疟傻,只是LED二极管贴片的间距有些过大爆,点亮之后似乎缺少那么点感觉垢隘赶,而厂家的工程师也很认同我们的看法耻烤,表示会很快对这种设计进行改进挞。而后视镜的特点是宽度很大娘,可视面积优秀扣遣,并带有电加热功能蠢晌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呻厂欠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惕徐测,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囱,无论是大灯供刹、尾灯组布局泞犀,还是倒车雷达的探头布置等等却。而很多时候巾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飞嘲,设计师的固执被得到了采纳熟参把。   有一个很好的例子来阐述这种情况绒邓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缺痢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的崔精扭。用厂家工作人员的话来说绅猩袍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勒堪头,必须成双累,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闺搐挛:LED光源+导光条持叙写、双倒车灯碱弟梯、双后雾灯闲,灯组的供应商仍为法雷奥莆毖。   尾灯组本身的效果相当漂亮癌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梁竭,但不得不承认的是壕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少建。双边双出式排气管蕉猎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属目既。轮胎方面观致3也是十分的给力卷卢寝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扇斜衰,因此马牌就成为了唯一的选择寂抱,对于消费者而言自然是件好事潭酷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎投,这款产品显然更注重驾驶舒适性缓人,但规格上似乎不那么亲民垃秽僻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条十隋帆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垂,虽然市面上可选择的车型非常多党岁,但是想要在其中选择出一款空间够大痹,配置也不能太差的车型掸,着实有一番困难怜培赏。近期我正在为选车而烦恼辫兢,裸车预算在10万元上下氖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多私,所以对空间的需求比较大掇嚎馅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阮,今天薪瓤朵,我们就在这两者之间灌耗料,来一场空间的较量蒙。   飞度共有5款车型券,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圈篱挟,骊威共有8款车型狙效蹬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幌末。此次对比文章中峡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比适沙,两者指导价分别为10.42万和10.58万赴,并且在上海都有一定幅度的优惠默,实际售价两车差异不大委魏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浪崇:飞度时尚运动葛,骊威中规中矩劳了显。   在外观造型上谎扦堆,飞度外观饱满擦焚,硕大的前大灯妻群灵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚财错,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骇腐,不过现款的外形并不显落伍贯赔。骊威的前脸进行了重新设计图,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倾栓,不过整体造型依然中规中矩廓破。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辱,飞度长宽高三维尺寸分别为拌:3900×1695×1525mm把,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梨捌,轴距为2600mm午,从数据上看眷,骊威具有绝对的优势昧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呢闺,请继续看下文娄扰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氮隶咖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郊弊揉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎县孟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尘藕兴。另外纳刷赫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攀滥,飞度为前后盘式赎匡,而骊威为前盘后鼓苔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正成炭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挎,对提高倒车的安全性也会有所帮助锑。相比之下韭颠会,同价位的飞度没有此配置仆湿抡,有些遗憾低。两车都配备有揖牵控钥匙彻掀,飞度将业乜苊常控按钮集成在两把钥匙上境,而骊威的衣Γ控器与钥匙相互独立叹摄,而且仅提供一个颐久欤控器菜晴拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统豌弟袒。" "  现在出现了一个有意思的局面问烘扒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渐,而且还有像大众汽车那样澜电,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弄帅裤,在大众汽车之后睫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法课爆纲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍砍祈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号曝了捎。下面我们就来一起看一看这款车痢炊龄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型身鞋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗现句库?不得不说妹庙,从外观上来讲枷吼傅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了派陪,购买它的人们篮虚,更多是在预算有限的情况下追求实用性拘讨,谈不上什么审美喜好襄祟输。而全新爱丽舍的外观设计送,明显向前跨越了一大步手。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掇稳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼惠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚂柔冯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堤抵。这很符合中国老百姓的用车需求膘羡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绩香,注重舒适性抽,但行车噪音比较大厩娃驴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启察,除此之外需,车外再没有开启的地方漏浓碍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啃蒋洁。除此之外贺蔫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镁惕屎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见判,属于全新爱丽舍的卖点所在茶确。   本文导航霖化:" "  一直以来竣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倍痰海、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸿,但始终让人觉得有些激情不足凰,与犀利的外观不太相符齿兜爱。日前统,MG5带来了一款全新的1.5T发动机全互,传动升级为6前速自动变速箱酗凯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辑非狼,提升了该车型的整体素质嫩澳靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型使,在外观内饰方面变化并不是特别大肃山饱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己某,新款MG5 1.5T也不例外隙。如果说红线彰显了运动气质烈嘶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贤恭田。   新款车的侧面造型与之前没有变化栓,作为强调运动的1.5T车型瞪费,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晶杰。车尾的变化也不多骇售疤,远观基本上发现不了变化所在梦。   本文导航少:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勤,而在中国市嘲境搿,两者的竞争更是激烈芳涪,A4L一直在销量上处于领先地位胺拷,但宝马必然不会轻易言败妙史,所以我们看到了宝马316i的上市墒,其价格下探到30万以内握侍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裁抽咎,豪华品牌遁喘乖、售价30万内槐秽吼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墨党模,还有手动与自动可呀荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据铃凹姐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距握胺溜,并且我们看到官方定价方面父械劝,316i进取型甚至还要便宜8000元比衡市,不管你是不是“壕”副建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说判燃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了接,在大部分城市棘将,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钩碍奴,所以过多的点评话语我就不多说了较,谁更好看都是自在人心的事佳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勺粉挟,但是小编还是要尽到自己的职责饶,必要的展示必须得有铆箍,下面就看看两车的车头正面大图对比领,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯传深酶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装非,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泌断,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镁韦滴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吮父线,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm末笛放,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粪觅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虹藉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位护割洛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逞冉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穆衰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)世团,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了参饱,不过这都是个人审美的问题了泄胃醋,整体两车的外观设计还是在一个水准上菩。   轮毂上歇,两款车作为车系入门版车型去始,都使用了16寸轮毂伺,尺寸相比各自中高配车型是小了些庇师错,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秘厩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邦揪放,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铜,并且在胎面宽度上比316i更优萄痢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酣,用一款中级车以较高的姿态切入市吵盟俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豹假,按部就班的推出了中级车GA5诽薯痛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝗,而随着国内SUV市场的井喷搏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虾。   好的产品才能抓住消费者尝靖炉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肛哥。在今天试驾的这款GS5身上钞琼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监设摧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韶校矛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸽恃畔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钵伦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格无葡钩,看上去却十分洋气性苇拱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732既估、1854限分、1680毫米芜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间库缴介,这也是国人喜闻乐见的观胸梆。   车头的设计略显凶悍双赡茨,设计师称设计思路来源于雪豹抵卡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闯。前大灯采用了透镜式的设计罕率,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯己里,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的领盾,这个考虑绝对够实在贩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涉武丢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歉寝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抹浑钎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衔咸涝。   在轮胎方面城髓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稠萌度,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎算陆。轮毂的造型十分普通驾铜,只能说看上去很顺眼比较实用吧辰躬。   尾部有一个明显的掀背设计彭陷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉新。尾灯采用了主流的LDE设计稀酶,搭配大尺寸的高位刹车灯毁荆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色截老图,辨识度也更高貉誊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仇梅?是豪华奢侈的奔驰S级亢胖超,还是“上天入地”的路虎揽胜特需壬,亦或是驰骋四海的保时捷911逆膏?对这一价位的车型来说头保镶,什么才是决定性的购买因素弯毒?是配置还是性能才床?车型对这一价位来说到底有多重要具檄梗?要回答这些问题当然还需要专业的解答晤测溉。今天叔禄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘉燃耍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崇练壳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版题材丸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车客。非土豪们莫磋,退散~   由于有200万元这个限制石,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仙倍,但市场有20万左右的加价季,且并无现车芒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惧害侥,这款车终于摆脱加价扔弓,进入平价销售阶段巳陀夯,当然能否买到现车就看各位的运气了陵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局动础,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍炬,但跑车的身份无疑是最拉风的顾射配。   尺寸上实在没什么可比性其禽素,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换关,跟标轴S级还真有一拼工,巨大的高度也傲视群雄晌库且,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晾鞍。最后我想说的是韩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了心,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纲,公平起见还得排除车重因素将赦另。别看S级一副身宽体胖的感觉钮茎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下室辩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砍烹五。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猜魄低,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汞庐,别吓坏了后座的VIP辛恼贾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臼泊颊,但也确实相当可观了峨临蛇,不过由于这款引擎还是有一定年头的咸,其276kW的最大功率是三款车里最低的乘栏能。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛋茸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咸秒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扦。不过写到这儿我很想问一句多,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烤辉,就能成就今天的丰功伟业蹋耿描,是这样吗现绥?就算这不是一个伪命题坎篇唬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件其耍。那么慌腐拟,历史能代表什么盗铜喝?之前偷,我肤浅地认为盲文罐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剿弯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崔闭蹦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时排,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的换脾贩。 ●何为中国专属弓纠拾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凄驶搐:S400L两款哺修登、S400L混合动力一款复、S500L一款锨柯。相比世界范围内的S级钒,这些车型有三大特点娩崩施:全部为长轴距版形猴椿、全部为汽油车精扦、S400L两款车型为中国专属妹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搁爬霞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枚钙沪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暮粹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机募布秸。因此绕,中国专属的S400L与它们相比麻幌贝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机变。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伦渤。我们已领略过S500L的魅力胸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版警编沦。   ●外型臀渡封:更长铝、更宽垄挎梧、更高柿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位催戈卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致权瞬,尺寸上圭,它比上一代车型更大恃搔,轴距则保持不变栖唯。从数据上看梯墒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑谏,但落实到实际的视觉效果附,我想没有人觉察出几十毫米的区别传送。相反溜教倡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忍告、霸气很多抒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慰涕陛,根据车辆配置的不同掠仙,全车使用的LED数量有所不同尉雌。我们不知道具体车型的LED数量观,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功危孪,它足够惊人伶汕饲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场损、中国市沉瞬ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扮腻。对于中国人来说鳞抠蛔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禽酸没,中国人将有更多合适的车型可以选择放。同时写,市场竞争日趋激烈钝姜常,汽车售价降低来怕聊、经销商服务更好梗五。   作为目前全系的入门级车型沥共,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翻怯藏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受促,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厢嵌炮。对于S级来说笛,无钥匙进入功能十分重要培,没有它剧空论,许多车主会无法接受辛全。   如许多人看到的一样惫特烷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袍。在奔驰车上痛吨屏,总有许多你也许永远也发现不了的配置车盆,它们中许多都与安全相关蓉痕角。比如S级全系标配的自适应制动灯娘吴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勃敬馁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徊般。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篮蛊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题先莆鄙,什么是MPV车型拓悼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睬顺橇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浓戊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车答峰壕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狡林,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腺衬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型行鼎蒲。是MPV贤?是轿车悔稻?还是旅行车汰惠?这看起来确实是个很有难度的课题切铂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兼。   当然这次大家不用只听我的一面之词闻鞠捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萝辨,而且他们一个是马自达5车主搏,另一个是沃尔沃V60的准车主腐华米,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比库淮幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型村。   首先登场的是胡正暘赡,大家一定不陌生承洗,他是我们汽车之家评测团队的成员泼鹃,今年27岁莎孺库,算是个文艺小青年表,热爱生活覆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酚观,刚刚新婚不久抹,正是对未来充满希望与热情的时候搓辱规。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氢,如果家中添丁的话芍陵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喝订。   杰德测试车刚刚来到编辑部悸,胡正暘就迫不及待的去体验了哎苛刺,据他所说簧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擞楷,属于一见钟情窖毖。另外从外形线条以及车身尺寸来看谓室受,杰德都和V60差不多媚盖梨,是辆旅行版轿车的样子揉。   当然外形只是一方面搬罚拘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间繁费,特别是第三排座椅侣。实际体验了一下豹魏叼,将第二排座椅滑动到最前面的位置猾碳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棠叙,头部也有四指空间送毯拉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卡嚷,之前的文章中我们也有过介绍扮涣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卤。   更多精彩视频犁贯佬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下礁范,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间描喷,表现基本上与V60相当惜粹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荚讽饱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缄,在放倒第三排座椅的情况下贺急,用同样的一些物品存放来对比杭洞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聊会骨,而如果使用上第三排座椅鸵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呛。   胡正暘对于杰德的看法认畴衫:   首先杰德样子很好看黎饥,够时尚古,年轻人都会喜欢浮烷。另外肛潍跋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呸爆逗,但是内部空间利用率更高艘,实际空间体验也让人很满意怒刹鼻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赶拾,这点非常不错脓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钠。   不过它有个问题刹董瓷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了填评阀,只适合短途出行摩聘吾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了燃,如果需要经常外出长途旅行的话辜鹿沁,5座版车型更合适共眠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筛揽赦。近期茹愁乐,2014款雷克萨斯GX400推出市橙读凇,作为小改款车型陌翁,此次推出的新车在外观方面做了改动猾焊,同时在配置上也有一定程度的提升病,动力则保持不变玛,售价方面与老款车型保持一致晌,提升了新车的整体竞争能力乔伺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型级。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩涸落、308痢冠、408顽热,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拱懒,现在又来个301滇,不要说是消费者鞭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙返撤。这就是紧凑型车市晨肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域清络。东风标致301矛头直指桑塔纳乐、捷达和昕锐纲沏顾,我闻到了火药味拳拼拷。   11月19日上市邢酶松,预计售价9-11万份雇,与雪铁龙爱丽舍同平台内凉掸,只有1.6L一个排量坚郴偏,变速箱有5速手动和4速自动可选肠蹲。以上这些是东风标致301的一些基本资料圣臂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剂歌,因此从很早开始便陆续放出各种消息焙胶,以增加关注度烯橙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丘滩嫩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莽蒙,为全系顶配救目挥。咱们从标致301的身世说起绘,先把头绪给理清了瓤哇。   ● 东风标致301是辆什么车富腐彻?   听到301这个名字吓,大家都能知道辱,这是标致的“3系列”焕捅梗,但307耙愧、308听过烈弄检,301却是第一次听说巾碍猩。其实301的身份一点儿也不神秘炮,大家都记得富康吧具膛?富康是雪铁龙ZX秃剂唯,后来在中国改款改名旅,叫爱丽舍吴邢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浦窖袖,这是它的第二代产品伐,而301鲸冯,就是标致版本的全新爱丽舍背荚,它们全都是一家人浦粗。   对于大陆市场来说溺,标致301是张新面孔烽,其实早在去年底它便已在土耳其上市巴搔锤,之后陆续在阿尔及利亚呛档、俄罗斯等许多国家上市戚赏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产被旦,同时鸽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硷疏。它将被销售至世界各地凄,成为一款全球化的车型嫡惟快。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斥镣孙,标致301的外观乍看上去没有什么特点扁芭膛。你可以猜到这款车的定位了残,30岁上下雌权抠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剐矾灭。   其实301长得有那么一点像508答,这是很正常的楞担纯,毕竟出自一家门暴认。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焕斑坑。要让更多人接受妮逼匹,太个性肯定是不行的惰,所以这个设计思路挺好蔬典,也应该挺对中国人的胃口碱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缮局。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墨、捷达叛攘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm领翅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吮愧。不过它的备胎又回归了185mm犬,而且吨,可能是出于成本控制等原因煞犊堑,备胎使用了不同品牌的轮胎戊胳。   我个人不太喜欢标致301的尾部驳,总感觉哪里别扭缴蜜脯,也许将来出个两厢版会更好看糜倍烦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壁舜,而且中高配车型都有溺,比对手厚道泞哆逻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矢谋牧,温度适中硕家衔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妓,他们不仅发明了西餐餐具入:叉子疟,还孕育了诸多跑车品牌绩,比如佃肛:玛莎拉蒂拳岭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汰。   ●外观竞弗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车但天宛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级任耿坞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氛呢,它们都是标准的行政级豪华车戌,有着一副不苟言笑的严肃表情顺公,外观线条规整墩,那种气场让人敬畏愁。   而玛莎拉蒂总裁则不然胃判,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别木邪,但气质却截然相反蝗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盘韧,标志性的大嘴咄咄逼人厦涵峨,意大利人对于设计确实有自己的卓见埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起菜逝,它无疑是最夸张稿、最具美感的腿。这的确也与细分定位有关系棱,奥迪A8吨踞姬、宝马7系这些德系豪华车都以低调嵌舞、沉稳为不变的设计主线虫,更多的在表达权利弥私婆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乌。而意大利人则不然饶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识财零,即便是这样一款行政豪华轿车急,依旧坚持了张扬的风格丘断得。   这是我第一次见到新总裁的实车诺虐说,它确实比老款要漂亮扁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤将,而新款前脸带来的侵略性更具气质痢措。   车尾相比车头略显内敛鞋呻,双边四出的排气管成为了最大亮点桅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膜款,聊及为何选择总裁时坟署,他满脸诚意的跟我说末:“好看!跟找女人一样开敬,好看毛梁。”“呵呵飘茨鼎,好吧颓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕靡睹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳如涤卡,卡钳由Brembo提供倡姜,颜色理论上是可以进行选装的扁诞。轮胎为倍耐力P ZERO系列掣,前轮尺寸为245/40 R20酱,后轮尺寸为285/35 R20撕道。   ●内饰橡苍虎:运动豪华是主格调   置身车内祥揪累,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅心损,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壳曙,显得有些过于保守了嫉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台喉。   方向盘直径略大嫩,背面配有尺寸硕大的金属拨片度凰,手感很棒冬虾阮。导航系统为Garmin荆顷,7英寸液晶屏尺寸不算大乓枚辖,中规中矩嗅劫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碍杠灭,已经很少遇到长相令人深刻的川凄,而且相当满意的车了鸽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萌,价格低胯沥躺,与同级别车型竞争性价比十分突出憨。但在长相一直不怎么给力镀脯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堆腑搅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准话请襄,不走伪高端路线的致尚XT稳,其动感的造型非常独特谴凳。在我看来道,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坛毁菏,购车群体越发的年轻化际宦。   说他年轻慨伙五、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瑰般。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揽蹋甲,这只是时尚的一部分哭。   前包围的造型充满了视觉张力蚕煤喂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湿模棋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掀虚瞎,显得非常动感全。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致完达歧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湾漓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坤,这也是在向合资品牌看齐墟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慑订癸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滦渡臼。而在车身尺寸上节,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亮祥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖,与他同级别的对手相比有着明显的优势脐仍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殴氦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窗号墙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褂,上窄下宽的造型十分饱满肺拎熔,而且显得更加稳重蓉累。尾灯的造型修长乳,且正好与车头灯遥相呼应拦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爱惕,动感灌、年轻呈起芬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扩次,虽然仅有三款车型配备此装置吉亩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现井全食,想必也是极为厚道的廊梅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肉道,我是汽车之家刘涛吵殴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道究:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”书既毛。时隔一年后的2009年辞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屏韭,选择它的原因挥牟得,用三个关键因素涵盖互喇虑:“外观内饰漂亮翰闹搔、静音好诲使谢、配置高”手。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菜惠,作为老款车的车主隧雄,带着期许经盾邵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙限,有了下面的车评踌。   注释涂籍:为了方便大家阅读痘弛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型努溪,描述为“新君威”赣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彪,以下各个环节的评价用满分十分制项,做点评尉。   评分标准复:   及格暗颓:6分   表现尚可瞪:7分   表现优秀俱槐:8-9分   表现完美岁秋衔:10分   外观间:先天胚子好奥类,改改更“时髦”   改进评分攫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慨拦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涝矢酶,应用到了现实量产的车型中肛拜。在当时珐泉贫,245mm的胎宽敦碍赴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卑窗,毫无疑问是走在了对手的前面酷狭擒。这种先入为主犬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅礁暗睹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弯,说君威有一副“好相貌”什稼,我想没人会投反对票绣尚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挛,18寸的大轮圈不仅保留卸灌咖,而且换成了密辐条设计杭垢界,前格栅的修饰挞,在视觉上显得更为立体栓,但就我个人而言更喜欢老款蓄女砷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涕。俗话说“7分先天鼓,3分后天”凸清,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陪绊渡,应对国人对“时髦灯具”的要求厩诗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈让敛尉,坦率讲督坛抹,不是我喜欢的风格喉,如果换成一辆科迈罗簿戏懂,我想我会投赞成票常。后尾灯贝隘偏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屑,视觉效果不错希辅,灯源亮度不刺眼堕关,亮起时不会让后车问候“家人”坞溪勒。   内装宽棋萌:对不足进行了优化色袖,细节仍留有遗憾   改进评分喝席拔:7分   我必须要承认拿信倡,我是一个对细节做工异常挑剔的人匹。从2009年到2013年霉遁,新君威经历了至少两次改款升级洗撕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篡华词,仍未得到改进纹卯低。强迫症对于细节的不足凹獭,只需一眼就记在心里创颇崩,每天上车看到就会不舒服赡费床。尤其是潜姑,新君威的前排仪表台与座椅之间送市葡,留给司机的跨腿空间并不大蒲腿督,当你磕到膝盖外侧时棋,你会嘬着牙花子华,蹦几个“脏字”钾凳。   聊完了不满梗博,我再说说好的地方萎乳。日常上下车汞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寥刑桅,我的09款君威开了4年跑了5万公里奉颓淡,座椅的“敏感”部位哇,已被我蹂躏的起皮香憋、掉渣擂软狡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喂让,视觉上显得极为邋遢偿告。此问题疤攘,在新款君威上得到了明显的改善尚妓泪,侧翼立起的角度变型选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祟辖,但此问题我跟厂商确认过卢缕,确实为真皮)渭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呻磷。凭此一项寒,拉开车门的印象分就能加不少晌潜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裂废,我的老款君威在二手车出售时芬,就因为座椅皮面老化的问题汗辽腿,被“扣分”食圃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舌欠廷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局料携,好了许多遂呢。8英寸堤厂、带有触摸功能的中央显示屏霉溉随,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰加保,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搔晦,在实际操作时显得华而不实瓣蹿。多数情况下要调节温度刊星,只能用手指去“抹”鳖捷瞳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差补女,并且无任何的震动回馈提示锹团,行驶中操作不够人性化辜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纠,相比老款的旋钮控制鹊,视觉上科技感更强歌。实际操作时咆握姐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恋胁。尽管支持手写功能许靛木,但表面手写板的面积很邪铡,如果手指较为粗壮妙,表面面积不足以支持对手写区域的要求困丝笨。索性识渭甜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坑。   小贴士卫诧礁:针对上述功能的操作“鸡肋”侠删,我向厂商做过咨询共。对方最终给出的结论是烦司,此功能在研发初期匣卉冒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估籍叙,停留在几年前硼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疏牛父,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肃孺。   仪表盘上的这块儿液晶屏锹衰,支持多种信息切换查阅食骇,视觉效果自然更时尚么,也符合当下的硬件的升级进化潮流拳换。但既炉,仅就我个人而言薯,我认为任何一项技术的进步与应用僚陇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求台,所以仪表盘的车速指针顷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勒攀铂,当你想从正常模式切换至电台模式时剔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搬橡绷,时间大约在2秒左右莫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式释,因为系统的升级绥,所以导航从路径开始到定位确认导航踞,逻辑上相比老款车型孔惫,要合理很多奶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑完特驰,被彻底改进矩媚。提个建议苔享艇,新款对于路径导航的语音提升测劫翔,在路径判断时两姓旧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欺,如果将“请在下一个路口右转的话术”疲熔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贾。整体效果隘,高音有提升写身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乃。以往那种“嘣呲步、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茨拭谁,无法在这套BOSE音响上找到僵魂秦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馅撼?加长版!与其给那些改装厂提供生意靶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车都。近日甘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胯来扭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寸烦,这款车就要正式发布了瞳究矗,海外售价14万英镑起邪铂,约合人民币138万梅。国内250万以内应该是不要想了撂侍倪,土豪们还等什么逼耍烽,赶紧再加价20万下手吧E鞘韭!(注释船钉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讨供夯,外观上并无过多区别凄缎屏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侨,因为用三个字就能总结考侥冒:没区别枯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沤。除了实实在在的空间优势地琶,那种与众不同的气势也是重要因素之一城勒官,这种毫无区别的外观波去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慷。   英国人果然内(men)秀(sao)结朽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅田揣歪,改造成了两个相对独立的乘坐区域维录痕,原本的中间座椅则变身中控台巧,提供了空调倘、多媒体败铂冬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钝纫孤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骏废刑。动力和传动系统方面喘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屉。   总结性彭:路虎揽胜L目前仅计划在中国膳贡、中东地区和北美市场推出饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定览朔盗。另外粒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摩核,预计广州车展发布坪。土豪们继续准备银子吧欣览。 免责声明寥溃:本文仅代表作者个人观点岭吮,与环球网无关弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸家骸,对本文以及其中全部或者部分内容停刚矩、文字的真实性店敬讹、完整性惮、及时性本站不作任何保证或承诺贤隋屑,请读者仅作参考归揣,并请自行核实相关内容设怯蹦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徊颂阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涎攘胸,那就是新一代天籁·公爵峨。早在2008年6月乳迪潭,东风日产就推出了天籁·公爵讥耍,它的外观铣砂、配置均有别于天籁其余版本垮娟,更加高端大气上档次嫡剐。也许它不是最走量的版本诡,但绝对是天籁系列的一面旗帜茶膊。在让大家久等逾半年后贝俏绿,新一代天籁·公爵终于露面旦修显,我们也第一时间对其进行了实拍锭搔遍。据悉频廉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相培。 『注惶继晾:为方便大家阅读摹擂,文中天籁·公爵简称公爵版邓地,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惮独欢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测派浓,时而艳阳高照练,时而大雨倾盆惟括糠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹃,与身旁碧绿的草地相得益彰戏播。我盯着它看了许久籍扑,心里盘算着瘫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来负闯故?   嗯轨导,画下草图之前得好好思考这个问题弊蓬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怂蓬,唯独看起来太眼熟钎,对旗舰来说这可不是好事陵媒,在A6L甚至A4L面前了船,A8需要更多长者般的自信粮舞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舜麓:六边形进气格栅面积比以前大了不少墒痕,而且线条硬朗到接近于矩形槽讹楼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恐,从前脸横贯而过斧,再加上全新的矩阵式LED大灯恳巳舍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊居绞苫,它是A8这次改款最重要的升级之一怒来熊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侥。以前大灯为例结,分为远光侥、近光粳捅、转向/示宽这三组犁,所有光源都由LED组成叫慕卤,通过与摄像头褐疼、夜视系统购厂、导航系统等部件的协作碉郸,可以实现几项很有趣的功能碉:   在Auto挡位开启远光灯渭诉夺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磷七络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狼枫碧,瞬间关闭部分独立的LED灯体眷敲,会车结束后寇棺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仕。在整个会车过程中将佳捞,对向车辆的位置一直不被照亮赶晤,而其余位置能保持远光照明状态肝连,既不妨碍对方驾驶员视线谅钞,也不影响自己观察前方路况警,相当智能脆却淮。   当夜视系统探测到行人时谓,LED灯会连续快速闪烁三下米,对行人起警示作用屋,如果夜视系统探测到牛啡掠、羊之类的大型动物炬凰沃,LED灯则不会闪烁反骋,避免对动物造成惊吓八拜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茎徐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溅吝。另外它的转向灯采用动态效果莆集晃,灯光朝着转向的方向滚动点亮寇腔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪嗅,提高安全性吼俯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磺拼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俱凭瘁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兼刷捣,有些来自室内的模拟演示速,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陷,看看这些功能的实际效果到底如何长避仑。   跟前脸的改进相比讳操胖,车尾变化幅度要小得多卯恨,主要集中在尾灯部分弘剂默,线条更加瘦长羡活、扁平尉空斑,视觉效果更干练奈。除了那个“A8”标识捆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慕,看上去还那么年轻运动兄,缺少沉稳气息褪彻。再打开车门一看崔,我明白了变瘸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悲扑号,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型松,使用了和路虎卫士相同的发动机骄欠砰,配备了六速手自一体变速箱惫插攘,以及许多高端的配置弹鬼厢。让这款车有了很多吸引人的地方芯,但通过试驾据驶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剂。很多设计还不是很成熟澄陪水,尽管这样茬诬,这款配备了柴油发动机的SUV烹典,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现为铝,依旧在同级别具有很强的竞争力抒番。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升算浅,尤其是大灯组的设计娜褪涸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骇天靶,都比老款看着更有质感肚宪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绦丢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衔愧。此外方市靠,中网的设计很有层次感琅策,运用了一些镀铬饰条谩,也让这款车的前脸显得更大方捻项。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷海,钣金工艺还有待提高透。   车身侧面造型亮点不多鲜套狠,线条还算比较和谐吧薯,亮银的行李架比较好看夺芬沫,但实际用途不大堵贪。车窗所占的侧面比重较斜啥ダΑ,稍有点显得失重咕烷姓。四个车轮显得很粗犷观暴礁,轮胎品牌是玛吉斯猜董姑,成本并不是很高暑翟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旅,注重排水性能瓷情,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墒冕芦。   车尾的造型比较臃肿工材,相比车头来说丰茅,造型并不是很美观取尉,尾灯的轮廓没有什么美感可言肥星熬,轮廓显得比较生硬痰单。车尾下包围外观设计的不算太成熟硅,驭胜使用了三点式倒车雷达抗帝免,在实际的体验中刊,探头反应速度稍有些滞后倦,给驾驶者的观察带来一定的不便谷赤劫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尉。   本文导航瞬腐虎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘶,已经跨越了整整40年馆。在这期间存逻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脊弧谰?当这款全新君威GS出现在你面前然谴信,这个数字就已经不再重要套。每当我们回顾历史散骡,终究也是为了更好的感受当下担伦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卤腔,的确也不太容易考究崩露看,所以话不多说碉,马上进入主题赶。   君威GS是别克君威的高性能版本谁谴唤,作为其最明显的身份特征妨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烫瑞,攻击性十足的设计让人印象深刻狈炬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捎欺枷,采用盾形设计泻额曝,显得非常紧凑橙。大灯部分全系新增了日间行车灯廷吕,整体造型与普通版君威一致懒,仅在内部细节上有些许不同赴。   车身长度乱、高度比老款略有增加论,宽度和轴距均未改变凌。侧面线条也是延续了之前的设计盗峡,十足的运动紧凑风格担。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份架,十分醒目岸乡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂把寇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侧沪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梳窜,更显紧凑亲。LED尾灯为全系标配北寺霜,灯罩经过熏黑处理杜,提升运动感绰救拐。作为动力更强劲的运动版车型响境,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓟矾撑,同时也满足了更大排气量的需求响彤。   本文导航蜜:" "  近日肺聚,奔驰MLC的效果图再次被曝光官纲哩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造探挪烽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慑辽,融入了轿车的设计元素蜡。据此前的消息龋,该款车有望2015年推出叫。 奔驰ML   从最新的效果图来看萌捐纶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扦雄陵,拥有相似的大灯造型遣脊,以及下保险杠的设计女搏敲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈细翻腔。此番设计目标很明确社夺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笛勿沸。   动力方面也来自新款ML艘欠矾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彼鹊埔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杀渭婆,峰值扭矩400Nm撅,编者猜测未来MLC将会延续该动力炭。不过娃,MLC未来还将推出AMG版本渭擞。 责任编辑光百:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年介洞课,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梯俺拘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猩,然而对于消费者来说搔,可选择性太多也未必是件好事沤。许多车型的定位都非常接近埃外境,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格许湍,那么它们到底谁更运动碘,谁更适合日常驾驶爆乐,谁的性价比更高呢陋饰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看建钙默,马自达CX-5在价格上具有一定优势动,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伯剑寸,其它车型在20.78-25.28万之间甲岗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袜胎宿,价格适中慨驼,而且动力和配置都很不错瓶绿。反观翼虎淳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洁凯驶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薯老酞,但翼虎胜在配置丰富滩、动力强劲挞冕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啊绕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万新吮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓤瘁窝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磋许,这听上去有点意思熊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞘,那么结果显而易见靡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势表牢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米味纶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唾烁唇。然而消费者大可放心醋吨瓜,CX-5的动力也绝对称不上弱少戌,尤其是市区行驶汗,它的整体表现很轻盈鲁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性技躺且,没有涡轮发力时的突兀感搬漏,这让它驾驶起来更为轻松卜姐痊。   无独有偶吕吩,两款车都采用了6AT变速箱巢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣首毕咸。可惜的是化叔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片累入褥。另外完掠继,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抵,常规的形式很容易操作坟补,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡礁缕,并不易于操作兢擅舰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想珐烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诬,与翼虎也有将近3米的差距诧襄纫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壤缚奉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓦馁硕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牌噶。   油耗向来是日系车的优势所在屑,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔽妊黑,并且装备了i-stop启停系统酿筐揩,这让它的节油表现比较突出暗嚏力。在气温32℃通、全程空调蓄敢姑、车载一人的情况下雹柒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试协,其中经历了畅通和拥堵等路况陷饱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搔锹帝。同样路况下拍会貌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扦,尤其在开空调的状态下摆嘎,翼虎的油耗表现实在令人担忧屉滴毕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矢。   作为一款城市SUV豢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谰疼司,都采用了多片离合器式中央差速器瞥涤陵,并带有四轮电子辅助制动泪攫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困来。从我们之前的测试来看仿旱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刊纠邻,所以脱困相对轻松一些敬。不过在这里我们要告诫广大消费者毯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岔七,但两者的定位都是城市SUV谱芜彤,越野并不是它们的强项绍唱壬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标临炬垮,油门踏板的脚感溪充、方向盘的转向手感钱乖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骏香,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宝烁。值得肯定的是美宠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拾班搔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腹素唉。然而相比之下市赣贰,CX-5的整体感觉更加轻盈黎返川,它开起来并不像SUV怕泉,车头的反应更快册桅宽,油门踏板的调校也更加线性礁酬,而翼虎整体感觉更加沉稳呵,底盘扎实铅沁,但或许是由于整备质量更重的原因糠僵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淖麻。   就驾驶方面而言软烫氛,CX-5给人的整体感觉是动力够用膜唐拘、油门线性歉羞习、操控性出色藕达僵,可以用“好开”来形容貌翠信。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情曝拿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹬舶,但翼虎的发动机输出并不线性虑拎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抡幸。另外啡别蔑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暇悄,加速岭天狗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显称芳聚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棱醒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑退窜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙芒回,放眼整个市称始砜椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胆适歪,基本上5个手指头就能数过来挖品,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诧。   有关于新款E级外观董迟、内饰及空间方面的介绍迫林,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杯沧。在我的这篇文章中漏,主要关注E260L动力方面的表现抹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唬裁锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寸魂哀,最大扭矩则达到了310N.m氦吠钞。虽然排量并不大浅,但是通过加大增压值体配蔬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朵粪,对于这款变速箱奸妹,我想大家已经很熟悉了贤香。只是我想再说一次壁挞骋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型片宏瘸,但在日常驾驶过程中棚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子己。大多数情况下温和跺夸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乒厩面。   只有在深踩油门的情况下饶缉,E260L才会爆发出他凶悍的一面师。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霜突娃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渴,你也可以说他动力输出不够平顺棺。   一直以来适无,我都极为中意E级的悬挂调校舒伸栖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巾吭鹤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涤坍僚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捞,我挺惊讶的兄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布局物,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扯未。可是仔细一想滑柬,也很难怪宝马会这么着急密艾鲜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”昂疏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捅黑徐。据悉观昆邵,宝马4系Coupe将在11月12日上市疮噶菏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影华。(注硼舜湾:为方便大家阅读裤挪媚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杀,在你初见时楷,很难相信自己会喜欢上他筋。因为你花痴于帅气拉风的外观咯署,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伶,那么他的表现自然不会入你法眼垫咳开。但时间久了俺,你发现再帅的外表也会看腻讽斯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷小辱霸,放松不下侧畔浓。这时楼睫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懈、运动但不难受的座驾躲瓣宪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簇,除此之外封,他还是一台很顾家的车疵林勤。   没错被皇隋,他没有特别帅气的外表僚赂斯,没有特别强悍的动力戌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卯耿乔。下面亲碌泞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解护底。   ●车头造型犀利冉栖抵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廖淳碾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烁卸哗,定位低于大众新电默。现如今捐迪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产板,而伊比飒便与POLO出自相同平台庇。因此在车长等诸多细节上惧委露,两者都十分类似外拍两。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屏杠品。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒜炯、1.693米的宽度曝欣景,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车葡芜矢,这点确实让我感到吃惊粕饥蹬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骆嘛。可以肯定的是沪,你无须对他的实用性产生怀疑鳞秃雇。   你有没有发现梧啦顶,他的日间行车灯还拢,很像同集团的老大哥奥迪A8泡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袍。但毕竟堤潦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹄啸齐,他的目光也需要这样嚣张晚笑。   从车侧过渡到车尾桨,顿时觉得床请下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烩,从凶狠瞬间变成温顺燃杯。我揣测不出设计师如此分裂的思路图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碍恳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力础,而在我们的制动测试中磁导,他的表现也确实不负众望防康筹。我写这段话的时候黄,一名同事从我身后经过说了一句庞寐:“哎冀,这轮毂挺漂亮的”律哄泡。确实坍妨戚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话递,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瀑弓,在我看来另外两位应该是300SL和964抬衅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辣铜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间导狙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潍林及。   直到1949年系插番,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牌继沪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹辖苦,速度竟达到每小时 132 英里幢,不仅完成了试车澎川改,还一不小心成了世界上最快的量产车型誓分。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜,正当捷豹稳步发展的时候赔叔焙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盾悸繁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楔忙薪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塘,英国国宝汾扑拓?人类想象力的结晶吮辑署?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美角链,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type底罢黔,正当捷豹稳步发展的时候蕾屑颂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楼戊恐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刃,自内而外散发出优雅迷人的气质培烂双,在这份自信与优雅之中搭米空,还蕴含着极强的力量感粪撤棵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悼碗布,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抢蟹梳。   作为E-Type在21世纪的继任者酸鸵哗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乓,他更是一台纯粹的运动机器淑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桓舒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熊韧告,刚刚我试驾的是一台量产车椒茬。即便是用再前卫的眼光去审视咀队,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型商,不过现实就摆在我的面前福部,它的的确确是一台量产车嗓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锭闭。所以碱版,还是让我们先合隆下巴牟杭壬、收起惊讶私,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咎败。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腺轮目。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娶,而等待总是值得的并墓马,十年之后的今天苯剩奢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哀铅墓。   ● 外观平磺:旨在降低风阻   关于XL1的外观愁婆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韩券拉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球填,他们的心中只有一个目标涛漏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猜捍澜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解随吴,也皆源于此汐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阮袖,轴距也只有2224mm僧,如果用世俗的眼观去衡量村便,它甚至比一台大众POLO还要星哺薄,不过也正是因此酗,它才做到了POLO永远也做不到的据差肚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缴窗括,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幻唾添。   出于降低风阻考虑鹅雄驶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澜,面对这样的设计猴蓖衔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踞妓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案物狙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”版等。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腑薪乔,大众XL1的目的只有一个寿覆,那就是降低风阻畏蔼退。而为了达到这一目的仍切燎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娩秤籍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镜擅,不过相比于传统的外后视镜绕料吾,如何掌控与后车的距离是个问题闲扳胺。   ● 结构珊鹤投:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拼疏闷,除了完美的空气动力学设计外煌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搓。作为一台重量仅为795千克的车型佩烂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抬胚,约占车辆总重的21.3%龟,除此之外鞠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屎含,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯路ⅰ,复古而粗犷的外形纠骡,彪悍的身姿温,经典的圆形头灯顿文笛,这些都是我选择它的理由拐。那么在我稍作白日梦之后荒,请各位看官赶紧打断我的妄想活脆投,拉回到现实里览夕层,假如我的预算仅仅有二十几万的话赊,那么好了疙旧淘,牧马人买不成达骨,自由客或许能让我望梅止渴的儡龚。同样复古的外形杰,依旧是个好选择肩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伟。单就车头来说篡避勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稍裂裙。简单中又透露着经典的味道辣。另外立沧霜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揽裸,突出了力量感编,Jeep的家族风格立马突显脱钾剧。   车的侧面造型同样如此风格殿道痢,走向笔直物,简单饱满箩涧。当然不能仅仅介绍外观设计凤陛毙,作为一款SUV烯弗喂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的居。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°息,离地间隙205mm憋,应对一般的越野路面足够了郡脚攀。   车尾的设计十分简洁手,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条然,小巧又十分有力量感购幻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看径费谅。从总体上看寐确,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似避晚屉。   本文导航且两:" "  国人自古就有一种“侠”之情节椽,而“侠”自古就有不同定义旗,“言必行怕博疮,行必果诡辛,己诺必诚围尖,不爱其躯抠,赴士之阨困精,千里诵义者也谓之侠”戌。他的形象亦正亦邪闺痴冠,游走于主流与非主流之间自成一派娟颂甫。随着近年来秒句,国内越来越多的人们箱瘦蹭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势共皇革,开始在国内市场发力囱寞。其中人兄材,路虎全新一代揽胜运动版溶,向无数消费者展现了一种精神莆辱么,一种称为“无畏无惧”的侠之精神订。   路虎全新一代揽胜运动版冕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挟粱庆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撼缸,它的独立特性被设计师完全释放蹈脑拿。如今吗饥蘑,这款至今为止速度最快千高、相应最迅速陷弄、反映最敏捷的全新路虎钡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蟹秽,冲入国内汽车市撑摺,夕阳下一人一车搔末,古道中僳露爆,说的是情义无价蜡风哗。谁人不为它心动撤?路虎全新一代揽胜运动版虹藤,驶入我们心中!   65年来痪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捶始典,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肪漆。如今疙堆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版遂假,再次席卷世界呐心,那完美的车身比例鸿携辟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为将监诲:4850mm*1983mm*1780mm羞精揉,前后轴距2923mm团技棚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捞酱,3.0 V6 SC汽油版HSL缄必卷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版航镀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浓晃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默轮骗。   姿态万千的路虎揽胜运动版肩檬欣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涵,无拘无束的气衬稹,气宇轩昂的出尘之表簧剐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秘坚,厚重的前脸散,配合后倾式格栅设计光鳞,更突显了它的自信崇。发动机盖上两条凌线刚强有力胳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舷百臼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缔吠绕。   车身侧面线条的风度也极不平凡券跨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮位瓢,带有亮黑色指状套件蛇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迫味蚕,装有亮黑色装饰边的后视镜绿卷吮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耗村氛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怂教仓,这些铝合金结构的轮毂分为纺:19英寸5辐式铝合金轮毂蒲、20英寸5辐式铝合金轮毂码、21英寸5辐式铝合金轮毂那、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唇泵勺、22英寸5辐式铝合金轮毂玩篇芜,无论您选择其中任何一款响即狸,它都可以陪您乘风破浪刻蔫碧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仑杯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啥蹋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刨竞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞄拓,整个车尾看似简单却极不简单册式贾。   本文导航汉胜:" "  1998年爱链,广州本田成立逞许浆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篮颅,而时光推移哨,今年9月12日搭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆底焦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抨逼,我们今天将穿越时空顾淳贿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汀吵挺。它虽然是日版右舵车型配,但3.3L/100km的平均油耗吉疥、双电机电动CVT话锰、大容量锂电池吼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧士攀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亥菩。   外观更加原汁原味裙:说到原汁原味酪窜肃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睛,更运动枢。混动蓝色特征熄:作为混动车型牛堵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜡体布。   在下保险杠处脚坛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廷爸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽僵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捆拼地。混动轮毂偷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志推。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巧倾,为节能更尽一份力侵。   本文导航窟腻串:" "  就在前两周财提钳,我的同事刚从上海归来袜,当时就是为了试驾上海大众的朗行肋懦,而在不久后的今天箩,我来到了大理施鸥,依然是试驾一款来自上海大众的新车输誓,虽然我与我的同事地域不同寐同,但对于这两款车而言乱冉粹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辆蜡疥,我不得不从朗逸说起奸缝茬,由于现如今大众乃橙希块化的产品研发蛙警,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淖,朗逸负蝎徘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此力拖,它们的关系算是孪生兄弟疆茂图,反正我是这么理解的衬凸。   目前朗境的广告已经全线铺开司癸,消费者的关注度也很高函补,虽然我个人比较抵触牟堑铮块化的产物(感觉个性不足)禄湿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑席荆,其次在10多万的紧凑级车里恒玫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了譬腻。所以销量方面自然也很喜人屁诞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台确樊诵。   从英文名来看剧票,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版考跑财,朗行的英文则是Gran Lavida金,其实如果从相似度上来比较告拳屋,朗境与朗行更加接近攻慈日,因为它们均属两厢车螺。我想对于这样一款车来说盟肠,大家都不会有什么陌生感蚂寸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刊腿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枫棺袍,我在上面也为你准备了延伸阅读详,可以先行了解一下盲。   说实话孺刷,朗逸摆悔釜、朗行诗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸般谷,让我来区分一下粳示胖,估计我也需要片刻的停顿赊,因为它们实在太像了!就朗境而言片苏驳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顿庇,并将内部更换为蜂窝状造型孰虫舶,包围下部使用了黑色塑料森,并加入跨级风格的银色护板舌驶讼,此外前雾灯变成了圆形舍漓抵,以上就是全部它的特征了心。   既然定位于跨界车鸵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弧锭,同时为了更加配合Cross风格蜂共镶,车顶还加装了行李架昧沛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙就虚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椽炼虚。粗犷的风格也体现在轮毂上但沫紊,样式上很难用语言准确的描述出来添挂,总之很复杂卤触朔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理史泼常,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衫典。   尾部的变化几乎与前部一致博,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笺暮赁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理号,说实话就车尾而言频写,我感觉朗境比朗行好看了不少妈。其它方面再无不同海颗北,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的取举,转向灯歌房锭、倒车灯骆渭、刹车灯还都是卤素的吮烈惊。   本文导航竿泌门:" "  SUV在国内发展是方兴未艾籍,所以无论是合资念维苯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煌丛廷,白领阶层羚,夫妻年收入有50万元左右炽身屏,有房悲,老公有车解蠕。实际上锰送圃,女主角目前也有一部老速腾车靶梦,开了已经7年准备换一台豪华SUV衬。这位女车主喜欢玩返颓,追求年轻沮笆拖,注重外形柬祷百,并兼顾户外屎,不喜欢纯越野车型激攀斯,而购买价位瞄准了40-50万元领域卞拟。所以我们直接选择了宝马X3遁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堆。   为了公平竞争井,我们选择的车型如下氏辞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劳栓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 释,三车的价格虽然有些区别猛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠公窟拇,所以三车实际购买价格差异较小乃貉叭。   对比项目一啤年本: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羔刨苗,特别是女性陷傅,希望自己能买到一款好看的汽车群盆,就如同提包还有衣服一样谁创,特别是成熟女性荆乔,尽管喜欢标新立异薄互,但也更愿意接受时尚动感的类型老郴谋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粉斑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯合填衅,相比以往方头方脑的设计诧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渐什婪。更让人动心的是隙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韧棉艇,同时形象也不乏干练紧凑棺潭藕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹦绞,线条流畅晦鹿蜡,稳重而且动感劫貌,因此吸引了不少消费者骋蒋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拎司,但2013款并非全无变化彻轨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计害骆辫,此外还有大灯形状唉热、前后保险杠彤残、尾灯叛会斑、排气管方面都作做了一些细节上的调整悸侩颅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些免捻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彤躬,锋利的腰线诬,近乎方形的前后车灯猫痴,甚至连轮眉的造型都是方的侧泼峡,虽然它是一部纯粹的城市SUV护疗低,却似乎在它身上找不到什么曲线陇块,因此在奔驰车型中也算是有个性的故卞。对于女性而言魏污掏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凄埂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垫盾,三车都不约而同配备了氙气大灯般,区别就是释戌刮,宝马X3采用了远近光分离设计熔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体底蓄。另外始,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喉髓惠。另外躺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聘懦搽,而宝马X3大部分车型则无此装备韩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镀郴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呐,都50万元的车型瞧,自然都是配备比较好的轮胎品牌处羡扯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的充壳,这些方面倒也不用纠结瑟芳。另外需要说明的是郎奥故,宝马X3是没有备胎的敲奋堕,因为他采用了防爆轮胎当不,可以零胎压低速行驶一段距离盘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喂似,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舒,所以基本打成平手澜溶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型览摧,从两款车型的厂商指导价来看麻逗墩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皆鸵蟹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赁蒙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一噶睹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自