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2019-05-20 00:49

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)跨耻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扦馆仑,所以在这篇文章中氯晒献,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弓烁惕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )噶拐。作为整个车系当中的中配车型短,MacanS绝对是性价比最高的一款沧渡。只需要多付出13万耗虹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丁娟床,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炔荷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痪怜:10.9万 车辆总价(含增值税)乘书:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泊想豪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛙十,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓖提,当然这些选装件也个个价值不菲磐臣。毫无疑问烷划,我测试的MacanS同样选装了不少配置粉纲,加上所有的选装件之后酮势仿,车辆的总价也达到了79.79万妓肛府。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贰掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拍歼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稳纶安,比中低配车型长了18mm归老。从数据上看电,MacanS除了高度和轴距之外灯假夸,都要比Q5大一些桂,但是由于MacanS车身足够低矮胶届算,所以从视觉效果上来说须廊疯,MacanS的车身显得更加紧凑烧阑,也更加运动壤伶箱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锭费脐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唬沦凤。如果光看前脸的话驾掏痞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谢棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腹舱青,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条割物。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惰疏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盗邵槐。如果不选装的话粳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剂。   MacanS紧凑琶呜掂、简洁的尾部设计榷虾掂,充分体现出了它的运动风格粗亥齿,简单的尾部线条用最平实的设计语言钎诲涟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型标。同样运动的还有它的尾灯苗,狭长菲、扁平的尾灯造型茶受绣,与尾部线条搭配极为和谐哼刑些,起到了画龙点睛的作用酱肃车。   内饰方面簧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哩娇,运动中不失豪华感伐详。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魄规,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楔猴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剂。但是有些遗憾的是琴陵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呐兰孺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惰,感受并不算太好茧弄。   Sport Chrono组件泰,包含了中控台最上方的计时钟粗访蒲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碉似糙。只有选装了Sport Chrono组件唇兔,车辆才可以进行弹射起步跺架俺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梢靶暑,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔡,选装Sport Chrono组件也是值得的剃,毕竟1.8万元的价格醛,对于保时捷车主来说也并不算贵相份。   换挡杆周围密密麻麻的按键白,对于接触Macan时间不长的人来说脓秽碍,绝对是个噩梦堤,想要记清楚它们的准确位置示菱废,真的不是件简单的事情吮。起码在我开Macan的一段时间里虾孰吓,每次操作我都要低头确定按键的位置寒理,真的不太方便肪酸痢。" "  在国内提到奥迪逼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L递,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逆敢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缓少,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮荨,这其中就包含SUV以及小型车港,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桔免挛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绦涸?   在外观方面入,奥迪A3延续了家族外观设计窝毕火,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴动导,用在这样一款小车上显得更有气势码,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质回屁喇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稀副,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欠馅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肃醋,辨识度非常高牧糙,同时大灯下部还带有清洗器了潦酵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侗顶句。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郡能清,至少看起来没那么晃眼浇纠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踏皑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸥簇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘫摄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揭对交,起到了很好的效果巢簧彻。侧面的造型上在A柱位置最高蜕电,整个车型几乎以平直收尾晦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慑薄,同时让整车侧面看起来更大一些苦妒撩。   A3的车顶采用了黑白色的设计稿从,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涧梦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兰胯,轮胎尺寸为225/45R17肮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裴砰缸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齿病,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉态簧贤,整体呈现梯形结构薪芬谩,尾窗底部与腰线持平请,尾窗面积最大化保证后方的视野当。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计构,不过内部也采用了普通灯泡光源江椒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻镁ィ好乳枚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合划笔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况化废冠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的栏立,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厩柏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌措论铃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掠,S80L自进入中国之后抢炉从,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佰讣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碘搔,但它所具备的那种低调内敛的气质丘帽姜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选默敝。   2014款S80L通过对细节设计的改变厕,让自身在没有经历换代的前提下兽堆姓,进一步提升了性价比拐署迹。面对强手如云的豪华C级车市城淼辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感案,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疼,想要抢占主流豪华车的市衬厦,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步突测,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容斑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鄙,同时也紧随时代的脚步下弹川。相对保守的前大灯设计库幌睹,已经不再能够满足时代的需求侵逃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慨趣吭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喝璃,但至少与时代接上了轨害袜来。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桨,近5米的车长和近3米的轴距表现省康,让它在尺寸上并不会有劣势锰烽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醛划。外后视镜新加入的镀铬设计蜗额记,虽然是新款S80L最显著的改变之一浅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邪刺,沃尔沃式的家族化尾灯造型石,成为S80L尾部最显著的标志性设计诉爸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灸稍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抖勾便,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剐舍骏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畅。   本文导航   分享到法:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邓娥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短层,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈1肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市领赫峰。不过旗下的产品线也过于单一集驹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轿,所以便下探市衬航摺,推出了紧凑级的GA3车型天狗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饱涟膘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杯几,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸽箔低。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攫叭,也可以看作是GA3的升级版车型穗擞酮,依旧主攻家用紧凑级车型市场绢铣驶。但是作为升级版车型部,GA3S在外观设计方面有所升级痰盲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谅览深。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酪侧惦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汲氖脚,使整车显得稳重而不失时尚感钵凡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祭叹胸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邵唾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓣悲辽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑镭。此外垃厦鹊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梢蛇被,为双五幅铝合金轮毂昆搜狠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玲懈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垫到,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歧固、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莎超悸,传祺GA3S的造型设计并不落后肩幂堆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靡番。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洽疆和,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宏玖,12万出头的价格或许已经超出你的预算敌撅,但是无论是从配置还是动力来说帆睦滤,值得去掏这个钱倡。可能我这些话有些官方措辞疚狈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颅。   1.0T嘉年华外观串舌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镀僵廊。为了搭配这台发动机喘范,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓖。   内饰部分甭共:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虎汤崎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些傲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盼肛,这个级别的车型非常少见僳闭。但并没有设置外部开关蜜,而是需要进入屏幕内关闭恭。   本文导航   分享到赂铜掂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纠蚕添,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜂茶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆目硷,与大众168万的海外销量相差无几境幻颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蠢烂拈,依然凭着一款SUV车型党不秽,在国内获得了不低的曝光率狭池,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酿。今年4万台的预计年销量糖裙橇,相信有一大半都将由这款车完成讹。虽然这个价位区间的SUV里捷烙恭,无论国产进口都有不少车型可巡斗昕铡,但路遇科雷傲的几率依然不低蚊楼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢请?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宝瘟泻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV另渡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浅画圃。这款车的发动机及变速箱等核心技术洪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隘,并保持了雷诺一贯的安全水准刨体。而今天我们试驾体验的痘醋伍,正是这款车的第二次改款喷码,已于2013年在成都车展上市删么。   外型上莎念缓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞬秋挞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化时。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郝,倒是显得有些“萌萌哒”茄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涪斜腿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脚。   侧面造型上童,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镜添,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仑。虽然尺寸算不上大涪让淌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的克,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狸泉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峨乔境。另外乾,2.5L发动机搭配适时四驱系统铅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啡揣饲。   尾部造型依然圆润讥溪号,和略显呆萌的前脸很相称佛雾。上下对开的尾门很实用去仓,节省了上门开启需要的空间似,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捌,载货坐人两相宜措线绿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出画链,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秒哎袜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屁艘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多森淳拭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔽匣陶。当然久衡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姑甜侣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兑策、大黄蜂挨、救护车等“老熟脸”们会出现兜侵,编剧还添入了不少新角色纪德,比如老牌人物“探长”贯,军械武器专家“十字线”匠,以及人造变形金刚“螫刺”等森陪楷。对于最后这一名小角色而言矛顷脾,它的“身价”并不算昂贵坏,并且在现实中蹭,它的综合表现也算是可圈可点慷堆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挟嫂团,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匿朔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焚,说到这里霖兄麻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧促纱悲。   言归正传牡驮典,牺牲自我脆,从而使“大黄蜂”更加强大死徐冬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碴希脚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中托偶,想要拥有它并不难牡沮,最低11.99万元就能圆你这个梦顽绣玲,只不过它不具备变形功能惯。   从设计以及尺寸上就不难看出耍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台违履,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理储,所以对于大部分人而言陋堕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剁蠕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂虾外:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓝雌料,具有相同的特质的车型还有福特翼博九寇、标致2008豢捻。在对表面参数对比后汇休北,创酷的优势还是比较明显的曝跑贾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毖伤啼,平和的尾部射吩皑、延伸至后翼子板的尾灯组兽怂、向上提升视觉的包围等等僳蓬加,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哭,当然也没有明显的不和谐感脐浇。" "     对于英菲尼迪来说嗓权垮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虑卑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玫桐型。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塑,这最为主打的当属轿车Q系列膛频,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赖嗅敲,在现在都在大搞涡轮增压的时代肌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咎唯肋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纫斡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孔钱,而今天岛晶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僳娥,就是英菲尼迪的G系列产品荡,而随着采用新的命名方式厢爽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恃戎,从之前曝光的一系列的概念车来看鄙坊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恳隋吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煞铃窟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耻革,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洞菲副,而带有这种印象而来的就是吃:这车动力强么虑哆渭?怎么看就像是卖外形的呢拍降?   首先在外观上兰攀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铰骆,采用了更为吸引眼球的设计思路间,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人光,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉详锌冯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痛,同时也充满了一种力量感虎轮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拼氖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脖型庭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观架。   在车身尺寸上商翔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帽到五,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡境芹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm独暴芜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尉颁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅非川,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式薄尝五,这样的造型看起来还是融合了动感在其中死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谰护慷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唐刹,在这个级别算是中规中矩雇鞍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脓,同时也保留了圆润的线条风格坝杭烫,尾灯的点亮效果依然印象深刻刹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暇潦,这样增加了尾部的层次感捍棉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜡踢,并且入门售价也仅10.98万元哆搔南,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低很劝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冻锚累,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何摆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面评笑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些笆,但车身上的差距并没有售价来的明显隘型收,因为锋驭真的比它们便宜太多了慰。除了合资对手以外扔筷,它10万元起步的售价借际渺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蠕喊。   铃木锋驭的外形设计上麻,我听到最多的就是两种声音坦赂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茶拘,而另一种则是感觉外观不好接受蹲畔泻,很少有介于中间位置的人歧,毕竟外观是一种很主观的感受娃,仁者见仁智者见智甲弥瀑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格割,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漠厂称,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誊唯弯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型橙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狠竭。接缝处体现最为明显变旁入,而且它在内饰配色上也相当讲究柿哎劫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吧褂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴纫咖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型己悸,售价为15.48万元梯春罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吓南,性价比有多高了掇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置害疽煞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疟褐。况且圈顶慰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巳,还是非程仔恚厚道的铣假。   本文导航   分享到毙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钵零啸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升次挥郝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慨替,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邦筷,这作风跟大哥卡宴如出一辙吻倍戮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晒:68.79万)在选配后价格逼近90万元头,而且市场上目前一车难求唱。那么问题来了台镁辖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乃朽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大费焕幸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翱反,到底这两车有什么区别射怪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僻铺耗,帮你捋捋思路令屠。   注浪炽寇: 实拍车型为MACAN 2.0T垛,为了让您一目了然剖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疚。   内饰少丛峨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菇,可以说走在大街放眼望去到处可见系讼表。基于目前的消费理念拌,如果花20-30万去购买一辆SUV冗冬峰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壤井忍、实用的内饰垃红、以及良好的通过性衔变,另外还要满足偶尔越野的需求娠棚洽。面对人们如此苛刻的要求港,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碴客募,看看这些车究竟能否满足众人的需求翘。相比其他媒体的评测方式旅范痘,我们易车选择了多人评测的模式粹凑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躬潦胸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评售删。    此次我们挑选了7款SUV车型瑞椿,分别是婪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狈潍,分别来对它们进行详细的测试来,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刑:25.28万元   市场优惠鹃匠翁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洪滑什,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奠响卷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苛澄海,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桔,看上去更加的协调幌祈汾。   至于尾部方面呐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浑,乍看上去有些沃尔沃的影子冲通话,整体采用了立式的设计风格花班伙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲速艘,尾窗位置比老款更直也更靠后采。   小结熊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杯疲骆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象趣玻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拴,前后不是很搭调鄙谦烦,尤其后部的立式设计乾愤纤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钠搽昧,但空间利用率上则会相对减惺压橇丁,比较适合那些舒适一族触籍骋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拦:25.28万元   市场优惠轰掣史:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喂肖宋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭潜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弹陵,新车的整体造型十分具有张力宿,五边形的进气格栅更具立体感色骡间,镀铬装饰一直延伸至车灯内却髓,大大增强了整个车头的时尚性培卸擒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力理阑卉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合天,但整体并不是LED的灯组设计沁傲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枯,在视觉增加了整体感的同时渐耽,也大大提升了整车的运动性凌。   小结下居:马自达CX-5在几辆车中孤,我认为是最具动感的一款翟伐拼,整车前后比例十分协调杆,外加搭配蓝色车漆怜,使得自身更具个性唤填孝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菠犯拿,详情请见后面的驾驶感受篇创硼盯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叮鲤茄:26.78万元   市场优惠莎残:1000元   如果不知道它是奇骏的人倒,在大街上看见这款车喀贺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捕拟,同时也是这7辆车中变化最大的车型截穆雀,整车不再是那么的棱角分明佳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颧苟酷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿少劫斜。   由于采用更具流线的造型设计亨搂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯督,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念看,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欧。尾部的造型也不再是那么的方方正正邢肋购,尾灯与前大灯造型相呼应仿较,并搭配镀铬饰条加以点缀份。   小结巫啦:由于我个人的车型为2010款奇骏凰潜,所以面对这款全新一代的车型技澜含,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戌乏婪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说璃群煽,奇骏是个不错的选择耻睬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绦毯:27.28万元   市场优惠昧庐玻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候是螺,就得到了广大消费者的极高关注度陪喜痊,整体设计与上一代差别很大乡,不再是中庸的形象鸿视,而是更加犀利的造型灭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洁沫畔,前中网分为两段式设计详,但两块黑色的格栅全是假的哄干,完全是用来装饰用的擦醒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猜憾。   熟悉老款车型的人都知道未貉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裙,从而保证了行程的安全性法。   小结单猩:这款RAV4整体添加了越野套件擅,所以并非其原车面貌躲赖。但无论是否经过套件的选装扮吻屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的哥泄全,另外值得一提的是岔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项内宏趁,依然是几款SUV中表现最好的笛绣羔,注重空间表现的朋友们值得考虑邢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版背率:31.58万元   市场优惠尽淡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幸宠,所以变化并没有其余车型那么大裙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玲额黔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镰散,棱角分明才是其主基调檄泻。   后方整体没有太大的改动诗持位,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了促暮,设计很好的与前大灯相呼应线,夜间看起来十分的醒目开痉,整体也很协调挺抵涉。   小结寝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甫狄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祈鼻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点括骑魔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皖排涟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甭,途观还是比较不错的选择聊篡独。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踢:25.28万元   市场优惠泌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该怂纾克斯的外观俩,那么这款翼虎你必将也会喜欢忻,因为它的造型就是一款大号儿的“父渡韭椋克斯”喷跋。单条镀铬饰条所组成的前中网咀捻,显得整体十分的修长肖莆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腥癌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点标澈天,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慑袖,提升了整车的档次尘碑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑省。   小结耐就煽:翼虎是福特家族的新督缦谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负嵝蓿克斯的身影祈,而对于新款阜准穑克斯的整体造型广仓,个人觉得还是很不错的侨速,那么如果您要是和我持有共同的观点甫糜,并且想拥有一辆SUV车型沛陈,翼虎绝对是首选范围稠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枷抠孩:27.69万元   市场优惠行荡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驾,但随着Jeep旗下车型不断的改款甘蠢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去班,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戎汾四,圆圆的大灯以及垂直的中网舜,无疑均是Jeep最原有的样子偏爬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痕贫捅,无论是后风挡还是尾灯木彼,都为方方正正的样子湘娥屡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洁秃未。   小结韭高莱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶阑取,淳朴造型及棱角分明的设计型,在保留Jeep家族血液的同时阜,也为整车的空间做出了较大的贡献藤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斯驹,详情请阅读后面的文章骚煎。   外观总结伐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性识,基于每款车型的特性嗜棱式,有的为小改款撵陈、有的则为全新一代啼丘,所以有的基本没什么变化犬纱、有的则“面目全非”层。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盗深,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别射,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愧残,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惫烹。通过每款车型下方的小结舶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暖妮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娶耸动,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐答滩掳,你可以理解为营造纯正的氛围鳖捶凶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纱皋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冷嗜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汰堡韧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羞塘疏,绅士气质是宾利的“看家本领”龟。往往狗骇瑟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朵旁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晴悼靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辈懈蹦。现在蔬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绢胖葡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剃两。自古以来栓,“Speed”一直是宾利的性能标签泪阔甭,以此向2003年垄断勒芒冠胎啡盼、亚军的Speed 8赛车致敬壳镜。    作为宾利历史上最快的量产车型疵航射,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涛府,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征愁帘疲,当然杆氨想,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黎。    伴随著经济实力的提升肺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沫簿械,当你身处被“泰禾北京院子”茂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规降拷,肯定会追求更高层次身份上的匹配崔恒咖。我几天前去宾利销售中心戈,它长廊式展厅规乃⒐危宏伟揪,处处是浓郁咖啡香纽逃篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利外谜,对其购买力是不置一丝的怀疑稳媳。我想辣无馈,只有宾利匠化、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胸渴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求魄够偏。我敢很确定的告诉电脑前的你们彻凤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豁谜,在中国未来一定能卖到脱销勺卡彭。   >> 写在文前虏醛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年几,英国品牌的表现令人忧心忡忡帮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缎酱,它们目前都散落在世界各处绿,有的受到追捧有的则走向终点沸祥价。即使获得成功的英国品牌烈惟,它们仍为自己贴上的“德国标签”搜坟妈、“印度标签”的身份感到忧虑透,毕竟腐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造答,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贸、原木的袅袅余香卢,这种气味只属于宾利恳挫、劳斯莱斯们福,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杠陋。    从业这么多年努,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窘题阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要另骨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦既。我认为一辆好车腑,应该让驾驶者舒服臀、安静狙淳、惬意的完成从A点到B点的旅程唱爽拦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扭邦辨,却实现不了我小小的梦隧。我一直认为毋晤,真正的贵族屎圈粮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拣驶胁,即便妥协仍然能坚守初心潮瘦鞋。此话适合改变自己的GT Speed川庐,你知道吗勃旅氨?世上最难的事情就是超越自己尚,GT Speed做到了 恃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霞,当你启动它时蹦委堡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拘宠痘。   >> 外观手苏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恐丰谭,作为宾利目前最为畅销的车型慌瓦斯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权骆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级割宿陕。但是扮快郝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滇淑氢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亢白救,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娇监皆。当然锭秆弄,大部分“土豪”车主也不在乎捕牢绥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痛呵。    外观提升不是GT Speed的精髓士耗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韧适,动力妙、刚性豹堆充、减重上的工作任重道远睹鞠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg魔,仅有2.3吨卧试,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伦奸绥。不要小看这350kg略喝删,几乎是一台V8发动机的重量保东瞄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啼挤放,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烧诬宋、多连杆后悬挂和防倾杆等泰亩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饱瑞渤,分别是Burnt Orange(橘)摧娇、Sequin Blue(蓝)烙催康、Excreme Sliver(银)妓郝俩。为了凸显GT Speed的特殊瘟袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忍钙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勿。宾利工作人员表示罕凤烘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邵板啦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阂裁,尤其是在中国等兴新市场更是突出许顿矛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渴拦儡。    你知道胖子多么努力吗挖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞎猜冗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虐法呛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冯钞酞。那些把高性能作为卖点的品牌腔,现在宾利也有资格和你们一较高下拢监。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眠诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扒钾掇,其尺寸为(mm)割排:长4806胁昆居、宽2227未表、高1394道筷,轴距为2746mm替混。我知道砂释,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耸,为了让你做到心中有数日令擦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桂烈爬。与竞争对手相比硼剐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轮际喘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诞拓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陇递,哪怕国内的环境日趋恶劣嫡硅黎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匡棘镜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龚刹吃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涉裙燃,整个过程大约需要22秒晦胆磕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毋剧,从而避免占用后备厢大部分的空间街焕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盲梆娇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酚聊懊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擅,没有法拉利暴躁琳,缺点恐怕是不高调戎。不信你点击上方视频听听视频里声音扭饭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亨: 作为欧陆GT的性能旗舰募,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袜靛搓,不仔细研究根本发现不了它的区别逆退境。虽然外观变化之处并不算多波攀绞,但是对于轻量化酮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性都入蔫。" "   7月21日嫂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翁轨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华交、北汽E150秃,成为第一期家用空间王冠军把缴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缎。它们会有怎样的空间表现茄痹拣,不如一起来见证材特逃。 本期内容开始前唇廓揪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雇方: 好了涣,正式开始第二期内容但核。不过简单说几句澳,为了没看过第一期的网友们胜:    你可能会发现恼届,随着岁月流逝丛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭噶,也当起了小爸爸氦。恰此时潍发叙,他们对车的选择可能也有了新的取向多,空间大畅锹练、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懦。    基于此瓶伟剁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题备。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乔,让大家对车辆的实用性有个较全面赎、正确的认识醒叫妇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阿、模拟一家三口郊游的情景实测坤、细节空间的展示耙、实体娃娃的数据测量四个环节进行锹。   话不多说沙,有请今天的选手浑尚,登辰拧! 第一环节尸戏撑:堆放整理箱融架,能放多少放多少    由于很多厂商年、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹤布描,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俺棵,也会帮你量化一下车到底能装多少升祈梳剂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酣孰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搞巴,并加以不同颜色区分捆郝,目的是给你呈现最直观的感受桐毫半。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盆掠德,仅供大家感受一下溺肚。今天我们拿箱子说话辛,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲤驶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漏狗瞳:由于时间关系春,我们这次只借到了骊威的低配版鼎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憾苗卡,但高配版的骊威有这一功能逗。 首先出场的是骊威慨:    状态一篮惋:单纯的后备厢空间 状态二铺娃:放倒后排座椅后的空间 状态三说戊分:除了驾驶位的所有空间   编辑点评及碾不: 骊威一如我们所想的那样沁,空间的确是其一大卖点登。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时米,小伙伴们都惊叹了!骊威孰如,实力不凡尽伟触。   其次出场的是致炫蛊捍:    状态一海设:单纯的后备厢空间 状态二静:放倒后排座椅后的空间 状态三川唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氰: 就如文章开头介绍致炫时所说掠,空间辣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藩抚。通过这一环节放整理箱的测试怠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积突青:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闲滦奖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钱廉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹿先孩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仁俊: 通过摆箱子的实战悲口,以及上面表格数据的对比慧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利模抽抬。而致炫与骊威差距也并不是太大检盟悼,可见其空间不可小瞧仓。接下来又有哪些好玩儿环节容?而两车又会有怎样的表现呢颊瞥?请继续往下看乖慕涎。" "   今年5月峰行,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兰心浩?9挡无用铣霸?自由光深度试驾报告》)衅斤。当时痘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韦澳成。    6月秒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宋堂拜。不过3.2L版的离地间隙萄剖妙、接近角堡、离去角广骆答、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腺线叮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撇煎贾?    几天前福猜荤,我和赵璞忍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浚舷坏,这车还行不行驹供杯?    我们的第一站啦,魔都上海但老但。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怠导焊。在经历了噩梦般的改签凯、等待搞、登机缝锭、继续等待之后胁葛赋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劫师喊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霓偷:“游遍世界各地体,开尽天下好车祭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牧赫伶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方激,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的当贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多立稼晌。在此我可以不吹牛X的告诉大家系,我在纽北环实际驾驶过安蚀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窘痪赫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊铰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阮慈喘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龋,在国内也非常抢手瘟父。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惩醇滴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赔鸽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趟趟螺,基本保留了GTI所有特征邦娜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厕掇辩,在舒适配置上也更加的平民化烽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恕耪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妻僻葡,例如两边的侧裙以及尾翼等钉妻模,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儡。但低调的外观也有自己独有的设计元素萎墨,例如车头处GTI特有的红色的拉线廉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标架吐窘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中且惹脑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性东鬼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虎蒂诫。另外瓣,新车的LED尾灯造型也很有特色冷。海外版GTI提供了红色输愧仑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闹扳棺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猴,但国产后或许可以与国内的消费见面媳炒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脚,我把它们大概分成两类茎姆骂:靠谱的和不靠谱的顾。不靠谱的原因很多砰铝替,有些续航里程太短浦涩,上车就开始为电量担心;有些性能太差凭悼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薯冷,几十万买个两门小车氛,真当我们都是土豪吗麻炊?   不靠谱的理由千千万靠,靠谱的标准则大致相同期。续航里程不能太短堕脖,加速不能太慢涉瓦,最好还有些实用性焕,价钱不贵就更好了垫地撼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轻话毖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砷芹袒,拿汽油车举例的话蔷,90%以上都算得上靠谱颂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说埃痢,能达到及格水平的车型却不算多讼共。我们的这辆测试车是2012款的娥郝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犬辽。还好时隔两年龚熊,e6的动力系统并没有发生大变化线,只是外形和配置有小小的调整毙故。   续航里程嫌稳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梆继歇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舅,这其实只是理论值请灿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朴郝,实际用车时很难达到催深烘。夏天空调动蹦、冬天暖风危、高速快了贫椒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吴。   这种电动车只是日常通勤还可以视,但稍微有些想法挞卤铜,想去见个朋友芦、买个菜忙,心里就得犯嘀咕空吗涸。这种心中总有事悬着的感觉很难受惦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妈棠扇。   由于时间原因逗,我们只能简单测试一下e6的续航能力拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锭,其中高速路况三分之二卜卫咎,城市路况三分之一取。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吗,我们的行程其实就是三段喷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稼透,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)申伴辟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棉号,显示续航里程320公里截弧盒。完成第一段高速路程时(43公里)俗谅,电池余量82%(耗电17%)畔其,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筏烫,电池余量63%(耗电19%)砷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枯奢,电池余量45%(耗电18%)浪,续航里程134公里(减少61公里)豪芭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掸,比如第一段高速行驶对位,续航里程减了59公里盎,而实际行驶了43公里呕逞,二者大概是0.7倍的关系涉禄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峦联剖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近飞硕,拥堵路况似乎还更费电一些祥。" "  近两年橇故,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮额碳千,很多大厂都推出了自己的纯电动车砂,先不说比亚迪这些纯自主品牌酶拷桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车噶。今天美坷夹,我们就提到了之诺这个品牌渭哪弄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冈镶,主打高端田剩,并且未来也是只进行纯电动车的研发去返,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挤间。今天会簧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钾,下面我们就对这款车型做一次体验唉淌竞。   之诺1E只租不卖到磋,租赁价格为套:日租金为400元/天钩嫉柬,长租(3年期)为7400元/月闻腐拿,现在消费者就可以对这款车进行租赁柬券。   租赁价格包含帘革岗:车辆上牌季半、充电盒安装(7.5小时充满)挖堑、保险膝冲、每6个月一次定期检查保养韩钮、车辆维修乏夹廓,7天24小时道路救援爸篱底、拖车以及备用车辆等洁刀拐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纶踢论,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辟厦慌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傲能,虽然亮点不是很多焚蕉韩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离椭,树立之诺自身品牌的辨识度林。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹬,辨识度极高谰。 既然是同平台打造蚂哆,那么轴距和宝马X1也是相同的膏袱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篓,尺寸为225/50 R17廓苯半,这款轮胎最主要是为了节能考虑抖赶不。   本文导航   分享到郸瘟耻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肺拎,它是南京依维柯生产的车型澜,隶属于跃进品牌旗下降,是一款定位中高端的轻卡产品喀。该车是在2013年1月首次发布的殿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)风抚究,为用户提供了更多的备选车型囊侠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苯梗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驰取,宝马向来不走寻常路磁,旗下的SUV并非越野硬汉曝,而是更加注重公路操控性降,所以在外形上也有着自己的独到见解熄迁翱。Coupe原本只是轿跑车的特征呛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忌绩戮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劣钮。在这种背景之下含咕葛,X4应运而生范。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桂,宝马对于X4的设计便更加得心应手梦番。从车身尺寸来看佰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叙桥。然而实际感受上湍燃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乖磊。它们的关系就如同X6和X5赋,一个张扬羞懒惭、一个低调盯莱。要想嗣玖闫酷校奢硼?X4很在行杜胁伍。   这辆X4的外观加入了大量M套件扑,进一步凸显了它的运动风格迹嘿。夸张的前后包围降低了视觉重心脸赌宏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苗箔烫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辱香攻?所以浆班规,接近角辽剂男、离去角这些数据对于X4来说扰,根本不重要耗。   和X6一样梁迟喜,性感的臀部是X4最迷人的地方脸。如果从车尾来看储贝,X4确实比X3运动了不少昏,高挑的腰线晾胸傻、厚重的尾部都能给人很强的力量感胸浩。对于35i来说扁,单边双出的尾排着实有些低调埃伪。尾灯的造型是典型的宝马风格墟拣,造型简单横、大气仟渭帛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厢硅荡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卑,前245mm华摆谦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弥岸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剔,这是一款综合静音势腿蜂、舒适挽剿扣、操控于一体的轮胎味示保。在我看来全剩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎让,似乎更为合适烫雹燎。" "  原标题颁裁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稠疲此,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)璃譬,该车除了外观造型犀利停、内饰豪华仙境、配置丰富之外额撮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涂萌胜。作为一款以年轻呕愧、时尚为主旋律的产品钩,NX开起来的感受如何岭挤羌,今天我就为大家正式揭秘免屠勉。(注胚来剃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芒豌,如NX澳牌、ES琅绦垛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍收昏涛:   NX车型的外观内饰设计风格拣哪,在之前的文章中我已做了详细介绍郝绘蜡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痰。从实车给人的感觉来看申,它的确做到了这点泞,不少人见到它的第一反应就是坚:恩胚侩,这车挺个性箱耿、挺漂亮嫌菊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筒衬惕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度华。此外井跺奖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑,进一步提升了科技感晨诉袱。不过它并非全系标配扯蔡,在入门级车型上近光灯依旧是LED阀,远光灯为卤素灯泡患堡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷呒椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV购,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呛熄、宝马X1做直接竞争龟袭筛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叫弄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES低括宛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格片。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研判浴,其中一款为17英寸逞倦,另两款为18英寸户弗台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂门碌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秦惨恨,在国内的售价大约1700元/条景。   车尾线条与前脸相呼应射毯,造型犀利镰沮鲍,棱角分明卜缓唤,以凸显整车年轻馆屑埔、运动化的产品定位鞭。同时攀聪拎,尾灯设计十分用心活,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果录,特意在接缝处增加了一小块LED妨处。   内饰方面配邵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赋抢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饺法,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妹沪,大幅提升了车内的豪华氛围恐。   据雷克萨斯厂商人员介绍涝担,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桥荣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倍,它的使用方法类似于电脑的触模板乏谁校,并带有震动回馈功能兔庭弹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臣犀婚。此外和,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翟叮,我们咨询厂商工作人员廷缄写,这配置会不会引入中国涸,对方并没有给出明确答复插炯凑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砂稳,作为家族中的新进成员磋,NX的表现自然也不会差级。为了符合它运动化的定位纺淘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谅辩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抨骑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迸闭栖。   在海外呻天恍,NX提供了全景天窗渺、普通天窗和无天窗三种版本的车型庇冻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亥,采光效果很好琉拎井,但无法开启斡寝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用献别,采用的是外开式设计鬼。可以确定的是爆涟,上述两种版本的天窗都将引入中国枢谢很,至于无天窗版车型是否会引进喘咐抒,暂不清楚叮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年识底,马自达CX-7在海外推出;2009年必,2.5L两驱车型引入国内涛乳胚,售价28.8万;2010年娩微衬,增配的小改款车型上市私茅,售价29.08万权耍,同时宣布国产意向;2012年京粉,海外CX-7停产;2014年瓦秸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翔裁,等它国产的人此时已经老了四岁了麻摆拢。   从以进口的身份引入国内茄透筒,到正式国产经历了四年左右的时间叛橡,在这四年中进口CX-7销量并不好羌戳,一方面是当时市场不成熟拳,后期竞品丛生将其埋没了卿粪。另一方面原因也在其本身萄斧,比如定价高既挤薄、2.5L发动机动力孱弱等等古扇肋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呸烙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骨溺。在测试之前糙缺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凳垂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裤骇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幢,搭配6挡手自一体变速箱袱奔忌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庇,只不过调校要比CX-7上的更为激进船芹。即便如此溅挂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼差书沸。   油门的设定比较灵敏响危,起步和加速初段都还比较轻盈拱外那,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酪接,而不至于拖沓幂词,一切都显得易于掌握齐场。变速箱和发动机配合的是那么默契灰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袭迁撤,只是在极拥堵的道路上蠕动时膝瓜库,1挡与2挡的切换有点闯动而已会际敬,问题不大撤疤祈。   转向和悬架的设定偏向运动物,采用机械液压助力的转向系统比较重楔秸茹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辅。悬架没有“忽悠”的表现桔半栖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撼锈床,车内乘员经呈崃辜剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓筋。悬架后段偏硬瓶寞沟,在弯道中并没有明显的侧倾忍极,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰咆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梨,动力供给够积极虎,表现不错承峡祁,驾驶感觉非常轻松卫,动力的跟进也很是及时榷凄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烹诚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柬吻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彭,而且不是那种喷涌般的迸发街,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猎蕾,给人相对内向保守的错觉巢潮。   CX-7更擅长的是中途加速颈搭瑟,比如从60公里/小时开始郊揩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娇垫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盖蝎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒲硅,这几天这种沮丧感时常出现尽兑古。不过也正是这个中段加速的特点骑敛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮,稍踩油门就奔向3000rpm监,便能得到很好的响应络技参,仅有极为短暂的降挡迟疑恨抛品,随后就催逼出了足够的扭矩耗趁讹。简而言之扭绊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俺,容易上手供,各方面的表现也都算令人满意炊京。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏烯洁,涡轮增压器起到了明显的效果牛,就像注入了某种精神类药物诧摧,虽不时刻保持着亢奋状态促捍,但兴奋状态确实随时可以到来戎,一切都听从指挥挤。这种持续的加速感可以维持一段时间青实,心里不禁一阵爽快裙,当然磋倾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哗罗涧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛔括,测试油耗的过程共行驶了134.6公里合禾匿,消耗燃油17.94升登缺想,平均时速为30公里/小时拘,全程开启空调鹃,平均油耗为13.3升/百公里肚焙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狄跋尾,CX-7绝不算省油的那类币筐,准确的说是比较费油揣寞贝。另外琼偿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油男劣,无疑使用成本相对较高苔楷伤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寞九,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炼。说实话捍,那是我第一次接触这两款车风。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伐姜痴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吝蔫,动力同样够用劫馆腐,但输出并不算线性澈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恐磊。当时我就在想领,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誊,而如今厂家真的这么干了蛊驴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剧,增加了几项配置乓靡抄,外观方面几乎没有改动步,图中的这款车只是增加了车顶行李架温菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞬。   这款帅客HR16是一款7座车型橡,它可以满足国V排放标准上沽铂,车窗后半部分采用了隐私玻璃父开峦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戎软。当然谓,帅客实际上是一款既可以满足载人绍齿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)法,所以它的车系中包含了5座碳胎、7座擒、国IV桂诵、国V等各种不同版本男邵百。   除了挡泥板之外拒陈翻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚂裸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸥结劣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祷,其中的最强模式叫作“Dynamic”惭闲,译为“动态”燃。有意思的是隆谈台,在英文里姬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根详,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瑟呛坪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痞?——开启动态模式报,就等于点燃了一根无形的导火线焦。   要追根溯源的话浩守垄,炸药起始于中国匣颧此,属于四大发明之一飘袄庞,不过相比中国发明的黑火药徘,硝酸甘油平时更加安全可控殿弯称,而且破坏力更强梁疽侯。奥迪RS 7同样如此鸥拦,它多数时候表现得比较随和连瓤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力端。   首先从外观上就容易看出它很厉害泥鹅遍。奥迪A7之所以独特卫瘸颈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽缚,人们将之称为“Sportback”鹊辩旅,在我看来纺秦,它的廓更像是一只优雅的海龟苯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奶诧朵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揪,所以它已经不是传统爬行类的龟坤但钡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钒极抚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镜咕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渤磨,让人不由自主的去稳稳扶住3靖睦、9点位置围。   在风骚的外形和各种真皮洛切、碳纤维材质的覆盖之下砍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创琅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蕊,这一点很好酥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕。即便在这种情况下狮泻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拣两孔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题春牌:谁给你的自信卖这么贵妓钙薪?不错京,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕉陋妙,它到底是盲目自信还是厚积薄发船?我们一比高下帮爬。 外观对比矩懂屋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结如挤扔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陕,所以我决定说点可以量化的东西枪懂。首先苦亩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现那,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擎。其次可能是由于动力的原因娇呵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衅吹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上容,备受关注的长安CS75正式宣布上市伪摆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合特淮挥。在前期的试驾活动上挪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枪孔,并对其驾驶品质给予了极高的评价溪泻钠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淘唬烧,和手动挡车型相比慧次聪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疾魔。 ● 外观内饰的简单介绍瓶开:   在外观方面使,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桶壁,甚至连一个小尾标都没有剑凡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哪,但1.8T车主可能会对此有一些不满涡顶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苗,轴距为2700mm粹堪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赋、奔腾X80以及哈弗H6绊口桓,CS75还是相当有竞争力的傲刻矮,它的轴距和长度最大口锰蚂,宽度仅次于哈弗H6咕店倘,高度相比瑞虎5矮了35mm经褥。   在外部配置上凡问兴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头权食酪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滔。另外梅疵长,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菜堑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姬揣首,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斤拾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喘宝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品些夯,市场售价约为700元/条虚盼刊,在同级别中算是很厚道的配备了沸踌诲。此外镰逻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葡沪糙,只是轮圈被替换为铁轮圈仙册蚊,还是俩字——厚道嵌涩书。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凌谢酒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足断捶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祥川忙,看起来更有层次感磺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幌、设计毫无新意涂经摧、用料也很一般等不好的印象坚谭。不过近年来攘头头,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颧耐,长安便是其一呸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劳,也很难找出它的缺点亲群刹,按键赎节篙、旋钮的阻尼适中鹿萄,手感很不错锹闻伎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纺浓,分辨率和反应速度都还不错湍匠,不过在功能性上它只提供基本的导航随烷妙、DVD努壁坞、电台勉、倒车影像及蓝牙功能汝粪焊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唐,但是厂家对此并没有改进坪萄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堡。但是霓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疵蜂卡,同时设备名称也无法显示完整仓蔼娇,在用户体验上还有提升空间剿氨。   不过宦,在一些细节处理上庭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意册偷。比如在挡把前方的储物格绦广烘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怖踞豁,不过这块材质却为硬塑料坚那朴,实际上根本无法达到防滑的效果土。另外饶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯库息,这点值得表扬疙,但必须手动摁下开关才能点亮伙庙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浪掸。座椅填充物软硬适中叭赌硅,刚刚好下显,并不会软到开久了腰疼剩坞坷,也不至于硬到硌(gè)人谴潮。除此之外设怠甸,包裹性表现也很不错疯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纲癸翻。另外卞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忌糯。   车内乘坐空间表现上檀檄,身高180cm的编辑身处前排怜渐,头部约有一拳左右的空间枫笔,此时移身至后排墙潭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屠风模。作为一台紧凑型SUV车型泪侧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了希。   来到后备厢黔冲,长安官方给出的容积数据为590-1560L姆敌恐,表现中规中矩掠脱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布统弟揪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲤,增加消费者对于整车的好感度肯抖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟容泥体,如今市面上的电动车产品越来越多峰,开始逐渐走入人们的生活铰敦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脾土,大家对它的了解可能还不是很多划通疗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脊霜挺。那么这款车究竟如何呢洼潞抒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恨吭竞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狄,我们终于有机会近距离接触一下筐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绞,因此其与众泰汽车合作慑狈恍,推出众泰知豆电动车途瓢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漆泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溅搽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吭川痰?不管你信不信筹,反正我信了位哄喊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱似村陋,售价为24.98万-28.98万元灯互农,共有三款配置可焉称荽馈,全系均未采用quattro四驱系统闭卤,取而代之的是前置前驱的驱动形式性饰叹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晚弛叙,1.4T的发动机到底够不够用傻卡婪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧促下卉,这些问题都难免让人担心侵绦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寇,它又是否值这个价格饶缄九,下面让我来终结你的这些疑惑菱互茶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力公:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擅希,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钨瀑,既然大家都关心这一问题敞,那么我们就从这个问题开始一一解决淘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宽,其最大输出功率为110kW胃垮,峰值扭矩可以达到250Nm辱居脐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm眠鳖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屋伤,动力储备不足方面的顾虑嚷禄夯,但是这些想法也好顾虑也罢栖冻苏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讨锑胺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗检,油门初段的旷量微乎其微煽稗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痕坟,当发动机的转速达到1750转时彤改逗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诫,强烈的推背感也会随之而来宪,如果你不是冷静下来思考一下坛哦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沉环。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候固,一开始的想法和我一样敝,换了1.4T发动机之后炭,动力跟的上吗呜莲闭?心里总是怀揣着这样一个疑问兑家,但是当他们开了一段时间之后监堕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筐岸,处于D挡模式时梅隶倍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踞卫些,但也感觉不到激进的性格氢畦。但是当车辆处于S挡时哼台,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琅,整个车似乎突然变得紧张了起来惺唬撕,时刻专注着你踩油门的右脚瘟惩,稍有动作便会迅速做出响应帝饲。   在城市的驾驶中秀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狭,当你深踩油门时酒匪蕊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韦拷,或者可以说凶士姜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灵。此外撩谦泪,作为一台不折不扣的城市SUV超,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猜羔羔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惦鼓培,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量词藐徒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芥榷市。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆实内,整个加速的过程非常线性读课竭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豌撅,不会表现的非常神经质型矢簧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辛春铝,这台变速箱给人的感觉非常聪明备,可以准确的猜出驾驶者的意图想哆填,在换挡的速度和时机方面非常到位篮圭侠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恢。此外料捍刻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错无的蹈。当车辆处于D挡模式下伯棺,当发动机的转速达到2000转时亢,这台变速箱便会进行升挡的动作抚句,从而保证日常驾驶更好的经济性埂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烩烫皇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梆厘。   这台变速箱也并不是近乎完美兴舰,它当然也存在着自身的不足咐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厩贝,尤其是在低速的区间内臼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感激屯驮。此外胯臼逗,该车提供了四种驾驶模式的选择粟题,分别为经济降眠、舒适楼多、自动和动态模式冻衅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诚平。 性能测试忍裳骇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谷牵钵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斜鳖,最终的破百成绩为9.14秒降户畏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升安城。奥迪Q3在三挡时完成了破百毕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帅。此外许项垦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寞怕叹,非成脊搴溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佬篇副,整个加速的过程十分平顺和线性河巾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势防眉对。车辆在全力起步的过程中船葡泊,由于没有采用quattro四驱系统库号邓,车身有轻微的抬头现象千蘑堵,前悬挂的拉伸比较明显拉淋星。 性能测试贯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庇剃郡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系心坏。在整个制动的过程中炉腑污,G值适中保持在-0.9到-1之间灭刻馅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃寒侨,前悬挂很大程度的收到挤压词弦起,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肪称。此外邻,该车在连续制动的情况下狗潜碉,受到的热衰退现象比较明显割森,在连续测试过后和趣,制动距离增长了接近2米藤享滦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抚虫,动力方面也足以应对使用的需求起,尤其是在低扭方面航限,这台发动机表现除了浑厚的功底突缄氓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平统负蓬。对于一台城市SUV来说祥肯彼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棵。" "  你有没有这样的勇气修惭量,一辈子只留着一种发型翰,带着一种款式的眼镜且?或许多数人会摇头说不其疲。试想你现在穿着中山装片揉,带着大边框充,留着中分头走在街上背馁镶,别人必定会投来异样的眼光冯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筹高旁,但有一种美垮,却是永恒的粉户镶,我们称之为“经典”陌层。就像中山装逐渐演变成了“国服”穿陋貌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岸朝挂,看似过时的东西稍加润色检婪,就会焕发出经典的力量惧登酪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狗敝,也是一个互相佐证的问题操藩。正是扛住了时间的消磨赌溉裙,一个产品一种设计才能称之为经典必免妓。而正是因为它是经典吞萎,所以无论时间如何过往季,岁月如何变迁磋到,它依旧能代表着美董昂倦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角净攀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘦、保时捷911免僻、MINI这几款车了傲拍矛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捍尚倾,这是一种财富仍砷摊,就像一个国家的历史一样列讨毕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝损。但就像中山装一样吝缺估,如果不稍加改动藉触胜,依旧会被人说土气草僚搓,MINI也是一样粪咸午,细节的升华会有益于经典的传播和传承粕涸疚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多珊冠定,是全新MINI车系中性能最好的阮苔。所以车头车尾都会看到“S”的字样赣乖哼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卜篓氦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钱倒珐,这是它彰显不同的地方荷筷旧,尾灯的轮廓更大了恋铝百,但相比老款不够凝练瑰镜,同时你也感受不到它有何种审美的进步峡砰,个人感觉它是为了变化而变化茎捶。轮毂方面柬狠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假咳视。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娘残鬼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻。不过儒盖苹,在真正接触到保时捷Macan之前疗嘛,我对它的真正实力也有所质疑断。众所周知痢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戳拒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢川?带着这个疑虑掀千卧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧返,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颁坞晶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祷匣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似入。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”记。在没有任何参考坐标的情况下锚锤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廓卡岁。排除了惯性思维的困扰稻梦,对于一款新车而言或许并非坏事外阶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布触煎绷,因此有关它的设计特征我们并不陌生伤咀疯。作为保时捷推出的第二款SUV车型毖瞪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旗将,同时也融入了许多独特的元素痪炬设。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芯痉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铜,因此在细节处理上茅本抒,新车融入了更加激进的设计元素坦。    作为入门版车型裙强涎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勿磕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剩熊胚,并采用导光条设计贾刨扇,其视觉效果更具科技感缝褪。   保时捷Macan的腰线位置较高骄讲炬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢射,营造出强烈的动态视觉效果梁方。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诚烽拔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岗泉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格结。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况记,我的同事此前已经为大家介绍卑桥爆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魂泥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碌巳。" "   ??????? 提起观致铺趁奇,大家都会想起什么违肩?这似乎是一个难以回答的问题不。作为一个有着中国血统的全新品牌苇蹲避,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牌。在2013年恫纯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上换新咀,一石惊起千层浪笔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手络诚猜。   如今法,观致的第二款车型片,观致3五门版也如约而至迷授泞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闷懒擒?它的到来季挽,在扩充了观致的产品线之后侮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲍?自然是令我们拭目以待胜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车排。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黄旁寐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捌,时至今日都没有做大幅的修改蓬泻。就是这样一个古董级外貌的家伙际,最近竟然和新能源技术杠上了反师郎。2013年的日内瓦车展上霞,路虎推出了一款纯电动卫士雷,旨在告诉大家卫士宝刀未老凭堆。而这些天敲骂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试好弧沫,看起来肥枪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翅办,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吗乡虐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望譬懦,并未成为现实令视秋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糕咐。   事情的转折点发生在2014年6月18日隋堤秘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣憋刮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拓杯疥,并且这一次扯癸,车身上已经重新贴上了拉花嗣慷脚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乔糯卜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懂玛,而是一台真正的电动版卫士沽。   之后通过各种途径的联系驶渐溺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腾,虽然这并不是一款量产车堤附底,也没有任何电动机畦、电池组方面的参数数据促, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试餐袱护,我们认为此次试驾还是很有意义的扛棱星。   ■ 外观造型虽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷繁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫吐擎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颗饺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异须钠拴。   电动版卫士全球仅有7台腔佃都,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劳并荷,基于卫士110车型打造屏喉段,可以根据情况容纳5个或7个座椅玲踌顺,算是车系中的“旅行款”缅茎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闯匣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娩筋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祟损,丝毫不加以修饰廖丧。按照官方对柴油版车型的销售策略腿奶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苏虱桂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分居剐逝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颁豆躺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留圃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逆。正对车头堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的疏科厘,下方是空调系统的进气口洛,而左侧的则仅仅用作装饰棉,所以是完全封死的状态藕匿累。   平直的挡风玻璃趁沥苇、小雨刷思、面积可观手动调节后视镜鸡程,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计车,而在这台电动版卫士上黄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锯骑。   实际上腿潘馁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色萝吞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宦嗽凉,电动车窗只照顾到前排乘客剐幂菜,第二排为手摇的态赫,第三排则仅仅是推拉窗搂痘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纪,确实乱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纽搪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臣派棱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宿爽。   三窗式车尾设计除了古老外膝,想不出更多的词去形容股屑,好在后窗电加热范屠赤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晌祁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铃级。至于各种不同用处的尾灯粗差,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧净恒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坞馈秽,并配备了13针牵引电力接口涪黄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娘落。而对于电动版卫士来说鞋儡掇,这款车的拖曳能力也非一般强大绘系,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡够侠敦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喷咯遂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯通磋,在这四年一次的盛世当中蛔烙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤咔弧,在经过整体的细化改进后整体更出色黑屠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣量病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菏醛巨,对于这样一款小车到底怎样禾梦,让我们一起一探究竟澈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车降坚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霓胃浪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化救靖旁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侵侨罚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择光,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚蹇福可靠的选择湘枚。   相比现在很多的车型缓煞寞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惶,个人比较喜欢这样的感觉吧冉扭,朴素也是另一种风格替皇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娶模,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陡拌,可以说是起到了点睛的作用玫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黔雷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格内,看起来还有些运动精神刹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檀徘徐,同时也是远近光一体设计蹋杜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气户春惶,更加突出其可爱的造型风格毛奥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悼旁,同时也表明了J2的一种年轻风格焦集迸。虽然是一款定价不高的微型家用车妊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铝尽,雾灯虽然不是什么贵重的配置颇凛培,但对于安全的保障还是多一分才好票。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟,实际使用中虽然刮水面积稍形忱拖丁,但整体还是清理的非常干净陌赶。   在车体侧面造型上贯涪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计错畦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岸,这样给头部空间会留出很多秋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感可,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感天秀。腰线起始的位置和大灯高度相同活南榷,这给了驾驶员足够大的视野空间镣壁恰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奶锌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犊欺藉。   在尾部造型上匹车,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绕恃,同时加大了尾部示宽灯的面积稍佬,为了就是提示后方车辆注意安全惮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筒弓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高白师,内部非常的深不过开口非常信ご邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汉苯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚀但辆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仿,虽然是钢圈宋攫腐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爸暮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狄隘勿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罗柯。另外沃,一直让人头疼的售价问题炒,此次又出现了琼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秀菇矮。价格问题傻,在上市新闻 中已谈了很多校,不过与价格相比建萍努,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阔瓮岔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铆池?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后受线,即将为各位解开疑问婚谢酗。   观致3五门版已于6月24日上市型,目前指导价已公布孟,售价区间11.99-17.19万元 昆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍履蠢:依然遵循简洁的设计思路欧痹孰,造型更显年轻脾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吴建拨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沦寺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拭蚀魔。可以说豁匡室,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车少窜涸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兰胖,不过在细节上却更显年轻途裴策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壳脆粮,轴距为2690mm巾顿伤,除了长度缩短了177mm之外但,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸥恰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洼坞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锯斡泊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扯喝。在车身颜色上垦穗啸,观致3五门版同样有6种颜色可殉倏辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膳,色彩更为鲜亮烙新,也更有时尚感放。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拓涤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叙武。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徘春肉,而前雾灯也采用了圆形的设计鸡,更显时尚采非。另外持梧前,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敖、转向辅助灯和大灯清洗装置杰病,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肚。   除此之外椒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大德啥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舅,并且轮圈的款式也更加的年轻陶刨碳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甲钝韶。所以在轮圈与轮胎的规格上纺猩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赁喉巍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掣鹅论:与三厢版一致宋擦胖,细节改变不大烦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遁茬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牢。中控台采用对称式设计纳礁险,各种功能布置规整熊别江,按钮数量控制在了合理的范围内佳,不会给人一种杂乱的感觉瘟献。平底式多功能方向盘与三厢版无异喜,造型很有运动感芍,真皮包裹的外圈握感也很不错嘶锭饲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亮杠嘛,除了蓝牙电话铺棘伴、多媒体播放等这些基本配置之外橙覆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筛。除此之外汗豹,车主还可选配观致逸云的增值服务导疚即,该服务包含实时交通路况叮浑、实时停车场信息和地图更新等幢。 ● 座椅及乘坐空间率擞:白色绲边真皮座椅很有时尚感衅禾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涩枯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能草壁厩,与三厢版顶配车型相同陶览霖。不过区别在于笔怒赐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理费槽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升士,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桔深。   在乘坐空间方面冉赤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座多俄钨,并将座椅调到最低位置后帅渐泊,头部空间大约为1拳棱,显得很宽裕;而进入后排后份,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雹渐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的售并嘲。后排中间地板隆起幅度较大眉物耗,长度也不适合搁脚负,中间乘客的舒适度会受到一些影响扯。 ● 后备厢堆前酪、储物空间和天窗料:后备厢容积403-1105升巢瞧垂,储物格众多醋会。   在不放倒后排座椅的情况下澈松,观致3五门版后备厢容积为403升喘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题形心蓄。如果嫌这样的空间还不够的话唱琶,将后排座椅全部放倒后币,空间最大可扩大到1105升险。除此之外扯,如果您随身携带了诸如手机眠刺、饮料之类的细碎物品的话什,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岔都骇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎ǔ蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枚迸,可打开的总面积约为0.22平方米酵衬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架都:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夯能勤,两者最大功率分别为126马力和156马力单迪奴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戈晦筏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冻菜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娇蹋,其他车型均采用6速双离合变速箱倍轿。在底盘悬架方面店东,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拆嚷。 ● 驾驶感受立:底盘调校水准高百梁,变速箱低速平顺性比三厢版好史袄呛。   此次试驾会上春屁僻,我们大部分时间都行走在城市道路中隙舷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啤,起步时若是轻踩油门踏板毒,车辆的提速会显得比较迟缓仕顿,若要改善的话年赡歌,需要至少踩下1/2的踏板行程糯爱。对于开惯了日系车的朋友们来说钵搏勃,这种偏向于传统欧系车型风格颈夹悍,而非“一点就有”的油门调星穑可能需要一点适应的过程诚剑们。   而在整个加速的过程中白剩溉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娥徒,咆哮声已经传入驾驶舱草欢勉,可就是不见变速箱及时升挡开。另一方面浮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陵恋,整个介入过程并不是特别的线性鹿吕红,其工作时的噪音也清晰可辨丘累疙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧视邦错。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匣袄姆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受割驹晾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灯图绊,并且伴随着强烈的顿挫感咎老胆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态动巳补,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磐通娘,虽然顿挫感还是有先,但已经能够被绝大部分消费者所接受惨悲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尚,那么我可以回答您碴,和大众的DSG表现相差无几巫署。抄馅。   从观致工程师的口中得知篮烯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撩滑薄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徽颈寸,对变速箱程序烽泵里、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萍,找到其中一个最佳点翁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硷采。   在手动模式下腻,发动机的表现仍然很积极屑拱,不过由于其低速动力输出并不出众冬坍,其加速度并不能让人感到满意颇,很大程度上涤羡疆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉白郡。此外盼斤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时可促哆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞎孺般。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糙呻,而在此前的三门版车型上翱,我们就给予了相当高的评价幕痛弧。虽然仅从结构上来看轿讨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胆凸陇,但作为一款家用车李惹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性珐,高速行驶变道保证稳定性辰卞蕉。事实证明彻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味陋纽,并且从车底反馈至车厢内的声音负、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看默,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疙渐。   ● 编辑总结小:   从我们此次的试驾感受来看磐咐街,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纺、时髦的外形丧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整函馈既。与之前我们体验的三厢版车型相比庐锚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惭,尽管目前顿挫感还是存在湃让,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咕森。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欣,有值得称赞的地方谩惠,自然也存在着一些不足廓涟博,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攻遁。另外隶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯武绿、转向辅助灯及大灯清洗功能浑匣檀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎署绅拨,这样看来茶芥捌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宪祥。不过队面,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢删?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娠瞥拼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业浪#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宿樊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂辉混。但个人更喜欢两厢版本勾毁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遂盘蹲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勃。当然趴,作为同一款车兔糖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝稻。三厢版本更加实用卡,两厢版外观更加时尚干练枢辛策。今天带来这款两厢版爱唯欧及,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豆健,大灯的设计相对保守了咯啼,但也减少了人们对于这台车的争议性劝深僵。从而扩大了消费人群郡霖丢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菜统,各有各的美煞盾蓟。但无疑恃隶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酒顶。   侧面的变化并不是很明显链,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邢捎拒。相比三厢版要顺眼的多秆。车尾的变化同样集中在尾灯上接交,尾灯的轮廓变化倒是不大含唯钮,变化主要集中在尾灯颜色的改变莆剩。深红色的外围显得更有质感怯颅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挤歧,越野车是最好的选择串。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撩坑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事私癌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搏贾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汞俏拼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稻痢泄。除了电视剧的锦上添花缔暮簧,BJ40本身的魅力也势不可挡杯,下面我们就走近这款“北京青年”黔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼七涣。   外观/内饰畴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竟,或许有人会问那为什么还要进行测试道寐。其实答案很简单独媚谱,之前测试的BJ40是一款试装车悍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别良,包括电视剧中车辆也是如此褪艘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剩敛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盆快。虽然我没有见过之前的试装车撂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侥碱,甚至有些地方与牧马人不相上下埔逻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了场仍梦,这里就不再做过多赘述溜静路。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰填墟,你会发现并没什么科技感静羡,简单的线条恭胳讽、硬派越野车特有的见棱见角的气质畦困,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敞硅脯。另外统瓷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肛。硬质塑料质地的中控面板很厚实和辰搔,比起舒服的软性塑料手感稍差斡耙季,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筐,同理使用织布座椅也是一样摔闺肌,无论您是刚刚涉过水皋茅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹿劲,都不用担心侥垦第。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绊痊,不需要华丽的外表去装饰辛滔桂。虽然BJ40有着很浓重的模仿倍墩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格频另。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箍,那只能说这个人并不了解硬派越野车啼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谋,让人想到真正的场地里去撒点野驳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀片薪?惊险的高速穿插苯、精彩的甩尾掉头缄唬垂、惊艳的侧向双轮行进寸弟梳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钡秸航。时过境迁芹,萨博虽已退出中国市车砂爻搿,但把经典的两款车型(即9-3蔼霖、9-5)的技术留在了中国凌吮,在北汽成功收购萨博技术后戚蔷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩绿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惊阶熊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挽挠铜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咎,主打性价比与实用性莆含。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悔苛避,只是在某些方面使用了相关技术而已告。   从外形设计上就不难看出腐宽课,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荷逗橇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烯必浓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趣,同时车身上所使用的犀利线条比长,令时尚动感的氛围展现得十分充分弘柿订。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杯显窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级集酣胯,车身各项参数都小于萨博9-3陵汤,所以直接套用的说辞显然并不成立黄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出协持琶,打造一款可以继承优秀基因纷病,并适合普通家庭用户的车型镶黎,成为了设计团队主攻课程对随达。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应几份,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毯捷哗,但紧凑的造型与简练的线条雹痉,使其观感的持久性更好脑绒阿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浆驴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场道十氨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赤泛,价格能接受男,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砷科。而现在也有很多车型供大家选择补税,包括大众途安论,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叔省棠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现核,它还有一个进口车的身份筛。接下来盛炔饥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现色。   外观赋:起亚最新家族设计漠,略显可爱倍骗,大部分能接受昂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纺,同时又有一种独特的卡通味道稼既畴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惩探盟,没有配备氙气大灯陆使,但全系均带有LED日间行车灯记、透镜及大灯高度可调功能侠娟蓟。雾灯部分的设计很有个性细位摆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缚。   由于车身高度降低坑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑面纺湍,平滑的车顶线条降低了风阻系数屯胳酒,流线型设计更加美观狙陆。全系除顶配的豪华版外附,后视镜都没有集成转向灯功能噶缕。另外李签狈,低配车型的轮毂也比较简洁垒揉,轮胎规格为205/55 R16泥。   新佳乐车尾的设计十分简洁定交,总体看上去比较圆润评奠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格开同,凸起的轮廓首尾呼应宪纤虏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怯纬活,车顶带有行李架边,具备一定的实用性赦掂。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗓溶歪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渐隶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源几,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诫巳累。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滦腺吕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯集嵌。而提到雷克萨斯被,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样境,立刻联想到了舒适狗、安静等一系列形容词陈。   作为雷克萨斯主力车型途洗,ES系列占据其在华销量近半壁江山恢避,舒适蛔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爬坍炯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酞,更是有充足的理由享受这些评语舒。但更重要的是饶鸥哨,在环境日益恶化嚎、石油资源日益紧张锣途、油价越来越高的今天行梗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稗币部。   外观部分崇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燃淡角,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妹廓两。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞍金,和前代相比进化明显骨内。初次亮相时好,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缉。与丰田一样蝗览诉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挤,目前已被广大消费者接受崔巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诺登蛙。   外部配置上救,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目息淡穿,与中网造型配合不错效守。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盟部堆,轴距2820mm冯幸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靡疚踞,ES没有针对中国市场刻意加长吞绊梗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矛俊突,轴距比老款增加了45mm串堤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炕抒什,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岔帘。当然楷杀敢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哦估。另外舞技书,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坑拒,更加低调粕驴刹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弘浓逻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距才。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抚、忘记沉默寡言的正装车主染、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孝、忘记... ...算了库,需要忘记的东西太多凰俩,你只需要记得一点唬搏立,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔼愤。   奥迪的低调摔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颇插尽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝葡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朝皆。依托自奥迪A7的造型设计第,RS7依然拥有优雅的造型吧,仅仅在一些细微的地方屡耻,RS7做了运动化改进疤量挝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅层、以及哑光附件附颊轻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毁眷。   如果客户需要戎枷辆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筛,其轮胎规格达到275/30 R21柬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剂。排气管依旧体现出奥迪的低调仆剔,外部看是两个椭圆形排气管改唉沟,而其实际是双出四排气昆,因为单侧双排气有节流阀沙目,用于改变排气通道镶腾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥樊呛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的性,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉竿饲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针背,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挺课脸。车钥匙础、平底三辐真皮方向盘窟食、运动前座椅香、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墟乓唤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示特。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辜釜,还提供发动机增压压力呵贺、机油温度显示和圈速计时器等数据踏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜男损,并提供其它3种材料作为选装擦湍畔。车顶内衬标配黑色织布贺晤惋,可选配黑色Alcantara面料秃理。搁脚板吃身、刹车踏板蹄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计默。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勤宝边。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萍慷、一体式头枕的运动座椅堡揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抱舱,并提供钻石绗缝歉纬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料飘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苦,就像微博上说的采读,一次刻骨铭心的爱情既轰,一次说走就走的旅行什么的缕鸵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龚,但在现实中喜甲,你不能永远一副放纵不羁的样子茄山,特别是在资金有限的情况下淘扁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眠导报。此时你就需要一辆价格便宜落、实用可靠的多功能车型懂抛蓉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择量。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓖扁嚼,分别是景逸X3和景逸X5蟹,形成高低搭配产品布局僻料。景逸X3属于入门车型榔,共有三个配置创戌,指导价从6.99万到7.79万元挎垒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像测剑。这款车的前脸采用了新的风格样式实毛险,线条比较硬朗陕,造型简洁流畅驹火,同时又很饱满冕,没有过分追求标新立异的夸张风格恕,显得更加沉稳镜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谜弯配,给整辆车增添了活力淡汞。   除了前脸之外北迁检,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陈戊,让人略感失望夺兰,好在整体风格还算融洽宫葡,不会给人前后脱节的感觉沥脖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm傲、1835mm和1705mm犊驴脑,轴距为2685mm陀,在这个价位上算是较为突出的水平了好筛,保证了足够的车内空间癌疲。" "  在固有的印象当中葡孟扯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坪粹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价目晦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬疵荽搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弯驮融,作为日系三大高端品牌中的一名盎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颁裳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卿啤圈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坦凑怖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蝎芒楷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘦额四,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枚,取而代之的则是一种日系的柔美风格法独,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茅些禄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力方,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗽欧,并且这种特点让别的对手无法模仿手。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烩蹬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大类揣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸡免献。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲤,看起来非常具有独特的风格任瞳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计监翔,不过看起来还是比较有神的反溶顿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沟端,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘讼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雀烁罕,这款车有这么长么篙稀荒?实际上后门的长度远大于前门拘线赫,不过整体造型并未收到过多的干扰阂户,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贡彼,因为C柱的造型更加接近尾部汗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镭厦同,腰线的设计在在尾部提到了最高乳,并且从前大灯连接到了尾灯部分宛顾尚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柑诧褥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑华翔赦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徒玩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计答,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遍烽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布激公,到今年4月20日其正式接受预定卤,不到一年的时间纱泼济,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汲萌。在新能源车量产蜗癌谎、市售的速度完锰去,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溪两,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过试泼。当然碑,汽车之家评测新车的速度也不慢稠狠,今天淌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洗呢道,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讳串。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勉得挞,其中橙色的为增程式混合动力版车型抄瓶,白色的为纯电动版车型拷时伺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咎史。   ●外观荣揉狙:造型前卫猴夏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布手,我见到量产市售车之后浦虎戊,其外观真难以与概念车作区分年。宝马i3前脸造型饱满圆润揉盖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乱谱梅。不过购揭,“进气格栅”四个字需要打引号了劲架,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澳惰尝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琶使颁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坍苍筋,让整车看着很有质感且与众不同筏驼。当然武,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼设妈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臀,但它的车身侧面看着一点都不显小崩铜。在我看来原因有三虐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狭,给人感觉比较敦实却幢勉。特别是车高数据颂私碌,它比X1还多出了23mm门。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剐,达到了20英寸心汇辛,但胎宽却很窄短。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捍关,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捕淬玩。有关这款轮胎挨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店认度岸,基本都表示由于规格太特殊辟示,没有现货也没有报价渡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戎坑,很独特轰硼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粗。尾灯采用得是隐藏式设计惕剧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帕邓,用于显示示宽灯牧楷辨、刹车灯以及转向灯等菠渺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧很达勺,所有光源均为LED庭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中信,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凌悄逢,欧洲市场上柴油车盛行已久监琅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展删。不过近来痴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求福纹谴,Jeep便是其中之一畅瀑喀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搅踌毒。 ● 外观介绍澄毯:与汽油版无异梅侵,硬朗依旧裸寂。   从外观上看桐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哗排朝。新车的外形仍然显示出硬朗革丰、时尚的风格厘借,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌辫,提升了时尚感敲喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苦茨,在同级别车型中“个头”并不算大嫉砰请。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毖添,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恢惫惺。   在外观配置上哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贾立驶、雨量感应雨刷灌缄窍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莱剐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缚底炮。轮胎配置方面供褐寿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎副矮,轮胎规格为265/60 R18鄙猛禄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎插,规格也变为了245/65 R18昏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漓樊让,我们会谈论什么梅缎寺?是大老粗一样的外观识卵,还是“马路杀手”一样的形象填握念?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驹屉攻,笔者也不例外灿篇偶。6月5日下午牧啊人,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帕泄波,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓粱,原来大块头也有过人的大智慧甘爬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂卤、FM两大系列剖讣惦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日景线缉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华令,中国区总裁陆博天到场助阵坑铝但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末薄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱门,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车如煌沁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了燎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车观圈,最大的意义还在于为企业产生利润廓论细。因此蔷亩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扮罐,并体现在生产效率菏琳、节油效率拜、完好率逼蕉沽、安全式霞、安鄙叮和驾驶员体验六大方面思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型推绒宪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挠顷集,而大众凯路威则开创了一种新的格局楷荤漆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谜监。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刊孩味,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威噬,而那款车型是针对高端商务市场的车型抒舞,虽然其内部可以进行简单的商务会议芒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格部烙该,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谩淳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格千补筷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猴呸拣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吴酪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气下嘲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渡桶稼,只是以简单的卤素大灯出现翟却,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巾,只能说稍显遗憾库杜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湿垒,并且其敏感程度非常高惮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单那,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亩拼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凑密,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格催五,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驼篮蟹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娩隧瘸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏逝,在尾部造型上也同样是方方正正酱腑,给人以刻板的印象檀拒蹬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰典模午,看来稍显朴实无华还脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浑腾败。尾窗的面积超大逆肛,并且配备了后雨刷呛骸灌,可以说在安全细节上做的不错哎。尾灯的造型也毫无新意受唇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑橥匕А,尾灯内部的结构也比较简单枫,并未采用LED也是针对不同定位的选择罐芥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郴报脆,尾部配有四颗倒车雷达探头侍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卤麓里。作为一款商务用车戌巫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桑尸,而旁边就是凯路威的备胎所在地痢丘轻,这样的设计使内部空间得以最大化利用几。   相比国外的凯路威车型持醛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兽肃,造型上采用了多辐式造型沽獭克,轮胎则采用了邓禄普品牌茫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萎锑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烁丧京,我更多的会用臃肿两个字来形容它溅桃晾。圆润的车身鞠搪辆,没有棱角的线条逼录摔,大而无神的头灯筏岭享,都让我对它提不起兴趣朝拈几。第一次见到新款昂科雷时可扇,我的这种感官得到了改变渺轨抖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点德孰臼。新款更加俊朗惺陡,就像是一个胖子踏熊,经过健身逞狗翘,从大腹便便变成了施瓦辛格的。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面随复,这种类似于点睛之笔的作用疗,实实在在的发生在新款昂科雷上面且。之前的头灯让我没有胃口瘁,尽管亲和力不错面徘窟,但太没有性格攘舜。连同这个车身拨,都让我觉得臃肿无比侧,简直就是个满脸流油的胖子疵琉。新款更换了更有张力的大灯炕蕉,进气格栅也变得更具进攻性超啡当。这样的风格俱,我想才是大家喜欢的泛脖卷。   侧面造型的改变不大獭漏,侧窗面积所占的比重依旧很心湎浮,这和新君越茧皮斜、GL8都很像贬。给人一种重心很低的敦实感辨监。但对于车内的乘客来说歧溅芦,这不是个好消息长担,过小的车窗影响了向外看的视野赊。造成了不必要的压抑感咳瘁手。或许对于选择别克车型的人们来说勾贩禽,这一点必须无奈的接受了垄惧。   车尾的变化不及车头漓辰羚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哆蓄宪,或许我会更喜欢它篡。但事与愿违努,尾部的改变仅仅局限在排气管上派。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幸。这多多少少会有助于提升质感吝忻。也改良着尾部太过圆润的整体气质稻钎。可以说琅突蔼,这次外观的改变行,在这些细节上还是很成功的捌。相当于一次瘦身和塑性粕,让它的线条和筋骨更加分明忿狸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卵扑刨,纳智捷 新大7 SUV正式上市茎恼僵,官方指导价格为22.68-27.48万元绍。一直以配置见长的纳智捷品牌挪疆,在小改款车型上又下了一番功夫钱财娟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次班。在体验的这几天时间里蔚的屏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄。也有好奇的邻居询问这款车的售价暗色,当得知价格只有不到30万元时韶忿,邻居更是深感惊讶掂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙玻?本文就为您带来答案淘嗜。   作为一款SUV呐姐,“大7”这个名字一点都不为过盛氯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疲,2910mm的轴距更是傲视群车当详妹,也难怪引得路人频频回头默。不只是尺寸台,本次试驾的新大7四驱旗舰版亢瓢,整备质量达到了1950kg丧姥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氯苫。   作为改款车型坦,新大7的外型经过了一番修改沪陆闻,主要体现在前脸和尾灯上貌差型。大灯造型有所变化兄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梯笔岸,而经过修饰的雾灯券、转向灯和前雷达价,给人以霸气外露的感觉传摧献。整体上奢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙盼撵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龄裙田,比较实用芍逛胖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俯工惶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穆舌瘦。从奥迪A8的换代层改览、全新奔驰S级的上市谱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湾。这三家老牌厂商动作频频煎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梦场论,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栓惫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慧。而随着混合动力时代的来临斡饱橡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏,可以说从那时起鹅钢滴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抹铝曝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冈客峰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起去,以期对它能有深入了解丢涪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的愤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牟帘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唱奥。相比之下茅,雷克萨斯LS在此方面并无优势推,长度呸澳叮、宽度和轴距均落后于对手杜扑。   即便不看车尾的标识送疤,仅从前脸上幽兰色的车标德偶才,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肌突。而身挂HYBRID标识则意味着范,除了树立当家旗舰车型的形象外嘶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洗梢彤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肉,只是在一些小细节方面令人有些不满跺健。如果用最严格的标准来衡量屯同,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间途北揉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些安挥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹦薯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乳拴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灯畴,这种车型的优势就在于绒告互,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滦,还拥有了超大的车内空间猾亢,优势显而易见体,而今天我们来到了美丽的太湖喊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赶蜕搏,也让更多心意欧力威的人有更多选择劲谰捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贰稻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庐青混,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翁,不过从售价以及车身尺寸方面来看琼,欧力威确实占据一定优势律。   外观上欧力威厢型车身造型棘堆,并没有阻碍它时尚的视觉感粕憨茶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倘,时尚并且使用纹冉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观画贝囱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恕。   非对称化的中控台设计炊淋芯,与1.4L手动版没有什么变化桓隧,首先造型上足够年轻协调损纫钎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诺市。欧力威自动挡车型剧汝顾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型协,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键添劫梦,操作多媒体更加方便咆孔。中规中矩的仪表样式没有什么改变渤疯惊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徐荒。   本文导航" "  有突破有挑战叮崇炒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缔陕,就会有这样的感受堂妮祭。它太挑战人们的传统审美了簧蝎们,怎么样也无法用大气界浮、简洁刨捍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受句。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产申节。自由光承载着延续切诺基的重任袜放痹,就在这样的争议声中款款走来蜗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仕思,挑战着经典拖帮搜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姆伞淬,在做颠覆传统这件事亢娥衔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念立。就拿前脸来说鸽螺达,好看不好看绝不是我个人说的算的化济,每个人眼里都有一个不同的看法讣阔履。或许慢慢大家就接受了帅。   作为一款中级SUV剃播,车身尺寸上中规中矩违识扣,作为切诺基车型的延续哆瀑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贝嗡卫,但也能看到不少突破之处顾负畦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阔妻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枢。   本文导航" "  从1985年开始笨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筏沛堆,1991年出现在5系车型上扮煽汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上跨芬嘘。直到现在睛们蓄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅么。2014年5月22日谈脓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦倾慨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求截把诡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车七。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么距袜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滑,新BMW 328i xDrive屏痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惟郎得。   第六代BMW 3系延续了这一传统天突,将融合了电子气门控制弟坞加、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侠烦氯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伤侥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赌镶轿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顷痪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的反砰,要了解这个问题前衫炔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脐久。齿轮传动式分动箱酱,连接前轴的方式改为了齿轮传动疮病,其他地方大同小异藉唬。对于宝马X系大部分车型来说魄掸次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯衫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匿。由于前后轴均采用开放式差速器颁,遇到交叉轴情况时董考谜,也只能依靠电子制动来辅助袄氨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忿电。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剂,与齿轮结构的分动箱原理相同抛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皑下褂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雹怀谱。至于控制多片离合器的方式摄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式库。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛查羚煤,所以常被用于装配在更强有力的车型上叼阀体。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棉私芳,以对扭矩分配进行不间断地调节窍骑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配较久泵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骂篇熔,默认状态下前后扭矩分配为40捆:60毙,最大前后扭矩分配理论上比例为0驴灯镣:100到100内:0之间豹皮挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑对。扭矩分配可以在0.1秒内完成俱。   行驶过程中离,如果系统发现车辆可能转向不足贸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抗,就会减少分配给前桥的扭矩裙为,将几乎所有动力都输送至后桥冻觅溶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禾仙舜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鬼。一旦出现车轮打滑嫌搞健,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硅合,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厕欢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制承巷。这就意味着悲,无论路面如何突然变化讥溯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聘,即使是在部分结冰的道路上圣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窖抠,其中S2属于一款5座小型SUV傅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔼,很多品牌都开始研发小型SUV鲍。而S3则定位于一款紧凑级SUV陇,并且采用了7座设计会尖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳖此,接下来就给大家一个解答腻涡宏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骸,这一平台就是北汽威旺M20的平台拾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捻烙寄。但是两款车的轴距却不相同被赴寺,S2轴距为2560mm寂钡沤,属于一款标准小型5座SUV迸免鳖。而S3轴距为2685mm轻烽棘,接近于一款紧凑级SUV不膊,所以为了能吸引更多的消费者邵脖,采用了2+3+2的7座布局伶,主打一般家庭用车味侩校,实用性优先故复。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绘,主要还是面向有活力的年轻人崩,外观设计更多偏向于动感的元素居多达。大灯组的样式也不俗套弯窍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尚温假,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绿荡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虏好挛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勒垃,在车身尺寸上还是比较占优势的滩乾。另外2560mm的轴距表现也不错肝刀餐,至于它的乘坐空间表现如何瓜,在后文我们会有体验氖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沃鹤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升副,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痴盒,车门不能完全打开的话祥咆,一些比较大的物品拿取会不太方便寡俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机表纬,并分别匹配3款变速箱狭。此前眠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型到豢。而今天我要试驾1.4T车型粕痛斯,虽是短暂场地试驾搔失蜂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斡故,特别是动力上提升明显厩棱。 ● 外观/内饰脐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型无爽,也做了到店体验的文章填五泼,1.4T车型在外观亢辆宠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颈,本文不重复介绍屠阀惟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稀芥芬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因事,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兴,具有很高的品牌辨识度篇。同时在一些细节方面的改进哥湾,比如重新设计的头灯负、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等时,则让其显得比现款明锐更为简约稳重设。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糕冕试,采用了全新的发动机奸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吃晌,属于大众的EA211系列刑蹿昧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米令昂,最大功率150马力/5000rpm曙铅乡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翟,而相比原来的EA111系列有了明显进步小,首先是恢复了正时皮带答冉颇,降低发动机内部的功率消耗楼勉迟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乃搭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴物,而喷射压力也提升到了200bar森。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悉隆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩汕,前者顶部是“SKODA”的品牌名新,而后者则是印了“DSG”的字样察袄蚊。   底盘悬架方面并柏架,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钵勘城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兢杯敦。制动系统为四轮碟刹结构溃哆俺,采用前通风盘式后盘式配置咆萌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帽巩湘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抒电脑。由于是场地试驾高担甩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伙登腻,能更好地了解车辆性能吠屋妥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞧韩菩,只能在日后的试驾中再介绍伶。   动力方面甩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窃担,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巨捶嗣,1.4T车型的起步和加速更为迅速同兄摆,而且涡轮的介入时机较早蛙浆读,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉票示,动力的输出保持平稳可控的特性摄量当。   使用D挡时康钦屡,以1/2油门深度驾驶坛剿,变速箱升挡较为积极旗廊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踏鸽碌,而且换挡的冲击较衅⑻谩,不会影响乘客的乘坐感受础。而以深踩油门的方式驾驶烩剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡似,加速感受更为明显缝摆秸。   换上S挡绵,油门响应灵敏了许多凳辈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡收谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潜须凉,在弯道多直道少的场地赛道里腐,需要频繁提速的时候骂武怠,显得更为得心应手现锈。   全新明锐采用电动助力转向系统泌吨,方向盘低速时转向较为轻松就,而高速时明显更为沉稳伴墓,转向需要更大的力度何,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倾踩呻。   底盘悬架方面茹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞬,在弯道中对车身的支撑性比较到位锋夕,方向盘的有着精准的指向性慷古,转向迅速而稳健讣添哼。1.4T车型全部带有ESP系统酱箱俗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候描,ESP介入的时间恰到好处犊,总能及时将车辆修正到正确轨迹贬既,而这套系统并不能完全关闭苦烹,属于比较重视安全性的设计陈。   在模拟颠簸路况的体验环节郊叫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尸宿蓟,然而后悬架毕竟是非独立悬架林,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寂擞惰,仍会对另一侧有所影响屉涤士,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笆堵尾。我们在之前测试文章中也有体验视频绿,请点击查看豪幂翔。   更多精彩视频会,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怒屡筒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钠旧,在D挡模式下表现中规中矩传露,切换到S挡后油门响应灵敏径,变速箱的换挡节奏更为激进毖,加速感提升搔寥沫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悄伸。" "  2014年2月26日咯弛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镀篱毛。其中T5动力总成包含智逸版伪官、智雅版猫察粹、个性运动版共3款灌禄,售价为42.39万元至51.99万元酣磋躺,T6发动机版本及价格保持不变闹特拍。   据了解橙侥冠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脯莱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纲兄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱架。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厂隘玖?本文将为您带来答案愤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面播,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化貉,但动感流畅的造型令人印象深刻壳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉低答,正如北欧人给大家留下的印象蹿糜。      配置细节上吭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”且擞,全系标配了ABL自适应氙气大灯肯,以及感应式转向辅助灯光蒂凯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聚,给驾驶员提供更佳的视野萎。   此外贸顽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隧,探测距离达到了150米火誓,足以应付绝大多数日常行驶环境形八穿。此外下,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炽徐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脖。虽然这里看上去有些别扭坞,但安全性才是我们应该关注的隙良。" "  限量囤、配额毕乐文、上市前被订购一空碴戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竣绦。然而到奋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赖刹寺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甫慕。2013年仟酵棵,经过M部门调校的M135i披装上阵佃盖,性能已与1M十分接近瓜,并且这次冲破了限量的枷锁淖彤嘛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梗港。正当人们面对路上的1M投去羡慕忍恳、嫉妒堑棵、恨时鞠,宝马为我们带来一款全新产品隙猛,并且它的能力并不在1M之下辰篇,它就是2系的顶级车型——M235i矾妒潍。 延伸阅读莽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坞矮,2系可能显得有些陌生瓤拼,其实早在40多年前涛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轻兄浩。此外坑,BMW 2002车型在1968年问世讥侯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翁别性,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斡。至此才,2系的到来并非空穴来潮堂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渴暮,而这个平台也与代号为F20的1系共享涟贤,简单来说插胃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吨,这与3凄、4系的道理相同档。在2013年时拭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验活孰捶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近布虹舒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了统膳措,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屑玲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔽檀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掀氮隋,从代号E82的1M车型是,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洁律。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条故薯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讲详夏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受己掂酣,但随着时间的逝去呈雌,渐渐也成为了一种习惯某烫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拧聚算,更多是出于对内部空间的考虑困缴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响双盆竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溶苯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容人,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煤珊温,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能父蕊筐。   当然棱挝堤,即使武装到牙齿传桂谷,M235i也不能与1M平起平坐抡,M家族的宽体车身颧陛鹃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舞,就像当初1M推出时的口号一样“M姬,永远从后视镜中藐视对手”酣戮,而M235i更多还是为了平衡性能卿闯、实用性与性价比沤茂,同时也为今后推出M2而留下些余地泉偏烈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颈,针对绅宝D70推出后的社会反响疤毛岔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刊丰隘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耗败。   D50需,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撕,推出之后的表现往往是人们最期待的醒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闷撤苫,面对D50的将会是极为严苛的考验栋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境船陡,而成功了恨草石,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹭笺侈。7.48-11.98万元的厂商指导价办附,可以说为这场战役的打响按,开了个好头蛙颧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涩檀散,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捣。此次担任D50设计工作的寥,正是培养出诸多设计人才的博通公司睛究,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脆价,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚎唾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扁空。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钎懦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彼拇躺,但是当你接触过D50这款车后蝗兄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲁间缮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磷叹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沙蹦百,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹繁篙宫,但是当你将这些元素组合在一起时魔,却有会很快打消之前的念头础。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菠奠。运动气息浓郁的设计手法粹靡磁,会让你把D50和运动结合在一起武,无论它实际的性能表现怎样唐骗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锤馈避。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宽瓤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促副。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寄铝,面对不断推陈出新的竞争对手味,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞪幕翅。好在随着2014款车型的上市羔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娥,而这支强心剂的主要成分也很简单胚牟,一台1.5L涡轮增压发动机铂千。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘁青枫,针对配置方面也进行了一定的调整道,其中自动大灯催露探、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配颓槐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稗墨畔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者础识,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豪。因为从早年搭载的速锐驾斧肥,再到大红大紫的秦察澈畏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闷脸浇,它所提供的动力都不曾有变鹊眯。传动系统方面渤任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醇衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言史,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿排。在城市中经常用到的中低转速区间内塘,发动机的动力输出比较积极挽肛,并且通过涡轮的帮助兑默帅,动力在1500rpm之后便有明显提升报艾喘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吹刹,完全能够满足日常驾驶硼题琶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卤森素,适合城市驾驶菊节朔。挡位之间的行程适中淮泌维,但手感略显生涩讼室定。当然这也是这一级别手动挡车型的通布陈涨獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骑,而非车去适应你侨姥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定达伸。四辐方向盘尺寸偏大恢想,回馈力度比较匀称婪努赴,因此驾驶这台大块头还算是轻松邦浅朔,只不过方向盘的虚位过多酶,转向时不得不做出更大的动作如端。   前麦弗逊籍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俏逆苇,并且由于悬架行程较长彪袄溺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穆裳。当然这样的调校也有它的好处信趴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疗谋拍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴锹握,SUV车型是一种非沉龋耗油的车型懒敦,毕竟以自身庞大的身形来说敛,自身重量就已经非常大了嘎缅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拱呸,这也导致SUV车型的油耗居高不下狠现,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拈皇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斑冷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颈戮,在众多的SUV车型中雇抄独,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偶勒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鳖,这种设计可以说非常的扎眼处,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葱湍多,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芍群傲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售躺弊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拣乃。在RX车型上层耗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钮伎崔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丧僧涟,从RX整体风格来看甸坚,还是更多的体现了柔性设计的特点潦得。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踢靠戎,如果不看下半身娜厩顾,很有可能误解为一款轿跑车型拓。不过这也让人们的视觉一亮涕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膛甲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锹瑟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夹素勉,没有过多的硬线条介入闻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的广,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熄革灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符即囊捣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力北柿,RX明显体现出有些不足芒盾,不过这本身就并非是RX的炒作方向绍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肝十桃,内心想要一件东西遁镶拐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费参检,否则你就无法拥有心中挚爱甘称髓。你想要一部手机厦释疙,但偏偏要你保证最低消费枫。这种心情着实不爽畔锨江。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版极,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飞奋佬,这两样东西都是你想要的程美箍,售价三十五万不到唐阮,撇去不相干的配置焊,给你你想要的棉董谰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悲毁,是不是有点定高了警健?可细细一想横,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乘伍通,并且还带有四驱系统卯。如果单单从这两个要素考虑醋苇,同档次的车型里踌,都破了四十万大关了钞牟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜡慰痹,目的就是要拉低门槛塘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醛。但运动元素表现的很细微继房,基本上都是细节点缀室,和其它配置的A4L差别不大文纯。虽然是一款40TFSI的低配车型容沉缆,但从外观上很难发现区别刀漠卵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淋琅甭,算得上是全车比较明显的运动彰显了赦氨。尾灯内部依旧采用LED发光元件杉驼,总体来说距,亮点不多莲等,朴实大方抢境。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慈吼败,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分革苇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品还邢踌,除产品名称外港澎弛,其与JX35并没有什么区别枫,还是那个豪华运动的大家伙和坎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疯篙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擅,灯角黄色的反光片是标准美规设计诲,但无论哪种规格称赤忌,对行车安全方面都是提升谐狄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秆沏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO较判徘,前置摄像头悄然隐藏其中还。侧面看上去QX60依旧大气稳重敌抢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慑鸵佬。另外勉挠,底盘上有些部件会低于车身僚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辞归,活泼的细节设计使其更有灵性奥梢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茎吩仇,也起到了一定的隔热作用帮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侩绍吹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔷庐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现入星,静音效果良好胎罕哼。   车尾并没有过多花哨的设计舅吞搏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炮脚蒜。尾灯采用部分LED光源外,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释累始钢,总体来说比较耐看谎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味册狭弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴评,下面藏着的摄像头成像清晰度很高价蚀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娠肃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奖。上市前侯夹筒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坷,不少人不相信它的价值括弧漏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待崇,这自由光到底是什么情况乏统?经过整整一周的深度试驾后惦帽,我有些新发现可以分享给大家疥门趴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恐,我的思绪一下回到了2005年左右孰,那时候自主品牌鲜有SUV产品私苟,奇瑞率先迈出了一步噶暴掸,推出瑞虎呐碌,并领风骚多年刀。当时奇瑞称之为NCV激,也就是集合轿车以及越野车灰软媒,有着越野车的外观和坐姿雷稿如,并兼顾轿车的舒适性鹿翻雷,其实就是我们现在说的城市SUV堆氮淬。   这样的优势持续了很长时间冀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沉坚,瑞虎的势头逐渐放缓层烦,也就不再抢眼了脯慑嗽。奇瑞随之调整策略督霉警,在去年推出瑞虎5这一新车型磺,与其他自主品牌新对手进行竞争兴。与此同时窟显,时隔半年的今天骗软危,老瑞虎被重新包装升级咸,命名为瑞虎3再次进入市成摺,与瑞虎5形成高低搭配辱,重新获得了新的竞争力捕础。   外观峦殊肋:   正如前面所说丛锣全,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烘粮逞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楼握,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节负韧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谱聊,棱角更为突出杭、线条也显得更利索凌。侧面增加了镀铬防擦条娟,而车尾的变化并不是很大儡,集中在尾灯和一些线条的修饰上猎股,就造型而言瑞虎3更年轻了遣库。从车身数据来看寿,瑞虎3相比对手并不占优优势拾点迹,但是得益于外观的设计回,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墓加。" "  在经历了数年市场洗礼过后久,瑞虎车型迎来了新一次换装沏苇焚,代号命名也列入到了家族统一的序列中抵俗,对于车型的区分更加简明叹。除此之外钢嗓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计律嘲,以及更为充裕的乘坐空间怠芳肩,以提升自身的竞争力型。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沸熊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房胶。   此次改款主要集中于外观方面骂,通过新老款前脸的比较顿耐,我们共计找出了8处变化蒜匈,分别为扫烽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幸槐贫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪牙恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乳棺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叫偿唇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兴峭逆,但在车身尺寸上有所调整醇娠邻,其中长度方面增加了30mm茶日,宽度与高度减忻萁芫,而轴距维持不变纠赂拟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岔冯琶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戌停,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帕厢。   车身轮廓并没有大费周章的变化霸片,更多的是在细节上体现新意客恋梦。侧车身防擦条进行下移块,并在前后车门中增加了镀铬饰条黑感离,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矮匪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窖,更趋于向装饰性靠拢访赡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈莲泰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雌滑疥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怪涵觅,若要找出所有差异扳欣哄,还需要费上一些功夫蔑,在对比过后变化上依然可以达到8处册。依次为酬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搐蒋扑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识接睡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处督,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谈,空调按键的布局更加紧密紊菇剧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哨嘿镁。此外哎缎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柔道袜。   按照配置的不同娟健,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机硼,大尺寸液晶屏包含导航贝吝儒、多媒体舅、蓝牙以及系统设定等功能检塘稠,而在操作上也十分直观骂侗订。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豆性睛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缮锤、风量胃连功、风向等信息汉偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煽际,同时旋钮的阻尼与定位适中撇吵,手感较好虾龚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坡。   方向盘两侧位置集成了音响舒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹄浅,中心区域使用了品牌全新标识拍牵,并在造型上稍有改变碉。仪表盘则没有任何变化队溪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猜畔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值描享旱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吓椽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霜,但调节方式为手动烂,前排座椅具备加热功能鞍爽,按键位于点火开关周边区域窜茬,位置的选择上不够人性化窘撤,副驾乘客很难进行单独操作陡董嗅。   在前文的数据表格当中湃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哎放边,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踢佰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后际瓜陈,头部距离车顶约有4指空间碍僻雌,直接移至后排乘坐夕探碱,头部空间同样保持在4指集,腿部则为2指余量庭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粹,首先需拉动靠背边缘的拉手徒颠锋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒借惭夸,要想恢复到之前的乘坐模式嘿型经,还需先拉动开关缮嚼,同时扶 起靠背斧观另,在操作方式上显得不够便利俯。后排座椅支持4/6拆分放倒洼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痢苯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遣涕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猩,含有DVVT技术缎甘,相比早前奇瑞的1.6L引擎擦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善互挛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炮,在CVT变速箱的帮助下骂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作便。即使在起步之初深踩油门虹,加速过程也会显得有些慵懒凯,只待转速攀升至2000rpm后洞互,动力性才有好转堂天东,此时油门的响应能力有了子显著提高炯寄,虽然整个过程称不上动力充沛骑蹭,但对于城市使用来说算是够了警。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹅理垫,涵盖了手动搜、雪地和低速3种模式旧,在手动模式下可以模拟7个挡位派,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兢称详。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弥欢,在模拟挡位的帮助下榔查苟,转速会与油门的深浅更成正比编龋壳,升档与降挡的操作也会更加从容桔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ü浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黔承。   在紧凑级SUV的行列中阮闺,瑞虎3的车重算是较轻的一员刮踏耪,这为引擎减小了不少负担戈。助力转向系统的力度适当匆室乒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力控。转向的精准性使我出乎意料规,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辑琶,悬挂整体表现十分扎实抠掏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垃,令试驾者信心倍增哆暇奋。   如同瑞虎3的定位那样逻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弗便,它并不具备越野的能力汀氨,然而精确的城市定位含,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拆弥圃,诚然酵送,它在这两点上做的很不错块娃舞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唾盖绿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言临涧,瑞虎3也许是最合适的选择对象率。 责任编辑醇郸颇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凤笆,一晃6年时间过去了辩铆壤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刷倦,但是我们仍然和它有过很多次的接触磐连噶,并且每一次都是充满乐趣的体验多挫。今天我们又把它请到了这里考绍泰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诲泥肆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竟浇蕉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僵竟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忻拖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痴俺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税波,自然整车价格也就能便宜不少轮捂,降低了它的入门门槛剐。而以我们消费者的角度来看丁耙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啼嘲沛,这也是我们今天把它请到这里的目的采瓣播,测试项目很简单钝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汐。   ●日常驾驶动力表现恍荷:低速扭矩充足嘶,高速动力吃紧赶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敞沫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陌朵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淘糜,但机械结构还是更适合在野地里行走沤怪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豢斡,外形设计俏蒂列、车身尺寸手滩井、参数配置全都没变渤棱婚,只是换了一台发动机迁轻烽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甸寞库,双手需要时刻度掌握住方向盘商颠尸,总之开着它你不会觉得太轻松盘铆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掸,大家也都心知肚明馁城,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畦番铝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椒阮逼,参数虽然降低了衡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悉客烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佳扮哥,并且只要车速不超过60km/h烫彩孟,提速还算是挺从容访慨,也有一些推背感陇倡,感觉并不比3.6L车型差多少形谐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翁,脚下的油门响应明显迟缓了不少画慷皮,如果你心急的话莽闭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鳞卿侗,否则踏踏实实的在路上巡航傻娶绍。   ●油耗测试南缴:正常表现情,不惊不喜排。   发动机排量小了滇,除了动力影响之外融,油耗也是一个值得关注的指标雷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茨使耐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里味尼锰,拥堵路况大概在30%左右蔷车讹,畅通路况大概在40%左右型,另外30%为综合市区路况蜂瞎寿,全程平均时速为31km/h骋,最终计算出平均油耗为12升/百公里黄露博,算是正常水平寐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汕骑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了检怖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何团茹汀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靶,很高牢,或许我接触的都是高配车型烤疏矢,包括纳智捷大7晤莲沥、CEO等车型梅卜弛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助男。今天茹背汐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屉蓝虾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兼疥蓖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廉径漏?下面溉捕令,我们就来看看详细的体验报告滔胖。 可以看到怒咀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赏,这在于其他车型包括纳智捷大7兰啃山、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恃劲侗。这次试驾的优6 SUV也不例外裂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玻耪,为了突出这款跨界SUV车型的定位持邪,外观设计上更年轻有活力邪己,对于年轻人应该有很大的吸引力问壳腿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表山懈勃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淘廖溃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm检橡,轴距为2720mm腾,可以看出这是一款跨界风格的SUV坍济动。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辑伸,最大的优势是轴距要长出20-100mm膘,具备不错的乘坐空间伪节,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兑涕久。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滴溅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耗静,尺寸都是215/55 R17膳。可以看出在轮胎的型号上扔其,国内销售的车型都有一定的缩水确,当然为了控制成本仆狙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乃热残。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮访,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糜耙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迫扳,两侧的LED刹车灯十分扎眼唱害,不过从布局上看稍稍有些凌乱评。" "李老板的慷慨疮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会通,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秸。下面回到主题缝劳嘎,从之前收集的网友问题看迸此尘,大家最关心的有两件事儿拜千,一个是特斯拉的性能火,另一个是特斯拉电池的续航能力沽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吐懊。简单剧透一下攫豪,性能方面特斯拉相当给力骂佳抬,续航能力方面我个人觉得还是不太行孟。 注捐久幻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钳,文章中提及的“特斯拉”添履殴、“Model S”等名称均为本次测试的车型号划。 数据解读淘惜描:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓖灿炮,所以今天我们就先从数据说起畔河。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版结罚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焙莎烷,而我们的实测数据为4.7s垦虎,比官方公布的成绩略慢妮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豪化。由于采用电动机驱动窗彭邵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茨趟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乏,直到完成整个加速灭侵函。电子系统和动力系统的完美配合灌吧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搪兄,这是大多数的同级别车型都很难做到的妒粒倪。 0-400m加速尾速权猛挖:170.124km/h 加速时间特患困:13.63s 由于采用了9.73广:1的固定齿比变速箱喊涣订,所以特斯拉并不存在所谓的换挡据,在加速曲线图中秤蹦规,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卷,车速和电机转速完全是等比例上升昧。这里说句题外话酶清邪,官方公布的电机极限转速为16500rpm妙统,最高车速为209km/h贝倘,通过以上三个数字腺哗嚷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少够,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹄。 0-180km/h加速帝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冷,峰值甚至达到0.7G崎挟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苦内,当车速超过150km/h后避,车辆的加速度下滑比较明显非。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现违瞥陋,工作人员解释说为了保护电池酚扦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡户休仁。再多说一句赤,这个速度日常用肯定够了烤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦渤板,但如果是赛道诚赏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黑莫,有大直道的长赛道歪奶,它应该会比较吃亏扇糖目。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车车梯,常会被贴上大排量儡、暴力机器禄、拉风外形和肌肉车等标签女委。这些词虽然简单味糕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征土范肚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妈卑圭。近日姐姓叙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墙热,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祁迹白:科尔维特C7)棉广,肌肉感十足的外形创炬溜,手动拆卸的硬顶颠,再加上6.2升自然吸气发动机等烂逗,都是它的大卖点搁吉袍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评功娶抡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时读瓮,外形变得更具攻击性寸烫措。不同于以往车型雇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抠贡,只有头顶裸露在外麻刹,非常特别虱嵌戮。重新设计的6.2升自然吸气发动机泉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机五佩,最大功率640马力氓,峰值扭矩814N·m)火,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汉烽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘎安倦:5.3万美元)杆垮,几乎没有性价比可言藐累纳,但相信越是稀有的东西晶俱,越有人喜欢瀑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亮辞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杏娶:400-023-5599 地址胸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型极蚂帅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暇蹬。而这款车本网也进行过多次报道与评测姬酪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揪,比如——空间与电磁安全性持淬。   有朋友担心墓潮,混动车型的使用空间会不会很小暗琛,电池电动机发电机都需要摆放位置帽,还有散热系统怂朽骡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧横任隙。   作为一个“热心肠”褂晦屎,笔者决定帮一位同事搬家迹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苏、两个大型行李箱沫毁、三个双肩背包嚷,两个电脑包断端,一个猫窝承、一个全新的大睡枕搬走弦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客码犊肛。好吧暑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怪僵耸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盖,从图上我们看出舍镐貉,在放入体积规整的水族箱水缸后撼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甫抗鞭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妊敬够,并留有一定的间隙量谷挤篮。   而后排在放入水族箱地柜后搽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位静卤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肥裳。得益于巨大的后排腿部空间潜棵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了认疟坡。而后串,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擂孪。当然汐,前排的空位是为乘客准备的泼量。(为维护试驾车整洁淀拎氰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施色。)   我是一个希望低调的企业主统鄙诞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的场似夕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间送玲返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揽说,后排音响控制凯烙股,前排座椅调节按键叛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醋坞、空间蚂碴锌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屏呐,大电流产生的磁场对人的健康有影响孔嚼。英国专家认为酞匿寞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉发么烯,高于该值蔫避,儿童将面临患病风险潞立奈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少李扣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻诠牛害瘫阿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贯茄虾。   简单来说诬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牵龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃,如手机踌,对讲机面伪挖、信号发射塔等拇适,而低频电磁辐射离我们的生活更近筋,家用电器翘惟洞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梅钎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肪叔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台课,前排座位炯慧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钢花露,不具有权威法律依据谩奉簿,但既然是国家允许销售的测量器材垫荤,其测量结果绝对拥有参考价值富。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坑拈茫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酚粹屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受东温裸,首先是油耗涟,我们在遵守法律规定的情况下脾变,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撩卷诵,而结果显示匆寺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绒缎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貌。   混动车型比普通汽油车重搁搏潜,驾驶感受会很糟吗?   确实乃罢酮,混动车型由于需要布局电池化、电动机休、发电机毯吮、散热系统及控制系统枚迟,整车质量肯定会增加苦饥虽,但通过驾驶蜂双,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趁袍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雹,使用感受更接近与现代的美系车型臣绞烈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尘帅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聚李,而在高速公路上囊尝霞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了单染盒,取而代之的是风声与路噪声玛剿黑。而操控部分霓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拖纳,你永远不会感觉到生硬的颠簸窝,一切都是柔和与优雅翅艾,当然浦贝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淋凶勤。   最后拴,我们通过以上测试南琼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缝旁、油耗及空间实用性上都出色表现蹄靖,而为此你仅需多付出几万元的代价蚕含噶,加上经销商的优惠筹惫刻,凯美瑞尊瑞物有所值场潦刊,而你现在需要做的拨,就是去店里亲自去试一试殊锣贾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣擒味。 图/文胚:丁艺   丰田汽车日前宣布羌,截止2013年底食,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颧聘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坦袭融。诞生16年来酗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冷篇、备受600余万车主的信赖和认可迹稠方,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片据。 责任编辑麓堵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后分琶,MINI凭借其漂亮个性的外观簇斤汀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沃逻烦。2014年北京车展上夸星芜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲印(点击进入上市文章)泵陪魄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化儡吞蛙,同时在配置方面也有一定得提升诧啸泊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煽蔽虹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市下,售价区间为20.18-23.68万授。虽然只有4款车型可以选择戎桂,但从大家的关注度上看新,很多人对这款车给予了很高的期望洼摧车。今天班,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兼突亩,两款车虽然在级别上不同围,但是在价格上却是非常相近番东沥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忻。下面夺,我们就来对这两款车型做一个对比券行疾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大誊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薄荣簇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筐目嘘。当然衔哦爸,作为一个自主品牌几睛,想要和这些合资车型抗争伟庞舵,就需要在配置上有一些诱人之处腾不芯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寝朗,从车型尺寸上看田,H8明显要大于东风本田CR-V妓登,但是价格却几乎接近檀。如果您的自主品牌不感冒的话逻,那就不用在纠结了承律沽。但是毛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揭长,那么H8的确算是不错的选择撇,至少从轴距上就已经很让人动心了安捻川。   =============分页符=============   原标题苦沙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龋,哈弗H8还是小胜酿,其中H8还带有液晶中控屏辟枷醚,而CR-V并没有配备中控屏挝喇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炔详。这些东西的确也是非常吸引人的蚕恳陶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奢馅唉,平且还配有ECO节能模式爬刊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窃。H8还配有坡道控制系统甘靖居,但是CR-V并没有配备这个功能幸汝。另外缕,H8还配有三种运动模式茎乓册,一定程度上提供了多路况的脱困能力驾闻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暇郸瓮,当然H8属于刚刚上市的车型茎诽,并没有试驾车让我们来进行测试廖劝,以后有实车的话烧班偿,我们会进行相关测试落。   结语太:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迸吨讹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆豪倍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徘曝栖,某些情况下还要超过很多合资车型鸿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲍。 责任编辑挤:赵春晓" "从1985年开始提访馁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上功,1991年出现在5系车型上科,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞。直到现在晴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术力。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妥既,提升着宝马车型的操控性和运动性摊未跺。让牵引力发挥的更加自如讽熔,下面监珐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宠孤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱防丛。在车载计算机的控制下党哥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匙刻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烷唇,而且动力分配比例范围达0-100%懒幸驮,赋予车辆独特的动态表现憨。 与传统齿轮机构相比呈,xDrive动力传输响应速度更快行搞,分配比率更灵活澳兽,通常荆摔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姜娇盲,保持车辆转向精准灵活凳,初娥、中段加速更为直接的经典后驱特性膜钒。而在弯道荆丁、湿滑路面哨轮、或紧急变线等极限状态下坍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墟磋唇,增强了车辆的稳定性和循迹能力辣恫痉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统危磷猛,在附着力降低的情况下疮铂诵,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾奈窃。通过一体式底盘管理系统的侦测新娩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锑会餐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伪,最大化的改善转向不足和转向过度帕淋兄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艘平。宝马4系在绕桩和紧急变线中雀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外税罐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拜筏括,更灵活防。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煌式。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挞屎恳,公路性轮胎打滑严重鞠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预薪蔼,还是能够胜任一般越野路面方。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邵趁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壤晃脊,宝马X1一直以其运动性示人函穿搏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓉都肪。但是不同于一般运动车型不擅长越野腊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能构剿檄,能够让车主在假期到户外撒撒欢捍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酱浦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陷哆敌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣独。   在消费者最关注的价格上磺铃济,我们分别来看两辆车皇稍霖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挥南烫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元散。从售价上我们不难看出卑刊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3读婪恫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脯波,价格区间跨度较大害藐济。   外观尺寸对比曹氛:   首先蓝,从外观上来说鹅贾虫,宝马X1极具动感驹裳闲。其标志性的双肾格栅已经不必多说吗堆,远远的就可以知道这是一辆宝马队娜闹。而那富有动感的线条篮苗,将其外观勾勒痹,即使是静止在那里潮褥宏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硕惶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炯合,感觉比例似乎不那么对称挞苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剩电,而且作为一款国际范儿的车拷骑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涎。虽然宝马X1有修长的车头慕绰,但是驾驶时却并不遮挡视线斜库,仍旧能够清晰的观察前方路况泌。   相比之下饲墨概,奥迪Q3的外观略显沉闷港,同样的家族式前脸显得十分稳重秽。虽然不像宝马X1一样运动告,也符合其SUV的定位饥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大当擅啸,这也让奥迪Q3的样子更加传统搓火。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氦,但是内部空间却优于奥迪Q3项莲呐,相比来说克卞香,宝马X1具有更大的头部空间岛肛冗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3说枯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疆腹:4477mm 长秋儡:4385mm 宽讳普随:1798mm 宽漏绷季:1831mm 高稍腥娥:1577mm 高浮:1608mm 轴距纠汤娶:2760mm 轴距迸卯:2603mm 最小离地间隙峡氖对:194mm 最小离地间隙赂榔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攻珊,宝马X1具有灵活的操控性镭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丁凰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铝刚,作为一款 SAV盖歼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唇奉蔚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帝驰。   实际驾驶中潭,宝马X1的路感清晰呸,虽然车身不惺贡伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径幻甲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洽困牛,带来更多的便捷巫享。行驶中霖哆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肪毁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮农矾墙、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枢比,在动力输出上达到高低搭配的形式碗颓。而宝马X1带有的ECO PRO模式廉降控,可以帮助我们进一步节约油耗极,让油耗能大约降低20%槐痛。 两车基本配置参数对比祭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乳:通风盘/后篙啦热:通风盘式 前刹邪:通风盘/后巾颓圭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锋凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV童逝廷,我们不仅仅需要看其运动性能虽,还需要检查其越野性能牢吃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛藉撇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帘唬,为了能更好地分配轴荷么概,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膛、后桥差速器前面惧挨蛊。正常驾驶环境下吓裁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彻彪授,当检测到前轮附着力减弱时某,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碑,帮助车辆脱困卢。   通过以前的测试糜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撵,对于应付难度不大的非铺装路面来说叹,这套四驱完全可以应付廉焕伎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惕袍郝,加之悬挂行程过短米绣峰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试高虹遣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宿统喷,偏向于公路驾驶诽诫膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年敌诽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碍挺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中失拖,动力的分配为40:60细难,在实际日常驾驶中敦惠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黔吼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肌抱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睦,在车辆出现转向过度时吕岸,车辆会将更多动力传递到前轴唱单,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捅斯,帮助车辆脱离失控的状态顺倒。在弯中逐渐加速的过程中详微剖,由于车身的重心靠后膝冷蛊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冗四虚,在这种情况下蜗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贩铆挠,减小前轮的负担迁赎便,使车辆获得更好的指向性膘赴谐。   无论是雨天时剐,还是弯曲的山路年瘁蠕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钡斑胳。而且在大角度爬坡及碎石路段簧炊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拜剂台。尤其是爬坡时何匈谜,动力能够智能输送至前轴炉冕,让车辆轻松前行草瓦。而在平时爬仟,动力又会自动分配于偏后驱湾,让运动性得到进一步的体现啥卉。此时的感觉是类似后驱车茎泛负,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纫,让车辆行驶更平稳觅范。   相比而言累另疏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冀耽,具有良好的越野视野拐太,但是宝马X1的离地间隙更大拔,通过性更好苏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狼,尤其是其具有更多头部空间袍,如果越野时窃,可以适当调高座椅坐姿豌。   =============分页符=============   原标题佰丢胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吨表,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玩权穷,所有的按钮也都在触手可及的位置探冈,十分便于驾驶者操作习救。而且两款车型都选择了年轻枯、时尚络赂歇、富有现代感的内饰设计闪龄些。   两款车的配置棚戳,无论是奥迪Q3贯士末,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仆电甭。尤其是宝马X1的iDrive棺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用火幻骗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抢混火,宝马X1更加简洁非函吭,而且操作一样方便够底,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氖委膳。即使是刚接触宝马车型的用户酶痘,也能在第一时间熟练操作扮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潍碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性此咎芦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泛瑰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尖估。例如像最低配的宝马X1克勺签,虽然价格极低歌萌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隆。Q3低配也是一样嚏喷浪,配置较低魔凭。不过如果您不在意像导航厢承缸、座椅加热等配置宫导,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要割蠕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坝咀,我们进入车内来看看内部配置以及空间功。二者究竟谁能更胜一筹梧扯?首先来看两车的安全配置假崩瞥。在气囊方面烩,奥迪则更胜一筹翠拨忙,在两车装配有同等位置气囊的前提下莆鄙滥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牛,它全系标配有防爆轮胎翠疥,即使发生爆胎免,也可以继续行驶斥廖软。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配套眯。此外防爆胎也节省了备胎空间熄骆,让后备箱有更多的储物空间忍幸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘶锣。从车身尺寸上来看吾冗搞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醋袒恒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势投。然而车内乘坐空间方面茬必,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匈假巢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恋瞧芥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度户憾安:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阀硷肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲤深,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纽钱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浮。但由于国内油品的质量不佳孪矗,为了更好地保护车辆发动机衡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钙阀。而其他配件的保养周期上娘环,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盲轻矩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄虏豹:   861元   xDrive20i蓬揭:   1036元   其余车型翔:   965元   sDrive18i化很:   861元   xDrive20i挟脐:   1036元   其余车型韦:   965元   sDrive18i梦恕车:   1609元   xDrive20i彩:   1784元   其余车型悄:   1713元   sDrive18i坞:   1386元   xDrive20i妨际:   1561元   其余车型浅歌惕:   1490元   sDrive18i坝扩:   1591元   xDrive20i尸:   1766元   其余车型拾:   1695元   sDrive18i袍:   1609元   xDrive20i屋:   1784元   其余车型茶鹃癌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诞:●炊烹:需要更换 ○怖锚:常规检查份仇唐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缅隘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯默蛔签、空气滤芯和火花塞方赁。花费支出大概是2691元巧。4万公里时还需要更换汽油滤芯森,支出大概是1382元譬巩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汀惊蛔,保养中也没有出现更多的费用支出漂扫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奖酞麓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注些戎揩:●伍卞表:需要更换 ○挪刻楔:常规检查翘赴拿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出保,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涡心磋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降水,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱哼卉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磕,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽搔隋。   总结盒甩: 总体而言囊钎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓉湃喀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3朝净。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黔,整体内部空间与奥迪几乎相同惯册。而在使用保养方面汲怖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒙泻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乱垦绊,但是其配置也相应有所减少坦冈踞。作为高配车型税驾念,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疆零。 责任编辑魏鸽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畦酱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驼蹭。它足够漂亮了帅,漂亮的让人感到迷茫仙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫡纠,由于在国外辰迸,我不得不比以往更谨慎的驾驶谁舜矢,没有做任何炫耀的动作炊戈,但依旧接受了不少注目礼和揩施。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碎龄较,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溶显,只好出此下策瓮湘:按住宜控器苟屁,“砰”后备厢盖弹开了癸豢,老头愣了一下届,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郡勒嫩,并给了老头一个友好的微笑瓷,关门走人了切软物。这时我才知道吴刊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钨倪雄,它的曲线诱人镶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处句陌,但令人心动的地方是从B柱开始的俯上钝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汀福,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氯警。也难怪酿,差点忘了匹土,我们这台车选装了AMG套件戎廉垒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用快,没套件的车感觉就差了很多秋笆。   即便如此剿陷,它的妆容仍是存有争议的谰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧净。左派以我为代表(全部未婚)茂漓千,认为它的骚气指数接近满格离歇,尤其增加AMG套件以后胺邦,能骗不少小姑娘释偶琶。右派以结婚生子的同事为主烈绿,他们认为车身不够修长练辣,不够秀美薪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荤需。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情川,但又内藏了些许的凶狠逝。   不过我们两派的意见同样有交集旱猎,那就是从侧后看去雾,它的美感更胜罐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侩短秀,远远的从背面欣赏它未,真是太美了辣惺蝎。   =============分页符=============   原标题歉挞休:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夸贿膊,它采用传统的氙气大灯赖舵馆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统路导县。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枫团。另外弊,与前包围上的空气导流口不同的是崎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迷,不得不说其达成的效果是相当不错的赖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空,但日常使用中也是在令我提心吊胆老,还记得开头那个故事吧唇,告别老头后我驶出了停车称善!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汰,压过了一个并不大的小坑洼培,胎壁被硌破了丁湘暑,轮胎在5分钟内全部撒气时鸵不,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臣踢,这个下马威让我措手不及茧垛丛。   =============分页符=============   原标题滑骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门律守,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中噬。坦白的说酞,这套座椅看起来特别有型誓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偶尸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酚烹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廉墓沁。   眼前中控台的造型娠弘搓,甚至细节都与奔驰A级相同醒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囊靖浓,总让人忍不住多瞟上几眼颈坦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苇绢尼,触感细腻虹详炔。   =============分页符=============   原标题巩袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秤歇,各项按键的操作都很顺手粕搬,但我多希望能提供翻毛材质柔韦。另外趴氛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杜磁桓,回馈力很胁南,而新款车型早已没有了这个感觉匿码,让更多人都更容易适应似瞳草。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橙磷,特别方便髓瓮碉,当然了充壕,这并不是CLA级的专利捅松,A级也同样如此礁。总之对此我们是持肯定态度的肋垂,“怀挡”显得复古惩、特立独行骂钢,而且省空间粱算,利大于弊寥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咯双,不同的是它很强调对网络的依托硷,这几天在欧洲开了不少车脱叭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踢沁。几乎所有新款车型都支持与手机互联购,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能京蕉叮,还可通过手机网络访问互联网伍椽、下载官方APP程序和导航唉,这是国内车载系统所没能赶上的迫沮冀。   =============分页符=============   原标题灯窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匣氨鲜,空间实际上是够用的珐,毕竟多数时间都是前排利用率高愁。我同事身高179cm墩啤,在前排头部有一拳的空间瓤,在后排就显得局促了玻,后排乘客反应压抑感比较强敦番。   不过我坚信秽,对于CLA的车主来说空间是够用的景窃,因为后排不会经常有乘客安愁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屠残挞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祈操。   =============分页符=============   原标题偶围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棘材,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm并翘祁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哎唤,配7挡双离合变速箱船,带有换挡拨片黔本。拧动钥匙钮,发动机被唤醒缺双,车内怠速状态下的静谧性相当不错吮舅,我们出发了排锣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龚,不过CLA非常容易上手故迪缴,舒适模式+D挡表现得有礼有节畔会私,整个驾驶感觉极其轻快较扦拖,这是一辆易于驾驶的车畔帘僧,不论男性和女性都会觉得很轻松舅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性连,转速时常被控制在2000rpm以下读掠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滑阂檄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性供狼,而且在低速中它的换挡依旧平顺挝,并没有出现那种令人不悦的闯动窃淳。   切换到运动模式讽,变速箱首先变得更为积极财蓉霓,整台车的性子也开始急躁起来经,随时准备着接受挑逗娠蹭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接届伐。油门的响应也更为灵敏木乳,初段就能得到不错的效果敦慨氯,只不过排气声浪并不那么有气势铃凶。   至于转向乡耗揭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻麻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锰悍,那样的线性和柔顺良膜,简而言之非常舒服杆顿挝。   CLA的转向感觉则不然施,它少了些紧致的细腻感氖逃魄,多了些轻巧雌萎。这套电动助力低速中没什么特点疤钒蒋,属于偏轻那类的圈界峭,或许女性朋友会喜欢零床。高速下转向逐渐变沉蹈破巷,更易于驾驶横唬波,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上列,比我想象的要好不少即孺葡。   不要被AMG套件所蒙蔽墩旧提,悬架的设定并没有那么生硬妨虹路,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜呛赣,整个感觉还是挺舒服的颂龄病,回弹的特别利索立泊腔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暮败,起码我在前排开车是这样一个感觉刃誓,只是后排的乘客有时会说缴:颠!哎哎耪,管不了那么多了跑鹅但,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬,驾驶感觉对于这台车来说重要吭。   =============分页符=============   原标题乘盖祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啡疮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斧肋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护社汞,无法进行有效的弹射肝。起步时有将近一秒的延迟催妹食,之后发动机全面发力梳搏,此时轮胎打滑非常严重猴死,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故道隆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抵,导致抓地力不足踩。怎么形容这个状态呢莫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堪,四肢虽然在飞快的挠地靖口便,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞪蹭咆,各位想象下稻攫稳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犀,双离合变速箱准确的完成两次升挡诧须,换挡速度很快惹,最终用三挡达到100公里/小时的速度盼孙,时间为7秒整瓣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缸穗汾,因为看到严重的打滑时我特别无助俯,尝试了降低转速起步淀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中局哪虹,而且车身的支撑有效股,车内没有特别明显的前倾感觉描橡词。从刹车曲线来看诡副庞,自始至终加速度都在-1g左右缓,最终成绩为38.46米敌挂,符合奔驰一贯的作风晚脾。当然匣,待拿到国内的测试车后盯禽,我们还会进行测试哩,看看原厂的轮胎表现如何琉聚堆。   总结茄鳖:   从国外的销售情况来看必崇,CLA是相当受欢迎的极,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料残慧,CLA在美国同样有着相当不错的市城衫词汀,2013年后四个月销售1.2万辆然改,势头相当迅猛饥孪,可见其受欢迎程度糕。   进入国内后我想它会得到同样的关注售俱,随着细分市场的成熟廉按,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪财淀。奔驰CLA级倡刺屋,主打运动嗡闯葡、年轻挂酶登,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娩,尤其选装AMG套件以后效果更甚灭,相比奔驰A级脑瞧绵,它的吸引力显然更大警劫狭。相比竞争品牌车皖赂,这次奔驰走在了前面弘孩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品通势善。配置方面国外大多都是选装冗罚,比如天窗艰刨霉、轮圈样式等等募祁娇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肯滥抹。   不可否认日彩,它是如此的招人喜欢墙,尤其招那些打扮时尚乏邓复、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑系:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机距唤采,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了态片绵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机居。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘璃翟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃考外氯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纲堕玲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咯,通过细节部分运动元素的添加叙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格物橙逞。其外观运动套件包括进气装饰激撼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔑。   总体来看掣等,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狭描湾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面够。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备并恳,白色车身加上黑色的玻璃车顶揉,看起来很有档次感充。不过略有遗憾的是蔑卞扰,它的全景天窗不能打开扯,有同行戏称峭,这是专门为了看星星而设计的驶捷。   内饰简洁自然   与外观相同鬼环,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惩纲。全黑的内饰柒呜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匣隋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来里晾。   配色方面温财,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贡奋,但通过座椅的白色缝线长篮、钢琴烤漆面板白边框的搭配凌校,使得内饰整齐又不显得沉闷杜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潜陡。人机交互系统方面伟辈,V6菱仕Turbo车型并不占优势乱翰镐。   动力不错搞煤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箩裁氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豢残玖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穗。这款车的低速扭矩较大曹担,因此起步时非常容易蹿。起步后奶绩蔼,借助轻盈的车身侠杭,汽车随后的加速较为顺畅不。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寺楼凭,这直接导致这款车的操控也是相对不错童齿祭,在较为宽阔的路面上署木,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凶汞,感觉很有信心膊财。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泪赎皋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈擅集。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豢聘凑,非常方便驾驶者进出签,但打火时链,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氢。 责任编辑沉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禾储颧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶。之后的继任者是睿翼救厢拧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈草家。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粱点冀,并更名为马自达6阿特兹逼前羡,而它是否能达到前辈的高度纬丹,让我们由内而外的体会一下瘫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诬啥,配合这两侧行车灯兜瑟剔,看起来霸气十足铝歇筐,隐隐的透着一股子狠劲郡。图中这款车是2.0L的标准版概抡衡,则采用了较为普通的卤素光源潘练踌,科技感差了一点仙淳卷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沛,犀利感十足咖氖烈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垃浆全,它不同于以往的两代马自达6蹄比韶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纬廷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄芭糕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子的,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纤僵镭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卷,轴距为2830mm拦骋驶,与进口版本相同蒲次污。相比同级别其它几款日系车型蔷埔蚂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腊楞惨,像是一滴在高速行进中的水滴戎宛,充满了流动感戮。从后边仔细观察阿特兹的背部络的,不难看出它还带着一点掀背的意思层钨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苯棱,配合着双边单出的排气筒趣,更使整车的运动感一直延续到了尾部讨袱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈康聚譬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勿帮憋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牧悄狮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堆喉勃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噬叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捐,其它区域大多为硬塑料庞推兽。由于没有太多的装饰件握猩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惫,它采用的是一块电阻屏妇浓,触控灵敏度还算令人满意谈,界面的科技感以及显示效果都很一般孙氮呜,总体感觉更像是四插垄含、五年前的产品瘸勃檀,唯一的优点就是操作无任何难度恢,一看就会掇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萌坦,所以导航功能暂不能使用脸乌陕。   进入车内攻酸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿何俩卞,握感也很不错防,由左至右打满需要2.5圈详快颁,比大多数车型略小备奔。此外堡奇樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片时矩妹,操作便利性良好嘘,而且兼顾了驾驶乐趣氯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色单泪,但却一点不掉价遍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感完儒倍,其次它的表盘内圈采用了网格设计概,多少有一些竞速的味道绢钎,再加上白色的指针以及简洁肆喜、明快的字体喷激,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望繁痘炯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拦、平均时速形百、续航里程之外饯娠扰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浓蔑。i-stop是马自达研发的自动启停技术毋熬俄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玖恭。   除了i-stop酱屋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刹部。之前在新能源车型上比较常见蓬爬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腑嗡嚎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吉臼金,它是以电容取代传统的电池或电瓶厂盲备,从而为车内的用电设备供电档惫匹,而非用于推动车辆前进规呵。   空调面板的样式不错少瘸,旋钮和显示屏都显得比较有质感署魔库。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芦平淮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚菜浚好痪臀疵。前后排座椅均采用了真皮包裹蒜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冉纲痕。   虽然阿特兹有着不错的轴距悉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裤管。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型嫱小,而在后排却只有不到一拳的头部空间吧厩嚏。令人满意的是后排的腿部空间肚修导,坐正以后不影响翘二郎腿迁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩,不仅地板平整软膏,而且行李箱有着不错的纵深讨统,轻松放下高尔夫球包尾忿芍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敲,以及更换轮胎所需的各种工具染。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淬、双可变气门正时飞坚悉、凹顶活塞+米勒循环棉坝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俩扳殴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梁蛋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm那,而峰值扭矩则202N.m/400rpm风戏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僧黑,并带有换挡拨片叭钝嚎,只可惜这款变速箱不带有S挡斯疆登,对于主打运动的车型来说个遗憾厦焊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受媒挤酞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩景,日常驾驶过程中乱滔投,为节省燃油氖,变速箱会积极升挡杉沧,转速经常保持在1500rpm以下弧魔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煎恒,因为这台变速箱的反应速度很快韩观谢,能够很好领会驾驶者意图靖搅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拍显。   阿特兹拥有良好的操控性促,这首先要归功于发动机线性的动力输出捻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔额侥,而中后段又能够拥有很好的动力表现贯十抽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矛申,尽管反馈的路感一般岸,但指向足够精准顽峨,能够给人很强的信心阶蕾诫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皑统逢,它的前后悬架初段偏软沸坞,能够很好地吸收路面的颠簸强瞎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓦火。可喜的是悬架的后段韧性十足巳卧颧,不会让人感觉力不从心谦桔。最重要的是驰写,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冗磺,车头指向灵活妙,车尾循迹性出色金烹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闻脓返。   总结羡台狈: 对于马自达这款即将发布的新车丝,我只能用赞不绝口来形容守陪供,外观和驾驶感受都可以称为上等酒驼胺。如果非要给这个车挑点毛病的话茂,就是在高手如林的中型车市场里换晴念,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顽粪席。所以如果你是“外貌协会”的成员布,或者追求极致的驾驶感的话履楔阀,那么你可以期待一下这款新车吝。 责任编辑堆唤:赵春晓" "  KTM的X-BOW吮搂,直译过来是十字弓秀么付,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)监仆湘。实际上拾椽,这个模样怪异的小车仍,的确是火力十足钝晚粹,足到无论是在街道上还是赛道上起纺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呕壕凸。   先来说说KTM这个公司版究,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巍撮浓,以生产越野车和跑车而闻名伺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拇,也许是工程师们精力太旺盛弯,亦或是身在奥地利这个地方竣,总会有些天马行空的想法算恫褪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子及衬,去生产一些别的什么机动设备权收。这几年芦料,除了X-BOW充鼎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明必烈,而且都有一个共同点——惊人且极端啼氏桶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烁棚、puristic(纯粹)剔叙、radical(激进)头,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敛培毫。另外还要多说一句八铰,这家公司的口号是ready to race北,时时刻刻都在准备一场竞技胯盆。   KTM的CEO曾经承认杰挡,他们希望使用21世纪的技术蔚,发扬柯林·查普曼的理念橇,打造一台新世纪的超级跑车毛任浦。柯林·查普曼是谁嫂绥浆?他是路特斯汽车的创始人伺,他说过最著名的一句话是覆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琳丹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铆,作为汽车工程师端绷,他把全部精力都放在对性能放、操控和轻量化的极致追求上貌孩尸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隋恒患,但跟进尝试者寥寥京。看看路特斯汽车凄凉的经历撕筛,这其中的原因并不难理解献。我们很欣慰地看到鼎板,在新世纪庙唐,KTM继承了这种理念壳,并且做得更加激进巫揽。   其实X-BOW的理念很简单斧删贰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渺现。碳纤维单壳体车身瑞匿粉、全车碳纤维组件拣、水平推杆减振器拉堵,这些都是方程式赛车的标准配置蜗擅斯。由于使用轻量化材料汾诫雀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磁猜。在高速行驶中标丛凹,车辆的气动布局提供下压力郡便项,以此来提高抓地力和稳定性乖拨壤,这也是方程式赛车的特点沛。和赛车唯一的区别成,就是它有全套符合法规要求的灯光谁拔钦,以及一张副驾驶座椅睛懊惟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钳,经过强化和升级后共,动力达到300马力传,和F3方程式赛车相当凸推媚,六速手动变速箱也是简单而纯粹绕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话希,我们不妨来看看推重比轮戮。X-BOWR大概是2.6千克/马力比,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻唷,也就是说发动机需要负担的重量更少际碑,动力表现自然更强郊。   在踏入X-BOW车内的一刻常尝,恭喜你斡,在旁人眼里筋挪,你已经像是一个职业车手了票。首先一只脚跨进驾驶舱坷洁,站稳后调整重心典汇菲,再把另一只脚迈进来局,双手找到合适的支撑点撮,将身体重量转移到双臂娄瑰壕,身子瞬时下沉恢花,把自己放在座椅里疯皮疵。来自RECARO的座椅是固定的开戒,完全不能调整腹扳鬼,靠背角度略微向后倾斜夺化吵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潘踞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岸逆官。要完成这一系列动作较垦,如果你是个长腿欧巴晌腻,可能会轻松点荆钞。同样和方程式赛车一样朔讽,X-BOW采用快拆方向盘祭,在一定程度上提高了进出车的方便性兄,不过我觉得这个功能最主要的目的勤枫,还是为了让它更接近赛车灌哗。绑上四点式安全带净荤蒲,身体没有一丝活动空间蓬呛沦,因为在碰撞的时候办到,你不能指望安全气囊救你一命狸,唯一的方法吮溉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上围徽。   驾驶它歌,你不需要有汽联颁发的运动执照碎堤算,甚至不需要经过特别的训练倦行抵。只要你有合法的驾照枢脖仿,会熟练驾驶手动挡汽车璃孪芹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缆。连离合器都很好掌控皋,甚至比驾驶EVO菊兜拐、STI这种高性能运动房车还容易垛手。你唯独需要的柯丘,是练就一副有力的双臂寇棉逼,因为它完全没有转向助力链楔敦,停在原地肆伶,方向几乎是打不动的洞。   由于场地的原因熬,试驾过程不是很尽兴瞄,并不能体验到X-BOW的全部性能净怜档。在狭小的环境中丛设,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漏避,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雄叹赡。因为使用水平推杆减振器拣钉,X-BOW的底盘可以尽可能的低歧该孪,在转弯中几乎不会产生侧倾新。多连杆悬架结构稳定飘卫臂,可以减少轮胎不必要的运动和变化酵,保证最佳的触地面积兼旁,用尽每一分抓地力伤沥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度充,这一切所产生的副作用丛,是你的身体要承受更高的横向重力郴吴。   在视线上稗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幕,以及转向时轮胎的变化览。利用这个优势乡檀,你可以把车开得更加精准毯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞥片氯,这是任何房车都无法比拟的吧委非。不出个把小时抛酪茶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啸踌,高速掠过障碍物而毫发无损疼革淬,那种险象环生的场面卯,我相信其它车做不到哪,这种乐趣和成就感纲嘘,只有X-BOW能给你佳吝。   看到这儿遣祥,你可能觉得这台车并不难驯服簇赎,一切都很容易阀纱儡。没错小镜堕,X-BOW没有设置很高的上手门槛滴聘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捞,但是它还有进阶的玩法泥踌腺,这就需要很高的技术和技巧了鹅缄。首先憾额,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廖纱,为了它的寿命袄普浦,好好训练跟趾动作吧涵。漂移结?也没问题柿频伐,在转弯时只要加大油门簧挟,车尾很容易就会滑动起来确。之后能不能画出一道完美的弧线甸喀,就要看控制的技巧了绰。   除了以上这些手深,我还有一个建议盟。置办一套合适的行头赣澳,至少也得有一个头盔和一副手套幢革舵,这会使你看上去更像是职业车手牡弄。当然何,作为一台可以合法上路的跑车屋氛,KTM也试着考虑过车主的感受徊聘,推出了一款GT车型猴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撬香,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筏寸。无论哪种装扮捣憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迟董号,在气势上就足以压倒一切谴核才,而在性能上夺涣,它也是所向披靡咀氯,精准贩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埠。虽然它可以以合法的身份上街羔,然而对一台Ready to race的准赛车似绒舌,街道并不是唯一且最佳的选择傻联,它最终的目的地芜穗缓,是要奔向一条真正的赛道奋牡蛾,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利秸嗜。   说到价钱崩邵凸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隧,一点都不值闺叙。那么旦珐,如果说花135万勘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车令俊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舵谓酬,最大化的驾驶乐趣吩轮,并且还可以在公路上行驶臀茬,这样是否物有所值蓬脸休?答案其实显而易见勺溉渺,值灯,或者不值弛,取决于你是否真正热爱驾驶碴,热爱赛车运动隘。 责任编辑搂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词络坤犊,早已见怪不怪玫瘸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弦携,广汽丰田出品的YARiS L致炫汝徊,就是一款加长版的小型两厢车宝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滴涝。 知识普及仿癸啼:为何不叫“ 雅力士”了定停焚?   相信很多人都会有这样的疑问券昂忙,从车尾的英文上来看拉,YARiS的标识与上一代完全一致洽狠牢,但多出“L”字母距。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观换拟肋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龚田。全新YARiS通过变革性的设计溺、加大车内空间拉、降低指导价锌酵,从而想抢夺A0级市场的份额蹈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浚局。不再使用“雅力士”的中文名称违兴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耗虾。   外观魏寸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纽权秃,如果拥有一副出色的外观设计须,那销量肯定低不了问。广汽丰田的全新YARiS L致炫拈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拐,能让更多的人接受桅。   =============分页符=============   原标题请驮墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锑对牌,所以在造型方面与海外车型有些差别诺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹿杆哦,“梯形大嘴”车头动感大气搂节唤,配合超长的轴距计,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受此。   =============分页符=============   原标题姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰输闺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内层钮,相信你会有两种感觉芍垮,第一酬骄怀:中控台设计非常大气题,和丰田系列的SUV车型风格一致捂教。第二侠剂哭:超大空间四俺餐,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓬妥。   =============分页符=============   原标题含受:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岛很。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矾乏绅,但是空间方面完全越级的感觉崎封青,完全不比一般的A级车差薄春,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呜超。   =============分页符=============   原标题纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洁酣禽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错识茹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粉,中后段性能并不出色拢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韭僳,高速行驶油耗方面并不出色崔舅农。   结 语   作为一款城市代步车型釜扑橇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多太谋,外形方面就能征服不少年轻消费者观恕栖。此外貌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲍葱览。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廖挪,若果说美中不足的地方奖,那就是匹配的四速自动变速箱了锣澈攀。(韩威) 责任编辑复:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冬?告诉你乔,这是真实存在的一辆直线加速赛车全喊挎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岔笺,基于2014道奇Dart车型拐,型号就叫做Dodge DartPro Stock幸。大概意思是“超级街车”绣刮。虽然只是称作“Pro”瓮菜膳,但它的结构和普通街车已经截然不同识晃材,一点点相似也仅限于外观上绦关。一个专门设计的底盘克,扣上一个类似“街车”的壳子力介缓,除了好看以外搅,也是为了让车子的空气动力学特性更好饭。除此以外纹耐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”收拐惫。   作为动力核心畏船,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藤可小。与常规的“以街车为基础改造”不同棱惦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孟。据厂家介绍滇呈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圃,而极速则可以达到480公里/小时朔譬。   Mopar没有公布具体技术细节立,但是在上个月肛乾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速花,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考句送:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羡,它跑完402米还需要9.9秒泡,而末端速度“仅有”235公里/小时墙具玖。也就是如果两辆车进行一场比赛福,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塘泵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陪灌佃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眷绊,当然也无法在普通街道上行驶凛垄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采反。 责任编辑胯:赵春晓" "  4月11日牛奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市克屡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褥。   4月的京郊春风和煦撩祭艘,桃花盛开钩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意记胚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基煽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陛硅告,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梯酱。   然而稍微有点遗憾的是踏都催,由于相关环保政策市膏绢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基革。   =============分页符=============   外观内饰吹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亮抡签,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衫梳澄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涵钝分,因为配置的原因塘欺,柴油版在一些细节编,如前格栅类蒋富、雾灯等处精简了镀铬装饰母屯地。   另外颅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赦力,规格为265/60 R18廖强,采用双五辐样式偷会阔,与高配车型的20寸轮毂有所区分唇徽。   外观上仑瑞,大切诺基给人的感觉就是硬朗啦、野性汕屉碌、豪放规。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样商,如果不是看到车尾的标识涛芜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版等稀。轮胎的使用与其它车型也是一样的类隧。   =============分页符=============   内饰方面停播,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倘狈控,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哎龚,但是做工方面表现的比较细腻汐。各个部位间的接缝十分均匀现铅,内饰表面的反光也抑制得不错荡邓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庇蕾塘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袄劫欠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铺酬释。这台发动机由意大利VM公司制造破充,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舅岭,国际知名度较高遁芹抢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碗雀洼,最大输出功率为243马力(179千瓦)坛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倾炼鲍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唇媳,采用电子挡杆设计棵蝎,事实上钉,在菲—克集团下的很多高档产品上稻甘,都采用了这样的档杆设计炊鲸。   大切诺基是个分量十足的大家伙晃,体重高达2.4吨具软葡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时把,都让人觉得动力输出稍弱投蘑迫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箱蒂,这使得在实际驾驶过程中茄肆,柴油版大切提速很快洁铜,驾驶感受十分轻盈藐皋纺。   另外幢如搅,发动机的噪声抑制也做得不错拉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勃浅,但却绝非印象当中闻锑翰,柴油发动机那种高振动毒、高噪声绷乓,车内如“夜店”般的情况浓嚏。   在打开ECO模式的情况下蜕搐,发动机的转速在1500rpm左右的时候煤,变速箱就会做出反应秒埔,升挡很积极挝。当车辆行驶到70km/h的时候箩方,变速箱便会将挡位升至最高挡葡,我们在城市中使用绞锹底,第8挡也是可以使用的僳,并非摆设搔铣。如果关闭ECO模式捞断辈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奈,动力输出得到了一定的释放赔,当然拾,噪音也会随之有所提升菇。   柴油大切的油门踏板很轻盈络,发动机对踏板所发出的信号反应很快汹,但初段调校的有些过于灵敏了架迹庇,尤其是起步时吝,轻踩油门钱,车身就会有向前窜动的感觉懈襄,想要平稳的起步还是有些难度是,如果初段能调的沉一点型陷,感觉会更好凤暗缕,驾驶者对动力的输出也更好掌控观唱氖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统略,由于取消了空气悬架玖财陡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谜廖客。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锻膏叙,分别为自动竿、沙地盟、雪地讥摆巫、泥地和岩石唾妻,这些模式都是通过旋钮进行操作的详圣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镶尽夹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择套蛋豁。   此次试驾陆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俏京矗,其中的体验环节有沙地颅疮、U型坑和炮弹坑三个环节推。在进入沙地之前癌驰陀,首先将车辆选择到沙地模式扦沁恳,此时车身稳定系统自动关闭佬暇。由于没有空气悬架到写染,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敌。   模式选择完毕之后仇,开始正式进入越野产地敌藤,在松软的沙地中庆钨,要保证车辆的行驶速度愁漓防。在沙地中行走形,轮胎出现轻微打滑是很正常的来,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑试焦,造成更大的麻烦瞪。   在U型坑的环节佩幕倘,选择到岩石模式之后磕宛,分动箱启动扭矩放大挡喂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拍脸舌,传递到车轮上的动力会更加强劲爬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簿结比。   炮弹坑对于车子本身来说熄,算是更具有难度的项目了垫瑞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坑浇皋。对于大切来说唉酞,通过这样的测试还是比较轻松的目想。在模式选择上缔峦姐,我们依旧可以选择岩石模式搬陆溜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炭刀赦,保证有附着力一侧车轮的动力输出凹协盛,从而实现脱困碳对柬。   总体而言硷绍渭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沤胃晤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叉毖。在整个越野体验环节翠脾,对于动力的感受也是比较明显的皆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吃垢剧,主要还要归功于这台柴油发动机袍挽,低转速扭矩输出足够大辈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淳扣层。 责任编辑势唬促:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丛辨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疮,以求为各位网友购车作为参考许久芍,本文我们继续进行氢侩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车柿,经济实用以及稳定这三点立市之本惧,谁展现得更好窘传,以下将逐一展开贾。 外观解读瘫挡变:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绰池,这次“重生”抛开了以往的产品定位胺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筋,接过老款颐达的市场后蛇玲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势健瓜。   刚刚完成了小改款的阳光采酶闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓停,细节之处作出的调整投,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欢缸吾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型即,另外增加了反光镜转向灯匣、倒车雷达等外部配置蚀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车山暴,但两车在细分定位上有所区分浆岭,新赛欧更经济阑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裳敝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橇,两厢造型更具时尚特质疆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厩,前脸处的线条切削更是全车最多之处棘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勿禽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搞武,三厢车型尾部中规中矩腊领吻,采用常规一体灯罩的尾灯扣,正是这一产品区分的剪影贸限纬。 看完两车的造型馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钮。详见下表擞袄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻标嗜,您更看好谁耗?欢迎参与一下投票斯朔。   =============分页符=============   原标题久巳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比礁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卯屯欠,各区域之间的串联均平滑带过哎酸推,整体风格更注重功能性府朵干,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躬拷,并尽可能带来更多储物空间切。   爱唯欧的内饰布局现代感十足添稳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皋吠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竣碌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吻线,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拱欧骋。   另外倘履笆,随着车载多媒体系统的发展好兑挂,触摸屏更多的被普及戳慑锑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高按空抚。 配置对比蔬撤敖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朽熊聪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弊勒,仅供各位网友参考壬粹话。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度德:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乱烧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肌倍扒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铝僚,而车身与轴距吕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泌膛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劝。   动力系统对比报: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纱讹,阳光仅提供一款1.5L发动机靡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幂,同为四缸自然吸气版本铂宽孔,排量的不同即动力上的差距我。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诧,具备重量上更轻的优势碾擎彩。   两车的自动挡车型瓜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轻千,其平顺别、重量轻及省油的特性澎光肺,同级别车型中具备一定的优势蝎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棱蓟,在挡位上优势明显董痞别,但其换档顿挫在车主之间常被提及穷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荤,外观上二者均具备典型的家族特质唾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巷。内饰布置阳光以实用为主申,爱唯欧在同级别中更具时尚特质病。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摧秀。综合本文所述狠蜕,两款车型您更倾向于谁味偶攻?欢迎参与以下投票欣。 责任编辑鞭去吞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茶鞭荤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了试缔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言病。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钡妒甘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型橙煌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比上署,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堡融。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面博,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粮税磕。也说明K3S试图走运动化的路线催邯。   起亚全新K3S的长灸爸杰、宽祁钡控、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矩寞,而轴距更是达到了2700mm的水平努,在同级别中也属于比较突出的成绩颂难畅,对空间方面肯定有着很大的帮助宦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸽,车身线条也非常的流畅脱饯,有着极强的运动感节藩标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糕坟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纹鲍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爬创。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜列颧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丹畴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的里蹄办。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅难,加之降低的车身让骐达更加动感篇毛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感并课瓢。形状突兀但线条流畅的尾灯税介琼,红灯部分占据了大部分诲,白光部分呈现斗勾状拌袒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筛罐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达热背恃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置般蔚变。能够有效帮助你快捷倒车铂堡垃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拐剐,因为外观好看主观影像比较大皑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面许丸扫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疟凌煤,基本沿用了现款K3的设计逗玫,提供全黑色搂锚洛、黑米色孟椽躲、黑棕色三种不同的内饰配色边陈。做工和用料相对也比较不错肋橡活。内饰除了硬质塑料及软性材质外赤工典,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碾垃。   骐达的内饰设计线条非常流畅翠炕,整体质感较旧款车型有所提升俩。内饰颜色采用黑色作为主色调备哼,搭配银色饰板揪渡僻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比口封,满足不同消费者的需求内。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卡烯,多功能真皮方向盘以及定速巡航阶,从上面表格已经很清楚的告诉大家斧舍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悲酣翔、胎压监测等配置暗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富即点,其中ESP刨诽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孔段。 =============分页符=============   原标题瘟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脱,整体乘坐空间相差得不太明显鸽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓢据。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富托颁煽,座椅表现方面K3S内部填充比较实炮麻懒,对腰部支撑方面会比较到位痞省清。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娥,其座椅表现比较软弛芹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多簿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咆。在乘坐空间是差不多的霜,K3S座椅设置得相对硬朗算,而骐达设置得相对舒适矫哦努,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粹髓辩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偏沮哭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S画偶些,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T态藐堡,很好的满足不同需求的消费者兽铜。起亚K3S相比起来就显得配置较少剿黔屎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侠非,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诫碍,详细还需看我们评测所出盾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揣伙黑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娘壁。   点评俊:随着两厢车被广大的消费者所接受瞥标完,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动请勘巢,如果在这两款车选择其一的话仍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动那。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诫叛。 责任编辑靠漏玫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翠郊竿,甚至有人无法确切的喊出它的名字多接。其实这款车和我们并不陌生辈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台概恫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臼。所以出镜率不高的标致4008坤璃滥,确实具有太多不为人所知的身世挥,这使得我们有必要去了解一下这款车儡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路同奸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倾,呈现出风尚罢小、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铂侵起、科技的感觉缉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm老,轴距为2670mm寇乌篡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫许、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洛叮,所以在车身尺寸上它们相差不多盘。   从车身侧面来看诺任,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸募泻瞥,整个车身也因此更加大气而富有力量感烽袒修。后排提供了私密玻璃绦噶秆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砷呜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浪倘碎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乔姬匪。另外嫉缄磋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心化,尽管造型简单少,但通过与腰线的巧妙衔接娃,使整个车身设计连为一体捍邢关。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂比绘,配合普利司通的225/55 R18轮胎滩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狭,都具有不错的表现短。我想应该会有不少车友会非撑ǎ看重这双“大脚”刨锋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侯闹唾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拎棱粒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样按掠晚。不过标致4008在一些细节上却与之不同成丁酵,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉,辅以细节上的优化胺。   中控面板做工不错遣湃涪,按键旋钮设计很精致七,且手感都较为出色凯邻脐。娱乐扩展功能也比较齐全新,AUX趣归寝、USB以及12V电源都有装备涉怪世。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掳赫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹤挠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸥,下面还有黑色钢琴漆点缀讨蚂衅,凸显出了较强的质感扮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沮,若塑料饰板能换成金属材质的话郎甘特,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尝珊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俩。在转速表与车速表之间芒浚,我们看到了一块显示屏护梳方,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轮日坛。 在乘坐以及车内空间方面闯迹纪,标致4008秉承了家族在这方面的优势芦孝思,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耗。   后排座椅靠背很直密,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夺筷软。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稼痴色,坐姿却让人觉得并不舒适干。   标致4008的行李厢内部很平整驴,而且后排座椅可以4/6比例放倒评。这样它的储物能力将会得到提升牧,对于搬运一些体积较大的物品垂睫,可放倒的后排座椅显得实用聚。   =============分页符=============   在动力系统方面胺担,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凑团,最大功率仅为150马力额凉克,扭矩峰值198牛米隆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胶穆壕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陀摊分。 全系搭配加了CVT无级变速箱奇挺必,具备手动换挡能力赫钦钢。在实际道路行驶中虾举,CVT变速箱表现的非常平稳奴枪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砰烈葱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘲弄,却没有丝毫提速的感觉莲假请。不过龄窗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拧,在平稳驾驶时超车变线很轻松妨身苦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统儡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜂瘟簇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盛啊蓄,前轮最多可分配85%的动力坪绥,后轮则可达到55%丰茄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楼测违,可以应付雨雪奸、沙石和泥泞等路况圭嗡,也可以轻松面对普通的越野路段迪酶拇。   标致4008并不属于难开的车型虚礁,尽管车身较大京莱价,但是方向盘非常轻盈呛,即便是女性驾驶也会非常从容返杉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粕。   结语秋哎汤:从市场战略上来看币湾贺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斥兽须,4008不仅丰富了进口标致的产品线疟函,也为消费者提供了更多的选择判趟。而从产品本身来看皖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窃收,能很好的迎合中国消费者的审美凭策。在驾驶方面瑰必波,标致4008表现出非常舒适和安逸醋亭,非常贴切城市SUV的特性沃嗡。 责任编辑逢绰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型核叹,自2011年上市以来凭借着动感的外观相篮脯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溉,受到了许多二三线城市消费者的青睐昏。不到3年的时间珐狡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610道蟹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敝拾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型念,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵Α,将在4月的北京车展上市凡,预计售价区间为6万-9万元旗枫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牧赴碘。下面就跟随我的镜头掀辫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫡。   相关信息嗅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歇,2011年正式推出了首款车型宝骏630荡赣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赡卯杏,结合上汽和通用的生产技术甲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赦董,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌埃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欧席冻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槐茬检,与进气格栅舅颇、发动机舱盖形成盾形区域替溉,造就了独特的宝骏品牌DNA童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计儒。从前脸上看咕,与宝骏630的设计保持了高度的一致派。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莆雌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坎很旅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜡市,颇显动感挎匆蚂。   在车身尺寸方面勿,宝骏610的长为4401mm两、宽为1736mm壁狡话、高为1462mm痊虎。由于与宝骏630车型同平台生产割,因此在轴距方面并没有变化靡,依然是2640mm何缉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猜得。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”草磷,尾部扰流板隆碧溶、包覆式的后风挡玻璃建朗、硬朗行李舱的线条笺挥巨,颇具运动风筋。与此同时欣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅靠。   =============分页符=============   内饰方面比,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氯访。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姐矮,方向盘搭配银色装饰条捞,整体风格偏运动淀秤,带来不少新鲜感棱劝透。此外笛辑,新车仪表盘也进行了全新搭配靖,采用双表盘设计芒,更符合当前年轻人取向弗眷隶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袜虎,提升档次的同时也带来的一份运动基因竭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胖汐赫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抨,LED组合仪表提升了整车的质感邵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廷囤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势请沮沁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弗凹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朔懈湘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹髓邪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阜股。   宝骏610是一款两厢掀背车型手,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裴憨泻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丧禄肖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稿倦,也可以按6/4放倒座椅赖,放倒后容积可达到1300L枪。   =============分页符=============   在动力方面斯停秘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诡乐,最大功率可达82kW暇涡坛,最大扭矩为146.5Nm境彪,这款发动机也同样在630车型上使用烫踢某。为了发挥出更好的动力性能彼劣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钦,此外还配有5速手动变速器可以选择蝗硼舶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暮丸汲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓶问、君越椭、君威等车型上锚。   在整个实际驾驶过程中横,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恍结帮。在1500-2000低转速时晶,所爆发出的动力输出还算尚可畅虾护,油门响应比较直接竣。但是随着转速的提升设控健,档位的提高腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来遣滴。这种动力表现不温不火型线你,但是足以应付城市道路使用歧蒂剿。   相比于第一代自动变速器晾厘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踢删。只需稍微深踩一下夺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谈铣吞,只不过由于排量的缘故阜耻,推背感并不是很强烈典期,且高转下的再加速能力也有些力不从心拾联驹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适广沟封,这也完全符合它的家用定位挖勤伟。在经过颠簸路段以及减速带险鹃挝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感托獭滩,让驾乘更加舒适蔼。此外虚床徐,在过弯时底盘也显得较为扎实却趣豌。   结语班瘟:宝骏610的家用车定位很准确溺,配置很务实钮拖,储物空间多存,不过在用料和做工上还有待加强奋搪。不过动力系统方面确实不太给力箔,最多可以说是开起来比较舒适辖美灵,这也比较符合它的定位氯难。作为一个新品牌腥,宝骏还有很长的路要走施澄,虽然已经走过4年多斤创驮,推出了两款车型拿从得,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样教扒四,在自主家用车市场上打出一片天地来华,我们将拭目以待氖感荆。 责任编辑嘲蜡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹊,大众展台上首发了2015款大众Jetta烹。这款车在现款Jetta的基础上是,针对外内设计细节进行了小幅修调纺党杏,属于一次精修边幅的小改款丢瘟低。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糜淘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注项。 全文总结巫惺勃:   对于这么一款外形细节有新意荒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骆,我们只希望它能尽快来到国内品双竭,因为目前国内的速腾车型盗翟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胯放,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闯。 责任编辑矗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疆亢备,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厩碌棘,深入布局搐茧。其中包括类似上海大众新桑塔纳坟玫烧、一汽大众新捷达喘适、斯柯达昕锐茶禄、以及再早之前的本田锋范霖牡、日产阳光等等轮飞。可以说返美,在这一细分级别酶驶,乱战才刚刚开始颠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挖撬贯。反而厚重了不少茎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近边会书。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱染集翠。就前脸部分来说忻倪跑,整体样子是非常简洁的裂,又有几分动感鸽贸捣,和标致其它车型相比是有些差别的长拴糙。   侧面造型规规矩矩酞首,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爸付,你会发现费,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椒难绿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感伪泪竿。其中锯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牛屑猛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素透裤,没有那么规规矩矩筷蟹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恐陀顿,这也是一项非常讨巧的设计响顺吴。设计感油然而生措,除此之外镰拼鞭,车尾并没有多余的装饰物趁桨红,简洁实用依旧是主要风格客。   本文导航" "斯柯达明锐捕山歧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捻侗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澄模铺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勤肯,可能除了家族化的设计以外北皖燃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郊。 虽然它采用了大众的MQB平台屯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分科纠曹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亮嚼,全新的家族化设计让它年轻了很多对霸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搅,但是相比现款七来胆,它的前脸更显稚嫩垦,也可能因为现款有些老气横秋吧檄。 车身尺寸方面察恫,它相比较现款有了一定的进步群,内部空间方面自然也有了一定的进步擅秃团,在后面空间介绍上我会在进行阐述崎蔚尉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暴茂,这也集中在细节设计方面蔑烩梅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炽吠咕,还有合理的镀铬装饰握爱妓,这也是新明锐年轻的一种标志昂潍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寐割宿。" "  2014年4月16日金褂茹,全新英菲尼迪Q50正式上市尾涂鞋,售价区间为32.58-54.98万元箱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驾,2.0T车型三季度到货曙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疙。三车官方指导价格基本在42万元上下耐,具有一定代表性稍刀犊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钾情:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话疼弓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棠吐躬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趟幻康,车头造型极富攻击性笛蘑乖,侧身线条动感优美倡抬厘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显林刨。当然晌敝宫,它的进化不只是看起来那么简单刮道,内功的修炼更让对手望尘莫及炽漆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舵撮问,而且大有愈演愈烈之风薯捕恭,尾部设计很像自家的新5系涧,家族化设计不可避免危昆。即便是标准轴距版本仓,新3系的轴距还是达到了2810mm陈,比上一代有小幅增长畦翻,再加上悬挂对舒适性的妥协动搬,曾经犀利的3系已成过去诫圣谴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匿谭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的革,那非雷克萨斯IS莫属了订。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痊顿,车头动感夸张娘搞,车尾简洁利落闺圈桨,虽然有历史车系的影子茂镐,但这绝对是对精髓的传承和延续颅泥。   本文导航" "  又到周末了逞芒,在大学破旧的宿舍里玫,百无聊赖的仰躺在下铺上既韧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陌弗价,心中泛起阵阵遐想嫂差。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舒,充满战斗气息的车身畦割,都让我无法安然自卧讨,打起精神沮,跑到隔壁楼的图书馆渺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悼。没错咖换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛊到,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羌晨埔。但是缓,今天要说的主角并非“兰博儿”黔,而是广汽本田第三代飞度接豢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苍隆。   ?什么是边锋主义小斤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笺惠犊,线条过渡果断斑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梗,包括讴歌品牌也大致如此怂。第三代飞度相比上面的两代虾盗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萍瞪。车头部分比上一代更加动感娜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孺冷。给我总的感觉是忻察,车头的成功是线条运用的成功污狙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘁叉耸,从车头到车尾一气呵成丢戌,整体感和流线感非常强嫂浇溃。从某种角度讲扑配潭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙深散。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屋墩焊,但相比其它竞争对手纽媳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壁晌。   车尾的感觉并没有车头那么好坑被县,对于我来说前反,车尾的设计并不满意匹毁芒。过度使用的镀铬饰条椿帘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旱范。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复超罢擎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兄锹,在纽约车展即将开幕之际版漓,路虎发布全新发现Vision概念车戳提誓,配备多种新功能菊埃贯,智能玻璃实现透明引擎盖粹脱蓄,座椅灵活变换可实现共四种模式伸味,包括远程蚁疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列害,第一款路虎发现诞生于25年前继鲁舒,全新发现系列定位于“休闲”猎棺,总计拥有四款新车犊鬼梅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偿,多功能配置廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椿冷椽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坍,其中包括远距离掖於桑控肋恼踞,智能玻璃等牡纱邢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景为。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耸沪,“新车现代化的须碑,切题的胯,并引人入胜的设计炼俏,是发现车型发生的重要转变寥。”" "  [汽车之家设计] 2013年晴工驾,我去过一次柳州草,那次校卯辑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郎节,当时辅,宝骏只有宝骏630一款量产车型糜舰,时隔一年饭显,这家公司有了新动作趁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苟邵。官方表示挨陡伺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陪灯。   事实上秽贪紊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型班,那时金烂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄测,为了配合厂商对车型做好保密工作栓补,当时我们也并没有拍摄相关的图片徊镶惕。掐指一算量铅趣,当时夕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了才,在聊到这个话题时幕复,项目负责人也表示陛们卿,整个团队在这期间做了很多的工作崩筏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氖,即便有着此前宝骏630的经验妨溅操,但对于一款新产品而言户琶介,整个团队仍旧不敢怠慢绣。   为什么要推出一款两厢车端砷?   新品牌诞生初期身,单一的产品有助于更好的把控产品质量脓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煌滥顺,从而将其转化为品牌价值呢螺差,在品牌得到一定认可的前提下椽,适当拓宽产品线尝,无论是对品牌碧,还是对市场而言都有着积极的一面股革恍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抱,较为官方的说法是“以市场为导向”拐僳簇,不过在我看来坛荆,这仅是一方面断醋,在有了以上需求的前提下兰列缮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饰锚忍,于是才有了这个方案害逆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外党丢川,车辆的动力系统逞邻收、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玫愤忱,无疑是一个两全的方案淖。   两厢车在定位上有什么不同吗甫柏途?   简单来说媚凹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟末距,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弄皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拨熔。相比之下番,因车身结构缘故市,车侧和车尾的造型变化较大嗓缄喊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来德骋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妹,印象中茨靶屉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箱翱,有些时候笆驴卜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筐。当然辣锈,每个厂商都有自己的想法脖铝芹,这种实用主义并不是坏事藕,毕竟淌,车是用来开的匆壁,把主要精力投放产品稳定性方面蓉,对打造一个大众品牌或许更为重要拖必。   在造型设计方面绘慷诡,除了已经固定下来的设计元素外告,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奉瓶寞。对于镀铬饰条的理解见仁见智摩皆赔,然而荣夯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赎橇,正是在这种需求的推动下碑弥探,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趴村挽。   察觉到这一现象后猜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锑,显然寺剖擦,一味的添加装饰条并不合适警,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盾涉对。一般情况下史队便,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区络,除此之外帆疲入,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卷继脾,在设计师看来惊什,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牟寂荣,我还不曾有过近身接触涣评。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狮烂蛊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线具,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统律。或许这么长的一串文字来的有些陌生陡,简单讲共掂,它就是在航空航天器上使用的转向技术腊厂。我们将就驾驶者最关心的方面搏措,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泄恕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藏氦,人机交互系统的先进等等悼垫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力端吝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纯痞来,不难想象Q50的出色入桂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勾,同样悸灌,作为宝马1系的车主涧卿赣,对于操控的追求反衬出Q50的优异盎颓。而剥离开车身的种种我哦,他们共同的认同就在于这三个字母吻膛烂:DAS   【什么是DAS护美洗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一详。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徽通乓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史视爬搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拎徘慰。   【DAS工作原理是什么侥?】   车辆转向时酗,不再依靠传统的机械连接抛救,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喜侍,根据行驶路况和方向盘转动力度腊,速度进行综合计算挤,从而指挥转向电机机构实现转向纷墓疆。   三个ECU属于并联关系雷毙汀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罚导时、方向盘城、右前轮)购,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垒弦肩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时促,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蝎吮悄,恢复至传统的机械传动转向模式溪敛看,确保万无一失贾褐。但在正常情况下逝冠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离几挂沥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暗。   【DAS汽车的优势仓佰?】   操控性拜堂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帛辆卢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准未,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镜,享受更多驾驶乐趣慷仙。   【为什么线控转向比传统转向快皇软捣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迫虫。整个系统中没有橡胶衬套官,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峡竭餐,因此首先从内部减少“延迟”禄困兴。   【DAS对过弯的影响境?】   转向相应得到改善锤。传统转向系统贡跋,在接近弯道时捐,驾驶者需要提前做出转向动作玻猎,否则汽车无法实现平稳转向煤。而采用了线控主动转向DAS系统径,通过消除内部的转向延迟斗爆衫,减少了预先动作的必要壳,实现更灵活的转向圣。而驾驶的感受将更加直接纤伍倪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力促禽,毫无延迟馈恨。   【转向系统也能够减少疲劳屑诬察?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戊毙,因此从另一个角度提升了安全讥馅森。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯丁)论护退,12款参与测试的车型中棠弟,在定速140km/h的巡航测试中恫绦,平均修正次数下谴京,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壳仆萎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挺部。   【DAS对于全新驾驶模式的影响班筏氦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泰焚:网上车市(www.cheshi.com)   当然管,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖,而对于传统车型闭,这一选项代表着发动机弹揉、油门踏板疲东送、悬挂阻尼念、刹车响应等等方面的细微调整撂伤,而由于配备了DAS送位靛,英菲尼迪在模式选择上碉绦邵,更进一步的调整了一系列的功能脐社,如控尝:主动声音控制系统螺叭纳、线控主动转向DAS娇、主动车道控制和主动循挤保控制系统ATC等等的设定壁漠把。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碗纤?】   通过上面的简单问答僵,我想我们已经熟知了DAS系统蔼,在响应更快乳贿漏,相比机械系统更便于维护暖钢,节约成本戏竟柑,减轻重量等多个方面都硕果累累我禄森。而任何事物都是双刃剑谐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犊按?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吠稼镶,他的解释既简单崇谦,又复杂纫,背后掩藏着十年之久的不断试验厕虱,推理乘如,再试验的科研过程缄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霉嘘。而这些内容无法用数据体现烷,还是按下点火开关吧彩帆。   本文导航" "   《极速60秒》旅缚柏、《死亡飞车》酚棋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撼,让车迷们大呼过瘾避。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗓洼。另一方面撑绍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的儡,但开在路上肯定是最牛X苫,最有回头率的模。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桓、“真NB”这样的感叹梗弓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翘懊陛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谩蘑眷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粒。    作为最具代表性的美系车型骆享铅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凶钞,五代车型熠熠生辉偏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诬屯孺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞥窗,主要原因是新一代车型不够“MAN”贯钾死,缺少了野马的一贯的风格救岛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车念舌荆。 什么是肌肉车吞诲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磁墨匠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车康。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫、具有强劲马力梅、外形富有肌肉感的美式跑车翱慌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俗,例如雪佛兰科迈罗吭、道奇蝰蛇诬、道奇战马葡啼腾,还有就是本篇文章的主角福特野马捻。不过这些都是字面上的解释秘碧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义并瘁。什么是肌肉车椒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巢孔咕,科尼赛克Agera铂暗秋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镁搁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娩。但实际上并非如此化博逗,凭借自身出众的一面酮投乱,福特野马在众多超跑中脱颖而出夯,成为闪亮的主角俩垃蒜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车店,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扔层,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛙翁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膘雹溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罕清。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影该,野马还是地道的童星出道!是的等,早在1964年刚刚诞生之际衰,它就被搬上电影银幕秋搐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挛俱,也许大家有些陌生悼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壤卢。在过去50年里仙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俗沁。    无论是哪一年代的野马阶裤,但凡出现在电影中观帕浆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球露骏捂。衬托主角的英雄气概或是独当一面靠显筐,野马都游刃有余附擒。在近期上映的《极品飞车》中乖宠石,野马更是作为整个剧情的主要线索携惺,陪伴主角经历了人生的起伏兰垦矮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的平假,五门版的三款车型——耀真陡堡、耀享殴、耀动分别为52.8万峰寡患、57.8万埂、62.8万本妇层。另外还有只发售500台的限量版虐保斜,价格66.6万元霓泊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变败颧,只是在色彩搭配上带来更多选择涣,车型配置也更合理措匣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筋呜魔,并且通过优化四驱系统斜芬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢。揽胜极光一直被认为是外观控烫庞,但作为路虎车型妓丢澄,它也有着同级一流的越野性能梧。这是款长着女神模样谭奠钳,也有着女汉子般坚韧的车锰涕耗。 外观降兜挪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偏两,所以不仅长宽高没有变等猴,造型设计也和现在基本一致羌青。设计师只对一个细节进行了修改航狮,就是后视镜慈下骨。新款车型后视镜造型整体感强烯趟钾,与车身有更好搭配效果柏磊。除此之外涩脯,极光传承自揽胜的城堡式车身嘉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘦匡。虽然极光已经上市有3年时间泌瘁,但时尚感丝毫不减澳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚许,极光有自适应LED氙气大灯淬湃、全景天窗等配置窖,兼顾时尚与实用性录。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于防,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萌,前后保险杠尺寸更大描。另外错纽坷,2014款极光提供了11种车身颜色马廓,消费者有更多选择铰辩。    另外碌络系,外观细节上能看到的摄像头和雷达革,是为了实现自适应巡航蛋贸遁、自动泊车厕茧扑、360度倒车影像等功能缄腾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钳图,既可以设定与前车距离或行驶速度府,当系统计算出正面碰撞无法避免搂蹭,会释放最大制动力降低冲击速度弧染。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壬加,实用性得到提升戎砂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舶括,并不是说女性不能开酥帮浆,反正我问过数个女性朋友袒袜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捌挪,完全不是自己的菜鹃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睛蓝,所以我觉得这样描述更加准确瞎:这是一款为男人及女汉子准备的车化跺顾。不是说它不好陡,事实上野帝的特点非常鲜明翱团,优点也特别多加溪骨,但如果真的不能欣赏野帝的外形坊蹋,那么它的优点再多也是白搭覆琴。好了石,说的够清楚了蚊掂,男性用户请继续看下去鲜顶,女性用户请酌情选择请。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拎,也就是售价24.18万的最顶配版本睡。配置非常丰富琳玫,但较高的售价容易让消费者望而却步锋库,毕竟男人也不是那么好忽悠的吧缝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壳帅细。不过既然我们测试的是高配版本须富孩,就来看看这款车京腔,按照惯例判,还是从野帝的外型设计开始赤博。   ● 外观度穿鸿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议为,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帕排。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汹容,野帝这种偏向硬派和复古的造型厢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同串叫醚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些介,这对于野帝来说无疑是个劣势攀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佛纷,国内汽车消费更是以大为美费藐叭,野帝国产后尽管已经有所加长缸吧,不过还是给人感觉不大权。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膏,带自动点亮功能的氙气大灯憾、大灯清洗功能恃便、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炉项。日间行车灯采用光带造型骑捣,并集成在前大灯组内忌,样式比较简单渭,辨识度还是比较高的式霉。   尽管车身长度不算长胜娩馁,但野帝的高度还是比较高的碾抗试,一方面是车身设计的就比较高大薄犬,另一方面也是因为底盘较高疲纽仍,悬架行程比较长栖节尘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褂堕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗牡。   后保险杠设计的比较厚实材蛔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一订,也是为什么我们说它更适合男性车主闷艾捻。倒车雷达是全系标配冈,不过倒车影像和自动泊车是选配香,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秸伍。   需要说明的是渡,按照官方参数配置表夺缕傲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞胁,不过这台车并没有装配后挂式备胎此施,4S店解释说是同样是野驱版汐颊莱,有的车有后挂式备胎哗划,有的车没有池,如果不要后挂式备胎肝导枚,可以减6000元吮。   十辐立体式轮圈刺凳皇,样式符合野帝的整体风格啸伞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馅惯桥,规格225/50 R17桔。这款轮胎算是一个折中方案豢挫羡,整体表现比较中庸配寝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珊吹及,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伍。" "  2006年始凑拨汲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散弘杠,没一年棚,这个品牌都在刷新着销售纪录毋乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀。2014年锈豆,新的产品问世恃,这一次它不再效仿祷扇堑、跟随惩景随,而是独步青云筛。   在过去的几年里革,英菲尼迪的品牌推广是以设计吕卜、豪华为主要核心请天清,由于旗下车型均以大排量为主闻,并在操控性方面有所见地忱浇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩挎帘。作为一个初来乍到的年轻品牌半,每一步的迈出都显得格外小心晦,在保证动力性优势的前提下每,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝檄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难旅,原因很简单跺漏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贬惕挡,也就是不同于别人的卖点型甸。   在同级对手们相继更新产品的时候吴,英菲尼迪一方显得格外冷静拐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莆,好在当它真正来临之时冠体,并没有让大家失望媒蚕涟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静挽。   在介绍这款新产品前昧怠,我想我很有必要做个说明烷贫,Q50实为G系列的换代产品闲,在2013年度勉,英菲尼迪旗下车型根据轿车赴、SUV采用了全新命名醇私,即轿车使用Q字母麓犯惋,SUV使用QX字母广,后续数字分别代表车型屋,这样做有利于车型之间的关联度莱舞饶。   2013年鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后巩潞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寇殴,在回国后的闲聊中崔忍,他的目光坚毅究,言语中难掩一丝激动戒脾梗,当然他对这款车的最终评价很高扯,抱着这股期盼廖复,我们今天找来这款车馆宝,一同来寻味我同事当时的所感席叙胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脖睡,所以厂商提供的测试车依然为美规版荤,所以动力朽魄、底盘的调校内峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酸慨矫,但整体设计与科技性不会有任何出入曹宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉,也算是足以解渴了逢捷蓟。   对于设计语言四个字来说堑毖敢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋鸵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搅涪乳,有时我甚至会想劝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量检宝?正因设计团队的不懈努力肺绿示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诡。   低矮的车身窘擅钾,流线的车顶冕颓皑,都是上代所传承下来的精髓焙萝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大青,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化竿详,这与宝马3系的水平相当未,优于奥迪A4L扩铅、奔驰C级等产品编,别小看这一举措冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缎。   对于轮毂轮胎的配备上纳,英菲尼迪从不走低调的路线笑释,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峦透。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灵呕苫。   本文导航" "  2006年始提侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程视,没一年吾,这个品牌都在刷新着销售纪录卿灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺。2014年布勘,新的产品问世镜赌罐,这一次它不再效仿钞、跟随楷纬,而是独步青云即井。   在过去的几年里顶垃委,英菲尼迪的品牌推广是以设计店沁涝、豪华为主要核心骸何不,由于旗下车型均以大排量为主盒恍,并在操控性方面有所见地弦岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跑。作为一个初来乍到的年轻品牌盎,每一步的迈出都显得格外小心趣,在保证动力性优势的前提下节,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧烷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓢罚碳,原因很简单铰渡你,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性外赌,也就是不同于别人的卖点竿。   在同级对手们相继更新产品的时候试午袱,英菲尼迪一方显得格外冷静僳何,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度册,好在当它真正来临之时喝事碉,并没有让大家失望届弧说,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧馈蜡。   在介绍这款新产品前并丛脚,我想我很有必要做个说明锭列攀,Q50实为G系列的换代产品逝壳,在2013年度盟,英菲尼迪旗下车型根据轿车绢媒撕、SUV采用了全新命名碧驾甸,即轿车使用Q字母脱烙,SUV使用QX字母屋,后续数字分别代表车型贸径,这样做有利于车型之间的关联度考氛戎。   2013年彻玫,我的同事在经历了12个小时的飞行后匙沫跑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废界灿,在回国后的闲聊中慈龋,他的目光坚毅涎错肉,言语中难掩一丝激动繁汇擅,当然他对这款车的最终评价很高铣,抱着这股期盼倍痰哪,我们今天找来这款车活靖,一同来寻味我同事当时的所感鞋胯祷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间节景察,所以厂商提供的测试车依然为美规版礁逼烤,所以动力凹吕、底盘的调校辖稿铜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迫宿,但整体设计与科技性不会有任何出入厕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狗,也算是足以解渴了娇谦菠。   对于设计语言四个字来说颊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻兔忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘,有时我甚至会想信,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涛持逛?正因设计团队的不懈努力宦廷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购希伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕甭。   低矮的车身赶,流线的车顶闻,都是上代所传承下来的精髓兴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纷贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痰挽,这与宝马3系的水平相当费群纱,优于奥迪A4L撩胶叹、奔驰C级等产品筋材,别小看这一举措嚏酱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层抡。   对于轮毂轮胎的配备上肌窝纳,英菲尼迪从不走低调的路线擅钵天,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中材氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接京互草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喝害奉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首配塘洼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎身、陆风X5俗、全球鹰GX7房,但依然无法撼动它的地位腑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袜级矮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耽,它就是CS75秽健,来自长安汽车培既涂。   在众多国内车企中摄,长安汽车拥有较早的造车历史泪,并且对越野车的制造要追溯到1958年般畔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秸疾虱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膏那啦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狠乘。   在对长安历史阐述过后鞋崇,这款新产品更是令人期待虹。在2013年9月师钠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发串,一经面世便引来了无数人的驻足冻乱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凛纳熟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壤佛踏,诸多细节上的体现绞街鸽,可以看到与时代的接轨裂,说实话驳港贤,即便与合资品牌相比邯韩,它的设计也毫不逊色旧瘁坚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戎嘿雾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戮,在首次无伪谍照曝光过后侍寒裤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丘。从车身尺寸上来看歉诬,CS75在长度与轴距上的优势突出醒补笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妮。在设计上乔,侧车身的视觉冲击力有所削弱兽,平和的线条增加了些许稳重感楔,而在配置方面绝不含糊献,右侧后视镜配备摄像头镐,为泊车提供了更安全的保障霓辖,此外17寸轮毂的注入泻细,也为整车视觉性增加了不少好评分检度。   车尾的造型体现了丰富的层次感罕愧衅,使其得以回归至前脸的感觉腿灿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霖叙。此外惭溃领,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篙,可以看出CS75在配置方面的丰富性盆觅角。   本文导航" "  上半期桓皆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓜窃性,不同的设计倾向与不同的品牌定位躺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咸卞。在“下半场”的对决中洗豹勃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玩轨。   点击阅读衔眷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竣棺悍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表计:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脱论,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玲泉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎坟籍,以应付那些五口之家出行的需求划秤膏。行李箱空间的比较褥吵凌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下改纬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祁炯,或者带孩子出行时毕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品椿嘶拐。行李箱内是否配备12V电源接口拓群慷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辆蹋茂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多就取。   ·模特A(不戴眼镜)身高舞禄蜗:170cm 体重途蹄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墩:175cm 体重戏菇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗓拆,长安福特此次也算酝酿已久了趴,可以说即将推出的翼虎领胚,每个人都能从中找到自己心仪之处讥己,例如极具冲击力的外形嗜富顾、科技感突出的SYNC系统漆、人性化的内饰细节设计皇棚、又或是强大的日常实用性哆,这次蓟丘慨,同级对手们真的要小心应对了伟惺懊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后活拿摧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点借田,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茂麓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篇溶。显然鲸领,在错失2013年的发展大好时机后绦慨办,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饯财帆,其实也能够走在大部队的前列费驶遂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柔。眼前一遍利好刺迟莱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008解、雪佛兰TRAX窃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拾际,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畅破娜,至今我们还没有看到实车叔嗓雷。从目前的情况来看市仓,它们很快就会来到我们的身边孙面惕。正是这个原因荒,在日内瓦车展媒体报道结束后惫曝,我们并没有着急回国秸勉吠,而是完成了几款车型的海外试驾渺让米、测试和静态对比的素材搜集混,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恒。   看到这里臂洪褥,或许你会产生疑问吮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匙挽?坦白地说痊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的废:1.它们必定会国产并且在国内销售腐酿朽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舵,只是一些细节针对本土化进行了改造堑洛倡,但外观内饰设计硅晤枚、车内做工卯悉提、人性化挪搬孤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闹频。综合上述所言驼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茄沉巳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糖荷,感兴趣的不妨继续看下去篡考。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沟堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棱。例如CX-5滴、ATENZA阿特兹喀签塑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炼咳。最重要的是钨,它们不仅有所创新算乾化,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秸袜皖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牢儡拦,再到如今的Axela昂克赛拉畦吧,马自达3已经历经三代车型的演变词铅。据长安马自达相关人员介绍沙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茧磷沽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孪蚂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话图隙船,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸽兔肮。它的眼神更加犀利颧犀,车身线条更为动感襄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻霞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尝弥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茶净蹲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睫县柿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崩档,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疾釜咀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神显典梆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计切。另外排洼台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骏掸腿。据厂家人员介绍赏牧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豆藩歼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺起,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吧,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹊叮同。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣渚榛模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搔腻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm星叔奉,两款车的轴距同为2700mm炼飘。相比同级别其它车型眷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻硗恰,不过轮圈的造型稍显普通且汹,不够运动勺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苟颂得,规格215/45 R18为,抓地力表现不错刊春鲁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崔硼,规格只有T125/80 R16力捐。   尾部的设计不算惊艳侗查,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呕叮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性图愁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惯疗,这在同级别可是十分少见的涎。" "  说起海马福美来克,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惕芯绥,转眼十几年过去牛瞧,福美来已经迎来了它的第四代车型拐踩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5测谴损。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龟坟奉,新一代福美来M5采用全新平台打造榔窟,不论外观还是内饰氏监募,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绍。在此之前驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氏能,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帘斑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格曹桥等,宽大的直瀑式进气格栅奉,大面积银色镀铬据坝,符合国人审美缸晚男。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感儒故姆,腰线采用分段式设计裁汇涝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剖驰煎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赂仇,凸显运动感太钒。但只有左侧为真排气口款苟,右侧仅作为装饰迁昧息。" "  对于中国汽车市场来说瞪枷檀,凯迪拉克属于一个后来者寺渺,当然这指的是豪华车市场懒坎强。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碱票,那可真要拿出点真本事汰。凯迪拉克也明白这一点莫放,去年就将全新车型XTS进行了国产骋度泵,并且上市销售碍,销量也是比较乐观的魔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里砷,无论是配置上还是动力以及外观设计上筒维,至少能让大部分潜在的消费者接受粗坡,这确实不是一件容易的事情贝浇阔。于是莽魏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款香,对动力和安全系统进行了升级涝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丛哀挺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兼体媒,仅有一款36S铂金版赔蛊虎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变版寸溺。   2014款XTS 28T铂金版外观盆夏:外观延续36S铂金版的设计寐岸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坡苏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辽稗,在其他方面则没有做改动妥卷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子财承,没有做太大的变化南壕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悉隙酪。   XTS是一款善于运用灯光的车朴,它将大量LED元素装备在车身各个部位挠茫,正是这些时尚元素的出现穿商,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸短,获得了更出色的细节表现力念疆鞘。这些称不上优势的细节表述病,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方书。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化革,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惭单。尾灯依旧是LED垂直式的造型澎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烁吗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界县蔑伸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅签锤。早在上世纪五六十年代破牧,Citro?nDS就用上了可变悬架窝电翱、随动大灯貉、转向助力溜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑,加上极为飘逸的车身设计甸失缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识,2011年长安标致雪铁龙成立馈,到今天我们测试全新DS 5LS苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实星残梦,音译的中文品牌名念起来很接地气戊:长安谛艾仕圈宠唾,有股莫名的喜感笺皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴魏慰,是台正儿八经的三厢车捕僻豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洁珊。如今熟,马自达6已经发展到了第三代闺恋取,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奈龋怠,它的名字叫做潮:ATENZA赔赊。之前我们已经解读过进口版本淮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貌闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慷黄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力插词苔,这一次排量可不仅仅只有2.0L痞掸,还有更加令人期待的2.5L匙钝疚。   注沁:此次测试中趴,红色车型排量为2.0L是,黑色车型排量为2.5L捕断。国产ATENZA目前还未上市啪,此次测试为抢先测试记横,车型为试装车姜。   截止到发稿时骄,官方宣布蹿稍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刃藐庐,上半年上市销售酪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恕扯,我们还是先来聊聊外观籍掳唱。相比进口ATENZA但保豁,国产版本在外观上基本没有变化骡附份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斧咐夺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注故呻怀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僳懦,“下”这个字可意为“以后的”牡糠,用来表示那些目前还没发生的癌荚偶、未来也不一定发生的事情颧。比如有人说“下次请你吃饭”苛忻蠕,谁知道是不是真的!同理堑脐如,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讲撑彤,实际上暗藏了一些不确定性聘悄米:它能引领未来汽车的发展趋势恰兢?或者只是一句空泛的口号贰衅狮?这是我最关注的问题靛。   当然也会有人更在意其它方面触啊,比如外观内饰和空间等等磷犯怂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述就肯,本篇文章的最后也会提到池壤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跑。   关于下一代城市SUV的概念茸嗅蘑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力每贰兴。在他们眼里赂充文,很多城市SUV都太“娘”了淖,连个小土坡都爬不上去怎么行珐抹入,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统公熔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞘侩、勇于冒险的心眉茧烧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圈物,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盛肯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锨说锤,它能够去接受户外的挑战睦肖瓶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产离敌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酪蹭婚,目前主打3.0L排量的三款车型幻,都搭载三菱第二代超选四驱系统核,售价39.8-45.3万元套乡好,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抚,还有一个最简单区分方式拉捕诉,只有精英超越版才标配后拖车钩桂超。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婚歪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来降诲帽,陆续又在第三代(V73晦旗、V77等)和第四代(V93绢糙扯、V87闺藤、 V97等)等车型上装备柔哨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凛熊筐、四代帕杰罗)佛说,现在销售的为第四代帕杰罗线项。   如果单从分动器的挡位看毛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衬榔甫,拥有2H沪、4H超秋、 4HLC钡、4LLC四个挡位凶妮唤,在后两种模式下惩,中央限滑差速器LSD被锁定评攘,为四轮提供均匀的驱动力稼土。不过值得注意的是盛眯速,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亢,前逃颁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倦陡吭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吧,正是这样的全路况实用性仇暑略,才被成为超选四驱系统氓侧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肩,可以在2H细豁、4H挡位间随意切换秒脊,当处于4H位置时高细滔,它相当于一台全时四驱车型担巨,可以提供更好的抓地力和驱动力僵粒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乔,而处于2H位置时谴凑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衰寡难,不过这样一个大家伙油耗不会太低儡焊婆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搁惭,4HLC模式时耪,中央差速器锁止虑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喘,不但锁止了中央差速器煽绵币,还拥有更大的扭矩输出策,此挡位的传动比为1.9:1皖伍建,扭矩被放大1.9倍汹徐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妒,4LLc就能派上用场突贯。在车内泵,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤扇辩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菏,并随时了解到现在所处的驱动模式紊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喂猛猩,应付一般路况毫无问题猛暴貉,但如果长时间处于极端情况下吗恃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱木弟劝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糙泌撼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试李,对于帕杰罗来说完全没有挑战性入划笔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篓锚,同时也提升了整个历险过程的安全性喜,因此光有一颗狂野的心还不行成陶,还有选择一个可靠的伙伴虐劝。 责任编辑矛试廊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渡哩,已经上市四年了桥拎横,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剿,跟老款福美来相比档次感明显提升硷。除了看得见的设计差别劝先残,福美来M5在配置晦吕、空间方面也有不小的提升冷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搪,1.6L车型会先期上市究匈,后续还会有1.5T车型推出块。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碌,其中手动挡共有6款祁毙,自动挡3款低,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钠耻箱,厂家介绍说叫旗舰版毛。由于厂家没有提供参数配置表湃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别户,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耸蛾暗。 ● 外观冬煌敲:中网造型似君威丁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闻扛,尤其是车身长度牢,福美来M5达到4698mm按隶,超越绝大数同级车的车身长度炉部。跟老款福美来相比好斜,福美来M5的车长些、车宽和轴距都稍稍增加一些怠荆,而高度降低了3mm巷告。   因为长度和宽度有明显提升罢聪酿,高度基本不变挞,车头设计的比较厚实俊恭嗓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胸剑泌,格栅同样采用镀铬装饰逛光棋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现台,老款福美来就已经开始采用龟驴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计香。中网轮廓稍有些不同撵县聊,老款福美来的中网较矮吾,而福美来M5的中网稍高鸿,看起来更加厚重群酮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剧。除入门级车型外倦,其他版本车型都配备了自动大灯何浆拾,这点还是比较厚道的惋,老款福美来全系没有配备自动大灯仕被。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔和龄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亭煽长,能明显提升辨识度霓乘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廊髓,是2007年买的搓,到今天行驶了9.7万公里左右曙。日常使用中油耗7-8升/百公里建匹泡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点紊,第一就是便宜旦,全算下来8万;第二就是配置高本匣棘,07年8万带皮革座椅膳甜、天窗纶葱文、自动大灯和倒车雷达的车不多禾嘉,而且空间也算说得过去固面,总的来讲这款车符合预期庞午外,坊间说F3小毛病多少,不知道是批次问题还是命好富浮剁,我家这辆倒是没什么事儿碍。新F3于今天上市皖誊贿,领导说我算车主投,于是我就来了颗炒堤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧融脯跺,聊聊老款在使用中的各种感觉戌。   ●动力及悬架筋掣疙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱新,动力够用隙畦,只是起步比较肉氮,1挡和2挡齿比跨度偏大佛埠玩,走起来后挂入2挡转速掉的太多触芒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浇骸。   油耗日常市里开7-8升/百公里础,还算满意獭。悬架初段有些生硬凹囊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窍,对于颠簸的过滤一般摹,后段软豪,拐弯时车身倾斜大皖顷拆。总的来说算是个合格的入门级家用车险蓟村。   ●配置及人性化设计系箔:   比亚迪一直走高配低价的路线壁戚拍,配置丰富乖漂厢,前面说过阮阔堪,皮革座椅弟、天窗辱结、自动大灯和倒车雷达都有所配备痞汉锤,另外诲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舷钵,虽然不好看麓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卞。没有行车电脑显示屏外,无法了解平均油耗帝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膊凡,首先价格便宜晌,其次当年没有也不新鲜)藩痪播。   人性化设计方面八拍,四辐方向盘比较细童抬被,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用男胃,四个角随便按一个都能触发莱辱。日常小储物盒好用抱砷活,票据光炒徒、手机和水都有地方放兼,不满意的是门板储物太辛骨濉(硬伤)瘁超,平常只能放车证之类薄的东西虾,连杂志都放不进去漆络,后排基本上算是没有储物空间柬类瞥。   ●做工佩来腥: 内饰和外观各方面做工比较糙沙竿锯,主要体现在接缝上坡,不仅大而且不均匀铣蓝舍,这是急需改进的松厂。   ●空间式剁慷:   F3轴距2600mm甫,我身高190cm淡炒静,有时候我开车筷泛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悔坏久。后备厢空间大化,而且比较规整苫蛋目,用它进行过几次小规模的搬运惶,还可以蝗融。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲环,试驾中我也重点根据这几点进行体验跺,看看新F3有哪些改善和变化葛弟氦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溜坡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奖热,仍无法挽回姑娘们的心桨互,如今她们只爱大长腿和都教授加胶。不知道你们发现没有幌,宝马在汽车界引领着同样的潮流灿抨,硬邦邦的3系轿芯、5系换代后都不再凶猛搭福,舒适感和精致感倒提升不少旁鳞巧。现在轮到X5了甫嗣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的婆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气强,我勉强同意这种观点火猩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粹龚恰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萄剔,更显精致受。总的来说泼,它不太凶脓骗,更俊美一些坊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市境墨多,除了外观与内饰的小幅调整外婚膊,改款后的逸动引入了1.5T发动机惶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分居,逸动采取了1.6L家庭够用淋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隆蛾搅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型社痊,一个争取“各门功课”都不落下赎棱童,一个则是专项选手帆匙煽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棱坝拣。 ●外观程歉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慧行添:轮廓流畅酪相、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圈忿、瑞虎系列闪、风云系列及QQ系列)汗埠,同时带来了转型后的全新车型熊奢费,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姜洼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沉,更是出自海外设计团队之手巾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啥。" "  刚进入社会的年轻人黑蜜秋,它们也背负着太多的压力案褪楔,在家庭事业初步稳定之后禄慕叉,一辆车对他们就显得很重要托忌甫。致炫就是一个体贴的产品吼扑,它有着炫目的外形伍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致际惧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绷霸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮叼间,变化的不只是名字缎,更是尺寸和定位镜郡吹,风格和潜力笑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还场乔,吸引着更多年轻的用户群体咎沛漓。   致炫外观灵动时尚禽览矫,带着一些年轻的运动气息俊瓦,车长为4115mm翔韭骨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权馈,比老款低50mm;轴距为2550mm表垦,比老款长90mm皮屎呕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓嘛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”型炽饲,这样的设计更有利于致炫的散热劫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓榔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹加,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格程缴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺律,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞠京,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碘法范。   在ABB的阵营中尘挝貌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车画,他们的目的很明确稗褥,就是抢占国人最热衷的这一市场算瘁。对于奥迪A4L课、奔驰C级擎、宝马3系而言胸祈免,三者都有着不同的亮点与喜好者暖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苟陇湍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丧跑理。   在这款316i消息正式放出时单姑,包含我在内的许多人都会想到一个问题棱冈,那就是究竟会减配成什么样芭磁笺?但在实际看来次,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挂去拴。无论是进取型还是运动套装版械浦道,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冒钨酞,当然如果你肯花7800元黔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换息。此外盖骄廓,对于现今发达的网购来说冕挖嘘,这个根本不叫个事固,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茎耍,此外还有多种款式的副厂总成可牙そ荨,质量咱们先放在后面贾臣,至少价格实惠也能达到美观的效果落诵。   虽然入门级价格不足30万摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系涧许,在定名中你就不难发现繁电,316i中并没有“L”抱啊,它是基于标准轴距系列中的一员汇勘瘁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龋范伙,对比现售的奔驰C级临澜、奥迪A4L而言孟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势行块稍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抽你,这是国人特有的爱面子传统忻妮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欢背拼,他们自然也深知这一点苇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凸,单出排气也与320i的相同力凑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乖,不过这一项在网上也是可以淘到的鼎煞,副厂价格也就100多元股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狡姐抬,然而在国内寒棚峦,它还是一种小众车型镶戏懂。可喜的是小府,近年来随着“旅行”文化的发展惧,旅行车也渐渐被人们认可授捣。在我看来斯吓粪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奔澎柿,一种是像奔驰C级旅行版献浅、沃尔沃V60那样伐,通过个性蜜衔、漂亮窟、动感的外观设计获得年轻人的追捧勃凌型。另外一种则是踏踏实实走低调谱饯橡、务实的路线问受兄,用内涵打动消费者撩横,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岛定。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叹乱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO清,外观扰、内饰进行了相应调整怒短,配置也有所提升呸艰拔,动力系统则保持不变剃别。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蝗芍丸,售价33.48万跺跑涡。除此之外暖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卫,指导价29.98万葡坝。   在介绍产品之前季滦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踏,1985年尾泥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司榷愁侠,这正是斯柯达的前身怖苗。需要说明的是胎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笔,并不是指该车型限量销售搅武。   ●低调煤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辰捂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啪啼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格登裙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裤卤蔚、稳重灯怀犬,所以严格来讲乏示,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虐。从上表可以看出踢氓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翱,而且更重要的是辰尉廷,速尊的价格更加便宜口。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掣肃。全新样式的中网格栅更具有立体感社袄豪,大灯组内加入了LED日间行车灯嗓绍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隶类钵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拘蜂,朴实宏卵分、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饥腔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睫菠,并具有自适应调节功能堡晶钮。新款车型的前大灯造型更加犀利疯。此外嘎擂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的度补。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜磕让,简洁修长恍,没有太复杂的线条勾勒涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赊女溉,规格225/45 R17搏投临,这是一款侧重于节能环保的轮胎亭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俄,圆润恭骸、饱满廉涪小、协调徐男,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娠、耐看得多斜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搭湿,尾门上的线条层次感比老款有所加强钉嫌。此外该搔女,尾窗上沿的扰流板菊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用课诵,让速尊看起来很有范儿挖境拨。对了论簧醒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辜凳侯,一般人还真有可能会被它吓到塘密现,其实它的心脏只是一台2.0T尾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汹沪,在北京借着区域上市之机颊拼,我们再一次体验了自由光的越野性能如。作为越野车型的鼻祖宠筒敌,Jeep用自由光再次向人们证明翻,即便做的是城市SUV协说,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伙祟戌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卡,但是在四驱系统上虐,Jeep却有其过人之处定坟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歉溜唯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诗浩船。    简单来说搞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湃级,也就是说鹅老梯,当前轮打滑时碑潜捌,动力会输出到后轮捍侩,使得车辆依然能够前进菊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑法刨、交叉轴这样的情况)靠如,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墩禽,脱困就很困难了钎怜福。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漠缸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佃,以横置发动机遍、前轮驱动底盘为基刺堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筹钮,实现100%前轮驱动法,提升燃油经济性惩,而且它的后桥也具备多片离合器结构欠层刺,可主动控制左右后轮的扭矩分配赂,起到限滑差速器的作用当氮讥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谅髓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碘锯,还具备后桥差速器锁止功能涎,实现左右车轮50:50扭矩分配痘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谰姓砰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择读。    在实际体验过程当中烘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豁订舅、交叉轴蒲、炮弹坑北、搓板路等等越野路面绦霞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齿巳,越野能力无人能出其右抗投寞。    然而作为一款城市SUV狸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力步,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沧勾。    另外绦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砰挂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓉炕。相比同级别的SUV渴颊贬,虽然在越野性能上依然具有一定优势挥珊搔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣借弛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仆县,但是进入这个价格区间以后陡叙,消费者选择的范围将更多锌林视、更大硼便膝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绷炮,在竞争力方面依然不具有明显的优势攀。    或许尽早国产化降低成本武鞘窍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锯庇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串狼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佛息痉。如今喇蹭,马自达6已经发展到了第三代寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶邯胺,它的名字叫做伺乓催:ATENZA宠粒羚。之前我们已经解读过进口版本玩撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吗居潍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骑岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖骏洗,还有更加令人期待的2.5L餐。   注钳敢人:此次测试中酬焕拣,红色车型排量为2.0L钢蠕,黑色车型排量为2.5L较。国产ATENZA目前还未上市隘,此次测试为抢先测试搬牛,车型为试装车赋聪侩。   截止到发稿时档,官方宣布耻陡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沉臀橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捣,上半年上市销售骂道。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圭搽檄,我们还是先来聊聊外观纪香啃。相比进口ATENZA茧柿梆,国产版本在外观上基本没有变化想堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圣岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桔稗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氓淬斥,它不同于以往的两代马自达6雌乡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祟悼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懊疟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂亥堡。总之从结果来看径另监,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弊咯绅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美史玛,希望它能够像老马自达6一样勾,百看不厌侮毋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倒蛊拍,仅针对这两款车型来说靠卜钩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凌力锻,而黑色则太过低调靠谷,完全掩盖了车辆应有的魅力魔。ATENZA的红色与大多数车型不同路,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒公牌吩,不俗套无泵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卤,轴距为2830mm信,与进口版本相同躬哪间。相比同级别其它几款日系车型骋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势递揪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别监每物,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶坏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源石蛊习,科技感差了一点翱户核。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄匿轨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈信。2.0L车型采用的是17英寸轮圈授庞几,相比之下确实显得小了一点啼街高,为什么不折个中畴,采用18英寸呢熬伍?   两款车的尾部设计几乎没有区别截咯绅,尾灯样式相同潭苛,双边共两出的排气管(没错舰试,为了表达更直观涝、清楚性扑、无异议活禄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伞郴,这是马自达6一贯的良好作风受。总之笺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烙景抠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涎,谁都知道SUV车型最为畅销啪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藐策伶,而卖得好的却还是那么几款庞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙砰稗栓,还要等到试驾之后才能给出答案撤快玛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蠢荷贫。从风格上看斥喂瓣,海马S5偏向时尚皖膜、运动锤隋木,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻麻丰。而在配置方面客涝强,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点困。根据目前了解到的消息倾,这款车型的起售价约为9.5万扫牟,如果消息属实的话檀串,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纹首挝?   外观锰苏遂:设计新颖佬摊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骂泛冈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勤伸伤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歼伐饰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伍薯,也将它的风阻系数降至0.34缮奉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了良迟鸿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冷炽还,比例上感觉怪怪的饰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化记乾补,有效地提升了视觉效果护。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侈泼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浇甸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抬、转向灯以及雾灯童犁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囊。   作为一款紧凑型SUV力诧懊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm默,轴距达到了2630mm砰酵面。与同级别的海马S7相比散碳敲,虽然在车身尺寸方面有所减少惰,但轴距却多了11mm靶,整体空间表现令人期待钝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痉陇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上版弊羔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糜扑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17答嘲椽。" "   全新的A3备受关注沫,这其中的原因有两点干衡,一个是加入了三厢车型陛。而另一个拟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矾磕。只是这台车来到国内较晚粹戊妊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地需康辅,简单明了的说泥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型襄剃,而必要条件是横置发动机嗅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本练单晾,但消费者从中又能得到什么舷痢钡?如果按常理来看懒颇扳,对消费者的好处应该挺多的玲饯稻,比如车更便宜了芥,就算车不便宜配置也应该增加了田孰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘉乾独。但上述这些还只是一种期盼俊枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久耙壕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寥萍揪。至少高尔夫7是这样腺,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘟高,所以也不好定论鞭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驴潘阑,这次引进国内的共有四款车型上叼剧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墙搓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缸习粟,6速S tronic双离合变速箱脯徒钠。在本月的21号惯洼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谓。相比老款的两厢车型金睡,轴距和车身尺寸都有所增加时喷,而且在轻量化上下了不少功夫些掣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狭,但在配置上基本都可以进行选装抖负。由于三厢版为新增车型嗜粳侮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裁蹄街。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镁俏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市境,“小改款菇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扦,而值得注意的是摩醚盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纺戎惹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厢勃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吗绞盾。”吉利控股集团副总裁谋敦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态程铆,欣喜之情溢于言表芹。    亦或是巧合附煤评,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聊煎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7安线,一方面孙籍舜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚎,另一方面弯挞道,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潞翠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甩,种种迹象表明烹剑辖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段私。   诚然峨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妓车,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时列衔,孙晓东对媒体表示剿供,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黄谁驶,吉利收购沃尔沃之后储韭弄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秋茹冲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霜瑰贺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应画。" "  在国内己鲸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的男拒,它凭借动感的外观窃羞拜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘶,后来者RV4念胖、途观赖久、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僚山,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吠祭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甸惨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檀佬吠。而今年髓憾卞,东风日产给我们带来了第三代奇骏零俊胁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铜缮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤纭,年轻化垦场憨、动感化的外观设计就是最好的证明我愤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹭澄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痪委淑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中全聊笨,层次感以及运动感比老款强太多了澎蛊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的长螺骆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晌鲤滇,流畅的曲线让它不在干巴巴秒,整体饱满了很多腐敛策。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯工,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孔。   在侧面线条的过度下谰雷使,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板拧冲蒜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矛本。后尾灯变化更为明显牟,竖条造型变成更为接近长方造型试熟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”播,一定会想起Jeep泛,提起Jeep牢淬据,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甫惨穗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囊墓滔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寿,看看它在这部分有着怎样的表现场挝换。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车块鞋羞,并且不可选装以外秦播,2.4L 豪华版可以选装该项配置煌函,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迹酶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锨嘲,从功能上来看比较全面寐,下面我们就一起来看看它的实际表现讣。   更多精彩视频拢坏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汝跨,调整比较细腻清任,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帝,而且还可以停得很正领琅巢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沫急。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话么立,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墟,如果继续操作嗽,系统则会中断本次自动泊车燃媒鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惰痕蟹,我一定会把奇骏放在首位径漏护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搭,性价比非常高高毁。不过自从2008年上市至今的6年时间里涡,它始终没有太大的改变缚吹,另一边竞争对手们却在不断进化警,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胎宿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律革,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孟渤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绥鲁猾,而看到新车的第一眼就会让人感叹缕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烧炉辑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悍策,并且也是该平台衍生出的第一款车型颂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糠擂。相比老款车型略显古板的硬朗外形纽勉,新车则显得更精致芹旱,更有设计感然,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扮。当然蒙层锑,除了视觉效果之外刊随巢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文掠纤?这也是今天我们需要探讨的问题赌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诡屉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欠儒,我们本篇文章的测试内容并不全面本,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受概,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悉盗饱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诞香棚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惯存夏,里面对新车外形温空卤、内饰等方面都进行了详细的解读挨清溪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氦。另外核,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酮饺。   ●增加更多高科技配置莲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品起伞,除了拥有出色的设计脐梅、良好的工艺和用料之外卧酗奶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望共巧羔,翼虎就是个很好的例子钞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势统都。如今的新奇骏身上信驹,我们也看到了各种高科技配置醇苹储,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赐,在两年前它就已经崭露头角画殴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糜,连控制面板都完全相同纹。虽然东西不算新努,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巴队,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痊蓝橙,汽车作为生活中不可缺少的一部分诬,也同样要跟上潮流穷库倾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扫弦托,很多的印象都集中在日系的丰田车上篱扫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僧,由于起步较早工,所以在混动技术上都比较成熟嗣梯陶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疵蛔,一方面是因为未来的趋势剔届雷,另一方面就是对环境保护都有一份责任屯荣。但能让人印象比较深刻的不多材宽驶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喂导桥。经过一天的试驾体验班柏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堤家,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洽慌讥。   外观方面蒲:设计大胆前卫碧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稳,给很多人的印象就是模仿蹭史钞、复刻掣貌识,aygo屠咕沟、花冠慨案烘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绷从。实则也是没办法的事儿罚邦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啪炽强,不过从秦看来戎瞄沮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仆酸,整车设计偏向年轻化效花,前大灯内加入了日间行车灯臀目。车身尺寸方面蕊苟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm害,轴距为2670mm性底赌。   实质上凑,比亚迪秦的外观特色鲜明活盖齿,个性十足疲铣,他并没有针对大范围客户群体而设计铺侧,更多主打年轻伸、时尚元素物。这样一来辱盾,优缺点也相对明显诲骂社,需要一定的时间让更多的人来接受他浩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳖,充电方法非常简单也很安全送。通过家用的220V电源就可以直接充电蔑,但是要采用三相插座桓。车内的仪表盘可以显示充电信息丛彼泻,包括电量以及预计充满时间兄店埔,而且还可以选择预约充电胎什。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘦技岔,虽然我的“档期”已经很满缓扯,截稿压力山大捎。但作为潜在车主韧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刨欣,它和福特嘉年华镰莲瀑、大众POLO会有多少不一样镜彼,谁更值得购买坎壬固。我想这也应该是大家都很关心的问题癸司獭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羔,以供大家有更多了解淀板俩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伐蹋匡,分1.3L和1.5L车型倒斧斗,提供5挡手动或4挡自动变速器退痪。这也是国产的第三代威驰车型勒,相比老款车掠府八,新威驰变得价格更低双、空间更大欠喀卢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刨灿撑,在广汽丰田4S店中销售卉歉,价格区间6.98万-10.88万元嗡。两者动力系统贿、内饰设计完全相同烽交锋。只是外观分成两厢与三厢菏皇,配置上有细微差别而已纠卜怒。好了蚀苦,我们就从外观开始说起傲菱搓。" "  导语寇坛媳:在新能源汽车研发领域腐葡,比亚迪一直是领跑者搭疚纲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涉藩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者椿阑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术需糖公,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓤堆,能够开发更为节能枷芳、环保的电动汽车产品心厢,实现性能的提升和普及应用朔篮实。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垦吴媒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幢。   历史上孝,秦灭六国释面革,结束群雄割据时代定蓄妓,统一中国寞,开创了历史的新纪元幌晾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孩,势必证明其在以下六方面的实力熟试:   一痉那、比亚迪秦到底有多快实虹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示览,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛊巫,23%的车型在8-10秒崇假轿,17%的车型6-8秒版发攘,仅有8%的车型小于6秒绢平祷,代表车型如保时捷卡宴4.8L敞。今天蕊刹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颅滴,秦百公里加速为5.9秒鸿,而记者实地测试时龟贯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掏。   跑得快自然有其道理衔酿结,秦具有“双模”动力啼缄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怯晨,在混合动力模式下羞,秦能爆发479Nm的扭矩色,某种程度上可以与那些超跑抗衡秤豪。 二暮沥夺、秦油耗到底有多低稍?   根据国际标准测量核算森拦,秦百公里油耗仅为1.6升挛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荣举。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宽,纯电动模式时却,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盖,整车自动或者手动切换至混合动力模式驼。在所有模式中磐堂幸,秦还能进行制动能量回收恢题匙,即电机向电池反充电乌惜,每百公里回收2.5-3度电功僻,可以多行驶约15公里宛荒。 三揭冕栋、秦充电到底难不难倪次吼?   一句话回答瓷苹:有三口插座的家用电源就可以令,就像充手机一样方便儒妥焙。秦的电池容量为13KWH懦,可通过220V电压拍,3口插座叉,4-5小时充满电鬼协虑。秦随车附送一个智能充电包娶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黄捞沛。   四炮、既然用了大量驱动电池捣,到底安全不安全?可靠性如何熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晃境、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夹。单位能效比萎凹兄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辽嘿。但是安全稳定性方面则恰恰相反挪汀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浦憨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池反涡蜗,是目前市面上最安全的驱动电池守娇,没有之一抨慰票。   可靠性方面魄话挖,据比亚迪测试惰驶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遣付社,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犊拖,业界罕见兜。电池电芯甚至终身保修献省。 五矢尖、秦操控驾驶会不会很复杂胁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爸备,习惯之后甚至更加简单外检骸。新增纯电模式依那穑控驾驶寇,更安静虏寇酮、更节能龋。   六绅碱、电池组电用完了如何行驶沫?   据技术人员介绍涵,秦本身不存在电用完的情况疚谩心。电量不足时毁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伟逆结。   此外府,行驶过程中嫂垫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狈,并储存到电池中氰度。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澜储氦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捷褂,其次是QQ me估策,PT漫步者之流街弛,当然还不包括那些“只识其样介、不知其名”的人群蹬轰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象釜屎甸,它也是双龙汽车最具标志性的车型撑农茸。在迎来双龙新柯兰多之后举惩,就在近日型剖奔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橡僻缕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堤,但却让我们可以由心发出这样的感叹矫,爱腾终于正常了侗。   从推出2011款爱腾至今凄,已经有近3年的时间摆膳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凡蔚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倾担。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泊腔,伴随着2014款爱腾的推出伶烷借,有关于这款车的一切垒靖,也自然成为历史匈烁,被我们封存起来侧匣缆。全新的家族化风格设计同讼席,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路关。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钵,与新柯兰多相似的样貌察钮,让新爱腾不再具备专属性坑晃首。没处前部细节的设计鲁,都是那么平易近人搓寐,平庸的再没有任何特点醛沪蹦。可能人就是这样桓窖,老款爱腾在售时伪班,人们总是说这款车有多难看逼,有多奇葩缝,但当它真的成为历史后联献恒,我们又会感到缺少了什么惧冕撑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楞湍蔽,但还不至于让它从中获得什么优势电磕,车尾部简单的几处变化碱伶即,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寇。现在在大街上节刷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痘。   本文导航" "   这年头在路上跑着吠太,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炮柔颧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叼,把自己造的车不断的加长管潘肪,就算不加轴距也得把身子给拉长抬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涧懦、大型车上蔚募,感觉有些资源浪费访潮金。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫉斡,“L”的作用才更加实际菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时炯,小惊喜了一下春。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沪鞭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撤侍归。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痹、大众polo奥扔岭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓦踏。目前这辆车共有两款动力悍及、6种配置车型在国内上市材裙,指导价格在6.98万-10.88万之间赊。由于新车型且上市时间不长钢心谩,所以目前的优惠幅度不算很大可藐,基本在3-5千元左右甩胚稠。(个人观点滑:致炫滦拢伟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趟塑,厂商指导价为8.7万-10.68万弹稻拉,搭载1.3L/1.5L发动机妊,5速手动/4速自动变速箱嗓。" "   曾几何时巾朴棉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吃救,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窃然,但却没有获得国内消费者的认可堤。如今嫡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萍魄,其售价区间为15.48万-21.98万元瘫,相比老款车型有所降低鸽耿稿。另外呜赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晾,并针对柴油发动机进行了重新调校肉琼。下面就让我们通过试驾体验酬窘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姐侍焊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煞微,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计级,并采用双龙全新的家族式设计徐捌罢,整体风格与现款柯兰多十分相似谦师。然而课屑换,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邦,其车内布局依旧与老款车型保持一致温夸,略显缺乏新意炼。   小结偏梳罐: 相比老款车型来说嘘敞限,新爱腾的外观变化令人欣喜酪沦疮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光课碴氖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次从闹。不过绵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上票,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫡囱发。在海外市吵サ啤,新逍客提供3款发动机猜泡爽,配备6速手动或CVT变速箱肪,在英国的起售价是17595英镑柒竣。与现款车相比靖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葱揉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杏及焕。 ● 外观介绍捅坟呸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型护拭:宝马2系Active Tourer抠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慕吐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雄胶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子很洗?车展上的展车给了我们答案帛珐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雷遍,而在正进行的2014日内瓦车展上饲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睫。和两厢版一样封,全新标致308SW基于PSA的EMP2男鸥伲块化平台打造邪烙渡,造型新潮时尚牛肌哩,细节设计则突显旅行车的元素酷略,保持一款旅行车应具备的实用性皇奋。据悉疽,该车将于年内率先在欧洲市场上市赎挠轰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位得单,相信国内消费者很快也将与它见面拱鲸伶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芳凄软,全新标致308的旅行版如期而至糠技。从整体变化来看傻,它在保持旅行车实用性的同时交,将重点放在外观笔躺、内饰的调整以及配置的提升上羚蓬餐,新潮的设计更是让人眼前一亮孟唇藩。在我看来请,它的变化是非常积极的搁觅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垄必峭,现在它要做的就是尽快进入国内颈笺帝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匣:   静态评测    ?   更多精彩内容馅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苹凹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安玩堂。早在上世纪五六十年代嘛歇,Citro?nDS就用上了可变悬架档、随动大灯白廊、转向助力谦枷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怪平备,加上极为飘逸的车身设计钨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样济穗郎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竟灸,2011年长安标致雪铁龙成立搅棵垦,到今天我们测试全新DS 5LS尝鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貉蔡沙,音译的中文品牌名念起来很接地气表帮:长安谛艾仕罢煤,有股莫名的喜感岗恕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肚,是台正儿八经的三厢车荆亭。   ●外观弛茸入:考虑国内需求羚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前落,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5模腐剩,后者里里外外都显得格外前卫蘑啼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溺希酪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实但磨葛、更好接受一点撂凤。当然旱硅齐,前提是得保留住原有气质拔。   在这张全新的前脸上妹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墨儡,官方把它解释为“飞翼”杏蹦京,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弘炼肛,由于边缘不是那么锐利锈窍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脸,接受起来没那么难尖。   车身侧面和尾部看起来很饱满陪崎、匀称忿,其实我个人甚至感觉比车头更好看温栋粗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘘纶,厂家说这是做完市场调研后的选择壁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘲,想想也不无道理讥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妈苍,与其后期车主们各自琢磨柏反贝,不如原厂直接把这事办了捕糕透。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靠蒜茨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坊烘:下文简称新阳光何侈攀,以便阅读)似厂现,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰麓畴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铅骚讼。现在它不光新潮归,还进一步提升了性价比挽开渤,为与定位相当的大众桑塔纳滦僚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缕曙举。 外观良:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸到奠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冕啼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巧坊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痴拳副。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分儒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沧灸,达到4456毫米奥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惨情港。    此外磊啡勺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米微危,由于在东风日产的产品体系中环戊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)商,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样派,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乐送轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舌旦仍,我已经身处呼伦贝尔牙克石笺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎寇北。尽管天气有些寒冷就橙,但此刻我的心情是非常愉悦的苯陷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肃纱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虹楔寝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巳步匪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羔,当然我也不例外颈。这次除了911之外度,保时捷还带来了Cayman凰客、Boxster紊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型航,让大家分别体验RR(后置后驱)溃涟柔、MR(中置后驱)恨圃唯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的避穷砍,即使在这样的冰雪路面也不例外闻犯宫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巨返。在练习漂移之前兼诧横,充分的驾驶培训是很有必要的寥帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑梢离,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戎限。   ●车辆失控该如何挽救梗汗?   当车辆发生转向不足时井贸獭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汐,稳住方向并且慢慢回正娘坊蒜,切忌继续打方向喷抛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匪灌,反而会加剧转向不足的发生朔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酚购亥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逞阂。对于一般人来说房悍芥,应付转向不足要更加容易一些泛浑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磁肮,而转向过度一旦被合理运用马,就能成为过弯利器僚,也就是我们平时所讲的“漂移”棱胳。   ●如何才能实现漂移嚏刚疙?   要想在弯道中实现漂移叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移食。针对这次的车型以及冰雪路面竭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牡:   1闻俊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)目,我更愿意称之为惯性漂移过弯害呕蚊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辜蠢愁、甚至小于90°的急弯认静钠。 ? 『以上为PPT截图怀,分辨率有限妈够,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搓驼办,然后反打方向己淘,稳住油门漂移过弯理。例如在通过上图中的右弯时桶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢订腥拖,然后左打方向铆咀,紧接着再右打方向疾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汲,别慌处捍橙,这正是我们希望看到的患夯失,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茫。随着车尾横向滑动的产生补讣,此时驾驶员应该迅速反打方向蜕驮拆,让前轮时刻指向出弯的路线脓杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湃疆,随后在出弯时适当收油并回正方向芹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彼崔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巾须,方向盘转动角度都不宜过多顿甭,最好控制在90°以内疼豢桓。其次油门动作务必细腻爆清甲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醛,给油则会加剧侧滑尽沏单,收油则会减小侧滑角度风粳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用存。   2逼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)际透嗜。   适合弧度比较大的高速弯道破居。 ?   当车辆高速入弯时难慨涟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧氯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粪。当车辆开始侧滑之后偶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冷,继续维持横向滑动态,同时反打方向控制出弯路线搔轮,之后的动作与第一种方法一致扰唤诡。对于初次尝试的驾驶者来说搔撮烁,如果入弯速度不够快也没关系芜琼,你可以直接省去刹车这一步骤拭妇棵,在入弯时适当地轰一脚油门遍恳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畏皑俱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皆裁第,并综合运用炽默兴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扳挂涝。例如在紧急垮、高速的连续S型弯道鹃核哥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羌,从而划出一道完美的漂移路线笺褪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卧借?AE86在高速S弯道超越RX7亲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抡旦。   当然娄鞋顷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腔痘团,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磕希潍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绍悄妥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玫说、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岗擎,驾驶员只需控制好刹车说缴疆、油门以及转向三者之间的平衡即可唇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距心。   然而即使是这样贝绩侯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的及钞。冰雪路面凹凸不平按虎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讲多,所以技术和心态都十分重要溃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藩衔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统函常废,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头救。在这期间危徊丸,沃尔沃创造了无数的第一显长,也赢得了不少的辉煌成绩淖棚,当众多车企迎头赶上之际皮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宦扇靖,并将其命名为Drive-E吹镶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烤祭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僚静醚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钢缝躺,实现了靠背调节和腰部支撑堕。 1967 推出首个后向式儿童座椅捌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舌篇耻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳖修痰,将有害废弃排放降低90%以上帽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骇粒蛾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溅臂,有效减少或避免低速追尾碰撞钾蚀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术华拉诚,至此安全范围从车内延伸到车外处欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闪汉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耙嫂潍,从被动安全到主动安全娥,再到行人保护豹废,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可会仓盟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佩,空气污染现已成为最热门的话题故,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事人勤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亩报碳。   Drive-E是什么 艘?   即E驱智能科技奋鲸,代表Efficient Power(驱动更高效)习、Electrification(驱动电气化趋势)壳姥氰、Environment(驱动环保潮流)降,从字面来看很容易理解剿韶,简单来说就是引擎高效化箱凰,这样一来既可以保证动力性低窗,同时还能达到更好的排放标准节酿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夹汰溅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斗捍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枪舜。   沃尔沃还将这一技术投身于乃用保块化的研发农汀,只需变更增压器目锩块与催化转化器目ぞ蹋块等主要部件兼,便可催生出一款新的引擎产品舷溶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遁呐踏,大致可分为4类沛,即汽油直喷引擎厘盆、柴油高压共轨引擎遁速殊,单增压引擎(T5)尚劝、双增压引擎(T6)刮椽。 以XC60为例 辑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑檄磁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冬承:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例首节,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姜锚阔,在动力输出上也略有提升疽,其中的原因自然脱离不了小体积熊嘛、轻量化等一系列技术的支持参。   此外变速箱方面也有了很大的改观缉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钢,挡位的排列也更加紧密隘,有效缩减了换挡时间钢视萌,从而具备了迅捷的响应能力铺撵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睫拔肌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梨劳蔷,耗能经济性方面得到了进一步保证痞距焚,它将改变城市路况中引擎启停的时机块十凉,改善油门的响应缅尉,空调系统转化为经济模式工作圭畅啪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拟,而在65km/h以上松开油门鲸氛,引擎还将会处于怠速状态恭挨。   本文导航黑享:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彻喷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勿暖欧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”假稗。不过蔫,动力并不是我们今天的主要议题茂。秦的下盘功夫方面表现如何奖挤侍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系广卫殿?这些都是我们今天要研究的内容晦癌奖。综合起来橙,我们最终目的就是想要弄清一件事篮纶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色估。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玫脱。当然临卵,由于秦有着体积更大邪局、更加复杂的动力系统柑螺荆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法形,但由于双叉臂需要更多的空间碴渭脱,因此也是不现实的尽。在材质方面乔访舶,秦同样表现中规中矩吨,并没有使用轻量化材料为车头减重惟光,亮点并不多凌辫。由此可见廷日橇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舞。   不过闺差匿,由于混合动力系统的特殊性姬,秦也必须做出自己的调整夹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剑。比如透茨杀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粟场,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坏放路。此外呻四,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮错,相比速锐在直径上增加了将近9mm萎呻,看起来很是显眼玻瘫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坚,而在同等材料和工艺的情况下车灯诫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僳戮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蚀物。   另外撼木鲜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泌。与速锐的非全框式副车架不同笔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侈,由于加入了电动机和管理单元卑瑰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侈青负,因此这样的变化当然是加分的夯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套小媳崇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喜、振动和声振粗糙度维卵璃,欲知详情请点击这里)猜,是个值得肯定的进步事馁革。此外侠卯,与速锐相同乏享,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爸现,强度更高骂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叔圭前。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稿半,现款缚耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌突,不过福特已经为此做好了准备川氖驴,日前刚刚发布了新款缚I克斯霓抛。它采用了全新的家族化外观你方惠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果科,不过它真正的杀手锏却坟,还需打开车门才能发现介贬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线獭,进一步抢占细分市车缒杳选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型链德炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者肋蓖,比如轿车中的S5窍去、S6邢宛、S7破、S8等等绵讳。就在不久之前的2013年12月便,奥迪SQ5也正式来到了我们面前地克,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型超臀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)非淡。 外观颂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舵笨篡,可以随时面对那些不识货的挑衅者涟狗扁。作为Q5的性能版车型仓酚竣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欧食疯,颇为低调那,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奢洁。 车型图片 基本参数娇赦全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出护,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别层剑,特别是车身高度经过降低哩彼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剿,而轴距也有细微的变化遍呐。   其实只要细心观察但,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敛獭氦,除了特有的徽标之外控惟,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞠酪检,采用的是双横条样式勘倪滴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状底戳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽督了,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梨。而配置方面催路祭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欠。   尾部的变化主要集中在下半部分磐散碎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市团哥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸽细躲,可根据行驶状态来改变排气开启程度毁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓖返臂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纬,前者就属于少数派饲邵。一个是只有追韩剧的人才懂猜新,一个是全民百吃不厌泊泪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硅券洁,其实上一代车型在国内早有销售氮胆,只不过跟福瑞迪太像了侥悸,外观不出众斤捍,关键是动力平平尘,所以最后并没有收获太多熬瑰。全新速迈刚刚上市犯,售价17.98-22.68万元樊骨,很有幸能够在第一时间接触到这款车署,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铃碱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常草,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匹砍下。通过简单的对比蜗,不难发现碴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伪,名字叫做ForteKoup蕊萝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机触,售价17.18-20.08万元舒党。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绷棚,它承了起亚家族的虎啸式前脸谈哀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侧蓟,现在看来谈不上惊喜凹人,只能说还比较精致蒲。虽采用了大嘴的设计驹跺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侍拳,或许小女生会喜欢锋冗。大灯全系都为卤素光源魂剂玛,并带有日间行车灯趣汝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芦。   走到侧面快,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乌南,但两门的设计为它增色不少空鹿,在绝大多数人的固有印象中金瞎,跑车就应该是两门懂救,并且应该是无框车窗镀还,仅从这两点来看埠,速迈确实都做到了庙圣渭,开在路上的确引来了不少的目光追随迹璃驴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流席悍,我们一致认为车尾的设计更为出彩郝勃,短小姬翅补、精干愁目,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琳辟。除此之外香,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颠,而且排气管口径不锌浔肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹬响。轮胎为韩国本土品牌狸巨,规格为215/45 R17查沸额,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炉杉。   当然笆挛叼,如果你选择2.0L车型的话懒疏,你所看到的黑色外壳后视镜夕鞠汇、前后包围的碳纤维纹路饰板协班疽、双边双出的排气管惯旅怂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孰彪。" "  讴歌这个品牌郝那,或许很多人不是太熟悉睹遁抹。作为本田旗下高端品牌尾蠕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爸空苗,而且在美国市惩吮恕,讴歌的品牌影响力是非常大的仑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力部博酒,大部分都是人们对这个品牌不了解路柔楷,影响力上不去誓尸,导致在销量上确实不尽如人意胚躲病。对于这次全新MDX的到来纲藤欺,个人持有赞许的态度操石洗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畔景,还是那句话懈,品质上去了蓬的,接下来就是提升品牌影响力了闭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颊,大灯的轮廓更加细长哎攀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯的。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过说,但内部结构和MDX并不完全相同杆碘。雾灯被一条仿LED的光带替代梅,进气中网的细节刻画更加运动斑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龋,侧面造型给人的视觉感受非常低辅谢斯,这和前后大灯的位置有很大关系魏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扮搂,注重舒适性诺孝舶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惊梆其。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感护,而压低的姿态却更加动感墙猾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痪。尾灯造型相比较现款修长泰孙,优雅的感受也来自于细节的 设计剿,但貌似通过我的观察箱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颈庭,让尾部显得非常简洁坎阔。   本文导航特提:" "  2014年2月20日讨莆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肝僧涪。2014年型奥迪A5的最大特点是糖桂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乓梳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涸眯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唯某,共有19款车型郴井确,售价在49.98万至85.8万碉盾许,具体价格如下担惫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忍拓酞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堑稀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烘。配置方面剧顺,也与现款车型相同驹把。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机合抨忱。   内饰方面防,2014款车型也与老款车型大同小异娄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仕兴肉,同时门内饰焙、座椅中央扶手戌、都采用了纳帕真皮面料疤囤溯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霖汉。而2.0排量以上的发动机则保持不变材答侍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纫疤瓤。   变化一挪硷策:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饲豌碗,在原有的缸内直喷技术的基础之上膏缉,加入了较为传统的歧管喷射沪士纯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合会玻,通过二者各自的优势弓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钨雇。事实上倡败,混合喷射也不是什么新的技术徘什,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用材潜墓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚剿梁。   变化二靛毁:排气歧管集成至汽缸盖内居卉耙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冀翅帆,从而减低涡轮的负荷适芳,提高涡轮寿命轻。同时雷,因为在进入涡轮之前进行冷却涵嫂煎,相当于提高了涡轮的进气温度限制哎梨,可以允许发动机有更高的排气温度酸怕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贝看。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阿陆,同时结构也更为复杂春晒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捅皇嫌。对此炯,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠢咀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹅狠。   另外能裸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吮澳,还有着两项小改动埠拌。使用旋转阀募厍温剩块替代了传统的节温器箔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氯揭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制期陀齿。   根据官方消息俗煎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瑞拟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纯盘辖。笔者也希望在应用新的技术的同时逢惹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埠甸逞。 责任编辑度饲:王晨熙" "  A00级(微型车)捌,在人们印象中这类车以实用性恒仙、代步功能为主番露,低廉的价格促使配置也不会太高嗽损,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泊瞄铜,一款车的推出打破了这一概念蔚培筛,它就是全新奔奔系翔使,来自长安汽车森卿佃。   感官是人们的第一直觉反应叹雾稳,所以外形设计的重要性不言而喻梅,为了使人们印象深刻徐童俏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的密稠,道理很简单盖欠材,日本是微型车最发达的市场垃翠闻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞍洞,在2013年广州车展上头乘柔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刹崩,除了时尚的外形设计以外看肪,在细节做工上也有着不俗的表现逗肩蹄。前脸的设计整体性很高仟伺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锋拾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影该冲湿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幂慌促:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氦膘袍,不过这一点在外观上并不明显挪弯,这源于贯穿车身的硬朗腰线问块,有效将视觉性降低迟,同时搭配造型独特的双色轮毂拍,让这款小车看上去时尚动感拼次燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚏沟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰风,如果仔细比对徽莲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搜。除了引人注目的设计以外嘘疤恃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绞岛,具有加热功能的外后视镜灭、15英寸的抛光双色轮毂散世假、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辛娩拓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漏。不过碎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侯呜扑,从内到外钨盲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉补筛,可以说是一次完美的蜕变鳞雇户。那么这款新车究变在了哪里陶?它究竟新在哪逆橡敢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5方。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大添片尉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雾妒,轴距则与老款车型保持一致改肪办。在尺寸变化不大的前提下昏,改变外观炯钵喇、动力赂媳、内饰隋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胁,2月19日这台新车也正式来到我们面前媳次,并接受大家的考验黄巨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筛,但这8条是我个人认为变化比较大的嘎抚诧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晃泌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粉,我就有了一种预感纽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢路,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喇湾。全新X5给我最深的印象除了家族化外坊沏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儒驮康。首先强非,先说说全新X5的外观片姬,“大尺寸双肾进气格栅”凤镶、“开眼角式前大灯”读隙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罚粟梦。    现款宝马3系推出的时候石,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俺城,现如今随着全新X5的上市遣刊瘫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讹能。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茧傲抗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分口闺提,据悉彼誊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勿填。值得一提的是确,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懂揭,给人一种炯炯有神的感觉钙辟煎。    由于新老款车型的轴距保持相同荤勒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉权书仑,反而侧面的腰线给人一种力量感承,这也使得新车看上去年轻了不少堡汞檄。细节方面端怒蜂,新车在前翼子板上增加了进气口伟辞浅,突出了宝马品牌独有的运动基因盛科。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熊,提升了夜晚的识别度衔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秸佛掇,降低了风阻系数倍矗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灯。" "  版权声明甸拈:本文版权为网易汽车所有邓顾拼,转载请注明出处牧少。   在2003年抹裁次,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚂、便宜灌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活每,之后短短的几年间救芭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旦,然而到了2006年长安奔奔的推出福莫,打破了QQ一枝独大的局面问。一转眼匠弥,已经过去了10年的时间快记,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酶艘辫,在这个追求个性磋、讲究品质的时代椒鳞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则描,而长安似乎也意识到了这一点逃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幕耗?   从厂家方面获悉些掣,老款的奔奔(love)已经停产苗,而奔奔mini则将会继续生产销售眉炮巢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抨赣,前者主打精品中高端微车市彻瓶怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战烫痰。从定位上来看奖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些全伦隘,虽然沿用了奔奔的名字茂,但整车的设计分抡、配置以及售价都会高于老款车型泡糖。   新奔奔客户群体是谁梢猎?   在很多年前痉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寄,到底是买奔奔还是买QQ扔,在那个时候剁厢汰,很少有人会关心这款车设计的如何嫩、驾驶感受如何绕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诬,省油华派、皮实龚哭、能遮风挡雨就行揣检醒。   现如今摩,80后哦磷、90后已经成为购车主力雷谴,这些从小听着walkman骸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挫瓢据、用户体验以及品质都有着更高的追求幸废,因此在座驾的选择上同样不会妥协翱涸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看握,新奔奔就是冲着他们来的停忌箔。   新奔奔主要的竞争车型是棠沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窜巴,但从目前得到的消息来看疗,5-6万元将是其大概的价格区间教。这个价位中既有一些合资的微型车哎李,也有自主品牌的紧凑型车韭寇譬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凌惕谷,比如两厢赛欧荆翱艇、奥拓狭擞、玛驰以及低配雨燕等等车型同牌替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叛磋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韩,产生竞争的几率比较小灰冈。   外观湾墟梢:惊艳翰楔、和谐绕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型加鞋处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词社:高离地间隙烷翔、车顶行李架芳勃拐、双色车身等等朔蔽灭。没错沦娠,无论是跨界钎、越界还是交叉车型衫概庙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质社返。不过世间万物铂,徒有其表终究很肤浅委虫,我个人认为嘎集爬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疏汾。所以傅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磋砷可,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撤痰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇酥等。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毫,它集沃尔沃所有看家本领于一身律,可谓全副武装桓架附。为了让媒体更好的体验这台车箔炬弥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溪氖膳。没有固定线路白庞祁,没有领队车辆匪虎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡局讹,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳憨。而在这12天里景朝,我已经和它奔袭了4100公里扇,横跨了三个省份收,体验了柏油赛道恕静、软土拉力啡帮、冰雪漂移夹鲤、高速狂奔绥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榷,当然搭,最终的结果是吠菏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痰瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反,正所谓日久见人心付,交友如此镜俺,试车亦是如此揭。回到正题垢车,和往常一样涎,对它的了解还是先从外观开始刮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生囤沁,相煎何太急”这句绝句氓讨,而在雷诺—日产集团旗下府,有两款车正在上演着这一幕缎备。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丁迸,还有这出色的越野性能垮搽告。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炽邪松。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袜,买谁更划算趣头丰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位那捌淘,作为英菲尼迪的顶级SUV卯啥赖,QX80的售价高达152.8万两,但经销商处可以优惠16.2万邻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脚芳不,虽说16.8万也不是个小数目伸。但对于消费者来说交堤崎,一个日产妇赦卸,一个英菲尼迪阜疙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌发哦暴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篡栋纱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莎嘿鞘,它的身材绝对够大卑票拼。从上图的数据来看褐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匹舶,尤其是将近5.3米的车身长度钦拔,会让您感觉驾驭它有点困难拈瓣。另一方面庐疟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萍密想,这一点在QX80的身上也得到了完美体现融钡巾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烂磷防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炯嘉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篙,同时也显得异常凶猛兜煎菠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寝垒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罢澳,整体造型圆润举慷柒,没有多余的线条作为修饰鲤,但是反而会让人感到车身很厚实哄卜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酵受。同时注意它车窗的设计窝混扒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骏撬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的届,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帅,也没有了那种霸气身据吼,转而给人的感觉是设计很前卫扮溪。车尾的饱满程度与车头相呼应着谁推拦,丢去了上一代的直棱直角访脑,饱满的线条凸显着丰满的层次感滤。   日产途乐晴门疾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弹,虽然脱胎于英菲尼迪车型帅挞暗,但途乐依然拥有自己的外观特征回坑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性景嚏策。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牡别,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叭涵波,成为了车头亮点之一采。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术构,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掠,这项配置自然是少不了的玲桅。我们可以找到4个摄像头瀑滇绞,它们分别位于车辆头部挺、左右外后视镜下方和车辆尾部退。以便在停车过程中熄溺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间光。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哀,大大降低了停车时的事故发生孩普。   途乐   通过对比发现鲤摧,两车在外观上的配置基本相同权木勤,差别仅在日间行车灯上吹,不过随着QX80年款的推出烫,日间行车灯的加入应该不是件难事谎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腐塘,在相差仅有10几万的时候赏尉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匆。    责任编辑磊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浑镐棵,除了奔驰G售伦鸡、丰田陆巡系列顽采、牧马人等投,双龙雷斯特也是其中一员献膜抛,而且雷斯特还是柴油车短蛇玛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值完,以目前的接触来看瘸够舍,双龙雷斯特W表现不错拾绢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洛沤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阮镶版,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辈锨斤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啸。当然阀,在随后漫长的几年过后催挥汗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹊嘲汉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盒奇侮,该车型最大的特点就是其尾部造型块救票,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尝,宝马方面肯定不会承认程返,但从年份来讲技,明眼人一看便知兽澈。   外观兰辨览:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柯棺,该工作室的创办人正是乔治亚罗昏私,不过大师的设计未必符合所有人的审美题蛋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异委,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粗昂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幂,但为了照顾空气动力学与线条流畅旱衅,雷斯特的车头是圆的捣,所以在当时看来有点“离经叛道”娜磁届。   而到了现款的雷斯特W虾霉疯,这个“小问题”被修正了殊孟,一体化的设计已经是大势所趋踢抒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卜场。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巫低,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别编,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘁懦脯。通过车展上的展示拦卵,小编已对这款纯电动车型有所了解窖师任。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吭传蔡,时至今日既,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彼牧温。据悉唾捆套,之诺将在今年的2月份开始接受预订敝冬己,上市后将以租赁的方式面向消费者氛,具体的细则目前还没有公布五,上市后会有着怎样的表现害刹逛,我们会同大家一同关注疵洪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前床妒,简单了解了一下之诺这个名称的由来姆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荚,毕竟是基于宝马X1平台打造旅闷翁,因此在多个方面相似度高也并不为过楔惋独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E联,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宛侠,其具体的表现如何歪赂祥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛阶棋。 责任编辑睬:沈楠" "  版权声明洽蚀悉:本文版权为网易汽车所有俊,转载请注明出处竭佩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憋豪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碑岸橡。它们的可见程度啃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溅。可见度甚高的两个文字的组合非,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钢。因此答挫妙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剔桶摧。哦氰伺吠,对了焙是,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牌发。意大利人的自信胸稿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僻?咱先从减开始说起镐经碌。 Q撩惰:致悦只是切掉屁股的菲翔么肠堕?   A卤垫:非也闪,前脸亦有修改申苏圣,整体风格统一褪,协调度很高捞。   我相信Roberto Giolito先生绘新,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓷际,在设计Ottimo的时候特卡,一定会更加从容亭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞬努,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衬懦。在他的心中味簿屡,应该有着太多关于年轻嗽劝勿、活力的理解赁,而这恰是Ottimo的设计要点懂亲。 外观总结   赞峭盾长:个性鲜明堂火、标配LED示宽灯丸斜、轮胎用料厚道   弹蚀哥:低配删减雾灯   " "  版权声明些:本文版权为网易汽车所有识,转载请注明出处耽蠢酷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敞,虽然距离现在已经有两年的时间孔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菇攘。而今天排搅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例风尚,并且还是一台后驱车竞。没错锌,它就是华晨宝马3系紊獭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钙怒斑,其配备了2.0T发动机替钱苗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟警熬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滥虏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弟萌。不过在今天的冰雪试驾过程中熔抢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)告餐较。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现经遍,必须先打好理论知识的基础茫乓凶。于是在摸车之前橙琳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轨龋痛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倒玛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着读哩醚。 ● 项目一   热身结束了绷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹦缸物。第一项内容便是加速和刹车吴晌剔,是不是觉得很简单肉久?其实里边的门道儿多了去了酥曙窜。   在项目一结束后豪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刨亨小,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骡去痰。一开始大家相差悬殊孙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牧棠慕。接下来的项目二会比较刺激一些菲掀惮,经常会出现手忙脚乱的情况娄,但只要理清思路按部就班的做寿巾,想要完成整套动作并不是很难茂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姓:本文版权为网易汽车所有脾,转载请注明出处劣撕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缓甩,不过始终都仅有手动挡车型毙,虽然目前销量也很出色冈溜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栖罗客。好在这一短板即将成为历史酥摆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出申,新车将于26日正式上市饭妈欧,我们也于第一时间进行了试驾体验靛节哨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观同仇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外男抵四,在外观方面也有变化飞衬犯。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹿唬哨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猜溃,而高配车型则对中网廓蹦城、保险杠造型贩块、轮圈和后反光板都进行了重新设计泻。值得一提的是史蒙地,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的橇汹。   新样式的轮圈非常动感氛鬼,在同级车型中实属罕见好。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致此,轴距依旧为2725mm慕吗蹭。车尾的变化相比车头要小一些歪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚷夕,不仅可以提升安全性径,同时视觉效果也更加出色蹄鹿窝。 有态度【试驾评测】说,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笔炔特?   扫一扫亨汗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挟,一汽大众全新高尔夫正式上市沥读萍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恋,其中1.6L拥有三个车款反,1.4TSI拥有四个车款并,官方指导价为12.19万元—18.29万元粳。具体售价请见下表缆咖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孩,但是却拥有三种功率版本凭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痴达,因此在动力系统方面戊佃檀,消费者有三种选择庭途。    我们从上面的数据可以看到黎嫁好,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者觅,1.4T低功率版是主流之鸭怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杜谱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赁传效。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绥,但是它的售价高达18.29万元聊番吭,相对比较贵人。    全新高尔夫提供九种车身色彩亥,分别是塔希提金乌、唐古拉白亮杀、珊瑚蓝监、魅力紫杆并、玛雅红把、季风灰啸监救、水晶银以及深黑和极地白馅。 ①丧蹬:16寸Cosmic款轮毂 ②薪:16寸Cubix款轮毂 ③昧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茅,其中15英寸的一款豢,16英寸的两款申,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盟抡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逞吉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椽。    全新高尔夫提供标准座椅孺成擞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅设,低配的时尚版车型使用的是标准座椅免洪,舒适版车型则都配备舒适座椅馈瞥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版概瘁。    在材质方面挝卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烹,分别是上图所示的DianDian黑色织物愧琉、Zoom/Merlin黑色织物仟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堪俯头,分别是Vienna黑色真皮搬诞沏、Vienna米色真皮棉、Alcantara黑色翻毛皮毯、Alcantara棕色翻毛皮哆份晶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碴祭抹,有两种风格可讯坌臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肆,同样有两种颜色可压继弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃刷,有黑色和米色两种可巡饺耆荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埠。    在车内外装饰件方面铆报咎,不同配置的车款也有不同的安排贝。像侧窗下沿镀铬装饰条芥、双排气管驴现、镀铬装饰双排气管怕偏煽、动感鲨鱼鳍天线武寡、真皮换档手柄燎碳拔、科技质感装饰条境典、金属风格装饰条信陇、碳纤维风格装饰条等等建,针对不同的车款都有不同的配备怜氮挠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堑肝合,配备有MKB多次碰撞预防系统持、ESP车身稳定系统茨、ASR驱动防滑系统鸵、XDS电子差速锁慕欢射、前排侧面安全气囊师诲浪、后部4探头倒车雷达酞黔暑、前部行人保护系统帝丧、自动静态转弯补光功能等等霸驰按,但是在舒适性以及功能性方面念,并不是很丰富科狡辰,但是也可以满足基本使用鞋税袄。   1.6L自然吸气车款如何芽垢峭铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚阑缎柿、自动时尚以及自动舒适三个车款棘,手动时尚与自动时尚的配置一样伶尘,在价格上二者存在1.2万元的差价痢搜,主要是变速箱配备的差异傅董儒。所以在配置对比环节粕碑稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行己认婚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拌伶,差价为1.1万元傻。    在配置对比的环节我们可以看到挤冲,时尚型与舒适型之间的配置差别垮氖,大多数都体现在外观内饰的装饰件筋,以及车内一些常规功能方面额,主要是顶棚储物盒对渴、后排中央扶手哨纫斗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半日,实际上最有意义的差别在于全景天窗辩检匡、后排出风口栏、蓝牙电话受姜番、定速巡航腐锨兴、驾驶席座椅腰托比努拾、TPMS胎压监测系统这几项上寇,不过在这几项配置中薯违,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缉,尤其是全景天窗恨惮。    从价格上看饭,二者的差价为1.1万元歌瞳侵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砍瞄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剑,所以我们在这个推荐环节履处谓,更多的倾向于低配车款维。 责任编辑侗苇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漆。它采用了全新的DS家族式设计风格偷报饱,延续了一贯的法式浪漫风格降,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贡。新车基于DS5平台打造摩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脱。预计在3月左右上市穷显擦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触水辟挞,让我们一起来看它的表现如何肠。 外观络麓皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅间胜,却多了一些时尚及科技感妈阔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞎妻脐。镀铬装饰拿捏的也比较好苟庙姓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌热。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品退。也表示着DS的品牌走向独立滑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伤,有着都还算不错的账面数据幢,车身长度为4702mm翁,宽度1840mm挛伍,高度1515mm.轴距为2715mm饭驶涛。上市后会把目标锁定在奥迪A3荆抢谐。 车型图片 基本参数篓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘛士炔,除了前车6颗驻车雷达之外虾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顶拦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扁署梦,从视觉上拉伸了车辆长度亭鸽量,尾部设计了一个小小的尾翼恼,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾厕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悉档。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方如慕放,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迟,真正的排气隐藏在了下面峰宫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涕刮:高离地间隙虎、车顶行李架昆庙、双色车身等等扯拔。没错局鞭,无论是跨界鞭丛率、越界还是交叉车型胆梅茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捕。不过世间万物琅傲剿,徒有其表终究很肤浅盘情,我个人认为勺淘氯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妓。所以够,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弄钞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喝递铜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醛囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦筋,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚷拘桥,可谓全副武装杆穿。为了让媒体更好的体验这台车夹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲瞧。没有固定线路敬蔑,没有领队车辆喀场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韭捶,它会和每一位汽车媒体人独处12天阿许和。而在这12天里让,我已经和它奔袭了4100公里颂康壳,横跨了三个省份闷椿耪,体验了柏油赛道遁版、软土拉力纲贫钝、冰雪漂移胚铜椿、高速狂奔锯叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律迸,当然漆,最终的结果是涸吴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹃表锋,正所谓日久见人心篮戳,交友如此论逆并,试车亦是如此删。回到正题搐认,和往常一样惯,对它的了解还是先从外观开始环贩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坑嗜、多样化是一种趋势瓤秋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乃漠辟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稠惧坍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦济十搏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腥填,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型论涩换,上市至今保持着约5千台的月均销量剑勃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镀。 外观/内饰对比嘶材:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫌摩偏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涤,毕竟师出同门汹桨耸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管社,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯让期漓,远看很容易被误会成排气管珐,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞍廓,整体尾部设计显得层次更为分明铰逼。低配车型配备有倒车雷达顺,高配车型还配备有倒车可视棺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念文位,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纪,修长的车身与宽厚的D柱翅奈部,加之出色的后排与储物空间蹬划雇,俨然就是一副旅行车的范儿无。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饲示休,它完全可以称之为旅行版朗逸菲轰。    车身的线条连贯自然签,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袭,调整了尾灯的白色灯带位置驮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萝来壕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淌埠杆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘫愁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醋恐,内饰板件的用料以软质材质为主旁嗣,接缝及做工也较为精致凸嫡空,与同级车型不相伯仲判雷殊。从实拍的车型判断荷歉,自动空调剁碴澄、ESP系统斧稠畔、电动座椅且猎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溺纤,至于具体配置还有待官方公布侈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迟,同样是大众家族的传统布局笆廖背,整体的感受都很不错孟,方向盘靶箩嘿、中控台的每个设计很都容易上手秘豁,从材质上来说煤龄狗,朗行是塑料感有些明显的酿哪咳,好在其工艺上还是有保证的迪蜂,并不会有很廉价的感觉洁乖驳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祁任,销量在整个家族中表现最为可观滔炭烫。近期怪趣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市协鼓,新车主要变化集中在外观胸榷茨,同时针对颜色挤、配置进行了调整拢,以保证其市场竞争力屎孟。在豪华紧凑级细分市场中设,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫁霞,通过下文的对比分析虾绿伤,希望对有此购车意向的网友们一点参考签。   备注步北: 为更直观的进行两车的对比分析殿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熄伦辉、CT200h F-SPORT)失,市场优惠参考自深圳市场卯。 车型图片 所属品牌深姑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动力坛拾,内饰做工精细    车身尺寸方面博渐控,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祈,其他参数均小于奔驰A260肺收诵。从外观和内饰设计风格上看品,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尉燃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敛理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坊两燃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样射,全车充斥着力量与美的线条盛烂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彭挫暴,硕大的单条幅进气格栅侮丁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锑。    相比极富视觉冲力的前脸造型趴隘楷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戏童,但并没有脱离运动焦恕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篇撵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倍毛涉,同时下侧雾灯造型也有改变护,车尾部也进行了一定的改动咸技,整体感觉更加运动凹。另外撅几,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”息,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韭瓶,形成强烈的双色反差华谓粳。    F SPORT车型装备了整车运动套件宿袍,涵盖了运动调校悬挂烧、运动包围趟、运动阻尼减震器单、熏黑运动轮毂敞缝、运动车门脚踏板颊嘶扣、运动型铝制加速踏板课、制动踏板犊巳、脚歇板等醛甩俊。    三幅式平底真皮方向盘嚏煌柑、红色元素点缀的空调出风口发帕、铝合金踏板伪青界、仿碳纤维装饰条等等队笆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狈变,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格策。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褂厘,将方向盘抛每、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烩栋,增加了便利性靛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逛退芦,分散了注意力窟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢,是多数第一次购车家庭的首选要求咆撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹅签。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刊滥,会有怎么样的变化宦谎瓶,一起了解一下盖纯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的表,镀铬进气格栅增加了些许立体感兽傻仿,更加显眼的X造型前脸棋滦,迎合年轻消费者的审美盎凰半。大灯的改动有些另类瞪,在我看来接受起来还是需要时间的懒梳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顺略蟹,新款在车身尺寸上有所调整擎琴读,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痕吭,轴距保持2600毫米不变挡氦,相比现款仅车身尺寸有所增加勃棋。   车尾的变化不大须量,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腐能,以及牌照上方增加镀铬饰条肯,尾灯造型无变化邵复。实拍车型为高配版本诽,但仅配备了三点式后倒车雷达枯灭将。   新款的15英寸轮圈造型不错称维霞,轮胎选用优科豪马嫡灰莎,规格为185/60 R15萄寥惊,备胎没有缺失哗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谦诡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肩扣,在年轻人中更是屡见不鲜掳庭。在学校要有个性络,在单位要有个性蒋,穿着打扮要有个性蹦千,兴趣爱好要有个性茨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寸陆?如果你有这方面的兴趣蹦南,那么杰德将会是你不错的选择内秽。可谓自成一派的它刃,凭借着并不起眼的车身尺寸渭廉级、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咕凌虐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圃隋?还是旅行车惩思擞?或者是MPV臂及鸵?但这都不是事儿络,只要适合自己就OK堕厩柏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叫,喜欢接受新鲜事物的他们咸稼襄,正好与杰德不谋而合颓残韶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吝,此外桑农,六座的乘坐空间戊,也足以胜任日常的使用需求慈肩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受统辆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢极同悄?自2013年9月6日上市以后炮入,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弘暮哪,力压大众途安和马自达5等竞争对手势弄,它用事实结束了我们的疑问桨爽。除了这些祁表,杰德还会带给我们什么样的全新体验搁难宫,让我们继续往下看胶玲记。   " "  若是经常关注汽车之家的话坛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顾。虽然我们这里并不提GTR赶倪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何危齐垃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎奔奂撸克斯ST半扔,令人刮目相看绘翟。与此同时骂,在秦身上哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料相、做工以及舒适性表现上的明显进步观檬镜。 外观造型些票猜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篙间琉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拌,近年来推出的新车型如速锐涪、思锐以及大家眼前的这台秦沏蕉,都可谓一个比一个漂亮祥廉估。就以秦来说笨免,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匙稗啼,很是亮眼巾,同时也营造了较高的前脸识别度屏。   车身尺寸方面嘘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毙柯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剐舍,2670mm的轴距表现则处于平均水平诧签。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同村,其整体感觉与速锐大同小异丁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夕雇。无论白天还是夜晚掸,该车的车尾识别度都非常高稠。而且内部的光源屁劣,除了转向灯为普通卤素灯泡外善记雷,示宽灯题壳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兑。   充电饲忻继、电桩安装及质保/售后介绍糠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口半粟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睦,据官方资料介绍室钉,充满一次电大约需要5个小时左右啤咯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陛。   同时容鲤谓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聚陵,虽然价格并不贵谴沛胁,大约在6000多元牟,但对申请人有一定的条件限制藕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湃煞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幻辣虹。当上述条件都满足之后勒炬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请界钮囊,如果一切顺利雄,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗜晦。不过目前横矗亩,秦还不能实现快速充电秀攘滩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斯浑,只是目前还没有这样的配套充电设备撬甸。   针对秦的特殊性莎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硅境。其中甫害,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叔蒙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徘黄绊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲梆、绝缘手套和护目镜等设备秘烩,并规定在检修车辆时必须两人在场担。以防车辆万一发生漏电僚软廷,威胁到维修人员的生命安全地宿授。   与此同时虱岗枢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里如,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞋思,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莽,整车质保为6年或十五万公里绦阿,电池组为10年或二十五万公里)裸。总之溺固改,从专设的维修工位妊崎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缅绍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度募锚,而对消费者的购买更是一种信心的保证好。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缄娟素,中国汽车市场刚开始发展玫锻窜,市面上可供选择的车型可谓寥寥挂我,在那样一个年代暗拧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谋窟糖,并且在之后的相当长一段时间表捷端,人们心中仍对它们有深刻的印象是舱芬。时至今日师烘弊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓶歉经,在数年激烈的竞争中溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下接肋帕。这回混舱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帘,我们也借这次机会为大家做个全面对比虹稿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筒:外观内饰(包括设计和做工)全笺、配置奋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恭寒画、储物盆忙、油耗蟹妊囊、驾乘感受山菠蜂、加速性能吕骏、刹车性能刷。同时促路,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别多、同价位车型的什么水平妮茹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元理牧哩,目前约有6000元左右的优惠剩氦辱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茅,在优惠方面差别比较大炼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝,根据论坛中近期的提车价格佩输,9000元的优惠还是有的杀。目前偏,两车的售价依旧属于同一梯级兔限。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致憋,只是配备了卤素大灯及雾灯跺疽,透镜弧、日间行车灯这些都没有瑟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系按览崩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置说激冕,因此我认为两车的配置可以理解溃潭,符合同级水准扳甫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑呢喉,两车的各项参数也处于伯仲之间扳李钱,差别在6cm之内汗饺虫。在车内空间上洁,两车的表现也很接近阶,我先剧透下吧翟层迫,结果可能跟你们想象得不太一样睡硷镰。   相信看到这里诞,大家最担心的就是如果车辆没电榔叭,后备厢是否还能打开的问题贰鼻罐。捷达看来是妥妥的没问题蹈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑室计促,它的后排座椅靠背可以放倒剩很,之后即可顺利从后备厢取物顷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐居税。   在倒车辅助上拐氓醇,捷达配备三点探头岔裙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匣酿俄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汉附。这里多说一句拇食前,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达微,让人觉得很不大气田,并且低于同级别的水平筏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盼监,舒适型也可选装倒车影像枢,比捷达厚道一些膛迫潍。从普及性上看恍蠕卜,能够达到同级别的平均水平浩摩,从功能性上看颠,拥有倒车影像的它则高过平均线了锻休,给好评保控草。   两车都是15英寸的轮圈辛铝玛,造型上也是各有风味工,轮胎宽度也同为185mm蔫狭。从售价上看驾傅汉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓢采,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暗却嗅,让我们在后面的制动测试上见分晓息伪郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显软鄙潞,借着中期改款的机会巩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苇为敲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佳肋。应该恭喜它禄,至少在我眼里讣礁腹,它确实达到了自己的目标柑李啥。过往凭借动感的外形掀魄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓦滔钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腐诗。   只可惜文撬,刚上市不久的2014款起亚K5钝新,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胜泞,而且它们的价格都处于K5车系的高位肝彤,受众群体并不大培色。前段时间丸耸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析老,并撰写了《起亚K5购车手册》罐撬芥。文中避缝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卿钾兑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色购毫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棵挤冠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机容。自从起亚邢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熬恨,互用研发产品的例子不胜枚举柑京,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辛苦。该发动机的最大功率为245马力滥梢扒、最大扭矩达到350N·m奸窗边,账面数据处于同级别的上流水平现菜迫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琼抠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炼圣纽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卫睬獭。   在涡轮增压位娶、缸内直喷等技术的加持下弦嫉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔫吼靖,并且一直持续到4000rpm扛犬。得益于涡轮介入较早盾夕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孝,而且它的油门也调校得比较灵敏屁。在实际驾驶的时候法,可以感受到它的起步轻快自如悉郴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫩帮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寿川,毫无疑问它的起步要相对轻快一些档蔬炒,但差距并不像数据相差那么大莲炮。在整个低转速区间谁,它的动力输出不算直接拐泞涉,缺乏一点活力途蓖,给人一种有劲儿使不出来的感觉耗摊。   于是哪芜,我把油门再踩下去一点暑胶雇,动力突然来得很快矾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祭藤,毫不费力糜校,而且可以感受到车速达到120km/h时剁荒,发动机还有充足的动力储备辜。它的中段加速能力让人满意煌,虽然依旧缺乏一点活力态谩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开公刑锌。   还是差点意思晶经仇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孔。于是纠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式备,6速手自一体变速箱切换到手动模式虑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绦翁秃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驮。它的油门响应足够快汲师人,发动机的动力输出得到更好的释放五协,方向盘的反馈也更加扎实棱洞。除了SPORT运动模式外离困,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丢滦,运动特性从SPORT偶懊戮、标准到ECO逐渐减弱懈,驾驶风格也逐渐趋向安逸爽赡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杏谁,平顺性极高宛怪聘,而且动力的衔接也让人满意荆。若以80km/h的速度巡航菲鲤敖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棋逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呻,对于燃油经济性的控制也让人满意融剿敛。同样值得表扬的是降挡速度硷,在中段需要加速的时候深踩油门券距褐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骑惧,而且换挡冲击也比较型崦稀,不会让坐在车内的乘客感到不安诽。   前麦弗逊纠潮虑、后多连杆的独立悬架底盘结构屁,在调校方面仍然有很大的提升空间讼。它的弹簧足够硬窜设,但是减振器的阻尼不够大曙笨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箩,会有细微的震动传到车内偶,以稍微快一点的速度过弯单钎墓,车辆的侧倾会比较明显邦旦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳头。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腑巩敲,舒适性让人满意派氢,但如果需要激烈的驾驶的话痹氓革,后期对悬架的改装很有必要固。   它的刹车盘相应加大了尺寸秃檀本,刹车的力度足够呵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性别。具体表现是瑰,刹车踏板的前一小段是虚位诫篱取,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卤鼻盼,制动力度会突然加大特,需要一点适应的时间袖咀吧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻傲,发动机的声音项浑、振动都非常小亮。然而仓,在速度上来以后鲤吮,噪音的上涨速度也很快船悄红,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谰僳涉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棠。   我得承认伟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舍,但在起步和中低速行驶的时候痢奇搂,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂肃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陕临堑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”两曝杠。当然黔尉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型春胚。另外盾,值得一提的地方是搽乳,在动力提升的同时非蒲抽,它还加入了行驶模式控制系统哆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆仁拧,它的动态性能相对有一定的提升概泄,开起来也更有活力和乐趣伙粟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沦逝股,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慨,只有手动版车型销售傅顶,导致产品线还不够丰富贤被剩。而就在去年11月寥揉,海马M3终于推出了CVT版车型淳,7万-9万元之间的售价吓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垦泛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逼凸、逸动笛、宝骏630以及启辰D50等车型膛擞,竞争还是比较激烈的盖限。作为一个后来者柔闭,海马M3是否有足够的实力立足透柏?下面我们就一起来看一看弥贰。   动力凸寞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涝,其最大功率为82Kw凰化,峰值扭矩是147Nm莆。从账面参数来看士歼,可谓非常出色奖剖含,一点不比合资产品的数据差份。对于一辆紧凑级轿车来说坝屁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡携霉。    开起来的表现捶剧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强病吠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”算。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞠虐,如果想要充满信心的快速超车穿儒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择头。    我知道会有人问碴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗去?说实话鲤玻旱,我觉得大家都没什么区别食,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫谈眯,也是低扭不够强室式,需要靠高转速来增强加速能力猜。    可以肯定的说财慷,除非是加上个涡轮增压器比鄙疗。否则的话购岁,这个级别同排量产品之间的动力表现力塘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贪。我个人觉得炯搏艾,这只是消费者们需要认真衡量的一点结胳,而非全部垮塘恰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在计踩递,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撩耙,动力传递平顺连续的特性疤,有效的提升了整车的行驶品质感九督。顺便说一句官,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外技筷村,这也是比手挡车多花点钱的好处律房奈。    深踩油门时茸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摊,来保证动力响应足够顺畅传,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薯蛊郝。此外显鲁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式问嘛,功能性极强惹锈监。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后携,g值才开始达到最大的0.366g斥荤滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娜绦,此时车速大约在30km/h左右痉侠,达到60km/h用时5.24秒鲁,冲刺到100km/h用时11.45秒钾。    接下来看看海马M3手动车型白,在加速到2.5秒后峰涎净,车速已经达到了差不多40km/h袍列旗,达到60km/h用时5.01秒斯,冲刺到100km/h用时11.28秒桑诲,比CVT车型略快篮势。如果不较真的话仍,可以发现二者的差距其实非常蟹蘩拧,相应的在日常驾驶中其实也一样捅凸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陀,就这个成绩来说犀垄,它的表现只能说是非常一般汲苍粉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煽怜办,它的表现就算好多了府厦榔。 责任编辑及邦殴:沈楠" "   近日胎韧,宝马官方发布了新款X3的车型官图缔摆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作签铰沧。从新款车型推出的速度上来看抢版,我们也能感受到宝马对这款车型的重视村。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量档。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化十腻。    早在2003年奸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搓乳锈。10年以来烯改,宝马X3已经销售超过了一百万辆坝,自从2010年上市秃衬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作百道偶。因此久炊,2015款作为X3的中期改款去,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晌,优化后的大灯组造型娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰起,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隆巳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版五酿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虱胳步。通过官方图片书秒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叭佬帕,也融入了宝马家族的最新设计语言娇轮,与新X5一样采用了新的中网边框设计姑,在视觉效果上更具冲击力胳。    在头灯部分璃潘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘿蜡。另外慷舱速,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疾,配置方面它还可以选用全LED光源布肛桨,再加上选配的LED雾灯颈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质册。    新设计的前保险杠极具力量感滔幕芳,并融合了镀铬霉舌、塑料格栅以及金属护板绵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型究醋。此外贩抛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晨侍,也使整车更具个性化风格撵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磐:4657×1881×1661mm肺屋磨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揩,轴距也同为2810mm几,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渺尺,从车头一直延伸到尾灯的腰线扑钞悲,让车身看起来更加犀利且极富层次感掂响。相比变化较大的前脸峦暴稿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计活,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贩甸稻。相比X5胯,新X3的尾部更加耐看书,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寂祟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痴委炊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筛藏,视觉效果并不是那么给力散。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拷垂醛,新款X3也不例外峰倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前币倪荆、后部的防钻撞保护装置番,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埃据犯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亲填。此外仕咕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致季农姐。该车还可以选择六种车漆髓、三种专有的18特、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峦咸镣。 责任编辑锰缅电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抨凳:Quattroporte(总裁)富翁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澎彻刃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讽伞:Levante龟,还在2013年4月的上海车展上熄,以全新总裁平台为基础删吗玫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苇宋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗陶闯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冯幻坡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款螺巳灵:Ghibli……   以家族设计为本骂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祟桂灿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同电潘,改走豪华中大型轿车的定位偶期,车身尺寸长码蚕麻、宽培澄、高分别为4971mm烦、2100mm和1461mm逞垮态,轴距则为2988mm肮淘,直接锁定奥迪A6愧虐菏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帆木枚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淌,且融入全新总裁的轮廓特色朝,以紧实并极为流畅的曲线吮笑港,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扇矗。    于是在车头设计上焚坟举,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埃茸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泉伍菲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撬倡蚀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛊脱,将蜂巢状格网嵌入其中毯头,且尽可能地加大夸,再搭配角度更为锐利修、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爱瞥皖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啊举,所以厂商在Ghibli的车侧卉赌矗,除了保留前叶子钣鳍状孔道窃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坚颅洛,也师法了总裁车侧的设计犊范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庭爸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烂,另一条线则从前门下方迸出闯蹦,向后朝车尾紧缩畴,滑顺动感且充满肌肉感蹋梯,并正好可呼应更翘的车尾设计提弯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椿梅断,速度感浑圆天成拓。 内饰向旗舰看齐毁拿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上少,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔡拌颓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计客,也把声控痉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俊吝了,右侧拨片负责手动升档盾、左侧拨片则能提供降挡剧敦闯。    此外纳,三辐式方向盘的前方匡,一样是借自全新总裁的蓝底白字谩缔裁、双环式仪表盘偷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朴荡,左侧则是表底超过310公里的时速表海,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秸跨,可提供显示油量汰日龟、水温喊懦、挡位与导航指示等行车信息婚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梨巍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图密烁抬,告知驾驶者目前的驱动状态韭侈句。    和总裁稍有不同的中控台湾爸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚏焊,以及可触屏操作的收音机电台选择琼欺托、音源切换窝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戮了、空调温度钱福虽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕薪矩,空调出风口则移至屏幕的两侧钮揪,下方则为恒温空调系统调整出风量伦弘必、温度与出风口的位置村囤菠,以及音响系统的吸入式CD迹,设计上较总裁车系更加简约亩,但用料与配备完全向旗舰看齐崇难,展现了十足的诚意溯爽。    较为可惜的是蓖端楷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘟但,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丰绿色,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烈散筹,包覆性和支撑性也非常出色撕。    但是后排方面形、便没有像总裁那么充裕毫欢,尤其膝部与头部方面痪石督,身高174cm的笔者坐进去后多高,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪栖彤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溃,也刚好替前松略、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吃捶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓财敝郝。 责任编辑玻冈旧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恍乘?后来一看锌琼,哦吾疤,原来CC是“Cross Country”惹壳醇。继续了解发现有点意思港喉污,底盘抬升普盯洽、高功版2.0T五缸发动机汹怀眠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诽譬梆:目前的普遍规律是揣,产品分得越细瓜,总销量提升越明显溶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梆,它的引进窜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疗,主要分布在前脸和车尾垛社,从外观区分它和普通版V40很容易透。底盘抬升12mm传吼风,这么小的数字对视觉效果影响不大蓟,整体协调感没遭到破坏驾沫。    车厢内部推,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凉荡,除此之外内饰并没有过多特别的设计闻。之前我们已经发布过实拍文章辉宽赡,车身相关内容有详细介绍赫瑞磨,因此这里只是简单提下要点勉,就不再重复描述了扇谰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撵离。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咆谭,最大功率214马力雄,峰值扭矩300牛·米波,型号B5204T9秦杭信,是普通版V40那台发动机的高功率版本报缉毒,那台机器的型号是B5204T8讥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喘眉胺,今天会是什么成绩耍捶?稍后揭晓侮冀狭。    变速箱没有变化垢粒骨,依然是日本爱信提供的TF-80SD卫巴,六个前进挡茧肮,带手动模式和S挡唐酶嵌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彭穿迹,奔驰A级用自家的7挡双离合堕,沃尔沃这台6AT暂无优势诧,目前他们还没有新产品投入实际应用信认势,理应加快脚步歧雷判。   驾驶入驳桅:邪恶的S挡    驾驶部分斧呈版,我想说说D挡和S挡的区别煎。看起来挺初级的一个话题啸呻伸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潮霉回。D挡油门响应迟缓胳,在激发变速箱降挡之前豹洞,需要稳稳的徘摆、持续性的向油门踏板施加压力从,慵懒的降下一个挡位之后柬权,情况有所好转戳汞刊,动力给得稍多划,也就这样稼。    不满意对吧芳?可以把排挡杆向左扳到S挡钙,切入“邪恶模式”吗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渴办,转速拉高1000rpm以上貉傻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓣列四,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捻,脚踝每动一下竿椭,车身就顶起往前猛扑一下涎提鸥。深踩油门骨笑,转速迅速攀升晚缎继,跟D挡时判若两人手,两百多马力寄筒馅、三百牛·米读,在这个尺寸的车身上爆发出来悄承,过瘾家稻江。    激情过后细细品味茶聊,这套动力总成有两个弱点需要改进贺深,一是怠速时振动大蠢抹丁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潍陛,影响体验;二是低速行驶的平顺性来,国内大城市经常遇到拥堵用车环境险清骄,1嘉、2好、3挡之间可能频繁切换罚间,动作应该再细腻些溃膝默。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吻阜,选择“全功能”项拧盟轻,不打转向灯就变道久镁尝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淌,回正的力度不锌榫骸,如果你想在车流中快速穿梭前进滇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争餐脆,要么关掉方向盘辅助滥溯下,仅保留振动提示即可庞。   绕桩芹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况败,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣协山,在绕桩场地很讨人喜欢汉烂饺。车头响应比前驱版本积极第筋,入桩动作稍猛嚷酪,车头好像在被一根绳子拽着走隙眷。给我留下深刻印象的是辑攻,这款车的极限要比前驱版高太多缝限还,特别看了下去母驮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胁。上手容易看懊诗,但是需要注意别突破了极限侮菩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点射靶蠕:一旦超出极限闯失,很难把车身再救回来但。 责任编辑雷母同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茧坤盘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粱,就一直困扰着我们的问题县纳胁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掂菏肉。马力越大的车就越好么饱堂?绝大多数情况下答案当然是否定的焊掸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伪弊缉。随着时间的推移合,我们有机会做这样一个有意思的选题铝老熊。   让我来说明我要做的事情呕:我们有三辆四门轿车什蹭盛,合计拥有1657马力感链。看起来确实有些夸张阑姆亢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冀诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刃悄,但是这个570马力的怪物一直没有车栖骂竟,直到我们完成这一特别的测试一周之后哥。我们只能使用520马力尝喂玲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碧陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力该端,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矾护颠。   另外一辆是全新的奥迪RS7期,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎括栓,拥有560马力的出色表现律赔秸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潜纶,在K&N工作室的台架上莽礁浩,它的轮上功率达到了479马力瞎坦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中董啦狄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菜胜免,用以获得更多的功率输出蹿幸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堪门,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虎踩。即使按照宣传中给出的数值埠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谴韭挪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担赌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泼,它的轮上功率达到了541马力犊肩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹬。   另外还要说明一点啃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宪壁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佳眉,不具可比性墟贺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悸。结果很令人意外恫亩。两款加速最慢的车型冈坑危,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h界举圭。当然最慢是和RS7相比较而言的窍继腊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录认项炼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗜覆浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊统,但是还未打破我们以前的记录厂犯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弘,说它慢更像是一句玩笑话巍讼桨,这一成绩实际上已经快的吓人了篡苗。奔驰则要更快一些偶鸵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)免匙,冲线的速度也提升至197.5km/h超。冠军仍然是RS7的啸欣故,它只用了11.6秒题滔缚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛊。奥迪的冲线速度为193.8km/h呸幂碌,虽然不及CLS63 AMG宽,但赢了就是胜利行。   123下一页 责任编辑萎面:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后排革,新款奔驰E级开始变得更具有时尚平扮、运动和科技气息了腺脾险。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此可,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阔颗,主动式车道保持和自适应巡航功能蒲,几乎能让驾驶者也变为乘客桐,高科技配置更加丰富蔡。    于是善,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皑颂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酚恃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L改箍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受精秦,在下面的文章中有详细介绍怕。此外髓蛋嫌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弦星。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皮屎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虑雌、残破衰败的路边小屋烤靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律取啃坑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧嫁权。身处如此糟糕的环境巍,却并没有让眼前这个出身自底特律防、土生土长的本地小子屈服彭任:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感途茹,但只有经过一番试驾体验之后苗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朝孤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌结捌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搪班。与2013款最明显的区别来自于前脸中网司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形册湍桅,同时两侧向外延伸与车灯相连竞魄凸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篇粕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卤链会,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簿瞬。   尽管是低配车型苯鳖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碧翔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峰敞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车解哎,它基于D级车的平台打造假,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祥入剖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贬返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸡楼爆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体便破矢,不过从近几年的趋势来看圭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香深,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锹蚕发,至于其中的原因滤,从这款车中也许会找到一些答案笛疟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滥详技?   GT舞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帮怖,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂系睦、拥有强劲动力矮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型款。可能一提到GT查吠绥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撮坍途,其实则不然帽戌,GT拥有着明确的划分准则缆嗡宫,举个例子来说茬泡:拥有着标准的后备箱午、配备V12发动机并且内饰非澄柰龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT非。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”献,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擅让靠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娇,这款车的确还真有点GT的意思偿邓。在笔者看来卢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卉栖小,最起码第一印象分已经拿到了弊短。   5系GT是采用7系平台打造的房玻蕾?   5系GT的轴距为3070mm柔京,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皖,从前双叉臂南吹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硕钦。厂家表示箩绒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灸,其在外观申寺乔、内饰魔菩矫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狡。   5系GT型到无朋友碱?   谈及5系GT的竞品良,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位愧签市,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鄙璃械。   外观担厩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆超。风云2(详情)具忙毒、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3平鄙监,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中介绘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度案劝蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灸婚露。从这辆奇瑞E3(详情)来看藏桑隧,外观及内饰都有着很高的原创度线氓赴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铃付。这让奇瑞的产品线更加丰富柯剃内,但也让消费者选择起来有些头疼暑攘。 外观舰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔑惹,但外观却没有去针对青年人的设计蕉寥灌,前卫劫埠、另类这些词汇应用不到E3的身上疚当介,车身也找不到多少运动感褐闻颠。不过它长得却很容易被人接受托句骡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垄街垢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看免,E3和E5的外形稍有一点点相似寸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间势颅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰当。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陕愧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高破堵畏,而且非常容易被大众所接受剁屯咆。不难发现缆同哼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廊。艾瑞泽躲慑、瑞虎5奸,单从外观来看都会让人眼前一亮剂。借鉴是好事头但熟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快到墩,但不动脑子的照搬实在是说不过去潍酮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表童撼,作为最会制作小车的铃木来说驶刨,雨燕可谓打开了国内的市场尾擎差。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嚏硷,新一代的SWIFT迟迟没有引入世肠。而就在2014年1月18日霜偏铺,铃木速翼特在国内上市违顺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纺鲁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贝哪趴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谩枷力。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疵,速翼特运动版采用运动风格打造了。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窃辆,轴距为2430mm瞳闯。由于基于新一代车型打造矢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些春茂贸,轴距也加长了40mm龚江堆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚波镀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涉息。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16说。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新课,包括中控布局桔、仪表盘鹊洞户、方向盘等造型均有所更改碗片。此外摊衰卡,配置方面新车配备了ESP氯酸棚、自动启停系统参昧伙、USB接口啊效、运动座椅等配置就浮诞。CVT车型还配备了换挡拨片氯信,满足驾驶需求贝岔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了废。真皮包裹自不必说社,3椭氮罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨。不用和别人比舜赎刑,超越自己就是最大的进步酪式办。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拭韦老,其最大输出功率为100千瓦橇,最大扭矩160牛·米眯咖剔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糠,其百公里加速时间为8.7秒钢刊台,最高速度为194Km/h撮等。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡券,相比之下乐趣少了很多栖。 免责声明聚啸平:本文仅代表作者个人观点闹任味,与环球网无关侧焊等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容恭都料、文字的真实性氮、完整性陵、及时性本站不作任何保证或承诺秋贰贺,请读者仅作参考馈缚骡,并请自行核实相关内容陵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赶蹋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趴订孔,引起了广大网友的质疑恃垛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摹鸡帅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袱粉雄。于是易车网本着服务网友的原则取藐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测互,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慕吓付,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匙盛枢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藉龄,您便自有定论达。   体验者介绍    前排体验者鲍紊轰:辛毅 身高耿希莫:178cm    后排体验者靶雷芒:旭子 身高锯栖梳:177cm    Ozel 身高连:170cm    小娴 身高品煎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碉亩惶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堪欣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项妮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论波,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灯跺馅,公平公正公开地来一次大对决绞掣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脾扰盛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忿蓄。所以不得不承认陋杜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掂疽廖。    事件回顾航内:    说干就干娘沦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烁翅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隶。根据易车网后台数据的统计来看碌饰,持以上三种观点的网友大有人在盖抱比,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案透。尽管是为了对比三者的公路性能共巨茶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颁份慷。    测试车辆己扰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淳篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型观轨肪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焕檬离,奔驰已经尽力了袖被誓,我们在此也由衷地感谢极弟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巫褐脓,告诉大家改款前后的差别浅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菱蒂配。因此我们也很负责地告诉各位网友试,目前除了易车网认峦,其他媒体对于新款X5的评测堆肮,都不能代表日后国内在售车型媒汉。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓶妊兽,加配M视觉套件佛火。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡沪年,我们无法借到官方提供的车辆如椒到。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒙祁缄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荒巾纺。    测试场地价协缚:    乐驾赛道全长1.6公里梅妓咸,共14个弯道赣陛,最长直线段270米颇嵌,赛道宽度为10-18米窟,视野开阔嘿枯,无障碍物吉诧剂。赛道两侧均为土质路面截换,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腊,大大降低了安全隐患肪糯彻。    测试人员检唐贬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仿先,却要替土豪们操心买什么车深电,这件事听起来真挺可笑潘核,因为我实在没法揣测土豪们的心理钾华。如果说我还能理解花五十万买大切溉盒婚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茸雷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毛洽钦,代价是要多花一倍的价钱撅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谁颈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岗诵。不过因为坐的比较高萌毁,速度感不如那些贴地者强烈鹿,还没怎么着呢就破百了灸。这大概就是SRT8的魅力拣九文,很难说值不值得南。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款居,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毒疵昧,跟改款前相比还是升级不少腾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到射枷新,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系币赡,SRT是JEEP官方改装部门譬,这种改装是全方位的垂笔,包括内外套件加强吉,以及性能方面的提升肉售。SRT8就是高性能版的大切诺基防篱堕,主要提升是外观套件妹、及动力系统艰伍蝎、刹车系统腾停、行走系统等方面堕将席。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谩侵掏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栓蹋碉,6.4L自然吸气HEMI发动机福,搭载采埃孚8速变速箱捞释庆。   SRT8为公路而生奇损,所以公路性能是它的强项恐,不过Off Road就不是特别在行了扣投。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膛慷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影康歇。 ② 跟之前的SRT8相比炭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的珊唇底,所以科技感和豪华感都提高了不少受券颧,跟换代前的SRT8相比蒂,升级的部分都是实实在在的美。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坊蓟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沦地,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泊切杉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坏。  〈缋病③一百多万的车渐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车透,再挑上百万的车的刺莆体挥,好像有点吹毛求疵钉幂。首先悬架的设定非常的运动鞘权棘,即便比较温柔的驾驶方式的鞭够,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乃棚澳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弥,大切诺基SRT8并不是一个非撑D创迹合适的选择锨梗类,尽管动力非常充沛擞坎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意还涉残。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响本兰幢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷祁观,但好歹SRT8也一百多万了南,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谅。不过之后我们也释然了杯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绵,但经过数个媒体的“蹂躏”相琼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拧,有点异响似乎也算正常绦牧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檬恢,请点击下面的图片进入试驾文章即: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晒叔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枷溯诵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诗尼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滤同措,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生操,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扦埔,还是老套路蔷,直接切入主题捐尚渐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佛。 动力对比狠储:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敛,看看英朗GT的表现如何吧犊。这台发动机的最大功率是131千瓦魄贪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来突。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轰贡,当驾驶者在需要全油门加速的时候咐较胚,为了获得更好的加速表现辅价,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厂蚊海。对比发动机账面参数来看挤,最大功率118kw光韩慰,峰值扭矩250Nm顽惮箱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袒督,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羚警舵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灿。   至于传动系统方面烽赖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吧赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兴感,都是目前该级别中的主流配置司,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗓卸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拆儒梨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烤牢丸,比如高尔夫6徽草、速腾等媒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晃纤旱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力票酬,从而起到提升操控性的目的达奢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牧默钡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扦燃戏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抽瞥驰,但通过厂家的调行罚后僚,当一侧车轮发生颠簸时梦靛,对另一侧的车轮影响会比较小些屑。   小结兴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多识软,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刊酮翰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箩持潘,至于优点这里就不做过多介绍了苦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅Γ后英朗GT更偏注重于操控性姑备涎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仙,见过后车追着拍照的赫,见过开我边上向我打听价格的递烈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回为承。我坐在这辆路盛E70里呕,被注视得有点儿不自然牧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涤,我琢磨着侧荆,要不要让他进来看看潜。要不是我瞅见了绿灯亮起礁赋,我真就这么做了本林。对不住了朋友剿,这次没能让你仔细了解它刨秘,不过我希望你能读到这篇文章幕季。   不用否认潦疤,人们对美的好奇与渴求与生俱来虱零旁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伪建臂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伶。不过在这些人之中巨,有人会终生恋着美人爸闪,有人也会为抱个花瓶而后悔钮匿。如今打造足够美的外表来吸引消费者贾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掀酒探,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苛氨,但在这之后能否一直爱着它憾,我认为是一个很值得细抠的问题赫吹。   ●外观大气侈、美绕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时识,我还以为来了辆捷豹丸,赶紧跑过去看发现被骗了穗厕盎。不过我并没有觉得失落翘咐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窘恋胳,并且从设计角度看迷敝宪,它在借鉴与融合得方面都很到位谷逼冀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理几谭,我对它的外观设计就100%满意了辱蓖。这事儿对华泰肯定不是个难题说,您看看宝利格还有华泰B11搏抹胶,都有明晃晃的格栅郡煽鸽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位储朔潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迸,但绕车一圈后我发现傲赋年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹈汗。咱看看数据对比界巍革,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扩,可以说在各种数据对比上氨,它“不是第一吝曹,就是第二”酸氨。虽然在宽青驮、高和轴距上没有做到最大揪吩,但也不过是一两厘米的差别娃社搅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米看污传,这就让它看上去大气许多朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上染享峰。   打我接触这辆车的时候哥颈秀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柯莎。在这样的目光中暇那氮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期染。面对“屁股高借、尾窗窄”伙、后方视野不理想的路盛E70时拆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车介奴。先不讨论这样有多麻烦了刚抹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苦翟舒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧境巳?这点让我心里不太自在谋毙兰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砷,是个应该有的配置忍扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霖里,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檄恰滤。而随着国外皮卡文化的不断渗透狸樊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亩摹城,去跟进时代的步伐计喉。为了迎合市场的变化及用户的需求赌蜂薄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吐,开始注重宽大饱满的外形设计妇,并增加更为丰富的配置泰插。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溯仆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)强。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钳趣摄,整体的风格带有一股阳刚之气秘寥切。在车身尺寸方面熄韩,它的长/宽/高分别为攫蔡:5310×1812×1775(mm)祥,轴距为3100mm凭。威虎TUV并没有大小双排之分菩微,仅提供了一种车身长度爬惶。车身侧面的线条也很平直克捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满颈皇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正假,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感博。大灯采用远近光分体设计籍,其中近光灯还配备了透镜污林,不仅更显精神冬猴抠,而且还可以起到聚拢光线的作用痢室。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伴渤,遗憾的是相晃挪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垃炮,并且后视镜仅为手动调节椿驳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秒嘉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茸陡溪,非常不错究猛炕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俊弥峰,至于货厢外侧并没有再多设置垒兔炯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镶疙喇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掂。另外笔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惧,不过据厂家介绍翱嚏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凤小膛。对于皮卡车型来说熟违贫,这项必要的配置还是很厚道的砍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹿肺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地门。不过春,今天我来到这里并不是为了滑雪毋百,而是为了求证一件事情蔽洽茶:有没有一辆车嫌毖才,既能够带着一家老小舒适地出游骋,又可以不惧冰雪蜜,在冰天雪地中步履平稳地行驶显,同时价格又相对平易近人呢新?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庭扰敦,那么就让它拿出真功夫试试吧蜂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翰陷,从外观上看剿汞呵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腺脆拱,19英寸车轮显得很有力量感舌,也与动力总成更加契合;其它的地方虑健,也依旧是酷威的老样子巨惠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿交熬,甚至还有一些精致的感觉桥矮。总体说来嫌,尽管算不上全新车型骗蛾,但依旧耐看冲募访。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面连壳浆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了化茧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中形笆衫,动力响应良好庙椽品,易用性好镣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隧。当承载着全家出行时劫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勺陡踏。   至于酷威3.6L的内饰方面肚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醛捶善,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弦祟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辛。   除了动力系统汕星旁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泞鲸校。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淑通,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陈吝时,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盾。动力分配完全依靠电脑自动完成盲星,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挛春。   有了四驱系统眷妇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎部,具有更加粗大的排水通道匆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福涝,冰面行驶性能更加出色迷。此外拔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜少,胎面中央多重“Z”形花纹前睛潦、针孔沟槽设计损、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姓吧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间定,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熄弯儡,它的定位低于1系辜。但是揭灌辞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乒逢筹。另外荷,它也提供了i3?REX增程版本钨樊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机检,扩展了这款车的最大续航里程祁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烤挝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掳牛氛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合景炼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剔史兑。   宝马有没有提高电动车的标准祈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协景令?让我们在接下来的测试中找出答案骄首。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式什馅辑,宝马i3的行驶里程可达88英里吐告。相比较而言底,?Ampera可达30英里邵破,而普锐斯可以行使约10英里仑渤耽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汇,i3可以更多地使用电动模式低担结。而增加了汽油机的动力系统峭鸽沮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纹卞,357英里和505英里期废。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罚艘。这台车约五英寸高椒荡,而宽度几乎和高度一样菜,与低矮流线点,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比需履纹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能响瘁纠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杆,我们没有所需的充电站?蓝乔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吗痉税。   此外嵌尸跋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容救耪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫉棠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聊两唇。它内饰精美无,融合了许多先进的科技费,它空间宽敞垮,驾驶体验一流登瞎谰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炮,它仍然使用汽油机凭呸,以作为电量用尽时的保险力袄窘。   第二名屡构:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靠,科技感十足此潦耪,而且它也能胜任舒适的长途旅行负篡膊。   第三名艘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款部拷,它最大的优点就是充电迅速教,性能可靠软。   然而圭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋请港。(实习编译稠硷顶:徐旦?审稿闪呢:刘洋) ? 免责声明版权作品奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载啊,违者将被追究法律责任铅。责任编辑脐庆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伟,应该说是倾注心血抗辟,在技术平台上都有可圈可点之处说锋,源自萨博的技术是其最大的亮点桨夯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型长败其,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捻。在外观和内饰上泄噶坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羔,在动力和配置方面也还是很有性价比的蟹恒亲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说籍藕南,绅宝的外观原创度还是很高的措乐烁,并没有刻意模仿什么车型浦,但我们会在这款车的细节上看到溪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虹。且融汇的比较好慧息,并不是简单的照搬照抄纷溃。这一点值得肯定炉,大灯的设计十分犀利楞冒,鹰眼造型也有较强的辨识度弦。LED日间行车灯比较醒目篱泪腥,穿透性不错认沪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巫洞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感每,也很紧绷巴顺。看起来运动感不错怯,但前悬和后悬的长度较长窘,看起来有一些比例失调糙伎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匆栓挞,在视觉上看上去会更紧凑动感倦羡。轮胎的规格还是比较高的酒凤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冠。   车尾的设计比车头更简洁一些誓诡,尤其是尾灯的轮廓惭暴确,设计非常成熟狭。和宝马新款3系很像磁朴。除此之外鹅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感且。   本文导航荤浮:" "  “卧龙凤雏兔徊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口但剂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咐,便有了三国时期的三足鼎立弄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剩达,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吧苦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉没恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尼皮莲,然而坊间始终流传着这样一句话介磊:“得中级车者得天下”;是的长,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喘艾铺,今天我们会为大家带来两款重量级车型惟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杆譬,请大家继续往下看兔槽。   看到这里大家肯定已经有了答案了簿逛,没错譬煌价,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盟曹,那S60L是何方神圣烹瞎忍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夸诡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版池手密,厂商指导价33.49万元桐扮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艘厦阑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渐比梳、后排座椅加热偿藉、并线辅助秦、车道偏离和自适应巡航等众多配置输称。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中车,即使不看车标凛动菲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泼赌,哪个是奥迪霸藏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睦劲炽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踏缄杏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垒别,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闺舒擎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莎卞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窍喜,使夜间行车更加安全商。两车双色的外后视镜造型别致头孰腔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硅蜕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型工爽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革娥洗,至于乘用空间如何履川,我们将在空间篇为大家详细介绍拱。两车都采用了5幅式的轮毂造型隆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贬清,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庙便。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计料戎,整体方正的设计略显稳重遣鲸借。后尾灯的设计两车可谓各有特色举硼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似络寡樊,设计感十足柒浚,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙登,视觉效果出色勿膘缔。天窗不仅能够增加车内的采光仿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纠枫仓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹄玩警,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨。   本文导航台:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车极毛墓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗅称款,配置也能满足一般家庭的日常需求挽锤。对于这个价位的小车来说碎宦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鳖补,在这方面柿笆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮监,就算是与它的直系前辈骐达相比徽效驳,也不遑多让貉。然而作为一款家用代步小车负考颇,它也并非完美阂纪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犁熟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外购飘阀,车辆本身并非进行任何实质性的改变寇祷玩,跨界的概念噱头大于实际拜妙。 "   技术革新日新月异的今天歌丢,车型的改款换代再常见不过谜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变北摆墙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闺乳泵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肯刊傻,同时在动力方面也增加了1.8L钳藕排。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓉芦瑞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菊技。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阿驹秘,但它的实力不可小觑故阑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌射德兔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猾寇特、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淌。既然实力不容忽视柬酪娘,价格又有优势管鲁叼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机互猛仓。" "  版权声明侈炊:本文版权为网易汽车所有纺,转载请注明出处鳞铃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吐,全新的品牌全新的车型成,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比农,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘铣克斯屯猜猎,在2013年噶吻幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月峭颓武,堪称是这个区别的标杆级车型系,观致3要想在这个领域取得成功信,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偏拿,看看是否有优势能吸引消费者关注抖杆椽。 外观风格各异   先看外观方面挎田,观致3展现出大气得体的风格剂躬吕,不像速腾那么沉闷单调奴,且有着自己的灵动个性;而付伲克斯则是完全偏向运动化的风格省餐帽,典型的注重操控性能此,突出驾驶快感的性能车型蹄虱复,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挽翅,与观致3区别明显魔氛。两者主要是风格差异骆豢粕,外观上分不出优劣讣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蝎,观致3丝毫不会逊色于该婊幔克斯车型拓点汹。 尺寸对比 车型名称 甘祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绢讳,两者也是平分秋色驶半甜,车身大小相仿疲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咆刮,观致3要大于腹杪迹克斯妨修,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苏,尤其是腿部空间较为宽松篓锨限,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹⑼莺穑克斯在后排空间布局相对紧凑皑,而后排空间也一直是各代覆幢鸲遥克斯的软肋刹堵甜。 价格对比 噶季送裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狠鸽,负锔せ克斯则要比观致3要更大一些庆,在不放到后排座椅的情况下墒诧委,傅偎稻郏克斯的载物容积是530L啸撬,而观致3只有430L巧,100L的差距还是能装多不少东西的谜馈圃。而在需要有更大空间的时候暑呛鞋,两者都可以放到后排座椅诺鹃,放置大件的物品拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间变,观致3和杆荆克斯三厢都是11.99万起步胆订,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墒芳。而细细对比价格表可以发现犬北封,要选购自动挡的车型菲,钙睿克斯最低仅需13.09万及互,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崎寒,观致3则需要14.29万篮伦失,这个比起覆呐南恚克斯有1.2万元的价差订狠牛,当然在内饰配置上会有其它差异沧辖甫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骨到且,可能覆滦肯克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幢崎蛋。 挑选合适的爱车起缉啪,看专业导购祈磋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甸冬班?   扫一扫钱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巷撤睫。风云2叛捷魔、E5骆搔、A3以及今天评测的这辆E3备镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋八篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纪剁奸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藏。从这辆奇瑞E3来看烦很,外观及内饰都有着很高的原创度森毛聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恒纫翰。这让奇瑞的产品线更加丰富话泛,但也让消费者选择起来有些头疼抠路颇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呵单宏,也从来不缺少“明星”层撵没,“沉稳绅士”大众速腾催、“狂派斗士”福特溉炊牵克斯等都是热门且销量稳定的车型镶感,不过要问哪款车型最近销量最高柑姆,还要数“逸派高手”日产轩逸卜,它已经连续两个月销量突破3万沟梳,坐稳了桥车销量的头把交椅赫坝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耍不?下面我们把两款车型拿来做一次比较匹咸蛙,或许能看出一些端倪檄吼儡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抹哺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骚涕,入门价格上末上,风朗比轩逸高出2.08万元单,表面上看价格钮呵,轩逸占有优势萌泻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型保,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渴,这样看来垒纹,风朗其实只比轩逸贵了2800元稠痉茸,等国产版风朗出来后疏暑慌,风朗在价格上反而会有优势也说不定侧韦头。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市客姓,这款车外观与内饰变化并不算很大姥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7父,下面我们来看一下鄙绍棋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啦饥送:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观负繁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犊想馆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伍坛。质保方面哼肛揉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桑衫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表附芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逆套,最大马力已经达到了170马力钝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仑堆号。变速箱方面荣,逸动采用6挡自动变速箱淌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氮拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桓封吼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烩。 免责声明簧:本文仅代表作者个人观点瓶核,与环球网无关抬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽稗庞,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性闺狄、完整性挎狼、及时性本站不作任何保证或承诺察,请读者仅作参考寄素,并请自行核实相关内容匆嫡函。" "  近两年汇宦,自主品牌进步着实很大膜肌抖,无论是从设计方面冷膏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巫,甚至可以与合资车型媲美怠丰弦,山寨粉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泌汾莎。在10万元以下紧凑级车型中据杏,更是自主品牌的天下小就超,凭借比合资车型更为出色的性价比臀俗惊,吸引了不少消费者的关注椒酣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晶姥偶,一经推出便受到了极大的关注立,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型光靶付,包括动力在内退,新车共有20项升级卯,本次共推出8款车型适扩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臂挞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偶,售价区间为7.49万-11.79万元枢甭奈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睡,近来也是频频出镜颓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶椅玻控大玩具车”的名号名极一时默虫。速锐共推出了9款车型稼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合女袒,售价在6.59-9.99万元之间握。   单一来看藉加划,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阔弟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犯,看看那款车要更“精”一步股苔河。" "  新君威变得更好看了踢磐,配置也进一步提升闻晦,新加入了一些科技配置坤樊,比如智能交互系统渐,BOSE音响等等共吠。这些都是新君威的改变之处肃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑碑燎,售价24.59万元及洞,作为一款定位中级运动型车的新君威瞪毫此,品质感一如既往漂贸肪,操控性也非常突出擎墓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威群钱,以下简称新君威添屏凌,外观相对于老款进行了必要的改变汤,毕竟老款车型从上市之后材隶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讹宝痪,新款在大灯伶、进气格栅肯敲、雾灯袒弦婚、尾灯宋、前后包围都进行了细节的变动滇舵锰。   在新君威上涟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裤棵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缆典,在操作上没有太大不同免,轮毂方面办默晤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寞把耽,轮胎品牌依旧是普利司通很炼惩。侧面造型基本上没有变化浓,侧窗所占面积依旧较小咸倘。   车尾的变化还是比较明显的脖肩,这主要来自于尾灯的改变钠。新款尾灯全系标配LED灯绥,并进行了熏黑处理冗。尾灯的轮廓样式更加犀利衰戎,个人认为要比老款更好看朔。除此之外呢繁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化男,牌照安装槽的形状变成了正梯形宏核淘。   本文导航嘘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砰,颠覆传统的外观铝时,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慧土筷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芦邓挤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袱辖险,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扣掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机械,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沃惯休,足以证明其强势的地位溯霞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碾蛊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠农诲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钒厩。(温馨提示盎闲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邵担,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磨苟。)   自由光基于全新CUSW平台打造筒玻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妓阮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狗晦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强版。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泥痘,圆润的造型是其给我们最深的印象脱割。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擅劝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乓撼纶,显得简洁利落釜蓄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惨曝萝,显得净雅别致攫觅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同律谢阑,主要表现在其大灯的表现形式上嗽衅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怠侩灵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谭。两车大灯配置基本相近埔头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已判捕掠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唇普晒,车道偏离预警系统丧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗空,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孟冉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拟梆,其尺寸差距就没有那么大食卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡必嚼宽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溜洛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同横。奥迪Q5采用两边单出的排气管诞懊,在气势上略胜自由光胯勉蓟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毛劝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型额话,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部告贺逻,磨损线束保护层铆,存在导致电池损毁的隐患炕亭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僵按纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缝,称9124辆V200受此次召回影响竞撩捌。长城汽车正在邮件告知客户刑绊即,并建议联系当地经销商进行检查维修嗜。   据悉关,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桶骨。”更有甚者筋幌苟,线束可能会内部融化拾玻模。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舶,目前已上报了数起线束故障刻先,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转憋惺,不能够给电池充电摄疥绘,车辆也无法启动懒滇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撑芦料。   克特里尔先生称把,检查故障预计用时20分钟瘦绘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟材哭。如果绝缘保护层磨损严重搁,线束已裸露鬼,则需约两个小时以更换整套发动机线束箱拈潜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伶搞。此前谴矾粉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回葛,2010年又因手刹故障而被召回苟。   2012年淮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鼻焚媒,长城V系列也在其中肩。当时浪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娶房宪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虏奶。然而藐乘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片购憨,更换车辆共计超过1.5万辆撬韧捞。  』苁(实习编译桥:王萌审稿獭睫奶:刘洋)   免责声明版权作品疼妹性,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂唤北,严禁转载辟顿壬,违者将被追究法律责任苇。" "  随着经济的快速发展赎歇,购车群体的年龄层次也越来越低疆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用香、省油陆缴,而是追求个性和时尚设计草坝嫡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型距,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杉吭。作为跨界SUV强袄,它们在造型上将年轻嚎涩架、时尚展现的淋漓尽致秃,完全符合年轻消费者的审美需要勺钉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绣垒,来看看到底谁更适合你芬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV性泰示,相比2012款变化不是很大核旁,只是增加了配置和车身颜色抒估连。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枢俏惕,售价分别为21.98万和21.47万倒挤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醇诫墓,但风格却不尽相同狄谎。斯巴鲁XV外形显得干练瘸,车身线条硬朗恰,富有力量莱裁,越野味很浓毒好。而标致3008外形偏向都市化设计碎舒缮,饱满圆润的车身凸显时尚感下宝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孰幢。   车身尺寸方面有所差异笨,不过并不明显肃础。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓设,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皋将。斯巴鲁XV车身更窄蚂,同时也稍长一些避芳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网价,加入蜂窝网状格栅运动感十足该。而标致3008采用半圆形中网溉,镀铬亮条包裹显得很精致芳。两车前脸分别展示它们不同的风格湘挥床,同时都包裹塑料黑色下包围户抒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯段,远近光分离灯组设计旗摩集,造型普通瑟考,配备有示廊灯日。标致3008同样采用卤素大灯湍盯迟,不过加入透镜坡投坛,不仅聚光效果好哦,同时美观性也不错忍剐。另外塘诡瑟,还配备LED日间行车灯鹅屋咆。   在侧面颅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计略,比如非常倾斜的A柱端,同时将后视镜位置后移火讲,留有三角窗减小了A柱盲区含朵鼻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凰朗,有利于减少磕碰的维修成本宦少灵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蘑,注重舒适和静音性拢稀虚,双五幅轮毂很有张力呛档僻。相比之下竞税爽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乌撵,与黑色下包围搭配运动感很强烈式。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敖躲扔,同样注重静音和舒适性评汹筒。两车的备胎都是非全尺寸设计秦操。   相比前脸贩缚,斯巴鲁XV尾部更个性备,辨识度较高吃迸汝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篓,镀铬亮条的运用增添了质感辖。 标致3008尾灯加入LED灯组僻怯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雷,但是块状尾灯造型很独特椿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帘便,标致3008同样配备倒车视频影像睹,另外瞄谱笆,还配备前2/后4颗雷达探头嚎。" "  在过去的一段时间里泛确此,副氡眨克斯侥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夏莎。时尚动感的外观烷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撩笛酱,成为了年轻人群青睐的车型庐泉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凉,科鲁兹掀背车则是新进的一员伯,它所要面临的是一场“无言的战斗”酣纽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桃图,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出患桓,但却带有美式车应有的力量感汝瘦巢,总体来说它的设计很适合国人的口味孟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坟叫蹭,其三厢设计有些过于保守阀毯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沛垄,为了能够扩展消费群体轿详穆,推出两厢版是其最好的解决办法碧潦氦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痪类,你几乎完全无法识别它的真身惋,因为它与三厢版保持着高度的一致性泉了搞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓟徊,很好的诠释了彰显力量感的诉求酞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荚剁扯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孩凭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些危涸踌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晤判,但实际上它比三厢版短了不到9cm扰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阂苍,后窗与尾部的衔接并不生硬说驹,拐角的折翼恰倒好处翘连,为尾部增色了不少讥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奠颓岔,在样式上显得更加简洁赣蚕姬,只是与自身前灯组相比建列,在棱角的刻画上有了明显的削弱编侠。   本文导航得:" "  提起之诺田湾四,很多人都不知道是什么品牌绕添沏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芬亩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诺蜂。只是之诺定位于高端合资自主品牌惭饭庙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式携肠,那么它的首款电动车1E表现如何递吨灰?以下文章为您揭晓宦。   只租不卖别掏黔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务先,包括车辆租赁坊涤、充电设备勘察安装淡、车辆上牌肪募散、车辆投保丸、定期保养赋、故障维修滇贩凛、道路救援褐、检查维修备用车等闪脊,通过这样的商业运营很餐辛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秀韶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慕拨,它的卖力需要大家自己去发掘惊粗示。不过在发掘1E精彩设计前圣屋擞,请先忘了宝马X1乔,否则你将永远欣赏不到1E的美特。其实1E最出彩的设计在头灯婆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镐吩。   不仔细分辨的话态,很难把1E和X1的侧面造型分清挠。不过1E拥有自己鲜明的特点鳞差,车门下很宽的镀铬饰条森采十,和没有行李架的车顶武棺。   相比车头和侧面夕,尾部就让人感觉有些欠妥了伪半,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯酚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粟鳖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车分荣剩。   本文导航鞘舶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淳面静,奇葩的中文译名伴蛾苫、“野性”独特的外观以及较高的定价免唬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哺搞枫。说起野帝我们不自觉的想起佛,同样在以国产车身份进入中国之后咆陪,“改头换面”的法系SUV标志3008铃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类显随,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拜。当然炒哆秀,以20万元以下的车型作为主力军另娜殊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一串。那么下面我们就来看看夸钨市,这两款性格迥异的德防、法新生代SUV之间究竟有什么差异颇输呛,各自的特点又是什么侨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铺,首当其冲是价格方面的不同盯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贬沉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眠,不过差距方面不大基本可以忽略弊尽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翁恫起。动力方面的表现也近乎相同赂酬疽,只不过大众7速DSG讳顺阶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配德虽排,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歪柒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铂叉横。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔备伦悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪断烹秤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斡士,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试退。闲话少说龄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寿。   这次试驾共有5个科目盟膊诲,分别是1.傲虎—终极绕桩期醚秦,2.傲虎—冰雪连环贯瞥,3.傲虎—短道拉力测试痪,4.XV—戏雪乐园薄改忿,5.森林人—不规则路面自由行驶红丸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潜滥蔑,MPV表现出相对冷清的一面览飘庆,尤其是中高端的商务MPV踌诫,几乎屈指可数秀,除了老牌的别克GL8外钠豪汐,似乎很难让人想起更多车型隧疆沤。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹊笛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肃膝氰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢地舒写?这就是本文将要找寻的答案嗣丧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毫烽,售价28.38万元-33.58万元唱,目前市场上有近2尉、3万的优惠幅度乳莆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粗骏,官方指导价31.98万元禾编淬。) ●外观解析   从造型上来说咐隙队,艾力绅算是开创了一条新的路子妇暖,没有过分使用一些夸张圆润的线条胶慰,车身轮廓棱角分明躬确晚,有着很强的视觉冲击力念,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堤啦靡,此外扒,艾力绅还装有一套大包围茂,颇有几分运动风范曙贿,也有着一定的改装潜力困。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓢炽两,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宽侥喘,中网与宽大的前大灯连接在一起我牢,营造出一种大气缔涤阂、动感的MPV形象碎编脖。   艾力绅A柱采用黑色设计究广,且A柱的倾斜幅度较大袖狄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碱,总给人一种方方正正的感觉看牡刊,后视镜尺寸同样不猩┙峁础,与整车的风格很搭诽绕虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐瓣到,保证了行车的安全性与舒适性饶孟竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贡步戌,当然寐捌胖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现效,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惧,侧门就会自动缓缓打开污违雀,此外菠撼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轨。如果对此还不令你满意的话壕,通过钥匙同样可以颐夜控侧门亭刷,确实有些高端大气上档次报娠露。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悄鲁惺,轴距达到2900mm丁差班,尺寸在同级别对手中并不占优势姐鄙剃,与GL8相比单,仅仅在高度上略强于对手窝我,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计导,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臀设。整体线条依旧硬朗吝,尾灯加入了时下流行的LED元素嗅,为其增添几分现代气息木趣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惋,人们购车的选择可谓越来越丰富堤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赦疟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晤确,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绵陆彻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葱,他们能够碰撞出怎样的火花剃,请大家继续往下看掇兢偷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狗闭尘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谎憨钙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比完怜骸,由于这两款车型出自于统一平台打造谷昧瀑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹豆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宋德。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题髓城,你可以说它带有侵略性撵捞,或是富有运动感萍,也可以说极具视觉冲击力淋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棉。而K5也应用了与智跑钮瘦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媚,使其拥有了明显的家族特质昏境。   运用Fluidic Sculpture的设计元素点叮,极力打造出时尚与动感的流体车身残峰拨,在驶入眼前的一瞬之时臣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奋熄屠。前脸的线条设计十分紧绷脸守,大灯组与前包围向中央区域靠拢东槐,展现其动感的一面唐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹃具,抢眼的外型加之迷幻的光线氏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庙瞪嵌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洁勉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徐。   第八代索纳塔不仅外观时尚筛葱,灯光的运用也颇具科技感强闯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施弦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桃浩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谱,显然这种的夸张设计栖公手,使我将其列为变异的种类套迫偶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浪乒,多折线的应用也使尾部更具立体感寝,同时对于运动观感上也有显著的提升掂,由于K5搭载的不同动力总成酚痪鲜,2.0L车型配备的是单排气设计马嚏甸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褥檀省。   轮毂也是一个变化的重要部位体,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面接鹤妒。根据配置不同富脓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎动屎樊,该系列轮胎偏重实用性独猎。作为索纳塔的尾部埃,基本没有大的变化花别湾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迟橙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擂。   本文导航另:" "  每到年底拎眷姜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吗逗,地点也大多选择在北部寒冷地区谜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诚寇。在临近春节前夕杉盾焚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铅闷鞍。   延伸阅读季户按:   之前具鲤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岭旱杉。   酷威采用的是电控适时四驱系统归,中央为多片离合器悲覆,由电脑控制来分配扭矩狙诽闷,车内并没有任何切换按键般失祟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烯系,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹈豢枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骏啼盖,如果想要挑战一些极限的路况的话弄集,酷威还是不具备这么大的优势的家乐,因为不具备限滑措施观澄锋,至少在脱困能力上会有限制性叼酗纹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎千徒,采用全新发泡橡胶技术拆,具有更加粗大的排水通道扭恨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽,冰面行驶性能更加出色咯邯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薄。此外仍涸,中央多重“Z”形花纹挽亨、针孔沟槽设计庙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竞逝写,最大功率206kW/6350rpm剐,最大扭矩342牛·米/4350rpm傅沟殿,在目前的大切诺基咸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妓,但是会有不同的调教妊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器紊臣,我一直在想醇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉撩咯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仆畅抢,我觉得这个可以有懊,至少不会和其他车型有太大的冲突猜眯甘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖录潘姆,路面上的车辙也是压实的积雪狗浩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侠荷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涛乓始,只要不是过激的驾驶行为兴裤,基本不会出现危险状况滇横翠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氏贝奉,建议最好将挡位切换至手动模式孤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速齿,这要比才刹车安全的多鸿,这中方法同样适用于其他手自一体车型邓。   本文导航马继喘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢附冉绿、充满艺术色彩骇鞍,或者是有着一些与众不同的操作模式婚超破。而这辆2008则告诉我们芹,一旦法国人在拥有自身优势的同时看,再把务实两个字加进去盲,那么可能会让其它对手感到紧张救即。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干贺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砰涪抽: 由于本次活动仅为简单的静态体验酥埠,场地和车况都受到一定客观因素限制挟伪低,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冠,至于其他更多相关信息酚委,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型切狈,作为首款引入国内的小型SUV素闷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坏唤氖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绿撬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)净,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脚洁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧盖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一添架氢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羌,对消费者很有吸引力芜。作为一款紧凑级市场的生力军车型武啊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桂日。   观致3共有6款车型酵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型详,售价为11.99万-16.79万元区间参割。因此膜卡募,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徊。对于中国的汽车消费者来讲鄙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的变戎。要知道自2006年上市至今犁缕拇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主环狗。那么乔溺湾,作为一名后生的观致3蔑净,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢客?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中活,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隙蛊:16.78万元)来进行比对酞谭臼。由于两车的售价只相差0.01万元彪,这也令比对的本身相对公平一些吧般。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铃先,我们测试过高尔夫7顶配车型鼻蒲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奔,跨级的配置也令对手望尘莫及书儡。但这一切杉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糜花、最需要的因素纳鲤。对于高尔夫这样的家用车会忙,在使用的维度上做到出色螺敦,才是它的本职凡箩昆。今天歌观,高尔夫7又来了溉,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃。动力称不上凶猛茫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谱粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一长,必定有些硬实力背黎促。空间满足舒适乘坐蔷暴氨、常用配置齐全谭楔叮,动力也能保证提速顺畅刻啥。但对于这一类的畅销车凤碴琴,最重要的是它必须耐用绍冗,不能隔三差五地就往修理厂跑疟,也不能冷不丁地出个大毛病信。这么来看跨难,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”聘茧青,故障频出青漠,这点很难让人满意可富拇。毕竟孩场,大众车能在国内打下当年的民众口碑统号拆,靠的是皮实耐用的品质扛鲁。在我眼里脑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陌魔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宠释奉,高尔夫7车身长度增加56mm蹦,宽度增加13mm难,高度减少28mm钦落。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翱恭墒,也更显扁了娜喂冲。   如今诵闹乓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冈腐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的河盆瑰。这个配置的增加淑,为日常使用提供的便利性还是很大的芒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邪串,要知道副。克斯枷郝、英朗等竞争车型都是16寸起步了纬道,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服络,这套胎居功至伟罐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候貌绍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诺勺,如果您拥有过高尔夫4扳、宝来或者帕萨特B5的话残湿,您一定会理解我的意思敛传滥。没有复杂的配置浑胆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吻粳情,瞬间就能上手袖。这一切都似曾相识涵南。   在1.6手动版的高尔夫7上坚,您看不到任何高端的娱乐功能泥刨龟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皇拇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限愁评朗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冷飞逝,但我认为这并不影响操作便利性仆,最低配车没有大屏幕很正常钩蚂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔬汐割,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吭,车辆静止起步平顺性不佳垃,油门给少了刹车不松开感涩狗,油门给多了又会猛窜栏乌,让人抓狂腹。但今天这台1.6手动车型势伯,上述症状全部消失凛锨蛾。起步轻给油即可忿寄体,电脑自动调整喷油量煌牛,使其转速稍稍上升蔑,令发动机不容易熄火赂,等红灯藕汹、坡起都很方便劳,使用起来当真比顶配的舒心多了唬陌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖杀具,让人捉摸不透郎辅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擎交辈,用料优秀被认作理所应当私尝。在数年的成本控制下蔚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媚蔷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阔拧。对于大众汽车而言冯,这样的结果也堪称可笑了顾铃麓。   没有真皮座椅淋,您会失望吗佰?我和同事们都不会晤妓论。我认为从适用角度上归,织物座椅与高尔夫更搭韦窖凑。这套座椅的缺点喇降,在于椅背调节起来很费劲话谩顺,而且要是有个腰部支撑就更好了适琉。纵观高尔夫1.6手动的配置毋鹃,我认为作为最低配车型场,功能简陋一些并无大碍田貌,该有的它也没少当,并且绝大多数的都还好用猾,如果您是为了舒心实用泼,我觉得它能满足了灰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赣兜,对于购车需求的国人来说深,一款看上去体面试叔橇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐,只是碍于可选择的范围有限贫陵,但凡有一款出类拔萃的新车型袜,必定会迎来极大地关注挤锌。对于25万中型车这个级别坎末哄,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯氲А,而福特全新蒙迪欧的到来甩竞久,分走了不少的关注度商颈,选迈腾还是选新蒙迪欧熔,对比一下就会发现昏洽凭,挑战者颇具实力僵彤日。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卧,售价24.28万元橡榷廉,和迈腾 2.0TSI 豪华型浪儒矢,售价24.78万元笛,均是各自车系中的主力车型乳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硅壕,兼具个性运动和居家商务需求涪陌溪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粉,极富攻击性霜,对年轻消费者有着很强的吸引力弯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牵纽迁,入门的1.5T也有不俗表现备。   现款迈腾严格意义上上讲耪撂凉,只能算是半代升级将藤美,是在老款的基础上升级而来裙画疆。迈腾整体延续上一代车型的设计郴,符合国人的审美题斯菇,经过加长的车身并任颧,带来大空间的同时技棺,提升了行驶稳定性及舒适性查答。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莎僧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霜,轴距达到了2850毫米岔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槐把箔,整体比新蒙迪欧小一些渺郊溅,即便是经过加长脱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昧涂宏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹃、加热轻、折叠豪、记忆 电动调节缅、加热吉痘拘、折叠深垛僧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摄钾惰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯床,不仅科技感十足册,还具备随动转向胜桨、自动开启等功能驹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脯。天窗含茸、全功能配置的后视镜等烘,两者处于同一水平体呵桃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弊烫滔,对称的T型中控台中规中矩读,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跺兢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梅慨,主界面被平均分为四个区域且,分别显示电话啸扭、导航敝、娱乐和空调四项基本信息樊磊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姜亩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狼羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牵唱盆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棵驹说、6碟CD等配置松卉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趁,迈腾更像是上个时代的产物里锻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850途扛怂,相比迈腾的2812毫米誊,略占优势蠕世,但二者在乘坐空间方面粳镜,都已经足够日常使用嫉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伦犯,满足于舒适和运动的双重需求变司温。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啃驰僚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宪得秸、方向盘换挡小邪,以及原厂导航等配置譬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棚佬陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖锻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版康混糜,最大功率178千瓦锣洁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葱蒲颓,平顺性和换挡速度足够出色害广排。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唬酪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桨避,最大扭矩280牛米僧晴,匹配6速双离合变速器缸。当年迈腾这也算是黄金动力组合挂,但与新蒙迪欧相比簧窖,参数差距明显屋响。   保养方面夏络翱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迟,建议日常保养周期为5000公里左右百淮幕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右探,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膘虫棋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蝎池,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惋卑,之后保养周期为1万公里读居习。小保养的费用在600元左右鹃括,需要更换机油机滤朵挂,大保养的费用在1100元左右菊芍贰,需要更换机油三滤绵盆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彻烩揩,相比迈腾收拼修,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晃娘,还增加了头部气帘和膝部气囊葱。并线辅助功能也是迈腾所没有的顿凑。   点评壬肺操:不可否认曹马廷,大众品牌进入中国市场多年陡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型室糠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琶棘,无论配置水平还是动力系统楔开扁,都已经没有什么优势了莆逛紊,抛开迈腾一万多的优惠挪疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碳虚摩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姥:本文仅代表作者个人观点太,与环球网无关慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿突道,对本文以及其中全部或者部分内容迪武苔、文字的真实性罗、完整性府骡、及时性本站不作任何保证或承诺祁,请读者仅作参考伺,并请自行核实相关内容横晚。" "   “北国风光淌锈,千里冰封揪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景究,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯操筹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐处。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胜撕裂,对途乐而言这不仅是一种新的考验护妮便,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龚尾逗。 外观湾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐节,想必对于多数人来说钾,它的名气比兰德酷路泽小很多般孟,但并不意味着就要比竞争对手要差莲。外观方面途乐外形实在太大了娟捞灰,有点圆头圆脑的感觉侈宫,比兰德酷路泽温柔了很多俯扳,缺少了一些很“MAN”的元素剿炮逻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80多抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰购溃贩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时思挺寇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伐硕茸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陪。中控台看上去很有档次拉痊,各类功能按键排布也十分清晰吼菊段、合理浪庙律。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尚鹤袜,完全遵循了游艇的设计风格榷,宽敞了渤缄、舒适腔扇第、豪华填菇那,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰时。   小结了: 从外观内饰的整体表现来看焊,可以说途乐是一款成功的车型僻撤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顿,如果“沙漠之王”远离了沙漠捞龄入,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郝歧,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹿喀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车譬辟,人们首先想到的通常都会是奔驰少赦、宝马访箔酷、奥迪携窍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雄魄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴护。但是说到文化的话歉,就不得不谈到今天的一位主角咕旦,捷豹XJL睛。相对于奔驰这样的全能贵族来说定,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攘脊斥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢清兔功,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宠。   作为进口高端豪华轿车猩鳖,相信奔驰S级大家都比较熟小芒,而捷豹XJL依旧比较陌生枚,捷豹作为英国豪华汽车品牌将,也有着将近百年的品牌历史雹径石,虽然品牌认知度不高尝,但这头豹子可不能轻视捻惺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锯胜俯,价格都在120万左右楔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菠扁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前配千踩,其实捷豹和奔驰早就杠上了临富溶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孺牛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搜闹佩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棘并,你一定记得去年上映的《007凯冲卡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汹,没错就是捷豹XJ窜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湾物,里里外外展示着它的优雅与稳侥蹇潦!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弦荡。   无独有偶但,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行故梧肖,虽然不是目前新款的S级床,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩许善哇。   言归正传谴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气效善,不过两者的风格却截然不同铣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素十湃翠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痊竿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重标算,在当前时代也更加与众不同痞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尺捕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车监亲,的确奔驰S级是同级别标杆挥宽,外观轮廓延续了上一代红构,细节之处更加富有科技感漠诚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俯限。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同息爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靶欠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踏抖,比XJL更加强势肌潍,这就像两个高人病嚎祥,一个低调一个高调而已氦纠。   大灯的造型也风格迥异裙刑,XJL的设计更简洁稿,内部采用传统圆形元素垦啡,使得其眼神也更加专注险。而奔驰的大灯设计更加时尚悸驰,内部流畅的菱形也较新颖锭熄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夯称,光前大灯就使用了五十多颗LED劣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菠癌靛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迪邵鲸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哺陈博,更加沉稳檬翱从。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镜碾蹭,但硕大的车身同样沉稳猴,硬朗的线条也更加动感虾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涩淋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出静雾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潍火烂,这也使得XJL的车尾更稳重挪尸扒,而S级更挑逗人位美肩。   尾灯的设计父蓟,捷豹XJL采用纵向设计妻,并以车身腰线融为一体粪惧说,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滦厦,整体轮毂简洁不繁琐溅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撅据挨,内部灯组造型是一大亮点让淀犁,点亮时相当好看冯匡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沥较,并没有过多的修饰烯赌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质含师,就如同一件高档西装瞧形,某颗精雕细作的纽扣就足以穷茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苫,相比奔驰大气的轮毂刮侨,捷豹XJL的条幅更纤细歇垢鹅,并且在条幅样式上也更加精美和运动侯。尺寸方面XJL为19寸氦菲,比奔驰S级的18寸也大一圈蛔陡,轮胎方面同样为245宽度氯,不过与奔驰前后同宽不一样筋辅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翘娥蒋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碳,并且作为一个自主品牌辑相,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓦,旗下的GS5妙、GA3兜弥五、GA5几乎可以与合资车相抗衡废锯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誓怒琼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的每,广汽传祺旗下三款车型都来了现承锷,由于试驾人员较多啥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贬忻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罚钠函,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狭少姐。   现场测试场地为两个圈形场地弥蜡胆,两个场地项目都是一样的阮扁,可同时进行两组试驾蹿捅庙,场地提供了直线加速缉、紧急制动苏热灸、蛇形绕桩馅哎举、麋鹿测试四个项目藐螺,可以说涵盖了大部分的性能体验衅眷。当天试驾温度为零下十八摄氏度分辫,这样寒冷的天气粪妙,面对半冰半雪的湖面兽贡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绅私。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侈挤伪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溅渭薯,TCS系统介入浪挤,防止打滑的发生翱览斗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘎廷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲虎鞘,最大功率绥:90kW(122马力)/6300rpm藏歌捐,最大扭矩红:153Nm/4500rpm痹。而这次试驾的车型中没有手动挡拒,均为4挡自动车型髓辛奖,动力表现可以轻松满足日常使用需求哼蚊。   起步于加速初段油门如果踩的过重赋必,TCS牵引力控制系统会即时接入毖,并且自主减小喷油量镣噶实,从而避免轮胎打滑歉艘抖,这一点上GA3与GS5表现都不错筋是谦。加速至60公里每小时后鲤,紧急制动钒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涝邪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捐橇羔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓢,未出现侧滑挛。   本文导航裴好:" "  提起中级车耽权,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棘坛。但要是预算有限兜,面对这两款车型还真有些底气不足爆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挟。好在现在中级车市场一片血雨腥风烧裸,改款K5已经于近期正式上市趴挨教,延续了韩系性价比超高的特点店汲。这次软世侮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倒,让您的购车选择更加丰富坡。   没错疮贪敬,此次选择的几款车都在18万元区间内拾健。而且颇为“巧合”的是姬鞭漏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合提莲,也堪称中级车的黄金动力之一窝窍良。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扇。既然如此毁保讽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翱表阑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机订。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)橇,动力参数有小幅度的提升贡端,燃油经济性也有一定的提升雷,但依旧没有给人留下深刻的印象镀确侯,尤其是我这个09款嘉年华的车主垂。如今瓢弥,在配置依旧丰富的前提下烹羚辨,它换装上排量更小鲸撬瘁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逢顾,这一次似乎有点看头了淘辜健。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赦笆楷,它的来头可不少老廉夸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寺当,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斧,可谓是福特的明星产品躬孰。我得承认这些奖项来之不易楼,但我更关心的是氯,它依靠什么亮点来获奖考孔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌毒郝,震动及噪音抑制能力如何储惺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机截怒悼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫂牢、涡轮增压以及进排气可变正时技术概岸锤。在这些技术的支持下底舜疲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升射不。反应到账面参数上揣败,它的最大输出功率是125马力论物,最大扭矩达到170牛·米瓢镜先,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浆。   另外钵,福特也针对其三缸的结构特点峦揪漓,对发动机的震动莽、噪音等方面做了很多优化和改进骨肪,比如喷油器及油泵柔性安装氯随阂、皮带润滑输疙、缸盖上方吸音泡沫等等虽。为此秀钱屎,我先后做了两种情况下的简单体验屎:1嗣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谱伐局、在静止的状态下豪篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上番寥。经过细心的体会和观察后态竿恋,我认为结果让人满意抡疾躲,发动机的震动轻微吾软锤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敌揽,但也不大碍事投赐。事实上瘦钦燃,即使我细心观察份势编,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扰少。   看来之前的担心有点多余桶,还是直接上路试驾更加实际锰垢殿。它的电子油门响应依旧很灵敏刷喇窃,轻轻触碰油门踏板靖倘剔,发动机的转速表指针就会活跃起来侣。幸好油门的调校比较线性绍褐,分寸拿捏得体爬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锰驶。同时史,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弛宠蹭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉傲谢嘛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跨雌。即使在低转速区间豌,发动机的动力输出也很活跃楔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藤苏。同样受益的还有动力输出的持续性嘲,在试驾路段里面有不少的环城快速路吩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h图篙叭,而且整个提速过程顺畅自然问抡。只可惜受道路限速的制约葡取煌,未能继续把速度往上提成师,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戮狭干。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契几,升挡动作迅速邻搞,在D挡模式下正常驾驶雷粳口,1700rpm左右就会立刻升挡斑,让整个加速过程更加顺畅自然轰袖舍。然而假酪匠,在遇到拥堵路况的时候念,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绵化咳,幸好并不是特别明显施省答,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怒呸鸽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漂旅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娟洪赖,除非你把油门踏板踩得足够深讹删,否则它不会轻易降挡砍。   变速箱切换到S挡后篱,油门响应速度稍有提高咆,而换挡转速则提升到3500rpm皋,动力输出表现得更加亢奋滇。味道对了韧挨骑,这才是S挡该有的特质忍零,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牌括。当然烂洗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怒狡霓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮破,至今我仍然未能适应吐骨偏。   其余部分与老款车型基本相同粮嚷,方向盘的转向精确釜、迅速乔澎,甚至有点“贼”塘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巢祥顾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劝,对车身的支撑力度足够创糕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安既匙穷,同时也确保了车身的灵活性祭粉。但面对减速带这些大颠簸时授,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篮卉疲。   在动力水平得到提升牵筋涝、操控感被保留下来的情况下淖藤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少错喇滩,开起来更加得心应手谱,也更加有活力古。这点值得欣喜妈板,也是嘉年华的进步橡考。当然俱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岗鳖降,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔懊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竿狈鹅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡港昂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓜姑逢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了合,不过众所周知咳诚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倾楔,而是换装了大众全新的MQB平台歪深骚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锑取,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佩驰辖。   首先我们先来说说平台挎骏才,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岛灯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畔富洞,PQ35血统也就不在那么纯正问。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厦僵。   平台究竟是什么帘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凛盖莎,它们会采用共同的零部件榔,采取相似的地盘苯、车身结构敦、形式结构以及相近的生产工艺奢窃、轴距等抽唉,以此形成车辆生产的一套完整系统睫,平台生产的战略是当前产品在开发中布吗,最流行崩、最科学逛案、最节省人力陀查紊、效率最高的一种开发战略讥澈淬。因为对汽车厂商而言醛社,可以在有效控制研发资源坤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情誓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谰纳爸,并看看它们之间存在什么差异坑。   PQ35中的""P""代表平台逻府桐,""Q""代表发动机横置归率透,""3""代表A级车艰俊,""5""是指第五代凭卷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件干莎,采取相似的底盘莎袖磁、车身结构呜悼桶、行驶结构串、相似的生产工艺以及轴距等珊迟。由于研发时采取了已存在的""模板""快夕,不仅使车辆研发缩短了周期迸,而且共用的零件大大减少了生产成本家图奇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洛。采用PQ35平台的在售车型有途安山虾、开迪甩琳霉、SCIROCCO穷莲、奥迪TT世朴侯、A3浓任、斯柯达明锐等车型侵峦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绰咎栓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呢、大长度激光无缝焊接麻局、双面镀锌高强度钢板烷辉合、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缝梁,但如前所述窝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睛巷。   MQB奶常块化平台是大众最新的一个生产平台幸裙,也是此次第七代高尔夫使用的平台裸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恫微穷,并且可以共享比例达60%的零件刃廓,包括同样规格的发动机噶颊趣、变速器等哨场盲。MQB平台的推出沮顽,将会取代过去的PQ25踩遁贡、PQ35和PQ46等平台玖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性便德,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敦陵滩,不管是传统动力髓叫、电动和可再生能源动力锻古身,或者汽油机链、柴油机虹绥、混合动力系统灭、纯电动系统巍、天然气发动机芳棋泥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辈材。另外蒲,MQB平台还可以对轴距喉蹦、轮距辽波、前悬和后悬等部位进行调节兔扑。另外此平台可以生产从A0级饥、A级到B级三个级别的车型疏扁。这是PQ35平台所不具备的停夯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苛儡匡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞘。相比几个欧系对手干泵儒,宝马的动作显然慢了半拍净栖司,继5系旅行版之后冠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售管欢。当然有时候来得早不如来得巧困墨刨,只要给足了诚意聚葱,迟到了也未必没糖吃粹入鳖。   对于3系旅行就是如此烷,在它到来之前蚕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头良浆广,作为后来者疼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹松将禽,就更需要拿出浑身解数了寸沁临。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抠闲,下面就来看看它究竟有何能耐巾。   还是从外形开始说起啊些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅境,其底盘代号为F31顾玛胜,依旧是标准版轴距狗胳卿:2810mm卢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粉毖,这仍是个相当精干的长度蚂互,车身“三围”基本和三厢版一致胚,只是由于行李架的关系褂偷,车身高度小幅增加了21mm鸿坤。   我们测试的这款328i旅行版邪缉岛,还搭配了M运动设计套装戎艘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钵浆,闷骚的感觉立马出来了降茅苯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆本道掏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色司墒牡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稻畔裳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衡孩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砷缝顾,这和旅行车设计的初衷相悖泪段烫。选择18""则刚好合适棠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)繁莫旗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笆谐,用一句流行语来说就是燎沤卉:低调奢华有内涵兔洞块。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帛侵,从这方面看匆脱,3系旅行并无太多亮点朔哗坍,车尾的造型显得有点过于刻板琼赖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阂。相对来说并没有对手做得那么出色沉录舒,V60和C级旅行在设计上的看点更多氰。另外喷,虽然采用了M套件挛品,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逝泉,看起来实在是低调过头了典葡。   外观总结酱:如果你是3系的铁杆粉丝送革吭,但又不愿自己的爱车烂大街面,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赣察,低调中透着股狠劲儿炊,闷骚人士的最爱酶冻掏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签步,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恃推髓。但俗话说哨刻迁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炽粕欣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何父毖噶?   车型的选择方面腔揉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锌半,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型头咖凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尸诫琶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机康芬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讨单泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朝午人,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炬队捣,再辅之以保险杠的少量镀铬彤挺,前脸看起来一如既往的简约和低调僚曹。车头多条轻微隆起的线条些茂,包括引擎盖上也是凹凸有致平寝耍,则让低调的前脸显得浑厚有力哨酒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虚戳,外沿继续使用镀铬装饰畦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卷泉吻,也更容易让人接受搪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桑,一个氙气近光灯河,一个卤素远光灯皆缝厕,外加环绕半圈的LED日间行车灯廉,没有任何花哨的设计婆,注重实用耙。而作为玩灯行家的奥迪布岗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庇碌乾,配合上单颗远近氙气一体前大灯叔,杀气十足娜表。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条假搂线,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道持杰,看上去随时有往前冲的冲动烦茬,非常动感和迷人聚瓮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袭席袖,看上去从容而又优雅瓤搜溅,有点儿荣辱不惊的味道配捍峰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后函,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怯懊菇,毕竟走的不算是一路的风格了农靡。不过沸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滇酥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感及散。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眯峰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洞,变成了矩形倒角式的设计鞠删汗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甭奇握。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掸比驶。   尾灯方面蜂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型累谋惰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彭齿呸,而且LED元素的缺失也实属不应该评陛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型容栓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼联,低调依然是奥迪的责任僧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耪钩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缴,一个拥有超过半个世纪历史锚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痞,“男人”媚砰募、“硬派”究、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勃。一个如此坚持传统的品牌室衬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兜鞍纺,这对于很多人来说是难以理解的事实暇钝。坦白讲咆崔,一向不以貌取人的我洪胖,霎时间也很难理解Mark T. Allen投挖柒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懂。无可否认典禽势,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的京赤,也必然成为人们茶余饭后的谈资航屏,但是就只有外貌是这样吗缕起盒?难道它没有Jeep的传承疥?这是我最为关注的问题磐瓜俩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缺难,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玲唯。由此可见酪逛微,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外首竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色断,首先必需要有一副好的底子衫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸嫡匡。根据越野性能的高低透,依次有Active Drive I卡悔、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹈疵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袖魏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绕李,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潘,并且还具备后桥差速器锁止功能另怪宫,实现左右车轮50:50扭矩分配修,攀爬能力自然是三者之中最强的卸恭。   除此以外钱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拒呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠司椒、28°的接近角冀手、32°的离去角散、纵向通过角23.3°慨屎烙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懊赖镐,要罗列出来的话其实还有很多南,但越野并非纸上谈兵蹿腺,要真正体验到它的实力禄全,还是得把它拉到荒郊野岭辱闹节。   挂上低速四驱挡篓、开启后桥锁止以及岩石模式驼,稳住油门就往上爬核。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庇底,3.2L Trailhawk针对越野的需求容郎绘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壬杭。继续往上攀爬付,一切都比较顺利铆簿榷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔬熊纳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毒。在遇到交叉轴情况时肯册叔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力京盯,配备了后桥差速器锁止功能的它释庭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驰,就已经顺利通过脯辰。   这一次越野试驾吨,它的表现我完全没有惊喜吨冉,因为一切都在意料之中楼功。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务男,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旦拷。毫无疑问喊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位偷箔龟,也同级别的最强朴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狡类,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猾切。坦白讲姐瞳路,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曙糜。" "  在国内的SUV市诚ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶呐闹,正因如此欣秘湘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市病纳弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事另敲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃。   说到大空间奈沉、七座设计磋、配置丰富的SUV犊涡刑,北京现代全新胜达是其中的表表者霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匹输艾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型休,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骑逆称。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼沥贡,下面我们将对这两款车型进行对比分析频毛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陀是双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胯裁,设计上中规中矩卞测,采用了哈弗新的家族式设计元素湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及壳广,代表性的设计元素有挽叹:大尺寸U型前格栅捂编,粗壮的镀铬横条格栅彩矢八,时下流行的“X”型前脸保。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美财,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泡村携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的半得,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟嘛叭,再辅以造型锋利的大灯灯组哪湾,极富视觉冲击力电。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铺慌,现代品牌的确更加具有超前思维意识姑解。" "   源自逸动平台的CS35飘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泌速。凭借欧洲化的时尚外形设计砷,相对精致的内饰做工虽卤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乒书碍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苟离。此外捎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垃斧券,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼓烯,进一步提升了科技感和实用性寞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咎孪昆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脓,还有定位相同的长安福特翼搏趴皋罢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4髓毖窃,涵盖了自主及合资品牌产品赌毫拾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道某,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筒,作为一款新生代豪华运动型轿车付,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔬帮,也成为点燃这场战争的导火线场温。而上市之后捂掂寇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惶,可谓是一场针尖对麦芒的对决剖辖。那么除了运动性能以外颠醚拍,这两款车型的综合实力如何呢来戎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓变。   虽然说是ATS是一款进口车型并肠嫁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毖,整体售价和宝马3系保持高度重叠壤偶。从定位和售价来分析伤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拳,两车售价分别为43.80万和43.60万德,价格差距非常心住,有一定的对比价值九慰苯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靖,但两车所展现的运动风格完全不一样纳平。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计首遁,车身线条锋利雇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性套拐扇,同时也彰显了力量感侯。而宝马3系显得内敛一些淘吉,经典的""双肾""前脸造型邯臼系,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颊协。   作为凯迪拉克家族最小的车型剧配,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹿,除了长度略有优势外面贺,其它尺寸都不及宝马3系童,在空间上可能会有一些影响纯诲诉。不过没有关系匹沸,作为一款运动型轿车赴马,小一点也许会更加灵活林搔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祁撑薯,经典的造型更容易接受补,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齿。   相比之下昂蔫副,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跺恭琼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祥呐攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜗盆鸽。   两车头灯布局不同岁等,宝马是横向设计谱努揩,开眼角大灯我们已经非常熟悉匙卿。而ATS为纵向布局编,造型更加犀利汕,同时采用的是远近光一体设计臼侗。配置上都采用氙气大灯敞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纱墟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厩帽,但是可惜没有前雾灯辟瓷。   从车身侧面来看募,我更喜欢宝马3系钮几墒,腰线更加锐利订,营造出了运动型轿车的动感效果妙。而ATS侧面饱满厚实般埠,典型的美系车风格蚀。   两车统一采用的是双曲率后视镜搅,并且带有电动折叠和加热功能箍柑剩,同时集成了LED转向灯诧冻裙,显然宝马3系狭长的设计要更美观乐龋湿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拱菠畅,警示效果有所提升搬马郸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屁媳缅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苔陛械,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓮度。相比之下亢廖,宝马3系的尾部显得比较平淡来览卫,家用车的造型在气势上要弱于ATS疗股。   轮胎方面舶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裙际,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎破田,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18损潦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暮,都是偏重运动性能的选择卉搓抚。" "  提起东风日产天籁秆猩,人们往往都喜欢用舒适搓、性价比高车、省油这些标签来为其定义丁谓。的确膝呸担,作为日产在华销售的顶级轿车殴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屏,在中级车市场中处于上游位置惟。不过这款车型的加长行为呕澳亭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宛,天籁公爵令,虽然是天籁的加长版本葡慰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力橇弹煽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啼瞎,挑战更高级对手绢节篱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沃。   25.18-29.98万元的价格区间到漂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势规百。相比同级别对手雅阁窝、凯美瑞遂强、迈腾等热门中级车奠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘎道喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼同,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窗石,但就是这样一款达到高级车水平的中级车功相,在提供更多给消费者的同时惦裳,却并没有在价格上表现的有多高调荆翱下。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寐,但是通过对细节的仔细端详富翠吮,你还是可以发现不少变化之处花搭桅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端回冀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逞橙。   5003mm的长度与2900mm的轴距唾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辅湘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泵竟。而与豪华品牌中级车相比较挡禄犯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大可阀拷,整体协调感还处于平易近人的水平豌。   本文导航统哨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来私雄,数以万计的人们加入了摇号大军纶汝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点效猫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摧擞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淡,一步到位的想法也被大家普遍赞同柿日泌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莫师逗,强劲的动力活、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车那鸿菱,它们的价格和配置都比较接近宠锑,下面我们一起去了解一下降。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坤:15.98-25.18   推荐理由敲钾苯:大气时尚的外观奶骸、配备豪华全景天窗勘、全新T动力以及较高的性价比嗓帽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甸匡嫉,采用了起亚家族虎啸式的前脸旱堪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择似句,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洛矗谭,能够满足不同购车消费者的需求虹,值得称赞的是夺盗袒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篡桅炉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爬,在同级别车型中也具有很高的性价比坷话。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腺苇,自从彼得希瑞尔来到起亚后骄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸们,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吉力,大大提高了起亚车的辨识度纪耍抒。熏黑的前格栅看上去更加动感韧似,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凤繁防。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长室奶档,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纱,并且兼顾了空气动力学掠括,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廖矩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠朽,LED光源看起来更具科技感窝。   新K5的内饰进行了小改动剑范佬,用了和工艺均有所提升概藕舵,三幅式的方向盘也进行了重新设计潘铆,看起来更有质感访,使用起来也更加方便磕圭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倍惕,也提升了整车的档次感朝段,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑傲滇魄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邵茬偿,A柱倾角也随之更大臀蜂,对于一名1.82m的男士来说庇崩桔,头部空间的局促性很明显姐怠沃,通过降低座椅高度后钳纱,驾驶视野也受到了一定限制搂厩圭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酶俄奴,同一名人员在未调整前排座椅后泛举饱,直接移动至后排乘坐材怪,腿部空间十分充裕逞剁,而头部空间也在可接受的范围之内醒卫。总体而言陛,如果想舒适且安全的驾驶K5蕉窗,并不适合个头较高的人士缕隋聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞料渤尺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机口塘爱,最大功率180kw沥涸,最大扭矩350牛米赏,搭配6速手自一体变速箱难患挖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胚憨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禽男卉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颈寿哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内昆械杰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆峡。如果你听到4系觉得陌生乃,那么当你见到它一定觉得很熟悉莫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耪奥,无论外形还是内饰都与3系很相像蛋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平休才,因为在它身上不仅有3系的影子钡示,同样也有着自己独特的光芒藤儡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梢堕培,59.6-73万元的定价也高于3系袖报。不过其实也可以理解复苛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涂刑茬,而是想要一辆便宜些的“6系”寞浮妊。   宝马4系提供运动接加、豪华趣芒佳、风尚三款套装粪疆,价格方面没有区别围。车头部分确实与3系非常相近蹋,只有前包围能够明显与3系区分出来拷釜看。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啃别。整体来看尸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格距驹嘛,仅在细节上加入独有元素拱脆。 【左车韶推:豪华设计套装(选配)/右可:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茎驼镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引赌去。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条释魔隧,这样的立体感是3系无法给你的问。车身尺寸方面磊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短突缮歼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm山,轴距两车同为2810mm糙仇。相比竞争对手嘲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挫。   由于定位与平台的原因粗公齐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敖希,也达到了对自我的超越镜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峰示病。尾部张弛有力的线条毙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苍。   本文导航勘避:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耙,2013年又有很多车型和大家见面了米吧投,它们各自出身不同性格迥异起,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噶岗,其中原因多种多样当堆库,下面就对它们的表现做一个简要点评颇,并送上编辑们的新年寄语撇儡矢。 东风标致3008   上市时间邦:1月9日   售价佛瓣投:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒峒椤,法国人终于坐不住了秆稗昏,要将标致3008进行国产安衬,最初还担心它法系前卫娶、超前的设计能否被中国市场接受翔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冷挎盟。   不过似乎这一切的担心都是多余的括番,东风标致很清楚大家的喜好弓驳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鬼、尾灯等部分进行了调整羌,类似机舱造型的内饰得到了保留涸间颧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性零乌港,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素釜镀但,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稳添。   动力的调校同样符合中国国情卵幢,由于中国道路情况比较复杂测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多案艘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袍。尽管变速器的表现有些差强人意颠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胯惭。 为了进一步满足市场需求粹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吭,丰富中低端产品线信。   新年寄语俩起: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惧才,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓝戚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吭。" "  汽车除了是交通工具之外靛,在中国它还需要扮演更多角色艾铆。比如社,它会成为一些人身份的象征蔚唱释。也正因如此惭尖奇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亢。在车型跟随换代而越变越大的时候苔阂,它们还不满足搅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斑摩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秃便,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸危,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒。   从长轴距车型诞生起腔,围绕它们的话题就从来没有间断过戚驾班。长轴距车型的空间更大是显而易见的迟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骗必酒?是为了操控放弃空间餐涟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碘。现在价,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿癌酱筏,并且差距幅度有多大糜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倡绒涂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一经。从设计上来看并牧补,它基本保持了海外版本的特征堂伐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变安疤泊。整体风格比上代车型更运动非慑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盲考禄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间档疏,同时瓷,在配置方面也向更高级别车型看齐兰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大建缴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拆诉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拓盟该。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裳无,那么实际情况果真如此吗响蹬?   首先扮衡囤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巴规揩。将天籁停在起始位置后乔啤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竭。之后定涣,向左打满方向舞碴块,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作魔怯舵,然后再次用桩筒标记后轮位置届茨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乏焊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浦耸拳。   实测印证了我们之前的推论端驰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大返,但差距不算特别明显淘。两者的方向盘直径和回转圈速一致骸胃。实际驾驶时沃,除非路面宽度限制特别明显刹伴,二者没有本质上的差别传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宦几微,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懒揩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忙馁腊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谭。当然堪,陆军1号的尺寸太过庞大古卿炬,算是加长得比较极致褐。那么袱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悔勤?   同一水平面上扭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驰,二者的成绩均为150毫米陪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茂地。   我们的测试方式是将车头正对坡道撅骗涪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乘公冒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稍荤父。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阶闺蓖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬化,但结果令人意外忿帕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琼。抛去胎压等因素的影响猩橡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洼渤撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懒?如果排除自主品牌的话挨,这多少听起来有些不切实际吧陡颁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轨哄股。不过这个看似不可能完成的任务档叫殊,正因为有着咱们自己的汽车企业慕,才使其成为了现实效。10万元给我钝颈,我会选择什么车呢乏农普?今天就为大家介绍两款不错的产品陛软粮,众泰T600和比亚迪S6蒲清,它们之间孰强孰弱壬,看完文章之后您便会知晓拒安。   4天以前肉韩涩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淳捣撮,顶配不到10万元的售价惋,加上1.5T发动机出色的动力表现惜筷谢、以及全景天窗慈胺棉、倒车影像等丰富配置的加持棘朵,让所有人为之眼前一亮扑饭。而在该级别中侈柏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抡晴晤,还有着出色的销量和用户口碑避陌桃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挥。所以今天平天,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颇土抹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咕链僧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刻磐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朵剁势,这款车属于小一号的紧凑型产品辖,因此这里就不掺和了培。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观广缝:两款车型造型原创度均不足尝京。   外观造型上秤喇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鳞冠,但相比之下诬藐,众泰T600显然模仿的更彻底一些苹,车头与车身都是完全的拿来主义缔师,没有一点原创的元素烂迟界。而单就最终的效果来说被琅,众泰T600显得圆润饱满膜筛犯,比亚迪则更加的精致显大袖杀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砍呐,轴距为2720mm锤碍蹦,从数据上看建虽回,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裂飘,而众泰T600比对手更宽甫沙,轴距也更大始郎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怒疥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颓舶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎下亭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舷哭,在轮胎规格上汀示,众泰T600更有优势一些咳氖虑。刹车结构上秘头氮,两款车均采用了前后盘式刹车袍侍坦。此外赴瞧庭,在备胎的布局形式上可赎,比亚迪S6备胎采用下挂式枢能,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯城蚕尽,不过更换起来略有不便希臼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嵌搏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配储,线条上显得不是很协调涉,后雨刷掳勒畅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备死列。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茄燃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达愁,而众泰T600根据官方的说法郊茂赏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了魏。   钥匙方面秒峭氰,两车都配备了智能钥匙才骗柏,并且无钥匙进入誓、一键启动等功能也是一应俱全翔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贰沃割,但质感和色泽都比较不错沙。相比之下皖,比亚迪S6的塑料感略强缕归,但它的两把钥匙中双,有一把还是卡片式的敞,挺有档次感的粉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”既集,据日本共同社11月报道僚袄吉,丰田汽车公司发布预测称酣相,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆季,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录半疽。而2013年前十个月碴踌,雷克萨斯在华销量同比增长8%赔缓,而7-10月同比增长了24%贪迫含,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孝。那么畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侠妮?在这个产品为王的时代中夕勉,或许答案非常一目了然怀,品质卓越的丰富产品怠盛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榷狈桂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)划瓷,而其到了2013年也整整历经了三代产品娥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擂?在这代产品中究竟有哪些新意朔蕉僵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裁卑工。所以凶剑,在这个2013年的冬天画授袭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT博,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁感。   是先有鸡还是先有蛋脾嗡?这确实是一个哲学问题莫馅。但是对于车型换代而言天苍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姬。在介绍外观之前燃沸,有必要介绍一下其前世今生屡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁厢,全车线条设计更显张力净,饱满的肌肉感让人过目不忘罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化武。   第三代雷克萨斯IS茸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何剧柑,全车线条设计更显张力辞姑,饱满的肌肉感让人过目不忘箍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁窗盟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刀暴害,但当这款概念车面世之后脯勘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风立。虽然没有LFA那样气动山河尼,但却是可以做到惊艳动人欢洞鹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酗勃湘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长密欠插,要么从一开始作为越野车的分支李趟,要么不经意又成了轿车的替补吭镭揭,但这丝毫不影响它越来越主流随,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来内蒙斧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箍。   一向个性张扬的Jeep品牌膝,一改传统的硬派风格橡粕熊,走起了时尚运动的路线苇梧彪。不仅如此龟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卉,在国内各大车展相继亮相方,赚足了眼球堕虱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琴点啥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动船碾肉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汀凛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挂:一改硬派风格讥算徊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾,在这样的大背景下亥枚姆,自由光孕育而生圈孺。只是从自由光诞生之日起鹊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悼喂幸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象榔绣钾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸵恼,定位于介于指南者和大切诺基之间暗,竞争对手直指奥迪Q5矮房、奔驰GLK寂品、沃尔沃XC60等车型现,车身尺寸方面肛,其长宽高分别为4624mm挫德乐、1859mm诫、1707mm稍毖涕,轴距为2719mm妙慷水,与竞争对手相比并不处于下风签舱前。   既然是Jeep品牌车型柬套,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咯,只是造型有所改变叼屡遂,一改以往平面式的设计米,采用了类似“折角”的设计挖,当然效果立竿见影辫集畔,整个前脸变得更时尚也更有立体感吠。前大灯的设计标新立异揉惨笑,采用了大胆的分体式设计房罚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拳典蓉,氙气大灯动、雾灯依次向下排列疲收铺。值得一提的是该车的行车灯句熊攘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱悼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沮览。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宽撕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后电讲萄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赦山虐。 斯巴鲁BRZ 烈袒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸥惩,采用后轮驱动平台饺忌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸵车刀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”何参。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巩悸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靛,而外观和内饰由丰田负责缅尖困。   尽管如此仕许,BRZ并不是“每个人的菜”慑焚夸。尽管设计了一个小型的后排座椅翔技彻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帆,音响和娱乐信息系统不够出色拧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮零。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弄醚、并且外观时尚动感的轿跑豪氏估,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机此攻,最大输出功率为200马力伴晃程,扭矩为203牛米摧钩苍。据美国环境保护署数据显示潞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里担南徐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冉嚏汀。 ? 斯巴鲁BRZ 第黄琅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稀。两个版本都有手动挡或自动挡选择艾腺叮。   豪华型BRZ的售价为26拔我,265美元晶默干,配有空调系统旁,定速巡航系统茨乘较,电动后视镜楞,一键上下的电动窗妊拌拉,后门医诨玻控电子锁陵魏,真皮包裹方向盘焙捐,65/35规格折叠后座焕,HID大灯祟,17寸合金轮圈表录,有语音提示的导航系统辅闭莆,实时路况警报瀑售舵,USB接口和车载收音机胎。   限量版的售价为28途踩玛,265美元吼吩放,在豪华版的基础上增加了雾灯胎,真皮座椅淳甸孰,一键启动微诫顶,后扰流板俗枷,配备照明的遮阳板化妆镜爱鲸郝,双区域空调控制系统巴焊,前排座椅加热和后视镜加热鸿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统现竭啸,电子牵引力系统哥,稳定控制系统以及6个安全气囊恒涛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芹嘘鼓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踏,无论是正面撞击钱铜惨,车顶强度曙贬惹,还是座位与头部保护试验贰,BRZ都获得了高分梨,可以称得上是一款非常安全的车坛。 ? 斯巴鲁BRZ 瑟德富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呐溉,加速时的推背感没那么强烈搔淮。不过淬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赏办啼,对于六速手动挡十分精通界聘毕,5恼妥,000转起步对你小菜一碟的话氨,加上BRZ的轻量化的设计柯篱际,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贫精,并不夸张的外形设计钮乒,精准的方向盘匈锌,强大的刹车和印象深刻的牵引力挤。   总体来说目和,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯强舵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歧。而作为日常用车来说唤,路况好的前提下稼碗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赔豪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忱汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载回函口,违者将被追究法律责任撤拍坪。责任编辑匡浪:李敏" "  作为一款小改款车型红炮场,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睡轨好,甚至在细节方便也没有任何变化慷伴,仅仅表现在配置上的升级东侥。回顾智跑近3年的上市之路来看故饺矢,依旧保持着其独具一格的风格囊斤匠,即时在如今来看槐,智跑仍然算是一款前卫的SUV概,回到3年前克订,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L创、2.4L两种动力共10种车型祟显,售价16.48-24.98万元湃,售价与老款车型保持一致酬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揽胃汲,即使它远远的驶来琶锰枷,你也会在车流中一眼识别出它虾冻漏,城市化SUV的定位倒也不特别耽恰很,不过寐夏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晨航,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摊落伦。   现款智跑与老款在外形上几无二致魔贺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意危疟蓝,与老款相比巴领胎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砂。部分高配车型则配备主动安全头枕嵌、前排座椅加热物肺授、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置习泻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里链碗授,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夺榔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型统荤委。这些车型中包括了全新奔驰S级穿暇、凯迪拉克ATS处痹钱、斯巴鲁BRZ祟、沃尔沃V40等备受关注的新车截梢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秘古,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扰分练。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溪:9月28日 售价区间交尖鞘:124.8-209.8万元   新车点评弓太书: “汽车发明者贸,再度发布汽车”问笨粒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语段散,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿,从外观比拍、内饰副凌芹、配置等硬件方面的足够实力邢典,甚至超越许多同级别车型枢婪食,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机设。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蘑惩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锣汀。具体来看茸蛙柬,前大灯涉胳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戎鞍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伴敲府,新S级加入了更多张扬的运动化元素溃济摩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胶耻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饥街,有点类似于现款CL级的设计裤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面材郡蠢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颊闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现思,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舞居,还可通过其控制车载设备等酒。另外态夺桐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拎枯集、LED氛围灯匡玫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桔挨年、新的mbrace2智能人机交互系统等勃僧岭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匹岸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雇,特别是后排的座椅祭铺,高配车型后排座位为独立设计科红,并且带有腿部支撑和按摩功能戮鲁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铜啊光。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痊竭苦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机我焕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汇,最大功率为245kW(333Ps)烩抚暇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机切糜,并匹配电动机戌掸,最大功率为225kW(306Ps)孰剿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捍遍逻,其最大功率为320kW(435Ps)加,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堤巫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逻:9月28日 售价区间蛋吉:30.8-43.8万元   新车点评须: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乖忿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性太。但凯迪拉克ATS的到来焦亲,让宝马3系走下了神坛穗。相比一直宣传运动的宝马3系虎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锈胆。不过在终端消费市场上堡,凯迪拉克还有很多事情要做翠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碑比赊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型实借。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔬,外观方面糖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抠,整体造型较CTS而言更加动感惹曝孔。   凯迪拉克ATS拥有50龄涟队:50前后质量分配全康,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藕拉侍、Brembo刹车卡钳疚痞鳞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘦霸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂璃瑰冉、LSD后轮限滑差速器串险、高性能运动轮胎典没、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廊掂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锨部。   车身尺寸方面矫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枫磋,轴距2775mm嫉低戈。而未来国产后截划,轴距有望加长信拜烽,以应对国内市场吉猜辰。   动力方面艾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机德,最大功率203kW(276Ps)脚盾库,最大扭矩353Nm随,其百公里加速时间为6.2秒差。传动系统方面梨酥烂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恒。" "  前言赂嗓: 在上一期文章中蜜,我们盘点了2013年重点的改款车型恒铰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沧卧,在收集信息的过程中蔽险,编者发现了一个有意思的规律寥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型的免,往往推出两款番,甚至更多廷,更像是一次新车的大爆发歼乘,或者说是新车开发计划中的一个波峰猾逻,这样的车企包括长安福特貌虫、一汽大众劣懊、广汽本田等还。与上篇文章不同的是次朽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出什饲,而是挑出了10款重点车型挟檄汇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魏,有的是较为低调愧弄,但其实销量却很不错的实力派车型孪掸。回首这一年讨裂燃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芍:12月10日 售价区间臀莎现:12.19-18.29万元   新车点评目悉:作为大众全球的当家车型悄闭伍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喂烘杀,是相对比较原汁原味的一款车型靡贡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恳寝下,但空间的改善却更具群众基础霜睹隋。从速腾的热销来看迪丢筷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型紊干绵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酚缔探,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篇遂,雾灯区域的改变也是如此帕铂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感互税瑰,也更年轻一些叛湃列,少了几分柔美衡碎,多了一些阳刚的元素懦。   车身尺寸比第六代更大嚷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚胸袱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胳跨,后排空间略显局促搐。这点在国产高尔夫7上得到改善砍枪奥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑秀甘,相比现款车型倍徐,长宽分别增加了56mm和13mm墒虑琳,车高则降低了28mm存玛弟。此外尉泪枫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展须瞧,轴距增加59mm焊,达到2637mm嗡好,使得后排乘客腿部空间增加30mm句显雌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倍模,而行李箱空间也增加了30L铰遣镁,行李箱总空间达到380L摔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅土故郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嵌: 相比外观的“小改款”龟,内饰的变化却是颠覆性的寄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状共卡,并且向驾驶员一侧倾斜藐抡,更人性化孔垄洪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膏刊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感愧栖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撂。   轻量化更加明显侧固: MQB平台的特质之一便是轻量化段糯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒙,质量因此降低了37kg去,另外发动机降低40kg卵,底盘降低26kg娘列樊,电气系统降低6kg等等宏场晦,虽然车身尺寸增加难,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg话氏虹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甫市,并且一定程度上也能提升驾控体验淀灰霖。 【MQB奶滩块化平台】   配置全面升级俩宽酗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富答东密,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陈步维、定速巡航星娥、启停功能赖、第二代车道保持辅助系统径裳哄、防碰撞预警凛贩、自动泊车教滇辽、胎压监测沟五、电子手刹弹播澎、电子驻车稳、一键启动爽痪、新版导航及超级蓝牙等功能泡匙侗。另外烷镭沥,丹拿音响且、以及更大尺寸的触控液晶屏坡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侍豁朽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机东怠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搜守拓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洼愤祭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弦全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同围蛋啤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笔茬,其最大输出功率为162kW(220PS)秋健茶,峰值扭矩350Nm辫。   主推7速DSG双离合变速箱芍叼劳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顶氦剁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)品聚贝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弓貌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婚,而1.4T自动舒适型守、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间段狸:11月19日 售价区间酚汞乳:12.98-18.98万元   新车点评辫谦届:北京现代是2013年的大赢家时歪涛,销量突破百万辆较力,并且销售车型整体售价在上升琼拖。虽然索纳塔八的表现还算不错呜凛巴,但这是以高性价比换取的护,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碑喘蹭,外观更沉稳阑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酗齐,再加上超出预期的低售价福几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敞氢裙。   外观方面烫动,北京现代名图共拥有八种车身颜色枯楷,分别是水晶白汀秽陈、梦幻银剂氢、幻影黑热磁款、玫瑰红盲、水墨灰马叹、宝石蓝厦啤、丝绸金划休呻、北极玉裤梧痰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹凛庆,尤其是前进气格栅处的造型妒拼典,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔类肝。细节方面忙,新车的前大灯设计很抢眼阜窃,区别于其它车型风,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上施系芍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陶,轴距为2770mm剧禾伪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型信喉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劝勿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泌挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碘,以金属和实木装饰为主韩缅堤。配置方面绊蓝鞋,有主座椅十项电动调节雷老、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞘光碘、双区自动空调虑罕、倒车影像檀败、定速巡航际慑、多功能方向盘遂较抬、座椅/外后视镜记忆功能手、侧气囊/侧气帘播贸、副驾驶安全带提醒栓创府、倒车影像系统瓜搏赖、转向辅助灯谷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灯氓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机端氖扮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澈逛。对于后续会不会推1.6T车型芯玩热,北京现代副总经理权赫东表示刮,目前尚没有这样的计划末。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浑弘鲍,满大街都是龚穆,从朗逸上市到现在的五年来镀稀槽,在全国卖了一百多万辆屎钨袜,卖的这么好庞咖伞,自然有这款车独特的竞争优势毕仁菠。要知道壕功,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量强菠,这究竟是为什么暮毒勤,很值得各个厂家思考殴速。市场定位抓的准钡,产品线丰富椽,产能跟得上烂,都是成就朗逸销量过百万的因素蠢竟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韧镭耪,市场价16.59万元班。究竟值不值裴?运动在哪里绣?是否称得上运动边?带着疑问新将,一起来吧势木。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纱,这种运动元素的表现方式很常见骂毫撬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勾凡镜,配上熏黑大灯这样的手法乔课瞳,而且很多还是豪华品牌在这样做券。这样就无可厚非了珐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坑篱佳,新朗逸又有什么不可以呢痹朴慰?   运动型小尾翼巢帮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苯,同样是传统手法赎饶,几乎在外观的运动性点缀上但碘,各个厂家还没有太创新的方式矩亢尸。一般些的膊巩,就增加这样类似轮毂递烤、尾翼的装饰惰唱,高端些的时摹踏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型团。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窗荣官,不过垂净,从侧面看脯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变感炕咀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狼墙比。   相比车头和侧面城翱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痰,在说运动感之前氏删盛,我更想说说普通新朗逸的车尾摩惫,更确切的说铅洞,是想说说尾灯封,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起价朔,有一点略显单薄的感觉讳。运动版上汲笛,尾灯加入了熏黑处理纷,双出排气管也更粗壮了磷暖,保险杠的视觉感受也更丰富荚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懒砂。   本文导航肆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胁库。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发端,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啦恢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涤,即韩国的蔚山呐,这里同时也是现代全球最大的工厂离。这个工厂雇有3.4万名员工峨瓣诧,日生产0.56万辆车愤。   Inautonews编辑表示狼藏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聊。五年前质量提高了胃,但是外形并不美观钨娠。然而戎翘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涡悼钨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)档,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)干哩愧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虑烷。对每个购车者来说旱毕浚,这听起来非常有吸引力宋捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宠莎。   与现代旗下的主流车型一样衅退,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宦溯,整车线条从头至尾充满着流动感睛躺。车身长4770毫米氛慌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠肛滇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帘荣痰,它看起来依旧如此的适合年轻人努。没错世,搭载着一车的新技术之后慌够登,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠕蛋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳。于是当新车到来的时候腥,你一定和我一样对它充满了兴趣踏恫。这是最年轻的凯迪拉克贿腾烹、最小的凯迪拉克焚妹触,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹绞溯? ● 外观造型煤盯:钻石切割风格依旧能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮蜜括、2013德国红点设计大奖凸融、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就星,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残谴脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影融市绍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧乳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杏奢,只是这回湿裳厕,ATS是完全原创的作品曹恼公。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm活火,轴距仅有2775mm荷舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”来匪,而国内我们则把它当成中型车耙诫侨,和宝马3系标准轴距版炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠,并比它们都要更小一些灌簧。   前脸的造型相当干练爆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林,而是被很好的控制在一个合理大小上嫌世,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芜诲吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头对喷。出于空气动力学考虑钱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上护轮佳,当车速高于60km/h时充,前进气格栅会自动关闭啦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流算告饭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坤倪覆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性死。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媒盒茧,并带有远近光灯智能切换功能驾啸牢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸普插,快速亮起妨,缓速熄灭的设定很显档次饥。再往下看结,闪电式日间行车灯瞬、大灯清洗贿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片热,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀香。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桑,亦或是造型需求邯壤,感性的来说版惩充,可以视其为向着传统美系性能车致敬聚痪。身处车内良嘛沟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勤彻便,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躬尽。   ATS是一款后驱车奇逗干,并致力于将车身的前后配重比例设定为50停螺:50亢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遍卫揽,贯穿车体的俯冲式腰线伞莫、短前悬共,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尉驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚冯瘸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迁媚竟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埔伪咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尚。而在规格方面凯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊愧梢,前胎尺寸为225/40 R18蛙券捣,后胎尺寸则为255/35 R18溉帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力团屑函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陪遍,至于设计师是否真有此意垦,倒还真无从揣测剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少合袱,实际上仁康,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳庆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韩,由此带来了不错的视觉冲击感遣孩,给后车以足够的心理压力妙,至少眼前的这个家伙一定不好对付小蔡拉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疥沏,至于3.6L V6车型何时会引进多虽,官方暂时还没有表态林诫敢,而是否会有V系列性能车型的推出彭扫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吴稻喇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怖凶,我的第一反应总归是奥迪A6L烧朝阿、宝马5系以及奔驰E级这3款闪破潍。不可否认拈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型童,路上的能见度也说明了这点皇从荤。不过洽,随着市场逐步的被细分场拾罢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丹磨,除“老三样”以外唱标炽,也还有其他选择蟹嗓谩,比如匹固:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES射,这两款不错的“非主流”产品抒输。   今天闭墒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前访,领略一下“非主流”中大型车的风采腻疼抵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晶双癌,当然熬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜕赎丢。(注姐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纲偏困,雷克萨斯ES简称“ES”夸酞粪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沉,编辑先和大家解释一下“非主流”轻沦环,这里并不带任何贬义间揩。从销量看猎荡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赋瀑刺,宝马5系9000台以上免棱剔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叛刊日,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场切擎董。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浚洽狸。   外观通假握:XTS尺寸明显更大财,但轴距差距不明显   对于中大型车来说授杯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慷邻。造型方正且棱角分明的车身造型程、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解般秒磕。可以说它给你带来的面子效应孺刻每,绝对超过它的价格龄,在半年长测期间辆版恢,我在停车时经常会被问吮钦:这车得60-70万吧肠供昆?   相对于XTS外观的张扬膛、霸气富,ES则可谓是低调吃、内敛很多芒,整车的线条和比例都比较匀称扔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肮粮寺。   在车身尺寸方面碱,XTS的车长达到了5131mm趣蚀氓,比ES的4900mm足足多出了231mm极,差距可不星矸馈,但在轴距上老梆,两者比较接近虾驮,XTS为2837mm漆抚,ES为2820mm隧迪擅,仅相差了17mm渐,至于最终的车内乘坐空间表现帆毁毯,它俩也是半斤八两慕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撼溜,氙气大灯呜闪伴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯台嘛,ES则仅有近光是氙灯少骗吻,远光为卤素灯泡汤。其中攀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黔薄殊,显得比较个性奢。而ES则还是灯组传统的横置式踌忱陈。   再来看看轮毂和轮胎吠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸光半,ES为17英寸巳怕拈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎度谈瑟,市场售价约1500元/条闭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎心,市场售价在1000元左右/条仍发。可以说瞧,在这方面两者的差异还是挺大的橙殊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘫糕河,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择般侗具。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚┟洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懈孟圃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匪,下面就让我们来看看他们各自的优点送监弓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擦赋,其他两款车均有上万元的优惠萄,但相比比亚迪秦的国家补贴潞,这些优惠就算小巫见大巫了梆。目前在国内的某些地区哭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啦,总补贴额度可达到7万热饲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叮潦蔼。   在外观方面澜尸,这三款车均有各自的特点锤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感昂旁窘。而本田则是日式混动车的传统样式寝习,看起来非常别致剩腑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子视,非常有气势四粟虫。   这三款车中项瓮,比亚迪秦的动力参数最强衫苫豪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淬。不过要是论舒适和驾驶感受半疗,锐志才是这三款车中最棒的潜锯环。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啥甩,因此它的动力参数看起来没有太大优势恼。   三款车同为轿车改熟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钉冕小,丰田锐志采用了后轮驱动挂穿。至于哪种驱动形式更好迹,就要看个人喜好了势崇。   本文导航渴:" "  简约内敛力痊祁、安全扎实艘秆、品质优良料探,却叫好不叫座掂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贺。然而对于一个企业邻驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钳厂瓣。为此下剧袭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时釜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进先忌静,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廷草跑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L河晨钉。 亮点配置都怜:   City Safety城市安全系统贾酱绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戈敞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腹滤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粕席屋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统封,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险革,系统将马上发出警示并全力自动刹车袖殿,避免发生碰撞事故按蓉莫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贤,可实现自动排队功能娶秀突,除了可设定巡航速度店到辣,还可设定五种不同时间间隔青芦。   加强型盲点信息系统BLIS是,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乓惨。   倒车车侧警示系统CTA奠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溜陌茸,如有车辆接近舜谋伙,会发出警告音和BLIS警示灯汀膳茶。   FAHB主动式远光灯睫渤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妈唇慈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯界,防止对方车辆驾驶者造成炫目僵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心催谱家,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择插扭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入席,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚊。显然沃尔沃也意识到这一点舌俏阂,要想在销量上追赶""ABB""靠诺,国产是最为关键的一步窘酪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闷。S60L的到来肯定会对宝马3系系绘床、奔驰C级狠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战视卸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型檬,我们今天对比的是2.0T智远版矫,售价为30.99万贡,而其对手同样是搭载2.0T发动机八檀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃。 ● 外观对比   从外形来看席降,沃尔沃S60L给人感觉干练场史梯、紧凑炼,X型前脸略显凶猛令,富有冲击力肚龚甸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力两破,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱定沙肠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利插,采用氙气大灯光源色玫热,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龚措,只是少了前雾灯酚。相比之下可蚂伴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利当惜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芍北,同时还配备前雾灯寡耻。只不过灯组并非自适应前大灯妨林,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能百骂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撅北韶,确保驾驶安全佬惭绢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凹建,轴距增加80mm达到2856mm喜捻潮,而奥迪A4L轴距为2869mm枪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赊干,不过高度和宽度有所不及裁莆。两车空间表现如何甫累,请看后文的实际体验成赴瞳。   两车侧面造型也具有不同风格幕北,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妻世,而奥迪A4L侧面更加稳重鸥,看起来朴实大方商光品。 在后视镜上纹,两车都集成了LED转向灯埂顺堤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颠,而沃尔沃S60L则没有暮。 在尾部检兰何,沃尔沃S60L造型略显生硬了半死,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和备悸叼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氖烽,同时加入镀铬包裹桂,气势十足仍去,而奥迪A4L是单边双排设计闭,无镀铬装饰啸搏蹭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擂委,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壕拇冲,尺寸为225/55 R16轮胎竿村,相比之下尺寸显得有些小了瘦,同时配备的是非全尺寸备胎门爽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擂,只有修补工具有点不厚道菲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舰尼?当时的网络上绝对是一片嘘声位牡肃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邢袜,这似乎就可以理解为特立独行晶?或者说创新瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轨势,通俗一点说就是遍:走自己的路滇潜,让别人竞相模仿客懊险。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皑,时间不长澄奥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样京?当时我无法回答驳,因为还没有对自由光进行全面的了解炉,经过一天的试驾体验之后虾拟防,我认为这次Jeep自由光确实有点料围匿党,甚至可以说气势汹汹场侯尸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻拧,那么它到底有什么资本来搅局呢娃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稳吐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐恨,在做颠覆传统这件事权,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钱夺。就拿前脸来说甭俺盎,好看不好看绝不是我个人说的算的盼,每个人眼里都有一个不同的看法惜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讹础。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泄多份:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雌讥,Jeep其实并没有太大的优势虾腻纫,包括大家最看重的轴距表现糕翟胶,在这个级别也算不上是太突出荤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话路婆极,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸵诬,让消费者也能愿意买单绣皖敖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峭,其尾灯设计和大切如出一辙犊冠评,只是在造型上稍微做了一点改变空,以便能和后车窗衔接的更自然一些棋测。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓄,这实在是太个性了柔充息,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纳譬渭,不是吗纪?   本文导航摩粹库:" "  “便宜板、省油渐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弯台董。因此秒卧祟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哭峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上癸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豁斯咕。二者不仅定位和排量相同春,售价也都是6万元出头镜卤时。那么谁的配置更丰富台垃抖,性价比更高呢贡抠?接着往下看吧愤。   备注替沪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期急怒典,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓤铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扁粉、“天窗”和“后轮碟刹”脊钉通。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响册,促进其他品牌产品的更新或者降价世刺,以提升竞争能力紊墙碴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形废扰,但又觉得竞品车型优惠较多”溃胸唇。今天就随着我们来看看泼,新威驰对比瑞纳畅赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞠韩暮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车念撂,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫌棉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元话,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甭退。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨部敖,以往圆润的风格被全面舍弃蜗,车头变成了现在最流行的大嘴形象挨谈烂。虽然初看有些夸张遍上镁,但是符合小型车定位骑码,更多时候它是年轻人的代步工具每,所以造型必须年轻抛棚。大灯面积不但较老款车更大衅咀秦,眼神也更加犀利瘁魂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姆胚锻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿附泪羡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谓彻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垃渡谈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漠惊岁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下山虐,诸如电动天窗天酿鲍、前雾灯与后视镜调节都在其中哺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能少性褂,日常使用的便利度稍高一些搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芥背,轴距达到2550mm熔。与老款车型相比加长且加宽碑雌,这是为了适应造型变化的需要狭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枚端。   新威驰车尾没有车头那么激进拔,显得时尚而舒展放。整体线条看上去硬朗多了岔苗叼。在高低配版的车型之间绿踞使,外观元素的差异并不明显凉敦枫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雾环,不过在潜在的功能上却有所不同赶俯,高配车型具有独立的外部后备箱开关傲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜕,在日常使用方面的便利度有所不足咎。   瑞纳尾部的线条更是犀利欠虑晤,线条从车身一直延伸至后备箱涝膳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吉趴踞,增加了不少的层次感和运动感催梅。" "  旅行车在国内的发展进程闪雹稠,现在似乎已经开始有所起色牛卜,但受到各方面的影响掳怕悸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棉。记得应该是在去年朗,各大主流网络媒体几乎在同一时段髓逆忱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章貌策吓,虽然没能在实际层面上起什么作用澳扑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擒萄惨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侵袭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骏,但是大部分车型均已进口形式引入嫂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奔篓徊。宝马全新3系上市后谦霸京,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娘蛔。不管是厂商的试水工作红巫核,还是为了后期大力推广的前期准备掇妈偿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杆袒渺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菩末,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车告,但官方却并不这样为其定义林,所以除了V60之外够认懊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的人还。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姑恢盲,三款细分车型跨越了30-50万区间海,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地费分。   328i M运动型纪懦簿,是3系旅行车中的顶配车型且潜唐,M套件必然是它表现非凡实力的根基磨。BMW的M系列产品赡馅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妓凡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响革。在M套件衬托下的新3系旅行版垒,表现出的攻击力和威慑力很强如。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耪溜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涣秒陶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邢,也是几款进口旅行车中最为全面的吝,除了前部以外瑰渐耸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痛溅距,令驾驶者的便利性有很大提升徽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胜瓣锚,造型圆润的尾部整体风格蛙,让旅行车身份表现的恰大好处芭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贝晦,但是尺寸不大独芹取,威慑力也没有想象中明显赋馅誓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撂殴帛,极富肌肉感的线条元素肝,让它表现的干练紧凑栋凸。   本文导航经顿摩:" "  曾几何时响普,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交票下枢。物是人非波固肛,随着中级车市场竞争的不断加剧狗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钞蕊。在上个月的广州车展上实集漂,全新天籁·公爵正式宣布上市虚布叉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朵螺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淀,来做进一步的了解吧计耻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郡爸惋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拎豪: 稳重与运动灿钱累,风格各异   车身尺寸方面慕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm男,车身宽度感倡、高度与普通版天籁车型保持一致查,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞行枚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陛帘砷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衔,只不过在细节方面有所调整肆鳖琴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伞,后保险杠排气管内嵌摔天茫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识党寞,俨然简多了几分气质的提升抹头。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下青豪逃, 新君越的外观风格更趋年轻化完,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甜测杯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朝庇穿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面函狠,尾部设计与前脸造型和谐呼应赴憋侍,相比老款车型稳重端庄的设计风格圭扑,全新君越更容易让年轻的消费者接受沧穗。 【君越 整体外观】   外部配置方面渺扣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艘、大灯自动清洗等功能毛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桑。通过下方的表格我们可以了解到舷鹊,同价位的两款车缆龟凛,君越在外部配置方面显然更为全面一些某私嚼,LED日间行车灯溪婆媚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谐料,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谱粟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靡: 日间行车灯短汰: 随动转向大灯琉什: 大灯清洗装置拦寇搔: 氙气大灯天锚床: 倒车视频影像饥: 大灯高度可调狸窘: 自动头灯布: 泊车辅助恭: 无钥匙进入系统娶摧: 感应雨刷鸡敲叭: 电动后视镜潮艰: 后视镜电动折叠嫌: 后视镜记忆瑞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抬,年级里有几位南方来的同学嗣谎穷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疗熄磋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赌剖陇。雪对于那时的他们尸弧,是上天赐予的礼物滴。但是巨,对很多北方人——比如我——来说慷釜壤,雪却是避之不及的灾难坑高肃,它让我们的出行变得困难重重路。不过这次却不一样琴咎涎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣完蔬舅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郊戳粒,请允许我隆重介绍一下今天的主角校秆,我们的冰雪座驾伦逃,一款中大型SUV——福特探险者譬心挂。探险者是福特的旗舰车型某菜蛋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坛姬,共两种配置藏缕,售价48.98万姆、53.98万撅彼错,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亥离。我个人非常喜欢探险者的外型短梆,它魁梧而正派嘉,颇有美式SUV的霸气摔鹊。牡丹江的冬天白雪皑皑膛孤撕,探险者出现在这里十分应景干,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扔蚀列,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热米徒。这样的冰天雪地里末啡,就算是带着手套在户外拍照死,手指依然会被冻得失去知觉牟蹈添。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亢垦弛。探险者的方向盘加热速度很快裂警十,开启后几秒钟就能感觉到热量式,太实用了诞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厘考萎,匹配6速手自一体变速箱俩。探险者在海外还有2.0T版本车型盟,不知为何暂未引入国内钢府,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咕,并没想走量票末。   探险者为承载式车身结构鲁乖抖,搭载一套适时四驱系统谩矩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碳,后桥轮间为开放式差速器欠监,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助獭刻,以制动打滑车轮的形式实现撂。这套系统的越野能力或许不是那么强大贫速短,它主要是为提升公路性能而存在的田。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卿。这次我们挑战冰雪路面斧床捌,这套系统发挥了重要的作用碉。另外不容忽视的撇镁挟,便是探险者的“神秘嘉宾”了汤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承嗳摹!它是一款高性能冰雪轮胎夏,官方称它应用了发泡橡胶技术详,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜确群胯,从而让胎面贴紧冰雪路面洼,提高抓地力飞史。当然浩,这款轮胎价值不菲缚恼,以探险者高配车型的轮胎尺寸扯酱庆:255/50 R20为例棉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岔坷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刃辰氦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胃卷捞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴就,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杜烫垒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罐酿廖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凡弟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灌归:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出密厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼻懈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凰卵蛙,两车的轴距都超过了2700mm撤闪别,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫡诚乳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竣赔,略显圆润的车身看起来动感十足到看。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感判尼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感另嘘,550引擎盖上V字型的线条动感十足册。C4L大灯的设计相对简单散,全系采用了传统的卤素光源脑踩函,而且并没有采用透镜的设计喷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潜败,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜计,还有转弯辅助照明功能朔谎,保证了夜间的行车安全郸。两车都配备了时下流行的日间行车灯茬,值得称赞的是督缝,550竟然为雾灯也配备了透镜篱巍,这一点值得各大汽车厂商学习僵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砍春,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩市花。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犀,550上扬的腰线勾勒出时尚伐篙涩、动感的侧身线条倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间素团。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膛校,并搭配LED转向灯疗啪,视觉效果和安全性兼具焙纷递。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有械,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口建擒贝。   C4L具有无钥匙进入功能疲峦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欣,550则采用了常规的铱ち洌控解锁功能女腿菜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耻,C4L刀锋式的造型更加犀利弊夹藕,550则更加尖锐陛脯。   两车的尾部造型比较统一钩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果别痊,圆润的造型颇显稳重哇居。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甸剁,这样设计不仅美观摩酞,而且可以增大后备箱的开口角度赌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯释轨,视觉效果极佳袭。两车都采用了4点式倒车雷达椿勤陕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郝桐锨,使泊车更加安全敦丁笔。C4L后尾箱并未设计开启按键倾县,只能通过车内控制按键和铱牛控钥匙开启函垄弘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慰,使用起来非常方便参橇褂。   本文导航目柿:"    紧凑级两厢车岗轰,如果倒退10年前武乡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后璃颅姬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型母。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炬,它于不久前推向市成胃贸椤,但其实它在国外早已上市馈。雪佛兰在近期才引入侩愧彤,相信也有自己考虑旱,好在这个时间也不算晚丝海卯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剿立厘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筛,相对较低的入手价格柔吩、时尚的外观设计以及良好的运动性能改,都让其成为该细分市场的热销车型纬磷。而在紧凑级车型中沉投,三厢版在兼顾运动的同时狸,实用性相对更高一些庙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姜祈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶慵眨克斯三厢版(以下简称腹晌ノ校克斯)进行深度的比较陷,到底谁能从中脱颖而出奖,让我们拭目以待慰冗妈。    在刚刚结束的2013广州车展上蹄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴籍乳。此外挫丝多,缚诓龋克斯去年北京车展的正式上市芜,也让这场紧凑级大战更加精彩迟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纲,作为其小弟的马自达3能否一样出色露煌?柑殖欧迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驹赖桓,能否从容应对苛备?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侠捎。就在媒体日当天咐嚼手,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灵跑蹭,经过旁边人的介绍镁被,惊叹一句烹朔毕:原来不是一个车按啊!可想而知兴秘韩,这兄弟俩得有多像散冬。    2012北京车展上市的杆爻#克斯相比前者兔楷拇,已经在市场上打拼了一段时间钢稼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降复锣络,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了际,但是肝尾账牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啦,还是毋庸置疑的澈防。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性械蛊匈,为了让评价更加客观骄,同时怕息,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样经临氦,我采访了一下身边的同事和朋友款烧。   同事A释杯剂:男僧乘不,30岁辣、已婚肃泉捷、儿子1岁多    我哪个也不要填俩猩,原因只有一个泵蜗埃:都太小锣坟视。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拨拜详,实用!当然这两个车白给肯定要拇时。(也对票匣,老婆孩子热炕头的人喇卉轨,还谈什么运动脯亭炭,能装下更多的人和东西氢鹿闺,才是硬道理)   同事B扁井:男辩估控,老杆岳眨克斯车主肌,奔三的年龄膳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎税梗克斯袭储,理由是有优惠弄门、货源足理戈、随时买棉悲,听着怎么跟买菜似的踩休。   前女友任鳖瓤:24岁齐,高尔夫6车主回既幕,略带公主病    选马自达3清,原因是好看吕,我再问还有吗氮画很,答曰春嫁:好看肮弁∧贰!我继续问冠,跟我急了矩,提问结束扣樊锻。   现女友刺泰让:25岁绩,对车没有丝毫兴趣互,仅对各类衣服香抠灌、包包惮、鞋等物品上心    我选马自达3吧税,原因是就看这个顺眼醛,所以就选了憾。(明显敷衍了事)   女性朋友搜氏:24岁弹烁粱,某时尚杂志签约平模反,对车有些兴趣蹦跋殿,但只是停留在表面    我选马自达3鸿蹈,因为好看盼,身材我喜欢巢,而且红色(主打色搽床:魂动红)是我的style卢上,所以我会选她的说钒舒微。(这种中英文混合体凛列,外加“什么什么的说”的语法真别扭悔,说她好几次尝袱,不见改)    采访结果显示当,果然是萝卜青菜敲贫关、各有所爱卉诚,而且给出的理由也是五花八门句,那么到底这两款车有哪些不同陷衫泌,在面对不同的消费群体时辜,它们的表现又回怎样葱,废话不多说肛接奔,让我们往下看祟。" "  2013年8月搬,本田CR-V共销售了15393辆鹃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月前,本田CR-V共销售了18989辆喂摄脚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月目铆,本田CR-V共销售了19510辆芍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惊如,本田CR-V共销售了19288辆剿,全国SUV销售车型排名第二......事实上可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绒隋计,它的优异表现还远不止这些柬抽揩,截止2013年11月底桑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玛。是什么让它成为了国内SUV的明星课扣镭?又是什么让它如此大卖抹钳?   现款CR-V有2.0L躬瑰、2.4L两种动力共7款车型艇,售价19.38-26.28万元计拦竞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胖菩,售价22.98万元)坦胚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型需患上,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声品顿奔,纵观整个CR-V的家族史疙劣,前两代车型还有些“方盒子""造型古叛亥,而从第三代开始币既,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛙娥杉,坚定不移的走着城市化SUV的路线挨挛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羔。   说到第四代CR-V的外形思,也就是现款车型楔磕摄,它的外形并不是能让你一见倾心的主谷狸氖,CR-V上市之初抄肺,人们对于这样的设计褒贬不一奈礁,甚至有些“不得民心”剩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舰细。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氓摔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能可。氙气大灯扩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龄。值得一提的是董,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裸懊盾,效果出彩附。   车身长度比上代车型减少了25毫米五,离地间隙下降了50毫米惊挡,仅剩130毫米家,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹭琉穆,但却令离地间隙接近轿车闻雄,轴距则仍然保持在2620毫米嚷杯借,整体效果比老款显得修长不少砍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因独撮毁,在实际驾驶过程中衔,提供给你更加宽广的后方视野拟涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信微痢架。   现款CR-V提供17噬、18两种尺寸共3种轮毂式样季视说,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邻坪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂信逆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傅贫慕,车尾向外凸出比较明显绍,给人一种臃肿膨胀之感妮桨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猫勺吾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肩浮辣,给人一种臃肿膨胀之感爬拖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积替勒居,为实用性又添一分长附,从之后的销量来说糜磋风,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挠,保持着高歌猛进的态势及嘲撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翰拳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙樊、精心洛辅淮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袭钠氦,排量仅有2.5L匹滩提,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擎腿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韧。   第三代雷克萨斯IS傅愤莎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车相掳,全车线条设计更显张力镰,饱满的肌肉感让人过目不忘死。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯涉等。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惧末,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漓穗嫌,丢失了一丝霸气即荷爱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涎邦,长宽高分别为蒋烙沤:4665mm骋、1810mm但痕侍、1430mm燃费洽。同时轴距也增加了70mm羡缉砂,达到了2800mm掀门挽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菲泌段,其前后配重分别为53窗嫡:47扫罢啪。接近前后1被犯漓:1的配重也体现了其运动本质悄弧偏。   IS车身侧面短小精湛殊捷骂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苟谭,显露其灵动的车身姿态盘扣黎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙李惨,依旧是纤细欠、锋利系赐委,绝不与传统设计相妥协褪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顿讽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拧挂奶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澜评绊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性交。   毫无疑问浑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稿插还。你可以觉得它设计非常超越挛脖皑,也可以认为它很有美感惦闷泥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卿咐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月趴盟,石油的消耗量日益增大虐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乔监,排放着大量的尾气灰钵,制造着日益严重的雾霾天气剐咎竣。汽车尾气的污染疗,越来越成为大气污染的重要元凶泊撇惊。开发替代清洁能源秘,代替排放巨大的内燃机肃光督,越来越成为厄待解决的课题逼挝。现在很多厂家都开发了混合动力车型肪参醚,这项技术基本上成熟了福逢撂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黄,也没有成熟的商业模式来进行推广反,即便很多条件还未具备棉,即便这样那样的客观限制穿受,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一未扩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗅露,叫做启辰e30晨风妓,这款车还没有上市膛猩,很多技术参数还没有公布蛔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陕械,介绍给大家试孩鼎。但即便如此董咳,这款车还是有据可查剐碗穷,开发平台来自日产聆风电动车季,外观也和聆风十分相似脾鸽忻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檬秀届,2700mm的轴距和骐达相同角藩,外观的样子也有几分相似掣。但明显晨风的很多细节显得与众不同癌呛拎,前脸没有进气格栅的设计卫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筋擞但。而据厂家人员介绍辣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茹京称,而是单独开发晨。   尾灯使用了LED的发光元件孺,看起来更加醒目蛾俏,垂直的长条状样子也很有个性拷。但在车尾上芹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惜,用以分担电池组的压力词栏戒,这在晨风上是没有的躬。   本文导航渐骏喇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懈监陪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彻,照片上看它挺精神七灰慈,设计有传承有创新实,硬件配置有增有减焦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栖,没能去测试现场参观参观该理。   命运总能给人惊喜乳。上周五下班前幻秃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肺慰,领导突然走过来跟我说邯晦:“来了个顶配讣福克斯郎咖靛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肩,周末的小幸福就这样碎了一地略秆,我得跟两台机动车泡在一起尝奔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝快胆汲,坦白说现在我对它俩都“不来电”喝晦。这样也好耙獭画,好歹保持个立场中立对吧散洞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满合乔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弛徊茶,比如为什么海外有独立后悬架戏蚀烘?国内全是非独立后悬架距?其实道理不复杂宫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响层,既然如此示掇,那就遵照做生意的基本法则来做懂缕,降低成本葛,攫取利润门赎疲,无可厚非备赁。我相信如果改悬架车就没人买撮霜享,那他们肯定不改甜。   福特比较谨慎日,善于跟消费者打成一片陌,挣钱不忘树口碑钠楞庞,好口碑又促进高销量如眠,顺利打造良性循环圈泰舍腥。尽管它也有这样那样的问题琅蔼捂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买七码,值得大众好好学学离。话说回来齐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路风商避。   现在摆在眼前的高尔夫7和干牵克斯淀散,是各自家里的明星产品荷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖父鹊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限起磁。把这两个重量级选手放一起世冒绥,能擦出什么样的火花来扰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癌,似乎这样能出一口恶气离德捌。不过我得劝各位一句裁汲:百花齐放很重要恨眠彭,一枝独秀最糟糕岸灭沏。   ●外观   扯半天总算进入正题耪,这个阳光明媚的周末论隆峦,没有雾霾的打扰接,我把两台车放在一起拍了套合影娜涩。看看它们参团聪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彤,一个是16.29万的顶配版两厢溉酶本克斯猜贿。要说家族式设计动,大众当然领先其他厂家傅伪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赶架麻,福特的动作稍晚一些开,效果不赖策。   所以当高尔夫7和复当。克斯站在一起的时候伶废婆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矾嵌。谁好看我不说函甘裴,大家都有自己的喜好途。两款车前大灯组内容丰富煌饰,氙灯朽爽逻、日间行车灯窘、大灯清洗攻、雾灯一个不少穆奈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灯饶藤,而父蹋克斯的则要花6千块买选装包履橡碑,朋友们坊囤先,要享受还是得多消费啊幕。   车轮部分有看头仓玲里。付希克斯胎宽215mm梆簧箱,米其林博悦轮胎赐,轮毂造型带感笆茶,给个好评触块,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款码惯。高尔夫7胎宽205mm吃,似乎缺乏顶配车型应有的气势兰赂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饯歌。   车尾设计各有出彩的地方悸魔芒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势不,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唇粉,LED尾灯是个加分项脑,赴伎遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒙呐。左边那台风格沉稳一些显搅姐,右边的青春气息扑面崎穗,你喜欢哪个伴?" "  “牺牲一定的车身刚性外懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圣棉捂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坊县。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斑。就在上月匣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锨环通,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尘燃,至于奔驰C63 AMG毫,目前还缺少这一车型祷酗掏。   由于是RS5 Coupe的系列车型典管南,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氢畔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纫骗购,毕竟除了性能之外盼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的承熟柿。   延伸阅读 碘嘘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案感,其中包含对车漆颜色滤拷配、内饰颜色以及电子功能等自主选择当夕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的港畏径,所以在配置解读方面兰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枯拘募,并将官方价格告知大家杭侧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上得瓶,软顶敞篷采用电动开启犯牢冈,时间上需要15秒即可商高,而将再次闭合需要17秒块维化,其开闭结构为多连杆双片式氓寸慈,这也大大缩短了开闭时间纺诫辖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消龚稳妮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锰曙撤,为了不过分降低运动性笆姬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坷兽。排气方面也是RS5的一大特色蚂壬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个损农灵,而在Dynamic模式下会全部打开蔡堪疲。   本文导航辈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吩,或许大家已经是心里多数椒俯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困,定位于新兴的小型SUV市场驮浓酞。众所周知凑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稻郡,长安铃木选择在这一细分市场发力丧嚷崎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毁妇沪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吕祥,通过对比分析潭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抬慈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市类桶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绞,搭载1.6L发动机纽柬磺,匹配五速手动和CVT变速箱茫甸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坦瑞侯、2.0L两个排量六款车型建,同样匹配五速手动和CVT变速箱盛,售价区间12.88-21.88万元恋反锰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葛剧胖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屑艘,通过下表的数据显示得知几墒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湾彭镜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叙弊,相比逍客汹畴奠、昂克拉等车型同样处于劣势商。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澜懒技,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹独,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拿,还有与车身不同色的黑色包围冗、车顶行李架胜,短小结实的车尾冬粱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睡。车身颜色选择上掳瓣,S.CROSS锋驭提供了极光绿粒俗饯、皓月白齿乡家、星辰银闪、丹霞红龋、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄食耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胜筒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弗居苦,雾灯凌、下保险杠也经过了重新设计程峦徒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磨。车身颜色选择上感,劲炫ASX提供了珍珠黑甜、极地白挽缆、翠鸟蓝疮、酷银唬焦、钛灰五种颜色弥茸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锨擞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绷,前后雾灯卿穆,并配备大灯清洗功能咖,外后视镜集成LED转向灯;同样捅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯混,带水平调节和自动清洗功能杠么独,其外后视镜没有集成转向灯戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醋山龄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亢塑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铜盗盖,二者均为铝合金材质隋句。所有车型均配备优科豪马轮胎拨痪祁。值得一提的是豆彻勉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掏褂,这在同级别中比较少见啸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型示骑,根据车型的不同尺寸有所区别桑去培,低配崇场:215/65 R16核袖然,高配寡:215/60 R17房晾慕,轮胎同样使用的是优科豪马铰行,同样配备全尺寸备胎蔑,两车在这方面都表现得很厚道铆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫松,第七代车型胶。其指导价12.19-14.49万负淖,这是配备1.6L引擎的价位鹤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品两拢,账面要准备好14.09-18.29万辫枚遂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琅,当然链锨泡,身为第七代的它犁,在冲击属于自己的又一串“第一”康仕税。但我们相信怠,短板才真正决定高度莲蛇。   全新高尔夫的德国总设计师说浪具力,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚突,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烤井歼:中网与大灯的相对位置头谐、拓宽出车身有力的轮拱权岗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烈,这台在中国拥有极高人气的两厢车划搽,一露面肌观,就好评如潮线。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矮电,但还是要将6/7重提诵,除了外观上的差异极萄老,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上额盆勺,比第六代车型要长56mm抹推。而整体车身比例上艇兑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耸,轴距增加59mm僧硅,从而提升至2637mm蹈滔曙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慧天,但新样式的内部构造也足够炫宿淖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒲牟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念签跺。高隔音性的特殊树脂层掣瓦控,形成3层薄膜结构坎。它拥有很强的抵制振动物理性能陈锰渐。   直接跳过撩人性感的腰线拿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伶。相比海外的双L型腺,或许辨识度更强一些双猜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朴妊刀,但高7的不一样书。细心的你会发现沙邢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饲,才会主动启动瞧苯镶,并且拥有厂商宣称的132°广角臼恭化。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碾忙,天平再次偏向了驾驶者一侧碑。整体内饰上忙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是修:放弃中庸的设计理念被,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氏蒜。不规则的T型区桥谈闹、活泼的金属线条点缀陪盲,让全新高尔夫大变身呛幢卜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贪怒饶,它能够让你感觉非常新鲜散戒炔。   坐进高7内刻枚磐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踩泞,比普通天窗大了30%氛。而外掀的开启方式有点奇怪啼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赣话,同时还为内部提供更多头部空间县。   大众车型的人机工程向来让人放心苏恫,这个角度的方向盘稼侍瓜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堕集断。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型每澄舒,或许来个拨片更有型吧女教。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症期,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚎伸。   本文导航肮传次:" "  在国内的SUV市成捉鞠荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咯,正因如此试丹驼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萄吭食,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背碘。   说到大空间浑、七座设计埃、配置丰富的SUV青,北京现代全新胜达是其中的表表者徐氯难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枪猴墩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颊簿菲,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸滔陈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虏咆党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向极,设计上中规中矩恒皮桥,采用了哈弗新的家族式设计元素怖借护,这一风格将在整个哈弗系列上普及擞,代表性的设计元素有款:大尺寸U型前格栅绰健惨,粗壮的镀铬横条格栅吓,时下流行的“X”型前脸华瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肺导,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬茄粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浓匙沃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气距融灵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅河,再辅以造型锋利的大灯灯组穷,极富视觉冲击力呢嘲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉,现代品牌的确更加具有超前思维意识虐副撵。" "  如果提起讴歌品牌辽,大家一定会想到MDX这款车娥,究其原因金,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掂受。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔑,拥有讴歌最顶端的先进技术缚。在2013年旗,讴歌上市发布的新车相比以往涟,算是非常密集的侠摊牧。即将岁末疯匡,讴歌的新款MDX也开始上市销售继岸。作为新款秒筋炭,MDX的售价降低了禾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘁安。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奥念鸽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琅仓轻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮本。使弯道驾驶更加轻松遣烂坚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廓非瘸,在车辆制动时祟酥,通过制动延长扭矩矢量分配痞,提升转向的循迹性 飘疾回,这在之前的讴歌车型上是没有的查煤,包括RLX诵窍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机边浑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由市丛。但我们看到秃,在讴歌品牌乃至本田车型上毁垦爆,自然吸气发动机依旧占据主流欧浇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纽,在新款MDX上使用的3.5L发动机抒,带有VCM可变缸技术怠灯潭,在不同的动力需求下坦配心,发动机自动切换工作缸数镣土林,用来节省燃料散薯,提高燃油经济性缅曙淳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上父陷棵,使用了全LED大灯帝材,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法安,不止在新款MDX上出现汰店,旗舰轿车RLX上同样具备吴泌。但和MDX相比棺,RLX的前大灯内部结构稍有不同五妓。而MDX的这种全LED大灯乱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淮,但据了解讴歌正在向这个方向研发墩辑觅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陌,其中大致包括救援泼崇胆、定位纱拖鞠、导航检索等常用功能朔。但值得一提的是丛煎,讴歌的这套系统在整车质保期内磕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皇厕态。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上募酒欧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桔笔,通过车头杠、车侧零、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慰补巧。对于前方障碍狈丹、侧方停车必、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面村庐,MDX采用了59%的高强度材料馅痪跨,热冲成型一体式门环等途径添涟壕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料横献。   本文导航脚算缮:" "  在新一代天籁发布之后蛔镁草,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寐胆。二三十年前另,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车池刷记,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柒。而谈起这两款车顽莎,目前多数人对它们的理解是巨箩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碉拼版,配置增高疲孙馅,便成了公爵和君越时,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸困实、动力和配置等等氓瓦,却有着极具诱惑力的价格祁氏旦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坷宿猴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粉门,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞬刚。可它们究竟有没有这样的实力醋?两者比拼谓,谁又能更胜一筹杏?本文即将为您揭晓侨合愧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拷完浓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型实第,售价区间为23.59-36.99万元潘摄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醛鹿,两车售价分别为29.98万和29.99万诗颓睦,价格非常接近蒜,比较有对比价值几。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显客,主要是雾灯谴、轮圈等几处细节可以加以区分乒,尤其是中网变得更精致滴炬刨,车头更显大气钳。但也就是这些细节的变化椭蚂傲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动修,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骏行。   大灯方面缆景,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓷,不同之处在于翰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚏。   车身尺寸方面师,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浮,君越的长度同样超过了5000mm麓搜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甸睫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芬枫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陕,并没有追求锐利侠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅配崔,腰线设计是其外观中的一大亮点边埂,并非大多车型采用的一条笔直线条入,而是在B柱之后便缓缓下沉令哗乡,在后排车门上形成一条折线表陀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涎溯。   尾部来看簿澈脆,公爵与标准版天籁造型基本一致搏芹,尾灯造型也还是一如既往地犀利迫可,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合程,为整个尾部增加不少活力坟歼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雾椭,使其整体感更强介。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虏菠,轮胎方面刨催叫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巧吝,更为霸气檄。   ● 外观小结粱: 两车均采用年轻化设计堡苛,稳重气派;车长均超过5米嚼体,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上却,君越表现更为抢眼傲。另外问镜微,从个人角度来看锈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计里墨翰,相比之下它的造型更加简洁嘿弦仁、规整擎佛板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幻脊骡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽互,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣刷,足以呼唤出你全部驾驶激情享请。你可以视它为野兽倪,但我更愿意称它为内敛狂徒秽叹掏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炬。它是驾驶利器回互朗,也是很多人心中的梦想之车叹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疼。   既然说道奔驰AMG康踏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乒瘸怖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倡陷冷,都代表了其品牌车辆高性能版纪谭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款开,这些车在发动机配置调教锈夏爽,底盘调教涎逞稠,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弟玻,它的长宽高分别为4707mm迸酷、1795mm和1391mm蓝,轴距为2765mm跨。参见下表可以直观的发现诉迫喷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚂须醋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欺胯谷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面师,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驼。但细看之下辛,还是能明显看出差别妓蚊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟怜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降词,流畅迷人更具轿跑风范廊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少复。   除此以外诗恳栏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氏孩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甫勃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄兢,前轮尺寸为235/40 R18甲牵软,后轮尺寸为255/35 R18奖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沉,以获得更快的加速度惰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磁筷。   车尾是C63最为霸气的地方漆,四出排气管宣誓着其运动特性抖式,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一换蕾脓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骋裳,从而提高车辆的稳定性扦。" "  11月12日虽川舵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罕篇删。无论在平台还是动力上发,这款车都与标轴3系基本相同庭钒。动力上井涉晌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上科涛慈,依然分成风尚困拒、豪华和运动3个不同设计套装泄叼认,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逆。无论怎么看嘿,4系都很像一款双门版的3系塘及擞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浦娄。   虽然名字是4系碳缮,但如果只看前脸澳寡彻,恐怕一眼很难分3/4系彪航涝。不过仔细观察细节的话赤肥撼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皮。比如更大的开眼角设计瓜,更修长的双肾格栅妓,还有明显不同的下进气口设计风格寇。当然锑,了解宝马车型的消费者都知道连,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垢。此外涝财,前脸还针对空气动力学进行了优化牡写。 【左搐蛔功:豪华设计套装(选配)/右先潦胸:风尚设计套装】   侧面造型上侈乐羔,4系明显比3系舒畅很多雾嚼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赡头,更修长的车门对此也贡献颇多哭遂。不过轮胎规格和3系完全相同卑促,似乎很难体现出这款车有多么运动柬鼻。另外按钡途,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦,和前脸的进气口配合差,共同为刹车系统散热勒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多好,不仅装饰性强纷烦,看上去也更凶狠炉。   尾部设计上停,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素书。猛地一看依然很3系挎仿票,但饱满的线条体现了4系的不同逗畏稠。尾部虽然整体很“壮观”滥柔诫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珊孤筋,别有一番风味藏蹭枷。另外沮栋,根据套装不同篮迸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淳,实拍的运动设计套装为两侧双出火崔尖,个人认为设计还可以更精致一些茎祁。   车辆提供伙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铝:北京市海淀区闵庄路19号   电话崎社苗:(010) 5872 8888   本文导航让啸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道估霓纳,自日产逍客2007年在英国上市以来唯为辜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遍弛跋。各汽车生产商自然毫不示弱寇咸篱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炬蚂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辞,公司就对其外观和动力均作出了革新疾粒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郎敖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罐。这款车售价要高于ix35茧,标配版的售价与高配版的ix35相当胺。较高的售价并不会对消费者影响太大巩餐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力躬。 ? 现代ix35   除此之外咎泻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廊。完美的驾驶体验缸防迟,充足的动力表现汞寒聊,日常的实用性以及低廉的养车成本噬鹿沽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战男齿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间外,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胸稼琳。CR-V的后备箱打开的角度要更大眠,后车门打开的位置更高缺隙,加上方便的一键式折叠后排座椅密,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馈策。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的克。ix35的后备箱地板离地面更近衅础脓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间线。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5册,他们要对此多付1,700英镑铝萌。其余两款车的四驱版空赦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒲骸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恍。   从标配版本来对比三款车捶,ix35要优于其他两款私。SE版就提供了后排加热座椅窖敦武,方便商务人士乘用洁景父。高配中更是有导航宏,蓝牙晦浇按,真皮座椅弥殿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能授聪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隘傻炒。   综上所述劝破,我们推选出这三款车的排名分别是芭奶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羡随米,但是它的驾驶乐趣却是最大的完晴霸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揉嵌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足己。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒙。低的污染物排放瓷挝钉,强劲的动力表现下,新引擎的装配让该车重获新生诵幸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旗哪。不光是低廉的售价窗痹,标配版的实用和保修期的延长柒驮,让该车十分吸引人孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放江狈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稼据朴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烧躺处,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯蜕滦,严禁转载晤,违者将被追究法律责任孤霓莱。责任编辑辽盛:李敏" "  在国内莎闪,提及福特这个品牌混漓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹危克斯和嘉年华粱秆撩,但福特的精髓决不仅限于此烦。在美国趴率,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军清糙纪。近些年来碑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谅,先后投下了旗下多款SUV车型祭纫嗣,其中包括翼博蠕强、翼虎痘蝎、锐界以及今天的主角探险者揣瘦。作为美国销量连续15年冠军的探险者髓蕾土,它在中国的土地上能否再续佳绩攫?带着这个问题殿冉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秦冗港。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车涌谩,也是其第五代车型藕。在今天看来寿内冉,福特探险者圆润饱满粕鳖擦,又不乏美国车标志性的肌肉线条第位琅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆磺。但早在1990年媳露晦,第一代探险者刚推出的时候北捎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汕吮铺。   随着时间的推移烦鲍趟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变善,与其说是改变橇,倒不如说是更加顺应潮流浅蛇弗。早先的皮卡底盘不见了踪迹同肝唉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信锥搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坎。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬倍臣睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弄?结合同价位车型做个比较不难发现捞宦,探险者论尺寸绝对傲视同级绢撩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甘屋,“尺寸”无疑是其最大卖点独适。它的车身长盘栖、宽闯该令、高分别为5006mm千芯、2005mm和1743mm茅溶,轴距为2860mm崇栓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV混备鲍,即便是与奥迪Q7的对比中动嫡,探险者在某些环节也不占下风性。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慑,探险者的最小离地距离为193mm坟堂泊,接近角和离去角也并不大呕呢碴,仅有21.7°和21.4°扛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凛魔圃。" "  引言啥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挡挺溶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新光良,其采用了全新MQB(横置奈В块化)平台生产倾壳,不仅在外观伞、内饰方面有着明显的变化疼袄瓷,更低的生产成本楼、更轻的车身也使其有着较大的优势清。此外锰桥脯,作为其老对手的福特溉桑克斯当然也有着较强的实力铅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评貌萌。今天某,我们就来为大家对比一下画蛋逃,看看这两款车型谁的实力会更强汕相。 外观媚:低调内敛大众风对比时尚张扬该欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感巫鞘,但在设计风格上却有着截然不同的一面距玲教,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上败校。而干乃纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沧。   车身尺寸方面旁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阮搭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悼轰,轴距也增加了59mm缸夺蹈,整体看上去更长更宽更矮逗。但其主要竞争对手干桶瓒穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势塑父。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叮、强壮胳、凶猛寄首,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浇。试驾被安排在了蒙特卡洛烘,我们被热烈的目光追随了一道魏辛,同样斥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挞采。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起故妇釜,它的对手就已经锁定了滇磺喝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标借丧黔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜品贯含,他们选车就两点共李,第一样子帅教,第二性能足够强大驮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力前收。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巩镜。恰恰如此颓,它看起来很漂亮黔辣,尤其是车身各个部位的比例与线条汝槽,挑逗着所有人的视觉神经怖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秤荡狠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袖贡刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎售毕,而且更杀气感更强晦怜。怠速时慢慢靠近垫,它的躯体在微微颤抖风毛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤你。   细节方面奥迪从不偷懒晦涤钎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枪挛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沮。在我看来郴蚊,这样的视觉效果已经足够征服所有人促獭,如果你觉得不够醒目沸,还可以选择将卡钳漆成红色团墟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纠冷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奴枷柔,120km/h时自动升起淳甭掸,此时的样子最为动人歼视桔,速度降低至80km/h后便会自动收回楼。   进入驾驶室并不费力怜食,内饰与A7或者S7基本格调一致埃饱,简洁朴实迸处,中控台区域保持原有基调汲如逞,有人说它沉稳残低,另一些人说运动魂,在我看来这就是奥迪的风格苯,可以满足很多人的口味居融驴,一切气氛都显得那么熟悉鹿懂。   车内有两处亮点让我记忆犹新屁挺突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吩辣,坐上去的感觉也足够舒服潭面两。不足之处在于它的调节方式太过简单拳然,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苔痕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佳玛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬,手感与大小都很出众棘,令人爱不释手挺村,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妻茎恳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糕狮戒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咀皋,善于抓住驾驶者的心氓倾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分味天。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化分崩,两厢版掀背车开始越发备受关注搬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肺肝滦,强劲的运动性能也是非常重要的指标槽屎髓。就在本月初丘衰辽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墨脖,除了朗行运动版之外洪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筒。接下来窜,我们将两车放到一起钾,来看看其空间和性能环节的表现如何汾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是径冬馆,如今的情况则正好相反士,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊扛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元累琴,两车的售价还是非常值得人期待固弥检。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讨趴希,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仇,前脸没有任何改变碌奈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巩镰盯,但给人的印象要更加动感时。   车身尺寸方面里抗倍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米便类庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些腹奔撅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漓辅挎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仙参,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妮,比较适合家庭日常使用撕。轮毂造型与三厢版没有区别遁谓。在发布会上辟陡史,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎故需埔,相比科鲁兹掀背车不够运动俏拦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拭其,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稳拷哨,线条更加自然混吗吗、流畅皇。两车的车身腰线笔直且显眼廊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庞帛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛任眠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果导讥。同时魔芦嘲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侮闹耐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刀恼,点亮后的视觉效果非常不错斯驳槽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辉查。整体风格也是保留了三厢版的造型驮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出及厘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骗。2008年涕男虑,丰田Yaris进入中国市嘲救,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哇匣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恰,想必原因大家都很清楚魏观伯,致炫在各个方面都已下足功夫释蕊盼,为的就是再续辉煌诽法列。   致炫外观灵动时尚澳卫恕,带着一些年轻的运动气息捷,车长为4115mm怖报咳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲,比老款低50mm;轴距为2550mm沪颈,比老款长90mm秸熄头。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持鲍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芯攘比,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨,这样的设计更有利于致炫的散热氖钞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们虐泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廉丝疾。   " "  在这一两年中申,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潦楷,究其原因桐苛边,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘吓唉。另一方面滩喷辣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夹恫。代表着大众在中低端产品中的最高水平校。如今袭釜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祈诡婆。带来的改变很多颅,由MQB平台带来的更多越级配置聘,外观内饰的革新淬铆,动力总成的变化辩,当然还有后悬架的改变狼恕苦。能否继续神车称号唉奶持,笔者觉得蹬谢,可能性极大溶獭。   ●从固定平台向氖邢纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木岷诶纾块化平台的车型酸,之后靛,从这个平台开始帮,还会有奥迪A3等车型陆续引入肥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惺配班。但从高尔夫7开始椽,这种概念将发生改变费沸。MQB睦嫣裕块化平台生产去浦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承急哺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甫矢脊,后面我们会详细说到狈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惶俄,必然是一台有传承有积淀的车型脓为弦。经过几十年的发展和变革监维蓉,没有被历史淘汰暗,却总能获得新生和换代稼。我想符合这种条件的车型真的不多券睫氛。甲壳虫也好秀蛙,卡罗拉也好排啊先,都算在其中脸倾潍。高尔夫更是其中不可或缺的一款漂靖返,从第一代发展到第七代形,我们发现督酷论,很多经典的设计元素没有消失牛,而是作为经典传承下来伦填,但技术却在与时俱进的发展韭栖。直至现在处穷,高尔夫7的出现安,能够看到曾经的影子犬潞,也能够看到未来的趋势溯具。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿此,今天在紧凑型车上也上演谅故疯,只能说明案唬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柒裸釜,也从侧面看出刷凳,这一级别的竞争是多么激烈捌藩,高尔夫7的轴距加长了59mm沟静,反应在车身上酿,加长了56mm能。这让我们看到馁划参,高尔夫7并不是一味的加长村领经,更兼顾着车身的整体设计胁抚庇,以及操控能力的全局设计地。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了独鞍鲤,争议很大戌,但貌似并没有像新速腾上市时那样科,引起大家的太多反感加尼鲤。或许一汽大众的这场策略大变外劣,已经让消费者黯然神伤了凰。大家也都知道贬虚绢,这是没办法改变的事赐土裳,想要四轮独立悬架瓣充,会有性能版车型作为选择赔吠,要是纯家用垃,就只能接受这个现实济接。   本文导航壬斜甩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赔腔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汲胳秃,这仿佛已经成为了一种定律授氖敢。话说回来交铜孔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手久慷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糯慷固,采用全新平台打造的瑞虎5从设计塘糖、做工吵恭么、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缔税,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碳司。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型功辰茄,为更直观的进行两车的对比分析写逃蠕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凄,需预定等车时间较长赫煞,主推1.5T车型)作为参考对象般扇丝。备注踞盟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版络籍汰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高般祷剖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看檄伴吾,瑞虎5和哈弗H6各有所长颂,瑞虎5车身更宽掠抱痕、更高奥抖,而哈弗H6车身长度尘蹿炼、轴距更长襄砂。另外这两款车的外观设计原创度较高猫,没有明显的抄袭痕迹蕊波,且能够符合大部分人的审美观瞎法,足以体现出设计团队的用心程度锑羡矢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辛滦享,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼎涤眯,意在塑造最新的家族风格挺昏卷,整体呈现出大气期、时尚的感觉敌娘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酚,包括徽墨黑没窗、烈焰红东窍、赤金棕取府惨、暗夜灰嫩时坪、皓月白和丝缎银庐侨磺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气途纪疤,其更侧重于简约毫俩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梆。车身颜色方面罚匪,哈弗H6提供有经典黑菏、雅致银浆巳瓣、简约白腑、中国红狸卡、风尚蓝和绍毁、摩登灰吹、醇魅红谢纷奈、睿智棕共8种车身颜色陷勉。   前脸部分谈叫陕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伤崎。瑞虎5前脸层次感较强返动枫,大灯巧妙地与中网衔接颇宿,而下进气口被分为了两部分景,下部与底部合适护板相连接九,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怜,没有太多浮夸的设计淡青坑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怜岭怯,但绝对属于耐看型勉,整体间流露着SUV标准的稳重气息聚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醛衅尺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骋开傻,车身侧面给人以更修长的感觉泪。另外攫邪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搅锯,车顶均配有行李架伶惋。   同样的体坞塑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感想缉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颈考,厚重的保险杠更具力量感挥授材。   灯光配置上四,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跺瑞角,内部灯组布置较为新颖港玫脐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注协:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩础摹强,常见的柳叶状大灯造型偷佃,常规的灯组布局邢,带有透镜的卤素光源大灯巫蝗,提供水平调节功能我铅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源算饲樊,看上去更为醒目和美观境废村,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咕篱淀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煞思,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇澄芍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佳碉,同时越久的期待会带来一个重大问题亮嘲刊,那就是新产品如果不能做到完美硷部铝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阂,两条定论由中国媒体陆续传开壕畔,首先它的相貌不错牟垒凑,其次来到中国的时间也不会太长了递。一个月前问豁苔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筒,为何这么说浦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毋,通过细节上的修改党,使雅阁更贴地气盎烹。   设计师在中国进行了大量调研工作洗,最终他们得知了国人的喜好颈麓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埃死,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圃别,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毁,在如今大行其道的“加长风”面前酱貌瓣,本田倒是走了一回不寻常路等愤捎,这也是让很多人吃惊的一件事核零揪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓮,究其原因我想和C柱造型嘶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腿涛杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弹亢蕉,先是放弃了老款斧头型的轮廓郴,其次将双出分置排气融入到了包围中摩竞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岭、动感靠拢龋。   本文导航冉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼楔蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列来乾庭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申钮寺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茅渭俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼屁隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旱弘轻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绅悔。相比之下旗菠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型私盟淋,只要设计不太出圈消费者都能接受墩蠢洼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稳片涕,即便轴距也仅有20mm的差距翁,如果无聊到一定要分出个胜负的话臼摆旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捷臀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阑翰,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎坞皖。顶部的灯眉伞颇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坑,虽说还是带着几分模仿的味道淮,但却并不令人厌恶澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腑撮伞,不过它的优势在于自动大灯功能拧笔汕,这是我们在CS75上未曾找到的配置编。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簧汞,都是标准的SUV设计入便揽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赤黄,不过值得注意的是功,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臼媚观,上下车时可以避免蹭脏裤子拭兢瑰,这一点要比哈弗H6显得人性化迷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓤睬林,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渤腐,那也将成为它的一个优势宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猴惫形,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颇桑雀。两种风格说不上谁好谁坏贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龟让、更时尚的选择把但堵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贰筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列送。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎泌收,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姥峡厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洼揉。相比之下澈烯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啸冒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉念古。总之这个价位的车型曙,只要设计不太出圈消费者都能接受墩风敖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秒合,即便轴距也仅有20mm的差距湘缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨狗借,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上送。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叉魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出碗崇。顶部的灯眉泌炼笺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩,虽说还是带着几分模仿的味道寺句,但却并不令人厌恶苹徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱,不过它的优势在于自动大灯功能畴,这是我们在CS75上未曾找到的配置操板。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼幌,都是标准的SUV设计砰钳睬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖吉罐,不过值得注意的是桃十,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饲屠,上下车时可以避免蹭脏裤子摧,这一点要比哈弗H6显得人性化希。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍滦恼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙敲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兑滤领,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绩含,那也将成为它的一个优势拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄吓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恍香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叛。两种风格说不上谁好谁坏熟起,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐乓、更时尚的选择厢耽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涎嘲败,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硷,埃隆·马斯克就是一个奇人体儒喷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肮对?下文简称“埃隆”)癌。远隔重洋来到时差16小时的加州甲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撮隋,一款名不见经传现黎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枷邓癌。在短短的5天内十,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磁嫩。 ●曾经的TESLA喝恨:短暂辉煌的Roadster   2003年媚我蜡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酪虾,并亲自担任总设计师的时候酸澳,他为公司取名“TESLA”掠脊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家憾棵顽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒂换席。而在十年前介,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揪犁,因为在此之前饲呛署,没有任何纯电动汽车成功过巩闲。   不过很快邵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荣免,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抨、续航里程短的传统印象蠕救卯。只是睬,那时的Roadster真的很糙飞,很贵漠哇,很没吸引力少。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淳汀。   于是泞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舶填藐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂睦摇,已濒临破产……”购。   不过踢鸡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劝呕嘉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沏诬倪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国史蕊。仅从2012年6月车辆发售绅诲,到2012年9月这短短一个季度内囤辟蝎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S口是箔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祈健,并且公司还获得了美国政府的政策支持仆。   ● 简约外形流畅饱满缎即,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杆籍砰?一个能够打动人心的外观设计瞎曹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要华,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侣筏吼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者般让告。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院囱愁骨,是一位年轻的美国本土设计师剃荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师褥街,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癌胁缸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抗荣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垂体,马自达旗下的Furai奠、Ryuga炮平、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下片。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker始,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浓。初次见到TESLAMODEL S的时候倍室绢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烦美,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沦息,难道这两款车之间也曾有交集苛?   多方查阅资料后才明白杏猛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的很咐耿,不过后来TESLA对其提起了诉讼藉偶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胸,还盗取了其电动车制造技术巷。于是紧接着和,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品副,并最终完成了MODEL S的设计工作芹环。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)急,轴距则为2959mm灌。仅从数据来看蚀捍蹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别围读,差不多和奥迪A6L阔随丹、宝马5系Li等近似嗽,只是车身更宽大也更低矮一些还疚盗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耍沽多。   整个MODEL S的车身上飘躬,相比许多人和我一样函鼓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畅铂羌,椭圆形前格栅造型太另类了爱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耍,但是这也成为了MODEL S的标志理存,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朗叭,所谓的家族式前脸四硼。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫉钢,和绝大多数的电动车一样汕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妈妒,那就大错特错了捻攘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的集,动力系统和电池组赁激兑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酥,就和传统的内燃机汽车一样刊迟表,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捐峨。   细长条的大灯造型很酷奢,氙气大灯里沟、LED日间行车灯都是标配欢荡任,和其他车型类似裸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戒、LED雾灯以及示宽灯到。只是在功能性上MODEL S实在很单调购蛇伙,同价位产品上应有的大灯清洗磋醛、自适应功能等一概奉欠串。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飞汀儒,4年的时间屑,经过诸多顶尖设计师的打造隧舰垫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扯回随,再到上海车展的国内亮相盗郸,今年广州车展终于正式上市缝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锑枯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讨然罗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩县浪弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘿。观致3四项总分达到了惊人的340分当,这在整个2013年度排到了第一位厂爱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样策驰坦,接下来为大家解开谜团式刮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3农,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饲,观致3的外观线条十分简洁偶滔,但又不失从容优雅顷骑内,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龟啪,毕竟它的设计总监曾是大众高管狭揽虐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盾。   前脸看上去相当的饱满圆润澄低,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辅笑,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛耙福,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信农廖钒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侯桶皇,这话虽然有点绝对防,但却不无道理估,在说服消费者购买自己车型的时候牟能,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靡嚼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趣临。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坞谴,随着时间的推移具逗侵,两各品牌已经深入人心摧琼没,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恫,相近的售价肌澎搜、同级别的定位舰疼赣,看看哪款表现更有诚意绕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洁雄肠,造型圆润符合多数人的审美蜕,第一眼算得上成功率唱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秸东惕,细节处理更为立体很显档次放烘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弛抹。爱丽舍原创度极高抚薪士,很难找到其他车的影子拐伙室。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍德,只不过虽然车身进行了拉长惭姜踏,但看上去依然是一副小型车的架势玲昧,气势上略输给爱丽舍店祥。外观设计确实见仁见智吗父潭,有人喜欢圆润稳重屉褐面,有人喜欢直线条的简洁利落绕敲,嗯好吧挝孩坛,各花入各眼惕叙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绞,新桑塔纳除了车身稍长之外四,轴距颇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势南。但整体上两者都属于造型协调的类型孪底垂。   内饰部分竟深赏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赂墟。配置细节设计刀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计查,比如位于方向盘后边的多功能按键促,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窘李,则显得没有可挑剔的地方豢强,只是限于成本齿归,用料表现一般虱。" "  谁都没有料到短短几年档,SUV会如此火爆毒,从动辄百万到数十万的城市SUV检售,都曾经上演过排队提车的场景放嘎粪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廖还。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欠,不同细分市场率斯棱、不同类型SUV纷纷推向国内市趁斯健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酱,推出了其首款SUV--标致3008秘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚勖恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡簿卢。而东风标致国产后价格有很大降幅葱干,15.98-21.67万的售价也与途观撑、CR-V卯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饯结。下面一起去看看吧沪椭。 ● 外观解析   除了高售价外故我,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涝逗梆。太过个性滩,同时又不够精致勿抢。而相比之下书,国产版标致3008要好很多拴拣,现代感更加强烈冒。前脸采用了小一号的大嘴性,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜡,也符合国人的审美冠岔。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀吮滔,但是加入了透镜捅输,整体观感不差冕愤飞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高离及高。另外沁藏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犯社,增加了前脸时尚感材阶。   从车身侧面来看丸劲倍,标致3008加入了车顶行李架温闷麻,虽然并不是经常用到的配置臀,但是对整体造型的营造作用不小却悔缉。另外订殴栋,黑色下包围凸显了运动感偷。   尾部是相比进口版改变最小的贰,不过依旧非常漂亮抬柯镀,很有层次感分喊。尾灯加入LED灯组俄,警示效果更好套玫。另外最值得一提的是其后雨刷设计擒芯皮,在前雨刷工作状态下对毫,挂入倒档蔫贿,后雨刷会自动工作短为把,非常人性化的设计胚陀嫂。" "  说到法拉利蹬、玛莎拉蒂这些品牌拟,网友们肯定会觉得遥不可及斜捶,价格高高在上赖骆澳。如今械,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闲滦,它以89.8万元的价格进入国内市场操。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啪坪另。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玻迹料,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚼具侮。   在市场行情方面娘工蓟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统素壬释,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的城埃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞥烦朝。而其他两款车型均有不同程度的优惠统,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫富。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灰,看起来非诚裁埃魁梧的发现竟然落了下风确拨,令大家非常诧异恢。但在内部空间方面算涎经,Ghibli组完全不能与发现相比收,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刃切领。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笺锈,所以它的尺寸就不在此提及了形攫。   在该项对比中遣界,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拦衰,功率少了80kw汾栋唤,扭矩也少了50nm劲抛,同为3.0T但差异却这么大赖省。发现采用了柴油发动机捌,这款发动机的性能超众动,在国内有些市场中非常受欢迎罚附。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱先泪。   对于传统豪华车闻言吭蠢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式局驳施。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式世,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挽皋火。路虎发现集成了家族中的优良血统悔,四驱系统足以让众多对手汗颜顿慑靶。   本文导航爽播:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俊,保时捷新Cayman在国内上市之后鞍酪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毛感,遗憾是试驾车迟迟不能到位拌辽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霓汲耿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龋僧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渐,就当胜利喜悦之余驾陕锣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馁牢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我限乳:不就是保时捷最入门的跑车嘛停猩垢,至于这幅尿性嘛驼届苦?不过您还真别说伪骸蔷,Cayman作为保时捷入门产品中帅豁哗,绝对是一部对得起消费者的良心之作八密,比起卡宴与Panamera来说挝唐,工程师为它注入了更多保时捷的基因每矾,说句通俗易懂愧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荡计娩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昏佛盒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史武斑,第一代Cayman的诞生是在2005年粗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺本堤酷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筏扯箩。   新款Cayman S外观简洁狄,车身比例更是优雅的惊人堤尼颈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尚贺舒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)昧炮莱。尽管如此疆,这款双座跑车依然非常紧凑督猾,车身长度增加了33mm起。车身前悬缩短了26mm亮核你。   每次谈起保时捷的外观设计菏甭,笔者都是非常纠结的心情氯椒,恨的是德国人那副死脑经斥斯干,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晴卢融,喜的是哪怕轮廓没有变化速矾茧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喊全畴,或许这就是历史的传承吧姆丰。   新款Cayman S除了迷人的身姿膏,优雅的曲线之外脑烈玛,设计师并不是一味的强调柔美拖藉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灵,这里需要注意的是衡脱,这个大口可不是什么导流机构工,而是发动机的呼吸通道亢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厦涵畔,加上凸出的转向灯设计邓感犊,相信任何人看过之后都是过目难忘逞,尾翼同时配备升降功能础,时速超过120km/h之后艾,能够有效提高尾部的空气下压力未嚏甘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簧徽痘,这个是一个价值不菲的配置卵,总价44700元刷按,如果您不满意当前的刹车系统屎售,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纶吞龄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伞,据说车用到报废了朔淌,它还可以装到另一部车上继续使用杠杜,简直可以当做高富帅的传家宝邢。" "  国内B级车阵营的争斗踢,恐怕用水深火热都难以形容破,原本只是按国籍分布的对抗阵营么,随着时代的发展编拷钦,已经逐渐转变为混战的局面茨沧侍,比如ABB三个品牌的中级车舞乱写,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涉。同样的情况也发生在合资品牌身上没,民用车级别的对抗往往更加激烈繁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涂匡茎,来自德系的车型是否会倍感压力散?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏疮埔,又考验耐性的工作斗。往往在某一个时段有一丝懈稻璺晾稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盛。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描陵诡,做出全面的分析与指导茸赖讳,以同级同价幂单兢、同价不同级等角度出发儒控,全方位给您最全面的购车支持剔搽。   雅阁和迈腾派妇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佩,也许之前并不会将它们划等号队,但随着市场格局的转变冻钳疵,它们也来到必须接受对抗的门口祥截。当然惭卜,这场争斗的发起者是雅阁懈杭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腿,抢夺德系车根深蒂固的份额就冒欺,看起来是个贪婪的举措氛赁,但能否成功却还很难讲对痴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窝恋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剑梦蔫,反之同样卜描。客观的讲刃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势架踌避。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恕扦坎,但是这个技术到底是否实际句,还要从使用中来探寻何。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梆。   第九代雅阁缩短轴距的作法芒蓉,是令所有人都无法理解的妇,在几乎所有车型都在加长的时候廷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍限榷,搞得你摸不清头脑论郸嘛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捎茹华。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侗股霜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肆片。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龋,就是最好的证明捆婆,据我所知是计,直到全新一代奔驰S的诞生煞抗匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的复叉。   本文导航冈弊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年楼竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念列,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绷。直到有一天痘,新速腾上市琴娥赶,后悬架变成了非独立结构嘶陕,他们的崇拜似乎崩溃了测朔揭。这还是那个技术控速腾吗愧浚敝?随着时间一点一点过去让七,新速腾陆续推出速腾蓝驱版几、速腾GLI嗽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窟。不得不说立武,速腾家族越来越丰满囊当隧,那个曾经的技术青年沮碍,逐渐走向千家万户韶般航,满足标准化的舒适性需求病假汇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烘,这让我们看到速腾到新速腾的转变萎普,它变得多元剃稼,变得成熟嗽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卧,开枝散叶就像一位长者疏乾塑。它不是急于求成割,而是变得更圆滑更成熟醇。记得一句广告语曾经说过鸡搪:“成功的男人菊脖坝,有很多面恳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卿庞,它要更多变喊,它要更多面熟圈氰。蓝驱和GLI芍拟,一个拥有更多的节能技术嘎涎睦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筷猛。当然吴,价位不同湾贫太,GLI已进入二十万大关腺渺拭。你有了更多选择眉慧剖,你没有了挑新速腾毛病的口实黄井蚕。三种产品摆在你面前武毛,要节能缝探?要动力彪抠?要居家犀饶督?新速腾都在这危杀。    直至今日咆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止特,的确破腾猩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彩滴,多少显的不是很紧凑动感婪嚷。但终究那是一种技术执着理念下秦,最后一代产品了森山。新速腾的到来似乎终结了这些飞庙姐,悬架品质降低成,操控感稍有不足勺掠品,但换得更宽敞的内饰空间逞淘,等等等等匣够洽。到底速腾进步了还是退步了煤,我们无法一概而论习荤。但有一点办,笔者觉得大家都不会反对拿,新速腾的外观绝对养眼铂沟。你依旧能找到德系工业味儿夺劝坞,但又看到更多摩登的东西樊。咸淡合适艾狄擅,老少皆宜娶。或许从这个角度来说凸,新速腾是成功的沤。    过多的技术说明篡斜,这里就不重复了盖为,今天我们就来漫话速腾把限。记得一次炉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藤,立马对它的内饰嗤之以鼻杭。毫无设计感淬,直来直去嫉傅耸,见棱见角椒。或许不光是这位搞设计的朋友乾妓看,很多网友也有如是感概渺朝。他少了一丝温情娘斡,少了些许浪漫不记。不如北欧风情简约入镜软,不如英国小车活泼场沦。充满了德国工业时代标准化生产的气味脑。打开高尔夫粹全村、速腾玫、迈腾识理舜、途观频端邵、途安的车门皇摹下,你都会得出同样的答案桐席惋。或许瓷眉畔,这就是一种设计选择奥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴,内饰模具走点曲线也不是不可以藐,但当你仔细玩味之时擎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美季。不浮夸亩惫盗、不高调宦,你可以说它没有设计感绍黎,但它却充满机械美该辛窟。 责任编辑曙玖吭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛坞蔷,也就是S-cross锋驭差瞎溺,售价11.28万-15.58万元蔷轿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲较啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客凳勾殴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沏埠,其实并非如此税,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攫碉清,我们不妨来进行一些对比去看看偶擦皮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV题,也就是S-cross锋驭绕彪价,售价11.28万-15.58万元烈垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣α濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客忱涂盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版信瞪朵,其实并非如此叛公师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言码崎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溶圃,我们不妨来进行一些对比去看看羔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泉浆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场童颁拉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机读,而且在轴距上也进行了加长琅删退,从而能够获得更大的车内空间辖。其实就在此次广州车展开幕之前娟筹屡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屎魔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妙孤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奉兔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噬武。另外坟领,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郸绥、BUS颈枷、VAN三个系列棚嗽臀,分别涵盖了商务脐、家用和专用三个细分市场湘橇。好了干拒,闲言少叙愤菇,下面我们就走近它们以作详细了解吧辩毙槐。   外观篇煌势达:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湾骚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫉内剁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瑞,同时会在两款车型的不同之处加以说明羡。   该来说说外形尺寸了醒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歪撮母,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饲单。   尾部造型同样以直线线条为主要构成极身人,与车头形成了很好的呼应蛔,而且从整体上来看车身更趋向于平直祷腹袱。需要特别说明的是铜兄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式士酒,以应对不同的使用需求介卉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簧考透,例如高位制动灯梦嫂摩、门把手和牌照架毒午。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谷相,“中国车”空,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棵瞬烹。“北欧品质”传承自S60莎,设计风格以简约时尚为主辣坦,选材用料则注重安全环保痴。“中国车”同样不难理解模即短,“L”是个很好的代表臀,但不是全部彤估架。   就在试驾会的前一天疤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)料绕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吕戈宝。   ● 沃尔沃亚太为何物宿罕攀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扇。沃尔沃成都整车工厂隘、大庆整车工厂逼檬殿、张家口发动机工厂捶携、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汲溉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溯陋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统点斑彤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苏萎。如S60L有约290家供应商层,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茬仁触。而在研发犁烫、设计鲍、采购和生产制造等各环节上临品脑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硕沟,采用共同管理系统齐钳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扳戊,我们先从加长这个重点说起故。S60L相比S60加长了80mm菇甫,具体点说应该是轴距加长了80mm蜜彼迷。这80mm用在哪了呢客肯乃?全部加在了B柱之后究弓韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狮,这里现在变得很宽敞黄睹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烦徘砷,前排调到合适位置后笺努户,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指古廊,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘛亨类,相同情况下伴闺十,后排的腿部空间则超过了两拳脓,可以说是非彻担宽敞腹欧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桶獭呸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钦缚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鸵饶慈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒋苫,外形倒也没受什么影响唱蜡够,甚至感觉比S60还要更舒展一些琴淘相。S60本就是轿跑设计风格剁,后门加大后瓢驶单,整个车顶的曲线反而更平滑了头锋。相比之下蒂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒沫,但却增加了几分优雅的气质贫富皋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锈啼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抡群。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戮申,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稼,不知道大家对此有何看法受爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮落秃,轮胎为了适应国内更复杂的路况秦鲤,将扁平比从原来的40增加到45萍蜂疗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰读漠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幂桅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柿,而像坐垫话画、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吉。这种颜色和黑色有些接近捶谎,但更时尚顺、个性一些锻搓酚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叭丘匡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捞螺獭,后排乘客得到了更多的重视漂临层。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘覆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牟太笨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地固筐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侠虐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错课,可就在本次的广州车展上美头,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铅尖,并且两款车的售价也是非常接近霸藐撕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚷限肖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劣京借,并且它的设计也是由国际化团队完成踢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾废筹纯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懊潘,并且两车售价仅仅相差4100元胆居尽。观致3车身更宽邢巨酣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势论坚。速腾则在车长与车高上领先观致3尉啦独。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虫叙刻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谜犯讳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偏汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撮魏。因为排量上的优势哆豆,观致3自然在动力参数上领先速腾叹奋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捻挎恨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浅试,后扭力梁式非独立悬架艾亨皮。   本文导航部盾:" "  今天给大家带来的两款车渡壕,其实已经在国内上市辜凭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皖袱粗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茅雌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识径,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著物,而标致301可能大家就不是很熟悉了飘,下面热农炮,我们就一起来看看这两款车汤碗烤。 外观界烤糙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痘此,2007年进入中国并。对于很多车迷来说堂,这绝对不是个陌生的品牌岭恢肥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堆防似,但可惜虏驴,无论是在中国的街头还是美国的公路上访惮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猫唯。我有时会想这是为什么瑰缸?诚然唯箱狈,英菲尼迪的车在豪华感酣、科技性能和舒适性方面都不输给对手沦骑咖,而问题恰恰出在这里惩漠缅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面校,没有特长就没有个性款,如果是这样的话藤裤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢农?   现在英菲尼迪也意识到这一点拴,且开始着力寻求改变率冒济、树立自己新的形象匙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品参。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扫芥贤,当时就被其出色的外观设计所吸引巧誊,而今天我要体验一下它的新技术官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化材氰,车身重量上的降低幅度也不大屠蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芬官冕,这是很明显的改善帆池,尤其是在性能和燃油经济性方面歉貌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赎邦,并且采用的是锻造工艺刃居愤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配违钱,现在英菲尼迪Q50的对手潍,如宝马3系冷评煤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂池龚,希望Q50能做的更好胸巳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氯饰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图李,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喘篱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赎,但其实这些已经有很多厂商在做了诺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计效。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矩丢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抢。它所代表的是一种生活枢,是对待自己和家人的态度题栏脆,是属于年轻人的精神碗菜,是一辆车撤贤么。历经六代的演变奇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睡豹差,它虽然没有惊艳的外观书甩,也没有花哨的配置森,但它是品质挟蔚弥、安全凶、耐用的代名词瞳寝。如今蟹肥茧,第七代高尔夫已经面世蔑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刊透委,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫问,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在库柑氖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚷扰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灿梦敞,不再是一幅人见人爱的可爱模样休谓凰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贡患巾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莎攀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欺丹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赣柬,仿佛是灵魂一样侠驹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痴蛾,但从我个人而言秆霉砷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剂勾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓟, 坚毅的C柱是永恒的经典漠,不管其他部分如何变化功膜公,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫繁冉沉。   除了车身线条外沪桔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膳,并且被那条“灵魂”所连接着呐,这在之前的设计中是很少见的枪春宦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钞断识。这一点很有意思楷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谜桥景,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萍攘,避免了大家后续改装窘孤。   说完了外观购,下面我们再来聊聊平台芦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产记木,例如POLO采用PQ24和25平台糠定,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台借,06-12款速腾采用的PQ35平台操,他们之间都是独立的伸栏湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姓健,它的优点就是几个级别可以共享技术境逃霸。   共享技术又有怎么样的优势吮?答案是显而易见的疮。低级别车型可以采用高级别车型的技术艘,在产品竞争力上绝对要远胜对手攻烁,并且还可以降低研发费用肃闪,可以说这种陌幔块化生产模式在未来肯定是趋势猾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涛膏绞,例如电子手刹美、更先进车载系统报草,都是应该出现在中型车或者中大型车上的替,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拖聪。   所以豪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赣,就好像是四代和五代之间的质变一样悉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堡炊貉。但是否真的是天衣无缝的设计湍莽,我们还需要用时间去考量巩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谷贪飞,但到目前为止间,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告峭锻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔认睫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汰棺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斜桑叼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的度点阔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讼。   首先经寒箔,大众的工程师对EA211发动机减重矛卜精,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诧。另外汀毛淋,EA211再次使用皮带传动哇损彩,相比于EA111链条传动稳,皮带可以降低噪音和重量迁聘。除了以上两点外肃幌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酗搭韧,在一定程度上可以减小阻力驳斗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粹握,EA211发动机参数比EA111有所提升醇播,当然幅度并不会太大翔,因为整体的结构没有太大的变化鞍络,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中街卉。   既然说到了车重痴是矫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甜韦白,这其中就包含有发动机的20kg酥,而车身采用MQB平台后也随之减重泉僧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹤,从官方给出的参数上看邓骏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朔屠纽,这样的表现已经可以算是非常不错了跺。   说了这么多分滴侧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廓挠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驶?是不是像资料中介绍的这样完美奉默?后面我会给你答案降。" "   在国内辣,当一款车的价格到了百万元搪级,那基本上就可以称之为“豪车”了蔽烧淀,但过百万的车也分很多种窟脸德,比如X5赶、Q7之类的SUV形武沤,亦或者911讣谈磺、GTR的性能跑车睛小。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车行餐舱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者修抢,除了我们经常能见到的宝马7系爸捣、奔驰S级苔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匈喉婚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奸。    注菠钾废:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胯冈,但因为车款并不是统一的最高配现激峡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比波淌剿。   新S级受青睐如农巴、XJL独具英伦风首扫稻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冈炬艾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓜。其实兢济粗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揭捅居,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巴颈倡,即便不算是遥遥领先齐衡碌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秒椿铅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多充葛挖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叙卵理,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荤坛懂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭京。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莎判舍,在其内饰的做工巍安纳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拴:在自主品牌SUV阵营里面退孟伙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闭嫂极,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳内愤乱,景逸X5的推出经过全新变脸囤受,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冕棱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弟十。 外观慕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虚粪。该车共有5款车型饥死糯,售价区间为7.99-10.59万元辅。相比前辈景逸SUV末,景逸X5的外观设计得更为时尚泻臼俩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浮、俊雅红洼獭斯、珍珠白律眠犊、琉璃金库猩匈、陨石黑鸡、钛金灰华蓟添、马拉喀斯棕等7种车身颜色芦叼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悍。   熏黑设计前大灯突出其运动感会脐,与黑色进气边框的搭配也很协调翁,比起三角样式更显年轻辅悔朝。大灯内部采用透镜装置盘漆东,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吼阑。雾灯外包围设计突起挎,很好的与大灯以及中网形成一体盼。   同比瑞虎搞氯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显色赏,此外205mm的离地间隙窗,景逸X5的优势还是相当明显的拦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受本雄疟,同时为乘客上下车提供方便荡。搭配车顶上的旅行架疥颂诵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齿,主要体现在细节之处的不同筐劣幸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扦贫犬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拧炽蒜。   景逸X5后窗配备雨刮郊玲覆,在恶劣的天气还是挺有用的添骡镐。此外全系标配倒车雷达搭潞媳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纲甭葡。银色后下档与前下档相互呼应陵肋,整体感更为强仓埔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肩沫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素的,夜间行车的识别度非常高监。" "  前言葱评头: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻怠,如今的战火更是愈演愈烈姜毒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耽姥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场殊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决词蠕,看看在价格相近的车型之间睬,两车在配置上的差别究竟如何吧苫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彩浦覆,作为一款全新换代车型睬洽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵潭恫希客”全面完成了更新换代摊示遍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忙,只能算是一次小改款车型煽泼戌,除了在配置方面进行了升级之外脸,外观造型瓮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矫冗。   在此次对比中奔坍金,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较备维跺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近差许岛,均在21万以内擒。同时又都属于各自双方较低配的车型汀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忙射匹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘蓝斥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醚徒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杆彪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力残挝疥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丹醚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梳,现在还不是揭晓的时候牡校。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵露:mm) 4865 4930 宽(单位呵吝蒋:mm) 1820 1845 高(单位萄:mm) 1475 1470 轴距(单位桔平:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喊弦兽,因此其在外观方面没有发生明显变化棱莲歪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碳捐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梁路麓。前大灯组配备了LED日间行车灯波盟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚕嚏。另外葡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏阑,贯穿全车的腰线非常突出譬,车尾则变得更平钵。而与新帕萨特有所不同的是琴剖渤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膘接,而非在行李箱盖上艘渴晌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楔步,但是国产版车型与美版车型相比起来看率灯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吗帅想,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系木摆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埠。另外隶铜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多床,不过从C柱开始已与车身线条相融合抛,深度虽浅但是更加富有设计感筹太沪。   同样息,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化司。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劝,并且颜色也不显得突兀币。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绩涡隶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同癸断苫。内饰配色非常清爽琼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洼康顽,用以进一步提升触感瑟问。   动力系统方面诗绢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夕讣如、1.8TSI吠假、2.0TSI磕荆汞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合败,在保证动力输出足够的同时也相对省油队。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L械噶、2.4L和3.0L自然吸气发动机喘芬巩,在动力输出方面的提升并不太明显括稿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捶绕惧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杜碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近局屉煌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涡,同时都采用了电动助力与电子驻车奠酵么。轮胎规格方面篓降,2013款迈腾采用的是215/55 R16危的,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纹抒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庐腑。事实上焕兜,自由光有足够的话题供大家热议乖,例如特立独行的外观车矫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等护,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侧葛边。日前肆幻燃,我们得到消息烷峦,自由光将在12月底正式上市销售社乔钾,所以当这次在广州车展见到它的时候陛效摆,感觉它跟我们更近了溯镶疥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娜觅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种程赌首,它似人非人汇缆硕,行动极为敏捷迷薪撤,也惹出不少祸端彩,人们曾经持续对它进行追踪受颗钝,但一直未果峰肚麓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躺瘟:敏捷时殿、神秘垃究冯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斜撇胎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坎。   很长一段时间里喉裙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靖拿,并火热至今衫坞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唬平渐,起到补充细分市场的角色颅付,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失经,成了途观的小伙伴表丹凛。   野帝的定位低于途观坚腥秽,车身尺寸小于途观惨,同配置级别的车型价格也在途观之下尚涂,很明显唱匈,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱硗睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孰。   ●外观疙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汞赖掂,舍弃了老款极为个性的风格吩须洛,确实更符合大众审美娃常碧,不过平心而论它依旧相当个性时。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪蝗,它显然不属于年轻时尚那类的料叙,车身线条硬朗孺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泛屡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雇白,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腹,喜欢的真是特喜欢椒睹谐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苦虐。   ●内饰稼昆娟:沉稳狗帝话、无趣籍、无惊喜   坐在野帝车内奉,从气味到设计都令人非常熟悉锋譬谓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格康绥,在操作方面鼎,由于没有太过复杂的配置苍恳,所以操作上手难度很低抖坑背。" "  在如今的国内汽车市场中泡晚疙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盾目楼,紧凑级SUV是近两年的热门车型癸祭燎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孟席鲸,宝马X1在国产后喜浓衔,其售价区间为25.90-49.90万乒抛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廉吕棉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点随汹铆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裙,看看他们的表现如何清。   外观篇   由上表可以看出慰魏牟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势替刀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啦兔簇,外观看起来会更加饱满一些嫉靠。   对于宝马X1和奥迪Q3类怒,都定位于紧凑级SUV怠,又有相仿的定价区间未,无疑让这两款车成为了PK车型木双,经过仔细挑驯亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烘刺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郊,整个前脸攻击性十足校。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溃晃结。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痹,并且配有自动清洗功能皮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朝拾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯识瓤潭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重领饯镰,所以整个车身看起来十分修长送萎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爸慧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感施葛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足申膛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赊,看起来略显敦实俏退焚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素售,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲省寐翱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撑捂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屯、动感和实用等特点盟来,所以在中国有着不少的“粉丝”南稼抬。如今矩穷伪,第三代飞度已经在日本上市剁冀炉,而不久也会顺理成章地引入国产剔锤,全新车型是否能够保持老款车型的优点肝喉食,并且更上层楼呢写构?今天熟滔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车瓯巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案羞羡分。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牟冕虐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壁菱幢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岭芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妙焊。当然事技,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阮课愤,左右两侧都是封死的氢,目的是让新飞度更加的有型荣免。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型却闷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应禽碱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吼,日本人称其为“1BOX”推吠,发动机舱十分短惺摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峰割策:机械占用空间最小化废锻,乘客空间最大化)秽吧,车身长度更多为乘客所使用疏。但与上代车型不同的是澈古,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体情驾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碗。   在车尾的设计中筐陡破,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杆巾问,此外卿酚,尾灯向上伸展涤仟,经后风挡两侧直到车顶卑络,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脚农。在1.3L和1.5L车型方面玩眠,车顶处有一个小鸭尾造型鲸脚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掇擦。   新飞度好看吗隋?也许这并不是一个好问题扣刀,因为审美本来就没有统一的答案颅。不过可以看到的是杰缔,新飞度的外观更阳刚厩,更加运动化殴停梗,也更自信了斑悔卧,同时在内饰方面也走向了成熟纠艰。做个比喻吧夏,第一代飞度好像是一位高中学生妹授,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屉昆猾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙量辽,慢慢褪去了学生时代的青涩阮,变得精力充沛拷怖漂、充满自信校。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前促授,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烹琼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毁,它看起来依旧如此的适合年轻人晦矗。没错电,搭载着一车的新技术之后阿怯措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价架洽。于是当新车到来的时候枪删,你一定和我一样对它充满了兴趣课。这是最年轻的凯迪拉克推崔菜、最小的凯迪拉克菠涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗜盛? ● 外观造型册:钻石切割风格依旧恋愤辞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怖、2013德国红点设计大奖斥衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舌珐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拉诲氨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品练课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲镜太,只是这回存该棋,ATS是完全原创的作品缮巳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绷柯,轴距仅有2775mm干,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡,而国内我们则把它当成中型车浚岗脓,和宝马3系标准轴距版喉晚、雷克萨斯IS成为同级别竞品畴,并比它们都要更小一些嘉胖。   前脸的造型相当干练弥师,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔叼汗,而是被很好的控制在一个合理大小上奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啦驹臀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位母废奉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿匆。出于空气动力学考虑爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确柬,当车速高于60km/h时疯潍,前进气格栅会自动关闭刀譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜赐誓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毋屁椒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凭凛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚,并带有远近光灯智能切换功能患佛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢,快速亮起悲醋,缓速熄灭的设定很显档次黄怖撵。再往下看峭,闪电式日间行车灯姆匙、大灯清洗享、代表着美系车传统风格的轮眉反光片东枢形,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要司稀嗣,亦或是造型需求瞧悍,感性的来说京,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕筷。身处车内囊驴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”化割彭。   ATS是一款后驱车揪龟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽:50焚点白,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟晃,贯穿车体的俯冲式腰线袜乳访、短前悬额罐徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态布。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备先熬挟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冠附。而在规格方面锌台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焊录,前胎尺寸为225/40 R18莲揩,后胎尺寸则为255/35 R18攀视词,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力功并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绷檀荤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兑蔬焚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶雌提,至于设计师是否真有此意隋疽,倒还真无从揣测黔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤酒低,实际上醚匙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随拟碉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔丧糙,由此带来了不错的视觉冲击感订哎,给后车以足够的心理压力玩饭新,至少眼前的这个家伙一定不好对付娠视。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帮,至于3.6L V6车型何时会引进宏,官方暂时还没有表态揣,而是否会有V系列性能车型的推出枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顾畴心。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奖掸怀,虽然它是一款两厢车夹肺涸,但当时也没阻止消费者对它的热爱备菏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泼,两厢车朗行也就顺势推出皋玲脾,可上海大众并不为此满意乳殴械,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型型磊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峨偿幸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额光。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乃琉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜世纽顺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欠堤辛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吴痴母,这款引擎具有全铝轻量化的设计些薯姜,对于减重以及散热都有进一步提升管违,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喜眠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妙,参数上的差别却没有这些技术来的明显芦拢轿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尺,高尔夫在这里就比较有优势了徒,采用了四连杆独立悬架樊娘帝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胎簿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潜受堆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喇炉歇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兼体赴,看看它的实力到底如何郝端。 定位及对手分析宠郝:瑞虎5定位高于瑞虎猎捕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龋咐齐,定位要高于瑞虎车型钳碌朴,预售价在10~15万元左右船吕限,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戏辈。定位的提升凳咕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逢评担,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旁刻爆。 【左上玩入面:瑞虎5;右上鳞滴:哈弗H6;左下鸥猎:全球鹰GX7;右下措呐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檀,目前市面上的哈弗H6剧菇辆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挎唉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠公,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键密。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蠢法爽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戌寂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勿敢焚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筒飞。 三款车型具体型号及价格参见下表岗心: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掀,GLI是其中相对惹眼的一个偿蠢,蜂窝状中网设计和GLI标识枫馁谓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来实艇盘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皖榷驾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怕绞塑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外下,另外两款车型都采用卤素光源郊闯呢。 车尾部三车间的区别更屑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缓促封,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趟勒趣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涂奔缴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涸敢密,侧重舒适性和耐用性尝烩。   内饰方面愧看,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型府抖蹬。三款车无论是在方向盘粮钮、排挡杆底座还是座椅上惮磷锰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贯啸骨:" "  奔驰S级在国内上市的时候事羔冀,奔驰就打出了“汽车发明者砍腿,再次发明汽车”趁稀唱,对于前半句努线,你应该可以了解那沏靶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朴嚼蕊。但是后半句是不是有些困惑呢丸狠市?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必碌笺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呜,全球订单销量迅速上升秦碳,国内订车也需要很长时间傲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粮甫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷经彭?除了进行试驾体验之外煞箱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驹臼,相信看完这篇文章之后相秦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脓嫌美。   之前斥诗洁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朝,如果你感兴趣可以点击图片阅读疟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗡梯,属于入门级别车型迸卿,排量为3.0T钵,售价区间为绞稍话:124.8-141.8万元之间典从畴,只有两款车型可选滑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T党,售价区间为179.1-204.8万元透,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蠕没。   对于汽车厂家而言铣毖兽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挂谦,无论是从设计体捅狈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杜颅,并不是要面面俱到的去介绍存碧,如果这样的话淳,几大篇也不会介绍全挡回僚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郝济,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比际存不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的限咸赣。   对于外观偶彭喜,依旧是那句话连判:仁者见仁撩,智者见智量帘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气间怪藕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韧、冷峻的态度纽动貌。如果非要比拼的话竟椒荷,那么最能体现科技的还是大灯的设计定豢。如果没有奔驰的奋起直追盛巴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褥,但现在我想应该不会了速旅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瀑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向融,所以从侧面看起来就更明显了么,奔驰依旧是将优雅做到极致祭嫁磺,而奥迪A8L的车身线条并不明显怕颠,前后比例也是十分协调叛羚让,整体表现的是一种中性美锤钙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虹忙猾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陛俊办,最能体现出美好一面的就是细节的处理仍概全。比如访鲁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杭荣持,只有在R挡的时候才会开启梗芦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寐趁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皆阂,当然这也没有异议胃,但是和奔驰S级对比之后炉搅,就能体现细节上的不足了慨督,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宿荤。   本文导航剖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞玫、G茫桑薯、QX寡违柑、FX奸溯通、EX到麓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墙娶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现级策痛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跨,趁着2013年的尾巴岭瓦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缚粒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些割衬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孤该,提高车型动力纶,一方面也使车身稳定性得以提高限钉。2850mm的轴距虽然没有变化醛,但是空间分配上靶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排珐。   前脸整体看上去十分圆润饱满全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力爸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛙戳蹋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸登,L型大灯像两双飞翔的翅膀溃棺窜,随着车子的启动洁,展翅上扬尉特揩。不过这款车的前脸上书,我们并没有发现雾灯的身影境爸怜。   与前脸一样丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒崔即睡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦常,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狄扰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橙滇关。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来遣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面协厕,博得了不少的关注蔚荚炬。大家这么关注它肯定是有理由的窖,名图定位于索纳塔8代之下慕、朗动之上惶旱,依靠丰富的配置蓉桨、合理的空间和稳重的外观内饰登,实实在在地填补了中间的空缺捣。据了解赎前,名图上市后将会有8个车型弄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型察讲?曝光北京现代名图详细配置)上毁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捂,1.8L自动DLX憨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸥炕迸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菱,启辰R50X为8.28万稼,MG3 Xross的售价为8.47万元灸苛骸。按照车型划分来说睛嫁,启辰R50X属于紧凑型跨界车抢咀,MG3 Xross属于小型跨界车蛔祥梨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伞。但在外观方面估通绢,MG3 Xross比启辰更都市搔豁、更适合年轻消费者缺竣。   启辰R50X   外观方面九,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板开,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磺舷铃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侈刮。由于增加外观套件胜,尺寸自然会比R50有所增加殴糙酥,不过也仅限于外观上锚,轴距依旧为R50的2600mm沫解谱,同级车型中算是比较出色的数据肛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雾梯恒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袜讲。   侧面变化不大恋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椿。典型的跨界车必备配置行李架高,是MG3-Xross不可或缺的一项配置材,有了它的陪伴强弛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渺凑。看似设计复杂的尾灯竭举,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓟,也正是它的出现釜底录,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崎楞瑞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙旱尘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中春膳,虽然MG3 Xross的售价更高柯镀鹿,但在配置上却没有太大优势罚但。启辰R50X中装备的倒车雷达咀守、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现歪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性托,同时对关注度和销量也有较大的影响死。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况女崎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薄。另外帆,天窗也是大家乐意看到的配置班,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气失诺螺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致没汐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搓。三点式倒车雷达俊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡混贪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢诉,也让尾部的整体感表现更佳顽较。   本文导航忙勃潮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菩?”每个人都会在心里问这个问题莆目技。它是个新来的家伙彩僻隶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赂抖谅。“这不就是3系的Coupe版本吗衔?”有人一语中的伯涵蚕。故事讲到这里似乎就可以结束了淬,但事情真的这么简单吗淡鼻驾?当然不塘题。在真正去驾驶一辆宝马之前敲褥,我们无法给它下定论胯匡仿。于是问题变成了姥炔:“4系是一辆什么样的车牢鲜?”   几个小时前(11月12日晚)藐帅,4系刚刚在国内上市省,售价59.6-73万元令将醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人码,但不管你是不是4系的潜在买家任,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情貉唤岛。因此触,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔽懂碱,而单单去欣赏这辆车呢吭患?   ●外观矛帛:若要欣赏嫡镁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓤,中国官方名称435i 豪华设计套装郝。仅从外观来看卑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力博库簇。原因很简单群,它的确太像3系了滴吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位传:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此味,4系如此像3系(F30)监,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铣殊。大家难免会因此而看轻它氢慑巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凡系阶。再瞧瞧6系课箔,虽然与5系和7系的关系不一般输,但它显然幸运得多尽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哄,即便这辆车没有装备M套件仇僻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贩日,从这个角度看纠滤,再也没有人会说这是一台3系了红,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岛鲸十。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩舶,易成为人们眼球的聚焦点铅短,有些喧宾夺主的意思咀骂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果断。不过轮胎的配备让人不免有些失望扳京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辛荡,对于435i这种动力配置来说舒颧,225mm的轮胎确实有些太窄了煞吞。   从车头到车尾捷咖,你的心情会越来越好屡拦酶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吾仍燎。细看尾灯造型赣戳,它更扁更犀利兔,与3系有了细微的差别肋抒,配合流畅的线条闪胯,再没有旁枝末节壤,给人赏心悦目的视觉享受吴蓄蒜。   ●内饰歼:领导肚翱窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗删凑外? ? ?   4系的内饰应了那句老话疼椽:“以不变应万变”禾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”快。为什么这么说凡耍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了充堤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皆,如果真的会有人选择这款设计套装蜂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了该吐拧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杏驮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷白妇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愧切,不如回过头来看看那些被你所遗忘墟痉,或从未关注过的豪华品牌桅。在它们身上回,有你难以发现的豪华品质描暖,也有能够让你折服的豪华配置诽煎,总之标玲,在选车的过程中构菜残,尽量不要做的太绝狡棠颊,因为买车不是跟着别人的感觉走妥金笔,选到自己合适的才最重要弊帅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郴,又考验耐性的工作仍。往往在某一个时段有一丝懈灯伊怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姬纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目久实,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅畅行,做出全面的分析与指导甭翔,以同级同价犊、同价不同级等角度出发啦汹鲁,全方位给您最全面的购车支持齿。   X是一个颇具神秘感的字母痕,我们经程獯攘龋可以在电影中看到这个字母的出现靡,往往能与这个字母挂钩的人物烙顾,若不是什么超级英雄董怠,就一定是罪大恶极的反面人物毫煞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呐侨。由于种种原因环,这些汽车界的X-man无法全部到臣恕,而今天出场的这三位较,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解文。   两款日系一款美系函迸按,这样的搭配或许有些欺负人羡署,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秸惫炔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崔。作为ABB之外的豪华品牌祷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌句堕你,都在顶着巨大的压力在中国生存者缸樊。当然龟,它们之间的生存状态可能有些并不相同皑翱,这与进入中国市场的时间柔哆、推广力度孺览、价格等多方面因素都有这直接原因慧。SRX弯乘、RDX和RX拎,既是同时拥有X标签的SUV车型督守,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母统老吃,这样的巧合其实并不常见叉,但名字的相近却并不能代表实力和销量坤钩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毫就浪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乐步缴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兑挪涎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痉趴,将其取代的是刚中有柔侗獭,粗犷与细腻的结合体开缮玻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱控鳖锋。   本文导航烘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吗呢,很多汽车厂商都为国人做出改变浇烯挞,纷纷推出加长版轿车菱迟遂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沉素。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凯避。新车在天籁的基础上加长了135mm令,但它真的只有加长这么简单吗寞搅彼?显然不是汰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠俄诬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祁譬,新车定位要高于普通天籁驳蹲呜、迈腾雅阁等车型醚稀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惺倾胎,与之前换汤不换药的公爵版相比胎歌,全新车型有着非常大的改变峡持,它注重车内空间错帅,更注重后排的豪华感受吼秆疵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尸颗,主要竞争对手为丰田皇冠顷深、马自达929等车型担蹦。公爵自1960年以来共推出过10代车型掸瘁。之后公爵被日产FUGA所取代溃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出封。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举剿忻,新公爵版的车身长度完全领先于对手蠢失鹤,并且在轴距方面碗府通,全新公爵版也击败了其他金正对手蹄。在车身尺寸方面幻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讳。   新车的前保险杠经过了重新设计乔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次塘灯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芬适咐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车境面。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惧亥渡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隋。但全新外观并没有显得笨拙爽,相反侧面线条看上去更显硬朗嚏话该,同时还提升了豪华感唇涕弯。17寸轮毂采用了全新造型佛冠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鄙。   同时新车的尾部也经过重新设计本,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狙剑文,让人心里觉得踏实蓬级。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缕颂,这也是日系豪华车惯用的设计手法柿笑涵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柿柯汲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叔希。   本文导航棘贰等:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奈阂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酚。不久前纱,哈弗H6推出升级版咯,现代ix35也完成了小改款细,今天我们就将这两台车拿出来比一比道黎,看看在汽车领域内泉,中韩的差距是像国足那样不争气荚默亮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力德窖脐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磊痉,而且发动机的选择也更多隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庆纺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旗旧。售价方面两车差别较大夹袒,这一点也一直是自主品牌的优势所在疽晾拇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汗凭逢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠希钳。   外观捂胜善:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厘萎,比较明显的是在车头捐胚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识青,另外在车头下部进气格栅黄啦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猎萄哨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铆盎鸥,不过因为仅有三款1.5T车型沟,因此他并不是今天的主角局崩必。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型访:第八代索纳塔)陈搪挎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烦地犬:全新胜达)寿杰,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆渺贝,看起来既有轿车的美感礁戈贫,又不失SUV硬朗的气质皆伶。 外观配置对比唱挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魂煌无,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元按郡,优惠后的成交价在15.84万元左右裤龚不,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近募杜,因此我们拿出这两台车作对比壤膏急。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕉静许,除了天窗师改,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蘑廷藤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贬骗。   车身颜色涉凯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阔鸽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东捐姥,多了一个闪铜颜色的选择毯侠乓。哈弗H6颜色也足够丰富菊沫祥,平日最常见的白姓、黑羔际、灰憾、银都具备馁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矮刻,基本足够满足消费者对颜色的需求颈。   外观小结巩猫萌:   外观方面我认为两辆车都很耐看嵌炮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攘翅堤,因此更显时尚链倡绒、硬朗礁。哈弗H6外观也很不错犯剩脓,可以给人非常沉稳踏实的安全感漂舞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搜检砷,外观就更不输给现代ix35了尸赋叹。更喜欢哪一款见仁见智钩辉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比眷。   >>>慎防购车陷阱吵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皖轮慨?当然是因为它空间够大驶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媚身哆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浚苇?或者说什么样的MPV算好傻?多大算大锨操?今天菇佩,我就从一个汽车网站编辑的角度鼎,跟大家分享一下我的标准和看法姐妙错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活究。   在我看来酚,对于一款7座MPV来说鲁。大家应该首先关注它的乘坐空间典搽,特别是第三排乘客的乘坐空间拘。因为以我的经验菩哼虾,7座车型中酱洁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屁。要不就是顶腿屋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扑。所以在选车时嫁浚辆,这一点大家要尤为注意堵赫,否则第三排用不上瓦谈,倒不如少花钱买辆5座车尺款遂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芒。   第二个关注点是后备厢矗篓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崇嗽。很多7座车型在展开第三排座椅时埠倾唤,后备厢连放个包都费劲了拧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼓,有可能一点行李都没有吗笔全纬?所以这一点煌,大家在选车的时候也要注意井帮妓。   第三点是便利性蹋香,这个除了日常的储物空间外虎,还包括第二排上下车的便利性茬挛捞、进入第三排的方便程度等泥苛暇。对于7座MPV车主来说歇恳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贿收。一般来说前排往往是孩子爸妈查紊,而后两排则是父母和孩子收,可以说是老的老成秤龄、小的忻脚恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摊。   开头长了点故目,主要是跟大家分享一些经验烂炬,下面我们进入夏朗评测斤,看看它的表现如何炬吠憾。按照刚才说的臣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喝萄。至于外观刺弄、内饰欢戏、动力等券溶炽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容举咀碌,我们稍后再谈稀募笆。   ●乘坐空间圃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的德边,一辆7座MPV缺壁扑,前两排的空间肯定是没问题的抛啼乳。比如我身高175cm比必入,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聘擎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尸的居,靠背的角度也可以调整30°左右悲添填。前者很重要扭兢,可滑动的范围越大饱妨,和第三排相互迁就的能力也就越强辱假莽。   从上面的体验来看阶,至少从腿部空间方面来讲豢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客人,而且进入第三排也并不是很困难刹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窝累。   夏朗的车身宽度达到了1904mm共,几乎领先于所有的同级别对手揩寝秘,所以相应的实,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拉。另外有一点大家很容易忽视的是揪勤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靖慑陋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滇既,而较窄的第三排(受后轮磁、后悬架影响)则只乘坐两人惦。   与夏朗相比桔挎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裳措。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮翅挟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娠插,满载时第三排的舒适性可以想象疤,一定好不到哪去哪任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榔逻沤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诺,而且五个座椅都是三点式安全带苦唐癌,都配有头枕手蓟,这也是其他车型都不能比拟的一点题桔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哄无菱,比如长辈腿脚不方便进第三排径,那你大可以将儿童座椅装到第三排碱哆,这个很多对手真没有逼酮鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斜松,到2013年11月新车上市磊,短短4年里柏吼,观致汽车为世界带来了太多惊喜响烽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滇。新车迟迟不上市购版裴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踞戈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惰帕逻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔑拾使。是骡子是马促,终究得拉出来溜溜尖叛怖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品橇,到底有没有想象中的那么优秀褪?趁着这次的试驾活动乡,必须让各位清楚的了解真相潞女崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞船福?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磊?这是个很敏感的话题痉雄,却在任何一个场合都不得不提房外晤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伯桨掀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洗齿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肃,而非决策权渗透饶,这个是一个需要十分明确的概念炯戎葱。   综合来说驶刃,您只需要知道肯:它是一家合资公司肯咖凹,也是一个中国品牌冬动,但是它的发展不受制于任何人丁, 并拥有独立的澈湿铰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迁囊鹅,制造的也是全新的躬虾、面向国际化市场的高品质原创产品隧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抒,副董事长Volker Steinwascher石清仁受拖礁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物武难,前者曾是大众集团高管陛怠,后两者则是举世闻名的顶级设计师错。所以在观致3的外观造型上琶蒲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废石然。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沃迪猛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绣妻,车身尺寸蝗蕊潮、腰线的丰富程度等吵融厕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球飘戌。如果一定要说有什么特点的话慕袍挖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙评度。   不过蜡奖慌,若是细细揣摩这款新车誓此巳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性队,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粟。而由法雷奥代工的前大灯浓匈些,不仅在制造工艺上彰显大厂风范频诧睫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倒柯,如果您愿意再多支付一些费用擒恒埂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凯、大灯自适应开启及清洗等配置抠萍橡。   除了前大灯内的LED转向灯之外抵,后视镜上同样布置了LED转向灯府,只是LED二极管贴片的间距有些过大痢,点亮之后似乎缺少那么点感觉桨蜗叮,而厂家的工程师也很认同我们的看法廷庇茶,表示会很快对这种设计进行改进舜控。而后视镜的特点是宽度很大苹窗,可视面积优秀坑屠堑,并带有电加热功能杉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梁锹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玲澜捕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掏红,无论是大灯陷些沥、尾灯组布局冯尘春,还是倒车雷达的探头布置等等戒澜讽。而很多时候裁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的零,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娃,设计师的固执被得到了采纳坟沸。   有一个很好的例子来阐述这种情况碗骇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冻锑踩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慕雷。用厂家工作人员的话来说温咆冯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泞等,必须成双漆摄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瑞忿:LED光源+导光条恒、双倒车灯馈、双后雾灯讹矫钠,灯组的供应商仍为法雷奥陈。   尾灯组本身的效果相当漂亮焕磐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麓鄙,但不得不承认的是侵刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少起尾阔。双边双出式排气管链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枫哭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氓卞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式儒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粉溺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暖戮纪。轮胎方面观致3也是十分的给力吃猎程,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品南,因此马牌就成为了唯一的选择赋曙,对于消费者而言自然是件好事吞扫醒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎武相卡,这款产品显然更注重驾驶舒适性踩惦,但规格上似乎不那么亲民女帽湘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沽懊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缝戒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呐,虽然市面上可选择的车型非常多佬,但是想要在其中选择出一款空间够大海捌是,配置也不能太差的车型娄上,着实有一番困难等疯。近期我正在为选车而烦恼乾售,裸车预算在10万元上下晦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庐豹必,所以对空间的需求比较大叼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刃去磐,今天朽亢寿,我们就在这两者之间肃辣褂,来一场空间的较量亩。   飞度共有5款车型崔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间东庆,骊威共有8款车型私,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豌。此次对比文章中羡达,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昧疮,两者指导价分别为10.42万和10.58万喂叉浅,并且在上海都有一定幅度的优惠棵岁,实际售价两车差异不大客备棘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观略抗:飞度时尚运动怠递朵,骊威中规中矩陛。   在外观造型上念势,飞度外观饱满互存,硕大的前大灯尝促、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塑蒙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辅轻盯,不过现款的外形并不显落伍甸衡亭。骊威的前脸进行了重新设计绍虑来,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亮辈祷,不过整体造型依然中规中矩桐擅齐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汲嘘难,飞度长宽高三维尺寸分别为烂彻:3900×1695×1525mm略,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗涝唤,轴距为2600mm哆,从数据上看护,骊威具有绝对的优势吻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抹,请继续看下文蓬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂户,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强举守。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俄按桓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弗虑廉。另外嚎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异排,飞度为前后盘式沽,而骊威为前盘后鼓灵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叭,对提高倒车的安全性也会有所帮助侵净。相比之下渭餐,同价位的飞度没有此配置酱戳封,有些遗憾蹈。两车都配备有一危控钥匙系,飞度将胰皇坦浚控按钮集成在两把钥匙上斧虽,而骊威的彝。控器与钥匙相互独立讣,而且仅提供一个依海控器嫉烯,不过两车都装备发动机电子防盗系统堆吕。" "  现在出现了一个有意思的局面春敖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巾诵,而且还有像大众汽车那样饶单己,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抡净搞,在大众汽车之后居庇憨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薪邪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扳雀。下面我们就来一起看一看这款车窝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笆酣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秀勺?不得不说摹,从外观上来讲里秒融,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎,购买它的人们堵搪绥,更多是在预算有限的情况下追求实用性添该狈,谈不上什么审美喜好节绰。而全新爱丽舍的外观设计蜡娟,明显向前跨越了一大步米蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贪荣辰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煌朽咳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懂佳题,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拌堆。这很符合中国老百姓的用车需求壕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌实画亨,注重舒适性读,但行车噪音比较大雷浮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宽,除此之外骂狸,车外再没有开启的地方看酞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帘朴毖。除此之外捆恳的,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头口,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昆,属于全新爱丽舍的卖点所在睫。   本文导航凯响:" "  一直以来洽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型年靖溉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柯,但始终让人觉得有些激情不足饭,与犀利的外观不太相符痹妥觅。日前捍绷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泄,传动升级为6前速自动变速箱本贰鸡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统魂,提升了该车型的整体素质课。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鄙随,在外观内饰方面变化并不是特别大咎付封。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郴,新款MG5 1.5T也不例外拖挛。如果说红线彰显了运动气质哩认,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梦。   新款车的侧面造型与之前没有变化挥篮,作为强调运动的1.5T车型歪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涸恕停。车尾的变化也不多素辆漓,远观基本上发现不了变化所在杆。   本文导航愁挖颁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手德檄疼,而在中国市程选,两者的竞争更是激烈勤,A4L一直在销量上处于领先地位功届标,但宝马必然不会轻易言败柿稍鬼,所以我们看到了宝马316i的上市太妻填,其价格下探到30万以内叼堪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刑,豪华品牌拦糙、售价30万内斯蓬巧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足儒媒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伞箍蚀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型错娘,还有手动与自动可呀每帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩僚弘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寺扦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僧冯,并且我们看到官方定价方面表,316i进取型甚至还要便宜8000元遣锌台,不管你是不是“壕”匠匈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观当豹湾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傅吵巳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堪,在大部分城市吻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铰抒,所以过多的点评话语我就不多说了咆,谁更好看都是自在人心的事脾鬼幂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹿窘徐,但是小编还是要尽到自己的职责鞭,必要的展示必须得有馅譬,下面就看看两车的车头正面大图对比溯纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劫奠藐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元措遣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了募盎岭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伍年太,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm平抢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘶甸攫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洞会片,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位极吮呻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诧卫肆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了关滇苛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铜舜迸,不过这都是个人审美的问题了室侵颂,整体两车的外观设计还是在一个水准上伯痪。   轮毂上虫犁,两款车作为车系入门版车型编瑞,都使用了16寸轮毂愧捌,尺寸相比各自中高配车型是小了些芍扛扣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辟谩拆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎献吃,并且在胎面宽度上比316i更优宠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俗矫炽,用一款中级车以较高的姿态切入市趁涨┍肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耗脖牵,按部就班的推出了中级车GA5附、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驳戏,而随着国内SUV市场的井喷强竣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疵。   好的产品才能抓住消费者潮松,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幂峦。在今天试驾的这款GS5身上甲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雾戳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呕砂宫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念航,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糜抬辉,看上去却十分洋气衅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘟、1854吼讼、1680毫米抛挞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尾,这也是国人喜闻乐见的吹苦画。   车头的设计略显凶悍竿警,设计师称设计思路来源于雪豹阜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悉戏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陵。前大灯采用了透镜式的设计杠妙慈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钱吭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澎守蛇,这个考虑绝对够实在山。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强店,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歇。   在轮胎方面剁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的齿必,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎平。轮毂的造型十分普通密,只能说看上去很顺眼比较实用吧侨吨。   尾部有一个明显的掀背设计寄热艾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撤培。尾灯采用了主流的LDE设计试驰憾,搭配大尺寸的高位刹车灯煽飘甩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色死,辨识度也更高廷唐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泛促?是豪华奢侈的奔驰S级航渤岛,还是“上天入地”的路虎揽胜甜,亦或是驰骋四海的保时捷911勃?对这一价位的车型来说睦粹班,什么才是决定性的购买因素玻驶?是配置还是性能掂?车型对这一价位来说到底有多重要亢辣?要回答这些问题当然还需要专业的解答微胶廖。今天挺呢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畅粱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级全、屡创“加价传奇”的路虎揽胜献,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侨莫贫。非土豪们牵姑,退散~   由于有200万元这个限制撵嘎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搞小,刚刚上市的S级售价与揽胜持平其,但市场有20万左右的加价差,且并无现车羡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哇参,这款车终于摆脱加价俩健,进入平价销售阶段挥,当然能否买到现车就看各位的运气了陡肪怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲸偷称,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佳疚密,但跑车的身份无疑是最拉风的屡沧磕。   尺寸上实在没什么可比性耙,加长S级无疑是其中最占长度优势的无,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丛畴款,跟标轴S级还真有一拼弥犀赤,巨大的高度也傲视群雄卿力,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赋。最后我想说的是处倘精,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了提,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幂覆刷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了革保,公平起见还得排除车重因素犀魂钮。别看S级一副身宽体胖的感觉缕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抄尸仓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开县,别吓坏了后座的VIP础。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歉杆,但也确实相当可观了梳策驳,不过由于这款引擎还是有一定年头的芒烤,其276kW的最大功率是三款车里最低的确。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脚都投。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鼓色死。不过写到这儿我很想问一句蒙似拈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佃礁,就能成就今天的丰功伟业徊,是这样吗朝负?就算这不是一个伪命题兼醇轿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跑签款。那么间仑视,历史能代表什么溅起?之前狠,我肤浅地认为剿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幕寒乃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椒眉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的街拌恒。 ●何为中国专属巷辽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磁贺腊:S400L两款赤腻、S400L混合动力一款票、S500L一款啡舌郝。相比世界范围内的S级侈描,这些车型有三大特点较朝:全部为长轴距版时赌姜、全部为汽油车狙、S400L两款车型为中国专属可。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长橡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐杉彭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机目洼。因此窍涤,中国专属的S400L与它们相比屡观唬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关保。我们已领略过S500L的魅力胺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铆垛棺。   ●外型邻梧力:更长啸、更宽吨曹般、更高瞎拖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汞唾抡,尺寸上挥,它比上一代车型更大能坚裸,轴距则保持不变缎。从数据上看仇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯妗,但落实到实际的视觉效果具,我想没有人觉察出几十毫米的区别钉。相反朽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大本潮、霸气很多文忍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蘑咸,根据车辆配置的不同度鞠刚,全车使用的LED数量有所不同鹃。我们不知道具体车型的LED数量殊较,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的加,它足够惊人乔理纪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茧、中国市诚睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疙。对于中国人来说背,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墒淮,中国人将有更多合适的车型可以选择畴。同时膘蠕,市场竞争日趋激烈吐洪褪,汽车售价降低咐、经销商服务更好罚垛粹。   作为目前全系的入门级车型挫绅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势送屉纷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跑忌绊。对于S级来说械熟,无钥匙进入功能十分重要次,没有它寝,许多车主会无法接受齐慨码。   如许多人看到的一样片陕楼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲸。在奔驰车上骇镶犁,总有许多你也许永远也发现不了的配置手,它们中许多都与安全相关碉吓。比如S级全系标配的自适应制动灯看孝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驰欠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题年癸,什么是MPV车型密?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影截,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咕户,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鼎莱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喂长,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僧破墩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廓你。是MPV缚活呛?是轿车扮?还是旅行车恒热?这看起来确实是个很有难度的课题塘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挠虑。   当然这次大家不用只听我的一面之词传溃怪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肺,而且他们一个是马自达5车主膝,另一个是沃尔沃V60的准车主巍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侨就,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侮亮。   首先登场的是胡正暘环虏,大家一定不陌生邓,他是我们汽车之家评测团队的成员暗什缚,今年27岁眯,算是个文艺小青年抬模,热爱生活昂案,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挞,刚刚新婚不久煞,正是对未来充满希望与热情的时候掸托。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖挤,如果家中添丁的话尝蒙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徽痕疽。   杰德测试车刚刚来到编辑部邦白,胡正暘就迫不及待的去体验了施,据他所说澄滴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翻舅,属于一见钟情隙寞。另外从外形线条以及车身尺寸来看骨,杰德都和V60差不多蔼撵粱,是辆旅行版轿车的样子衬昆。   当然外形只是一方面何,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滩撩,特别是第三排座椅绦囊德。实际体验了一下殴破,将第二排座椅滑动到最前面的位置排,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量森凡,头部也有四指空间炼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单可,之前的文章中我们也有过介绍蒙被,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法替。   更多精彩视频魔凸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮,表现基本上与V60相当嫁翘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笺鸡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筷羚,在放倒第三排座椅的情况下阂报,用同样的一些物品存放来对比窘读,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摩栓瓜,而如果使用上第三排座椅汇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烘懊。   胡正暘对于杰德的看法虑窃套:   首先杰德样子很好看毙碗,够时尚躺搬,年轻人都会喜欢甭。另外哇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堆攘题,但是内部空间利用率更高卤敝,实际空间体验也让人很满意拈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巳,这点非常不错啥盖课,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娘舵食。   不过它有个问题辜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伴,只适合短途出行铰掏翟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘘,如果需要经常外出长途旅行的话砍挝芥,5座版车型更合适分萝棉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棘归赏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诲琶。近期几庐,2014款雷克萨斯GX400推出市忱谩,作为小改款车型袒盾刚,此次推出的新车在外观方面做了改动抽,同时在配置上也有一定程度的提升臂淌,动力则保持不变券雌,售价方面与老款车型保持一致喷浑椭,提升了新车的整体竞争能力泊米灿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脚缄钝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307党窟通、308劣拉拣、408缕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售履,现在又来个301妒谁叮,不要说是消费者亥挽割,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赁嗣。这就是紧凑型车市沉承谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箱雾。东风标致301矛头直指桑塔纳皆、捷达和昕锐莫摔,我闻到了火药味播薯。   11月19日上市韩悼,预计售价9-11万忻冯孟,与雪铁龙爱丽舍同平台盛,只有1.6L一个排量亲,变速箱有5速手动和4速自动可选甘。以上这些是东风标致301的一些基本资料江,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兴伴吾,因此从很早开始便陆续放出各种消息睡,以增加关注度淬窟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戏茄钾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虚匿垂,为全系顶配脓。咱们从标致301的身世说起信,先把头绪给理清了参。   ● 东风标致301是辆什么车颁董?   听到301这个名字秽氢,大家都能知道吼,这是标致的“3系列”未儡,但307必热探、308听过砷,301却是第一次听说休鞘察。其实301的身份一点儿也不神秘葱,大家都记得富康吧实煽恃?富康是雪铁龙ZX冠,后来在中国改款改名卜监挤,叫爱丽舍看畴窖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捶矫叫,这是它的第二代产品弥汀,而301点浚,就是标致版本的全新爱丽舍炭煽,它们全都是一家人炒捌。   对于大陆市场来说蜜假馈,标致301是张新面孔倡,其实早在去年底它便已在土耳其上市哨溺,之后陆续在阿尔及利亚输幻速、俄罗斯等许多国家上市祟畅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宽脯,同时粗蠕但,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等修囱。它将被销售至世界各地卑丢,成为一款全球化的车型晃辽冒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勾镶倪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凤,标致301的外观乍看上去没有什么特点肃。你可以猜到这款车的定位了韦,30岁上下松尸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钡埃屠。   其实301长得有那么一点像508凛,这是很正常的袒享,毕竟出自一家门巨拒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通告绣。要让更多人接受达堵巴,太个性肯定是不行的确撬鲜,所以这个设计思路挺好纤,也应该挺对中国人的胃口朔屁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳描、捷达虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吨采锯。不过它的备胎又回归了185mm筏,而且扦茂妇,可能是出于成本控制等原因庇瘦圃,备胎使用了不同品牌的轮胎酣退。   我个人不太喜欢标致301的尾部筏,总感觉哪里别扭酬,也许将来出个两厢版会更好看遣勉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少订凄葛,而且中高配车型都有菏,比对手厚道羡榷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徐呕,温度适中韧疙另,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撑硼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茶,他们不仅发明了西餐餐具姬:叉子奸佛径,还孕育了诸多跑车品牌恐澜,比如袖挡:玛莎拉蒂窘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拿殴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怪孰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溅凳。   ●外观恒缕甲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掀臂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妥匙,它们都是标准的行政级豪华车席蔡,有着一副不苟言笑的严肃表情坍戮,外观线条规整报郝荚,那种气场让人敬畏纹互。   而玛莎拉蒂总裁则不然撂群,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潍,但气质却截然相反秀份海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阶歼,标志性的大嘴咄咄逼人溶剁,意大利人对于设计确实有自己的卓见纬。   如果将总裁与同级别对手放在一起呻榔嘘,它无疑是最夸张侧穷刻、最具美感的钝科擞。这的确也与细分定位有关系狡堕,奥迪A8势笛、宝马7系这些德系豪华车都以低调轰护、沉稳为不变的设计主线畴淑,更多的在表达权利靶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肆。而意大利人则不然巴滩踏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筹梆,即便是这样一款行政豪华轿车落凑妮,依旧坚持了张扬的风格经本腻。   这是我第一次见到新总裁的实车竟,它确实比老款要漂亮灰桅蟹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竣堤,而新款前脸带来的侵略性更具气质粹怀培。   车尾相比车头略显内敛椿悄笨,双边四出的排气管成为了最大亮点晚鸵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搅霖,聊及为何选择总裁时际,他满脸诚意的跟我说伞避:“好看!跟找女人一样豁筏堤,好看擦纹佰。”“呵呵领都,好吧妊靶碌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牧秒腊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹈,卡钳由Brembo提供截匹,颜色理论上是可以进行选装的配抵。轮胎为倍耐力P ZERO系列巢交圃,前轮尺寸为245/40 R20盯,后轮尺寸为285/35 R20耗良荷。   ●内饰叫娶:运动豪华是主格调   置身车内突铣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巧驰狈,显得有些过于保守了扳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斡菱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镰。   方向盘直径略大泼,背面配有尺寸硕大的金属拨片心嘲,手感很棒哼享。导航系统为Garmin部抄,7英寸液晶屏尺寸不算大蠕,中规中矩久。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兢,已经很少遇到长相令人深刻风横,而且相当满意的车了沉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袄,价格低捅蜂瀑,与同级别车型竞争性价比十分突出砂呢络。但在长相一直不怎么给力饭狮虫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喀伍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迟吕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埃幌华,不走伪高端路线的致尚XT咸导蛾,其动感的造型非常独特漓。在我看来匆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恕笺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秽爆,购车群体越发的年轻化勃。   说他年轻麓雇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栖乏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沥鞋筏,这只是时尚的一部分敲秃。   前包围的造型充满了视觉张力耿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缕怪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拌,显得非常动感褪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庙狄擅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棘郊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脾,这也是在向合资品牌看齐凤僧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雷系,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫌。而在车身尺寸上蔑伙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格编箍埠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苫,与他同级别的对手相比有着明显的优势称。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隆烷颠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎何兰盆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碍九,上窄下宽的造型十分饱满凯纤,而且显得更加稳重僵扔。尾灯的造型修长泄,且正好与车头灯遥相呼应玩郡文,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惕渭,动感弯系、年轻抽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贤,虽然仅有三款车型配备此装置腔吼轿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劣,想必也是极为厚道的菱眠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滩啸嗣,我是汽车之家刘涛遍屎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唾碾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绍。时隔一年后的2009年久,我成了新君威2.4L旗舰版的车主椭硷,选择它的原因书较,用三个关键因素涵盖髓鹿:“外观内饰漂亮替掸课、静音好八、配置高”惜紊替。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冀疤,作为老款车的车主裁,带着期许臀圣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睹培,有了下面的车评既。   注释乌昆:为了方便大家阅读翠几妓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娩慨,描述为“新君威”铝思改。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磺钒车,以下各个环节的评价用满分十分制斥犊碎,做点评闻。   评分标准滩:   及格坟虐趴:6分   表现尚可怀拣峦:7分   表现优秀颠少:8-9分   表现完美蕉:10分   外观搜补柏:先天胚子好垮,改改更“时髦”   改进评分唐丸犁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歌,应用到了现实量产的车型中憨。在当时陷妮衔,245mm的胎宽速狗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上达,毫无疑问是走在了对手的前面患蹋缚。这种先入为主狼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衅擅啥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓷酬祈,说君威有一副“好相貌”境,我想没人会投反对票怖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸿概艇,18寸的大轮圈不仅保留茫,而且换成了密辐条设计肪另,前格栅的修饰瓜,在视觉上显得更为立体掳犀庙,但就我个人而言更喜欢老款浮傅铝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榔娄冉。俗话说“7分先天烤,3分后天”密,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俏拈诵,应对国人对“时髦灯具”的要求酱函味,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姜啥斥,坦率讲翟损,不是我喜欢的风格性复,如果换成一辆科迈罗短诫,我想我会投赞成票戚。后尾灯奔林,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膝隧,视觉效果不错灸,灯源亮度不刺眼煤,亮起时不会让后车问候“家人”溃拭。   内装门午:对不足进行了优化景使勾,细节仍留有遗憾   改进评分亨囤:7分   我必须要承认穗魏谅,我是一个对细节做工异常挑剔的人还杏锚。从2009年到2013年非飘忻,新君威经历了至少两次改款升级违猩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埠煤疽,仍未得到改进憨韧郎。强迫症对于细节的不足嘶,只需一眼就记在心里彪上勤,每天上车看到就会不舒服毛。尤其是核概,新君威的前排仪表台与座椅之间奸持,留给司机的跨腿空间并不大钝档,当你磕到膝盖外侧时科鸵潞,你会嘬着牙花子扫狭,蹦几个“脏字”暴倡。   聊完了不满篓掀拘,我再说说好的地方萎拓。日常上下车备,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碱,我的09款君威开了4年跑了5万公里煎,座椅的“敏感”部位脑,已被我蹂躏的起皮纤、掉渣辈颁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奢哥,视觉上显得极为邋遢陈。此问题禾,在新款君威上得到了明显的改善埂,侧翼立起的角度变泄选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馆连焦,但此问题我跟厂商确认过蕾蹲侨,确实为真皮)埔墒坚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弊。凭此一项希雌,拉开车门的印象分就能加不少题淘檬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堕,我的老款君威在二手车出售时孪手村,就因为座椅皮面老化的问题梧喝,被“扣分”售。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衅,好了许多溺钙。8英寸导蔚、带有触摸功能的中央显示屏幸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翅耪滑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抹卜,在实际操作时显得华而不实绦徒。多数情况下要调节温度驰,只能用手指去“抹”熊苛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玫沧偿,并且无任何的震动回馈提示侍凹,行驶中操作不够人性化化娶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顶略方,相比老款的旋钮控制鲍补荡,视觉上科技感更强鹃。实际操作时鲸嚏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挟。尽管支持手写功能贸,但表面手写板的面积很衅邸,如果手指较为粗壮记,表面面积不足以支持对手写区域的要求己碴杉。索性淀们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卿娜琉。   小贴士晃:针对上述功能的操作“鸡肋”管,我向厂商做过咨询策缝。对方最终给出的结论是欣,此功能在研发初期可,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估础房埃,停留在几年前避。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凑工呢。   仪表盘上的这块儿液晶屏浆钞比,支持多种信息切换查阅畅魂尸,视觉效果自然更时尚痰啊捕,也符合当下的硬件的升级进化潮流帽茨。但刻,仅就我个人而言社但喉,我认为任何一项技术的进步与应用跑护,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的华。新君威的仪表液晶屏在常规模式下们,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芳沁钒,所以仪表盘的车速指针狭彼手,在爬升时有明显的滞后和顿挫感北,当你想从正常模式切换至电台模式时搏惨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题提险,时间大约在2秒左右坊呢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捂沤,因为系统的升级按,所以导航从路径开始到定位确认导航弄发,逻辑上相比老款车型筹,要合理很多极促。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雷栓,被彻底改进秸。提个建议藉,新款对于路径导航的语音提升馆诉闷,在路径判断时腻邓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蝗翱呕,如果将“请在下一个路口右转的话术”譬己腺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利木。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响薪腿雇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响是。整体效果台,高音有提升聘茨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痹翁衅。以往那种“嘣呲双、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现师,无法在这套BOSE音响上找到免栖匪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车功喀汲?加长版!与其给那些改装厂提供生意抖肯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车复继隶。近日苔蛋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墓光,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贤等醒,这款车就要正式发布了态堤丝,海外售价14万英镑起集,约合人民币138万痘爸及。国内250万以内应该是不要想了骗,土豪们还等什么鞋,赶紧再加价20万下手吧7Π貌纭(注释睡评头:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闭默,外观上并无过多区别绩途,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推莫琳,因为用三个字就能总结孙:没区别葛枪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜗撇。除了实实在在的空间优势梧,那种与众不同的气势也是重要因素之一化咸,这种毫无区别的外观蛊旁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硼秆。   英国人果然内(men)秀(sao)捌伙境,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拎即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒜司,改造成了两个相对独立的乘坐区域膏丢滥,原本的中间座椅则变身中控台问恋,提供了空调诲朔、多媒体斯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媒亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奢泞。动力和传动系统方面喜罐韧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丛涸栋。   总结恒核:路虎揽胜L目前仅计划在中国膝某脑、中东地区和北美市场推出闯赫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瀑昆阑。另外澈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偿宦,预计广州车展发布霜礁。土豪们继续准备银子吧釜驾。 免责声明谁鞘拿:本文仅代表作者个人观点霉密,与环球网无关芹仁酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实香瀑,对本文以及其中全部或者部分内容圭、文字的真实性懒、完整性囱绩隧、及时性本站不作任何保证或承诺蚂,请读者仅作参考惯娩巨,并请自行核实相关内容勺喝节。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候课宫际,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靡辽兢,那就是新一代天籁·公爵嘛。早在2008年6月坡东庆,东风日产就推出了天籁·公爵胎双,它的外观屑、配置均有别于天籁其余版本钞骚,更加高端大气上档次矾。也许它不是最走量的版本函烯珊,但绝对是天籁系列的一面旗帜片嗜筹。在让大家久等逾半年后贯扯纫,新一代天籁·公爵终于露面案兔踞,我们也第一时间对其进行了实拍赤俺。据悉倪颧挨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相科。 『注囤琉髓:为方便大家阅读戎邯氰,文中天籁·公爵简称公爵版脊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窗涉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乱,时而艳阳高照歧,时而大雨倾盆蹬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仿,与身旁碧绿的草地相得益彰彤炔蔚。我盯着它看了许久耻端壬,心里盘算着朝呸慧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勃念?   嗯庇,画下草图之前得好好思考这个问题休墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伶吹傅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吓合提,唯独看起来太眼熟补坷遍,对旗舰来说这可不是好事孔玖,在A6L甚至A4L面前燎,A8需要更多长者般的自信彻怠认。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浓陀:六边形进气格栅面积比以前大了不少骚,而且线条硬朗到接近于矩形伎哺冲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒜,从前脸横贯而过备,再加上全新的矩阵式LED大灯刻那,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玲就。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郴扔堪,它是A8这次改款最重要的升级之一东画,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溯镰隆。以前大灯为例踏猾,分为远光垂、近光稗、转向/示宽这三组潘痞吓,所有光源都由LED组成吧,通过与摄像头髓、夜视系统疟设弄、导航系统等部件的协作逛氓表,可以实现几项很有趣的功能不背辞:   在Auto挡位开启远光灯含舒疽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跋凡灵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桃,瞬间关闭部分独立的LED灯体和卜了,会车结束后惹伪挛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓢烤本。在整个会车过程中踏讲镰,对向车辆的位置一直不被照亮抚剂挤,而其余位置能保持远光照明状态琳建裴,既不妨碍对方驾驶员视线鞠慰壁,也不影响自己观察前方路况骑,相当智能耪炼悔。   当夜视系统探测到行人时伎匈胜,LED灯会连续快速闪烁三下铺匠,对行人起警示作用烩脑,如果夜视系统探测到牛俩涕判、羊之类的大型动物暮溶箩,LED灯则不会闪烁贯拌颠,避免对动物造成惊吓动。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桔鲁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恭呐。另外它的转向灯采用动态效果喀,灯光朝着转向的方向滚动点亮邯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舌颗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臼骡入,提高安全性宫庐结。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扣朵白,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑟块,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奉嗣梢,有些来自室内的模拟演示藉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拖合溯,看看这些功能的实际效果到底如何堕灿艘。   跟前脸的改进相比透避谁,车尾变化幅度要小得多晶稼,主要集中在尾灯部分躺,线条更加瘦长貉捞、扁平硷喜,视觉效果更干练董舱。除了那个“A8”标识课斤凌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阂荤毁,看上去还那么年轻运动坏,缺少沉稳气息五。再打开车门一看砍膜,我明白了铺金含,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌欢ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掳姐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靶,使用了和路虎卫士相同的发动机和暗,配备了六速手自一体变速箱屁迫,以及许多高端的配置谁。让这款车有了很多吸引人的地方傲搏添,但通过试驾塘发晨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娟躲。很多设计还不是很成熟乐恐,尽管这样械念,这款配备了柴油发动机的SUV稳爆爆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桨掇毁,依旧在同级别具有很强的竞争力脸酷宦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寞失粪,尤其是大灯组的设计擎屁瓶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入券敞弗,都比老款看着更有质感抡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲜仿僧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惦。此外嚼横,中网的设计很有层次感狈,运用了一些镀铬饰条汤岗鞋,也让这款车的前脸显得更大方乖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酗耪,钣金工艺还有待提高开跑伞。   车身侧面造型亮点不多岭烧,线条还算比较和谐吧残久惶,亮银的行李架比较好看东死持,但实际用途不大夺记。车窗所占的侧面比重较械盼旌凇,稍有点显得失重冉购。四个车轮显得很粗犷奈,轮胎品牌是玛吉斯迟灭槽,成本并不是很高雹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计九习啊,注重排水性能仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陵纬。   车尾的造型比较臃肿课,相比车头来说德,造型并不是很美观钩锯板,尾灯的轮廓没有什么美感可言齐妮,轮廓显得比较生硬郸损烽。车尾下包围外观设计的不算太成熟豆,驭胜使用了三点式倒车雷达肪隘,在实际的体验中响猜,探头反应速度稍有些滞后禽败苟,给驾驶者的观察带来一定的不便谩泻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离期坏。   本文导航棵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捌晚,已经跨越了整整40年妒讥慰。在这期间疮姑拼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代病钠送?当这款全新君威GS出现在你面前蘑得脸,这个数字就已经不再重要嘿。每当我们回顾历史盼校氰,终究也是为了更好的感受当下宏发,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榔,的确也不太容易考究暴,所以话不多说线,马上进入主题涉。   君威GS是别克君威的高性能版本朴链,作为其最明显的身份特征挫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薪雾涝,攻击性十足的设计让人印象深刻崩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹菩,采用盾形设计嫩踩,显得非常紧凑哆。大灯部分全系新增了日间行车灯舵,整体造型与普通版君威一致驮筹努,仅在内部细节上有些许不同唱捻。   车身长度叉绍卿、高度比老款略有增加臂尘朽,宽度和轴距均未改变不。侧面线条也是延续了之前的设计敬,十足的运动紧凑风格俩瞄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矾炊担,十分醒目钮盒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铜斜绷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埂圭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娇,更显紧凑橙槐谓。LED尾灯为全系标配敛,灯罩经过熏黑处理艰,提升运动感揽幕湍。作为动力更强劲的运动版车型滦迹粉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咯熬帘,同时也满足了更大排气量的需求讨损。   本文导航帕枪苇:" "  近日搬隙免,奔驰MLC的效果图再次被曝光拭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计达魄皮,融入了轿车的设计元素惜隋。据此前的消息揣龟惺,该款车有望2015年推出趟梦斯。 奔驰ML   从最新的效果图来看妨阀譬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饱妮及,拥有相似的大灯造型捍淀,以及下保险杠的设计红淡侵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赐。此番设计目标很明确魔莽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫩坏毙。   动力方面也来自新款ML墒汗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钉具答,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW千娶靖,峰值扭矩400Nm苫假,编者猜测未来MLC将会延续该动力驼危。不过伐昏系,MLC未来还将推出AMG版本竞牌。 责任编辑醒矢阀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咎狮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栋缉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迹赔饰,然而对于消费者来说片,可选择性太多也未必是件好事莱闷。许多车型的定位都非常接近嘶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竞,那么它们到底谁更运动即,谁更适合日常驾驶成,谁的性价比更高呢秃看奶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胆匪食。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看木芍,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬刺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内署,其它车型在20.78-25.28万之间救蚀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钮,价格适中坊骚,而且动力和配置都很不错摧帘垢。反观翼虎颇赫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样的傅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痢韶,但翼虎胜在配置丰富丹暖、动力强劲矮劳美。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定能。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色交纷钠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比景答。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缆,这听上去有点意思典,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疙,那么结果显而易见颈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赤纳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肯唇飞。然而消费者大可放心伐联傲,CX-5的动力也绝对称不上弱敞劳,尤其是市区行驶煎吠,它的整体表现很轻盈肪钱赂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庙,没有涡轮发力时的突兀感韦改到,这让它驾驶起来更为轻松释去颈。   无独有偶俏宿烹,两款车都采用了6AT变速箱路莽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埂镣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懦夕贾。可惜的是蓝艇少,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悼。另外透炽媳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汾贪艰,常规的形式很容易操作界,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斤堵思,并不易于操作矮褥械。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想公,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疯恍,与翼虎也有将近3米的差距桨花父。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进素般栋。   油耗向来是日系车的优势所在割懈辣,CX-5的发动机压缩比高达13:1免奈乒,并且装备了i-stop启停系统幸甫每,这让它的节油表现比较突出位取。在气温32℃箱类、全程空调秽吕炊、车载一人的情况下唤荤率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讽啦报,其中经历了畅通和拥堵等路况蔷腥垫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km级儡。同样路况下桐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闺,尤其在开空调的状态下汝,翼虎的油耗表现实在令人担忧强池,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稗。   作为一款城市SUV尘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窖巷,都采用了多片离合器式中央差速器黄,并带有四轮电子辅助制动陇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜗。从我们之前的测试来看仆捻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显链,所以脱困相对轻松一些骚。不过在这里我们要告诫广大消费者蔬交旁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统波粪吭,但两者的定位都是城市SUV将,越野并不是它们的强项扁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耿楷,油门踏板的脚感藏物、方向盘的转向手感矮规陛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要定联,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叼。值得肯定的是随,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勤燎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准供恐可。然而相比之下虽逛,CX-5的整体感觉更加轻盈宛线鸿,它开起来并不像SUV博撮,车头的反应更快羚犀痉,油门踏板的调校也更加线性片疙,而翼虎整体感觉更加沉稳屯仆薄,底盘扎实矛,但或许是由于整备质量更重的原因痴穆描,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逝安双。   就驾驶方面而言吠珊薪,CX-5给人的整体感觉是动力够用竭、油门线性玖、操控性出色曹赔娇,可以用“好开”来形容辛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戈呜臀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑰娩扭,但翼虎的发动机输出并不线性为,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讼补。另外糯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妓,加速辨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恰岭莎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贰秤培、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜜,放眼整个市橙缴傅拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酱慌畔,基本上5个手指头就能数过来搪另,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者形绍。   有关于新款E级外观萌活腻、内饰及空间方面的介绍冯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袜。在我的这篇文章中飘房芜,主要关注E260L动力方面的表现拦确。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辩残,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW程,最大扭矩则达到了310N.m聘模椭。虽然排量并不大坛锑烷,但是通过加大增压值沥酿酵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郎懒净,对于这款变速箱傅荚,我想大家已经很熟悉了炮继来。只是我想再说一次村全,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恼,但在日常驾驶过程中抵耿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捎啃。大多数情况下温和维概珊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怂洛。   只有在深踩油门的情况下跨蔷既,E260L才会爆发出他凶悍的一面病骇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熊兔但。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呵,你也可以说他动力输出不够平顺控。   一直以来裴,我都极为中意E级的悬挂调校喇歇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挎松士。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孔笛,我挺惊讶的谜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蕊土,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撵统盘。可是仔细一想目吉,也很难怪宝马会这么着急免毕匈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奇砍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奇烹。据悉俗肩,宝马4系Coupe将在11月12日上市黑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玛觅鼓。(注吝歉:为方便大家阅读耍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车话,在你初见时跺,很难相信自己会喜欢上他茧。因为你花痴于帅气拉风的外观抖吹灸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菩吼泻,那么他的表现自然不会入你法眼签烷。但时间久了颓枪,你发现再帅的外表也会看腻蛋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷架拐轨,放松不下梦芹喝。这时酮沪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缆伯、运动但不难受的座驾沸阑瞎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宿,除此之外蹲,他还是一台很顾家的车雄。   没错蓉废惰,他没有特别帅气的外表酗扫泌,没有特别强悍的动力认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刻吉玛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烧。下面倍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晚牟壤。   ●车头造型犀利诚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙督,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枪,定位低于大众侥祈锯。现如今平,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产链姐,而伊比飒便与POLO出自相同平台辞哗德。因此在车长等诸多细节上萍速,两者都十分类似措忙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坡拓罐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长全诧挖、1.693米的宽度滇幢哎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大份荡涟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车备,这点确实让我感到吃惊戳喝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屡捷古。可以肯定的是佳,你无须对他的实用性产生怀疑篓踩。   你有没有发现蛇淮娟,他的日间行车灯羔父,很像同集团的老大哥奥迪A8教前?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份林堑怜。但毕竟付,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂递趣敦,他的目光也需要这样嚣张拾。   从车侧过渡到车尾端狼,顿时觉得糖蔫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叹抖瓣,从凶狠瞬间变成温顺猜。我揣测不出设计师如此分裂的思路饥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品立椽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犀吞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躺,而在我们的制动测试中安砂,他的表现也确实不负众望轨啥。我写这段话的时候狠,一名同事从我身后经过说了一句筷:“哎衬相,这轮毂挺漂亮的”狭扒。确实毯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氏滑廖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名想迷,在我看来另外两位应该是300SL和964纳喉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屏悸漂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耿舱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机容钩。   直到1949年点,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芦,速度竟达到每小时 132 英里婪钒没,不仅完成了试车十惺陶,还一不小心成了世界上最快的量产车型兄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漆弦,正当捷豹稳步发展的时候邓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线得,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爸斤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丸炽采,英国国宝兜唇?人类想象力的结晶郊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枚卜健,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莱物独。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坑,正当捷豹稳步发展的时候其,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浓髓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身文赴桶,自内而外散发出优雅迷人的气质槽唯翘,在这份自信与优雅之中纽,还蕴含着极强的力量感灵粱胸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埂麻迹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揉喝。   作为E-Type在21世纪的继任者肠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聪结聊,他更是一台纯粹的运动机器修,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信融,刚刚我试驾的是一台量产车糖讥寂。即便是用再前卫的眼光去审视斧成,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型范品,不过现实就摆在我的面前情怀郝,它的的确确是一台量产车吗绞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畅顿。所以圭零,还是让我们先合隆下巴嫡锑马、收起惊讶蠢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙技叹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暇蹭就,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喝钦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恰,而等待总是值得的旱,十年之后的今天卉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畅。   ● 外观垂婆:旨在降低风阻   关于XL1的外观免,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抢莫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球把喷祈,他们的心中只有一个目标梦譬淬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解麻乳盯,也皆源于此岗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涵羞,轴距也只有2224mm釜,如果用世俗的眼观去衡量是,它甚至比一台大众POLO还要忻⒘贰,不过也正是因此番袍,它才做到了POLO永远也做不到的函,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勒婆晶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邵溃。   出于降低风阻考虑百剑捆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低女,面对这样的设计胁绒仕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喜慧卧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茄俗捌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”察。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酗虎,大众XL1的目的只有一个级,那就是降低风阻炉壳。而为了达到这一目的家惧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梨,不过相比于传统的外后视镜盾把恼,如何掌控与后车的距离是个问题抹猴。   ● 结构贰订:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想热,除了完美的空气动力学设计外痴韶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随疆。作为一台重量仅为795千克的车型拜疤蓖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钩泌,约占车辆总重的21.3%丘徊,除此之外坪歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冒司婪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完袍,那么牧马人当仁不让的成为我的首押荨,复古而粗犷的外形竭,彪悍的身姿捶蓉,经典的圆形头灯恨侍抨,这些都是我选择它的理由捻们。那么在我稍作白日梦之后乱帮,请各位看官赶紧打断我的妄想刺,拉回到现实里遍,假如我的预算仅仅有二十几万的话派啼,那么好了境耻,牧马人买不成凌,自由客或许能让我望梅止渴牢毛。同样复古的外形亭统绦,依旧是个好选择峡垦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惨赊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话愧告股,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚏袱丰。单就车头来说惟秸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘿啊。简单中又透露着经典的味道挟界。另外维乱吩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戳吗,突出了力量感冻筒,Jeep的家族风格立马突显娇。   车的侧面造型同样如此风格呻却灌,走向笔直钎凹踞,简单饱满鲜禽。当然不能仅仅介绍外观设计稍,作为一款SUV镣促份,各种越野能力的参数自然也是大家关心的容捎淋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掇,离地间隙205mm激,应对一般的越野路面足够了撩倍。   车尾的设计十分简洁处超,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桥脓雹,小巧又十分有力量感揩赦特。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃信锚池,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褐。从总体上看阑埃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似单查路。   本文导航外摆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戚蓬,而“侠”自古就有不同定义吻糖通,“言必行挽,行必果隧,己诺必诚识,不爱其躯熟横,赴士之阨困第床烽,千里诵义者也谓之侠”惜词。他的形象亦正亦邪户匪测,游走于主流与非主流之间自成一派拓辽齐。随着近年来涩加囊,国内越来越多的人们郝白,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时活莎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷,开始在国内市场发力靖淘。其中风,路虎全新一代揽胜运动版捍,向无数消费者展现了一种精神屋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神概让。   路虎全新一代揽胜运动版猩传情,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稿巍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钱,它的独立特性被设计师完全释放佛。如今讣,这款至今为止速度最快逻、相应最迅速碴订、反映最敏捷的全新路虎伐携,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诬侮,冲入国内汽车市尘锬衣健,夕阳下一人一车窗郸,古道中称图,说的是情义无价猾计。谁人不为它心动还皆料?路虎全新一代揽胜运动版彩拇,驶入我们心中!   65年来寄傻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邵被烤。如今段,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版父镀惠,再次席卷世界汤膏,那完美的车身比例矢澎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匣巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曹丁朵:4850mm*1983mm*1780mm兽,前后轴距2923mm篇毒垃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骇撂椽,3.0 V6 SC汽油版HSL缝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稍。   姿态万千的路虎揽胜运动版孪晴庭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菱,无拘无束的气橙汀,气宇轩昂的出尘之表辑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凛弊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欧普雾,厚重的前脸蓬弊虏,配合后倾式格栅设计凶甸誓,更突显了它的自信惟。发动机盖上两条凌线刚强有力梁贪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畔菏侨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情故,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扔。   车身侧面线条的风度也极不平凡渺髓俏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮博架洞,带有亮黑色指状套件胜笑灯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锹彻,装有亮黑色装饰边的后视镜礁茄如,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卞奴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揩免,这些铝合金结构的轮毂分为履纶:19英寸5辐式铝合金轮毂虹、20英寸5辐式铝合金轮毂线敖、21英寸5辐式铝合金轮毂呐歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卢顽抡、22英寸5辐式铝合金轮毂鞠薪,无论您选择其中任何一款汾,它都可以陪您乘风破浪花。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懦澜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聪疏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羚畔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萎,整个车尾看似简单却极不简单馆携。   本文导航猎悔琅:" "  1998年梅水笨,广州本田成立皋鞍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巨,而时光推移吻蟹史,今年9月12日妊擞赴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆台。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户其。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梯梗,我们今天将穿越时空惋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缺稿。它虽然是日版右舵车型锹酷柏,但3.3L/100km的平均油耗瘁枫、双电机电动CVT勺闻浑、大容量锂电池凉猜瑰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仆蘑碑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遣鹊。   外观更加原汁原味富:说到原汁原味勃需沸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肥,更运动绘。混动蓝色特征汞沤秘:作为混动车型谜宝笆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标便。   在下保险杠处桑合,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弄风囤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煞躺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绞侧。混动轮毂蒂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夹,为节能更尽一份力茅韦成。   本文导航桔手:" "  就在前两周母,我的同事刚从上海归来棵凰飞,当时就是为了试驾上海大众的朗行违侠菇,而在不久后的今天圣凛特,我来到了大理儡饭欣,依然是试驾一款来自上海大众的新车笛劲绣,虽然我与我的同事地域不同领吓完,但对于这两款车而言垄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疯岭睹,我不得不从朗逸说起坪筷,由于现如今大众纳牒橇块化的产品研发峦枯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峡毋,朗逸亨屋屉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驹,它们的关系算是孪生兄弟鼻路,反正我是这么理解的翔婆。   目前朗境的广告已经全线铺开蒋泌,消费者的关注度也很高洪疏,虽然我个人比较抵触某福块化的产物(感觉个性不足)惕蕉郊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穗,其次在10多万的紧凑级车里涕嫁慌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禄。所以销量方面自然也很喜人池,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息承浪蹬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吐拖扫。   从英文名来看奸熬耍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卯迷,朗行的英文则是Gran Lavida巴,其实如果从相似度上来比较斡,朗境与朗行更加接近步溅,因为它们均属两厢车段。我想对于这样一款车来说狙顾,大家都不会有什么陌生感氏袭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍前,如果你曾经错过了朗行的试驾文章试兔,我在上面也为你准备了延伸阅读某呢韩,可以先行了解一下吞炭沤。   说实话梆江嗽,朗逸累锣希、朗行寒草牡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸等,让我来区分一下寥,估计我也需要片刻的停顿袱,因为它们实在太像了!就朗境而言备,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捣,并将内部更换为蜂窝状造型洽师,包围下部使用了黑色塑料扔复定,并加入跨级风格的银色护板目,此外前雾灯变成了圆形冬反程,以上就是全部它的特征了轨短。   既然定位于跨界车诵程,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙划侩,同时为了更加配合Cross风格淮孝,车顶还加装了行李架耽费扔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙界杀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胃梆慧。粗犷的风格也体现在轮毂上粱崔,样式上很难用语言准确的描述出来卜岁,总之很复杂敲查,其采用了抛光与黑色漆的双重处理达饯排,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敬撼堡。   尾部的变化几乎与前部一致弘匪省,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沦犯,说实话就车尾而言不久,我感觉朗境比朗行好看了不少犁。其它方面再无不同看,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仇嗡,转向灯焦霸晚、倒车灯褪册、刹车灯还都是卤素的勘。   本文导航弟哇活:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兜虑,所以无论是合资埂被、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣温辞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宿峨,白领阶层田伟,夫妻年收入有50万元左右仓,有房瘁米空,老公有车币山纲。实际上配垦,女主角目前也有一部老速腾车疾肠,开了已经7年准备换一台豪华SUV潮。这位女车主喜欢玩问强,追求年轻暑涸,注重外形呵,并兼顾户外疤琉码,不喜欢纯越野车型袖弦,而购买价位瞄准了40-50万元领域呵汲。所以我们直接选择了宝马X3敦仙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妓。   为了公平竞争辅,我们选择的车型如下参壳掠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贸律婚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篙微缚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聊搅揪,三车的价格虽然有些区别茶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缎,所以三车实际购买价格差异较小且软。   对比项目一彻惺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曹,特别是女性纬陛尉,希望自己能买到一款好看的汽车弟漂,就如同提包还有衣服一样埂希伦,特别是成熟女性咐唤,尽管喜欢标新立异编臂,但也更愿意接受时尚动感的类型橇北泵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯材,相比以往方头方脑的设计蓖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哀蛔来。更让人动心的是撵短,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膜,同时形象也不乏干练紧凑匈挥卉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乒搏,线条流畅埔淘,稳重而且动感韶,因此吸引了不少消费者送烯娇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矢,但2013款并非全无变化蛊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捍,此外还有大灯形状徘贡侠、前后保险杠褪、尾灯泡觅阔、排气管方面都作做了一些细节上的调整檬淑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汀幕,锋利的腰线氰裂喉,近乎方形的前后车灯碘诵豢,甚至连轮眉的造型都是方的党玻我,虽然它是一部纯粹的城市SUV采即,却似乎在它身上找不到什么曲线犊,因此在奔驰车型中也算是有个性的你品卷。对于女性而言窖苫航,可能奔驰GLK风格过于硬朗了橙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恭乖,三车都不约而同配备了氙气大灯公宽,区别就是圃,宝马X3采用了远近光分离设计藉谰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舌付。另外疽探,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能北谎起。另外勘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯价锯,而宝马X3大部分车型则无此装备缺溅瘦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寄供稍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竞庙,都50万元的车型懂卤末,自然都是配备比较好的轮胎品牌固紊俄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妹罕,这些方面倒也不用纠结替畔。另外需要说明的是陌脆新,宝马X3是没有备胎的餐蓬撵,因为他采用了防爆轮胎皆溯,可以零胎压低速行驶一段距离葡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乒釜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坑佛付,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坊皇,所以基本打成平手金稻九。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幕,从两款车型的厂商指导价来看雾绢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一遂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计莆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”行季碎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郊,这一点奔腾X80的确做到了敝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念购,X造型的前脸具有很强的立体感唐蔽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酬访驼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息围碗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蟹困,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逃郡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升班裁赎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赔鹊。轮廓清晰的六边形进气格栅郡地,中网上三辐式的金属饰条密,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度小,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乱阂淘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度航,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妻,只要消费者能欣然接受拎笨,似乎一切也都无可非议汐款。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面快,除宽度相同外皮鹅,X80的长诧欣、高及轴距均占有绝对优势饶,反映到辆车的侧面造型上巩匠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形巨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腾蝎危。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雾,上扬的角窗结合扰流板的装配换台,使两款车型都增加了不少动感的元素迁饥嫁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色黔盛迫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感写反,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气艾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化玻,饱满圆润的风格依然占据着主导书彪。与X80的刚劲有力不同播,ix35的线条运用更加柔和桐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喝冯。没有尖锐的棱角崔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吼匠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象害朽暇,飘逸的灯带向后延展馁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神阑佬幢。同时倒车灯的独立设计腹刊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卧枷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变葱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瓷妓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目醇暗绦。同样的手法也适用于尾灯蝎冯,在原有基础上篇抗寡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入落,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辟涣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix3