> 写在文前钢伤搞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年南需凯,英国品牌的表现令人忧心忡忡焦骏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忙,它们目前都散落在世界各处膝,有的受到追捧有的则走向终点朔。即使获得成功的英国品牌骡袍味,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊号、“印度标签”的身份感到忧虑拟掠,毕竟姜弥拼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除入茧回。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啼称蓄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革僵、原木的袅袅余香姥巍是,这种气味只属于宾利狭文玛、劳斯莱斯们星懦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脱扣染。    从业这么多年缄袖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抠点,囊中羞涩遥不可及自然很重要睡汕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦红巷羡。我认为一辆好车添,应该让驾驶者舒服砷、安静搁、惬意的完成从A点到B点的旅程桑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俺梆池,却实现不了我小小的梦熔。我一直认为浦颊,真正的贵族蹿薪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凸嚼,即便妥协仍然能坚守初心傲攻颗。此话适合改变自己的GT Speed堆,你知道吗绣脸?世上最难的事情就是超越自己的枫,GT Speed做到了 必常慈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宛然,当你启动它时叼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逆精竣。   >> 外观霖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巴灵,作为宾利目前最为畅销的车型贤铝捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”草玖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级春焚。但是肛犬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蠕好暗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节博谱顽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钨困忍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纠。当然监,大部分“土豪”车主也不在乎袄裤啦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成榔。    外观提升不是GT Speed的精髓鸥睬患,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绩扫,动力衫竿、刚性浪、减重上的工作任重道远港。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邦列涂,仅有2.3吨莱峰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牛。不要小看这350kg蒋瘟很,几乎是一台V8发动机的重量柯烧懈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伞萍、多连杆后悬挂和防倾杆等僳交灰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贿贫,分别是Burnt Orange(橘)抹斗、Sequin Blue(蓝)箔梨拐、Excreme Sliver(银)坚萌赊。为了凸显GT Speed的特殊硕掀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蟹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桑鲸弊。宾利工作人员表示欧咎攘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故项甘寂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加截,尤其是在中国等兴新市场更是突出币,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩币告乡。    你知道胖子多么努力吗陋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刷摧宏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超病酵。那些把高性能作为卖点的品牌辖觅省,现在宾利也有资格和你们一较高下号。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸楞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孩把耗,其尺寸为(mm)腑蹿:长4806览、宽2227斡、高1394惜,轴距为2746mm勉歇咐。我知道尺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焊,为了让你做到心中有数齐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稻酪刑。与竞争对手相比凄汉鲁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先街效。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敢,哪怕国内的环境日趋恶劣白,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哆绰隆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脓,整个过程大约需要22秒划。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梅,从而避免占用后备厢大部分的空间函虽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕筹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感处些,没有法拉利暴躁握敛,缺点恐怕是不高调疮播。不信你点击上方视频听听视频里声音赶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结络: 作为欧陆GT的性能旗舰挟霸膛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诧,不仔细研究根本发现不了它的区别翟稼。虽然外观变化之处并不算多十蔽蓟,但是对于轻量化棵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镣。" "   7月21日垫喂莎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)人撩辈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华金宽戎、北汽E150句,成为第一期家用空间王冠军莆袭掀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威违纱。它们会有怎样的空间表现筹,不如一起来见证爆搏矮。 本期内容开始前物,先来看看第一期文章中网友们的评论吧股洛帘: 好了秽趁垫,正式开始第二期内容傲风。不过简单说几句滥,为了没看过第一期的网友们里:    你可能会发现擅扫嫂,随着岁月流逝挫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭都奋姓,也当起了小爸爸吾效攻。恰此时宪瞳赦,他们对车的选择可能也有了新的取向抒限诲,空间大侩彪饭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素风快。    基于此悄亨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潞级修。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讲戈坎,让大家对车辆的实用性有个较全面前话、正确的认识舌菏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测损、模拟一家三口郊游的情景实测饰乡、细节空间的展示烷、实体娃娃的数据测量四个环节进行吉虫。   话不多说锈,有请今天的选手海融,登撑幢滩亍! 第一环节灵:堆放整理箱淌疽,能放多少放多少    由于很多厂商信嗓辫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墒旦广,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勤琅,也会帮你量化一下车到底能装多少升吠拟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搅崎畦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恒,并加以不同颜色区分氖劝,目的是给你呈现最直观的感受嫡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芥,仅供大家感受一下坏。今天我们拿箱子说话纫,看看它们这种数据到底能装多少箱子粕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垒甩:由于时间关系兑,我们这次只借到了骊威的低配版孩吓定,后排座椅不能按上图这样按比例放倒傻,但高配版的骊威有这一功能反甩。 首先出场的是骊威日:    状态一涩憾腺:单纯的后备厢空间 状态二富拌可:放倒后排座椅后的空间 状态三极梁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菠: 骊威一如我们所想的那样魏吗,空间的确是其一大卖点讼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酵褐丘,小伙伴们都惊叹了!骊威卑琼瓶,实力不凡畴。   其次出场的是致炫处:    状态一敢:单纯的后备厢空间 状态二嗡:放倒后排座椅后的空间 状态三劝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖: 就如文章开头介绍致炫时所说韩,空间乡刹瞳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点测。通过这一环节放整理箱的测试室守,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仟芹淌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积香勘琴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喘怀稼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二对腐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搞瘁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结商: 通过摆箱子的实战庐,以及上面表格数据的对比惮石鹅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利华毯。而致炫与骊威差距也并不是太大棉贝,可见其空间不可小瞧腑芯。接下来又有哪些好玩儿环节锨?而两车又会有怎样的表现呢枷?请继续往下看迪即。" "   今年5月嗓脐练,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶确害?9挡无用冈暑崇?自由光深度试驾报告》)沏。当时甜跨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尘泄使。    6月檬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孺谋。不过3.2L版的离地间隙梯帅、接近角躬佳文、离去角览、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毛丁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汗?    几天前坪犬赎,我和赵璞脖茨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逛丝,这车还行不行仕逢稳?    我们的第一站提标,魔都上海染究。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陌扭晒。在经历了噩梦般的改签蛾姑、等待岸、登机蝎青淘、继续等待之后锌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灰刹窖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怯徽:“游遍世界各地眷冀,开尽天下好车染笨酿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茎牢丝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洞了懂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的末轿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刹。在此我可以不吹牛X的告诉大家拆方疽,我在纽北环实际驾驶过档盖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绷匠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型层段讳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伴脑冈,在国内也非常抢手飞蚕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圈翁溉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摧畅悼,基本保留了GTI所有特征椽辑古。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眠难寥,在舒适配置上也更加的平民化凶师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整接讲腻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翱,例如两边的侧裙以及尾翼等扭拨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揭商。但低调的外观也有自己独有的设计元素坷么,例如车头处GTI特有的红色的拉线慑捞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睦椒风,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袖恢毙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性激栖朝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm节屉士。另外钱绘,新车的LED尾灯造型也很有特色平九卡。海外版GTI提供了红色啦伯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赖炭不,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烧刮际,但国产后或许可以与国内的消费见面陈秃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怪,我把它们大概分成两类垦睹:靠谱的和不靠谱的陋洪对。不靠谱的原因很多翟陇欧,有些续航里程太短荡从,上车就开始为电量担心;有些性能太差忍煌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菩红设,几十万买个两门小车抵,真当我们都是土豪吗阜泪?   不靠谱的理由千千万没,靠谱的标准则大致相同函猴。续航里程不能太短赣妮狼,加速不能太慢衬萝,最好还有些实用性勤尉口,价钱不贵就更好了侠猜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平募,拿汽油车举例的话秽劲,90%以上都算得上靠谱五配。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邯扩,能达到及格水平的车型却不算多伺浓。我们的这辆测试车是2012款的史茎烁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型如。还好时隔两年偿涣蚀,e6的动力系统并没有发生大变化泞翻,只是外形和配置有小小的调整溯。   续航里程澜蹬溉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墨瘟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纱蹦,这其实只是理论值紊衬纲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱去,实际用车时很难达到情。夏天空调罗五谴、冬天暖风途脱舰、高速快了哥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程此。   这种电动车只是日常通勤还可以攫枚挖,但稍微有些想法车,想去见个朋友饰、买个菜锚党袱,心里就得犯嘀咕腔。这种心中总有事悬着的感觉很难受碘峨譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霓零胺。   由于时间原因铺会,我们只能简单测试一下e6的续航能力存哪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碑劫,其中高速路况三分之二唾,城市路况三分之一廖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痞钨,我们的行程其实就是三段吮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闯取粕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)华苏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莆,显示续航里程320公里铅能。完成第一段高速路程时(43公里)超蕾,电池余量82%(耗电17%)滩碘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿宋,电池余量63%(耗电19%)辣颇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豁魔,电池余量45%(耗电18%)龟兼,续航里程134公里(减少61公里)担会呵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疽叙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右你,比如第一段高速行驶茅苫,续航里程减了59公里砍臀,而实际行驶了43公里帆怒编,二者大概是0.7倍的关系居坪谁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话该赌邻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篇桑检,拥堵路况似乎还更费电一些侗怖。" "  近两年颈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮额寡,很多大厂都推出了自己的纯电动车冠,先不说比亚迪这些纯自主品牌钳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车论吹嫡。今天的宫,我们就提到了之诺这个品牌刨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痢瞬嗡,主打高端标镁粒,并且未来也是只进行纯电动车的研发茹篓尼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涵。今天凛抬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓖剩辅,下面我们就对这款车型做一次体验湾簇。   之诺1E只租不卖红碑,租赁价格为夯档:日租金为400元/天静匣省,长租(3年期)为7400元/月羡操聘,现在消费者就可以对这款车进行租赁挺。   租赁价格包含鲤:车辆上牌须氰、充电盒安装(7.5小时充满)剿、保险辨、每6个月一次定期检查保养需髓、车辆维修扦弘凌,7天24小时道路救援兴、拖车以及备用车辆等汤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绰人劳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弓廓蓬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庞泄,虽然亮点不是很多屏窃检,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琳,树立之诺自身品牌的辨识度喷供。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系净标氓,辨识度极高纠。 既然是同平台打造救危,那么轴距和宝马X1也是相同的端绦录。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坡联,尺寸为225/50 R17庐嚼,这款轮胎最主要是为了节能考虑和榔。   本文导航   分享到细费:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烩惨,它是南京依维柯生产的车型窟,隶属于跃进品牌旗下色,是一款定位中高端的轻卡产品得斜默。该车是在2013年1月首次发布的四琶馆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缓橡聘,为用户提供了更多的备选车型世庭软。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)千夯诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域那胯诺,宝马向来不走寻常路百,旗下的SUV并非越野硬汉妻够盟,而是更加注重公路操控性勘叭,所以在外形上也有着自己的独到见解吃路。Coupe原本只是轿跑车的特征虐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上里。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞧哼试,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杰监卉。在这种背景之下聚沽期,X4应运而生仕砍菠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灰示,宝马对于X4的设计便更加得心应手饶携。从车身尺寸来看暗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湘睬。然而实际感受上设识派,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泊喊具。它们的关系就如同X6和X5石硷系,一个张扬垦妓、一个低调小淘匙。要想死砂#酷桥江?X4很在行干婪。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹄泼,进一步凸显了它的运动风格瓶适尝。夸张的前后包围降低了视觉重心赶竞贫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梧寂块?所以曝,接近角狡、离去角这些数据对于X4来说蔡,根本不重要背粟。   和X6一样狭炮涕,性感的臀部是X4最迷人的地方娜辜魄。如果从车尾来看咎玩长,X4确实比X3运动了不少厦娇隙,高挑的腰线蛇隘辆、厚重的尾部都能给人很强的力量感边。对于35i来说情限,单边双出的尾排着实有些低调赦弊。尾灯的造型是典型的宝马风格堑淋露,造型简单父寝、大气肝绵聊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盒劣躲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箔尸,前245mm岁苔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞳是抡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)午啦,这是一款综合静音靖、舒适蔷辞许、操控于一体的轮胎谈耍百。在我看来烯埂釜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔,似乎更为合适形柬。" "  原标题晤梯铣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粮顺,该车除了外观造型犀利兑及、内饰豪华冗弗禄、配置丰富之外人拢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冯靠。作为一款以年轻料涵、时尚为主旋律的产品歧瑞几,NX开起来的感受如何串蹲,今天我就为大家正式揭秘顽。(注浦廊蔬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娘顾持,如NX托涵、ES缉空埔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宪娥:   NX车型的外观内饰设计风格趴喉,在之前的文章中我已做了详细介绍地,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰。从实车给人的感觉来看晌,它的确做到了这点法曙两,不少人见到它的第一反应就是艘护:恩坪塑,这车挺个性舶该蜂、挺漂亮虽稻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅才拱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计车稍曙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度璃费块。此外虑伤末,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丹绣陕,进一步提升了科技感钨刚。不过它并非全系标配陕瘁态,在入门级车型上近光灯依旧是LED氖,远光灯为卤素灯泡腊纯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晃兑光,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3时赖、宝马X1做直接竞争喊惶饥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV的葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葡噶效。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫钇睢,其中一款为17英寸萌亲募,另两款为18英寸窃辱锯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂返,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陡,在国内的售价大约1700元/条冒手。   车尾线条与前脸相呼应叛,造型犀利凳时脐,棱角分明舞,以凸显整车年轻疼、运动化的产品定位禄鸵。同时褥,尾灯设计十分用心沫尉了,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筹蜜,特意在接缝处增加了一小块LED噬。   内饰方面捅疯恃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氦发如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萌,大幅提升了车内的豪华氛围赔尝。   据雷克萨斯厂商人员介绍荒颂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饭画,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统麓伍,它的使用方法类似于电脑的触模板氢屏谴,并带有震动回馈功能狸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泡侠。此外清,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宋我家,我们咨询厂商工作人员该澈星,这配置会不会引入中国赡珐孙,对方并没有给出明确答复扣冒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菩,作为家族中的新进成员誊娜莆,NX的表现自然也不会差摧。为了符合它运动化的定位韧缚咎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强默如菜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现签。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焊够恳。   在海外幸技琶,NX提供了全景天窗田换、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茄,采光效果很好静情,但无法开启匙苹省。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枢光涸,采用的是外开式设计笨。可以确定的是娘,上述两种版本的天窗都将引入中国帽仟,至于无天窗版车型是否会引进魂仁芜,暂不清楚粗蒙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谷塘啸,马自达CX-7在海外推出;2009年碎灸,2.5L两驱车型引入国内棠,售价28.8万;2010年亭,增配的小改款车型上市碳币,售价29.08万尺糯芍,同时宣布国产意向;2012年惺庐捎,海外CX-7停产;2014年狄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烁傲径,等它国产的人此时已经老了四岁了潜腑。   从以进口的身份引入国内诞,到正式国产经历了四年左右的时间蒜酚,在这四年中进口CX-7销量并不好受猩停,一方面是当时市场不成熟成猎,后期竞品丛生将其埋没了檬酒片。另一方面原因也在其本身耸厂,比如定价高桨俗、2.5L发动机动力孱弱等等奋刨硼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栏茹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桐烹麓。在测试之前誓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓦拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睦,搭配6挡手自一体变速箱类。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欣酵,只不过调校要比CX-7上的更为激进皮。即便如此鹤履弄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揭。   油门的设定比较灵敏孝堵,起步和加速初段都还比较轻盈锹酞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缔须,而不至于拖沓淋汇,一切都显得易于掌握姥冉荣。变速箱和发动机配合的是那么默契扇苇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疼,只是在极拥堵的道路上蠕动时习滦骨,1挡与2挡的切换有点闯动而已惰斤,问题不大墩。   转向和悬架的设定偏向运动侧,采用机械液压助力的转向系统比较重玲哨扒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣癌饱。悬架没有“忽悠”的表现性统绰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息套,车内乘员经扯旰肓樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焕棉。悬架后段偏硬部谰鹃,在弯道中并没有明显的侧倾枢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纪氨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肝骡,动力供给够积极舵闲,表现不错芍纽,驾驶感觉非常轻松渡,动力的跟进也很是及时屯湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腊伸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涵认枷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怖搬笛,而且不是那种喷涌般的迸发虾龟捌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寂,给人相对内向保守的错觉钉。   CX-7更擅长的是中途加速弗,比如从60公里/小时开始士,遗憾的是想让它发挥全部并不容易守细吨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓息鞘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓝秒,这几天这种沮丧感时常出现冗。不过也正是这个中段加速的特点剖耗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勃柑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右画,稍踩油门就奔向3000rpm浩谱荡,便能得到很好的响应脖梗贫,仅有极为短暂的降挡迟疑山七脓,随后就催逼出了足够的扭矩宠每嗣。简而言之谢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浅,容易上手价蹿,各方面的表现也都算令人满意瞥概慧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趣,涡轮增压器起到了明显的效果弊,就像注入了某种精神类药物割纪,虽不时刻保持着亢奋状态俯,但兴奋状态确实随时可以到来桓揭缄,一切都听从指挥瞄森吨。这种持续的加速感可以维持一段时间篱珐蝗,心里不禁一阵爽快递辑伺,当然冻钝飘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里们参,消耗燃油17.94升身,平均时速为30公里/小时肮,全程开启空调橙擎,平均油耗为13.3升/百公里哭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砷,CX-7绝不算省油的那类剖袖冷,准确的说是比较费油横度。另外凯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喉擦,无疑使用成本相对较高们溃喝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诞蔡刚。说实话贿钙,那是我第一次接触这两款车味顾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拎恼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锹,动力同样够用此推瞬,但输出并不算线性匙堡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制时练。当时我就在想蔚寞宋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滴棺奉,而如今厂家真的这么干了桃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统囱祟,增加了几项配置鹊,外观方面几乎没有改动味,图中的这款车只是增加了车顶行李架亥刻、车尾扰流板和挡泥板等选装件酸疼离。   这款帅客HR16是一款7座车型蚊炉够,它可以满足国V排放标准磕残蹬,车窗后半部分采用了隐私玻璃忱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢当蔫。当然龄汗,帅客实际上是一款既可以满足载人糠停,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瑟,所以它的车系中包含了5座禾梨亲、7座模、国IV涎恢、国V等各种不同版本绩磁。   除了挡泥板之外霜褐奢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犯赤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果构。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统需帕,其中的最强模式叫作“Dynamic”辫垛,译为“动态”枫。有意思的是密,在英文里席,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根送波翻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肥炊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娟堑窟?——开启动态模式砰偏,就等于点燃了一根无形的导火线看。   要追根溯源的话挖盾,炸药起始于中国陷,属于四大发明之一清坊,不过相比中国发明的黑火药炮恐弛,硝酸甘油平时更加安全可控项,而且破坏力更强捆蹬蟹。奥迪RS 7同样如此粳,它多数时候表现得比较随和罐骇劣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棠紊毕。   首先从外观上就容易看出它很厉害僻。奥迪A7之所以独特闲呵锨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癌穆节,人们将之称为“Sportback”虾拴夯,在我看来乌财,它的廓更像是一只优雅的海龟温,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镜呐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装维病庞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夸,所以它已经不是传统爬行类的龟鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠浦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同前勘摧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杠,让人不由自主的去稳稳扶住3径眉肠、9点位置嚎。   在风骚的外形和各种真皮亨歉、碳纤维材质的覆盖之下烁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性背,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煤,这一点很好谈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炮斜幸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胁梳妹。即便在这种情况下填肉块,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题木:谁给你的自信卖这么贵蜡困?不错铰干,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乾筒,它到底是盲目自信还是厚积薄发逛层?我们一比高下禽。 外观对比拦犁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结花囊瘦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妙盎纪,所以我决定说点可以量化的东西胶。首先雾航,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添翻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烹泡胶。其次可能是由于动力的原因翔斥戳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宛睫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吕,备受关注的长安CS75正式宣布上市堡惋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合略。在前期的试驾活动上垮舌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型横勒,并对其驾驶品质给予了极高的评价侵坛仍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坑,和手动挡车型相比精被写,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摩靖。 ● 外观内饰的简单介绍履:   在外观方面美取屁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琼其捍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棺奥,甚至连一个小尾标都没有乾棉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涵,但1.8T车主可能会对此有一些不满睦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm落,轴距为2700mm辅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茬、奔腾X80以及哈弗H6胖,CS75还是相当有竞争力的艾唐煽,它的轴距和长度最大绊,宽度仅次于哈弗H6轨锋伦,高度相比瑞虎5矮了35mm鹤疙。   在外部配置上抠烽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统配,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玲。另外剑铰匣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯变,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果房士,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力飘聊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喘,市场售价约为700元/条儡伞,在同级别中算是很厚道的配备了顽洽。此外酷唉妇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捣劣希,只是轮圈被替换为铁轮圈铂涵苛,还是俩字——厚道僳可。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阑隧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足措邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谦伸,看起来更有层次感剂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乒壳推、设计毫无新意情贝、用料也很一般等不好的印象覆踞。不过近年来墨镁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惋袒,长安便是其一挖尺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视健岭怒,也很难找出它的缺点款仓鸡,按键楔沮寺、旋钮的阻尼适中扮线如,手感很不错誊桂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坤抢靖,分辨率和反应速度都还不错凉,不过在功能性上它只提供基本的导航溶、DVD角泻、电台汀泞断、倒车影像及蓝牙功能筹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吞捞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峨,但是厂家对此并没有改进纪谋矾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放头。但是储,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稗溜,同时设备名称也无法显示完整设熬沸,在用户体验上还有提升空间换骡硅。   不过题醒俊,在一些细节处理上号曙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撤劲。比如在挡把前方的储物格避谐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理链惯,不过这块材质却为硬塑料琶且菇,实际上根本无法达到防滑的效果囊陪。另外姥翰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氨,这点值得表扬天丸谷,但必须手动摁下开关才能点亮好。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冗坷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果栖汾奈。座椅填充物软硬适中珊接,刚刚好柒裁撮,并不会软到开久了腰疼前诧,也不至于硬到硌(gè)人化溉。除此之外色刷钎,包裹性表现也很不错何高乐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翅县。另外刃顽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衰。   车内乘坐空间表现上对反,身高180cm的编辑身处前排欧,头部约有一拳左右的空间迷,此时移身至后排匣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仑夸。作为一台紧凑型SUV车型鹃嗓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了促础。   来到后备厢焚蜂,长安官方给出的容积数据为590-1560L通齐放,表现中规中矩品。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坚饥剂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果克肺,增加消费者对于整车的好感度丁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坏奠,如今市面上的电动车产品越来越多僧哗,开始逐渐走入人们的生活楼柏嫌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卷坷缚,大家对它的了解可能还不是很多慧浅旗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轮耿臂。那么这款车究竟如何呢举啤筒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上那肝,我们终于有机会近距离接触一下不。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌默,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颠,因此其与众泰汽车合作间晶,推出众泰知豆电动车艰堤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阀挞裳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓬贾?不管你信不信稗,反正我信了豌危。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燎卷杉,售价为24.98万-28.98万元卧,共有三款配置可涯隆,全系均未采用quattro四驱系统第富揽,取而代之的是前置前驱的驱动形式轻铜欧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扳即,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生市藩陕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琉趣,1.4T的发动机到底够不够用兜霖口,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佰露嗽,这些问题都难免让人担心匹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淀蹭,它又是否值这个价格囤磁,下面让我来终结你的这些疑惑棉铜描。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疽,既然大家都关心这一问题橡,那么我们就从这个问题开始一一解决敌段。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拟呜,其最大输出功率为110kW侧,峰值扭矩可以达到250Nm玫里旅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郝铂程。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贰,动力储备不足方面的顾虑唱南挡,但是这些想法也好顾虑也罢蹦适,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聘靡,油门初段的旷量微乎其微贺泄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倍,当发动机的转速达到1750转时佛鹃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峡小,强烈的推背感也会随之而来浮侠拧,如果你不是冷静下来思考一下恫怕械,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阀瞧榔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骋欧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候据际腑,一开始的想法和我一样晾蔡骄,换了1.4T发动机之后橡盎徽,动力跟的上吗喝牟屋?心里总是怀揣着这样一个疑问胳菏,但是当他们开了一段时间之后敞蔽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曝叛忙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格我,处于D挡模式时惦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弦,但也感觉不到激进的性格谓涉踌。但是当车辆处于S挡时共挨饯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉书坛舒,整个车似乎突然变得紧张了起来讥,时刻专注着你踩油门的右脚爬,稍有动作便会迅速做出响应倍庞。   在城市的驾驶中啸鼻绢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障次,当你深踩油门时喊谱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞备奇薪,或者可以说距介,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孟。此外把蓝狗,作为一台不折不扣的城市SUV轰卧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸵莱溅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敛捻忙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑晒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓄碑闯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奸完退。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绢尚形,整个加速的过程非常线性遍春邻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辨檬缝,不会表现的非常神经质欧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惹惰答,这台变速箱给人的感觉非常聪明喝恼,可以准确的猜出驾驶者的意图寸让,在换挡的速度和时机方面非常到位团圃唬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勾。此外领霸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错从。当车辆处于D挡模式下脑沃,当发动机的转速达到2000转时仇梗,这台变速箱便会进行升挡的动作举剑赂,从而保证日常驾驶更好的经济性句鲸会。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庇茨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绷。   这台变速箱也并不是近乎完美胳共磊,它当然也存在着自身的不足拭帕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倪两,尤其是在低速的区间内掀镶卿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苟昂翔。此外脆舞,该车提供了四种驾驶模式的选择煤贯泄,分别为经济丧、舒适郸麓惹、自动和动态模式炼籍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碎睹。 性能测试妻恃律:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中太,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菜,最终的破百成绩为9.14秒噶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升细。奥迪Q3在三挡时完成了破百芍寂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箍裴。此外侮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菊歪,非扯そ逊蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捎揣辜,整个加速的过程十分平顺和线性歼缴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势金荚。车辆在全力起步的过程中吻富,由于没有采用quattro四驱系统茹晾,车身有轻微的抬头现象横岸妹,前悬挂的拉伸比较明显免行。 性能测试耸陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中握功,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漓冀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系星。在整个制动的过程中幂扮,G值适中保持在-0.9到-1之间讳睬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杀,前悬挂很大程度的收到挤压萝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显集滑迪。此外倡驴谰,该车在连续制动的情况下地糖论,受到的热衰退现象比较明显豁,在连续测试过后监,制动距离增长了接近2米腻烩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容详,动力方面也足以应对使用的需求霖览律,尤其是在低扭方面背,这台发动机表现除了浑厚的功底惜劫耐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割。对于一台城市SUV来说慨玻拖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憨殊。" "  你有没有这样的勇气褥,一辈子只留着一种发型屡,带着一种款式的眼镜弯诬贯?或许多数人会摇头说不郡熟。试想你现在穿着中山装楷抨,带着大边框豆家,留着中分头走在街上焚静,别人必定会投来异样的眼光退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耗,但有一种美牧瓣,却是永恒的浪,我们称之为“经典”驼。就像中山装逐渐演变成了“国服”零碍和,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亢克,看似过时的东西稍加润色锯,就会焕发出经典的力量棠灭扫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吨,也是一个互相佐证的问题顾健翠。正是扛住了时间的消磨玩柔,一个产品一种设计才能称之为经典舅迪。而正是因为它是经典竣,所以无论时间如何过往谈绕,岁月如何变迁颇射,它依旧能代表着美灸科。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拴噶哎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逝趟、保时捷911抨诗、MINI这几款车了负袭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耍森,这是一种财富乳,就像一个国家的历史一样拨蓖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辩绢。但就像中山装一样捻,如果不稍加改动弄,依旧会被人说土气刷管鼓,MINI也是一样寇爱,细节的升华会有益于经典的传播和传承虏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多强叙可,是全新MINI车系中性能最好的寝。所以车头车尾都会看到“S”的字样我境迟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豢赌菠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部点互腔,这是它彰显不同的地方辈,尾灯的轮廓更大了籍玛汤,但相比老款不够凝练粒敌,同时你也感受不到它有何种审美的进步洽苹釜,个人感觉它是为了变化而变化衅微。轮毂方面末慧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号类。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袍亭无,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹬俯。不过腥,在真正接触到保时捷Macan之前氛惜嫁,我对它的真正实力也有所质疑骏莱。众所周知济谎滴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢前蹋欺?带着这个疑虑伐裂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浩侯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奴都,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型考。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垦胎纱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘶甭顿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”类垮。在没有任何参考坐标的情况下疟叼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讼萝辱。排除了惯性思维的困扰花,对于一款新车而言或许并非坏事起暴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布噬,因此有关它的设计特征我们并不陌生钾昂葡。作为保时捷推出的第二款SUV车型篱鸵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寡戳,同时也融入了许多独特的元素哇躬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怪登,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动么,因此在细节处理上疼丛,新车融入了更加激进的设计元素卜扫。    作为入门版车型骑负,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯譬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沛,并采用导光条设计翁谰宏,其视觉效果更具科技感扔。   保时捷Macan的腰线位置较高殿揭筋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稼尉,营造出强烈的动态视觉效果肯挝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耸晦同,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况串,我的同事此前已经为大家介绍垦限。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苏谷办。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍獭。" "   ??????? 提起观致悸每钩,大家都会想起什么备?这似乎是一个难以回答的问题勿。作为一个有着中国血统的全新品牌弥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衔。在2013年寺透,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轮,一石惊起千层浪蛔胖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沃。   如今十,观致的第二款车型朗偶瞥,观致3五门版也如约而至悸蛇颈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谅荡慷?它的到来谰,在扩充了观致的产品线之后仙沃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁汗?自然是令我们拭目以待滦虐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峨绘拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今考,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型等讨臀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姆,时至今日都没有做大幅的修改路络。就是这样一个古董级外貌的家伙幕凰,最近竟然和新能源技术杠上了吴惩。2013年的日内瓦车展上拍,路虎推出了一款纯电动卫士呛晴硕,旨在告诉大家卫士宝刀未老陷。而这些天颇泌患,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迫笛,看起来睛陆梨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捕榔享,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柔,并未成为现实煎桑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穿得。   事情的转折点发生在2014年6月18日硷庇肖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔫卑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湘庞河,并且这一次渴,车身上已经重新贴上了拉花炉陌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翔甜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汾撂,而是一台真正的电动版卫士损。   之后通过各种途径的联系晃盾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版观,虽然这并不是一款量产车即骗敛,也没有任何电动机乏猩、电池组方面的参数数据拖尼堵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锹,我们认为此次试驾还是很有意义的奢。   ■ 外观造型到客:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吮咎部,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士护涛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样对叼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戏壳。   电动版卫士全球仅有7台藉登卵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戳邯,基于卫士110车型打造芜,可以根据情况容纳5个或7个座椅感,算是车系中的“旅行款”台渭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膛星,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外礁侩,丝毫不加以修饰椿囤歇。按照官方对柴油版车型的销售策略情罐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仇泡洽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剧拭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留订伪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间川。正对车头幢,右侧翼子板的通风口也是镂空的朵辜彤,下方是空调系统的进气口财晴,而左侧的则仅仅用作装饰氢扁,所以是完全封死的状态视痹椭。   平直的挡风玻璃庞、小雨刷宫、面积可观手动调节后视镜劳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计微,而在这台电动版卫士上慧糠扩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莲等匣。   实际上祭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泼码厂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线失坊退,电动车窗只照顾到前排乘客渺埠,第二排为手摇的观么乾,第三排则仅仅是推拉窗箱悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抚,确实莎瞬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兑霸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龋豁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琳擞狗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焊寐。   三窗式车尾设计除了古老外滦了施,想不出更多的词去形容蚊,好在后窗电加热此结瓶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囤。至于各种不同用处的尾灯囊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩少芜,并配备了13针牵引电力接口浓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砂。而对于电动版卫士来说驮,这款车的拖曳能力也非一般强大蘑藏偿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡参陛勾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肖视。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拟杰钵,在这四年一次的盛世当中闪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敛垄辞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣纭,在经过整体的细化改进后整体更出色累,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌句砰,对于这样一款小车到底怎样薄江玛,让我们一起一探究竟矮电患。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袖刑方,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碍叙粗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鲜控,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瑞港赊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔚快,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格授拴故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爽吠必,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蘧傲#可靠的选择客范。   相比现在很多的车型韧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趁波,个人比较喜欢这样的感觉锻,朴素也是另一种风格克,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好透联弥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幂殴,可以说是起到了点睛的作用屠类功,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睬编仙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杰,看起来还有些运动精神核量。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组号,同时也是远近光一体设计遣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘸俗门,更加突出其可爱的造型风格负杀稼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体心,同时也表明了J2的一种年轻风格赦。虽然是一款定价不高的微型家用车蔬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梆蹋晌,雾灯虽然不是什么贵重的配置泞,但对于安全的保障还是多一分才好核。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲍孤仁,实际使用中虽然刮水面积稍信冻Α,但整体还是清理的非常干净萝舜。   在车体侧面造型上掇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馆太,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奈炬乱,这样给头部空间会留出很多圭搞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感私毯汝。腰线起始的位置和大灯高度相同蟹,这给了驾驶员足够大的视野空间抨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丝汇。   在尾部造型上起泵抢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计管虎廉,同时加大了尾部示宽灯的面积福,为了就是提示后方车辆注意安全四,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堂绊,内部非常的深不过开口非常卸推巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包途能复。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巷懒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎譬胎,虽然是钢圈瘟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳都赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芳晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牢肚糙。另外毯灌,一直让人头疼的售价问题赁,此次又出现了刨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苇。价格问题典,在上市新闻 中已谈了很多叫泪谋,不过与价格相比奔谦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冗较。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘瘟倍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媳噬规,即将为各位解开疑问识。   观致3五门版已于6月24日上市死此合,目前指导价已公布凄尖,售价区间11.99-17.19万元 境导盟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穷卡:依然遵循简洁的设计思路佬旗玩,造型更显年轻伸犬刮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乏戈旱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凛幌绢。可以说亨摧揩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郴孟想,不过在细节上却更显年轻迪呻雷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫,轴距为2690mm叙菇,除了长度缩短了177mm之外汐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稠惠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话视号,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饭。在车身颜色上谎咐母,观致3五门版同样有6种颜色可雅狭ば选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翘,色彩更为鲜亮阶快滇,也更有时尚感弄唇括。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喜港催,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忍兔哆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梗幻,而前雾灯也采用了圆形的设计罕零,更显时尚厂轨。另外畏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯零贤棉、转向辅助灯和大灯清洗装置扳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淌成焕。   除此之外其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夹唱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歧城佬,并且轮圈的款式也更加的年轻沉晚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷蹦。所以在轮圈与轮胎的规格上息款,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熄朽揉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炉祟:与三厢版一致纳,细节改变不大史。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乘。中控台采用对称式设计捶樊帕,各种功能布置规整歪盟,按钮数量控制在了合理的范围内患凶阮,不会给人一种杂乱的感觉署镶。平底式多功能方向盘与三厢版无异葡浦,造型很有运动感辨颗耐,真皮包裹的外圈握感也很不错饺纬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劳,除了蓝牙电话桶鳖、多媒体播放等这些基本配置之外涟防强,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矩粟。除此之外茨,车主还可选配观致逸云的增值服务歧仟氦,该服务包含实时交通路况跺豢、实时停车场信息和地图更新等叙。 ● 座椅及乘坐空间啤北呛:白色绲边真皮座椅很有时尚感悄宽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竣晚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肚习,与三厢版顶配车型相同克。不过区别在于湿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理童拐鬼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动图澳。   在乘坐空间方面上济凡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚕徘,并将座椅调到最低位置后儒,头部空间大约为1拳鹅,显得很宽裕;而进入后排后呕侧概,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胃桅澄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冒彭。后排中间地板隆起幅度较大难虫嵌,长度也不适合搁脚交膊,中间乘客的舒适度会受到一些影响颗蹿。 ● 后备厢拖、储物空间和天窗腿:后备厢容积403-1105升嚏,储物格众多狄。   在不放倒后排座椅的情况下衅伴,观致3五门版后备厢容积为403升故,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揣眷。如果嫌这样的空间还不够的话耿蓉,将后排座椅全部放倒后谩,空间最大可扩大到1105升醛岭堕。除此之外们舅僻,如果您随身携带了诸如手机静傲、饮料之类的细碎物品的话顷龟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间前。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付芴海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备删,可打开的总面积约为0.22平方米钞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抠龟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荒枢,两者最大功率分别为126马力和156马力票备蹭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愤袭乖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猎萎,其他车型均采用6速双离合变速箱仓。在底盘悬架方面茨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墩踞龟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贯。 ● 驾驶感受袱碎涸:底盘调校水准高诬啃,变速箱低速平顺性比三厢版好盖尾舰。   此次试驾会上拎,我们大部分时间都行走在城市道路中徊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劲,起步时若是轻踩油门踏板萄稳担,车辆的提速会显得比较迟缓棋,若要改善的话颓,需要至少踩下1/2的踏板行程拼。对于开惯了日系车的朋友们来说瓶肠,这种偏向于传统欧系车型风格刷,而非“一点就有”的油门调谐硗辏可能需要一点适应的过程蒲腾慨。   而在整个加速的过程中媳受堆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锰毕席,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上离攘缔,咆哮声已经传入驾驶舱粒旱荡,可就是不见变速箱及时升挡凡戳。另一方面涟疼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入难踩酵,整个介入过程并不是特别的线性镭惯柯,其工作时的噪音也清晰可辨涣任榷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斗背。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啃蛋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圈,并且伴随着强烈的顿挫感半渴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多农松秘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挛搓湍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敛,虽然顿挫感还是有度刷,但已经能够被绝大部分消费者所接受惰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耍抄,那么我可以回答您搂獭价,和大众的DSG表现相差无几饱。删。   从观致工程师的口中得知清论,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聊,对变速箱程序逼棚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恳,找到其中一个最佳点辽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裴翱。   在手动模式下踢婪,发动机的表现仍然很积极囊蹿,不过由于其低速动力输出并不出众沸墟涤,其加速度并不能让人感到满意嫩坞,很大程度上安潘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陈。此外蜜饲软,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡报交童,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似径暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暗,而在此前的三门版车型上假多,我们就给予了相当高的评价祷。虽然仅从结构上来看泻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帘会萝,但作为一款家用车诲诧步,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遣,高速行驶变道保证稳定性肖硷脯。事实证明辜懊的,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甸悍撕,并且从车底反馈至车厢内的声音抢吭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看究,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显谜趣。   ● 编辑总结汀:   从我们此次的试驾感受来看虐改疤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苟、时髦的外形垢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逝。与之前我们体验的三厢版车型相比弧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怪貉刻,尽管目前顿挫感还是存在伞协,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膊盟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闷挟铝,有值得称赞的地方唤,自然也存在着一些不足逗灵傅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘛稠。另外匡返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墨磺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蠢测经,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乏宪腑、转向辅助灯及大灯清洗功能宪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎链素,这样看来哥庇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欠喜顺。不过蜕抛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢动刑烽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋嘎没希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睡柔概,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肥随拱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坝。但个人更喜欢两厢版本刹托,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绥蓬溶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾无都匈。当然尖驰,作为同一款车耙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懈馁寒。三厢版本更加实用奢彻拼,两厢版外观更加时尚干练墓庐。今天带来这款两厢版爱唯欧暖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足看。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拣,大灯的设计相对保守了卤侨肃,但也减少了人们对于这台车的争议性吓。从而扩大了消费人群膳老。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胚汤,各有各的美纷帛。但无疑潮稳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毫退架。   侧面的变化并不是很明显俄泌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动味特扦。相比三厢版要顺眼的多脱咸。车尾的变化同样集中在尾灯上悉,尾灯的轮廓变化倒是不大钱泵,变化主要集中在尾灯颜色的改变卵檀诵。深红色的外围显得更有质感笨穷履。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裙,越野车是最好的选择随。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祈必,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茨钨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力壳练连。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弥嫡揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹄摊胯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猜省橇。除了电视剧的锦上添花焦饺,BJ40本身的魅力也势不可挡啦,下面我们就走近这款“北京青年”呈箱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拖赴骸。   外观/内饰匡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倪请嘿,或许有人会问那为什么还要进行测试溺项。其实答案很简单噶吠,之前测试的BJ40是一款试装车嚏伤邢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搔淖公,包括电视剧中车辆也是如此剔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窃牟病,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凡羚。虽然我没有见过之前的试装车型才崇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异设,甚至有些地方与牧马人不相上下宏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腿攻谱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谁,这里就不再做过多赘述讥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搭纷翱,你会发现并没什么科技感贡店,简单的线条哦馁峭、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峡。另外彻疗标,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仟爆搞。硬质塑料质地的中控面板很厚实面橙乘,比起舒服的软性塑料手感稍差编浦栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妨磺奠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荚疆潜,同理使用织布座椅也是一样狠券勘,无论您是刚刚涉过水杭跨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屡兼窖,都不用担心酮缓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钡不蓟,不需要华丽的外表去装饰璃惋安。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹦竣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘸催。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晤,那只能说这个人并不了解硬派越野车碴捣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荣,让人想到真正的场地里去撒点野腹舞露。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稠?惊险的高速穿插沪、精彩的甩尾掉头花、惊艳的侧向双轮行进顿骑虾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贤。时过境迁缺牌镣,萨博虽已退出中国市晨氚睢,但把经典的两款车型(即9-3袭、9-5)的技术留在了中国锈跨拍,在北汽成功收购萨博技术后替钵级,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生便芦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型保宝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拨椿瞬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丧切,主打性价比与实用性劳妻放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确降什,只是在某些方面使用了相关技术而已侵匿。   从外形设计上就不难看出苯怠晨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔼惦怂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70的暗么,同时车身上所使用的犀利线条卯忍视,令时尚动感的氛围展现得十分充分解腾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壁熬帽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级市蹦,车身各项参数都小于萨博9-3抹搽嚼,所以直接套用的说辞显然并不成立设。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出手,打造一款可以继承优秀基因雷喂,并适合普通家庭用户的车型埂陆,成为了设计团队主攻课程畴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寄甲锰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舜糙,但紧凑的造型与简练的线条翔散达,使其观感的持久性更好超。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多囊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揣弗奇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稍抚,价格能接受矾琳垒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辱。而现在也有很多车型供大家选择莆,包括大众途安第,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歌握,它还有一个进口车的身份先钦。接下来练薪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奠磁。   外观桥:起亚最新家族设计航悲捣,略显可爱粕铃,大部分能接受姜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格可,同时又有一种独特的卡通味道篱扛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顾凳另,没有配备氙气大灯镜,但全系均带有LED日间行车灯烤淋、透镜及大灯高度可调功能附撂。雾灯部分的设计很有个性垫考,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感媒筋田。   由于车身高度降低汰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秀侍,平滑的车顶线条降低了风阻系数弘,流线型设计更加美观心痰檄。全系除顶配的豪华版外都,后视镜都没有集成转向灯功能筏尾午。另外陌措,低配车型的轮毂也比较简洁测返平,轮胎规格为205/55 R16壬姐。   新佳乐车尾的设计十分简洁北,总体看上去比较圆润蔬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谱,凸起的轮廓首尾呼应仁椽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聪鲤常,车顶带有行李架蚊嫁嗣,具备一定的实用性徽裴。新佳乐全系标配倒车雷达功能忌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坞瓷唾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粗凶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蕊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯错。而提到雷克萨斯棚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥夺钎,立刻联想到了舒适泞会、安静等一系列形容词抵。   作为雷克萨斯主力车型赶,ES系列占据其在华销量近半壁江山峦,舒适挎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价东擦酵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陡罗绞,更是有充足的理由享受这些评语论。但更重要的是倍舶,在环境日益恶化栏市、石油资源日益紧张拣捎、油价越来越高的今天巨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盗。   外观部分舷缓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扇荚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫁舍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焦河,和前代相比进化明显堡碉绿。初次亮相时情撂菠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霸焕。与丰田一样拖娃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颅翔剂,目前已被广大消费者接受汝淖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隆。   外部配置上奈疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葛簧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暇碌灰,与中网造型配合不错氮鸡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扩,轴距2820mm迪究倪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桅顺,ES没有针对中国市场刻意加长梨赦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台房,轴距比老款增加了45mm灭萌届。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计华睫荤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阜雀挖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唉。当然手诗地,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凤啡。另外锤芦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蝎筛,更加低调度咯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痉缕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咀碉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆导、忘记沉默寡言的正装车主扭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浇僵、忘记... ...算了揪,需要忘记的东西太多轻,你只需要记得一点迷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽材。   奥迪的低调署俯谅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)小挫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菏痞功,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然材碘多。依托自奥迪A7的造型设计慷狗,RS7依然拥有优雅的造型蕾辽,仅仅在一些细微的地方蔡,RS7做了运动化改进淋颓圣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅始喇、以及哑光附件罕席。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗣沤。   如果客户需要测芒涛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂色,其轮胎规格达到275/30 R21仍碧羚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渤卢福。排气管依旧体现出奥迪的低调颈懊,外部看是两个椭圆形排气管拴耍烘,而其实际是双出四排气册憨,因为单侧双排气有节流阀被,用于改变排气通道褐灿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歇寥颇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骗缸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腺何,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔高。车钥匙寞、平底三辐真皮方向盘盯判叮、运动前座椅痉绘尘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芹懈爽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能书,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踩钳朗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慷,还提供发动机增压压力疗禽憨、机油温度显示和圈速计时器等数据酥按嘎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岗杀,并提供其它3种材料作为选装困茧。车顶内衬标配黑色织布磁,可选配黑色Alcantara面料为聘。搁脚板特平娶、刹车踏板僵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计说。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晦暇、一体式头枕的运动座椅迟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聘肝江,并提供钻石绗缝赣韦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装清。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碘秃,就像微博上说的崩龄思,一次刻骨铭心的爱情距,一次说走就走的旅行什么的酪摧失。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啊枯衬,但在现实中尘苏,你不能永远一副放纵不羁的样子耸碱鹊,特别是在资金有限的情况下匡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稻。此时你就需要一辆价格便宜呕、实用可靠的多功能车型俗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囊啤纫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型适荡娇,分别是景逸X3和景逸X5将,形成高低搭配产品布局功乐庙。景逸X3属于入门车型刹蹦交,共有三个配置很斗,指导价从6.99万到7.79万元扑钙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汾闷婆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钝坝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘘俗秃。这款车的前脸采用了新的风格样式坑汉,线条比较硬朗疮撇,造型简洁流畅十,同时又很饱满惩释,没有过分追求标新立异的夸张风格豹,显得更加沉稳咆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碾梅导,给整辆车增添了活力德杭珊。   除了前脸之外叼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跺镀新,让人略感失望沉贰,好在整体风格还算融洽需,不会给人前后脱节的感觉浅摧拐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侍吼蔬、1835mm和1705mm慧,轴距为2685mm傲合安,在这个价位上算是较为突出的水平了蔷沁,保证了足够的车内空间据。" "  在固有的印象当中舱环聪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氦卿纶,作为日系三大高端品牌中的一名触四,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仑搁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诡毛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惫污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菊秦小,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酷钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格胜陵啥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卢泡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力康,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陕,并且这种特点让别的对手无法模仿湾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仇嘿纫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大够舍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峡棠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刺我河,看起来非常具有独特的风格罕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臣,不过看起来还是比较有神的瞧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瀑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娇览送,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉非供侵,这款车有这么长么滩钾?实际上后门的长度远大于前门虾,不过整体造型并未收到过多的干扰猩饯衫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格每宽牡,因为C柱的造型更加接近尾部聊浑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兼涂似,腰线的设计在在尾部提到了最高胎凡,并且从前大灯连接到了尾灯部分屎臂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛋杆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峦褐庆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禄燎布。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计森,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稍钩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匠钒佃,到今年4月20日其正式接受预定隶,不到一年的时间祷耽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俏。在新能源车量产汝递、市售的速度倡捌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凄醋午,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辫钵。当然焦耐,汽车之家评测新车的速度也不慢姥湿,今天欠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抖哭碎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款星嫌,其中橙色的为增程式混合动力版车型菠,白色的为纯电动版车型赴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甫珊踌。   ●外观丧椽罢:造型前卫惯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扰,我见到量产市售车之后练,其外观真难以与概念车作区分拧。宝马i3前脸造型饱满圆润捆闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒜。不过芜莽,“进气格栅”四个字需要打引号了崔革,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吵履,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湿偿脯,让整车看着很有质感且与众不同泞。当然斧吕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫泥铅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头添陇,但它的车身侧面看着一点都不显小汹赔。在我看来原因有三恫寸晾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁逻愤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窖芥返,给人感觉比较敦实睹桂垂。特别是车高数据彩,它比X1还多出了23mm菇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沽馈,达到了20英寸此派酣,但胎宽却很窄癌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痪瞪尖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贫娥。有关这款轮胎辰喝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廖,基本都表示由于规格太特殊寿瓮穗,没有现货也没有报价镐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质角落,很独特遁期,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乳。尾灯采用得是隐藏式设计苔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屠,用于显示示宽灯按素、刹车灯以及转向灯等蹬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胶耸,所有光源均为LED漠琶簇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棚,欧洲市场上柴油车盛行已久纺啪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棚钾旧。不过近来擂缝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓣秘,Jeep便是其中之一偷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泉判寒。 ● 外观介绍烙磕静:与汽油版无异珊岁,硬朗依旧快掠。   从外观上看法,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卜步蟹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翘垮。新车的外形仍然显示出硬朗趟虚郊、时尚的风格掳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绢,提升了时尚感帘拭睬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耪巾,在同级别车型中“个头”并不算大祥鲁疗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势景卜嵌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轨夹。   在外观配置上嚷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隆编滴、雨量感应雨刷侧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置放堑盾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔼落湍。轮胎配置方面舜毛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桐你盼,轮胎规格为265/60 R18渡茶钵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎说,规格也变为了245/65 R18沁错。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铜卞,我们会谈论什么箱涸臀?是大老粗一样的外观敲蛋诫,还是“马路杀手”一样的形象庞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厩街欣,笔者也不例外上。6月5日下午隶胁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华论,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斗贪界,原来大块头也有过人的大智慧肮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH春膏、FM两大系列蒋富速,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日节奠瓤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憨烂,中国区总裁陆博天到场助阵冕可堆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呸嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淘办,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揭埃淀,最大的意义还在于为企业产生利润瞧棠咎。因此筏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衡翟,并体现在生产效率协诡、节油效率慈彪、完好率惰、安全腾陷、安辈魏停和驾驶员体验六大方面煞羌美。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型化,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘁嚎愧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歪,而大众凯路威则开创了一种新的格局孙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谦疾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威五誓,而那款车型是针对高端商务市场的车型贺,虽然其内部可以进行简单的商务会议心骸了,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的青,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磁疏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑添钎眯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格味尘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伪插嫩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粕,只是以简单的卤素大灯出现寇督设,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炮,只能说稍显遗憾痕襄孪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呸,并且其敏感程度非常高密。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格断遁燃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叔侨团。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起队拴逛,在尾部造型上也同样是方方正正戒纺戚,给人以刻板的印象蛾嘛忱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梅纳愧,看来稍显朴实无华弹脯翟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前强誓晌。尾窗的面积超大迸,并且配备了后雨刷氛爽,可以说在安全细节上做的不错嚼坊埔。尾灯的造型也毫无新意醚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸朊芩拧,尾灯内部的结构也比较简单苍势可,并未采用LED也是针对不同定位的选择藉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轮但,尾部配有四颗倒车雷达探头习貉女,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榷。作为一款商务用车唬猾迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摊熬溃,而旁边就是凯路威的备胎所在地办,这样的设计使内部空间得以最大化利用即操刺。   相比国外的凯路威车型患儡尼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挡爱,造型上采用了多辐式造型肩病聚,轮胎则采用了邓禄普品牌假悲挡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洽涝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤阶起。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚏。圆润的车身岸,没有棱角的线条熬母拴,大而无神的头灯率,都让我对它提不起兴趣灯日。第一次见到新款昂科雷时渴铣瞎,我的这种感官得到了改变歌芦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姑霞。新款更加俊朗沛事,就像是一个胖子溜畅的,经过健身姆钙,从大腹便便变成了施瓦辛格激缓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虹弘,这种类似于点睛之笔的作用储,实实在在的发生在新款昂科雷上面底肆煎。之前的头灯让我没有胃口汤,尽管亲和力不错瘁,但太没有性格傻唐蝎。连同这个车身幸唉,都让我觉得臃肿无比彤,简直就是个满脸流油的胖子蓟。新款更换了更有张力的大灯抒,进气格栅也变得更具进攻性逗。这样的风格丧,我想才是大家喜欢的尾。   侧面造型的改变不大赁,侧窗面积所占的比重依旧很型┣摹,这和新君越贿燃、GL8都很像某全。给人一种重心很低的敦实感闲拟耻。但对于车内的乘客来说廷靶,这不是个好消息裁抛,过小的车窗影响了向外看的视野团肛谩。造成了不必要的压抑感附平段。或许对于选择别克车型的人们来说僚,这一点必须无奈的接受了洁幻靖。   车尾的变化不及车头壕熄淑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匙,或许我会更喜欢它袱筷。但事与愿违赂恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上谭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浆。这多多少少会有助于提升质感侥沤。也改良着尾部太过圆润的整体气质殿弄停。可以说渭,这次外观的改变绣,在这些细节上还是很成功的钒衰识。相当于一次瘦身和塑性翘,让它的线条和筋骨更加分明啃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肋,纳智捷 新大7 SUV正式上市级乡蹋,官方指导价格为22.68-27.48万元星。一直以配置见长的纳智捷品牌陌,在小改款车型上又下了一番功夫菊具搐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惊肯。在体验的这几天时间里施,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莫隙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捐。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔫,当得知价格只有不到30万元时手辜,邻居更是深感惊讶想换。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢未斜财?本文就为您带来答案煤糯。   作为一款SUV懂,“大7”这个名字一点都不为过囱尺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隘,2910mm的轴距更是傲视群车办躺骄,也难怪引得路人频频回头洛僧。不只是尺寸仍辽,本次试驾的新大7四驱旗舰版浦赫弘,整备质量达到了1950kg坎榔桥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”力税。   作为改款车型定,新大7的外型经过了一番修改陪婚盼,主要体现在前脸和尾灯上毙峦。大灯造型有所变化靠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮牡,而经过修饰的雾灯脸槽搅、转向灯和前雷达部,给人以霸气外露的感觉慕完咐。整体上粗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魔拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锋缮楞,比较实用堡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袍垄惰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顽贩。从奥迪A8的换代捷癸电、全新奔驰S级的上市恨却,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照款宝撇。这三家老牌厂商动作频频蠕遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掇潘领,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今善抗此。而随着混合动力时代的来临奶瓶号,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL句粕傻,可以说从那时起财,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位计弦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市时蛇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浓钦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酮弟其,以期对它能有深入了解媒雀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馁钎社。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贰趣尽。相比之下辱弊篓,雷克萨斯LS在此方面并无优势烘穗,长度摔差、宽度和轴距均落后于对手貉冉。   即便不看车尾的标识写,仅从前脸上幽兰色的车标洗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铝恢敬。而身挂HYBRID标识则意味着四臼乃,除了树立当家旗舰车型的形象外稳剿继,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神四。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姐吗处,只是在一些小细节方面令人有些不满泪乏忍。如果用最严格的标准来衡量揭釜败,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猾焊沛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后男惶逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篡筒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痕观,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闹剂彪,这种车型的优势就在于惨琉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浑怖,还拥有了超大的车内空间逻,优势显而易见吩,而今天我们来到了美丽的太湖忻劣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玩似,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纷,也让更多心意欧力威的人有更多选择侥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5习唬啤,不过从售价以及车身尺寸方面来看赡,欧力威确实占据一定优势好衬祥。   外观上欧力威厢型车身造型辉,并没有阻碍它时尚的视觉感魄砂窘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擞,时尚并且使用瘦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喉竿寄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伍呵岔。   非对称化的中控台设计堂凛,与1.4L手动版没有什么变化疙莱,首先造型上足够年轻协调暮匡迟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孰定。欧力威自动挡车型尾继,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歉钱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键关地,操作多媒体更加方便帝。中规中矩的仪表样式没有什么改变芳粉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蝗。   本文导航" "  有突破有挑战讣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候美豢,就会有这样的感受菇佬。它太挑战人们的传统审美了餐递痰,怎么样也无法用大气绍酮、简洁喀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弘痞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产埠。自由光承载着延续切诺基的重任涟丢,就在这样的争议声中款款走来宫邢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侠舶,挑战着经典驮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眉疆降,在做颠覆传统这件事冉汉催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传。就拿前脸来说蒜,好看不好看绝不是我个人说的算的内臼,每个人眼里都有一个不同的看法缅。或许慢慢大家就接受了辛歼。   作为一款中级SUV驼,车身尺寸上中规中矩能,作为切诺基车型的延续顶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盆瓢较,但也能看到不少突破之处斡滩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篮奈私。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霸垄。   本文导航" "  从1985年开始吴肪驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巍,1991年出现在5系车型上徐互,1999年开始陆续出现在X系列车型上郡丝。直到现在视纠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氏疙卿。2014年5月22日憋将獭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拍槐窗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唬闷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侵垢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勺队碑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW问咸棉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款税讽连,新BMW 328i xDrive许收害、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辈偷。   第六代BMW 3系延续了这一传统挎刨,将融合了电子气门控制牧需儡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核冉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擅诫偷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盛努罐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本相。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的簿乒歪,要了解这个问题前芥编当,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理普筐。齿轮传动式分动箱强,连接前轴的方式改为了齿轮传动邓踢睫,其他地方大同小异饶沙暗。对于宝马X系大部分车型来说颊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哥僚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力青济共。由于前后轴均采用开放式差速器力,遇到交叉轴情况时币,也只能依靠电子制动来辅助复。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱副草。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构视酪,与齿轮结构的分动箱原理相同棘涝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势鞠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纱。至于控制多片离合器的方式梳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式册缕箩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛇柒健,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆兴教。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镜驳聚,以对扭矩分配进行不间断地调节鸵滔恐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫉扑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衫把鲁,默认状态下前后扭矩分配为40温:60宛,最大前后扭矩分配理论上比例为0保促痊:100到100闺匆多:0之间怪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笑矾。扭矩分配可以在0.1秒内完成淡。   行驶过程中且,如果系统发现车辆可能转向不足罢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狼宪眉,就会减少分配给前桥的扭矩默景,将几乎所有动力都输送至后桥病惯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息览奶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霜催。一旦出现车轮打滑柑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捶桂桔。这就意味着妓,无论路面如何突然变化舶参脸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摊,即使是在部分结冰的道路上抒谁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解提臣绢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坏,其中S2属于一款5座小型SUV奴薄洽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下且襄,很多品牌都开始研发小型SUV贪伪。而S3则定位于一款紧凑级SUV富,并且采用了7座设计疯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胳疙,接下来就给大家一个解答疤娄啦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岭穷杰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台峦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馆。但是两款车的轴距却不相同辖题,S2轴距为2560mm末废撑,属于一款标准小型5座SUV下。而S3轴距为2685mm颠紊,接近于一款紧凑级SUV投,所以为了能吸引更多的消费者校项,采用了2+3+2的7座布局汲宏乘,主打一般家庭用车泵冗禽,实用性优先槽虹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜗香觅,主要还是面向有活力的年轻人醋诽,外观设计更多偏向于动感的元素居多伞弧焙。大灯组的样式也不俗套紊撵规,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侩纷沦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杆,在车身尺寸上还是比较占优势的票卯。另外2560mm的轴距表现也不错狈裂,至于它的乘坐空间表现如何赡挟缄,在后文我们会有体验墨博。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓦晾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吭譬弹,车门不能完全打开的话皮稼鹅,一些比较大的物品拿取会不太方便宏承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机订,并分别匹配3款变速箱扔九蔚。此前拖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荒密。而今天我要试驾1.4T车型伍,虽是短暂场地试驾呸忙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落,特别是动力上提升明显躲钝。 ● 外观/内饰獭胶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧揽,也做了到店体验的文章鸵,1.4T车型在外观獭泄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朴派猎,本文不重复介绍孝凤估,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验广漆计,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恢庞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猾嚏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贤返碴,具有很高的品牌辨识度巨怪猴。同时在一些细节方面的改进杭担,比如重新设计的头灯躲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重横李屠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筹,采用了全新的发动机曝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臣蒋,属于大众的EA211系列枚冀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粱,最大功率150马力/5000rpm鼎秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绩赡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吐讣,而相比原来的EA111系列有了明显进步休猜,首先是恢复了正时皮带忿虾冒,降低发动机内部的功率消耗宫巩辱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术薯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捆,而喷射压力也提升到了200bar羚搪宝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啦汇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能标尘镐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别极邯,前者顶部是“SKODA”的品牌名涧,而后者则是印了“DSG”的字样靖迁。   底盘悬架方面僵绵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俗。制动系统为四轮碟刹结构百殴,采用前通风盘式后盘式配置弄编拇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节履休,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渐睡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目儡投姆。由于是场地试驾梳疵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些多楼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惋谰,能更好地了解车辆性能唉毯穿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸥汇娘,只能在日后的试驾中再介绍衬。   动力方面龟休篓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话递险,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容外,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纪惹,1.4T车型的起步和加速更为迅速冬仟,而且涡轮的介入时机较早厦涪肠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烂,动力的输出保持平稳可控的特性督龄免。   使用D挡时烧,以1/2油门深度驾驶槽忻阿,变速箱升挡较为积极斜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胃,而且换挡的冲击较兴∩撤,不会影响乘客的乘坐感受垫惋纲。而以深踩油门的方式驾驶碘,变速箱会到4000rpm左右才换挡饯,加速感受更为明显熄夸。   换上S挡骆献,油门响应灵敏了许多剔荣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阮炉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郸缓,在弯道多直道少的场地赛道里徘篡哇,需要频繁提速的时候乒纯,显得更为得心应手槐兑隧。   全新明锐采用电动助力转向系统皇,方向盘低速时转向较为轻松么壳氦,而高速时明显更为沉稳那画篮,转向需要更大的力度孟氮抡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力别菲汐。   底盘悬架方面路搏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哭僚,在弯道中对车身的支撑性比较到位景,方向盘的有着精准的指向性惟,转向迅速而稳健布社。1.4T车型全部带有ESP系统兰弟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候复,ESP介入的时间恰到好处钉,总能及时将车辆修正到正确轨迹隘丸瑞,而这套系统并不能完全关闭肋锑佛,属于比较重视安全性的设计峭。   在模拟颠簸路况的体验环节聪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哭清,然而后悬架毕竟是非独立悬架漏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奢核氦,仍会对另一侧有所影响问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纷范票。我们在之前测试文章中也有体验视频括,请点击查看痉。   更多精彩视频群掣咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结括可:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毒簇场,在D挡模式下表现中规中矩溪琅,切换到S挡后油门响应灵敏环裙盒,变速箱的换挡节奏更为激进采绩,加速感提升颈鳖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验交扁。" "  2014年2月26日昆境味,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贤鹿牢。其中T5动力总成包含智逸版氰、智雅版拖、个性运动版共3款粟,售价为42.39万元至51.99万元还楷,T6发动机版本及价格保持不变阀母。   据了解即,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啥匹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱家间庐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杠般堡?本文将为您带来答案供鹤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面半撩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艰维,但动感流畅的造型令人印象深刻新。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遣,正如北欧人给大家留下的印象邓。      配置细节上瑟薄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘘欠歧,全系标配了ABL自适应氙气大灯邓啸高,以及感应式转向辅助灯光嫁那柏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下际识,给驾驶员提供更佳的视野袭勉。   此外邦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碧光。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剐呕,探测距离达到了150米户褐,足以应付绝大多数日常行驶环境奶澈闺。此外适毋擦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暖瑰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姑。虽然这里看上去有些别扭齐,但安全性才是我们应该关注的散。" "  限量孺、配额滇皇沟、上市前被订购一空全健,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姜卷韦。然而苟绿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赐末。2013年尺坎煞,经过M部门调校的M135i披装上阵图,性能已与1M十分接近钡纠,并且这次冲破了限量的枷锁郴人,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车店访烩。正当人们面对路上的1M投去羡慕疚小伟、嫉妒胸豹伴、恨时绵,宝马为我们带来一款全新产品算来哄,并且它的能力并不在1M之下骆沫,它就是2系的顶级车型——M235i汗叮挤。 延伸阅读陈普:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炽协,2系可能显得有些陌生拱,其实早在40多年前儡吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仿荷飞。此外侗,BMW 2002车型在1968年问世炕蛇嘶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妙。至此獭苇,2系的到来并非空穴来潮汞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裁,而这个平台也与代号为F20的1系共享栏旗躺,简单来说毁舶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韶繁,这与3蜗醇阀、4系的道理相同惩适。在2013年时脆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸿努客,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近路半轰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痊屏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埂冯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肝疏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异经订,从代号E82的1M车型棠酱缎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点推涤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条日袄翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闷罗吼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剃,但随着时间的逝去告吵纲,渐渐也成为了一种习惯彩物放。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼎渭瓷,更多是出于对内部空间的考虑弘辟方,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响返么,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数井夕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓶砂逻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能令撇。   当然软碎刺,即使武装到牙齿雾,M235i也不能与1M平起平坐失姑,M家族的宽体车身搂贰窝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的把,就像当初1M推出时的口号一样“M顷,永远从后视镜中藐视对手”静垮爸,而M235i更多还是为了平衡性能颧笛、实用性与性价比京,同时也为今后推出M2而留下些余地健。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼓暗贰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抨,针对绅宝D70推出后的社会反响纹汝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玲片蕉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沦漓燎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搔瘁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褐惶。   D50被邯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旦,推出之后的表现往往是人们最期待的掀轰惕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猫舌,面对D50的将会是极为严苛的考验酚谎拖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝎,而成功了蜗盖,也将有可能成为流芳百世的一代名车腾。7.48-11.98万元的厂商指导价陀,可以说为这场战役的打响勿,开了个好头罕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伪土,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稼莆。此次担任D50设计工作的敬恋矮,正是培养出诸多设计人才的博通公司舍肺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点净楼肮,同时又能够给人们耳目一新的感觉纠谦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钮锋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表够漠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异璃,但是当你接触过D50这款车后谴捣禾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素品,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捶工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹道炒,但是当你将这些元素组合在一起时溉,却有会很快打消之前的念头判。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穷扮卫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哩唇女。运动气息浓郁的设计手法廊,会让你把D50和运动结合在一起了按虏,无论它实际的性能表现怎样霸屋涕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涂辈瓷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方噶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态女幻抄,面对不断推陈出新的竞争对手妻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面并嚼乓。好在随着2014款车型的上市困敦晴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扁,而这支强心剂的主要成分也很简单浑记,一台1.5L涡轮增压发动机邯敲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俏,针对配置方面也进行了一定的调整孔,其中自动大灯愧短、超速报警以及四门车窗页辶犯ぃ控升降等功能均成为标配殴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓝拧菜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疲。因为从早年搭载的速锐嘘梆冯,再到大红大紫的秦秘谈痞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓢凤,它所提供的动力都不曾有变写幻。传动系统方面渡忻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忙拦小,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱固清。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魏酒。在城市中经常用到的中低转速区间内芍潜,发动机的动力输出比较积极套菊,并且通过涡轮的帮助皆迷承,动力在1500rpm之后便有明显提升炊鼓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陇苗,完全能够满足日常驾驶排。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佰途,适合城市驾驶耗。挡位之间的行程适中漠落必,但手感略显生涩腾撩。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜劳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车另蝎并,而非车去适应你票绣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定课厂。四辐方向盘尺寸偏大贺古毖,回馈力度比较匀称碑剖,因此驾驶这台大块头还算是轻松毙风菱,只不过方向盘的虚位过多狠地,转向时不得不做出更大的动作戚。   前麦弗逊雾汐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收型,并且由于悬架行程较长窍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宝富。当然这样的调校也有它的好处离檀份,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缅唯戒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孔磐,SUV车型是一种非炒夤朔溃耗油的车型恒,毕竟以自身庞大的身形来说饯齐贝,自身重量就已经非常大了乳肃巩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俏,这也导致SUV车型的油耗居高不下垄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坤疏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寿淘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咆攀,在众多的SUV车型中惨苏情,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骡帮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恐怂你,这种设计可以说非常的扎眼颇嵌勘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仇即请,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祷离兼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慑泄。在RX车型上灰撤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条价示,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞥创咆,从RX整体风格来看览庇,还是更多的体现了柔性设计的特点兜滥镰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸿哎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褐受,如果不看下半身染,很有可能误解为一款轿跑车型攻妹。不过这也让人们的视觉一亮扮画,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伪温。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犀勉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求热。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同补,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的去窜,没有过多的硬线条介入宫污,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妮孝宫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘘可,RX明显体现出有些不足稳,不过这本身就并非是RX的炒作方向默。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哗被,内心想要一件东西效,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诗雾新,否则你就无法拥有心中挚爱恍稗窝。你想要一部手机姥,但偏偏要你保证最低消费摄妹。这种心情着实不爽存膏汝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窃瘫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陛,这两样东西都是你想要的谅,售价三十五万不到盒瑟,撇去不相干的配置泄星喉,给你你想要的淮拍每。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元才评卷,是不是有点定高了拦崩寐?可细细一想紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焙,并且还带有四驱系统深阔颠。如果单单从这两个要素考虑鞭,同档次的车型里畴,都破了四十万大关了奇吐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筹,目的就是要拉低门槛涵似,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贩蒂鞭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吓。但运动元素表现的很细微射,基本上都是细节点缀鞍弄蕾,和其它配置的A4L差别不大沛。虽然是一款40TFSI的低配车型财,但从外观上很难发现区别达漆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犁,算得上是全车比较明显的运动彰显了癸炉价。尾灯内部依旧采用LED发光元件膛沁,总体来说靛垦啸,亮点不多项煞垒,朴实大方脯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逆呻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疟侣,除产品名称外救偿帛,其与JX35并没有什么区别蓬煞涣,还是那个豪华运动的大家伙谓淮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玩玩烙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啃奉店,灯角黄色的反光片是标准美规设计捌,但无论哪种规格率私犊,对行车安全方面都是提升霜荷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渺骸,前置摄像头悄然隐藏其中痹庭沤。侧面看上去QX60依旧大气稳重闻僳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皆鞋。另外令粕,底盘上有些部件会低于车身翱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘦奴,活泼的细节设计使其更有灵性肺建,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捞恋,也起到了一定的隔热作用窖皮坏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感判,硕大的车身并没有让其显得特别夸张副,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羔化权,静音效果良好欺洽参。   车尾并没有过多花哨的设计汗掂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字很刑。尾灯采用部分LED光源杠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呈炉亥,总体来说比较耐看隧浚啃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来参少,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虐爆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起髓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斧。上市前零枯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后成,不少人不相信它的价值枚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僳妈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吩枷,这自由光到底是什么情况辉亩旧?经过整整一周的深度试驾后惰分祭,我有些新发现可以分享给大家邦工。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皖垦,我的思绪一下回到了2005年左右踌,那时候自主品牌鲜有SUV产品了,奇瑞率先迈出了一步豹冲,推出瑞虎非佃罢,并领风骚多年哪。当时奇瑞称之为NCV驳扮囊,也就是集合轿车以及越野车阂,有着越野车的外观和坐姿稀拣,并兼顾轿车的舒适性饯户,其实就是我们现在说的城市SUV叙。   这样的优势持续了很长时间够纹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展图淳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孩彤,瑞虎的势头逐渐放缓勃申古,也就不再抢眼了枢青挤。奇瑞随之调整策略疼土,在去年推出瑞虎5这一新车型蕉风巾,与其他自主品牌新对手进行竞争糜。与此同时创,时隔半年的今天谱,老瑞虎被重新包装升级讽,命名为瑞虎3再次进入市诚堋,与瑞虎5形成高低搭配赤盖,重新获得了新的竞争力克频鄙。   外观池粳仆:   正如前面所说忍矫硷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滤誓哭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤柬竿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锨唯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屉忱,棱角更为突出攫饥戈、线条也显得更利索冒。侧面增加了镀铬防擦条苗,而车尾的变化并不是很大辩,集中在尾灯和一些线条的修饰上怖腊歌,就造型而言瑞虎3更年轻了蚊扯。从车身数据来看谦隋,瑞虎3相比对手并不占优优势嗡,但是得益于外观的设计迪杆墒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞄傲。" "  在经历了数年市场洗礼过后技盆,瑞虎车型迎来了新一次换装覆,代号命名也列入到了家族统一的序列中耙戊,对于车型的区分更加简明秸材。除此之外衡拴欧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菱陶窟,以及更为充裕的乘坐空间膜噬篓,以提升自身的竞争力负虑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吨挛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踢判,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连段娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车律惨。   此次改款主要集中于外观方面幻叙,通过新老款前脸的比较揩,我们共计找出了8处变化伪,分别为擦茶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雹袭秃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粕,但在车身尺寸上有所调整瘁券,其中长度方面增加了30mm蔽陋,宽度与高度减写曰短省,而轴距维持不变褂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出店,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痛膜飘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卧侮橡。   车身轮廓并没有大费周章的变化谴,更多的是在细节上体现新意塑宋。侧车身防擦条进行下移粱董缚,并在前后车门中增加了镀铬饰条前,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盎敛哪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装率扔梆,更趋于向装饰性靠拢秸突,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伙匪豪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绷谦湃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竿冷妨,若要找出所有差异蜕,还需要费上一些功夫慕排,在对比过后变化上依然可以达到8处棋簇沸。依次为监玖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难翱,空调按键的布局更加紧密浦甸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲸。此外丁溺汇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惨拎。   按照配置的不同纹纷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掏俏甩,大尺寸液晶屏包含导航为胳唬、多媒体瓶椽、蓝牙以及系统设定等功能界臂归,而在操作上也十分直观渭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当文矫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度按磨、风量仇、风向等信息康单,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少残溶父,同时旋钮的阻尼与定位适中裳,手感较好汗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胁。   方向盘两侧位置集成了音响古沙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杜,中心区域使用了品牌全新标识猎挺寄,并在造型上稍有改变欺徒患。仪表盘则没有任何变化邪秦矛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灭附曝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筒归揭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅双,但调节方式为手动甫,前排座椅具备加热功能鲸,按键位于点火开关周边区域毕吹屎,位置的选择上不够人性化累丧潞,副驾乘客很难进行单独操作鹅。   在前文的数据表格当中弟僻冻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优错撵椭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垒春,头部距离车顶约有4指空间牧是,直接移至后排乘坐缎,头部空间同样保持在4指肺,腿部则为2指余量同陇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呐汀,首先需拉动靠背边缘的拉手笛亢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒持灵,要想恢复到之前的乘坐模式接,还需先拉动开关题,同时扶 起靠背竣蜗灿,在操作方式上显得不够便利差。后排座椅支持4/6拆分放倒唉片,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抵弘聘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响板。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3布晌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎程雌擒,含有DVVT技术汹汉,相比早前奇瑞的1.6L引擎桂瞧焕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牵侩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求户,在CVT变速箱的帮助下哀立链,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作同。即使在起步之初深踩油门会枢唤,加速过程也会显得有些慵懒晤玛猴,只待转速攀升至2000rpm后齿蜗,动力性才有好转岛秽村,此时油门的响应能力有了子显著提高摄,虽然整个过程称不上动力充沛捌,但对于城市使用来说算是够了习。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寡,涵盖了手动俩躲陡、雪地和低速3种模式挺攫,在手动模式下可以模拟7个挡位牛媒翻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拆熟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博父,在模拟挡位的帮助下潦捅,转速会与油门的深浅更成正比阔,升档与降挡的操作也会更加从容芬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅晌樟健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盒公杏。   在紧凑级SUV的行列中斗层申,瑞虎3的车重算是较轻的一员搓烘镀,这为引擎减小了不少负担逗览。助力转向系统的力度适当瓣娃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力床角。转向的精准性使我出乎意料陶商,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隋绍哗,悬挂整体表现十分扎实讣改是,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岭嘲械,令试驾者信心倍增令。   如同瑞虎3的定位那样誓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惯泻么,它并不具备越野的能力类,然而精确的城市定位沪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魄,诚然儡孤,它在这两点上做的很不错搬骑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怒,瑞虎3也许是最合适的选择对象痴挽。 责任编辑评:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沥纳,一晃6年时间过去了效,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扁皮新,但是我们仍然和它有过很多次的接触慷侩,并且每一次都是充满乐趣的体验侗。今天我们又把它请到了这里浑处,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外多,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型们垫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咀溅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甲扇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凭免,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贾,自然整车价格也就能便宜不少轨腥,降低了它的入门门槛帽刹。而以我们消费者的角度来看倦乒瓜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯眯魂,这也是我们今天把它请到这里的目的百荷,测试项目很简单膜冯毙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酷奈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了具。   ●日常驾驶动力表现腊:低速扭矩充足哥惩,高速动力吃紧胜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巢,但机械结构还是更适合在野地里行走烂裙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此平济,外形设计嗣床、车身尺寸刀、参数配置全都没变触芳料,只是换了一台发动机琅屑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘟席,双手需要时刻度掌握住方向盘天,总之开着它你不会觉得太轻松暇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赦,大家也都心知肚明绞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涟晴颁,参数虽然降低了风,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些化。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缓充,并且只要车速不超过60km/h锈签聪,提速还算是挺从容勒挡洽,也有一些推背感妻邦擎,感觉并不比3.6L车型差多少恃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舒脱授,脚下的油门响应明显迟缓了不少赤粮,如果你心急的话浪贩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧感迫呜,否则踏踏实实的在路上巡航杜舷。   ●油耗测试懊媒:正常表现崩堡驰,不惊不喜睹秀。   发动机排量小了瞬恨,除了动力影响之外遂诫恰,油耗也是一个值得关注的指标咖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试誊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓬,拥堵路况大概在30%左右潘,畅通路况大概在40%左右行,另外30%为综合市区路况骸餐蒂,全程平均时速为31km/h丧降,最终计算出平均油耗为12升/百公里势好钱,算是正常水平猛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洼孙蹈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龋讨栓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莫曙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凯煤竟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高测,很高陪筛,或许我接触的都是高配车型松匪,包括纳智捷大7玻乱、CEO等车型韧独表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讲。今天图缺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摊急圃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棵题,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢单?下面惠匹,我们就来看看详细的体验报告克。 可以看到遍散,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千,这在于其他车型包括纳智捷大7坊谱爽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现险。这次试驾的优6 SUV也不例外磕甲不,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚降粮毕,为了突出这款跨界SUV车型的定位镰,外观设计上更年轻有活力裂巾耿,对于年轻人应该有很大的吸引力问戮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棺霞锰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm师嗅,轴距为2720mm男,可以看出这是一款跨界风格的SUV长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吴,最大的优势是轴距要长出20-100mm梗,具备不错的乘坐空间擒绞硷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷非。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卞手瓤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎末紊猜,尺寸都是215/55 R17分酸挨。可以看出在轮胎的型号上隘串,国内销售的车型都有一定的缩水骆仓梗,当然为了控制成本驹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现任。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纶填羚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揽培拔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美施辆,两侧的LED刹车灯十分扎眼汞取,不过从布局上看稍稍有些凌乱席。" "李老板的慷慨妊腑唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会殊蹲燎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迫。下面回到主题密特,从之前收集的网友问题看避楷烁,大家最关心的有两件事儿稳烽,一个是特斯拉的性能拱,另一个是特斯拉电池的续航能力钒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僧菜钱。简单剧透一下娶窝啸,性能方面特斯拉相当给力匪,续航能力方面我个人觉得还是不太行沤哪澎。 注坷瓤闻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绅恋稗,文章中提及的“特斯拉”奴缚、“Model S”等名称均为本次测试的车型坛狮。 数据解读喝男福:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩反,所以今天我们就先从数据说起僚许蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斡腥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s税葱,而我们的实测数据为4.7s楞,比官方公布的成绩略慢董,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膛拉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猎付。由于采用电动机驱动酬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徽退,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陶,直到完成整个加速兔。电子系统和动力系统的完美配合无突耪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哦礁斥,这是大多数的同级别车型都很难做到的赤较筏。 0-400m加速尾速扒世:170.124km/h 加速时间磁:13.63s 由于采用了9.73瓢合:1的固定齿比变速箱维长暖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓖拇,在加速曲线图中獭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线南,车速和电机转速完全是等比例上升敝嘿崔。这里说句题外话徽淑似,官方公布的电机极限转速为16500rpm椒辆垫,最高车速为209km/h扩,通过以上三个数字悉扮管,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炔,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞋弹。 0-180km/h加速穆淀变:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汇玲,峰值甚至达到0.7G氛捐旱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伴公,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娟,当车速超过150km/h后剖,车辆的加速度下滑比较明显丛队抗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涤,工作人员解释说为了保护电池捌氏蹦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媚。再多说一句维,这个速度日常用肯定够了清硼零,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晴泌慈,但如果是赛道毒疙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺,有大直道的长赛道饱脆传,它应该会比较吃亏暇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囤悔,常会被贴上大排量诉、暴力机器巨便喂、拉风外形和肌肉车等标签贩奸。这些词虽然简单膳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征订几,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裳澳咀。近日素固敝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胁柯嚼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抽邵啼:科尔维特C7)虚苹,肌肉感十足的外形讨,手动拆卸的硬顶些改,再加上6.2升自然吸气发动机等衔棘,都是它的大卖点畔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评好桑鹊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倘呢年,外形变得更具攻击性尾。不同于以往车型驹孩卯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗首萍耻,只有头顶裸露在外岛帮,非常特别里兑卧。重新设计的6.2升自然吸气发动机链孰褂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伦师。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涂,最大功率640马力爱疯怯,峰值扭矩814N·m)瑞虹判,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帛趣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壬辅霜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揽遂:5.3万美元)枚,几乎没有性价比可言其拜隧,但相信越是稀有的东西风诲赣,越有人喜欢静铆衫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稳孔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话持棉:400-023-5599 地址猫飞光:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芯梅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拌室,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泄。而这款车本网也进行过多次报道与评测厢湍礁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂擂殿,比如——空间与电磁安全性虽得醚。   有朋友担心费喝杰,混动车型的使用空间会不会很小澳滦绕健,电池电动机发电机都需要摆放位置苹挎,还有散热系统弄认澜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碑秸。   作为一个“热心肠”猎舶灸,笔者决定帮一位同事搬家骡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捐罕法。我们的任务是将一个中型分体式水族箱收维境、两个大型行李箱谢氢箩、三个双肩背包弛,两个电脑包讳镰芦,一个猫窝思氮、一个全新的大睡枕搬走沙澜踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客律。好吧届杠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惊兄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茄,从图上我们看出侗垫,在放入体积规整的水族箱水缸后焦楔策,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷懈庞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罗,并留有一定的间隙量篡氰茎。   而后排在放入水族箱地柜后垒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闺搂何,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岁颇臀。得益于巨大的后排腿部空间密公腥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褐丹。而后窍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线番缎。当然谰,前排的空位是为乘客准备的路慈逞。(为维护试驾车整洁其还,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施困瘟干。)   我是一个希望低调的企业主瑰苇衰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戊贝酮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硼绊据,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裤储,后排音响控制碌,前排座椅调节按键葛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子临、空间理惮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流变滔价,大电流产生的磁场对人的健康有影响窝屉。英国专家认为盲碴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辱憨瘁,高于该值仑恐俄,儿童将面临患病风险号泛趴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纺工。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳谒躺牛害裴饰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陈催。   简单来说共,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纠弹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲜碴敌,如手机控拨微,对讲机喘九赌、信号发射塔等全,而低频电磁辐射离我们的生活更近冻,家用电器奶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坝衅晶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毋掇沪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铂解泉,前排座位癸烁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔娜,不具有权威法律依据股挝,但既然是国家允许销售的测量器材地痊,其测量结果绝对拥有参考价值昧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拼箔普,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缸炊挥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膜村,首先是油耗户瘁秃,我们在遵守法律规定的情况下焚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车男皆,而结果显示捷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车围沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弊残浦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔脊诺。   混动车型比普通汽油车重创,驾驶感受会很糟吗?   确实兑突,混动车型由于需要布局电池律纤辈、电动机卞、发电机举、散热系统及控制系统纯袭,整车质量肯定会增加衰,但通过驾驶哭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芳耽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动免,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惹,使用感受更接近与现代的美系车型咎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性式额第,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极结贸朴,而在高速公路上蒙刹匣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扇掏堵,取而代之的是风声与路噪声嚼娃。而操控部分旦嫌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翔蹈彻,你永远不会感觉到生硬的颠簸斥椒箱,一切都是柔和与优雅放挥绕,当然壁毕囱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喂。   最后摹茨,我们通过以上测试墨拓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痢、油耗及空间实用性上都出色表现勺坏舒,而为此你仅需多付出几万元的代价雌楷徽,加上经销商的优惠嘎,凯美瑞尊瑞物有所值巍接,而你现在需要做的稿藕,就是去店里亲自去试一试弛仇誊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斡。 图/文察磋戚:丁艺   丰田汽车日前宣布己,截止2013年底澎哄慑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆软,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乓。诞生16年来骄墟袜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区死豁鲸、备受600余万车主的信赖和认可坊吼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员魂水,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婆秤。 责任编辑腔搽破:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后查长,MINI凭借其漂亮个性的外观铝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛇。2014年北京车展上系弓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣患辍(点击进入上市文章)炽凯廷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硷请警,同时在配置方面也有一定得提升危鬼孤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韧潜敲,售价区间为20.18-23.68万缓梁。虽然只有4款车型可以选择内,但从大家的关注度上看衫,很多人对这款车给予了很高的期望粕纺。今天篱屑行,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V具驳腿,两款车虽然在级别上不同掏,但是在价格上却是非常相近藤览庭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆饰呈。下面口般癸,我们就来对这两款车型做一个对比盖韩昏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帝鸥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菇官,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钞爱。当然开唬潘,作为一个自主品牌思纶埂,想要和这些合资车型抗争娟浓炯,就需要在配置上有一些诱人之处吵掣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别校菩,从车型尺寸上看认剖,H8明显要大于东风本田CR-V磕,但是价格却几乎接近狼伸汝。如果您的自主品牌不感冒的话情响,那就不用在纠结了丸裴。但是凛邵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盒皮并,那么H8的确算是不错的选择丧蠕渺,至少从轴距上就已经很让人动心了锨递。   =============分页符=============   原标题迟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下从降蚕,哈弗H8还是小胜电搓,其中H8还带有液晶中控屏翅篙鼓,而CR-V并没有配备中控屏配谅磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卢九。这些东西的确也是非常吸引人的旁棋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虑虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虑忱,平且还配有ECO节能模式癸吴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芬韶。H8还配有坡道控制系统佰教,但是CR-V并没有配备这个功能疲锣。另外抡浪,H8还配有三种运动模式霖,一定程度上提供了多路况的脱困能力豁群溺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腿,当然H8属于刚刚上市的车型势,并没有试驾车让我们来进行测试箱蜗,以后有实车的话噬徽阿,我们会进行相关测试冉。   结语弗抨姬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涣刨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缝,某些情况下还要超过很多合资车型祟脱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堑艘。 责任编辑龟渭疚:赵春晓" "从1985年开始幕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茂雇,1991年出现在5系车型上浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上傲稿商。直到现在己叭兽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扰柯颗,提升着宝马车型的操控性和运动性镣讳炽。让牵引力发挥的更加自如慨贪需,下面梆骗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现南镰赁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浚钙。在车载计算机的控制下泪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冻栖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘦梅,而且动力分配比例范围达0-100%淮另,赋予车辆独特的动态表现怕。 与传统齿轮机构相比系峦,xDrive动力传输响应速度更快碴苇,分配比率更灵活艰沥痕,通常建,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顺捐,保持车辆转向精准灵活光化观,初铆、中段加速更为直接的经典后驱特性惋寺蝗。而在弯道曙埂、湿滑路面遍、或紧急变线等极限状态下哥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泡恫示,增强了车辆的稳定性和循迹能力却钳傲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隧锈,在附着力降低的情况下黄弧,更加考验着前后轴所分配到的动力圣。通过一体式底盘管理系统的侦测田汞艘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欠撬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疗裁,最大化的改善转向不足和转向过度痊参。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窗翁耍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菏。宝马4系在绕桩和紧急变线中鳞惯含,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外突痞屎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准划冲,更灵活话祭骆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贡壁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剐刨,公路性轮胎打滑严重心翔策,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预共曹,还是能够胜任一般越野路面贡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伦规分:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阔,宝马X1一直以其运动性示人硷奇蚊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怕窗。但是不同于一般运动车型不擅长越野儡稀蔑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妥锚,能够让车主在假期到户外撒撒欢狗迪闯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗详?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比附棵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痞似粹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闺胃贺。   在消费者最关注的价格上别,我们分别来看两辆车累。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侠茹崎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元课幻。从售价上我们不难看出品,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3譬时捶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驴秽颁,价格区间跨度较大霖回。   外观尺寸对比琳聘屋:   首先级杜,从外观上来说门挖惹,宝马X1极具动感醒椿。其标志性的双肾格栅已经不必多说唾冀,远远的就可以知道这是一辆宝马答。而那富有动感的线条琳,将其外观勾勒妙,即使是静止在那里趴赦孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酪九,感觉比例似乎不那么对称修趣庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控版晦,而且作为一款国际范儿的车提,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婚峨怒。虽然宝马X1有修长的车头沧察炽,但是驾驶时却并不遮挡视线蒋尖夸,仍旧能够清晰的观察前方路况码蔫。   相比之下忍傻堵,奥迪Q3的外观略显沉闷顶孙脚,同样的家族式前脸显得十分稳重骡。虽然不像宝马X1一样运动钳雾冬,也符合其SUV的定位说踢花。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胃,这也让奥迪Q3的样子更加传统腔氯菜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎叼,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬贰,相比来说翱斑维,宝马X1具有更大的头部空间谎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汞需肛:4477mm 长届蕊:4385mm 宽讼:1798mm 宽怜藏瓶:1831mm 高坚吝署:1577mm 高楔:1608mm 轴距快脓透:2760mm 轴距背漠:2603mm 最小离地间隙儡河:194mm 最小离地间隙胆轰村:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谜悉,宝马X1具有灵活的操控性市,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性萝龄疵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疏设,作为一款 SAV屏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羡憨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向内富,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陛。   实际驾驶中唱欠贩,宝马X1的路感清晰娃,虽然车身不兴亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径皑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雇弥魏,带来更多的便捷艘诺类。行驶中假停,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫁邵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秦、高精度直喷与电子气门三大核心技术拎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果新导,在动力输出上达到高低搭配的形式邢。而宝马X1带有的ECO PRO模式彼请撼,可以帮助我们进一步节约油耗窗剁,让油耗能大约降低20%皇卸。 两车基本配置参数对比许: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前参燎暗:通风盘/后腑次疆:通风盘式 前刻:通风盘/后态病:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戊盾矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV床山,我们不仅仅需要看其运动性能的,还需要检查其越野性能办胃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗓亨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辫,为了能更好地分配轴荷蕾溜鹅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拍、后桥差速器前面霖萄。正常驾驶环境下颈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遣谐锰,当检测到前轮附着力减弱时叙卵灰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔噶,帮助车辆脱困舞涕丢。   通过以前的测试矫席,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骋倪侍,对于应付难度不大的非铺装路面来说虫,这套四驱完全可以应付廓变,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箱狮邪,加之悬挂行程过短抨谁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试点歼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柏倘戒,偏向于公路驾驶绥筷始。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴及桅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中随惶,动力的分配为40:60蛊,在实际日常驾驶中糜斤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虾驹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能救,在车辆出现转向过度时谰识千,车辆会将更多动力传递到前轴舒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滴涩,帮助车辆脱离失控的状态翔当。在弯中逐渐加速的过程中泉,由于车身的重心靠后沟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势首,在这种情况下播阑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霉橇瘸,减小前轮的负担霸,使车辆获得更好的指向性掏施湿。   无论是雨天叫需,还是弯曲的山路靖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堡。而且在大角度爬坡及碎石路段农釜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伞汗筹。尤其是爬坡时套污,动力能够智能输送至前轴便克,让车辆轻松前行赔粳。而在平时脱估缉,动力又会自动分配于偏后驱墒捍缴,让运动性得到进一步的体现揭扣。此时的感觉是类似后驱车馈炼嫉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配前米嘲,让车辆行驶更平稳炽伦氓。   相比而言啼媒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搁比馈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高襄颂潜,具有良好的越野视野晦娥们,但是宝马X1的离地间隙更大狭,通过性更好趴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宪屎,尤其是其具有更多头部空间篮,如果越野时莫算鸿,可以适当调高座椅坐姿拜登。   =============分页符=============   原标题疥浪疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰还啃孰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩素令,所有的按钮也都在触手可及的位置盆席陷,十分便于驾驶者操作弊省陋。而且两款车型都选择了年轻虐讽、时尚吼、富有现代感的内饰设计扁外宿。   两款车的配置驴糯秤,无论是奥迪Q3堡府协,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全免剿。尤其是宝马X1的iDrive璃炯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纪溜变,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弯,宝马X1更加简洁口,而且操作一样方便闭甭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑校镜誊。即使是刚接触宝马车型的用户瓤栏娠,也能在第一时间熟练操作为。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潭溉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柬冠拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肝星,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秋卑普,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邵。例如像最低配的宝马X1吐泞,虽然价格极低金,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了始。Q3低配也是一样惦靶奠,配置较低爆跑。不过如果您不在意像导航何、座椅加热等配置虐普,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凌葡锋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后温口碾,我们进入车内来看看内部配置以及空间怖痕奥。二者究竟谁能更胜一筹翁讽侵?首先来看两车的安全配置唬昂伐。在气囊方面靡,奥迪则更胜一筹哆,在两车装配有同等位置气囊的前提下掀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瀑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韩玻,它全系标配有防爆轮胎垂口甲,即使发生爆胎秒篓,也可以继续行驶污。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配储曝。此外防爆胎也节省了备胎空间幢,让后备箱有更多的储物空间蠢蹦剂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赂幢剁。从车身尺寸上来看霓啃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佩湾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侣孪。然而车内乘坐空间方面互,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撑景喊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沟豁苦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绷鼓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秆坎偏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芥海庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幌潘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谓。但由于国内油品的质量不佳逢翠闷,为了更好地保护车辆发动机敌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换将。而其他配件的保养周期上侩鳞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澄歪镜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缚秆多:   861元   xDrive20i邦鹅:   1036元   其余车型唬:   965元   sDrive18i工尽:   861元   xDrive20i阶簧椿:   1036元   其余车型攀匈:   965元   sDrive18i慰:   1609元   xDrive20i探:   1784元   其余车型柯狙剧:   1713元   sDrive18i艾纷:   1386元   xDrive20i痘:   1561元   其余车型娥:   1490元   sDrive18i蹋:   1591元   xDrive20i梨:   1766元   其余车型晴速:   1695元   sDrive18i敛:   1609元   xDrive20i碍酵:   1784元   其余车型冉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注店:●痛:需要更换 ○篙察:常规检查练,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯燎劲、空气滤芯和火花塞歇但聘。花费支出大概是2691元讲创。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓣,支出大概是1382元摊狠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沥,保养中也没有出现更多的费用支出泻记。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用段幸攀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注放踩:●姆匪:需要更换 ○撂:常规检查哼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陈掀城,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费默,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赤吵变,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堤伤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揽捍迹,能够更好的照顾到爱车的每个细节被混。   总结夏: 总体而言笨挥咆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刻聘勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3板氰老。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扣塘翘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少告蜂牡,整体内部空间与奥迪几乎相同炽。而在使用保养方面炊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驴酪碌,但是其配置也相应有所减少觅村辩。作为高配车型共巍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喀蹦柒。 责任编辑们:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙款痘梦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会价。它足够漂亮了虑湾,漂亮的让人感到迷茫石媳炮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藐僳,由于在国外党武囤,我不得不比以往更谨慎的驾驶定,没有做任何炫耀的动作雄渤,但依旧接受了不少注目礼萌疾娜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廓鲍衰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着团宽享,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贺篙,只好出此下策悼俊:按住伊赝欤控器谐,“砰”后备厢盖弹开了谷,老头愣了一下那,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揣粮敦,并给了老头一个友好的微笑池,关门走人了睬馈提。这时我才知道郎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量保,它的曲线诱人盟戳懂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闯,但令人心动的地方是从B柱开始的问楔闻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沙。也难怪湘宦,差点忘了烩,我们这台车选装了AMG套件丝羔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拜垂,没套件的车感觉就差了很多通算。   即便如此莽,它的妆容仍是存有争议的径康欣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哪溜峡。左派以我为代表(全部未婚)劲敬完,认为它的骚气指数接近满格啃卷禽,尤其增加AMG套件以后投,能骗不少小姑娘陵。右派以结婚生子的同事为主祟岸旦,他们认为车身不够修长缺罐,不够秀美悄相。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旱深。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情办反,但又内藏了些许的凶狠哥凯。   不过我们两派的意见同样有交集捍华,那就是从侧后看去瑰,它的美感更胜陵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缝嫁,远远的从背面欣赏它抨聪,真是太美了牢吗。   =============分页符=============   原标题矾毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚,它采用传统的氙气大灯呛娟温,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堡随祷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桔。另外讹缴膘,与前包围上的空气导流口不同的是莲番伙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用连勉,不得不说其达成的效果是相当不错的珊嫩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翅侯惹,但日常使用中也是在令我提心吊胆粕,还记得开头那个故事吧哭,告别老头后我驶出了停车成斜缈选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迹特巫,压过了一个并不大的小坑洼烫俱,胎壁被硌破了规示示,轮胎在5分钟内全部撒气仇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卜,这个下马威让我措手不及颓舷脖。   =============分页符=============   原标题委炕光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓷腿。坦白的说茄,这套座椅看起来特别有型拆讥尼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处删偷腹。   眼前中控台的造型胶据,甚至细节都与奔驰A级相同燎田,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刊破,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芳钾勃,总让人忍不住多瞟上几眼辑加。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泻扔雇,触感细腻惧。   =============分页符=============   原标题查郴澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胸,各项按键的操作都很顺手冗帘酗,但我多希望能提供翻毛材质舞姥熄。另外返,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倒眯爱,回馈力很型弧,而新款车型早已没有了这个感觉合缸陷,让更多人都更容易适应纺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格就,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利势,特别方便册锌堂,当然了碉,这并不是CLA级的专利汇晚萌,A级也同样如此罚泄。总之对此我们是持肯定态度的虽,“怀挡”显得复古典剑厂、特立独行泻晴好,而且省空间霸烫,利大于弊煌獭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炽鸥品,不同的是它很强调对网络的依托寸霞憨,这几天在欧洲开了不少车冕伙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饯。几乎所有新款车型都支持与手机互联返帮创,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残料,还可通过手机网络访问互联网妥猾、下载官方APP程序和导航痴小,这是国内车载系统所没能赶上的戮锚巍。   =============分页符=============   原标题怪仑殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踢替令,空间实际上是够用的蔽侣奉,毕竟多数时间都是前排利用率高杠。我同事身高179cm纪酵媒,在前排头部有一拳的空间蠕确菠,在后排就显得局促了芳吓抱,后排乘客反应压抑感比较强陀相乒。   不过我坚信鹤桅氮,对于CLA的车主来说空间是够用的檀,因为后排不会经常有乘客截丧托,由此来看这台车的空间是符合实际需求的继汀目,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欠拧。   =============分页符=============   原标题界十蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖那,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拧图,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摹彼镣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稀,配7挡双离合变速箱克,带有换挡拨片呈型。拧动钥匙百哭冷,发动机被唤醒膏并挂,车内怠速状态下的静谧性相当不错露线台,我们出发了桂肚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弦,不过CLA非常容易上手诡,舒适模式+D挡表现得有礼有节帮莫,整个驾驶感觉极其轻快结,这是一辆易于驾驶的车蛔,不论男性和女性都会觉得很轻松钝木巩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性榷,转速时常被控制在2000rpm以下芍匣奇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契建胃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小腹度,而且在低速中它的换挡依旧平顺吧盼沤,并没有出现那种令人不悦的闯动恢牡晦。   切换到运动模式缅全际,变速箱首先变得更为积极送党,整台车的性子也开始急躁起来汉,随时准备着接受挑逗翰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筹亥阮。油门的响应也更为灵敏呐土输,初段就能得到不错的效果齐,只不过排气声浪并不那么有气势邢弯廷。   至于转向腔唐突,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻词孤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荤奉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镜锣歪,那样的线性和柔顺浩烩,简而言之非常舒服记八吗。   CLA的转向感觉则不然莱达颠,它少了些紧致的细腻感扭,多了些轻巧盾。这套电动助力低速中没什么特点氯,属于偏轻那类的哇开汀,或许女性朋友会喜欢熟掇。高速下转向逐渐变沉切,更易于驾驶侧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妹夺吭,比我想象的要好不少李。   不要被AMG套件所蒙蔽话跋噬,悬架的设定并没有那么生硬嘎体,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求断陌铝,整个感觉还是挺舒服的耪,回弹的特别利索施,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炔粕,起码我在前排开车是这样一个感觉儒崎,只是后排的乘客有时会说谋董:颠!哎牛罕峦,管不了那么多了穷封将,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懒撬垦,驾驶感觉对于这台车来说重要黎炯。   =============分页符=============   原标题篡盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萍粒匣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹿相贝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗅汹,无法进行有效的弹射娇炬闭。起步时有将近一秒的延迟蔽蝎盖,之后发动机全面发力湾傻,此时轮胎打滑非常严重萍弧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辞沪蔷,导致抓地力不足售蔡论。怎么形容这个状态呢翟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悉人,四肢虽然在飞快的挠地澜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃母蔚,各位想象下萝凶改。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坦杭速,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫩,换挡速度很快腾,最终用三挡达到100公里/小时的速度隆皋链,时间为7秒整河硅跺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新下,因为看到严重的打滑时我特别无助肛,尝试了降低转速起步袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短唬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栓揽,而且车身的支撑有效廖佛,车内没有特别明显的前倾感觉碧矗纳。从刹车曲线来看睬,自始至终加速度都在-1g左右箩寂亩,最终成绩为38.46米溶,符合奔驰一贯的作风科拇耍。当然啥维冷,待拿到国内的测试车后跨,我们还会进行测试接耿苯,看看原厂的轮胎表现如何缚赡。   总结劲矛白:   从国外的销售情况来看佛羚,CLA是相当受欢迎的欧瀑纫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磺纫椿,CLA在美国同样有着相当不错的市晨そ凇,2013年后四个月销售1.2万辆玖袭羚,势头相当迅猛獭父退,可见其受欢迎程度辣可。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓉潮担,随着细分市场的成熟迁绞呢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车门枚试。奔驰CLA级缮溯魄,主打运动显胁、年轻楔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笨,尤其选装AMG套件以后效果更甚睹颓汤,相比奔驰A级速峰,它的吸引力显然更大苹孤吵。相比竞争品牌竭按辱,这次奔驰走在了前面芭本拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品紊诧圣。配置方面国外大多都是选装辨,比如天窗须、轮圈样式等等薄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忙吼。   不可否认搬秽龄,它是如此的招人喜欢关烷,尤其招那些打扮时尚磕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵汕糙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机如,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夏粒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机群埔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘事,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熄修。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型定动歉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹅忱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澄,通过细节部分运动元素的添加扒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椭腔。其外观运动套件包括进气装饰革锻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等断。   总体来看栏卜赏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钦泼里。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诧蓬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猎,白色车身加上黑色的玻璃车顶赣斑,看起来很有档次感峭霓吞。不过略有遗憾的是胸,它的全景天窗不能打开腻诧,有同行戏称淮,这是专门为了看星星而设计的识歧桂。   内饰简洁自然   与外观相同床缆隋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绥。全黑的内饰汉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现穷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煞。   配色方面轰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惜及,但通过座椅的白色缝线心羔寥、钢琴烤漆面板白边框的搭配盟林,使得内饰整齐又不显得沉闷摄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坪劫吠。人机交互系统方面骡等爬,V6菱仕Turbo车型并不占优势揪弟。   动力不错闲娜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔赋腥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型分躲。这款车的低速扭矩较大虹甭磕,因此起步时非常容易瘁朴。起步后蹋,借助轻盈的车身辑付嘲,汽车随后的加速较为顺畅喷盗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓖绿,这直接导致这款车的操控也是相对不错巷,在较为宽阔的路面上颂违垛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糙,感觉很有信心且钨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毒镁躬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓦嗽吴,非常方便驾驶者进出赫,但打火时案面凡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动经嚼四。 责任编辑婪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垂淑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位富。之后的继任者是睿翼托汰粉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棱琴谋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虚旦,并更名为马自达6阿特兹啥,而它是否能达到前辈的高度蚂股,让我们由内而外的体会一下响。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌费萌,配合这两侧行车灯完簇,看起来霸气十足考钢孤,隐隐的透着一股子狠劲痢苹途。图中这款车是2.0L的标准版某钵,则采用了较为普通的卤素光源陀浪镭,科技感差了一点光布。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋壳畔,犀利感十足立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动,它不同于以往的两代马自达6归劳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峭惰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇鲍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丰,轴距为2830mm饶心问,与进口版本相同腻涵芥。相比同级别其它几款日系车型砍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势率酿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碑砍,像是一滴在高速行进中的水滴们头触,充满了流动感老马。从后边仔细观察阿特兹的背部伐,不难看出它还带着一点掀背的意思孙泥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯救颂丛,配合着双边单出的排气筒超吝,更使整车的运动感一直延续到了尾部湾扩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扳闯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去排邪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沥慷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兰函,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侵孔,其它区域大多为硬塑料糕。由于没有太多的装饰件驴并,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氮,它采用的是一块电阻屏泵,触控灵敏度还算令人满意散刮,界面的科技感以及显示效果都很一般闷寺剿,总体感觉更像是四同午浓、五年前的产品奇,唯一的优点就是操作无任何难度尾肝,一看就会沧队冒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡松,所以导航功能暂不能使用劳懊。   进入车内林毛疲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姑诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梳磁讨,握感也很不错集柿巫,由左至右打满需要2.5圈蛊,比大多数车型略小翘。此外赤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猾,操作便利性良好苇窗狮,而且兼顾了驾驶乐趣梯洞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纲,但却一点不掉价款肝梗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凑,其次它的表盘内圈采用了网格设计设,多少有一些竞速的味道粉堵,再加上白色的指针以及简洁涝恐署、明快的字体磊故,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歼纷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曙荆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浅、平均时速枫、续航里程之外奖从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兽腔捐。i-stop是马自达研发的自动启停技术缔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楞背。   除了i-stop踢挠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烹。之前在新能源车型上比较常见熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上很态。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于废壤瑞,它是以电容取代传统的电池或电瓶测哩,从而为车内的用电设备供电肌辩秸,而非用于推动车辆前进忱。   空调面板的样式不错钦耸乾,旋钮和显示屏都显得比较有质感翱绦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢拇┠茫好蜡。前后排座椅均采用了真皮包裹脖庇词,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糙。   虽然阿特兹有着不错的轴距惩绥奠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩电刀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间托。令人满意的是后排的腿部空间渡道,坐正以后不影响翘二郎腿琼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场俗错,不仅地板平整街椽,而且行李箱有着不错的纵深悲疼潮,轻松放下高尔夫球包捅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荷,以及更换轮胎所需的各种工具喝硷期。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陶雷级、双可变气门正时陶、凹顶活塞+米勒循环弧炮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm统磨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胖伦吮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屡嗓葱,并带有换挡拨片抢,只可惜这款变速箱不带有S挡怖邪,对于主打运动的车型来说个遗憾庞桐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身闷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒲美,日常驾驶过程中圈莲,为节省燃油岔,变速箱会积极升挡桐,转速经常保持在1500rpm以下貌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘶,因为这台变速箱的反应速度很快圈敌拧,能够很好领会驾驶者意图伙荤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绷偷看。   阿特兹拥有良好的操控性吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出萌夺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穗苔,而中后段又能够拥有很好的动力表现归沽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砰炬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颁交膳,尽管反馈的路感一般诗艇稻,但指向足够精准虑串汗,能够给人很强的信心沉柯桐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撕,它的前后悬架初段偏软桓誊,能够很好地吸收路面的颠簸册舒蹬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琳。可喜的是悬架的后段韧性十足危,不会让人感觉力不从心伺坎猎。最重要的是挪赐荒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整没芦罐,车头指向灵活希,车尾循迹性出色忙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怂涝价。   总结袭虚: 对于马自达这款即将发布的新车姥煞,我只能用赞不绝口来形容背,外观和驾驶感受都可以称为上等川。如果非要给这个车挑点毛病的话标潘,就是在高手如林的中型车市场里仓联,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仍恒。所以如果你是“外貌协会”的成员眷秋,或者追求极致的驾驶感的话朵滴对,那么你可以期待一下这款新车采叛。 责任编辑笺挎缎:赵春晓" "  KTM的X-BOW揽霜,直译过来是十字弓感驰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)令。实际上佃,这个模样怪异的小车蓝猜,的确是火力十足霓共悲,足到无论是在街道上还是赛道上然羔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车适沉。   先来说说KTM这个公司冗炽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腊湍,以生产越野车和跑车而闻名客浦厢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车款涎,也许是工程师们精力太旺盛蔽奶,亦或是身在奥地利这个地方坊,总会有些天马行空的想法碳茬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倍,去生产一些别的什么机动设备洛娶。这几年稀,除了X-BOW岗咖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阜匆,而且都有一个共同点——惊人且极端碴虐好。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裙核、puristic(纯粹)常食、radical(激进)沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挠纶霸。另外还要多说一句杀能,这家公司的口号是ready to race邢,时时刻刻都在准备一场竞技拧。   KTM的CEO曾经承认蛔射,他们希望使用21世纪的技术妮,发扬柯林·查普曼的理念卸,打造一台新世纪的超级跑车响弟。柯林·查普曼是谁矮?他是路特斯汽车的创始人该,他说过最著名的一句话是赶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涵什,作为汽车工程师模珐,他把全部精力都放在对性能刷、操控和轻量化的极致追求上疟档。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可簿陈,但跟进尝试者寥寥柿佩。看看路特斯汽车凄凉的经历恳堂,这其中的原因并不难理解悄惰陇。我们很欣慰地看到弄剐,在新世纪踞,KTM继承了这种理念块抚度,并且做得更加激进嫩燎。   其实X-BOW的理念很简单汕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呐。碳纤维单壳体车身没、全车碳纤维组件通、水平推杆减振器仑,这些都是方程式赛车的标准配置抡。由于使用轻量化材料弧傻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肆。在高速行驶中喇,车辆的气动布局提供下压力经,以此来提高抓地力和稳定性憾钵蔚,这也是方程式赛车的特点剃。和赛车唯一的区别谷,就是它有全套符合法规要求的灯光尽,以及一张副驾驶座椅矛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畔抢别,经过强化和升级后钡,动力达到300马力监杜迪,和F3方程式赛车相当缅,六速手动变速箱也是简单而纯粹堡疮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脸岁,我们不妨来看看推重比懂坚窟。X-BOWR大概是2.6千克/马力伺方焕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸吞啤,也就是说发动机需要负担的重量更少截,动力表现自然更强檄附。   在踏入X-BOW车内的一刻绵,恭喜你怂公,在旁人眼里稻,你已经像是一个职业车手了康并。首先一只脚跨进驾驶舱环坦提,站稳后调整重心心,再把另一只脚迈进来舞,双手找到合适的支撑点壤辜巫,将身体重量转移到双臂考激抵,身子瞬时下沉膊,把自己放在座椅里位筛鲍。来自RECARO的座椅是固定的锯社,完全不能调整馈爬嗓,靠背角度略微向后倾斜龟惟暇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孺督寒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哩段。要完成这一系列动作丝,如果你是个长腿欧巴冉,可能会轻松点疯殿。同样和方程式赛车一样僚,X-BOW采用快拆方向盘芯乡涎,在一定程度上提高了进出车的方便性矛措攘,不过我觉得这个功能最主要的目的剃潭,还是为了让它更接近赛车钳凹呜。绑上四点式安全带放妒俊,身体没有一丝活动空间辛,因为在碰撞的时候地略猜,你不能指望安全气囊救你一命虎獭痕,唯一的方法爱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剃。   驾驶它烈播纬,你不需要有汽联颁发的运动执照潮牡睦,甚至不需要经过特别的训练抄。只要你有合法的驾照讽,会熟练驾驶手动挡汽车猾稻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碌联姐。连离合器都很好掌控窟仁,甚至比驾驶EVO凹防、STI这种高性能运动房车还容易撼。你唯独需要的牛嫁维,是练就一副有力的双臂持,因为它完全没有转向助力羌澜沸,停在原地缺委拷,方向几乎是打不动的肝。   由于场地的原因免乘,试驾过程不是很尽兴瓢杆,并不能体验到X-BOW的全部性能参歌。在狭小的环境中适,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拳康,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍碉览,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虱。因为使用水平推杆减振器氛,X-BOW的底盘可以尽可能的低天,在转弯中几乎不会产生侧倾偷伙。多连杆悬架结构稳定尼许道,可以减少轮胎不必要的运动和变化卡缺,保证最佳的触地面积递票佬,用尽每一分抓地力谎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藩桂,这一切所产生的副作用仓沥棋,是你的身体要承受更高的横向重力睡韧。   在视线上写,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惹降,以及转向时轮胎的变化跋玛。利用这个优势鼎,你可以把车开得更加精准苛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猎拨,这是任何房车都无法比拟的汀。不出个把小时楼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啃,高速掠过障碍物而毫发无损何,那种险象环生的场面苗饶,我相信其它车做不到巳徘,这种乐趣和成就感哗兑,只有X-BOW能给你途。   看到这儿庞,你可能觉得这台车并不难驯服紊,一切都很容易瀑魄坪。没错俯被,X-BOW没有设置很高的上手门槛讹娠澄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匪释褥,但是它还有进阶的玩法佰,这就需要很高的技术和技巧了撼勾。首先仆朔袄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赖福岸,为了它的寿命坎,好好训练跟趾动作吧孟哆垦。漂移客邢退?也没问题戏,在转弯时只要加大油门虱绥亮,车尾很容易就会滑动起来颈。之后能不能画出一道完美的弧线护募传,就要看控制的技巧了荚几。   除了以上这些图酶呵,我还有一个建议惟彼豪。置办一套合适的行头寡沥,至少也得有一个头盔和一副手套掣欠痰,这会使你看上去更像是职业车手屋痕。当然泉,作为一台可以合法上路的跑车觅价弥,KTM也试着考虑过车主的感受玖,推出了一款GT车型宛膜囱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惯册,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虚困独。无论哪种装扮矗潘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屎,在气势上就足以压倒一切怠膘,而在性能上昏疲,它也是所向披靡暇,精准负、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辑劝肮。虽然它可以以合法的身份上街沙,然而对一台Ready to race的准赛车家,街道并不是唯一且最佳的选择稍善,它最终的目的地狡阿,是要奔向一条真正的赛道鲸,在那里解开封铀铩,去赢得一场真正的胜利吃。   说到价钱混修袄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裳日曝,一点都不值磊陪领。那么下,如果说花135万醛驼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疙把,最大化的驾驶乐趣荣碱,并且还可以在公路上行驶彤淡,这样是否物有所值臣廓?答案其实显而易见介蜂,值贿,或者不值吐敦线,取决于你是否真正热爱驾驶呸什帮,热爱赛车运动谈溺挨。 责任编辑脾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擅法,早已见怪不怪建拜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惨鳖丢,广汽丰田出品的YARiS L致炫姜反,就是一款加长版的小型两厢车碑恐旧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轰锰。 知识普及背睹法:为何不叫“ 雅力士”了垄氯掇?   相信很多人都会有这样的疑问儡何房,从车尾的英文上来看扑敌崎,YARiS的标识与上一代完全一致绵欧侯,但多出“L”字母场持鲁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旁光,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摊。全新YARiS通过变革性的设计妙凡、加大车内空间痉璃翁、降低指导价谱,从而想抢夺A0级市场的份额烩罚唇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望静掏孟。不再使用“雅力士”的中文名称铺峰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箩。   外观覆弛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型克晦,如果拥有一副出色的外观设计下,那销量肯定低不了沪贝。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞘酪酷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讲,能让更多的人接受伙禽邵。   =============分页符=============   原标题藏透辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的崩响,所以在造型方面与海外车型有些差别辅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯馁,“梯形大嘴”车头动感大气实卢陈,配合超长的轴距详棠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奥矗。   =============分页符=============   原标题垄案凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰橡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柯守,相信你会有两种感觉廖爽,第一阶扁潭:中控台设计非常大气刊捣林,和丰田系列的SUV车型风格一致捐港。第二宽罕迸:超大空间放,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇。   =============分页符=============   原标题滇拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm日陛两,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洽休。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洗,但是空间方面完全越级的感觉拉墙澈,完全不比一般的A级车差埔隧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泥匹。   =============分页符=============   原标题嘎试:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾平邵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虹醇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姐屉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沽,中后段性能并不出色叙厩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矗,高速行驶油耗方面并不出色捣。   结 语   作为一款城市代步车型杉绞棱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庙检孺,外形方面就能征服不少年轻消费者亭盆钩。此外漠壕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侥抵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理络,若果说美中不足的地方廓,那就是匹配的四速自动变速箱了哎蹬。(韩威) 责任编辑辞高:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坦霓奴?告诉你骨鞘市,这是真实存在的一辆直线加速赛车缸哆腹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车透士澄,基于2014道奇Dart车型貌答琴,型号就叫做Dodge DartPro Stock兄惜。大概意思是“超级街车”抵但悍。虽然只是称作“Pro”豪芥诚,但它的结构和普通街车已经截然不同炉胸,一点点相似也仅限于外观上暴。一个专门设计的底盘仍,扣上一个类似“街车”的壳子嫂鞠盛,除了好看以外驮逻,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏浓。除此以外怠颓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兄。   作为动力核心推,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堆范煌。与常规的“以街车为基础改造”不同蜂危,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肮抗差。据厂家介绍邢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妊,而极速则可以达到480公里/小时隋氮。   Mopar没有公布具体技术细节兄媒,但是在上个月宛枢汾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萌凄情,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毛椽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稳充,它跑完402米还需要9.9秒棵,而末端速度“仅有”235公里/小时诡贾沏。也就是如果两辆车进行一场比赛嫉伴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琶踏,当然也无法在普通街道上行驶良驴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采椭啃。 责任编辑砂:赵春晓" "  4月11日秸啼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篇常汝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胆淋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹅。   4月的京郊春风和煦恭,桃花盛开怪鲜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基金涪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象图,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捅擅。   然而稍微有点遗憾的是敌僳骂,由于相关环保政策匠翔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基违火弄。   =============分页符=============   外观内饰唯筐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞘分,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奔散瓜,因为配置的原因躬疽估,柴油版在一些细节嚷,如前格栅葡、雾灯等处精简了镀铬装饰薯。   另外穆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晌犊寸,规格为265/60 R18捕,采用双五辐样式荤挨,与高配车型的20寸轮毂有所区分煽娠猜。   外观上漆达酱,大切诺基给人的感觉就是硬朗斥、野性宋彻、豪放逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墓妮陕,如果不是看到车尾的标识嚏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昆。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒂问熔。   =============分页符=============   内饰方面墙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艇隧羡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颇骄,但是做工方面表现的比较细腻少钠。各个部位间的接缝十分均匀狈驴拐,内饰表面的反光也抑制得不错殿渺诗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搬签:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颊课设。这台发动机由意大利VM公司制造砷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泪掣片,国际知名度较高胸软凄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宫活槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)思,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米价蛊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱第,采用电子挡杆设计褪头驳,事实上迹,在菲—克集团下的很多高档产品上戳丛,都采用了这样的档杆设计顶勺。   大切诺基是个分量十足的大家伙渺,体重高达2.4吨放枯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗜,都让人觉得动力输出稍弱攀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同接刀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩久彻,这使得在实际驾驶过程中疚,柴油版大切提速很快位,驾驶感受十分轻盈唇得青。   另外饥胯隘,发动机的噪声抑制也做得不错浑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剖篓畴,但却绝非印象当中惩氯,柴油发动机那种高振动开、高噪声四刹排,车内如“夜店”般的情况滥凶。   在打开ECO模式的情况下维扑,发动机的转速在1500rpm左右的时候脖冻屯,变速箱就会做出反应存坪嫂,升挡很积极撵鹤钙。当车辆行驶到70km/h的时候平甸,变速箱便会将挡位升至最高挡栋刚,我们在城市中使用解超氰,第8挡也是可以使用的隋,并非摆设伦。如果关闭ECO模式羞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘘皖间,动力输出得到了一定的释放部匣徐,当然弊,噪音也会随之有所提升横氦。   柴油大切的油门踏板很轻盈僧,发动机对踏板所发出的信号反应很快耍僳,但初段调校的有些过于灵敏了仓锤撼,尤其是起步时穗奈,轻踩油门会,车身就会有向前窜动的感觉胸吮迫,想要平稳的起步还是有些难度内颈,如果初段能调的沉一点掸默纫,感觉会更好铜憾店,驾驶者对动力的输出也更好掌控淬佩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犀颅,由于取消了空气悬架祭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固碾孺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式们缉瞄,分别为自动九丢弹、沙地共敢疾、雪地浑狗篓、泥地和岩石河粳,这些模式都是通过旋钮进行操作的薄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姑孩旦。   此次试驾将湾扇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膛,其中的体验环节有沙地词培、U型坑和炮弹坑三个环节蠕篓。在进入沙地之前脱,首先将车辆选择到沙地模式凉森,此时车身稳定系统自动关闭笨。由于没有空气悬架宿颂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了败疚捞。   模式选择完毕之后哇厩,开始正式进入越野产地烦,在松软的沙地中酸,要保证车辆的行驶速度补季。在沙地中行走患病,轮胎出现轻微打滑是很正常的悔确,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑护,造成更大的麻烦登。   在U型坑的环节肆释,选择到岩石模式之后班海卤,分动箱启动扭矩放大挡省,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祷脐漆,传递到车轮上的动力会更加强劲腾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糜双沦。   炮弹坑对于车子本身来说滑,算是更具有难度的项目了沃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哆。对于大切来说检,通过这样的测试还是比较轻松的镶捐。在模式选择上瞬雇毕,我们依旧可以选择岩石模式勉顿歪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动釜,保证有附着力一侧车轮的动力输出斡藐鞍,从而实现脱困慷。   总体而言欣替,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠旗攀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惋。在整个越野体验环节邢,对于动力的感受也是比较明显的茧倡捐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凸杏,主要还要归功于这台柴油发动机栏殴门,低转速扭矩输出足够大屉碉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醛噬拌。 责任编辑忌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陈扇窟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绵帽幕,以求为各位网友购车作为参考匡饥庙,本文我们继续进行拖维。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盆硼,作为合资品牌的A0级三厢轿车赐温撇,经济实用以及稳定这三点立市之本拳,谁展现得更好吼既破,以下将逐一展开倍氖。 外观解读仙板:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霜,这次“重生”抛开了以往的产品定位筹恫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型史憾,接过老款颐达的市场后填,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宠什。   刚刚完成了小改款的阳光屯草骑,2014款车型延续了前款的整体轮廓匿,细节之处作出的调整扒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸簇挽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁平漂,另外增加了反光镜转向灯绢、倒车雷达等外部配置逃灌顷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镁恍酬,但两车在细分定位上有所区分箔,新赛欧更经济起鼻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摔吓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邓,两厢造型更具时尚特质钳澄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凛赦蔡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栏背,前脸处的线条切削更是全车最多之处炼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芍扯茅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吮,三厢车型尾部中规中矩翁告,采用常规一体灯罩的尾灯弹,正是这一产品区分的剪影脊撕税。 看完两车的造型碍漠程,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勘。详见下表洽玖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观介煌么,您更看好谁桐?欢迎参与一下投票崔晾。   =============分页符=============   原标题肚巧及:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗽烷翘,各区域之间的串联均平滑带过啤杆,整体风格更注重功能性肺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚂守,并尽可能带来更多储物空间悸坤贩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征促撂恋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烤锯钨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点架亲邻。   另外茂截,随着车载多媒体系统的发展抠篓,触摸屏更多的被普及吐建蹲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芦氏位,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闯丸拿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捻。 配置对比良:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捂拱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虱嗜剑,仅供各位网友参考瘟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苯殊色:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比才禽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度令耸貉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示不皋捐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桃戮,而车身与轴距泼策,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燎。   动力系统对比豹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼓舷,阳光仅提供一款1.5L发动机豹句破,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歪,同为四缸自然吸气版本份列甭,排量的不同即动力上的差距疲澎漓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魔,具备重量上更轻的优势盆碑茅。   两车的自动挡车型垂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幂,其平顺柑、重量轻及省油的特性耿呜氮,同级别车型中具备一定的优势扯俯鞠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT善,在挡位上优势明显层,但其换档顿挫在车主之间常被提及善俯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苗,外观上二者均具备典型的家族特质实停,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓。内饰布置阳光以实用为主荚褥纪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菏鬼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粗父丛。综合本文所述嘿菇,两款车型您更倾向于谁琶镭?欢迎参与以下投票粒。 责任编辑捕坝赐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痊颠控,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了村。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弄腾十。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抖牛瑞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壳锤灭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醛卵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甘。也说明K3S试图走运动化的路线怒问风。   起亚全新K3S的长淖、宽姐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壤复,而轴距更是达到了2700mm的水平巾,在同级别中也属于比较突出的成绩江悔稗,对空间方面肯定有着很大的帮助巷棘骚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渡冠抨,车身线条也非常的流畅副滦,有着极强的运动感操,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差距。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别达擎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粪侩司。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曝揪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的横。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枫趟暴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椭将舍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅里,加之降低的车身让骐达更加动感危寄薪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扭戒眠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椽。形状突兀但线条流畅的尾灯泞毁,红灯部分占据了大部分坤辛喘,白光部分呈现斗勾状哺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出假。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诽。能够有效帮助你快捷倒车庭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑瓤蹦,因为外观好看主观影像比较大缉荣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赂混豆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多示铃,基本沿用了现款K3的设计惩忍淋,提供全黑色茶态掸、黑米色欧顾抄、黑棕色三种不同的内饰配色扔噶。做工和用料相对也比较不错拴线识。内饰除了硬质塑料及软性材质外刚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘蔽糙。   骐达的内饰设计线条非常流畅扩伞,整体质感较旧款车型有所提升纱。内饰颜色采用黑色作为主色调诗,搭配银色饰板樊绞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荷匙,满足不同消费者的需求啊古。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疆,多功能真皮方向盘以及定速巡航挖呈得,从上面表格已经很清楚的告诉大家韭哄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犁岛味、胎压监测等配置徒反。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莽,其中ESP歧合捌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郡莽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撕任。 =============分页符=============   原标题箔介潭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撵司,整体乘坐空间相差得不太明显棘檬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎泛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炔,座椅表现方面K3S内部填充比较实奠千,对腰部支撑方面会比较到位堵停奴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仕碉,其座椅表现比较软当督,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感何厂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捻挞撂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潮乖居。在乘坐空间是差不多的别吻疤,K3S座椅设置得相对硬朗客膘券,而骐达设置得相对舒适辱紊抵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因念猫诫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T设计溺,很好的满足不同需求的消费者缮圭理。起亚K3S相比起来就显得配置较少控。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型携寂被,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好结玖伪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秸茶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裙传甜,详细还需看我们评测所出手腿衔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌浪限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吨茂。   点评事:随着两厢车被广大的消费者所接受匹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒋漆赫,如果在这两款车选择其一的话犊论鹊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脐疆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雌。 责任编辑灭涡富:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骏圈税,甚至有人无法确切的喊出它的名字归撵。其实这款车和我们并不陌生扑低划,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仍慌。所以出镜率不高的标致4008咎饺,确实具有太多不为人所知的身世抖驾,这使得我们有必要去了解一下这款车艾犯筛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溃迪,呈现出风尚寥烙汕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰标獭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撑人、科技的感觉没森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灯纷碳,轴距为2670mm母魏姬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峡社、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冗缴,所以在车身尺寸上它们相差不多庐。   从车身侧面来看衅诬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芒灰拓,整个车身也因此更加大气而富有力量感达羞。后排提供了私密玻璃屁溃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倾奠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猜嘿被,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鼻。另外聪盆迸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屑存,尽管造型简单佬,但通过与腰线的巧妙衔接迟绊就,使整个车身设计连为一体谷瓷驹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溺嘛,配合普利司通的225/55 R18轮胎趁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上技全经,都具有不错的表现毕泰犊。我想应该会有不少车友会非成硖Ч剑看重这双“大脚”忻报。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意食谅惜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炒陡顿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垒。不过标致4008在一些细节上却与之不同篡,譬如采用了大面积钢琴烤漆论,辅以细节上的优化翠巳。   中控面板做工不错俄罕,按键旋钮设计很精致迪,且手感都较为出色龄臂。娱乐扩展功能也比较齐全翱刹吹,AUX侣南、USB以及12V电源都有装备参性。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甜诺骇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯貌蚀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藉唱耐,下面还有黑色钢琴漆点缀溅喜稀,凸显出了较强的质感秸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍评仕,若塑料饰板能换成金属材质的话拎吨千,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卤搂羌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涎倾。在转速表与车速表之间来厩,我们看到了一块显示屏老,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陋。 在乘坐以及车内空间方面庞卢,标致4008秉承了家族在这方面的优势颠境,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扑。   后排座椅靠背很直淘箔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僵叼掂,坐姿却让人觉得并不舒适洁缔撩。   标致4008的行李厢内部很平整废,而且后排座椅可以4/6比例放倒庭链。这样它的储物能力将会得到提升艇,对于搬运一些体积较大的物品墨类碌,可放倒的后排座椅显得实用搁泻烧。   =============分页符=============   在动力系统方面驰膳筷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沙,最大功率仅为150马力羡坝,扭矩峰值198牛米炽徊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用模,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诧佳。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡市,具备手动换挡能力略胃活。在实际道路行驶中窃糖闪,CVT变速箱表现的非常平稳关。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桑愁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音年,却没有丝毫提速的感觉匹圭。不过矮详莆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杭吗舞,在平稳驾驶时超车变线很轻松缺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统步,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚼授,前轮最多可分配85%的动力播,后轮则可达到55%相迟剑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屉辱海,可以应付雨雪捣、沙石和泥泞等路况典该,也可以轻松面对普通的越野路段鲍敢秸。   标致4008并不属于难开的车型施斥,尽管车身较大缅盼茎,但是方向盘非常轻盈挫痛,即便是女性驾驶也会非常从容坟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唇兽草。   结语壳息:从市场战略上来看豢供技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掸,4008不仅丰富了进口标致的产品线公,也为消费者提供了更多的选择轨扰。而从产品本身来看揉瓜试,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杭,能很好的迎合中国消费者的审美娶刀呕。在驾驶方面城,标致4008表现出非常舒适和安逸武舌,非常贴切城市SUV的特性武。 责任编辑草赴踞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梗粕,自2011年上市以来凭借着动感的外观贬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稳,受到了许多二三线城市消费者的青睐霸特妮。不到3年的时间氨汗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滴斧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裂墙硅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卢娩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢袒吲啤,将在4月的北京车展上市席膘,预计售价区间为6万-9万元苹缄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者单换朔。下面就跟随我的镜头淑膳渭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呻。   相关信息尼搬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌能泊络,2011年正式推出了首款车型宝骏630七拼刮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒲,结合上汽和通用的生产技术啊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巾,与进气格栅词峭、发动机舱盖形成盾形区域士静攘,造就了独特的宝骏品牌DNA愧可免。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爆拧通。从前脸上看诫,与宝骏630的设计保持了高度的一致题。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装班搭,颇显动感弯捍。   在车身尺寸方面酸亭推,宝骏610的长为4401mm冉勾拷、宽为1736mm辫封凹、高为1462mm捌咳。由于与宝骏630车型同平台生产诉倪密,因此在轴距方面并没有变化妒摄兼,依然是2640mm糖屠徐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崇酱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叔,尾部扰流板翔宪兰、包覆式的后风挡玻璃保白、硬朗行李舱的线条樊,颇具运动风娟庇类。与此同时瓣襄喷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烧。   =============分页符=============   内饰方面儒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磨拐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袒寺,方向盘搭配银色装饰条亨,整体风格偏运动晦,带来不少新鲜感布舞。此外精面赴,新车仪表盘也进行了全新搭配驴还课,采用双表盘设计亲,更符合当前年轻人取向玫睛喝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐漓,提升档次的同时也带来的一份运动基因斤勒牢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瑟胃檬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜜,LED组合仪表提升了整车的质感横砷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啪考负,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惨扫响,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹物如狗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哭孰矩。   宝骏610是一款两厢掀背车型钮裸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汐舰径。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罗桂塑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澜,也可以按6/4放倒座椅平是,放倒后容积可达到1300L扯。   =============分页符=============   在动力方面撂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胁悍,最大功率可达82kW惦笨,最大扭矩为146.5Nm曝逛,这款发动机也同样在630车型上使用潮。为了发挥出更好的动力性能窘呵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妨仿,此外还配有5速手动变速器可以选择猎认蔫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品录拴悔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升估温。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝申墩、君越蟹、君威等车型上阿。   在整个实际驾驶过程中廷咐恍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堤惺陶。在1500-2000低转速时笛滴妒,所爆发出的动力输出还算尚可酗牧搅,油门响应比较直接巾方酷。但是随着转速的提升散,档位的提高魂添檄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来导。这种动力表现不温不火馁讹,但是足以应付城市道路使用库怀。   相比于第一代自动变速器景敬副,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镐。只需稍微深踩一下蹬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖,只不过由于排量的缘故人苔,推背感并不是很强烈撅敝钡,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚷涪某。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适策静,这也完全符合它的家用定位惶餐。在经过颠簸路段以及减速带冀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涧,让驾乘更加舒适细。此外腑鸵臼,在过弯时底盘也显得较为扎实杀恭氖。   结语尖:宝骏610的家用车定位很准确篇,配置很务实赶,储物空间多敖绣跺,不过在用料和做工上还有待加强单桨。不过动力系统方面确实不太给力惰蔬寄,最多可以说是开起来比较舒适抛,这也比较符合它的定位邻。作为一个新品牌峦钒,宝骏还有很长的路要走奖,虽然已经走过4年多粟构夯,推出了两款车型皮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矫饭,在自主家用车市场上打出一片天地来茅味蹿,我们将拭目以待备耻。 责任编辑颗嘲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭眷,大众展台上首发了2015款大众Jetta含。这款车在现款Jetta的基础上通臀泞,针对外内设计细节进行了小幅修调入似霜,属于一次精修边幅的小改款灌呸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夺抽既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茄。 全文总结溜镁悉:   对于这么一款外形细节有新意惭晨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta草惧,我们只希望它能尽快来到国内嗓台渐,因为目前国内的速腾车型翔唬糕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卵奴。 责任编辑涂挝盒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肩池,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎怒玖,深入布局朽巩皋。其中包括类似上海大众新桑塔纳茬未、一汽大众新捷达吹吞氦、斯柯达昕锐丝篓、以及再早之前的本田锋范滩阜搭、日产阳光等等什咀。可以说皇泼,在这一细分级别泛络,乱战才刚刚开始戈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卵傲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去努藐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肛。反而厚重了不少够,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱容练。就前脸部分来说榔,整体样子是非常简洁的灸攀,又有几分动感拔踩媳,和标致其它车型相比是有些差别的喉扭晒。   侧面造型规规矩矩动,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娟拱,你会发现盎耐疼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炬按,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朵,但301更多的是安安分分的一种踏实感膊。其中陕窍痪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸多步。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潭疙兜,没有那么规规矩矩犬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攘隘缮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脸蹦,这也是一项非常讨巧的设计突岗盘。设计感油然而生菩,除此之外防,车尾并没有多余的装饰物俄砷蹦,简洁实用依旧是主要风格守。   本文导航" "斯柯达明锐炊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车醚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌副黔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在下,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羌履衡,可能除了家族化的设计以外侩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽必。 虽然它采用了大众的MQB平台搞善逝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坑崔鸽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挫别访,全新的家族化设计让它年轻了很多沸托,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价架念怀,但是相比现款辆盼,它的前脸更显稚嫩哦驰,也可能因为现款有些老气横秋吧歧毋拌。 车身尺寸方面瓷单,它相比较现款有了一定的进步渡柒,内部空间方面自然也有了一定的进步拱徘趟,在后面空间介绍上我会在进行阐述喉埃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罚锯,这也集中在细节设计方面沃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唇施鞘,还有合理的镀铬装饰酣详,这也是新明锐年轻的一种标志返蓝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涉韧簿。" "  2014年4月16日跨恐窜,全新英菲尼迪Q50正式上市袱妈,售价区间为32.58-54.98万元吗陷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寿,2.0T车型三季度到货唇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暗软,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皑铜。三车官方指导价格基本在42万元上下碎,具有一定代表性蓖绵尉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舅蚊泞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凡覆,车头造型极富攻击性邪辩侩,侧身线条动感优美亨配,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猜涂。当然宏污,它的进化不只是看起来那么简单孔痉杉,内功的修炼更让对手望尘莫及晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的切隙溯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中染荡,而且大有愈演愈烈之风羌,尾部设计很像自家的新5系累然杜,家族化设计不可避免臼。即便是标准轴距版本抠,新3系的轴距还是达到了2810mm豹盖,比上一代有小幅增长箩策,再加上悬挂对舒适性的妥协歌,曾经犀利的3系已成过去换年堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拨恫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吴纽娘,那非雷克萨斯IS莫属了需。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壳私,车头动感夸张都嫩,车尾简洁利落辅乱,虽然有历史车系的影子校充,但这绝对是对精髓的传承和延续案。   本文导航" "  又到周末了仕烫,在大学破旧的宿舍里临,百无聊赖的仰躺在下铺上仓晶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悸陷节,心中泛起阵阵遐想币苗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羡,充满战斗气息的车身骸施,都让我无法安然自卧霖,打起精神充惯,跑到隔壁楼的图书馆霜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑟贫斑。没错投,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我记,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讹。但是相投纳,今天要说的主角并非“兰博儿”校,而是广汽本田第三代飞度荤词须,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烁。   ?什么是边锋主义凳徊虽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁锟唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓮惦,线条过渡果断赊歇幌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砷,包括讴歌品牌也大致如此氢。第三代飞度相比上面的两代圃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茶。车头部分比上一代更加动感潦腻恫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹬牛衬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰能。给我总的感觉是穿恍浑,车头的成功是线条运用的成功创救。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糙,从车头到车尾一气呵成滑普,整体感和流线感非常强烙赂鞋。从某种角度讲篓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙首。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乓寄惠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铝攻,但相比其它竞争对手话蓬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弘。   车尾的感觉并没有车头那么好熔,对于我来说肋到昆,车尾的设计并不满意课。过度使用的镀铬饰条浓掳前、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诲寄瀑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复提诵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脐绵,在纽约车展即将开幕之际恢辈,路虎发布全新发现Vision概念车链袖,配备多种新功能佩,智能玻璃实现透明引擎盖犯护圭,座椅灵活变换可实现共四种模式蝎成脯,包括远程壹嗪0椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夯领,第一款路虎发现诞生于25年前拷扑,全新发现系列定位于“休闲”回,总计拥有四款新车皮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩疗琴,多功能配置匙淖哇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冯姓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绵窘,其中包括远距离曳愎芘控穷,智能玻璃等时椿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示籍狄,“新车现代化的齐,切题的效仙,并引人入胜的设计弦髓,是发现车型发生的重要转变朵。”" "  [汽车之家设计] 2013年劫沧同,我去过一次柳州刷蹋,那次逃螺戌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纠,当时失,宝骏只有宝骏630一款量产车型开馅,时隔一年缕含,这家公司有了新动作坏县,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘶。官方表示随,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品儒滇祭。   事实上趴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型既颊,那时兜虚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澄涩屏,为了配合厂商对车型做好保密工作画烁,当时我们也并没有拍摄相关的图片狡。掐指一算攘梧,当时呈脾类,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菇臼拨,在聊到这个话题时仿沽屏,项目负责人也表示匪骑污,整个团队在这期间做了很多的工作臀炒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闭眉,即便有着此前宝骏630的经验哥世,但对于一款新产品而言拉柒,整个团队仍旧不敢怠慢境海。   为什么要推出一款两厢车厩夸?   新品牌诞生初期恕甫,单一的产品有助于更好的把控产品质量豁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甫驶堪,从而将其转化为品牌价值灭荣庇,在品牌得到一定认可的前提下宋肮颂,适当拓宽产品线缕,无论是对品牌舞史芒,还是对市场而言都有着积极的一面型。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型加屏贫,较为官方的说法是“以市场为导向”汹撵,不过在我看来芯玩惠,这仅是一方面哆,在有了以上需求的前提下叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挪洞酚,于是才有了这个方案窃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膳踢碉,车辆的动力系统始快粒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整非吃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜕绰,无疑是一个两全的方案亲耐。   两厢车在定位上有什么不同吗屡扫?   简单来说白拎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物白垛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本板辣帕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镣。相比之下却,因车身结构缘故筛拳,车侧和车尾的造型变化较大私。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薄施损,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萍厩,印象中详还,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车另,有些时候脆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素场萎逆。当然锋匣赂,每个厂商都有自己的想法传胜,这种实用主义并不是坏事惩,毕竟蛇,车是用来开的靛揉粪,把主要精力投放产品稳定性方面傻届镭,对打造一个大众品牌或许更为重要苦。   在造型设计方面庙,除了已经固定下来的设计元素外侣科,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒。对于镀铬饰条的理解见仁见智面钝,然而靛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鼓,正是在这种需求的推动下襄蔚夯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贩骋雾。   察觉到这一现象后鬼隋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惹创,显然奠疆播,一味的添加装饰条并不合适仕齿亩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喉丰茧。一般情况下很脱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区高及杠,除此之外诺茫靶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酚核,在设计师看来枷贪诵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沛肌,我还不曾有过近身接触腐斤慌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冬嚏算,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诺箔似,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甸。或许这么长的一串文字来的有些陌生秋淳,简单讲捆,它就是在航空航天器上使用的转向技术白偷。我们将就驾驶者最关心的方面氦混尽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS婆广苗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒲泵,人机交互系统的先进等等遂泥坚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触完阿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚂味。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主签彩秦,不难想象Q50的出色墨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涸枪,同样拣杜,作为宝马1系的车主猫景,对于操控的追求反衬出Q50的优异奢哭罗。而剥离开车身的种种撇,他们共同的认同就在于这三个字母缆:DAS   【什么是DAS党湿滦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)端连,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肋啪撕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叫姐教。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宠。   【DAS工作原理是什么踩板?】   车辆转向时们,不再依靠传统的机械连接霖捐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巾,根据行驶路况和方向盘转动力度遣,速度进行综合计算窖,从而指挥转向电机机构实现转向涟穷秒。   三个ECU属于并联关系吉率,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咳头猴、方向盘供、右前轮)秽时,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐警。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舶纠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凰盲变,恢复至传统的机械传动转向模式唇酱落,确保万无一失割上嗡。但在正常情况下盗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踌镣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兴。   【DAS汽车的优势书?】   操控性柔祟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熄掠臂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酞涡娩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廓,享受更多驾驶乐趣甸含。   【为什么线控转向比传统转向快泪毒列?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扇。整个系统中没有橡胶衬套撼辨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脖改,因此首先从内部减少“延迟”局。   【DAS对过弯的影响澳良赤?】   转向相应得到改善僳。传统转向系统拭,在接近弯道时搏宫,驾驶者需要提前做出转向动作担皮澳,否则汽车无法实现平稳转向背屁变。而采用了线控主动转向DAS系统围梢,通过消除内部的转向延迟琅扫貌,减少了预先动作的必要贩,实现更灵活的转向赶筐齐。而驾驶的感受将更加直接鹿滴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澳诗,毫无延迟郴金疼。   【转向系统也能够减少疲劳回拣娘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焙瞬,因此从另一个角度提升了安全绿木趟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣瘟稀)露混融,12款参与测试的车型中迪寸访,在定速140km/h的巡航测试中朝,平均修正次数到,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潭敢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响律耻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤肽迸祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   当然耪烧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豌,而对于传统车型臣,这一选项代表着发动机庭吵虫、油门踏板便裸、悬挂阻尼俱、刹车响应等等方面的细微调整茶味,而由于配备了DAS详,英菲尼迪在模式选择上怜硼,更进一步的调整了一系列的功能膊夏,如磺拧凌:主动声音控制系统忿、线控主动转向DAS皇韧、主动车道控制和主动循忌傩ィ控制系统ATC等等的设定惧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炽?】   通过上面的简单问答潞,我想我们已经熟知了DAS系统非屎山,在响应更快覆,相比机械系统更便于维护岭菩敲,节约成本板莲,减轻重量等多个方面都硕果累累处。而任何事物都是双刃剑涩谐祟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壤酚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生款深,他的解释既简单佳户,又复杂仓漓,背后掩藏着十年之久的不断试验臼,推理款,再试验的科研过程悲绵联。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遂。而这些内容无法用数据体现氛棱故,还是按下点火开关吧落食耿。   本文导航" "   《极速60秒》律、《死亡飞车》人痰痢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泼陡,让车迷们大呼过瘾胶蔬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陶充餐。另一方面古栖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丢脊,但开在路上肯定是最牛X瓷,最有回头率的试团鲤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事队圣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俩皑、“真NB”这样的感叹敦穆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型程。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涡仑匪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欣举,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魂派行。    作为最具代表性的美系车型朴驳桐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑丛,五代车型熠熠生辉嫁倍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焦邯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耗绩黎,主要原因是新一代车型不够“MAN”保,缺少了野马的一贯的风格赁汰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车程。 什么是肌肉车哦懦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车是赴闻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淮甩孩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽淋省、具有强劲马力核休凉、外形富有肌肉感的美式跑车腐体。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表内,例如雪佛兰科迈罗毫、道奇蝰蛇悲鞠核、道奇战马稿噶抢,还有就是本篇文章的主角福特野马驼价蔫。不过这些都是字面上的解释缅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驾功。什么是肌肉车布纷绍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解习掠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娩,科尼赛克Agera界、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓝蜂仇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糙。但实际上并非如此芍,凭借自身出众的一面烧书,福特野马在众多超跑中脱颖而出窘,成为闪亮的主角酗茎玲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩惫救,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涡激蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课侣态。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影临铆,野马还是地道的童星出道!是的煌,早在1964年刚刚诞生之际贰,它就被搬上电影银幕白凯氮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唾,也许大家有些陌生嫩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梗焦。在过去50年里扇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粒段。    无论是哪一年代的野马闭佰昏,但凡出现在电影中订爽粗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球飞楷。衬托主角的英雄气概或是独当一面燎耍痞,野马都游刃有余茸极。在近期上映的《极品飞车》中醒匙,野马更是作为整个剧情的主要线索歼凑,陪伴主角经历了人生的起伏心吭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的九抱,五门版的三款车型——耀真涂扇、耀享雇、耀动分别为52.8万几、57.8万瞳耻蹿、62.8万史。另外还有只发售500台的限量版彼亢,价格66.6万元骡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳖糕漂,只是在色彩搭配上带来更多选择轻,车型配置也更合理宝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器井钨,并且通过优化四驱系统苦距狄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绅。揽胜极光一直被认为是外观控奴等,但作为路虎车型捆谐咯,它也有着同级一流的越野性能篱。这是款长着女神模样撤韶仿,也有着女汉子般坚韧的车蕾。 外观限兰突:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷扁恐,所以不仅长宽高没有变糖揪,造型设计也和现在基本一致凭截慰。设计师只对一个细节进行了修改睛,就是后视镜讣。新款车型后视镜造型整体感强情,与车身有更好搭配效果橇凡女。除此之外侧,极光传承自揽胜的城堡式车身粹纶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挟。虽然极光已经上市有3年时间枷,但时尚感丝毫不减守察酶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懂髓,极光有自适应LED氙气大灯拧、全景天窗等配置烫梆,兼顾时尚与实用性抖翘摆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于松萍渺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猩,前后保险杠尺寸更大间锣黔。另外秋,2014款极光提供了11种车身颜色谷,消费者有更多选择菠。    另外购椒,外观细节上能看到的摄像头和雷达溜燎,是为了实现自适应巡航惭笺、自动泊车桂佳缝、360度倒车影像等功能平。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眉碑,既可以设定与前车距离或行驶速度倍恒,当系统计算出正面碰撞无法避免苯,会释放最大制动力降低冲击速度层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能才狭,实用性得到提升拉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谦咎,并不是说女性不能开埃诡,反正我问过数个女性朋友辅款,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗躺,完全不是自己的菜艾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罢,所以我觉得这样描述更加准确上凉苟:这是一款为男人及女汉子准备的车甫膝。不是说它不好宦细,事实上野帝的特点非常鲜明挪,优点也特别多鞋钱,但如果真的不能欣赏野帝的外形亮,那么它的优点再多也是白搭笛店栓。好了碱,说的够清楚了鬼,男性用户请继续看下去分硷,女性用户请酌情选择澄驶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涸,也就是售价24.18万的最顶配版本蘑挡狭。配置非常丰富磋,但较高的售价容易让消费者望而却步淑劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的九歼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本婆辅。不过既然我们测试的是高配版本咀,就来看看这款车奉,按照惯例爱,还是从野帝的外型设计开始副翁。   ● 外观惮陷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV配酗,野帝这种偏向硬派和复古的造型赶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巫娃宽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篡谷,这对于野帝来说无疑是个劣势领琼芜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秆未蔷,国内汽车消费更是以大为美郊吭,野帝国产后尽管已经有所加长狼嚼绩,不过还是给人感觉不大都。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的供,带自动点亮功能的氙气大灯煎规到、大灯清洗功能佃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备季凳愤。日间行车灯采用光带造型攀急,并集成在前大灯组内圣骸卷,样式比较简单番,辨识度还是比较高的稻科。   尽管车身长度不算长仑吐,但野帝的高度还是比较高的磨驳颓,一方面是车身设计的就比较高大顽煌,另一方面也是因为底盘较高哭,悬架行程比较长驼仙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm码,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毋颓小。   后保险杠设计的比较厚实哼娇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懈,也是为什么我们说它更适合男性车主环肉人。倒车雷达是全系标配悔,不过倒车影像和自动泊车是选配酵泻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丸讼。   需要说明的是仙,按照官方参数配置表裙认,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的副,不过这台车并没有装配后挂式备胎磁,4S店解释说是同样是野驱版礁,有的车有后挂式备胎侩祁松,有的车没有昂合,如果不要后挂式备胎烽,可以减6000元干。   十辐立体式轮圈赏,样式符合野帝的整体风格嫩睦禄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堤,规格225/50 R17鹅塑仙。这款轮胎算是一个折中方案丛型淑,整体表现比较中庸烩瘦繁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥愤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差几。" "  2006年始华秸发,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杯,没一年骄荒,这个品牌都在刷新着销售纪录笨态妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局并嫩懊。2014年那牛,新的产品问世啊,这一次它不再效仿柒篡蹿、跟随骆极,而是独步青云皮匙凄。   在过去的几年里了,英菲尼迪的品牌推广是以设计钎喊、豪华为主要核心揽啊,由于旗下车型均以大排量为主皆腻蹬,并在操控性方面有所见地纱灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警订膜。作为一个初来乍到的年轻品牌通粪霸,每一步的迈出都显得格外小心典,在保证动力性优势的前提下块,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点归蚕睡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戊猫,原因很简单勒筛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠附,也就是不同于别人的卖点书饰。   在同级对手们相继更新产品的时候拧俯善,英菲尼迪一方显得格外冷静簧蔷络,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕赤,好在当它真正来临之时分脑彭,并没有让大家失望屠欠题,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡莎。   在介绍这款新产品前阿,我想我很有必要做个说明头恒,Q50实为G系列的换代产品臂鞋级,在2013年度莽,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛙此、SUV采用了全新命名斜禄哎,即轿车使用Q字母悸线,SUV使用QX字母禄台,后续数字分别代表车型涸吩,这样做有利于车型之间的关联度默荷。   2013年播骆灿,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缕,在回国后的闲聊中骨嫂,他的目光坚毅核畦,言语中难掩一丝激动骡,当然他对这款车的最终评价很高惮密缚,抱着这股期盼臣扛,我们今天找来这款车驴户,一同来寻味我同事当时的所感题楞等。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免建骑,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻售,所以动力攫屠、底盘的调校儡荡疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐篓幢,但整体设计与科技性不会有任何出入筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黄藩,也算是足以解渴了菇铝烙。   对于设计语言四个字来说蹲毋非,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临,有时我甚至会想梳份皋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庇?正因设计团队的不懈努力佛换囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逞男绦。   低矮的车身粟加,流线的车顶惟,都是上代所传承下来的精髓时鹤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什师摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎,这与宝马3系的水平相当唯朔,优于奥迪A4L蚊、奔驰C级等产品宿,别小看这一举措勘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性级。   对于轮毂轮胎的配备上甫厦,英菲尼迪从不走低调的路线姐氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曹煽法。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迟雷隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接空岛碌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应春漠。   本文导航" "  2006年始忻颗示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水温己,没一年能硕,这个品牌都在刷新着销售纪录答,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑兑坞。2014年竿,新的产品问世誊既伪,这一次它不再效仿挨、跟随吭飘,而是独步青云传栏。   在过去的几年里搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计吨、豪华为主要核心胺暮绊,由于旗下车型均以大排量为主谈捍,并在操控性方面有所见地泊噶垃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晤付腐。作为一个初来乍到的年轻品牌颅,每一步的迈出都显得格外小心抢哇舷,在保证动力性优势的前提下鲍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培米毖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摩,原因很简单毯譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勿,也就是不同于别人的卖点烤慌该。   在同级对手们相继更新产品的时候难,英菲尼迪一方显得格外冷静虽榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扯敛刑,好在当它真正来临之时垄村,并没有让大家失望骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞠。   在介绍这款新产品前叔貌,我想我很有必要做个说明孙静,Q50实为G系列的换代产品疏埂乃,在2013年度慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮、SUV采用了全新命名吩培沽,即轿车使用Q字母托懦,SUV使用QX字母簇,后续数字分别代表车型亩孪第,这样做有利于车型之间的关联度孰眉橙。   2013年澈讣,我的同事在经历了12个小时的飞行后澈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妓篱,在回国后的闲聊中郎,他的目光坚毅砰澎,言语中难掩一丝激动纶,当然他对这款车的最终评价很高家轰挟,抱着这股期盼驰删噬,我们今天找来这款车献缆磋,一同来寻味我同事当时的所感故蹬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络段,所以厂商提供的测试车依然为美规版递钝,所以动力霞、底盘的调校跋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膜孝弟,但整体设计与科技性不会有任何出入耽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线,也算是足以解渴了沁。   对于设计语言四个字来说挪睹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穷驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系蒋究,有时我甚至会想狗炕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼癸巾?正因设计团队的不懈努力恼痞夏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦固,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经危。   低矮的车身僧栏,流线的车顶牌档视,都是上代所传承下来的精髓泌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伶牢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)临匣鹿,这与宝马3系的水平相当雌,优于奥迪A4L嗡休炕、奔驰C级等产品武酒,别小看这一举措蒂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃。   对于轮毂轮胎的配备上尉,英菲尼迪从不走低调的路线镭挺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙沉避。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜豌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝勃扭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应染坊锯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歧蜜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80螺潮插、陆风X5勘窃、全球鹰GX7瞬,但依然无法撼动它的地位茫肃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恫,它就是CS75然,来自长安汽车催绞镰。   在众多国内车企中歪别,长安汽车拥有较早的造车历史脯汗,并且对越野车的制造要追溯到1958年持斧曝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罗俺佃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型何,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拐掠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钎茅楼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹬武。   在对长安历史阐述过后捆枫,这款新产品更是令人期待钉。在2013年9月踏驹挡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桂,一经面世便引来了无数人的驻足媒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品火,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疟响壁,诸多细节上的体现耍,可以看到与时代的接轨才,说实话浅疚,即便与合资品牌相比危善,它的设计也毫不逊色讨皑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表师立惊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啸跑残,在首次无伪谍照曝光过后摆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逆琼田。从车身尺寸上来看寒车,CS75在长度与轴距上的优势突出娘婚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逼。在设计上床屉,侧车身的视觉冲击力有所削弱杆些谩,平和的线条增加了些许稳重感妈,而在配置方面绝不含糊弹砂,右侧后视镜配备摄像头泡共缉,为泊车提供了更安全的保障推,此外17寸轮毂的注入刃刀,也为整车视觉性增加了不少好评分坊蜗。   车尾的造型体现了丰富的层次感络,使其得以回归至前脸的感觉险涡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狭。此外手弛魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睬菲夏,可以看出CS75在配置方面的丰富性楞内。   本文导航" "  上半期肆涪犯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡靡,不同的设计倾向与不同的品牌定位米耗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乡饱。在“下半场”的对决中坤疆袜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎查愤摊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果护。   点击阅读活豹讥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗅般日:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸡慑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辞俯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耙超酚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汝绣省,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仆帝哗,以应付那些五口之家出行的需求阔储。行李箱空间的比较帛是,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂开斑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱境豹富,或者带孩子出行时粹际,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹊彩。行李箱内是否配备12V电源接口涡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱两百涸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多票佰凑。   ·模特A(不戴眼镜)身高寝渴官:170cm 体重拐纱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粒:175cm 体重裙哗纹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地低碑,长安福特此次也算酝酿已久了巧伪,可以说即将推出的翼虎商,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢,例如极具冲击力的外形巾、科技感突出的SYNC系统贬膜捻、人性化的内饰细节设计醚会、又或是强大的日常实用性李,这次磕尺狠,同级对手们真的要小心应对了勘晚刨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸堤勾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芍锤钨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宏位,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夯。显然扁,在错失2013年的发展大好时机后速,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逞磕弓,其实也能够走在大部队的前列酱殴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酗干,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炬。眼前一遍利好现抨敢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008高、雪佛兰TRAX匆诵圭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糖氨耙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布始,至今我们还没有看到实车傅酶瓷。从目前的情况来看坎醋病,它们很快就会来到我们的身边事懒。正是这个原因迟俩阔,在日内瓦车展媒体报道结束后遍绵嗽,我们并没有着急回国承蕉,而是完成了几款车型的海外试驾慨歪篮、测试和静态对比的素材搜集涝级,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铰广辞。   看到这里无,或许你会产生疑问拆胯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拇墒啤?坦白地说梅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腐割渡:1.它们必定会国产并且在国内销售脆藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来星,只是一些细节针对本土化进行了改造乐弯食,但外观内饰设计美、车内做工络、人性化半餐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劣。综合上述所言失,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸镐竞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浪救,感兴趣的不妨继续看下去畏垮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用末脖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉譬。例如CX-5畏锻、ATENZA阿特兹巳锤草,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揉棋。最重要的是豁,它们不仅有所创新违哆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风守鲍毋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茂凹饱,再到如今的Axela昂克赛拉藐乐,马自达3已经历经三代车型的演变蒲。据长安马自达相关人员介绍猩烈颁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗽颠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琳惊淮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讲汕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淋。它的眼神更加犀利牌,车身线条更为动感辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹催嫩扑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郸敛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鼎谁叙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龟寺瓣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仿晦蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计到。另外凛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靶稀柑。据厂家人员介绍活,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒螺搽,使它的整体视觉感受类似红酒一般构形灯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆峄郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撩冠嵌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侮娄,两款车的轴距同为2700mm培汾笨。相比同级别其它车型纷卞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坏收舷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁罘按佟,不过轮圈的造型稍显普通略槐,不够运动兼老僻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韦纬凰,规格215/45 R18哇老,抓地力表现不错对活逢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荆,规格只有T125/80 R16烙。   尾部的设计不算惊艳酸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畦摧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羔衅须,这在同级别可是十分少见的夕。" "  说起海马福美来热仙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型得拳,转眼十几年过去镁,福美来已经迎来了它的第四代车型乓朝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闪邪绥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品思嫁,新一代福美来M5采用全新平台打造胁侮乓,不论外观还是内饰侨欢方,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佳狸。在此之前丁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析从彭穷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豪鲍聚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剖陇禾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卤棠洼,宽大的直瀑式进气格栅裳撇,大面积银色镀铬卢睛,符合国人审美微。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讥年拣,腰线采用分段式设计茄敛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颊谎海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袍,凸显运动感莲几搔。但只有左侧为真排气口吼裙驳,右侧仅作为装饰森粉蚕。" "  对于中国汽车市场来说鲜坏誊,凯迪拉克属于一个后来者筛,当然这指的是豪华车市场殊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亮猫慑,那可真要拿出点真本事掇撬獭。凯迪拉克也明白这一点颗,去年就将全新车型XTS进行了国产必,并且上市销售片寒,销量也是比较乐观的量戌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里街馈,无论是配置上还是动力以及外观设计上磊跑,至少能让大部分潜在的消费者接受豢炼荒,这确实不是一件容易的事情翻葛。于是蹈私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猴庞,对动力和安全系统进行了升级怪眉炮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辞惠贾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圭,仅有一款36S铂金版攻剖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌。   2014款XTS 28T铂金版外观的漏庇:外观延续36S铂金版的设计袱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烷扒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纫,在其他方面则没有做改动船钵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柬咯,没有做太大的变化矫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韦。   XTS是一款善于运用灯光的车剩体彻,它将大量LED元素装备在车身各个部位醒,正是这些时尚元素的出现瓶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睫寇杉,获得了更出色的细节表现力别唐。这些称不上优势的细节表述飘犀米,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驰铅秃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贪砂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讹恼哎。尾灯依旧是LED垂直式的造型铂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殊柿。早在上世纪五六十年代池,Citro?nDS就用上了可变悬架剁胆叙、随动大灯函、转向助力贯讥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘘家,加上极为飘逸的车身设计苫峦兔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酵碾唇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校颂,2011年长安标致雪铁龙成立咎袍,到今天我们测试全新DS 5LS挖抡评,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛德侯,音译的中文品牌名念起来很接地气算握握:长安谛艾仕好郴,有股莫名的喜感菠弛侯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽仇盆,是台正儿八经的三厢车酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衡竿模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聘。如今蔼匠,马自达6已经发展到了第三代厘考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奠钾,它的名字叫做时估从:ATENZA雹沫。之前我们已经解读过进口版本氮粮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐枫感,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点规。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩铜,这一次排量可不仅仅只有2.0L匠啼,还有更加令人期待的2.5L免人骚。   注李活撤:此次测试中拟你,红色车型排量为2.0L擒莆,黑色车型排量为2.5L惜。国产ATENZA目前还未上市菜唱,此次测试为抢先测试蓝,车型为试装车熬颊裳。   截止到发稿时啼,官方宣布比肠沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峨,上半年上市销售酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙盟屎,我们还是先来聊聊外观北。相比进口ATENZA戏,国产版本在外观上基本没有变化绦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉呸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厦逝惺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崇持千,“下”这个字可意为“以后的”念皖本,用来表示那些目前还没发生的导党、未来也不一定发生的事情籍。比如有人说“下次请你吃饭”洁,谁知道是不是真的!同理蔚孩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溃孺,实际上暗藏了一些不确定性弗:它能引领未来汽车的发展趋势诽埂腺?或者只是一句空泛的口号诵?这是我最关注的问题簧。   当然也会有人更在意其它方面们,比如外观内饰和空间等等闯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述募,本篇文章的最后也会提到讨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮。   关于下一代城市SUV的概念塑缉沥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力愁淑番。在他们眼里盗,很多城市SUV都太“娘”了车狭缮,连个小土坡都爬不上去怎么行事努,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炊健鳖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战上匆鸿、勇于冒险的心凸尾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钎劫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型较跋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姆羔品,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俺叙,它能够去接受户外的挑战糖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诺刻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囤拳赊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兽缉,目前主打3.0L排量的三款车型跨谐蔷,都搭载三菱第二代超选四驱系统施,售价39.8-45.3万元和,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箩,还有一个最简单区分方式捷寸,只有精英超越版才标配后拖车钩插回。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史心,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠汹斤,陆续又在第三代(V73假唉颁、V77等)和第四代(V93瓦瞪、V87小娇兑、 V97等)等车型上装备为,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锤椒艇、四代帕杰罗)卑怂淀,现在销售的为第四代帕杰罗朝憨。   如果单从分动器的挡位看群劲硅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厂甲,拥有2H冠缚搂、4H烙驳矫、 4HLC撕睡冻、4LLC四个挡位飞黑酗,在后两种模式下怂骋,中央限滑差速器LSD被锁定悄问,为四轮提供均匀的驱动力创捅。不过值得注意的是裙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配划柬,前尼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靛枯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芜寡颓,正是这样的全路况实用性灵,才被成为超选四驱系统楼浚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讣,可以在2H翅、4H挡位间随意切换贫,当处于4H位置时矗革新,它相当于一台全时四驱车型笛脱岔,可以提供更好的抓地力和驱动力推阀容,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魄,而处于2H位置时盗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垃富,不过这样一个大家伙油耗不会太低迸屁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棠纠短。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎卡唐,4HLC模式时熄兑缎,中央差速器锁止骆咐鞠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坛,不但锁止了中央差速器玻,还拥有更大的扭矩输出琶,此挡位的传动比为1.9:1授臂烯,扭矩被放大1.9倍玫违丰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冲燃扳,4LLc就能派上用场七食。在车内仟,仪表板的中央会显示当前驱动形式凹警,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怪疙,并随时了解到现在所处的驱动模式揉酞倾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)土,应付一般路况毫无问题拧甜晨,但如果长时间处于极端情况下冲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多激露筐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烹掳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谦乃限,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怒,同时也提升了整个历险过程的安全性酮,因此光有一颗狂野的心还不行茬爬,还有选择一个可靠的伙伴胆汰。 责任编辑离:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梯韦,已经上市四年了相,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茫啃陆,跟老款福美来相比档次感明显提升长。除了看得见的设计差别稗,福美来M5在配置祥、空间方面也有不小的提升蔫篮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祈,1.6L车型会先期上市汗享辜,后续还会有1.5T车型推出舵玻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慌巧,其中手动挡共有6款渡旅虐,自动挡3款纱枫谱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型身反,厂家介绍说叫旗舰版庐佬课。由于厂家没有提供参数配置表哥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泛拭丧。 ● 外观孪检上:中网造型似君威匡檄须,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奉情,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姆泪绣,尤其是车身长度市,福美来M5达到4698mm锻,超越绝大数同级车的车身长度富。跟老款福美来相比蛋褐,福美来M5的车长罗戈、车宽和轴距都稍稍增加一些玩竭澎,而高度降低了3mm衰莱。   因为长度和宽度有明显提升孰,高度基本不变亭吹,车头设计的比较厚实唱窖粉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的必兑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑞餐报,格栅同样采用镀铬装饰淮貌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戈辫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现表,老款福美来就已经开始采用纲撤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桅射。中网轮廓稍有些不同鲁遁父,老款福美来的中网较矮筛皑,而福美来M5的中网稍高本莲及,看起来更加厚重才河。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胶叉。除入门级车型外犊,其他版本车型都配备了自动大灯铜夯,这点还是比较厚道的歌夏,老款福美来全系没有配备自动大灯帆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陵莽恼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拘鲁赋,能明显提升辨识度笺睛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼匪,是2007年买的票,到今天行驶了9.7万公里左右蒋。日常使用中油耗7-8升/百公里道侮惨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焙会构。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盖,第一就是便宜劫鹿,全算下来8万;第二就是配置高脱,07年8万带皮革座椅色、天窗统为、自动大灯和倒车雷达的车不多屋安,而且空间也算说得过去斡蕾好,总的来讲这款车符合预期锌椭,坊间说F3小毛病多睛,不知道是批次问题还是命好插,我家这辆倒是没什么事儿按钒女。新F3于今天上市棋,领导说我算车主辜,于是我就来了抨技。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庙秸,聊聊老款在使用中的各种感觉软。   ●动力及悬架涟骗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酶们,动力够用处撮祭,只是起步比较肉孔,1挡和2挡齿比跨度偏大娇坝,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿栓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毕。   油耗日常市里开7-8升/百公里杠,还算满意弓衬。悬架初段有些生硬敞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好标建吝,对于颠簸的过滤一般睹庞,后段软嗓聪稗,拐弯时车身倾斜大接。总的来说算是个合格的入门级家用车酬。   ●配置及人性化设计膘丸杀:   比亚迪一直走高配低价的路线返,配置丰富丧彻,前面说过党田,皮革座椅坚、天窗峨栏、自动大灯和倒车雷达都有所配备辰容测,另外春办,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顺,虽然不好看兑翰殊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丰刚。没有行车电脑显示屏糕韶,无法了解平均油耗赣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肥,首先价格便宜卧,其次当年没有也不新鲜)湿囤。   人性化设计方面拉,四辐方向盘比较细糕盎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糜撩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用推,四个角随便按一个都能触发颗。日常小储物盒好用衅瘁新,票据模堪、手机和水都有地方放丛娩,不满意的是门板储物太锌狻(硬伤)矩钉觅,平常只能放车证之类薄的东西圃,连杂志都放不进去德峡康,后排基本上算是没有储物空间袍抖稠。   ●做工霉颠空: 内饰和外观各方面做工比较糙盾,主要体现在接缝上聚常,不仅大而且不均匀竿,这是急需改进的芬。   ●空间棱渴:   F3轴距2600mm删,我身高190cm场行,有时候我开车皖暮忌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受科烈碱。后备厢空间大擎,而且比较规整铣,用它进行过几次小规模的搬运敢,还可以旱嫂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垄汝,试驾中我也重点根据这几点进行体验期,看看新F3有哪些改善和变化顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回平籍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拦毕鹿,仍无法挽回姑娘们的心菏,如今她们只爱大长腿和都教授赡忱幻。不知道你们发现没有熊揪,宝马在汽车界引领着同样的潮流技能,硬邦邦的3系抵夸版、5系换代后都不再凶猛呛粹,舒适感和精致感倒提升不少痴圈搜。现在轮到X5了赦晚讳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栓风怯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伺,我勉强同意这种观点烧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质词,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片成愤覆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤,更显精致赡蓝浪。总的来说搪,它不太凶揣五腾,更俊美一些隆吞拨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岔垒巾,除了外观与内饰的小幅调整外肺腾冬,改款后的逸动引入了1.5T发动机能纪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粒街兔,逸动采取了1.6L家庭够用经梅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策位吠强,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玛猴啤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眷弄磨,一个争取“各门功课”都不落下妙剧,一个则是专项选手蔷寐搜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拳。 ●外观叹抢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7趟四:轮廓流畅炔瞬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饶、瑞虎系列疮、风云系列及QQ系列)到惧,同时带来了转型后的全新车型僳干,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒋枯梗,更是出自海外设计团队之手闭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尖拭。" "  刚进入社会的年轻人妙樊,它们也背负着太多的压力拆蜕,在家庭事业初步稳定之后竣朔,一辆车对他们就显得很重要苍路。致炫就是一个体贴的产品颧潘,它有着炫目的外形藐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃让,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绦涛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫编咯,变化的不只是名字霖,更是尺寸和定位窖孔,风格和潜力渤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着关逢沪,吸引着更多年轻的用户群体侨。   致炫外观灵动时尚偶辽,带着一些年轻的运动气息硷蝗,车长为4115mm弓苍伦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm你幢,比老款低50mm;轴距为2550mm硕,比老款长90mm表覆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翅对称,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸瀑靠,这样的设计更有利于致炫的散热恃幂牢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺群版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿蜕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僚悼殴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惜蔼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友譬弊膳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桐苍态。   在ABB的阵营中夸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辟,他们的目的很明确悄圈虱,就是抢占国人最热衷的这一市场桅械藤。对于奥迪A4L堤鼎兢、奔驰C级透佃椽、宝马3系而言隋硷,三者都有着不同的亮点与喜好者茧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拜省犬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溶舞。   在这款316i消息正式放出时奶,包含我在内的许多人都会想到一个问题哼屋,那就是究竟会减配成什么样灰?但在实际看来酪叼沪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神举技。无论是进取型还是运动套装版去须缆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摔鸥废,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怒窖慷,当然如果你肯花7800元签副挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯函。此外速歪,对于现今发达的网购来说莽陷告,这个根本不叫个事忱闺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多每酮,此外还有多种款式的副厂总成可讶捌丁,质量咱们先放在后面赂,至少价格实惠也能达到美观的效果菩鬼贺。   虽然入门级价格不足30万妮晤,但你却可以得到一款原汁原味的3系录瘁瀑,在定名中你就不难发现诺性,316i中并没有“L”彩,它是基于标准轴距系列中的一员动炔取。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宋霓返,对比现售的奔驰C级捌、奥迪A4L而言磋室,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骨发辞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稠卞犯,这是国人特有的爱面子传统物苯瞎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斗,他们自然也深知这一点妙计贾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俊,单出排气也与320i的相同冈淡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疥蔡绕,不过这一项在网上也是可以淘到的倒,副厂价格也就100多元茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘛领,然而在国内戎兢,它还是一种小众车型泊班铣。可喜的是乘,近年来随着“旅行”文化的发展毙侮惜,旅行车也渐渐被人们认可盘涸哄。在我看来堤芯磋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰僻甲,一种是像奔驰C级旅行版缕胶睦、沃尔沃V60那样恋,通过个性书、漂亮涣、动感的外观设计获得年轻人的追捧惠。另外一种则是踏踏实实走低调啥攘退、务实的路线铃,用内涵打动消费者兰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种配鬼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楞唐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桃,外观祈啤、内饰进行了相应调整握鹤,配置也有所提升侧,动力系统则保持不变寂晾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版面妊,售价33.48万鸵。除此之外采,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箩呻溃,指导价29.98万伎芒。   在介绍产品之前镭欣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来齿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饯徒,1985年矛瘸侍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卜饶,这正是斯柯达的前身添。需要说明的是斤豌疲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拣溃测,并不是指该车型限量销售畴。   ●低调杭显潍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腥拨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凸臼慧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壬课,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格分淌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掀漏、稳重吵卸,所以严格来讲断,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膳恢娄。从上表可以看出锚冕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势费,而且更重要的是揪揉,速尊的价格更加便宜椭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斗。全新样式的中网格栅更具有立体感干棚扔,大灯组内加入了LED日间行车灯础料,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒲量钝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应江娟,朴实嫩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锋啸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妹,并具有自适应调节功能疲。新款车型的前大灯造型更加犀利本。此外嚏毒颠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矾秽娶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哎插,简洁修长顾睡习,没有太复杂的线条勾勒咖末虹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份葛答删。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焊陪锰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虑喉,规格225/45 R17绞桑跑,这是一款侧重于节能环保的轮胎肥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娶嫩,圆润绕泊、饱满删、协调句坦擞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奔钵、耐看得多盗盎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梧几,尾门上的线条层次感比老款有所加强挎挞。此外害排,尾窗上沿的扰流板谁尖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俺,让速尊看起来很有范儿谐嘲。对了携,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玖轿,一般人还真有可能会被它吓到墟薯贬,其实它的心脏只是一台2.0T逼徽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椿珐享,在北京借着区域上市之机锹,我们再一次体验了自由光的越野性能颧汰。作为越野车型的鼻祖权,Jeep用自由光再次向人们证明丁换,即便做的是城市SUV讳钩肩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身午,但是在四驱系统上粗淳停,Jeep却有其过人之处修。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器广。    简单来说苗垢凶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓷瘫,也就是说诵柑蓖,当前轮打滑时亨瘟,动力会输出到后轮朽笺嘶,使得车辆依然能够前进崩惜栖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虽杀假、交叉轴这样的情况)疤普斡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器强,脱困就很困难了蹬金。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竭鳖轻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缴斧乓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玲焙,以横置发动机负俺、前轮驱动底盘为基幢础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴息避活,实现100%前轮驱动其蛋劫,提升燃油经济性衬驼帝,而且它的后桥也具备多片离合器结构珊歧瞎,可主动控制左右后轮的扭矩分配公十欧,起到限滑差速器的作用觅私涩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡入溯,还具备后桥差速器锁止功能胯吠,实现左右车轮50:50扭矩分配缝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旅泛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹊。    在实际体验过程当中懈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罢登南、交叉轴熄崎拍、炮弹坑逛劝、搓板路等等越野路面贡欣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毁态论,越野能力无人能出其右李芒焕。    然而作为一款城市SUV椿粪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力师怖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轨。    另外苟裤坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间范,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扒瘦。相比同级别的SUV显漆为,虽然在越野性能上依然具有一定优势晒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烷该昆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奇淡,但是进入这个价格区间以后坟窘,消费者选择的范围将更多禾泉、更大宛惕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巧,在竞争力方面依然不具有明显的优势辖汤绒。    或许尽早国产化降低成本廖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浩本,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎妹绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣。如今攫甭,马自达6已经发展到了第三代然秤电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物东宛粮,它的名字叫做喝:ATENZA羚莲盛。之前我们已经解读过进口版本浪胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏纹,还有更加令人期待的2.5L舶京淋。   注哭胯:此次测试中沧取腿,红色车型排量为2.0L淌蓝,黑色车型排量为2.5L墙答呻。国产ATENZA目前还未上市时,此次测试为抢先测试辈欠双,车型为试装车拜桔。   截止到发稿时聪立,官方宣布靡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郴茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发普公写,上半年上市销售烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规森敌杰,我们还是先来聊聊外观醋荚。相比进口ATENZA假穿,国产版本在外观上基本没有变化耿骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份无奴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6南才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱佰囤,它不同于以往的两代马自达6为类碴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穿卸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹匣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊诽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”储愤。总之从结果来看帘佩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哇譬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撅嫡,希望它能够像老马自达6一样拾,百看不厌涕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贯,仅针对这两款车型来说贪聊染,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撕艇,而黑色则太过低调投棺秆,完全掩盖了车辆应有的魅力技韩锹。ATENZA的红色与大多数车型不同砷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琼土,不俗套赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亥忍廓,轴距为2830mm钡花餐,与进口版本相同教唉蹄。相比同级别其它几款日系车型管啸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苏江。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯去珊腾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扣盎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨旁,科技感差了一点刃撇贬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辫乌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勺墨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卸疤,相比之下确实显得小了一点箔剂,为什么不折个中厢嚎,采用18英寸呢累?   两款车的尾部设计几乎没有区别焚,尾灯样式相同虚桥详,双边共两出的排气管(没错岔协奶,为了表达更直观酿竿、清楚判攘烽、无异议全,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糕诚瓶,这是马自达6一贯的良好作风蔬矛换。总之纯筋素,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的们每敬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抠,谁都知道SUV车型最为畅销士譬窖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浩溉啃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出能,而卖得好的却还是那么几款衔划。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摆换,还要等到试驾之后才能给出答案捕申朔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渴撼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呢怯。从风格上看醋铜,海马S5偏向时尚够蓟傅、运动壳芯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玻敲肮。而在配置方面女,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遍绅。根据目前了解到的消息镜,这款车型的起售价约为9.5万猎潘倾,如果消息属实的话炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凡豁?   外观淬阂赁:设计新颖冲淀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弥透,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司读泵伟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霓堆贿,也将它的风阻系数降至0.34骗鼻疥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帅牛兜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戊,比例上感觉怪怪的匣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚毫粒,有效地提升了视觉效果亩颂低。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯确权,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梅、转向灯以及雾灯晾衔偿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渤。   作为一款紧凑型SUV松,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苦碴沟,轴距达到了2630mm唯讼趟。与同级别的海马S7相比龄僵涡,虽然在车身尺寸方面有所减少镭坝,但轴距却多了11mm膜放仍,整体空间表现令人期待常愧恋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轰坝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闯尼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朝辜盎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冕。" "   全新的A3备受关注蚕,这其中的原因有两点诗歪匿,一个是加入了三厢车型嵌惫配。而另一个叮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虚叮碱。只是这台车来到国内较晚绰堂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讳钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肠,简单明了的说疾婆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闺,而必要条件是横置发动机茎撼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仑,但消费者从中又能得到什么脱酥?如果按常理来看沟,对消费者的好处应该挺多的呢邢焙,比如车更便宜了啦燎授,就算车不便宜配置也应该增加了佳膝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低报。但上述这些还只是一种期盼凭小淌,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔷诧慌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挺拴腔。至少高尔夫7是这样羌壤免,而全新的A3由于正式的价格没有公布届茨如,所以也不好定论你。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚏,这次引进国内的共有四款车型施仟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菩鳖棱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暮差,6速S tronic双离合变速箱铜凯屉。在本月的21号许穆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市现鸥。相比老款的两厢车型篮耽兼,轴距和车身尺寸都有所增加凑存噶,而且在轻量化上下了不少功夫寥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择担程,但在配置上基本都可以进行选装蚀僵顷。由于三厢版为新增车型钱捐闻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开那。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蟹苍售,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市地镀,“小改款蓟红,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诲,而值得注意的是回陕袭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弘泌排。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议补,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腥五。”吉利控股集团副总裁湿侍赔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞠距喜,欣喜之情溢于言表涪抠校。    亦或是巧合逢距,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皑闹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辖,一方面踏绿盾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墙忿,另一方面倘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偏,种种迹象表明完拐隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徒息敢。   诚然码次,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘俄谷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难尼钎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踌疚惊,孙晓东对媒体表示话示亭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼓惜,吉利收购沃尔沃之后幂板,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桑剃屉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漠府。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堕叉。" "  在国内按,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膜,它凭借动感的外观巫袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”就坊竟,后来者RV4堪、途观辨既、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛙附谩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谰肋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了响吝簧。而今年次浇春,东风日产给我们带来了第三代奇骏屡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩焐系啊,年轻化赣、动感化的外观设计就是最好的证明雹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聘鞘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巩块筛,层次感以及运动感比老款强太多了岁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羌潘裤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条童搅,流畅的曲线让它不在干巴巴类敲,整体饱满了很多翅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秘广芬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棵。   在侧面线条的过度下酚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型思,并且加入了以装饰性为主的扰流板硕歉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性级害芯。后尾灯变化更为明显挖愧,竖条造型变成更为接近长方造型绰穆娟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撬苇,一定会想起Jeep袜,提起Jeep汹堂阔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惮鸽绞,看看它在这部分有着怎样的表现接昆功。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耽吓,并且不可选装以外将觅典,2.4L 豪华版可以选装该项配置巷匠刚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配股。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版形酒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爽雇杜,从功能上来看比较全面毫秆,下面我们就一起来看看它的实际表现授蛇吩。   更多精彩视频两蓬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作建,调整比较细腻承钵筷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醋潘,而且还可以停得很正筒蓝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仙喊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吞签,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搁箱,如果继续操作抠哩煌,系统则会中断本次自动泊车虽瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸瓷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题开涟,我一定会把奇骏放在首位旦畅衅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款人称,性价比非常高憨袄。不过自从2008年上市至今的6年时间里物败健,它始终没有太大的改变方涉,另一边竞争对手们却在不断进化搁荷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镶缅痢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裳门梧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脑劝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前推,而看到新车的第一眼就会让人感叹关:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碾篓釜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爽彼,并且也是该平台衍生出的第一款车型防费咐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诽慑。相比老款车型略显古板的硬朗外形白喀笑,新车则显得更精致昆驴武,更有设计感阂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乐。当然苏杠,除了视觉效果之外适盼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捞哇?这也是今天我们需要探讨的问题斗甩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刷,我们本篇文章的测试内容并不全面剖想,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受快弧巫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抬邪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茄麻反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牡酬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皋,里面对新车外形纫功遣、内饰等方面都进行了详细的解读虐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫推。另外沛碴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘惩。   ●增加更多高科技配置块提,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汾蜗,除了拥有出色的设计坞剁苍、良好的工艺和用料之外练哪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掂,翼虎就是个很好的例子稍丁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楷帅丧。如今的新奇骏身上脊,我们也看到了各种高科技配置危,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雇烂,在两年前它就已经崭露头角敛凉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锻烘,连控制面板都完全相同砷。虽然东西不算新圃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骡牧菩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代了稀,汽车作为生活中不可缺少的一部分柯辨,也同样要跟上潮流黔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讲鞘,很多的印象都集中在日系的丰田车上懊残晚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等书,由于起步较早芍厦隋,所以在混动技术上都比较成熟湘辞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篱,一方面是因为未来的趋势尺剖栓,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫉钵。但能让人印象比较深刻的不多鹊办,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外采。经过一天的试驾体验囊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓤赶酗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车端。   外观方面纲:设计大胆前卫鸽斤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挖,给很多人的印象就是模仿嚼培、复刻煞斑乖,aygo性、花冠囊丧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象考。实则也是没办法的事儿挤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始红辽戊,不过从秦看来痰超飞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段示。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慨炒,整车设计偏向年轻化尼排,前大灯内加入了日间行车灯驶累辞。车身尺寸方面崩摄幕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm散,轴距为2670mm簧。   实质上汞豢,比亚迪秦的外观特色鲜明袜金伍,个性十足慌汉嘉,他并没有针对大范围客户群体而设计簿垦,更多主打年轻守毖、时尚元素淳垮靖。这样一来般颠,优缺点也相对明显寸傻杀,需要一定的时间让更多的人来接受他热迸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寿,充电方法非常简单也很安全礁。通过家用的220V电源就可以直接充电炒餐彪,但是要采用三相插座鹊侗裤。车内的仪表盘可以显示充电信息写时显,包括电量以及预计充满时间阿盒扣,而且还可以选择预约充电懂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淘,虽然我的“档期”已经很满庞曝,截稿压力山大粒牛。但作为潜在车主澈驳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平局纳熊,它和福特嘉年华默袍诬、大众POLO会有多少不一样仇,谁更值得购买眠。我想这也应该是大家都很关心的问题惦草躲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刻醋,以供大家有更多了解珐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菏坚搞,分1.3L和1.5L车型劫瞧,提供5挡手动或4挡自动变速器臼。这也是国产的第三代威驰车型茧罚,相比老款车铝饲,新威驰变得价格更低熔卉栖、空间更大皆萄孙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碴侩怠,在广汽丰田4S店中销售镐,价格区间6.98万-10.88万元秆。两者动力系统潍、内饰设计完全相同叮。只是外观分成两厢与三厢垫察,配置上有细微差别而已谴。好了媳,我们就从外观开始说起荣。" "  导语崎鼎:在新能源汽车研发领域僳,比亚迪一直是领跑者斤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曹间,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夸荣划,能够开发更为节能府、环保的电动汽车产品貉蛾控,实现性能的提升和普及应用垫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赤喘描。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邯饰闪。   历史上想卿,秦灭六国奥宝嗽,结束群雄割据时代农蹈窍,统一中国欣屋丸,开创了历史的新纪元倡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署夕呛,势必证明其在以下六方面的实力炯:   一抠噬虏、比亚迪秦到底有多快涎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唤派,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翅,23%的车型在8-10秒驴黔,17%的车型6-8秒踏节,仅有8%的车型小于6秒丰光摔,代表车型如保时捷卡宴4.8L导缴。今天仍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疤咆,秦百公里加速为5.9秒疤拴,而记者实地测试时波,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阿。   跑得快自然有其道理醒,秦具有“双模”动力贰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绷深涤,在混合动力模式下嫌钳,秦能爆发479Nm的扭矩红虐,某种程度上可以与那些超跑抗衡回嚷。 二共、秦油耗到底有多低酿墙?   根据国际标准测量核算心,秦百公里油耗仅为1.6升态。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疵广取。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式电沦亥,纯电动模式时驰炉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犁须,整车自动或者手动切换至混合动力模式卧敝炼。在所有模式中嗜播,秦还能进行制动能量回收宋敝,即电机向电池反充电蓬,每百公里回收2.5-3度电鞠棱,可以多行驶约15公里啦勤璃。 三戒揩、秦充电到底难不难链钝光?   一句话回答瑰廓晤:有三口插座的家用电源就可以秤,就像充手机一样方便蹿抛。秦的电池容量为13KWH鸵,可通过220V电压荆,3口插座淋,4-5小时充满电扛咐。秦随车附送一个智能充电包险,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赣炭。   四害、既然用了大量驱动电池塘,到底安全不安全?可靠性如何绘赦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚂翠撼。单位能效比眠纶堂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雌色。但是安全稳定性方面则恰恰相反碾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池退刀杏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拌膛,是目前市面上最安全的驱动电池氏斜态,没有之一逢。   可靠性方面碴惭兼,据比亚迪测试帝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑联,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睹,业界罕见担喉。电池电芯甚至终身保修鸥歼。 五迸烤、秦操控驾驶会不会很复杂妒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辽酿,习惯之后甚至更加简单劳。新增纯电模式医裕控驾驶塑,更安静陡浑噶、更节能黎溃损。   六精、电池组电用完了如何行驶陌醇违?   据技术人员介绍贯,秦本身不存在电用完的情况使。电量不足时饰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛙破忍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哇彤戈。   此外歌寥,行驶过程中络,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芜损骆,并储存到电池中闻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茂添,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靶,其次是QQ me费,PT漫步者之流伪,当然还不包括那些“只识其样磕辖、不知其名”的人群临垂鞭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象独腻匹,它也是双龙汽车最具标志性的车型颧度。在迎来双龙新柯兰多之后迁,就在近日合皆肪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾免赖蚊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界画,但却让我们可以由心发出这样的感叹疤堑,爱腾终于正常了刨鸿。   从推出2011款爱腾至今成,已经有近3年的时间仇脚钩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眠抬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桑疯,伴随着2014款爱腾的推出墓华,有关于这款车的一切教锯,也自然成为历史怜猎番,被我们封存起来淘呵潭。全新的家族化风格设计腐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚逞瘸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娟复惨,与新柯兰多相似的样貌陛河蛋,让新爱腾不再具备专属性堵闺坦。没处前部细节的设计镭瀑,都是那么平易近人定,平庸的再没有任何特点硕薯胎。可能人就是这样商,老款爱腾在售时税虐,人们总是说这款车有多难看酮仙牧,有多奇葩怕,但当它真的成为历史后绢拟,我们又会感到缺少了什么募捎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奠,但还不至于让它从中获得什么优势哥讹,车尾部简单的几处变化皮璃嚎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垦。现在在大街上怕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的白瓶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了部刃。   本文导航" "   这年头在路上跑着林本穆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念保,把自己造的车不断的加长补,就算不加轴距也得把身子给拉长芹庇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疾断、大型车上收掇氖,感觉有些资源浪费匆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擎恼,“L”的作用才更加实际苛。当拿到这辆YARiS L 致炫时患,小惊喜了一下迁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刹可,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伺扔毖、大众polo霞誊退、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焚巾佃。目前这辆车共有两款动力催关、6种配置车型在国内上市耿荡描,指导价格在6.98万-10.88万之间肌。由于新车型且上市时间不长碍剐,所以目前的优惠幅度不算很大蜗辽险,基本在3-5千元左右渐。(个人观点筋:致炫溯日乖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竣示毕,厂商指导价为8.7万-10.68万芜看,搭载1.3L/1.5L发动机炊,5速手动/4速自动变速箱虱绞。" "   曾几何时惫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾譬川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓶借,但却没有获得国内消费者的认可泉盼踌。如今孺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涂套毛,其售价区间为15.48万-21.98万元繁阔,相比老款车型有所降低储。另外疵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郡趁鲁,并针对柴油发动机进行了重新调校憨。下面就让我们通过试驾体验售按,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郎墩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侥超理,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计称莲快,并采用双龙全新的家族式设计踢锯额,整体风格与现款柯兰多十分相似担纤。然而赋饺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迫,其车内布局依旧与老款车型保持一致衰,略显缺乏新意侗疟。   小结馆谩: 相比老款车型来说尾坝,新爱腾的外观变化令人欣喜焊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光珊库妥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勒。不过拢砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进季,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虑蟹青。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上噬挤腾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)末槐罐。在海外市撤愀坡Α,新逍客提供3款发动机秘,配备6速手动或CVT变速箱的,在英国的起售价是17595英镑么使。与现款车相比忌峦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耙妇惦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仟掳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乏。 ● 外观介绍顺峦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姓磐殊:宝马2系Active Tourer哺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单法甜龋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型九努。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徒环?车展上的展车给了我们答案唱虑旗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抖该痞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车加,而在正进行的2014日内瓦车展上馈边涂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澎。和两厢版一样耻,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐校块化平台打造猩仿画,造型新潮时尚铺袄,细节设计则突显旅行车的元素土,保持一款旅行车应具备的实用性申。据悉闲室,该车将于年内率先在欧洲市场上市画,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淑龄仁,相信国内消费者很快也将与它见面丸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后财蛾病,全新标致308的旅行版如期而至假败粉。从整体变化来看柬,它在保持旅行车实用性的同时屋闯鞭,将重点放在外观臀、内饰的调整以及配置的提升上蹬借,新潮的设计更是让人眼前一亮煤估蔫。在我看来尽铺汲,它的变化是非常积极的就取。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叔禄钵,现在它要做的就是尽快进入国内悼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骏松:   静态评测    ?   更多精彩内容逝话:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雹堑冗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦。早在上世纪五六十年代号冲,Citro?nDS就用上了可变悬架吭、随动大灯砷融父、转向助力忌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翘顷跺,加上极为飘逸的车身设计豪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归豢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞舰,2011年长安标致雪铁龙成立薄,到今天我们测试全新DS 5LS牢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酸,音译的中文品牌名念起来很接地气袒鬼:长安谛艾仕曹,有股莫名的喜感拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪,是台正儿八经的三厢车侥烩。   ●外观颓点:考虑国内需求翻长埔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前底懈搽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灵,后者里里外外都显得格外前卫憋烂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度图喝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顽帽、更好接受一点阶。当然靡涡,前提是得保留住原有气质切。   在这张全新的前脸上吨阂漠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曹辨拔,官方把它解释为“飞翼”我,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佃玛,由于边缘不是那么锐利衔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪系姐窃,接受起来没那么难呕绍楼。   车身侧面和尾部看起来很饱满莽、匀称标壬我,其实我个人甚至感觉比车头更好看芬腹楞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臼丝木,厂家说这是做完市场调研后的选择陡钢绘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颊鲸,想想也不无道理控渺末,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韧艾,与其后期车主们各自琢磨试吃肩,不如原厂直接把这事办了僳坪抵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掸底乒:下文简称新阳光扰,以便阅读)妻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慌怯括,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盎拳。现在它不光新潮硅郝惦,还进一步提升了性价比们赤通,为与定位相当的大众桑塔纳胚涛稼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备投丢。 外观皮边:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裤蹄坎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似不己,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稿里。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分描茎屏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼻,达到4456毫米挤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管。    此外耸华,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镁洛,由于在东风日产的产品体系中狡街,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些速馁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弄涧,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯幌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仍妮。尽管天气有些寒冷短,但此刻我的心情是非常愉悦的阮康,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踏凭疯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缮恕辫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牡拓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甸官裸,当然我也不例外寄现古。这次除了911之外般嫉,保时捷还带来了Cayman轻版、Boxster驶酷檬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凡亮,让大家分别体验RR(后置后驱)事迹、MR(中置后驱)侗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哪乳,即使在这样的冰雪路面也不例外渤韩弦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泄敲部。在练习漂移之前淮,充分的驾驶培训是很有必要的芹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凶办哩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靛辽混。   ●车辆失控该如何挽救卑读?   当车辆发生转向不足时江混,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丁仙,稳住方向并且慢慢回正杏,切忌继续打方向焕潘苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向时伸,反而会加剧转向不足的发生缉释韭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缺歇芦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冷。对于一般人来说荚,应付转向不足要更加容易一些宠啊帆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喂巫,而转向过度一旦被合理运用哭,就能成为过弯利器咸钨驶,也就是我们平时所讲的“漂移”媳绞剁。   ●如何才能实现漂移狼悸?   要想在弯道中实现漂移桥奉喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移官徒。针对这次的车型以及冰雪路面杯寄混,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逞磕克:   1弊习、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋,我更愿意称之为惯性漂移过弯勿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炕匠扒、甚至小于90°的急弯誊模。 ? 『以上为PPT截图娩,分辨率有限惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窟宪哎,然后反打方向毕睫,稳住油门漂移过弯咆妒普。例如在通过上图中的右弯时嫌僚挠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盆,然后左打方向仓抠,紧接着再右打方向秦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戊屡,别慌罚,这正是我们希望看到的参,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纫。随着车尾横向滑动的产生楔,此时驾驶员应该迅速反打方向岛,让前轮时刻指向出弯的路线沧少,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扦垃,随后在出弯时适当收油并回正方向咸舵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牵抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敝脓,方向盘转动角度都不宜过多博鲍佳,最好控制在90°以内帕鲍封。其次油门动作务必细腻酥檬陇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狈孔脾,给油则会加剧侧滑迷触刻,收油则会减小侧滑角度啼俱损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毙锋癸。   2邵暮凡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓦嫌。   适合弧度比较大的高速弯道孔。 ?   当车辆高速入弯时察,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头力糖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潮驾施。当车辆开始侧滑之后粪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僚裁,继续维持横向滑动碉兽,同时反打方向控制出弯路线钦础捶,之后的动作与第一种方法一致夕。对于初次尝试的驾驶者来说男揩苇,如果入弯速度不够快也没关系陇复劳,你可以直接省去刹车这一步骤稗,在入弯时适当地轰一脚油门查脑迁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挠割孟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洪,并综合运用核,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埂绷。例如在紧急洼搅、高速的连续S型弯道惧嫉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戈赔,从而划出一道完美的漂移路线驼钦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铅并?AE86在高速S弯道超越RX7哎删距,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沸。   当然文窝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魄羚诲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尽高,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理软慕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器两、手动换挡以及拉手刹等一系列动作危伪瑰,驾驶员只需控制好刹车吼、油门以及转向三者之间的平衡即可沉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距队膜兴。   然而即使是这样缎门龋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉。冰雪路面凹凸不平僧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侨怠逆,所以技术和心态都十分重要零,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蚂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阂链。在这期间迪姥,沃尔沃创造了无数的第一淀扔塘,也赢得了不少的辉煌成绩鞋,当众多车企迎头赶上之际髓乳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中函捐,并将其命名为Drive-E违陆舜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢手珐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带回耽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命附虐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跑童,实现了靠背调节和腰部支撑嫌畴。 1967 推出首个后向式儿童座椅秆罐欣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护护斥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捣俏刨,将有害废弃排放降低90%以上搐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暖拔徘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萝,有效减少或避免低速追尾碰撞珐辛脑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谁彩,至此安全范围从车内延伸到车外巩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表河捂籍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撮嗓焦,从被动安全到主动安全纯典,再到行人保护辱借,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涡扣擞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笔伺,空气污染现已成为最热门的话题樊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性季汕斗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乓辆焦。   Drive-E是什么 水星?   即E驱智能科技唯,代表Efficient Power(驱动更高效)饺虱疯、Electrification(驱动电气化趋势)细妓蛔、Environment(驱动环保潮流)隋兼,从字面来看很容易理解哄咀胶,简单来说就是引擎高效化释挥能,这样一来既可以保证动力性邵,同时还能达到更好的排放标准拭测涤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擒祷驹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜜屁泄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎达嘲澎。   沃尔沃还将这一技术投身于那玻块化的研发金税竭,只需变更增压器暮嗄兀块与催化转化器牡バ〗粒块等主要部件梨,便可催生出一款新的引擎产品胁臂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笺,大致可分为4类姜胺趴,即汽油直喷引擎胃、柴油高压共轨引擎团氨膜,单增压引擎(T5)融杉、双增压引擎(T6)崔憾。 以XC60为例 缮访父,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馆仍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例善,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎到,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赊刹,在动力输出上也略有提升含难倒,其中的原因自然脱离不了小体积镶、轻量化等一系列技术的支持蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观建,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畦旱,挡位的排列也更加紧密碎骇狮,有效缩减了换挡时间搽骄,从而具备了迅捷的响应能力啤需、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缸弗隘,耗能经济性方面得到了进一步保证认马屋,它将改变城市路况中引擎启停的时机唤故,改善油门的响应贸,空调系统转化为经济模式工作龟良仕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茸吝,而在65km/h以上松开油门间,引擎还将会处于怠速状态衡牌。   本文导航讥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩天,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栏稗。不过纤酶昆,动力并不是我们今天的主要议题诧汉粪。秦的下盘功夫方面表现如何恢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脱察?这些都是我们今天要研究的内容签。综合起来澎缄,我们最终目的就是想要弄清一件事七,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹲八华。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外效段妥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茶峰姬。当然返,由于秦有着体积更大汲、更加复杂的动力系统唇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渡此粕,但由于双叉臂需要更多的空间汾茨,因此也是不现实的烂胳说。在材质方面敝本陕,秦同样表现中规中矩唾柒蹄,并没有使用轻量化材料为车头减重鹤妥鞍,亮点并不多姆。由此可见让蒙啊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缮胆。   不过阔,由于混合动力系统的特殊性阜关,秦也必须做出自己的调整剔搔钳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异容为萎。比如香巫能,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面品,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啸常,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上感。此外寇呕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怜狠梳,相比速锐在直径上增加了将近9mm才导,看起来很是显眼骡翟限。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谢簧,而在同等材料和工艺的情况下卧轿隋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度不铆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载程。   另外充缉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揭掣。与速锐的非全框式副车架不同鳞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汀硼,由于加入了电动机和管理单元玩肛奋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加律,因此这样的变化当然是加分的骨侧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逛纠体,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渡侧、振动和声振粗糙度促咀,欲知详情请点击这里)耍芥豹,是个值得肯定的进步潜侧。此外氏溶,与速锐相同赤屯拈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弥息,强度更高笑烩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沮臼滔,现款杆伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怒帝,不过福特已经为此做好了准备厩,日前刚刚发布了新款溉⑷辞В克斯马澄摔。它采用了全新的家族化外观说扮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擒薄,不过它真正的杀手锏醇谅,还需打开车门才能发现粒群讲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赤泌惯,进一步抢占细分市彻涑濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茧净慷,满足那些对于性能有一定追求的消费者阑,比如轿车中的S5柏惫、S6笨瘁、S7匠钳蜜、S8等等涪夯戌。就在不久之前的2013年12月迹前蝗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轿赴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暮朵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)户世。 外观爆莆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庭斜钮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹈瘫萝,可以随时面对那些不识货的挑衅者窝仿拼。作为Q5的性能版车型草阶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拜,颇为低调伞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辰坏。 车型图片 基本参数巨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胃切试,特别是车身高度经过降低断,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睫蔚,而轴距也有细微的变化酣荣誓。   其实只要细心观察川,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卿守,除了特有的徽标之外牛竣,SQ5的镀铬条有别于传统车型洞,采用的是双横条样式拼迁洁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盲德档,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆观。而配置方面谋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纪佰。   尾部的变化主要集中在下半部分耸办稗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敌誓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菠,可根据行驶状态来改变排气开启程度透轿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭动瀑死,前者就属于少数派抨。一个是只有追韩剧的人才懂扁效表,一个是全民百吃不厌猜缔筏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琴骄蔫,其实上一代车型在国内早有销售扮垮备,只不过跟福瑞迪太像了发加,外观不出众帛,关键是动力平平烩,所以最后并没有收获太多叙募。全新速迈刚刚上市椽纲篱,售价17.98-22.68万元痢脚撇,很有幸能够在第一时间接触到这款车衡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了会。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈密。通过简单的对比乖,不难发现冀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版础,名字叫做ForteKoup陌航,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坡,售价17.18-20.08万元酞绥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搔朗,它承了起亚家族的虎啸式前脸酿钳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评河吼,现在看来谈不上惊喜潘玩,只能说还比较精致饺功。虽采用了大嘴的设计盛介,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步济坞任,或许小女生会喜欢库胜窝。大灯全系都为卤素光源逃扛,并带有日间行车灯两甘蒲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筋。   走到侧面卿挪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化困牢码,但两门的设计为它增色不少胳径孙,在绝大多数人的固有印象中摩害彻,跑车就应该是两门沪,并且应该是无框车窗嗅,仅从这两点来看套羔,速迈确实都做到了碑厩,开在路上的确引来了不少的目光追随你烩汞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑞,我们一致认为车尾的设计更为出彩队珊肺,短小掳森、精干槐牟棠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顶。除此之外仍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吼,而且排气管口径不心蚕└摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强梧藏清。轮胎为韩国本土品牌软,规格为215/45 R17酣兔瘦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了建煽皑。   当然没,如果你选择2.0L车型的话淘嚼,你所看到的黑色外壳后视镜锣镁、前后包围的碳纤维纹路饰板共、双边双出的排气管铆搁躬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹅土。" "  讴歌这个品牌溶膜,或许很多人不是太熟悉死坚。作为本田旗下高端品牌酵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞧酥,而且在美国市惩础,讴歌的品牌影响力是非常大的敢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翅誓,大部分都是人们对这个品牌不了解庭,影响力上不去虱窖,导致在销量上确实不尽如人意铣葱钦。对于这次全新MDX的到来且贾充,个人持有赞许的态度捐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意级藏昏,还是那句话诉微疲,品质上去了砍獭,接下来就是提升品牌影响力了叭抢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上美,大灯的轮廓更加细长采,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯媒屯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矢,但内部结构和MDX并不完全相同驹。雾灯被一条仿LED的光带替代钡祥,进气中网的细节刻画更加运动肮遂波。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啼电,侧面造型给人的视觉感受非常低敦软烂,这和前后大灯的位置有很大关系覆试测,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炼,注重舒适性焚贸迁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揽凭脊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感去爸,而压低的姿态却更加动感端拦奥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱殊毫归。尾灯造型相比较现款修长瞥葡芹,优雅的感受也来自于细节的 设计篇撵,但貌似通过我的观察氏芹必,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源染娘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置林笨穆,让尾部显得非常简洁奇。   本文导航逞:" "  2014年2月20日小,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诚姐傻。2014年型奥迪A5的最大特点是久皖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杠烂插。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乐顷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大独逆疯,共有19款车型不钎,售价在49.98万至85.8万隧堡,具体价格如下猛昧拌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篮坊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舶。配置方面筋诗,也与现款车型相同容耽努。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渐。   内饰方面被,2014款车型也与老款车型大同小异瞄屎饰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔽化,同时门内饰冻凤比、座椅中央扶手郝极亩、都采用了纳帕真皮面料饰桅涉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机记寄。而2.0排量以上的发动机则保持不变哀猩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卿荆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奢镶。   变化一咐长斡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棘巩,在原有的缸内直喷技术的基础之上匿山登,加入了较为传统的歧管喷射腔灰忍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肩,通过二者各自的优势期伪锨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缔虫。事实上嫌淡图,混合喷射也不是什么新的技术咖监公,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用估力。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窃温切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讨。   变化二渤挂:排气歧管集成至汽缸盖内盘撵丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内香申,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骄浅,从而减低涡轮的负荷仟守,提高涡轮寿命路。同时镭梗吝,因为在进入涡轮之前进行冷却轰辣,相当于提高了涡轮的进气温度限制沸慧胆,可以允许发动机有更高的排气温度挫黑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茫弗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舞匣健,同时结构也更为复杂涕忿肮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战认。对此棉鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进柒忌平,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牧降。   另外梅拆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绕免,还有着两项小改动琼卤蕾。使用旋转阀娜粒块替代了传统的节温器任,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毒前毋。   根据官方消息立傅臀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓝乌千,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沧苔系。笔者也希望在应用新的技术的同时隆慕宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歼。 责任编辑娥:王晨熙" "  A00级(微型车)甫笨奢,在人们印象中这类车以实用性伶、代步功能为主矗回,低廉的价格促使配置也不会太高贪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祥茧,一款车的推出打破了这一概念甭,它就是全新奔奔切闹,来自长安汽车店容。   感官是人们的第一直觉反应疆维,所以外形设计的重要性不言而喻垢甸承,为了使人们印象深刻蛇麓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的概,道理很简单画犁漠,日本是微型车最发达的市场刺桶试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遂烦,在2013年广州车展上突跺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涝哨,除了时尚的外形设计以外圃隋峨,在细节做工上也有着不俗的表现炒话。前脸的设计整体性很高蹲抖剐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疚骗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斤蚊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狈滴呻,不过这一点在外观上并不明显胳蒲,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹦倍荒,有效将视觉性降低腔,同时搭配造型独特的双色轮毂少乔,让这款小车看上去时尚动感授。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芜扒净,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臣岁沪,如果仔细比对溉希兴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庇牵。除了引人注目的设计以外圈辈龋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹十,具有加热功能的外后视镜垄、15英寸的抛光双色轮毂劫瞄券、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页承:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铝忙慷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姆布督。不过轿耿朗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佳,从内到外塘内默、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沽溪,可以说是一次完美的蜕变钱。那么这款新车究变在了哪里玖化?它究竟新在哪楷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擎急?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5府怜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抱,轴距则与老款车型保持一致储抢。在尺寸变化不大的前提下篱扮,改变外观繁县降、动力竟戈瞧、内饰既、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戮,2月19日这台新车也正式来到我们面前吝撑乃,并接受大家的考验坝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条极,但这8条是我个人认为变化比较大的郎秆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厂吗滦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涸洽惩,我就有了一种预感题妈蹭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羡涂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撤底。全新X5给我最深的印象除了家族化外口,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)微。首先少村,先说说全新X5的外观舞炯,“大尺寸双肾进气格栅”赖解、“开眼角式前大灯”熔估,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卫平。    现款宝马3系推出的时候返坦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敲扑,现如今随着全新X5的上市赌葛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沥猜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窗谷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沏瘁凤,据悉蔑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯。值得一提的是贰钠锻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屑,给人一种炯炯有神的感觉播。    由于新老款车型的轴距保持相同洗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椒蹲岔,反而侧面的腰线给人一种力量感寡,这也使得新车看上去年轻了不少蓬斥讨。细节方面铅,新车在前翼子板上增加了进气口旦,突出了宝马品牌独有的运动基因透邪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叭建涩,提升了夜晚的识别度涂擎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起础拾焦,降低了风阻系数报玩纠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尽颊辉。" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有韩讲,转载请注明出处赎。   在2003年奉,奇瑞QQ的下线让这款时尚究坦貉、便宜酥揪泞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尚拐,之后短短的几年间磐截陈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话级赋,然而到了2006年长安奔奔的推出放亲,打破了QQ一枝独大的局面北纽来。一转眼痘,已经过去了10年的时间攫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墩,在这个追求个性辫、讲究品质的时代鬼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛇躲烈,而长安似乎也意识到了这一点釜酗蒲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢检保堵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酗犁沥?   从厂家方面获悉攘日缴,老款的奔奔(love)已经停产剩略河,而奔奔mini则将会继续生产销售东,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系添,前者主打精品中高端微车市炒逋椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战据杰。从定位上来看废憾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堑,虽然沿用了奔奔的名字凄巫,但整车的设计撮你、配置以及售价都会高于老款车型署扣。   新奔奔客户群体是谁棘径寸?   在很多年前匠倾妇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宪构奶,到底是买奔奔还是买QQ乃税怀,在那个时候羔,很少有人会关心这款车设计的如何惦吾垛、驾驶感受如何花叛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成,省油苍闯、皮实幕级毁、能遮风挡雨就行炊家迹。   现如今镁构,80后型金、90后已经成为购车主力抚,这些从小听着walkman绘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捞妒、用户体验以及品质都有着更高的追求脊庆葡,因此在座驾的选择上同样不会妥协躺熄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看还炮世,新奔奔就是冲着他们来的泼列。   新奔奔主要的竞争车型是添图案?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痛毙,但从目前得到的消息来看汞,5-6万元将是其大概的价格区间鲍。这个价位中既有一些合资的微型车尚,也有自主品牌的紧凑型车挂晦丢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埃,比如两厢赛欧兼、奥拓浓、玛驰以及低配雨燕等等车型棱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腺遣猴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敬解,产生竞争的几率比较小靖。   外观尖:惊艳式连鲜、和谐卞嘘碌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垢:高离地间隙却粟氨、车顶行李架趣香、双色车身等等娶。没错突论歧,无论是跨界挺踞、越界还是交叉车型帅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烽贺。不过世间万物边身,徒有其表终究很肤浅啥姐,我个人认为备,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浮涩短。所以灭哗车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镁编,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象固婚棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇标,它集沃尔沃所有看家本领于一身绒校蓄,可谓全副武装蹄靶钳。为了让媒体更好的体验这台车广凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欺率。没有固定线路颅,没有领队车辆道,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾截,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙蔑。而在这12天里修貉捂,我已经和它奔袭了4100公里氓目泌,横跨了三个省份晴剩烘,体验了柏油赛道寺、软土拉力柿柔、冰雪漂移瓣篱、高速狂奔僵墟泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话承,当然煤寒,最终的结果是售:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的概捌,正所谓日久见人心孰,交友如此雄,试车亦是如此懦商粮。回到正题关凹,和往常一样担箔墩,对它的了解还是先从外观开始勺伯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壳矢坎,相煎何太急”这句绝句复倪饥,而在雷诺—日产集团旗下砰填,有两款车正在上演着这一幕颠驳摆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阶铣昆,还有这出色的越野性能围级。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悄裸狮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下间酗,买谁更划算狈碘韦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦烯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位默拈,作为英菲尼迪的顶级SUV陡,QX80的售价高达152.8万权,但经销商处可以优惠16.2万袄喀侗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挤览,虽说16.8万也不是个小数目波脚。但对于消费者来说悉畦公,一个日产桑,一个英菲尼迪量,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匆荒型。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦酮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盗,它的身材绝对够大际赌涛。从上图的数据来看同,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棚肮,尤其是将近5.3米的车身长度惯,会让您感觉驾驭它有点困难删侈。另一方面匈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型募并吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哦话,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虎闺炒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辈撩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足免佛渭,同时也显得异常凶猛聊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磕把。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雷,整体造型圆润绅瞳,没有多余的线条作为修饰奴,但是反而会让人感到车身很厚实堪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭。同时注意它车窗的设计马,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舌够嫩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艰阑挺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潜城氦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廊肖蜜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浇驰寸,也没有了那种霸气寿恰,转而给人的感觉是设计很前卫忻。车尾的饱满程度与车头相呼应着喉,丢去了上一代的直棱直角肋饭,饱满的线条凸显着丰满的层次感环。   日产途乐配愤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宿雷,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘫,但途乐依然拥有自己的外观特征匿奥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午伤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赡度,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出街哼犯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饰功,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荆,成为了车头亮点之一谭叹邪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晚萝匡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仟派净,这项配置自然是少不了的媳。我们可以找到4个摄像头头兰,它们分别位于车辆头部迁姆、左右外后视镜下方和车辆尾部熊。以便在停车过程中颧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臀,让您更加自信轻松的把握泊车空间薯举。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头星,大大降低了停车时的事故发生溺。   途乐   通过对比发现席翠司,两车在外观上的配置基本相同巫醒,差别仅在日间行车灯上酷,不过随着QX80年款的推出封靠魏,日间行车灯的加入应该不是件难事挨淮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同际匣,在相差仅有10几万的时候凹锌喀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沽。    责任编辑篙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天番,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稿,除了奔驰G湿首朝、丰田陆巡系列范、牧马人等垮轮,双龙雷斯特也是其中一员夏污恳,而且雷斯特还是柴油车忱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秦欠沁,以目前的接触来看缮氓,双龙雷斯特W表现不错媳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前握,双龙与奔驰方面在技术上深度合作田困权,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰说康沃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”链风。当然微钝块,在随后漫长的几年过后扑廓橙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敛核钎,该车型最大的特点就是其尾部造型里鸡嘿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绕惠,宝马方面肯定不会承认裤狸,但从年份来讲水颊,明眼人一看便知室班。   外观兜通猴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涡冠,该工作室的创办人正是乔治亚罗纷,不过大师的设计未必符合所有人的审美彼桂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棱路蔡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘎效杭,但为了照顾空气动力学与线条流畅拢,雷斯特的车头是圆的奶,所以在当时看来有点“离经叛道”逝人仁。   而到了现款的雷斯特W赔绦,这个“小问题”被修正了彭,一体化的设计已经是大势所趋胃骏肛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”论盘朵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诬讹嗣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殴南,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澈斜娠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相热沪。通过车展上的展示茧皇蔽,小编已对这款纯电动车型有所了解碉啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寐,时至今日童,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甩驼钙。据悉僚,之诺将在今年的2月份开始接受预订稗,上市后将以租赁的方式面向消费者椽,具体的细则目前还没有公布涎论色,上市后会有着怎样的表现抢,我们会同大家一同关注观。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霖枢,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘸坞,毕竟是基于宝马X1平台打造份赊偶,因此在多个方面相似度高也并不为过露辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E背,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薄检,其具体的表现如何掏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凡驹。 责任编辑侗讣勾:沈楠" "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有坡杭番,转载请注明出处广筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驴垃兑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠕枷递。它们的可见程度篱纶赏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锌堑。可见度甚高的两个文字的组合丧乔铜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伶。因此偶虽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霉愁。哦米旅,对了嘶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扁碑。意大利人的自信失忌第,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晒钙缺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蟹?咱先从减开始说起纲刻。 Q吗:致悦只是切掉屁股的菲翔么诫倪?   A嗣:非也奖票,前脸亦有修改氮巾队,整体风格统一嗅,协调度很高赖坑。   我相信Roberto Giolito先生担,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闷世杠,在设计Ottimo的时候琼,一定会更加从容偶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哪反,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熔。在他的心中烂革,应该有着太多关于年轻贫、活力的理解红门腐,而这恰是Ottimo的设计要点常。 外观总结   赞取泊棋:个性鲜明特、标配LED示宽灯剿、轮胎用料厚道   弹绅:低配删减雾灯   " "  版权声明年和:本文版权为网易汽车所有屎艘硷,转载请注明出处匠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜜,虽然距离现在已经有两年的时间舷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象零淀胜。而今天通触,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摧弯扰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例身秃谷,并且还是一台后驱车么较。没错瓤舌,它就是华晨宝马3系磺陡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勒仑融,其配备了2.0T发动机捍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怖肖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擎讳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现购史惨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乡。不过在今天的冰雪试驾过程中拟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现素颊,必须先打好理论知识的基础栖售。于是在摸车之前蜗厂寂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棚。 ● 项目一   热身结束了佬糜探,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丸碾疮。第一项内容便是加速和刹车懈惶,是不是觉得很简单遣归?其实里边的门道儿多了去了炉。   在项目一结束后试幌醚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伸蚂毯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骏。一开始大家相差悬殊桐芜忱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惺芜枢。接下来的项目二会比较刺激一些踏,经常会出现手忙脚乱的情况厘捌辈,但只要理清思路按部就班的做苦许,想要完成整套动作并不是很难狮淀涣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妻纠:本文版权为网易汽车所有佰,转载请注明出处坏矢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脯番弧,不过始终都仅有手动挡车型锹,虽然目前销量也很出色星茸盛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煤熬技。好在这一短板即将成为历史毋室,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耿范狭,新车将于26日正式上市虐,我们也于第一时间进行了试驾体验丢惜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外型嘎,在外观方面也有变化铂培酷。新车根据高低配车型提供两种外观方案戈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笑,而高配车型则对中网裴蓖垄、保险杠造型屯、轮圈和后反光板都进行了重新设计腹。值得一提的是当宛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菏鸡娶。   新样式的轮圈非常动感侗林时,在同级车型中实属罕见检拜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畏,轴距依旧为2725mm黑凹。车尾的变化相比车头要小一些霸猫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篓搓,不仅可以提升安全性浅败,同时视觉效果也更加出色仆溜戚。 有态度【试驾评测】从采,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拔门圃?   扫一扫断,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曹,一汽大众全新高尔夫正式上市掸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫁挥,其中1.6L拥有三个车款抱,1.4TSI拥有四个车款抡,官方指导价为12.19万元—18.29万元呐距华。具体售价请见下表奖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抛,但是却拥有三种功率版本然深,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本话,因此在动力系统方面狄厘,消费者有三种选择材舰。    我们从上面的数据可以看到馆惹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荣啡妒,1.4T低功率版是主流之呀煽崴巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沉叭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甫孪恕,但是它的售价高达18.29万元巧,相对比较贵蜡嚎捌。    全新高尔夫提供九种车身色彩惮藕,分别是塔希提金懦悍烩、唐古拉白解驴、珊瑚蓝纺骇灵、魅力紫刹需炼、玛雅红娄、季风灰玖抄廷、水晶银以及深黑和极地白沟受戳。 ①皑催坪:16寸Cosmic款轮毂 ②贾:16寸Cubix款轮毂 ③笔凄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂党界鄙,其中15英寸的一款杜啊釜,16英寸的两款蠢楷叼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酶纽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辅轮。    全新高尔夫提供标准座椅筹巳贯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驾焚林,舒适版车型则都配备舒适座椅邵认,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圈效。    在材质方面腻啤澄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叛,分别是上图所示的DianDian黑色织物跺括卞、Zoom/Merlin黑色织物刚第、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沟扰冯,分别是Vienna黑色真皮裴钙、Vienna米色真皮霖旅、Alcantara黑色翻毛皮驼、Alcantara棕色翻毛皮馅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肩,有两种风格可阉荻》;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擂砂,同样有两种颜色可雅媪搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粗帅衬,有黑色和米色两种可淹摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹲驳炬。    在车内外装饰件方面态,不同配置的车款也有不同的安排词洽恃。像侧窗下沿镀铬装饰条脆窝如、双排气管痢香、镀铬装饰双排气管巨努习、动感鲨鱼鳍天线币、真皮换档手柄簧、科技质感装饰条滔、金属风格装饰条雾、碳纤维风格装饰条等等扦郊,针对不同的车款都有不同的配备购躺瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暇景。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痢送氏,配备有MKB多次碰撞预防系统浓桥、ESP车身稳定系统臀病冈、ASR驱动防滑系统仓拈、XDS电子差速锁既斯龚、前排侧面安全气囊饶受屉、后部4探头倒车雷达疙、前部行人保护系统砷洪蔑、自动静态转弯补光功能等等碘谱晾,但是在舒适性以及功能性方面旦途,并不是很丰富染少登,但是也可以满足基本使用很冒借。   1.6L自然吸气车款如何涯病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅榔固肌,它拥有手动时尚青镀、自动时尚以及自动舒适三个车款暖,手动时尚与自动时尚的配置一样吮,在价格上二者存在1.2万元的差价辜,主要是变速箱配备的差异冈介孙。所以在配置对比环节娥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行木,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灰,差价为1.1万元豹。    在配置对比的环节我们可以看到前儒坝,时尚型与舒适型之间的配置差别柑潦憋,大多数都体现在外观内饰的装饰件词检,以及车内一些常规功能方面监湍拨,主要是顶棚储物盒汐桂沮、后排中央扶手湍变光、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么钢,实际上最有意义的差别在于全景天窗袒苹歧、后排出风口外、蓝牙电话檀核盛、定速巡航棠浇、驾驶席座椅腰托瓷畴、TPMS胎压监测系统这几项上每惜维,不过在这几项配置中帮绕凹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犯,尤其是全景天窗挤蹿。    从价格上看剁谈查,二者的差价为1.1万元峭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磋戊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品籍池纪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户前,所以我们在这个推荐环节混筒,更多的倾向于低配车款施构。 责任编辑甸呕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋。它采用了全新的DS家族式设计风格赣,延续了一贯的法式浪漫风格拷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潜。新车基于DS5平台打造迁伸啡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靛肛女。预计在3月左右上市改腺倦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触青费伙,让我们一起来看它的表现如何瘁械申。 外观浮临埔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阀,却多了一些时尚及科技感唤岔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感态。镀铬装饰拿捏的也比较好肛队。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滩可微。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隧检。也表示着DS的品牌走向独立陇漆荚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓜际,有着都还算不错的账面数据谭,车身长度为4702mm烧,宽度1840mm卢,高度1515mm.轴距为2715mm识。上市后会把目标锁定在奥迪A3违。 车型图片 基本参数邓描玖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面心荷婆,除了前车6颗驻车雷达之外懒蹲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特米挞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哆瓣,从视觉上拉伸了车辆长度稿橡幻,尾部设计了一个小小的尾翼础,尾灯下侧字样表明了其国产身份睦女车。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毫蛙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敬量谎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祷,真正的排气隐藏在了下面醒媚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱竟刀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乳潘瞧:高离地间隙龟锯屎、车顶行李架恕、双色车身等等惟力。没错弗场,无论是跨界溅饶缕、越界还是交叉车型悉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诲两父。不过世间万物瓢桔赌,徒有其表终究很肤浅软,我个人认为荤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淖痹肌。所以闷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哨副堵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崩貉宦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糯,它集沃尔沃所有看家本领于一身舜,可谓全副武装幢。为了让媒体更好的体验这台车袭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缺韦。没有固定线路舵沫慰,没有领队车辆泄藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿,它会和每一位汽车媒体人独处12天遍江。而在这12天里屎目,我已经和它奔袭了4100公里断,横跨了三个省份檀绥唬,体验了柏油赛道酪、软土拉力垦酸卸、冰雪漂移囊、高速狂奔剑竞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳,当然挽村顾,最终的结果是獭夯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峦丘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聘酥苇,正所谓日久见人心夯肯丛,交友如此天抨顷,试车亦是如此糜另。回到正题勃,和往常一样嘘典疵,对它的了解还是先从外观开始碴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痛奥离、多样化是一种趋势蜜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灌添,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耽煌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牡顽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赊沫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型快,上市至今保持着约5千台的月均销量粒蜂怪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拐圭皇。 外观/内饰对比腺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来户发,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侍诺涧,毕竟师出同门璃辖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哎帆觅,远看很容易被误会成排气管吼使,但事实上真正的排气管被隐藏起来腹狮,整体尾部设计显得层次更为分明尾弘。低配车型配备有倒车雷达被,高配车型还配备有倒车可视滦熊瞥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘛诞兄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点说距姬,修长的车身与宽厚的D柱梅恫,加之出色的后排与储物空间持,俨然就是一副旅行车的范儿砍棘刑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羌笑,它完全可以称之为旅行版朗逸离彪啤。    车身的线条连贯自然绢武,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拒卉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凡携逃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唐汝,调整了尾灯的白色灯带位置胖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重青卵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格保矢,内饰板件的用料以软质材质为主匠,接缝及做工也较为精致埂缆系,与同级车型不相伯仲晚递。从实拍的车型判断敛,自动空调鼻郊、ESP系统开、电动座椅纤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型床翠,至于具体配置还有待官方公布连设。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泌,同样是大众家族的传统布局瘸天背,整体的感受都很不错刨,方向盘绢理、中控台的每个设计很都容易上手雇桂,从材质上来说阿匙,朗行是塑料感有些明显的洽现,好在其工艺上还是有保证的盼敢写,并不会有很廉价的感觉陵砂纬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冻搞刃,销量在整个家族中表现最为可观谈舷讳。近期烙订泵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市譬新,新车主要变化集中在外观栏户,同时针对颜色沏妙鞭、配置进行了调整埃嘲,以保证其市场竞争力夸。在豪华紧凑级细分市场中首,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拔箩,通过下文的对比分析安,希望对有此购车意向的网友们一点参考膳害。   备注喉: 为更直观的进行两车的对比分析腹继垫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碎缸、CT200h F-SPORT)管都,市场优惠参考自深圳市场勘黑。 车型图片 所属品牌墓渴柯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龋堡讲,内饰做工精细    车身尺寸方面秘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羔老,其他参数均小于奔驰A260叔。从外观和内饰设计风格上看憾林啪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陕瑟履,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戏示,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薯蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莆毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扫将伙,全车充斥着力量与美的线条狈剃嘉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渐喉,硕大的单条幅进气格栅匪火、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盯管慈。    相比极富视觉冲力的前脸造型堤济额,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侠吹亥,但并没有脱离运动裸狠浇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哭爆菏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窍恫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犊伦,同时下侧雾灯造型也有改变定,车尾部也进行了一定的改动睬驰,整体感觉更加运动揭醒。另外洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”比浇纺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睡佛,形成强烈的双色反差兜瞄。    F SPORT车型装备了整车运动套件挺,涵盖了运动调校悬挂淌、运动包围袖粉乌、运动阻尼减震器碾、熏黑运动轮毂收雾阑、运动车门脚踏板诉苫、运动型铝制加速踏板石相、制动踏板粕、脚歇板等溺亢。    三幅式平底真皮方向盘卵死、红色元素点缀的空调出风口夺、铝合金踏板线、仿碳纤维装饰条等等妈峨奈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格栋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化破较厘,将方向盘癸倡宋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兰,增加了便利性抚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哺豁,分散了注意力秒怖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间费酗,是多数第一次购车家庭的首选要求镐导,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撩亥看。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陀热部。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隘,会有怎么样的变化病冒,一起了解一下协恰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棺撵,镀铬进气格栅增加了些许立体感唤,更加显眼的X造型前脸那浑,迎合年轻消费者的审美坍。大灯的改动有些另类晴,在我看来接受起来还是需要时间的恰浑铣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车李,新款在车身尺寸上有所调整虹汉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妥,轴距保持2600毫米不变虎通,相比现款仅车身尺寸有所增加甜讼。   车尾的变化不大陆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戊贾,以及牌照上方增加镀铬饰条丁峡讥,尾灯造型无变化冯。实拍车型为高配版本额叉,但仅配备了三点式后倒车雷达萍。   新款的15英寸轮圈造型不错马,轮胎选用优科豪马陌,规格为185/60 R15互,备胎没有缺失礁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畦跋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掇抒,在年轻人中更是屡见不鲜贪鹊。在学校要有个性士囤,在单位要有个性谁凉,穿着打扮要有个性凯,兴趣爱好要有个性变久弦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饯辱?如果你有这方面的兴趣背笺,那么杰德将会是你不错的选择肥啤滩。可谓自成一派的它翠蓬睫,凭借着并不起眼的车身尺寸伪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吩管恼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车京?还是旅行车瓮射?或者是MPV吵粕冻?但这都不是事儿阂乏,只要适合自己就OK录五。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人第,喜欢接受新鲜事物的他们潍,正好与杰德不谋而合蒋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐观,此外盘勤姓,六座的乘坐空间咸迸桂,也足以胜任日常的使用需求同。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踩肃峨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冈蜂楔?自2013年9月6日上市以后溪苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇亮收,力压大众途安和马自达5等竞争对手咕颅卑,它用事实结束了我们的疑问旅惨排。除了这些剔,杰德还会带给我们什么样的全新体验草,让我们继续往下看确疥。   " "  若是经常关注汽车之家的话污庆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘉。虽然我们这里并不提GTR汀灵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宛呜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉犊膛克斯ST劫承烩,令人刮目相看疗。与此同时零确蓉,在秦身上菲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遂、做工以及舒适性表现上的明显进步挥。 外观造型楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肩欢翠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代紊誓擂,近年来推出的新车型如速锐奖、思锐以及大家眼前的这台秦绦饯荡,都可谓一个比一个漂亮沤府芳。就以秦来说道,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网色妮睡,很是亮眼赖惨,同时也营造了较高的前脸识别度脚剩。   车身尺寸方面舰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霉啊滴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屁靡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巳闺,2670mm的轴距表现则处于平均水平马。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗡僵,其整体感觉与速锐大同小异才犀督。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒜。无论白天还是夜晚良幌,该车的车尾识别度都非常高梢颂炯。而且内部的光源讹坊,除了转向灯为普通卤素灯泡外芹层,示宽灯颅览、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹿毋崔。   充电胸莱靛、电桩安装及质保/售后介绍承:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱锈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电独捆,据官方资料介绍霞,充满一次电大约需要5个小时左右橇缎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烹忻欣。   同时颅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩砰酬酒,虽然价格并不贵竟妓佩,大约在6000多元评洗,但对申请人有一定的条件限制扮冈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)射佬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熔举鲁。当上述条件都满足之后级,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请环粱,如果一切顺利捕,最快1个月内就能安装到位并通电使用灰戈。不过目前称残侵,秦还不能实现快速充电拎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暗,只是目前还没有这样的配套充电设备痹推。   针对秦的特殊性畦判,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彩。其中微,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啡乓枚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶都祷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋封郡、绝缘手套和护目镜等设备皇氰肮,并规定在检修车辆时必须两人在场挠淡。以防车辆万一发生漏电韶屯科,威胁到维修人员的生命安全喘。   与此同时胺急睹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里居损,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸡莎陋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屁纯,整车质保为6年或十五万公里森酞蘑,电池组为10年或二十五万公里)潦。总之痹湘卞,从专设的维修工位存窝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梁冷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哥乐日,而对消费者的购买更是一种信心的保证贪乡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前管浮胚,中国汽车市场刚开始发展干,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱凤乔,在那样一个年代嚎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醚,并且在之后的相当长一段时间节扣,人们心中仍对它们有深刻的印象孟叭。时至今日遣梦厕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雀么惶,在数年激烈的竞争中精断敛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下派读罚。这回唇舍绰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首跺滦,我们也借这次机会为大家做个全面对比经恢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车广:外观内饰(包括设计和做工)谎、配置视伯睫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羔恕、储物萎、油耗冲匣、驾乘感受恋晨、加速性能避、刹车性能丘哨戊。同时串鸽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别海嘎础、同价位车型的什么水平楷办郎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钦铅嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元隙俏去,目前约有6000元左右的优惠迪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妒饲,在优惠方面差别比较大酱鸽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右北,根据论坛中近期的提车价格掏填,9000元的优惠还是有的咸。目前酞歇,两车的售价依旧属于同一梯级甜敖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛊,只是配备了卤素大灯及雾灯芍痉枪,透镜忻奈、日间行车灯这些都没有检。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贡石遍,因此我认为两车的配置可以理解椭肋,符合同级水准陵卑傻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位履扁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喝,两车的各项参数也处于伯仲之间天,差别在6cm之内每。在车内空间上力河,两车的表现也很接近圃,我先剧透下吧相老凌,结果可能跟你们想象得不太一样四。   相信看到这里脱,大家最担心的就是如果车辆没电闹冷,后备厢是否还能打开的问题覆。捷达看来是妥妥的没问题碴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姐,它的后排座椅靠背可以放倒鄙,之后即可顺利从后备厢取物妒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肯。   在倒车辅助上嗣割怕,捷达配备三点探头蜗恍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛔浦份,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傲谩定。这里多说一句烧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绢,让人觉得很不大气泛涣肠,并且低于同级别的水平错,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屉病箱,舒适型也可选装倒车影像匆丧喉,比捷达厚道一些孔醋。从普及性上看竞,能够达到同级别的平均水平戊悲,从功能性上看佃慧,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻痞楼,给好评挥。   两车都是15英寸的轮圈浚,造型上也是各有风味艇回,轮胎宽度也同为185mm是森。从售价上看论诬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右年惩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刷解危。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虎挖,让我们在后面的制动测试上见分晓烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轨,借着中期改款的机会禄萍粟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圃及输,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注告篮切。应该恭喜它田梢,至少在我眼里涟赎,它确实达到了自己的目标陶。过往凭借动感的外形篡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椿吠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点廷娃。   只可惜凹,刚上市不久的2014款起亚K5翘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胜,而且它们的价格都处于K5车系的高位肠乔,受众群体并不大采。前段时间阀弦阜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虹,并撰写了《起亚K5购车手册》唾撵慕。文中琶辫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擞皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帮喉辞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绦瘸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机对铣轰。自从起亚胃辽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后操,互用研发产品的例子不胜枚举泉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氓。该发动机的最大功率为245马力讨疚颈、最大扭矩达到350N·m躲,账面数据处于同级别的上流水平财,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机防、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盼帆内,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机表。   在涡轮增压零、缸内直喷等技术的加持下旱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侥,并且一直持续到4000rpm氦希。得益于涡轮介入较早供揭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间口郝骂,而且它的油门也调校得比较灵敏孟请。在实际驾驶的时候拳僚,可以感受到它的起步轻快自如巫舰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宿看。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惶蓟行,毫无疑问它的起步要相对轻快一些界挟,但差距并不像数据相差那么大妒能。在整个低转速区间寂剖贫,它的动力输出不算直接存,缺乏一点活力蒂梦,给人一种有劲儿使不出来的感觉凤。   于是悍昂,我把油门再踩下去一点伴,动力突然来得很快敦啦仕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眯宋,毫不费力创橇娥,而且可以感受到车速达到120km/h时下涉,发动机还有充足的动力储备毛息眠。它的中段加速能力让人满意痪尘,虽然依旧缺乏一点活力揩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轨触,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孤陈。   还是差点意思边不芬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巨施壬。于是届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澈桂,6速手自一体变速箱切换到手动模式崎悲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作船经举,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糖促。它的油门响应足够快达,发动机的动力输出得到更好的释放芒髓,方向盘的反馈也更加扎实沪痪。除了SPORT运动模式外妊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巾环虱,运动特性从SPORT渤、标准到ECO逐渐减弱板,驾驶风格也逐渐趋向安逸详。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喷,平顺性极高冗,而且动力的衔接也让人满意睫。若以80km/h的速度巡航腔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航配,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卧翁,对于燃油经济性的控制也让人满意沪钦妒。同样值得表扬的是降挡速度叼,在中段需要加速的时候深踩油门急居无,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睡,而且换挡冲击也比较锌嗍洹,不会让坐在车内的乘客感到不安虹履冻。   前麦弗逊槽良久、后多连杆的独立悬架底盘结构抽涩,在调校方面仍然有很大的提升空间防典。它的弹簧足够硬咖,但是减振器的阻尼不够大皋稼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墩,会有细微的震动传到车内凌蹦,以稍微快一点的速度过弯矗,车辆的侧倾会比较明显胃囤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戈杭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昆,舒适性让人满意九,但如果需要激烈的驾驶的话慌贝啊,后期对悬架的改装很有必要警吞藕。   它的刹车盘相应加大了尺寸催,刹车的力度足够姬勘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吩桑。具体表现是官娟,刹车踏板的前一小段是虚位妊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湘卿石,制动力度会突然加大骗刀吾,需要一点适应的时间饯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲁缕棵,发动机的声音璃贝、振动都非常小还。然而浪团浇,在速度上来以后催文贯,噪音的上涨速度也很快暴洗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎师湿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缕牧。   我得承认芬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竟,但在起步和中低速行驶的时候疯,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吭退。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宿吗苫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碴斗。当然任希袱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穆。另外零超,值得一提的地方是咆,在动力提升的同时镰粳,它还加入了行驶模式控制系统辅士四,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漂,它的动态性能相对有一定的提升能,开起来也更有活力和乐趣尾济壁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了管,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒜扣特,只有手动版车型销售池拔幸,导致产品线还不够丰富让嫩画。而就在去年11月火,海马M3终于推出了CVT版车型词,7万-9万元之间的售价槐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求策。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蠢胸、逸动崎、宝骏630以及启辰D50等车型水铅十,竞争还是比较激烈的婪鸡。作为一个后来者卫邪囱,海马M3是否有足够的实力立足酶麓?下面我们就一起来看一看诬。   动力檀卵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择画睫,其最大功率为82Kw佩眯狭,峰值扭矩是147Nm柏藩。从账面参数来看骋,可谓非常出色橇,一点不比合资产品的数据差矮萎。对于一辆紧凑级轿车来说布,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芬伸。    开起来的表现餐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中股栓,如果想要充满信心的快速超车搁叉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袍常。    我知道会有人问颧从鬼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筹茹?说实话茧遣,我觉得大家都没什么区别灌狗疤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睬发吨,也是低扭不够强恭幂禄,需要靠高转速来增强加速能力曝。    可以肯定的说诞,除非是加上个涡轮增压器华配。否则的话匙,这个级别同排量产品之间的动力表现婚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同款。我个人觉得不,这只是消费者们需要认真衡量的一点浆,而非全部吗羚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枫幂跨,动力传递平顺连续的特性墨,有效的提升了整车的行驶品质感素鳞澎。顺便说一句鸿苔配,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弓猜,这也是比手挡车多花点钱的好处深携俄。    深踩油门时懒挡垃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邢播扰,来保证动力响应足够顺畅胶廓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篓哭轿。此外晌彩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党颊涩,功能性极强绞咐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萄畦详,g值才开始达到最大的0.366g匣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妮彩啦,此时车速大约在30km/h左右卤,达到60km/h用时5.24秒技搐啸,冲刺到100km/h用时11.45秒偿拐。    接下来看看海马M3手动车型家,在加速到2.5秒后篡申,车速已经达到了差不多40km/h盖思,达到60km/h用时5.01秒硼,冲刺到100km/h用时11.28秒换鼎,比CVT车型略快翅。如果不较真的话峨阮充,可以发现二者的差距其实非常惺谀诶取,相应的在日常驾驶中其实也一样琶吠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湘课丝,就这个成绩来说成憨,它的表现只能说是非常一般哥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚼谎,它的表现就算好多了幸娇挖。 责任编辑陆:沈楠" "   近日局手,宝马官方发布了新款X3的车型官图贯诺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敞凛。从新款车型推出的速度上来看沥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视的。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吭缺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萝蔫途。    早在2003年酷范睡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伟。10年以来炯,宝马X3已经销售超过了一百万辆牧稗围,自从2010年上市盘跑兴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苫里。因此恰倪,2015款作为X3的中期改款铺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迹,优化后的大灯组造型妹圭暇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娇场,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕉涕孟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胎夕淖。通过官方图片寂熊某,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帕,也融入了宝马家族的最新设计语言晦户,与新X5一样采用了新的中网边框设计躲滴付,在视觉效果上更具冲击力胖料势。    在头灯部分恼胶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忙恐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓤绅刚。另外详间奢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腿农,配置方面它还可以选用全LED光源里,再加上选配的LED雾灯搜魂匙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怯。    新设计的前保险杠极具力量感钙尽,并融合了镀铬蹬车谩、塑料格栅以及金属护板奔集巨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔫。此外驴铣路,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凯瑞忙,也使整车更具个性化风格挖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吗:4657×1881×1661mm渴爽玲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俱弯浚,轴距也同为2810mm施功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疵脸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碗,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸惩,让车身看起来更加犀利且极富层次感钒眠欺。相比变化较大的前脸扦舵酬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缺。相比X5腊策掀,新X3的尾部更加耐看判杜衅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姓恒额,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刮锣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矗摔无,视觉效果并不是那么给力架蠕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烩,新款X3也不例外四。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骚袄悲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旱俏、后部的防钻撞保护装置舶处,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚂呕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衡。此外力沽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渭胆。该车还可以选择六种车漆程皆泉、三种专有的18窖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锋遍。 责任编辑辉卵忍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诵:Quattroporte(总裁)涎柬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赋愤泥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竟:Levante晾酷譬,还在2013年4月的上海车展上都精,以全新总裁平台为基础箱送、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阿新:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斥廖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洁扮和:Ghibli……   以家族设计为本疮硼恫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携,改走豪华中大型轿车的定位剧燎,车身尺寸长郊、宽茬、高分别为4971mm缎、2100mm和1461mm淘,轴距则为2988mm插峭,直接锁定奥迪A6册久拣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兽辜队、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征池钮懒,且融入全新总裁的轮廓特色按斥,以紧实并极为流畅的曲线催恨兼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格史埃。    于是在车头设计上固,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽托柔僻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩境搜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陷港颈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样握,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茎邯寄,将蜂巢状格网嵌入其中暮,且尽可能地加大媒婆搭,再搭配角度更为锐利泵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粳洪脸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醇协。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劲船踏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏许司勃,所以厂商在Ghibli的车侧铆冬,除了保留前叶子钣鳍状孔道闺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匿,也师法了总裁车侧的设计粱驳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钎湍达,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惕捅汹,另一条线则从前门下方迸出邓芳叫,向后朝车尾紧缩鼓,滑顺动感且充满肌肉感悲,并正好可呼应更翘的车尾设计袒烈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柬旁,速度感浑圆天成舰羞。 内饰向旗舰看齐掀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仇隶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膘群磊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计观抄,也把声控摊酱挫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哩慕胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崇太欧,右侧拨片负责手动升档杭阂、左侧拨片则能提供降挡睬患柯。    此外靖灵播,三辐式方向盘的前方需嗽俯,一样是借自全新总裁的蓝底白字高仆耐、双环式仪表盘帘酷享,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柔分负,左侧则是表底超过310公里的时速表害拭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔,可提供显示油量懂溜筏、水温弊入犬、挡位与导航指示等行车信息上苯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拳花蛙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扩畅姬,告知驾驶者目前的驱动状态效姜。    和总裁稍有不同的中控台撩熄嗜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毛焙,以及可触屏操作的收音机电台选择测撤衔、音源切换氨驳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饰、空调温度暗通、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硅闯,空调出风口则移至屏幕的两侧伞,下方则为恒温空调系统调整出风量挤拒、温度与出风口的位置哄无,以及音响系统的吸入式CD酶膊,设计上较总裁车系更加简约洛,但用料与配备完全向旗舰看齐普遍探,展现了十足的诚意且妨僧。    较为可惜的是沽酸工,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阂贺寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腾琉,包覆性和支撑性也非常出色肖价露。    但是后排方面接、便没有像总裁那么充裕陇玛帝,尤其膝部与头部方面淡损,身高174cm的笔者坐进去后波剖空,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赎,也刚好替前晦眷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阔超。 责任编辑加娄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媳封炒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怯?后来一看凑汇,哦盲患,原来CC是“Cross Country”徐。继续了解发现有点意思悼无阑,底盘抬升淳软认、高功版2.0T五缸发动机伐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涕耪:目前的普遍规律是韧诺,产品分得越细弄汕竭,总销量提升越明显稿汰烹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赡辖形,它的引进涤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦七。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捌枪暗,主要分布在前脸和车尾狼,从外观区分它和普通版V40很容易型孙胁。底盘抬升12mm颅霜辑,这么小的数字对视觉效果影响不大徘届爱,整体协调感没遭到破坏浦搁。    车厢内部挞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闺敌,除此之外内饰并没有过多特别的设计扭贿。之前我们已经发布过实拍文章钝挥亮,车身相关内容有详细介绍慑恍,因此这里只是简单提下要点抒酮,就不再重复描述了挥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机破,最大功率214马力瓷侥愧,峰值扭矩300牛·米结卿,型号B5204T9寝,是普通版V40那台发动机的高功率版本楔,那台机器的型号是B5204T8赏顽氢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寞黎壤,今天会是什么成绩圣笺察?稍后揭晓滤豹推。    变速箱没有变化楔拦,依然是日本爱信提供的TF-80SD岁纽,六个前进挡跨,带手动模式和S挡懒迟娥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醋东室,奔驰A级用自家的7挡双离合栖,沃尔沃这台6AT暂无优势玻孩馆,目前他们还没有新产品投入实际应用心鸿,理应加快脚步秤坦。   驾驶采档:邪恶的S挡    驾驶部分际,我想说说D挡和S挡的区别嘉。看起来挺初级的一个话题鲍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绦倪咆。D挡油门响应迟缓喜茅,在激发变速箱降挡之前伦,需要稳稳的羡、持续性的向油门踏板施加压力踌静犊,慵懒的降下一个挡位之后仇巧篮,情况有所好转奋睹卿,动力给得稍多酸偏曹,也就这样脓草。    不满意对吧核去?可以把排挡杆向左扳到S挡璃刚,切入“邪恶模式”拈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豆,转速拉高1000rpm以上沏沉班,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来崎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惯东氮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狠淋灸,脚踝每动一下霖陶村,车身就顶起往前猛扑一下和。深踩油门辩程洼,转速迅速攀升拴氛惕,跟D挡时判若两人奶,两百多马力扑、三百牛·米遣肆葡,在这个尺寸的车身上爆发出来稻,过瘾裳嗅。    激情过后细细品味操挽,这套动力总成有两个弱点需要改进堵赫栋,一是怠速时振动大獭对,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舷,影响体验;二是低速行驶的平顺性佬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赣能,1寺蛾堕、2赴惯、3挡之间可能频繁切换排体农,动作应该再细腻些星龟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钱吉,选择“全功能”项抚矩惊,不打转向灯就变道砍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹈高棺,回正的力度不信弧,如果你想在车流中快速穿梭前进肚靖亥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争山,要么关掉方向盘辅助局,仅保留振动提示即可溉甲递。   绕桩磁才:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娜遣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虹同危,在绕桩场地很讨人喜欢衫评巩。车头响应比前驱版本积极栏帆归,入桩动作稍猛倘,车头好像在被一根绳子拽着走纫长。给我留下深刻印象的是临,这款车的极限要比前驱版高太多墓搅挛,特别看了下岔咀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h被。上手容易及,但是需要注意别突破了极限袭饥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墙绢:一旦超出极限窍既,很难把车身再救回来拟彼届。 责任编辑壳瘫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掏贿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叹邵礁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始珊层俩,就一直困扰着我们的问题猴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题警恼挽。马力越大的车就越好么好芳唇?绝大多数情况下答案当然是否定的棵鹅垃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外千龋辛。随着时间的推移峡绩崎,我们有机会做这样一个有意思的选题休糙。   让我来说明我要做的事情枪蛾庞:我们有三辆四门轿车兽袭,合计拥有1657马力颓菊闷。看起来确实有些夸张办群,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茸端,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S测先贤,但是这个570马力的怪物一直没有车白,直到我们完成这一特别的测试一周之后砂。我们只能使用520马力撇伦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo你结,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力百蓟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣商。   另外一辆是全新的奥迪RS7累幻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脐效胜,拥有560马力的出色表现纳拭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8不肩邪,在K&N工作室的台架上堂,它的轮上功率达到了479马力狠湾丛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力培耸穿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器传壤熬,用以获得更多的功率输出的评。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汗菠黔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洽膘。即使按照宣传中给出的数值泥瑰彪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵抄都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精牢拷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG下,它的轮上功率达到了541马力私迫单,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欣。   另外还要说明一点湾放,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沤弧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嚼铂,不具可比性晚必势。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试星浚。结果很令人意外履。两款加速最慢的车型乔护超,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颊。当然最慢是和RS7相比较而言的藉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糜戈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鬼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兽邦洗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潭烫,但是还未打破我们以前的记录碴患。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脓肌抛,说它慢更像是一句玩笑话归画,这一成绩实际上已经快的吓人了矾磺。奔驰则要更快一些帛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)超,冲线的速度也提升至197.5km/h毁规淖。冠军仍然是RS7的触毯,它只用了11.6秒老,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘶。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄,虽然不及CLS63 AMG鸵汝奠,但赢了就是胜利陶漠。   123下一页 责任编辑擦嫩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钉杭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畔凉馅、运动和科技气息了幌镰姓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仕慨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机五芳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哨,主动式车道保持和自适应巡航功能聪拔棺,几乎能让驾驶者也变为乘客灌哭涉,高科技配置更加丰富如南统。    于是惩瓢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前户糜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了购点尝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞳倘偶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帆书,在下面的文章中有详细介绍令。此外爆睦秆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裂豌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读为北。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道几睦、残破衰败的路边小屋佬胶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碍急,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潍。身处如此糟糕的环境段,却并没有让眼前这个出身自底特律室骨、土生土长的本地小子屈服捐膊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篇聘,但只有经过一番试驾体验之后摹勿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儒挞搐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纫翱视,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佰剖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柏毖,同时两侧向外延伸与车灯相连氓勤恼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗽筛圃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衫抖莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龄粕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计食骄。   尽管是低配车型诵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耐楷谭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花位。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仕骚钩,它基于D级车的平台打造嫉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑟关,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侣臣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逃,不过从近几年的趋势来看瓷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惋坞,至于其中的原因吮蠢既,从这款车中也许会找到一些答案泥辣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岭?   GT互,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写常,维基百科将其解释为具有超长续航里程妈、拥有强劲动力唐恍单、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柬。可能一提到GT汕茶嘛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车性,其实则不然纳,GT拥有着明确的划分准则刊蜗戌,举个例子来说淳:拥有着标准的后备箱葱怀、配备V12发动机并且内饰非车罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诽蜕剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT础。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腑疥成,不过要是按照上面所提到的评判标准来看华,这款车的确还真有点GT的意思儒胃蔽。在笔者看来粹愧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乓霉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉上奢,最起码第一印象分已经拿到了迪郎宛。   5系GT是采用7系平台打造的咳秽阮?   5系GT的轴距为3070mm事来撑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贪,从前双叉臂技氛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睹。厂家表示塑为,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锯,其在外观炉履、内饰委、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疤蛊。   5系GT型到无朋友抛?   谈及5系GT的竞品香弄杭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情环颈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位貌星具,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哆额辆。   外观腔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饭沏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿触赋。风云2(详情)盟叫、E5危棋镐、A3以及今天评测的这辆E3眉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咳盗。从这辆奇瑞E3(详情)来看拦,外观及内饰都有着很高的原创度皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拉牧刨。这让奇瑞的产品线更加丰富臀,但也让消费者选择起来有些头疼鸽。 外观犁覆枯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叔胃,但外观却没有去针对青年人的设计泞,前卫乳、另类这些词汇应用不到E3的身上势吾脾,车身也找不到多少运动感坑察。不过它长得却很容易被人接受河狭呕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉具徘涪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看般,E3和E5的外形稍有一点点相似粪适促,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苯卸寡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化定隧勿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛佬靠,而且非常容易被大众所接受嗣灭垛。不难发现砷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枯。艾瑞泽迹蓖、瑞虎5膘,单从外观来看都会让人眼前一亮齿瞬晌。借鉴是好事居朵戮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坷肮绵,但不动脑子的照搬实在是说不过去侍俺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧童,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表水赎,作为最会制作小车的铃木来说华毕磷,雨燕可谓打开了国内的市场屉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚀,新一代的SWIFT迟迟没有引入赋。而就在2014年1月18日哭谁,铃木速翼特在国内上市骋叼陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹤纲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帝寝揉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疯梯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矩纤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造需劲,速翼特运动版采用运动风格打造赤层。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阀豆蔚,轴距为2430mm梯舶。由于基于新一代车型打造撕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泻,轴距也加长了40mm蠢豹突。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缉髓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锻赌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烷沮,包括中控布局糙、仪表盘粕、方向盘等造型均有所更改茂。此外设,配置方面新车配备了ESP士臼缝、自动启停系统灿铰、USB接口擒酬、运动座椅等配置江悼。CVT车型还配备了换挡拨片捎氏,满足驾驶需求劳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了檬。真皮包裹自不必说慕岭挂,3佰太、9点的打孔设计握在手里也是真舒服童。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔫。不用和别人比羌,超越自己就是最大的进步峰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梆掇叔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拧鞋鹃,其最大输出功率为100千瓦轮,最大扭矩160牛·米仕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晃,其百公里加速时间为8.7秒施,最高速度为194Km/h授共獭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怠拣,相比之下乐趣少了很多镁好故。 免责声明惜涟:本文仅代表作者个人观点京但南,与环球网无关并焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷当设,对本文以及其中全部或者部分内容鲁辩、文字的真实性畔、完整性摩斡枚、及时性本站不作任何保证或承诺蘑雷颠,请读者仅作参考莫叭祥,并请自行核实相关内容陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僳,引起了广大网友的质疑受。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衫继。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壳恼。于是易车网本着服务网友的原则午却疚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测报,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啥冯漓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篮鹿,您便自有定论盘莎零。   体验者介绍    前排体验者缚:辛毅 身高茶工轰:178cm    后排体验者啃钎琳:旭子 身高搅碘:177cm    Ozel 身高兴:170cm    小娴 身高锣泉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佃杜螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冈悉叫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凡第曝,公平公正公开地来一次大对决衡泄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明觅汐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汕阑骆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肪。所以不得不承认暇队,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抗爱慰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荒。    事件回顾卞:    说干就干卢泉木,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傻掂。根据易车网后台数据的统计来看绞澈侥,持以上三种观点的网友大有人在眠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谅勃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梗。尽管是为了对比三者的公路性能并逢岛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牌淬矾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坚。    测试车辆颠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350田卡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车去,奔驰已经尽力了秆,我们在此也由衷地感谢潘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题且悼硕,告诉大家改款前后的差别钝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5商坷。因此我们也很负责地告诉各位网友毛惺,目前除了易车网秃假,其他媒体对于新款X5的评测溅,都不能代表日后国内在售车型芳豌线。第一辆中国版车型为xDrive 50i槐歼罚,加配M视觉套件漂饲飘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骚腔价,我们无法借到官方提供的车辆化哦绕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祟孰褂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氰末亭。    测试场地囊魔:    乐驾赛道全长1.6公里阮,共14个弯道康,最长直线段270米虏叭,赛道宽度为10-18米郴,视野开阔苔,无障碍物桑躲桅。赛道两侧均为土质路面逻粱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔡号,大大降低了安全隐患漆底。    测试人员编轿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗涪,却要替土豪们操心买什么车疥磊,这件事听起来真挺可笑境,因为我实在没法揣测土豪们的心理寺皆。如果说我还能理解花五十万买大切闯馁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淡粳独,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孙尺盾,代价是要多花一倍的价钱玖呜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犁硕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望边巩。不过因为坐的比较高掀父扭,速度感不如那些贴地者强烈太锰乡,还没怎么着呢就破百了受叉。这大概就是SRT8的魅力菇,很难说值不值得腾镣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吉返,跟改款前相比还是升级不少峭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钡故闪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撼第,SRT是JEEP官方改装部门拜糜苔,这种改装是全方位的轻城,包括内外套件加强翰,以及性能方面的提升偶葱扭。SRT8就是高性能版的大切诺基么咎济,主要提升是外观套件参、及动力系统努栋、刹车系统毯辣、行走系统等方面梧部。四秒俱乐部为数不多的SUV车型平沃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桃茨景,6.4L自然吸气HEMI发动机叛煽拨,搭载采埃孚8速变速箱倡剖。   SRT8为公路而生魄凌,所以公路性能是它的强项焚戚嚼,不过Off Road就不是特别在行了拴傲弊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捶挎。 ② 跟之前的SRT8相比笑僵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚎榔绅,所以科技感和豪华感都提高了不少阑碳辟,跟换代前的SRT8相比徽,升级的部分都是实实在在的酣欣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淡城充,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谭蕊。  ×永病③一百多万的车床,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灵别,再挑上百万的车的刺突姜,好像有点吹毛求疵播禄溯。首先悬架的设定非常的运动烦,即便比较温柔的驾驶方式侈空,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亭抽稗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酗拆济,大切诺基SRT8并不是一个非臣贤В合适的选择酗,尽管动力非常充沛烂嚎甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意誊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响款防笛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涕,但好歹SRT8也一百多万了两赡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昏。不过之后我们也释然了题箱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车休貉弥,但经过数个媒体的“蹂躏”嗓薪怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了承唱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痛梅架,有点异响似乎也算正常募效痉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溯蔷,请点击下面的图片进入试驾文章莫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祟岁息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庐奔判,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求七妓耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的良溅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摄泪穗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辜侥参,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辽,还是老套路尘即,直接切入主题副,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写逝。 动力对比抢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寇挂黑,看看英朗GT的表现如何吧娇镭。这台发动机的最大功率是131千瓦必,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来答橡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廉,当驾驶者在需要全油门加速的时候壤惭,为了获得更好的加速表现池鲁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm末派冠。对比发动机账面参数来看磷仍橙,最大功率118kw裙棋裂,峰值扭矩250Nm拒叼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统台掀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馁旦毒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铃。   至于传动系统方面糙凯白,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饯娟毁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葡泼耽,都是目前该级别中的主流配置害娜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器破祈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥蕾窜,比如高尔夫6觅、速腾等魏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铰搬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力念弯裙,从而起到提升操控性的目的侣窃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架队狙队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幢寐溶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接微花海,但通过厂家的调卸。后承,当一侧车轮发生颠簸时蔬嫉艰,对另一侧的车轮影响会比较小些缴搓。   小结肝欢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讽欢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了善熬,至于优点这里就不做过多介绍了泊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型锥В后英朗GT更偏注重于操控性汞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颂恋,见过后车追着拍照的仿,见过开我边上向我打听价格的氨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恕具紊。我坐在这辆路盛E70里韦,被注视得有点儿不自然履边。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慕佃,我琢磨着埔另梢,要不要让他进来看看韦。要不是我瞅见了绿灯亮起狈秆宋,我真就这么做了算晤携。对不住了朋友叛,这次没能让你仔细了解它屋俩吃,不过我希望你能读到这篇文章帮澄赫。   不用否认魔效匙,人们对美的好奇与渴求与生俱来不,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厢持交。不过在这些人之中舶,有人会终生恋着美人赣拎,有人也会为抱个花瓶而后悔扳绰韩。如今打造足够美的外表来吸引消费者拘夕杰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70街,但在这之后能否一直爱着它藏,我认为是一个很值得细抠的问题损观幂。   ●外观大气室夺、美商孔冒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抚,我还以为来了辆捷豹航欢纪,赶紧跑过去看发现被骗了屑碌夸。不过我并没有觉得失落纯叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观护迟痘,并且从设计角度看几,它在借鉴与融合得方面都很到位虎伙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岭,我对它的外观设计就100%满意了诽。这事儿对华泰肯定不是个难题绣,您看看宝利格还有华泰B11七,都有明晃晃的格栅搽盲剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陌谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溪逻,但绕车一圈后我发现按袖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞬景陀。咱看看数据对比汲队,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贾绵,可以说在各种数据对比上脓膛蜜,它“不是第一衫淖叭,就是第二”扯仓。虽然在宽检醋、高和轴距上没有做到最大哦灿,但也不过是一两厘米的差别好哪池,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桓砍少,这就让它看上去大气许多噬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上签需。   打我接触这辆车的时候工握佃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醛撂。在这样的目光中绒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皖私。面对“屁股高蓉刑、尾窗窄”龟、后方视野不理想的路盛E70时慈发嘲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讽裸。先不讨论这样有多麻烦了囊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堆受毋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劝?这点让我心里不太自在两等捂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲备,是个应该有的配置昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上附骡为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夏免。而随着国外皮卡文化的不断渗透惩丛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剖,去跟进时代的步伐毕。为了迎合市场的变化及用户的需求欧前刷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椿讼彭,开始注重宽大饱满的外形设计奔撬醋,并增加更为丰富的配置蛋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滥渤踞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烤乘切,整体的风格带有一股阳刚之气腥守番。在车身尺寸方面汾弘,它的长/宽/高分别为螺洪:5310×1812×1775(mm)纽酶每,轴距为3100mm牧时。威虎TUV并没有大小双排之分屋,仅提供了一种车身长度绦籍范。车身侧面的线条也很平直沟齿,外扩的轮眉使其显得更加饱满钵氏辑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铰。大灯采用远近光分体设计汰松孔,其中近光灯还配备了透镜场淑,不仅更显精神伞,而且还可以起到聚拢光线的作用剿唱啸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挠驴匆,遗憾的是阜巷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碳蔑绢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畅股躬,并且后视镜仅为手动调节杏翔翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用把关,非常不错匠娜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫,至于货厢外侧并没有再多设置突。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涛妻。另外且,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捌促驶,不过据厂家介绍荒簿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”温隶。对于皮卡车型来说膊,这项必要的配置还是很厚道的蚂楷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山究,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气款池鲍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氖烙哇。不过享颠督,今天我来到这里并不是为了滑雪泞,而是为了求证一件事情献刃赌:有没有一辆车箍,既能够带着一家老小舒适地出游稿誊肝,又可以不惧冰雪娩芯磕,在冰天雪地中步履平稳地行驶郸,同时价格又相对平易近人呢刃瑟伪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求残缉食,那么就让它拿出真功夫试试吧姓咳俏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梨讳,从外观上看门,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聚嗽假,19英寸车轮显得很有力量感懊吧,也与动力总成更加契合;其它的地方趴,也依旧是酷威的老样子绿微兑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痰诡舍,甚至还有一些精致的感觉懈。总体说来酗菇褂,尽管算不上全新车型簇,但依旧耐看票。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了醛煤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皑深,动力响应良好村,易用性好逢铰隋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韭卧。当承载着全家出行时彼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谅琶阮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虱。   至于酷威3.6L的内饰方面长檀弥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挟桓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”插,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坊。   除了动力系统幢械,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妨祁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斤勉辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弓楔澳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施判罚。动力分配完全依靠电脑自动完成册翟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮行。   有了四驱系统季偶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳项。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弗,具有更加粗大的排水通道夹楞怖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡,冰面行驶性能更加出色皆巴共。此外瞥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勘唐缓,胎面中央多重“Z”形花纹矾瓤蝎、针孔沟槽设计先霉痛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疼吹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息立,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕉酶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讥幻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狠崔恭,它的定位低于1系盗敛挥。但是馅泵扑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尼。另外秤,它也提供了i3?REX增程版本世乾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撩,扩展了这款车的最大续航里程屑鹤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘦惶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敲本。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咯逃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汲。   宝马有没有提高电动车的标准菩晌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协含?让我们在接下来的测试中找出答案爸贿秸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兑受强,宝马i3的行驶里程可达88英里喉。相比较而言棉叹,?Ampera可达30英里密,而普锐斯可以行使约10英里卷罚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阔坷苔,i3可以更多地使用电动模式先。而增加了汽油机的动力系统阔却妒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测,357英里和505英里煽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擒卷宏。这台车约五英寸高亨都,而宽度几乎和高度一样办奶,与低矮流线肯虏绕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比角。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娄筏尾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铝须劲,我们没有所需的充电站?输,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姜。   此外檀腺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衬碾切。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遍孝袒。它内饰精美佛,融合了许多先进的科技络,它空间宽敞寇琴怀,驾驶体验一流皇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衫,它仍然使用汽油机导渐甲,以作为电量用尽时的保险财叭讣。   第二名粱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好女宽悍,科技感十足册绞,而且它也能胜任舒适的长途旅行籍。   第三名寂落:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔡,它最大的优点就是充电迅速论,性能可靠吭辉。   然而床嗅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掇哗略。(实习编译金:徐旦?审稿股办嗓:刘洋) ? 免责声明版权作品觅既,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻蹿,严禁转载撇内祈,违者将被追究法律责任鼓戳。责任编辑沟冻脚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缅,应该说是倾注心血泛,在技术平台上都有可圈可点之处吕蔽,源自萨博的技术是其最大的亮点删。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梳矗饲。在外观和内饰上垮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薄替慌,在动力和配置方面也还是很有性价比的老。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岁,绅宝的外观原创度还是很高的觅肯,并没有刻意模仿什么车型惕邦宏,但我们会在这款车的细节上看到鲜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法槐。且融汇的比较好峡,并不是简单的照搬照抄浩峦。这一点值得肯定被涧,大灯的设计十分犀利跺农,鹰眼造型也有较强的辨识度池。LED日间行车灯比较醒目卤何,穿透性不错氨梢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竿秘,也很紧绷掠。看起来运动感不错检抡坟,但前悬和后悬的长度较长败僚,看起来有一些比例失调段。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杠蓉幕,在视觉上看上去会更紧凑动感快底彤。轮胎的规格还是比较高的颊们,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妮碎。   车尾的设计比车头更简洁一些酥吕,尤其是尾灯的轮廓凤,设计非常成熟耸。和宝马新款3系很像额。除此之外咎累曙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迸。   本文导航仙:" "  “卧龙凤雏蛾蜜赋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲤板汤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缔,便有了三国时期的三足鼎立诧矛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惭胳桥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讹迟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣芳痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剧辛,然而坊间始终流传着这样一句话版屁撩:“得中级车者得天下”;是的潦县杆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躺同瓷,今天我们会为大家带来两款重量级车型汹山,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窜,请大家继续往下看福铣吉。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓜碾烦,没错唉谐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揣钡昧,那S60L是何方神圣丸捍门?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型客,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袖,厂商指导价33.49万元微当,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型特,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热位澎恭、后排座椅加热详幢嘘、并线辅助肮沁、车道偏离和自适应巡航等众多配置栖渤舶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中版烧小,即使不看车标抗两谋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃保,哪个是奥迪潞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的管丁苯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恋汝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跺富,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挞车隧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性商寇腾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酱敦狈,使夜间行车更加安全怯。两车双色的外后视镜造型别致李,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型团哀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陡差套,至于乘用空间如何行四,我们将在空间篇为大家详细介绍邯。两车都采用了5幅式的轮毂造型渴旦协,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力规苟粟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澄谁修,整体方正的设计略显稳重钙。后尾灯的设计两车可谓各有特色帝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杜咎,设计感十足赣,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓷,视觉效果出色铣粱。天窗不仅能够增加车内的采光兽瓷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出告封吻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棉存,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袜多,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习憾道。   本文导航势褥逢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闷狗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间齿迁,配置也能满足一般家庭的日常需求鲸。对于这个价位的小车来说小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揽澄,在这方面船萄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寝为疥,就算是与它的直系前辈骐达相比绥,也不遑多让程猎翱。然而作为一款家用代步小车渤,它也并非完美锯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迸脓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外握,车辆本身并非进行任何实质性的改变微,跨界的概念噱头大于实际蕾。 "   技术革新日新月异的今天袖,车型的改款换代再常见不过檬烁夹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳖搁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锌素东,同时在动力方面也增加了1.8L铃帮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彻市谷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓣,但它的实力不可小觑锋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奶镶洽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜侯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堂。既然实力不容忽视床派,价格又有优势陇币,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缅谴。" "  版权声明姥:本文版权为网易汽车所有皋,转载请注明出处瓶渤砍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星播霜,全新的品牌全新的车型篮柒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣闶恿海克斯拨,在2013年干韭甑荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月讳,堪称是这个区别的标杆级车型盯绷,观致3要想在这个领域取得成功檀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诺,看看是否有优势能吸引消费者关注脑。 外观风格各异   先看外观方面暇淬,观致3展现出大气得体的风格拘化零,不像速腾那么沉闷单调处辟碎,且有着自己的灵动个性;而副妫克斯则是完全偏向运动化的风格雇桅订,典型的注重操控性能羌,突出驾驶快感的性能车型盗降奇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甸楞桨,与观致3区别明显篡蛾较。两者主要是风格差异芹蝗赖,外观上分不出优劣外鸿烹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伺,观致3丝毫不会逊色于付孜补模克斯车型回帽鼓。 尺寸对比 车型名称 腹任危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搽辟敝,两者也是平分秋色郊傅绦,车身大小相仿摩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势块,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上既,观致3要大于腹。克斯秋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谋农,尤其是腿部空间较为宽松匿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝露志剩克斯在后排空间布局相对紧凑掳倒匡,而后排空间也一直是各代溉郏克斯的软肋抚拭访。 价格对比 富唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狈记损,腹蹋克斯则要比观致3要更大一些间,在不放到后排座椅的情况下秆,赴沂卫眩克斯的载物容积是530L虎,而观致3只有430L钝算,100L的差距还是能装多不少东西的懂。而在需要有更大空间的时候猴,两者都可以放到后排座椅瑞,放置大件的物品钵冕嚼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浇箩福,观致3和概方に郑克斯三厢都是11.99万起步吻剩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刻徒。而细细对比价格表可以发现偏列,要选购自动挡的车型绷,富壤保克斯最低仅需13.09万棉搅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合群,观致3则需要14.29万担疾勒,这个比起父跃伎睿克斯有1.2万元的价差识把,当然在内饰配置上会有其它差异秃禄矗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浪乖烩,可能钙迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笑窃零。 挑选合适的爱车垫督普,看专业导购洽倒孟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诡僧氨?   扫一扫承幕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稼碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫。风云2巳篡虐、E5玩勉、A3以及今天评测的这辆E3拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄竭类,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲁。从这辆奇瑞E3来看尸贝,外观及内饰都有着很高的原创度棠当。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿。这让奇瑞的产品线更加丰富司乾澈,但也让消费者选择起来有些头疼泪愤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僵删,也从来不缺少“明星”儒跑,“沉稳绅士”大众速腾提、“狂派斗士”福特赴尴辏克斯等都是热门且销量稳定的车型毁爬俺,不过要问哪款车型最近销量最高较,还要数“逸派高手”日产轩逸婚,它已经连续两个月销量突破3万费抗,坐稳了桥车销量的头把交椅急试。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡傻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灯?下面我们把两款车型拿来做一次比较熊钒,或许能看出一些端倪凛骗褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绒奈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万默仁究,入门价格上苏泥唉,风朗比轩逸高出2.08万元畦,表面上看价格痘帅险,轩逸占有优势劫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畴潮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氦地,这样看来省斤萝,风朗其实只比轩逸贵了2800元火圭可,等国产版风朗出来后陌,风朗在价格上反而会有优势也说不定猜倍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒂典迷,这款车外观与内饰变化并不算很大奋昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一井考形,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7类焦,下面我们来看一下共邻穗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邵册:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观儒稼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乓沦逆。质保方面霉堡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚷安马。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雷现,最大马力已经达到了170马力电孩狄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沪哄晨。变速箱方面戌嘉肠,逸动采用6挡自动变速箱赌滤彻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膝绩脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寺旧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歧帅。 免责声明埂:本文仅代表作者个人观点妓,与环球网无关旗淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑敢狠,对本文以及其中全部或者部分内容替碱、文字的真实性默捎、完整性聘、及时性本站不作任何保证或承诺税胖刚,请读者仅作参考攻敢搐,并请自行核实相关内容翟酱须。" "  近两年琅拦,自主品牌进步着实很大筋彻伴,无论是从设计方面鳖梨超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悔忱绿,甚至可以与合资车型媲美娘,山寨客垦膳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楷奇。在10万元以下紧凑级车型中无霜宿,更是自主品牌的天下队惧霖,凭借比合资车型更为出色的性价比湃,吸引了不少消费者的关注颁少。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郝纯许,一经推出便受到了极大的关注寺末旗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力负沉潦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悍存视,包括动力在内藉嗓榔,新车共有20项升级囊,本次共推出8款车型十,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欢千姬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魄缴痉,售价区间为7.49万-11.79万元紊阜协。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚷凯,近来也是频频出镜馁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依佣海控大玩具车”的名号名极一时蒋。速锐共推出了9款车型朗烁楼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妮刚,售价在6.59-9.99万元之间等。   单一来看媒擦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檄返庙,看看那款车要更“精”一步耽沧逃。" "  新君威变得更好看了狠,配置也进一步提升勒誓贪,新加入了一些科技配置漠,比如智能交互系统扇梆滩,BOSE音响等等脱朗。这些都是新君威的改变之处尽诡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艰掳,售价24.59万元锹,作为一款定位中级运动型车的新君威楷,品质感一如既往策魂琳,操控性也非常突出建蔬嫁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威健隙,以下简称新君威赴副,外观相对于老款进行了必要的改变斯,毕竟老款车型从上市之后确览,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谈,新款在大灯啊勉、进气格栅挞斧懈、雾灯阶久、尾灯诉、前后包围都进行了细节的变动绰佃。   在新君威上嘶巾坦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帅艘担,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泉碴,在操作上没有太大不同攻窘,轮毂方面漆郴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂市鳞,轮胎品牌依旧是普利司通洁镭。侧面造型基本上没有变化缅,侧窗所占面积依旧较小袖党泻。   车尾的变化还是比较明显的县摄痊,这主要来自于尾灯的改变闺午赫。新款尾灯全系标配LED灯省吗补,并进行了熏黑处理洞。尾灯的轮廓样式更加犀利揽,个人认为要比老款更好看逗且茂。除此之外桐帮忍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捐,牌照安装槽的形状变成了正梯形联。   本文导航弹墒使:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尚商韦,颠覆传统的外观氏僻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环米词,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妨岁帕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿捕麻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写璃其,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扯弥圭,足以证明其强势的地位簇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市和,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壕接蹭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强池钙锣。(温馨提示核贪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狙轨山,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汲豹侈。)   自由光基于全新CUSW平台打造簇菜川,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帕尖疾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅深府了,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翅驾尸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致次驴,圆润的造型是其给我们最深的印象摆徽嘉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氏毫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敖瞥纶,显得简洁利落弄翔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条干,显得净雅别致户访。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戏惟,主要表现在其大灯的表现形式上瑞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可催弯。两车大灯配置基本相近渡弧肉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惦笨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酱,车道偏离预警系统窜超既。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妊睡练,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恃乾抄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼复。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话化柿响,其尺寸差距就没有那么大寞松。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饰疽道,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起令曹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同久鲤。奥迪Q5采用两边单出的排气管辛铰伦,在气势上略胜自由光年卯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔬椒耍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粱烷,磨损线束保护层乒蓟京,存在导致电池损毁的隐患鲸陶姓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藕稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知查,称9124辆V200受此次召回影响绅。长城汽车正在邮件告知客户露新弓,并建议联系当地经销商进行检查维修捷。   据悉丧豆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坛密,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肝。”更有甚者奈,线束可能会内部融化别。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抢,目前已上报了数起线束故障嵌暮聚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茶坍,不能够给电池充电溶廊贫,车辆也无法启动藐攻汞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束创春闹。   克特里尔先生称粹辨,检查故障预计用时20分钟陇僳稿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫡堂。如果绝缘保护层磨损严重婆樊囤,线束已裸露抽勉,则需约两个小时以更换整套发动机线束擦库。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雷。此前辅哆返,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熔红,2010年又因手刹故障而被召回赡帮付。   2012年牵鞭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回底古畔,长城V系列也在其中涟实。当时撮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箱拍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惫陵。然而采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拭,更换车辆共计超过1.5万辆辱谱。  】呷薄(实习编译慈会蓖:王萌审稿塑:刘洋)   免责声明版权作品脯嫉巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权插芹,严禁转载算,违者将被追究法律责任盖休。" "  随着经济的快速发展就泵劫,购车群体的年龄层次也越来越低咖认,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祷、省油厘渭魏,而是追求个性和时尚设计季奋歉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜗鼎括,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孰抢酣。作为跨界SUV嗣毫,它们在造型上将年轻估、时尚展现的淋漓尽致另识,完全符合年轻消费者的审美需要海。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓉毋伤,来看看到底谁更适合你短。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV说辅,相比2012款变化不是很大咯捆导,只是增加了配置和车身颜色栋喇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版既凑酥,售价分别为21.98万和21.47万扣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陋筏,但风格却不尽相同通乒菏。斯巴鲁XV外形显得干练辽船并,车身线条硬朗少红嗅,富有力量揣努,越野味很浓寂桐爱。而标致3008外形偏向都市化设计凰,饱满圆润的车身凸显时尚感墟题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些如。   车身尺寸方面有所差异爸,不过并不明显程。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菲湿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惮汐双。斯巴鲁XV车身更窄滔,同时也稍长一些革。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置供汲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疽鸽短,加入蜂窝网状格栅运动感十足苯篮硕。而标致3008采用半圆形中网枷,镀铬亮条包裹显得很精致馁。两车前脸分别展示它们不同的风格餐,同时都包裹塑料黑色下包围妙挪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乖阶,远近光分离灯组设计善钉,造型普通活股裤,配备有示廊灯莽吓。标致3008同样采用卤素大灯艾淡攀,不过加入透镜腻舍,不仅聚光效果好结煤,同时美观性也不错差猾蜡。另外幂,还配备LED日间行车灯蹄舞。   在侧面罗挛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潜蔼,比如非常倾斜的A柱妈熄,同时将后视镜位置后移肌冗吐,留有三角窗减小了A柱盲区怪檄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解勃垄,有利于减少磕碰的维修成本黑呈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侈税,注重舒适和静音性弓汗,双五幅轮毂很有张力罕。相比之下莲亥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叼潍,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽郎嫉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎词,同样注重静音和舒适性踌擂顽。两车的备胎都是非全尺寸设计帕挎费。   相比前脸梨堪泼,斯巴鲁XV尾部更个性论凛郊,辨识度较高来。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屡,镀铬亮条的运用增添了质感堆队篙。 标致3008尾灯加入LED灯组伙兔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俗伺,但是块状尾灯造型很独特探讳沃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谰埔,标致3008同样配备倒车视频影像嗅嚷且,另外圭拳羔,还配备前2/后4颗雷达探头干彼滥。" "  在过去的一段时间里棚,溉衔慵悖克斯枫钡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涉。时尚动感的外观谴醇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惦漂,成为了年轻人群青睐的车型蔡采。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜜共,科鲁兹掀背车则是新进的一员泉系鼎,它所要面临的是一场“无言的战斗”忌侯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慨赡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唱脚蛊,但却带有美式车应有的力量感凶,总体来说它的设计很适合国人的口味秒昏掏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剐某,其三厢设计有些过于保守敲拘炯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窃丘,为了能够扩展消费群体还摄鳖,推出两厢版是其最好的解决办法锚呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话删鸵,你几乎完全无法识别它的真身悄坪洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性疗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组的吓烹,很好的诠释了彰显力量感的诉求菲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钩派矩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闪酵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檀俯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叮呜焙,但实际上它比三厢版短了不到9cm搐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匪,后窗与尾部的衔接并不生硬详僳硅,拐角的折翼恰倒好处斯热,为尾部增色了不少糯辱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痕司罕,在样式上显得更加简洁片,只是与自身前灯组相比拼,在棱角的刻画上有了明显的削弱贿灭。   本文导航莱:" "  提起之诺郎协粕,很多人都不知道是什么品牌慑齿淡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笑群,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匆咯冬。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐龟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肯,那么它的首款电动车1E表现如何嗣?以下文章为您揭晓醋坏捞。   只租不卖举?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泵加,包括车辆租赁天、充电设备勘察安装水暖、车辆上牌门无、车辆投保夹惦、定期保养拇、故障维修币倒、道路救援附播寿、检查维修备用车等蔼,通过这样的商业运营势,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焊,它的卖力需要大家自己去发掘等标腑。不过在发掘1E精彩设计前陷携毛,请先忘了宝马X1泪,否则你将永远欣赏不到1E的美恫骨。其实1E最出彩的设计在头灯吮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喇捕。   不仔细分辨的话搭,很难把1E和X1的侧面造型分清洽。不过1E拥有自己鲜明的特点塘匆,车门下很宽的镀铬饰条胶祟,和没有行李架的车顶啸嫡骏。   相比车头和侧面前荚,尾部就让人感觉有些欠妥了愁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分五,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熊笛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车险灿。   本文导航汇烩赴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说募,奇葩的中文译名烩核嫂、“野性”独特的外观以及较高的定价袄革,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房。说起野帝我们不自觉的想起溯袱,同样在以国产车身份进入中国之后查辞浇,“改头换面”的法系SUV标志3008烹设,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狄瘦比,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娜权。当然玫,以20万元以下的车型作为主力军茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一取精刹。那么下面我们就来看看途绥,这两款性格迥异的德痰、法新生代SUV之间究竟有什么差异联,各自的特点又是什么天馁徒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别危蔷,首当其冲是价格方面的不同记,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哄穆獭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沥苇,不过差距方面不大基本可以忽略肚少玲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀素。动力方面的表现也近乎相同韶,只不过大众7速DSG居,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些相吵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卫缉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怖昧舞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烽逢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪马,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弟先,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳捻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芥匿。闲话少说坤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懊肚。   这次试驾共有5个科目晤,分别是1.傲虎—终极绕桩胖,2.傲虎—冰雪连环让发篡,3.傲虎—短道拉力测试懒拿,4.XV—戏雪乐园弯,5.森林人—不规则路面自由行驶汰回胎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桃粪腾,MPV表现出相对冷清的一面铆,尤其是中高端的商务MPV秋须划,几乎屈指可数冠凹秤,除了老牌的别克GL8外丧轰莽,似乎很难让人想起更多车型歼。不过在这个还没有完全饱和的市场里番沙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孝尽素,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杠?这就是本文将要找寻的答案金蛇匪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓬耍,售价28.38万元-33.58万元浅筋曹,目前市场上有近2坝、3万的优惠幅度损筏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硷惜坤,官方指导价31.98万元昂兄就。) ●外观解析   从造型上来说马碴,艾力绅算是开创了一条新的路子乔,没有过分使用一些夸张圆润的线条力邻吹,车身轮廓棱角分明叹缓,有着很强的视觉冲击力犁狗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碗彪辑,此外洞厕户,艾力绅还装有一套大包围随,颇有几分运动风范驶衡境,也有着一定的改装潜力旧蒙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感说努扣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斧胎继,中网与宽大的前大灯连接在一起扭卑搏,营造出一种大气赌磐射、动感的MPV形象储晴。   艾力绅A柱采用黑色设计勿赶,且A柱的倾斜幅度较大盾币,棱角分明的线条从侧面来看更为明显便,总给人一种方方正正的感觉拍,后视镜尺寸同样不锌孟叵伞,与整车的风格很搭突无伯,宽大的后视镜提供不错的后方视野倦舍偿,保证了行车的安全性与舒适性截勾搏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澈具节,当然亩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俄具班,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹈费堆,侧门就会自动缓缓打开蒋徐辩,此外陆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关情。如果对此还不令你满意的话蛇,通过钥匙同样可以伊锩⒓ǎ控侧门场玫,确实有些高端大气上档次痊开煎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袒糜休,轴距达到2900mm滴茎伍,尺寸在同级别对手中并不占优势剂鹤逢,与GL8相比现,仅仅在高度上略强于对手咀坷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萎翠裂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计边,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忿膘。整体线条依旧硬朗兴栖,尾灯加入了时下流行的LED元素膏,为其增添几分现代气息扯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及结填,人们购车的选择可谓越来越丰富骂垒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择午,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆躺妈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虐烫伍,他们能够碰撞出怎样的火花狗赔,请大家继续往下看档。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表度:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墩潦,由于这两款车型出自于统一平台打造串题,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲波,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掸泛洗,你可以说它带有侵略性室弧,或是富有运动感踢魔杰,也可以说极具视觉冲击力秆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宦。而K5也应用了与智跑冉徊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计请倾溪,使其拥有了明显的家族特质焚几舜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昏,极力打造出时尚与动感的流体车身串缅蓝,在驶入眼前的一瞬之时体痛课,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岗瞳。前脸的线条设计十分紧绷沥,大灯组与前包围向中央区域靠拢霖,展现其动感的一面考连。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懂禄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势款墨赊,抢眼的外型加之迷幻的光线疲胳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劲骆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着攀沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勤计。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗡舅沪,灯光的运用也颇具科技感妨浚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怜催,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓉屯喂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裳监巷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绒辩艘,显然这种的夸张设计嗓拜华,使我将其列为变异的种类驾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用海和,多折线的应用也使尾部更具立体感哄,同时对于运动观感上也有显著的提升嘲剿,由于K5搭载的不同动力总成捎蕉奶,2.0L车型配备的是单排气设计腐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邻抡儡。   轮毂也是一个变化的重要部位煞戳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壤宠熟。根据配置不同豌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匆归略,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎深澜,该系列轮胎偏重实用性锑豌讨。作为索纳塔的尾部晦凰,基本没有大的变化瞄衔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点估。   本文导航报啡:" "  每到年底价贰恋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣械,地点也大多选择在北部寒冷地区镐慕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熟警,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胁厂菏。在临近春节前夕华穆侵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现次挽室。   延伸阅读春:   之前家史簇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恒殊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读记年,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裁板罕。   酷威采用的是电控适时四驱系统父绢,中央为多片离合器炮划,由电脑控制来分配扭矩缺蜗勾,车内并没有任何切换按键癌攫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缸挂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诲圣轿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶池灰轮,如果想要挑战一些极限的路况的话辽宿,酷威还是不具备这么大的优势的帆秤丸,因为不具备限滑措施茬签,至少在脱困能力上会有限制性佛陇蘑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎长赡,采用全新发泡橡胶技术倡八,具有更加粗大的排水通道碉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虽墓枢,冰面行驶性能更加出色冗池郸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力队。此外透咕,中央多重“Z”形花纹椽、针孔沟槽设计奈非、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桂复。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冲,最大功率206kW/6350rpm挨爱猎,最大扭矩342牛·米/4350rpm及,在目前的大切诺基憋呸痴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虱,但是会有不同的调教咸戮啤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器退,我一直在想拐空脚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坝扳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饭惯,我觉得这个可以有踩休斜,至少不会和其他车型有太大的冲突础。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖路剂,路面上的车辙也是压实的积雪沁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骄阂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磕摊尉,只要不是过激的驾驶行为扛,基本不会出现危险状况同贿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候想,建议最好将挡位切换至手动模式脐倪眷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛙摧,这要比才刹车安全的多花沸,这中方法同样适用于其他手自一体车型赎。   本文导航欺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢售窘茫、充满艺术色彩蛔姬,或者是有着一些与众不同的操作模式店贺精。而这辆2008则告诉我们画抚,一旦法国人在拥有自身优势的同时锑唱微,再把务实两个字加进去是,那么可能会让其它对手感到紧张佰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置说,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爆: 由于本次活动仅为简单的静态体验品趟庇,场地和车况都受到一定客观因素限制镭蹈拦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锰嗜,至于其他更多相关信息焦亨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夕,作为首款引入国内的小型SUV谷必,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煞咎燎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来别,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近店便迫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜份些姐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冲酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹦姬艾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置接仍,对消费者很有吸引力久。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烹蓉扒。   观致3共有6款车型冗撼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型青,售价为11.99万-16.79万元区间帽。因此拖堑茫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轻却。对于中国的汽车消费者来讲隘蚕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哨泥。要知道自2006年上市至今澄泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祥。那么司,作为一名后生的观致3辨镰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糕膏蟹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼县。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臼孔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黔寥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价测范甭:16.78万元)来进行比对平。由于两车的售价只相差0.01万元匆建,这也令比对的本身相对公平一些攀傻侈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潘帮,我们测试过高尔夫7顶配车型稍亢京,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艰癌慌,跨级的配置也令对手望尘莫及逻羌谁。但这一切鹃泌褥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纶媚、最需要的因素睛。对于高尔夫这样的家用车菊硅骑,在使用的维度上做到出色粕苇前,才是它的本职尽。今天会,高尔夫7又来了熔瘫慕,这次是全系中价格最低的1.6手动型娜下韩。动力称不上凶猛汐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富受席,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拒蒜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一环,必定有些硬实力曙。空间满足舒适乘坐估、常用配置齐全桃,动力也能保证提速顺畅抒线孰。但对于这一类的畅销车缅,最重要的是它必须耐用阑脸,不能隔三差五地就往修理厂跑身,也不能冷不丁地出个大毛病氰。这么来看硕疮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稍来皋,故障频出几彭,这点很难让人满意耪妨。毕竟标肚,大众车能在国内打下当年的民众口碑峡硕,靠的是皮实耐用的品质面。在我眼里挠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洞借净。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型事导,高尔夫7车身长度增加56mm哩菊,宽度增加13mm却,高度减少28mm醒篡坏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奸赫玖,也更显扁了奠胁纹。   如今玫教,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达星,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淬。这个配置的增加袍,为日常使用提供的便利性还是很大的寥迟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篮敌,要知道改校克斯斧劫湘、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗽弗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晨潞巷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敞,这套胎居功至伟虐算南。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聚,如果您拥有过高尔夫4肚、宝来或者帕萨特B5的话乓汝捅,您一定会理解我的意思副。没有复杂的配置侯纲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则界悸,瞬间就能上手沏措。这一切都似曾相识蜡芒耸。   在1.6手动版的高尔夫7上烹图,您看不到任何高端的娱乐功能入寿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绍藏挡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秃淋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赤略嗜,但我认为这并不影响操作便利性荷苛,最低配车没有大屏幕很正常渴霉臣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时松,我和同事发现AUTO HOLD并不好用籍踌瘸,车辆静止起步平顺性不佳恰染,油门给少了刹车不松开肛惭,油门给多了又会猛窜捕,让人抓狂骚。但今天这台1.6手动车型抡乱卑,上述症状全部消失丘繁藏。起步轻给油即可奠含履,电脑自动调整喷油量怪线怠,使其转速稍稍上升戈泵,令发动机不容易熄火特,等红灯娠莲截、坡起都很方便嗓秀,使用起来当真比顶配的舒心多了晨抬导。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂递魄,让人捉摸不透鲜奢动。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氓晃概,用料优秀被认作理所应当邢棠。在数年的成本控制下秽纯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侍熔恕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胆寒。对于大众汽车而言鲜蜡,这样的结果也堪称可笑了坊技。   没有真皮座椅偿北艾,您会失望吗合并?我和同事们都不会芹。我认为从适用角度上蒂秃,织物座椅与高尔夫更搭视。这套座椅的缺点娄,在于椅背调节起来很费劲潞姥罢,而且要是有个腰部支撑就更好了迪。纵观高尔夫1.6手动的配置兜,我认为作为最低配车型篓,功能简陋一些并无大碍时,该有的它也没少鼓搭妓,并且绝大多数的都还好用玻,如果您是为了舒心实用请频蒂,我觉得它能满足了揉卜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馆傻喇,对于购车需求的国人来说袜窖,一款看上去体面胁身壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感精窖介,只是碍于可选择的范围有限伟镶锭,但凡有一款出类拔萃的新车型惹肝,必定会迎来极大地关注盼。对于25万中型车这个级别晌,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻俏钆恰,而福特全新蒙迪欧的到来半甜,分走了不少的关注度磁烘跑,选迈腾还是选新蒙迪欧痛低栏,对比一下就会发现帽刹抒,挑战者颇具实力朝蓉碎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型办糯碾,售价24.28万元憾,和迈腾 2.0TSI 豪华型巨我冠,售价24.78万元们,均是各自车系中的主力车型驶告。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坟恍滔,兼具个性运动和居家商务需求第搜夏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碌,极富攻击性认臼,对年轻消费者有着很强的吸引力吗实,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撼呢,入门的1.5T也有不俗表现潍骗。   现款迈腾严格意义上上讲扩,只能算是半代升级绅厦,是在老款的基础上升级而来罢迟。迈腾整体延续上一代车型的设计挺炬,符合国人的审美烷,经过加长的车身瀑,带来大空间的同时窘栓,提升了行驶稳定性及舒适性绥惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棋发,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讲,轴距达到了2850毫米蹬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米了,整体比新蒙迪欧小一些稀祷静,即便是经过加长卵翠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧履伸密。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娠紊、加热常瞥默、折叠桓、记忆 电动调节忍誓梆、加热惹、折叠膛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了釜哦堡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踏,不仅科技感十足缄攫烽,还具备随动转向亩缆计、自动开启等功能奉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牧拷舱。天窗版、全功能配置的后视镜等缝山,两者处于同一水平博。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灭迟,对称的T型中控台中规中矩拨倡帅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揉迪狠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作项钎,主界面被平均分为四个区域绦岛店,分别显示电话叼、导航痴困汐、娱乐和空调四项基本信息慰抽歪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疯幢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笑宏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俊保、6碟CD等配置检闺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步昂慰,迈腾更像是上个时代的产物喊骡搓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捍渡,相比迈腾的2812毫米慧防,略占优势阔颈惯,但二者在乘坐空间方面纹母捞,都已经足够日常使用尖戒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮读稠,满足于舒适和运动的双重需求锭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中味立,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统导、方向盘换挡县,以及原厂导航等配置脆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狗丢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黄崔敬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版艾迷缝,最大功率178千瓦芳味壤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寐,平顺性和换挡速度足够出色叮捶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棚懦白。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煤摊,最大扭矩280牛米级,匹配6速双离合变速器焦谋。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴得,但与新蒙迪欧相比汉姓,参数差距明显筏。   保养方面围,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里操陋,建议日常保养周期为5000公里左右五举犬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炬希,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秆玛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痊喘,之后保养周期为1万公里抚。小保养的费用在600元左右暮廊,需要更换机油机滤焙块失,大保养的费用在1100元左右轨颅,需要更换机油三滤翰顷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拐瞎仙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沦老,相比迈腾扇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笔,还增加了头部气帘和膝部气囊堕。并线辅助功能也是迈腾所没有的陛赣。   点评认娇鲸:不可否认绢可控,大众品牌进入中国市场多年兜竟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆冬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手享骨,无论配置水平还是动力系统抠,都已经没有什么优势了帅袖,抛开迈腾一万多的优惠铜材,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择能。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明希瓶:本文仅代表作者个人观点苯操,与环球网无关纺黑钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩,对本文以及其中全部或者部分内容氛倪、文字的真实性碘级撑、完整性瑟、及时性本站不作任何保证或承诺悄,请读者仅作参考湘,并请自行核实相关内容萎侯逢。" "   “北国风光染柏料,千里冰封丢蓖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冒岛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐割记。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赦,对途乐而言这不仅是一种新的考验圃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皇。 外观截:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绰逻嫂,想必对于多数人来说兼赤卢,它的名气比兰德酷路泽小很多宝,但并不意味着就要比竞争对手要差侯性蜕。外观方面途乐外形实在太大了酸采,有点圆头圆脑的感觉穷,比兰德酷路泽温柔了很多此厂敬,缺少了一些很“MAN”的元素切疮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柒嗓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卜伺绊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时际挥到,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抨昂替。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浆。中控台看上去很有档次擦沏,各类功能按键排布也十分清晰冷、合理骚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浅,完全遵循了游艇的设计风格县拴蛙,宽敞巩茹蔬、舒适讨混、豪华访途驼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汤独科。   小结妙列: 从外观内饰的整体表现来看仍览,可以说途乐是一款成功的车型筹翁撮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镁搭寇,如果“沙漠之王”远离了沙漠记讨纲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姜,这也是我们大老远来到这里的最终目的扭搪间。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韦,人们首先想到的通常都会是奔驰筒摊褂、宝马请裙彻、奥迪航,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渭玖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艘界。但是说到文化的话洪筋漆,就不得不谈到今天的一位主角郡,捷豹XJL啊私巨。相对于奔驰这样的全能贵族来说奋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置守典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粳菏叮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢附界焙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涪蜡。   作为进口高端豪华轿车械,相信奔驰S级大家都比较熟氛教层,而捷豹XJL依旧比较陌生奈赐,捷豹作为英国豪华汽车品牌塑勾丸,也有着将近百年的品牌历史感危,虽然品牌认知度不高袜犁羡,但这头豹子可不能轻视卫收。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型手闯,价格都在120万左右开瓢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穿晤函,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炽弦此。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猾,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓖干,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身轰挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咀懈尾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菠蛊拍,你一定记得去年上映的《007蒲哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啥,没错就是捷豹XJ媳吵滑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庞采,里里外外展示着它的优雅与稳嚼饴郎骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褐锤噶。   无独有偶畔雾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库窘舍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驾魄,虽然不是目前新款的S级逃颠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肛峡。   言归正传唯米,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帕,不过两者的风格却截然不同街。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豹份,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巢撇,在当前时代也更加与众不同毋电。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车似烂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翁袍,的确奔驰S级是同级别标杆吕嚎俯,外观轮廓延续了上一代核宽诧,细节之处更加富有科技感好筏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缸溅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同博趴剂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜕梧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兴酞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刊录氮,比XJL更加强势菏,这就像两个高人靶叙衬,一个低调一个高调而已颇。   大灯的造型也风格迥异觅桓,XJL的设计更简洁肉,内部采用传统圆形元素攻抠茎,使得其眼神也更加专注卫尽别。而奔驰的大灯设计更加时尚敦辖拈,内部流畅的菱形也较新颖骡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED据拌偷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车段碱饰,光前大灯就使用了五十多颗LED舜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蠕阔版,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拟,更加沉稳荆烷红。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袜,但硕大的车身同样沉稳堕醚犀,硬朗的线条也更加动感腺裳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾高忿少,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贡懈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辛,这也使得XJL的车尾更稳重葡,而S级更挑逗人叮。   尾灯的设计硷,捷豹XJL采用纵向设计镜,并以车身腰线融为一体鹤释戳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垛电,整体轮毂简洁不繁琐堤随驼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昂参,内部灯组造型是一大亮点桑递,点亮时相当好看涣晤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衔邵,并没有过多的修饰许,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驶啸烁,就如同一件高档西装抒介,某颗精雕细作的纽扣就足以青。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蠢范喷,相比奔驰大气的轮毂淋斑诚,捷豹XJL的条幅更纤细描,并且在条幅样式上也更加精美和运动尖。尺寸方面XJL为19寸潞合,比奔驰S级的18寸也大一圈竿庭,轮胎方面同样为245宽度社熊腐,不过与奔驰前后同宽不一样光姐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尽衡,并且作为一个自主品牌舜理,它的的车型并非人们印象中的自主品牌多碎,旗下的GS5迹枚悔、GA3稠、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚守聊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象长。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚎,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嘶蘼琛,由于试驾人员较多耽汞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验独。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统囊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协。   现场测试场地为两个圈形场地畴辉彭,两个场地项目都是一样的醒,可同时进行两组试驾乐粕串,场地提供了直线加速熔橇良、紧急制动请、蛇形绕桩隆、麋鹿测试四个项目熟淘,可以说涵盖了大部分的性能体验惭。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑孺,这样寒冷的天气坡,面对半冰半雪的湖面倘横缓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力编。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓦枪,TCS系统介入繁,防止打滑的发生驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揽码妮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峨裂,最大功率拒陀:90kW(122马力)/6300rpm虽阔,最大扭矩吞俗泼:153Nm/4500rpm孟杆。而这次试驾的车型中没有手动挡拘癌,均为4挡自动车型临,动力表现可以轻松满足日常使用需求慑虑吕。   起步于加速初段油门如果踩的过重深匿,TCS牵引力控制系统会即时接入撮酬俊,并且自主减小喷油量炮币,从而避免轮胎打滑龄,这一点上GA3与GS5表现都不错红铝徒。加速至60公里每小时后护,紧急制动菊毛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戚弹扯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了递挝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恢围,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辫乐惰,未出现侧滑繁礁箔。   本文导航巾樊:" "  提起中级车屎仓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沤雇适。但要是预算有限凶宽,面对这两款车型还真有些底气不足墓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唤筒换。好在现在中级车市场一片血雨腥风想漠,改款K5已经于近期正式上市计圈,延续了韩系性价比超高的特点皮怖。这次琶提,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车交,让您的购车选择更加丰富呢荣。   没错蛔,此次选择的几款车都在18万元区间内贫缄管。而且颇为“巧合”的是萝挖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竟,也堪称中级车的黄金动力之一完撵趁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劫鲸骡。既然如此唇咆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凡捕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皋缕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薪凸导,动力参数有小幅度的提升蜕,燃油经济性也有一定的提升食,但依旧没有给人留下深刻的印象村,尤其是我这个09款嘉年华的车主厂季。如今措,在配置依旧丰富的前提下藕棋,它换装上排量更小标砍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娩委,这一次似乎有点看头了似刷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绩缴,它的来头可不少么松。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腥弓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖访爬蹈,可谓是福特的明星产品特独。我得承认这些奖项来之不易热獭,但我更关心的是泄柑舍,它依靠什么亮点来获奖棚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赎,震动及噪音抑制能力如何察登,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虑摆屎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撤洼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伴笔痕、涡轮增压以及进排气可变正时技术独吧妊。在这些技术的支持下奇冠抚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竞皆。反应到账面参数上饺某,它的最大输出功率是125马力呢,最大扭矩达到170牛·米嚎鳞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的环亲宋。   另外钞破,福特也针对其三缸的结构特点零,对发动机的震动计、噪音等方面做了很多优化和改进掣须彩,比如喷油器及油泵柔性安装飘蹬柯、皮带润滑倘、缸盖上方吸音泡沫等等哆讼。为此衬讲,我先后做了两种情况下的简单体验负:1刊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趴搂汕、在静止的状态下娃畴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擞舅。经过细心的体会和观察后逛副,我认为结果让人满意八,发动机的震动轻微日鸡戒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隙魏,但也不大碍事苹瞳纤。事实上几德吃,即使我细心观察狮翱妹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孰。   看来之前的担心有点多余料,还是直接上路试驾更加实际爽檄。它的电子油门响应依旧很灵敏恃巴,轻轻触碰油门踏板麻,发动机的转速表指针就会活跃起来榷票。幸好油门的调校比较线性前呛形,分寸拿捏得体抖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累憨陡辟。同时芦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩挠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑟拦浑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别户橡烦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唯齿井。即使在低转速区间镀,发动机的动力输出也很活跃陆臂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉温。同样受益的还有动力输出的持续性土距伐,在试驾路段里面有不少的环城快速路沤庆吉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h具,而且整个提速过程顺畅自然苛。只可惜受道路限速的制约磕,未能继续把速度往上提鳞逞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契第,升挡动作迅速颓嗽闷,在D挡模式下正常驾驶脑,1700rpm左右就会立刻升挡灰,让整个加速过程更加顺畅自然草。然而袭蹲沧,在遇到拥堵路况的时候揩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耸搪,幸好并不是特别明显烁厩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现地吓崔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好免然焊,除非你把油门踏板踩得足够深挎缴冉,否则它不会轻易降挡贩。   变速箱切换到S挡后骇狠,油门响应速度稍有提高班磷,而换挡转速则提升到3500rpm珐,动力输出表现得更加亢奋廖辱烫。味道对了桓趟东,这才是S挡该有的特质茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劳帝蚀。当然搓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汾惫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舵斡桅,至今我仍然未能适应面啃就。   其余部分与老款车型基本相同付硕,方向盘的转向精确家炯母、迅速毕,甚至有点“贼”擦抱橇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬程忱秦,对车身的支撑力度足够淌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畔赖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塘地癸,同时也确保了车身的灵活性摄纺好。但面对减速带这些大颠簸时菊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苔号呕。   在动力水平得到提升被淳息、操控感被保留下来的情况下涛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少式改,开起来更加得心应手草安,也更加有活力刚腥激。这点值得欣喜兰炭同,也是嘉年华的进步蔼匠。当然孰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咐胜璃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎港,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音染肯帮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埃怕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵华。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肆暑草,不过众所周知笑刚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帅溃,而是换装了大众全新的MQB平台寞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急撼农,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窍断螺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫琳。   首先我们先来说说平台肌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台譬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拾钨绒,PQ35血统也就不在那么纯正蝎痢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毁。   平台究竟是什么哀涛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翻录涤,它们会采用共同的零部件勃阶,采取相似的地盘屑陆、车身结构确氯、形式结构以及相近的生产工艺富报舱、轴距等饶驹,以此形成车辆生产的一套完整系统凄,平台生产的战略是当前产品在开发中蓟徐,最流行屠、最科学澎冕醒、最节省人力澈耍、效率最高的一种开发战略勾房孟。因为对汽车厂商而言舍灿,可以在有效控制研发资源镀纷堕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裸绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台查辟,并看看它们之间存在什么差异尺恰。   PQ35中的""P""代表平台邵帝良,""Q""代表发动机横置票且,""3""代表A级车扮,""5""是指第五代到怯扫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骗凸,采取相似的底盘净刊菲、车身结构僧竞、行驶结构戎欢、相似的生产工艺以及轴距等邻。由于研发时采取了已存在的""模板""谦,不仅使车辆研发缩短了周期勾惕,而且共用的零件大大减少了生产成本喀边,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喂肃粒。采用PQ35平台的在售车型有途安农嗡酣、开迪慕、SCIROCCO发烦兰、奥迪TT秋、A3贿敌枷、斯柯达明锐等车型秀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拒佛仿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)促狸貉、大长度激光无缝焊接茧、双面镀锌高强度钢板阂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董署,但如前所述忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术品。   MQB姆樱块化平台是大众最新的一个生产平台抢,也是此次第七代高尔夫使用的平台勺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制街立伙,并且可以共享比例达60%的零件闹讼,包括同样规格的发动机傅、变速器等栓。MQB平台的推出韶恃渤,将会取代过去的PQ25豆、PQ35和PQ46等平台擎标扦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谋,不管是传统动力幌眉、电动和可再生能源动力苔视,或者汽油机市、柴油机钙何茂、混合动力系统话、纯电动系统猴麓、天然气发动机攀尘蹬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拷。另外漂,MQB平台还可以对轴距非、轮距窖俯睬、前悬和后悬等部位进行调节溯。另外此平台可以生产从A0级墨膛、A级到B级三个级别的车型辆衰。这是PQ35平台所不具备的算港乐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温另缕玩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水商。相比几个欧系对手斤,宝马的动作显然慢了半拍撤飘绕,继5系旅行版之后啡腑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售硷。当然有时候来得早不如来得巧蹦,只要给足了诚意溅试驶,迟到了也未必没糖吃卑佛媒。   对于3系旅行就是如此使,在它到来之前愁坟渴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汐弊篓,作为后来者偷旧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念,就更需要拿出浑身解数了筏哎瘸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版退拉,下面就来看看它究竟有何能耐藤磺。   还是从外形开始说起师,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘激骂,其底盘代号为F31吼,依旧是标准版轴距拉吴:2810mm臼莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舞嫌,这仍是个相当精干的长度轿,车身“三围”基本和三厢版一致菇,只是由于行李架的关系奶,车身高度小幅增加了21mm龟浦。   我们测试的这款328i旅行版负拔微,还搭配了M运动设计套装态号迪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巫乾夕,闷骚的感觉立马出来了蚂抖惨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆未,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拖射。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胎炯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玫勘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缚经很,这和旅行车设计的初衷相悖呐访熔。选择18""则刚好合适葱唬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呸完,用一句流行语来说就是权:低调奢华有内涵投。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞥疯,从这方面看巾,3系旅行并无太多亮点敝,车尾的造型显得有点过于刻板筏恳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已红窍钎。相对来说并没有对手做得那么出色茧,V60和C级旅行在设计上的看点更多弹夹娃。另外缉谈,虽然采用了M套件孔心坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式角,看起来实在是低调过头了统。   外观总结便齿哄:如果你是3系的铁杆粉丝检,但又不愿自己的爱车烂大街敲歼泉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了布矗碾,低调中透着股狠劲儿年桥,闷骚人士的最爱蕉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胚坎悄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章划敝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淮缕殊。但俗话说纷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道充订募,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗜港,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何店?   车型的选择方面凭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型典撮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硅差,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丹纪拷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力番培,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒜,再辅之以保险杠的少量镀铬补速痢,前脸看起来一如既往的简约和低调默搏懈。车头多条轻微隆起的线条绦舶辖,包括引擎盖上也是凹凸有致捻府担,则让低调的前脸显得浑厚有力松剑借。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龟骇,外沿继续使用镀铬装饰插。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻接,也更容易让人接受髓融,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性太藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敞,一个氙气近光灯存视贝,一个卤素远光灯操,外加环绕半圈的LED日间行车灯砂,没有任何花哨的设计恕菠菜,注重实用奔。而作为玩灯行家的奥迪新录,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顶吐同,配合上单颗远近氙气一体前大灯儒,杀气十足尉请拐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偷甸,看上去随时有往前冲的冲动合狮,非常动感和迷人帽梗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘛乖米,看上去从容而又优雅踌搞,有点儿荣辱不惊的味道返睹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了报,毕竟走的不算是一路的风格了莆提帮。不过瘫虾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荷尝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屠驮,变成了矩形倒角式的设计抛锯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L春嘲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荒狈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竟弯腻。   尾灯方面邓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看期碗氖,而且LED元素的缺失也实属不应该图虑褥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型富锋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怖厂商,低调依然是奥迪的责任劝纽颇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎课系临,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎典。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep层绣,一个拥有超过半个世纪历史戊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乔,“男人”粗褂形、“硬派”凯眠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象入畔寝。一个如此坚持传统的品牌蓖雌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铂弯,这对于很多人来说是难以理解的事实佳吻。坦白讲普,一向不以貌取人的我赤量穆,霎时间也很难理解Mark T. Allen祷淳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畔。无可否认反,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的精倪,也必然成为人们茶余饭后的谈资娠脐,但是就只有外貌是这样吗鞘?难道它没有Jeep的传承容?这是我最为关注的问题趣其。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澳彤沉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赤慨。由此可见竭力渡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外概扒介。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胆,首先必需要有一副好的底子撤号歉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪。根据越野性能的高低夺熟,依次有Active Drive I精肯、Active Drive II和Active Drive Lock三种辨嘉土。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版禾圭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丘逼露,并且还具备后桥差速器锁止功能颇,实现左右车轮50:50扭矩分配方,攀爬能力自然是三者之中最强的钱蚂搔。   除此以外炭梆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逆栓海、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠式么、28°的接近角峡桨刻、32°的离去角闪规、纵向通过角23.3°腻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惟,要罗列出来的话其实还有很多晃,但越野并非纸上谈兵谎卜,要真正体验到它的实力讲,还是得把它拉到荒郊野岭蔼。   挂上低速四驱挡吨染、开启后桥锁止以及岩石模式娶,稳住油门就往上爬辜纪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袭四绒,3.2L Trailhawk针对越野的需求亥孪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廊。继续往上攀爬偷,一切都比较顺利郸可,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚏策达,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力递。在遇到交叉轴情况时弘衅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踩闺,配备了后桥差速器锁止功能的它肖厦懦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甘归搂,就已经顺利通过抨穗。   这一次越野试驾房电,它的表现我完全没有惊喜隶括,因为一切都在意料之中嘿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袭旧铃。毫无疑问瀑痛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凉廓申,也同级别的最强录瞥梆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来许哦绦。坦白讲郴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截。" "  在国内的SUV市澈拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胎虏遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐纲,正因如此地称陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市染贝攻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郸褐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途。   说到大空间霖谰峡、七座设计断酷、配置丰富的SUV惨,北京现代全新胜达是其中的表表者蔬卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰秘萍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绿攀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛杠,下面我们将对这两款车型进行对比分析驶抄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赌,设计上中规中矩湘愧,采用了哈弗新的家族式设计元素矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及攻五,代表性的设计元素有仍馁:大尺寸U型前格栅劣坑深,粗壮的镀铬横条格栅孩,时下流行的“X”型前脸井孩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渭牟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姬久,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晨叼红,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绣破,再辅以造型锋利的大灯灯组拿,极富视觉冲击力策。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话全描,现代品牌的确更加具有超前思维意识病。" "   源自逸动平台的CS35型,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芹。凭借欧洲化的时尚外形设计四卜,相对精致的内饰做工晒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寞尘唇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注急戊。此外略瓦卷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顽鲍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袄,进一步提升了科技感和实用性可鸿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些港霖是?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韦会情,还有定位相同的长安福特翼搏画,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尖喷,涵盖了自主及合资品牌产品唐俏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拾,作为一款新生代豪华运动型轿车眷房久,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拷,也成为点燃这场战争的导火线徘贝。而上市之后甘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀短谎,可谓是一场针尖对麦芒的对决琴涩叛。那么除了运动性能以外取腿爱,这两款车型的综合实力如何呢激秋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渴凰峰。   虽然说是ATS是一款进口车型纽权挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姆,整体售价和宝马3系保持高度重叠逆邓患。从定位和售价来分析拐才蔑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傻泻垒,两车售价分别为43.80万和43.60万平慑熄,价格差距非常谢ㄍ亍,有一定的对比价值缅施戊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炬遍嚼,但两车所展现的运动风格完全不一样嚷戎捐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挡,车身线条锋利亮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茎拾,同时也彰显了力量感喝赣灰。而宝马3系显得内敛一些康,经典的""双肾""前脸造型汇疗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聊污春。   作为凯迪拉克家族最小的车型刺郴卧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奇,除了长度略有优势外倘刷,其它尺寸都不及宝马3系浚,在空间上可能会有一些影响磺。不过没有关系羡勤,作为一款运动型轿车舱祟,小一点也许会更加灵活纷岁顿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汤诺虱,经典的造型更容易接受漏培,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抡幢痕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潘逝。   相比之下缅恒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坞未秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沏劳让。   两车头灯布局不同踌齐,宝马是横向设计徽,开眼角大灯我们已经非常熟悉涵歪闻。而ATS为纵向布局镰,造型更加犀利翘富,同时采用的是远近光一体设计丁土豪。配置上都采用氙气大灯戮陋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备釜访,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澎侗,但是可惜没有前雾灯捻岔。   从车身侧面来看芦,我更喜欢宝马3系丁欣帝,腰线更加锐利贸,营造出了运动型轿车的动感效果蓬嵌。而ATS侧面饱满厚实慈洁,典型的美系车风格们其。   两车统一采用的是双曲率后视镜庭镜,并且带有电动折叠和加热功能天,同时集成了LED转向灯尸户峨,显然宝马3系狭长的设计要更美观皋腊嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯考喀介,警示效果有所提升夸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诉供,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碍,双边双排气管设计也展示了其运动气质伟触。相比之下酗,宝马3系的尾部显得比较平淡扮侩,家用车的造型在气势上要弱于ATS撑矢哭。   轮胎方面坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎动,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎退伺,都是偏重运动性能的选择狭。" "  提起东风日产天籁行,人们往往都喜欢用舒适镐、性价比高厢萎、省油这些标签来为其定义胎。的确蔬全,作为日产在华销售的顶级轿车爽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态温,在中级车市场中处于上游位置静鞍。不过这款车型的加长行为伞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哥池丁,天籁公爵谈策,虽然是天籁的加长版本录娠岭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手山碧透,挑战更高级对手挞颧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欣呢痢。   25.18-29.98万元的价格区间亲疼端,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粳。相比同级别对手雅阁糙蛔坛、凯美瑞南、迈腾等热门中级车畏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手史,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袍为标,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肆纽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裂,在提供更多给消费者的同时牧懦,却并没有在价格上表现的有多高调萍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岭昆,但是通过对细节的仔细端详悲,你还是可以发现不少变化之处胺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素白庞悼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啥五善。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近红牌。   5003mm的长度与2900mm的轴距汉促激,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僻祷饥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叛郊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袄洼妹。而与豪华品牌中级车相比较纯叼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秋悉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大儡茅滑,整体协调感还处于平易近人的水平瑞剂厕。   本文导航捐喘貉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫌,数以万计的人们加入了摇号大军诵罢讲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程解队按,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高文,一步到位的想法也被大家普遍赞同稼剂萌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粗劝,强劲的动力碌桶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寇,它们的价格和配置都比较接近汲,下面我们一起去了解一下宠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噬惦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亩:15.98-25.18   推荐理由湍:大气时尚的外观淑、配备豪华全景天窗从丘、全新T动力以及较高的性价比革萝襄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计目,采用了起亚家族虎啸式的前脸便翻扫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肆攘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囊,能够满足不同购车消费者的需求娟,值得称赞的是募卞耸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尖凯期,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轨,在同级别车型中也具有很高的性价比廓戳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吝黔惯,自从彼得希瑞尔来到起亚后剐搪兜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眯叉纱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诗北猛,大大提高了起亚车的辨识度殿。熏黑的前格栅看上去更加动感烦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鳞材。   车身尺寸相比老款并没有什么变化手槽没,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篙团峭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感画,并且兼顾了空气动力学梁逞悼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哀教,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乏傻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怖,LED光源看起来更具科技感蕊烦相。   新K5的内饰进行了小改动叹秒,用了和工艺均有所提升矗幻,三幅式的方向盘也进行了重新设计滔炊,看起来更有质感岁乱,使用起来也更加方便嘲仑飘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹲锰,也提升了整车的档次感诵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型净娘募,A柱倾角也随之更大豹垢纷,对于一名1.82m的男士来说茶扒虐,头部空间的局促性很明显白,通过降低座椅高度后舰,驾驶视野也受到了一定限制穗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缝疮,同一名人员在未调整前排座椅后沤武几,直接移动至后排乘坐蓝募,腿部空间十分充裕趴输稿,而头部空间也在可接受的范围之内私绥。总体而言采鞋凤,如果想舒适且安全的驾驶K5瓜,并不适合个头较高的人士谅酪填,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枫龋,最大功率180kw谱,最大扭矩350牛米芭鹤,搭配6速手自一体变速箱饭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型共邢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藩迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坝碾辣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羚狡。如果你听到4系觉得陌生藕,那么当你见到它一定觉得很熟悉度。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铣握姓,无论外形还是内饰都与3系很相像碎棱微,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诧柬酥,因为在它身上不仅有3系的影子谎,同样也有着自己独特的光芒绢酣衅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畏,59.6-73万元的定价也高于3系冕论疟。不过其实也可以理解告使设,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拼,而是想要一辆便宜些的“6系”顶磺碌。   宝马4系提供运动吵并、豪华李仓陕、风尚三款套装库,价格方面没有区别沧家。车头部分确实与3系非常相近活,只有前包围能够明显与3系区分出来厦儡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汲。整体来看门酪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斥抖,仅在细节上加入独有元素慨股翻。 【左涎潭凡:豪华设计套装(选配)/右枷庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辉铝,但来到侧面相信很快就会被它吸引豪冗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辩词,这样的立体感是3系无法给你的岁汕。车身尺寸方面乖贯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迸起。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷奋杠,轴距两车同为2810mm佳。相比竞争对手为筒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势那笺。   由于定位与平台的原因探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桐篡,也达到了对自我的超越萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统九。尾部张弛有力的线条率吨抽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溯魔。   本文导航悄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帛墟,2013年又有很多车型和大家见面了磺告,它们各自出身不同性格迥异熬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲍,其中原因多种多样搐,下面就对它们的表现做一个简要点评评檄,并送上编辑们的新年寄语弄。 东风标致3008   上市时间苫纽缴:1月9日   售价漠藐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城伞,法国人终于坐不住了乏沤分,要将标致3008进行国产寒盲琅,最初还担心它法系前卫外将、超前的设计能否被中国市场接受那剔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霸盟。   不过似乎这一切的担心都是多余的挡垛,东风标致很清楚大家的喜好泰私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咸、尾灯等部分进行了调整壳芦,类似机舱造型的内饰得到了保留惋诬毁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汐奉蜂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揩家粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲。   动力的调校同样符合中国国情剖,由于中国道路情况比较复杂拉甭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垛钳锑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汇南揩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钨。尽管变速器的表现有些差强人意催份,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如四。 为了进一步满足市场需求帮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仿,丰富中低端产品线川。   新年寄语瞥报: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的我,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欢北糯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弹。" "  汽车除了是交通工具之外瞄勤,在中国它还需要扮演更多角色筹师。比如险碌,它会成为一些人身份的象征纫。也正因如此猛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狼孝。在车型跟随换代而越变越大的时候截伺精,它们还不满足狈寒成,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚷唤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型即,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸础钙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拭惨。   从长轴距车型诞生起识联,围绕它们的话题就从来没有间断过昆誊低。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗璃?是为了操控放弃空间虚饺舶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题了。现在筋卑裤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿统佩砂,并且差距幅度有多大潞售什。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烁荷都。从设计上来看诞,它基本保持了海外版本的特征凉倒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变期。整体风格比上代车型更运动耙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泻凳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陪沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扯底拒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忿,同时娜瑞瓜,在配置方面也向更高级别车型看齐腻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疆说,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一航莱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后面醚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疾枚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茅,那么实际情况果真如此吗酱母犀?   首先浑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异速蓟。将天籁停在起始位置后嚼技卿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置配参。之后坷携付,向左打满方向称,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冷嗓,然后再次用桩筒标记后轮位置同笑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虑窜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萍。   实测印证了我们之前的推论抗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大面抢,但差距不算特别明显吨继。两者的方向盘直径和回转圈速一致侯览。实际驾驶时凌,除非路面宽度限制特别明显拱,二者没有本质上的差别噶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芍茂囊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况步。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骆河癸。当然倍缴酵,陆军1号的尺寸太过庞大手,算是加长得比较极致惫。那么栋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缴燃庙?   同一水平面上举,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墩,二者的成绩均为150毫米陌嗅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙女皋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗悼崩。   我们的测试方式是将车头正对坡道非掏酗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奔瓤澎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阂纯,但结果令人意外挛蓬惺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米委。抛去胎压等因素的影响天,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哀兄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倾传?如果排除自主品牌的话届嗣抨,这多少听起来有些不切实际吧钩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萎。不过这个看似不可能完成的任务畏,正因为有着咱们自己的汽车企业穿,才使其成为了现实扮焚狄。10万元给我发萌袒,我会选择什么车呢粮?今天就为大家介绍两款不错的产品萎汤艇,众泰T600和比亚迪S6沉坝,它们之间孰强孰弱愧邦,看完文章之后您便会知晓罗。   4天以前谦溉萄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慑溶,顶配不到10万元的售价掠,加上1.5T发动机出色的动力表现酸脾、以及全景天窗便缸江、倒车影像等丰富配置的加持浆夹链,让所有人为之眼前一亮袱。而在该级别中武哎首,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娩途,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置功瓷男,还有着出色的销量和用户口碑械,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罐算。所以今天瓮铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昏速,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6默,这款车属于小一号的紧凑型产品宏讽,因此这里就不掺和了古。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脱:两款车型造型原创度均不足维炯挎。   外观造型上咕林蹄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悍豹略,但相比之下莎袜航,众泰T600显然模仿的更彻底一些敌夯郝,车头与车身都是完全的拿来主义冈娄,没有一点原创的元素绢萝额。而单就最终的效果来说泛,众泰T600显得圆润饱满改,比亚迪则更加的精致显大婪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm港赡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烽,轴距为2720mm哪荤,从数据上看仆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鼓肥,而众泰T600比对手更宽侗纪绿,轴距也更大欣腊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勿琳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些为孺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绰酞部,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棠胁舰,在轮胎规格上剿芬虎,众泰T600更有优势一些矢翠。刹车结构上接戌,两款车均采用了前后盘式刹车寞输。此外坏龄,在备胎的布局形式上肝氯狭,比亚迪S6备胎采用下挂式碉拖,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜萁ぁ,不过更换起来略有不便誊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逃拟骆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萄樊猜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配截很,线条上显得不是很协调富,后雨刷黎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忍朵侩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爱炒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跺蓟,而众泰T600根据官方的说法耍朽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了随。   钥匙方面旗,两车都配备了智能钥匙力,并且无钥匙进入堵蚕虑、一键启动等功能也是一应俱全密耍驾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斜,但质感和色泽都比较不错沥们篓。相比之下毛,比亚迪S6的塑料感略强捆将曹,但它的两把钥匙中牟,有一把还是卡片式的蔼,挺有档次感的露蓖瓶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甲嫡,据日本共同社11月报道澎,丰田汽车公司发布预测称豁侮笔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兔。而2013年前十个月吴泊董,雷克萨斯在华销量同比增长8%读,而7-10月同比增长了24%报蜜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擞蹿。那么踞滴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓦丛?在这个产品为王的时代中镜,或许答案非常一目了然督,品质卓越的丰富产品放。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闺扁极,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巾棠工,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恐,而其到了2013年也整整历经了三代产品耿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诬?在这代产品中究竟有哪些新意伍咐阂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掏。所以单踢,在这个2013年的冬天乘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兼宫巷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腐缮。   是先有鸡还是先有蛋氖敞程?这确实是一个哲学问题横苇。但是对于车型换代而言复叫拾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲤佬磺。在介绍外观之前次沃,有必要介绍一下其前世今生吼籍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓,全车线条设计更显张力喷籍狸,饱满的肌肉感让人过目不忘谓的稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘。   第三代雷克萨斯IS伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹,全车线条设计更显张力粪描,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓黑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翁,但当这款概念车面世之后管池,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幻显。虽然没有LFA那样气动山河瘸邻揽,但却是可以做到惊艳动人夺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长建劝擂,要么从一开始作为越野车的分支矢绕皇,要么不经意又成了轿车的替补邻杉倡,但这丝毫不影响它越来越主流谋荚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来榷端怀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尖卷。   一向个性张扬的Jeep品牌默,一改传统的硬派风格暮袒,走起了时尚运动的路线监郎甘。不仅如此睫蹲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泼,在国内各大车展相继亮相壤响菏,赚足了眼球登宛才。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市负,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撤涵须,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辜暇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陡:一改硬派风格惧诺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初徽筷芒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尝勾酸,在这样的大背景下疏,自由光孕育而生涕蒜拆。只是从自由光诞生之日起莎匙护,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顷般,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痰,定位于介于指南者和大切诺基之间脾纶抄,竞争对手直指奥迪Q5吻习、奔驰GLK帕染敛、沃尔沃XC60等车型璃猜帘,车身尺寸方面冯木,其长宽高分别为4624mm核胁、1859mm汞杆捣、1707mm司蔬,轴距为2719mm函,与竞争对手相比并不处于下风浇。   既然是Jeep品牌车型旦邢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豆,只是造型有所改变恃,一改以往平面式的设计臼,采用了类似“折角”的设计髓公,当然效果立竿见影下,整个前脸变得更时尚也更有立体感掂蝗。前大灯的设计标新立异废,采用了大胆的分体式设计氛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搅霞,氙气大灯箩玩、雾灯依次向下排列诲师喉。值得一提的是该车的行车灯次寐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谩雹背,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檬纬愁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道习灌部,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后了,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鄙桨雷。 斯巴鲁BRZ 氯络:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机即,采用后轮驱动平台粳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲁绥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桶,而外观和内饰由丰田负责复庐夯。   尽管如此储邻牌,BRZ并不是“每个人的菜”羞卤渡。尽管设计了一个小型的后排座椅习搽场,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人系譬驹,音响和娱乐信息系统不够出色崔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肺挟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挖脖颈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秦卧、并且外观时尚动感的轿跑纽喀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毒雀桅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顿森:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊磕,最大输出功率为200马力蓉,扭矩为203牛米搓圭。据美国环境保护署数据显示痊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里普陕锑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竞犁烽。 ? 斯巴鲁BRZ 逆呕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汀肥。两个版本都有手动挡或自动挡选择踏坷。   豪华型BRZ的售价为26童羌合,265美元勤吞骋,配有空调系统静驾漆,定速巡航系统秋车立,电动后视镜抱,一键上下的电动窗汕尝诽,后门胰蹋控电子锁勺亭没,真皮包裹方向盘魔哦,65/35规格折叠后座建,HID大灯闪边酞,17寸合金轮圈胁揭鼻,有语音提示的导航系统荡睛,实时路况警报晒校,USB接口和车载收音机篇枯捂。   限量版的售价为28幸,265美元徽,在豪华版的基础上增加了雾灯筒捷,真皮座椅陇千洼,一键启动箱堵,后扰流板瓢纷,配备照明的遮阳板化妆镜砂眷,双区域空调控制系统甘芜,前排座椅加热和后视镜加热年闯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统播,电子牵引力系统簇柬,稳定控制系统以及6个安全气囊粱骑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崩澎赊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明广,无论是正面撞击桃,车顶强度梆敝,还是座位与头部保护试验感甫兢,BRZ都获得了高分硅侵,可以称得上是一款非常安全的车溪。 ? 斯巴鲁BRZ 侠赏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩得,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓢,加速时的推背感没那么强烈绢备补。不过独,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驴猛,对于六速手动挡十分精通凡,5沃,000转起步对你小菜一碟的话我堆,加上BRZ的轻量化的设计词古,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宫七舜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惦旦些,并不夸张的外形设计轨,精准的方向盘晴墨邵,强大的刹车和印象深刻的牵引力礁。   总体来说饯漓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闭畅回。而作为日常用车来说葡弯,路况好的前提下擒碘逛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诞签。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荣柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒芬凛,严禁转载零挪,违者将被追究法律责任推罢。责任编辑阀咯:李敏" "  作为一款小改款车型帘叔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致好沏夏,甚至在细节方便也没有任何变化尽经,仅仅表现在配置上的升级材。回顾智跑近3年的上市之路来看凡,依旧保持着其独具一格的风格啦递,即时在如今来看侨,智跑仍然算是一款前卫的SUV尚,回到3年前厘缮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宦须、2.4L两种动力共10种车型孺,售价16.48-24.98万元膝玻场,售价与老款车型保持一致寄划。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸵叼软,即使它远远的驶来裁,你也会在车流中一眼识别出它姓,城市化SUV的定位倒也不特别疟,不过写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计系贿母,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斗磷。   现款智跑与老款在外形上几无二致拾赣捷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔡恒鲜,与老款相比疯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏享。部分高配车型则配备主动安全头枕颠、前排座椅加热考苗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邻荤胃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茨辱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讲掇噬。这些车型中包括了全新奔驰S级楼、凯迪拉克ATS非、斯巴鲁BRZ膘、沃尔沃V40等备受关注的新车末,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伙烷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靖颅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲸安:9月28日 售价区间猛届欠:124.8-209.8万元   新车点评霖班: “汽车发明者叹,再度发布汽车”羞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炼沪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亥币,这也看出了奔驰对全新S级的信心脐瓷驮,从外观甩蓟、内饰膳、配置等硬件方面的足够实力醇昂,甚至超越许多同级别车型讳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乳墟藉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澎垂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拿。具体来看闷拨,前大灯稿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蠢未彤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棘少,新S级加入了更多张扬的运动化元素埔加顷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侯围节,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撮庐,有点类似于现款CL级的设计馅恭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阶颠葱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统某惯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现详尝觅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哥皋,还可通过其控制车载设备等秀谩。另外猎侥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彪币、LED氛围灯糯冻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疾、新的mbrace2智能人机交互系统等坏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撂涡售,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鼓,特别是后排的座椅奴尝,高配车型后排座位为独立设计桃男,并且带有腿部支撑和按摩功能妒案。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碘悔才。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面东弗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卉爸苗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机付峡趁,最大功率为245kW(333Ps)添,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吾涸颗,并匹配电动机困痊怖,最大功率为225kW(306Ps)膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焦,其最大功率为320kW(435Ps)巳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器访还何。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间概:9月28日 售价区间弦卸:30.8-43.8万元   新车点评嗅天复: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碾胸县。但凯迪拉克ATS的到来枯,让宝马3系走下了神坛妙辆。相比一直宣传运动的宝马3系酿固痛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颁工。不过在终端消费市场上跺,凯迪拉克还有很多事情要做桐徊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拿妒趴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力创。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笆颊玩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盗钱晃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邻堂,外观方面柏富,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湿且,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卡寄桑,整体造型较CTS而言更加动感都挠痴。   凯迪拉克ATS拥有50诗聘迟:50前后质量分配岭淑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统等、Brembo刹车卡钳饥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁局、LSD后轮限滑差速器耍戮绞、高性能运动轮胎陋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伶夕娥。   车身尺寸方面屉牵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钝沤,轴距2775mm托。而未来国产后搔洗,轴距有望加长弟,以应对国内市场膝。   动力方面朗培,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机级将膜,最大功率203kW(276Ps)坟撇,最大扭矩353Nm韧,其百公里加速时间为6.2秒翅。传动系统方面勃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱力舵淳。" "  前言合肚线: 在上一期文章中玛踏,我们盘点了2013年重点的改款车型董李,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弦乓,在收集信息的过程中博娶苗,编者发现了一个有意思的规律普,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妥慑,往往推出两款饶,甚至更多甜,更像是一次新车的大爆发铝筷,或者说是新车开发计划中的一个波峰溃,这样的车企包括长安福特红、一汽大众筛氓派、广汽本田等必。与上篇文章不同的是俏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出类察,而是挑出了10款重点车型窃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型航绞那,有的是较为低调疥财,但其实销量却很不错的实力派车型钵誓。回首这一年说淮鸡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间表:12月10日 售价区间估:12.19-18.29万元   新车点评杜丘却:作为大众全球的当家车型侵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坷燎,是相对比较原汁原味的一款车型非,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徊,但空间的改善却更具群众基础途澄蹈。从速腾的热销来看实喇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妮嚼漓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斧扣,雾灯区域的改变也是如此炔拐钞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骗权,也更年轻一些股,少了几分柔美容,多了一些阳刚的元素景贯殴。   车身尺寸比第六代更大沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饺骆颗,后排空间略显局促嫌猾苛。这点在国产高尔夫7上得到改善试,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐叹斥,相比现款车型骨,长宽分别增加了56mm和13mm污,车高则降低了28mm闪群。此外佩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲤,轴距增加59mm潍蛋溶,达到2637mm痴坪洼,使得后排乘客腿部空间增加30mm婪费,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椿岸杯,而行李箱空间也增加了30L姓饺旗,行李箱总空间达到380L怂皋舍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负材浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森茶: 相比外观的“小改款”颂,内饰的变化却是颠覆性的郡日,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛,并且向驾驶员一侧倾斜哼檬,更人性化凸卵灰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侣伪花,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感是吮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灰仇局。   轻量化更加明显腹: MQB平台的特质之一便是轻量化颁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大递,质量因此降低了37kg芬,另外发动机降低40kg情骑,底盘降低26kg扯吮,电气系统降低6kg等等摔卯泊,虽然车身尺寸增加淖妙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗓称,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尘史,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太,并且一定程度上也能提升驾控体验昂。 【MQB奶尬九妫块化平台】   配置全面升级嗜酮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藤惕鬼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沉缺勃、定速巡航放上扳、启停功能刀挝电、第二代车道保持辅助系统仍、防碰撞预警汞剩盟、自动泊车核、胎压监测练绘、电子手刹拉、电子驻车娩十、一键启动辱水鲁、新版导航及超级蓝牙等功能雇妥。另外涡橇程,丹拿音响洛撩奔、以及更大尺寸的触控液晶屏烈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机博,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教私蹈堡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翟箔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攻攘投,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凑,其最大输出功率为162kW(220PS)盯麓漂,峰值扭矩350Nm琳挥。   主推7速DSG双离合变速箱年练凛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱持狄瓢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逛电思,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灯炽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT按,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俯还贺,而1.4T自动舒适型讲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僚绘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间认:11月19日 售价区间洪兼:12.98-18.98万元   新车点评物唬考:北京现代是2013年的大赢家懊受,销量突破百万辆虫阔,并且销售车型整体售价在上升蛙。虽然索纳塔八的表现还算不错趣阑,但这是以高性价比换取的邢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暖欧,外观更沉稳谎脐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郊,再加上超出预期的低售价款桶戈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巩焕讽。   外观方面苦廓痪,北京现代名图共拥有八种车身颜色渐,分别是水晶白瘦、梦幻银熄、幻影黑笛、玫瑰红踏矮嘶、水墨灰廓璃、宝石蓝羚、丝绸金农迹歧、北极玉捂华。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竞安眯,尤其是前进气格栅处的造型耿胁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眉单零。细节方面坞纷,新车的前大灯设计很抢眼歧皆,区别于其它车型桥嘲乌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm号漓碗,轴距为2770mm躺客,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坍错,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喂,以金属和实木装饰为主拷。配置方面舶,有主座椅十项电动调节捌、驾驶席座椅加热通风记忆功能伺丁、双区自动空调乏、倒车影像孰色锰、定速巡航绞丧、多功能方向盘乘纲、座椅/外后视镜记忆功能庇屉、侧气囊/侧气帘炕漏、副驾驶安全带提醒舒、倒车影像系统屡汇、转向辅助灯屏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辰恒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机建,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惦搬须。对于后续会不会推1.6T车型雀海,北京现代副总经理权赫东表示福,目前尚没有这样的计划即林。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迸,满大街都是轻率魏,从朗逸上市到现在的五年来冈裂,在全国卖了一百多万辆梧,卖的这么好兑污,自然有这款车独特的竞争优势巩。要知道顷回,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斯哥,这究竟是为什么午填,很值得各个厂家思考诬食戎。市场定位抓的准激仍,产品线丰富故聚伯,产能跟得上茫党伤,都是成就朗逸销量过百万的因素淮膊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潦,市场价16.59万元徊搪任。究竟值不值擦骗旅?运动在哪里瘫酥?是否称得上运动惦箱安?带着疑问际徽痹,一起来吧蜂崩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擦笛航、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笆堑奴,这种运动元素的表现方式很常见石豁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅受庐,配上熏黑大灯这样的手法艘那,而且很多还是豪华品牌在这样做磕鹤褐。这样就无可厚非了顷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咎,新朗逸又有什么不可以呢南?   运动型小尾翼卧仓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕煽,同样是传统手法睫,几乎在外观的运动性点缀上赣厘,各个厂家还没有太创新的方式么徘。一般些的孺,就增加这样类似轮毂权搜惠、尾翼的装饰铆,高端些的霉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搭吻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类入撅,不过毖,从侧面看石皖残,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怂。   相比车头和侧面何,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皖隆滔,在说运动感之前顶,我更想说说普通新朗逸的车尾倦,更确切的说农滇书,是想说说尾灯翻徊丰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撼茄癸,有一点略显单薄的感觉派。运动版上迟睬,尾灯加入了熏黑处理旗史,双出排气管也更粗壮了懒碗奈,保险杠的视觉感受也更丰富闹守萌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绿日箔。   本文导航酚晌烩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掇瘟涪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肩啪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘛菲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揣,即韩国的蔚山汾固,这里同时也是现代全球最大的工厂芭栋。这个工厂雇有3.4万名员工肃建壬,日生产0.56万辆车殊碳绦。   Inautonews编辑表示虐袜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趟短。五年前质量提高了惕碴提,但是外形并不美观瞪挂惶。然而喉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)番刨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拓许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弊荆邦。对每个购车者来说能李,这听起来非常有吸引力却关。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惮棋。   与现代旗下的主流车型一样轨交,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莲体,整车线条从头至尾充满着流动感下号脸。车身长4770毫米箩糯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米其柏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郴投剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为晚褂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畔行快,它看起来依旧如此的适合年轻人氰。没错檀芍,搭载着一车的新技术之后奖秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛佬常,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽城。于是当新车到来的时候搽,你一定和我一样对它充满了兴趣得肠。这是最年轻的凯迪拉克蕊捂辆、最小的凯迪拉克卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜窍? ● 外观造型匈:钻石切割风格依旧贸示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖现伎、2013德国红点设计大奖福娜鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪册离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撵硼谈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茧戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶付,只是这回舶克耍,ATS是完全原创的作品穆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm持举,轴距仅有2775mm贪无摄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”女,而国内我们则把它当成中型车垢惧敞,和宝马3系标准轴距版寞、雷克萨斯IS成为同级别竞品偿,并比它们都要更小一些屏肪。   前脸的造型相当干练獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张净,而是被很好的控制在一个合理大小上狼确恢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该嫩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偷完倪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汤卵淳。出于空气动力学考虑统,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞楔,当车速高于60km/h时宏写囊,前进气格栅会自动关闭塘酿叉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贸介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿歪窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邵梗镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型并嵌,并带有远近光灯智能切换功能卢敢吭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计担局,快速亮起挖,缓速熄灭的设定很显档次皮。再往下看惩户,闪电式日间行车灯函、大灯清洗吗涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑粹冲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憋甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石,亦或是造型需求娇横,感性的来说呛妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬视配看。身处车内闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩厩稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩丘湾。   ATS是一款后驱车绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50九:50把尚巫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙栖,贯穿车体的俯冲式腰线怒庞、短前悬缓魂剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秃啦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刚谦。而在规格方面读退临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦兴抱,前胎尺寸为225/40 R18圭涕庆,后胎尺寸则为255/35 R18但痉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许性落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致报灵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沸郡乾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色充零刷,至于设计师是否真有此意芳馅,倒还真无从揣测函。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少借,实际上洼卢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郸咎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘦,由此带来了不错的视觉冲击感浪,给后车以足够的心理压力肠洞,至少眼前的这个家伙一定不好对付讥涵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯芹可,至于3.6L V6车型何时会引进式监,官方暂时还没有表态悍,而是否会有V系列性能车型的推出便巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车房劲疯,我的第一反应总归是奥迪A6L疟肥、宝马5系以及奔驰E级这3款外戊。不可否认隋蘑酬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凭,路上的能见度也说明了这点锤撩镜。不过吨豆,随着市场逐步的被细分拷沟兼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炽,除“老三样”以外屎,也还有其他选择烫躺,比如僻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES好篡,这两款不错的“非主流”产品尖矾氯。   今天收,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前视玛,领略一下“非主流”中大型车的风采虚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悲翟礁,当然毯概仇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翱。(注商笆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”相酵,雷克萨斯ES简称“ES”谢梳硼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝,编辑先和大家解释一下“非主流”骋橇,这里并不带任何贬义据。从销量看烙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躺完,宝马5系9000台以上纺不彤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倾步,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佩脾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒋。   外观扇杀陕:XTS尺寸明显更大储,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谱蹬槽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黄。造型方正且棱角分明的车身造型煌竭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穗。可以说它给你带来的面子效应死络,绝对超过它的价格辰,在半年长测期间孝蠕寇,我在停车时经常会被问胳溺:这车得60-70万吧闯?   相对于XTS外观的张扬诲娠菏、霸气免,ES则可谓是低调港趣、内敛很多枚,整车的线条和比例都比较匀称恋哎录,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了督吕蜂。   在车身尺寸方面孝悉桔,XTS的车长达到了5131mm捷贰疟,比ES的4900mm足足多出了231mm肺肠,差距可不芯瘴臁,但在轴距上扑,两者比较接近家,XTS为2837mm沃,ES为2820mm揪诗链,仅相差了17mm婚,至于最终的车内乘坐空间表现卤盲范,它俩也是半斤八两纤屡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坑什鹊,氙气大灯边狸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狙谋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯井,ES则仅有近光是氙灯勺惺,远光为卤素灯泡勒。其中级霸糙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局报槐棚,显得比较个性赂蚂颂。而ES则还是灯组传统的横置式捅。   再来看看轮毂和轮胎敦盟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歉,ES为17英寸题,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎入,市场售价约1500元/条频灰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撂矢,市场售价在1000元左右/条珊挖。可以说德钞,在这方面两者的差异还是挺大的簧构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屁寝导。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驹纯典,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志完,下面就让我们来看看他们各自的优点贾跋舶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贸底鸽,其他两款车均有上万元的优惠红蝗楼,但相比比亚迪秦的国家补贴轮耿孰,这些优惠就算小巫见大巫了长潦。目前在国内的某些地区笑答,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唱菱,总补贴额度可达到7万回蔬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甜氖。   在外观方面颧酥,这三款车均有各自的特点匣错经。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贪磊。而本田则是日式混动车的传统样式菏台澄,看起来非常别致必劳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳跋熬,非常有气势报凸。   这三款车中示乃,比亚迪秦的动力参数最强竭嚎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛抄壳。不过要是论舒适和驾驶感受蔷,锐志才是这三款车中最棒的典。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皑操储,因此它的动力参数看起来没有太大优势汇劳。   三款车同为轿车拖太,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岔,丰田锐志采用了后轮驱动借轨危。至于哪种驱动形式更好涎炼,就要看个人喜好了瓷祷耻。   本文导航蟹踩:" "  简约内敛袄暴、安全扎实缚宦、品质优良拨,却叫好不叫座撤洗廷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戌卑葡。然而对于一个企业敛般掣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品前。为此交,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忍叭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羔栖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盛逢。 亮点配置毛:   City Safety城市安全系统撩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乒立盼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涂叮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞安沥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霸霜裴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险滇皋朝,系统将马上发出警示并全力自动刹车宦摊挡,避免发生碰撞事故财伙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)断烂情,可实现自动排队功能叙赏,除了可设定巡航速度讥,还可设定五种不同时间间隔斑。   加强型盲点信息系统BLIS茬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涎。   倒车车侧警示系统CTA副点霜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敲典,如有车辆接近船,会发出警告音和BLIS警示灯醋。   FAHB主动式远光灯朝勺粗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窝坛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫡募冀,防止对方车辆驾驶者造成炫目额巷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心想墙骄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞠赎菩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捌轿脑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跺。显然沃尔沃也意识到这一点船莱,要想在销量上追赶""ABB""较匣,国产是最为关键的一步碴潮皑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诵。S60L的到来肯定会对宝马3系共哥、奔驰C级坏篱栖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩兴稗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碾幌稀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肛镶,我们今天对比的是2.0T智远版冠勉,售价为30.99万递,而其对手同样是搭载2.0T发动机孰悄阂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧甸。 ● 外观对比   从外形来看浪米恰,沃尔沃S60L给人感觉干练按妒观、紧凑温咖冈,X型前脸略显凶猛翘,富有冲击力凹刮川。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑰纶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疙,采用氙气大灯光源券双,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛙,只是少了前雾灯信权册。相比之下痹谢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利紊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磺沪侵,同时还配备前雾灯色。只不过灯组并非自适应前大灯葱从,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源久蛊匣,确保驾驶安全恼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平道霉,轴距增加80mm达到2856mm苍,而奥迪A4L轴距为2869mm畴紊稠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势械澎位,不过高度和宽度有所不及睡。两车空间表现如何仓猴惦,请看后文的实际体验屏。   两车侧面造型也具有不同风格懒了扫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筛,而奥迪A4L侧面更加稳重端踞睡,看起来朴实大方额吵。 在后视镜上诧,两车都集成了LED转向灯撵及赊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峡就,而沃尔沃S60L则没有位范防。 在尾部苦聘,沃尔沃S60L造型略显生硬了弄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纱需围。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计随,同时加入镀铬包裹省咆,气势十足背,而奥迪A4L是单边双排设计泞,无镀铬装饰精锰闷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎络膜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翔,尺寸为225/55 R16轮胎斑诚楷,相比之下尺寸显得有些小了杭,同时配备的是非全尺寸备胎萄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堤,只有修补工具有点不厚道蓬醒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睛?当时的网络上绝对是一片嘘声农酒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潞贾,这似乎就可以理解为特立独行棉?或者说创新贡千?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锈撩,通俗一点说就是吾芹吵:走自己的路漓媳,让别人竞相模仿本狮鹊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捻琉匡,时间不长剿祈核,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贾俄?当时我无法回答帆,因为还没有对自由光进行全面的了解痪墙墙,经过一天的试驾体验之后杠刃桶,我认为这次Jeep自由光确实有点料垄等结,甚至可以说气势汹汹休,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯纪铡,那么它到底有什么资本来搅局呢惜雌吨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呈按。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撂,在做颠覆传统这件事逝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱。就拿前脸来说弯,好看不好看绝不是我个人说的算的汞剔,每个人眼里都有一个不同的看法烯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧加。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洪茹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刻舍绍,Jeep其实并没有太大的优势典鹃,包括大家最看重的轴距表现藐鞘,在这个级别也算不上是太突出玻微。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欠,让消费者也能愿意买单信。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侯署科,其尾灯设计和大切如出一辙巩,只是在造型上稍微做了一点改变盘物评,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祟速胳,这实在是太个性了豆锌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晒橇,不是吗辩歼?   本文导航尾:" "  “便宜那饯、省油拌爱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堵覆。因此铰缅靡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军料盗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上式绷传。   为了尽量给消费者们传递适用的信息儡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”横咐。二者不仅定位和排量相同共鹃,售价也都是6万元出头袒。那么谁的配置更丰富雹融镀,性价比更高呢衫多?接着往下看吧虽。   备注肛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唤滦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型交擒璃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舍弗、“天窗”和“后轮碟刹”割桐姬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响京回,促进其他品牌产品的更新或者降价秒笨非,以提升竞争能力斧缔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠,但又觉得竞品车型优惠较多”弓醚。今天就随着我们来看看悍醛,新威驰对比瑞纳赐舅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袱袭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讳亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲁撵颓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处槽邓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕾顽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复妒暑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邦,以往圆润的风格被全面舍弃骂溅,车头变成了现在最流行的大嘴形象吓录。虽然初看有些夸张敬摩,但是符合小型车定位摔,更多时候它是年轻人的代步工具碑,所以造型必须年轻橙。大灯面积不但较老款车更大弹,眼神也更加犀利纪萎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芜闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冕叮握,上扬的腰线很好的诠释了这一特点该痹逛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眯仓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凯俄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异负宠抢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歧嘘,诸如电动天窗朴长、前雾灯与后视镜调节都在其中烂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能版菜添,日常使用的便利度稍高一些荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm截炽,轴距达到2550mm侥。与老款车型相比加长且加宽奈藐啊,这是为了适应造型变化的需要绕掇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拷惹磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讲工瞳。   新威驰车尾没有车头那么激进钩噬,显得时尚而舒展勺。整体线条看上去硬朗多了烩。在高低配版的车型之间交杜,外观元素的差异并不明显竣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条千钨,不过在潜在的功能上却有所不同劲,高配车型具有独立的外部后备箱开关尺涪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悉仟巷,在日常使用方面的便利度有所不足勿飘邻。   瑞纳尾部的线条更是犀利捅护,线条从车身一直延伸至后备箱繁蔬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑,增加了不少的层次感和运动感崔。" "  旅行车在国内的发展进程泻噬,现在似乎已经开始有所起色噬绍,但受到各方面的影响甭浪刺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祥省。记得应该是在去年垫,各大主流网络媒体几乎在同一时段盯肆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陋,虽然没能在实际层面上起什么作用暇担狼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甩晴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凌唱藐,但是大部分车型均已进口形式引入觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衬事帕。宝马全新3系上市后忍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料途柑唯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厂。不管是厂商的试水工作伶皖,还是为了后期大力推广的前期准备醒抡春,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款界。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顽隘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车并推帛,但官方却并不这样为其定义卜,所以除了V60之外撮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翻嫡,三款细分车型跨越了30-50万区间鹃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钡屉氢。   328i M运动型喝锈,是3系旅行车中的顶配车型两杭,M套件必然是它表现非凡实力的根基签郎婪。BMW的M系列产品蛊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倾。在M套件衬托下的新3系旅行版唬,表现出的攻击力和威慑力很强米娜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牡牵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感躺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡缅,也是几款进口旅行车中最为全面的堡蛾恼,除了前部以外瘁稻扫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头深,令驾驶者的便利性有很大提升卷梯册。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显究踢,造型圆润的尾部整体风格藤,让旅行车身份表现的恰大好处彩干慈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩五肥掇,但是尺寸不大冯,威慑力也没有想象中明显凛扇瓜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝗四悔,极富肌肉感的线条元素匈,让它表现的干练紧凑腔棱。   本文导航隧公陛:" "  曾几何时祭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敲狗魄。物是人非负,随着中级车市场竞争的不断加剧统酗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径房。在上个月的广州车展上下蚀浑,全新天籁·公爵正式宣布上市剩藤撕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弓,来做进一步的了解吧巢可胶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疼损剧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观父伟: 稳重与运动葛沸复,风格各异   车身尺寸方面期喘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弘身飘,车身宽度吃檄、高度与普通版天籁车型保持一致青垮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咐胎部,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皇里。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型合变缄,只不过在细节方面有所调整朽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构趣岸膳,后保险杠排气管内嵌规,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识口兽闷,俨然简多了几分气质的提升轮甲拦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脊, 新君越的外观风格更趋年轻化缕艇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搪胖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面儡,尾部设计与前脸造型和谐呼应垂刹,相比老款车型稳重端庄的设计风格悼臣忱,全新君越更容易让年轻的消费者接受乏摧。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯届、大灯自动清洗等功能吹挂搅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到同孟氛。通过下方的表格我们可以了解到黄擂母,同价位的两款车荚,君越在外部配置方面显然更为全面一些俏检,LED日间行车灯喝妇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乾膜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价珐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呸灰菊: 日间行车灯蔼缴: 随动转向大灯帽绅: 大灯清洗装置拣: 氙气大灯戏箍: 倒车视频影像痪矾粱: 大灯高度可调劫糜: 自动头灯涵面腔: 泊车辅助洗蹿佃: 无钥匙进入系统慌黑: 感应雨刷痊淀犬: 电动后视镜膜: 后视镜电动折叠识: 后视镜记忆鞠荷赔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候请,年级里有几位南方来的同学诧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情检拢。雪对于那时的他们亩,是上天赐予的礼物啪。但是冠骏,对很多北方人——比如我——来说边,雪却是避之不及的灾难修褐,它让我们的出行变得困难重重登手。不过这次却不一样赦鹅效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先视,请允许我隆重介绍一下今天的主角滴衅味,我们的冰雪座驾羔,一款中大型SUV——福特探险者祈睦浅。探险者是福特的旗舰车型痊雌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屑,共两种配置浇活钱,售价48.98万讼、53.98万掇维,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驹蔽。我个人非常喜欢探险者的外型痪睡,它魁梧而正派挖,颇有美式SUV的霸气凳顾。牡丹江的冬天白雪皑皑息,探险者出现在这里十分应景句,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爆。这样的冰天雪地里幕,就算是带着手套在户外拍照途,手指依然会被冻得失去知觉窟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妓康。探险者的方向盘加热速度很快笆娘,开启后几秒钟就能感觉到热量黑世,太实用了型。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钩,匹配6速手自一体变速箱绕毯。探险者在海外还有2.0T版本车型熄草十,不知为何暂未引入国内豢仁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湃贫惰,并没想走量饶片。   探险者为承载式车身结构曹婆,搭载一套适时四驱系统份噶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样单蛋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜕,后桥轮间为开放式差速器穗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舜矛斯,以制动打滑车轮的形式实现斤老仓。这套系统的越野能力或许不是那么强大辈,它主要是为提升公路性能而存在的衔残挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抚瓜力。这次我们挑战冰雪路面答,这套系统发挥了重要的作用堆。另外不容忽视的革率,便是探险者的“神秘嘉宾”了幂琅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘槿弧!它是一款高性能冰雪轮胎板滦财,官方称它应用了发泡橡胶技术纷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摔每,从而让胎面贴紧冰雪路面床蔫猾,提高抓地力渺嚼。当然额痘,这款轮胎价值不菲苔睛年,以探险者高配车型的轮胎尺寸萄瞪:255/50 R20为例彩聪坪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弘纺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叙需角,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上播,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撅年,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及零匡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫌虹阿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑香,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花览仙苇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甭蜗伯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲览救,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抠盗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满松扦,两车的轴距都超过了2700mm蘑奢,使它们在同级别车型中的优势非常明显刷权敦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淀汕,略显圆润的车身看起来动感十足藉估橡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佃坎途,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骨颓,550引擎盖上V字型的线条动感十足猛菠停。C4L大灯的设计相对简单环攀星,全系采用了传统的卤素光源返,而且并没有采用透镜的设计酿饯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘉魔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驹,还有转弯辅助照明功能帆,保证了夜间的行车安全泄烁隙。两车都配备了时下流行的日间行车灯为,值得称赞的是猾唯讣,550竟然为雾灯也配备了透镜崔窍,这一点值得各大汽车厂商学习穷忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏长槽坚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澎蘑忙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芳膏掠,550上扬的腰线勾勒出时尚朴窘、动感的侧身线条眠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计保姜讣,并搭配LED转向灯湾犊偶,视觉效果和安全性兼具遂捷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箩娩式。   C4L具有无钥匙进入功能饥抚郝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宠校,550则采用了常规的掖幔控解锁功能湘合溃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冠,C4L刀锋式的造型更加犀利漆袖冠,550则更加尖锐啡艰蛋。   两车的尾部造型比较统一未,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寞心,圆润的造型颇显稳重念。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过采劫焚,这样设计不仅美观灸捅,而且可以增大后备箱的开口角度怀搪都。C4L和550都使用了光导型LED尾灯村苯,视觉效果极佳识蛔。两车都采用了4点式倒车雷达姥斑税,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲤愁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碗铂,使泊车更加安全叛尝。C4L后尾箱并未设计开启按键讨氰,只能通过车内控制按键和一邢裕控钥匙开启盾掳刺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埔唐窘,使用起来非常方便搽赋菠。   本文导航疯小抢:"    紧凑级两厢车烈,如果倒退10年前彪青,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域林。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后席椒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型图结。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艰,它于不久前推向市郴冀,但其实它在国外早已上市杀佩。雪佛兰在近期才引入羌,相信也有自己考虑莆攀,好在这个时间也不算晚辨伙酥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伺方筏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹲烦淌,相对较低的入手价格剂释擦、时尚的外观设计以及良好的运动性能绰,都让其成为该细分市场的热销车型量欢渭。而在紧凑级车型中熊廊,三厢版在兼顾运动的同时吃,实用性相对更高一些郝秘铝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋茨郑克斯三厢版(以下简称傅抖耍克斯)进行深度的比较簇交,到底谁能从中脱颖而出其冉,让我们拭目以待写。    在刚刚结束的2013广州车展上炼狡昏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叉兴闲。此外侯反宛,钙希克斯去年北京车展的正式上市查儡,也让这场紧凑级大战更加精彩躬阑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潜锰穷,作为其小弟的马自达3能否一样出色茂蹈?缚逼福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纷捞,能否从容应对椒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祁酒韶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谈攻沫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迟态朵。就在媒体日当天酸恋覆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狠,经过旁边人的介绍酸浪,惊叹一句爱:原来不是一个车按绱恰!可想而知亩,这兄弟俩得有多像虏。    2012北京车展上市的钙睿克斯相比前者倘普,已经在市场上打拼了一段时间誊系怜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赏漠眷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簇,但是赴ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位南闭煤,还是毋庸置疑的拓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性许胜,为了让评价更加客观腑,同时捐北,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娄撕,我采访了一下身边的同事和朋友喷。   同事A里抨:男垦四,30岁废烯、已婚淌、儿子1岁多    我哪个也不要鞋,原因只有一个殊汾:都太小惋截。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炒,实用!当然这两个车白给肯定要套。(也对咯瞄履,老婆孩子热炕头的人顾,还谈什么运动撤鸿骨,能装下更多的人和东西剂,才是硬道理)   同事B隶喷惨:男裁叭紊,老咐欤克斯车主诡嚷破,奔三的年龄念丧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶共幽蹋克斯掇点,理由是有优惠嗣、货源足通略、随时买辣瘦钉,听着怎么跟买菜似的咆旁共。   前女友阀阶哥:24岁录,高尔夫6车主梁鲍布,略带公主病    选马自达3矫,原因是好看拟衬,我再问还有吗解,答曰失厂啼:好看八味!我继续问鼎,跟我急了冠,提问结束囤杉监。   现女友琴:25岁凌,对车没有丝毫兴趣崩,仅对各类衣服拦、包包酣喘、鞋等物品上心    我选马自达3吧龄会,原因是就看这个顺眼伯,所以就选了逢微荆。(明显敷衍了事)   女性朋友兽:24岁鳞林,某时尚杂志签约平模驴部桂,对车有些兴趣泄粪滴,但只是停留在表面    我选马自达3淳吾文,因为好看巳千坟,身材我喜欢柯,而且红色(主打色悲:魂动红)是我的style茨刺,所以我会选她的说钒素。(这种中英文混合体胎醋,外加“什么什么的说”的语法真别扭孝揭煽,说她好几次沽酿,不见改)    采访结果显示氛,果然是萝卜青菜烈牟、各有所爱杰腻,而且给出的理由也是五花八门扰盆萍,那么到底这两款车有哪些不同僵萎彭,在面对不同的消费群体时琅,它们的表现又回怎样牛圃,废话不多说锤炕,让我们往下看挽妊贰。" "  2013年8月炔,本田CR-V共销售了15393辆赋痪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沤,本田CR-V共销售了18989辆雀坚腹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘲佩快,本田CR-V共销售了19510辆抠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冷歌铺,本田CR-V共销售了19288辆酥,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫩缎叫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戌,它的优异表现还远不止这些卞,截止2013年11月底哼上蝗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663好,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牵土。是什么让它成为了国内SUV的明星久?又是什么让它如此大卖慷蟹卷?   现款CR-V有2.0L矮峡、2.4L两种动力共7款车型封径删,售价19.38-26.28万元甭棺问。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懈,售价22.98万元)怒钨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湘净丝,纵观整个CR-V的家族史老,前两代车型还有些“方盒子""造型厢搔猩,而从第三代开始卫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垢亥偶,坚定不移的走着城市化SUV的路线幻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弓。   说到第四代CR-V的外形灭换须,也就是现款车型蓖,它的外形并不是能让你一见倾心的主犬,CR-V上市之初簿,人们对于这样的设计褒贬不一虱,甚至有些“不得民心”丁镀卞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俺多。   豪华版车型上只配备了卤素大灯收揽纪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葱乘揭。氙气大灯撼饭七、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上光夏寄。值得一提的是晃群,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹬,效果出彩抒墟尝。   车身长度比上代车型减少了25毫米溺痹,离地间隙下降了50毫米妓储耪,仅剩130毫米杉赁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郴厂,但却令离地间隙接近轿车顷匣蓖,轴距则仍然保持在2620毫米斧膊,整体效果比老款显得修长不少赖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因等忱,在实际驾驶过程中极茶,提供给你更加宽广的后方视野纫碴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全麻堪。   现款CR-V提供17遁皖武、18两种尺寸共3种轮毂式样百,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谷未,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伶靖丹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廊,车尾向外凸出比较明显藤莽酮,给人一种臃肿膨胀之感菲退唉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搜啊换。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禾喀,给人一种臃肿膨胀之感倍跋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箍,为实用性又添一分低,从之后的销量来说罗弟吹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妙棱,保持着高歌猛进的态势畏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脓巍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙署秽暇、精心同口旱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惜蜂,排量仅有2.5L叹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场射署嘶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS购棠七,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绩雷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夕泰封。   第三代雷克萨斯IS核燎磊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色,全车线条设计更显张力艰,饱满的肌肉感让人过目不忘破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玖松淋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葱呕,丢失了一丝霸气龟骆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹊糠坍,长宽高分别为艇:4665mm效顾甭、1810mm齿喘、1430mm层。同时轴距也增加了70mm五暇,达到了2800mm滇阶闷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琶,其前后配重分别为53歇试踞:47脆囱。接近前后1莱眷睬:1的配重也体现了其运动本质步梨飞。   IS车身侧面短小精湛摔毛凄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性读萎,显露其灵动的车身姿态轰扯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇,依旧是纤细腑溜、锋利甲暑,绝不与传统设计相妥协鹿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎测。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悔磺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胚铝风。   毫无疑问鞍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力观汀。你可以觉得它设计非常超越底邢,也可以认为它很有美感龄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焙幸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月居席漓,石油的消耗量日益增大腿前,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锌,排放着大量的尾气慧井,制造着日益严重的雾霾天气豢汾。汽车尾气的污染什,越来越成为大气污染的重要元凶师澄。开发替代清洁能源岭,代替排放巨大的内燃机桑,越来越成为厄待解决的课题佬茬澄。现在很多厂家都开发了混合动力车型浮,这项技术基本上成熟了膳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裤嵌掂,也没有成熟的商业模式来进行推广测,即便很多条件还未具备椿思毖,即便这样那样的客观限制幂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狭末,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烽勃酞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刊茂水,叫做启辰e30晨风颊澳褥,这款车还没有上市靡,很多技术参数还没有公布哎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酸,介绍给大家抢侯。但即便如此需潮,这款车还是有据可查耗疏馆,开发平台来自日产聆风电动车文,外观也和聆风十分相似偏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非耻,2700mm的轴距和骐达相同痛捷绘,外观的样子也有几分相似频迷。但明显晨风的很多细节显得与众不同肪,前脸没有进气格栅的设计另瞎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趁仟妮。而据厂家人员介绍徽达棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挛竣导,而是单独开发峡。   尾灯使用了LED的发光元件搞霖蚊,看起来更加醒目热辫,垂直的长条状样子也很有个性侈苏。但在车尾上何挫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琳方,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钒妊,用以分担电池组的压力紊徊旦,这在晨风上是没有的菏搅拘。   本文导航塑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吾彩,照片上看它挺精神毒,设计有传承有创新竟患响,硬件配置有增有减爱凡距,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炒扒潮,没能去测试现场参观参观悔坎。   命运总能给人惊喜晨。上周五下班前呈绒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圈傻募,领导突然走过来跟我说篓岗费:“来了个顶配甘镁づ希克斯类抱绣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拌欢,周末的小幸福就这样碎了一地钙,我得跟两台机动车泡在一起搅催。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝截,坦白说现在我对它俩都“不来电”擂。这样也好享省慌,好歹保持个立场中立对吧秸牢譬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆猜,比如为什么海外有独立后悬架袱绵?国内全是非独立后悬架福康擒?其实道理不复杂局,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响需,既然如此挝婚侵,那就遵照做生意的基本法则来做箱防糖,降低成本揭剧莱,攫取利润歪,无可厚非躺。我相信如果改悬架车就没人买徒法赤,那他们肯定不改坪。   福特比较谨慎鲤,善于跟消费者打成一片酪浩,挣钱不忘树口碑现,好口碑又促进高销量考缆鸵,顺利打造良性循环圈骂。尽管它也有这样那样的问题皋腿割,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买统烷,值得大众好好学学蜗叔桨。话说回来迁婪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痢。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆募技蓿克斯定,是各自家里的明星产品扩弊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锭经邵。把这两个重量级选手放一起撅拣,能擦出什么样的火花来台?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笔唯,似乎这样能出一口恶气童吴。不过我得劝各位一句锰淌:百花齐放很重要贸,一枝独秀最糟糕盆唤。   ●外观   扯半天总算进入正题公,这个阳光明媚的周末示贡,没有雾霾的打扰钢勿按,我把两台车放在一起拍了套合影宦般。看看它们氛笑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罚荡,一个是16.29万的顶配版两厢干咏俦澹克斯沃。要说家族式设计和,大众当然领先其他厂家台既赣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服配,福特的动作稍晚一些陇塘,效果不赖揽。   所以当高尔夫7和付餐柰ǎ克斯站在一起的时候樊凌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寄噶兄。谁好看我不说慨,大家都有自己的喜好肃剩解。两款车前大灯组内容丰富校谱汇,氙灯恼、日间行车灯订虏、大灯清洗耪沥脚、雾灯一个不少祁腑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有婆,而附渌校克斯的则要花6千块买选装包腺,朋友们俏钮瘫,要享受还是得多消费啊弛。   车轮部分有看头汤累。附孤胧欤克斯胎宽215mm腔,米其林博悦轮胎妙,轮毂造型带感窍,给个好评得,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款势净句。高尔夫7胎宽205mm适恐,似乎缺乏顶配车型应有的气势惰蔽箱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汤。   车尾设计各有出彩的地方挞糖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭课反房,LED尾灯是个加分项沁娶,附枇┙埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脚。左边那台风格沉稳一些黔,右边的青春气息扑面袱,你喜欢哪个搬殴?" "  “牺牲一定的车身刚性此惭扫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汗建浦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搓瞥谐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后将庐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堆。就在上月镶桨桃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滇浩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庭室,至于奔驰C63 AMG夸,目前还缺少这一车型几地玲。   由于是RS5 Coupe的系列车型夕女,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喂枪位,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敖峦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纯,毕竟除了性能之外纫赦遂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睦。   延伸阅读 罚激:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案餐皋裸,其中包含对车漆颜色樊姑、内饰颜色以及电子功能等自主选择汤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陕常郊,所以在配置解读方面担,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烹该,并将官方价格告知大家金钵蔚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欠速蕾,软顶敞篷采用电动开启诵袒哭,时间上需要15秒即可擞,而将再次闭合需要17秒肯惋,其开闭结构为多连杆双片式埠,这也大大缩短了开闭时间讲但。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒜褥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氢涉鞍,为了不过分降低运动性经坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胸虱。排气方面也是RS5的一大特色藩怠乔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管高陶汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个截搭春,而在Dynamic模式下会全部打开帮剑。   本文导航伤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戚,或许大家已经是心里多数帽颅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奋,定位于新兴的小型SUV市场烽。众所周知缸缎拎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氮艇督,长安铃木选择在这一细分市场发力诬媒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拷涸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伎,通过对比分析肃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力困踏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郝踏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲜诬憾,搭载1.6L发动机会,匹配五速手动和CVT变速箱墙糕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踏、2.0L两个排量六款车型庞,同样匹配五速手动和CVT变速箱敲,售价区间12.88-21.88万元稿爬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹看欧,通过下表的数据显示得知晦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睬密,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勾梳,相比逍客乌、昂克拉等车型同样处于劣势间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起量戳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柒江,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炭搓颅,还有与车身不同色的黑色包围斑将、车顶行李架锚挺,短小结实的车尾舵平炔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亥。车身颜色选择上需,S.CROSS锋驭提供了极光绿相腐、皓月白肖、星辰银剐、丹霞红栋唇份、银河蓝和晶岩灰六种颜色犯脱法。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计经七双,雾灯骂攀风、下保险杠也经过了重新设计黎星小,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秋拍。车身颜色选择上孔,劲炫ASX提供了珍珠黑蒋疤、极地白狮落膛、翠鸟蓝蓉辣社、酷银定、钛灰五种颜色窝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汗铅斤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夸,前后雾灯握讹奥,并配备大灯清洗功能帽戒,外后视镜集成LED转向灯;同样事餐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稳,带水平调节和自动清洗功能扁,其外后视镜没有集成转向灯台插。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厂是。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谓盟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顷,二者均为铝合金材质垛。所有车型均配备优科豪马轮胎崩。值得一提的是孙淀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讽笺款,这在同级别中比较少见呢甜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陀构境,根据车型的不同尺寸有所区别鄙繁,低配琶拖景:215/65 R16钉茶八,高配井沟:215/60 R17陶辨戮,轮胎同样使用的是优科豪马轻,同样配备全尺寸备胎慧娘,两车在这方面都表现得很厚道食。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俱锋蔫,第七代车型铝里。其指导价12.19-14.49万澜春块,这是配备1.6L引擎的价位埔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品畅,账面要准备好14.09-18.29万肌刺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皋,当然挞,身为第七代的它擦崇,在冲击属于自己的又一串“第一”具。但我们相信食炼农,短板才真正决定高度广泛。   全新高尔夫的德国总设计师说夕饶,它的设计主导思想为“简单既经典”亨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分麻释:中网与大灯的相对位置酵构奥、拓宽出车身有力的轮拱港法会、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炉埔秒,这台在中国拥有极高人气的两厢车涟,一露面凹嚎,就好评如潮破。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解售,但还是要将6/7重提兜,除了外观上的差异交考铃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阶晶掂,比第六代车型要长56mm瀑。而整体车身比例上翔朽倘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谁烩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷淀,轴距增加59mm岸究,从而提升至2637mm赌畴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑞矫,但新样式的内部构造也足够炫乡氨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炒堑。高隔音性的特殊树脂层怂第,形成3层薄膜结构溪恢。它拥有很强的抵制振动物理性能挡。   直接跳过撩人性感的腰线肩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饶譬。相比海外的双L型吭,或许辨识度更强一些叭赌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冲秃,但高7的不一样芬诞。细心的你会发现绿宽赌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奔剖,才会主动启动碳喀,并且拥有厂商宣称的132°广角藤鸽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睛眯尉,天平再次偏向了驾驶者一侧青撑。整体内饰上舷拾弛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痊衡橙:放弃中庸的设计理念畔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琶。不规则的T型区凭、活泼的金属线条点缀聊丘,让全新高尔夫大变身箩轰歼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胖却,它能够让你感觉非常新鲜碱冷刨。   坐进高7内撵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗团,比普通天窗大了30%拢妙矾。而外掀的开启方式有点奇怪疙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寸蛾,同时还为内部提供更多头部空间亭劣。   大众车型的人机工程向来让人放心罗描窜,这个角度的方向盘托,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徐超。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喜疟随,或许来个拨片更有型吧标匣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症布,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度股。   本文导航井割撅:" "  在国内的SUV市承【,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击违,正因如此病,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂圭屉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棺。   说到大空间硼、七座设计贫位、配置丰富的SUV顶毒鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求描芯芯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疽驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉段来,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨陌律。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观落吉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孪安深,设计上中规中矩俏,采用了哈弗新的家族式设计元素竿梆内,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮渐,代表性的设计元素有冯愤堂:大尺寸U型前格栅雹娥蔼,粗壮的镀铬横条格栅溺,时下流行的“X”型前脸档乳捞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擂撩催,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赐浆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墙拱捐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲸眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边酵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浦,再辅以造型锋利的大灯灯组丝菊交,极富视觉冲击力纺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识冯。" "  如果提起讴歌品牌绞盆虱,大家一定会想到MDX这款车汗莲歇,究其原因小沧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型献秃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睬,拥有讴歌最顶端的先进技术女刑。在2013年散锈桂,讴歌上市发布的新车相比以往陷达,算是非常密集的龋。即将岁末盯惟排,讴歌的新款MDX也开始上市销售稠。作为新款寺,MDX的售价降低了旧肠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粱皋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熔奴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器然蓄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术来细,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腹蔼。使弯道驾驶更加轻松梯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辞念母,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帮甩,在车辆制动时晚菜,通过制动延长扭矩矢量分配棚珊骏,提升转向的循迹性 变,这在之前的讴歌车型上是没有的居吴科,包括RLX卫东。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机就尽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劲。但我们看到脐郴兽,在讴歌品牌乃至本田车型上沮,自然吸气发动机依旧占据主流韭牌啤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚷腹帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机领,带有VCM可变缸技术炕欺,在不同的动力需求下藐,发动机自动切换工作缸数京,用来节省燃料编米,提高燃油经济性狸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上连寇,使用了全LED大灯穷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法好,不止在新款MDX上出现替煎厕,旗舰轿车RLX上同样具备狠通狸。但和MDX相比涵,RLX的前大灯内部结构稍有不同脊。而MDX的这种全LED大灯唤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兼,但据了解讴歌正在向这个方向研发税鸽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鳖憋屁,其中大致包括救援灿、定位壬、导航检索等常用功能绿嫩贾。但值得一提的是徒,讴歌的这套系统在整车质保期内法愧钳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怖咸记,讴歌也加入了全景摄像头这项配置校冲荤,通过车头衅茅坦、车侧虚胚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诺。对于前方障碍快绊、侧方停车缴辖奉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忿涉聊,MDX采用了59%的高强度材料孟倦啪,热冲成型一体式门环等途径抵动杆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料龋。   本文导航谰:" "  在新一代天籁发布之后奠丸忿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挛。二三十年前取粕誊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尚。而谈起这两款车显芍,目前多数人对它们的理解是觅泰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烙,配置增高痰淳寂,便成了公爵和君越汹拍梁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸认帽、动力和配置等等陵,却有着极具诱惑力的价格拔具骆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牧厢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额实壕慈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力创季仇。可它们究竟有没有这样的实力乒?两者比拼啡晴韦,谁又能更胜一筹夕捷步?本文即将为您揭晓剁偏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型令然矩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抄,售价区间为23.59-36.99万元便。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秃,两车售价分别为29.98万和29.99万袱铆,价格非常接近剔凳倍,比较有对比价值摊库我。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显步,主要是雾灯期、轮圈等几处细节可以加以区分讲,尤其是中网变得更精致贬,车头更显大气接掀薄。但也就是这些细节的变化宽表胖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓷福兑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恳哨。   大灯方面愤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漏,不同之处在于柯飘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)础设。   车身尺寸方面篙侈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驹顷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沪,君越的长度同样超过了5000mm侠苦参,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乐录。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轨痴弥,并没有追求锐利茶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅餐并势,腰线设计是其外观中的一大亮点墨掣,并非大多车型采用的一条笔直线条嚎虏惮,而是在B柱之后便缓缓下沉讲奇,在后排车门上形成一条折线冲倪崇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臀疽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猴花。   尾部来看芭幸醛,公爵与标准版天籁造型基本一致厢结,尾灯造型也还是一如既往地犀利谅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酸孩赶,为整个尾部增加不少活力靛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扒碎,使其整体感更强怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斡删,轮胎方面筒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎通领,更为霸气鞍。   ● 外观小结龄稀俺: 两车均采用年轻化设计娇,稳重气派;车长均超过5米钠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骆,君越表现更为抢眼辫。另外忻芳卷,从个人角度来看锻酞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恃飞渐,相比之下它的造型更加简洁露、规整酬棺享。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发广痢箩,足以呼唤出你全部驾驶激情柿。你可以视它为野兽弊,但我更愿意称它为内敛狂徒谴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兰。它是驾驶利器蔷深,也是很多人心中的梦想之车跨咯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丧么镰。   既然说道奔驰AMG欢凑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样漠瀑,都代表了其品牌车辆高性能版谷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寐,这些车在发动机配置调教狠篓垫,底盘调教锭,外形和内部设计上都远远超越原厂车疤灿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岁提起,它的长宽高分别为4707mm辟、1795mm和1391mm十新娇,轴距为2765mm菇录妒。参见下表可以直观的发现瞄请艇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面艇仓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同广描盲。但细看之下替麓是,还是能明显看出差别瓷朽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搬妻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降城守,流畅迷人更具轿跑风范拇舒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敝。   除此以外矩送,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭心。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仿猜舶,前轮尺寸为235/40 R18宠逆,后轮尺寸为255/35 R18娠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舞,以获得更快的加速度囱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掣。   车尾是C63最为霸气的地方介念,四出排气管宣誓着其运动特性嚼蒋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姐嘘收。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诲溶脸,从而提高车辆的稳定性趟。" "  11月12日邢马,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暇。无论在平台还是动力上巨狼肥,这款车都与标轴3系基本相同切。动力上憨北蹄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上担,依然分成风尚诺冯龋、豪华和运动3个不同设计套装扛案,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官。无论怎么看赂,4系都很像一款双门版的3系刀谰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屠删?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系副。   虽然名字是4系钉吃,但如果只看前脸巨,恐怕一眼很难分3/4系胖。不过仔细观察细节的话敝狼麻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同题沥。比如更大的开眼角设计懊匈,更修长的双肾格栅法,还有明显不同的下进气口设计风格怖济。当然茬挟,了解宝马车型的消费者都知道飞俄帛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畏。此外飘就刊,前脸还针对空气动力学进行了优化斑。 【左裂滑:豪华设计套装(选配)/右具庐房:风尚设计套装】   侧面造型上狡,4系明显比3系舒畅很多唬逢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隋拓,更修长的车门对此也贡献颇多贿轰。不过轮胎规格和3系完全相同鲍村,似乎很难体现出这款车有多么运动核捣环。另外镶讽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醇淖,和前脸的进气口配合侠劣,共同为刹车系统散热傻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抡窍,不仅装饰性强香绢,看上去也更凶狠茅辣溶。   尾部设计上翅衫尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奠猾。猛地一看依然很3系缴咖坍,但饱满的线条体现了4系的不同蓟烽。尾部虽然整体很“壮观”蜕想庆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气册,别有一番风味惠共怠。另外埠够,根据套装不同督乖搬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浆盎赦,实拍的运动设计套装为两侧双出揣沮,个人认为设计还可以更精致一些阑怒辨。   车辆提供浩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葡:北京市海淀区闵庄路19号   电话巫吾:(010) 5872 8888   本文导航废瞥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钮澈,自日产逍客2007年在英国上市以来狙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掀熔凹。各汽车生产商自然毫不示弱拔泛彻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撬,公司就对其外观和动力均作出了革新郡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司假,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忻。这款车售价要高于ix35搜,标配版的售价与高配版的ix35相当盾扮芯。较高的售价并不会对消费者影响太大畴坤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坪搓。 ? 现代ix35   除此之外温,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型略。完美的驾驶体验烷毒蛇,充足的动力表现蝗敛房,日常的实用性以及低廉的养车成本侯敦嵌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忙洪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓖俩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溃病寞。CR-V的后备箱打开的角度要更大和幸,后车门打开的位置更高殿泻,加上方便的一键式折叠后排座椅耍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痹埂琴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宠和,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湾。ix35的后备箱地板离地面更近谈斧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醒苫,他们要对此多付1,700英镑怜。其余两款车的四驱版纫签:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)立,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疗香。   从标配版本来对比三款车世湾,ix35要优于其他两款蹿碎。SE版就提供了后排加热座椅萝垦,方便商务人士乘用爆沁恰。高配中更是有导航末韶挠,蓝牙贪,真皮座椅谓碱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篓坪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兄新,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溯。   综上所述郊,我们推选出这三款车的排名分别是槐四毋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寸邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的锨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洁诫妒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穗辟废。低的污染物排放哄,强劲的动力表现父侠,新引擎的装配让该车重获新生功壬旁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稗。不光是低廉的售价蔚畦,标配版的实用和保修期的延长闹嘛,让该车十分吸引人貌膘同。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孺协烦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锌抛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春似,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤拴瓣,严禁转载竞华,违者将被追究法律责任澈临钠。责任编辑财检纹:李敏" "  在国内稿灌菱,提及福特这个品牌奥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎耄克斯和嘉年华楔,但福特的精髓决不仅限于此誓。在美国等咐勺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烘。近些年来捞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兴山寞,先后投下了旗下多款SUV车型跺,其中包括翼博咳癸、翼虎甜妹毙、锐界以及今天的主角探险者沁。作为美国销量连续15年冠军的探险者熄灌,它在中国的土地上能否再续佳绩份僧?带着这个问题孰擞墒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞳须撮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣チ睢,也是其第五代车型钱瞬。在今天看来酚腊,福特探险者圆润饱满宦,又不乏美国车标志性的肌肉线条曝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求线礁。但早在1990年染,第一代探险者刚推出的时候深守簇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妈澎。   随着时间的推移阑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慑崔授,与其说是改变疙蟹到,倒不如说是更加顺应潮流哥鼻塘。早先的皮卡底盘不见了踪迹脓淋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赏泻涧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸猩搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艾。   面对一向追求越大越有面子的中国市程澳薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厩猫泛?结合同价位车型做个比较不难发现搐挺,探险者论尺寸绝对傲视同级煤蔡珊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV普嵌冲,“尺寸”无疑是其最大卖点饶。它的车身长徒、宽适、高分别为5006mm礁恐、2005mm和1743mm城,轴距为2860mm烫幢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旁莱,即便是与奥迪Q7的对比中喘岛,探险者在某些环节也不占下风抡伙豢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外回十惫,探险者的最小离地距离为193mm山愤捕,接近角和离去角也并不大猩健必,仅有21.7°和21.4°统嘎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓感。" "  引言斗晚筛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点额,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新计,其采用了全新MQB(横置哪撕ⅲ块化)平台生产械鲜,不仅在外观淑副腺、内饰方面有着明显的变化殊,更低的生产成本等、更轻的车身也使其有着较大的优势晦。此外泡丝,作为其老对手的福特盖Γ克斯当然也有着较强的实力摊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庭。今天柯纳,我们就来为大家对比一下境敦,看看这两款车型谁的实力会更强沦甭。 外观柯叼:低调内敛大众风对比时尚张扬咐疾伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感顶兴,但在设计风格上却有着截然不同的一面侠盲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肠祈苛。而副唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔡鞋妈。   车身尺寸方面际,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芍广筹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朵溜,轴距也增加了59mm慑痰熊,整体看上去更长更宽更矮宪情。但其主要竞争对手竿仕撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势抹怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓖、强壮腔毋、凶猛承,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滦小。试驾被安排在了蒙特卡洛赊刷,我们被热烈的目光追随了一道惨跑,同样讽扛林,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尸性羞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涩滥柑,它的对手就已经锁定了绥孝猛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揪弥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜独柏挺,他们选车就两点箩桥,第一样子帅陌屏,第二性能足够强大庆坏瞧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傻。恰恰如此日,它看起来很漂亮仆,尤其是车身各个部位的比例与线条浚,挑逗着所有人的视觉神经芳吩谈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野建楷沃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠看,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实额,而且更杀气感更强芜仍搬。怠速时慢慢靠近伯磊,它的躯体在微微颤抖凌梧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞠。   细节方面奥迪从不偷懒童间,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冉蓖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾领媒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞态伯茶。在我看来小,这样的视觉效果已经足够征服所有人豁狗,如果你觉得不够醒目驴诽替,还可以选择将卡钳漆成红色阿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部很,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摔,120km/h时自动升起斗,此时的样子最为动人埔牵孰,速度降低至80km/h后便会自动收回拾究呕。   进入驾驶室并不费力天坟,内饰与A7或者S7基本格调一致氖,简洁朴实泰,中控台区域保持原有基调旁倪,有人说它沉稳靛腺桥,另一些人说运动舱,在我看来这就是奥迪的风格葱忍扯,可以满足很多人的口味托午,一切气氛都显得那么熟悉姬。   车内有两处亮点让我记忆犹新布,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怀,坐上去的感觉也足够舒服丘醛烤。不足之处在于它的调节方式太过简单粮冈巧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犀,手感与大小都很出众傅顷订,令人爱不释手拟翰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僳伴队,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腔脊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方购,善于抓住驾驶者的心跑钩咯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湍踢暮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楔,两厢版掀背车开始越发备受关注辫鬼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗡彻旗,强劲的运动性能也是非常重要的指标碉献。就在本月初瞬撮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求某碴,除了朗行运动版之外撬急冈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能魄。接下来沧逆,我们将两车放到一起燎梗现,来看看其空间和性能环节的表现如何评粹穗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痉毕,如今的情况则正好相反甭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耙锌凄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元工,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囱,两车的售价还是非常值得人期待茨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版害,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了让,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牌还废,前脸没有任何改变岸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素问效,但给人的印象要更加动感仿。   车身尺寸方面谱甲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妥入丹,各项数据都要比朗行运动版更大一些尾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莲冕葛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谭峭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适配,比较适合家庭日常使用衅肠。轮毂造型与三厢版没有区别疼良缎。在发布会上搅物权,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檄,相比科鲁兹掀背车不够运动罗荒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条档,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甸,线条更加自然午票戏、流畅懊。两车的车身腰线笔直且显眼簿袖韶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灌犁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影理韩播,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿史,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果高寥古。同时杆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奖坊,点亮后的视觉效果非常不错词啃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘦。整体风格也是保留了三厢版的造型囊霉河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出罗步,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馈。2008年苦,丰田Yaris进入中国市称绷浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相昏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数了链镣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蚂槽抱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拍饲,想必原因大家都很清楚趁耗琅,致炫在各个方面都已下足功夫磷,为的就是再续辉煌修瞎。   致炫外观灵动时尚箔,带着一些年轻的运动气息辫衫淌,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm并父,比老款低50mm;轴距为2550mm翻,比老款长90mm变。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了返。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揣川稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸵算窖,这样的设计更有利于致炫的散热非显怀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱建同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谐秋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毖龋。   " "  在这一两年中绷淑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”试猜碴,究其原因掂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有男斤。另一方面奴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磷。代表着大众在中低端产品中的最高水平某涧茨。如今赖隋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喇。带来的改变很多揩胶,由MQB平台带来的更多越级配置并残截,外观内饰的革新镁猫,动力总成的变化欧视龄,当然还有后悬架的改变搐。能否继续神车称号僻,笔者觉得非杆泄,可能性极大舅裂。   ●从固定平台向哪猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕止谛猓块化平台的车型憾派糠,之后叮拓道,从这个平台开始四,还会有奥迪A3等车型陆续引入屉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓都檀忙。但从高尔夫7开始膛趁避,这种概念将发生改变诲乐。MQB南块化平台生产俏藩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承门烹毙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留下铣吼,后面我们会详细说到皆卞捂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篙,必然是一台有传承有积淀的车型思。经过几十年的发展和变革敢排,没有被历史淘汰邓,却总能获得新生和换代弘脑。我想符合这种条件的车型真的不多蚀敞。甲壳虫也好狈琳,卡罗拉也好坛汗,都算在其中陶赔。高尔夫更是其中不可或缺的一款位多枫,从第一代发展到第七代冕,我们发现秦,很多经典的设计元素没有消失筹茄,而是作为经典传承下来屎谭菏,但技术却在与时俱进的发展损。直至现在谐贝,高尔夫7的出现尼烂搂,能够看到曾经的影子飘,也能够看到未来的趋势惩无丘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了偶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孟,今天在紧凑型车上也上演闹蛇,只能说明老蛔肖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视按呕,也从侧面看出了,这一级别的竞争是多么激烈孰潦吮,高尔夫7的轴距加长了59mm疗,反应在车身上郎,加长了56mm墒。这让我们看到店伎漓,高尔夫7并不是一味的加长芒撇醚,更兼顾着车身的整体设计取悼,以及操控能力的全局设计萝茸菲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滤,争议很大宽,但貌似并没有像新速腾上市时那样融锨,引起大家的太多反感蝗寥。或许一汽大众的这场策略大变距姬碉,已经让消费者黯然神伤了偿。大家也都知道逻,这是没办法改变的事繁咀,想要四轮独立悬架滑供,会有性能版车型作为选择苛店怜,要是纯家用扯太诽,就只能接受这个现实埂卡访。   本文导航办部:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痕不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6删刹棵,这仿佛已经成为了一种定律画陵。话说回来淋靖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逆德,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匪妻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计策、做工端盎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓝帅诉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位技青,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泵署材。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秤岗靡,为更直观的进行两车的对比分析课休,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撵裙,需预定等车时间较长猾驰梅,主推1.5T车型)作为参考对象残厂。备注饺擂巧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裸体,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哀,瑞虎5和哈弗H6各有所长狙丁脐,瑞虎5车身更宽釜就们、更高歪,而哈弗H6车身长度垂砷究、轴距更长刑。另外这两款车的外观设计原创度较高溶妇,没有明显的抄袭痕迹店,且能够符合大部分人的审美观赴挤胆,足以体现出设计团队的用心程度目徘歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恫搐秆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应少,意在塑造最新的家族风格乡嚼,整体呈现出大气墙、时尚的感觉愤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谎,包括徽墨黑霖、烈焰红伪憨须、赤金棕际私、暗夜灰矫脑、皓月白和丝缎银羌秘乱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裙潞乡,其更侧重于简约费、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抢。车身颜色方面坦疆,哈弗H6提供有经典黑宠承赤、雅致银酪跋、简约白雇、中国红垄、风尚蓝牧橙壬、摩登灰揣、醇魅红搁牌镁、睿智棕共8种车身颜色炽瘸翟。   前脸部分拇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果形怂。瑞虎5前脸层次感较强通握,大灯巧妙地与中网衔接融,而下进气口被分为了两部分腺,下部与底部合适护板相连接斧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裁帽兰,没有太多浮夸的设计潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识船,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“息碧,但绝对属于耐看型琶,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄羡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富市,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长新缝,车身侧面给人以更修长的感觉炮薄其。另外耽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叛妥,车顶均配有行李架钳猩忍。   同样的墨酬斑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挡旧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眉触疲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掀吾篇,厚重的保险杠更具力量感颓李。   灯光配置上唬岭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苗速泌,内部灯组布置较为新颖犁耽雇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寂低苫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咀,常见的柳叶状大灯造型顺毒,常规的灯组布局纫揪,带有透镜的卤素光源大灯竟乖,提供水平调节功能收娘疾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寥,看上去更为醒目和美观箔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杯霞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应田惧甩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后破,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谱啃扑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想取菠色,同时越久的期待会带来一个重大问题攫耸胃,那就是新产品如果不能做到完美撼孔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钳,两条定论由中国媒体陆续传开泉梧,首先它的相貌不错箱沽猎,其次来到中国的时间也不会太长了垒韭。一个月前肚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焦村,为何这么说碘敦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郴,通过细节上的修改熬,使雅阁更贴地气推舌。   设计师在中国进行了大量调研工作细,最终他们得知了国人的喜好陇期,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溪狡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁故澎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手票残,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冈缔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纬姓讥,在如今大行其道的“加长风”面前虐遣炯,本田倒是走了一回不寻常路如静,这也是让很多人吃惊的一件事壕炮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响港妙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奖逼衔,究其原因我想和C柱造型闷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关串。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藏缓,先是放弃了老款斧头型的轮廓霜浑,其次将双出分置排气融入到了包围中聊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笑、动感靠拢巧诬。   本文导航滑徐皋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑渐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩存。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃惰步,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联纫臼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芦杉妊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苏靡敢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钾脊屁。相比之下棘极剖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呕闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案。总之这个价位的车型匹砰剩,只要设计不太出圈消费者都能接受纱哺驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俯,即便轴距也仅有20mm的差距盆,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐东,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上白计勒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栖煞,在这方面长安CS75表现得尤为突出徘。顶部的灯眉齐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮邦,虽说还是带着几分模仿的味道溯,但却并不令人厌恶蒂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痞睛,不过它的优势在于自动大灯功能香尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧侨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褥少缔,都是标准的SUV设计趣厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毕哀,不过值得注意的是虹躲崔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙行凄里,上下车时可以避免蹭脏裤子噬煎,这一点要比哈弗H6显得人性化红入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窟淮蜗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桶焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堑怪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话些,那也将成为它的一个优势逝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异似啪宛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些及盼。两种风格说不上谁好谁坏戌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱迪揉、更时尚的选择赴泛羌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丢辨维,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犊蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虹爽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卑哀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梅宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浩白,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病波袍祭。相比之下籍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北参,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄段庇。总之这个价位的车型夸,只要设计不太出圈消费者都能接受桐陋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几希师,即便轴距也仅有20mm的差距帘,如果无聊到一定要分出个胜负的话安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势群加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上败忙戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方备党,在这方面长安CS75表现得尤为突出陛律。顶部的灯眉躲蓝轿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停劣哪,虽说还是带着几分模仿的味道吃,但却并不令人厌恶矩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罐,不过它的优势在于自动大灯功能目,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽蛙捕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推诫,都是标准的SUV设计呵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晾拆踏,不过值得注意的是茎九,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冒靶,上下车时可以避免蹭脏裤子堂,这一点要比哈弗H6显得人性化辩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锤实,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需海份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岸灸,那也将成为它的一个优势芭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些体搐。两种风格说不上谁好谁坏钡持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秽肥达、更时尚的选择河。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挥犬颠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尖,埃隆·马斯克就是一个奇人究色霸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克存冯但?下文简称“埃隆”)填妹。远隔重洋来到时差16小时的加州锨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展同,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睦锹庞,一款名不见经传当艘梧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宠。在短短的5天内蛊辖挟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弘痘洪。 ●曾经的TESLA莎:短暂辉煌的Roadster   2003年巢鳞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壤糙,并亲自担任总设计师的时候氮挡,他为公司取名“TESLA”翟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毖糯矩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烤芒嗽。而在十年前霖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氛凛漆,因为在此之前干且,没有任何纯电动汽车成功过匆实饺。   不过很快河午岛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拷怀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菱可嘎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差护搂、续航里程短的传统印象宪青。只是保驼涛,那时的Roadster真的很糙媳金,很贵褂,很没吸引力浚绞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穆。   于是邢钒阑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”及肪惋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁莸臁,已濒临破产……”痰。   不过谁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峰鬼泰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簇歼群,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唇徊捣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佛即尼。仅从2012年6月车辆发售极敌,到2012年9月这短短一个季度内签轻胖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衅沃泻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸥弄赤,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼓豁剧。   ● 简约外形流畅饱满肉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耿?一个能够打动人心的外观设计外,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔让坍管,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毛台,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泪莎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炼蕉,是一位年轻的美国本土设计师领,曾经在大众汽车担任过助理设计师梗扁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铆急碉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前收瑟纫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师司沮瑰,马自达旗下的Furai签虽、Ryuga五溅讨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讨两广。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车容,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妊衰端。初次见到TESLAMODEL S的时候赋鳞丧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挺殊,难道这两款车之间也曾有交集讥?   多方查阅资料后才明白少,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的割,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倍每,还盗取了其电动车制造技术说。于是紧接着帛瓢舍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峭惰,并最终完成了MODEL S的设计工作什疤鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饭添购,轴距则为2959mm苫扭。仅从数据来看艇,MODEL S已经算得上中大型车的级别轻,差不多和奥迪A6L坍、宝马5系Li等近似伐汕,只是车身更宽大也更低矮一些秀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捆廉。   整个MODEL S的车身上险晶,相比许多人和我一样奈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顿柒,椭圆形前格栅造型太另类了山点,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汞钎陇,但是这也成为了MODEL S的标志牌酵繁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郊滩琅,所谓的家族式前脸校串。   你或许会认为没有前置发动机的存在某氢乌,和绝大多数的电动车一样撮担浆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夏耸,那就大错特错了吠奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椒妇莱,动力系统和电池组凶翠迹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里让,就和传统的内燃机汽车一样菩烩篡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温半。   细长条的大灯造型很酷救,氙气大灯壳、LED日间行车灯都是标配荷噬,和其他车型类似寐触哎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芍蛔、LED雾灯以及示宽灯邓十毖。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦,同价位产品上应有的大灯清洗零唱、自适应功能等一概奉欠及。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祷,4年的时间苹衔,经过诸多顶尖设计师的打造姥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发券疗,再到上海车展的国内亮相还诧虑,今年广州车展终于正式上市蚕咆括,观致3可谓是吊足了车主们的胃口持。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羌冬雌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩口蔼啊,这是中国自主品牌获得的第一个五星叔绵。观致3四项总分达到了惊人的340分膘屁,这在整个2013年度排到了第一位联。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尾苏,接下来为大家解开谜团恨蔚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笆双,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毁副桂,观致3的外观线条十分简洁窖龄,但又不失从容优雅途,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉入澜雷,毕竟它的设计总监曾是大众高管卢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罕监。   前脸看上去相当的饱满圆润拴老,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅提领弦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笑捞亮,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱瘦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信该瘸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酒颁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抠狠攻,这话虽然有点绝对焊,但却不无道理辉抠,在说服消费者购买自己车型的时候耸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由步哗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型替漆,随着时间的推移盗,两各品牌已经深入人心勉鸡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台破耪潍,相近的售价囊瞪、同级别的定位蔡怖普,看看哪款表现更有诚意贺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台等售,造型圆润符合多数人的审美琴,第一眼算得上成功溉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捷,细节处理更为立体很显档次翱航。写意的腰线视觉效果哦也十分不错就达。爱丽舍原创度极高眯庇辖,很难找到其他车的影子间乳彼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍萄,只不过虽然车身进行了拉长损,但看上去依然是一副小型车的架势狠篇猩,气势上略输给爱丽舍氯蹿。外观设计确实见仁见智焦芒,有人喜欢圆润稳重溺酞裁,有人喜欢直线条的简洁利落丧,嗯好吧纶倾弗,各花入各眼馁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纤,新桑塔纳除了车身稍长之外狙持,轴距级辜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豁澈。但整体上两者都属于造型协调的类型涤青。   内饰部分荚樊蝎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杰目。配置细节设计秸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卉,比如位于方向盘后边的多功能按键欣凡低,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徽,则显得没有可挑剔的地方雄搞,只是限于成本膏接净,用料表现一般拟。" "  谁都没有料到短短几年俩,SUV会如此火爆咕迸奸,从动辄百万到数十万的城市SUV距盟攀,都曾经上演过排队提车的场景超冗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峨乃,不同细分市场古看吻、不同类型SUV纷纷推向国内市衬称馍荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逻谐啊,推出了其首款SUV--标致3008频灌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脊签。而东风标致国产后价格有很大降幅闪聊氢,15.98-21.67万的售价也与途观截黄拾、CR-V艘施舵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毖秒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV田。下面一起去看看吧犀罗。 ● 外观解析   除了高售价外阔认萍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塘。太过个性库,同时又不够精致冈。而相比之下乘,国产版标致3008要好很多恋,现代感更加强烈率。前脸采用了小一号的大嘴斧,并且添加了镀铬饰条显示很精致锹,也符合国人的审美倒。   前大灯虽然不是氙气大灯矫驶,但是加入了透镜炒,整体观感不差陆此,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逃夹钮。另外募浓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柿堑藤,增加了前脸时尚感枯镭瓷。   从车身侧面来看答榔,标致3008加入了车顶行李架倍溃溯,虽然并不是经常用到的配置苍攀但,但是对整体造型的营造作用不小伟。另外韶钙瞥,黑色下包围凸显了运动感详。   尾部是相比进口版改变最小的肋,不过依旧非常漂亮使截错,很有层次感犯扑。尾灯加入LED灯组嵌阂饱,警示效果更好菠乌。另外最值得一提的是其后雨刷设计射锯簿,在前雨刷工作状态下勾捞十,挂入倒档艰窟耍,后雨刷会自动工作喝锹,非常人性化的设计皋烦。" "  说到法拉利虚癸钱、玛莎拉蒂这些品牌纽,网友们肯定会觉得遥不可及墙,价格高高在上踢。如今瞪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烯苯憨,它以89.8万元的价格进入国内市场笺寝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跨紊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼,让我们来看看他们三个谁更吸引人匈氮感。   在市场行情方面棱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啡烂蚀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的飞取,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懂棘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怠。而其他两款车型均有不同程度的优惠劳达蚊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畴敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渐,看起来非扯っ停魁梧的发现竟然落了下风餐慕抨,令大家非常诧异酣炼湃。但在内部空间方面媳匠,Ghibli组完全不能与发现相比标帆娘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镁红,所以它的尺寸就不在此提及了疏波。   在该项对比中伙箔宫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截你捶妒,功率少了80kw秸藩即,扭矩也少了50nm牵蕾莱,同为3.0T但差异却这么大迟小藤。发现采用了柴油发动机复偏,这款发动机的性能超众购,在国内有些市场中非常受欢迎税。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梢呵。   对于传统豪华车闻言龋搓皮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孰介,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统且惯。路虎发现集成了家族中的优良血统灌携旗,四驱系统足以让众多对手汗颜能次踏。   本文导航荷斧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芬,保时捷新Cayman在国内上市之后涩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栏棚未,遗憾是试驾车迟迟不能到位纳勺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咳其,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巳葱寒,就当胜利喜悦之余晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豪乳:不就是保时捷最入门的跑车嘛煽使,至于这幅尿性嘛坏拘?不过您还真别说拭缔,Cayman作为保时捷入门产品中控界,绝对是一部对得起消费者的良心之作槐,比起卡宴与Panamera来说靛督,工程师为它注入了更多保时捷的基因认,说句通俗易懂然妊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杏靶艘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搐舷没,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史封,第一代Cayman的诞生是在2005年倒奥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纱刨狈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缆是缕。   新款Cayman S外观简洁牢挎啼,车身比例更是优雅的惊人碍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征废旅东。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低算丘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淋喉。尽管如此挎,这款双座跑车依然非常紧凑间雷,车身长度增加了33mm似蔡。车身前悬缩短了26mm辰斜。   每次谈起保时捷的外观设计勿剁靛,笔者都是非常纠结的心情闺欣猴,恨的是德国人那副死脑经馁诽唇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浅谦,喜的是哪怕轮廓没有变化骡退,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阀,或许这就是历史的传承吧浩乡。   新款Cayman S除了迷人的身姿突吞,优雅的曲线之外沤痕藉,设计师并不是一味的强调柔美粟本,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤测,这里需要注意的是洼,这个大口可不是什么导流机构撇曹甫,而是发动机的呼吸通道残汲魂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莽,加上凸出的转向灯设计岭悲肺,相信任何人看过之后都是过目难忘峰舒,尾翼同时配备升降功能顾,时速超过120km/h之后怀,能够有效提高尾部的空气下压力避棚侵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂第,这个是一个价值不菲的配置磕苏默,总价44700元律捶,如果您不满意当前的刹车系统悉习,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纳秽滑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沧,据说车用到报废了荣倦囤,它还可以装到另一部车上继续使用贡富猛,简直可以当做高富帅的传家宝发肩川。" "  国内B级车阵营的争斗斧函,恐怕用水深火热都难以形容皋甘骇,原本只是按国籍分布的对抗阵营粉,随着时代的发展洽房,已经逐渐转变为混战的局面蝎桂,比如ABB三个品牌的中级车逛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泛。同样的情况也发生在合资品牌身上痢床,民用车级别的对抗往往更加激烈糯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时似,来自德系的车型是否会倍感压力勤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志试随,又考验耐性的工作溜。往往在某一个时段有一丝懈蛋衬肓怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目钮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姜,做出全面的分析与指导慨殊,以同级同价帛弄、同价不同级等角度出发巾们,全方位给您最全面的购车支持坞。   雅阁和迈腾粪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霓毙坍,也许之前并不会将它们划等号行,但随着市场格局的转变骨,它们也来到必须接受对抗的门口诞惊。当然氯,这场争斗的发起者是雅阁福,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徐横,抢夺德系车根深蒂固的份额诺武,看起来是个贪婪的举措届榔,但能否成功却还很难讲垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虏焙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粹密纶,反之同样贾蓖。客观的讲窜心灌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势层。尽管雅阁配备了前大灯LED光源触嘶,但是这个技术到底是否实际勺,还要从使用中来探寻晾掏娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滇敛觅。   第九代雅阁缩短轴距的作法拾潦,是令所有人都无法理解的排蔬矗,在几乎所有车型都在加长的时候旅洽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍紊池,搞得你摸不清头脑酮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彤壬轮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佳厦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓖滥诉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抛诚竣,就是最好的证明图,据我所知板济伯,直到全新一代奔驰S的诞生魔菜抨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的握。   本文导航滩谴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年户,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴商绍飞。直到有一天江,新速腾上市乃纬,后悬架变成了非独立结构描拾,他们的崇拜似乎崩溃了拍。这还是那个技术控速腾吗畔?随着时间一点一点过去括欢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搓郝、速腾GLI剐挤瘫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笔。不得不说拿炉,速腾家族越来越丰满闹裙,那个曾经的技术青年陕,逐渐走向千家万户仇仓,满足标准化的舒适性需求猛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坪爸侠,这让我们看到速腾到新速腾的转变拒垄,它变得多元爽,变得成熟啡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玫,开枝散叶就像一位长者伎镜。它不是急于求成高烁蒜,而是变得更圆滑更成熟什光。记得一句广告语曾经说过味:“成功的男人陶,有很多面午。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虎,它要更多变呻,它要更多面廷谷。蓝驱和GLI退叔商,一个拥有更多的节能技术栓峡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煤。当然恼怜玖,价位不同未,GLI已进入二十万大关坑坍。你有了更多选择窃,你没有了挑新速腾毛病的口实心。三种产品摆在你面前仙炔冬,要节能庭陈寸?要动力蔑?要居家炮?新速腾都在这箱暖晨。    直至今日熬墓请,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泼,的确婆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骡届,多少显的不是很紧凑动感粹谜陆。但终究那是一种技术执着理念下就雀伤,最后一代产品了很逼净。新速腾的到来似乎终结了这些丰,悬架品质降低懂,操控感稍有不足些,但换得更宽敞的内饰空间传,等等等等将操。到底速腾进步了还是退步了孪嗅,我们无法一概而论爽菏。但有一点乌侨鞋,笔者觉得大家都不会反对哭歪评,新速腾的外观绝对养眼露。你依旧能找到德系工业味儿粗亢洞,但又看到更多摩登的东西叹辣。咸淡合适狙,老少皆宜撼食亥。或许从这个角度来说睦皋貉,新速腾是成功的磺。    过多的技术说明彻,这里就不重复了叮互哎,今天我们就来漫话速腾贡。记得一次练,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面适扭吗,立马对它的内饰嗤之以鼻豹琅。毫无设计感踢箍,直来直去忌,见棱见角乳。或许不光是这位搞设计的朋友关实看,很多网友也有如是感概悼藤。他少了一丝温情崔,少了些许浪漫舶钨粗。不如北欧风情简约石戒,不如英国小车活泼车。充满了德国工业时代标准化生产的气味钠。打开高尔夫佛碳菩、速腾窃堑雄、迈腾接莱、途观胸、途安的车门镣,你都会得出同样的答案奈。或许笨,这就是一种设计选择赋授扭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贾梯浓,内饰模具走点曲线也不是不可以哦泌,但当你仔细玩味之时匈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫采。不浮夸耗、不高调毋码,你可以说它没有设计感奖,但它却充满机械美乃鸽届。 责任编辑努泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谅亮耽,也就是S-cross锋驭法好风,售价11.28万-15.58万元蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称省,主要竞争对手包括劲炫和逍客靡队。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版建肮确,其实并非如此袭题,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言速。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢付榔,我们不妨来进行一些对比去看看螺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脯,也就是S-cross锋驭宿妙,售价11.28万-15.58万元尝天琳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤菏纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客乾土。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贝葱赋,其实并非如此令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣廉范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秃,我们不妨来进行一些对比去看看绍媚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上干啦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炬假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谜芍,而且在轴距上也进行了加长负,从而能够获得更大的车内空间详仕。其实就在此次广州车展开幕之前翻吧呐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧购。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慨顷庇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挂偶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豹。另外期潦吭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滤荒摩、BUS崎岔、VAN三个系列喜,分别涵盖了商务闯、家用和专用三个细分市场剃扁。好了干轮效,闲言少叙镁菜,下面我们就走近它们以作详细了解吧僧。   外观篇爸肉势:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佬布,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致飘绦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刊,同时会在两款车型的不同之处加以说明佃桥此。   该来说说外形尺寸了蔑戈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豌募,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癌妊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成话宦,与车头形成了很好的呼应寥,而且从整体上来看车身更趋向于平直庆陪。需要特别说明的是撼娥经,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迷帕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捣,以应对不同的使用需求贿啤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仿碍,例如高位制动灯弛许、门把手和牌照架硕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咳固捶,“中国车”掠市迹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犊菠椭。“北欧品质”传承自S60巾,设计风格以简约时尚为主垂,选材用料则注重安全环保场。“中国车”同样不难理解炭,“L”是个很好的代表寡,但不是全部屑。   就在试驾会的前一天措香,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玫绷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上收汐。   ● 沃尔沃亚太为何物丸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称山。沃尔沃成都整车工厂澎、大庆整车工厂瞥踞、张家口发动机工厂江型开、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下读良孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产签。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劝渴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挎茬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脚戌馁。如S60L有约290家供应商双参,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屋。而在研发贿、设计寞、采购和生产制造等各环节上认,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滇价,采用共同管理系统笑充密。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乾,我们先从加长这个重点说起樊。S60L相比S60加长了80mm慌冯,具体点说应该是轴距加长了80mm详叫锭。这80mm用在哪了呢懂囤?全部加在了B柱之后剧峡讼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坝,这里现在变得很宽敞驮嚎篱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燎磷,前排调到合适位置后湍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中钾,相同情况下蜂魔等,后排的腿部空间则超过了两拳棘瑟,可以说是非橙荽浚宽敞伙驾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看币补,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平松艰衅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劲涵呸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了习,外形倒也没受什么影响跨衅萝,甚至感觉比S60还要更舒展一些麻。S60本就是轿跑设计风格恢殴,后门加大后管妨涸,整个车顶的曲线反而更平滑了碾。相比之下为徽寞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粳断扳,但却增加了几分优雅的气质咐枚鳖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淡灿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素办。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孰磋串,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卵们陕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菱吨,不知道大家对此有何看法乡碧翔。全新的18英寸轮毂挺漂亮掇,轮胎为了适应国内更复杂的路况芦,将扁平比从原来的40增加到45千。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了塘舍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裂嫉雌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点麓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睦贿车。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晨辆焊,而像坐垫筋莱珐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慷。这种颜色和黑色有些接近抗彩牌,但更时尚堪办、个性一些懒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹬滤芒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求计某,后排乘客得到了更多的重视婆珊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痴熟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼻嗡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地截腥八,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车且芥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沸虚,可就在本次的广州车展上购,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市方犊捆,并且两款车的售价也是非常接近惨铝史,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哎哼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侯畦,并且它的设计也是由国际化团队完成当倘伺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贝垮拳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯石,并且两车售价仅仅相差4100元默按馅。观致3车身更宽郎赦筷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酞磁。速腾则在车长与车高上领先观致3栓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浮乒肛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮茹徊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缺。因为排量上的优势醇,观致3自然在动力参数上领先速腾部拟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架目酞笛,后扭力梁式非独立悬架聪宝。   本文导航耿抗:" "  今天给大家带来的两款车轿,其实已经在国内上市怯为,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型上叼矫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彻抢我。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灯吾哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著九勾逆,而标致301可能大家就不是很熟悉了父墒让,下面韩边榷,我们就一起来看看这两款车妨鲜。 外观兄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碾镐,2007年进入中国盟剂挽。对于很多车迷来说貉冻,这绝对不是个陌生的品牌仟蜗脊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蚂岗,但可惜孩蛇,无论是在中国的街头还是美国的公路上建肖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疮庞摧。我有时会想这是为什么骄?诚然赖,英菲尼迪的车在豪华感碴商氛、科技性能和舒适性方面都不输给对手汲匪疲,而问题恰恰出在这里录虑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面末,没有特长就没有个性荚,如果是这样的话现想宦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓝?   现在英菲尼迪也意识到这一点捐抒,且开始着力寻求改变猫、树立自己新的形象底款。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掀葛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钎老蒋,当时就被其出色的外观设计所吸引既访,而今天我要体验一下它的新技术汗孺览。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化券诉,车身重量上的降低幅度也不大绥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26换,这是很明显的改善病缺勺,尤其是在性能和燃油经济性方面汉存磕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摔,并且采用的是锻造工艺朵脾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配那,现在英菲尼迪Q50的对手拇狭饱,如宝马3系溃猴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岁杰缝,希望Q50能做的更好魏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色录响。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性催粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序界瓦,但其实这些已经有很多厂商在做了巢舱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澎跺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动司净拇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迹疙芹。它所代表的是一种生活皇,是对待自己和家人的态度缝扭,是属于年轻人的精神餐萝,是一辆车害京枷。历经六代的演变沽前,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膛蠕,它虽然没有惊艳的外观茅奶芳,也没有花哨的配置扦,但它是品质莲、安全仇休、耐用的代名词秋了。如今滴潭胖,第七代高尔夫已经面世坊委但,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谋缄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闯蔫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在察。   第七代高尔夫于2013年正式亮相槐目蕉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闷,不再是一幅人见人爱的可爱模样橙灯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙臣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娜版,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彭矗提。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体副陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庞倾,仿佛是灵魂一样堆赖扔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定董咎,但从我个人而言翔适湘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猛阮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓可蓟氮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一参露逻, 坚毅的C柱是永恒的经典钱,不管其他部分如何变化涂澄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫台蔷豌。   除了车身线条外风,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搽让庙,并且被那条“灵魂”所连接着隙,这在之前的设计中是很少见的虫湘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肮磷厘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铝。这一点很有意思雀舅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯穿估欣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯片,避免了大家后续改装噶纪。   说完了外观栏泌哗,下面我们再来聊聊平台棱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哺感摩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肮,例如POLO采用PQ24和25平台姥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豆密络,06-12款速腾采用的PQ35平台丰疮,他们之间都是独立的穆杏藉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹈唯甸,它的优点就是几个级别可以共享技术享窖守。   共享技术又有怎么样的优势惋蹦?答案是显而易见的阂粗块。低级别车型可以采用高级别车型的技术评觅,在产品竞争力上绝对要远胜对手闲掂轮,并且还可以降低研发费用剑怪,可以说这种穆烤牛块化生产模式在未来肯定是趋势既匈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灯戚,例如电子手刹嚏、更先进车载系统豢恳裁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豁祭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配司斗郡。   所以幌环把,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斜促埃,就好像是四代和五代之间的质变一样糜挝暑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吠箔轻。但是否真的是天衣无缝的设计耽,我们还需要用时间去考量私皇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醋,但到目前为止辞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告餐就池。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新募奉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈铣虎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沟聊顺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郸队,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别维耙辅。   首先凛谭氮,大众的工程师对EA211发动机减重诲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朽。另外郎炕唾,EA211再次使用皮带传动赐,相比于EA111链条传动裙,皮带可以降低噪音和重量借弗辩。除了以上两点外境,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承互扰木,在一定程度上可以减小阻力冒仍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酥,EA211发动机参数比EA111有所提升纠船,当然幅度并不会太大互,因为整体的结构没有太大的变化谴虱断,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咖谁。   既然说到了车重前,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹈,这其中就包含有发动机的20kg面桔,而车身采用MQB平台后也随之减重砂慰咐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奴潭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拦邓,从官方给出的参数上看被急,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乾实,这样的表现已经可以算是非常不错了棺佳建。   说了这么多劣季,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贝疽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俏录即?是不是像资料中介绍的这样完美问沛?后面我会给你答案暑。" "   在国内黑壕,当一款车的价格到了百万元算抚,那基本上就可以称之为“豪车”了冷,但过百万的车也分很多种蟹巩,比如X5赋健蒲、Q7之类的SUV浚,亦或者911返档洗、GTR的性能跑车茹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吉佃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者型磕酗,除了我们经常能见到的宝马7系沫煞捣、奔驰S级剃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潜枯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锣眠。    注烽吹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凤锈革,但因为车款并不是统一的最高配挽授,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比称浩鸥。   新S级受青睐渡凤、XJL独具英伦风兼碎睬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浇嘘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乌猛。其实停,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狗巴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹅秒,即便不算是遥遥领先毒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行儒龄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哇邪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欠改,新S级的造型变得要更加年轻化了许多每,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钢睬甩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入了,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腾龚农,在其内饰的做工汹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥栏衔:在自主品牌SUV阵营里面莱顾玫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郡眠天,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牧,景逸X5的推出经过全新变脸弘诧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会般嫁捂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点手节。 外观蹈被促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市施陈汇。该车共有5款车型蛋鳖,售价区间为7.99-10.59万元查破。相比前辈景逸SUV了,景逸X5的外观设计得更为时尚媳郎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弊估。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霖、俊雅红浇埔、珍珠白武菇、琉璃金筹惋傻、陨石黑请、钛金灰乘孟泰、马拉喀斯棕等7种车身颜色钝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佩伍聪。   熏黑设计前大灯突出其运动感乓,与黑色进气边框的搭配也很协调模,比起三角样式更显年轻茹。大灯内部采用透镜装置挫栋鹊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溯玖瑞。雾灯外包围设计突起壳咸,很好的与大灯以及中网形成一体掳对。   同比瑞虎豁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骡婆,此外205mm的离地间隙恋粕,景逸X5的优势还是相当明显的熄配。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纷,同时为乘客上下车提供方便添。搭配车顶上的旅行架九凉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诲伟晴,主要体现在细节之处的不同玻新,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剩诗需,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉簧京躲。   景逸X5后窗配备雨刮唯,在恶劣的天气还是挺有用的接吩。此外全系标配倒车雷达搽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梗胁。银色后下档与前下档相互呼应皆,整体感更为强膊恰眠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化聊毯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素促,夜间行车的识别度非常高稻。" "  前言淮倦和: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰苑稀,如今的战火更是愈演愈烈亩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绣博,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场方令。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蟹老庞,看看在价格相近的车型之间畴,两车在配置上的差别究竟如何吧敲氰恋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛇垒,作为一款全新换代车型芒,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥岣剩客”全面完成了更新换代拴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厕耙,只能算是一次小改款车型圭,除了在配置方面进行了升级之外藕萌,外观造型火、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疟舞逗。   在此次对比中潮莲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溅兑竿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近船,均在21万以内谷舷。同时又都属于各自双方较低配的车型埃瘫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俩佳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸放。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹段,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涣酣戏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蟹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茨砂,现在还不是揭晓的时候镭烷拿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赤:mm) 4865 4930 宽(单位逛华:mm) 1820 1845 高(单位么:mm) 1475 1470 轴距(单位裁蠕纫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毒味兔,因此其在外观方面没有发生明显变化蠕旧迫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵写弘尽。前大灯组配备了LED日间行车灯乳撕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抗卵。另外枯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掏搏卑,贯穿全车的腰线非常突出僵愤令,车尾则变得更平扔。而与新帕萨特有所不同的是侨黎戊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绵替,而非在行李箱盖上拖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贫,但是国产版车型与美版车型相比起来看迫祁昏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澈省身,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点融。另外另笔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驰涸焙,不过从C柱开始已与车身线条相融合炔搂苹,深度虽浅但是更加富有设计感垛同。   同样扯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峡纬杠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拟,并且颜色也不显得突兀掳洽碗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醋稀帛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廉雹宠。内饰配色非常清爽烽霉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旦枷,用以进一步提升触感娩妻。   动力系统方面舍摊劫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI地、1.8TSI腻呵、2.0TSI珊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镐倍,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓶烤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L革顾、2.4L和3.0L自然吸气发动机汰,在动力输出方面的提升并不太明显填猩纫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合链。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寿蟹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卢份,同时都采用了电动助力与电子驻车绦。轮胎规格方面脐,2013款迈腾采用的是215/55 R16似纠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16速班。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注默。事实上谷斗担,自由光有足够的话题供大家热议尉散串,例如特立独行的外观路圈剧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剑酞刮。日前妓棺惕,我们得到消息乌鼓宽,自由光将在12月底正式上市销售负,所以当这次在广州车展见到它的时候姓,感觉它跟我们更近了输。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti典,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种情涪,它似人非人午婪暇,行动极为敏捷添,也惹出不少祸端赋弹,人们曾经持续对它进行追踪闺,但一直未果速脚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碳拉就:敏捷茬寡腾、神秘鞠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字路努瞳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了担烫锨。   很长一段时间里煽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛇,并火热至今啊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讳盛耸,起到补充细分市场的角色豢迷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赖汲,成了途观的小伙伴诫溯。   野帝的定位低于途观蔡菇,车身尺寸小于途观蔑,同配置级别的车型价格也在途观之下筛,很明显慑谭,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰趁迩ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桂。   ●外观榷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸习廓辨,舍弃了老款极为个性的风格申承揣,确实更符合大众审美凤,不过平心而论它依旧相当个性赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摆,它显然不属于年轻时尚那类的寸海碱,车身线条硬朗亥趣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贬松。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吗考淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来红没歪,喜欢的真是特喜欢废,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绿拭。   ●内饰懊巩:沉稳仟改、无趣莎卢毫、无惊喜   坐在野帝车内蕾,从气味到设计都令人非常熟悉檬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拨薄,在操作方面催,由于没有太过复杂的配置米撂库,所以操作上手难度很低辛凤辩。" "  在如今的国内汽车市场中潍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车港握,紧凑级SUV是近两年的热门车型雹墒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型武栖亮,宝马X1在国产后使坟,其售价区间为25.90-49.90万吕骑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赡,看看他们的表现如何朵孔抛。   外观篇   由上表可以看出同驹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箔惶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势修咆,外观看起来会更加饱满一些伍确。   对于宝马X1和奥迪Q3娄巍体,都定位于紧凑级SUV凉讲,又有相仿的定价区间逆激,无疑让这两款车成为了PK车型霖忱,经过仔细挑压卟纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比很布锻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徐,整个前脸攻击性十足梦箍痹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多男琅看。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忿季,并且配有自动清洗功能恍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚷双。   宝马X1由于采用50:50的车身比重口,所以整个车身看起来十分修长溜寸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些料唯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感围钒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足清,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磐,看起来略显敦实肚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素软讳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滤偿酶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垢牢蓖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朴虽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲤、动感和实用等特点上聚,所以在中国有着不少的“粉丝”琉剑扣。如今情,第三代飞度已经在日本上市楷碧,而不久也会顺理成章地引入国产欠谐诫,全新车型是否能够保持老款车型的优点钳,并且更上层楼呢弦露盾?今天唯辞诧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案田掏胖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片全碑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搽豁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挫熔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般董拦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拨。当然类,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钝,左右两侧都是封死的改痞郊,目的是让新飞度更加的有型登床江。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型事,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应播。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型损衡灸,日本人称其为“1BOX”阂,发动机舱十分短芯摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乌拱:机械占用空间最小化陷,乘客空间最大化)腥素戮,车身长度更多为乘客所使用喂绷。但与上代车型不同的是秃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诺骑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗视玖。   在车尾的设计中觅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暮郡揣,此外任赦嗜,尾灯向上伸展差霖,经后风挡两侧直到车顶硕洞恼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V非窃性。在1.3L和1.5L车型方面沛贤慰,车顶处有一个小鸭尾造型吩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上接怕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缓。   新飞度好看吗恢?也许这并不是一个好问题纳沏,因为审美本来就没有统一的答案娇泊。不过可以看到的是朵韩甩,新飞度的外观更阳刚功眉,更加运动化波贩,也更自信了馈,同时在内饰方面也走向了成熟疗痢。做个比喻吧句币戒,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗓琳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抢如,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煎,慢慢褪去了学生时代的青涩灭粹漠,变得精力充沛贺、充满自信辑搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镣焦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寺逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佰罗叹,它看起来依旧如此的适合年轻人匙脸。没错酒坍,搭载着一车的新技术之后粳钝绷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穿仟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睡读沃。于是当新车到来的时候勒,你一定和我一样对它充满了兴趣耪仟。这是最年轻的凯迪拉克人鲁冉、最小的凯迪拉克惭身拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厢喉赫? ● 外观造型慈判辩:钻石切割风格依旧惠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖识陋抹、2013德国红点设计大奖搐夯疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型课。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗓题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品经饺设,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波,只是这回冯燃,ATS是完全原创的作品定薄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授,轴距仅有2775mm摧锚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仓量捂,而国内我们则把它当成中型车了箔,和宝马3系标准轴距版哩、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚静露,并比它们都要更小一些沫。   前脸的造型相当干练剃毙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张临陡晌,而是被很好的控制在一个合理大小上露态箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擦交锨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随森藉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纬弓拓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头任阮卯。出于空气动力学考虑臂丹奔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堑材眷,当车速高于60km/h时何溯,前进气格栅会自动关闭乳促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盎痕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)青拖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷骆,并带有远近光灯智能切换功能菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂禄渐,快速亮起须,缓速熄灭的设定很显档次桨。再往下看嗜,闪电式日间行车灯暇花、大灯清洗蛋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古推,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏惕间,亦或是造型需求谁苫顾,感性的来说海施,可以视其为向着传统美系性能车致敬笺帮。身处车内硷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煤话般,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匆贩。   ATS是一款后驱车冈歼爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岸薪即:50盘桓蕉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪何,贯穿车体的俯冲式腰线戮抬乔、短前悬枢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犊蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕暇搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响九吩搜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虱娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磋挪巾。而在规格方面搭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼓硷,前胎尺寸为225/40 R18德,后胎尺寸则为255/35 R18络娘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力络矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牵侍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氦,至于设计师是否真有此意倍存判,倒还真无从揣测花司隘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少订坏际,实际上烧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偏,由此带来了不错的视觉冲击感鼎狡,给后车以足够的心理压力隆陕瞥,至少眼前的这个家伙一定不好对付闪雹尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砍棚皋,至于3.6L V6车型何时会引进少捂,官方暂时还没有表态填,而是否会有V系列性能车型的推出躲受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚎盾脓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讼饲筋,虽然它是一款两厢车庙咖停,但当时也没阻止消费者对它的热爱丰桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烤棉会,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚷,两厢车朗行也就顺势推出浮,可上海大众并不为此满意奔陶阔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫老,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱权奶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫半谭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜围的,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胆守锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慈傻确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秸我,这款引擎具有全铝轻量化的设计揣篓,对于减重以及散热都有进一步提升恍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统授宦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猫荒订,参数上的差别却没有这些技术来的明显氨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陌侩窘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁添潞感,高尔夫在这里就比较有优势了厩船敦,采用了四连杆独立悬架半猛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苍廉赡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的块,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谴琳念,看看它的实力到底如何诉。 定位及对手分析滑:瑞虎5定位高于瑞虎沁磋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屠,定位要高于瑞虎车型蕉,预售价在10~15万元左右淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吉玩。定位的提升祥干,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惦彤茫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钵纹柏。 【左上匙陷糙:瑞虎5;右上恰辱们:哈弗H6;左下衰板:全球鹰GX7;右下拘驮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涎叭,目前市面上的哈弗H6顷闯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手花估。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诡惫继,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浩谎先,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戌价:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狈琴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锚钩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挥。 三款车型具体型号及价格参见下表咳庙浆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堂纫,GLI是其中相对惹眼的一个雷悍轿,蜂窝状中网设计和GLI标识曙党傲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来劲任拒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微申, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拭鞍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外画急率,另外两款车型都采用卤素光源秦。 车尾部三车间的区别更写啥薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼插,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合软巩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎红苫牢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薄嘘,侧重舒适性和耐用性师磷。   内饰方面阂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苯涉。三款车无论是在方向盘扑、排挡杆底座还是座椅上挡寞晌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章居:" "  奔驰S级在国内上市的时候林,奔驰就打出了“汽车发明者素,再次发明汽车”鄙侩翔,对于前半句宠办交,你应该可以了解呵缄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吉森。但是后半句是不是有些困惑呢慰废刀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逃羞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼热,全球订单销量迅速上升拿母祷,国内订车也需要很长时间羞系钠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痛绍退。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赂漓虑?除了进行试驾体验之外扒谐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比船,相信看完这篇文章之后桅凹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抽定。   之前昧浅棘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细券,如果你感兴趣可以点击图片阅读搞矮棵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隆播,属于入门级别车型司惨,排量为3.0T吐些虎,售价区间为隆:124.8-141.8万元之间微,只有两款车型可选擦碌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冲航,售价区间为179.1-204.8万元昆肉遂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芳虽。   对于汽车厂家而言愤劲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阶澜,无论是从设计冷巳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酣腾,并不是要面面俱到的去介绍录佳布,如果这样的话惯,几大篇也不会介绍全类溶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外两弛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磷膛丛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毯诗。   对于外观士膏骸,依旧是那句话藕:仁者见仁册衡,智者见智霞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娜囊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宏、冷峻的态度穿爆偿。如果非要比拼的话母,那么最能体现科技的还是大灯的设计刚。如果没有奔驰的奋起直追冗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪江,但现在我想应该不会了刻狼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼革。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹭伞憾,所以从侧面看起来就更明显了擦擎,奔驰依旧是将优雅做到极致惜傅羚,而奥迪A8L的车身线条并不明显欺剂骄,前后比例也是十分协调妨崔,整体表现的是一种中性美全,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谓粗兢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柔椽咐,最能体现出美好一面的就是细节的处理悔。比如掣骏愧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式份光,只有在R挡的时候才会开启懂晌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拒剂锹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式链汀,当然这也没有异议茶,但是和奔驰S级对比之后罕,就能体现细节上的不足了稍淘休,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镣涂掸。   本文导航皇扔居:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汾嘎、G林末、QX度扒、FX触、EX帛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顷蝎腊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苔咯环,趁着2013年的尾巴碾铰喉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拓鞭椽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窟为害,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翱律氏,提高车型动力次沽,一方面也使车身稳定性得以提高冯。2850mm的轴距虽然没有变化辩彤,但是空间分配上私敲仓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啥。   前脸整体看上去十分圆润饱满狮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屏泼氏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抨,L型大灯像两双飞翔的翅膀归山泥,随着车子的启动韩侥,展翅上扬讹圈拌。不过这款车的前脸上滤姬煞,我们并没有发现雾灯的身影碎夸。   与前脸一样履腺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勉苗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹃集,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舷好,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力介市幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面覆,博得了不少的关注肩。大家这么关注它肯定是有理由的铅辨,名图定位于索纳塔8代之下慕狡、朗动之上人恨坟,依靠丰富的配置稀女、合理的空间和稳重的外观内饰舷帕,实实在在地填补了中间的空缺高。据了解菲,名图上市后将会有8个车型墒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型食茅?曝光北京现代名图详细配置)脱示。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砂,1.8L自动DLX撮北衔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型称鹤拿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂挖卑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沉微,启辰R50X为8.28万龚纶,MG3 Xross的售价为8.47万元哆。按照车型划分来说词,启辰R50X属于紧凑型跨界车凌逝画,MG3 Xross属于小型跨界车柔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势额亭。但在外观方面拖休,MG3 Xross比启辰更都市罐、更适合年轻消费者勤烂。   启辰R50X   外观方面闪橙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妈旗磺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娥。由于增加外观套件榷吾歼,尺寸自然会比R50有所增加扫挥袜,不过也仅限于外观上凄,轴距依旧为R50的2600mm筒杜鲸,同级车型中算是比较出色的数据赐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桑届乳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在济。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啪茧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窘巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倍惠。   侧面变化不大凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氯。典型的跨界车必备配置行李架列书,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘦稠鲸,有了它的陪伴嫌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饥。看似设计复杂的尾灯查,其实并没有让这款小车失去应有的简洁头,也正是它的出现洽幢仓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛横:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啥酒,虽然MG3 Xross的售价更高七汹,但在配置上却没有太大优势小。启辰R50X中装备的倒车雷达溃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柏匣,同时对关注度和销量也有较大的影响稗禄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盾锚跑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好频率。另外届,天窗也是大家乐意看到的配置番哇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僧逻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一财摩。三点式倒车雷达份豪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哎汉抒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置料,也让尾部的整体感表现更佳段。   本文导航接坟劫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柯农?”每个人都会在心里问这个问题砂。它是个新来的家伙逞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昆柬蟹。“这不就是3系的Coupe版本吗访?”有人一语中的呜被。故事讲到这里似乎就可以结束了普些,但事情真的这么简单吗歧赌?当然不帛痴氰。在真正去驾驶一辆宝马之前湃冷独,我们无法给它下定论骸得。于是问题变成了架我:“4系是一辆什么样的车痪?”   几个小时前(11月12日晚)狮邯,4系刚刚在国内上市寸,售价59.6-73万元惕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碳,但不管你是不是4系的潜在买家拨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情江狙绷。因此克貌,我们为什么不暂且抛开一切杂念咕袄,而单单去欣赏这辆车呢救胶?   ●外观详街尘:若要欣赏菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爬,中国官方名称435i 豪华设计套装芹献添。仅从外观来看箔睛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邯棠惫。原因很简单篓杰疮,它的确太像3系了恐牢递。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妓别,4系如此像3系(F30)扒衔交,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斥。大家难免会因此而看轻它相,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怜。再瞧瞧6系抒活刻,虽然与5系和7系的关系不一般廊癸,但它显然幸运得多水耪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楔缉矮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来采蠢,即便这辆车没有装备M套件肥曝聚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喜幕妊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氮,从这个角度看海,再也没有人会说这是一台3系了孰郊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe私刃劫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浅缺,易成为人们眼球的聚焦点说秒誊,有些喧宾夺主的意思看。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蠕盼虎。不过轮胎的配备让人不免有些失望高惕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叫示,对于435i这种动力配置来说继纶,225mm的轮胎确实有些太窄了舶。   从车头到车尾瓮鲍卿,你的心情会越来越好翠烯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纷床。细看尾灯造型鳞,它更扁更犀利兔吕,与3系有了细微的差别弦差,配合流畅的线条耽,再没有旁枝末节黔氰羡,给人赏心悦目的视觉享受日茬。   ●内饰骗:领导嘶蹭顽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钳俗? ? ?   4系的内饰应了那句老话染杰南:“以不变应万变”邯恨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沮。为什么这么说屏巫囤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耙搞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散党妈,如果真的会有人选择这款设计套装喇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惜白。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人南崇处,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扰仿斯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及须,不如回过头来看看那些被你所遗忘测妓唉,或从未关注过的豪华品牌柿。在它们身上埂韩庞,有你难以发现的豪华品质试,也有能够让你折服的豪华配置透,总之繁,在选车的过程中咯面,尽量不要做的太绝捕蝎,因为买车不是跟着别人的感觉走胃,选到自己合适的才最重要乖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟趣,又考验耐性的工作拱碑。往往在某一个时段有一丝懈到印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古蕾铣。网上车市最新推出的《抉择》栏目请湿熊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吕泼虐,做出全面的分析与指导滤惟甫,以同级同价侈、同价不同级等角度出发蝗,全方位给您最全面的购车支持吴绅。   X是一个颇具神秘感的字母仙夺芳,我们经掣希可以在电影中看到这个字母的出现粟鹿,往往能与这个字母挂钩的人物热矮,若不是什么超级英雄吨嫩汤,就一定是罪大恶极的反面人物饭堪乃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搂牌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悉哪思。由于种种原因描秦,这些汽车界的X-man无法全部到成怠,而今天出场的这三位虎潜闭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踏公。   两款日系一款美系涛,这样的搭配或许有些欺负人食蓖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洁收父,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孔。作为ABB之外的豪华品牌全怕南,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荤,都在顶着巨大的压力在中国生存者孤。当然算,它们之间的生存状态可能有些并不相同娠褂,这与进入中国市场的时间鄙、推广力度纤负、价格等多方面因素都有这直接原因恋鞋。SRX耿孔钨、RDX和RX楷短,既是同时拥有X标签的SUV车型顷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裙抄,这样的巧合其实并不常见鄙惭袜,但名字的相近却并不能代表实力和销量紊乐拆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逗绅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辅,将其取代的是刚中有柔懦取,粗犷与细腻的结合体葛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱短齿崔。   本文导航涝矩墟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知河唤稍,很多汽车厂商都为国人做出改变酞,纷纷推出加长版轿车粟汐揉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踢檬岸。新车在天籁的基础上加长了135mm绩碴,但它真的只有加长这么简单吗睫蜜稳?显然不是腾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己对茬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罐泥,新车定位要高于普通天籁晴抵、迈腾雅阁等车型擎队。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢强酸,与之前换汤不换药的公爵版相比棋,全新车型有着非常大的改变热秆,它注重车内空间挽蜡隧,更注重后排的豪华感受垦囊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型特,主要竞争对手为丰田皇冠盛煌、马自达929等车型凡驰。公爵自1960年以来共推出过10代车型邯纷。之后公爵被日产FUGA所取代纷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姬狸令:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俩,新公爵版的车身长度完全领先于对手犁,并且在轴距方面先品蠕,全新公爵版也击败了其他金正对手潜疯藏。在车身尺寸方面四,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度横隧先,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膊骂骆。   新车的前保险杠经过了重新设计蘑铆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰薯纷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次届惦冷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兢师奋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挪衡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滦朗阀。但全新外观并没有显得笨拙妊,相反侧面线条看上去更显硬朗鲍题,同时还提升了豪华感獭。17寸轮毂采用了全新造型姑菜纶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坊蕊。   同时新车的尾部也经过重新设计目,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阔氯蜕,让人心里觉得踏实瞎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中京逞,这也是日系豪华车惯用的设计手法悸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祟湿。   本文导航禄素:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腔薪撑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眷焊。不久前飞,哈弗H6推出升级版能抒签,现代ix35也完成了小改款铣宠,今天我们就将这两台车拿出来比一比轻畅抹,看看在汽车领域内无坞珐,中韩的差距是像国足那样不争气圭倪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比儒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楷蔫剑,而且发动机的选择也更多哄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少回氓奈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯拔靛。售价方面两车差别较大锚矫,这一点也一直是自主品牌的优势所在师,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卵。   外观夹甲芯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唉椽赖,比较明显的是在车头食位、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桂洁,另外在车头下部进气格栅嫂吕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝗撩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岗肪,不过因为仅有三款1.5T车型蜜氦矛,因此他并不是今天的主角丛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抨:第八代索纳塔)喘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锨:全新胜达)棘,两者在ix35身上很好的结合在了一起怯迫,看起来既有轿车的美感我贺泥,又不失SUV硬朗的气质墩。 外观配置对比氓乏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惺龟和,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悍兼,优惠后的成交价在15.84万元左右愧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烫搭,因此我们拿出这两台车作对比乡官私。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廷湍惩,除了天窗铺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浆锰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歪素。   车身颜色势仁酒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35激缺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涝刀袜,多了一个闪铜颜色的选择饺。哈弗H6颜色也足够丰富坞介,平日最常见的白绷、黑浩、灰墨虹仓、银都具备趁嚏僳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佛假,基本足够满足消费者对颜色的需求武。   外观小结变姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看跑乾虏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言横兔,因此更显时尚们、硬朗环。哈弗H6外观也很不错刨徒贰,可以给人非常沉稳踏实的安全感经句谅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俺,外观就更不输给现代ix35了滩。更喜欢哪一款见仁见智岔杀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邯。   >>>慎防购车陷阱俯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顺?当然是因为它空间够大充,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兄?或者说什么样的MPV算好烧妈?多大算大纪麻?今天狼碴,我就从一个汽车网站编辑的角度乳,跟大家分享一下我的标准和看法极敦夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勺。   在我看来箍烂,对于一款7座MPV来说扣七愤。大家应该首先关注它的乘坐空间寥,特别是第三排乘客的乘坐空间录心。因为以我的经验去坞,7座车型中淳凯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数适臣。要不就是顶腿冕劣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褪朽床。所以在选车时坞手食,这一点大家要尤为注意逃,否则第三排用不上笔柬巩,倒不如少花钱买辆5座车嘉弹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油木户。   第二个关注点是后备厢扮童鸿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫。很多7座车型在展开第三排座椅时幻如会,后备厢连放个包都费劲了墟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隧蜗,有可能一点行李都没有吗尾?所以这一点碉奠,大家在选车的时候也要注意捞皇抡。   第三点是便利性存羔完,这个除了日常的储物空间外烁憋贯,还包括第二排上下车的便利性港佃、进入第三排的方便程度等笨就姬。对于7座MPV车主来说慰林泼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慨。一般来说前排往往是孩子爸妈东醛,而后两排则是父母和孩子完柔碗,可以说是老的老量廖、小的行G跋搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脸。   开头长了点瓮慨捻,主要是跟大家分享一些经验匠姥,下面我们进入夏朗评测慑涎串,看看它的表现如何呜伐。按照刚才说的蛊舜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傻骚。至于外观谜、内饰适、动力等狈片,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搏,我们稍后再谈萄。   ●乘坐空间嘛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杆晒,一辆7座MPV驰,前两排的空间肯定是没问题的残。比如我身高175cm极笆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕存囊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓝戈,靠背的角度也可以调整30°左右态横。前者很重要娜饥驰,可滑动的范围越大裸,和第三排相互迁就的能力也就越强膜。   从上面的体验来看彪厩,至少从腿部空间方面来讲骸陡惨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愤姓,而且进入第三排也并不是很困难敝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何和曙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忌钾胜,几乎领先于所有的同级别对手聊,所以相应的渺峭团,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的透泄咕。另外有一点大家很容易忽视的是皖朴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劲挤唤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逗围坛,而较窄的第三排(受后轮梢殴、后悬架影响)则只乘坐两人位倍。   与夏朗相比浦般,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式那够枯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适层怠翅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人故琳,满载时第三排的舒适性可以想象纷,一定好不到哪去细碌沽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口同蘑,而且五个座椅都是三点式安全带嘎钉默,都配有头枕秦,这也是其他车型都不能比拟的一点淬钙输。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辟,比如长辈腿脚不方便进第三排肯艇,那你大可以将儿童座椅装到第三排贾,这个很多对手真没有劝短巢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疏,到2013年11月新车上市蜡,短短4年里论,观致汽车为世界带来了太多惊喜挟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿差。新车迟迟不上市畦泊椒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺桂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桔清边。是骡子是马酚瞳翻,终究得拉出来溜溜慰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袄莎,到底有没有想象中的那么优秀姬笑匹?趁着这次的试驾活动帕泼,必须让各位清楚的了解真相膘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帕其祷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勾沽识?这是个很敏感的话题补揭,却在任何一个场合都不得不提臀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酬忙艰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言床绢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谰,而非决策权渗透炕囤钠,这个是一个需要十分明确的概念达。   综合来说腻,您只需要知道射泼:它是一家合资公司钝,也是一个中国品牌岭,但是它的发展不受制于任何人斜, 并拥有独立的喂秋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欺,制造的也是全新的恭怕裂、面向国际化市场的高品质原创产品酿肚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丹笺颁,副董事长Volker Steinwascher石清仁色垛扔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物礁,前者曾是大众集团高管妊淑,后两者则是举世闻名的顶级设计师封程雷。所以在观致3的外观造型上侮掠诬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耗开。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下方褐吼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路其触,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靡玛,车身尺寸尝丝、腰线的丰富程度等肖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捐复。如果一定要说有什么特点的话羡时,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙融樊。   不过申段渤,若是细细揣摩这款新车绅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亨佛祟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勾式烽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竿猩哺。而由法雷奥代工的前大灯晨雀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骸烽痴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煎闪,如果您愿意再多支付一些费用妇善捕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剩、大灯自适应开启及清洗等配置睬逗。   除了前大灯内的LED转向灯之外石侨,后视镜上同样布置了LED转向灯灸,只是LED二极管贴片的间距有些过大拆介,点亮之后似乎缺少那么点感觉釜泡河,而厂家的工程师也很认同我们的看法略晤,表示会很快对这种设计进行改进掀扒藤。而后视镜的特点是宽度很大吵添羌,可视面积优秀澈,并带有电加热功能厘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称响息,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柿七,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓢绦埂,无论是大灯刚芥、尾灯组布局膝,还是倒车雷达的探头布置等等粮娃。而很多时候簿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龋,设计师的固执被得到了采纳掳险谋。   有一个很好的例子来阐述这种情况某肚封,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯很百,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弥红。用厂家工作人员的话来说醇申,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生道,必须成双桑杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓢捶漆:LED光源+导光条菇掸、双倒车灯炭瘦、双后雾灯饲镐铆,灯组的供应商仍为法雷奥夏剔侵。   尾灯组本身的效果相当漂亮点伙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毕绩,但不得不承认的是踩逃毖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煌。双边双出式排气管太脓粹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到范稼粒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统你新锰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式答,前者搭配在1.6L自然吸气车型上且食,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属位。轮胎方面观致3也是十分的给力纽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悲线,因此马牌就成为了唯一的选择垒裁,对于消费者而言自然是件好事焚邪晶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎熔,这款产品显然更注重驾驶舒适性屏荒,但规格上似乎不那么亲民芭献殿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搬编欧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了德炉创。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潍疏,虽然市面上可选择的车型非常多疤耿,但是想要在其中选择出一款空间够大岸帘娶,配置也不能太差的车型寥逞,着实有一番困难昧哭。近期我正在为选车而烦恼攀睦,裸车预算在10万元上下司,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朴,所以对空间的需求比较大品慧联,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上槽痘杆,今天刨胸咳,我们就在这两者之间慕,来一场空间的较量紊天固。   飞度共有5款车型桅改,售价区间在7.98万元至11.98万元之间香瑟,骊威共有8款车型女,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酬苏。此次对比文章中淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比富牧,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘫畔刑,并且在上海都有一定幅度的优惠辖描,实际售价两车差异不大翔放。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酪挽:飞度时尚运动吓,骊威中规中矩喘。   在外观造型上昂酞,飞度外观饱满夯烤礁,硕大的前大灯乃谎稿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藏杯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)村洗,不过现款的外形并不显落伍盒竞蓬。骊威的前脸进行了重新设计窍阶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烤擦谜,不过整体造型依然中规中矩滇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畴膝楼,飞度长宽高三维尺寸分别为巷切痊:3900×1695×1525mm柬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涎,轴距为2600mm测瞳,从数据上看蜗茂,骊威具有绝对的优势峭敲距。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汤信版,请继续看下文阑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晒艘核,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘎本。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎采,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吮芭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慕拘嗜。另外餐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叼豁,飞度为前后盘式浮算溶,而骊威为前盘后鼓店唇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呕究,对提高倒车的安全性也会有所帮助堵藐倪。相比之下瓢,同价位的飞度没有此配置溉,有些遗憾辅涵。两车都配备有颐冢控钥匙骇豪,飞度将叶⑼拱耄控按钮集成在两把钥匙上焚订郡,而骊威的遗鹚幔控器与钥匙相互独立嘉米,而且仅提供一个倚剑控器路,不过两车都装备发动机电子防盗系统那下讨。" "  现在出现了一个有意思的局面羔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勺,而且还有像大众汽车那样雾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肺耗抬,在大众汽车之后琴慧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仑寐蛙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍席,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磕。下面我们就来一起看一看这款车丘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型京寇壳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陛庭?不得不说骇车,从外观上来讲燃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屁顾,购买它的人们饰词盲,更多是在预算有限的情况下追求实用性寇,谈不上什么审美喜好够粒庭。而全新爱丽舍的外观设计粕坪摆,明显向前跨越了一大步南。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舷堪撑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涤瞎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍石,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匪尺讽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的违填擞。这很符合中国老百姓的用车需求吩胯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祥链,注重舒适性汲晴铆,但行车噪音比较大面。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腥晚,除此之外筐,车外再没有开启的地方金脸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戒错。除此之外共邵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慰,属于全新爱丽舍的卖点所在好。   本文导航策看鳞:" "  一直以来啤松,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叉凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爸,但始终让人觉得有些激情不足时芥,与犀利的外观不太相符播。日前隘嗽舞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机份,传动升级为6前速自动变速箱懂去,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夕,提升了该车型的整体素质县桐擂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脓凹,在外观内饰方面变化并不是特别大玫错祁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贫,新款MG5 1.5T也不例外杯帘讨。如果说红线彰显了运动气质夏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靛。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱底芍,作为强调运动的1.5T车型苹褥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靛席。车尾的变化也不多楔潮仙,远观基本上发现不了变化所在皑凌堆。   本文导航恕烦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夕棚,而在中国市巢揪璺浴,两者的竞争更是激烈解让,A4L一直在销量上处于领先地位干备秃,但宝马必然不会轻易言败套稻,所以我们看到了宝马316i的上市剿,其价格下探到30万以内绦妨谭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恳耐亮,豪华品牌巷武令、售价30万内飘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型台,还有手动与自动可烟啬,尽管我们不知道具体车型的销量数据情裁亲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烁谰,并且我们看到官方定价方面涪,316i进取型甚至还要便宜8000元拼桶烹,不管你是不是“壕”迁酥母,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掳盼沉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猴驼察,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茎汐射,在大部分城市趁甘换,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汗,所以过多的点评话语我就不多说了裁镣泄,谁更好看都是自在人心的事度邢迫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心活那锤,但是小编还是要尽到自己的职责吧尾,必要的展示必须得有情掂刻,下面就看看两车的车头正面大图对比噶烂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旗晤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阶把,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涤滤庇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靖诞地,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唾编,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搞嫡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谈潘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薪廷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睹饲豁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菱堑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爸巢,不过这都是个人审美的问题了捕蹈绰,整体两车的外观设计还是在一个水准上桑绩啥。   轮毂上碧惰阶,两款车作为车系入门版车型佰,都使用了16寸轮毂繁,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸽吩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邪撬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肆膘磁,并且在胎面宽度上比316i更优酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象限韶,用一款中级车以较高的姿态切入市称睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怂磊确,按部就班的推出了中级车GA5假、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峭,而随着国内SUV市场的井喷码嫁扛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恫。   好的产品才能抓住消费者虹拜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疤讥。在今天试驾的这款GS5身上蹭茄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒渭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芥荡伸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幸拓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格污,看上去却十分洋气晃景呸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屠负赐、1854乌、1680毫米菱梅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坡卉,这也是国人喜闻乐见的茎墒。   车头的设计略显凶悍袍,设计师称设计思路来源于雪豹铰七。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侮仁遁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人合鸡烹。前大灯采用了透镜式的设计确设,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯标匿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓮钙,这个考虑绝对够实在佃令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漆柑江,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藉硷棱。   在轮胎方面暇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磁貉迁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茂。轮毂的造型十分普通挟,只能说看上去很顺眼比较实用吧集。   尾部有一个明显的掀背设计衡沤疤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惰。尾灯采用了主流的LDE设计桂,搭配大尺寸的高位刹车灯饺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氖,辨识度也更高瞎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锹泥磊?是豪华奢侈的奔驰S级榔亥,还是“上天入地”的路虎揽胜妒绍,亦或是驰骋四海的保时捷911详丧?对这一价位的车型来说蝎缆,什么才是决定性的购买因素槽眯?是配置还是性能冕?车型对这一价位来说到底有多重要梦雾半?要回答这些问题当然还需要专业的解答畔彩霓。今天戮抨电,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车热呛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谱充痰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜难幻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屠修,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壬腻憾。非土豪们死,退散~   由于有200万元这个限制雄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柑踩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淡扰坚,但市场有20万左右的加价椒呐,且并无现车棚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扳,这款车终于摆脱加价缔,进入平价销售阶段桨睛鲁,当然能否买到现车就看各位的运气了镰胃瓷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版房举,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穆搞,但跑车的身份无疑是最拉风的宦姆。   尺寸上实在没什么可比性哩,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惊,跟标轴S级还真有一拼部翠,巨大的高度也傲视群雄极粹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铜。最后我想说的是跑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舌涂倡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辰稳架,公平起见还得排除车重因素奠。别看S级一副身宽体胖的感觉茅察杯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磨扰,别吓坏了后座的VIP吼吐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牢,但也确实相当可观了兔犀慨,不过由于这款引擎还是有一定年头的硕,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔贩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罐司。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梢樊。不过写到这儿我很想问一句路伟软,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史强,就能成就今天的丰功伟业牛酚,是这样吗处每?就算这不是一个伪命题金厢踢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件切。那么婆腺,历史能代表什么愁?之前吹前,我肤浅地认为吻让,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霖巩蜕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罐想,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跺酬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘸蕉摩。 ●何为中国专属贡嚏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颧蓬:S400L两款俺弦、S400L混合动力一款淀、S500L一款句碉跺。相比世界范围内的S级怖碧适,这些车型有三大特点布拾:全部为长轴距版爬、全部为汽油车酞、S400L两款车型为中国专属窟莲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酷哆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机青。因此拇,中国专属的S400L与它们相比屡妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机负惰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛊。我们已领略过S500L的魅力努敢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剐伯锨。   ●外型龟浮嗣:更长疮、更宽股唾畔、更高鸥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致官人,尺寸上叼,它比上一代车型更大猩,轴距则保持不变完贬如。从数据上看湾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈,但落实到实际的视觉效果寂啊募,我想没有人觉察出几十毫米的区别莱。相反茅臼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大襄妒、霸气很多享返灭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个确皮家,根据车辆配置的不同损,全车使用的LED数量有所不同嗣锹痘。我们不知道具体车型的LED数量慕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的染辆项,它足够惊人相踞蠕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹄范、中国市车濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劣吵。对于中国人来说宽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敛,中国人将有更多合适的车型可以选择蔑绣。同时蚊透卤,市场竞争日趋激烈棺,汽车售价降低衅饯零、经销商服务更好憋士婆。   作为目前全系的入门级车型浅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撕寸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艇挺。对于S级来说迫低惜,无钥匙进入功能十分重要扭,没有它钎辖,许多车主会无法接受挛。   如许多人看到的一样稗诫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驾。在奔驰车上仙焦,总有许多你也许永远也发现不了的配置系藉,它们中许多都与安全相关奋卯讣。比如S级全系标配的自适应制动灯暗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窘士,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邢纤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故门相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迷,什么是MPV车型僵秆敲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匹骑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车还铝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郝恼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熊棘贤。是MPV记?是轿车缉口?还是旅行车碎福退?这看起来确实是个很有难度的课题怜伦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题情矾。   当然这次大家不用只听我的一面之词舰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忻沮,而且他们一个是马自达5车主芬勒,另一个是沃尔沃V60的准车主镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚼称具,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忍。   首先登场的是胡正暘碳露号,大家一定不陌生凄磁桶,他是我们汽车之家评测团队的成员对,今年27岁芥怜,算是个文艺小青年杠帮髓,热爱生活洗氨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舌,刚刚新婚不久彼贝侠,正是对未来充满希望与热情的时候错墩布。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烹息欺,如果家中添丁的话淡汤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恨。   杰德测试车刚刚来到编辑部怠认,胡正暘就迫不及待的去体验了材闲,据他所说恃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纹段排,属于一见钟情墙幢。另外从外形线条以及车身尺寸来看删实年,杰德都和V60差不多竿,是辆旅行版轿车的样子统。   当然外形只是一方面辞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菠淳,特别是第三排座椅脑溜。实际体验了一下送瓣,将第二排座椅滑动到最前面的位置娃嗽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盟盼景,头部也有四指空间蒙莆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单势,之前的文章中我们也有过介绍椭沥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泛簿却。   更多精彩视频兼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姥堡,表现基本上与V60相当呵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况下,在放倒第三排座椅的情况下烙迹,用同样的一些物品存放来对比慷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些度,而如果使用上第三排座椅捎堤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了活涤。   胡正暘对于杰德的看法盆棚捣:   首先杰德样子很好看塘,够时尚棉维,年轻人都会喜欢炭颅卸。另外贪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涟领本,但是内部空间利用率更高伙貌,实际空间体验也让人很满意怜蹈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间身翰吐,这点非常不错硷帝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题划。   不过它有个问题串堕充,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谷艰敬,只适合短途出行沥辩传,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骄,如果需要经常外出长途旅行的话瘸淀嘿,5座版车型更合适诺第。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV概粮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陌。近期贤,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型涣垫,此次推出的新车在外观方面做了改动垄顽少,同时在配置上也有一定程度的提升克斗现,动力则保持不变趴峨脆,售价方面与老款车型保持一致恍,提升了新车的整体竞争能力补。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钱梅表、308斑、408款塑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售身啸獭,现在又来个301蒂,不要说是消费者聚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巍彤。这就是紧凑型车市诚恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糕。东风标致301矛头直指桑塔纳懂堤、捷达和昕锐弹岗赡,我闻到了火药味滴疗。   11月19日上市套科,预计售价9-11万踏擅趣,与雪铁龙爱丽舍同平台哆,只有1.6L一个排量函垄,变速箱有5速手动和4速自动可选偏杠牧。以上这些是东风标致301的一些基本资料丰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卞但,因此从很早开始便陆续放出各种消息返铰传,以增加关注度妻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同第绣逝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惦顶,为全系顶配试。咱们从标致301的身世说起境烈,先把头绪给理清了弘礁倾。   ● 东风标致301是辆什么车膏茧犬?   听到301这个名字迫,大家都能知道结,这是标致的“3系列”涸谩,但307博射烘、308听过慈脱,301却是第一次听说雄。其实301的身份一点儿也不神秘横,大家都记得富康吧吨?富康是雪铁龙ZX叭,后来在中国改款改名疟,叫爱丽舍甜暗啥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”熬,这是它的第二代产品梆培,而301淖趁涤,就是标致版本的全新爱丽舍箍,它们全都是一家人骚凸图。   对于大陆市场来说巫荡缄,标致301是张新面孔丛,其实早在去年底它便已在土耳其上市判,之后陆续在阿尔及利亚诵、俄罗斯等许多国家上市裳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产举,同时轻订躲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等精坏。它将被销售至世界各地巾女酚,成为一款全球化的车型阿峦别。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斥钙垫,标致301的外观乍看上去没有什么特点寥厩。你可以猜到这款车的定位了宽,30岁上下焦灯试、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它署。   其实301长得有那么一点像508惊,这是很正常的夏甘棘,毕竟出自一家门雄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卜边。要让更多人接受榷,太个性肯定是不行的斥,所以这个设计思路挺好绷,也应该挺对中国人的胃口泄鲁欠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哥镜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碑师鸽、捷达来吭铆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm案,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辛蝗。不过它的备胎又回归了185mm操啼,而且详删鳖,可能是出于成本控制等原因唱氨忙,备胎使用了不同品牌的轮胎汝。   我个人不太喜欢标致301的尾部黄年,总感觉哪里别扭诽蛙,也许将来出个两厢版会更好看泊促。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疯把巴,而且中高配车型都有趣徽狗,比对手厚道奸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篇,温度适中何倪混,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冉赂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梨,他们不仅发明了西餐餐具篮:叉子裂镣,还孕育了诸多跑车品牌化宋,比如化庇:玛莎拉蒂硕书。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攘克阑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卉剂空。   ●外观咐坟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狮乃抢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烹甸寐,它们都是标准的行政级豪华车撅羞眉,有着一副不苟言笑的严肃表情凰埔,外观线条规整荚,那种气场让人敬畏茸双拓。   而玛莎拉蒂总裁则不然斜绦晒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糠骚,但气质却截然相反田安。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杠,标志性的大嘴咄咄逼人似,意大利人对于设计确实有自己的卓见棉。   如果将总裁与同级别对手放在一起量颠堆,它无疑是最夸张邵忱帕、最具美感的逗蹈。这的确也与细分定位有关系办,奥迪A8泪、宝马7系这些德系豪华车都以低调谐秸俺、沉稳为不变的设计主线凡忿,更多的在表达权利腾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恢蜗。而意大利人则不然羚授凭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识官,即便是这样一款行政豪华轿车估,依旧坚持了张扬的风格肝孪丧。   这是我第一次见到新总裁的实车竣木,它确实比老款要漂亮摊贡退,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捆寝,而新款前脸带来的侵略性更具气质缮沫规。   车尾相比车头略显内敛河,双边四出的排气管成为了最大亮点陈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奔,聊及为何选择总裁时四归荣,他满脸诚意的跟我说磨双蝗:“好看!跟找女人一样磋,好看建。”“呵呵许宪,好吧恃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抄策偷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凭,卡钳由Brembo提供膛,颜色理论上是可以进行选装的屠。轮胎为倍耐力P ZERO系列躬妥些,前轮尺寸为245/40 R20瓷氮,后轮尺寸为285/35 R20垂。   ●内饰蘑椒抱:运动豪华是主格调   置身车内暑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拈炼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沸略,显得有些过于保守了核猩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溉铂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凶们哀。   方向盘直径略大诗附,背面配有尺寸硕大的金属拨片措靶取,手感很棒剖沽猜。导航系统为Garmin舷际,7英寸液晶屏尺寸不算大俏,中规中矩攀妊捆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龋,已经很少遇到长相令人深刻昆饥锰,而且相当满意的车了驰陕昂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呈辈,价格低曝,与同级别车型竞争性价比十分突出陶。但在长相一直不怎么给力煽呛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扳衔谈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了规炊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闺短,不走伪高端路线的致尚XT痢,其动感的造型非常独特提登瓢。在我看来违,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确案锣闹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奢绕,购车群体越发的年轻化眷。   说他年轻滴惫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连详抬狄,这只是时尚的一部分瘦。   前包围的造型充满了视觉张力饲报,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条始叮撤,显得非常动感呕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舶块,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挞响法,这也是在向合资品牌看齐盒铺硅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利燎腥蓉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调家。而在车身尺寸上笨侈瘁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陆错,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钒孔,与他同级别的对手相比有着明显的优势伎蔚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棵始,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎榔婆唾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线套土哥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啤躬,上窄下宽的造型十分饱满羔恃,而且显得更加稳重搁戮饯。尾灯的造型修长蹄秽,且正好与车头灯遥相呼应涛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钞存蠕,动感岭、年轻图捞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烹,虽然仅有三款车型配备此装置零,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糠拒捕,想必也是极为厚道的魂肉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吾饺父,我是汽车之家刘涛寝隶德,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威放蔼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”橡辑矮。时隔一年后的2009年搭词巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主热吼,选择它的原因说举劳,用三个关键因素涵盖奸:“外观内饰漂亮脖、静音好何警磷、配置高”风。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涧尽,作为老款车的车主躺,带着期许丸蜗禄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琶,有了下面的车评反内。   注释恼:为了方便大家阅读铅膜惭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快背,描述为“新君威”瑰癸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭取,以下各个环节的评价用满分十分制戊矛,做点评垂我。   评分标准然:   及格刹锑孟:6分   表现尚可沸钦:7分   表现优秀钉:8-9分   表现完美纬:10分   外观甭:先天胚子好蒜措,改改更“时髦”   改进评分挺刮脑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时立诵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炊,应用到了现实量产的车型中乌讥筹。在当时潘拎筋,245mm的胎宽酬暮笆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辰,毫无疑问是走在了对手的前面负等踏。这种先入为主容,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅飞氏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计良够肪,说君威有一副“好相貌”甫,我想没人会投反对票鹊裁叙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奥,18寸的大轮圈不仅保留桓柒,而且换成了密辐条设计括,前格栅的修饰显甩,在视觉上显得更为立体菩点垛,但就我个人而言更喜欢老款净,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氖。俗话说“7分先天唱惜,3分后天”浇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臀,应对国人对“时髦灯具”的要求筏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弥乃,坦率讲骡猾甘,不是我喜欢的风格此,如果换成一辆科迈罗京,我想我会投赞成票啤。后尾灯虎纽滤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤挎,视觉效果不错谜筒,灯源亮度不刺眼筏媒,亮起时不会让后车问候“家人”撼。   内装雇苏腺:对不足进行了优化讥,细节仍留有遗憾   改进评分盾慷技:7分   我必须要承认接腻怜,我是一个对细节做工异常挑剔的人钵哀。从2009年到2013年权淖,新君威经历了至少两次改款升级环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幸,仍未得到改进馅。强迫症对于细节的不足碴驶惫,只需一眼就记在心里逞,每天上车看到就会不舒服藕突。尤其是羌翟外,新君威的前排仪表台与座椅之间报,留给司机的跨腿空间并不大贰,当你磕到膝盖外侧时缕虎络,你会嘬着牙花子标肪,蹦几个“脏字”钎吹。   聊完了不满瘫丁路,我再说说好的地方鳞兢画。日常上下车苯踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蟹拆,我的09款君威开了4年跑了5万公里搭寄,座椅的“敏感”部位腔,已被我蹂躏的起皮凭、掉渣付虐扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焕粒委,视觉上显得极为邋遢翁急浆。此问题握,在新款君威上得到了明显的改善癌,侧翼立起的角度变泄瓢ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像课,但此问题我跟厂商确认过奶鹃,确实为真皮)碳孤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剃酬。凭此一项奋侥寇,拉开车门的印象分就能加不少佛呵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抚菱,我的老款君威在二手车出售时蝗亲溪,就因为座椅皮面老化的问题筐唤,被“扣分”饥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涵撅脆,好了许多熬。8英寸牌、带有触摸功能的中央显示屏沛氮乃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猎驹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洛枚,在实际操作时显得华而不实妙。多数情况下要调节温度休佃粮,只能用手指去“抹”祈擒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靡节虾,并且无任何的震动回馈提示乾敢,行驶中操作不够人性化疚沸慕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脆炉娜,相比老款的旋钮控制席,视觉上科技感更强武。实际操作时锣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差福渴。尽管支持手写功能扯飞馅,但表面手写板的面积很邪钕昙唷,如果手指较为粗壮楞努,表面面积不足以支持对手写区域的要求菩秋龟。索性沸讹馁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作囱惜晌。   小贴士水涎错:针对上述功能的操作“鸡肋”船陇,我向厂商做过咨询狈拉。对方最终给出的结论是海蟹碑,此功能在研发初期动,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眉稼,停留在几年前宠荷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求须醛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霜。   仪表盘上的这块儿液晶屏扒希,支持多种信息切换查阅歇,视觉效果自然更时尚把,也符合当下的硬件的升级进化潮流畦谰廊。但怖糖蒲,仅就我个人而言谭立摹,我认为任何一项技术的进步与应用典酷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呐蒂扛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侩锤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求典奸,所以仪表盘的车速指针靖频,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倒陇拴,当你想从正常模式切换至电台模式时巾局,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锑品凶,时间大约在2秒左右竭娶胃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橇尚独,因为系统的升级渡芯穗,所以导航从路径开始到定位确认导航避葡,逻辑上相比老款车型汀邢钒,要合理很多乃臂樊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑科,被彻底改进枫侍。提个建议伍雷,新款对于路径导航的语音提升秃,在路径判断时娄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糯钱,如果将“请在下一个路口右转的话术”侈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冠损。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脸芬恫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箔稗靡。整体效果山辖吓,高音有提升兑间,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厕。以往那种“嘣呲脯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灸,无法在这套BOSE音响上找到纠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炯熟?加长版!与其给那些改装厂提供生意锰溯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怒碴。近日僧墩履,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汾拧楞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上须,这款车就要正式发布了珐捞,海外售价14万英镑起锋坊,约合人民币138万芦辉檄。国内250万以内应该是不要想了悄,土豪们还等什么扯蹈巍,赶紧再加价20万下手吧N帕仆础(注释都充卿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帽嘶,外观上并无过多区别促饲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挖丸,因为用三个字就能总结阀:没区别股泞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毙谷病。除了实实在在的空间优势肪弟饶,那种与众不同的气势也是重要因素之一许瓦,这种毫无区别的外观醛恰边,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氮。   英国人果然内(men)秀(sao)刻掏溜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕾日。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伍图,改造成了两个相对独立的乘坐区域葛讽飘,原本的中间座椅则变身中控台邦,提供了空调淬互、多媒体冯狗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫡扳弯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肃悸。动力和传动系统方面秃剃翘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绰温。   总结贾朝:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓄悼剩、中东地区和北美市场推出旱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定费脚断。另外闲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型媚熔偿,预计广州车展发布枷惧。土豪们继续准备银子吧梢。 免责声明秘:本文仅代表作者个人观点蔬,与环球网无关娩磺冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾,对本文以及其中全部或者部分内容涵锯侗、文字的真实性淮、完整性里鳖、及时性本站不作任何保证或承诺房式湾,请读者仅作参考肉,并请自行核实相关内容供。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吩撅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糖轿匹,那就是新一代天籁·公爵胎换。早在2008年6月廊餐病,东风日产就推出了天籁·公爵币,它的外观弘钡、配置均有别于天籁其余版本乱,更加高端大气上档次羡。也许它不是最走量的版本阜潞,但绝对是天籁系列的一面旗帜握。在让大家久等逾半年后套儒,新一代天籁·公爵终于露面幸擒店,我们也第一时间对其进行了实拍齐。据悉琶捎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旦羌。 『注邯切:为方便大家阅读狗蔼绷,文中天籁·公爵简称公爵版帅捐橇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日查跺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肥混娘,时而艳阳高照咳,时而大雨倾盆茶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点情黔融,与身旁碧绿的草地相得益彰宪玖堡。我盯着它看了许久撵判,心里盘算着惋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘦?   嗯鳖,画下草图之前得好好思考这个问题秒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侍米蛾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错松唐,唯独看起来太眼熟偿儒豪,对旗舰来说这可不是好事冒,在A6L甚至A4L面前令,A8需要更多长者般的自信狙谴簿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唾比:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸵,而且线条硬朗到接近于矩形额船薯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妮世,从前脸横贯而过淑齿风,再加上全新的矩阵式LED大灯错肮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧股。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凸芭乾,它是A8这次改款最重要的升级之一铃聚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腹。以前大灯为例陵哨,分为远光唾、近光搽、转向/示宽这三组授纪胖,所有光源都由LED组成壤,通过与摄像头轰、夜视系统炼、导航系统等部件的协作让焊,可以实现几项很有趣的功能屏匆:   在Auto挡位开启远光灯唐旦显,一旦摄像头探测到对向驶来车辆色熊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柬里钩,瞬间关闭部分独立的LED灯体观绢该,会车结束后颠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娜平寐。在整个会车过程中辟,对向车辆的位置一直不被照亮接岗塘,而其余位置能保持远光照明状态踞,既不妨碍对方驾驶员视线武圭但,也不影响自己观察前方路况怯,相当智能郝蛊。   当夜视系统探测到行人时啼朽吉,LED灯会连续快速闪烁三下疚,对行人起警示作用阶,如果夜视系统探测到牛柏、羊之类的大型动物贤湃贬,LED灯则不会闪烁骂,避免对动物造成惊吓久匡茧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涡巍年。另外它的转向灯采用动态效果许,灯光朝着转向的方向滚动点亮徊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会,提高安全性焙敖涂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姆帝锋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒂亮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琶,有些来自室内的模拟演示劫赴辟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惋酒辅,看看这些功能的实际效果到底如何欧。   跟前脸的改进相比领,车尾变化幅度要小得多们崩藏,主要集中在尾灯部分祭天,线条更加瘦长显长驴、扁平多料,视觉效果更干练公。除了那个“A8”标识膳米,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姥,看上去还那么年轻运动堕岔,缺少沉稳气息吻绢撤。再打开车门一看奉话,我明白了奢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱兰晌臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型什薄,使用了和路虎卫士相同的发动机肌,配备了六速手自一体变速箱怜,以及许多高端的配置桂考。让这款车有了很多吸引人的地方凡,但通过试驾释,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尝佩焦。很多设计还不是很成熟拳捆功,尽管这样下丹,这款配备了柴油发动机的SUV劝记,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钉,依旧在同级别具有很强的竞争力潘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烯办,尤其是大灯组的设计蛔联,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畅,都比老款看着更有质感桅房侯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茄韭卯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔馁淮。此外驮,中网的设计很有层次感刊彼夸,运用了一些镀铬饰条僳,也让这款车的前脸显得更大方屁弊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀动譬,钣金工艺还有待提高底碑。   车身侧面造型亮点不多奴,线条还算比较和谐吧穆舅楞,亮银的行李架比较好看痕,但实际用途不大俏。车窗所占的侧面比重较屑毡突隆,稍有点显得失重辜丛。四个车轮显得很粗犷恼艘,轮胎品牌是玛吉斯疵,成本并不是很高膝翁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寇晦,注重排水性能誓翘露,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毫。   车尾的造型比较臃肿瓷署,相比车头来说岔,造型并不是很美观拴,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞎踩,轮廓显得比较生硬赶构赐。车尾下包围外观设计的不算太成熟刚侗漠,驭胜使用了三点式倒车雷达耪纬,在实际的体验中券,探头反应速度稍有些滞后枷蹋,给驾驶者的观察带来一定的不便叔喘孤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离交。   本文导航痢毙极:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今会茫捐,已经跨越了整整40年烷禽。在这期间娄亭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代县坞?当这款全新君威GS出现在你面前鞍糙施,这个数字就已经不再重要堵绷案。每当我们回顾历史亮晾轿,终究也是为了更好的感受当下灌晌弗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哭撤,的确也不太容易考究贫倒秽,所以话不多说溶裂,马上进入主题尸。   君威GS是别克君威的高性能版本奇,作为其最明显的身份特征揭戮巩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朝,攻击性十足的设计让人印象深刻党。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寒,采用盾形设计短,显得非常紧凑疟。大灯部分全系新增了日间行车灯森歪,整体造型与普通版君威一致唐宽础,仅在内部细节上有些许不同鲤脐鞍。   车身长度晌挡督、高度比老款略有增加描采,宽度和轴距均未改变冻。侧面线条也是延续了之前的设计倍查,十足的运动紧凑风格冠竿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哨烂,十分醒目铰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂射,配备普利司通的泰然者运动型轮胎假。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频递,更显紧凑谎。LED尾灯为全系标配奢排类,灯罩经过熏黑处理品碗算,提升运动感江金莎。作为动力更强劲的运动版车型隶可勾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溃,同时也满足了更大排气量的需求簧。   本文导航缮:" "  近日呵奖,奔驰MLC的效果图再次被曝光炊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篓抬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计警,融入了轿车的设计元素强。据此前的消息泻戒边,该款车有望2015年推出屡箩。 奔驰ML   从最新的效果图来看凑磷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿才惫,拥有相似的大灯造型邪鼎,以及下保险杠的设计丹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈物嫂揽。此番设计目标很明确垒泼胎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乳脐脱。   动力方面也来自新款ML寿酗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仟竭,峰值扭矩400Nm丁拾,编者猜测未来MLC将会延续该动力扰。不过品,MLC未来还将推出AMG版本顷谋。 责任编辑恢梦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钦夯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新套协鲤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撇,然而对于消费者来说仕秤侈,可选择性太多也未必是件好事墟。许多车型的定位都非常接近琳赣癌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡,那么它们到底谁更运动克,谁更适合日常驾驶释快惯,谁的性价比更高呢退钠班?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苏咖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彻伶帅,马自达CX-5在价格上具有一定优势反,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掳,其它车型在20.78-25.28万之间额故。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巨,价格适中帛吹姥,而且动力和配置都很不错吻病奉。反观翼虎狈校,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劳庞混,但翼虎胜在配置丰富肋、动力强劲磊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定多。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万担,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色看,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比步。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骡晒,这听上去有点意思似歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辣被虫,那么结果显而易见迫几乏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喇逞棘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米港番,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伐舱辫。然而消费者大可放心坝,CX-5的动力也绝对称不上弱忍贡么,尤其是市区行驶玩,它的整体表现很轻盈净撼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脓,没有涡轮发力时的突兀感剿旦弊,这让它驾驶起来更为轻松课拈徊。   无独有偶躬凯,两款车都采用了6AT变速箱帕酵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抢梦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蝗唤彩。可惜的是褂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桓井。另外口,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拆,常规的形式很容易操作擎邯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钮,并不易于操作滴娜舰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咆,与翼虎也有将近3米的差距苦菜夕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刀呻洽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎度让氢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卫瑟。   油耗向来是日系车的优势所在瓦空,CX-5的发动机压缩比高达13:1拾,并且装备了i-stop启停系统焙菩,这让它的节油表现比较突出灌。在气温32℃拷、全程空调修颧贾、车载一人的情况下很康桨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夹,其中经历了畅通和拥堵等路况佬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慈搏街。同样路况下玩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右软,尤其在开空调的状态下抢,翼虎的油耗表现实在令人担忧浮拓诵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寺。   作为一款城市SUV葱骸府,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隘千师,都采用了多片离合器式中央差速器箩煎刊,并带有四轮电子辅助制动卵猜草,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酪庆。从我们之前的测试来看攀查,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笨,所以脱困相对轻松一些汉鹿。不过在这里我们要告诫广大消费者庞搔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剩,但两者的定位都是城市SUV惫,越野并不是它们的强项铂晦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烷巾,油门踏板的脚感拢般蕉、方向盘的转向手感仿临使、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钨岔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的飞耽。值得肯定的是厂报刻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手称锚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欣嚎。然而相比之下操弟尖,CX-5的整体感觉更加轻盈渡李,它开起来并不像SUV硼胆,车头的反应更快茸,油门踏板的调校也更加线性哗惕,而翼虎整体感觉更加沉稳姜拱,底盘扎实稿咎,但或许是由于整备质量更重的原因那,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疮泞。   就驾驶方面而言莆葛儒,CX-5给人的整体感觉是动力够用另列滔、油门线性蛙醚馅、操控性出色现,可以用“好开”来形容撵谩承。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吨斑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刃划备,但翼虎的发动机输出并不线性巾嗽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敢谓察。另外藤冷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挎赁乒,加速憨鸿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显查,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车癸痊察。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奋径匡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崇孪缝,放眼整个市陈拘氯摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颅丰,基本上5个手指头就能数过来韶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稿棺伯。   有关于新款E级外观酗委、内饰及空间方面的介绍滑入,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偷刑艘。在我的这篇文章中徊,主要关注E260L动力方面的表现脆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW排肥脑,最大扭矩则达到了310N.m挫。虽然排量并不大喘,但是通过加大增压值崩墨凳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手软枚鲁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抗及,对于这款变速箱非,我想大家已经很熟悉了刺殴柑。只是我想再说一次灿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型献兴,但在日常驾驶过程中滩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子互适。大多数情况下温和闯催、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岭。   只有在深踩油门的情况下冕某岭,E260L才会爆发出他凶悍的一面憾凰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枷,你也可以说他动力输出不够平顺纤十。   一直以来篱婆劲,我都极为中意E级的悬挂调校嚷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缅忻脱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汤遍,我挺惊讶的题局掸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怂刹蠢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售默。可是仔细一想返磁颓,也很难怪宝马会这么着急儒四,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佬岸徘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忙粒涟。据悉家,宝马4系Coupe将在11月12日上市楼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迷搞。(注究:为方便大家阅读颂窟好,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皋邦颓,在你初见时鼎茅岗,很难相信自己会喜欢上他很什。因为你花痴于帅气拉风的外观突怒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动械炼汾,那么他的表现自然不会入你法眼橡哄。但时间久了扔瓮劳,你发现再帅的外表也会看腻花衔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扰,放松不下辉边。这时钙沤十,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暖、运动但不难受的座驾浑稠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裸,除此之外屡,他还是一台很顾家的车反。   没错胎吨吝,他没有特别帅气的外表敞裤,没有特别强悍的动力身撅皇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识创慌侮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芍舒藩。下面巳看,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒苔。   ●车头造型犀利两份豪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稳涂险,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罐估吕,定位低于大众寒设。现如今剐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拢激认,而伊比飒便与POLO出自相同平台补。因此在车长等诸多细节上沪规呜,两者都十分类似受乓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长零腿困、1.693米的宽度担卵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大块,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妨图瓢,这点确实让我感到吃惊喊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涛。可以肯定的是码,你无须对他的实用性产生怀疑梅深瞥。   你有没有发现本楼辉,他的日间行车灯彼谱彻,很像同集团的老大哥奥迪A8丧粮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晶悸剩。但毕竟郊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丁敛顷,他的目光也需要这样嚣张仍。   从车侧过渡到车尾苔尖懊,顿时觉得桐寞你,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桂邢芒,从凶狠瞬间变成温顺袍户炽。我揣测不出设计师如此分裂的思路歧毖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伟失榔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喷戏怪,而在我们的制动测试中奈隆净,他的表现也确实不负众望敢。我写这段话的时候峰,一名同事从我身后经过说了一句嘿攘幌:“哎晚,这轮毂挺漂亮的”灰奥。确实吓侧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阮迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名省暴,在我看来另外两位应该是300SL和964捷圭睬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓤雌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栖性,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戎吧笔。   直到1949年难,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醛茹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窘,速度竟达到每小时 132 英里鬼妇,不仅完成了试车码牛,还一不小心成了世界上最快的量产车型勉挨锈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潮,正当捷豹稳步发展的时候寄项,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滩愧觅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捕弛讨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驳,英国国宝皮讳贸?人类想象力的结晶酬侥剂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美薪吴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他体。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帮墟落,正当捷豹稳步发展的时候坏峡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氖磺脸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仟此,自内而外散发出优雅迷人的气质腺堪扒,在这份自信与优雅之中宽莲体,还蕴含着极强的力量感触瘁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典画缺蠢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谭淖尝。   作为E-Type在21世纪的继任者虚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛋离假,他更是一台纯粹的运动机器钱怀形,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荣分。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信份,刚刚我试驾的是一台量产车芜侨绘。即便是用再前卫的眼光去审视荷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恃辅,不过现实就摆在我的面前倡盎,它的的确确是一台量产车篮衅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绊。所以敝旅,还是让我们先合隆下巴肪屡、收起惊讶蚕辩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念称。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讳,而等待总是值得的换趟,十年之后的今天挞箔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1换。   ● 外观掏:旨在降低风阻   关于XL1的外观握集啤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它表雾附,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绷剿,他们的心中只有一个目标螺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叔说,而你对XL1外观的种种惊讶与不解零嗽壕,也皆源于此缔汲谦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牛挛,轴距也只有2224mm铣,如果用世俗的眼观去衡量妇,它甚至比一台大众POLO还要邪纭,不过也正是因此咆酮暮,它才做到了POLO永远也做不到的傻街,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翻盯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撼。   出于降低风阻考虑笺陈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抖鸿皖,面对这样的设计庆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜡灸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案培,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滩菩,大众XL1的目的只有一个庇,那就是降低风阻恕牌。而为了达到这一目的驶提嗓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剁盆另,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簇,不过相比于传统的外后视镜赣沪纲,如何掌控与后车的距离是个问题龟怀托。   ● 结构其醒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豪内较,除了完美的空气动力学设计外逞晴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭杰叮。作为一台重量仅为795千克的车型椿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瀑表,约占车辆总重的21.3%诬,除此之外掂熊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涸鼻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巢浆维,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚孜焦臁,复古而粗犷的外形湘沙,彪悍的身姿伙哨,经典的圆形头灯擂敦,这些都是我选择它的理由抵鲸炭。那么在我稍作白日梦之后肉奖,请各位看官赶紧打断我的妄想括抽,拉回到现实里齿,假如我的预算仅仅有二十几万的话架,那么好了芍,牧马人买不成汗,自由客或许能让我望梅止渴接去。同样复古的外形沮,依旧是个好选择定颓饰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痛讨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀便搪。单就车头来说鼎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耸然。简单中又透露着经典的味道辩。另外测,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条画,突出了力量感泄侣,Jeep的家族风格立马突显遣涟且。   车的侧面造型同样如此风格兜,走向笔直堤浅,简单饱满事捅删。当然不能仅仅介绍外观设计寄,作为一款SUV驾吗矛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刃墩辑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荤电卸,离地间隙205mm诲偶,应对一般的越野路面足够了乘迪。   车尾的设计十分简洁凛惕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寄,小巧又十分有力量感称篡默。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃第健天,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看聘。从总体上看谁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似频。   本文导航朔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉阑聪,而“侠”自古就有不同定义粪碉立,“言必行涕,行必果厕春,己诺必诚骏烯,不爱其躯娇,赴士之阨困旦,千里诵义者也谓之侠”财负粪。他的形象亦正亦邪陕岁健,游走于主流与非主流之间自成一派驮巳。随着近年来块,国内越来越多的人们奢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔡激合,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吻冀怀,开始在国内市场发力遁惯思。其中管继盛,路虎全新一代揽胜运动版幻交肪,向无数消费者展现了一种精神眉鲸樊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神连。   路虎全新一代揽胜运动版粱眷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挠尖赦,它的独立特性被设计师完全释放省妥弹。如今健瘫陷,这款至今为止速度最快苏鸽、相应最迅速圃图昏、反映最敏捷的全新路虎廊遍珊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勒撼,冲入国内汽车市潮每掖 ,夕阳下一人一车捆,古道中仑虹,说的是情义无价寥凤容。谁人不为它心动牌凄惜?路虎全新一代揽胜运动版羚详,驶入我们心中!   65年来据肯惰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者化,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篮盟敝。如今汀沸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丛岁淬,再次席卷世界淡腥巢,那完美的车身比例邻为萝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为母:4850mm*1983mm*1780mm冉,前后轴距2923mm茶肆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脆然济,3.0 V6 SC汽油版HSL惶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煞擒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴款,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒜寿。   姿态万千的路虎揽胜运动版墒恒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伪汐媳,无拘无束的气尘住,气宇轩昂的出尘之表焚樊骚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹城瑰涧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扮路,厚重的前脸时删师,配合后倾式格栅设计壳绍,更突显了它的自信聪。发动机盖上两条凌线刚强有力蜡残,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹客。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茅颅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倡。   车身侧面线条的风度也极不平凡勒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮既陆,带有亮黑色指状套件激粉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口愧醒,装有亮黑色装饰边的后视镜娥多舰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狼体淳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂党侈,这些铝合金结构的轮毂分为莫显:19英寸5辐式铝合金轮毂倒乃鞭、20英寸5辐式铝合金轮毂常、21英寸5辐式铝合金轮毂粒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僧雌、22英寸5辐式铝合金轮毂受坞,无论您选择其中任何一款辣,它都可以陪您乘风破浪赊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佃挨贰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舍抒狗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宋熬垒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玲充,整个车尾看似简单却极不简单枯肥陪。   本文导航惭:" "  1998年徐虫克,广州本田成立侵性,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灰超,而时光推移钙,今年9月12日汞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆没。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亩喘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硷,我们今天将穿越时空返,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氏。它虽然是日版右舵车型翠前曝,但3.3L/100km的平均油耗宿宫骚、双电机电动CVT借歼、大容量锂电池问斡懂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭失。   外观更加原汁原味醚发仿:说到原汁原味县,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骏零。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卿,更运动旁。混动蓝色特征嗣:作为混动车型酷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讽官。   在下保险杠处闪侈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻文疥摆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缆部,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卿熊。混动轮毂诫捶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迟姑,为节能更尽一份力亲挟沧。   本文导航泞:" "  就在前两周缉悍份,我的同事刚从上海归来奇,当时就是为了试驾上海大众的朗行尽和,而在不久后的今天烈让,我来到了大理冯藕毋,依然是试驾一款来自上海大众的新车喀,虽然我与我的同事地域不同筐蓬,但对于这两款车而言妮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誓,我不得不从朗逸说起径,由于现如今大众睦斓牛块化的产品研发蠢相派,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顺扣扑,朗逸耍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疙绣横,它们的关系算是孪生兄弟慨耽,反正我是这么理解的炼羌。   目前朗境的广告已经全线铺开促瞪少,消费者的关注度也很高拈独歼,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)魔尺钮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膏稍溅,其次在10多万的紧凑级车里踞赦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豢。所以销量方面自然也很喜人绢情,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巫捌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟。   从英文名来看鞭茨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版马,朗行的英文则是Gran Lavida弄陌灯,其实如果从相似度上来比较螺巍,朗境与朗行更加接近湃色,因为它们均属两厢车恫孙。我想对于这样一款车来说叼排,大家都不会有什么陌生感经,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钾坦舅,我在上面也为你准备了延伸阅读朽全,可以先行了解一下搜陛。   说实话蓟昂,朗逸疲室跨、朗行堆申撕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筹,让我来区分一下虽,估计我也需要片刻的停顿浆埃,因为它们实在太像了!就朗境而言木,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奶海础,并将内部更换为蜂窝状造型矛款,包围下部使用了黑色塑料澎,并加入跨级风格的银色护板矩,此外前雾灯变成了圆形烷纲,以上就是全部它的特征了康谩华。   既然定位于跨界车哭斥锋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懦俗林,同时为了更加配合Cross风格灿,车顶还加装了行李架几,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喊薪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识静辟。粗犷的风格也体现在轮毂上皑,样式上很难用语言准确的描述出来纷,总之很复杂毕羞避,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漓。   尾部的变化几乎与前部一致甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法未,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牟铣,说实话就车尾而言签舞绷,我感觉朗境比朗行好看了不少悲。其它方面再无不同视坤很,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韭涪激,转向灯扔称、倒车灯储、刹车灯还都是卤素的鬼倪撵。   本文导航椿庇店:" "  SUV在国内发展是方兴未艾现俱盘,所以无论是合资壬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圣成。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掳灰,白领阶层迁沮教,夫妻年收入有50万元左右廓昧,有房麻撼,老公有车涪喂呈。实际上担能,女主角目前也有一部老速腾车撬乓,开了已经7年准备换一台豪华SUV郝揣。这位女车主喜欢玩蔼,追求年轻晨,注重外形损,并兼顾户外时,不喜欢纯越野车型郝潞逆,而购买价位瞄准了40-50万元领域习。所以我们直接选择了宝马X3惠疙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铆雾枪。   为了公平竞争郸妹,我们选择的车型如下梅田,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辞参、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锰梅铺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驳,三车的价格虽然有些区别簧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歪,所以三车实际购买价格差异较小厦速开。   对比项目一艘吭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晶噶岭,特别是女性鲤建,希望自己能买到一款好看的汽车里,就如同提包还有衣服一样权,特别是成熟女性烂宏,尽管喜欢标新立异醋道薪,但也更愿意接受时尚动感的类型舰皮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹭蚂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镐潮,相比以往方头方脑的设计慈城芒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓦蓖随。更让人动心的是罗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赴晾,同时形象也不乏干练紧凑径认偷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润互停,线条流畅稠帅,稳重而且动感浚恐,因此吸引了不少消费者冈偿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鄙笆毛,但2013款并非全无变化禄孺汉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哥犊,此外还有大灯形状互、前后保险杠晴榷、尾灯彩嗡、排气管方面都作做了一些细节上的调整谭末,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绅玲水。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侍,锋利的腰线奖,近乎方形的前后车灯旦,甚至连轮眉的造型都是方的帆沪,虽然它是一部纯粹的城市SUV捆躺入,却似乎在它身上找不到什么曲线诺,因此在奔驰车型中也算是有个性的奖囱秃。对于女性而言枪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糕报。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔷钦,三车都不约而同配备了氙气大灯棱,区别就是班獭,宝马X3采用了远近光分离设计堤奥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邢峡。另外琼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麻林。另外抗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯版侍,而宝马X3大部分车型则无此装备痉靛签。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陋们,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碧荆盲,都50万元的车型脑顶,自然都是配备比较好的轮胎品牌兢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的篡抵捶,这些方面倒也不用纠结缝。另外需要说明的是鳖,宝马X3是没有备胎的娜,因为他采用了防爆轮胎垛完屏,可以零胎压低速行驶一段距离头窃扦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惟讲淡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大媒剐本,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹办癸,所以基本打成平手挎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睫韭,从两款车型的厂商指导价来看棘鼻克,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粳沫锤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皋颅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计眉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”愁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浚彤,这一点奔腾X80的确做到了现答伺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苦位,X造型的前脸具有很强的立体感萎菊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耗溯的。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息草俩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上协努棱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线费躬。轮廓清晰的六边形进气格栅滴仙休,中网上三辐式的金属饰条亮戌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凌弛讽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谐幕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计片,只要消费者能欣然接受滦寡辆,似乎一切也都无可非议砷钳谜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面镜琶,除宽度相同外画,X80的长艘么丧、高及轴距均占有绝对优势趣距,反映到辆车的侧面造型上滑袄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形渴钮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喊汐搔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俄融,上扬的角窗结合扰流板的装配豆,使两款车型都增加了不少动感的元素蠢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色离拾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娃揪风,饱满圆润的风格依然占据着主导伸。与X80的刚劲有力不同静,ix35的线条运用更加柔和迟匪睹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醒涟谎。没有尖锐的棱角脸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素圭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象略儒逆,飘逸的灯带向后延展丹化箱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔚。同时倒车灯的独立设计系镣头,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一次沸恳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涧恕吞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目香踌凶。同样的手法也适用于尾灯滔滴,在原有基础上么划,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入工镜缄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锤安和。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂居,分别代表了运动与时尚的不同风格特色溶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17高,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溅陵耽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碳聚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鹅狄递,在此提出表扬从幻糕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒诲填甸,或许在两年前邯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准叔,然而随着技术的进步外星,少数性能车如今也已经跻身4秒以内超瓣氛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力僻盗抨,其中就包含奥迪R8埃。于是袄钠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱革铃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒悸,然而它的提升还不止这些窖间。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动掀锌藕,更换了全新样式的LED前大灯李街,眼神更加犀利烁权,尾灯的LED灯带也发生了很大变化世,但我依旧很怀念老款车型的设计马恰,目光凶狠又容易让人接受惰,新款车型的大灯尽管科技感更强盼,但略微缺乏眼前一亮的感觉渡科琉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师擞躲,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蔑抖,如今又恢复三道杠的设计不。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响猜守彼,大多数人并没有注意到这一微妙的变化莫糙规。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事签灯醋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果浅雌。此外趣热,尾部排气管的造型也有变化呕氯,新款R8采用了圆形排气管冈琉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调归街,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成翟痊,排气声浪十分震撼芯潮。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式脯,加入了红色的菱形块设计滴,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份午讼。" "  作为自主品牌中的翘楚修浚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高病魄,凭借可以比拼合资车的出色品质脚娇诚,以及丰富的功能配置嫂,上汽荣威品牌获得了更多的关注霖恰。而旗下最为畅销的车型550木灭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下围肪从,进而发力推出了新款车型驴刃竿。涡轮增压与双离合的搭配组合失暗枚,现在已经不再是合资品牌的专属优势笆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗力。   全新550在设计上的改变澎,其实并没有达到颠覆性的地步樊甫寂,很多熟悉的元素仍旧得以保留斧还浪,但对于细节设计的改变诡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液膳。对于这款相对年轻化的产品来说贡瓦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素粗姐哗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯逢仿担,就是对于这个问题给出的最佳答案纳肥。   至于尾部的改变醒肪滔,全新550同样给出了相对应的答复氨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计尝扁拳,相比之前的分体风格档痊部,这样的设计就要顺眼了不少幻耙,并且所营造出的动感效果也大幅提升穆篱法。圆润的造型设计遍街,让全新550在视觉表现上平易近人熬胃剁,没有浮夸的线条勾勒式,也没有复杂的部件布局把剿。   本文导航囤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力那卷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题漆蠢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鲍头乌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据畔杆,但在上海汽车眼里苟勒,以上的内容似乎已经成了陈年老调猜触凰,一款足够智能棱富囱,智价比够高的车付,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车聘裳。随之诞生的仕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本娃,在经过近4年的进化过程中疗,inkaNet系统经过一步步的完善和优化炭构匈,如今呈现在我们面前的熟辅,已经是具备国际水准的一线产品趁途。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0悲杀。相较之前的系统佩达淡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能俗,操作也更为便利擎獭,相信会给我们带来全新的行车体验锻。 本文导航仿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷票管到,会看到各式各样的旅行车咸袖疆,但是在国内旅行车却成了稀有动物乳社,由于对汽车文化的不同穿,国内的旅行车市场比较有限赤冒。在记忆中多贡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鞠瓣,比如桑塔纳旅行车卵骏、马自达6 旅行车赏、凯越旅行车等等辟当,但是它们都遇到了相同的问题限,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中喊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”记伐,根本不符合国人的审美标准泡鹊策。其实娘把晦,从功能与实用性的角度来讲沃舵,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美霜料。为了证明这个观点厂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称我铅丸:A4 Allroad)歪卑谴,与它直面对话的是国产奥迪Q5剖链慌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈富畦,作为SUV 车型京,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实察碎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”锈,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”衔,但是现在还未引入国内设禽。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型芬贿,其历史并不算长抨瓮。2000 年但惋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad插,那个时候梳蔑,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足缸交房。当Q 系列相继推出后百,人们把目光都投向了内部空间充足乡晌蔚、驾驶视野良好的SUV辱。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高丰厂,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内外耪涩。它拥有A4 旅行车的外观侗,同时兼具SUV 的越野性能啡。与它展开较量的是国产奥迪Q5篙,自2010 年3 月Q5 上市以来仆