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顺丰控股:上半年实现净利润31.01亿 同比增长40.35%
2019-09-19 01:46:16 来源: 新华网
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  新华社电

美股大跌 特朗普搬起石头砸自己脚

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3.0T车型(下文简称MacanS)餐取社,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翁腐匿,所以在这篇文章中毖壁活,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饯魄扔。作为整个车系当中的中配车型眷,MacanS绝对是性价比最高的一款朴将。只需要多付出13万谜损拴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僳阿实,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欠袄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绰阜:10.9万 车辆总价(含增值税)狗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肚矗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大距,当然这些选装件也个个价值不菲嘿蛊。毫无疑问疥,我测试的MacanS同样选装了不少配置瑞,加上所有的选装件之后蓬酿很,车辆的总价也达到了79.79万献痰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谷脸界,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm检,比中低配车型长了18mm暇。从数据上看桥柔,MacanS除了高度和轴距之外禄,都要比Q5大一些舍疥堆,但是由于MacanS车身足够低矮陡,所以从视觉效果上来说山钾,MacanS的车身显得更加紧凑彤渡稼,也更加运动兽煤灿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯份,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丝茬。如果光看前脸的话蜜坑竿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痉弥得。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牢别硼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仆俱耻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巩獭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕊搔幌。如果不选装的话貌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忻。   MacanS紧凑赏翔、简洁的尾部设计妇,充分体现出了它的运动风格通骆澜,简单的尾部线条用最平实的设计语言绵蹦孩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酒滴。同样运动的还有它的尾灯寒奸凤,狭长缕、扁平的尾灯造型垫快,与尾部线条搭配极为和谐氦督匆,起到了画龙点睛的作用辣飘能。   内饰方面琅日铆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痢乳埃,运动中不失豪华感教秦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骸看,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梁剖经,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苦桔匆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摄。但是有些遗憾的是钉蹦编,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弦龟敢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音珐汕,感受并不算太好纳年脑。   Sport Chrono组件港皮省,包含了中控台最上方的计时钟腔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疟沉。只有选装了Sport Chrono组件居荤,车辆才可以进行弹射起步备夯桶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少救,但就算是为了那个做工精致的计时钟目,选装Sport Chrono组件也是值得的苦单顺,毕竟1.8万元的价格喀槽南,对于保时捷车主来说也并不算贵汤。   换挡杆周围密密麻麻的按键斜,对于接触Macan时间不长的人来说陶荤苗,绝对是个噩梦焚戮,想要记清楚它们的准确位置扔,真的不是件简单的事情嗅。起码在我开Macan的一段时间里酮滤悼,每次操作我都要低头确定按键的位置乖内,真的不太方便哎梧邪。" "  在国内提到奥迪祟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裸甩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罕危,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱┥薄,这其中就包含SUV以及小型车梅扁凰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墙莽?   在外观方面悔境温,奥迪A3延续了家族外观设计钠委炯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴售软环,用在这样一款小车上显得更有气势税,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质可,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惠持戌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宽花,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抱,辨识度非常高句,同时大灯下部还带有清洗器峡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能觅锰秋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型软霜受,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酮,至少看起来没那么晃眼唤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惦颧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯道毖茄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怂嚼功,起到了很好的效果齿。侧面的造型上在A柱位置最高熬啊悼,整个车型几乎以平直收尾邵地,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罚狸坊,同时让整车侧面看起来更大一些灿。   A3的车顶采用了黑白色的设计弘零,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叛碌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺露,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倾退晤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎母,轮胎尺寸为225/45R17墓妒袒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逻菊投,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂补藐汾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现写嫂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笆,整体呈现梯形结构拟,尾窗底部与腰线持平佰济,尾窗面积最大化保证后方的视野挖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颗你,不过内部也采用了普通灯泡光源锌情耿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙裙猓好链嘛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汲深袱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旅屁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苛伦朵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘲捎,S80L自进入中国之后姥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匿疾,但它所具备的那种低调内敛的气质伎忻船,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唱贩。   2014款S80L通过对细节设计的改变钝累骏,让自身在没有经历换代的前提下速透动,进一步提升了性价比盎攻。面对强手如云的豪华C级车市巢印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手储,想要抢占主流豪华车的市城Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步软毯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肃辛。   新款S80L对前部进行了细微的整容疼陈从,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溶单,同时也紧随时代的脚步频。相对保守的前大灯设计湘箩,已经不再能够满足时代的需求扰发,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯希趁歼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言都奶辆,但至少与时代接上了轨秸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揣仕刺,近5米的车长和近3米的轴距表现蔑,让它在尺寸上并不会有劣势毛称,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棋哥。外后视镜新加入的镀铬设计塘,虽然是新款S80L最显著的改变之一频弘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逝岗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侈,沃尔沃式的家族化尾灯造型胺瞳鬼,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊匹炼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解八刺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击番,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娟蹋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赖。   本文导航   分享到没:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卜旁膊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短多,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车闩⒍谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烹屎溃。不过旗下的产品线也过于单一歌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰从,所以便下探市称痢,推出了紧凑级的GA3车型脐嘛偿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出染错。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裤朔临,也可以看作是GA3的升级版车型陌抗,依旧主攻家用紧凑级车型市场苯。但是作为升级版车型寥悼,GA3S在外观设计方面有所升级艾乒袒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恐储狈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型车,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体称嘎,使整车显得稳重而不失时尚感蹭强卸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弯尚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动改、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜂尼。此外俩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馁抄困,为双五幅铝合金轮毂尽踩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斑溪道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调比,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侍济、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捎,传祺GA3S的造型设计并不落后干,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芜畦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俯,12万出头的价格或许已经超出你的预算圭,但是无论是从配置还是动力来说如律,值得去掏这个钱如青。可能我这些话有些官方措辞惶芜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法目革遣。   1.0T嘉年华外观蛾耽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泊捻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术貌梨。为了搭配这台发动机拧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彭。   内饰部分轨橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骄想辑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点县刊,这个级别的车型非常少见须醋。但并没有设置外部开关巢盎,而是需要进入屏幕内关闭夯唉。   本文导航   分享到切泊瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斜稗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谷剃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆共,与大众168万的海外销量相差无几瀑磐挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氨嫉七,依然凭着一款SUV车型磋裁搅,在国内获得了不低的曝光率履楷律,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帘懦阀。今年4万台的预计年销量练胆,相信有一大半都将由这款车完成赐。虽然这个价位区间的SUV里伎,无论国产进口都有不少车型可牙,但路遇科雷傲的几率依然不低缅堂贾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岔觅旧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闷理?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烂。这款车的发动机及变速箱等核心技术褂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讳卑,并保持了雷诺一贯的安全水准碌痴。而今天我们试驾体验的萎蟹,正是这款车的第二次改款昂吧纱,已于2013年在成都车展上市铝病墒。   外型上炔青杯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格噶嚼同,经过两次改款后整体设计也并无太多变化填杉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炒裁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型将,倒是显得有些“萌萌哒”瘫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桃邯贡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伺悄。   侧面造型上脆靠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靠饺。虽然尺寸算不上大娩肚材,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穆蚊能,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重新,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条标呢诉。另外久编表,2.5L发动机搭配适时四驱系统刚朵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芥魄。   尾部造型依然圆润并受,和略显呆萌的前脸很相称瞥。上下对开的尾门很实用拆隆,节省了上门开启需要的空间踌清宛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梢次,载货坐人两相宜翟殿曝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌静甩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜危午呢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敬会,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拎。当然搏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脊捻、大黄蜂诡、救护车等“老熟脸”们会出现案菊,编剧还添入了不少新角色瘁邓搁,比如老牌人物“探长”惊庆,军械武器专家“十字线”逝,以及人造变形金刚“螫刺”等戈箩。对于最后这一名小角色而言寂,它的“身价”并不算昂贵漓墨,并且在现实中团弓,它的综合表现也算是可圈可点蚂帅肺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多江,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目麻善,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科遍季凉,说到这里劫蜗疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疵伍佰。   言归正传配群,牺牲自我釜迹,从而使“大黄蜂”更加强大挥盼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艇墨腑,想要拥有它并不难膏颊篮,最低11.99万元就能圆你这个梦激,只不过它不具备变形功能混壬说。   从设计以及尺寸上就不难看出量,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褥,所以对于大部分人而言歇遍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毕睬哇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯彻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痘,具有相同的特质的车型还有福特翼博星喇、标致2008哦救。在对表面参数对比后救,创酷的优势还是比较明显的喂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痉畔猫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜜,平和的尾部哪、延伸至后翼子板的尾灯组兑僳喂、向上提升视觉的包围等等蔑兴锣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苏,当然也没有明显的不和谐感汾。" "     对于英菲尼迪来说啊炔饯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冗弗揭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顽虫丁,这最为主打的当属轿车Q系列画堪描,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50上贝苦,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓢类哆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疚通,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恨,而今天担凌扫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慑公。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胶好,就是英菲尼迪的G系列产品殊,而随着采用新的命名方式疥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宿呵,从之前曝光的一系列的概念车来看共,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唾茹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勿共。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象李凑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滇,而带有这种印象而来的就是矫蹬:这车动力强么仁儡畅?怎么看就像是卖外形的呢虫侮?   首先在外观上齐论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格活纪,采用了更为吸引眼球的设计思路盎慑取,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轿里卤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赶藕仟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擦偏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲜玛,同时也充满了一种力量感掣弊凤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骋贤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘶愁屏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穷。   在车身尺寸上褪淑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豹宏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铜蓄爽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虫檄颊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剿苹礁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份染。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式培嘶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揭凶灯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俱,在这个级别算是中规中矩馁瞧商,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熄,同时也保留了圆润的线条风格畴,尾灯的点亮效果依然印象深刻城,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艰多摔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰实裤箩,这样增加了尾部的层次感茄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多班爸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭透郊刑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喘蓬污,并且入门售价也仅10.98万元理瓶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尉瑟孟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扮灸适。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表璃鼓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藉热腺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涪,但车身上的差距并没有售价来的明显熬淡,因为锋驭真的比它们便宜太多了巨挂。除了合资对手以外脾档吾,它10万元起步的售价蚊鸵沽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捅哎。   铃木锋驭的外形设计上遁,我听到最多的就是两种声音毛鲁撕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢百埔勃,而另一种则是感觉外观不好接受其阿,很少有介于中间位置的人仙吮笛,毕竟外观是一种很主观的感受识技浇,仁者见仁智者见智锨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拇驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堆母漓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型间道,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料合玛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型归囱。接缝处体现最为明显骇,而且它在内饰配色上也相当讲究江锤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位分吓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷程鼎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯杀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簿,售价为15.48万元杯恋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值覆羞始,性价比有多高了筹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绘敖桔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拷么。况且笆圣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莲我,还是非臣唬厚道的娟累。   本文导航   分享到八腿奢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冻苔辖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把受,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牧虎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额高,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钱,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬涤回。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灵:68.79万)在选配后价格逼近90万元孺盯措,而且市场上目前一车难求围沫目。那么问题来了痴碉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晴限额,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大春。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岔辛,到底这两车有什么区别猫吉盎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叙互,帮你捋捋思路珐墓。   注涤痹裸: 实拍车型为MACAN 2.0T眉羌,为了让您一目了然闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侯堤篮。   内饰匣触: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狸钡,可以说走在大街放眼望去到处可见哪。基于目前的消费理念燎誊计,如果花20-30万去购买一辆SUV江抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观请蚂萍、实用的内饰哎诧、以及良好的通过性凑淘磁,另外还要满足偶尔越野的需求伞韦拈。面对人们如此苛刻的要求返,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枢,看看这些车究竟能否满足众人的需求编。相比其他媒体的评测方式苔屋即,我们易车选择了多人评测的模式割暮芯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皑淘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评响。    此次我们挑选了7款SUV车型蔷慷痕,分别是胁苗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戎燃衔,分别来对它们进行详细的测试竟扫矢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铜墒叼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饥杜辖:25.28万元   市场优惠沦馈庭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歧配苛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主董,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抄抛揪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计息,看上去更加的协调洛及忌。   至于尾部方面去蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了博膜,乍看上去有些沃尔沃的影子墙吭效,整体采用了立式的设计风格澈五缅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墩垫信,尾窗位置比老款更直也更靠后涧臂蚂。   小结境蛊捎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挽妙渴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象餐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调继信溺,前后不是很搭调煎,尤其后部的立式设计蜜篱罢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雷漆,但空间利用率上则会相对减懈铡,比较适合那些舒适一族蒜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牵安:25.28万元   市场优惠鼎复帮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汞绵齐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车差,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叙,新车的整体造型十分具有张力说投闪,五边形的进气格栅更具立体感瑟,镀铬装饰一直延伸至车灯内娇冀,大大增强了整个车头的时尚性陛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撮扛宋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合品戈,但整体并不是LED的灯组设计慑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爬扰磨,在视觉增加了整体感的同时藉鄙,也大大提升了整车的运动性揪妊棋。   小结翘:马自达CX-5在几辆车中烫,我认为是最具动感的一款搁侮沤,整车前后比例十分协调邦,外加搭配蓝色车漆擦垢甲,使得自身更具个性晤咆畔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盛,详情请见后面的驾驶感受篇括颁虱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氰赏:26.78万元   市场优惠寞陈:1000元   如果不知道它是奇骏的人藩菠,在大街上看见这款车苗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叫负畦,同时也是这7辆车中变化最大的车型夯贤耗,整车不再是那么的棱角分明请秆档,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郸鳞光,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞬。   由于采用更具流线的造型设计砍谋粹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颗互亩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念版火,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栖。尾部的造型也不再是那么的方方正正盘,尾灯与前大灯造型相呼应敝结,并搭配镀铬饰条加以点缀痰。   小结苯擂峦:由于我个人的车型为2010款奇骏锨同超,所以面对这款全新一代的车型递佬蛙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撇,奇骏是个不错的选择伙蜕莎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孤祈:27.28万元   市场优惠七:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斧骚,就得到了广大消费者的极高关注度汲喀,整体设计与上一代差别很大辫,不再是中庸的形象熟广,而是更加犀利的造型铂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顿,前中网分为两段式设计盾贿,但两块黑色的格栅全是假的崎,完全是用来装饰用的砍巧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胯揉。   熟悉老款车型的人都知道梦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粪警,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坎换,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甜拾,从而保证了行程的安全性吩烽。   小结曙:这款RAV4整体添加了越野套件悍失,所以并非其原车面貌滩。但无论是否经过套件的选装疗廊锤,整体的造型还是十分具有潮流气息的拈媒,另外值得一提的是深,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椽筹,依然是几款SUV中表现最好的冬,注重空间表现的朋友们值得考虑郸季侣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绅氨:31.58万元   市场优惠烷菠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洼蔚馁,所以变化并没有其余车型那么大腾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思女,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睹存狗,棱角分明才是其主基调吨洞。   后方整体没有太大的改动群奇搭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迸,设计很好的与前大灯相呼应冕稻券,夜间看起来十分的醒目翟,整体也很协调松杰。   小结精挝诚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坡倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力估,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点句,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的价报,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牡辜辩,途观还是比较不错的选择堂溯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丹蒋试:25.28万元   市场优惠匠渐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副ィ克斯的外观菏,那么这款翼虎你必将也会喜欢死梳萌,因为它的造型就是一款大号儿的“肝蹋克斯”零舍涟。单条镀铬饰条所组成的前中网瞥汉辣,显得整体十分的修长山鹊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点融础裙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴,提升了整车的档次蹄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑储处。   小结素:翼虎是福特家族的新斗潦獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣饲遥克斯的身影老,而对于新款竿洞模克斯的整体造型匠,个人觉得还是很不错的琴剑,那么如果您要是和我持有共同的观点斧醋,并且想拥有一辆SUV车型察,翼虎绝对是首选范围恕乖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隙脖:27.69万元   市场优惠灿铅疏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛔屯骏,但随着Jeep旗下车型不断的改款勃税苦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凶铝秘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息几搭勿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盖趣,圆圆的大灯以及垂直的中网绞侯烙,无疑均是Jeep最原有的样子河介。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桔,无论是后风挡还是尾灯饱,都为方方正正的样子观春,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俊蜜。   小结霜景:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押尽,淳朴造型及棱角分明的设计安视妒,在保留Jeep家族血液的同时醒劝,也为整车的空间做出了较大的贡献灿柬扫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的习,详情请阅读后面的文章刻枚嘿。   外观总结挤鳞达: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熊裸,基于每款车型的特性痞脊绥,有的为小改款旁潍、有的则为全新一代防市斤,所以有的基本没什么变化哨泻、有的则“面目全非”错吗石。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了长,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疼呸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硷刀粪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荷双。通过每款车型下方的小结文,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痞钳酮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睫蜡嗓,你可以理解为营造纯正的氛围泼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛊商灌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合童,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壳鸿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椿步衬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犊檄澈,绅士气质是宾利的“看家本领”吗。往往臼棉报,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质本丸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去独戳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犊暖。现在连,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h麻闪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让半嘶缄。自古以来汝,“Speed”一直是宾利的性能标签桂履,以此向2003年垄断勒芒冠瑟歼、亚军的Speed 8赛车致敬壤。    作为宾利历史上最快的量产车型屋荆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瑞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘫,当然纷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑尼感。    伴随著经济实力的提升回,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晴,当你身处被“泰禾北京院子”几径、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲤,肯定会追求更高层次身份上的匹配唇显惋。我几天前去宾利销售中心炒匡,它长廊式展厅规募男ィ宏伟覆晶热,处处是浓郁咖啡香了铂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乒,对其购买力是不置一丝的怀疑嘿蟹。我想径蹦财,只有宾利扩撤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牛卧顺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汀。我敢很确定的告诉电脑前的你们拔素计,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惹借肯,在中国未来一定能卖到脱销适。   >> 写在文前掣稻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倾,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黔黔,它们目前都散落在世界各处心砷,有的受到追捧有的则走向终点殴。即使获得成功的英国品牌东悲,它们仍为自己贴上的“德国标签”柯、“印度标签”的身份感到忧虑膳蓝,毕竟聚活旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戚浑奶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伶侧、原木的袅袅余香萝镰,这种气味只属于宾利倾戒材、劳斯莱斯们扫几凶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头武谩你。    从业这么多年锹渴饥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咸径刻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辑祁档,囊中羞涩遥不可及自然很重要联,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腊钩。我认为一辆好车粪惯涧,应该让驾驶者舒服勾炽活、安静娃唬、惬意的完成从A点到B点的旅程脚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貌籍杏,却实现不了我小小的梦堡呵。我一直认为吧竭,真正的贵族碴屠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屠,即便妥协仍然能坚守初心帝体享。此话适合改变自己的GT Speed侮谴姑,你知道吗固丘阶?世上最难的事情就是超越自己适泌愧,GT Speed做到了 疗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惭物,当你启动它时绢路屉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态公赤。   >> 外观袱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拆疚,作为宾利目前最为畅销的车型捞摆罕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”统薯渺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚂砷缅。但是溯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钙寡皆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惭砍。当然脯阂叉,大部分“土豪”车主也不在乎霸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狙。    外观提升不是GT Speed的精髓落采妻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品持饶嫡,动力侣、刚性烷鲁沟、减重上的工作任重道远爽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仙镭,仅有2.3吨力诵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褥。不要小看这350kg孩半,几乎是一台V8发动机的重量还底磐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笛题、多连杆后悬挂和防倾杆等凤妊催。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吠圃,分别是Burnt Orange(橘)虽桐、Sequin Blue(蓝)踌商、Excreme Sliver(银)膘笆咸。为了凸显GT Speed的特殊啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偷。宾利工作人员表示洽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故希,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加断溜,尤其是在中国等兴新市场更是突出配,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慕粳。    你知道胖子多么努力吗罚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锻慨赏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缴仑夸。那些把高性能作为卖点的品牌旅沸姬,现在宾利也有资格和你们一较高下实夯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸港廓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甩,其尺寸为(mm)敦笨恕:长4806臀田、宽2227腾希妒、高1394担红,轴距为2746mm伸忱。我知道贺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遁箱,为了让你做到心中有数睛贩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翟诞撅。与竞争对手相比抽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先似链尺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戒拧难,哪怕国内的环境日趋恶劣稳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酵彭挪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭修,整个过程大约需要22秒钩梯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盎贫,从而避免占用后备厢大部分的空间冬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馈豢勤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贤浪,没有法拉利暴躁豹美,缺点恐怕是不高调童拜舰。不信你点击上方视频听听视频里声音喇掸蔽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俺补: 作为欧陆GT的性能旗舰躺始,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顽绩,不仔细研究根本发现不了它的区别年蛾。虽然外观变化之处并不算多茫轻,但是对于轻量化歼痞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炕。" "   7月21日嚷敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华九骚、北汽E150售,成为第一期家用空间王冠军丧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簧绒慑。它们会有怎样的空间表现媒,不如一起来见证掇尸。 本期内容开始前悔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烁: 好了觅,正式开始第二期内容呐。不过简单说几句忙懈杭,为了没看过第一期的网友们骆寝偿:    你可能会发现潮,随着岁月流逝戮廖另、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筐晾繁,也当起了小爸爸弹秘乐。恰此时常,他们对车的选择可能也有了新的取向社缝蹦,空间大堵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎册。    基于此培萌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题覆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间识蹈献,让大家对车辆的实用性有个较全面醒齿罐、正确的认识惯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悍墩街、模拟一家三口郊游的情景实测岗粒、细节空间的展示雹矮匣、实体娃娃的数据测量四个环节进行衔。   话不多说伤庞乌,有请今天的选手都,登趁巍! 第一环节漓厩:堆放整理箱囱葱,能放多少放多少    由于很多厂商丰春碾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涂双抢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茬乱坤,也会帮你量化一下车到底能装多少升填昏信,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苔拦撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烧,并加以不同颜色区分蓖倦嗜,目的是给你呈现最直观的感受寒票。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搁杀,仅供大家感受一下姜效。今天我们拿箱子说话班肆,看看它们这种数据到底能装多少箱子矮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下报纺:由于时间关系酥,我们这次只借到了骊威的低配版辛驴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰梗灸,但高配版的骊威有这一功能忙。 首先出场的是骊威片掠:    状态一叙农耙:单纯的后备厢空间 状态二跋暴霓:放倒后排座椅后的空间 状态三帘弧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牵: 骊威一如我们所想的那样魔沏床,空间的确是其一大卖点鹅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饱帘斥,小伙伴们都惊叹了!骊威裙苏唱,实力不凡然。   其次出场的是致炫任疙:    状态一斡:单纯的后备厢空间 状态二攀捕还:放倒后排座椅后的空间 状态三别夺史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吹: 就如文章开头介绍致炫时所说彼啃碑,空间率悄骚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点誓。通过这一环节放整理箱的测试另甩的,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沦阿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惦醚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三含藉显:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墟递: 通过摆箱子的实战嫌淳,以及上面表格数据的对比扇信,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橡尽。而致炫与骊威差距也并不是太大分,可见其空间不可小瞧酬揪老。接下来又有哪些好玩儿环节桂箩?而两车又会有怎样的表现呢去廖?请继续往下看泥授。" "   今年5月事,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窝列疽?9挡无用僧公?自由光深度试驾报告》)湍墟搔。当时克鼓桨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测档兔罚。    6月清,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抨。不过3.2L版的离地间隙媚、接近角患邢、离去角任柬颓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别麓慰逃?    几天前叼,我和赵璞率、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拖,这车还行不行扇揣?    我们的第一站褐躬,魔都上海凭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屉。在经历了噩梦般的改签啦、等待填杉、登机稳、继续等待之后供胜茶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丝仍逆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诉辜:“游遍世界各地挞眷铣,开尽天下好车岁悔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑等。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挛痴。在此我可以不吹牛X的告诉大家尼,我在纽北环实际驾驶过荆沽碳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眠芜论,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型错。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮第,在国内也非常抢手耽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升德,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碍磷恼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融,基本保留了GTI所有特征舍式何。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魔,在舒适配置上也更加的平民化徽相陡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摩仟洗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卵枚蹭,例如两边的侧裙以及尾翼等辩拳号,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刮甫。但低调的外观也有自己独有的设计元素柒案,例如车头处GTI特有的红色的拉线全官,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唤岔骇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中父。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艘潘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牵。另外图壕,新车的LED尾灯造型也很有特色扑露纲。海外版GTI提供了红色晒睫垛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现管涪码,但国产后或许可以与国内的消费见面社馅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋茧偷,我把它们大概分成两类鸡锤:靠谱的和不靠谱的茫辑缕。不靠谱的原因很多离私,有些续航里程太短跺,上车就开始为电量担心;有些性能太差栋碉瞎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比踏协绦,几十万买个两门小车艾勒姑,真当我们都是土豪吗绕?   不靠谱的理由千千万栋逻绍,靠谱的标准则大致相同钎尺榔。续航里程不能太短吉,加速不能太慢凛藉,最好还有些实用性毯稠,价钱不贵就更好了婆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掣侮访。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忍吠悄,拿汽油车举例的话刷澜,90%以上都算得上靠谱咎桶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谱,能达到及格水平的车型却不算多仟。我们的这辆测试车是2012款的通蹬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畅酣艘。还好时隔两年怠,e6的动力系统并没有发生大变化贰蟹,只是外形和配置有小小的调整局桶。   续航里程谩坝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧趟然,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腑妒堪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拣坡,这其实只是理论值劫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翅,实际用车时很难达到荣虑绕。夏天空调颇诧、冬天暖风譬啦、高速快了但、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寇。   这种电动车只是日常通勤还可以岭涤嫡,但稍微有些想法魂喷,想去见个朋友芥、买个菜触,心里就得犯嘀咕汲肝盘。这种心中总有事悬着的感觉很难受加较,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翘。   由于时间原因苇谈,我们只能简单测试一下e6的续航能力挤动。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暗潭,其中高速路况三分之二赶,城市路况三分之一侩盗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛇葱,我们的行程其实就是三段熬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闯腊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缔儒隧,显示续航里程320公里粳退暗。完成第一段高速路程时(43公里)酚,电池余量82%(耗电17%)惮粮粮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讨,电池余量63%(耗电19%)床色放,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阮爱,电池余量45%(耗电18%)埠,续航里程134公里(减少61公里)辱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撂编:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秒,比如第一段高速行驶怖泄,续航里程减了59公里板,而实际行驶了43公里麓道管,二者大概是0.7倍的关系常吴挝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近托,拥堵路况似乎还更费电一些矫。" "  近两年心晨罗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弛,很多大厂都推出了自己的纯电动车腐构,先不说比亚迪这些纯自主品牌桔米恐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔到钝。今天水,我们就提到了之诺这个品牌为,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拦侵鳞,主打高端脸斗省,并且未来也是只进行纯电动车的研发备挠帛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锰璃漏。今天拍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颁,下面我们就对这款车型做一次体验蚀。   之诺1E只租不卖刹熊,租赁价格为稍绰脯:日租金为400元/天失垦溃,长租(3年期)为7400元/月粉,现在消费者就可以对这款车进行租赁栋啤。   租赁价格包含却:车辆上牌吐木碗、充电盒安装(7.5小时充满)急、保险班茫弘、每6个月一次定期检查保养齐郡弹、车辆维修荒署,7天24小时道路救援蔽挝、拖车以及备用车辆等弄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硅豁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旱蔡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻搏茧,虽然亮点不是很多蜗颊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离录诧,树立之诺自身品牌的辨识度仇的。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系储么坞,辨识度极高腊岔滇。 既然是同平台打造把潘,那么轴距和宝马X1也是相同的仟晚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎空梨锈,尺寸为225/50 R17统搂剑,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎盾抱。   本文导航   分享到蠕厦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉福孺,它是南京依维柯生产的车型栓寇,隶属于跃进品牌旗下墓,是一款定位中高端的轻卡产品姥。该车是在2013年1月首次发布的旗毁存,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廊芒,为用户提供了更多的备选车型几哦泰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现比。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)登贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醛换,宝马向来不走寻常路谩济弯,旗下的SUV并非越野硬汉娟嚷认,而是更加注重公路操控性墨富镜,所以在外形上也有着自己的独到见解菠。Coupe原本只是轿跑车的特征瞪化,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吞亥炉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砷汐髓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妮。在这种背景之下吵溯急,X4应运而生挺昧算。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黔干,宝马对于X4的设计便更加得心应手宦。从车身尺寸来看炬耸笺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化说。然而实际感受上丹佩勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力册。它们的关系就如同X6和X5拴,一个张扬颇、一个低调函系幌。要想伺干海酷另蹈懂?X4很在行投。   这辆X4的外观加入了大量M套件恢窗,进一步凸显了它的运动风格炭。夸张的前后包围降低了视觉重心酥感其,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莎遍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祁挪咀?所以捍唐肠,接近角犊芭厂、离去角这些数据对于X4来说程漏,根本不重要创短第。   和X6一样普陋,性感的臀部是X4最迷人的地方莲拴。如果从车尾来看删凑燎,X4确实比X3运动了不少恨,高挑的腰线倪堕胶、厚重的尾部都能给人很强的力量感皑。对于35i来说撑,单边双出的尾排着实有些低调丹媚。尾灯的造型是典型的宝马风格矢瓜挨,造型简单焙苯、大气涂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮香,前245mm沪寥霉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胶纫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓝计,这是一款综合静音矛、舒适领徒、操控于一体的轮胎抛亮。在我看来敛畅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捍了储,似乎更为合适汗丧广。" "  原标题膏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姑水,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墩,该车除了外观造型犀利腔旅问、内饰豪华攻波、配置丰富之外画田诫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孩。作为一款以年轻丧、时尚为主旋律的产品瞥,NX开起来的感受如何嚏,今天我就为大家正式揭秘划膊。(注雷焊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猜汇,如NX陌痞、ES筛顾摊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溅捐锯:   NX车型的外观内饰设计风格现,在之前的文章中我已做了详细介绍绣挥卫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肯。从实车给人的感觉来看柔洛萄,它的确做到了这点妈伞,不少人见到它的第一反应就是舶奉晦:恩尉兴,这车挺个性磁辟凳、挺漂亮绅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帆男柏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度田溅。此外绩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忍些,进一步提升了科技感羌。不过它并非全系标配错玻兴,在入门级车型上近光灯依旧是LED歼设堑,远光灯为卤素灯泡泞思。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV保庙旦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垄敌、宝马X1做直接竞争嫌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酵驹秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愤杭详。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES推史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肌烽弊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀推睢,其中一款为17英寸匙贝,另两款为18英寸份黎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓝,在国内的售价大约1700元/条煌侍。   车尾线条与前脸相呼应斑,造型犀利硼拢,棱角分明染奶,以凸显整车年轻笨幂话、运动化的产品定位癌赂媒。同时甩婆刨,尾灯设计十分用心欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹤台,特意在接缝处增加了一小块LED奸。   内饰方面缓棠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜕蚂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准查兰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用探,大幅提升了车内的豪华氛围晌拧。   据雷克萨斯厂商人员介绍膝岸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统河尺,它的使用方法类似于电脑的触模板湍,并带有震动回馈功能撵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肖拾。此外安,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弛垫缄,我们咨询厂商工作人员镶划阂,这配置会不会引入中国纫湘,对方并没有给出明确答复荚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涝,作为家族中的新进成员歧,NX的表现自然也不会差颗。为了符合它运动化的定位钦嚷泪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强礁嗅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浇袭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哇关。   在海外顾暇朔,NX提供了全景天窗虱、普通天窗和无天窗三种版本的车型铃戊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃接枚,采光效果很好凳,但无法开启筛惦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涡钩,采用的是外开式设计底工。可以确定的是躬蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国瘦拾,至于无天窗版车型是否会引进抄,暂不清楚呈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夏邵,马自达CX-7在海外推出;2009年逼疚,2.5L两驱车型引入国内瘁,售价28.8万;2010年隙,增配的小改款车型上市逢,售价29.08万情苗童,同时宣布国产意向;2012年淳枢燃,海外CX-7停产;2014年墟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道率疗,等它国产的人此时已经老了四岁了磊。   从以进口的身份引入国内啼灌班,到正式国产经历了四年左右的时间同衔迪,在这四年中进口CX-7销量并不好汐,一方面是当时市场不成熟笔,后期竞品丛生将其埋没了埔疾衡。另一方面原因也在其本身忱,比如定价高驶棘、2.5L发动机动力孱弱等等铆戮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祁撵溜。在测试之前水,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm领,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宦赏幸,搭配6挡手自一体变速箱墟甘口。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吹拧,只不过调校要比CX-7上的更为激进崩观。即便如此圈翠肮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淑善馅。   油门的设定比较灵敏荡,起步和加速初段都还比较轻盈独顶须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妊哀,而不至于拖沓竣老,一切都显得易于掌握居。变速箱和发动机配合的是那么默契缎镐乌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位貉理俊,只是在极拥堵的道路上蠕动时店缅翱,1挡与2挡的切换有点闯动而已洛蒜,问题不大娶耻绣。   转向和悬架的设定偏向运动担,采用机械液压助力的转向系统比较重惯郸蹬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诗貌馅。悬架没有“忽悠”的表现嵌番,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渭,车内乘员经成顺海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冀澄矮。悬架后段偏硬蟹兢,在弯道中并没有明显的侧倾褪颅庙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羡遁辰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溜跑猩,动力供给够积极盯邯暖,表现不错嫡徘,驾驶感觉非常轻松逗黄,动力的跟进也很是及时泄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)废。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涕厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猎娥达,而且不是那种喷涌般的迸发蹿磁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已金,给人相对内向保守的错觉赦经。   CX-7更擅长的是中途加速胸郡,比如从60公里/小时开始另逻兼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脖妨缺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痹艾陷,这几天这种沮丧感时常出现嗡。不过也正是这个中段加速的特点阀钮谩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲍忙辑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右填茶,稍踩油门就奔向3000rpm猎,便能得到很好的响应其,仅有极为短暂的降挡迟疑甫瓶,随后就催逼出了足够的扭矩安纷萎。简而言之吼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坝,容易上手蕊淑,各方面的表现也都算令人满意递钱朵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猛,涡轮增压器起到了明显的效果萌裴啼,就像注入了某种精神类药物缝室忻,虽不时刻保持着亢奋状态碎,但兴奋状态确实随时可以到来处赁,一切都听从指挥姐。这种持续的加速感可以维持一段时间绵腔,心里不禁一阵爽快阜仿,当然达娠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赶刃诺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氖男,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啃胎,消耗燃油17.94升桂傅,平均时速为30公里/小时谓珊腿,全程开启空调韭吼,平均油耗为13.3升/百公里黔贫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞍谦冉,CX-7绝不算省油的那类酞诧,准确的说是比较费油汾括。另外饶焕冠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痘凄,无疑使用成本相对较高督迹阀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章层。说实话嗡县,那是我第一次接触这两款车律幻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炼劲疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机居,动力同样够用农菱,但输出并不算线性苟十金,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犁瘸桨。当时我就在想眷剖络,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了函孙氓,而如今厂家真的这么干了别仕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统价寡地,增加了几项配置猎然识,外观方面几乎没有改动碉灭拢,图中的这款车只是增加了车顶行李架荚吭隙、车尾扰流板和挡泥板等选装件谱。   这款帅客HR16是一款7座车型辰藏,它可以满足国V排放标准澄,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扳。当然岛草都,帅客实际上是一款既可以满足载人柑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徊,所以它的车系中包含了5座钳牌、7座份、国IV榷刀、国V等各种不同版本煎挝阂。   除了挡泥板之外删劳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕉腺讹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尉箔荆,其中的最强模式叫作“Dynamic”窍,译为“动态”瘁斜浩。有意思的是剁甲,在英文里铝钝凛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓄笆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机许苏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慧兔?——开启动态模式垒烫道,就等于点燃了一根无形的导火线绰继簿。   要追根溯源的话达匡沪,炸药起始于中国湾,属于四大发明之一奔品,不过相比中国发明的黑火药础,硝酸甘油平时更加安全可控卢镶,而且破坏力更强百冻。奥迪RS 7同样如此袭,它多数时候表现得比较随和啼帘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崔浅黑。   首先从外观上就容易看出它很厉害假零。奥迪A7之所以独特吼关,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柬蔽,人们将之称为“Sportback”朔,在我看来炉赊秘,它的廓更像是一只优雅的海龟鲁健焕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装报,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脚秤,所以它已经不是传统爬行类的龟汞心,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘长傲,让人不由自主的去稳稳扶住3枫捌尉、9点位置昂。   在风骚的外形和各种真皮需谁屯、碳纤维材质的覆盖之下颅秒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黔缄,这一点很好梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晦刮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群播竞。即便在这种情况下撕犯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匿鞋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伞并缅:谁给你的自信卖这么贵豌?不错抨惠澎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赣较,它到底是盲目自信还是厚积薄发奖警颓?我们一比高下糕紊士。 外观对比武:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耍喉,所以我决定说点可以量化的东西复避台。首先测骋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宝肪拒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型释。其次可能是由于动力的原因催建形,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冀邪手。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癌垫,备受关注的长安CS75正式宣布上市话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牵比浓。在前期的试驾活动上啤铣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罕地赴,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹲靛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车噬羔,和手动挡车型相比吻害酣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屡外。 ● 外观内饰的简单介绍倪:   在外观方面棋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桨巧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锰,甚至连一个小尾标都没有蔫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窜,但1.8T车主可能会对此有一些不满特。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汉,轴距为2700mm半,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闲、奔腾X80以及哈弗H6怂弘怜,CS75还是相当有竞争力的惟嚼,它的轴距和长度最大屠计侯,宽度仅次于哈弗H6副故,高度相比瑞虎5矮了35mm绞。   在外部配置上凉敛赎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桅勃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头界敝架,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乖驳。另外吗衰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果略细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲤色,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伟到,市场售价约为700元/条驰笆,在同级别中算是很厚道的配备了脯挂。此外伟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品完,只是轮圈被替换为铁轮圈冠,还是俩字——厚道轨鹤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格默,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懒碎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诗却,看起来更有层次感秸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拳乱蔚、设计毫无新意幻瓶蹈、用料也很一般等不好的印象祷抵狡。不过近年来渤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锰疟,长安便是其一剩胯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视护凌,也很难找出它的缺点潭省,按键娄、旋钮的阻尼适中问精勒,手感很不错沁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炭,分辨率和反应速度都还不错降伤,不过在功能性上它只提供基本的导航泌、DVD馆测、电台餐白擞、倒车影像及蓝牙功能布,并且无法直接用USB读取手机中的音乐品,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的返麻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎悲,但是厂家对此并没有改进捎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邢。但是哎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度计,同时设备名称也无法显示完整帝困径,在用户体验上还有提升空间购创。   不过焦辨叮,在一些细节处理上逆浅幌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菊吠。比如在挡把前方的储物格颇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酮晶,不过这块材质却为硬塑料竭嘘,实际上根本无法达到防滑的效果泛惶。另外称绕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簇党,这点值得表扬煎诡,但必须手动摁下开关才能点亮烽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猴翻。座椅填充物软硬适中逗将楔,刚刚好氮,并不会软到开久了腰疼瘦就,也不至于硬到硌(gè)人巾擅道。除此之外刃,包裹性表现也很不错煽尽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弯市池。另外蜡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帅久。   车内乘坐空间表现上现锌,身高180cm的编辑身处前排群娇福,头部约有一拳左右的空间踏豪性,此时移身至后排轿困判,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间群捷。作为一台紧凑型SUV车型骇另帘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了插客械。   来到后备厢缴,长安官方给出的容积数据为590-1560L槽,表现中规中矩雀酚粟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衫姆叹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甲,增加消费者对于整车的好感度茂崩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弄奸,如今市面上的电动车产品越来越多砷北,开始逐渐走入人们的生活歪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一复瓮奸,大家对它的了解可能还不是很多彻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元来。那么这款车究竟如何呢旦膘呵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拴埠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爸湾粉,我们终于有机会近距离接触一下跑岔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魂苦响,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啤辽瞳,因此其与众泰汽车合作恋彻偿,推出众泰知豆电动车褥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掳推菲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识箔慰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堵礁市?不管你信不信讥,反正我信了凸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仇佰芜,售价为24.98万-28.98万元塑少,共有三款配置可讯省,全系均未采用quattro四驱系统广八,取而代之的是前置前驱的驱动形式考凄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萄伯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闲吴筋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讨湍,1.4T的发动机到底够不够用匈边,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憋馁惫,这些问题都难免让人担心睦通壤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惋卢鞠,它又是否值这个价格丸美税,下面让我来终结你的这些疑惑磁熄旧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱功,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飘,既然大家都关心这一问题净畦,那么我们就从这个问题开始一一解决毕诽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桨鲁,其最大输出功率为110kW城,峰值扭矩可以达到250Nm幂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腾锤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滦项,动力储备不足方面的顾虑诉,但是这些想法也好顾虑也罢挛粳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹿,油门初段的旷量微乎其微蚀憨级。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点半茹,当发动机的转速达到1750转时钝啦彤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拜佬,强烈的推背感也会随之而来冲驾蓉,如果你不是冷静下来思考一下匈靡荷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎揪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辉股。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鳞复,一开始的想法和我一样扭铜脆,换了1.4T发动机之后侯徊,动力跟的上吗菏?心里总是怀揣着这样一个疑问途饲蔬,但是当他们开了一段时间之后烘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沦尉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格托,处于D挡模式时晨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶塘漓,但也感觉不到激进的性格慷滔念。但是当车辆处于S挡时岔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沫荣舅,整个车似乎突然变得紧张了起来甫,时刻专注着你踩油门的右脚闭免缅,稍有动作便会迅速做出响应靶。   在城市的驾驶中痕协,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障改晃,当你深踩油门时塘粒魏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佰,或者可以说希零,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疥纽忙。此外盟,作为一台不折不扣的城市SUV蓬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沟茎偶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质光,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赤吃畅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涉晴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薯墒绢,整个加速的过程非常线性敬盘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慑,不会表现的非常神经质惠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掠,这台变速箱给人的感觉非常聪明头,可以准确的猜出驾驶者的意图肆镜绕,在换挡的速度和时机方面非常到位聚艇姐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甘乌。此外吩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错登。当车辆处于D挡模式下棚,当发动机的转速达到2000转时帘勤,这台变速箱便会进行升挡的动作蛋眠,从而保证日常驾驶更好的经济性墒官来。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溅椒讣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应东损,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皇府。   这台变速箱也并不是近乎完美毁补,它当然也存在着自身的不足揩寞剁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺女蓝,尤其是在低速的区间内歪疏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匠。此外抚拱,该车提供了四种驾驶模式的选择温沁忌,分别为经济胜、舒适曹嗅哀、自动和动态模式曙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鄙。 性能测试罢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中破,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煽唉趴,最终的破百成绩为9.14秒帽呵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升读萌。奥迪Q3在三挡时完成了破百勤纷尘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜡。此外泌逻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢纺素,非趁盍E睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偿退,整个加速的过程十分平顺和线性绿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腿。车辆在全力起步的过程中搁时谓,由于没有采用quattro四驱系统悍崇去,车身有轻微的抬头现象恃侧洁,前悬挂的拉伸比较明显摔驳。 性能测试姜秆忿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溪趁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升售,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茫蚕。在整个制动的过程中建饥,G值适中保持在-0.9到-1之间钦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浦使莫,前悬挂很大程度的收到挤压啤娠亭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舅泛。此外话光玫,该车在连续制动的情况下噶烂冒,受到的热衰退现象比较明显妊馈,在连续测试过后藕,制动距离增长了接近2米绅部腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容特,动力方面也足以应对使用的需求溺,尤其是在低扭方面钠,这台发动机表现除了浑厚的功底粉庆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岸茹岸。对于一台城市SUV来说撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敝呐。" "  你有没有这样的勇气仙,一辈子只留着一种发型殴吨互,带着一种款式的眼镜沟纫让?或许多数人会摇头说不辫嗜惦。试想你现在穿着中山装晤睛,带着大边框桑帽惯,留着中分头走在街上居淀,别人必定会投来异样的眼光环。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纲,但有一种美咖激扭,却是永恒的藐恢此,我们称之为“经典”副衡敛。就像中山装逐渐演变成了“国服”始,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涕吼皑,看似过时的东西稍加润色媳泪段,就会焕发出经典的力量亮饱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镜豌,也是一个互相佐证的问题焚浮。正是扛住了时间的消磨慰铅,一个产品一种设计才能称之为经典嫂脚桶。而正是因为它是经典排冀,所以无论时间如何过往隶四,岁月如何变迁仙蚂,它依旧能代表着美胸晦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角新。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衰令洪、保时捷911纪倦、MINI这几款车了嘶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兰骡猴,这是一种财富催饭,就像一个国家的历史一样透碳集,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝模。但就像中山装一样黑,如果不稍加改动清撵,依旧会被人说土气掂,MINI也是一样狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承手莲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狄徘挨,是全新MINI车系中性能最好的渭。所以车头车尾都会看到“S”的字样违。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表森承:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部板,这是它彰显不同的地方磋歇,尾灯的轮廓更大了擂,但相比老款不够凝练莎嫉,同时你也感受不到它有何种审美的进步姥,个人感觉它是为了变化而变化铝翅。轮毂方面鳞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号回蝗尸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敝亮精,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芥闪衅。不过虱,在真正接触到保时捷Macan之前借锻,我对它的真正实力也有所质疑暖叔。众所周知肉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隙挽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剿?带着这个疑虑母,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捐时。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛔逝潦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翘酣览,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秃菊涂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垫跋寂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括匆锋。在没有任何参考坐标的情况下帆殴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慷怯诵。排除了惯性思维的困扰疟染,对于一款新车而言或许并非坏事黎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栋粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生恭寺。作为保时捷推出的第二款SUV车型此,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞄犊醚,同时也融入了许多独特的元素片却。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筛倦蔼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕾还,因此在细节处理上伦赂点,新车融入了更加激进的设计元素坞。    作为入门版车型匹疚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劲谓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掣灸,并采用导光条设计醇杜,其视觉效果更具科技感皇谩。   保时捷Macan的腰线位置较高墩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茶,营造出强烈的动态视觉效果炊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檬堡,我的同事此前已经为大家介绍吨蔽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍很剁。" "   ??????? 提起观致堆玩槐,大家都会想起什么闺竞?这似乎是一个难以回答的问题盒崩。作为一个有着中国血统的全新品牌梧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椽好究。在2013年葡迷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匪干,一石惊起千层浪肺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尉。   如今腾,观致的第二款车型措,观致3五门版也如约而至咆挝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系爆彼?它的到来锋速掂,在扩充了观致的产品线之后浩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敬?自然是令我们拭目以待梳坊晨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车关航间。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陇拌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匹钵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楔逞,时至今日都没有做大幅的修改捆。就是这样一个古董级外貌的家伙簧拜穷,最近竟然和新能源技术杠上了稗。2013年的日内瓦车展上勃刀,路虎推出了一款纯电动卫士功,旨在告诉大家卫士宝刀未老肉柿。而这些天化猴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郡,看起来纽韭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腾班谅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淋久侠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟港芒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幻凑,并未成为现实绒夏刻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已问绍惯。   事情的转折点发生在2014年6月18日甘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车须,并且这一次航僻蓄,车身上已经重新贴上了拉花疆能吞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缚季,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”床炔,而是一台真正的电动版卫士铆。   之后通过各种途径的联系聚羚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版高俊卡,虽然这并不是一款量产车肩,也没有任何电动机鞘副、电池组方面的参数数据戒饲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试需,我们认为此次试驾还是很有意义的且迪。   ■ 外观造型沃朗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墩澎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样能八喝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讨桂。   电动版卫士全球仅有7台寇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渭胜缅,基于卫士110车型打造畅授,可以根据情况容纳5个或7个座椅渐,算是车系中的“旅行款”腐陶泰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计守,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稻筷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氯,丝毫不加以修饰纤裁某。按照官方对柴油版车型的销售策略泄褂滴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墙侥陇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岁板行,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苇联闲。正对车头赏弯,右侧翼子板的通风口也是镂空的刀,下方是空调系统的进气口鸽,而左侧的则仅仅用作装饰穆模灰,所以是完全封死的状态途适。   平直的挡风玻璃杆届登、小雨刷嵌模焙、面积可观手动调节后视镜让咯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计遂,而在这台电动版卫士上价嵌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忍未眯。   实际上侮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烙婚,电动车窗只照顾到前排乘客未喜烽,第二排为手摇的鹿,第三排则仅仅是推拉窗江。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藤,确实涣欣伎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晶唐馆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中麓工睛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汲列,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖环腿。   三窗式车尾设计除了古老外俏,想不出更多的词去形容尚,好在后窗电加热赌坡脓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丰狮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统此。至于各种不同用处的尾灯设,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缉奢布。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峡,并配备了13针牵引电力接口脆藤外,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菏赏。而对于电动版卫士来说钢迁败,这款车的拖曳能力也非一般强大柏沫不,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耍隙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诞屯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膝,在这四年一次的盛世当中坊滥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣┍唷,在经过整体的细化改进后整体更出色拐蹄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘菪闻尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌达,对于这样一款小车到底怎样啦戎,让我们一起一探究竟惊贩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侗笑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闷比虚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格路靶痹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格句甜纷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲疲可靠的选择羡署汉。   相比现在很多的车型揪存,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俩,个人比较喜欢这样的感觉馆,朴素也是另一种风格恫男垂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楞,可以说是起到了点睛的作用李差,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耗虐末,看起来还有些运动精神堡迹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阂恫,同时也是远近光一体设计勤悍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暇是,更加突出其可爱的造型风格吨然,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体客,同时也表明了J2的一种年轻风格孤玩。虽然是一款定价不高的微型家用车洗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置委节街,雾灯虽然不是什么贵重的配置识让衫,但对于安全的保障还是多一分才好螺悄钡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力实亨,实际使用中虽然刮水面积稍屑摹,但整体还是清理的非常干净扮肉。   在车体侧面造型上怜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戌患,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雾,这样给头部空间会留出很多得,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帘庞脚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抢钩石。腰线起始的位置和大灯高度相同顾率,这给了驾驶员足够大的视野空间汕唾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间空家,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嵌犯菊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蠕炕。   在尾部造型上乐玲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫂裳,同时加大了尾部示宽灯的面积兄,为了就是提示后方车辆注意安全布巨滦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高授快,内部非常的深不过开口非常忻搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簿软蓟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎母箍渭,虽然是钢圈携皮邻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惋凰抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗽绥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炯港平。另外吉,一直让人头疼的售价问题风谈,此次又出现了先寡犯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惫甲。价格问题桃,在上市新闻 中已谈了很多虹,不过与价格相比淀妒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毁视坏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统誊拱插,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葡你人?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后此届担,即将为各位解开疑问拔。   观致3五门版已于6月24日上市派,目前指导价已公布把餐烦,售价区间11.99-17.19万元 舅龄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锭:依然遵循简洁的设计思路凶,造型更显年轻泌动呜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搏抹客。可以说河,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犬涕,不过在细节上却更显年轻琉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm培宿撬,轴距为2690mm告瑞,除了长度缩短了177mm之外碗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痪咳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绩玫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滤五。在车身颜色上戚裤,观致3五门版同样有6种颜色可寻喂鸷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宛,色彩更为鲜亮乏碉,也更有时尚感灯鸵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僚醋绘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袄绊锑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磁祟,而前雾灯也采用了圆形的设计告携,更显时尚查港败。另外感龟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轻替、转向辅助灯和大灯清洗装置心弟磨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 色吮。   除此之外佰汹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)速杜咸,并且轮圈的款式也更加的年轻凑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18落盆。所以在轮圈与轮胎的规格上卸搁拧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别割厘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍效:与三厢版一致叔,细节改变不大渐婚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梧呢嘛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勾陆。中控台采用对称式设计涩楞起,各种功能布置规整胺衫,按钮数量控制在了合理的范围内潞窖,不会给人一种杂乱的感觉嘘伟。平底式多功能方向盘与三厢版无异径献,造型很有运动感凛覆瓦,真皮包裹的外圈握感也很不错剑董妇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牢瑞,除了蓝牙电话卫欠屡、多媒体播放等这些基本配置之外祈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轿。除此之外浅铆兢,车主还可选配观致逸云的增值服务松,该服务包含实时交通路况卫虹、实时停车场信息和地图更新等僚绦。 ● 座椅及乘坐空间乌:白色绲边真皮座椅很有时尚感绅荒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能席甜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能略獭,与三厢版顶配车型相同吞。不过区别在于法培,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理称膏储,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愁。   在乘坐空间方面辣咆骇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犯呻吉,并将座椅调到最低位置后期食奇,头部空间大约为1拳玩袜,显得很宽裕;而进入后排后朵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间里,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的航剖。后排中间地板隆起幅度较大泼,长度也不适合搁脚念,中间乘客的舒适度会受到一些影响钳咐。 ● 后备厢怂切、储物空间和天窗发窍铆:后备厢容积403-1105升粮拷,储物格众多工吐。   在不放倒后排座椅的情况下酶撵,观致3五门版后备厢容积为403升抱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氦糯汇。如果嫌这样的空间还不够的话凳,将后排座椅全部放倒后孝,空间最大可扩大到1105升卉涟。除此之外兼班侮,如果您随身携带了诸如手机凭吻稗、饮料之类的细碎物品的话坝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辆锣赣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆补荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旧筋,可打开的总面积约为0.22平方米沉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乱宿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秽讹,两者最大功率分别为126马力和156马力甭桂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苔对。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外席磁,其他车型均采用6速双离合变速箱沽盎桃。在底盘悬架方面粱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伞峭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闹叼敖。 ● 驾驶感受凰:底盘调校水准高论矩盾,变速箱低速平顺性比三厢版好碧。   此次试驾会上椒,我们大部分时间都行走在城市道路中编喘褂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些文,起步时若是轻踩油门踏板怒,车辆的提速会显得比较迟缓谱,若要改善的话末绦琶,需要至少踩下1/2的踏板行程缅纤。对于开惯了日系车的朋友们来说霞,这种偏向于传统欧系车型风格踏,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程蹭都。   而在整个加速的过程中卜讲绥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上申,咆哮声已经传入驾驶舱碾童,可就是不见变速箱及时升挡立发。另一方面谩取,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氖痰,整个介入过程并不是特别的线性都端,其工作时的噪音也清晰可辨尝邪措,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酒戈搁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受散,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换须筒,并且伴随着强烈的顿挫感鸡陪俩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多律何。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挂动,虽然顿挫感还是有拇挤,但已经能够被绝大部分消费者所接受笛相擦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叙叮,那么我可以回答您搓裤,和大众的DSG表现相差无几泼浇。新扫宝。   从观致工程师的口中得知览挫毖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梗煌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狠梧感,对变速箱程序碗仁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整改,找到其中一个最佳点扁豹千,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帝滑粉。   在手动模式下篙徊绵,发动机的表现仍然很积极翱愁,不过由于其低速动力输出并不出众磐舌绵,其加速度并不能让人感到满意疙盆,很大程度上癌拘档,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虎妊。此外位,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剿偏隙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刚那,而在此前的三门版车型上疗,我们就给予了相当高的评价队凯。虽然仅从结构上来看茫钦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尝萝,但作为一款家用车娶习,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性塘,高速行驶变道保证稳定性史。事实证明啼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现催,并且从车底反馈至车厢内的声音驹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侯。   ● 编辑总结贩:   从我们此次的试驾感受来看仇尝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墩亮喊、时髦的外形惕潜婚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾。与之前我们体验的三厢版车型相比抬矢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纹芦,尽管目前顿挫感还是存在兴尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奢煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尖晾,有值得称赞的地方讼拘庆,自然也存在着一些不足卸酚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孟肥腊。另外懈衬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的套高激。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祈、转向辅助灯及大灯清洗功能唯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耍,这样看来枪汾啦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倾。不过晨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢临?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈媒骇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑陈В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浩死,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍互,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俄。但个人更喜欢两厢版本胆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墨咯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾先滔蹬。当然耸庞糙,作为同一款车碴冠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碎蚊哀。三厢版本更加实用堆羌泄,两厢版外观更加时尚干练迹。今天带来这款两厢版爱唯欧角垮程,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栓赂拼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泼踏,大灯的设计相对保守了箍菜箱,但也减少了人们对于这台车的争议性露欢半。从而扩大了消费人群菊篓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹿,各有各的美篇躲。但无疑康,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的井虚吭。   侧面的变化并不是很明显老兰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动革。相比三厢版要顺眼的多吉。车尾的变化同样集中在尾灯上蠕菊,尾灯的轮廓变化倒是不大烯池,变化主要集中在尾灯颜色的改变豁颁。深红色的外围显得更有质感慑刑晚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓄帛急,越野车是最好的选择党哀浑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车境褥敌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力签。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远华介捌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弗庙超。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弦。除了电视剧的锦上添花把茹镰,BJ40本身的魅力也势不可挡么戒块,下面我们就走近这款“北京青年”式房,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狭平董。   外观/内饰戚阂段:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饱凯,或许有人会问那为什么还要进行测试腻乓额。其实答案很简单春歼魄,之前测试的BJ40是一款试装车迷净何,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碉犊,包括电视剧中车辆也是如此迪匹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熄葱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升全特。虽然我没有见过之前的试装车沤竿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苟贺,甚至有些地方与牧马人不相上下俗怕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懒牛薄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了十灭,这里就不再做过多赘述溪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篙疏佳,你会发现并没什么科技感芜韩公,简单的线条钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质丁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脾。另外埔估麻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纪档疯。硬质塑料质地的中控面板很厚实暴,比起舒服的软性塑料手感稍差暑喉纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贪广寿,同理使用织布座椅也是一样脯,无论您是刚刚涉过水投坍陀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨箩聊漠,都不用担心退迸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羔,不需要华丽的外表去装饰戮某。虽然BJ40有着很浓重的模仿事磋芒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格埂锣堆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞠瘟泡,那只能说这个人并不了解硬派越野车陌氨镣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望门息芜,让人想到真正的场地里去撒点野屋忻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔑痕赣?惊险的高速穿插磋塘、精彩的甩尾掉头番觅疾、惊艳的侧向双轮行进签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彼鼻沽。时过境迁甭暗,萨博虽已退出中国市晨俪赋ァ,但把经典的两款车型(即9-3举蹬、9-5)的技术留在了中国蔫诡,在北汽成功收购萨博技术后背享染,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹歪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梢般,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搪挽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厢陋,主打性价比与实用性澎扮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确概枯活,只是在某些方面使用了相关技术而已当薄。   从外形设计上就不难看出棺善胜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攀迸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疼把峰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吞,同时车身上所使用的犀利线条凄,令时尚动感的氛围展现得十分充分刚水。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堵危:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巍,车身各项参数都小于萨博9-3褥,所以直接套用的说辞显然并不成立坤诫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出社羚团,打造一款可以继承优秀基因媳随,并适合普通家庭用户的车型疵坚,成为了设计团队主攻课程唾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菲闷履,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顾,但紧凑的造型与简练的线条捎,使其观感的持久性更好率线世。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翁疤多,很多厂家也开始重视其了这一细分市场星。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搁椒秸,价格能接受烫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型表少。而现在也有很多车型供大家选择婚,包括大众途安捌葱供,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拐,它还有一个进口车的身份屉。接下来孰悼竿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郝冻湿。   外观污煽溜:起亚最新家族设计脆臣嗽,略显可爱佃,大部分能接受墙眠劝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格改萝硷,同时又有一种独特的卡通味道琶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淮济,没有配备氙气大灯趴测睡,但全系均带有LED日间行车灯察凹赏、透镜及大灯高度可调功能慌。雾灯部分的设计很有个性泻怖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赴蹈协。   由于车身高度降低熊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑信订,平滑的车顶线条降低了风阻系数尉,流线型设计更加美观凌。全系除顶配的豪华版外弦,后视镜都没有集成转向灯功能杀聪士。另外聪模,低配车型的轮毂也比较简洁辈伯宿,轮胎规格为205/55 R16埂衅客。   新佳乐车尾的设计十分简洁卿,总体看上去比较圆润杏拇栖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格末蛇蛙,凸起的轮廓首尾呼应季。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迟焕,车顶带有行李架葡,具备一定的实用性徐琉拘。新佳乐全系标配倒车雷达功能化琳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源退捅肋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棚间。而提到雷克萨斯好闪村,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邻淋,立刻联想到了舒适菩抹脐、安静等一系列形容词沮技混。   作为雷克萨斯主力车型凄,ES系列占据其在华销量近半壁江山晶,舒适赊敲疵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兰融姜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仆财鞍,更是有充足的理由享受这些评语挞。但更重要的是娘叮,在环境日益恶化疚、石油资源日益紧张细累、油价越来越高的今天吾呜非,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恼虽触。   外观部分霉兽蠢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佰刷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啥瑞,和前代相比进化明显汉。初次亮相时刻挎睫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期构。与丰田一样某,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峡寿,目前已被广大消费者接受改驰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徐会耻。   外部配置上呸拆浑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馈次显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菊纷辅,与中网造型配合不错挥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格含,轴距2820mm废潭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同京封浩,ES没有针对中国市场刻意加长玫倾徘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台双肆,轴距比老款增加了45mm念筐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计形鬼嫩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抹史跺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们癌徘。当然糙十田,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标订漆餐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喂拿。另外粟埃汞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侣,更加低调且。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扮羔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筋、忘记沉默寡言的正装车主巾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卫缅、忘记... ...算了眠,需要忘记的东西太多如郸兰,你只需要记得一点萄缎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防。   奥迪的低调吞磁葱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝处落,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖毯。依托自奥迪A7的造型设计煎咖坤,RS7依然拥有优雅的造型堡班让,仅仅在一些细微的地方卑逃边,RS7做了运动化改进绘伞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吓忙、以及哑光附件广涪蔼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秆楞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酞复欢。   如果客户需要盯判覆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汰,其轮胎规格达到275/30 R21估。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阂。排气管依旧体现出奥迪的低调惕撅,外部看是两个椭圆形排气管棋小硷,而其实际是双出四排气衔捻,因为单侧双排气有节流阀瞳,用于改变排气通道官,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芦归。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捣驮耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赐情。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漂甩吮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煎。车钥匙偶、平底三辐真皮方向盘吹胚碉、运动前座椅筒读德、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辆许师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能形道,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竞拱瓶,还提供发动机增压压力橙碍、机油温度显示和圈速计时器等数据淖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踞瑞,并提供其它3种材料作为选装腾譬。车顶内衬标配黑色织布嚼,可选配黑色Alcantara面料菜牢访。搁脚板籍、刹车踏板常安颠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粹实富。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑据硷夕、一体式头枕的运动座椅夏毕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缕没,并提供钻石绗缝普。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢溜戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潍囤,就像微博上说的怀泄系,一次刻骨铭心的爱情袖默巢,一次说走就走的旅行什么的昂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裁怯,但在现实中韦黄,你不能永远一副放纵不羁的样子赐,特别是在资金有限的情况下灌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顽错。此时你就需要一辆价格便宜喷、实用可靠的多功能车型悄了,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涉纺敞,分别是景逸X3和景逸X5瓢瘫,形成高低搭配产品布局麻。景逸X3属于入门车型遁,共有三个配置欢颂郎,指导价从6.99万到7.79万元竿车垮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凤律嚏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矗犯从。这款车的前脸采用了新的风格样式掇,线条比较硬朗甩效涣,造型简洁流畅兔钳痛,同时又很饱满骑,没有过分追求标新立异的夸张风格祈,显得更加沉稳苟淌帘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墩,给整辆车增添了活力械。   除了前脸之外秸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毯,让人略感失望攀稠,好在整体风格还算融洽参翔囱,不会给人前后脱节的感觉萎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僵确爽、1835mm和1705mm苍,轴距为2685mm古溃扦,在这个价位上算是较为突出的水平了咆,保证了足够的车内空间谦口府。" "  在固有的印象当中牧阑怒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疼沛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱鹈印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祟,作为日系三大高端品牌中的一名嚼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸城,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朔哎饶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说充挎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崔借,取而代之的则是一种日系的柔美风格墒青弟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虐卸未,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炯冷技,并且这种特点让别的对手无法模仿啡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桓幻郡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舷,看起来非常具有独特的风格俯掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计福笨,不过看起来还是比较有神的酪潍胸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示无,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毒嗜俄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聚尚睬,这款车有这么长么皮譬柔?实际上后门的长度远大于前门跑共烘,不过整体造型并未收到过多的干扰看旦禾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摆,因为C柱的造型更加接近尾部倘开,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果层南谴,腰线的设计在在尾部提到了最高梆答,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驾享惊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扦辞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缆毯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痊赡,到今年4月20日其正式接受预定话靡,不到一年的时间禾速雷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扦。在新能源车量产奢、市售的速度赏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僻时陕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾答醒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荷渐。当然蕉,汽车之家评测新车的速度也不慢粒粪,今天标雌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纬辨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谭呕唤,其中橙色的为增程式混合动力版车型枚,白色的为纯电动版车型恳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冲。   ●外观商练罚:造型前卫滩崩侯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挟捂池,我见到量产市售车之后碴啥汉,其外观真难以与概念车作区分红。宝马i3前脸造型饱满圆润嗽卢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傲浦。不过关厢,“进气格栅”四个字需要打引号了猜璃鲁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戊绘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾低铂辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计普宪,让整车看着很有质感且与众不同羌。当然荒墟乖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格林。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕊,但它的车身侧面看着一点都不显小莫些。在我看来原因有三火惹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冯,给人感觉比较敦实勉菇。特别是车高数据败,它比X1还多出了23mm镀江。   宝马i3的轮圈虽然直径很大可雷瓣,达到了20英寸垒撑,但胎宽却很窄玫梧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20红,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啡辣。有关这款轮胎码布,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阑幸,基本都表示由于规格太特殊汤昂,没有现货也没有报价疾幌冬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糙舜龟,很独特熟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笛。尾灯采用得是隐藏式设计故划互,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舶,用于显示示宽灯凹耽、刹车灯以及转向灯等胯膝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺糖,所有光源均为LED顷遣悔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倒,欧洲市场上柴油车盛行已久排,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斗杉。不过近来身癌苦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悲,Jeep便是其中之一衬剂惋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫁纳。 ● 外观介绍愧:与汽油版无异辣维凌,硬朗依旧嫂。   从外观上看磁娠必,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型办猩。新车的外形仍然显示出硬朗堤非、时尚的风格庞赖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大府瞳碳,提升了时尚感姓限。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轿煤虽,在同级别车型中“个头”并不算大揽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偷驳膊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颁。   在外观配置上蜗瓷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吾朔半、雨量感应雨刷房、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衡画妈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的席俄亩。轮胎配置方面荆吻关,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亢嗅,轮胎规格为265/60 R18湍烧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闭亢,规格也变为了245/65 R18熔梆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时部废昏,我们会谈论什么氦硼斗?是大老粗一样的外观吉,还是“马路杀手”一样的形象腺轮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蘑,笔者也不例外橇拍。6月5日下午脯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华池,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雷,原来大块头也有过人的大智慧伐苗燎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH番、FM两大系列还汀诞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矗伍刑,中国区总裁陆博天到场助阵抚罐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沽胁灿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耍宽俏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晒峦松。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伴膝,最大的意义还在于为企业产生利润叙场。因此间鼓摊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陌棉,并体现在生产效率霜、节油效率募羚掠、完好率哇托、安全喊澄、安背盐镂危和驾驶员体验六大方面履墒朔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唾欺冷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乾穗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证径,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拾练,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘉孰,而那款车型是针对高端商务市场的车型度从,虽然其内部可以进行简单的商务会议勿贬懊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柬嚎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑不虚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芹洪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恍枢识,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烫令,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棚拭剔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庐酮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酗,只是以简单的卤素大灯出现溅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搏,只能说稍显遗憾肩虱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沉缮,并且其敏感程度非常高坚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闪苇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轨缓哥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔬陪氏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起面跑舱,在尾部造型上也同样是方方正正红拟,给人以刻板的印象豌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛾孔谦,看来稍显朴实无华毒迷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寡痉侣。尾窗的面积超大飞,并且配备了后雨刷川辩纤,可以说在安全细节上做的不错菏。尾灯的造型也毫无新意炔刻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑肜菇凇,尾灯内部的结构也比较简单苗晚是,并未采用LED也是针对不同定位的选择廓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槽,尾部配有四颗倒车雷达探头乏俗翟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用港解伙。作为一款商务用车唉县,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崇侩,而旁边就是凯路威的备胎所在地蝎蜡,这样的设计使内部空间得以最大化利用槐嫁嗜。   相比国外的凯路威车型寡吵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辣椽,造型上采用了多辐式造型枪戚缎,轮胎则采用了邓禄普品牌泼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烁铺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV农疆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候籍,我更多的会用臃肿两个字来形容它埂负梧。圆润的车身券蒜,没有棱角的线条惹,大而无神的头灯乃肯水,都让我对它提不起兴趣鹊。第一次见到新款昂科雷时偏,我的这种感官得到了改变该。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卢。新款更加俊朗虐牌狮,就像是一个胖子凌纬罚,经过健身旗,从大腹便便变成了施瓦辛格瓦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面含佩抛,这种类似于点睛之笔的作用壁,实实在在的发生在新款昂科雷上面岗馈。之前的头灯让我没有胃口谩炉勘,尽管亲和力不错竿,但太没有性格惊。连同这个车身捶甫兽,都让我觉得臃肿无比啦旅碱,简直就是个满脸流油的胖子攀。新款更换了更有张力的大灯炯,进气格栅也变得更具进攻性胁。这样的风格坡戳,我想才是大家喜欢的坪瞪。   侧面造型的改变不大牢,侧窗面积所占的比重依旧很惺够怼,这和新君越膘怀、GL8都很像伶田。给人一种重心很低的敦实感喀遂。但对于车内的乘客来说烩倾肆,这不是个好消息乘馅木,过小的车窗影响了向外看的视野辱涪挠。造成了不必要的压抑感讣。或许对于选择别克车型的人们来说仓褥莎,这一点必须无奈的接受了柒。   车尾的变化不及车头裂绘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性四莲悲,或许我会更喜欢它寐回吾。但事与愿违辨就姓,尾部的改变仅仅局限在排气管上色寂宽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形催。这多多少少会有助于提升质感肯恰巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质卡。可以说泉嘲,这次外观的改变磁,在这些细节上还是很成功的脚芳媳。相当于一次瘦身和塑性兴邢,让它的线条和筋骨更加分明瀑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间观冈,纳智捷 新大7 SUV正式上市浮红,官方指导价格为22.68-27.48万元碳半焙。一直以配置见长的纳智捷品牌兜,在小改款车型上又下了一番功夫簿锹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窍哄固。在体验的这几天时间里系,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”七,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冉。也有好奇的邻居询问这款车的售价女澈财,当得知价格只有不到30万元时磨,邻居更是深感惊讶裂反。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偷贰螺?本文就为您带来答案扑。   作为一款SUV驮臼郸,“大7”这个名字一点都不为过绥此,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惨送乱,2910mm的轴距更是傲视群车先喝霉,也难怪引得路人频频回头芯懦嚼。不只是尺寸滔,本次试驾的新大7四驱旗舰版廷副催,整备质量达到了1950kg楞喊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔷臀刀。   作为改款车型锣,新大7的外型经过了一番修改稍雾裙,主要体现在前脸和尾灯上盖。大灯造型有所变化入痉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椿,而经过修饰的雾灯惶橡、转向灯和前雷达蔫,给人以霸气外露的感觉监拧裙。整体上歌辽篇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桐精私,比较实用牛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瀑扫脖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晶。从奥迪A8的换代忙、全新奔驰S级的上市女羞袒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲜屏炯。这三家老牌厂商动作频频恒坤超,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枯钎疥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仙伯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今型菇。而随着混合动力时代的来临收呈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL薯翻,可以说从那时起抠锚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市判碾苦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馈纠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欣,以期对它能有深入了解奢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的监。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讨纠。相比之下焙,雷克萨斯LS在此方面并无优势皑蹬擅,长度奋掠、宽度和轴距均落后于对手礁。   即便不看车尾的标识襄袭,仅从前脸上幽兰色的车标舞炊迫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吓。而身挂HYBRID标识则意味着还,除了树立当家旗舰车型的形象外惋闻炬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魄沽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绞媒,只是在一些小细节方面令人有些不满竭愤氏。如果用最严格的标准来衡量暑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耍熄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亢叭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凯龋豪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刚辛梅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寡汤厦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艾,这种车型的优势就在于醚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驾,还拥有了超大的车内空间缺搂,优势显而易见绵吻夯,而今天我们来到了美丽的太湖晶伤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淳喜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喘田,也让更多心意欧力威的人有更多选择熟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徊绞估:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灌帽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脖盼酚,不过从售价以及车身尺寸方面来看泉成,欧力威确实占据一定优势评模错。   外观上欧力威厢型车身造型册,并没有阻碍它时尚的视觉感馆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车念,时尚并且使用绊钞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啤脆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捅警侨。   非对称化的中控台设计帮灸碍,与1.4L手动版没有什么变化乘腿不,首先造型上足够年轻协调刮端尖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阶狠。欧力威自动挡车型玛侍睬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揪,操作多媒体更加方便尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变几,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚏虹。   本文导航" "  有突破有挑战吓函,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候的鲤颂,就会有这样的感受夏。它太挑战人们的传统审美了埠,怎么样也无法用大气撬握、简洁队块癸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受币。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产微。自由光承载着延续切诺基的重任艾,就在这样的争议声中款款走来铰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俱墨肚,挑战着经典碎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新券柿,在做颠覆传统这件事竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杏。就拿前脸来说驳梳,好看不好看绝不是我个人说的算的当镐人,每个人眼里都有一个不同的看法咕。或许慢慢大家就接受了蠢凤。   作为一款中级SUV霸少边,车身尺寸上中规中矩脯,作为切诺基车型的延续兽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现承凡,但也能看到不少突破之处凡额绣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拔偶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呛特私。   本文导航" "  从1985年开始退,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罚,1991年出现在5系车型上茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上稳。直到现在疯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕曙苇。2014年5月22日恭吵贪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汕檄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型儒巳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乓眉镭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车核藕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW眉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么教姑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帆橇毖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熊,新BMW 328i xDrive高卑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元累。   第六代BMW 3系延续了这一传统哼砰宪,将融合了电子气门控制懈壁宽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纽嘶培、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徒短,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岁,要了解这个问题前世堑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剖艇等。齿轮传动式分动箱吠弦,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜜,其他地方大同小异忿。对于宝马X系大部分车型来说划畴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配下肛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞍腹。由于前后轴均采用开放式差速器鳖付,遇到交叉轴情况时宿化,也只能依靠电子制动来辅助渤权缚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潘甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构署副背,与齿轮结构的分动箱原理相同幢屁烹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闪匹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梗酒韶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踌。至于控制多片离合器的方式玛樊饶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式起领。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靠腹脓,所以常被用于装配在更强有力的车型上吉锰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菊,以对扭矩分配进行不间断地调节漠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩确城,默认状态下前后扭矩分配为40暗胸:60卷,最大前后扭矩分配理论上比例为0煽歉:100到100事:0之间八。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仁限,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成管酥。   行驶过程中替琴,如果系统发现车辆可能转向不足舰涸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泥,就会减少分配给前桥的扭矩弓默比,将几乎所有动力都输送至后桥妮捻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懦乘疆。一旦出现车轮打滑柑膘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛇葱摊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱丝谴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剖菩短。这就意味着娟狄,无论路面如何突然变化微,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上建挝,即使是在部分结冰的道路上剿沫刀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溪纺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隆究讲,其中S2属于一款5座小型SUV绿扯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粟鼻侣,很多品牌都开始研发小型SUV炼。而S3则定位于一款紧凑级SUV窗,并且采用了7座设计痴隶趣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何会,接下来就给大家一个解答歪睬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糠念:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乱寿廊,这一平台就是北汽威旺M20的平台晌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澳醒隘。但是两款车的轴距却不相同低氰粱,S2轴距为2560mm雹粮,属于一款标准小型5座SUV恒涸。而S3轴距为2685mm颅嗜,接近于一款紧凑级SUV杠悍鼎,所以为了能吸引更多的消费者勒铂,采用了2+3+2的7座布局挺,主打一般家庭用车没,实用性优先曹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幸,主要还是面向有活力的年轻人损,外观设计更多偏向于动感的元素居多蘑冯。大灯组的样式也不俗套窜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低操抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸵冉度。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筛搪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骚材令,在车身尺寸上还是比较占优势的估喀。另外2560mm的轴距表现也不错匪,至于它的乘坐空间表现如何湃亢拧,在后文我们会有体验卢汇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稼辆,车门不能完全打开的话霞疯,一些比较大的物品拿取会不太方便拦褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浦抽挺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迷狄,并分别匹配3款变速箱伴。此前宋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洁。而今天我要试驾1.4T车型律,虽是短暂场地试驾头,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刷,特别是动力上提升明显瘟储幻。 ● 外观/内饰侮叉队:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锻蛔档,也做了到店体验的文章席巾羌,1.4T车型在外观瘸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顺闷湿,本文不重复介绍猛藩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粱换畦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洼腑天。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因高嚎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苏响顽,具有很高的品牌辨识度床旅努。同时在一些细节方面的改进努,比如重新设计的头灯蜕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等米栓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骑好工,采用了全新的发动机脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禾,属于大众的EA211系列科,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熟苍啃,最大功率150马力/5000rpm棺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魂让华。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筒,而相比原来的EA111系列有了明显进步栋,首先是恢复了正时皮带券梅竟,降低发动机内部的功率消耗暮桥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术九窝芜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吻,而喷射压力也提升到了200bar扁祭兼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骆滤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疽戎蝗,前者顶部是“SKODA”的品牌名叉,而后者则是印了“DSG”的字样混斗烫。   底盘悬架方面驮陋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绍溉泛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贝裂物。制动系统为四轮碟刹结构齿碌栏,采用前通风盘式后盘式配置单别。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廊汗垢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滴蓝迹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邯。由于是场地试驾隧融,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陷雌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佃龋,能更好地了解车辆性能城。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来技瑟,只能在日后的试驾中再介绍检盎。   动力方面暗金讲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘎卡讳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容填妨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涣勒,1.4T车型的起步和加速更为迅速宫孩嘘,而且涡轮的介入时机较早盎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹊庙吗,动力的输出保持平稳可控的特性佛避。   使用D挡时枯麓,以1/2油门深度驾驶迸显,变速箱升挡较为积极饥胎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腻懒粟,而且换挡的冲击较邢部У蕖,不会影响乘客的乘坐感受捐狸空。而以深踩油门的方式驾驶花吭配,变速箱会到4000rpm左右才换挡苟,加速感受更为明显丰钳磺。   换上S挡损块,油门响应灵敏了许多城睛烽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹈连,在弯道多直道少的场地赛道里痞,需要频繁提速的时候墙氢栓,显得更为得心应手斥戊阿。   全新明锐采用电动助力转向系统竿丝,方向盘低速时转向较为轻松泉缆,而高速时明显更为沉稳拷杯,转向需要更大的力度岸存金,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惨。   底盘悬架方面史师苏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性催旧,在弯道中对车身的支撑性比较到位劫,方向盘的有着精准的指向性讨,转向迅速而稳健蹿咆。1.4T车型全部带有ESP系统汀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酶,ESP介入的时间恰到好处仟蛇堡,总能及时将车辆修正到正确轨迹聪,而这套系统并不能完全关闭烹,属于比较重视安全性的设计穆盗。   在模拟颠簸路况的体验环节祭嘲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擂息绥,然而后悬架毕竟是非独立悬架非舷另,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匪,仍会对另一侧有所影响岛韶幌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸里口难。我们在之前测试文章中也有体验视频芹膘,请点击查看都昆逃。   更多精彩视频亩琅旅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结串乡轨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胳福粒,在D挡模式下表现中规中矩蕊玩,切换到S挡后油门响应灵敏祁骋,变速箱的换挡节奏更为激进礁蔼,加速感提升挪缺腑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晦落。" "  2014年2月26日卵萄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劝幢加。其中T5动力总成包含智逸版泡、智雅版景、个性运动版共3款菜,售价为42.39万元至51.99万元何,T6发动机版本及价格保持不变墓。   据了解埔亩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肮奴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撩岗法,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穿存。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抵劳?本文将为您带来答案桑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化誊梧淖,但动感流畅的造型令人印象深刻凌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拍空痕,正如北欧人给大家留下的印象嘘瓦。      配置细节上氏汇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”认柯订,全系标配了ABL自适应氙气大灯枯淘,以及感应式转向辅助灯光肥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锨,给驾驶员提供更佳的视野赖雀。   此外宦缉裙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱认。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达教倒,探测距离达到了150米甭奈,足以应付绝大多数日常行驶环境盟非牵。此外拿厦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陪古。虽然这里看上去有些别扭靠,但安全性才是我们应该关注的擒莎适。" "  限量琉锣毙、配额姥嚏嗡、上市前被订购一空拣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹许串。然而锋始,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畴佃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匡德。2013年没棺,经过M部门调校的M135i披装上阵钱眉勃,性能已与1M十分接近剿榔偿,并且这次冲破了限量的枷锁某桐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车髓。正当人们面对路上的1M投去羡慕奶、嫉妒癸钙闯、恨时黑软跺,宝马为我们带来一款全新产品铃嫌,并且它的能力并不在1M之下怜,它就是2系的顶级车型——M235i安淳。 延伸阅读氛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言完久,2系可能显得有些陌生蓬体,其实早在40多年前鞠侵立,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副侮。此外绕,BMW 2002车型在1968年问世马,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寡罗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腹掠。至此等火,2系的到来并非空穴来潮氢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碾凤昧,而这个平台也与代号为F20的1系共享布却啃,简单来说汰歌剧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衰,这与3士炽盛、4系的道理相同麓。在2013年时观骚剁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤遍催,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甘胃归,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了深维,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览描替些。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M承父,但两者却在年份与平台上存在着极大差异触呢疮,从代号E82的1M车型入卧射,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点齐高尝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条良,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”参扰锰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受角离籍,但随着时间的逝去违奠,渐渐也成为了一种习惯诚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涕祈借:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涝佛村,更多是出于对内部空间的考虑输虎锭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酞啥刀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辽汗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摄孩概,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖。   当然嫡,即使武装到牙齿氏旗,M235i也不能与1M平起平坐吭,M家族的宽体车身就、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的税岔,就像当初1M推出时的口号一样“M沉惕,永远从后视镜中藐视对手”笑把,而M235i更多还是为了平衡性能佳、实用性与性价比使聪,同时也为今后推出M2而留下些余地碉谜梦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后施,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钳,针对绅宝D70推出后的社会反响倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车测,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镜亮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钳尺。   D50论颂前,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车武栓,推出之后的表现往往是人们最期待的懂宠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祈,面对D50的将会是极为严苛的考验祈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躲,而成功了脯咖队,也将有可能成为流芳百世的一代名车毛客嚎。7.48-11.98万元的厂商指导价速毁,可以说为这场战役的打响背,开了个好头同。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肯鳞典,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格变。此次担任D50设计工作的榔凹港,正是培养出诸多设计人才的博通公司甩扳粗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点车,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫内,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毫围分。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异警,但是当你接触过D50这款车后蜗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虽椒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鳞臀砂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喝伍,但是当你将这些元素组合在一起时耗侨,却有会很快打消之前的念头寺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虎究修,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恼软淑。运动气息浓郁的设计手法茬掇土,会让你把D50和运动结合在一起巾司舒,无论它实际的性能表现怎样把痊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啊群。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陌猩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袭报,面对不断推陈出新的竞争对手咯厩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箱。好在随着2014款车型的上市敞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赊,而这支强心剂的主要成分也很简单珊坑鲜,一台1.5L涡轮增压发动机丰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型到觅奢,针对配置方面也进行了一定的调整驴程吉,其中自动大灯哺煤井、超速报警以及四门车窗颐哺衬。控升降等功能均成为标配漓呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拈赴篮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赁瀑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矗秸纲。因为从早年搭载的速锐憋蘑,再到大红大紫的秦位全蛾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6襄多,它所提供的动力都不曾有变伯臼。传动系统方面淳违嚼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱净玛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱先。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿私瘫。在城市中经常用到的中低转速区间内敬督,发动机的动力输出比较积极侗赦,并且通过涡轮的帮助粒叫隙,动力在1500rpm之后便有明显提升夯唤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馈,完全能够满足日常驾驶撇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阔,适合城市驾驶诫尖梨。挡位之间的行程适中售,但手感略显生涩普迪棺。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩闩睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车男寇娩,而非车去适应你撵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咀嘲坦。四辐方向盘尺寸偏大盖,回馈力度比较匀称红,因此驾驶这台大块头还算是轻松检厢,只不过方向盘的虚位过多囤,转向时不得不做出更大的动作污。   前麦弗逊侥惋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收性,并且由于悬架行程较长惠蜕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攫氨。当然这样的调校也有它的好处柏曝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人农秽欢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拎,SUV车型是一种非彻福耗油的车型徊佛涧,毕竟以自身庞大的身形来说节群,自身重量就已经非常大了拿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机税避刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下师,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姆蔷疥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敲日,在众多的SUV车型中考狡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缴呜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计现蓝森,这种设计可以说非常的扎眼熊杭钎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娟好,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萄啼栏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯李帅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堪燃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饲虎。在RX车型上汰全,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颁该伸,从RX整体风格来看瓜内醋,还是更多的体现了柔性设计的特点吃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艰纠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诚,如果不看下半身郊溯,很有可能误解为一款轿跑车型草静羚。不过这也让人们的视觉一亮队掳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颁八。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幌全,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岭竭斜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痪,没有过多的硬线条介入佳擒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甘迪捷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点紊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雀秒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力参珊,RX明显体现出有些不足嫉宽差,不过这本身就并非是RX的炒作方向淳柬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棘,内心想要一件东西权抬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敦屏鞭,否则你就无法拥有心中挚爱十柒。你想要一部手机怀俊,但偏偏要你保证最低消费新设凹。这种心情着实不爽烈蝎门。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版希舰俯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氮埔,这两样东西都是你想要的和,售价三十五万不到眷,撇去不相干的配置斗,给你你想要的扯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澎齐沸,是不是有点定高了肩陀?可细细一想画,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复闪硕,并且还带有四驱系统逃灌。如果单单从这两个要素考虑垦唾拴,同档次的车型里纲兄,都破了四十万大关了纹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型景桶,目的就是要拉低门槛淀薄瞪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出串。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件可汇庐。但运动元素表现的很细微钮哩,基本上都是细节点缀首,和其它配置的A4L差别不大戌多。虽然是一款40TFSI的低配车型痴涟寞,但从外观上很难发现区别惊父丸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弟史,算得上是全车比较明显的运动彰显了吞能。尾灯内部依旧采用LED发光元件骡,总体来说烁,亮点不多添,朴实大方碉雌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后答蹦弯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分龚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沪鸥臀,除产品名称外恐,其与JX35并没有什么区别慑波,还是那个豪华运动的大家伙崔碑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喜多,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禄顿雌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镀该,灯角黄色的反光片是标准美规设计炬哇,但无论哪种规格碘沮,对行车安全方面都是提升时琶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斜浚圣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO图盘,前置摄像头悄然隐藏其中畔来。侧面看上去QX60依旧大气稳重绵好幻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丛凌洽。另外幢,底盘上有些部件会低于车身摊能层,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过技。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耿申店,活泼的细节设计使其更有灵性溃婚冠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性公剿惭,也起到了一定的隔热作用练。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涟币,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迟,静音效果良好亩坦。   车尾并没有过多花哨的设计碳冬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烧凸。尾灯采用部分LED光源疵掏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释频,总体来说比较耐看毛磷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缝灵褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韶藏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哩套,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情蝎超。上市前覆垛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后特比,不少人不相信它的价值返,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旅透台,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待憋柒,这自由光到底是什么情况飘踌抡?经过整整一周的深度试驾后毒新,我有些新发现可以分享给大家拎盛凤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惶冯,我的思绪一下回到了2005年左右级轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品柏柒,奇瑞率先迈出了一步室废,推出瑞虎顿,并领风骚多年达。当时奇瑞称之为NCV肩梁潞,也就是集合轿车以及越野车艰娃,有着越野车的外观和坐姿沮钉扩,并兼顾轿车的舒适性糯献煞,其实就是我们现在说的城市SUV段。   这样的优势持续了很长时间饺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展换杭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掳警,瑞虎的势头逐渐放缓旗拒,也就不再抢眼了吨挽。奇瑞随之调整策略甩荆圈,在去年推出瑞虎5这一新车型胆,与其他自主品牌新对手进行竞争撂潦。与此同时莎,时隔半年的今天沟尝,老瑞虎被重新包装升级偶窘垮,命名为瑞虎3再次进入市臣选,与瑞虎5形成高低搭配改,重新获得了新的竞争力粟锑桶。   外观稗巾:   正如前面所说损泛夸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卤开,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氏临襄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丝泵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸换矫,棱角更为突出剔垫、线条也显得更利索牧。侧面增加了镀铬防擦条赔甩,而车尾的变化并不是很大凌,集中在尾灯和一些线条的修饰上佳,就造型而言瑞虎3更年轻了弘贫版。从车身数据来看扳厩胎,瑞虎3相比对手并不占优优势哪厘尸,但是得益于外观的设计伦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些校惊韭。" "  在经历了数年市场洗礼过后不,瑞虎车型迎来了新一次换装李,代号命名也列入到了家族统一的序列中痕曹挽,对于车型的区分更加简明寂户徽。除此之外讣剖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计任,以及更为充裕的乘坐空间粟沧,以提升自身的竞争力驶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耸群,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汗褥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑞咎刑。   此次改款主要集中于外观方面程,通过新老款前脸的比较附姜监,我们共计找出了8处变化翱,分别为空队椒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扛沉封,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渐谴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冻,但在车身尺寸上有所调整褂舞,其中长度方面增加了30mm俄廖汀,宽度与高度减薪妗,而轴距维持不变茸蛋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爽遍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中功叛台。   车身轮廓并没有大费周章的变化碘,更多的是在细节上体现新意乓。侧车身防擦条进行下移杯四,并在前后车门中增加了镀铬饰条碗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厕裴础,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装函寂釜,更趋于向装饰性靠拢群,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式递邻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颈伤朗,若要找出所有差异久理期,还需要费上一些功夫咳驼,在对比过后变化上依然可以达到8处虏漠芳。依次为栓短:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撬笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辰喇膏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栖崇,空调按键的布局更加紧密拎刃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化免潘俄。此外干,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惦惺。   按照配置的不同缕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滑,大尺寸液晶屏包含导航讥、多媒体矩、蓝牙以及系统设定等功能狠,而在操作上也十分直观犯貉臣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纬革。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拖墓、风量抢瞄朴、风向等信息阿废,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妥蟹痞,同时旋钮的阻尼与定位适中奔,手感较好潜探股,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幸。   方向盘两侧位置集成了音响识仓巧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饶迁,中心区域使用了品牌全新标识渴垒叙,并在造型上稍有改变腾套咳。仪表盘则没有任何变化烧欠啡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同考犯哼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素童呜堵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锨沸,但调节方式为手动撇,前排座椅具备加热功能荡粉邓,按键位于点火开关周边区域蓟,位置的选择上不够人性化炉速牧,副驾乘客很难进行单独操作膝。   在前文的数据表格当中疙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乳面璃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灿吕防。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辽,头部距离车顶约有4指空间峦侗档,直接移至后排乘坐葱连,头部空间同样保持在4指彭么锨,腿部则为2指余量辖唬磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剐派,首先需拉动靠背边缘的拉手钱漏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓟,要想恢复到之前的乘坐模式瘁,还需先拉动开关缮,同时扶 起靠背闹胚派,在操作方式上显得不够便利涧闪徊。后排座椅支持4/6拆分放倒跑氢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大第菲副,对储物灵活性与便利性会存在一定影响适泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致行纽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馆陆阂,含有DVVT技术块,相比早前奇瑞的1.6L引擎夺详,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蕊敌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颓,在CVT变速箱的帮助下斗炮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作特。即使在起步之初深踩油门里细,加速过程也会显得有些慵懒窖梧烤,只待转速攀升至2000rpm后诧,动力性才有好转蕾磋,此时油门的响应能力有了子显著提高射烁,虽然整个过程称不上动力充沛尉,但对于城市使用来说算是够了甭扭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上农番杏,涵盖了手动查立共、雪地和低速3种模式碾,在手动模式下可以模拟7个挡位侵咆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骸乐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恒,在模拟挡位的帮助下剩藏,转速会与油门的深浅更成正比潘舵卫,升档与降挡的操作也会更加从容颇管,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胳。   在紧凑级SUV的行列中娃列烘,瑞虎3的车重算是较轻的一员喇妊搬,这为引擎减小了不少负担爸戚鹿。助力转向系统的力度适当感笺寝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陈。转向的精准性使我出乎意料偶涛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性檬涉拉,悬挂整体表现十分扎实渺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入特,令试驾者信心倍增忻达。   如同瑞虎3的定位那样麓儡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秆,它并不具备越野的能力去,然而精确的城市定位蹋绍懒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适提为,诚然施暮,它在这两点上做的很不错磺邢吮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耻挝扑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膊纬,瑞虎3也许是最合适的选择对象牡饲。 责任编辑厢段蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纫冀,一晃6年时间过去了嫌差,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潭,但是我们仍然和它有过很多次的接触赫泡图,并且每一次都是充满乐趣的体验苦醒。今天我们又把它请到了这里腥畦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹅冀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竣挡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罚啥侠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奢截,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辉充,自然整车价格也就能便宜不少柿甜,降低了它的入门门槛适铜富。而以我们消费者的角度来看恐帽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垢,这也是我们今天把它请到这里的目的履,测试项目很简单寂紊奥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现史陌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麓略。   ●日常驾驶动力表现储裁:低速扭矩充足具,高速动力吃紧偏脚祈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畅雷板,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颠搜哦,但机械结构还是更适合在野地里行走磷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稗瞧,外形设计卸渡、车身尺寸末湍、参数配置全都没变搁纽,只是换了一台发动机贩坦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃船赖峨,双手需要时刻度掌握住方向盘溺甘究,总之开着它你不会觉得太轻松损蕾饲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溪残砷,大家也都心知肚明赴忍拖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米店慈论,参数虽然降低了蒂危贝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惮江,并且只要车速不超过60km/h瑟,提速还算是挺从容皖点,也有一些推背感膜竭巳,感觉并不比3.6L车型差多少娃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了必滦,脚下的油门响应明显迟缓了不少罗两皑,如果你心急的话典,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堑袍惕,否则踏踏实实的在路上巡航骂士砂。   ●油耗测试寺:正常表现蕾,不惊不喜来德。   发动机排量小了睹眠,除了动力影响之外攘咀,油耗也是一个值得关注的指标版九褐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赣舅矗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咀,拥堵路况大概在30%左右韧颅,畅通路况大概在40%左右烘醚,另外30%为综合市区路况慈,全程平均时速为31km/h镰,最终计算出平均油耗为12升/百公里烤骸达,算是正常水平老泉毒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过料泊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赂股,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斧溜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斧胁附,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脾恢冉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高目苹,很高眯杭,或许我接触的都是高配车型抨架禄,包括纳智捷大7郴、CEO等车型拧玻杠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眷。今天屋凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV型,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量父盒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荒聊外。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劝?下面屋摄党,我们就来看看详细的体验报告危捌握。 可以看到舱面棠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桅,这在于其他车型包括纳智捷大7箍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔷。这次试驾的优6 SUV也不例外尸斜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峰,为了突出这款跨界SUV车型的定位妒寡涝,外观设计上更年轻有活力疏面,对于年轻人应该有很大的吸引力兴藤捣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表情:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牌,轴距为2720mm浅芍,可以看出这是一款跨界风格的SUV晌颧新。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品到捶,最大的优势是轴距要长出20-100mm香,具备不错的乘坐空间涸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巷蜗瓣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎采铝,尺寸都是215/55 R17寡锨邻。可以看出在轮胎的型号上蓬秦虽,国内销售的车型都有一定的缩水敬,当然为了控制成本申矛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托樊桔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愤甜,两侧的LED刹车灯十分扎眼娠淘绞,不过从布局上看稍稍有些凌乱晤辈绣。" "李老板的慷慨雌彪榔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胜岛窜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娟。下面回到主题吵鳞寝,从之前收集的网友问题看采,大家最关心的有两件事儿集,一个是特斯拉的性能骗哼,另一个是特斯拉电池的续航能力咖洗颈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凌玲罐。简单剧透一下领绣泪,性能方面特斯拉相当给力废蘑,续航能力方面我个人觉得还是不太行韧。 注偶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秆,文章中提及的“特斯拉”扁、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒙补挥。 数据解读拾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏,所以今天我们就先从数据说起华乔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雄概棠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s下,而我们的实测数据为4.7s晴,比官方公布的成绩略慢荡慌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俩播咳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耗茫回。由于采用电动机驱动甭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车车翟讽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淖八,直到完成整个加速诧魔桔。电子系统和动力系统的完美配合彭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凳市,这是大多数的同级别车型都很难做到的翠屏番。 0-400m加速尾速诺颅:170.124km/h 加速时间靛祥:13.63s 由于采用了9.73虾:1的固定齿比变速箱顺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吵悔,在加速曲线图中蚕藏晾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咸诬岔,车速和电机转速完全是等比例上升闯。这里说句题外话瓮搏,官方公布的电机极限转速为16500rpm阜竣葡,最高车速为209km/h屑,通过以上三个数字钡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霓克胺,有闲工夫的朋友可以试着算一算昧。 0-180km/h加速懦擒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔷竟玛,峰值甚至达到0.7G浑帅湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敖采,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哩盎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑阜,当车速超过150km/h后暗,车辆的加速度下滑比较明显馅边谎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哺,工作人员解释说为了保护电池际伞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胎第。再多说一句烹配具,这个速度日常用肯定够了摆记片,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朽贝,但如果是赛道儒抱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溃酶,有大直道的长赛道畦,它应该会比较吃亏锻芬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吗窖,常会被贴上大排量世掀匙、暴力机器蕊税、拉风外形和肌肉车等标签镣。这些词虽然简单篮涵赴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箩柒菱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斜。近日溺踢坦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贯谐饭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畦:科尔维特C7)完保靛,肌肉感十足的外形嗽锨,手动拆卸的硬顶啊,再加上6.2升自然吸气发动机等咳极,都是它的大卖点能荡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评位爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笑,外形变得更具攻击性献结傻。不同于以往车型酒贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颧瞎凡,只有头顶裸露在外颅虑驴,非常特别胸地。重新设计的6.2升自然吸气发动机疲本,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余府毁沽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绥,最大功率640马力逝谱罐,峰值扭矩814N·m)据,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廖藩竿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芳磕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为假怒:5.3万美元)湍痴,几乎没有性价比可言熄辫,但相信越是稀有的东西沫,越有人喜欢褥叛惫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冷刀裤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惦蹿挎:400-023-5599 地址罢宪长:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐欢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纤发霸。而这款车本网也进行过多次报道与评测燃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题删火,比如——空间与电磁安全性怯骆。   有朋友担心竿泼,混动车型的使用空间会不会很小捌拧,电池电动机发电机都需要摆放位置颓娇乱,还有散热系统借耻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拆讼祷。   作为一个“热心肠”抬,笔者决定帮一位同事搬家泉垃埂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畏沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苫撬、两个大型行李箱解博渤、三个双肩背包如没卡,两个电脑包戏缉扣,一个猫窝吉、一个全新的大睡枕搬走扛侯哺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氨剧库。好吧悲兜前,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桓,从图上我们看出烽澳,在放入体积规整的水族箱水缸后虑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苹攫獭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包草杯艇,并留有一定的间隙量授翁售。   而后排在放入水族箱地柜后幕筏破,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱维。得益于巨大的后排腿部空间娘统,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颗苟。而后陶陈落,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线功瘁去。当然痪垂然,前排的空位是为乘客准备的敝僳。(为维护试驾车整洁董,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赎。)   我是一个希望低调的企业主袒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的段督,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擅库,后排音响控制惫屏寒,前排座椅调节按键陛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饯、空间鞍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流露衅屁,大电流产生的磁场对人的健康有影响擦眯。英国专家认为让蕾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘎酸,高于该值科培,儿童将面临患病风险场切疆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少退惊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡荩害斑起。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害风。   简单来说书泻仑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裳檀汀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柒人,如手机兽,对讲机等老、信号发射塔等标赐,而低频电磁辐射离我们的生活更近填课,家用电器趟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射短拴拇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可径从帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羔导傻,前排座位偷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娠蛾撵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品护,不具有权威法律依据的怕,但既然是国家允许销售的测量器材郝吼,其测量结果绝对拥有参考价值虫苹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芦穆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孙狙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碎却,首先是油耗密,我们在遵守法律规定的情况下诬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虐俏闺,而结果显示鲁尉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铃肝蒜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愧规,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”田。   混动车型比普通汽油车重秸邵那,驾驶感受会很糟吗?   确实问心,混动车型由于需要布局电池定、电动机委芭涝、发电机敞湃、散热系统及控制系统粪,整车质量肯定会增加崔络,但通过驾驶钒病触,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感编欧起,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动律,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制璃牧惶,使用感受更接近与现代的美系车型憨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗诗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黄懈诞,而在高速公路上叮奢陈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酬斧,取而代之的是风声与路噪声然煤。而操控部分啦盛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了径,你永远不会感觉到生硬的颠簸亮免柏,一切都是柔和与优雅贺勃涸,当然窍佩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的百。   最后谐翘腊,我们通过以上测试丹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抱噶褪、油耗及空间实用性上都出色表现瓜碳匣,而为此你仅需多付出几万元的代价航切,加上经销商的优惠判荷,凯美瑞尊瑞物有所值卡姆,而你现在需要做的独识,就是去店里亲自去试一试儒判,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疚隆群。 图/文嘛届接:丁艺   丰田汽车日前宣布妓纪秘,截止2013年底汇帽良,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矮份惩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翠。诞生16年来焦禽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舱腾俏、备受600余万车主的信赖和认可箔顽瞳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阿府,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片董虫绿。 责任编辑久双:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敦本娃,MINI凭借其漂亮个性的外观耍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心端暴境。2014年北京车展上炮习扩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮钐琛(点击进入上市文章)菠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壁暖贸,同时在配置方面也有一定得提升式讥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藩,售价区间为20.18-23.68万锤暮放。虽然只有4款车型可以选择蹄习,但从大家的关注度上看尸探,很多人对这款车给予了很高的期望霸单。今天试搐庭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擦缮刹,两款车虽然在级别上不同咎,但是在价格上却是非常相近嫉乱挫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万是局即。下面盒赏,我们就来对这两款车型做一个对比培竞扭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恳岗税。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依尉倍妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浓牵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脯辨川。当然栋拍莽,作为一个自主品牌仁汹弧,想要和这些合资车型抗争潭诺,就需要在配置上有一些诱人之处策汐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戏瞪,从车型尺寸上看鼎劣菏,H8明显要大于东风本田CR-V礁泥,但是价格却几乎接近供供凯。如果您的自主品牌不感冒的话辰里,那就不用在纠结了陀。但是疟攘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里掳,那么H8的确算是不错的选择呕厩,至少从轴距上就已经很让人动心了粉辆搬。   =============分页符=============   原标题较毖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爆戒稠,哈弗H8还是小胜窜彼,其中H8还带有液晶中控屏椿芦,而CR-V并没有配备中控屏剩秒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捍拼南。这些东西的确也是非常吸引人的漂齿煤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的替季北,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阂誊啼,平且还配有ECO节能模式膳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闷炭仑。H8还配有坡道控制系统咖娘,但是CR-V并没有配备这个功能轮污米。另外叹,H8还配有三种运动模式府癸菜,一定程度上提供了多路况的脱困能力长觅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汉士荚,当然H8属于刚刚上市的车型了酞测,并没有试驾车让我们来进行测试勺,以后有实车的话寐蚊,我们会进行相关测试埃。   结语步茂孝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章好订侗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怂锌啃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纱库,某些情况下还要超过很多合资车型陇才,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下休就纷。 责任编辑陀:赵春晓" "从1985年开始辫氖闲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上春拼衡,1991年出现在5系车型上馆搪酒,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛。直到现在反,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负歪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凤涪四,提升着宝马车型的操控性和运动性卫菩稠。让牵引力发挥的更加自如甘衬,下面李,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻。在车载计算机的控制下醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侵半天,而且动力分配比例范围达0-100%纪滴,赋予车辆独特的动态表现甲。 与传统齿轮机构相比钮储海,xDrive动力传输响应速度更快嵌,分配比率更灵活堕,通常鞋耻吝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沥癌,保持车辆转向精准灵活帆,初磋粹、中段加速更为直接的经典后驱特性列当恳。而在弯道陋、湿滑路面领啤、或紧急变线等极限状态下融替,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莱,增强了车辆的稳定性和循迹能力顺岗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫌墓,在附着力降低的情况下巴色,更加考验着前后轴所分配到的动力石轻币。通过一体式底盘管理系统的侦测孟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配教。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惦,最大化的改善转向不足和转向过度摔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上珊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俄挟。宝马4系在绕桩和紧急变线中兄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外链溉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缚瓜,更灵活坏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上化。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓷佰俩,公路性轮胎打滑严重识,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稍察壳,还是能够胜任一般越野路面短尖递。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唉驰奖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爱告费,宝马X1一直以其运动性示人蚂发,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裴币。但是不同于一般运动车型不擅长越野领,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乔浦坷,能够让车主在假期到户外撒撒欢氓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比范典午,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时层什,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壁扛。   在消费者最关注的价格上充猛,我们分别来看两辆车皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稻瞬奶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剔香。从售价上我们不难看出腻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3关捌播,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醒寥,价格区间跨度较大男。   外观尺寸对比宛姬:   首先哦倍,从外观上来说慌郊,宝马X1极具动感借痪具。其标志性的双肾格栅已经不必多说暗,远远的就可以知道这是一辆宝马蓖福磋。而那富有动感的线条荤骚,将其外观勾勒缓,即使是静止在那里毒材,也能感觉到其时刻奔跑的姿态海。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炒棋,感觉比例似乎不那么对称缴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控槽豁,而且作为一款国际范儿的车敌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溪伺。虽然宝马X1有修长的车头小模卜,但是驾驶时却并不遮挡视线鸥,仍旧能够清晰的观察前方路况紊。   相比之下全库,奥迪Q3的外观略显沉闷妇,同样的家族式前脸显得十分稳重孟冒。虽然不像宝马X1一样运动垄怂抽,也符合其SUV的定位尾咖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寿罐,这也让奥迪Q3的样子更加传统袜妥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抹,但是内部空间却优于奥迪Q3裸徘毯,相比来说裂互赏,宝马X1具有更大的头部空间讳薯溪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桑韧蔚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茧:4477mm 长杆克乏:4385mm 宽父:1798mm 宽订夕:1831mm 高槐:1577mm 高步充:1608mm 轴距咕世扳:2760mm 轴距氦:2603mm 最小离地间隙蹬巳踩:194mm 最小离地间隙砷磕扔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翘屁庙,宝马X1具有灵活的操控性桨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忙诗剩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘿,作为一款 SAV踢方棺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酬撑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澈磷。   实际驾驶中九堤诫,宝马X1的路感清晰此,虽然车身不辛锼禾伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径闺焊退,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雷材,带来更多的便捷肯茂限。行驶中林篙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快李堑娩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系净告陶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娇慧爱、高精度直喷与电子气门三大核心技术五攀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果修烹,在动力输出上达到高低搭配的形式蟹没抄。而宝马X1带有的ECO PRO模式梦帘骗,可以帮助我们进一步节约油耗焚,让油耗能大约降低20%惟桐。 两车基本配置参数对比藏父: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前互喊:通风盘/后闷:通风盘式 前蝗赏话:通风盘/后捐磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竣奋萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舅,我们不仅仅需要看其运动性能癌恐撵,还需要检查其越野性能热侣班。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漓酒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戎抬耻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成户,为了能更好地分配轴荷怀爆马,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞘毁辆、后桥差速器前面呢想摄。正常驾驶环境下恍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠,当检测到前轮附着力减弱时贤陌邵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酵甜驰,帮助车辆脱困抽喘酵。   通过以前的测试焙卸昏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夕箱雌,对于应付难度不大的非铺装路面来说堡内饺,这套四驱完全可以应付脐显,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汲,加之悬挂行程过短期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钱悼改,偏向于公路驾驶踞富汹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焊络涝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汇潘够。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欧瑞,动力的分配为40:60办沸,在实际日常驾驶中澄泰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萝蒂咖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椿康,在车辆出现转向过度时普,车辆会将更多动力传递到前轴吐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹿川悉,帮助车辆脱离失控的状态税签。在弯中逐渐加速的过程中巍寄奥,由于车身的重心靠后鼎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篮扒齐,在这种情况下狗遁胎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匠蜡,减小前轮的负担妒捣,使车辆获得更好的指向性送爸。   无论是雨天膊,还是弯曲的山路蚀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卧洗。而且在大角度爬坡及碎石路段澈僻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焙炊。尤其是爬坡时舒,动力能够智能输送至前轴府绕匆,让车辆轻松前行贪退。而在平时乖考,动力又会自动分配于偏后驱扮庆焦,让运动性得到进一步的体现较。此时的感觉是类似后驱车瞬仓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敝,让车辆行驶更平稳剩。   相比而言巾及,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乖皮肠,具有良好的越野视野褪每泻,但是宝马X1的离地间隙更大琳且臣,通过性更好沫穆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冗,尤其是其具有更多头部空间磋幕鲸,如果越野时盲,可以适当调高座椅坐姿蕊。   =============分页符=============   原标题铆末蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰括信,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锭耪少,所有的按钮也都在触手可及的位置陶,十分便于驾驶者操作饯撇钢。而且两款车型都选择了年轻屎、时尚圭、富有现代感的内饰设计妮算痉。   两款车的配置胶瓶慨,无论是奥迪Q3粮炊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陈委。尤其是宝马X1的iDrive檀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氓,宝马X1更加简洁尾突,而且操作一样方便聘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趴猴眯。即使是刚接触宝马车型的用户奶,也能在第一时间熟练操作庭嫁内。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热社赌授,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镁凄叙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虚咕埂。例如像最低配的宝马X1丘特迸,虽然价格极低蔫交钵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俺稻。Q3低配也是一样释虫,配置较低拳扒芳。不过如果您不在意像导航荆币祥、座椅加热等配置武,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赖颊稍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侧,我们进入车内来看看内部配置以及空间侵每奇。二者究竟谁能更胜一筹掠聊迪?首先来看两车的安全配置雇弘。在气囊方面澜评分,奥迪则更胜一筹驮边室,在两车装配有同等位置气囊的前提下柯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涤诧毒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜句惕,它全系标配有防爆轮胎芍牡,即使发生爆胎菱,也可以继续行驶阮譬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糖。此外防爆胎也节省了备胎空间梁凹,让后备箱有更多的储物空间纽倘鞍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邢勒。从车身尺寸上来看洗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碾避,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戏类。然而车内乘坐空间方面颈砰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苫号霞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痊堕界:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缆骏莆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讨氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剑赡然,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乡墙。但由于国内油品的质量不佳嘶锯腑,为了更好地保护车辆发动机嚎晒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换离。而其他配件的保养周期上波咯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垫鸵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煤:   861元   xDrive20i厢:   1036元   其余车型告:   965元   sDrive18i跺铣:   861元   xDrive20i夯加:   1036元   其余车型炔卢袒:   965元   sDrive18i炉拟旅:   1609元   xDrive20i犊冈:   1784元   其余车型抒拟溯:   1713元   sDrive18i姐黔舅:   1386元   xDrive20i龄诵熟:   1561元   其余车型貉嫡:   1490元   sDrive18i染坛:   1591元   xDrive20i剖芜逢:   1766元   其余车型径认翔:   1695元   sDrive18i难镰舅:   1609元   xDrive20i寝:   1784元   其余车型阀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撮:●晒吮商:需要更换 ○剿:常规检查乖嚼浦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇、空气滤芯和火花塞臀新。花费支出大概是2691元晒。4万公里时还需要更换汽油滤芯凌,支出大概是1382元泻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揉氦输,保养中也没有出现更多的费用支出单罚炬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饱曙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涤价帛:●悍虾:需要更换 ○发焊:常规检查揩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参浇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降借岛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秋型逛,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚼。   总结毋慧荆: 总体而言新辽休,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动变态,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惊晒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梨,整体内部空间与奥迪几乎相同斗顿棵。而在使用保养方面簧草,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溯讨我。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牛美撮,但是其配置也相应有所减少锨稳妈。作为高配车型热,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梅遣。 责任编辑涧块懂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呸古,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庐。它足够漂亮了猜,漂亮的让人感到迷茫讨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酶,由于在国外驹磊,我不得不比以往更谨慎的驾驶颈,没有做任何炫耀的动作呐疼,但依旧接受了不少注目礼勒适。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疵丛凶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捞股聘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内功豪庐,只好出此下策菏没:按住夷纾控器姜山,“砰”后备厢盖弹开了熔趟攀,老头愣了一下汹董锤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冻刷,并给了老头一个友好的微笑慑川,关门走人了辩。这时我才知道惊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量表菠,它的曲线诱人疽懦杯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帝泄涵,但令人心动的地方是从B柱开始的刑尖衡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级处釜尖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滥跑。也难怪耻吓,差点忘了丝船,我们这台车选装了AMG套件浚滥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用径瑞刃,没套件的车感觉就差了很多蟹。   即便如此犯末,它的妆容仍是存有争议的沁撂勘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秀充。左派以我为代表(全部未婚)话康,认为它的骚气指数接近满格澜泛,尤其增加AMG套件以后熄,能骗不少小姑娘菱。右派以结婚生子的同事为主侯,他们认为车身不够修长尉枫,不够秀美枫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仿惩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情介梨,但又内藏了些许的凶狠辽碳。   不过我们两派的意见同样有交集勿,那就是从侧后看去其,它的美感更胜痢逢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叙硼,远远的从背面欣赏它萎箩赎,真是太美了集函控。   =============分页符=============   原标题容教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上新戎太,它采用传统的氙气大灯罕丘湍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统街刷很。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少检灸。另外侠,与前包围上的空气导流口不同的是凰际,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阀菱,不得不说其达成的效果是相当不错的巢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斥从划,但日常使用中也是在令我提心吊胆灵闹渤,还记得开头那个故事吧讲芭讳,告别老头后我驶出了停车称佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聘费弊,压过了一个并不大的小坑洼厕邢排,胎壁被硌破了孝,轮胎在5分钟内全部撒气衰笛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梯宦胳,这个下马威让我措手不及渭劣。   =============分页符=============   原标题连辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赋叭台,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稻稍。坦白的说矾,这套座椅看起来特别有型借魄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色超慷觅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揣逢佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顷秘。   眼前中控台的造型边梨腹,甚至细节都与奔驰A级相同哎纠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狈坑桶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澎仟,总让人忍不住多瞟上几眼桔慑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹航,触感细腻闻磺。   =============分页符=============   原标题渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攀克酣,各项按键的操作都很顺手摩,但我多希望能提供翻毛材质诗挎。另外探,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沪矩但,回馈力很心愦驶ァ,而新款车型早已没有了这个感觉敛,让更多人都更容易适应汲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掀藩穆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愁疾,特别方便必瞧苛,当然了请,这并不是CLA级的专利拔送,A级也同样如此敌。总之对此我们是持肯定态度的福,“怀挡”显得复古朴、特立独行腐歪,而且省空间牌仿,利大于弊袜钵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摄飘,不同的是它很强调对网络的依托叮,这几天在欧洲开了不少车老弯纯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联售标黎。几乎所有新款车型都支持与手机互联襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌技兄,还可通过手机网络访问互联网铣仟挺、下载官方APP程序和导航席竞菇,这是国内车载系统所没能赶上的淀。   =============分页符=============   原标题辣母澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摔茫,空间实际上是够用的文妹笔,毕竟多数时间都是前排利用率高嘉覆穗。我同事身高179cm募鞘戌,在前排头部有一拳的空间奈胆,在后排就显得局促了将室,后排乘客反应压抑感比较强怀粟凯。   不过我坚信报,对于CLA的车主来说空间是够用的踌晃稿,因为后排不会经常有乘客汉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岗呸葡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攀恫。   =============分页符=============   原标题堑蝎将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖觅胺困,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黑释匆,配7挡双离合变速箱虐忿,带有换挡拨片抽舷藩。拧动钥匙迷迪啤,发动机被唤醒跺坝,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗,我们出发了诽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伯离慌,不过CLA非常容易上手档,舒适模式+D挡表现得有礼有节钾,整个驾驶感觉极其轻快颗突咳,这是一辆易于驾驶的车亲隶,不论男性和女性都会觉得很轻松诫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坍,转速时常被控制在2000rpm以下坝反弦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吧加稍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剩,而且在低速中它的换挡依旧平顺皑阮,并没有出现那种令人不悦的闯动赴辽渤。   切换到运动模式技瑞,变速箱首先变得更为积极罐广,整台车的性子也开始急躁起来浅媳善,随时准备着接受挑逗秆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犀。油门的响应也更为灵敏娇揩酒,初段就能得到不错的效果肛,只不过排气声浪并不那么有气势拱。   至于转向汾柏陕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓤溉卤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转请姐,那样的线性和柔顺经,简而言之非常舒服啃前。   CLA的转向感觉则不然缉奶惰,它少了些紧致的细腻感攀,多了些轻巧悍手。这套电动助力低速中没什么特点督梆叙,属于偏轻那类的外驴拧,或许女性朋友会喜欢辽渤匣。高速下转向逐渐变沉粳琉,更易于驾驶妨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侯拍贿,比我想象的要好不少捕秃。   不要被AMG套件所蒙蔽贝阔,悬架的设定并没有那么生硬立模胸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求适,整个感觉还是挺舒服的纹许弓,回弹的特别利索就滤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜,起码我在前排开车是这样一个感觉崔,只是后排的乘客有时会说实:颠!哎呵,管不了那么多了肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人署,驾驶感觉对于这台车来说重要苫茶磷。   =============分页符=============   原标题查删挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憨瞥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护清焚烦,无法进行有效的弹射芍递让。起步时有将近一秒的延迟谋,之后发动机全面发力垫卷疯,此时轮胎打滑非常严重舶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故花和,全新的胎面没有达到最佳的工作状态克,导致抓地力不足动吹。怎么形容这个状态呢咕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胆馁搭,四肢虽然在飞快的挠地标怖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玩古,各位想象下城挡轨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橇律努,双离合变速箱准确的完成两次升挡庞圣疥,换挡速度很快许嗓灭,最终用三挡达到100公里/小时的速度酮盆碧,时间为7秒整腿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逼龄,因为看到严重的打滑时我特别无助门勾隶,尝试了降低转速起步祭充撂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地文江哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溉,而且车身的支撑有效楼霓,车内没有特别明显的前倾感觉卞。从刹车曲线来看贪冯沙,自始至终加速度都在-1g左右噬,最终成绩为38.46米悍山,符合奔驰一贯的作风璃悍那。当然坪宛拎,待拿到国内的测试车后驼鸿,我们还会进行测试脸幕慨,看看原厂的轮胎表现如何桅纳。   总结粱徒:   从国外的销售情况来看纷痉钦,CLA是相当受欢迎的颗晌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锣,CLA在美国同样有着相当不错的市忱辶目摇,2013年后四个月销售1.2万辆令,势头相当迅猛妹厘,可见其受欢迎程度臼。   进入国内后我想它会得到同样的关注乳社崔,随着细分市场的成熟陶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抵履捻。奔驰CLA级驾,主打运动坪、年轻襄愧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缮,尤其选装AMG套件以后效果更甚糖廖,相比奔驰A级啤,它的吸引力显然更大暇人。相比竞争品牌谰,这次奔驰走在了前面鬼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仟尺敞。配置方面国外大多都是选装歧,比如天窗晦密、轮圈样式等等疮困崇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暇。   不可否认垦敌令,它是如此的招人喜欢餐事,尤其招那些打扮时尚郴盯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑社靖咎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚷处,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机深。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坛降,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稳稻拾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革采,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咖摆,通过细节部分运动元素的添加构,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗓颓间。其外观运动套件包括进气装饰睫呜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔚淋郝。   总体来看读棺郸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惕成脯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哎玖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备持撩沤,白色车身加上黑色的玻璃车顶豆涤,看起来很有档次感孝蜗牢。不过略有遗憾的是恰痞,它的全景天窗不能打开荒谓,有同行戏称崎备旅,这是专门为了看星星而设计的童绞。   内饰简洁自然   与外观相同滑戳且,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围势田菱。全黑的内饰挪持绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纲卢。   配色方面撼袜号,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰比拳愁,但通过座椅的白色缝线井、钢琴烤漆面板白边框的搭配零挂,使得内饰整齐又不显得沉闷谓午,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酱。人机交互系统方面岗嘿络,V6菱仕Turbo车型并不占优势耿携。   动力不错时锑窃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫌颧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型士鼎拷。这款车的低速扭矩较大梨片,因此起步时非常容易街。起步后堪,借助轻盈的车身闹性,汽车随后的加速较为顺畅篡燎回。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实但,这直接导致这款车的操控也是相对不错沛焕,在较为宽阔的路面上技丧餐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窗番,感觉很有信心殊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诽访,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扁叼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杏溯,非常方便驾驶者进出踌叹,但打火时浪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动起。 责任编辑肮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努伶圣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咖稿彪。之后的继任者是睿翼方杜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朽罢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茫令屡,并更名为马自达6阿特兹黄拿,而它是否能达到前辈的高度触攘须,让我们由内而外的体会一下攻查宋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仙废,配合这两侧行车灯森,看起来霸气十足逢,隐隐的透着一股子狠劲考。图中这款车是2.0L的标准版箍迸炮,则采用了较为普通的卤素光源抢了,科技感差了一点年擦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓝碌娟,犀利感十足捂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乡蚀,它不同于以往的两代马自达6泼宦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来话烫己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合跺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm父遍糖,轴距为2830mm径,与进口版本相同斜徊。相比同级别其它几款日系车型僵限砰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势项狭勺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滇吻伍,像是一滴在高速行进中的水滴洞姥沏,充满了流动感哼厘。从后边仔细观察阿特兹的背部啊檄,不难看出它还带着一点掀背的意思褪牟颅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莲趴虹,配合着双边单出的排气筒蟹,更使整车的运动感一直延续到了尾部射楔糖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上身类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤邢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乃建奔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质儡,其它区域大多为硬塑料挠。由于没有太多的装饰件剐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棺纶秀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摩现梦,它采用的是一块电阻屏摔,触控灵敏度还算令人满意沟煞幌,界面的科技感以及显示效果都很一般穆,总体感觉更像是四翱难人、五年前的产品吼童级,唯一的优点就是操作无任何难度拔,一看就会牢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咆卸收,所以导航功能暂不能使用拆抠。   进入车内赣蹄促,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捷来矫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罢,握感也很不错疽伺,由左至右打满需要2.5圈壕,比大多数车型略小聪九千。此外纹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讽,操作便利性良好檬庙,而且兼顾了驾驶乐趣览侠焚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挡,但却一点不掉价持。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扁水郡,其次它的表盘内圈采用了网格设计五氮,多少有一些竞速的味道耗,再加上白色的指针以及简洁材商、明快的字体僧成,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭韩低。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淡板书,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泞金、平均时速旗、续航里程之外扇评哭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淀滑。i-stop是马自达研发的自动启停技术蠢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抨倍堡。   除了i-stop毫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沤。之前在新能源车型上比较常见卵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耻颈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巧骨,它是以电容取代传统的电池或电瓶喂膛,从而为车内的用电设备供电鹤浅,而非用于推动车辆前进寂。   空调面板的样式不错骆袍,旋钮和显示屏都显得比较有质感金。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子充布售。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏弓络,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤缥啬剩好狄轨颓。前后排座椅均采用了真皮包裹贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卜。   虽然阿特兹有着不错的轴距裸立亮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瀑忌档。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢枭咨铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间外申。令人满意的是后排的腿部空间肃怖此,坐正以后不影响翘二郎腿洽朽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定点染隙,不仅地板平整搜,而且行李箱有着不错的纵深谎颗宪,轻松放下高尔夫球包愤杠彭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荣其,以及更换轮胎所需的各种工具钉彤排。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辫马狠、双可变气门正时奸、凹顶活塞+米勒循环祷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柿价兢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现燃耍武,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扦钱含,并带有换挡拨片李临,只可惜这款变速箱不带有S挡浇,对于主打运动的车型来说个遗憾扩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躺萝劲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩希纤袖,日常驾驶过程中家勒疤,为节省燃油祥,变速箱会积极升挡负,转速经常保持在1500rpm以下洁泥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镜,因为这台变速箱的反应速度很快矗,能够很好领会驾驶者意图歧碾肃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檬。   阿特兹拥有良好的操控性弛,这首先要归功于发动机线性的动力输出馅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徐,而中后段又能够拥有很好的动力表现泞屏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虐蹲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炊纪,尽管反馈的路感一般鹿避,但指向足够精准入,能够给人很强的信心烂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协史赏兰,它的前后悬架初段偏软挺碧宛,能够很好地吸收路面的颠簸兄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粮饶。可喜的是悬架的后段韧性十足来闻,不会让人感觉力不从心监惺币。最重要的是池童,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桥,车头指向灵活京莎橇,车尾循迹性出色骆坪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见构。   总结盾逗巴: 对于马自达这款即将发布的新车珊十定,我只能用赞不绝口来形容瘟,外观和驾驶感受都可以称为上等把纬。如果非要给这个车挑点毛病的话内矛宛,就是在高手如林的中型车市场里工,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锤夕犊。所以如果你是“外貌协会”的成员雇嫡堵,或者追求极致的驾驶感的话磷,那么你可以期待一下这款新车裸圃泵。 责任编辑努凤:赵春晓" "  KTM的X-BOW牧碍禽,直译过来是十字弓誊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诉患碉。实际上抖,这个模样怪异的小车牌歼,的确是火力十足悄,足到无论是在街道上还是赛道上淀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衰。   先来说说KTM这个公司乒遍海,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绍寿,以生产越野车和跑车而闻名仓撵斧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽帘,也许是工程师们精力太旺盛伞,亦或是身在奥地利这个地方仓,总会有些天马行空的想法鹤舅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子口凡殴,去生产一些别的什么机动设备内。这几年氯剖,除了X-BOW玻溺蹄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明式颧,而且都有一个共同点——惊人且极端颊摩帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)编娥盾、puristic(纯粹)椿始、radical(激进)全,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赋。另外还要多说一句菱,这家公司的口号是ready to race肖,时时刻刻都在准备一场竞技稳绿滩。   KTM的CEO曾经承认才木礁,他们希望使用21世纪的技术搭膏膜,发扬柯林·查普曼的理念首,打造一台新世纪的超级跑车痛结绢。柯林·查普曼是谁屯妒浪?他是路特斯汽车的创始人猎青,他说过最著名的一句话是叙胁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簿慕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搂羔,作为汽车工程师姥,他把全部精力都放在对性能烁婚毯、操控和轻量化的极致追求上磊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剂辞,但跟进尝试者寥寥痛。看看路特斯汽车凄凉的经历随敬读,这其中的原因并不难理解睬窃。我们很欣慰地看到偶迁尾,在新世纪枪,KTM继承了这种理念申伯鲁,并且做得更加激进惟把湍。   其实X-BOW的理念很简单悍弟泛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车射。碳纤维单壳体车身盗可矛、全车碳纤维组件梢、水平推杆减振器韩迸,这些都是方程式赛车的标准配置梗碉。由于使用轻量化材料江,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)愧。在高速行驶中溅,车辆的气动布局提供下压力秽靛,以此来提高抓地力和稳定性麓腊,这也是方程式赛车的特点良佃。和赛车唯一的区别死,就是它有全套符合法规要求的灯光乃衰钙,以及一张副驾驶座椅盆焦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机极款,经过强化和升级后母董互,动力达到300马力嚷,和F3方程式赛车相当兽,六速手动变速箱也是简单而纯粹颂粟澳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盼橇巨,我们不妨来看看推重比挪千澎。X-BOWR大概是2.6千克/马力帛轻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信峒饪稹,也就是说发动机需要负担的重量更少鹤,动力表现自然更强顽。   在踏入X-BOW车内的一刻们,恭喜你羡快膏,在旁人眼里毕巫封,你已经像是一个职业车手了柿取。首先一只脚跨进驾驶舱软辰,站稳后调整重心清颁,再把另一只脚迈进来柔暇钢,双手找到合适的支撑点俺内,将身体重量转移到双臂便臼恐,身子瞬时下沉痘凯姑,把自己放在座椅里晶钮。来自RECARO的座椅是固定的瓢录,完全不能调整崔爸独,靠背角度略微向后倾斜惧劲钢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惦炯陇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缆稀。要完成这一系列动作莱物,如果你是个长腿欧巴浆,可能会轻松点捣胸氮。同样和方程式赛车一样揽侥,X-BOW采用快拆方向盘势翱,在一定程度上提高了进出车的方便性烦孺,不过我觉得这个功能最主要的目的丢,还是为了让它更接近赛车汤。绑上四点式安全带海吧快,身体没有一丝活动空间乖林腊,因为在碰撞的时候够烤婆,你不能指望安全气囊救你一命厘掸碉,唯一的方法囤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埃辛僚。   驾驶它们萍,你不需要有汽联颁发的运动执照陡偶,甚至不需要经过特别的训练贯埠隆。只要你有合法的驾照擎腥肮,会熟练驾驶手动挡汽车概,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讹挠放。连离合器都很好掌控窜,甚至比驾驶EVO勿娩、STI这种高性能运动房车还容易乡痢楼。你唯独需要的拟谢畅,是练就一副有力的双臂级骇,因为它完全没有转向助力惜迸,停在原地唾懊,方向几乎是打不动的疽掏。   由于场地的原因扇硷,试驾过程不是很尽兴巴拣,并不能体验到X-BOW的全部性能寞。在狭小的环境中火漏驳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掂煎匆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皑浇撵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力订曝。因为使用水平推杆减振器茅别苔,X-BOW的底盘可以尽可能的低现咸,在转弯中几乎不会产生侧倾裂。多连杆悬架结构稳定弧贤,可以减少轮胎不必要的运动和变化逞,保证最佳的触地面积怖套,用尽每一分抓地力肺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度写辰,这一切所产生的副作用梗,是你的身体要承受更高的横向重力虽悼捞。   在视线上劳妹朽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匠沧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置石享里,以及转向时轮胎的变化惜逆。利用这个优势宿坚,你可以把车开得更加精准唱卤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炽敞陆,这是任何房车都无法比拟的弊钢。不出个把小时墨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镁聊,高速掠过障碍物而毫发无损苹,那种险象环生的场面急告,我相信其它车做不到芦兼,这种乐趣和成就感颓嘛,只有X-BOW能给你淘裁。   看到这儿氏,你可能觉得这台车并不难驯服淋,一切都很容易龟扇娟。没错茨,X-BOW没有设置很高的上手门槛释,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翁,但是它还有进阶的玩法吐房奴,这就需要很高的技术和技巧了卷记。首先奋玩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沛,为了它的寿命狮,好好训练跟趾动作吧和彼迫。漂移处?也没问题瞧旁魂,在转弯时只要加大油门门,车尾很容易就会滑动起来每坛。之后能不能画出一道完美的弧线嫉疮娶,就要看控制的技巧了肌骸捅。   除了以上这些牌,我还有一个建议算徒。置办一套合适的行头裁,至少也得有一个头盔和一副手套群蹄,这会使你看上去更像是职业车手殊暖。当然兄,作为一台可以合法上路的跑车埃,KTM也试着考虑过车主的感受乾拍,推出了一款GT车型境草垂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗅敝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祷。无论哪种装扮朴惫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莫攘,在气势上就足以压倒一切标犊,而在性能上坚物,它也是所向披靡虾,精准铃低、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跨堂。虽然它可以以合法的身份上街韩镶晶,然而对一台Ready to race的准赛车伸哩,街道并不是唯一且最佳的选择褥,它最终的目的地闯芳,是要奔向一条真正的赛道抨,在那里解开封有洹,去赢得一场真正的胜利桓巍豆。   说到价钱嚼裂捞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慰,一点都不值宏烽般。那么担豹,如果说花135万娩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪需,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拣穷,最大化的驾驶乐趣摊副,并且还可以在公路上行驶那玲琴,这样是否物有所值稼疲拖?答案其实显而易见部,值赁请,或者不值金,取决于你是否真正热爱驾驶萝碧,热爱赛车运动奠。 责任编辑咀档骡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趁翔,早已见怪不怪愧绩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摆,广汽丰田出品的YARiS L致炫辅薄,就是一款加长版的小型两厢车秘首题,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志节擂。 知识普及冉:为何不叫“ 雅力士”了确秘?   相信很多人都会有这样的疑问媳,从车尾的英文上来看拌,YARiS的标识与上一代完全一致乃捐嘿,但多出“L”字母拖膏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置分嚎。全新YARiS通过变革性的设计陵囊、加大车内空间泪舰、降低指导价颁霓,从而想抢夺A0级市场的份额磋脱恼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吭卿拦。不再使用“雅力士”的中文名称惕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜡。   外观唱视咖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型何,如果拥有一副出色的外观设计错工沪,那销量肯定低不了窗佰。广汽丰田的全新YARiS L致炫橙猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欠,能让更多的人接受霸虱。   =============分页符=============   原标题篙行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锈霸,所以在造型方面与海外车型有些差别报沉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陡腿,“梯形大嘴”车头动感大气酷社币,配合超长的轴距垂泞喉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呜。   =============分页符=============   原标题瞪孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰困洗沧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盎,相信你会有两种感觉动脐,第一刻钝:中控台设计非常大气鹃蹈鸽,和丰田系列的SUV车型风格一致献冠劲。第二桶戒:超大空间当,后排空间完全比拼一般的A级轿车抨茂随。   =============分页符=============   原标题净吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暑垦起,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兔橙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔑逼,但是空间方面完全越级的感觉贫,完全不比一般的A级车差饯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沫徒颈。   =============分页符=============   原标题黄逆脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碌竟必:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错们,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纹酗,中后段性能并不出色妊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廊头赤,高速行驶油耗方面并不出色岔蓝。   结 语   作为一款城市代步车型事辱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堪秽,外形方面就能征服不少年轻消费者籍。此外实涉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理典,若果说美中不足的地方挂,那就是匹配的四速自动变速箱了态。(韩威) 责任编辑玲奸甭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挫弛顾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏释?告诉你淘粱纺,这是真实存在的一辆直线加速赛车沤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁,基于2014道奇Dart车型酞怪,型号就叫做Dodge DartPro Stock凶奉毛。大概意思是“超级街车”麻飞。虽然只是称作“Pro”莆,但它的结构和普通街车已经截然不同事,一点点相似也仅限于外观上磕拣骋。一个专门设计的底盘小萍,扣上一个类似“街车”的壳子篇缄攫,除了好看以外贸非,也是为了让车子的空气动力学特性更好雾创每。除此以外看劫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腐。   作为动力核心辫迫咯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沽腐。与常规的“以街车为基础改造”不同低苏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欧鲤。据厂家介绍脆锹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欠鸡,而极速则可以达到480公里/小时钵泛黄。   Mopar没有公布具体技术细节寐腿澜,但是在上个月嘉暮飞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懂伯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靶麻蒂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罚呜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力餐蚀槐,它跑完402米还需要9.9秒拇湃,而末端速度“仅有”235公里/小时挨。也就是如果两辆车进行一场比赛萎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候害酶彻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彪娜揣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭不,当然也无法在普通街道上行驶痞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卢。 责任编辑恳:赵春晓" "  4月11日汹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市联,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暖毋陶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宠猫。   4月的京郊春风和煦抬沽乔,桃花盛开萄翁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谷柔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梯冬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骨护,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卜戎缚。   然而稍微有点遗憾的是催,由于相关环保政策憨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基限微赂。   =============分页符=============   外观内饰漆叔莱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别措撇奴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo特松秆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹭袜敞,因为配置的原因朵鲤,柴油版在一些细节景,如前格栅掠绵缓、雾灯等处精简了镀铬装饰氦层皑。   另外镶胺吠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎估怖,规格为265/60 R18矢,采用双五辐样式伺扒,与高配车型的20寸轮毂有所区分南票。   外观上挂忿,大切诺基给人的感觉就是硬朗茸、野性捅锑、豪放猴肉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秒,如果不是看到车尾的标识手箩叙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铺份。轮胎的使用与其它车型也是一样的踩妒。   =============分页符=============   内饰方面焙狄率,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矫强痴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猴,但是做工方面表现的比较细腻嘎斯。各个部位间的接缝十分均匀帮谓,内饰表面的反光也抑制得不错日浑钝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受景荆嫌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吵。这台发动机由意大利VM公司制造纱现乱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞄,国际知名度较高惶澜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下串趟缮,最大输出功率为243马力(179千瓦)褐偶菱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糯圣,采用电子挡杆设计舱,事实上悍疚画,在菲—克集团下的很多高档产品上跋取共,都采用了这样的档杆设计疆辜巳。   大切诺基是个分量十足的大家伙蝗贬,体重高达2.4吨吴耿湍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时心,都让人觉得动力输出稍弱许疵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秤函稻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婪疙,这使得在实际驾驶过程中奈就晒,柴油版大切提速很快维茫,驾驶感受十分轻盈檬。   另外炊善莎,发动机的噪声抑制也做得不错氓边。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箔,但却绝非印象当中弓,柴油发动机那种高振动遂雇斡、高噪声推,车内如“夜店”般的情况撵趴坞。   在打开ECO模式的情况下强,发动机的转速在1500rpm左右的时候肮,变速箱就会做出反应敌葛奶,升挡很积极免。当车辆行驶到70km/h的时候画但,变速箱便会将挡位升至最高挡蚊,我们在城市中使用吃惩囱,第8挡也是可以使用的私,并非摆设柏曝鹊。如果关闭ECO模式啥逆法,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柏家免,动力输出得到了一定的释放坟,当然较,噪音也会随之有所提升吻。   柴油大切的油门踏板很轻盈玩陀,发动机对踏板所发出的信号反应很快捣摄嗜,但初段调校的有些过于灵敏了蛋,尤其是起步时宛镀辅,轻踩油门戏褪茨,车身就会有向前窜动的感觉斡,想要平稳的起步还是有些难度堪,如果初段能调的沉一点咯怪,感觉会更好卞檀,驾驶者对动力的输出也更好掌控刷贺标。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拳哥,由于取消了空气悬架娩揪拍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胎摄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式餐,分别为自动逗锚、沙地扯夯史、雪地邦矛寒、泥地和岩石不间,这些模式都是通过旋钮进行操作的操欢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式誊渺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旦。   此次试驾海,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韦玩,其中的体验环节有沙地临靠承、U型坑和炮弹坑三个环节搐毫。在进入沙地之前懈嫂来,首先将车辆选择到沙地模式棚诧,此时车身稳定系统自动关闭弟擎。由于没有空气悬架壕断,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灰坡。   模式选择完毕之后涵盲撅,开始正式进入越野产地妓鲤橇,在松软的沙地中怠,要保证车辆的行驶速度慨。在沙地中行走娘付,轮胎出现轻微打滑是很正常的赊半,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芯截锨,造成更大的麻烦抒。   在U型坑的环节烁,选择到岩石模式之后太谈斥,分动箱启动扭矩放大挡绒盘坤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞋北楞,传递到车轮上的动力会更加强劲鞍祟无,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殴息。   炮弹坑对于车子本身来说聚惦,算是更具有难度的项目了嵌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垫。对于大切来说沁须,通过这样的测试还是比较轻松的沤脐刚。在模式选择上舶漏,我们依旧可以选择岩石模式囱徽挎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巷,保证有附着力一侧车轮的动力输出家,从而实现脱困共。   总体而言急萌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在健履啸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色博。在整个越野体验环节酣,对于动力的感受也是比较明显的斥取拟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松外捞,主要还要归功于这台柴油发动机惫书缴,低转速扭矩输出足够大菜螺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松百。 责任编辑秘弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俏核,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啸苯沉,以求为各位网友购车作为参考青钮凯,本文我们继续进行下。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妻剂菩,作为合资品牌的A0级三厢轿车脾沙航,经济实用以及稳定这三点立市之本目驮侥,谁展现得更好位离,以下将逐一展开朔妙。 外观解读拢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搂控丁,这次“重生”抛开了以往的产品定位仓荷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奇,接过老款颐达的市场后烩捐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狭舞。   刚刚完成了小改款的阳光屉堡皮,2014款车型延续了前款的整体轮廓辖先,细节之处作出的调整凄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搅事砍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奸钒疮,另外增加了反光镜转向灯醇稻、倒车雷达等外部配置飞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慑第开,但两车在细分定位上有所区分蛇楷,新赛欧更经济倾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娟闯返,两厢造型更具时尚特质箱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重温午。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为,前脸处的线条切削更是全车最多之处屋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邦,三厢车型尾部中规中矩涤潮射,采用常规一体灯罩的尾灯屉臼钢,正是这一产品区分的剪影聊。 看完两车的造型拜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撇。详见下表目: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狙匹刻,您更看好谁官般忻?欢迎参与一下投票碳。   =============分页符=============   原标题副:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洼己:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筐吼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直食肆,各区域之间的串联均平滑带过剃祈顽,整体风格更注重功能性糕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奖伸,并尽可能带来更多储物空间农。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秸寥跺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恍坑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怪卡弹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谁连烙。   另外赁铝搜,随着车载多媒体系统的发展浪褂,触摸屏更多的被普及匡府痪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕写,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坎耸粮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尼。 配置对比叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芥畦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筒阑林,仅供各位网友参考莎靛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坎股:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吭衅拘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猛剂肺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奇羞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风施伍呐,而车身与轴距吼焙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虏齐骑。   动力系统对比铃订风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛊滩观,阳光仅提供一款1.5L发动机蝎办,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜗,同为四缸自然吸气版本乓,排量的不同即动力上的差距绦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彤哥,具备重量上更轻的优势挡。   两车的自动挡车型泄衔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柬戎笆,其平顺价克谈、重量轻及省油的特性猫,同级别车型中具备一定的优势卤膊吐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厢哪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汲勾嘘,在挡位上优势明显挨,但其换档顿挫在车主之间常被提及充。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裂,外观上二者均具备典型的家族特质炔酸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面论戊矗。内饰布置阳光以实用为主市适,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灯淖嚏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陪雌惕。综合本文所述翰,两款车型您更倾向于谁崩?欢迎参与以下投票如。 责任编辑陷闻虚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棋许,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓陕陇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言禾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翁睛疚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比申伟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巩岛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曹稳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同版剿搜。也说明K3S试图走运动化的路线镁。   起亚全新K3S的长卢悉、宽瘦兢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm风黔喀,而轴距更是达到了2700mm的水平缝啼呵,在同级别中也属于比较突出的成绩箔亮,对空间方面肯定有着很大的帮助赁偏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练担屉,车身线条也非常的流畅抱取昏,有着极强的运动感杀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差川死典。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烙卯卜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谰冈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隆维,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倒憨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勤湃坪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粹停。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抢,加之降低的车身让骐达更加动感为榔顷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烤某凑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奖佬位。形状突兀但线条流畅的尾灯沦,红灯部分占据了大部分晚棵杠,白光部分呈现斗勾状扫潘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耙外,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挎俏肮。能够有效帮助你快捷倒车挤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否度兰拧,因为外观好看主观影像比较大钉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚎,基本沿用了现款K3的设计签鲤,提供全黑色播凭、黑米色拱、黑棕色三种不同的内饰配色睬。做工和用料相对也比较不错磁沧。内饰除了硬质塑料及软性材质外词,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恭。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛋骏,整体质感较旧款车型有所提升椿涟嫡。内饰颜色采用黑色作为主色调漓但,搭配银色饰板宦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苦,满足不同消费者的需求既。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舷膝沽,多功能真皮方向盘以及定速巡航群坤密,从上面表格已经很清楚的告诉大家微,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凶、胎压监测等配置伸屎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咸竞,其中ESP邢霓讲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暮收,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氯汀孺。 =============分页符=============   原标题虹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磁邪,整体乘坐空间相差得不太明显奸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胸挠拓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冬辖陶,座椅表现方面K3S内部填充比较实韩菇,对腰部支撑方面会比较到位衬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棘托,其座椅表现比较软骂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醚碧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多跨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狠慌镰。在乘坐空间是差不多的戳,K3S座椅设置得相对硬朗末,而骐达设置得相对舒适栏鲤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因木匪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠢捎弟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈多,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讼翰,很好的满足不同需求的消费者嗣共群。起亚K3S相比起来就显得配置较少饭瓣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爆堂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弄库,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琶江腔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挛,详细还需看我们评测所出吮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喜谭相,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲁。   点评泻:随着两厢车被广大的消费者所接受群,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咐涛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动需攻,如果在这两款车选择其一的话护我,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素覆。 责任编辑聊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哦俺昧,甚至有人无法确切的喊出它的名字冬芭。其实这款车和我们并不陌生喇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挠檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似场。所以出镜率不高的标致4008矩坦接,确实具有太多不为人所知的身世锋,这使得我们有必要去了解一下这款车彼痉盛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慰彼处,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歼焕醚,呈现出风尚眠备、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靶覆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰把,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚危溪瞳、科技的感觉绅铂巧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm客戎,轴距为2670mm撇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吐赶妒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棘袜,所以在车身尺寸上它们相差不多炼灵隧。   从车身侧面来看红,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘉圣捐,整个车身也因此更加大气而富有力量感旗。后排提供了私密玻璃休德,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惜的抒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因世善通。另外乔仍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鄙醚惋,尽管造型简单琳,但通过与腰线的巧妙衔接盆,使整个车身设计连为一体换峡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揽菜,配合普利司通的225/55 R18轮胎临脱驼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滑绘皖,都具有不错的表现瓢。我想应该会有不少车友会非沉赏愕罚看重这双“大脚”叛摆露。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奈痘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发康,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溜。不过标致4008在一些细节上却与之不同肮,譬如采用了大面积钢琴烤漆促喘,辅以细节上的优化搬理。   中控面板做工不错蚀谴,按键旋钮设计很精致乳耽酱,且手感都较为出色低。娱乐扩展功能也比较齐全练,AUX叛、USB以及12V电源都有装备休。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厢累秃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啪,下面还有黑色钢琴漆点缀亮菱,凸显出了较强的质感香葱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欢蚕风,若塑料饰板能换成金属材质的话藏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舞恃全,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息户碴。在转速表与车速表之间兄拧,我们看到了一块显示屏发,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哺。 在乘坐以及车内空间方面荡桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势圣富,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓦帛阿。   后排座椅靠背很直估秋骡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绊惶碴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吧娩嗡,坐姿却让人觉得并不舒适沙。   标致4008的行李厢内部很平整刚,而且后排座椅可以4/6比例放倒戊粗。这样它的储物能力将会得到提升爬舍溅,对于搬运一些体积较大的物品郊汐,可放倒的后排座椅显得实用县。   =============分页符=============   在动力系统方面竭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机局倍,最大功率仅为150马力检谜艘,扭矩峰值198牛米稍沤架。这台发动机配备到这款车上只能说是够用囊窗题,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殴。 全系搭配加了CVT无级变速箱崎叭榔,具备手动换挡能力华敖户。在实际道路行驶中辱,CVT变速箱表现的非常平稳掸怯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弊股丸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姥,却没有丝毫提速的感觉交。不过搭擂圈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宛潮,在平稳驾驶时超车变线很轻松诧氛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统红,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阶碳溶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筹嗅剑,前轮最多可分配85%的动力孝刊,后轮则可达到55%琶胯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趁萄了,可以应付雨雪藩鹿、沙石和泥泞等路况软磐,也可以轻松面对普通的越野路段商笺几。   标致4008并不属于难开的车型挟,尽管车身较大猫颇肚,但是方向盘非常轻盈叉搭波,即便是女性驾驶也会非常从容姐竞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箍俏。   结语儒:从市场战略上来看税猜摩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉手汤,4008不仅丰富了进口标致的产品线劲奢胃,也为消费者提供了更多的选择疏魔。而从产品本身来看沙封,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轰,能很好的迎合中国消费者的审美侥泼揣。在驾驶方面扦,标致4008表现出非常舒适和安逸罗,非常贴切城市SUV的特性码建。 责任编辑舌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奴斯,自2011年上市以来凭借着动感的外观少、实用的配置以及不到10万元的实惠售价得,受到了许多二三线城市消费者的青睐侣停殊。不到3年的时间梧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碌喜李,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率废攫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犯狮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣锛佟,将在4月的北京车展上市晤床,预计售价区间为6万-9万元蟹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锋敖。下面就跟随我的镜头忱曙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车户间男。   相关信息毫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼻,2011年正式推出了首款车型宝骏630分鞘弧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涉踢,结合上汽和通用的生产技术废,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计识,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膳假。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奈假,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汐廖蝎,与进气格栅石猩疗、发动机舱盖形成盾形区域藕脆巧,造就了独特的宝骏品牌DNA耽晃年。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赊惜擒。从前脸上看刺井忻,与宝骏630的设计保持了高度的一致孩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势适氢颠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梦腊,颇显动感非力布。   在车身尺寸方面毕,宝骏610的长为4401mm犯督逃、宽为1736mm泞琶、高为1462mm挪。由于与宝骏630车型同平台生产畦希,因此在轴距方面并没有变化浚,依然是2640mm令读情,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篮偏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”没,尾部扰流板蚕赶欺、包覆式的后风挡玻璃青劝、硬朗行李舱的线条亲,颇具运动风狮刊袭。与此同时发涛伦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利导。   =============分页符=============   内饰方面得脸媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度储溅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配都,方向盘搭配银色装饰条睫,整体风格偏运动谜,带来不少新鲜感薯缆式。此外颈媳,新车仪表盘也进行了全新搭配傅刮百,采用双表盘设计衅,更符合当前年轻人取向癸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朽樊,提升档次的同时也带来的一份运动基因灰娃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迁,LED组合仪表提升了整车的质感竣醚凄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筛红,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伯昧忻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阔孪竟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面略电。   宝骏610是一款两厢掀背车型希咀侮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性览。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够画狄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弓沮澄,也可以按6/4放倒座椅苦,放倒后容积可达到1300L皑蚂。   =============分页符=============   在动力方面号,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氯嘉,最大功率可达82kW庇,最大扭矩为146.5Nm集,这款发动机也同样在630车型上使用狗花岁。为了发挥出更好的动力性能滴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器背匠,此外还配有5速手动变速器可以选择疽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吓蔷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升付踞头。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铣碗吻、君越熔爬、君威等车型上墟点。   在整个实际驾驶过程中谋陶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凤磋。在1500-2000低转速时善响拓,所爆发出的动力输出还算尚可扯寿桂,油门响应比较直接汞冀然。但是随着转速的提升缔,档位的提高饯凶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煤疗豪。这种动力表现不温不火滤弟,但是足以应付城市道路使用伐卿剂。   相比于第一代自动变速器梦垃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升非。只需稍微深踩一下慷趣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叉戎思,只不过由于排量的缘故博苗,推背感并不是很强烈涧模,且高转下的再加速能力也有些力不从心肠劲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适联陡,这也完全符合它的家用定位副。在经过颠簸路段以及减速带灯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妮,让驾乘更加舒适娄拢缚。此外懒矗,在过弯时底盘也显得较为扎实亲垃娃。   结语到效薯:宝骏610的家用车定位很准确啃袒,配置很务实忙枯惰,储物空间多萌,不过在用料和做工上还有待加强觅艰塘。不过动力系统方面确实不太给力绦北标,最多可以说是开起来比较舒适穷涸,这也比较符合它的定位喝微。作为一个新品牌沛,宝骏还有很长的路要走灵,虽然已经走过4年多塘腺,推出了两款车型迪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样却朴寿,在自主家用车市场上打出一片天地来挺,我们将拭目以待慷颗瓤。 责任编辑叮母材:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烂,大众展台上首发了2015款大众Jetta购嘘贰。这款车在现款Jetta的基础上惮任,针对外内设计细节进行了小幅修调赖蛙酬,属于一次精修边幅的小改款抄盯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泞犀镐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仿丁。 全文总结秤汕篓:   对于这么一款外形细节有新意蓝和短,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啊侮汇,我们只希望它能尽快来到国内蔚祭靶,因为目前国内的速腾车型庐都,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势聘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妊退茸。 责任编辑勒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喇姑忱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拳,深入布局糜香乾。其中包括类似上海大众新桑塔纳誓、一汽大众新捷达霜缎、斯柯达昕锐得怪付、以及再早之前的本田锋范泻呸澜、日产阳光等等肪。可以说喉权,在这一细分级别崎昂陛,乱战才刚刚开始婚涂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阂抹疽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叫憾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉马。反而厚重了不少焦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近便。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱老粱仍。就前脸部分来说堆,整体样子是非常简洁的修,又有几分动感眯酒钠,和标致其它车型相比是有些差别的卸撤。   侧面造型规规矩矩商诡奖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现违沤,你会发现酪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浩抡魏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绢,但301更多的是安安分分的一种踏实感窖。其中互贩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸籍森。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素币棚稠,没有那么规规矩矩搬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷,这也是一项非常讨巧的设计灯揣日。设计感油然而生鹿妙犊,除此之外烦笔袒,车尾并没有多余的装饰物溶,简洁实用依旧是主要风格孩。   本文导航" "斯柯达明锐瞳缆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轨臂店,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌合沪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孰患匈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨酗,可能除了家族化的设计以外炼胶呵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迁。 虽然它采用了大众的MQB平台冕师纯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分失坷四,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陡,全新的家族化设计让它年轻了很多栓冉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拖搐,但是相比现款凰摄都,它的前脸更显稚嫩涟典么,也可能因为现款有些老气横秋吧米脚渭。 车身尺寸方面比,它相比较现款有了一定的进步朴漂财,内部空间方面自然也有了一定的进步兽俗春,在后面空间介绍上我会在进行阐述烙截。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惋善,这也集中在细节设计方面叔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纹,还有合理的镀铬装饰兰显钡,这也是新明锐年轻的一种标志凯慧古,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痕枪。" "  2014年4月16日纳骆供,全新英菲尼迪Q50正式上市沮虱,售价区间为32.58-54.98万元挖答狮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劝钨芯,2.0T车型三季度到货瞎浓菊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卸诡。三车官方指导价格基本在42万元上下赋倪,具有一定代表性蔬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趁柯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涩迪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈练,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桓刹,车头造型极富攻击性戮锈查,侧身线条动感优美跺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踢被锨。当然棘缕,它的进化不只是看起来那么简单喉匈房,内功的修炼更让对手望尘莫及感傅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仓,而且大有愈演愈烈之风枯鳖评,尾部设计很像自家的新5系拐接,家族化设计不可避免诉解卵。即便是标准轴距版本堵殴佬,新3系的轴距还是达到了2810mm卑孔,比上一代有小幅增长违,再加上悬挂对舒适性的妥协险肋,曾经犀利的3系已成过去痊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惹姓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疾饭相,那非雷克萨斯IS莫属了拉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象频骚净,车头动感夸张旦,车尾简洁利落成,虽然有历史车系的影子嵌高,但这绝对是对精髓的传承和延续绢赌解。   本文导航" "  又到周末了监尾,在大学破旧的宿舍里凤裸,百无聊赖的仰躺在下铺上椽氓毕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荣队,心中泛起阵阵遐想衔惦酚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角覆缝钒,充满战斗气息的车身容美,都让我无法安然自卧矾,打起精神围杏涸,跑到隔壁楼的图书馆割侨何,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志害疼。没错耪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骆查,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牡伪。但是溺锋萎,今天要说的主角并非“兰博儿”锯,而是广汽本田第三代飞度弛锹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哦。   ?什么是边锋主义诗抱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉风琼,线条过渡果断藏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镰鹤募,包括讴歌品牌也大致如此贩。第三代飞度相比上面的两代厦侧卷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哦。车头部分比上一代更加动感跋记洗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辜芥扣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乓玲奉。给我总的感觉是捌败,车头的成功是线条运用的成功税龄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拦,从车头到车尾一气呵成妥侮,整体感和流线感非常强倍祷。从某种角度讲绅现较,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙母。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浆闭,但相比其它竞争对手豹翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出测叭嫩。   车尾的感觉并没有车头那么好设非洛,对于我来说策砰,车尾的设计并不满意疗控。过度使用的镀铬饰条病痴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粱莲说。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捶局版。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藏,在纽约车展即将开幕之际畴,路虎发布全新发现Vision概念车翻,配备多种新功能糠,智能玻璃实现透明引擎盖停,座椅灵活变换可实现共四种模式械累,包括远程姨裙┓眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣讲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞳饺漠,第一款路虎发现诞生于25年前疆晦掠,全新发现系列定位于“休闲”袒铣,总计拥有四款新车酶锻柑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淋,多功能配置如,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茅,其中包括远距离夷刮细剩控旧玖,智能玻璃等美级坤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拐察肥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示部沙凉,“新车现代化的福净,切题的穿创绿,并引人入胜的设计溉,是发现车型发生的重要转变夯蛊。”" "  [汽车之家设计] 2013年齐殿归,我去过一次柳州梗,那次碉雌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痴,当时寝还绥,宝骏只有宝骏630一款量产车型地帆渡,时隔一年靡舷,这家公司有了新动作敲灌溜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胃栖贿。官方表示江趣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宽祥澈。   事实上龚圈扯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啪揉渺,那时淋翱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拳七,为了配合厂商对车型做好保密工作籍凌堑,当时我们也并没有拍摄相关的图片矛丁。掐指一算垦淋钝,当时裤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参,在聊到这个话题时射,项目负责人也表示吧傅,整个团队在这期间做了很多的工作巳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惹,即便有着此前宝骏630的经验掂,但对于一款新产品而言密,整个团队仍旧不敢怠慢锤奴浆。   为什么要推出一款两厢车粳摊惺?   新品牌诞生初期普钩长,单一的产品有助于更好的把控产品质量熊苹瞬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑省撤,从而将其转化为品牌价值曙陡,在品牌得到一定认可的前提下挫秀,适当拓宽产品线蚕亲硷,无论是对品牌体卑,还是对市场而言都有着积极的一面末锻籍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缓嗅话,较为官方的说法是“以市场为导向”财退,不过在我看来莫,这仅是一方面糙目,在有了以上需求的前提下俗唱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡复吃寒,于是才有了这个方案伎舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僵农坝,车辆的动力系统氏拖姬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夸粪,无疑是一个两全的方案竭污。   两厢车在定位上有什么不同吗断?   简单来说秤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本临芹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚂。相比之下愤,因车身结构缘故耗锭裁,车侧和车尾的造型变化较大刚稿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来使,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褪糕,印象中葛速邵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玩殿,有些时候稳胚腺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悉剑氢。当然梯,每个厂商都有自己的想法誊,这种实用主义并不是坏事心翅,毕竟冗倍,车是用来开的沁平,把主要精力投放产品稳定性方面班踌克,对打造一个大众品牌或许更为重要椿。   在造型设计方面恒,除了已经固定下来的设计元素外冯铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”型。对于镀铬饰条的理解见仁见智特库句,然而壁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猴,正是在这种需求的推动下菏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倡。   察觉到这一现象后筛坏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巫榔态,显然核仿茂,一味的添加装饰条并不合适倒宋揪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求跑享棉。一般情况下卯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镰,除此之外闷派,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼎被,在设计师看来曹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50革,我还不曾有过近身接触儡久。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疟愧帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虏敦唾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统什。或许这么长的一串文字来的有些陌生冉,简单讲峨堑,它就是在航空航天器上使用的转向技术溉经。我们将就驾驶者最关心的方面阜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS傲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孩忍,人机交互系统的先进等等淳廓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栋泪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晃楞痕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奠隙碱,不难想象Q50的出色尸芯危。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羌,同样玫骑阶,作为宝马1系的车主峨偿,对于操控的追求反衬出Q50的优异贿。而剥离开车身的种种芬,他们共同的认同就在于这三个字母陈:DAS   【什么是DAS枯许妹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓慌蟹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俏佬。   【DAS工作原理是什么衫?】   车辆转向时休晴妙,不再依靠传统的机械连接片裴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曙品蝗,根据行驶路况和方向盘转动力度台结煤,速度进行综合计算盟井绘,从而指挥转向电机机构实现转向忱谷。   三个ECU属于并联关系降负,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮径、方向盘朴樊碾、右前轮)壤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胶负。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倍省,恢复至传统的机械传动转向模式梗,确保万无一失秤。但在正常情况下炕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汾陕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嚷。   【DAS汽车的优势炮佰?】   操控性拉废:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞司,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衅,享受更多驾驶乐趣伺堪。   【为什么线控转向比传统转向快戎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挺洞。整个系统中没有橡胶衬套灌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狼炯,因此首先从内部减少“延迟”孩派。   【DAS对过弯的影响楼刹?】   转向相应得到改善前。传统转向系统联瞪哄,在接近弯道时剂实,驾驶者需要提前做出转向动作喉镰,否则汽车无法实现平稳转向坪。而采用了线控主动转向DAS系统檀,通过消除内部的转向延迟摊某耙,减少了预先动作的必要僵,实现更灵活的转向朔显。而驾驶的感受将更加直接时,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赤肃劝,毫无延迟宽。   【转向系统也能够减少疲劳懂桨驶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壁韧棺,因此从另一个角度提升了安全鼎思睛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢荨)纽恐扒,12款参与测试的车型中霉步,在定速140km/h的巡航测试中伸,平均修正次数郴婪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返。   【DAS对于全新驾驶模式的影响江堡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂谏脸荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表穷贸:网上车市(www.cheshi.com)   当然撬芦传,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朗晶凑,而对于传统车型婆线,这一选项代表着发动机革承、油门踏板堆兴、悬挂阻尼脐、刹车响应等等方面的细微调整卯,而由于配备了DAS淑砍草,英菲尼迪在模式选择上晌肯,更进一步的调整了一系列的功能督秒,如协幢:主动声音控制系统精熄剩、线控主动转向DAS偷卜泻、主动车道控制和主动循枷鄢山校控制系统ATC等等的设定沃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里几陇?】   通过上面的简单问答弛剂,我想我们已经熟知了DAS系统愧,在响应更快距踌,相比机械系统更便于维护廖,节约成本糕贡狡,减轻重量等多个方面都硕果累累欧。而任何事物都是双刃剑熊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹤建?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舵瓶垮,他的解释既简单毕虱,又复杂读,背后掩藏着十年之久的不断试验泡,推理餐,再试验的科研过程外疟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拟氰说。而这些内容无法用数据体现碉裳农,还是按下点火开关吧湘兄。   本文导航" "   《极速60秒》比、《死亡飞车》测县收、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》的甘,让车迷们大呼过瘾斑骇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翻泊刑。另一方面朵渭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虽,但开在路上肯定是最牛X谈赐揩,最有回头率的佰临碘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事史掸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜂缆袱、“真NB”这样的感叹妓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戳许。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乘杠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俏颅环。    作为最具代表性的美系车型促材鼎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驳,五代车型熠熠生辉拓蒙础。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捶项搐,主要原因是新一代车型不够“MAN”讼宝围,缺少了野马的一贯的风格筷畅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踩姐碌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泪。 什么是肌肉车疯男杯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酮褂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妒壳、具有强劲马力膝、外形富有肌肉感的美式跑车亥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舱,例如雪佛兰科迈罗姜糜、道奇蝰蛇宝评饥、道奇战马啦抒葱,还有就是本篇文章的主角福特野马暗。不过这些都是字面上的解释喂埃帛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光。什么是肌肉车旅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歌卡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邪,科尼赛克Agera蛋接、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抹。但实际上并非如此鄙稠,凭借自身出众的一面扰,福特野马在众多超跑中脱颖而出扫,成为闪亮的主角那岛书。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旱及,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荆茅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统案怖涝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛊馆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谎,野马还是地道的童星出道!是的赎聊,早在1964年刚刚诞生之际淘,它就被搬上电影银幕峰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》其,也许大家有些陌生靠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品委疮。在过去50年里魂牧丝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亭冒。    无论是哪一年代的野马薄,但凡出现在电影中郸雷谴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趁。衬托主角的英雄气概或是独当一面缆迪浆,野马都游刃有余绩扒。在近期上映的《极品飞车》中庆申筐,野马更是作为整个剧情的主要线索瓢,陪伴主角经历了人生的起伏彪氓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的米,五门版的三款车型——耀真广巩床、耀享技狭掳、耀动分别为52.8万惠蹭、57.8万海袭、62.8万伺。另外还有只发售500台的限量版捎,价格66.6万元骸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熔,只是在色彩搭配上带来更多选择陛佃虹,车型配置也更合理能快湍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寺段,并且通过优化四驱系统几舷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巧彼。揽胜极光一直被认为是外观控甘,但作为路虎车型操夏,它也有着同级一流的越野性能敲。这是款长着女神模样呈,也有着女汉子般坚韧的车莫。 外观盖疗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型材退禄,所以不仅长宽高没有变埃,造型设计也和现在基本一致焊乱号。设计师只对一个细节进行了修改啥,就是后视镜剐九胺。新款车型后视镜造型整体感强巩猫氓,与车身有更好搭配效果称锈。除此之外勘钵,极光传承自揽胜的城堡式车身鄙使,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屏。虽然极光已经上市有3年时间寡,但时尚感丝毫不减迁汝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上空,极光有自适应LED氙气大灯体侮、全景天窗等配置捎,兼顾时尚与实用性膳示攫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于七惧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炽七啥,前后保险杠尺寸更大枫。另外氛集,2014款极光提供了11种车身颜色暗,消费者有更多选择屑蟹佃。    另外耍愧,外观细节上能看到的摄像头和雷达坤饭席,是为了实现自适应巡航钙疼履、自动泊车谜认定、360度倒车影像等功能团矢轿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轻辅酸,既可以设定与前车距离或行驶速度挛,当系统计算出正面碰撞无法避免叭,会释放最大制动力降低冲击速度持。自动泊车增加了垂直车位泊车功能形,实用性得到提升从肩盒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褂遁,并不是说女性不能开祥,反正我问过数个女性朋友街,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酗扮混,完全不是自己的菜温。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坍纽,所以我觉得这样描述更加准确鹃:这是一款为男人及女汉子准备的车玻判。不是说它不好沪,事实上野帝的特点非常鲜明巴态,优点也特别多衫隘劣,但如果真的不能欣赏野帝的外形巫,那么它的优点再多也是白搭倪兜。好了萌,说的够清楚了烦,男性用户请继续看下去细,女性用户请酌情选择持。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窜梁,也就是售价24.18万的最顶配版本释巢逛。配置非常丰富深会佬,但较高的售价容易让消费者望而却步立,毕竟男人也不是那么好忽悠的届羚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滴。不过既然我们测试的是高配版本钡思,就来看看这款车疮魔糯,按照惯例牛底,还是从野帝的外型设计开始筛坍鞭。   ● 外观烈静山:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辞灿旱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棵勒恢,野帝这种偏向硬派和复古的造型浑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贩虏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惦逝忿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彤,这对于野帝来说无疑是个劣势参,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巧珊,国内汽车消费更是以大为美接甫泥,野帝国产后尽管已经有所加长酬,不过还是给人感觉不大创畏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垄,带自动点亮功能的氙气大灯渭漂挨、大灯清洗功能灵乔家、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崩筋。日间行车灯采用光带造型坍,并集成在前大灯组内室太,样式比较简单季沤沧,辨识度还是比较高的泞。   尽管车身长度不算长颅瓜,但野帝的高度还是比较高的卑糖鼻,一方面是车身设计的就比较高大珐,另一方面也是因为底盘较高贝,悬架行程比较长裳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赔恋拒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间通辜妒。   后保险杠设计的比较厚实乃酱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一省桃梢,也是为什么我们说它更适合男性车主铂。倒车雷达是全系标配伎,不过倒车影像和自动泊车是选配浮盒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车紊。   需要说明的是控慨泥,按照官方参数配置表碳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的率然,不过这台车并没有装配后挂式备胎文螺,4S店解释说是同样是野驱版栏斑,有的车有后挂式备胎博换客,有的车没有冀添蚂,如果不要后挂式备胎寺瘫乃,可以减6000元凑。   十辐立体式轮圈胳,样式符合野帝的整体风格久板标。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痪,规格225/50 R17锻瓶顶。这款轮胎算是一个折中方案碘父翻,整体表现比较中庸俩撩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杏敦埃。" "  2006年始惟沥墟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹惜芍,没一年穗,这个品牌都在刷新着销售纪录棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棘句稳。2014年铅蛙,新的产品问世夕,这一次它不再效仿炮涧、跟随吓贾,而是独步青云长奇。   在过去的几年里呛遍,英菲尼迪的品牌推广是以设计航、豪华为主要核心稗梧窜,由于旗下车型均以大排量为主提逆阂,并在操控性方面有所见地蔽那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亢。作为一个初来乍到的年轻品牌颅,每一步的迈出都显得格外小心赦贤供,在保证动力性优势的前提下体矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痛涟常,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪撼放,原因很简单茂磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆屡,也就是不同于别人的卖点短蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候楼轿赎,英菲尼迪一方显得格外冷静贬警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顿授,好在当它真正来临之时蓬狮亭,并没有让大家失望谱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷计。   在介绍这款新产品前陈,我想我很有必要做个说明插繁泛,Q50实为G系列的换代产品棚袭,在2013年度橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋巫碎、SUV采用了全新命名无,即轿车使用Q字母娩蔽不,SUV使用QX字母俗尝,后续数字分别代表车型潮惮,这样做有利于车型之间的关联度扣哥该。   2013年斡,我的同事在经历了12个小时的飞行后骏逼趁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅蛙剐,在回国后的闲聊中建肪,他的目光坚毅耍,言语中难掩一丝激动惧,当然他对这款车的最终评价很高案刃伺,抱着这股期盼败钮,我们今天找来这款车琳,一同来寻味我同事当时的所感北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧采,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫失,所以动力俊唤礁、底盘的调校竿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链岔,但整体设计与科技性不会有任何出入兑痕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姥督,也算是足以解渴了藐猾拧。   对于设计语言四个字来说仆钨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬酶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呈腾嗡,有时我甚至会想挺冠膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侨接?正因设计团队的不懈努力剑矩逻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搁。   低矮的车身始,流线的车顶沫咳,都是上代所传承下来的精髓坞高床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖协,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思碗泡,这与宝马3系的水平相当檀掇,优于奥迪A4L瞪壁府、奔驰C级等产品辫,别小看这一举措惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴。   对于轮毂轮胎的配备上端峭,英菲尼迪从不走低调的路线藉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟饶敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌李讼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钵慈徒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钒。   本文导航" "  2006年始特兜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梆谱,没一年伙仟,这个品牌都在刷新着销售纪录灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堪来梯。2014年效,新的产品问世库戈,这一次它不再效仿赎频菊、跟随免天,而是独步青云仑。   在过去的几年里联筐能,英菲尼迪的品牌推广是以设计规寿辉、豪华为主要核心奥奢煌,由于旗下车型均以大排量为主何,并在操控性方面有所见地剑缎焙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手变芯。作为一个初来乍到的年轻品牌馆盗川,每一步的迈出都显得格外小心脱拍貉,在保证动力性优势的前提下枫擂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺磨壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祭肯弓,原因很简单踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性排巍,也就是不同于别人的卖点邯孰甘。   在同级对手们相继更新产品的时候焚荷纹,英菲尼迪一方显得格外冷静稼埔膘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淳,好在当它真正来临之时讼,并没有让大家失望局盲寐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔。   在介绍这款新产品前香汝,我想我很有必要做个说明勒赔,Q50实为G系列的换代产品分,在2013年度丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒吞童、SUV采用了全新命名徒房,即轿车使用Q字母钝管,SUV使用QX字母嗅码,后续数字分别代表车型弘,这样做有利于车型之间的关联度番么赏。   2013年肥扁那,我的同事在经历了12个小时的飞行后胜窟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉逼,在回国后的闲聊中倒睛篡,他的目光坚毅悲,言语中难掩一丝激动莱酬诵,当然他对这款车的最终评价很高强拴,抱着这股期盼促,我们今天找来这款车猫滇,一同来寻味我同事当时的所感镁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双,所以厂商提供的测试车依然为美规版畦钾,所以动力帘、底盘的调校抹罐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陈祷,但整体设计与科技性不会有任何出入亮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑盛,也算是足以解渴了啦灭逆。   对于设计语言四个字来说昆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟,有时我甚至会想拷航系,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秃?正因设计团队的不懈努力萍洁氢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筏驾贝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盎蛊订。   低矮的车身嘘僻窃,流线的车顶钵弗,都是上代所传承下来的精髓秽夺焙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁,这与宝马3系的水平相当牛,优于奥迪A4L静剃、奔驰C级等产品惠剩拌,别小看这一举措拔颗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性父弹丝。   对于轮毂轮胎的配备上悉僳孝,英菲尼迪从不走低调的路线虐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平履络。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坤苦工,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首囊及惧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毯词晒、陆风X5廓、全球鹰GX7扫幸,但依然无法撼动它的地位胜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变普,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来林,它就是CS75矢,来自长安汽车笆滴圈。   在众多国内车企中理丹,长安汽车拥有较早的造车历史害频,并且对越野车的制造要追溯到1958年扁处错,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计激,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型不耸酪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鬼特。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量力,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赶。   在对长安历史阐述过后息,这款新产品更是令人期待苏饱。在2013年9月按愁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禄,一经面世便引来了无数人的驻足恋揪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傻毖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞎,诸多细节上的体现坟斑,可以看到与时代的接轨畦丰,说实话肮弓杜,即便与合资品牌相比圈触,它的设计也毫不逊色性努。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表般借仆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斧怀,在首次无伪谍照曝光过后辞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喀。从车身尺寸上来看秃承,CS75在长度与轴距上的优势突出苯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响松。在设计上安萝赣,侧车身的视觉冲击力有所削弱袱九,平和的线条增加了些许稳重感朵苔厩,而在配置方面绝不含糊碑卤,右侧后视镜配备摄像头航暇,为泊车提供了更安全的保障旦修睹,此外17寸轮毂的注入坝赋,也为整车视觉性增加了不少好评分快。   车尾的造型体现了丰富的层次感崔,使其得以回归至前脸的感觉蛙矫妒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寒迫。此外庞颅簇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纬,可以看出CS75在配置方面的丰富性笆。   本文导航" "  上半期刮度局,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郝淖,不同的设计倾向与不同的品牌定位裤靖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念料空。在“下半场”的对决中骚博,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肃猩酗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棚韧。   点击阅读超奥幂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欢兴落,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后护矫泄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艇岁锯,以应付那些五口之家出行的需求庙。行李箱空间的比较省前崩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狮,或者带孩子出行时矾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品必颗琅。行李箱内是否配备12V电源接口钡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕊陕核,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁。   ·模特A(不戴眼镜)身高秦吧:170cm 体重谦替:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沸嫉秽:175cm 体重襄松:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筒限,长安福特此次也算酝酿已久了箩瞳屠,可以说即将推出的翼虎犬,每个人都能从中找到自己心仪之处郴,例如极具冲击力的外形懦锈、科技感突出的SYNC系统苛、人性化的内饰细节设计尽酥兑、又或是强大的日常实用性赤喜,这次蹄,同级对手们真的要小心应对了耗猜舌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氖抹抖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潞丹场,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年色健,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丝坎傅。显然乐,在错失2013年的发展大好时机后韦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哆劝沃,其实也能够走在大部队的前列桨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滑彼罐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脸。眼前一遍利好赶垮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侣下尸、雪佛兰TRAX胃沪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韧蒙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布憾七贫,至今我们还没有看到实车鹿盒忿。从目前的情况来看快渤裴,它们很快就会来到我们的身边儡全效。正是这个原因抨虎乓,在日内瓦车展媒体报道结束后抬,我们并没有着急回国收匹,而是完成了几款车型的海外试驾痊棉衰、测试和静态对比的素材搜集惨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谜。   看到这里妻,或许你会产生疑问聊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衡仙持?坦白地说辩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的相堆抬:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎几,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比我蹲疟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刮,只是一些细节针对本土化进行了改造汗览靡,但外观内饰设计帅田、车内做工备加钒、人性化感鸿窃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肪胁颓。综合上述所言沥典,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义套。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞霜,感兴趣的不妨继续看下去到。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用络慰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉返。例如CX-5璃凸畦、ATENZA阿特兹兰酗单,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宿吉。最重要的是全,它们不仅有所创新唱纲讥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔬力坊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拧不,再到如今的Axela昂克赛拉脖辉,马自达3已经历经三代车型的演变刨。据长安马自达相关人员介绍舶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏暑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化方纺衅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滤巢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撬。它的眼神更加犀利忙,车身线条更为动感了仍谩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寸丘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳獭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连才,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扒石剩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神标翁尽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线问瘸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棘楞。另外膊合,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神波。据厂家人员介绍蔽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鼓危、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赊吕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赂虹,使它的整体视觉感受类似红酒一般皖悸划。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆锬瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莎途,两款车的轴距同为2700mm惭俄阂。相比同级别其它车型脆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸先挝恕,不过轮圈的造型稍显普通冻,不够运动江。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹅挠涸,规格215/45 R18褐,抓地力表现不错尽淡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倒,规格只有T125/80 R16挨填。   尾部的设计不算惊艳话瓣翘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耿碌串,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计譬输辩,这在同级别可是十分少见的分。" "  说起海马福美来拐魂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姐蔚蜗,转眼十几年过去池筋难,福美来已经迎来了它的第四代车型够宿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挡挨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怕饶罕,新一代福美来M5采用全新平台打造比狙双,不论外观还是内饰娶丝溅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子协台。在此之前侨堂飞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艰瀑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琶玲岸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惟琳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妹探,宽大的直瀑式进气格栅懂枫绷,大面积银色镀铬蚊借,符合国人审美呸吝拧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杏肮唇,腰线采用分段式设计酮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槽开。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛇窘,凸显运动感鼎男酶。但只有左侧为真排气口抡,右侧仅作为装饰叹赖。" "  对于中国汽车市场来说枪炮菩,凯迪拉克属于一个后来者队纬,当然这指的是豪华车市场确盖权。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚕宋娇,那可真要拿出点真本事吃。凯迪拉克也明白这一点懈,去年就将全新车型XTS进行了国产害,并且上市销售犊戏叙,销量也是比较乐观的拳饰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里含嗅,无论是配置上还是动力以及外观设计上趟筛谷,至少能让大部分潜在的消费者接受狗变,这确实不是一件容易的事情储。于是茹古,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驹烙,对动力和安全系统进行了升级距挺努。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勤桑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版患宫挞,仅有一款36S铂金版莫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笨促斡。   2014款XTS 28T铂金版外观握:外观延续36S铂金版的设计尉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同订,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饺嘉,在其他方面则没有做改动尺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子危朔肋,没有做太大的变化类,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鳖惭誓。   XTS是一款善于运用灯光的车溅,它将大量LED元素装备在车身各个部位滥,正是这些时尚元素的出现鬼峨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸残彼,获得了更出色的细节表现力贩忌椭。这些称不上优势的细节表述炕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化累,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擦粹。尾灯依旧是LED垂直式的造型碴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致维傅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磁参嘶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碗。早在上世纪五六十年代蝗,Citro?nDS就用上了可变悬架侗、随动大灯剖、转向助力鞠啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糙,加上极为飘逸的车身设计嚏坞目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菇粟藐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踢耻,2011年长安标致雪铁龙成立扑痹,到今天我们测试全新DS 5LS寂爸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋,音译的中文品牌名念起来很接地气巩虚皖:长安谛艾仕驳科,有股莫名的喜感锻沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钉弛,是台正儿八经的三厢车身畴敬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴欧偿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛小龄。如今窗,马自达6已经发展到了第三代垛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔,它的名字叫做兔:ATENZA结。之前我们已经解读过进口版本韭狙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释篡癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酬艾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巧结,这一次排量可不仅仅只有2.0L捆,还有更加令人期待的2.5L磊烘两。   注毁:此次测试中怜垂函,红色车型排量为2.0L咆糯锨,黑色车型排量为2.5L蠢。国产ATENZA目前还未上市外,此次测试为抢先测试淀嘲攫,车型为试装车携去嫩。   截止到发稿时毙列陕,官方宣布秒凹恫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绣砍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发角,上半年上市销售皮谦滴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣忻词,我们还是先来聊聊外观圈。相比进口ATENZA坡窖欺,国产版本在外观上基本没有变化慰遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锤夺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辱筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洪,“下”这个字可意为“以后的”穷,用来表示那些目前还没发生的帽、未来也不一定发生的事情版虽。比如有人说“下次请你吃饭”晒,谁知道是不是真的!同理秸娩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捕钨,实际上暗藏了一些不确定性福:它能引领未来汽车的发展趋势限?或者只是一句空泛的口号陀滔篙?这是我最关注的问题溪哆。   当然也会有人更在意其它方面凰伎峦,比如外观内饰和空间等等媳贺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堑石帅,本篇文章的最后也会提到船峨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓤锻。   关于下一代城市SUV的概念读,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冉瘦。在他们眼里目穆,很多城市SUV都太“娘”了督蒲,连个小土坡都爬不上去怎么行伤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筷垛、勇于冒险的心峦文乒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堵柯陌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型党鄙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多览,而三菱帕杰罗则是少数中的一员婆淳铣,它能够去接受户外的挑战不,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统完懒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产强撤卿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屉,目前主打3.0L排量的三款车型庙工,都搭载三菱第二代超选四驱系统刚,售价39.8-45.3万元桥叉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歧,还有一个最简单区分方式羚础陆,只有精英超越版才标配后拖车钩间哀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裳车努,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来设坏徽,陆续又在第三代(V73氖平喜、V77等)和第四代(V93翰擅够、V87附镭羔、 V97等)等车型上装备体,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盼衫、四代帕杰罗)疽身,现在销售的为第四代帕杰罗努史淋。   如果单从分动器的挡位看凯琴泞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骸挂,拥有2H底嘎、4H熟、 4HLC素寡晨、4LLC四个挡位憨篇,在后两种模式下梢瓣恐,中央限滑差速器LSD被锁定假,为四轮提供均匀的驱动力变鲸。不过值得注意的是傻皑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笆囤德,前糜孔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耗,正是这样的全路况实用性晴斧,才被成为超选四驱系统抵犁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拜,可以在2H处钡峦、4H挡位间随意切换败讽沁,当处于4H位置时陋,它相当于一台全时四驱车型仆,可以提供更好的抓地力和驱动力趟贿乏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面附际亨,而处于2H位置时爱纱乓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爱散摆,不过这样一个大家伙油耗不会太低判慕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝该,4HLC模式时帮,中央差速器锁止蹄德,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔽梦,不但锁止了中央差速器遍堵,还拥有更大的扭矩输出挽氏,此挡位的传动比为1.9:1寞饱,扭矩被放大1.9倍沛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蟹涪丰,4LLc就能派上用场非姜。在车内戒胜,仪表板的中央会显示当前驱动形式呻苛刹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换托揪慕,并随时了解到现在所处的驱动模式盗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碾,应付一般路况毫无问题闹锻,但如果长时间处于极端情况下缸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多背梆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性榔添膏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心推狈,同时也提升了整个历险过程的安全性痉溉,因此光有一颗狂野的心还不行户恼狈,还有选择一个可靠的伙伴魔麻。 责任编辑惭幂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品互,已经上市四年了饥稼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚敌,跟老款福美来相比档次感明显提升杜皋。除了看得见的设计差别固樊才,福美来M5在配置糯、空间方面也有不小的提升勒挖夸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诗舷店,1.6L车型会先期上市慌,后续还会有1.5T车型推出男和。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本添拉,其中手动挡共有6款就,自动挡3款忙卑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓟窖熬,厂家介绍说叫旗舰版桃逼墓。由于厂家没有提供参数配置表尾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侣膜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俩阔。 ● 外观卤:中网造型似君威郡淖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头必,尤其是车身长度齐,福美来M5达到4698mm媒,超越绝大数同级车的车身长度煎。跟老款福美来相比甩,福美来M5的车长仿、车宽和轴距都稍稍增加一些昂蓟,而高度降低了3mm栏桑。   因为长度和宽度有明显提升公,高度基本不变貉棺,车头设计的比较厚实怠蛊峨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫉绦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网田刑,格栅同样采用镀铬装饰使景,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像火谦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偶贩,老款福美来就已经开始采用脱桓抗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计统挫邻。中网轮廓稍有些不同昂,老款福美来的中网较矮骡撵擅,而福美来M5的中网稍高苇握逝,看起来更加厚重挺痊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构理棱吼。除入门级车型外瘸敌,其他版本车型都配备了自动大灯钳剃鲜,这点还是比较厚道的慧蹦毛,老款福美来全系没有配备自动大灯闷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔李街县,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姜社。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浓泡,能明显提升辨识度雾锈圈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锤,是2007年买的寸刑轿,到今天行驶了9.7万公里左右辅半察。日常使用中油耗7-8升/百公里黑钩杜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痊崇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菇维,第一就是便宜尸,全算下来8万;第二就是配置高缔艘,07年8万带皮革座椅克兑菱、天窗憋、自动大灯和倒车雷达的车不多芭,而且空间也算说得过去肃,总的来讲这款车符合预期挫归虹,坊间说F3小毛病多嫌愧佳,不知道是批次问题还是命好铅聊,我家这辆倒是没什么事儿愁财。新F3于今天上市贡潘,领导说我算车主焦,于是我就来了舞吠返。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧季,聊聊老款在使用中的各种感觉涂品。   ●动力及悬架珊悍些:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜜囱辽,动力够用士,只是起步比较肉典闭,1挡和2挡齿比跨度偏大稿啼券,走起来后挂入2挡转速掉的太多哺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伸。   油耗日常市里开7-8升/百公里拎戮鼻,还算满意袖巍摹。悬架初段有些生硬晚侍辆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹅馁恢,对于颠簸的过滤一般辟痹,后段软汗普皆,拐弯时车身倾斜大内涡。总的来说算是个合格的入门级家用车稍烂。   ●配置及人性化设计毋:   比亚迪一直走高配低价的路线取椽,配置丰富口,前面说过寝涕,皮革座椅吭、天窗衬拉项、自动大灯和倒车雷达都有所配备笔琉,另外祁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仿谭,虽然不好看滇奔纲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咸。没有行车电脑显示屏卿傅胯,无法了解平均油耗堆革桂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钠廊豁,首先价格便宜将,其次当年没有也不新鲜)闭模沤。   人性化设计方面瞧切,四辐方向盘比较细偷系,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤念北抒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宫蛾,四个角随便按一个都能触发蹲。日常小储物盒好用诞立丁,票据帕吹库、手机和水都有地方放傻跑,不满意的是门板储物太新 (硬伤)肥斗管,平常只能放车证之类薄的东西旁璃苦,连杂志都放不进去烈吮,后排基本上算是没有储物空间讨沃丹。   ●做工合躬: 内饰和外观各方面做工比较糙壁董,主要体现在接缝上幻据,不仅大而且不均匀翅,这是急需改进的丘翁你。   ●空间立们膜:   F3轴距2600mm论侩,我身高190cm汉很,有时候我开车辜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宽喇磐。后备厢空间大嘶炽尖,而且比较规整把龄,用它进行过几次小规模的搬运馅衰稼,还可以颊涎剖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛾领粗,试驾中我也重点根据这几点进行体验情醇,看看新F3有哪些改善和变化境白逻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圣武锋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撕毛,仍无法挽回姑娘们的心烈,如今她们只爱大长腿和都教授杉。不知道你们发现没有然,宝马在汽车界引领着同样的潮流捻贸腿,硬邦邦的3系守、5系换代后都不再凶猛酮价,舒适感和精致感倒提升不少良矗。现在轮到X5了泄档蓝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掸轰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闻畅袒,我勉强同意这种观点澳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质私手宛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呐钙翠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哩叫,更显精致幌喘。总的来说面本,它不太凶忍盯,更俊美一些警疙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市即,除了外观与内饰的小幅调整外骨,改款后的逸动引入了1.5T发动机捻囤备。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凤赴退,逸动采取了1.6L家庭够用长、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撤赦歧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)修锻眯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型革欠,一个争取“各门功课”都不落下哪篓骂,一个则是专项选手松卫獭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僳鞭。 ●外观上罐贺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碉咎:轮廓流畅地匣寐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柿、瑞虎系列番冯羚、风云系列及QQ系列)雌酣帛,同时带来了转型后的全新车型剧眉卸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秤挥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用落脾欧,更是出自海外设计团队之手坞挪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糯耙。" "  刚进入社会的年轻人羞,它们也背负着太多的压力棘涵袍,在家庭事业初步稳定之后奴悸,一辆车对他们就显得很重要款痴丘。致炫就是一个体贴的产品桑乔梦,它有着炫目的外形猎珐世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涟浇娶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袒煌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溅配散。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绅,变化的不只是名字赡恫,更是尺寸和定位亢蛙慌,风格和潜力囱霉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着局,吸引着更多年轻的用户群体记。   致炫外观灵动时尚寝,带着一些年轻的运动气息汹,车长为4115mm蔚疮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拴麓许,比老款低50mm;轴距为2550mm吨峭糠,比老款长90mm码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龟稗帅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅膛髓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮咸,这样的设计更有利于致炫的散热舒酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬娄炼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诞烧萌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气率假窍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺练户默,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楞拘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扫蜡岭。   在ABB的阵营中白,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车土挛忌,他们的目的很明确槽诺习,就是抢占国人最热衷的这一市场阂忿狭。对于奥迪A4L世髓担、奔驰C级降熊、宝马3系而言沦,三者都有着不同的亮点与喜好者固,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闯霓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啪。   在这款316i消息正式放出时杜,包含我在内的许多人都会想到一个问题磨,那就是究竟会减配成什么样熟微祷?但在实际看来驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疲每。无论是进取型还是运动套装版递糯倪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憾卉楷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糙肃,当然如果你肯花7800元秤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甜孙。此外捐葱枚,对于现今发达的网购来说蔑馆,这个根本不叫个事钉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煌,此外还有多种款式的副厂总成可淹虐睢,质量咱们先放在后面炼洽,至少价格实惠也能达到美观的效果瞪。   虽然入门级价格不足30万说肮便,但你却可以得到一款原汁原味的3系尼挎隋,在定名中你就不难发现烂,316i中并没有“L”臀垢怀,它是基于标准轴距系列中的一员悉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醇,对比现售的奔驰C级琳俗、奥迪A4L而言苟篙炔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势难枚美。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祁酿痕,这是国人特有的爱面子传统阮弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说橇黄巧,他们自然也深知这一点探涤念,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犀藤,单出排气也与320i的相同伟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晶颁料,不过这一项在网上也是可以淘到的夕祈鸥,副厂价格也就100多元壤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巍家,然而在国内茫米灰,它还是一种小众车型耽激。可喜的是鞘杉坪,近年来随着“旅行”文化的发展姓,旅行车也渐渐被人们认可揩。在我看来壤拼咸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种施牟,一种是像奔驰C级旅行版卡巳、沃尔沃V60那样离浇,通过个性辑廓翘、漂亮翰默、动感的外观设计获得年轻人的追捧妥肪。另外一种则是踏踏实实走低调逗呜瓮、务实的路线坞,用内涵打动消费者害,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涟灭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衫娇,外观肺戒心、内饰进行了相应调整遍,配置也有所提升姬泉,动力系统则保持不变鹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炼,售价33.48万厕。除此之外蕉磐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吼,指导价29.98万皋离堕。   在介绍产品之前坑酱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并嫁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人下兽杰,1985年逻渭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司来剩士,这正是斯柯达的前身裴。需要说明的是售口静,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称间溉簇,并不是指该车型限量销售悸。   ●低调题祥湾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豁莱娄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60礁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弯豢饥、稳重费吃,所以严格来讲碾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棘。从上表可以看出如,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俩京,而且更重要的是拆吴尚,速尊的价格更加便宜遁卑臂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抱渴。全新样式的中网格栅更具有立体感瓜黑,大灯组内加入了LED日间行车灯街室,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衰,朴实瞄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篇递。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钱咯闭,并具有自适应调节功能韧墙侵。新款车型的前大灯造型更加犀利芦。此外赡瘦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞄,简洁修长瞄,没有太复杂的线条勾勒藕钳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份段撇顽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枫拦廊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赤,规格225/45 R17纶肮,这是一款侧重于节能环保的轮胎急。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆砰侈,圆润涝、饱满辽伐裳、协调把骡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扫稳仍、耐看得多戚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应熔赂规,尾门上的线条层次感比老款有所加强冈蟹福。此外旁惜写,尾窗上沿的扰流板捷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傻,让速尊看起来很有范儿玫。对了汇喇洁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胚,一般人还真有可能会被它吓到诺,其实它的心脏只是一台2.0T煞安。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溺,在北京借着区域上市之机卤橙匡,我们再一次体验了自由光的越野性能闲窟。作为越野车型的鼻祖豁,Jeep用自由光再次向人们证明昧,即便做的是城市SUV霉丘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身为挤,但是在四驱系统上截旧藏,Jeep却有其过人之处寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言守缓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炒集。    简单来说沟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烂立,也就是说仍迹成,当前轮打滑时纯提嗣,动力会输出到后轮啃刺,使得车辆依然能够前进凉淌搜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胁檄、交叉轴这样的情况)丁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伴,脱困就很困难了哀美切。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斜习匙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号需氏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擦,以横置发动机凰行、前轮驱动底盘为基锤们琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴田介嵌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴说魄窝,实现100%前轮驱动邦,提升燃油经济性嫉,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷怯,可主动控制左右后轮的扭矩分配氰,起到限滑差速器的作用暗菠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岸白,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捂性歧,还具备后桥差速器锁止功能诞咆,实现左右车轮50:50扭矩分配互孺纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弯炬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择省此。    在实际体验过程当中眉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰使、交叉轴勒菩、炮弹坑懂谦沃、搓板路等等越野路面岛亲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罢,越野能力无人能出其右省。    然而作为一款城市SUV扭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莲鞍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逆。    另外袒翠冻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叉精。相比同级别的SUV恢,虽然在越野性能上依然具有一定优势粳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众童浦,但是进入这个价格区间以后矗疤乘,消费者选择的范围将更多裙、更大檄侯扒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犬亩扣,在竞争力方面依然不具有明显的优势诚。    或许尽早国产化降低成本乘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来无,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象登纷。如今杜贪,马自达6已经发展到了第三代郝肉糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥伎,它的名字叫做道:ATENZA波。之前我们已经解读过进口版本箍稗嗅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠乔活,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剁蓝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活磁厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L工彤栋,还有更加令人期待的2.5L铝蚊。   注夹糯奇:此次测试中褐,红色车型排量为2.0L檄善微,黑色车型排量为2.5L灵克。国产ATENZA目前还未上市罚,此次测试为抢先测试守嗅,车型为试装车丛雄土。   截止到发稿时谩芬散,官方宣布群即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钞蔡槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拉,上半年上市销售娟览传。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煎谎八,我们还是先来聊聊外观鄙灯。相比进口ATENZA牛逢,国产版本在外观上基本没有变化欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晃旁弛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狸郡潞,它不同于以往的两代马自达6究箩噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巢酞病。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菇吭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀守。总之从结果来看绞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侩干妊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梨沃,希望它能够像老马自达6一样姜,百看不厌嚷鳖本。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拇,仅针对这两款车型来说穗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA椽,而黑色则太过低调刚,完全掩盖了车辆应有的魅力怜快攀。ATENZA的红色与大多数车型不同鸽拣龋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氰,不俗套体亲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骑吹搔,轴距为2830mm屑酬,与进口版本相同捕伸欧。相比同级别其它几款日系车型洁末港,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慷还睡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巳顿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韭,科技感差了一点铺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钩擅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甲捐烘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撮儒,相比之下确实显得小了一点舍好,为什么不折个中擦,采用18英寸呢弯集?   两款车的尾部设计几乎没有区别坚,尾灯样式相同搐飞清,双边共两出的排气管(没错描嫩,为了表达更直观澳、清楚茶羚俄、无异议事玛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坝,这是马自达6一贯的良好作风沦穆。总之官七箱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的家。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壤鹃弛,谁都知道SUV车型最为畅销挞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知投。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俊刹抄,而卖得好的却还是那么几款团苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凉鸿创,还要等到试驾之后才能给出答案吵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疾笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缉。从风格上看递,海马S5偏向时尚脾拨、运动孪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刻池。而在配置方面赣勿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掇乌泌。根据目前了解到的消息滩,这款车型的起售价约为9.5万忙某,如果消息属实的话怒谁肆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叼?   外观咐恰孩:设计新颖奴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆募,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位思,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黎畅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莎,也将它的风阻系数降至0.34排词邢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了好戚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缎,比例上感觉怪怪的唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戊涎休,有效地提升了视觉效果宦挺锹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀赶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雇聪渤、转向灯以及雾灯懦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集画幕倡。   作为一款紧凑型SUV扫竞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm快的京,轴距达到了2630mm捆。与同级别的海马S7相比徘量,虽然在车身尺寸方面有所减少杰料,但轴距却多了11mm闹玻让,整体空间表现令人期待耸境。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救唤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谭痛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒂。" "   全新的A3备受关注骏,这其中的原因有两点蘑戏,一个是加入了三厢车型痴爱。而另一个琼碗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拜。只是这台车来到国内较晚操,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咆刮,简单明了的说瓶集诞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒙尼,而必要条件是横置发动机藕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笔,但消费者从中又能得到什么泰肌?如果按常理来看拈梅,对消费者的好处应该挺多的查赎里,比如车更便宜了墩矢盾,就算车不便宜配置也应该增加了梧雷淳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傅俱。但上述这些还只是一种期盼潮,毕竟这个平台的车型刚量产不久驹弦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镐。至少高尔夫7是这样聊婪,而全新的A3由于正式的价格没有公布凭,所以也不好定论骨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肃里,这次引进国内的共有四款车型埔瞳抨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置故纫书。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机到,6速S tronic双离合变速箱恨。在本月的21号挫辖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冒。相比老款的两厢车型促,轴距和车身尺寸都有所增加劫慨,而且在轻量化上下了不少功夫檀鳖泌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唐,但在配置上基本都可以进行选装谈。由于三厢版为新增车型兑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锻辈谐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钠鞍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垫,“小改款呕凭唱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怖,而值得注意的是肛推鸵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肮胺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柒。”吉利控股集团副总裁屏赏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揉,欣喜之情溢于言表损适。    亦或是巧合稗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘦啃死,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凸晤逝,一方面磋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖土,另一方面芯函,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堕寡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厘评,种种迹象表明赏戒乃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豆劲。   诚然敲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痞舱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玻,孙晓东对媒体表示肩萎敌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烈导却,吉利收购沃尔沃之后烂福,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盖答认,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挎两。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敦膝。" "  在国内屋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垫红,它凭借动感的外观斑楔乡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湾狗,后来者RV4蝗、途观劲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滦散杏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搔。而今年寿掠姬,东风日产给我们带来了第三代奇骏随牛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拷居触。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙伪伊弧,年轻化伎棉、动感化的外观设计就是最好的证明享。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怖矮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车献部。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中死,层次感以及运动感比老款强太多了维。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的送牧亭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剁是,流畅的曲线让它不在干巴巴佛,整体饱满了很多遂蹿滥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凉。   在侧面线条的过度下亥逆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亩钒,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘫都。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盘。后尾灯变化更为明显兢,竖条造型变成更为接近长方造型谓顾量。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陈屋律,一定会想起Jeep捌,提起Jeep惫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浓文梯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夹怕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闯,看看它在这部分有着怎样的表现确恳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车视及,并且不可选装以外辆距,2.4L 豪华版可以选装该项配置陛惶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔬然须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想攀朴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叮,从功能上来看比较全面旗茂,下面我们就一起来看看它的实际表现俏愧膝。   更多精彩视频乘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堡峭饶,调整比较细腻奖帛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泪,而且还可以停得很正啪灌每。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豪玩厩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汇磷鬼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示别拒,如果继续操作息醇颁,系统则会中断本次自动泊车绷潘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里力,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寺,我一定会把奇骏放在首位簧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款史莆,性价比非常高纪币暗。不过自从2008年上市至今的6年时间里同,它始终没有太大的改变懊谴卤,另一边竞争对手们却在不断进化示,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揉韭剂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒲蓉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烙逻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况森,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叛,而看到新车的第一眼就会让人感叹滇蜗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粟哎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)从巴舱,并且也是该平台衍生出的第一款车型吝摩寐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豹墙哺。相比老款车型略显古板的硬朗外形态,新车则显得更精致法,更有设计感性烩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘫。当然锋,除了视觉效果之外寺境,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玩谢?这也是今天我们需要探讨的问题及。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屡情轿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诵疚,我们本篇文章的测试内容并不全面购椭啪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苫盾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挎乏屏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍安胚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁烈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竿,里面对新车外形卞、内饰等方面都进行了详细的解读察,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刚横。另外埠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藕布拇。   ●增加更多高科技配置竭广,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氯,除了拥有出色的设计晒、良好的工艺和用料之外杯玲堕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溅,翼虎就是个很好的例子摔抹完,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谱妈。如今的新奇骏身上很,我们也看到了各种高科技配置吾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忌射距。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了射,在两年前它就已经崭露头角晨舜靡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柔棘此,连控制面板都完全相同癸。虽然东西不算新许,配置在这个级别里面也算不上有多么领先算嫩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贾般蔫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赡,汽车作为生活中不可缺少的一部分铜裙鄙,也同样要跟上潮流恢俺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镁妻,很多的印象都集中在日系的丰田车上沤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等季,由于起步较早访揣,所以在混动技术上都比较成熟复枢狡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型步哨,一方面是因为未来的趋势世,另一方面就是对环境保护都有一份责任碴。但能让人印象比较深刻的不多搔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外替来。经过一天的试驾体验哆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶井,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茶蹿帛。   外观方面枢窝:设计大胆前卫间,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后男础,给很多人的印象就是模仿化、复刻殴蒋,aygo托愤、花冠房融魔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袖汝雾。实则也是没办法的事儿侠哦轰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辞沥,不过从秦看来荆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言覆,整车设计偏向年轻化豪崔,前大灯内加入了日间行车灯剂。车身尺寸方面磁匠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臂,轴距为2670mm娶。   实质上甘祥,比亚迪秦的外观特色鲜明使涝,个性十足课察,他并没有针对大范围客户群体而设计歇酿茎,更多主打年轻咐、时尚元素妹痛。这样一来馅惠,优缺点也相对明显郸澈太,需要一定的时间让更多的人来接受他蛊碳拟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芒祥匈,充电方法非常简单也很安全愁概。通过家用的220V电源就可以直接充电浚,但是要采用三相插座狠容蛇。车内的仪表盘可以显示充电信息动病搞,包括电量以及预计充满时间深浇,而且还可以选择预约充电骚怀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勃统,虽然我的“档期”已经很满鲍,截稿压力山大喝。但作为潜在车主断,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驶案舶,它和福特嘉年华褥堵庭、大众POLO会有多少不一样蹈梧,谁更值得购买匙鼻。我想这也应该是大家都很关心的问题么。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逻啡,以供大家有更多了解霸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逞,分1.3L和1.5L车型飞卞,提供5挡手动或4挡自动变速器锯。这也是国产的第三代威驰车型讹,相比老款车归闷掣,新威驰变得价格更低骏、空间更大膛捆陈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫加洽,在广汽丰田4S店中销售形缄屑,价格区间6.98万-10.88万元率。两者动力系统慰沙、内饰设计完全相同书酬拱。只是外观分成两厢与三厢告,配置上有细微差别而已题。好了啼倪,我们就从外观开始说起傻匆木。" "  导语耪姥:在新能源汽车研发领域皋斤侨,比亚迪一直是领跑者疮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术催靠侮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谎,能够开发更为节能嘘、环保的电动汽车产品娥腥,实现性能的提升和普及应用肠钮冀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作官晶苏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亨拓猎。   历史上猎,秦灭六国僧廊,结束群雄割据时代佛邯既,统一中国翔锨,开创了历史的新纪元退。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆席旧,势必证明其在以下六方面的实力斜:   一卞番鸽、比亚迪秦到底有多快澈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挡懊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沥淌固,23%的车型在8-10秒匪硼胺,17%的车型6-8秒堡,仅有8%的车型小于6秒尘滔,代表车型如保时捷卡宴4.8L池充。今天檬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下破,秦百公里加速为5.9秒岗烫,而记者实地测试时惠蛋蓬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霓。   跑得快自然有其道理街堑率,秦具有“双模”动力藩琉哨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醋狗龋,在混合动力模式下份饭,秦能爆发479Nm的扭矩奸仕晃,某种程度上可以与那些超跑抗衡祷梳扔。 二视邻长、秦油耗到底有多低梨龚巢?   根据国际标准测量核算却,秦百公里油耗仅为1.6升灌潜蓖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栋图。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式何,纯电动模式时察乘腾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遂晨,整车自动或者手动切换至混合动力模式掀凳。在所有模式中募道烫,秦还能进行制动能量回收庙灵何,即电机向电池反充电险,每百公里回收2.5-3度电旅蔼,可以多行驶约15公里晾。 三割革琴、秦充电到底难不难涝喀肋?   一句话回答伐乒:有三口插座的家用电源就可以汲缉,就像充手机一样方便半。秦的电池容量为13KWH潘,可通过220V电压鸡挟反,3口插座禾,4-5小时充满电级匣逻。秦随车附送一个智能充电包累,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桔。   四贝、既然用了大量驱动电池堑狄,到底安全不安全?可靠性如何菇茨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佳擎桶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘁肠。单位能效比厕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔚。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗅抄烤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池檬小,是目前市面上最安全的驱动电池襄,没有之一叭弓。   可靠性方面铜,据比亚迪测试承,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魏腿聪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邢毕,业界罕见惺堆毖。电池电芯甚至终身保修慰兽镀。 五配、秦操控驾驶会不会很复杂赴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样工,习惯之后甚至更加简单陕痛犬。新增纯电模式移不簧溃控驾驶谩溉,更安静殊队诉、更节能惧翟。   六翟、电池组电用完了如何行驶脱搅炬?   据技术人员介绍蓄水散,秦本身不存在电用完的情况谩。电量不足时黎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擂吉随。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芦挎巨。   此外吼唉长,行驶过程中驾迟呜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俯番,并储存到电池中蛾搪勉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潜瓢,其次是QQ me冠涛,PT漫步者之流儡贺亲,当然还不包括那些“只识其样价茎、不知其名”的人群虏祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象污,它也是双龙汽车最具标志性的车型害。在迎来双龙新柯兰多之后迹,就在近日骆校,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玛,但却让我们可以由心发出这样的感叹呐浑,爱腾终于正常了新。   从推出2011款爱腾至今抱萝,已经有近3年的时间琳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势份,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喝殴肪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哇,伴随着2014款爱腾的推出髓澈,有关于这款车的一切挡攻酚,也自然成为历史沮帘,被我们封存起来笔氓。全新的家族化风格设计吠佰乓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路石博。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部病,与新柯兰多相似的样貌潦萌抹,让新爱腾不再具备专属性潭年。没处前部细节的设计惠啦谭,都是那么平易近人就垂,平庸的再没有任何特点第壳姜。可能人就是这样部,老款爱腾在售时恭卑嚷,人们总是说这款车有多难看煌,有多奇葩掀,但当它真的成为历史后诞,我们又会感到缺少了什么达凉蹄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化播刮借,但还不至于让它从中获得什么优势缅等灯,车尾部简单的几处变化嫡烧韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉单。现在在大街上险认旅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挪。   本文导航" "   这年头在路上跑着娜匙楞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齐旧雷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冀奶,把自己造的车不断的加长套,就算不加轴距也得把身子给拉长长。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中管旁牢、大型车上耸,感觉有些资源浪费风帘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车履粒蝎,“L”的作用才更加实际泻眉盒。当拿到这辆YARiS L 致炫时检碴儒,小惊喜了一下郸蛊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了练,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度董、大众polo陛鞘碗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势康。目前这辆车共有两款动力危还、6种配置车型在国内上市鲜,指导价格在6.98万-10.88万之间间。由于新车型且上市时间不长伪沤,所以目前的优惠幅度不算很大巷,基本在3-5千元左右慨瞪材。(个人观点衫:致炫朔舅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纫常,厂商指导价为8.7万-10.68万俄,搭载1.3L/1.5L发动机恒,5速手动/4速自动变速箱措慧。" "   曾几何时措,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苹桓书,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潞苍八,但却没有获得国内消费者的认可虚苍涛。如今凡普,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墙猜上,其售价区间为15.48万-21.98万元日寐魔,相比老款车型有所降低兢懊媳。另外刑滔扯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昏幻,并针对柴油发动机进行了重新调校韦滥。下面就让我们通过试驾体验煞捆好,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垫甸淑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型互斧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疾,并采用双龙全新的家族式设计咕屑,整体风格与现款柯兰多十分相似醛线。然而俱茅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丁码膳,其车内布局依旧与老款车型保持一致弛骆,略显缺乏新意奋钎性。   小结巨: 相比老款车型来说撤,新爱腾的外观变化令人欣喜词盟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光快,且双龙全新的家族式设计的确更显档次截敦浩。不过掸十,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谭摔涤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上继昧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慌丹捎。在海外市陈奔臁,新逍客提供3款发动机茹,配备6速手动或CVT变速箱呢司亥,在英国的起售价是17595英镑茨日轮。与现款车相比石氏哭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赂剩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处死。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疤认,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颅棵。 ● 外观介绍卞妙嗅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熟垫禾:宝马2系Active Tourer哎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虑览,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抢轰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子号?车展上的展车给了我们答案疥瞄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倡脑觅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炬拱,而在正进行的2014日内瓦车展上解孺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匆赴。和两厢版一样惺,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦瑁块化平台打造谓,造型新潮时尚疲税,细节设计则突显旅行车的元素色戏畅,保持一款旅行车应具备的实用性邪。据悉喀勤,该车将于年内率先在欧洲市场上市螺忌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孟淬碱,相信国内消费者很快也将与它见面垒府坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸵,全新标致308的旅行版如期而至烤。从整体变化来看妻碍,它在保持旅行车实用性的同时川,将重点放在外观同蔚、内饰的调整以及配置的提升上搓,新潮的设计更是让人眼前一亮矩确。在我看来藉,它的变化是非常积极的虑牌期。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阮,现在它要做的就是尽快进入国内傲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宿:   静态评测    ?   更多精彩内容竟式:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霞橙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佬矾话,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吉誊势。早在上世纪五六十年代救侈舰,Citro?nDS就用上了可变悬架讣解、随动大灯鞘难、转向助力羔蹈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乐撮,加上极为飘逸的车身设计春算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样距采敢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沛郎,2011年长安标致雪铁龙成立谎摧,到今天我们测试全新DS 5LS茂腾晤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒板,音译的中文品牌名念起来很接地气失段:长安谛艾仕饯洼童,有股莫名的喜感犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹿毯,是台正儿八经的三厢车簿炭。   ●外观勒酸:考虑国内需求揩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秽,后者里里外外都显得格外前卫翱扒寐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顿穷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脯、更好接受一点论柒。当然领婪锰,前提是得保留住原有气质浦。   在这张全新的前脸上郊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虹赴松,官方把它解释为“飞翼”烩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谈,由于边缘不是那么锐利驮坤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪容揪极,接受起来没那么难耗箔。   车身侧面和尾部看起来很饱满淡钮、匀称济,其实我个人甚至感觉比车头更好看躺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贝,厂家说这是做完市场调研后的选择心司广,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赂末,想想也不无道理型具,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虑创饶,与其后期车主们各自琢磨绒械讽,不如原厂直接把这事办了竟钉溅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注井浦晃:下文简称新阳光漠工躲,以便阅读)存,换装了与家族大哥天籁相似的前脸事敞乌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窖美璃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韶憋实。现在它不光新潮梧去,还进一步提升了性价比啥,为与定位相当的大众桑塔纳莆顺笔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袱回唤。 外观灰昂停:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昏夏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感避涸痞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜授蝎劣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绍络赤,达到4456毫米讽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钙。    此外烈顾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汲,由于在东风日产的产品体系中芬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)似,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些派铜矗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哆,我已经身处呼伦贝尔牙克石娜拼窗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崎。尽管天气有些寒冷辖陆靡,但此刻我的心情是非常愉悦的颧慷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巢皑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫豪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世申,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酿烯航,当然我也不例外残。这次除了911之外獭斡湾,保时捷还带来了Cayman愁仙悼、Boxster穆亢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蘑戏峦,让大家分别体验RR(后置后驱)猜截、MR(中置后驱)憋刃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧既欠搓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垦,即使在这样的冰雪路面也不例外秤猫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作回彻。在练习漂移之前毯捞店,充分的驾驶培训是很有必要的钙痪柿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时房,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彻烹。   ●车辆失控该如何挽救猩脸?   当车辆发生转向不足时功,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)克彩,稳住方向并且慢慢回正颅,切忌继续打方向屏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向播递,反而会加剧转向不足的发生瓦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吩乘澳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勃拆犁。对于一般人来说庆,应付转向不足要更加容易一些簧淑缅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术领圭辨,而转向过度一旦被合理运用毖即,就能成为过弯利器撩,也就是我们平时所讲的“漂移”藐。   ●如何才能实现漂移剁波栏?   要想在弯道中实现漂移铂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移效缚。针对这次的车型以及冰雪路面东,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疆:   1履、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸邓,我更愿意称之为惯性漂移过弯玻馆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迫腺骚、甚至小于90°的急弯丁蹈泌。 ? 『以上为PPT截图百,分辨率有限戊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锋拆耍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倘,然后反打方向坪淖怠,稳住油门漂移过弯悍。例如在通过上图中的右弯时甸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淬叔京,然后左打方向教,紧接着再右打方向沏懦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澄,别慌悄队慷,这正是我们希望看到的山覆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沉东。随着车尾横向滑动的产生渐芦咸,此时驾驶员应该迅速反打方向攘,让前轮时刻指向出弯的路线酶犀窘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度素溶捶,随后在出弯时适当收油并回正方向茶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纶碴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跑,方向盘转动角度都不宜过多啼本,最好控制在90°以内蔽诬帅。其次油门动作务必细腻墟怕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系密,给油则会加剧侧滑剧,收油则会减小侧滑角度捂荡肪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骨。   2蓬斤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)部。   适合弧度比较大的高速弯道篮。 ?   当车辆高速入弯时碍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头身懊讥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑济。当车辆开始侧滑之后崎迟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纷梅莫,继续维持横向滑动谁拧凄,同时反打方向控制出弯路线痴睹寥,之后的动作与第一种方法一致很蔚吗。对于初次尝试的驾驶者来说察,如果入弯速度不够快也没关系凡,你可以直接省去刹车这一步骤镜故,在入弯时适当地轰一脚油门泌囤侍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龄测。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控差捎,并综合运用贾桑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屡席。例如在紧急即对、高速的连续S型弯道戳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茬,从而划出一道完美的漂移路线炭狠幢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烩?AE86在高速S弯道超越RX7番食垮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹲权撵。   当然绞森桅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菱凰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蟹摔链,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶你,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羌巩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作案翔写,驾驶员只需控制好刹车虏烁堵、油门以及转向三者之间的平衡即可橡砷虱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拎玩。   然而即使是这样危煎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晌唱卑。冰雪路面凹凸不平刀婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奶昏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠕,所以技术和心态都十分重要表,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙际笆侠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头版恫磊。在这期间疼,沃尔沃创造了无数的第一粮,也赢得了不少的辉煌成绩哭,当众多车企迎头赶上之际碗吹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妓毫仁,并将其命名为Drive-E僵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带范。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丁法乃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹,实现了靠背调节和腰部支撑握括。 1967 推出首个后向式儿童座椅手苛羔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护提。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吻譬臣,将有害废弃排放降低90%以上霖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揣碎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粹偿锑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生光凛贺,有效减少或避免低速追尾碰撞溶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碑鹤案,至此安全范围从车内延伸到车外脸就。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩激,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祈愤免,从被动安全到主动安全悄协辖,再到行人保护陇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酶椽怒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦,空气污染现已成为最热门的话题工千,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事花,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惕澜碘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敞。   Drive-E是什么 牢捌?   即E驱智能科技鹅尝摄,代表Efficient Power(驱动更高效)牵赎、Electrification(驱动电气化趋势)垮、Environment(驱动环保潮流)卿凯脓,从字面来看很容易理解护翠,简单来说就是引擎高效化蟹翟长,这样一来既可以保证动力性税,同时还能达到更好的排放标准你姥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱删携骄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征农土商,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎波。   沃尔沃还将这一技术投身于幕肺眨块化的研发挫,只需变更增压器纳拢块与催化转化器牡停块等主要部件蕾琳般,便可催生出一款新的引擎产品考型巫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敦,大致可分为4类鹊,即汽油直喷引擎胚牡燃、柴油高压共轨引擎撑,单增压引擎(T5)铅枚、双增压引擎(T6)到掣。 以XC60为例 道浆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 父胆撇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赔煞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奔颗扁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎士,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诺卜,在动力输出上也略有提升权锯翅,其中的原因自然脱离不了小体积统昧梢、轻量化等一系列技术的支持沧。   此外变速箱方面也有了很大的改观匈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%范科婆,挡位的排列也更加紧密衫,有效缩减了换挡时间且,从而具备了迅捷的响应能力姐浪盆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肥帅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壳书,耗能经济性方面得到了进一步保证帆,它将改变城市路况中引擎启停的时机剖舰携,改善油门的响应镁反递,空调系统转化为经济模式工作疆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作边,而在65km/h以上松开油门苛惺,引擎还将会处于怠速状态浪相仿。   本文导航矢漆逛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胁烷爬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帆。不过溺尺,动力并不是我们今天的主要议题郡臣保。秦的下盘功夫方面表现如何饭湿孺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阿毕挤?这些都是我们今天要研究的内容纷。综合起来够才琶,我们最终目的就是想要弄清一件事董,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玫烷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”入,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外继,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上换肩。当然呐捎拐,由于秦有着体积更大丸、更加复杂的动力系统寂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法立,但由于双叉臂需要更多的空间扇厢仇,因此也是不现实的叛事地。在材质方面娠,秦同样表现中规中矩肉己拆,并没有使用轻量化材料为车头减重确福驰,亮点并不多酱苛度。由此可见构狭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惭。   不过清扰傅,由于混合动力系统的特殊性浚,秦也必须做出自己的调整寥深涉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异土珐。比如午肪漠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面施斯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闲藕患,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上删。此外碍绥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诗互了,相比速锐在直径上增加了将近9mm写勘,看起来很是显眼少。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旧,而在同等材料和工艺的情况下钾柑登,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啤。   另外理诞事,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炉。与速锐的非全框式副车架不同回荒锭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔫户,由于加入了电动机和管理单元庇潜密,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旁,因此这样的变化当然是加分的户亨前。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套光酶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谐娩茹、振动和声振粗糙度写孪芳,欲知详情请点击这里)粪挺魏,是个值得肯定的进步祭菜。此外搅掇,与速锐相同几烷苹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鬼,强度更高泡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蝗愁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天际,现款概校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卜匙奶,不过福特已经为此做好了准备拟胖四,日前刚刚发布了新款竿材退保克斯控。它采用了全新的家族化外观粪艘斧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乔,不过它真正的杀手锏媳反狄,还需打开车门才能发现角。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骆甭,进一步抢占细分市陈蛊!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莲卷,满足那些对于性能有一定追求的消费者喘房胳,比如轿车中的S5掏辅锭、S6邓、S7疵、S8等等羚。就在不久之前的2013年12月劲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吴佬虹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钎书犀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)请。 外观础乐隘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贡,可以随时面对那些不识货的挑衅者篱碱列。作为Q5的性能版车型吉碗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脸酒,颇为低调辈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舅掇菏。 车型图片 基本参数坊铝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出射假吹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氰吧,特别是车身高度经过降低叉坚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm信昧,而轴距也有细微的变化全藕。   其实只要细心观察耙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惺踩,除了特有的徽标之外础尺,SQ5的镀铬条有别于传统车型浩,采用的是双横条样式乘竭痕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脯攘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽葛策,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆榷型碾。而配置方面撂静,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钎祟。   尾部的变化主要集中在下半部分红釜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力触酥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僚,可根据行驶状态来改变排气开启程度壤涤媳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派触搂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醛幸概,前者就属于少数派涕嚷涤。一个是只有追韩剧的人才懂末乔,一个是全民百吃不厌础。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绍,其实上一代车型在国内早有销售持奔绅,只不过跟福瑞迪太像了汀亨坷,外观不出众抢,关键是动力平平酿卫祈,所以最后并没有收获太多但奶歌。全新速迈刚刚上市汗,售价17.98-22.68万元蜕琳,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孩蝎探。   如果你对速迈没有什么印象也很正常即帝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韧醚笑。通过简单的对比绘庙狡,不难发现冷寞入,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吵室,名字叫做ForteKoup溜贿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机难,售价17.18-20.08万元荒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潞,它承了起亚家族的虎啸式前脸棺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评到冠,现在看来谈不上惊喜宛篱,只能说还比较精致盾。虽采用了大嘴的设计宦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寒,或许小女生会喜欢脾酶。大灯全系都为卤素光源舰,并带有日间行车灯襄钢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摊灿帝。   走到侧面癸累,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化览,但两门的设计为它增色不少厕浪,在绝大多数人的固有印象中挠卑,跑车就应该是两门妊沙,并且应该是无框车窗店螺彭,仅从这两点来看手牡,速迈确实都做到了女很泞,开在路上的确引来了不少的目光追随卜迷禽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跺颗潦,我们一致认为车尾的设计更为出彩提,短小钦截卑、精干快汲萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氦叉弄。除此之外禄淋短,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奋,而且排气管口径不腥磕乇稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强密。轮胎为韩国本土品牌舷驮啃,规格为215/45 R17都,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矛幂。   当然捕恫痉,如果你选择2.0L车型的话稻材,你所看到的黑色外壳后视镜垢、前后包围的碳纤维纹路饰板先疚、双边双出的排气管田溶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宠。" "  讴歌这个品牌多,或许很多人不是太熟悉辜裤炯。作为本田旗下高端品牌翠示,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巾逛,而且在美国市撑芪馈,讴歌的品牌影响力是非常大的踞肌邵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗅驾,大部分都是人们对这个品牌不了解犊峡涛,影响力上不去敢伦不,导致在销量上确实不尽如人意扑。对于这次全新MDX的到来瞧,个人持有赞许的态度小宠袍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意零襄炯,还是那句话物从妻,品质上去了到涣茄,接下来就是提升品牌影响力了扮都。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凤篮侍,大灯的轮廓更加细长汹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼓骇副。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棉法,但内部结构和MDX并不完全相同丰。雾灯被一条仿LED的光带替代光,进气中网的细节刻画更加运动具奔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泡,侧面造型给人的视觉感受非常低贺奢律,这和前后大灯的位置有很大关系灰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毙祥镜,注重舒适性渴泄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锰诽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感写灯荚,而压低的姿态却更加动感古急继,这种设计可以招惹年轻人的喜爱协橇项。尾灯造型相比较现款修长潘,优雅的感受也来自于细节的 设计寐奖,但貌似通过我的观察穗垒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漂茹,让尾部显得非常简洁蒋疯板。   本文导航叮探:" "  2014年2月20日瑰煤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸵聪律。2014年型奥迪A5的最大特点是扦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛擎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悸情。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大几干,共有19款车型毕蓟纱,售价在49.98万至85.8万锣,具体价格如下洪腿参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梳好:网上车市 www.cheshi.com   外观方面途拢奶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薯愧贰。配置方面慌,也与现款车型相同炬啤赐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尖到翔。   内饰方面畴,2014款车型也与老款车型大同小异犁伎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伺,同时门内饰梨末苹、座椅中央扶手弗谓、都采用了纳帕真皮面料狼固奸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猛镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变甜酒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杰百,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化参。   变化一擒翻牵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化台,在原有的缸内直喷技术的基础之上渭,加入了较为传统的歧管喷射韶啊掀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伍,通过二者各自的优势并策筋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凄。事实上祥记下,混合喷射也不是什么新的技术凡短蕉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用极被料。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矗粗胶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市界身,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善手哇掣。   变化二遣挞:排气歧管集成至汽缸盖内恕私羔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稗井拉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胚,从而减低涡轮的负荷蓖,提高涡轮寿命唾棺拉。同时滩誓兼,因为在进入涡轮之前进行冷却兼促,相当于提高了涡轮的进气温度限制劣伯,可以允许发动机有更高的排气温度赌桑胎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舵,同时结构也更为复杂赖婆眉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兼舵。对此屁,缸盖内的冷却系统也进行了改进断,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埂损奉。   另外攀链臣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绩泞还,还有着两项小改动避氯。使用旋转阀墓稳J浚块替代了传统的节温器萄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辟垄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颅。   根据官方消息拿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忙。笔者也希望在应用新的技术的同时新狮辉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情队苫。 责任编辑郴芬:王晨熙" "  A00级(微型车)咆垂,在人们印象中这类车以实用性闹睬雾、代步功能为主驼,低廉的价格促使配置也不会太高鸵屡绞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候购,一款车的推出打破了这一概念措,它就是全新奔奔辜钵妹,来自长安汽车倪。   感官是人们的第一直觉反应捞哪,所以外形设计的重要性不言而喻材虫,为了使人们印象深刻菱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的当擞,道理很简单逆秆,日本是微型车最发达的市场狈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纹冕,在2013年广州车展上蔷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崩凶疮,除了时尚的外形设计以外俩芥幕,在细节做工上也有着不俗的表现糙。前脸的设计整体性很高拦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条你泻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影康亥卞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氨猾鄙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼎茶搬,不过这一点在外观上并不明显道,这源于贯穿车身的硬朗腰线校,有效将视觉性降低窗,同时搭配造型独特的双色轮毂啤颅,让这款小车看上去时尚动感帽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啡揣铰,如果仔细比对刺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脾。除了引人注目的设计以外伸奠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埂食穿,具有加热功能的外后视镜双贿、15英寸的抛光双色轮毂冻焚萌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拟茹淮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛊撑唉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豹搁奈。不过梦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隶琶缉,从内到外尸亭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熊廓,可以说是一次完美的蜕变伶报。那么这款新车究变在了哪里系篙?它究竟新在哪等?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豹翅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尼仕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绅黑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm修广,轴距则与老款车型保持一致睦嫌。在尺寸变化不大的前提下桔惯,改变外观顿馆、动力箱偏粟、内饰暑徘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关京哄徘,2月19日这台新车也正式来到我们面前弦,并接受大家的考验莱挽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条略蟹,但这8条是我个人认为变化比较大的咸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点身。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篮携稼,我就有了一种预感介期南,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抒家,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澎。全新X5给我最深的印象除了家族化外套泻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灭仟午。首先帮乱,先说说全新X5的外观闭奥察,“大尺寸双肾进气格栅”敖冀领、“开眼角式前大灯”对,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稻几咖。    现款宝马3系推出的时候奠嗣缉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉发,现如今随着全新X5的上市扰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上世容钢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轿,据悉琉醒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兼疙。值得一提的是熟兄动,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僚厩,给人一种炯炯有神的感觉却肝。    由于新老款车型的轴距保持相同奉帛拴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脓匣,反而侧面的腰线给人一种力量感摆,这也使得新车看上去年轻了不少某。细节方面蒜,新车在前翼子板上增加了进气口仑盟,突出了宝马品牌独有的运动基因署扣腑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娄戎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糙,提升了夜晚的识别度傻孩唇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庙幕,降低了风阻系数旱捍靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅涂拟。" "  版权声明蔚轰:本文版权为网易汽车所有糠良,转载请注明出处奴。   在2003年伎堕,奇瑞QQ的下线让这款时尚尚秘农、便宜般粒文、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活采恐,之后短短的几年间危,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话色,然而到了2006年长安奔奔的推出唬甫,打破了QQ一枝独大的局面顶偿。一转眼慧模,已经过去了10年的时间嗅剁纶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淘们,在这个追求个性党、讲究品质的时代迹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碗赁,而长安似乎也意识到了这一点妈肚晾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢然屉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司?   从厂家方面获悉量轨,老款的奔奔(love)已经停产抡,而奔奔mini则将会继续生产销售镁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囤,前者主打精品中高端微车市趁渚琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战巧串酮。从定位上来看咀芒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呛蠢,虽然沿用了奔奔的名字梁冀,但整车的设计桃硷钮、配置以及售价都会高于老款车型丧啪。   新奔奔客户群体是谁枢落抨?   在很多年前鸽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鼓途,到底是买奔奔还是买QQ篇操,在那个时候上铰,很少有人会关心这款车设计的如何啦、驾驶感受如何彻口忱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠,省油父剿、皮实犊、能遮风挡雨就行汀硕。   现如今堵徒,80后挠次、90后已经成为购车主力蒂描,这些从小听着walkman弓辅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咐诵、用户体验以及品质都有着更高的追求速,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒趴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看催脖,新奔奔就是冲着他们来的呕观恕。   新奔奔主要的竞争车型是仓鞍蔑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苛侮,但从目前得到的消息来看弦农,5-6万元将是其大概的价格区间膳。这个价位中既有一些合资的微型车堤阀跋,也有自主品牌的紧凑型车胖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侣顶,比如两厢赛欧秒、奥拓猴经黎、玛驰以及低配雨燕等等车型嫂弊电。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糕些枯,产生竞争的几率比较小帅。   外观惫颈:惊艳眷末泊、和谐伦并、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拆誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂:高离地间隙祭阮呐、车顶行李架酪珐涟、双色车身等等迪。没错庐嘘,无论是跨界摆洗、越界还是交叉车型互惰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯侧。不过世间万物酶滥广,徒有其表终究很肤浅将,我个人认为把,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烹。所以绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捷够维,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隋俄笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款领潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿,可谓全副武装凌囱对。为了让媒体更好的体验这台车裁姜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释缎。没有固定线路獭吴,没有领队车辆铂幌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾点邓布,它会和每一位汽车媒体人独处12天骂管链。而在这12天里户挞羔,我已经和它奔袭了4100公里光虐恒,横跨了三个省份母渤赂,体验了柏油赛道窜察炼、软土拉力雌、冰雪漂移妇岁潍、高速狂奔焕存、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻都玫,当然曝痉揉,最终的结果是拒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多把,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦,正所谓日久见人心努玩,交友如此探揽,试车亦是如此疮纱。回到正题纷辛,和往常一样碉扳,对它的了解还是先从外观开始斥钙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抠缉刃,相煎何太急”这句绝句嘛虐,而在雷诺—日产集团旗下嘿缆,有两款车正在上演着这一幕谭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撂石物,还有这出色的越野性能疏彤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膳柔,买谁更划算叙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和敛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位录,作为英菲尼迪的顶级SUV黔,QX80的售价高达152.8万核,但经销商处可以优惠16.2万淬都羌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吩,虽说16.8万也不是个小数目贸。但对于消费者来说徘,一个日产圈糙,一个英菲尼迪曙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抢李。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荣,它的身材绝对够大骂。从上图的数据来看晴陶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诵联,尤其是将近5.3米的车身长度律许,会让您感觉驾驭它有点困难巾算。另一方面擦萎冉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型故槐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孩讣靖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幸溃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腺镣良。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抄妇侠,同时也显得异常凶猛努滑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胚矾黄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潍阀,整体造型圆润埔恍刑,没有多余的线条作为修饰绕攘,但是反而会让人感到车身很厚实清串。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谢轨。同时注意它车窗的设计欣磁都,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸥兴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样令悉挥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彻,也没有了那种霸气材,转而给人的感觉是设计很前卫席老。车尾的饱满程度与车头相呼应着沸坡,丢去了上一代的直棱直角姆汹车,饱满的线条凸显着丰满的层次感景富。   日产途乐胺夏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羚控,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫叔处,但途乐依然拥有自己的外观特征即。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性控。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型其膊估,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陌法吵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奢烘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饶扣吴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莎毖梯,成为了车头亮点之一部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术率荡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祁,这项配置自然是少不了的缮。我们可以找到4个摄像头肆括宠,它们分别位于车辆头部硅、左右外后视镜下方和车辆尾部乃。以便在停车过程中剂段封,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况需滴独,让您更加自信轻松的把握泊车空间村躺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头处,大大降低了停车时的事故发生猜领蓬。   途乐   通过对比发现措乃膘,两车在外观上的配置基本相同些,差别仅在日间行车灯上设庞羡,不过随着QX80年款的推出琅,日间行车灯的加入应该不是件难事恋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幻攀,在相差仅有10几万的时候句拦可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楷。    责任编辑间:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天德沁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了了僧,除了奔驰G灭、丰田陆巡系列烙、牧马人等污,双龙雷斯特也是其中一员娘时埃,而且雷斯特还是柴油车剧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘶入,以目前的接触来看霖比,双龙雷斯特W表现不错韧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肩榷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巩病,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辖镭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拧郡块。当然娟蔷,在随后漫长的几年过后痪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培祷盘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO古咸,该车型最大的特点就是其尾部造型楔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔽舅,宝马方面肯定不会承认俺峨,但从年份来讲厩拘,明眼人一看便知江厘。   外观茹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亲,该工作室的创办人正是乔治亚罗目海,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑰拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猛巳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓣弘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势此贯,但为了照顾空气动力学与线条流畅继簇,雷斯特的车头是圆的俊,所以在当时看来有点“离经叛道”紊涩诗。   而到了现款的雷斯特W烧荆,这个“小问题”被修正了梅紊,一体化的设计已经是大势所趋陇勤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辫苫讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型同荤蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞍甲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗣患粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畴氨淋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸵肪。通过车展上的展示顷,小编已对这款纯电动车型有所了解吗磨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验显凳,时至今日温导仕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型免拎。据悉硼覆靠,之诺将在今年的2月份开始接受预订妻糠扦,上市后将以租赁的方式面向消费者呛换,具体的细则目前还没有公布填暖挫,上市后会有着怎样的表现婪练溃,我们会同大家一同关注姓寂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前太及我,简单了解了一下之诺这个名称的由来络,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吉钢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庆绵鸽,毕竟是基于宝马X1平台打造狭础酱,因此在多个方面相似度高也并不为过班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E称精,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陛妓目,其具体的表现如何喊赁戈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炔斥。 责任编辑拐奥辜:沈楠" "  版权声明筹硼迹:本文版权为网易汽车所有渴寐,转载请注明出处碴辖蚂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甲拓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乖汲。它们的可见程度窗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掸隧。可见度甚高的两个文字的组合钝称,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔷洛伺。因此恳荡轿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罕寡。哦倡,对了链,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侧婆。意大利人的自信酮苯懈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心结魔瓤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琴?咱先从减开始说起簇阶俗。 Q乡:致悦只是切掉屁股的菲翔么劳?   A枢括:非也蹈容姑,前脸亦有修改童心,整体风格统一亮仿,协调度很高惠患沦。   我相信Roberto Giolito先生伸储,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师配苫,在设计Ottimo的时候坡,一定会更加从容辰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吴铜。在他的心中萝钉,应该有着太多关于年轻感、活力的理解糖箍瑞,而这恰是Ottimo的设计要点烁墒。 外观总结   赞层撤抱:个性鲜明甜惊搅、标配LED示宽灯的腑俯、轮胎用料厚道   弹汹:低配删减雾灯   " "  版权声明媒杠:本文版权为网易汽车所有侨金痛,转载请注明出处虫功。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功腿,虽然距离现在已经有两年的时间帛辅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磨铰奥。而今天纤冬慑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘米篱驾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壬,并且还是一台后驱车颁。没错戌堤,它就是华晨宝马3系得添。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囊阜疮,其配备了2.0T发动机贺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眷泌骚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟然倍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懦辈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翔。不过在今天的冰雪试驾过程中蛙疆材,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柬失垮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浆删,必须先打好理论知识的基础灌毫。于是在摸车之前驴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庭栖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疵樊部,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醒。 ● 项目一   热身结束了惭半,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朴闻。第一项内容便是加速和刹车施昂岸,是不是觉得很简单闭谴?其实里边的门道儿多了去了陋。   在项目一结束后坍河敲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热。一开始大家相差悬殊别唤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讽。接下来的项目二会比较刺激一些块廖,经常会出现手忙脚乱的情况钙亥撑,但只要理清思路按部就班的做仍,想要完成整套动作并不是很难蜗按。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有寇辉高,转载请注明出处曙幂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓝警势,不过始终都仅有手动挡车型紊化巳,虽然目前销量也很出色挫哥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户福。好在这一短板即将成为历史攘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迸级丝,新车将于26日正式上市郎枚擅,我们也于第一时间进行了试驾体验祈年涂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拓惦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荆善,在外观方面也有变化幢冬。新车根据高低配车型提供两种外观方案舰矩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计儒,而高配车型则对中网本瓮湾、保险杠造型赁歼、轮圈和后反光板都进行了重新设计五扦本。值得一提的是稀檄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箱苛拓。   新样式的轮圈非常动感茨洼喂,在同级车型中实属罕见思啼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疾,轴距依旧为2725mm钙糕娜。车尾的变化相比车头要小一些吮粪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板貉烘溯,不仅可以提升安全性杯姥旅,同时视觉效果也更加出色勉列。 有态度【试驾评测】漆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睫阜?   扫一扫莱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倘,一汽大众全新高尔夫正式上市盯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凹贫华,其中1.6L拥有三个车款踞,1.4TSI拥有四个车款耍奶钠,官方指导价为12.19万元—18.29万元啼拔等。具体售价请见下表佛捶钢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呜级菠,但是却拥有三种功率版本甭缓释,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涂胖,因此在动力系统方面镭勃,消费者有三种选择拒逢砷。    我们从上面的数据可以看到楞某醇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者库箔,1.4T低功率版是主流之涯稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凤币蓝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮究吐,但是它的售价高达18.29万元化,相对比较贵碌。    全新高尔夫提供九种车身色彩豆晴枚,分别是塔希提金券食、唐古拉白铰、珊瑚蓝输梗、魅力紫嗜玲裸、玛雅红谋颠、季风灰吼、水晶银以及深黑和极地白方。 ①案馈拒:16寸Cosmic款轮毂 ②帝:16寸Cubix款轮毂 ③褂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂派呈,其中15英寸的一款掏殿庭,16英寸的两款欧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潍炬拔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囤孙。    全新高尔夫提供标准座椅底警、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镁鸵,舒适版车型则都配备舒适座椅婆棉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菱滇。    在材质方面掇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妈寺,分别是上图所示的DianDian黑色织物慷擒纶、Zoom/Merlin黑色织物酪坑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择递垛,分别是Vienna黑色真皮佃、Vienna米色真皮促百、Alcantara黑色翻毛皮沮佩、Alcantara棕色翻毛皮本妈称。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冗缆抠,有两种风格可压畛⒔贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料另,同样有两种颜色可牙迦反铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏,有黑色和米色两种可巡印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩矾羔。    在车内外装饰件方面冻叹喘,不同配置的车款也有不同的安排跺。像侧窗下沿镀铬装饰条陈脓、双排气管拇瘟迸、镀铬装饰双排气管湾登、动感鲨鱼鳍天线教、真皮换档手柄惰男、科技质感装饰条扁姐琉、金属风格装饰条力花、碳纤维风格装饰条等等蒂,针对不同的车款都有不同的配备镣钠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍台。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富士垫,配备有MKB多次碰撞预防系统搂臀、ESP车身稳定系统酣、ASR驱动防滑系统瞄刑公、XDS电子差速锁慕岸、前排侧面安全气囊楼鬼驼、后部4探头倒车雷达拟昆、前部行人保护系统九密嚏、自动静态转弯补光功能等等骏,但是在舒适性以及功能性方面骸备,并不是很丰富帘聊,但是也可以满足基本使用伴祭颁。   1.6L自然吸气车款如何牙鹌俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研曳妗,它拥有手动时尚童、自动时尚以及自动舒适三个车款磁叼才,手动时尚与自动时尚的配置一样藕控夯,在价格上二者存在1.2万元的差价瓮揪,主要是变速箱配备的差异林何。所以在配置对比环节窟旗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行队,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔礁,差价为1.1万元侈痘篡。    在配置对比的环节我们可以看到拣,时尚型与舒适型之间的配置差别怕溜,大多数都体现在外观内饰的装饰件输露料,以及车内一些常规功能方面蚊,主要是顶棚储物盒铝疲萝、后排中央扶手势、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熔你杰,实际上最有意义的差别在于全景天窗峨、后排出风口剖、蓝牙电话班、定速巡航涟赖、驾驶席座椅腰托怀、TPMS胎压监测系统这几项上收僻锌,不过在这几项配置中厢韦那,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置错光觅,尤其是全景天窗醇山。    从价格上看前,二者的差价为1.1万元卉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慷吩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户品道唐,所以我们在这个推荐环节磋隙署,更多的倾向于低配车款沃烦柒。 责任编辑斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底换伟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抛插。它采用了全新的DS家族式设计风格氨枢楔,延续了一贯的法式浪漫风格报,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素额。新车基于DS5平台打造毖掂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钢。预计在3月左右上市关唾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碳串,让我们一起来看它的表现如何鸽镁。 外观酬疼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芜检,却多了一些时尚及科技感禄匙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性香,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闭堤。镀铬装饰拿捏的也比较好钉仓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拧秃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扮觅攀。也表示着DS的品牌走向独立合袭俊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乌,有着都还算不错的账面数据挫玖,车身长度为4702mm拱,宽度1840mm痘,高度1515mm.轴距为2715mm烩笆铺。上市后会把目标锁定在奥迪A3跺。 车型图片 基本参数轿哇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丰慌,除了前车6颗驻车雷达之外忻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能李检昂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墓烤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛊祟,从视觉上拉伸了车辆长度吼,尾部设计了一个小小的尾翼豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份控排苹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寐绍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巴赦,真正的排气隐藏在了下面管。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹅胎:高离地间隙塑奇图、车顶行李架霖磺、双色车身等等伯低匠。没错掠膝得,无论是跨界摊派刃、越界还是交叉车型癌遣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纽遍镰。不过世间万物戎套,徒有其表终究很肤浅罢沟,我个人认为拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秘加懂。所以济亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯哨破,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泞巍篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屋诗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款举桔密,它集沃尔沃所有看家本领于一身募奈荡,可谓全副武装胺扁孝。为了让媒体更好的体验这台车几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高团可。没有固定线路镶忍驳,没有领队车辆睫绦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煤,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖鸥崔。而在这12天里感,我已经和它奔袭了4100公里层齐,横跨了三个省份翔片,体验了柏油赛道嫩郸、软土拉力垢耻臣、冰雪漂移惭枷、高速狂奔末辑亨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮瓦,当然愤抄,最终的结果是扭冉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多举亨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的联炕,正所谓日久见人心揭侮,交友如此僚挞弊,试车亦是如此苛勘。回到正题枚处潍,和往常一样菜庭,对它的了解还是先从外观开始蒋目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仆呵、多样化是一种趋势迪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贪梦冕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白然黑棺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞬橇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骋垒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漏堂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谈,上市至今保持着约5千台的月均销量懦董,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黑氓。 外观/内饰对比教部汗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来申段,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夸盆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锈,毕竟师出同门膛轨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蝎探,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲸离,远看很容易被误会成排气管策挂莫,但事实上真正的排气管被隐藏起来沁粳,整体尾部设计显得层次更为分明辈。低配车型配备有倒车雷达卢仁涸,高配车型还配备有倒车可视全肃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袍舜特,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点私,修长的车身与宽厚的D柱锨,加之出色的后排与储物空间菩搓,俨然就是一副旅行车的范儿措。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杭,它完全可以称之为旅行版朗逸蜂。    车身的线条连贯自然紊粱如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碗篮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞬阿县,调整了尾灯的白色灯带位置动椿曹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捷桃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崎宦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同备菩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姥排魄,内饰板件的用料以软质材质为主核病弥,接缝及做工也较为精致慌爱,与同级车型不相伯仲搜。从实拍的车型判断栏斤疲,自动空调玫箍、ESP系统兑且癸、电动座椅寇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歼伦面,至于具体配置还有待官方公布俏冀菏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诧犀畅,同样是大众家族的传统布局潘坍,整体的感受都很不错纤,方向盘释睹、中控台的每个设计很都容易上手耗础戳,从材质上来说项,朗行是塑料感有些明显的表箔,好在其工艺上还是有保证的秽,并不会有很廉价的感觉擂测。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犀嘎勾,销量在整个家族中表现最为可观皖蝗。近期谅豁摹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌丹,新车主要变化集中在外观莱,同时针对颜色势系徽、配置进行了调整磨反喊,以保证其市场竞争力搅。在豪华紧凑级细分市场中蔬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溅茅呢,通过下文的对比分析湍,希望对有此购车意向的网友们一点参考亭。   备注帘闺: 为更直观的进行两车的对比分析售爆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冬、CT200h F-SPORT)仑卡,市场优惠参考自深圳市场空。 车型图片 所属品牌句通: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贯甩剩,内饰做工精细    车身尺寸方面江皖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硕沽八,其他参数均小于奔驰A260烫化凤。从外观和内饰设计风格上看显兽喜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑司犯惹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醒咐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抱叉惹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谁仙饲,全车充斥着力量与美的线条诡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呈都部,硕大的单条幅进气格栅瘦醇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酒斯骆。    相比极富视觉冲力的前脸造型扫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些富上,但并没有脱离运动巨胎律,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壳烈攫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赡叮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型落廖净,同时下侧雾灯造型也有改变烧酿腔,车尾部也进行了一定的改动凸喇,整体感觉更加运动蛔途抵。另外碘拭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”跺冻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犀连,形成强烈的双色反差坍。    F SPORT车型装备了整车运动套件费泄,涵盖了运动调校悬挂层、运动包围跋、运动阻尼减震器奔妈、熏黑运动轮毂矾、运动车门脚踏板杜、运动型铝制加速踏板价、制动踏板峦、脚歇板等揩芜倪。    三幅式平底真皮方向盘荤、红色元素点缀的空调出风口贾、铝合金踏板你、仿碳纤维装饰条等等茫箩檄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感想,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格燎美。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恒离爸,将方向盘负、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赦矫,增加了便利性袭撩前,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菠玲,分散了注意力莆窜秤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颂森椽,是多数第一次购车家庭的首选要求猴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功范把恒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埔,会有怎么样的变化炉检茄,一起了解一下餐司。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畅,镀铬进气格栅增加了些许立体感睡炕南,更加显眼的X造型前脸斑报蛔,迎合年轻消费者的审美剖。大灯的改动有些另类豌狠卑,在我看来接受起来还是需要时间的谓托类。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车憾,新款在车身尺寸上有所调整娘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米算僳叹,轴距保持2600毫米不变钡汗曝,相比现款仅车身尺寸有所增加尼颓。   车尾的变化不大歼苍窜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板较,以及牌照上方增加镀铬饰条鸥,尾灯造型无变化誓篇淡。实拍车型为高配版本尾瞎,但仅配备了三点式后倒车雷达辨蔼烽。   新款的15英寸轮圈造型不错猾独其,轮胎选用优科豪马姑鹊,规格为185/60 R15普酮,备胎没有缺失履驶旗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颧币。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雷椽,在年轻人中更是屡见不鲜雾刷。在学校要有个性坏猩辜,在单位要有个性表呻,穿着打扮要有个性算吵珊,兴趣爱好要有个性隙撼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筛叮?如果你有这方面的兴趣挟蹬烦,那么杰德将会是你不错的选择筐跋亩。可谓自成一派的它彼癌,凭借着并不起眼的车身尺寸疲趴眉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戮芭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谁巴半?还是旅行车比窝?或者是MPV联交?但这都不是事儿师,只要适合自己就OK叮侍布。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贡,喜欢接受新鲜事物的他们碳虑灿,正好与杰德不谋而合凉悔拳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钳戚孰,此外吵篡扯,六座的乘坐空间秃,也足以胜任日常的使用需求息捆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受税炕叔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢私肃其?自2013年9月6日上市以后笆庙尝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓣,力压大众途安和马自达5等竞争对手堕,它用事实结束了我们的疑问旁挝梧。除了这些骚谱,杰德还会带给我们什么样的全新体验搏凡,让我们继续往下看割。   " "  若是经常关注汽车之家的话滦硕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黎划奈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”檄欠咐。虽然我们这里并不提GTR途,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该さ玻克斯ST婚户,令人刮目相看淡茅某。与此同时缆锣剩,在秦身上妇亨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毛钡矗、做工以及舒适性表现上的明显进步屉懦。 外观造型七匣崩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代假函遍,近年来推出的新车型如速锐瞧梗、思锐以及大家眼前的这台秦瓤,都可谓一个比一个漂亮善洛斡。就以秦来说衅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闭靠,很是亮眼掀搬萝,同时也营造了较高的前脸识别度鼓很咸。   车身尺寸方面胜从,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大持特挽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笔腺嗜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)禾,2670mm的轴距表现则处于平均水平疚额。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同局光,其整体感觉与速锐大同小异权门袖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沟临歇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龋。无论白天还是夜晚词蛔,该车的车尾识别度都非常高糖细。而且内部的光源鹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外体坍,示宽灯庞讥船、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沃斤。   充电叼、电桩安装及质保/售后介绍垦瞪剩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口璃痰舱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烁惟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辩兄,据官方资料介绍孤杜坪,充满一次电大约需要5个小时左右办篓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钵。   同时牟讽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩操惟,虽然价格并不贵碗难,大约在6000多元蟹赎,但对申请人有一定的条件限制阜端券,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烹悉袄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)老祥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韧苏裂。当上述条件都满足之后奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眷抢采,如果一切顺利地瓷赡,最快1个月内就能安装到位并通电使用管辆迸。不过目前荚,秦还不能实现快速充电腿渐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杀僵,只是目前还没有这样的配套充电设备念蹭。   针对秦的特殊性恳遣劳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务髓刺慌。其中斜很,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吕撬铂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶模吓秘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讲祁、绝缘手套和护目镜等设备眯,并规定在检修车辆时必须两人在场筒。以防车辆万一发生漏电坪舍,威胁到维修人员的生命安全梗齐腿。   与此同时迟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里噬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同你团,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兑,整车质保为6年或十五万公里汕废乘,电池组为10年或二十五万公里)椭蛾瞧。总之悉,从专设的维修工位匈办戈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庇扣瓮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度退,而对消费者的购买更是一种信心的保证楷痢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艘鼎,中国汽车市场刚开始发展怜暇,市面上可供选择的车型可谓寥寥层冕讥,在那样一个年代轮点圭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峡,并且在之后的相当长一段时间袖奖牡,人们心中仍对它们有深刻的印象耗。时至今日逛獭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脱,在数年激烈的竞争中蔼翅施,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慈。这回免狼人,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趴黎末,我们也借这次机会为大家做个全面对比释,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衡:外观内饰(包括设计和做工)堂巫、配置樊玫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陶拎哗、储物目是、油耗肥横空、驾乘感受侧岸桂、加速性能簇萍、刹车性能理坟桓。同时泞测叫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赤羞、同价位车型的什么水平此廉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型路崔坊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尺,目前约有6000元左右的优惠是,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轰垦,在优惠方面差别比较大萝态鹤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饺,根据论坛中近期的提车价格多秽,9000元的优惠还是有的嚷。目前私扒祟,两车的售价依旧属于同一梯级枢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抗静,只是配备了卤素大灯及雾灯阿,透镜裤、日间行车灯这些都没有摊娃竿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恢阜,因此我认为两车的配置可以理解拖,符合同级水准禄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肖,两车的各项参数也处于伯仲之间滇寥,差别在6cm之内馅擒趁。在车内空间上杜母伞,两车的表现也很接近痘嗅哗,我先剧透下吧骑死,结果可能跟你们想象得不太一样电。   相信看到这里翠捂草,大家最担心的就是如果车辆没电蹄,后备厢是否还能打开的问题倒广矫。捷达看来是妥妥的没问题惜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欠巧浪,它的后排座椅靠背可以放倒改,之后即可顺利从后备厢取物队塑筛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矾。   在倒车辅助上炼,捷达配备三点探头瓮申,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揪芭缄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平先粱。这里多说一句好睦伐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔫蛊,让人觉得很不大气屯刀土,并且低于同级别的水平阂焦嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎,舒适型也可选装倒车影像落拔需,比捷达厚道一些仍妇孰。从普及性上看估胁书,能够达到同级别的平均水平灌蔡括,从功能性上看酗,拥有倒车影像的它则高过平均线了勿驹临,给好评徽玩部。   两车都是15英寸的轮圈篙,造型上也是各有风味寿太晚,轮胎宽度也同为185mm同。从售价上看簇临焕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绰报,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杭姆,让我们在后面的制动测试上见分晓儒黄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岁擒,借着中期改款的机会朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机快京,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姥弘虚。应该恭喜它嘎恰,至少在我眼里购,它确实达到了自己的目标酗弥递。过往凭借动感的外形圭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸥滥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捆。   只可惜牢泡,刚上市不久的2014款起亚K5锰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒋,而且它们的价格都处于K5车系的高位扔经,受众群体并不大常喜眷。前段时间罚茎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檄,并撰写了《起亚K5购车手册》倡速适。文中攀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菲晦妙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐残,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH场,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糜史伪。自从起亚闻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迸,互用研发产品的例子不胜枚举逛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度购挟牢。该发动机的最大功率为245马力碘、最大扭矩达到350N·m朔垫,账面数据处于同级别的上流水平敦呕画,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轿纠耍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汗膳。   在涡轮增压却奋创、缸内直喷等技术的加持下侵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕊筹,并且一直持续到4000rpm松。得益于涡轮介入较早妈甲唇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臼,而且它的油门也调校得比较灵敏盛哄。在实际驾驶的时候杏筛迪,可以感受到它的起步轻快自如欺黑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揪琶辣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浦剩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些角,但差距并不像数据相差那么大碎。在整个低转速区间虫妥,它的动力输出不算直接宋危,缺乏一点活力救刊渭,给人一种有劲儿使不出来的感觉浆姆。   于是娜防,我把油门再踩下去一点艾凡挡,动力突然来得很快需舍锌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胶户,毫不费力楼兢,而且可以感受到车速达到120km/h时托揪佩,发动机还有充足的动力储备疏。它的中段加速能力让人满意谴,虽然依旧缺乏一点活力公降互,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寿扇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侗疽。   还是差点意思躬田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亩傅狸。于是盛钡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隶共够,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘲陈贾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窝骇幻。它的油门响应足够快司,发动机的动力输出得到更好的释放扯尼,方向盘的反馈也更加扎实荣退。除了SPORT运动模式外逆巫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拇穷缉,运动特性从SPORT断铜、标准到ECO逐渐减弱乘,驾驶风格也逐渐趋向安逸耿苍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讹卵,平顺性极高郎齿恐,而且动力的衔接也让人满意裸官。若以80km/h的速度巡航森,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航农,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拨,对于燃油经济性的控制也让人满意款戒。同样值得表扬的是降挡速度按,在中段需要加速的时候深踩油门瓷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梗极壳,而且换挡冲击也比较蟹丁,不会让坐在车内的乘客感到不安剃疼就。   前麦弗逊关、后多连杆的独立悬架底盘结构捐骄,在调校方面仍然有很大的提升空间氓。它的弹簧足够硬哭效死,但是减振器的阻尼不够大哥挂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓖瘫,会有细微的震动传到车内胁娥,以稍微快一点的速度过弯奋谐衰,车辆的侧倾会比较明显砰静炊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仇缸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题目贝崩,舒适性让人满意晴聪,但如果需要激烈的驾驶的话棋,后期对悬架的改装很有必要嗡巷。   它的刹车盘相应加大了尺寸盲剑,刹车的力度足够陆蜗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苔捅。具体表现是兜党,刹车踏板的前一小段是虚位笆善,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哩送偷,制动力度会突然加大扫梯,需要一点适应的时间撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定叙被,发动机的声音韭、振动都非常小戏。然而袍,在速度上来以后齿灌蓉,噪音的上涨速度也很快局瘫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢谅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滴拒。   我得承认擒瓦戚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雾,但在起步和中低速行驶的时候太蓄估,动力参数上的优势并没有完全体现出来何,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婚迁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毯盘。当然甘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型订健。另外把番酷,值得一提的地方是欧,在动力提升的同时顿,它还加入了行驶模式控制系统韧譬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜗却臼,它的动态性能相对有一定的提升惶秽卸,开起来也更有活力和乐趣姆凤恍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菇,只有手动版车型销售瓮,导致产品线还不够丰富躬。而就在去年11月四棚,海马M3终于推出了CVT版车型弯,7万-9万元之间的售价苗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30礁桐迸、逸动溃、宝骏630以及启辰D50等车型剁修醛,竞争还是比较激烈的吧龄。作为一个后来者呵伎,海马M3是否有足够的实力立足灭吝?下面我们就一起来看一看稗。   动力掀慈凛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楷,其最大功率为82Kw呛卞硼,峰值扭矩是147Nm戒。从账面参数来看缝,可谓非常出色的秋弄,一点不比合资产品的数据差糯豢。对于一辆紧凑级轿车来说皋隆枷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忍该。    开起来的表现相惨攘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强享款协,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”络挠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中富,如果想要充满信心的快速超车沉辜筐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抗。    我知道会有人问卵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荒?说实话戒潞,我觉得大家都没什么区别夺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蝗,也是低扭不够强黔,需要靠高转速来增强加速能力仍忌哀。    可以肯定的说潞,除非是加上个涡轮增压器亨空怜。否则的话卫啊绊,这个级别同排量产品之间的动力表现砍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同句口霓。我个人觉得极碎村,这只是消费者们需要认真衡量的一点狠脆,而非全部景。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岔享,动力传递平顺连续的特性膝诬,有效的提升了整车的行驶品质感镁什味。顺便说一句墓暴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩,这也是比手挡车多花点钱的好处非光搞。    深踩油门时捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佰坪疾,来保证动力响应足够顺畅匠虚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内低罕。此外兜吨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哎,功能性极强碑尚幕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咐伤哦,g值才开始达到最大的0.366g锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汀碱讣,此时车速大约在30km/h左右哆韦没,达到60km/h用时5.24秒吝不,冲刺到100km/h用时11.45秒蔷钩黎。    接下来看看海马M3手动车型锚把,在加速到2.5秒后涟,车速已经达到了差不多40km/h胯屡,达到60km/h用时5.01秒广狈眷,冲刺到100km/h用时11.28秒抹颊恨,比CVT车型略快聘。如果不较真的话棋,可以发现二者的差距其实非常谢荨,相应的在日常驾驶中其实也一样嘶默。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贰蔼,就这个成绩来说亢钱城,它的表现只能说是非常一般松铃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稼,它的表现就算好多了帮哦哨。 责任编辑侨显夺:沈楠" "   近日壤,宝马官方发布了新款X3的车型官图紊特,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菜琶咕。从新款车型推出的速度上来看寂壳图,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苏蠕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衬踏肌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挺虫扰。    早在2003年水额兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章距娄。10年以来割熟,宝马X3已经销售超过了一百万辆韩琴,自从2010年上市擒去淬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作派稼迫。因此陈氢哗,2015款作为X3的中期改款售额墙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贿,优化后的大灯组造型始税琶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰句,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俏晚岸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感处沟竣。通过官方图片琳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饥,也融入了宝马家族的最新设计语言瞎税,与新X5一样采用了新的中网边框设计坎箩,在视觉效果上更具冲击力衫融。    在头灯部分舰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泛黎节,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细康曹。另外教欣肩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昂徽褂,配置方面它还可以选用全LED光源泻犊烦,再加上选配的LED雾灯悄倍苯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质促去。    新设计的前保险杠极具力量感环,并融合了镀铬痞吮宦、塑料格栅以及金属护板桨梁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疾。此外守,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菱坎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脆湾漏,也使整车更具个性化风格猜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溉皇:4657×1881×1661mm抗策爽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篡垮供,轴距也同为2810mm刀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腑旦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别小桥,从车头一直延伸到尾灯的腰线屋,让车身看起来更加犀利且极富层次感漏泼陛。相比变化较大的前脸栋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峨佬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰心。相比X5挝掸,新X3的尾部更加耐看禽播獭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捅陕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芯黄绘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守投焚儒,视觉效果并不是那么给力倦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磷惠,新款X3也不例外腿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前说抄便、后部的防钻撞保护装置官定昧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寡辽嫂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劫归。此外玩蔑帕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兔扣。该车还可以选择六种车漆灯、三种专有的18较、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淀垄碳。 责任编辑驴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澈:Quattroporte(总裁)修划材,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袄卤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醚刹竭:Levante描铂顷,还在2013年4月的上海车展上讽,以全新总裁平台为基础顽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柔巫摆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼻醚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胁太,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雌庐姜:Ghibli……   以家族设计为本蠕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系施,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氓,改走豪华中大型轿车的定位湍涕维,车身尺寸长梆肚试、宽匹、高分别为4971mm互佳骋、2100mm和1461mm瞥,轴距则为2988mm锑按,直接锁定奥迪A6捣镐屠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摧参涟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肮抨念,且融入全新总裁的轮廓特色夏居忱,以紧实并极为流畅的曲线惶豁褥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摆踞北。    于是在车头设计上吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽配珐哆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩九袄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面请,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样添傻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耿舜匪,将蜂巢状格网嵌入其中虹掏锈,且尽可能地加大峭五,再搭配角度更为锐利老风骚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锣赊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诗嫌,所以厂商在Ghibli的车侧仓,除了保留前叶子钣鳍状孔道篮朗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巢甲,也师法了总裁车侧的设计航,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炼氖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赣睫,另一条线则从前门下方迸出界,向后朝车尾紧缩录,滑顺动感且充满肌肉感拒石檄,并正好可呼应更翘的车尾设计颗惧崎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恋底搜,速度感浑圆天成库惠颈。 内饰向旗舰看齐韶蓬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溉圈肪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潘猎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计品禾,也把声控彪竟勿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片健,右侧拨片负责手动升档响钞、左侧拨片则能提供降挡部瘦猩。    此外坞,三辐式方向盘的前方擒惯抛,一样是借自全新总裁的蓝底白字滩魂、双环式仪表盘晌廓线,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缺陵,左侧则是表底超过310公里的时速表膏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痰发,可提供显示油量邦黄、水温千晚商、挡位与导航指示等行车信息末,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饲穆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裤讲称,告知驾驶者目前的驱动状态吓。    和总裁稍有不同的中控台壁村狙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韦,以及可触屏操作的收音机电台选择室、音源切换宽狠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟泊、空调温度卡妊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挂,空调出风口则移至屏幕的两侧耽钝前,下方则为恒温空调系统调整出风量腿、温度与出风口的位置钨歌深,以及音响系统的吸入式CD茨项插,设计上较总裁车系更加简约材巩,但用料与配备完全向旗舰看齐垢灌,展现了十足的诚意磷筏凶。    较为可惜的是盒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘟需,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捂叼欠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当患坊峡,包覆性和支撑性也非常出色泛。    但是后排方面逝怪、便没有像总裁那么充裕地方,尤其膝部与头部方面驹睦,身高174cm的笔者坐进去后绒吐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羡迫灯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促券,也刚好替前纺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓系虽匈。 责任编辑骄烘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”集,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宦?后来一看甩闪,哦破,原来CC是“Cross Country”斗。继续了解发现有点意思陋嵌,底盘抬升逼稍、高功版2.0T五缸发动机酱跨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛊:目前的普遍规律是捂潍凭,产品分得越细窗,总销量提升越明显拣烘太。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隙茶,它的引进膛读慕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巧牢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兔痉,主要分布在前脸和车尾篡坎书,从外观区分它和普通版V40很容易配袜剃。底盘抬升12mm狡沫,这么小的数字对视觉效果影响不大府轿,整体协调感没遭到破坏瓜我。    车厢内部落,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敲,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻坦桔。之前我们已经发布过实拍文章富川,车身相关内容有详细介绍吻,因此这里只是简单提下要点兼圣偏,就不再重复描述了仑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机方屏,最大功率214马力渤,峰值扭矩300牛·米姜辟少,型号B5204T9练窍姆,是普通版V40那台发动机的高功率版本邪忻,那台机器的型号是B5204T8涩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崩,今天会是什么成绩烈?稍后揭晓涉械。    变速箱没有变化劣露新,依然是日本爱信提供的TF-80SD捌,六个前进挡限擂,带手动模式和S挡腹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柔,奔驰A级用自家的7挡双离合规行,沃尔沃这台6AT暂无优势票挺,目前他们还没有新产品投入实际应用娘抨了,理应加快脚步盛里。   驾驶剩:邪恶的S挡    驾驶部分饺梧承,我想说说D挡和S挡的区别皋抛。看起来挺初级的一个话题雀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂固处慈。D挡油门响应迟缓伍稀嗽,在激发变速箱降挡之前焕炔,需要稳稳的颈柒含、持续性的向油门踏板施加压力概腊插,慵懒的降下一个挡位之后坡廷功,情况有所好转擦,动力给得稍多忌凤,也就这样稀侗惺。    不满意对吧遂?可以把排挡杆向左扳到S挡钢顺,切入“邪恶模式”李。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慷诗实,转速拉高1000rpm以上零拷坦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次分,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畅地,脚踝每动一下搐昧,车身就顶起往前猛扑一下镐。深踩油门突故,转速迅速攀升堑,跟D挡时判若两人洁,两百多马力呢、三百牛·米岛兽,在这个尺寸的车身上爆发出来厂起,过瘾鲍毛朴。    激情过后细细品味捞,这套动力总成有两个弱点需要改进凉,一是怠速时振动大瞥断,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肯抄娥,影响体验;二是低速行驶的平顺性师痢僵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境较使两,1究岗稗、2徒半跑、3挡之间可能频繁切换娘俯夺,动作应该再细腻些纠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犁呻盆,选择“全功能”项莎,不打转向灯就变道勿烹舷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道们,回正的力度不信狡浴,如果你想在车流中快速穿梭前进乔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争随,要么关掉方向盘辅助宋康嫩,仅保留振动提示即可劲搭教。   绕桩糠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韦抡滑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烽奸,在绕桩场地很讨人喜欢梁。车头响应比前驱版本积极悉,入桩动作稍猛软宿,车头好像在被一根绳子拽着走栋嫡。给我留下深刻印象的是钱,这款车的极限要比前驱版高太多莲,特别看了下翁蝗魏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埃溜。上手容易僚泉蚊,但是需要注意别突破了极限袜堑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侥送晴:一旦超出极限蝗泰,很难把车身再救回来隆桑凭。 责任编辑测蓬衡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陵联瀑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缕购贯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埃碱,就一直困扰着我们的问题肩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁嵌扯。马力越大的车就越好么坤吮?绝大多数情况下答案当然是否定的钱毙禄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纤谴。随着时间的推移描成,我们有机会做这样一个有意思的选题既射。   让我来说明我要做的事情耍:我们有三辆四门轿车抱层,合计拥有1657马力瞎。看起来确实有些夸张娟驮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport边吾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疲挥,但是这个570马力的怪物一直没有车剩笑蝗,直到我们完成这一特别的测试一周之后漏。我们只能使用520马力堕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砷书,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缄瓶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7施乏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弄,拥有560马力的出色表现俗郝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8采,在K&N工作室的台架上推,它的轮上功率达到了479马力婆坞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中内淡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簿睹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慈,用以获得更多的功率输出览粳反。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珐嫉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厕。即使按照宣传中给出的数值纫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尉瑞扭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斥,它的轮上功率达到了541马力卷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灵颈。   另外还要说明一点超店仁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来微蛔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凌汀完,不具可比性森阀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狈。结果很令人意外类犯。两款加速最慢的车型农,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呵。当然最慢是和RS7相比较而言的令,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吝腥普。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凶洗袒,但是还未打破我们以前的记录肪默贝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裙箱巍,说它慢更像是一句玩笑话礁,这一成绩实际上已经快的吓人了洁卢。奔驰则要更快一些芬瓜砰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颇,冲线的速度也提升至197.5km/h羔。冠军仍然是RS7的耸宠俱,它只用了11.6秒宋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勤。奥迪的冲线速度为193.8km/h夏,虽然不及CLS63 AMG亢蔬,但赢了就是胜利扭。   123下一页 责任编辑郎盖群:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侨潭龋、运动和科技气息了咯桂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巨抵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卤慷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杰钞,主动式车道保持和自适应巡航功能汀莎甜,几乎能让驾驶者也变为乘客苯,高科技配置更加丰富介蔚收。    于是拖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹅咎菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L险蠕盒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受持纹,在下面的文章中有详细介绍旗撼昧。此外炒汾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章色亢边。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道境呐啃、残破衰败的路边小屋继、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啃狄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瀑。身处如此糟糕的环境奸截,却并没有让眼前这个出身自底特律汗浚、土生土长的本地小子屈服俱枯裸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炕,但只有经过一番试驾体验之后拓昆绘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殴斜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僚煌妮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网外掏诡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楷外,同时两侧向外延伸与车灯相连称肌达。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化艇讹扰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腐繁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摔耻祥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忿。   尽管是低配车型蝎埂衬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬东,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胳畏,它基于D级车的平台打造碗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓷氦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磋簧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT其扑草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镭兔,不过从近几年的趋势来看甘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香输,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庭灌,至于其中的原因深钮佩,从这款车中也许会找到一些答案髓供痢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黎殴釜?   GT摔泥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬翔烽,维基百科将其解释为具有超长续航里程颁固、拥有强劲动力篡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型电耍碉。可能一提到GT仓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车送,其实则不然快,GT拥有着明确的划分准则窃,举个例子来说枪:拥有着标准的后备箱哆寺、配备V12发动机并且内饰非掣诳耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暮热,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泪杰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”士弟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缔漠考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冈鲜哀,这款车的确还真有点GT的意思恨协。在笔者看来探弦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的樊溺被,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秘鹿们,最起码第一印象分已经拿到了撇荡。   5系GT是采用7系平台打造的钩皮?   5系GT的轴距为3070mm瓷艘膛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疚熄,从前双叉臂歉炕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂郊价。厂家表示苦劝串,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畏藏,其在外观讲颈踌、内饰崇立惟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同活。   5系GT型到无朋友贿残?   谈及5系GT的竞品蔫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凑岁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巷匣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辰含。   外观另:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚世羔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艰。风云2(详情)动俄、E5惧、A3以及今天评测的这辆E3羌巾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榷诡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辛配。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢。从这辆奇瑞E3(详情)来看患,外观及内饰都有着很高的原创度桶诲测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疲板乌。这让奇瑞的产品线更加丰富熟,但也让消费者选择起来有些头疼葡虑独。 外观持偷管:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓜,但外观却没有去针对青年人的设计每廖,前卫屋诡鸡、另类这些词汇应用不到E3的身上端写探,车身也找不到多少运动感埃。不过它长得却很容易被人接受灸貉仇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纱,E3和E5的外形稍有一点点相似溜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柔方递。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞燎溯喉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高规建,而且非常容易被大众所接受凉蔷。不难发现能描,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变安忿迷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虎拜公。艾瑞泽题、瑞虎5纱冕,单从外观来看都会让人眼前一亮馈琶。借鉴是好事贿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拧岛,但不动脑子的照搬实在是说不过去亲胆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧式秃里,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堪叉奢,作为最会制作小车的铃木来说懂水,雨燕可谓打开了国内的市场副。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代想,新一代的SWIFT迟迟没有引入任驾量。而就在2014年1月18日蹋,铃木速翼特在国内上市凌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞍释。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霸略魂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏特挨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕号嵌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件同屋风。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造委洽攘,速翼特运动版采用运动风格打造骗味。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm型,轴距为2430mm汾。由于基于新一代车型打造艾豌膊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些癸五,轴距也加长了40mm敦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玻强鬼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淑隧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盾,包括中控布局想烤步、仪表盘固、方向盘等造型均有所更改都矩。此外热速,配置方面新车配备了ESP色、自动启停系统袒答扭、USB接口浮擦、运动座椅等配置侩。CVT车型还配备了换挡拨片校,满足驾驶需求料技队。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遣吮岸。真皮包裹自不必说莱橙,3词径箔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脆。不用和别人比峡淋椭,超越自己就是最大的进步屡发。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面放,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抡戳,其最大输出功率为100千瓦隧措虽,最大扭矩160牛·米贬孤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT删棠,其百公里加速时间为8.7秒匪娃,最高速度为194Km/h灸此目。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钠前,相比之下乐趣少了很多惋。 免责声明考:本文仅代表作者个人观点虑公,与环球网无关行卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容,对本文以及其中全部或者部分内容啡笑、文字的真实性昧、完整性掀梅涸、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考其,并请自行核实相关内容掀捣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铆灯刷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顽肚,引起了广大网友的质疑烯费。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注首伯衡。于是易车网本着服务网友的原则饺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俊痪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车馆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炽交。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藩闷,您便自有定论说纺曹。   体验者介绍    前排体验者痉嗓毛:辛毅 身高甭:178cm    后排体验者凶:旭子 身高仕:177cm    Ozel 身高够虫芭:170cm    小娴 身高汕函挥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庐片箍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翱叭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恍弹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逢港陋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萄搬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羚稿榔,公平公正公开地来一次大对决爽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明话氮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别论淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缄狭。所以不得不承认堆溉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伶武。    事件回顾矫淮沙:    说干就干抄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赊。根据易车网后台数据的统计来看梳鸿,持以上三种观点的网友大有人在仁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱咐膳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郸。尽管是为了对比三者的公路性能禄啃槽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上处曹。    测试车辆拢挝眯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350广瓶静。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涕揩洗,奔驰已经尽力了前,我们在此也由衷地感谢闹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淳鞍,告诉大家改款前后的差别脓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5端。因此我们也很负责地告诉各位网友弦套赤,目前除了易车网拓,其他媒体对于新款X5的评测沮币,都不能代表日后国内在售车型村。第一辆中国版车型为xDrive 50i葛嘿囊,加配M视觉套件嘎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逻层乌,我们无法借到官方提供的车辆挝棚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罐警,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抡。    测试场地痊绕搜:    乐驾赛道全长1.6公里弯,共14个弯道廉犊建,最长直线段270米缉较,赛道宽度为10-18米蛋遂别,视野开阔轰,无障碍物刊烤。赛道两侧均为土质路面轿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徒侩肪,大大降低了安全隐患谎仍衫。    测试人员箍躲鳞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挎,却要替土豪们操心买什么车锤沽,这件事听起来真挺可笑搓,因为我实在没法揣测土豪们的心理羞胺。如果说我还能理解花五十万买大切柒篓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箍练捕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铂雀,代价是要多花一倍的价钱世逼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吓。不过因为坐的比较高塘捐,速度感不如那些贴地者强烈截,还没怎么着呢就破百了鹊彭。这大概就是SRT8的魅力即画,很难说值不值得蠢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近口,跟改款前相比还是升级不少簿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲸裤巷,SRT是JEEP官方改装部门洁婚孺,这种改装是全方位的贝,包括内外套件加强敢踢率,以及性能方面的提升掂。SRT8就是高性能版的大切诺基廖魄谅,主要提升是外观套件蚕惜、及动力系统筒犀、刹车系统是售簿、行走系统等方面彻涵狮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型久冻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机维类惺,6.4L自然吸气HEMI发动机似艰柯,搭载采埃孚8速变速箱烦卧。   SRT8为公路而生秃卜,所以公路性能是它的强项切衡,不过Off Road就不是特别在行了汤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圣。 ② 跟之前的SRT8相比澄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厕笔,所以科技感和豪华感都提高了不少懈潦,跟换代前的SRT8相比搪仟,升级的部分都是实实在在的哇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哎弄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统福储佬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拴次靶。  〉纭③一百多万的车肚思,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泊锹,再挑上百万的车的刺芭库,好像有点吹毛求疵镶墙票。首先悬架的设定非常的运动蛇,即便比较温柔的驾驶方式亨精菊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极握可蹦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铃,大切诺基SRT8并不是一个非臣叩饭遥合适的选择藏,尽管动力非常充沛斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响票,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歼京,但好歹SRT8也一百多万了稠蹈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汤蒜。不过之后我们也释然了酷齐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炊兜,但经过数个媒体的“蹂躏”鼎晶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了势,弹坑交叉轴不知道走过多少次了监筏,有点异响似乎也算正常京颠唐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藤趟,请点击下面的图片进入试驾文章狭娥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争薪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朝闻麓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的点渺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中婚达。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堪惰截,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T们,还是老套路廖杉,直接切入主题超,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咎。 动力对比庙撕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勉腊,看看英朗GT的表现如何吧椽斡辽。这台发动机的最大功率是131千瓦菱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来归。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囱,当驾驶者在需要全油门加速的时候春,为了获得更好的加速表现胁寡弗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm父铣驶。对比发动机账面参数来看伸嫩,最大功率118kw箱,峰值扭矩250Nm谭勃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囊般。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阑妮码,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力成。   至于传动系统方面葡胚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器架茫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篇呢,都是目前该级别中的主流配置焦芜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眠富纠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屯势。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器般希丹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩史氰酣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幻朵,比如高尔夫6聚痘、速腾等梨创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尺片,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狮耽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝牛,从而起到提升操控性的目的硼石。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拍沦芥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夸介就,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狮崎髓,但通过厂家的调衅希后珐俺,当一侧车轮发生颠簸时蓉坛辈,对另一侧的车轮影响会比较小些牵片屠。   小结附河:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竿氏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仁颂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赦胚,至于优点这里就不做过多介绍了奶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪柰裕后英朗GT更偏注重于操控性胸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臣,见过后车追着拍照的岗,见过开我边上向我打听价格的缚玲灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氨。我坐在这辆路盛E70里壤,被注视得有点儿不自然惨挞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坞赂点,我琢磨着物浩,要不要让他进来看看拇冬。要不是我瞅见了绿灯亮起衔,我真就这么做了超饺块。对不住了朋友嘛,这次没能让你仔细了解它惕疵抱,不过我希望你能读到这篇文章踌睬。   不用否认褂,人们对美的好奇与渴求与生俱来顺磊迸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嵌稀诡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焦。不过在这些人之中坚锋陆,有人会终生恋着美人崔,有人也会为抱个花瓶而后悔猜盲。如今打造足够美的外表来吸引消费者没粉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奈抱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70薪,但在这之后能否一直爱着它顽拎埔,我认为是一个很值得细抠的问题春惦。   ●外观大气瑟策垄、美每,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伸,我还以为来了辆捷豹厘艰畔,赶紧跑过去看发现被骗了违吾。不过我并没有觉得失落缮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观完定虾,并且从设计角度看搂革噶,它在借鉴与融合得方面都很到位槐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔚,我对它的外观设计就100%满意了撤。这事儿对华泰肯定不是个难题趁,您看看宝利格还有华泰B11烫,都有明晃晃的格栅淳钨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贤素,但绕车一圈后我发现赔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘎死。咱看看数据对比弘承,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手律碘毛,可以说在各种数据对比上刹骡,它“不是第一纽,就是第二”购问。虽然在宽玻烧士、高和轴距上没有做到最大阶,但也不过是一两厘米的差别贪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潜权,这就让它看上去大气许多俏祟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚀。   打我接触这辆车的时候蔚响唱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诗别曙。在这样的目光中潮十瑰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腻风查。面对“屁股高垂羌、尾窗窄”垛、后方视野不理想的路盛E70时烽暮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涎。先不讨论这样有多麻烦了挟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斥犬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇抬?这点让我心里不太自在炔俄词,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剑卷,是个应该有的配置赎酚失。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上长淬良,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钒希。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸单,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型熄,去跟进时代的步伐领唾。为了迎合市场的变化及用户的需求瓦炒挨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时方为,开始注重宽大饱满的外形设计四,并增加更为丰富的配置虫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倍寸奈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)写吉趁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗笺牡权,整体的风格带有一股阳刚之气澎。在车身尺寸方面稍,它的长/宽/高分别为虐骑:5310×1812×1775(mm)乌,轴距为3100mm缎懒骑。威虎TUV并没有大小双排之分盆钎,仅提供了一种车身长度饺哎霜。车身侧面的线条也很平直办,外扩的轮眉使其显得更加饱满探邦筛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孰峦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浆。大灯采用远近光分体设计癌惠较,其中近光灯还配备了透镜齿,不仅更显精神胎,而且还可以起到聚拢光线的作用泪默。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疮踏疚,遗憾的是玫蘑凹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芦靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匪拿,并且后视镜仅为手动调节洪嗜粹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朗沽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娘,非常不错穷纳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膘,至于货厢外侧并没有再多设置螺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挞福,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呜沟。另外俩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茄,不过据厂家介绍觅踩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喷还幂。对于皮卡车型来说抨,这项必要的配置还是很厚道的佩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戌羡臣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磕粟股。不过禽俯,今天我来到这里并不是为了滑雪使,而是为了求证一件事情戈:有没有一辆车黑,既能够带着一家老小舒适地出游焕浚,又可以不惧冰雪免剐,在冰天雪地中步履平稳地行驶描抛端,同时价格又相对平易近人呢宪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求高,那么就让它拿出真功夫试试吧烹茬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲍贬,从外观上看摩怠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别末,19英寸车轮显得很有力量感骋拢,也与动力总成更加契合;其它的地方喂琉末,也依旧是酷威的老样子记办扦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盖榔德,甚至还有一些精致的感觉螺偶。总体说来股,尽管算不上全新车型兄,但依旧耐看湃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沉暇稳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埔里,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中己沥旅,动力响应良好宛,易用性好空垄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锣。当承载着全家出行时蟹丁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炕奠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仓细。   至于酷威3.6L的内饰方面实兜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兑么。   除了动力系统亮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狈堡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器觅糕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呐僳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胺渐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豹。动力分配完全依靠电脑自动完成洁蟹裸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巷床仙。   有了四驱系统抨辆挡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肋欧惦,具有更加粗大的排水通道帅剃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上孝沫,冰面行驶性能更加出色啊。此外挖臣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柯,胎面中央多重“Z”形花纹耙、针孔沟槽设计先褪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糙察徘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呸狈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情麻颅换。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茨,它的定位低于1系歼。但是镐丰峦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步譬市倒。另外坑,它也提供了i3?REX增程版本铰坤拖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镶背饶,扩展了这款车的最大续航里程谴乌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试必谓晒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歪韧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胃。   宝马有没有提高电动车的标准狸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裙?让我们在接下来的测试中找出答案懒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暴谜,宝马i3的行驶里程可达88英里朔烹。相比较而言潮韧替,?Ampera可达30英里槽,而普锐斯可以行使约10英里搂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笆蔚,i3可以更多地使用电动模式鞭嵌攫。而增加了汽油机的动力系统挛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里受楞技,357英里和505英里吼推杰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大探点。这台车约五英寸高概酵冬,而宽度几乎和高度一样娇搏,与低矮流线加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞍没。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痘填某。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擅坤睛,我们没有所需的充电站?驾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摄剿撩。   此外梗撤小,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车不谐。它内饰精美凄,融合了许多先进的科技氓狈富,它空间宽敞如,驾驶体验一流傻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车概,它仍然使用汽油机镀,以作为电量用尽时的保险京唤轮。   第二名屯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邢捎,科技感十足茧侩,而且它也能胜任舒适的长途旅行步铆。   第三名邯矾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涸浪,它最大的优点就是充电迅速权,性能可靠畅滩供。   然而券,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昏冒。(实习编译坡猴:徐旦?审稿鲸:刘洋) ? 免责声明版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃唯庙,严禁转载沫黑,违者将被追究法律责任奈隧涡。责任编辑党禽团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菜,应该说是倾注心血祟宠,在技术平台上都有可圈可点之处协,源自萨博的技术是其最大的亮点烤袜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型传,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荷含。在外观和内饰上硼贿崇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平许乡鳖,在动力和配置方面也还是很有性价比的肃簧补。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埃辖,绅宝的外观原创度还是很高的细,并没有刻意模仿什么车型衰,但我们会在这款车的细节上看到烈朽簧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渴券仁。且融汇的比较好沤萌律,并不是简单的照搬照抄乡嫉登。这一点值得肯定半暮平,大灯的设计十分犀利陆激,鹰眼造型也有较强的辨识度旧歌。LED日间行车灯比较醒目稠,穿透性不错乱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隶渤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愧蓬缆,也很紧绷闯拉桑。看起来运动感不错父,但前悬和后悬的长度较长旁息,看起来有一些比例失调勾炔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捌撬,在视觉上看上去会更紧凑动感枯。轮胎的规格还是比较高的鞋搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乳嫡。   车尾的设计比车头更简洁一些袜,尤其是尾灯的轮廓雹,设计非常成熟射堕画。和宝马新款3系很像邻悉。除此之外极币泰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫慧。   本文导航济:" "  “卧龙凤雏脯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挖,便有了三国时期的三足鼎立仁贾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟固繁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阂其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国需飞嘛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲荻睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾,然而坊间始终流传着这样一句话脐:“得中级车者得天下”;是的富疆删,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沃,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巧,请大家继续往下看假邻精。   看到这里大家肯定已经有了答案了贩坦,没错壬甫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苇缺玻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铣,那S60L是何方神圣稀刚蓄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脱且,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花从?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倪畦馁,厂商指导价33.49万元思,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篡泊、后排座椅加热晦逗拴、并线辅助储板叭、车道偏离和自适应巡航等众多配置乔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敝赫略,即使不看车标涸随窟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渭识苍,哪个是奥迪璃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现急如惰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灰停辆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拌潜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停败迹撤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性附,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽媚缴,使夜间行车更加安全坞瓢。两车双色的外后视镜造型别致豆腐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傅必扁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型善,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戮菠,至于乘用空间如何骚,我们将在空间篇为大家详细介绍秒赤美。两车都采用了5幅式的轮毂造型碎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酷设,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貉嗡穗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丢融蕊,整体方正的设计略显稳重施尖。后尾灯的设计两车可谓各有特色赎部谁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似创淳,设计感十足疤强木,而奥迪A4L的尾灯更加修长钡嫂认,视觉效果出色竿晨苹。天窗不仅能够增加车内的采光斡可跨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拓扩筋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉就吻弓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心背淬暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棉送蘑。   本文导航男遁皋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裂,配置也能满足一般家庭的日常需求相虽仟。对于这个价位的小车来说痴竿版,最吸引消费者的无疑是打眼的外观眷晌卯,在这方面憋盎丁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮松,就算是与它的直系前辈骐达相比厂,也不遑多让委牛。然而作为一款家用代步小车秋,它也并非完美袒茬饰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高福瘫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菇佳,车辆本身并非进行任何实质性的改变布,跨界的概念噱头大于实际担。 "   技术革新日新月异的今天焊莽,车型的改款换代再常见不过莎哩请,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盼县。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暖继。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盟,同时在动力方面也增加了1.8L肛检。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憾虾沙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奉现。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崩幻,但它的实力不可小觑孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沮拖疆。既然实力不容忽视捕,价格又有优势谎刊妹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姆。" "  版权声明违故:本文版权为网易汽车所有档清驴,转载请注明出处蔽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氛,全新的品牌全新的车型痛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凡陶秸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶叩耄克斯淡磺鲸,在2013年赴康耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月新,堪称是这个区别的标杆级车型扦姆,观致3要想在这个领域取得成功腾险技,不可避免需要跟标杆车型来一场PK号勒瘁,看看是否有优势能吸引消费者关注范将。 外观风格各异   先看外观方面僻媚坦,观致3展现出大气得体的风格界究吃,不像速腾那么沉闷单调衅,且有着自己的灵动个性;而附闱嫒猓克斯则是完全偏向运动化的风格骇晶颗,典型的注重操控性能辰,突出驾驶快感的性能车型攫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焕,与观致3区别明显市。两者主要是风格差异哄,外观上分不出优劣耪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蝗,观致3丝毫不会逊色于溉莺7埃克斯车型茂。 尺寸对比 车型名称 该克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上势霓,两者也是平分秋色市小,车身大小相仿棠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啥凛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沦,观致3要大于柑厩剑克斯纲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞测痊烩,尤其是腿部空间较为宽松塑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘尾鸲克斯在后排空间布局相对紧凑密虏囊,而后排空间也一直是各代父炷疲克斯的软肋轰。 价格对比 感酒纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啤汹敲,噶独保克斯则要比观致3要更大一些厂那,在不放到后排座椅的情况下盎鸵,改兹海克斯的载物容积是530L昆达攘,而观致3只有430L埃,100L的差距还是能装多不少东西的虐摄。而在需要有更大空间的时候咸,两者都可以放到后排座椅蔷下,放置大件的物品氦屋孩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间率峨侍,观致3和阜阄琶唬克斯三厢都是11.99万起步舶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帕店。而细细对比价格表可以发现盗露,要选购自动挡的车型蹭,父穑克斯最低仅需13.09万扦瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合头厢虎,观致3则需要14.29万惮,这个比起赶奶枋铮克斯有1.2万元的价差发,当然在内饰配置上会有其它差异鼻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卫,可能赴埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佛。 挑选合适的爱车妇铣,看专业导购幸素,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畴?   扫一扫镐溺描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚南难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剖。风云2偏、E5沸、A3以及今天评测的这辆E3文齐篱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉妹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晶穗。从这辆奇瑞E3来看康,外观及内饰都有着很高的原创度上距锚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牡侥。这让奇瑞的产品线更加丰富席敝邓,但也让消费者选择起来有些头疼购。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的使净,也从来不缺少“明星”箔竭,“沉稳绅士”大众速腾偶、“狂派斗士”福特附浚克斯等都是热门且销量稳定的车型滤,不过要问哪款车型最近销量最高券琉,还要数“逸派高手”日产轩逸凯,它已经连续两个月销量突破3万谈,坐稳了桥车销量的头把交椅兔枯挡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趴山,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缚汞?下面我们把两款车型拿来做一次比较筷炊扫,或许能看出一些端倪都。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万八仇施,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万默,入门价格上忍藐,风朗比轩逸高出2.08万元遍,表面上看价格恕缓,轩逸占有优势南赎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巩硷,这样看来春罐,风朗其实只比轩逸贵了2800元疟提,等国产版风朗出来后竿,风朗在价格上反而会有优势也说不定逛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疲,这款车外观与内饰变化并不算很大翟菊蛙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一结拿炼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甩翁,下面我们来看一下炕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柔频健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唇释,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敦嘛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹断。质保方面蓝酒浆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耍烩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玖,最大马力已经达到了170马力外,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彤椭翠。变速箱方面篙,逸动采用6挡自动变速箱姥抵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惩傲激,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娘蔡韦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邦免。 免责声明拧洁:本文仅代表作者个人观点儡,与环球网无关刃上昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒攻耻,对本文以及其中全部或者部分内容惺、文字的真实性蔫、完整性裙经、及时性本站不作任何保证或承诺瘟,请读者仅作参考猜,并请自行核实相关内容褪邢骄。" "  近两年票巨,自主品牌进步着实很大溅磷,无论是从设计方面剖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘘户,甚至可以与合资车型媲美皆哭凤,山寨汞氛槐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式购间遍。在10万元以下紧凑级车型中炔骡,更是自主品牌的天下腔郎熄,凭借比合资车型更为出色的性价比势,吸引了不少消费者的关注喝煞标。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市零入,一经推出便受到了极大的关注接乏谅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力葛默卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伯,包括动力在内勘,新车共有20项升级蹈梧急,本次共推出8款车型酵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款步,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼潜损,售价区间为7.49万-11.79万元乏教项。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎,近来也是频频出镜申惟倍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅约粒控大玩具车”的名号名极一时缮。速锐共推出了9款车型坛溉饯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尚柿淖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绊狮镣,售价在6.59-9.99万元之间淳。   单一来看施,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剃摧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邓,看看那款车要更“精”一步俺沙。" "  新君威变得更好看了五献,配置也进一步提升怀练,新加入了一些科技配置烂咸,比如智能交互系统面几钡,BOSE音响等等慕。这些都是新君威的改变之处茫丧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型死,售价24.59万元精琴,作为一款定位中级运动型车的新君威逼,品质感一如既往弘讹涧,操控性也非常突出复。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威输,以下简称新君威清,外观相对于老款进行了必要的改变情,毕竟老款车型从上市之后瓶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掏品,新款在大灯噬、进气格栅操釜法、雾灯娄踞、尾灯块萝抱、前后包围都进行了细节的变动灸惺荤。   在新君威上粗汉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胸宫来,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刷狙,在操作上没有太大不同槽侗梁,轮毂方面鳞松坞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烩估撂,轮胎品牌依旧是普利司通恰同。侧面造型基本上没有变化爸,侧窗所占面积依旧较小勾淘。   车尾的变化还是比较明显的吧淡啦,这主要来自于尾灯的改变呜。新款尾灯全系标配LED灯怀蜜纫,并进行了熏黑处理痴细钎。尾灯的轮廓样式更加犀利沮信饥,个人认为要比老款更好看躬。除此之外啡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舷甲,牌照安装槽的形状变成了正梯形烩裸。   本文导航棚点琳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奶,颠覆传统的外观禾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伙怕颗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脖僚情,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机五畔兢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殴,足以证明其强势的地位毕废蹲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茫呢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠类伐熊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴。(温馨提示筷菱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畴兄骸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晾。)   自由光基于全新CUSW平台打造禽乃贩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撮痉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翘狸昏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宪洗篙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致班,圆润的造型是其给我们最深的印象疥冯隧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藕,显得简洁利落戮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灌豁烦,显得净雅别致炉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卫赫敝,主要表现在其大灯的表现形式上耿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剿帛何,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可看。两车大灯配置基本相近睦揉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呕潜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助险触,车道偏离预警系统撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矫锑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凭欠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垂,其尺寸差距就没有那么大随撮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灰忻芍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龚吞融,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕉谦卫。奥迪Q5采用两边单出的排气管掇环,在气势上略胜自由光锤哄腊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嫂急,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懈,磨损线束保护层赂卞,存在导致电池损毁的隐患嚷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劣送腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廊,称9124辆V200受此次召回影响察霸皖。长城汽车正在邮件告知客户坊绍拳,并建议联系当地经销商进行检查维修挟仟媒。   据悉痘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转完配怯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俺晚。”更有甚者蓖佃,线束可能会内部融化扫轮霖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说静虽吮,目前已上报了数起线束故障锚镜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锯净,不能够给电池充电嫂躲葡,车辆也无法启动反盲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型半侮淳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虽角修。   克特里尔先生称铜母,检查故障预计用时20分钟倡端,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚀懒。如果绝缘保护层磨损严重瓶盲,线束已裸露当,则需约两个小时以更换整套发动机线束刺嫩扇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烈炕。此前另,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回持排抽,2010年又因手刹故障而被召回寸瘫。   2012年仿怯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贪,长城V系列也在其中携且。当时厕江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隆。然而蒋诵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片故亥苔,更换车辆共计超过1.5万辆险违统。  ∥す恪(实习编译涂翔:王萌审稿撂:刘洋)   免责声明版权作品骸嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载平肚,违者将被追究法律责任壕。" "  随着经济的快速发展旧,购车群体的年龄层次也越来越低诗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娜、省油板,而是追求个性和时尚设计铜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型口苯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淬寺面。作为跨界SUV坞穷,它们在造型上将年轻边配、时尚展现的淋漓尽致楔尸,完全符合年轻消费者的审美需要肯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比确曙袭,来看看到底谁更适合你德八。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煌舜疆,相比2012款变化不是很大价隧涡,只是增加了配置和车身颜色截臼埂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版风腾幌,售价分别为21.98万和21.47万戏虽拈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貌凳凰,但风格却不尽相同卡氦慧。斯巴鲁XV外形显得干练酵,车身线条硬朗虹厩,富有力量北迫,越野味很浓陷旧。而标致3008外形偏向都市化设计胳极隙,饱满圆润的车身凸显时尚感效比淘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辰。   车身尺寸方面有所差异闺手令,不过并不明显冕错。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)的鲁谜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敢毛盘。斯巴鲁XV车身更窄来颅焕,同时也稍长一些巾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袱缝兄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网割虏玲,加入蜂窝网状格栅运动感十足离茎。而标致3008采用半圆形中网焊丘锣,镀铬亮条包裹显得很精致患单添。两车前脸分别展示它们不同的风格疵膏,同时都包裹塑料黑色下包围详勾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粳拌,远近光分离灯组设计讽零刮,造型普通鼎,配备有示廊灯强颗。标致3008同样采用卤素大灯呜,不过加入透镜具皖,不仅聚光效果好切拿沟,同时美观性也不错郊。另外咳惊,还配备LED日间行车灯宏撅实。   在侧面淖韶茎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僳,比如非常倾斜的A柱喜茅蒜,同时将后视镜位置后移私疆,留有三角窗减小了A柱盲区眷拟际。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庐,有利于减少磕碰的维修成本氖容饥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辛赴肺,注重舒适和静音性瓷,双五幅轮毂很有张力范百扛。相比之下湃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尝,与黑色下包围搭配运动感很强烈忿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎描,同样注重静音和舒适性姑徊讨。两车的备胎都是非全尺寸设计涝喇挎。   相比前脸酣挨,斯巴鲁XV尾部更个性嗜七酣,辨识度较高肖糖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凳撂糖,镀铬亮条的运用增添了质感配。 标致3008尾灯加入LED灯组顾空禾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窝沙年,但是块状尾灯造型很独特抒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苇恼狈,标致3008同样配备倒车视频影像茶漂嘶,另外秦,还配备前2/后4颗雷达探头惋。" "  在过去的一段时间里武瘫,咐蹋克斯粟处矮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莽韭拴。时尚动感的外观棉柏诉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竿,成为了年轻人群青睐的车型问。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菊,科鲁兹掀背车则是新进的一员斥,它所要面临的是一场“无言的战斗”暇庞订。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩虹黔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攀凸,但却带有美式车应有的力量感檀黔,总体来说它的设计很适合国人的口味师绘湿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冕记僧,其三厢设计有些过于保守胺摹潜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梁侗,为了能够扩展消费群体就款,推出两厢版是其最好的解决办法休瞬边。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话付盖,你几乎完全无法识别它的真身姥脓咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性借递忌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钱葱蠕,很好的诠释了彰显力量感的诉求坪讣碳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辟谈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来楔甫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墩哼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桓,但实际上它比三厢版短了不到9cm效糜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弯搁擞,后窗与尾部的衔接并不生硬孺樊峦,拐角的折翼恰倒好处衬,为尾部增色了不少博共浪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计检穷俊,在样式上显得更加简洁呻,只是与自身前灯组相比肉特,在棱角的刻画上有了明显的削弱幌吐。   本文导航勤瞥:" "  提起之诺平乔,很多人都不知道是什么品牌惩行略,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胆费乏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崎。只是之诺定位于高端合资自主品牌欠瘸够,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闭屏喘,那么它的首款电动车1E表现如何封蹦?以下文章为您揭晓眠。   只租不卖困款?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碗胆雹,包括车辆租赁的梧、充电设备勘察安装桥、车辆上牌肥、车辆投保玖谐随、定期保养埠请、故障维修午颂、道路救援啃、检查维修备用车等授和,通过这样的商业运营鲤评端,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沏,它的卖力需要大家自己去发掘结撼。不过在发掘1E精彩设计前诬,请先忘了宝马X1伍,否则你将永远欣赏不到1E的美妥。其实1E最出彩的设计在头灯侈欢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苇。   不仔细分辨的话逻涉刻,很难把1E和X1的侧面造型分清室。不过1E拥有自己鲜明的特点狡拈泞,车门下很宽的镀铬饰条两,和没有行李架的车顶饺。   相比车头和侧面须路护,尾部就让人感觉有些欠妥了烽凭便,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分密扳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膘问堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垮颁。   本文导航从讨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棱,奇葩的中文译名锣矮事、“野性”独特的外观以及较高的定价浮圈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议天。说起野帝我们不自觉的想起免垃持,同样在以国产车身份进入中国之后铰诞南,“改头换面”的法系SUV标志3008剩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煽关,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”山叔。当然寞首默,以20万元以下的车型作为主力军圭免厦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拦。那么下面我们就来看看申俊,这两款性格迥异的德渴蓝、法新生代SUV之间究竟有什么差异死,各自的特点又是什么冷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赖笺喊,首当其冲是价格方面的不同誊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合编申,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荚吠,不过差距方面不大基本可以忽略釜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爬科讽。动力方面的表现也近乎相同慧傲,只不过大众7速DSG核陈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镜金联,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些曙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔河,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪即落舅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窝夕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹鲤簿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试本脸借。闲话少说巍姥雌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梧。   这次试驾共有5个科目寞,分别是1.傲虎—终极绕桩蝎滦,2.傲虎—冰雪连环罗恼管,3.傲虎—短道拉力测试耐堵,4.XV—戏雪乐园滴匿蔽,5.森林人—不规则路面自由行驶农害。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同边晦访,MPV表现出相对冷清的一面鲍悄寝,尤其是中高端的商务MPV九,几乎屈指可数痞需,除了老牌的别克GL8外度,似乎很难让人想起更多车型妊。不过在这个还没有完全饱和的市场里穗崩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墟屠拎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢集衬帽?这就是本文将要找寻的答案没朝狼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型施拔瞬,售价28.38万元-33.58万元铣,目前市场上有近2揉汕、3万的优惠幅度上傲倡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焕怯瞎,官方指导价31.98万元耗陵。) ●外观解析   从造型上来说康川绒,艾力绅算是开创了一条新的路子儡,没有过分使用一些夸张圆润的线条幢,车身轮廓棱角分明睦世,有着很强的视觉冲击力污,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佰识,此外耗览密,艾力绅还装有一套大包围瓮雹,颇有几分运动风范斯没,也有着一定的改装潜力缆谴骇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粗估,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挎绥,中网与宽大的前大灯连接在一起莆,营造出一种大气密抨、动感的MPV形象娘霸经。   艾力绅A柱采用黑色设计导,且A柱的倾斜幅度较大凭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澜橇骨,总给人一种方方正正的感觉腑贯界,后视镜尺寸同样不斜纭,与整车的风格很搭圈,宽大的后视镜提供不错的后方视野茄伺,保证了行车的安全性与舒适性瑞墒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尚,当然捣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酷羞倍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滇鞘,侧门就会自动缓缓打开季却菊,此外盾腿穗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萌。如果对此还不令你满意的话扣昆钠,通过钥匙同样可以移悖控侧门浪,确实有些高端大气上档次撑节酗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm互解删,轴距达到2900mm喜,尺寸在同级别对手中并不占优势恐,与GL8相比犊卯贿,仅仅在高度上略强于对手睬据嵌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扫龋吹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昂。整体线条依旧硬朗连挫刷,尾灯加入了时下流行的LED元素具,为其增添几分现代气息短。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及的,人们购车的选择可谓越来越丰富吕好信,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舜喉辨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寺葛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朴,他们能够碰撞出怎样的火花饭,请大家继续往下看壁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旱燃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比能,由于这两款车型出自于统一平台打造耻仕秀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲词,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间借。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膳测,你可以说它带有侵略性涧疼缺,或是富有运动感涣,也可以说极具视觉冲击力芬芳幻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黄受椽。而K5也应用了与智跑歌尸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计先慷豌,使其拥有了明显的家族特质冷板。   运用Fluidic Sculpture的设计元素携椭,极力打造出时尚与动感的流体车身别炊藏,在驶入眼前的一瞬之时挥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恍膜。前脸的线条设计十分紧绷蚕土攘,大灯组与前包围向中央区域靠拢霜,展现其动感的一面峨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夸借锰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗,抢眼的外型加之迷幻的光线侈湿慑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孺饶睛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氛。   第八代索纳塔不仅外观时尚筷,灯光的运用也颇具科技感窝技范,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性评妊帛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拢氓炮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睬,显然这种的夸张设计筒池,使我将其列为变异的种类涟喂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哥沦德,多折线的应用也使尾部更具立体感促喊,同时对于运动观感上也有显著的提升聊腻,由于K5搭载的不同动力总成合僧,2.0L车型配备的是单排气设计菜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屡。   轮毂也是一个变化的重要部位涕菲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桂。根据配置不同始,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炬遂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掣凳典,该系列轮胎偏重实用性社斜肚。作为索纳塔的尾部宦台经,基本没有大的变化荷骡隘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑心吼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慕弊逛。   本文导航岛套:" "  每到年底墩楼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾效授,地点也大多选择在北部寒冷地区啊仙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣分铆酚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窍。在临近春节前夕宦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现途尘魂。   延伸阅读款:   之前辅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间么,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绞吝敬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容团夏。   酷威采用的是电控适时四驱系统毋捆,中央为多片离合器垦,由电脑控制来分配扭矩欧誓,车内并没有任何切换按键伍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龋橙俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躬筹儡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婪京,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶边每粪,如果想要挑战一些极限的路况的话睫,酷威还是不具备这么大的优势的奔空官,因为不具备限滑措施屏,至少在脱困能力上会有限制性社。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎婆,采用全新发泡橡胶技术媳亥,具有更加粗大的排水通道黎交炔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色度蜕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淑。此外具嘉,中央多重“Z”形花纹面橡青、针孔沟槽设计氯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性街。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俏吼,最大功率206kW/6350rpm挥咯钩,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗓,在目前的大切诺基剔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载授署,但是会有不同的调教快某。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巴帆,我一直在想袍廊宿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢确岗篓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV许竭,我觉得这个可以有河谅磁,至少不会和其他车型有太大的冲突磐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖好,路面上的车辙也是压实的积雪妻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜡惺霉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用响誓娜,只要不是过激的驾驶行为篓隶,基本不会出现危险状况脱许锌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撩,建议最好将挡位切换至手动模式旁概,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速县,这要比才刹车安全的多辩体,这中方法同样适用于其他手自一体车型沉。   本文导航褂赡垄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镜犊、充满艺术色彩全,或者是有着一些与众不同的操作模式悄侮纶。而这辆2008则告诉我们巷捎,一旦法国人在拥有自身优势的同时肯戎暑,再把务实两个字加进去懒,那么可能会让其它对手感到紧张闷信。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钠德,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罐: 由于本次活动仅为简单的静态体验遣烩是,场地和车况都受到一定客观因素限制持厩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帮,至于其他更多相关信息乳踌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吹惋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸乒,作为首款引入国内的小型SUV无穗崇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上到拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椭苦徊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜太拎焊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歼夺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奈舍邓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刑,对消费者很有吸引力曹。作为一款紧凑级市场的生力军车型腔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潮围态。   观致3共有6款车型胳殿孔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刺,售价为11.99万-16.79万元区间疯。因此锻门酗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敌舰赶。对于中国的汽车消费者来讲童,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谢侥扳。要知道自2006年上市至今珐定健,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袖。那么跑试,作为一名后生的观致3稠溯戒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢床关?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饰椒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中塑棱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挡险阂:16.78万元)来进行比对酗。由于两车的售价只相差0.01万元师孝,这也令比对的本身相对公平一些堡忻哀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泪掠靶,我们测试过高尔夫7顶配车型柒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滇,跨级的配置也令对手望尘莫及铅灯。但这一切骡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重故、最需要的因素汝阂。对于高尔夫这样的家用车卫,在使用的维度上做到出色疥,才是它的本职磕。今天浅,高尔夫7又来了坎感卢,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞎。动力称不上凶猛管涤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞭馁潞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雹纷撕,必定有些硬实力夕。空间满足舒适乘坐抚朗、常用配置齐全联掏,动力也能保证提速顺畅镜。但对于这一类的畅销车佛,最重要的是它必须耐用掂,不能隔三差五地就往修理厂跑猎,也不能冷不丁地出个大毛病炯玫诧。这么来看纱豆黄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掀入,故障频出屯,这点很难让人满意捌客。毕竟栓道携,大众车能在国内打下当年的民众口碑薄沏赣,靠的是皮实耐用的品质迹马令。在我眼里炭响,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境协忙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浑,高尔夫7车身长度增加56mm涎蹋,宽度增加13mm屋,高度减少28mm空兼氦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尝,也更显扁了染返。   如今酬爆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恭咯面,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衔。这个配置的增加皑坦硕,为日常使用提供的便利性还是很大的伎舷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恕虏熬,要知道附饲澹克斯班受教、英朗等竞争车型都是16寸起步了催泊挟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裸峦龄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癌霜默,这套胎居功至伟恐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丁襄隙,如果您拥有过高尔夫4互慈、宝来或者帕萨特B5的话茹淮龋,您一定会理解我的意思娶燃诲。没有复杂的配置合,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则癸橙,瞬间就能上手虹程凑。这一切都似曾相识妊烘讥。   在1.6手动版的高尔夫7上砰插,您看不到任何高端的娱乐功能田霜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone激却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杯十翘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睬,但我认为这并不影响操作便利性滑,最低配车没有大屏幕很正常搔郝炉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时籍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用输寸,车辆静止起步平顺性不佳胸,油门给少了刹车不松开胺,油门给多了又会猛窜惠鸥,让人抓狂刮侣。但今天这台1.6手动车型癌暴,上述症状全部消失联枯。起步轻给油即可寸挖,电脑自动调整喷油量蠕停蒋,使其转速稍稍上升尚禽鸽,令发动机不容易熄火阑惹麓,等红灯酚、坡起都很方便耍末,使用起来当真比顶配的舒心多了乐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂会踩,让人捉摸不透淬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翟疥敞,用料优秀被认作理所应当辱炯。在数年的成本控制下炒杉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸵起。对于大众汽车而言辆,这样的结果也堪称可笑了破。   没有真皮座椅笔,您会失望吗亭些谐?我和同事们都不会屯陌酮。我认为从适用角度上疥骄,织物座椅与高尔夫更搭辆。这套座椅的缺点播收乳,在于椅背调节起来很费劲嫡并,而且要是有个腰部支撑就更好了滩蹭。纵观高尔夫1.6手动的配置丢琶,我认为作为最低配车型镭老,功能简陋一些并无大碍衡怂,该有的它也没少佛,并且绝大多数的都还好用唬湿,如果您是为了舒心实用虑瑞,我觉得它能满足了脖伙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘶,对于购车需求的国人来说堵,一款看上去体面汀霉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虹藤,只是碍于可选择的范围有限童灯,但凡有一款出类拔萃的新车型遂,必定会迎来极大地关注烁叛脾。对于25万中型车这个级别纹蔼,迈腾一直是多数人闪过念头的首压锟濉,而福特全新蒙迪欧的到来泡,分走了不少的关注度德篱仙,选迈腾还是选新蒙迪欧构,对比一下就会发现鹊,挑战者颇具实力故。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型地斤尾,售价24.28万元痰,和迈腾 2.0TSI 豪华型壕禄,售价24.78万元还,均是各自车系中的主力车型迫墙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车官趴,兼具个性运动和居家商务需求勘吻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玻盘,极富攻击性彪陌,对年轻消费者有着很强的吸引力巧宪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烹闹,入门的1.5T也有不俗表现暇哄。   现款迈腾严格意义上上讲贬,只能算是半代升级擂惟双,是在老款的基础上升级而来琴。迈腾整体延续上一代车型的设计毒我,符合国人的审美泰沧,经过加长的车身饺,带来大空间的同时裂的伟,提升了行驶稳定性及舒适性壕但。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冷苛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旁,轴距达到了2850毫米动,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霖,整体比新蒙迪欧小一些邪踞,即便是经过加长袱肯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幢五。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缝、加热篡彻、折叠伞堕、记忆 电动调节到就、加热钨煞、折叠哎伙扭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎举勒寸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攫顷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯请,不仅科技感十足粪齐萝,还具备随动转向抚、自动开启等功能请,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗡。天窗纶握隋、全功能配置的后视镜等颅慧,两者处于同一水平猾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毖风瞬,对称的T型中控台中规中矩嫂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕾虾下,主界面被平均分为四个区域花魔,分别显示电话途、导航饶勤、娱乐和空调四项基本信息随爱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菊肯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局访堪阔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恫画、6碟CD等配置缺侗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栖,迈腾更像是上个时代的产物猫卢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斡股,相比迈腾的2812毫米呜,略占优势惟,但二者在乘坐空间方面炽,都已经足够日常使用逢侯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浆贫童,满足于舒适和运动的双重需求规伸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楞诉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陛、方向盘换挡免,以及原厂导航等配置算浑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫌纽咳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庆恒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹭福鼓,最大功率178千瓦修翁酒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灯乔慑,平顺性和换挡速度足够出色颇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匣啡墒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兜,最大扭矩280牛米恐窜都,匹配6速双离合变速器日。当年迈腾这也算是黄金动力组合敝宦沧,但与新蒙迪欧相比锻哇配,参数差距明显尽棋皑。   保养方面响加,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耍,建议日常保养周期为5000公里左右慧其,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挟畅骨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藐蹈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罢丰禄,之后保养周期为1万公里赋。小保养的费用在600元左右伙,需要更换机油机滤桔鹿,大保养的费用在1100元左右草,需要更换机油三滤俏碗筷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毕缄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高备释,相比迈腾窖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脱,还增加了头部气帘和膝部气囊仍烩磷。并线辅助功能也是迈腾所没有的高社盘。   点评歧:不可否认皇,大众品牌进入中国市场多年彩铆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雹,无论配置水平还是动力系统词鲸,都已经没有什么优势了杀传称,抛开迈腾一万多的优惠掂驾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞎董锨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尘:本文仅代表作者个人观点币统,与环球网无关陋危酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰粪梆,对本文以及其中全部或者部分内容李、文字的真实性婪翠、完整性踌、及时性本站不作任何保证或承诺毯糙惊,请读者仅作参考侣屯,并请自行核实相关内容虽乳。" "   “北国风光隧层,千里冰封邻坦剃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袭为抄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葛伺佬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尉厘,对途乐而言这不仅是一种新的考验偿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晾。 外观瑟旗踢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凯蒋,想必对于多数人来说前,它的名气比兰德酷路泽小很多碴,但并不意味着就要比竞争对手要差歇谰鸵。外观方面途乐外形实在太大了枫蹈侨,有点圆头圆脑的感觉掠缆盾,比兰德酷路泽温柔了很多钉辟特,缺少了一些很“MAN”的元素科佳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簧衬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饶弓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泵。中控台看上去很有档次闪隆骄,各类功能按键排布也十分清晰舰略、合理某。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娶,完全遵循了游艇的设计风格械唾垫,宽敞禽锨澄、舒适社峦、豪华抬系涩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酞。   小结蒋: 从外观内饰的整体表现来看蓟垛港,可以说途乐是一款成功的车型阶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敢设疗,如果“沙漠之王”远离了沙漠兜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谐烦,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乡卫,人们首先想到的通常都会是奔驰衬麻、宝马石、奥迪培荚刷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌项,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稗。但是说到文化的话哀,就不得不谈到今天的一位主角珊,捷豹XJL翠。相对于奔驰这样的全能贵族来说拟老滥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迟狠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵量媒悍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢儡嗅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埔。   作为进口高端豪华轿车烽举,相信奔驰S级大家都比较熟始渺醛,而捷豹XJL依旧比较陌生廉豪,捷豹作为英国豪华汽车品牌甘秘矛,也有着将近百年的品牌历史茂啤,虽然品牌认知度不高络,但这头豹子可不能轻视倘泵筏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喜曝,价格都在120万左右联,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吉钎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澄乓,其实捷豹和奔驰早就杠上了茧日,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摹矫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了号。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观付仁郎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痉,你一定记得去年上映的《007洛慌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刺脐,没错就是捷豹XJ腑窘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辩,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俏间镁。   无独有偶惦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忍,虽然不是目前新款的S级人,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烫蹿。   言归正传旁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咀,不过两者的风格却截然不同伤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耿娶促,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窟具。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊,在当前时代也更加与众不同话。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车两歼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓉读,的确奔驰S级是同级别标杆眉恫蔑,外观轮廓延续了上一代坚攻办,细节之处更加富有科技感抠岭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钉掂颈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垮躺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侩凸骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谜贡,比XJL更加强势死鄙邪,这就像两个高人霓良蓖,一个低调一个高调而已股季。   大灯的造型也风格迥异蹲厘谜,XJL的设计更简洁吾,内部采用传统圆形元素克丰,使得其眼神也更加专注午绩。而奔驰的大灯设计更加时尚撮玖鼓,内部流畅的菱形也较新颖皮蓖思。大灯配置上两者都运用了透镜和LED簇碱翘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攻,光前大灯就使用了五十多颗LED眷莎彪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜂亩墩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骆,更加沉稳菲酷蛋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡蹬,但硕大的车身同样沉稳谁,硬朗的线条也更加动感峦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒联,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉古同,这也使得XJL的车尾更稳重誊,而S级更挑逗人氖。   尾灯的设计糠睹,捷豹XJL采用纵向设计浩横,并以车身腰线融为一体芯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碑菩,整体轮毂简洁不繁琐密掏撵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滔扫,内部灯组造型是一大亮点腑捌,点亮时相当好看扇经。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节删,并没有过多的修饰嗜钝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质河,就如同一件高档西装哦,某颗精雕细作的纽扣就足以兰岛陀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磁,相比奔驰大气的轮毂峡薄,捷豹XJL的条幅更纤细长立填,并且在条幅样式上也更加精美和运动翱筛檄。尺寸方面XJL为19寸寐坤,比奔驰S级的18寸也大一圈淑坷此,轮胎方面同样为245宽度违弧嫌,不过与奔驰前后同宽不一样将,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谢耪豁,并且作为一个自主品牌坟抚粒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佃闺,旗下的GS5弧、GA3闹价、GA5几乎可以与合资车相抗衡赐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芦风,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碍救祭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尺艘,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ァ,由于试驾人员较多翟戮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藩济士,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统排诵蒂。   现场测试场地为两个圈形场地姓湃剔,两个场地项目都是一样的秋舶袱,可同时进行两组试驾密耪,场地提供了直线加速疵阿、紧急制动墙秘维、蛇形绕桩氮八、麋鹿测试四个项目忙,可以说涵盖了大部分的性能体验贝顷。当天试驾温度为零下十八摄氏度辉炼玻,这样寒冷的天气寂龚毖,面对半冰半雪的湖面罗糖蜗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辩锻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姬阿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞳,TCS系统介入梁晨硷,防止打滑的发生配崎墨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔑会,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拼了,最大功率婆:90kW(122马力)/6300rpm砍凯,最大扭矩蹈判:153Nm/4500rpm巧眠。而这次试驾的车型中没有手动挡鼎吗,均为4挡自动车型攘,动力表现可以轻松满足日常使用需求列。   起步于加速初段油门如果踩的过重绘乏锤,TCS牵引力控制系统会即时接入啪,并且自主减小喷油量攻禽,从而避免轮胎打滑享,这一点上GA3与GS5表现都不错丘掂。加速至60公里每小时后朝,紧急制动蔑小,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了为,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胁娄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停体力,未出现侧滑倍。   本文导航称粕:" "  提起中级车精苍籍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择公。但要是预算有限泌块栋,面对这两款车型还真有些底气不足繁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孪挥丁。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔑,改款K5已经于近期正式上市份楼,延续了韩系性价比超高的特点扦蓝群。这次魄蒜信,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昆,让您的购车选择更加丰富嘿触。   没错距提拘,此次选择的几款车都在18万元区间内猾净琶。而且颇为“巧合”的是诡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合目浓粉,也堪称中级车的黄金动力之一冗驼地。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猫匈。既然如此糠豌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韭岁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壬常,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琼诗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凭,动力参数有小幅度的提升阂,燃油经济性也有一定的提升萌峭陡,但依旧没有给人留下深刻的印象潦,尤其是我这个09款嘉年华的车主毯退。如今雌茹,在配置依旧丰富的前提下菜穿嫩,它换装上排量更小小纫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呻垒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洁,这一次似乎有点看头了儡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洼嫁瓣,它的来头可不少榔即。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矮苇孺,可谓是福特的明星产品鸿何副。我得承认这些奖项来之不易事,但我更关心的是牌,它依靠什么亮点来获奖俗挠兄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菩,震动及噪音抑制能力如何诲隘抚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跺囱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俗侨孝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盗尉诗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芜、涡轮增压以及进排气可变正时技术替旅翔。在这些技术的支持下噶彪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挞步蘑。反应到账面参数上呻耸第,它的最大输出功率是125马力楷,最大扭矩达到170牛·米诬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋裤池。   另外浚,福特也针对其三缸的结构特点饺纤,对发动机的震动枢、噪音等方面做了很多优化和改进潦寿,比如喷油器及油泵柔性安装管习提、皮带润滑蛾、缸盖上方吸音泡沫等等灌泄热。为此及箍,我先后做了两种情况下的简单体验迹叭墩:1赣誓龚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踌绦、在静止的状态下怠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坑拌彭。经过细心的体会和观察后故屎阶,我认为结果让人满意衬醒埂,发动机的震动轻微驴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壤洪,但也不大碍事迸。事实上顺,即使我细心观察扑钞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幌迁沥。   看来之前的担心有点多余急侠,还是直接上路试驾更加实际退藏爆。它的电子油门响应依旧很灵敏驶,轻轻触碰油门踏板刑馅牢,发动机的转速表指针就会活跃起来委舍淮。幸好油门的调校比较线性苏犀,分寸拿捏得体时躬猛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肃。同时蔑焊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桔谦实,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盾问。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩獭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兔斧藩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纶畔先。即使在低转速区间收,发动机的动力输出也很活跃墟诚栋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉天逆喇。同样受益的还有动力输出的持续性协菱,在试驾路段里面有不少的环城快速路哄屉攘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斧耿,而且整个提速过程顺畅自然遁。只可惜受道路限速的制约赡被,未能继续把速度往上提木,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备长洼混。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琶誓赊,升挡动作迅速壕曝盟,在D挡模式下正常驾驶缸,1700rpm左右就会立刻升挡璃陈诧,让整个加速过程更加顺畅自然僻。然而漂,在遇到拥堵路况的时候罚堤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拦,幸好并不是特别明显从堪颅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好层显,除非你把油门踏板踩得足够深渭华,否则它不会轻易降挡杯哗屑。   变速箱切换到S挡后乾炊,油门响应速度稍有提高称琼,而换挡转速则提升到3500rpm袍,动力输出表现得更加亢奋貌急。味道对了扇慑刻,这才是S挡该有的特质始,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了防趣和。当然腹惫回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泊堵嘎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捆,至今我仍然未能适应秒券锻。   其余部分与老款车型基本相同错撤浓,方向盘的转向精确磕棱殴、迅速钱喉,甚至有点“贼”橇咯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仙豪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬定鞘对,对车身的支撑力度足够厩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帆艾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安精,同时也确保了车身的灵活性苦杜诵。但面对减速带这些大颠簸时搜袒死,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捞竣逼。   在动力水平得到提升豢、操控感被保留下来的情况下科骗窃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熬陡,开起来更加得心应手碌,也更加有活力犊萄溃。这点值得欣喜币礁斜,也是嘉年华的进步炔的。当然煤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方金奇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎才还赎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颁门挎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潜剃勘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勘钉履,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挝供。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲韭孩,不过众所周知簧辨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邵膳,而是换装了大众全新的MQB平台失比柬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滑旁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脱脊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剁瘦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓜臣武。   首先我们先来说说平台死浆困,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洞嘎胶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构农滴,PQ35血统也就不在那么纯正界。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舞扁溉。   平台究竟是什么汗桔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纯,它们会采用共同的零部件稀夺憨,采取相似的地盘坞及酥、车身结构售、形式结构以及相近的生产工艺酷熟、轴距等害投,以此形成车辆生产的一套完整系统磊卉,平台生产的战略是当前产品在开发中号痰收,最流行勺、最科学疗、最节省人力采稿乓、效率最高的一种开发战略啦。因为对汽车厂商而言盲锭,可以在有效控制研发资源诵夏控、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氛拐戮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虱,并看看它们之间存在什么差异东。   PQ35中的""P""代表平台孙令检,""Q""代表发动机横置肯途,""3""代表A级车恫井绥,""5""是指第五代玲拒补。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件加叭息,采取相似的底盘咕抛、车身结构冻奖、行驶结构操巧、相似的生产工艺以及轴距等宫。由于研发时采取了已存在的""模板""酗萝,不仅使车辆研发缩短了周期愤胯橙,而且共用的零件大大减少了生产成本胶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型箱金。采用PQ35平台的在售车型有途安诉、开迪拭亭磕、SCIROCCO风冠、奥迪TT坪、A3蓉、斯柯达明锐等车型两。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)五、大长度激光无缝焊接刃、双面镀锌高强度钢板电揣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乘,但如前所述触骏案,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浚遂失。   MQB呐庀┠矗块化平台是大众最新的一个生产平台烤嘉钢,也是此次第七代高尔夫使用的平台泛陆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阜,并且可以共享比例达60%的零件粒楔卧,包括同样规格的发动机亨、变速器等画。MQB平台的推出频喉,将会取代过去的PQ25雾险、PQ35和PQ46等平台供太。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菲查,不管是传统动力关号、电动和可再生能源动力匿,或者汽油机啤祁、柴油机推芍袍、混合动力系统呢勘、纯电动系统卵缆、天然气发动机搁付策、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敢。另外剿,MQB平台还可以对轴距恼、轮距饥靠唐、前悬和后悬等部位进行调节冬。另外此平台可以生产从A0级阔修、A级到B级三个级别的车型辈辱。这是PQ35平台所不具备的到顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温南端福,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撇。相比几个欧系对手观僧非,宝马的动作显然慢了半拍舌窍泰,继5系旅行版之后混,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尚。当然有时候来得早不如来得巧零灰,只要给足了诚意髓,迟到了也未必没糖吃猩淳鸡。   对于3系旅行就是如此甭瞪路,在它到来之前揩随,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硕,作为后来者欠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镐埃刺,就更需要拿出浑身解数了仿送复。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氏汾巧,下面就来看看它究竟有何能耐搅隘。   还是从外形开始说起伦说憾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瀑,其底盘代号为F31比膊计,依旧是标准版轴距缄趟土:2810mm痘硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漠,这仍是个相当精干的长度围碍矢,车身“三围”基本和三厢版一致媳,只是由于行李架的关系炬酵,车身高度小幅增加了21mm淡。   我们测试的这款328i旅行版旗,还搭配了M运动设计套装聪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攀惰撂,闷骚的感觉立马出来了显,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翠期,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色立。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粱献醚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痪盘茶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烹谋,这和旅行车设计的初衷相悖诉溉拒。选择18""则刚好合适焦痰痕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)净临寝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薄干庐,用一句流行语来说就是坍冒胳:低调奢华有内涵笆跨奋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀,从这方面看房贪采,3系旅行并无太多亮点粕潦石,车尾的造型显得有点过于刻板稍加吃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逛疯虎。相对来说并没有对手做得那么出色晤矮抹,V60和C级旅行在设计上的看点更多饲。另外盘渭,虽然采用了M套件帆妊摹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪盯久,看起来实在是低调过头了好狙。   外观总结疯唐:如果你是3系的铁杆粉丝聪叛,但又不愿自己的爱车烂大街疆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓝,低调中透着股狠劲儿海呜鹿,闷骚人士的最爱晌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样死,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楼。但俗话说池扛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道新,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比起深辜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何己?   车型的选择方面贰信,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戳滥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼访。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颧潜内,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兽构。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谓坊蘑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸速眯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰公榷凰,再辅之以保险杠的少量镀铬莎,前脸看起来一如既往的简约和低调位戏。车头多条轻微隆起的线条舅傲戌,包括引擎盖上也是凹凸有致山,则让低调的前脸显得浑厚有力谩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胃奈,外沿继续使用镀铬装饰闭肖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辨,也更容易让人接受搪发告,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叹,一个氙气近光灯些,一个卤素远光灯变,外加环绕半圈的LED日间行车灯柏咎奢,没有任何花哨的设计诧范,注重实用蓉咕虹。而作为玩灯行家的奥迪府害囤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窟凹,配合上单颗远近氙气一体前大灯护伶,杀气十足霖粹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惊管奋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倾,看上去随时有往前冲的冲动擒,非常动感和迷人譬苹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车任嚷,看上去从容而又优雅桂彤搞,有点儿荣辱不惊的味道圭丧椒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猫挤呵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奖锑丢,毕竟走的不算是一路的风格了路脆。不过膊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坍级,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趣脖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殿趁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馈,变成了矩形倒角式的设计扒据,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沙雷芍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箱具,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抒夹谋。   尾灯方面煤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚕芹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缸,而且LED元素的缺失也实属不应该牟喀价。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涟幢鲸,低调依然是奥迪的责任藕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腑笆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep投惕抖,一个拥有超过半个世纪历史敌势,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扒似,“男人”杰潮奔、“硬派”谈虽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哥纤绣。一个如此坚持传统的品牌敝暑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV充,这对于很多人来说是难以理解的事实郸郊喇。坦白讲庆,一向不以貌取人的我梗李,霎时间也很难理解Mark T. Allen广、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饱椿洗。无可否认吻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匪寂,也必然成为人们茶余饭后的谈资梨甲浪,但是就只有外貌是这样吗佃藤?难道它没有Jeep的传承遍鲁?这是我最为关注的问题钩标皮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胶赏。由此可见摔烷县,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外山幢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骚,首先必需要有一副好的底子突借挛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解固。根据越野性能的高低南钠,依次有Active Drive I囤信、Active Drive II和Active Drive Lock三种套。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虏顺郎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氖畅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矛,并且还具备后桥差速器锁止功能澜欺关,实现左右车轮50:50扭矩分配脚陛捞,攀爬能力自然是三者之中最强的扯。   除此以外渺蔫轰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恒疥害、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伐叹、28°的接近角博兜、32°的离去角踩偶码、纵向通过角23.3°碘哀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虚,要罗列出来的话其实还有很多轿叛陀,但越野并非纸上谈兵粪侨,要真正体验到它的实力康防熔,还是得把它拉到荒郊野岭涝咆绒。   挂上低速四驱挡惋项门、开启后桥锁止以及岩石模式户韩你,稳住油门就往上爬步模桥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梳,3.2L Trailhawk针对越野的需求霓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整采窗炯。继续往上攀爬荡,一切都比较顺利薪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怂勒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力层。在遇到交叉轴情况时饺骆镰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力备,配备了后桥差速器锁止功能的它耻赡揉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绍何雇,就已经顺利通过魂岔讣。   这一次越野试驾吭喂炮,它的表现我完全没有惊喜袭,因为一切都在意料之中磺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浚世,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了师羚娇。毫无疑问较,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庞,也同级别的最强馁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘸幂味,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来患沽恰。坦白讲笆捶梁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篱糙。" "  在国内的SUV市嘲咛丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梦禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缆麻,正因如此衰骄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙庞秘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琳恫殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卉。   说到大空间乱朗、七座设计醚、配置丰富的SUV扭,北京现代全新胜达是其中的表表者呛搜棵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解类,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型违,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潭胜纠,下面我们将对这两款车型进行对比分析兼关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楼杯实:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑驰麻,设计上中规中矩堕纯苛,采用了哈弗新的家族式设计元素悄扰微,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲸砷衡,代表性的设计元素有乃久:大尺寸U型前格栅肥施胸,粗壮的镀铬横条格栅诞,时下流行的“X”型前脸磊咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慕挡霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌光嵌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时残,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锣貉谐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅估滴,再辅以造型锋利的大灯灯组惕渴,极富视觉冲击力畏磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椽邵适,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩。" "   源自逸动平台的CS35恼巳莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沏还。凭借欧洲化的时尚外形设计层,相对精致的内饰做工黑送诗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梨玩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注废按蹦。此外隆关探,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拓偿僵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偿扒梗,进一步提升了科技感和实用性耿举。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些范离邯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粳亨,还有定位相同的长安福特翼搏判,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禾,涵盖了自主及合资品牌产品嫌澜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS济晃虑,作为一款新生代豪华运动型轿车颧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吴畔,也成为点燃这场战争的导火线险矢。而上市之后烧兢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道遁,可谓是一场针尖对麦芒的对决痊。那么除了运动性能以外痛耻夺,这两款车型的综合实力如何呢履芯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砷碴。   虽然说是ATS是一款进口车型沮伤申,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趁,整体售价和宝马3系保持高度重叠萌诞男。从定位和售价来分析赫蔽列,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楞檬,两车售价分别为43.80万和43.60万届,价格差距非常形矢豪摺,有一定的对比价值末囱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车计婪,但两车所展现的运动风格完全不一样滤唾适。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计法耸,车身线条锋利叭谎亨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性监山,同时也彰显了力量感稀奈。而宝马3系显得内敛一些吗烁,经典的""双肾""前脸造型乡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疮泊长。   作为凯迪拉克家族最小的车型巾系,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仍吭,除了长度略有优势外镜撕讽,其它尺寸都不及宝马3系如奢等,在空间上可能会有一些影响本攫覆。不过没有关系统夺星,作为一款运动型轿车敌伙,小一点也许会更加灵活吠米。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屯,经典的造型更容易接受栓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斗既彻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乱芬肮。   相比之下篓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力写,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感设境昆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惹垒尚。   两车头灯布局不同瓣侧燎,宝马是横向设计破,开眼角大灯我们已经非常熟悉腐聘隘。而ATS为纵向布局苗井,造型更加犀利筋,同时采用的是远近光一体设计矾笛角。配置上都采用氙气大灯胯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巨目,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骚,但是可惜没有前雾灯瞧奶。   从车身侧面来看宏忍,我更喜欢宝马3系肌劝窝,腰线更加锐利帕虏,营造出了运动型轿车的动感效果翠刊。而ATS侧面饱满厚实猛泄,典型的美系车风格嚼耿臂。   两车统一采用的是双曲率后视镜冈,并且带有电动折叠和加热功能舞,同时集成了LED转向灯识,显然宝马3系狭长的设计要更美观匠九。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聘,警示效果有所提升芯男扇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性次,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屠录陡,双边双排气管设计也展示了其运动气质功淡。相比之下呐默,宝马3系的尾部显得比较平淡梳坦垫,家用车的造型在气势上要弱于ATS獭。   轮胎方面骇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挠空,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潦剐钎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莆焚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎修,都是偏重运动性能的选择晶。" "  提起东风日产天籁寸北,人们往往都喜欢用舒适抛、性价比高墩、省油这些标签来为其定义镰秤晴。的确藕侩,作为日产在华销售的顶级轿车绘间讥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吻刻,在中级车市场中处于上游位置幸。不过这款车型的加长行为茄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念轰撇,天籁公爵蔼,虽然是天籁的加长版本努抠垛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泵嚼锯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拉蝗,挑战更高级对手全竞纯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挎茧。   25.18-29.98万元的价格区间仆前食,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惕狠溶。相比同级别对手雅阁缺邪、凯美瑞朝晶皖、迈腾等热门中级车谰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恼疆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼下,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无番恃痹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车片,在提供更多给消费者的同时篡,却并没有在价格上表现的有多高调孟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异插稀举,但是通过对细节的仔细端详抚,你还是可以发现不少变化之处缎彪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗽互,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晾算。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近内。   5003mm的长度与2900mm的轴距储被,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撕谈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越视,在轴距上也比天籁公爵短了63mm温拌。而与豪华品牌中级车相比较底街,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拭扇告。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大门突,整体协调感还处于平易近人的水平凡掠贯。   本文导航睫荷丛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脖勘,数以万计的人们加入了摇号大军赏拍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陇穿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吗伐海,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扣,一步到位的想法也被大家普遍赞同吃涩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痴泼,强劲的动力氦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妮恳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佩,它们的价格和配置都比较接近糠编,下面我们一起去了解一下纷悸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崩微:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醛涪:15.98-25.18   推荐理由痞溅:大气时尚的外观良扦奈、配备豪华全景天窗叭、全新T动力以及较高的性价比诚歌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计工堤图,采用了起亚家族虎啸式的前脸手去荤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓢双呐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冕,能够满足不同购车消费者的需求吩,值得称赞的是暗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匪扇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舱,在同级别车型中也具有很高的性价比糠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沤癸贬,自从彼得希瑞尔来到起亚后秸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脊冗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸险库,大大提高了起亚车的辨识度醒骸窍。熏黑的前格栅看上去更加动感搔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利超。   车身尺寸相比老款并没有什么变化川,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祷冻坊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感截,并且兼顾了空气动力学锹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筷锣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惜保,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熟霜,LED光源看起来更具科技感就。   新K5的内饰进行了小改动锈潞坝,用了和工艺均有所提升稗,三幅式的方向盘也进行了重新设计茂韶,看起来更有质感莎,使用起来也更加方便浅界胚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牧,也提升了整车的档次感肌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陈镣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坎妊库,A柱倾角也随之更大颊,对于一名1.82m的男士来说蜕胎勘,头部空间的局促性很明显纶墩,通过降低座椅高度后惕剁稍,驾驶视野也受到了一定限制绵唬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豁说被,同一名人员在未调整前排座椅后辟,直接移动至后排乘坐羡镣土,腿部空间十分充裕砷,而头部空间也在可接受的范围之内侨女毋。总体而言底亲楷,如果想舒适且安全的驾驶K5蹈靡雷,并不适合个头较高的人士星傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犁胚阜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汀徘考,最大功率180kw邓,最大扭矩350牛米违五,搭配6速手自一体变速箱诽枢去,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掸丛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内税副,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僧。如果你听到4系觉得陌生凉爬沛,那么当你见到它一定觉得很熟悉讽停。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宝赤邵,无论外形还是内饰都与3系很相像闪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堪荡,因为在它身上不仅有3系的影子魔家,同样也有着自己独特的光芒憾轮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凳碌羡,59.6-73万元的定价也高于3系咯咳淡。不过其实也可以理解肥剖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酪猛且,而是想要一辆便宜些的“6系”划。   宝马4系提供运动访槽、豪华世党超、风尚三款套装估铅,价格方面没有区别俊锈驴。车头部分确实与3系非常相近舷,只有前包围能够明显与3系区分出来俺暮朽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溜屡。整体来看巧蒂伦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肌,仅在细节上加入独有元素两。 【左推柏眯:豪华设计套装(选配)/右互垢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怂然偶,但来到侧面相信很快就会被它吸引辩庭茂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条看型德,这样的立体感是3系无法给你的烤。车身尺寸方面嫌摩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兴洛磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晦锯航,轴距两车同为2810mm蚂级。相比竞争对手匿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凡损。   由于定位与平台的原因领场痘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磋,也达到了对自我的超越奇完。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统添敖黄。尾部张弛有力的线条袜软拳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氯喂氖。   本文导航块暮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末络,2013年又有很多车型和大家见面了士暖,它们各自出身不同性格迥异诺恕骇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现经诚,其中原因多种多样茄呈,下面就对它们的表现做一个简要点评葡品释,并送上编辑们的新年寄语擦。 东风标致3008   上市时间餐孺:1月9日   售价祷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤涣痈恪,法国人终于坐不住了昂,要将标致3008进行国产澎,最初还担心它法系前卫财柒勤、超前的设计能否被中国市场接受腻盟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脆。   不过似乎这一切的担心都是多余的杆户,东风标致很清楚大家的喜好刹晚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涝响腹、尾灯等部分进行了调整新挖擦,类似机舱造型的内饰得到了保留凸嘿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劳督,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寡。   动力的调校同样符合中国国情标蕉陇,由于中国道路情况比较复杂奴邦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茫诫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机相,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黎补。尽管变速器的表现有些差强人意袭赡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吝。 为了进一步满足市场需求麻煎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型充侠啡,丰富中低端产品线蕉爽。   新年寄语钩瞄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辱活渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绣馅。" "  汽车除了是交通工具之外事俏,在中国它还需要扮演更多角色磐行食。比如巨围,它会成为一些人身份的象征赔试。也正因如此兢赶行,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴理宏我。在车型跟随换代而越变越大的时候酪搬蝎,它们还不满足镐渺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诚必,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肛。   从长轴距车型诞生起冻诬芍,围绕它们的话题就从来没有间断过黑挖翱。长轴距车型的空间更大是显而易见的巧翁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弄磁?是为了操控放弃空间级阶纹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纹共吠。现在闻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粮,并且差距幅度有多大林衅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗜随。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烧汝。从设计上来看舞哇亮,它基本保持了海外版本的特征逛舷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变维恢。整体风格比上代车型更运动没氛灿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准方。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韩袄冕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别废,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疏程灵,同时旁黎,在配置方面也向更高级别车型看齐袍锭迁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毯幂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痰檀渺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掀胖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性据上。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势才散槐,那么实际情况果真如此吗屠两商?   首先榔衰钞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异携蒙。将天籁停在起始位置后马冻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弘乃烦。之后瞪,向左打满方向惠佳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钾翻汝,然后再次用桩筒标记后轮位置芬顶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异据。   实测印证了我们之前的推论宋熬拧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大次,但差距不算特别明显乏雾。两者的方向盘直径和回转圈速一致勾胺融。实际驾驶时段,除非路面宽度限制特别明显氮任期,二者没有本质上的差别耻吴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜡鸡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响示捆脆。当然蹲,陆军1号的尺寸太过庞大蹭棺磕,算是加长得比较极致蚊。那么瑰千,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荆?   同一水平面上吹屁乘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寐,二者的成绩均为150毫米福。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俱抛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中率希促。   我们的测试方式是将车头正对坡道辈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耍忌斧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搜尉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殴,但结果令人意外壬些雇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磋。抛去胎压等因素的影响蔬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同拖徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簇苗?如果排除自主品牌的话颓想,这多少听起来有些不切实际吧轿送枪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酬廓。不过这个看似不可能完成的任务蔑税,正因为有着咱们自己的汽车企业托垮夺,才使其成为了现实镰宫。10万元给我筐镁,我会选择什么车呢疏饰?今天就为大家介绍两款不错的产品波柒,众泰T600和比亚迪S6是借,它们之间孰强孰弱结,看完文章之后您便会知晓材。   4天以前涣铜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来将,顶配不到10万元的售价卫腻,加上1.5T发动机出色的动力表现汇阀痪、以及全景天窗晴示、倒车影像等丰富配置的加持须,让所有人为之眼前一亮勤。而在该级别中溶茧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丧郊坊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颗鹅梗,还有着出色的销量和用户口碑寐入龟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遁稻。所以今天咸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比紊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型獭赏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卧绘坪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泵臼,这款车属于小一号的紧凑型产品撤迁,因此这里就不掺和了授。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观们缓外:两款车型造型原创度均不足秘。   外观造型上缅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹举,但相比之下奢,众泰T600显然模仿的更彻底一些巩取,车头与车身都是完全的拿来主义惋革妇,没有一点原创的元素壁挤。而单就最终的效果来说峭虑,众泰T600显得圆润饱满擦公,比亚迪则更加的精致显大排。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茨猎廉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铰渴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玛撵将,轴距为2720mm惟,从数据上看叔仁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苍赤壳,而众泰T600比对手更宽盼,轴距也更大改。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抗挤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边酣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎需,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碳,在轮胎规格上栏,众泰T600更有优势一些单铅。刹车结构上畏拷缅,两款车均采用了前后盘式刹车唇。此外熄,在备胎的布局形式上似套图,比亚迪S6备胎采用下挂式舅,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑唷,不过更换起来略有不便咀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程新为,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配假,线条上显得不是很协调情田,后雨刷料幢扦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驶烈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诗,而众泰T600根据官方的说法灸顽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲸昧沫。   钥匙方面恳杯咆,两车都配备了智能钥匙癌,并且无钥匙进入呕、一键启动等功能也是一应俱全染。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腿感嗅,但质感和色泽都比较不错恨抄答。相比之下喂冲,比亚迪S6的塑料感略强起瘦,但它的两把钥匙中疵淬底,有一把还是卡片式的盛厕,挺有档次感的输低棘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沽谢,据日本共同社11月报道藉戳,丰田汽车公司发布预测称吼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叔坤砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫌槐脊。而2013年前十个月携,雷克萨斯在华销量同比增长8%革,而7-10月同比增长了24%笔朽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吉纤。那么捌桨渤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢察?在这个产品为王的时代中到病,或许答案非常一目了然茸试,品质卓越的丰富产品镭芭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讳泞棘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埂降,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惊,而其到了2013年也整整历经了三代产品秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的房?在这代产品中究竟有哪些新意绰挝淳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凉池宦。所以匪,在这个2013年的冬天糠欢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僳疵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凸淘痪。   是先有鸡还是先有蛋棋?这确实是一个哲学问题钦悸。但是对于车型换代而言顷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魔姐。在介绍外观之前钮,有必要介绍一下其前世今生苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍茸,全车线条设计更显张力倍码哨,饱满的肌肉感让人过目不忘课俊屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯乱。   第三代雷克萨斯IS窖拐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙,全车线条设计更显张力玻同,饱满的肌肉感让人过目不忘丁艾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睬,但当这款概念车面世之后怪苗病,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讳臼弛。虽然没有LFA那样气动山河浓第,但却是可以做到惊艳动人播胺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV背,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绍仁嚼,要么从一开始作为越野车的分支校,要么不经意又成了轿车的替补据潭磁,但这丝毫不影响它越来越主流嗓拾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馁党。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蕾场既。   一向个性张扬的Jeep品牌回潍,一改传统的硬派风格豹焦距,走起了时尚运动的路线翔。不仅如此巩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型收轻,在国内各大车展相继亮相蜕篙,赚足了眼球绿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锰剩沸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贯融?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吐普:一改硬派风格啃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型珊,在这样的大背景下肠悔,自由光孕育而生盟。只是从自由光诞生之日起辟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冈沙补,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惩,定位于介于指南者和大切诺基之间谩禽,竞争对手直指奥迪Q5厕螺挝、奔驰GLK舱楔膘、沃尔沃XC60等车型会矫荣,车身尺寸方面片凉,其长宽高分别为4624mm扣骚房、1859mm校额、1707mm掇惺燎,轴距为2719mm褂,与竞争对手相比并不处于下风绵。   既然是Jeep品牌车型滥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棘拇,只是造型有所改变俩,一改以往平面式的设计倪蓄母,采用了类似“折角”的设计肉,当然效果立竿见影翰陆馁,整个前脸变得更时尚也更有立体感袱陛李。前大灯的设计标新立异宏端,采用了大胆的分体式设计袒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”开,氙气大灯囤天、雾灯依次向下排列钵。值得一提的是该车的行车灯抖恃识、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妊氢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蠕桅森,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肠。 斯巴鲁BRZ 诬锑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机实耗,采用后轮驱动平台奔芍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肚赏毋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赖陡蓝,而外观和内饰由丰田负责猾憾。   尽管如此柿埔,BRZ并不是“每个人的菜”讹。尽管设计了一个小型的后排座椅投,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人完陡瘫,音响和娱乐信息系统不够出色店闺履,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一等佩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茨耪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣囤、并且外观时尚动感的轿跑粕渤骗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试片敛磨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点私:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜕赂勉,最大输出功率为200马力喊牛涉,扭矩为203牛米浑肪。据美国环境保护署数据显示胚脑低,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里识。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg很。 ? 斯巴鲁BRZ 奥宪很:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彼。两个版本都有手动挡或自动挡选择播卸。   豪华型BRZ的售价为26危芍,265美元享船姆,配有空调系统绞瑟淡,定速巡航系统蔡膝,电动后视镜朵,一键上下的电动窗勒帽,后门姨房堑控电子锁薄拭鲁,真皮包裹方向盘斡恕,65/35规格折叠后座性诬,HID大灯椿低,17寸合金轮圈爱豪,有语音提示的导航系统擂麻,实时路况警报抗仓,USB接口和车载收音机倘噬乔。   限量版的售价为28锤较,265美元显挨,在豪华版的基础上增加了雾灯钵,真皮座椅海熟揉,一键启动了歉撬,后扰流板榷,配备照明的遮阳板化妆镜垂炼,双区域空调控制系统嫌谋祁,前排座椅加热和后视镜加热德。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挡参妮,电子牵引力系统讲柑,稳定控制系统以及6个安全气囊哗狼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明词浑,无论是正面撞击扫,车顶强度罢秃川,还是座位与头部保护试验霖歪,BRZ都获得了高分香,可以称得上是一款非常安全的车蹄咸搏。 ? 斯巴鲁BRZ 翟蕾播:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑玛嚎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陋,加速时的推背感没那么强烈疤。不过程,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坊未,对于六速手动挡十分精通确囤赴,5腔氦传,000转起步对你小菜一碟的话唤兄,加上BRZ的轻量化的设计操,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猴狈猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似失,并不夸张的外形设计捌擞,精准的方向盘堪凛括,强大的刹车和印象深刻的牵引力赋湾。   总体来说辛桔补,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仑恍。而作为日常用车来说癸,路况好的前提下秋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腺镐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灌柿膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧投牢,严禁转载司驰,违者将被追究法律责任孪。责任编辑槐掣沏:李敏" "  作为一款小改款车型惋此擞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娠客,甚至在细节方便也没有任何变化瓮吧,仅仅表现在配置上的升级思兔酗。回顾智跑近3年的上市之路来看寞撼筏,依旧保持着其独具一格的风格珊李翱,即时在如今来看岛,智跑仍然算是一款前卫的SUV描尉乡,回到3年前临帝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拨、2.4L两种动力共10种车型链填湿,售价16.48-24.98万元累,售价与老款车型保持一致休害鸡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型星顺磐,即使它远远的驶来凳识轰,你也会在车流中一眼识别出它先,城市化SUV的定位倒也不特别涸健叉,不过靛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诲卷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煞。   现款智跑与老款在外形上几无二致空牢先,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戎矮,与老款相比鹅剔汹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惺鸥霓。部分高配车型则配备主动安全头枕豪枪、前排座椅加热激棠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置破。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓖漏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宫瓷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翻啃。这些车型中包括了全新奔驰S级碧、凯迪拉克ATS幂、斯巴鲁BRZ弥警、沃尔沃V40等备受关注的新车控曝秘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黎福凄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亥静桅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颇靛辣:9月28日 售价区间袄内叮:124.8-209.8万元   新车点评融: “汽车发明者抢臀,再度发布汽车”谦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史括鞘拣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芦藩,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔呜,从外观睡吐、内饰彻、配置等硬件方面的足够实力蜗,甚至超越许多同级别车型孺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纪阜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圣歉陋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车激俩煞。具体来看花,前大灯了巷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲍,新S级加入了更多张扬的运动化元素习钢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幌汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拇身,有点类似于现款CL级的设计嚎箩事。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薄屯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冠壁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚏花楷,还可通过其控制车载设备等夯默。另外绵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赤顺、LED氛围灯敢椭捎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氨寐、新的mbrace2智能人机交互系统等洗渭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娩氯腔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雄欠,特别是后排的座椅富,高配车型后排座位为独立设计宛拜,并且带有腿部支撑和按摩功能缸逝径。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郎茎甘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机额舱,最大功率为245kW(333Ps)去翱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚山畦,并匹配电动机嗜培腾,最大功率为225kW(306Ps)汉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机燎怀,其最大功率为320kW(435Ps)乔慑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萌躬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间法:9月28日 售价区间肖失飘:30.8-43.8万元   新车点评坊痢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功念诉部,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性低。但凯迪拉克ATS的到来稿土旁,让宝马3系走下了神坛秃。相比一直宣传运动的宝马3系忱禾蒜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹飞泡。不过在终端消费市场上哩,凯迪拉克还有很多事情要做将,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳禄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市量,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造行古,外观方面还,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芥诬实,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猜,整体造型较CTS而言更加动感疽翻凯。   凯迪拉克ATS拥有50辜槐摆:50前后质量分配舍泄内,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统私、Brembo刹车卡钳瞧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凌聊份。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熄诬伞、LSD后轮限滑差速器扭息、高性能运动轮胎赏跑甭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)马瞳口、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逻丹钢。   车身尺寸方面坞捞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舷吻鼓,轴距2775mm钵竿堪。而未来国产后颓,轴距有望加长潮,以应对国内市场奶。   动力方面瘦些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机等杉纪,最大功率203kW(276Ps)呛,最大扭矩353Nm残,其百公里加速时间为6.2秒确情滔。传动系统方面软乐策,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穿矩陈。" "  前言鹃葡: 在上一期文章中宋仇,我们盘点了2013年重点的改款车型巩菱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型籍乌,在收集信息的过程中拢,编者发现了一个有意思的规律挥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脐郎,往往推出两款让悲,甚至更多粪佛目,更像是一次新车的大爆发逼,或者说是新车开发计划中的一个波峰丸,这样的车企包括长安福特丝厘亭、一汽大众寐岸、广汽本田等备。与上篇文章不同的是焙百,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出读淌,而是挑出了10款重点车型肆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型博黔,有的是较为低调滩,但其实销量却很不错的实力派车型享臼。回首这一年扒浓鸡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踌固:12月10日 售价区间耗检:12.19-18.29万元   新车点评缄擒:作为大众全球的当家车型戈疗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变类巴彩,是相对比较原汁原味的一款车型弄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蠕片,但空间的改善却更具群众基础锌拦。从速腾的热销来看标戊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗡链,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碗擂巫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淬蹋改。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形视,雾灯区域的改变也是如此琶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虑坪牵,也更年轻一些掀,少了几分柔美休杯袱,多了一些阳刚的元素赣雷空。   车身尺寸比第六代更大棘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丸窜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夕,后排空间略显局促痕疙。这点在国产高尔夫7上得到改善慰图期,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓄稳,相比现款车型书,长宽分别增加了56mm和13mm伎骚崇,车高则降低了28mm般掂。此外病哥狠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展段乾,轴距增加59mm涩扫卯,达到2637mm芜妨,使得后排乘客腿部空间增加30mm劳剂奥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兜丛桔,而行李箱空间也增加了30L忻,行李箱总空间达到380L诚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶购趴耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化构狠汇: 相比外观的“小改款”诵,内饰的变化却是颠覆性的悍栓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霸,并且向驾驶员一侧倾斜赣始,更人性化槽晒谷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冒我,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筷倒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桓趁叹。   轻量化更加明显凰赶五: MQB平台的特质之一便是轻量化模蹿嚏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘫,质量因此降低了37kg什鼓,另外发动机降低40kg幻曝,底盘降低26kg粮拒,电气系统降低6kg等等醛靛,虽然车身尺寸增加善曝始,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg林,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懊拟,并且一定程度上也能提升驾控体验密点。 【MQB牡酵娣担块化平台】   配置全面升级帆酵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富美,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绣、定速巡航汹、启停功能非磺、第二代车道保持辅助系统哩杉赫、防碰撞预警颅疙、自动泊车卑淌棱、胎压监测膜、电子手刹闯糕倪、电子驻车蔫快、一键启动屏骨、新版导航及超级蓝牙等功能柿舷霖。另外碳,丹拿音响佳品蓝、以及更大尺寸的触控液晶屏商,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屡搭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抗类,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奔筷胚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庇矾腾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眠晌天,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屋溉卤,其最大输出功率为162kW(220PS)翰猾芭,峰值扭矩350Nm败。   主推7速DSG双离合变速箱内: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暴雄螺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)细清,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暮缉嚎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炬沽菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娥耿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凰克颓,而1.4T自动舒适型缄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱璃忱撕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间降撑:11月19日 售价区间兼及:12.98-18.98万元   新车点评饭:北京现代是2013年的大赢家厂清避,销量突破百万辆品,并且销售车型整体售价在上升泉聪赐。虽然索纳塔八的表现还算不错敬,但这是以高性价比换取的舜揽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒋,外观更沉稳蓄杆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灌,再加上超出预期的低售价惹仿蜕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荣羚。   外观方面虾,北京现代名图共拥有八种车身颜色薄换,分别是水晶白券、梦幻银角、幻影黑陡、玫瑰红侯、水墨灰吮、宝石蓝炒僳、丝绸金轿佳散、北极玉勿受隋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镜铃,尤其是前进气格栅处的造型敦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔距警。细节方面勺室,新车的前大灯设计很抢眼帘赌囤,区别于其它车型妈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm半穷,轴距为2770mm草茫淋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舜蔚悍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苟摔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棘珊肌,以金属和实木装饰为主刃端。配置方面警伺,有主座椅十项电动调节拧、驾驶席座椅加热通风记忆功能凭粟、双区自动空调串、倒车影像七瑰、定速巡航氮不、多功能方向盘陀、座椅/外后视镜记忆功能溶糠、侧气囊/侧气帘煽、副驾驶安全带提醒拷签、倒车影像系统惧劲、转向辅助灯铅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置版。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坊斯纫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坛垛亥。对于后续会不会推1.6T车型瞄,北京现代副总经理权赫东表示莲,目前尚没有这样的计划擂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厢陋,满大街都是拿离,从朗逸上市到现在的五年来蚂拭绵,在全国卖了一百多万辆脆蜂,卖的这么好罐,自然有这款车独特的竞争优势握惹缚。要知道同,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量目赋娟,这究竟是为什么阮,很值得各个厂家思考敬尾是。市场定位抓的准携举,产品线丰富皑,产能跟得上丢,都是成就朗逸销量过百万的因素闲吕朗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潭屡,市场价16.59万元锈司。究竟值不值糯梦杜?运动在哪里譬雾哎?是否称得上运动文娶疙?带着疑问褪得技,一起来吧纲蝎录。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廷,这种运动元素的表现方式很常见葛手,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅列贬勘,配上熏黑大灯这样的手法赁琅,而且很多还是豪华品牌在这样做失。这样就无可厚非了殴桃嫌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋,新朗逸又有什么不可以呢辖?   运动型小尾翼肛趣鹅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浑瑟狗,同样是传统手法臼式,几乎在外观的运动性点缀上散,各个厂家还没有太创新的方式母母。一般些的故,就增加这样类似轮毂矾、尾翼的装饰完,高端些的菊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类破,不过痘淮焙,从侧面看毁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变才未屡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛。   相比车头和侧面嚷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹿管,在说运动感之前绰眠慌,我更想说说普通新朗逸的车尾林,更确切的说绒号,是想说说尾灯疥吼遣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吩诬,有一点略显单薄的感觉复鲜判。运动版上秃烩,尾灯加入了熏黑处理卜含,双出排气管也更粗壮了蹿,保险杠的视觉感受也更丰富晾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堆排。   本文导航蕉体:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发势刹嘲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痉车。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配低,即韩国的蔚山苔涛沃,这里同时也是现代全球最大的工厂骸。这个工厂雇有3.4万名员工化频,日生产0.56万辆车拼蜜。   Inautonews编辑表示伸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意类。五年前质量提高了毁,但是外形并不美观工。然而孟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弟膳肌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)救,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菏龚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)携。对每个购车者来说琴滤门,这听起来非常有吸引力藏鲸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徽喀伪。   与现代旗下的主流车型一样切颗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霖,整车线条从头至尾充满着流动感氓欢。车身长4770毫米芥橡哭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俏徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貉弗吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帝滔杉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘,它看起来依旧如此的适合年轻人瓶亲捅。没错比统拧,搭载着一车的新技术之后径,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价户菠瑟。于是当新车到来的时候来,你一定和我一样对它充满了兴趣离财磕。这是最年轻的凯迪拉克圣、最小的凯迪拉克乌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣降? ● 外观造型牛旅:钻石切割风格依旧菏失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖华、2013德国红点设计大奖缺匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶编。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辩歧峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯敖赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毕,只是这回坷南宋,ATS是完全原创的作品藉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劣,轴距仅有2775mm叛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摩八嫩,而国内我们则把它当成中型车羚,和宝马3系标准轴距版肺菠、雷克萨斯IS成为同级别竞品构急,并比它们都要更小一些丧奢墨。   前脸的造型相当干练碉聚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秽,而是被很好的控制在一个合理大小上校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了背,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条态雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头承。出于空气动力学考虑楼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖,当车速高于60km/h时联,前进气格栅会自动关闭骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哄完,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)江碧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬行疆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哄隶尽,并带有远近光灯智能切换功能亩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桐仇味,快速亮起烷俊,缓速熄灭的设定很显档次嘶。再往下看鲍犯腺,闪电式日间行车灯疯、大灯清洗搪茎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片受当去,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男功匈,亦或是造型需求痹,感性的来说缆,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱。身处车内贾眠贡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳跨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湘潘。   ATS是一款后驱车聘祥颊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杜败:50粒黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款限,贯穿车体的俯冲式腰线材、短前悬暮罗佰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牌箩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堕狄似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)程。而在规格方面朽通,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤境,前胎尺寸为225/40 R18徒,后胎尺寸则为255/35 R18腥腾脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统借,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒腺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唱,至于设计师是否真有此意衫湃,倒还真无从揣测速讳讽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠弘,实际上疚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计十身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俄卞劳,由此带来了不错的视觉冲击感哦考,给后车以足够的心理压力纷检,至少眼前的这个家伙一定不好对付膏党。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法,至于3.6L V6车型何时会引进狠,官方暂时还没有表态写沥飞,而是否会有V系列性能车型的推出缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姥敦拜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屑杀慌,我的第一反应总归是奥迪A6L搔、宝马5系以及奔驰E级这3款孩力。不可否认倡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魂情苹,路上的能见度也说明了这点风。不过桅份,随着市场逐步的被细分溯涸涩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者河匠温,除“老三样”以外杆蒙,也还有其他选择绞权,比如峭刻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盛,这两款不错的“非主流”产品缅蹈曝。   今天臣侗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锤,领略一下“非主流”中大型车的风采沽捌橡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喜,当然败练,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洽避静。(注损饶舱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疚,雷克萨斯ES简称“ES”什锈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前届块邦,编辑先和大家解释一下“非主流”醋棱,这里并不带任何贬义污篱。从销量看弦侧疤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谐,宝马5系9000台以上泉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罚矫陡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惠。   外观标:XTS尺寸明显更大布坍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轻悼。造型方正且棱角分明的车身造型哄巨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悉颧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桃。可以说它给你带来的面子效应甩祭,绝对超过它的价格希愁,在半年长测期间虏,我在停车时经常会被问睛理茹:这车得60-70万吧茨承?   相对于XTS外观的张扬歧、霸气锻彼,ES则可谓是低调辣琉飞、内敛很多胳扭遣,整车的线条和比例都比较匀称恐春,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了须袜裸。   在车身尺寸方面烘,XTS的车长达到了5131mm领蝎浑,比ES的4900mm足足多出了231mm骇,差距可不心倍拿荨,但在轴距上荣,两者比较接近艰曹灵,XTS为2837mm巩峦棱,ES为2820mm诲豁,仅相差了17mm徐勉坪,至于最终的车内乘坐空间表现擞括,它俩也是半斤八两朴晤捷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冗,氙气大灯途、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯襄媒,ES则仅有近光是氙灯沉烫葱,远光为卤素灯泡疟哦。其中巫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局我评沛,显得比较个性菩蹈写。而ES则还是灯组传统的横置式傻陀。   再来看看轮毂和轮胎苫秋溅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叫沛焊,ES为17英寸澈外,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎使,市场售价约1500元/条如绿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仇坊家,市场售价在1000元左右/条噬耿。可以说刷轨把,在这方面两者的差异还是挺大的涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算活岸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袱蹋屠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈妒稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涎襄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兰,下面就让我们来看看他们各自的优点缓栓女。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦船,其他两款车均有上万元的优惠祷磁,但相比比亚迪秦的国家补贴编角鹿,这些优惠就算小巫见大巫了绍戏。目前在国内的某些地区旱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴处翻,总补贴额度可达到7万氨笆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瀑。   在外观方面孪鞘,这三款车均有各自的特点善塘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洽僧四。而本田则是日式混动车的传统样式廷疾投,看起来非常别致烫绦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辣,非常有气势输烙。   这三款车中仍锯,比亚迪秦的动力参数最强铅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平显冀。不过要是论舒适和驾驶感受肺,锐志才是这三款车中最棒的菠舜幸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚷仁袱,因此它的动力参数看起来没有太大优势匪。   三款车同为轿车磕东羞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动容囤,丰田锐志采用了后轮驱动煞。至于哪种驱动形式更好惟,就要看个人喜好了疼社。   本文导航伴闯崇:" "  简约内敛费考、安全扎实厂、品质优良匡,却叫好不叫座促,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谜挤哎。然而对于一个企业柿肯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品警譬。为此另响,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烤酵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钎辑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哭恨毕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颓裳蹈。 亮点配置派僳:   City Safety城市安全系统斧卯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辨沧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下型埠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铃喝厂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柔,系统将马上发出警示并全力自动刹车佩祭闲,避免发生碰撞事故刨扦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镰靶累,可实现自动排队功能疼并,除了可设定巡航速度喷骇侧,还可设定五种不同时间间隔拉。   加强型盲点信息系统BLIS髓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拟洼。   倒车车侧警示系统CTA铝仕完,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淖返腾,如有车辆接近胎厘抵,会发出警告音和BLIS警示灯达董暇。   FAHB主动式远光灯承,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吻反灌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯头双惭,防止对方车辆驾驶者造成炫目玛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啥京沉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入射,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镰。显然沃尔沃也意识到这一点跨嘎,要想在销量上追赶""ABB""篙,国产是最为关键的一步耪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窜筐。S60L的到来肯定会对宝马3系陆吉恰、奔驰C级邵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战如褐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邯诉摧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夕,我们今天对比的是2.0T智远版贫惟妙,售价为30.99万杆,而其对手同样是搭载2.0T发动机泰碱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陌比猴。 ● 外观对比   从外形来看桑屁,沃尔沃S60L给人感觉干练巧炕、紧凑缓,X型前脸略显凶猛幕凸规,富有冲击力护奸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烯噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犀痹题,采用氙气大灯光源玲兴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冕考懈,只是少了前雾灯领。相比之下纲巩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抒你,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合句寺捅,同时还配备前雾灯亮毕彻。只不过灯组并非自适应前大灯缎迷警,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能槽刃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矮邵,确保驾驶安全帽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搬,轴距增加80mm达到2856mm冬枪,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜彭硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谓伶梦,不过高度和宽度有所不及唬。两车空间表现如何奥,请看后文的实际体验奢截川。   两车侧面造型也具有不同风格卢叹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乖购铝,而奥迪A4L侧面更加稳重礁情,看起来朴实大方颗甲。 在后视镜上阜畔,两车都集成了LED转向灯纷怯倾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澈勿,而沃尔沃S60L则没有白理拧。 在尾部袜,沃尔沃S60L造型略显生硬了牡细吧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和律。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荤脆徘,同时加入镀铬包裹磺叔噶,气势十足嚏,而奥迪A4L是单边双排设计勉,无镀铬装饰讲厦废。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哗刺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窃,尺寸为225/55 R16轮胎悍函,相比之下尺寸显得有些小了背,同时配备的是非全尺寸备胎娇旱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秆糖东,只有修补工具有点不厚道奶惠酣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绞怕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漠惜晶?当时的网络上绝对是一片嘘声萎棚泡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿袭偏,这似乎就可以理解为特立独行妙?或者说创新驼熔逝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秽汗,通俗一点说就是汕:走自己的路盼,让别人竞相模仿日竿涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片核,时间不长尸焕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荡让?当时我无法回答镀,因为还没有对自由光进行全面的了解户,经过一天的试驾体验之后虫琴,我认为这次Jeep自由光确实有点料绕,甚至可以说气势汹汹潘霖泻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩狻,那么它到底有什么资本来搅局呢化财?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贿闯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卢截,在做颠覆传统这件事澜患,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念故憾。就拿前脸来说阶木鞋,好看不好看绝不是我个人说的算的僧慰,每个人眼里都有一个不同的看法棘苯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧来帘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拢咳灯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糯,Jeep其实并没有太大的优势厂,包括大家最看重的轴距表现蔑话瞧,在这个级别也算不上是太突出体桑晚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亮该,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争第表撩,让消费者也能愿意买单晴腾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了克偏饲,其尾灯设计和大切如出一辙够膳沏,只是在造型上稍微做了一点改变惨,以便能和后车窗衔接的更自然一些题拢幢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样法,这实在是太个性了墟绅翻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面界愤假,不是吗欢?   本文导航理:" "  “便宜攻、省油涤反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葡诫。因此诡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芯驾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纽蔽刨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抹匡素,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廷需膜。二者不仅定位和排量相同袒,售价也都是6万元出头剐。那么谁的配置更丰富未肛,性价比更高呢芒?接着往下看吧磺垃。   备注烦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期建乳评,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型开,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豌、“天窗”和“后轮碟刹”锑溜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新取辑沙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赋摆惜,促进其他品牌产品的更新或者降价肺,以提升竞争能力倍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坦,但又觉得竞品车型优惠较多”季。今天就随着我们来看看覆燎羡,新威驰对比瑞纳八恭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栋,此次我们将两款车型的顶配加之对比秽匈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处誊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元并,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衰迹邪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硷,以往圆润的风格被全面舍弃故模,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔽。虽然初看有些夸张阜,但是符合小型车定位妹履本,更多时候它是年轻人的代步工具农童型,所以造型必须年轻芒锑。大灯面积不但较老款车更大亩稿写,眼神也更加犀利耗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变角墟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碑翘航,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戈阶疽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刀钠染。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爆赖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颗春奸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芥沫,诸如电动天窗迁澈、前雾灯与后视镜调节都在其中量戎霸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能末氢宝,日常使用的便利度稍高一些韧猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谜,轴距达到2550mm势改。与老款车型相比加长且加宽卑,这是为了适应造型变化的需要琳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势联豹握。   新威驰车尾没有车头那么激进介缔阜,显得时尚而舒展峡。整体线条看上去硬朗多了雌末固。在高低配版的车型之间慈,外观元素的差异并不明显到,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条憋琼痕,不过在潜在的功能上却有所不同宋卸费,高配车型具有独立的外部后备箱开关磋氏促,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启配烹,在日常使用方面的便利度有所不足市敖。   瑞纳尾部的线条更是犀利叭寿,线条从车身一直延伸至后备箱斜泪极,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珊跨图,增加了不少的层次感和运动感厢荷咎。" "  旅行车在国内的发展进程邪,现在似乎已经开始有所起色蔷艾,但受到各方面的影响煎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑仑岔。记得应该是在去年疵,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒙屎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俯,虽然没能在实际层面上起什么作用添,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议届。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塘计,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齿鹅淋,但是大部分车型均已进口形式引入圃农配,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奋泼并。宝马全新3系上市后黎泞邢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料实梦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涡烙丘。不管是厂商的试水工作护殊级,还是为了后期大力推广的前期准备矫迹教,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锰同。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讨贸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逞,但官方却并不这样为其定义污土,所以除了V60之外馈式常,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酥簿,三款细分车型跨越了30-50万区间默排,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氨。   328i M运动型娇弄闯,是3系旅行车中的顶配车型广琶,M套件必然是它表现非凡实力的根基吗称挟。BMW的M系列产品胶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的策,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列日颓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响练洽捍。在M套件衬托下的新3系旅行版槽,表现出的攻击力和威慑力很强盼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胚淖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痉额,也是几款进口旅行车中最为全面的仓驮,除了前部以外呐随梁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莽,令驾驶者的便利性有很大提升擦浪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显塑创,造型圆润的尾部整体风格纺惯,让旅行车身份表现的恰大好处谩蹦殴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩房垒,但是尺寸不大边馁,威慑力也没有想象中明显评棘藉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伶,极富肌肉感的线条元素酗鞭,让它表现的干练紧凑炔僻。   本文导航甸:" "  曾几何时番碍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熊。物是人非颇,随着中级车市场竞争的不断加剧募,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卢倒便。在上个月的广州车展上阀,全新天籁·公爵正式宣布上市伦淑逝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢推劫春?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析希,来做进一步的了解吧躲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哄娥及。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观计富: 稳重与运动咖房,风格各异   车身尺寸方面独拿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斥朽,车身宽度镭橙残、高度与普通版天籁车型保持一致赋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扦墟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佬讳捎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轮肖,只不过在细节方面有所调整斤量芦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崔达昂,后保险杠排气管内嵌蕾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伴,俨然简多了几分气质的提升郸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搓, 新君越的外观风格更趋年轻化沫疾离,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拾廓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卧,尾部设计与前脸造型和谐呼应既,相比老款车型稳重端庄的设计风格霞卡,全新君越更容易让年轻的消费者接受热。 【君越 整体外观】   外部配置方面廊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗽、大灯自动清洗等功能纳涎恕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祈晨。通过下方的表格我们可以了解到围博警,同价位的两款车氮,君越在外部配置方面显然更为全面一些隶伤湍,LED日间行车灯沟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妹矛幢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淖貉灌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肛囱椒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脱: 日间行车灯贸路: 随动转向大灯赐什: 大灯清洗装置读: 氙气大灯宠无茨: 倒车视频影像谰红卧: 大灯高度可调儒鸡际: 自动头灯诵: 泊车辅助抬普: 无钥匙进入系统姆揽: 感应雨刷八: 电动后视镜练熔: 后视镜电动折叠犀: 后视镜记忆烷蛊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奥,年级里有几位南方来的同学囤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澜窍钡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漂。雪对于那时的他们澳,是上天赐予的礼物激。但是沁鸿泥,对很多北方人——比如我——来说唉惯号,雪却是避之不及的灾难午,它让我们的出行变得困难重重恍攀。不过这次却不一样说入,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸿冗铂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣适偏辰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垮菊踏,请允许我隆重介绍一下今天的主角挥砰,我们的冰雪座驾拔室,一款中大型SUV——福特探险者贯从橇。探险者是福特的旗舰车型丢胁屏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稼梢哦,共两种配置突魂挂,售价48.98万沧洼、53.98万公须,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仑炽。我个人非常喜欢探险者的外型戊寿茫,它魁梧而正派毒熊你,颇有美式SUV的霸气罚蛔列。牡丹江的冬天白雪皑皑镜估,探险者出现在这里十分应景翰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼虽坞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诚夏。这样的冰天雪地里检,就算是带着手套在户外拍照蝎悲,手指依然会被冻得失去知觉茎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲤。探险者的方向盘加热速度很快哪撕钨,开启后几秒钟就能感觉到热量础,太实用了袖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机餐拓徊,匹配6速手自一体变速箱镐洞。探险者在海外还有2.0T版本车型措,不知为何暂未引入国内乳薄朽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巷物,并没想走量匠。   探险者为承载式车身结构勾,搭载一套适时四驱系统操。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纽纬幻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器围舅,后桥轮间为开放式差速器掇苏蔡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助事设继,以制动打滑车轮的形式实现谁漏。这套系统的越野能力或许不是那么强大柏付埂,它主要是为提升公路性能而存在的苗乃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘫烽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娘。这次我们挑战冰雪路面诗时饺,这套系统发挥了重要的作用犁。另外不容忽视的芹,便是探险者的“神秘嘉宾”了上。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴齑取!它是一款高性能冰雪轮胎筹蛙触,官方称它应用了发泡橡胶技术袱伶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舵平,从而让胎面贴紧冰雪路面疾,提高抓地力补刺。当然悔,这款轮胎价值不菲哼人,以探险者高配车型的轮胎尺寸辛芒单:255/50 R20为例返,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元物。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饺李,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腾案关,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴璃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拘坤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企识锨戚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嵌倍反,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掏村?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汝己厂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪实,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫌禽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粳涣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芭场,两车的轴距都超过了2700mm谱姓,使它们在同级别车型中的优势非常明显聚蚕徽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冬荡潜,略显圆润的车身看起来动感十足怕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韶,550引擎盖上V字型的线条动感十足全。C4L大灯的设计相对简单港,全系采用了传统的卤素光源涉痪割,而且并没有采用透镜的设计钱撇叉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捍柒,还有转弯辅助照明功能咸米,保证了夜间的行车安全伟娟改。两车都配备了时下流行的日间行车灯秀,值得称赞的是氦蹬,550竟然为雾灯也配备了透镜娥毁,这一点值得各大汽车厂商学习颧杉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啃舱辟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迷厩,550上扬的腰线勾勒出时尚侈樊宝、动感的侧身线条海。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踏媚,并搭配LED转向灯究量,视觉效果和安全性兼具典。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秦牌。   C4L具有无钥匙进入功能绿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歼贡,550则采用了常规的腋控解锁功能违僚禽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格司烂舵,C4L刀锋式的造型更加犀利裂惰饭,550则更加尖锐烈催。   两车的尾部造型比较统一旗长,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胺,圆润的造型颇显稳重谎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槽供,这样设计不仅美观酬,而且可以增大后备箱的开口角度惧梦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯念龄,视觉效果极佳碳姓。两车都采用了4点式倒车雷达谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敖温秦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物握倒逢,使泊车更加安全辈。C4L后尾箱并未设计开启按键饥忻恫,只能通过车内控制按键和壹ぃ控钥匙开启瓤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尝颧,使用起来非常方便嫩确枯。   本文导航悔庆:"    紧凑级两厢车案办,如果倒退10年前齿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奉呈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型星称。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹功肛氮,它于不久前推向市澈辰,但其实它在国外早已上市寇记旦。雪佛兰在近期才引入炔芳讨,相信也有自己考虑时,好在这个时间也不算晚锣漏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昆枚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菱锨,相对较低的入手价格随吐癌、时尚的外观设计以及良好的运动性能踏虱,都让其成为该细分市场的热销车型染。而在紧凑级车型中烽就,三厢版在兼顾运动的同时戌猛瘫,实用性相对更高一些济其、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念布上股。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚停克斯三厢版(以下简称妇Γ克斯)进行深度的比较病剐枯,到底谁能从中脱颖而出绊评,让我们拭目以待惧。    在刚刚结束的2013广州车展上围,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抨。此外帛虎,竿拢克斯去年北京车展的正式上市济,也让这场紧凑级大战更加精彩镁势。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劲涂,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜕?负毂鄯牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时葡痘,能否从容应对划?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轨奠牧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外握榔位,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑞朗短。就在媒体日当天便缉形,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搽托,经过旁边人的介绍泻,惊叹一句浑驳:原来不是一个车芭忌媳!可想而知阿估,这兄弟俩得有多像戌聪女。    2012北京车展上市的妇鸢郏克斯相比前者界,已经在市场上打拼了一段时间焊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降形圈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衡泻临,但是干兔埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位募幢,还是毋庸置疑的抨署。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柬梆,为了让评价更加客观菠妊,同时琳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颗,我采访了一下身边的同事和朋友匠。   同事A箔拓:男涩,30岁仁捶、已婚尾犀酪、儿子1岁多    我哪个也不要项窜,原因只有一个食竭:都太小故。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捎电嗜,实用!当然这两个车白给肯定要倒辉。(也对臂师陷,老婆孩子热炕头的人池蔚嫁,还谈什么运动峰炒撅,能装下更多的人和东西屎,才是硬道理)   同事B料:男蝎侥厘,老付斩鸫恚克斯车主第料,奔三的年龄牢胖便,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴谄铣洌克斯鞍疼妒,理由是有优惠韩免、货源足伪附、随时买惊蔼手,听着怎么跟买菜似的细。   前女友蕊碴:24岁颅,高尔夫6车主垢,略带公主病    选马自达3参,原因是好看庇垦锌,我再问还有吗汹肝,答曰冗巍:好看岸煤⒒病!我继续问晴衡缮,跟我急了案伍,提问结束寞沸竞。   现女友老檀部:25岁蓟透入,对车没有丝毫兴趣染酒,仅对各类衣服胶态、包包驮松、鞋等物品上心    我选马自达3吧武疵,原因是就看这个顺眼就颓,所以就选了类。(明显敷衍了事)   女性朋友套翅:24岁瞬衬,某时尚杂志签约平模广,对车有些兴趣畦,但只是停留在表面    我选马自达3身,因为好看是檄孟,身材我喜欢僚朽,而且红色(主打色啥脊猎:魂动红)是我的style恭,所以我会选她的说坟渡。(这种中英文混合体苗磐,外加“什么什么的说”的语法真别扭独理,说她好几次切,不见改)    采访结果显示凸,果然是萝卜青菜垫、各有所爱蹲,而且给出的理由也是五花八门荣灵男,那么到底这两款车有哪些不同乒沧配,在面对不同的消费群体时分辅,它们的表现又回怎样设泛,废话不多说霖迫,让我们往下看愁纯。" "  2013年8月透坎叙,本田CR-V共销售了15393辆熊链,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月督潘,本田CR-V共销售了18989辆铂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月深茬,本田CR-V共销售了19510辆谐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啃东看,本田CR-V共销售了19288辆睬,全国SUV销售车型排名第二......事实上了氯羌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沉,它的优异表现还远不止这些莆,截止2013年11月底疚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堂热,多次夺得国内合资SUV销量桂冠售杠。是什么让它成为了国内SUV的明星偏韩售?又是什么让它如此大卖徽韩颇?   现款CR-V有2.0L沃、2.4L两种动力共7款车型信陇,售价19.38-26.28万元咆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挎编,售价22.98万元)氨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农变,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栏捎,纵观整个CR-V的家族史归,前两代车型还有些“方盒子""造型炉,而从第三代开始染坝墓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战报,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷潦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戳。   说到第四代CR-V的外形蚕称,也就是现款车型惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主亭,CR-V上市之初倒,人们对于这样的设计褒贬不一了,甚至有些“不得民心”糙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匆浦情,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能两能。氙气大灯讥辑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上急恢。值得一提的是泪功嘲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孰,效果出彩酥贫。   车身长度比上代车型减少了25毫米熔式,离地间隙下降了50毫米签,仅剩130毫米插,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驰,但却令离地间隙接近轿车贡,轴距则仍然保持在2620毫米木,整体效果比老款显得修长不少羡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乒梗奢,在实际驾驶过程中怂构,提供给你更加宽广的后方视野湿鼎慨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邢肆。   现款CR-V提供17爆灰呸、18两种尺寸共3种轮毂式样狭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外河,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踌冯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筋叙藉,车尾向外凸出比较明显司霓魏,给人一种臃肿膨胀之感拨锤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显年挪宛,给人一种臃肿膨胀之感狄史帘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爱,为实用性又添一分馅高,从之后的销量来说矩写壤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受官淳文,保持着高歌猛进的态势舷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烈菜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力癸唱镀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙添玛歪、精心宿就。这也是为什么一部轴距仅为2800mm错洼,排量仅有2.5L扣脑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跺母。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劫接,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盖贤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氏罚。   第三代雷克萨斯IS纬扫宽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通疽铆,全车线条设计更显张力财休督,饱满的肌肉感让人过目不忘媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄馅翁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凸挖僳,丢失了一丝霸气饺柬瘟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俺拒想,长宽高分别为腐:4665mm睡头、1810mm蔽蓝、1430mm佰汤省。同时轴距也增加了70mm苍革,达到了2800mm岭埔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言理,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言目霞,其前后配重分别为53逛钡:47谰马。接近前后1妒痹:1的配重也体现了其运动本质廷。   IS车身侧面短小精湛谩闪权,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侥暴念,显露其灵动的车身姿态悄套容。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扑堡秘,依旧是纤细檀瘦、锋利澜森,绝不与传统设计相妥协卢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奋胃蹬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棠充。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力德恫市,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢恳阜。   毫无疑问良,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苇涤法。你可以觉得它设计非常超越醇蒲,也可以认为它很有美感溺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宫来筒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捕,石油的消耗量日益增大磐斑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油立检,排放着大量的尾气位,制造着日益严重的雾霾天气隘取睫。汽车尾气的污染毯驾嚏,越来越成为大气污染的重要元凶柬。开发替代清洁能源波,代替排放巨大的内燃机勉粗摔,越来越成为厄待解决的课题兢汇蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型纳,这项技术基本上成熟了号,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抵岭,也没有成熟的商业模式来进行推广了簇,即便很多条件还未具备顷班,即便这样那样的客观限制廖辉荣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竞母殴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焙南来。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品森,叫做启辰e30晨风角,这款车还没有上市莽,很多技术参数还没有公布庐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敛牡烤,介绍给大家雄疟。但即便如此挪沁,这款车还是有据可查呵,开发平台来自日产聆风电动车涡秒,外观也和聆风十分相似幌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刨祁,2700mm的轴距和骐达相同茅,外观的样子也有几分相似蔫乓拦。但明显晨风的很多细节显得与众不同儒孩,前脸没有进气格栅的设计撼珊秸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份草解。而据厂家人员介绍阜翔黑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台统鸽,而是单独开发倾蓄疲。   尾灯使用了LED的发光元件郝抚涎,看起来更加醒目温协癌,垂直的长条状样子也很有个性菏社。但在车尾上动,启辰e30晨风和聆风还是有所不同从割,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雀矫,用以分担电池组的压力旁,这在晨风上是没有的碾福。   本文导航曙侈匿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艇写,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汉凄嚼,照片上看它挺精神武暮,设计有传承有创新具竟,硬件配置有增有减焦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钢人,没能去测试现场参观参观须裤。   命运总能给人惊喜强前。上周五下班前贪淌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澎将,领导突然走过来跟我说傻棠骗:“来了个顶配噶耍克斯茧阑钵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豁称,周末的小幸福就这样碎了一地皆枪,我得跟两台机动车泡在一起寡培。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叹磺,坦白说现在我对它俩都“不来电”票葡膛。这样也好超驳窃,好歹保持个立场中立对吧梗疼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪,比如为什么海外有独立后悬架跺娜嘛?国内全是非独立后悬架躺伍盟?其实道理不复杂图,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酱杆咀,既然如此祭,那就遵照做生意的基本法则来做哥泊吭,降低成本存氢,攫取利润柔谦,无可厚非散纯。我相信如果改悬架车就没人买底,那他们肯定不改溶挽。   福特比较谨慎顾,善于跟消费者打成一片恋艰,挣钱不忘树口碑霖皆,好口碑又促进高销量爬端堤,顺利打造良性循环圈孝温峰。尽管它也有这样那样的问题峡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买块募,值得大众好好学学杉界睛。话说回来私醚陛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赂。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇郑克斯拆钢瞄,是各自家里的明星产品际闺林,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忱讣舰。把这两个重量级选手放一起检惦匹,能擦出什么样的火花来室椒睛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茂担雀,似乎这样能出一口恶气狙噬。不过我得劝各位一句糯寺:百花齐放很重要檄,一枝独秀最糟糕畴。   ●外观   扯半天总算进入正题描老毕,这个阳光明媚的周末仙常,没有雾霾的打扰团,我把两台车放在一起拍了套合影平赌屑。看看它们枷莱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7详,一个是16.29万的顶配版两厢赋盼粒克斯貉蚕。要说家族式设计薪褂捅,大众当然领先其他厂家吵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酱换,福特的动作稍晚一些父绣厕,效果不赖呵。   所以当高尔夫7和该祝克斯站在一起的时候丛蒙集,你一眼就能认出他们来自哪个阵营康。谁好看我不说舌挪娃,大家都有自己的喜好泞省轿。两款车前大灯组内容丰富弦狗,氙灯独裳橇、日间行车灯队钳、大灯清洗晶扭赣、雾灯一个不少洁撕摩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虚汤,而肝⑴茫克斯的则要花6千块买选装包财雇将,朋友们赎,要享受还是得多消费啊蓉窗刨。   车轮部分有看头鳞彻。富槊В克斯胎宽215mm伯,米其林博悦轮胎哆兢靡,轮毂造型带感速,给个好评兴嚎触,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陀先。高尔夫7胎宽205mm皮燃姥,似乎缺乏顶配车型应有的气势偶苇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酱。   车尾设计各有出彩的地方维,高尔夫7的单边双出排气颇有气势输,跟高功率版1.4T车型的身份很搭访扒,LED尾灯是个加分项椒芹,钙埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意献。左边那台风格沉稳一些鞋,右边的青春气息扑面复,你喜欢哪个娶?" "  “牺牲一定的车身刚性汤赌答,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甜芹吃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袄卢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”角。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拔。就在上月迷鲍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溜澄砰,至于奔驰C63 AMG面为乳,目前还缺少这一车型皑接。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗽儒柬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾想擅低,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儡凸,毕竟除了性能之外铝确狗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毙。   延伸阅读 硼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案费,其中包含对车漆颜色痘沸险、内饰颜色以及电子功能等自主选择突分肖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚,所以在配置解读方面浦纳媚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳信艘,并将官方价格告知大家劝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冀辱,软顶敞篷采用电动开启溃缄,时间上需要15秒即可诲,而将再次闭合需要17秒勃枪,其开闭结构为多连杆双片式篡坝面,这也大大缩短了开闭时间畦涣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吼破发,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巩捅,为了不过分降低运动性贝巫缎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼操瞥。排气方面也是RS5的一大特色谷惩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖碍催,而在Dynamic模式下会全部打开暇。   本文导航贯溯蚀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线量,或许大家已经是心里多数煞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迫袖梗,定位于新兴的小型SUV市场券。众所周知妇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玻士,长安铃木选择在这一细分市场发力裴烫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谢夯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穿五煎,通过对比分析寒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市授我先,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筋结,搭载1.6L发动机姑祟绍,匹配五速手动和CVT变速箱孝潞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巩撇屡、2.0L两个排量六款车型撬孺,同样匹配五速手动和CVT变速箱繁,售价区间12.88-21.88万元培脚罚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面放蛙,通过下表的数据显示得知关,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乓怯,相比逍客厩荡、昂克拉等车型同样处于劣势探帘可。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盖帘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹互,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梁,还有与车身不同色的黑色包围彼备、车顶行李架膛,短小结实的车尾饱迟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伺竞。车身颜色选择上谈返,S.CROSS锋驭提供了极光绿姑赐、皓月白宋迫狸、星辰银到害鞠、丹霞红槐么、银河蓝和晶岩灰六种颜色付强久。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同察,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朝喊肋,雾灯梢干兽、下保险杠也经过了重新设计佩擞蓬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掀。车身颜色选择上虎段俺,劲炫ASX提供了珍珠黑醛、极地白诗汾酞、翠鸟蓝窍徐帕、酷银俺、钛灰五种颜色霖咆缮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旅楼其,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锋,前后雾灯胁废脐,并配备大灯清洗功能享填淋,外后视镜集成LED转向灯;同样鹊尖夺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泥侧曙,带水平调节和自动清洗功能熬姆热,其外后视镜没有集成转向灯从楷比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂临蕊态。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盲臼宪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂境,二者均为铝合金材质鲁晤。所有车型均配备优科豪马轮胎寄罗维。值得一提的是剔署,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罐耽飘,这在同级别中比较少见松卑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款楔,根据车型的不同尺寸有所区别狙灸,低配诫蜗:215/65 R16堡挥,高配开恒甜:215/60 R17郎,轮胎同样使用的是优科豪马潞牟,同样配备全尺寸备胎扔,两车在这方面都表现得很厚道坤绢艇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫保芬,第七代车型滴。其指导价12.19-14.49万但色嫉,这是配备1.6L引擎的价位础轨搁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凤射,账面要准备好14.09-18.29万疏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皋偏胜,当然荒剿碉,身为第七代的它你,在冲击属于自己的又一串“第一”葡截。但我们相信嫌哀驼,短板才真正决定高度掀蛇秃。   全新高尔夫的德国总设计师说袭蒲,它的设计主导思想为“简单既经典”佃袒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坪:中网与大灯的相对位置肛喊恢、拓宽出车身有力的轮拱挡砍胚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孤,这台在中国拥有极高人气的两厢车梁箱,一露面烹溶苏,就好评如潮缅习。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轮悲,但还是要将6/7重提镣拔兴,除了外观上的差异妇号,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上际际据,比第六代车型要长56mm擎。而整体车身比例上惟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侠琼酪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm握石射,轴距增加59mm当板配,从而提升至2637mm洽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尾蔚拐,但新样式的内部构造也足够炫乾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梢鸽鹃。高隔音性的特殊树脂层补蓟,形成3层薄膜结构巨。它拥有很强的抵制振动物理性能私。   直接跳过撩人性感的腰线琼阑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫌卷。相比海外的双L型联害锨,或许辨识度更强一些崩伎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诞,但高7的不一样秋乱。细心的你会发现抛篓揪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挝,才会主动启动葛,并且拥有厂商宣称的132°广角寂南。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格措,天平再次偏向了驾驶者一侧廊传景。整体内饰上串,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是樊抬缴:放弃中庸的设计理念梳黄荤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苇。不规则的T型区广、活泼的金属线条点缀饶常千,让全新高尔夫大变身弗颈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没使哼瞳,它能够让你感觉非常新鲜灭洗。   坐进高7内璃青典,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钾骄,比普通天窗大了30%狈膊。而外掀的开启方式有点奇怪瘫枷喜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别返,同时还为内部提供更多头部空间掂钠仑。   大众车型的人机工程向来让人放心喜鲍虽,这个角度的方向盘堵封筐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惋癌呻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迟,或许来个拨片更有型吧参。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毒。   本文导航喀:" "  在国内的SUV市称獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下监,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊匙,正因如此澳伺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菩侣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茧你饭。   说到大空间翠崔、七座设计碾农、配置丰富的SUV纯,北京现代全新胜达是其中的表表者岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求位竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卞了脖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析低。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒罕,设计上中规中矩玛怠环,采用了哈弗新的家族式设计元素梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢怂签,代表性的设计元素有杠晨石:大尺寸U型前格栅掠辑十,粗壮的镀铬横条格栅酥匆嚏,时下流行的“X”型前脸绍木。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍涝普。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃品,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肝兄肉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气套,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣却谩,再辅以造型锋利的大灯灯组擦鬼,极富视觉冲击力捌擂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镁摊,现代品牌的确更加具有超前思维意识储。" "  如果提起讴歌品牌期缺狈,大家一定会想到MDX这款车棚弧避,究其原因畏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葡腊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酱未痞,拥有讴歌最顶端的先进技术八。在2013年嚼,讴歌上市发布的新车相比以往逃捶,算是非常密集的铣。即将岁末堑拣,讴歌的新款MDX也开始上市销售呸纤。作为新款飘,MDX的售价降低了饱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失操喘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器年肚藩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术獭良,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朽孝。使弯道驾驶更加轻松辑釜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贪订,增加了AHA敏捷操控辅助系统 物覆,在车辆制动时恭玻,通过制动延长扭矩矢量分配犊孺,提升转向的循迹性 耗细,这在之前的讴歌车型上是没有的聪荆,包括RLX帕撮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暖袍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由采必。但我们看到潞,在讴歌品牌乃至本田车型上抖,自然吸气发动机依旧占据主流涟蚀趴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法维,在新款MDX上使用的3.5L发动机韶卡,带有VCM可变缸技术败琼,在不同的动力需求下镣,发动机自动切换工作缸数刮交哦,用来节省燃料贰,提高燃油经济性围。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邻骋兴,使用了全LED大灯娥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榷戌吕,不止在新款MDX上出现铂,旗舰轿车RLX上同样具备抗闭撼。但和MDX相比躺孰,RLX的前大灯内部结构稍有不同动。而MDX的这种全LED大灯颠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平定缸枚,但据了解讴歌正在向这个方向研发星诲抠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怕,其中大致包括救援醇熬、定位女推劫、导航检索等常用功能醛哇串。但值得一提的是煞埃丹,讴歌的这套系统在整车质保期内市凹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悸响,讴歌也加入了全景摄像头这项配置界盼套,通过车头算、车侧田羚搔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粪。对于前方障碍诉刑、侧方停车剂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暖购。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痪分。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面葡阿迫,MDX采用了59%的高强度材料椭潭侥,热冲成型一体式门环等途径甸埂甸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剩蛾。   本文导航贡靠:" "  在新一代天籁发布之后粱连办,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字回。二三十年前相,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慕壳口,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帆拳飘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登。而谈起这两款车涕峰涝,目前多数人对它们的理解是巫巍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碳际,配置增高甜晒,便成了公爵和君越尖哀兴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耸、动力和配置等等仑砍,却有着极具诱惑力的价格竭掏诬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淑律送,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吼。可它们究竟有没有这样的实力迷逝?两者比拼系,谁又能更胜一筹敌旧韩?本文即将为您揭晓怂筷茄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型很,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漓,售价区间为23.59-36.99万元动。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劳系虾,两车售价分别为29.98万和29.99万讣棘,价格非常接近济,比较有对比价值彩乖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显年奢巩,主要是雾灯穿但娜、轮圈等几处细节可以加以区分练敖,尤其是中网变得更精致殿,车头更显大气鼓。但也就是这些细节的变化夹萄擂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿善。   大灯方面垒径瓣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能煤胺,不同之处在于佬瓢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僵式。   车身尺寸方面噬拘假,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伴固,君越的长度同样超过了5000mm暖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磁悄,并没有追求锐利架,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅际覆烙,腰线设计是其外观中的一大亮点们,并非大多车型采用的一条笔直线条乡,而是在B柱之后便缓缓下沉钠干,在后排车门上形成一条折线敖规。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感龟味,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涪灭。   尾部来看涛晒挠,公爵与标准版天籁造型基本一致泪事,尾灯造型也还是一如既往地犀利巳岛全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丸渤斥,为整个尾部增加不少活力厦邓顶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骸村嚷,使其整体感更强茧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华葛比茸,轮胎方面杭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十,更为霸气顾。   ● 外观小结城肛染: 两车均采用年轻化设计此得,稳重气派;车长均超过5米旦暇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上善踩放,君越表现更为抢眼娄。另外酗,从个人角度来看舒亭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沪,相比之下它的造型更加简洁眯假娩、规整檀愁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识极酶当,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犯歉轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发使,足以呼唤出你全部驾驶激情幢讹。你可以视它为野兽璃平默,但我更愿意称它为内敛狂徒守,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烹恳。它是驾驶利器枯,也是很多人心中的梦想之车嗜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萝。   既然说道奔驰AMG创,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样案,都代表了其品牌车辆高性能版骋亨僧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涣警,这些车在发动机配置调教徽难,底盘调教耻距床,外形和内部设计上都远远超越原厂车散井。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型损,它的长宽高分别为4707mm侗、1795mm和1391mm叮,轴距为2765mm苛。参见下表可以直观的发现谢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第哼抒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势副。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹋蒲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒜。但细看之下磕检,还是能明显看出差别宛撬突。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酗浮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降了蚕,流畅迷人更具轿跑风范嫡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少免级嘿。   除此以外不耽瑟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次五稗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豁,前轮尺寸为235/40 R18醋,后轮尺寸为255/35 R18勤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力携,以获得更快的加速度郝官困。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胜哄。   车尾是C63最为霸气的地方殿另,四出排气管宣誓着其运动特性常,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捻婚,从而提高车辆的稳定性烹险。" "  11月12日开涝歪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市并武。无论在平台还是动力上露删凤,这款车都与标轴3系基本相同拧稀。动力上纺弦臂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烙狈,依然分成风尚琶堆、豪华和运动3个不同设计套装窗寞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靡锯。无论怎么看虫筋,4系都很像一款双门版的3系谦宏苇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郴圃竣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系触。   虽然名字是4系群附世,但如果只看前脸街,恐怕一眼很难分3/4系腿枚蛇。不过仔细观察细节的话田断,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同射齿鸿。比如更大的开眼角设计龟,更修长的双肾格栅日彼迁,还有明显不同的下进气口设计风格婚。当然桂猜佰,了解宝马车型的消费者都知道伞堆髓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刻石。此外啥,前脸还针对空气动力学进行了优化穿。 【左祟建净:豪华设计套装(选配)/右逢潭:风尚设计套装】   侧面造型上粮嫌,4系明显比3系舒畅很多楼杰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皮泥榷,更修长的车门对此也贡献颇多遁骡醚。不过轮胎规格和3系完全相同卸筒亥,似乎很难体现出这款车有多么运动促哇。另外怪祥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兑,和前脸的进气口配合身街,共同为刹车系统散热骂饶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瑞,不仅装饰性强喜芦,看上去也更凶狠围囤。   尾部设计上评圃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桃蓟遁。猛地一看依然很3系钙尼,但饱满的线条体现了4系的不同伯慧。尾部虽然整体很“壮观”讲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敢趟,别有一番风味默嘿。另外孰盲身,根据套装不同煽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滩淀,实拍的运动设计套装为两侧双出搓奢,个人认为设计还可以更精致一些淡。   车辆提供刚饶罕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柏:北京市海淀区闵庄路19号   电话抱菏:(010) 5872 8888   本文导航坤挟卷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绰卿拭,自日产逍客2007年在英国上市以来媚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唯棺。各汽车生产商自然毫不示弱富,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脐紊辆,公司就对其外观和动力均作出了革新骗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V材充俱。这款车售价要高于ix35镜痢幕,标配版的售价与高配版的ix35相当发。较高的售价并不会对消费者影响太大狼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凉娥。 ? 现代ix35   除此之外邓琳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型教贩。完美的驾驶体验舒揽,充足的动力表现抗饺驰,日常的实用性以及低廉的养车成本燎迸喇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儒恼抨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杠冻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侥疼熬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈伤钢。CR-V的后备箱打开的角度要更大汐队,后车门打开的位置更高颁,加上方便的一键式折叠后排座椅模,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雇巨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娘轿鹤。ix35的后备箱地板离地面更近泞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侧叹,他们要对此多付1,700英镑簿稍酿。其余两款车的四驱版钉当食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逆鬼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咎尝。   从标配版本来对比三款车粮镐,ix35要优于其他两款浇。SE版就提供了后排加热座椅屯,方便商务人士乘用甭。高配中更是有导航快琼急,蓝牙赦,真皮座椅涵幂艇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绿煞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琅迪。   综上所述遣,我们推选出这三款车的排名分别是抽茨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的噬惟,但是它的驾驶乐趣却是最大的尺爱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烙廉伤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朝底。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亭寿蠢。低的污染物排放懊接般,强劲的动力表现守,新引擎的装配让该车重获新生惟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戈哩嫡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恭首冉。不光是低廉的售价钾欣,标配版的实用和保修期的延长凳炬,让该车十分吸引人獭凛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娩不宠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间处念醛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑,严禁转载思,违者将被追究法律责任弊人。责任编辑硅:李敏" "  在国内芥,提及福特这个品牌开判,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富鹛鄣荩克斯和嘉年华派郡,但福特的精髓决不仅限于此烦弯。在美国虏唐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗行。近些年来垂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哨,先后投下了旗下多款SUV车型蛊,其中包括翼博卑、翼虎瞎、锐界以及今天的主角探险者爽魏隆。作为美国销量连续15年冠军的探险者俗,它在中国的土地上能否再续佳绩铃釜欠?带着这个问题倦篮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承壳惆 ,也是其第五代车型喘。在今天看来擂取蹦,福特探险者圆润饱满剖,又不乏美国车标志性的肌肉线条窟开,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求错褂。但早在1990年融为,第一代探险者刚推出的时候送,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞳屋。   随着时间的推移论辨别,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变券搪,与其说是改变牛,倒不如说是更加顺应潮流膝桑。早先的皮卡底盘不见了踪迹售冷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼓赂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摊。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚斜椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歉甩泪?结合同价位车型做个比较不难发现抗溅,探险者论尺寸绝对傲视同级爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姑,“尺寸”无疑是其最大卖点斥唱舶。它的车身长派、宽罢们、高分别为5006mm沛溶犯、2005mm和1743mm笔亥,轴距为2860mm判悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘,即便是与奥迪Q7的对比中男扦阀,探险者在某些环节也不占下风钾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外低,探险者的最小离地距离为193mm讣腹,接近角和离去角也并不大寺史石,仅有21.7°和21.4°酪枪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甭平躬。" "  引言师某冉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺扇翻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囤考,其采用了全新MQB(横置慕酱疲块化)平台生产废辩烹,不仅在外观村信、内饰方面有着明显的变化目磷,更低的生产成本菜文、更轻的车身也使其有着较大的优势揩。此外郴糜,作为其老对手的福特感哑崴ǎ克斯当然也有着较强的实力视踞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焊两。今天碑辞据,我们就来为大家对比一下堵席并,看看这两款车型谁的实力会更强补伙。 外观枫新:低调内敛大众风对比时尚张扬柑茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感赫醋,但在设计风格上却有着截然不同的一面暑从,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上递郴。而噶タ迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息场登算。   车身尺寸方面晶退,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腥,轴距也增加了59mm芬耸臀,整体看上去更长更宽更矮桔巾。但其主要竞争对手覆牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势番。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅认梧、强壮葱煌、凶猛钡忿层,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象动。试驾被安排在了蒙特卡洛苗,我们被热烈的目光追随了一道委乐冯,同样界渡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遣虫辉,它的对手就已经锁定了簿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阀哦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菜拇,他们选车就两点闷惦苟,第一样子帅姬,第二性能足够强大垢陋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闭夺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牌嚼。恰恰如此苏赊头,它看起来很漂亮痹吻,尤其是车身各个部位的比例与线条达,挑逗着所有人的视觉神经峰保。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尖,而且更杀气感更强径。怠速时慢慢靠近莫隋韧,它的躯体在微微颤抖磐柏撵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痊。   细节方面奥迪从不偷懒丢技,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壬碑炮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堕持逝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞超。在我看来崎,这样的视觉效果已经足够征服所有人沽撕恰,如果你觉得不够醒目姜篓潞,还可以选择将卡钳漆成红色公高怪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氦妊镰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒙抹,120km/h时自动升起俊,此时的样子最为动人獭绕,速度降低至80km/h后便会自动收回陈安。   进入驾驶室并不费力顿阀膏,内饰与A7或者S7基本格调一致俺藏,简洁朴实富推,中控台区域保持原有基调盛彤,有人说它沉稳慌仑,另一些人说运动晦片,在我看来这就是奥迪的风格策去系,可以满足很多人的口味寺污,一切气氛都显得那么熟悉头随。   车内有两处亮点让我记忆犹新尽懂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分收乃,坐上去的感觉也足够舒服诞史非。不足之处在于它的调节方式太过简单廷累梧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑心笔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慌,手感与大小都很出众编,令人爱不释手芬撼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斤撮翔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望够呜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酚课,善于抓住驾驶者的心暗深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠感。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呵,两厢版掀背车开始越发备受关注超珊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懊稿,强劲的运动性能也是非常重要的指标狠。就在本月初般份,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堤茎,除了朗行运动版之外饰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轿逗。接下来塘,我们将两车放到一起汾怜辞,来看看其空间和性能环节的表现如何公驮申。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊另扦,如今的情况则正好相反伯辟勒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谈柯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疲帆咐,两车的售价还是非常值得人期待缉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涪嘘弯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旅强嫁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唱黎,前脸没有任何改变兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刻,但给人的印象要更加动感视。   车身尺寸方面陪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酮凸偶,各项数据都要比朗行运动版更大一些狙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少平涧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醇虑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适休掣,比较适合家庭日常使用鳖。轮毂造型与三厢版没有区别扛瓤裤。在发布会上块,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲁仆鳞,相比科鲁兹掀背车不够运动性愤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑携纲,线条更加自然怠、流畅皇喉。两车的车身腰线笔直且显眼誓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉较。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芦洼吠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阮捆逼。同时突宪肥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斗箩扩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狗,点亮后的视觉效果非常不错歧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笺山无。整体风格也是保留了三厢版的造型界。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桐坏够,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叹。2008年嗅忱徽,丰田Yaris进入中国市乘砬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数删亲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿本眠,想必原因大家都很清楚都,致炫在各个方面都已下足功夫期烯,为的就是再续辉煌惧。   致炫外观灵动时尚骂等,带着一些年轻的运动气息救受,车长为4115mm隆量,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm省,比老款低50mm;轴距为2550mm醒伶,比老款长90mm举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痛吮海。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲禄,这样的设计更有利于致炫的散热团屏誊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶暴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番但襄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐呐。   " "  在这一两年中单饥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笆壳烤,究其原因睹善竿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剁律返。另一方面甲袱魄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高识须盯。代表着大众在中低端产品中的最高水平滩丝腹。如今握,高尔夫7也渐渐走进人们的视野禽翰可。带来的改变很多挝隘河,由MQB平台带来的更多越级配置劝譬弦,外观内饰的革新揽,动力总成的变化享,当然还有后悬架的改变奇既礁。能否继续神车称号己,笔者觉得筋匪实,可能性极大峨汞璃。   ●从固定平台向墓芙铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠耍块化平台的车型谰淖判,之后棚,从这个平台开始结桑,还会有奥迪A3等车型陆续引入牟通。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纽贝来。但从高尔夫7开始捕琼,这种概念将发生改变胶。MQB男罨旌瑁块化平台生产肉蓬沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逃凸首,后面我们会详细说到防茄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庆辱竿,必然是一台有传承有积淀的车型捍切坚。经过几十年的发展和变革匙拘,没有被历史淘汰伯,却总能获得新生和换代茧良。我想符合这种条件的车型真的不多顽。甲壳虫也好袄肃侨,卡罗拉也好菏届谦,都算在其中卯醋。高尔夫更是其中不可或缺的一款歼岭雄,从第一代发展到第七代隙丰簿,我们发现蒲,很多经典的设计元素没有消失躺,而是作为经典传承下来泪,但技术却在与时俱进的发展插乱揪。直至现在田,高尔夫7的出现龄譬,能够看到曾经的影子岭,也能够看到未来的趋势蚕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了安疆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿首胖充,今天在紧凑型车上也上演就,只能说明寿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倡商,也从侧面看出琴抖妇,这一级别的竞争是多么激烈糜,高尔夫7的轴距加长了59mm灵蔚,反应在车身上闯舞但,加长了56mm刷绊称。这让我们看到田,高尔夫7并不是一味的加长挽,更兼顾着车身的整体设计戏宠青,以及操控能力的全局设计祷激矫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肥啦,争议很大宏,但貌似并没有像新速腾上市时那样济,引起大家的太多反感膘额食。或许一汽大众的这场策略大变弗径理,已经让消费者黯然神伤了离失试。大家也都知道哥,这是没办法改变的事创羌界,想要四轮独立悬架充,会有性能版车型作为选择傻蝎蹬,要是纯家用痹傻,就只能接受这个现实青蜡。   本文导航墩佬婚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV香,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6觅邦巧,这仿佛已经成为了一种定律翔谦。话说回来狮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手负鞭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穷嗜辑、做工岭法、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼享朔搞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜗苏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欧谐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弹,为更直观的进行两车的对比分析蚊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞪,需预定等车时间较长奈洛没,主推1.5T车型)作为参考对象羞熊诡。备注链客:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看券碾,瑞虎5和哈弗H6各有所长棚纬,瑞虎5车身更宽伎淑颠、更高发靠肖,而哈弗H6车身长度吭殿逢、轴距更长遂欠。另外这两款车的外观设计原创度较高讳,没有明显的抄袭痕迹亮坛班,且能够符合大部分人的审美观空垛,足以体现出设计团队的用心程度仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点社筐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杏,意在塑造最新的家族风格硕,整体呈现出大气粟、时尚的感觉斜险。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讹董,包括徽墨黑撼酚、烈焰红弟溃可、赤金棕窖、暗夜灰礁读、皓月白和丝缎银粳阶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碉,其更侧重于简约撅方、硬朗的外观风格同样被消费者所认可期插。车身颜色方面劳拣光,哈弗H6提供有经典黑丸喊侥、雅致银灰蓝托、简约白伐、中国红繁帛、风尚蓝表、摩登灰剩筷檄、醇魅红卫性挝、睿智棕共8种车身颜色吻时即。   前脸部分骇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懒哺酥。瑞虎5前脸层次感较强吴洞,大灯巧妙地与中网衔接羞,而下进气口被分为了两部分台剑蓟,下部与底部合适护板相连接临饯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驰贸,没有太多浮夸的设计羌抨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竣浓茶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“附辜,但绝对属于耐看型坑,整体间流露着SUV标准的稳重气息凌冒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裤弹抽,车身侧面给人以更修长的感觉短。另外杜克,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条假湿,车顶均配有行李架程。   同样的伶蛇膛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糖文信,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面特,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擦锹,厚重的保险杠更具力量感想尖。   灯光配置上仿膘绥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幌靡,内部灯组布置较为新颖盘吭哄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜕呢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奖公魏,常见的柳叶状大灯造型确酮晾,常规的灯组布局夏熊苫,带有透镜的卤素光源大灯窍定概,提供水平调节功能坟霸箔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源商撤幌,看上去更为醒目和美观筐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朵柏钨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剧间靛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暴塘辈,同时越久的期待会带来一个重大问题储,那就是新产品如果不能做到完美评,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘛锑枪,两条定论由中国媒体陆续传开廓,首先它的相貌不错蜕烯苍,其次来到中国的时间也不会太长了括俯。一个月前倍脓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁警垂,为何这么说塘皋褐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好可,通过细节上的修改涩,使雅阁更贴地气台囤。   设计师在中国进行了大量调研工作乃勺笺,最终他们得知了国人的喜好炔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谢举拈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽方了,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疏棠搪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀涡喉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谰嘶倦,在如今大行其道的“加长风”面前酣,本田倒是走了一回不寻常路烁步,这也是让很多人吃惊的一件事卡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吩,究其原因我想和C柱造型菏跋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挨遁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莱,先是放弃了老款斧头型的轮廓诽,其次将双出分置排气融入到了包围中冻酚烽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趴篙泉、动感靠拢兄。   本文导航肩揉超:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稿挎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商蔼交。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徘唉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骗峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳透,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仑。相比之下经,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤。总之这个价位的车型忿勾,只要设计不太出圈消费者都能接受扫文。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯湾,即便轴距也仅有20mm的差距肯策菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话髓井殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撂瓢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙哆啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛隋,在这方面长安CS75表现得尤为突出究团氮。顶部的灯眉驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缔晨钾,虽说还是带着几分模仿的味道插,但却并不令人厌恶绢羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型儒泵,不过它的优势在于自动大灯功能殿径,这是我们在CS75上未曾找到的配置午。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕荆,都是标准的SUV设计素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达巷趴,不过值得注意的是簇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙临密,上下车时可以避免蹭脏裤子蛋落铃,这一点要比哈弗H6显得人性化苫妈锭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荒团彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岔惠貉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巩帝刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架,那也将成为它的一个优势械息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异某目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆擒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绅搪瞥。两种风格说不上谁好谁坏厩裂臀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫李缚、更时尚的选择嗅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座激卜紊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脖栖讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酿俄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吧辜到,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌还波。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弹辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病航称。相比之下惜榔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟脱念,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劲搔狡。总之这个价位的车型据虫厩,只要设计不太出圈消费者都能接受为户。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康划绦,即便轴距也仅有20mm的差距房妊落,如果无聊到一定要分出个胜负的话碴构,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹊凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤甩。顶部的灯眉楼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥龄鹊,虽说还是带着几分模仿的味道头,但却并不令人厌恶邢提。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堵谷,不过它的优势在于自动大灯功能娠,这是我们在CS75上未曾找到的配置趁痉绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酿窘,都是标准的SUV设计鲸钒避,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坟孟崩,不过值得注意的是誊鬼事,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙害,上下车时可以避免蹭脏裤子茸翰壤,这一点要比哈弗H6显得人性化纫叔星。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骄恫吗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17几,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等版桨楷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽,那也将成为它的一个优势晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惜碗拖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宦故,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱表。两种风格说不上谁好谁坏卷诲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羚祥淀、更时尚的选择热秽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噬呛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刷,埃隆·马斯克就是一个奇人匪古,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碉茬?下文简称“埃隆”)枢耙猎。远隔重洋来到时差16小时的加州皆孟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芳蚂蛋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卤挡,一款名不见经传内,却突然颠覆世界的豪华电动跑车珊盾。在短短的5天内兽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试人。 ●曾经的TESLA寂壤:短暂辉煌的Roadster   2003年俊畏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侣首,并亲自担任总设计师的时候霓滤,他为公司取名“TESLA”凌荷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家采、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)师。而在十年前回健妮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擒漓汹,因为在此之前没际,没有任何纯电动汽车成功过恃偶雇。   不过很快策,TESLA的第一款车型就让人刮目相看曝锻孪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俏购,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涉、续航里程短的传统印象赡镭撵。只是呵曹,那时的Roadster真的很糙然伍新,很贵潭龄卑,很没吸引力拾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辅。   于是搜衫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”任问,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喷卢腿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁丁,已濒临破产……”丝。   不过党,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浦陕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陀。仅从2012年6月车辆发售厩丧龚,到2012年9月这短短一个季度内日废哦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S把,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藏缆趟,并且公司还获得了美国政府的政策支持捍氮。   ● 简约外形流畅饱满琴广,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阑拉世?一个能够打动人心的外观设计慌蹦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维独恨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔百实帅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚕朔冷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酞,是一位年轻的美国本土设计师铂挪,曾经在大众汽车担任过助理设计师性骏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计海核。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夹虐类,马自达旗下的Furai腿撅辣、Ryuga委卢莎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翘轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扰酬醒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斧。初次见到TESLAMODEL S的时候沧夯汲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顽卤喉,难道这两款车之间也曾有交集筹裤?   多方查阅资料后才明白撮拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虾艇宽,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓖禾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作位,还盗取了其电动车制造技术墩。于是紧接着霓凳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恒肉磕,并最终完成了MODEL S的设计工作啦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壤栏,轴距则为2959mm亨达琶。仅从数据来看陆风,MODEL S已经算得上中大型车的级别局畏显,差不多和奥迪A6L逻凑青、宝马5系Li等近似李枚屉,只是车身更宽大也更低矮一些袒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扁。   整个MODEL S的车身上殴,相比许多人和我一样溶加,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剿,椭圆形前格栅造型太另类了泻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梯梆壳,但是这也成为了MODEL S的标志不,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹊阜鞘,所谓的家族式前脸丹厩卷。   你或许会认为没有前置发动机的存在澎痢,和绝大多数的电动车一样刻武,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洪褂,那就大错特错了计短萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陇绒缄,动力系统和电池组咸断检,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扩该,就和传统的内燃机汽车一样罗深会,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温省被。   细长条的大灯造型很酷蔚刺,氙气大灯腹删夹、LED日间行车灯都是标配涕馈幢,和其他车型类似激坤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯便筛挎、LED雾灯以及示宽灯腊。只是在功能性上MODEL S实在很单调奇托,同价位产品上应有的大灯清洗枷擅替、自适应功能等一概奉欠衡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立都洞嫁,4年的时间椿,经过诸多顶尖设计师的打造爬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眠茎粳,再到上海车展的国内亮相朴,今年广州车展终于正式上市佬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口感许。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扔讽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凑次,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艰棠冠,这是中国自主品牌获得的第一个五星闯郝申。观致3四项总分达到了惊人的340分陆妮些,这在整个2013年度排到了第一位氛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兽唇本,接下来为大家解开谜团卢吗啪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妹,观致3的外观线条十分简洁沧撕德,但又不失从容优雅墒费茫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉督履,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦疵番,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记赖陈。   前脸看上去相当的饱满圆润蚕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搏侩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成博激,而“Q”也是观致汽车的首个字母倾舒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计端酿拼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切心,这话虽然有点绝对莱,但却不无道理妥,在说服消费者购买自己车型的时候煞顶示,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窃汤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痰瓦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型池,随着时间的推移魏,两各品牌已经深入人心贡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卞乔,相近的售价群溉、同级别的定位扳文,看看哪款表现更有诚意稻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宛械,造型圆润符合多数人的审美立乐,第一眼算得上成功话滤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鲁赦鬼,细节处理更为立体很显档次鹃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琅径。爱丽舍原创度极高犊躺,很难找到其他车的影子脓抡叉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温强,只不过虽然车身进行了拉长捕,但看上去依然是一副小型车的架势帮拱,气势上略输给爱丽舍素堵恭。外观设计确实见仁见智刀,有人喜欢圆润稳重拘,有人喜欢直线条的简洁利落察父,嗯好吧丁燃,各花入各眼捶握必。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锭勉,新桑塔纳除了车身稍长之外独靠,轴距扳北、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势届融。但整体上两者都属于造型协调的类型恳莲氖。   内饰部分梨鲁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色型碘。配置细节设计譬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谅,比如位于方向盘后边的多功能按键煎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竭,则显得没有可挑剔的地方猎狮,只是限于成本酶蹦戈,用料表现一般释侥。" "  谁都没有料到短短几年釜骋昏,SUV会如此火爆憾舱炔,从动辄百万到数十万的城市SUV忻记妹,都曾经上演过排队提车的场景篮厢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要路俩,不同细分市场畏、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ㄐⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粕,推出了其首款SUV--标致3008惫得。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嵌漠膳。而东风标致国产后价格有很大降幅彭氮,15.98-21.67万的售价也与途观叉、CR-V廷需、翼虎热门紧凑级SUV区分开来处芍檄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酬湿。下面一起去看看吧苦。 ● 外观解析   除了高售价外烽刺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滥谭钒。太过个性懊份补,同时又不够精致南碳绅。而相比之下凶勒希,国产版标致3008要好很多肪,现代感更加强烈锯沸鼎。前脸采用了小一号的大嘴杯角陌,并且添加了镀铬饰条显示很精致干酬蓝,也符合国人的审美祁伞蓟。   前大灯虽然不是氙气大灯悔串,但是加入了透镜诵,整体观感不差蹦叙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高范。另外俏吃唱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衔崔,增加了前脸时尚感说储。   从车身侧面来看茎,标致3008加入了车顶行李架呛幂普,虽然并不是经常用到的配置瓤踢锋,但是对整体造型的营造作用不小藏浚狡。另外帆,黑色下包围凸显了运动感履。   尾部是相比进口版改变最小的搂紊,不过依旧非常漂亮戎仓反,很有层次感哩。尾灯加入LED灯组痕红哩,警示效果更好菇。另外最值得一提的是其后雨刷设计唯华,在前雨刷工作状态下忙拓埔,挂入倒档啪德乏,后雨刷会自动工作兜,非常人性化的设计庆牵腺。" "  说到法拉利韩、玛莎拉蒂这些品牌开核邓,网友们肯定会觉得遥不可及疮,价格高高在上交峡。如今衰铂弊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戈搪,它以89.8万元的价格进入国内市场角嘘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆草屉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踌忌,让我们来看看他们三个谁更吸引人篓空。   在市场行情方面鲁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脐客蚂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抨报头,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄茬俱。而其他两款车型均有不同程度的优惠东诡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枚会贪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的操,看起来非郴希魁梧的发现竟然落了下风库恢扦,令大家非常诧异钙辈缚。但在内部空间方面炯,Ghibli组完全不能与发现相比警殊硕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羌慌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捂,所以它的尺寸就不在此提及了居。   在该项对比中芍肆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截握洞,功率少了80kw府搞波,扭矩也少了50nm抵卢,同为3.0T但差异却这么大尉诚。发现采用了柴油发动机谋推杉,这款发动机的性能超众轻甜浮,在国内有些市场中非常受欢迎牢铃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱好晦。   对于传统豪华车闻言兰仙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跨掏忿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抛敞绘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厘巧。路虎发现集成了家族中的优良血统挟,四驱系统足以让众多对手汗颜晚。   本文导航翰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实究,保时捷新Cayman在国内上市之后妈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辖,遗憾是试驾车迟迟不能到位部玖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艰梳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贬姆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黔,就当胜利喜悦之余素,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盼便朔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我常含:不就是保时捷最入门的跑车嘛惶颊繁,至于这幅尿性嘛纤?不过您还真别说描,Cayman作为保时捷入门产品中泞茨,绝对是一部对得起消费者的良心之作搞蹬枪,比起卡宴与Panamera来说教川杠,工程师为它注入了更多保时捷的基因倾,说句通俗易懂尼苟扣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观博:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维隆,第一代Cayman的诞生是在2005年焙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伙邯荷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竞挥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糙。   新款Cayman S外观简洁豪逃,车身比例更是优雅的惊人掠切梢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僻慰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶。尽管如此夕,这款双座跑车依然非常紧凑低鄙封,车身长度增加了33mm级。车身前悬缩短了26mm朝瓶。   每次谈起保时捷的外观设计泞痘竿,笔者都是非常纠结的心情撕妻,恨的是德国人那副死脑经熬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伎太暴,喜的是哪怕轮廓没有变化协,每一代保时捷都能占据时尚的前沿两洗窗,或许这就是历史的传承吧滇畦。   新款Cayman S除了迷人的身姿淳,优雅的曲线之外春据,设计师并不是一味的强调柔美朔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枢斥,这里需要注意的是节辛弘,这个大口可不是什么导流机构赏,而是发动机的呼吸通道屑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位反岔槽,加上凸出的转向灯设计袭,相信任何人看过之后都是过目难忘顽,尾翼同时配备升降功能乾烽,时速超过120km/h之后吓,能够有效提高尾部的空气下压力顿表。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趣,这个是一个价值不菲的配置股羚,总价44700元艘,如果您不满意当前的刹车系统皮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犊辽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烘绰嫂,据说车用到报废了彼渐家,它还可以装到另一部车上继续使用穷,简直可以当做高富帅的传家宝赫。" "  国内B级车阵营的争斗抬挠,恐怕用水深火热都难以形容夕曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营谱惩江,随着时代的发展渺端木,已经逐渐转变为混战的局面羔量,比如ABB三个品牌的中级车氓省,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诽木割。同样的情况也发生在合资品牌身上胆米,民用车级别的对抗往往更加激烈盆缅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时价,来自德系的车型是否会倍感压力捅疟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滔,又考验耐性的工作厢坦冬。往往在某一个时段有一丝懈得椅锻健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聊锭扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题商鄙护,做出全面的分析与指导米,以同级同价情力溪、同价不同级等角度出发吭颓隶,全方位给您最全面的购车支持抢。   雅阁和迈腾赤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车干,也许之前并不会将它们划等号啊疽,但随着市场格局的转变桥苇堂,它们也来到必须接受对抗的门口慈廉衅。当然呈,这场争斗的发起者是雅阁翰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尼闭婚,抢夺德系车根深蒂固的份额萎伎,看起来是个贪婪的举措脸,但能否成功却还很难讲绵哀桅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陋叼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逼横,反之同样慧汰。客观的讲曹柑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黔就。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媳,但是这个技术到底是否实际缅坑,还要从使用中来探寻街码。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亲。   第九代雅阁缩短轴距的作法恐蚕瘸,是令所有人都无法理解的桃,在几乎所有车型都在加长的时候寡姐裸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酗瀑梆,搞得你摸不清头脑酥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偏唤卢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牌荤拭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者槐糖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徒谷拼,就是最好的证明仙疾,据我所知鞘工斑,直到全新一代奔驰S的诞生悉晃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的类捅。   本文导航鼻滑贪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年络,它们钟爱速腾的技术至上生存理念承,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴价棱。直到有一天怪渤啤,新速腾上市么,后悬架变成了非独立结构苛,他们的崇拜似乎崩溃了烽。这还是那个技术控速腾吗郸鹤?随着时间一点一点过去膊硷缎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版外、速腾GLI肮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赏泛绢。不得不说傅,速腾家族越来越丰满衅,那个曾经的技术青年咳,逐渐走向千家万户钮库檀,满足标准化的舒适性需求母桃科。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舒叔脆,这让我们看到速腾到新速腾的转变串,它变得多元丧勾寞,变得成熟碱男扮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桂,开枝散叶就像一位长者骑。它不是急于求成弧,而是变得更圆滑更成熟翠加口。记得一句广告语曾经说过老诡:“成功的男人垛匿,有很多面贪赤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蟹,它要更多变婚错究,它要更多面钎焕软。蓝驱和GLI钒,一个拥有更多的节能技术关梅划,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吃簇埂。当然氖讹苯,价位不同砰,GLI已进入二十万大关论。你有了更多选择德夏,你没有了挑新速腾毛病的口实绦江感。三种产品摆在你面前伞捕,要节能天欣?要动力玛?要居家哦偷?新速腾都在这崔碍。    直至今日柒安,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止率,的确寂笑纺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品财现娟,多少显的不是很紧凑动感密。但终究那是一种技术执着理念下氢焕渡,最后一代产品了丰臼。新速腾的到来似乎终结了这些迁习兔,悬架品质降低荒,操控感稍有不足梗喘,但换得更宽敞的内饰空间囱,等等等等桔蹦。到底速腾进步了还是退步了惰仑,我们无法一概而论憋耿勿。但有一点糜,笔者觉得大家都不会反对教,新速腾的外观绝对养眼喝。你依旧能找到德系工业味儿彭忿,但又看到更多摩登的东西屁卞陛。咸淡合适恐,老少皆宜讣。或许从这个角度来说领股鞍,新速腾是成功的仁分。    过多的技术说明差玲,这里就不重复了侮,今天我们就来漫话速腾皇瘟。记得一次触垂蚂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面事,立马对它的内饰嗤之以鼻簿。毫无设计感前链,直来直去贫蜡,见棱见角梆畦壁。或许不光是这位搞设计的朋友闻,很多网友也有如是感概珊烘。他少了一丝温情促,少了些许浪漫手诬。不如北欧风情简约片,不如英国小车活泼簿獭。充满了德国工业时代标准化生产的气味断反丢。打开高尔夫戏受、速腾豢十、迈腾竟獭、途观搐仕够、途安的车门臂,你都会得出同样的答案僻侯乐。或许么广吧,这就是一种设计选择鸥番馈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的权蟹,内饰模具走点曲线也不是不可以且持阿,但当你仔细玩味之时壁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奠。不浮夸惯、不高调僚灯暇,你可以说它没有设计感嚎驼媳,但它却充满机械美琴。 责任编辑济馅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV京,也就是S-cross锋驭剔,售价11.28万-15.58万元帅翱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客怒锭维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汇,其实并非如此藉澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯母穗,我们不妨来进行一些对比去看看搐盗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV体,也就是S-cross锋驭诬幌涕,售价11.28万-15.58万元匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣】稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸽肃境。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐酞衡,其实并非如此图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪欧铜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队韩,我们不妨来进行一些对比去看看拦兔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伞绍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淘,而且在轴距上也进行了加长献,从而能够获得更大的车内空间坤浪。其实就在此次广州车展开幕之前晾芳刷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拌陡耻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浮敖贩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誓梨。另外雹蠕默,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徐吧、BUS瞧碳仍、VAN三个系列攘火,分别涵盖了商务烦籍薪、家用和专用三个细分市场净。好了炬,闲言少叙钢结,下面我们就走近它们以作详细了解吧敝。   外观篇汲侧恕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韭韦秽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冯腐梳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佬筋,同时会在两款车型的不同之处加以说明厘灵。   该来说说外形尺寸了搅粳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同多,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm本。   尾部造型同样以直线线条为主要构成露刚,与车头形成了很好的呼应惹,而且从整体上来看车身更趋向于平直翻伍。需要特别说明的是忌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式改顷,以应对不同的使用需求瘁诵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辛,例如高位制动灯卑勿、门把手和牌照架啸贝须。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炮垢抽,“中国车”夹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔬规。“北欧品质”传承自S60戒炮,设计风格以简约时尚为主揩签槽,选材用料则注重安全环保暑虐盗。“中国车”同样不难理解请,“L”是个很好的代表朗甜讲,但不是全部伦戎。   就在试驾会的前一天驴仆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伸畦侥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篮。   ● 沃尔沃亚太为何物醛浑到?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蝎驳刻。沃尔沃成都整车工厂蓖、大庆整车工厂蒋檬、张家口发动机工厂屉毛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篇栋磕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产釜矩悄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准思徽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞳颇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚加问。如S60L有约290家供应商喜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碱梦棚。而在研发庇仿、设计棺、采购和生产制造等各环节上为咐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苯亲,采用共同管理系统蚊泻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棵徐,我们先从加长这个重点说起氓。S60L相比S60加长了80mm湘洽巷,具体点说应该是轴距加长了80mm嘲嚼。这80mm用在哪了呢另?全部加在了B柱之后琉膏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漆,这里现在变得很宽敞川伐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乖,前排调到合适位置后钨聚戮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀杆镣,相同情况下缉浅怕,后排的腿部空间则超过了两拳皖酵,可以说是非澈乒眩宽敞缮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸽细,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竭荷谋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吃伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腑彭羡,外形倒也没受什么影响景寝判,甚至感觉比S60还要更舒展一些冀巢。S60本就是轿跑设计风格褥,后门加大后抗,整个车顶的曲线反而更平滑了四。相比之下霓鞍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庞搞,但却增加了几分优雅的气质惊讣都。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颈庙汲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簇倦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框付,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欺撑纶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帕娠茶,不知道大家对此有何看法惜烘。全新的18英寸轮毂挺漂亮骑羞,轮胎为了适应国内更复杂的路况粟,将扁平比从原来的40增加到45挨好。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灰茨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潜骚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堆功,而像坐垫史、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞎。这种颜色和黑色有些接近败,但更时尚让馅邪、个性一些亮喷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壁俏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豹,后排乘客得到了更多的重视驰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栏旗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅休善卫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地感炉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车太屎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻鳞逻,可就在本次的广州车展上莱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市没,并且两款车的售价也是非常接近花,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拘怂济。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表核届:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉强皖,并且它的设计也是由国际化团队完成都戳抱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绕察,并且两车售价仅仅相差4100元涸汕。观致3车身更宽擦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势建性皑。速腾则在车长与车高上领先观致3拈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耻垢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱示淳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箩钒。因为排量上的优势烯,观致3自然在动力参数上领先速腾蹈凌秒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揭桓驰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汕臀乓,后扭力梁式非独立悬架陆。   本文导航狼淀:" "  今天给大家带来的两款车避耻,其实已经在国内上市吓凛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坍乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识椿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骚俗荚,而标致301可能大家就不是很熟悉了列狼珊,下面艇俏覆,我们就一起来看看这两款车么。 外观缸溯甩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国催乳,2007年进入中国碎戌痢。对于很多车迷来说骡旗,这绝对不是个陌生的品牌抖切,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肥,但可惜痊佬,无论是在中国的街头还是美国的公路上饶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解。我有时会想这是为什么冲冀皆?诚然竞,英菲尼迪的车在豪华感惜揣惩、科技性能和舒适性方面都不输给对手酵娠恃,而问题恰恰出在这里咐携。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劫,没有特长就没有个性尸誊,如果是这样的话眉萍鳖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缺丢浩?   现在英菲尼迪也意识到这一点歪迪洪,且开始着力寻求改变靡城、树立自己新的形象驳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圭腿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靛俗碌,当时就被其出色的外观设计所吸引踩,而今天我要体验一下它的新技术含芭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绥,车身重量上的降低幅度也不大危嗜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廷,这是很明显的改善躺贰,尤其是在性能和燃油经济性方面灭剖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毁岗,并且采用的是锻造工艺念晴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豪勃,现在英菲尼迪Q50的对手寡灰,如宝马3系肺熄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勺,希望Q50能做的更好港船。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犊非烙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性救毒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魏姑泞,但其实这些已经有很多厂商在做了柬残镜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渴皇竭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萍诫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勒擂。它所代表的是一种生活镐挺,是对待自己和家人的态度烹,是属于年轻人的精神鲁揽擞,是一辆车赁钵。历经六代的演变貌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汝荚,它虽然没有惊艳的外观铝,也没有花哨的配置碑,但它是品质考、安全廷、耐用的代名词沁白。如今会敛,第七代高尔夫已经面世邪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匡轰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫誊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在税莱县。   第七代高尔夫于2013年正式亮相党,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疚弟绞,不再是一幅人见人爱的可爱模样卷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙科帮苛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谋吵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疵煌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弧浆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翻,仿佛是灵魂一样剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耽挠裁,但从我个人而言娠谦幸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的却此。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓李课吓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陪丹, 坚毅的C柱是永恒的经典门,不管其他部分如何变化寸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贫茧迹。   除了车身线条外趁凄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的委卞,并且被那条“灵魂”所连接着侩,这在之前的设计中是很少见的办。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桥叭娇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欠贾豁。这一点很有意思逗嫁嫩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯覆唬歼,避免了大家后续改装奋豪。   说完了外观施筒,下面我们再来聊聊平台鹿练涵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晌库配,例如POLO采用PQ24和25平台晾绍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台详患痴,06-12款速腾采用的PQ35平台艰填,他们之间都是独立的燃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睫阮汞,它的优点就是几个级别可以共享技术略。   共享技术又有怎么样的优势欢锚戊?答案是显而易见的显筷蹿。低级别车型可以采用高级别车型的技术屡,在产品竞争力上绝对要远胜对手熄,并且还可以降低研发费用抠嚷,可以说这种哪拢块化生产模式在未来肯定是趋势瘸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核哥签,例如电子手刹防、更先进车载系统究,都是应该出现在中型车或者中大型车上的共禾衫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冗骗。   所以办轮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疆,就好像是四代和五代之间的质变一样徒篮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶供。但是否真的是天衣无缝的设计纶,我们还需要用时间去考量妥块宏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炭,但到目前为止匆缅污,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔达界辫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柒绵瘟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俄秘扯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的马,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懒绒脓。   首先汹高渡,大众的工程师对EA211发动机减重穿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碎秘瞄。另外敬,EA211再次使用皮带传动势嘿浆,相比于EA111链条传动捷虾沏,皮带可以降低噪音和重量蔼。除了以上两点外辑诞谈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孰,在一定程度上可以减小阻力豆妊瘟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘘,EA211发动机参数比EA111有所提升居,当然幅度并不会太大呵桑,因为整体的结构没有太大的变化篓陪乃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘘堵。   既然说到了车重登廉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受京辨,这其中就包含有发动机的20kg宠连边,而车身采用MQB平台后也随之减重吐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佬鸽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刚努篱,从官方给出的参数上看灿侣悼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km角归,这样的表现已经可以算是非常不错了萎。   说了这么多弊弓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哩死袖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢供?是不是像资料中介绍的这样完美概矫?后面我会给你答案辅酪。" "   在国内融,当一款车的价格到了百万元瘸,那基本上就可以称之为“豪车”了挨氓廷,但过百万的车也分很多种痊立,比如X5水、Q7之类的SUV乒跋肯,亦或者911贸蹈陡、GTR的性能跑车标。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拟遣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀槽,除了我们经常能见到的宝马7系垂、奔驰S级缔隙贤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓬嗅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系经宽却。    注峭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别两枪隋,但因为车款并不是统一的最高配取,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓷。   新S级受青睐宋、XJL独具英伦风埂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缝公欣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些困驶。其实对箱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔽烂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痪视,即便不算是遥遥领先慷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行维存。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猎井叫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多李档卤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间璃夸尽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砍寞剐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评殿,在其内饰的做工层武厩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钨杜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言海彼:在自主品牌SUV阵营里面眠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甭为,景逸X5的推出经过全新变脸巍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牵外嵌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点济镐。 外观熬抚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市入。该车共有5款车型琳炒劳,售价区间为7.99-10.59万元缆颁摹。相比前辈景逸SUV拈修晚,景逸X5的外观设计得更为时尚瘫串缮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磕谱较。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娠、俊雅红缸顷颈、珍珠白刷、琉璃金磺怯、陨石黑琳猾渺、钛金灰袭开浦、马拉喀斯棕等7种车身颜色卯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者无畔。   熏黑设计前大灯突出其运动感操镭,与黑色进气边框的搭配也很协调驾,比起三角样式更显年轻特骡驾。大灯内部采用透镜装置汇狸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翁珊瘁。雾灯外包围设计突起污颈,很好的与大灯以及中网形成一体版。   同比瑞虎垛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腥澜慨,此外205mm的离地间隙叫咆,景逸X5的优势还是相当明显的凄辖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垫畦,同时为乘客上下车提供方便式苹腺。搭配车顶上的旅行架武,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道婪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑰,主要体现在细节之处的不同卡芯蠢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和款,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉禾俺敲。   景逸X5后窗配备雨刮店,在恶劣的天气还是挺有用的回坟逛。此外全系标配倒车雷达愤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顺撇。银色后下档与前下档相互呼应锤茶琼,整体感更为强男锑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撇衰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素船,夜间行车的识别度非常高隘杰。" "  前言叹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成纸弧,如今的战火更是愈演愈烈晚宛吞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱鸡,看看在价格相近的车型之间票钞嫉,两车在配置上的差别究竟如何吧椭滥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拳撮叫,作为一款全新换代车型捶,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅偻蓿客”全面完成了更新换代慑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捣餐,只能算是一次小改款车型警,除了在配置方面进行了升级之外轿,外观造型施需彤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讲捂。   在此次对比中农薯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壬妥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靠吠,均在21万以内腻。同时又都属于各自双方较低配的车型毙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪掸锹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸察口。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扮洁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胜孤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灸,现在还不是揭晓的时候零忿琶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位备郊塑:mm) 4865 4930 宽(单位晚:mm) 1820 1845 高(单位姆:mm) 1475 1470 轴距(单位杉凛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吭警,因此其在外观方面没有发生明显变化净囱落。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叉版,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抱。前大灯组配备了LED日间行车灯休淌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近物墒焕。另外坝阿庙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拓吻琉,贯穿全车的腰线非常突出芬感,车尾则变得更平悔。而与新帕萨特有所不同的是妊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坚陶,而非在行李箱盖上忌唐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性午,但是国产版车型与美版车型相比起来看槽鲜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱史渴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怖损,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碴呻期。另外商存疼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多川懦,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂托,深度虽浅但是更加富有设计感惶。   同样溶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奉,并且颜色也不显得突兀鸥亩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屎镰芳。内饰配色非常清爽麻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纽猫燎,用以进一步提升触感涡虎裤。   动力系统方面碘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闯娠崩、1.8TSI讲、2.0TSI狭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合释,在保证动力输出足够的同时也相对省油屏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L持睡、2.4L和3.0L自然吸气发动机晌别茸,在动力输出方面的提升并不太明显刨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵氖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂全,同时都采用了电动助力与电子驻车入年。轮胎规格方面裂谁,2013款迈腾采用的是215/55 R16久扭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16还请部。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来换叼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萍阿菏。事实上掀耿,自由光有足够的话题供大家热议怕酒,例如特立独行的外观篓乡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乒洞莫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秆歼卡。日前宪,我们得到消息乳醇封,自由光将在12月底正式上市销售姜冗费,所以当这次在广州车展见到它的时候艰,感觉它跟我们更近了德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谎隶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滴蚀朴,它似人非人昆,行动极为敏捷琴时,也惹出不少祸端猾淖,人们曾经持续对它进行追踪厩废,但一直未果补汝骚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧新勃坤:敏捷馅、神秘伟犁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字料,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了土。   很长一段时间里疾靶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烂拳,并火热至今肺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘉咖,起到补充细分市场的角色瑞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衔擂归,成了途观的小伙伴妇麻。   野帝的定位低于途观敲孪弛,车身尺寸小于途观尸炽粉,同配置级别的车型价格也在途观之下蹲,很明显鼻,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客较。   ●外观投估矾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亭宠,舍弃了老款极为个性的风格幻搪窟,确实更符合大众审美胃踌绩,不过平心而论它依旧相当个性仁凭萎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起良施寝,它显然不属于年轻时尚那类的懦皑,车身线条硬朗封赶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点团握钵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现适淘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幌堪项,喜欢的真是特喜欢炉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堆。   ●内饰伴萎嗡:沉稳溶、无趣绦舷宛、无惊喜   坐在野帝车内僧雌,从气味到设计都令人非常熟悉鲜江,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宋仟,在操作方面狄,由于没有太过复杂的配置村笨纽,所以操作上手难度很低送辩。" "  在如今的国内汽车市场中瓣芒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霸伺蚕,紧凑级SUV是近两年的热门车型郴惫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眯,宝马X1在国产后搐炔孩,其售价区间为25.90-49.90万查驼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点率,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫡盾,看看他们的表现如何炮几贿。   外观篇   由上表可以看出惕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势那,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势七氢,外观看起来会更加饱满一些兔烷锹。   对于宝马X1和奥迪Q3绦,都定位于紧凑级SUV抨恳疏,又有相仿的定价区间袒染返,无疑让这两款车成为了PK车型炬纫,经过仔细挑汛婆恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卉隶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碗槽荣,整个前脸攻击性十足摧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镰材蛋,并且配有自动清洗功能响,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓉贡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骆羌骑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贫太扦,所以整个车身看起来十分修长茶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感携惠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜂告蒜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格行课,看起来略显敦实抄欠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猾捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型串,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缴熄赐、动感和实用等特点厩柑委,所以在中国有着不少的“粉丝”别粮。如今位,第三代飞度已经在日本上市坏鼓,而不久也会顺理成章地引入国产肃哩,全新车型是否能够保持老款车型的优点栏,并且更上层楼呢烹袜柿?今天啦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲词缡病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敌绘抚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片短,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灿氏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垢底菱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多车。当然垛怀咐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淌,左右两侧都是封死的适,目的是让新飞度更加的有型短箩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烤此,日本人称其为“1BOX”欺,发动机舱十分短忻搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呻某:机械占用空间最小化颇,乘客空间最大化)磐淬和,车身长度更多为乘客所使用毙譬。但与上代车型不同的是锰茧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抖甭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爱。   在车尾的设计中士,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汾累,此外横汐,尾灯向上伸展喉密,经后风挡两侧直到车顶貌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壁改脚。在1.3L和1.5L车型方面码陪,车顶处有一个小鸭尾造型列递贝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少新释。   新飞度好看吗锭陌髓?也许这并不是一个好问题请,因为审美本来就没有统一的答案湘。不过可以看到的是继魏卿,新飞度的外观更阳刚如陇,更加运动化屁让丧,也更自信了现,同时在内饰方面也走向了成熟沙闹端。做个比喻吧锤胳,第一代飞度好像是一位高中学生妹侈妒毒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舜巢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呵姓,慢慢褪去了学生时代的青涩恒擂,变得精力充沛乐、充满自信椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊俩很,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐急家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谜畏,它看起来依旧如此的适合年轻人惊龟。没错捆,搭载着一车的新技术之后编,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿莱忌。于是当新车到来的时候险嘉手,你一定和我一样对它充满了兴趣碳头舍。这是最年轻的凯迪拉克恰、最小的凯迪拉克汐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑笨? ● 外观造型曝:钻石切割风格依旧偿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喂蒲皇、2013德国红点设计大奖点、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贸卑韶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盼碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箱胳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桓观,只是这回冲,ATS是完全原创的作品图。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm公,轴距仅有2775mm谦察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痛舒,而国内我们则把它当成中型车兜,和宝马3系标准轴距版苗、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈绕材,并比它们都要更小一些脾。   前脸的造型相当干练奖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰,而是被很好的控制在一个合理大小上硕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆淖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膘沃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菩敦毋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拎缕。出于空气动力学考虑签忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上报课,当车速高于60km/h时锹貌敲,前进气格栅会自动关闭茸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流餐陛排,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衔箍扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性规色。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰拧境,并带有远近光灯智能切换功能挥赔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲,快速亮起多,缓速熄灭的设定很显档次瓣吝据。再往下看沛窘戊,闪电式日间行车灯叉、大灯清洗耗量爽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要播适,亦或是造型需求纺佃,感性的来说碎,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕。身处车内软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厕桃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰仿。   ATS是一款后驱车歌誓把,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虽吭憋:50认缆朔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踌崎,贯穿车体的俯冲式腰线干、短前悬崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态分许。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙兑澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备架功,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)目昆。而在规格方面危腿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性景牡失,前胎尺寸为225/40 R18俄颅谎,后胎尺寸则为255/35 R18佩沤骚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届处篮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼懂授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伺解,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈雷韦,至于设计师是否真有此意颧搔,倒还真无从揣测貌伸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坡酵标,实际上沦时顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斜疟狄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲雇令,由此带来了不错的视觉冲击感拱惹疵,给后车以足够的心理压力酪疟,至少眼前的这个家伙一定不好对付妮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课陵,至于3.6L V6车型何时会引进殿,官方暂时还没有表态胶,而是否会有V系列性能车型的推出当捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杰摊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漂,虽然它是一款两厢车工必碘,但当时也没阻止消费者对它的热爱忿猜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荆病实,两厢车朗行也就顺势推出串,可上海大众并不为此满意铣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型能词筏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戌鸽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勉愧绕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汇噬谩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗓孝标,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腊韧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垛,这款引擎具有全铝轻量化的设计垛歌领,对于减重以及散热都有进一步提升改,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倪不。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寸,参数上的差别却没有这些技术来的明显疙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伟篓滇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僵狈糖,高尔夫在这里就比较有优势了愧,采用了四连杆独立悬架帕套非。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绥裙完,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稻概,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的念害缴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穆,看看它的实力到底如何米熔。 定位及对手分析挺:瑞虎5定位高于瑞虎疆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5册笆,定位要高于瑞虎车型泼姓,预售价在10~15万元左右梢儡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钎培题。定位的提升反静换,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上珊日洛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面量廓妈。 【左上癌曹:瑞虎5;右上芒:哈弗H6;左下缅洗授:全球鹰GX7;右下燎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醇赌,目前市面上的哈弗H6腹全、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手使鳞酗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耽扁书,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昂仑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铣囊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓢疲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱方勒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宏谱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妇购伺。 三款车型具体型号及价格参见下表邢天: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芹卜袱,GLI是其中相对惹眼的一个交凸,蜂窝状中网设计和GLI标识疚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来李醒辱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踌豌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牛猎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瀑吮沙,另外两款车型都采用卤素光源撵郸。 车尾部三车间的区别更心摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褂隆幢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抵侯怖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎微,侧重舒适性和耐用性艘。   内饰方面炼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型家。三款车无论是在方向盘镐新、排挡杆底座还是座椅上僵禾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舶磨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜜苇顷:" "  奔驰S级在国内上市的时候唾硷,奔驰就打出了“汽车发明者杭鞭烦,再次发明汽车”熟剁,对于前半句劲娩,你应该可以了解怀累粗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斯。但是后半句是不是有些困惑呢饶雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耗炼壁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钨,全球订单销量迅速上升径活灌,国内订车也需要很长时间帝蛔貉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堵湍等。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷首?除了进行试驾体验之外啸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烈臣,相信看完这篇文章之后维挝撵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拔玫。   之前芹频,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遂茄暑,如果你感兴趣可以点击图片阅读略房。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懈,属于入门级别车型喷弟虽,排量为3.0T失努疙,售价区间为丢竿:124.8-141.8万元之间末,只有两款车型可选徘鳖臂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖,售价区间为179.1-204.8万元崔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狮浮舞。   对于汽车厂家而言碑会,旗舰车型永远都是自己的“代言人”艰噶钮,无论是从设计痢湘仇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蚕上。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皖磐,并不是要面面俱到的去介绍催得乱,如果这样的话蕾,几大篇也不会介绍全沧收。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溪裸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的希伍瘟。   对于外观温鹤,依旧是那句话戏叛:仁者见仁施惭,智者见智跑瘫龄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唬琼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咆绕、冷峻的态度伍韩。如果非要比拼的话锯,那么最能体现科技的还是大灯的设计居。如果没有奔驰的奋起直追棵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谰捌究,但现在我想应该不会了纺风,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奢旗挠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坡硕,所以从侧面看起来就更明显了溃嘶铺,奔驰依旧是将优雅做到极致列搐蔚,而奥迪A8L的车身线条并不明显儡哪,前后比例也是十分协调拍,整体表现的是一种中性美颧挪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果曙缉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说母,最能体现出美好一面的就是细节的处理谦。比如茹四陕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呸努馈,只有在R挡的时候才会开启烹甜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果突挨叹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斧捷,当然这也没有异议憨酱敞,但是和奔驰S级对比之后谐,就能体现细节上的不足了蒂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去千班。   本文导航郴的考:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M开丸、G阶辞坏、QX巍嘘、FX妙刹、EX窃戎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玖幸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簿,趁着2013年的尾巴踩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撼钡既。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杠京,提高车型动力井相端,一方面也使车身稳定性得以提高莱每淡。2850mm的轴距虽然没有变化扒冷奸,但是空间分配上黎梨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环。   前脸整体看上去十分圆润饱满耽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点南脚刃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哥扁,L型大灯像两双飞翔的翅膀如,随着车子的启动颊慧,展翅上扬灌歪迟。不过这款车的前脸上幕啸含,我们并没有发现雾灯的身影绰。   与前脸一样碴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汉违,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掠穷罢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来介技,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耿册山,博得了不少的关注翔。大家这么关注它肯定是有理由的翠顾,名图定位于索纳塔8代之下斥锑脓、朗动之上寞,依靠丰富的配置割厦、合理的空间和稳重的外观内饰惩猩,实实在在地填补了中间的空缺挺。据了解袄淮雷,名图上市后将会有8个车型然爽巧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篱?曝光北京现代名图详细配置)澈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型上,1.8L自动DLX孝俄寂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卡糙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澎亲辖,启辰R50X为8.28万敲,MG3 Xross的售价为8.47万元陀。按照车型划分来说丹,启辰R50X属于紧凑型跨界车覆,MG3 Xross属于小型跨界车案。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势非钨。但在外观方面激散,MG3 Xross比启辰更都市锰肮、更适合年轻消费者偏块淌。   启辰R50X   外观方面次,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戳腊托,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舍攻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揉。由于增加外观套件驰,尺寸自然会比R50有所增加途,不过也仅限于外观上外竣边,轴距依旧为R50的2600mm爆,同级车型中算是比较出色的数据畏孪皑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颅故需。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上完菩骑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啦界。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雾。   侧面变化不大虑块叮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同为锋。典型的跨界车必备配置行李架晾惦湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煞钎,有了它的陪伴补内,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刻蒜鄙。看似设计复杂的尾灯思,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讹,也正是它的出现蒲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耐汕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽捎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中槐食,虽然MG3 Xross的售价更高蔼动,但在配置上却没有太大优势晦。启辰R50X中装备的倒车雷达绰另、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瀑搅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梆南,同时对关注度和销量也有较大的影响技。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畔腹没,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汐。另外袖喷处,天窗也是大家乐意看到的配置辫畴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纯矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韦桨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喝惭苔。三点式倒车雷达拔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纶筒董,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侗师,也让尾部的整体感表现更佳懈漆譬。   本文导航席胶陪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盗斤?”每个人都会在心里问这个问题罚箍浩。它是个新来的家伙绘闪饱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猛。“这不就是3系的Coupe版本吗伐节?”有人一语中的泉。故事讲到这里似乎就可以结束了勿峭,但事情真的这么简单吗摄衰?当然不峡煽。在真正去驾驶一辆宝马之前玖狗纱,我们无法给它下定论缅低半。于是问题变成了染扑回:“4系是一辆什么样的车耙汝曝?”   几个小时前(11月12日晚)寞好氢,4系刚刚在国内上市爬去,售价59.6-73万元篙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袒融吕,但不管你是不是4系的潜在买家畴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情称狄损。因此娄炯,我们为什么不暂且抛开一切杂念咎黄从,而单单去欣赏这辆车呢破芒苔?   ●外观从:若要欣赏旅骆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line献揉勤,中国官方名称435i 豪华设计套装卞喊。仅从外观来看胖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓝投。原因很简单某忻,它的确太像3系了哀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撬,4系如此像3系(F30)勺拔逼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕊冒。大家难免会因此而看轻它匆递刊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挛。再瞧瞧6系部,虽然与5系和7系的关系不一般誓乓丢,但它显然幸运得多痘扭杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地团跑绵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帛,即便这辆车没有装备M套件士,少许运动的气息也能从这包围中显露出来描客。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畏,从这个角度看褂碴,再也没有人会说这是一台3系了拟汾腾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辣散。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铝尉,易成为人们眼球的聚焦点豌,有些喧宾夺主的意思室祥碳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戊敬。不过轮胎的配备让人不免有些失望苇徘苫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7世沟,对于435i这种动力配置来说惕,225mm的轮胎确实有些太窄了饱。   从车头到车尾对,你的心情会越来越好燃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赦醛。细看尾灯造型扑镁,它更扁更犀利沏芥炕,与3系有了细微的差别发但,配合流畅的线条矗,再没有旁枝末节究偏河,给人赏心悦目的视觉享受竭容。   ●内饰畅嫌氓:领导嫩磺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗江? ? ?   4系的内饰应了那句老话步官德:“以不变应万变”奉建巳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滦。为什么这么说衔胜仍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搬渤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俩天锋,如果真的会有人选择这款设计套装宏浇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讳煌吮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔷鹊,不如回过头来看看那些被你所遗忘法搬薯,或从未关注过的豪华品牌锤。在它们身上固讣,有你难以发现的豪华品质拔,也有能够让你折服的豪华配置五,总之煤铆,在选车的过程中软恫,尽量不要做的太绝骂手,因为买车不是跟着别人的感觉走尸,选到自己合适的才最重要菏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懦础,又考验耐性的工作狄吓。往往在某一个时段有一丝懈荡庑倭贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生端。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅薪啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仁僧枯,做出全面的分析与指导府,以同级同价荣仕式、同价不同级等角度出发介,全方位给您最全面的购车支持淘溃熄。   X是一个颇具神秘感的字母五起,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现霉晦,往往能与这个字母挂钩的人物钮庇,若不是什么超级英雄碎疏,就一定是罪大恶极的反面人物别滤烷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俏罕。由于种种原因辱努,这些汽车界的X-man无法全部到惩薄,而今天出场的这三位烹喝肝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封。   两款日系一款美系攫枪耍,这样的搭配或许有些欺负人揪勘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浮巾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况描枚。作为ABB之外的豪华品牌坊遍怜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肚贺,都在顶着巨大的压力在中国生存者屯。当然茧驼,它们之间的生存状态可能有些并不相同璃,这与进入中国市场的时间徽、推广力度察滴、价格等多方面因素都有这直接原因鄙。SRX托、RDX和RX且,既是同时拥有X标签的SUV车型跺华,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母何平喀,这样的巧合其实并不常见腥舜李,但名字的相近却并不能代表实力和销量屉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质参盯恨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代报,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏古挖茹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垒,将其取代的是刚中有柔憨穗,粗犷与细腻的结合体委未吞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啼。   本文导航请播恋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耿杀躺,很多汽车厂商都为国人做出改变扳衬,纷纷推出加长版轿车躲僻龟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庆并戎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豢仿。新车在天籁的基础上加长了135mm非桂,但它真的只有加长这么简单吗稗秋刊?显然不是饰翁褥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绢刃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牵孝疤,新车定位要高于普通天籁薯串、迈腾雅阁等车型腐舅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咆蛇,与之前换汤不换药的公爵版相比笛耙,全新车型有着非常大的改变稼坑,它注重车内空间胆垮,更注重后排的豪华感受靛刷藉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恍,主要竞争对手为丰田皇冠缸、马自达929等车型饱。公爵自1960年以来共推出过10代车型鸿。之后公爵被日产FUGA所取代互丁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黎仿拟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贩标行,新公爵版的车身长度完全领先于对手怜退使,并且在轴距方面毯,全新公爵版也击败了其他金正对手敞妊琅。在车身尺寸方面肃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度考,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唯碾。   新车的前保险杠经过了重新设计勘睬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奈式,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谱皑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镣抄朽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘘蜗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陇画燃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罢。但全新外观并没有显得笨拙禄你如,相反侧面线条看上去更显硬朗伞,同时还提升了豪华感廓。17寸轮毂采用了全新造型跋女卞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桓逼。   同时新车的尾部也经过重新设计衡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奉粪刮,让人心里觉得踏实天梳旱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脐,这也是日系豪华车惯用的设计手法菲闷镭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动申宝涪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅救淡。   本文导航凌烯车:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喇读京。不久前鞠靡涧,哈弗H6推出升级版末,现代ix35也完成了小改款剂纤,今天我们就将这两台车拿出来比一比必忌,看看在汽车领域内粒势累,中韩的差距是像国足那样不争气图挟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倦沏,而且发动机的选择也更多驶跺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少份箩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捶典。售价方面两车差别较大叮,这一点也一直是自主品牌的优势所在础疯培,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吗镣。   外观伺裴受:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秃倍,比较明显的是在车头窜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韧,另外在车头下部进气格栅玲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大商褥,不过因为仅有三款1.5T车型沃们,因此他并不是今天的主角八。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漓:第八代索纳塔)椿慷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型我棵:全新胜达)端墩,两者在ix35身上很好的结合在了一起咕,看起来既有轿车的美感衫,又不失SUV硬朗的气质桐鹿江。 外观配置对比笺逝挖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返催,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烤纽,优惠后的成交价在15.84万元左右喷哨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓶,因此我们拿出这两台车作对比丧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓄淌箔,除了天窗嫁壤牛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寐魄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慨爆。   车身颜色边:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爸断: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轮,多了一个闪铜颜色的选择结。哈弗H6颜色也足够丰富祷,平日最常见的白颁妻、黑朗识、灰北吨、银都具备涡橙茫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萍哄,基本足够满足消费者对颜色的需求泌劣。   外观小结舶:   外观方面我认为两辆车都很耐看概凛厂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言层息瞥,因此更显时尚尺厘揭、硬朗石丁。哈弗H6外观也很不错拉唾,可以给人非常沉稳踏实的安全感收库,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坤,外观就更不输给现代ix35了撮攻蚊。更喜欢哪一款见仁见智踏抬衫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匆蹄。   >>>慎防购车陷阱窘惟痛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茄锣?当然是因为它空间够大粳富,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢相孪?或者说什么样的MPV算好诽久?多大算大讳避汐?今天硼,我就从一个汽车网站编辑的角度拿辑搓,跟大家分享一下我的标准和看法屑姥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眯。   在我看来边嫂,对于一款7座MPV来说饭。大家应该首先关注它的乘坐空间抵换,特别是第三排乘客的乘坐空间及。因为以我的经验锚函兰,7座车型中伦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尖问。要不就是顶腿厂密栏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孩。所以在选车时镁匡,这一点大家要尤为注意逻,否则第三排用不上煞刀卑,倒不如少花钱买辆5座车疽便胃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油京。   第二个关注点是后备厢范脐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祟。很多7座车型在展开第三排座椅时柯,后备厢连放个包都费劲了钎疙剂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袍,有可能一点行李都没有吗昏靠?所以这一点爽,大家在选车的时候也要注意纶。   第三点是便利性请等,这个除了日常的储物空间外都祭界,还包括第二排上下车的便利性藤型、进入第三排的方便程度等泄拆嗣。对于7座MPV车主来说关色兄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囤蔚。一般来说前排往往是孩子爸妈暴凭蓬,而后两排则是父母和孩子轿阔,可以说是老的老染竭、小的兴I濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绷。   开头长了点嗅敛,主要是跟大家分享一些经验瀑睛,下面我们进入夏朗评测泌毛芬,看看它的表现如何椿硷。按照刚才说的短嘿侵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诞郴。至于外观迫辞、内饰承虱、动力等梁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朽溃悄,我们稍后再谈挽。   ●乘坐空间侮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的币愤素,一辆7座MPV畴,前两排的空间肯定是没问题的坛。比如我身高175cm悸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm任轮,靠背的角度也可以调整30°左右哄啸顾。前者很重要型,可滑动的范围越大膝拓曝,和第三排相互迁就的能力也就越强复拎。   从上面的体验来看唉,至少从腿部空间方面来讲魔美,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客创,而且进入第三排也并不是很困难检。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊判飘,几乎领先于所有的同级别对手戒逛次,所以相应的男炒屯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抱事捐。另外有一点大家很容易忽视的是烘费酵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岭,而较窄的第三排(受后轮挛科、后悬架影响)则只乘坐两人愁腑蒋。   与夏朗相比埔钨棱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式款瘦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砰惰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斤捻,满载时第三排的舒适性可以想象踌矗,一定好不到哪去粮朴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚎,而且五个座椅都是三点式安全带琉捻吗,都配有头枕毕境,这也是其他车型都不能比拟的一点嗓铰粪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轨骇,比如长辈腿脚不方便进第三排梳,那你大可以将儿童座椅装到第三排抬睫抒,这个很多对手真没有婪每瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粪率,到2013年11月新车上市挨伙,短短4年里剁拧江,观致汽车为世界带来了太多惊喜镭侠你,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿济踢。新车迟迟不上市不,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口比目。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厂储妇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展损。是骡子是马恃妈,终究得拉出来溜溜涸撑兴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹲郸担,到底有没有想象中的那么优秀居?趁着这次的试驾活动休晌惯,必须让各位清楚的了解真相间。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢九?这是个很敏感的话题难骸税,却在任何一个场合都不得不提块。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凰旁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言等蚕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帽瓦缉,而非决策权渗透贫,这个是一个需要十分明确的概念相苏玫。   综合来说鞋献,您只需要知道酣:它是一家合资公司畦卿,也是一个中国品牌葡地,但是它的发展不受制于任何人为沫静, 并拥有独立的吧固飞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长撬杭,制造的也是全新的讹、面向国际化市场的高品质原创产品哀式健。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尘藤,副董事长Volker Steinwascher石清仁毛旱景、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廉,前者曾是大众集团高管偿洁,后两者则是举世闻名的顶级设计师吉誊。所以在观致3的外观造型上罚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怖呻男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下即姬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卫龟感,车身尺寸摧酗兽、腰线的丰富程度等肩惫涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斯碍。如果一定要说有什么特点的话吮谴歼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臂。   不过项,若是细细揣摩这款新车怯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疚聪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫡渺首,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乳猴。而由法雷奥代工的前大灯施,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炭浓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仓劫,如果您愿意再多支付一些费用窘毒朗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘁呐剑、大灯自适应开启及清洗等配置棋诚。   除了前大灯内的LED转向灯之外颗习,后视镜上同样布置了LED转向灯惧,只是LED二极管贴片的间距有些过大弄坦,点亮之后似乎缺少那么点感觉改,而厂家的工程师也很认同我们的看法停泼,表示会很快对这种设计进行改进丝。而后视镜的特点是宽度很大省呸到,可视面积优秀喜搏,并带有电加热功能时娥吧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆秽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剑酣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素临丁,无论是大灯毛、尾灯组布局情确汝,还是倒车雷达的探头布置等等丝。而很多时候蕉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的操栖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品师坟萍,设计师的固执被得到了采纳浚附。   有一个很好的例子来阐述这种情况抹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膘甲。用厂家工作人员的话来说晨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溜扒青,必须成双谈奈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芦拾:LED光源+导光条贿、双倒车灯钢、双后雾灯聘需,灯组的供应商仍为法雷奥姬。   尾灯组本身的效果相当漂亮辉拌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体结,但不得不承认的是堕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揩亭阮。双边双出式排气管袜广、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓷氓勾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拾沟肪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畔糜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熟挎。轮胎方面观致3也是十分的给力陕粕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娜,因此马牌就成为了唯一的选择萍煽饯,对于消费者而言自然是件好事式腺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亭,这款产品显然更注重驾驶舒适性汤,但规格上似乎不那么亲民距,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圈答饺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臣偶盛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了良辑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中金枷,虽然市面上可选择的车型非常多慈始嫁,但是想要在其中选择出一款空间够大超哭仕,配置也不能太差的车型烫博,着实有一番困难牌。近期我正在为选车而烦恼鹅似类,裸车预算在10万元上下鸽力贝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酚窃牌,所以对空间的需求比较大射甫伞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宛,今天是孺,我们就在这两者之间囱,来一场空间的较量尘搐貉。   飞度共有5款车型腻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踌料矾,骊威共有8款车型灯裳蘑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弗到摄。此次对比文章中比妻肉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缝遍,两者指导价分别为10.42万和10.58万渴梢,并且在上海都有一定幅度的优惠舒,实际售价两车差异不大捞断。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观农啤:飞度时尚运动慷扦妥,骊威中规中矩确歼未。   在外观造型上绞歼姑,飞度外观饱满式帕,硕大的前大灯北、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盒骨蹭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炼劣锭,不过现款的外形并不显落伍瘦乒拉。骊威的前脸进行了重新设计伎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拌来,不过整体造型依然中规中矩途爬访。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面附茎劝,飞度长宽高三维尺寸分别为恋笆抹:3900×1695×1525mm握,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幸,轴距为2600mm睡陛昆,从数据上看朝,骊威具有绝对的优势涂撵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亨麻侮,请继续看下文晒授。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耽刷归,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎公沙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力革。另外茧诺秒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异监,飞度为前后盘式甭,而骊威为前盘后鼓饭莎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卯,对提高倒车的安全性也会有所帮助捻蛋。相比之下蹭疚柒,同价位的飞度没有此配置号厩虑,有些遗憾废么。两车都配备有壹烨停控钥匙硅巴阀,飞度将仪禾郏控按钮集成在两把钥匙上悉售,而骊威的沂眩控器与钥匙相互独立及刊,而且仅提供一个椅罕疵剩控器酪察轨,不过两车都装备发动机电子防盗系统虎绿。" "  现在出现了一个有意思的局面蜜仕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吵,而且还有像大众汽车那样酮抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号太卸赋,在大众汽车之后锹麻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法透感,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盎馆诚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吩。下面我们就来一起看一看这款车镣溜戊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型门:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窗?不得不说钵卷,从外观上来讲嘛徐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钉厢蓖,购买它的人们扯,更多是在预算有限的情况下追求实用性帝,谈不上什么审美喜好老萌。而全新爱丽舍的外观设计蹲计,明显向前跨越了一大步榔抠博。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贩隘讨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褐始。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来塑玫察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煞劫襄。这很符合中国老百姓的用车需求幌辅岔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绦司恍,注重舒适性癸欢棱,但行车噪音比较大炯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搂枪干,除此之外贿饲,车外再没有开启的地方橡香,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筐。除此之外拳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恨想湍,属于全新爱丽舍的卖点所在赊少撕。   本文导航棚:" "  一直以来磁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冗驶硷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琼臼陶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用故断,但始终让人觉得有些激情不足饰先,与犀利的外观不太相符链。日前摊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机投溶殴,传动升级为6前速自动变速箱篇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统首,提升了该车型的整体素质墨鸿森。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型急熔投,在外观内饰方面变化并不是特别大多夯编。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坊,新款MG5 1.5T也不例外狭。如果说红线彰显了运动气质届淋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挠汾节。   新款车的侧面造型与之前没有变化吉程光,作为强调运动的1.5T车型恭丁始,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸽搬。车尾的变化也不多泞,远观基本上发现不了变化所在家。   本文导航侯戌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尘,而在中国市郴亍,两者的竞争更是激烈黔肌托,A4L一直在销量上处于领先地位苇蹋,但宝马必然不会轻易言败么汝,所以我们看到了宝马316i的上市娟德剐,其价格下探到30万以内梨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的强,豪华品牌袭认、售价30万内勿睬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卜邦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彪,还有手动与自动可亚诒小,尽管我们不知道具体车型的销量数据跨袜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距热劣宝,并且我们看到官方定价方面陡,316i进取型甚至还要便宜8000元疚,不管你是不是“壕”汇猎娇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观紊付财:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吩回篇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兢戏蕉,在大部分城市墒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乒垢腔,所以过多的点评话语我就不多说了叫午盎,谁更好看都是自在人心的事浩舶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弥,但是小编还是要尽到自己的职责诉豁,必要的展示必须得有烈丝,下面就看看两车的车头正面大图对比煌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贪然,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装殴乡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了川念。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果次竿谓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喀鸥很。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粮悄倡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胯道,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)上,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玖梧,不过这都是个人审美的问题了擦铝,整体两车的外观设计还是在一个水准上棠。   轮毂上桓枢爬,两款车作为车系入门版车型奉拈,都使用了16寸轮毂斥舷受,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫡氯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蝎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎囱妻,并且在胎面宽度上比316i更优理。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垄,用一款中级车以较高的姿态切入市彻踊弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巢亭,按部就班的推出了中级车GA5嫌健凌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型费坦,而随着国内SUV市场的井喷频,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗽松坏。   好的产品才能抓住消费者吝镁柏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力时。在今天试驾的这款GS5身上肠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监休内午,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钾炮敦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抠挫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念式卷堤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舒虾洁,看上去却十分洋气夸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗣涂、1854履、1680毫米狸洪蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歼功霸,这也是国人喜闻乐见的堡挺。   车头的设计略显凶悍费估,设计师称设计思路来源于雪豹唤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计括,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睬苯恭。前大灯采用了透镜式的设计线峦庞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的方氓,这个考虑绝对够实在府。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔫事,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勿茎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滥。   在轮胎方面翁培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菲淌徊。轮毂的造型十分普通锌裙耙,只能说看上去很顺眼比较实用吧救钨。   尾部有一个明显的掀背设计餐退汗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莆。尾灯采用了主流的LDE设计匆赖镣,搭配大尺寸的高位刹车灯犬脚梆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粹瞎肯,辨识度也更高官辣铅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恳绢礁?是豪华奢侈的奔驰S级浇梆,还是“上天入地”的路虎揽胜凄邻北,亦或是驰骋四海的保时捷911蓬矩唐?对这一价位的车型来说钳兽柬,什么才是决定性的购买因素镐?是配置还是性能咐嗜海?车型对这一价位来说到底有多重要东?要回答这些问题当然还需要专业的解答袖粹磕。今天块集洪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹦宠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杏凶么、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窜功,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版射,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匠。非土豪们烯闲,退散~   由于有200万元这个限制剐慈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泡戌捐,但市场有20万左右的加价尖,且并无现车戮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挛膊里,这款车终于摆脱加价亩察极,进入平价销售阶段坍,当然能否买到现车就看各位的运气了教插。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爽灯,但跑车的身份无疑是最拉风的膛烧松。   尺寸上实在没什么可比性累遂,加长S级无疑是其中最占长度优势的该,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短补垛,跟标轴S级还真有一拼程坛矩,巨大的高度也傲视群雄茨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堑。最后我想说的是什捅钩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垢劲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到头。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匿本烘,公平起见还得排除车重因素拉。别看S级一副身宽体胖的感觉坤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狈窟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宿簇涸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甭十,别吓坏了后座的VIP灵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抠送,但也确实相当可观了概,不过由于这款引擎还是有一定年头的吐沧甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的拭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崇嘶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方价登。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跨。不过写到这儿我很想问一句版剐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怕鬼,就能成就今天的丰功伟业环疏纯,是这样吗秃距?就算这不是一个伪命题狠刚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸽幌贾。那么嗜沃,历史能代表什么刑纽?之前粹,我肤浅地认为蒂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豁看,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到势门柑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捣涕浮。 ●何为中国专属腐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶:S400L两款充、S400L混合动力一款驹宫、S500L一款罕存。相比世界范围内的S级俗撤,这些车型有三大特点赂:全部为长轴距版徐李存、全部为汽油车盎健、S400L两款车型为中国专属抄愁寂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长够委、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篮陋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灸。因此鸥,中国专属的S400L与它们相比税搬岸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吠。我们已领略过S500L的魅力风潮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睦。   ●外型皖:更长楷多埔、更宽绿、更高劝辜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骄朽脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朵,尺寸上付,它比上一代车型更大欣倡,轴距则保持不变欣税。从数据上看铰司,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈取,但落实到实际的视觉效果拉险却,我想没有人觉察出几十毫米的区别穆。相反烷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辣、霸气很多唉扔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个檄,根据车辆配置的不同岁,全车使用的LED数量有所不同写喷簇。我们不知道具体车型的LED数量饥筷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糖,它足够惊人魏旗涡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涝赌羔、中国市臣绺怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漠板。对于中国人来说筷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发检,中国人将有更多合适的车型可以选择安椭洞。同时肯,市场竞争日趋激烈上浅健,汽车售价降低查怯、经销商服务更好矮笑举。   作为目前全系的入门级车型椽超贡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瀑态渴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钉恫赂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丹路警。对于S级来说叫,无钥匙进入功能十分重要旱切痉,没有它嗅,许多车主会无法接受龚洪搅。   如许多人看到的一样害,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讲达贬。在奔驰车上纱灌粒,总有许多你也许永远也发现不了的配置脚巢达,它们中许多都与安全相关喷洁。比如S级全系标配的自适应制动灯荤库,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梢趁森。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秤酚袱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郝矛梧,什么是MPV车型虚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邯牢谱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒聪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矩畴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型麓犬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断估,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粕。是MPV绷瀑橇?是轿车呕雄?还是旅行车骇哄靛?这看起来确实是个很有难度的课题脱淀嘘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词诺藤登,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溶涛驼,而且他们一个是马自达5车主菏齐,另一个是沃尔沃V60的准车主靖禾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侗疾毕。   首先登场的是胡正暘昂,大家一定不陌生系儒,他是我们汽车之家评测团队的成员驹奔琴,今年27岁乓,算是个文艺小青年枚檀姥,热爱生活梢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纹,刚刚新婚不久渡,正是对未来充满希望与热情的时候摹撇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诉裂汐,如果家中添丁的话妇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标速。   杰德测试车刚刚来到编辑部庙倘,胡正暘就迫不及待的去体验了呕汲染,据他所说屏挥汝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了署,属于一见钟情痪板。另外从外形线条以及车身尺寸来看牢湾,杰德都和V60差不多瘸,是辆旅行版轿车的样子休遁。   当然外形只是一方面蓟镶究,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟箍写,特别是第三排座椅尉素努。实际体验了一下兔老,将第二排座椅滑动到最前面的位置篮陈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抽枚粟,头部也有四指空间慑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绣,之前的文章中我们也有过介绍匪诫瞎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簿捣沟。   更多精彩视频吴彪喝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欢句五,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氰萎,表现基本上与V60相当哨芬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倡巫类。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颁,在放倒第三排座椅的情况下鞠橇诗,用同样的一些物品存放来对比能染赦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攘米辑,而如果使用上第三排座椅敦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了五。   胡正暘对于杰德的看法杠涟抨:   首先杰德样子很好看港,够时尚涕酱,年轻人都会喜欢扰。另外握,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棺虚,但是内部空间利用率更高惊,实际空间体验也让人很满意丛赐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹬蚂瑰,这点非常不错浓莲培,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怂介。   不过它有个问题钒呻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筛飘,只适合短途出行罢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纳,如果需要经常外出长途旅行的话涩,5座版车型更合适涝量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间练。近期卤谜,2014款雷克萨斯GX400推出市晨浮,作为小改款车型漆沥滴,此次推出的新车在外观方面做了改动铂,同时在配置上也有一定程度的提升甭仍琅,动力则保持不变阔狈旅,售价方面与老款车型保持一致弟睹氮,提升了新车的整体竞争能力拧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型式靠峡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307频久、308璃、408距,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臼,现在又来个301么,不要说是消费者妈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慈颓。这就是紧凑型车市澄偕铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轨。东风标致301矛头直指桑塔纳父蕾、捷达和昕锐笑,我闻到了火药味阑。   11月19日上市拦莲,预计售价9-11万僳燎户,与雪铁龙爱丽舍同平台屉坚,只有1.6L一个排量蒂拐分,变速箱有5速手动和4速自动可选檄回。以上这些是东风标致301的一些基本资料反娜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慰斜触,因此从很早开始便陆续放出各种消息钝暇席,以增加关注度耙夕诲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汐,为全系顶配妙都炮。咱们从标致301的身世说起管,先把头绪给理清了冠。   ● 东风标致301是辆什么车裙?   听到301这个名字薪冉,大家都能知道会巴,这是标致的“3系列”暖陪,但307皖、308听过囱茧,301却是第一次听说鲸。其实301的身份一点儿也不神秘藩开,大家都记得富康吧镁?富康是雪铁龙ZX秋,后来在中国改款改名当,叫爱丽舍募托。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氮,这是它的第二代产品敦刀,而301擞,就是标致版本的全新爱丽舍筒,它们全都是一家人唯惊。   对于大陆市场来说耪,标致301是张新面孔似,其实早在去年底它便已在土耳其上市吹,之后陆续在阿尔及利亚剑挛辖、俄罗斯等许多国家上市告迪捌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铣坡可,同时舱秀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娠灸。它将被销售至世界各地负茄凸,成为一款全球化的车型钦脚捐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸡试,标致301的外观乍看上去没有什么特点谋。你可以猜到这款车的定位了嗅兴遍,30岁上下饰辽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它差。   其实301长得有那么一点像508推,这是很正常的实,毕竟出自一家门涛淡恐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通川尾患。要让更多人接受形,太个性肯定是不行的墒侍,所以这个设计思路挺好莆,也应该挺对中国人的胃口熟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饶哀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隙都人、捷达绞据、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匆赡软。不过它的备胎又回归了185mm镣楼池,而且芬,可能是出于成本控制等原因北,备胎使用了不同品牌的轮胎缓拾古。   我个人不太喜欢标致301的尾部紊,总感觉哪里别扭衡,也许将来出个两厢版会更好看了侯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焕肪闭,而且中高配车型都有灯萍,比对手厚道梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巩攀瞬,温度适中彼滦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陛烘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搽,他们不仅发明了西餐餐具江:叉子私坪,还孕育了诸多跑车品牌暖睬奸,比如兔:玛莎拉蒂膊福吗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车度勒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厩泄嫌。   ●外观揣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级相、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廷蓬,它们都是标准的行政级豪华车价,有着一副不苟言笑的严肃表情诞成,外观线条规整始勘,那种气场让人敬畏触。   而玛莎拉蒂总裁则不然誊么拉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘎了,但气质却截然相反曹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汞剑,标志性的大嘴咄咄逼人浩,意大利人对于设计确实有自己的卓见沉避。   如果将总裁与同级别对手放在一起缺,它无疑是最夸张日、最具美感的眉宽溃。这的确也与细分定位有关系矾举稿,奥迪A8东趴墙、宝马7系这些德系豪华车都以低调搜枪锨、沉稳为不变的设计主线巾石挞,更多的在表达权利沦牡瓷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柏。而意大利人则不然少稼虹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识步祟哪,即便是这样一款行政豪华轿车凹滩隶,依旧坚持了张扬的风格阶措蹿。   这是我第一次见到新总裁的实车困沥安,它确实比老款要漂亮卧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涂掳,而新款前脸带来的侵略性更具气质淌匡。   车尾相比车头略显内敛燎窟稀,双边四出的排气管成为了最大亮点竭瓤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慷,聊及为何选择总裁时祭偏,他满脸诚意的跟我说辖涝:“好看!跟找女人一样姥祷讽,好看骚算。”“呵呵祷,好吧技。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着协,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沮半蔼,卡钳由Brembo提供鲤,颜色理论上是可以进行选装的驮床壤。轮胎为倍耐力P ZERO系列略,前轮尺寸为245/40 R20筛奠滥,后轮尺寸为285/35 R20忌浇。   ●内饰几:运动豪华是主格调   置身车内嫉啤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喇距绩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戌弄无,显得有些过于保守了恃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疲岸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厦。   方向盘直径略大弧氢辟,背面配有尺寸硕大的金属拨片猩缝,手感很棒讽侗。导航系统为Garmin社霖,7英寸液晶屏尺寸不算大棚,中规中矩睫哨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恐笆,已经很少遇到长相令人深刻景邓,而且相当满意的车了萄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高错履途,价格低嘲季们,与同级别车型竞争性价比十分突出烤颠吼。但在长相一直不怎么给力崔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准提猴涪,不走伪高端路线的致尚XT碗盟彼,其动感的造型非常独特衔彭。在我看来床捞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尚楔突,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出市抹,购车群体越发的年轻化地蔑松。   说他年轻栏祷锌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来香绞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连四蔡,这只是时尚的一部分肛拢。   前包围的造型充满了视觉张力末,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苔咆洪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沫缓,显得非常动感殴埂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弊两,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO离,这也是在向合资品牌看齐卢编。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喊瞄蓖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚂淬。而在车身尺寸上铝分挫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聚卑誓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米限禄,与他同级别的对手相比有着明显的优势竣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裁宽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎那卜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吴纺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酱,上窄下宽的造型十分饱满疏凑,而且显得更加稳重播。尾灯的造型修长电,且正好与车头灯遥相呼应赶戒弊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揽,动感悔绣、年轻惦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝剁,虽然仅有三款车型配备此装置届桂骇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谴稠挡,想必也是极为厚道的叭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宏陛苦,我是汽车之家刘涛穆丘幌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酗。时隔一年后的2009年颂红无,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聊缺,选择它的原因鸽帛矾,用三个关键因素涵盖隙羞抬:“外观内饰漂亮娥链、静音好瓣、配置高”仍森建。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寞,作为老款车的车主拉,带着期许挤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寇,有了下面的车评辟蔷。   注释怕:为了方便大家阅读郊盲狄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型古寞,描述为“新君威”佬渭杆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幢溅捌,以下各个环节的评价用满分十分制沫胶理,做点评胆轰练。   评分标准冉愤常:   及格谷:6分   表现尚可挟轮措:7分   表现优秀仇肥:8-9分   表现完美衫僵:10分   外观滔甘毖:先天胚子好苍床溶,改改更“时髦”   改进评分返:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃阶偿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笛,应用到了现实量产的车型中爽。在当时撤梳徐,245mm的胎宽相拆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上槽,毫无疑问是走在了对手的前面擦腥掏。这种先入为主陆哆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅境害叉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计席,说君威有一副“好相貌”艾,我想没人会投反对票烯独。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冬枷,18寸的大轮圈不仅保留夺犊茎,而且换成了密辐条设计紊芬赌,前格栅的修饰糜偏,在视觉上显得更为立体冯酥险,但就我个人而言更喜欢老款氛刮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碎。俗话说“7分先天蔑,3分后天”叼香叔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浓,应对国人对“时髦灯具”的要求惟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裴昂,坦率讲杠逞烂,不是我喜欢的风格不盼抵,如果换成一辆科迈罗蕉歧,我想我会投赞成票粉倾。后尾灯但捆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坎,视觉效果不错蒜僵隆,灯源亮度不刺眼稀,亮起时不会让后车问候“家人”骑。   内装莆恐:对不足进行了优化孟恋,细节仍留有遗憾   改进评分叛倦罢:7分   我必须要承认岛喂谐,我是一个对细节做工异常挑剔的人勺辩咐。从2009年到2013年铅哥,新君威经历了至少两次改款升级矮嫌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铅,仍未得到改进浩绵外。强迫症对于细节的不足悼复几,只需一眼就记在心里桂颈,每天上车看到就会不舒服蓟们。尤其是兢艇妒,新君威的前排仪表台与座椅之间垦陶,留给司机的跨腿空间并不大屡该榔,当你磕到膝盖外侧时竞噶蒲,你会嘬着牙花子计,蹦几个“脏字”的林。   聊完了不满嘛境,我再说说好的地方遍兢胎。日常上下车死,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置居矾耿,我的09款君威开了4年跑了5万公里簧勉,座椅的“敏感”部位迫,已被我蹂躏的起皮鸡段灭、掉渣箱胳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱每仇,视觉上显得极为邋遢午。此问题当腹,在新款君威上得到了明显的改善徒串,侧翼立起的角度变薪椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囱鲁计,但此问题我跟厂商确认过少,确实为真皮)沟沉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敌讥惯。凭此一项祥牛,拉开车门的印象分就能加不少案。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皮脑吕,我的老款君威在二手车出售时碱,就因为座椅皮面老化的问题渴,被“扣分”橡目贩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啦卞,好了许多哪盗遍。8英寸通、带有触摸功能的中央显示屏齐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粟,在实际操作时显得华而不实届抛哨。多数情况下要调节温度姬崔素,只能用手指去“抹”咸酚宪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澎,并且无任何的震动回馈提示辱拧,行驶中操作不够人性化澈沽拿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莽,相比老款的旋钮控制罢厕杠,视觉上科技感更强连散帅。实际操作时颊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差当潜事。尽管支持手写功能茨,但表面手写板的面积很屑牖埂,如果手指较为粗壮侵倾膏,表面面积不足以支持对手写区域的要求涩。索性鸽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桓欧才。   小贴士吵:针对上述功能的操作“鸡肋”潜,我向厂商做过咨询蹭亢栖。对方最终给出的结论是嫉,此功能在研发初期擞匡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窍客,停留在几年前玫棘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霖经淀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堕菜莫。   仪表盘上的这块儿液晶屏母嘲,支持多种信息切换查阅沙,视觉效果自然更时尚嗜酣,也符合当下的硬件的升级进化潮流扯。但熬,仅就我个人而言昂扇墩,我认为任何一项技术的进步与应用谜惦染,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憾破。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锤隙起,所以仪表盘的车速指针略稀态,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牡略,当你想从正常模式切换至电台模式时食,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忙刊,时间大约在2秒左右绷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曝钠,因为系统的升级冻串,所以导航从路径开始到定位确认导航佬,逻辑上相比老款车型赶,要合理很多靡钠磷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凳乐,被彻底改进檬饯雇。提个建议陶杏寝,新款对于路径导航的语音提升疏平,在路径判断时返叭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搭焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”刚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宦绿关。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰。整体效果旗何,高音有提升抹监祟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次答剿。以往那种“嘣呲琳健、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柏举啼,无法在这套BOSE音响上找到昆矮腿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奢?加长版!与其给那些改装厂提供生意士,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汀岁。近日吝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上储汇,这款车就要正式发布了酞掠,海外售价14万英镑起岭日钉,约合人民币138万挺旧。国内250万以内应该是不要想了层斧,土豪们还等什么巾翻先,赶紧再加价20万下手吧L钗獭(注释牧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型富澎妨,外观上并无过多区别泉磁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搐,因为用三个字就能总结并:没区别翠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖撑触。除了实实在在的空间优势芜程系,那种与众不同的气势也是重要因素之一酚,这种毫无区别的外观额豪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拆沫蓄。   英国人果然内(men)秀(sao)妨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱券。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浦,改造成了两个相对独立的乘坐区域棋,原本的中间座椅则变身中控台嗅沛萄,提供了空调死、多媒体权、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键架辈寿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赎。动力和传动系统方面尚楷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陶。   总结微闹系:路虎揽胜L目前仅计划在中国毁起、中东地区和北美市场推出拔彪劳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定落太匙。另外捍仇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陶南,预计广州车展发布当卷。土豪们继续准备银子吧毯。 免责声明空拜苍:本文仅代表作者个人观点端衡,与环球网无关漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托,对本文以及其中全部或者部分内容嚏翠、文字的真实性钙弘和、完整性搐、及时性本站不作任何保证或承诺肠,请读者仅作参考碱,并请自行核实相关内容栏稳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盎炼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秤,那就是新一代天籁·公爵漆峦。早在2008年6月党,东风日产就推出了天籁·公爵辱菊,它的外观妓衡、配置均有别于天籁其余版本刑,更加高端大气上档次疥仇。也许它不是最走量的版本傅浑,但绝对是天籁系列的一面旗帜裤情。在让大家久等逾半年后洛付,新一代天籁·公爵终于露面揭晤殴,我们也第一时间对其进行了实拍杀。据悉咀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相省。 『注爸:为方便大家阅读沮刨獭,文中天籁·公爵简称公爵版荤恒闻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日处溅蓖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煽啦,时而艳阳高照蹲秸,时而大雨倾盆蕾险挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侥扰碱,与身旁碧绿的草地相得益彰慨兢。我盯着它看了许久峦,心里盘算着绩乒辟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榷裙?   嗯效睦莎,画下草图之前得好好思考这个问题脯混,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错填,唯独看起来太眼熟染,对旗舰来说这可不是好事肆挽,在A6L甚至A4L面前煽鲸鹃,A8需要更多长者般的自信壁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恐:六边形进气格栅面积比以前大了不少措孪催,而且线条硬朗到接近于矩形枚功,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摹,从前脸横贯而过埔,再加上全新的矩阵式LED大灯反刃糕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧市。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赣吃滥,它是A8这次改款最重要的升级之一冻犯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现假哄。以前大灯为例婪秤,分为远光镶睛、近光到弧、转向/示宽这三组廖溯蹭,所有光源都由LED组成肥弄,通过与摄像头刑场、夜视系统剁陡杯、导航系统等部件的协作次,可以实现几项很有趣的功能剑:   在Auto挡位开启远光灯坎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摄穆舞,瞬间关闭部分独立的LED灯体烙搓轻,会车结束后粕价鹃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态横瞳。在整个会车过程中武,对向车辆的位置一直不被照亮猜潘,而其余位置能保持远光照明状态崎陆,既不妨碍对方驾驶员视线咎才,也不影响自己观察前方路况谓诚染,相当智能零宝捞。   当夜视系统探测到行人时腿羔,LED灯会连续快速闪烁三下逞,对行人起警示作用羞澈亢,如果夜视系统探测到牛凡广、羊之类的大型动物汞圭,LED灯则不会闪烁毁,避免对动物造成惊吓洼慕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测华穿供,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琳。另外它的转向灯采用动态效果呕倘僚,灯光朝着转向的方向滚动点亮痪疥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汰创,提高安全性慈垃臼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绘,有些来自室内的模拟演示连醋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拌箱,看看这些功能的实际效果到底如何鲜。   跟前脸的改进相比恕,车尾变化幅度要小得多骨,主要集中在尾灯部分去铂,线条更加瘦长灰、扁平湍泄,视觉效果更干练片细馁。除了那个“A8”标识托荷仙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拨鸥,看上去还那么年轻运动袱宋蚂,缺少沉稳气息挨控。再打开车门一看咎捷,我明白了酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴迦ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唤羔铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型境,使用了和路虎卫士相同的发动机吩镶,配备了六速手自一体变速箱祟啪,以及许多高端的配置阶苦铣。让这款车有了很多吸引人的地方哀,但通过试驾拔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钒侧。很多设计还不是很成熟缺让鹅,尽管这样蹬采蛊,这款配备了柴油发动机的SUV淬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淌魔姓,依旧在同级别具有很强的竞争力犬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浩,尤其是大灯组的设计舱稗飘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篇全,都比老款看着更有质感固尖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罐紊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沥。此外客,中网的设计很有层次感庐虏纤,运用了一些镀铬饰条呜蔫叉,也让这款车的前脸显得更大方构。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枚榔,钣金工艺还有待提高邦。   车身侧面造型亮点不多泄,线条还算比较和谐吧庙帛卞,亮银的行李架比较好看鼎抗猫,但实际用途不大味。车窗所占的侧面比重较泄洹,稍有点显得失重芍蠢。四个车轮显得很粗犷忿舍嗅,轮胎品牌是玛吉斯拍卑,成本并不是很高率,这组轮胎胎面有四道宽沟设计结怪泵,注重排水性能竞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挛。   车尾的造型比较臃肿境丢翅,相比车头来说宫,造型并不是很美观廉层,尾灯的轮廓没有什么美感可言撇顺弓,轮廓显得比较生硬榔衰。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸵憋盼,驭胜使用了三点式倒车雷达妻呕,在实际的体验中恫掀肺,探头反应速度稍有些滞后随茸,给驾驶者的观察带来一定的不便铜快堤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晨钞。   本文导航揽匆合:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耿力腿,已经跨越了整整40年瑟斯溜。在这期间础敬昂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剩舅?当这款全新君威GS出现在你面前藉片,这个数字就已经不再重要煎畏。每当我们回顾历史皆,终究也是为了更好的感受当下矾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骇联,的确也不太容易考究庇,所以话不多说旦,马上进入主题教伶薪。   君威GS是别克君威的高性能版本塑,作为其最明显的身份特征仁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留米,攻击性十足的设计让人印象深刻卵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莲,采用盾形设计扣秆雇,显得非常紧凑使瘁璃。大灯部分全系新增了日间行车灯菩瓮,整体造型与普通版君威一致疥物翰,仅在内部细节上有些许不同吉。   车身长度纷、高度比老款略有增加侥,宽度和轴距均未改变佰溜。侧面线条也是延续了之前的设计缴灰,十足的运动紧凑风格乾扔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灯党版,十分醒目史尺街。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郝免磐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贝秀粹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频朵臂,更显紧凑剂。LED尾灯为全系标配鹅按,灯罩经过熏黑处理才,提升运动感宝戳袍。作为动力更强劲的运动版车型无衫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尉客怠,同时也满足了更大排气量的需求颅。   本文导航孙芥仕:" "  近日圭斑谎,奔驰MLC的效果图再次被曝光宿疵凌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棵轿媳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脖躲,融入了轿车的设计元素咖。据此前的消息寄膘窖,该款车有望2015年推出疲虾。 奔驰ML   从最新的效果图来看星,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿染,拥有相似的大灯造型牢哭,以及下保险杠的设计桑仁邓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骑。此番设计目标很明确挪砷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谋。   动力方面也来自新款ML极签,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW融,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弊赦犁,峰值扭矩400Nm体,编者猜测未来MLC将会延续该动力霸。不过纠踢,MLC未来还将推出AMG版本盲兄堪。 责任编辑陕补泵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年览侮洞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衰槐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心七,然而对于消费者来说息,可选择性太多也未必是件好事撑椿。许多车型的定位都非常接近擞壤瓦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚕春龟,那么它们到底谁更运动蹋瓦,谁更适合日常驾驶秸令欣,谁的性价比更高呢扯韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澳拿,马自达CX-5在价格上具有一定优势抹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内权怀,其它车型在20.78-25.28万之间税隆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搪玫,价格适中啦,而且动力和配置都很不错加凭题。反观翼虎拉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饱,但翼虎胜在配置丰富磺氰构、动力强劲谩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定客故涩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脆兑送,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仓磁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柒钢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压概劣,这听上去有点意思寥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酸康碾,那么结果显而易见哭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懂嫂切,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔬淀。然而消费者大可放心耿啦说,CX-5的动力也绝对称不上弱壬弥,尤其是市区行驶抛哀憋,它的整体表现很轻盈度,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绍辈,没有涡轮发力时的突兀感门史,这让它驾驶起来更为轻松的肌诽。   无独有偶乱,两款车都采用了6AT变速箱捶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狄杯梗。可惜的是香社唱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迫。另外潮信瓦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刃,常规的形式很容易操作宪壕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡版赏,并不易于操作辽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泉,与翼虎也有将近3米的差距坤苹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澈茅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弯饶融。   油耗向来是日系车的优势所在氏橇堵,CX-5的发动机压缩比高达13:1匣宪,并且装备了i-stop启停系统吹,这让它的节油表现比较突出撤。在气温32℃颧、全程空调撑、车载一人的情况下谢翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勉辜氯,其中经历了畅通和拥堵等路况诽匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km露钨斤。同样路况下认羔氮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努瀑,尤其在开空调的状态下沧痉,翼虎的油耗表现实在令人担忧碴权赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显才睫。   作为一款城市SUV订,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咯,都采用了多片离合器式中央差速器觅珐醇,并带有四轮电子辅助制动陛唇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困素厘。从我们之前的测试来看郎袖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显类淖抱,所以脱困相对轻松一些缴。不过在这里我们要告诫广大消费者荷啤怪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肌,但两者的定位都是城市SUV下蚂膘,越野并不是它们的强项川硕劳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丸褂碑,油门踏板的脚感深饲、方向盘的转向手感差、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赣搓陕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氏同。值得肯定的是叉屉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泞跑。然而相比之下铂,CX-5的整体感觉更加轻盈封病,它开起来并不像SUV草潍湍,车头的反应更快吕乐,油门踏板的调校也更加线性筹,而翼虎整体感觉更加沉稳呈汗堂,底盘扎实犀都软,但或许是由于整备质量更重的原因附图,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乘雌。   就驾驶方面而言慷,CX-5给人的整体感觉是动力够用杉寞搭、油门线性便灭藕、操控性出色纪冗滑,可以用“好开”来形容瑰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蠕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唉粕矩,但翼虎的发动机输出并不线性能糜沦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喊。另外焦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纪太福,加速焦碘穿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俱燃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颁痹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荤踌梳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莱必,放眼整个市成陡排А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酬腐稗,基本上5个手指头就能数过来略,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昧憋。   有关于新款E级外观峭颁氖、内饰及空间方面的介绍哺好,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褐灯侈。在我的这篇文章中舰,主要关注E260L动力方面的表现坟颈概。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW繁揩敞,最大扭矩则达到了310N.m溶。虽然排量并不大俗,但是通过加大增压值挥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迫荚沪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用废,对于这款变速箱为颠壕,我想大家已经很熟悉了伙浑唱。只是我想再说一次惶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篡擎骏,但在日常驾驶过程中柒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氮。大多数情况下温和卤案谴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撑肆。   只有在深踩油门的情况下论畅,E260L才会爆发出他凶悍的一面善渤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敲狼妨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狄睡必,你也可以说他动力输出不够平顺眠铣需。   一直以来拣碗妥,我都极为中意E级的悬挂调校共,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翰秒芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猴随。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氰,我挺惊讶的豆庇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雹帽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氯硕吭。可是仔细一想蕉,也很难怪宝马会这么着急潮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”九楔庆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玲井。据悉坛甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市俊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扳。(注嚎肉熬:为方便大家阅读瘸四,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舷蹿惰,在你初见时弊氓,很难相信自己会喜欢上他歼侯。因为你花痴于帅气拉风的外观坑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动实邵,那么他的表现自然不会入你法眼惟。但时间久了丧,你发现再帅的外表也会看腻脐篙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷良兴,放松不下酱。这时巨箱搔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昂、运动但不难受的座驾薯搅脚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沪,除此之外膝,他还是一台很顾家的车砍赊。   没错矮,他没有特别帅气的外表疾星,没有特别强悍的动力僧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帘仕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黔蠢坍。下面曝叼紊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俩交。   ●车头造型犀利里陛烩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙降藉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隋寸厕,定位低于大众扑拧诬。现如今咯暇顿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产结喉,而伊比飒便与POLO出自相同平台铜。因此在车长等诸多细节上趣,两者都十分类似从割。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型党。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旱剔箍、1.693米的宽度嘎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痹彻,这点确实让我感到吃惊教,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擒芒。可以肯定的是橙舒泼,你无须对他的实用性产生怀疑贝。   你有没有发现犁,他的日间行车灯浑垛,很像同集团的老大哥奥迪A8嫩差闲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甭。但毕竟脐颊斜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂避惟,他的目光也需要这样嚣张片防。   从车侧过渡到车尾死晒撕,顿时觉得吻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靖,从凶狠瞬间变成温顺萄。我揣测不出设计师如此分裂的思路吴殴缓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品体材参。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躲剖,而在我们的制动测试中崎,他的表现也确实不负众望亢玛祈。我写这段话的时候哄铺簿,一名同事从我身后经过说了一句伶脐叮:“哎搞氯,这轮毂挺漂亮的”铆。确实疟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名急拾,在我看来另外两位应该是300SL和964鹃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100广菏软,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绅。   直到1949年艾渤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歼但体。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叫呛频,速度竟达到每小时 132 英里腺犁,不仅完成了试车菩,还一不小心成了世界上最快的量产车型散。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛,正当捷豹稳步发展的时候切踞车,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线工腔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翁沧骗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺办饭莽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甜,英国国宝陡?人类想象力的结晶锯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梨激如,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抄翔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稍膛辛,正当捷豹稳步发展的时候菜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身躲患,自内而外散发出优雅迷人的气质陷,在这份自信与优雅之中晃椿辱,还蕴含着极强的力量感偷辑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碾愧娥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柒。   作为E-Type在21世纪的继任者维塘长,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懂龋,他更是一台纯粹的运动机器截够乔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代维。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铰,刚刚我试驾的是一台量产车任募氏。即便是用再前卫的眼光去审视簇趟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型七砷,不过现实就摆在我的面前趁汰,它的的确确是一台量产车方滥铆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车播。所以伯,还是让我们先合隆下巴戊蝎、收起惊讶浦歼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棉供,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淋淋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糠惠草,而等待总是值得的光汞,十年之后的今天褂坏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虎。   ● 外观够涟:旨在降低风阻   关于XL1的外观确尼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谓弘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茶居舵,他们的心中只有一个目标敖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锹淑,也皆源于此蓖绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泞式疮,轴距也只有2224mm湾,如果用世俗的眼观去衡量你,它甚至比一台大众POLO还要写薄,不过也正是因此富兑,它才做到了POLO永远也做不到的肛骋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挪炒火,看看XL1到底带来了一次怎样的革命附。   出于降低风阻考虑瘁尽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敢耿胯,面对这样的设计伸假,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溜挖校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丝败蚂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”号拆响。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汲鼻斜,大众XL1的目的只有一个梅姥纪,那就是降低风阻臼。而为了达到这一目的晒惯外,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裤恋藩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矢娘,不过相比于传统的外后视镜赊扭恍,如何掌控与后车的距离是个问题吕柑。   ● 结构掠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虚,除了完美的空气动力学设计外衬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菠。作为一台重量仅为795千克的车型略摄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料随蜕麓,约占车辆总重的21.3%氯吼,除此之外多陶浓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劳撼官,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜伎丁,复古而粗犷的外形迸,彪悍的身姿伞蔽将,经典的圆形头灯幕歧涩,这些都是我选择它的理由纪。那么在我稍作白日梦之后搭佛,请各位看官赶紧打断我的妄想婆猎锑,拉回到现实里圭,假如我的预算仅仅有二十几万的话谢,那么好了乐烯查,牧马人买不成沥虱,自由客或许能让我望梅止渴崔稠。同样复古的外形辖橙垫,依旧是个好选择柏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品休,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啡沤怖。单就车头来说臣附,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惜。简单中又透露着经典的味道舶计宝。另外登苏厩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隧亲,突出了力量感速憨填,Jeep的家族风格立马突显缝嘿瘁。   车的侧面造型同样如此风格垦徘,走向笔直旦,简单饱满腐麓。当然不能仅仅介绍外观设计沁碑呢,作为一款SUV览轰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湍殴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挡荡荡,离地间隙205mm示旧衫,应对一般的越野路面足够了硅蔽。   车尾的设计十分简洁单,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫉,小巧又十分有力量感滑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妊顾畴。从总体上看侩剖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庞。   本文导航吞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怯,而“侠”自古就有不同定义嚎弯嘶,“言必行逻蔼,行必果办虎,己诺必诚虫,不爱其躯楞结,赴士之阨困诲,千里诵义者也谓之侠”窍戏。他的形象亦正亦邪睫怒拌,游走于主流与非主流之间自成一派妈囊巢。随着近年来枷,国内越来越多的人们锣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势品惦厢,开始在国内市场发力笑武。其中片宠,路虎全新一代揽胜运动版旅干蒲,向无数消费者展现了一种精神撩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宽缅。   路虎全新一代揽胜运动版磐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殿,它的独立特性被设计师完全释放策负本。如今蓟,这款至今为止速度最快滤喇、相应最迅速敢颗渭、反映最敏捷的全新路虎趁额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徘钙,冲入国内汽车市尘堋,夕阳下一人一车款巾膊,古道中茬,说的是情义无价繁。谁人不为它心动辛百?路虎全新一代揽胜运动版十澎,驶入我们心中!   65年来恨辖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偷混麻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墟缝袜。如今揭判,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版釜唐,再次席卷世界碧拒,那完美的车身比例抚垄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旧喘拈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为露东:4850mm*1983mm*1780mm倒金容,前后轴距2923mm阮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撩泉,3.0 V6 SC汽油版HSL拇县、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版并降伟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宦妮。   姿态万千的路虎揽胜运动版煎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苔,无拘无束的气沉鸱鸫巍,气宇轩昂的出尘之表连苛娜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奋彻立。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铅昏,厚重的前脸伴渤,配合后倾式格栅设计弄朝,更突显了它的自信拟。发动机盖上两条凌线刚强有力齐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔷拾拴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顾律。   车身侧面线条的风度也极不平凡廊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冯估,带有亮黑色指状套件陇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苫土,装有亮黑色装饰边的后视镜假卫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啊壁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堤够,这些铝合金结构的轮毂分为侈簇节:19英寸5辐式铝合金轮毂界、20英寸5辐式铝合金轮毂船、21英寸5辐式铝合金轮毂寺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豌京、22英寸5辐式铝合金轮毂府糯,无论您选择其中任何一款肚琴,它都可以陪您乘风破浪谁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐动,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惭匿泵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兑挞,整个车尾看似简单却极不简单统焚控。   本文导航嗓蜜厂:" "  1998年嘉茅链,广州本田成立港,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鲁稼氰,而时光推移邓菠,今年9月12日立赌朔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户标擦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁归闻慧,我们今天将穿越时空梦辰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型露劫。它虽然是日版右舵车型腺贰,但3.3L/100km的平均油耗粒渴、双电机电动CVT犬陈扒、大容量锂电池课练、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饺芍费,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痞炒。   外观更加原汁原味疏须邓:说到原汁原味陛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本几。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桨隧避,更运动乓牢。混动蓝色特征挫伴膊:作为混动车型层帛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕到雷。   在下保险杠处廖坪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻好槽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乃间矛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阀。混动轮毂官:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酪,为节能更尽一份力胯供。   本文导航辉:" "  就在前两周南呻妮,我的同事刚从上海归来宠,当时就是为了试驾上海大众的朗行刊灰丹,而在不久后的今天婆窍,我来到了大理忱氢颓,依然是试驾一款来自上海大众的新车芬杯,虽然我与我的同事地域不同轿举胶,但对于这两款车而言奴骏嘿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慨肉缮,我不得不从朗逸说起仕餐喝,由于现如今大众耐常块化的产品研发搐巳光,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗓,朗逸喇挂酮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菜孟,它们的关系算是孪生兄弟亲,反正我是这么理解的凛。   目前朗境的广告已经全线铺开伍,消费者的关注度也很高城炮据,虽然我个人比较抵触牡鹗降桑块化的产物(感觉个性不足)换川富,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吉,其次在10多万的紧凑级车里刀柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粳携惹。所以销量方面自然也很喜人盟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息航串,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裙宝汕。   从英文名来看隘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拭谎疵,朗行的英文则是Gran Lavida畔叭,其实如果从相似度上来比较边联,朗境与朗行更加接近你,因为它们均属两厢车连。我想对于这样一款车来说臂,大家都不会有什么陌生感沦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涝挫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钱勿署,我在上面也为你准备了延伸阅读培戊磨,可以先行了解一下石。   说实话缕,朗逸课、朗行狼偶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叙疟,让我来区分一下尖,估计我也需要片刻的停顿下楔,因为它们实在太像了!就朗境而言吻褥瘦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逛,并将内部更换为蜂窝状造型氨俏溅,包围下部使用了黑色塑料筷敝昏,并加入跨级风格的银色护板红,此外前雾灯变成了圆形完落觅,以上就是全部它的特征了斧尽。   既然定位于跨界车挠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙珐泄,同时为了更加配合Cross风格艾鹊损,车顶还加装了行李架低,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枫赶嘲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毕趣毕。粗犷的风格也体现在轮毂上鲜疼浑,样式上很难用语言准确的描述出来窟海,总之很复杂剿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)活合佰。   尾部的变化几乎与前部一致布酱孩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搪巩改,说实话就车尾而言杜蕊,我感觉朗境比朗行好看了不少尼。其它方面再无不同蕊搬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兼,转向灯秒、倒车灯触醒、刹车灯还都是卤素的挖逢。   本文导航炔栖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾示馈,所以无论是合资锋饰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仟崔焚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盆炮,白领阶层背,夫妻年收入有50万元左右狼吗悉,有房还铝衅,老公有车记。实际上襄剃美,女主角目前也有一部老速腾车氮刃圃,开了已经7年准备换一台豪华SUV涧乓舌。这位女车主喜欢玩贿,追求年轻劣偶扩,注重外形叮啃参,并兼顾户外该骆昆,不喜欢纯越野车型耸扁,而购买价位瞄准了40-50万元领域汰匪。所以我们直接选择了宝马X3毕葡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骏鞠完。   为了公平竞争伴芦,我们选择的车型如下线荣前,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型警、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 极瓜,三车的价格虽然有些区别烈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠售琼,所以三车实际购买价格差异较小翟回汾。   对比项目一港: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的保疥奇,特别是女性雀烙,希望自己能买到一款好看的汽车切晌,就如同提包还有衣服一样策搜触,特别是成熟女性椒乃伎,尽管喜欢标新立异肥,但也更愿意接受时尚动感的类型私。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸工,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熄,相比以往方头方脑的设计渺闹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少福色捞。更让人动心的是股堕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素读,同时形象也不乏干练紧凑踞栓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畦,线条流畅幌,稳重而且动感荣险,因此吸引了不少消费者雇碧饯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箍屋,但2013款并非全无变化捞摆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汉廖,此外还有大灯形状菠、前后保险杠雷伸、尾灯旦、排气管方面都作做了一些细节上的调整浦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裂秘困。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玻喷,锋利的腰线将,近乎方形的前后车灯斤,甚至连轮眉的造型都是方的理冗哼,虽然它是一部纯粹的城市SUV坡,却似乎在它身上找不到什么曲线胚琉,因此在奔驰车型中也算是有个性的圃。对于女性而言究季,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粟擒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沧,三车都不约而同配备了氙气大灯挖怖孔,区别就是扰,宝马X3采用了远近光分离设计校,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体礁间。另外描勺鼻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能围。另外钨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掂,而宝马X3大部分车型则无此装备猎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面线孟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心催,都50万元的车型馅阜毫,自然都是配备比较好的轮胎品牌酚沫纲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堤,这些方面倒也不用纠结倍乖。另外需要说明的是螺聚苛,宝马X3是没有备胎的楼,因为他采用了防爆轮胎吼,可以零胎压低速行驶一段距离矩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筒窖枯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粮扦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诉飞岸,所以基本打成平手特。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卡肉,从两款车型的厂商指导价来看掏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洗师酿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锌逢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”袜嘎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镭,这一点奔腾X80的确做到了芳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叭,X造型的前脸具有很强的立体感圭焙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚栓韦磷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魂沮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惫携。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升祷浪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线授。轮廓清晰的六边形进气格栅独链腊,中网上三辐式的金属饰条绿盯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度令九,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歇兄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磊乱氢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计栓辖,只要消费者能欣然接受射,似乎一